【無印】グラストラッカーその7【bb】

1 ：７７４ＲＲ：2010/08/05(木) 23:41:46 ID:olxbSmwM

公式
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/grasstracker/index.html

前スレ
【無印】グラストラッカーその6【bb】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1263299298/

落ちててあまりにも誰も立てないから立てた

2 ：７７４ＲＲ：2010/08/06(金) 00:01:59 ID:U9w+ADZQ

2get

3 ：７７４ＲＲ：2010/08/06(金) 21:24:15 ID:3t/QaJs0

>>1
乙！

4 ：７７４ＲＲ：2010/08/06(金) 21:25:27 ID:/GKco+yx

押！

5 ：ごおー：2010/08/06(金) 22:38:27 ID:OSi9zXI8

だれかグラトラをエンジン載せ換えした人しりませんか？
たとえばグースやＤＲとか？
参考にしたいので教えてください。

6 ：７７４ＲＲ：2010/08/06(金) 23:02:16 ID:jjf2QE67

あまりにも書き込みが無かったから建てちゃいけないかと思った

7 ：Vow（バウ） ◆491BOYZ/J2 ：2010/08/07(土) 20:22:53 ID:0Tu4jPda

☆★☆
|・∀・)♪　　　
|⊂ ノ　　　　　　新スレだー！
|` Ｊ

8 ：７７４ＲＲ：2010/08/08(日) 06:59:21 ID:liGr/UiJ

グラトラBB10周年モデルかっこいいぉ

9 ：７７４ＲＲ：2010/08/08(日) 07:26:18 ID:EQc9FmgU

六月末に納車されて七月末に慣らし運転が終った。
最高速度が気になり試してみると、
ｷﾞﾘｷﾞﾘで120km/h届かない位だった。

本気でダイエット考えたよ･･･('A`)

10 ：７７４ＲＲ：2010/08/08(日) 20:36:01 ID:vJEEGhZm

ヘルメットが専用品みたいで良いだすのぅ
10周年モデルは良いだすなぁ

11 ：Vow（バウ） ◆491BOYZ/J2 ：2010/08/08(日) 21:04:49 ID:k8pSKVFi

>>10
☆★☆
|･Д･)　　　
|⊂ノ　　　　だまれハゲ！
|`Ｊ　
　　　　　　http://img.wazamono.jp/futaba/src/1279635888244.jpg

12 ：７７４ＲＲ：2010/08/08(日) 22:43:04 ID:vJEEGhZm

誰も言ってくれないから自画自賛
恥ずかしいだすのぅ

13 ：７７４ＲＲ：2010/08/08(日) 22:46:39 ID:vJEEGhZm

所沢の４９２７だす
よろしくね

14 ：Vow（バウ） ◆491BOYZ/J2 ：2010/08/08(日) 22:50:40 ID:cyfKCj9d

>>12-13

　　☆★☆ 　　　
　　(凸｀ω´）　　
　　（　　⊂ )　　　　　　ぬっ殺す！
　　　`Ｊω`Ｊ

15 ：７７４ＲＲ：2010/08/09(月) 06:07:45 ID:DZMQ4b2V

相変わらず人少ないなーしかし。
また落ちるぞー。

16 ：７７４ＲＲ：2010/08/09(月) 12:44:07 ID:PSPgBvsp

グラストラッカーの購入を考えています。
そこで、皆さんはBBと無印のどちらのほうがオススメですか？？

17 ：７７４ＲＲ：2010/08/09(月) 15:25:49 ID:ZhvNly4s

ﾂｰﾘﾝｸﾞに使いたいので
シートを変えようと思います
ﾂｰﾘﾝｸﾞｺﾌﾞﾗｼｰﾄが良さそうですが
適合とかクッション性の評判とか分かる方いたら
お願いします。
http://www.bikebros.co.jp/ec-parts/detail/index/id/177099/mk/3/sr/93/bk/1/lc/1/mc/2/

18 ：７７４ＲＲ：2010/08/09(月) 23:31:46 ID:ZzlTyjc0

個人の自由だけど
バイクにETCつけたりキャリアつけたりカバンつけたり
とにかく足し算の発想なんだな。

19 ：７７４ＲＲ：2010/08/10(火) 12:28:26 ID:aq+zzKb7

やったー！06BB納車されたよ！乗りやすすぎる！

20 ：７７４ＲＲ：2010/08/10(火) 21:29:54 ID:45BdwjDD

>>18
キミがスカチューン好きなのはよく分かった。

21 ：9：2010/08/11(水) 20:30:10 ID:ay7PzRmF

>>16
街乗り重視なら、多分無印。
『ﾁｮｯﾄそこらの山道も♪』ってんならBB。

因みに俺はBB。しかもVow（バウ）氏と同じ10周年モデル。
購入の決め手は、ホイールのリム部分が黒かったから。

22 ：21：2010/08/11(水) 20:52:21 ID:ay7PzRmF

ところでVow（バウ）氏はブレーキランプを変えたのだろうか？
俺は出っ張ったブレーキランプがイヤンだったので、
BB購入時に【ルーカス】に変えた。

なんか後ろからのパッと見のフインキがＺⅡかINAZUMAみたくなったよ。

23 ：７７４ＲＲ：2010/08/12(木) 02:38:48 ID:kGydTgM9

>>21
レスありがとうございます！！

社外パーツの多さとかは無印とbbで変わったりするんですか？
あと、やはりbbのハンドルのほうは幅があるから持ちにくいって人も多いんですかね？？

24 ：７７４ＲＲ：2010/08/13(金) 14:12:33 ID:zbeSjYps

おっさんでBB乗ってたら変かな？
普通のストリートシングルにするか迷う・・・・

25 ：７７４ＲＲ：2010/08/13(金) 19:44:42 ID:+OkaGZPY

当方無印乗りです。
そろそろタイヤがスリップラインが出てきたので、交換の時期になりました。
そこで交換に際し標準のTT100ではなく、他のタイヤへの変更を検討しております。
候補は BT45 および GT501です。

フロント側は若干オーバーサイズになるのかな？と思いますが、実際の所悪影響は出るのでしょうか？
（3.00/18→90/90-18）

ネットで調べた感じですと、フェンダー裏の隙間が小さくて・・という程度しかありませんが、
別のバイクの情報では、扁平率が代わり、コケやすくなるよ・・・といったコメントも見ました。

グラトラ乗りの方で上記の様にタイヤのサイズを変更した経験のある方の
意見を戴きたいと思います。

26 ：７７４ＲＲ：2010/08/13(金) 22:18:09 ID:hCMt5drH

>>24
別に誰も貴方のことは見てないから好きなの乗って下さいよ。

27 ：22：2010/08/14(土) 09:08:37 ID:kfYN5IKq

>>23
＞社外パーツの多さとかは無印とbbで変わったりするんですか？
無印とbbの違いはホイールサイズと
ﾌﾛﾝﾄｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝとテイルカウル周りだから、
それ以外は共通だと思うよ。
ただ、年式によって付けられるパーツが違ってくる様だ。
因みに10周年モデルにアクティブの縦置きオイルクーラーは付きます。
ソースは俺のbb。
＞やはりbbのハンドルのほうは幅があるから持ちにくいって人も多いんですかね？？
さぁ？？

28 ：７７４ＲＲ：2010/08/14(土) 11:08:16 ID:0Sj5w4fL

>>24
俺38だけど乗ってるよ！
大丈夫！

29 ：７７４ＲＲ：2010/08/14(土) 13:15:50 ID:a7cR+/yT

>>24
俺52だけど乗ってるよ！
大丈夫！

30 ：７７４ＲＲ：2010/08/14(土) 14:04:44 ID:Ykh5kxnL

>>24
俺46だけど乗ってるよ！
大丈夫！

31 ：７７４ＲＲ：2010/08/14(土) 15:30:37 ID:caD8SEId

無印のカラーが一色しかないんだけど残しておく意味あんのかな

32 ：７７４ＲＲ：2010/08/14(土) 21:36:22 ID:1o63NviR

逆にＢＢが10周年含めて６色もあるのがすごいね
ラッシュグリーン買ったけど新鮮な色で気に入ってます

ユニクロのフリースやコンバースのオールスターみたいなカラー展開したら流行んないかな？

せっかく過去色もたくさんあるんだし

33 ：７７４ＲＲ：2010/08/15(日) 05:19:52 ID:RCxCMGJB

>>24
俺３９だけど乗ってるよ
大丈夫！
スパトラつけてるよ！

34 ：７７４ＲＲ：2010/08/16(月) 05:54:36 ID:Y2X0FDLl

不良中年どもめ！

35 ：７７４ＲＲ：2010/08/16(月) 14:07:02 ID:WXxc8w/E

>>24
40のおっさんで無印購入は3年前。
今年ハンドル変えて楽しく乗ってます。

36 ：７７４ＲＲ：2010/08/16(月) 14:08:55 ID:aaTffoPk

みんな車持ってるの？

37 ：７７４ＲＲ：2010/08/16(月) 18:46:30 ID:Ja14ELN5

>>36
あるよ　ファミリーカーだけどね。

無印のステッププレートとチェンジペダル交換終了。部品代は7500円くらいでした。
あとはタイヤ前後交換して名義変更すれば乗れるようになります。

38 ：７７４ＲＲ：2010/08/16(月) 20:23:30 ID:0Bxi7JIH

俺も35でBB乗ってるよ。
グラトラの購入層って
初心者とリターンライダーが大半じゃないのか？

39 ：７７４ＲＲ：2010/08/16(月) 21:15:09 ID:t3rFggn4

>>36
29です。車はオープンカーとミニバンの2台。
若い頃からバイクも車も色々乗ってたけれど
このバイクは気楽で良いですね。気に入ってますよ。

40 ：７７４ＲＲ：2010/08/17(火) 05:24:35 ID:YLeYrwxA

>>36
ニュービートル

41 ：７７４ＲＲ：2010/08/17(火) 13:01:56 ID:mKBRuGhL

>>25

フロントタイヤをＧＴ５０１のサイズアップしたやつ装着した事あるが、フェンダー干渉してしまったよ。外して乗ってたけど。

肝心のサイズを忘れてしまったのが残念だ…。

今はＢＴ４５入れてるけど、後でサイズ確認したらまた書き込むよ。ちなみに無印です

42 ：７７４ＲＲ：2010/08/17(火) 22:50:28 ID:1j0F+hbG

ビクスクにしようか迷ってたけど
これも良いなぁ。

ちなみに身長185以上なんだけど
ガタイにあわなくない？
元アメリカンのり

43 ：７７４ＲＲ：2010/08/18(水) 01:23:32 ID:PZzd7KwO

>>41

情報ありがとうです。　自分はＢＴ45が好きなのでＢＴ45が第一候補です。

ただ90にするか3.5にするか・・で迷ってます。

>>42

当方175cmです。　多少窮屈ですが、なんとか乗れます。
モンキー乗ってるのと同じような感覚であれば　いけるのでは？

44 ：７７４ＲＲ：2010/08/18(水) 02:26:47 ID:BN/W5JVT

>>42
185以上だとビックスクーターのがいいよ、絶対だよ！

45 ：７７４ＲＲ：2010/08/18(水) 08:07:15 ID:FXXgroKJ

184だけど、モンキーは言い過ぎ。
GN位だよ。
普通に乗るとシートの真ん中辺りに座る事になるけど、窮屈では無かったな。
感じ方は人によるから跨ってみるのが確実

46 ：７７４ＲＲ：2010/08/20(金) 21:45:50 ID:WewNzpIy

ヤナガオートの３巻が出てたけど今回で完結なんだね

グラトラが表紙にでてたりキャラの人気投票で５位になったり大活躍だったな

47 ：７７４ＲＲ：2010/08/22(日) 01:03:20 ID:E6mBcSAX

hage

48 ：７７４ＲＲ：2010/08/22(日) 10:12:15 ID:Pp9NUMdX

49 ：７７４ＲＲ：2010/08/22(日) 15:42:02 ID:q0amn/9w

初心者ですよろしくね
無印の2000年式のってます

50 ：７７４ＲＲ：2010/08/23(月) 06:55:44 ID:riNMD+a7

ハーレーからグラストラッカー（BB）に乗り換えた。
今までハーレーじゃ走れなかった様な道をズンズン行けるけど、
ﾁｮｯﾄ本気を出したハーレーにスピードで負けるのはﾁｮｯﾄ悔しい。

…イヤ！無茶苦茶悔しい！！！

51 ：７７４ＲＲ：2010/08/23(月) 20:06:06 ID:sLDOJhYF

>>50
残念ですが車種選びを間違えたとしか言いようがありません。
ハーレーより速いのを買いなおしてください。

52 ：７７４ＲＲ：2010/08/23(月) 20:38:32 ID:LXCNyWHk

100ｋｍ走ったのでガソリンスタンドに入った。
満タン！とかっこ良く言ったのだが、2.5リットルしか入らなかった。
かっこ悪かった。
遠乗りなら6リットルタンクでも充分だわ。

53 ：７７４ＲＲ：2010/08/24(火) 22:43:28 ID:W0nIURuN

意外と燃費いいからなｗ　あああシートかおうとバイクブロスみたら値段があがってらぁ

54 ：７７４ＲＲ：2010/08/26(木) 17:56:19 ID:a2/FFqQQ

思い切ってアルミフェンダー買っちゃった
フロントとリア両方買ったんだが、高かったわー
まぁ、それはいいとして、納期3週間後って…

55 ：７７４ＲＲ：2010/08/26(木) 19:47:27 ID:rlD6xlZY

受注生産だな

56 ：７７４ＲＲ：2010/08/28(土) 16:41:00 ID:EbGO1qmV

保守

57 ：７７４ＲＲ：2010/09/01(水) 02:35:56 ID:xe9xjJDR

俺も保守

58 ：７７４ＲＲ：2010/09/01(水) 15:56:03 ID:cxodz82t

FIのBBって股下74㎝じゃつらいかな？

59 ：７７４ＲＲ：2010/09/02(木) 22:25:44 ID:sZAYrrY7

股下74㎝問題なし

で、話は変わって、35ｗのHIDキットを注文した。
5000円くらいで買えるのを知って衝動買い。
早く付けてみたい。
このバイクでHIDにしてる人って、結構いるのかな？

60 ：７７４ＲＲ：2010/09/03(金) 16:05:16 ID:oJ6ICl1R

キャッツよりかっこいいテイルランプはあるのかい？

61 ：７７４ＲＲ：2010/09/03(金) 20:44:24 ID:BlX0X2Oj

オレはタコメーター買ったよ。
まだ、付けてないけど。

62 ：７７４ＲＲ：2010/09/03(金) 20:54:47 ID:lWcKtRhR

オレンジＢＢノーマルマフラーですが、燃費３０ｋｍって正常ですか？

63 ：７７４ＲＲ：2010/09/03(金) 21:09:38 ID:BlX0X2Oj

燃費は走り方で変わるから、何とも言えない。
通常走行なら30ｋｍ以上は普通に走るよ。

64 ：６２：2010/09/04(土) 11:09:47 ID:hJXozE7B

田舎道エコ走行で３０ｋｍです、　>>52のように４０ｋｍ目指して整備します。

65 ：７７４ＲＲ：2010/09/04(土) 11:36:50 ID:QL9XoUKV

TW225とFTRとグラトラBBで悩んでグラトラBBの購入決めました！
今の新型だと燃料タンクが少し大きくなってセル始動のみみたいですが、キックってそんなにいらないですか？
新車でコツコツカスタムしようかキックのある旧中古買っていじろうか迷ってます

66 ：７７４ＲＲ：2010/09/04(土) 12:43:19 ID:5orT/w1Q

いるかいらないかで言えばいらない
技術向上で普通に乗る分にはそうそう上がることもないし、最悪押しがけという手もある

67 ：７７４ＲＲ：2010/09/04(土) 12:50:54 ID:whDJp/lJ

「押しがけの方法教えてください」って、質問しろや！

68 ：７７４ＲＲ：2010/09/04(土) 20:54:03 ID:wQ7Crk8B

とりあえず、トリップ付きのメーターに替えないとな。

69 ：７７４ＲＲ：2010/09/05(日) 05:19:57 ID:wCS32Uji

タンデムステップを使って少し前屈姿勢をとると
120で高速巡航が出来ることに気づいた。
しかも１時間走ってもケツが痛くならない。
今まで８０～９０で走ってて、時間はかかるし、ケツも痛いの
高速走行二重苦だったが、これからはそれなりに遠くへ行けそう。
ちなみにハンドルと、スプロケは変更してる。

70 ：Vow（バウ） ◆491BOYZ/J2 ：2010/09/05(日) 08:17:01 ID:fYH1C48W

>>66
完全にバッテリーがあがっちゃうとFIの新型は押しがけも出来なくなるよ。

71 ：７７４ＲＲ：2010/09/05(日) 08:34:55 ID:X7iyPcPh

キャブでも同じ

72 ：Vow（バウ） ◆491BOYZ/J2 ：2010/09/05(日) 08:38:10 ID:fYH1C48W

>>71
☆★☆
|・０・)　　　
|⊂ノ　　　　　そうなんだ。
|`Ｊ　

73 ：Vow（バウ） ◆491BOYZ/J2 ：2010/09/05(日) 08:46:53 ID:fYH1C48W

ガソリン携行缶の２．５リットルのやつを買って、リアキャリアに積んで
走ろうと思うんだけど、BOXにいれてリアにしばったほうが安全かなぁ・・・？

http://page22.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l37077524

74 ：７７４ＲＲ：2010/09/05(日) 08:47:31 ID:4bHmL5mw

そりゃそうだ。
バッテリー点火だから。

75 ：７７４ＲＲ：2010/09/05(日) 11:35:02 ID:KxeY8eqS

昨日ビッグボーイの新車納車されたんだけど
雨の日で滑って納車日に転倒
傷つくは、チェンジペダルとハンドルは曲がるはで
テンションガタ落ち

しばらく立ち直れそうにない・・・

76 ：７７４ＲＲ：2010/09/05(日) 20:29:09 ID:Qiam+YZF

近々購入しようと思ってるんだけど(04年)
サイドバッグサポートとかリアキャリアとかって売ってるサイトある？

77 ：７７４ＲＲ：2010/09/05(日) 21:52:13 ID:TOTKADc7

>75
バイクに変なクセがつかなきゃいいけどな。

俺も以前、買って3ヶ月の大型で転倒して、徹底的に修理したものの
微妙なフィーリングが戻らなくて、結局半年で手放した。

78 ：７７４ＲＲ：2010/09/05(日) 23:40:56 ID:n7uq0pd3

でもそのちょっとおかしくなったバイクをどこかの誰かが買って乗るわけだよなぁ
高年式といえでも中古バイクって怖いね

79 ：７７４ＲＲ：2010/09/06(月) 00:33:48 ID:3v/tzUAB

欲しくて買ったはずのバイクをすぐに手放すわけだから
何らかの理由（事故や転倒以外でも）があるって事なんだよね。

80 ：７７４ＲＲ：2010/09/06(月) 01:01:20 ID:SfQTh4cM

単にフィーリングが合わないからってことも多々あるよ。
あまり疑心暗鬼になりすぎるのも損な話だ。

81 ：７７４ＲＲ：2010/09/06(月) 06:41:55 ID:zuqggSlZ

>>76
リアキャリア
ttp://item.rakuten.co.jp/autorimessa/2009102002/

サイドバッグサポートは俺も探したけど専用品はなさそう
ＦＩ用ならキジマから出てるんだけどね

82 ：６２：2010/09/06(月) 19:39:39 ID:qP7+lK+m

>>73 満タンで２００ｋｍ走るから、携行缶いらんでしょ

83 ：７７４ＲＲ：2010/09/06(月) 20:55:52 ID:6I5R1cFT

>>73
そういうのはデカくてかさばるから、
どうしても持っていくならこういう1L程度のボトルが便利だよ
http://www.monodirect.com/product/798
http://www.amberpiece.com/1-frames/31.htm

84 ：Vow（バウ） ◆491BOYZ/J2 ：2010/09/06(月) 21:37:28 ID:QSvgK3CG

>>82
☆★☆
|・ω・)　　　　それがよくあるパターンが、満タンで出発し100～130ｋｍくらい走って　
|⊂ノ　　　　秩父の田舎に着いてそこから林道がどこかへ続いてて、行ってみたいけど、
|`Ｊ　　　　　グイグイ登って行って山の真ん中でガス欠になったら登り、下りの斜面を押して帰って
　　　　　　　来ることも出来ないから、用心の為その辺でガスを満タンにしようとスタンドを探すんだけど、
　　　　　　　すごい田舎で30～50ｋｍくらい右に左に探しまくって時間が過ぎていくってやつ。
　　　　　　　こないの御荷鉾（みかぼ）林道も困った。林道70kmくらいあるから。

85 ：Vow（バウ） ◆491BOYZ/J2 ：2010/09/06(月) 21:47:53 ID:QSvgK3CG

>>83
☆★☆
|・∀・)♪　　　
|⊂ ノ　　　　　それ買ってサイドバッグに入れておきます。
|` Ｊ　　　　　　ガス欠で困ってる女の子ライダーがいたら助けてあげたいです。

86 ：６２：2010/09/06(月) 22:33:08 ID:qP7+lK+m

＜不要＞

87 ：７７４ＲＲ：2010/09/06(月) 23:36:59 ID:8ORyK1Q4

正直グラトラにランドセルは合わないかなあ。ランドセルをサイドバッグとして付けるのが夢なんだが

88 ：７７４ＲＲ：2010/09/07(火) 09:58:52 ID:Rfl0Bf/I

>>60
ルーカス

89 ：７７４ＲＲ：2010/09/07(火) 11:23:19 ID:z6EjeC/6

>>88
キャッツ＞ルーカス
まぁ好みによるけど・・・・

90 ：７７４ＲＲ：2010/09/07(火) 14:44:37 ID:MvUd93se

ＦＩ仕様のシート厚みがアップしたけど、それでもやっぱケツは痛い？

91 ：７７４ＲＲ：2010/09/07(火) 15:13:08 ID:3n/NjeFn

>90
痛い。

92 ：７７４ＲＲ：2010/09/08(水) 00:06:38 ID:DHf4kK/8

>>91やっぱそうかぁ…タンクをとるか、シートをとるかでバンバンと悩み中だったもので…

93 ：７７４ＲＲ：2010/09/08(水) 09:37:08 ID:B0kbCkLZ

無印の～03乗ってるんだけど、エキパイが二本あるのよね。
04以降は一本なの？マフラー換える時は～03用買っとけば大丈夫よね？

94 ：７７４ＲＲ：2010/09/08(水) 11:40:22 ID:hOzLrl9N

>>92

うわぁ～
かなり俺と同じ悩み。

街中、通勤＆年一回の大型アメリカンとの２泊３日ツーリング

使用目的が上記なので、排気量をとるか、尻をとるか思案中。

95 ：７７４ＲＲ：2010/09/08(水) 11:54:16 ID:MmB+zm9Q

ゲルザブは？

96 ：７７４ＲＲ：2010/09/08(水) 15:52:53 ID:QPb8O9B3

FIになってから前みたいにケツ痛いってあんまり聞かないけど
キャブ車からFIに乗り換えたって人はあんまりいないだろうから、
実際どれぐらい違うかはわかりにくいな

97 ：７７４ＲＲ：2010/09/09(木) 07:10:09 ID:dCWUPgeE

ガス欠気になるならGNのタンクに交換すれば？
10リッター入るよ
グラトラの燃費なら300キロ走れる

98 ：７７４ＲＲ：2010/09/09(木) 09:12:51 ID:TgyCzODg

>97
かっこ悪くなるからng.

99 ：７７４ＲＲ：2010/09/09(木) 09:55:45 ID:5LfTl1wf

>>97 いや、FIグラトラのタンク容量だったら我慢できるレベルなんだが…あのシートで長時間はキツイのかなって考えてる

100 ：７７４ＲＲ：2010/09/10(金) 05:52:53 ID:yBDJj8Cv

ガス欠の経験は無いなー・・・コックもあるし

101 ：７７４ＲＲ：2010/09/10(金) 14:03:52 ID:RIz3TbVJ

ＦＩでこの間スタンド到着と同時にガス欠したけど８．８Ｌ入った

３５０キロくらい走れたからリッター４０近くいくな

102 ：７７４ＲＲ：2010/09/10(金) 20:09:55 ID:sRaXxf7Y

街乗りで？ツーリングで？

103 ：７７４ＲＲ：2010/09/10(金) 20:37:30 ID:Om/z7ZLD

グラトラってトリップメーターないけど、みんなどうしてんの？
ガソリン入れるたびに、オドメーター記憶してるとか？記録してるとか？
それでもいちいち走りながら頭で計算しないといけないし、
トリップ付いてたら、ぱっと見ただけで燃料系みたいに、まだ半分残ってるなとか、あと何キロはいけるなとか
一瞬で解るから楽でいいのに・・・STには付いてるのにね

104 ：７７４ＲＲ：2010/09/10(金) 20:39:08 ID:Om/z7ZLD

×燃料系
○燃料計

105 ：７７４ＲＲ：2010/09/10(金) 22:11:59 ID:ohMUOMPS

グラトラＢＢとセロー。

当然セローのほうが林道むきなんだろうけど、

実際走ったら、問題なくついていけるレベルなの？

それともグラトラＢＢは街乗りオンリーがいいの？？

106 ：７７４ＲＲ：2010/09/10(金) 22:59:21 ID:4YGX71Fx

オフも楽しめると思ってグラトラＢＢ買ったけど全然ダメ。
サスが硬いうえに、ストロークもなし。
サイドカバーが変に出ていてニーグリップもしづらいし。
跳ねる。暴れる。
50ｃｃのオフロードモデルの方が楽に走れるよ。
ジャンプなんかしたら間違いなく壊れるかケガする。
あくまでも、フラットな非舗装までだね。

107 ：７７４ＲＲ：2010/09/10(金) 23:19:43 ID:RIz3TbVJ

>>102
街乗り３ツーリング７くらい
山道のワインディングが多かったかな

>>103
燃料警告灯が付いてるけど
灯ってから５０キロ以上走れるから結局油断して後でヒヤヒヤする

108 ：７７４ＲＲ：2010/09/11(土) 00:15:10 ID:Uyk7VOR0

>105
バイク屋で実物を見較べてみるといいよ。
何つーか、見るだけで伝わってくるものがある。
作り手の狙いとか、値段やスペック以外のものとか。

109 ：７７４ＲＲ：2010/09/11(土) 00:18:12 ID:r76E5//n

BB乗りです。
最近河原でウィリーして遊んでるんですが、
ウィリーするとクラッチが壊れると聞かされましたが本当ですか？

110 ：７７４ＲＲ：2010/09/11(土) 01:07:54 ID:YYIuKwm9

>>105
攻めて走りたいなら大人しくオフ車、まったり流す程度ならグラトラでも十分問題ない
が、106も言ってるようにデュアルパーパスではないのでそれなりのものだから無理は禁物

>>109
壊れるというよりは負担増でクラッチの寿命が縮まる

111 ：７７４ＲＲ：2010/09/11(土) 10:37:08 ID:bPylFE92

そろそろタペット調整しなくちゃ

112 ：Vow（バウ） ◆491BOYZ/J2 ：2010/09/11(土) 23:06:22 ID:o5yyuPNu

250km走っても警告灯がつかなかった。ガソリン満タンにしたら、６リットル入った。
リッター41kmも走ってくれたみたい。秩父から山梨経由の奥多摩まわったルートで
あんまり信号がなかったからかな？

113 ：７７４ＲＲ：2010/09/12(日) 00:10:08 ID:NEZZ+vlx

定地燃費48kmの実力は伊達じゃないな

114 ：Vow（バウ） ◆491BOYZ/J2 ：2010/09/12(日) 12:28:42 ID:XFj26ny+

チェーンオイルをまだ買ってないんです。今日ナップスに行って買って来ます。
泡タイプのスプレーみたいなのがタレなくていいかな？
あと洗車したあとにワックスを塗ろうと思ったけど、タンクしか塗るとこないし、
別に塗らなくてもいいかな？

115 ：７７４ＲＲ：2010/09/12(日) 14:01:01 ID:FsyvPEeI

FI初期型（’０８年式）・新車の大幅値引きが始まっているようですが
’１０年式以降は大きな変更があったのでしょうか？
あるいは’０８年式は何か問題あり？

116 ：７７４ＲＲ：2010/09/12(日) 14:20:36 ID:z/8VxO1x

>>115
大幅値引きってどこでやってる？
ひょっとして３０万切る店がどんどん出てきたとかか？
でもどうせ都会だけだろうな
バロンなんか新車値下げとか言っても、やっと普通の値段になっただけだからな・・・

117 ：７７４ＲＲ：2010/09/12(日) 20:26:15 ID:xOOlRzQr

雨の日にまったくグリップしなくなったプラスチック状態のＴＴ100に
お別れしてきました。

今回はＢＴ45　フロントは前情報の通り、90/90-18
リアはノーマルサイズ

何の問題もなく装着終了＾＾

118 ：７７４ＲＲ：2010/09/13(月) 20:08:41 ID:Xd0O8jxn

BBってオンロードタイヤ少ないね。
IRC　RS-310なんかどうだろうか？
履いてるぜ！ってヤツはいないか？

119 ：７７４ＲＲ：2010/09/14(火) 11:43:01 ID:SZxfLjlj

GN250(中国）のタンクに交換された方に質問です。
燃料コックは何を使用されましたでしょうか？

付属のフィルター付き燃料コックの場合はエンジンシリンダに接触するくらい近い為
危険と判断し、ノーマルタンクの燃料コックを使用しましたが、リザーブ量が
結構少なくなるようです。（リザーブ後、20kmちょいでガス欠なりました）

>BBのロードタイヤ

二昔前のロードバイクと同じだから、TT100、BT45、アコレード、マカダムなど結構適合タイヤありそうですが・・・
無印はフロントタイヤが細いので選択肢が少ないす。

120 ：７７４ＲＲ：2010/09/15(水) 09:56:08 ID:QmII4pj0

フロントのブレーキパットを５０００ちょっとで交換するのって
運転が下手ってことですか？

121 ：７７４ＲＲ：2010/09/15(水) 10:48:28 ID:RAV4kAOU

うまい、へた　じゃなくて、乗り方の違いだと思う
フル加速にフルブレーキ、は極端な例だけど、
メリハリのあるスポーティな運転する人は早く減るし、
まったり優しい運転する人は長持ちする

122 ：７７４ＲＲ：2010/09/15(水) 11:21:47 ID:oER/iG5i

>>119
タイヤ情報ありがと。
意外とあるんだ。参考にします。

123 ：７７４ＲＲ：2010/09/15(水) 20:50:15 ID:62Pw0SC9

>>122

すまん　マカダムは今パイロットアクティブになってる
ただサイズはある。

http://motorcycle.michelin.co.jp/twproduct/findProduct/moreProduct/261
http://ridersnavi.com/catalogue/tyre/K300GP/index.html
http://ridersnavi.com/catalogue/tyre/TT100GP/index.html
http://mc.bridgestone.co.jp/jp/products/battlax/bt45.html
http://mc.bridgestone.co.jp/jp/products/accolade/index.html

124 ：７７４ＲＲ：2010/09/15(水) 23:17:39 ID:Tc2YFAHV

グラトラの初期型のチェーンってノンシールなの？
中古を購入後半年そろそろ半年たつけどまだ一回もチェーンの清掃したことないから確認しようと思って。
ていうか整備すら一回もしてないけどね。ちょっと前にキャブのホースからガソリン漏れしてショップでオーバーホールしたけど　
そしたら燃費２０㌔から２５㌔ぐらいまで伸びた　まぁ２５キロでもグラトラじゃ悪い方かも知れんが・・・
でも東京の環八とかしか走らないからそんなもんか

125 ：７７４ＲＲ：2010/09/16(木) 01:55:22 ID:3JWLn1X6

東京は信号多いから、どう走っても燃費は伸びにくいね

126 ：７７４ＲＲ：2010/09/16(木) 01:56:37 ID:3JWLn1X6

ノーマルのチェーンはノンシール
ちょっと格上の排気量にも対応するシールチェーンにすると、アホみたいに伸びないよ

127 ：７７４ＲＲ：2010/09/16(木) 02:21:59 ID:LstGrNg2

ブレーキパッドも全然減らない
リアブレーキなんて廃車まで交換不要なのかってくらい減らない
でもエンジンオイルとエレメントはすぐ駄目になる

128 ：７７４ＲＲ：2010/09/16(木) 02:50:00 ID:3JWLn1X6

>>118

IRCはRS310もGS19も純正採用タイヤで、BBのサイズは４００ｃｃ以上のバイク用だから、
減らないしグリップするしで損はしないよ
仲本工事とも呼ばれてるGS19を使ってるけど、いいよこれ
RS310は昔のヨコハマプロファイヤーみたいでかっこいいし

129 ：７７４ＲＲ：2010/09/16(木) 08:59:44 ID:0jyzs2yY

>>121
どうもです

130 ：７７４ＲＲ：2010/09/18(土) 00:59:42 ID:RPJc0pir

次に買うならグラトラＢＢかな。
メーターにカウンター付けば良いな。

131 ：７７４ＲＲ：2010/09/19(日) 09:08:08 ID:/o2PfipQ

>>130
メーター変えればいいだけの話。
トリップつきのに換装したら快適。
給油タイミングがすぐに分かる。

132 ：７７４ＲＲ：2010/09/19(日) 13:06:06 ID:jI/gBN2x

トリップつきは本当に便利ね

133 ：７７４ＲＲ：2010/09/19(日) 21:51:02 ID:/o2PfipQ

>>128
仲本工事欲しいけど、高いよね。
IRCのGS19でもBB用のはあまり出ないせいか値引き少ない。
純正のK180は、道路の縦溝(カーブによくあるやつ)で
タイヤがグニュとなって怖いし気持ち悪い。

134 ：７７４ＲＲ：2010/09/20(月) 00:26:47 ID:7BvUbgSJ

K180で実際コケたので、工事に換えた。
K180は命がいくつあっても足らない。

単価は高い部類ではないと思うけど、踏ん張りは効くし
ハイグリップよりも持つので、結局安い買い物になるよ。

135 ：７７４ＲＲ：2010/09/20(月) 07:44:23 ID:td6wKF1D

>>133
＞純正のK180は、道路の縦溝(カーブによくあるやつ)で
＞タイヤがグニュとなって怖いし気持ち悪い。

俺だけかと思っていたけど違ったんだな。

（･∀･）人（･∀･）ﾅｶｰﾏ!!

