Kawasaki Ninja 250R part67

ブレーキパットが減ってしまってブレーキが効かなくなりました。
そーいえば１回も交換してねーわ！ｗ
そろそろ交換せねば！！
オススメのバッドあります？
店で交換してもらう予定です。

ついでにマフラーとシングルシートも買おうかなｗｗｗ　　

ブレーキバッド

ブレーキパッド

プレーキパット

ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1278411113/880-

>>748
その位自分でｒｙ

群馬県　新色青にんにんどこにも無かった。
見てからハンコ持ってきたい。
ネイキッドの４００なら来週来ますよ〜だって・・・

最近フルバンクしても純正タイヤの端っこ使い切れない気がしてきたんだけどどうなの
すぐステップカリカリなるし

バンクセンサー外してもっと荷重かけなきゃ。
しかし、今度はサイドスタンド擦るので覚悟しておくようにｗ

この前、今更ながら250R試乗してきました！
低回転のトコトコ感と高回転のビュイーン感がメリハリあって気に入りました。
当方12RA1乗りですが、セカンドバイクに欲しくなりました。
この時期12Rは辛すぎる・・・orz

以上、ただの宣伝だ。
金がねぇよ´Д｀)ｙ-~~~

あげてまで12R乗ってること自慢したかったの？

>>754
峠とかあんまいかんし正直擦ら無くてもいいんだがｗｗｗ
まあこのバイクのサイドスタンド擦るまでは流石に下手っぴだからこええなｗｗｗ

代わりにウィリーとジャックナイフならできるよ！

ニンニンの時代は終わった
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1280668754008.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1280668774056.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1280668796649.jpg

VTR納車されたの？おめでとう

俺なんかここにいる数名を除いたスレ住民全員に
あげてまで自慢したい事があるが、
口が裂けても言えないぜ！！！！

くそ！王様の耳はロバの童話を思い出す！！！
ああ！しゃべりたいしゃべりたい！

>>760
俺もここにいる数名のうちの一人だよ〜
気持ちは痛いほどわかりますｗ　お互い辛いですね。

なにそれ気になる
250Rの話？電動ビクスクでもでるの？

>>760-761
言えよ。そして楽になれ。

オーナーズミーティングでなんか言われたのかね。

>>760
井戸に向かって叫ぶんだ

なぜ名前欄に5が…
来年モデルチェンジの話？

オーナーミーティングがあったことすら言っちゃいけないらしい
まあ集まったニンジャの中で俺のが一番かっこよかったってことくらいは言ってもいいだろ

集まったオーナーの中で俺が一番忍者っぽかった

>>767
・・・・・・

>>767
Ninjaオーナーってこういう奴がいるのか…

そういえば、そろそろKIJIMAのキャリア発売だと思ったけど
装着者まだいないのかな？

またニンニンが死亡事故

矢野さんのニンニン
http://stat001.ameba.jp/user_images/20100602/19/omiokuri/0f/9d/j/o0640048010571543816.jpg
片爪さんのニンニン
http://userimg.teacup.com/userimg/8202.teacup.com/nagase/img/bbs/0000747_2.jpg
ニンニン
http://userimg.teacup.com/userimg/8202.teacup.com/nagase/img/bbs/0000860.jpg

ニンニンがニンニンに突っ込んだ
http://livedoor.blogimg.jp/newsfact/imgs/5/f/5f9f467d.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/newsfact/imgs/e/1/e1fde720.jpg

