【ﾊﾟﾆｱ･ｹｰｽ･ﾎﾞｯｸｽ】箱・積載物総合スレッド Part34
パニアケース、トップケース、リアボックス、バイク便箱、自作箱…等々、
積載用の荷箱（通称“ハコ”）に関する総合スレッドです。
※このスレでは
トップケース：車体の上につけるハコ
パニアケース：車体の横につけるハコ
と定義いたします。
テンプレは>>2-10くらいに。
前スレ
【ﾊﾟﾆｱ･ｹｰｽ･ﾎﾞｯｸｽ】箱・積載物総合スレッド Part33
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1275947109/
積載用の荷箱（通称“ハコ”）に関する総合スレッドです。
※このスレでは
トップケース：車体の上につけるハコ
パニアケース：車体の横につけるハコ
と定義いたします。
テンプレは>>2-10くらいに。
前スレ
【ﾊﾟﾆｱ･ｹｰｽ･ﾎﾞｯｸｽ】箱・積載物総合スレッド Part33
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1275947109/
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GIVI
http://www.givi.it/ 本国
http://givi-jp.com/ デイトナ
http://www.hanehon.com/ 羽田ホンダ
クラウザー
www.krauser.de/ 本国
http://www.motoco.co.jp/ 国内取り扱い：モトコ
ヘプコ＆ベッカー
http://www.hepco-becker.de/ 本国
http://www.doken-int.co.jp 国内取り扱い：動研
ノンファンゴ
http://www.nonfango.it/ 本国
ワイズギア
http://www.ysgear.co.jp/mc/bikegoods/box.html
SHAD/GIVI互換品（南海部品Web版総合カタログに記載）
http://www.nankaibuhin.co.jp/
KAPPA/GIVI互換品
http://www.acv.co.jp/01_product/kappa.html
MRD
http://www.mrd-matsuda.co.jp/
ユニカー工業
http://www.unicar-k.co.jp/bg_index.html
マジカルレーシング デリボックス
http://www.magicalracing.co.jp/DeliBox/index.html
エス.ケー.ワイ（FRP製業務用荷箱修理販売）
http://www.sky-box.net/
FRP工房ゾロ
http://frp-zorro.com/
JMS ジャパンモーターサービス
http://www.jms-jpn.com/
旭風防 チャンピオンバッグシリーズ
http://www.af-asahi.co.jp/champ/style/index.html
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ストークエア＆ヒロイック バイクキャリー
http://www.plotonline.com/brand/storkair&heroic/index.html
・キャリア系
RENNTEC
http://www.renntec.co.uk/
http://www.odax-moto.com/
SW-MOTECH
http://www.sw-motech.com/
http://www.sw-motech.jp/
http://www.sw-motech.jp/Trax/PR.htm
VENTURA
http://www.ventura-bike.com/
http://www.nproject-jp.com/ventura.html
OGKフリーキャリーシステム
http://www.ogk.co.jp/
・ホムセン箱系
アイリスオーヤマ RVボックス ストッカー
http://www.irisplaza.co.jp/Index.asp?KB=KAISO&CID=4071
http://www.irisplaza.co.jp/Index.asp?KB=KAISO&CID=3993
リッチェル カーゴ
http://house.richell.co.jp/view.html?gid=12053
天馬 頑丈箱 ベランダストッカー
http://www.tenmacorp.co.jp/housewares/products/cat006035069.html
http://www.tenmacorp.co.jp/housewares/products/cat005027049.html
アステージ
http://www.astage.jp/index.html
・出前機
マルシン
http://yamaya-s.co.jp/machine/demae/demaeki_marusin.html
エビス
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VENTURA
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・ホムセン箱系
アイリスオーヤマ RVボックス ストッカー
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天馬 頑丈箱 ベランダストッカー
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ユニ・ゴー（バイク用一輪トレーラー）
http://www.uni-go.com/
・自作した人
http://www.geocities.jp/fzs1000s_fazer/bonsai/hako/case.htm
http://www.geocities.co.jp/SiliconValley-Bay/2806/kdx/02/
http://offbike.xrea.jp/camp/rope.htm
ロープラチェット製造元
http://www.ohnet.co.jp/
・過去ログ
ぴたははのお部屋 - すれっどちぇっか～ -
http://pita.paffy.ac/biketh/bs/1/_83p_83j_83A/
http://pita.paffy.ac/biketh/bs/1/_94_a0_81E_90_cf_8d_da/
・その他・追加
ワイズギア マルチキャリア 1BOX用・3BOX用
http://www.ysgear.co.jp/e-shop/special/vol14/index.html
1BOX用
製品画像 http://www.webike.net/sd/1612863/
取説PDF http://a1771.g.akamai.net/f/1771/8255/10m/yamaha.download.akamai.com/8255/006/product_g/YSK-001-P10.pdf
3BOX用
製品画像 http://www.webike.net/sd/1612884/
取説PDF http://a1771.g.akamai.net/f/1771/8255/10m/yamaha.download.akamai.com/8255/006/product_g/YSK-001-P11.pdf
テイト（帝都産業） デリバリーボックス
http://www.teito-co.com/teitosangyou/box001.html
http://www.uni-go.com/
・自作した人
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http://offbike.xrea.jp/camp/rope.htm
ロープラチェット製造元
http://www.ohnet.co.jp/
・過去ログ
ぴたははのお部屋 - すれっどちぇっか～ -
http://pita.paffy.ac/biketh/bs/1/_83p_83j_83A/
http://pita.paffy.ac/biketh/bs/1/_94_a0_81E_90_cf_8d_da/
・その他・追加
ワイズギア マルチキャリア 1BOX用・3BOX用
http://www.ysgear.co.jp/e-shop/special/vol14/index.html
1BOX用
製品画像 http://www.webike.net/sd/1612863/
取説PDF http://a1771.g.akamai.net/f/1771/8255/10m/yamaha.download.akamai.com/8255/006/product_g/YSK-001-P10.pdf
3BOX用
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テイト（帝都産業） デリバリーボックス
http://www.teito-co.com/teitosangyou/box001.html
テンプレは以上。
リンク切れ等を直したつもりだけど、不足・抜けがあったら補完よろしく。
/|
|/＿＿
ヽ| l l│＜ﾊｰｲ
┷┷┷
リンク切れ等を直したつもりだけど、不足・抜けがあったら補完よろしく。
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ヽ| l l│＜ﾊｰｲ
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_, ,_ パーン
（ ゜д゜）
⊂彡☆＝＝＝＝＝＝ /|
＿＿ |/
ヽ| l l│
┷┷┷
（ ゜д゜）
⊂彡☆＝＝＝＝＝＝ /|
＿＿ |/
ヽ| l l│
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7 ：７７４ＲＲ：2010/08/19(木) 19:17:18 ID:a7y0YUpP
ちょっと質問
原2のMT車なんだけど
後ろに10cm位ハミ出る形のリアキャリ付けて
GIVI箱(E26N)付けたら
荷物の有無にかかわらず、時速50キロ以下で
ハンドルから手を離すと、派手にブレる様になってしまいました。
90キロ位で手放しすると、ハンドルはブレずに
そのまま速度が50キロ以下になるとブレ出します。
これ、バーエンドを重い物に変えたら改善しますかね?
今のバーエンドは標準の軽い樹脂製です。
バイク用品店でバーエンドを見てきたんですが
振動低減を謳っていてもブレ低減とは書いてないんで
買わず終いでした。
原2のMT車なんだけど
後ろに10cm位ハミ出る形のリアキャリ付けて
GIVI箱(E26N)付けたら
荷物の有無にかかわらず、時速50キロ以下で
ハンドルから手を離すと、派手にブレる様になってしまいました。
90キロ位で手放しすると、ハンドルはブレずに
そのまま速度が50キロ以下になるとブレ出します。
これ、バーエンドを重い物に変えたら改善しますかね?
今のバーエンドは標準の軽い樹脂製です。
バイク用品店でバーエンドを見てきたんですが
振動低減を謳っていてもブレ低減とは書いてないんで
買わず終いでした。
ステダン付けよう
ぶれと振動は違うのか？
11 ：７７４ＲＲ：2010/08/20(金) 00:38:19 ID:HG2AJl6Z
振動は縦、ブレは横ってイメージがあるな
その振動低減ってのは手にかかる振動を抑えるって意味じゃないかね
その振動低減ってのは手にかかる振動を抑えるって意味じゃないかね
荷箱で前後の重量バランスが変わってハンドルがブレることはよくあること。
走行中に手を放さなきゃ問題ないから大丈夫。
走行中に手を放さなきゃ問題ないから大丈夫。
もっと単純に前輪の荷重の問題じゃない
>>7
リアアクスルより後ろに物載せたらフロント荷重が減ってセルフステアが
敏感になって、路面形状、タイヤの摩耗、ホイール、ステムベアリング…
等々の影響がステアリングにブレとなって返ってくる。
バイクはプルプル震えながら真っ直ぐ走ろうとしてるだけなんだけどね。
バーエンドでもできるだろうし、サスのダンパーやプリロード調整でも
抑えることができたりする。
一例としてウチのリットル車だとＦプリ強め、伸び（しかない）ダンパー緩め
Ｒプリ弱め、伸び（しかない）ダンパー緩めでほぼ抑えられた。
この辺は車種や使用状況によるのでいろいろ試してみるといい。
ところで>>1乙
リアアクスルより後ろに物載せたらフロント荷重が減ってセルフステアが
敏感になって、路面形状、タイヤの摩耗、ホイール、ステムベアリング…
等々の影響がステアリングにブレとなって返ってくる。
バイクはプルプル震えながら真っ直ぐ走ろうとしてるだけなんだけどね。
バーエンドでもできるだろうし、サスのダンパーやプリロード調整でも
抑えることができたりする。
一例としてウチのリットル車だとＦプリ強め、伸び（しかない）ダンパー緩め
Ｒプリ弱め、伸び（しかない）ダンパー緩めでほぼ抑えられた。
この辺は車種や使用状況によるのでいろいろ試してみるといい。
ところで>>1乙
誰だよゴミ箱の下にバイク置いたの
このCBカッコイイな
ゴミ回収車じゃなければ
ゴミ回収車じゃなければ
>>18
これだと前傾姿勢してても箱に背中が当たらないか？
これだと前傾姿勢してても箱に背中が当たらないか？
>>21
試走した感じだと一番楽な姿勢では運転できない。
少し前よりな位置なのでニーグリップが甘くなる
背中は少しだけ前傾になると当たらないから超長距離を走らない限りは安全運転できるかなぁ程度だった
荷物空だが…
試走した感じだと一番楽な姿勢では運転できない。
少し前よりな位置なのでニーグリップが甘くなる
背中は少しだけ前傾になると当たらないから超長距離を走らない限りは安全運転できるかなぁ程度だった
荷物空だが…
どでかキャリアが標準装備のDF200買った。
こいつにふさわしいホムセン箱ってどんなのがありますか？
こいつにふさわしいホムセン箱ってどんなのがありますか？
>>23
アイリスオーヤマ RVボックス ストッカー
http://www.irisplaza.co.jp/Index.asp?KB=KAISO&CID=4071
http://www.irisplaza.co.jp/Index.asp?KB=KAISO&CID=3993
または
rubbermaid action packer
で画像検索
アイリスオーヤマ RVボックス ストッカー
http://www.irisplaza.co.jp/Index.asp?KB=KAISO&CID=4071
http://www.irisplaza.co.jp/Index.asp?KB=KAISO&CID=3993
または
rubbermaid action packer
で画像検索
>>24
情報ありがとう。実はGIVI箱も持っているんだけど（前のバイクに付いてたやつ）
DFのリアキャリア眺めていたら、こいつにはGIVIよりホムセン箱が似合いそうに思えてきたわけ。
近日中にホムセンを見てこよう・・・。
情報ありがとう。実はGIVI箱も持っているんだけど（前のバイクに付いてたやつ）
DFのリアキャリア眺めていたら、こいつにはGIVIよりホムセン箱が似合いそうに思えてきたわけ。
近日中にホムセンを見てこよう・・・。
前スレで少し話に出てきたAG-52（？）っていうハイマウントランプ付きのボックス使ってる人居ますか？
もし居たら使ってみた感想を聞かせて下さい。
街乗り用の原二スクに今度付けようと思ってます。今付けてる箱の容量（26Ｌ）だと物足りないので・・・
もし居たら使ってみた感想を聞かせて下さい。
街乗り用の原二スクに今度付けようと思ってます。今付けてる箱の容量（26Ｌ）だと物足りないので・・・
GIVIのE26NをCD90に取り付けた。
ところが、走ってみるとエンジンの回転があがるにつれて何やらすごい音がする。
ググってみると・・どうやら本体とキャリアベースの接触部分、本体と蓋の接触部分
にガタがあり音が出るとのこと。
そこで考えて、本体に付いているベースに差し込むツメ２本の根元に3mmのビニロンロープ
を一巻きしビニールテープで固定し、本体の蓋がはまる部分の溝を4mmのビニロンロープ
でうめた。
これですべて解決！お試しあれ。
ビニロンロープはホムセンで買えば50円ほどですむ。
他のGIVI箱でもいけるかもしれない。
ところが、走ってみるとエンジンの回転があがるにつれて何やらすごい音がする。
ググってみると・・どうやら本体とキャリアベースの接触部分、本体と蓋の接触部分
にガタがあり音が出るとのこと。
そこで考えて、本体に付いているベースに差し込むツメ２本の根元に3mmのビニロンロープ
を一巻きしビニールテープで固定し、本体の蓋がはまる部分の溝を4mmのビニロンロープ
でうめた。
これですべて解決！お試しあれ。
ビニロンロープはホムセンで買えば50円ほどですむ。
他のGIVI箱でもいけるかもしれない。
Giviのモノキー使ってるが、そもそもそんなガタがない
ベースにクッションのゴムついてるし
ベースにクッションのゴムついてるし
>>27
バイクのキャリア形状によっては取り付けたプラスチックのベースが歪み、
箱･ベース間でガタが発生することもあるね。
ツメの挿し込みが浅くなりすぎないように気をつけたいところだ。
おれの箱はSHADだけど網戸のゴムを蓋側の溝に押し込んでガタつきを防止しているよ。
バイクのキャリア形状によっては取り付けたプラスチックのベースが歪み、
箱･ベース間でガタが発生することもあるね。
ツメの挿し込みが浅くなりすぎないように気をつけたいところだ。
おれの箱はSHADだけど網戸のゴムを蓋側の溝に押し込んでガタつきを防止しているよ。
>>26 63を250につけてるから参考にはならんかもしれんが
ホムセンに売られてるバイクBOXとかわらんと思う
脱着したいからブレーキランプは使ってない
GIVIとかの高いのは店でしか知らんから比べられないです...
ホムセンに売られてるバイクBOXとかわらんと思う
脱着したいからブレーキランプは使ってない
GIVIとかの高いのは店でしか知らんから比べられないです...
>>30
ホムセンのバイクＢＯＸと変わらないですか・・・
ちょうど良さそうなサイズでブレーキランプも付いてるから
あとは造りがしっかりしていれば買おうと思ってたんですが・・・
もう少し良いのが他に無いか探してみます。
ホムセンのバイクＢＯＸと変わらないですか・・・
ちょうど良さそうなサイズでブレーキランプも付いてるから
あとは造りがしっかりしていれば買おうと思ってたんですが・・・
もう少し良いのが他に無いか探してみます。
ハネホンってGivi箱のオンラインショップやめたの？
33 ：（,, ´ё`）：2010/08/28(土) 04:37:18 ID:I+Lz0CyG
まじか
>>31 ホムセンBOXのでかいのはクーケースよりはしっかりしてないが、GIVIと比べてそんなかわりないと思うが
35 ：７７４ＲＲ：2010/08/31(火) 21:15:18 ID:6T+Z8ODP
http://www.ratriding.com/images/09_speedmaster/speedmaster_pelican_02.jpg
http://farm4.static.flickr.com/3610/3369241692_5a19a840c4_b.jpg
http://farm4.static.flickr.com/3429/3368422867_90b34595af_b.jpg
http://faq.f650.com/GSFAQs/Photos/LuggagePhotos/PelicanCasesKTMJimjibAdvrider.jpg
http://fatchance.smugmug.com/photos/157028865_d5njB-M.jpg
ペリカンケースかっこいいな
俺もカメラ用の小さいの持ってるけど取り付けてみようかな
http://farm4.static.flickr.com/3610/3369241692_5a19a840c4_b.jpg
http://farm4.static.flickr.com/3429/3368422867_90b34595af_b.jpg
http://faq.f650.com/GSFAQs/Photos/LuggagePhotos/PelicanCasesKTMJimjibAdvrider.jpg
http://fatchance.smugmug.com/photos/157028865_d5njB-M.jpg
ペリカンケースかっこいいな
俺もカメラ用の小さいの持ってるけど取り付けてみようかな
38 ：７７４ＲＲ：2010/09/01(水) 11:20:13 ID:G7en17/M
>>35
お高いですものぉ～っ
お高いですものぉ～っ
なんだ、Giviのパチモンだったのかｗ
でもそれならGiviのベースに付くのかな？
もし付くんだったら街乗りバイク用に買おうかな、安いし。
でもそれならGiviのベースに付くのかな？
もし付くんだったら街乗りバイク用に買おうかな、安いし。
>>40 ヒント：AGシリーズ考えてる人
43 ：７７４ＲＲ：2010/09/02(木) 03:07:25 ID:JQKBFqAc
みんなキャリアの色にこだわり有る？
白の方が似合うと思うんだけど。
今まで、メッキとか金属の肌色そのままだったんだけど、クロは違和感バリバリ。
つか既製品は初めてだよ、元のタンデムバーの穴そのまま使うだけって結構いい加減な取り付けだな。
http://img.wazamono.jp/car/src/1283364261651.jpg
白の方が似合うと思うんだけど。
今まで、メッキとか金属の肌色そのままだったんだけど、クロは違和感バリバリ。
つか既製品は初めてだよ、元のタンデムバーの穴そのまま使うだけって結構いい加減な取り付けだな。
http://img.wazamono.jp/car/src/1283364261651.jpg
44 ：７７４ＲＲ：2010/09/02(木) 03:11:22 ID:ius1dlv2
その粉は何
45 ：７７４ＲＲ：2010/09/02(木) 03:24:38 ID:JQKBFqAc
おうさ？
46 ：７７４ＲＲ：2010/09/02(木) 03:36:12 ID:IQHm1Iho
カラーリングがどうこう言う以前だなw
47 ：７７４ＲＲ：2010/09/02(木) 03:57:35 ID:JQKBFqAc
レストア中～
これなら、ホコリだらけのほうが似合うだろ
49 ：７７４ＲＲ：2010/09/02(木) 05:10:45 ID:JQKBFqAc
だって、パーツ付けとかないとどっか行っちゃううんだもん。
いまさらながら、ウレタン塗装っぽい事に気が付いた。
いまさらながら、ウレタン塗装っぽい事に気が付いた。
箱を乗せたらキャリアの色など関係ない
ハンドル周りが黒だから調和してるよ。大丈夫。
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>43
お前ウケ狙っただろ～？
お前ウケ狙っただろ～？
53 ：７７４ＲＲ：2010/09/02(木) 08:29:13 ID:JQKBFqAc
青メタか白に塗る事を決意。
メットなんかはいらんでもええ
小さくて綺麗でかっこいいボックスだせや
小さくて綺麗でかっこいいボックスだせや
GIVIのTREKKER
46Lと33L日本では来春発売予定だって。
ソースは雑誌についてたGIVIの別冊付録な。
46Lと33L日本では来春発売予定だって。
ソースは雑誌についてたGIVIの別冊付録な。
アイリスのRV４００ってかなり丈夫だよ
１４０kgのピザの俺が座っても何ともない。
荷積んだままバイクから落ちたけど割れなかった。
密封敷の方が弱そう。
１４０kgのピザの俺が座っても何ともない。
荷積んだままバイクから落ちたけど割れなかった。
密封敷の方が弱そう。
>>56
> アイリスのRV４００ってかなり丈夫だよ
> １４０kgのピザの俺が座っても何ともない。
> 荷積んだままバイクから落ちたけど割れなかった。
> 密封敷の方が弱そう。
値段も安いし最高だよな。
> アイリスのRV４００ってかなり丈夫だよ
> １４０kgのピザの俺が座っても何ともない。
> 荷積んだままバイクから落ちたけど割れなかった。
> 密封敷の方が弱そう。
値段も安いし最高だよな。
58 ：７７４ＲＲ：2010/09/04(土) 10:49:53 ID:SzAdWc23
シャードの３９Ｌから４０カーゴに変えた
３９はヒンジとロックがすぐ壊れたが４０ではそのあたりを改良してきた。以前よりも荷物の出し入れも楽。ただこのシリーズの特徴の天板のフック掛けるとこが別体式になったことで強度がちょっと不安。
それ以外はデザインも良くなって満足
３９はヒンジとロックがすぐ壊れたが４０ではそのあたりを改良してきた。以前よりも荷物の出し入れも楽。ただこのシリーズの特徴の天板のフック掛けるとこが別体式になったことで強度がちょっと不安。
それ以外はデザインも良くなって満足
幅500～600、奥行き400～500、高さ300～400という
ホムセン箱を探しているんだが、なかなか見つからない。
どなたかご存知の方、いませんか？
ホムセン箱を探しているんだが、なかなか見つからない。
どなたかご存知の方、いませんか？
60 ：７７４ＲＲ：2010/09/04(土) 16:42:26 ID:S2yI3kDB
なに食ったら140㎏なんだ
カレーライス、ルー１箱分とご飯３合
スパゲッティ２５０ｇとミートソース３人前
素麺or蕎麦、５～６把
ラーメン、２袋
２週間に一度、上記の４つの内ひとつを一食分として食ってると
１２０キロは余裕で維持できる。
１４０キロなんてどうやって維持できるんだろ。
相当食えるだろ。
スパゲッティ２５０ｇとミートソース３人前
素麺or蕎麦、５～６把
ラーメン、２袋
２週間に一度、上記の４つの内ひとつを一食分として食ってると
１２０キロは余裕で維持できる。
１４０キロなんてどうやって維持できるんだろ。
相当食えるだろ。
GIVIのE470ND〈無塗装ブラック〉を買う予定。
息子とタンデムツーリングに使うので、これを選んだのだが、
箱が大きすぎて困ることってある？
バイクはZRX1100。
息子とタンデムツーリングに使うので、これを選んだのだが、
箱が大きすぎて困ることってある？
バイクはZRX1100。
常々思うけど、GIVIってあの流線型のかっこいいスタイルのせいで
表示の容量どおりには入らないよね。
E470は自分も気になるけど、ホムセン箱に気持ちが傾きつつある。
だれか同容量のGIVIとホムセン箱に、トイレットペーパーでも詰めて
容量の比較をしてくれんかな？？
表示の容量どおりには入らないよね。
E470は自分も気になるけど、ホムセン箱に気持ちが傾きつつある。
だれか同容量のGIVIとホムセン箱に、トイレットペーパーでも詰めて
容量の比較をしてくれんかな？？
こうですか？
ホムセンコンテナボックス43L外寸551×383×313
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1283637584855.jpg
KAPPA 45L
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1283637850839.jpg
GIVI E45NJ
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1283637973089.jpg
やはり箱物は隙間無く詰められるホムセン箱が一番入りますね
KAPPAは蓋が丸いので上まで有効に活用できず
GIVIもロック部の出っ張りなどが邪魔になります
柔らかいバッグなんかだと端まで有効に使えるんでしょうけど
ホムセンコンテナボックス43L外寸551×383×313
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1283637584855.jpg
KAPPA 45L
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1283637850839.jpg
GIVI E45NJ
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1283637973089.jpg
やはり箱物は隙間無く詰められるホムセン箱が一番入りますね
KAPPAは蓋が丸いので上まで有効に活用できず
GIVIもロック部の出っ張りなどが邪魔になります
柔らかいバッグなんかだと端まで有効に使えるんでしょうけど
ちょｗｗｗｗ
判りやすいなwww
にしても、箱の中身総額いくらだよ
にしても、箱の中身総額いくらだよ
正直、GIVIケースって、上半分の容量分がもったいないと思う。
そもそも、実用性でGIVI選ぶ奴なんていないだろ。
70 ：７７４ＲＲ：2010/09/05(日) 09:24:10 ID:wznIr8oe
ヘプコの樹脂ケースにはスーツケースみたいに蓋部分（上半分）に荷留めベルトが付いてるけど
あんまり使い道がない
ホムセン箱みたいに蓋１～２：本体９～８くらいの深さがあるほうがはるかに使いやすい
あんまり使い道がない
ホムセン箱みたいに蓋１～２：本体９～８くらいの深さがあるほうがはるかに使いやすい
使いこなせてないな
ちょｗｗｗ
絶対に事故れないｗｗｗｗ
絶対に事故れないｗｗｗｗ
００年代のエロゲだな
９０年代のと違ってどれも同じに見える
９０年代のと違ってどれも同じに見える
積載性でいえばホムセン箱が最強だな。
値段もアイリスRV４００なら約８００円RV６００は１０００円
強度もGIVIに負けないRV４００
値段もアイリスRV４００なら約８００円RV６００は１０００円
強度もGIVIに負けないRV４００
自作のキャリアにホムセン箱を着ける
時木の板に着ける人が多いけど
木の板は腐ってダメになることが多い
そこで、プラスチックのまな板良いよ！
だいぶ使ってるけど、強度は大丈夫みたい。
時木の板に着ける人が多いけど
木の板は腐ってダメになることが多い
そこで、プラスチックのまな板良いよ！
だいぶ使ってるけど、強度は大丈夫みたい。
自分で加工できる力がないからGIVI買ったでござる…
>>76
実行した。
ホムセンプラまな板13mm厚300mm×230位←M6六角穴付きボルト用座ぐり穴加工深さ7mm
-----------------
RV460底板
-----------------
キャリア
-----------------
3mm厚平板ステーとM6ボルト4本とナットで固定
で、程なくしてボルト2本の頭周辺が40mm直径くらいで
柿のへた状に剥がれるように割れた。
座ぐり加工で肉厚が薄くなったのと、
運行上での微振動をきっちり抑えきっていない固定方法で運用していた
（空荷だと小音でパタパタいってた）せいで
ボルト頭周りにストレスが掛かったのが原因と思われる。
プラまな板の肉厚が不足していたとは思わないが、
バイクからのストレスをなるべく広く分散して受け止める必要があったもよう。
いまはプラ板をホムセンアルミ板1.5mmに変更して運用中。
ボルト頭が飛び出してしまっていて不細工だがウレタンマットを敷いて
荷物を保護している。
少しマけた気分だが厚板の加工設備がないからこれでがまん。
実行した。
ホムセンプラまな板13mm厚300mm×230位←M6六角穴付きボルト用座ぐり穴加工深さ7mm
-----------------
RV460底板
-----------------
キャリア
-----------------
3mm厚平板ステーとM6ボルト4本とナットで固定
で、程なくしてボルト2本の頭周辺が40mm直径くらいで
柿のへた状に剥がれるように割れた。
座ぐり加工で肉厚が薄くなったのと、
運行上での微振動をきっちり抑えきっていない固定方法で運用していた
（空荷だと小音でパタパタいってた）せいで
ボルト頭周りにストレスが掛かったのが原因と思われる。
プラまな板の肉厚が不足していたとは思わないが、
バイクからのストレスをなるべく広く分散して受け止める必要があったもよう。
いまはプラ板をホムセンアルミ板1.5mmに変更して運用中。
ボルト頭が飛び出してしまっていて不細工だがウレタンマットを敷いて
荷物を保護している。
少しマけた気分だが厚板の加工設備がないからこれでがまん。
金物屋のネット通販サイトをみていて、三角リングキャッチなる金具を見つけた。
ホムセン箱とリアキャリアを荷締めベルト等でつないで固定するのによさそうだけど、使っている人いますか？
近所のホムセン数軒に問い合わせたけどどこも扱ってないらしい。あまり知られていないのかな？
ちなみにこういうのです。
http://www.rakuten.co.jp/yminfo/480404/483130/485197/
ホムセン箱とリアキャリアを荷締めベルト等でつないで固定するのによさそうだけど、使っている人いますか？
近所のホムセン数軒に問い合わせたけどどこも扱ってないらしい。あまり知られていないのかな？
ちなみにこういうのです。
http://www.rakuten.co.jp/yminfo/480404/483130/485197/
83 ：７７４ＲＲ：2010/09/05(日) 23:31:13 ID:Nfpb0YtC
>>18これはいいゴミバイク。
まったくバイクといいダブル変態だな・・・(´Д⊂ ﾓｳﾀﾞﾒﾎﾟ
まったくバイクといいダブル変態だな・・・(´Д⊂ ﾓｳﾀﾞﾒﾎﾟ
もう一つ。
ホムセンでアイリス箱と取付金具色々買ってたらＧＩＶＩの普及モデル買った方が安くついたでござる・・・
(´Д⊂ ﾓｳﾀﾞﾒﾎﾟ
ホムセンでアイリス箱と取付金具色々買ってたらＧＩＶＩの普及モデル買った方が安くついたでござる・・・
(´Д⊂ ﾓｳﾀﾞﾒﾎﾟ
>>85
> もう一つ。
> ホムセンでアイリス箱と取付金具色々買ってたらＧＩＶＩの普及モデル買った方が安くついたでござる・・・
>
> (´Д⊂ ﾓｳﾀﾞﾒﾎﾟ
>
ホムセンアイリスRV４００特売で７００円台
荷物締めベルト３００円
約１１００円
> もう一つ。
> ホムセンでアイリス箱と取付金具色々買ってたらＧＩＶＩの普及モデル買った方が安くついたでござる・・・
>
> (´Д⊂ ﾓｳﾀﾞﾒﾎﾟ
>
ホムセンアイリスRV４００特売で７００円台
荷物締めベルト３００円
約１１００円
GIVIは常時つけとくやつで、ホムセン箱はキャンプとかのときだけ使うんだろ
GIVI使ってるけど、蓋と本体が半分のところで開くから
物を入れにくい。なるべくサイコロ型にし、上蓋付きのを
出してほしい。
物を入れにくい。なるべくサイコロ型にし、上蓋付きのを
出してほしい。
>>88
KEAUSER K2
KEAUSER K2
積載量でいったら、アイリスワイドストッパー５４０が
最強だと思う。
容量７７L。何でも積める感じがする。
最強だと思う。
容量７７L。何でも積める感じがする。
灯油缶バニアケース*2追加で余裕の100L超え
>>90
じーさんの死体でも入れて、年金もらえばもっと最強ｗｗ
じーさんの死体でも入れて、年金もらえばもっと最強ｗｗ
バイクって過積載でポリに捕まる事ってあります？
TANAXのサイドバック使っているんですが
どうみても車載装置から15cm以上になっていると思う
そもそも車載装置ってどこまで？ケースつけたらケースが車載装置になってそこから出てよい幅じゃないよね
そもそも重さとかどう取り締まるんだろう
ダンプとかと一緒で積載計とかにのせるのかな？
TANAXのサイドバック使っているんですが
どうみても車載装置から15cm以上になっていると思う
そもそも車載装置ってどこまで？ケースつけたらケースが車載装置になってそこから出てよい幅じゃないよね
そもそも重さとかどう取り締まるんだろう
ダンプとかと一緒で積載計とかにのせるのかな？
大きく突起物が飛び出してるとか、不安定とかじゃない限りは黙認じゃないかな。
なにいってるのこのひと
免許更新のときにくれる本に書いてある
>>92
がぬけた(^p^)
がぬけた(^p^)
99 ：７７４ＲＲ：2010/09/08(水) 06:14:20 ID:tk0bFKop
箱なスピーカーつけた人いる？
携帯か
101 ：７７４ＲＲ：2010/09/08(水) 10:36:23 ID:tk0bFKop
携帯です
打間違いです
すみません
ハイマウントランプの電極を利用して
付けれない物かと思いましたが
配線多過ぎでめんどくさそうなんでやめときます
打間違いです
すみません
ハイマウントランプの電極を利用して
付けれない物かと思いましたが
配線多過ぎでめんどくさそうなんでやめときます
103 ：(； ・`д・´)：2010/09/08(水) 18:49:02 ID:fFBB2dci
>>65
き きんも～～～～～～～～～～～～～っ…
き きんも～～～～～～～～～～～～～っ…
V35なんて、ミラーよりかなり出っ張っているんだけど…
俺って違法改造かい？
俺って違法改造かい？
ホムセン箱をGIVIみたいなワンタッチ取り外し出来るようになんとかして改造出来ないかなー
スーツケースのように外してそのまま持ち歩けるなら良いけど、
でかい箱をワンタッチ取り外しにしてもあまり意味ないよ。
俺はコの字金具と楽器のツアーケースのバックル使って脱着できるようにしてる。
でかい箱をワンタッチ取り外しにしてもあまり意味ないよ。
俺はコの字金具と楽器のツアーケースのバックル使って脱着できるようにしてる。
キャンプで座るためぐらいだな
まあ普通のカバーを使えるってのはあるだろうけど
まあ普通のカバーを使えるってのはあるだろうけど
過去ログの猛者達
はいれーぬ法
http://www.geocities.jp/fzs1000s_fazer/bonsai/hako/case.htm
二段法
152 ：７７４ＲＲ ：sage ：2009/07/04(土) 13:00:06 ID:bxJk/wxk
オレの場合
「フタの開閉ができること」
「荷降ろしが簡単なこと」
を重視してこうなった。
フタを外した箱をバイクに固定し、同じサイズの箱に荷物を入れて重ねる。
転倒でもしない限りすっぽ抜けることはない。
なによりキャンプ場で荷降ろしが楽だし、
降ろした箱はテーブルや椅子代わりになる。
買出しに行く時はバイク側に固定されている空箱が役立つ。
はいれーぬ法
http://www.geocities.jp/fzs1000s_fazer/bonsai/hako/case.htm
二段法
152 ：７７４ＲＲ ：sage ：2009/07/04(土) 13:00:06 ID:bxJk/wxk
オレの場合
「フタの開閉ができること」
「荷降ろしが簡単なこと」
を重視してこうなった。
フタを外した箱をバイクに固定し、同じサイズの箱に荷物を入れて重ねる。
転倒でもしない限りすっぽ抜けることはない。
なによりキャンプ場で荷降ろしが楽だし、
降ろした箱はテーブルや椅子代わりになる。
買出しに行く時はバイク側に固定されている空箱が役立つ。
111 ：７７４ＲＲ：2010/09/09(木) 07:52:22 ID:zhwZViDe
いや、箱は作ってないから。
キャリアにくくり付けてるだけ。
キャリアにくくり付けてるだけ。
やっぱトップケースって段差じゃガッタンゴットン鳴るもん？
giviかってつけたけど心配性で取れたりしないかこわい
giviかってつけたけど心配性で取れたりしないかこわい
長期間重いものを入れて使い続けてると、箱の底が抜けたり、金属疲労でキャリアが折れたりすることはあるかも知れんな。
>>105
ダイソーの100円カラビナなんて信用できるの？
重要な部品は、もう少し金出しても信用できるところのを買いたい。
荷締めベルトも同様。
ホムセンを見に行ったら、2本で398円くらいから各種あったけど
安すぎるのはちょっと心配だなぁ。
走行中にリアボックスが吹っ飛んで歩行者直撃なんて、考えただけで恐ろしい・・・。
ダイソーの100円カラビナなんて信用できるの？
重要な部品は、もう少し金出しても信用できるところのを買いたい。
荷締めベルトも同様。
ホムセンを見に行ったら、2本で398円くらいから各種あったけど
安すぎるのはちょっと心配だなぁ。
走行中にリアボックスが吹っ飛んで歩行者直撃なんて、考えただけで恐ろしい・・・。
俺はホームセンターの無名のリアボックスだけど、箱と蓋の間にクッション材を挟まないとバタバタして
ボロバイクに乗ってるようなストレスになるｗ
ボロバイクに乗ってるようなストレスになるｗ
>>115
踏んだら壊れるぐらいの強度だけど、北海道を三周ほどしてみる限り、不安はないな。
RVBOX600 をダイソーカラビナと荷締めベルトとプラスチックバックルで4点留め。
転倒時にカラビナが一番先に壊れてくれるとありがたい、という考えもある。
多分、箱の方が先にいっちゃうだろうけど。
踏んだら壊れるぐらいの強度だけど、北海道を三周ほどしてみる限り、不安はないな。
RVBOX600 をダイソーカラビナと荷締めベルトとプラスチックバックルで4点留め。
転倒時にカラビナが一番先に壊れてくれるとありがたい、という考えもある。
多分、箱の方が先にいっちゃうだろうけど。
>>115
箱自体がホームセンターの箱なのに細かいことを気にしてもしょうがない。
箱自体がホームセンターの箱なのに細かいことを気にしてもしょうがない。
そういえば過去スレで、GIVI箱の取り付けが不完全で、道路の段差超えた時に外れて
集団登校中の小学生の列に向けて飛んでいった、とのレポがあったような。
集団登校中の小学生の列に向けて飛んでいった、とのレポがあったような。
うわあこえええ
しっかり気をつけよう
しっかり気をつけよう
今までアイリスの大型コンテナボックスを着けていたけれど
アイリスバイク用RV４６０ボックスにしてみまた。
３０Lの容量では少ないかなと思ってましたけど、
以外と入りますね。
これで十分な気がします。
アイリスバイク用RV４６０ボックスにしてみまた。
３０Lの容量では少ないかなと思ってましたけど、
以外と入りますね。
これで十分な気がします。
>>119
ツーリング中前のバイクのGIVI箱が落下して前輪で乗り上げたら・・・・おー怖ぇ
ツーリング中前のバイクのGIVI箱が落下して前輪で乗り上げたら・・・・おー怖ぇ
なんかりあぼっくす＝GIVIとでも思い込んでるくらいのレスが続くな
んなこたないだろw
givi汎用ベースの取り付けナットが緩んで、下り坂の信号で急ブレーキかけたらベースごと外れた事がある。
信号待ちしてる自分の横を転がりながら追い越していくgivi箱を見た時は目を疑ったよ・・・
信号待ちしてる自分の横を転がりながら追い越していくgivi箱を見た時は目を疑ったよ・・・
ホームセンターの箱の話ばかりだなあと常々思っとったけど
ホムセン箱つけてるのってカブのじいさんだろ
このスレでは化石みたいな価値観乙
カブはカブで由緒正しい黒い鉄箱がある。
みかん籠こそ正統である
純正が一番！
キーも一緒だし
キーも一緒だし
>>132
どいつが？
どいつが？
135 ：７７４ＲＲ：2010/09/11(土) 13:16:48 ID:v/5P1kGz
なんでこんな平和なスレで喧嘩腰なのか
たまには刺激が欲しいのさ
まだこないだ水漏れ野郎が沸いたばっかりだろ
そんなもんいらんわ
そんなもんいらんわ
>>119
Part31からコピペ。
710 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2010/01/11(月) 22:29:01 ID:qvZ1Sn7V
トブ川と交差する段差を60km/hで派手に走り抜けたら 買物満載のE450脱落してズジャー!!