136 ：７７４ＲＲ：2010/09/20(月) 15:07:34 ID:Gebz+J5P

>>73
自分は後部座席に10l携行缶を南京袋に入れてネットで縛ってる。
2人乗りしないならお勧め。
キャブ末期無印だと高速飛ばすと120kmでタンク空になるから長距離だと必須。

>>130-132
純正メーター外すと距離不明になるから追加したほうがいいかも？
自分はトリップ・タコ・時計付の多機能デジタルメーターを追加した。

137 ：７７４ＲＲ：2010/09/20(月) 18:00:13 ID:4jLffXRC

06無印乗ってますがタイヤ交換で悩んでます
指定のダンロップTT100GP以外で選択肢はないでしょうか？

138 ：７７４ＲＲ：2010/09/20(月) 18:08:49 ID:899x1FyD

>> 137

純正サイズならＴＴ100だけど
フロントを若干オーバーサイズにして良いなら
ＢＴ45とかＧＴ501がある

139 ：７７４ＲＲ：2010/09/20(月) 18:22:44 ID:ZLQZVB0e

>>136
おいらのは中古で納車前にメーターが壊れ、
Daytonaのトリップ付きに換えてもらった。

>>134、135
高いけど仲本工事にする。
楽天のショップに注文します。
今日もちょっとした段差で怖かった。
FTRもこのタイヤなんだよね。
みんなよく乗ってるな。

140 ：７７４ＲＲ：2010/09/20(月) 19:00:15 ID:ng4TBjsr

K180ってそんなに恐いかな？
ラフなアクセル操作しなければステップ擦るぐらいまで寝かせても滑らないし、
滑り出しても、一気にいかないからそんなに恐くないけどなぁ
峠やサーキットで限界走行するなら無理だろうけど

>>139
コーナーの縦溝とか段差とかでの挙動は、タイヤ変えても期待するほど違わないと思う

141 ：７７４ＲＲ：2010/09/20(月) 21:26:22 ID:7BvUbgSJ

雨の舗装路ですぐ破たんするよ。
リアだけ流れるならまだしも、フロントから流れるので始末が悪い。

晴れの日にゆっくり走るだけなら、Ｋ１８０でも良いだろうけど。

142 ：７７４ＲＲ：2010/09/20(月) 21:33:38 ID:4jLffXRC

>>139
>>138
ありがとうございます。
BT45あたり検討してみたいと思います。
サイズ的に違うのはけるＢＢが少しうらやましい・・

143 ：７７４ＲＲ：2010/09/20(月) 22:14:18 ID:ng4TBjsr

>>141
中古で買って、古いカチカチのタイヤ履いてたんじゃないの？
それと、フロントから流れるっていうのは、タイヤのせいじゃないよ

144 ：７７４ＲＲ：2010/09/20(月) 23:30:12 ID:7BvUbgSJ

カチカチだったら、こける前から替えてるよ

145 ：139：2010/09/21(火) 07:09:32 ID:aIynndIf

中古でタイヤも4分山しかないし、ひび割れも結構あるので
ちょうど替えるにはいいタイミングなんだよね。
で、どうせなら不安のあるK180より定評のある仲本工事に、と。
ちなみに前後のチューブも入れて全部で約2万円。
バイク買ったばかりできついけど、しょうがないな。

146 ：７７４ＲＲ：2010/09/21(火) 08:36:28 ID:ftsOgB30

>>145
まぁ人それぞれ好みもあるから、好きなのにすればいいんだけど、
K180は、純粋なオンロードタイヤに比べるとオンでのグリップも多少悪いし、オフはまともに走れない。
ダートラのパターンのオンロードタイヤっていう感じの中途半端だけど、
オレにとっては、BBのこの車体と、このタイヤに一目惚れしたから
他のタイヤにすると、魅力が半減してつまらないバイクになってしまう。これも好みの問題だけど。
あとオンロードならTT100GPは決行雰囲気あっていいと思う。性能やライフは知らん。

147 ：７７４ＲＲ：2010/09/21(火) 11:16:36 ID:F5hQBBjW

>>146
そうそう。このバイクはオンもオフも長い距離も、まともに走れない。
凄く中途半端ないい加減なバイク。
そのへんが、私も気に入ってるぅ～。
↑の方とは逆に、次回はオフ専用タイヤ入れてみよかと思ってる。

148 ：７７４ＲＲ：2010/09/22(水) 10:13:41 ID:nvw/flXt

今更なんだけどグラストラッカー（BB含む）って、
何のジャンルに入るバイクなんだろう？

モタードかな？

149 ：７７４ＲＲ：2010/09/22(水) 10:45:40 ID:0Npr+yfM

え、トラッカー

150 ：７７４ＲＲ：2010/09/22(水) 13:44:47 ID:nvw/flXt

>>149を見て【トラッカー】でググってみた。

＞土の周回路(ﾀﾞｰﾄﾄﾗｯｸ)を､ﾘﾔﾀｲﾔを滑らせながら走るﾀﾞｰﾄﾄﾗｯｸﾚｰｻｰのｽﾀｲﾙをしたﾊﾞｲｸのこと｡

（´･ω･）…？？？

＞細身の車体で､本格的なｵﾌ用でもｵﾝ用でもない独特のﾊﾟﾀｰﾝのﾀｲﾔが特徴｡

（｀･ω･）納得したｯ！！

151 ：７７４ＲＲ：2010/09/22(水) 13:47:20 ID:FgKf0lMi

gooバイクとかだとストリートの区分け

152 ：７７４ＲＲ：2010/09/22(水) 14:08:32 ID:kXKIq70Z

ストリートトラッカー

153 ：７７４ＲＲ：2010/09/23(木) 14:52:57 ID:lFfMZNch

車検の代車でBB借りて走ったら超～楽しかった

154 ：７７４ＲＲ：2010/09/23(木) 16:33:50 ID:TNSLQvdN

グラストラて二人乗り楽に出来るの？

155 ：７７４ＲＲ：2010/09/23(木) 19:58:12 ID:gmx/mpGb

>>153
普段は何乗ってるの？

156 ：７７４ＲＲ：2010/09/23(木) 20:44:58 ID:lFfMZNch

>>155
普段は1000ccのﾈｲｷｯﾄﾞです
軽いし高速乗れるし250はやっぱいいなあ

157 ：７７４ＲＲ：2010/09/23(木) 21:08:12 ID:H+KRYWo7

>>154
グラストラって斬新な略称だなｗ
エストレアみたいでちょっとカッコイイかも

158 ：７７４ＲＲ：2010/09/23(木) 21:14:15 ID:sGq8rI9s

グラストラでググるとなんか大きい植木鉢みたいなのが

159 ：７７４ＲＲ：2010/09/24(金) 14:06:59 ID:+cgglTcF

>>158
ホントだｗ
これだけ大きければ二人乗りも余裕だな

160 ：７７４ＲＲ：2010/09/24(金) 17:43:30 ID:wVAaHDVq

メーターのバックライトが初めて点いたよ！
トリップ付きのに交換して５～６年
単にコードが逆だったっていう･･･

161 ：７７４ＲＲ：2010/09/24(金) 19:57:51 ID:+z60cwpe

今度グラストラッカーBBを中古で購入したいと考えています。
購入候補の二台が2001年式と2004年式でマイナーチェンジの前後の車体なんです。
エキパイが二本か一本の違い以外で、
トルクが増したかどうかなど教えてください。
ちなみに見た目などカスタムは2001年式が気に入ってます。

162 ：７７４ＲＲ：2010/09/24(金) 22:09:30 ID:pWndvDr9

エキパイが２本から１本になったことで、トルクが増したかどうかが判断できるなら
大したもんだよ

163 ：７７４ＲＲ：2010/09/24(金) 22:51:48 ID:Dqm+k6yI

>>161
新車で買っても値引きがあるから中古車とたいして変わらない。
FI化されて始動性が良くなっている。

164 ：７７４ＲＲ：2010/09/24(金) 22:59:53 ID:GFotTj00

自分も、ちょっと頑張って新車を買ったほうがいいと思う。

多くのユーザーが短所として挙げた「タンク容量」と「薄いシート」が若干
改善されたようだし。

165 ：Vow（バウ） ◆491BOYZ/J2 ：2010/09/24(金) 23:50:55 ID:sArHjMo0

もしFIのモデルの中古が出てたらそれを買ったらいいかも。
タンクデカくてシートも厚めでインジェクションで燃費もいい。

166 ：161：2010/09/25(土) 08:08:36 ID:9Evr/8XQ

みなさんレスありがとうございます。
中古で乗り出し24万円という予算なので新車は厳しいかなと思ってます。
マイナーチェンジ前後で悩む必要はないということですね！
参考にさせていただきます。

もし良ければ新車の値引き後の乗り出し価格を教えてもらえませんか？

167 ：７７４ＲＲ：2010/09/25(土) 08:16:53 ID:RkHPZzTz

でもタンク、シートの形状、バランス、全体のシルエット
スタイルは断然旧型の方がカッコイイんだよな。

168 ：７７４ＲＲ：2010/09/25(土) 17:05:17 ID:j6QZTgZs

>>166
ﾋﾞｯｸﾞﾎﾞｰｲ\35万9千円　ｸﾞﾗﾄﾗ\34万3千円
袖ケ浦ホンダ

169 ：７７４ＲＲ：2010/09/25(土) 17:09:40 ID:j6QZTgZs

>>168
すまない訂正>>166
ﾋﾞｯｸﾞﾎﾞｰｲ\35万9千円　ｸﾞﾗﾄﾗ\33万2千円
袖ケ浦ホンダ

170 ：161：2010/09/25(土) 18:10:01 ID:9Evr/8XQ

予算の1，5倍ですか…
ん～嫁を説得できません。

中古を買うことにします。皆さんありがとうございました。
そしてこれからもよろしくお願いします。

171 ：７７４ＲＲ：2010/09/25(土) 18:32:21 ID:RkHPZzTz

うちみたいな田舎じゃこんな値段で売ってないけど、こんな店もある
http://www.bikecenter.co.jp/db/heroskin.cgi?table=new-bike&skin=dtl.html&search=2010/07/31 16:28:12

172 ：７７４ＲＲ：2010/09/25(土) 19:52:52 ID:0aypsxUD

その店評判悪いけど実際のとこどうなの？

173 ：７７４ＲＲ：2010/09/25(土) 20:43:19 ID:RkHPZzTz

車両価格は安くても、諸費用がすごく高いとこがあるからなんとも言えないな
バイク自体に関しては、新車だから問題ないだろうけど。メーカー保証もあるし

174 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 02:09:46 ID:CpXXNoAN

すいません、質問です。

フォークブーツが何ヵ所か切れちゃってます。
交換するにはどのくらい費用掛かりますか？
又、交換しないで今のまま使うよりは
雨とか入っちゃうので外した方が良いですか？

もし同じ様な人がいたら助言をお願いします。

175 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 08:42:19 ID:qHAtjuqT

>>174
前にいろいろ調べたことあるけど部品代(\3,000ぐらい)＋工賃\5,000～\8,000ぐらいだったと思う。
ハーレー用だったらキジマからこんな便利なのも出てるけど、他の車種は無いみたい
http://harley-parts.jp/?pid=16175463
エストレヤのテンプレにこんなことも書いてあるけど、どうなんだろう？
↓
Q．フォークブーツを簡単に装着する方法ない？
A．縦に切ってフォークに被せて切り口を固定。前から見れば違和感はないらしい。

特にフォークブーツにこだわりが無くて穴が気になるようなら外してしまってもいいと思うけど。

176 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 15:13:01 ID:+/mNCeQl

177 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 15:20:09 ID:+/mNCeQl

うお、丸の内ｏｃｎなのに珍しく書き込めた。

グラトラＢＢのオンタイヤ～っていう大分前の流れに乗りたかった・・・

俺のＢＢはカフェっぽくしてるから、タイヤはダンロップのＫ70。
ハイト（高さ）が高いけどファイアストーンみたくコーナリングが死なないから好き。
それにセパハン、前後アルミショートフェンダー、シガーマフラー（エキパイワンオフ）
キャッツアイテールetc・・・って感じ。

このスレの皆はノーマル好きなのかな？
チョッパーにしてる人とかいたら参考にしたいなぁ。

178 ：174：2010/09/27(月) 01:56:45 ID:G8fL6FiL

>>175
フォークブーツにこだわりは無いので外します。

親切にありがとうございました。

179 ：チバ：2010/09/27(月) 07:34:06 ID:4CVy6D57

K180だけど、本当に右カーブが怖いな。
苦手意識の問題じゃない。本当にタイヤが流れる。
左カーブはすごく強いのに。

180 ：７７４ＲＲ：2010/09/28(火) 06:13:29 ID:lappUif/

くそ～。昨日納車したのに今週ほぼ雨とかふざけてんのかｗ
出勤前に寄り道しながら自分の愛車を風景に溶け込ませて激写したかったのに・・・・

今後撮った写メうｐしたいが、俺の携帯あんま画素数ないんだよな・・・・ｗ

181 ：７７４ＲＲ：2010/09/29(水) 09:20:04 ID:PqYaLcY7

バイク屋で右フロントフォークとタイヤ前後交換しました。
工賃込みで４万て高い？

182 ：７７４ＲＲ：2010/09/29(水) 10:29:22 ID:aUi8DA6a

>>181
安い。

…つか、フロントフォークの交換、
しかも片方だけって何やらかしたの？

触れない方がイイ？

183 ：７７４ＲＲ：2010/09/29(水) 11:43:47 ID:PqYaLcY7

>>182
右フロントフォークからオイルが漏れていたので…
交換した方がいいと言われました

184 ：７７４ＲＲ：2010/09/29(水) 13:00:20 ID:aUi8DA6a

>>183
フロントフォーク一本丸ごと交換なら
>>181の値段は安いと思うけど、
フロントフォークのオーバーホールなら適正価格、
タダのダストシールの交換とかならﾁｮｯﾄ高いと思う。

　

…多分('A`)

185 ：181：2010/09/29(水) 20:59:59 ID:PqYaLcY7

>>184さん
ありがとうございます！

186 ：７７４ＲＲ：2010/10/02(土) 05:39:31 ID:z292LtTf

うるさいマフラーにしたいんですがオススメありますか

187 ：７７４ＲＲ：2010/10/02(土) 06:38:24 ID:TactE80Q

>>186
ナイトロヘッズのマフラー。
どれもうるさいよ。

188 ：７７４ＲＲ：2010/10/02(土) 07:54:44 ID:EaOm82xR

重低音で、高音カットしたマフラーにしたいんですがオススメありますか？

189 ：７７４ＲＲ：2010/10/02(土) 09:07:47 ID:SBcerEuz

シガーマフラーオススメ。
俺のBBはエキパイ作って貰って、シガーを水平にマウントさせてる。
SRほどではないけど、結構重低音のドコドコ感が出るよ。

190 ：暴走の輩：2010/10/03(日) 00:34:09 ID:5e6DsRL6

RPMが一番うるさいよ

あ、グラトラには無いか…

191 ：７７４ＲＲ：2010/10/03(日) 09:04:59 ID:Auzl14iS

FI（O2センサー対応）のマフラーが少なすぎ。
RSヨコタは何種類か出してて、中にはよさそうなのもいくつかあるけど、
↓こんなマフラーも作ってるショップだから、何か気が進まん・・・
http://img05.shop-pro.jp/PA01018/435/product/3386027.jpg
http://img05.shop-pro.jp/PA01018/435/product/5248571.jpg

オーヴァーとかは無理でも、ビームスかウイルズウィンあたりから出てもよさそうなのに。

192 ：７７４ＲＲ：2010/10/03(日) 09:22:13 ID:mk9zpByo

トランペット付けてるけど、確実にヘリコプターのバタバタ音。

193 ：７７４ＲＲ：2010/10/03(日) 09:57:35 ID:l5bnoxX/

http://img.wazamono.jp/offroad/thumb/1286067237692s.jpg
中古で買ったので、どこのマフラーだか不明。
知ってる人いる？
音は低速なら低音で良い感じ。
スピードだすと農耕車両みたいな･･･

194 ：７７４ＲＲ：2010/10/03(日) 18:05:14 ID:Auzl14iS

>>193
ヨコタのこと悪く言った後でアレだけど
↓これじゃないかな？
http://rsyokota.net/?pid=6184083

195 ：７７４ＲＲ：2010/10/03(日) 22:40:22 ID:l5bnoxX/

>>194
おーっ！これだわ。ありがと！
バッフル取り替えたら、少しはマシな音になったので、このままにします。
とりあえず、どこのかわかったので良かった。

196 ：７７４ＲＲ：2010/10/04(月) 01:35:56 ID:0O1bJCvu

で、うちのK3についてるヨシムラサイクロンとTMR-MJNは誰がいくらで引き取ってくれるの？

197 ：７７４ＲＲ：2010/10/04(月) 16:35:18 ID:mx1UdOQZ

盗難未遂にあってイグニッションの配線切られたんだけど
配線が迷子になって困っています

イグニッション側からきてる赤線１㍉が二本あるんですが車体側切断部には赤い配線がないのです
車体側からも黒/赤の線が来ているんですがイグニッションには無いのです。
オレンジなど他の配線は結束しました。
赤２本と黒/赤の線はどうやって処理したらいいでしょうか？

初期無印です

ちなみに黒/赤の配線と赤を繋ぐとエンジンが掛かります

198 ：７７４ＲＲ：2010/10/05(火) 00:51:52 ID:ZVYNkOry

災難だったね・・・

一応サービスマニュアル見てるけど

R(赤)とB/R(黒赤)を接続する・・・で正解
他は同じ色同士があるはず。

199 ：７７４ＲＲ：2010/10/05(火) 19:14:53 ID:2DjS4CMp

ロックしてなかったの？

200 ：７７４ＲＲ：2010/10/05(火) 21:28:46 ID:xdj1v6Hv

それ聞いて、これから盗難しようとしているのかもよ？

201 ：Vow（バウ） ◆491BOYZ/J2 ：2010/10/05(火) 21:48:21 ID:18Q+uLWp

質問。グラトラに乗り始めて2500kmほどになり、最近けっこう一体感を感じてきました。
前輪ははじまで使い切れてるんですが、後輪ははじから1cmくらいが余ったまんまです。
なにか乗り方に問題があるのでしょうか？先日峠で750のおじさんが転倒して苦しんでるのを目撃して、
自分もああなるんじゃないかとびびってます。

202 ：７７４ＲＲ：2010/10/06(水) 00:49:28 ID:5kOgRlI9

>>201
おれは１００００km以上乗ってるけど後輪両サイドのブロック列はまったく磨り減ってないよｗ
いまだケバがびっしり付いたまんまだｗｗ

203 ：７７４ＲＲ：2010/10/06(水) 04:36:37 ID:SNKrS+mH

>>201
後輪も端まで使いたいならそれこそオンタイヤ履いて峠とか行った方がいいんじゃね？
K70履いてるけど、山道ツー行った時はわりかしイイ感じでタイヤ使えた。

204 ：７７４ＲＲ：2010/10/06(水) 06:17:52 ID:V79D+vo4

グラトラてタイヤ端っこまで使うバイクなの？楽しく真ん中だけじゃないの？

205 ：７７４ＲＲ：2010/10/06(水) 06:37:33 ID:SNV3Lijq

むしろ楽しく端使ってる

206 ：７７４ＲＲ：2010/10/06(水) 10:16:53 ID:qiJnppXD

みんな質問と答えが違うぞｗ
俺も後輪は1ブロックほど使ってないなｗ

207 ：７７４ＲＲ：2010/10/06(水) 11:35:16 ID:44no+x48

リアタイヤがホイールの割りに太いのか、フロントタイヤがホイールの割りに細いのか、
っていうことじゃないのか？

208 ：バウ：2010/10/06(水) 11:51:14 ID:EQv6wbLF

わかりずらい質問ですいません。
正しい乗り方のひとは先にリアを使い切って、フロントがまだ余裕が残ってるとかなのかなぁと思ったんです。
もしかしたら、おいらは変にハンドルをこじったりしてフロントに負担をかけ過ぎてて、もういつフロントから叩きつけられるように
転倒してもおかしくないような危険な領域にきてたりするのかなと。
悪いクセがつきかかってるのなら、いまのうちに直さなきゃと思いました。

209 ：７７４ＲＲ：2010/10/07(木) 05:36:38 ID:0VtdMVQp

乗り方なんて人それぞれなんだし、んなこと気にしてたらハゲるぞ？
タイヤ使いきろうとムキになって逆に変なクセがつくとも限らないし。

210 ：バウ：2010/10/07(木) 10:03:00 ID:T+f1wxYl

>209
ハゲるのは困るので、無理しないで楽しんで乗るようにします。
どうもありがとう。

211 ：７７４ＲＲ：2010/10/07(木) 10:39:00 ID:JL1xHven

気になるなら　ライディングスクールとか行ってみるといいよ。

ショップが合同で開催とかしている。

212 ：７７４ＲＲ：2010/10/07(木) 10:57:51 ID:b0HHrayZ

リム幅に対してタイヤサイズ（幅）が小さいと、同じバンク角でも早く端まで接地する。
純正タイヤでも、前後でこのリム幅とタイヤ幅のバランスが微妙に違うから、
普通に乗ってても前後でタイヤの接地する部分が違ってもおかしくないよ。

213 ：バウ：2010/10/07(木) 12:25:37 ID:T+f1wxYl

駐車場で8の字グルグルの練習をしようと思います。
こけた時に備えて左右のレバーを買っておきたいんですが、FIの現行モデルのビッグボーイに
このレバーは合いますか？NJ4DA用って書いてあるやつどこ探してもないんです。

http://page19.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x134660378

214 ：バウ：2010/10/07(木) 16:52:49 ID:T+f1wxYl

これが合いそうだったので注文してみました。
http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s186444442

215 ：７７４ＲＲ：2010/10/07(木) 18:37:17 ID:b0HHrayZ

こけたときに備えてレバー買ったってか？

オマエどうかしてるぜ！

216 ：７７４ＲＲ：2010/10/07(木) 19:05:58 ID:9qUvcfCj

こけた場合てもレバーが動いて折れない様に少しネジを緩めておく。
ガッチリとネジ締めちゃダメな場所もあるんだよ。

217 ：７７４ＲＲ：2010/10/09(土) 18:50:02 ID:CsP8EZxk

以前マイナーチェンジ前後の違いを聞いたものです。
明日納車となりました。今夜は眠れない予感…

218 ：７７４ＲＲ：2010/10/10(日) 07:26:08 ID:BFdUa3K1

いや～めっちゃ眠れました。

219 ：７７４ＲＲ：2010/10/10(日) 14:39:27 ID:owKWlHLj

>>217
納車終わって走りいってんのかな？
雨じゃない地方だとｲｲﾈ
とにかくおめでと

220 ：７７４ＲＲ：2010/10/11(月) 02:00:05 ID:eIaTlMlg

貧乏なお前らに質問！
任意保険どんなの入ってる？

221 ：７７４ＲＲ：2010/10/11(月) 03:06:27 ID:ucwBMzVy

入ってない。
どうせ失うものなんか無いし賠償金もひろゆきればいい。

222 ：７７４ＲＲ：2010/10/11(月) 06:09:15 ID:uBA2h867

>>221
さっさと降りろクズ
ついでに死ねよ

223 ：７７４ＲＲ：2010/10/11(月) 07:15:57 ID:mRW/oWW6

対人無制限、対物無制限　車と同じ内容にした。
無制限じゃないと不安。

224 ：７７４ＲＲ：2010/10/11(月) 08:03:31 ID:pXhIdsn3

>>221

はぁ？失うもの無いなら死ねばいいじゃん、他人に迷惑かける前に実行しろよ
どうせヘルメット首からぶら下げて乗ってるようなクソガキなんだろ？

225 ：７７４ＲＲ：2010/10/11(月) 08:13:04 ID:e5Itfjry

>>220
対人、対物、対物超過、弁護士費用全て無制限、同乗人補償300万のやつにしてるよ。
乗車外保険もつけようか悩んだけど、それあるなしで年間3万位かわっちゃうから止めた。
年間4,5万だね。

>>221
金無いならないなりの任意保険ってあるから、入っておいた方がいいぜ。
人様に迷惑かけた後じゃ遅いんだよ。信用が買えるなら安いもんだ。

226 ：７７４ＲＲ：2010/10/11(月) 08:17:32 ID:ZumLB0ms

>>225
同乗人保証？それって対人で出るんじゃないの？

227 ：７７４ＲＲ：2010/10/11(月) 08:47:25 ID:e5Itfjry

>>226
いや、俺のは搭乗者は別だよ。
対人にプラスするかしないかでまた年間料変わるかな。俺はもち付けた。

228 ：７７４ＲＲ：2010/10/11(月) 10:43:10 ID:xkCIZood

>>219
ありがとう！
昨日は170キロ走ってきました。
夜９時くらいに交差点直進中、二台の車が右折してきて行く手を阻まれて
「うおっ！初日でー？！」って感じでスローモーションが見えた。
後輪滑りながら30センチ手前で停まれました。
急制動習ってて良かった…

229 ：７７４ＲＲ：2010/10/11(月) 20:20:31 ID:WKIgxchc

普段は温厚なこの板の住人達が吠えるほど任意保険は大切なんだよ

230 ：Vow（バウ） ◆491BOYZ/J2 ：2010/10/11(月) 22:07:16 ID:8KY9s2LP

教えてください。FIのビッグボーイはアイドリングをあげたりするスクリューねじって
ありますか？Uターンの練習にアイドリングを2000回転くらいにあげたいんです。

231 ：７７４ＲＲ：2010/10/11(月) 22:17:21 ID:ZumLB0ms

>>230
Uターンの練習にアイドリングを2000回転くらいにあげたい？
一定の回転数でUターン？
練習するんならブレーキング、アクセルワークもセットだろ。

232 ：Vow（バウ） ◆491BOYZ/J2 ：2010/10/11(月) 22:26:09 ID:8KY9s2LP

>>231
最初は回転数を上げておいて、スピード調節はリアブレーキだけで行うのがいいそうです。
アクセルワークは忘れて、セルフステアさせてクルクル回れるようになったら、普通のアイドリングに
戻して、アクセルワークの練習をする予定です。

233 ：７７４ＲＲ：2010/10/11(月) 22:31:27 ID:ZumLB0ms

ライディングなんて、あんまり理屈で難しく考えない方がいいよ
カラダで覚えて頭で走る

234 ：７７４ＲＲ：2010/10/12(火) 19:18:05 ID:abktEdrv

>>228
おれも交差点直進中(前に軽が走っていて)直進レーンと右折レーンに分かれている
交差点で右折待ちしてた車が確認もしないで直進レーンに入ってきた
それで前の軽が急ブレーキ、当然俺も急ブレーキでリア滑りながら止まった
心臓に悪かった

235 ：７７４ＲＲ：2010/10/12(火) 19:47:23 ID:KuZx4R9i

バイクは危険と隣り合わせ…

保険にはちゃんと入りましょう！

私は子供がいるので死亡時に3500万円でる保険を組んでます。
もちろん対人対物無制限です。
私は日新火災ですけど、三井ダイレクトとかけっこう安いですよ？

236 ：７７４ＲＲ：2010/10/12(火) 20:21:38 ID:Jkm4Iq8m

>私は日新火災ですけど、三井ダイレクトとかけっこう安いですよ？

最近2chでこういう書き方をよく見るけど、
疑問文でもないのに『？』をつけるのは最近の流行りなの？

237 ：７７４ＲＲ：2010/10/13(水) 17:23:19 ID:67eqllTi

最近に限らず太古の昔から、2chに限らず普遍的に、
相手の意向を尋ねたり相手に提案するための疑問文は存在するよ。

238 ：７７４ＲＲ：2010/10/13(水) 18:26:13 ID:u1XsK4xW

昔乗ってたバイクのバーハン出てきたから換えてみた

なにこれ違うﾊﾞｲｸになったｗｗｗｗｗ
ちょっと前傾姿勢になるだけで早くなった錯覚ｗｗｗ

疲れるから戻すか･･･

239 ：７７４ＲＲ：2010/10/13(水) 19:14:32 ID:UQfvqWXZ

>>236-237
気になったので調べてみた。

http://komachi.yomiuri.co.jp/t/2009/0328/232165.htm

相手に提案するためにつける疑問符は、最近の傾向みたいだね。

240 ：７７４ＲＲ：2010/10/13(水) 20:26:37 ID:h9IK7YRb

普通の話なのに語尾上げて疑問系になるヤツは
2000年頃からいた気がする

241 ：７７４ＲＲ：2010/10/13(水) 21:22:46 ID:8Ffj4BkG

ジェネレーションギャップです？

242 ：７７４ＲＲ：2010/10/13(水) 23:09:06 ID:RcfQ8D9y

それはちょっと違うだろ

243 ：チバ：2010/10/14(木) 18:36:14 ID:7LJz5M1T

き今日、ETCつけてきたぞ。
い一体型なので、すすごく邪魔だ。

244 ：７７４ＲＲ：2010/10/14(木) 20:37:14 ID:JYZaqSzL

2005～2008キャブのグラトラ（notBB）で走行3000～5000㎞で20万前後なら妥当？
安心して長距離いけるレベル？

245 ：７７４ＲＲ：2010/10/15(金) 07:16:20 ID:xFMd4/pT

コケてるかもしれんし、メーター戻してるかもしれんし、フレーム歪んでたりシールダメになってるかもしれんぞ？
自分で実物見て見極められない様なら新車かっとけ。
高画質の写メとかたんまりとってきてここにうｐるくらいなら住人が判断してくれるかもしれんが。