一台はｎｉｎｎｊｙａ250Rに倒立組んだように見える。
もう1台おニンジャは空気圧が足りなくてタイヤがホイルから完全にぬけてしまってる

こういう下品な改造をする奴は間違いなく己を過信してるから
割と高確率で死ぬ気がする

あまり同情できないな。

>>772
冗談かと思ったら、本当にミスターバイクとかで有名な矢野さんなんですね・・・
ご冥福をお祈りいたします

ご冥福ｗｗｗプゲラｗｗｗ

ま〜たホンダ社員のネット工作かい？
ニンジャ人気落としに必死でつｗｗｗ

旧車會は死んでいいよマジで
出来れば迷惑かからないように見えないところで

ばれると死ねってホンダ社って怖いねｗ

どうせ軽装で乗ってたんだろう。
子供もいるようなのに馬鹿な親だな

基地外か・・・

ホンダ・・・ねぇ・・・
あんな面白みのないとこはちょっと・・・せめてスズキとか言われたい

>>772
子供かな? かわいそうに
事故車は潰れたゴキブリみたいだね
俺は青か緑にしとこ

３１日午後１１時１０分頃、千葉県木更津市中島の東京湾アクアラインのトンネル内で、
バイク数台が絡む事故があり、大型バイクを運転していた東京都目黒区緑が丘、内装工矢野琢哉さん（４７）と、
同県長南町岩川、とび職片爪直樹さん（３６）の２人が全身を強く打つなどして死亡。
別の大型バイクに２人乗りしていた成田市内の自営業男性（３９）と、
娘の県立高校２年の女子生徒（１７）が腕などに軽傷を負った。
県警高速隊は、転倒したものの立ち去ったバイクもほかにあるとみて、詳しい原因を調べている。


立ち去ったバイクって何？
バトルでもしてたの？

バトルじゃなくて空ぶかししながら蛇行運転してた盗難改造バイクが多数居た。

ZX-12Rは最高速アタックかバトルでもしてたのかもしれないが、
12Rが発見遅れたのか、前走ってるZ400FXが急に車線変更したかで
避けきれず猛スピードで突っ込んで数台巻き込む大惨事になったって話らしい

しかもZ400の片爪は、ツーリング仲間とハグれて
別チームと一緒にアクアラインへ向かってしまい、そこで事故にあったとかなんとか

まぁ、忍たま機とはいえ、いつ事故に巻き込まれるかわからんから気をつけようなと
そういうことでつね

で？この事故で250Rは一体何処にいるんだ？

いるわけねえだろ。
お前らﾎﾝﾄにズンダが好きなんだな。

11年の納車はまだですか

>>787
ニンニン250みたいな遅いバイクがアクアライン走っちゃダメダメ

アクセル吹かしても加速しなくなったorz
どう頑張っても40km以上出ない、赤信号でストールするorz

もともと矢野さんは関東連合の人だから珍走や旧車會は知り合いが多いだろう
オマエらみたいなコスプレ野郎とは違うモノホンの男だったんだよ
イベントでビビりながらも媚びた感じで矢野さんを遠巻きに見てたコスプレデブが多かったな〜

コピペは楽しいかい？ぼうや

あんなコスプレ、恥ずかしくて出来まへん

そういえばあまり下忍でツーリングしてるのって見ないな
むしろ途内の一般道でよく見る

これがカワサキクオリティか・・・
ttp://www.youtube.com/watch?v=8RJucof-v78

　　　↑
Kawasakiに乗っていると綺麗なおねーさんがGetできるということか！

>>796
始まって１０秒くらいで吹いてしまった

まさかの250ｗｗｗ

事故現場のアクアライン
以前からうるさいぐらい言われていたので。
んで11：10分ぐらいかな？交通規制開始
野次馬が大量に来てました。
なにかなーと思いながら事故という表示
ああ、事故か、と思い現場通過
首か２コほど散乱してました。。。。
見た感じバイクが２台。
原形がなく1/2サイズになっていて
人間とは思えない胴体が転がってました。。
ハンパなかったです。ええ、ホントに。
安らかに成仏してください。

