【バイク】総合ジムカーナスレ ﾊﾟｲﾛﾝ16個目
1 ：７７４ＲＲ：
2輪ジムカーナ総合スレです。
前スレ
【バイク】総合ジムカーナスレ ﾊﾟｲﾛﾝ15個目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1253257011/
JAGE（二輪ジムカーナの総本山）
ttp://jage.50mb.com/home.html
ジムカーナって何？
ttp://www.hang-off.net/text/gym1.html
ttp://mcgc-turbulence.hp.infoseek.co.jp/gym.htm
初心者ガイド
ttp://sungpie.blog121.fc2.com/
ジムカーナのＤＶＤ
ttp://www.motobito.com/
過去スレなど
http://log.paffy.ac/bs/1/%83W%83%80/
ピタハハ様に顔射 ヽ(｀Д´)ﾉ
前スレ
【バイク】総合ジムカーナスレ ﾊﾟｲﾛﾝ15個目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1253257011/
JAGE（二輪ジムカーナの総本山）
ttp://jage.50mb.com/home.html
ジムカーナって何？
ttp://www.hang-off.net/text/gym1.html
ttp://mcgc-turbulence.hp.infoseek.co.jp/gym.htm
初心者ガイド
ttp://sungpie.blog121.fc2.com/
ジムカーナのＤＶＤ
ttp://www.motobito.com/
過去スレなど
http://log.paffy.ac/bs/1/%83W%83%80/
ピタハハ様に顔射 ヽ(｀Д´)ﾉ
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2 ：７７４ＲＲ：2010/06/15(火) 17:29:01 ID:idkSiaOC
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1237098356/
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1225478769/
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1214440224/
ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1205410624/
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1195992585/
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1189505087/
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1179516229/
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1171241801/
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1158545787/
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1149215492/
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1140880098/
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1134640276/
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1124374947/
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1118970883/
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1079965469/
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1091736909/
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1100749198/
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1123078578/
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1098191754/
ttp://ton.2ch.net/bike/kako/987/987822103.html
ttp://ton.2ch.net/bike/kako/996/996379722.html
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1225478769/
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1214440224/
ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1205410624/
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ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1179516229/
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1171241801/
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1158545787/
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1149215492/
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1140880098/
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1134640276/
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1124374947/
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1118970883/
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1079965469/
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1091736909/
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1100749198/
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1123078578/
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1098191754/
ttp://ton.2ch.net/bike/kako/987/987822103.html
ttp://ton.2ch.net/bike/kako/996/996379722.html
3 ：７７４ＲＲ：2010/06/15(火) 17:29:14 ID:idkSiaOC
Q、こけますか？
A、絶対にこけます。
人間には、グローブ・ブーツ・ヒジやヒザなどのプロテクターを。
バイクには、ガード類や予備パーツを。
Q、まったく自信が無いけど、いきなり行っても大丈夫ですか？
A、大丈夫、勇気を出そう。
Q、初心者におすすめのバイクは？
A、極端に不利なアメリカンやビクスク以外なら何でもＯＫ。
一応、原則ノーマルで始められるネイキッドかモタードがおすすめ。
A、絶対にこけます。
人間には、グローブ・ブーツ・ヒジやヒザなどのプロテクターを。
バイクには、ガード類や予備パーツを。
Q、まったく自信が無いけど、いきなり行っても大丈夫ですか？
A、大丈夫、勇気を出そう。
Q、初心者におすすめのバイクは？
A、極端に不利なアメリカンやビクスク以外なら何でもＯＫ。
一応、原則ノーマルで始められるネイキッドかモタードがおすすめ。
4 ：７７４ＲＲ：2010/06/15(火) 17:29:51 ID:idkSiaOC
＜お役立ちリンク集その１＞
KSR de GYMKHANA ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/9975/
PRIME ttp://genzaka.hp.infoseek.co.jp/prime-hp/prime.html
乱気流 ttp://mcgc-turbulence.hp.infoseek.co.jp/
APEX ttp://www.geocities.jp/apexfreephotos/
600cc友の会 ttp://www.geocities.jp/club600cc/
750cc友の会 ttp://star.ap.teacup.com/gymkhana750cc/
同上掲示板 ttp://8727.teacup.com/gymkhana750cc/bbs
900cc友の会 ttp://t11214.hp.infoseek.co.jp/900/index.html
1000cc友の会 ttp://www.geocities.jp/super_vtr/1000club/
1100cc友の会 ttp://8420.teacup.com/kemechan/bbs
1200cc友の会 ttp://yokohama.cool.ne.jp/dosukoidosudosu/index.html
関東事務茶屋 ttp://gymchaya.paffy.ac/
初心者参加支援プログラム ttp://www.motobito.com/mb_bsp.html
相模湖ジムカーナ練習会 ttp://riding-high.cocolog-nifty.com/blog/
パワーバンドきむら ttp://powerband-kimura.dee.cc/
ソアレ ttp://www.rivo.mediatti.net/~pro-tec1/soiree.html
荒畑輪業 ttp://www.cronos.ne.jp/~cha-cha/index.html
KSR de GYMKHANA ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/9975/
