【ﾔﾏﾊ】グランドアクシスPart50+BW'S+AEROX【4VP】

>>947
悪い事はいわないからその位のイメージならRSシリンダー移植なんて
やめといたほうがいいと思う
パーツが手元にあって完成構想ができてるのならともかくとしても
少なくともボルトオンに近い状態でくっつくパーツをベースに選んで
いじくっていくほうが失敗しづらいよ

>>何も危なくはない
一ヶ所はんだ付けするだけだ

>>951
アースしているマグネットワイヤーを配線で白配線にはんだ付けするだけよ。
熱で皮膜を溶かさないと通線しないから注意。
浮かすとか危ないとか思うならやめておけば良い。
マグネットワイヤーだけでも、皮膜傷つけなければ漏電しないけど。

俺はUEWで巻き直した上に、はんだ付けしたが。
地味だがTV見ながらでもできる作業ですよ。

>>954
UEWは大丈夫なのか？見た事はないな
普通のエナメル線はIMWだったかな

UEWは耐熱区分が120℃だから、十分じゃないの？
俺はAIWも使ってみたけど特に差はなし。

エナメル線は表皮をめくって半田付けしたもんだが
UEWはそのまま半田付けできるようだが
絶縁の耐性はどうなのかな

>>957
問題ないと思う
被覆は、カッターで削ったり紙ヤスリで削ったりしないと
芯が出てこないくらい丈夫
ハンダ融点が耐熱温度120℃を余裕で超えているから被覆を
溶かしながらそのままハンダ付けが出来るってだけの事だし
そもそも高周波コイル向きの線
振動による線同士の擦れで被覆が削れて短絡しないように
ワニスや（耐熱）接着剤を含浸させて固定しておけば普通に使えるよ

>>950
レスありがとうございます。中古なんで事故車かどうかははっきりしませんが、多分大丈夫だと思います。
タイヤ、ホイールも大丈夫だと思います。５０ぐらいで手を離すと、プルプルぐらいからブルブルとひどくなっていく感じです。バランスというのも関係あるかもしれませんが、それだけではないように感じます。
フロントショックの抜けなんか関係ないんでしょうか？ジムニ-なんかですとショック抜けかかっているとブルブル収まらないことあるんですが。なんか情報ありましたら、よろしくです。

5DAの質問はココで良いでしょうか？

タンクキャップの材質が知りたいのですが(金属か樹脂か)


分かる方がいらっしゃいましたらお願いします。

ほらっ命令だっさん！出番ですよ〜

>>959
自分が中古で買ったBW'sは前オーナーがこかしてた関係でそんな症状が出てた。
バラして調べて貰ったら片方のインナーチューブ端が5mm程湾曲してた。
まぁアウターを社外に変える気満々だったのでその際に交換したが場合によってはエンジンマウントの金具まで曲がってる可能性があるかもね。

>>946
おれも同じやつを買ったけど、チャンバーみたいにパリパリ
音がするのは、マフラー本体では無くカバーの共振が原因だ。

カバー有りで乗っていると、すごく恥ずかしくなってしまう
音だったんで、捨てたろうか！と思ったけど、何となくカ
バーを外したらG03ぐらいの音量になって、結構使える音量に
なった。

今はノマフのカバーをステー加工して装着してるので、パッ
と見ではノーマルチックで良い感じ♪

性能的にはBM3とどっこいかな？って感じだから、送料含めて
５千円位のマフラーとしては最高と思ってる。

グランドアクシスの1型を個人売買で購入しました
整備は行き届いていて消耗品はちゃんと交換されている様です
しかし気に入らない所がありますエンジンのアルミ部分が白い粉が吹いた様なサビ？が出ています
ブラスト処理なんかが一番綺麗になりそうですがケースを割るとかしたらかなりの出費がかかります
自分で簡単に取る方法はありますか？
私のスキルはJOG50にアクシス90のエンジンを入れ換える位なら1人で出来ます
エンジンを下ろして洗いたいのですが、なんかいいやり方があれば教授して下さい