246 ：７７４ＲＲ：2010/10/15(金) 07:29:39 ID:G1PRQqwx

乗り出し20万ならハズレかな。
ブロスやgooとかで相場見てたら乗り出し25以上になると思う

247 ：７７４ＲＲ：2010/10/15(金) 07:52:26 ID:68uJneOk

>>244
安いには安いなりの訳が必ずあるからな。
自分で整備したり悪い箇所を店員に聞ける知識がないなら中古は止めておけ。
上でも言ってたけど、ひどい店だとメーター巻き戻しなんざ日常茶飯事だし

248 ：７７４ＲＲ：2010/10/15(金) 20:06:08 ID:VAfSnHN/

>>244
> 2005～2008キャブのグラトラ（notBB）で走行3000～5000㎞で20万前後なら妥当？
> 安心して長距離いけるレベル？

騙されるなよ、コミコミの金額で旧型の新車買えるぞ
俺の嫁が同じようなパターンで騙された
2003年型無印グラトラ2万走行を込み27万で勝手に買ってきやがった
込み30万で旧型の新車買えるのにな
大型ならともかく、こういう安いバイクの中古は絶対に買うなよ

249 ：７７４ＲＲ：2010/10/15(金) 21:39:15 ID:b2HT2Djd

http://www.goobike.com/bike/stock_8500026B30071208002/
キャブの新車でネットで安くて車体価格25万だから2005～2008で3000キロなら20万で普通じゃね？

250 ：７７４ＲＲ：2010/10/15(金) 22:06:31 ID:wzOKPWLF

>>249
これ、まだ売れてないのか…
一時期検討してたけど、FIになってタンクとシートが改善されたりで
あえてこれを買うメリットが薄かったんだよね。

251 ：７７４ＲＲ：2010/10/15(金) 22:15:51 ID:b2HT2Djd

>>250
俺も、タンク容量、シートの乗り心地、始動性は圧倒的にFIだと思うけど
タンク、シートのシルエット、全体のスタイルバランス、カスタムパーツの豊富さでは圧倒的にキャブだと思う。

252 ：７７４ＲＲ：2010/10/15(金) 23:36:42 ID:bB8yC5t1

グラトラってエンジン強くて有名なんでそ　中古でも大丈夫じゃね

253 ：７７４ＲＲ：2010/10/16(土) 07:07:11 ID:bIykJDnU

05年で5000㎞なら上等だろ。メーター戻しとかは、バイク屋信用するしかないけど。
グラトラの中古はダメとか言ってるヤツは、2年ぐらいで買い換えてるのか？

254 ：７７４ＲＲ：2010/10/16(土) 07:49:54 ID:8ECWc9h9

なんにせよ中古買うならリスク覚悟しろって事だ。
人に聞いた所で結局そのバイク乗ってみない事には分からないんだから。
買わずに後悔するより買ってから後悔した方がいいとは思うけどね。

255 ：７７４ＲＲ：2010/10/16(土) 15:50:17 ID:QnTMZqdB

>>249
安すぎワロタ
同じ値段で最新型の中古買おうと思ってたんだが・・・
でもこれすぐ売れちゃいそうだなぁ

256 ：７７４ＲＲ：2010/10/16(土) 18:38:04 ID:bIykJDnU

>>255
FIの新車でもこの値段↓
http://www.goobike.com/bike/stock_8501036B30100905001/
田舎じゃとてもこんな値段じゃ売ってないわ・・・

257 ：７７４ＲＲ：2010/10/16(土) 19:04:43 ID:yPNh6b+S

>255
夏前から出てるよ

258 ：７７４ＲＲ：2010/10/16(土) 19:27:35 ID:F1cIFyp2

こういった車体価格が安い所は大抵は整備費が高い。
乗り出し価格だと余り変わらない。

259 ：７７４ＲＲ：2010/10/16(土) 19:58:42 ID:bIykJDnU

【無料見積もり/在庫問い合わせ】で総支払額の見積もりできるよ。
次の日にはメール入ってる。

260 ：７７４ＲＲ：2010/10/16(土) 22:55:25 ID:jhI9QU5t

購入検討中の者です。

いろんなバイクのスペック比較しているんだけど、このバイクは車幅が910mmもあるんだね。
他に検討している車種のCB223やKLX125よりも15cm近くも広い。
みなさん、駐輪場とかで面倒を感じることはありませんか？

261 ：７７４ＲＲ：2010/10/16(土) 23:10:50 ID:bIykJDnU

>>260
http://www.webike.net/bm/100010301044/

262 ：７７４ＲＲ：2010/10/17(日) 01:04:54 ID:licy/uJj

>>256
なんだこれ！目からウロコすぎる
でもなんでこんなに安いんだろう。やっぱり>>258？
わりと近所のお店なんだけどあんまり評判はよくないんだよな確か・・・

263 ：７７４ＲＲ：2010/10/17(日) 07:34:16 ID:+hgZHyY4

>>262
>>256のページから総額見積もり、問い合わせ等出来るよ。
グーバイクを通してるからショップにはメールアドレス伝わらないようになってるし、1～2日で返事来る。
新車ならどこで買っても問題ないのでは？

264 ：７７４ＲＲ：2010/10/17(日) 23:21:34 ID:kwg4wBbU

BBのダサいメーターとサイズが合っていないフロントフェンダーが
改善すれば新車で買うのだが・・・。
なんとかして、スズキさん！！

265 ：７７４ＲＲ：2010/10/18(月) 01:44:10 ID:V1YqV+J5

出ました○○になったら買う宣言ｗ
メーター＆フェンダーなんか好きなのに替えとけってのｗｗｗ

266 ：７７４ＲＲ：2010/10/18(月) 07:51:59 ID:PH2LP6ay

www全角厨www

267 ：７７４ＲＲ：2010/10/18(月) 08:47:49 ID:3auJ4Hm0

http://img.wazamono.jp/offroad/src/1287359186157.jpg

グラトラBBに、トリップ付きスピードメーター、タコメーター、ナビの台座、HID35ｗ装着完了。

268 ：７７４ＲＲ：2010/10/18(月) 08:50:32 ID:3auJ4Hm0

追記、タコメーター下は時計。

269 ：バウ：2010/10/18(月) 10:24:22 ID:cu55jjpP

>267
すごいです。真似したいから、各パーツのメーカー教えてください。
ナップスとかでやってくれるかな？

270 ：７７４ＲＲ：2010/10/18(月) 16:24:11 ID:UKIG4tRl

このバイクでロンツーする人いる？
服装はどうしてる？

271 ：７７４ＲＲ：2010/10/18(月) 16:25:55 ID:3auJ4Hm0

メーターはデイトナ。時計は南海部品。カーナビのステーは、ホームセンター。
簡単だから自分で付ければ？
でも、本来のグラトラから外れて、ツーリングバイクになってきているかな。

272 ：７７４ＲＲ：2010/10/18(月) 16:29:58 ID:3auJ4Hm0

ロングツーリングしてるよ。
装備はフルフェイス、カーナビのイヤホン、ロード用グローブにシューズ。
服装はフライトジャケットにジーンズ。カッパとスパッツは携行ってとこ。
満タンで150ｋｍ走るし、いざとなれば高速も走れるし。道も選ばないのが良い。

273 ：７７４ＲＲ：2010/10/18(月) 17:42:00 ID:D+H2U/zB

>>265
＞メーター＆フェンダーなんか好きなのに替えとけってのｗｗｗ
替えるの前提ってか？
純正の意味無しだな。

274 ：７７４ＲＲ：2010/10/18(月) 18:31:58 ID:UIhb29tI

>>273
10人中10人が100%気に入るバイクなんかないだろ？
自分の好み、体型なんかに合わせてカスタムするのは
当たり前のことなんだよ。

275 ：７７４ＲＲ：2010/10/18(月) 21:50:39 ID:D+H2U/zB

>>274
それはもちろん承知。
>>265
や
>>266
＞www全角厨www
とか言っている奴は、
ガニ股＆スパトラ爆音で痛い奴って想像できる。

さておき、良いバイクなんだからフロントフェンダー流用中止＆
メーターのクオリティをちょい上げるだけでもいいのにな・・・
と思っただけ。
そんだけ。

276 ：７７４ＲＲ：2010/10/18(月) 22:10:46 ID:ocZkAi0J

グラトラのエンジン音や走行音はノーマルマフラーでもうるさいですか？
スーパーカブ110あたりのビジネスバイクと比べてどんなもんでしょうか？

田舎の住宅地に住んでいて深夜に出入りすることが多いし、
静かに走るのが好きなんで、あんまりうるさくなければ買おうかと思っています。

277 ：Vow（バウ） ◆491BOYZ/J2 ：2010/10/18(月) 23:25:20 ID:30uURXng

>>276
けっこう静かなほうだと思います。
アイドリングでパスパス、加速中でバババ。

278 ：７７４ＲＲ：2010/10/19(火) 01:11:50 ID:oyjphfCP

カブのがアイドリング中の音は静かだよ
新聞配達が証明してるだろ？

279 ：７７４ＲＲ：2010/10/19(火) 19:36:36 ID:ZbBNpkL9

>>271
HIDはどこのですか？
高くて手が出せませんかね

280 ：７７４ＲＲ：2010/10/19(火) 19:45:09 ID:fXXFkWrt

サンテカのHID。ネットで2万ちょっとで買いました。
常時点灯で、今のところ、問題ないみたいです。
中華製なら数千円でもありますね。
信頼性は、個々で、当たりがあったっり、ハズレがあったりみたいです。

281 ：７７４ＲＲ：2010/10/19(火) 20:17:44 ID:dR0eBj0f

自分は北海道ツーリング行ってきた事があるけど問題はなかったかな

ただひとつ上げるとすれば工具箱というか小物入れの蓋がどこかに行ってしまった位。

服装はレザージャケットにジーンズ
所持品にカッパとインナーパンツ（ももひき）
１１月も北海道に行ってくるよ

282 ：７７４ＲＲ：2010/10/19(火) 20:19:57 ID:9KZQC49Q

グラトラで北海道行って楽しめるものなのか

283 ：７７４ＲＲ：2010/10/19(火) 20:30:50 ID:+IT2j24R

チューブタイヤってパンクすると、走行中にいきなり空気抜けてガクンってくんの？
あと、ツーリング途中にパンクした場合どうしてる？
チューブレスならそのへんのスタンドで修理してくれるけど、
グラトラ欲しいんだけど、そこが気になる。

284 ：７７４ＲＲ：2010/10/19(火) 21:26:53 ID:/jxnodFP

チューブレスにできるらしいぞ？
もしくは、予備のチューブとタイヤレバーを持ち歩くんだ。
出先でパッチあてるのは嫌だからな。

285 ：７７４ＲＲ：2010/10/20(水) 09:43:57 ID:PvN3/LFQ

>>280
ありがとう。ちょっと高いけど検討してみよ…いや手が出ないかな。

平日の朝っぱらからツーリング来ました。
何だか乗って20分で腰が痛い。ポジショニングの問題かなぁ

286 ：７７４ＲＲ：2010/10/20(水) 21:28:59 ID:FLczPMV/

チューブレスだとガソリンスタンドやロードサービス呼んでもその場で修理してくれて、ツーリング続行だけど
チューブだとレッカーでバイク屋まで運んで修理。
そのバイク屋もすぐやってくれるとこがなかなか無い。
ソロツーならいいが、いっしょに行ったヤツにすんごい迷惑かける。

287 ：７７４ＲＲ：2010/10/20(水) 22:02:12 ID:RguqE1wk

OUTEXクリアーチューブレスキット
http://www2s.biglobe.ne.jp/~outex/tubelesskit.htm

余裕があればやってみたい

288 ：７７４ＲＲ：2010/10/21(木) 17:20:50 ID:lTgMTCRA

オフ車はほとんどチューブじゃなかったかな

でも結構ツーリングいってるし自転車とかと違ってタイヤ自体厚いから滅多にパンクしないよ
自分はチューブレスタイヤなんだけどチューブを中に入れてる。
タイヤ変えてる人は結構そうしてるよね？

289 ：７７４ＲＲ：2010/10/21(木) 19:32:16 ID:9u4dX+wM

ねぇーよ

290 ：７７４ＲＲ：2010/10/22(金) 13:23:59 ID:LowygYyI

>>288
（笑）

291 ：７７４ＲＲ：2010/10/22(金) 21:52:10 ID:OPHLbSVe

>>288
よく考えるんだ。君のバイクのホイールは何だ？

292 ：７７４ＲＲ：2010/10/23(土) 05:02:57 ID:hRd6qNDD

冬にグラトラ買うかな

293 ：７７４ＲＲ：2010/10/23(土) 08:19:46 ID:Wv3hLWWD

>>292
それグラコロだろ。

294 ：７７４ＲＲ：2010/10/23(土) 12:40:29 ID:SJTa4Zpt

グラスコロッカーですか

295 ：７７４ＲＲ：2010/10/23(土) 13:13:49 ID:Wv3hLWWD

もうすぐグラコロの季節
http://alp.jpn.org/up/src/normal1861.jpg

296 ：７７４ＲＲ：2010/10/23(土) 15:39:00 ID:y5MYxNGC

グラトラでグラコロ買いにいくグリグラ
http://freedeai.jpn.org/up/src/up1852.jpg

297 ：７７４ＲＲ：2010/10/23(土) 16:39:52 ID:jeolJbXN

>>295
グラコロといえばこっちだろ
http://livedoor.2.blogimg.jp/netagazou_okiba/imgs/8/e/8e252eea.jpg

298 ：７７４ＲＲ：2010/10/23(土) 16:51:56 ID:quarp5p8

>297
なんという暇人…

299 ：７７４ＲＲ：2010/10/23(土) 23:39:36 ID:pbroygay

今日走ってたら後輪パンクしたわ
走行中の違和感は若干あったけど気付かなくて普通に走ってたら車の人が教えてくれた
サイドスタンド立てられなくて近くスタンドで空気入れてもらってからバイク屋さんにチューブ変えてもらったわ
最初はバロンいったけど直ぐは出来ないから近くのバイク屋紹介してもらった。
だけどタイヤぺしゃんこでも以外と走るんだね

300 ：７７４ＲＲ：2010/10/24(日) 10:13:10 ID:IHJyvC/i

>>299
チューブタイヤでもパンクしてから空気入れたら、しばらく走れるぐらいモツの？

301 ：７７４ＲＲ：2010/10/24(日) 21:20:47 ID:IHJyvC/i

グラトラ無印で見た目はキレイ、7年式、1万キロ走行ぐらいの中古なら買っても大丈夫かな？
すぐにトラブルとかあるかな？

302 ：７７４ＲＲ：2010/10/24(日) 22:45:10 ID:3A2fNk24

>>300
スタンドで空気入れてもらってから５分くらいでバイク屋に着いたような。そん時はサイドスタンドも立てられる状態だった。
ただ、スタンド行く前は空気ゼロの状態でほんとにぺしゃんこだったよ。車のおじさんに言われるまでずっと走ってたから
ぺしゃんこのまま１０分前後は走ってたんじゃないかな？若干加速等に違和感はあったけど今になっては
いつ位からパンクしたのかぜんぜんわかんない。
ただ、ぺしゃんこで走ったせいで、バイクを押すとカランカランと音がする・・・音の出所はまだ調べてないがヤバいかな？

303 ：７７４ＲＲ：2010/10/24(日) 23:52:50 ID:GWItupe8

学生の時に発売直後のBBを買った。
4年間通学や遊びによく乗ったなー

28歳のｵｯｻﾝになって、久々にバイクに乗りたくなってSRとBBで検討中。
昔は45万もしなったし、エキパイも2本出しだったような気がしたが・・・

304 ：バウ：2010/10/25(月) 10:30:38 ID:7jUMA6Df

広場でハンドルフルロックでぐりんぐりん８の字とか３６０°回転とかの練習をしました。
リアブレーキを引きずりながらアクセルを開けたり閉じたりしてたんですが、１時間くらい
練習してたら、リアブレーキ周辺から煙がほわほわわいてきてびびりました。リアはドラムブレーキで
中がどんな状況かわかんなかったので、しばらくパタパタあおいで冷やしました。出がけにチェーンにオイルを
スプレーした際にドラムブレーキのあたりにも飛び散ったオイルがあったような気もして、それが焦げたのかとも
思いました。それともブレーキシューが熱で溶けたりしてたのでしょうか。

305 ：７７４ＲＲ：2010/10/25(月) 11:11:31 ID:e4wnaTiT

BB、オンロードタイヤでリヤがパンクしたときなんだけど、
タイヤが本来４００ｃｃ以上で使うようなサイズだったことも
あって、違和感はあるものの運転できないほどじゃなかった。
フロントがパンクすれば、こうは行かないだろうけどね。

306 ：７７４ＲＲ：2010/10/25(月) 19:36:37 ID:bbYsk2LL

上の方でも書きこんでる人いたけど、私の無印もフロントタイヤから流されます。
軽く凹凸のある道路で軽くブレーキをかけるとそうなるんですけど、普通でしょうか？
免許取り立てなので、常識的なことなのかも解りませんが、教えて頂けたら幸いです。

307 ：７７４ＲＲ：2010/10/25(月) 20:09:04 ID:wpvCdYEI

>>306
コーナーでフロントが流れるんだよね
スピード出しすぎかフロントに荷重が掛かっていないのかな？
気持ち前傾で乗ってみたらどうかな？

308 ：７７４ＲＲ：2010/10/25(月) 20:26:33 ID:9qZzVEH+

グラトラの無印ノーマル借りて乗ったことあるけど、（晴れの日のオンね）
コーナーでステップ擦るぐらい寝かせても、安定してグリップしてたけどなぁ。
フルバンクでフロントいったら、俺なら即転倒だわ。

309 ：306：2010/10/25(月) 21:06:39 ID:cJ+/yrPX

>>307
ありがとうございます。
ちょっと前傾姿勢を意識して乗ってみます。
>>308
ほとんど倒し込んではいないんですが…。
もしかしたらタイヤに問題があるんでしょうか。一度店でみてもらいます。

310 ：７７４ＲＲ：2010/10/25(月) 21:43:58 ID:3uAOY7WY

>>309
空気圧が低すぎるとかタイヤがもう古いとか？

311 ：７７４ＲＲ：2010/10/26(火) 05:03:18 ID:7yy6wg2D

youtubeでDトラでエクストリームっぽいことやってるのを
よく見るけど、BBでも同じようなことできますか？

312 ：７７４ＲＲ：2010/10/26(火) 15:52:41 ID:pbh93ggY

スピード１００キロまで軽く出ればなぁ～
ツインカムで出ないかな？

313 ：７７４ＲＲ：2010/10/26(火) 16:42:57 ID:QK3j34Tn

つNZ250

314 ：７７４ＲＲ：2010/10/26(火) 17:41:07 ID:pbh93ggY

新車で売ってないでしょ？
あの形は好みじゃ…

315 ：７７４ＲＲ：2010/10/26(火) 18:17:54 ID:QK3j34Tn

他スレの１０月１０日の書き込みで新車があったぞ
嫌ならエンジンだけでも爪

316 ：７７４ＲＲ：2010/10/26(火) 23:26:58 ID:+SbMSk9s

学生時代にお世話になったグラトラ

また単車に乗りたくなったけど
おっさんだから迷い中

大人しくエストレヤにまったり乗るべきか・・・・・・

グラトラ乗りのおっさんはいますか？

317 ：７７４ＲＲ：2010/10/26(火) 23:29:22 ID:sDfPPFem

>>312
この夏に他のバイクに乗り換えちゃったけど、俺が乗ってたK9FIのBBは100km/hまでなら軽くでてたぞ？
それ以上はちと苦しかったけど、100km/h巡航なら普通にしてた。

318 ：７７４ＲＲ：2010/10/26(火) 23:30:31 ID:aWxB8at6

319 ：７７４ＲＲ：2010/10/27(水) 06:56:33 ID:RL4UgnZc

>>316
ノシ

320 ：７７４ＲＲ：2010/10/27(水) 19:25:57 ID:fbwliECa

>>316
俺、４４　

321 ：７７４ＲＲ：2010/10/27(水) 20:27:26 ID:TqMDXlub

俺は49

322 ：７７４ＲＲ：2010/10/27(水) 20:58:03 ID:ZMuoA0KM

>>316
俺は４０

323 ：７７４ＲＲ：2010/10/27(水) 21:20:05 ID:3d+vfwMo

>>316
俺は42

324 ：７７４ＲＲ：2010/10/27(水) 21:59:44 ID:4v9zW7MT

学生の時に発売直後のBBを買った。
40年間通学や遊びによく乗ったなー

58歳のｵｯｻﾝになって、久々にバイクに乗りたくなってSRとBBで検討中。
昔は45万もしなったし、エキパイも2本出しだったような気がしたが・・・

325 ：７７４ＲＲ：2010/10/27(水) 23:46:43 ID:5kN0IbeL

おっさんなら小金持ってるでしょ
もっと貫禄あるのに乗ったほうが

326 ：７７４ＲＲ：2010/10/28(木) 11:31:15 ID:JIzpdule

底辺の49のオサーンのBB乗りです。この辺のクラスが精一杯だよ。ハレ乗りとすれ違っても負け組実感するから平日他のバイクがいないようなとこ走ってる。

327 ：７７４ＲＲ：2010/10/28(木) 12:31:04 ID:WBAY4htr

なんで勝ち負けにこだわってるの？
別にバイクくらいでそこまで考えなくてもよくない？
ってか相手はあんたのことなんか気にしてないよ。

328 ：49歳のオサーンです。：2010/10/28(木) 13:10:22 ID:okUF8pl6

ハレとすれ違って負け組を意識するというのが理解できません。
ハレとか全然乗りたいと思わないし。
今はW800が発売になったら、乗り換えるかもしれない。
もしくは、カワサキの噂の１１００ｃｃ、ゼファーのFIバージョン。

329 ：７７４ＲＲ：2010/10/28(木) 17:12:41 ID:E2ymCqtn

ノ
ｵｻｰﾝＢＢ海苔

学生時代にグラトラなんてなかったぞ。

330 ：７７４ＲＲ：2010/10/28(木) 17:57:55 ID:LzChsczE

>>325
家族持ちだと、可処分所得（特に親父の）は少ないんだよ。
で、車検も無く維持費が比較的安いこのクラスに落ち着く。
しかぁし！
そこそこ小金は持ってるので、結構いじってるよ。

331 ：７７４ＲＲ：2010/10/28(木) 21:21:34 ID:uiKXNyWo

>>324
現在58歳のオッサンの学生時代というのは30年以上前だろ？そんな前から
BBなんか売ってねーよｗ

332 ：７７４ＲＲ：2010/10/28(木) 21:48:42 ID:VlE2jvh7

去年、四半世紀ぶりに買ったバイクがグラトラの45才♂です。（07キャブ車です。）

半年で3,000kmくらい走りましたが、
航続距離とかは不満を感じ、ボルティのタンクに付け替えました。

タンクには「ボルティ！」のステッカーが堂々と残っていますが、
こんなオッサン他にもいるんでしょうか？

333 ：７７４ＲＲ：2010/10/28(木) 23:50:19 ID:PCEZe1Vu

学生時代はホークⅢだった　BB乗りの46歳が通りますよ。

334 ：７７４ＲＲ：2010/10/29(金) 03:05:40 ID:1c45p/I7

おじさん乗り多いな
このバイクに関わらずこういうストリートトラッカー系って高めの年齢層にはウケが悪いと思い込んでた。
実際グラトラ乗りは若者しか見たことない

335 ：７７４ＲＲ：2010/10/29(金) 11:27:24 ID:OX8yeXGf

安くて遊べそうな２５０というと、選択の余地がないからね

336 ：７７４ＲＲ：2010/10/29(金) 21:55:18 ID:9fotI+cn

学生時代はGT380だった　BB乗りの52歳が通りますよ。

337 ：７７４ＲＲ：2010/10/29(金) 22:01:35 ID:8QQLUDFc

13年ぶりのリターン43歳がぶっち切ります。

338 ：７７４ＲＲ：2010/10/29(金) 22:19:43 ID:Yn1ZPnDC

３７歳で免許とって無印乗ってますよ。

339 ：初老：2010/10/29(金) 22:30:56 ID:a6hFWmx4

十代の頃はは一度も捕まらないでFX400～GPzと乗り継いできた元暴走族ですが、
今はちゃんと免許も取りグラトラ乗りです。

340 ：７７４ＲＲ：2010/10/29(金) 23:03:04 ID:QMHpagws

以外と年齢層高いな

341 ：７７４ＲＲ：2010/10/30(土) 10:21:46 ID:vrCKBOW1

若者は無印　Ｇ様はBBが多いような気がする。

安いしイジるのが楽しいし、タンデム出来て、無理しなければ林道もOK！
そんなバイクなかなか無いのよ。

バンバンぐらいか。
FTRはガキっぽい。250TRはなんか違う。

342 ：７７４ＲＲ：2010/10/30(土) 13:08:38 ID:mrbqexPy

>>339
君の暴走は周りから見たら、暴走じゃなかったんだね。
俺なんか直線道路をまっすぐ走っただけで免停になった。

343 ：７７４ＲＲ：2010/10/31(日) 00:54:33 ID:SmfyOSGJ

>>342
それはたぶん、スピード違反です！

344 ：７７４ＲＲ：2010/10/31(日) 20:09:24 ID:RtqyVae4

キャブの無印に合うサイドバッグサポートってありますか？
ググったんですけど、見つからなくて…。
みなさん何かのを流用してるんですか？

345 ：７７４ＲＲ：2010/10/31(日) 20:57:26 ID:1jSOd3eF

キャリアレスで使用中
ＢＢですわ！

346 ：７７４ＲＲ：2010/11/01(月) 11:03:31 ID:Vlg6GzPi

手が小さくて、指も短いのでブレーキやクラッチの操作がやりずらいです。
小さい手でも操作がしやすいようにパワーレバーを探しています。
キタコのパワーレバーとかネットで検索しましたがエイプとかカブとかCD用とかしかありませんでした。
なにかいいレバーはないですか？

347 ：７７４ＲＲ：2010/11/01(月) 22:18:43 ID:AVp500ZC

>キャブの無印に合うサイドバッグサポートってありますか？

正規のラインナップにはないね。K9だったかのはあるけど、穴～穴の距離が違うらしい。

とりあえず自作って手もあるよ。ステンレスのエーモンステで作ってみるとか

348 ：７７４ＲＲ：2010/11/02(火) 01:08:13 ID:zP4UahG6

>>346

クラッチレバーホルダーごと、ゼファーなどのカワサキ用に
ごっそり変えちゃうって手もあるよ。
スイッチの加工がいるけど、あとはポンだったかな。

ダイヤル調整式になるし、キジマだったかパワーレバーも
選べるようになる。

349 ：７７４ＲＲ：2010/11/05(金) 17:21:00 ID:PjZ2R7PM

う～ん・・・どうしてもケツが痛い。
1日・150キロが限界か。
まずは痩せる事からかなぁ。

350 ：７７４ＲＲ：2010/11/05(金) 19:52:19 ID:+dFfvw6f

やせたらケツ痛くなくなるの？

351 ：チバ：2010/11/05(金) 20:04:06 ID:8zbOn5zB

>>349
おおおれは一日によよ400kmくらい走ったぞ。
ひひ100kmごとに給油で休んだがな。

352 ：７７４ＲＲ：2010/11/05(金) 20:52:23 ID:EPzqvtYX

ケツ痛は慣れで克服でしょ。
自転車は、もっと痛いぞ。

353 ：７７４ＲＲ：2010/11/05(金) 20:53:11 ID:rXSDXsS4

もうすぐ５万キロいくんだがこのバイクどれくらいまでいけるかのぅ

354 ：７７４ＲＲ：2010/11/05(金) 21:24:16 ID:d+YGBQ+B

一万くらいで売ってるシートカバーってどうかな
ケツイタいの対策にはなりそうだけど

355 ：７７４ＲＲ：2010/11/06(土) 00:32:33 ID:4U0cfyj7

2万のｼｰﾄに変えたらｑ天国　３００ｋｍでも大丈夫
硬さより面積広げる事考えたほうがいいと思う
座布団敷いたけど全く意味なかったし

356 ：７７４ＲＲ：2010/11/06(土) 00:56:19 ID:vXFBRPjB

300k乗るなら他のにすればいいのに、、
250ccシングルなんて街乗り用じゃないの？
マゾなの？ｗ

357 ：７７４ＲＲ：2010/11/06(土) 06:23:20 ID:KfF7SHH1

>>356
排気量や気筒数で用途を限定してしまう人ってアホなの？ｗ
バイクは趣味性の強い乗り物なんだから、人それぞれだろが。
何にでも中途半端に対応するのが、このバイクの良いところなんだよ。

358 ：７７４ＲＲ：2010/11/06(土) 10:27:45 ID:7RHlP/Zx

座るからケツが痛くなるんだ。
ずっとスタンディングらなら全く痛くならない。
思い切って超アップハンをおすすめする。

359 ：７７４ＲＲ：2010/11/06(土) 17:31:03 ID:uN/xUrMh

>>353
8万㌔乗ってるけどあと5万㌔はいけそうなきがする

360 ：７７４ＲＲ：2010/11/06(土) 18:17:47 ID:HmyfbNCj

新参何だが・・・バイクってどうやって選んだらいいんだ？

361 ：７７４ＲＲ：2010/11/06(土) 18:26:52 ID:wTYa3iHw

>>360
近所のバイク屋に行って跨ってみる
車体も店主も良ければお金を払って買う

362 ：７７４ＲＲ：2010/11/06(土) 18:28:36 ID:HmyfbNCj

>>361
店主の車体も良い店見つけたんだ
ただ良い車体がもっさもっさ出てくるｗｗ

363 ：７７４ＲＲ：2010/11/06(土) 18:37:07 ID:HmyfbNCj

そのお店でグラトラとかどうよって言われて気になっちゃったので迷い込んでみました。
ご教授を

364 ：７７４ＲＲ：2010/11/06(土) 19:00:36 ID:0gCfXALO

>>360 なるべく価格の高いのがよい。ハーレーとＢＭＷ
維持費も車検も安いし、転倒してもパーツ安いし。
２００マン程度のバイクを推奨する

365 ：７７４ＲＲ：2010/11/06(土) 22:21:35 ID:faJkzdOg

>>357
排気量や気筒数で用途を限定してしまうのって
極端な場合(お前みたいな)以外は普通だと思う

何にでも中途半端に対応するバイクがいいならもっと選択種があるだろ？
グラトラは中途半端なバイクだとは思って無いし
街乗りがメインだろ？って言っただけだよ

乗ってる人間の勝手だけど、グラトラで300kや400kツーリングが毎回楽しめるのか？

俺はこのスレ見て買う奴もいるんだろうから極端な発言に反応しただけだよ

366 ：Vow（バウ） ◆491BOYZ/J2 ：2010/11/06(土) 22:32:25 ID:QyvDfZ2J

きょうで走行距離が3800kmになりました。
週末の250～350kmの秩父ツーリングが15回くらいです。
最初の5～6回はお尻がすぐに痛くなって困ったけど、最近痛くなりません。
乗り方が変わったのか、シートがへたってきて柔らかくなったのか、おけつが順応したのか。
今日も350kmほど走ったけど、全然委託ならなかった。

367 ：７７４ＲＲ：2010/11/06(土) 22:42:16 ID:0+EfJ92g

>>366
距離計算、おかしくね？

368 ：７７４ＲＲ：2010/11/06(土) 22:46:08 ID:Azq0Y1by

もっといろんなトコ行けばいいのに

同じ行動ばっか繰り返すのって

ひょっとして・・・・・？

369 ：７７４ＲＲ：2010/11/07(日) 06:20:57 ID:F9rDO7ps

>>365
そう。オマエも認めてるじゃないか（笑）
全ては乗ってる人間の勝手なのさ。

大排気量マルチは高速ツアラー？ツインは？シングルは？
中排気量では？小排気量では？
4ストなら？2ストだったら？

なぁ。色々な楽しみがあるよな。
街乗りならカブでも良いじゃん。てな事にもなるしな。

370 ：７７４ＲＲ：2010/11/07(日) 16:20:51 ID:WMHoy2h/

>>363
こだわりないならグラトラいんじゃない？
安いし壊れないしケツ痛いし

371 ：７７４ＲＲ：2010/11/08(月) 01:38:20 ID:K55fOwPZ

>>369

>乗ってる人間の勝手だけど、グラトラで300kや400kツーリングが毎回楽しめるのか？
このスレ見て買う奴もいるんだろうから極端な発言に反応しただけ。

↑コレ見えてる？

グラトラで毎回300kや400kのツーリングが楽しいか？
年に一回なら楽しいかもね。ｗ

372 ：７７４ＲＲ：2010/11/08(月) 08:15:41 ID:u07WTdHM

↑粘着？さすが4ストシングルは粘り強いねー。キモ～（爆）

373 ：７７４ＲＲ：2010/11/08(月) 19:48:39 ID:Y4VZFHMc

おれコールしたい。吸い込みコール超最高。

374 ：７７４ＲＲ：2010/11/08(月) 23:47:17 ID:1xa+C2w0

>>372
朝一番にここ覗いてレスしてるのか？
それとも一晩中色んなスレで暴れてからの最後っ屁？
どっちにしろ気持ち悪い奴だねｗ
バイクの免許も持って無い奴がウロウロしてるなよｗｗｗ

