【芋】バイク乗っててダサかったこと71恥目【恥】

バイク乗っててダサかったことを自ら笑ってしまおう！

【お約束】
1：事故は芋にあらず
2：教習所での芋は公道に出てからの収穫予行演習なので('A`)ｷﾆｽﾝﾅ
3：楽しい芋話を書いたらコレで締めくくりましょう

　　　　　　　　ｲﾓσ('A`)σｼﾞｬﾝ

前スレ
【芋】バイク乗っててダサかったこと70恥目【恥】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1275605407/

芋スレまとめサイト(リンク切れ？）
ttp://free.meganebu.com/~kazuya/
芋倉庫　【芋】バイク乗っててダサかったこと【恥】新まとめサイト
http://www8.atwiki.jp/imo-jan/
こういうものを作ってくれた人もいます。過去スレ読めて便利(勝手にｽﾏｿ)
ttp://f41.aaa.livedoor.jp/~morin/imo/index.html

芋スレ・伝説のトリップ　#@TKDP綮u
お神札(？)
ttp://sugar310.dip.jp/cgi/upload/source/up3383.zip
ttp://sugar310.dip.jp/cgi/upload/source/up3385.zip

芋神様
http://riceballman.fc2web.com/AA-Illust/Data/Imogamisama.html

「ﾌﾟﾋﾟ芋神様」
交差点を曲がり終え、ウィンカーを消そうとした左手親指に降臨する。
軽くクラクションを鳴らす事により、 曲がり切った事に安心しきって油断してるライダーに、
角の先にある危険に「気を緩めるな！」って教えてくれたり、 そこにいる歩行者自転車等に、
ﾊﾞｲｸが走ってくる事を、暗に伝えてくれて重大事故を防いでくれる有難い神様。

「N芋神様」
信号赤→青に変わり、発進した際に左足つま先に宿る。
Nから1速へ入れる際、若しくは1速から2速へ上げる時に故意にNに留まらせて
調子に乗ってるライダーへ空ぶかしの音で「お前にその加速に対応できるウデは無い」と、
諭してくれたりまわりの4輪や2輪に「アホがいるから煽ったりするなよｗ」と教えて、
トラブルを回避してくれる優しい神様。

「ｴﾝｽﾄ芋神」
発車の際に、臆病な右手や力不足の左手を縛る。
冬場の朝や坂道、ﾛﾝﾂｰ帰りの疲労時、睡魔の囁きに負けかけた時に、
ﾊﾞｲｸと体と心の歯車が噛み合ってない事を教えるために、強制的に電源を落として、
ライダーに警告したり、まわりに「ヘタクソがいるから気をつけろよ！」と表わしてくれて
ナマ暖かい目で見守ってくれる味方を増やしてくれるﾂﾝﾃﾞﾚな神様。

いちょつ

前スレ

999 ７７４ＲＲ sage New! 2010/08/12(木) 18:27:23 ID:mBRAQvpK
>>998
うはw
そういう場合どうするの？
謝って終わり？


救急車に乗せられてる時だったので、何事もなかったように立てなおしてそっと姿を消したｗ

>>1
乙

>>4
昔スレに現れた奴も何事も無かったように消えたって言ってたわw

>>1
　　　　　　. :::::::::::__二≡ 　 -ｧ
　　 　 ／.:::::::_::´:::::::::_::┐　　'ゝ
　　／.::::::::::＜ー-|ﾆ_､:::L__'ﾍ　　　　い…>>1おつ…
　/:::::::::::.＼::::::.＼j. 　i ,ｧ'　 　`‐､　　　　　　　　　　　 　＿＿_
./:::::::::::::::::::.＼:::::ﾉヽ 　{{ ::　　　,ﾍ_､　　　　　　　 , : :´: : : : : : : : : : : .､
::::::::::::.＼::::､::::::ヽ.､::|　 " ﾞ　 　　　' ＼　　 　 ／.: : : : : : : : : : : : : : : : : ヽ
::::::::::::::::::.＼::::､:::::::｀ーｫ　　 　 　　　 /　　／.: : : : : : : _: : : : : : : : : : : : : ﾊ
::::::::::::::::::::::::ﾊ:_::::､_:::::〈　　　　　　　 '　　/.: : :､: : : : :ヽ: :ヽ: : : : : : : : : : : : :.!
::::::::l!::::::::::::::::ﾊ' _､::::ミ:;＼　　 　／　　 /.: : : :.l ＼:.､: : :' ;: : ､: : :､: : : : : : ＼!
::::::::!::::::::::::::::::::::l￣::::､:､::ﾍ＼　´　{　　{: !: :i:.:.:} ―ヽ;:､:.彡､:.: !: : : ＼ : :＼ : :＼
v:::::|::::::::::::::::::::::::|:::i:::::i:::ヽ::}　＼＿L`>|::l.:.:l.:.:.|　ﾆ_　}! 〈:､:}､:.＼: : : : ＼: : : ､: : ﾍ
.｝::::|::::::::|::::::::::|::::l:::l:::::}::i_ﾘ ￣　}} 〈 |ーl:i:､!从:.}´}'j ヽ　 l;i.:l ｀ﾚ_!:､.ヽ: : : : ､: ﾊ: : :jヽ
　i:::|::::::::|:::::|::::!::::ﾙ::／＿_｀ ＜._　 } ヽ,rヽ､ﾍУ 　'　 　 j ﾘ /rl:.:.:.ﾊ:.:YT:.:.!:.:j:.}:.:/　}
.　ｌ:|::::::::|::::::l::::::::::Y　´　　　`　＼y'≡ _, −_ヽ　　　　 　 ′7/:.:./_ ':;:l j:.:.}:/-<　　j
　 |:::::::::li::::::!:::::::ｲ:}　　 i　　　 ｀　《　ﾌ　 ／／｀r､　　　 　 //:.:./　　 }ﾚ.:／　　｀
　 |::::::::i:j:::::|::::::::::::|　　!　　　　　　ソ ／_/ 　　､_､' ､　 ,. ＜.i:.:/　　,ｲl:/__=､､　　　 ｀　､
　 |:::::ｲ l::::j:/:::::::::::!　 !　　　　　　ヽﾞ<ノ/丶 ＿＿｀ﾆ≡ _!_N:/　 ､/j | __　＼《　　 /
　 |::::/ j:::/.::／::::{:∧ {　　　　　 ／ ＼人　｀ 　__　 -ーﾆ≡}'　 　 i ﾍ　　｀ 　 jl　 /
　 |::/ /:/:::/:::::::::|::::∧丶　　　 ′　 　 ＼￣　　　 ￣ ／　｀l.　　　l　　　　　 j l
　　　ﾉ/:::/i:::::::::::l::::::::∧　　／　￣￣ ﾏ/: .　　　　／　　　　j 　 　 i　　　　ノ

ビックリした。
ちがうスレに来たかとオモタ。

>>1乙

>>4
なんか、こう…
ちゃぶ台をひっくり返すガンコ親父をイメージしてしまった。

>>1乙
前スレいい終わり方

hosyu

　 ＿＿＿＿＿
　　||//　∧＿∧|∧＿∧
　　||/　 ( 　　　 （´･ω･　)　昨日はN芋
　　|| 　 （　　　 ）|（　　　 ）
　　 ￣￣￣￣￣　ｕ―ｕ'

　　 ＿＿＿＿＿
　　||//　∧＿∧|∧＿∧
　　||/　 (n´･ω･)n　　　)　今日はプピ芋
　　|| 　 （ｿ　　丿|ヽ　　　）
　　 ￣￣￣￣￣　ｕ―ｕ'

　　 ＿＿＿＿＿
　　||//　_,.イ~i〜| ∧＿∧
　　||/ ／ 神}　 　(n´･ω･`n)　芋神様なんて呼んでないのに
　　||/､( ﾟДﾟ) 　　|（ 　 　 ）
　　 ￣￣￣￣￣　ｕ―ｕ'

>>10
かわいいｗ

>>10

こんなAAで・・・くやしい・・・

でも・・・

イモ〜〜〜ン

エンストしてからの始動→発進の流れが、パニくらずとてもスムーズにできるようになりました
いま考えるとほんとキックじゃなくてよかったと思います、僕にセルを選ばせてくれたことを感謝します。
芋神様。

限定解除の試験にちっとも受からないので、延々半年以上も練習場に通っていたんだが…、

課題では極低速で進んでるのでちょくちょくポコッとエンストする。
が、そのまま極低速で左右を確認しながらも、
何事もなかったようにセルを回して始動してクリアすることが出来るようになった。

なんか、この、どうでもいいテクが最も磨かれた半年だったな。

卒検で右折のウィンカーを出そうとしたら
クラクションを鳴らしてしまった…
ちなみに無事に合格しました！

>>15
エンストすんなよ

>>16
エンストすんなよ

>>19
エンストすんだよ

>>16
それ教習所のバイクが外れなんじゃないの？

信号がもうすぐ赤から青になるところだったので、ローギアで粘ってたら、
いきなりグワングワングワンとマシンが三回暴れた。危なかった。
何芋だこれ？

エフア芋ん

>>21
限定解除は、試験車両もハズレまくってるので、
ちょっとくらい調子が悪くても課題をクリアできるように練習するんですよ。

ポコッ、ｷｭﾙボン、バウンバウン…
試験官：「ん？今、あいつ芋ったか？」
オレ：（気が付かないでくれ〜!）
試験官：「減点な」
オレ：（ ´Д｀；）

>>17
おにぎりワッショイ！！

芋揚げσ('A`)σ

芋のてんぷら

芋のてんぷらは胸が焼けるから好きじゃねぇ。

貴様等、芋神様を愚弄したな

バッテリー死亡してるの忘れて
交差点で何気無くアイドリングストップしちゃった俺は何芋なんだろう
国道の右折車線を全力で押し掛けしたよ、ええ

初バイクを買って8ヶ月
納車日に1回エンストしただけなのにここ1ヶ月で3回エンストした
暑くてバイクの調子悪いのか・・・？それとも俺が夏バテしてるからか・・・？

>>31
後者かな

>>31
あなたの背後に芋神様がw

ツーリングで気持ち良くなって、ピースサイン出したら赤いバイク。

>>34
赤いバイクってなんだ？

郵政カブ

消防のバイクかと思ったw
あの凄い消火器積んでる奴

ああ、それ俺だよ

長い信号待ちで、疲れもあってかサイドスタンド出して一休みしようとして・・・まぁ勿論出てなくて。
ファイト一発で倒れ込もうとする愛車を、フルバンク停車一歩手前で引き起こし無傷だったのは良かったけど、
恥ずかしいわ信号は青になってて後続車に迷惑を掛けたわで散々でした。。。何芋？

昼間走ってて、鼻がムズムズしたんだ。

で、ふぁふぁ ふぁっくしょんっ と気持ちよくくしゃみしたはいいんだが…

ふぁふぁしてるすごい形相のときに前にいる車の後部座席からふたりの小学生ぐらいの女の子がこっちに手を振ってて、くしゃみおわったらもうこっち見てなかった。

すごい形相見られた…orz

腹一杯ツーリング先で飯喰って、さあ帰るべーとキーを取り出・・・そうとしたら

キーがない

うろうろオロオロしてから、とりあえず落ち着こうとリアボックスを開けて荷物を
入れようとしたら
グローブと一緒に入ってた・・・orz
マジビビった

芋ビライザー

鍵刺しっぱだった事はあったなぁ。

刺しっぱだった鍵を届けた事がある
届けるためとはいえ、他人のバイクの鍵を抜くのはﾄﾞｷﾄﾞｷした

他人のバイクの鍵で抜いた・・・・・・ だと！？

わかる

センスタ立てようとしたら反対側にコテリ、と初めて倒しちまった…ガソリンの匂いたまらないれす

センスタで逆方向と聞いてバク宙を想像したのは俺だけでいい…

センスタかぁ
ハンドル切れたまま押し出して派手にやらかしたな・・

でもバイクにはやっぱりセンスタ欲しいよね(´・ω・｀)
最近は無いモデルが殆どで寂しい・・・

俺のグランドアクシスちゃんは自重で折れたよ

俺のアドレス110も掛けようとしたらバキッと行ったなあ。
ネットで他にも折れてる人居たから、強度不足なんだろうけど。

歩道ではエンジン切って押している模範的な俺
エンジンかけて、目の前の停止線に向かって華麗に曲がしゃーん


周りの視線が痛い('A`)


>>52
知り合いのアドレス110のセンスタももげてた
サイドつけてたから助かったらしいが

緑矢印に気づかずに停まってたら後ろから来たタクシーにクラクション鳴らされた…
都内は怖い&知らない道は難しいなぁ

お前が悪いだけじゃん

その状態だと何処の地域でもクラクション鳴らすんじゃね。
後ろが鳴らさなくてもその後ろが鳴らすだろうし。
あぁN芋可愛いよN芋

>>54
右折矢印信号に気づかないで後ろからクラクション鳴らされて、慌てて発進しようとしてエンスト。
再始動を試みるも巧く掛からず、取りあえず路肩に寄せようとした所、左側直進車線上の車に轢かれそうになり
慌ててフロントブレーキを握ってハイ握りゴケ。

この位にのたうち回れるよう心がけると宜しいかと。
芋は日記にあらず明日への教訓なのだから。

>>54
赤信号で直進と左折の矢印だけ出てる時とか一瞬脳が考えるおね…

クラクションの長押しだと焦るよねー
相手の苛立ちを察し、慌てて対応するも、焦って芋コンボ
最悪事故ったら泣いちゃうよ

靴紐がステップにからまって転倒

>>60

でも最近のライディングシューズのラインナップ、紐靴だらけじゃね？
せいぜい先日出たRSタイチの防水シューズくらいだ、紐じゃない奴って。

俺はそれが怖いのと、帰宅してトイレに駆け込もうとしたら紐が絡まって漏らしかけた経験から、バリバリの奴にしてる。

　　　　　∧＿∧
　　　　　( ﾟωﾟ　)　支払いは任せろー
　ﾊﾞﾘﾊﾞﾘＣ□l丶l丶
　　　　　/　　(　　 )　やめて！
　　　　 （ノ￣と、　ｉ
　　　　　　　　しーJ

芋かどうかはわかんないけど、ツーリング行って、帰ってきた翌日に洗車しようとしたら


空冷フィンの隙間でデカイ虫が数匹焼け死んでた……('A`)ｳﾎﾞｧｰ

私のヘルメットの額の辺りは、細かい羽虫の墓場と化してますが…

芋虫？

>細かい羽虫の墓場と化してますが
オイラの地元で
「羽が残っているうちはマダマダだね」って言ってる連中は
粉砕しながら走っているようです。
バイクもヘルメットも
・・・・・・・だよ。

何キロ出してんだよ・・・orz

エンストが怖いから発進するときに回転を高めにして発進するのは何芋？

芋じゃないし

芋じゃな芋ん

>>68
芋でなし、普通にやっとるよ？

>>65
フルフェイスの口の所に空いてるスリットに入ってしまった虫が取れなくて、
匂うようになるから、定期的に丸洗いしてるよ･･･
スリットの所は古歯ブラシでゴシゴシと。

渋滞中、前のクルマが居眠りか何かで急ブレーキ。
慌ててフルブレーキ⇒ロック⇒握りごけかました。

しかも、ロンツーの帰りでへとへと。倒したのが峠の下りがわ。
…
泣きそうになった。

警察呼べよ

IDみたいなセリフ吐いて倒れたわ、
っげ⁉マジ⁉あぶn(ry

シフトアップorダウンの時にギア上げたor下げたつもりで実は同じギアだった、ってのは
何芋ですかね('A`)いつもやっちまう・・・

>>76
何芋かは知らんがそれ絶対カワサキ車だろ

１N2N3N4N5

>>78

フイタｗ

さんざん使い古されたネタだと思ってたけど、まだまだここも人の出入りが激しいんだなぁ。

>>78
1N2N3N4N5NN6だろ

KWSKの1-2間のＮは2個だと何度言ったら（ｒｙ

長距離ツーで休憩とった後、エンジンかけて出ようとしたら
何故かクラッチ握り忘れたまま1に入れてエンストした
疲れると危ないよという芋神様の配慮が身に染みる

ﾂｰﾘﾝｹﾞ

ﾚｰｼﾝｹﾞ

ﾊﾟｯｼﾝｹﾞ

お前のオイルは何色だァ！！

真っ黒だった、ごめんよ

え、緑だったけど…

カワサキか・・・

>>87
それオイル違う、クーラントや

>>89
>>89
>>89

>>85

そういや、Ninja250Rって、パッシング付いてないらしいね。ハザードも無いのは知ってたけど。
どこの原付だよ、ってｵﾓﾀ

>>91
俺のカナダ仕様GSX-R1000もパッシングもハザードも付いてないぞ。
ヨーロッパ仕様はパッシングは付いているらしいが。

>>92

小ニンジャもカナダ仕様をそのまま日本で売ってんならともかく、
日本向けモデルなのに、って話じゃね？

盆栽GSX-R。フロントにダイヤル式のワイヤーロックをかけておいたのを忘れて発進。
ディスクとキャリパーの間にワイヤーーが完全にめり込んで、
バイクを押してバックして、タイヤを逆回転しようにもフロントホイールは完全ロック；；；
貧相な車載工具でキャリパー脱着することに・・・
復活までに2時間使って、その日のショートツーはキャンセルｗ
芋神様が、「今日行ったら事故るデェ」と教えてくださったと信じています。

家から1kmくらい走った所で突然エンスト。
周囲の視線を感じながら必死でキックするもエンジンかからず。
路肩に退避して調べてみたら燃料コックOFFになってた。

芋った記念に作ってみた。
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1282995508745.jpg

>>95

手芸うめえwww

芋神様ストラップとか欲しい気がしてきたぞ

>>95
いいな、それ
でも腕の部分がすぐ取れそう

>>95
手芋

手芋ってなんか気に入ったぞｗ
生地が予想以上にあまりんぐだから、まだ何個か作れそう。

>>98
手足は手芸用ボンドでガッチリ付けてるから、簡単には取れない・・・はず。

後ろ
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1283001510964.jpg
大きさ比較
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1283001538511.jpg

>>95
おまい、可愛いぞ(#´ω｀#)

掌の収まり心地が良さそうなサイズだな。

前にスレでこういう芋神マスコットお守りをちりめんで作って
原価のみで希望者にくれてた神人居たよな？

そういえば、まだ来ないぞ？

しばらく入院してたらしいぞ

>>100
ぜひ作り方を教えてくれ！

テンション上がってもう一個作ってみたｗ

>>102
ボディーのカーブがジャストフィットして無駄に握り心地いいぞｗ

>>106
材料うｐ
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1283009410979.jpg
体と顔のパーツは2枚、手足は4枚。
型紙に沿ってフェルトを切り抜いて、顔を刺繍して手芸糸で縫い合わせ、
綿を詰める。
体も半分縫い合わせたら顔と金具通し用の革紐を縫いつけて綿を詰める。
最後に手足をボンドで付けて完成。
手作りだから表情が安定しないけど、それはご愛嬌。

>>107
口元とかも全部手縫い？
やっぱミシン？

>>108
ミシン持ってないから全部手縫い。

スレチな気がしてきたからこの辺で自重しとく。

>>109
ちくちくやってる最中に芋って手にﾌﾞｽﾘ　とかやらないようにな

多少需要ありそうなんで、量産してみた。
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1283062101417.jpg
1300円分の材料で5個作れたから、原価は一個250円くらいかな。

>>111
量産型芋神様ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


これは売れる！

狙ったかは分からないけど大きさがそれぞれ違うのが良いな

芋神様グッズを作って発表するスレになってるなｗ
GJ!

