【EU・CA】 CBR125＆CBR150 part24 【TH】

だなぁ
125は選ぶれっきとしたメリットがありすぎる
普通二輪免許取ったらでかいバイク乗るだろうし

趣味で乗るライトウェイトスポーツとして150はより魅力的じゃないか? 乗り
換えは投資の割に変わりばえなさげかもしれん。しかし候補には含めてる。

CBR150R 2007年式に乗っているんだが、
昨夜、幹線道路で信号待ちしていると、
後から来たYAMAHAのTWがこちらを見ながらレーシング？
てか、バルル〜ン・・バルル〜ンって気の抜けた音だったが
どうやらシグナルGPを仕掛けてきたみたいだ
こっちは、女とタンデム中だし良い大人なもんで相手にせず普通に発進
TWは必死に超前傾姿勢で猛ダッシュ！？？？？　ってとろい！！
２速に上げる頃には追いついて軽く抜き去ってしまった┐(´-｀)┌
6000rpmも回して無いんだけど・・・・
何だったんだあれは？

女とタンデム中だし

あ？

150海苔だけど、車間距離あけて走ってたら追い越し禁止車線で強引に追い越して
割り込んできたベリーズの社用車は死ぬべき。あぶねーからクラクション鳴らしといたけど。

>>954
こういうの書く人って空しさとか恥ずかしさとか感じないのかな？

なんのコピペの改変だろう？

今日原２の契約の帰りに道の駅寄ったら
隣にアプリリアのRGV1000？が止まってた。
かなり旧型で補修跡も沢山あったけどながーく乗ってる感じで
そうやって付き合い続けるのもいいよなーと思った150Rレプ海苔。
とりあえずステッカーチューンするわ。

>>953
かくいう俺も最初にいきなり150選んだ
でも125乗ってる人のステップアップでは150はすっとばすだろうな

faddyから、明日発送するよとメールが来ました
インボイスと、発送物一覧の写真付き
来週頭には到着するかと

キャブレターは純正のままでも使えるとは思うんだけど、
メインジェットは変えないといけないかもしれない
パーツリストによると標準は#115ですが、流用可能な製品の情報はないかしらん？

コケて今帰ってきたorz

>>962
どま、破損がないといいな。(´・ω・｀)

>>963
ありがとう（´；ω；｀）

今さっき見たら破損状況が激しい順に
ステップ＞ブレーキペダル＞バーエンド＞ウインカー＞ミラー
ってな感じでカウルやエンジン・フレームは無傷だったんで
とりあえず良しとします・・・。

カーブのRを見通せなかった自分が悪かったです、反省。

命あっただけよかったと思う

>>964
怪我は無いの？

>>964
よかったというのは適切ではないが、交換しやすそうなとこばかりでまだ良かったかも。
一応ココに書き込めてるくらいだから怪我もたいしたことなさそうだしな。
ともかくお大事に。

たしかに、カウルとかだと発注してもとんでもない時間かかるもんな。

1ヶ月は当たり前

昨日の朝からバッテリーが上がってしまった。
なんとかかかるけど、セルは朝はほとんど回らない。
通勤して、帰りには快調にかかるけど、
バッテリーって値段どのくらい？

ちなみに3年使ってる。
一年前には、上がってしまい、
バロンで充電してもらった。

また充電してもらうか新品交換か検討中

この度のｎｅｗ　ｃｂｒ１５０ｒは川沿い等でいつ発売開始されるのでしょう？
知っている人いますか？

たぶんもう出ない…


HONDAが二輪車事業から撤退!?
今後は四輪車事業とジェット機事業に専念して行く。
将来的にはロボット事業を本格化させるため？

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1288255700/

>>9７１
俺もその事について知りたい
ｂｙ初心者

CBR250が来年春？とかいってたんで同時期じゃない？
データにらめっこしてて思ったんだけど、重量あたりの馬力が
150R　typeRと250Rってかわらなくね？
これって弄ったらノーマル250より高性能になるんじゃね。(´д｀)

