【Kawasaki】ZZR1200/Ninja ZX-12/ZX12☆2灯目

タンク開けたらプラグ交換はデフォ。

エアクリもな

燃料コックの出っぷりもわすれずに確認。


タンクの中、錆びてたらいやだなぁ。

サンクス
バイク屋いってくる

ZZR1400のホイールってｺｲﾂに着かないかな??
ダエグのパーツとして手に入れやすそうだし…どうだろう…

最近、改造熱無くなってそんな発想すら浮かばん。

チェーン換えるか悩みちう

センターかけて、弛みの箇所に偏りが見られたら交換。



どーでもいいけど、チェーンをヒトコマづつウエスで磨いてからルブでケアすると、猛烈しなやかになるらしいな。まだ試してないけどやる予定。ソースは74塾ライダー。

>>937
俺はチェーンの内側にルブ吹いた後、キッチンペーパーを三枚重ねにして
コマの内側とプレートのつなぎ目をゴシゴシ拭いてる。
やった後は若干燃費も良くなるし、走行音も減って滑らかなフィールになるよ。
ま、当たり前といえば当たり前の事だけど。

>>936　チェーンが波打ってたり、チェーンのスプロケに掛ってる部分を引っ張ってみてスプロケから数mm浮いたらアウト。

チェーン磨くのが好きでルブで良くメンテしてるけど、センスタがあるバイクで良かったなーとメンテする度思う。
ところで、アクスルシャフトに浮いた錆を綺麗にするいい方法ないかな？

ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1328549352401.jpg
この写真撮った頃より錆が進行しててちょっぴり困ってます。

交換

882です。

タンクカバーがやっと東京税関まで来たってよ。日曜日には手元にとどくかな？(*´ｖ｀)

俺のzerogravityスクリーン、注文してから装備するまで半年かかったｗ
メリケン野郎仕事しろｗｗｗｗｗｗｗ

そろそろオーバーホールしてみたいけど
いいショップないもんかね。

旧車オーナーの悩み

保守

車検自分でやると安いよな！３万しなかった

そうだね。仕事休めない年以外は俺も自分でやるね。

>>943
何万キロ？

>>948
中古で6000キロで買って今は9万キロです。
通勤に使ってるので毎日乗るぶんだけまだいい方なのかもです。

エンジンオーバーホールして良くなるものなんですかね？
1つのバイクにこんなに乗ったのは初めてなので。

買い替え時だと思うけど、愛着あるならしたほうがいいんでね？

愛着というより他に選択肢がないかな。

ミラーがパタンと畳めて
少々の雨でも大丈夫なウインドプロテクション
程よい前傾

ここら辺が選定基準だからなぁ

敢えて乗り換えるならハヤブサかな・・・

オーバーホール経験者とか程度の良い中古のZZR1200に乗り換えた方とか
いらっしゃるんですかね？
950さんは？オーバーホールとかなさったとか？

自分でエンジン開けたことならなるな・・・
二度とやりたくないけど


隼なら頭数もあるしいいかとおもうけどね〜

Z1000のエンジン積んだデュアルパーパスに乗換えたいなぁ。

>>949
「エンジンオーバーホールして･･･？」って、現状で何か不具合な点や
気になる事とかあんのかな？　
異常は無いけど、ただ何となく･･･とかなら？？だね。

場所はどこ？　東京近郊なら、迷わず個人的にはドクスダかな。

ＺＺＲのＤＶＤでのエンジン組み立て動画も＠ドクスダだったよね。

>>949
もう、１２万キロ走っているが、オイルも食わず
オイル漏れも異音も無く、調子は良いなぁ。
一体いつまで、好調が続くのか？

俺のも一周してるけどエンジンには不具合は感じられないな。
異常が出るまで乗り続けてみるか。

墓場まで乗ってけるなwww

949です。

これは最初からなんですが
朝、一発目に発進するときにガコンってなってエンスト寸前になるんですよね。
エンストしそうなんで、クラッチ握っちゃうから実際はエンストしないんですけど。

次は買った当初は、真冬の一番寒いとき以外はチョークを引かなくても
スルッとエンジン掛かったんですけど、今は真夏でもチョーク引かないとエンジンが・・・
今までは、ZZR400,GPZ900Rにしか乗ったことしかなかったので感動したんですけど・・・

後は吹けあがりが悪くなったとか燃費がめちゃくちゃ悪くなったとかです。

フロントサスも買ったときからダメで
コーナー、交差点で曲がるときにいきなりガクって倒れこむときがあったりしました。
フロントサスはおととし、中古のものアジャスターなしのものをとりあえず付けたら
結構改善されました。・・・だけど中古なんだよね。。。

>>958
その症状ならキャブOH(消耗品全て新品交換)と同調、エアクリ、プラグ交換で直るだろう。
燃調濃そうだから、ジェット類交換ついでにキャブセッティングしてもらうといい。

ていうか、なんでとっととバイク屋に持っていかないのかわからん。

>>958
エンジンの前にキャブレターのクリーニングや同調は？
9万kmも走ってるのに今までやってないのなら遅すぎる。
フロントサスもメンテナンスが必要な時期をとっくに過ぎてると思うが、
最初からって事は6,000kmで？そんなになるかなあ？ハズレを引いた気がする。

診断ありがとうございます。

前回の車検の時にキャブのオーバーホールしたんですよね・・・
もちろんエアクリ、プラグ交換もしたし、キャブはバクダンキットも入れた。

そういえばタンクも内側が錆びてて交換したからハズレ引いたかも・・・

このバイクをいじって良くするよりも、もう一回中古を買ったほうが安いかな？

>>961
ハズれ掴まされちゃった感じだね。

他にも難がありそうだから買い換えた方がいいよ。
不安抱えながら乗ってても楽しくないでしょ。

１２Ｒも良いですか？

bagstarのタンクカバーって時間が経つとピッタリするの？ちょっぴりブカブカなんだけど。

保守(=_ヾ)

雪だね。
こんなときにも乗る猛者はおるか？

ｽﾞｻﾞｰ

息してる？

次スレ立てるならスレタイから「NinjaZX12」っての外せよ？
ZZR1200は世界共通でZZR1200だったんだから。

まぁ、立ててくれる方の判断で。はげどうだけどね。

前スレのタイトルそのまま使い回しちまったんだ。
正直すまんかった。

今はスレ立てできないから誰か次スレ頼みます。

息しててよかった

みんな生きてるかー？

´ω`)ﾉ

ノシ

保守

バグスターｪ...

4/15のKCBM in オートポリスに参戦しますッ！

保守