PRIME ttp://genzaka.hp.infoseek.co.jp/prime-hp/prime.html
乱気流 ttp://mcgc-turbulence.hp.infoseek.co.jp/
APEX ttp://www.geocities.jp/apexfreephotos/
600cc友の会 ttp://www.geocities.jp/club600cc/
750cc友の会 ttp://star.ap.teacup.com/gymkhana750cc/
同上掲示板 ttp://8727.teacup.com/gymkhana750cc/bbs
900cc友の会 ttp://t11214.hp.infoseek.co.jp/900/index.html
1000cc友の会 ttp://www.geocities.jp/super_vtr/1000club/
1100cc友の会 ttp://8420.teacup.com/kemechan/bbs
1200cc友の会 ttp://yokohama.cool.ne.jp/dosukoidosudosu/index.html
関東事務茶屋 ttp://gymchaya.paffy.ac/
初心者参加支援プログラム ttp://www.motobito.com/mb_bsp.html
相模湖ジムカーナ練習会 ttp://riding-high.cocolog-nifty.com/blog/
パワーバンドきむら ttp://powerband-kimura.dee.cc/
ソアレ ttp://www.rivo.mediatti.net/~pro-tec1/soiree.html
荒畑輪業 ttp://www.cronos.ne.jp/~cha-cha/index.html
5 ：７７４ＲＲ：2010/06/15(火) 17:30:01 ID:idkSiaOC
＜お役立ちリンク集その２＞
JAGE北海道支部 ttp://jage.web5.jp/
北海道二輪ジムカーナ選手権 ttp://www.geocities.jp/h2gs/top.htm
タイヤナビライスポ杯ジムカーナ大会 ttp://extreme.sakura.ne.jp/
ＳＲＳ愛知 ttp://homepage2.nifty.com/srs-a/
ＴＳＲＡ ttp://homepage1.nifty.com/TSRA/
JAGE近畿支部 ttp://www.tcn.ne.jp/~ynnn/
トラクション ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity/4449/index.html
田中さん ttp://www.hang-off.net/index.html
ぶん田さん ttp://zrx-drz.at.webry.info/
つがたくさん ttp://tsugatakuya.com/
小太郎さん ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~cool-run/
ばんざいさん ttp://www1.ttcn.ne.jp/~banzai/
消防隊一号さん ttp://urawa.cool.ne.jp/zr7/
すうぱあさん ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity/4692/
ますたぁさん ttp://master.dip.jp/index.html
ちゃちゃさん ttp://kamakura.cool.ne.jp/chacha1234/index.htm
かたなさん ttp://www.pat.hi-ho.ne.jp/katana/
わたなべ２ごさん ttp://blog.yahoo.co.jp/nabe2nd/folder/1460403.html?m=lc&p=3
わたるさん ttp://www.h5.dion.ne.jp/~wataru-y/index.html
東さん ttp://problog.jp/blog/215-01/
事務電卓 ttp://gymcal.paffy.ac/
JAGE北海道支部 ttp://jage.web5.jp/
北海道二輪ジムカーナ選手権 ttp://www.geocities.jp/h2gs/top.htm
タイヤナビライスポ杯ジムカーナ大会 ttp://extreme.sakura.ne.jp/
ＳＲＳ愛知 ttp://homepage2.nifty.com/srs-a/
ＴＳＲＡ ttp://homepage1.nifty.com/TSRA/
JAGE近畿支部 ttp://www.tcn.ne.jp/~ynnn/
トラクション ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity/4449/index.html
田中さん ttp://www.hang-off.net/index.html
ぶん田さん ttp://zrx-drz.at.webry.info/
つがたくさん ttp://tsugatakuya.com/
小太郎さん ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~cool-run/
ばんざいさん ttp://www1.ttcn.ne.jp/~banzai/
消防隊一号さん ttp://urawa.cool.ne.jp/zr7/
すうぱあさん ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity/4692/
ますたぁさん ttp://master.dip.jp/index.html
ちゃちゃさん ttp://kamakura.cool.ne.jp/chacha1234/index.htm
かたなさん ttp://www.pat.hi-ho.ne.jp/katana/
わたなべ２ごさん ttp://blog.yahoo.co.jp/nabe2nd/folder/1460403.html?m=lc&p=3
わたるさん ttp://www.h5.dion.ne.jp/~wataru-y/index.html
東さん ttp://problog.jp/blog/215-01/
事務電卓 ttp://gymcal.paffy.ac/
(ここの住民がよく薦めるジム向きバイク)
【初心者向け】
タイヤ交換だけでシード入りも狙いやすく、かつ経済的
VTR250、ホーネット250、Dトラ250、WR250X、CB400SF、SV650、ER-6n
【中級者向け】
ある程度の改造か、車種別の運転技術が必要
KSR80/110、NSR80、XR100、DR-Z400SM、Z750/1000、ZRX1100/1200
【上級者向け】
高価な上に大掛かりな改造、または維持が大変で、資金と整備に自信が必要
NSR250、SM450R、CBR600、GSX-R750/1000、ZX-10R、Mx改モタード
※アメリカン、ビクスク等でなければ、多くのスポーツバイクはシード入りを狙える
【初心者向け】
タイヤ交換だけでシード入りも狙いやすく、かつ経済的
VTR250、ホーネット250、Dトラ250、WR250X、CB400SF、SV650、ER-6n
【中級者向け】
ある程度の改造か、車種別の運転技術が必要
KSR80/110、NSR80、XR100、DR-Z400SM、Z750/1000、ZRX1100/1200
【上級者向け】
高価な上に大掛かりな改造、または維持が大変で、資金と整備に自信が必要
NSR250、SM450R、CBR600、GSX-R750/1000、ZX-10R、Mx改モタード
※アメリカン、ビクスク等でなければ、多くのスポーツバイクはシード入りを狙える
スレ立て乙
でもホーネット250はなくね？
ホーネット600/900なら分かるけど。
でもホーネット250はなくね？
ホーネット600/900なら分かるけど。
8 ：７７４ＲＲ：2010/06/15(火) 22:35:16 ID:t+2t9EOC
埋もれてるから一度age
ホーネットがおkならCBR250もおkでは？
10 ：７７４ＲＲ：2010/06/16(水) 08:16:37 ID:n9Xo0ToN
ＶＴＲ２５０やＺＲＸ１２００はＦＩでもＯＫ？
ホーネットはタイヤ交換だけでなく
Fホイール交換も必要だろ
Fホイール交換も必要だろ
>>11
Rホイールもな。
Rホイールもな。
フロントは簡単に交換出来ますが、リアも小加工程度で交換できるんですか？
>>1
> 過去スレなど
> http://log.paffy.ac/bs/1/%83W%83%80/
> ピタハハ様に顔射 ヽ(｀Д´)ﾉ
素直に感謝って書いてやれよｗ
連番ついては消え、消えてはまた始まり、事務界の
右往左往見てるみたいな過去ログおもしろいね
> 過去スレなど
> http://log.paffy.ac/bs/1/%83W%83%80/
> ピタハハ様に顔射 ヽ(｀Д´)ﾉ
素直に感謝って書いてやれよｗ
連番ついては消え、消えてはまた始まり、事務界の
右往左往見てるみたいな過去ログおもしろいね
>>13
知らん
車重とパワーにあったタイヤを選択できないから骨250は微妙
180なんか履かせて重たくなったハンドリングを強引に16インチで誤魔化してるように思える
まだJADEの方がバランス良いんでない？
いいかげんに古いバイクだが
知らん
車重とパワーにあったタイヤを選択できないから骨250は微妙
180なんか履かせて重たくなったハンドリングを強引に16インチで誤魔化してるように思える
まだJADEの方がバランス良いんでない？
いいかげんに古いバイクだが
ならCBRでいいじゃん
だからおまえはＣＢＲで出りゃいいだろ、誰も止めてねぇｗ
もしシード上がりたいなら
・殻剥き
・ＵＰハン
・切れ角増
・超ローギア化
これぐらいは必要になると思うから、まあ頑張ってくれ
もしシード上がりたいなら
・殻剥き
・ＵＰハン
・切れ角増
・超ローギア化
これぐらいは必要になると思うから、まあ頑張ってくれ
良いとこ骨６のがバランス良くない？
まぁ維持費考えればって話しにもなるだろけどさ。
で、ネタマシンの項目もあった方が良いだろと思うんだが、どうかね皆さん？
まぁ維持費考えればって話しにもなるだろけどさ。
で、ネタマシンの項目もあった方が良いだろと思うんだが、どうかね皆さん？
19 ：７７４ＲＲ：2010/06/16(水) 18:22:36 ID:E18oKVS5
CBR250なら意外と旋回半径小さいし、ハンドル位置も高いから
ファイナルをちょっとした変更ぐらいでシード入りまではいけると思う。
ファイナルをちょっとした変更ぐらいでシード入りまではいけると思う。
20 ： [―{}@{}@{}-] ７７４ＲＲ：2010/06/16(水) 18:42:41 ID:IyygFyro
CBR250RRなら現役B級シードが一人居るじゃない
その人は250RRでBに上がったの?
