RVF/VFR Part35

952 ：454：2010/12/01(水) 06:54:21 ID:SJkRN6gi

オーナー　73年式　フルチューン
マシン　NC35　94年式　ノーマルカラー（2009年10月に30万円で購入）
http://p.pita.st/?apljfuq5

TSRカーボンスリップオン
35W　HIDデュアル
電圧計、LEDストップランプバルブ
警報機　他

953 ：７７４ＲＲ：2010/12/01(水) 10:19:49 ID:EetxKEph

車検残1年の94年式NC35、走行15,000km、タイヤ8部山、セル一発、機関良好。
矢不億でイクラで売れるかな？

954 ：７７４ＲＲ：2010/12/01(水) 11:04:34 ID:W8XMCsK9

>>953
20で買うわ

955 ：７７４ＲＲ：2010/12/01(水) 11:08:50 ID:Nu+e0pGL

>>953
純正カウルで綺麗ならそこそこいけるんじゃない？
オクの値の流れを見てる感じでは走行距離はあんまり（買取専門店と比べて）関係なさそう。
たまに４万ｋｍ超えが意外な値で落ちることもあるし。
一番重要なのはスタート値だと思う。

956 ：７７４ＲＲ：2010/12/01(水) 11:58:57 ID:EetxKEph

近々に出品しますｗ

957 ：７７４ＲＲ：2010/12/01(水) 16:15:27 ID:Pv8EUuJg

NC24のエンジンとフレーム欲しい人いる？

958 ：７７４ＲＲ：2010/12/01(水) 21:35:54 ID:1l4V032L

ﾊﾞｲｸ屋の買取相場は後期、15000キロ、フルノーマルでも20前後だね。

下取りだと色つけて20半ばくらいだけど･･･

店頭で40～50位で並ぶこと考えると、妥当かと。

959 ：454：2010/12/01(水) 22:32:26 ID:SJkRN6gi

960 ：７７４ＲＲ：2010/12/05(日) 21:19:38 ID:Mf5HSPLP

保守

961 ：７７４ＲＲ：2010/12/06(月) 01:50:57 ID:eXJD433k

NC35に骨600（オーリンズ）移植した者です。バネを120にしてよくなりました。
どうやら骨600用はバネレートが高いらしくリヤで振動を増幅させていたようです。
中古オーリンズでOHとバネ交換したほうがコストパフォーマンス良いです。
ナイトロンのバネは微妙ですね。ハイパコに交換薦めます。

962 ：７７４ＲＲ：2010/12/07(火) 14:42:47 ID:0rnitryW

うp

963 ：７７４ＲＲ：2010/12/08(水) 14:04:45 ID:YRvDY9rA

>916
ありがとうございます
メーター、ヘッドライトステーを上部４ｃｍ切断と下部パイプ削りで
フルカウル取り付けできました！
サイド、アンダーカウルは、ステー無加工（VFRのまま）いけました。
後は、シートカウルをどうしようか、思案中です。
参考に出来るHPなど教えていただけないでしょうか？

964 ：７７４ＲＲ：2010/12/11(土) 02:42:03 ID:tkeKurrZ

hosu

965 ：７７４ＲＲ：2010/12/11(土) 03:58:41 ID:uCOhwyxl

凄いな・・木金土とカキコがなかったのか・・・昔は良くスレ落ちしてたよな。

966 ：７７４ＲＲ：2010/12/11(土) 14:43:29 ID:XzInNRLx

プロアームのチェーン調整って、メンテナンススタンド無くてもできる？

967 ：７７４ＲＲ：2010/12/11(土) 16:57:34 ID:x2ZXbQ4G

それがプロアームの利点だろ

968 ：454：2010/12/11(土) 17:09:07 ID:iFE/W2w2

>>966
なしで出来るよ。クランプのボルト緩めて、フックレンチでチン！

969 ：７７４ＲＲ：2010/12/11(土) 18:27:19 ID:rY7VQPc/

オクにすごいRC30が出てるね
金がないから無理だけど
リッチマンだれか買ってみないかい

970 ：７７４ＲＲ：2010/12/11(土) 19:42:35 ID:rhJrKnzQ

>>969
見てみた。
値段的には買えないことは無い（パーツ分を考えると安い？）が、どーやって維持するんだ・・・。
万一コケタ時のことを考えると手が・・・でもロマンが溢れまくりんぐ・・・。

