大豆親切な奴が何でも質問に答えるｽﾚ☆part273

入れられる奴は入れられるんじゃないですか？
入れられない奴は入れられないです

中古買うときの何を目安に買えばいいですか？

>>951
バルブが米式ならOK。

予算

>>953
運勢

バイクのTVCMは無意味だそうですが、
バイクに乗らない新規ユーザーの開拓はどのように行っているのでしょうか？

ただでさえバイクの売れない昨今、黙ってても客の集まる殿様商売でもないでしょうし、
バイクメーカーが生き残るには、
バイクに乗らない人々に対しても、「バイク乗ろうよ」と呼びかけていくことは必要と思うのですが。
まったく公開宣伝もしない商品が売れるわけないですし。

ゆうちょのCMで仮面ライダーの人
がアメリカンバイクに乗ってるのですけど、
そのCMで出てくるバイクの車種判りますか？

キャプトンマフラーってどんな効果があるの？

>>959
ほれ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%BF%E3%81%A5%E3%81%BB%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E8%A3%BD%E4%BD%9C%E6%89%80

>>957
無意味だからしないのではなく、
「バイクは不良の乗り物（ｷﾘｯ」
とかって考えてる石器時代の脳みその人達がいるので、
お子様が見ている時間帯にはCMがしにくい

新規開拓は、そーいうワケで雑誌などに広告を打つ、
HPで広告を打つ、などです

>>959
かっこいい、音がうるさくなる
ノーマルより少し重量が軽くなる

さっき、アパートの駐車場からFitがセキュリティアラーム鳴らしたまま走り去っていったんだけど、通報したほうがいいの？
乗ってたやつは顔は良く見えなかったが・・・

ホンダが自動車免許で125ccまでのバイクにも乗れるよう法改正を求めたことがありましたが、
自動車の運転スキルしかない人が125ccバイクを操るのは、難しいでしょうか？

当たり前だろ。50ｃｃの原付すらろくに運転できてないのに。
（二輪運転免許所持者から見て↑）

最低9時間以上の実技講習が必要だと思う、あれは

運転方法やらバランスやら
全く違う乗り物だろ。
普通免許で原付乗れるんだったら
ぶっちゃけ原付免許無しでいいと思うけどね。

>>964-965
アドレス125でも難しいでしょうか？
（＞＜）

かつて、ケニー・ロバーツ父は、
「自信を持って、操れると言いきれるのは125ccまで」
と言ったことがある。

>>966
アドレスV125
7.3kW〔9.9PS〕 / 7,500rpm
10N・m〔1.0kg・m〕 /6,000rpm
チョイノリ
1.5kW (2.0ps)/5500rpm
2.9N・m (0.30kg･m)/3500rpm

50ccと125ccとのこのパワーの差を考えてください

実技試験なしで50ｃｃ与えてる時点で無理があるのに
二輪免許なしの四輪ドライバーに125ｃｃまでの二輪を運転できる許可を与えたら
どうなるかは明々白々やで

>>966
小さい車体に比較的パワーのあるエンジンを積んだアドレス125だからこそむずかしいとも言える

私欲に目の眩んだ企業のやることだからね。

バイク屋とか保険屋とか病院とか葬儀屋も儲かっていいことづくめじゃないか。

バイクって慣らしが終わったらある程度回してあげたほうが
いいの？

>>972
>>914

やっぱバイクの専門板ともなると二輪免許所持者が多いからこそ
中型自動車で125ｃｃまでっていう法改正について否定的な意見が多いわな。
あれはどう考えても後で悪法になる。

他の板だと、義務は果たさないくせに自分の権利ばかり主張するのが目立つ。

>>974
逆に教習所で教習受けなかったら自動車免許では原付も乗れないようにしてもいいと思う
1発試験でも技能教習で原付やって合格しないと原付に乗れません、みたいな

だよなぁ
まず自動車免許で原付に乗れるって時点でおかしい

>>976
私は自動車免許オンリーでレッツ4にのってますが（＞＜）

ちょっと前の7.2ｐｓ2ストスクーターと大して変わらないと思えば
125ｃｃ乗せてもいい様な気もしなくも無い
そうなったとしても今自動車免許持ってるやつは50ｃｃ限定になるだろうし
教習所でもそれなりに教習時間増やすだろ
50ｃｃ30キロで走るより
125ｃｃで交通の流れに乗れるほうが安全だと思うよ