22 ：７７４ＲＲ：2010/06/17(木) 10:03:38 ID:xausGbZq
>>21
そうだよ。
そうだよ。
A級あたりが乗換えて速いのは普通だが
CBR250RRで練習してシードを上がっていく人は尊敬するなぁ。
CBR250RRで練習してシードを上がっていく人は尊敬するなぁ。
関東以外は懐中電灯の人しか知らないや
>>23
別に2008 JAPANでBに上がったわけではないが?
別に2008 JAPANでBに上がったわけではないが?
27 ：７７４ＲＲ：2010/06/17(木) 23:32:16 ID:vzEe3ipf
じゃあ、２００３年のJAPAN
8の字GPっての初めて知った、パイロン間隔12mを5周ですね？
フラットダートで、RMXで34秒、DR-Zで40秒だったら
ジムカ会場に行っても迷惑かけないレベル？
（近所に舗装した空き地がないので今度スキー場の駐車場で計ってみる）
フラットダートで、RMXで34秒、DR-Zで40秒だったら
ジムカ会場に行っても迷惑かけないレベル？
（近所に舗装した空き地がないので今度スキー場の駐車場で計ってみる）
29 ：７７４ＲＲ：2010/06/18(金) 07:10:20 ID:VDnfZkIx
>>28
迷惑って言い方だとあれだけど、DR-Zで40秒は完走が怪しい気がする
迷惑って言い方だとあれだけど、DR-Zで40秒は完走が怪しい気がする
土の上で34秒ってそこそこ速いんじゃん？
31 ：７７４ＲＲ：2010/06/18(金) 07:58:23 ID:VDnfZkIx
更に上げまりでごめん。
吊ってくる。
吊ってくる。
>>18
Mx改/外国産モタード、レーサー公道仕様、NSR250、
皮むきSS、DR-Z400S/SM(フルパ)、KSR80/NSR80(フルパ)
=========================================================超本気
KSR80&110/NSR80/XR100(小改造)、DR-Z400SM(小改造)、
Z750/1000、ZRX1100/1200、外国産NK
=========================================================結構本気
VTR250、Dトラ250、WR250X、CB400/1300SF、SV650、ER-6n/f、
GSR400/600、ゼルビス、FZ1/6、その他NK･モタード
=========================================================標準的
セパハンSS、ZZR系、VFR800、F650GS、SR400、WR250R、KLX125/250、
セロー225/250、ST250、その他オフ･レトロ･ストリート･4mini
=========================================================ハンデ有
1400GTR、V-MAX、中型アメ、カブ、原付スク、外国産SS･ツアラー
=========================================================みんな注目
GL1500/1800、DN-01、MP3、ビクスク、大型アメ、トライク
=========================================================拍手喝采
Mx改/外国産モタード、レーサー公道仕様、NSR250、
皮むきSS、DR-Z400S/SM(フルパ)、KSR80/NSR80(フルパ)
=========================================================超本気
KSR80&110/NSR80/XR100(小改造)、DR-Z400SM(小改造)、
Z750/1000、ZRX1100/1200、外国産NK
=========================================================結構本気
VTR250、Dトラ250、WR250X、CB400/1300SF、SV650、ER-6n/f、
GSR400/600、ゼルビス、FZ1/6、その他NK･モタード
=========================================================標準的
セパハンSS、ZZR系、VFR800、F650GS、SR400、WR250R、KLX125/250、
セロー225/250、ST250、その他オフ･レトロ･ストリート･4mini
=========================================================ハンデ有
1400GTR、V-MAX、中型アメ、カブ、原付スク、外国産SS･ツアラー
=========================================================みんな注目
GL1500/1800、DN-01、MP3、ビクスク、大型アメ、トライク
=========================================================拍手喝采
37 ：７７４ＲＲ：2010/06/19(土) 01:08:20 ID:XfmjCBDb
>>35
目安になりました なるほど
目安になりました なるほど
>>29
>>30
>>33
レスありがとう
若い頃オフ系のレースやってたジジイです
ジャンプすると頚椎、腰椎、膝の古傷が疼くので引退してました
舗装路で30秒ですか･･･
YUTUBEで検索してみると結構動画がありましたが、30秒ってかなり速い
27秒台の人の動画見たときは凹みました
8の字GPのスタートライン、ゴール&停止ラインはパイロン手前6mでしょうか？
>>30
>>33
レスありがとう
若い頃オフ系のレースやってたジジイです
ジャンプすると頚椎、腰椎、膝の古傷が疼くので引退してました
舗装路で30秒ですか･･･
YUTUBEで検索してみると結構動画がありましたが、30秒ってかなり速い
27秒台の人の動画見たときは凹みました
8の字GPのスタートライン、ゴール&停止ラインはパイロン手前6mでしょうか？
39 ：７７４ＲＲ：2010/06/19(土) 07:20:07 ID:t4L1ZqcZ
8の字GPのTOP比出してみた http://jage.50mb.com/ia/index.htm
100% 26.68
105% 28.014
110% 29.348
115% 30.682
120% 32.016
125% 33.35
130% 34.684
135% 36.018
140% 37.352
145% 38.686
150% 40.02
100% 26.68
105% 28.014
110% 29.348
115% 30.682
120% 32.016
125% 33.35
