W400 Part7

1 ：７７４ＲＲ：2010/08/06(金) 22:31:56 ID:knDcOnas

前スレ
W400 Pert6
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1261957005/

【落ちても】Ｗ400　Pert5【へこたれない】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1231116108/

2 ：７７４ＲＲ：2010/08/06(金) 22:33:50 ID:vInvbYJx

どうすんだコレ
【鈍】W400 Part7【ﾏﾀｰﾘ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1280926274/

3 ：７７４ＲＲ：2010/08/07(土) 10:51:21 ID:6iCYWDJt

こっちでいいでしょ　シンプルで

4 ：７７４ＲＲ：2010/08/08(日) 00:32:36 ID:92Yiyv2C

いちおつ

ところで、ノーマルマフラー芯抜きしようと思ってたんだけど、車検通らないのはちと辛い。
なのでお金ためてマフラーを購入しようとしてる。

近隣のﾊﾞｲｸｼｮｯﾌﾟ巡っても音ってわかんないし、当たり外れが大きいと思うのよ。
そこで聞きたいことがあるんだけど、分かる範囲で教えてくれ。
調べたけどそもそもこのバイク、台数が少なくて理解できない部分が多かった。

１．低音・ﾄﾙｸ・音量が比較的大きいマフラーは？
２．ネットなどで「W650」と銘打ってあるマフラーはW400に装着するのか？
　　着いたとして、セッティングなどを調節できないと、純正マフラーで消されているトルクの谷などが顕現化するのか？
３．個人的にオススメなマフラー(現在着いてるマフラー)は？

爆音は嫌いです。近所迷惑になるしね
ﾊｲﾊﾟｰﾊﾞｲｸのW650/W400掲載号を持ってていろいろ見比べてみたけど、やっぱ口コミが一番信頼できる

トライアンフマフラーがヤフオクかなんかで出品されててちょい欲しい。けどそれW650用っぽいので迷ってる感じ・・・

5 ：７７４ＲＲ：2010/08/08(日) 00:43:27 ID:pIu1Fnyn

>>1 乙

>>4
ビートのナサートは？
値段高いけど、、

6 ：７７４ＲＲ：2010/08/09(月) 23:37:43 ID:bjZ6mv64

オクで落として自分で取り付けて３万５０００くらい
ツインなら取り付けは自分でもできる

7 ：７７４ＲＲ：2010/08/11(水) 20:28:25 ID:NfRIq2cF

>>4
W650用でもW400に付くよ

8 ：７７４ＲＲ：2010/08/13(金) 11:58:15 ID:nm0ijrrm

http://www.youtube.com/watch?v=q9LXxNQi6ks&feature=youtube_gdata
これとかけっこういい音じゃね

9 ：７７４ＲＲ：2010/08/13(金) 17:54:09 ID:JNr3Ci+D

>>5-8
レスありがと！

ナサトラ、価格がネックなんだよな。実際に音は聞いたことないけど、結構名前見るからいいんだろうなぁ・・・。
W6のが付くって聞いて安心。じゃんじゃん探すぜ！
サイレンサーのみ販売っつーことは、純正エキパイぶったぎって装着だよな？自分で切れれば工賃浮くし最高だな！
丁度W1SAのエンブレムも購入したとこだし、>>8のサイレンサー探してみる

10 ：７７４ＲＲ：2010/08/14(土) 23:42:40 ID:zgh11JkS

でもW4ってなんで人気でなかったんだろうね？
W４の「黒（エボニー）」は、歴代のW6とW4含めて一番カッコ良い色だと思うけど、、
やっぱり値段かな？

11 ：７７４ＲＲ：2010/08/15(日) 19:02:26 ID:L9IO0uCG

たしかにカッコいいんだがスペック的に見向きされなかったのもあるだろうな…

最近よく峠を走りに行くんだが気楽にエンジン回せて楽しい

12 ：７７４ＲＲ：2010/08/15(日) 22:25:07 ID:40opXG1d

ツーリング中に寄ったGSの兄ちゃんが
俺もW4乗ってるんすよと声をかけてきた。

ほんといいバイクっすよね～と言われ、なんだかうれしかったw
W4乗りにはなかなか出会わないもんなー

13 ：７７４ＲＲ：2010/08/17(火) 12:14:25 ID:2y72DPhc

以前は埼玉の地元でもちょくちょく見たんだがな～
最近は650もあまり見ないな…

14 ：７７４ＲＲ：2010/08/17(火) 12:36:02 ID:Dqyqhf8M

>>13
昨日愛知でフルノーマルのW6見たぜ！

こっちは車だったけど、追い抜きざま運転席側の窓から手を出してヤエっといた。返答あったかどうかは未確認だけど
同系列バイクは見ると嬉しいもんだな

15 ：７７４ＲＲ：2010/08/17(火) 22:35:48 ID:3rK+05xe

W6のドノ-マル乗ってます。
峠の下りコーナーと一般道のゼロスタートは400マルチより速い。

レトロスタイルなんで爺がバレバレなのが難点(笑

16 ：７７４ＲＲ：2010/08/17(火) 22:48:32 ID:anoJl5BW

エストレアと一緒くたにされるのが欠点

17 ：７７４ＲＲ：2010/08/18(水) 23:50:19 ID:eS/f9wcx

エストレアも良いバイクだぞ

18 ：７７４ＲＲ：2010/08/19(木) 16:23:23 ID:0XCb23ol

初めて買ったバイクがエストレアだった。
その後何台か経てW400に乗ってるよ

クソッ、ミラーの錆びが取れねえ…

19 ：７７４ＲＲ：2010/08/21(土) 11:40:03 ID:sSiPaiRL

ほす

20 ：７７４ＲＲ：2010/08/27(金) 19:54:54 ID:JzTJ4UvX

W650のマフラーって付けれるのか…？
BEETのナサトラつけようかと思ったんだけどフランジが奥まで入らん
カラーの向きも合ってるんだが

21 ：７７４ＲＲ：2010/08/28(土) 22:27:42 ID:LYDUyswA

デイトナのW4 W6併用マフラーつけてるがW４だから特に何かすることは無かったな

久々２次エアカットにしてみたがやはり１割パワーが上がる

22 ：７７４ＲＲ：2010/08/28(土) 23:00:04 ID:uIIfkkPT

>>20
ガスケット新品にした？

23 ：７７４ＲＲ：2010/08/28(土) 23:49:27 ID:DjXCecsO

>>22
もちろん

だがどうやら純正のエキパイとナサトラのエキパイの太さが若干違うような気がする

24 ：７７４ＲＲ：2010/08/29(日) 11:15:47 ID:b99tqRMh

ガスケット新品にするとフランジのナットかなりかかりにくくなるよ。
古いガスケットで試してみたらどう？

フランジはW650もW400も同じ。
必ず付くはずだから頑張れ。

25 ：７７４ＲＲ：2010/09/02(木) 00:47:07 ID:O+Pu0Eg0

http://www.autoby.jp/blog/2010/05/post-8.html#search_word=W400

フルフェとツナギでＷ４意外と似合ってないか

26 ：７７４ＲＲ：2010/09/02(木) 09:45:14 ID:l0mpDrEL

違和感がすごいあるように見える。安全性はこのほうがいいだろうけど

27 ：７７４ＲＲ：2010/09/02(木) 11:55:12 ID:vrdljDYm

普通に変態にしか見えない

28 ：７７４ＲＲ：2010/09/04(土) 01:44:21 ID:wS3QGjg7

テス

29 ：７７４ＲＲ：2010/09/04(土) 01:52:14 ID:wS3QGjg7

おお規制解除されたｗ

俺もバイク事故の特集見てて、前のバイクで使ってたフルフェ使おうと思ったんだけど、
W400と合せてみると自分の体の細さも相まって壊滅的にダサくなるからジェット使ってる。

30 ：７７４ＲＲ：2010/09/04(土) 10:21:05 ID:9cww1+iE

メットはフルフェイスオンリーだな

31 ：７７４ＲＲ：2010/09/04(土) 12:18:46 ID:GkdLjNOk

ジェットにグラサン　シールドなしの開放感はやはりいい
まだこの時期は日焼け止め程度ではパンダ化確定だが

32 ：７７４ＲＲ：2010/09/04(土) 19:35:55 ID:msWDriLX

今日契約したぜえ

33 ：７７４ＲＲ：2010/09/04(土) 21:34:10 ID:J5fFzjvh

>>32
オメ

34 ：７７４ＲＲ：2010/09/04(土) 22:41:01 ID:6/i6Hi2q

ジェットにゴーグルの組み合わせがすきだから使ってるけど
こけた時顎が削られそうで怖い

35 ：７７４ＲＲ：2010/09/04(土) 23:59:33 ID:wS3QGjg7

自分がスピード出しすぎとかミスったってことなら
怪我してもしょうがないと思えるけど、
完全なもらい事故で顔無くなったりするのは怖い。

36 ：７７４ＲＲ：2010/09/05(日) 02:27:23 ID:JBL7NMbk

命に関わるくせに、見た目も大きく左右される…
メット選びには私も悩まされますた。
最終的には結局フルフェですがね…。

37 ：７７４ＲＲ：2010/09/05(日) 14:42:33 ID:8yDTx6JB

やった規制解除！

立花のGT750ていうフルフェイスいいよ

38 ：７７４ＲＲ：2010/09/05(日) 21:07:01 ID:st058IXD

暑すぎて乗る気にはなれなかったのでサイドタンク塗装した。
次はタンクだな••••••(´･ω･`)

ところでスワローとかコンドル逆付けしてる人はおらんかのぅ。セパハン？フリーターには高すぎて無理なんだぜ••••••

39 ：７７４ＲＲ：2010/09/05(日) 21:15:17 ID:os9lgAD3

>>37
それ知ってるんだけど、ヘルメットだけで見るとデザイン自体が疑問なんだよな。
しかもフルフェで通気孔無しだから相当に暑そう・・・
っても、Wに合わせると様になるのかな？

40 ：７７４ＲＲ：2010/09/05(日) 22:26:54 ID:8yDTx6JB

>>39 現行品でレトロなのってこれしかないから買ったけどWとかに似合うと思う。

信号待ちのたびにシールド開けないと暑くて頭がクラクラするよ…

41 ：７７４ＲＲ：2010/09/06(月) 00:01:50 ID:rZxo3a8B

08年式のホワイトの納車が待ち遠しくて仕方がないでござる
ヘルメット迷うでござる

みなさんはどんなの使ってますか？

42 ：７７４ＲＲ：2010/09/06(月) 00:22:37 ID:7p9dynyd

>>41
おいらはジェットのCR=Ⅱをシルバーミラーシールド装着して被ってるよ。

かくいう俺もこのスレでメットを聞き、URL貼ってくれた人がいたので即ポチで買った人w

なにはともあれおめっとさん(`･ω･´)

43 ：７７４ＲＲ：2010/09/06(月) 00:40:13 ID:FOnTJq+p

連投すまない••••••途中で送ってまったorz
http://wins-japan.arunke.biz/products/ジェットタイプ/+/ＷＩＮＳ%E3%80%80CR-II%E3%80%80メタリックブラック
インナーバイザーは正直使ってないけど、ミラーシールドかスモークに変えればファッション的にはグッドかな••••••と思ってる。
ただ他のジェットより無駄に厚みがあってデカイので頭でっかちになる可能性あり

44 ：７７４ＲＲ：2010/09/06(月) 00:44:46 ID:xyevF+B0

>>40
おお、持ち主でしたか。
暑いのは我慢できるんだ、ただ、風きり音はどう？それだけが気になる。
俺が今使ってるOGKジェットは60km/hで難聴になるくらいひどい。

45 ：７７４ＲＲ：2010/09/06(月) 02:19:14 ID:rZxo3a8B

>>42
ありがとうございまする～
かっこいいですね
ただ個人的になぜかずっとバブルシールドに憧れてたんで
とりあえずOGKのRADICあたりでも買っとこうかなあと思っております

46 ：７７４ＲＲ：2010/09/06(月) 20:00:24 ID:yvQw6LDY

>>44 80～90キロくらいから風切り音が聞こえる感じですね
特に気にはならないです。

47 ：７７４ＲＲ：2010/09/06(月) 22:08:59 ID:NksGTEP6

ヘルメットはタチバナのSHM使ってるよ

ただ自分で塗装して盛大に失敗したがな・・・
ケチらずウレタン塗料使うべきだった

48 ：７７４ＲＲ：2010/09/07(火) 03:42:06 ID:Z+ZV/aOQ

ストリートジェットと高性能フルフェ両方持ってるけど、
安全性云々より、快適性で高性能フルフェを使いたくなる。
ソフトコンタクト着けてるからジェットはシールドあっても辛いし、
風きり音や通気性がね・・・。あと、日焼けもいやだし。

その、使ってたヤマハのフルフェ被るときに落としちゃったから
（かぶる時の勢いで手から滑ってアスファルトに叩きつけられたｗ）
買い換えたいんだけど、
デザインで例のGT-750か、堅実にSHOEIのRFXかで悩んでる。
RFXもすっきりしてるから、変になるってことはなさそうだと思って。

バイク用品店で、W400と合わせながら試着してみるのがいいかな。
BELLとかも無地なら合いそうだけど。

49 ：７７４ＲＲ：2010/09/07(火) 14:14:28 ID:8F5kh2uS

やっぱりイケメンバイク
http://www.henlybegins.com/index.html
塗装したサイドタンクはいいかも

50 ：７７４ＲＲ：2010/09/07(火) 22:19:49 ID:Z+ZV/aOQ

性能では250ccにも劣るけど、実際に走るとそんなに気にならないし、
何より中型バイクのしかもノーマルでこのルックスは最高だよな。
周り（スポーツバイク派ばかり）からは
「微妙なバイク選んだな」って言われ続けて不安だったけど、
なんだかんだで飽きないわ。

51 ：７７４ＲＲ：2010/09/08(水) 22:01:48 ID:Lt5HR2dY

頭周り（はちっていうのかな？）が大きくて、
サイズXLでも着脱がしんどいのでSHOUEIのシステムタイプ使ってる。
やっぱり、メット自体がでかいのでスタイリッシュには程遠い…。

物理的な制約で選択肢が限られるのはツライよー
ジェットなら楽なんだろうけどねぇ

52 ：７７４ＲＲ：2010/09/10(金) 23:32:25 ID:3CKNFGkk

俺も今ヘルメットで相当悩んでる。
>>51さんは典型的な日本人頭ですね。
横幅があるせいで実際より大きいサイズしか選べないのは確かに大変だな・・・。

俺は欧米人と同じ細長い頭の実測56cmでSかMがぴったりなんだけど、
ジェットの購入のことで悩んでる。

破格の安さに釣られた買ったOGK RADICがとんでもなくクソだったので、
（外装から内装までペラペラ、難聴になりそうなほどの風切り音、肌がアレルギーを起こす素材の内装とストラップ）
やっぱり高くてもSHOEIに買い換えたい。

機能的には文句なしで　SHOEI J-STREAM　なんだけど、W400には何かちょっとだし、
「バイク降りたらヘルメットはファッションアイテム」だと思ってるから、
理想は　SHOEI MASH-X　にシールド無し+ゴーグルでキメたいんだよ・・・。
ただ、シールド無いと「虫とか石が危ない」って言われてるのがね。

実際はどうなんだろ、白バイってオープンフェイスだよね。
2chで「シールド無いとカナブン直撃で顔面20針コースですよ」とか言われたが、
それならオープンフェイスの白バイ隊員は、10年もやれば顔の原型なくなる気がするんだけど。

ネットでどうこう言われて悩むより、自分で試すしかないですかね。

53 ：７７４ＲＲ：2010/09/10(金) 23:48:57 ID:ePBCQ9JS

>>52
かくいう俺もゴーグル大好きでね

晴れの日と下道は基本タチバナのSHMにNANNINIのゴーグル組み合わせて使ってる

石の直撃はまだ喰らったこと無いが時速50前後でカナブンを左の頬に直撃した事はある
泣きそうなくらい痛かっただけで傷は無かった

それに不安ならゴーグルと組み合わせても違和感なく使えるレザーのフェイスマスク的な物もある
シールドに比べたら頼りないが

それでも転倒したりすれば顔の下半分が摩り下ろされるリスクを負えるならいいんじゃないのか

54 ：７７４ＲＲ：2010/09/11(土) 00:00:55 ID:78GthiJM

>>53
カナブンクラスが当たっても流血しないんだ。
「20針縫った」はそれくらい痛いってことの大袈裟な表現か。

「ジェットだから事故ったらヤバイぞ」ってのが常に頭にあって、
かなりの安全運転はしてるつもり。ジェットだとスピードも出せないし。
それでも事故るなら、俺の運はその程度だったと割り切れますｗ

ちなみにフルフェは考えられん。試着したんだけど、
被ったとたん周りの音全く聞こえなくなったし、
何より視界が狭すぎ。あれで走る勇気は、半ヘル使うのと同じくらいに無い。

55 ：７７４ＲＲ：2010/09/11(土) 11:30:53 ID:YgVc8UnZ

折れOGKエレクトラで三年目
安いし軽いし慣れるとショウエイアライは重くて被れないほど楽
X-AIRもオススメ
ま、好みがあるだろうがw

56 ：７７４ＲＲ：2010/09/11(土) 14:47:55 ID:78GthiJM

>>55
初めて見た。これはシンプルでいいね。
俺はOGK使ってて不満だから買い替え検討中だけど(>>52です)、
確かに安さと軽さとスタイルは気に入ってた。

それで、今日例のSHOEI J-STREAM試着してきたら、
デカさとデザインが気に入らなかった・・・。
175cm48kgのガリガリ男なんで、
本格的なヘルメットだとサイズは合ってるのに頭だけ妙にでかく見えるんだよね。
でも、SHOEIクラスだとやっぱホールド感がしっかりしてて、重さを感じなかった。

SHOEIでもW400に似合いそうな、MASH-Xってのも試着したんだけど、
なんだか半ヘルに近い危機感を覚えるほど小さかった。

ということでW400に似合うヘルメット選び難航ｗ

57 ：７７４ＲＲ：2010/09/11(土) 15:57:28 ID:YgVc8UnZ

>>55です
折れも初めはショウエイ、アライだったけど
アタマデッカチでカッコ悪いからエレクトラとX-AIRのスモールジェットにしたよ
両方とも一万前後だから二つ持って日替りで遊んでるw
なによりパーツが安い
内装もシールドも安くて気軽に買えるから色々ストックしてるよ
安全性云々言うヤツが居るだろうけど
人間死ぬ時ゃ死ぬし助かる時ゃ助かるw
運命。天命。

58 ：７７４ＲＲ：2010/09/11(土) 16:17:26 ID:78GthiJM

俺も同感。ジェット反対でアライフルフェ信者の人のサイト見てたら、

「長い直線で120km/hで転倒したとき、アライに命を救われた」
「峠を攻め込んでいて転倒したとき、ヘルメットについた傷を見てフェルフェイスでよかったと思った」

なんか矛盾してるんだよね。
そんなに安全性に拘るなら、その荒い運転をどうにかするべきじゃないの？って思った。
執拗に高級フルフェを勧める人ってこんな感じだよなぁ。
ってか、事故・転倒の経験談が多いってことは、それだけ無茶してるんだよな。
俺結構ツーリング行ってるけど、転倒は単独立ちゴケくらいで、ガチ転倒や事故なんか無いわ。

59 ：７７４ＲＲ：2010/09/11(土) 17:35:39 ID:1TmKhmJR

えー••••••

W4の話はどこ？
メットの話は見てて飽きないけどちょい脱線しすぎじゃないかい

そんなことよりタンク塗装するぜ！

60 ：７７４ＲＲ：2010/09/11(土) 17:51:31 ID:4UAJgTb5

W4にあうメットの話ってことでいいんじゃないかい？
まあやや脱線気味なのは否めないか

61 ：７７４ＲＲ：2010/09/11(土) 20:47:59 ID:78GthiJM

Ｗ4に旭風防のシールド使ってる人いる？
http://www.af-asahi.co.jp/wind/product/no99m.htm

メーカーにも聞いてみるけど、「W6専用」となってるから何かが合わないのかなと思って。
古臭くてカッコいいわこれ。

62 ：７７４ＲＲ：2010/09/11(土) 23:08:29 ID:78GthiJM

旭風防にメールしたぜ。
着けられれば防風でツーリング楽になるし、
大型Ｅガードもついてるから、より古臭く、ダサカッコよくなるから楽しみだ。

もちろんノーマルのほうが普通にカッコいいんだけど、
メグロの白黒写真見てこういうのもありかなと思って。
まだ20代前半なのにオッサン趣味だなぁ・・・・。

でもW4って良いバイクだね。
他のバイカーからは「あれ微妙じゃね？他にもっと良いバイクあっただろ」
といわれながらも、あっという間に1年だわ。

63 ：７７４ＲＲ：2010/09/12(日) 17:29:36 ID:B4yabVy7

W4ってセンタースタンドないけど、オイル交換のときどうしてる？

64 ：７７４ＲＲ：2010/09/12(日) 19:54:02 ID:wKy71sSg

>>63
それは直立させるのにどうしてるか？って事？

65 ：７７４ＲＲ：2010/09/13(月) 00:19:10 ID:tSjHpWt9

今日納車でした
楽しすぎます
楽しすぎて死なないように気をつけます

66 ：７７４ＲＲ：2010/09/13(月) 00:26:54 ID:yhJozWBK

>>65
新車？新車なら、納車直後の状態で楽しかったらこの先、楽しすぎて死ぬぞ。
3000kmまでは微妙、その後走るほど良くなって、
5000km走っていきなり良くなるんだぞ。

67 ：７７４ＲＲ：2010/09/13(月) 00:59:17 ID:tSjHpWt9

あれなんで今日て書いたんだろ
一昨日の間違いっすｗ

新車じゃないです
08年式の4000kmですね
予想以上に重いですが頑張ります

68 ：７７４ＲＲ：2010/09/13(月) 02:33:23 ID:NQXoRYfQ

ステップとクラッチの幅って変えられないかな？
ググってもバックステップぐらいしかないんだよな

69 ：７７４ＲＲ：2010/09/13(月) 19:55:57 ID:FwcPy96P

>>67
頑張れよ！

いい季節だな～。　

70 ：68：2010/09/13(月) 22:00:36 ID:nSPy8gqi

クラッチじゃなくてギアだ。
なにをしてるんだ俺は。

71 ：７７４ＲＲ：2010/09/13(月) 23:15:43 ID:yhJozWBK

>>63
W6のセンスタの名残と思われる部分をジャッキアップ

72 ：７７４ＲＲ：2010/09/14(火) 21:48:16 ID:hbxqbdRF

>>63
W6のスタンド付くよ
オレ付けてたよ

73 ：７７４ＲＲ：2010/09/14(火) 22:04:29 ID:AbXDjeoI

>>72
不具合とか無いの？W4のが車高低いんでしょ？

74 ：７７４ＲＲ：2010/09/16(木) 00:46:24 ID:m9cgyUcV

>>73
遅くなってゴメン！
不具合無いよ
サスがW6より2.3センチ低い分センスタ掛ける時に多少気合いが必要だけどw
元々サスとハンドル以外全て共用だからW6のパーツはなんでも付くよ
W4からW6に乗り換えたオレが言うから間違いないww
乗り換えの時かなりのパーツを総移植したから

補足だが、純正パーツを揃えればW4にキックも付けられるw

75 ：７７４ＲＲ：2010/09/16(木) 10:00:49 ID:x58L4HjW

>>74
サスってリアだけ短いんですか？
フロントはW6 W4で同じ長さなのかな？

76 ：７７４ＲＲ：2010/09/16(木) 18:51:49 ID:opKAkXmb

いいなぁ、センスタ付けたいな…
でも某ークションみてもW4の純正パーツあんま出てないよね…
新品買うくらいなら、メンテスタンド持ってるからそれでいいかな？とか…
若干悶々としてきた。走ってこよ

77 ：７７４ＲＲ：2010/09/17(金) 00:32:56 ID:R7KUzERJ

>>76
そんな君の為に調べたぞw

センタースタンド8600円部品番号34011-0002
スプリング830円 92081-1962
ボルト399円×2 92001-1214
ナット221円×2 92015-1188

全部で一万円チョイだ
ちょっと苦労するけど自分で付けられるよ

78 ：７７４ＲＲ：2010/09/17(金) 00:36:38 ID:R7KUzERJ

>>75
フロントは一緒だよ
厳密に言ったらスプリングレートが違うのかもしれないけど…

79 ：７７４ＲＲ：2010/09/17(金) 22:43:58 ID:yE+dynv9

>>77
ＧＪ！

80 ：７７４ＲＲ：2010/09/17(金) 22:51:21 ID:Wfs7sOy3

>>77
ありが㌧！
なんという世話焼きなお方…ちょっと萌えたぢゃねーかw
とりあえず給料入ったら注文してくるか…

81 ：７７４ＲＲ：2010/09/18(土) 00:25:56 ID:ZQ6ACp1G

>>77だけど
一応注文する前に番号確かめてね
間違いないと思うけどw
俺はそれで付けてた
ちと重いけど大丈夫
やはりセンスタ有ると色々な場面で便利だよ
あと、付ける時ちょっと苦労するよ、バネがね
気合いと根性で付けるべしw

82 ：７７４ＲＲ：2010/09/18(土) 23:39:32 ID:rzansG96

1万ちょい出すならこっちは？
http://kawasakiya.net/SHOP/W400_MenteStand.html

メンテナンスメインならこっちでもいいとおもうよ。
ちなみに俺はオクで2000円くらいで落札してホムセンで適当なボルト買ってメンテの時だけ取り付けてる。

83 ：７７４ＲＲ：2010/09/20(月) 09:52:20 ID:ud3qouuZ

保守

84 ：７７４ＲＲ：2010/09/20(月) 12:55:48 ID:VmxBTh5E

センタースタンド付けっぱじゃやっぱ擦るかな？

85 ：７７４ＲＲ：2010/09/20(月) 22:02:40 ID:Vr4Cjms7

>>84
平気だよ
そこまで低い所に付かないw
どのみち先にステップ擦るから大丈夫

86 ：７７４ＲＲ：2010/09/20(月) 22:04:33 ID:Vr4Cjms7

あ、あとスタンドストッパー無くても平気
俺のNASA虎だけどもう三万キロそのまま当たってる

87 ：７７４ＲＲ：2010/09/21(火) 03:09:23 ID:9yw7SPjo

立花GT-750みたいなの欲しいな。
今Arai Ram3使ってるんだけど、
こんなゴツいジェットならジェットにする意味ないよなと思って。
しかも、ジェットならW400に似合うと思ったんだけどこれ系はフルフェより変だわ。

それなら気持ち割り切ってオールドなジェットや半ヘルにするか、
W400に似合うフルフェ探した方がいいよなって、GT-750系に辿り着いた。

88 ：７７４ＲＲ：2010/09/21(火) 21:02:37 ID:y4W2/oA5

ジェットならやっぱりBUCOとかのシンプルなやつだね～

GT750ちょっと高いから、ダムトラックスのアキラ再販しないかな

89 ：７７４ＲＲ：2010/09/22(水) 04:21:50 ID:xf+whCh1

ありがとう。

クラシックやアメリカンに多い、
シンプルなジェットにバブルシールドってのから外れて、
フルフェで個性的だけど、W400のイメージからは離れすぎないスタイル目指します。
ちなみに、「事故のときの安全性が心配だから」フルフェを選びたいのではなく、
単にカッコいいと思ったからです。