何が起きたか分かるまで数秒、箱はスローモーションで対向車線へ、
あと数秒ずれてたらエライことになる所でした。ラッチの確認を怠っていました。 今は深く反省している。
711 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2010/01/11(月) 22:39:34 ID:tbizub6c
>>710
満載だった箱のダメージはどんなもんでっしゃろ？
おれのE42NSは40km/hからの転倒withバイクで100mm程度の亀裂が入った。
箱単体ならば、少し傷が付きながら転がるだけで割れたりしないかな。
723 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2010/01/11(月) 23:44:22 ID:qvZ1Sn7V
>>711
水平に着地したようで欠けとか深刻なダメージは無かったけれど精神的なダメージは相当デス。
対向車線へと書きましたが相手は自動車ではなく、集団登校中の小学性の列でした。その日の晩は事態の深刻さに眠れず。
ゴメンナサイごめんなさいごめんなさいごめんなさい!!
724 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2010/01/11(月) 23:50:09 ID:qvZ1Sn7V
>>711
あと箱のダメージですが底面と角の部分が相当薄くなるほど削れてました。
中身はピルクルのパックが破裂してダバダバ。野菜も何もかもダバダバ。 ゴメンよ。小学生たちよ。。。
725 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2010/01/11(月) 23:54:57 ID:qvZ1Sn7V
>>711
あと原因ですがベースプレートが反り返って固定ラッチがパッちんし辛くなってました。
今は毎回本体の蓋が空いた状態で思いっきし押さえ付けてパッちん云うのを確認してます。
Part31からコピペ。
710 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2010/01/11(月) 22:29:01 ID:qvZ1Sn7V
トブ川と交差する段差を60km/hで派手に走り抜けたら 買物満載のE450脱落してズジャー!!
何が起きたか分かるまで数秒、箱はスローモーションで対向車線へ、
あと数秒ずれてたらエライことになる所でした。ラッチの確認を怠っていました。 今は深く反省している。
711 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2010/01/11(月) 22:39:34 ID:tbizub6c
>>710
満載だった箱のダメージはどんなもんでっしゃろ？
おれのE42NSは40km/hからの転倒withバイクで100mm程度の亀裂が入った。
箱単体ならば、少し傷が付きながら転がるだけで割れたりしないかな。
723 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2010/01/11(月) 23:44:22 ID:qvZ1Sn7V
>>711
水平に着地したようで欠けとか深刻なダメージは無かったけれど精神的なダメージは相当デス。
対向車線へと書きましたが相手は自動車ではなく、集団登校中の小学性の列でした。その日の晩は事態の深刻さに眠れず。
ゴメンナサイごめんなさいごめんなさいごめんなさい!!
724 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2010/01/11(月) 23:50:09 ID:qvZ1Sn7V
>>711
あと箱のダメージですが底面と角の部分が相当薄くなるほど削れてました。
中身はピルクルのパックが破裂してダバダバ。野菜も何もかもダバダバ。 ゴメンよ。小学生たちよ。。。
725 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2010/01/11(月) 23:54:57 ID:qvZ1Sn7V
>>711
あと原因ですがベースプレートが反り返って固定ラッチがパッちんし辛くなってました。
今は毎回本体の蓋が空いた状態で思いっきし押さえ付けてパッちん云うのを確認してます。
本日、ZRX1100にE470NDを搭載。
思ったより圧迫感無いな。
思ったより圧迫感無いな。
チャリの積載で申し訳ないが、参考になるかもしれないので貼っておく。
http://www.designboom.com/weblog/cat/10/view/11458/alain-delorme-totems.html
中国人パワー恐るべし
http://www.designboom.com/weblog/cat/10/view/11458/alain-delorme-totems.html
中国人パワー恐るべし
>133
俺が乗ってるバイクの純正はGIVIのOEMでカギも別
俺が乗ってるバイクの純正はGIVIのOEMでカギも別
カギが一緒なのって最近のホンダ車だけじゃん
最近のホンダ車が一番！
キーも一緒だし
キーも一緒だし
144 ：７７４ＲＲ：2010/09/12(日) 00:39:56 ID:kbCmGXgy
>>143 BMWは２０年前からそうだぞ。
ホムセン箱つけてBMWに乗ってるのはいない
BMWに乗ってても、安アパートに住んでる奴がいる。
スーパーカブ５０にgiviE４７０着けてる人みたよ。
北海道ツーリングで大型バイクにアイリス箱着けてる人
結構見ますね。
北海道ツーリングで大型バイクにアイリス箱着けてる人
結構見ますね。
カブは純正で95L箱が用意されているくらいなんだからどんな箱も余裕だろ
遅くなりました。レスくれた人ありがとう。
>>117
自分が検討しているのとまったく同じような方式ですね。参考になります。ありがとう。
>>118
そうは言っても、走行中に予期せず箱が外れると人命に関わる事態にもなりかねないわけで・・・。
経年劣化でひびが入ったりするのはやむを得ないけどね。
心配性なんで、4点より6点、6点より8点で固定すると安心感が得られるかも、と思いました。
そのほうが、箱にかかる負荷も分散されるだろうし、万一、ベルトの1本、2本がゆるんでも安心。
後ろの箱を心配しながら走っていたら、景色も楽しめないですから。
>>117
自分が検討しているのとまったく同じような方式ですね。参考になります。ありがとう。
>>118
そうは言っても、走行中に予期せず箱が外れると人命に関わる事態にもなりかねないわけで・・・。
経年劣化でひびが入ったりするのはやむを得ないけどね。
心配性なんで、4点より6点、6点より8点で固定すると安心感が得られるかも、と思いました。
そのほうが、箱にかかる負荷も分散されるだろうし、万一、ベルトの1本、2本がゆるんでも安心。
後ろの箱を心配しながら走っていたら、景色も楽しめないですから。
アンカー間違えた。
>>79はBMだね。
>>79はBMだね。
152 ：７７４ＲＲ：2010/09/12(日) 22:47:49 ID:WMhNMqAy
よくあるレスで、
「キャリアベースのネジが緩んで箱が落ちる」って・・・
落ちる前に、段々振動が大きくなるとか、ガタつき音がするとか、
何も感じないの？
箱のロックミスならば一発だろうけれど。
「キャリアベースのネジが緩んで箱が落ちる」って・・・
落ちる前に、段々振動が大きくなるとか、ガタつき音がするとか、
何も感じないの？
箱のロックミスならば一発だろうけれど。
GIVIとかSHADだと金具4つで固定するけど
4つ同時に緩んで落ちるの？
金具が一つだけ緩んで無くしたことあるけど
残り3つで固定されてるからベースは落ちなかったよ
そもそもロックナット使ってるから最初の締め付けが甘くなければ緩むことも無いんだけど
4つ同時に緩んで落ちるの？
金具が一つだけ緩んで無くしたことあるけど
残り3つで固定されてるからベースは落ちなかったよ
そもそもロックナット使ってるから最初の締め付けが甘くなければ緩むことも無いんだけど
キャリアのように末端つか先端にあるパーツは振動が増幅してネジ類は緩みやすいんだよ。
ヘプコの樹脂箱載せた状態で立ちゴケしたんだが
それ以来キャリアへの固定がユルユルになってしまう
見た感じ緩んだとか割れたとか削れたような所はないんだが
何が原因だろう？
それ以来キャリアへの固定がユルユルになってしまう
見た感じ緩んだとか割れたとか削れたような所はないんだが
何が原因だろう？
緩んだのが原因でユルユルになったとしか・・・
↑＿＿＿＿
↓
ユルユル＝緩々
ですよ・・・
↑＿＿＿＿
↓
ユルユル＝緩々
ですよ・・・
確かにｗ
でも、緩んだ形跡が見当たらない（ボルトやラッチもしっかりしてる）だけに
悩むんだよね
今はとりあえずキャリア側にアルミテープを巻いてラッチをきつくしてるけど
重量掛かるとちょっと不安
でも、緩んだ形跡が見当たらない（ボルトやラッチもしっかりしてる）だけに
悩むんだよね
今はとりあえずキャリア側にアルミテープを巻いてラッチをきつくしてるけど
重量掛かるとちょっと不安
アイリスのRVBOX460のフタの脱落防止の良い方法を探してます
サイドスタンドで傾く方向にフタがスライドすると外れてしまうので困ってます
愛用してる方、どうしてますか？
サイドスタンドで傾く方向にフタがスライドすると外れてしまうので困ってます
愛用してる方、どうしてますか？
160 ：７７４ＲＲ：2010/09/13(月) 18:31:43 ID:pH74P95t
>>159 反対につければ？
GIVIが国内はデイトナにしか流さなくなってハネホンは涙の不良在庫赤字処分中
昔はハネホンより安い業者もいたんだけど
そんな業者がデイトナから見て邪魔で仕方なかったんだろうね
昔はハネホンより安い業者もいたんだけど
そんな業者がデイトナから見て邪魔で仕方なかったんだろうね
Giviとしても代理店が1つで大口の方が、細かい発注に応じるよりも楽なんじゃないの
Touratechも日本の代理店で一括対応するので、個別注文には応じられないと本国に注文したら言われたな
円高なのでTouratech Japanから買うと倍以上とかどんだけ
Touratechも日本の代理店で一括対応するので、個別注文には応じられないと本国に注文したら言われたな
円高なのでTouratech Japanから買うと倍以上とかどんだけ
164 ：７７４ＲＲ：2010/09/15(水) 09:56:32 ID:fSm8GOBj
へ～いまどきそんな縛りがあるのか
あそこの奴知ってるから
その辺の話を聞いてみよう
あそこの奴知ってるから
その辺の話を聞いてみよう
特別品質が優れてるわけでもないのに何倍も高いgiviには興味がない
台座が樹脂ってのも気に入らないな
台座が樹脂ってのも気に入らないな
166 ：７７４ＲＲ：2010/09/15(水) 10:13:40 ID:IyLATPgv
>>165
そんなおまいのオススメは？
そんなおまいのオススメは？
着脱箱、サイドケースの中ではGIVIは安い方なんだけどな
GIVI以下の価格帯のすぐに壊れる着脱箱、
オク中華箱、ドラスタ箱等と比較すると品質は圧倒的に優れているよ
GIVI・KAPPA・SHADあたりが安心して使える着脱箱の最低ライン
クーケースは一昨年できたばかりの新興なので
長期使用データが無いので評価は控える
GIVI以下の価格帯のすぐに壊れる着脱箱、
オク中華箱、ドラスタ箱等と比較すると品質は圧倒的に優れているよ
GIVI・KAPPA・SHADあたりが安心して使える着脱箱の最低ライン
クーケースは一昨年できたばかりの新興なので
長期使用データが無いので評価は控える
奥の名前のないAG-○○とか愛用しとる
>>163
扱ってるショップから個人輸入すれば？
扱ってるショップから個人輸入すれば？
GIVI社等による工作で他の無名ボックスは脱落することになってるからな
確かに一部やばいのはあるが
確かに一部やばいのはあるが
>>170
ネット上からは削除されたみたいだね。
ネット上からは削除されたみたいだね。
>>171
そんなおまいのオススメ他の無名ボックスは？
そんなおまいのオススメ他の無名ボックスは？
>>172 同じ型番のは無くても、同類はあるみたいだね
http://store.shopping.yahoo.co.jp/ai-mshop/bcd6a1faa5.html
>>36のはヤフオクで出てるAG-xxと同じ物だったと思ったけど
こんどのはブランド？が変わってるけど、ほとんど同じ物に見える
ちなみに俺はヤフオクでAG-xxを買って使ってる
http://store.shopping.yahoo.co.jp/ai-mshop/bcd6a1faa5.html
>>36のはヤフオクで出てるAG-xxと同じ物だったと思ったけど
こんどのはブランド？が変わってるけど、ほとんど同じ物に見える
ちなみに俺はヤフオクでAG-xxを買って使ってる
AGシリーズのモノキー対応を検討してるんだが、大丈夫そうだな。
まあ同じ値段で中古のGIVI買えるがな。悩ましい。
まあ同じ値段で中古のGIVI買えるがな。悩ましい。
AG-63蓋オープン状態でないと脱着出来ないのがいまいちだが安いからしょうがない
VTRスレで流れを読まずに投稿してしまい軽やかにスルーされたのだけど、givi E21をVTR250に装着してる方いればステーどうしたか教えて欲しい。
現在純正サイドケース装着していて、ステー流用できればと思っているのですが。
現在純正サイドケース装着していて、ステー流用できればと思っているのですが。
NAP'Sなどの大きめのバイク用品店でキャリア買ったら、その場で付けて貰えるの？
付けてもらえないなら、通販にするつもりなので教えて。
付けてもらえないなら、通販にするつもりなので教えて。
>>キャリア
リアボックス でした・・・
リアボックス でした・・・
聞いた話だけど世の中には電話っていう便利な物があって（ｒ
なんでこんなとこで聞いてんだ
184 ：７７４ＲＲ：2010/09/17(金) 21:11:53 ID:8II0Yw1q
電話より便利なインターネット
186 ：７７４ＲＲ：2010/09/18(土) 03:10:14 ID:7gHN5DSI
ワンオフいいよ、ワンオフ だけど何処に頼むの？
モトコ
ハネホンの通販がいつの間にかなくなってた…
代理店1個になってGivi値上がるのかなぁ
代理店1個になってGivi値上がるのかなぁ
疑問系で何がわかるっていうんだｗ
このスレくらい読めカス
質問もすべて肯定文に変換されるインターネッツ！
今日の昼頃に池袋西口辺りを走っていたら
テール１箱・パニア2箱・フロント１箱・フロント左右に２箱・リアシートに１箱
合計７箱付けたPS250を見た
しかもリアシート箱の上にさらにダンボール箱が縛り付けてあった
ここの住人か？
テール１箱・パニア2箱・フロント１箱・フロント左右に２箱・リアシートに１箱
合計７箱付けたPS250を見た
しかもリアシート箱の上にさらにダンボール箱が縛り付けてあった
ここの住人か？
走行中に箱の中身がガタガタいうんだがみんなどんな対策してる？
我慢するしかない？
我慢するしかない？
ホムセンでゴムシート買ってきて中に敷いてる
走行中はレインコートしか入れてない…
小物類はシート下に収まっちゃう
小物類はシート下に収まっちゃう
値上がりというか仕入れ値が統一されたお陰で各店の値引率まで統一されちまったな
年に数回のセールで三割引きになれば安いほう
昔GIVIから直接コンテナで買い付けたら10:1でおまけついてきたとかでその分半額セールしてた店あったんだけど圧力でやめちゃったな
もちろんいくつか買ってオクに出すだけでかなりもうかったよ
落札者はショップがない田舎ばかりだった
年に数回のセールで三割引きになれば安いほう
昔GIVIから直接コンテナで買い付けたら10:1でおまけついてきたとかでその分半額セールしてた店あったんだけど圧力でやめちゃったな
もちろんいくつか買ってオクに出すだけでかなりもうかったよ
落札者はショップがない田舎ばかりだった
>>194
ビニールのプチプチを底に敷いている。
あと・・夏場はケース内がかなり熱くなる。
陶器を買ったときに包んでくれる発砲スチロールの薄いシート
を内側に両面テープで張るとずいぶん違う。
それでも熱くなる地方なら、同じシートをケース上面に２～３枚乗せ
ネットバンドで固定するといい。
ビニールのプチプチを底に敷いている。
あと・・夏場はケース内がかなり熱くなる。
陶器を買ったときに包んでくれる発砲スチロールの薄いシート
を内側に両面テープで張るとずいぶん違う。
それでも熱くなる地方なら、同じシートをケース上面に２～３枚乗せ
ネットバンドで固定するといい。
サンキュ、色々と試してみるわ。
とりあえず職場にあったいらない緩衝材を貰ってきたから一番下に敷いてみる。
とりあえず職場にあったいらない緩衝材を貰ってきたから一番下に敷いてみる。
ある程度かさばる物なら、スーツケースみたいにケース内にゴムのベルトを取り付けると、走行中に暴れることはなくなるね。
あと、入れる物の大きさが一定なら、カメラケースみたいに物に合わせてウレタンを敷き込むか、フタにスポンジを貼って押さえると良いと思う。
あと、入れる物の大きさが一定なら、カメラケースみたいに物に合わせてウレタンを敷き込むか、フタにスポンジを貼って押さえると良いと思う。
キャンプ用のエア枕を入れておいて荷物のサイズに合わせて
膨らませたりするのオススメ
膨らませたりするのオススメ
俺は自転車用の防水バッグを中に入れてる。緩衝にはあまりならないかも
しれないけど、水が浸入したきたときのための備えってことで。
バッグを出してから荷箱の外で荷物をあさる方が荷箱の中で漁るよりも楽だし。
しれないけど、水が浸入したきたときのための備えってことで。
バッグを出してから荷箱の外で荷物をあさる方が荷箱の中で漁るよりも楽だし。
今ならGiviのバッグでお得って宣伝？ｗ
別のスレで聞かれたマイケースを紹介しまうす
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1285122607079.jpg
http://protex-shop.jp/protexshop/7.1/Racingmini/
ひねくれものなんでGIVIはなしにして、タンデムシートも有効利用して鍵付きのケースを乗せようと思いまして
たどり着いたのがProtexのRacing mini。
良いところ：メット+アルファのサイズで軽くてキャスター、鍵、持ち手が付いてて、キャスターや持ち手は走行中にガタガタしない。バイクの幅にぴったりでスタイリッシュ(?)
悪いところ：非防水。ファスナーだから開け閉めが面倒。軽い分、シェルがペラペラで走行中に落っこちたら粉々になりそう。バイクへの固定も工夫が必要。
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1285122607079.jpg
http://protex-shop.jp/protexshop/7.1/Racingmini/
ひねくれものなんでGIVIはなしにして、タンデムシートも有効利用して鍵付きのケースを乗せようと思いまして
たどり着いたのがProtexのRacing mini。
良いところ：メット+アルファのサイズで軽くてキャスター、鍵、持ち手が付いてて、キャスターや持ち手は走行中にガタガタしない。バイクの幅にぴったりでスタイリッシュ(?)
悪いところ：非防水。ファスナーだから開け閉めが面倒。軽い分、シェルがペラペラで走行中に落っこちたら粉々になりそう。バイクへの固定も工夫が必要。
>悪いところ：非防水。ファスナーだから開け閉めが面倒。軽い分、シェルがペラペラで走行中に落っこちたら粉々になりそう。バイクへの固定も工夫が必要。
これ悪いところ全部改善したらストークエアになるんじゃね？
これ悪いところ全部改善したらストークエアになるんじゃね？
グラブバーは外してあるのかな？アレ取らないとこの載せ方できないよな
ひねくれ者なのにバイクが全くひねくれてないことには突っ込んじゃいけないのかな？
まあ俺もボルドール乗りな訳だが
ところで普段ソロのキャンツーにはRVBOX600で間に合ってるんだが
ちょっとタンデムする予定ができた、ホムセン箱ではタンデムシートが潰れますよね
そこで出来ればサイドケースにしようと思うんだが、400ボルドールには専用ステーがない
モトコに頼むにも遠いもんで、ワイズギアのマルチキャリア3BOX用にしようと思うんだが
あのキャリアで座布団とかシートとか敷いてタンデムなんて出来るもんですか？
それともケツ痛くて出来たもんじゃないですかね？
あのキャリアを持ってる方でタンデムしたことある方、ご教授願います
ひねくれ者なのにバイクが全くひねくれてないことには突っ込んじゃいけないのかな？
まあ俺もボルドール乗りな訳だが
ところで普段ソロのキャンツーにはRVBOX600で間に合ってるんだが
ちょっとタンデムする予定ができた、ホムセン箱ではタンデムシートが潰れますよね
そこで出来ればサイドケースにしようと思うんだが、400ボルドールには専用ステーがない
モトコに頼むにも遠いもんで、ワイズギアのマルチキャリア3BOX用にしようと思うんだが
あのキャリアで座布団とかシートとか敷いてタンデムなんて出来るもんですか？
それともケツ痛くて出来たもんじゃないですかね？
あのキャリアを持ってる方でタンデムしたことある方、ご教授願います
>>205
あれ、ストークエアって見覚えあるな…。たしかにそうだね。なんで候補からはずしたんだろう。
>>206
グラブバーはずしてます。それでもカチ上げテールが干渉するんでウレタンはさんでます。
ほんとこのカチ上げテールは誰が得するんだよ…。
>>207
ほんとはゴム紐だけで固定するつもりが、バイクが跳ねるたびにけーすが前にずれてくるんで急遽荷締めベルトを追加したんでさぁ。
フルボトムしたことないんでわかりまてん！
あれ、ストークエアって見覚えあるな…。たしかにそうだね。なんで候補からはずしたんだろう。
>>206
グラブバーはずしてます。それでもカチ上げテールが干渉するんでウレタンはさんでます。
ほんとこのカチ上げテールは誰が得するんだよ…。
>>207
ほんとはゴム紐だけで固定するつもりが、バイクが跳ねるたびにけーすが前にずれてくるんで急遽荷締めベルトを追加したんでさぁ。
フルボトムしたことないんでわかりまてん！
楽しんでる感あっていいねー
211 ：７７４ＲＲ：2010/09/22(水) 14:25:35 ID:mjVGkpXH
無塗装黒にアーマオール最強。
212 ：（,, ´ё`） ω：2010/09/22(水) 21:10:46 ID:kExngSsm
>>204
あんた金持ってんなー
あんた金持ってんなー
小汚い安物箱にステッカーべたべた貼り付けてるやつとは違うな
（´･ω･`）ｼｮﾎﾞｰﾝ
>バイクが跳ねるたびにけーすが前にずれてくるんで急遽荷締めベルトを追加したんでさぁ
それこそゴムやめて荷締めベルトだけで固定すればいいんじゃないかな
それこそゴムやめて荷締めベルトだけで固定すればいいんじゃないかな
217 ：７７４ＲＲ：2010/09/22(水) 22:52:16 ID:wUSAIZT8
>>204 悪い事は言わんからナンバーを２chでさらすな
理想のホムセン箱を探して、市内のホムセンを片っぱしから当たったけど
どれもこれもいまいちで、よしこれだ、というのがない。
今日は休みなんで、プチツーをかねて隣県のホムセンまで足を伸ばしてみた。
そしたら理想の箱があった━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!!!
だけど、リアのGIVIを着けたままだったorz
積んで帰れないから、買った箱を店に預かってもらってきた。
もういちど取りに行かなくちゃ。でも、いい箱が見つかってうれしい。
それと、ホムセン箱とGIVIを簡単に両立する方法を、先日来あれこれ考えていたが
ホムセン箱を積む時はリアキャリアとGIVIベースの上に、厚さ2センチほどの風呂用マットを重ねて置けば
段差を解消しつつズレ防止、衝撃吸収の役目が果たせて好都合では？という結論に至った。
後は、箱に金具を取り付け、荷締めベルトを使ってリアキャリアと4点または6点で固定するつもり。
箱を引き取りに行く時、早速この風呂マット作戦を試してみる。うまく行くといいな。
どれもこれもいまいちで、よしこれだ、というのがない。
今日は休みなんで、プチツーをかねて隣県のホムセンまで足を伸ばしてみた。
そしたら理想の箱があった━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!!!