130% 34.684
135% 36.018
140% 37.352
145% 38.686
150% 40.02
非公式に24秒台で走るのがいるみたいだなw
30秒前半で8の字C2か。目安はありがたい
>>42
おまえは自演の前に３ページ目ちゃんと読んでこい
おまえは自演の前に３ページ目ちゃんと読んでこい
この自演は稀に見る酷さｗ
黄色の人基準だと、C2ボーダーは29.75かー
まだまだ遠いな。
まだまだ遠いな。
大会ってゴールでコケていいの？
48 ：↑こーゆーワケカワは口臭家認定でおｋ？：2010/06/19(土) 20:18:42 ID:XWsbnBmK
>>46
車体がゴール枠外に接地するとペナルティ
こけてもバイクが枠内で留まってればOK
>>47,>>48
無関係ではないが同等ではない
8の字だけできれば良いって物じゃあない
調子を図る目安にはなる
本当に速い人は8の字GP以外も速いだけ
お前らこそ本当にやっているのかと（ｒｙ
車体がゴール枠外に接地するとペナルティ
こけてもバイクが枠内で留まってればOK
>>47,>>48
無関係ではないが同等ではない
8の字だけできれば良いって物じゃあない
調子を図る目安にはなる
本当に速い人は8の字GP以外も速いだけ
お前らこそ本当にやっているのかと（ｒｙ
これだけは言える
2chでウダウダ言ってるような奴はシードではない
2chでウダウダ言ってるような奴はシードではない
まあノービスでも26秒台を出してる人もいるわけだし
他人との比較は何の役にも立たないな。
他人との比較は何の役にも立たないな。
ma-ta nounau ga warawara
のぅなぅ
>>39
俺100%切っちゃってるけど良いの？
俺100%切っちゃってるけど良いの？
昨日、林道の一部が見通しよくて道幅6m弱の舗装路
片側が側溝で、もう一方が赤土、路面は雨上がりで濡れている
DR-Zで8の字GPチャレンジ
道幅が狭いので、8の字のラインどりは縦長で半クラ使ってフルロックでターン
直線部に入る少し前からリアが少し流れる程度に急加速
結果は最高34秒、10回程やったところで、クラッチが滑り始めた
30秒なんて当分無理っぽい
クラッチへの負担が予想外に大きくて驚いた
ジム屋さんが、クラッチに頼るなというのは、
クラッチ、エンジンへの負担回避も一つの理由？
片側が側溝で、もう一方が赤土、路面は雨上がりで濡れている
DR-Zで8の字GPチャレンジ
道幅が狭いので、8の字のラインどりは縦長で半クラ使ってフルロックでターン
直線部に入る少し前からリアが少し流れる程度に急加速
結果は最高34秒、10回程やったところで、クラッチが滑り始めた
30秒なんて当分無理っぽい
クラッチへの負担が予想外に大きくて驚いた
ジム屋さんが、クラッチに頼るなというのは、
クラッチ、エンジンへの負担回避も一つの理由？
>>54 良いけど、コツを教えろ
>>55
その条件で34秒は相当速いと思うが？
その条件で34秒は相当速いと思うが？
>>55
10回くらいでクラッチが滑るのはおかしいです。
相当無茶なあて方をしない限り既にヘタっていたのではないでしょうか。
それからタイムはストップウオッチの手押しで計ってますか?
手押しは計測する人の癖などで誤差が大きいです。
コンマ何秒で一喜一憂するために光電管を使いましょう。
10回くらいでクラッチが滑るのはおかしいです。
相当無茶なあて方をしない限り既にヘタっていたのではないでしょうか。
それからタイムはストップウオッチの手押しで計ってますか?
手押しは計測する人の癖などで誤差が大きいです。
コンマ何秒で一喜一憂するために光電管を使いましょう。
>>57 そうなんですか？オフ系レースでついたクラッチワークの癖で
速く走れないんだと思ってました。YUTUBEの速い人の走りは「流麗」の一言
>>58 アドバイスありがとうです。DRCのX-モニタという、ハンドルに
キルスイッチみたいなスイッチを固定するタイマーで計ってます。
YUTUBEの27秒台の人が光電管で計測してたので欲しいなとは思ってましたｗ
自分のDR-Zのクラッチは1万kmあまりで滑り始めますが、今回は交換後
6千kmで滑り始めたので驚きました。先週峠を走った時は全く問題ありませんでした。
奇妙な話ですが、昨日はこのままクラッチが焼き付くかと思うくらい滑ってたのに、
今日バイク屋に持っていくのに自走したところ、ほとんど滑ってませんでした。
昨日の8の字練習中、購入後初めてDR-Zのラジエター冷却ファンが作動
久しぶりにモータースポーツしてる気がして、ちょっと感動？しましたｗ
速く走れないんだと思ってました。YUTUBEの速い人の走りは「流麗」の一言
>>58 アドバイスありがとうです。DRCのX-モニタという、ハンドルに
キルスイッチみたいなスイッチを固定するタイマーで計ってます。
YUTUBEの27秒台の人が光電管で計測してたので欲しいなとは思ってましたｗ
自分のDR-Zのクラッチは1万kmあまりで滑り始めますが、今回は交換後
6千kmで滑り始めたので驚きました。先週峠を走った時は全く問題ありませんでした。
奇妙な話ですが、昨日はこのままクラッチが焼き付くかと思うくらい滑ってたのに、
今日バイク屋に持っていくのに自走したところ、ほとんど滑ってませんでした。
昨日の8の字練習中、購入後初めてDR-Zのラジエター冷却ファンが作動
久しぶりにモータースポーツしてる気がして、ちょっと感動？しましたｗ
換えたばっかりでも2～3時間、クラッチに負担がかかる練習（回転とか）
ばっかりしてたら、すぐに滑るようになるよ。
ソースはオレ。
DR-Zで始めた人はみんな通る道。
ばっかりしてたら、すぐに滑るようになるよ。
ソースはオレ。
DR-Zで始めた人はみんな通る道。
俺のDR~zはまだ滑らないなぁ。
ほぼ全てのパイロンでクラッチ使ってるけどw
高速で全開にして滑った時にクラッチついにオワタ
と思ったらワイヤ張りすぎてただけだった。
引きが軽いしリターンスプリングが弱ってるのかな。
ほぼ全てのパイロンでクラッチ使ってるけどw
高速で全開にして滑った時にクラッチついにオワタ
と思ったらワイヤ張りすぎてただけだった。
引きが軽いしリターンスプリングが弱ってるのかな。
クラッチが滑べるとかネタだろ。
俺のは05年だけど全然滑らないぞ。
俺のは05年だけど全然滑らないぞ。
距離とか年数とか、もう関係ないんだよ。
どんな使い方するかで、本当に数時間でダメになったりすることもある。
自分の場合はファイナルを変えて、アイドリングも上げてクラッチを全然使わないように
してから、かなり持つようになった。
旧黄色い人みたいに、クラッチを切ってから進入してクラッチで駆動力をコントロール
する乗り方もあるらしいけど、そのタイプの乗り方しているひとでクラッチがどれくらい
もつのかは興味あるところ。
どんな使い方するかで、本当に数時間でダメになったりすることもある。