ジオン脅威のメカニズム

芋

神

紫の糸で毛を生やす作業に戻るんだ！

芋神ストラップ争奪ジャンケン大会やろうぜ！

あいこは負けな

>>95　女？

>>111　コストを入れて
売価1,000~750円位
どよ

>>111
うおおすげえ欲しい、売ってくれまいか？

芋神マスコット一杯作って、ツー先のあちこちにこっそり置いていったら面白そうだな。
とか思ったハンクラ板住人。

うお 俺も欲しい

一応コテトリ付けてみた。
捨てアド晒せばいいかな？

定形封筒に突っ込んで郵送できそう。
送料は明日郵便局で聞いてくる。
一個作るのに2時間くらいかかるから、発送遅くなってもクレームなしで頼む。
埼玉の川越とか東松山近辺の人なら直接取りに来た方が早いかも。

>>119
両方。被服科高校出身の女と家庭科成績毎回5だった男の2人。

>>113
縫う位置と綿の量でどうしても大きさは変わっちゃう。

>>120
このスレの住人からそんなに貰うわけにはいかんよ。
送料込み500円くらいかな？

>>122
ツーリング行きたいが普通二輪免許取得からやらなきゃいかん(´・ω・)
普通免許でカブに乗ってる奴なんで・・・

>>124
うんぜひお願いしる！

>>手芋さん
真面目に欲しいわ。
色気の無い携帯につけたい！！

免許取得代乗っけてもいいから是非商品化を・・・
ある程度儲けたら
とっとと辞めても
誰も損しない(ry

gmailで捨てアド作った。
hzpwcqfcowのgmail.com宛てに、件名に「注文」、本文に個数を書いて送ってくれ。

>手芋さん
>一個作るのに2時間くらいかかるから、

ちゃんと時給乗せろよ。
中華製なら人件費は安く上がるけど国内生産だろww

>>手芋さん

本気にしてメール送った。
500円じゃ安過ぎじゃないか？
時給とりましょう。

気持ちだけ足して振込しちゃった。
時給としては思いっきり安いんで申し訳ないんだが・・

>>124
俺の手芋採用してくれたのかw

＞手芋さん
全部売れちゃいました？
本気でほしいと思ったんだけどｗ

>>129
>>130
元々営利目的で作ったものじゃないからね・・・
俺としては500円で問題ないんだが、どうしてもって場合は
個人の裁量に任せようと思います。

>>132
手芋って気に入ってしまいましたし、流れ的に手芋かな・・・とｗ

>>133
まだ昨日作った分は余ってるかな。
注文貰ったら責任持って作りますのでご安心ください。

yahooしかないから面倒だな・・・
ヤフオクで出せば売れると思うのにｗ

なんでNに入れちゃうこととかを芋って言うようになったの？

普通にダサいからではないの？

>>134

メール送信

遅れなかった
アドレスミスったOTZ

>>136
Nには行ったのに気づかずアクセルひねると、
イモオオオオオオン　とエンジンがいい声で鳴くから。

と、当然Ｎのままでは進まないので、immobilize（いもびらいず：機動不能）とかけた。

>>140

イモビいらず
に見えた。

>>手芋さん
ストラップ着きました。いい仕事してますねぇww
さぁ、これで芋神様のご加護が・・

俺も届いた。手芋さんありがとう。
これはイイｗ明日から芋全開な悪寒ｗ

原チャリのオイル交換して、交換後にちょっとエンジン回してみた。
その後片付けして、風呂入って、飯食って、ちょっとコンビニ行こうと思ったら
鍵がない。

しまった!キー刺しっぱなしだ!おまけに原チャリはすぐ出せるように家の門の前に置いてある!
青ざめながら玄関に出てみたらあった。キーも差しっぱなし。

平和な地域で良かった･･･夕方だったから、中学校・高校の下校時刻も刺さったままだったから、
よくDQN小僧に乗り逃げされなかったな。
玄関のキーも一緒になってたから、やられてたら原チャの損失と玄関ドアの鍵の交換で大事になるところだった。

芋神様に感謝･･･

マグナだからじゃない？

いや、鈴菌アドレスV50だったからだと思う。
でも、キーだけ抜かれるとかなくて良かったわ。
キーだけでも、原付と玄関のシリンダー交換で金飛んでたから。

つーか鍵付けっぱなしで、家の前置いてある位の事がそこまで慌てふためく事なのか？


福島県いわき市　会社員　33歳

３日間鍵つけっぱなしでも異常なし。

山口県　23歳

キー抜いてハンドルロックなしで数分なら……
キー挿したまま１０分以上はありえません

東京都23区　19歳

鍵つけたままホムセンで買い物なんて日常茶飯事
むしろ鍵をポケット類にしまうと乗るときメガネメガネ状態。

北海道　24歳

>>148-150
ニ・・・ニート？

>>151
なんでニートという結論に達したのか

>>152
自分がニートだから職業を書かない奴は皆ニートって判断したんだろう。

>>152-153
冗談の通じない奴等だのぅ

どういう冗談なのかさっぱりわからないんだが

ただ職業書いてない＝ニートって事でしょ。冗談かどうかは別にして

頭の固い奴らだなぁ

>>157
だなｗｗｗ

>>152-153
>>155
頭固いよ

しつけーな

冗談が滑るのは何芋神様のしわざなんだろうな

>>160
どうしても認めたくないのだな

とろろ芋

なるほど、そういう事か。
次からはもう少し分かりやすくて笑えるものだと助かる。

>>158
脳軟化症は発症していない。

勢い良く加速したはいいがN芋してしまった。
通行人様、びっくりさせてごめんなさい。

でも一番びっくりしたのは運転してる自分なんです＞＜

3〜4に上げる時に隠れＮ芋

そうだよカワサキだよ

>>164
つまんないよ

ふと、60〜70km/hくらいで走っているときに手をかざすと、おっぱい触ってる感触になる
ってヤツ思い出して、ちょっと左手を横に出してみたんだ。

結果、全然違った。

その後、友人からメール来て
「すれ違ったとき、何やってたの？車の中で大爆笑だったんだけど！！」

恥ずかしくな芋ん(´・ω・`)

>>168
俺もあれをやってみたけど、ぜんぜんおっぱいの感触じゃないよね

それは興味深いな、こんどやってみよう。

>>134
型紙うｐ！
と思ったけど1枚しか無いっぽいから自分で作ってみるわ

>>168
おっぱ芋

>>168
80km位が一番近い気がする

ＪＫのチチの感触は0〜100km/hの何処にも無いぞ。

言い伝えでは>>173が正解。
そして、グローブを外して素手でやらないとダメだ。

友人の友人が言ってたらしいんだがぬふわで立ってチャックをあけて
息子をポロリさせながら走るとすごいらしいぞ

はいはい

そこへカナブンアタック

今日から芋神様に見守られて走れるよ。
速攻ﾌﾟﾋﾟ芋様が降臨なさった…

ttp://imepita.jp/20100904/638660

ジェットストリ芋アタックをしかけるぞ！

N芋プピ芋フルバンク停車ですか

ついにフルバンク駐車に代わる駐車方が生み出されたか

http://www.youtube.com/watch?v=foxQ7UD3i98&feature=related

これを思い出した

ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm10391062

昨日5〜6の間にＮ芋が現れた！
でもカワサキだから気にしない。

ぷ

1NN2N3N4N5N6

今日N芋神様が降臨しかけた。
勢いよく発進して2速へシフトアップしたつもりだったが、
視界の片隅にグリーンランプの点灯を捕捉。
クラッチつなぐもスロットルの空け具合をとっさに抑える俺。
豪快な空吹かしは免れたが・・・。

ブーン、プフッ・・・・・・ブーン

>>182
フルバンク駐車が日常ちゃめしごとな人たちには無理だな

芋も溶けてしまったようだな…
http://yamagata-np.jp/news/201009/05/kj_2010090500489.php

オフ車の着座位置を試行錯誤してたらＮ芋が増えた今日この頃。
そして本日は通算２度目の転倒。未舗装路の極低速だからどこも傷んでないけどなー、芋には違いない…

>>189
１万食分も余ったらしいぞ＠NHKニュース

本来芋煮は秋にやる物なんだよ。35度近い気温でやるもんじゃねーんだよ…

　　　　 ,　 _,.イ~i〜
　　 　,, ﾟ／ 神} ,.
　　　ﾟ /､(;;ﾟДﾟ:);ﾟ　…ｱ、ｱﾂﾞｲｿﾞｺﾞﾗｱ…
　　　 |;（ﾉ　､､i）
　　 ;;/､､; ､;､;/;,'ﾟ
　､_,ﾉ,,;_,UシU

溶けかかっとる。

ガソスタで給油後にタンクバックにホーンスイッチを長押しされた俺は何芋でしかorz

うるさ芋ん

富士登山の為に兵庫県からバイクで行ったんだが、何故かN芋連発…

荷物が多いとN芋しやすかったりするの？

てすと

今日メンテスタンド用にと一升瓶ケースを電車で持って帰った
周りが「！？」みたいな目で見てたけどこれは何芋？

羞恥心なんてオフブーツ＋ジャケット＋一人でﾌｧﾐﾚｽ入ったときに捨てた

人目なんて気にしな芋ん

>>198
ガッ

>>199
　俺はそれに加えてヒットエアまでつけてたｗ

まあ突然ヒットエアが暴発芋したりしなければ問題ないさ

5→6間N芋を3発奉納
YAMAHAなのに…
そして休憩から目的地まで社会の窓全開

>>204
ベンチンレーション

>>204

>社会の窓全開

ラムエアって奴ですか。フフフ、やりますね。

>>205
その案いただいた！

8年ぶりにバイク復帰。N芋多数奉納させて頂きました(>_<)

>>208
バルカン400？

>>199
ﾌｧﾐﾚｽ入る前に泥はちゃんと落としたんだろうな

>>210
ｹﾞﾛｱﾀじゃないからぜんぜんついてなかった
さすがに泥まみれで入ったら全員から白い目でみられちまう

信号が変わったのに前の車が進まないのでクラクション。
それでも進まないので今度は３回ほど長めにクラクション。
何してんだこいつは？と思ったらずっとクラクションじゃなくてセル押してた。

後ろのトラックがクラクションを鳴らしてくれてやっと前の車が発進。
俺も慌てて発進しようと思ったらエンスト芋。
しかし手がセルの位置にあったので華麗に再始動して発進。

バックミラーに目をやると、後ろのトラックのおっちゃんのドヤ顔。
全部見られてたorz

>>212
トラックの運ちゃんに、バックからどや顔で突かれた。
全部見られた。
迄読んだ(｀･ω･´)

自分のバイクのクラクションが鳴ってるかどうかが分からんのが凄いな

DQNか、頑張ってきた人間かどっちかだな

多分ちょうどいいタイミングで他の車のクラクションが鳴ったんだよ

北海道行ってきたんだけど、Ｕターン時に１速に入れたつもりが
Ｎに入ってて立ちゴケしてしまった
リアブレーキのレバーが素敵なデザインになったよﾏﾏﾝ

立ちゴケでそんなとこいっちゃうんね。

俺は大荷物載っけてるときにコケたらペダルが曲がるんじゃなくて
リヤマスターからピストンが抜けやがったよ

フルードぶちまけたのか？
フルバンク停車もバカに出来んな。

ああ、書き方悪かったかな。状態としては…
ケースカバーに当ってペダルは止まった
スナップリングが外れたのでピストンが出て来たが
ブーツとリターンスプリングで辛うじて抑えてる
ってことでフルードぶちまけには至ってないよ

言い訳しとくと大型のツーリングバッグのバックルが知らぬ間に壊れてて
Uターンしたらそんな有様で、街灯疎らな国道、大型車が行き交う中
方がった荷物でクソ重いバイクを必死で起こしましたよ

信号待ちで自分を含め、同じバイク同じカラーが3台停車(全員他人)。
意識しすぎてＮ吹かしイモ・・・・orz

周りからは、オーナーズクラブだと思われただろうなｗ

>>222
通勤時間帯に幹線道路でアドレスV125なんて乗ってみろ、信号先頭がアドレス展示会になることも多いぞｗ
そして、熾烈なすり抜けバトルが始まる･･･

同じ車種じゃ無いが一緒に走ってた友人の含めて
kwskのライムグリーンが四台並んだことがあったな

すっげぇ目立つねあの色

カワサキオヤジ臭ーんだよ！

>>226
呼んだ？

ヘルメット被ったままコンビニに入って来た

そして通報しますた

>>227
ごめん、マグナキッドのネタ

ツーリング中にワインディングで前を走ってたコンパクトカーに乗ったかわいい女の子が
路肩に止まったからのションでもするのかと思い、覗きに行くためUターンしたら
あせりすぎて失敗してこけた・・・

そのすぐあとにそのコンパクトカーがこけたバイクを起こしてる俺を横目に
走り去っていった

こんな恥ずかしいエピソード俺以外にはないだろ？

きも芋ん

>>231
> こんな恥ずかしいエピソード俺以外にはないだろ？

もう一人ぐらいいるんじゃないか？
もの凄くそんな気がする。確信に近い。

>>233まさか・・・

>>231と>>233と>>235は、生き別れた三つ子の兄弟。

>>235
お前もかーｗ

gb250海苔だったけど売り払ってしもた、、
まぁぜんぜん関係ないんだけど昔このスレで
こんな感じのjpgファイルなかったっけか
PCリストアして消えてしもーた、、、
持っている人いたら再うｐお願いします！！
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1138301.jpg.html

>>237
http://www8.atwiki.jp/imo-jan?cmd=upload&act=open&pageid=16&file=%E3%82%BF%E3%83%B3%E3%82%AF%E8%AD%A6%E5%91%8A%E3%82%B7%E3%83%BC%E3%83%AB.jpg
http://www8.atwiki.jp/imo-jan?cmd=upload&act=open&pageid=16&file=WARNIG%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%83%E3%82%AB%E3%83%BC4.gif
このあたり？

>>238
英語が変なのも芋仕様?