90 ：７７４ＲＲ：2010/09/22(水) 12:30:06 ID:RDr/hsgK

金さえあればベルのスターとかモトスターが欲しいけど…
如何せんタマ数も少ないしね
クラシック系には一番似合うと思うんだ。

91 ：７７４ＲＲ：2010/09/22(水) 18:59:13 ID:xf+whCh1

BELL STAR　復刻版10万だもんなｗ
もうすこしでナサトラ買える

92 ：７７４ＲＲ：2010/09/24(金) 12:37:06 ID:U1nGk3H9

ノートンタイプのメガホンマフラーが欲しいのぅ

93 ：７７４ＲＲ：2010/09/24(金) 15:43:40 ID:AfcTpPIE

http://www.youtube.com/watch?v=0Gh1rzHktMU&feature=related
アランドロンがシブイ　

94 ：７７４ＲＲ：2010/09/24(金) 21:25:39 ID:vv0KYtj/

おお、怪傑ゾロか。

95 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 01:52:03 ID:cJ3vIkFy

3週間くらいカバーかけっぱで不動だから、開けるのが怖い・・・・
湿気取り置いたり防錆処理はしてあるんだけど、哀れな姿になってたらどうしよ
案外錆びないもんだけど、倒したキズの所はすぐ錆びたり変色したりするからなぁ

96 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 09:40:45 ID:sdrrh1m0

開けない方がいい
開けない方がいい

97 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 18:37:37 ID:P2JR9YWF

今朝一週間ぶりにエンジンかけようとしたらかからず…
寒くなってきたからバッテリー弱ってんのか？と思い、
押しがけするもかからず…
バッテリー終了か…と諦めかけ、
なんとなくフューエルコックPRIにして、
セル一発始動…

バイクもW400も7月からの若輩者ですが、
何がどーなっていたと推測されますか？
諸先輩方の意見、アドバイス等頂ければ幸いです。

98 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 18:57:32 ID:cJ3vIkFy

>>95だけど、普通に綺麗で一発始動だった。
俺のW400はなんでこんな頑丈なんだろうと思うほど。。。
前のバイクは毎月入院してたのに。

>>97は、セルは鳴く、押しがけだめだったなら、
燃料系かキャブにサビか何か詰まってたのでは？
そこでPRIで強制的に流したら燃料が行った、みたいな？

ちなみに俺は整備できな人なのでアテにしないでね。推測だよ。
早めにバイク屋に聞きに行くのが一番だ。

99 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 19:15:28 ID:sdrrh1m0

この季節はキャブが干上がったりしますな。
今日の漏れもそうだったw
ただPRIにしてもいつまでも開けると息つきがして、
ﾜｹﾜｶﾒになってたのだが、
一度高回転でエンブレかけたら、ケロリと直った。
結局ﾜｹﾜｶﾒ・・・

100 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 19:22:15 ID:cJ3vIkFy

そういや俺はかなり高回転まで回すよ。
冷えてる間は回さないけど、
温まったら少なくとも5000まで回して加速して、
最低でも3500は維持してる。
6000～7000回転で高速巡航したこともあるな。
そしてオイル交換はマメにやってるからいつも調子いいのかも。

101 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 19:29:37 ID:sdrrh1m0

補足するわ。
走りだして３０分くらい改善しなかった。暖気がどうのじゃない。
空吹かしは回るんだが、加速で息つきしてた。
キャブ内のゴミか何かだろうと思うんだが・・・

102 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 19:50:39 ID:dk+2HT/b

『最大のメンテナンスは、走る事である』

名言。w

103 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 20:21:38 ID:P2JR9YWF

>>98、>>99
なるほど、エンジンだけでもマメにかけるようにしてみまふ。

ちなにみに、その後200kmほどのプチツー行きましたが、
半日走ってても特に異常ありませんでした。という報告

104 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 20:41:54 ID:R/c7GYt7

頑丈だね～

うわ…カバーかけるの忘れててびしょびしょになってる

105 ：７７４ＲＲ：2010/09/27(月) 01:25:17 ID:7M/uaNZO

Wって基本的に頑丈だよね。
カワサキの空冷って時点で、周りから大反対されたけど。
「カワサキだけは乗って欲しくない」
「お前とはもうツーリング行けない」
みたいに言われたもんだ。

106 ：７７４ＲＲ：2010/09/27(月) 01:40:14 ID:7M/uaNZO

BELLクラシックやGT750のコピーみたいな
オリジナルフルフェ（二輪全排気対応）手に入れたけど、
やっぱWにあわせるとカッコイイね。
黒いワゴン車とかに映ると「おお！」って思う。
SHOEIのジェットと使い分ける気だけど、見た目ではこっちだ。

107 ：７７４ＲＲ：2010/09/27(月) 23:36:46 ID:C/NkmXVh

新車購入した当初は燃費28キロほどいってたけど最近は24キロ代まで落ちてきた
ぶんまわしてるせいもあるけど省エネ運転しても26㎞ぐらいまでしかいかないだろうなぁ。＠2008年式

108 ：７７４ＲＲ：2010/09/27(月) 23:41:54 ID:7M/uaNZO

回転数より走る場所で変わるな。
ツーリングではぶん回しても28は出るけど、
街中走り回ると低回転でも23まで落ちる。

109 ：７７４ＲＲ：2010/09/28(火) 08:33:03 ID:PZn+Y0Cb

あと体重なw
高速巡航も意外と燃費落ちる。

110 ：７７４ＲＲ：2010/09/28(火) 18:35:47 ID:L45adA+b

うちの初期型も平均で24～26キロくらいかな～

そろそろプラグを交換しようと思うのですがおすすめはありますか？

111 ：７７４ＲＲ：2010/09/28(火) 22:22:19 ID:RP1nU+X3

>>110
あくまで個人的な意見だけど、
デンソーは合わなかったなぁ
NGKのイリジウムはお気に入り

112 ：７７４ＲＲ：2010/09/28(火) 23:04:08 ID:L45adA+b

>>111 現在NGKのイリジウム使ってるんですよ。
やはりこれがベストなのかな～

スプリットファイアとかどうなんだろう？

113 ：７７４ＲＲ：2010/09/28(火) 23:31:54 ID:RP1nU+X3

>>112
スプファイ使ってみた事あるけど
NGKと違いわからず…w

114 ：７７４ＲＲ：2010/09/29(水) 09:57:02 ID:ilq+Xxhn

イリジウムの適合表見ると長らくW650しか載ってなかったが、
あれと同じで良いのかね。

115 ：７７４ＲＲ：2010/09/30(木) 15:10:13 ID:GRjWcxFl

デンソーイリジウムつけてるが始動性が良くなった気がするくらいかな
これならノーマルでもいい

116 ：７７４ＲＲ：2010/09/30(木) 15:32:50 ID:y3jYX3EC

そもそもミスファイアが減るだけだからね
たまに増強装置のような勘違いを見るけどw
勿論ロスを減らすことはチューニングの基本ではある

117 ：７７４ＲＲ：2010/10/02(土) 07:33:38 ID:LYx+Bu0u

このバイクってハンドルバーウエイト入れたら多少振動おさえれますかね？

118 ：７７４ＲＲ：2010/10/02(土) 08:35:40 ID:NHgboJb+

誰か俺の背中を押してくれ！本当は欲しいんだが走りやスペックの面で不安がある。でもなぜか気になってしょうがないんだよなぁ

119 ：７７４ＲＲ：2010/10/02(土) 08:43:29 ID:iXCS9IhU

ほらよ、ドン。

120 ：７７４ＲＲ：2010/10/02(土) 09:57:35 ID:w+5bi4Pm

>>118
欲しいバイクを買え
おれは金がないからSRを買ったがWが走ってるのをみると好きだった女が他の男と歩いてるのを見てる感情がいつもつきまとってる

121 ：７７４ＲＲ：2010/10/02(土) 15:04:45 ID:NHgboJb+

…深いなぁ

122 ：７７４ＲＲ：2010/10/02(土) 17:32:09 ID:1crjVzbL

深い…
良い例えだw

123 ：７７４ＲＲ：2010/10/03(日) 17:07:17 ID:Fr4jIcSG

今日Ｗ400 エストレヤエンフィールド 3台つるんで走ってるのを見た。いい日だった。

124 ：７７４ＲＲ：2010/10/03(日) 19:17:09 ID:t9Fkkrsm

>>123

いい組み合わせだ…

そんなカテゴリーばっかでゆったりツーリングもいいな

125 ：７７４ＲＲ：2010/10/03(日) 20:06:24 ID:nNaFdU1c

今日ツーリング中にW4とW6の夫婦らしき人達は見たな

650はかなり見るんだがな～

126 ：７７４ＲＲ：2010/10/03(日) 23:22:31 ID:6UPI0+LU

W4とW6の夫婦か...
俺の理想だ

127 ：７７４ＲＲ：2010/10/04(月) 09:50:56 ID:mcXxWOaX

どっちがW4かが問題だなw
てかフェミニストの意見を聞きたいw

128 ：７７４ＲＲ：2010/10/06(水) 08:05:34 ID:4nJF0XZE

ほ

129 ：７７４ＲＲ：2010/10/06(水) 22:04:01 ID:/twfg4dG

ま

130 ：７７４ＲＲ：2010/10/06(水) 22:24:51 ID:zJGEXsay

W800
http://www.youtube.com/watch?v=cm9LUaFj3Qc
ジェットにゴーグル　グラサンもいいね

131 ：７７４ＲＲ：2010/10/06(水) 23:29:21 ID:ZcUNgoxQ

>>130
ついに発表？？
メーター周りはトラボン意識してるのかな？
待ち遠しいです

132 ：７７４ＲＲ：2010/10/07(木) 00:02:54 ID:FMq58HUG

それにしても、この不況の中にあって
カワサキはスゴいですね

http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/index.html

133 ：７７４ＲＲ：2010/10/08(金) 11:43:38 ID:489seBc7

画像ググッたら違うのでてくるのなんで？

134 ：７７４ＲＲ：2010/10/08(金) 12:07:18 ID:sRMq09uH

KAWASAKIは漢

135 ：７７４ＲＲ：2010/10/08(金) 13:13:31 ID:m49EmQLT

>>133
エロ広告の上にある、
「別のサイトにジャンプしようとしています。宜しければ上記のリンクをクリックしてください」

136 ：７７４ＲＲ：2010/10/08(金) 13:16:37 ID:0n5Kv94L

てか「画像ググッたら」が謎な件
左にスクロールしないと見えんわな

137 ：７７４ＲＲ：2010/10/08(金) 17:22:27 ID:489seBc7

>>135 >>136

W800で画像検索したらって事

138 ：７７４ＲＲ：2010/10/08(金) 17:25:07 ID:0n5Kv94L

まだそんなにヒットせんだろ。
「W800」=「幅80cm」などザラだし。

139 ：７７４ＲＲ：2010/10/08(金) 23:05:19 ID:xexCjhwe

テス

140 ：７７４ＲＲ：2010/10/08(金) 23:10:48 ID:xexCjhwe

現W400、W650乗りにはあんま関係ない気もするけどな。
同じようなバイクで排気量が違うのに乗り換えるのってもったいない気がして。
俺は、W400の次はスラクストンかハーレーがいい。

141 ：７７４ＲＲ：2010/10/09(土) 00:21:46 ID:SbQCjO5R

規制解除？

142 ：７７４ＲＲ：2010/10/10(日) 15:50:32 ID:hqt4SBB8

ほ

143 ：７７４ＲＲ：2010/10/10(日) 19:11:51 ID:zlcS63Ir

ageとくわ

オーナー数少ないのか

144 ：７７４ＲＲ：2010/10/10(日) 19:39:21 ID:UURKMXmR

>>140
650海苔のある程度の割合が800に乗り換える
650の中古が多分安くなる
400海苔のステップアップのモチベーションが上がる

145 ：７７４ＲＲ：2010/10/10(日) 20:12:30 ID:YXgCV1Ed

大型免許取る理由がCB1100からW800になって
俺の中で最高の憧れだったCB1100の存在が
意味のないものになった

146 ：７７４ＲＲ：2010/10/10(日) 21:01:15 ID:2p3vUwwx

トライアンフに似たようなのがあったよな？
ぱくられるなんて凄いよな。まじで。

え？こっちがぱくり？wwwしかも？６５０という
兄貴がいる？
ぷっwwwみじめすぎるw

ぎゃははは\

147 ：７７４ＲＲ：2010/10/10(日) 22:11:23 ID:hqt4SBB8

もはや仕掛けた針にも何もかからず…
気持ち良い程の過疎っぷりですな。
ただのスルーだと願いたいものです。

今日オクで落としたWMのカフェシート届いた。
なんか、前側のタンクに引っ掛けるフックが純正より薄くて、
隙間があいてるもんだからシートが上下左右にカタカタ動く…
中古だったから、不良品つかまされたのか、
そもそもこういう仕様なのか…
純正タンク用と、WMのタンク用のシートがあるから、その違いなのか…
とりあえず、フックにビニテ巻いて盛ってだいぶマシになったけど。
いないとは思うけど誰か他に使ってる人…問題無いかな？
そもそもW400カフェにしようって人がいないのかな？
オークションでも一人勝ちだったしなぁ…ほぼ新品が半額なのに
というぼやき…

148 ：７７４ＲＲ：2010/10/10(日) 22:22:18 ID:YXgCV1Ed

トライアンフ・ボンネビルとW、どっちがパクリだなんて議論するなら、
アメリカンやフルカウルスポーツなんかもっと似たり寄ったりじゃん。
他に全くないデザインなんて、KTM RC9、ビモータ・テージ、ハヤブサ、V-MAXくらいしか。

149 ：７７４ＲＲ：2010/10/10(日) 22:25:00 ID:UURKMXmR

一応スーパーカブはオリジナルと思っていいんでね？

150 ：７７４ＲＲ：2010/10/10(日) 22:30:24 ID:n6f+hS9v

>>148
ダメだ！釣られるな！wスルーだスルーw

>>147
折れも社外使っててカタカタだったけど気にするなw
元々社外に大きな期待は禁物だ
ビニテでもいいけど、ホムセンとかで売ってるゴム板イイぞ
折れは上下に貼ってるよ
厚さは自分で考えて、両面テープで貼れば良い
お試しアレ

151 ：７７４ＲＲ：2010/10/10(日) 23:37:39 ID:YXgCV1Ed

>>147
最初はカフェにカスタム考えたけど、
逆にツアラー仕様にカスタムはじめてる。
サイドケース、アップアンドル、スクリーンシールドみたいに。

152 ：７７４ＲＲ：2010/10/11(月) 08:14:57 ID:CFG6hw7s

俺はチョッパーにこだわった時期があったなぁ…

それからカフェにW1スタイルに色々走った

ったく優柔不断なんだから

　早くW400買わねーとな

153 ：７７４ＲＲ：2010/10/11(月) 12:25:51 ID:0IJ7h6fE

Wはすでに完成されたスタイルだから、
俺は車体のカスタムより自分の服装で悩み始めてる。

W400/650FILEって本見て、
白黒写真の中の渋いおっさんたちみたいな服装を真似たくてウェア選んでるんだけど、
結構難しいもんだね。
W800のサイトのモデルさんみたいなのが近いけど、
20代前半の俺みたいなガキじゃ、こう渋くならないんだよなぁ。

154 ：147：2010/10/11(月) 13:41:01 ID:hG3g4c5d

>>150
おお、なぜかちょうど良いサイズのゴム板の余りがあるから試してみるわ。

>>151
ツアラーいいね。結構ロンツーする方ですか？
俺もツアラー仕様考えたけど、そもそもがほとんどプチツーしかしないので、
一度の走行距離がせいぜい200～300km行かないくらい…
それだったら、カフェにしてみるか…と。

>>152
妄想乙

まぁ、妄想してる時が一番楽しいとの説も（ry

155 ：７７４ＲＲ：2010/10/11(月) 21:05:05 ID:WlheqkU9

>>153 やっぱり革ジャンの似合うバイクだと思うよ
気分でダブルのロンジャンとシングルを着ている

革ジャンなんて着たもん勝ちだよ

156 ：７７４ＲＲ：2010/10/12(火) 09:42:09 ID:0Inc3+1Y

俺は革ジャン買う金がないのでミリジャケ着てるよ。なかなか似合うんじゃないかなーと思ってさ

ダブルの革ジャン欲しいな

157 ：７７４ＲＲ：2010/10/12(火) 09:43:15 ID:DQjOjHZP

奇遇だな、ドイツ軍のコートだ。

158 ：７７４ＲＲ：2010/10/13(水) 14:01:24 ID:w/uGBq30

W800の登場で少しは安くならないものか

と思う今日この頃

159 ：７７４ＲＲ：2010/10/13(水) 14:18:28 ID:vRKlazvX

W800登場で盛り上がってるけど、なんつうか、俺にはW400が最後のバイクになりそう。

もともとビートかカプチーノ欲しかったんだけど、
駐車場や維持費、保険料が小僧の俺には厳しくて単車にしたんだが、

W400が物凄く気に入ったし、これが寿命終える頃には
「バイクを乗り換える」じゃなくて、中古の軽スポーツカーくらい買えそうだな。
W400乗ってて「ああ早くこれよりデカくて速いバイク乗りたい」とか思わないし、
5～8年後にはバイク乗り回す体力や度胸無くなってそうだ。

160 ：７７４ＲＲ：2010/10/13(水) 21:16:01 ID:JFmBAhuM

>>158
中古バイクの流通に関しての知識は無いから、
全くの妄想に過ぎないんだけど…

W650だったら、W800発売で価格の変動（上か下かは解らない）あると思う。
でもW400は大きくは変わらないんじゃないかな？
W650とW800は「大型」という競合する要素があるけど、
W400は形こそ同じだけど、そこはやっぱり普通二輪なわけで…
直接的な競合車にはなりえないんじゃないかと。

聞かれてもいない事を長々と語ってしまった…
まぁしがないバイク乗りの戯れ言だと思って華麗にスルーすれ。

161 ：７７４ＲＲ：2010/10/13(水) 21:22:14 ID:Q6JHD20Y

>>160
>>144

162 ：７７４ＲＲ：2010/10/13(水) 21:46:04 ID:JFmBAhuM

>>161
W400安くならねーかなぁって話じゃ？

163 ：７７４ＲＲ：2010/10/13(水) 22:09:05 ID:kb38u1gB

>>162
W800発売→W650海苔が乗り換える→W400海苔がW650に乗り換える→W400中古出回る→新規W400海苔が増える

･･････あるかもしれないと妄想してみた
そもそもW4自体が、400クラスでは高いほうだものなぁ

164 ：７７４ＲＲ：2010/10/13(水) 23:25:01 ID:n0MRbmci

街乗りにＷ４キープして高速ロンツー用にＣＢ1100欲しい

165 ：７７４ＲＲ：2010/10/15(金) 02:03:42 ID:HoaXx6KP

posyu

166 ：７７４ＲＲ：2010/10/15(金) 07:28:44 ID:gIiE6aH6

再発あるの？

167 ：７７４ＲＲ：2010/10/15(金) 08:48:35 ID:PavLB3ek

>>166
W400は新車がまだまだある。
それがハケない事には…

168 ：７７４ＲＲ：2010/10/15(金) 19:18:49 ID:2jzq3SBy

再発って病気みたいだなｗ
再販だろ？

169 ：７７４ＲＲ：2010/10/16(土) 18:50:49 ID:A+pLShgI

捕手

170 ：７７４ＲＲ：2010/10/16(土) 21:25:16 ID:3uYJSC0N

タチバナのサイドバッグ欲しいな～

171 ：７７４ＲＲ：2010/10/16(土) 21:33:12 ID:A+pLShgI

W400てシートバックよりサイドバック使ってる人の方が多いのかな？
俺何も考えずにシートバック買ったけど、
よく考えたらサイドバックの方が圧倒的に格好いいような気がしてきた…

172 ：７７４ＲＲ：2010/10/16(土) 21:54:37 ID:nYd4Vd09

サイドバックは容量あるからざっくりと荷物ぶっ込めていいよ

173 ：７７４ＲＲ：2010/10/16(土) 21:57:15 ID:xs5jaSzL

>>171
俺もそう思って友人のSRからサイドバッグ借りて試しにつけてみたら、見事にウインカーと干渉しやがった
ノーマルの位置にウインカーがあるなら、移設したほうがいいかもよ。モノによるとは思うけど、横に大きいものは大抵ウインカーにぶつかると思われる
立花のARMYだっけ？　あれの緑がよく似合いそうなんだけど、いつ見ても入荷待ちなのがな･･･

ついでに聞くけど、リアウインカーを移設する場合はどこにどうやって穴あけりゃいいんだｗ　好みだろうが、一般的なのはナンバーステーの両サイド？
サイドナンバーにする予定だから、リアフェンダーも考えてるけど

174 ：７７４ＲＲ：2010/10/17(日) 02:28:05 ID:SQMKNMhl

>>171
デグナーの革のシートバッグ着けてるけどカッコいいぞ。
バイクだけで見ると尻が上がって間抜けに見えるけど、
人が乗るとバランスが取れてる気がする。
俺の写真うｐりたいところだが今日はもう寝る。

175 ：７７４ＲＲ：2010/10/17(日) 10:49:08 ID:mELBnOVX

>>173
確か純正で移設ステーがあったような…

あれって穴あけ加工必要？

176 ：７７４ＲＲ：2010/10/17(日) 12:10:36 ID:cqgPXYsN

この画像のボニーみたいなサイドナンバーもどき？を自作しようと思うんだが素材は何がいいかな？http://beebee2see.appspot.com/i/azuYz7mBAgw.jpg

177 ：７７４ＲＲ：2010/10/17(日) 12:49:03 ID:hq6uzzWS

汎用のゼッケンプレートを買った方が良いと思います

178 ：７７４ＲＲ：2010/10/17(日) 14:49:54 ID:cqgPXYsN

>>177
ゼッケンプレートっていうのか
ありがとう
探してみます

179 ：７７４ＲＲ：2010/10/17(日) 16:34:16 ID:SnDHE2Pw

>>173
W800は純正で、リアウィンカーがテールランプの横なんだけど、つまり…

純正流用可と思われる。
確かW650のスレの方で部品注文したとか言ってる人いたけど？

180 ：７７４ＲＲ：2010/10/17(日) 17:37:06 ID:8c8mSrho

>>175
そんなのあるのか！　と調べてみたら650用のがあった。なるほどthx

>>179
W800のをW400に着けるってことだよな？　よくわからんが、ウインカー自体の電圧？とかは大丈夫なのかな
使えそうならこっちもありだな！
次の給料入ったら、サイドナンバーステーとどっちかを一緒に注文してみる

181 ：７７４ＲＲ：2010/10/17(日) 23:09:35 ID:N0v9iovQ

>>180
http://kawasakiya.net/SHOP/W400_TailLampStay_Crome.html
ナンバーステーと他自作だと３千円ぐらいで出来る

182 ：７７４ＲＲ：2010/10/18(月) 12:06:50 ID:4F5EgE7T

>>174
うpﾏﾀﾞｰ？

183 ：７７４ＲＲ：2010/10/18(月) 12:20:36 ID:CCx+U3XS

>>182
需要あんのかよｗ

184 ：７７４ＲＲ：2010/10/19(火) 01:25:30 ID:sQiu7n0R

たまに見るけどサイドバック片方だけとかなんか気持ち悪い

185 ：７７４ＲＲ：2010/10/19(火) 09:23:26 ID:7XHodw7v

悪かったな

186 ：７７４ＲＲ：2010/10/19(火) 11:27:27 ID:odZp0d+A

喧嘩すんなよ

187 ：７７４ＲＲ：2010/10/19(火) 13:00:45 ID:VWWnx5od

好みがあるからな
自分が良けりゃいいんじゃね？

188 ：７７４ＲＲ：2010/10/20(水) 17:27:40 ID:qc6p1+Xj

もう季節は冬へまっしぐらでございますが…
W400乗りのみなさまはいかがおすごしですか？
寒くて乗れませんか？
寒くても乗りますか？

189 ：７７４ＲＲ：2010/10/20(水) 18:26:51 ID:M+Jzfixv

通学手段なので乗ります

190 ：７７４ＲＲ：2010/10/20(水) 23:37:07 ID:M+Jzfixv

連レスすまん

ハンドル交換のために左右スイッチボックスを外そうとしてもネジが硬すぎて回らない
しかも前オーナーがやらかしたのか一つは山がボロボロになってる
泣きそうなんだけど素直にバイク屋持ってくべき？

191 ：７７４ＲＲ：2010/10/21(木) 03:34:25 ID:ktBpTr3F

>>190
プライヤーで回らない？
ウォーターポンププライヤーみたいな奴で

最悪の場合ネジの頭にパテみたいなの盛って新しく頭作るナンチャラってのが出てるw
悪いんだが名前忘れた

192 ：７７４ＲＲ：2010/10/21(木) 09:33:04 ID:Oj3fpYWi

>>190
ねじ山ナメてるならバイク屋持ってった方が良さげ
>>188
寒いのは我慢出来るけど雪が降ったらしばらく乗れません...

193 ：７７４ＲＲ：2010/10/21(木) 20:49:26 ID:cqDgZJEY

排気量半分かよ

194 ：７７４ＲＲ：2010/10/22(金) 10:20:28 ID:lrMzfwAG

だれかW1タイプシートつけてる人いない？
あれってW1とかSAに比べてもけっこう薄い感じが…
実物見たこと無いからわかんね
いたらインプレたのんます

195 ：７７４ＲＲ：2010/10/22(金) 23:18:16 ID:lrMzfwAG

…寝るか

196 ：７７４ＲＲ：2010/10/23(土) 03:46:25 ID:zlHRjQg4

>>194
W1シートってオフィシャルの？
ステー移設するタイプのやつ？
ならつかってたよ。200キロだけw
格好イイから付けてみたけど薄過ぎて200キロでout
ゲルザブ仕込んでみたけどダメだった

コージーシートもoutだった

純正も色々加工したけどダメで、
今は廃番になったキジマのシートを加工してゲルザブ仕込んで使ってる

ケツの形や体重なんかも違いがあるから一概には言えないけど自分には最悪だった…
ただ中にはW1シートでツーリングしてる人だって居るから
試してみるのも勉強になるかもよ
ヒトに意見聞いても結局決めるのは自分のケツだからねw

197 ：７７４ＲＲ：2010/10/23(土) 09:51:56 ID:Pj8xP2I1

>>196
>>194です
ありがとうございます。
早い話が百聞は一見に…って事か
純正がキライなわけじゃないんだけどね
高いからすぐに手はでないけど頑張ってみますわ
thx

198 ：７７４ＲＲ：2010/10/23(土) 10:08:19 ID:qbisC6Sh

車検通すか、エストレアあたりに乗り換えるか悩んだが、やはり車検通そうと、このスレみて思った。

199 ：７７４ＲＲ：2010/10/23(土) 12:38:32 ID:R4zREt5k

ユーザー車検やってみたら　初回は面倒だが次以後は要領わかるし

200 ：７７４ＲＲ：2010/10/23(土) 23:44:28 ID:A1ULZWoX

いや1回目なので勿論ユーザー車検ですよ。まだ1万キロ程度なので悪くなっているところもないし。

201 ：７７４ＲＲ：2010/10/24(日) 21:10:29 ID:d2KjmdxM

hosu

202 ：７７４ＲＲ：2010/10/24(日) 21:58:06 ID:/kJ+8Kdv

ぽ

203 ：７７４ＲＲ：2010/10/25(月) 02:26:06 ID:YNKxZoEy

ほ

204 ：７７４ＲＲ：2010/10/25(月) 15:56:36 ID:XRZ6NabA

は

205 ：７７４ＲＲ：2010/10/25(月) 20:43:10 ID:DRlQAajb

なんかネタも尽きてきたな…
なんか楽しい話無い？

206 ：７７４ＲＲ：2010/10/25(月) 20:43:44 ID:9R6BbH7u

メーターをmotogadgetのmotoscope classicにしようと思ってる
円高で安いしな

207 ：７７４ＲＲ：2010/10/25(月) 21:44:06 ID:3yqzdGJY

W400でマターリツーはもちろん楽しいし、自分も好きだけど、
俺はやっぱり峠でぶん回すのが好きなんだぜ。
峠ですれ違うバイクからは、
「お前、そのバイクそういうバイクぢゃねーからw」
みたいな視線を感じる時もあるが、決して回らないエンジンではないし…
最近のスポーツバイクのルックスがどうも苦手な自分は、
W400にスポーティーな部分も要求してしまう。
バイクなんて、カスタム次第ではいかようにもなる訳だし…
現在W400峠すぺしゃる(笑)目指してカスタム進行中

自分にとってW400はマッタリして良し、回して良し、眺めても良しという
少なくとも三拍子はそろった素敵バイクなんだぜ。以上。

長文スマンね。
レスとかいいから、おまえらにとってのW400を語ればいいんじゃないかな。
俺が、これだけ痛い長文垂れ流したんだから何でも書けるだろ？

208 ：７７４ＲＲ：2010/10/25(月) 23:22:42 ID:j+UGA/GO

>>207
全く以って同意。

俺はかなり調べ上げてバイク屋まわって、
候補になかったけど直感でW400選んで正解だった。

スポーツバイクは見た目がゴテゴテだし、
ガチで速過ぎるから好みじゃない。
けど、おっさんバイクじゃ嫌だって我侭も受け入れる。

普通、SR400を選ぶんだろうが、左右2本出し2気筒
それだけでW400選んだ。左右2本出しは絶対条件。

209 ：７７４ＲＲ：2010/10/26(火) 01:57:28 ID:9QIGISn0

>>207
シングルシートとセパハンにバックステップのカフェ風で峠走るとかいい感じだろうな

210 ：７７４ＲＲ：2010/10/26(火) 03:28:12 ID:V/cUdktc

>>206
なかなかカッコイイが高いな
これメッキ仕様とかあれば…いや…変かな?