あ、、、お前のはマシンは原チャリだったっけｗ

375 ：７７４ＲＲ：2010/11/09(火) 12:18:35 ID:E58sOH8n

カタログスペックがキャブ車と比べてFI車のほうが燃費が悪く馬力も少ないみたいなんだが・・・

376 ：７７４ＲＲ：2010/11/09(火) 12:38:24 ID:LHQDjkx6

>>375
まぁ誤差だな。
俺はキャブを探して中古で購入

377 ：７７４ＲＲ：2010/11/09(火) 21:46:47 ID:WgHPaoSZ

タンクをボルティの物に替えた私は参加していいですか

378 ：７７４ＲＲ：2010/11/10(水) 03:33:36 ID:9zjQPBp5

>>375

キャブは最大出力とか最大トルクに行くまでの、出力の上がり方に
どうしてもムラが出るよ。
日々の気温や気圧などに対して、補正がかけられないからね。

ＦＩだと補正がかかるので、実馬力が多少落ちても加速で差が出る。

俺はキャブ乗りだけど、ＦＩのこの部分はうらやましいね。

379 ：７７４ＲＲ：2010/11/10(水) 08:54:49 ID:gDFGmnYg

キャブ車なんだが、しばらくのっていなくてチョーク引いてエンジンかけるんだけど
エンジンかどっかから煙が出てくる
これってなにかやばいのか？チョークを戻すと煙もなくなるし普通にはしれるんだけど
水滴とかがついてたからかな？

380 ：７７４ＲＲ：2010/11/10(水) 09:14:26 ID:M80fqqZo

>>379
エンジン下のエキパイの上で休んでたカエルが
焼けたんだろね。

381 ：７７４ＲＲ：2010/11/10(水) 12:58:31 ID:9zjQPBp5

>>379

原因は色々考えられるんだけど、チョークって吸入空気を絞ることだから、
結果として混合気が濃くなるんだよね。

この濃い混合気でエンジンをかけると、冷えているときにかかりが良い反面
不完全燃焼を起こす。
ので、黒っぽい煙がマフラーから出てくることがあるんだ。

エアクリーナーが汚れてたりすると、余計に吸入空気が絞られるので余計に
黒っぽい煙が出てくるね。

382 ：７７４ＲＲ：2010/11/10(水) 20:47:23 ID:aWIRi54W

>>371
私は272だがグラトラで300kや400kツーリングを毎回楽しんでる。
バイクに固定概念は無用ってとこだ。
各々が自由に制約なく楽しめればそれで良いのだよ。
374みたいなカキコはやめた方がいいぞ。
スレ汚しだし、みっともない。

383 ：７７４ＲＲ：2010/11/10(水) 22:15:23 ID:mKH/3bcy

キタコのエンジンガードをグラストラッカービッグボーイにつけてる人はいませんか？
10周年アニバーサリーモデルなんですが、エキパイが干渉しそうで微妙なかんじに思えるんです。
ST250とかはエキパイが余裕あって楽勝でつくみたいです。

http://imp.webike.net/article/96238/

384 ：７７４ＲＲ：2010/11/11(木) 00:59:03 ID:WlGcHX0z

ぜひ実験台になってくれい。自分も気になってた。
とりあえず自分は他車両用のを流用してみます。
付くかどうかはまったく不明。現物合わせで頑張ってみます。

装着できたら写真載せますね

385 ：７７４ＲＲ：2010/11/11(木) 11:32:57 ID:G26Ym+ht

ブックオフでグラストラッカーファイルってムックを見つけた。
結構古い本みたいだけど、俺の無印も初期の方のモデルだし、メンテナンスとか書いてあるのが嬉しい。

386 ：７７４ＲＲ：2010/11/11(木) 18:43:01 ID:5Q51A1nS

ttp://www.bikebros.co.jp/bikesearch/3/3_93_1/283683/?newold=0
このカラーって純正ですか？この配色がすごくきれいでタンク変えたくなって。

387 ：７７４ＲＲ：2010/11/11(木) 18:47:49 ID:MKKTkdNu

>>386
http://www1.suzuki.co.jp/motor/bigboy10th/wp/wp03_1280_1024.html

388 ：７７４ＲＲ：2010/11/11(木) 18:53:01 ID:MKKTkdNu

ああ、ゴメン↑コレにも載ってないのあったな。イエローとかガンメタとか。

389 ：７７４ＲＲ：2010/11/12(金) 22:43:04 ID:mR/5Wqy4

保全

390 ：７７４ＲＲ：2010/11/13(土) 01:43:05 ID:hYF3cRYo

test

391 ：７７４ＲＲ：2010/11/13(土) 01:52:44 ID:hYF3cRYo

お、書き込めた。
ニ連休だったので、横浜～箱根を一泊して走ってきた。
myグラBBと風景。

http://uproda.2ch-library.com/313535S2K/lib313535.jpg
http://uproda.2ch-library.com/313536wio/lib313536.jpg
http://uproda.2ch-library.com/313537Mb9/lib313537.jpg

392 ：７７４ＲＲ：2010/11/13(土) 09:02:05 ID:0Z2y90qo

タンクのピンスト綺麗だね。
秋の風景を感じるね。
ただ、画質が汚いね。

393 ：７７４ＲＲ：2010/11/13(土) 18:02:44 ID:jKTPB1N8

>>391
いいね！

394 ：７７４ＲＲ：2010/11/13(土) 18:14:27 ID:8Z6a+cNs

>>391
ナイトロヘッズのパイソンコブラシートってどう？
純正と比べて乗りごこちとか足付きとか。

395 ：７７４ＲＲ：2010/11/13(土) 23:03:03 ID:m/acVLQA

>>386
男爵限定のアイスマンだよ

396 ：７７４ＲＲ：2010/11/14(日) 16:00:30 ID:LADz+kuE

あ

397 ：７７４ＲＲ：2010/11/15(月) 12:24:39 ID:ZD6wWNCI

>>395
ありがとうございます！
限定カラーだと探すよりも、タンクを塗り替えた方が早いですね…。

398 ：７７４ＲＲ：2010/11/15(月) 21:04:34 ID:1FXfAa23

タンクといえば。
グラトラの5㍑タンクでは150ｋｍも走ると不安になるから。
今、GN125のタンク探してる。10㍑だよ。
ポンで付くみたいだし。
でも、なかなか無いなぁ･･･
あとは、ボルティとかもポンなんだけど、あの丸っこいのは、ちょっとね。

399 ：７７４ＲＲ：2010/11/15(月) 21:33:55 ID:Ebwi7bIk

ヤフオクにいくつか出てるね。ちょっと高いけど。

400 ：７７４ＲＲ：2010/11/15(月) 21:35:55 ID:btyw/+nv

今日寒かったけど120キロくらい走ってきた。
80キロまでの加速がたまらんですなww

401 ：７７４ＲＲ：2010/11/16(火) 07:21:17 ID:dQtVQ2+k

>>400
80kmまでは本当に最高だね。
100km近くなると苦痛になるけど。
高速道路で快適なスピードは95kmかな。
100超えるとただの修行。

402 ：Vow（バウ） ◆491BOYZ/J2 ：2010/11/16(火) 22:37:50 ID:5WXsrYtU

今度自分でオイル交換とフィルター交換をしようと思います。
ビッグボーイのFI車です。フィルターの型番がよくわかりません。
キタコのHP見てたら、ビッグボーイとST250のとこが抜けてました。
ブランドは特にこだわりはないです。適合表があってわかりやすいサイトありませんか？

403 ：７７４ＲＲ：2010/11/17(水) 14:32:20 ID:xXrd2b74

ヤフオクのGN250タンクね　それほど高いとは思えないけど・・

問題は納期だね。個人輸入なので時間がかかる事と時間が読めない事
しばらく出品が無かったのはコメントを見る限り日中関係の影響を
受けてたと思うのが妥当かな。数か月はかかる事を覚悟しておかないと
きついかも。品質もそれなり・・・と覚悟いるよ

タンクはボルトオンではいかない。添付のガソリンフィルタ付きコックは
グラトラにはエンジンフィンに近すぎて危なくて使えない。コックはグラトラノーマルを使うしかない。
容量13Ｌと聞いていたけど10Ｌくらいしか入らない。(自分のは125用なのかもしれないけど・・・）
リザーブは1Ｌちょい程度になるので　リザーブ→ガス欠が近い気がする。
航続距離は街乗りブン回しして、240km程度でリザーブ突入って感じ

取り付けはボルトオン・・とは行かないタンクの前後長が伸びたのでシートを削るかシートを
後ろにズラす必要がある。あとタンク位置の関係からか?結構角度付くので角度調整用のスペーサも必要
かもしれん。

多少工夫できる人なら良いけどボルトオンでピッチリ取り付けできないとイヤな人には
お勧めできませんよ。

404 ：７７４ＲＲ：2010/11/17(水) 18:21:04 ID:WQhfMxUK

>>403
そうなんだー！情報サンクス。
なんとか手に入れて、挑戦してみるよ。
付いたら写真upする。

405 ：７７４ＲＲ：2010/11/17(水) 20:07:15 ID:0xQY6GE4

>>402
新品なら普通に最寄りのバイク屋さんで頼みなさいよ…

車台番号で正確に出るからw

406 ：７７４ＲＲ：2010/11/17(水) 20:57:02 ID:FsVDIkjd

無印のFI乗ってる人は少なそうだな。
うちの近所にも在庫や展示ないし。
股下73-55㎏でべったり付くのかな？

407 ：Vow（バウ） ◆491BOYZ/J2 ：2010/11/17(水) 21:25:52 ID:am18UVNa

>>405
どうもありがとん。仲良しのバイク屋のオサーンがいるから頼んでみます。

408 ：７７４ＲＲ：2010/11/18(木) 19:45:33 ID:MKcFag1s

そんだけ大変ならポン付け出来るようなアルミタンクの方がいいな。
だけどあれって8L位の奴が一番おっきいのかな。

409 ：７７４ＲＲ：2010/11/19(金) 19:40:45 ID:mP3IiuX5

普段ジェットヘルメットなんだけど今日初めて半ヘルで乗ってみた。
後輪あたりからシャーシャーうるさいわ、マフラー音高めだわ、ヘッドライトがビビってうるさいわで最悪だった。
明日からまたジェットだな

410 ：７７４ＲＲ：2010/11/19(金) 19:45:50 ID:koHuzgL5

>>408
アルミタンクは高い上に、素地のままだとくすんでくるから、最低でもクリアー、出来ればカラー塗装したい。
予算が有ればいいけど。

411 ：７７４ＲＲ：2010/11/19(金) 22:04:01 ID:f2sIirqo

うむ　ヤフオクタンクだと　塗装済み（当たりハズレはあるけど）で２万円ちょい
あとはステーやらゴムで5000円もかからん。

落札から入手までの時間がかかるのが難点だが、金額的にはかなり安い。
国内GN250/125の新品タンク入手できるなら・・・それがいいのかもしれんけどな。

気になるのはタンク容量なんだよね。　GN250用　13Lと言われて買ったんだけど
10Lくらいしか入らない。　もしかしたらGN125用なのかもしれん。

412 ：７７４ＲＲ：2010/11/20(土) 15:31:28 ID:YXmBp6e9

mixiのコミュより有益な情報が多いね。

413 ：７７４ＲＲ：2010/11/20(土) 17:18:11 ID:o8SahkJA

オイル交換したいんですけど、みんなどんなオイル入れてますか？

414 ：７７４ＲＲ：2010/11/20(土) 21:02:06 ID:EaYWjxcJ

>>413
２りんかんの量り売り、下から二番目レベルのやつ
高いのいれっぱなしより安くても定期的に交換がいいって聞いた

415 ：７７４ＲＲ：2010/11/20(土) 21:37:33 ID:TnJKnP5N

↑そのとおり。
10ｗ-30なら何の問題もない。
つうか、5ｗ-40だろうが15ｗだろうが、このバイクは大丈夫だった。
結局、何でも大丈夫だったから、安いので充分かと。
四輪用は絶対ダメだけど。クラッチ滑るから。

416 ：７７４ＲＲ：2010/11/21(日) 18:14:34 ID:jukCZhDK

エンジンガード装着終了
なんとかなるもんだ

417 ：Vow（バウ） ◆491BOYZ/J2 ：2010/11/21(日) 19:54:56 ID:gL7Ybxmd

>>416
☆★☆
|・∀・)♪　　　
|⊂ ノ　　　　　写真UPおながいします。
|` Ｊ

418 ：Vow（バウ） ◆491BOYZ/J2 ：2010/11/21(日) 20:00:55 ID:gL7Ybxmd

>>416
エンジンガードのメーカーとグラトラの年式は？
取り付けは要加工でしたか？苦労したとこも教えてください。

419 ：７７４ＲＲ：2010/11/21(日) 20:10:16 ID:jukCZhDK

写真はまだ撮ってないので後日でよいかな？

車両は　K3ハイフン無し、2002の型になると思う。
エキパイ2本のヤツです。

エンジンガードはW650の大型タイプを選択しました。
（元W650ユーザでしたので）
ほかの材料は、M8のロングボルト　8cm程度が一本
ステンレスの汎用ステーが数個とM8ボルト、ロックナットが10個程度。

あと　めげない心

取り付け編は次で

420 ：７７４ＲＲ：2010/11/21(日) 20:16:01 ID:jukCZhDK

エンジンガードは上側と下側でとめるタイプ
上側はホーンの取り付け部分から汎用ステーを出しました。
多少段差がある部分はワッシャーを使って高さ調整。
取り付けボルトはM8×15が使えました。
ホーンはエンジンガード側の空きの穴を使って固定・・・あ　ボルト閉め忘れたかもしれん。

下側はエンジンとフレームを留めているボルト（下側）をロングボルトに交換し
そこからコの字のステーをつけて調節しながら取り付け。

ステーやボルト類は近くのコーナンで購入。

421 ：Vow（バウ） ◆491BOYZ/J2 ：2010/11/21(日) 20:18:10 ID:gL7Ybxmd

>>419
よろしくおながいします。

422 ：７７４ＲＲ：2010/11/21(日) 20:19:31 ID:jukCZhDK

苦労したのは、メーカも車種も違う専用品であった為
失敗したら全部ゴミだな・・といった状態でGOした所かな。
まぁ　なんとかなるもんだ。

あとは汎用ステーをいかに駆使するか、どんなのを入手するかになります。　

気をつけた点は、ハンドルを切った時にフロントフォークと接触がない位置
フルボトムしたときにフェンダーとぶつからない位置を探しながら
取り付けた所程度。
実行から取り付けまでは、1時間ちょいでした。

423 ：７７４ＲＲ：2010/11/22(月) 11:40:58 ID:01n3Tth0

そのエンジンガードは本当に転倒時に役にたつのかい？
まさかアクセサリー状態ではないだろね。

424 ：７７４ＲＲ：2010/11/22(月) 15:10:51 ID:JaDsk0oh

試してないので、役に立つかは不明ですよ（できればアクセサリーで生涯を終えたい）

ただ通常のエンジンガードも同じような作りになっているし
・転倒時に足を挟まず
・エンジンのダメージを減らす

の機能が果たせてればＯＫ
がっちり付きすぎると、フレームへダメージが行きそうなので
こんなもんでいいかな？　と
半分はアクセサリだと思ってます

425 ：７７４ＲＲ：2010/11/23(火) 21:11:49 ID:J6jCFzfh

エンジンガード付きのグラトラです。

遅れました。時間が少しありましたので撮りました。
携帯からの写真なのであまり綺麗じゃないかも（汚れてるから丁度いいや＾＾；）

http://img.wazamono.jp/futaba/src/1290514026333.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1290514068286.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1290514094239.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1290514138364.jpg

426 ：７７４ＲＲ：2010/11/23(火) 21:14:42 ID:g1ehojAc

お、そのタンクは？

427 ：７７４ＲＲ：2010/11/23(火) 21:16:51 ID:1MPabcXX

グラトラというよりもＧＮ250じゃまいか？

428 ：７７４ＲＲ：2010/11/23(火) 21:29:29 ID:kVv20p+B

ボルティのメーカー純正カスタムがグラトラなのになぜボルティに戻すのか

センスないよ

429 ：７７４ＲＲ：2010/11/23(火) 21:40:27 ID:YyeXHP51

釣りかも知れんけど、このタンクはボルティではないよね？

430 ：７７４ＲＲ：2010/11/23(火) 21:51:12 ID:3iL6zbnP

>>425
なるほどこうやって積載増やすのか
参考になりました

431 ：７７４ＲＲ：2010/11/23(火) 22:35:59 ID:hL+zbw3q

乞食の引越し、って言葉を思い出した。

432 ：Vow（バウ） ◆491BOYZ/J2 ：2010/11/23(火) 23:28:16 ID:bSBrYkYE

>>425
☆★☆
|・∀・)♪　　　
|⊂ ノ　　　　　　　　すごい。エンジンガードがうまく収まってる。
|` Ｊ　　　　　　　　　荷物いっぱい積めるし、ツーリングスペシャルだ。

433 ：Vow（バウ） ◆491BOYZ/J2 ：2010/11/23(火) 23:45:58 ID:bSBrYkYE

写真見て、なんか目が覚めたような気持ちになりました。
バイクを楽しむのに先入観とか常識とかが邪魔して、自分で世界を狭くしてたようです。
やりたい事、欲しい機能をどんどん工夫して実践していけば、もっと楽しいバイクライフが
楽しめそうだと気づきました。写真ありがとうございました。

434 ：７７４ＲＲ：2010/11/24(水) 00:22:47 ID:87zG5iFl

おれも「愛馬」って言葉が思い浮かんだよ。
手を入れるっていいと思う。

435 ：７７４ＲＲ：2010/11/24(水) 02:23:54 ID:RlejAKqV

>>425
質問なんですが、、、
なんでグラトラなんですか？
GN125とかじゃだめなんですか？

436 ：７７４ＲＲ：2010/11/24(水) 09:50:02 ID:rz/RMGEL

>>426
>お、そのタンクは？
>>429 名前：７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2010/11/23(火) 21:40:27 ID:YyeXHP51
>釣りかも知れんけど、このタンクはボルティではないよね？

中華GN250タンクです。もしかしたらGN125かもしれません（10Lくらいしか入らないので）

>>427
>グラトラというよりもＧＮ250じゃまいか？

そうなってしまいましたね。家に来たときはキャッツアイテール以外ノーマルだったのですが。

>>428
>ボルティのメーカー純正カスタムがグラトラなのになぜボルティに戻すのか
>センスないよ

ボルティ成分はどこにも無さそうですが、センス無いのは承知します。
実用性重視ですからね。

>>430

>なるほどこうやって積載増やすのか参考になりました

参考になれば幸いです＾＾

437 ：７７４ＲＲ：2010/11/24(水) 10:01:42 ID:rz/RMGEL

>>431
>乞食の引越し、って言葉を思い出した。

それで

>>432～4333

>すごい。エンジンガードがうまく収まってる。

エキパイ部分のクリアランスはかなりギリギリでした。
2バルブになってからの方ならもう少し楽かもしれませんね。

>荷物いっぱい積めるし、ツーリングスペシャルだ。

ツーリングに便利かもですね。でも実はコレ　通勤スペシャル（笑）

>写真見て、なんか目が覚めたような気持ちになりました。
>バイクを楽しむのに先入観とか常識とかが邪魔して、自分で世界を狭くしてたようです。
>やりたい事、欲しい機能をどんどん工夫して実践していけば、もっと楽しいバイクライフが
>楽しめそうだと気づきました。写真ありがとうございました。

楽しみ方は人それぞれですからね＾＾　人に迷惑かける改造とかでなければ好きにやれば良いかと思います。
自分はW650の時もなぜか（笑）通勤仕様を突き詰めていくとツアラーになってた。

>>434
>おれも「愛馬」って言葉が思い浮かんだよ。
>手を入れるっていいと思う。

改造は昔から好きですから。

438 ：７７４ＲＲ：2010/11/24(水) 10:42:38 ID:rz/RMGEL

>>435

>質問なんですが、、、
>なんでグラトラなんですか？
>GN125とかじゃだめなんですか？

入手の経緯からお話すると、
通勤用バイクがエンジン焼きつき起こし、250ccクラスのバイクをヤフオク物色中に、会社の同僚が、
「バイク通勤止める。バイク王の買い取り金額が3万円なので3万円なら売ってもいいよ。」と言ってきたので購入。
なのでグラトラに拘ったわけではないです。他のバイクでもよかったかな。
（ビッグスクータと珍走車なら遠慮しますが）

GN125の場合ですが、2種原付は今の年齢からいってもお得感ありませんので
（35歳以上、20等級だとファミバイ特約＆人身傷害より安い）GN125なら買わなかったかも。

439 ：７７４ＲＲ：2010/11/27(土) 02:25:46 ID:02mJyGp2

ビームスのマフラーが欲しい

440 ：７７４ＲＲ：2010/11/27(土) 18:54:19 ID:H0ld4WIu

携帯規制中だからかカキコミ少なくなってきたね。
明日ちょっとツーリングに行ったらバッテリー外して冬支度する。

441 ：７７４ＲＲ：2010/11/27(土) 18:59:06 ID:UJIj/bAK

北国の人は大変だね。
うちはめったに雪も積もらないから、真冬でも２週間に１回はかるく近所流すようにしてるけど。

442 ：７７４ＲＲ：2010/11/27(土) 21:59:36 ID:Dkv5GR6f

それってエンジンオイルの劣化を早めるだけで、エンジンにもさして良くないって
話だけど…

まあ本人が満足しているなら、それでOKだろうけど

443 ：７７４ＲＲ：2010/11/27(土) 22:12:54 ID:H0ld4WIu

いや、別に北国って訳でもないんだけど、寒いのが苦手だからね。
普段の足は車で、グラトラは趣味的にしか使ってないんだわ。

444 ：７７４ＲＲ：2010/11/28(日) 03:54:42 ID:dRSmm349

8月にグラトラ無印(02型新古車)買ってまだ3回しか乗ってない。
距離50kmていど。
週１でも乗ってやればいいんだろうけど
毎回エンジンかかるまで難儀でね・・・

昔乗ってたXL250等よりもエンジンの掛かりが悪い。
そのためついつい原2スクを使ってしまう。

445 ：７７４ＲＲ：2010/11/28(日) 07:22:27 ID:YZ06yl0d

>>442
何言ってんの？

446 ：７７４ＲＲ：2010/11/28(日) 12:53:58 ID:78awNp9I

今夜、久々に俺のグラに火を入れるぜ・・・。
地響きのような音圧を体に感じてアスファルトを溶かしてやる！

447 ：７７４ＲＲ：2010/11/28(日) 14:10:38 ID:7WsA2v4q

>>446
実際
　ﾍﾟｺﾍﾟｺﾍﾟｺﾍﾟｺﾍﾟｺﾍﾟｺｯﾊﾟﾀﾊﾟﾀﾊﾟﾀﾊﾟﾀﾊﾟﾀﾊﾟﾀｯｯｯ
　(前の軽と原付速ぇな･･･)

そんなグラトラですが、けっこう好きですｗｗｗ

448 ：７７４ＲＲ：2010/11/28(日) 20:44:33 ID:0h7qpXks

>444
始動性悪いのか

この手のバイクで気楽に乗り出せないんじゃなー

449 ：７７４ＲＲ：2010/11/28(日) 20:46:37 ID:3G2ZeQLm

>>448
セル一発でかかるよ。

450 ：７７４ＲＲ：2010/11/28(日) 22:19:10 ID:NeCIJfMM

俺のもセルでかかるけど、チョークは必須。
他のライバル車種はこのあたりどうなんだろね。

451 ：７７４ＲＲ：2010/11/29(月) 01:41:20 ID:uTn68mZ+

>.>439
お薦めします

バッフルが二個付いてるから好みで音量変えられるよ
一番うるさいやつで丁度良い音量だけどｗ

452 ：439：2010/11/29(月) 15:29:37 ID:q9c6frUJ

>451
ありがとう。
インプレみると自分で取り付けも出来そうだし、音量も値段も程々みたいですね。
ああ欲しいなぁ。

昨日チェーン掃除を久々にしました。

453 ：７７４ＲＲ：2010/11/29(月) 17:27:13 ID:5z4tg5Nm

グラストラッカーを検討中なんですけど、初期型は２０００年でおｋですか？
あと、持病とかありますか？
パーツに関してはまだまだありますよねー？
質問ばっかですみません

454 ：７７４ＲＲ：2010/11/29(月) 18:42:10 ID:tPIZdPoV

>>450
冷感始動時には（夏場でも）チョークなしでは掛からないのが正常

ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q129370392

455 ：７７４ＲＲ：2010/11/29(月) 20:23:08 ID:L9DiRAx1

セルならチョーク引いて、いつでも一発始動。
でもキックはなかなか始動できない・・・。
なにかキックでもスパッと始動できるセッテイングがあるのか模索中

456 ：７７４ＲＲ：2010/11/29(月) 20:28:04 ID:qDR+qbST

>>452
エキパイ２本のやつは
キックが使えなくなるのが難点かな？
うまく取り付ければキックおりるのかもしれないけど…

457 ：７７４ＲＲ：2010/11/30(火) 08:55:39 ID:UWVEBcgW

>450
TW乗ってるけど、同じ。
チョークを引くというより、アクセルを少し開けたままセルを回してるけど。

>453
安物買いの銭失いにならんように。
自分も安い出物に引かれて散々検討したことがあるけど、FIの現行車のほうが
大部分において上。

458 ：７７４ＲＲ：2010/11/30(火) 19:28:44 ID:E/RG1ffy

>>456
使えなくなる？
降りなくなる？？？？
うまく取り付ける？
何だそりゃ？

デコンプ使わなくてもかかってるよ？

459 ：７７４ＲＲ：2010/11/30(火) 19:37:22 ID:rcSK5vz9

>>458
ビームスのマフラー付けるとって話しじゃないの？

460 ：７７４ＲＲ：2010/11/30(火) 20:04:04 ID:E/RG1ffy

あ、そーゆー事かw

失礼しましたm(_ _)m

461 ：７７４ＲＲ：2010/12/01(水) 03:09:34 ID:RmwqS5nY

ビッグボーイと普通のはどうちがうんですか？
中古で買うならどっちがよい？
通勤で乗ろうと思ってます。

462 ：７７４ＲＲ：2010/12/01(水) 03:46:00 ID:hi0Iai+h

ビッグボーイはタイヤがデカイ
250ccのストリート系で一番デカイ(デカイにも色々ありますが…)
足が短いなら(身長が低いなら)無印のがオススメｗ

中古価格はビッグボーイのが人気があるから少し高いかも(程度によりけり…)

通勤で乗るなら原付2種ｗ

463 ：７７４ＲＲ：2010/12/01(水) 04:05:50 ID:RmwqS5nY

>>462
こんな時間に回答ありがとうございます！

名前通り大きさが違うのですね。
原付2種ってカラーナンバーですか？

464 ：７７４ＲＲ：2010/12/01(水) 05:39:14 ID:RmwqS5nY

NJ4DAの新古車、走行1km30万って安い方かな？

NA4BAだと3000kmで23万位。
どっちが良いでしょうか？
違いがわかりません。

465 ：７７４ＲＲ：2010/12/01(水) 07:59:18 ID:f0C3o0+2

好きなの勝手に買えよめんどくせーな

466 ：７７４ＲＲ：2010/12/01(水) 09:17:34 ID:eInLth5c

>>462
つか、そもそも無印は原付とたいしてサイズ変わらんからなw
初期型なんて更にシート薄くて低いし、車体の幅もナンバーより細く見えるしw

467 ：７７４ＲＲ：2010/12/01(水) 17:22:18 ID:eInLth5c

>>464
http://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%82%BA%E3%82%AD%E3%83%BB%E3%82%B0%E3%83%A9%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AB%E3%83%BC?wasRedirected=true

個人的にはNJ4BAのデザインが一番好きだw
てか一目惚れしたwww

468 ：７７４ＲＲ：2010/12/01(水) 17:32:39 ID:TVXC73eW

グラトラのオイルフィルターの交換とオイルの交換を初めて自分でしました。
初めてだったのでサクサクとは出来なくて時間がかかりましたが楽しかったです。
クラッチケーブルをはずしてパーツクリーナーで洗浄してからケーブルオイルを補充しました。
重くなってたクラッチがとても軽くなってうれしいです。
でもクラッチのケーブルをはずすのがとても難しくて困りました。たぶんやり方がどこか間違ってる気がします。
もっと勉強してなんでも自分で出来るように頑張ります。

469 ：７７４ＲＲ：2010/12/01(水) 20:32:40 ID:AjktI+9X

>>468
ケーブルインジェクターとか買えば？
まぁ、いろいろやってみな。
そのうち、なんでも出来る様になるよ。

470 ：７７４ＲＲ：2010/12/01(水) 20:42:21 ID:E/oQT00d

なんでも出来るんですね
カッコイイですね

471 ：７７４ＲＲ：2010/12/01(水) 23:01:19 ID:HD3OGPb5

社会人１年目に、千葉県～広島県までグラトラで行きました。
あれはしんどかったわwww

472 ：７７４ＲＲ：2010/12/01(水) 23:27:24 ID:eInLth5c

>>471
では次はGAGで挑戦だ！
健闘を祈るwww

473 ：７７４ＲＲ：2010/12/02(木) 00:26:22 ID:1aXhd1Ui

免許取り立てで初バイクにグラトラ(中古)を購入したのですが、10分位でエンジンが
ものすごく熱くなり、右足がヤケドしそうなくらいになります。ポジションが悪い？
あと発進が凄く遅いのは下手だから？原付に抜かれまくる･･･

474 ：７７４ＲＲ：2010/12/02(木) 00:57:37 ID:esCWZ+WV

少し楽に乗ってごらん。
ほら、熱くないだろ。
ニーグリップは基本だが意識し過ぎも
良くない。

475 ：７７４ＲＲ：2010/12/02(木) 01:23:32 ID:d0ieBYb1

>>473
>右足がヤケドしそうなくらいになります。

冬にはありがたい。

>原付に抜かれまくる･･･

そんなもん。嫌なら乗り換える。

476 ：７７４ＲＲ：2010/12/02(木) 11:32:44 ID:0CaOKhsm

>473
悪いのは乗り方じゃなくて、バイクの方だから気にするなってこと。

もし可能なら、いろんなメーカーのいろんなバイクを試乗してみるといいよ。

477 ：７７４ＲＲ：2010/12/02(木) 14:29:51 ID:71OdGhJj

発進は遅いね
走ってるうちに抜くからいいけど

478 ：７７４ＲＲ：2010/12/02(木) 19:10:23 ID:SayXXlCi

>>468
せっかくだからネジ山やレバーの付け根なんかにも薄くグリス塗っときましょうね♪

金無い癖に改造してドツボにはまったり、寿命で壊れまくったりを対処してる内に
ノウハウが蓄積されてかなり何でも出来る様になるっつーか、悲哀もそれなりなんですよw

頑張って下さい(^-^)/

479 ：７７４ＲＲ：2010/12/02(木) 20:47:12 ID:bKcoFa8k

無印FIって、ちっちゃくても250cc
エイプ100とDトラ125と、この３つで迷ってる
値段は同じぐらい（任意保険別）で250cc買えるからお買い得？
高速乗らないなら高回転型で軽快な原２のほうが楽しい？

480 ：７７４ＲＲ：2010/12/02(木) 21:31:51 ID:SayXXlCi

>>479
まぁ好きにすりゃ良いんだけど、125では味わえないトルク感あるし
普段乗らなくても、いざとなれば高速も走れるって安心感は結構お得w

481 ：７７４ＲＲ：2010/12/02(木) 22:06:51 ID:eOia9Sb3

エキパイ二本の無印乗りです。
信号待ちでニュートラルに入れると、なかなかギアが入らなくなります。
アクセル吹かすしなkがら踏み込むとなんとか入るんだけど、こういう症状の人いますか？

482 ：７７４ＲＲ：2010/12/02(木) 22:41:44 ID:0CaOKhsm

クラッチワイヤーかエンジンオイルだと思うけど

483 ：７７４ＲＲ：2010/12/03(金) 01:15:34 ID:u3bc7NTV

>>478
レバーのはずし方がわかったので、今度の土曜日にグリスを塗ります。
ピボット？ねじみたいな棒の軸受けにはモリブデングリスを塗って万全を期します。
手が小さくておまけに握力がないので抵抗が増えてくるとすごく辛いんです。

484 ：７７４ＲＲ：2010/12/03(金) 01:24:24 ID:8Uk4zycU

>>479
高回転型で軽快な原２なら
エイプ100よりかはKSRかな。速いよ～ｗ
でもDトラ125も良さそうだよね～

485 ：７７４ＲＲ：2010/12/03(金) 07:03:34 ID:Lsr14lsl

>>481
ウチの二本エキパイ無印も、ニュートラル曖昧だったりローに入りにくかったりする。
オイル交換とクラッチ調整は問題なくできてるから個体差なのか…

486 ：７７４ＲＲ：2010/12/03(金) 09:26:52 ID:kGm5l98r

>>485
そうなると腰下バラしてシフトフォーク廻り交換かの？w

487 ：７７４ＲＲ：2010/12/03(金) 20:32:55 ID:+vTROgg/

>>481
>>485
そんな時は少しバイクを動かすとカチッと入る。
それを会得するまでは信号でちょっと焦った。

488 ：481：2010/12/04(土) 12:22:49 ID:imG5l7NH

ウチのもオイル交換もわりとこまめにしてるし、クラッチも調整出来てるので、
そういう症状になりやすいんですかね。
バイクを動かすってのは跨った状態でちょっと前にでるような感じですか？

489 ：７７４ＲＲ：2010/12/04(土) 12:26:12 ID:LaDhSyUq

シフトペダル踏ん付けながら前でも後ろでも数㌢

490 ：７７４ＲＲ：2010/12/04(土) 19:30:09 ID:ROmDKYEp

オイルパンへの部品組み付けの間違いでも
起きるような事をネットのどこかで見かけた。

みた感じとは逆に付けないとダメらしい

491 ：７７４ＲＲ：2010/12/04(土) 19:48:43 ID:z1yAxSb7

>>490
間違って違うところでオイル抜いたのか？
バネと鉄砲の弾出てくるから気を付けないと。

492 ：７７４ＲＲ：2010/12/04(土) 22:27:43 ID:LaDhSyUq

ところで皆様、オイルは何入れてますか?

