【タンデム】アドレスV125G 167台目【クルーザー】

前スレ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1274191946/l50

おちんぽみるくおちんぽみるくおちんぽみるくおちんぽみるくおちんぽみるくおちんぽみるくおちんぽみるくおちんぽみるくおちんぽみるくおちんぽみるくおちんぽみるくおちんぽみるくおちんぽみるくおちんぽみるくおちんぽみるくおちんぽみる

●アドレスV125/G/Gリミ／スタンダードについて語るスレです。
捏造諸元等、基地外コピペ、八万野口はスルーしましょう

●K9で貧民を切り捨てたアドが、トリートに対抗する為？か、アラームない、
DCソケットない、
サイスタまでない廉価版のスタンダードを出したが、なぜトリートより高額なのか？？？

●新型ｖｓ旧型 比較
ttp://blogs.yahoo.co.jp/rg400rg90/56519637.html

●価格
アドレスV125G生産終了?・・・ 25万7250円 → 2万7300円も値上げ
V125スタンダード・・・ 23万6250円
装備重量 98kg (96kg) → クラス最軽量
エンジン型式 F468 124cc 強制空冷4サイクル単気筒
最高出力・・・9.9ps/7500rpm → −1.5ps
最大トルク・・・1.0kg・m/6000rpm → −0.2kg・m
Ｆブレーキ → クラス最小φ160ディスク
燃料タンク容量 → 6.0Ｌ

>>1
おつかれさまです

65 ：７７４ＲＲ：2010/06 /09(水) 17:59:18 ID:Xwk+t1ec
PCXで灯油を運ぶ場合はポリタンクを背中に背負わなければいけない

73 ：７７４ＲＲ：2010/06 /09(水) 18:26:13 ID:Xwk+t1ec
いいか？
アドレスは同じ原二なのに灯油が運べるんだ
見方によっちゃアドレスの運搬能力は四輪にも匹敵するということだ

75 ：７７４ＲＲ：2010/06 /09(水) 18:41:05 ID:Xwk+t1ec
車で買い物に行くからバイクは必要ないか？
バイクは趣味で乗るもんだろ
灯油だって趣味で運ぶもんだろう

79 ：７７４ＲＲ：2010/06 /09(水) 19:04:32 ID:HCfD4Bic

アド乗りはエリートだから
自分で買い物なんかしないぞ

足元に○○が置けないとか騒いでる奴は
只の基地外
82 ：７７４ＲＲ：2010/06 /09(水) 19:13:42 ID:Xwk+t1ec
バイクで灯油も運べない人生ならこっちからお断りだ

88 ：７７４ＲＲ：2010/06 /09(水) 19:23:55 ID:Xwk+t1ec
学生時代にバイクで灯油やトイレットペーパーを運んでこなかった薄っぺらな人間を誰が雇ってくれるんだよ

107 ：７７４ＲＲ：2010/06 /09(水) 20:44:09 ID:Xwk+t1ec
アリとキリギリスの話を知らないようだな
夏の間に灯油を備蓄して置かなければ冬に困るのは目に見えているだろうに

アドでタンデムとかする香具師いんのかよｗｗｗｗｗｗ

>>5
それどっから持ってきた?
面白すぎるw

>>6
密着できていいじゃないか。
見た目はキニスンナ

　　　　　　　　シグナスＸ　　 ﾘｰﾄﾞ110　　ｱﾄﾞﾚｽ125　　　ＰＣＸ125
乾燥重量　　　　115　　　　　　128　　　　　　 85　　　　　　136
燃費　　　　　　　　40　 　　　　　20　　　　　　 56　　　　　　　43
最高出力　　　11.0/8500　　7.0/7500　　11.4/7500　　　10/7500
最大ﾄﾙｸ　 　　0.93/7500　 0.65/6250　　1.20/6000　　　1.0/6500
ｾﾞﾛﾖﾝﾀｲﾑ　　　　22秒　　　　　　29秒　　　　　　13秒　　　　　15分
最高速度　　　　100　　　　　　　80　　　　　　　110　　　　　　85　　
筑波ﾗｯﾌﾟﾀｲﾑ　　93秒　　　　102秒　　　　　　67秒　　　　　　123秒
足元ｽﾍﾟｰｽ　　　狭い　　　凄く狭い　　足が伸ばせる広さ　無
ｱﾌﾀｰﾊﾟｰﾂ　　　多い　　　　　皆無　　　　悩む程に多数　　無
ｷｬﾘｱ　　　　　　　無　　　　　　無　　　　　　　標準装備　　　無
ﾌﾛﾝﾄﾎﾟｹｯﾄ　　　不可　　　　　無　　　　　　　大容量　　　　無
ｺﾝﾋﾞﾆﾌﾞﾚｰｷ　　不可　　　　　　無　　　　　　ABS連動　　　　無
ｷﾞﾋﾞﾎﾞｯｸｽ　　　　不可　　　　　不可　　　　　標準装備　　　　無
ｺﾝﾋﾞﾆﾌｯｸ　　　　不可　　　　　　不可　　　　標準装備　　　　不可
ｸﾞﾘｯﾌﾟﾋｰﾀｰ　　　不可　　　　　　可　　　　　標準装備　　　　不可
ｺｺｾｺﾑ　　　　　　不可　　　　　　不可　　　　標準装備　　　不可
ｼｰﾄﾋｰﾀｰ　　　　無理　　　　　無理　　　　　標準装備　　　無理
ﾌﾛﾝﾄﾊﾞｽｹｯﾄ　　不可　　　　　不可　　　　　　　可　　　　　　不可
ﾅｯｸﾙｶｲｻﾞｰ　　　不可　　　　　　無　　　　　標準装備　　　　無
ｷｯｸ　　　　　　　　あり　　　　　　無　　　　　　標準装備　　　　無
ｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞ　　　　あり　　　　　　不可　　　　　標準装備　　　無
HID(ﾛｰﾋﾞｰﾑ)　　55W　　　　　暗い30W　　　　40W　　　　　55W　　　　　
ﾂｲﾝﾒｯﾄﾎﾙﾀﾞｰ　　無　　　　　　　　無　　　　　　標準装備　　　無
ｼｭｶﾞｰﾗｲﾀｰ　　　　無　　　　　　　無　　　　　　標準装備 　　　無
ｲﾓﾋﾞﾗｲｻﾞｰ　　　　 無　　　　　　　無　　　　　　標準装備　 　　無
旭風防　　　　　　不可　　　　　　不可　　　　　標準装備　　　　無
乗り手　　　　　会社員　　　　アルバイト　　　公務員　　　　無職
ステータス性　　　普通　　　　　不満　　　　　大満足　　　　　良

http://image.blog.livedoor.jp/guideline/imgs/1/f/1fde59e3.jpg
http://image.blog.livedoor.jp/guideline/imgs/e/7/e78cb72e.jpg
　　　　　　　　 , ィ ｪ - ｭ ､　 　 　 　／　　l
　　　　　　　 作彡'⌒_く秩心 　 ／　　ﾉ 　i
　　　　　　, 仏州,r_　 ｡次仰ﾘ厂 　 ／ヽ　 i
　　　 , -彡ﾌ乃小'ﾟ｀ﾑ　 l�n州、.／　 　 !　l　, ｯ　
　　　l　 Vノツ妙小　~’/ !朶級/_,　 　 /之ﾂ　　
　　　ヽ 　ｔ从秋御ｵ｀ ´　 陽Kjﾘ　　 　''´ ヾトミ'
　　　　ヽ .ヽtj憔慚裕 ー-V術ﾘl 、＿＿＿｀
　　 . 　 ,}　 ,ヽツｲ化ミ¬ニ＞／´　　　　　　ヽ
　　　 '´7/l ; >'´｀`~｀ ヾー-‐´/　　　　　　_ .ノ !
　　　　 "Y'　　　　　　　_>-- '‐--- ‐¬丁　　/
　　　　　 l　　 r‐'ｰ- ' ´　　 　 　 　 　　 _l.　 /
　　　　　 ヽ　 l、　　　　　　　　　　　　 〈 i　/
　　　 　 　 ヽ. 〉〉　　　　　　　　　　　　　ヽ　〉
　　　　　　　ヽ, ヽ　　　　　　　　　　　　　 ' ''′
モトチャンブ６月号より　

　　　　　　　　　　最高速　　　０−２０Ｍ　　０−５０Ｍ　　０−１００Ｍ
リード１１０ 　　　８０ｋｍ　　９秒８９４　　１８秒１１７　１９秒７２７　
アドレスＶ１２５　　１１０ｋｍ　　１秒４０１　　２秒１２０　　３秒０３１
ＧＳＲ１２５　　　　　１２０ｋｍ　　２秒００９　　３秒３４３　　４秒０１１
シグナスＸ　　　　　１１０ｋｍ　　３秒２５６　　５秒７５７　　７秒８８３
グランドアクシス　　　８０ｋｍ　　３秒１３４　　５秒５８９　　９秒１０３
スペイシー１００　　　９０ｋｍ　　３秒２９６　　５秒７８８　　９秒０９６
コマジェ１２５　　　　１１５ｋｍ　　４秒１１９　　６秒２１９　　９秒５６９　
ＰＣＸ１２５　　　　　　１１５ｋｍ　　４秒１１８　　６秒２１８　　９秒５６７　　

アドレス１２５が業火装備で売れてる理由　　
○高性能で安心の国内生産 (Ｋ５）
○真冬の北海道ツーリングでも安心の暖かい高性能グリップヒーター　　　
○高性能で高級なクリヤーウインカーレンズ
○ヨーロッパ仕込みのかっこいい高性能ギビボックス　　
○氷点下の猛吹雪でも暖かい高性能シートヒーター　　
○とても便利な電子制御の高性能サイドスタンド　　
○雨でも安心の高性能高級メタリック塗装
○ドンキで売ってる半キャップコルクハンでも安心の高性能な旭風防（飛び石や虫から顔面を守る）　　　
○両手を落石や吹雪から守る大型の高性能なナックルカイザー　　　　
○灰皿やアイフォンやアイパッドやニンテンドーＤＳライトＬＬが入る高性能フロント収納ポケット　　　
○ディラーオプションの高性能なフロントバスケット（前カゴ）が付けられる　　
○悪質な盗難アジア窃盗団からも盗まれない高性能なイモビライザー＆ココセコム　　　　
○最新型のメモリーナビも余裕で付けられる高性能ＤＣ１２ボルトのシュガーライター　　　

不人気でダサいリード１１０が売れてない理由　
○凄く遅い　
○凄く足元が狭い　
○デザインがデブでダサい
○不安な中国製　
○あまりにも不人気　
○ボデイが無駄に太ってて重い　
○凄くパワー不足の為、全開走行が多く燃費が悪い　
○デブで重いからブレーキやタイヤの磨耗が激しい　
○下取り価格が安すぎ　　

　　　　　シグナスＸ乗り　　リード１１０乗り　　V125乗り　　 ＰＣＸ乗り
身長　　　　185cm　　　　 　　180cm　　　　　　　175cm　　　　170cm
体重　　　　65�`　　　　　　　68�`　　　　　　　　60�`　　　　85�`　
学歴　　　　大学卒　　　　　　高卒　　　　　　　大学院卒　　　中卒　　
年収　　　　385　　　　　　　　340　　　　　 　 440　　　　　305 　　　　
住まい　　　マンション　　　　アパート　　　　　　一戸建て　　　社員寮　
戦闘力　　　2万　　　　　　　　4万　　　　　　　　20万　　　　　50　
初セックス　18歳　　　　　　　20歳　　　　　　　　15歳　　　　　30歳　
好きなアニメ　Ｚガンダム　　　コードギアス　　　　イデオン　　　ドレミ　　
趣味　　　　　パチンコ　　　　釣り　　　　　　　　ゴルフ　　　　野球観戦　　
特技　　　　ＡＶダビング　　　オナニー　　　　　　高速タイピング　　野球解説　
好きな酒　　　ビール　　　　　日本酒　　　　　　　ワイン　　　　　　缶ビール　
他の所有車　　プレミオ　　　　ライフ　　　　　　　コルベット　　　　　レックスコンビ　　
リビングのＴＶサイズ　21型　　29型　　　　　　　　100型プラズマ　　　　14型（リモコンなし）　
録画方法　　　ベータマックス　　Ｓ−ＶＨＳ　　　　ブルーレイ　　　　　ＤＶＤレコーダー　　
体験人数　　　3人　　　　　　　10人　　　　　　　　130人　　　　　　　　2人　　　
違反暦　　　　3回　　　　　　　免停3回　　　　　　　ゴールド免許　　　　取り消し暦あり　　
タイヤ寿命　　1年　　　　　　　3年　　　　　　　　　半年　　　　　　　　7年　
バイク暦　　　2台目　　　　　　3台目　　　　　　　　15台目　　　　　　　１台目　　
将来の夢　　　係長　　　　　　　課長　　　　　　　　社長　　　　　　　　正社員　

アド＿オイル交換＿廃油処理

２�gのペットボトルの横腹に１０�a�b四方の穴を明けて廃油を受けると、こぼれることもなく
受けられる。下記に用意したボトルに移し替える、使用後は潰して燃えるゴミへ

２�gのペットボトルにシュレッダ紙を一杯に詰めて廃油を入れて燃えるゴミへ、こうすることに
依ってゴミパッカー車で潰されても油ダラダラが防げる。

使ってカラになったオイル缶に廃油入れて、GS持ってきゃいいじゃないの

>>14
普通に拒否られるか有料だろ。
GSに持って逝くってのは、どっかの地方だと有効なの？
都内に住んでいるけどこっちでは正直聞いた事が無い。
普通に廃油回収の箱買って燃えるゴミの日に捨てている。

「ＧＳに持っていく」なんて得意気に語ってる奴に限って実際は持って行ってないんだよな。
パチンコ屋で負けた腹いせで出入り口にオイルダラダラ攻撃とかやってるはずだ。

>>15
マジで？　そうか…断られることがあるのか。
俺のなじみの安いとこは、笑顔で引き取ってくれるし缶も処分してくれるぞ＠関西

youそんな断られるようなGS、利用するのやめチャイナ！

>>15
俺も都内、城南地区だけどＧＳに持って行くよ
廃油は只で引き取ってくれるけど
缶はだめ

最大サイズの廃油パックを数回分使ってから生ゴミに出してる

５０００ｋｍで初めてオイル交換してそれ以来オイル交換していないんだが
まずいかな？

今走行距離２３０００ｋｍほどなんだが走りに支障は無いんだわ
２２０００ｋｍの時にゲージでチェックしたらなぜかオイルが減ってるようなので
（蒸発したのか?）約３００ｍｌほど継ぎ足したくらいだな

潰れたら買い換える位の考え方ならそれでいいんじゃね

走行が20000km超えてしまったんですが、メーター巻き戻す方法ありませんか？
9000kmくらいに戻したいです

>>22
89000Kmほど走れ

>>23
そんな時間ないです

新品メーター買って9000�qくらい走ればいいんじゃね？

メーター巻き戻しなんてチョチョイだぞ。
少し話はかわるがヤフオクでアドレスたくさん出品してるバイク屋？らしき奴がいるがかなり巻き戻してるね
2000〜5000キロでタイヤ前後交換なんてそうそうないからな。おまいらだまされんなよー

>>26
>チョチョイ

そこんとこカワサキ

今月号のモトチャンプで、ノーマル車のリアタイヤに１３０サイズが装着可能とありましたが本当でしょうか？
フロントタイヤのことは書いてなかったのですが、フロントタイヤはどのくらいのサイズアップが可能でしょうか？

実際問題専門知識のある奴ならメーター巻き戻すくらい簡単なんだろうな

そんな知識のない俺は怖いから中古車は買わない

>>28
リアは履ける
世田谷のスピードスターってタイヤ専門店がヤフオクで出品し始めたのが最初だったかな
個体差によってエアクリボックスやサスに干渉するかもみたいな注意書きはあった
干渉例は聞いたことないけどね
普通に履けると思う
フロントも履けたはず
ただフロントに130履かせるには金属のフェンダーみたいなやつを外さないと駄目かも

一年点検みんなちゃんと持ってった？
時間がなくてなかなか行けない

>>29
一番簡単なのはドリルチャックでワイヤー逆回転だお。
でも、何千キロとか戻すのは時間が掛かり過ぎで実用的じゃない。

エンストするんだけどやはりエンジンが中国製だからですか？

>>33
あなたが乗っているのが台湾製のアドではなく支那製のリードだからです。

>>30
フロントの太タイヤ化は、外周が狂ってメーターとかがアカンやろー
90/90-10と同じ外周の太タイヤがあるんなら別やけど
ステー外して付けるって外周がデカくなる事やし
随分といい加減なカキコやなぁ。
それとリアに130/70-10入れても120%確実に左側のエアクリとサスのバネに当たるでぇ？
個体差なんて売る側の詭弁なんで、ウチは対策して130サイズのタイヤを装着してるんやけど
わからん奴は、リアタイヤがバーンってなってその内命落とすで？
>>28も、モト・チャンプ(笑)の提灯記事を鵜呑みにしたらホンマにアカンで！www

>>34
リードのエンジンは確かタイ製ですね

このスレはキチガイばかりだな

>>1
テンプレ忘れてるぞ。


質問お願いします。

１、アドレスは何色が人気ですか？
２、年式は何年式が人気ですか？
３、盗まれやすいですか？
４、お買い得な年式と距離数と値段は？

オレも便乗質問させてください。
初心者で新車購入予定ですが

125Gと今年の１２５はどう違いますか？

おすすめはどっちですか？

希望は燃費重視です。
価格はこだわりありません。
違いを見てから最安値のお店を探します。


ヨロシクです。

>>10
> ＧＳＲ１２５　１２０ｋｍ

アドレスより凄いじゃん

K9のオイル交換したんだが、センスタ立てるとそれに干渉して廃油の箱が下に入らなくね？

願わくばもう少し（水平のまま）車体を持ち上げたいんだが、専用の工具は買いたくない。
こんなわがままな俺の要求おまいらなら叶えてくれちゃうんだろ？

良い方法待ってるぜ、兄弟！

>>41
おれはジャンプとかマガジンだか　古本で捨ててあるのを失敬して
　前後、サイドスタンドの所に積んでやってるよ
終わったら古本の日に出す。

>>41
俺は百斤で1L以上入れれるボウルを買って一旦それに入れてから廃油の箱に入れてる。
あんまり容量が大きい奴だと結局センスタが干渉するし小さいと溢れるから注意な。

ヒント：　川　水車　逆回転

>>41
サイドスタンド立てたままドレンボルトを緩めてオイルを抜く。
斜めのままでは抜けきらないので、オイルの出を見ながら車体を垂直にすればおｋ
軽いから片手でまっすぐにできるだろ？

>>42-45
良い方法知ってるじゃねーか
全くとんだ恥ずかしがりやさんだなお前らときたら

まーありがとよ兄弟ノ

>>38
くだらねえもんひっぱるな愚図じゃまだから寿命こい

ガソリン★入れてきた！
http://up3.viploader.net/photo/src/vlphoto004988.jpg

>>48
とっとと溢れてメットインがガソリン臭くなれよ

>>48
6.0�gｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

去年のモトチャンプ12月号に載ってた駆動チューン試した人いますか？
グラアクのスプリング使うやつです

あとデイトナのバリアブルプーリー使ってみた人いたらインプレ聞きたいです

>>48
こんなところが給油口なんて怖いよなうかうか
DCソケットなんて使えない。

>>48
ここに生の焼き鳥を突っ込んで次にDCソケットへ焼き鳥を突っ込みます

15000kmを越して駆動系（Vベルト・ウエイトローラー）の交換とミッションオイルの
交換もしようと思うのですがオイルはカストロのXF-08とヤマハのギアオイルがあまってます
純正オイル以外だとどちらがいいでしょうか。

ここはYahoo!知恵遅れか？

XF-08ってエンジンオイルだろ？

純正指定ってエンジンオイルだろ。

新型はいつなの？

>>55
アドレス乗ってる奴なんて全員池沼と知恵遅れだよ。正直、運転見てりゃ分かる。

アドレス馬鹿にしてる奴なんて全員池沼と知恵遅れだよ。正直、レス見てりゃ分かる。

なんか必死なやつがいるな

>>60
こういうのがいるから馬鹿にされるんだよ

いい加減に汁

お前らこういう書き込みには食いつき良いなｗ

失笑されてんのに釣ったつもりかよｗｗｗめでてー奴だなｗｗ

片道８０�qの距離を往復してきたけど，やっぱ疲れるね。車体が小さいからか。
このバイクは街中専用だわ。街中専用ならまさに最強。遠乗りなら体力が必要。

>>65
いやいや、釣ったつもりなんてねーからｗ
スルーされると思った適当な書き込みのに反応があったのが意外なだけ

>>67
うるせーぇな池沼少し引っ込んでろカス

キタコ のサイドカバーウイング買ったけど
右側の精度悪いな〜、上の方に隙間が開いて
両面テープが役に立ってない。

>>66
合計 160�q 走っても疲れないバイクがあるのか

>>66
そんなもん乗る前にみりゃわかる

>>68
マジ阿呆まで登場かよ

皆の衆、落ち着きなされ＿φ(￣ー￣ )

もう夏休みだっけ？
違うよな？

皆の臭、風呂場で落しなされ＿φ(￣ー￣ )

Through the NOGUCHI

元アドレス乗り、現在PCX乗りのDQNおやじです
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DQNおやじ用しおり

　(;´ρ`. ) ＜　今日も蒸すぉ
　（つ　　つ　　　　
　｜　 っ|
　（_＿）__）　　 ちんこ丸出しw　　
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K9ってK7以前と比べるとやっぱり劣るものなの？
買い替えようと思って迷ってる

野球観戦好きのアラフォー♂です。
昨日、自宅神奈川某所から西武ドームへアド１２５で行き、片道約３７�`（往復約７４�`）を
神奈川某所〜稲城〜府中〜国分寺〜小平〜東大和経由＆１時間１５分ですんなり行けました。
電車代、時間、そして何より満員電車（特に帰り）を回避出来るのは非常に大きいですね。

Oh!! 久しぶりのマトモなレスだね

自分も先月K7納車した神奈川県民だけど、三浦や宮ヶ瀬位の距離なら、今乗ってるハーレーで行くより楽しいと思った。今度、アドで久里浜からフェリー使って房総に行ってみよ m(._.)m

まさしく馬鹿DQN池沼の巣窟

来月さいたまから伊豆一周行こうかと思うけど
ＫＬＸじゃ荷物積めないからアドで行こうかと悩みだした

>>80
おまえのチャリってハーレーって名前なのか。変わってんな

リヤホイールを止めてる22mmのナットの締め付けトルクを知ってる人いたら教えて下さい。

>>84
リアアクスルナット：120N・m(12.0kgf・m)