>>207-209
おまえら最高だ

211 ：７７４ＲＲ：2010/10/26(火) 03:33:00 ID:ALgzXXcY

ただしメチャクチャ遅いけどな

212 ：７７４ＲＲ：2010/10/26(火) 09:05:24 ID:3JGLYRVz

加速どんなもんなの？
さすがにエストレアとか250TRみたいな250cc単気筒よりは速いよね？

213 ：７７４ＲＲ：2010/10/26(火) 10:48:24 ID:+41cjXg1

たいしてかわらねーよ。だから買うな。これでいいか

214 ：７７４ＲＲ：2010/10/26(火) 13:04:21 ID:Czv3FSp9

そこらの４輪より速いから問題ないわ

峠や緩い山道は楽しいよな！TT100が路面くわなくて怖い事もあるけど

215 ：７７４ＲＲ：2010/10/26(火) 13:19:47 ID:9QIGISn0

>>212
1-100加速で7秒後半ぐらいは出るから　エストよりは普通に速い

216 ：７７４ＲＲ：2010/10/26(火) 21:12:56 ID:8dSrX3oO

Ｗ400は超ショートストロークなのに、ロングストロークのＷ650とレッドゾーンが同じなんだな。

10000rpmぐらいは回せるポテンシャルは無いのか？

まあ、俺は3000rpm以下でのんびり走るのが好きなのだが。

217 ：７７４ＲＲ：2010/10/26(火) 22:17:14 ID:2b0RXMWG

W650スレで話題になったが
ギアポジションスイッチにつながってるコードを
若葉色だけ残して外すと、3速と4速が速くなる、らしいがどうなんだろ
何らかのリミッターのようなのだが。

218 ：７７４ＲＲ：2010/10/26(火) 22:17:53 ID:WWVYWvMQ

>>216
何それ…Wで10000とか回ったら超萌えるんですけど？
って俺だけか

ニンニン400のエンジン積むのは邪道ですか？そうですか

219 ：７７４ＲＲ：2010/10/27(水) 02:30:55 ID:eIFKAo0Q

>>212
400ccバイクとしては遅い部類。250ccのシングルとかよりは速いし、
普通の四輪車とかよりはずっと速いから、ストレスにはならない。
250ccのスポーツと比べると泣けるかも知れないが、
そういう人は買わなくて良い。CB400とかホネでおｋ。

むしろ、暴走じゃない速度なのにアクセル捻れて楽しいぞ。
スポーツ系ではこうもいかない。

220 ：７７４ＲＲ：2010/10/28(木) 21:47:16 ID:WMQhtpMi

連休しばらく取れなそうなのに今週末台風かぁ…
はぁ…

221 ：７７４ＲＲ：2010/10/29(金) 00:06:22 ID:JZkyfS6t

ぶん回すのが楽しいよな

クラシックなのに峠をせめてもいいじゃない！

222 ：７７４ＲＲ：2010/10/29(金) 21:50:06 ID:MZPIrXlU

TT100だと少し怖いが峠楽しいよな
いつも5、6000回転くらいまで回してるわ

223 ：７７４ＲＲ：2010/10/30(土) 14:05:13 ID:LM3jXj0e

http://www.bikebros.co.jp/vb/index.php?id=916
このインプレでもそういうこと事書いてるな

224 ：７７４ＲＲ：2010/10/30(土) 19:47:13 ID:p/uGmb+Y

インプレって大体メーカーに良いこと言うイメージあるからアテにしてないけど、
>>223はオーナーとして見ても、かなりそのままだな。
「W400と同じくらいの質感をもったミドルバイクは少ない」
これが特にそうだ。
400cc以下で見てまわったけど、この質感はW400しか知らん。

225 ：７７４ＲＲ：2010/10/30(土) 20:32:50 ID:6diuGLmJ

質感はいいね
もう3年乗ってるけどカスタムする気にもならないんだが
質感がいいぶん金属部品が多く重いのが欠点…
サイドカバー、フェンダーは純正でもFRP製があってほしかった。
軽量化のためにフェンダー替えるか検討中…

226 ：７７４ＲＲ：2010/10/30(土) 20:33:04 ID:3U1HXnVZ

おれ400から650に乗り換えたけど、
400は400で好きだったしW6スレより良いヤツ多いから覗きに来てるw

両方乗ったから言えるけど、全然違う
見た目一緒だけどキャラは正反対

街乗りとか峠だったらブン回す400は楽しいよ

ツーリングとか一人旅とかなら400で全く問題無い

227 ：７７４ＲＲ：2010/10/30(土) 20:53:36 ID:p/uGmb+Y

2000～3000回転はトトトト・・・と心地良い鼓動感。
3500回転付近はシングルみたいにドコドコと震える。
4000回転以上はバイクが変わったみたいに、
一気にキュイーンと回っていくのが楽しい。

228 ：７７４ＲＲ：2010/10/30(土) 21:33:09 ID:HXG7SZnK

>>227
一台のバイクでいろんなキャラが楽しめていいよね。
これもパラツインの成せる技か…

俺も気分や、TPOで使い分けたりしてるよ。
大型取るつもりだけど、免許取った後も
しばらくはW400乗りたいな

229 ：７７４ＲＲ：2010/11/01(月) 23:22:34 ID:kl85lpjs

(´･ω･`)　HOSU…

230 ：７７４ＲＲ：2010/11/02(火) 03:22:02 ID:WHVmWImK

お前らハンドルは替えてるの？
もっと低いハンドルにしたいんだがいいのないかな？

231 ：７７４ＲＲ：2010/11/02(火) 14:18:49 ID:I2e1sRx5

俺はコンドルを逆付けしてセパハン風にしてる
が、結構飽きてきたので普通に付けようかと思案中…

232 ：７７４ＲＲ：2010/11/02(火) 22:28:54 ID:1ET2Q4Jc

俺はハリケーンのスワローを逆付けしようと思ったが、
タンクと干渉するので正位置で付けてる。
（取り付け角の調整でなんとかなるかもしれんが）
見た目は、逆付けの方がいいんだけどね。
バーハンでお手軽セパハン風味のつもりが、
危うくバーハンなのにフルロック出来なくなるとか
わけわからん事になりかけて、ふと我に返ったのは一ヶ月前の事…

233 ：７７４ＲＲ：2010/11/02(火) 23:22:20 ID:Bc/mq4y0

ツーリング専門だから楽ちん仕様でスペーサー入れたくらい
シートはＷ６用の方が厚くて尻がラク

234 ：７７４ＲＲ：2010/11/02(火) 23:29:41 ID:GEQUBwKS

ちょっと前傾になるコンチか一文字がいいよ。
高速走行も楽になったわ

235 ：７７４ＲＲ：2010/11/03(水) 00:31:38 ID:28G3GLyy

街乗りだとママチャリポジションが楽なんだけど
高速だと前傾したいのよね

236 ：７７４ＲＲ：2010/11/03(水) 01:28:16 ID:QpGb+vuG

>>230です
高速頻繁に乗るからコンチか一文字で考えてみようかな？
でも逆付けもいいなー！
あれこれ考えてる時が一番楽しいですね

ありがとう！

237 ：７７４ＲＲ：2010/11/03(水) 23:14:39 ID:hGhgoFaB

セパハン逆付けやってるけど結構しんどいよ。短時間でも右手首が痛くなる。
見た目はバーハン中一番カッコイイとは思うけど

238 ：７７４ＲＲ：2010/11/04(木) 01:40:31 ID:DWh5ZULw

俺もルックスオンリーで変えたけどあんまり疲れるし色々と面倒なので普通に付けちまおうかと思ってる

239 ：237：2010/11/04(木) 07:54:21 ID:0BaeyOTD

間違えた、セパハンじゃなくて
スワロー逆付けね

>>238
俺も近いうちにそうすると思う

240 ：７７４ＲＲ：2010/11/04(木) 21:54:57 ID:4W1vTpJc

前傾ポジション用にセパハンを装着。
しかしあえて純正トップブリッジを生かし、
ツーリングポジション用にアップめのバーハンも併用…
2ハンドル仕様を提案いたします。
「見た目もゴテゴテして俺好み！」って人がいたらやってみてよ。是非（笑）

241 ：７７４ＲＲ：2010/11/04(木) 22:00:18 ID:4W1vTpJc

ID…俺にもついにW1が…

>>237
タンクとの干渉は問題無いの？
無ければ逆付けしたいよ？

242 ：７７４ＲＲ：2010/11/05(金) 02:05:07 ID:2xaU+XSt

>>241
逆付けだとフルに切った時にやっぱ若干当たるよ。
一応ハンドルロックはギリギリで出来る。
たまに油断してるとロック時にタンクに激突して、エクボができるw

逆付けでもノーマルでも、見た目はさほど変わらんし乗る自分だけにしか分からんレベルだから
確固たるこだわりがないならノーマルでも問題無いと思う

243 ：７７４ＲＲ：2010/11/07(日) 10:20:35 ID:nlVE5WV4

ダブルのエンジンの所ちょうど小さいペットボトルが一本入るのな
ツーリング中は常にホットで楽しめる

244 ：７７４ＲＲ：2010/11/07(日) 11:12:12 ID:1H1UrzPd

>>243
気付かなかった
試してみる...って溶けないか？

245 ：７７４ＲＲ：2010/11/07(日) 12:25:42 ID:IB1pwEWJ

缶ならいけそうな　落ちそうな
バーナーとコッフェル積んでるからいつでもコーヒー、ラーメンで温まれる

246 ：７７４ＲＲ：2010/11/07(日) 12:42:35 ID:nlVE5WV4

こんな感じでペットボトルが入るよ
ホット用はかなり丈夫みたいで溶けないよ。周りのビニールは剥がすけど
ちなみに高速で二時間くらい走っていても平気だった

http://imepita.jp/20101107/454620

247 ：７７４ＲＲ：2010/11/07(日) 13:06:06 ID:2X7IJkRq

落とす心配が先だと思うが

248 ：７７４ＲＲ：2010/11/07(日) 13:15:05 ID:nlVE5WV4

今の所一度も落とした事はないな～
ガッチリとまではいかないが少しキツい所があってそれで固定されるみたいだ

一度試してみたらいいと思う、落としても120円だし買った時より飲み物が熱く保てる

249 ：７７４ＲＲ：2010/11/07(日) 13:36:34 ID:7h9kmPUN

ペットボトルってそんなに丈夫なのかｗ

250 ：７７４ＲＲ：2010/11/07(日) 14:06:58 ID:2X7IJkRq

>>248
落としたら勿体無いといういより、危険じゃまいか。
自分が踏まなけりゃ無問題ってもんでもなし。
まあ、各自工夫しる、てことで。

251 ：７７４ＲＲ：2010/11/07(日) 16:10:04 ID:z3i2ir93

ちょっと前の近所の商工会イベントで「お、W400? 650?? にしてもカッコイイな」って近付いて行ったら「トライアンフ」って書いてあった。
元ネタコレだったのかな？バイク詳しくないし。

252 ：７７４ＲＲ：2010/11/07(日) 17:11:02 ID:xHl3Pvk1

>>251
Ｗもボンネビルも「元ネタ」を辿ったらキリがないくらいだよ。
トライアンフ・ボンネビルさえ昔のバイクを模した品。
祖父がメグロ乗ってたのは覚えてる。

253 ：７７４ＲＲ：2010/11/07(日) 17:11:55 ID:pzICB6g9

>>251
http://www.candytower.com/shop/motorcycle_1.html
Nortonとか、TriumphとかBSAとか。そのへんが元ネタかな。

254 ：７７４ＲＲ：2010/11/07(日) 20:24:18 ID:xHl3Pvk1

>>253
こうして見ると、バイクは良いね。
クラシック外観の新車乗れるんだから。
クルマや電車では超高級アイテムだよな。

255 ：７７４ＲＲ：2010/11/07(日) 21:02:07 ID:Pv6pjFqN

T1000ダッシュ

256 ：７７４ＲＲ：2010/11/07(日) 23:33:00 ID:qvtejRhk

試しにハイオク入れてみたんだけど、やたらと元気にエンジン回る気がする。

257 ：７７４ＲＲ：2010/11/08(月) 01:07:45 ID:rBE95wrG

レギュラーガソリン完全に抜いてない状態でハイオク入れても大丈夫なものなの

258 ：７７４ＲＲ：2010/11/08(月) 10:11:26 ID:kYTFo8uN

>>257
完全に抜かないと駄目だな。
年に数件、爆発事故が起きてる。

259 ：７７４ＲＲ：2010/11/08(月) 10:17:34 ID:/X90XNWq

GPXN

260 ：７７４ＲＲ：2010/11/08(月) 14:13:22 ID:fNln9JzC

ブラシーボ効果

261 ：７７４ＲＲ：2010/11/08(月) 19:08:31 ID:nJqK0QQn

18歳（クルマの免許とりたて）の頃、
夜中に無断でオヤジの高級セダンでドライブ行って、
帰りに燃料計減ってるとバレるからガソスタ寄って、
現金もカードもないからギリギリのラインでレギュラー混ぜたっけなｗ
なんか懐かしいｗ

262 ：７７４ＲＲ：2010/11/08(月) 22:44:02 ID:4w9q7TB/

>>261
何も言われないけどそういうのは大体バレてるけどなｗ

263 ：７７４ＲＲ：2010/11/08(月) 23:26:49 ID:u4PnI9Rd

俺はハイオク専用のツインターボを友達に貸してレギュラー満タンで返されたけど、言われるまで乗ってても全く気づかなかった。

264 ：７７４ＲＲ：2010/11/09(火) 15:45:32 ID:PREE3xvz

アホかお前ら

265 ：７７４ＲＲ：2010/11/09(火) 16:00:37 ID:jXkOGVWI

捨て置け

266 ：７７４ＲＲ：2010/11/09(火) 16:54:45 ID:Gbx5fqeI

レギュラーとハイオクの違いは持ち主にバレるかどうかってより、
息子の秘密の行動は案外に親にバレてるって話だよな。
何も言わないだけｗ

267 ：262：2010/11/09(火) 19:27:55 ID:pwLMv+oa

>>266
そういうことｗ

268 ：７７４ＲＲ：2010/11/09(火) 19:55:02 ID:Nyzl+/Np

エロ本の並びが変わってたりとか

269 ：７７４ＲＲ：2010/11/09(火) 22:06:53 ID:Gs3eZWQM

知らないうちに彼女のヒダが黒ずんでいたとか

270 ：７７４ＲＲ：2010/11/09(火) 22:13:14 ID:7t1OBsdi

教えてください！

W400はセンタースタンドないですが
チェーンのメンテやオイル交換はどうやってますか？

271 ：７７４ＲＲ：2010/11/09(火) 23:08:24 ID:EYx6tElN

来週あたり納車予定なんだが
みんなバイクカバー何使ってる？

今住んでるアパートだと屋根のないとこに置くしかなくて錆とかが心配

272 ：７７４ＲＲ：2010/11/09(火) 23:15:06 ID:UZkaySKm

>>270 車のジャッキを使ってるよ
ホームセンターで2000円もあれば買えるしね

273 ：７７４ＲＲ：2010/11/09(火) 23:22:06 ID:eeuV8Ugq

>>271
http://www.webike.net/cg/11312/
ヤマハ　Fタイプバイクカバー
サイズ忘れたけどこれだな。納車してからずっと愛用してる。
カワサキで新車で買ったときにかなり割引して付けてもらった。
一応屋根あるとこだけど、完全に濡れないわけじゃないね。

ってかこれ欲しい
http://www.cooride-net.com/barn/barn1/barn1.htm
存在を知ってたらこれをつけてもらってたよ。

274 ：７７４ＲＲ：2010/11/10(水) 09:49:48 ID:Wt4jzKzv

カバーは溶けないナントカての使ってる。
１年半くらいでボロボロになるが、
通販で安いところ見付けたからまあいいや。

>>273
台風とかどうなんだろ・・・
特に空の時の強風は・・・

275 ：７７４ＲＲ：2010/11/10(水) 23:24:32 ID:0zQU2XKM

ヤマハのバイクカバーは
前後が分かりやすいので
夜かえってきたとき暗い場所でもかけやすいですね。

276 ：７７４ＲＲ：2010/11/11(木) 09:04:45 ID:U1nkpi4r

>>274
おれもそう思う
吹っ飛びそうw

277 ：７７４ＲＲ：2010/11/11(木) 20:45:28 ID:9zzEtmkv

車重で押さえるタイプもあったと思うが、
これはそれもなさそうだね。

278 ：７７４ＲＲ：2010/11/12(金) 22:17:03 ID:mR/5Wqy4

保全

279 ：７７４ＲＲ：2010/11/12(金) 23:59:08 ID:P81bbL7t

そろそろ洗車しよっと

280 ：７７４ＲＲ：2010/11/13(土) 00:06:26 ID:wy+0qoHZ

現在普通二輪免許をとりにいってて、初バイクをw400とエストで悩んでます。
始めは250ccでバイクに慣れようと思っていたのですが、w400に傾きつつありました。
しかし先日、ある教官に250ccも400ccも大して変わらないから
車検のない250ccにした方がいい、400ccに乗るなら大型にしたほうがいいと言われました。
実際エストとw400は性能的に車検代を出すほどの違いはあるんでしょうか？
またw400は初心者でも取り回しなどに問題はないですか？
購入スレで聞くべきかもしれませんがw400のことなのでスレにしました。
よろしくお願いします。

281 ：７７４ＲＲ：2010/11/13(土) 00:38:12 ID:TV/Vzfon

250にするか400にするかは高速道路をどのくらい使うかで決めるのがよい。高速を使う予定がまったくないなら250でよい。
400ccは車検があるが、ユーザー車検で持ち込めば車検の費用そのものはたいしてかからない。自賠責代を抜くと7000円くらい。
http://www.5syaken.com/408inspect/08141201.html

点検は自分でやり、消耗部品交換は自分でやるか、Nap'sのようなお店で行えば出費は最小限。
とりまわしは、教習車で問題なかったのなら何も問題ない。

282 ：７７４ＲＲ：2010/11/13(土) 01:17:53 ID:0b5JNtmC

見た目一択で選ぶんだ(｀・ω・´)

283 ：７７４ＲＲ：2010/11/13(土) 02:12:23 ID:TLqPxuSj

>>280
その二つで悩んでるんだったら、W400オススメ。
250ccだって、「車検が無い」だけであって、
維持費は400ccと同じようにかかるよ。

取り回しなら圧倒的にエストの方が楽だ。
W400はW650と同じくらいのデカさと重さだから、
免許取り立ての頃はW400を至るところで倒しまくったよｗ
もはや原型が分からん位にキズだらけになった。
慣れれば大したことはない。

ホーネットっていう、W400の倍近い性能で250ccで
しかもエストより軽くて取り回しやすいバイクもあるけど？

284 ：７７４ＲＲ：2010/11/13(土) 09:18:44 ID:ysZM1UhN

>>280
おれも練習用に250TRが良いかなと思ったりもしたけど
金銭的にも性格的にも、そんなすぐに買い替えできないと思ったから
最初からW400にしてみた。

取り回しは、教習所のCBより楽だよ。
非力なエンジンも賛否あるけど、初心者的には十分かな。。

285 ：７７４ＲＲ：2010/11/13(土) 14:44:25 ID:N+wRQ7sN

http://www.youtube.com/watch?v=Gp1r2IeQudc&feature=player_embedded
大和マフラーあがってる　けっこういいね

286 ：７７４ＲＲ：2010/11/13(土) 21:24:44 ID:O7jl8GLH

650用のセンスタを発注してみた。来週末には届くと思う。
付けたら写真UPするからおたのしみに。

287 ：７７４ＲＲ：2010/11/13(土) 21:51:12 ID:jBiseI+B

>>286
俺も付けたがバネ付けるの結構大変だぜw
頑張れ！

288 ：７７４ＲＲ：2010/11/14(日) 09:39:19 ID:GDbfUEjj

>>286
W400の方が車高低いらしいけど
センタースタンド掛けは650より大変なのかな？
使った感じの感想も聞かせてくれ

289 ：７７４ＲＲ：2010/11/15(月) 00:44:49 ID:G2eruFeD

ノートンタイプのマフラー付けたい
どこのメーカーがいいのだろう？

290 ：７７４ＲＲ：2010/11/15(月) 01:30:41 ID:QqYfk0gL

ペイトンくらいしか出してるとこ無くね

291 ：７７４ＲＲ：2010/11/16(火) 13:21:30 ID:8CcfLO7X

今、普通二輪免許取り立ての小僧でW400かninja400Rで悩んでます。
街乗りメインでたまにツーリング、一年過ぎればタンデムもします。

上記三つで考えると、どっちのほうがいいかな？
どっちも変わらないならW400一択なんだけど………

292 ：７７４ＲＲ：2010/11/16(火) 13:45:48 ID:4Fdh7nyz

あと一つはどこだ

293 ：７７４ＲＲ：2010/11/16(火) 13:52:38 ID:8CcfLO7X

すまない数数えれてなかった
W400 or NINJA400R
での比較です。

294 ：７７４ＲＲ：2010/11/16(火) 14:20:15 ID:ILTnKig0

>>291
Ninja400Rは乗った事がないのでW400だけに限って言うと
街乗り＆ツーリングなら高回転もよく回るし楽しいバイクだったよ。
タンデムもしやすかったし。
ただ高速使うと、非力さと足回りの弱さに不満が出ると思う。
俺は高速良く使うんで、他のバイクに乗りかえっちゃったけど、
W400のスタイルは最高に好きだった。
スタイル重視ならW400を選んで後悔はしないと思うよ。

295 ：７７４ＲＲ：2010/11/16(火) 17:15:09 ID:8CcfLO7X

>>294
なるほど、タンデムもし易いし、高速あまり使わないなら一択になりますね。
初めてのバイクで高い買い物なので、皆さんの意見を聞きたかった次第です。
ありがとうございました。

296 ：７７４ＲＲ：2010/11/16(火) 18:40:45 ID:QLscb4xu

他のバイクと悩むならW400は絶対にやめた方がいい。
特にスポーツ系バイクと比べるなら。
教習でCB400乗ったと思うけど、それだとますますW400の遅さにビビると思うよ。
ブレーキ引きずってるのかと思うくらい。
W400はスタイルや質感に惚れ込んで楽しむバイクだから。
頭の片隅に少しでも「バイクでぶっ飛ばして…」ってのがあればNinjaにしたほうがいい。
あと、W400は綺麗すぎて街なんかに乗っていきたくなくなるよ。

297 ：７７４ＲＲ：2010/11/16(火) 20:12:11 ID:OcT1vawe

確かにW400は街中より山里や田舎が似合うな
ほのぼのとしたスタイルだよな

298 ：７７４ＲＲ：2010/11/16(火) 22:33:00 ID:AT4HQKBX

Ｗ４が初バイクだったがビビるほど遅いとかはないわｗ

299 ：７７４ＲＲ：2010/11/16(火) 23:40:33 ID:QLscb4xu

マジか。俺は規制前2stバイク（200cc）からの乗り換えだったから、
初めて乗ったときの出足の遅さは本当にトラブルかも思ってビビった。
けど今時の400ccクラスってこんなもんなんだよね。
確かに、これ以上速くてどうするの？死ぬの？っては今は思うわ。

300 ：７７４ＲＲ：2010/11/16(火) 23:43:03 ID:sL4kiYfn

回せばそれなりにスピードでるよ
街乗りとツーリングメインなら十分すよ

301 ：７７４ＲＲ：2010/11/16(火) 23:45:25 ID:R7KIcrRi

免許取り立てならW4で良いんじゃない？
気負わず乗れる良いバイクだよ。
燃費も良いしw

302 ：７７４ＲＲ：2010/11/16(火) 23:45:53 ID:yrnPH1fu

5千まで回すとまた面白い

303 ：７７４ＲＲ：2010/11/16(火) 23:50:56 ID:R7KIcrRi

4千から上は別エンジンだからねw

304 ：291：2010/11/17(水) 00:45:55 ID:uomHd0vh

W400かNinja400Rで悩んでた者です。

初めてのバイクともあり、姿にも惚れた訳なので
初の愛車、一緒に腕を上げていく相棒としても
W400を選ぼうかと思います！

契約したらここの仲間入りさせてもらいますｗ
ありがとうございますｗｗ

305 ：７７４ＲＲ：2010/11/17(水) 02:22:01 ID:bArtA4ZR

>街乗りとツーリングメイン
ってよく聞くけどさ、実際これ以外に何の用途があるのかと
レースで走りたいとかは別として

306 ：７７４ＲＲ：2010/11/17(水) 03:25:34 ID:v6JQMkrG

>>305
俺みたいな「ツーリングでしか乗らない」だろ。
街中には公共機関やクルマで行く。
街中に行くってことは、用事や荷物も多いから、
バイクでは何かと不便。

307 ：７７４ＲＲ：2010/11/17(水) 03:32:51 ID:cedI+ucL

峠とか集会参加とか

308 ：７７４ＲＲ：2010/11/17(水) 14:43:59 ID:HXxQCvla

仕事用で高速乗るとか？

309 ：７７４ＲＲ：2010/11/17(水) 15:38:12 ID:l/u+QW1H

日がな一日油拭きしてるとか

310 ：７７４ＲＲ：2010/11/17(水) 16:05:46 ID:g9msCpSA

>>309
それ俺w

311 ：７７４ＲＲ：2010/11/17(水) 19:25:25 ID:v6JQMkrG

街中で渋滞にはまったりして低速走行続けると微妙に調子悪くならない？
W400とかカワサキに限らず、中型クラスはどれもさ。

312 ：７７４ＲＲ：2010/11/17(水) 20:35:41 ID:vIqfDwPn

バイクで渋滞はないなぁ
すり抜けてっちゃうから。

313 ：７７４ＲＲ：2010/11/17(水) 20:58:05 ID:v6JQMkrG

俺はすり抜けしないでノロノロペースに付き合うんだよな。
俺は「モラルが大切」とか言ってるけど、
すり抜けたほうがバイクのためにはいいかな？

314 ：７７４ＲＲ：2010/11/17(水) 22:06:18 ID:g9msCpSA

目の前で急に左折しようとした車とぶつかりそうになって以来
すり抜けはしないようにしてる

でも、渋滞で調子悪くなったまでは気付かないなー
俺は鈍感なのか？？

315 ：７７４ＲＲ：2010/11/17(水) 23:20:28 ID:v6JQMkrG

俺のW400はツーリングでしか使ってないから街乗りダメなんだ！
っていうより俺自体が街乗り下手クソだしｗ
車でも街中は苦手だ。街にはバスで行くに限る。

でも、街のアーケードに停めてみたら、本当に浮いてて目立つね。
本当にレトロなバイクみたいに見える。
ツーリング先の山で眺めてばっかだったから、新鮮な感じがした。
それこそバイク屋でメグロの実車見た時の感じがしたよ。