493 ：７７４ＲＲ：2010/12/04(土) 22:41:24 ID:QII450El

ZZ-03 安いオイル

494 ：７７４ＲＲ：2010/12/05(日) 02:18:56 ID:BRB8TZro

ホムセンで撃ってる輸入オイル。
ペンゾイルとか1?P380円とかの。
10W-40か20W-50。もち車用。

495 ：７７４ＲＲ：2010/12/05(日) 08:18:48 ID:boBlP9yt

車用はダメだろ
クラッチ滑らないかい？

496 ：７７４ＲＲ：2010/12/05(日) 10:25:33 ID:ZZKUMDXU

>間違って違うところでオイル抜いたのか？
>バネと鉄砲の弾出てくるから気を付けないと。

たぶん鉄砲の弾のほうだと思う。　ばねの上に乗せるんだけど
弾の方向を↓にするとNG　↑が正解
でも気分的に↓にしたくなる構造だとた

自分まだオイル交換してないので　正直あまりわかってないです。

オイルはモトレックスを使用する予定。

497 ：７７４ＲＲ：2010/12/05(日) 10:27:10 ID:RhbUkDMb

中古の00型買ったらクラッチズルズルなのはやっぱそのせいか…

とりあえずホンダ純正のS9買って来たけど。

498 ：７７４ＲＲ：2010/12/05(日) 11:00:47 ID:HWjuJ/gN

S9もズルズル系じゃなかったか？

ホンダのオイルは全般に入手性がよくて値段も安いけど、性能は良くない。

499 ：７７４ＲＲ：2010/12/05(日) 11:18:44 ID:RhbUkDMb

>>498
妙な添加材入って無いならまだマシかなとw
車用は論外として、ワコーのアレは抵抗有り過ぎそうだし…

500 ：７７４ＲＲ：2010/12/05(日) 11:29:00 ID:RhbUkDMb

>>498
でも、純正ってのは、そのオイル使う事を前提に
Eg開発してる訳で決して性能悪いって訳では無いと思うんだよね。
ましてやホンダだしw
スズキ車でも2stならスズキ純正使うのが安心な様に。

501 ：７７４ＲＲ：2010/12/05(日) 12:10:27 ID:HWjuJ/gN

>>500はメーカーの常套句。考慮に値しない。

いちユーザーの体感として「エンジンフィールの良さ」「シフトフィールの良さ」「持ちの良さ」
「ノイズの少なさ」でオイルを評価する場合、ホンダのG1、G2、S9は、他銘柄に比べて
はっきりと劣る。G3は悪くないが、10W－30しかないのと値段を考えるとベストとはいえない。

まあこれはオイルに拘る者の話なので、気にならない人なら気にするまでもない。
そもそも「妙な添加剤」を嫌ってS9を選ぶ時点で…まあやめとく。

502 ：７７４ＲＲ：2010/12/05(日) 16:26:40 ID:hEbTJYVr

S9ってMB規格だろ。グラトラに入れていいのか?

503 ：７７４ＲＲ：2010/12/05(日) 16:42:38 ID:RhbUkDMb

>>502
問題なさそうだし、燃費は良くなるんじゃね？w

504 ：７７４ＲＲ：2010/12/05(日) 17:03:00 ID:E/0SPOnP

オイルスレかと思ってびっくりしたぞ！

505 ：７７４ＲＲ：2010/12/08(水) 08:54:43 ID:dqFhSe4w

あげてみる

506 ：７７４ＲＲ：2010/12/08(水) 15:30:33 ID:/5QXqvmM

やばいエンジンとまったバッテリーかな？

507 ：７７４ＲＲ：2010/12/08(水) 15:55:36 ID:/5QXqvmM

書き込み出来たので詳細

02年4バルブビッグボーイ、走行距離5万くらい、ほぼ毎日通勤に使用
バッテリーが弱ってたのでキックにて始動してました

今日通勤途中に強めのエンブレかけて、あまり聞いたことの無い
大きなバック？アフター？ファイヤーの音出した後信号待ちでエンジンストップ

キックにて再始動するも信号待ちの度にエンスト
再始動してもアイドリングでは1分もたずに止まる
回転上げてると一応動いてくれる
いろいろ試したところ、ブレーキ、ウインカー点けると回転上げてても止まるっぽい･･･

バッテリーが原因と思ってますが、他に考えられる原因はあるでしょうか？

信号間の近いところは押し歩き、距離のあるところは走行
疲れて仕事やるきない('A`)

508 ：７７４ＲＲ：2010/12/08(水) 18:41:26 ID:xIj/VYDa

>>507
原因がなんであれ、まずはバイク屋いけばいいんじゃない？

509 ：７７４ＲＲ：2010/12/08(水) 19:29:11 ID:C6VMES+4

バッテリーが原因です。
交換すれば直ります。

510 ：７７４ＲＲ：2010/12/08(水) 20:47:02 ID:/5QXqvmM

>>508
そうなんだけど仕事場付近にないのさ

>>509
㌧クス
レス見て一応エンジンかけてみたらライトがとても弱々しいｗ
でもかかった！ウインカーもなんとか点滅する！
早急に交換します！

511 ：７７４ＲＲ：2010/12/08(水) 22:48:23 ID:E0rp2EEN

ガス欠に１票

512 ：７７４ＲＲ：2010/12/08(水) 22:56:28 ID:J8ptuRJP

バッテリーの端子が緩んでるに一票。

513 ：７７４ＲＲ：2010/12/09(木) 11:53:33 ID:mpIOF2yU

頭のビスが逆巻きに壱票！

514 ：７７４ＲＲ：2010/12/09(木) 21:33:35 ID:JatrpBtt

http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m79275662
25万前後と予想するが、どんなもんか。

515 ：７７４ＲＲ：2010/12/09(木) 22:00:36 ID:sKFnt29V

FIで25ならお得だね。だけどやっぱりバイク屋で買った方が後々安心な気がする。

516 ：７７４ＲＲ：2010/12/09(木) 22:04:48 ID:JatrpBtt

よく見たら最低落札価格設定されてんな。
バイク屋だし３０万くらい付けてんのかな。

517 ：７７４ＲＲ：2010/12/10(金) 00:20:28 ID:VPapJc9l

>>514
しかし…
改めて現行型見ると、タンクでかくなったりシート厚くなったり快適にはなったのだけど…

初期型と比べると何かもっさりしててカッコ悪いなw

518 ：７７４ＲＲ：2010/12/10(金) 00:33:24 ID:PR72X7ie

>>517
FIの新型は燃費もいいし、おけつも比較的痛くならなくていいよ。
田舎の空いてる道だけど、これまで4000ｋｍ走行して燃費は38～40ｋｍくらい。
満タンで300ｋｍは走る。急勾配の峠みちを走ると、リッターバイクに乗り換えたくなるけど、
それ以外だとすごくいいバイク。下手な乗り手なのにバイクが基本を教えてくれるので、
上手くなったような錯覚をするくらい。このバイクでセルフステアに開眼できました。

519 ：７７４ＲＲ：2010/12/10(金) 01:37:03 ID:spKIsYSs

>>514
新車が安いところで２６万。（バ●クセンター）
整備だ何だでやっぱり３０は取るんだろう。
…別に安くはないね。

520 ：７７４ＲＲ：2010/12/10(金) 01:51:59 ID:VPapJc9l

>>518
2ndバイクのストマジ110盗まれて急遽00型買ったんだけど、ストマジに比べれば全然快適で気にならんw

つか、一目惚れしちゃったんだよね00のオーラに(*^.^*)

521 ：７７４ＲＲ：2010/12/10(金) 07:20:37 ID:CO3JK5Ef

>>514
税込みなら今が仕入れ価格位だね
オークションの

522 ：７７４ＲＲ：2010/12/13(月) 09:26:39 ID:mqsHZmX5

hosu

523 ：７７４ＲＲ：2010/12/14(火) 01:17:21 ID:C8boK7Mk

ん～～～…
オスカーのナローテールｶｯｸｲｲな…
白ゲル買ってデイトナの缶スプレーで塗ろうかとか悩むw

524 ：７７４ＲＲ：2010/12/15(水) 07:03:52 ID:O50pxKXF

冬ごもり完了。
バッテリー外して、キャブのガソリン抜いた。

525 ：７７４ＲＲ：2010/12/15(水) 17:48:33 ID:tlXQWkhe

おれは冬も乗る気あるんだが、もう、3週間乗ってない･･･

526 ：７７４ＲＲ：2010/12/15(水) 18:35:47 ID:z1LfKRYe

寒いね～。
それはそうと、買ったばっかなのにニュートラルに入りにくいし、
入ったとしてもランプが殆んどつかないよ。新古車だからかなぁ。

527 ：７７４ＲＲ：2010/12/15(水) 20:24:11 ID:NDxfEwDw

だれぞオートメリッサから出してるリアキャリア付けてるのいる？
キャブ車にもつけられるキャリアがあるなんて知らんかった

528 ：７７４ＲＲ：2010/12/15(水) 21:56:10 ID:NDxfEwDw

↑ごめん、オートリメッサだった

529 ：７７４ＲＲ：2010/12/15(水) 22:15:45 ID:37azdwYn

>>526
寒くてオイルが十分あったまっていなくて、ギアの入りが硬いのと、まだギアの当たりが出てないからだと思う。
新車の頃はギアは硬めでニュートラルも入りにくかったよ。1000km超える頃にはスコスコはいるよ。

530 ：７７４ＲＲ：2010/12/15(水) 22:28:13 ID:WukxH56Q

>だれぞオートメリッサから出してるリアキャリア付けてるのいる？
>キャブ車にもつけられるキャリアがあるなんて知らんかった

ノシ　何か質問ある？

531 ：７７４ＲＲ：2010/12/16(木) 00:22:19 ID:UZ1YWf5c

>530
取り付けた絵が無いんでイメージわかないんだけど、いい感じにしっかり付きますか？付くなら即ポチします。

532 ：７７４ＲＲ：2010/12/16(木) 17:12:16 ID:UZ1YWf5c

>531
自己解決したからいいです、すんません。

533 ：７７４ＲＲ：2010/12/18(土) 03:03:41 ID:EgjJDDMf

保全

534 ：７７４ＲＲ：2010/12/18(土) 06:21:19 ID:TnxaehQ/

BB買って
ちょうど一年たったな

535 ：７７４ＲＲ：2010/12/18(土) 10:14:23 ID:KrCr/vmz

売却価格低そうだよな

536 ：７７４ＲＲ：2010/12/18(土) 10:33:49 ID:lrUDDcrK

購入価格が低いからな

537 ：７７４ＲＲ：2010/12/19(日) 16:18:13 ID:FS2TYcxD

GN125のタンク手に入れたので、さっそく仮付けしてみた。
ほぼ、ポン付け。
右のサイドカバーにタンクの下が当るので、少し削るか、あるいは、
タンク固定ボルトの下に5ｍｍくらいのスペーサー入れれば完璧。
今、邪魔なエンブレム台座削ったり、クリヤー下に貼ってあるステッカー類
剥がしたりしてる。
今晩のうちにパテ埋め、水研ぎして、明日は塗装の予定。
やっぱり、無印タンクじゃないと。

538 ：７７４ＲＲ：2010/12/19(日) 16:48:07 ID:1BkkxDdw

>>537
キャップは今の使えるの？
やっぱりキー２つになる？

539 ：７７４ＲＲ：2010/12/19(日) 18:52:14 ID:FS2TYcxD

キャップは今の使えません。
キー２つ。

540 ：７７４ＲＲ：2010/12/19(日) 22:45:58 ID:5ULYrU6n

タンクキャップをバラしてキーシリンダーごと差し替えとか
駄目なら更にキーシリンダーもバラして、中身のピン入れ替えとか出来ないものなの？

541 ：７７４ＲＲ：2010/12/20(月) 09:33:06 ID:SzfGuKwu

BBのタンクキャップはネジ2本でばらせるけど、ＧＮ125のは、カシメてあるから無理っぽい。

542 ：７７４ＲＲ：2010/12/20(月) 23:52:41 ID:WycA0sic

燃料コックはグラトラのが使える？
どこかでリザーブ量がおかしいってのを見たんだけど。

ＧＮコックはチョークの邪魔になるらしいね。

やっぱボルティ流用が正解？

543 ：７７４ＲＲ：2010/12/20(月) 23:59:25 ID:JNPY9FdK

>>541
まあ、盗難指南に成り兼ねないからあんまり詳しく言えないけど
スズキとヤマハは鍵穴から金ノコ加工したのでキーシリンダー最奥のロックピン動かして引っ張り上げると抜けたりするw

544 ：７７４ＲＲ：2010/12/21(火) 02:57:41 ID:9+XKAtc0

ビキニカウルつけてるひといる？

545 ：７７４ＲＲ：2010/12/21(火) 07:19:24 ID:eujRW8yP

>>544
ビキニカウルじゃないが、GIVIのシールドは付けてる。
高速走行時が楽になった。

546 ：７７４ＲＲ：2010/12/21(火) 18:53:47 ID:tnaVofVQ

>>542
燃料コックはグラトラのを使いました。
ＧＮ125のコック位置はチョーク引くのにちょっと邪魔です。
でも、引けない事はないので我慢しました。
リザーブ量も問題ないみたいです。
タンクの形がボルティだと、やぼったくないですか？
なのでＧＮにした訳です。本人次第の好みですけど。

>>543
ＧＮ125がネジ2本でした。ＢＢはばらせないみたい。
形状が全然違うのでカギが共通に出来ても流用はムリっぽいです。

547 ：７７４ＲＲ：2010/12/21(火) 21:40:18 ID:sr5CqElu

燃料タンクのキーは偶然もあるよ。

ボルティのタンクを付けて、附属のキーでオープン。当然開くわな・・・
ただキーが潰れてて、予備（スペア）キーが作れない状態だった（附属してきたのは一本のみ）
スペアキーが作れないのは怖かった。

しょうがないから、タンクキャップのみをヤフオクで落札。
健全なキー2本付きだったので、これで良しと思っていたら・・・

なんと、本体のキーでタンクオープンＯＫ！
本体のキーで、タンクキャップも開閉オーケー。

おかげでキー一本持ちになったとさ。

※タンク附属のキーで、エンジンかけることは出来なかったけど。
※思うに、メイン・キーは厳密にバリエーション多数あるけど、
　タンクキャップのキーは意外とバリエーション少ないのかも。

皆さんのラッキーを祈る！

548 ：７７４ＲＲ：2010/12/24(金) 13:00:16 ID:mLd2IsO9

昨日ひっっさびさにエンジンかけたら、全然進まないの(´・ω・｀)止まってふかしてみたらマフラーから火ふいてた…キャブセッティングめんどくさ

549 ：７７４ＲＲ：2010/12/24(金) 14:35:02 ID:xL6YiTpB

嘘付け！キャブセッティングなんて乗らないだけで狂わんよ。
エアクリとか色々、マフラーの出口まで、ちゃんと分解清掃してやれば直るよ。大概。

550 ：７７４ＲＲ：2010/12/24(金) 14:45:22 ID:JFZAAYYv

じゃなくて、最初からセッティングが出てなかったんだろ

551 ：７７４ＲＲ：2010/12/24(金) 17:23:34 ID:mLd2IsO9

みんな元気だな…

たしかにトライコーンとTMR-MJNできっちりとはセッティングでてなくても走るからちょっとしかいじってなかったけども
セッティングも分解お掃除も同じ様な事するのにそんな怒らなくたってorz

552 ：７７４ＲＲ：2010/12/25(土) 13:01:55 ID:EJjRVrTP

ふふふ。ビッグボーイのリアフェンダーを切断したよん。
寒い時期はカスタムに限るね。

553 ：７７４ＲＲ：2010/12/25(土) 20:51:38 ID:5++huZMH

>>552
UPしてください。

554 ：７７４ＲＲ：2010/12/28(火) 02:40:43 ID:PuCX99No

あげ

555 ：７７４ＲＲ：2010/12/31(金) 02:53:07 ID:MK2R1EwS

５５５

556 ：【豚】【1865円】：2011/01/01(土) 00:20:17 ID:R+e37Ykj

今年こそタンク塗る。

557 ：７７４ＲＲ：2011/01/01(土) 00:42:01 ID:egANjmIB

今年は遠出するぞ

558 ：７７４ＲＲ：2011/01/01(土) 11:07:54 ID:KN0DFKXG

とりあえずアルミバッテリーケースをピカピカに磨いた。

これから塗装ハゲてるトップブリッジ塗ってやる♪

OSCARのリアフェンダーも塗ってる最中だけど、黒ゲル買った方がかえって楽だったな…
下半分塗らなくて良い分だけど

559 ：７７４ＲＲ：2011/01/03(月) 16:43:56 ID:sFcma4HR

グラトラ　ピカピカ

560 ：７７４ＲＲ：2011/01/03(月) 16:48:26 ID:8NbXplu5

寒くてとても走れん

561 ：７７４ＲＲ：2011/01/04(火) 10:26:24 ID:ZY11avFe

タンク凹んだけど給油口から棒かなんか突っ込んで押し戻せるかな

562 ：７７４ＲＲ：2011/01/04(火) 11:41:59 ID:25Oq3IJN

デントリペアでＯＫでしょ。
近くの板金塗装屋探してみては？

563 ：７７４ＲＲ：2011/01/05(水) 01:03:59 ID:hq/xqEfo

つか、ヤフオクで｢ひっばり君｣落札した方が早くて安そうだw

オートバックスでデントリペア売ってるけど倍以上高いし
電源がシガーソケットなのもアレだなw

564 ：７７４ＲＲ：2011/01/05(水) 10:19:02 ID:Zxt0s/Op

ひっぱり君は、きちんと直そうとしない限り、良い選択だ。
前より多少目立たなくなったなーで満足できるならお薦め。

完全に直そうとして、変に欲を出すと無残な失敗を招く。俺みたいに。

565 ：７７４ＲＲ：2011/01/06(木) 09:40:05 ID:P9unZsZQ

BBのFIとFTR223では、どっちが足付きいい？
股下74なら無印買った方がいいかな？

566 ：７７４ＲＲ：2011/01/06(木) 18:56:31 ID:blZm78HT

>>565
ほとんど同じなので好きなほう買えばいいと思うけど
166しかない俺でも足つき気にしたことはないから大丈夫。

567 ：７７４ＲＲ：2011/01/07(金) 18:27:10 ID:utkaBmA7

今日、ビッグボーイの新車注文してきました。
名前は“BB子ちゃん”です。

568 ：７７４ＲＲ：2011/01/07(金) 19:25:46 ID:aAP8MJpw

そう言えば、ＢＢって男かな？
乗ってると女っぽいところがあるね。
なんとなく。
つうか、車もバイクも女っぽいのが多い気がする。
性格っつうか、なんつうか。

569 ：７７４ＲＲ：2011/01/07(金) 19:27:20 ID:/c+tdF0F

私の脳内解釈では、四輪は女の子、バイクは男の子です。

570 ：!omikuji !dama：2011/01/07(金) 22:11:24 ID:toaVTbf/

>>567
奇遇だな、私もつい先日ブログでBB子ちゃんと書いたばかりなんだ。

571 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 03:23:43 ID:4thpf3Az

ほっしゅ

572 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 08:42:24 ID:OmhOSdIY

>>569
つまり、乗るたびに騎乗位で犯されてるんだねw

573 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 11:33:28 ID:WXwMMdZ+

まいど！03無印中古乗りっす！フルノーマルっす！
最近気づいたのですが、シートに股がって上から見ると、サイドカバーの上部とシートとの間に隙間ありますよね？
この隙間からバッテリーのマイナス端子が丸見えなんですが、これだと雨天時に雨がマイナス端子部にかかりませんか？（自分は雨天走行未経験です）

574 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 11:54:28 ID:Ot7Rhk4w

>>573
丸見え状態なら当然雨はかかりますよ。

575 ：７７４ＲＲ：2011/01/10(月) 09:51:28 ID:qFxdPTl1

501 ：７７４ＲＲ：2010/12/05(日) 12:10:27 ID:HWjuJ/gN
>>500はメーカーの常套句。考慮に値しない。

えらそうなやつだなあｗｗｗ

576 ：７７４ＲＲ：2011/01/10(月) 20:08:07 ID:T9YW4e6l

>>573
かかっても問題ないんじゃね？
ここ数年通勤に使って雨天も乗ってるけど雨原因のトラブルはないよ

今日のこの寒さでおれにトラブルが起きそう･･･

577 ：７７４ＲＲ：2011/01/10(月) 21:35:48 ID:Wy4Xf5rS

マイナス端子はアース側だから神経質にならなくても。

578 ：７７４ＲＲ：2011/01/11(火) 01:47:43 ID:P/Lrfjwt

バッテリー死亡。。。

579 ：７７４ＲＲ：2011/01/14(金) 13:21:29 ID:SuuA7Y8s

保守

580 ：７７４ＲＲ：2011/01/16(日) 06:34:26 ID:AKzWaqpv

キャブ掃除しますた。

581 ：７７４ＲＲ：2011/01/18(火) 13:34:23 ID:T5URDuyX

GN125のタンクにした。
無印らしくなる様にタンクも無地に塗装した。
でも、中国製はひどいものだったなー。
燃料コックとタンクの間のタンク側がデコボコでパッキン自作した。
タンクの底を楕円形のポンチみたいな機械で打ち抜いてある。
めくれていて、標準のパッキンではガソリンが漏れる。
ＢＢのタンク見たら、きれいに平だった。
デカールの貼り方も適当だったし、クリヤーの塗装も垂れていた。
まぁ、再塗装したから別にいいけど。
で、まだ、寒くて乗ってない。
10リットル入るから300ｋｍは余裕で走れるな。
楽しみー。

582 ：７７４ＲＲ：2011/01/19(水) 20:41:53 ID:71gJQQfb

PC規制解除された。
今週末初ツーリング行ってきます。

583 ：７７４ＲＲ：2011/01/20(木) 19:03:41 ID:4ih+s6XL

25年ぶりにバイク乗ろうかと思ってるオヤジです。
昔は、CBX400やGSX-R400で峠やサーキット走ってました。
今度はとばさずにまったり乗るつもりで、250ccクラスのシングル（グラトラBB、CB223s等）を考えてますが、
80キロぐらいでの長距離巡航での振動とかどうですか？よく手がしびれるとかミラーが見れないとか・・・
あまり疲れるようなら、優等生のVTRにするしかないのかな？とも考えてます。

584 ：７７４ＲＲ：2011/01/20(木) 19:16:24 ID:omZ7Hhwn

振動でミラーが見えないとかって点では、ホンダの223エンジン全般より
スズキの250ｃｃシングル系の方が優秀。
ホンダも250ならば大丈夫。
ＢＢ乗ってるけど、80ｋｍで長距離巡航ならクラブマンとかＳＲＸなど、ロード系
の方が楽だよ。
でも、所詮、250は限界近いから、妥協が大事かと。

585 ：７７４ＲＲ：2011/01/20(木) 20:10:32 ID:4ih+s6XL

>>584
クラブマンとか新車が今あればいいんですけどね。
VTRの方がパワーもあるし、楽なのは解ってるんだけど、
なんか面白みがないような気がするんですよね。

586 ：７７４ＲＲ：2011/01/20(木) 23:16:04 ID:2tOc0iv0

乗る機会がないから、そうも言えるんだろうが・・・。
乗ってみてしばらくすると、飽きてるのに気づくのもクラブマンだったんだ。

587 ：７７４ＲＲ：2011/01/20(木) 23:44:44 ID:XQkA/bla

私の場合、高速長距離巡航は８０㌔が限界・・・それ以上は精神的にキツイ
一般道６０㌔巡航が精神的に楽かなぁ～～

588 ：７７４ＲＲ：2011/01/21(金) 19:53:35 ID:58BNG5yb

WRとかD-TRACKERの高性能な250ccエンジンに乗せ換えた人っている？

589 ：７７４ＲＲ：2011/01/22(土) 00:22:21 ID:/hb4wIHB

これで高性能、か。

良い時代になったのかも知れんな。

590 ：７７４ＲＲ：2011/01/22(土) 08:10:29 ID:+YOqrwjr

>>589
５８８がエンジンスワッピングのことを
聞いているけどこうゆう人って聞いてどうしたいの
かねえ？

モアパワーを求める人、弄れる人ならこうゆう質問は
しないし（発想しない）

スレに溶け込むためのネタふりで愚問を問うのか
俺にはわからない。俺はとてもこんな愚問はできない。

591 ：７７４ＲＲ：2011/01/22(土) 11:16:45 ID:719cV1tq

ウザ

592 ：７７４ＲＲ：2011/01/22(土) 12:26:35 ID:9eUXhyIK

>>590
愚問愚答

593 ：７７４ＲＲ：2011/01/22(土) 18:28:42 ID:HgiSMLyO

>>588
NZの超高性能エンジン（笑）は腰下も共通だしちょっと気になってるw

594 ：７７４ＲＲ：2011/01/22(土) 19:39:50 ID:/hb4wIHB

>>590

聞いてみただけ、てのも多いしね。
ただエンジンスワップをしたい、と思うようなエンジンでもないんだよね。

ＷＲが３１ｐｓ/２．４ｋｇ－ｍで、グラトラの初期型だと２０ｐｓ/２．１ｋｇ－ｍ。
一見出力差があるようでも、トルクの数字としてはそんなに差がない。
>>593の言うＮＺ２５０はと言うと、３３ｐｓ/２．５ｋｇ－ｍ。
これ、グラトラと同系統のエンジンながら、１３を超える圧縮比とＤＯＨＣでたたき出してるのね。

グラトラにＮＺのエンジンが載るかと言うと、ヘッドが多分でかすぎて載り切らないと思うんだけど、
ＮＺまでとは言わないまでも、グラトラのエンジンの圧縮比をノーマルの９から１０以上に持って
行くだけで、ＷＲあたりならトルクが追いつくので加速でケンカできるエンジンにはなるんだよね。

圧縮が上がって冷却が難しくなるのなら、これまたＮＺとは言わないまでも、ＳＷ－１のオイル
クーラーを移植するとかの方法もある。

とまあこんな風に考えていくと、ＮＺか後期グラトラのヘッドガスケット使ってみようかとか、ＮＺの
キャブをヤフオクで漁ってみようとか、エンジンを載せかえる手間とかコストよりも、安直な方法を
思いついちゃうよね。

性能的にＷＲくらいで良いのならね。

595 ：７７４ＲＲ：2011/01/22(土) 20:24:59 ID:HgiSMLyO

>>594
ちょうどヤフオクにNZの登録難有りかも？の実働部品取り車出てて気になったんだよねw

ついでに言うとGSX-R譲りのピストンで油冷なんだよなあれw
鼓動感無く、1万回るグラトラもゲテモノっぽくて楽しいかなとか思ったりw
6速ってのも良い!