当然。

CockPositionは気になるよねぇ。

>>238
おぉおお！！
ありがとうございます！！
2番目のやつ探してました！！
これテンプレに入れておこうよ！！と提案してみる。

>>242
>>1のまとめサイトに他のも載ってるよ〜

今日大型卒検でﾌﾟﾋﾟ芋神様が降臨したよ
受かったから良かったが

ちりめんキーホルダーの製作者さんは大丈夫なんだろうか。

今日久々のMTバイク。普段はビグスク。

乗り出して最初の信号待ち〜発進ででｴﾝｽﾄ芋神様早速降臨。むしろ必然。

焦るも何とか発進して左折する
左折終了後にインパネに緑色のランプがチラっと見えたので指示器を消さなきゃと思ったらﾌﾟﾋﾟ芋神様。
挙句指示器だと思ってた緑のランプがNランプだってぶおおおおおおおんとN芋神様という芋コンボ・・・。
指示器は無意識に消してたっぽ・・・。

信号待ち中に目の前のGSから隼が出てきてテンションがあがり、メットのシールド上げようと左手をリリースしてｴﾝｽﾄ芋。
それを見てたその隼もｴﾝｽﾄ芋ｗ　凄くなんともいえない空気だった・・・orz

左側車線走ってたら前方に止まってた車が指示器無しで発進しやがったから慌ててブレーキかけようとしたんだけど
普段がビグスクだからフロントブレーキとクラッチを握って、理解を超えた挙動をバイクがしてパニック・・・。
右側車線が開いてて本当によかったよorz。
これは何芋なんだろう・・・。

車に幅寄せされたので、フルブレーキ＋クラクション
と思ったらクラクション鳴らない、なぜ？

必死にセル押してた(´･ω･`)

クラクション鳴らそうと思って
ウィンカースイッチを力いっぱい押してた事ならある

ウィンカースイッチを押そうとして、クラクション…
なんだ、いつもの事ｼﾞｬﾏｲｶ

今日交差点で信号待ちしようと停止したら
足元の砂利に足とられて滑って

こけた

はずかしー！！！！

道歩いててウインカー芋中のお兄ちゃんが来たから
グッパーして教えてあげようとしたが満面の笑みで手を振り返された
最後は何とか伝わって、照れてるお兄ちゃんが可愛かった

ハザード芋奉納ｗ後ろの車絶対うざがってただろうなｗ

結果的にウィンカー出さないDQNと同じで、とってもコワ芋ん

>>251
片手でグッパー、もう片手で芋掘り動作をしたらどうだろう？

俺はしないけど

>251
ケンシロウの『一歩でも歩いたらボン！だ』のジェスチャーだと勘違いして
もう笑うしかない、助けてくれーのジェスチャーで返されたと。

友達
友達のおじさん
俺
の三人でツーリング行った時、俺の前をおじさんが走ってたんだが、そのおじさんが左のウインカーを出したんだ
どっか入るのかと思い、俺もウインカー出そうとしたら、もう既にウインカーを出していた
つまり出しっぱなしだったらしい
俺がそれに気付いた直後、おじさんはウインカーを止めた

あぁいう伝え方もあるのかと感心したなぁ
でも自分の前のバイクに伝えるには一歩でも動いたらボンのジェスチャーしか無いのかな

>256
行動を共にするライダー同士なら動作をマネさせるのも有効だけど
そうでなきゃボンで伝えるしかないような

　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼
　　　　|　　('A`)　　　　　　　　ﾎﾈｶﾞ
　　　／￣ﾉ( ﾍﾍ￣￣　　　　ﾊﾞｸﾊﾂｼﾀｰ　／


　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼
　　　　|　　('A`)　　　　　　　　　ﾎﾞｰﾝ
　　　／￣ﾉ( ﾍﾍ￣￣　　　　　　　　　　／

フライドポテト

発進時に、回転が上がらずにエンコ…
グリップが空回りしてた…

>>252
車でやってる奴見たことある。
前車が若葉マークで他府県ナンバーだったから止まってルート確認するのかと思いきや
止まるどころか普通のペースでそのまま2、3キロ走り続けた
後ろ走ってた俺は抜いて良いものかイカンのか散々悩んだわ

>>258
やべぇ、ジワジワきたｗｗｗｗｗｗ

>>260を見て
この間グリップ変えたばかりなんだが
心配なのでワイヤリングしてくるσ('A`)σｼﾞｬﾝ

帰ってからカバー掛けずに何となくぼーっとバイク眺めてたら蚊に刺された

気が付いたらジーンズが勝手にダメージジーンズになってる

あっそ、で？

っていう

>>224
そして目を三角にしてアドレスに挑むカブ50カスタムの俺であった。
10戦10敗だけどｗｗｗ

書き忘れたが、
そういう場面でN芋やっちゃってダルマ屋ウィリー事件になりかけたりｗ

なまら怖かったよぉ！

この間、職場の草野球チームが昼休みに練習してたんだ。
で、おれは独りでフロントアップとかアクセルターンの練習してたんだが、ちょいと注目集めちゃる!!　的に

ウィリー→側溝ジャンプ→ヤツらの前で華麗にブレーキターン!!!
・・・・・・ガシャーン・・・・・・　ｲﾓσ('A`)σｼﾞｬﾝ

今日は、初めてのマスツーに参加するんで、テンション上がって４時くらいに起きちゃったんだが、
そこから寝付けず、５時半から愛犬の散歩に行ったんだ。

犬がやる気を出してくるから、大人気なくダッシュしたらうんこもらした。

なに芋になれますか？

散歩時間短芋ん

だっておしりがきもちわるかったんだもん。

ツーリングの名所で偶発マスツーになった時のエンスト・Ｎ芋は
最高に
はずか
しい

>>272
ンコ吹き芋

タンデムしてるから慎重にシフトアップしてったときのN芋の恥ずかしさは異常

>>272
Nｺ芋でどう

ツーリング先にて、スタンド立てたつもりで、左にガシャーン。
慌てて起こして今度は右にガシャーン。マフラー替えたばかりだったのにorz
おまいらこっち見んな（泣）

芋ころがし

>>279
はあ…

>>279
芋の二転がし…

真の芋は三々九度

両レバー、ミラー、ペダルで6…

あと3つどこ

一つは俺達の心

今日ﾂｰﾘﾝｸﾞ先でｳｲﾝｶｰ芋のタンデマーみたんだ
とっさに以前このスレで書いてたこと思い出して
グッパグッパで教えてあげようとしたんだ
ただ、お互いに走行中だったので
グッパだけになってしまい、芋タンデマーから
力いっぱいのv(･∀･)yaeh!!が返ってきた。
まぁよしとするか。。。。。

>>284
両カウルとマフラー

>>286
ウインカー芋ってほんと一発じゃ伝わらんよなあ。
俺も指摘した時、すっげー良い顔でΣｄ(・∀・)って返されたｗｗ

昨日若干登りになってる交差点で車の後ろに止まったら
前の車がスゥゥっと後退してきた…

ホーン連打で気づかせたものの、ハイビームとホーンのボタンが
どっちがどっちだヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝと一瞬パニック…

その瞬間このスレの数々のﾌﾟﾋﾟ芋エピソードと芋神様の御姿が脳裏に
浮かびました

そういうときはどっちも押せばいいじゃない

昨日渋滞に巻き込まれたんだけどさ、暑さと眠気でちょっとふらふらしてたのよ。
信号が変わって発進の時にホーンとハイビームを同時にやっちゃった。
前の車はすぐ横の車線に入っちゃった・・・ごめん。

これって何芋？

DQNじゃな芋ん

今日のツーリングでＮ芋３回、ウインカー芋１回。
まぁいつもの事だけどさ…。

昨日だけど、ハイビームにしようとしてキルスイッチ……

すぐに戻したから事故にはならなかったけど危なかったよ
つかなぜ間違えた自分

>>294
アフターファイア起こさなかった？パーンて

バイクじゃないけどこの前久々にＡＴ車乗って(普段はバイク)、何を思ったか停車する前にＰに入れて車が壊れるかと思ったｗ

バイクで信号停車前にＮに入れる〜みたいなノリになっちゃったんだろうな、多分。

＞バイクで信号停車前にＮに入れる〜

ええ？！

おれもやるな

>>297

＞ ＞バイクで信号停車前にＮに入れる〜
＞
＞ ええ？！

ごめん書き込む前に送信押してしまったorz

>>297
やらない？？止まってから足入れ換えて、って面倒じゃん

細かいバランスを取るのにも使ってるから、駆動が繋がってないと困る。
つか、
走行中に、そんな簡単にNに入らん。
まあ、たま〜に、必要ないところで勝手に入って、慌てる事はあるが…

止まってからだとギアが入りにくい。 だいたいは止まる直前にN。

>>301
カワサキか・・・・

>>301
カワサキだな・・・・

そうか、ヤケにN芋の報告が多いと思ったら…ｗ

>>298>>300
微速でのことだから、大事には至らないと思うが、
変な癖つけると、ろくなことにならんぞ、気をつけろｗ

え？みんなと○直前にNに入れるんだと思ってた。

＞バイクで信号停車前にＮに入れる〜
何の問題も無いと思うが…

手芋さんてまだ営業中？
今来て欲しくなった！

一回のツーリングで5回くらいN芋してしまう

止まってからじゃないとNに入れにくい
これもカワサキだから？

>>306>>307
オマエラ器用だなぁｗ
止る寸前に信号が青になった時、加速に入るのが一瞬遅れるだろ。
その時、ギア入れる一瞬前にアクセル開けちまって、フォーン！カラカラカラ〜ガッシャンとかやってないか？

教習所で、一本橋を渡るのに、半クラとリアブレーキ使ってスピード調整してバランス取るって習っただろ。
微速な時こそ、ギアは入れとくものなんだよ。

それに、減速と動いたままN入れをセットで癖にしてると、
疲れて来た時なんかに、変なところで暴発するぞ。
狭い路地を曲がる時なんかに、アクセルで車体を起こすつもりが、癖でNに入れちまってバッタリとか…
特に重いバイクに乗った時に困るぞ。

それはあなたの運転技術が稚拙なだけではありませんか？

3年しか乗ってないけどそんなことないよ。てか曲がる前にギアいれるじゃん。

＞狭い路地を曲がる時なんかに、アクセルで車体を起こすつもりが、癖でNに入れちまってバッタリとか…
いくら芋スレだからってそんなやつぁいねーだろｗ

>>311
卒業したばっかりか？

>>311
>止る寸前に信号が青になった時、加速に入るのが一瞬遅れるだろ。
自分は前の信号しか見てないって言ってるのと同じなんだが
なぜ周りを見て状況判断しないんだ？危ないぞ

>アクセルで車体を起こすつもりが、癖でNに入れちまってバッタリとか…
右手を動かすつもりで左足を動かすって・・・
それはもう疲れとかじゃなくパニックだろ

つーか止まる"直前"にN入れなんだが・・・
止まる直前にがっつりクラッチ握るだろ？その時Nに入れる
まさかクラッチに切らずに、オートストールさせて止まる人か？
そっちの方が危ないぞ

先の信号が赤だから下り坂の途中でクラッチ切ってカコカコとNに入れて惰性で走ってると・・・
信号が青になったのでシフト入れたらガキーン！と鳴る。シフトフォークか？
壊れそうなので以後しなくなった。

スーパーの駐車場で、子供が飛び出してきて急ブレーキ。
その子供が横断するのを待って、発進しようとしたら盛大なN芋かました手芋です。

>>308
まだ注文いただければ製作しますよ〜

俺も停車前にN入れるな。
と言ってもある程度減速した上でだけど。
ケツにつく前に信号変わって進み始めたら、速度に応じてギア入れてそのまま。

15km/hくらいまでスピードが落ちて止まるの確定な状況だったらNに入れる。

>>312>>313>>314>>315>>316>>317>>320>>321
なんだか沢山居るなぁ…、まあ好きにしてくれｗ

>>318
回転が合ってなかったんだと思うが…。

下り坂等で、ある程度の速度が出ている状態で、回転を合わせずにギアを入れたりすれば、
ドグとドグ穴が衝突して磨耗するし、極端な場合、ギアかドグが欠けたりする。
ガクッと速度が落ち、一瞬リアタイヤがロックしたりして危険でもある。

構造的には、極端に回転数が違ってなければ、壊れたりはしないはずだが、
基本的に、走りながらNに入れる事を前提に設計されてないから、やらないのが無難。
独特の「安全設計」がされてて、それに不具合が出ないとも限らないしな。

これが、後のNいれな芋んである

肝心な事忘れてるよな

“停まる直前に”と言ってた筈なんだが、いつの間にか“走りながら”になってるし
>>316の言う通り、自分の目の前しか見ないんだろうな

斬新な芋をみた
ということで・・・

>>324
＞“停まる直前に”と言ってた筈なんだが、いつの間にか“走りながら”になってるし

停まる直前で、なおかつ、走ってないのか？
いったいどういう状態なんだ？

>>311
俺の通ってた教習所では停止する（足着く）前に１速に入れるように教えてたよ
だからＮに入れて左手休める時も停止前に済ませちゃうようになったんだが、
これって教習所によって違うのかな？

ちなみに最初の頃は当然の如くシフト操作に気を取られてガシャーニングしてた
俺にとってはイモ耐性も鍛えてくれる教習所だった

>>326
それは揚げ足取りどころか屁理屈レベル
停まる直前が走って無いとは言わん。
だが一般的に「走りながら」と言われて停止直前のニュアンスが含まれてるとは思いにくい。

>>322
つまり、止まる直前だろうとバイクが動いてる最中にNに入れてはダメって事？

>>322
このスレで正論かましても仕方ないよ
自分から芋掘りにいってるエンターテイナーばかりだし

>>316
再加速が遅れることに対しての反論は？話ズレてるよ？
パニックでもなんでもいいけどそれを予防するためにも
変な癖はやめとけってことでしょ。何か否定する余地があるの？

>>324
それで？　同意して欲しいの？
そんな事でいちいち突っかかってどうすんの？
芋って言うかキモイよ(*^^)v

キモ芋ん

あらら
なんか芋スレにしちゃ珍しい流れになったな
顔真っ赤にするのはバイクで芋こいた時だけにしときー

とりあえずおまいら芋ってこいよ

N芋に真面目な話しようとしてるやつキモ芋

ここネタスレだからそういう話自体いらない

>>324
その通り。 誰がNで滑走と言ったかだな。 信号で停止するとき直前でNにするのは大事なテク。

>>336
なんで大事なテクなの？
楽だからとしか思って無かったけど・・

>>322
クラッチ切りっぱなしでほっといた後に入れると大変なことになるが、
ふつうに半クラ+速度あわせで別に問題にならない。

>>327
速度に合わせてシフトダウンするのは、必要があれば、すみやかに加速に移るため。

停止前の減速で、1速までシフトダウンするってのは、
教習所によって教えるところと教えないところがあると思うが…
「停止前にニュートラルに入れろ」とは、絶対に教えない。

教習所的には、停止時は左足を地面につくことになってる。
右足をつく必要がある場合は、停止後に右後方を確認してから右足をつくことになってる。

減速にはリアブレーキも使うから、停止直前は左足を地面につくためにステップから外してるはず
ということで、停止直前には、シフトが出来ない、もちろんNにも入れることが出来ない…ということになってる。

>>329
大多数のバイクは構造的には大丈夫。
停止直前でも、スピード操作が必要になることもあるので、止めておいた方がいい。
癖を付けると、やってはいけない状況でやってしまう可能性が出てくるので、止めておいた方がいい。

>>338
それだけでは、メカ的磨耗が防げない。
アクセルで回転を合わせてギアを入れないとダメだ。
半クラはその後。

できるだろ。 直前にNくらい。

>>339
もうそんなにがんばらなくていいよ。
おとなしく教習所内走ってな。

なんだ、ネタスレだと思ってたけど真性の芋掘り屋ばかりなんだな、ここは

>>330が>>311を養護するために携帯から書いてるようにしか見えない件について
>>316はすぐに青になるような状態でわざわざNにいれないだろって話をしてるわけで
>>316の話がズレてるんじゃなくて>>330が読み解けてないだけだろｗ

>>339
歩行速度程度まで減速出来ていればクラッチ切らなくても、
アクセルパーシャル状態でドククラッチの面圧を下げれば
Nだろうが１速だろうがスパッと入れられる。


。。。ぐらいのスキルの人なら、そもそも芋はそんなに掘らない。

むきになっちゃってまぁ
で、加速に入るのが遅れるだのなんだの言ってたが
そもそも停車する前に信号が青に変わりそうなタイミングの時にN入れるバカはいねーよ
そういうとこが「目の前の信号しか見えてないのか」って言われてんだよ…

>>342
スルー出来な芋な奴が多いね

>>346
そう書いちゃうとおまいも芋づる式なんだぜ？

さておき

　　　 ノf~ﾄ〜
　　 ／神丶
　　/､(ﾟДﾟ) ｿﾛｿﾛﾗｲﾃｸｽﾚﾆｲｷﾅｻｲ…
　 ｜(ﾉ ､､i)
　 /､､ ､､ノ
､_ﾉ_ＵシＵ

>>347
スマン　俺もスルー出来な芋だったか。
むしろこのスレで芋れて嬉しい☃

お前らいい歳なんだからムキになるなよ 。
17歳が見てるんだからさ

　　　 ノf~ﾄ〜
　　 ／神丶
　　/､(ﾟДﾟ)　ﾐｽﾞﾐｽﾞｼｲ、ｲﾓ…ｺﾞｸﾘ
　 ｜(ﾉ ､､i)
　 /､､ ､､ノ
､_ﾉ_ＵシＵ

後に「停止前にNなんて入れな芋ん」と呼ばれる芋づる式事件である

俺も普通にN入れるけどな＾ｐ＾

>>345
だから〜、好きにすればいいと言ってるｗ
オマエがN芋掘ろうが、後ろの車にプップされようが、知ったことではない。

まあ、
変な癖を付けてると、
疲れた時に、出てはいけない所で癖が出る、

どうせ、一時停止でNに入れちゃった…とかやってるだろｗ

常に確実に操作できるというのなら、だれも芋など掘らない。

>>343
>>316は再加速云々より路地の曲がり角での操作を理解できてない。
シフトダウンは、曲がり角に入る前にする。
バイクを倒しこんで曲がり、すぐにアクセルで起こす。

シフトダウン時に癖が暴発すれば、Nで曲がり始めて、立ち上がりで「イモーン…ガシャ」だ。

信号で停止直前にNにくらいするだろ。 一速のままクラッチを握っていることもある。
街中渋滞を含む中長距離のツーリングでは当たり前のようにやることじゃないのかな。

DIOの最初期型８７年式に23年間乗ってます。
最近シートの皮がパリパリになっててギャップ越えたら
俺の尻型に裂けて陥没（泣

これ以上は芋神様の言うとおり、ライテクスレ言って語れ。
ここは芋スレ、ネタスレです。

新しいN芋の誕生に立ち会えなかったのが悔しい。

とりあえずN芋でフォーン！って鳴っちゃった時は『エンジン！マキシマムドライヴ！』
とか呟いておけば精神的には楽になるさ・・・

>>357
さぁ、お前のN芋を数えろ！

Kは完全停車しないとN入らないから話に入れないなあ
変な時にNに入る癖に、そういう手抜き運転はさせてくれないって（ぶつぶつ

落ちつくんだ…『N芋数』を数えて落ちつくんだ…『N芋数』は不意に１速と２速の間に留ませる神様…わたしにトラブルを回避させてくれる。２…３…５…７…１１…１３…１７…１９

芋学的に n関数と定義する

>>359
kwskだからじゃなくて芋神様に監視されてる、という発想は

>>359
操作を楽しみたくてバイクに乗ってるので、
手抜きがしたいというヒトの気が知れない。

しつけー

>>364
もっと言えば、
「楽しよう」とか「操作を端折ろう」とか、そういう操作や走りをすると、
事故ったり、それに近いことになってたりするので、
バイクに関しては、そういう考え方自体をしないようにしてる。

>>365
お前はそれでいいからもう黙れ

ライテク総合スレ　34コーナー　マックスウターン
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1279723488/