削るしかないんじゃない？
スチールたわし、スチールウール（ボンスター）の順でやれば
概ね取れるでしょ

>>963
946です。
それオレも気付いたよ。
オレのはカバーのボルトに1ミリ位に輪切りにした燃料ホースを上下に挟んだら消えた。
あの金属音が無くなったら程々の音でいいマフラーだね。

>>959
フォークが関係無いとは言い切れないけど、コケてホイール曲がってるとかが可能性高いと思うよ。

ホイールの歪みは、ハンドルロックした状態でセンスタ立てて、フロント浮かせて空回しするとわかりやすいよ

ハンドルロックする必要はないだろよ

頭悪過ぎ

>>968
頭悪いのはお前だよ。
なんでハンドルロックするのか理解出来ないんだろ？

>>968に同意
俺もハンドルロックする必要ないと思うな
きっと、彼は悪徳バイク屋さんにそそのかされて得た、誤った知識を持ってるんだろう

>>968俺も同意。なにもハンドルロックして固定しなくてもわかるっつー話

ハンドルロック＝キーロックじゃなくて
単に右か左にフルにきってからホイール廻せって
云う事なんじゃない？

ここまで俺の自演

>>973
なんだ君はｗ

なんだ、釈明はなしか？

>>975
質問した本人いないから意味無いでしょ？

開き直りやがったｗ

意図しているのはホイール回したときにハンドルが
動いてブレてしまわないようにって事なんだろうけど、
ハンドルロックしてもハンドルがガタつく余裕があるから
ただ左いっぱいに切って回すのと変わりないだろうね
だから必要ない、固定しなくてもわかる、って事なんでしょ

>>972
キャリパーが左にあるから、その重さで右よりも左の方が
より安定するんじゃないかな

>>978
そうゆうことなんだけど、ハンドルロックしてってわざわざ言ったのは、
ハンドルが切れる範囲がほとんど無くなるからホイールが回しやすくなるんよ

実際にやってみるとわかるんだけどねぇ

くっだらねーなあ
そんな細かい事に突っ込まなくても実際にやってみりゃ
2人でやったほうがいいとか分かりそうなもんだろうに
最近糞スレ化しすぎじゃねえか？

文句いうやつに限って有益なアドバイスすらできない無能

>>979のバイクはよっぽどブレーキ引きずってんだな…


バイクがかわいそうだよ

>>981
お前は今、命令だ！さんを敵にまわした

>>983
俺がその命令だ！さんだ。

>>984
本人降臨乙ｗｗｗｗｗｗｗ
ところで日付が変わって今日はスクーターミーティング2010だけどみんなは行くの？参加料金取られるらしいがｗ
確か去年は直前まではへーへー管の実力の話題で当日はレス少なかったよね
あともうすぐ1000いくから次スレ建てれる

間違って途中になったｗ

あともうすぐ1000いくから次スレ建てれる人は建ててね

次ヌレ
【ﾔﾏﾊ】グランドアクシスPart51+BW'S+AEROX【4VP】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1287881418/

>>987
おっ？建ててくれたんだ乙です

>>987
乙＆梅

>>894
うるせーバカ。お前みたいな神経質な店員は困る。

>>982
屁理屈ばっか言ってんなよクズ
何もアドバイス出来ないクセに

↑アドバイスされても素直にきかない人

ここの住人は変わり者が多いから気にスンナ。
あ〜いえばこ〜いうタコばっかだから。
所詮友達居ない孤独なオタクばっかだから。
秋ヶ瀬でも逝ってろはげ

埋め

うめうめ

ノーマルで三年乗ってて
今日の今シーズン初の寒気のせいか
エンジンｾﾞｯｺｰﾁｬｳやでと思っていたら
北風の追い風のせいだったでござる　　　　　　うに

うめ

うめればいいのに

銀河鉄道get!

梅

1000ゲト。ﾌｫｫｫｰ

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
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　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ 　　∫ ○　　∠〆〜_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
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