>>85
ありがとうございます。
今週末ブレーキシュー交換しようと思ってたので助かりました。

今さらK7狙ってるんだけど、状態の良い玉少ないよね…。

原付の中古とかアホかっつーのｗｗｗｗ

なんでいちいちK7狙うんだよ
K9でもさほど変わらんだろう

>>83
低脳は逝ってしまえ。

>>90
おいおい
>81>83>88は脳にハンディがある奴であることは一目瞭然だろ
社会復帰の訓練で精神病院から必死に書き込んでるんだから放置してやれ

>>91
今外泊中なのかなｗｗｗｗｗｗｗかなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ハーレー・ダビットさん

>>89
時速60km位までの加速で１０ｍ近くは差がつくみたい
その後は余り変わらないようだった。
後K7の方が排気音がうるさかった。

K9海苔ある日のバイバスでの出来事でした。

>>92
さすが染色体が一本多い奴は、言うことが違うな

元アドレス乗り、現在PCX乗りのDQNおやじです
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DQNおやじ用しおり

　(￣д￣) ＜　蒸し蒸しだね
　（つ　　つ　　　　
　｜　 っ|
　（_＿）__）　　 ちんこ丸出しw　　
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新型くるくるって言っといて全然来ないじゃないか！
もう週末契約してくる

この前の日曜、２輪館の住之江店に行ってきたけど
開店直後から、アドレス・PCX・キムコ・プジョーとか
ピンクナンバーいっぱい駐まってんだな。

いつ新型でるんだ？本当にでるのかな？

タイヤのサイズを１ランクあげて欲しい。
シガライターとか要らないな。
樹脂製品が日焼けして劣化するのでこういうのは塗装しろとは言わないが
なんとかならんもんかねぇ。

>>100
ワコースのスーパーハード買って塗っとけ。

>>99
1月

>>97 8月

どんなデザインか気になる。メトイン照明復活させればいーのにな。

>>104
自分で加工すればいいのに、結構簡単に出来るよ？

アドでしばらく白バイストーカーしてたらすごい加速して逃げてった

公務妨害は余裕で捕まる
アド乗りはこういう馬鹿が多いな
決まって半ヘルだし中には首に引っ掛けてるだけの馬鹿も居る

新型は出ないですよ。世界戦略車のＧＳＲに統合されます。

>>107
毎度おまえは必死だな
ご苦労なこった

>>107
白ﾊﾞｲを追尾すると公妨になるのか？

>>110
なんていうか「安全な****に支障をきたす」って感じは×なのでは？

「安全運転義務違反」と言う非常に曖昧な違反でキップを切られたりする・・・かも

デイトナのナックルエアロスクリーンって風防部分はショートみたいだけど効果はありますか？
旭の一体型より形が好みなんだけど、機能的にあまり意味ないなら旭にします

妄想レスのオンパレードwwww
病院行け

>>108
ホント？
うれしいな。
でもGSRとNEXの違いがよくわからないが
どっちが日本に入ってくるのだろう？

新型じゃなくMCだろJK
＞＞１１５
V125とV125Gの違いって何？って言えば判る？その違いだけ

昨日メットを入れようとシート開けたら変な体制でバイク止めてたのでバイクが倒れそうなので咄嗟にシートつかんだら
シートの開閉部分を支えてる部分が折れた・・・プラスチックでできてるから脆い・・・
乗る分には支障ないけどメット入れるときすげえ不便。シートにロックかからないし・・・
なんとか直せないものか

>>117
ヤフオクで純正シート買え　型番に注意な、

今日、アドレスV125に乗って法定速度４０ｋｍ制限のところ後ろの車に気を使って５０ｋｍで走っていたんだが

それでも後ろのワゴン車がしきりに追い越そうとしてきやがるんだよ。俺のすぐ前に車両がいるのにだよ。

俺は大声であぶねーぞ、無理な追い抜きはスンナよ!!っていったんだがそしたら急にアクセルをブイブイ吹かしやがってめちゃくちゃ煽りだすんだが

そんなにV125って舐められる車格なのか？リアボックスつけてたからかな？なんにせよ不愉快な出来事だったなぁ。

そして俺が右に曲がるため路上で停車して反対車線の車が全て行くのを待ってたらすれすれで左側をぶっ飛ばしていきやがるし。不愉快きわまりねえよ

なんでキチガイみたいな奴が（そいつは糞海女だったが）大手を振って路上を我が物顔で走るのかな？

規則を守る奴が損をする交通社会は駄目だよ。俺は無法な運転車両には気をつけろという趣旨の言葉を大声で言ってはいるんだがな・・・

一行あけて長文書いて中身はチラ裏
お前のほうがキチガイだ

>法定速度４０ｋｍ

日本国内にはそんな道ありませんよwwww

>>121
故障車などをけん引するときの法定速度は40kmだよ。

そうか！
>>119がけん引してたとは
>>122はすごいな。感動した！www

そんなに揚げ足とって楽しいか?

揚げ足取りうぜええええええええええ
死ね！氏ねじゃなくて死ね

バカとキチガイの揚げ足とるのは楽しい

>>123
君が日本国内にはそんな道ありませんよwwwwって知らなかったようだから教えてあげたんだけど感動してくれて嬉しいよw

追い抜かされて頭くるぐらいなら
先行かせてやれよ。

抜かされるの嫌なら
車道の線と線のど真ん中走れよｗ

迷った振りして緩やかにスラロームも効果的ｗｗ

前が詰まってるのに煽ってくるやつの神経がわからないってんじゃないの？
前にいかせたくないとかじゃなくてさ。

牽引もクソもオマワリにっこり４０キロ道なんかアリアリじゃあほ

>>119
気持はわかるがその速度だと仕方ない
70、80でやられたら俺もキレるけど
ちなみに箱ありのほうがナメられない

>>129 まったくそうの通り。

>>132
理解する必要があるか?
嫌な気分になるくらいなら先に生かせた方が安全で良かったんじゃないかな

なんにせよ４輪基地をこのままのさばらせておくわけにはいかないのである。

>>129
昔、GX81ツインターボに乗っててミラターボに同じ様に煽られた。
ハイビームで後ろを蛇行された。
ハザード出して先に行かせてやった。次の信号でミラ先頭、俺ｗｋｔｋ。

ミラはずっと全開、俺のはヒィ〜ンプシュゥ〜、ヒィ〜ンプシュゥ〜、ブースト抜けちまうぞゴルゥア状態。

目の前走ってれば何でも煽っちゃう馬鹿は存在します。

>>135
大昔の話だから言える事だけど、その手のDQNがいてさ
夜中の街道沿いだったので信号待ちで相手を車から引き摺り出して
フルボッコにしてからマッパにして追いかけて来ないように車の鍵を頂いて逃走したよ。
最近でも俺のアドレスを執拗に煽って来たキチガイDQNカーがいたので
昔の様にとは行かないけど、ちゃんと焼き入れてやったぜｗ
なんか最初は強気だったけど最後は命乞いして来たのは傑作だった。
基本的に煽ってくるDQNカーは、すぐに抜かせるけどしつこく煽ってきたら今でも話は別だ。
即戦闘モードだぜ！
おまえらも自分の身を守りたいなら、少しは気合入れてアドレスを乗りこなせってこったよ。
相手を殺さない程度に調教してやれよ。

やはりアドレス乗りは基地というか不良人間がおおいよな
つかそういう人間が自然と好むバイクなんだろうな

はいはい携帯とＰＣで自演楽しいっすね。

元アドレス乗り、現在PCX乗りのDQNおやじです
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DQNおやじ用しおり

　(;´ρ`. ) ＜　嫌な渡世だぉ
　（つ　　つ　　　　
　｜　 っ|
　（_＿）__）　　 ちんこ丸出しw　　
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30km制限片側1車線でバンに煽られまくった事有ったな
車も追い抜いて来たみたいで、はみ出し追い越し禁止無視で追い抜き出したら加速して抜かせなかったら後ろで煩いのなんのw
白馬の王子様居る所まで引き延ばしてめでたく停止させられておりました

ライトのバルブを
マツシマのホワイトゴーストに変えてるんだがLOが切れたんで
同じやつかB2クリアにしようか迷う
ファッション性ならゴーストだがB2の方が明るいと聞く
だれか経験者いてないか？

タンデムを多くする奴はショックをかえないとだめなのかな？
この頃変な音がする・・・ショック関係　ｗ

新車情報だけど、アドは今でも商品力あるので5、6年程度で消すとは
思えない。
だいたい、大したモデルチェンジも無しで14年製造されたV100の後継者
なんだからね。

問題なのは大幅値上げした事と他車にライバルが増えた事なので、今度
のニューモデルはマイナーチェンジレベルだと思うんだけど。


GSR125を日本で売るのも歓迎だけど、シグ路線でシグ以下じゃ誰も
買わないと思うし。

ところでこのスレタイ何？

タンデム クルーザーで
クルージング、なのだ！
これでいいのだ！！

>>143
新車情報ってなんだよｗｗｗｗｗｗｗ
MC情報の間違いだろ
つうか情報でもねえしアド乗りなら皆しってる

GSRは逆輸入車で販売はしてるが（バイク屋に頼めば購入可能）
問題は部品の納入が遅いのと少し割高

V125MC版　変更して欲しい箇所
GSRみたいなメーターがいいな
ライトをH4に変更
PCXみたいなアイドルストップ機能

V125は残るんじゃないの？
Gがなくなるだけとかじゃないよね？

新車まだー？

>>145
＞PCXみたいなアイドルストップ機能
こんな機能いるか？！　おまえバカ？！

キチンとメンテしてないと数万Km後にはエンジンかかりにくいオンボロバイクなのに。
余計な物をつけるからトラブルんだよ

>>148
キチンとメンテしてないと数万Km後にはエンジンかかりにくいオンボロバイクって
どれ？
たくさんありすぎてどれかわからなすぎるんですけどｗ

わかった！
アドレスV125Gが廃止になって
アドレスV125に統合されるんだね！

レッツ4がGもあったけどレッツ4に統合されたように。

そしてそれがアドレスV125Sになるのかな？
そうだと何も変わらないな・・・。

>>148
正直その機能は車の領分だよな
個人的には12インチホイール、バッテリー位置をメットイン開けないとアクセスできない位置に、給油口を外側に配置してくれたら御の字だ
外観はチョイノリみたくなればさらに良し

俺はＤＯＨＣにしてほしい。

GSRならマジで良かったのにな・・・

GSRイラネ

ライトをH4に

今の季節で風防つけてるやつは根性なし

>>156
逆に風が当たらず暑いから根性あるんじゃね？

虫よけ

今の時期に風防って虫よけのために付けてるんだふぅ〜ん

雨よけだよあたりまえの話しだけども

はずすのめんどくさい

>>161
オレも

通勤鈍足　スズキGSR125

俺も外すのめんどくさかったけど風に当たりたくて外した。

四輪に例えるなら，旧CR-Xだな。

ワコーズのスーパーハード買ったけど・・・
「約1週間後に完全硬化します。」だって、、、冗談じゃネーヨ
使った人、実際のとこどーなのよ？

06Gフルノーマルで走行12000キロ
転倒無しだと査定どれくらいいくのですかね？
下取り出してGSR400買おうかと思ってます

3万

程度によって３万〜６万ってところか

15万で

それなら普通知人などに８万〜１０万で売るけどな
自分で登録や面手できるなら

今欲しいと思ったが、この前個人売買と中古はやめて新車買うって誓ったばかりだった・・・

>>167
それくらいの距離の07Gが15万で売られてたからその半値くらいなんじゃないの

>>167
正直原付の下取り額なんて168や169の言う通り大した額にならんよ
希少価値のある車種ならまだしもアドなんて大量に中古出回ってるし

ちなみに俺もK6のG乗ってるけど3.5万km走行＆転倒歴あり(修復済み)で
下取り額付かないんで壊れるまで乗り潰すつもり

風防と車体を止めてるネジが
2年ぐらいしたら根元から折れるんだ
皆も経験ない？

>>175
全然無い。
雨ざらしだと、水分でダメになるんとちゃうの？
4年目だけどガレージ保管なのか新品とまでは行かないけど
まだまだ行ける、あと6年間とか使えそうだよ。

ガレージいいなあ
俺最初はがんばってカバーしてたけど風で何回も倒したからあきらめて今は雨ざらし状態
乗って転倒はしたことないのにグリップがボロボロだしこれから錆がいろいろ出てくるだろうな　orz

元アドレス乗り、現在PCX乗りのDQNおやじです
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DQNおやじ用しおり

　(;￣◇￣)＜　●●ざらし
　（つ　　つ　　　　
　｜　 っ|
　（_＿）__）　　 ちんこ丸出しw　　
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１２インチ、ＤＯＨＣにして定価税込み２１万円。
新型アドレス刀１２５、これでどうだね。

カタナとかCPUクーラーみたいだからどう考えても無理だろ…

そうかぁ。
じゃあ、アドレスν１２５

もうＧＳＲ１２５でもいいよっ

乗り出しで２５万って高いの？？安いの？？

>>183
安いから買っちゃえ

でも、お高いんでしょ

>>183
安すぎるよ、お買い得すぎる

マジで・・・ＧＩＶＩＢｏｘってのもついてくるらしいし家のすぐ近くだし
で、お前らの乗りだしってどのくらい？？

もう箱付きのキャンペーン終わったんちゃうの？

賀曽利のナックルガードをK6とかに付けた人居ないかなぁ
居たら値段も知りたいな

旭とかの違って簡単に取り外しできそうだし欲しい

確か今はサイドスタンドのキャンペーンだっけか

>>187
おれの乗り出しは30万近かったなー

Ｇはサイスタ標準装備じゃない？？

Gじゃないやつの事いってるんじゃないの

おまいさんたち
蒸し暑い中
なに着て乗っている？
メットはハンヘル
となTシャツの半袖
半パンで普通だろ？
ライジャケとか手袋とかフルヘとかキモイよな？

>>194
全裸フルチンですが何か？
ただ転倒した時のリスクが大きいが気持ち良くて辞められない。(ﾊｧﾊｧ

>>194
俺は安全のためとは全く思わないけど日焼けが嫌なので
フルフェ、長袖、グローブ。グローブは素手だとすぐに痛くなるからってのが大きいが。

>>195
風あたるか？
>>196
凄いな
バイクウェア
メッシュジャケットとかも持ってはいるがアドレスで着ることは無いな
メットも別にフルヘもあるがメットインを占用しちゃうから
只、この時期虫にぶつかると痛いからゴーグルは使う

フルチンだとポジションチェンジするとき毛が抜けるんじゃね？

>>194
ジーンズ、長袖シャツ着てその上から登山用の薄い河童(←携帯だと変換出ない)着てる
薄い河童はノースウェスト(イースト)？とか言う登山用具とかでは有名なメーカーのやつ
夏でも冬でも河童は通年着てる
ヘルメはフルフェしかないけど夏はジェットがいいな

これからスーパーあちーのに河童なんかよく着られるなあ
俺は夏はジーンズ・長袖シャツ・素手かな
メッシュグローブ着けたいけど臭くなりそう尻込みするわｗ

メッシュグローブつけてるけど降りてから手嗅ぐと臭いよ

おまいさんたち
真面目なんだな
もっとやんちゃな方がたと思っていた
実際街中で見かける125糊はハンヘルでグローブ無し、半袖半パンが目に入る
公道であったら宜しく
すり抜けや加速競争は手加減宜しく！

>>197
亀頭の先までﾋﾞﾝﾋﾞﾝだぜ！

>>198
チン毛を剃毛しつつシートにローションを塗ると
手コキじゃなくても走行中に射精出来るぜ！

今のジーパンは履き心地がいいからハンパンとかアホかと思う

>>204
ゴムの入ったノビノビジーンズですね。
わかります。
やっぱり、全裸走行最強！

俺も夏場はどうしようかと思ってたけど、メッシュのジャケットを買って着てる。
見た目はまんま原1だけどスピードが違うからコケたときのダメージが怖い。
フルフェ、メッシュジャケット、メッシュグローブ、ジーパンのキモい奴です。

やっぱり全裸って危ないか・・・。
スキンと指貫グローブは、装着しようかなぁ。
でもｾｯｸﾙの時は毎回中田氏だぜ！！！

全裸でスクーターって馬鹿じゃねーの？
普通全裸になったら裸足で大地を駆けるもんだろ

>>208
いえ、それも否定はしませんよ。
けど今の世の中ムツゴロウさんみたいに馬を買うのは大変なので
気軽に買える鉄馬で、マッパ(全裸)の快楽を愉しんでいるのです。
走り派と馬派がいる事を御理解くださいませ。

>>209
馬とするならシングルかVツインにしたらもっｔ（ｒｙ

元アドレス乗り、現在PCX乗りのDQNおやじです
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DQNおやじ用しおり
　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　。。○　全裸で…
　　　　　 (;´Д`) 　
　　　　＿(ヽηﾉ＿　ｼｺｼｺｼｺｼｺ
　　　　　　ヽ ヽ　　 　
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

優柔不断で他力本願な自分の背中を押してください。
これからアドレス125購入予定なんですが、近所のバイク屋で新車Gがコミで20万・K7無印１オナ6800キロがコミ11万・K9現行G中古2000キロがコミ15万です。
この３つでかなり迷ってます…。３つとも外装かなりきれいです。

>>212
全部安いな・・・

>>212
異常に安いな。。大丈夫か？

> 新車Gがコミで20万

本当ならこれでいいんじゃないの

>>213-215
レスどうも。住宅街の中にポツンとある近所の人位しか客がいないスズキ販売店です。ネットや雑誌には掲載されてませんW
巻いてる感が否定できないからやっぱり新車が無難ですかね…。

>>212
如何にせん安すぎる

まあ新車Gがいいんじゃないか

昨日近くの店で新車Gをコミ２３万givibox付でイイかなと思ったが
他ももう少し回ってみるか・・

>>218
それでも安いから早くキープしないと売れちゃうよｗ

中古の規制前k7を自賠責5年込みで21万円で購入した俺は・・・
まあ、弄くるのが好きだから致命的な故障をするまで乗りつぶすつもりだけど

オレが行ってるバイク屋でも新車が諸用費込みかは知らんが２０万弱の値札が付いてた。

アドレスは中古でもそんなに安くならないから、買うなら新車だな。

ワコースのスーパーハードって紫外線カット効果はあるのか？
アーマオールにはあるって明確に書いてあるんだが

無いよ

おやすみジェシカ

オイルフィルターって洗えば再利用できる？

んな訳ねーじゃん

>>226
灯油で洗えばいいんだけど
完全にはキレイになら無いし、手間隙考えたら新品だね。
それにフィルターなんてそんなしないじゃん。
個人的にはデイトナよりもベスラのフィルターが安くてオヌヌメ。

ジョルノクレアのレギュレータ注文した。
走行2000km
初回点検後、初のオイル交換にしてさっそく全波整流するつもりだ。

質問お願いします。

１、アドレスは何色が人気ですか？
２、年式は何年式が人気ですか？
３、盗まれやすいですか？
４、お買い得な年式と距離数と値段は？

>>230
１．青
２．規制前の型（K5あたり）
３．DQNが大好きなDioみたい（というかパクり）な見た目だからほかの原二に比べたら取られやすい
４．中古ならK7がいいんじゃない

お店の人は黒が人気だって言ってた

>>229
ガスケットも念のため注文しとかないと泣くぞｗ

【パラグアイ戦前】

　　｜ﾂ ヾ＼{　　 （⌒＼;;;;;;;;,,　　　　　　,,,,;;;;;;;;;;:'　　　　//ミっ}
　 　 i　仆､＼＼＿,ゝ､　 ＼__　　　　　　＿＿＿＿　　//!ｼ　/
　　　{　､{　｀r‐-､／´,.＼　　＼ｰ====f'" ,..r―r-､｀ﾞソノ ﾚ'i　}
　　　 ､　Y　ゝ､　 ＼　　 ＼　　＼￣ {_　｀＝=≠'　／⌒)|　 ﾉ
　　　　＼| （　 ＼　　＼　　＼　　 ＼　ﾞ＝====≠　 　/ |／
　　　　 　 ､ ＼　 ＼　　丶、　＼　　 ＼　　 　 /　　　 { /
　　　　　 人　 ＼ 　 ＼　　｀￣｀ﾞ　　　　｀ー-┘　　　 |/
　　　　 （ {::ﾊ　 /＼ 　　＼　　　　　　　　　　　　　　　 }
　　　 　 ハ!:::＼! .:: ＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　}ヽ,
　　　 　 }::::＼:::::＼　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　/::;ﾉ
　　　　〈:::::::::ﾉ／￣＼　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 |::ｨ




【試合後】

　　　　　　／´￣￣￣｀ヽ
　　　　　 /　　 _,ｧ---‐一ﾍ
　　　　　 i 　／　　　　　　｜
　　　　　 |　〉　　　 ／　 ＼|
　　　　　 |　 |　　　　　　　｜
　　　　 ﾔヽﾘ −［　(・)］［(・)］
　　　　　 ヽ_｣　　 　　　つ｜
　　　　　　 |　　　　　　＿＿）
　　　　　　 |　　　　　　□□
　　　　　　 |　　　　 　／

>>195
チムポはフルヘルだと何故白状しない。

ホンダ全二輪車値下げ…３年で１０年前の価格に

ホンダは３日、国内で販売する二輪車の約４５車種すべての価格を２０００年当時の販売価格まで
引き下げる方針を明らかにした。

若者らの「二輪車離れ」に歯止めがかからないためで、全面改良や一部改良に合わせ、今後３年間で順次、
値下げする。値下げ幅は、１〜３割程度に達する見通しだ。

値下げ幅は、定番モデルの「スーパーカブ５０」（排気量５０ｃｃ）の最も安いモデルで約４万円、
中型スクーターの売れ筋車種「フォルツァ」（２５０ｃｃ）の最廉価モデルでは約１２万円となる見込みだ。

値下げに向け、人件費など製造コストが安いアジアで生産した二輪車の国内への投入モデルを増やすほか、
低価格の海外製部品の使用比率を高める。さらに、新車の開発にかける時間を、現在の約２年から、
１〜１年半程度に短縮することで開発費を削減する。

国内シェア（占有率）の約４８％を握り業界トップのホンダの値下げ戦略は、
販売不振に苦しむ他の二輪メーカーにも影響を与えそうだ。

二輪車は、インドやタイなどの新興国では人気だが、国内では景気低迷や都市部の駐車場不足で、
販売が低迷している。０９年の国内の二輪市場は前年比２７・１％減の３８万７７７台で、
ピークだった１９８２年の約３２９万台の１割強の水準まで落ち込んでいる。
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100703-OYT1T01056.htm

　 　　　　 ｎ:　　　　　　　:ｎ 　　　　 　
　 　 　　　|｜　／⌒ヽ　｜|　　　 　 　
　 　 　　ｆ｢| |^ﾄ ＾ω＾ )ｲ^| |｢ｆ　　 　 　アドレスｦﾜﾀ
　 　 　　|: ::　 ! }　　　{ ! 　:: :|　　 　 　
　 　　　 ヽ　　,ｲ　　　ﾄ,　　,r' 　　　 　

>>231
Through the NOGUCHI　　忘れんなよ

> 販売不振に苦しむ他の二輪メーカーにも影響を与えそうだ。

ここに期待しとく

元アドレス乗り、現在PCX乗りのDQNおやじです
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DQNおやじ用しおり

　(;´ρ`. ) ＜３年後にはHonGda　
　（つ　　つ　　　　
　｜　 っ|
　（_＿）__）　　 ちんこ丸出しw　　
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慨出だったらすみませんが、ちょっと質問させてください。
K7、走行1,500kmなんですけど、乗ってると、フロントサス付近から
キコキコと音が出ます。
ネットで検索して、スピードメーターケーブルのこすれる音と言うのを見つけたので、
ケーブルのはまっているわっかのところにシリコンスプレーを塗ったのですが音が消えません。

フロントフォークがおかしいのでしょうか？

購入後転居した為、買った店には持っていけません。
また、田舎に引っ越してしまったので近くにまともそうなバイク店自体がないです。

どなたか、同じ様な症状になった方はいませんか？

K9 走行1,800kmですが、同じ症状です。
Fフォークが沈み込むときに「ッコ、ッコ、ッコ」的な低い音がします。
こんなもんだろうと気にしてませんでしたが、異常なんですかね？

はじめは、外れたり抜けたりしてるだけかも知れないが、そのまま乗り続けると
壊れたりするから早めにバイク屋に持っていくよろし！！

俺もそんな音がしてバイク屋に持っていったが束になったケーブル類が穴にこすれる音らしく気にしなくてもいいよって言われたので気にしなくなったｗ
ちなみに新車で買ってすぐ鳴り出した。

直ぐ底つきするよねケツが痛い念

>>241
かなり神経質なのか？
とりあえず、アドレスの仕様だから気にするな。

もう走行2万�`位になるけど、特に不具合なし。
それとメーターケーブルに尻コーンオイル塗るなんて
無意味だし池沼丸出しだな。
まぁ、雨の日に転倒して救急車に乗るとか
地獄に落ちた御先祖様に会いたいなら話は別だが？
素人の発想って怖いな。

>>245
ここハッテン場じゃないから！(ｱｯｰ!!!

