【バイク】交通事故相談スレッド　part59【二輪】

>>36
先行四輪の車線変更と左折行為が連続して一体するも
時間的に直前で直接に加害した過失行為に着目して、
四輪対二輪の左折巻込み類型（基本80:20）に従いつつ
これを修正95:05とするのが相当と思われる

理由は、まず合図遅れとして+5%に加え
第二車線からの左折を「著しい過失」として+10%
あるいは、相手が認めれば直近左折として+10%
補うと、
第二車線からの左折は車体が後続車線を完全に遮断する
この左折態様が単純な巻込みや車線変更と異なり、
後続車の通行妨害の程度を著しくし、かつ危険なこと
また、後続車としてこのような左折は通常予見しがたく、
後続車にとっては左折に関する方向指示がなかったに等しい
すると通常の速度で通常の注意を払っていても回避不能
などと（100:0の勢いで）いえばいい

小指はすごく痛い
大きな骨と違って、拷問のような痛感が精神的にもきつい
オープンだと感染防止が第一で普通よりずっとたいへん