316 ：７７４ＲＲ：2010/11/20(土) 00:11:34 ID:Bwg31Pw6

イメチェンにニーパッド外しちまおうかと思ってるんだけどどう思う？

317 ：７７４ＲＲ：2010/11/20(土) 00:20:11 ID:VjwCoe7G

逆に聞きたい
外すとどんな感じよ

318 ：７７４ＲＲ：2010/11/20(土) 02:19:35 ID:Dht1vW7m

タンクに付いてるエンブレム？も外したくなる衝動に駆られる

319 ：７７４ＲＲ：2010/11/20(土) 03:24:40 ID:4rr9vdl1

ニーパッド外した跡はどうするつもりだ
ちゃんとスムージング加工でもせんとかっこ悪いぞ

320 ：７７４ＲＲ：2010/11/20(土) 09:22:26 ID:qkNsDOy0

ニーパッド外すより
タンクごと交換してしまうほうが楽なのでは。
スムージング加工～再塗装まで自前で出来るなら止めはしないけど。
　
http://zerocustom.jp/ca/s/366440/4/
アルミタンクちょっと欲しいかも

321 ：７７４ＲＲ：2010/11/20(土) 19:15:30 ID:frDG6y1B

ノーマルが美しすぎて、カスタムする気になれん。
サイレンサーみたいに、見た目が大して変わらないパーツ交換ならいいけど。
カスタムするつもりで予算組んで買ったんだが、
弄らないで自分のウェアとかに気合い入れてる。

322 ：７７４ＲＲ：2010/11/20(土) 22:59:02 ID:c1qmk5j4

鉄の塊っぽさはいいね　メッキ多いから夜も映える

323 ：７７４ＲＲ：2010/11/20(土) 23:06:46 ID:VafDeTyF

エンジンが鼓動間ゼロでスーフォアみたいな吹けあがり以外はよさそうだなｗ

324 ：７７４ＲＲ：2010/11/21(日) 00:44:37 ID:/OCbTFLa

>>322
樹脂パーツで妥協してないのが、あの重厚感を出してるよね。
代償に400cc29HPらしからぬ重さを背負ってしまってるけど、
傾斜がある場所での取り回し以外では、重さが苦に思ったことないな。
ってか夜ヤバいよな。俺のは黒（エボニー）でフルノーマルだけど、
夜、駐輪場でライトに浮かび上がる姿が美しすぎる・・・・

>>323
新車の時はヒュルヒュルだったけど、
走行5000km越えた辺りからいい感じに振動して（といっても少しだけど）、
メカニカルノイズ（メンテの時カワサキで見てもらっけど、走行に影響はないただのノイズだと）
も出てきていい味出してる。
4000回転より上は、実は隠してある4気筒がスムーズに回るけどな！

325 ：７７４ＲＲ：2010/11/21(日) 01:03:07 ID:6lsvlK9c

マフラー換えると　ダダダダ　ギュウイーン　ファーーン　で楽しい

326 ：７７４ＲＲ：2010/11/21(日) 02:22:13 ID:h61/pTpM

ペイトン製のコンチマフラーに換えてみたんだけど、下品なくらい爆音になっちまった･･･
JMCA比対応品って全部こんなもんなのかなぁ？

サイレンサー結合部がどうしても排気漏れしてるんだけど、耐熱テープで巻けばちっとは大人しくなるかな・・・？

327 ：７７４ＲＲ：2010/11/21(日) 11:23:02 ID:g7+tO5oI

センタースタンド発注したんだけど
ボルトを1組しか頼んでなかったｼｮﾎﾞｰﾝ
パーツリストの絵は、1組しか書かれてないのに釣られてしまった…。

328 ：７７４ＲＲ：2010/11/21(日) 14:10:58 ID:JsIMZDI8

>>327
ドンマイ！w
よくある失敗

329 ：７７４ＲＲ：2010/11/21(日) 21:08:56 ID:1MWgzdRn

>>327
そういう失敗は楽しい思い出になるよ

330 ：７７４ＲＲ：2010/11/21(日) 22:04:24 ID:DPtWNuhC

取り付けたらマフラーがry
思い出は続くのだろうか

331 ：７７４ＲＲ：2010/11/22(月) 06:25:14 ID:kD7Hxlmc

オフィシャルのボルトオンテールランプってもう売ってないんだね

332 ：７７４ＲＲ：2010/11/22(月) 22:47:34 ID:Ah9TRaD8

明日メーター交換する

できたらうｐるわｳﾍﾍ

333 ：７７４ＲＲ：2010/11/23(火) 05:09:16 ID:/eGYlXdH

冬ってカスタムしたくならないか？
あんま走れない分、「今のうちに弄くって春に備えよう」みたいな
俺はサイドにケース取り付けと、マフラー交換考えてる。

話飛ぶけど、体重軽いとサスを柔らかく設定した方がいいの？
俺49.0kgなんだけど、リアがあまりに硬い気がする。

334 ：７７４ＲＲ：2010/11/23(火) 10:45:55 ID:4sFTZWJf

49キロって、体が心配になる体重だな、女子でもそんなのあまり居ないだろ
　
リアサスに回せるところがあるっしょ、右にまわせばやわらかくなるが、
段差超えたときにボヨンボヨンすることにはなる。

335 ：７７４ＲＲ：2010/11/23(火) 21:17:17 ID:EpjRYlRK

>>333

北国に住む俺は磨き専門だ、
晴れた日はプチツー行くけど...

それより、サスそんな硬いか？
俺はむしろ柔らかい気がする。
まぁ70kgの話は参考にはならないだろうが、、

336 ：７７４ＲＲ：2010/11/23(火) 23:07:03 ID:/eGYlXdH

>>335
確かに硬くないかも。前のバイクがオフ車だったから変な錯覚だな。
178cm49kgは泣けるぜｗ　背筋とか測定で「15才女子」と同じレベル

それでも、W400もCB400Kも倒しても一人で簡単に引き起こせる。
非力な分、力使わないで起こすコツを得てるから。

337 ：７７４ＲＲ：2010/11/25(木) 22:07:37 ID:2W1seOgo

マフラー換えるとコンビニで買い物した後の再始動なんかでダダダッのサウンドにニヤリと納得するものがある

338 ：７７４ＲＲ：2010/11/26(金) 00:37:31 ID:aVW/E7z8

マフラー換えたいのだが何がいいかしら？

ワイバンが気になっているけど、迷うわ

うるさすぎずそれなりの音するやつないかな

339 ：７７４ＲＲ：2010/11/27(土) 09:04:40 ID:qvaIYDVJ

俺のはビートのナサトラにしたんだけど
低回転時に「低音がこもる」感じ

大和でも良かったかなー

340 ：７７４ＲＲ：2010/11/27(土) 17:28:41 ID:QnMCO0RA

ワイバンつけてるけどいい感じだよ

341 ：７７４ＲＲ：2010/11/28(日) 08:03:35 ID:OCfd+U5O

テス

342 ：７７４ＲＲ：2010/11/28(日) 20:04:34 ID:Tx649RpP

ワイバン、良い音だよね
コッチはナサトラだけど良い音になるまで二年三万キロ掛かったよｗ
ワイバン現物観たけどアイドリングの音が良い
あれはナサトラには出せない音だ
個人的なワイバンの難点は角張ったエキパイだ
エキパイがナサトラ並に綺麗な曲線だったら即買いだったが…

343 ：７７４ＲＲ：2010/11/28(日) 20:23:19 ID:eUSo1lcQ

俺は逆に角ばってる方が好きだ
ペイトンの直角エキパイなんてたまらん

344 ：７７４ＲＲ：2010/11/28(日) 20:37:33 ID:tMlkp1EG

みなさんどうもっす、参考になります。
ワイバンいいみたいですね、
ワイバンの方向でいきますわ。

345 ：７７４ＲＲ：2010/11/28(日) 23:55:17 ID:sRDKOPWn

>>342
マフラーにもエージングってあるんだ!!
でも3万って...俺はあと2万5千キロか...

346 ：７７４ＲＲ：2010/11/29(月) 10:20:21 ID:s+DsTmp3

304です。
話の流れぶった切って申し訳ないんだけど

契約してきました
納車が楽しみです。

初バイクになるんだけど、このバイクに関して何か気を付けないといけないことってありますか？

347 ：７７４ＲＲ：2010/11/29(月) 10:44:07 ID:wBDbGKXz

>>346
こんなバイクで大丈夫か？

いや。
軽い冗談さ。
デザインを見てくれ。継ぎ目すらない、美しいフォルムだろう？
フッフッフッ。
それだけで価値がある。

注意するとすれば…
そうだな。錆に弱いことかな。おっと、特にリアフェンダー裏は気を付けろ。
私は「裏側」には興味がなくてね。気付いたら錆だらけになっていたよ。

348 ：７７４ＲＲ：2010/11/29(月) 21:48:31 ID:ncgOSLcZ

クソ俺も欲しくなってきた
新車もだんだん減ってきたようだし

349 ：７７４ＲＲ：2010/11/30(火) 02:23:01 ID:QCxIC5h2

≫347
大丈夫だ、問題ない。

錆に弱いのかー。
手入れとか入念にしないといけなさそうだね。
いや、だがそれがいい。愛でるように手入れするよ。

≫348
俺が買ったところ、最後の二台でした。
色違い一台ずつあって、ブラウン選びました！

350 ：７７４ＲＲ：2010/11/30(火) 13:42:33 ID:IZCyO8i+

これからの時期寒いから気をつけてね

351 ：７７４ＲＲ：2010/12/01(水) 23:58:58 ID:/xylcYXJ

>>349
スペック（数字）だけで見れば酷いバイクだ。

だが、実際に乗って、所有すればそんな数字などどうでもいいことだと実感することになる。
すまない。この感覚を実感するのは、君にとっては明日の出来事か。

私は前の愛車は恐ろしく速い規制前ヤマハ2st車だったが、
それでもW400に物足りなさなど感じない。

大体、たった29馬力とか言いながら、
4000回転より上はバイクらしく赤切符な鋭い加速をするぞ。

話変は変わるが、去年亡くなってしまった愛する祖父が、
実は昔メグロ乗りだった事を最近知って、今になって運命めいたものを感じた。
ninja250買いに行ったKawasakiショップで見るまで存在を知らなかったW400を
一目惚れで衝動買いした理由が分かったよ。

352 ：７７４ＲＲ：2010/12/02(木) 08:31:45 ID:6Ds7Qm2e

Wのデザインは完成されてるから
何年経っても色褪せない

353 ：７７４ＲＲ：2010/12/02(木) 09:17:06 ID:xkmGcxU4

というより、完成されているものを引き継いでるだけでな。

354 ：７７４ＲＲ：2010/12/02(木) 14:58:35 ID:89qCr93i

セパハンつけてるの見たけどカッコイイな。

355 ：７７４ＲＲ：2010/12/02(木) 16:12:34 ID:DvWHpERm

そうだな

356 ：７７４ＲＲ：2010/12/04(土) 15:58:57 ID:PDJffrNI

さっき契約してきた！
お前らよろしく。

まだ教習中だがね。

357 ：７７４ＲＲ：2010/12/04(土) 18:23:35 ID:a17Az0Nz

おめ

358 ：７７４ＲＲ：2010/12/04(土) 21:36:50 ID:tf+gOIiA

で

359 ：７７４ＲＲ：2010/12/04(土) 23:12:48 ID:cgS9vTGO

too

360 ：７７４ＲＲ：2010/12/04(土) 23:12:52 ID:fxXb8/MC

た

361 ：７７４ＲＲ：2010/12/04(土) 23:56:21 ID:jVXr+dP5

おれは、フェンダーは買った次の日に外して、
裏に亜鉛入りシルバーを塗りまくってしまったので、3年目でも錆なしですよ。
まあ錆びたらFRP製とかに交換したら良いかもね。軽量化になるし。　
センスタつけましたよ。写真UPおくれてごめん。
http://img.wazamono.jp/futaba2/futaba.php?res=40581
↑ここに置いたよ。
峠を攻めてバンクセンサーを擦るとかしないと、走行中の接地はしないと思う。
ただし、そのままでは足が長い＝重くて上がらない。だからいったん後輪を何かに載せる必要が有る。
出先の駐輪では使えないと思ったほうが良いね。それから、つけて思ったんだけど、
センスタのボルトが付く、2箇所の穴付近は、以外に「しなる」ような柔らかさが有るので、
駐輪に使うとしても、それほど安定しない気がする。　
わたしはメンテは全部自分でやってるし、ユーザー車検なので、メンテナンス用に有用なので
つけっぱなしにしますわ。メンテはショップ任せのひとは、つける必要ないと思う。

362 ：７７４ＲＲ：2010/12/05(日) 01:43:32 ID:BKLemA2W

参考になるね俺も付けたいわ　出先でも気合でいけそう

363 ：７７４ＲＲ：2010/12/05(日) 09:01:33 ID:o7iHKeQ3

>>362
つける前は、わたしも「気合でいける」なんて思ってました…
きみがラグビー部のガチムチとかドカタみたいな筋力持ちなら多分行ける。
基本PCに向かって仕事してる私には絶対無理でした。

364 ：７７４ＲＲ：2010/12/05(日) 09:01:39 ID:XJydNPSE

>>361
GJ

365 ：７７４ＲＲ：2010/12/06(月) 15:47:28 ID:d1xFGWBE

俺は決してガチムチじゃないし仕事もデスクワークだけどコツつかめば普通にいける。
どんなに勢いがあっても車両が後ろにひっくり返ることはないから、
静止状態から持ち上げるんじゃなくてちょっと転がしながらその勢いを使って持ち上げる、みたいな。

まぁ、俺はメンテ以外の時は外してるから出先で使ったことはないけど・・・。

366 ：７７４ＲＲ：2010/12/06(月) 16:15:38 ID:tIA9Tv2b

コツというか気持ちの持ちようだけど、持ち上げるんじゃなくてセンスタの踏む箇所とグラブバーを広げるって感じでやると上がりやすい。
そして、センスタの使い道だけど、基本いらない。
安定度はサイド>センスタ。阪神淡路大震災の時、倒れずに残ってたのはほぼサイドスタンドだったとか。
メンテの時以外は使わない方がいい。

367 ：７７４ＲＲ：2010/12/06(月) 16:41:01 ID:6fdpf9Ke

> 持ち上げるんじゃなくてセンスタの踏む箇所とグラブバーを広げる

それ基本ですからw

368 ：７７４ＲＲ：2010/12/07(火) 02:34:38 ID:fIqUEMC1

メンテ以外使わない、保管での安定性でもサイドに劣る…

もうジャッキアップでよくないか？

369 ：７７４ＲＲ：2010/12/07(火) 06:05:31 ID:+XxkKNjb

定期点検整備も全部自分でやる！

って人以外必要ないだろうね

370 ：７７４ＲＲ：2010/12/07(火) 07:50:57 ID:KyUnra4J

安定性のことを言うと、本体の重量に対して
センスタの足自体が華奢なのもどうもね。
駐車時の安定性をあげたいなら、
サイドスタンドの足の裏に大きめの丸い鉄板を溶接するのがいいと思う。
土の上に駐車してて、雨降ったとき
足がめりこんで倒れてたことがあるよ。

371 ：７７４ＲＲ：2010/12/07(火) 09:43:24 ID:GvzqXJWE

ちょっとしときにセンスタがあると便利だとは思う

372 ：７７４ＲＲ：2010/12/07(火) 19:46:47 ID:kLVL/qnR

早いもん勝ち
メンテだけならこれで十分
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m79275260
ちなみダブロク用なら年式の適合とかないから安心汁

373 ：７７４ＲＲ：2010/12/07(火) 22:32:32 ID:P6Xfo3RH

580 円 w

374 ：７７４ＲＲ：2010/12/08(水) 22:38:05 ID:rButfpK8

372は出品者か？
営業乙

375 ：７７４ＲＲ：2010/12/08(水) 22:40:54 ID:rButfpK8

つーか終了してた...
少しだけ欲しいと思ってたのにw

376 ：304：2010/12/09(木) 05:07:45 ID:aDeWK5zL

昨日納車してきました。
新車なのでブレーキがききにくいのと、タイヤがよく滑るとのことで
初心者ともあって多少びびったものの、エンストせずに無事帰れました。

いやしかし面白い。
ずっと眺めてて楽しめる。

だけど3000回転のあのブブブっていう振動
正直ずっと乗ってると気になるね。
慣らしちゃっちゃと済ませよう。

377 ：７７４ＲＲ：2010/12/09(木) 06:04:19 ID:6R0PcMzp

>>372
撮影の仕方が悪いのかパッと見鉄クズにしか見えんなｗ
装着して使った途端ボキっといきそうな

378 ：７７４ＲＲ：2010/12/09(木) 10:01:26 ID:XAm+7f+C

>>375
オメ！
ブレーキパッドはいずれは減ってなくてもＲＫやら赤やらに替えたほうがベスト

379 ：７７４ＲＲ：2010/12/09(木) 10:11:03 ID:XAm+7f+C

>>375じゃなくて376だわ　

380 ：７７４ＲＲ：2010/12/09(木) 23:03:32 ID:2YXyYolx

フロントのブレーキパッドは、ノーマルは雨ふると
ろくに効かないから替えたほうが良いぞ。
　
あと3000回転付近の振動はオイルにもよる
いいオイルだとかなりマシになる。

381 ：７７４ＲＲ：2010/12/10(金) 01:01:42 ID:rFGbii9w

兄貴のW650もそうだけど、フロントブレーキは本当にプアらしいね。
俺は前のバイクがフロントもちっこいドラムでかなり酷かったから、（雨なら最悪）
Wのフロントブレーキが酷いのかよく分からんのだが。

ってか3000～4000回転の振動はKawasakiの演出らしいから、せっかくだから味わおうぜ。

382 ：７７４ＲＲ：2010/12/11(土) 22:55:01 ID:fHMlCHOx

もう考えてる人もいるかもしれないけど、W400って今度発売されるW800のパーツ
を流用すると倍以上の排気量になるんだね。
普通免許取得でW400購入、大型取得で800にエンジン改ってのもお得で面白いかも。
昔SRで免許にあわせて400から500に改造してる人はいたな。

383 ：７７４ＲＲ：2010/12/11(土) 23:45:13 ID:dAVXJMlV

パーツ流用で倍の排気量って
エンジン乗せ換えられんのか？

384 ：７７４ＲＲ：2010/12/12(日) 00:32:19 ID:o8DJMYId

さすがにインジェクション化までされると、腰上に互換性はないんじゃないかと思うけど。

385 ：７７４ＲＲ：2010/12/12(日) 04:38:05 ID:a+6Kjyae

W400はこのままでいいや。普通に満足してるし、楽しくて仕方ない。
大型に乗り換えるのは将来でいいな。

乗り換えるなら、CB1100（左右4本出しマフラーは必須）かW800だな。

386 ：７７４ＲＲ：2010/12/12(日) 09:35:48 ID:PVxlrq9x

ストロークから違うんだからそもそも腰上じゃ済まない

387 ：７７４ＲＲ：2010/12/12(日) 09:52:28 ID:o8DJMYId

腰下のギアレシオも替えないと。

388 ：７７４ＲＲ：2010/12/13(月) 21:20:10 ID:f8zsomD3

ほぜん

389 ：７７４ＲＲ：2010/12/15(水) 11:44:03 ID:PDM2zGw0

保守

390 ：７７４ＲＲ：2010/12/15(水) 21:51:39 ID:LYSIYXfY

タンクエンブレムを剥がしたくなってきた
デカイから勇気いるな

391 ：304：2010/12/16(木) 01:12:45 ID:TqSp5h0H

>>378 >>380
慣らし終えてから、検討してみます。
ブレーキがプアなのは怖い。

ところで、サドルバックが欲しい。
何かオススメない？
左側につけるとヘルメットがかけれなくなりそうなので、右側だけつけようかなと考えてます。

あと、サドルバックとバックレストは同時につきますかね？

392 ：７７４ＲＲ：2010/12/17(金) 00:07:07 ID:ft2nx/EF

純正の、後ろのよこにつけるサイドキャリアつければ
バイク専用のバッグじゃなくても何でもつけられるよ
あとグラブレールと、エンジンプロテクター　
http://kawasakiya.net/SHOP/MSOR-CHIPSTOP_400_SLV.html
は有れば便利

393 ：７７４ＲＲ：2010/12/17(金) 09:14:49 ID:y+CVCtYq

保守

394 ：７７４ＲＲ：2010/12/17(金) 23:34:04 ID:kftmBevk

http://blogs.yahoo.co.jp/bigwave555_555/44008683.html

W400にはこれがいいと思います。

395 ：７７４ＲＲ：2010/12/18(土) 00:16:32 ID:qXthgfyJ

チャレンジバックは1度は付けたい　ウインカー移設が必要だろうけど

396 ：７７４ＲＲ：2010/12/18(土) 10:17:02 ID:ODc8bWOV

みんな乗ってるか？

397 ：７７４ＲＲ：2010/12/18(土) 10:19:15 ID:z1U2H2Cn

毎週、スーパーに買い物いくのに乗ってるw
カブでもいいじゃんとか言われそうだけどな。
そこは所有する喜びということで。

398 ：７７４ＲＲ：2010/12/18(土) 14:10:30 ID:D14JVGh2

いいなぁ暖かい処に住んでる人は…氷点下だよ。

399 ：７７４ＲＲ：2010/12/18(土) 16:00:26 ID:ODc8bWOV

こっちもだ
下手すりゃ遭難してしまう ... orz

400 ：７７４ＲＲ：2010/12/19(日) 22:15:28 ID:BCbXUr4H

オイル交換って簡単ですか？
今度自分でやってみようと思うんですが、、、

401 ：７７４ＲＲ：2010/12/19(日) 22:33:03 ID:8yl6oNx/

It is very easy.

402 ：７７４ＲＲ：2010/12/19(日) 22:46:20 ID:irE/33Ah

スパナは絶対に使うな
トレイはでっかいものを用意しろ

403 ：７７４ＲＲ：2010/12/19(日) 23:01:39 ID:BCbXUr4H

>>401
>>402
ありがとうございます!!
本は買ってきたんですけど、どうも自信無くて、、、
でも、ちょっと挑戦してみようと思います。

404 ：７７４ＲＲ：2010/12/20(月) 00:54:26 ID:hGp8Kk6X

この前駐輪場で鍵落としてたW4のオーナー、次はちゃんと気をつけるんだぞ。

405 ：７７４ＲＲ：2010/12/20(月) 04:37:27 ID:jxoYCIL5

>>444
ドレンボルトがクソ硬くて30分以上ボルト開けだけにかかるに1000点

406 ：７７４ＲＲ：2010/12/20(月) 22:38:46 ID:Yf234wzz

ワンバンぽちってしまったぜ
土地柄これから雪だけど。

407 ：７７４ＲＲ：2010/12/20(月) 23:22:31 ID:W9nKO7ao

ワンバンって何ぞ。
　

408 ：７７４ＲＲ：2010/12/20(月) 23:40:52 ID:UKio5xUY

>>407
ごめん、マフラーです
興味あったら「ワイバンクラシック」でググってね

409 ：７７４ＲＲ：2010/12/20(月) 23:42:37 ID:UKio5xUY

あらIDかわっとる
交換したらインプレします

410 ：７７４ＲＲ：2010/12/21(火) 05:00:09 ID:1DrHFLsA

どうも最近アフターファイアがひどい
噂のビー玉ぶち込んでみるか

411 ：７７４ＲＲ：2010/12/21(火) 07:53:01 ID:CJHvP9Tn

ワイバンって車検対応なんね。いいね。

412 ：７７４ＲＲ：2010/12/22(水) 22:43:45 ID:RMpTSRLy

ほ

413 ：７７４ＲＲ：2010/12/23(木) 10:17:31 ID:LpEQVUAV

し

414 ：７７４ＲＲ：2010/12/23(木) 10:41:41 ID:urUnifna

の

415 ：７７４ＲＲ：2010/12/23(木) 10:50:41 ID:WS37JDQ1

お

416 ：７７４ＲＲ：2010/12/23(木) 11:32:23 ID:2FtfWWDC

っ

417 ：７７４ＲＲ：2010/12/23(木) 12:30:53 ID:GLT5lPFu

ぱ

418 ：７７４ＲＲ：2010/12/23(木) 23:01:39 ID:UzXfLx5J

い

419 ：７７４ＲＲ：2010/12/24(金) 01:16:58 ID:pdNURbFx

た

420 ：７７４ＲＲ：2010/12/24(金) 10:39:44 ID:j2/zYpDU

べ

421 ：７７４ＲＲ：2010/12/24(金) 11:06:34 ID:pvX5IQ9p

た

422 ：７７４ＲＲ：2010/12/24(金) 21:13:19 ID:IlKMv+rd

あれは偽乳だから

423 ：７７４ＲＲ：2010/12/25(土) 01:36:29 ID:3yZqumMT

>>422
ちょっと屋上来い

424 ：７７４ＲＲ：2010/12/25(土) 01:41:25 ID:C/rMMq3X

フイタｗ

425 ：７７４ＲＲ：2010/12/28(火) 00:59:55 ID:89a14C9V

ホス

426 ：７７４ＲＲ：2010/12/28(火) 12:01:40 ID:8sj2Kp2P

寒くて乗る気がしない

427 ：７７４ＲＲ：2010/12/28(火) 15:33:36 ID:RXIIBsJo

気合で乗ってる人居るけど、寒いと体動かないから危ない。
スキーだと氷点下でも汗だくなのにね。

428 ：７７４ＲＲ：2010/12/28(火) 16:55:59 ID:4mysiUVx

カチカチになって銭湯で癒すマゾヒスト(｀・ω・´)

429 ：７７４ＲＲ：2010/12/28(火) 18:14:49 ID:89a14C9V

東北だけど、エンジン維持のためにちょっとでも走って
帰りに必ず給油して燃料満タンにしてるよ。
今日も近所グルグル回った後ヘルメット注文してきた。

確かにこの時期のツーリングは危険だな。
寒いと本当に体固まるし、どこが凍ってるか分からないし。

430 ：７７４ＲＲ：2010/12/28(火) 22:06:05 ID:s6EN3Bwe

川崎さん400FIください

431 ：７７４ＲＲ：2010/12/28(火) 23:16:21 ID:yAkCkl/e

400FIにしたら確実に馬力下がるだろ

432 ：７７４ＲＲ：2010/12/28(火) 23:36:34 ID:bQ7rerfw

中麺組の需要もあるだろうし
そのうち出すんじゃない？

433 ：７７４ＲＲ：2010/12/29(水) 09:56:56 ID:1Y1gm0xB

ＦＩ≠馬力低下

434 ：７７４ＲＲ：2010/12/29(水) 11:08:39 ID:3rlAjdcY

SR400は馬力どうなったんだっけ。FIにして。
峠や首都高を攻めるバイクじゃないから、
最高出力はどうでもいいけど。低回転の粘りの方が重要だな。

435 ：７７４ＲＲ：2010/12/29(水) 20:24:50 ID:1Y1gm0xB

変なスレが続くので書くが、FIではなく排ガス規制な。
排ガス規制クリアの手段として、FIがある。
べつにFIが馬力低下の原因というわけじゃない。

436 ：７７４ＲＲ：2010/12/29(水) 20:40:02 ID:3rlAjdcY

キャブ車が
比較的景気が良く、研究開発費を使えるころに設計されたバイクが多いのに対して
　
FI車は、不景気になってから急いでろくに開発費かけずに
対策したバイクが多いから馬力がおちる場合が多いんだろうね。
　
で、状況はますます悪くなってるんだから、FIになって馬力落ちてもしょうがないだろうね。