でもヘッド当たるかなぁ…w

596 ：７７４ＲＲ：2011/01/22(土) 21:08:41 ID:fVrqfwuB

10年FIの新車BB乗ってて走ってる時何か右に傾いてく感じするんすけど
ハンドルバーだけハーディのローに交換してて最初ハンドル変えたからそうなったのかと思ってたんすけど
今日走行中に両手離してみたら反対車線に傾いたんで、どうもハンドルが原因でもないみたいなんです
どなたかエスパーさんに何処が原因っぽいのか教えてもらいたいっす
立ちごけとかは一切してません

597 ：７７４ＲＲ：2011/01/22(土) 21:24:43 ID:/hb4wIHB

>>595

止めはしないけど、ヘッドが当たるかどうかと言う問題のほかに、プラグがど真ん中にくる
（＝フレームの真下にくる）から、プラグ交換とかが大変にはなる点は考慮しといてね。
ノーマルでもプラグ交換面倒だったんだあれ。

またＮＺのシリンダヘッドには、真ん中のプラグホールに侵入した水を排出するための経路
があるんだけど、この出口がとんでもない位置にあって、ＮＺは雨の日に乗れないと言う
欠陥に繋がってた。
フェンダー形状で解決はできるので、フェンダーの長いグラトラに積んだ場合は大丈夫だと
思うんだけど、ショートフェンダーなんかにしてたら危険よ。

ＧＳＸＲ１１００のピストンを使うと、ボアアップできたはず。少しだけどね。

>>596

チェーン調整とか、タイヤ交換とかでアクスルシャフトを外した経緯ない？

598 ：７７４ＲＲ：2011/01/22(土) 21:48:25 ID:fVrqfwuB

まだ2500キロくらいしか乗ってないのでタイヤ交換はまだしてません
チェーンは慣らしが終わった初回点検時に少したるんでたから調整しときましたってバイク屋が言ってました
チェーンは一応自分で定期的にチェーンクリーナーで掃除した後ルブ注すだけですがやってます
ルブ注した次の日はあまり傾きは感じない気もします

599 ：７７４ＲＲ：2011/01/22(土) 22:22:42 ID:almg9IkI

中古での購入を検討してるのですが、初期無印とBBの解りやすい見分け方ってありますか？
現物確認してタイヤ径見るしか無いですかね？

600 ：７７４ＲＲ：2011/01/22(土) 23:22:38 ID:9eUXhyIK

>>599
フロントアクスル位置を見れば一発
BBはフォーク中心より前寄りにアクスルがある

601 ：７７４ＲＲ：2011/01/23(日) 00:24:20 ID:QyjejJQn

カミナリバー着けてみた。
http://image03.pita.st/c.php?c=za2drwxm_1

何か乗り易くはなったし、90km/h巡航も倒し込みも楽になったし
メーターも見易くなったけど…

やっぱ何か違うなw

602 ：７７４ＲＲ：2011/01/23(日) 01:57:31 ID:bFoYl9V1

>>598

そしたらスイングアームにチェーン調整用の目盛りの付いた部品があるから、
目盛りの位置が左右で揃っているかチェックしてみて。
ずれてたらチェーン調整ミス。

後はリヤホイールを浮かせて、リヤホイールを車体左右方向にゆすってみた時に
ガタが出てしまっていないか、他にはパンクないしタイヤ空気圧が足りてないとかが
あるかなあ。

603 ：７７４ＲＲ：2011/01/23(日) 02:26:00 ID:Ap59dMR0

マイナーなスレに自演5963

604 ：７７４ＲＲ：2011/01/23(日) 10:12:30 ID:716JCgyG

レス遅くなってすいません、昨日の596です
>>600正面から見てもフロントアクスルに異常はなさそうっす
>>602やっぱりチェーン調整ミスな気がします今日バイク屋行って見てもらってきます

605 ：７７４ＲＲ：2011/01/23(日) 10:36:03 ID:RrWnRFy1

キャンタマが右によってるからだろ

606 ：７７４ＲＲ：2011/01/23(日) 10:41:20 ID:XhHVKUjO

>>604
>>600はあなたへのレスじゃないよ？

607 ：７７４ＲＲ：2011/01/23(日) 18:31:21 ID:DbcuhIlV

BBに履いてるK180ってどう？
ドライのアスファルトならステップ擦るぐらい寝かせても大丈夫？
ノイズとか振動はTT100GPと比べるとやっぱり大きいかな？

608 ：７７４ＲＲ：2011/01/23(日) 19:54:05 ID:RrWnRFy1

K180問題なし。
ただし、オフ攻めたり、オン攻めたり、本気モードにはムリ。
つうか、なんでTT100と比べる？
ロードはロード専用の方が良いに決まってるだろ。
K180はトラッカータイヤ。

609 ：７７４ＲＲ：2011/01/23(日) 20:11:27 ID:DbcuhIlV

>>608
そうか。
パターンが気に入ってたんだが、ノイズ振動ありの、中途半端っていうか性能はダメなんだな。
ありがと。

610 ：７７４ＲＲ：2011/01/24(月) 18:35:28 ID:Qea3yjX7

確かにK180は振動あるし音もするな。
すぐ硬くなってグリップも悪くなる。
BBのタイヤをTT100に替えてる人は結構いるよ。
静かだしグリップいいし、乗り心地もいい。
ただ減るのは早いね。

611 ：７７４ＲＲ：2011/01/24(月) 19:04:40 ID:7bYs8jc1

TT100ってどれくらいで交換になりますか？個人差もあると思うけど。

612 ：７７４ＲＲ：2011/01/25(火) 20:31:37 ID:6ZZwYuyG

>>596 にマジレスすると、
単純にマフラーの重さの分そっちに傾く。
慣れるか軽いマフラーに帰るが吉。

613 ：７７４ＲＲ：2011/01/25(火) 21:00:09 ID:jzq32mBW

だからキャンタマが右に寄ってるってーのも正解だろ？

614 ：７７４ＲＲ：2011/01/26(水) 09:46:25 ID:J4S+QDtM

いえ

615 ：７７４ＲＲ：2011/01/26(水) 21:25:50 ID:9o75pvcf

>>613
キサマの玉の一個や二個でバイクは曲がらん！

616 ：７７４ＲＲ：2011/01/26(水) 21:38:36 ID:QrnwHnji

そんなに怒んなよ～　うぇ～ん

617 ：７７４ＲＲ：2011/01/27(木) 02:18:41 ID:nW21uM6e

まあまあ　たまにはいいじゃない

618 ：７７４ＲＲ：2011/01/29(土) 23:21:04 ID:ORbE308h

hosu

619 ：７７４ＲＲ：2011/01/30(日) 11:02:25 ID:NvrIqZYg

イリジウムプラグに交換した人が居たら聞きたいんですけど、
違いって体感できますか？

620 ：７７４ＲＲ：2011/01/30(日) 13:05:17 ID:78GX21d9

冬場のかかりがよくなった気がする
まあ「気がする」ぐらいの話

621 ：７７４ＲＲ：2011/01/31(月) 00:11:12 ID:Ap9MInI5

貧乏人のバイク

622 ：７７４ＲＲ：2011/01/31(月) 01:19:22 ID:GeXNLzgM

金持ちはバイクなんて乗らね

623 ：７７４ＲＲ：2011/01/31(月) 01:31:44 ID:iNgwo/8V

×　金持ちはバイクなんて乗らね
◎　金持ちはグラトラなんて乗らね

624 ：７７４ＲＲ：2011/01/31(月) 01:59:30 ID:aFaECBI8

でもまあ、アシバイク(つかサンダル感覚？w)としちゃ色々楽しいから良いじゃん♪w

625 ：７７４ＲＲ：2011/01/31(月) 08:07:10 ID:EiF13HUt

このご時世、趣味でバイク持てるなら
裕福と考えるべき。

626 ：７７４ＲＲ：2011/01/31(月) 12:13:52 ID:QVSF2w4o

趣味じゃなく足として乗ってるから負け組ですorz

627 ：７７４ＲＲ：2011/01/31(月) 12:39:44 ID:ybAzjuUl

ふーん。
じゃあなんで貧乏人のバイクのスレ見てんの？
よっぽど暇なんだね。

628 ：７７４ＲＲ：2011/01/31(月) 19:52:17 ID:aFaECBI8

アシなんだけど、アシにしちゃ結構金注ぎ込んだなぁw

あとスポーク交換もしたいけど、いくらかかるんだろ？

629 ：７７４ＲＲ：2011/01/31(月) 21:35:32 ID:I8hUJDuu

もっといいバイクまでのつなぎと考えてたのに
気づけば色々と弄ってるわ

630 ：７７４ＲＲ：2011/02/01(火) 02:30:36 ID:bNXABSt4

>>621
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1025483320

↑のどの辺が貧乏人以外のバイク？

金持ちはバイク持ってても乗らね

631 ：７７４ＲＲ：2011/02/01(火) 21:58:31 ID:OeEmZkZa

煽られても気にせずマイペースで走る運転を心がけたいね

632 ：７７４ＲＲ：2011/02/01(火) 22:04:32 ID:GhsZwTTR

煽られても、最近の四輪車速くて勝負できませーん。
高速じゃ、軽にもビュンビュン抜かれるし。
グラトラは、まったりいきましょうよ。

633 ：７７４ＲＲ：2011/02/04(金) 22:04:28 ID:U1uBN/km

買って１ヶ月経ってないけど飽きたかも

634 ：７７４ＲＲ：2011/02/04(金) 22:45:18 ID:rJ7ChnD4

お前は何やっても続かないよ。

635 ：７７４ＲＲ：2011/02/05(土) 13:00:36 ID:9gA6+Z/1

キック付きが良くて探してたら、０７のＢＢの新車があったんですけど、
新車で３～４年経ってるのって問題ありませんかね？
タイヤとか劣化してそうな気が・・・。

636 ：７７４ＲＲ：2011/02/06(日) 01:51:19 ID:qQ4Pj5Se

>>635
案外大丈夫♪

637 ：７７４ＲＲ：2011/02/06(日) 12:28:42 ID:c74vM103

グラトラってダサいよね。
乗ってるやつも貧乏人でダサいよね。

638 ：７７４ＲＲ：2011/02/06(日) 19:22:33 ID:9NP+54IK

>>637
こういう輩って、自分は乗ってないんだろうか？
乗ってないなら、なぜこのスレに来るのだろうか？
反応したくなかったけど、疑問に思う。

639 ：７７４ＲＲ：2011/02/06(日) 23:39:34 ID:FMAJT3qk

誉め言葉と思えば気にならない。

ありがとうグラトラ

640 ：７７４ＲＲ：2011/02/07(月) 00:12:40 ID:1NgxpM6m

≫636
ありがとうございます。
案外行けちゃうもんなんすかね。

641 ：７７４ＲＲ：2011/02/07(月) 15:14:14 ID:RevOu/RG

>>640
基本室内保管だしw
何より保証付きの新車だしw

642 ：７７４ＲＲ：2011/02/07(月) 20:35:19 ID:/LMjadEz

俺は去年に２年落ちの新古車買ったよ。
一応新車だから保障付きだ♪

643 ：７７４ＲＲ：2011/02/07(月) 22:23:08 ID:JqjTqaUD

かなり丈夫なエンジンだし問題ないだろうね。

644 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 19:58:13 ID:FCvVO/zr

信号待ちしてたらｶﾞｼｬつって、突然エンジン焼き付いた…orz

645 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 20:32:13 ID:GHIcbC0o

原因なに？

646 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 20:52:11 ID:FCvVO/zr

>>645
今んとこ不明。
キック降りず、デコンプも上がらず。

直前に交換したばっかの左前ウインカー球飛んだ。

647 ：７７４ＲＲ：2011/02/10(木) 06:39:33 ID:KzNM83Oj

暖気した？

648 ：７７４ＲＲ：2011/02/10(木) 10:48:03 ID:lD7J7eg4

>>647
もちろん暖気はした。
10分程走って信号で止まったら20秒くらいして
ｶﾞｼｬ… っと。

バルブっぽい気もするけど、もう程度よさ気なエンジンポチったんで載せ換える(T_T)

649 ：７７４ＲＲ：2011/02/10(木) 14:42:50 ID:c8mqvUEC

>>648

原因を隠してないか？

650 ：７７４ＲＲ：2011/02/10(木) 16:31:42 ID:ZmzUgiHJ

グラトラにETCをつけるとしたら、一体式と分離型のどちらがいいですか？

651 ：７７４ＲＲ：2011/02/10(木) 18:00:13 ID:tfPHk3T7

>648　エンジンオイル空っぽってオチ？

>650　シート下の本体から、アンテナを這わせる根性があれば分離型
ん？どこにアンテナ持ってくつもり？まて、ETCなにに使うんだよ？

652 ：650：2011/02/10(木) 21:34:00 ID:eseg9Pu9

>>651
高速乗っていろんなとこにツーリングに行きたいです。

653 ：７７４ＲＲ：2011/02/10(木) 21:57:39 ID:LmceIE1P

下道のんびりの方が断然楽しいのに。

654 ：７７４ＲＲ：2011/02/10(木) 23:30:35 ID:ui30ZIt3

そこはほっといてやれよ

655 ：７７４ＲＲ：2011/02/11(金) 01:11:42 ID:i3DCWM27

100キロ出したときはなんか接地感が薄く感じてこのまま空を飛ぶんじゃないかと思った
バイクはグラトラが初めてなんだけどこういうものなのかな

656 ：７７４ＲＲ：2011/02/11(金) 07:09:23 ID:UhZFgbZr

>>650
ETCの一体型つけてるけど結構じゃま
場所的にはハンドルの中央部分に取り付けてある
分離型はお店でつけてもらおうとしたけどダメだったよ
たしか、カードを取り出せるようにしないといけないとかなんとか

でもETCは首都高とか結構乗るのでかなり快適

657 ：７７４ＲＲ：2011/02/11(金) 07:38:33 ID:OZ4gO0/+

>>651
それがオイルも入ってたんだな…

658 ：７７４ＲＲ：2011/02/11(金) 15:49:44 ID:hDDVP64A

オイル詰まりに一票

659 ：７７４ＲＲ：2011/02/11(金) 15:55:20 ID:sVFWCQ4S

BB乗ってます。
オンロードタイヤを履かせたくて、
前ホイールを無印のものと交換したいんですが
、
前後18インチ化のデメリットって何でしょう？

660 ：７７４ＲＲ：2011/02/11(金) 17:40:38 ID:KPPoXfke

フェンダーが不恰好になるくらいかなあ。

ＢＢはフォーク長いし、オフセットアクスルでもあるから、
フロントを無印のものにしただけなら、ディメンジョン的には
ＳＴ２５０に近くなるだけで、操縦性の影響は少ないと思う。

他はフロントタイヤがかなり小さくなるので、チョロＱみたいな
見た目になるかもね。

661 ：７７４ＲＲ：2011/02/11(金) 18:45:09 ID:ih3b270/

BB純正のK180はフロント100/90-19でも外径644だから、18インチにしても、たとえば
GT501の100/90-18なら外径641だからそんなに変わらない。

662 ：７７４ＲＲ：2011/02/11(金) 20:52:38 ID:KPPoXfke

リムは適合する？

663 ：７７４ＲＲ：2011/02/11(金) 21:06:44 ID:ih3b270/

する

664 ：７７４ＲＲ：2011/02/11(金) 23:44:23 ID:KPPoXfke

じゃあ大丈夫だね。
入ってせいぜい９０かと思ってたんだけど、１００/９０－１８がいけたら
デメリットは不恰好になるフェンダーくらいだろうね。

665 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 00:32:21 ID:wYOsVE+b

逆に無印にBBのホイールってポン付け可能？

666 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 01:15:28 ID:7CcJtuwC

フロントは入ることは入るけどフェンダーが干渉する、リヤは太すぎてダメかなあ。

667 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 07:19:30 ID:ajI4Mg2n

>>664
半径1.5㎜小さくなるだけだから、フェンダーのクリアランスなんて気にならないだろ。
っていうか、無印のRに合わせたフェンダーをBBにそのまま使ってるから元々違和感はある。

668 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 12:17:52 ID:7CcJtuwC

元々の不恰好に輪をかける形になるじゃない。

ＢＢのストック状態でもフェンダーが不恰好だから代えるやつも多いし、
メーカー自体不恰好を理由に、フェンダーをわざわざ作ってるところも
あるわけだしさ。

フェンダーとタイヤに中途半端なクリアランスがあると、オンともオフとも
どっちつかずになって、みっともなくなるよ。

669 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 12:37:16 ID:ajI4Mg2n

1.5㎜でか？ｗｗ
必死になるなよｗお前は正しいよｗｗｗｗ

670 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 12:39:28 ID:7CcJtuwC

いやいや、経験があるだけだよ。
ＢＢじゃないけど、１９インチから１８インチにしたことがあるんだ。

671 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 12:49:41 ID:Z9kmIgL/

2ミリぐらいちょっと走ればすぐ減るのにねw

672 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 13:59:38 ID:ajI4Mg2n

ちなみにBB純正K180　F100/90-19（外径644）R130/80-18（外径672）
　　　　　　　　TT100GP　100/90-19（外径662）　130/80-18（外形666）
　　　　　　　　　　　　　　　
K180は普通のタイヤに比べて表記サイズと実寸がおかしい。フロント19インチでもリアより直径で28㎜小さいけど、
TT100GPの同サイズにすると前後差は4㎜になって純正より12㎜ケツ下がりのポジションになるから、
細かいこと気にする人はそのへん注意。フロントフォーク突き出せばいいのか、そのへんは解らん。

673 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 14:15:32 ID:7CcJtuwC

ダンロップのカタログにある、Ｋ１８０・100/90-19の
外径644mmと言うのは印字ミスなんだけど・・・。

タイヤサイズから計算をかけると、100/90-19は
外径663mm前後にしかならない。
数ミリの誤差ならともかく、さすがに20mmの誤差
なんてはいくらなんでも範囲外なんだよね。
なお100/90-18だと、637mm前後になるよ。

幅と扁平率が100/90で同じなら、ホイール径の
１インチ（25.4mm）差はモロに出ると決まってる。
なのでフェンダーとの隙間は1.5mmなんて生易しい
ものじゃなくて、10mm以上は隙間が出ることになるよ。

674 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 14:45:07 ID:7CcJtuwC

ついでに計算してみた。

130/80-18の外径は665mm。
>>672が書いてくれたＫ１８０のリヤタイヤ外径が672mm。
その差が7mmで、これってブロックタイヤ特有のブロック高さなんだよね。
なおロードタイヤだったら外径が666mm。（ＴＴ１００ＧＰ）

Ｋ１８０のブロック高さを100/90-19にあてはめると、670mm。
誤差はあるだろうけど、ＢＢのフロントタイヤってこのくらいあるはずなんだ。

とすると、670mmのタイヤが641mmになることで、差が29mm。
ノーマルのフェンダー隙間よりも、14.5mmは隙間が開くことになる。
また14.5mmフロントが下がることになって、ストック状態から14.5mm
フォークを突き出したようなものになる。

タイヤ周りが軽くなったことなどでふらつきやすさも出ることは出るけど、
こんなもんか、で慣れてしまう程度でしかないんじゃないかなあ。

675 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 17:15:23 ID:7CcJtuwC

ｇｄｇｄになってるのでまとめとく。

・　フロントタイヤが目に見えて（３０ｍｍほど）小さくなる
・　実はバイクは前後のタイヤ外径について、ほぼ同じ大きさになるよう設計しているので、
　　フロントタイヤだけが小さい、チョロＱのような見た目になる
・　フロントタイヤが小さくなったことで、１５ｍｍ程度フェンダーとの隙間があく
・　フロントタイヤが小さくなったことで、１５ｍｍ程度フロントローダウンになる

>>659

デメリットは見た目。
操縦性についてデメリットは出るものの、慣れの問題で済みそう。

実際にいじる時は、メーターギヤも無印のものを使うと良いよ。
フェンダーは取り付け穴を開けなおして下げるとか、ＳＴ２５０のフェンダーブレースなどを
使って、専用のフェンダーを自作するのが良いんじゃないかなあ。

676 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 18:27:35 ID:Z9kmIgL/

>>675
オフ車やアメリカンはフロントの方が大きいし
ロードスポーツはフロントの方が小さく設計されてるんだよ
得意げに恥ずかしいこと書いてんじゃないよアホ

677 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 18:43:08 ID:7CcJtuwC

鵜呑みにしているやつの説得力なんてある？

＞2ミリぐらいちょっと走ればすぐ減るのにねw

２ｍｍってなんのことよ。

678 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 18:47:06 ID:Z9kmIgL/

顔真っ赤だよww

679 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 18:53:23 ID:7CcJtuwC

そうみたいだねｗ
想像はつくよ。

680 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 19:02:10 ID:Z9kmIgL/

実はバイクは・・・

wwwwwww

くーーーーー！！恥ずかしいーーーーーー！！

681 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 19:15:06 ID:Z9kmIgL/

一生懸命ググっておりますww

682 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 19:28:45 ID:au7DH+Fa

煽り運転はやめようぜ
まったりまったり

683 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 19:45:46 ID:Z9kmIgL/

まだググってんのか？
基本バイクはとか特殊なバイクはとか言い出すのかな？

ん？ん？

684 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 19:57:40 ID:Z9kmIgL/

一昔前のレーザーレプリカなんてリア17インチフロント16インチ
なんてざらだったよなぁ
今でもサーキットじゃチョロQが走り回ってるな

685 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 20:08:26 ID:7CcJtuwC

「レーサー」レプリカねｗ

Ｆ１６・Ｒ１８なんてザラにあったけど、ホイール径の話なんてしてないよｗ

686 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 20:13:15 ID:Z9kmIgL/

おきたきた

じゃあフロント16リア18で外径ほぼ同じにしてくれよww

687 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 20:24:49 ID:Z9kmIgL/

早くしろよカス
バカのくせに知ったかぶりして得意になんなや
糞キチガイ

688 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 20:28:39 ID:7CcJtuwC

顔真っ赤にして大変そうだねｗ

689 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 20:35:22 ID:Z9kmIgL/

よく恥ずかしげもなくまだ書き込み出来るな
ある意味すごいわ

690 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 21:28:50 ID:WUFewDyQ

てかオマイラ
こんなダサい糞バイクで、よくそんなに熱くなれるナwww
このバイク乗っている奴ってほんと糞ダサい奴多いよな。

691 ：７７４ＲＲ：2011/02/13(日) 13:16:50 ID:m6/mBfih

K180ってビッグボーイ用があるみたいだけどなんか違うのか？
俺はアコレード03・04に換えて大満足だ。

692 ：７７４ＲＲ：2011/02/13(日) 14:28:17 ID:qMLrDbsD

カブみたいなステップとブレーキペダルをなんとかしたい。

693 ：７７４ＲＲ：2011/02/13(日) 21:53:41 ID:wHzXLjpE

００年式のフレームの塗装をタッチアップしたいけど
カー用品店で買える色だとどれが近似色？

694 ：７７４ＲＲ：2011/02/14(月) 19:58:39 ID:Ox2yT7oo

>>692
俺はハリケーンのファットスタイルバーで手を打ったw

ボルティー用のバックステップでも良いんでない？

>>693
ちと青っぽいけど、タッチペンならｱｽﾞｰﾙｸﾞﾚｰﾊﾟｰﾙM 良い感じ。

695 ：７７４ＲＲ：2011/02/15(火) 03:06:30 ID:YtVDp4ca

雪降る寒さだとアイドリング上げ気味にしないとエンジン止まるんだな

あとTTはよくすべる
ｋ180だったらまだましなのかな

結論　雪が降ったらおとなしく電車でｶｴﾚ
ホント疲れた、眠いんだ、パトラッシュ･･･

696 ：７７４ＲＲ：2011/02/17(木) 08:12:17 ID:dnYxn+Wi

ほぜん

697 ：７７４ＲＲ：2011/02/17(木) 18:50:51 ID:geax5EAh

694>>
ﾄﾝ
週末に試してみまつ

698 ：７７４ＲＲ：2011/02/17(木) 20:40:12 ID:fbR3RWM7

>>650
亀だけどこんな風にやってる人もいるよ。
ttp://blog.livedoor.jp/wisteriaviolet/archives/cat_50030337.html

699 ：650：2011/02/17(木) 22:31:27 ID:f2Tr8Kgx

>>698
参考にさせていただきます。どうもありがとう。

700 ：７７４ＲＲ：2011/02/19(土) 01:06:04 ID:aCy7hoB0

ビッグボーイに乗っています（NJ47A）

シートが雨などの水をすって
走るたびお尻をぬらすのでシートの交換を考えています。

でもあまり予算がないのでヤフオクで純正を安く・・・と
考えているのですが年式関係なくそのままポン付けできますか？

701 ：７７４ＲＲ：2011/02/19(土) 08:24:53 ID:mFipPv49

> でもあまり予算がないのでヤフオクで純正を安く・・・と
> 考えているのですが年式関係なくそのままポン付けできますか？

貧乏人がポン付けとかほざくなｗｗｗ　くそがｗｗ
ググレカス

702 ：７７４ＲＲ：2011/02/19(土) 09:38:16 ID:WPWuJBH1

>>700
確かインジェクションモデルになってシート変わったはず
キャブの4バルブと2バルブはよく知らんけど同じじゃないかな？

703 ：７７４ＲＲ：2011/02/19(土) 10:37:03 ID:vanaV7ut

トリップメーターも無いってのは不便ですよね。
皆さんメーター換えたりして対応するんですか？

704 ：７７４ＲＲ：2011/02/19(土) 12:24:10 ID:RiRcVywj

100均のダイヤル錠つかってる

705 ：７７４ＲＲ：2011/02/19(土) 16:47:51 ID:jnkXV0sS

>>703
メーターは変えたくないな。
多機能メーターを増設とか出来るんかね？

706 ：７７４ＲＲ：2011/02/19(土) 18:08:32 ID:ql/veqTE

>>703
なんとなくメーターを換えたけど、トリップが便利なのを痛感した。

>>705
できなくはないよ。
トリップが目的なら、メーターギヤとは別でタイヤの回転数を測るものが
いるけど。

707 ：７７４ＲＲ：2011/02/19(土) 23:54:21.69 ID:3cm/9ckN

まーたトリップの話か
冬眠明けて2ヶ月ぶりにエンジンかけたらすぐにかかった
かわいいやっちゃなー

708 ：７７４ＲＲ：2011/02/20(日) 09:47:59.38 ID:3ArIX/vH

00の中古買ったらデイトナのメーター付いてた。

トリップなんか付いて無いし、夜走ると針がどこ指してるかも見えないw

まあ、どーせあんまり必要無いしなと急速に納得したwww

709 ：７７４ＲＲ：2011/02/20(日) 11:40:58.96 ID:s1NMErBA

その心意気たるやよし！

710 ：７７４ＲＲ：2011/02/20(日) 19:40:00.72 ID:RjdZqr/E

二ヶ月間乗らなかったらエンジンかからんわ…
最初はセルも回ってたのも今じゃ音もしない
ライトははっきりつくけど
こんな場合はどうしたらいいですか？

711 ：７７４ＲＲ：2011/02/20(日) 20:58:53.80 ID:qH1K7QM/

>>710
しばらくバッテリーを休ませてからホッカイロを貼り付ける。
30分くらいして温まってきたら、再度セル回す。
運がよければエンジンかかるかも。

712 ：７７４ＲＲ：2011/02/20(日) 21:09:35.27 ID:3ArIX/vH

キルスイッチ入ってたりしてw

713 ：７７４ＲＲ：2011/02/20(日) 23:24:24.25 ID:oWiMIZjM

今日新車で買ったBB納車した！！
チビな嫁も乗れそうでいいバイクだわ
もう少し慣れたらＳＦとツーリング行こう

714 ：７７４ＲＲ：2011/02/21(月) 13:34:04.68 ID:YMWiA6oQ

>>713
嫁が居るのに
S●X Friendとツーリングなんてすごいね！

715 ：７７４ＲＲ：2011/02/21(月) 18:13:46.51 ID:MZsNaunX

このオヤジを超えるギャグの対処方法について知りたい

716 ：７７４ＲＲ：2011/02/21(月) 22:20:17.38 ID:gbgV26Vc

スルーがベストかな。

717 ：７７４ＲＲ：2011/02/21(月) 22:42:28.41 ID:bhQClxnm

まて
納車したんだからバイク屋だ。

バイク屋のおっさんがSUPER FOURの客とツーリングしても悪くない。

718 ：７７４ＲＲ：2011/02/22(火) 00:18:41.63 ID:XRVyHK2t

ステキなFカップの嫁さんかもしれない

719 ：７７４ＲＲ：2011/02/22(火) 02:39:32.44 ID:W31FDpKy

>>701-702
ありがとうございました！

720 ：７７４ＲＲ：2011/02/23(水) 00:15:07.89 ID:7qchvlWw

質問です。

3月いっぱいまでにＢＢを購入予定です。

そこで質問ですが
１、10周年記念モデルとノーマルは、どっちがお勧めですか？
　　色はノーマルの黄色が気に入ってますが、記念モデルがあきらかに
　　魅力が良いのであれば、検討します。

２、アメリカンバイクのような、サイドバッグは似合いますか？
　　小ぶりのもので構いません。

３、リアキャリアなしで、リアシートに荷物はくくりつけられますか？
　　荷かけフックの有無、使いやすさ。
　　最低でもレインウェアくらいはくくりつけたいです。

まだまだ聞きたいことがありますが、今のとここんなものでお願いします。

721 ：７７４ＲＲ：2011/02/23(水) 00:34:30.22 ID:+U0k7UJ4

１．色に魅力を感じた方で選んでください
２．アメリカンではありませんので、似合わせるようにしてください
３．フックはキャリアについているもので、キャリアがないためフックもありません
　　ウインカーをフック替わりにするなど、くくりつけるだけなら苦労しません

722 ：７７４ＲＲ：2011/02/23(水) 01:25:51.78 ID:7qchvlWw

>>上の方

さっそくのレスありがとうです。
色は黄色で決定になりそうです。
サイドバッグはおいおい考えるとして、、、
フックがないなら、ないなりに今後考えていきます。

では次の質問ですが

４、ＢＢのエンジンって元々はどのモデルのものでしたか？

５、２５０ｃｃ単気筒のＦＩは、エンストすると聞きますが
　　ＢＢはどうですか？　エンストしますか？？

６、林道の走破性はどうですか？　トコトコと散策する分には
　　セローについていけますか？

723 ：７７４ＲＲ：2011/02/23(水) 08:20:42.06 ID:S1d29z2h

>>722
フレームとエンジンはGN250→ボルティー→グラトラ無印→グラトラBBと受け継がれて来たもので
04からST250のエンジンだろ…

元々のGNにしてもDRのエンジン流用だけどさ

724 ：７７４ＲＲ：2011/02/23(水) 09:53:23.36 ID:+U0k7UJ4

４．>>723
５．どのエンジンがエンストすると聞いているもので、それがＢＢ用なのか
　　どうか書いてください。違うエンジンなら比べるだけ無駄です。
６．セローにはセローで合わせた方が幸せになれると思います。

725 ：７７４ＲＲ：2011/02/23(水) 10:51:30.90 ID:7qchvlWw

レスありがとうです。

エンストの件ですが、現在のＢＢのエンスト状況が知りたいです。
ＦＩの単気筒は、エンストは宿命？みたいな書き込みを見た事があります。

ＦＩの２５０ＴＲとかは、結構エンストすると聞きますが、ＢＢはどうなのか
知りたいです。

726 ：７７４ＲＲ：2011/02/23(水) 13:24:48.63 ID:TKGbORhP

>>725
BBの10周年記念モデルに乗ってるけど、特別エンストしやすいと思ったことはないです。
特に上手くもなく下手でもない平均的なライダーだけど、5000km走ってエンストはこれまでに3回くらいです。
林道が好きでよく行きますが、走破性はセロー100に対して50くらいだと思います。基本オンロードバイクなので
セローについて行くのは無理です。でものんびりトコトコ行く分にはタイヤがオフに近いパターンなので面白いです。
セローに乗ってる人がヘタッピーなら十分ついて行けます。オフはバイクがオフロードでも乗り手の技量が低いと
トロトロとしか走れないから。
キジマのリアキャリアとサイドバックサポートつけて立花のサイドバッグつけてます。すごく似合います。
http://www.tachibana-helmet.com/products_lineup/option_accesory/us_army_saddlebag.html
あとBBは燃費がすごくいいです。買ってから5000km走りましたが平均燃費は38～40kmくらいです。
田舎の空いてる道をアクセル全開で走ってるだけだけど、高速は乗っていません。

727 ：７７４ＲＲ：2011/02/23(水) 14:25:17.10 ID:+U0k7UJ4

>>725

２５０ＴＲのエンジンは出てから時間も経っていますが、
環境への適合化の過程で、設計上の問題が出てきて
しまっています。
ロングストロークであること、フライホイールを重くでき
ないことなどが理由になっています。

ＢＢのエンジンはこうなってはいませんから、安心して
ください。

728 ：７７４ＲＲ：2011/02/23(水) 15:24:09.44 ID:S1d29z2h

>>724
>４、ＢＢのエンジンって元々はどのモデルのものでしたか？

これでか？

俺はエスパーじゃねーし、好きにしろwww

729 ：７７４ＲＲ：2011/02/23(水) 20:57:55.92 ID:+U0k7UJ4

参照しろってこと

730 ：７７４ＲＲ：2011/02/23(水) 21:10:47.17 ID:oAwjXibJ

なんで質問してるのにそんなに態度でかいの？

731 ：７７４ＲＲ：2011/02/24(木) 02:11:57.01 ID:LiOWiVBS

>>728-730の流れの意味が不明。

732 ：７７４ＲＲ：2011/02/24(木) 03:23:53.89 ID:HtoJHnM4

>>731
シッ!
そっち見ちゃらめ!w

733 ：７７４ＲＲ：2011/02/24(木) 11:19:09.83 ID:WYKpSiI5

新車で28万で買って4年
もうすぐ5万キロだけど全くガタがきていない最高なバイク
ただスピードはでない
1日に430キロが最高、それ以上はけつがけつだらけになってしまう

734 ：７７４ＲＲ：2011/02/24(木) 12:13:19.23 ID:3xIsrLzu

ある意味正しい使い方だね。
新車を安く買って乗りつぶす。短所には目をつぶる。

箱だの風防だの、ゴタゴタとつまらないオプションつけて、わざわざカッコ悪くして
乗ってるヲタがいるけど、理解に苦しむ。

ネガを潰そうとするくらいなら、ちゃんと稼いで別なバイクを買えばいいのに。

735 ：７７４ＲＲ：2011/02/24(木) 12:18:29.99 ID:A4IohhdO

めんどくせー奴だなオメー

736 ：７７４ＲＲ：2011/02/25(金) 23:59:17.76 ID:s2+EnKJt

箱は俺も理解できないなー

737 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 08:44:27.05 ID:/XwdMyya

主にツーリングに使うけど、箱便利だよー。

よって普段も箱付けっぱなし。

738 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 11:22:17.89 ID:vtrGnXZe

楽しみ方なんて人それぞれなんだし良いじゃん。

739 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 11:39:26.98 ID:BD6NbK8k

人それぞれ故に…

箱に風防にGNとかボルティーのタンクなんか死んでも付けたくねぇ!!