>>800
写真ぷりーず

>>796
っていうか、どこがこわれて、そのあと２人して何をみてたんだ？

↓この言葉は世界共通。

※ただしイケメンに限る

ズンダカラー　って　黄緑色ってのは何と無くわかるんだが
なんでズンダカラーって言うのだ？
「ズンダカラー」で検索するとほぼ２チャンスレしか出てこない。。

たしかずんだ餅

ニンジャちゃんを高性能にしてあげたいが金がない
誰かくれ

>804
ｱﾘｔ
ずんだ餅を検索したら　ニヤケテモウタ。
ほんまやー　良い色や。
にんにん。

そもそも蔑称で使われてたんだけどねｗ

ズンダカラーだと女子高生から白い目で見られますよ

アメリカの免許区分で250人気あるのか・・

ギターもバイクも有るけど女の子が居ないんです
どうしたらいいですか

ギターとバイクをやめりゃいいだろ

>>809
買いましょう

アメリカの草レース用で売れてるんだと思うよ。
セカンドバイクなんじゃないか。

ズンダって言ってる奴ってマイブーム？このスレぐらいでしか見ないんだけど

今の顔もかなり好きなんだが6Rの顔が理想だったな
なんでNinja400Rも6f顔なのか・・・6Rのほうがかっこいいんだから250Rも400Rもそっちにしろよ

たとえば好みの顔が上戸彩だったとする。
世の中の女がみんな上戸みたいな顔でもいいのか？

>>809
ギターもバイクも関係ないよ
君の容姿に問題あるだけ

>>814
たかがパラツインエンジンのバイクに6Rのデザイン使える訳ありません

>>816
車無いのにバイク買っちゃう位、人格にも問題があります

田舎人乙

>>814
次のMCで６Rよりよっぽどかっこよくなるから安心しろ。
まだ先だけどな。

>>815
上戸彩が増えるだけで世の中全員が上戸彩になるわけじゃない
問題無しだ
>>820
あくまで俺のセンスでは、だが6Rよりかっこいいのを知らん
期待してもいいんだろうか

6RよりR6の方が100倍カコイイ

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2626752


お聞きなさい

川崎の時点で全部ダサいからどうでもいい

手前味噌だが、こんなの↓どう？

・雨の日極力乗らない
・サーキット走りてぇ〜
・ワインディング大好き
・ライフと財布の中身は気にしない
→TT900GP、BT39

・結構ツーリングに行くしそこそこグリップが欲しい
→スポーツデーモン、Pアクティブ

・ツーリングに行くけど、安くて長持ちして欲しい
→GT501、BT45、RX01

・タイヤ選びなんか面倒臭いし、今の状態に不満なんかない
→純正

・財布の中身は完全無視
・ワインディングやサーキットを、もっと攻めたい
・人と違うのが好き
→α12H、BT90

わざわざNinja250R選んだ理由を考えると、BT45が俺には合ってる

このニンニンすっげー下手糞ｗｗｗ
http://www.youtube.com/watch?v=IiP897Z69Rk

>>827
このキチガイ二人組なんなの…

>>825
>・財布の中身は完全無視
>・ワインディングやサーキットを、もっと攻めたい
>・人と違うのが好き

これならBT090じゃなくてBT003STにしようよ

>>827
これはひどい

確かに酷い・・・・　
悪意を感じる　

>787
　このスレにカキコする位だし
　１２乗りがニンニンだったら、そんなに飛ばさないし軽快に回避できたとか、
Ｚ400がカワサキグリーンで後方確認が容易なニンニンだったら事故を回避できたかもしれないって事でない？

飛ばさないじゃなくて飛ばせない　な。

>>828,830,831
こんな定番動画みてなにいってんだ
相変わらずアグスタが可哀想だけど

って、お前も昔同じ事言われたんだなｗ

11年の店に入ったって電話来たので行って来た
風防も付けてない状態で眺めてきただけだけど

俺が読んでるブログの人が事故ったようだ。なんか足以外は無事みたいなんだけど車体の話が全然出てこないのは不吉だな……

命に別状無いならイインジャネ？
車体は綺麗でほぼ無傷だけど打ち所悪くて本人は死亡とか
車体ボロボロだけど本人は擦り傷程度でピンピンしてるってのよくあるけど
車体ボロボロの方だったんでね？

>>838
なんか納得した。

しかしバイクなどのブログは更新が止まると
ブロガーに何かあったんだろうかと思うな

ばちぇら…

バチェラというとバルドフォースの某ハッカーしか思い浮かばん

ZETAのレバー買おうと思うんだが
KDX125用なら付くのかな？

ZETAのレバー付けてる人多いけど
なんでオフロード用パーツを付けるんだろ
別にオン車に付けて悪いことはなだろうけど

こけたとき無事な可能性が高いとか？

>844
メカメカしたＳＦチックなルックスとタッチの良さにアジェスト構造がいいんじゃない？

>844
某ブロクの影響じゃね

逆にオンロード車につけられるハンドルガードとかないのかね
オフ車で転んだとき何度も助けられてるから、オン車にもバークバスターみたいなの
つかないかなぁとか思ってしまう