437 ：７７４ＲＲ：2010/12/29(水) 20:41:09 ID:MKH50Tt6

その辺の勘違いをバイク板全体に広めて、ＦＩだから低出力なんて言うものなら速攻叩かれる。
そんな風になるまでは同じことが延々と繰り返されるんだろうね。

438 ：７７４ＲＲ：2010/12/29(水) 20:53:34 ID:3rlAjdcY

まー1980年代や90年代のように、開発にジャブジャブと金をかけられる時代は今後たぶん来ないんだろうから、
「技術的にはFIでも馬力は落ちない」のだけれど、「結果論としてFI車の馬力が落ちる」のは否定できないでしょう。
キャブ車より馬力が高いFI車が、ばんばん世の中に登場しないかぎりは、「結果を」否定することができない。

439 ：７７４ＲＲ：2010/12/29(水) 21:20:23 ID:MKH50Tt6

ガス規制のためにＦＩが開発されたと思ってんの？

440 ：７７４ＲＲ：2010/12/29(水) 21:31:46 ID:1Y1gm0xB

>>436
> キャブ車が
> 比較的景気が良く、研究開発費を使えるころに設計されたバイクが多いのに対して

ｲﾐﾌ
キャブレータなるものがいつからあると思ってんだよ・・・
トマトの缶を持ち出すまでもなく。

>>439
そういうのが意外と多そうだから困るわな。
大雑把に言えば、キャブレータよりも、狙ったところに制御しやすいってことでさ。
実際問題としては、二輪はこれまで排ガス規制のお目こぼしを受けていたから、
キャブレータのままで伸び伸びやってこれた。
それが雲行きが変わって、こういうことになったわけでな。

441 ：７７４ＲＲ：2010/12/29(水) 23:15:22 ID:5MRR0LNu

W800のスペックが発表されて荒れてるけど、
その波がこっちまで来たのか。
大体Wシリーズにスペック求めること自体がナンセンスだと思うんだが。
そんなに馬力ほしいならハヤブサやZZR1400買え。

442 ：７７４ＲＲ：2010/12/30(木) 01:33:11 ID:0sXFUSLf

まさにその通り。Wはスタイル、見た目の一択だろ

443 ：７７４ＲＲ：2010/12/30(木) 02:03:53 ID:uSLFHVis

>>440
>>キャブレータなるものがいつからあると思ってんだよ・・・
おまえは何を言っているんだ。キャブ単体を開発してどうする。
キャブから吸い込んだガソリンを燃やすヘッドとシリンダ、マフラーもセットで開発だろ。
まさかと思うが、FI装置を単にキャブと交換すれば走れると思ってないだろうな？
スーパーカブのFI車のヘッド周りやエンジンを見てこい。
腰上はぜんぶ新設計だよ。

444 ：７７４ＲＲ：2010/12/30(木) 02:18:51 ID:uSLFHVis

FIだから必ず馬力がおちるわけではないと言っている本人も半可通のようだが、
排ガス規制を通すためにFI化するというのは、燃焼温度の安定を狙ってのもの。
これは、燃料供給装置を交換するだけでOKな話ではなくて、
エンジン腰上も再設計となる。カムのプロフィールや、点火タイミング調整なども含まれるわけだから
イチから作り直しだ。外観は変わらない場合もあるが、中身は別物。
　
キャブの時代も、エンジンの出力特性を向上させるためにはキャブの交換だけでは済まないわけで、
最大馬力の向上や燃費の向上には、エンジンヘッドの設計の見直しが必須なわけだったが、
それの設計に金をかけられた時代は、同じキャブでも、「馬力をぎりぎりまで絞り出す設計」にすることが
可能だったわけだ。
　
なお、かのスーパーカブも、キャブ時代でも、排ガス規制がゆるかった80年代は燃費もよく最大馬力も高かったが、
排ガス規制が厳しくなるにつれ、キャブであっても、徐々に燃費と最大馬力が減ってきていた。
このへんはｸﾞｸﾞﾚｶｽと言ったところだ。

445 ：７７４ＲＲ：2010/12/30(木) 02:27:34 ID:oJsQWydv

ID:3rlAjdcYがアホ過ぎてフイタｗ

446 ：440：2010/12/30(木) 09:36:53 ID:Of0l7Z/z

>>443
誰がポン付けで済むとか言ったのかね・・・
エンジン本体で頑張ったところで、
キャブレータのままでは狙った性能・仕様が難しいから、FI（正確にはEFIか）化するんだろ。
ソフトウェアで煮詰められるしな。

>>444
> FIだから必ず馬力がおちるわけではないと言っている本人も半可通のようだが、
誰のことか知らんが、何事も、目的があって手段があるわけでな。
馬力が落ちる理由はつまるところ、排ガス規制対策ってことで、
キャブかFIかなどということは本質ではない。
むしろFIだからあれで済んでるともいえる。

447 ：７７４ＲＲ：2010/12/30(木) 09:53:23 ID:IzmskQKL

とりあえずこのスレの平和を返してください。
そういうのはW6スレで。

448 ：７７４ＲＲ：2010/12/30(木) 11:10:50 ID:lG4H6p2j

理屈はともかくだ、FIでパワーダウンすることに変わりはない。

W4にW6エンジン載せてる強者居る？
羊の皮を被った皮先包茎W400なんて・・・俺欲しい。

449 ：７７４ＲＲ：2010/12/30(木) 16:02:48 ID:oJsQWydv

W6買ってサイドカバーをW4にすれば解決

450 ：７７４ＲＲ：2010/12/30(木) 16:57:53 ID:08tqNzU9

>>449
俺のことか。
嫁さんにバイク乗るなら400以下だといわれて
W6のエンブレムを400に変えてるよ。
今は知らんがW6OCでも外装のみ400とかいたな。

451 ：７７４ＲＲ：2010/12/31(金) 03:52:47 ID:anlWEyc5

スラクストンにW400のステッカー貼って
「カフェレーサーにカスタムしたんだ！」
って言えば化け物W400の完成。

452 ：７７４ＲＲ：2011/01/02(日) 10:32:33 ID:n9UhDGrs

>>451
ちょっと車体がでかすぎてさすがにばれるだろｗ

453 ：304：2011/01/02(日) 12:44:26 ID:XC0bpOnC

あけましておめでとうございます
今年も安全かつ楽しくW400乗りましょう。

454 ：７７４ＲＲ：2011/01/02(日) 14:35:06 ID:h5ZO+Tgu

あけおめ
ことよろ

455 ：７７４ＲＲ：2011/01/05(水) 11:30:41 ID:UPRGDZTL

あけおめ保守

456 ：７７４ＲＲ：2011/01/07(金) 10:48:42 ID:T/tvWbe/

さすがに冬は過疎るな

457 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 03:35:03 ID:4thpf3Az

ほっしゅ

458 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 08:10:40 ID:qdbgsJks

中免とったばっかなんですけど、w400(おそらく新車)にするか
このまま大型とってw650かw800にするかで迷ってます。
アドバイスお願いします。

459 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 10:12:37 ID:Zl7frtOZ

Wシリーズしか考えてないなら、単純に費用と時間の問題。
W400ならすぐ乗れるわけだが。

460 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 11:41:49 ID:fEMGIHo6

>>458
一年ダブヨンのりな
その間に大型とりな
そしてダブロクのりな

461 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 14:11:45 ID:Xp4kxK+M

大型取れるんなら取っておいた方が良いよ
後からだとメンドクサイ

462 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 16:32:12 ID:uF4HVbUy

>>460
何その俺

463 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 20:20:30 ID:bxCRoXeb

>>458
ずっと孤独に一人で走るならW4
仲間と走るのか多いなら迷わず大型でW6
まさに自分はW4からW6に乗り換えた
観た目一緒だけど中身は180度違う
シフト回数多くて回して走るW4か5速のまま回さなくていいオートマ的W6か。
一人で走ってるだけならW4でも全く問題無いがリッター仲間とツーリングとか行く機会が多いなら迷わず大型。
ま、どのみち置いて行かれるが、、、w

464 ：７７４ＲＲ：2011/01/10(月) 00:23:04 ID:Kx6ONRvY

俺もそうだけど、初心者ならW400で良いかもね

465 ：７７４ＲＲ：2011/01/10(月) 13:38:30 ID:Uacn2gBR

>>463

466 ：７７４ＲＲ：2011/01/10(月) 13:40:48 ID:Uacn2gBR

>>463
W4っで気になることが一点あるんだが、
2000回転くらいでアクセル開けると
キリキリ異音がでません？？
W6だと一部の耳が悪い（高音が聞き取れない、又はマフラーが爆音）
人意外はみんなそろってベベルの音が喧しいって言いますよね。自分もですがｗ

W4もしますか？それとストロークの関係でW6だけでるのかな？ちょっと気になりました。

467 ：７７４ＲＲ：2011/01/10(月) 18:27:17 ID:Qz3YdGDv

>>466
W4からW6乗り換えたの三年前だから覚えてないけどベベルで動かしてる以上いわゆる「異音」はするよ
初めはタペット音に聴こえて気になるこの音が実はWの証だったりする
でも実際気になるよね、あの音
自分のはマフラーウルサイんで聴こえないからイイけどw

468 ：７７４ＲＲ：2011/01/11(火) 09:49:55 ID:jMBEy+HR

比較的低い回転の時でノッキングに似てる音なので不安になる

469 ：７７４ＲＲ：2011/01/11(火) 22:12:33 ID:bHGc9KBX

そうそう、ノッキングというか
カムギヤ車のバックラッシ調整不良による
タペットとピストンの接触音と同じ音がするね。（チェーンの場合は低回転時のトルクの上昇時に出る音）

470 ：７７４ＲＲ：2011/01/11(火) 22:24:38 ID:E5vle0hy

3000kmくらい走ると出てくる、と誰か書いてた。

471 ：７７４ＲＲ：2011/01/11(火) 23:06:45 ID:yAtT06/B

ベベルは最初はきつめに調整してある。
慣らし終わった頃に適正になるように。

472 ：７７４ＲＲ：2011/01/13(木) 20:01:15 ID:29JnUZeh

>>434
　キャブ　　　　　　　　　　FI
27ps/7000rpm　→　26ps/6500rpm
3.0kgf-m/6000rpm　→　2.9/5500rpm

と、わずかにパワーダウンしたが、発生回転数自体は低くなってるため
特にパワーが減ったような感じはしないそうだ
FIの特性上、ビッグシングル特有の荒々しさがマイルドになってるみたいだけど

473 ：７７４ＲＲ：2011/01/16(日) 11:05:48 ID:Vay5Gd6N

１１月に新品のバッテリーに交換して年末にも走ったのに
もうバッテリーがあがってエンジン掛かんなくなった。
押しがけを試みたけどだめだった・・・
ただでさえエンジンの点火が悪いから押しがけは難しいんですかね

474 ：７７４ＲＲ：2011/01/16(日) 17:37:29 ID:OnDkCvBL

>>473
W4もW6もバッテリー点火だから完全にあがったら押し掛けでも掛からないよ
それにしても二ヶ月くらいであがるのは変だね
ダイナモ平気かね？
一度テスターでちゃんと調べた方がいい

475 ：７７４ＲＲ：2011/01/18(火) 22:29:46 ID:CJ0Pt1pH

>>473
間違いなく漏電してる勢いですな。
新車で購入した場合何年経ってますか？

中古の場合ヘッドライト内部みましたか？
ヘッドライトのカプラーが緑錆びに侵されてるようだと
どこかで漏電してる可能性が高いですよ。
そこが錆びている場合は目に見えてないところはかなりやばいことになってます。

476 ：７７４ＲＲ：2011/01/19(水) 18:59:39 ID:GFpZpvmT

>>474
ありがとうございます。
Ｗ４００って押しがけ出来ないなんて知りませんでした。
以前乗ってたバイクでダイナモ壊れたことあるんですよ・・
テスターで発電量調べてみます。

>>475
ありがとうございます。
漏電ですか。
ちょっと調べてみます。

477 ：７７４ＲＲ：2011/01/22(土) 10:05:57 ID:3N6UFM6U

あ”ーやっと巻き添え規制が解除された
２ヶ月近くROM専ってどういうことよ…
そんなことより走り行ってくるか。

478 ：７７４ＲＲ：2011/01/22(土) 16:22:55 ID:a0sznOTP

規制解除テス　マジ？

479 ：７７４ＲＲ：2011/01/23(日) 06:01:58 ID:jDYrrwVB

マジか

480 ：７７４ＲＲ：2011/01/23(日) 08:05:19 ID:qPhHy1Zb

W800っほしーなー免許もないが・・・

481 ：７７４ＲＲ：2011/01/23(日) 17:29:02 ID:Rj0vrE0U

W400の次は何にしようって考えれば考えるほど、
「若いうちはW400のままでいいか（将来は車買おう）」ってなる。

482 ：７７４ＲＲ：2011/01/23(日) 19:33:38 ID:InvwoDtw

W800オプションのシングルシートをオーダーしてやりましたよ。
社外のシングル付けてたけど、
まさか純正オプションでシングルシート出るとはね…
シートという直接体に触れる部分だけに、
社外の物にいささか不満があったので
今回のオプションには期待してみたり。

注文しに行ったらW800の試乗車置いてあった。
エボニーの車体にゴールドのタンク付けてあった。
リムのゴールドと意外とマッチしててかっこ良かった。
え？試乗？大型持ってn（ry

483 ：７７４ＲＲ：2011/01/25(火) 01:16:51 ID:qbKo6yQA

W800、馬力が低い低いって叩かれてるけど、
最大トルクがたった2500rpmで発生するってのは触れないのかね。
そのおかげでドコドコ走る乗り味はかなりよさそうだけどな。
そういう感覚、ヲタやねらーには分からないんだろうな。

484 ：７７４ＲＲ：2011/01/25(火) 11:39:41 ID:aLX495Iu

ねらーのお前が何を言う

485 ：７７４ＲＲ：2011/01/25(火) 11:42:58 ID:hKCcGsK4

ピークしか見てない奴は昭和時代からいる

486 ：７７４ＲＲ：2011/01/25(火) 21:48:37 ID:qbKo6yQA

日本人は見栄張りだから
使うかどうかは分からなくても
とにかくカタログで排気量や馬力が多いので選ぶね
レースじゃなくてトークで勝つために

487 ：７７４ＲＲ：2011/01/25(火) 22:21:04 ID:4esmfYwt

具体的な数字ってのはやっぱり誰にでもわかりやすいからね。
フィーリングとか、そのものが持つ雰囲気・味なんてものは
いくら素晴らしくても、具体的にはイメージしにくい。
結局乗ってみなきゃわからない。
その点最大馬力のインパクトは強烈だからなぁ…

W400とロドスタ乗りの自分は､
気付けばそんな馬力争いとは随分縁遠い世界で生きています(ｷﾘ
（軽や原付の人から怒られそうだが）

488 ：７７４ＲＲ：2011/01/25(火) 22:58:17 ID:qbKo6yQA

W400なんか「中型バイクとしてのスペック」的にはクソなはずなのに、
やっぱり乗りたくなる中毒性があるもんな。見た目もいいし。
低回転ではシングルみたいにドコドコ走れて高回転もマルチみたいに一気に回るとか、
カタログスペックでは語れない魅力があるよね。

489 ：７７４ＲＲ：2011/01/26(水) 00:36:08 ID:LzamGcbE

俺はもう見た目一択で乗ってる。目指せ10.万キロ

490 ：７７４ＲＲ：2011/01/26(水) 22:18:48 ID:gT6nXKlo

めちゃめちゃカッコいいよ～
俺のW400

491 ：７７４ＲＲ：2011/01/26(水) 23:31:34 ID:NhJ82DW+

残念ながら俺のW400の方がかっこいいなw

492 ：７７４ＲＲ：2011/01/26(水) 23:38:29 ID:ylPUAFDv

そうはいかない、俺のW400だぬ。

493 ：７７４ＲＲ：2011/01/27(木) 08:26:25 ID:YDl3pmE7

いやいや俺が

494 ：７７４ＲＲ：2011/01/27(木) 09:37:42 ID:XDcw9Fj/

どうぞどうぞどうぞ

495 ：７７４ＲＲ：2011/01/27(木) 20:14:00 ID:c37FTbYU

おまえら仲いいな

496 ：７７４ＲＲ：2011/01/27(木) 20:19:43 ID:tmOG47MH

W4海苔はいいヤツ多いね
他のスレはギスギスしてて嫌になる...

497 ：７７４ＲＲ：2011/01/27(木) 21:40:38 ID:6Ui9cwQJ

見栄張れるわけでもなし
上見たらきりがなし
達観しとるんですよ

498 ：７７４ＲＲ：2011/01/27(木) 21:46:32 ID:c37FTbYU

ビギナーのW400乗りはもちろん
色々乗ってW400に落ち着いた
なんて人もいるそうだからね。

499 ：７７４ＲＲ：2011/01/28(金) 21:22:03 ID:2KluZyzs

あしたエンジン掛けます!!
掛かってくれますようにw

500 ：７７４ＲＲ：2011/01/29(土) 01:14:22 ID:EiGXS5sJ

俺のは毎日乗ってるわけじゃないけど元気にエンジンかかるぞ
ギア抜けとかも無いし、路上でとまるようなトラブルも無い（異音は仕方ないｗ）
Kawasakiとは一緒にツーリング行きたくないとか言われたのは何だったのか。

エンジン音が静か過ぎるから異音が聞こえるのは仕方ないんだよね。
でもあのベベルの音、本物のレトロみたいで俺は好きだけど。
このルックスで異音も無くヒュンヒュン回ってたんじゃ味気ないよ。

501 ：７７４ＲＲ：2011/01/29(土) 07:26:18 ID:rcIwHU1k

流石にこの時期は週１でしか乗れない（乗らない）が、
バッテリーのコンディションさえ整えておけば問題ないな。

502 ：７７４ＲＲ：2011/01/30(日) 00:06:26 ID:WWPfC5Es

ほす

503 ：499：2011/01/30(日) 10:04:41 ID:a0Q6eHdi

無事掛かった!!
いやー良かった良かった
でもメーターが水滴で曇ってた...
外れんのかな？

504 ：７７４ＲＲ：2011/01/30(日) 20:07:27 ID:ASP309ia

Q：カワサキのバイクで大丈夫か？
A：大丈夫だ、問題ない。（本当に）

505 ：７７４ＲＲ：2011/02/01(火) 18:04:42 ID:wmsv4NbY

ふぉす

506 ：７７４ＲＲ：2011/02/01(火) 22:14:19 ID:q1afxLlw

てくすのスピーカー買ってきた
高音がとても綺麗
スレチ御免

507 ：７７４ＲＲ：2011/02/01(火) 22:28:10 ID:OznL0LH3

このバイクのバッテリってＡＣＣＵＭＡＴＥで充電できる？

508 ：７７４ＲＲ：2011/02/04(金) 23:23:59 ID:6qdKbLDa

できますん

509 ：７７４ＲＲ：2011/02/06(日) 20:52:25 ID:xvcU+5JI

最後の書き込みになります。

W400　2年間乗ってきましたがとても良いバイクでした。

ありがとうございました。

510 ：７７４ＲＲ：2011/02/06(日) 22:09:43 ID:uS6kasvt

おぅ
たまには顔出せよ

511 ：７７４ＲＲ：2011/02/06(日) 22:52:23 ID:3D6xSkOA

次のバイクは何だ？車か？

512 ：７７４ＲＲ：2011/02/06(日) 23:38:10 ID:xvcU+5JI

>>511
W800を契約してきました。

513 ：７７４ＲＲ：2011/02/07(月) 01:50:40 ID:db0QVByP

>>512
いいね！本当にＷを見切ったわけではないのね。
俺も多分、来年秋（次の車検切れ）で手放すけど、
バイクは降りて普通の四輪車に乗る・・・・（複雑な事情あり）

514 ：７７４ＲＲ：2011/02/07(月) 09:54:51 ID:CcilTZ9l

昨日久々に乗った。
朝の乗り始めや帰りの日没前は寒いから流れに合わせてゆっくりと。
日が出てる時は回して飛ばす。
どっちもいけるほんとに良いバイクだなって再認識した。
>>512 >>513
他に乗り換えたらW400と比べて良い点・悪い点とかおしえてくれよ。

515 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 16:48:48 ID:l4TAIjnI

中古はなかなか売ってないお(´;ω;`)

大学生でW400ってあまりいない?

516 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 16:52:47 ID:i2T1mtit

この際はっきり言うぞ

不　人　気　車　だ　か　ら　な

517 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 17:00:49 ID:l4TAIjnI

え人気ないの･･･
650,800も出てるし結構人気だと思ってた･･･

518 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 18:28:17 ID:sQexBaCS

元々売れてないから出回ってないし、
新車で買ったやつは大抵気に入るから手放さない。
ある種のレアなバイクだと思う。

ツーリングでも隼やブラックバードや500ssMACHIIIには遭遇してるのに、
未だにW400に遭遇したことは無いｗ

519 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 18:52:06 ID:VlXDQOi5

俺ん家の近くの赤男爵にまだW4新車あったぞ
近くの赤男爵で取り寄せしてもらえ

520 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 22:06:43 ID:YozO/k5W

Wはたまにすれ違うけど、大概みんなW6なんだろうなぁ

521 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 22:08:07 ID:JMyMg1SA

W6の人、ジロジロ見ないで下さい

522 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 22:49:08 ID:tK4/AYD0

俺は緑以外カラーは全部遭遇した
都内関東けっこういると思うが　

523 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 22:58:35 ID:JMyMg1SA

緑ならしょっちゅう、股座の下におるぞ。

524 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 23:25:12 ID:bqPD01+L

緑いいよね

迷った挙句、白にしたけど

525 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 23:29:37 ID:tK4/AYD0

ＳＲやＷ６に比べて人気のないのは事実だな
だから嫌いかというとすげー気に入ってるｗ

526 ：７７４ＲＲ：2011/02/10(木) 07:46:45 ID:IKxwQtSg

フルカウルとかにしか興味ない人にはわからんだろうが、
SR400はライバルではないよな。
かと言って友達と言うわけでもない結構に疎遠な関係。
同じように見えるだろうけど、以外に違う部分が多い。

527 ：７７４ＲＲ：2011/02/10(木) 18:24:32 ID:BiGrz9ci

俺はSRのタンクがどうしてもダメでね。ハレのXLみたいじゃん？
あれのせいで、俺の中でSRはアメリカンなイメージになってしまった。
乗れば気にならないんだろうけど。

528 ：７７４ＲＲ：2011/02/11(金) 13:45:20 ID:YAVM7XNT

W8、W6スレが荒れてるのでこっち覗いてみたら･･･
何て落ち着きぶり。みんな大人だね。

529 ：７７４ＲＲ：2011/02/11(金) 14:32:55 ID:N3CYIbpH

過疎り過ぎてて荒らしすら来ないのだよ

530 ：７７４ＲＲ：2011/02/11(金) 17:14:45 ID:7+kZKPyE

この際はっきり言うぞ

不　人　気　車　だ　か　ら　な

531 ：７７４ＲＲ：2011/02/11(金) 18:33:33 ID:5BD810Yr

http://www.jb-power.co.jp/new/info.php?seq=106
Ｗ４用のFCR CRSキャブ出とる

　

532 ：７７４ＲＲ：2011/02/11(金) 20:34:51 ID:N3CYIbpH

ポン付けだったら楽なんだけどな…
当然セッティング必要なんだろうなぁ
まぁ、そうじゃなきゃ交換する意味無いしな

533 ：７７４ＲＲ：2011/02/11(金) 21:22:37 ID:7+kZKPyE

強制開閉・・・ｺﾞｸﾘ

534 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 03:39:41 ID:QjQrBAK5

W400に乗るような人種はそもそも2ちゃん見ない感じ。
あと、性格が大らか（マイペース）だからこそW400乗れてるってのもある。
不人気だとか400ccなのに非力だとか言われても、
かなり承知のことで不満でもないからピキっとくるこもない。

ってか、それより俺のW400カワサキ定期点検とオイル交換と
タイヤ含む消耗パーツ数種の交換時期が見事に同時期に揃ってしまったｗ
今回は家でも仕事でも色々必要な物があるから出費がもうワロス。

535 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 07:24:04 ID:YhraWFgI

>>534
オマエ何を知ったような口を…

って、合ってるな。うんw

536 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 10:25:03 ID:0oVqW/V2

何を言われようが、俺は気に入って乗ってるから気にしない。
そんな感じかな。

むしろSR乗りなんかからは、ホントはW400欲しかったけど高くて買えなかったんだよねぇ…
って羨ましがられることもある。たまに。

537 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 21:48:41 ID:emMVD2cS

SRの方が安いんだっけ？
比べたこと無いからそれすら知らなかった・・・。
いまだとW400は出回ってないから買えないって人多そう。

538 ：７７４ＲＲ：2011/02/13(日) 15:59:21 ID:kMa6DDPG

>>518
マッハとの遭遇率＞W400との遭遇率　だと……

539 ：７７４ＲＲ：2011/02/13(日) 23:31:22 ID:HEnmAzUD

>>538
もしかしてそっちは都会か？
こっちだど、家から30km走れば隼、ZZR-1400、ブラックバードが走ってるぜ。
ちなみに、そこ登るとすぐスキー場ｗ
マッハは4回くらいみたけど、自分以外のW400は一回も見たこと無い。
W650とSR400は多いけどな。ボンネビルは意外と見ない。

540 ：７７４ＲＲ：2011/02/14(月) 00:20:43 ID:3VziG4y9

そこはマッハ峠

541 ：７７４ＲＲ：2011/02/14(月) 09:27:21 ID:FIOOyrRb

マッハの恐怖

542 ：７７４ＲＲ：2011/02/15(火) 21:28:34 ID:hGS/8gTx

hosyu

543 ：７７４ＲＲ：2011/02/17(木) 02:07:36 ID:NwnWOCmr

捕手

544 ：７７４ＲＲ：2011/02/17(木) 03:52:06 ID:0ItVkbOg

今乗ってるZRXIIが廃車になったらW400乗るんだ･･･その頃にはさらに値上がってそうだな;

545 ：７７４ＲＲ：2011/02/17(木) 20:23:53 ID:RCBVG+9R

値段上がってる？
いまだに新車が買えるのに？

546 ：７７４ＲＲ：2011/02/17(木) 22:23:53 ID:25AvxyrH

ZRXⅡ…いいバイクじゃないか。
きっとW4なんかよりずっと良いと思うぞ。
隣の芝が蒼く見える法則に乗っ取って
俺はZRXⅡの方が良いと思うね

547 ：７７４ＲＲ：2011/02/18(金) 22:46:56 ID:zcHz8yxX

ジャンルが違うからなんとも　マッハは欲しいｗ

548 ：７７４ＲＲ：2011/02/19(土) 08:59:29 ID:6HCR5sMk

CB750の前にCB450作って売れなかった話があるけど、
CB450の方がコンパクトそうだし使い勝手良さそう。
なんて考えに至って、WもW400の方は何かと使い勝手
いいんじゃないか？　検討してもいいかも・・

と思って検討した結果、W400はなしに至った。
車体そのままエンジンだけ４００って、それじゃ
メリットないじゃない。

549 ：７７４ＲＲ：2011/02/19(土) 11:16:05 ID:defoMo8S

乗ってないインプレ言われても
http://www.bikebros.co.jp/vb/index.php?id=916
上のインプレ程度乗ってからいってほしいわ

550 ：７７４ＲＲ：2011/02/19(土) 13:38:15 ID:e/ho2ycf

HOSU

551 ：７７４ＲＲ：2011/02/19(土) 14:57:57 ID:PFsMI0f2

>>548
発想の転換で、最初からW800やW650が存在しなかったと考えてしまえ。

552 ：７７４ＲＲ：2011/02/19(土) 15:06:24 ID:2T4QlKYq

一昔前の400クラスはエンジンだけ400にしたのばっかりだったけどな

553 ：７７４ＲＲ：2011/02/20(日) 01:47:32.58 ID:qjlM00T0

エンジンよく回るからスペックで見る以上に楽しいぞ。
車で言うなら、ホンダのビートにそっくり。
見た目が最高（眺めてるだけで楽しい）・エンジンがよく回る・他より遅くても本人は楽しい。

