中免で600ccまで乗りたい免許乞食★１３

四輪免許証で125ccまで乗せろ って理屈は大きな変化で市場活性化することは否定できない

しかし、中免で600ccまで乗せろ この話は市場活性化するなんて理屈は完全に否定できる

大型二輪を取得することで解決できる現況では有り得ない要求だよ

>>60 今の600クラスは逆輸入が多いからいろんな費用が乗っかってるから
国内生産→国内消費者になれば安くなるよ。

しかも実は世界中に豊富な600クラスがあって日本人が知らないだけ。
活性化するよ。

教習車は従来どおり350cc以上の車種で行えばいいだけです。

また年齢と事故の因果関係は存在します。精神が未熟ですから。
16歳・17歳は125ccまで、というのが私の考え方です。
そして18歳になったら700ccまで乗れるようにすればよい。

あわせて普通四輪免許で125ccまで乗れるようにして、渋滞緩和策として欲しい。
メーカーも豊富な125cc車種を投入できます。
うまくいけば国内生産に戻せるかもしれない。それは雇用拡大につながります。

すべての事象が有機的に結びついていますから、同時並行的に物事を進めるべきだ。
駐車場の問題や過剰な中禁取り締まりを解決すると同時に
免許制度の緩和をしっかりやって、二輪産業を救い、二輪を盛り上げ、環境にやさしい二輪の普及を推進し
雇用を確保、海外降級バイクメーカーの工場誘致、そして何よりも優秀な人材を世界中から日本に集約・
帰化してもらうべく、政策を進めるべきなのだ。
日本を救うにはそれしかない。

日本の二輪市場を全盛期の10分の1に縮小させてしまった何にもしない40歳代〜60歳代に動いてもらわねばならん。
期待しています。
率先して動いて自分たちが蒔いた雑草の種を刈り取って
自分たちがめちゃくちゃにした二輪文化の正常化を進めて欲しいものです。