>848
バーハン仕様にすれば大体つく。
問題は、カウルとの干渉

ninja250Rの１１年モデルってホワイトメーターだけどさ

メーターは何色に光るんだ？
前のモデルは青だったよね？

今回は肌色っぽく光る気がするんだが、どうなんだろう？誰か知らない？

３Ｄ液晶パネルだょ

赤だぜ

>>852
http://blog-imgs-47.fc2.com/h/i/m/himejikawasaki/11EX250K_meter.jpg

赤というより肌色っぽい色じゃね？懐中電灯的な

マシになったとはいえ相変わらず見辛ぇｗ
パネルだけじゃなくてメーター総とっかえするべき

個人的にはホワイトメーター+横文字表示は嬉しい改良なんだが

旧型はブルーに光る
新型はオレンジ（後ろから照らしてるだけ）

だったら色はブルーのが好きだった。。。てか、普通は赤か青だろ。。
>>852の赤説を信じたい。

なんにしても、スピードメーターがデカ杉でガチでださいｗ

安っぽいな・・・まぁメーターだしいっかな？

なんか原付のメーターみたいだよね

>856-858
　おフランスや女王の国のご要望なんだからさ、ＥＵ的にはおしゃれーなんだろう？
そう言えばパスタの国のご意見もあったけなｗ

まぁ旧式の縦読み２００キロメーターよりは改善されてるんだけどね
これでバックライトがお洒落なら言うことなかったのに
自分で電球かぶせろってことか

戦闘機コクピットみたいなメーターが格好良かったのに

シンプルで分かりやすいだろ？

そうでもない

乗ってりゃ慣れるけど、タコが中央のほうが良かったな

思ったけど

ビグスクのメーターもそんなもんだよ

別にレーサーイメージのバイクでもSSでもないんだから、
一番公道で目が行きやすいモンを中央にしただけだろ。

>>865
スクーターと一緒にされてもなｗ

>>853
本当に安っぽいな…。まあ実際に安いし、初心者バイクだからしょうが無いか。

にしても10Rのメーターカッコ良すぎるぜ…

http://www.interq.or.jp/silver/s883/zx10r_mater.jpg

ircのスペックrはいてる人いる?純正との比較が欲しいんだけど

安いものはそれなりに

>>866
でもイメージは完全ＳＳなんだがｗ

>>868
FMCでもっとかっこいいメーターになるから心配すんな。

>>869
ググってインプレ見た感じでは

>>868
そのメーターを格好いいとは思わないな

見辛いと不評だった旧型の6FAZERに似てるな

ちょっとレッドバロンに行って新型ninja250R見てきた。

メーターは以前の縦に表示された200km/hメータよりも
横読みでキチンと整えられた新型のホワイトメーターの方がいいとおもった。

気になるライトを見せてもらったが、多分オレンジですね。ブルーじゃないです。
でも夜になればあのホワイトメーターならオレンジでも様になるんじゃないかな？って感じです。）

相変わらず水温計はあって燃料系はランプだけだが、バイクの燃料計なんて揺れるからアテにならないし
トリップメーターの方がアテになる場合もある。一応はランプついてりゃよくね？っとおもった。
1度見てくるがヨロシ。実際見ると違うべさ。

白色メーター4.5万もすんのね・・・・。

先週交差点でVIPカーの２人組みに　変な追い抜き方した　とか何とかで
因縁付けられて謝らされた。マジむかつく！
平日の昼間は街中クズばかり走ってる！

>>877
おまえもハタからみりゃ平日の昼間にバイクに乗って遊んでるクズとして
観られてるよｗ

>>876
ですね。メーカーも改善したってことは旧式のメーターが不評だったのは承知してたわけで
「旧式オーナー達がメーターだけ交換する」のは予測してたんでしょうね。