自分の場合はファイナルを変えて、アイドリングも上げてクラッチを全然使わないように
してから、かなり持つようになった。
旧黄色い人みたいに、クラッチを切ってから進入してクラッチで駆動力をコントロール
する乗り方もあるらしいけど、そのタイプの乗り方しているひとでクラッチがどれくらい
もつのかは興味あるところ。
kudarann usoha mou onakaippai
o ppai
だけ読んだ
だけ読んだ
>>63
ネタじゃないですよ。それは貴方の乗り方が上手だからでは？
>>64
最初はトライアルから始めたので、クラッチ酷使・消耗品扱いの癖がついてます。
モトクロス、エンデューロでもトライアル式のクラッチワークのまま。
モタードに興味持ってからも、峠登りコーナでは半クラで倒しこみとリアスライド、
コーナリング中もアクセルと半クラでバランスとってる。
コーナ立ち上がりでは半クラのままアクセル開けて徐々にクラッチを繋いでる。
この乗り方だとDR-ZSMではクラッチ寿命1万km前後（峠）です。
旧黄色い人って、8の字GP25秒台の人？自分の乗り方と同じなのは以外。
タイムは10秒違いますがorz トライアル出身の人かも知れませんね。
>>61
>>62
自分もプレートおさえてるスプリングが弱すぎるのかと思ってパーツリストみたけど
DR-Z400とSMとは同じ品番でした。クラッチプレート類も同じ品番。
DR-ZのクラッチはRMXと較べても非常に軽いし切れもいい。
プレートの材質が、耐久性よりも操作性重視なのかな？
ネタじゃないですよ。それは貴方の乗り方が上手だからでは？
>>64
最初はトライアルから始めたので、クラッチ酷使・消耗品扱いの癖がついてます。
モトクロス、エンデューロでもトライアル式のクラッチワークのまま。
モタードに興味持ってからも、峠登りコーナでは半クラで倒しこみとリアスライド、
コーナリング中もアクセルと半クラでバランスとってる。
コーナ立ち上がりでは半クラのままアクセル開けて徐々にクラッチを繋いでる。
この乗り方だとDR-ZSMではクラッチ寿命1万km前後（峠）です。
旧黄色い人って、8の字GP25秒台の人？自分の乗り方と同じなのは以外。
タイムは10秒違いますがorz トライアル出身の人かも知れませんね。
>>61
>>62
自分もプレートおさえてるスプリングが弱すぎるのかと思ってパーツリストみたけど
DR-Z400とSMとは同じ品番でした。クラッチプレート類も同じ品番。
DR-ZのクラッチはRMXと較べても非常に軽いし切れもいい。
プレートの材質が、耐久性よりも操作性重視なのかな？
クラッチ多用の乗り方で今のところは1年以内に交換してるな
オイル抜かなくても良いしアームが車体左側で整備性良いのが救いだ
>>64
俺みたいに交換後にワイヤー調整忘れてあっという間にお釈迦にしたやつとかな！
オイル抜かなくても良いしアームが車体左側で整備性良いのが救いだ
>>64
俺みたいに交換後にワイヤー調整忘れてあっという間にお釈迦にしたやつとかな！
0発進は遅くなるが、スプロケを純正よりロング寄りにすれば
クラッチの使用回数が減らせてオススメ
クラッチの使用回数が減らせてオススメ
>>70
うそ～ん
うそ～ん
バイク屋さんから連絡
スリーブハブの外周（ワッシャーがあたる所）がガリガリに削れてて
交換した方がいいとの事
調子こいてジムカの真似事をして痛い出費となりました
やっぱ、ちゃんとした講習を受けて正しい乗り方を身につけないといけませんね
ちょっとスレが下過ぎるので落ちると困るからageます。すんません。
当分、ROMってます。
スリーブハブの外周（ワッシャーがあたる所）がガリガリに削れてて
交換した方がいいとの事
調子こいてジムカの真似事をして痛い出費となりました
やっぱ、ちゃんとした講習を受けて正しい乗り方を身につけないといけませんね
ちょっとスレが下過ぎるので落ちると困るからageます。すんません。
当分、ROMってます。
ageなくても落ちねーよ。
バイク板三大キモスレと並び称されたHMSスレが見事dat落ちしたわけだが
HMSスレが落ちたのは書き込み自体が無かったからだろ。
１日１回程度の書き込みがあればまず落ちないよ。
１日１回程度の書き込みがあればまず落ちないよ。
77 ：７７４ＲＲ：2010/06/25(金) 21:48:38 ID:6/AGUVe8
ジムカーナするひとでファイナルをロングにするひとはいない。
>70 は逆だよ。
>70 は逆だよ。
78 ：sage：2010/06/25(金) 22:08:00 ID:as3BiTod
>77
4stビックシングル系はロングに振る場合が多い。
現役C1以上のDR-Zはほぼ例外なく純正よりロングに振ってるよ。
4stビックシングル系はロングに振る場合が多い。
現役C1以上のDR-Zはほぼ例外なく純正よりロングに振ってるよ。
ああ、久しぶりに書き込んだらsage入れる場所を間違えた。
純正のままだと2速に入れるか迷う場面に多々遭遇する。
一速のギア比がもう少しロングだったら良いのにね・・・
一速のギア比がもう少しロングだったら良いのにね・・・
>>77
ジムを語るにはジムを知らなさすぎる。
ジムを語るにはジムを知らなさすぎる。
>>78
C1以上の人なんて数人しかしらないけど、
例外なくなんてことはないんじゃないの？
ホームページでセッティングを載せてくれてる現役B級の某人は
14-41って書いてあるけど、これってショートだよね。
SとSMって違うんだっけ？
C1以上の人なんて数人しかしらないけど、
例外なくなんてことはないんじゃないの？
ホームページでセッティングを載せてくれてる現役B級の某人は
14-41って書いてあるけど、これってショートだよね。
SとSMって違うんだっけ？
>>73
こっちはプレッシャープレートに指で少し感じるぐらいの段ができてた。
回しすぎないで適度な回転数で使わないと危なそう。
>>80
思い切って2速に上げたほうが進入がスムーズにいくことが多いけど悩むな。
>>82
SMノーマルは15-41だな。
Sの設定は分からない。
そのセッティングが合うか合わないかなんて乗り方次第だし
ある人がある時点ではその設定でも次には変えてることだってあるんだから
自分の解は自分で探すしかない。
こっちはプレッシャープレートに指で少し感じるぐらいの段ができてた。
回しすぎないで適度な回転数で使わないと危なそう。
>>80
思い切って2速に上げたほうが進入がスムーズにいくことが多いけど悩むな。
>>82
SMノーマルは15-41だな。
Sの設定は分からない。
そのセッティングが合うか合わないかなんて乗り方次第だし
ある人がある時点ではその設定でも次には変えてることだってあるんだから
自分の解は自分で探すしかない。
84 ：７７４ＲＲ：2010/06/28(月) 11:02:37 ID:OIj37vNs