>>247
でも一応満足してるからいいんだけどナ！

>>241
俺のもこないだキコキコなったわ
でも次の日には治ってた

バイクや車で細かい音気にしたら負け
気になるのはわかるがたいていは問題がないことが多い

3年目、2万ｋｍを迎えたｋ７が最近異様に燃費がいい。
田舎で60km/hトコトコ運用
購入時、通勤時　冬季40km/l 夏季45km/l位
　　　　　　信号の無い田舎道ツーリング　50km/l

最近の3回の給油で、通勤のみで46km/l　 47km/l 　51km/lを記録
メーターが狂っているとしか思えない・・・
使用変更は18,000kmからヤマルブのＰＥＡカーボンクリーナーを使い始めたくらい。
バルブ周りのカーボン除去で購入時より燃費が向上するとは思えないし
トコトコ運用なので今頃アタリがついた？
ガススタのメーターがくるっている？
しばらく様子見です。

暖かくなると燃費よくなるよ

>>251
とことこ走ればよっぽどのハズレ車両じゃない限りそれぐらいの燃費はいくよ。
みんな回し過ぎじゃないかな。

雨の日や降った直後はキコキコ鳴るよ。
フォークのインナー部分がこすれている音だ。

晴れの日しか乗らなくなったから全く聞かなくなったけど。

それは妖怪キコキコ様のしわざじゃ。

今日停めてあるPCXを初めて見た
後ろから見たんだけど自転車の中に解けこんでた
意外とコンパクトなんだな
コマジェより目立たない

>>189
ﾅｯｸﾙｶﾞｰﾄﾞだけじゃ付かないよ。
ﾊﾝﾄﾞﾙﾊﾟｲﾌﾟごと交換だよ。

慨出だったらすみませんが、ちょっと質問させてください。

ｋ５　５万キロ　５年でエンストは１度だけ

先週はじめて自分でオイル交換したら、その日の内にエンスト３回発生・・
オイル量はエンジン掛け後も確認したしオイルもカストロの２輪４ｓｔ用って書いてるし何がいいけないのかわからん
今日プラグ交換しても改善されず

>>250
後輪のドラムブレーキがキュルキュル言うのは愛嬌があって可愛いけど？

>>258
オイル上限までいれちゃった？

↑何度もゲージで確認しました　先端にあるぶつぶつの中盤まで入れました

>>258
もう一度オイル交換したら直るかもしれない

今までと違う質の悪いオイルにしたとか

固さあわせて無いってオチは無い？　
てか、カスは文字通りカスだよ

劣化オイルは分子量低下により粘度低下している→始動時、オイル粘度の低さからフリクションロスが小さくエンジンが軽く回る
オイル交換により粘度戻る→フリクションロス増大でエンストする

>>264
消えろ低脳

質問ですが
アド125Gの足元にペットボトル2L×6の段ボール箱は乗りますか？

乗らない

上げてまったorz
俺Ｋ９なんだけど300kmでオイル替えた時に
最初から入ってたオイルより硬く感じた。
工場で最初に入れてるオイルって
10W~40より軟らかいの入れてない？

確かにやけにエンブレが効くなぁと感じた。

webikeでリアタイヤ買おうとしたんだけど4500円って1本の値段か？
ミシュリンのS1なんだけど。

普通に考えればわかるだろ

>>258
きっと粕トロールが悪い。
http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=8787751/

＞別にカストロールを入れたから壊れるなんて事は無いと思います。
＞最低限の規格なんかも取得してますからね〜
＞ただ、皆さんの意見から見てメーカーも認めている通りにカストロールのエッジは100%化学合成油では無いようなので


どうやらオイルが原因らしい・・・パーツもそうだけど純正品買うべきだなやはり

>>267
乗るよ。いつもそー兼備茶買って載せてる。

>>267
ほんとにピッタリ嵌る

元アドレス乗り、現在PCX乗りのDQNおやじです
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
DQNおやじ用しおり

　(;￣◇￣)＜>>267　今は背負子で運んでます
　（つ　　つ　　　　
　｜　 っ|
　（_＿）__）　　 ちんこ丸出しw　　
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

アドとPCXとシグナス国内仕様　燃費と加速だけで比較したらどれがオススメですか？
アドが早いと聞きますが、アドは9.9psしかありません。

ＰＣＸの車体重量が１．３倍（アド９８・ＰＣＸ１２６）なのでそんなもんじゃないかと。

>>267
ギリギリ乗るよ

>>241,>>250他
俺のK6は、
購入後１週間くらいで
走行中にフロントブレーキをかけると軽く「コツン」となるようになった。

フォークの沈み込みとか、
カウルが緩んでるのではとか、
ブレーキホースが膨らんでとか、いろいろ考えてチェックしたが異常なし。
まあブレーキはきちんと効いてるしこんなもんじゃね？
とか思って２か月ほど放置。

である日走行中にふと気づいて
「止まってる時にブレーキ握ってもなんともなくて、
走ってる時だけ音がするのはキャリパーの問題じゃね？」

で路肩でチェックしたらビンゴ！
キャリパーの取り付けボルトが手で回せるぐらいゆるゆるになってたorz
（ブレーキのたびにキャリパーがフロントフォークにあたってた）

長々とすまん。
結論、
ちょっとでも異常を感じたら、
９割がた何でもなくても
きちんと見てもらったほうが良いです

281を書き込んで１時間くらいして
いきなり気が付いた

ボルトが緩んだくらいで
フォークにあたるほどキャリパーが動くわけないじゃん.....

あわてて駐輪場に駆け込んでチェックしてみたらビンゴ！
キャリパーの取り付けボルトって、
２本あったのね
１本（後ろ側）は完全に脱落してたorz

バイク屋隣町だから、
３か月点検の時（来週）見てもらえばいいやと思って放置してました。

今日どうやって帰ろう.......

長々とすまん。
結論、
ちょっとでも異常を感じたら、
急いでバイク屋池

ウンコ食ってる時にビンゴの話すんなカス

>>283

これは大変失礼いたしました。
ちょうどトイレでこっそりレスチェックしてましたので

*´□`*)っξ

オクチニアイマスカドウカ

>>281は、無知過ぎるにも程がある。
整備も出来ない奴が結論染みた狂言ですよ？
いつか整備不良が原因で大事故起こして死ぬか
家がガス漏れして大爆発するタイプだな。w

　　 ∧＿∧　　　　　∧＿∧ 　　ξ
　　(　･ω･)＝つ≡つ);:)□ ´）.,，';
　　(っ　≡つ＝つ　⊂　　⊂) >>282
　　/　　　) ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ (　　　＼
　　( /￣∪　　　　　　∪￣＼_)

GIVIキャンペーン箱じゃ小さすぎるんで47Lのやつ注文したｗｋｔｋが止まらねええええええええ

４７はデカすぎんだろｗｗｗすり抜け出来んのか？

>>285
面目ない
初バイクでバイクの仕組みよくわかってなかった。
シロウト判断は怖いね。

昼休みに近くのバイク屋まで押してって直してもらいました

>>286
´ω`)つ●
カチカチウンコノホウガオコノミデスカ？

ホンダが本気なれば敵わないのは事実だな。
ＰＣＸが売れてるからリードはあのまんまだろうが、あまりに評判が悪いから
そのうち１２５ｃｃにして価格設定も低くするだろう。
これではアドレスの出番は無い。

ホンダさん速く本気出してください(･∀･)

早くホンダの本気が見たいな
+　　　+
　　∧＿∧ 　+
　 （0ﾟ･∀･）　ワクワクテカテカ
　 （0ﾟ∪ ∪ +
　 と＿_)__)　　　+

PCX見てくるわ！！

>>288
すり抜けするほど渋滞した道通らないし
そもそも田舎国道レベルだから問題ないかと思う
実物も見たけど39だと半端、42だとイマイチ、ならば一気に47へとなｗ

夏本番前だけど、アドレスV125リミテッド見てくるわ！！！

55にしちゃえよ

PCXマジ速かった
出足で勝てるけど中間加速で伸びてきて並ばれたかと思ったら
最高速に近付くにつれて離されて行く
メーター読み100kmでも向こうはまだまだ余裕な感じで引き離された

>>297
嘘っやーん！
俺、PCXに楽勝で全勝しているけど
貴様がブーデーで加速も最高速も悪いだけと思われ。
ダイエットしてから、またバトルしてごらん・・・。(湾岸ミッドナイト風

PCXは、タイのフルパワー仕様は知らないけど
国内向けの奴は、アドレスとほぼ互角ぐらいじゃないの？
マジで早いのは、コマジェとシグナスのキャブ仕様かと思われ。
PCXは巨体が災いしてか、アドレスにとっては敵じゃないね。

　　 ∧＿∧　　　　　∧＿∧ 　　●
　　(　･ω･)＝つ≡つ);:)□ ´）.,，';
　　(っ　≡つ＝つ　⊂　　⊂) >>289
　　/　　　) ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ (　　　＼
　　( /￣∪　　　　　　∪￣＼_)

>>298
俺は体重65キロだけどまあ普通じゃないか？

つーかお前のは向こうが全開にしてないだけだろ
お前自身が勝手に勝負した気になってるだけでｗ

昔の初期タイヤは前後D306だったけど、今は違うみたいなんだがあのタイヤは何か分かる人いる？

>>300
いやいや、向こうもマジ本気だよ。
走りのレベルが低いのは、事故られても困るから相手にしないしwww
たぶんさオマエのアドレス残念だけど
超ハッピーハッピーメーターで、80km/h前後しか出て無いと思うよ。
PCXは実際の所、100km/h以上出ないしデブチンバイクだから
アドレスにとっちゃ敵でもなんでも無いんだよ。

>>301
台湾のマキシスと言うメーカーだよ。
K9から採用されている。
一昔前まで、チェンシンと言う名前で出していたけど
アメリカ向けブランドのマキシスと言う名前に変えて売り出し中
アクシス90とかヤマハ系のバイクには、チェンシンのタイヤが
付いていたときがあったけど、まぁまぁ普通のタイヤだね。
値段で選ぶなら、次のタイヤにマキシスを選んでも良いと思う。

V125を23000kmほど現在乗ってるんだが。

エイアクリーナーをこの間一度も清掃もしなけりゃ交換もしたことねえんだが清掃くらいはすべきかな?

一度状態を見てみたらそんなにゴミは詰まってなかったんだが・・・

>>303
問題なし

>>302
ありがとう。友人がK9リミテッドの中古(走行距離400キロ)を買おうとしてたんだけど、
タイヤが前後ともD306だったんだよね…。さっそく電話して忠告しなきゃな。　

>>303
オレのエイアクリーナーは5000km毎で戦場してるZE

>>294
俺も容量47リットルのボックス付けてるお

GIVIじゃなくてスズキのビジネスボックスだがw

キャンペーンのジビＢＯｘってなんＬ？

風呂

>>305
タイヤがダンロップから台湾に変わったのって、K9の終盤だぞ。
俺のK9は両方アドレス仕様D306だ。

こないだリアを交換したが、D306Aを求めて彷徨ったわw
あまり実績聞かない台湾タイヤは何かイヤでね。

ギアオイルの交換を自分でしたいと思うけど、どうやって注入するの？
ジョイフル本田（日本一品揃えの多いホームセンター）で売ってるオイルジョッキでも無理ぽいんですが
近所のバイク屋に頼むと低質オイルでも工賃含めて2000円取るとか言われるし、それなら高品質オイル買えるのに・・・

>>311
俺は先細めのジェットオイラー使ってるよ

>>311
俺は１年定期点検の時に変えて貰ったが、工賃100円だったぞ？
ギアオイル交換方法なんかそのへんのページであるだろ？

>>312
ああ、その手があった！ありがとう
親父が入院時に使ってた病人用の先が細い液体を飲ませる急須みたいなものがあるからそれを使ってみます

スミックスの合成油（SM)との相性てどうですか？
使ったことのある人、コメントお願いします。

オイルにこだわる人多いな〜

>>307
俺も以前つけていたが、走行風や横風の影響をモロに受けて危ないので外した。
やっぱGIVIとかは風を受け流すよう作られてるんだと実感した。

>>291>>292
確かに・・・ﾎﾝﾀ゛の本気見たいで！！

　　+　　　　+
+ γ⌒｀ヽ
.+ (　__ノ＼） 　+
　（ 0‘д‘ ）　ﾜｸﾜｸﾃｶﾃｶ
　 （0ﾟ∪ ∪ +
　 と＿_)__)　　　+
⌒⌒⌒⌒⌒⌒

>>316
オイルとかローションにこだわりはないなー

ローションは選ぶだろｗｗｗパリパリになるのとか有るしｗｗｗ

全くこれだからDTは┐(´ー｀)┌

>>320
だってローションは店側が用意してるからさーｗ

マイオイル持参だろｗｗｗローションよりオイルの方が密着感があって俺は好きだぜｗｗｗ

10インチのままリアタイヤに大きいサイズ入れてハイギヤードにしたい
おすすめある？

>>323
ノーマルエンジンに、まったく無意味
素直にボアアップしてハイギア入れた方がいい。
モト・チャンプの提灯記事鵜呑み厨や無意味な太タイヤ厨は、死んで欲しいです！(ｷﾘｯ

>>317
縦向きに付けてた時はたしかに横風を受けやすかったが
今は横向きにしてるんで横風の影響はかなり軽減された。

前からの走行風は風防がモロに受けてるんであんまり変わらず。
でも純正ＧIVIの方が安定感はあるね、空気抵抗的にも重心的にも。

>>323
110/90ならリヤに無加工で付くよ。
外径が少し大きくなるから確かにハイギヤードになるが
ノーマルエンジンじゃパワー不足で加速も最高速も落ちるけど。

　γ⌒｀ヽ
　(　__ノ＼）
⊂（*‘д‘ ）　　　＜　ド変態糞コテ野朗
　/　　　ﾉ∪ 　　　　　　　　テメーは見たくねーんだよ！！
　し―-J　|l| |
　　 　 　 　 人ﾍﾟｼｯ!!
　　　　　　（＿）　　
　　 　　）（＿＿）（_
　　　　.+ (　__ノ＼） 　+
　　　　　（ 0‘д‘ ）　ﾜｸﾜｸﾃｶﾃｶ
　　　　　 （0ﾟ∪ ∪ +
　　　　　 と＿_)__)　　　+
　　　　⌒⌒⌒⌒⌒⌒

スマン!! むかっ腹立つんで連投するで!!

　　γ⌒｀ヽ　　　　　　γ⌒｀ヽ
　　(　__ノ＼）　　　　　(　__ノ＼） 　　
　　（*‘д‘ ）＝つ≡つ);:)□ ´）.,，';
　　(っ　≡つ＝つ　⊂　　⊂) >>318
　　/　　　) ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ (　　　＼
　　( /￣∪　　　　　　∪￣＼_)

アドレスV125G 購入考えていましたが
台湾製なのにどうしてこんなに価格高くなってしまったのでしょうか？
インド製造でいいから安くならないでしょうか？

100cc以上のスクーターで一番いいのってアドレス？
何買っていいか解からなくなってきた。

通勤通学程度に使うならアドレスがいいと思うけど
遠出するのにはもっと大きい方がいいかな

>>323
3.50-10のサイズ

元アドレス乗り、現在PCX乗りのDQNおやじです
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
DQNおやじ用しおり

　（＞o＜）＜　昨日は冠水にハマッて死にかけた
　（つ　　つ　　　　
　｜　 っ|
　（_＿）__）　　 ちんこ丸出しw　　
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

ホンダに負けないで値下げしろスズキ。

ホンダもある意味賭けなのにスズキみたいに体力無いのに値下げしたら潰れるでしょ。

リアタイヤのナットサイズって22でしょうか？
それとも24でしょうか？
教えてください

>>335
上に落ちてるぉ

84 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/06/28(月) 22:53:40 ID:ZX0klUuQ
リヤホイールを止めてる22mmのナットの締め付けトルクを知ってる人いたら教えて下さい。

85 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/06/28(月) 23:33:02 ID:rq10U9+l
>>84
リアアクスルナット：120N・m(12.0kgf・m)

新型はまだか

>>336
すいませんでした

助かりました
ありがと（

23

フォークオイル3万キロ交換してないから今度やってみる
タイヤも紐出たままだったからHOOP B02注文した
駆動系は前に総交換したばっかだから大丈夫

楽しみだ

RAMマウント届いたんでPSPナビ付けてみた。
画面が暗めなとこ以外は使える感じ。

http://ijl.mad.buttobi.net/z/up143.jpg

買うことにしたんだが、何か付けてくれそうなもの教えてくれ！！！

>>343
Ｕ字ロック・安いグローブというか手袋・ヘルット・リアボックス
オイル交換数回無料・点検無料・カバー・ステッカーのどれか？
くらいしか思いつかなかった。

>>343
いちゃもん(笑)

俺この間買ったけど箱がついてなかった・・・
キャンペーン協賛店ってHPにも書いてたんだけどなぁ

何で買うときにちゃんと確認しなかった？

>>325
俺も風防つけて横に付けた事があるけど80km/hくらいになると走行風の影響で車体が細かく左右に震えたなあ。
激しく便利だったからまた付けたいんだけど、やっぱ怖い。

>>342
アドレス乗ってる奴はやたらクソデブが多いよね？
ココまでのデブは肉眼で見たことはないが、
なんでだろう？デブが好む要素でもあるのかな

またお前かよ…必死すぎるな
それにしても>>342はアドレスじゃねーだろ

>>344Ｕ字とＢＯＸは、装備済みだったからカバーかメットをおねだりしてやるぜ！！

新車でGを買ったのになんでグリップヒーターが付いて無いんだ？俺のは無印？
店員の間違いなので無償で交換してもらえますか？

Ｇはついて無いんじゃない？リミテッドがついてるんだと思う。

ttp://tv2ch.com/jlab-10s/s/10s229339.jpg
ttp://tv2ch.com/jlab-10s/s/10s229340.jpg
ttp://tv2ch.com/jlab-10s/s/10s229341.jpg

>>352
おまいがアホなの棚にあげて、、、
ゆとりかよｗ

普通にネタだろ
ゆとりかよ

>>343
傷

昨日の夜Webikeで赤パッド注文したらメーカー在庫がないから
納期が一ヶ月以上先になるとかいうメールが来た。

ブレーキパッド一つで一ヶ月も待てるかよｗ

>>348
確かに80以上はツライね。でも俺は普段街乗りしかしないんでそれほど困らないな。
メインバイクは収納ほとんど無いし取り回しも良くないんでアドの軽快さと収納力はかなり重宝してる。

＞Webike

>>342
俺の母ちゃんの写真 Σ（・□・；）
勝手に載せるな‼

アドに箱使ってる人でクラウザーの人いないかな

純正キャリアそのままでプレート着くのか
キャリア剛性足りてるか

いたら教えてくださいm(__)m

goobike見てたら東京リミテッドってのがあったけどこれはなんぞ？

http://www.geocities.jp/team_v125/member02tokyo.htm

元アドレス乗り、現在PCX乗りのDQNおやじです
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
DQNおやじ用しおり

　(〃￣∇￣) ＜PCX糊もデブ多し　
　（つ　　 つ　　　　
　（　　 っ ）
　 （_＿）__）　　 ちんこ丸出しw　　
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

アドレスに光プラグキャップ付けてる人おる？

ボアうｐするとメンテナンスが面倒なんだよね
早いサイクルでオイル交換とハイオク入れな駄目だし
OHもしな駄目だし

かつお風味のほんだし

「カススクvo.5」って雑誌に>>363のチームの人が出てたけど
場外馬券場から出てきたようなオヤジだったｗ

バッテリー交換2万近くかかった

>>315
スミックスの四輪用のオイル使ってるけど普通に使えてる。

赤信号で止まったときむかつく車がいたら発進しない程度にふかして威嚇してやるぜｗｗ

俺は唾ひっかけてやるぉww

エアガン装備して撃ってしまえｗｗｗ

>>363
神奈川と大阪も見てみた。

大阪がまともに見えますた。

>>371
どうやるんだそれ？

>>375
http://www.youtube.com/watch?v=tv2zPflTtNg

アドレス１２５のハゲども！かかってこいや！リード１１０は無敵だぜ！
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1276884698188.jpg

>>377
ﾎﾟｼﾞｼｮﾝﾗﾝﾌﾟが点灯する事だけ羨ましいと思う。
あとはｲﾗﾈ。

ちょうど一ヶ月前に加曽利スペシャル買ったんだけど、糞遅いわこのバイク。
1つ前の2ストジョグからの乗り換えなんだけど、正直あんまり加速とか変わらん気がする。通勤特急やら車の流れをリードとか冗談でしょ。全開発進しても余裕で車に煽られるし、原付にも抜かれるんだけど。
とにかく糞だよこのバイクは。

>>379
お前が下手糞なだけ。さっさと乗り換えろ。

アドレス乗りのデブどもよ！！！　　　かかってこい！！！

http://www.nijiura.jp/personify/src/1278341744739.jpg
リード110たん

>>381
か、かわええ(*ﾉ∀ﾉ)

原付ニ種スクーター　　　人気投票結果　　

１位　　リード１１０ＥＸ　
２位　　リード１１０　
３位　　ＰＣＸ１２５　
４位　　コマジェ　
５位　　シグナス　
６位　　国内生産のＫ５　
７位　　台湾Ｋ６　
８位　　Ｋ７　
９位　　Ｋ８東京リミテッド　　
最下位　　Ｋ９カソリ　　

>>381
足が遅いと思ったら女の子だったのか！納得したわｗ
まぁ可愛いから許すぜ。ポジション乳ええわｗ触ったらご利益ありそうなｗｗ

.