最初からあの縦読みメーターはマズイって気づけなかったのかカワサキ

納得行かなきゃその場で警察呼べばいい

つーか現実どっちが悪いかわかったものじゃないけどな

>>877
で、謝ったの？

>>880
こういうやつが一番厄介
レスアンカーもつけないから始末に困る。
こういうとレスアンカーつけなくてもわかるだろ？とかいってキレるんだよな。

メーターの数字なんて読む馬鹿はいない。
針の位置で一瞬で分かるのがアナログの良さだろ。

>>881
謝らされたって、書いてあんだろよく嫁

因縁付けられてビビッて謝ったんだろペコペコと
んで、悔しくて泣きながら家に帰って来て
２ちゃんに書いてんだろｗｗｗ　

つーか、ＶＩＰカーごときに追いつかれるなよ
しかも街中でｗ

>>883
俺もメーターの数字はデザイン抜けばどうでもいいんだけど
スピードメータなんかそんなに見ないからタコ中央にしてほしいよ
スクーターならこれでいいけどね…

馬鹿だな、警察呼べばいいのに。

むしろ怖いのは、頭に血が上って幅寄せして殺しにくるＤＱＮドライバ。
死人に口なしだものな

>>877に一言だけ言っておく。

＞因縁付けられて謝らされた

ダサッ！

新型まだーー

>>877
警察呼べばいい。ナンバーも覚えておけ。
殴られそうだったら殴らせろ、傷害でで即逮捕だから

コピペに釣られるおっさん達w

>869
　車両がＲＺＶで悪いけど、両方とも付けてミニサーキットで同じ様な走り方をしたよ。
先にＲは、タイヤの温まりが速く冬場でも結構食うし、減速時滑るよりもサスがグリップに負けて跳ねる感じが強く、立ち上がりではパワーをのせても緩やかに滑るのでフォローが楽。
次に無印字は、Ｒに比べて同様な走りをすると減速時スムーズに滑る分突込みには気を使わないですむが、立ち上がり時に一気に流れる事が目立つので、非力なＲＺＶですらアクセルを開ききれない。
　Ｒ方は無理が祟って、十数周目でグリップとパワーの狭間で耐え切らなかったハブが折れて自走不能になったけど、バランスのいいニンニンなら美味しいタイヤじゃないかな？＜Ｒ
　長文雑文スマソ！

RZVが非力なんだ。Nijya 250Rの非力さより勝るのかい？

>893
悲しいけど、筑波１０００を走った時のタイムが借りて乗ったニンニンの方が速いかった。
しかも楽々快適過ぎて･･･その後借りたＫＬＸが･･･ＤトラＸが･･･そしてＤトラ125を買って斜め上過ぎて現在に至るｗ

2011　青見てきた。
暗い青かと思ったら　かなり奇麗だった。

>>894
ラップタイム遅いと非力か。勉強になります。

Ninja250Rは曲がりやすいしパワー伝達が良いのかエンジン出力のわりに後輪出力でてると思います

>896
　Ｂｉｇ２ｓｔなんて、回しきれなければ大して力が出ないからね。
使いきれる≒回しきれるニンニンの方が結果的にパワー稼げてるんじゃない？って意味合い。
　軽し、旋回性高いし、フラットトルクで早めに開けられるしでポテンシャル高いぜ！＜ニンニン

筑波1000とかミニサーキットではパワーの差は出にくい
寧ろリッターSSとかパワーをもてあます人の方が多い

8/29のミーティングでコース走れるのかな？

明日リッタークラスと闘ってくるんだが、、、。
軽さを武器にどこまで行けるか？

１週100ｍくらいのコースでならなんとかなる！

>>900
所感報告ｗｋｔｋしながら待ってますね♥

>>900
さっき言ったようにミニサだったら十分勝負になるぜ
ただしステップだけは2cmは上に上げてステップセンサーも外すの前提だけどな
スタンドの根元とマフラーのヒートガード擦るのはデフォだから諦めるｗ
あと流石にハイグリップタイヤは要る

>>900
リッターとはやったことないが
RVF400、ゼファー750（バイク暦３年以上）
ZZR600（バイク暦１年半）
の友人とやった時はZZR600には勝てたよ。