だけど、リアのGIVIを着けたままだったorz
積んで帰れないから、買った箱を店に預かってもらってきた。
もういちど取りに行かなくちゃ。でも、いい箱が見つかってうれしい。
それと、ホムセン箱とGIVIを簡単に両立する方法を、先日来あれこれ考えていたが
ホムセン箱を積む時はリアキャリアとGIVIベースの上に、厚さ2センチほどの風呂用マットを重ねて置けば
段差を解消しつつズレ防止、衝撃吸収の役目が果たせて好都合では？という結論に至った。
後は、箱に金具を取り付け、荷締めベルトを使ってリアキャリアと4点または6点で固定するつもり。
箱を引き取りに行く時、早速この風呂マット作戦を試してみる。うまく行くといいな。
GIVIも入らないような小さいホムセン箱なんて
>>218
送ってもらえば良かったんじゃ…？
送ってもらえば良かったんじゃ…？
221 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2010/09/22(水) 23:30:45 ID:dDY+R3I1
| | ∧
|＿|Дﾟ) >>65 遅レス過ぎるけど4輪車のトランクの容量計測の定番VDA法ってのは
|秋|[|lllll］つ━─━─━ これに近い方法で測るんですよw
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
ttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/galant_fortis_sportback/utility/uti_01.html
↑三菱ギャランフォルティスの製品サイトに載ってたけど
1個1リッターの体積の規定のサイズの直方体（20cm×10cm×5cm）を詰めていって
いくつ入るかっていう
#逆にいうと「それより小さな物しか入らない空間は荷物を入れるべき容量とは認めない」て意味かも
…さてtvk新車情報でおなじみ不躾棒みたいな感じで不躾箱でも作るかw
|＿|Дﾟ) >>65 遅レス過ぎるけど4輪車のトランクの容量計測の定番VDA法ってのは
|秋|[|lllll］つ━─━─━ これに近い方法で測るんですよw
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
ttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/galant_fortis_sportback/utility/uti_01.html
↑三菱ギャランフォルティスの製品サイトに載ってたけど
1個1リッターの体積の規定のサイズの直方体（20cm×10cm×5cm）を詰めていって
いくつ入るかっていう
#逆にいうと「それより小さな物しか入らない空間は荷物を入れるべき容量とは認めない」て意味かも
…さてtvk新車情報でおなじみ不躾棒みたいな感じで不躾箱でも作るかw
気になったんであえて言おう
>>76よ
普通にベニアでキャリアをでかくして6年以上使ってるが全くダメにならんぞ？
ちゃんと初期のスプレー塗って使ってないんだろ？
管理体制が悪いんだろ？
もちっと揉まれてこいや
>>76よ
普通にベニアでキャリアをでかくして6年以上使ってるが全くダメにならんぞ？
ちゃんと初期のスプレー塗って使ってないんだろ？
管理体制が悪いんだろ？
もちっと揉まれてこいや
ベニヤはダサい。
バイクのパーツに、木を使うのはやだ。
重さと強度、加工のし易さ考えると、木材が一番。
俺もキャリアにつけて、その上にホムセン箱載せてる。
油性ニスを3度塗りしてあるから、雨対策もばっちり。
みんな大体黒く塗ってるな。
俺もキャリアにつけて、その上にホムセン箱載せてる。
油性ニスを3度塗りしてあるから、雨対策もばっちり。
みんな大体黒く塗ってるな。
思いつきで穴開けたりしてるのでもっぱらまな板な俺
まぁキャリア面広げるだけでしか使ってないしなぁ
木材をでっかいゲタみたいに組んでキャリア代わりにしてる人見た時は
ああこいうのもアリかって思った
別に材質もしっかり処理してあればどれがダメとか無いと思うよ
見た目含む好みの問題のほうが大きいと思う
まぁキャリア面広げるだけでしか使ってないしなぁ
木材をでっかいゲタみたいに組んでキャリア代わりにしてる人見た時は
ああこいうのもアリかって思った
別に材質もしっかり処理してあればどれがダメとか無いと思うよ
見た目含む好みの問題のほうが大きいと思う
228 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2010/09/23(木) 15:50:25 ID:KFKlxOZP
| | ∧
|＿|Дﾟ) 建材用とかで防虫・防腐加工したやつ（何か見た目は薄緑っぽくて残念な感じ）
|秋|[|lllll］) なんかもあるよね＜耐久性の高い木材
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
木造家屋の土台周辺とかによく使われるけど、塗ってもないのに結構驚くほど長持ちする
|＿|Дﾟ) 建材用とかで防虫・防腐加工したやつ（何か見た目は薄緑っぽくて残念な感じ）
|秋|[|lllll］) なんかもあるよね＜耐久性の高い木材
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
木造家屋の土台周辺とかによく使われるけど、塗ってもないのに結構驚くほど長持ちする
229 ：７７４ＲＲ：2010/09/23(木) 16:01:30 ID:AQfzyeml
>>226
でも内部はシロアリが巣くってボロボロだったりするんでしょう？
でも内部はシロアリが巣くってボロボロだったりするんでしょう？
230 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2010/09/23(木) 16:07:48 ID:KFKlxOZP
キャリアどころか今回のアウトライダーでは
フレームが一部木造のバイクで林道に行ってるわけで
こち亀の本田さんの実家Ｗ１を思い出した
フレームが一部木造のバイクで林道に行ってるわけで
こち亀の本田さんの実家Ｗ１を思い出した
フレームが木造のバイク
ツールストッカー600
http://item.rakuten.co.jp/la8010/10018839/
これってこのスレじゃあまり出てないよね。なかなかよさげじゃね？
ふたの耐荷重80キロ、しかもふたが平らでふちが一段高くなってるから
ふたの上も安定して積載できる。
他にもアイリスのRVBOX等もふたの耐荷重が80キロだけど
ふちが丸っこくなっていて、ふたの上の積載にちょっと難ありだから。
http://item.rakuten.co.jp/la8010/10018839/
これってこのスレじゃあまり出てないよね。なかなかよさげじゃね？
ふたの耐荷重80キロ、しかもふたが平らでふちが一段高くなってるから
ふたの上も安定して積載できる。
他にもアイリスのRVBOX等もふたの耐荷重が80キロだけど
ふちが丸っこくなっていて、ふたの上の積載にちょっと難ありだから。
GIVIが四角い箱を出してくれればすべて解決なんだが・・
逆だ
アイリスがバイクパニアに参入してくれれば問題ない
たぶんGIVIより高品質で、値段は1/4くらいにしてくれる
アイリスがバイクパニアに参入してくれれば問題ない
たぶんGIVIより高品質で、値段は1/4くらいにしてくれる
数が出るから安いんであって、バイク用なんか作っても数が出ないから高くなるんじゃ
しかもトップケースじゃなくてパニアだとラックも車種別に設計しなきゃいけないし
しかもトップケースじゃなくてパニアだとラックも車種別に設計しなきゃいけないし
アイリスはメーカーじゃなくて商社つかブローカーだよ。
ヘプコじゃダメなの？
高いっていうほどでもないし
高いっていうほどでもないし
>>237
http://log.paffy.ac/test/read.cgi/bike/1236422455/
146 名前：７７４ＲＲ ：2009/04/01(水) 13:12:32 ID:3WHNB4a1
アイリスオーヤマ、オートバイ専用ケース市場に参入へ
2009年 4月 1日（水） 9時59分 河北新報
家庭用プラスチック製品業界では国内最大手のアイリスオーヤマ株式会社（仙台市青葉区）は１日、
主に大型オートバイの荷物収納に使われるケースを生産・販売していく事業計画を発表した。
http://log.paffy.ac/test/read.cgi/bike/1236422455/
146 名前：７７４ＲＲ ：2009/04/01(水) 13:12:32 ID:3WHNB4a1
アイリスオーヤマ、オートバイ専用ケース市場に参入へ
2009年 4月 1日（水） 9時59分 河北新報
家庭用プラスチック製品業界では国内最大手のアイリスオーヤマ株式会社（仙台市青葉区）は１日、
主に大型オートバイの荷物収納に使われるケースを生産・販売していく事業計画を発表した。
>>241
日付が残念だw
日付が残念だw
脱着可能なサイドケース作ってくれよ ＜ アイリスオーヤマ
質感はアイリスのでいいんだから外国製のよりも安くできるだろ
質感はアイリスのでいいんだから外国製のよりも安くできるだろ
貧乏くさい事言ってないで売ってるの買っちゃえよ
コミコミ９０００円くらいで良さげなの売ってるね。サイドバッグ
ナイロンのシートバッグとかサイドバッグさ、南京錠でいいから鍵かけられるようにしてくれないかなー。
247 ：７７４ＲＲ：2010/09/25(土) 22:09:13 ID:4F2HnJCT
ファスナーはボールペン一本で簡単に誰にでも開けられることは知っておくべき。
ttp://www.kotaro269.com/archives/51027404.html
パニアを導入してから、ツーリング先での貴重品管理は楽になった。
もちろん、これも絶対ではないだろうけど。
ttp://www.kotaro269.com/archives/51027404.html
パニアを導入してから、ツーリング先での貴重品管理は楽になった。
もちろん、これも絶対ではないだろうけど。
賊に充電式のディスクグラインダーなんか持ち歩かれた日には・・・
251 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2010/09/25(土) 23:03:39 ID:YNntiwd5
| | ∧
|＿|Дﾟ) >>249 ナイロンバッグなんて結局本体そのものを切り裂いて中身取られる可能性もあるわけで
|秋|[|lllll］) 南京錠ロックなんて補助的なものでしかない、てのはそれなりに知られてると思ってたけどなぁ
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
なんかわざわざゴロツキや厨房に知恵付ける結果になってる気がしないでもない＜そこの説明
ってのはともかくGIVIのトロリーとかみたいなキャリーバッグタイプのほうが
一見イロモノに見える割に意外とまともな発想だったってことかね？
|＿|Дﾟ) >>249 ナイロンバッグなんて結局本体そのものを切り裂いて中身取られる可能性もあるわけで
|秋|[|lllll］) 南京錠ロックなんて補助的なものでしかない、てのはそれなりに知られてると思ってたけどなぁ
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
なんかわざわざゴロツキや厨房に知恵付ける結果になってる気がしないでもない＜そこの説明
ってのはともかくGIVIのトロリーとかみたいなキャリーバッグタイプのほうが
一見イロモノに見える割に意外とまともな発想だったってことかね？
252 ：７７４ＲＲ：2010/09/25(土) 23:19:48 ID:Fje0jZMA
うむ
253 ：７７４ＲＲ：2010/09/25(土) 23:25:56 ID:Enk2zx15
ヤフオク > 自動車、オートバイ > オートバイ > アクセサリー > トップケース
255 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 00:53:41 ID:1DzLPRbm
うん、分かってる。だから中に貴重品は入れてない。
前に観光地の駐車場に停めといたら、勝手にチャック開けて中覗いてた
オッサンがいたから、ちょっとした悪戯対策ってところ。
そんなこともあってハードケースも使うようになった。
チャックに鍵かけるのはテントでもやってる。
ちょっと離れる程度で全部撤収とか辛いし。
前に観光地の駐車場に停めといたら、勝手にチャック開けて中覗いてた
オッサンがいたから、ちょっとした悪戯対策ってところ。
そんなこともあってハードケースも使うようになった。
チャックに鍵かけるのはテントでもやってる。
ちょっと離れる程度で全部撤収とか辛いし。
256 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 03:34:51 ID:FISPTl6Q
＞前に観光地の駐車場に停めといたら、勝手に
＞チャック開けて中覗いてた オッサンがいたから、
そりゃ立派な泥棒じゃん、通報しなきゃ(苦笑)
普通の人が人様の持ち物を勝手に触ったり中見たりしないよ
＞チャック開けて中覗いてた オッサンがいたから、
そりゃ立派な泥棒じゃん、通報しなきゃ(苦笑)
普通の人が人様の持ち物を勝手に触ったり中見たりしないよ
そういうのを見つけたらこっそり盗難シーンを撮影した後
通報すればいいんだよ。
通報すればいいんだよ。
動画で撮影できるなら、撮影してYouTubeにアップしちまえ。
SW-MOTECHのパニア買ってしまった。
予算不足で左だけだがなかなか実感の良いアルミケースだ。
GIVIやクラウザーなどを付けるアダプターがあるのもいい。
予算不足で左だけだがなかなか実感の良いアルミケースだ。
GIVIやクラウザーなどを付けるアダプターがあるのもいい。
あのアダプター、コイン一枚で取り外しできる機能がいらなすぎるw
逆に特殊ボルトで付けたい位なのに。
逆に特殊ボルトで付けたい位なのに。
263 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 15:29:12 ID:WZfz0FlU
>>234
ツールストッカー400とRVBOX600を用途に合わせて使い分けの俺が来ましたよっと
箱上収納なら滑り止めシートとゴムロープ併用でどっちも余裕の安定
むしろRVBOXの方がゴムロープが強く荷物をホールドするので安定する印象（説明しづらい
蓋が角張ってるから角の方にロープのホールド力がかかるというかなんというか……
蓋の上にどういう収納をしたいかによるよな、積みたいならバックルボックスあたりが強そうだし
ツールストッカーは蓋が取れずに扉のように開くのでチョイ積みにはいいかもね、400はどっちもそうだけど
ツールストッカー400とRVBOX600を用途に合わせて使い分けの俺が来ましたよっと
箱上収納なら滑り止めシートとゴムロープ併用でどっちも余裕の安定
むしろRVBOXの方がゴムロープが強く荷物をホールドするので安定する印象（説明しづらい
蓋が角張ってるから角の方にロープのホールド力がかかるというかなんというか……
蓋の上にどういう収納をしたいかによるよな、積みたいならバックルボックスあたりが強そうだし
ツールストッカーは蓋が取れずに扉のように開くのでチョイ積みにはいいかもね、400はどっちもそうだけど
>258 残念ながら多分それぐらいじゃ警察は動いてくれない…
「車上荒らしを現行犯逮捕したので引渡したい」って言って取りに来ない警察官がいるなら
そいつを上役に通報してしまえ
「車上荒らしを現行犯逮捕したので引渡したい」って言って取りに来ない警察官がいるなら
そいつを上役に通報してしまえ
つ刑事訴訟法第213条
「現行犯人は、何人でも逮捕状なくしてこれを逮捕することができる」
「現行犯人は、何人でも逮捕状なくしてこれを逮捕することができる」
生活に困窮してるタイプの犯罪を犯す奴に下手に手を出したら命の危険があるぞ
>>262
2010年版のSW-MOTECHカタログを見ると、盗難防止用の鍵がリリース（準備？）されている。
後付けオプションの様だから、既に購入済みの人も使えるみたい。
4月に買おうとした時、EURO.netには無かった。
2010年版のSW-MOTECHカタログを見ると、盗難防止用の鍵がリリース（準備？）されている。
後付けオプションの様だから、既に購入済みの人も使えるみたい。
4月に買おうとした時、EURO.netには無かった。
>>268
なにやられたんだ？
なにやられたんだ？
>270
無くすもんない上にムショにぶち込まれたら衣食住に困らないんだから
それこそなんだってしてくるぞ
無くすもんない上にムショにぶち込まれたら衣食住に困らないんだから
それこそなんだってしてくるぞ
例えば？
カインズホームにてツールストッカー600を1280円にてげと。
上にあったレポの通り、なかなかいい感じ。レポ書いてくれた人さんくす。
ところでこれ、アステージの製品なのにHPに載ってないし検索にもあまり引っかからない。
ということは廃番商品か？
上にあったレポの通り、なかなかいい感じ。レポ書いてくれた人さんくす。
ところでこれ、アステージの製品なのにHPに載ってないし検索にもあまり引っかからない。
ということは廃番商品か？
ビビりすぎだろヘタれ
ヘタれ てｗ
どうした？
278 ：７７４ＲＲ：2010/09/28(火) 22:24:27 ID:h6uAXpgu
ちんぽ痒いて言うてます
279 ：７７４ＲＲ：2010/09/29(水) 10:09:40 ID:yGlPnZ1q
病院行け
280 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2010/09/30(木) 03:37:33 ID:+/87G6l9
| | ∧
|＿|Дﾟ) シグナスの純正OPキャリアにGIVI汎用ベース付けた状態で
|秋|[|lllll］) E350とトロリーを用途によって組み替え、という環境に慣れすぎたせいで
|￣|∧| ～♪ 今度は自転車とかオバさんスクーター用の「後ろカゴ（？）」のGIVIベース互換型も欲しくなってきた件。
￣￣￣￣￣
まぁまさかイタリアでそんな需要があるとは思えないからGIVI自身が商品化してくれるとは思えないけど
「後ろカゴだろうとスーパーカブ用鉄板BOXだろうとホムセン箱だろうと何でもGIVIベースにワンタッチ固定できるアダプタ」
みたいなやつって存在したら面白そう
#ジャンクのGIVI箱買ってきて底だけ切って使えばいいのか…
ていうか見た目が酷くなるのを気にしなければジャンクGIVI箱をフタだけ取って使えば後ろカゴ的になる？
|＿|Дﾟ) シグナスの純正OPキャリアにGIVI汎用ベース付けた状態で
|秋|[|lllll］) E350とトロリーを用途によって組み替え、という環境に慣れすぎたせいで
|￣|∧| ～♪ 今度は自転車とかオバさんスクーター用の「後ろカゴ（？）」のGIVIベース互換型も欲しくなってきた件。
￣￣￣￣￣
まぁまさかイタリアでそんな需要があるとは思えないからGIVI自身が商品化してくれるとは思えないけど
「後ろカゴだろうとスーパーカブ用鉄板BOXだろうとホムセン箱だろうと何でもGIVIベースにワンタッチ固定できるアダプタ」
みたいなやつって存在したら面白そう
#ジャンクのGIVI箱買ってきて底だけ切って使えばいいのか…
ていうか見た目が酷くなるのを気にしなければジャンクGIVI箱をフタだけ取って使えば後ろカゴ的になる？
281 ：７７４ＲＲ：2010/09/30(木) 07:16:50 ID:1qSHe9f1
>>280
んなもん大昔に考えた
でも一社のベースにこだわると手間と不具合が増え汎用性が
低下するし、「脆弱な振動物」を重心から最も離れた位置に
置くとサンマが常に悩む「ブレ」もさらに増加するんじゃね？
自分は熟考の末、考え方を変えて大本の土台になる幅広頑強キャリアを
特注しそれに各種調製した「アタッチメント取り替え方式」に変更し
今は積む容器に合ったベースを有したアダプタごとすぐ換えられる
まぁ「ベース依存方式」が良いと思うならやりゃいい
だが大きな問題が立ちはだかる
モノコック構造で強度出してるモナカ
樹脂箱から切り出した底面ピースの強度は？
それと「上物」との結合方法はどうするか？
ラッチ・ロック部分はどうするか？
以上をクリアできますか？
んなもん大昔に考えた
でも一社のベースにこだわると手間と不具合が増え汎用性が
低下するし、「脆弱な振動物」を重心から最も離れた位置に
置くとサンマが常に悩む「ブレ」もさらに増加するんじゃね？
自分は熟考の末、考え方を変えて大本の土台になる幅広頑強キャリアを
特注しそれに各種調製した「アタッチメント取り替え方式」に変更し
今は積む容器に合ったベースを有したアダプタごとすぐ換えられる
まぁ「ベース依存方式」が良いと思うならやりゃいい
だが大きな問題が立ちはだかる
モノコック構造で強度出してるモナカ
樹脂箱から切り出した底面ピースの強度は？
それと「上物」との結合方法はどうするか？
ラッチ・ロック部分はどうするか？
以上をクリアできますか？
秋刀魚はアリュラックでググると幸せになれるんじゃね？
まさにあんたが考えた通りの商品だ
まさにあんたが考えた通りの商品だ
窃盗罪・窃盗未遂罪
刑法235条 他人の財物を窃取した者は、窃盗の罪とし、十年以下の懲役又は五十万円以下の罰金に処する。
刑法43条 犯罪の実行に着手してこれを遂げなかった者は、その刑を減軽することができる。ただし、自己の意思により犯罪を中止したときは、その刑を減軽し、又は免除する。
刑法235条 他人の財物を窃取した者は、窃盗の罪とし、十年以下の懲役又は五十万円以下の罰金に処する。
刑法43条 犯罪の実行に着手してこれを遂げなかった者は、その刑を減軽することができる。ただし、自己の意思により犯罪を中止したときは、その刑を減軽し、又は免除する。
大阪近辺でヘプコ＆ベッカーのケース置いてあるSHOPありませんか？
無い
288 ：７７４ＲＲ：2010/10/01(金) 00:49:30 ID:Jbaoxvf3
AGシリーズのトップケースつけてるけど
走行中がたがたいうのが気になる
中身入ってないしベースとケースはボルト固定してるから
蓋から音がでてるんだろうなー
走行中がたがたいうのが気になる
中身入ってないしベースとケースはボルト固定してるから
蓋から音がでてるんだろうなー
荷物止め用のゴムバンドやブレーキランプ用のコードの音とかは？
いや蓋がガタガタ言ってる
ホムセンとかにある両面テープ付きスポンジ仕込むといいよ
ホムセンとかにある両面テープ付きスポンジ仕込むといいよ
所謂、すき間テープって奴
ガタ付き防止には、水槽エアポンプ用チューブのソフトタイプもオススメ。
切り目入れて断面を○からＣ形状にして、蓋を受ける側のフチにハメ込んで、
両面テープとか接着剤で固定すればOK。
簡易エアクッションになって、ガタ付きを抑えられる。
スポンジより格段にヘタリりにくいし、摩擦にも強い筈。
パチモノGIVI風ケースのガタガタを今までこの方法で対処してたんだけど、
やっと本物GIVIのE33L買ってﾜｸﾃｶしつつ走り出したら、ガタゴトガタゴト。
本物でも、廉価なシリーズは中華パチモノと大差なしか。 orz
切り目入れて断面を○からＣ形状にして、蓋を受ける側のフチにハメ込んで、
両面テープとか接着剤で固定すればOK。
簡易エアクッションになって、ガタ付きを抑えられる。
スポンジより格段にヘタリりにくいし、摩擦にも強い筈。
パチモノGIVI風ケースのガタガタを今までこの方法で対処してたんだけど、
やっと本物GIVIのE33L買ってﾜｸﾃｶしつつ走り出したら、ガタゴトガタゴト。
本物でも、廉価なシリーズは中華パチモノと大差なしか。 orz
モノキー2個使ってるけど、がたつくほどの隙間はないしロックできっちりふたは固定されるよ
モノロックとはそんなに違うもの？
モノロックとはそんなに違うもの？
GIVI E450 使ってるがまったくガタつかないし無音
295 ：７７４ＲＲ：2010/10/01(金) 17:38:52 ID:d+Tix6G7
パッキンあるからガタ皆無だし
じゃなきゃ雨滲みちゃうじゃん
じゃなきゃ雨滲みちゃうじゃん
上蓋が大きくかぶさる形だからパッキンはなくても水は入らないな
>>293
たまたま不良品だったのかも？ ちなみにE33Lじゃなく、E33Nの間違いでした。
手で揺すったりしてみるとガタもなく、ガッチリ閉まってる感じなんだけど、
走行すると路面のちょっとしたギャップを超える度、ガタタンゴトトン鳴る。
前述のエアクッション追加で、やっぱり音は無くなる。
たまたま不良品だったのかも？ ちなみにE33Lじゃなく、E33Nの間違いでした。
手で揺すったりしてみるとガタもなく、ガッチリ閉まってる感じなんだけど、
走行すると路面のちょっとしたギャップを超える度、ガタタンゴトトン鳴る。
前述のエアクッション追加で、やっぱり音は無くなる。
何つかアコースティックギターみたいに箱鳴りしてんじゃないかな。
筐体がペラペラだとフタのがたつき音などが大きくなる。
荷物を満載したり、内側にシートを貼ればミュートされる。
筐体がペラペラだとフタのがたつき音などが大きくなる。
荷物を満載したり、内側にシートを貼ればミュートされる。
300 ：７７４ＲＲ：2010/10/02(土) 08:50:22 ID:Cy8RVssM
RVBOX460ってフルフェイスぐらい入る？
ごめん余裕で入るんだな
>>300
http://higher.s53.xrea.com/vehicle/modify/img/rvbox_08.jpg
http://higher.s53.xrea.com/vehicle/modify/img/rvbox_09.jpg
http://higher.s53.xrea.com/vehicle/modify/cb125t/rvbox.shtml
http://higher.s53.xrea.com/vehicle/modify/img/rvbox_08.jpg
http://higher.s53.xrea.com/vehicle/modify/img/rvbox_09.jpg
http://higher.s53.xrea.com/vehicle/modify/cb125t/rvbox.shtml
>>303
同じバイクだしワロス
同じバイクだしワロス
このベルトだけで止めてると段々緩んでくるよね
ラチェットで締め上げるタイプだとしっかり止まるからそっちのがいい
まぁ脱落や落下する事は無いだろうけど…
ラチェットで締め上げるタイプだとしっかり止まるからそっちのがいい
まぁ脱落や落下する事は無いだろうけど…
ゴムバンドが楽。
HD BOX 600をゴムバンド6本で留めてるが、脱着に1分も掛からん。
HD BOX 600をゴムバンド6本で留めてるが、脱着に1分も掛からん。
>>306
1分もかかるの？
1分もかかるの？
>>307
かからんて書いてるの読めない？
かからんて書いてるの読めない？
早くやれば10秒掛からん
coocaseのREFLEXとGIVIのMAXIA3だったらどっち選ぶ？
３日ほど悩んでるんだが決め手がつかない。どっちも現物見ずに
一発勝負になるんで使ってる人いたらおすすめと悪い点教えて欲しい
３日ほど悩んでるんだが決め手がつかない。どっちも現物見ずに
一発勝負になるんで使ってる人いたらおすすめと悪い点教えて欲しい
急ぐと顔にバチンってなるよな？
>>310
俺はGIVIのE52使ってて、この間クーケース見たけど
GIVIのモノロックと同じぐらいの品質
価格差からも判ると思うけどね
ハンドル出るのは便利だけど、そんなに脱着しないならクーケースでいいんじゃない？
俺はGIVIのE52使ってて、この間クーケース見たけど
GIVIのモノロックと同じぐらいの品質
価格差からも判ると思うけどね
ハンドル出るのは便利だけど、そんなに脱着しないならクーケースでいいんじゃない？
>>310
クーケースは今も騙し騙し使ってるんだが開閉のボタンが1年もたたんとバカになった。俺は今後クーケースを買うことはないだろう。迷うことなくジビだな
クーケースは今も騙し騙し使ってるんだが開閉のボタンが1年もたたんとバカになった。俺は今後クーケースを買うことはないだろう。迷うことなくジビだな
まだ基地外いるのか
別スレであんだけフルボッコになって涙目で退散したんだから出てくるなよｗ
別スレであんだけフルボッコになって涙目で退散したんだから出てくるなよｗ
と、基地外が申しております
316 ：７７４ＲＲ：2010/10/03(日) 03:51:27 ID:DQoJZ/Wh
∧＿∧
( *^ω^*) ∧＿∧
／ ＼ （ ）何言ってんだこいつ
.＿＿| | .| |＿ / ヽ
||＼ ￣￣￣￣ ／ .| | |
||＼..∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
||. （ ） ~＼___＿_ノ| ∧＿∧
/ ヽ 屍ねよ ＼| （ ）
| ヽ ＼/ ヽ. ｵﾏｴ馬鹿だろ
| |ヽ、二⌒) ／ .| | |
.| ヽ ＼∧＿∧
( *^ω^*) ∧＿∧
／ ＼ （ ）何言ってんだこいつ
.＿＿| | .| |＿ / ヽ
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||＼..∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
||. （ ） ~＼___＿_ノ| ∧＿∧
/ ヽ 屍ねよ ＼| （ ）
| ヽ ＼/ ヽ. ｵﾏｴ馬鹿だろ
| |ヽ、二⌒) ／ .| | |
.| ヽ ＼∧＿∧
317 ：７７４ＲＲ：2010/10/03(日) 17:27:19 ID:+XuaBsXC
>>317
俺をスルーできなかったお前が氏ねば？w
俺をスルーできなかったお前が氏ねば？w
まとめて一緒にどうぞ
いや俺がかわりに死ぬ！
321 ：７７４ＲＲ：2010/10/03(日) 21:39:20 ID:jktCG+Sx
お前誰ｗ
>>320
まずは俺を倒せ。話はそれからだ。
まずは俺を倒せ。話はそれからだ。
八極拳 頂心肘1発だ
俺がガンダムだ
俺がマグザムだ。
俺がホンダムだ。
じゃあ俺が・・・
どうぞどうぞ
お先にコキました
そろそろ寝ますぉ
そろそろ寝ますぉ
ジビ箱を付けたんだけど、ケースの下部分に雨具他を入れると
上半分がどうにも利用しにくい・・・
と思っていたところ、別スレで「上半分はネットを張って雨具他を入れる」
というのを見た。
ホムセンで緑ネット、ヒートン、フックを買って付けてみた。
26Nなんだけど、上蓋のネット内に雨具（カッパ、グラブカバー、ブーツカバー
パンク修理キット、エアポンプ他）が入り、下箱はカラッポになった。
おまけに、荷物の重みで、上蓋が手を離しても落ちてこない。
今朝は下箱にウエストバッグと弁当を入れて快適通勤！
ちなみに、ヒートン・フックは15セット使った。
上半分がどうにも利用しにくい・・・
と思っていたところ、別スレで「上半分はネットを張って雨具他を入れる」
というのを見た。
ホムセンで緑ネット、ヒートン、フックを買って付けてみた。
26Nなんだけど、上蓋のネット内に雨具（カッパ、グラブカバー、ブーツカバー
パンク修理キット、エアポンプ他）が入り、下箱はカラッポになった。
おまけに、荷物の重みで、上蓋が手を離しても落ちてこない。
今朝は下箱にウエストバッグと弁当を入れて快適通勤！
ちなみに、ヒートン・フックは15セット使った。
写真うｐ希望
百聞は一見にしかず。
俺も見たい。
俺も見たい。
>>330
雨具とか収納した画像見せてプリーズ
雨具とか収納した画像見せてプリーズ
ダイソーのキッチン用品で探してみ
335 ：sage：2010/10/04(月) 23:11:35 ID:2bK1FDby
色々みんな工夫してるけど、車種と構造と取り付け方まで
コメントしてるとありがたいな...とROMオンリー名折れ。。
コメントしてるとありがたいな...とROMオンリー名折れ。。
336 ：７７４ＲＲ：2010/10/04(月) 23:16:33 ID:2bK1FDby
sage
すまん
変な所にsage 書いちまった
すまん
変な所にsage 書いちまった
>>330
GIVIの中と外を貫通する穴を開けちゃったの？雨漏り大丈夫？
GIVIの中と外を貫通する穴を開けちゃったの？雨漏り大丈夫？
ゆるして..
久々に解除なのでスレチすまん
久々に解除なのでスレチすまん
しばらく箱の中に入ってろ
ＧＩＶＩでもなんでもいいからチビッ子ボックスだして
モノキーでワンタッチ取り外し、片側15LでE21同様の上蓋で防水の小型サイドケースとか需要無いのかねえ。21Lじゃデカイんだよな。
需要は読みきれないものの
日本じゃスクーター以外おおきな箱は受け入れられてないと思う
日本じゃスクーター以外おおきな箱は受け入れられてないと思う
カブは？
BMは純正ツアーケースとシティーケースが新旧でそれぞれ2種、容量が選べるね。
社外品のオプションで大フタ(容量アップ)と小フタ(スリム)なんてのもあったから、トップケースとともにバリエーションは豊富。
BMあたりが始めた箱だけど、未だに追いついてないような。
社外品のオプションで大フタ(容量アップ)と小フタ(スリム)なんてのもあったから、トップケースとともにバリエーションは豊富。
BMあたりが始めた箱だけど、未だに追いついてないような。
画像をアップできなくて申し訳ない。
バイクはCD90のシングルシート・・人が乗れるリアキャリアだから
重量は無問題。
26Nは蓋が本体底ケースにかぶさるところが２重になっていて厚い。
上蓋を閉めたときの上下の噛みあわせ（重なる分）を考慮して、厚い部分の
なるべく上の部分の内側からヒートンをさせば外側には貫通しない。
キー側の取っ手の裏側部分だけは薄いので、他の部分のヒートンより低い位置
にささないと貫通してしまう。これは現物を見ればわかると思う。
ちなみに、グリーンネットの25mm角のものを12マス×14マスで取付け、
角の丸くなってる部分は適当にカットすればいい。
丸ヒートン（全長15mmくらい）の位置は、４コーナーに各１本、
サイドとフロントは各３本、リアは取っ手部分の裏側に２本・・計15本。
上蓋の荷物を出し入れするときは、リア（取っ手裏）４本のクリップを外せばオーケー。
フックは釣り用のスナップに似たナスカンクリップ（全長20mmくらい）。
会社の仲間に見せたら皆仰天してた・・帰りにホムセンに寄るそうな。
下がカラッポというのは本当に使い易いからね。
滅多に使わないものを一等地（底ケース）に常に置いておくのはは勿体ない。
バイクはCD90のシングルシート・・人が乗れるリアキャリアだから
重量は無問題。
26Nは蓋が本体底ケースにかぶさるところが２重になっていて厚い。
上蓋を閉めたときの上下の噛みあわせ（重なる分）を考慮して、厚い部分の
なるべく上の部分の内側からヒートンをさせば外側には貫通しない。
キー側の取っ手の裏側部分だけは薄いので、他の部分のヒートンより低い位置
にささないと貫通してしまう。これは現物を見ればわかると思う。
ちなみに、グリーンネットの25mm角のものを12マス×14マスで取付け、
角の丸くなってる部分は適当にカットすればいい。
丸ヒートン（全長15mmくらい）の位置は、４コーナーに各１本、
サイドとフロントは各３本、リアは取っ手部分の裏側に２本・・計15本。
上蓋の荷物を出し入れするときは、リア（取っ手裏）４本のクリップを外せばオーケー。
フックは釣り用のスナップに似たナスカンクリップ（全長20mmくらい）。
会社の仲間に見せたら皆仰天してた・・帰りにホムセンに寄るそうな。
下がカラッポというのは本当に使い易いからね。
滅多に使わないものを一等地（底ケース）に常に置いておくのはは勿体ない。
画像は良いけど、長々とした説明ならイラネ
わざわざ説明してくれてんのにくだらん事書くなカス
なんとなくわかったような気がするけど……うーん
貫通させなくても荷重（雨具とかならそれほど重くはならないだろうけど）に耐えられるのか？
強力粘着テープの吊り下げフックとかで、考えてみるかなあ
貫通させなくても荷重（雨具とかならそれほど重くはならないだろうけど）に耐えられるのか？
強力粘着テープの吊り下げフックとかで、考えてみるかなあ
>>348
粘着テープは夏場の熱で剥がれる。
ヒートンは内側の壁を貫通させ、外側の壁にも貫通しない程度に
ネジ込む。こうすれば２点（内壁、外壁）で荷重を支えることができる。
5kgの荷物を入れたとしても15本のヒートン1本にかかる荷重は300g強・・
凸凹道で車体がバウンドしたくらいではビクともしない。
ヒートンはキリで小さな穴を開けてやれば手でネジ込める。
簡単だからやってみるべし！
粘着テープは夏場の熱で剥がれる。
ヒートンは内側の壁を貫通させ、外側の壁にも貫通しない程度に
ネジ込む。こうすれば２点（内壁、外壁）で荷重を支えることができる。
5kgの荷物を入れたとしても15本のヒートン1本にかかる荷重は300g強・・
凸凹道で車体がバウンドしたくらいではビクともしない。
ヒートンはキリで小さな穴を開けてやれば手でネジ込める。
簡単だからやってみるべし！
GIVI+ベルト+リベットの作例を見つけた。
リベットの先端がヘルメットを攻撃しないかが気になるが
上蓋に小物が納まってる感じは良さげ
ttp://blogs.yahoo.co.jp/sada_tdm/28301473.html
リベットの先端がヘルメットを攻撃しないかが気になるが
上蓋に小物が納まってる感じは良さげ
ttp://blogs.yahoo.co.jp/sada_tdm/28301473.html
このベルトがネットだと思ってもらえれば・・
上蓋部分にはかなりの物が詰め込めるので
１周り大きなボックスと収納力が変わらなくなる。
上蓋部分にはかなりの物が詰め込めるので
１周り大きなボックスと収納力が変わらなくなる。