>>77
DR-Zならロングに振った方が個人的にはタイム出る。
それか、極端にショートに振って2速を使うか。
でもシフトチェンジでミスって1速に入ったら死ねそうな気がして試した事ない。
>>82
>>83
SとSMで違うのは確か（Sの方がショート）だが、14がノーマルだったか、13がノーマルだったか記憶にない。
DR-Zならロングに振った方が個人的にはタイム出る。
それか、極端にショートに振って2速を使うか。
でもシフトチェンジでミスって1速に入ったら死ねそうな気がして試した事ない。
>>82
>>83
SとSMで違うのは確か（Sの方がショート）だが、14がノーマルだったか、13がノーマルだったか記憶にない。
この時期にDR-Zで20分ぐらい回転の練習すると、
リアブレーキ鳴きが酷くなってしまうのだが、何か対策ありますか？
リアブレーキ鳴きが酷くなってしまうのだが、何か対策ありますか？
リアブレーキを使わない
鳴いても気にしない。それより沸いたりタッチがおかしくなったりする方が問題。
PentiumD用のCPUクーラーを熱伝導ボンドでキャリパーに接着、
ファンの電源はテールランプから取る。
ファンの電源はテールランプから取る。
>>85
06年モデルからディスク周りに対策されてるが純正パッドだと凄まじく鳴く。
ベスラとデイトナ赤金とフェロードは今のところ鳴かない。
モタードだと走行風を通すエアスクープがあるけどジムカーナの速度域じゃあなあ・・・
06年モデルからディスク周りに対策されてるが純正パッドだと凄まじく鳴く。
ベスラとデイトナ赤金とフェロードは今のところ鳴かない。
モタードだと走行風を通すエアスクープがあるけどジムカーナの速度域じゃあなあ・・・
90 ：７７４ＲＲ：2010/06/29(火) 09:26:26 ID:tLw/UVuW
跨っただけでハンドリングまで語るなんて、そんなに講釈たれたいのかな。
91 ：７７４ＲＲ：2010/06/29(火) 14:05:17 ID:EG404Ejw
普通バイクに跨がればおおよそのハンドリングは掴めるぞ。
ヘッドとリヤの高さ サスの沈み具合からハンドルの切れの良し悪しは想像できる。
車体を左右に振ってみれば重さや重心の高さもわかる。
それとも両足が地面に着かない残念な人なのかなw
ヘッドとリヤの高さ サスの沈み具合からハンドルの切れの良し悪しは想像できる。
車体を左右に振ってみれば重さや重心の高さもわかる。
それとも両足が地面に着かない残念な人なのかなw
いや、判らんだろ。
突き出し5ミリでハンドリング変わっちゃうのに。
突き出し5ミリでハンドリング変わっちゃうのに。
跨ったら超曲がりそうな骨250、走り出ｒｙ
>>91
実際に傾向は掴めるだろうが、突き詰めたところは乗り込まないとだめでしょ
ウンチク語るより相手のレベルに合わせたアドバイスの方が重要
>>92
ＳＳなんか1ミリで変わるんだぞ
姿勢変化に余裕のあるモタード連中がうらやましいよ
実際に傾向は掴めるだろうが、突き詰めたところは乗り込まないとだめでしょ
ウンチク語るより相手のレベルに合わせたアドバイスの方が重要
>>92
ＳＳなんか1ミリで変わるんだぞ
姿勢変化に余裕のあるモタード連中がうらやましいよ
跨ってわかる程度のことは、外から見ただけでわかる。
走りもせずにハンドリング云々するようなアホは、まともな事務屋にはおらん。
これでおｋ。
走りもせずにハンドリング云々するようなアホは、まともな事務屋にはおらん。
これでおｋ。
A級の方は0.5ﾐﾘ単位だとか…
突き出し20ﾐﾘ動かしても変わった気がする程度の自分が泣きたい
突き出し20ﾐﾘ動かしても変わった気がする程度の自分が泣きたい
日曜は、いよいよ事務茶屋杯！
晴れるといいけど微ミョ～だな
晴れるといいけど微ミョ～だな
7月は大会ラッシュだね。
7/4は愛知と茨城、7/11は神戸、7/18は埼玉、7/19は北海道。
このうち3大会以上出る人はいるのかな？
7/4は愛知と茨城、7/11は神戸、7/18は埼玉、7/19は北海道。
このうち3大会以上出る人はいるのかな？
>>83
クラッチの部品入荷が遅れてて、梅雨の晴れ間なのに乗れなくてウズウズしてます。
>回しすぎないで適度な回転数で使わないと危なそう
同感です。悪い見本として、自分がクラッチ壊した時の状況を書いときます。
8の字の直線部分で目いっぱい加速、コーナ手前で半クラにして前後ブレーキ。
コーナリング中のエンジンは5000rpm程度？ずっと半クラのまま。
バランスが上手く取れた時はコーナ出口でクラッチ繋いだら軽く前輪が浮く状態。
バランスが崩れた時はクラッチは完全には繋げず、そのままアクセル全開して直線部分へ。
これの繰り返し。文字に書いてみると、クラッチ壊れて当然かとorz
クラッチの部品入荷が遅れてて、梅雨の晴れ間なのに乗れなくてウズウズしてます。
>回しすぎないで適度な回転数で使わないと危なそう
同感です。悪い見本として、自分がクラッチ壊した時の状況を書いときます。
8の字の直線部分で目いっぱい加速、コーナ手前で半クラにして前後ブレーキ。
コーナリング中のエンジンは5000rpm程度？ずっと半クラのまま。
バランスが上手く取れた時はコーナ出口でクラッチ繋いだら軽く前輪が浮く状態。
バランスが崩れた時はクラッチは完全には繋げず、そのままアクセル全開して直線部分へ。
これの繰り返し。文字に書いてみると、クラッチ壊れて当然かとorz
>>95
ならモタード乗れよ
ならモタード乗れよ
102 ：７７４ＲＲ：2010/06/29(火) 21:29:29 ID:X1vN64Um
みっちーって何者？
モタード界で、嫌われまくってんですが（笑
モタード界で、嫌われまくってんですが（笑
なんで嫌われてるの？
そりゃ ブ
いや何でもない。
いや何でもない。
>>100
ピタハハのサイトに行ってみな。
ジムカーナでのDRZの基本的なクラッチの使い方が載ってるし、
黄色い人のクラッチ講座がアップされてるぞ。
MXやってたなら多分すぐ上手くなるぜ。
>>102
このスレに来てるんなら何者だか知ってんだろ？
モタの話しはモタスレでやってくれ。
ピタハハのサイトに行ってみな。
ジムカーナでのDRZの基本的なクラッチの使い方が載ってるし、
黄色い人のクラッチ講座がアップされてるぞ。
MXやってたなら多分すぐ上手くなるぜ。
>>102
このスレに来てるんなら何者だか知ってんだろ？
モタの話しはモタスレでやってくれ。
106 ：７７４ＲＲ：2010/06/30(水) 01:01:18 ID:3M2BLkt1
ばばぁ
ＭＸってなんのこと？
108 ：７７４ＲＲ：2010/06/30(水) 03:40:14 ID:DdnVsCii
Moreign Excange
Manko Xi
(まんこ 臭い)
(まんこ 臭い)
110 ：７７４ＲＲ：2010/07/01(木) 08:20:02 ID:qgchSD0/
更年期で、上から目線だから