971 ：７７４ＲＲ：2010/12/11(土) 19:59:16 ID:laSROeFW

>>969
エンジンがノーマル・・・

HRCのマグFCRでNL0Bエンジンなら完璧なんだが

972 ：７７４ＲＲ：2010/12/11(土) 21:59:46 ID:rY7VQPc/

そうそう
中古相場とパーツ考えるとかなりお買い得かも
まぁ手持ちもないんだけどね・・

てかRC30純正部品まだでるのかな？

973 ：７７４ＲＲ：2010/12/11(土) 22:56:11 ID:PE1PWIkR

久しぶりにいろいろRC３０の部品もいろいろ出てるな

974 ：７７４ＲＲ：2010/12/12(日) 00:03:42 ID:JPfmpeCu

これかなりお買い得だろｗ
金があれば買ってた（´・ω・｀）

975 ：７７４ＲＲ：2010/12/13(月) 08:57:26 ID:mqsHZmX5

hosu

976 ：７７４ＲＲ：2010/12/13(月) 17:36:24 ID:sgTEZTTB

NC30手放すんじゃなかった
寒いけどまた乗りたくなったから誰か10諭吉でうってくれないかな

977 ：７７４ＲＲ：2010/12/13(月) 18:39:23 ID:ezjxhxOC

俺も今年、手放してしまったなぁ・・・
オクなら12万ぐらい出せば程度並のが手に入るので、お得なバイクとも言えるな。
ただ欠品が増えてきたのが心配だが。

978 ：454：2010/12/13(月) 20:42:15 ID:Re73NXnn

979 ：454：2010/12/13(月) 21:20:40 ID:Re73NXnn

980 ：７７４ＲＲ：2010/12/13(月) 22:48:53 ID:fk+wmojS

rc30の5.5-17のリアホイール5万くらいでオクに出ないかな？

981 ：７７４ＲＲ：2010/12/13(月) 23:35:19 ID:beFgMBmw

RC30に使える、HRCが使用していたらしい5.75-17のNSR500V用
マルケのマグホイール、色オレンジ、これいくらで売れるかな？

982 ：７７４ＲＲ：2010/12/13(月) 23:49:06 ID:FS/DHra8

RVFのFCRって無いの？

983 ：７７４ＲＲ：2010/12/14(火) 02:28:07 ID:u+WEBe1+

>>982
NC35か？60万以上出すならストックを譲ってもいいけど。
20年前に5*万で買ったんだけど。

984 ：７７４ＲＲ：2010/12/14(火) 02:45:34 ID:mQP489lL

NC35は1994年発売なので、まだ16年前なんだが…

985 ：７７４ＲＲ：2010/12/14(火) 10:35:05 ID:4TNbQCVh

NC24とかNC30とかNC35とかってフルトラ式バッテリー点火ですよね？
CDIって何してるんですか？

986 ：７７４ＲＲ：2010/12/14(火) 10:57:50 ID:oVJ6E11V

点火制御

987 ：７７４ＲＲ：2010/12/14(火) 11:13:27 ID:4TNbQCVh

じゃCDI点火？ですか？

988 ：７７４ＲＲ：2010/12/14(火) 11:43:49 ID:oVJ6E11V

昇圧しないからCDIではないよ

989 ：７７４ＲＲ：2010/12/14(火) 11:49:35 ID:4TNbQCVh

ありがとうございます！
要するにＣＤＩで制御してるバッテリー点火って事ですね！
バイクって難しいなぁ・・・・

990 ：７７４ＲＲ：2010/12/14(火) 11:56:24 ID:oVJ6E11V

キャパシター・ディスチャージド・イグニッション＝CDI
日本語で言うと充電して高電圧放電する点火方式

PGMユニットがコイルに流すのはバッテリ電圧なのでCDIではない
ポイントやデスビの役割だと言えば判る？

991 ：７７４ＲＲ：2010/12/14(火) 12:58:04 ID:mQP489lL

つまりバッテリーの電圧が低下するとプラグに火花は飛ばない。

992 ：７７４ＲＲ：2010/12/14(火) 13:29:38 ID:4TNbQCVh

>>990
あーーー了解しました。
ネットで見てたらＱ＆ＡにフルトラにＣＤＩがあるわけねーだろ
みたいのみつけたんで、え？そうなの？って思って聞いてみました
非常にわかりやすい説明ありがとうございました

993 ：454：2010/12/14(火) 21:25:15 ID:1+cQB24X

994 ：454：2010/12/14(火) 21:27:46 ID:1+cQB24X

995 ：454：2010/12/14(火) 21:30:01 ID:1+cQB24X

996 ：454：2010/12/14(火) 21:32:53 ID:1+cQB24X

997 ：454：2010/12/14(火) 22:00:13 ID:1+cQB24X

998 ：７７４ＲＲ：2010/12/14(火) 22:10:56 ID:Sqqjtqlz

俺のNC35スピードメーターが動かなくなってから5000回転付近でまったく吹けない
メーター自体は動くようにしたが症状が変わらないので、スパークユニットのコネクターやパッテリーの－端子を外したりヒューズを抜いて見たりしたが、症状変わらず。
まさかスパークユニットって不具合記憶したままって事はないよな？SMにメーター単体点検の方法載ってないし、分からないなら交換しろってことなのか・・・

999 ：454：2010/12/14(火) 22:11:10 ID:1+cQB24X

1000 ：７７４ＲＲ：2010/12/14(火) 22:13:43 ID:2zPesTW2

1000なら宝くじがあたって、RC45を買いにいく！

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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