>>352
ttp://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/55/b5/sada_tdm/folder/743358/img_743358_28301473_5?1256397128
ベルトを止めてる材料は簡単に手に入るのかな？
こんなの見たことない。
ttp://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/55/b5/sada_tdm/folder/743358/img_743358_28301473_5?1256397128
ベルトを止めてる材料は簡単に手に入るのかな？
こんなの見たことない。
>>355
いわれてみれば、見掛けない部品だな。
ブログ主に確認した訳じゃないが、記事の文章から推測すれば
廃棄スーツケースから外したものかも試練
テキトーに調べて見た限りではベルトの端を固定する台座はニフコには無さそう。
YKKにはあるものの、一般小売扱いになるかは不明ですた。
いわれてみれば、見掛けない部品だな。
ブログ主に確認した訳じゃないが、記事の文章から推測すれば
廃棄スーツケースから外したものかも試練
テキトーに調べて見た限りではベルトの端を固定する台座はニフコには無さそう。
YKKにはあるものの、一般小売扱いになるかは不明ですた。
>>345
E26Nあるのでやってみた。箱内がスッキリしてこりゃあいい！ナイスアイデアです。
ネットの取り付け位置が低いから、ヘルメット収納時に突っ張らないようネットサイズに余裕が必要。自分はあまり使ってなかった30cm×30cmのツーリングネットがちょうどよかった。荷物増えたら箱内から外して本来の用途で使ってもいいしね。
E26Nあるのでやってみた。箱内がスッキリしてこりゃあいい！ナイスアイデアです。
ネットの取り付け位置が低いから、ヘルメット収納時に突っ張らないようネットサイズに余裕が必要。自分はあまり使ってなかった30cm×30cmのツーリングネットがちょうどよかった。荷物増えたら箱内から外して本来の用途で使ってもいいしね。
>>357
おお！やってみましたか。ネット利用もナイス！
私は出来上がったときには自分でニンマリしてしまった。
37Lタイプを購入予定だったけどいらなくなったくらい。
ついでに・・カッパ類は熱に弱いので、上蓋の天井部分（内側）に発砲スチロールの
薄いシートを張っておけば直射日光で熱くならない。
真夏のプチツーでは、さらに箱の上（外側）に同じシートを何枚かネットで固定すれば
オッケー。
おお！やってみましたか。ネット利用もナイス！
私は出来上がったときには自分でニンマリしてしまった。
37Lタイプを購入予定だったけどいらなくなったくらい。
ついでに・・カッパ類は熱に弱いので、上蓋の天井部分（内側）に発砲スチロールの
薄いシートを張っておけば直射日光で熱くならない。
真夏のプチツーでは、さらに箱の上（外側）に同じシートを何枚かネットで固定すれば
オッケー。
なんかパンダの箱とかちょっとおしい
顔の塗りとか上塗りして消せば好みかもしれん
顔の塗りとか上塗りして消せば好みかもしれん
361 ：７７４ＲＲ：2010/10/08(金) 12:19:55 ID:W8Vq+1n3
パンダの箱がおしい？？
http://www.katsakuri.sakura.ne.jp/src/up47796.jpg
http://www.katsakuri.sakura.ne.jp/src/up47797.jpg
俺も雨具が邪魔だったんで上蓋にネット取り付けやってみた。
E450だと上蓋の半分で雨具収納できるから、25×25cmの自転車カゴ用ネットを使用。
洋とう吊金具を蓋のふちに５個と上蓋の天井部分に１個つけてネットをひっかけた。
http://www.katsakuri.sakura.ne.jp/src/up47797.jpg
俺も雨具が邪魔だったんで上蓋にネット取り付けやってみた。
E450だと上蓋の半分で雨具収納できるから、25×25cmの自転車カゴ用ネットを使用。
洋とう吊金具を蓋のふちに５個と上蓋の天井部分に１個つけてネットをひっかけた。
モナカタイプはパッキングしにくくてどうもなあ。
クラウザーのK2トップ、10年以上野ざらし運用してて便利で手放せないんだけど
さすがに樹脂の白化が気になってきたのでXplorer45ポチったよ。届くの楽しみ。
クラウザーのK2トップ、10年以上野ざらし運用してて便利で手放せないんだけど
さすがに樹脂の白化が気になってきたのでXplorer45ポチったよ。届くの楽しみ。
満員電車で網棚にかさを置く中年親父みたいにならなきゃいいが
俺 「雫が落ちるんですが・・・・」
親父 「乾いてるから大ジョブだ (｀・ω・´）」
俺 「(＃＾ω＾)」
俺 「雫が落ちるんですが・・・・」
親父 「乾いてるから大ジョブだ (｀・ω・´）」
俺 「(＃＾ω＾)」
ビッグマシンだかのクーケースの広告見てたら、
「iLOC2」搭載のやつは箱内部のスイッチでiLOCのON/OFFができるらしいんだけど、
誰か詳細わかる人いる？？
新しいのが出たのか？と思ってぐぐっても出てこない。
「iLOC2」搭載のやつは箱内部のスイッチでiLOCのON/OFFができるらしいんだけど、
誰か詳細わかる人いる？？
新しいのが出たのか？と思ってぐぐっても出てこない。
>>362
俺もE450だから真似してみるわ
俺もE450だから真似してみるわ
>>362
いいな。
いいな。
KRAUSERのK2みたいに、四角くして上に蓋がついてれば全容量
楽に使えるのにね。ホムセン箱でもいいんだけど、ちょっとデカい。
アイリスオーヤマから、K2の46Lサイズくらいのが出ればいいんだけどなぁ。
楽に使えるのにね。ホムセン箱でもいいんだけど、ちょっとデカい。
アイリスオーヤマから、K2の46Lサイズくらいのが出ればいいんだけどなぁ。
上にも出てるヘプコのXplorerみたいなアルミ系は四角くて上蓋だぜ。
まあ松田技研ので十分だが。
個人的に気になるのはXplorerのアクセサリでサイドにボトル付けれるヤツ
あれでUロックホルダーみたいなのがあればいいんだがな
まあ松田技研ので十分だが。
個人的に気になるのはXplorerのアクセサリでサイドにボトル付けれるヤツ
あれでUロックホルダーみたいなのがあればいいんだがな
RVBOX600の容量を調べたら40Lとあったんだが
K2って本当に46Lも入るのか？
K2って本当に46Lも入るのか？
K2つけるくらいならならホムセン箱のほうがいいや
どっちにしろダサいなら安物で十分
どっちにしろダサいなら安物で十分
５リッターくらいのだせや
メット入る？
コーナン（ホームセンター）に￥２４８０でトップケース売ってた
この値段なら騙されてもいいかと思いつつ買わずに帰って来た
この値段なら騙されてもいいかと思いつつ買わずに帰って来た
あー売ってるなあ
塗装も反射板も普通だしデザインも鍵も普通だし。
ベース込みで25000の純正取り付けた後に、その値段見たときはちょっとめまいがしたよ。嬢弱乙
塗装も反射板も普通だしデザインも鍵も普通だし。
ベース込みで25000の純正取り付けた後に、その値段見たときはちょっとめまいがしたよ。嬢弱乙
>>376
その箱、何シーシー？
その箱、何シーシー？
値段なりの塗装じゃないのかな？
ベロベロに剥げたのたまに見かけるからなぁ。
2480円なら１～２年持てば別に不満は無いけどね
ベロベロに剥げたのたまに見かけるからなぁ。
2480円なら１～２年持てば別に不満は無いけどね
giviのボックス通販で買ったら鍵が閉まらなかったOTL
382 ：７７４ＲＲ：2010/10/11(月) 01:18:02 ID:rOcSAYx5
リサイクルやで厚めのＧＩＶＩもどき見つけた。
これは締める時にゆがまない。
俺の無名メーカーの箱って、締める時に薄くてゆがむんだが
普通はそんなことないの？
これは締める時にゆがまない。
俺の無名メーカーの箱って、締める時に薄くてゆがむんだが
普通はそんなことないの？
ないよ
塗装有り、ベース着脱式の条件で最安値っぽいのを買ってみた。
ttp://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t184599137
振動で蓋がガタゴトなるので、その対策さえすれば充分使えそう。
ttp://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t184599137
振動で蓋がガタゴトなるので、その対策さえすれば充分使えそう。
中華はやめれ
>>384
リード工業のセリオボックスとKAPPAのK28を合わせたようで面白い。
リード工業のセリオボックスとKAPPAのK28を合わせたようで面白い。
>>385
まぁまぁ堅いこと言わないで。半分ネタで手を出したわけで。
思ったよりまともに使えそうなので、使い倒しますが。
>>386
ていうか、デザインもサイズもGIVIのE33そのものでした。
キーの形状が違う、バックル部分の材質が何故かPPじゃない、
バリがあったり各部仕上げが荒い等々、中華臭さ盛り沢山。
まぁまぁ堅いこと言わないで。半分ネタで手を出したわけで。
思ったよりまともに使えそうなので、使い倒しますが。
>>386
ていうか、デザインもサイズもGIVIのE33そのものでした。
キーの形状が違う、バックル部分の材質が何故かPPじゃない、
バリがあったり各部仕上げが荒い等々、中華臭さ盛り沢山。
>>387
箱ごとキャリアにボルト止めしないと走行中に飛んでいくから気をつけてね。
箱ごとキャリアにボルト止めしないと走行中に飛んでいくから気をつけてね。
>>384
これいいな。
最近ヘプコ純正網付けたTC42を落として傷だらけにしたんだけど
こいつなら同じ値段で25個買える。
いつも傷なしと考えればどっちがいいのかと言われれば25個のほうな気がする。
これいいな。
最近ヘプコ純正網付けたTC42を落として傷だらけにしたんだけど
こいつなら同じ値段で25個買える。
いつも傷なしと考えればどっちがいいのかと言われれば25個のほうな気がする。
このスレで何度も何度も出てきてるAG29だろそれｗ
振動による音以外では強度は十分だ
振動による音以外では強度は十分だ
サイドバッグに使えそうな蓋付きのケースって何かないかなあ？
朝日は高すぎて手が出ない
朝日は高すぎて手が出ない
393 ：７７４ＲＲ：2010/10/11(月) 23:51:32 ID:rOcSAYx5
なんだ、チャリダーか
同じなのは箱じゃねーよ
>>350
これ乗ってる人IQ相当高いよ。
これ乗ってる人IQ相当高いよ。
バイクにランドセル付けてる人は結構いるよね。
http://crabcraft.exblog.jp/9795355/
http://bikers.omaww.net/Entry/25/
http://homepage1.nifty.com/tunasima/vogue.html
http://modern-pirates.seesaa.net/article/128113691.html
http://discover.junglekouen.com/e42239.html
http://crabcraft.exblog.jp/9795355/
http://bikers.omaww.net/Entry/25/
http://homepage1.nifty.com/tunasima/vogue.html
http://modern-pirates.seesaa.net/article/128113691.html
http://discover.junglekouen.com/e42239.html
403 ：７７４ＲＲ：2010/10/12(火) 12:20:22 ID:4NpBSTSO
いねーよｗ
>>401
これどんなふうに固定されてるんだ？
これどんなふうに固定されてるんだ？
>>404
これじゃないのかな。
パックフレームという専用キャリアに、その形に合わせて作られたバッグを固定するものみた。
http://www.nproject-jp.com/ventura.html
これじゃないのかな。
パックフレームという専用キャリアに、その形に合わせて作られたバッグを固定するものみた。
http://www.nproject-jp.com/ventura.html
海外じゃよく見かけるよね
やっぱケースの良さってのはよっぽど気合の入った窃盗犯じゃなければ直ぐには手出しされない安心館だよ
あと防水性ね
あと防水性ね
って>>405が書いてたorz
白くて30リッターぐらいのサイズで四角い箱なんかない？
MIHOのボックス買え
<K5>を使いはじめて雨の高速を500kmほど走行したが
浸水等はみられなかった。概ね満足している。
あっ!!いけねーおでこの部分に「殺」入れるの忘れた！
浸水等はみられなかった。概ね満足している。
あっ!!いけねーおでこの部分に「殺」入れるの忘れた！
俺的には、箱よりもキャリアとか土台に興味があるのだが・・・スレチかな？
すれち
テンプレにキャリアメーカーもあるし問題なかろ
416 ：７７４ＲＲ：2010/10/13(水) 11:14:08 ID:eYr12DJt
>>413
スレチじゃないが土台部分を語れる者はここには3人も居ないと思うよ
自分は以前から車体周りも含めた荷役装置に興味が在り、自力で
その方面の専門家を探し当て何度も特注し楽しく便利に乗れてる
だが他の人はカブ＋ホムセン箱に始まり、おおよそが既製品で済んでる
つまり欲求や興味自体が薄いため土台やキャリアについて
深く考えたり自分仕様を激しく求めたりしないのが普通なんだ
>>413はなぜ興味持ったの？
スレチじゃないが土台部分を語れる者はここには3人も居ないと思うよ
自分は以前から車体周りも含めた荷役装置に興味が在り、自力で
その方面の専門家を探し当て何度も特注し楽しく便利に乗れてる
だが他の人はカブ＋ホムセン箱に始まり、おおよそが既製品で済んでる
つまり欲求や興味自体が薄いため土台やキャリアについて
深く考えたり自分仕様を激しく求めたりしないのが普通なんだ
>>413はなぜ興味持ったの？
>>413 モトコのHPを見たらイイ
こう、普段はパッセンジャーシートの上に箱があって、緊急時に二人乗りの必要が出たときに
スライドさせて荷台の上に箱が移動、二人乗りが出来るみたいなスライドキャリアなんてのが
あると嬉しいんだけどなかなか無いんだよね
スライドさせて荷台の上に箱が移動、二人乗りが出来るみたいなスライドキャリアなんてのが
あると嬉しいんだけどなかなか無いんだよね
スライドキャリアはマジェとかアドレスとかスクーター用しかないからな
ネイキッドやツアラーにこそ欲しいのに
ネイキッドやツアラーにこそ欲しいのに
>>418
タンデムの奴はそのスライドレールの上に座るのか？
タンデムの奴はそのスライドレールの上に座るのか？
421 ：７７４ＲＲ：2010/10/13(水) 14:04:38 ID:eYr12DJt
大昔レール＆スライドで作ったが大袈裟で重くなって結局捨たが
「可変システムへの欲求」は捨て切れず、寝ないで考え解決しました
その解決方法とは箱装着ベースを二箇所設けソロ時は前寄に装着し
タンデム時は後方に差し替えでき、キャリアは完全固定で済みますよ
まぁいずれにしてもココには実際に特注で複雑で高価なキャリアを
発注する人間が何人居るか？が「話題の少なさ」に比例してるんですよ
「可変システムへの欲求」は捨て切れず、寝ないで考え解決しました
その解決方法とは箱装着ベースを二箇所設けソロ時は前寄に装着し
タンデム時は後方に差し替えでき、キャリアは完全固定で済みますよ
まぁいずれにしてもココには実際に特注で複雑で高価なキャリアを
発注する人間が何人居るか？が「話題の少なさ」に比例してるんですよ
楽天で買ったAG29の蓋の音結構凄いな
なんか乗っててバイク全体が急にぼろくなったような錯覚を覚えるからなんとかせねば
なんか乗っててバイク全体が急にぼろくなったような錯覚を覚えるからなんとかせねば
いや 実際にボロく・・
424 ：７７４ＲＲ：2010/10/13(水) 14:52:01 ID:8jDLKWcJ
乗ってるやつが１番貧相
agesage拘る意味って何？って思ってた時期もあったが大体はキチガイであってんだよなぁ
>416
いや、バイク変えたらホムセン箱にしたいと思ってるんだけど
いろんな人のｷｬﾝﾌﾟとかの写真みると恐ろしく過積載してるんだよね
キャリアや土台の強度が持つのか？ってのと、
シートの上にしてる場合とかはどうやって固定してるんだろ？
くらいのショボイ理由です スマン
いや、バイク変えたらホムセン箱にしたいと思ってるんだけど
いろんな人のｷｬﾝﾌﾟとかの写真みると恐ろしく過積載してるんだよね
キャリアや土台の強度が持つのか？ってのと、
シートの上にしてる場合とかはどうやって固定してるんだろ？
くらいのショボイ理由です スマン
俺も積載装置全般スレがあると嬉しいと思った事が何度か…
バッグと箱を併用したりするから得に
箱の話題はここで済むけどバッグ関係は何度も立っては消えて行く
そして荷台を自分で超強化ーとかになるともう少数過ぎて何処にも行く場所がない
バッグと箱を併用したりするから得に
箱の話題はここで済むけどバッグ関係は何度も立っては消えて行く
そして荷台を自分で超強化ーとかになるともう少数過ぎて何処にも行く場所がない
キャンプはE450とシートにタフザック60で行ってる
大抵の人はツーリング時は箱とバッグ併用じゃないの？
日常はE45NJで事足りるが、ツーリング時はサイドバッグと
リアシートにタフザックを追加する
日常はE45NJで事足りるが、ツーリング時はサイドバッグと
リアシートにタフザックを追加する
普段はトップケースのみ、長距離時はプラス左右パニア付き。かな。
432 ：７７４ＲＲ：2010/10/13(水) 22:24:36 ID:v5BmKLri
いかにして、タンデム可能で箱付けるかに終始してる。
現在4台が可能。
俺は市販のキャリアじゃダメだ。
現在4台が可能。
俺は市販のキャリアじゃダメだ。
433 ：７７４ＲＲ：2010/10/13(水) 22:25:34 ID:v5BmKLri
あ、4台めは自作では強度的に無理なのと、
市販で初めからタンデム出来たから買ってしまった。
市販で初めからタンデム出来たから買ってしまった。
だから？
俺は10台可能だぜ
これでいい？
俺は10台可能だぜ
これでいい？
435 ：７７４ＲＲ：2010/10/13(水) 22:30:57 ID:v5BmKLri
よく分からないけど、いいんじゃない？
10台ねえ。
10台ねえ。
アイリスのRV460買ったんだけど、載せるときはやっぱり金具付けてロープ増量したほうがいいかな？
形状はホムセンボックスで、ＧＩＶＩﾍﾞｰｽに固定できる箱ないかなぁ
普段は通常のＧＩＶＩでﾛﾝﾂｰの時だけ巨大な四角いの使いたい。
普段は通常のＧＩＶＩでﾛﾝﾂｰの時だけ巨大な四角いの使いたい。
リアカー引っ張って行け
GIVIの四角い新星、TRK46N/33Nがあれば…
デイトナさん、早くしてください
デイトナさん、早くしてください
>>439
こんなのあったんだ。
GIVIの四角い箱があればなあとずっと思ってた。
ホムセン箱クラスになると、GIVIのベースでは強度が足りないと思う。
アイリスが強度のあるベースを販売してくれて、いろんな形の箱を
作れば儲かりそうな話だがなあ。
こんなのあったんだ。
GIVIの四角い箱があればなあとずっと思ってた。
ホムセン箱クラスになると、GIVIのベースでは強度が足りないと思う。
アイリスが強度のあるベースを販売してくれて、いろんな形の箱を
作れば儲かりそうな話だがなあ。
>>437
自分はGIVIとホムセン箱をとっかえひっかえできるように、GIVIベースの上に取り付けるアタッチメント？を
EVA素材の風呂用マットで製作中。今は試作の段階だけどなかなかいい感じ。
こいつをベースの上に載せてリアキャリアにボルトで止める。その上に箱を載せて、最後に荷締めベルトで締める。
滑り止めと段差解消、さらに荷締めベルトで締めた時、弾力のあるEVAマットのおかげで
ゆるむことなくきっちり締まるよ。我ながらよく思いついたものだ、と自画自賛してます。
画像をうpできるといいんだが、やったことないし・・。
自分はGIVIとホムセン箱をとっかえひっかえできるように、GIVIベースの上に取り付けるアタッチメント？を
EVA素材の風呂用マットで製作中。今は試作の段階だけどなかなかいい感じ。
こいつをベースの上に載せてリアキャリアにボルトで止める。その上に箱を載せて、最後に荷締めベルトで締める。
滑り止めと段差解消、さらに荷締めベルトで締めた時、弾力のあるEVAマットのおかげで
ゆるむことなくきっちり締まるよ。我ながらよく思いついたものだ、と自画自賛してます。
画像をうpできるといいんだが、やったことないし・・。
>>441
ほぼ同じことを考えてた。実現してる人がいるとは。
是非参考にさせてほしんだが。デッパリ等の部分をどうしてるのか知りたい。
画像upは汎用のうｐローダに上げてそのURLを張るってのが定番みたいよ。
俺がよく利用してるのはここ。 http://viploader.net/pic/
ほぼ同じことを考えてた。実現してる人がいるとは。
是非参考にさせてほしんだが。デッパリ等の部分をどうしてるのか知りたい。
画像upは汎用のうｐローダに上げてそのURLを張るってのが定番みたいよ。
俺がよく利用してるのはここ。 http://viploader.net/pic/
>443
詳細希望
詳細希望
>>442
レスありがとう。でも写真はしばしお待ちを・・・。
今は、マットの切れっ端で作った試作段階で見た目はお世辞にもかっこいいとは言えず
改善点もいろいろありそうなので・・・。
出っ張り部分に関しては、今は、出っ張りを回避してEVAマットを載せてます。
次は、出っ張り部分をくりぬいてマットを載せてみようと思ってます。
こんな説明でわかるでしょうか・・・。
>>443
情報ありがとう。しかしながら自分はモノロックでして・・・。
レスありがとう。でも写真はしばしお待ちを・・・。
今は、マットの切れっ端で作った試作段階で見た目はお世辞にもかっこいいとは言えず
改善点もいろいろありそうなので・・・。
出っ張り部分に関しては、今は、出っ張りを回避してEVAマットを載せてます。
次は、出っ張り部分をくりぬいてマットを載せてみようと思ってます。
こんな説明でわかるでしょうか・・・。
>>443
情報ありがとう。しかしながら自分はモノロックでして・・・。
GIVIのモノキーを専用ステー使わずに荷台に設置する方法ないかな？
今のところSW-motechのアリュラックモノキーベースをキャリアにネジ止めって考えてるんだけど
あれって専用のコインロック以外に普通にネジと座金で止められるんだろうか
今のところSW-motechのアリュラックモノキーベースをキャリアにネジ止めって考えてるんだけど
あれって専用のコインロック以外に普通にネジと座金で止められるんだろうか
>>446
俺は普通にモノキーベース使ってるよ
裏はまっ平らだからキャリアが平らなら大丈夫だと思う
ただ、ナットはナイロンナットで脱落防止はしてる
http://www.naps-jp.com/php/y-004.php?id=0000298336
俺は普通にモノキーベース使ってるよ
裏はまっ平らだからキャリアが平らなら大丈夫だと思う
ただ、ナットはナイロンナットで脱落防止はしてる
http://www.naps-jp.com/php/y-004.php?id=0000298336
コーナンの￥２４８０買ってみた
ワンタッチベースの様な物はキャリアが小さい時に使う補助板とわかり残念
フルフェイスサイズが収納可能との記述があるがRX7RR４は無理
スモールジェットならシールド付きで余裕
とりあえずカブ９０で実走テストしてみます
ワンタッチベースの様な物はキャリアが小さい時に使う補助板とわかり残念
フルフェイスサイズが収納可能との記述があるがRX7RR４は無理
スモールジェットならシールド付きで余裕
とりあえずカブ９０で実走テストしてみます
船舶用のクイックリリースシートマウントなんか使えそうだと思ってるんだけど
シート座って揺らしても平気だし結構丈夫だけどちょっと高いかな
シート座って揺らしても平気だし結構丈夫だけどちょっと高いかな
トップケースは便利なんだが、もうプラスアルファの積載量が欲しかったんで
ええいままよ、とばかりにリアキャリアの改造･延長を試みた
http://viploader.net/pic/src/viploader1204057.jpg
適当なキャリアを拾ってきてぶった切って
http://viploader.net/pic/src/viploader1204058.jpg
純正のキャリアにあわせて曲げたり切り詰めたりする
寸法的には65mmほど後方に延長したことに
http://viploader.net/pic/src/viploader1204059.jpg
10年ぶりかの慣れない溶接でなかなか難儀したけどなんとかなった
http://viploader.net/pic/src/viploader1204060.jpg
着座位置（背中）からトップケース前面まで40cmくらいの領域が確保できた
これでトップケース47L+サイドパニア25L×2の構成に
50Lのツーリングボストンが加わる予定
ええいままよ、とばかりにリアキャリアの改造･延長を試みた
http://viploader.net/pic/src/viploader1204057.jpg
適当なキャリアを拾ってきてぶった切って
http://viploader.net/pic/src/viploader1204058.jpg
純正のキャリアにあわせて曲げたり切り詰めたりする
寸法的には65mmほど後方に延長したことに
http://viploader.net/pic/src/viploader1204059.jpg
10年ぶりかの慣れない溶接でなかなか難儀したけどなんとかなった
http://viploader.net/pic/src/viploader1204060.jpg
着座位置（背中）からトップケース前面まで40cmくらいの領域が確保できた
これでトップケース47L+サイドパニア25L×2の構成に
50Lのツーリングボストンが加わる予定
454 ：７７４ＲＲ：2010/10/16(土) 13:34:08 ID:nxuKRy4o
巧いですねぇ
おせっかいですが、できればキャリアと
タンデムスッテプにステーを張れば完璧ですよ
微妙な上下動を封じればシートレールや
キャリアが受けるダメージが激減しますよ
おせっかいですが、できればキャリアと
タンデムスッテプにステーを張れば完璧ですよ
微妙な上下動を封じればシートレールや
キャリアが受けるダメージが激減しますよ
>>454
まるで作った経験があるかのようだ。
まるで作った経験があるかのようだ。
見た感じタンデムステップ側にはサイドケース用ステーがついてると思う。
トップステーから直接伸ばすのは辛いんじゃないか。
トップステーから直接伸ばすのは辛いんじゃないか。
スレ発の万能ケース発売の芽はあるのか？
収納が欲しくなったから、ホームセンターとバイクパーツ屋を回ってきたが
前カゴ・リアボックス１つも置いてなかった
田舎は不便だ
前カゴ・リアボックス１つも置いてなかった
田舎は不便だ
ttp://blogs.yahoo.co.jp/efuji3742/14320507.html
このゴリラについてるちっこい箱の名称わかる方いらっしゃいませんか
このゴリラについてるちっこい箱の名称わかる方いらっしゃいませんか
カワイイｗ
>447-449
情報ﾄﾝｸｽ。うげぇモノキーベースって２箇所の一本ラインで固定だったのか
強度足りんのかねそれで。根本的に計画変更したほうがよさそうだ……
情報ﾄﾝｸｽ。うげぇモノキーベースって２箇所の一本ラインで固定だったのか
強度足りんのかねそれで。根本的に計画変更したほうがよさそうだ……
>>461
どんな使い方するか知らんけど普通に使うには十分だけどな
元々専用ラックでもベースから脱落したなんて聞いたことないし
ただ、キャリアからベースがはみ出る場合は穴追加して
ボルト固定箇所増やせば安心かと思うけど
どんな使い方するか知らんけど普通に使うには十分だけどな
元々専用ラックでもベースから脱落したなんて聞いたことないし
ただ、キャリアからベースがはみ出る場合は穴追加して
ボルト固定箇所増やせば安心かと思うけど
ときどき工具系のチラシが挟まれてて13万円くらいの溶接機が一家に一台あったら何かと便利そうだなぁと思いつつ手を出せんなｗ
アルミ部品が多いから、家庭用の溶接機なんて実際はほとんど役に立たないよ。
キャリアにアルミなんてゴメンだぜ
鉄のキャリアなんて安物だけじゃん。
オフ系はほとんどがアルミ、つかジュラルミン。
オフ系はほとんどがアルミ、つかジュラルミン。
自作で高級品を求めるのかぁ…
>>466
なんでそれらにアルミが使われるのか考えた事はあるかい？
なんでそれらにアルミが使われるのか考えた事はあるかい？
ないYO！
工業製品レベルでデザインと強度を確保できるならいいが
自作でアルミごときでバチバチ溶接してリアボックス落としたら洒落にならん
自作でアルミごときでバチバチ溶接してリアボックス落としたら洒落にならん
鉄の簡易溶接が出来ても使う場所は少ないって事でしょ。
ちうか、そもそも>>435のは家庭用の簡易溶接機で溶接したんじゃないんじゃない？
>>453だね。スマン orz
またどーでもいいことに熱くなってるお前らが結構好きだ
くだらん言い争いすんなよ
落ち着け
落ち着け
ｾﾛｰのｷｬﾘｱ探してた時に、某量販店の店員にその店の自社製品を買うのを止められたことがあるｗ
曰くｱﾙﾐは耐荷重が低く２㌔程度の積載に留めて欲しいとのことｗ
つまりﾍﾞｰｽとﾎﾞｯｸｽ積載ではそれだけで重量ｵｰﾊﾞｰ。使ってるうちにいつかは割れるだろうと。
セローには純正かﾗｲﾃﾞィﾝｸﾞｽﾎﾟｯﾄから鉄ｷｬﾘｱが出てるから面倒でもそれらを買えと。
クレームが怖かったんだろうか？
曰くｱﾙﾐは耐荷重が低く２㌔程度の積載に留めて欲しいとのことｗ
つまりﾍﾞｰｽとﾎﾞｯｸｽ積載ではそれだけで重量ｵｰﾊﾞｰ。使ってるうちにいつかは割れるだろうと。
セローには純正かﾗｲﾃﾞィﾝｸﾞｽﾎﾟｯﾄから鉄ｷｬﾘｱが出てるから面倒でもそれらを買えと。
クレームが怖かったんだろうか？
479 ：７７４ＲＲ：2010/10/17(日) 08:58:17 ID:zho3FgV3
シートレールの末端でいつもゆれてるところだから
早々荷重かけられないってのはそうでしょ。
社外品のアルミキャリアは、どこのブランドでも耐重量って
かなり低くなっているよ。メーカーの鉄キャリアも、でも然程
変わらない数字だと思ったけど。
うちの近所のショップだと、２万か３万くらいでのワンオフを
薦めてるみたい。
早々荷重かけられないってのはそうでしょ。
社外品のアルミキャリアは、どこのブランドでも耐重量って
かなり低くなっているよ。メーカーの鉄キャリアも、でも然程
変わらない数字だと思ったけど。
うちの近所のショップだと、２万か３万くらいでのワンオフを
薦めてるみたい。
溶接機は家庭用の100Vだよ
修理工場とかに持ち込んで溶接してもらったほうが確実で綺麗に仕上がるけど
現場で寸法合わせしたり溶接したりでキャリア着脱させたりするんだったら
自分でやるのが手っ取り早く思えたんでね
>>450
そもそもコンペモデルベースのオフローダと違ってシートレールが頑丈な上に
タンデムステップからパニアホルダ伸びてるから更に補強が入った形でガチガチだよ
あんまり強度メンバー追加すると今度は整備するときにカバー外したりで苦労するしね
むしろ延長したキャリアに負担かかってクラック入ってくれたほうが後からバチバチっと補修が出来るし
アルミは後からガゼット追加とかフック追加とか補修が厄介だからなあ
パイプ自体は強度あるけど取り付けステーが単なる3mm厚のプレートとかだと
あっさりそこからよじれちゃうしね
修理工場とかに持ち込んで溶接してもらったほうが確実で綺麗に仕上がるけど
現場で寸法合わせしたり溶接したりでキャリア着脱させたりするんだったら
自分でやるのが手っ取り早く思えたんでね
>>450
そもそもコンペモデルベースのオフローダと違ってシートレールが頑丈な上に
タンデムステップからパニアホルダ伸びてるから更に補強が入った形でガチガチだよ
あんまり強度メンバー追加すると今度は整備するときにカバー外したりで苦労するしね
むしろ延長したキャリアに負担かかってクラック入ってくれたほうが後からバチバチっと補修が出来るし
アルミは後からガゼット追加とかフック追加とか補修が厄介だからなあ
パイプ自体は強度あるけど取り付けステーが単なる3mm厚のプレートとかだと
あっさりそこからよじれちゃうしね
>>480 中々の兵とみた。
>>482 ホンダ４ミニと同等の泥沼地獄へようこそ。ふっふっふ（￣▽￣：）
484 ：７７４ＲＲ：2010/10/18(月) 07:37:14 ID:lk572lva
限界超えると、鉄は曲がるが、アルミは割れる。
マガジンケースみたいなのないかな
>>485
もしかしてアモ缶のこと？
もしかしてアモ缶のこと？
>>439
来春発売予定みたいだね
来春発売予定みたいだね
なにぃ！
来春出るのか・・よし！待つ。
来春出るのか・・よし！待つ。
そして十年が過ぎた…
世界は砂漠化し人口は6/1までに減少
世紀末の訪れである
世紀末の訪れである
>>491
そりゃ確かに世紀末だｗ
そりゃ確かに世紀末だｗ
えっ、6月1日までにだって！？
せめて、せめて7月15日まで待ってくれ！
せめて、せめて7月15日まで待ってくれ！
それだと爆発的に増えすぎだろ
人口6倍って宇宙世紀かよ
>>495
宇宙移民するようになって既に半世紀 乙！
宇宙移民するようになって既に半世紀 乙！
これ以上不景気になれば（なる）日本人は東南アジアへ
移住するようになるよ。
輸入や海外生産で「円」は出ていくばかり・・
足りなければ紙幣を印刷すればよいという考えを直さない限りはね。
話を戻そうか。
移住するようになるよ。
輸入や海外生産で「円」は出ていくばかり・・
足りなければ紙幣を印刷すればよいという考えを直さない限りはね。
話を戻そうか。
足りないのに印刷しないからおかしくなってるのに・・・・
>>498
大量に印刷すれば解決するとでも？
http://zarutoro.cocolog-nifty.com/blog/mugabe20081009233448813.jpg
http://blog-imgs-23.fc2.com/2/c/h/2chsky/img12f1b178zik5zj.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/netouyonews/imgs/2/9/2981e1d1.jpg
http://himahitsuma1.up.seesaa.net/image/200807180012jpg.jpg
http://digimaga.net/uploads/2008/10/zimbabwean-bill-real-crisis16.jpg
さ、話をパニアとかケースとかに戻しましょうか。
大量に印刷すれば解決するとでも？
http://zarutoro.cocolog-nifty.com/blog/mugabe20081009233448813.jpg
http://blog-imgs-23.fc2.com/2/c/h/2chsky/img12f1b178zik5zj.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/netouyonews/imgs/2/9/2981e1d1.jpg
http://himahitsuma1.up.seesaa.net/image/200807180012jpg.jpg
http://digimaga.net/uploads/2008/10/zimbabwean-bill-real-crisis16.jpg
さ、話をパニアとかケースとかに戻しましょうか。
おい
スレタイ読んだら消えろ
スレタイ読んだら消えろ
みんながみんな言いたいことを言ってから話を戻そう
うむ
>>459のゴリラについてる箱の名称わかる方いませんか！
こういう小さい箱探してます･･･お助けを
こういう小さい箱探してます･･･お助けを
そのブログで聞けばいいじゃないの
>>497
後先考えず刷りまくっておかしくなった国と１０年以上刷らな過ぎて人類史上例のないデフレ経済の国を一緒にしてるあなたは凄いバカですね
後先考えず刷りまくっておかしくなった国と１０年以上刷らな過ぎて人類史上例のないデフレ経済の国を一緒にしてるあなたは凄いバカですね
おい
スレタイ読んだら消えろ
スレタイ読んだら消えろ
507 ：７７４ＲＲ：2010/10/23(土) 06:34:44 ID:kwmHb2hC
【需給ギャップ】日銀法総合スレッド【政府紙幣】
【ﾊﾟﾆｱ･ｹｰｽ･ﾎﾞｯｸｽ】箱・積載物総合スレッド Part34
ホムセン箱デビューしたんだけど，１００㎞乗って帰ってきたら蓋がなかったorz
蓋にも金具とかベルトとかつけてたから，本体より金かかってたかもしれないのに・・・。
蓋にも金具とかベルトとかつけてたから，本体より金かかってたかもしれないのに・・・。
GIVIのE33（33リットルなのかな）を街乗りお買い物に愛用。
で、ホムセン箱＆キャンプツーに憧れて準備中れす。
今日やっとアイリス460ブラック売ってる店見っけて狂喜乱舞なんですけど、
あれ、容量はそんなに大きくないんですね・・・
どうなんでしょう。単純なリットルでは計れないものでしょうか？
それともE33持ってて足りなそうってんなら、もっと大きな箱をターゲットに
したほうがいいでしょうか？
テンマのベランダストッカー（85リットル）あたりはさすがにちょっと
大きすぎかな？なんて思ってるんですが、E33の上って考えるとこのくらい