×　ポジション灯

○　ポジション乳

.

やっぱり、この手のバイク乗っている奴は
鉄ヲタとかアニヲタとかロリコンが多いのだろうか？
やっぱり、一生童貞で終わるっぽいな。
キモッ！！！

てすと

チェスト

>>386
鏡みてみろお前ほどキモイやつがこの世の何処にいるキモッ！！！

>>389
自己紹介乙です。
そんな自虐ネタ、素敵だと思います。(笑)
でも、ボクは遠慮しますね。

　　　　　　　　シグナスＸ　　 ﾘｰﾄﾞ110　　ｱﾄﾞﾚｽ125　　　ＰＣＸ125
乾燥重量　　　　115　　　　　　128　　　　　　 85　　　　　　136
燃費　　　　　　　　40　 　　　　　20　　　　　　 56　　　　　　　43
最高出力　　　11.0/8500　　7.0/7500　　11.7/7500　　　10/7500
最大ﾄﾙｸ　 　　0.93/7500　 0.65/6250　　1.40/6000　　　1.0/6500
ｾﾞﾛﾖﾝﾀｲﾑ　　　　22秒　　　　　　29秒　　　　　　13秒　　　　　15分
最高速度　　　　100　　　　　　　80　　　　　　　110　　　　　　85　　
筑波ﾗｯﾌﾟﾀｲﾑ　　93秒　　　　102秒　　　　　　67秒　　　　　　123秒
足元ｽﾍﾟｰｽ　　　狭い　　　凄く狭い　　足が伸ばせる広さ　無
ｱﾌﾀｰﾊﾟｰﾂ　　　多い　　　　　皆無　　　　悩む程に多数　　無
ｷｬﾘｱ　　　　　　　無　　　　　　無　　　　　　　標準装備　　　無
ﾌﾛﾝﾄﾎﾟｹｯﾄ　　　不可　　　　　無　　　　　　　大容量　　　　無
ｺﾝﾋﾞﾆﾌﾞﾚｰｷ　　不可　　　　　　無　　　　　　ABS連動　　　　無
ｷﾞﾋﾞﾎﾞｯｸｽ　　　　不可　　　　　不可　　　　　標準装備　　　　無
ｺﾝﾋﾞﾆﾌｯｸ　　　　不可　　　　　　不可　　　　標準装備　　　　不可
ｸﾞﾘｯﾌﾟﾋｰﾀｰ　　　不可　　　　　　可　　　　　標準装備　　　　不可
ｺｺｾｺﾑ　　　　　　不可　　　　　　不可　　　　標準装備　　　不可
ｼｰﾄﾋｰﾀｰ　　　　無理　　　　　無理　　　　　標準装備　　　無理
ﾌﾛﾝﾄﾊﾞｽｹｯﾄ　　不可　　　　　不可　　　　　　　可　　　　　　不可
ﾅｯｸﾙｶｲｻﾞｰ　　　不可　　　　　　無　　　　　標準装備　　　　無
ｷｯｸ　　　　　　　　あり　　　　　　無　　　　　　標準装備　　　　無
ｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞ　　　　あり　　　　　　不可　　　　　標準装備　　　無
HID(ﾛｰﾋﾞｰﾑ)　　55W　　　　　暗い30W　　　　40W　　　　　55W　　　　　
ﾂｲﾝﾒｯﾄﾎﾙﾀﾞｰ　　無　　　　　　　　無　　　　　　標準装備　　　無
ｼｭｶﾞｰﾗｲﾀｰ　　　　無　　　　　　　無　　　　　　標準装備 　　　無
ｲﾓﾋﾞﾗｲｻﾞｰ　　　　 無　　　　　　　無　　　　　　標準装備　 　　無
旭風防　　　　　　不可　　　　　　不可　　　　　標準装備　　　　無
乗り手　　　　　会社員　　　　アルバイト　　　公務員　　　　無職
ステータス性　　　普通　　　　　不満　　　　　大満足　　　　　良

元アドレス乗り、現在PCX乗りのDQNおやじです
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
DQNおやじ用しおり

　(〃￣∇￣) ＜PCXお忘れなく　
　（つ　　 つ　　　　
　（　　 っ; ）
　 （_＿）__）　　 ちんこ丸出しw　　
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

リードのデザインとタイヤ系でアドレスのエンジンで良いな。
リードＶ１２５Ｇ

──┬──＿＿＿＿　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ＿＿＿＿──┬──
　 　 │　　　　　｜　　 ─┬─＿　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ＿─┬─　　 ｜　　　　　｜
　 　 │　　　　　｜　　 　 │　 │工エエェェ(´д｀)ェェエエ工│ 　│　　 　 ｜　　　　　｜
　 　 │　　　　　｜　　 ─┴─￣　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ￣─┴─　　 ｜　　　　　｜
──┴──￣￣￣￣　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ￣￣￣￣──┴──

>>390
図星だったのかよ

>>390

•••••っエエエエエエエエエエエエエエエエ⁉

エア栗って外して走ると爆音だけど速くなるのかな？

凄く速くなりますよ

リード１１０と比べるとアドレスＶ１２５は玩具だよ、不安定さではピカイチ、60キロ以上出すと車線変更ですら怖い
アドレスだけ乗れば解らない「んーまあ、ちょっと怖いけど慣れでなんとかなるかな？」って思ったが
そのあとリードやトリートに乗ってその差に愕然とした、こいつらだとなんの不安も無い

アドレスは軽いからちょっと速いけど、それで失った物も多いよ、60キロ以上出さない、チョイ乗りだけ、
なら買ってもいいとは思うが、そんな乗り物がトリートよりも高く、リードよりも数万円安いだけ
リードは水冷や3POTブレーキや作りでもアドレスの数段上、値段でもアドレス買う理由はないなあ、
というかアドは跨った瞬間が完全に原チャリ、まるでDIOやJOG、これであの金はだせんよｗｗｗ

このスレでしたり顔でそんなこと書いても失笑を買うだけだよ。
スレの連中のほとんどはバイクなんざ数数え切れず乗ってきたやつらばかり。
ちなみに俺はおっさんでバイク暦約30年。

>>401　それでおじちゃんは、アドレスおススメなの？？ＹＳＰでトリートがいい感じだから迷ってるんだが
教えておじちゃん！！

アドレス＞＞＞＞＞その他

またシグ糊の下らない荒らしが増えてきたな

リードは水冷とか意味の無い所に拘らないで１２５ｃｃにして、もっと安いなら売れるだろうな。
トリートはなんか影が薄い、アドレス以上に５０ｃｃみたいだな。
　
ホンダ：ＰＣＸとリード
ヤマハ：シグナスとトリート
スズキ：アドレスだけ
　
スズキもちょっと考えるべきだろうね。

125ccクラスで空冷スクーターは冷却が意外に難しい。
意味がないんじゃなくて大きな意味があるんだよ、初代リード125が空冷で失敗した。

アドレス＞＞＞＞ＧＳＲ＞その他

水冷にするメリットは分かるが客のニーズからは外れてる。

>>400
どんだけびびりやねんｗ

>>400
ﾜﾛﾀw

乗り出し18万になるまで待つよ
値下げしてね

今日ワールド行ったら、月末に新型アドレス発表らしいお！！
形が変わるだけで他は、変わらないらしいけどねｗｗｗ

10インチタイヤもうやめてー

GIVI４７L箱デカスギワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
んでもA4ファイルが折り曲げなくても入るのはすげえありがたい

>>3

　　　　　　p/w 燃費

アド　　　　9.899　　　　52

トリ　　　　13.580　　　　46　

・・・もうね、動力性能から燃費からすべて段違いなの
いいかげんアドレスとトリートを同じ土俵で比べるのやめてくれね？
この２車はライバルでもなんでもないの
完全にトリが格下なの
何にだって安いのには理由があるのよ

>>395-396
自分の事言われたからって、そんな必死にならないでくださいよ。
生きてればそのうち・・・。
って、事も無く死んでいく運命なんですから諦めてください。(笑)
因みに七夕の日は、彼女とハメハメしました。
気持ちよかったです。

変な日本語だな

　　　　／￣￣￣￣＼　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　（　　人＿＿＿＿）＜　　　　自分の事言われたからって、
　　　｜./　　ー◎-◎-）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　（６　　　　　(_　_)　）　　　　ｶﾀｶﾀｶﾀ
　　　｜　.∴　ノ　　３　ﾉ　　＿＿＿＿＿_
　　　　ゝ　　　　　　　ノ　　.｜　 |￣￣＼　＼
　　　／　　　　　　　＼＿＿|　　|　　　　|￣￣|
　　/　　＼＿６０６　　　 　　|　　|　　　　|＿＿|
　　|　＼　　　　　　|つ　　　 |＿_|＿＿／　／
　 /　 　　￣￣　　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕
　｜　 　　　　　|￣　|

>>412 ま痔ｽｶ

>>417
そう、ですか？
ワタシ立派な日本人ですよ？
母国が日本であったことに感謝！

>>418
必死だな。
これで3人目か・・・。
どうだろうか？
3匹で尻の穴でも掘りあったらいいんじゃね？(笑)
それしか無いと思うよwww

気持ち悪い

アニヲタ、鉄ヲタ、ロリコンは、本当キモイですね。
死んでください。
生きてて何が楽しいの？www

>>419 デザインが新しくなるだけで、駆動系等変わらず値引きが半分＋５０００円くらいで７月末発表だって
７月末に新しいデザイン見てから買うぜ！！

半角の草キモいんですけどｗｗｗｗ
あ、新参だったかな？？＾＾；

>>423
焦って先週末契約しないで正解だった。良い情報ｻﾝｸｽ

>>415
単位は[Kg/ps]だからp/wじゃ無くてw/pだろ

俺もおととい契約するところだったけど近場に試乗車があったからその店行っていろいろ話したら
教えてもらったのさ！！でも新型は、新しい形がいい！！って人じゃなかったら微妙らしい。入荷台数も少ないって
移行するから、しばらくすれば増えるらしいが・・・

草生やすと最近は馬鹿にされるんだよね
リストラされたばかりのオサンだから知らないんじゃね？

ID:o1JJf+Ghは逃げちゃったね＾＾；

新しい形ってどんなだよ

>>428
リア充でサーセンwww
オマエら、とくかくキモイんだよ。www

>>429
別に逃げてないしwww
自分が少しは、キモイとか生きてる価値無いクズとか自覚しろよwww
きめーwww

ttp://i.ytimg.com/vi/XcM9mS8-TpU/0.jpg

オマエら、こー言うバイク乗り回して
俺ってカッコイイ！！！
とか思っちゃている訳？www
マジきめーよwww

>>430 まだ販売店には、知らされてないらしい。近代的になるとか・・・かっこよくなるって言ってたけど
基準は人それぞれだからわからんって。
正直今ので十分だから、新型見てよっぽどじゃなけりゃ今のかうにゃ。

>>431-433
自信のない奴に限って連投するんだよねｗｗｗｗｗ

まるで自分の恥ずかしい書き込みを消し去りたいかのようにｗｗｗｗｗｗｗｗっうぇｗｗｗ

>>434
キモヲタ丸出しの奴に限って粘着連投するんだなぁwww

まるで自分の恥ずかしい実体を消し去りたいかのようにwww

うぇwww

キメーwww

　 　　 　　 　 ／::::)(:::)(:::::::::::)(::::::＾::::::::::＼
　　　　 　(::::::::::::::::::::::::ID:eqDELsxr:::　::::::::::＼
　　　　　/::::::::::/ノ::::::::ノ::::::::ヽ:人::::::::::ヽ:::::::::::::::）
　　　　　（::::::::::/　　）:::ノ::::ノ　) ソ　ヾ::::::::::::丶::::ヽ
　　　　（:::::::::/　彡　　ノ　　　ノ　　::　彡:/))　::::::::::）
　　　（::::::::::/彡彡彡彡彡　　　ミミミミミミミ :::::::::::）
　　　（　::::::://￣￣￣￣ヽ===/￣￣￣￣ヽ |:::::::::）
　　　 　| =ロ 　　-=・=- 　‖　‖　-=・=-　　 ロ===
　　 　　|:/ ‖　　　　／　/ノ　 ヽ ＼　　　 　‖ ヽ|ヽ 　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　|/　 ヽ｀======/　.⌒　｀ ========ノ. 　 ..| | 　　　　／
　　 　.（　。 ・：・‘。c　.（●　　●）　；”・u。*@・：、‘）ノ 　／
　　　（ 。；・０”*・o； ／ :::::l l::: ::: ＼　：。・；％：・。o ） ＜　　俺はキモヲタじゃないし
　　 　（； 8@ ・。：／／￣￣￣￣＼:＼.”・：。；・’０.） 　　＼
　　　.＼。・：％,: ）::::|.　￣￣￣￣ 　| ::::（:　o`*：ｃ ／.. 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　＼ :::　o :::::::::＼＿＿＿＿／　　::::::::::　 　／
　　　　　　(ヽ 　ヽ:::: _-　::::: ⌒::　::::::::　-_ 　　　ノ
　　 　　　　＼丶＼_::＿:::::＿::::　:::::＿／::::　　／
　　　　　 　 | ＼　＼　:::::::::::　:::::::::: ::: ::_＿／ ｜
　　　￣￣＼　丶　￣￣￣￣￣￣￣ 　　　／￣￣

えー！！！
やっぱり、おまえキモイよwww

ジャイロスレでも得意満面
“大人げないヘッポコチンカス野朗くん”　らしいね

>>432
語学力の無さと国籍がばれてしまうから、
これ以上の投稿はよしなさい…

>>435-436
もうＡＡに逃げちゃったの？

全然張り合いがないねｗｗｗｗｗｗｗｗこれだからリア厨はｗｗｗｗｗｗｗうぇうぇｗｗｗ

>>437
おまえもう書き込みしないって宣言したろ？www
このスレじゃ、無効か？
なぁ、負け犬の嘘つき野郎www
適当な事ばかり書くなよ。

>>438
ワタシ日本国籍ですよ？
書き込みと表現の自由を行使する権利がありまーす。(笑)
で、お前らキモヲタさん達は大和民族として
ちゃんと天皇家や清和源氏の血を引き継いでますか？
俺は日本史に出てくるある人物の子孫だし
キモヲタとは、生まれ盛っての素質が違うんだよ。
俺ってある意味勝ち組だなwww

>>439
もう死んだ方がいいと思うよ？
生きてても何もいい事ないでしょ？
キモヲタ死ねwww

>>441
ハイ最後は捨て台詞の連投ですねｗｗｗｗｗｗｗｸｵﾘﾃｨ低いにも程が有りますなぁｗｗｗｗｗｗっうぇｗｗ

　 　　 　　 　 ／::::)(:::)(:::::::::::)(::::::＾::::::::::＼
　　　　 　(::::::::::::::::::::::::ID:eqDELsxr:::　::::::::::＼
　　　　　/::::::::::/ノ::::::::ノ::::::::ヽ:人::::::::::ヽ:::::::::::::::）
　　　　　（::::::::::/　　）:::ノ::::ノ　) ソ　ヾ::::::::::::丶::::ヽ
　　　　（:::::::::/　彡　　ノ　　　ノ　　::　彡:/))　::::::::::）
　　　（::::::::::/彡彡彡彡彡　　　ミミミミミミミ :::::::::::）
　　　（　::::::://￣￣￣￣ヽ===/￣￣￣￣ヽ |:::::::::）
　　　 　| =ロ 　　-=・=- 　‖　‖　-=・=-　　 ロ===
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　 　 　|/　 ヽ｀======/　.⌒　｀ ========ノ. 　 ..| | 　　　　／
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　　　（ 。；・０”*・o； ／ :::::l l::: ::: ＼　：。・；％：・。o ） ＜　　　　　　うぇうぇｗｗｗ
　　 　（； 8@ ・。：／／￣￣￣￣＼:＼.”・：。；・’０.） 　　＼
　　　.＼。・：％,: ）::::|.　￣￣￣￣ 　| ::::（:　o`*：ｃ ／.. 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　＼ :::　o :::::::::＼＿＿＿＿／　　::::::::::　 　／
　　　　　　(ヽ 　ヽ:::: _-　::::: ⌒::　::::::::　-_ 　　　ノ
　　 　　　　＼丶＼_::＿:::::＿::::　:::::＿／::::　　／
　　　　　 　 | ＼　＼　:::::::::::　:::::::::: ::: ::_＿／ ｜
　　　￣￣＼　丶　￣￣￣￣￣￣￣ 　　　／￣￣

うわー！！！
このAA、おまえにそっくりじゃんwww

>>443
うわつまんねｗｗｗｗｗｗｗｗｗ（＾ω＾；）

やっぱり新参は半年ＲＯＭるべきだよね＾＾；

トンネル抜けたらスカイブルー

>>443
他のＡＡまだぁ？（・∀・ ）っ/凵 ⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

俺達のアドレスG125V　　最高のマシンだ！！
　　　　　　　　　　_., .,､._,r hh.､ y...u,_ ､ ､.,.,
　　　　　　　　.yl!).彳｝ﾞ.^ﾞ冖^^^ﾞﾞ'⌒ﾞﾞ「｛ .〕:!|ｧ_ l.r.
　　　　　　 .rl!.「.ﾞ.′　　　　　　　　　　　 .ﾞ.^ﾞ「.|^|'!.,.ri,､
　　　 _,.u:l 「″　　　　　　　 _,..vv-─--v､､.,__ﾞ ´「 リﾞ .r
　 .-i(┴^　　　　　　　　,.v‐ ′　　　　i!､　　厂^'ｰ､_　.'ﾞ/
　.,l|　　　　　　　　　.,.‐'ﾞr　　'=,　 .|ﾄ!　 ..　　　　　／_ ┘ _,
.［.′　　　　　 .,r(,,vv!冖h厂 _,､､､,_ ¨ﾞ（）　　　.ﾞﾞil|ﾘ冖ﾐ(ﾐ,.l|/ﾚ'
.||　　　　　_,yr!^″　　　 ［.zli》ﾆ《)ﾐ|l;,　|ノ冖ｰu「.,zzzzy,｛丁′
.!ミ　　 .yr(l「′　　　　　　〔″　　　　｀.,i^　　　.〔.!!干「「)v）《ﾌ
i|　 __,/′.｝　　　　 .　　　　＼,,,,,_,,,,,,vr″　　　 .ﾞ)z　　　　,メﾞ'ly
|ﾞ/|ﾚr》!　 ｝　　　　 .｝..　　　　　　　／,v--r　,､u_:rﾌ'¬ｰ^″　ﾞミ
》ﾞ|′ .ミ　.|　　　　 .∨　　 ,､　　　 ｛lzﾄrr┘ ＼从,,）　　　　 ｝:! .《
｝｝.,rｰ ミ,,ｪ　　　 ,　　　　 .'|ﾌ　　　　　　.,,zu厶　￣　　　　　ﾞ'^　l!
ﾞ|从　　》″　　　 | r　　　　　　　　　 -:(工ｪ」zﾐv_　　　n.　　　　〔
.》ﾄ　　.′　　　　∨　　　　　　 7vv=(干=─干ﾐl||l,_,z　″　　　 》 　
.《l,_ .'|!　　　　　　　　　　　　　　　　 .__　　　　　, .￣ﾞ..　　　　　 〕
　《^¨′　　　　　　　　　　　　　　　　 .ﾞ冖'^^'''冖　　 v＼　　　　｝
　［　　　　　 ､　　　　　　　　.　　　　　　　　　　 〕　　 〔 .′ .」_ .ll′
　.|　　　　　 | 」　　　　　　 ._｝　　　　　　　　 .hノ　　 .:|　,.. .,.ﾄﾄ 〕
　.｝　　　　　.^′　　　　　　ﾞ《,_　　　　　　　　　　　.､,ﾉ ...厂､　.il
　 ｝　　　　　　　　　 _　　.､　.ﾞﾞ'〜 .y,_　　　　　　_,r;|¨ <､､‐　. ﾉ
　 .｛,　　　　　　　　 〔 」　 ´　‐　「ilﾘiｱｱｧｧｧ;lllllli(ﾘﾞ｝ ┌ 冫.. .ｱ
　　 ＼　　　　　　　 ∨ﾞ .　_　.- . ' .｀ﾞ厂¨厂ﾞ厂'. .ﾞ ､' .ﾞ. ヽ‐,r|
　　 .ﾉy　　　　　　　　　　 .´ ､ .: ' ..:　 .､　'　｀ ' _ . .冫 -.',y;|^

みじめな人生だなオイ

　　　　　__ _,, -ー ,,
　 　 　 (／　　　"つ`..,：
　　　：/　　　　　　　:::::i：
　　　：i　　 　　　 　─::!,,
　 　 　ヽ.....::::::::: 　::::ij(_::●
　 　 r "　　　 　.r　ミノ~
　　：|::|　　　　::::|　:::i ﾟ。
　　：|::|　　　　::::|　:::|：
　　：`.|　　　　::::|　:::|_：
　 　：.,'　　　　::（　　:::}：
　　 ：i　　　　　　`.-‐"
　　　　ID:o1JJf+Gh