554 ：７７４ＲＲ：2011/02/20(日) 10:33:28.02 ID:o8LxZaEY

大昔のスーパースポーツと思えばな

555 ：７７４ＲＲ：2011/02/20(日) 10:47:09.21 ID:AvOZGhf/

実測で早いと捕まっちゃうからこのくらいでいいんだよ。

556 ：７７４ＲＲ：2011/02/20(日) 21:59:11.67 ID:5uSX9gsU

ふむふむ
免許に優しいW4(⌒▽⌒)

557 ：７７４ＲＲ：2011/02/21(月) 15:14:16.37 ID:O5dg/8vQ

かっこよすぎて毎朝通勤中は黒系の車の後ろについて反射したバイクを見てニヤニヤしてるw

558 ：７７４ＲＲ：2011/02/21(月) 20:02:26.48 ID:i3+iJcTV

やっぱこのスレは落ち着くというか和む

559 ：７７４ＲＲ：2011/02/21(月) 22:57:25.74 ID:Ex1esvLx

当方W6乗り彼女がW4買いました

560 ：７７４ＲＲ：2011/02/21(月) 23:02:34.27 ID:tMFERDfZ

>>559
趣味の合う彼女で羨ましいな。
うちのはwの良さが全く判ってないぜ。

561 ：７７４ＲＲ：2011/02/22(火) 00:25:17.99 ID:Wc5Pol5k

彼女？
俺の彼女はこのバイクだけだぜwwww
はぁ……

562 ：７７４ＲＲ：2011/02/22(火) 00:37:51.07 ID:Y0Qz+jsp

>>557
黒でピカピカのステップワゴンとかは姿チェックのための鏡だよなｗ
新しい服とか手に入れたら、まず鏡としてピカピカの黒いミニバンを探すわｗ

563 ：７７４ＲＲ：2011/02/22(火) 20:57:35.39 ID:Mr3MAY6K

バイク乗るようになって半年くらいだけど、
だんだん服のチョイスが、バイク乗る前提の選び方になってきた。
Wとか雰囲気のあるバイクだと余計に気を使うのかもね。
あんまりもっさい服着てたらWさんに申し訳ないと…

564 ：７７４ＲＲ：2011/02/22(火) 21:34:22.85 ID:HIegptcp

アメ横で買った軍服のコートなんだけど

565 ：７７４ＲＲ：2011/02/22(火) 22:15:58.07 ID:I/JSvUbx

>>564
アリだよ。
むしろバイク専用のライディングジャケットとかがしっくりこない・・・。
そんな中でもデグナーとかはカッコイイと思うけど。
俺は普通の服屋で私服をちょっと大き目のを買って、
その内側にプロテクター着けてる。

オシャレと安全性の共存を目指してるよ。

566 ：７７４ＲＲ：2011/02/22(火) 23:21:51.73 ID:SDbUvRxf

A2最強だね

567 ：７７４ＲＲ：2011/02/22(火) 23:40:32.76 ID:NtXrBNNp

俺は革ジャンの上にM-65

568 ：７７４ＲＲ：2011/02/23(水) 00:11:28.54 ID:Sr9/Ih+X

わかる！
俺は夏冬一着ずつ通勤用のライダースと近場を走るときの普段着と合わせれる感じのやつとガチツーリング用のやつと四着分買ってるw
このバイクは見た目も楽しむ系統だから自分自身もオシャレに着こなしてなんぼだからねw

569 ：７７４ＲＲ：2011/02/23(水) 18:44:15.24 ID:0gK0NX5G

ここはまったりだな。
住人が大人。というより若いんだろうな。

俺はアウトドアのジャケット、ミリタリー、普段着のダウン、スノボのウエア色々来た結果、
シングルのライダースジャケットに落ち着いた。
バイク用じゃない物は風の巻き込みなんかで疲れる・・・

570 ：７７４ＲＲ：2011/02/23(水) 21:13:39.54 ID:JE3lyk02

オサンですがなにか？
最近、デイパックを背負うと服のバタつきが収まるなどして抵抗が減るのか、
高速巡航で燃費が伸びることに気付いたw

571 ：７７４ＲＲ：2011/02/24(木) 12:26:37.21 ID:NNrbWox5

デイパックとか肩こるからサイドバック欲しい
W4の単色タンクに緑のチャレンジバックは似合うな

572 ：７７４ＲＲ：2011/02/24(木) 15:09:44.96 ID:03a238GN

http://beebee2see.appspot.com/i/azuY2Z_QAww.jpg
俺は旭風防のケースつけてるよ。
好き嫌いがはっきり分かれるけどかなり使い勝手がいいよ。

573 ：７７４ＲＲ：2011/02/24(木) 17:36:01.71 ID:r30JXJPF

正直言って400乗りは素敵なヤツが多いな、好感もてるよ。

650の偽物乗りなんて最低だ、800なんてWの冠さえ似合わん
飛ばすバイクじゃないとか大人のバイクとか言ってるくせに
結局は本物と比べパワーが劣ってることに劣等感丸出しで
本物99/650乗りに突っかかってくるんだよ
彼らに本物を理解する日がくるのだろうか・・・

あの触媒菌に感染した可哀相な人達にこそ、
この400乗りの人達を見習ってほしい。

574 ：７７４ＲＲ：2011/02/24(木) 19:01:08.71 ID:sKBT8jY6

基本的に財布と携帯、デジカメしか持たないないからバッグは付けてないけど。
ただ、今日はお土産を買って帰るかもとか天気が微妙だからカッパがいるとかの場合は
http://www.degner.co.jp/s_sadoru_store1/nb/nb_25.html
これをたたんでネットでシートに縛り付けてる。
たためば小さいし防水だから重宝する。

575 ：７７４ＲＲ：2011/02/24(木) 20:01:25.38 ID:f2bXcmO4

俺はデグナーのサイドバッグつけてるよ。カッパ積みっぱなし。
ttp://www.degner.co.jp/s_sadoru_store1/nb/nb_1.html
容量少ないのが欠点。

今日、ＭＲＡのスクリーンが届いたよ。土曜日につける。

576 ：７７４ＲＲ：2011/02/24(木) 20:03:14.36 ID:YoCLfara

>>572
スタイリッシュなカフェレーサーより、
昭和のツアラー的な香りを目指してカスタム中だけど、
仕上げに旭風防のケースは欠かせないと思ってるｗ
ちょいと高くて手が出せない状態。

577 ：７７４ＲＲ：2011/02/24(木) 20:51:10.26 ID:JbCRvGRC

>>573
すまんがそういうの鬱陶しいんだ

578 ：７７４ＲＲ：2011/02/24(木) 21:05:11.20 ID:03a238GN

>>576
確かにちょいと高いけどそれだけの価値はあるよ！
長距離のツーリングから近所のスーパーまでどんな状況にも必要なモノが余裕をもっていれられるからねw
参考までに…
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYg7DQAww.jpg

579 ：７７４ＲＲ：2011/02/24(木) 21:14:15.76 ID:JbCRvGRC

目の毒だなw

580 ：７７４ＲＲ：2011/02/24(木) 21:17:31.61 ID:dFzmDH1/

チャンピオンバッグはメッキが凄く錆びやすいから防錆メンテはまめに。
あと、自分のがハズレなのかもしれないけど、左右を繋ぐフレームの幅が車体に対してやや広め。
それが原因なのか取り付けステーに無理がかかって定期的に割れる。
買ったらすぐに幅を確認して、怪しかったら交換申し出た方がいいかも。

581 ：７７４ＲＲ：2011/02/24(木) 22:53:53.35 ID:YoCLfara

>>578
車体色もエンジンガードも同じでびっくりしたｗ
メットもマットブラックだぜｗｗ

やっぱツアラー目指してる人にはカッコイイな。
W6にそれ着けてる人も言ってるけど、
旅以上に買い物が格段に便利になるんだってな。

出来に欠点があるのはしかたない。高級パニアケースはもっと高いし。

582 ：７７４ＲＲ：2011/02/25(金) 00:21:33.05 ID:Wcril+IO

>>575
純正キャリアにこれつけてるわ。ないよりは全然いいけどたしかにいまいち容量少ないかも
でもこれ以上横幅広げたくないなぁ

583 ：７７４ＲＲ：2011/02/25(金) 00:46:06.03 ID:AI8rb5Pw

ビキニカウル買ったったー

584 ：７７４ＲＲ：2011/02/25(金) 10:02:34.75 ID:yzAm2MD7

W400はシート下にツーリングマップルすら入らないからなorz
パワーフィルターにして純正エアクリを物入れに出来ないかなｗ

585 ：７７４ＲＲ：2011/02/25(金) 11:01:54.04 ID:ai5eY/R0

ETC入れたら工具が追い出されたでござる

586 ：７７４ＲＲ：2011/02/25(金) 20:40:18.83 ID:y+ymacIL

>>578
素敵なキャベツ畑ですねっ！

587 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 21:28:48.44 ID:68xKVcWZ

チャンピオンバッグのオケツはえろいな　

588 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 23:06:14.13 ID:l2ak5XsD

マジでカッコ良いぞ

589 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 23:36:55.12 ID:fOXS8HND

人が跨ってない状態で前から見るとちょっと残念なんだよな。
横と後ろからは最高なのに。

これに大型エンジンガードって、
バイクに興味ない人から「これってハーレー？」って言われないか？

590 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 23:52:49.98 ID:PuZXavvv

話ぶったぎってごめん
初ｶｷｺ！
乗って1ヵ月マフラー変えたいんだけどオススメあるかな
純正エンジンガードついてて干渉しないか心配だけど

591 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 01:01:37.93 ID:pWPy09IZ

無難なのは車検対応でワイバンかbeetだろうな
俺のはデイトナだが不満はない

592 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 02:16:31.17 ID:CuZbsk1Y

>>589
バックつける前は言われたことがあるw
これがアメリカンってやつですかーってw
違うわwww
でもバックつけてからはなにも言われなくなったね。
エンジンガードとバックのバランスがいい感じにとれて見えるけと思うわ。
エンジンガード単体だったらゴツいけやっぱ違和感あるな。。
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYqfvTAww.jpg

593 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 16:43:25.59 ID:U52R3BDq

初めて乗るバイクをW4に決めた新参です
成約も終わらせて後は免許と納車を待つばかり
うずうず楽しみ過ぎてこのスレ3回ほど読み返してるｗ
過去のスレも覗きたいけど落ちてるしな…

購入に踏み切った理由の１つがこのスレの影響です
他のレトロスタイルスレに比べてアダルト感漂うと言うか落ち着きますね！

てなわけでみなさんよろしくです

594 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 17:05:19.94 ID:XIX8v6Jk

ある意味最も幸せな時間だな～
ショップの乗り出しでエンストはお約束らしいのでw

595 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 20:43:59.69 ID:Dt5YZM2u

>>593
おめよろ
>>594
俺はハザード付けっぱなしだったw

596 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 21:10:50.95 ID:WDOZcq/K

>>594
エンスト俺もやったわwww
いかに何事も無かったかのように再始動するかがポイントだな

597 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 21:45:57.86 ID:U52R3BDq

早くいろんなとこに連れてってやりたいっす！
出だしエンストは避けたいなｗ
バイク屋がすぐ近所だから帰宅はなんとかできると思うｗ

ただ、今教習所がシーズンでうちの教習所は教官が車とバイク両用なのよね…
だからなかなか乗れなくてorz

モチベーション上げるためにみんなのW4達を見せていただけないだろうか(´・ω・｀)

598 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 08:57:06.71 ID:urZK+4WS

おまいらHIDつけてる？(´・ω・｀)

599 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 14:39:03.84 ID:08tnUazC

03/07（月）01:30～02:00
Ch.280 大人の趣味と生活向上◆アクトオンＴＶ
往年のWシリーズを彷彿とさせるヴィンテージスタイルやエンジンはそのままに、排気量を拡大した欧州仕様車「カワサキW800」を試乗レポート。

スカパー！大開放デーにあたるので無料で観れるはず

600 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 05:17:25.53 ID:ZwkrK3p6

旭風防のチャンピオンバッグのことで聞きたいんですが、
かなり大きく見えますが取り付け後もタンデムは可能ですか？

601 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 10:22:00.40 ID:o2fDGRWA

可能。
後に乗せたことしかないけど、邪魔だとかは言われたことがない。

602 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 14:03:50.61 ID:SJ/85Q2M

乗れるよ。
俺も取り付ける前は不安だったけど余裕で乗れたね。

603 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 16:59:29.75 ID:PAsw2jpf

突然思い出したがバッテリーが4年経ってるw
もう暫くチャレンジしてみたい気もするが、
出先で頓死されても困るしな・・・
あまり乗ってないせいもあるが、
空吹かしすると明るさが変わったりするしw

604 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 18:36:09.70 ID:fSq2S7JD

>>600ですがレスありがとうございました。
わくわくしてきたぜ

605 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 12:17:30.35 ID:d92mNRpI

皆さん、パンク対策はどのような策をとっておられますか？

606 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 12:20:01.70 ID:wl6Ko47Y

攻めない

607 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 13:16:40.96 ID:eDQDW64X

スライムでも入れとけばいいんじゃない？

俺は常にガス注入式の修理材を積んでるけど

608 ：606：2011/03/02(水) 14:21:57.01 ID:wl6Ko47Y

パだったか、バに見えたわw
路肩を走らない、
タイヤが減ったらケチらず換える、
チューブを後生大事に使い回さない、
程度だな・・・

609 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 19:08:30.76 ID:GFmQZX3w

ちょっと方向性違うけど、俺はJAF加入。
出先の故障トラブルもガス欠もパンクも気にせずのびのびツーリングできる。
こういう考えもアリだと。

610 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 21:17:39.00 ID:R5UyIwAd

レッドバロンの俺は勝ち組w

611 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 22:59:40.61 ID:/gcNq11M

>>570
デイパックを背負うと、空気の流れが整うのかな？？
おれもやってみよ。エストレヤだけど。

612 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 00:28:57.60 ID:8ouDwiQQ

可能性はある
服のバタつきも抵抗になるし

613 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 08:25:35.05 ID:P4yuO15n

JAFってチューブタイヤもパンク処置してくれるのですか？

614 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 09:00:43.49 ID:Zm1yzs7b

JAFはパンク修理はしてくれないよ。
けど、一番近いバイク屋まで運んでくれる。
会員は15キロまではレッカー無料。

615 ：650：2011/03/03(木) 09:25:38.88 ID:+vHiFJaR

車のタイヤ跡をトレース

これツーリングの基本

616 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 09:53:55.50 ID:5U7D31Oy

>>615
頭文字Dで出てくるような峠でそれやるとえらいことになるw

617 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 10:57:56.76 ID:OjiGeRZL

>>598
付けてないよ
個人的に明るすぎるのは似合わないかなと思ってね

618 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 20:45:15.95 ID:j17V5dA0

今日から仲間になります。
暫くは体と車の馴らしの日々かと。。。

619 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 13:02:48.89 ID:I6FcwTGD

俺も明日あたりから遠出しよ

620 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 17:01:30.33 ID:2B9geHNu

東北・日本海・北海道は遠出なんか無理…

621 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 20:06:06.29 ID:MHaE4uhf

>>618
ヨロ

622 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 05:58:02.89 ID:9T3/7GsY

ちょっと前に免許を取得してW4買ったけどすごい乗りやすいし周りの評判もめちゃくちゃいい。
スレもまったりしててW4買って本当に良かった！毎日が楽しいよー＼(^o^)／

623 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 07:47:48.42 ID:vrFlmzzL

>>622
俺も昨年免許取って、初めてのバイクがW400なんだけど、
買ってすぐはやっぱりテンション上がりまくってて、
買った次の週の休みに慣れてもいないバイクで
気がついたら朝から300km近く走ってたりしたw
本当いいバイクだぜまったく…

624 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 08:13:34.36 ID:yiOoi1mc

気が張ってる間はいいが、急にどっと眠くなったり、翌日起きられなくなったりするから気を付けれ。

625 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 10:22:03.32 ID:4TPIjy8L

あのスタイルが俺みたいなWワンを知らない世代には新鮮だぜ。いいバイクだ

626 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 10:26:41.76 ID:4TPIjy8L

ただ、暖機運転が終わったくらいからエンジンからアイドリングでカチカチキンキン音が鳴りだすけどみんなのWも鳴る？いわゆるこれがベベルギアの音ってやつかな。三千回転くらい回したら消える

627 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 13:21:25.11 ID:vrFlmzzL

>>626
鳴る

628 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 13:57:26.41 ID:SXVAgjzj

>>626
鳴る
最初は不安で不安でしょうがなかったが、問題ないらしい。

629 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 14:23:05.52 ID:dH01/vJP

>>626
皮肉とかでなくむしろ健康体だな。
ベベルギアのカチコチノイズが気になるからって弄るとかえって悪いぜ。

しかも排気音が静かだから余計に気になるんだよね。
W特有の音だから心配する必要は無いよ。

630 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 17:47:07.06 ID:4TPIjy8L

了解した！ありがとうな！

631 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 19:06:28.97 ID:yiOoi1mc

定期的に出るネタだなw
ノッキング音にも似てるので気分はよくないぬ・・・

632 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 20:35:14.19 ID:vZLe5051

今日リバーマーク貼ってある黒いダブヨン見たな～
さらにクラシカルでカッコいいな！

633 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 21:18:41.01 ID:yiOoi1mc

俺も貼ってるw

634 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 21:43:25.45 ID:yeC/TOyg

ノーマルで付いてるのって外れんの？
俺も付けたいw

635 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 22:08:30.28 ID:vZLe5051

ノーマルのエンブレムは両面テープで付いてるみたいだから取れると思うよ

ちょっと明日リバーマーク買いに行くかなww

636 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 22:23:41.91 ID:yeC/TOyg

>>635
おぉ～サンクス
ちょいと引っ張ってみるわ

637 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 23:35:46.41 ID:hgJO9vK1

リバーマークってどんなの？

638 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 23:58:37.63 ID:gh77t8iD

http://vision.ameba.jp/watch.do?movie=245397
飛燕と同じマーク

639 ：７７４ＲＲ：2011/03/06(日) 08:50:53.74 ID:bK0grtXh

飛燕超カッコイイ
つーか、素直に紹介してやれよw

http://kawasakiya.net/SHOP/J2012-0009.html

640 ：７７４ＲＲ：2011/03/06(日) 09:40:12.69 ID:ZOQ91jdT

飛燕か…エンジンさえまともだったら…
当時の日本の工業水準からしたら
ダイムラーベンツは難し過ぎて故障続出だったとか

当時からカワサキクオリティだったってことか
パイロットは命かかってるから俺らと違って笑い話にもできんわな

641 ：７７４ＲＲ：2011/03/06(日) 12:58:56.42 ID:x+Rkhve5

>>640
でも安全と言われてる電車もカワサキだったりするぜ

642 ：７７４ＲＲ：2011/03/06(日) 15:35:04.51 ID:x+Rkhve5

>>635
両面テープで付いてるってホンダ乗りに言ったら怒られそうだなｗ

643 ：７７４ＲＲ：2011/03/06(日) 20:15:25.24 ID:cFk9CRUm

W magagin読んだがWMのW4改はエンジン乗せ買えではなく
W6のエンジンパーツ組み込んで650化したみたいだな　

ttp://ameblo.jp/wmpdt/archive1-201103.html

644 ：７７４ＲＲ：2011/03/07(月) 00:57:05.36 ID:MFg1HOOg

>>643
あんま関係ないけど、そのトップ見て
私服っぽいウェアにフルフェイスもアリかなと思えてきた。

645 ：７７４ＲＲ：2011/03/07(月) 02:30:06.24 ID:RewZEoxo

久しぶりにエンジン掛けてやろうとしたら、バッテリー上がってたわ
orz

646 ：７７４ＲＲ：2011/03/07(月) 09:01:25.52 ID:xi9Andh8

昨日房総半島一周した。
朝海ほたるで休憩して戻ってくると、隣に限定オレンジが並んでた。
半島の先っぽのあたりで、限定オレンジと擦れ違った。
同じ人なのかね。

647 ：７７４ＲＲ：2011/03/07(月) 21:21:45.75 ID:UpQAu5Yr

右回りと左回り、ちょうど先っぽで遭遇だから同じじゃないか？
そりゃそうと南房総気持よさそうだね

648 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 01:11:34.85 ID:hrLS80In

>>592
見た目は好みなんだ。値段も安いし。
ただ、燃費は悪くなる？
あと、コカしたときにバッグが犠牲になって車体守ってくれそう？

649 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 08:10:52.41 ID:O24XR+ml

W800のエンブレムつけてるやついない？
あれいいと思うんだけどな～

650 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 12:29:17.73 ID:YLEYJsKG

>>648
燃費はあんまり変わらないね。
ただエンジンガードとケースで結構重たくなるから最初は取り回しに違和感あるだろうね。
あとは何回か峠で転けたんだけどケースの下部とエンジンガードが犠牲になるおかげでマフラーが擦れるだけで済んだね。

651 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 23:12:52.37 ID:ouroJG9A

転けすぎだろ

652 ：７７４ＲＲ：2011/03/09(水) 14:42:34.45 ID:zwUb8lDA

ところでキックつけてる人いる？
可能らしいけどいくらぐらいするのかな

653 ：７７４ＲＲ：2011/03/09(水) 22:31:33.73 ID:Guc2DeJj

400でキックするのはケッチンもこわいし現実的じゃ無いけど、つけてはみたいね。

654 ：７７４ＲＲ：2011/03/10(木) 16:44:06.29 ID:nMYOjunN

>>593です。
本日、納車してきました！
案の定エンストかましてやったぜｗｗｗ
帰路はあえて遠回りして近所をブラブラしただけで楽しくてもう／(^o^)＼

大事にかわいがってやりたいと思います。

655 ：７７４ＲＲ：2011/03/10(木) 19:13:23.49 ID:9htKrZFk

おめでとー！俺も最近免許取得して乗り始めたけど互いに大切に乗ってあげましょう＼(^o^)／
よろしくねー

656 ：７７４ＲＲ：2011/03/11(金) 06:53:51.47 ID:7wkvBzMw

今日は阿蘇に行くぜ～

657 ：７７４ＲＲ：2011/03/11(金) 09:34:10.87 ID:9myEv/Zy

あっそう

658 ：７７４ＲＲ：2011/03/12(土) 12:45:34.36 ID:ivunRJBJ

雪で走れないとか言ってた人無事だろうか

659 ：７７４ＲＲ：2011/03/12(土) 14:40:33.61 ID:aeLR3d+w

保守

660 ：７７４ＲＲ：2011/03/13(日) 20:11:13.48 ID:YNYldeH7

ほ

661 ：７７４ＲＲ：2011/03/16(水) 09:56:40.39 ID:90a7G3Kx

し

662 ：７７４ＲＲ：2011/03/16(水) 11:23:05.00 ID:52Byo+Wh

の

663 ：７７４ＲＲ：2011/03/16(水) 11:58:50.84 ID:+4c6HdDo

　　　　＿＿__
　　　／＿_.）)ﾉヽ
　　 .|ミ.l　_　 ._ i.）
　（＾'ﾐ/.´・ .〈・ﾘ
　　.しi 　　r､_） | 　わしが育てた
　　　 |　 `ﾆﾆ' /
　　　ﾉ　`ｰ―i´

ところでこんな中、ドレンボルトが閉まらなくなったorz
メンテ初級者なんでわからんがたぶんオイルパン側のネジ山が潰れたのかも
バイク屋さん呼ぶしかないのか・・・金もないのに。
とゆーか停電地区でガススタも引っ切り無しに渋滞、売り切れ閉店起こしてるのに来てくれるだろうか・・・

664 ：７７４ＲＲ：2011/03/16(水) 12:04:01.00 ID:xM102Qx4

オイルを抜いて押していく

665 ：７７４ＲＲ：2011/03/16(水) 18:37:37.98 ID:joLTI2N3

指で塞ぎながら走ってく

666 ：７７４ＲＲ：2011/03/16(水) 23:56:35.29 ID:uFKLrYQz

宮城のW400乗りです。
家は悲惨なことになったり余震続いたりでまだ色々不安はあるけど、W400も俺も無事です。
知り合いも無事が確認取れ始めてるよ。

駐輪場で、左隣のハーレーがW400側に倒れてヒットしてギアがちょっとおかしくなったけど、
今日乗って仙台市街の友達の家に避難してきたよ。
常に満タンにしてるから色々と行動できた。

667 ：７７４ＲＲ：2011/03/17(木) 10:52:45.91 ID:a1a7aAjN

簡単に言っていいいのか解らんが
がんばれyo！

668 ：７７４ＲＲ：2011/03/17(木) 11:13:21.53 ID:UWh/1Smw

>>667
「がんばれよ」だけで十分にありがたいよ。
なんていうか、今回の件でますますW400に愛着が湧いた。
もう、震災を乗り切った家族だよ。
東北の道はボロボロだから、当分東北ツーリングってわけには行かないけど、
高速使って関東、フェリーで北海道や四国・九州ツーリングとかなら…
早くそんな日に戻りたいな。

669 ：７７４ＲＲ：2011/03/17(木) 23:02:42.76 ID:IoXqWEoU

今までバイクは趣味だったけど、
今回の件で少しでも節約になればと
車より燃費の良いW400での通勤を決意するも、
肝心のガスが無くて…

そろそろガソリン不足の方も落ち着いて来るようだし
明日あたり入れられるといいな

670 ：７７４ＲＲ：2011/03/18(金) 21:32:10.47 ID:JaklZ6ZN

落ちついてるのかな。相変わらず長蛇の列だよ

671 ：７７４ＲＲ：2011/03/19(土) 01:08:26.85 ID:/R9UlL/f

ほす

672 ：７７４ＲＲ：2011/03/20(日) 13:41:53.23 ID:FhWUPKPl

埼玉で黒赤を見かけた
結構でかいやつが乗ってたが絵になってたな

673 ：７７４ＲＲ：2011/03/22(火) 17:36:50.39 ID:4+O0eh2m

ほす

674 ：７７４ＲＲ：2011/03/23(水) 01:18:53.29 ID:DADk2sfy

名古屋から四国いってくる
3泊4日の高速使用
楽しみー

675 ：７７４ＲＲ：2011/03/23(水) 01:27:40.26 ID:WXm3apyU

w400で高速ってどうなの？
辛くはないですか？

676 ：７７４ＲＲ：2011/03/23(水) 01:30:23.59 ID:DADk2sfy

右側ずっと走るわけじゃないなら大丈夫
てかバイクより乗り手が限界をむかえるｗ

677 ：７７４ＲＲ：2011/03/23(水) 10:16:47.61 ID:HdrMstaT

>>675
SRで高速乗ってる奴もいると考えれば辛くはないよ

678 ：７７４ＲＲ：2011/03/23(水) 15:20:37.52 ID:msLwP/6K

>>675
W400は余裕。乗り手がやばい（ネイキッドはみんなそう）
ただ、高速区間だけは耳栓するように。マジで難聴になる。

679 ：７７４ＲＲ：2011/03/23(水) 15:34:05.21 ID:iTqlnAkw

トラックやバスの後に張り付けば割と快適で燃費も延びるが、
気安く勧められんなw
騒音はメットによるんじゃないかな。俺アライSZ-F
結局法定速度で走るのが楽なんだよね。
ビクビク後気にすることも無いw

680 ：７７４ＲＲ：2011/03/23(水) 15:37:16.67 ID:msLwP/6K

良いメットなら大丈夫だとは思う（保証はしないけど）
スモールジェットに後付バブルシールドとかじゃちょっとまずい。
騒音の前に、風圧が酷くて走る気失せると思うけど。