ないとあんまり意味ないのかな？なんてことも考えちゃって。
ご意見ご指南なにとぞ！
で、ホムセン箱＆キャンプツーに憧れて準備中れす。
今日やっとアイリス460ブラック売ってる店見っけて狂喜乱舞なんですけど、
あれ、容量はそんなに大きくないんですね・・・
どうなんでしょう。単純なリットルでは計れないものでしょうか？
それともE33持ってて足りなそうってんなら、もっと大きな箱をターゲットに
したほうがいいでしょうか？
テンマのベランダストッカー（85リットル）あたりはさすがにちょっと
大きすぎかな？なんて思ってるんですが、E33の上って考えるとこのくらい
ないとあんまり意味ないのかな？なんてことも考えちゃって。
ご意見ご指南なにとぞ！
E33＋サイドバックとかシートバックでいいんじゃない
E33をホムセン箱にすると
積載するキャンプ用具から椅子またはテーブルを
1個減らせるのは確実だね
積載するキャンプ用具から椅子またはテーブルを
1個減らせるのは確実だね
514 ：７７４ＲＲ：2010/10/23(土) 21:10:45 ID:qpcZ8j28
>>510
老婆心。>>513が言うタイプは工具箱として売られてていろんなサイズがあるのがいい。
こういう蓋が取れるタイプを嫌がる人もいるしその理屈もわかるが、ならではのメリットもある。
・蓋を単独でテーブルにしたり台にできる。（箱は外さなくていい）
・ヒンジがないので壊れる心配が少ない
蓋が取れるタイプは普段の開け閉めが面倒と感じる人もいるが、留め金がない辺のほうに
穴開けといて登山なんかに使うフック（スナップフックってのかな？）をかましておけば
脱落しないのでそんなに困らないよ。是非実物を見て検討してみれ
老婆心。>>513が言うタイプは工具箱として売られてていろんなサイズがあるのがいい。
こういう蓋が取れるタイプを嫌がる人もいるしその理屈もわかるが、ならではのメリットもある。
・蓋を単独でテーブルにしたり台にできる。（箱は外さなくていい）
・ヒンジがないので壊れる心配が少ない
蓋が取れるタイプは普段の開け閉めが面倒と感じる人もいるが、留め金がない辺のほうに
穴開けといて登山なんかに使うフック（スナップフックってのかな？）をかましておけば
脱落しないのでそんなに困らないよ。是非実物を見て検討してみれ
>>514
フックってカラビナの事か？
フックってカラビナの事か？
天馬のベランダストッカーは蓋も取れるし鍵も付けられる
重ねないならオススメ
重ねないならオススメ
大型ツアラーにGIVI箱つけていつも走ってる
パニアの代わりに18Lポリタンク2缶下げて灯油買いに行きたいが
どうすれば安定するだろう
パニアの代わりに18Lポリタンク2缶下げて灯油買いに行きたいが
どうすれば安定するだろう
518 ：７７４ＲＲ：2010/10/23(土) 23:07:12 ID:yIqH7ewG
ガソリンつめれば自爆もできるな
ポリタンの取っ手を針金で繋ぐ
振り分けバッグみたいにシートにぶら下げる
やってみ
振り分けバッグみたいにシートにぶら下げる
やってみ
521 ：７７４ＲＲ：2010/10/23(土) 23:51:09 ID:lM+WHzd7
>>510 >>517
「たった一本の平ゴムひも」を蓋から全体にかけとく保険で済む話
蓋開閉はサット横にずらせば時間ロスはたかだか5秒もないし
ホムセン箱トップは平なので入らない荷を載せての固定にも使える
>>517
中古アドレスV125を買って一缶ずつ足元運搬
大型ツアラーにわざわざサイドキャリアを
用意するより多方面での利便性は圧倒的に高く
近所の用足しには最高の足として価格以上に機能する
「たった一本の平ゴムひも」を蓋から全体にかけとく保険で済む話
蓋開閉はサット横にずらせば時間ロスはたかだか5秒もないし
ホムセン箱トップは平なので入らない荷を載せての固定にも使える
>>517
中古アドレスV125を買って一缶ずつ足元運搬
大型ツアラーにわざわざサイドキャリアを
用意するより多方面での利便性は圧倒的に高く
近所の用足しには最高の足として価格以上に機能する
522 ：７７４ＲＲ：2010/10/23(土) 23:52:02 ID:lM+WHzd7
容量18Lを2個ぶらさげるのと
18kgを2個ぶら下げるのじゃあ勝手も随分変わってくるわな
18kgを2個ぶら下げるのじゃあ勝手も随分変わってくるわな
ポリタンにGIVIのマウント付いたの発売してもらえばOK。
ちなみに俺はクーラーボックス底面にGIVIのモノロックマウント付けたの希望。
ちなみに俺はクーラーボックス底面にGIVIのモノロックマウント付けたの希望。
近所のホムセン回っても、アイリスの黒コンテナボックスがBL-21がみあたらねぇ。
通販にするか。
通販にするか。
バイクに灯油積んで走るなｗ
あぶねぇｗｗｗ
あぶねぇｗｗｗ
実家にいたころ灯油の配達はガス屋のおっちゃんがカブでやってたな
ちなみに小さめのLPGのタンクも同じカブで運んでた
ちなみに小さめのLPGのタンクも同じカブで運んでた
>>527
どんな風に積載してたか覚えてる？
どんな風に積載してたか覚えてる？
俺は527じゃないが、じいちゃんちではお米屋さんが昔カブ90にリヤカー牽引して
夫婦で米と灯油とプロパンガス配達に来てたな。今は軽トラだけど。
夫婦で米と灯油とプロパンガス配達に来てたな。今は軽トラだけど。
530 ：７７４ＲＲ：2010/10/25(月) 07:20:05 ID:8ZhXXAey
スクーターのステップで運ぶ人は間々見る
ガソリン程危なくないけどぶちまけたら迷惑だよね
ワンタッチにこだわらずベンチュラとかのキャリアをつけたら？
ガソリン程危なくないけどぶちまけたら迷惑だよね
ワンタッチにこだわらずベンチュラとかのキャリアをつけたら？
ぶちまけたら迷惑なのはタンクローリーだってそうだ。
ぶちまけないように運転すればいい。
ぶちまけないように運転すればいい。
ものすごいばかですね
タンクローリーはひっくり返ってもこぼれないような仕組みや
安易に穴の開かない素材が法令で規定されています
投げつければ破れるポリタンクで運ぶのとはわけが違う
タンクローリーはひっくり返ってもこぼれないような仕組みや
安易に穴の開かない素材が法令で規定されています
投げつければ破れるポリタンクで運ぶのとはわけが違う
>>533ふ～ん タンクローリーの横っ面にフルトレーラーが突っ込んでもこぼれないのか・・・
>>534
それでこぼれないスクーターがあるなら是非欲しいんだが。
横転しても回転が止まるように出っ張りがついてるし、当然スクーターよりはるかによく出来てるよ。
危険物取扱の乙四辺り勉強すると面白いでっせ。
それでこぼれないスクーターがあるなら是非欲しいんだが。
横転しても回転が止まるように出っ張りがついてるし、当然スクーターよりはるかによく出来てるよ。
危険物取扱の乙四辺り勉強すると面白いでっせ。
お気に入りのアドレスを貶された様な気がして火病ってるみたいね。
今日もいらっしゃったと聞いて
539 ：７７４ＲＲ：2010/10/25(月) 21:53:07 ID:Yccabqba
あ？どれッスか？
バイクなんか乗んなコケたらどうするあぶねえｗｗｗ
横転したタンクローリーはバイクほど容易に撤去できない。
漏れなきゃいいってもんでもない。
話が極端なんだよ。
漏れなきゃいいってもんでもない。
話が極端なんだよ。
日本全国の石油がアドレスで運ばれる日が来ると良いですね
そう考えるとタンクローリーの燃費は異常だな
544 ：７７４ＲＲ：2010/10/26(火) 17:20:04 ID:RtI+vU4S
キ チ ガ イ 何人かでループ状態
楽しいんでしょうか？
楽しいんでしょうか？
おい
スレタイ読んだら消えろ
スレタイ読んだら消えろ
GIVIのV35を求めて彷徨ってるけど
3割以上の店なんてないね。
レッドサンがセールやってて28%くらい。
ロクに等でもしないだろうし来春まで待とうかな。
3割以上の店なんてないね。
レッドサンがセールやってて28%くらい。
ロクに等でもしないだろうし来春まで待とうかな。
その程度の必要性なら買わなくていいんじゃないの？
定価で買うわけでなし、さっさとつけて使った方がよっぽど元取れると思うけど。
定価で買うわけでなし、さっさとつけて使った方がよっぽど元取れると思うけど。
548 ：７７４ＲＲ：2010/10/27(水) 15:31:05 ID:L0Jy0Q/C
前にV35使ってたけど、横幅ありすぎて俺には使いにくかったな。
似たようなデザインの、VFR800(白バイじゃないタイプ)のパニアが理想かな。
似たようなデザインの、VFR800(白バイじゃないタイプ)のパニアが理想かな。
サイドパニアがなくてもそんなに不自由はしてないけどサイドがあれば
キャンプ道具が積載できるんでいいかなってね。
いかんせん、デジ一眼持って行こうとするとトップケースがカメラ機材で埋まるorz
E21が上蓋タイプだしスリムで良いのだけどホルダーがV35設計だからどうにもならんですw
すり抜けは諦めるしかなさそうだね。。。
キャンプ道具が積載できるんでいいかなってね。
いかんせん、デジ一眼持って行こうとするとトップケースがカメラ機材で埋まるorz
E21が上蓋タイプだしスリムで良いのだけどホルダーがV35設計だからどうにもならんですw
すり抜けは諦めるしかなさそうだね。。。
横パニアはすり抜けを考えると躊躇しちゃうよね。
俺も積載を縦横高さ、どの方向に拡張するかが悩みだ。
俺も積載を縦横高さ、どの方向に拡張するかが悩みだ。
横パニア？
サイドとか横とか…
panniersは馬の両側に振り分けて付けるバッグから来てる言葉だから
横パニアとかいうと頭痛が痛いとか頭部ヘッドパーツのようになるな
横パニアとかいうと頭痛が痛いとか頭部ヘッドパーツのようになるな
書き込んでから思ったけど、日本語使わない奴らは
「京都駅ステーションはどこですか？」（駅とステーションは同じ意味だ！）とか
「金閣寺テンプルはどっちにありますか？」（寺がテンプルだ！そもそも金閣寺なんて寺はねぇ！）とか
適当ぶっこくからべつに横パニアとか言ってもいいような気がしてきた
「京都駅ステーションはどこですか？」（駅とステーションは同じ意味だ！）とか
「金閣寺テンプルはどっちにありますか？」（寺がテンプルだ！そもそも金閣寺なんて寺はねぇ！）とか
適当ぶっこくからべつに横パニアとか言ってもいいような気がしてきた
「Kyotoeki Station」は見ないが、「Kinkakuji Temple」とか
「Fushimi Inari Taisya Shrine」とかだと、普通に標識とかでも
見かけたりして「何だかな…」と思うことはあるな。
「Fushimi Inari Taisya Shrine」とかだと、普通に標識とかでも
見かけたりして「何だかな…」と思うことはあるな。
頭痛が痛い
フジカワリバーみたいな国交省の看板よくあるじゃん。
その辺で勘弁してぇな。
その辺で勘弁してぇな。
チゲ鍋のチゲは、朝鮮語で鍋という意味。鍋鍋だな。
559 ：７７４ＲＲ：2010/10/28(木) 22:54:34 ID:SlUa4pei
先週の土日キャンツー行ってきたが日曜雨になって…
帰路につく高速のSAでシートバックやらを黒い防水袋に包んでるバイクを見ると
ちょっとだけ優越感に浸れるホムセン＆サイドパニアなオレがいた
こんなときだけなんだがな箱の利点が出るのはｗ
帰路につく高速のSAでシートバックやらを黒い防水袋に包んでるバイクを見ると
ちょっとだけ優越感に浸れるホムセン＆サイドパニアなオレがいた
こんなときだけなんだがな箱の利点が出るのはｗ
今キャリアにGIVIのベースくっつけてるんだけどこれボルト止めで付け外しが面倒だよね。
箱載せたりすこし重い荷物縛り付けたい時はずしたいことが多い。
すごく出っ張ってる部分があるから。
せめて箱乗せる時だけでもと思ってベニアに穴あけてゲタ？作ろうかと思ったんだけど
測ると4cm以上高さがある。強度とか不安になるなぁ。
なんかうまい方法ってないもんかな？ アドバイスプリーズ
箱載せたりすこし重い荷物縛り付けたい時はずしたいことが多い。
すごく出っ張ってる部分があるから。
せめて箱乗せる時だけでもと思ってベニアに穴あけてゲタ？作ろうかと思ったんだけど
測ると4cm以上高さがある。強度とか不安になるなぁ。
なんかうまい方法ってないもんかな？ アドバイスプリーズ
箱デビューしますたw
563 ：７７４ＲＲ：2010/10/28(木) 23:42:12 ID:R3FzSR/u
>>560
そんな貴方にアリュラック
そんな貴方にアリュラック
安いLEDのハイマウントトップランプこーた。
つけるのたのしみだなあこれで後続車みやすくなるんだろうなあ
つけるのたのしみだなあこれで後続車みやすくなるんだろうなあ
ベースはプラ製のやつ？
アルミ製のがあって、それはかなりボルト止めが楽なので付け外しするにはいいって
友達が言ってたような。不確かな話でｽﾏﾝ
アルミ製のがあって、それはかなりボルト止めが楽なので付け外しするにはいいって
友達が言ってたような。不確かな話でｽﾏﾝ
楽天とかやふおくでうってる980円の14連のやつだな。
海外だと多分500円くらいでかえそうなやつ。
両面テープで取り付けるかんじなんで取り外しはそんな頻繁にできなそう。っていうかもうつけっぱですねこれ
配線分配しないと
海外だと多分500円くらいでかえそうなやつ。
両面テープで取り付けるかんじなんで取り外しはそんな頻繁にできなそう。っていうかもうつけっぱですねこれ
配線分配しないと
何か最近ヤフオクでGivi箱高いなぁ
以前はもっと安く落とせたのに
以前はもっと安く落とせたのに
代理店
>>560
俺もいろいろ思案したけど結局面倒でも
外すのが確実という結論に至った。
566が言うのはたぶんシステム用のアルミベースの
ことだと思う。自身が固いので太いボルト二本で止まる。
でも結局は振動防止等の理由でナイロンナットとか使うことに
なるので付け外しの面倒さはそう変わらないという残念さ。
逆に箱は元々それ用じゃないのでキャリアの平面にできるだけ
当たるように力を分散させないと割れちゃうこともありうるし、
あんまり凝った仕組みじゃ破損した時作り直しが大変でそれじゃ
意味がなくなっちゃうような気がしてる。
GIVIベースの留め金は汎用でヘンな形してるしボルトも長い。
ボルトを専用並みにツメたり留め金側を一体の物に作り変えたり、
ナイロンナット以上に楽なのを探したりとそっち方面も考えてみたら？
（実は俺その方向に考え直してる最中。うまくいかんかもしれんが焦らずに
様子見てみてくれ。うまくいったら報告させてもらうから）
俺もいろいろ思案したけど結局面倒でも
外すのが確実という結論に至った。
566が言うのはたぶんシステム用のアルミベースの
ことだと思う。自身が固いので太いボルト二本で止まる。
でも結局は振動防止等の理由でナイロンナットとか使うことに
なるので付け外しの面倒さはそう変わらないという残念さ。
逆に箱は元々それ用じゃないのでキャリアの平面にできるだけ
当たるように力を分散させないと割れちゃうこともありうるし、
あんまり凝った仕組みじゃ破損した時作り直しが大変でそれじゃ
意味がなくなっちゃうような気がしてる。
GIVIベースの留め金は汎用でヘンな形してるしボルトも長い。
ボルトを専用並みにツメたり留め金側を一体の物に作り変えたり、
ナイロンナット以上に楽なのを探したりとそっち方面も考えてみたら？
（実は俺その方向に考え直してる最中。うまくいかんかもしれんが焦らずに
様子見てみてくれ。うまくいったら報告させてもらうから）
572 ：７７４ＲＲ：2010/10/29(金) 14:50:06 ID:CI1oUZpV
ベースのでっぱりの高さと同じ厚さのゴムを敷いて平面にして使ってる
GIVI は品薄みたいね。
webikeも10～15％ほど売値を上げてる。
webikeも10～15％ほど売値を上げてる。
>>550
前しかなかろう
前しかなかろう
575 ：７７４ＲＲ：2010/10/29(金) 21:06:28 ID:UNPM6m0h
t
スマン変な所で送信しちゃったｺﾞﾒｿ
>>571
多分ベースを固定するボルトをクイックファスナ等にすることを
目論んでいると予想
目論み通りなら悪くないけどかなり強度がかかる部分。
どうなんだろ
レポ待ってるお
>>571
多分ベースを固定するボルトをクイックファスナ等にすることを
目論んでいると予想
目論み通りなら悪くないけどかなり強度がかかる部分。
どうなんだろ
レポ待ってるお
577 ：７７４ＲＲ：2010/10/30(土) 01:44:47 ID:ioYuoMB+
さすがに「ベース自体を簡単に着脱」は無理あるなｳﾋﾋﾋ(笑)
「ハンドルを持ち、手で回せる便利なナット」も在るが
土台キャリア底面との物理的な相性(狭く回せない)が発生し
もういっそ特化した土台キャリアを作るべきと結論される
自分は特注で車体側の土台キャリアとベースを装着した
着脱キャリア(アダプタ)を手で回せるハンドル付きの
ナットで手軽に現場で工具無しで対処できるようにしてます
土台になる親キャリアはシートと高さを合わせ広大な荷台を
設け、アダプタ非装着時は「普通の大きなキャリア」になる
なおアダプタは好きなメーカーベースで作れるので箱は特に選ばない
まぁいずれにしても既存品・流用でどうにか......って話じゃないね
ところで以前サンマがGIVI凹部分流用し任意の上物をワンタッチ
着脱したいなどとグダグダ馬鹿な夢想していたがあれはどうなった？
「ハンドルを持ち、手で回せる便利なナット」も在るが
土台キャリア底面との物理的な相性(狭く回せない)が発生し
もういっそ特化した土台キャリアを作るべきと結論される
自分は特注で車体側の土台キャリアとベースを装着した
着脱キャリア(アダプタ)を手で回せるハンドル付きの
ナットで手軽に現場で工具無しで対処できるようにしてます
土台になる親キャリアはシートと高さを合わせ広大な荷台を
設け、アダプタ非装着時は「普通の大きなキャリア」になる
なおアダプタは好きなメーカーベースで作れるので箱は特に選ばない
まぁいずれにしても既存品・流用でどうにか......って話じゃないね
ところで以前サンマがGIVI凹部分流用し任意の上物をワンタッチ
着脱したいなどとグダグダ馬鹿な夢想していたがあれはどうなった？
>>577
まさにSW-motechのアリュラック＋箱メーカー別ベースプレートそのものだと思うんだが
まさにSW-motechのアリュラック＋箱メーカー別ベースプレートそのものだと思うんだが
みんないろいろ考えてるなw
実用以上に創意工夫が楽しいっぽいのがなんともw
思いつきだがGIVIベースのデッパリを逆に利用できんもんかな
前側の引っ掛けるトコなんかあれに入るように金具作ってやれば前側が
がっちりするだろうし後ろのポッチは止めに使わず位置決め的に考えるとか。
（箱の底のほうに逃げを作るわけ。穴か凹かゲタか。無理に固定用に使わない）
この手なら>>572の方法でしかもそんなに高くせんでいいのではと。
ただ箱の固定はヒモとかになっちゃうかな。クイック着脱は憧れるがホムセン箱に
そこまで手を入れるのもどうかって気もするし
実用以上に創意工夫が楽しいっぽいのがなんともw
思いつきだがGIVIベースのデッパリを逆に利用できんもんかな
前側の引っ掛けるトコなんかあれに入るように金具作ってやれば前側が
がっちりするだろうし後ろのポッチは止めに使わず位置決め的に考えるとか。
（箱の底のほうに逃げを作るわけ。穴か凹かゲタか。無理に固定用に使わない）
この手なら>>572の方法でしかもそんなに高くせんでいいのではと。
ただ箱の固定はヒモとかになっちゃうかな。クイック着脱は憧れるがホムセン箱に
そこまで手を入れるのもどうかって気もするし
580 ：cusocase＠水漏れ：2010/10/30(土) 22:54:06 ID:DCoQvZbp
お前久々だな。w
クラウザK2のトップケースが、雨の中走ると
箱の中がバスタブになってる。
どっから浸水してくるのだろ？
蓋のすきまかな？
樹脂と金物のあわせ目からか？
一回こかして変形したからかな？
箱の中がバスタブになってる。
どっから浸水してくるのだろ？
蓋のすきまかな？
樹脂と金物のあわせ目からか？
一回こかして変形したからかな？
583 ：７７４ＲＲ：2010/10/31(日) 00:41:41 ID:ZesC0GVS
俺のはなったことないなぁ。俺もK2トップ使っているけど。
もし鍵穴なら、鍵の仕掛けのまわりに、グリースでも入れておくといいんじゃないかなぁ。
もし鍵穴なら、鍵の仕掛けのまわりに、グリースでも入れておくといいんじゃないかなぁ。
584 ：cusocase＠水漏れ：2010/10/31(日) 00:56:35 ID:u6Cinl/b
別スレでフルボッコなんかなってないしｗ
お前らってやつは・・・
オレ以外にもクーケースの品質の悪さを訴える奴がいるんだなー
coocaseって数年後消えてなくなってそうだな
お前らってやつは・・・
オレ以外にもクーケースの品質の悪さを訴える奴がいるんだなー
coocaseって数年後消えてなくなってそうだな
http://www.tfd.metro.tokyo.jp/ts/soubi/car/07_01.htm
こういう特需車両を量産してくれないもんかね
こういう特需車両を量産してくれないもんかね
>>585
ウルトラ警備隊か
ウルトラ警備隊か
>>585
ベース車両は何だろう、これ？
#素人ですまぬ．．．．
あと、I型のリアキャリアって、普通のリアキャリア両端に垂直の枠が
出てる形かな？（で、そこにリュック型のバッグが固定されてる）
積荷の幅が制限されるから汎用性は無くなるだろうけど、簡単かつ
しっかり固定出来るのは魅力的だな。
ベース車両は何だろう、これ？
#素人ですまぬ．．．．
あと、I型のリアキャリアって、普通のリアキャリア両端に垂直の枠が
出てる形かな？（で、そこにリュック型のバッグが固定されてる）
積荷の幅が制限されるから汎用性は無くなるだろうけど、簡単かつ
しっかり固定出来るのは魅力的だな。
>>587
新型のセローだと思う
新型のセローだと思う
>>584
そんなにcoocaseの品質って良く無いの？
以前GIVI使ってたんだけど、またトップケースを買おうと思って、
GIVIの鍵が使い勝手悪いと思ってた所、coocaseのリモコン＆プッシュ開が良さそうで
買おうと考えてたんだよね
どんなところが良く無いか教えてもらえませんか？
そんなにcoocaseの品質って良く無いの？
以前GIVI使ってたんだけど、またトップケースを買おうと思って、
GIVIの鍵が使い勝手悪いと思ってた所、coocaseのリモコン＆プッシュ開が良さそうで
買おうと考えてたんだよね
どんなところが良く無いか教えてもらえませんか？
上のほうにかいてあるんだからもういいじゃんカクッとくるからやめて
さっさと買えよ
さっさと買えよ
>>582
うちのは雨天駐車中になるから、蓋の隙間ではないと思う。
鍵穴と言うか、多分回るノブのとこから浸水してるんじゃないかな。
対策として駐車して斜めになった時、一番低くなる底の部分にドレン穴をあけた。
一度水筒の蓋が緩んでてお茶漬けになったことがあるんでw
うちのは雨天駐車中になるから、蓋の隙間ではないと思う。
鍵穴と言うか、多分回るノブのとこから浸水してるんじゃないかな。
対策として駐車して斜めになった時、一番低くなる底の部分にドレン穴をあけた。
一度水筒の蓋が緩んでてお茶漬けになったことがあるんでw
>589
ベースがプラ
リモコンのせいでロック部分の出っ張りがGIVIより大きく
内側の寸法が狭い（俺の使ってるディバックがGIVI47では入ってアストラでは入らない）
アストラ・リフレックスとそれ以外とでベースが違うので互換性がない
おれがcoocaseをやめた理由はこれ……ではなくアストラ用のベースだと俺のバイクのキャリアにつかなかっただけｗ
ベースがプラ
リモコンのせいでロック部分の出っ張りがGIVIより大きく
内側の寸法が狭い（俺の使ってるディバックがGIVI47では入ってアストラでは入らない）
アストラ・リフレックスとそれ以外とでベースが違うので互換性がない
おれがcoocaseをやめた理由はこれ……ではなくアストラ用のベースだと俺のバイクのキャリアにつかなかっただけｗ
ハネホン、ヤフオクで発見！
スーパーシェルパのホムセン箱を、コンテナボックスからRV BOX400のエコブラックに換えた。
見た目はベストマッチでいい感じ。一回り大きくなって、積載性もアップ。
箱と滑り止めのスポンジで1900円弱。
見た目はベストマッチでいい感じ。一回り大きくなって、積載性もアップ。
箱と滑り止めのスポンジで1900円弱。
トップケース落とした…
気がついて引き返したが見つからない
中身は空だったから精神的ダメージは少ないが
誰かに当たって怪我でもされていませんように…
気がついて引き返したが見つからない
中身は空だったから精神的ダメージは少ないが
誰かに当たって怪我でもされていませんように…
え～っと、どうやったら落とすの？
プラスチックは所謂合成樹脂（高分子物質）だと思っていました
本物の樹脂では無いのはわかっています
本物の樹脂では無いのはわかっています
>>597は何を言ってるんだ？
600 ：cusocase＠水漏れ：2010/11/01(月) 00:49:37 ID:ueeQsn09
coocaseをオススメしない理由
・coocaseのベースはGIVIと互換性が無い
・リモコンが壊れやすい
・塗装が雑
・水漏れする
・coocaseのベースはGIVIと互換性が無い
・リモコンが壊れやすい
・塗装が雑
・水漏れする
601 ：７７４ＲＲ：2010/11/01(月) 01:22:11 ID:TxmoNV6s
GIVIの中の人乙です
小さいおっさんがこんなとこにも。ｗ
いやｴｽﾊﾟｰ伊東かもしれん
なんだこの変なバイク
KTMのモタードみたいな変なバイクだな
608 ：７７４ＲＲ：2010/11/01(月) 22:44:31 ID:UCEP6nfM
悪役向けだな
毒虫だな。
>597
GIVIにはアルミベースなタイプがあるって言いたいんじゃね
GIVIにはアルミベースなタイプがあるって言いたいんじゃね
アイリス箱がダサいと思ってた時が俺にもありました
いやダサいから
>>612
お前さんは今がその時期なんだなｗ
お前さんは今がその時期なんだなｗ
ホムセン箱積んで「いやダサいだろ」なんて言いながら買い物行っていろいろ買って帰ると「あ、やっぱり積んで正解だな」と思う。
ハンドルとかミラーに袋ひっかけないから危なくないし
ハンドルとかミラーに袋ひっかけないから危なくないし
昨日付けたアイリス箱だけど、結構いいと思うけど。
エコブラックだと、遠目にはヘプコ＆ベッカーかと見間違うほど。。。んな訳ないかｗｗｗ
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1288630687300.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1288630715659.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1288630731003.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1288630773018.jpg
エコブラックだと、遠目にはヘプコ＆ベッカーかと見間違うほど。。。んな訳ないかｗｗｗ
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1288630687300.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1288630715659.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1288630731003.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1288630773018.jpg
COOCASEはお勧めしない。
ASTRA 48 SPEC-F使っての感想。
ベースというかベースとケースを固定するケース前側のツメ部分が樹脂でなおかつヤワい。
クラウザーのK5をトップに付けててフルバンク駐車したときはびくともしなかったが
K5はパニアに移動してトップにCOOCASE付けてこけたらケース側のツメ全損。
しかもケースのロックが衝撃で外れて中身が飛び散った。ケース自体の剛性が足りないせい
だと思う。K5は当然のように無事で擦り傷のみ。
使い勝手は良かったし豪雨のなかでも浸水は無かったが、もろすぎる。
比較対象がクラウザーなんでしょうがないかもだが
（ケース自体重いくて頑丈だし取り付けベースの機構が全然違う。分厚く面積の
広いアルミ板でベースの金属（K-WING 厚さ10mm位ある）を挟み込む構造なので頑丈にもほどがある）
あとリモコンが効かなくなって調べたらベースコネクタ部のハンダが取れてた。
すぐ直せるけど、テスターとかハンダゴテ持って無い人だと分からないと思われ。
ロックボタンが渋いのでばらしてバリ取りしてシリコングリス注入した。
そしたらボタンを保持する樹脂製の棒が中で折れてた。実用上問題ないけど
ロック用つめの突き出しが左右で不均等になる。とにかく強度設計見直すべき。
ASTRA 48 SPEC-F使っての感想。
ベースというかベースとケースを固定するケース前側のツメ部分が樹脂でなおかつヤワい。
クラウザーのK5をトップに付けててフルバンク駐車したときはびくともしなかったが
K5はパニアに移動してトップにCOOCASE付けてこけたらケース側のツメ全損。
しかもケースのロックが衝撃で外れて中身が飛び散った。ケース自体の剛性が足りないせい
だと思う。K5は当然のように無事で擦り傷のみ。
使い勝手は良かったし豪雨のなかでも浸水は無かったが、もろすぎる。
比較対象がクラウザーなんでしょうがないかもだが
（ケース自体重いくて頑丈だし取り付けベースの機構が全然違う。分厚く面積の
広いアルミ板でベースの金属（K-WING 厚さ10mm位ある）を挟み込む構造なので頑丈にもほどがある）
あとリモコンが効かなくなって調べたらベースコネクタ部のハンダが取れてた。
すぐ直せるけど、テスターとかハンダゴテ持って無い人だと分からないと思われ。
ロックボタンが渋いのでばらしてバリ取りしてシリコングリス注入した。
そしたらボタンを保持する樹脂製の棒が中で折れてた。実用上問題ないけど
ロック用つめの突き出しが左右で不均等になる。とにかく強度設計見直すべき。
ゴムバンドとかベルトで固定するのはどうも強度が信用
できないいんだよなあ。
GIVIが丸っこくない箱を出すか、アイリスがベース付きの
RV460タイプを出してくれればすむことなんだけど。
できないいんだよなあ。
GIVIが丸っこくない箱を出すか、アイリスがベース付きの
RV460タイプを出してくれればすむことなんだけど。
ゴムバンドやベルトはバイク便も使ってるから実用性は問題ない
リンケージなんか100均の自転車用ゴム渡されるんだぜ
リンケージなんか100均の自転車用ゴム渡されるんだぜ
>>618
ゴムバンドはすごく理にかなっていて実用的。最終的には劣化するけど
その度合いが目視しやすいし数年持つことも。また安いので変えればいいだけ。
見た目ｶｺﾜﾙｲってのは大いに同意するけどプロ（仕事で使ってる人達）の多くが
選択している方法は理由と良さがあるよ。
ゴムバンドはすごく理にかなっていて実用的。最終的には劣化するけど
その度合いが目視しやすいし数年持つことも。また安いので変えればいいだけ。
見た目ｶｺﾜﾙｲってのは大いに同意するけどプロ（仕事で使ってる人達）の多くが
選択している方法は理由と良さがあるよ。
>>621
本国では出てるな、デイトナは出すかな？。
ttp://www.givi.it/cases/monokey/TRK33N-TREKKER
ttp://www.givi.it/cases/monokey/TRK46N-TREKKER
上の写真じゃ騙されるな。 アイリス箱っぽい。
ttp://www.motorcycleplanet.co.uk/shopexd.asp?id=621
本国では出てるな、デイトナは出すかな？。
ttp://www.givi.it/cases/monokey/TRK33N-TREKKER
ttp://www.givi.it/cases/monokey/TRK46N-TREKKER
上の写真じゃ騙されるな。 アイリス箱っぽい。
ttp://www.motorcycleplanet.co.uk/shopexd.asp?id=621
625 ：７７４ＲＲ：2010/11/02(火) 12:11:00 ID:fmv/XinC
箱は絶対四角い方がカッコいいし機能的にも便利だよな
なぜＧＩＶＩその他、丸い箱が持て囃されてたのか意味が分からない
なぜＧＩＶＩその他、丸い箱が持て囃されてたのか意味が分からない
GIVIにこだわらないでホムンセン箱でもつけろよ
流線型とか、空気抵抗とか、そういうイメージから来てるんじゃない？
バイク自体、そんなに角張ってない。
あと、力学的には四角い箱より卵形の方が強い。こじ付けみたいなもんだけど。
バイク自体、そんなに角張ってない。
あと、力学的には四角い箱より卵形の方が強い。こじ付けみたいなもんだけど。
やはり青緑のアイリス色のボックス
見た目がしょぼい。
おれも黒が欲しくてアイリスＢＯＸＢＬ－６５
のブラック買ってきた。
見た目がしょぼい。
おれも黒が欲しくてアイリスＢＯＸＢＬ－６５
のブラック買ってきた。
バックルコンテナってぺらぺらでなんか不安じゃないか？
RVBOXは蓋とか頑丈そう、乗っても壊れないし
RVBOXは蓋とか頑丈そう、乗っても壊れないし
>>616
これたとえば後ろから箱を手で押してもキャリアと密着したまま？
ゴムバンドじゃ箱だけ前にお辞儀しちゃいそうだけど…
見た感じだと手で引っ掛けられる程度のテンションしか掛かってなさそうだし
走行中箱が跳ねたりしないかな、とかそういうのが気になった
これたとえば後ろから箱を手で押してもキャリアと密着したまま？
ゴムバンドじゃ箱だけ前にお辞儀しちゃいそうだけど…
見た感じだと手で引っ掛けられる程度のテンションしか掛かってなさそうだし
走行中箱が跳ねたりしないかな、とかそういうのが気になった
ＢＬ－４５までしか置いてない
田舎ヤダヤア
田舎ヤダヤア
>>616
密着したままで全然問題ない。見た目よりよっぽど丈夫。
この箱の前に、同じ方法でバックルコンテナ積んでたけど、荷物満載でダート林道走っても、どうもなかった。
着脱も簡単だし1本2百円前後と安いし、ゴムバンド固定はオススメ。
ちなみに、前はこういう感じ。
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1288695793300.jpg
密着したままで全然問題ない。見た目よりよっぽど丈夫。
この箱の前に、同じ方法でバックルコンテナ積んでたけど、荷物満載でダート林道走っても、どうもなかった。
着脱も簡単だし1本2百円前後と安いし、ゴムバンド固定はオススメ。
ちなみに、前はこういう感じ。
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1288695793300.jpg
間違えた。上は631さんへのレスね。
「新発売！LED付き！」とか書いてたのでGIVIのE26Xって箱を買ったんだが、これってE26っていう旧モデルに色付けただけなんだな…
5800円とか妙に安いと思ったんだ。正直、もっと大きな箱にすればよかったって後悔してる。
5800円とか妙に安いと思ったんだ。正直、もっと大きな箱にすればよかったって後悔してる。
>>616
オフ車はそれで良いと思います！
オフ車はそれで良いと思います！
637 ：７７４ＲＲ：2010/11/03(水) 00:55:23 ID:FNvWZi/a
>>635オークションに出せば高値で売れるかもよ
http://userimg.teacup.com/userimg/9219.teacup.com/suzuki125series/img/bbs/0000217_2.jpg
アイリスのＢＬ６５ブラックです。
約６０Ｌ近く入るし
上に色々積んでも安定感があります。
アイリスのＢＬ６５ブラックです。
約６０Ｌ近く入るし
上に色々積んでも安定感があります。
>>639
GNは赤が一番！
GNは赤が一番！
下道は問題なさそうだが高速だと走り辛そう
これで縦横の向きを変えて荷台＆後部座席スペースにこの箱を固定したら
いい感じになったりしないだろうか
でもそれだとバイク便と変わらんか
これで縦横の向きを変えて荷台＆後部座席スペースにこの箱を固定したら
いい感じになったりしないだろうか
でもそれだとバイク便と変わらんか
アイリスの鍵付きRVBOX付けてみた。
でかくて結構入るが弊害もでた。
2stメイトに付けたってもあるが、Eg音をケースが拾ってスピーカー状態。
すげぇうるせぇので荷台床に防振ゴムを付けてはいるが改善は難しい。
だが、あれだけ物入ると、元には戻れんなｗ
でかくて結構入るが弊害もでた。
2stメイトに付けたってもあるが、Eg音をケースが拾ってスピーカー状態。
すげぇうるせぇので荷台床に防振ゴムを付けてはいるが改善は難しい。
だが、あれだけ物入ると、元には戻れんなｗ
>Eg音をケースが拾ってスピーカー状態
ﾌｲﾀ
ﾌｲﾀ
>>644
そんだけ一杯入るならいっそアンプ積んで大音量カブにｗ
そんだけ一杯入るならいっそアンプ積んで大音量カブにｗ
あ、メイトだね
648 ：７７４ＲＲ：2010/11/03(水) 19:45:38 ID:2n7/R7Vg
e33nか
角型がよければアイリス箱でいいのに、なんでGIVIとかに拘るのかな？
エコロジーブラックだとかなりいい感じだよ。
GIVIも十分ダサいから、一般人から見ると目糞鼻糞レベルよｗｗ
エコロジーブラックだとかなりいい感じだよ。
GIVIも十分ダサいから、一般人から見ると目糞鼻糞レベルよｗｗ