111 ：７７４ＲＲ：2010/07/01(木) 22:32:04 ID:YhAoaGZw
文句は勝ってから言わないと
保守
140%代の人が115%を切れるようになるためには、
何時間ぐらいの練習が必要ですか？
何時間ぐらいの練習が必要ですか？
天才なら２，３時間、愚才なら２００～３００時間、凡才なら４０～５０時間、盆栽には一生無理
>>115
練習1回で4時間として、10日の練習で115%は相当な才能だと思う
練習1回で4時間として、10日の練習で115%は相当な才能だと思う
>>117
1日に4時間練習できる人も相当な体力だと思う。
1日に4時間練習できる人も相当な体力だと思う。
今の115%って一生切れない人の方が多くないか？上位シードのNSR譲り受けて
コーチもしてもらえるってんならそこそこの才能があれば50時間でもいけるとは
思うが。
コーチもしてもらえるってんならそこそこの才能があれば50時間でもいけるとは
思うが。
後はどれだけビビリミッター解除出来るかどうかかと。
コケたくないから解除出来ない→時間かかる
のが僕ですorz
コケたくないから解除出来ない→時間かかる
のが僕ですorz
>>119
一昨年に始めて一年間お遊び、去年から本気でやり始めて今年の春切ったんだが、俺のレベルってどんなもんかなぁ
一昨年に始めて一年間お遊び、去年から本気でやり始めて今年の春切ったんだが、俺のレベルってどんなもんかなぁ
みんな事務用バイクで街乗りやツーリングしてる？
凡人を基準としてドラクエ風にジム屋の職業レベルを表してみた。異論＆批判は認める。
熟練度１からの その熟練度になると
熟練度 必要練習時間 職業レベル 覚える特技
1 － 峠好き －
2 ５０ スラローム好き 目線送り
3 １２０ ジムデビュー １速固定走行
4 ２９０ Ｄ級 フルロックターン
5 ４５０ Ｃ２級 足付きターン
6 ７５０ Ｃ１級 マシンセッティング
7 １３５０ B級 恐れぬ心
8 １７００ Ａ級 見とれる走り
熟練度１からの その熟練度になると
熟練度 必要練習時間 職業レベル 覚える特技
1 － 峠好き －
2 ５０ スラローム好き 目線送り
3 １２０ ジムデビュー １速固定走行
4 ２９０ Ｄ級 フルロックターン
5 ４５０ Ｃ２級 足付きターン
6 ７５０ Ｃ１級 マシンセッティング
7 １３５０ B級 恐れぬ心
8 １７００ Ａ級 見とれる走り
>>119
現役シードから教えてもらえる環境の有無が分かれ目じゃないか？
効率の良いやり方とかわからずにひたすら走っていても差は広がる一方だろう。
頭のネジの状態にも左右されるが。
>>122
トランポ買うまではやってた。
今は事務（サブ）とツーリングを兼用する2台目が欲しい。
オフ車も欲しいな。
現役シードから教えてもらえる環境の有無が分かれ目じゃないか？
効率の良いやり方とかわからずにひたすら走っていても差は広がる一方だろう。
頭のネジの状態にも左右されるが。
>>122
トランポ買うまではやってた。
今は事務（サブ）とツーリングを兼用する2台目が欲しい。
オフ車も欲しいな。
DR-Zのクラッチ修理終わりました
4万5千円
痛たたた
クラッチ使わず8の字GP
40秒台前半
話にならんなorz
4万5千円
痛たたた
クラッチ使わず8の字GP
40秒台前半
話にならんなorz
ドラクエでって言われてもよくわからんわ
ガンガンいこうぜ！とかタイヤせつやく、バイクだいじにとかならわかる
ガンガンいこうぜ！とかタイヤせつやく、バイクだいじにとかならわかる
・みんながんばれ
・ガンガンいこうぜ
・いろいろやろうぜ
・タイヤせつやく
・マシンだいじに
・クラッチつかうな
・ガンガンいこうぜ
・いろいろやろうぜ
・タイヤせつやく
・マシンだいじに
・クラッチつかうな
>>125
修理代高くない？
修理代高くない？
>>126
大型でコケまわってた俺は未だにノービスだ。
大型でコケまわってた俺は未だにノービスだ。
ちょっと錆落としに行っただけなのに、番長が予想以上に必死だったので泣ける今日この頃ｗ
250マルチをショートに振っていくにつれ街乗りしたく無くなっていく…
ホントはもっとショートにしたいのに…
ホントはもっとショートにしたいのに…
VTRスプロケノーマルで行けるん？
やばい、本気で欲しくなってきた。
やばい、本気で欲しくなってきた。
練習の時間と場所が なあ・・・
>>125
＞クラッチ使わず8の字GP
＞40秒台前半
どこかおかしい。
半クラッチはほとんど使わなくても30秒切れると思うが。
>>134
つか、ショートにするとむしろタイム落ちたりするぞ。
前に出ない!と不満に思うくらいがタイムが良い。
＞クラッチ使わず8の字GP
＞40秒台前半
どこかおかしい。
半クラッチはほとんど使わなくても30秒切れると思うが。
>>134
つか、ショートにするとむしろタイム落ちたりするぞ。
前に出ない!と不満に思うくらいがタイムが良い。
>>137
コーナリング中、アクセルとリヤブレーキと半クラッチでバランス取りと
加減速をするというトライアルやってたころの癖がついてて
クラッチ無しではド素人のコーナリングしか出来ません。
事務屋さんのテクには脱帽です。練習します。
たぶん自分の乗ってる姿みれば情けなくてバイク降りたかもです。
>>123の熟練度2レベルですなあ… 30秒切れる人は神だと思います。
コーナリング中、アクセルとリヤブレーキと半クラッチでバランス取りと
加減速をするというトライアルやってたころの癖がついてて
クラッチ無しではド素人のコーナリングしか出来ません。
事務屋さんのテクには脱帽です。練習します。
たぶん自分の乗ってる姿みれば情けなくてバイク降りたかもです。
>>123の熟練度2レベルですなあ… 30秒切れる人は神だと思います。
>>138
慣れるまではコーナー手前でクラッチを切って旋回に入る。
ハンドルがフルロックしたらアクセル開けながらクラッチをあて
完全につながったところで全開。
DR-Zならウエットでも楽に30秒切れるぞ。
慣れるまではコーナー手前でクラッチを切って旋回に入る。
ハンドルがフルロックしたらアクセル開けながらクラッチをあて
完全につながったところで全開。
DR-Zならウエットでも楽に30秒切れるぞ。
最近ジムカーナに興味持って練習始めたいけど、場所が無いorz
みんな普段どこで練習してるんだ？
みんな普段どこで練習してるんだ？
>>140
みんな自分だけ速くなりたいからこの質問だけは絶対答えない
みんな自分だけ速くなりたいからこの質問だけは絶対答えない
日帰りで行ける範囲の練習会、大会、講習会、ＨＭＳ、ライディングスクール、
サーキット体験、走行会、ミニバイクレースとかに週１ペースで参加していけば上達していくよ。
サーキット体験、走行会、ミニバイクレースとかに週１ペースで参加していけば上達していくよ。