>>443
早くアイタタ連投してよ＾＾

メーターワイヤー注文しに行ったら 品切れバックオーダーでした 汗、

ID:o1JJf+Ghは歯軋りしながらＩＤ変わるのを待っている様です＾＾

納車前に、カスタムするかしばらく乗ってからカスタムするか迷うぜ・・・

本当にいいマシンだ。　

このアドレス１２５

もしオレが１８歳の時このアドレス１２５が発売されていたら

オレは一生懸命頭金貯めただろーな

そしてノーマルで乗る。　　

マフラーさえ変えない。

リッター３０キロそれでもう十分だ

今までオレがやってきたパーツ交換がすべて否定されそうなほどに

ノーマルがいちばん・・はじめてそう言える単車だ。

今日もID:o1JJf+Ghに完全勝利ｗｗｗｗｗｗｗ(*^-ﾟ)vｨｪｨ♪

　アドレス１２５のエリート　　　　　 　　　リード１１０のバカ　
　*　 ､-'ヾ'''ヾ`"''','､､ , 　　　　　　　　　　　＿＿＿＿_
　　_-'" 　　　　　　　　`;ﾐ、 　　　　　 　 ／:::::::::::::::::::::::::＼〜
　_-"ﾐ;ﾉﾘ人ﾉﾉﾍ/ﾘ;　`゛゛ ﾐ 　　　　　　/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼〜
　>ﾐ/ 　 　　　　　　'γ､`　ﾐ　 　　　　|:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|〜
　了| "~`､　 "~"` 　 {,',;　;} 。　　　　 |;;;;;;;;;;ノ∪ 　＼,) ,,／ ヽ〜
　"7 `⌒` 　　⌒　　　}ﾐ:. {　　　　　　|::（ 6∪ ー─◎─◎　）〜　
　　'|　　 /　　　　　　 ﾚﾘ*　　　 　　　|ノ　　（∵∴　（ o o）∴）〜　　
+　 i　　(　　　　　　　}ｨ'　　　　　　　　|∪<　∵∵　　 ３　∵>　ﾊｧﾊｧ
　 　`　　ｰ---　　　 /|` + 　　 　　　　＼　　　　　　　⌒　ノ
　　 　ヽ　￣ 　　　／ |__ 　 　　 　　　　　＼＿＿＿＿_／
　　　 　`i､--　'´　　　|ｿ: 　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　同じバイクの仲間が居ない。
改造パーツが多いから　　　　　　　　　ショップに行ってもリード１１０のパーツが無い。　　　　　　　　
毎日が楽しい。　　　　　　　　　　　　　　働く気力が薄れてきた。
働くのも苦にならない。　　　　　　　　　もう誰にも逢いたくない。　
大勢の仲間が増えて　　　　　　　　　　バイクに乗るのも嫌になってきた。
情報交換の話題が豊富。　　　　　　　　死のうかな・・・

やっぱスクーターは派手にカスタムするといいんだぜ？
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardRes/img-box/img20080316105045.jpg

フェイスが、微妙じゃないか？？ここまでカスタムするなら車買ったほうが結構いいの乗れる気がすんだけど・・・
あと左奥の女の人に笑われてね？？

確かに失笑されてるなｗｗ

それ何年か前にｶﾞｲｼｭﾂの画像だ。
ちなみにかかとの無い靴（サンダル）をはいて運転（自動車含む）するのは違反だぞ。

何の違反なんだよ？

安全運転義務違反

そんな事も知らんとわ

違反にならんだろ？　　サンダルやハイヒールはやめましょう　って教本に書いてるだけだぜ？

サンダルやゲタ等の運転の妨げになる履物での運転操作を、
都道府県の公安委員会条例で取り締まる
「公安委員会遵守事項違反」と言う物なら各県の規定で存在するけど
サンダルだから「安全運転義務違反」と言う訳では無く
運転の妨げになる履物って事で、警察官の判断で取締りの対象になる
可能性がサンダルだと大だって事だよ。
だから、バイクに限ってはギアチェンジやブレーキを足で操作する
必要性のある物じゃない限り「安全運転義務違反」の取締りの対象には
なら無いけど条例によっては「公安委員会遵守事項違反」で摘発される可能性がある。
どっちにしろサンダルだと転倒した時に危ないのは確かだけど
アドレスV125の台数が日本一の沖縄県ではサンダルや素足上等さぁねぇ〜♪

>>400
四輪が買えない貧乏人、運転が下手な奴、老人等はリードを選ぶ。
アドレスより値段が安くても乗りたくもないリードは選ばない。

　　　　　　　　　　　　)　　　　))　　　　　(( 　　 ）
　　　　　　　　／:::::::::::::)(:::)(:::::::::::)(::::::＾:::::::::::::::::::＼( 　
　　　　　　　 ))(:::::::::::::::::::::::::(:::):::::::::::::::::(:::):　::::::::::::::＼〜
　　　　　　/::::::::::/ノ::::::::ﾉ::::::::ヽ:人::::::::::ヽ::::::::::::::::::::::::))）
　　　　　　（:::::::::::::::::::::::::/　　）:::ノ::::ﾉ　) ｿ　ヾ:::::::::丶::::ヽ
　　　　　　(（:::::::::::::::./　彡　　ﾉ 自　ﾉ　　::　彡:/)):::::::):） 　　 ぷ〜〜ん
　　　　　　（::::::::::/ ミミミミミミミ.大彡彡彡彡彡　 :::::::::::）　　　〜
　　　　〜（(::::::://￣￣￣￣ヽ===/￣￣￣￣ヽ |:::::::::）))
　　　　　 　|==ﾛ 　　-=・==- ‖　‖　-===・=-　ﾛ===
　　　 /⌒ |:/ ‖　　　--／　/ﾉ　 ヽ　＼----　‖ 　ヽ|ヽ⌒ヽ
　　　〈 　　|/　 ヽ｀======/　 .⌒　｀ ========ﾉ. 　 ..| | 　　 〉　　　
　　　 ヽ 　.（　。 ・：・‘。c （ ●　　● ）　；”・u。*@・：、‘）　 /　　
　　　　|　（　：。・；％：・。/::: ::::::| |::::::ヽ　　； 8@ ・。：％　）　|　
　　　　＼（ 。；・０”*・o；／::::::::::l l::: ::: ＼　：。・；％：・。. ）／　 　
　　　　　　 （；8@・。：　 ／￣￣￣￣￣＼:　”・：。；”・.）
　　　　　　　（０”*・ o／　　　　　　　　　　＼　０”*・o：）
　　　　　.　　（・：％,:）|.　　￣|￣|￣|￣　　 | :（:％”・：）　
　　　　　　　:（； 8@・ ＼　　　￣￣　　　　／；8@ *・・）
　　　　　　　　＼:::o ::::　＼＿＿＿＿＿／:::::::::::::::／
　　　　　　　　　 ヽ ヽ:::: _-　::::: ⌒::　::::::::::-_ 　ノ
　　　　　　　　　　　＼　:::::::::::::::::　:::::::::: ::: ::_／
敗北者が選ぶスクーター　　

　それがリード１１０　　　

元アドレス乗り、現在PCX乗りのDQNおやじです
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
DQNおやじ用しおり

　(￣o￣;) ＜uhoo!!　
　（つ　　つ　　　　
　｜　 っ|
　（_＿）__）　　 ちんこ丸出しw　　
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

　　　　　 　 シグナスＸ乗り　　　リード１１０乗り　　 　V125乗り　　 　　　　ＰＣＸ乗り
身長　　　　 　 185cm　　　　 　　　　180cm　　　　　　　168cm　　　　 　　　　175cm
体重　　　 　 　65�`　　　　　　　　　 68�`　　　　　　　　　88�`　　　　 　　　　　70�`　
学歴　　　　　 大学卒　　　　　　 　　高卒　　　　　　　　 中卒　　 　　　　　　　高卒
年収　　　　　　385万円　　　　　　　340万円　　　　　 8万ルピア 　　　　　 340万円　　　　
住まい　　　 高層マンション　 　　アパート　　　　　　橋の下　　　　 　　　　社員寮　
戦闘力　　　 　 200万　　　　　　　　40万　　　　　　　　　 8万　　　　　　 　　　　50万　
初セックス　 　18歳　　　　　　　　　 20歳　　　　　　　　　15歳　　　　　　　　　 30歳　
好きなアニメ　 Ｚガンダム　　　　 コードギアス　　　　 イデオン　　　　　　　 ドレミ　　
趣味　　　　　 パチンコ　　　　　　　 釣り　　　　　　　炊き出し巡り　　　　　野球観戦　　
特技　　　　 ＡＶダビング　　　　　オナニー　　　　　　ピッキング　　　　　　野球解説　
好きな酒　　　 ビール　　　　　 　　　日本酒　　　　　　　密造酒　　　　　　 　缶ビール　　
体験人数　　　 　3人　　　　　　　　　 10人　　　　　　　　プロ 8人　　　　　　　　 2人　　　
違反暦　　　　 　3回　　　　　　　 　免停3回　　　　　　取り消し３年　　 　　ゴールド免許　　
バイク暦　　 　2台目　　　　　　　　　3台目　　　　　　　盗難車8台目　　　　　７台目　　
将来の夢　　　 社長　　　　　　　　　課長　　　　　　　一日３食　　　　　　　　　正社員　

頑張ったんだろうが
途中で虚しくならんかったか

ID:o1JJf+Gh完敗ワロスｗ

↑最近では貴重な痛奴だったな

ｽｸｰﾀｰﾁｬﾝﾌﾟ2010に載ってたﾚｯﾂ4V124らしき車両と遭遇しました
信号で並んだから勝負したけど発進から最高速までぶっちぎられました
ボアアップしてないらしいことが書いてあるけど
俺K7武ボアなんですけど125であんなに速くなるんですか？

自画自賛ですか？ｗｗｗｗｗ

よっしーウザイ
いろんなところで最高速自慢につまらん薀蓄たれやがって。

速さだけなら排気量の大きいの乗った方が早いべな。

まあボアうｐよりも腰上
ヘッドチューニングが重要だわな
メカチューンの醍醐味もそこにある

単にボアうｐとか頭悪そうで俺には出来ない

オイル交換の時、トルクレンチがないので適当に強く締め付けてるんだが、これってダメなの？？？

>>477
どさくさまぎれに必死だね
よ○しーの信者さんかよ？

オイル交換のドレンボルトはモンキーレンチを使えよ　　　それが真のアド乗り　

子供手当があるんだから我が子の様にカワイイからアドレス手当が必要だと思う。

月２万５千円も使えたらカスタムし放題だなｗｗｗ

GIVI箱47Lが快適すぎて仕事行くのが楽しいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

いやいや４７とかでかすぎだろｗ

参考に写メでもうｐってくれよｗｗ

なんかもう池沼だらけだな全員

そりゃもう精神障害者￥脳障害者の集まりですもん♪アドレス乗ってるのは自分も含めてｗ

ひーーーーーーーーーーーーーーぃハァーーーーーーーーーーーーーーーーーーー！！ｗｗｗｗ
まわしていこうぜ！！！！！ｗｗｗｗｗ

>>GIVI箱47L

すり抜けできねえだろ！

確かに写真アップすべき＞GIVI４７

26Lでも結構でかいなと思った俺に47Lの力を見せてクレー！！

どっかでそういうの見たなーって検索したらあった。
ttp://mech.sblo.jp/article/17369256.html

キャリパーの6角ネジが外れない
叩いてもダメ
556吹いてもダメ

これから電動ドライバ(インパクトじゃないやつ)でやってみるけど…
腕持っていかれそうだ

ぼすけて

ってアドじゃなかった・・・

新型の情報を呉

>>491
ネジロックがタップリ塗られて装着されているので、バーナーで
炙ってから外さないとネジをナメるよ。

もう暗くなったから明日うｐするぜ＞47L

>>494
マジかーーーーー
変換ソケットがネジれて切れたぜｗｗ

助かったよ
明日バーナーで炙ります

ＤＣデルコのバッテリーを付けてるぜ？　　バッテリーの性能が不安なのでキックでエンジン始動してるぜ？　
たまにキック１回でエンジン始動できないときがあるぜ？
ピストンの位置をイメージ出来ない奴は無駄に体力使うだけだぜ？


上死点出したからって必ずかかるもんじゃないんだぜ？


「ケッチン来たら、どうしよう…」

そんな気持ちがあるから掛からないんだぜ？

もう足なんか折れてふっとんでも構わねえ！っていう気持ちで蹴飛ばせば大丈夫なんだぜ？


隣に住んでるＫ５乗りは圧縮抜けてちゃってるから、ケッチンなんて怖くないらしいぜ？　　

>>485また池沼がわめいてる・・・

すべてのネジをバイスプライヤーで回しているぜ！！

>>499
頭のネジでも締めとけ。

純正キャリアにＥ47は重量的に不安だな。
だから俺は昔、県警アドも使ってるリフトアップキャリアにＥ47をつけて乗っていた。

ちっけえバイクに頭でっかちなでかいバニアケースか。
貧乏で車もてませんアピール全開やぞ。

ﾌﾛﾝﾄﾊﾞｽｹｯﾄは純正にしろよ。　　

社外品だとウインカーが隠れて対向車が突っ込んでくるぞ。

カバーパッドって必要?

元アドレス乗り、現在PCX乗りのDQNおやじです
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
DQNおやじ用しおり

　(⌒▽⌒)＜ひーーぃハァーー！！ｗｗｗｗ
　（つ　　つ　　　　
　｜　 っ|
　（_＿）__）　　 ちんこ丸出しw　　
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

PCX試乗行ってくるが、買い換える気なんて無いんだからね！！

リード１１０買った。　


　遅い！　遅い！　　遅すぎる！！！　　

　　　　　　　　　　　　　　もうイラナイ！！　　



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　失敗した　

おまい
もしかして買う気だなあ

カブ90にコーナーで抜かれたけど普通だよね？

うん

>>509
またお前か　m9｡ﾟ(ﾟ^Д^ﾟ)ﾟ｡とことん必死やなぁ

PCXいいスクーターだった。納期が３ヵ月後って言われたから来年までまつこデラックス！！

インドではよくあること
http://www.youtube.com/watch?v=g01RblXAP3c&feature=related

田舎はPCX余ってるよ

>>509
アドレスでも寝かせられるからえいやっと同じスピードで曲がってみれば？

さあっ
新型楽しみですね

こうなったらスズキ　アドレスＰＣＸ１２５　にすればいいじゃん。

http://wind.ap.teacup.com/serows_world/670.html

>>518
> Givi　モノロックケース　E260･･･26L
> ttp://wind.ap.teacup.com/serows_world/img/1235394867.jpg
> Givi　モノロックケース　E350･･･35L
> ttp://wind.ap.teacup.com/serows_world/img/1235394888.jpg
> Givi　モノロックケース　E450･･･45L
> ttp://wind.ap.teacup.com/serows_world/img/1235394908.jpg

なるほど、やはり45Lは強烈すなー

今日、東名の鮎沢PAで立ちゴケした僕のハヤブサを、
起こすの手伝ってくれたアド乗りの人達ありがとうございました！

って、ここの住人かなぁ？

>>520
おうっ、キニスンナ！


俺じゃないけど（ｗ

188 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 16:48:48 ID:nZ4Yvl58
リード１１０はほんとクソだったｗ　スカスカだしクソうるせーし。
アドとシグは意外によかった。バッフルつけてればすごい静かだったし。
リード１１０は味付けが極端で回さないとスカスカ。
中低速重視の社外マフラーがなくて、結局ＰＣＸ１２５最高ってことで落ち着いた。


543 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 16:53:09 ID:nZ4Yvl58
アドレスのブレーキはかなり弱いんだよ。
十分な車間を開けていても、前の車が急ブレーキを踏んだときはドキリとする。

>>520
どういたしまして

一般道からも入れるPAなんだな。
なぜ高速にアドレスｗと思った。

高速道路にアドはいないだろｗ
ボアでもした？

アドレス１２５のブレーキは効きが甘いけど　　


　ベスラの６８０円パッドに好感すれば凄く効くぜ？　　

　　　　　　　台湾１０００円ローターに高官すればジャックナイフも簡単だぜ？

ブレーキ弱いとはいえ車よりは全然停止距離短いでしょ

オイルをELF SCOOTER 4 FORTISSIMO 5W-40入れてみた
体感出来るほどスムースになった
アイドリングでスナップした時の吹けあがりや
発進から中速域までがあからさまに違う

あと銘柄問わずオイルの量はゲージ上限付近まで注ぐより
フィルター交換後に1Lのみ入れたちょっと少なめ？位の方が調子良い

いま流行りのちっこいミラーに変えた
あれって、全然後ろ見えないんだね…
どう調整しても、自分が写るか、明後日の方向が写るかにしか
ならない…実用性ゼロ
こういうもんなの？

ちっちゃいミラーは、アメリカンとか体の少し前にミラーがある様な姿勢じゃないとみにくいかーもね　ハイ！

Ｋ９とＫ５は純正ミラーが違う物なんだぜ？　　国内生産だったＫ５の純正ミラーが一番見やすいんだぜ？　　

新型楽しみにしてます。勿論今までの型のアドレスも好きですけどねｗ

>>528
そうだよね…自分も今回オイル交換で初めて、ケージまん中ちょい下くらいの
オイル量にしたんだけど、8,600キロ走って通勤燃費が34〜36キロだったものが
40キロになった＾＾通勤燃費では最高数値。理由はオイル量だと思う？

今日の夕方、首都高上りの芝浦あたりでさ
おまえらの仲間が大変なことになってたよ。
車とバイクに大したダメージもないのに、救急車と消防車二台と道路公団の車があったから、まぁ多分逝っちまったんだろうよ。
俺はアドのりじゃないけど、同じスクーター乗りだから他人事に思えなかったよ。
俺も気を付けるけど、おまえらも事故起こすなよ。
頼むよ。家族を悲しませないようにしよう。

ちっこいミラーたまに見るけどあれ道交法的に大丈夫なの？
ミラーは付いてればいいの？

S1とか言うAVみたいなタイヤに変えたんだが、ナカナカ良いな。
D306に比べてしなやかなカンジで、今日雨の中チョコっと乗ったがグリップも悪くない。
ただバイク屋の作業が雑すぎで、ホイールが傷だらけになったが・・・

>>533
アドは暑くなれば暑くなるほど燃費があがるんだよ！
７月に入ってリッター４０切る奴はよっぽど面手してないか
デブかどっちか

>>536
ミシュランのバンドリムは
昔から車もバイクもパネェ硬さ
交換機無いとそうなるっていう・・・

>>538
サンクス、そう言う事ですか。
確かにリム周りはしょうがないなとは思いながらも、ド派手にガリガリになってるし、
なんでこんなトコにと思うトコにも、深いキズ入ってる有り様だったんで。
とりあえず、次は交換機の有るところで換えます。。。

俺75キロ友人85キロでタンデムしようとしたが無理だった。
二人乗り無理だろ・・・

そのアドレスたんが可哀想すぎる…

>>540
道路運行車両法的には一人55ｋｇ計算だから…

70キロ以上の人を乗せてタンデムした人いますか？

>>543
自分70kg、後ろに190cm90kgくらいの友達乗せたけど平気だったよ

http://f.hatena.ne.jp/images/fotolife/o/oimoya/20091012/20091012191300.jpg

誤爆ｽﾏｿ

>>546
おまいさんも俺と同じスレに常駐してるのかよｗ

頭のおかしい奴が居ることが証明された瞬間

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／´:;:;:;:;:ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　／:;:;:;:;:;:;:;:;:;:ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.　／ヽ､_:;:;:;:;:;:;／
　　 ,,---､_　　　　　　＿r────ヽ､___ ／　　　　￣￣
　 （:;:;:;:;:;:;:;:>＼　＜｀.:.:.:.:.:.:_,,､-"l.:.:.:.:.:.:.:／ヽ ､
.　 .｀---'''´　　 .＞ﾍ＼__／.:.:.:.:.:.:.:￣｀｀.:||-､.:.:.:.:ヽ､
　　　　　　　／:／.:.ヽ.:∧.:.:.:.:.:.:／｀.|.:.:.-'''.:.'─､､.:.:.:ゝ
　　　　　　/.:./.:.:.:.:.:.:.:/,,ﾍ--ィ'`ヽ､_l.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:＜.:.:.:.:ヽ
　　　　　 /.:/.:.:.:.:.:.:.:.（ll ##（0）‖ /:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.Ｙ.:.:.:.:ヽ
　　　　　 |:.:|.:.:_,,ィ.:.:.:.:>､　＿＿,,､ﾍ　へ.:.:.:.:.:.:.:.:,､ﾉ.:.:.:.:.:.ヽ
　　　　　ヽ.:∨.:丶ヽ─　｀ヽ､_/　--─､｀ヽ､_／.:.:.:.:.:ヽ.:.:.:ヽ
　　　　　 ﾍ.:.:.:.:ゝ ゝ=‐ﾐ 　　 　.冫==-､ｨ　|.:.:|_ー.:.:.:.:.:ヽ.:.:ヽ
　　　　　　 ﾍ.:.:（〉 ヽ ﾐｿ　　　　　ｨミﾘ　|　.|.:.:|-- |.:.:.:.:.:|.:.:.:l
　　　　　　. /.:.:./　//　<　　　　　´///.　 |.:.:|_／ :.:.:.:.:.|.:.:ﾉ
　　　　　　 |_.:.:（　　　　､__　　,　　　　　　ﾉ.:/.:.:.:.:／.:.:ゝ.:/　
　　　　　　　 ﾍ, |` ､　　　 ､￣　　　　　イ//.:.:.:.:"＿,:.:.:ノ　アド乗りはアホしか居ないの？
　 　 　.　 　　 　||.:.:.:.:＞....____,,,　 ＜.:.:.:ノノ.:.:.:.:.:∨
　　　　　　　　 .｀´.ヽ∠>─|　　 l＿_<___|∨∨
　　　　　　　　　 ／´|__,,､---､-─　　＞─､
　　　　　　　　イ　　 |　‥‥　＼__／　　　　ヽ_
　　　　　　　‖＼_,　ﾍ　　　 --イ　　　 ,＞"´ﾍ＼
　　　　　　　/ /　/　| |　　./ ／,,イ/　 /ﾍ　　 l　 ＼
　　　　　　 / /　ｲ∧ﾍl　 /./ ｲ/冫　. // ﾍ　. |　　））