鍵付きアイリス箱を鍵無しにして、エコロジーブラックになればいい。
>>652
RV BOX 400エコロジーブラック
RV BOX 400エコロジーブラック
買い物足として買い物を沢山入れたいので
アイリスBLー65 エコブラックにしたけど
普通の箱としてはBLー４５で十分だと思う。
容量も４３Lある。
アイリスBLー65 エコブラックにしたけど
普通の箱としてはBLー４５で十分だと思う。
容量も４３Lある。
エコロジーブラックって黒一色じゃん。ちょっといまいちだな。
自分の箱は本体黒、ふたがグレー。なかなかいいよ。
ちなみにアステージのツールストッカーという名前。
ふたの耐荷重80キロだから座れるし、ふたがまっ平らで上に荷物が積みやすいのもいい。
自分の箱は本体黒、ふたがグレー。なかなかいいよ。
ちなみにアステージのツールストッカーという名前。
ふたの耐荷重80キロだから座れるし、ふたがまっ平らで上に荷物が積みやすいのもいい。
657 ：７７４ＲＲ：2010/11/04(木) 07:32:26 ID:QQn4+Mrh
俺は白がほすぃ
アイリスさん8色ぐらい用意してよ
アイリスさん8色ぐらい用意してよ
TSUKAYUとかいうクルーザー用パニアケースを出してるメーカーがあるのですが、
このメーカーの事をググっても中々出てきません。
HPは英語ばかりで正直断片的にしか内容が解らず。日本への送料無料は読み取れましたけど。
製品品質的にはどうなんでしょうか？使われてる方居ませんか？
このメーカーの事をググっても中々出てきません。
HPは英語ばかりで正直断片的にしか内容が解らず。日本への送料無料は読み取れましたけど。
製品品質的にはどうなんでしょうか？使われてる方居ませんか？
アイリスのRVボックスが定番みたいだけど、
工具箱では定評のあるリングスターの「ドカット」とかどーすかね
ttp://www.ringstar.co.jp/products/dokatto/index.html
値段ではアイリスに勝てないけど、強度とかでは上回ると思う
工具箱では定評のあるリングスターの「ドカット」とかどーすかね
ttp://www.ringstar.co.jp/products/dokatto/index.html
値段ではアイリスに勝てないけど、強度とかでは上回ると思う
>>660
俺はコレつけてるよ
http://ec2.images-amazon.com/images/I/4105lVBfF%2BL._SL500_AA300_.jpg
ノーマルのドカット箱は色がダサい
フタはリブがたくさん入っててアイリスよりはるかに頑丈だけど
箱本体の厚さは同等かな
俺はコレつけてるよ
http://ec2.images-amazon.com/images/I/4105lVBfF%2BL._SL500_AA300_.jpg
ノーマルのドカット箱は色がダサい
フタはリブがたくさん入っててアイリスよりはるかに頑丈だけど
箱本体の厚さは同等かな
RubbermaidのAction Packerシリーズの大箱を使いたい
日本じゃ店頭販売してるところ全然無いな
日本じゃ店頭販売してるところ全然無いな
ここはアイリス箱みたいな貧乏箱のスレに成り果てたのか？
そんな奴はカブに収穫箱でも付けて大根でも運んでろよ
で、大好きな酷道や林道にでも行ってキャンプという名の野宿でもしてろ
そんな奴はカブに収穫箱でも付けて大根でも運んでろよ
で、大好きな酷道や林道にでも行ってキャンプという名の野宿でもしてろ
抽出 ID:dQdRA0Y0 (2回)
>>658 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/11/04(木) 08:28:50 ID:dQdRA0Y0 [1/2]
TSUKAYUとかいうクルーザー用パニアケースを出してるメーカーがあるのですが、
このメーカーの事をググっても中々出てきません。
HPは英語ばかりで正直断片的にしか内容が解らず。日本への送料無料は読み取れましたけど。
製品品質的にはどうなんでしょうか？使われてる方居ませんか？
>>663 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/11/04(木) 14:20:17 ID:dQdRA0Y0 [2/2]
ここはアイリス箱みたいな貧乏箱のスレに成り果てたのか？
そんな奴はカブに収穫箱でも付けて大根でも運んでろよ
で、大好きな酷道や林道にでも行ってキャンプという名の野宿でもしてろ
>>658 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/11/04(木) 08:28:50 ID:dQdRA0Y0 [1/2]
TSUKAYUとかいうクルーザー用パニアケースを出してるメーカーがあるのですが、
このメーカーの事をググっても中々出てきません。
HPは英語ばかりで正直断片的にしか内容が解らず。日本への送料無料は読み取れましたけど。
製品品質的にはどうなんでしょうか？使われてる方居ませんか？
>>663 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/11/04(木) 14:20:17 ID:dQdRA0Y0 [2/2]
ここはアイリス箱みたいな貧乏箱のスレに成り果てたのか？
そんな奴はカブに収穫箱でも付けて大根でも運んでろよ
で、大好きな酷道や林道にでも行ってキャンプという名の野宿でもしてろ
>>658
こんなゴツイもんが日本への送料無料？ どこよ。
こんなゴツイもんが日本への送料無料？ どこよ。
はい残念！
ｗｗ
沢山釣れたよ。収穫箱厨が。
必死さ加減が図星ぽくてなんだか。
語学は苦手だ。が、理解しようと努力はする。
必死さ加減が図星ぽくてなんだか。
語学は苦手だ。が、理解しようと努力はする。
収穫厨ってナニ？
俺上手い事言ったとか思ってんの？
俺上手い事言ったとか思ってんの？
もっと早くに努力してればこんなことには…南無南無
>>554-555
Mt. FUJIやLake BIWAといった比較的古い時代に英語表記されるようになった
ところはそのままのところもあるが、国際化の進展とともに田舎でも英語表記
されるようになり、「月山」を英語表記する際にMt.GAじゃおかしい、「大島」
を表記する際にO Islandじゃおかしいという事で切り離せない固有名詞の場合に
はMt.Gassan OSHIMA Islandと表記するようになりました。
近年はナショナリズムの影響によりそれがより強調されるようになってきました。
「寺」はテラ、デラ、ジと数種類発音があり、「寺」を省略した場合にそれらの
違いが消えてしまうのでKINKAKUJI templeが正しい表記とされるようになって
きてる。そのうち都道府県もKYOTOFU prefectureになるかも。
Mt. FUJIやLake BIWAといった比較的古い時代に英語表記されるようになった
ところはそのままのところもあるが、国際化の進展とともに田舎でも英語表記
されるようになり、「月山」を英語表記する際にMt.GAじゃおかしい、「大島」
を表記する際にO Islandじゃおかしいという事で切り離せない固有名詞の場合に
はMt.Gassan OSHIMA Islandと表記するようになりました。
近年はナショナリズムの影響によりそれがより強調されるようになってきました。
「寺」はテラ、デラ、ジと数種類発音があり、「寺」を省略した場合にそれらの
違いが消えてしまうのでKINKAKUJI templeが正しい表記とされるようになって
きてる。そのうち都道府県もKYOTOFU prefectureになるかも。
北海道で
Mt.E
を見たときは、たまげた
Mt.E
を見たときは、たまげた
北海だけは、北海道って書くみたいなもん じゃないな
知り合いが北海道県警とか言ってたのを思い出した。
677 ：648：2010/11/05(金) 21:30:27 ID:Q1AAGyv3
夜見ると明るく見える
>>677
自作で満足いく明るさのやつを作るんだ！
ランプキット無しのモデルにもつけられるし。
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1288972629243.jpg
最初、E470のLEDランプキット買って付けたんだけど、
暗いし接点不良で点かない時あるしで自作した。
費用は1000円くらいで出来ます。
LEDランプの自作は解説してるサイトがいくらでもあるので、ググって作ると吉。
自作で満足いく明るさのやつを作るんだ！
ランプキット無しのモデルにもつけられるし。
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1288972629243.jpg
最初、E470のLEDランプキット買って付けたんだけど、
暗いし接点不良で点かない時あるしで自作した。
費用は1000円くらいで出来ます。
LEDランプの自作は解説してるサイトがいくらでもあるので、ググって作ると吉。
モノキーは重量向け？なのはいいけど
30リットル以下の小さいのがないってのはどういうわけだよ。
メインはツーリングなんで50リットル弱でしっかりしてないと
こまるんだけど、普段街のりとかに使える仰々しくないのと
付け替えられないってのは。
モノキーと互換あるケースとかで26リットルとか30リットルとかの
ってないもんかな？
30リットル以下の小さいのがないってのはどういうわけだよ。
メインはツーリングなんで50リットル弱でしっかりしてないと
こまるんだけど、普段街のりとかに使える仰々しくないのと
付け替えられないってのは。
モノキーと互換あるケースとかで26リットルとか30リットルとかの
ってないもんかな？
>>680
ブレーキONで通電するテールランプのプラス線をテスターで探して、そこから分岐させてます。
ブレーキONで通電するテールランプのプラス線をテスターで探して、そこから分岐させてます。
>>683
こんな感じで配線してます。
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1289016350414.jpg
>>684
広角で明るいLEDを使うと、明るく見えます。
広角LEDは隣の車線にいる車や大型トラックみたいなアイポイントの高い車にもアピールできるからオススメ
こんな感じで配線してます。
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1289016350414.jpg
>>684
広角で明るいLEDを使うと、明るく見えます。
広角LEDは隣の車線にいる車や大型トラックみたいなアイポイントの高い車にもアピールできるからオススメ
ヤフオクにある8000円のやっすいサイドボックス使ってる人いないかな？
今まではTBOX13という、パンク修理道具＋前後チューブ入れに
割りきった(他を期待しない)サイズだったのを、今回RVBOX460つけました。
つける前は、こんな大きければ何でも入ると思いましたが、
適当に装備何でも詰め込もうとすると、これでも足らなくなりますね。
ゴム長、外したニーシンガード、お風呂セットなどなど。
装備の吟味が先だけど、ホームセンター箱で貧乏パニアはじめるか。。
割りきった(他を期待しない)サイズだったのを、今回RVBOX460つけました。
つける前は、こんな大きければ何でも入ると思いましたが、
適当に装備何でも詰め込もうとすると、これでも足らなくなりますね。
ゴム長、外したニーシンガード、お風呂セットなどなど。
装備の吟味が先だけど、ホームセンター箱で貧乏パニアはじめるか。。
691 ：７７４ＲＲ：2010/11/06(土) 21:44:26 ID:BnmQgnfU
>>690読解力無いな
ないねぇ。
読解力じゃなくて、単語力じゃないか？
694 ：７７４ＲＲ：2010/11/06(土) 23:18:46 ID:BnmQgnfU
＞ホームセンター箱で貧乏パニアはじめるか。。
パニアっていってるだろー
パニアっていってるだろー
>>694
そもそも横に装着しないならパニアとは云わな(ry
ホムセン箱をバイクに取り付けるという創意と工夫は認めるが
所詮ホムセン箱だから強度や密閉度がイマイチだな。
自分も昔は衣装ケースをうまくバイクに載せてツーリングに行ってたので、その便利さとコストパフォーマンスは認めるが
転倒すれば割れるし、車体にしっかりと固定するのも脱着も面倒なので普通にパニアケースにしましたよ。
ロックも掛かるし防水性も完璧とは言わないが貴重品を入れるのなら明らかにパニアケース(トップケース)が勝ってる。
悪いこと言わないからなんとか資金を準備してトップケースかパニアケースにしなよー
落としたら洒落にならん
そもそも横に装着しないならパニアとは云わな(ry
ホムセン箱をバイクに取り付けるという創意と工夫は認めるが
所詮ホムセン箱だから強度や密閉度がイマイチだな。
自分も昔は衣装ケースをうまくバイクに載せてツーリングに行ってたので、その便利さとコストパフォーマンスは認めるが
転倒すれば割れるし、車体にしっかりと固定するのも脱着も面倒なので普通にパニアケースにしましたよ。
ロックも掛かるし防水性も完璧とは言わないが貴重品を入れるのなら明らかにパニアケース(トップケース)が勝ってる。
悪いこと言わないからなんとか資金を準備してトップケースかパニアケースにしなよー
落としたら洒落にならん
誰か横に装着しないって書いた人がいるみたいな出だしだな
697 ：７７４ＲＲ：2010/11/07(日) 00:06:32 ID:tbgHq0M3
>>689はトップケースをRVBOX460で荷物が積めないから
専用パニアケースを買おうかと思うがその金が無い
貧乏くさいが安いホムセン箱をパニアケースとして使おうか
と思案中
ってことじゃねーのか？
専用パニアケースを買おうかと思うがその金が無い
貧乏くさいが安いホムセン箱をパニアケースとして使おうか
と思案中
ってことじゃねーのか？
またくだらない言い争いかよ
どうでもいいんだよそんな事
どうでもいいんだよそんな事
アイリスボックスＢＬ６５ブラック
の着け方を縦にして結束バンド２本とタンデムバー固定
タンデムシートにゴムバンドで固定しました。
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1289083416337.jpg
の着け方を縦にして結束バンド２本とタンデムバー固定
タンデムシートにゴムバンドで固定しました。
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1289083416337.jpg
板が凶器になりそうだ
板の両方のあいてる場所にテントとシュラフと
エアマットを両側に括り付けて
ＢＬ６５の上に買出し食料やコッフェルランタン
などの装備を載せたいと思ってます。
エアマットを両側に括り付けて
ＢＬ６５の上に買出し食料やコッフェルランタン
などの装備を載せたいと思ってます。
タンデムする気じゃないなら、テント等はシートの上のがいいんでないの？
板が今日気になりそうだ
板が今日気になりそうだ
ハンドルより出てなきゃ大丈夫だろ。
46LGIVI付けてもこんなもんだ
46LGIVI付けてもこんなもんだ
704 ：７７４ＲＲ：2010/11/07(日) 09:10:10 ID:HANX3j75
「せめて角を丸めるくらいの配慮」
すらしないのが思い込みの激しい
バカ素人の改造らしくてイイ！(笑)
人生観がよく表れてるじゃん
すらしないのが思い込みの激しい
バカ素人の改造らしくてイイ！(笑)
人生観がよく表れてるじゃん
>>704
おちつきなはれ
おちつきなはれ
どう考えても>>669は危険だと思う
徐行でちょっと接触しただけでも重傷負わせるレベルだな
おらの○ン○は
もっと危険だぜ？
もっと危険だぜ？
ありがとうございました。
前みたいに横置きにするか
角を丸くするか
板の外側にゴムのクッション付けるか工夫してみます。
前みたいに横置きにするか
角を丸くするか
板の外側にゴムのクッション付けるか工夫してみます。
>>701
俺は、キャリアにベニア板乗っけて後方に延長し、アイリスHD BOX 600Dをゴムバンドで固定してる。
伸ばした後方に、テント、マットや三脚を乗っけてる。
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1289127083775.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1289127101603.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1289127998961.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1289127131712.jpg
俺は、キャリアにベニア板乗っけて後方に延長し、アイリスHD BOX 600Dをゴムバンドで固定してる。
伸ばした後方に、テント、マットや三脚を乗っけてる。
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1289127083775.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1289127101603.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1289127998961.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1289127131712.jpg
>>713
うーん・・・いいな。いいよ！。
出っ張ってるけど重量をできるだけ前にもってきてるっぽいね。
俺はなんか「シートがいつでも外せる・シート下の収納をいつでも使える」ってのに
こだわって箱を後ろに・テントやシュラフをシートにって積み方してたんだけど、
後輪の軸より後ろの重さってテコの作用かものすごくハンドリングに影響しちゃうよね。
理にかなってる気がする。参考にさせてもらいまする。
>>699
個人的にはやっぱベニアの横はできるだけ詰めたほうがいいと思う。
ミラー通ればっていうけど大型のパニアつけてるBMWとかがサイド擦ったなんて話を
よく聞くような気がする。（人間の錯覚なのかな？）
同じ幅でもシュラフ等のやわらかいものが擦るのと板みたいな硬いものが当たるのとじゃ
相手はもちろん自分側にも相当跳ね返りがあると思うし。
うーん・・・いいな。いいよ！。
出っ張ってるけど重量をできるだけ前にもってきてるっぽいね。
俺はなんか「シートがいつでも外せる・シート下の収納をいつでも使える」ってのに
こだわって箱を後ろに・テントやシュラフをシートにって積み方してたんだけど、
後輪の軸より後ろの重さってテコの作用かものすごくハンドリングに影響しちゃうよね。
理にかなってる気がする。参考にさせてもらいまする。
>>699
個人的にはやっぱベニアの横はできるだけ詰めたほうがいいと思う。
ミラー通ればっていうけど大型のパニアつけてるBMWとかがサイド擦ったなんて話を
よく聞くような気がする。（人間の錯覚なのかな？）
同じ幅でもシュラフ等のやわらかいものが擦るのと板みたいな硬いものが当たるのとじゃ
相手はもちろん自分側にも相当跳ね返りがあると思うし。
>大型のパニアつけてるBMWとかがサイド擦ったなんて話
その手の奴は確かにミラー幅よりパニア幅の方が狭くつくってはあるが
所詮ミラーなどお高く止まってるだけで何の役にも立たず、ただ低いガードレールとかにひっかけて
半回転自爆するのみである
その手の奴は確かにミラー幅よりパニア幅の方が狭くつくってはあるが
所詮ミラーなどお高く止まってるだけで何の役にも立たず、ただ低いガードレールとかにひっかけて
半回転自爆するのみである
バランスを考えれば重心が低くなるサイド、すり抜けを考えればリヤかテールトップだね。
サイドは一見重心が低くなり運動性に貢献してくれるような気がするけど
それはウソだと思うよ
それはウソだと思うよ
リアにうず高く積むのと比べりゃ遥かにましだろ。
昔クラウザーのパニアを使ってて結構出っぱってたけど
オートバイは後輪を軸に動くし内輪差が発生する様な状況ではバンクさせるから
足をぶつけるくらいの勢いじゃないと意外と接触はしないよ
そのオートバイではトップケースを使った事が無いんだけどシート上に積むのと
パニアケースに入れるのでは荷物に振り回される感じはパニアケースの方が小さかった
オートバイは後輪を軸に動くし内輪差が発生する様な状況ではバンクさせるから
足をぶつけるくらいの勢いじゃないと意外と接触はしないよ
そのオートバイではトップケースを使った事が無いんだけどシート上に積むのと
パニアケースに入れるのでは荷物に振り回される感じはパニアケースの方が小さかった
カラビナで固定してるの？
>>722
タンデムバーを板をくり抜いて通して
Ｕの字でＵの字上をーのボルトを４本で固定して。
黒いから判り難いですけど黒の結束バンドを二本縦に掛けています。
カルビナとゴムバンドは箱の重心が前に来るように引っ張っているだけです。
タンデムバーを板をくり抜いて通して
Ｕの字でＵの字上をーのボルトを４本で固定して。
黒いから判り難いですけど黒の結束バンドを二本縦に掛けています。
カルビナとゴムバンドは箱の重心が前に来るように引っ張っているだけです。
>>721
http://vippic.mine.nu/up/img/vp20085.jpg
みにくいんでおこしてみた。いいじゃん。
シーズンオフ中にじっくり試走しておくといいお。
余談だけど俺は似たような作りの箱で、サイドの上と下にフックをビス止めしてある。
これでショックコードとか通してマットやドカシー丸めたのを縛り付けることがある。
小さめの網をひっかけておけば食材のお買い物とかも引っ掛けられて便利。
（蓋にもあるけどこのボックスは蓋の強度がそんなにないのでなんか工夫するよろし）
ただし強度が心配なので中にはアルミ板で補強が入ってる。
あとこれは老婆心。蓋のどこかに南京錠用の穴あけるかカラビナ通すかネットかけるように。
蓋が飛んじゃったって話時々聞くので。
http://vippic.mine.nu/up/img/vp20085.jpg
みにくいんでおこしてみた。いいじゃん。
シーズンオフ中にじっくり試走しておくといいお。
余談だけど俺は似たような作りの箱で、サイドの上と下にフックをビス止めしてある。
これでショックコードとか通してマットやドカシー丸めたのを縛り付けることがある。
小さめの網をひっかけておけば食材のお買い物とかも引っ掛けられて便利。
（蓋にもあるけどこのボックスは蓋の強度がそんなにないのでなんか工夫するよろし）
ただし強度が心配なので中にはアルミ板で補強が入ってる。
あとこれは老婆心。蓋のどこかに南京錠用の穴あけるかカラビナ通すかネットかけるように。
蓋が飛んじゃったって話時々聞くので。
BMWのシティーケース(幅の薄い方)とツアーケース(厚い方)を使い分けてるけど、
これくらいの差でもすり抜け時には結構違う。
当然容量も違うから、満載時のバランスはかなり違うね。
これくらいの差でもすり抜け時には結構違う。
当然容量も違うから、満載時のバランスはかなり違うね。
>>724
ありがとうございました。
蓋は鍵を着けました。
コンテナボックスＢＬ－65は蓋はＲＶボックスの80ｋｇ耐重量
ではありませんが思ったより丈夫な感じがして
ボックスの横に穴を開ける時ＲＶ４００より固くプラスチック
の密度が高く感じました。
テントとエアマットとシュラフなどのキャンプ道具
どうやって積もうか考えています。
ありがとうございました。
蓋は鍵を着けました。
コンテナボックスＢＬ－65は蓋はＲＶボックスの80ｋｇ耐重量
ではありませんが思ったより丈夫な感じがして
ボックスの横に穴を開ける時ＲＶ４００より固くプラスチック
の密度が高く感じました。
テントとエアマットとシュラフなどのキャンプ道具
どうやって積もうか考えています。
タンデムする人なんかいないんだからタンデムシートに設置したら如何か
私女だけど彼氏のバイクの箱がホムセン箱だった 死にたい。。。。
「積載はまかせろー」
「やめて！」
「やめて！」
バリバリ
私女だけど彼氏が2ｃｈの変な箱スレの住人だった 死にたい。。。。
しね！
私女だけど彼氏がちゃんとしたパニアケース付けてくれない死にたい。。。。
しかも2chでGivi箱叩いてた死にたい。。。。
しかも2chでGivi箱叩いてた死にたい。。。。
しね！
私女だけど彼氏が安っぽい箱の写真を2chに投稿して悦に入ってた 死にたい。。。。
彼女がホムセン箱自慢してきた。しかも良い出来。死にたい。
彼女がホムセン箱だった。死にたい。。。
彼女が死んだのでホムセン箱に入れている
をいをいw
彼女は潰すとホムセン箱に入るよね。
一緒にポンプも持ち運べて便利。
一緒にポンプも持ち運べて便利。
741 ：７７４ＲＲ：2010/11/09(火) 14:49:05 ID:j8UNmQVo
つまんね
彼女が見当たりません
彼女のためにGIVI箱つけたけどすぐ別れた。嬉しい
>>713
むしろ軽自動車でも買ったほうがいい
むしろ軽自動車でも買ったほうがいい
軽自動車はバイクじゃないから
軽自動車に箱は似合わないから
軽自動車はバイクに積めないから。
軽自動車はそれ自体が箱だから
車持ってないからバイクに箱で我慢してる訳じゃないし
マジレスすまん
マジレスすまん
箱にバイクつけて走ってるだけさ
箱に軽自動車つけるのは無理がある
箱に軽自動車つけるのは無理がある
この秋、GIVIのメット2コ入るやつが付いてる友人のバイクを借りて
ツーリングしたら、ケースの便利さに目覚めました。
ttp://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c250610716
>>36にあるのと色違いだと思うんだけど、使ってみた人っている？
開放時の写真が小さくてよく分からないのですが
箱が浅そう、フタの方が大きそうに見えるのと、強度面が心配。
ステーの連結爪が貧弱そうに見える。
防水は、GIVIみたいに、4重にはなってなさそうなので期待してない。
雨天用に中にビニール袋でも仕舞っておこうかなと思ってます。
ツーリングしたら、ケースの便利さに目覚めました。
ttp://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c250610716
>>36にあるのと色違いだと思うんだけど、使ってみた人っている？
開放時の写真が小さくてよく分からないのですが
箱が浅そう、フタの方が大きそうに見えるのと、強度面が心配。
ステーの連結爪が貧弱そうに見える。
防水は、GIVIみたいに、4重にはなってなさそうなので期待してない。
雨天用に中にビニール袋でも仕舞っておこうかなと思ってます。
商品の状態 ： 新品 で
PENGMALEのロゴは付いておりません
って、写真と商品違うんじゃねぇのかよw
蓋と本体の深さがほとんど同じなのは、高いBOXでもだいたい同じだ
俺は安物AGシリーズの60リッター使いだけど、立ちゴケで倒したけど本体われてない
BOX側の爪は金属で強度に不安はない
>>751のが同じ作りかはわからんけど、送料いれても3000円ちょいなんだから買っちまえ
PENGMALEのロゴは付いておりません
って、写真と商品違うんじゃねぇのかよw
蓋と本体の深さがほとんど同じなのは、高いBOXでもだいたい同じだ
俺は安物AGシリーズの60リッター使いだけど、立ちゴケで倒したけど本体われてない
BOX側の爪は金属で強度に不安はない
>>751のが同じ作りかはわからんけど、送料いれても3000円ちょいなんだから買っちまえ
今日、ヤマハの前を通りがかったら大きめのオフ車に純正のアルミサイドケースが付いてた。
ニューモデル？それとも以前からあるの？
ニューモデル？それとも以前からあるの？
>>753
http://202.215.179.23/~ys-chishiki/blog/2010%E3%82%B9%E3%83%BC%E3%83%91%E3%83%BC%E3%83%86%E3%83%8D%E3%83%AC.jpg
これのこと？
http://202.215.179.23/~ys-chishiki/blog/2010%E3%82%B9%E3%83%BC%E3%83%91%E3%83%BC%E3%83%86%E3%83%8D%E3%83%AC.jpg
これのこと？
>>753
おそらくコレではないか
http://www.mcnews.com.au/2010_Bikes/Yamaha/Super_Tenere/Yamaha_XT1200Z_SuperTenere_Images/images/Yamaha_XT1200Z_SuperTenere_1.jpg
http://www.mcnews.com.au/2010_Bikes/Yamaha/Super_Tenere/Yamaha_XT1200Z_SuperTenere_Images/images/Yamaha_XT1200Z_SuperTenere_3.jpg
http://www.mcnews.com.au/2010_Bikes/Yamaha/Super_Tenere/Yamaha_XT1200Z_SuperTenere_Images/images/Yamaha_XT1200Z_SuperTenere_4.jpg
http://www.mcnews.com.au/2010_Bikes/Yamaha/Super_Tenere/Yamaha_XT1200Z_SuperTenere_Images/images/Yamaha_XT1200Z_SuperTenere_d.jpg
http://www.mcnews.com.au/2010_Bikes/Yamaha/Super_Tenere/Yamaha_XT1200Z_SuperTenere_Images/images/Yamaha_XT1200Z_SuperTenere_z.jpg
http://www.mcnews.com.au/2010_Bikes/Yamaha/Super_Tenere/Yamaha_XT1200Z_SuperTenere_Images/images/Yamaha_XT1200Z_SuperTenere_z13.jpg
http://www.mcnews.com.au/2010_Bikes/Yamaha/Super_Tenere/Yamaha_XT1200Z_SuperTenere_Images/images/Yamaha_XT1200Z_SuperTenere_z2.jpg
http://www.mcnews.com.au/2010_Bikes/Yamaha/Super_Tenere/Yamaha_XT1200Z_SuperTenere_Images/images/Yamaha_XT1200Z_SuperTenere_z8.jpg
http://www.mcnews.com.au/2010_Bikes/Yamaha/Super_Tenere/Yamaha_XT1200Z_SuperTenere_Images/index.htm#4
おそらくコレではないか
http://www.mcnews.com.au/2010_Bikes/Yamaha/Super_Tenere/Yamaha_XT1200Z_SuperTenere_Images/images/Yamaha_XT1200Z_SuperTenere_1.jpg
http://www.mcnews.com.au/2010_Bikes/Yamaha/Super_Tenere/Yamaha_XT1200Z_SuperTenere_Images/images/Yamaha_XT1200Z_SuperTenere_3.jpg
http://www.mcnews.com.au/2010_Bikes/Yamaha/Super_Tenere/Yamaha_XT1200Z_SuperTenere_Images/images/Yamaha_XT1200Z_SuperTenere_4.jpg
http://www.mcnews.com.au/2010_Bikes/Yamaha/Super_Tenere/Yamaha_XT1200Z_SuperTenere_Images/images/Yamaha_XT1200Z_SuperTenere_d.jpg
http://www.mcnews.com.au/2010_Bikes/Yamaha/Super_Tenere/Yamaha_XT1200Z_SuperTenere_Images/images/Yamaha_XT1200Z_SuperTenere_z.jpg
http://www.mcnews.com.au/2010_Bikes/Yamaha/Super_Tenere/Yamaha_XT1200Z_SuperTenere_Images/images/Yamaha_XT1200Z_SuperTenere_z13.jpg
http://www.mcnews.com.au/2010_Bikes/Yamaha/Super_Tenere/Yamaha_XT1200Z_SuperTenere_Images/images/Yamaha_XT1200Z_SuperTenere_z2.jpg
http://www.mcnews.com.au/2010_Bikes/Yamaha/Super_Tenere/Yamaha_XT1200Z_SuperTenere_Images/images/Yamaha_XT1200Z_SuperTenere_z8.jpg
http://www.mcnews.com.au/2010_Bikes/Yamaha/Super_Tenere/Yamaha_XT1200Z_SuperTenere_Images/index.htm#4
何故純正だとわかったのだろう
http://www.mcnews.com.au/2010_Bikes/Yamaha/Super_Tenere/Yamaha_XT1200Z_SuperTenere_Images/images/Yamaha_XT1200Z_SuperTenere_4.jpg
これが一番かっこいい写真だと思う
これが一番かっこいい写真だと思う
かっこいいけどさすがにコレで街中はきついな
2本足に変形して、BOXからミサイルですよね
これ、アルミ風樹脂ケースなんだよね。アルミはただの化粧板。
尤も強度的には全く問題ないけど。
純正だとトップが小さいんでヘプコのExplorer付けたら干渉してパニア開かなくなってﾜﾛｽw
尤も強度的には全く問題ないけど。
純正だとトップが小さいんでヘプコのExplorer付けたら干渉してパニア開かなくなってﾜﾛｽw
憧れるバイクだけど倒したら起こせる自信がない
アフリカツインも同様
アフリカツインも同様
教習車のエンジンガードつけたら起こせるよ
倒さなければどうということはない
>>755
凄いモビルアーマーだな！
凄いモビルアーマーだな！
スーパーボンサイ1200
なんつーか、小さい人が乗ったらステイメンに見えそうな機体だな。
傘と扇風機持ってたら確実に間違えられる。
傘と扇風機持ってたら確実に間違えられる。
そのうちバイクより箱の方が大きくなるぜ
>>769
ちょっと今度フルパーニアンにして物干し竿構えてみるわw
ちょっと今度フルパーニアンにして物干し竿構えてみるわw
箱off
レッツ4に純正品のオーバーキャリアがついていればgiviのE26Nは装着できるの？
これって素人でも装着できる代物？
これって素人でも装着できる代物？
774 ：７７４ＲＲ：2010/11/11(木) 08:49:52 ID:9JBHuUBg
まぁ同列のオプションでテールBOXが在るの
だからGIVIベースなら付くんじゃないかな？
素人でも.....？
素人も色々だが工具用意すれば大丈夫だよ
たまに緩んでないかチェックしなさいよ
無理なら手間賃払ってバイク屋に頼めばいい
下手な素人の甘い締めより安心なのは言うまでもない
だからGIVIベースなら付くんじゃないかな？
素人でも.....？
素人も色々だが工具用意すれば大丈夫だよ
たまに緩んでないかチェックしなさいよ
無理なら手間賃払ってバイク屋に頼めばいい
下手な素人の甘い締めより安心なのは言うまでもない
＞７５７
こりゃﾊﾟﾆｱガードが必要だな
こりゃﾊﾟﾆｱガードが必要だな
Ninja250Rに乗ってるんですが今度箱をつけようと思います
ベンチュラのキャリア＋スーポーツラックが明日に届くので
それにGIVIのモノロックをつける予定なんですが
E26、E37の二つのサイズで迷ってるんですよね…
なるべく小さいE26が本命なのですが
スーパーでの一週間分の買い物袋が丸々入るか疑問でして
※例
米5ｷﾛ
カップ麺×7
1.5ペットボトル×3
レトルトカレー×7
冷凍炒飯(450g)×3
牛乳1㍑×２
コーンフレーク(チョコ味)
これらが丸々入る箱が欲しいのですがE26は入らないとして
E37ならなんとかギリギリ入るんでしょうか？
それとも玄人向けのホムセン箱という聖域に
踏み込まなければならないのでしょうか？
ベンチュラのキャリア＋スーポーツラックが明日に届くので
それにGIVIのモノロックをつける予定なんですが
E26、E37の二つのサイズで迷ってるんですよね…
なるべく小さいE26が本命なのですが
スーパーでの一週間分の買い物袋が丸々入るか疑問でして
※例
米5ｷﾛ
カップ麺×7
1.5ペットボトル×3
レトルトカレー×7
冷凍炒飯(450g)×3
牛乳1㍑×２
コーンフレーク(チョコ味)
これらが丸々入る箱が欲しいのですがE26は入らないとして
E37ならなんとかギリギリ入るんでしょうか？
それとも玄人向けのホムセン箱という聖域に
踏み込まなければならないのでしょうか？
>>777
E47も考えてるんですがこれも無理です…よね？
それとホムセン箱なら何リットル位がよろしいでしょうか？
普段はリアシート＋ネット積載で２～３往復する買い物を