>>904
勝てたよって鈴鹿や富士で勝てたのかよ。場所もかかずにアホ？

>>758
劣化ドカティ納車おめでとう
本物見るたびに嘆いてください

夢のあるバイクだねニンニンは愛されてるよ。
っで>>906はVTR叩き誤爆かい？

>>905
嫌だなぁ〜ninja250Rごときが鈴鹿や富士で勝てるわけないじゃないですか〜
こんな遅っそいマシンで？言わなくても気づいてほしいなぁ

一車線でUターンできる？

>>909
アクセルターンすりゃその場出来る。
サーキット云々も良いが、最低でもハンドルフルロックでのUターン
左右のアクセルターン、片手スラローム位出来るようになるんだぞ
下忍位のバイクで出来なきゃバイク止めろ

別にフルロックでのターンも片手スラも簡単にできるが、アクセルターンは
やったことないな

片手スラロームって左手？

右だ右ｗ

左手はさすがにきついぜｗ
アクセル固定しといてくれりゃいいけど

ちなみに下り坂での両手放しコーナリングもできるぜ
車体ってのは、以外と傾かないで曲がってくものさ

もし自分の出来ないことを誰かに出来ない奴はバイクやめろ
って言われたらそんなの出来なくていいしとか言うんでしょ？

いや、バイクなんて

・免許
・買える金
・維持する金

があればどんなヘタレが乗ってもいいわけで・・・
まさに「出来なくていいし」だよ。

白メーターライトはオレンジだったけど意外と良いよ

うーん、ホワイトメーターは良くなってたけど

個人的にはブルーかレッドの方がよかったなー

オレンジってなんだか原付みたいでさ・・・

書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ

書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ

書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ

書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ

書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ

書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ

書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ

書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ

書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ

書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ

書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ

書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ

フルメタのＡＩがネットに書きこんで情報操作する　ってネタみたいｗ

書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ

書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ

書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ

書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ

書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ

書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ

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書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ

書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ

書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ

書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ

ハンドルのバリとサイドスタンドのチープ感が何とも言えなかった

書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ

書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ

書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ

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書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ

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書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ

書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ

書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ

書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ

スラロームなんか手放しでもできるけどアクスルターンは無理ｗ
やるならDトラ125とかもっと小さくて軽いのから練習したほうがいいな

やって出来んことは無いが、タイヤ、チェーン、クラッチのダメージを考えるとやりたくない
>アクセルターン

結果報告。
ちょっとだけ負けた。
かなり勝った。総合でも上位。
ニンニン面白いわ！
さて、街乗りに戻そうかな。

書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ

書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ

書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ

書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ

書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ

書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ

書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ

書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ

書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ

書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ

書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ

書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ

>>925
誰も報告なんて待ってないよ。どこでなにしてたのかも知らんし。
無駄スレとしか思えんよハットリくん

>>927
Ninjaに関すること何ひとつレスせずただ煽ってるだけで2レスも消費したお前の方がよっぽど無駄レスなんだが
あと無駄スレじゃなくて無駄レスな初心者君ｗ半年ROMってろよ

>>925
糞暑い中乙
よくやった

今日もぷぉ〜んとねだるヤツ。雨だから乗ってやれないの、ゴメンよ

>>928
勝っただの負けただのどこで何と勝負してるかわからんから言ってやってんだよ
お前は半年ROMってろよ なんて30年前のフレーズ引っ張りだしておっさんまるだしだぜ。
生きてて恥ずかしいと思った事ないだろ？ハッキリ言って恥ずかしいぞ。
生きててすいませんでしたって謝ったら許してやるぞ糞ksおやじw