たぶん自動車免許で原付が乗れなくなったら
教習所が普通自動車＆普通二輪小型限定パックとか売り出すよ

50ccでも空気読まなければ十分車の流れに乗れる
125になったら暴走バイクが増えそう

時速80kmで突っ込んでくるババァ

原付はマナーが悪いからなぁ
右折車線から直線ふつうだと思ってるし

撫子親切な奴が何でも質問に答えるｽﾚ☆part274
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1283595650/

次スレ立ててきた

早かったかな？

クソっ！
なでこって読んでしまった

ぶ・・撫子？

>>981
マナーだけ言えば自二も大差ない。
一部のライダーだけだと信じたいが･･･

いつもネット通販で使っている所から購入して商品も届いたんですが
請求のメールが何日経っても届きません。
こうゆう時はどうしたらいいの？

自分は自動車教習の時にスクーターにのった。
それからスクーター(もちろん50)を買った。そして何度か転けた。
車もそうだがバイクも個々でアクセルのふかし？が違う...
教習所のスクーターはアクセル全開でも伸びがなかったし40キロくらいが一杯一杯だった。そう、購入したスクーターもそんなもんだと思っていた...
コンビニから車道に出ようとしたら歩道と車道に段差があって転けたりマンホールや歩道のステンレスのはめ込みのやつ(名前分からん)が恐ろしい物だと気が付いたな。
教習所じゃ安全な教習所内をグルグル回っただけだし。

若くてスピード出したい！ってのもあったから尚更だったなぁ。(スクーターだが)

>>985
メールの迷惑フィルターの確認をして、それでも見付からなかったら、後は待ってれば良いんじゃね？
請求が来なかったらラッキーじゃん

そういうのが気持ち悪いっていうのなら、自分から確認のメールを出せば良い

>>983
暦お兄ちゃんが親切にしてくれるスレですね？
わかります！

>>983
スネェェェェェク！！

とある日本を代表する総合工具メーカーのセット（廃盤）が
なにやらセールとかで７割引なんですよ
廃盤で在庫処分とはいえ、７割引は安すぎませんか？工具ってそんなに原価率、卸値が低いんですか？
セットっていうのも、大幅な値引きができる理由の一つかなあと思うのですが

KTCの工具セットもいつも半額くらいで売ってる
セットが安いんじゃなくてバラ売りが高いんだ

>>991
究極で言えば、在庫処分に原価は関係ないぞ

売れ残るよりは二束三文でも金が取れたほうがましって場合もある

売れ残りは無料でプレゼントしようがゴミにして捨てようが、
これまでの売り上げがきちんとしていれば、会社としては赤字にはならない訳だしな

元工具屋で原価知ってるけど定価で買ってる人には教えられないレベル

>>992
なるほど！バラ売りが高いんですね！
つかあえて伏せているのに当てないでください！　ありがとうございます！

>>993-994
文字通り在庫処分ということですか
ありがとうございます。

廃番になれば通常ルートでは流通させられないからね。

メーカー/卸が返品取らなきゃ小売りが、メーカーが取らなきゃ卸が「原価を割ってでも」売るよ。
そのまま持っていたって不良在庫になるだけだもの。商品価値がゼロになる前に売り切ってしまう。
タダになって捨てる（仕入額＝在庫額が全部損金）よりは、いくらかででも売れればいいって感じかな。

もちろん、>>993のいうように、タダで捨てたって赤字にはならないようになってるけどね。それが
計算できなきゃ経営は出来ないわけでww

そういえば某バイクウェアの公式ショップで、ちょっと値の張る買い物をしたら（型遅れの）ピット
シャツを付けてくれたっけな。あれも不良在庫で持ってるよりは（あとあと贔屓にしてもらえるなら）
タダで配る方がマシってことだろうね。

>>983
えっ？撫子じゃないの？

>>984
えっ？ぶすじゃないの？

ナデコかと思った

>>1000なら次スレはナデシコスレ

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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