またシグ糊が荒らしにきたか

リードじゃね？？

アド乗りはキチガイしかおらんのかい？
http://www.nijiura.jp/personify/src/1278341744739.jpg

このスレはキチガイしか居ないのか？
http://uproda11.2ch-library.com/25086246D/11250862.jpg

体を鍛えろ
毎日１０００ｋｍ乗れ

>>551
リードスレの奴じゃなくて装ってシグスレから来てるキチガイ

余程リードが羨ましいんだろうね
好きな女の子のことは良く苛めるのと同じだ

アドスレに来て荒らすって事は、アド以外に乗ってるって事でしょ？
自分の乗ってるバイクに満足してるならリードだろうがシグだろうが良いじゃん。
わざわざ荒らし回る意味が理解不能。

純正でブレーキ効かないてどんだけだよw
フロントもリアもタイヤ鳴くほどブレーキ効かせられるだろw

「バロローム」のところで泣きそうになるってダウンタウンの松本が言ってたな。?
http://www.youtube.com/watch?v=zCucmDjGh90&feature=related

>537
>アドは暑くなれば暑くなるほど燃費があがるんだよ！

涼しくなれば燃費下がるんですね？

おまえらガキの頃にドラゴンボールのヤムチャとか天心飯の真似してカンフーごっこやっただろ？　　

だけどカンフーは実戦的じゃないよ

モ−ションが大き過ぎ

過去Ｋ１でカンフー出身のマトモな格闘家なんて居なかったもんなｗ　

>>560
>>涼しくなれば燃費下がるんですね？

下がるっつーか悪くなるな、涼しくなると燃費が悪くなる分パワーが出やすいってよく聴くけど
俺の個体(k7)は実感できなかったよ

>>560
ＥＣＵの設定が気温が下がると燃調が濃くなるようになってるからその分燃費悪くなるよ
ＦＩ車両はみんなそうだけどアドは制御が大雑把だから特にその傾向が強いみたい

真冬と真夏じゃ燃費10kmは違うな。

リアホイール外したらブレーキシューの粉が溜まりまくってた
そりゃ効きも悪いし鳴くわ　

元アドレス乗り、現在PCX乗りのDQNおやじです
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
DQNおやじ用しおり

　(〃￣∇￣) ＜燃費ですか？　
　（つ　　 つ　　　　　どんどんメタボが進むので
　（　　　 っ ）　　　　　悪くなる一方です。　　
　 （_＿）__）　　
　　　　　　　　　　ちんこ丸出しw　　
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

やったやった。

久しぶりにチャリンコ漕いだら
足がだるくて参った。
しかも500ｍぐらいしか漕いでないのにｗ

4年選手のアドにがたがきたので
PCXに使用と思ったが半年待ちということで
また、なんとなくアドにしてしまったｗ

オンボロと比べて新車の乗り心地は格段に向上。
あと、音とかも若干静かになったかな？

でも遅いでしょ

昨日夜仕事帰り　こちら車
わき道から急にバカスクが一時停止もしないいで飛び出してきた
思わず怒鳴り飛ばしてやった　それも後ろに女子高生らしき女乗せて
女に言ってやりたい
おまえのことなんかなんとも思ってない男だぞ　とッ

その時、直接言えばいいじゃん。

ピンクナンバー最速はやっぱアドV125なんだぜ？

と思ってたら、アメリカンなCBX125に、スルスルっと抜かれて
がっかりしたんだぜ・・・。。
なぜにあの重い車体で早いのか。

キャブ交換しようかなぁ。

>>573
どんくさいSOHCのATの癖してタイマン張ろうなんてｗ
糞アドが160ccなんかにしても勝てんわｗ
200ccにして出直して来いよｗ

>>574
見た目ですべてのバイクに負けている
原付にもｗさらにはチャリンコにも（失笑

パワー下げて値段上げて・・・・・が無かったら十分魅力的だったが

キャブ交換とかｗ付いてない物をどうやって交換するんだ？

インジェクション外してキャブ化するんじゃん？
ボアｕｐしてキャブ化とかしてる奴とかいるし…

月末が楽しみだぬ

新型前につい買ってしまったぜｗ
価格up 若干重くなりデジタルfuelメーターらしいよ

>>578
普通の人はそんな事やらない、やるのは極一部の奴だけ

元アドレス乗り、現在PCX乗りのDQNおやじです
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
DQNおやじ用しおり

　(　｡･ω･) ＜　新型楽しみなんだぜ？
　（つ　　つ　　　　
　｜　 っ|
　（_＿）__）　　 ちんこ丸出しw　　
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

昨日タイチでドレンボルトのワッシャー買ってきました

予想に反して向きがあるようなのですが、広くなってる方がエンジン側に取り付ければいいんですよね？

まわりでｖ１２５を買った奴が一人増えた。

なんだかもう新型しか買っちゃいけない気がしてきた。

インパクトレンチ持っている人いる？
どの程度のやつ持ってるか教えてくれ

>>580 それはほんとかぬ？

今日は通勤でアドに乗るきがしない・・
ので　車で行きます。

>>573
無知な低脳だな
RS125とか知らんのか？

Ｖ125は最速でなく最高の下駄バイクだろうが

灯油が運べるかが重要なんだよ

>>588
なんで重くても速いか教えてやれよｗｗ

>>590
土下座はどうした？

毎度の釣り位スルーしろよ・・・

>>591
誰が誰にどんな理由で土下座するんだ？

>>593
はやく土下座しろよ

>>585
> インパクトレンチ持っている人いる？
> どの程度のやつ持ってるか教えてくれ

4000円ぐらいの奴
コンプレッサーは1万でもいいけど、エアーが足らなくてきちんと閉まらないので
サブタンク買うべしこれも1万位
これで車も整備できるよ

>>595
世の中には電動のインパクトもあることを教えてやろう。

電動じゃ車は高過ぎて無理

なんか新型はハズレな気がしてきた。

新型は、駆動系変わらず、外装変更だけで値上げだからおすすめじゃねーよｗｗｗ

kwsk

スズキのショップ行けば結構教えてもらえるぞ！！
前にも書いたが、値段は、値引きが無くなって５０００円程度ＵＰするらしい。
外装は、近代的？？かっこよくなるんだってよｗｗｗ
どこがどう変わるかは、まだ分かってなくて７月末に分かるってよ！！

　　　　　 .,,-‐''"~~￣ﾞﾞ'''ｰ､,　
　　　 .,／'　ザルカワィィ ヽ　
　　 ,,i´　　　　　　　　　　　　ヽ 　
　　 |　＿,,,;---‐‐‐---､,____　 |
　　|‐''／　　　　　　　　　＼ﾞ''ｰ|
　　|　|　　　　　　　　　　　　|　 |
　 （ ./　,;;iiilllllllliii;;,,;;iiillllllllii;;,, |　 ）
　　.| | 　≪・≫/| | ≪・≫　.|　/
　　 | |＼　 ~~//　 |　~~~ ／| /
　 　 | |/////.L;....;J///////　
　　　.| ヽ､,,;;iiill|||||||||lllii;;, ／.|　＜もう萌えちゃって萌えちゃって♪
　　　 ヽ 　 |'"~ｰ--‐~ﾞﾞ'''|　/　
　　　　　|　 ﾞ'''ｰ----‐''"　|
　 _＿_／＼　　　　　　　　　　　　
　　 ,,---､_　　　　　　＿r────ヽ､
　 （:;:;:;:;:;:;:;:>＼　＜｀.:.:.:.:.:.:_,,､-"l.:.:.:.:.:.:.:／ヽ ､
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値上げはホンダの値下げ情報のおかげで宙ぶらりんと聞いた。
ホンダの値下げの誤った情報のおかげさまさまｗ

もうすぐ初回点検なんだけど、どのくらい時間かかるもんなの？
オイル交換は自分でもやろうと思ってんだけど、交換にかかる時間も
宜しければ教えてください。

>>602
リード110たん(〃▽〃)

値上げすんのかよ！終わったなアドレスwww

どんな形かはワカランが，ＰＣＸの真似はしないでね。
このバイクは，原一ボディに125ccってのが売りなんだから。

>>607
そりゃそうだ小さいのが売りじゃなきゃ買わない
これ以上でかいと庭に置けないし困るわ

リコール祭り連発だけは勘弁して

リコールのたびに部品が新品に換わっていくのに？

カブでさえリコールだから1年はそこそこ出るんじゃない

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　　　 .r'　　　　　 香田 　　　　　ヽ
　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　｀ゝ
　　　　　　　　　 （;;;;;;;;;;;;;;;;;人＿（＼!（(^i_/ヽ､::*::: }
　　　　　　　　　　| 　　　/*-''￣　:;;￣''-　　 i　　ﾘ
　　　　　　　　　　| 　　ソｒ《;,･;》､i 　 r《;,･;》､ |　.　|
　　　　　　　　　 　ﾘ　 i ;;;;;; 　　 |　　　::::　　 | 　　|
　　　　　　　　 　　}　　<ﾍ　:;;;;; ﾉ　:::　　　/;; >　　i
　 　　　　ｺﾞﾘｯ　　 |　　|:::l:;;;;;;;*`;;ー;;`ヽ:　l::::|　　 |
⌒⌒ヽ　　 　 　彡｀';:;　ヽ:::;;; l l=＝=ｭヽ　::/　 ﾘﾉ
　､　　）￣}￣￣￣￣￣ヾ　;; |､'^Y^',,|:::／|　/　　　んっごう！
､_人_,ﾉ⌒)}─┐ 　 　.,,;:':;}#;＼∬;;;-'／ 　| （
　　＿,,ノ´　　└───;ｲ;ﾟ;　http://shoiko.at.infoseek.co.jp/jpg/koda01.jpg

http://imepita.jp/20100714/644470
やっぱヤンジャンは楽しいぜ？
http://imepita.jp/20100714/646120

>>585
> インパクトレンチ持っている人いる？
> どの程度のやつ持ってるか教えてくれ

595が使ってるようなのは、ドンだけ空気があってもトルクは出ない。
多分箱には300N以上の性能が書いてあるだろうけど、
車のホイルナットを締めるのがせいぜいだろうね。

それなりに名の通ったメーカーのエアインパクト使うとわかると思うけど
空気消費が少なくてもトルクが出る。
おいらは車いじりもするから、300Nくらいのはアネスト岩田
600Nのは空研
おいらは車整備もするから、

>>586
ﾃﾞｼﾞﾀﾙﾒｰﾀｰは合ってる。
その他は不明。

台湾で既にあるモデルじゃないの？
あれカッコ悪いよ！

流用だろうな。ダサくなる予感がするぜ

星型キャストは今回見送りかな？

>>604
オイル+フィルター交換込みで30分ぐらいだった

>>619
ギアオイル交換も含めての時間だよな？
そうでなければ時間掛けすぎ

>>614
俺は多分リアタイアの締めが一番硬いと思ってて、それをエアインパクトで
やりたいんだけど何Nならいけるのか知りたい。　ちなみに近所のバイク屋は一発だったｗｗ
それか恥を忍んで今度バイク屋で聞こうｗｗ

新型は出力11kwだぜ

＼　　　/　.::::::::::::::::::::::::;;:;;::,ｯ､::::::　　 )　　く 　 ホ 　す
　 ＼　l　 ,ｯｨrj,rｆ'"'"'"　　　 lﾐ:::::::　く　　 れ　 モ　 ま
　　　　 Y　　　　　　　　　　 ,!ﾐ:::::::　ヽ　　な　 以　 な
｀ヽ､　　|　　　　　　　　　　 くミ::::::::　ﾉ 　 い　 外　 い
　　　　 |､__　 ｬー--＿ニゞ　｀i::::,rく　　　か　 は
｀`''ｰ-　ゝ､'ｌ　 ￣ﾞ´彑,ヾ　　　}::;! ,ﾍ.）　　！　 帰
　　　　　 ﾞｿ　　　""""´｀　　　　　〉 L_　 　 　 っ
　　　　　 /　　　　　　　　　　i　　,　　/|　　　　て　　　　r
≡＝-　〈´　,,.._　　　　　　　 i　　't-'ﾞ　|　,へ　　　　　,r┘
,､yx=''"　｀ｰ{ﾞ　＿, -､　　　　;　　l　　　ﾚ'　　ヽr､⌒ヽ'
　　　　　　　 ﾞ､`--─ﾞ　　　　　 /!　　　　　　　　 `､
　　_,,､-　　 　 ﾞ､ ー''　　　　／　;　　　　　　　　　　 `､
-''"_,,､-''"　　　 ﾞ､　　　　／;;'　,'　　/　　　　　　　　 、＼
-''"　　　 ／　　　`ｰ─''ぐ;;;;' ,'　　ノ　　　　　　
　　 ／／　　　 /　　　　　ヾ_､=ﾆﾞ

>>622
それはないでしょー

意表をついて電動かもしれんぞ。

10月あたりに買うから凄いの期待してる

残念なのだったら一つ前のでいいや

ベストセラーのＶ100を２ｓｔ問題等もありＶ125にし、
またもヒットしてる車種をマイチェンはしても大々的にモデルチェンジするはずないだろ。
更に経済問題もあるのに不必要に開発費あてるはずないだろ。

毎度毎度、新型！モデルチェンジ！って、
本当にここに居るのはバカばかりだな。
いい加減その脳みそ洗ってこいよ。

もっと意義のある、価値のある書き込みをしろよ。

タイヤさえ12インチにしてもらえれば大分変わると思うんだけど
やっぱ基本的な設計から見直さないといけないのかな？

パール色が出るって
タイヤは10インチのままだよ

>>627
お前は金玉でも洗ってこい。

昨日横浜の洋光台で青いアドレスに乗ったキモイ男が右折時に脳障害丸出しの面で交差点横切って行ったのを見た
やっぱりアドレス乗りはキチガイが多いな

>>631
まぁ、横浜だから在日ってのが理由だろうがな。

>>631
自分自身を見たのか？
スゲーな。

新しいモデルがでると前のモデルって安くなんの？

新車は、安くならんだろうが中古は、安くなるんじゃない？？

で、実際アドレスはどうなるの？
台湾のアドレスＺ125？GSR125？

久しぶりに来たが、８万渡すねとかいう奴とデカマラってのはもういなくなったのか

>>637
呼んだか？

>>634
新型の出来が良ければ、旧型値下がるよ。

新型の出来は良くなる訳ないから旧型は横ばい〜値上げ

http://www.youtube.com/watch?v=wwZFC3d9S6s&feature=related

こいつだいじょぶか・・・

良くある事じゃね?
過程は置いといて、信号一つでかなり離れてても追付いたり、ギリギリで二度と追付けなかったり

>>641
さすが広島の馬鹿は違うなｗ
ちなみに、ここは広島市西区商工センター付近の道路だろ？

高速すり抜けﾃﾗﾜﾛﾀ

マフラー外そうと思って下から覗き込んだけどやり辛い位置にボルトがあるんだな
しかも毒グモが巣作ってやがるし
虫大嫌いだからなぁ俺
今日のとこは諦めた

>>641
アホ杉ﾜﾛﾀｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ゼブラゾーン走ったり右折レーンから直進したり違反の証拠が揃いまくってんなｗｗｗ

http://blog.mac-mrd.com/?eid=1389965

>>645
なんの蜘蛛よ？

お腹の膨らんだ足の長い白と黒のツートンのクモ

オエェ、、、

>>649
他のアドレスより高性能なバイオテク付き？
しかしバイクとか車は必ず1匹は生物が住み着いているものだよ。4輪だとダニもいるし。

未亡人なら通報しとけよ

>>641

どうして、こうアドV１２５海苔はアフォばっかなのか。
悲しくなる。

アド海苔じたいおかしいしな

アド乗りの結末
http://www.ebaumsworld.com/video/watch/80748997/

新型情報まだ？
早くしてくれないとPCXかシグナス買っちゃうYO！

27000kmのK6に乗ってますが
マフラーのカーボンを取りたいけど経験者います？
取って燃費良くなったとか後日談あれば教えて下さい

初回点検行ってきたけど結構早く終わった
店頭にあと1台しか置いてなかったから新型来るかもな

K6なんだけどフォークオイル交換しようと思ってインナーカウル一部切除してトップキャップ外して覗き込んだら
フォークのキャップボルトがヘキサゴンじゃなくてスクエアだった
何コレ・・・
ダブルナットの方法でやろうとしたけどサイズが合わなくて無理

どんな工具使えばいいんです？
12.7sqのトルクレンチ持ってて、大きさ的にはこれなのかなと思うんだけど短すぎてキャップに届かず確認できない
トルクレンチだから逆回しで使いたくないし

>>658
根本的なところでやり方間違えているような気がするけど
まずは、両方のフロントフォーク外してからまた質問してみようぜ？

>>659
いや、マニュアル通りステムから外すのは面倒で無理だ
やり方間違ってるのはわかってる
でもどうせオイル交換して組むときにはフォーク固定した状態でキャップボルト本締めしないといけないからさ
まぁ、じゃあとりあえずフォーク外してくるよ

>>655
とっておきの情報をＫ５に乗ってる木村くんから仕入れました。
１．水冷ＤＯＨＣ
２．星形キャストホイル
３．前後ディスクブレーキ
４．デジタルメーター
　
期待しちゃうよね。

>>659
外したよ
キャップ外そうとしてもインナーチューブも回転しちゃうから無理
やっぱ三つ又に取り付けた状態で緩めなきゃ駄目だ

>>659の言うやり方ってSM通りステムシャフトごと外せってやつ？

>>661
つまんないよ

>>663
すみませんでした、修行して出直します。

>>647
この画像を見ると普通のGSR125の海外仕様にしか見えない。

> バイク屋の兄さんは次期アドはパスだそうです

やはり一つ前(現行)にするかな

Ｇと無印のちがいって、イモビとスタンドだけ？
走り性能は同じでしょうか？？
おしえて

>>667シガソケもついてるんじゃない？？

イモビだのシガソケだの頭悪そうな単語使うなや

ウインカーカバーの色も違うけど、走り性能は同じ?

同じ

>>647
つまらん。
台湾標準販売のV125Zじゃねーか。

写真うｐお願いするぜ

前後V100のキャストホイールにブレーキパッドをもう少し利きの良いのに変えてお値段据置だったらバカ売れなのにね。

PCXみたいに出力上げた新型エンジンとかじゃないのかな
パワーだけじゃなく　フレームの剛性・走安性なんかも全く同じなら魅力ないな
どうせ小型を求める固定客が放っておいても買うって考えなのか

白の125って、なんかウルトラマンみたいだよね

V100のキャストホイール（笑）

・・・ねーだろ。

>>647の元の台湾のページを探して読んでみた。

そのコメント

H4バルブみたいだな
これは、ただの新版だ！Address　は今でも生産してるぞ！
ケツがでけぇ・・・
おれは、このケツが好きだぜ！
GSRとAddressの中間みたいだ
ヘッドライト！ヘッドライト！　ああ、俺のAddressには流用できないのか？
8月上旬に出荷だぜ？！
この新版の台湾仕様は、4色用意されてるよ
このケツは失敗じゃないか？
これでZが不要になって、生産を中止されるのが怖い・・・
ZとヤマハのRSZの中間みたいだ　http://yamaharsz.bremennetwork.tw/

等のコメントが載ってた。
主に期待感と、ケツについて語り合ってる印象。
あと、ライトが明るくなるといいな！とも。
トータルすると、台湾人も案外保守的だと思ったｗｗ
その他で、台湾のスズキはラインナップが弱いから、そのてこ入れだよ。
なコメントもあったな。

日本での噂の新型？もどうだか、わからないけど。
アドレスの生産に関しては、完全にリンクしてる訳だから。
あの画像も日本では、無縁ではないだろうねぇ

タイヤ交換して新タイヤ組むときに最後キツくてなかなか入らないとこを足で踏みながら滑らせるように入れたんだけど、
なんかミリッ♪ミリッ♪って音がした
大丈夫かな？

外すときはのこぎりで切り裂いたんだけどビード部分にビアノ線？が埋め込められているんだね
金のこでもなかなか切れなかったよ

>>679
少しぐらいなら問題無し。タイヤ入れるのは得意だけど、
ホイルからタイヤを外すコツがいまだに分からない。

レバーで持ち上げる時は、その反対側のビードを二本目のレバーでドロップセンサーに落とすんだ！(突っ張らないように)
手組なら膝乗せてドロップセンターに落とすように
んでめくった所がまた落ちないように、5cm位づつ移動してめくろう。

雨宿りできるなｗｗｗ
http://blog.mac-mrd.com/images/suzuki-1.jpg

http://blog.mac-mrd.com/images/suzuki-2.jpg

http://blog.mac-mrd.com/images/suzuki-3.jpg

http://blog.mac-mrd.com/images/suzuki-6.jpg

画像のやつが新型でH4なら嬉しいがテールのデザインが終わってる
このままだと別売り？のキャリア付けないと箱付けられないし
下駄でトリートより速くて積載量が魅力なのにバカじゃねーの
趣味バイクなら普通にシグ買うわ

http://blog.mac-mrd.com/images/suzuki-1.jpg
http://blog.mac-mrd.com/images/suzuki-2.jpg
http://blog.mac-mrd.com/images/suzuki-3.jpg
http://blog.mac-mrd.com/images/suzuki-4.jpg
http://blog.mac-mrd.com/images/suzuki-5.jpg
http://blog.mac-mrd.com/images/suzuki-6.jpg
http://blog.mac-mrd.com/images/suzuki-7.jpg
http://blog.mac-mrd.com/images/suzuki-8.jpg

どうやら確定らしい
http://viploader.net/ero/src/vlero028543.jpg

Ｋ８にＨＩＤ付けたけど暗いよ・・・
http://www.ebaumsworld.com/video/watch/80748997/

>>689
見てないけどそれリードスレにも貼ってたグロだろ

通報しますた

新型アレならガッカリだよ

http://blog.mac-mrd.com/images/suzuki-6.jpg
↑
新型のスピードメーターが嫌だぜ？

バンダイのサブマリンゲームみたいな表示だぜ？　
http://www9.big.or.jp/~hiroshi1/submarine.html

なんで出もしない140�qまでゲージ刻んであるんだろ？なんかの保安基準なのか？

アドブイは１２０�`表示だぜ？　

国内生産で人気のK5 http://v125g.sakura.ne.jp/photograph/img/v125g-13_m.jpg
台湾生産で遅くなったK7 http://picture.goobike.com/850/8500899/J/8500899B3009082500304.jpg
パワーダウンで不人気のK9 http://picture.goobike.com/850/8500960/J/8500960B3008120100203.jpg

元アドレス乗り、現在もアドレス乗りの　おやじです
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
おやじ用しおり