681 ：675：2011/03/23(水) 15:46:25.50 ID:WXm3apyU

本当はW675乗ってます

682 ：７７４ＲＲ：2011/03/23(水) 16:28:09.02 ID:iTqlnAkw

つまりおまいら非力で大変だろ的な？

683 ：７７４ＲＲ：2011/03/23(水) 16:53:27.89 ID:msLwP/6K

>>682
確かに俺はガリだから高速はキツいｗ
だから下道をのんびり行く方が良いな。所々に泊まったりして。

684 ：７７４ＲＲ：2011/03/23(水) 18:38:08.26 ID:uQHtGQFC

１３０～１４０巡航で使ってる　引っ張れば１５０～１６０ちょい出る
車重あってツインだから他の中型レトロよりは高速は楽

685 ：７７４ＲＲ：2011/03/23(水) 19:13:48.06 ID:WXm3apyU

>>682
頭いいね

686 ：７７４ＲＲ：2011/03/23(水) 20:54:30.84 ID:Mx0nZRhQ

>>684
非力だがどっしり感はあるから、
マターリ巡航する分には疲れないかも。

687 ：７７４ＲＲ：2011/03/24(木) 01:28:31.22 ID:9a8ozEh3

高速はたまに４速に落としてフゥァーンのサウンドを楽しむ

688 ：７７４ＲＲ：2011/03/24(木) 01:30:43.03 ID:pgxycC7i

>>686
適度に重くて走りやすいよな。
軽すぎてもダメだ。

689 ：７７４ＲＲ：2011/03/24(木) 10:38:15.72 ID:TpJt9K3U

ワイバンとナサトラで悩むなぁ
ようつべじゃ全くわからんわｗ

690 ：７７４ＲＲ：2011/03/24(木) 11:50:35.50 ID:IWjyeWjt

>>689
俺はナサトラつけてたけど、排気音がちょっと
コモって聞こえるから、ワイバンに替えることにしたよ。
エキパイのカーブは美しいんだけど、サイレンサーの
太さとかがちょっとね…。
あと取り付けはナサトラのがめんどくさいと思う。（バイパスパイプ部分）

691 ：７７４ＲＲ：2011/03/26(土) 00:02:56.88 ID:1iHm1aqb

ほしゅ

692 ：７７４ＲＲ：2011/03/26(土) 00:07:57.73 ID:jaVrI0g6

ゆ

693 ：７７４ＲＲ：2011/03/26(土) 17:28:29.79 ID:vYuT/ZZI

る

694 ：７７４ＲＲ：2011/03/26(土) 19:08:56.62 ID:hHAqb7gL

蔵

695 ：７７４ＲＲ：2011/03/26(土) 21:50:03.06 ID:h1PRri87

いやぁ、いつ見ても俺のだぶよんはかっこいいなぁ

696 ：７７４ＲＲ：2011/03/26(土) 23:00:59.08 ID:KJudwud1

奇遇だな
俺のだぶよんもかっこいいんだ

697 ：７７４ＲＲ：2011/03/26(土) 23:05:26.38 ID:rUSrk5HP

いや待て、俺のだ。

698 ：７７４ＲＲ：2011/03/27(日) 00:09:16.13 ID:QF/CXzbc

風防と革サイドバッグ、エンジンガード、油温計はついた
あとはマフラーかな？

699 ：７７４ＲＲ：2011/03/27(日) 01:04:13.38 ID:teJQ+P2v

W4にセパハンは邪道かい？

700 ：７７４ＲＲ：2011/03/27(日) 02:38:31.03 ID:qDlybWmf

王道。

701 ：７７４ＲＲ：2011/03/27(日) 10:50:35.38 ID:d6Lf5LZT

何なんすかコレ？

702 ：７７４ＲＲ：2011/03/27(日) 20:08:52.88 ID:VQdg5bh0

午後から俺の格好うぃだぶよん走らせてきたけど
まだまだ寒すぎだわ。

703 ：223：2011/03/27(日) 21:56:14.14 ID:Q0v0rvai

>>702

寒いですよね。
こちらは愛知ですが、そちらはどこですか。
暑いのも嫌ですが、寒くてなかなか乗りだせません。

704 ：７７４ＲＲ：2011/03/27(日) 23:09:20.46 ID:VQdg5bh0

>>703
茨城でも比較的、被害の少ない地域です。
福島の事と次第によっては、西へ西への逃避行になるかと・・・

705 ：７７４ＲＲ：2011/03/28(月) 00:46:37.93 ID:3vyd3qYN

被害が少ないと言っても、国が隠蔽しまくってるからね
現に放射線物質は東京にも来まくってるよ
チェルノブイリは5年くらいたってから症状が出てきまくったらしいし

愛車と愛の逃避行をすべきなんだろうな

706 ：７７４ＲＲ：2011/03/28(月) 00:56:31.50 ID:aUirh1vg

どっちにしろここでやる話題じゃないし、
ドイツやアイスランドにまで届いてるんだから、
日本国内なら大して逃げたことにはならん。

707 ：７７４ＲＲ：2011/03/28(月) 09:23:59.91 ID:ncEQqwHo

>>705
よくわからんが、まくり杉。

708 ：７７４ＲＲ：2011/03/29(火) 08:15:51.67 ID:Q7ofRVOt

ほ

709 ：７７４ＲＲ：2011/03/29(火) 15:28:06.31 ID:KkiwmjUm

し

710 ：７７４ＲＲ：2011/03/29(火) 17:28:30.97 ID:Ie4B7FxC

の

711 ：７７４ＲＲ：2011/03/29(火) 18:02:13.95 ID:1wY4d0PZ

み

712 ：７７４ＲＲ：2011/03/29(火) 18:52:57.92 ID:qOMkUPrn

Wのシート裏の丸いゴム、外したら何か弊害あると思う？これ外したらシート高を下げれて足つき良くなるかなって思ってみたが。やってる人いる？

713 ：７７４ＲＲ：2011/03/29(火) 21:05:04.25 ID:XwJoiHd3

むしろW6用の厚いのにしたい

714 ：７７４ＲＲ：2011/03/29(火) 21:07:11.66 ID:KjDPptZ0

俺も
でもだぶよんのは足つきがよすぎてもうペロペロ

715 ：７７４ＲＲ：2011/03/29(火) 21:29:58.73 ID:QoAczEZa

地震後にシートのｋｗｓｋロゴが
消えたきがするんだが気のせいか？

716 ：７７４ＲＲ：2011/03/29(火) 21:51:40.77 ID:Pxk+GZTp

↑意味わからん

717 ：７７４ＲＲ：2011/03/29(火) 22:29:03.03 ID:REOra9mg

W650のシートロゴいいよな
なにもアレを消すことは無かった

718 ：７７４ＲＲ：2011/03/30(水) 00:43:07.44 ID:Xa9lqxwz

俺はw800のシートがいいな
もこもこしてる感じがいいw

マフラー交換て難しい？
ホームセンターで買った日用大工工具一式しかないんだ

719 ：７７４ＲＲ：2011/03/30(水) 08:53:21.44 ID:u2wdZBV2

パンクした。最悪だ、さぁこれからどうするか

720 ：７７４ＲＲ：2011/03/30(水) 09:34:45.87 ID:swEGklUq

急いで口で吸え

721 ：７７４ＲＲ：2011/03/30(水) 13:35:34.39 ID:sB3EMBl0

>>718

722 ：７７４ＲＲ：2011/03/30(水) 13:39:46.60 ID:sB3EMBl0

>>718
連投失礼

簡単よ、トルクレンチがあれば尚良し

723 ：７７４ＲＲ：2011/03/30(水) 20:05:17.19 ID:u2wdZBV2

W４のキャストホイール誰か制作して販売してくれないかなぁ。パンクはもう懲り懲りだよ

724 ：７７４ＲＲ：2011/03/31(木) 22:53:09.17 ID:aiEy3a7B

マフラー交換でトルクレンチ使うとかどんだけ手の感覚鈍い奴だよｗ

725 ：７７４ＲＲ：2011/03/31(木) 23:16:59.71 ID:c6/HMDFt

そういやバイク用にと5Nm～25Nmのトルクレンチ買ったが使ってないなw
そもそも上限25Nmって微妙だろ俺…40くらいまでほしいわ

>>724
フランジの袋ナットとか使ってもいいんじゃね？

726 ：７７４ＲＲ：2011/04/03(日) 10:48:05.75 ID:5myLorjs

昨日のことなんだが・・・
高速のPAで休憩して本線に出たら、思うように加速しない。
ガス欠に似てた。1秒間隔で一瞬加速感が起こるが、それ以外はグズグズ。
ガス欠はあり得なかったが、念の為フューエルコックを切り替えても変わらない。
色々探るうち、じわじわゆっくり開ければ、加速するのが判った。
ちょっと開け過ぎるとグズグズになる。強制開閉キャブかよw
もしや、と思いメインスイッチを一度切ってみたら、直った。
電気仕掛けかね・・・

727 ：７７４ＲＲ：2011/04/03(日) 15:53:09.17 ID:YNADnaMP

今日、契約してきました。

728 ：７７４ＲＲ：2011/04/03(日) 20:06:02.37 ID:Pk2Je+yf

今日、入手したワイバンを自分で取り付けてみたんだが、フランジ部ってこんな隙間できるもんなの？
排気漏れはなさそうなんだけど。http://beebee2see.appspot.com/i/azuY3M_lAww.jpg

729 ：７７４ＲＲ：2011/04/03(日) 21:04:42.16 ID:d+YM9itU

>>727
遅かっこいい世界へようこそ

730 ：７７４ＲＲ：2011/04/03(日) 23:31:34.52 ID:LcE5ubMl

このスレでオフ回開いたら、史上稀に見るまったりペースになるだろうな。
あと、他と違ってファッションの話題でも盛り上がりそう。

731 ：７７４ＲＲ：2011/04/04(月) 01:39:10.86 ID:f+QVBKt5

九州男児はおらんのか

732 ：７７４ＲＲ：2011/04/04(月) 09:49:43.01 ID:zBZFgQo0

おいのこつか？

733 ：７７４ＲＲ：2011/04/04(月) 12:26:06.37 ID:8M829F6Q

>>731
バリ北九っす

734 ：７７４ＲＲ：2011/04/04(月) 18:09:09.44 ID:D/uk175/

>>728
そんなもんだよ。
安心汁

735 ：７７４ＲＲ：2011/04/04(月) 21:58:47.31 ID:Ve7iTZKh

>>730
都内でスーツに黒いロングコートで走ってるW乗り見かけたぜ

黒と赤のボディによく似合ってたな

俺はWなだけに革ジャンのWライダース着てるわ

736 ：７７４ＲＲ：2011/04/04(月) 22:18:55.88 ID:X14QgkYP

>>734
サンクス安心した

純正からの取り替えだったからマイルドなサウンドに思わず勃起したよ

737 ：７７４ＲＲ：2011/04/05(火) 03:04:04.28 ID:bKAZb2sm

九州男児でだぶよんツーでもせんね～

738 ：７７４ＲＲ：2011/04/05(火) 14:04:55.28 ID:pRmWhLzk

ぴらーっと

739 ：７７４ＲＲ：2011/04/06(水) 10:00:35.02 ID:b2cms9Qs

w400ありがとう
四国行ったのは良い思い出
今日からはninja250に乗り換えるけどシジイになったらwシリーズにまたもどると思う
初バイクがw4でよかった

おまえらまたな！

740 ：７７４ＲＲ：2011/04/07(木) 10:09:24.01 ID:MZHtDeME

おう！
いつでも帰ってこいよ！
ご安全に!!!!

741 ：７７４ＲＲ：2011/04/07(木) 10:13:56.66 ID:b3Z96pah

>>739がいくつか知らんが、
爺になる頃にはガソリンエンジンのバイク自体どうだか判らんぞ・・・

742 ：７７４ＲＲ：2011/04/07(木) 12:32:20.03 ID:PB+xnTV/

その頃にはＷ-lithiumになってるかも

743 ：７７４ＲＲ：2011/04/07(木) 23:19:59.95 ID:QiZ5wY22

関東以外で充電するわ

744 ：７７４ＲＲ：2011/04/07(木) 23:39:58.88 ID:/xsga9UL

生ゴミで走れるようになってるさ

745 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 18:17:35.75 ID:7552BMW3

それなんてデロリアン？

746 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 04:50:56.71 ID:zkvpbf7x

170cm 84Kgのデブなんだけど、このバイク似合わないかな。
たまに見かけるけど、シュッとした奴しか乗ってないんだよな…

747 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 13:55:03.02 ID:J4DGfINF

痩せてから乗るのがいいでしょう
いいモチベーションになるしね

748 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 14:04:12.75 ID:Vkpk8Fbr

シュッとしてない中年が通るぞ

749 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 22:33:04.71 ID:Vxiyes4d

宮城です。二度の震度6強に耐えてくれました。

750 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 22:40:04.96 ID:ZwM8soG1

やっぱりサイドスタンド最強？

でもシートにロゴいれるべき！

751 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 23:01:07.04 ID:Vxiyes4d

サイドスタンドにローギア入れ駐輪でした。
ギア入れ駐輪はバイク屋（KAWASAKI）から勧められた。

752 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 16:18:23.59 ID:upWWF7Ag

ぽ

753 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 23:14:46.31 ID:5xITjr6G

俺も宮城
サイドスタンドにニュートラ駐輪で大丈夫だった
でも心配だからギアは入れるようにするわ

754 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 23:35:09.94 ID:GmgRuaDH

>>753
他のバイク結構倒れてなかった

755 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 23:36:27.92 ID:GmgRuaDH

「？」を付け忘れた。他は結構倒れてなかった？
俺のは周りで3台くらい倒れてた。

756 ：７７４ＲＲ：2011/04/11(月) 00:24:35.61 ID:3G+pMbqy

>>755
周りも大丈夫だった
といっても、自転車一台だったけど...

757 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 23:17:47.52 ID:FSlRQ7y8

明日久しぶりに乗ろう

758 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 00:23:52.00 ID:IPqB8d6p

いやいや俺が

759 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 01:22:20.79 ID:WYOwWom0

W400ってかバイク初心者です
5ヶ月くらい放置でバッテリーの線そのままだったんですが
やっぱりバッテリー死んじゃってますかね
それとバッテリーの着脱とか整備とか載ってるサイトありません？
少しずつ覚えていきたいと思ってます

760 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 07:57:43.31 ID:IPqB8d6p

>>759
まずはＷマガジンを購入してみては？
とりあえず立ち読みして有益そうなら購入ということで
￥９８０

761 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 09:54:17.79 ID:TrEtDkOb

>>759
まずはキーを差してみれ
話はそれからだ

そういや何故か表紙がW4の「はじめてでもできるバイク・メンテナンス&洗車最新マニュアル」
http://www.amazon.co.jp/dp/427806019X

説明用でも登場してた希ガス

縁が無いと思ってて存在自体知らなかったw＞Wマガジン
MOOKなら買おう

762 ：759：2011/04/15(金) 05:42:10.90 ID:jMJ7sY0O

教えていただいた本探してみます。助かります
キーは挿したんですがニュートラルのランプが蛍よりさらに薄く
点灯してるか見分けつかないくらいでセルも回らないのでバッテリーかと
今更ながらに後悔です

763 ：７７４ＲＲ：2011/04/15(金) 05:58:42.97 ID:oxrRTsPu

完全にバッテリーだろw

764 ：７７４ＲＲ：2011/04/15(金) 09:25:16.76 ID:FJzcL6bZ

完全に死んでなければ押しがけ可じゃまいか？

765 ：７７４ＲＲ：2011/04/15(金) 12:22:29.47 ID:lUXEZhM7

>>759が後のこのスレの「押し掛け王｝その人である。

766 ：７７４ＲＲ：2011/04/15(金) 13:57:32.43 ID:UBumQ69I

スワローかコンドルつけてる人いない？
いたら見せてﾎｼｰﾉ！

767 ：７７４ＲＲ：2011/04/15(金) 23:07:17.23 ID:RD++2FSw

スワロー
参考になるか分からんが…

http://octopus.axfc.net/uploader/Img/l/9719322346/v/Img_113371.jpg

768 ：７７４ＲＲ：2011/04/15(金) 23:37:28.83 ID:CyM3OGEH

>>767
＼ﾐﾚﾅｲﾖｰ／

769 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 00:03:10.79 ID:aW1Jsr0N

＼ﾎｼﾉﾐﾕ／

770 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 00:46:43.34 ID:vHN9m0Zw

http://upload.restspace.jp/src/upload2872.jpg

771 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 01:05:14.98 ID:Acq1Co9l

>>770
おお！なかなかいいな！サンクス！
やっぱバックステップにしないとポジションキツいかんじ？

772 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 01:12:38.68 ID:DpLcPkkM

>>770
気のせいか？

3番目のシルバーのクルマ、メルセデスじゃない？
ってか、農家だねあんた

773 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 01:28:09.34 ID:aW1Jsr0N

>>770
次はＦＣＲじゃね

774 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 01:56:04.90 ID:vHN9m0Zw

>>771
純正ステップでも自分はそんなに違和感無かった。（174cm,70kg）
むしろ、バックステップにするとニーグリップが
全くと言っていい程できないので、ワインディングとか死ねる。主に太ももが…
解消するためニーグリップアシストプレートの追加出費\17,000。
もしくはw650等の高めのシートにすれば、もしかしたら多少楽かもしれない。

>>772
そんなもんに乗れる経済力があれば（涙）
肥料なんて一般家庭に普通にあるだろうがっ！

775 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 02:10:57.32 ID:DpLcPkkM

スワローかコンドルならバックステップ必須ってわけじゃないよ。
むしろ良い感じの前傾姿勢になる（個人差はあるけど）

776 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 04:50:24.46 ID:Acq1Co9l

>>774-775
なるほどなるほど
当方も175cmなのでバックステップは見送ることにします
ケーブルの取り回しはどうでした？

777 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 07:24:56.93 ID:vHN9m0Zw

>>776
細かい事を気にせずに済む性格なら
ケーブルも取り回しもそのままでおkなレベル
実際は取り回し的に多少苦しい所があるので、
取り回しを工夫するか、
クラッチワイヤーを5～10cm短くすればすっきり。
W650のローハン純正の流用とかがお手軽でよさそう？

778 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 08:54:34.39 ID:Acq1Co9l

>>777
長さが足りればいいです^^
セパかスワローで迷ってたんで、コスト的に良さそうなスワローにします！
W6のローハンも安く済んで良さそうですね^^

あとはシートとグリップを茶色にして…

779 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 09:35:01.19 ID:vHN9m0Zw

>W650のローハン純正の流用とかがお手軽でよさそう？

W650ローハン用の純正クラッチワイヤー流用と言いたかったのだが、
まぁいいやw

780 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 09:41:06.26 ID:9KR/1vIB

ニーパッド・・・

781 ：７７４ＲＲ：2011/04/17(日) 01:02:06.66 ID:WrRfGZih

みんなヘルメットどうしてる？
Ｗに合わせてスタイル重視でスモールジェットやセミジェット使ってたんだけど、
風切り音酷くて聴覚過敏の俺には長時間は厳しいから、
防音性の高いドイツのシューベルト製買おうと思って。

http://www.schuberth.jp/index.html

ただそうするとメットがごつくてスタイルがな。
俺はそんなに気にしないけど、同じＷ乗りが「！？」ってなるのがちょっと嫌でな。
メットはごつくても、服をオシャレにすれば全体的には問題ないか？
まぁ色々やってみるわ。

782 ：７７４ＲＲ：2011/04/17(日) 01:45:36.86 ID:X2VeNezR

>>781
でもこれからどんどん薄着になって、メットがゴツイと余計目立ちそうな気がするが

783 ：７７４ＲＲ：2011/04/17(日) 09:56:01.20 ID:6EoKBjDg

自分がマッチョになれば無問題

784 ：７７４ＲＲ：2011/04/17(日) 10:24:53.38 ID:WrRfGZih

>>783
耳に痛いｗｗｗ

つまりは、メットに合わせたいならごついながらにもオシャレすればいいんだな？

785 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 12:34:54.20 ID:sGt9uNq+

この週末中古契約しました。納車は今週末です。
皆様よろしくです。

Ｗとヘルメットの件よく出ますが、
勢いでＥＴＣを付けてしまったので、ヘルメット代が無くなってしまいました。
これまでオフ車しか乗った事が無いので、持ってるヘルメットはオフロード用・・・。
しばらくはこれで走ります。
格好悪いけど元々フルフェかマルチテック買う予定だったし、
自分の姿は自分では見えないと割り切る予定。

これってあり？

786 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 14:01:01.73 ID:YC0bQACp

>>785
見たことねぇなｗ

787 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 14:11:11.70 ID:RytiPMA4

ヒサシと顎ガード取れば無問題
後者は取れないかもしれんが、ならば切れw
切らなくても黒く塗ればジェットに見えるかもしれん
もしくはそのままシンプソンぽく・・・

788 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 19:29:23.63 ID:8kQMRw20

逆にこだわり持ってるように見られるかもよｗ

789 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 20:40:36.05 ID:WDF61JT4

安い族ヘルでいいんじゃないか？

そういえばBUCO・RACERが出るな

790 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 21:38:45.08 ID:RyJKhMOT

BUCO・RACERと同じようなの（立花やショップオリジナル）
は「あえて機能を最低限にして」ってことだけど本当にしょぼいから困る。
これだったらジェットの方がいいよ。

791 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 21:46:15.04 ID:MLSo4jlC

オープンフェイスを被ってる人の6割は、自分がブサ麺だと思っていない。
3割は自分はイケメンだと思ってる。
残り1割は自分をイケメンだと思っていない。

792 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 21:55:44.13 ID:NYZOboP8

そのような次第で俺はスモークだよ

793 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 22:57:52.64 ID:BKek2H3y

>>791
どちらかというと1割に入るな

794 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 19:09:12.80 ID:qJ1/UYtF

そう？あなたイケメンよ

795 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 00:02:15.79 ID:88PMCv9c

長旅がメインだから、単に快適性求めてフルフェイスも良いよな？
安全性云々の話は別で、静粛性や防風性能ではフルフェが上なんだよなぁ。

796 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 05:27:57.91 ID:hgMTbF2a

シンプルなフルフェイスはかっこいいな

797 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 00:32:54.80 ID:SY/g5kMe

そんな事よりもうすぐ連休じゃね？
だぶよん乗り出して初めてのＧＷなんだが
地震とかで何にも計画してなっかった。。。

798 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 00:35:27.47 ID:Wf9nf2IV

俺もなんも決めてないけどのらりくらりと適当に一泊ぐらいどっか行くつもり

799 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 00:31:22.52 ID:8W/b8/8z

仕事が不定期な俺は連休とか関係ないからな。
逆に言えば、連休でなくてもでかけられるんだが。

800 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 01:12:51.25 ID:2qdY+kA9

自由業のメリットとデメリット

801 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 16:55:34.90 ID:BLnEUmLM

ほしゅ

802 ：785：2011/04/26(火) 18:33:25.47 ID:R+/qO71y

日曜日取りに行ってきました。
そのままバイク用品店（伊丹）を物色した後、
昼から３００ｋｍ走って来ました。（地道で小浜行って、舞鶴道で帰宅）
ご機嫌なバイクですね。

ヘルメットすら買えないのに、マフラーは換えたいな～って思いました。
後、クラウザーのK1・・・。
とても買えませんが、考えてるのが楽しいです。

803 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 21:15:45.56 ID:VC/fIG3j

まあメットよりマフラーだな　

804 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 21:27:13.78 ID:BgVJC6wA

だな
ノーマルは静かすぎて車が気付かない

805 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 22:09:05.23 ID:pG5iNNCB

静か過ぎて自分でも気づかないもんな
特に街中の交差点とか

806 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 22:12:31.35 ID:fUqOqdti

子供やのう

807 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 22:39:59.96 ID:ZX/g4hG6

>>802
もしかして兵庫民か？
なら近場だな

808 ：785：2011/04/28(木) 20:21:00.08 ID:ASJeXQYu

>>807
そうですよ。
よろしくです。

809 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 00:25:30.27 ID:Loe2FRKO

土曜日ﾌｧｲﾅﾙｴﾃﾞｨｼｮﾝ納車です。
悩み悩んで早2年・・・とうとう買ってしまいました。
予算使い切ったので夏棒茄子までﾉｰﾏﾙﾏﾌﾗｰで慣らしを行いたいと思います。

810 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 00:48:51.61 ID:sxNOcZCN

なんだかんだで良いバイクだよな。
性能はクソなはずなのに、そんな言葉で片付かない何かがあるわ。
750ccとか2stも乗ってきたんだけど、W400は独特だわ。

811 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 08:51:54.22 ID:JTFQFEye

>>809
おめよろ

812 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 20:08:28.02 ID:+G3xAWEs

今日はベベル音とガッチャンシフトを満喫してきた。

813 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 01:34:27.79 ID:oy/ZdPpu

ガッチャンなるねーw
洗車してピカピカになったし明日は走りに行くか!!!!

