KLX125/D-TRACKER125　/Part13

トルクなさすぎのせいかノッキング状態に…
ってウチのだけか？もしかして？

プラグをNGK　IX　エアクリをツインエアに変えたら吹け上がりが良くなった
安上がりで、マジオススメ

>>953
希望の光をありがとう

原付のナンバーって市役所とかで取れるんだっけ？

スクリュードライバ使え

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┃（　´∀｀）＜　今日はここまで読んだモナ　　　　　　　　　　　　 　 ┃
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┃（_＿）＿）　　なまえ　名無しさん　　　　　　　　　 　 ２ちゃんねる ┃
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>>955
むしろ市役所以外のどこで取れるのか知りたい。

むしろ、小さな離島とかで自動二輪車をヤフオクで買った場合、
ずっと仮ナンバーで乗るのかなあ

いまバイクやでＤトラ受け取って帰ってきた〜！

確かに尻が痛いけど、楽しいね〜♪
さっそくＤトラＸのシフトペダルに交換します〜！

2011のDトラ契約しちゃった(;´･ω･`)エヘヘ

納車2日目で早くも警察に捕まった。
右折禁止の時間帯、観光地での６叉路で情報量多すぎて見逃してしまった

あと、慣らし面倒くさくなって止めたわ
自賠責かけた３年持てばイイと割り切っての事です。

>>962
年間どのくらい走るか知らないがオイル交換怠らなければ問題ないんじゃね？

オンロードの125はTZRがあるからDｰTRAじやなくてKLXが欲しいなって思ったけど
もう少し安ければな…

このご時世に、唯一といっていいMTが、現行車であるんだから、装備も含めて妥当なところじゃね

>>944 >>962

確かに慣らしの回転数５０００回転縛りだとだと５７キロくらいしか出せませんものね。
でもちょくちょく５５００回転くらいになっちゃってますけど・・・。

うちもそこがつらくて先ほど１５Ｔのスプロケットを注文しました。
これでぎりぎり６０キロくらいになるかなぁと・・・。

１５丁！よいですね！チェーンも一緒に換えますか？
変更後のレポート期待してます

…Ｄトラですよね？

>>967

そうです。Ｄトラ１２５ですよ〜。
ちょっとお尻が痛いです・・・。
少しくらい５０００回転超えてもいいように、
ＺＯＩＬをおまじない代わりにいれてみました。

まだ発送連絡がこないですが、次の週末くらいにはつけてみたいですね。

　１５丁当初は、使えそうっと言うだけで実際に取り付けて走った前例が無く、
一ユーザーが、生産国から取り寄せて、問題なく使えることをメーカーにレポートした事で納期が早まったそうだよ。
　それでも、3週間以内で来ればマシって昔のカワサキレベルだねｗ

>>969
流石に釣り針デカ杉
某ショップが、お手数で実用的な販促品として要望をあげたんじゃない？
＋1で馴らしも快適に60Kmって感じでさぁ

>>969

ええと・・・自分が頼んだのはキタコのやつです。
いつのまにか発売されてたようで・・・
値段も千円ちょっととお手軽ですし。
１丁ＵＰくらいならノーマルチェーンでもテンショナー範囲でいけるとおもって。

だから結構早く届くとおもいますよ〜

幻の６速に何度も入れようとしてしまう俺なので
フロント１５丁にものすごく興味がある

林道に興味がなく、ウイリーもしないからロングにしたい

このバイク、三時間のツーリングに使える？
ケツが持つかな？

>>969
事情通ぶったこの文体は・・・

>>973
俺は問題ない。慣れた。ゲルザブは装着してる

>>964
エイプ100Dが約30万、XTZ125が約30万、KDX125SRが当時27万
5MT以外は豪華な装備してて最新モデルなKLX125で約30万はむしろ安いくらいだと思うな
小さい額じゃないしどう感じるかはそれぞれだけど。あくまで比較すればね

>>973
現在4000kくらい走ってるが
1日250kくらいは平気になってる
朝8時に家を出て夕方6時帰宅くらいか

過剰な期待さえ抱かなければこんなもんかなといったところ
痔主だが特に不満は感じない
商品開発時に想定されたであろう用途や走行時間、距離には
十分対応してるんじゃないかと思う

>>972
　15でもスムーズに走れるから、幻の6速入れたくなるね〜

>>974
だが奴はメーカーマンセだぞ！

チェーンのベアリングが改善されてると言うことですが、
10モデルはなし？

>>979ちょっと違うな
メーカーとつながりがある俺スゲェを全力でアピってるんだと思うぞ
俺がメーカーを改善してやってるんだからkawasakiは間違いない理論

>>980
チェーンのベアリングってチェーンガイドのローラーの事かな？
あれベアリングなんて入ってないでしょ・・・
09は固定されてなかったのでカタカタうるさかったから、その後固定して回らなくしたんじゃなかったっけ？

>>982 そうそう
そして固定されたゴム製？のローラーは消しゴムのように磨り減ってゆくんですよ
ウチのは溝がくっきりです

>>983
俺は納車後すぐにDRCのローラーに換えたよ。
これはベアリングだから音は大分マシになった。

>>984
ウチもDRCにしようかな、音がマシになるんなら

>>962
急加速を控えれば良いかと。

俺は1200キロ走ったがまだ5000回転までしか使ったことがない

これ以上どうしろというのだｗ

>>980
DRCのは径が数ミリ大きいし
コレはコスト高だし
ttp://tracker.sylphys.com/blog/diary.cgi?no=23
ロハで対応できる純正対策が良いのかなぁ、消耗品と割り切って。

5速5000で55km/hくらいまでしか出した事が無いですが
その先って6000で65km/h、7000で75km/h、8000で85km/h＝最高速
くらいでしょうか？

そいつはやっぱり、
人に聞くより自分で試すべきだと思うぜ〜

　ローラー音は、エンジンが静か過ぎるから聞こえるのだからマフラー変えればいいんじゃない？
他車種で、エンジンきって滑走すると同じ様なローラー音がするし、問題ないレベルじゃない？

>989
っhttp://www.youtube.com/watch?v=xJNUaH1SG8E

結局ＫＬＸ１２５買ったよ
慣らし一段階目だと60km/hも出ないのね（−−；

自分ルールで上限60にすりゃいいじゅん

>>993
おめでと〜う！
いろいろあるだろうが、楽しんでくれ

>>993
馴らしが一段階終わった時の達成感と、七千回転近くまでの伸びのよさが癖になるぜ！
エコランにもなるし、馴らし頑張れ！

>>992
ありがと。動画見るとこんな感じですかね。

1速　32km/h　8500rpm
2速　47km/h　9000rpm
3速　65km/h　9000rpm
4速　83km/h　8500rpm
5速　91km/h　8000rpm

ノーマル14丁
っhttp://www.youtube.com/watch?v=DF1s6_hJWjM
>992は１５丁
1丁変えると500ｒｐｍ位の変化？

次スレ

KLX125/D-TRACKER125　/Part14
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1285680125/

もし１０００ならストライカーのセンター出しをうちのＤトラにがんばってつけます！

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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