>>931
ムキになりすぎ。
恥ずかしい奴だな。

夏だね

>>933
夏だとなんかあるの？

っで、>>931は何時デレるんだ？

>>925
乙
サーキットの規模と大まかなレイアウト、自車の改造点を教えてくれ
特にタイヤ

>>936は>>931？急に低姿勢になっちゃって

んなわきゃないだろ！
俺を>>931みたいな人間の屑と一緒にするな！
おれもミニサをNinjaで走ってるから他の人がどうやってるか知りたいだけだ

>>938
そうムキにならんでも口調が似て来ましたよ。
ボロでちゃったのかな？

>931が中々デレないようだから、今パンツ履いたが、>>938走行動画でも上げてくれないか？
なんか、それ位しないと疑いがはらせなそうだぜ！

>>934
大型に乗るのが億劫になる。
だから夏用に俺は２５０Ｒ買ったんだよ。

NINJA250R用のRENNTEC スポーツキャリア出てるね・・・
昨日知ったよ・・・・ｙａｈｏｏオークで・・・

>>931
30年前にいんたあねっとがあったとは知らなんだ

20年前にパソ通ならしてたけどな

>>931
932−943の書き込みを見ていい勉強になっただろ。
これからはもう少し謙虚に生きるように。

誰か純正のタンデムシート余ってる人いない？
いたら譲ってほしいんだが

何故必要になったのか書き込んでみたらどうだろうか

アッーー

買った方が早いんでない？
新品だとリアシート一式11,340円するみたいだけど・・・

>>947
皮とアンコ引っぺがして板取りつけてホムセン箱乗せれないかと目論んでいるんだ…

>>950
お前は俺か

バロンで2009年式が45万9千円

売れ残りの新車セール？でもそいういうのって色を選べないんじゃないの

>950
　別に引っ剥がさなくても、ﾔﾏﾊアクセサリーで出てるジビＢＯｘ取り付けのシステム（システマ？）風に
タイラップやゴムベルトでベースを固定すればおｋ！
　イメージ的にはバイク便風になるかな？

>>950
凄くかっこ悪くないですか？

>955
少しケツの尖ったＢＯＸをケツ下がりに取り付ければ、隼とかのシングルシートに見えな・・・・いよな。

>>954
ﾃｨﾝときた
明日ホムセン行ってくる

>>955
何も言うまい…

>957
乗り降りで、箱蹴って倒すなよ。

箱板ならようつべで「ninja250 箱」で検索したら作り方が親切丁寧に紹介されとる

ホムセン箱付けておいてカッコも糞も

想像したらちょっと萎えたw

>960
　でも、世の中には、カッコイイとかダサいも通り越した勇者仕様のＢｏｘが存在してる。
ウィンカーやテールランプ、ブレーキランプを装備し、ナイトライダーヨロシクＬＥＤが流れる凄いアレなのがね。
見た目は、ベンツやアルファ系の車のリア形状、これを付けて信号待ちして並んだセルシオ乗りのＤＱＮが慌てて視線を逸らすレベルのねｗ

>>962
うｐ

これ見てたらベースなくてもいけるような気がしてきた
http://www.nicovideo.jp/watch/1252240548

滑り止めの間にスポンジってどうやって固定してんのかな

>963
http://page21.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j82842090

こりゃ確かに目をそらすな
見てる方が恥ずかしすぎてｗ

勇者求む？

デザインはともかく値段が安すぎで怖いな

むしろバイクなんてこのくらいの値段が妥当だよ。売れないから高くしてる
だけだし。決してここ最近原価が上がったわけじゃない。

>968
　バイト乗りの時に使ってたが、当時７，８千してマウントベースが昔プラで締め過ぎると良く割れてたよ。
取り外ししないんだったら、マウントベースなしでも直接固定できるし、意外と丈夫で便利だったね。
　妙に子供受けいいから注意なｗ