　(　｡･ω･) ＜　長いアク禁だったぜ？
　（つ　　つ　　　　
　｜　 っ|
　（_＿）__）　　 ちんこ丸出しw　　
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

大きいサイズのタイヤ履かせても空気圧は同じでいいんでしょうか？
HOOPのＢ02　110/90/10 51Jです

http://image.www.rakuten.co.jp/tosawagyu/img1043980192.jpeg

元アドレス乗り、現在PCX乗りのDQNおやじです
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
DQNおやじ用しおり

　(;⌒O⌒) ＜　>>696 お勤めご苦労様でした
　（つ　　つ　　　　
　｜　 っ|
　（_＿）__）　　 ちんこ丸出しw　　
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

チャンピオンの夢を諦めて、実家の家業継ぐことになりました。
故郷に帰ります。年収は多分800万〜1000万だと言われました父から。


でも帰りたくないし、継ぎたくもない。。。兄貴が居るのになんで俺が。。


皆さんもお元気で〜。

拝啓ＤＱＮおやじ様

押しても押しても跳ね返され　はや一ヶ月
ようやく書き込むことができますた？

>>700チャンピオン先生！
夢を変更してください！

おやじ
なんだかんだ言っても　のどごし生とメダカ飼育で満足しておりますから〜

>>697
同じでいい。つか空気圧なんてそんな厳密なものじゃないよ

新型収納ってどうなってんかな？
シート下とか広くなってるのかな？

起きたら布団がほしてあった

19PLに乗っています。

最近、エアコンの送風が弱くなったので、
ショップにメンテのついでに見てもらったら、
フィルターがベタベタの真っ黒だった。

フィルターはすでに欠品らしく、
「もう手に入らない」に言われてしまった。
代用品はあるかな？

走りには全く影響ないため、
維持していけるのだが、
このように消耗品が手に入らなくなってくると
ジワジワと蝕まれていくようだ。

しまった。
スレ違いでした。

K9を購入して２ヶ月。
リヤのブレーキが弱いのでディトナのシューを買ってきて
取り付けようとしたが、マフラーのネジ(マニ側)が外れない・・・。
６ミリのアレンキーがしなっているのに、外れない。
ネジの頭が削れてきたので、諦めた。
10年前、V100のマフラーを同じ工具で外したのに・・・何故こんなに硬いんだ。

新車K7、諸経費込みで25万って言われた。値引きはできないってさ
田舎で価格競争ないからｸｿたけーよ・・・。

引っ越しをお勧めいたします

>>702
ありがとうございます

ビード出すためにセルフスタンド行って空気入れたんだけど入れる先から漏れちゃってビード出せなかった
ビード出しは漏れる空気より多い空気を送り込むことで強引に膨らませて出すってネットで見たんですが・・・
セルフの空気入れでは駄目なのかな？
圧を指定してベルが鳴り止んだら完了って感じの空気入れなんだけど。
圧は2.0でとりあえずやってみたんだが漏れまくりで膨らむ気配がなかった

y

>>711
タイヤは新品で純正サイズ？？
新品ならビードワックスちゃんと塗ったらフットポンプでも大丈夫だけどなぁ。

最初にプラスチックの板かなんかタイヤの三箇所くらいに挟んであった？
なかったら取り付けする何日構えにタイヤの中になんか挟んで膨らませておいたら
尚よろし。

俺は昔５５６とかを潤滑につかってはめていたんだけどなかなか空気が入らなかったけど
最近はちゃんとしたビードワックスを使ってるから原付サイズならホムセンのフットポンプで
大丈夫になった。

あと、空気入らなかったらタイヤを立てて回しながら地面にコンコンするといいよ。

>>712
ありがとうございます

純正サイズではないです・・・
110・90・10です
特に縛られた状態とかではなく普通に送られてきました

ワックスとか何も塗らずに組みました
組んだ時点でビードの出ている？ところと出ていないところがありました
これは普通なのかな？

ググッたりしてみたらビードを全部ホイル中央の溝に落としてからやればまず間違いなく出るようになるとありました
この方法ではまだ試していません

組むのに時間掛けすぎでビードが伸びちゃったとかってあるのかな？
でもあれだけ硬いゴムだからそんなことはないと思うけど。。

>>707
電動インパクトでいつも外してるけどなぁ。。

>>713
サイドスタンドじゃなくてセンターでやるとはまりやすい。
あとはビード部にワックスを塗りまくる。　相手はゴム。　スポポポと行かせるのじゃ。

素人にチューブレスは基本無理。
一回はバイク屋で交換作業を見てやり方を盗むべき。
リアタイヤはバイク屋で
フロントは自分でやってみればいい。

オイル交換のついでに初のフィルター交換もしたら
計１時間半もかかった。

フィルター交換は難関。もうやりたくねえ

どこが難関なのよ？

ミッションオイルに比べたら楽勝だと思う

おまいらそんな簡単な整備ぐらい自分でやれよ

>>710
ちゃんとムシ抜いてやったか？
ムシを入れたままじゃ勢い良く入らないよ。

>>713
そのサイズだったらホイールとタイヤにしっかりビードワックス塗ってタイヤ立てて隙間を
調整しながら空気を入れたら大丈夫な気がするけどなぁ。

>>720
ムシは抜いて入れてます

>>721
もうハメ込んだあとなので塗るのは無理ですね・・。
ってかセルフでずっと格闘してたんですが膨らまないからコンプレッサーのベルが高速・連続で鳴りまくってて店員が慌ててとんで来たｗ
信号待ちの車にもすごい見られたｗ

たぶん組み方が下手糞すぎたんだと思います
脱がしてバイク屋に新しいタイヤ注文して交換お願いしてきます

ありがとうございました＾＾

シロートがタイヤ組むとタイヤ＆ホイールが曲がったりするからな。　　　
正しく組めばチャリの空気入れでも楽勝なんだが。。。

>>722
しょうがねぇな、邪道だがこれ見れ。
ttp://www.youtube.com/watch?v=zFyQhbQan1Q

>>724
書こうと思ったけどやめたｗ

>>713
自信なかったらやっちゃだめだぞ〜

>>695
やっぱりスズキのメーターは取り替えないとダサいよな。まぁ取り替えるからいいけど

来月購入するんだが・・・・
すまん、誰かファミリーバイク特約に入っている人に聞きたいんだが

弟が車の任意保険に既に入っているんだが
この特約って名称からすると車の１オプションで弟が保険料上乗せして払うみたいな感じなんだけど
ちゃんと自分の口座から別途支払う様になってるんでしょうか？

基本、これ目当てで125CC購入なんだけど料金的な仕組みがよくわからんのよね・・・
内容は概ね把握しているんだけど

>>727
言ってる意味が良く分らんけど、自動車保険の料金が高くなるだけ。
別口で引き落としとかは無い。

>>728

「バイク決める→保険その場で入る」って感じ→自分のバイクに対して自分でお金を払うって感じが

ちょっと曲解しているかも知れないけど、ファミリーバイク特約は自分のバイクの保険を
この場合弟が車の保険に上乗せして払うって感じなんですかね？
車に対しての特約だから契約も弟がするのかな？
いや、誰が契約するのかよくわからなくて、話を通しとかないと疎遠なんで金も含めややこしくなるので・・・

来月購入で休みを利用して遠出予定なんでさすがに保険には敏感に＞＜

弟が契約するのに決まってんだろ
リア厨か？

>>729
俺は俺自身の車の保険でファミバイいれてるが
本人じゃないとダメじゃね？
家族が乗ってたときは保険が効くかどうか
不明
やっぱり保険屋に行くのが一番。

家計が弟と違うなら自動車保険の契約に他者運転とかいるんでね？
ファミバイはナンバーとか車両の型式は申告無しでokだけどいざ事故ったら車の方の情報言わないといかんから面倒。
素直に個別で加入をお奨めする。

ファミリーバイク特約は

記名被保険者の「家族」が運転する
125cc以下の全てのバイク（飲酒とか無免許とか盗難とかの違法性が無ければ所有者も一切不問）に適用される
親父車、嫁125、長男90、次男50、長女400
などと言う所有構成の家があったら
親父の車に特約付ければ長女の400以外全部効く
長女がどっかで125借りて事故ったらそれにも効く

次モデル（イラスト）
http://image01.wiki.livedoor.jp/m/o/makakao/345028cda65df303.jpg

マチコV125デラックス⁈（；゜０゜）

>>717
オイル交換はいつものように２０分くらい。
今日も余裕だねと調子こいていたら、

初のフィルター交換だけどボルトはまあなんとかクリア。
奥の小さなゴムパッキン交換で新品をはめてもはめてもとれちゃう。
じわっと出まくるオイルに指とゴムパッキンがすべってイライラ。
１時間以上の頭下向き作業で気分悪くなってきて腰が痛くなった。

漏れるならバイク屋いってくる。

12インチ化キットって言うけどこんな値段で送られて来る物が
ただの釘が2本ってどうなの？この出品者も過去に同じ商品（釘ですｗ）
をヤフオクで「関西●●●軍団」の黄色い奴から買ったのが事の始まり、
黄色い奴も一時かなり荒稼ぎしたと思ったらやめたみたいだけど？
だれか次出品したら質問してみ「くぎですか？」ってｗ

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d109052995

マツコ？

デラックス？

ファミリーバイク特約は、他県に住む家族でもいけますか？
（大阪の実家の車の保険を東京の息子の１２５ｃｃに）
ファミリーバイク特約は、近所に住む親戚でもいけますか？
（父の車の保険を親戚や嫁に行った娘に）

バルタン星人みたいなもんだ

>>740
息子が一人暮らしならいける、親戚は無理だと思う。
まぁ保険会社に電話だ

車の契約を見て、それからファミリー特約に入れよ
車が30歳以上なら30歳以下は出ないぞ

>>737
くぎうｐ

>>743
嘘はｲｸﾅｲ！
主契約に年齢制限が掛かってても
ファミバイには年齢の制限が掛からん。

保険会社ごとに違ったりもするから最終的に電話してかくんにしろ！！クンニしろコラー！！

>>722です

さっき>>724の方法でやってみましたが全然爆発しませんでした
556をたくさん吹きかけたのでどこから空気漏れしているんだろうと確認したらバルブの内側のゴム栓から一番漏れているようでした
なのでバルブ部分をおもいっきり地面に叩き付けてビード広げて手ポンプで空気送ったら今までとは違った手ごたえを感じました
見る見るうちにタイヤが膨らんでいってポンッ♪ポンッ♪って2回ちゃんと音がしてビード出し成功しました

アドバイスくださったみなさんありがとうございました
今回初めてだったけどもう懲りたので次回からはタイヤ持込でプロにお願いすることにします

昨日の>>707です。
今日、CRCをぶっかけて、ネジレスキューを塗ってマフラーのネジ外しを試みた。
１つは外れたけど、もう１つは見事に嘗めた。
けどこれって、６角ネジじゃなくて、中が６角、外がギザギザのナット(なんて名前だ？)
だったってことに、はじめて気づいた。
嘗めたナットをどうやって外そうか・・・。
ネジザウルスでつまんで外れるものだろうか？

>>748
そんなアホなことばかりやってるからリード１１０スレの住民に馬鹿扱いされるんだぞ　　



↓リード１１０スレから見たアドレス乗りのイメージ

297 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/07/18(日) 09:30:03 ID:lzqvEcv9
ｱﾄﾞﾚｽはすぐ故障して止まってるから
いつも目的地へは先に到着できます。

つづきも載せろよｗｗｗ
乗り手の問題だろ？？ｗｗｗ

>>748
絶対に外れない
ご愁傷様バーカ

>>748
アレンキーだと大きな力が掛けられないからやめたほうがいい
俺はアレンキーを切断して6mmソケットに差し込んでラチェットでやってた
これだと簡単に外れる
でも所詮中華工具セットのアレンキーだったので使っているうちに角が嘗めてきたりしたのでKTCのソケット買って使ってる
http://item.rakuten.co.jp/ayahadio/4989433152578/

大きさ違うけどこういうやつね
キャリパーボルトもアレンキーだと無理でもコレだとすんなり

アレンキーは低トルクのネジだけに使ったほうがいい
マフラーボルトは23Nmだからアレンキーだとキツイかも


バイク屋に持っていくか、逆ネジタップ立ててやってみるか・・・

タイヤ交換もマフラー脱着もマトモに出来ないカスばかり・・・　　　

新車を速攻で壊してバイク屋に泣き寝入りするんなら触るなよ・・・　　

ほとんどの人は
最初から馴染みのバイク屋さん持ってくだろ

だよな

２ちゃんで評判の悪いリード１１０の特徴↓　

Ｘ・足元スペースが狭い　
Ｘ・燃費が悪い　
Ｘ・凄く遅い　
Ｘ・かなり重い
Ｘ・デザインがダサい　
Ｘ・キックスターターが無い　
Ｘ・ライトが３０ワットで暗い　
Ｘ・中国製で品質的にも国際情勢的にも不安　
Ｘ・不人気な為に下取りが安い　
Ｘ・重いのでベルトやブレーキなどの消耗が早い　
Ｘ・メットインが広く見えるが底が浅いので半キャップしか入らない　　　
Ｘ・便利なサイドスタンドが無い
Ｘ・イモビライザーが無いのでガキに盗まれやすい　　　
Ｘ・シュガーライターが付いてないのでナビが付かない　
Ｘ・国内のＨＯＮＤＡではない（中国）　
Ｘ・雑誌の評価が最悪　　

殆どの人は何事もなくメンテ出来てるのだが・・・

おいお前等、WRの変え方教えろや。
これから駅前のバスタに女と茶しばきに行くよってからに
帰るまでに書いとけや。
ちょい早いがお前らへの夏休みの宿題じゃボケ

>>758
随分と細い釣り針だな。
誰も引っかかってくれへんでぇ？
教えて欲しかったら、冷コーをベンティで持って来いや！

>>758
教えても特殊工具がいるから君には無理だよ。

>>758
おい、チェリオ買ってこいや

>>758
まず、お手持ちのアドレスを捨てます。
次に70万を用意してYSPなどに駆け込みます。
ttp://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/wr250r/

素人は整備するなとは言わんが>>747や>>748は整備する前に
正しい作業方法と工具の使い方ぐらいは覚えておこうぜ

実際おまいらどこまで整備してんの？

俺はオイル交換くらいしかしないんだが、こんどフィルター交換ってのもやろうと思ってる。

それに必要な工具とか何があるか教えろやｋｓｄｍ

くっそ〜！上戸彩お菓子たい！！

そうはいかんたい！

>>764
タイヤから駆動系、ブレーキまで全部やってる。　普通の素人なら常識。　

節約したくてアドに乗ってるんだろ？　　
モンキーレンチがあればフィルター交換も楽勝だよーーーーー

>>767
ホワイトカラーなもんで縁がなくてね＾＾
>>768
類人猿が使うってアレか？

>>764
今日Fフォークのオイル交換した

K7だからフォークトップのボルトがうざかった・・・

>>764
特殊工具が必要な所はショップに任せるがそれ以外は自分でやってる。

オイルフィルター交換はボルト３本外すだけで出来るから
やり方さえ分かれば初心者でも出来るはず。

ただ>>768がモンキーレンチで楽勝と言ってるけど
モンキーはボルトなめやすいからオススメしない、出来なくは無いけど。

アドレス１２５のハゲども！かかってこいや！リード１１０は無敵だぜ！
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1276884698188.jpg

あ

>>772
側面のキズが笑える。

お、書けた
今日川崎ナンバーのアドレスをぶっちぎってやった
こっちのアドレスの姿を視認するや
向こうから全開バトル開始
最高速はK9,K7ともに変わらないらしくなかなか決着がつかなかったが
信号待ちのスタートダッシュになり、我がK7の圧勝。
ぶっちぎった後、悔しそうにガソリンスタンドに入っていった

929 ：７７４ＲＲ ：2010/07/18(日) 22:32:22 ID:7bh3N/NY
２年ほど前までジムカーナやってた者だが
PCXのハンドリングとコーナリング性能は
スクーターレベルを超越してる。

フルロックターンで切れ込まないハンドリングはすばらしい
激しく振り回すとリアは追従しなくなる点を克服すれば
結構侮れない存在になるかもよ。　
125スクーターの中では間違いなくナンバーワンだな。

川崎ナンバーって？

>>772
ブリーフ履いて出直して来い。

>>775
厨房まるだしだなｗ

まぁ、相手がK9だとわかった瞬間
メットの中でほくそえんだからね

どうしてアドレスはモデルチェンジのたびに
パワー落ちて価格が上がるのでしょう？
ホンダの陰謀でしょうか？

ゴールド免許だと得をする軽2輪の任意保険の保険会社はどこですか？　ないかな。

実際ゴールド免許（ペーパー）のひとほど大きな事故するらしいから特約は聞いた事ない

新型アド（アドレスZ？）のデザインはエグイな
メーターもデジタル化してるが
それ以上にエグイ

あの写真の通りならGSRかシグナスいくか…
安ければアドレスでもいいけど

Ｋ７とＫ９、楽勝っすねでＫ５

昨日、トータル270キロツーリング行ってきた。
県をまたぐ山岳地域を往復したけど、燃費は50.6キロだった。
8500キロ超えたあたりから、街乗り燃費がリッター5キロほどよくなったので
もう少し伸びるのでは？と期待したけどツーリングでは変わらなかった。(k9）

>>781
役人のせいだろ

　　　 　∧＿∧　 ∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　（　 ・３・） (　　＾＾ ） ＜ブラック様いますか〜
　　＝〔~∪￣￣￣∪￣￣〕
　　＝ ◎――――――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

アド三台(恐らく規制前)とマジェ、フュージョンと並んで信号スタートした。80キロまでは誰にも抜かれなかったぞ。同時スタートで。k7だけど他のアドに負けたことない。体重50しかないのもあると思うが。

そして、次モデルは価格が上がって、パワーはダウンですか、そうですか

>>840
ttp://gigabyteserver.com/uploader01/img1234/winplus.jp1345.jpg
ttp://www.gazo.cc/up/13945.jpg

>>790
それは、マジェスティとフュージョンが本気出していないから。
普通なら250ccが、アドレスなんぞに負けないがな。

バイクに詳しい先輩に教えてもらいたいんだけど・・・
自分K5距離2万位乗ってるんですが最近スタートダッシュで全開にすると
すぐ、数メートル辺りでブレーキをぐっとかけたみたいにがくっと落ちるんですけど
原因は何でしょうか？

普通に車でもバイクでも例外除けば排気量がデカイ方が速い。
アドの俊敏性は認めるが２５０が本気追えば渋滞でも無ければ軽く抜かれる。

パンク修理キットって色々あるけど、
どれ買えばいい？

ゴムのが棒になってるのが無難だよ。

>>797
ホルツのこれ
http://www.holts.co.jp/b1/MH701_ab.html
はどうなの？
溶剤と一緒にエアも入るらしいけど。

>>798
それ、あくまでもツーリング先とかでの応急用
耐久性を考えたら一般的なパンク修理方法がベスト
悪い事は言わないから、バイク押してでもいいからバイク屋で
直して貰った方がいいと思うよ。

俺もタイヤとか大事なとこはなんか怖いから
とりあえずバイク屋さんに持ってっちゃうなあ

つーかこの板、妙に詳しい人多すぎるだろ

バイク屋へは持って行くけど、ツーリング先で困った時用に
一つ持っておきたいんだよ。

今見てるのがこれ。
http://www.daytona.co.jp/?/p/products.p10/family_id/7553/
修理ゴムとエアボンベがセットになってる。
どうなんだろう?

元アドレス乗り、現在PCX乗りのDQNおやじです
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
DQNおやじ用しおり

　(　;´▽｀　) ＜ツーリングがてら海水浴行ってました
　（つ　　 つ　　　　
　（　　 っ　）←ビールっぱら
　 （_＿）__）　　 　　　　　＆　ちんこ丸出しw　　
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

>>794
プラグ点検して問題なければ、ウエイトローラー段減りの可能性が高いが、どうせなら駆動系の消耗部品は一通り変えた方が無難。
それでも駄目ならF1投入で様子診。

バイク屋が板監視してんだろ

旅先の小さなバイク屋はぼったくるところが結構あるから、素直に補修ツールを積んでおいて、大き目のバイク屋まで乗っていって修理してもらうのが一番いい
レッカー代も浮くしさ

>>800
ﾉｼ
職業ドカタだけどガソ・ヂ2級整備士1名

チューブレスなら空気入れさえあれば殆ど困らん希ガス。
刺さった釘とか抜かなきゃ空気が抜けるのはゆっくりだから
タイヤ屋、バイク屋、スタンドまで移動出来る。

カッターの折った刃を踏んでパンクした時は即効で空気抜けたｗ

>>807
それは修理もタイヤ交換だろ…

おまいらクレジットカードは持ってないのか？
俺のは５０ｋｍレッカー無料だぞ

おまいら任意保険には入ってないのか？
俺のはファミバイ特約だけど50km迄レッカー無料だぞ

自賠責のみ

>>811
漢だねぇ。

バカとも言う。

問題ないだろ

アドレス新型出るのか？

250から乗り換えたけど思ったより遅いのね。
後ろからの車の煽りがすごくておっかないわ。

>>813
土地持ち、金持ちなら問題ないだろ。

金があれば問題なし

むしろ財産の無いやつの方が問題ないんだろ
最終的に開き直ればすむんだから

>>816
そうそう思ってたより遅い、所詮125cc。
ちっちゃいから車に50ccと勘違いされてるかも。

これ位に大きく見せる工夫をすれば１２５ｃｃだと思われないぜ？
http://blog-imgs-35-origin.fc2.com/s/t/e/steam/DSC_7688.jpg

>>801
万が一に備えて持ち運ぶならそれで十分だと思う。

スプレータイプの修理剤は作業は楽だけどあくまで応急処置にしか使えないし
タイヤ交換時にホイールにくっついたゴムを取るのが非常に面倒くさい。

嘆かわしい

>>821
NOプレートピンクだぜ⁈

△マークもついてるぜ⁈

>>820
信号待ちで強引に横に並ばれると殺意さえ覚える。
ところで質問なんだがコンビニで駐輪する時バイク用が無い場合どこに停めてる？
今まで250だったから堂々と車のスペースに停めてたんだけど、スクーターでもおｋ？

信号待ちで横に並べてくる奴に限って発進遅い
俺が発進して60�`でた頃にはミラーでは点だし…

コンビニなんかの場合アドレスは自転車と同じ場所に停めてるわ
傷付けられても所詮下駄バイクだしw

>>827
thx
けど自転車が止ってないとどこに停めようか迷いそうだな。

コンビニにあればだが入り口付近の空いてて邪魔にならないスペースや従業員の駐輪所とかに止めてる。
なければ車のスペースだな。

俺もあれば専用スペース
なければ車用スペース
自転車や二輪車専用スペース作ってない店が悪い

新型画像ｷﾀ━━━(Дﾟ(〇=(ﾟ∀ﾟ)=〇)Дﾟ)━━━!!