続きはこちらでどうぞ＾＾

>>365
スレチって言ってんだよ
日本語もまともに読めないで偉そうに語ってんな

>>296だけど俺が植えてしまった苗に沢山の芋がなってしまったみたいだな……
申し訳ないと思う反面、ちょっと嬉しかったりするｗ


そんな俺の母方の旧姓は新野。N(i)芋となんだか縁があるのかも

テンプレかもしれんが、ウィンカー付けっぱなし

信号が青に変わったので勢いよく発進しようと思ったらＮ芋奉納。
隣に原付がいたから恥ずかしかったお…。

幻の6速に何度入れたことか・・・ｗ

>>366>>367>>368
オヤオヤｗ
とりあえず、>>296は妙な癖つけたせいで芋掘ってんだから、スレチじゃネェだろｗ

俺は幻の7速に入れまくってるぜ

>>373
たしかにスレチじゃないな
ID:FiIn1zAb芋

幻の6速に入れることが最早常態と化している人も少なくないはず

もっとハイギアーがいいと思う今日この頃

５速にシフトアップにするとき、２回シフトあげて、２回目は上がらないこと確認するようにしてから幻の６速は現れないな…

>>373
そっから話を延長させた時点でスレチ
本当に日本語読めないのか…

>>379
お前もむきになって構うなよ
やるなら余所で二人きりで頼む

停止直前にNなんで誰でもするだろ。 無意識に。 もちろん状況によりけり。

蒸し返すなって。
>>378
いかにクラッチを長く使わないでシフトチェンジするかにこだわってると
ひどいモンですわ

むしろ今何速に入れてるか分からない件

幻の6速に入れて初めて今5速だと分かる有様

シフトインジケーター付きに乗ってる俺に死角はなかった。

同じく SFV乗り

>>385
俺もグラだよ。
地味にありがたいよな。

>>386
おお、こんなトコで会うとはバイク板は狭いなー

>>381
　　　≡≡≡
　≡≡≡　　　　 ﾊ,,ﾊ　　だが、お断りだ。
　　　 ／￣／　 （ﾟωﾟ　）　　
　　 /─　ハ　　　 ハ　 ハ　　≡≡≡≡≡
　 ノ[￣]ノｏ ＼二⊂ノ　　ﾉ　　 ＿ 　　≡≡≡
　 ￣　）￣）Ninja＼ ハ　ヽ￣ﾉ ノ￣＼ 　≡≡≡
　　　// //冊||冐呪| ハ　ヽ ニニニｏ┘ 　≡≡≡
　／⌒/ ハ川 重⌒ハ （＿_）言 ´ニヽ 　　≡≡≡
（￣（/ / ） 巛○（○）|　　／ニニ（○）） 　≡≡≡
　＼＿ ノ　　￣￣￣　￣ ￣　＼ 二 ノ　≡≡≡
　　　　　　　　Kawasaki 命

ウインカー芋やらかして、あやうく右折車と衝突しかかった…
今まで以上に右左折車に気をつけるようになったよ、ありがとう芋神様

今週の月曜に新宿の某百貨店の目の前で立ちゴケした。
幸いブレーキレバー曲がるだけで済んだけど実に恥ずかしい…

峠でカーブミラーあるコーナーでも曲がってる途中に車が中央線オーバーしてくるんじゃないかとビクビクして全く攻めれない俺は何かの芋ですか？
タイヤは端っこ余りすぎですｗ

芋しれない運転

>>391
まぁ、安全な方向だからいいんじゃね･･･

ほんとに最近センター割る車多いから。

>>390
ＯＤＱだな

>>391
俺もだｗ
タイヤが四角く減っていくorz

>>391
それは、芋じゃない。
公道で慎重に運転するのは悪いことではない。

が、万が一センターラインを割ってくる四輪がこっちに向かってきたら、ほぼ避けられないので、
心配してもしょうがないよ。

皆さんのところの芋神様はご活躍のようですね。
私は現在教習中ですが、プピ芋はよくやらかすがそれほど気にしてません。
問題は教習後、降りる際にＮにギヤが入らない事。

前輪ブレーキをかけながら、右後方よし、右足をついて
ギアチェンジしてＮに入れてエンジンを切って降りよう（発着点に戻って来た所。1速に入っている）
ガチャッ→2速に
ガチャッ→1速に
他の教習生や指導員は事務室に戻って次回の教習の予約等をしているのを横目で見ながら
ガチャッ→2速に
ガチャッ→1速に　　を繰り返す。

Ｎ芋神様〜おねがい　ご降臨を〜

アクセル煽りながら入れなさい

空ぶかしって減点されません？

>>397
ロー→セカンド　になっちゃうのは蹴り上げてるからじゃないかね。
N入れんなら、チェンジペダル蹴るって言うより、エロくやさしくつーんとするとNに入る。

>>397
はやる気持ちを抑えきれずにむりやりブチ込もうとする。
焦ってますます入らなねぇ。

俺も昔はそうだった・・・（遠い目）

>>397
蹴り上げるのではなく、スイッチを反動なく押し上げるように爪先を動かせばよい

>>400
>>402
じんわり優しくやってるつもりなんですがねぇ

他の皆さんもありがとうございました。

そういや友人にバイク貸したとき、Ｎから１速に入らないからってかかとでチェンジペダル何度も強く蹴られてブチギレそうになったことあるなｗ

半クラ気味でやると入りやすいと思う。
どうしても2速に入っちゃうなら、2速からカツンと軽く蹴飛ばすとNに入る。

>>404
ああ、それやると、シフトフォークが曲がって、クランクケース割らなきゃならなくなるもんな。
まあ、多少曲がったくらいなら、N芋掘りやすくなるくらいで、
使えなくもないから、気にしなければ…ｗ

>>403
指先にシフトを引っ掛けるのではなく、むしろ甲側でやると、力の調整がしやすい。 ただNに入りにくいバイクもある。

Ｔ字路でエンストした
キックオンリーのモンキーの為焦らずスマートに押し掛けを試みるも２度失敗
後続車はいなかったものの、Ｔ字路内でよちよちしてる姿を左右の信号待ちの車から見られ恥ずかしかった
平静を装ってはみたものの、尻尾巻いて逃げ帰りましたよ

>>403
教習終ってるのなら、メインスイッチを一度切ってエンジンを止めてしまえ。
その後、再度キーをオンにして、エンジンかけずにペダル操作するとやり易い…場合もある。

そういやどうして教習所ではＮで停めるよう習うんだろう？
学科で坂道では〜って話はするけど四輪→二輪と取ると学科ないから、卒業後もいつもＮで停めるようになるんじゃないか？
友人が坂道でＮのまま駐車して可哀想なことになってたしｗ

クラッチ握ったまま車体を前か後ろにちょこっと動かすと入りやすい。
1⇔N⇔2がスコスコに入る位置がある。

そもそも教習所内で坂に駐車することないし…

>>410
ギアをいれたままだとギアに負荷がかかるからじゃないの？
坂での駐車ではハンドルを切ってギアを入れておくるのは基本だとは思うけど、
ま、忘れがちだけどな。

そうか、坂道での駐車は1速じゃないとやばいのか。
今度納車するから平地でも1速入れておく癖つけようかな。

>>410
ギアが入ったまま、クラッチ握らずにセル回したりキック踏み降ろすって事故を防止するため…だが、
これは、次の教習生のためじゃなかったかな？
特に公道での使用で駐車時にニュートラルに入れろって話ではなかったような希ガス。

>>384-387
うちもグラディウスなので付いてるけど、
「6」と表示されてても確認の為にたまにペダルをかき上げてみたりしない？

俺はする

>>416
自分のバイクが「6」って言ってんだから信じてやろうぜ！

>>397
自分も教習中にＮに入らず２速に入って困った事がよくあったｗ
そんな時は２速から踵で軽くカツカツカツって感じで下げればいいって習ったよ。

>>417
うちのはNランプしかないが、たまに嘘をつくぞ！

>>419
ｋｗｓｋですね、わかりｍ（ｒｙ

さすがkwsk。俺たちに出来ない事を平然とやってのける。そこに痺れる憧れるぅ

>>415
俺は教官に、次の人が困っちゃうからNに入れてねって言われたな。

でも教習車ってオイルケチってるんじゃないか？
俺が行った教習所のCBはマジでNに入れるの難し過ぎた
1速→2速も思いっきり力入れてガキャって感じで入れてたし
卒検用のCB乗ってスムーズさにビックリしたな

>>423
　あるある
　俺も教習所のCBでバイクに乗った時、クラッチ握ってケリ入れてもギアが
1速に落ちずに難儀した。2速に上げるときも固くて足の甲が痛くなったし。
　教習1時間で足が痛くなって、バイク屋に「バイク用の靴ください」と駆け込んだ
のは懐かしい思い出。

>>423
オイル管理は…ギアが入り易いのなら問題ないだろう。

教習所のバイクに当たりハズレがあるのは…そういうもんだよ。
バイクの操作を知らない人に教える場所だから、ムチャクチャな扱いをされてるワケだし…。

むしろ、卒検に調子のいいバイクを用意してくれた、優しい教官がいる…と、いうことじゃないか？

俺が卒業したとこでは、卒検用バイクは教習用とは別にしてあったYo

俺の行った教習所は卒検も教習用のバイクだった。
でも教習用のバイク自体が新しかった？（走行5000km台）ので何の問題も無かった。

大体そうじゃない？
俺が行ってたとこは教習用は6万kmとか軽く走ってるボロボロの銀色CB400SFだったけど
卒検用は6000km弱の綺麗な青色CB400SFだった

卒検と教習は同じバイク群から好きに選んでたな。北陸の片田舎の話で恐縮だけども

卒検の芋は直前の雨でウィンカーの接触悪くて、俺のクセの浅い入力に反応しない時があったこと。
申し出たら一応差し引いて採点してくれたけど、後のチェックでは特に問題なかったそうな…

>>319
308ではないけど、まだ注文できるなら注文します。

雨の日に走行中、いきなり押してもないのに
「プピーーーー」ってなり続けたんだが
これは何芋？

鳴り止まな芋

漏電芋
短絡芋

どこか電装系にシールが不十分な所があるんじゃネ？
ヒューズが飛んで、走行不能になる前に電気系統を点検した方が…

漏電するならホーンスイッチだろう。ハンドルスイッチは防水ではなくて、
「入り難くて抜けやすい」防滴構造になっているだけだから、
何かの都合で水が入ったままになると漏電する可能性がある。
そして、そんなスイッチボックスの一番下にホーンスイッチがある。

夜食買ってきたσ('A`)σ
http://img.wazamono.jp/food/src/1285333871442.jpg
http://img.wazamono.jp/food/src/1285333890943.jpg

それは友達がまずいからってコンビニに仕入れなかったおかしじゃないか

今日急に涼しくなったなー。心無し風も強いな。あ、ヘルメット忘れてたｗ

公道にでる前でよかった

Nから1速に入れる時に｢ガッコン｣って、入ってくれればいいんだけど
たまに｢グニュ｣って入ると、N芋君臨か！と不安になる。

>>438
俺は1→2だなぁ。「カコン」てこなくて「コポン」てなるとすぐＮランプ見ちゃう。

2→1で踏み込みが足りなくてNに入ってしまう時がたまにある。

2→3の「グニュ」でイモオオオオンはいいにしても、
4→3で「スコン」と入るNは本気で死ぬかと思う。

Nは入るんじゃなくて抜く、抜けるなんだよな。
抜く方は抜けるが、ギアに入り難くいって…
オイルケチってないか？

>>442
ｋｗｓｋ乗ってみ

最近N→1がアクセル煽らないと入りずらくなってきた。
ギアオイル変えたばっかなのに変える前の方がギアの入りよかった…

>>443
長らくカワサキ乗りやってますが、なにか？

『ギア抜けした後はギアが入りにくいことがある。そうなったらちょっと煽って半クラにするとどっかに入る。』
教習所で教わって知識はあったものの、免許取得半年にして初めて経験。
坂道発進だったので危うくｶﾞｼｬｰﾆﾝｸﾞするとこだったし、ローに入らんわ、
ｋｗｓｋだから蹴り上げてもセカンドに入らず。かと言ってNランプも点かず…。
盛大なふかし芋を奉納させて頂きました。漫然運転には気を付けます。

休憩時にペットボトルでジンジャーエール購入。
そっと開けてたにも拘らず、横から発車するバイクをガン見してる間に吹き出す。
まだ熱を持つマフラーに掛かって、こんがり焦げ跡が……。

吹かし芋？

「生姜ない」だな

本日納車日。　店から家までは何も無かったけど、
市内をプチツー中にエンスト芋2回、N芋1回。
有難う御座いました。

>>449
　　　　 　 _,.イ~i〜
　　 　　／ 神}
　　　 /､ ( ﾟДﾟ )　…
　　　 |;（ﾉ　､､i）
　　　/､､　､;､/
　､_,ﾉ,＿UシU

>>450
納車おめでとう。
因みに車種は何かな?

雨天の高速でPA入ったとき減速ミスって縁石乗りあげて土砂の所に入ってしまった
しかもそこから抜けようとローギア入れてたんだが滑って土砂に転倒
持ち上げるのにも足場はゆるいしとにかくダサい上に辛かった

>>445
頼む！おすすめオイルを教えておくれ！！

>>454
カワサキ純正を小まめに換える。

昨日夜勤明けでオフ会兼ツーリングに参加
現地解散だったのだが、みんなは信号で右折。
みんなとと方向が違う俺は左折。
青になる直前「またね〜！」と手を振り華麗に発進

しようとしたら一速に入れ忘れてて盛大なN芋奉納ｗ
夕暮れの中トリプルサウンドを轟かせてまいりました。
横にいた友達の車載にも入ってるんだろうなあ・・・

>>454
妙にいいオイル入れるよりカワサキ純正が一番調子良かった

>>456
夜勤明けからよくツーしようと思ったな
体力や集中力がないと無理

>>452
cb400sfです

>>456
長距離トラックや高速バスの例を見るまでもなく、過労運転は事故の元。
芋神様のご加護に感謝。

>>455
>>457
なるほど。
二人も推すんだから間違いないだろう。
ｋｗｓｋには霜降りよりすじ肉ってわけだな。
なんだ俺と一緒じゃないか。

サンクス

今日のﾂｰﾘﾝｸﾞの時、前の車が道譲ってくれたんだ。
かるく手を上げるつもりが、ついいつもの癖で
v(･∀･)yaeh!してしまった。
逃げるように立ち去ろうとしたけどすぐ先の信号にひっかかった。
気まずかった。。。。。。

>>462
「ありがとう」の気持ちは伝わったと思う。
車内では、失笑してたかもしれないが。

>>462
ｍ９＾ｑ＾

そういやこの前琵琶湖ツーリングしてるときにv(･∀･)yaeh!されたんだが、その人が左腕を大きく振って(コンサートみたいな感じ)、うちの団体過ぎるまで延々と振っててなんか和んだｗ


その後に上半身裸ライダーともすれ違った

スタンドが甘くて目を離した瞬間にバイク転倒
ステップとクラッチレバー折れた
希少車すぎてパーツ全くない

だから辛いスタンドにしとけと

>>467
　　　　 　 _,.イ~i〜
　　 　　／ 神}
　　　 /､ ( ﾟДﾟ )　
　　　 |;（ﾉ　､､i）
　　　/､､　､;､/
　､_,ﾉ,＿UシU

日本語検定委員会ってとこの公式キャラクター『にほごん』ってやつが、芋神様に似てる。

>>468
芋神様が見てる

こいつだろhttp://beebee2see.appspot.com/i/azuY7rfoAQw.jpg

芋神様に失礼

>>471
おぉぉっ！
神の御降臨だ！

セッティングの合ってない2ストだが信号待ちでアクセルを煽りながら待っていた訳だ
信号が変わった瞬間うっかりアクセルを煽ったままクラッチを離してしまいウィリーのまま走行
慌てて二速に入れて近くのコンビニに退避したら高校生くらいの子が「すごいですね！どうやったんですか」
とか言ってくるもんだからこんな昼間っからバイクに乗ってるだけの無職の俺を見ないでくれええええええ！！

昨日味スタのすぐ近くのテニスコートでZX11こかしてなかなか起こせず苦戦してる奴がいた

見てないで手伝ってあげればいいのにｗ

>>474
クラッチ折ったりウィリーしたりと忙しい奴だ

手芋さんのキーホルダーって、もうお終い？
メール送ったらＰＣダメって帰ってきたよ(T_T)

もしもまだ参加できるなら自分も手芋さんキーホルダー欲しい

>>394
亀レスだけど、高島屋。

道端にバイクのカウルだけ落ちてたんだけどどういうことなのさ？
持ち主は何芋やらかしたんだ？

>>481
芋の皮剥きかな

しばらくハザード点滅しっぱなしで走ってました。
ごめんなさい。
て言うかなぜにハザードが・・・・

イモハザード
アポかリスプ

本日狭い場所でUターンしようとした時のこと
リーンアウトしようと腰をずらしたら、パンツが汗で尻にくっついて裂けてしまい…
びっくりしてフルバンク停車しました。
何芋か良くわからないけど、ごめんよ俺のバイク(´・ω・`)

ウインカー芋はよくあるなぁ
前に車に乗ってるおっさんからジェスチャーで「ウインカー点きっぱなしだよ」ってサインもらったし

>>485
σ('w`)σ

俺が吸殻をポイ捨てすると道路から女神が現れて
今、あなたが捨てたのは銀の吸殻ですか？金の吸殻ですか？と訪ねて来た

おれは、いいえ俺が捨てたのは普通の吸殻です
と答えたら「ポイ捨ては最低です！」と言われておもいっきりぶん殴られた

芋人：『金の吸殻です』
女神：「ｷｬｰ抱いて！」
そして童貞を捨てましたとさ。メデタシメデタシ

良心が痛むが・・・ポイ捨てしてくる！

童貞も捨てれないのに何言ってるんだ

童貞も守れない男に言われたくはない

僕の前に道はない
僕の後ろに道は出来る

童貞だけど非処女です？

>>494
やらないか

>>493
おい、そこのバイト、ブツブツ言ってないで、早くアスファルトを撒け。

昨日深夜に腕の骨折って病院行って今日の昼過ぎに帰ってきました
フルバンク停車も楽じゃねぇぜ

1カートン投げ捨てて現在待機中



全裸で。

>>497
残念ながら芋じゃなくて事故

>>498
吸殻じゃない件

女神「あなたが落としたのは金の１カートンですか、銀の１カートンですか」
>>498「いいえ私が落としたのは普通の１カートンです」
女神「喫煙猿死ね！」
>>498は天国に召されましたとさ
めでたしめでたし