>>965
ホンダのゴールドウイングのケツに付いてるやつそっくりなんだが

案の定400Rスレがアレな感じになってるな
気の毒だがこっちは快適でいいかんじ

盆明けにペンスケのフルエキ注文してくるわ

ほぜん

龍神でホーネットちぎってやった！！

>>975
で？

慣らし運転中、原付のおばちゃんにちぎられた

ペンスケのマフラー買うわって書いてる人結構いるけど、
交換後のレビューや動画ってほとんど無いよな・・・買う買う詐欺なのか？ｗ

買うつもりだが動画とかめんどい
エアフィルタも同時に変えるからインプレも役に立たなさそう

ninja250Rを友人に見せた（バイク乗ってない人）

友人「後輪細っ！？」って言われた・・・・

ninja400Rにしとけばよかったぜ・・・はぁ

こういうキット出てるから
金掛かってもいいならやってみ。

http://ameblo.jp/sr523-sanomo/entry-10586864974.html

てか、見た目気にするヤツに限って乗りこなせてないんだよな。

>>977
まさかバカ正直に4000ｒｐｍまでしか回してないの？

最初期に買った奴らから笑われるよｗ

>>981
こんなどんくせーバイクで乗りこなしもクソもねーだろ
せめて、見た目くらい良くしなきゃ恥ずかしくて乗ってられんｗ

もー少したてば、４００Rからの流用パーツがチラホラ出んだろうな

>>983
そのどんくせーバイクも乗りこなせない奴がこれより上位のを
乗りこなせるとは到底思えないのだがね

どんくせーバイクをタイヤ大きくしてさらにどんくさくして
満足出切るならそれでいいんじゃね。

まず何でもいいから愛着沸かないと乗らないもんね。

何故だ！
この三日間、一度も250Rを見てない…
まぁそう言いつつ、自分も今年はオフ車なんだが。

来年は250Rで来るからな！
と誓った、ちょっと寂しい08ﾗｲﾑ持ちの俺。

どこ走っとんねん。佐渡島か？

動力に見合わないホイール履かせてなにしたいんだろう

250だしまあどんだけ太くても140ってとこだろうな
実際VTRが140だし
まあ仮にカスタムしまくって出力めちゃめちゃ上げても軽いからあんまり太いのは合わん気が

ninja250のダサくて細くて短小で早漏な後輪タイヤには理由がある

パワーを最大に生かすにはあの、細くて頼りなくて短小で早漏なタイヤが一番

パワーが無いのに太くてデカくてマッチョなタイヤ付けても非力なパワーがさらに非力になってウンコに



そう。最初からninja400Rにすべきってことさ

ninja400とか誰が買うんだよ…

正直、昨年出てたら250じゃなくて400買ってたと思う。
値段もそんなに変わらないし。

正直見た目6Rなら250R売って買ってた
6fはまぁ…

今年の4月1日に10SEを購入したんだが
もし同時期にNinja400Rが発売されてたら
間違いなく400を買います(´・ω・｀)

400R重いからなあ
どうせならもうちょっと頑張って6fにするか600RRにいっちゃう

>>991
中免しかない人間にとってninja400Rは救世主なんだよ

大型免許取ったら破産しちまうからな。

次すれ頼む。立てられなかった。。。
一応、>>1を11年モデルに書き換えたのを張っとく。

国内では2008年4月5日にデビューした、250ccクラス期待のニューモデルです。
2011年モデル10年8月1日発売。
性能そのままで、エボニーのみ継続、メタリックインペリアルブルーが追加、
ライムグリーンは廃止、スペシャルエディションはパールホワイト×エボニー
メーカー希望小売価格は'10モデルより5,000円アップの533,000円　(本体価格507,620円、消費税25,380円)
スペシャルエディションは553,000円　(本体価格526,667円、消費税26,333円)

【Ninja 250Rスレの掟】
・規制前のマシンと単純比較しないこと(環境ハンデはでかいです)
・希望や要望をどんどん書いてカワサキやパーツメーカーの人に読んでもらおう！
・無事納車された方々、事故には気をつけましょう。
・前スレを埋めてからどうぞ。
・次スレは>>980あたりが立てればいいと思う。勢い次第。宣言してから立ててね

■カタログページ
ttp://www.kawasaki-motors.com/model/ninja250r/
■Ninja 250Rのあれこれ
ttp://www.kawasaki-motors.com/model/brand-new/ninja250r/index.jsp
■Ninja 250Rカスタムコンテスト 投票終了＆結果発表！
ttp://www.kawasaki-motors.com/mc/kinfo/2009_custom-contest/index4.jsp#Ninja_250R

■Ninja250R情報まとめwiki
ttp://www7.atwiki.jp/ninja250/
■テンプレとコピペ
ttp://wiki.wazamono.jp/?Ninja250R%a5%b9%a5%ec%20%a5%c6%a5%f3%a5%d7%a5%ec%a4%c8%a5%b3%a5%d4%a5%da

■前スレ
Kawasaki Ninja 250R part67
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1279334483/

Kawasaki Ninja 250R part68(鯖入れ替えでdat落ち)
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1280571031/

(´・ω・｀)

>>996
＞ >>991
＞ 中免しかない人間にとってninja400Rは救世主なんだよ
＞
＞ 大型免許取ったら破産しちまうからな。



※1000なら彼が交通事故

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
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