>>974
最高出力の話だから、トータルでは新開発のフレームとエンジンを備えた250Rに分がある気がしてならない

>>966-967
心配してくれてどうもです。
破損箇所は交換で何とかなる場所ばっかりだし、
転倒は毎回盆栽化の良い口実になるですｗ

怪我の具合は右の膝と骨盤あたりがズルムケんちょになった程度で、
病院で見てもらう程度じゃないです。消毒して傷パッドでおｋ
けどこの手の傷って跡が残るからなぁ、、、。
バイクは部品交換すりゃ後が残らないっていうのに・・・情けなｗ

手と腰のパーツ交換してもらえばいいのに

>>976
完治に一月は見ておいた方が良い
擦れた傷は長いぞ

俺も太ももに満月ができてる

はじめまして
赤男爵で０５年モデルのCBR125R購入を検討しています。
シフトインジケーターを装着したいのですが、スピード・タコって電気式でしょうか？
知っている方いらっしゃいましたら情報よろしくお願いします。

>>980
前輪機械式

>>981
レスｔｈｘ
再度質問で申し訳ないですが、バイク板でみかける「バロン税」ってのは盗難防止ロックと盗難保険をさしているのでしょうか？
最初は円＝エンデュラス　川沿い＝リバーサイドを理解するのも時間かかりました。

177化キット、郵便局が配達に来たけど不在で受け取れず。
でもめっちゃ早かった。国内で買い物するのと変わらんね。

キャブのメインジェット流用可能品は、まとめwikiで発見。
明日バイク屋さんに持っていって、組み立てに入ってもらいまする。
スプロケもノーマルのままでいきます。

>>982
オイルリザーブに何もしない納車整備料も

>>983 新しいほうの177ccキットならいいけどね。旧タイプだと苦労するよ。

>>984
レスｔｈｘ
鍵代10500円　納車点検料18900円　転送料26250円　オイルリザーブ6000円　盗難保険料2200円を交渉して引かせてみます。
何も値引きなしで337210円　確実に引ける鍵と保険とオイルだけでも318510円　全部引けたら273360円と偉い違いなので。
冷静に考えるとお店の在庫処理にこっちが転送料を自己負担するのも点検料支払うのも、腑に落ちませんし。

>>985
>>872

>>986
転送料かかるのか？自分の時はほかのバロン店舗の持ってきてもらったけどかからなかったぞ

>>986
転送料竹ぇ...

自分は京都から大阪に持ってきてもらったけど、
そんな費用はかからなかったよ。

>>988　>>989
デスヨネー
在庫が関東で、買うのが広島だから距離の関係でとるという言い分ですが。
自動車だったら北は北海道から南は九州まで送っても、そんな費用とりませんしね。

俺も赤馬鈴薯で転送料取られたな　
微妙に高いのが泣けてくる

俺もバロンで中古車買ったけど、東北→中国地方への転送量を当然のように取られたな。
オイルリザーブ、盗難保険、鍵はいりませんっていったら削れるはず。
ただ納車点検料と転送料は店次第だろうね。こっちは無理だった。

>>992
盗難保険・鍵は削りました。オイルは結局そのままにしちゃいました。
納車点検料と転送料の値引きはできませんでしたので
悪あがきとして持っている原付のパーツ交換工賃をサービスしていただきました。
住民の皆さん、これからお世話になると思うのでよろしくお願いします。

転送料は無料だったぞ、オイルは入っといたほうが安く済むと思う
オイル交換代ばかにならないからね。
ドラム缶でオイル買ってるから安くしても相当儲かるだろうけどね。

男爵はマジで店によるね。
俺は交渉して転送料・5ｋのグローブ・車体カバーをタダにしてもらった。
点検料は手抜きされてもいやだし値引きできなかった。

男爵は納車整備料はらっても何もしませんの

新車の整備手数料ってのは実際何もしないだろ

新車はしますの
バッテリーのコネクター繋いだり、エンジンかけてみたり
タイヤの空気圧チェックしたり、ナンバープレート付けたり
忙しいですの

とりあえず10000ゲット

スレ立て出来んかった・・・orz
だれかたのむ。

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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