　∧∧
(･ω･｀)落としましたよ？
⊃夢⊂
　∪∪

僕のじゃありません。持ってなかったですから

捨てたもの拾うな。

俺の懐にいるのが嫌だってぇ夢なら俺のもんじゃねぇな

それ、悪い夢ですから。

拾った奴が自分の物にすればいい

いやいや、落とし物は交番へ

>>503-508
お前らひでぇｗ

　∧∧
(･ω･｀)落としましたよ？
⊃心⊂
　∪∪

>>510
俺んじゃ無いです、俺のはずっとある人に預けたままですから

>>510
近くに下も落ちてませんでしたか？

　　　　∧∧
　　　(･ω･｀)落としましたよ？
夂　　⊃亦⊂
　　　　∪∪　　　...心

>>510
わざわざゴミ捨て場から拾ってくるなよ迷惑なヤツだな

>>510
俺は未来から来たサイボーグ
ジョン・コナーを抹殺することが使命
心などもとからプログラムされていない

　　　　 　 _,.イ~i〜
　　 　　／ 　 }
　　　 /､ ( ﾟДﾟ)
　　　 |;（ﾉ　､､i）
　　　/､､　､;､/
　､_,ﾉ,＿UシU

　　　　 　 _,.イ~i〜
　　 　　／ 紙⊂(･ω･｀　ﾝﾓｰ
　　　 /､ ( ﾟДﾟ)
　　　 |;（ﾉ　､､i）
　　　/､､　､;､/
　､_,ﾉ,＿UシU

>>515
良心回路が誤動作したか？

>>458,460
だよね・・・少し自制するわ。

予断だけど>>456の後さすがに「ヤバイこら事故るわ」と自分でも怖くなったので
近くの日帰り温泉施設で一時間ほど仮眠して帰ったよ

免許取ってから２ヶ月・・・今日初バイク納車。これから初めての公道です。
フルバンク、エンストこわいこわい

>>520
大丈夫だ
オレなんか免許取得後1年経ってからの納車で無事帰ってこれた

が、帰ったまた出かけた時に立ちこけしたｗ

× が､帰ったまた出かけた
○ が､帰ってまた出かけた

>>520
Uターンはちょっとでもヤバイと思ったら降りて押した方が絶対に良いからね

>>523
降りて押すのも怖いと思ったなら、跨ったままででもおｋ

>>524
それでも跨ったままUターンするのが怖いなら降りて押すという方法にすべき

で、向こう側へフルバンクw

男なら引き返すな！行き止まりまで突き進め！

ってのは半分冗談で、安全な広い場所で定常円の練習でもしたらいいさ。

でもさ、ぶっちゃけ教習所のバイクなら気兼ねなくジムカーナみたいなことできるけど
自分のバイクでは「もしこかしたら」って思うと思い切りできないんだよな・・・。

そんなときのためにボロをもう一台ですよ

>>529
なるほど！薔薇買ってくる！

どこで売ってんだよｗ
っつかもはや貴重だろそれｗ

バックするとき　乗車した状態で　両足つかってちまちまバックすると
見た目は酷いが安定性抜群

ただ問題なのは微妙な登坂のとき　フルフェイスで顔隠してるけど結構必至です

両足バックとか片足爪先しかつかないから出来ないよ！

初心者本とかで「坂道のUターンは足をしっかりついてやりましょう」
と書いてあっても、そもそも足がつかないバイクはどうすればいいのかとか
思った。

>>532
古い施設の駐輪場とかで良くあるねぇ
こないだ行った、うどん屋なんか相当な傾斜だったけど、何も考えずに頭から入って
腹いっぱいうどん食って帰ろうとしたら、全然バックできなくて

Fブレーキ握って、一気にハンドルに体重かけて前輪を沈め、帰ってくる反動と足のチカラでちょびバック
これを何度も繰り返して脱出しました

うどんが出そうになった事は言う迄も無い

幹線道路とかでUターンできるところ探しながら走ることが多かった。
Uターン禁止結構多いし、そうじゃなくても安全にUターンできるところ
って意外となくて。

信号で止まって赤信号。
エンジン切って歩道押し歩きで渡って対向車線に出てから
ゆっくり再始動した方が結果的に早くて安全って事に気付いた。

>>534
左手はハンドル握り、右手はタンデムシートを押さえる感じでの
押し歩き。
最初は怖いけど、これできるようになるとそんなシチュエーションで
結構心強くなるよ。

>>534は、結構な重量車じゃないか？
200kg超のバイクでの上り坂バックは、>>536のようなやり方では、ちっとも動かん。

ベンチで100上げれるまで鍛えろ
結構心強くなるよ。

胸板が厚くなるな・・・

上り坂バックは、力が入れにくいんだよ。
力の入る角度に身体をすると足が滑る。

オレは、基本、前進で出て行けるようにしか駐車しないことにしてる。

>>534
ブレーキとフロントサスの反動を使ってバックさせる技は、
トライアル経験者や超重量車に乗る人は知っている率が高いと思うけど、
それ以外の人だと知らない人の率の方が高いんじゃないかな？

一方オフ乗りはアクセルターンをした

>>537
リッターSSなんで、一応200キロ超えてるよ。

上り坂バックもある程度までなら押し歩きでやってるよ。
右手でバイク押せるのと、膝の力をかけやすいのでたいてい
大丈夫だと思うけどなあ。

溝っぽいところにタイヤがはまってるような場合はきついことが
あるので、場合によっちゃフロントサスの反動使うけどね。

フロントサス使ったバックって雑誌とかでもよく見るけど、いまいちわからん。
そんなにうまくバックしてくれるもんなの？

俺はこち亀でフロントサスの反動を利用してバックする方法を知ったｗ

>>545
乙姫乙

かつてトライアルでは非常に基本的な技だった。
全日本クラスだと１回で10センチから30センチぐらいバックしてたかな？
クックックッと３回か4回ぐらい繰り返すと１mほど下がっている感じ。
もちろん競技中だから、足は地面に着かない。

>>543
ああ、シングルシート的な出っ張りを右手で後ろ向きに押すのな。
SS以外では、出来ない技だな。

Fブレーキを握れないから、Fサスの反動を使うようなキツイ坂でやるのは、ちょっとキビシイんじゃネ？

モンキーに跨って腰振ったらエンジン掛かるのと似たようなもんか

最近Ｎ芋多発するんでバイク屋で見てもらった
いろいろ不具合あったり、体型に合ってないセッティングだった(らしい)
んで部品揃ったから、明日バイク屋でオイル交換、修理、調整纏めてやってくる
これでＮ芋卒業…出来たらいいなｗ

そう簡単には治らんさ！芋神様が見てるぜ

>>551
そんな気がするｗ
まあ芋神様に見守られてるのは、慢心注意してくれるから心強いな
ただ周囲の目が痛いｗ

今日の奉納、踏切内でエンスト芋、後続車が怖かったorz

俺、来年はキックオンリーのバイクに乗り換えるんだ…

SSとかはサスが硬いから、フロントフォークを沈めるのが結構大変なんだよね。
オフ車とかなら簡単に沈むし、ストロークも長いからひと伸びでバックする距離も稼げるんだけど。

>>552
踏切でギアチェンジするんじゃねー

>>555
125ＭＴとかだと踏切内か入るまでにギア変えないとうねりをあげるから変えざるをえないんだよな…

>>548
> ああ、シングルシート的な出っ張りを右手で後ろ向きに押すのな。

そそ。
ネイキッドとかの場合はグラブバー握ったり。
タンデムシート側が多少盛り上がってるから、その辺りに手を着いたり。
SSほどじゃないけど、どの車種でもできるよ。


> Fブレーキを握れないから、Fサスの反動を使うようなキツイ坂でやるのは、ちょっとキビシイんじゃネ？

ギア入れて、左手でクラッチ切って押したりもするよ。
峠の茶屋みたいなところは結構な頻度でそういったシチュエーションになるんだけど、
たいてい押し歩きで脱出してるなあ。

まあサスの反動使うやり方も、この押し歩きのやり方も両方できた方がいいんじゃないかな。

>>555 556
昔から疑問なんだが、
１速で発進して２速へシフトアップする時にエンストってする？
ゼロ発進のクラッチミート以外エンストなんか気にもしないし、
不安を感じたこともない。２輪でも４輪でも。
大きな踏切なんかは１速でガクガク通過するよりは
フツーに２速にしてスラっと通過するよ。

大昔の車には２速アップ時のエンスト不安があったの？

うどん出そうになった奴だけど
俺のは、240kgの1.2Lネイキット

フロントサス使ったバックは、V魔の友人がやってるとこ見て
なるほどねぇと使うようになった

またがっての切り返しは、安心感が断然上な気がして、基本またがってやってる
芋厄よけ

>>558
あった。
だから、そういうことを教えてる。

機械ってのは、必ず壊れる。
過信は禁物。

またがって切り返しやバックが安全なんだろうけど
足ツンツンだとちょっとした砂や石ころでも滑るから困る

俺も跨るとツンツンなんで降りて腰を当てて動かしてるな
跨って切り返しが安全なんてうらやまし

またがり派だけど
体格なんて、たまたま恵まれただけなんでねぇ

それよりもっと上手になりたいわ
ビビリミッターの感度も下げて欲しい

>>563
押し歩き派だけど、体格はうらやましいなー
跨ってバックは両足ある程度着かないと無理だしね。
押し歩きも最初は苦手だったけど、頑張って練習したよ。

ビビリミッターは自分の限界以上の走りを抑制するのに
必要だと思ってる。
その日の調子によっちゃえらい下の方でリミッターかかるw

>>560
へぇ、そうなんだ。
１速のままの方がギクシャクして操作面でも機械的にも
よくなさそうだけどね。
ま、踏切の大きさ、起伏、交通状況によって〜だな、俺は。

１速でギクシャクするほどスピード出すなよ踏切で

夜に初めての道走ってて踏み切りを５０キロで通過したことならある
左前走ってた原付が「マジで？」って顔してたｗ

夜知らない道だと踏切と気づかない時あるな、確かに

　　　　 　 _,.イ~i〜
　　 　　／ 神}
　　　 /､ ( ﾟДﾟ)　…笑イ事デハナイゾ…
　　　 |;（ﾉ　､､i）
　　　/､､　､;､/
　､_,ﾉ,＿UシU

最近は、すっかり踏み切りも無くなってしまい、日常の行動範囲には皆無なんで
ツー先で渡ると妙に新鮮で緊張するね

>>569
私めのような者に神々しいお姿を、、、
高架にただ「注意」とだけ書いてあったのは芋神様のブラックな遊び心、
ではなかったのですね。

>>558
エンストの心配もあるだろうけど、昔のミッションは四輪のようなHパターンならどのギアにも入らなくなったり、
バイクのようなシーケンシャルだとギアが噛み込んでギア抜け状態で変速不能になる危険があった。
そのため、踏切では変速しないで1速で通過と言うことが教えられるようになった。
バイクなら押して脱出出来るけど、車だと大事だからね。駆動が切れてるからセルモーターも意味無いし。

実際に体験した例だと、一緒に走ってた友人のアプリリアRS50で、何速の間かは忘れたけど
シフトペダルがロックして全く変速不能になって、クラッチ繋いでも空ぶかしになるだけでシフトは動かず、
押したり引いたりして車体動かしてもダメで、結局バイク屋に引き取りに来て貰ったことがある。

RS50ってイタリアのヤマハ系のエンジン・ミッションだっけ？ミッションの精度が悪かったんだと思う。

連投済まん。
あと、抜けたまま入らなくなる症状以外に、常時噛み合い式のミッションの場合、
例えば1速と2速のギアが同時に入ってしまって、ギア比が違うギアが同時にはいるので、
ロックしてしまうこともあった。
こうなると押しても動かないのでやばい。

やっぱ筋トレは必須だな

勉強になるスレだなぁ
一瞬スレタイを確認してしまったσ('A`)σ

>>530
蘭なら家の軒下に放置しとるぞw

>>575
芋スレ住人である事を誇らなきゃね
芋に正面から向き合える態度を今後とも大切にしたいｗ

>>558
昔のバイクはキックスタートが主流でバッテリーやセルモーターの信頼度が低かった
だから万が一にでも踏切内でエンストしたら大ピンチなわけ
リッタークラスでもキックが付いてたりするのよ

車もエンストしてバッテリー逝かれたら超ピンチでしょ

万が一だよ

昨日の夕方にバイクのってたんだけど・・・。
右折してたら交差点の真ん中でペットボトル踏んでケツが流れたｗ
コケなくてマジでよかったよ・・・路上でゴミすていくない('A`)

バイクを夢店で受け取ってから自宅に帰るまで、
道に散々迷った挙句、5連エンストやN芋などをやらかした。

後の方々申し訳ありませんでした…orz

和んだｗ無事でなによりだぜ

信号かわったぜ発進！芋ｫｫｫｫﾝあれ？入らんな芋ｫｫｫｫﾝ何故だ芋ｫｫｫｫﾝウラァｶﾞｺﾝｯガクガクガク来た来たァ！芋ｫｫｫｫﾝ

ウチは関西人なんやけど東京出身の彼氏と一緒に東京のフードコートに食べに行ったとき
私が「東京のうどんの汁て真っ黒だよね」て言ったら
彼がボソッと「おまえのマンコほど黒くねーよじゃん」て言われた（´・ω・`）ｼｮﾎﾞｰﾝ
死にたい

どんな誤爆だよ……

とりあえず ねーよじゃん ってとこでコピペと判断すべき

これはうどん板だな

300km通しで走った後疲れたからPAで休もうと思い
PAの駐車エリアにバイク停める時に足元がふら付いて
立ちこけしそうになった(´・ω・｀)
他のバイク止めてた人に「大丈夫ですか？」と暖かい言葉をもらった

>>587
ちっ、コケればよかったのに

きたねえなぁ

走行中チカチカ音がすると思ったら・・・

ウインカー芋orz

カチカチ鳴ってくれるのはいいなあ
俺なんてorz

うちのもサイレントだな

フルフェイスだとカチカチ音がきこえんよな・・・

ハロワに行く途中に2回もエンスト芋って縁起が悪いのでプチツーに変更した

我々は神のご加護を受けている

女の子ライダーで男共にちやほやされないと不機嫌になるのが居たわ
大して可愛くもなかった

↑
ミス

ちやほやされた芋ん

>>587
それは俺もやったなあ・・・
そこいらにいた数人が駆け寄って支えてくれて、泣きたくなるくらいありがたかった。

さっき譲ってもらって抜いてからさっと左手を上げてまたハンドルに手を戻したら
プピ芋かましました。

>>600
お礼の意味にとられたんじゃね？

芋中の幸いだなｗ

ワックスでつるつるになったタンクを膝でなでなでしてたら後ろから来たライダーに凝視された…

納車時に

俺「じゃ、どうも！」→プスン→キュルキュルキュルキュル．．．

店員「アクセルを開けてセルを押すとカブるのでやめてください」（実際は開けていない）

その後、十分に暖気されていないとエンストし、しばらく始動が困難になる持病があることが
専用スレと自分の経験で判明。

>>603
蒸し芋？

>>601
芋神さまが通う芋中学校を一瞬想像した…

故障は芋じゃないだろ。

>>603
キャブ仕様？　ＦＩ仕様？

>>601
それならよいんだがの。
>>605
もしかしてあるかもと思ってぐぐったら知恵袋に大学芋はあるのになぜ高校芋、中学芋ｒｙ
はないのですかという素敵な質問を見つけてしまった。

時期的にそろそろ焼き芋の時期

落ち葉を焼くと役所に怒られるそんなご時世

減る塩がある

里芋はあるのに街芋はないよね

それにしても最近自分のところに芋神様が降臨しないなぁ・・・
見てるだけ　ってやつか

フラグが立ちました

車庫入れでゲートにカウル擦った…
普通の色じゃないからタッチアップペンで直せないよ(´･ω･｀)

自損事故は芋じゃない。
カウルなんぞ引っぺがして捨てろ。

>>615

うぉ、本文撃ちこむ前に送信してしまったorz

>>615

つ芋ステッカー

さっきキャリア取り付けてたら蚊にたかられた。
そこらじゅう痒いったらありゃしないわ
ってこれは芋じゃないな

かゆ　いも

芋じゃないかも知れないけど、対向車が右折してきて俺がブレーキ掛ける形になって
この車ウゼーな・・・クラクション鳴らしてやるかと思ったら
運転してたのが可愛い人で適当じゃなくちゃんと俺の顔を見て頭下げてきたから俺も頭下げちゃったw

俺は逆にスーパーから右折で出ようとしたら車道を右側通行してるおっさんが「あーくんなよーくんなよー」って言いながら前を横切ったからすげーイラっときたわ

あ、自転車に乗ったおっさんね

年とるとつい思ってることが口に出るよね

今日信号が青になって発進したとき、
１→Ｎ→Ｎ→２
２回の壮大な空ぶかし。kwskですが何か

今日は待ちに待った納車。
バイク屋さんからの帰り道、ﾌﾙﾊﾞﾝｸ停車はせずに済んだものの、
停車中クラッチ離しちゃってｴﾝｽﾄ芋１、
サイドスタンド芋３くらい掘り起こしちゃった。
新車の慣らし中であまり回せず加速悪くって
あおられることたびたびでした（´・ω・｀）

N→Nなんてあんのかｗ

>>627
カワサキなめんな

>>620
芋粥

ふつうに美味そうだな

芥川龍之介

親のkwsk車乗った時に4と5の間にNが出現したのが怖かったわ

kwskは、各ギア間に隠しニュートラルが存在するのは
バイク乗りの常識だぞｗ

Kawasaki病
◎ガチャガチャ音がないと物足りない
◎ンダの四発なんて「エンジンかかってんのか？やる気あんのか？このオカマ野郎！あぁん？」と思ってしまう
◎非の打ち所のない綺麗に揃ったアイドリング音を聞くと吐き気がする
◎気がつくとバイクをバラし始めてることがある
◎オイルが滲んでいないと「入っているのか？」と心配になる
◎冷却水は減って当たり前だ
◎カムチェーンやタペット音はノイズじゃなく賛美歌だ
◎どこでも単車をバラバラにできるほどの工具を搭載するのはマナーだ
◎家のそこらじゅうにバイクのパーツや工具が転がってないと落ち着かない
◎「Z」という文字が大好きだ
◎「W」という文字もかなり好きだ
◎洗車するとエンジンが不調（１気筒死ぬ）になる
◎昔は戦闘機を造っていたと誇らしげに語る
◎各ギアに隠れニュートラルが存在する。
◎カウルの裏側に塗り残しが有ると心が和む。
◎「K」という文字も当然好きだ。
◎ホンダに乗ると2週間以内に廃車にしてしまう。
◎やけに完成度の高いバイクを作るとなぜか欲しくなくなる。