一回で済ますのが長年の夢なんですが(車買えってのは無しで)
E47も考えてるんですがこれも無理です…よね？
それとホムセン箱なら何リットル位がよろしいでしょうか？
普段はリアシート＋ネット積載で２～３往復する買い物を
一回で済ますのが長年の夢なんですが(車買えってのは無しで)
MTでの積載は、なかなか難しいわな。
1.5ペット三本･･･
この時点でウチのモノキーE47でもかなり埋まっちゃうなぁ。
>>777が言うとおり、容積のリットル値は参考程度かと。
あと老婆心だけどこんな重量物をGIVIのフィッティングとかで
運ぼうとしないほうがいいような。
強度の問題もあるし大抵後輪軸の後ろに設置されるからイヤに
ハンドリングに出ることあるし。
分けて複数回を見積もるとかなんらかの別の方法考えるのが
いいと思われ
この時点でウチのモノキーE47でもかなり埋まっちゃうなぁ。
>>777が言うとおり、容積のリットル値は参考程度かと。
あと老婆心だけどこんな重量物をGIVIのフィッティングとかで
運ぼうとしないほうがいいような。
強度の問題もあるし大抵後輪軸の後ろに設置されるからイヤに
ハンドリングに出ることあるし。
分けて複数回を見積もるとかなんらかの別の方法考えるのが
いいと思われ
>>776
それ、俺の箱付きビグスクでも無理だぞｗ
それ、俺の箱付きビグスクでも無理だぞｗ
ホムセン箱＋振り分けバッグ なら何とか可能かもしれない
スレチだけどこんなバッグなら使わないときは畳んでおける
http://webshop.montbell.jp/goods/disp.php?product_id=1131501
スレチだけどこんなバッグなら使わないときは畳んでおける
http://webshop.montbell.jp/goods/disp.php?product_id=1131501
>>776
でっかいホムセン箱付けて、米は背負え！
でっかいホムセン箱付けて、米は背負え！
>>776
すべてがおかしい
Ninja250→荷物はこぶならデカスクかせめてVTRに
ベンチュラ→なぜキジマ製にしなかった
GIVI→丸い箱は入らないって…
みよ、この収納力の差
http://img.wazamono.jp/futaba2/futaba.php?res=38958
30LのRV460ですら丸型49Lを上回る
すべてがおかしい
Ninja250→荷物はこぶならデカスクかせめてVTRに
ベンチュラ→なぜキジマ製にしなかった
GIVI→丸い箱は入らないって…
みよ、この収納力の差
http://img.wazamono.jp/futaba2/futaba.php?res=38958
30LのRV460ですら丸型49Lを上回る
カップ麺やめて袋麺にしろ
つーか1週間分でカップめん＆カレー×7って
毎日いずれかの食事にこのローテーション入れてくるのかよｗ
つーか1週間分でカップめん＆カレー×7って
毎日いずれかの食事にこのローテーション入れてくるのかよｗ
ベンチュラに縛りつければいいじゃない
買い出しなら道中開ける事無いんだから箱の必要なし、袋でいい。
>>780
GIVIの耐荷重3キロには確かに不安な面がありますね
それとE47ですら全部入らないのがショックです
ナップスで見た時は何でも入るな～とワクワクしたものですが
>>784
画像のエロゲーの例えでは実用的にどの位入るか意味不明でしたが
ホムセン箱の素晴らしさは伝わりましたよええ
Ninja250→一目惚れ
ベンチュラ→キジマと違い無加工で装着可
GIVI→ＳＡで見かけるバイクのほとんどが装着してるので信頼感がある
GIVIの耐荷重3キロには確かに不安な面がありますね
それとE47ですら全部入らないのがショックです
ナップスで見た時は何でも入るな～とワクワクしたものですが
>>784
画像のエロゲーの例えでは実用的にどの位入るか意味不明でしたが
ホムセン箱の素晴らしさは伝わりましたよええ
Ninja250→一目惚れ
ベンチュラ→キジマと違い無加工で装着可
GIVI→ＳＡで見かけるバイクのほとんどが装着してるので信頼感がある
折りたためるプラスチックのコンテナでいいんじゃね
買い物荷物入ってれば皆納得するだろう
買い物荷物入ってれば皆納得するだろう
皆様の意見を参考に
･GIVI箱＋リアシート積載&バック
･大容量ホムセン箱
･ベンチュラパックラックに直にくくりつける
のどちからにしようと思います
仮にホムセン箱なら予備のリアシートを購入し直でリアシートに
ホムセン箱を付けれるように加工にしようかなと思案中です
※食料はあくまでも例えです
野菜は食べませんが毎日ネーチャメイドのマルチビタミンを
服用してますし健康上に問題はありません！
箱スレで食料の指摘&アドバイスをうけるとは思いませんでしたよええ…
銀座カレー辛口、明星一徹しお味、おすすめですよ
･GIVI箱＋リアシート積載&バック
･大容量ホムセン箱
･ベンチュラパックラックに直にくくりつける
のどちからにしようと思います
仮にホムセン箱なら予備のリアシートを購入し直でリアシートに
ホムセン箱を付けれるように加工にしようかなと思案中です
※食料はあくまでも例えです
野菜は食べませんが毎日ネーチャメイドのマルチビタミンを
服用してますし健康上に問題はありません！
箱スレで食料の指摘&アドバイスをうけるとは思いませんでしたよええ…
銀座カレー辛口、明星一徹しお味、おすすめですよ
794 ：７７４ＲＲ：2010/11/11(木) 21:32:22 ID:87PT34Qm
バイク便の箱でいいとおもうが
半分開けた状態でゴムで締める
半分開けた状態でゴムで締める
>>791
前半腹立つけど後半同意w
>>790
ようはあらゆる工夫をってことかと。ホムセン箱含め、なぜ箱でないと
いけないのかとか。しっかりしたバックをショックコードで結びつけるってのだって
強度や汎用性見ると決して悪い方法じゃないわけだし。
かっこいい悪いの話になるとそもそもキャリアが付いてるのがダサイ嫌いだって人だって
いるくらいだしね。（そういう人にとってはホムセンもGIVIも同等でしかない）
ただGIVIとかだと安いものじゃないのでいろいろ想定してみて。
前半腹立つけど後半同意w
>>790
ようはあらゆる工夫をってことかと。ホムセン箱含め、なぜ箱でないと
いけないのかとか。しっかりしたバックをショックコードで結びつけるってのだって
強度や汎用性見ると決して悪い方法じゃないわけだし。
かっこいい悪いの話になるとそもそもキャリアが付いてるのがダサイ嫌いだって人だって
いるくらいだしね。（そういう人にとってはホムセンもGIVIも同等でしかない）
ただGIVIとかだと安いものじゃないのでいろいろ想定してみて。
>>794
Ninja250はVTRじゃないから…
Ninja250はVTRじゃないから…
>>793
こうなる
http://img9.rivercrane.jp/photo/bike/53/1261490393753L.jpg
http://imp.webike.net/commu/bike/0013225/photo/111184/
かっこいい…
こうなる
http://img9.rivercrane.jp/photo/bike/53/1261490393753L.jpg
http://imp.webike.net/commu/bike/0013225/photo/111184/
かっこいい…
>>793
小学校の家庭科からやり直したほうがいいよ
小学校の家庭科からやり直したほうがいいよ
>>793
面倒なのはよくわかるけどちゃんと料理して肉、魚や野菜をバランスよく取りなよ。
サプリメントはあくまで栄養補助で野菜の代わりにはなれないんだから。
>>797
超ｋAKKEEEEEEEEEEEEEEEE！！！！！！！！！！
面倒なのはよくわかるけどちゃんと料理して肉、魚や野菜をバランスよく取りなよ。
サプリメントはあくまで栄養補助で野菜の代わりにはなれないんだから。
>>797
超ｋAKKEEEEEEEEEEEEEEEE！！！！！！！！！！
自分も、5キロや7キロの米を買うことあるけど、GIVI箱には入れない。
箱に負荷かかって、ある日突然バキッと行きそうで怖いから。
タンデムシートに乗っけて、ネットやゴムひもでがちがちに固定し
さらに自分の背中とGIVI箱の間で挟んで安定させる。
それでもたまにずるっと動くんで、家までは裏道を低速で走って帰って来る。
箱に負荷かかって、ある日突然バキッと行きそうで怖いから。
タンデムシートに乗っけて、ネットやゴムひもでがちがちに固定し
さらに自分の背中とGIVI箱の間で挟んで安定させる。
それでもたまにずるっと動くんで、家までは裏道を低速で走って帰って来る。
803 ：７７４ＲＲ：2010/11/11(木) 23:10:24 ID:6YeILA5o
>>797
貧乏KUSEEEEEEEEEE!!!！！！
貧乏KUSEEEEEEEEEE!!!！！！
>>797
なんかウェアがorzしてるみたいｗ
なんかウェアがorzしてるみたいｗ
>>797
俺もかっこいいと思った。
俺もかっこいいと思った。
>>797
蛍光ベルトでなんかまとまって見えるフシギ！！
蛍光ベルトでなんかまとまって見えるフシギ！！
GIVI 42NSの質悪いね
なかなか締まりにくいと思ったら
ストップランプの配線がフックの邪魔になって
引っかかりにくくなってた
使わないから切ってしまおう・・・
なかなか締まりにくいと思ったら
ストップランプの配線がフックの邪魔になって
引っかかりにくくなってた
使わないから切ってしまおう・・・
810 ：７７４ＲＲ：2010/11/12(金) 05:17:45 ID:9bFTghjp
３０Lクラスから７０Lクラスの箱に換えてみた。
物が入るのは良いとして、ポリタンク2個クラスのは多少の容量の大小よりも床面積が広い方が使いやすく感じたよ。
買い物してきて箱からメット降ろしてから置くのとメットの横に置いてからメットを降ろす差が出そうだ。
上方向に無駄に大きくても大積載時以外は空気運ぶだけで、空気抵抗も大きくなるし重心も上がる。
箱はただ大きくすれば良いと言う訳でも無さそうだ。
中々奥が深いな。
次はどの箱にしようかな。
物が入るのは良いとして、ポリタンク2個クラスのは多少の容量の大小よりも床面積が広い方が使いやすく感じたよ。
買い物してきて箱からメット降ろしてから置くのとメットの横に置いてからメットを降ろす差が出そうだ。
上方向に無駄に大きくても大積載時以外は空気運ぶだけで、空気抵抗も大きくなるし重心も上がる。
箱はただ大きくすれば良いと言う訳でも無さそうだ。
中々奥が深いな。
次はどの箱にしようかな。
E47なのかな、メット２つ入るタイプ。
GIVI箱で米5キロオーバー余裕だった、あと、車載工具と大型の一眼カメラ。
トドメに柿１０個。
強度に不安は、全く感じなかった。
１０キロでも行けると思うけど･･･
つうか、最大積載３キロだったんだなあ。
容量的には、メット半個分以上、まだ使える感じだったよ。
俺も、面倒なモノは一週間分まとめ買い＞冷凍だけどGIVI箱で超余裕だった。
ただ、月に米１０キロな人です。
あと、カップ麺は買わない、欲しい時は袋麺派。
自宅用飲料はお茶やコーヒーを買って自分で煎れるので、ペットボトルは調味料のみ。
牛乳が駄目なので、紙パックは野菜ｊ１Ｌだけ。
代わりに、生鮮食品を買うので、ある意味重量的には辛かったはず。
でも、ネットでくくってた時に比べれば、全く不安は感じなかった。
箱も疲労による変色とか、そう言うのは、一切無かったよ。
買い足しとか便利で、超楽だった。
GIVI箱付いてたバイクを手放したので、今、>>36あたりの偽GIVIを物色中。
車載部のステーが面状で、しっかり付くヤツなら、大丈夫ではないかなあ？
ただ、>>797はかっこいいと思う。
GIVI箱で米5キロオーバー余裕だった、あと、車載工具と大型の一眼カメラ。
トドメに柿１０個。
強度に不安は、全く感じなかった。
１０キロでも行けると思うけど･･･
つうか、最大積載３キロだったんだなあ。
容量的には、メット半個分以上、まだ使える感じだったよ。
俺も、面倒なモノは一週間分まとめ買い＞冷凍だけどGIVI箱で超余裕だった。
ただ、月に米１０キロな人です。
あと、カップ麺は買わない、欲しい時は袋麺派。
自宅用飲料はお茶やコーヒーを買って自分で煎れるので、ペットボトルは調味料のみ。
牛乳が駄目なので、紙パックは野菜ｊ１Ｌだけ。
代わりに、生鮮食品を買うので、ある意味重量的には辛かったはず。
でも、ネットでくくってた時に比べれば、全く不安は感じなかった。
箱も疲労による変色とか、そう言うのは、一切無かったよ。
買い足しとか便利で、超楽だった。
GIVI箱付いてたバイクを手放したので、今、>>36あたりの偽GIVIを物色中。
車載部のステーが面状で、しっかり付くヤツなら、大丈夫ではないかなあ？
ただ、>>797はかっこいいと思う。
816 ：７７４ＲＲ：2010/11/12(金) 09:58:58 ID:zF/kSUod
giviのトップケース(ﾓﾉｷｰのデカいやつ)に2ﾘｯﾀｰ×6本の烏龍茶積載
余裕過ぎてワラタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
え？
最大積載量なんて基準あったの？
余裕過ぎてワラタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
え？
最大積載量なんて基準あったの？
817 ：７７４ＲＲ：2010/11/12(金) 18:49:51 ID:T2jUgVNF
818 ：７７４ＲＲ：2010/11/12(金) 19:30:49 ID:SLWjAlDz
箱付け替えて初めはでかく感じたけど、一日しないですぐ慣れてしまった。
こんなもんなんかな？
こんなもんなんかな？
>最大積載量なんて基準あったの
マクドのコーヒーで火傷して訴訟起こすような馬鹿はEUにもいるって事だ
3kg以上の荷物積んでてもしGIVI箱が壊れたり落ちたりしても
メーカーは一切責任取りませんって予防線
マクドのコーヒーで火傷して訴訟起こすような馬鹿はEUにもいるって事だ
3kg以上の荷物積んでてもしGIVI箱が壊れたり落ちたりしても
メーカーは一切責任取りませんって予防線
何を積んだらこんな大荷物になるんだろう？
家財道具一式？
家財道具一式？
>>820
箱の中にバラしたモンキーかモトラでも入ってそうだな
箱の中にバラしたモンキーかモトラでも入ってそうだな
824 ：７７４ＲＲ：2010/11/12(金) 21:49:39 ID:UaEHqpO2
>820
バイクの耐加重リミット超えてそう
バイクの耐加重リミット超えてそう
テント、マットもケースの中なんだろうな
826 ：７７４ＲＲ：2010/11/12(金) 22:04:27 ID:UaEHqpO2
>819
>メーカーは一切責任取りませんって予防線
だよな
防水を保証しないのもそれだな
雨降って箱の中に水溜りが出来ても
「当社は防水を保証しておりません(ｷﾘｯ」って感じだからなｗ
なんだろうな
>メーカーは一切責任取りませんって予防線
だよな
防水を保証しないのもそれだな
雨降って箱の中に水溜りが出来ても
「当社は防水を保証しておりません(ｷﾘｯ」って感じだからなｗ
なんだろうな
>>820
箱好きとしては「よくやった」「ええもん見せてもろた」というところが…
旅好きとしては「無駄大杉、荷物絞れよ｣
バイク乗りとしては「真っ当に走るの、それ?」
>>819
昔関係者に聞いたら
「サーキットで全開かましても大丈夫な値にしてる」
とのこと、冗談半分かもしれんが
箱好きとしては「よくやった」「ええもん見せてもろた」というところが…
旅好きとしては「無駄大杉、荷物絞れよ｣
バイク乗りとしては「真っ当に走るの、それ?」
>>819
昔関係者に聞いたら
「サーキットで全開かましても大丈夫な値にしてる」
とのこと、冗談半分かもしれんが
828 ：７７４ＲＲ：2010/11/12(金) 23:31:51 ID:YebYnOrt
>>825
一人用のテントマットを箱につめてもこんなんはならんｗ
スノピの家族用テントにコットやハンモック詰め込んで液体燃料のツインバーナーに豪華な調理器具
春夏秋冬すべてをカバーできる衣類一式くらい詰め込んでこんな感じか
日本一周やってるライダーの荷物は足りないものを徐々に買い足してくからこんなのに近い感じにはなるなｗ
一人用のテントマットを箱につめてもこんなんはならんｗ
スノピの家族用テントにコットやハンモック詰め込んで液体燃料のツインバーナーに豪華な調理器具
春夏秋冬すべてをカバーできる衣類一式くらい詰め込んでこんな感じか
日本一周やってるライダーの荷物は足りないものを徐々に買い足してくからこんなのに近い感じにはなるなｗ
829 ：７７４ＲＲ：2010/11/12(金) 23:32:09 ID:UaEHqpO2
＞サーキットで全開かましても大丈夫な値にしてる
全開ってのは蓋を全開ってこと？
アクセル全開の風圧でもびくともしないということ？
アクセル全開で走るバイクから箱を転落させても大丈夫ってこと?
全開ってのは蓋を全開ってこと？
アクセル全開の風圧でもびくともしないということ？
アクセル全開で走るバイクから箱を転落させても大丈夫ってこと?
>>829
当然2番目だろっ
風圧に加えて、コーナリング/加減速のGにも耐えるらしい
>>828
だな
一人用だったらテント/マットだけでなく椅子/テーブルを入れても40Lあれば余裕だしなぁ
※逆に世界一周してる奴らの方が荷物少ないように見えるのは何故だろう?
当然2番目だろっ
風圧に加えて、コーナリング/加減速のGにも耐えるらしい
>>828
だな
一人用だったらテント/マットだけでなく椅子/テーブルを入れても40Lあれば余裕だしなぁ
※逆に世界一周してる奴らの方が荷物少ないように見えるのは何故だろう?
>>808
おれは42NS2個もってるけど、そんなことないぞ？
上フタの配線用ベースをデフォルトの位置にしっかり貼って
引き回している配線もイイ具合に這わせておくべし。
ストップランプを捨て去るのはダサい風体の数少ない利点を失うということだから
配線切るのはヤメテおきなさい、ね？もったいないでしょ？
おれは42NS2個もってるけど、そんなことないぞ？
上フタの配線用ベースをデフォルトの位置にしっかり貼って
引き回している配線もイイ具合に這わせておくべし。
ストップランプを捨て去るのはダサい風体の数少ない利点を失うということだから
配線切るのはヤメテおきなさい、ね？もったいないでしょ？
クルーザー乗り、特にハレ乗りはキャンプで他人とワイワイするのが目的の人が多い。
だから荷物も5人分とかザラ。
だから荷物も5人分とかザラ。
>>832
そしたら他の4人は手ブラなの?
そしたら他の4人は手ブラなの?
>>833
もちろん残りの4人も5人分。
まぁ5人分ってのはちょっとオーバーだったけど、3人分はザラ。
それからBMW乗りが2人分とか積んできて、
場違い感のある2stレプなんかが0.2人分くらいもってきて酒盛り。
もちろん残りの4人も5人分。
まぁ5人分ってのはちょっとオーバーだったけど、3人分はザラ。
それからBMW乗りが2人分とか積んできて、
場違い感のある2stレプなんかが0.2人分くらいもってきて酒盛り。
ああ鬱陶しいw
このスレ住人みたいに荷物積むの好きな人、大抵いるから釣り合い取れるんだよなw
それはこっこうなこっちゃ遠巻きでみていよう
誰かこの箱の詳細を知らんかのぅ
http://www.plotonline.com/revit/img/image.jpg
NAPSにチラシが置いてあったけど箱屋じゃなくてウェア屋だった
米国サイトにこの人らの走ってる動画もあったけど
http://www.revitusa.com/en-us/#/home/touring
箱についてはサッパリわからん
http://www.plotonline.com/revit/img/image.jpg
NAPSにチラシが置いてあったけど箱屋じゃなくてウェア屋だった
米国サイトにこの人らの走ってる動画もあったけど
http://www.revitusa.com/en-us/#/home/touring
箱についてはサッパリわからん
840 ：７７４ＲＲ：2010/11/13(土) 05:54:35 ID:u/Ch0XKT
スレ住人は走る為にバイク乗るのではなく、荷物運ぶ為にバイク乗ってるって感じじゃ？
趣味で配達業務のカブみたいに荷物積むみたいな感じでさ。
あそこまで極端に積むのはたまにだろうけど
趣味で配達業務のカブみたいに荷物積むみたいな感じでさ。
あそこまで極端に積むのはたまにだろうけど
>>838
反逆の遺伝子ﾜﾛﾀw
反逆の遺伝子ﾜﾛﾀw
ハンドルとか見るとやっぱりペリカンケースだと思う。
反逆の遺伝子ｗ
ただ、バイク乗り同士の、静かなる勝負の側面は大きいと思うな。
箱付けるようになってから、ネットで大荷物くくってるライダーを見る時
ある種の感情がわくけど、これは俺だけじゃなかろうと思う。
そういや、GIVI箱とかAG箱で、取り外しとブレーキランプ兼備できてる人って
いる？
コネクタ後付で出来ないかなと思うんだけど、防水対策が問題かな。
ただ、バイク乗り同士の、静かなる勝負の側面は大きいと思うな。
箱付けるようになってから、ネットで大荷物くくってるライダーを見る時
ある種の感情がわくけど、これは俺だけじゃなかろうと思う。
そういや、GIVI箱とかAG箱で、取り外しとブレーキランプ兼備できてる人って
いる？
コネクタ後付で出来ないかなと思うんだけど、防水対策が問題かな。
>サーキットで全開
今だと、300キロ近くからフル減速、そしてまたフル加速とかだよね。
高速道路と比較でも、数倍はGがかかってそうだし、頻度もすごそう。
3倍はokとみて良いんじゃないだろうか、つまり10キロok？
ok!(ﾟ∀ﾟ)
ただし、自己責任で御願いシマス、と
今だと、300キロ近くからフル減速、そしてまたフル加速とかだよね。
高速道路と比較でも、数倍はGがかかってそうだし、頻度もすごそう。
3倍はokとみて良いんじゃないだろうか、つまり10キロok？
ok!(ﾟ∀ﾟ)
ただし、自己責任で御願いシマス、と
>>776
ベンチュラのスポーツラックにGIVIボックス載せて荷物も重めってのは
キャリアが折れるかも、、、、荷台平行部分の根本ね。イレギュラーな使い方だし。
即座にってわけでは無いだろうが自分の場合26LのGIVIで
合羽やお土産等の殆ど軽い荷物だったけど３年目(25000kmぐらい)で片側が折れた
気づかず乗ってたらもう片方も折れて落下してただろうなｗ
荷物軽くても路面からの衝撃で箱に加わる上下動(振動)が負担を掛けてる感じ。
パックラックに専用パックなら耐荷重の9kgまでは平気な感じ。
ベンチュラのスポーツラックにGIVIボックス載せて荷物も重めってのは
キャリアが折れるかも、、、、荷台平行部分の根本ね。イレギュラーな使い方だし。
即座にってわけでは無いだろうが自分の場合26LのGIVIで
合羽やお土産等の殆ど軽い荷物だったけど３年目(25000kmぐらい)で片側が折れた
気づかず乗ってたらもう片方も折れて落下してただろうなｗ
荷物軽くても路面からの衝撃で箱に加わる上下動(振動)が負担を掛けてる感じ。
パックラックに専用パックなら耐荷重の9kgまでは平気な感じ。
いいじゃないのいいじゃないの
GIVIのステーにペリカン箱をつけられるみたいだけど
http://cariboucases.com/store/?name=Catalog&mode=i&item=000135
どんな風につくのかさっぱりわからんな
GIVIのステーにペリカン箱をつけられるみたいだけど
http://cariboucases.com/store/?name=Catalog&mode=i&item=000135
どんな風につくのかさっぱりわからんな
これはペリカンケースのパクリなのかな？
あるいはペリカンの許可を得てベースにしてるのかな
リッドの紐やら押さえベルト、シリンダーキーなんかは
ペリカンケースより使い勝手が良さそう
あるいはペリカンの許可を得てベースにしてるのかな
リッドの紐やら押さえベルト、シリンダーキーなんかは
ペリカンケースより使い勝手が良さそう
>>850
>>850
っPDF
ttp://cariboucases.com/store/data/downloads/Caribou%20Cases%20for%20Givi%20and%20SW%20Motech%20Racks.pdf
黒いホームベースみたいのはドリル穴用テンプレートっぽい
PDFにもある写真
ttp://cariboucases.com/store/data/gallery/lg/000042.jpg
>>850
っPDF
ttp://cariboucases.com/store/data/downloads/Caribou%20Cases%20for%20Givi%20and%20SW%20Motech%20Racks.pdf
黒いホームベースみたいのはドリル穴用テンプレートっぽい
PDFにもある写真
ttp://cariboucases.com/store/data/gallery/lg/000042.jpg
http://cariboucases.com/store/data/products/lg/000290-01.jpg
http://cariboucases.com/store/data/gallery/lg/000085.jpg
これいいな
ホムセン箱より頑丈そう
http://cariboucases.com/store/data/gallery/lg/000085.jpg
これいいな
ホムセン箱より頑丈そう
854 ：７７４ＲＲ：2010/11/13(土) 19:15:27 ID:i4CGvYDZ
いや、立派なパニアじゃないか
ホムセン箱と比較すること自体間違ってるだろｗ
ホムセン箱と比較すること自体間違ってるだろｗ
ホムセン箱何個買えるんですか＞＜
ホムセン箱の内側にテープ貼れば十分。
なんならFRPでも。
なんならFRPでも。
34Lトップケースの箱のみなら$125
日本までの送料$50
案外安くね？円高だし
日本までの送料$50
案外安くね？円高だし
は？GIVI E340の話？
ＭＲＤフリーボックス付けてる人はさすがにいないかな。
12000円出すならばアイリスのアルミケース買った方がカッコ良さそう。
279 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2010/11/14(日) 07:46:22 ID:Ron2PeEj
http://animesticker.ath.cx/af/_img/SZ8eNSZ5/1254930129zQAVBQ.jpg
http://animesticker.ath.cx/af/_img/SZ8eNSZ5/1254930129zQAVBQ.jpg
あら ちょっと素敵じゃない
素敵だけどナンバーが見当たらない。
ステーらしきものはあるけど。
ステーらしきものはあるけど。
>>865
テールの内側に貼り付けてあるのでは
真後ろからだと一応確認できる
そういうのはSSでタマに見かける
タンデムステップを利用したから結果的に
広角斜めになったのは理解するが、ｶｯｺﾜﾘｰ
所詮はやっつけ仕事か
テールの内側に貼り付けてあるのでは
真後ろからだと一応確認できる
そういうのはSSでタマに見かける
タンデムステップを利用したから結果的に
広角斜めになったのは理解するが、ｶｯｺﾜﾘｰ
所詮はやっつけ仕事か
よく見ると右のマシンもバッグを斜め付けだな
いたずらにな幅広化…
もしかすると解釈を間違っていたのかもしれん
これは積載道具ではなくクラッシュパッドなのだろう
いたずらにな幅広化…
もしかすると解釈を間違っていたのかもしれん
これは積載道具ではなくクラッシュパッドなのだろう
斜めは格好悪いな
せっかくアルミ箱なのに勿体無い
せっかくアルミ箱なのに勿体無い
ここって何で勝手に他人の画像うpしてあーだこーだ言うわけ？
本人や商品ならまだしも個人の画像だろ。
本人や商品ならまだしも個人の画像だろ。
あーだこーだ言って参考にするか、あーだこーだ言うだけの場だよ。
そもそも、本人が公開した写真か、公共の場で撮影された写真だろ？
そもそも、本人が公開した写真か、公共の場で撮影された写真だろ？
GIVI TREKKERの日本発売まだかな
GIVIのカタログで近日発売になってる
http://motopassione.blogosfere.it/givi/TRK46N-open.jpg
http://motopassione.blogosfere.it/givi/trekkers_1.jpg
http://motopassione.blogosfere.it/givi/TRK33N_1.jpg
http://motopassione.blogosfere.it/givi/TRK33N-open.jpg
http://motopassione.blogosfere.it/givi/Trekker_02_1.jpg
GIVIのカタログで近日発売になってる
http://motopassione.blogosfere.it/givi/TRK46N-open.jpg
http://motopassione.blogosfere.it/givi/trekkers_1.jpg
http://motopassione.blogosfere.it/givi/TRK33N_1.jpg
http://motopassione.blogosfere.it/givi/TRK33N-open.jpg
http://motopassione.blogosfere.it/givi/Trekker_02_1.jpg
875 ：名無：2010/11/14(日) 17:31:46 ID:OnQZa07t
うぁぁぁ、いいなぁ
でもCARIBOUもいいなぁ
やっぱり箱は四角いのがいい
でもCARIBOUもいいなぁ
やっぱり箱は四角いのがいい
これはやっぱモノキーかね？
両用だったらいいなぁ。
両用だったらいいなぁ。
MONOKEYで間違いないですね
TRK46N Trekker MONOKEY
http://givi.ca/en/gamme_detail.php?val=33
TRK33N Trekker MONOKEY
http://www.givi.ca/en/gamme_detail.php?val=34
1個379～399ドル
トップ＋パニア２個＋車種別ステーで15万円くらいかな
TRK46N Trekker MONOKEY
http://givi.ca/en/gamme_detail.php?val=33
TRK33N Trekker MONOKEY
http://www.givi.ca/en/gamme_detail.php?val=34
1個379～399ドル
トップ＋パニア２個＋車種別ステーで15万円くらいかな
>>839
間違いなくペリカンですね。アチラではこのくらいの大きさのペリカンケースが
中の仕切りウレタンフォーム無しで80～100ドルで買えるから
パニアステーだけ車種専用のを買ってDIYで取り付ける人多いです
"perican pannier"でググると色々と作例の画像出てきますよ
ちなみに海外ネット通販でも買えますが本体と同額くらいの送料かかります
それでも国内で流通しているのより4割くらい安いんだけどね
私は1520というモデルで25リットル弱のを使ってます
でっかいバイクなら1550（32リットル弱）ってのでちょうどいいと思う
画像のはおそらく1550ですね
間違いなくペリカンですね。アチラではこのくらいの大きさのペリカンケースが
中の仕切りウレタンフォーム無しで80～100ドルで買えるから
パニアステーだけ車種専用のを買ってDIYで取り付ける人多いです
"perican pannier"でググると色々と作例の画像出てきますよ
ちなみに海外ネット通販でも買えますが本体と同額くらいの送料かかります
それでも国内で流通しているのより4割くらい安いんだけどね
私は1520というモデルで25リットル弱のを使ってます
でっかいバイクなら1550（32リットル弱）ってのでちょうどいいと思う
画像のはおそらく1550ですね
80～100ドルかぁ
ちょっとお高いホムセン箱って感覚で買えるのか羨ましい
ちょっとお高いホムセン箱って感覚で買えるのか羨ましい
>>882
ありがとう。(あと>>839にレスくれた各位に感謝)
"perican pannier"でググって最初に出てきたページの画像 ぐはーカッコいい
http://i154.photobucket.com/albums/s253/chriscole130/100_1115.jpg
http://i154.photobucket.com/albums/s253/chriscole130/100_1118.jpg
両サイド同じ箇所に穴をうがつために箱重ねてドリル通したりとか頭いいね
http://i154.photobucket.com/albums/s253/chriscole130/100_1112.jpg
これらDIYのページやCaribouのGIVI用金具を見てると
少し加工すれば既存のステーにどんな箱でもつけられそうな気がしてくる
CaribouのGIVI用買うか、見た目の良いホムセン箱でDIYするかと
いろいろ考えるのも楽しいね
ありがとう。(あと>>839にレスくれた各位に感謝)
"perican pannier"でググって最初に出てきたページの画像 ぐはーカッコいい
http://i154.photobucket.com/albums/s253/chriscole130/100_1115.jpg
http://i154.photobucket.com/albums/s253/chriscole130/100_1118.jpg
両サイド同じ箇所に穴をうがつために箱重ねてドリル通したりとか頭いいね
http://i154.photobucket.com/albums/s253/chriscole130/100_1112.jpg
これらDIYのページやCaribouのGIVI用金具を見てると
少し加工すれば既存のステーにどんな箱でもつけられそうな気がしてくる
CaribouのGIVI用買うか、見た目の良いホムセン箱でDIYするかと
いろいろ考えるのも楽しいね
886 ：７７４ＲＲ：2010/11/14(日) 22:46:27 ID:9ikelZC/
giviのE26N(新品)をバイク屋にとりつけてもらったが
「これいくらで買った？」と聞かれたので7000円と答えたら「へぇ～」といわれた
これって安いってこと？高いってこと？
「これいくらで買った？」と聞かれたので7000円と答えたら「へぇ～」といわれた
これって安いってこと？高いってこと？
「へぇ～っ」てこと。
SUZUKIって書いてる奴だともっと安いって事じゃないか？
どこの通販と比べても安いと思うけど、よくそんなかっちょ悪いモノを付けたなと思ってしまう、「へぇ～」。
２本出しマフラーだと車幅がかなりきつそうですね
それでも>>884の画像のだったら全幅850mmくらいかな？
BMW純正みたいにボディー・マフラー形状に沿ってえぐれてるのが理想なんですけどね
まあその分ケース内部が変な形になっちゃうけどさ
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1289742463154.jpg
ウチの場合全幅が750mmくらい（ハンドル幅より狭い）なんでけっこうすり抜けも楽です
それでも>>884の画像のだったら全幅850mmくらいかな？
BMW純正みたいにボディー・マフラー形状に沿ってえぐれてるのが理想なんですけどね
まあその分ケース内部が変な形になっちゃうけどさ
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1289742463154.jpg
ウチの場合全幅が750mmくらい（ハンドル幅より狭い）なんでけっこうすり抜けも楽です
>>890
オフ車は細いからパニア付けても幅が抑えられて良いですね
ウチのはGIVIのE21でも830mmになっちゃいます
ハンドル幅800mmよりちょっと出るくらい
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1289744414310.jpg
なので、>>884は900mmくらいあるのでは？と想像
オフ車は細いからパニア付けても幅が抑えられて良いですね
ウチのはGIVIのE21でも830mmになっちゃいます
ハンドル幅800mmよりちょっと出るくらい
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1289744414310.jpg
なので、>>884は900mmくらいあるのでは？と想像
>>893
ん～～、どうだろう。画像から寸法割り出しての数字だったんですけどね
E21が厚み196mmでペリカン1520が188mm、1550で206mmなんで
意外とイメージよりも薄いんですよねペリカン
>>890
マイナー車種（DR650SE）なんでステーも海外から取り寄せました
パイプの曲げ物だけのつくりになっていてボックスの加工次第で
ペリカンやアルミボックスが取り付けられます
キーひとつで固定とロックが出来るGIVIとかのほうが便利ですけどね
ん～～、どうだろう。画像から寸法割り出しての数字だったんですけどね
E21が厚み196mmでペリカン1520が188mm、1550で206mmなんで
意外とイメージよりも薄いんですよねペリカン
>>890
マイナー車種（DR650SE）なんでステーも海外から取り寄せました
パイプの曲げ物だけのつくりになっていてボックスの加工次第で
ペリカンやアルミボックスが取り付けられます
キーひとつで固定とロックが出来るGIVIとかのほうが便利ですけどね
896 ：886：2010/11/15(月) 08:50:49 ID:mtSHMeE5
>>889
もっとカッコイイのあるのかwwこれでもかなりカッコイイと思ったんだが