どこだい

　　　 　∧＿∧　 ∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　（　 ・３・） (　　＾＾ ） ＜おじや様いますか〜
　　＝〔~∪￣￣￣∪￣￣〕
　　＝ ◎――――――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

>>801
それって結構実用的なんだけど
弱点があって、いざ使おうとした時にゴムノリが干からびていて
使い物にならない時があるので定期的に点検しつつ
ゴムノリが干からびていたら自転車用のでいいから交換して置くようにしたい。
ゴムノリってトルエンが熱気が飛んでダメになるパターンが多いね。
非トルエン溶剤タイプも同じ、そんな訳で俺はホルツの奴積んでいるよ。

>>809
ジャックスのアレ？
レンタカーも無料なのがいいよね。
MasterじゃなくてJCBだと更に良いけど
完全無料だし贅沢言っちゃいけないよね。

>>801
で紹介のは緊急用の位置づけで空気ボンベとあるのは炭酸ガスであってゴムを
透過しやすいので数日以内に空気や窒素に入替える方がよい

今日5リットルも給油してしまったぜ。
びびって3リットル程度で給油してるやつってなんなの・・・

失敗するのが嫌なんだろ、俺もセルフでは八分目くらいに留めるよ

>>831
新型アドレスかっこいいな！

セルフのガソリンメーターって絶対、あってない

>>838
ああイカしてるぜｗ
買い決定だろこれ！

釣りはやめてくれ

デザインよりも速さが気になるな
タイ仕様のPCXと同等以上なら買っても良いんだが厳しいか
あの速さを見たら現行のままでは食指が動かん

結局>>801を買ったよ。
いつ使うことになるかわからないけど、
その時はまた雑談程度にﾚﾎﾟするわ。

>>834のも気をつける。

俺いつも蓋下２−３ｃｍまでガソリン入れてるけどな
別にこぼれないし問題ないだろ

でもだいたい、円筒形のとこに到達したくらいじゃね？

あーそしたらもう少し上かな
暑いので確認は勘弁ねがいだいがｗ

入り口から１−２ｃｍってとこか？

自動で止まるってもう一回引き金を引くと少し入ってまた自動で止まる
いつもそれくらい入れてる

おれ、もうちょいもうちょいと思いながら
チョットこぼしてしまう…

もえるぞ・・・

燃費いいし、いっつも３Ｌ給油だっぜ！！

昨日、マイK6のベルトとウェイトローラーを交換してきた（全て純正）
オドメーター23000kmだがまだまだ乗れそうだな

>>851

交換して体感できる効果はありましたか？

加速がスムーズになった気もするけどプラシーボかなｗ
外したベルトとウェイトローラー見ると、
ベルトは亀裂とか損傷も無くてまだまだ使えそうな感じだったけど
ウェイトローラーがかなり減ってたんで交換して正解だったわ

>>848
抜いた後に自分で少し擦って出すくらいにしないと危ないぞ。

２００９年製のリミテッド中古、都内か埼玉県で出回らないかな。
シートヒーターある奴。
家族用なんだけど、走行１万キロぐらいでボックス付き１５万円が理想

>>855
もっと安いだろ

現状で検索すると、リミテッド少しでてることは出てるけど結構高いんだよ

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　　　　　　　（０”*・ o／　　　　　　　　　　＼　０”*・o：）
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　　　　　　　:（； 8@・ ＼　　　￣￣　　　　／；8@ *・・）　　　<<　交換して正解だったわ
　　　　　　　　＼:::o ::::　＼＿＿＿＿＿／:::::::::::::::／
　　　　　　　　　 ヽ ヽ:::: _-　::::: ⌒::　::::::::::-_ 　ノ
　　　　　　　　　　　＼　:::::::::::::::::　:::::::::: ::: ::_／

>>853
23000キロで交換ですか　私のはちょうど１００００キロまだ、大丈夫ってことかな？

信号で止まってると、大型SSの集団が隣に付けやがった。
アドレスへの挑戦受けなければ名が廃ると、
シグナルが青になった瞬間、フルスロットルで発進してやったぜ。
見る見るうちに小さくなり、恐れおののいたのか左に曲がっていきやがった。
リッターなんて鴨葱だな。

　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 |
　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 |
　　　　　 ∩＿＿＿∩　　　　　　 　 　 　 |
　　　　　 | ノ　 _,　　,_ ヽ　　　　 　 　（（　 |　ﾌﾟﾗﾌﾟﾗ
　　　　 /　　●　　　● |　　　　　　　　　<<860
　　　　 |　　　　( _●_)　 ミ　＿　(⌒)　 　J　　））
　　　　彡､　　　|∪|　 ノ
⊂⌒ヽ　/　　　 ヽノ　 ヽ /⌒つ
　 ＼　ヽ　 /　　 　 　 　 ヽ　/
　　　＼_,,ノ　　　　　　|､＿ノ

車のタイヤの店でスクーターのタイヤ交換してくれるのかな？
買ったとこ後輪タイヤ指定なしで一万かかるっぽい・・・

四輪のショップ・・・　　
1万オーバー・・・　　

ドコに住んでるの？　

他に選択ないの？　　

　

今日の新聞によると２輪生産はタイ一本化（タイスズキ子会社化）になるらしいからデチューンせずにそのまま売ってほしい

某ブログより抜粋させてもらいました


＞画像はありませんが新型の情報です。


アドレスＶ１２５Ｓ・・・アラーム付き、クリアーウインカー


アドレスＶ１２５Ｓベーシック・・・アラームなし、オレンジウインカー　１０，０００円安


試乗車の入荷は8月の6日以降になるそうです。


メーターはアナログのスピードメーターにデジタル表示のオド、トリップ、燃料と時計です。


シグナスＸの国内とほぼ同じような構成のメーター（オイル表示は不明）。


エンジンはやはりほぼ同じでオイルドレーンボルトが横方向に追加になるとか・・・


ホイールはやはり１０インチのスチール・・・


メットインスペースは少し大きくなったかも？？

メットインスペースは少しだけなのか？

終ったｗ

>>865
時計いいなぁってくらいだ

ここまで待ったのだからやはり発表待ってから
新旧選んだほうがいいのだろうか

そりゃそうだなあと数日だし．．．

んだ

そんなモデルチェンジではどーにもならんべ。

何だ結局マイナーチェンジ程度かよ

時計なんかいらね

シグナスの10インチ版みたいだな・・・
値段も上がるんだろうな多分

>>868
俺も悩んでるんだよな

しかしまた2種類作る理由は何かあるのかな？
ウインカーレンズなんてオレンジで問題ないし
アラームもオプションで構わないと思うんだが。

全部あとでどうにでも出来るだろ。

ホンダが下げるから、値段据え置きか下がるかも

>>876
クリアのが安っぽくないと思うけどなー。
まぁ原付に高級感ってのもね。

とりあえず外観だけなら、カラーラインナップを減らさないでほしい。

クリアってなんか珍っぽく見える、だってあれに換えたがるのって珍ばっかりだもん

というのはいいとして、赤く光るとこは赤、黄色く光るとこは黄色であるべきだと思うんだよな
被視認性を考えると、白いところが黄色く光ったり赤に光ったりするのっておかしいいと思う

後ろについた時に、「あれどれがウインカーなんだろ？」とか考えるし
クリアがいきなり黄色く点滅するとみょうに眩しく感じる
お役人ももうちょっと何が正しいかを「考えて」法律作ってほしいわ

４輪だとBMW、ベンツ、VWなどのドイツメーカーってクリアは無いんじゃね？
そういうとこ真面目に考えてるんだ、こういうのをいいメーカーって言うんじゃないかなと思う

もはやアドレスではなく150がほしくなったのだが今はないのね...

最近燃費が悪すぎる。さっき給油したら36km/lだった。
全開しすぎなのか？
オイル交換してから3千キロか4千キロです。
オイルはワコーズのなんかが入ってるけど、こんなもん？

>>881
全開し過ぎるとそんなもんだと思うが普段はどれぐらいよ？
オイルはもう交換時期だと思うが燃費が気になるならそれなりの運転しなきゃな。

カブ買え

新型は相変わらずの10インチホイールか
まあ12になったところで大きな差はないんだけど、あとは燃費や車格くらいか
PCXはあの図体でリッター50行くみたいだしどうなることやら

>>879
正論禿同。
ｵﾚもｸﾘｱｳｲﾝｶｰ&ﾃｰﾙ嫌い。

ホンダ下げるって嘘だろ

ほんとでしょ

本田のスーパーカブ１１０安くなったらほしい

HID装着で電源容量確保するために仕方なくLEDウインカーテール（クリアー）にしてる俺もいるんだぜ

>>889
原付にHID装着って時点で(ry

V125Sの情報ﾏﾀﾞｰ?(･∀･)っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

八月ってもうすぐやん
情報もっとだせ

V125SってV125Gの位置づけなの？
無印はそのまま売り続けるのか？

>>889
別に色付きレンズでも問題ない。

>>881
タイヤにヒビが入って空気がもれもれとか、最近タイヤに空気なんて入れてないとか？(・・?)　

>>890
バーカ

>>894
色つきレンズでLED内蔵のやつ売ってねえし
変に金かけるよりセットのやつ買った方が安いし

加速と再加速はK9のままかな。K7程度だといいけど。

できる仕様なんだからしょうがない
俺はやられたらやり返すようにしてる

12インチの新型まだー？

12インチなんて要らねーよ、コンパクトな車体のアドには10インチで十分。
どうしても12インチタイヤがいいならシグ買えばいいじゃん

更に馬力がダウンなんだぜ

>>901
まじ？

バイク屋の店員の話だけどな
諦めたほうがいいよ

リンク式サスになるらしい

アドで小うるさいモンキーノーへルを抜いたら粘着してきてワラタ。
さすがにちぎるのは簡単だったｗｗ

なんかあれだな
バカ犬の横通り過ぎたらなぜか知らんが吠えながら追いかけてくるみたいな感じだなｗｗｗ

>>906
面白い例えだｗ

>>905
そりゃ簡単だろうよｗ

>>905
粘着ってからまれたのか？
そうでなかったら自意識過剰だなｗ

今日当たり発表でしょうか

>>865の店のブログに値段の情報もあったぞ。

261500円（税込み）くらいになるだろうとの事。
ただ、まだ確定したとは書いてない。

どうやら値上げっぽいな。
10インチタイヤでエンジンはほぼ同じだから、
クリアウィンカーとデジタルメーターが売りになるのかな？

結構ワクワクして待ってたんだが、
ぶっちゃけ「なんだコレ」という…。
さすがにひどいな。

それは高いな。
現行モデル安くなったら、それを買うほうがいいな

まぁ大体予想できたこと

変わってねえおォォｫｫ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´
　　　　 ∧∧　　　）　　　　　　(´⌒(´
　　⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　 ￣￣　 (´⌒(´⌒;;
　　　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ

ＤＯＨＣ化されてモノサスになると言う噂でしたが残念無念です。

走行中にエンスト。

みなさん、そんな経験ありません？

アドレス１２５の新車２０万
アドレス100の中古９万　走行12000ＫＭ

あなたならどちら買いますか？　
迷ってます。
まえはアドレス１２５乗っていて、盗難にあいました。

アドレス125新型画像キター！！http://imepita.jp/20100722/408670

>>918
開くの怖い・・・

落書きだったよｗｗｗ

元アドレス乗り、現在PCX乗りのDQNおやじです
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
DQNおやじ用しおり

　（‐＾▽＾‐） ＜　厨さん達は夏休みかな？
　（つ　　つ　　　　
　｜　 っ|
　（_＿）__）　　 ちんこ丸出しw　　
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

どんどん悪くなっていっているな
08年モデルがほすぃ

現行もある意味モノサスだな
メーターと外観変えて値上げはPCXの存在もあってちょっと辛いものがある
あとは航続距離とかで勝負するしかないけど、単純に燃費が落ちてるだけな予感がして怖い

そうか１本しかないもんね。
デジタルメーターとか時計なんか必要ないね。
１２インチ化とブレーキー強化で価格ダウンなら勝機もあったのにねぇ。

デジタルメーターは、現行品に移植可能かな？
気になるのはそれ位。

ホンダは数年掛けて現行価格から3割引きにするんだろ？
勝ち目ないじゃん。
アドレスV125は、20万で売れる様にコストダウンするのが良かったんじゃ
なかろうか？

FMCで全部変わるとか、NEXあたりを日本に持ってくるとか期待してたんだが
結局、エンジンや車体等の根本は今のままで、ライトの形を変えてみました、とか
羽をつけてみました、程度のMCって事かい？

今の無印でもトリートより高いし、不安定な原チャリ車体のままでなお値上げじゃなあ・・・・
スズキは全般的に安いのに、アドだけは強気の値段だな

>>925
正確には
今後３年間で、１〜３割程度値下げ
2000年当時の価格にする

ホンダの動きが気になるから、あまり買い急がない方がいいな

２０００年当時もすでに不況デフレだから、あんま変わらん気もするがな・・

まったく世話のやける連中だ・・ｗ


http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20100705-OYT8T00226.htm
ホンダは３日、国内で販売する二輪車の約４５車種すべての価格を２０００年当時の販売価格まで引き下げる方針を明らかにした。

　若者らの「二輪車離れ」に歯止めがかからないためで、全面改良や一部改良に合わせ、今後３年間で順次、値下げする。値下げ幅は、１〜３割程度に達する見通しだ。

スズキって昔から訳の分からないＭＣをしたりする。
古いのだと刀とかインパルスの初期、アドレスの１１０もかな。
アドレスにユーザーが求めてるのはリーズナブルでそれなりの性能。
売れるからと思って小手先で誤魔化すと失敗する。

俺的にはやっぱ、車体の小ささとパワー
価格は多少なら目をつむれる

>>929
それ読売の妄想記事だよ、ホンダが全面否定してた

ソースキボンヌ

>>931
どっちみち環境対応でそりゃあ無理だな。

>>932
障害持ちか？

>>935
バイク屋の話によると
読売の記事は大げさで間違い。

これから安いバイクを生産して売り出して行きます。
現行の値下げではないよ。
安いのは安く作れる国で安い部品を使って作るから
品質は今以上に落ちるだろうけど期待しないでね！
が本当のホンダの本音。

>>936
バイク屋の話によると・・・ｗ

「全面改良や一部改良に合わせ、順次、値下げする」
「製造コストが安いアジアで生産した二輪車の国内への投入モデルを増やすほか、低価格の海外製部品の使用比率を高める。」

読売の記事にもちゃんとこう書いてるから。

ただ、品質というか性能は下げるかも分からんね。
製造コストの下げだけでは足りない場合。

噂レベルだがホンダは２５０ｃｃクラスでリーズナブルなロードモデルやスクーターを
開発してるそうだよ（たぶんこういう事でしょうね）
　

>925
そんなメーター付けるくらいなら武川のデジタルメーター付けた方が
100倍マシ

>>936
どこのバイク屋だよｗ

アクセサリソケットって何アンペアまで大丈夫なの？

>>916
K7乗ってるけど信号待ちでエンストしたので

メーカーに問合せしたら部品の清掃して下さ

いと言われたので清掃したら直ったよ。

ブレーキフルードやクラッツフルードの交換ならコイツで決定だ！！　


ひろふみダッシュウルトラスーパーマイルドＤＯＴ4
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w52593944

北海道行きたいんだけど、なんかスクーターだと恥ずかしさがあってなかなか踏み切れない。
いやぁ、大型も持っててあえてこれで来ましたってわけじゃなく、貧乏無職だからこれで来ましたっていうのが恥ずかしい。
気にしすぎかなぁ。

自意識過剰
誰もお前なぞ気にもとめない

>>945
バイクをレンタルするとか

>>943
どこを清掃するの？　参考にするから教えて・・・。

>>946
普通に走ってる時はいいんだけど、キャンプ場とかでライダーと会うと宴会とかするじゃん。
それさえ相手にされないと悲し過ぎる。

>>947
貧乏無職なので金がありません。フェリーも最短距離で行こうと思ってます。

>>949
無職という時点でおΣヽ( ﾟдﾟ)ﾉ ﾜｯ!!とる。
来世頑張れ

無職でも１億持ってる無職もいるしな

そういう類の人は無職というカテゴリには入らない現実
言われるとしてもただの妬みから
でも１億あったら質素に暮らせば十分生涯を過ごせそうだな

1億あったら、とりあえず国産ウナギを腹一杯食う

実は台湾産なんですけどね

結局新型って微妙なMCだけなの？

無職でも行くだけのガス代食事代あるんだからうらやましいぜ。
職があっても派遣で安くて借金抱えてたら（バクチで）通勤のガス代もケチるぜ。

>>945
昔、オートバイ誌だったかモーターサイクリスト誌でのツーリングレポで、
関東からメインバイクが壊れたけど、予定は組んであるとかの理由で
50ｃｃのディオで北海道一周した人の話が載ってた
純粋にスゲーと思った

アドレス125、めちゃ欲しい！
街乗り（燃費重視）で走った場合、リッター50kmくらい行く？

いかない、40前後くらいじゃない
良くても45くらいか

>>958 いかないのか。今はアドレスV50に乗ってるんだけどV125に変えたいわ。二輪免許取ったけど。
アドレス125もかなり燃費いいんだな。
現物見てきたけど、あれは2人乗りは無理っぽいなｗ
片道5kmまでくらいなら2人乗りは行けるかな？

>>959
そのくらいの距離なら楽勝でしょ
ただ二人乗りメインなら他にもっと乗り心地のいいのがあるよ

>>960
2人乗りメインならPCXになるのかな。
アドレスで2人乗りなんて余程のことがない限りしないか。

元アドレス乗り、現在PCX乗りのDQNおやじです
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DQNおやじ用しおり

　(　oﾟ◇ﾟ) ＜　uho!
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　（_＿）__）　　 ちんこ丸出しw　　
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新アドをみたあとだと
アジリティシティがすごく思える
ﾎｲｰﾙが16ｲﾝﾁで､ﾘｱﾎﾞｯｸｽ標準装備｡
デジタルﾒｰﾀｰ｡全体的に高級感が増していて､ﾌﾛﾝﾄｶｳﾙもﾌﾟﾗ一枚ではなくなっている｡ﾌﾛﾝﾄﾎﾟｹｯﾄにはｼｶﾞｰｿｹｯﾄも付いていて､さらに前後ﾃﾞｨｽｸﾌﾞﾚｰｷにリアボックス標準装備！どんだけ至れり尽くせりなのか･･･｡
気になるお値段は198,000円!この装備で20万切ってます｡

新アドの目指す境地はここにあったな

リアボックス標準装備2回書いてしまった
気にしないでくれ

マジか！激安だな。座席シートは広くならなかったの？

シートはしゃあない、16インチの欠点である足つきを良くするためにかなり絞らないけないしな

アドレス乗ってる人に質問だけど、車体軽いけど安定性はどう？ 80〜90km/h走行していて小石や、小さい段差があったら車体ごと吹っ飛びそうな気がするけど…大丈夫かな？

>>967
70キロ以上だと路面に気を使う。

>>967
飛ばねーから大丈夫
横風が強い時の橋の上だけ気を使うくらい

アドレス更に値段アップの上にパワーも更にダウンじゃ何もいいとこないな
２６万も出すってのが本当なら売り上げ大幅ダウン間違いなし
下駄ユーザーには安いトリートやら遅いけど積載量結構あるリード
今までのパワーとか見た目志向の人はシグナス、PCXに流れていってスズキ涙目
折角固定ユーザーがついたのに胡坐でもかいてマーケティング調査をしっかりしなかったのかねぇスズキさんは

発表されてみないと分からないがなんとなく今回は失敗っぽいね。
新型がうらやましいとか思わせないとやっぱダメだ。

>>969
そうか！車体が軽いからちょっとしたことでも吹っ飛ぶかと思った！

車体が軽いからちょっとしたことでも吹っ飛ぶよ

>>972
風が強い日はこわい。

車体が軽いし、車体小さいから50ccと間違われそうだな…。リアボックスついてたら多少大きく見える？

大きなリアボックスとの対比で、なおさら車体が小さく見えるかも

ttp://www.kymco.co.jp/lineup.html

新型アドが眼中から完全に消える勢いのラインナップ

>>977
取り扱い店舗がギャグだな

>>977
ん？脱臭剤がどうした？

昨日６０キロくらい走ったところでエンジンの調子が悪くなった。
信号待ちでエンストしたり、セルがキュルキュル言うばっかりで
エンジンがなかなかかからなかったり。
これってオーバーヒート？

販売店へ持って行った方が無難なケースでしょうな。

友人の車にデジカメ乗っけてついて来て貰ったが画質が・・・
http://www.nicovideo.jp/watch/sm11486091
やっぱ箱はないほうがいいかな

>>977
でもなんだかんだでアフターサポートの違いは歴然だからなー
外車ってだけで断られることもままあることだし

台湾のバイク？

無理め

まあパワーダウン＆価格アップが確定したわけでもないんだし
元気だせよ　　　　　　

>>983
そこが一番の問題なんだよな台湾とかの外車にとって
でも一度キムコとかのコスパを知ってしまうとパワーダウンに値段アップの泣き面に蜂状態のアドはちょっととなってしまう
まだ噂だからスズキからの正式な情報待ちだね

>>986
キムコの社員ですか？

リアサス変えるだけで乗り味よくなりすぎワロタ

>>987
ｋ７が手に入らず諦めて台湾スク買ったら意外と気に入ってしまった一般人
今度こそと思ったけど新アドが残念な結果っぽくってがっかりしてる

ホンダもヤマハもあるし、わざわざ不便な外車を買う理由が無いなぁ
リコール対応とか、サポート関係はあって無いようなものだし

そうはいってもアドだって日本で作ってるわけじゃないしなー。

>>948
すまんが作業はバイク屋に頼んだのでよく解らん。

メーカーに聞いたほうが良いぞ。

ただしK7の話なので要注意！

10モデルのアドレスＶ125が新車で諸費用込みの自賠責五年で19万円は安いですかね？

>>993
Gにしとけ

次スレ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1279891481/

埋め

>>993です

10モデルのアドレスＶ125Gが新車で諸費用込みの自賠責五年で19万円は安いですかね？


V125Gでした

マジ？

それは安いな。どこの店？