これか

これたしかホンダ・ヤマハ・スズキ・ハーレーのもあったよね、今探しても見つからないけど

カワサキがオイル漏れするというのは技術力が無かった昔の話(ｷﾘｯ
っていう話をまともに信じてたけど最近のバイクでも実際に滲んでたのを見たときはﾜﾛﾀ

それはオイル漏れじゃねえ
オイル滲みだ
漏れてるうちにゃ入らねえぜ

逆走チャリがテロ過ぎるボスケテ

古いカワサキは、オイル漏れが常態のころの英車のコピーなのでしょうがない。
ガスケットやパッキンが日本製なので言われてるほどじゃないけどな。

オリジナルで作るようになってからは…それでもまあ時々漏れ出すなｗ

いちいちゲージでチェックしなくてもオイルが入ってるってわかるから便利じゃん。

実際ホンダだと、オイル交換の時まで
オイルが無くなってることに気づかなかったりするし。

排気が真っ白になってるだろ…気付けよｗ

スマンｗ

近所にバイクの月極駐車場があるんだが、時々自転車が止まってる
離れたとこから自転車でやってきてバイクに乗り換えるんだろうな〜

ということは見張ってるとフル装備で自転車乗ってる光景が見られるのだろうか…

おいやめろ

頼んだぞ、スネーク。

１ＮＮ２Ｎ３Ｎ４Ｎ５Ｎ６

けっこう大きな通りに面してる駐車場にバイク止めるとパクられそうで怖いよな

寒いからかな、よく暖気してなかったからかな…エンストこいた…

むしろ人多くてパクられないと思って安心して止める

あ、パクられるって警察のコト？

今日、教習所の卒検に合格しました。
昨日までＮ芋、プピ芋、エンスト芋のフルコースだったんだが…
はっ　もしやこれは芋神様のメッセージ？
「公道で待つ」とのお告げなのか？

会いたい相手ではないけど、いつかバイクを買って調子に乗っていたら
事故をやらかす前に御降臨を願う。

>>651
　　　　 　 _,.イ~i〜
　　 　　／ 神}
　　　 /､ ( ﾟДﾟ)　…ﾖﾝﾀﾞ？
　　　 |;（ﾉ　､､i）
　　　/､､　､;､/
　､_,ﾉ,＿UシU

直4のN芋様はすごく目立ちます…

フューエルコックOFFのまま走って気付くまで10回くらいエンストしたぜ。

バッテリーが元気だったおかげで助かった。

教習所は狭くてすぐ停止ってのが多いから芋神様が降臨するよね。

芋神様のステッカー売ってないかな・・・欲しい

う

>>654
> フューエルコックOFFのまま走って気付くまで10回くらいエンストしたぜ。
>
> バッテリーが元気だったおかげで助かった。
>
>
ppopppppっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっtPPPTTTT？

要するにリザーブに切り替えしてなくて、あれ？おかしいな　ってセル回しまくってたから、バッテリー上がりが心配だったんだろう

小学生の時オヤジのカブを乗り回していてリザーブを知らずにガス欠と思い1時間ぐらい押して帰った

四国のど田舎

堂々と犯罪自慢すかﾏｼﾞﾊﾟﾈｪｯｽ

私有地かもしれないぞ

村道だよ

駐在も居ないから小学3.4年になったら皆乗ってた ww

はいはい通報しますた通報しますた

駐在て・・・
団塊はマジ糞しかいないね

>>665
駐在と交番の違いわかってるのか？ｗ

そんなことより芋い話しようぜ！

給油後トリップメーター戻すの忘れてて、１週間ぶりに乗ったとき「やべガソリンない」って思ってフルサービスのガソスタ行ったら0.5Lしか入らなくて「ほぼ満タンでしたねｗｗ」って言われて恥ずかしすぎたｗ

それは恥ずいw

免許取立ての頃、友人に原付借りてガス欠まで乗ったので、さすがに多少はガス入れて返さないととGSにて

俺：(´･ω･`)お金も無いしなぁ「スイマセン、千円分だけお願いします。」

店員：（ﾟДﾟ)ﾊｧ?　「千円分も入りませんよ」

原付は乗った事無かったんだよ〜俺のは18Lぐらいは入るんだよ〜
>>668　トラウマが蘇ったじゃね〜かｗ

原付って千円分も入らないのか・・・危なかったぜ

1000円だと、7l前後は入るよ。

原付なら大体600円位じゃない？
原付三台でツーリング行って、俺のレッツと友達のズーマーは600円位だったのに、リトルカブの友達だけ260円位だった時はビビったな
燃費凄いねカブ

600円も入りませんよ

595円なら入ります

いやん、おっきくて入らない・・・

ガソリンあふれちゃうううううう

給油時に価格を十円単位に揃えるのに失敗して下一桁が1円になる。
おつりの事を考えたら下一桁が8、9円でも良いんだがなぁ。

昔は300円あったらどこまでもいける気分になれて
お釣りまでもらえたんだけどなｗ

カブ５０でツーリングしているときにシフトダウンしたときにガックンガックンなる動き。
挙句の果てに信号ダッシュでアクセル全開にしたらフロントリフトして草むらへ突っ込んだ。

だるま屋ウィリー事件

>>678
原付きなら設定するか６９９円辺りであきらめろ
下手に７０１円になったら・・・

カブで思い出したけど、中免とる前はずっとシャリィ(カブの親戚)に乗ってて、あのシフトダウンのときの強烈なエンブレにはじめ苦労してたな。
気がついたら教えられてもないのにシフトダウンではアクセルひねって回転数合わせること覚えてたから、教習所でのシフトダウンがものすごく楽にできるようになってたな

11日に久しぶりに乗る、しかもレンタル
ご期待下さい

>>666
俺の市に駐在所があると知った時はショックだったｗ
一応東京都なのに･･･

なんで駐在所があるとショックなのかが全く理解できない

>>685
コンビニと焼肉屋が街道筋で並んでる所の、１本裏の道沿いの駐在所？

>>685
駐在の意味分かってる？

>>685
ああ…
東京に憧れて田舎から出てきて、八王子に住んじゃったのねｗ

23区外は都内じゃないしな

都内と区内が違っていたとはっ！

都下とか

今日須磨のコンビニでヤンキにからまれたんだ、
でもそのヤンキー不思議なことに俺のバイクの名を連呼するんだよ。

ヤ「Ninja250R？」
俺「はい、Ninja250Rですよ」
ヤ「Ninja250R(怒)」
俺「えっ‥ですからNinja250Rですけど…」

ヤ『兄ちゃん２５０円ある？』
２５０円カツアゲされますた‥(´･ω･｀) ｼｮﾎﾞｰﾝ

つまんね

把握したｗ

>>693
リッターバイクに乗ってたら危ないところだったな

250ccは財布にやさしいな

ここでまさかのNinja50Rの発売キボン

カツアゲされても50円ですむお

50円で何買うんだよｗ

うまい棒5本に決まってんだろうが

駐在所かー　実家の近くにも会ったよ＠世田谷区
意外にあるんだよね。
田舎に行くと交番がなくなって駐在所が増えるねー

いきなり何言い出したのかと思ったら
上の方で駐在の話題あったのか

乗り遅れ芋

>>685, >>701
探してみると結構あった。その一部を紹介。
成城警察署にはなんと７ヶ所も駐在所があったのが驚き。

「意外な場所にも」
渋谷警察署　恵比寿南駐在所（渋谷区恵比寿南２丁目）
月島警察署　リバーシティー駐在所（佃１丁目）

「地域によっては管内に幾つも」
・亀有警察署
西水元駐在所（葛飾区西水元６丁目）
水元駐在所（葛飾区水元１丁目）
亀田橋駐在所（葛飾区高砂６丁目）
青戸北部駐在所（葛飾区青戸６丁目）
青戸南部駐在所（葛飾区青戸２丁目）

・成城警察署
岡本駐在所（世田谷区岡本１丁目）
北烏山駐在所（世田谷区北烏山８丁目）
八幡山駐在所（世田谷区上北沢２丁目）
喜多見駐在所（世田谷区喜多見３丁目）
上祖師谷駐在所（世田谷区上祖師谷６丁目）
松葉通駐在所（世田谷区北烏山２丁目）
鎌田駐在所（世田谷区鎌田４丁目）

派出所は〜？

亀有にあるんじゃねーの

>>705
「派出所」の名称は平成6年に正式に「交番(KOBAN)」になった。
（江戸時代）「番所」→（明治7年）「交番所」→（平成6年）「交番(KOBAN)」
駐在所は明治21年から。

YZF-R125乗ってるやつが>>693のヤンキーに絡まれたらどうなるんだろ

「ニンジャ250アール？」
「兄ちゃん250円ある？」

まぁ聞き間違えないよな

にんじん250円ｱﾙ

近所のガソリンスタンドに給油に行った。
停車した位置が悪かったのか、メットにホースが触れてしまい、ガソリンが流れる何とも言えない振動が頭部に…
本当に微妙な揺れで、気持ち悪くなってしまった…

最近、単なる愚痴をタレに来るヤツが増えたな。

猛暑の影響でダレてるんだよ

>>712
愚痴ゆうぞう

>>711
何芋なんだよ

最近芋神様こないなと思ってたらN芋3回も来ました。本当にありがとうございました。

オニューのグローブを付けて給油へ、なかなかＮへ入らずしまいにはエンスト
グローブ外すのも手間取りあたふた、無事支払いが終わって走り出そうかとシールドを下げたらネジが壊れて飛んでいった…

ｲﾓσ('A`)σｯﾃﾚﾍﾞﾙｼﾞｬﾈｰｿﾞ

じいちゃんに軽トラ借りて、エンジンかけようとしたら、キレイにかぶりました。

これだから、農家の軽トラは…


アクセルを少し踏んでかけるのが正解らしいです。

もうかぶらな芋ん。

ここはバイク板です

本日納車しまして芋神様の洗礼を受けてきました。
Uターンゴケ　1回
エンストゴケ　1回
　　　　　N芋　2回

ありがとうございました

コケすぎｗ

>>720
芋神様のセイにするなｗｗｗ

>>721
免許取ってから一ヶ月ぶりのバイクなんだもん(･ω･｀)
ブレーキレバーが物凄い曲がってしまったorz
幸いなんとか握れるけど……

あ、あとプピ芋も1回やらかした。

よく死ななかったよな

さっさとﾌﾞﾚｰｷﾚﾊﾞｰ替えないと遠からず死ぬことになるぞ

>>725
わかっとります(･ω･｀)
まあ何とか握れるけど不安だから早いうちに変えときます

>>726
初心者のうちは、左右レバーと左右ペダルの予備を２組ずつぐらい買っとけ。

曲がっただけならかえって指のかかりが良くなって…いやなんでもない。

>>726
最初にやるべきは、ハンドルバー、レバー、ペダル類の
遠近、角度を自分の身体に合わせて調節するんだ。

四輪に乗る時は、その辺のオバサンでさえも
シートの位置、背もたれの角度を自分の身体に合わせて調節するのに、

バイクは身体で操る乗り物なのに、何故か、やらないヤツが多い。

>>728
ちょうど指二本分の長さから先が曲がったから指の掛かりは物凄く良くなったｗ
まあ見た目的にあれだからちゃんと交換しますが

アドバイスサンクス！
明日レバー買いに行く前に各部調整やっときます。

アジャスタブルな機構と部品交換が同一だとでも？？？？

>>729
うちの母親の籠dioが二年前からその状態だわｗ

１速から２速に入れてちゃんと動力に繋がってたのに、
数秒後にＮに落ちたんだが

これ何芋？

まさか時間差でくるとは思わなんだ

>>732
カワサキなめんな
Dトラじゃ日常茶飯事

カワサキってそういうのってマジなの？
欠陥商品だらけじゃん。味とかじゃじゃ馬とか言ってる場合じゃないでしょ。

シフトノブちゃんと上げきれてないから抜けるってのはあるね。
調整してかっちり上げてやりゃ大丈夫。
1・2の入りが甘いって言えばそうなのかもしれんけど。

>>735
Dトラだけどなんか1･2速あたりは調整してもカチッと入る感じがない
なんかふにゃふにゃしてんだよなぁ
だから雑に乗ってるときとか>>732みたいなことになる

>>736
Dトラあんま知らんので参考程度にだけども
カワサキ純正ならT4、S4でもギアの入りはガッチリ感ある気がする。
変にいいオイル入れると調子悪かったりするし。

>>733
なめてないよ
だって俺のもカワサキだもん

>>478>>479 自分は4月前半に注文(入金済み)したけど未だに音沙汰無しだから、
今から予約しても当分先になるんじゃないかな？

HPを見ると仕事が忙しかったり入院したりでかなり大変みたいですね。

自分もDトラだけど1,2速はフニャフニャで入った感触とか手応えとか無いよ。

Nに限らず繋がった状態から勝手に1速落ちるのもよくある。

入院とは穏やかじゃないな
事故がらみじゃないだろうな・・・
何にせよ元気ならいいんだが

試乗会で立ち転けかましてしまった
スズキさんクラッチレバー折ってまじすいません

>>736>>740
ｋｗｓｋだからといって、あきらめてはイケナイ。

シフトペダルを動かした状態でクラッチを半クラ気味に繋ぐようにすると、Nが発生しにくいぞ。

もしかしたらペダルが、ステップから遠いのかも知れん。
スニーカーのような踵のない靴で、少し前に足を置いてペダルを操作してミレ。
それで改善されるようなら、ペダルのステーに穴を増設して、バー部分を手前側に移設するんだ。
エンジニアブーツなどの厚底甲高の靴を使うって手もある。

あまり酷いようなら、シフトフォークが曲がってるか、
ギアのドグとドグ穴が磨り減ってる可能性あり。
一度、整備に出してプロに診てもらった方がいいカモ知れない。

シフトペダルを力任せに踏みつけたり、転倒した時に引っ掛けたりすると、
意外に簡単に曲がってしまうんだよ＞シフトフォーク

>742　ﾏｼﾞか？
俺が参加したときは、過去に1名女性の方で立ちゴケした方がいらっしゃいましたっていってたから
二人目ってことにになるな

>>728
工具がないと調整できないから
面倒くさがってやらないんだろうな

kwsk乗りだけど、シフトチェンジのとき、
クラッチ→ペダル上げ→足離す→クラッチ離す
よりも
クラッチ→ペダル上げたまま→クラッチ離す→足離す
のほうが隠れＮの出現率低い気がする。ペダル上げたままクラッチ離すと、シフトチェンジが中途半端だとさらに奥までグッと入る感じがする

>>744

>>734
ホンダ糊乙

>>746
クラッチ
↓
ペダル上げたまま←上がりきってない感触がする時＝ドグがドグ穴のない所に押し付けられてる。
↓
クラッチ離す←ギアが回転を始めて、ドグがドグ穴のあるところまで回ってきて押し込まれる＝ペダルが上がりきる感触
↓
足離す

こういうことです。

先日車検からバイクが帰ってきた。
そしたら信号待ちでニュートラルがでない。どころか、エンストまでする。
何とかエンジン再スタート。1速で引っ張って2速にうｐした瞬間バイクどっかん加速。
もう少しでハンドルから手離れるとこだった。
ワイヤに注油したから、自分好みに調整してねっていわれてたの忘れてました。
さらに芋はつづく、というよりここから本格的な芋Oｒｚ

クラッチ繋がったまんまｗ

クラッチワイヤーのアジャスターを弄ってるうちに信号変わる。
緩めすぎたヤイヤー、繋がらないクラッチ、足で漕いで路肩へ
さらにアジャスターいじる、1速に入れたと同時に飛び出すバイク、
路肩でリアルOrz状態の自分、２ｍ先でフルバンク停車してるバイク
その横をトコトコ進んでいく赤のＶＴＲ
観ない（観えない）振りしてくれたのが優しさでした

＞路肩でリアルOrz状態の自分、２ｍ先でフルバンク停車してるバイク

そこまで面白いことしてたら、さすがに助けるだろ。
ちょっと冷たいな赤のVTR。

>753
ちょ！面白いことって！

もうちょこっと芋神様とお付き合いがあるんだ
フルバンク停車から起こしてカウルマウントの左ミラーを目測であわせる。
さらにバイクに跨ってミラー調整と慎重にワイヤー調整をして走りだそうと思ったら
今度はエンスト、バイクから投げ出され再度リアｒ（ｒｙ
サイドスタンドだしたままだった。
ヘルメットの中で「もちつけ、もちつけ自分」とリアルで「声」だしてたみたいで
まわりの驚いた顔で落ち着けた

>>752
白のVFRじゃなくて良かったな

VTRさんがクール過ぎて吹く

俺なら笑うのを我慢しながら絶対助けるけどなぁ

>>752
俺は笑いながら声かけるわw


今日２回もN芋様が降臨した。
しかもいつの間にかギアが１NN２３４５６になってたんだよ。
そんな話は聞いてないぞ？俺のバイク鈴菌なんだけどorz
発進時に２回もイモーンは恥ずかしすぎる。