もっとカッコイイのあるのかwwこれでもかなりカッコイイと思ったんだが
私もペリカンつけてます
http://img.wazamono.jp/offroad/src/1288095373641.jpg
http://img.wazamono.jp/offroad/src/1289782265778.jpg
トップケースに1450
サイドケースに1200
サイドの1200は小さいのでせいぜいツールケースですね
http://img.wazamono.jp/offroad/src/1288095373641.jpg
http://img.wazamono.jp/offroad/src/1289782265778.jpg
トップケースに1450
サイドケースに1200
サイドの1200は小さいのでせいぜいツールケースですね
きれいに付いてるな。
格好良い。釣りにも具合良さそうだし。
あとシェルパにはこんなキャリアがあるんだ。
ライトガード、エンジンガードとセットなんだね。良いなぁ。
格好良い。釣りにも具合良さそうだし。
あとシェルパにはこんなキャリアがあるんだ。
ライトガード、エンジンガードとセットなんだね。良いなぁ。
>>897
良いな。
サイズ的には今のトップをサイドに回して、トップはもっと大きなのを付けた方が良いかも。
そう言えばトップケースのヒンジは前に来る方が良いのかな。
タンデムとの絡みもあるけど、前から開閉した方が使いやすいような。
良いな。
サイズ的には今のトップをサイドに回して、トップはもっと大きなのを付けた方が良いかも。
そう言えばトップケースのヒンジは前に来る方が良いのかな。
タンデムとの絡みもあるけど、前から開閉した方が使いやすいような。
>>898>>899>>890
このキャリア類はオーストラリア向けのストックマン仕様なんですが
国内でも普通にメーカーオプションとして買えますよ
確かに、容量が少ないんですが箱の上がフラットなんで
キャンプツーなんかではこの上に荷物縛ります
上がフラットなのが四角いケースの利点ですね
前開きで取り付けると、前傾してるんでフタを支えて無いと閉まっちゃうんですよ
だから前ヒンジ後ろ開けが多いんじゃないかなあ
このキャリア類はオーストラリア向けのストックマン仕様なんですが
国内でも普通にメーカーオプションとして買えますよ
確かに、容量が少ないんですが箱の上がフラットなんで
キャンプツーなんかではこの上に荷物縛ります
上がフラットなのが四角いケースの利点ですね
前開きで取り付けると、前傾してるんでフタを支えて無いと閉まっちゃうんですよ
だから前ヒンジ後ろ開けが多いんじゃないかなあ
902 ：７７４ＲＲ：2010/11/15(月) 19:02:41 ID:Jj4v8A+b
そりゃ個々の事情・感覚じゃないか？
理想は「どっちでも使える自由度」だよ
ただここではなぜか全く語られない「もしもまさか」を配慮し
追突事故を想定すると開け口を人側に向けないのは常識だと思うよ
まぁ危ういキャリアにバカみたく積める奴には関係無い話だが(苦笑)
たまには安全面を考えておけよ 傷付いても傷付けても泣くのは自分だ
理想は「どっちでも使える自由度」だよ
ただここではなぜか全く語られない「もしもまさか」を配慮し
追突事故を想定すると開け口を人側に向けないのは常識だと思うよ
まぁ危ういキャリアにバカみたく積める奴には関係無い話だが(苦笑)
たまには安全面を考えておけよ 傷付いても傷付けても泣くのは自分だ
だよな
もしも、まさか、を考えたらバイクはもちろん自転車も車も走る凶器だしな
もしも、まさか、を考えたらバイクはもちろん自転車も車も走る凶器だしな
>897
1枚目、竹やりマフリャー付いてる？
1枚目、竹やりマフリャー付いてる？
905 ：７７４ＲＲ：2010/11/15(月) 19:57:24 ID:6kCsqhjK
こういうのもいいよな
http://samurai.boo.jp/up/100623/DSC05527.jpg
http://samurai.boo.jp/up/100623/DSC05527.jpg
906 ：７７４ＲＲ：2010/11/15(月) 19:58:03 ID:kEQhWU4t
内部告発
バロンには昔生産された石綿入りのブレーキパットが今でも
破棄されることなく大量に在庫、使用されています。
バロンには昔生産された石綿入りのブレーキパットが今でも
破棄されることなく大量に在庫、使用されています。
>>896
へぇ～
へぇ～
ちなみにアスベストの毒性は空気中の含有率が500本/リットルの環境下で
50年仕事していた場合、肺がんになる率が2倍！なんて危険なんだ！
ちなみに、自分は吸わないで1日1本タバコ吸うヤツと一緒に生活していると
肺がんになる率は10倍以上だそうだ
50年仕事していた場合、肺がんになる率が2倍！なんて危険なんだ！
ちなみに、自分は吸わないで1日1本タバコ吸うヤツと一緒に生活していると
肺がんになる率は10倍以上だそうだ
前にちょっとだけレスのあったアイリスのソリッドケースSLC-15っぽい
1個3000円以下で売ってたから俺も買ったけど結局未装着…
1個3000円以下で売ってたから俺も買ったけど結局未装着…
>>903
なんか中学生の反論みたい
なんか中学生の反論みたい
>>911
>>903は皮肉だろ。>>902のレスを読んでみろよ。
>ただここではなぜか全く語られない「もしもまさか」を配慮し
>追突事故を想定すると開け口を人側に向けないのは常識だと思うよ
これに対して、たぶん、
開口部がどっち向いてるかでそんなに危険度が変わるか？
中から毒蛇でも飛び出してくるのかよ。
そんな「もしもまさか」を考慮するなら、ただ走ってるだけのバイクや車も
危険なんだから、「もしも」や「まさか」のことを考えておまえは運転するな！
ってことだと思う。
>>903は皮肉だろ。>>902のレスを読んでみろよ。
>ただここではなぜか全く語られない「もしもまさか」を配慮し
>追突事故を想定すると開け口を人側に向けないのは常識だと思うよ
これに対して、たぶん、
開口部がどっち向いてるかでそんなに危険度が変わるか？
中から毒蛇でも飛び出してくるのかよ。
そんな「もしもまさか」を考慮するなら、ただ走ってるだけのバイクや車も
危険なんだから、「もしも」や「まさか」のことを考えておまえは運転するな！
ってことだと思う。
しかし後ろヒンジにして蓋を壊したって話は聞くよ
毒蛇が飛び出してきたって話は聞いたこと無いけどね
毒蛇が飛び出してきたって話は聞いたこと無いけどね
まあ、後ろヒンジにしたせいでうっかりロックし忘れて風圧でもげるなんて
想像もできないようじゃ知能そのものを疑わざるをえないな
想像もできないようじゃ知能そのものを疑わざるをえないな
もうお前らバイク乗んな
914が正解！
実際にあった。
実際にあった。
AG箱やPENGMALE箱など使っている方に伺いたいのですが
http://bidders.co.jp/pitem/135307061
このステーに、AG箱など、他メーカー箱は取り付け可能でしょうか？
フィッティング直で、他メーカー台座を取り付けるのは不可そうです。
台座をMonoキーベースM2の上に設置する方向になるかと思うのですが
Monoキーベースが板状なので、もしかして、それも無理しょうか？
http://bidders.co.jp/pitem/135307061
このステーに、AG箱など、他メーカー箱は取り付け可能でしょうか？
フィッティング直で、他メーカー台座を取り付けるのは不可そうです。
台座をMonoキーベースM2の上に設置する方向になるかと思うのですが
Monoキーベースが板状なので、もしかして、それも無理しょうか？
918 ：７７４ＲＲ：2010/11/16(火) 12:12:16 ID:dyJrYxRe
もしも、まさかとは「事故時」だよ
追突時(被・自爆両方とも)を想像しなよ
「前開き」だと衝撃で口が開き蓋と
中の荷がライダーの背と首を襲う
ふざけて毒蛇とか言ってる奴は馬鹿を晒してるな(笑)
まぁここまでバカ丁寧に書いても納得行かぬなら
後ろ開き製品を売るメーカー各社に「なぜ？」と問えばいい
まぁ変人の相手してくれるかどうかは分らんけどね
追突時(被・自爆両方とも)を想像しなよ
「前開き」だと衝撃で口が開き蓋と
中の荷がライダーの背と首を襲う
ふざけて毒蛇とか言ってる奴は馬鹿を晒してるな(笑)
まぁここまでバカ丁寧に書いても納得行かぬなら
後ろ開き製品を売るメーカー各社に「なぜ？」と問えばいい
まぁ変人の相手してくれるかどうかは分らんけどね
あーあまた釣りえさが投入されたよ
馬鹿がすぐ食いつくだろまた
馬鹿がすぐ食いつくだろまた
921 ：７７４ＲＲ：2010/11/16(火) 13:23:45 ID:gyAFTn2J
プレスカブ用のリアキャリアにポリタンク2個分クラスのストッカー付けてみた。
が、キャリアが大きいのでもう一回り大きくてもいいかなぁという気がしてくる。（安定し過ぎと言うか）
必要性が無いのに１２０リットルクラス付けたくなるのは箱病なのかな？
が、キャリアが大きいのでもう一回り大きくてもいいかなぁという気がしてくる。（安定し過ぎと言うか）
必要性が無いのに１２０リットルクラス付けたくなるのは箱病なのかな？
COOの大きいやつ
LEDをブレーキではなく常時点灯にしてみました。
LEDをブレーキではなく常時点灯にしてみました。
なんのメリットが？
クー自体要らない子
自分、今年からキャンツーはじめた者です。
アクセサリー選びに苦労させられっぱなしなんで、質問させて下さい
ワイズギアのマルチキャリア3BOXをDN-01で使ってる方いますか？
取り付けに際して不具合等はありませんでしたか？
アクセサリー選びに苦労させられっぱなしなんで、質問させて下さい
ワイズギアのマルチキャリア3BOXをDN-01で使ってる方いますか？
取り付けに際して不具合等はありませんでしたか？
>>806の方の指摘は自分も気になっていたところです
会社の人にＬ字型の出っ張っている部分をカットしてもらい
その部分をフラットになるようにティグ溶接をしてもらいました
http://imepita.jp/20101116/627160
それと平行してリアシートにホムセン箱をつける作業も予定中！
第一候補がこのアルミの箱なんですが…どうやってつけようか悩み中
http://imepita.jp/20101116/628870
幅が900、重さが約16キロです
会社の人にＬ字型の出っ張っている部分をカットしてもらい
その部分をフラットになるようにティグ溶接をしてもらいました
http://imepita.jp/20101116/627160
それと平行してリアシートにホムセン箱をつける作業も予定中！
第一候補がこのアルミの箱なんですが…どうやってつけようか悩み中
http://imepita.jp/20101116/628870
幅が900、重さが約16キロです
16キロって重すぎだろ、箱だけでそんなにあるのか
幅900もなかなか気を使うけどまぁ大丈夫
オレ850くらいだけど今のとこ平気、都会のすり抜けは知らん
16キロはちょっと重いね
オレの箱10キロだけど荷物入れるともう持てん
オレ850くらいだけど今のとこ平気、都会のすり抜けは知らん
16キロはちょっと重いね
オレの箱10キロだけど荷物入れるともう持てん
>>928
16キロあります
軽トラの荷台用に設計されただけに頑丈なつくりですしほぼ完全防水です
会社で真横から高圧洗浄の水をかけましたがボックスの中への水の侵入は無し
>>929
横浜市に住んでますがすり抜けはなるべくしない…ように心がけています
早くＯＫマートや肉のハナマサで買った食材をガンガンに箱に詰め込みたいです
16キロあります
軽トラの荷台用に設計されただけに頑丈なつくりですしほぼ完全防水です
会社で真横から高圧洗浄の水をかけましたがボックスの中への水の侵入は無し
>>929
横浜市に住んでますがすり抜けはなるべくしない…ように心がけています
早くＯＫマートや肉のハナマサで買った食材をガンガンに箱に詰め込みたいです
【No四輪】クルマを持たずバイクだけで生活するスレ【Yes二輪】
こんなスレ需要あるかな
>>932
ありません
ありません
>>933
そうか分かった死んでくる
そうか分かった死んでくる
>>931
アルミストッカーは見た目もいいし頑丈だから俺も一時期考えたが、まあ止めといたほうがいい
いかんせん、重すぎる。しかも幅がデカイと角が凶器になる。結構角張ってるだろ？
ここは無難にホムセン箱を勧める。どうしてもアルミが好きなら、ホムセン箱の平面部分に、薄いアルミ板やシマ板を貼り付けてみる
リベット止めなんかしてみるとカッコいい。どう貼り付けるかセンスが問われるが、
雰囲気としては>>755のテネレの箱みたいな感じで。実際、ツー先でそんなオシャレなDIY箱を付けてる人に会ったことがある。
その人はアイリスのRV600黒をベースにアルミ仕様にしてた。暇とセンスがあれば挑戦してみては？
アルミストッカーは見た目もいいし頑丈だから俺も一時期考えたが、まあ止めといたほうがいい
いかんせん、重すぎる。しかも幅がデカイと角が凶器になる。結構角張ってるだろ？
ここは無難にホムセン箱を勧める。どうしてもアルミが好きなら、ホムセン箱の平面部分に、薄いアルミ板やシマ板を貼り付けてみる
リベット止めなんかしてみるとカッコいい。どう貼り付けるかセンスが問われるが、
雰囲気としては>>755のテネレの箱みたいな感じで。実際、ツー先でそんなオシャレなDIY箱を付けてる人に会ったことがある。
その人はアイリスのRV600黒をベースにアルミ仕様にしてた。暇とセンスがあれば挑戦してみては？
936 ：600：2010/11/16(火) 22:54:32 ID:CUtLC2xK
リアシートに、って書いてあるからまあ大丈夫だとは思うが
キャリアだったらシートレ－ルかどっちかがいずれ折れるだろうなあ
キャリアだったらシートレ－ルかどっちかがいずれ折れるだろうなあ
>>927
ベンチュラ荷台だけで16ｋｇのアルミ箱＋重い食材山盛り？
もしそう考えてるならマジでやめとけ。確実に折れる。
仮に数回運べたとしても金属疲労でヤバイ状態になってしまう。
どうしてもと言うならベンチュラ荷台を滅茶苦茶に補強しまくって100人乗っても大丈夫級にしてよ。頼むから。
ベンチュラ荷台だけで16ｋｇのアルミ箱＋重い食材山盛り？
もしそう考えてるならマジでやめとけ。確実に折れる。
仮に数回運べたとしても金属疲労でヤバイ状態になってしまう。
どうしてもと言うならベンチュラ荷台を滅茶苦茶に補強しまくって100人乗っても大丈夫級にしてよ。頼むから。
ベンチュラにはGIVIE47
【リアシート】にホムセン箱
>>935
前にどなたかが貼っていた人に優しくないベニヤ板ほどではないですが角ばっています
会社の艤装科の人に３ミリのアルミ板を溶接してもらって
幅50×奥行き40×高さ35
のアルミ箱を作ってもらおうかとも考えています
角が角張らないように5ﾐﾘのネオプレーンで保護すれば人に危険はおよばないですよね
ではお休みなさい箱神達よ
【リアシート】にホムセン箱
>>935
前にどなたかが貼っていた人に優しくないベニヤ板ほどではないですが角ばっています
会社の艤装科の人に３ミリのアルミ板を溶接してもらって
幅50×奥行き40×高さ35
のアルミ箱を作ってもらおうかとも考えています
角が角張らないように5ﾐﾘのネオプレーンで保護すれば人に危険はおよばないですよね
ではお休みなさい箱神達よ
942 ：７７４ＲＲ：2010/11/17(水) 00:09:50 ID:nQlGZalm
ごめんｗ>>940の間違い
＞どうして市販品の形が丸くなってるか？
ハコを構造体として考えると、カドは生産時や使用変形時に応力集中を招きやすく
結果破損の可能性が高くなるため。また樹脂射出成形の技術的観点からの制限のためでもある。
何故(殆どの製品が)樹脂でできているか？
理由はさまざまであろうが、適切に選定された樹脂材料以外では製品として成立しないから。
安全性を絶対重視したから、現存の（殆どの）ハコの形状と材料が決まったわけでは、決してないと思われる。
>>944にはマグネシウム系の丸く丈夫なハコを考案して世間に展開していただくことを、期待したい。
ハコを構造体として考えると、カドは生産時や使用変形時に応力集中を招きやすく
結果破損の可能性が高くなるため。また樹脂射出成形の技術的観点からの制限のためでもある。
何故(殆どの製品が)樹脂でできているか？
理由はさまざまであろうが、適切に選定された樹脂材料以外では製品として成立しないから。
安全性を絶対重視したから、現存の（殆どの）ハコの形状と材料が決まったわけでは、決してないと思われる。
>>944にはマグネシウム系の丸く丈夫なハコを考案して世間に展開していただくことを、期待したい。
PL法というものがありまして
最近のガンプラのアンテナの先端がが丸くなってるも、
箱の角がが丸いのもこのせいです
最近のガンプラのアンテナの先端がが丸くなってるも、
箱の角がが丸いのもこのせいです
948 ：７７４ＲＲ：2010/11/17(水) 12:23:13 ID:nQlGZalm
949 ：７７４ＲＲ：2010/11/17(水) 12:26:29 ID:tdORnLGC
>>945の理屈はちょっと無理在るな(笑)
そりゃ工業的見地での製造効率と製品の強度は重要事項だが
剥き身のまま高速移動し時には外れてスッ飛んで行く物体に対し....
＞安全性を絶対重視したから、現存の（殆どの）ハコの
＞形状と材料が決まったわけでは、決してないと思われる。
と主張するなら「思いやりの無い狂った博士」と言える
確かに卵形状のモナカ箱は製造効率は抜群だしモノコック構造で
応力分散するから物理面も有利だから薄く軽く作れ結果安く普及した
でもその背景には「あの形状」が色んな状況でも高い安全性を
保持していたからこそ世間の後付箱に対する容認を得たと思う
つまり以前は製造面(価格)・強度(重量)・安全性の
三面バランスが角ばった箱より高い域で保つ易かった
がしかし技術も進歩しGIVIはやっとこさ樹脂角箱を出してきたが
大きなＲの角を持たされてるのは製造効率だけだは無いだろうに
長くなったが結論すると二輪なんて過分な配慮くらいがちょうど良いんだよ
そりゃ工業的見地での製造効率と製品の強度は重要事項だが
剥き身のまま高速移動し時には外れてスッ飛んで行く物体に対し....
＞安全性を絶対重視したから、現存の（殆どの）ハコの
＞形状と材料が決まったわけでは、決してないと思われる。
と主張するなら「思いやりの無い狂った博士」と言える
確かに卵形状のモナカ箱は製造効率は抜群だしモノコック構造で
応力分散するから物理面も有利だから薄く軽く作れ結果安く普及した
でもその背景には「あの形状」が色んな状況でも高い安全性を
保持していたからこそ世間の後付箱に対する容認を得たと思う
つまり以前は製造面(価格)・強度(重量)・安全性の
三面バランスが角ばった箱より高い域で保つ易かった
がしかし技術も進歩しGIVIはやっとこさ樹脂角箱を出してきたが
大きなＲの角を持たされてるのは製造効率だけだは無いだろうに
長くなったが結論すると二輪なんて過分な配慮くらいがちょうど良いんだよ
しかし丸い箱ってカッコわりーよな
あれがホントに似合うバイクって、丸っこいスクーターくらいなもんじゃね？
今でこそ、いろんなバイクがGIVIの丸いの付けてるからただ見慣れてるだけであって
冷静にバイク全体のデザインバランスを考えたらほとんどの車種に似合ってないと思う
機能的にも四角の方がモノいっぱい入るだろ
あれがホントに似合うバイクって、丸っこいスクーターくらいなもんじゃね？
今でこそ、いろんなバイクがGIVIの丸いの付けてるからただ見慣れてるだけであって
冷静にバイク全体のデザインバランスを考えたらほとんどの車種に似合ってないと思う
機能的にも四角の方がモノいっぱい入るだろ
一歩下がって見渡せば箱自体がダサいことに気づけ後頭部ハゲ
四角かろうが丸かろうが箱なんかつけた時点でダサいからな
バイク自体（ｒｙ
バイク以前におまえの存在自体（ｒｙ
ダサいは褒め言葉
箱つけてる奴がかっこよさを語るな！おとなしくしてなさい坊や！
リアキャリアに付けるよりもリアシートに付いてる方がなんかカッコよく見えない？
タンデムできないけど
タンデムできないけど
>>957
>>リアシートに付いてる方がなんかカッコよく見えない？
http://www.triojapan.co.jp/liner/picture/bb100-0003_IMG.JPG
http://livedoor.2.blogimg.jp/option_z32/imgs/6/e/6ef08bf1.jpg
http://www.geocities.jp/baybikehp/090908_202535.jpg
http://www.dreamchance.ws/tasukaru/image/bike2.JPG
>>リアシートに付いてる方がなんかカッコよく見えない？
http://www.triojapan.co.jp/liner/picture/bb100-0003_IMG.JPG
http://livedoor.2.blogimg.jp/option_z32/imgs/6/e/6ef08bf1.jpg
http://www.geocities.jp/baybikehp/090908_202535.jpg
http://www.dreamchance.ws/tasukaru/image/bike2.JPG
959 ：７７４ＲＲ：2010/11/17(水) 21:11:35 ID:ufDwrrZ7
GS1200ssスレに、むかし、タンデムシートのフレームにネジ通して
タンデムシート上にケース着けた画像あったけど、かっこよかったな。
俺も荷箱をタンデムシート上に積んでたこともあったけど、重心から
そう離れてないところだから違和感も少ないんだよね。
タンデムシート上にケース着けた画像あったけど、かっこよかったな。
俺も荷箱をタンデムシート上に積んでたこともあったけど、重心から
そう離れてないところだから違和感も少ないんだよね。
だからホムセン箱でいいんだってｗｗｗ
ホムセンのコーナンで半ヘル入るくらいの小さいBOXみた
そりや臭いオフ車や貧乏たらしい中古車なら気にせずホムセン箱でもよかろうよ
しかしだ。
今やバイク人口の大半を占める中高年ライダーは、所有欲くすぐるその100万以上の高級バイクに
いくら便利だからってホムセン箱乗っけようとは思わんのだよ
車格に応じた、それなりの製品を求める。たとえそれがボッタクリ価格であったとしてもだ
趣味のモノってのは、そんなもんだろ。
しかしだ。
今やバイク人口の大半を占める中高年ライダーは、所有欲くすぐるその100万以上の高級バイクに
いくら便利だからってホムセン箱乗っけようとは思わんのだよ
車格に応じた、それなりの製品を求める。たとえそれがボッタクリ価格であったとしてもだ
趣味のモノってのは、そんなもんだろ。
でも、でかいハーレーにホムセン箱は良く見るけどな。
GIVIつけてるハーレーなんて見たこと無いｗｗｗ
GIVIつけてるハーレーなんて見たこと無いｗｗｗ
ハーレーは殆どが純正だろ。
ハーレーにホームセンターの箱なんて見た事ない。
ハーレーにホームセンターの箱なんて見た事ない。
965 ：７７４ＲＲ：2010/11/18(木) 03:49:01 ID:KI++TQ81
966 ：７７４ＲＲ：2010/11/18(木) 04:24:46 ID:Vc5zT6U/
>>962
畳み寸法５５ｃｍのアルミポールがすっぽりはいるパニアがあるなら考えるが
現状においてこの要求を満たす箱はホムセン箱しかないんだよな
この箱ならロゴスのウルトラライトコットが箱に収まるんだ
当然だがタンデムシートからキャリアまで箱で占領されるが…
畳み寸法５５ｃｍのアルミポールがすっぽりはいるパニアがあるなら考えるが
現状においてこの要求を満たす箱はホムセン箱しかないんだよな
この箱ならロゴスのウルトラライトコットが箱に収まるんだ
当然だがタンデムシートからキャリアまで箱で占領されるが…
＞ハーレーにホームセンターの箱なんて見た事ない。
あーうん
一度大集合してるキャンプミーティングとか見てみるといいよ
あーうん
一度大集合してるキャンプミーティングとか見てみるといいよ
>ハーレーは貧富の差が激しいからな。
激しく同意だｗ
激しく同意だｗ
若い奴は素直にホムセン箱で貧乏ツーリングでいいし
むしろそっちの方が清清しい
しかしある程度世間体も気にしだす中高年になると
見栄張って買ったバイクにホムセン箱ではどうにも体裁が悪いんだ
だけどそんな連中に限って、ツーリング先では土産物を
あれもこれもと買い込んでしまう
そんなオッサン達の選択肢は結局、GIVIか純正しか無いんだよな
むしろそっちの方が清清しい
しかしある程度世間体も気にしだす中高年になると
見栄張って買ったバイクにホムセン箱ではどうにも体裁が悪いんだ
だけどそんな連中に限って、ツーリング先では土産物を
あれもこれもと買い込んでしまう
そんなオッサン達の選択肢は結局、GIVIか純正しか無いんだよな
見栄張るのにGIVIはないな
972 ：７７４ＲＲ：2010/11/18(木) 11:15:31 ID:7B0LzpM3
＞しかしある程度世間体も気にしだす中高年になると 見栄
＞張って買ったバイクにホムセン箱ではどうにも体裁が悪いんだ
そうかな？ 汚くしみったれたオッサン箱ライダーも結構居るが(苦笑)
＞張って買ったバイクにホムセン箱ではどうにも体裁が悪いんだ
そうかな？ 汚くしみったれたオッサン箱ライダーも結構居るが(苦笑)
久々にスレ覗いたら数年前と同じ議論でワロタｗ
ホムセン箱を愛用する人は、いろいろ試した結果そこにたどり着いたわけで。
カッコも大事だと思うならＧＩＶIもいいんじゃね？
どうせ趣味のものなんだから、お互い非難するのは馬鹿げてる。
と、テンプレの自作箱ＨＰ主の俺が言ってみる。
個人的にはホムセン箱を使う人はベテランっぽくてｶｺｲｲと思うな～。
ホムセン箱を愛用する人は、いろいろ試した結果そこにたどり着いたわけで。
カッコも大事だと思うならＧＩＶIもいいんじゃね？
どうせ趣味のものなんだから、お互い非難するのは馬鹿げてる。
と、テンプレの自作箱ＨＰ主の俺が言ってみる。
個人的にはホムセン箱を使う人はベテランっぽくてｶｺｲｲと思うな～。
ここでいうベテランはプロキャンパーに近いという意味なら納得
小汚なさと生活感がミックスされたホムセン箱には確かに味がある
小汚なさと生活感がミックスされたホムセン箱には確かに味がある
975 ：７７４ＲＲ：2010/11/18(木) 12:10:53 ID:hKTlC2GT
クラウザー>>>>>GIVI
欧の常識
これ豆知識な。
欧の常識
これ豆知識な。
北海道に限って言えば、ホムセン箱だな。
それ以外はちょっと無理だ。
異論は認める
それ以外はちょっと無理だ。
異論は認める
ホムセン箱が便利なのは世間体を気にするオッサンでも十分わかってるんだよ
でも、下手なプライドがそれを許さない。特に最近多い中年デビューライダーならばなおさらだね
そんな中年ライダー向けに、ホムセン箱サイズながらももう少しデザインの洗練された
かつ、もう少し強度の高い箱をどこか作って出したら売れると思うね
値段はホムセン箱の3倍から5倍でもいい。強度もちょっとだけ強けりゃいい
大事なのはデザインと、なによりホームセンターの流通網に乗せないことだ
俺がもしアイリスの社員ならば、会社に提案してみたいぐらいだね
でも、下手なプライドがそれを許さない。特に最近多い中年デビューライダーならばなおさらだね
そんな中年ライダー向けに、ホムセン箱サイズながらももう少しデザインの洗練された
かつ、もう少し強度の高い箱をどこか作って出したら売れると思うね
値段はホムセン箱の3倍から5倍でもいい。強度もちょっとだけ強けりゃいい
大事なのはデザインと、なによりホームセンターの流通網に乗せないことだ
俺がもしアイリスの社員ならば、会社に提案してみたいぐらいだね
979 ：７７４ＲＲ：2010/11/18(木) 13:04:32 ID:poZ9uRvU
>976
（限定条件）カブに限る
普通のバイクに郵便の箱はコメディーだろ。。
（限定条件）カブに限る
普通のバイクに郵便の箱はコメディーだろ。。
確かに最近の中年デビューorリターンズは解りやすすぎるよね。
ぺっかぺかつーか、どれ一つとっても使い込んだもの、ダサいもの、
代用や工夫してるものが無さ過ぎるつーか。
スキーブームの頃を思い出す。
最新鋭でピッカピカの高級品で全身ビシっと決めてるんだけど決めスギつか。
「あぁ、きっと先週ビクトリア行って全部買ってきたんだな」っていうか。
別に使い込んだ皮ジャンかこいいとかそういうこと言いたいんじゃないんだけど。
なーんか「レクサスだけどシートのビニールかけっぱなし」ってのに似たダサさつーか。
ぺっかぺかつーか、どれ一つとっても使い込んだもの、ダサいもの、
代用や工夫してるものが無さ過ぎるつーか。
スキーブームの頃を思い出す。
最新鋭でピッカピカの高級品で全身ビシっと決めてるんだけど決めスギつか。
「あぁ、きっと先週ビクトリア行って全部買ってきたんだな」っていうか。
別に使い込んだ皮ジャンかこいいとかそういうこと言いたいんじゃないんだけど。
なーんか「レクサスだけどシートのビニールかけっぱなし」ってのに似たダサさつーか。
>>978
実はその議論も5年くらい前に出切った話なんですよｗ
箱を積んでいる以上、純正パニア以外は何を着けても五十歩百歩だと思うんですが・・・
ファッションバイカーは大変だなぁって思います。
どうせ誰も見てないと思えば気が楽なんですけどね～。
ぶっちゃけ、箱ライダーもジムカーナも峠小僧も、経験上行きつく先は外観よりも機能性になるんですよね。
変なプライドを持ってる人もそのうち分かる時が来るのではないかと思っています。
実はその議論も5年くらい前に出切った話なんですよｗ
箱を積んでいる以上、純正パニア以外は何を着けても五十歩百歩だと思うんですが・・・
ファッションバイカーは大変だなぁって思います。
どうせ誰も見てないと思えば気が楽なんですけどね～。
ぶっちゃけ、箱ライダーもジムカーナも峠小僧も、経験上行きつく先は外観よりも機能性になるんですよね。
変なプライドを持ってる人もそのうち分かる時が来るのではないかと思っています。
>>982
おまえは三沢かｗ
おまえは三沢かｗ
984 ：７７４ＲＲ：2010/11/18(木) 13:15:14 ID:poZ9uRvU
ところでクラウザーのK1/K2って、キーシリンダーの互換性あるのだろか。
いまK2トップ使っててサイドが欲しくなっているんだけど、どうもK2のサイド
はやたら張り出しがキツいので・・。マウントは自由度が高くてK2のがいい
んだけどね。でも張り出しが少ないK1が欲しい・・。
いまK2トップ使っててサイドが欲しくなっているんだけど、どうもK2のサイド
はやたら張り出しがキツいので・・。マウントは自由度が高くてK2のがいい
んだけどね。でも張り出しが少ないK1が欲しい・・。
>>976
そんなに良いか？
確かに縦に伸びるので荷物は詰めるが、キャンプ地ではそれが仇になり、
調理台としてはグラグラして使いづらく、飯台位にしか使えない。
そういう意味では椅子代わりにもなるアイリス箱の方が便利と思った。
瓶ビールをケースごと積んで、現地でケースを机にしたこともあるが、
何でも積みすぎると重量で車体が持ちません。
>>980
とは言えフリーボックスはデカすぎる。
MD50/90の赤い車体色だから似合う…と言うか、見慣れているが、
普通のカブだと例え110PROでも似合わない気がする。
数年前までビックオフに載せていたが、それでも箱の方が大きいと感じていた。
そんなに良いか？
確かに縦に伸びるので荷物は詰めるが、キャンプ地ではそれが仇になり、
調理台としてはグラグラして使いづらく、飯台位にしか使えない。
そういう意味では椅子代わりにもなるアイリス箱の方が便利と思った。
瓶ビールをケースごと積んで、現地でケースを机にしたこともあるが、
何でも積みすぎると重量で車体が持ちません。
>>980
とは言えフリーボックスはデカすぎる。
MD50/90の赤い車体色だから似合う…と言うか、見慣れているが、
普通のカブだと例え110PROでも似合わない気がする。
数年前までビックオフに載せていたが、それでも箱の方が大きいと感じていた。
>>985
フリーボックスを付けて高速道路は走りましたか？
この人のＤＦ１２５を真似して、自分も同じように取り付けようと思っていたのですが・・
ttp://blogs.yahoo.co.jp/thingate/folder/1453068.html?m=lc&p=14
写真で見た感じ、安定感はあると思うのですが。
フリーボックスを付けて高速道路は走りましたか？
この人のＤＦ１２５を真似して、自分も同じように取り付けようと思っていたのですが・・
ttp://blogs.yahoo.co.jp/thingate/folder/1453068.html?m=lc&p=14
写真で見た感じ、安定感はあると思うのですが。
>>982
, ⌒ '⌒ヽ
/ .::::::::::::::::::::::.、
. ／.::::::::::::／ヽ:::::::::.、
ｰ=彡:::::::::::／ __ _＼::::::≧ ＞実はその議論も5年くらい前に
ｰ=≦:::::rv' (dd |::::ﾆ=- 出切った話なんですよｗ
ｰ=ﾆ::::::::ﾄ _′ |辷シ
. ´⌒八 ｀ / ｀ヽ.
／＼ ＿ ﾍ ﾊ
. ´ ＼ | ｜i
. ／ ヽ ｜ |｜ ＿
／ ヽ | ｜| （(_＿)）
/ ､ ｰ' ｢| |: : : : :|
. /＼ }/ L!＿ __l : : : ｎ
. ＼ ／ | / ﾌYYﾘﾉ
>イ ｜ __ -┴'′
＼ | ｢
. ＼ ＼ |
. 丶、 ＼ |
｀ゝ ヽ ∠|
. L〕j i ｌ | ＿ -=ﾆﾆ|
|`ｰ'|ﾉｲ-―＝ﾆニニニニ|
2ちゃん歴長い先輩ってカッコイイっす！
, ⌒ '⌒ヽ
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ｰ=彡:::::::::::／ __ _＼::::::≧ ＞実はその議論も5年くらい前に
ｰ=≦:::::rv' (dd |::::ﾆ=- 出切った話なんですよｗ
ｰ=ﾆ::::::::ﾄ _′ |辷シ
. ´⌒八 ｀ / ｀ヽ.
／＼ ＿ ﾍ ﾊ
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／ ヽ | ｜| （(_＿)）
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. /＼ }/ L!＿ __l : : : ｎ
. ＼ ／ | / ﾌYYﾘﾉ
>イ ｜ __ -┴'′
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｀ゝ ヽ ∠|
. L〕j i ｌ | ＿ -=ﾆﾆ|
|`ｰ'|ﾉｲ-―＝ﾆニニニニ|
2ちゃん歴長い先輩ってカッコイイっす！
いや、2chでやってる議論なんぞ20年前のNIFTYの頃から何も変わっていないｗ
990 ：７７４ＲＲ：2010/11/18(木) 14:53:53 ID:poZ9uRvU
要するにそう指摘している人は何年もここに張り付いてて
何も見出せなかった人なのか、荷箱に詳しいセンパイって
思われない人なのか・・・・・・・
何も見出せなかった人なのか、荷箱に詳しいセンパイって
思われない人なのか・・・・・・・
ただひとつ言えることは
台は小をかねる。
台は小をかねる。
何言ってんだよ
デカ過ぎると邪魔だし重いだろ
突き詰めれば車にでも乗ってろって話になる
バイク箱の、小が大に勝る条件なんて腐るほどあるぜ
デカ過ぎると邪魔だし重いだろ
突き詰めれば車にでも乗ってろって話になる
バイク箱の、小が大に勝る条件なんて腐るほどあるぜ
>>986
個人的だけど、縦につけた方が良いと思う。
オフ車だとキャリア後端からシートベルト辺りまでで収まる。
メリット:
すり抜けが箱無しと変わらず出来る。
高速では身体と幅がほぼ同じだからか(？)、清流効果がある。
アフリカツインに付けていたが、横風以外では箱無しより安定していた。
シートが荷重を受け持つので、重量配分が中央寄りになり、
キャリアのみて保持するより車体が安定する。
何より重量物を積んでもキャリア部分の負担が軽減されるので、
シートレール折損のリスクも軽減される。
デメリット:
二人乗りは諦めなければならない。
需要が有れば装着画像を晒します。
個人的だけど、縦につけた方が良いと思う。
オフ車だとキャリア後端からシートベルト辺りまでで収まる。
メリット:
すり抜けが箱無しと変わらず出来る。
高速では身体と幅がほぼ同じだからか(？)、清流効果がある。
アフリカツインに付けていたが、横風以外では箱無しより安定していた。
シートが荷重を受け持つので、重量配分が中央寄りになり、
キャリアのみて保持するより車体が安定する。
何より重量物を積んでもキャリア部分の負担が軽減されるので、
シートレール折損のリスクも軽減される。
デメリット:
二人乗りは諦めなければならない。
需要が有れば装着画像を晒します。
＞と、テンプレの自作箱HP主の俺が言ってみる
こう言えば皆から一目置かれるとでも思ってるんだろうか？
わざわざ本人晒しちゃって、リアル三沢な自分に気付かないんだねこういう人はw
こう言えば皆から一目置かれるとでも思ってるんだろうか？
わざわざ本人晒しちゃって、リアル三沢な自分に気付かないんだねこういう人はw
シット？
刷れた手、出来なかった。誰か頼む。
,,,,,,,,,.
|;;;;;;;;;|
|;;;;;;;;;|
ﾉゝ・_・)_√￣ i＿
ﾉﾉ'"'πヾ(ﾟДﾟ；)
_ﾉﾉU;;;;;;;| ﾉ#￣ヽ
|＿_|];;;;;;;;|ﾉ_＿#＿ヾ
>>998
スレは俺がたてる。
スレは俺がたてる。
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