【エリック】ﾋﾞｭｰｴﾙBuell part40【復活】

おまいら背筋をピンと伸ばして乗ってるん？

「おまいら」×「おまえら」○

>>935
「おまえら」の言い回しが２ちゃんねる風に変わったもの。
言い方が「おまえら」よりもやわらかく感じられるので、多用されるようになった。
「でつ」や「まつ」と出現時期が同じ頃なので、併用されることも多い。
「おまいら〜しる！」などのように使われる。
参照スレッド：急に言葉遣いが丁寧になるスレのガイドライン
http://ton.2ch.net/gline/kako/1006/10068/1006884139.html

ぽまいら…

やってしまった。
12Rにナポレオンのカウリングミラーネジ合わないw

なんの為のフリーサイズなんだよ・・・。

ちょっと調べれば合わないの分かるはずなんだけどｗ
頑張って加工して付けてくれよ。

>>939
まさか付けてる人いるとは思わなかったんだw
現物見る→パッケージ見る→ネット見るという有り様orz

なんとかカウルステーに穴空けないで付ける方法考えるさ。

もまいら

カポエラ

質問に誰も答えてないしｗ
猫背で乗るのがいいんかね？

>>943
いや
好きに乗って下さいな・・・

バッテリー死んだ。
MGMの\3450人柱になってみる。

レポ待ってます。
こちらもバッテリー死にかけ。

こちらは10年目突入

そろそろか？

>>946
ちなみにこれな
ttp://www.rakuten.co.jp/auc-aurumjapan/

hosu

>>1
ザリガニのレース用パーツって何？
ザリガニに軽量外殻移植とかすんの？

ザリガニを伊勢海老とかみたいにするんじゃね？

バッテリーの取引メールに
横置きで長期間使用すると振動等で蓋から液がにじむことがあります。
予防策として蓋を締める際エポキシ等で接着をお勧めします。
だって。
XB以外にバッテリー横置きってあるんかな？
ちなみに昨年7月製造みたい。

BuellじゃないけどMGMのMFバッテリー1年持たなかった。

953>>
早く言ってやればいいのに

>>952
長期在庫っぽいな

>>952
S1はバッテリー横置き。

>>953
マジっすか…

流れ無視で悪いが・・・

XBのメーターパネルをオーダーで作ってくれる海外サイトがあったと思うんだけど
誰かURLわかんないかな？

いやね、そこのサイトに乗ってたメータパネルの外し方が知りたいだけなんだけど

針なら、スプーンを2つ使って外すんだったっけ。

>>958
http://www.xbdashboards.com/catalog/buell-xb-dashboards_page_Mounting.html
これかな

メーターパネルに不満なんかないけどな。
１２Ｓｓなのに１２Ｓって書いてあること以外。

確かに、ＳｓなのにＳて書いてたのに気付いた時は
騙された！なんて思ったよ。

暗奴隷のとこか

10年の12R なんだが、そろそろタイヤを替えようと思ってる。
高速5,峠3,街2,サーキット0,
なんだが、何をおすすめしてくれますか？

ツーリングメインならＰの天使も有じゃない

０５XB１２R乗りです。

もうすぐで二回目の車検で、今回はユーザー車検に挑戦してみようかと思って降ります。
検査のヘッドライトの光量、光軸のチェックが心配なんですが
今はロー側にソーラムhidイエロー、ハイ側はロー同時点灯＆普通のバルブを入れています。
車検時にはハイ側が見られるようなんですが、同時点灯はキャンセルしておいた方がいいんでしょうか？ブログを見ているとロー側ガムテで通されている方もいるようですが…

一応車検前にバッテリーの充電or交換、バルブの交換は自分で、光軸調整は近くの業者さんにやってもらう予定です。

ユーザー車検に挑戦された方が居ましたら、引っかかりやすい所など失敗談も含めて教えて貰えるとウレシイデス

予備検屋さんで光軸調整のときにロー側を紙で隠してくれるはず。
一回見学して、あとはユーザー車検初めてといえば係りの人が
簡単に説明してくれるんで大丈夫でしょ

>>966
レースキットマフラーのままでも通ったから大丈夫。
光軸はノーマルだけど調整しないでそのままいけた

>>966
０６だけど
テルミのマフラーで２回車検通ったよ

>>966
Ｕ車検に一緒に行ったツレが９Ｒだったのだが、
１回目光軸ＮＧ、２回目ロー側のカプラ抜いてハイのみ
点灯させたらＯＫだった。
ということで、ロー側は塞ぐなりする方が無難。

>>960
おーそれそれ、サンクス。助かったよ。レスが遅れて申し負けない。

>>966
Rは純正状態で同時点灯だし、法的にも問題ない。
業者に頼むならちゃんと調整してくれる。
検査時にハイビーム光軸を測定する時にロー側の光が邪魔してうまく出ないようなら
そのときにロー側をガムテなりでふさげばいいだけ。

それよりハイロー色違いは直しといたほうが無難かも
Rのライト構成なら実はハイロー色違いでも問題ないけど余計なところで引っかかると面倒なので


ところで、テルミって排気方向はおｋなの？音量はバッフルつめて？

>963
>暗奴隷のとこか

まったくどーでもいいことだけど、学生時代に少し留学してた。
アンドレって奴が「おれの名前を漢字にしてくれ」って言うから、
そいつのノートに暗奴隷って書いてあげた。
他の文字が思い付かなかったし。

アンドレ、暗奴隷ってのを何度も書いたみたいで、
数日でマスターしてあちこちに暗奴隷って書いて喜んでたよ。
ばれたらヤバイからこっちは脅えてた。

光軸検査ってまたがったままやるから、
乗る人や座る位置の違いでサス沈んで光軸ずれてＮＧになる
体重がすげー重い、軽い場合は注意。

968>>
まじすか？マフラーは消音加工とかしたんですか？

今考えるとRって
Lo側だけHID入れる人がほとんどだけど
Hi側だけが問題だから
HiだけHID入れればヘッドライト問題解決するよな
対策済みプロ目なLo側ノーマルバルブでもそれほど不満ないし。

俺はヘッドライトユニットを別な物に換えたからHID入れる必要なくなったけど。

>>974
何もしないで通ったよ。
俺が一番ビックリしたけどｗちなみに神奈川県の某陸運局

検査は都道府県及び検査官で強弱有りですぜ

テルミだけど、
バッフルつめれば99dB規制の04ならいけるかな？
排気方向は、４輪用のマフラーカッターで曲げれば完璧？

なるほど。
マフラー換えずに車検受けに入った968氏の糞度胸に乾杯だ。

ブレーキランプのヒューズがやたら切れるのですが、何がショート
しているのでしょうか？

>>979
一応手作りバッフルを保険として持ってたけどね｡
これで過去三回ユーザーで通してるけど､勝率100%だ｡

>>980
配線でしょ

なあ…　オマイラ…

次スレよろｗ

規制インポ中だった。

だれかおったててくれ。