自分も助けるだろうけど恥ずかしいミスした時だとした側は「いいから行ってくれ！」って
気分になるのもわかる

発進でN芋して、後続車の「なんで音鳴ってんのに進んでねーんだよコイツ」みたいな視線が痛い

>>752
何か『新しい技』を練習中だと思われたのかも試練。

投げ出されすぎだろ

ブレーキ掛けときゃエンストこいても大丈夫だったのに
なんでそんな基本的なことも忘れてしまうん？

信号赤なのに気づいて急いでブレーキかけたら前輪ロックした芋・・・
いざという時死にそうだな、俺・・・

きちんと確認することは大事だよ
あと、ストライカー指令なみに常に沈着冷静に

確かに投げ出されすぎだけど、新技の研究ではないよ
発進しようとする時にはブレーキ掛けないでしょ

レバーが左右とも新品になりました。あとステッカーが２枚増えました
とりあえず、けが人でなくてよかったです

発進しようとしてエンストしてなぜ投げ出されるのかが理解出来ない

なんかもう芋とかってレベルじゃないな
免許返納したほうが

信号待ちの地点まで無事に走れてるってとこからネタだと推測

何度もすまん
発進しようとしてエンスト→フルバンクして投げ出されたんだ
普段は人差し指と中指の２本でレバー操作、>>750の時点で４本ゆびでがっちり
握って、なんとかエンスト回避してました
ネタだったらどｎ（ｒｙ
ありがとうございました

>>769
というかさ、まともに調整してないのに走り出そうとするその神経を疑うよ。
死ぬよ。

【審議中】

　芋? ∧,,∧　 ∧,,∧
　∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
(　´・ω)　Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ ) 事故?
｜　Ｕ (　　´・) (・｀　　)　と ﾉ
　ｕ-ｕ （l 　　 ) (　　　ﾉu-ｕ
　　　　 `ｕ-ｕ'.　`ｕ-u'

減速しようとしてアクセルOFFなのに加速していったときは本当にポルナレフ状態だったな
整備のできてない調子の悪いバイクは乗っちゃだめねマジで

枚方から京都まで行く間に２回Ｎ芋やらかした・・・
１週間ぶりで、もうなまったのか・・・

カワサキ車だけど幻のNにあまり出会わない
昔5→6でN入った時はビックリしたっていうか「おぉ！これがあの有名な！」とテンション上がったけど、それっきりだな
2001年式はもうそういうの無いのだろうか

振動でキャブのトップキャップが外れて突然スロットル開きっぱなしになったけど即キーOFFして事なきをえた。
その時すれ違った同型車乗りがUターンして大丈夫でしたかと様子を見に来てくれた。
いい人だ。

あの時焦ってクラッチ切ったらブローしてたんだろうな。

>>752
本気で怪我などを心配はするが、


真顔で声かける自信がない

>>774
神に見放されてるんじゃないか？
気をつけろよ。

昔、スロットルオフにしても加速するんで、キーオフしたんだが
それでもエンジン止まらない状態になったことがある。

原因はアイドルスクリュいじってたせい。

止ま〜ら〜ない〜♪

世界を〜目指して〜♪

ゆず↓れ〜ない↑願いを〜

10km/h　徐行。下手な時はふらついてたなぁとかしみじみ思う
20km/h　徐行。俺なら1m以内で止まれそうな気がする。
30km/h　徐行。フルブレーキングで空を飛んだ
60km/h　徐行。眼鏡の俺には半ヘルでは走れないくらい涙が出てくる
80km/h　徐行。周りの車もこのくらいの速度のため恐らく一番安全な速度
100km/h　徐行。流石に公道を走るのは遠慮するがまだまだ遅い
120km/h　安物のヘルメットが小さくなった気がする。
150km/h　ヘルメットの隙間からすごい音が鳴る。
200km/h　安物のヘルメットだったからか、とうとうシールドが風圧で飛んだ。
250km/h　空を飛べそう。BELLの安定感に安心する。
300km/h　あと100km/hくらい出ないかなとか言いつつも足元はガタガタ。
320km/h　俺は今くしゃみと同じ速度で走っているんだよ
80km/h〜　つかまった。講習行ってくる

>>769
調整してないバイクで走りだすとか、下手したら他人死ぬことになるからまじで考えてくれ。

いつまでも喰いつくなよ

芋報告なんてどんな事例だってライダーの過失があるのは当たり前
そんな過失によって生じた笑える出来事をネタとして扱うスレで
>>783みたいなレスするやつってさすがにあほすぎだと思う

そうかな、たまたまバイクが飛んでった先に人がいなかっただけで、
路肩はしってる自転車とか人がいたら笑えないとおもうけど。

タラレバが好きね

鱈レバ炒め

>>786
そんな事は解った上で、自戒の意味でミスを笑っているスレと
理解していたが・・・

それを踏まえていたとしても、ダサかったで済ますのは如何なものかな

>>774
バイクの機構上、愛車に慣れて、シフト時の回転合わせが上手くなればなるほど、幻のNが発生し易くなるのですよ。
油断は禁物。

>>790
そう思うのならこのスレは君には合ってないと思うから閉じたほうがいいんじゃない？

このスレは臭いものには蓋の精神で出来ています
想像力の欠如って怖いね＾＾；

不自然なくらい皆単発だNE！

俺はあと2回も単発を残している

ネタ元が釣れた釣れたと大喜びしてる声が聞こえてきそうですね

同情を求めようとすると叩かれるな

反省の色がないと芋神様にもスレ住人にも見放される
同情をひきたいだけならここは場違いだよ

あれ、芋神さまって憑いてた方がいいんだっけ

>>790みたいなのはこのスレの書き込みを理解することは出来ないだろうからさっさと閉じましょう

>>799
>>784

>>798
>>2

初ツーリングに昨日行ってきた。
気合入れて前もってデジカメマウント器具も用意した。
もうすぐ景色がキレイな所に入るから、撮ろうよとリーダー。
オッケーじゃあコンビニ入ろう駐車場でカメラ準備するわ。
準備完了して意気揚々と出ようとすると、
撮影班は自分なのでバイク自体は映ってないけど、
撮影開始出発して一回目のシフトアップでN芋。
あ〜これ動画見たら音入ってるんだろうなあ…とか思って
帰宅後見たらバッチリだった。俺は泣いた。

>>791
kwsk

>>803
ただしkwskをのぞく

ぼんやりしていて信号変わったのに気づくの遅れる
　↓
あわてて発進
　↓
1　ぐわーん
　↓
2　ぐわーん
　↓
ここで自動変速装置発動
　↓
　芋　orz

かみさんより前から乗ってる'86　GPZ400R
馴れててもね　やるのよ

ぐわーんじゃわかんねーよ
ナニが自動変速装置だよ
わかるように書け

N芋の頻度がちょっと異常……
今日だけで5回以上やってしまった……

>>807
オイル交換しとけ

>>808
おととい納車したばっかり
念のため後で確認してみる
初心者だから多分しっかり入れられてないだけだと思う

勝手に抜けたりしないなら自分のミスだな。

>>809
最初に>>728
これもやれ>>746

勝手に抜けるようなら要メンテだから、より深刻だけどなｗ

取り回し中に逆側へ傾いて
危うくフルバンクするところだったよ。
ふんばった。

我が家に芋神さまがいらっしゃらなくてよかったぜ。

信号待ちしてるときＮにいれて伸びしたら
戻るとき足が当たってﾛｰにはいってエンスト
ガクンて動いたけてハンドルからも手を離してたからヒヤっとした
事故にならないで芋ですんでよかった・・・
ありがとう芋神様！

単なる思い付きだったんだ
停車寸前きつく前ブレーキかけたらどんな感じになるんだろう、と

ガッと止まって
体がゴッと前行って
タンクにガツっと･･･

タマが･･･右のタマが･･･or2

>>814
まだ左のタマがあるじゃないか

あれほどニーグリップはちゃんとしろと言ったじゃないか
とマジレス

バッテリー上がってて
押しがけで坂道下りながらバイクに飛び乗ったら金玉強打して悶絶したなぁ
まぁエンジン掛かったから良かったけど

ﾀﾏσ('ω`)σｼﾞｬﾝ

春になってバイク起こす
予想通りバッテリー上がってて押しがけ
何度も走って乗る繰り返してヘトヘトになり
最後には力が無くなってバイクｶﾞｯｼｬｰﾝ
そして来年また繰り返す

予想してんなら冬眠前にバッテリ外すくらいしろって

お芋さんやん

端子外してるんだけどなぁ
普通は端子外したら春まで余裕で持つもんなのか？

停止寸前だったから接地モードだったんだ
両足とも(´・ω・｀)

最近のヒトって、これをやったら、その時どうなるかな？って予想しないのかね？

>>822
「100km/hで走りながらバイクから飛び降りてみたら、どんな感じになるんだろう…」とかやるんじゃないぞ。

65k以上出したことないわｗ

どうなるか予想した上でやった感じかな
最悪倒れるくらいかあんときは

>>819
春になってバイク起こす
何故かエンジン掛からず押しがけ
何度も走って乗る繰り返してヘトヘトになり
最後には力が無くなってバイクｶﾞｯｼｬｰﾝ
原因はキル芋、そして来年また繰り返しそうな予感

>>821
持ったり持たなかったり

>>821
定期的に充電しないとダメだよ＞バッテリー
ある程度以上放電しちゃうと、元に戻らなくなる。
バッテリーの充電器買ってきて、バイクから外して、月に1〜2回充電汁。

冬用グローブを装着しての初通勤でN芋掘った
超運転しにくいんだけどやっぱり慣れだよなぁ…

>>803
殴り書きで、恐縮ですが…

ギアの側面ってこんな感じ。
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4a/8a/ca64cd9a90484198298994d34c32ddf7.jpg

上から見ると
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/71/64/d3e8c0f4a9f01d8022b8248dee5ef3b4.jpg

シフトすると…
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/40/45/a2c425f1cccb3ae626b6e6f9547f0182.jpg

愛車に慣れてきて、回転合わせが完璧に近くなると、結構な確率で…ｗ
なので
>>746のやり方は、かなり有効。

>>828
おー
タミヤのトラックのラジコンと同じ構造なんだ……

>>828
絵うめぇｗ
芋神様ステッカー欲しい

殴り書きでこれとは、プロの犯行だな

>>828
ドグってこれだったのか
すごい分かりやすいから保存した

さすが芋スレ
こんなこともわからんやつが多いのか




そっこーで保存させていただきますた

教習本に載せるべき

なにこれ凄い

>>828
既に芋のレベルではない…

>>828
なんとわかりやすい

これ扇風機萌え〜とかの人じゃね？

>>828
すごい

すげー解かり易い、絵上手いなぁ

これN→1を表していると思うが、2、3、4…って変速していく仕組も知りたい

>>840
このサイトとか解りやすいぞ

貼り忘れた
http://www.medias.ne.jp/~ybitoh/gearchange.html

次はシフトフォークを動かすカム機構について説明よろ

>>842
ID変わってますが840です
解り易いｻｲﾄありがとう　思っていたより結構複雑な構造ですね

なにこれすごい。

jk画像でもないのに、光の速度で保存した

>>828です。
皆さんのお役に立ったようで、良かったです。

>>840
特にN→1ってワケじゃなくて、抜けてる状態から入る状態を、分かりやすく簡略化してるだけなんです。

>>842のサイト、解かり易いですね。
これの説明をしようとする、中の人スゴイ。

つまり…パズル状態なんですよ。

これがホントのプロの手による現物の絵ですが…
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/62/21/6891605ffa4427c127bd3849cc64f621.jpg
（古いkwskのもので、恐縮ですが…ｗ）

シャフトから駆動を受け取ってるギアとフリーなギアがあったり、
同じギアでも、何速の時は右のギアと噛み合わせて、何速の時は左のギアと噛み合わせるとか…、
複雑さが、脳みそが理解するのを拒否してしまうレベルｗ
しかも、車種によってレイアウトが違うようなので…もう、私にはムリっス…

>>843
自分のバイクのしか知らないっスけど…
芋がらみで必要があれば…

>>843
レコード針とレコードみたいな関係。
ドラムに刻まれた溝にフォークの突起が噛みあってて
シフトペダルの操作でドラムが回ると、溝にそってフォークが軸方向に動いて
ギアを右へ左へと移動させる。
ペダルを操作しない間、フォークにはドグが抜けないようにギアを押さえる役割がある。

ここら辺の磨耗や変形でギアの移動がうまくいかなくなると
シフトの「クセ」になって現れたり、幻のNが具現化する一因になる。
もう芋って言うより整備の領域だけど、蹴り込むようなペダル操作をする人は
もう少しバイクをいたわった操作をしてあげるといいんじゃないかしら

手芋さん、忙しいのかな？

>>827
オレも、Fブレーキの微妙な操作が出来なくなるから、ウィンターグローブ嫌いなんだよね。

オバサン自転車のハンドルによく付いてる防寒のカバー付けようかと思ったら…一応バイク用があるようで…
んが、バイク屋で聞いたら、『風圧で押されて、勝手にブレーキかかってクラッチが切れるよ』と言われてしまった。

何か、冬でも夏グローブで乗れる良い手はないものか…うーむ…

>>849
http://www.chicdesign.co.jp/products/gg/gg.html
これ付けてハンドルカバー付けてグリップヒーター付ければ真冬でも夏グローブでいけるよ！

>>848
どうなんでしょうね？
入金してから音沙汰がない…

「炊飯」ボタンを押したつもりが「保温」ボタンを押していたでござる



夕飯もうちょいおあずけ(´･ω･`)

チャーハンボタン？と思った俺の顔が真っ赤な件

>>853
ﾅｶーﾏ　(ノﾟДﾟ)八(ﾟДﾟ　)ノｲｴｰｲ

>>852
バイク乗りながら押したの？

>>849
何ｷﾛ出す気だよｗｗｗ

>>855
バカ？ｗ

>>857
バカ？ｗ

>>857

>>855-856を読んで
炊飯器のボタンで何ｷﾛ出るんだ？？
と思ってしまった俺に謝れ(´･ω･`)

物凄い勢いで発進する炊飯器を想像して吹いた

>>860
お前のせいで吹いたわｗｗｗｗ

>>860
くそ炊いたｗｗｗ

>>860
炊飯器どころか食事しながら走るのはいまどきJKだろ？
http://www.youtube.com/watch?v=oVMjHny8ZPI

>>863
some? say...?　にワロタ
あの姿はどう見てもスティグだわ

買い物行こうとしたら忘れ物取りにいってる隙に子供にバイク倒されてミラーとブレーキレバーが折れたorz
まあその子供に怪我がなくてよかったが・・・

ドンマイ

悪気がなくても子どもってタチ悪いよな…

悪気がなくてもってより
悪気がないからこそ質わるいよ
純粋に興味と好奇心が原動力だもんな〜
あとは親に期待するしかないよ
その親が何ともならん狩ったりするんだけど

>>865
それとこれとは別で、ちゃんと請求するものはしろよ。
俺だったらけつの毛までむしりとってやるよ

>>868
同意
甘やかすなよ

>>868
バイクの所にたどり着いた時にはやったガキは走り去ってて、そこにいたのは一緒にいた女の子だったんよ。
さすがに泣いてる女の子から色々聞き出す気にはなれんかった。

>>870
見えないだけで実はエンジンの中で破損してる部位があるかもよ？
ミラーとブレーキレバーくらいならと思ってると後で痛い目みるぞー

まあ、最寄の小学校には言っておいたほうが良いカモ知れんな。
朝礼とかで、「危ないからオートバイをイタズラしてはいけない」と校長先生が言ってくれるだろう。

子供に怪我人が出たら、こっちがヤバス。

>>868
ケツ毛生えてる子供って・・・こわ〜

20年ぐらい前、俺がまだガキンチョだった頃
駐輪場ででかい単車の横に自転車停めようとして
その単車をこかした事はある。
その後は全力で逃げたけどなｗｗ

どうやったらガキにその程度のアクションでバイクがこかせるのか？

>>875
ガキンチョの目線ならデカイバイク＝原付くらいじゃね？

不安定な状態でサイドスタンドのみ、とかなら狭い隙間に突っ込んだ拍子にケツアタックでガシャーン、とかあるかもわからん

ぁぁ、ハンドルロックなしの可能性か。

>>873
親からに決まってるだろJK

>>875
出かけようとしてたからハンドルロックしてなかったんよ

ブレーキフルードをカウルにこぼした・・・
慌ててパーツクリーナーぶっかけたが、
塗装が心配で眠れん。

カウルの塗装に二重攻撃を仕掛けるとはやるな

プピ芋2回、ウインカー消し忘れ芋1回。
今日ちょっと荒い運転をしてしまったのに無事に帰してくれてありがとうございました。

初めてプラグ交換をやろうと思い、プラグとレンチを買ってきた。
まさかその後２回もレンチが合わないから交換してって行く事になろうとは…

>>875
駐輪場の地面が傾いていれば…

125や250の軽量級だと
ステップや、ハンドルを後ろから押すと
意外と簡単に、サイドスタンドが外れて倒れることがある。

>>821
遅レスだけど、バッテリーは低温に弱い
外して室内保管がいい

>>884
車載工具の中に無かった？

中古バイク買ったら、車載工具ついてなかった事はある。

工具が車載できない　おふしゃ

ハーレー並の重低音で走るエイプがスゲーダサかった
みんな振り返ってたが、
「え？アレか？」
「え、なんでｗなんでなんでｗ」
と笑いを振りまいてた

で？

１→２　芋ォォォォォォン！！　

（ﾟдﾟ）あれ？N芋掘ったか‥

２→３　芋ォォォォォォォォォォォォン！！　　

またかよ！！

>>887-888
２０年前の中古バイクです…　どーしても乗りたかったから買ったら車載工具無かったよ。
最近エンジンの掛りが悪かったから昨日変えて、調子良かった。
で、今日出先でまた掛らず、押し掛けしてもダメ。３０分位途方に暮れてた…
最終的には掛ったけど、正直今後を考え中だよ…

一応調子よく走る時もあるんだから、エンジン自体は元気。
諦めるのはもったいないよ。

燃料系か電気系のトラブルということになるので、買った店で相談汁。
エンジンさえ元気なら、ちゃんとメンテすれば必ず蘇る。

プラグレンチはブランドものの工具よりも純正車載工具が一番使い良いというのは定説

>>895
下手すると汎用品じゃプラグを外せないなんて車種も・・・

>>893
正直それくらい古ければフルOHくらい考えると思うけど…
調子よく走る時があるなら、しっかりメンテすれば快調に走るはず

>893　SRXと予想してみた

>>894
タマ数少なくて買った店はちょっと遠いんだよ。
元YSPの店で、納車の時何かあったら近所のYSP持ってって言われた。走ってる分にはエンジン元気だよ。

>>897
買って半年でフルOHか…　旧車の維持費なめてたよ…

>>898
同じヤマハだけどFZ250だよ。

現在の心境は　もう泣きた芋んorz

フェザーか、懐かしいな。

別にマフラーから白煙噴いてるわけじゃなきゃエンジンOHなんて必要ないよ。
普通のバイク屋に持っていけば、大して手間無く普通に直るレベル。

気にするのは、タンクの中にサビが出てたらコーティングが必要になる程度。
やらないとキャブが詰まるｗ

まあ、この程度の事で心が折れるようなら、手放すのも手だが…

ガソリンスタンドから発進しようとしたらなぜかローに入れたらエンスト
テンパって原因探ってたらサイドスタンドあげてなかったorz
顔から火が出そうだったぜ

>>901
５・６回繰り返せば0.3秒で気が付くようになるから大丈夫だ！

>>900
乗りたかったバイクだからまだ付き合ってくつもりだけどね。
初バイクでのトラブル、しかも出先だったからちょっと弱気になっているだけさ。

>>901
俺のはそんな装置付いて無いから、サイドスタンドあげ忘れて走ってよくガリガリするなぁ。

>>903
まぁせっかく欲しいバイク手に入れたんだ
手のかかる彼女の如く手をかけてやれ

とりあえず何も分からなかったらバイク屋に見てもらうといい

>>893
適当に言うとIGコイルの故障とみた！

この前初めてkwskお得意の5-6速間Nを体験した。
良く聞く割りに今までそんな事なかったからチョット感動。

その直後に>>828を見て、またチョット嬉しくなった。

メカドック描いてた漫画家の作品でロードランナーてのがあって
主人公が乗ってたバイクがフェザーだったよ カッコよかった

>>893
＞今日出先でまた掛らず、押し掛けしてもダメ。３０分位途方に暮れてた…
＞最終的には掛ったけど、

タンクからキャブへのガソリン供給って負圧利用かな？
それとも重力落下かな？
負圧タイプだと、負圧ホースが経年変化で硬化して抜けたりすると
そういう症状になる事もあるけど・・・。
80年代後半〜90年くらいのsuzuki4気筒250ではよくある症状だったよ。

>>906
なぜ喜ぶ。
ちょっとオカシイぞ、このスレの連中ｗ

先週こんぴらさん行ってきたんだけど、降りたところでソフトクリーム売ってたのよ。
暑かったし食べるか、って見たら和三盆、窯玉、焼き芋・・・
もう一瞬の迷いもなく芋ソフト注文してたｗ

店の前のベンチで食べながら、おととしの淡路島芋オフで芋ソフト食べたな〜なんて思い出したよ。

和三盆は別にいいんじゃないの

>>911
芋スレ住人だからって事じゃないの？

>>912
( ﾟдﾟ)ﾊｯ!