814 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 22:51:51.80 ID:ZGq4tNYt

ガッチャンって『N→1』のガッチャン？

815 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 23:26:27.29 ID:EWUNjBj0

俺のは　N→1　が「ガゴッ！」って鳴るな。
横の乗用車がチラ見するレベル
甘くチェンジペダル踏むとしずかちゃんのヴァイオリンみたいな音出る

816 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 00:30:20.82 ID:21F2B91b

ズドドドドっ　ガチコン！

817 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 00:37:21.38 ID:DkTPlx5H

これホンダのスレだったら真剣に「修理しろ」な話題になってるのかな

818 ：809：2011/05/01(日) 01:02:53.10 ID:sIFr2oNp

＞＞811
ありがとうございます。
本日仕事前にバイク屋さんにとりに行きました。
ドカドカと言うよりもポルポル（3000回転迄）みたいな鼓動ですね。
GWも1日半しか乗れないので慣らし完了はもう少し後になりそうです。

819 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 11:08:09.82 ID:YuKCDCPN

乗ろうと思ったら、やたら風が強いな…

820 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 21:18:32.83 ID:mu6wFmUX

でW400はいつ復活するんだい？

821 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 22:51:31.55 ID:DkTPlx5H

復活しないだろう　と言いたいところだけど、
今のカワサキなら作れるな
中型や若者を見捨てない姿勢があるみたいだし

822 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 11:02:59.24 ID:swVEL2fc

中免向けにW４００は残してもらいたいもんだけどな～

823 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 12:34:07.73 ID:vRhZqD0s

W800の流用もきくから安上がりとはいえ需要次第だな
そもそも売れてたんかいな？

824 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 20:45:36.52 ID:UVV3kiRE

いまだに新車が残ってるし
どうなんだろ？

825 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 22:03:54.68 ID:RCqFnG/k

ある意味ライバルがいないバイクだがな

826 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 22:17:33.05 ID:oeQs3q8u

空冷400パラツイン

827 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 22:57:28.35 ID:o412VkRY

SRからW4に乗り換えた人ってる？

828 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 23:15:19.29 ID:UPBGYz4c

ひとってない。

829 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 06:44:56.55 ID:sMT5nocU

社外パーツでオススメ教えて。マフラー以外で。

830 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 09:55:18.93 ID:qhysI02k

「川崎重工」ステッカー

831 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 20:03:24.89 ID:BT1EV8VF

明日久々に乗るぜ。
うっひょーｗ楽しみｗｗｗ

832 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 20:13:45.22 ID:kmwxZ8qf

夜の光に照らされてる俺のW4かっこよすぎる

833 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 21:35:43.68 ID:BT1EV8VF

分かる、その気持ち。
そんな俺はトンネルの中を走るときのタンクが好き。
ちなみにエボニー。

834 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 23:50:17.95 ID:h2P6ZmML

生産終了ってあるけど、どうして終了してしまうん？
あと新車ってもう無いの？

835 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 00:02:09.65 ID:qhysI02k

ヒント：
排ガス規制
デッドストック

836 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 00:18:34.97 ID:40XiUGBu

それ答えじゃんw

837 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 09:20:29.59 ID:ARxQFX9N

昨日久々に高速使ったが頑張って160だね。
140まではスムーズに加速していくが、それ以上はじわーっと風圧に耐えながら待つ感じ。
とにかく風圧がすごくてどっかに飛んでいくかと思った。

838 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 12:43:46.35 ID:v+uIDl7n

昨日東名でW400見たよ。
革ジャン着てタチバナのチャレンジバッグ装備だったがカッコ良かったな。

839 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 03:32:12.30 ID:uxt8OFO6

俺は中免だからやっぱW400は復活してもらいたいよ。
あとなぜかW650/W800よりかっこよくみえるんだよなあ。なんでだろう。
シートが低いとかハンドルの形が違うだけだっけ？

840 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 12:30:27.42 ID:3Cj7/7VV

400で良いんだもんという潔さ

841 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 14:08:29.14 ID:oDgeo8np

650はえぇー

842 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 18:05:04.04 ID:jXbub3Zf

この単車には速さは求めねーぜ
ゆっくりまったりでいいんだぜ

843 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 18:59:42.93 ID:2DQf0lXW

俺が乗るとカッコイイ

844 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 19:03:40.23 ID:+T8Q9afJ

ほんとスタイルで選ぶバイクだよな。
中型クラスでは遅いとか、なになに車種のが速いとかどうでもいい。

このバイク乗るようになってから、服装には細心の注意払うようになったし、
あと、リュックを使わなくなったなｗ
違う意味で、金のかかるバイクだと思うよ。

845 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 19:08:23.65 ID:qAN7RSO+

これ好きなんだけどなー
重いし、股下７４じゃしんどそうだしなー
残念だけど、エストレヤにしとくわ。

846 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 19:10:32.91 ID:g4qiIrsu

エストはエストでよい選択

847 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 19:41:26.55 ID:EjVua1Em

>>844
服は良いんだけどメットばかりは安全性で選ぶから
乗ってる姿に悩んでしまう

848 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 19:56:54.30 ID:EjVua1Em

http://www.youtube.com/watch?v=6_uYf0Knoeg
大体こんな感じで乗ってるんだけど、
これっぽいスタイルならある程度は両立できてるかな？

849 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 20:03:36.19 ID:zyZU7TRY

ダサ

850 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 20:05:44.20 ID:22AvCH/z

>>845
ここはW400スレだしやっぱりエストもいいがW400を勧める。
俺は身長166の上超短足で初めてのバイクだったから足付き心配だったが不安なのは最初だけで慣れれば問題なくなる。
コンビニとかでバックするときは毎回降りて押してたのもいつからか多少の勾配あってもつま先だけでバックするようになってた。
良いバイクだし今ならまだ新車も買えるからオススメだよ。

851 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 20:06:54.01 ID:EjVua1Em

前はスモールジェットで乗ってたんだけど無理だわ。
風切り音がうるさくて難聴になるし、風で眼は乾くし・・。

852 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 21:35:20.25 ID:HupXiZZo

>>845
もう心を決めた！というのならあまりごちゃごちゃ言うつもりは無いけど、
どうせなら、２台とも試乗してみてからでも決めるには遅くはないと思うが、いかがか？
試乗出来なくても、跨がるくらいはしてみて欲しいな。
W400買えってわけじゃないけど、未練を残しながら他のバイクを買うよりは…
決して安い買い物ではないわけだしさ。

853 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 21:54:42.06 ID:oDgeo8np

>>852
なので俺はW650を買いました
>>852さん、W650にも乗った？

854 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 22:03:16.56 ID:LrVCKyaC

>>853
足つきの話してるんだから６５０は論外だろ？
出張ご苦労様です。足元に気をつけて巣にお帰りください。

855 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 22:36:45.17 ID:nNe0V0OB

色でW4に決めた俺に迷いは無い

856 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 23:30:33.71 ID:TsNxVL4j

免許でW4に決めた俺に選択肢は無い

857 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 00:20:43.92 ID:9Xl2daeI

我が生涯に一片の悔い無し

858 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 00:21:41.69 ID:z2THTRyT

中型　レトロパラツインで一択だろ

859 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 06:34:08.37 ID:djEYBlBC

>>854さんの本音

>>856

860 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 09:05:24.49 ID:egLtiwkK

たぶん廃盤にならなかったら買ってた

861 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 09:43:23.02 ID:KH0xu7dr

さぁ今日はオイル交換するぞ
初めてだからドキドキだ

862 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 23:11:53.08 ID:Vw1yPUaH

なんとか交換完了
オイルフィルターのカバーを外すのに30分
なんであんなにぴったりなんだろ？

863 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 11:51:06.03 ID:arBy0WYG

いい天気だ　ひとっ走りしてくる

864 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 19:26:45.08 ID:9HpNhP8a

来月初車検だ。
何か忙しくてあんまり乗れてないから１万キロ行ってない。

865 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 22:39:59.22 ID:h8yiYxlz

俺もそんなもん
今年こそは泊まり掛けでツーリング行く

866 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 18:31:31.62 ID:q5fNHzBf

遠出しすぎてビジホ宿泊はよくやる

867 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 21:01:45.58 ID:3DQCeSMR

帰れなくなるのが怖くて温泉には入れない

868 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 21:09:00.43 ID:y+b8JpsC

まぁそれも一興じゃないか

869 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 16:55:05.56 ID:h7SogJ4K

「温泉」と「帰れなくなる」の関係性を教えてくれｗ
東北だとほとんど近くに温泉あるからちょっと入ってくることもできるんだ。

870 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 17:11:42.88 ID:KH54EBJx

全身が緩くなって運転できない

871 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 17:41:40.71 ID:h7SogJ4K

そうか？俺は食いすぎると運転できないな。

872 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 20:44:55.57 ID:GJT+d6GT

ハンドルに手が届かないのか？

873 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 21:26:50.41 ID:UfVceBHr

ショックが底付くとか？

874 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 21:35:21.62 ID:6c30NWhZ

どんだけ食ったんだよw

875 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 22:35:49.15 ID:auAUJ7p9

まいうーか

876 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 20:25:01.91 ID:TOHtY4CN

デブはダックスにでも乗ってろ

・・・と、懐かしいのを見つけたw
http://tractions.jp/archives/2010/06/jsgallery-300vsst70.html

877 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 22:23:21.46 ID:A+zeaJGR

>>875-876
体重50kgだぞ？ｗ
一般的な量食べさせられると気持ち悪くなって運転できないんだよ

878 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 15:48:24.89 ID:uxrCDjGY

そうか？俺は温泉入ると運転できないな。

879 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 17:57:10.92 ID:BpqDqRS3

湯冷めするからな

880 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 18:37:04.34 ID:Y8AbpOZt

風呂上りの一杯をコーヒー牛乳にするかビールにするか狂ったように迷う

881 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 22:18:53.11 ID:gtP3F3xU

そんな君の為にカルーア・ミルク
と云う飲み物が存在するんじゃないか？

882 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 22:47:39.30 ID:/gWOC5jo

>>878-879
温泉文化の差だな。
ウチみたいに数キロ走れば火山と温泉地帯があると慣れるから。
温度50.0℃の温泉とかもあるよｗ
ちょっと入って出て体冷やしてまた入るってのを繰り返すんだ。

883 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 23:16:10.81 ID:bHjyE+oS

つい最近W400を、中古ですがまあまあ程度の良い状態で購入しました、初めてのバイクです。
皆さんこれからよろしくお願いします。

そこで、第一印象ですが、
メッキ？や金属がキラキラした部分が多く、
腐食やくすみをなるべく避けたいのですが、
皆さんは外装に関するメンテナンスは特別何かされていますか？

884 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 23:24:44.68 ID:xVR/KVN8

マフラーとか熱を帯びる部分、その他ゴムとかはシリコンスプレー、
メッキのところはプレクサス使ってる。

手抜きでスイマセン。

885 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 00:51:16.06 ID:xcNRO49z

そこまでやってんの！？
俺特に何もしてないけどバイク屋で「いつもキレイにしてるね」って言われる。
洗車の後はエア吹き付けて水飛ばした後思いっきり走る。それだけ・・・・。

886 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 01:44:53.02 ID:iEsUYI3N

メッキの部分はなんかしらしないと絶対に錆びてくる。特にミラー部分とかは。

887 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 01:56:06.07 ID:iwyFjXmR

メッキの意味を問いたくなるよな・・・

888 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 01:59:16.53 ID:xcNRO49z

>>886
この状態で1年半、10100km走ってるけど錆びてないよ

889 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 09:37:58.86 ID:NL5y7+9E

まめに磨いてるとそうそう錆びるものでもない

890 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 13:10:21.61 ID:OyyK0oFL

錆びてないっすよ。オレ錆びさせたら大したもんすよ。

891 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 20:31:35.29 ID:NL5y7+9E

オイル交換age

どうでもいいがいつもの店、
何故にコックをリザーブにして返すかね。怖えじゃねえかw

892 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 23:33:35.51 ID:PzWi1Ftj

>>883
大泉書店の「バイクメンテナンス＆洗車最新マニュアル」
お勧め

893 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 08:20:26.34 ID:8Nt5pcWc

表紙が

894 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 09:08:03.22 ID:UtQIqix7

895 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 09:24:49.25 ID:TW5KTnJD

中身の説明に使ってる車体も半分以上Ｗ４だな　俺も持ってる

896 ：761：2011/05/15(日) 09:34:34.12 ID:8Nt5pcWc

俺も持ってる

897 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 11:55:26.56 ID:NgU/EXQY

お、俺も…っ

898 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 17:09:20.53 ID:uGABpkkk

883です。

>>892　>>884
ありがとうございます。

>>892
この本良さそうですね。
場所によって、いったい何で磨けば良いのかも知らない初心者なもんで、
これ見て勉強してみたいと思います。
ありがとうございました。

やっぱり、見た目で選んだバイクなので、
なるべく綺麗にしておきたいですよね。

899 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 23:00:07.71 ID:Jo3tKzDk

コーティングしたあとクロームメッキ防錆剤を塗布してきた

900 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 02:13:33.97 ID:+IeFgfUR

他のバイクはおっさんに「これ何cc？」とか聞かれてウザがってるのに、
W400は「これWじゃん！」「メグロ懐かしいなぁ」がまず第一声なんだよな。

901 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 09:02:25.42 ID:/JlcVQdh

二言目には「650?」と訊かれること多し

902 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 09:14:19.24 ID:gHZ+4m9S

キャプトンマフラーも食い付きよいね

903 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 10:51:06.37 ID:ygQXzxAz

三言目には大型取らないの？

904 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 11:27:06.64 ID:/JlcVQdh

口には出さないが目が「なーんだ400か」と言ってるw

それでもいいのだ。

905 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 13:19:15.55 ID:5oGumnb4

いずれデカイのに行くにしても
今はぶん回せるＷ４で楽しめばいいだろ

906 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 14:52:42.68 ID:r6JEBP3i

W乗りたい…でも免許無い…金も無い…

907 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 19:03:09.50 ID:ygQXzxAz

>>906
簡単だよ。これで解決。
http://www.p-cashing.net/

908 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 19:34:31.97 ID:gHZ+4m9S

ブラック過ぎだろw

909 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 20:56:30.57 ID:hl9LJoFE

携帯番号のところよりはましかもな

910 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 22:37:31.40 ID:+IeFgfUR

>>904
おじいちゃん世代には「350cc免許」があるから
全員が400＝ショボいとは思ってない

911 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 01:32:26.48 ID:zeDvYs3x

俺は大型免許もあるがあえてのW4だ。

912 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 09:22:21.35 ID:YTJ6PcqW

そのココロは？
値段じゃないよねw

913 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 22:49:08.96 ID:hsvAQlWH

俺も大型免許だけどW4だぞ、理由はエボニーがカッコ良く見えたから

914 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 22:57:13.89 ID:8hmOzh0b

タンク交換すればよかったんじゃね？

915 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 23:47:39.23 ID:ywGktipn

安直な「なんちゃって仕様」が一番カッコ悪かったり・・・

916 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 13:03:12.66 ID:TtrizaYr

w4を楽しむにはマフラー交換、ブレーキパッド交換、二時エアカットだな

917 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 15:00:46.02 ID:b2itFPXK

>>864
俺は再来月だ
一回事故でメーター交換したけどトータル2万kmくらい。ただ、ほぼ通学。
お互いもっと乗ろうぜ

918 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 15:10:04.71 ID:f76dHksB

W800が出たら急に気が楽になったのは、何故だろう・・・

919 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 16:17:46.16 ID:4sqosBk7

>>918
・・・あるかもｗ

920 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 15:12:41.60 ID:90LSF8MR

カミナリ風防付けたいんだけど旭風防の
W650専用のはW400に取り付けできない？

族車仕様にしたいわけじゃなくて
アバンギャルドジャパン的なカスタムしたい…。

921 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 15:46:04.11 ID:r4ps8sxi

>>920
ハンドルバーの太さが違う。
W650はインチバーだから専用となってるのかと。
W400はミリバーだから汎用でいいんじゃない？

922 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 16:07:51.80 ID:90LSF8MR

>>921
ありがとう。やっぱり汎用しかないよね。
取り付けしてみる。

923 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 16:13:18.29 ID:r4ps8sxi

>>922
ちなみにカミナリ風防って
http://www.af-asahi.co.jp/wind/product/no99m.htm
これのことだよね？
俺はこれで古臭いメグロ風にカスタムしようと思ってた。

924 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 18:13:53.03 ID:90LSF8MR

>>923
そう、それそれ。
W650専用の方が透明アクリル部分の天地が少し短くて
汎用よりもカッコいい気がする。

925 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 01:03:39.52 ID:eizmS31H

旭風防ミニNo.99で検索

ちなみに当方、W650乗りですが、W650専用を買わずに汎用を買って取り付けましたが無理矢理な感じでなんとかクランプは固定できました
びっくりする位、体に当たる風が半減されて快適です

926 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 01:12:01.53 ID:VtLP3nUy

>>925
>>923だけど、体は本当に楽になるんだ。サンクス。

で、疑問に思うことがあって、
前に本くらいのサイズの小型のシールドをライト上につけたことがあるんだけど、
体に当たる風は減った分、そのまとまった風が全部ヘルメットに直撃して、
風切り音と頭への負担が大きくなってかえって疲れる事態になったんだけど、
これはどうなの？
クビ・頭への風も低減される？

927 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 01:20:06.47 ID:eizmS31H

>>926

シールド部分が写真で見るより実際は意外と大きいから首の負担はあんまりないよ
あとは座高とかで個人差はあると思うけど、取り付け方次第でシールドの角度を調整すれば問題なし。
ただ、角度の付け過ぎは族と勘違いされます（笑）
とにかく旭風防は老舗ブランドなだけあって素晴らしいの一言です。

928 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 01:27:13.07 ID:eizmS31H

>>926

あ、それと、旭風防の布タレがかなりいい仕事してます。自分も買って初めてわかった事だけど布タレの両サイドに針金が入っていて風でバタバタしないようになってます。
ちなみに布タレの色が嫌な場合は、Zファーザーで検索。

929 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 01:35:30.93 ID:VtLP3nUy

>>928
検索した。何このサイトｗ
カフェヘルとかW乗りには目ぼしいアイテムが結構あるじゃないか。

930 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 01:39:41.98 ID:aG9bpbJq

>>925
ありがとう！

一万円以下のパーツでそんなに効果出るなんて夢のようだ。

給料入ったら取り付けする。

931 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 01:42:54.40 ID:VtLP3nUy

弱点といえばアレだけど、バイクカバーが完全にはかからなくなるだろうな。

932 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 01:42:58.23 ID:eizmS31H

>>929

しかもかなりリーズナブルw
友達がそこでカフェヘル買って見せてもらったけと、かなり軽くて楽そうだったよ
旭風防つけてカフェヘル••••渋い！
是非ともウインカーもでっかくしてください。俺もやってます。
イナドメで検索。

933 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 01:49:50.59 ID:VtLP3nUy

族アイテムらしいが、服装とかで族っぽさを回避できるのがW乗りだよな。

934 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 01:55:24.74 ID:eizmS31H

だよな。てかこっちのスレ居心地いいな。
650のスレばっか見てたけど初期型がどうとかめんどくさい話題ばっかで見ててダルい。
こっちによく来る事にします。

935 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 02:00:30.15 ID:h2Pytf4Z

セパハンにしたらハンドル切れ角なくなったでござる

936 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 07:31:24.61 ID:RQqys2Uj

確信犯ｗ

937 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 09:27:28.96 ID:aPYSBu4t

>>935
取り回しだけ諦めれば、走り出せば気にならない…
と、わかっていてもねぇ
自分はスワローで妥協しちゃったんだけど、
覚悟が出来たらセパハンにしたいんだよなぁ。

938 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 15:05:21.56 ID:0Hjp8odp

金と手間さえ惜しまなくていいなら、一旦セパハンにして嫌になったら戻す…
それができれば苦労しないってな。

939 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 19:55:58.28 ID:W+vbN45R

旭風防に立花チャレンジバッグ…(*´д｀*)

940 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 22:05:35.10 ID:KfYs3YW7

今日グリーンでサイドカバーもグリーンにしてるの見たな
微妙に抹茶色なんだがw
合う色が無かったのか、敢えて変えたのか・・・
ハンドルも低くしてあったな

941 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 22:25:27.18 ID:56SY2ZdM

>>937
ハンドルロックできないのが困る

942 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 14:24:39.97 ID:MgTF5vKY

W400乗りたいけど中古でも貧乏学生には高いorz
くそーーーーーー

943 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 17:21:59.76 ID:bMm7lM83

>>942
選択肢1.低金利の時期を利用してローン
選択肢2.バイトを死ぬ程がんばる
選択肢3.社会人になるまでガマン

でも社会人になってからだと彼女が
「えーバイク？車買わないの？ありえん。」って言い出す可能性あり。
車とバイクの二台持ちが厳しいからバイクは250cc辺りに乗り換え。
それかバイクが好きな彼女に乗り換える。

やっぱり、欲しい時に買うのが一番！

あとポッシュか大和のマフラーにノーマルから交換をねらってるんだけど
それぞれ付けてる人、音とか低速のトルク感とかどんな感じか教えてください。

944 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 19:01:17.51 ID:0jzX7DkU

>>943
以前大和のステンレス・スタンダードを付けてた。
低速というか低回転のトルクは結構落ちた気がした。
ただそれは、このマフラーの低回転の音が好きだったからかなり低回転でシフトしてたからかも。

音質はやっぱり評判通りいい。
けどそれは最初だけで慣れてくると長距離乗るとその音に疲れてくる。
のんびり走りたい時でも後ろからドバババババッ！！って常に聞こえてくるからね。
で、結局オクで流した。

参考になったかな。

945 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 20:18:29.44 ID:jQpECrFO

このバイク、見た目はすごく好みなんだけど、
音があまり好きになれない。
そもそもマフラーの問題じゃなくて、エンジンのタイプの問題っぽい。

というのも、
youtube でいくつかマフラー変えたの見たんだけど、どれも自分の好みとは違う感じ。

バイクの構造については詳しくないんでなんて説明したら良いかわからないですけど・・。

946 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 20:42:52.49 ID:bMm7lM83

>>944
ありがとう。
ポッシュはどうなんだろう？
因みに今はどこのマフラー？

>>945
ストロークが短いからね。
単気筒みたいな音やハーレーみたいな音を望んでるなら
それは無理というものだ。

947 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 21:20:36.37 ID:zCyXsitY

「エンジン音」はホンダのヒュンヒュン系の音だしな。
排気音はマフラーで変えられるけど。
ただ、ネットで見るより現物は鼓動感あるよ。

948 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 21:35:50.09 ID:0jzX7DkU

>>946
結局今はモーターステージのブラスマフラーに落ち着いた。
ワイバンも中々評判いいけどやっぱり爆音っていうのが疲れる。
ツーリングなんて出発は朝早いから爆音は近所に気を使うしね・・・

949 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 23:54:01.18 ID:eVHf+bQw

>>944レスありがとう。
最初は違うバイク買おうとしてて25万貯めたんだけど、直前でW400の存在を知って今めっちゃ悩んでる。

950 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 01:29:23.10 ID:xQFCRLVT

W4の中古は40～50マソくらいか
悩ましいな...

951 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 02:51:18.85 ID:UIevk62d

普通の感覚なら50万でわざわざW4は買わないだろう。
ただ、実際の満足度はこのスレの流れを見れば分かると思う。

952 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 04:01:50.41 ID:shFMKvAD

W4買う層ってエンフィールドと迷ったりする？

953 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 07:52:48.27 ID:4HDQo8DR

バグスターのタンクカバー着けてる奴いたら、使用感教えて欲しい。

954 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 09:17:04.18 ID:FEUKx2/1

◆Kawasaki・W400/650/800 統合 Part1

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1306282542/

955 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 10:05:33.99 ID:wdNQm4ol

どうかなあ

956 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 10:49:14.59 ID:6u7RfHjY

出来たらでいいんだ
次スレからは統合スレでやって行こうじゃないか

957 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 10:53:00.77 ID:DGvpXnLh

>>952
初心者の俺はW4&W6＆トラ盆で悩んだ
で取り回しとメンテを覚えるためW4にしてみた

もう少しスキルがあったら悩んでたかもね

958 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 10:58:08.47 ID:wdNQm4ol

案の定、となったらまた作ればよいかw

959 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 11:03:03.87 ID:2Vnf19DJ

w4スレの雰囲気とまったりペースは好きなのでw4スレ維持でいいだろ

960 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 12:24:14.99 ID:1EJQNr1U

>>949
本気で欲しいなら俺の25万円で売るよ？
タンクに傷とかエンジンのクリアも剥がれてるし、35000キロ以上走ってるけどね
でもエンジンは好調よ

961 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 18:21:15.98 ID:iGsXMqWg

冬の寒さに負けてウインドスクリーンつけたけど、激しくダサい。
あったかくなって取り外したけど、風圧に勝てない体になっていたよ。
とりあえずまた装着した。

みんなカッコ重視で乗ってるか？

962 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 18:31:55.09 ID:wdNQm4ol

元々大してスピードで無いけど、
スピード感無くなったらいずれ死ぬと思ってるので
風避けは付けないw

963 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 18:38:26.54 ID:mUSbbPCe

>>961
俺はだめだ。
カッコ重視にすると長い時間乗れなくてバイクの楽しさが薄れる。
街に行くくらいならオシャレしてカッコ最優先でもなんでもないんだけど。

964 ：961：2011/05/25(水) 20:02:10.47 ID:iGsXMqWg

スクリーンつけると体感スピード感は明らかに変わるね。
高速で追い越し車線を走る頻度が増えたのは事実。遅いのにね。
自分は300kmぐらい走ることが多いので、スクリーン有りでは確かに疲労レベルはぜんぜん違う。
バイクの選択を間違えたのではと悩むこともあるが、他にかっこいいバイクがないんだよね。

965 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 20:03:12.00 ID:F1hDs1Y7

>>961
俺はカッコ優先だな
カッコを気にしなくなったらW4選んだ意味が薄れちゃうと思って

ていうか参考にしたいからスクリーンつけた車体うｐしてほしい

966 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 20:44:03.63 ID:6u7RfHjY

http://up.pangya.tv/src/www_pangya_tv14999.jpg

967 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 20:58:00.34 ID:mUSbbPCe

車体には手加えてないけど、自身のウエアだけは妥協した。
長距離ツーはやっぱ良いヘルメットとウェアが無いと疲れる。

968 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 21:06:28.99 ID:iGsXMqWg

>966

一瞬カブに見えた。

969 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 22:24:37.34 ID:mUSbbPCe

カブ400が実用化されていたとはな・・・・

970 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 22:31:16.83 ID:44UKl+QK

ベンリィ650

971 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 23:36:44.92 ID:mwaJMxg3

感服です。

972 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 23:44:45.90 ID:QpmZ95x+

>966
実際に見かけたら「エッ？」って二度見
いや三度見するなw

973 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 00:31:02.94 ID:zwj3BX0N

>>966
こっちにも貼られてたかｗ
これ一度生で見てみたいわ

974 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 01:04:15.88 ID:fTXyHSL8

そろそろPart８立てようぜ

975 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 06:09:32.48 ID:zwj3BX0N

統合スレに合流でいいんじゃにか？

976 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 07:41:25.80 ID:N294gE7o

正直W6の連中と合流するなら終わりだなと思う。
もう見ることもないだろうな。

977 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 07:47:39.27 ID:fTXyHSL8

Ｗ４本スレ＋Ｗ総合スレでいくのがＷ４乗りには１番いいだろ
Ｗ４スレ潰す必要は無いと思うよ

978 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 12:32:11.57 ID:IOlTvTu2

とりあえず次スレ立ててみればいいんじゃね？
400スレが不要なら勝手にdat落ちするさ。
今、400スレが必要か不要か急いで決める必要性もないし。

979 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 12:34:19.11 ID:kRyrO4Tf

不人気車の如く目立たずマターリと存在

980 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 13:16:53.25 ID:fTXyHSL8

たてたよ
kawasaki W400 Part8
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1306383185/l50

981 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 13:52:22.28 ID:zwj3BX0N

>>978
そうだな
性急に過ぎたわ

982 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 22:28:36.23 ID:1r16lXAy

983 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 00:10:38.67 ID:0UDp5BSz

「W」の話題と「W4」のオーナー同士の話題って結構違うからな。
バイクの素性も違うし、W4オーナーも2ｃｈねらーとは思えないまったりタイプだから良いんだよ。
板からスレ統合命令でも来ない限り、W400乗りはこの専用スレで細々とやっていいと思う。

984 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 16:04:41.73 ID:eA209XdP

日曜日のJAPANISM CUSTOM BIKER'S行く人いる？

985 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 19:48:12.54 ID:O0SGNLik

行ってみたいけど仕事なんだわ

986 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 21:40:44.61 ID:8qm08STF

今日、雨の左カーブでスリップしてこけちまった。
滑っていった先の対向車が止まってくれて助かったわ。まじで。

被害状況
　エンジンガード小：大きく削れてえぐれ、エキパイのほうへちょっと曲がった。
　前後ウインカー、ミラー、サイドキャリア：削れて傷ついた。
　シフトペダル：ちょっと曲がった。
　マフラー：タイコの下部に傷。
　俺の左足：あおたん。微痛。

W４よ、傷つけてすまんかった。

987 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 01:13:38.89 ID:4Bh2UC0/

>>986
お前さんが助かって何よりだ
多少の傷は良い思い出になるさ

988 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 03:04:16.90 ID:AK6vKXLj

>>987
過去に事故ってW傷つけた俺がお前の優しさに泣いた。
多少の傷程度ではまったく愛着が薄れない、いいバイクだよね。

989 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 07:02:54.85 ID:cKuEQv2+

事故らないに越した事は無いが、
軽度の事故であれば、むしろ愛着は深まるような…気のせいか。
なんていうか共に痛みを分かち合った…みたいな？

車やバイクって納車時の、合コンで初めて知り合って
どう接すれば良いのか探り探りな感じが、
日月をともにするうちに自分と一体になってくる感じが好き。蛇足。

990 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 19:38:57.00 ID:IhX1UdG+

春がきた、と思ったらもう梅雨入しやがったorz

こんな時は・・・磨くに限る。

991 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 22:14:13.47 ID:JT+h34sG

W４売ってしまった俺悲しい。売ってから無性に恋しくなった。新しく買ったバイクに情熱を感じれない

992 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 23:20:50.54 ID:IhX1UdG+

>>991
差し支えなければ新しく買ったバイクの車種を教えてくれまいか。

993 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 23:54:55.84 ID:v4eXBwGV

もう一台400ccのバイクが持てるとしたら、CB400SFに乗りたい。

994 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 00:28:08.54 ID:YJ+u/mXs

新たにスズキ、イナズマを購入したよ。なぜだろう、買って３ヶ月に突入。ツーリングに乗るには乗るが面白さがないんだよ。周りが大型化していき高性能を求めて買ったのに。やはりWはすごいよ

995 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 00:53:26.24 ID:McpAgKo5

>>993
俺は250TR
林道程度なら入って行けそうだし

>>994
凄いバイクはいっぱいあるけど、
楽しいバイクって意外に少ないかもな

996 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 00:56:17.33 ID:McpAgKo5

というかそろそろ
引っ越さないか？

997 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 01:27:47.94 ID:sAijGEtH

がんばれ！

998 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 09:20:46.16 ID:zrnmqWhU

がんばっても追いつかないんだからいいんだよ。

999 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 11:35:35.10 ID:PsG8OOcD

はい次

1000 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 11:42:19.75 ID:8x/PBg19

1000

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
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　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ　　∫ ○　　∠〆～_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　《*)ゞ≦0《*)
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