って人もそりゃ居るわなw
つか、そっちの方が圧倒的に多いだろうなw

まあ、フェラーリにフェンダーミラーとコーナーポール着けようと勝手だし好きにすれば？って話だわねw

740 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 12:14:33.20 ID:p8/ZJ2Db

めんどくせー奴だなオメー

741 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 15:18:59.50 ID:ksiPSC0B

ウイットに富んだ例えですね

742 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 15:24:52.25 ID:QgwI6rv9

貧乏バイクしか買えなかったコンプレックスから下を見るしかできない状態だろうな

フェラーリ(失笑)

743 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 19:37:12.11 ID:XLFKJ4jQ

7～8年目、5万キロ
ここ一年でステムベアリング、レギュレーターの交換をしたんだけど、
次に壊れそうな見えないとこの部品ってなに？

744 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 20:30:17.78 ID:m1og+wsY

ブレーキキャリパーのダストシール

745 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 21:49:43.11 ID:BD6NbK8k

>>742
お前ハンドルカバーまで付けてるだろ？w

746 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 02:11:53.53 ID:m9Y0W3Qg

なんか気持ち悪いヤツが湧いてるな

747 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 02:37:50.91 ID:x7D2Y01i

>>743

ヘッドライトのロービーム側、フロントウインカー左右、スピードメーター照明の電球、エアクリーナーフィルター

748 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 13:24:42.03 ID:Z1KxxQ4q

グラトラのハンドルとミラーを変えてみたお
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYyvTTAww.jpg

749 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 10:16:46.83 ID:JSGzpVAQ

ハンドル交換したらすり抜けし易くなりそうだね。
こんなこと書いたらまた純正基地害が出てきそうだけど。

750 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 13:18:41.13 ID:xhTG5gpX

ヤベーな・・・。

俺のグラトラ加速スゲー。
1発の爆発で蹴っ飛ばされるようなパワー。
コーナーではどこまでも寝かせ、カミソリの様なコーナーリング。
もちろん立ち上がりは、浮きそうな前輪を押さえ込むのに必死だが
うまくコントロールすれば、アスファルトにブラックマークを
残すこともできる。

唯一の欠点はタンクが小さいだけ。

751 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 13:57:46.54 ID:YBuv9G9F

前のバイクがTODAYだとそうおもうんだろうなｗ

752 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 14:11:32.79 ID:q09nbrF0

>>743
メインハーネスがハンドルステム付近で断線
メインキーシリンダー（ハンドルロック解除不能）

753 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 22:27:53.85 ID:Qz/xSwTe

レッドバロンの店長になる条件はレッドバロン代表取締役社長　福本大悟にケツの穴を貸すことです

「レッドバロン　ハッテン場」　で検索すると詳しい事が分かる

754 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 23:40:10.58 ID:RJ4tc06g

ナイトロヘッズのシートカバー

http://www.bikebros.co.jp/ec-parts/detail/index/id/177160/mk/3/sr/93/bk/1/lc/1/mc/2/sc/1/

これって～2007年となってるけど、ＦＩモデルの2008年～でも
問題なく付けられるのでしょうか？？

誰か付けている人、また、インプレよろしく。

755 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 00:25:19.73 ID:PJ0d8jY6

>>754
つけれない。

756 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 00:17:56.25 ID:PHC2PNlE

>>754

～2007と書いてあって、2008～のモデルに問題なく付くと
読めた理由を知りたい。

757 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 00:20:39.49 ID:ZVnTQkCn

>>756
ゆとり教育。

758 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 15:09:02.38 ID:t4BZEJzH

>>744
>>747
>>752

遅くなったけどあんがと
家のpcだと忍法帖がどうたらで書き込めなかった

天気のいい日にチェックしてみる

759 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 19:16:25.14 ID:/05tIZvr

ビームスのスパトラはインジェクションモデルにも付きますか？

760 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 00:57:20.10 ID:JEKLua3I

>>759
インジェクションにはインジェクション用のマフラーでなくてはだめだと思います。

761 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 10:05:38.85 ID:y2HL/Msv

>>758
走行不能に陥った経験は
メインハーネスの断線、レギュレーターのパンク、クラッチワイヤー断線。

762 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 21:03:39.15 ID:Vq+YHttu

メインハーネスの断線、多いみたいだね。俺のも心配になってきた。
ライト変えたから、純正ライトのケース内に入ってたハーネス類がごちゃごちゃしてんだよね。
なんか綺麗に、丈夫にまとめられんかな。

763 ：７７４ＲＲ：2011/03/06(日) 15:34:04.50 ID:nduhaVKb

雨の中走ってきたぜー

764 ：７７４ＲＲ：2011/03/06(日) 18:48:45.72 ID:Gm4HwZ8F

（全裸で）

765 ：７７４ＲＲ：2011/03/06(日) 22:28:29.36 ID:PfgZIivq

このバイク。
というか、このエンジン。
意外とオイル減るよね。

766 ：７７４ＲＲ：2011/03/06(日) 22:42:31.03 ID:NhREj/fy

うん。ぶんまわすと余計に。ボルティーの頃からそう。

767 ：７７４ＲＲ：2011/03/07(月) 01:24:50.22 ID:PzTvT/Z7

>>765
>>766
オイルは何を使っていますか？　
ガスケットのオイルの滲みはありますか？

768 ：７７４ＲＲ：2011/03/07(月) 02:17:40.04 ID:IzMgcBmC

>>767
オイルがどれだろうと減る。
ガスケットから滲んでなくても減る。
空冷単気筒ならなおさら。

769 ：７７４ＲＲ：2011/03/07(月) 03:06:21.67 ID:PzTvT/Z7

>>768
夏場のツーリングで２か月で５～６千㌔走ったけど
そんなに減ってなかったよ。

770 ：７７４ＲＲ：2011/03/07(月) 14:30:55.70 ID:IzMgcBmC

>>769

減ってなかったのか？
減ってたのか？

771 ：７７４ＲＲ：2011/03/07(月) 14:51:06.75 ID:PzTvT/Z7

>>770
正確に排出オイルは計量していないのですが、減っていなかったです。
また、昨年の夏、10日間で2000㌔走った時も大丈夫だったですよ。

オイルが減った経験もあるのですが
原因は左クランクケース真ん中にある部品のシールからオイルの滲み。
１か月で3000㌔走ったらＬＯＷレベルまで減っていましたね。

772 ：７７４ＲＲ：2011/03/09(水) 01:32:14.89 ID:ohMbbA0z

バンバンにしろグラトラにしろ、何でトリップメーター付いてないんだろうな
タンク小さいから尚更必要な気もするが

773 ：７７４ＲＲ：2011/03/09(水) 02:20:36.15 ID:u1i3YpZZ

FI化と同時に付けてくれたらネ申だったのに

774 ：７７４ＲＲ：2011/03/09(水) 04:09:14.91 ID:m67JC2EC

FI化で付いたじゃん！

775 ：７７４ＲＲ：2011/03/09(水) 13:35:54.28 ID:zc2lU/lr

最近加速がさらに悪くなった
新車5年5万㌔

776 ：７７４ＲＲ：2011/03/09(水) 20:48:21.77 ID:NcySdnkZ

>774
節子、それランプや！

777 ：７７４ＲＲ：2011/03/09(水) 21:03:25.43 ID:5k7WEGzG

出た！トリップメーター

778 ：７７４ＲＲ：2011/03/09(水) 21:27:27.58 ID:4/KMzrW9

FIのBBに装備されている燃料警告ランプは頼りになると思いますか？
最初、点いたり消えたりの状態になって、しばらくすると点灯しっぱなしになるけど、
点いたり消えたりの時点では気がつきにくい。点灯しっぱなしになって初めて気づくことが多いです。
あと、夕方の西日がメーターを照らしてると全然気づかなくて焦る。気づいたときに点灯しはじめてから
もう２～３０ｋｍくらい走ってるかもと思ってドキドキします。

779 ：７７４ＲＲ：2011/03/09(水) 22:32:39.98 ID:ZMSYf5/f

>>778
そうね、もう２～３０ｋｍくらい＋あと１０㎞走向すれば、
そのウザイのランプ消えるから、

　もう少し粘って乗ってみよう。

780 ：７７４ＲＲ：2011/03/10(木) 00:48:25.00 ID:kaDBuOB5

>>778
ランプついてからでも８０ｋｍくらいは走るからたいした心配はしたことないな

781 ：７７４ＲＲ：2011/03/10(木) 01:00:39.37 ID:FG7NC0ui

警告灯はあてにならないからやっぱトリップメーターは欲しい
あと10周年カラー最高

782 ：７７４ＲＲ：2011/03/10(木) 01:43:17.45 ID:i59kNFDC

10周年カラーは確かにイイ

783 ：７７４ＲＲ：2011/03/10(木) 13:27:17.40 ID:mLVKVyBh

久々にミクシー見たらグラトラコミュの質問はすごいね。
あのレベルでよく生きていけると思うよ。
そのうちガソリンキャップのあけ方教えてくれとか、
バックはできないのですか？とか質問がありそうで怖いな。

784 ：７７４ＲＲ：2011/03/10(木) 20:54:05.25 ID:BdI0phwl

常々バイクは女体っていうか女性だと思ってるけど
トリップついてないことぐらい目をつぶれないのかな
他に好きな部分もあるから跨ってるわけでしょその女体に
好きだから付き合ってるんだけど
気になる所は気になって、どーしてもそこにばかり目が行ってしまう、
って心理なのかな
まあ俺は「ヤレれば見た目はどうでもいい」って感じで乗ってるんですけどもね

785 ：７７４ＲＲ：2011/03/10(木) 21:12:10.18 ID:XmJxXYJh

>>783

そういやプラグの場所がわかりませんっていう質問があったｗｗｗ
かなりﾜﾛﾀ

786 ：７７４ＲＲ：2011/03/10(木) 22:23:01.43 ID:5wnOALCA

>>784
童貞の自己紹介？

787 ：７７４ＲＲ：2011/03/11(金) 00:36:17.88 ID:CQQy5AD2

大人のお店で真剣にダッチワイフを吟味する>>784の姿が、そこにはあった

788 ：７７４ＲＲ：2011/03/11(金) 07:44:19.09 ID:4K00Z8NZ

>>784

薄気味悪い

789 ：７７４ＲＲ：2011/03/11(金) 10:57:56.68 ID:g8Ytleo9

バイクが女体というか女性だと思えてきた
童貞力が付いてきた

790 ：７７４ＲＲ：2011/03/11(金) 11:39:03.62 ID:Ck9lY2/I

トリップがないバイクを女体に例えると乳首がない女かな？

791 ：７７４ＲＲ：2011/03/11(金) 13:20:23.48 ID:mLU90Zrt

ソープ。わかりますね？

792 ：７７４ＲＲ：2011/03/11(金) 19:38:20.91 ID:kkEQgugW

おい東北の人大丈夫か＞＜

793 ：７７４ＲＲ：2011/03/12(土) 02:10:44.69 ID:ft0TeXCo

一体何台のグラトラが流されたんだろう・・

794 ：７７４ＲＲ：2011/03/12(土) 11:03:08.61 ID:KaFcdUe0

黄色納車待ちｂｙ九州

795 ：７７４ＲＲ：2011/03/13(日) 16:37:49.94 ID:dF6CH+WC

すいません、プラグ交換したいのですが
プラグレンチはもともとついていた車載工具で出来ますか？
ドイトで探したのですが、肉厚で無理がありました。
車載工具でできれば実家に取りにいくのですが……

796 ：７７４ＲＲ：2011/03/13(日) 18:28:18.18 ID:28OGSuWu

ちょっと実家までツーリングしてくりゃいいじゃない

797 ：７７４ＲＲ：2011/03/13(日) 18:49:54.40 ID:eRbsZAIe

>793
たぶん2台くらいじゃね？

798 ：７７４ＲＲ：2011/03/14(月) 02:17:20.66 ID:eOrz0ZeB

>>795
出来る。
あと車載工具なんだから車載しとく様にね。

799 ：７７４ＲＲ：2011/03/14(月) 13:12:39.14 ID:j+iItwFQ

>>795
プラグの場所はわかるか？
まわし方はわかるか？
プラグの種類はわかるか？
がんばれよ！その１本を交換することで
君のスキルがひとつ上がるのだ。

私は遥か先で君を待ってる。

800 ：７７４ＲＲ：2011/03/14(月) 16:48:43.04 ID:Vflibi70

叔母の家まで救援物資持ってこうかと色々考えたが明らかにタンクが小さい

500km走れるタンクが欲しいのう・・・

801 ：７７４ＲＲ：2011/03/15(火) 13:56:44.32 ID:auyd5IAJ

>>795
交換自体は簡単だがなめるとかなり愉快なことになるから慎重にな

802 ：７７４ＲＲ：2011/03/15(火) 21:08:38.52 ID:kbhFz53J

ガソリンくれ
＠神奈川

803 ：７７４ＲＲ：2011/03/16(水) 19:41:01.20 ID:KpB5xNne

無理だ
＠岩手

804 ：７７４ＲＲ：2011/03/17(木) 13:38:23.23 ID:0QLW+DwN

BBの黒とグリーンが無くなってる
http://www1.suzuki.co.jp/motor/grasstracker/spec.html

805 ：７７４ＲＲ：2011/03/17(木) 14:44:24.77 ID:eBJvMAan

無印ＦＩのイグニッションONで通電するテールランプの配線が知りたいんですけども、どなたかわかりますか？
そこから電源を取ろうと思っています。

806 ：７７４ＲＲ：2011/03/17(木) 14:53:15.35 ID:nM7LeK3V

>>804
トリップメーター付きでキャストホイールの
ニューモデルが出るらしいから在庫処分態勢だな

807 ：７７４ＲＲ：2011/03/17(木) 16:41:45.65 ID:O7s+urHm

10周年カラーかっこいいけどあんま見ないなぁ

808 ：７７４ＲＲ：2011/03/17(木) 19:04:37.45 ID:OsvyDFfp

キャブ車にFIのタンクが付かないってのはみんな言ってるけど、加工しても無理なのかな。
なんだかんだ言ってあのタンクのデザインが気に入ってるからFI用のが付けば一番良いと思うわ。

809 ：７７４ＲＲ：2011/03/17(木) 19:56:07.95 ID:Gh+hsoWX

>>806　まじ？

810 ：７７４ＲＲ：2011/03/17(木) 20:38:29.67 ID:u3Zcz+mu

>>806
ままままままじで？？

811 ：７７４ＲＲ：2011/03/18(金) 05:08:09.09 ID:/2BYHiGv

キャストホイールのトラッカー・・・
変態と言われるスズキならあり得る

812 ：７７４ＲＲ：2011/03/18(金) 08:24:01.01 ID:UHt3AQ3O

キャストホイールだと今まで以上に振動が強くなりそうだね。

813 ：７７４ＲＲ：2011/03/18(金) 13:24:01.20 ID:l2jy2f6O

ビッグフィッシング

814 ：７７４ＲＲ：2011/03/18(金) 16:32:20.17 ID:sLczuCxQ

5リッターちょっとのためにスタンドに1時間近くならんだぜ･･･　泣きそう

>>808
ちょっとチャレンジしてみて

815 ：７７４ＲＲ：2011/03/19(土) 08:15:34.81 ID:R/GvqHJ7

みんなホイールの掃除はどうやってる？
スポーク１本１本ウエスで磨いてるの？

816 ：７７４ＲＲ：2011/03/20(日) 14:14:30.00 ID:Jbiy2lJh

スポークはときどき軍手で

817 ：７７４ＲＲ：2011/03/20(日) 19:01:49.77 ID:OiN8EnAQ

春のツーリングに向けてBOXと振り分けバッグつけました。
http://img.wazamono.jp/touring3/src/1300612981942.jpg

818 ：７７４ＲＲ：2011/03/20(日) 20:36:24.73 ID:6QS/0CVp

ちょｗすごい素敵だけどなんだかBOXが落ちそうで見てて怖い＾＾；

819 ：７７４ＲＲ：2011/03/20(日) 22:08:45.72 ID:Gw70/94E

もったいねぇ～～もったいね～～

今日エンジン載せ換えた♪
通りすがりの野次馬がチョコチョコ話掛けて来たり、ハンマー貸してくれたりと色々楽しかった♪
で、試運転してみたら無茶苦茶調子良いじゃん♪

今までのは一体何だったのかと…w;

820 ：７７４ＲＲ：2011/03/21(月) 01:23:51.86 ID:vOPex2OY

>>817
すげーダサい
実用性以前にないわ

821 ：７７４ＲＲ：2011/03/21(月) 01:56:50.78 ID:FuyNi42l

えらぃデッカイ箱にしたね・・バランス悪そうなり

822 ：７７４ＲＲ：2011/03/22(火) 00:24:19.10 ID:rSTSHVUb

>>817
カッコ悪い
なんでグラトラを選んだの？

安かったからかな～
でもその使い方なら
GN１２５じゃだめなの？
高速乗るの？

ダサすぎる
グラトラ乗ってるこっちが恥かしいわorz

823 ：７７４ＲＲ：2011/03/22(火) 02:33:20.95 ID:zSNp4YxD

そんなに叩くなよ
うｐしてくれただけでもありがたいのに

824 ：７７４ＲＲ：2011/03/22(火) 02:38:25.84 ID:ioLHwaiG

カーキのサイドバッグってカッコイイ
けど革製も渋いなあ
雨に弱いが

825 ：７７４ＲＲ：2011/03/22(火) 07:05:57.21 ID:E/T+MA53

>>822
お前みたいな奴がグラトラ乗ってると思うと本当恥ずかしいわ　　　マジで

826 ：７７４ＲＲ：2011/03/22(火) 07:13:00.18 ID:myt8dxdx

http://beebee2see.appspot.com/i/azuY_uTiAww.jpg
ボルティのスレに貼ったら
らっきょついてないのはボルティじゃ無い
と
何故か顔真っ赤な信者に言われましたw
グラトラのメッキタンクをヤフオクで購入
ライトが純正だと合わなくなってしまったんで小型のを付けてます
あとはサイドカバーを黒にしてタンクニーパッドを貼ろうと思うのですが
グラトラに合うニーパッドって有りますかね
ググっても汎用品すら見つからない

827 ：７７４ＲＲ：2011/03/22(火) 10:09:20.30 ID:Hzt0N6mb

>>817
箱はキャリア無いからむりだが、そのバッグは凄くいいね
どこのバッグなんだ？

828 ：７７４ＲＲ：2011/03/22(火) 10:47:02.50 ID:I6Pbs0ic

ｵｰｸｼｮﾝID:s218756651 のと一緒かな？

829 ：７７４ＲＲ：2011/03/22(火) 11:47:19.43 ID:kHJUcjvc

>827
立花の振り分けバッグです。コーナーでブラブラ揺れるのが厭で裏に留めるひもをカシメてあります。
底に厚さ1cm幅10cm長さ30cmの板を入れてあるからぺしゃんこにならない。
http://www.tachibana-helmet.com/products_lineup/option_accesory/us_army_saddlebag.html

830 ：７７４ＲＲ：2011/03/22(火) 19:31:39.20 ID:XdRdzZr1

こういうのって店に持ち込まなきゃ取り付け難しいかな。

ttp://page21.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j116833540

値段は手頃だけど取り付け工賃考えたら結局高くつくかな。

831 ：７７４ＲＲ：2011/03/23(水) 00:27:57.81 ID:17x5s2mt

>>825
ホントは乗ってね～よ

こんなおもちゃ本当のバイク乗りが乗るかアフォｗ

832 ：７７４ＲＲ：2011/03/23(水) 00:43:15.99 ID:cFsnko/x

はいはいツンデレツンデレ

833 ：７７４ＲＲ：2011/03/23(水) 07:06:26.15 ID:bAh9PiKB

>>817
ここに晒したってコトは何かしらコメント欲しかったんだろうが…
周りの雑音気にせずツーリング楽しんで来いよ！

834 ：７７４ＲＲ：2011/03/23(水) 07:11:45.46 ID:plEyF8tg

本当のバイク乗りw

835 ：７７４ＲＲ：2011/03/23(水) 10:29:08.18 ID:9VzvSczR

乗り潰すから新車で買って6年7万キロ
でも壊れまてん＞＜

836 ：７７４ＲＲ：2011/03/23(水) 16:11:02.55 ID:iRwAJzuG

本当のバイク乗り(笑)

837 ：７７４ＲＲ：2011/03/24(木) 00:39:03.28 ID:r8uowPrg

>>831
きゃーっ
素敵～
本当のバイク乗りって
かこいい！
憧れる～

838 ：７７４ＲＲ：2011/03/24(木) 00:52:55.67 ID:8Wajf1sz

も

839 ：本当：2011/03/24(木) 03:12:32.03 ID:vKjVucS/

アレレ？
だってお前ら本当はバイク乗ってないんだろ？
免許すら無いんだろ？
俺はデカイバイク乗ってるんだぜ！
1750ccだぜ。

840 ：７７４ＲＲ：2011/03/24(木) 18:30:57.41 ID:qevGCFBn

1750cc（笑）

841 ：７７４ＲＲ：2011/03/24(木) 21:34:06.46 ID:mlvk1txA

また変なのが沸いてるのか

842 ：７７４ＲＲ：2011/03/24(木) 22:35:53.37 ID:/ypY8pWv

オレなんか3200ｃｃの車に乗ってるから本当のクルマ乗り（爆）

843 ：７７４ＲＲ：2011/03/25(金) 02:20:52.86 ID:kss6rlLS

おれはダンプ乗りで11はtいけるけどな(暴)
踏みつぶしちゃうよ～

844 ：７７４ＲＲ：2011/03/25(金) 02:23:30.33 ID:kss6rlLS

>11はtい
↑なんかこの辺解ってな…orz＝3

845 ：７７４ＲＲ：2011/03/26(土) 23:34:45.70 ID:3Pc0DTsi

3万キロを越して、このバイクの一番の良さは
この比類無き頑丈さであることを改めて実感した。

846 ：７７４ＲＲ：2011/03/27(日) 08:16:48.47 ID:m26rd5je

>>845
このバイク、ほんとそれだけだよなｗ
安いのもあるがｗ

847 ：７７４ＲＲ：2011/03/27(日) 10:20:41.85 ID:jUBybPVF

このバイク欲しいんだけど、昨日お店に行って跨らせてもらったお
ハンドル幅も思った程広すぎずちょうど良かった
早く欲しいお！

848 ：７７４ＲＲ：2011/03/27(日) 15:09:34.12 ID:raNqrWKt

箱は30リッターだったので、45リットルのドラムバッグも用意しました。
http://img.wazamono.jp/touring3/src/1301205854542.jpg
中が空っぽだとぺしゃんこになるので、塩ビのパイプを入れてあります。
http://img.wazamono.jp/touring3/src/1301206004206.jpg

849 ：７７４ＲＲ：2011/03/27(日) 15:12:41.04 ID:sv/VLzXo

これは笑わそうとしてるのか？
だとしたら笑えん

850 ：７７４ＲＲ：2011/03/27(日) 16:29:03.90 ID:Wme30CfQ

俺はドラムバッグはアリだな　塩ビパイプ見えちゃうとあれだけど
ってか誰かの「カッコイイ！」は別の誰かの「だせぇ」なんだから（特にバイクでは）自分の好きなようにしたらええねん

851 ：７７４ＲＲ：2011/03/27(日) 16:45:51.94 ID:kKQZU58p

箱の時よりは、カッコよくなったと思うよ。（個人的主観なので気にせずに）
荷物満載したときの操作性ってどう？車体が軽そうだからバランス悪そうなんだけど

852 ：７７４ＲＲ：2011/03/27(日) 16:56:58.96 ID:raNqrWKt

>>850-851
荷物はまだ満載にしたことないのでよくわかりません。
普段は立花のサイドバッグとハロルズギアのドラムバッグで
街乗り仕様にしてます。これが一番かっこいいです。
亡くなったじいちゃんが愛用してたバッグです。

http://www.harolds.co.jp/2007bag/070157-053.htm

853 ：７７４ＲＲ：2011/03/27(日) 17:35:23.48 ID:+Z4tEntV

個人的には10周年カラーでノーマルってのが好感持てる

854 ：７７４ＲＲ：2011/03/27(日) 17:38:05.18 ID:8g9XgNzN

うん、箱よりマシになった気がする。

855 ：７７４ＲＲ：2011/03/27(日) 17:45:56.18 ID:Ogwis4sK

boxより全然いいよ
boxでも釣り用途ならあり

856 ：７７４ＲＲ：2011/03/28(月) 00:50:10.50 ID:3VUvcwQ4

>>848
塩ビパイプいれたらなかで荷物が転るんじゃないか？
背中に背負ったほうがかっこいいような気がする、肩こるかもだけど

857 ：７７４ＲＲ：2011/03/28(月) 13:14:51.91 ID:r2qGun+t

>>848
そのサイズの塩ビって結構重いだろ。
75ミリぐらいのコアでボコボコ穴あけて
軽量化したら？

858 ：７７４ＲＲ：2011/03/28(月) 15:49:43.01 ID:eQsPZIqI

>857
塩ビが厚さ2.7cmだったので、厚さ3mmのダクト管というやつを注文しました。
おかげでそんなに重くないけど、穴をあけて軽量化やってみたいと思います。

859 ：７７４ＲＲ：2011/03/29(火) 00:24:49.53 ID:2ueE+Q8Q

出張で2月3月乗れずにいたらバッテリー上がってたorz
去年の夏購入したて。簡単に上がっちゃうんだね…
素直にロード呼ぶべき？初めてのバイクなんで押し掛けとか怖くて出来ない。

860 ：７７４ＲＲ：2011/03/29(火) 00:27:22.04 ID:/NoYpnzW

充電しろよ

861 ：７７４ＲＲ：2011/03/29(火) 12:41:56.09 ID:A7Om7Rn5

恥じでもなんでもないから
素直に購入店か、ロードサービスを呼びなさい。

なれない押しがけで、ぶっ倒れるよりましだろ？

電話の向こうに叫べ！「バッテリーあがりました！」と。
その一言ですべてが救われる。

862 ：７７４ＲＲ：2011/03/29(火) 21:57:03.74 ID:UvbvC3P4

いっそ充電器買っちゃうとか

863 ：７７４ＲＲ：2011/03/31(木) 21:41:55.39 ID:w35DCvC2

長時間乗るとけつが痛いね。
ゲルザブ買おうかな。

864 ：７７４ＲＲ：2011/03/31(木) 22:50:21.67 ID:vcQPl8vm

自転車用のパンツで尻にパッド入りのがあるらしい
NHKの番組でやってた
これ使えるかもってちょっと思った。

865 ：７７４ＲＲ：2011/04/01(金) 01:25:54.96 ID:Q9jCTzyZ

オレもケツの痛さには悩まされたよ。

いろいろ試したが、
結局、ケツへの圧迫を分散させたり、減らすのが、最も効果的だと分かった。

シートを加工して幅を広くするとか、減量して体重を減らすとか。

因みに、自転車用のパンツはあまり効果は無かった。

866 ：７７４ＲＲ：2011/04/01(金) 12:23:43.99 ID:8nTmKCzw

GN250のタンク買った。
結構長距離乗る事多いから、どんだけ巡航距離が伸びるか楽しみ。

867 ：７７４ＲＲ：2011/04/02(土) 12:50:35.52 ID:VujeF5pz

一本エキパイのビッグボーイのマフラーが欲しい！
シングルらしいサウンドが欲しいけどおすすめないですか？
視聴もできればいいけど。

868 ：７７４ＲＲ：2011/04/02(土) 14:15:18.97 ID:kp5WT5gP

音が大きくなるマフラーより速くなるマフラーが欲しいな。

869 ：７７４ＲＲ：2011/04/02(土) 15:12:13.26 ID:Qi48TSOx

グラトラに速さ求めてどーするの？

870 ：７７４ＲＲ：2011/04/03(日) 13:01:59.23 ID:8tCkNPZZ

視聴？試聴だろな。youtubeで探せばいっぱいある。

ちなみに俺はビームスのSS300カーボンを付けているけど結構静かだな。
音なら直管タイプのドラッグ、シガー、トランペットがいいのでは？

速くなるマフラーははっきり言ってわからん。

871 ：７７４ＲＲ：2011/04/04(月) 04:48:13.28 ID:rgLc7isl

速くしたいなら手っ取り早くボアアップすればいいじゃん
どっかでキット出してたじゃん

872 ：７７４ＲＲ：2011/04/06(水) 11:55:39.92 ID:32ttfUHW

hosu

873 ：７７４ＲＲ：2011/04/06(水) 17:04:48.74 ID:BcLODo7K

ＧＷまでにはボアアップするけどインプレいるかい？ちなみに排気量は２９８CCだ

874 ：７７４ＲＲ：2011/04/06(水) 17:25:46.41 ID:g9G2QRE6

微妙な排気量だが、インプレはいる

875 ：７７４ＲＲ：2011/04/06(水) 17:52:22.00 ID:pYZbWJus

一目惚れしたので新車買おうと思ってたが、
グラストラッカーって結構ロングモデルなんだな
中古妙に安いのあるし
悩む

エンジン的にはとってもシンプル＆かなり古くから生産されてるようなので信頼性は高いだろうから
中古でもいっか

876 ：７７４ＲＲ：2011/04/06(水) 19:41:50.42 ID:nnsMTWnS

>>873
DR350のスリーブ入れたアレかい？

興味あるんでキャブのジェットの番手まで報告頼む♪w

877 ：７７４ＲＲ：2011/04/06(水) 19:48:43.49 ID:nnsMTWnS

>>875
中古買うなら極力ホイールのスポークが綺麗なのにしとけw

こればっかは後々鬼門になるからなw

外装やエンジンなんかはヤフオクなんかでも結構程度良いの安く買えるんだが
こればっかりは匠の技が要求されるw

スポーク交換出来るんなら別に何でも良いんだけどね。

878 ：７７４ＲＲ：2011/04/06(水) 20:16:48.39 ID:GtXBrz90

>>875
新車買おうと思ってたんなら新車買ったほうがいいよ。
デザインは前のキャブ車のほうが俺も好きだけど、それにこだわらないんなら
タンク容量やシートやFIで快適なのはやっぱり今のモデルだしFI車なら中古も新車もあまり値段変わらないから。
なにより新車は気分がいい。

879 ：７７４ＲＲ：2011/04/06(水) 21:05:06.18 ID:NmDw9XSv

>>875
新車はFIで燃費もいいよ。おいらのは平均40km/リッター走ってくれる。
タンクも大きいし、お尻も少し痛くなるくらい。信号待ちでこまめにお尻モゾモゾさせてたら、
400kmくらいはツーリングOKだよ。

880 ：７７４ＲＲ：2011/04/06(水) 23:49:15.98 ID:kr3EoZU4

原チャリなみの値段で買ったけどかなり愛着あるぞ四年目だけど

881 ：７７４ＲＲ：2011/04/07(木) 06:10:52.32 ID:YMA25NAZ

>>874
おk。俺も楽しみ。

>>876
DR250Sのアレだ。日本にあと３人くらい持ってる人がいるはずなんだが。
自分じゃ組めないから番手はショップに聞いてみるぜ。

882 ：８７５：2011/04/07(木) 11:47:30.68 ID:e5q66B2+

レスども

基本的に街乗り専用、たまに交通少ないスーパー林道辺りをフラっとツーリング位で
廃車まで乗るから新車をメインに中古も検討してみる
中古ならスポークは気をつけるよ
高年式のFIでもいいかな