>>872
俺はかってに怪我したガキの親から凸られたんだぜ？

先月免許を取ってから初めて買った中古のSR。今日近くまで走りに行ったら国道の立体交差になっているところの登り坂の途中で前の車に続いて停止、そして発進……プス……。
大型トラックの運転手が見つめる中でキック！運良く一回でかかったが本当焦ったわ。

久しぶりに、清く正しい本物の芋報告を見た。

でも、最近守られて無いのな

【お約束】

3：楽しい芋話を書いたらコレで締めくくりましょう

　　　　　　　　ｲﾓσ('A`)σｼﾞｬﾝ

>>911
すまん、>>912の言う通りだ。分かりにくくてすまなんだorz

FZS100に4年乗っている俺が、トリッカーで立ちゴケしてもうた・・・。

何やってんだ俺・・・。

芋神様は、経験とバイクの大小に関わらず見守っておられるのだな

>>893
キャブの分解掃除はしてある？
ガソリン滓や燃料タンクの錆がキャブ内部や負圧ポンプに詰まると、
燃料満タンで走っている最中にガス欠症状が出て停まり、
再始動でもなかなかエンジンが掛からないのに、
そのまましばらく放置したらあっさり掛かったりすることがあるよ。

>FZS100

( ﾟдﾟ )

>>923
察してやれ。スーパーカブ100のことだよ。
見栄を張りたい年頃なの。

1-N-2のN芋はよくあるが2-N-1は初めてでびっくりした…エンブレ効かなすぎて一瞬壊れたかとｵﾓﾀ

漢カワサキだと4-N-5とかあるけどね
バンクしてる最中とかマジで焦る

>>923のIDがバルタン星人に見えた

昨日、交差点でエンスト芋奉納。
赤に変わる直前だったし停止線前だったので気にしない芋ん。

割とひそかに　ｲﾓσ('A`)σｼﾞｬﾝ　てことで。

スマートなアイドリングストップに見えたかもな

あるあるｗ
赤信号ですぐ青に変わるだろう、と１速でクラッチ切ってぼ〜っとして待ってるとき、うっかりクラッチ離してエンストしても、アイドリングストップですよ、とばかりに信号変わるまでそのままだわｗ

ふと考えたんだが、MTでクラッチ離してもエンストしないバイクって
作れないんだろうか
長いバイクの歴史の中で一個くらいあってもおかしくなさそうだが・・・

>>931
多分、こんなとこかな・・

・クラッチを繋いでも走らないバイクを作る（クラッチの、というかバイクの意味なし）
・エンストしないように、エンジン回転を上げて強制的に発進する（危険）

まぁ、そういう御仁には遠心クラッチを（ry

>>931
つｶﾌﾞ
ギアがMTで、クラッチペダル（シフトペダルと一体）離してもエンストしない

納得しました

ようはセミオートマがいいんだろ

バイク乗ってる俺という人間自体がダサいという…

昔HawkにATがあったな

VFR1200でいいじゃないか

>>931
遠心クラッチと手動クラッチを併用すれば…とか思った
原理的には>>933なわけだが

こんなのみつけた
ttp://www.aella.jp/product/vee_two/index.html

なにげに良いんじゃ無い？
逃げ場の無い渋滞で楽ちんそう

>低回転での走行、交差点の曲がり角やコーナーに進入する際は、ビートゥー・スーパークラッチが働き動力の伝達を切り、慣性力（惰性）によってスムースに走行します。

クラッチ切って曲がるのかよ怖いな

コレ、信号待ちで普通にアクセル煽ってあばばばば、になりそうだｗ

初教習でプピ芋やらかした。
教官「クラクションは鳴らさなくていいよー」
わかってる、分かってるんだ！わざとじゃないんだ！だからその半笑いを止めてくれ、死にたくなるから……。

二段階見極めでもプピやってるから気にするな

今日ガス欠してコックをRESにしたのにエンジンかかんなくて
ガソスタで給油してもエンジンかからなくて良く見たらキルスイッチ・・・・

もうさ、芋用のトラブルシューティングを記載したシールをメーター周りに貼っておくべき

キルスイッチ切ったの気づかずにバッテリーあがったと思って1時間くらい押しがけしたことあるなぁ
携帯の待ち受けに「キルスイッチを確認しろ」って待ち受けを作って設定しようかと思ったほど

キルスイッチを切る。（＾ω＾）ﾅﾝﾁﾃ

厨房の乗り逃げ対策にキルスイッチが意外に効くよと言われ
なるほどと思い駐輪時に実行

翌朝その罠に引っ掛かったアホな俺があたふたしてましたとさ

俺は駐輪場で誰かにキルスイッチイタズラされて、見事に引っ掛かった。
プラグコード引っこ抜かれてエンジン掛からず慌てたこともあるし。
単気筒SOHCだったからコード引っこ抜きやすい位置にプラグがあるし。
セル回すと、コードからパチパチエンジン本体に放電してる音がして、割と早く気付いたのが幸い。

思い出しただけで腹立つ。

抜かれただけなら、まだいいよ
俺なんて切られてたんだぜ！
あの時は本気で犯人を殺したいと思った。

昨日初めておニュ〜の冬用グローブつかったら
あまりにメッシュグローブと感覚が違くて
クラッチの感覚がぁ〜→エンスト、発進時吹かし気味にの芋収穫祭だったorz()

秋の風物詩ですね

芋神さまのステッカーつくろ

>955
それをコミケとオフ会で配布ですね、わかります

他の2ちゃんグッズ売ってるんだから
ばお〜でついでに作って売ってくれりゃ手軽でいいんだがな

芋神さまがゲシュタルト崩壊

　　　　 　 _,.イ~i〜
　　 　　／ 神}
　　　 /､ ( ﾟДﾟ)　…芋ﾀﾙﾄ…
　　　 |;（ﾉ　､､i）
　　　/､､　､;､/
　､_,ﾉ,＿UシU

昨日はヘルメット落としにウインカー芋1回。
今日もN芋とウインカー芋それぞれ1回。

前の車がチンタラ走ってたから俺も後ろでゆっくり走る
前の車急に左に寄り停車
抜かした後右ウインカー出しっぱなしだった事に気付いた
ちょっと、私を先に行かせなさ芋！を掘ってしまった

信号待ち。
隣の原付２種がアイドリングストップ。
んじゃあ漏れも、とキルスイッチでエンジンを切り、ニュートラルへ。
キルスイッチは戻し、セルを回せばいつでもエンジンスタートの状態。

歩行者用信号が点滅を始めたので、そろそろエンジンかけるか、と
セルボタンを押すと「キュ‥‥キュル‥‥キュ‥‥カコン、キュル」
とセルモーターさんが苦しそう。
やべえよ、青になっちゃうよ、と青ざめたがなんとかエンジンスタートで
事なきを得た。
たぶんヘッドライト＋ブレーキランプに電気食われてたんだろうなぁ。

あの苦しそうなセルモーターさんの音を原２のおじさんに聞かれてかなり
恥ずかしかった/// ///

今日日没後ババァがのった車が左の駐車場から右折して飛び出してきた。
急ブレーキと同時にホーン長押し。

「ペェェェーー(´・ω・｀)」


全くこっちを見る素振りすら見せずハバア通過。気付いてないのか？？

事故の多い時間帯＆場所で制限速度で走ってたからギリ止まれたものの……ババァという人種は自分が避けるしかないから仕方ないとして、大型バイク乗ってるのに原付みたいなホーン変えようかと本気で思った。

プピ芋

ペェー　
クソワロタｗｗｗ

初代ステップワゴンくらいの時代のホンダ四輪も原チャリみたいな音のホーンの車種多かったｗ
だからホーン交換率が高かったはず。

俺はバイクには車のホーン交換で外した純正ホーン付けてるよ。
車にしてはショボいけど、バイクには丁度良い。
バイクでカタツムリホーンのファーって音も変かなと思って。外から見えるから、カタツムリホーンだと小僧臭いしね。

>>963
事故しなくて本当に良かったね。おれ全く同じ状況で事故った(´；ω；`)
おれの場合は相手が左しか見てなくてクラクションならしたら、そのまま出てきて吹っ飛ばされたorz

俺はそういう時クラクション鳴らすでもなくハンドル切るでもなくブレーキだアホと教えられた

>>963見て没後のババァってゾンビかよと思ったのは俺だけでいい

友人宅にバイクで行った
帰り際、挨拶を交わしながら走り出そうとしたら、何か変な音がしたので慌てて停止

後輪にバロンロック付けたままだった…
チェーンカバーに巻き込んでカバーが曲がったorz

芋ロック

>>969
ゾンビよか機動力と破壊力持ってる分タチが悪い

>970
スイングアームやらスポークにダメージが行かなかったのは芋神様のご加護

パーキングロック、標準装備してくんないかな

こけなくて良かったな
ディスクロックでやった俺涙目

この土日に白根山へ行ってきた。麓にある滝を見に来た人混みの中、駐める場所を探して押し歩きしてたら油断して右へガシャーン！
ヘルメットが落ちないようハンドルと結びつけてそこに腕を通してたから俺も一緒に。バイクの上で華麗に一回転した俺は受け身を決めた。
荷物満載だったから勢いでほぼ逆さまになって、右にこけたのになぜか左のミラーに傷が…
やらかしたのがバスの通る数十秒前だったのは芋神様のご加護だろうな。ありがたや〜(−人−)

てか回転ｲﾓσ('A`)σｼﾞｬﾝ

手芋さんから芋神様ストラップ届いたぜヒャッホ〜〜ッ！
中身が想像以上に詰ってて手触りがいい
これでエンスト芋が軽減されますように・・・

写真を見て「面白いなあ」とは思っていたが、
そんなに良いものなのか……ごくり。
以前あがった芋神様イラストと併せて利用すると更に楽しい事になりそうな予感。

も一つ奉納。
白根山頂上の駐車場から出る際、渋滞しててやっと出られるって時に発進すると、いきなり対向車線を逆送し始める珍セダンが。。
慌ててブレーキしたけど、ハンドル切ってリーンアウトしてたから支えきれずガシャコーン！芋オォォォォン…ォォォン…ォォン(←山びこ)
当然その車は何事もなかったかのように立ち去り、後ろはクラクション。クラクション鳴らす暇があったら手伝ってくれよと思った。
行楽シーズンだから2回とも百人くらいは見てたぜＯＴＬ んでもって霊山はやっぱ違うね。芋神様や珍の出現率的な意味で…

>>976
俺もそのストラップがあれば回転芋改善されるのだろうか…キャンプツーで荷物満載だとよく180度右横転やらかすんだよな。

>>978
どんだけ信心深いんだよｗ奉納しすぎｗｗｗ

>>978
180度だと倒立になっちゃうけど

>>980
いや、だから倒立なんだ。右にこけて左右のミラーが接地する。。
テントとか自炊道具とか荷物満載だから20キロ以上あるんだ

>>976
手芋さんまだ注文受け付けてるの？
俺もﾎｽｨ

ファミレスで冷たいもの飲みすぎたが気にせずバイクで帰宅。
が、途中でお腹壊した

>>982
確認してみたら自分が注文メールしたのは9/30だった
しばらくPCが壊れててメール見れなかったから遅くなったっていうメールあったよ
今でも受け付けてるかどうかは手芋さんしだいじゃないかな？

芋保守上げ

　　　　　　　　　　　　 ∫∫
　　　　 　 _,.イ~i〜　＜⌒＞
　　 　　／ 神}.　　　／｀゛
　　　 /,(#ﾟДﾟ) 　／　　焼きたてを
　　　 |;（ﾉ　､､i⊃'ﾞ 　　ブチ込むぞｺﾞﾙｧ！
　　　/､､　､;､/
　､_,ﾉ,＿UシU


焼き芋の季節やがな・・・

ここ初めて来たんだけど、上の芋神様マスコットほしい(´･ω･｀)

大丈夫かな？

まずその前に、次スレを立ててきてくれぬか？

俺がいこう

ｲﾓｰﾝ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1288064908/

かたじけない >>989

おまいさんに芋神様のご加護があらんことを・・・（祈

　　　　 　 _,.イ~i〜
　　 　　／ 神}
　　　 /､ ( ﾟДﾟ)　　埋めるかな
　　　 |;（ﾉ　､､i）
　　　/､､　､;､/
　､_,ﾉ,＿UシU

｜ 　↑
└─┘
おらっしゃあぁぁ！！！
　∩∧ ∧　
　ヽ（ ﾟДﾟ）
　　　＼⊂＼
　　　 Ｏ-､　）〜
　　　　　　∪

｜　　　 （ ＼/ /＿∧　　　＜./|　　 ／|　　　　 　 ／＼＿__
└――→ ヽ/ /Д｀/⌒ヽ　　/ .|　／　/　　　　 ／　　　　//
　　　　　　/ /＼／ ,ﾍ　 i　 ￣ > ＼_/　　　／＿＿＿_//
　　　　　　し' ＼_／ 　 　i　　／＞　　　　　￣￣￣￣
　　　　　　　　 i⌒ヽ　　./　　￣＞＿＿　　　　　　 　 .|| |:: 　矢印だ！危ない！！
　　　　 /⌒ヽ i　 i　 ＼（　　　 .|／　　/　／＼　　　　.|| |::
　　　　 i　　　 |　/ヽ　　 ヽ　 ∠＿_／　　￣　　 　 　 .|| |::
　　　　　ヽ　ヽ|　|､　＼＿ﾉ　 ＞　　　<＞　　　　　　　|| |::
　　　　　　 ＼|　 ） ￣　　./Ｖ　　　　　　　＿__　　　　..|| |::
＿＿＿＿　 .ﾉ ./⌒)∧　/　　..._＿＿＿[__||__]＿＿＿||＿__
　　　　　／　し'.ヽ （　.∨　　　　/＼＿＿＿＿＿＿＿＿|__|
　　　 ／／ 　　　し'　 /　/＼　　￣:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::

　　　　　　　　まもなくここは　乂1000取り合戦場乂　となります。

　 　 　 ＼∧＿ﾍ　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　,,､,､,,,　/ ＼〇ノゝ∩ ＜　1000取り合戦、いくぞｺﾞﾙｧ！！　　　　　　　,,､,､,,,
　　　　/三√ ﾟДﾟ)　/　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　,,､,､,,,
　　 　　/三/| ﾟＵﾟ|＼　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,､,､,,,
　,,､,､,,,　Ｕ （:::::::::::）　　,,､,､,,,　　　　　　　　　＼オーーーーーーーッ！！／
　　 　 　//三/|三|＼　　　　　∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　∪　 ∪　　　　　　 （　　　　）　　　 （　　　　 ）　　　（　　　　）　　　 ）
　,,､,､,,,　　　　　　　,,､,､,,,　　∧＿∧∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）

　　　　 　 _,.イ~i〜
　　 　　／ 神}
　　　 /､ ( ﾟДﾟ)　　
　　　 |;（ﾉ　､､i）
　　　/､､　､;､/
　､_,ﾉ,＿UシU

ｲﾓσ('A`)σｼﾞｬﾝ

　('A`)ノ　掘っとく？
m9)　)
　／　>

　　　　　　　 　 ,.イ~i〜
　　　　　　　.／ 　}
　　　　 　 o/､、　;)σ　　Don't think・・・・Feel!
　　　　　　/､､　､/
　　　　､_,ﾉ,＿シゝ

1000ならみんなでN芋掘る

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
　.　　.　　　。　　　.　,　　　　　　。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ 　　∫ ○　　∠〆〜_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
　‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