883 ：８７５：2011/04/07(木) 12:01:24.51 ID:e5q66B2+

しかし
ほんとカッコイイなこれ

カワサキにも似てるのがあるが、こっちのほうが若干いい
軽いから取り扱い楽そうだし
スピードも控えめだし
（下手に速いバイクだと性格的に煽ってきたスポーツ車とかに対抗しちゃいそうだから怖い）
燃費も良さそうだし街乗りには最高だな

ビッグボーイならアンコ抜こう（拙者短足ゆえ）
あとハンドルも少し狭いタイプに交換したいな
メットはシンプソンにするぞ（これはこの手のバイクには合わないのかな？まあでもいいや）

884 ：７７４ＲＲ：2011/04/07(木) 17:31:23.34 ID:o6ciSV35

グラトラかっこいいよね
俺は原付以外で初バイクがこれだから他のは知らんけど、乗りやすいしスズキのお店の店員さん話やすくていいよ

885 ：７７４ＲＲ：2011/04/07(木) 23:37:11.50 ID:h17sqoxC

前のバイクで自爆して「つなぎ」として乗り始めたバイクだけど
愛着出てきてパーツ買い始めてしまった

886 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 16:10:28.08 ID:WG2mzJrC

>>883
シート薄くてケツが痛くなる可能性が高いのでアンコ抜きはしばらく走ってからがオススメ

ハンドル換えたら若干の前傾姿勢＆ニーグリしやすくなったためかケツ痛和らいだ気がしないでもないけど

887 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 12:31:14.64 ID:icpyD66H

>>886
ストマジから乗り換えの俺には初期型でさえ、ふかふかのシートだw

888 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 21:27:17.37 ID:tSKTb/Cb

tes

889 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 21:38:28.66 ID:tSKTb/Cb

お、珍しく書き込めた。
色々修理ついでにバクステつけてみた。
地震で仕事が暇で三連休だし、明日はどこかへ桜を見に行こうかしら

http://uproda55.2ch-library.com/010198V4d/gogo010198.jpg
http://uproda55.2ch-library.com/010199NDT/gogo010199.jpg
http://uproda55.2ch-library.com/010200GPE/gogo010200.jpg

890 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 21:51:52.10 ID:tSKTb/Cb

容量デカすぎて失敗した・・・・
連投スマソ。画像コチラ

http://uproda11.2ch-library.com/292348XiX/11292348.jpg
http://uproda11.2ch-library.com/292350BSf/11292350.jpg
http://uproda11.2ch-library.com/292351uA5/11292351.jpg
http://uproda11.2ch-library.com/292352FC3/11292352.jpg

891 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 22:09:04.12 ID:s6FPVCoh

かっこいいな、おい！
ところでこのミラーで見えるのかい？

892 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 23:02:23.32 ID:tSKTb/Cb

>>891
後方1～2台分なら見えますね。ただ必然的に目視必須になるんで、安全運転にも繋がってます。
一応セパハンも角度下げたので、車体との一体感がより増しました。

細かい所だとジェットの番手も少し上げたので、上の伸びが良くなりました。
元々マフラーの抜けがかなり良いので、より気持ちよく吹けあがってくれます。

893 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 13:30:21.33 ID:kwhp4fHE

>>890かっこいいねー
あとはシングルシートですな

894 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 15:54:38.84 ID:Hb91dsH6

>>890
なにこれ部屋に入れてるのか

895 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 18:22:36.75 ID:dXywawTX

>>890
カスタム詳細キボン

896 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 18:39:38.95 ID:4W+7Xu9z

バイクはなかなかだけど、写真のセンスはないな

897 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 21:04:38.69 ID:if3tkhTh

すごいカスタムしてる人がいた。

ttp://www.medianetjapan.com/2/20/meeting/tesla/gtbb/gtbb.html

だけどここまでするなら別の速いバイク買うわ。

898 ：890：2011/04/10(日) 21:04:50.12 ID:rw5qHrtD

起きたら無性にカレーが食べたくなったので、横須賀まで桜見物を兼ねて行ってきました。
食後は三笠公園で潮風を浴びながらウトウトしてました。
写真のセンスが無いのはカメラ素人ってことでひとつ・・・・ｗ

http://uproda11.2ch-library.com/292522Szn/11292522.jpg
http://uproda11.2ch-library.com/292523H7v/11292523.jpg
http://uproda11.2ch-library.com/2925241g0/11292524.jpg
http://uproda11.2ch-library.com/292525zPK/11292525.jpg
http://uproda11.2ch-library.com/292527RNZ/11292527.jpg

899 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 21:10:55.38 ID:DyizNwk7

まぁ　　カスタムは人それぞれだからなぁ

自分が納得してればいいんじゃない？

900 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 21:19:07.58 ID:rw5qHrtD

>>893
ありがとうございます。仰るとおり後はシングルシートなんですよね・・・・
バクステもＳＴ用のなので、いっそＳＴのシングルシート流用しようかなぁ。

>>894
祖父母が使ってた実家の一階を譲り受けたので、使っていない居間にＢＢを置いてます。
玄関にスロープと養生用の厚めのシートで床を傷つける事なくダイナミック帰宅可能です(*´Д`*)

>>895
前後ローダウン、ハリケーン製セパハン、前後ショートフェンダー（ナイトロヘッズ？）
ミニウインカー、パイソンコブラシート、可動式ミニミラー、ヘッドライトマウント変更、ワンオフマフラー、
メインジェット変更、キャッツテール、タンクとサイドカバーは塗装ショップ製です。
タイヤは前後共にダンロップのＫ70というクラシカルタイヤです。
私自信体格が大きいので、250最大車格のＢＢでカフェにしたかったというのが狙いです。

901 ：７７４ＲＲ：2011/04/11(月) 15:15:27.55 ID:S9B/xiM/

エキパイ一本のグラトラ乗ってるけど
ウインカーリレーって7本も線もあるんだな。
icリレーを組みたいけどさっぱりわからん。
もしかして昔のポジションの名残かとも思うがどうだろうか？

902 ：７７４ＲＲ：2011/04/11(月) 21:27:00.95 ID:/AAIh3S/

今日は起きたら無性に飛行機が見たくなったので、成田空港へ行ってきました。
東間道でキャブのセッティングを確かめるべく、一瞬だけ五速全開ベタ伏せで引っ張りました。
三番上げでマフラーとの相性も良いのか、以前はぬふわ止まりだったのが今回は推定でぬあえ㎞到達。
帰りは夕立食らって一気にブルーになりましたが・・・・ｗ

http://uproda11.2ch-library.com/292651Hqx/11292651.jpg
http://uproda11.2ch-library.com/2926529JG/11292652.jpg
http://uproda11.2ch-library.com/2926537iq/11292653.jpg
http://uproda11.2ch-library.com/292654Uj1/11292654.jpg

903 ：７７４ＲＲ：2011/04/11(月) 21:43:34.06 ID:dGTp3S8b

新車で黄色のＢＢ買った。

一言でＢＢ楽しいねぇ。
乗りやすいし、軽いし、楽ちん。

スポーツタイプに乗ってきたのが馬鹿らしくなるくらい
楽しく乗れている。

904 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 00:24:56.46 ID:EFeuNEU7

>>902
ほぉー、いいね
成田空港は建物の中しか行った事ないわ

>>903
オメオメ
色々いじっちゃって～

905 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 01:50:02.40 ID:TUee1EPq

>>901
3つしか配線がないほうの二本をぬいてicリレーに装着で終了
俺はstだけどね

906 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 22:34:21.38 ID:mU0k4Y9O

マジレス求む。

ＢＢのＦＩモデルの左側にサイドバッグを検討中。
バッグの大きさは、だいたいランドセルくらいの大きさを考えてる。
縦長のバッグね。
で、とりつける際は、シートの下のフレームっての？
丸くなっている筒状のフレームにバッグを巻きつけてとりつけると思うけど

http://zerocustom.jp/pd/30016187/　←サドルサポート

上記のサドルサポートって必要だろうか？
サスと工具入れがあるから、タイヤに巻きこむことってない気がするんだけど

それにサドルサポートの後ろ側のボルトがバッグより上にくるから
見た目おかしくないかな？？

だれかとりつけている人もしくは、アドバイス求む。

907 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 22:41:42.34 ID:AOUJoF0m

>>906
サポートつけて立花のサイドバッグつけました。
左の工具入れはとりはずした。

http://img.wazamono.jp/touring3/src/1300612835761.jpg

908 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 22:46:54.92 ID:AOUJoF0m

真横からだとこんなかんじ。
http://img.wazamono.jp/touring3/src/1300612483106.jpg
斜め後ろからだとこんなかんじ。
http://img.wazamono.jp/touring3/src/1301205854542.jpg
サイドバッグはばたつき防止のヒモをバッグの裏側に3箇所加工して
サポートに結び付けてます。そうしないとコーナーで寝かすたんびに
バッグがぶらんぶらんします。

909 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 00:35:56.14 ID:+z1dQE4G

レスありがと>>907ー908

このサイドバッグはシートの上からポンと乗せているだけですよね？

イメージとして、ってかマジでこんな風にしたいんです。

http://www.goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8800820B30090122001

フレームに完全固定。
で、これにはサポートが必要なのか？
また、サポートした時に、>>906に書いたように
サポートの後ろ側のボルトが見えておかしくないのか？

そこが気になりますね。。。

910 ：907：2011/04/14(木) 00:48:44.66 ID:9gSXd2HN

>>909
そのバッグならサポートはいらないですね。
ショックがあいだにあるから巻き込みもない。ばたつき防止はショックに
ヒモでくくりつけるのかな？

911 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 01:22:54.34 ID:+z1dQE4G

そうなんだ。

なんかそう言われると安心してスッキリした。

ありがとう。

912 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 11:03:41.12 ID:Qh/VcNDr

俺はサイドカバーを開閉できるようにしたいな。
サイフと書類ぐらいは入りそう。
しかもバッテリーの充電も楽そうだ。

913 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 19:17:47.05 ID:W8V6pcIO

【CB223スレとマルチですいません】
グラトラBBとCB223Sで迷ってます。
CBに惹かれるところはデザイン特にキャンディレッドにシルバーのラインのモデル。と足つき（ローシートでさらに○）
タンク容量、ホンダの信頼性
気になるところはフロントタイヤの太さとフォークの間隔の広さ若干小さい排気量とキャブ。
グラトラはなんと言ってもインジェクションの始動性、安定性、とワイルドなスタイル。
気になるところは足つきとシートの硬さ、タンク容量、替えればいいだけだけどハンドル幅とトリップメータがないこと。
グラトラ買った人は同クラスの他のモデルと迷ったと思うけど、グラトラBBを選んだきめてを教えてください。

914 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 19:53:54.67 ID:YRwifH5r

>>913
フロントタイヤの太さなんつーけど、グラトラBBも結局フロント19インチだから大して変わらないぞ？
BBは250で一番車格がデカイんだから、足つき云々気にするなら大人しく223買っとけ。
ホンダのキャブなら早々壊れはしないし、後々自分でバラす練習にもなるし、なおかついじれるのが良い。
FIだと始動性は良いが物足りなくなった時にFIマップの書き換えなんかをするとキャブ買い替えの倍近い
金がかかる。
俺は250＝小さいってのが気に入らなかったからBB買ったけども。

915 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 20:23:43.13 ID:tImAIL3n

>>913
2002年モデル(かな？)に乗ってる
当時の他モデルがFTRとTW
排気量大きい方がいいんじゃねーの？と、デザイン好きだしこれでいーやｗくらいで決めた

むしろエストレアあたりと迷ったけど地震来たときグラトラのが走破力ありそう！でグラトラ
サイズ的には無印が良かったんだけどキックつきなのでBBにした

あ、最大の決め手は安いってのがあるかもｗ

タンク容量とケツ痛は買ってしばらくしてから気が付いた
あきらめればなんとかなるな

916 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 21:56:15.81 ID:wxoekSeP

BBのスイングアームピボットのメタルブッシュをニードルベアリングにしてみた。
が、ブッシュとベアリングの幅がぜんぜん違うんだね。
ベアリングの打ち込む深さが分からん。SSTがあるのかな？
適当に打ち込んでみたけど…サービスマニュアルだとどーなんてんだろ？

917 ：916：2011/04/15(金) 00:49:22.78 ID:ATf8IgEa

メタルブッシュとか書いたけど、外したブッシュよく見りゃこれ、なんかの樹脂？

918 ：７７４ＲＲ：2011/04/15(金) 10:49:09.46 ID:OFIeaGEA

>>915
キック付きの2000年型無印最強だなw
あんま使わないけど、パッシングとハザードも装備してたしw

919 ：７７４ＲＲ：2011/04/15(金) 13:29:04.01 ID:CR0LkOPa

タイヤをアコレードに替えたらハンドルの微振動が和らいだ。
ｋ180も安くて捨てがたがったが、今回は正解だったな。

920 ：７７４ＲＲ：2011/04/15(金) 21:12:06.86 ID:BZRi+IbR

オートバイとしての質感はグラトラの方がある。
でも、走破性とか言われるとＦＴＲ。
サスが比較にならないくらい差があるんだよ。
雰囲気ならグラトラ。元気良く走りたいならＦＴＲ。

921 ：　　：2011/04/15(金) 21:23:18.06 ID:nB5NAZJw

タンク容量8Ｌの中古狙ってるんだけど見分けがつかない
外見かｒだと色で判断するしかない？

922 ：７７４ＲＲ：2011/04/15(金) 22:14:33.13 ID:diDnwG6J

出品者に質問する。

923 ：７７４ＲＲ：2011/04/17(日) 14:41:05.86 ID:NB7ZZDWL

>>916氏、交換してみた感想は？体感で何か変わった？？
俺もあの部分ベアリング化したいけど、人柱居ないかな～って思ってたんよ笑

924 ：916：2011/04/18(月) 00:22:46.78 ID:zVYyu9O4

>>923
まだあんまり乗ってないんで、体感できる程の違いは分かんないわ。
元々ギーギー鳴ってるとか不具合があった訳でもないんで…
組み方もサービスマニュアルが無いんで適当だしね。
もう少しロードテストしてみるよ。

925 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 18:17:00.92 ID:r6LJNkUq

嫁が吹っ飛んでメーターぶっ壊して帰ってきた
修正できそうにないから交換するしかないな・・・

どうせならトリップがついてるのにしたいけどなんかオススメある？
色々調べてるんだけどどれがいいのやら

926 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 18:53:08.57 ID:CCbnuWMr

>>925
懐かしの光輪で買ったヤツは3万kmでオドかトリップが動かなくなた
デイトナは今のトコ32000kmで問題なく動いてる
どっちも安物だけどねｗ

シフトペダルがいくら増し締めてもグラグラして抜けそう･･･遊びが10cmくらいあるカンジ
一速下げて二速に上げるときブーツをペダル下に入れるのに一苦労
磨耗してる気配だけどペダル交換すれば直る？

927 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 23:38:00.09 ID:+8a/tAYj

ていうか嫁さん大丈夫かい？

928 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 00:05:16.65 ID:ArGkdF/J

>>926
http://www.daytona.co.jp/?/p/products.p10/family_id/7878/
こういうやつかな？
ナプ行って見て来よう・・・ありがとう！

>>927
急な登りの坂道発進だったからスピードは出てなかったんだ
プロテクターもしっかり付けさせてたから怪我はないみたい・・・
しかしオドみたらまだ78kmｗｗｗｗ

929 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 00:28:32.84 ID:H4SVsYDO

なんと新車かｗｗｗ嫁さん初バイク？
まあ大事じゃなくて不幸中の幸い

930 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 09:50:55.83 ID:Sq0iUOSB

>>929
そうなんだ
オレの影響で免許取りに行って…
かなり背が低いからコカすのはしょうがないけど飛ぶとはｗ

まぁ他人に怪我させなくてよかった…

931 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 13:07:22.04 ID:m4zbCVB/

そんな嫁さんにはハンドル交換とローダウンをオススメする。
グラトラのハンドル幅は背の低い人にはつらい場面があるからな。

932 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 15:43:11.11 ID:aORGEPg+

あげ

933 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 16:24:57.40 ID:aORGEPg+

00年式の9万キロ走行、フロントフォークオイルオイル漏れ、車検切れのゼファー750ｃ6を5万で売り
　03年？の2000キロ走行のグラストラッカーを8万で買いました。

　楽しいバイクだが、ゼファーの感覚も忘れられない。

　俺の判断は正しかったですか？

　車検がないのを魅力で買ったんだが・・・・。

934 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 16:35:49.52 ID:85JIdEd0

その値段でマトモなタマなら超お買い得だろ。

ゼファーが忘れられないなら買い足せば？

935 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 16:40:30.77 ID:YU5vLqLp

http://www.sideburnmag.blogspot.com/
カッコイイトラッカーノッテマス。

936 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 16:42:08.67 ID:aORGEPg+

知り合いから、買いました。
　ちょうどゼファーも車検切れたし、車検のない250を探してたの時にこの話がきたので、
　即効決めました。
　千葉あたりで、グラストラッカーのカスタムパーツが売ってる所ないですか？
　いじって遊ぼうかと・・・。

　あのでっかいテールを換えたくて・・・

937 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 16:48:33.02 ID:YU5vLqLp

グラストラッカー用のカスタムパーツの在庫がある店ってなかなか無いと
思いますよー。いつも注文して買ってました

938 ：【東電 88.3 %】：2011/04/19(火) 20:26:59.34 ID:vJW8UPwD

なんというわらしべ長者…

939 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 20:38:29.28 ID:d7ZGzxNn

ハンドル下げたいなー
カフェっぽいセパハンよりボバーって感じのイメージなんだけど
画像なかなか転がってないね

940 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 23:36:48.53 ID:tAhZzUNJ

>>939

おまえBobberの意味わかってる？
1回氏ねよ。

941 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 00:12:18.58 ID:GfXYmezK

>>931
それも考えてるわ
こんな足付きのいいバイクでさえ片足つま先がやっとだしハンドルも回すときっついもんなー

942 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 01:46:24.94 ID:32qxeX62

ハンドル替えてる人は幅何ミリにしてるの？

943 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 09:21:45.82 ID:djSswAwQ

>>942
純正のハンドルを左右2.5ｃｍずつカットして合計5ｃｍ短くしました。

944 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 12:36:18.38 ID:4N+loWYZ

>>940
ボバーの定義ってどんなの？
ハンドル高も色々で分からんわ
教えてｴﾛｲ人

945 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 13:45:18.24 ID:g9Ydkykl

低めの姿勢ってことじゃないのかね

946 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 13:57:07.77 ID:U3O0/Ajt

>>944
転載だが

「チョッパーのルーツとしてボバーがあり、そのルーツは戦前のレーサー」て解釈してます。
スーサイドクラッチやジョッキーシフトも、元々はレーサーがはじめた（ノーマルのロッカークラッチやタンク横のハンドシフトでは前傾姿勢で操作しづらかった）みたいです。

スタイル的にはノーマルのフレームやファットボブタンク、フォークは活かしつつ、サイドバッグやディープフェンダーなどの装飾部品を取り払いシンプルにしたのがボバー。
更にタンクやシートを小型のものに交換し、フレームまで切った貼ったしたのがチョッパー・・・てな感じかなぁ？
厳密な境目は存在しないと思いますが、なんとなく６０年代の前半から後半にかけてボバーからチョッパーへ進化（？）したような気がします。

・個人的には現代のボバースタイルは外装シンプル＋前後ローダウン、タイヤはファットな物（ファイアストーン等）
で、ハンドルは低めっていう横から見た時の車体の水平さが際立つ物を指してると思う。
逆にチョッパーはその名の通りリアフレームを切って（チョップする）ソロシートにして
フロントフェンダー取っ払ってる物が一般的じゃないかな。SRなんかのチョッパーは大抵こういう
スタイルが流行り。
キックバックって店がグラトラBBのチョッパーコンプリート出してたから画像参考にしてみて

947 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 17:43:57.79 ID:4N+loWYZ

>>946
勉強になった
thx

948 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 18:24:32.73 ID:32qxeX62

>>943
にゃるほど、参考になります。
ハンドル別の買おうと思ってたけど、買ったお店に頼んで純正を短くしてもらうってのもありですね！

949 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 20:51:34.71 ID:i4DY3b+R

>>946
thx。勉強になりました。

戦前のレーサーがルーツとなると、フロントフォークは長くなかったはずなので、
シンプルで低めのスタイル、と見ておくといいのかもね。
画像検索なんかもかけてみたけど、フロントもリヤもローダウンしているのが
結構目立ってた。

フォークを詰めるキットがないグラトラは、ここいらがネックになるのかな。

950 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 23:15:37.99 ID:TgKAu7/f

長らくオフ乗りだった俺は、変かもしれないが、逆にもっと高くしたい。
もっと長いサスは無いものか。ハンドルはも少し低いほうがいいけど。

951 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 23:31:04.23 ID:95sFuMWs

>>948
ハンドルカットは鉄ノコで簡単に切れる。
ただスイッチ類のまわり止めの穴をドリルで開けるのが結構大変だった。
ビッグボーイの10周年モデルだったけど、材質がやたら硬い合金みたいで
ドリルの刃が全然歯がたたなかった。鉄用とアルミ用と木工用とかショップにあるの全部試して
最後は鉄用で根性であけた。全部で45分くらいだった。そのうち30分はドリルで格闘してた。
買った店じゃなかったけど、仲良しの店長だったので、無料でやってくれた。

952 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 23:31:21.53 ID:7eW3iwKW

グラトラのHP、3Dバイクビューなんていつのまにあったんだ
http://www1.suzuki.co.jp/motor/grasstracker/index.html

953 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 10:50:51.55 ID:U+oMUY68

>>936
FRPだけどネット通販でオスカーのナローテール買った。

ミニミニキャッツアイも良い感じ。

954 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 16:15:16.92 ID:OfC/axBQ

>>949
フロントローダウンするなら、自作でフォークに付けるカラーを作るか、
スプリングカットするかだね。
ただカットすると勿論ショックの吸収量は減る。
カラーは硬いゴムかなんかでフォーク内に噛ませて、バネの伸びる量減らすのが一般的な
加工かな。

>>950
TR用かなんかで車高上げるサスがあったはずだから、それのカラーをワンオフしてもらえば
いいんじゃない？
ケツ上げたらフロントも上げないとバランス狂うかもだから、フロントもフォークジョイントで長さ
増したほうがいいかも。
そういったビンテージオフっぽいカスタムパーツはビアードって店が出してた気がする。
ボルティのカスタムコンプとかも出してた。

955 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 16:58:31.25 ID:fE6+EHDC

フロントのダウンって30㎜ぐらいだったら、フォーク突き出しじゃいかんの？

956 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 21:40:30.57 ID:x+pGHhZV

突き出しすると左右のバランスあわせ難いと思う。何より見た目が非常にダサイ。
フロントフォークOHできるんなら、ちょろっとカラー付ける程度なんだし。
その程度だったらワンオフしても5000円かからないと思う。俺は親父が技術屋だから、硬いゴムで
カラー何個か作ってもらった。

957 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 00:32:56.68 ID:yf2K19MG

俺も最初は突き出ししてたけど、チョッパーにカスタムしてったら突き出しが目立って嫌だったな。
結局カスタムショップに頼んでロワリングしてもらった。一万だったかな。
こういう細かいけど重要な部分が自分でできたらもっと楽しいんだろうなぁ。

958 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 15:16:41.34 ID:J50se2vC

959 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 15:23:04.34 ID:DkCIvBkY

トラッカーが使用されている外国のミュージックビデオです　
http://www.youtube.com/watch?v=AJr8yd-HgRs&feature=channel_video_title

960 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 20:19:34.56 ID:a3ZR2bPh

>>959 いい雰囲気だな
キャブ車が欲しくなった

961 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 03:24:03.87 ID:bfOpqdKW

>>959
いいね
音楽も気に入った

962 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 18:36:19.14 ID:LxA3Z5B9

あ

963 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 21:03:45.81 ID:/cVNT/M+

>>960 >>961
良い反応どうも！

964 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 21:10:09.74 ID:XyIJzzWQ

今日　AG200用のクラッチホルダーをグラトラに付けてみた。
付くかどうかは賭けだったけど　結論で言えば　完全ボルトオン

これでクラッチ握りっぱなしの信号待ちとか　シャッター開ける時にいちいちニュートラルに
入れずに済みます。

36X-83965-00
値段は1100円くらいでした。　興味ある人はお試しあれ

965 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 21:37:09.29 ID:8yfmo5p2

>>964
どういう効果があるんですか？

966 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 22:49:19.60 ID:LWDX60xN

ほぼノーマルのBBにフルフェイスって人居ます？
今日何気にイケてるBB乗り見かけてフルフェイス似合ってたんで

967 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 22:56:43.90 ID:by5XzpzN

原二乗ろうがトラッカーBB乗ろうがCB400でも常にフルフェイスです

968 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 23:06:14.08 ID:/cVNT/M+

フルフェイスはbigboyに合うと思う！

969 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 01:13:24.06 ID:BXP/i7jj

コケてアゴからズザザと行ったことがあるので常にフルフェイスです

970 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 01:34:37.49 ID:KrjNchYV

>>965

http://blogs.yahoo.co.jp/thingate/51499439.html

他の人のサイトだけど　こんなかんじ

971 ：965：2011/04/25(月) 02:03:48.67 ID:LIr2dWTA

>>970
すごく面白いですね。取り寄せてみます。
情報ありがとう。

972 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 14:46:49.50 ID:3Py2YuT7

>>954
カラーは作らなかったなあ。
リバウンドスプリングを２個重ねてみたよ。
その他もろもろで、ＢＢだけどフォークを５センチくらい短くしてみた。
突出しがないとすっきりしてて良いよね。

973 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 15:08:29.26 ID:AccQdnff

突き出しして、トップブリッジ替えて、突き出した部分にセパハンつけるといい感じになるよ。

974 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 18:51:22.59 ID:QusofopM

フルフェイスってベルのヤツが似合うかなあ。
なんかAraiとかSHOEIは違う気がするし。

975 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 21:07:59.91 ID:4ZYCKpN3

オールドモトクロスっぽくして、オフメットかぶりたい。
そのイケてた人て、フツーのフルフェイスだったんだろうか？

976 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 21:31:01.40 ID:K/5tiQNO

ハーレーのトラッカー　フルフェイス被ってます
http://www.youtube.com/watch?v=sk-mV4ybQgw

977 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 23:17:25.18 ID:KD/1LbDn

>>974
現行の昭栄アライは確かに見た目的にキツいかもね
個人的にはちょっと古くさくてダサいのがいいかも

978 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 23:37:44.37 ID:Z4aTetUu

>>972
リバウンドスプリングってやっぱり入ってるんだ？！
俺この前フォークばらしたら入ってなかったんで、なんてしょぼいフォークなんだって思ってたわ。

979 ：972：2011/04/26(火) 02:59:15.56 ID:g2ktZRKx

>>978
入ってないってのは不思議だね＠＠

980 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 06:55:06.13 ID:Zf4e2VX9

俺、Araiのフルフェイス被ってるよ。
さすがに柄は一切無くて、シルバー一色のやつだけど。
でもやっぱ、一見すると｢ｱﾚ?｣って思うかもしれんw

981 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 08:52:42.22 ID:DxR1vxvu

心配しなくても誰もそんなこと見てないから。
気にしてるのは自分だけ。

982 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 10:15:54.43 ID:EkfLUa4O

自己満足の世界だから自分が気になる事はしたくないんだけど。
別に他人がアライ被っててもいいけど俺はイヤってだけの話。

983 ：978：2011/04/26(火) 18:59:23.24 ID:05guk90E

>>980
いやー、俺この前ファーク曲げちゃってインナーチューブ換えたんだけど、今気になって
外したインナーチューブよく見てみたら、曲がった所の内側に引っ掛かってたわw
そりゃ無いわけないよなぁ…

またバラすのかよorz

984 ：980：2011/04/27(水) 15:55:39.75 ID:n4gLAGfc

>>983
引っかかって出てこなかったんだｗ
またバラすのなら、ついでに何かできることがあるかも知れないので手持ちの
データを書いとくね。

１．ボル（多分無印も同じ）のスプリングは、ＢＢのスプリングよりも
　　２５ｍｍくらい短い
２．ボルのインナーチューブは、ＢＢのインナーチューブよりも
　　２５ｍｍくらい短い
３．ボルのスプリング＋カラーは、２５０ＴＲのスプリング＋カラーよりも
　　２５ｍｍくらい短い
４．ボルのフォークピストンは、ＢＢのフォークピストンよりもオリフィスが小さい

５．リバウンドスプリングは無印もＢＢも同じで２５ｍｍくらい

なので、

　無印の場合、２５０ＴＲのスプリング＋カラー＋リバウンドスプリング２個重ねで
　２５ｍｍくらいローダウン

　ＢＢの場合、ボルのインナーごっそり入れ替えで２５ｍｍくらい、ここから２５０ＴＲの
　スプリング＋カラー＋リバウンドスプリング２個重ねで５０ｍｍくらいのローダウン

になるよ。

ローダウンによるフェンダーとエキパイの干渉、特に１本エキパイのは注意ね。
２５０ＴＲのスプリングとカラーは、曲がってるフォークごとヤフオクで買えば安くあがる。

985 ：980：2011/04/27(水) 15:58:16.44 ID:n4gLAGfc

ああごめん。
３．が逆だ。

２５０ＴＲのスプリング＋カラーが、ボルのスプリング＋カラーよりも２５ｍｍくらい
短いからね。
ボルのインナーに流用できるよ。

986 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 16:06:37.06 ID:CSxJlewK

シートが細くて硬いからか？よくケツ痛いって聞くけど、FIになってからはだいぶ良くなったのかな？
跨っただけでは、距離走ってみないとわからない。

987 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 18:01:56.45 ID:YB5zGfWa

>>986
よくなった。

988 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 19:41:40.55 ID:6Eq1Xp3e

インジェクションのビッグボーイってキャブの頃のビッグボーイよりリヤフェンダー
の位置後退したのかな？今更だけど見た感じ、だいぶ変わった気がするなあ

989 ：983：2011/04/27(水) 20:47:24.60 ID:UqSnscwp

>>984
色々と貴重な情報ありがとう。
サービスマニュアルが一万近くするってんでアホらしくなって買わなかったんで
ネットで色々調べてるんで、ホント助かります。リバウンドスプリングの事にしたって
ここ見てなかったら、気付いてなかったかもしれんしw

990 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 09:19:18.21 ID:tbjdUPO0

>>984
外野だが貴重な情報ありがとう。
自分でなんとなく構想をしてたが、この情報で
確信が持てた。早速ボルフォークをオクで探すよ。

991 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 14:12:57.86 ID:jr5osOvr

おっ、スレがあるｗ
5～6年前にBB乗ってたが結婚と同時に売っちゃったからな
またBB乗ろうかな…

元ｾﾊﾟﾊﾝBB乗りでした

992 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 18:47:12.34 ID:lFMqMCrJ

メーターが逝ってしまった。
インナーケーブルの値段がわかる人いませんか？
メーター本体ならトリップ付きのLEDバックライトのやつに変えようかな。

993 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 02:18:34.17 ID:JBhkZ/yi

次スレ

ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1304011066/

994 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 04:15:25.26 ID:U4ZlT0RK

次スレ乙。
埋め。

995 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 06:00:23.97 ID:43SNWaNi

昨日やまなみ走った
寒かった。

梅

996 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 08:50:30.56 ID:Yit5n+n1

今日は絶好のツーリング日和だ。
みんな走りに行こうぜ！

産め

997 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 12:38:39.78 ID:7Dcx7q6y

なんで日曜雨なんだよ

998 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 18:40:40.88 ID:wL9Rl2z/

うめ

999 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 18:57:18.34 ID:AXmPAL7L

タンク交換記念埋め

1000 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 19:04:12.28 ID:AXmPAL7L

あ、1000なら、あき竹城は996の嫁

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
　.　　.　　　。　　　.　,　　　　　　。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ　　∫ ○　　∠〆～_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　《*)ゞ≦0《*)
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