仲良くなった人が練習場所を教えてくれる場合も「他言無用」って言われたりするｗ
こないだの事務茶屋杯でのひとこまを。
小型のカメラを使ってる方が居たんだが、あれならスロットルコントロールの撮影に使えそうな気がしたよ。
小型のカメラを使ってる方が居たんだが、あれならスロットルコントロールの撮影に使えそうな気がしたよ。
145 ：７７４ＲＲ：2010/07/08(木) 13:15:14 ID:HdZO1jQk
メーターとかハンドルの上にカメラ固定して出走してもおK？
レンズにテーピングは必須だな。
148 ：７７４ＲＲ：2010/07/09(金) 18:18:48 ID:rtmny2bl
リザルトまだかな
149 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 16:53:54 ID:nlp+Wd5r
茶屋リザルトあがっとったよー
150 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 02:22:23 ID:MIkn4/5C
SPADA乗ってるけど経年劣化で色々とヤバくなってきた。サスも抜け抜けだし。
この際VTRに乗り換えようかな。安いエンジンガードもあるし、
これから事務始めるなら買い替えた方が長い目で見て得だし維持も楽だよね？
この際VTRに乗り換えようかな。安いエンジンガードもあるし、
これから事務始めるなら買い替えた方が長い目で見て得だし維持も楽だよね？
151 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 09:29:34 ID:NwgEIG2P
>150
・RサスはBabana Shox（ババナショックス）でO/Hできる
・エンジン周りは・・・BOばっかなのでブローしたら終了
・エンジンガードは作ってもらえばいい
長い目で見るなら
→今の車両で初めて何か不満があったら乗り換える事を考えたら？
・RサスはBabana Shox（ババナショックス）でO/Hできる
・エンジン周りは・・・BOばっかなのでブローしたら終了
・エンジンガードは作ってもらえばいい
長い目で見るなら
→今の車両で初めて何か不満があったら乗り換える事を考えたら？
152 ：７７４ＲＲ：2010/07/12(月) 19:18:48 ID:qBEyJyFG
某所より転載
■良くある質問「練習場所を教えてください」
こんな質問もよくありますが、駐車場などの私有地や閉鎖道路などを使った自主練習は、
表立って勧められるものではありませんし、
人数が集まれば施設管理者や近隣住民から苦情が出て
その場所がつかえなくなる等の問題があります。
もちろん誰も自主練習をやっていないなどという奇麗事を
言うつもりはありませんが、自主練習をしている選手はその場所を探すために
日夜空き地巡りのツアーをしたり、
施設管理者と折り合いをつける等々の努力をしているため、
まったく面識のない方にネット上で「一緒にお願いします」と言われても
「ＯＫカモン」とは言えないのです。
場所によっては管理者より
「◎曜日の◎時くらいなら警察に通報まではしないよ」
等といったローカルルールを言い渡されていることもあり、
場所だけ教えるのにも問題があります。
閉鎖的だと言われればそれまでですが、
まずは自分で場所探しをする。
首都圏で土日や夜に、近隣の迷惑とならない場所を探していると、
おのずと先に練習をしている人を見かけることもあるでしょう。
そのぐらいみんな血眼で練習場所をさがしているので、
自分でも探そうと思ったらおのずとバッティングします。
そんなときには、一緒に練習させてもらえないか声をかけてみては
どうでしょうか。
ラッキーにもそれが既に公式戦に出ている選手ならば、
競技の情報も教えてもらえるでしょう。
いずれにせよこの自主練習場所については、
閉鎖性が高くて仕方のない情報なのだとご理解ください。
■良くある質問「練習場所を教えてください」
こんな質問もよくありますが、駐車場などの私有地や閉鎖道路などを使った自主練習は、
表立って勧められるものではありませんし、
人数が集まれば施設管理者や近隣住民から苦情が出て
その場所がつかえなくなる等の問題があります。
もちろん誰も自主練習をやっていないなどという奇麗事を
言うつもりはありませんが、自主練習をしている選手はその場所を探すために
日夜空き地巡りのツアーをしたり、
施設管理者と折り合いをつける等々の努力をしているため、
まったく面識のない方にネット上で「一緒にお願いします」と言われても
「ＯＫカモン」とは言えないのです。
場所によっては管理者より
「◎曜日の◎時くらいなら警察に通報まではしないよ」
等といったローカルルールを言い渡されていることもあり、
場所だけ教えるのにも問題があります。
閉鎖的だと言われればそれまでですが、
まずは自分で場所探しをする。
首都圏で土日や夜に、近隣の迷惑とならない場所を探していると、
おのずと先に練習をしている人を見かけることもあるでしょう。
そのぐらいみんな血眼で練習場所をさがしているので、
自分でも探そうと思ったらおのずとバッティングします。
そんなときには、一緒に練習させてもらえないか声をかけてみては
どうでしょうか。
ラッキーにもそれが既に公式戦に出ている選手ならば、
競技の情報も教えてもらえるでしょう。
いずれにせよこの自主練習場所については、
閉鎖性が高くて仕方のない情報なのだとご理解ください。
桶川ならＨＭＳ、トミンならＳＲＴＴでいいんじゃね？
内容はジムとは似てるようで全然違うけど
内容はジムとは似てるようで全然違うけど
>>152
何を今更
何を今更
全くの初心者が、130%を切れるぐらいの力を比較的短時間で
身に付ける場所としてHMSは良いかもしれん
回転とかは別の場所での練習が必要だけど
身に付ける場所としてHMSは良いかもしれん
回転とかは別の場所での練習が必要だけど
ＨＭＳって自分で「こういう練習を」という目的を持ってやるなら
良いけど何の予備知識も無しで行くとかなりの無駄遣いになる事になるから
少々ライテク本等で予備知識を頭に入れておいたほうが良いよ。
だって、受講する人が多いのにイントラの数が少ないから
ほとんど教えてもらえない
良いけど何の予備知識も無しで行くとかなりの無駄遣いになる事になるから
少々ライテク本等で予備知識を頭に入れておいたほうが良いよ。
だって、受講する人が多いのにイントラの数が少ないから
ほとんど教えてもらえない
免許取立てだったのに、10回HMS行ったらシードになれました。
HMSってすごいっ！
HMSってすごいっ！
>>157
HMSじゃなくてお前が凄いｗ
HMSじゃなくてお前が凄いｗ
>>156
自分から質問すればおｋ
自分から質問すればおｋ
シンコーはアジアンバイクタイヤじゃ一番信用できると思う
誤爆した、すまん
>>161
有名なのドラッグタイヤくらいでしょw
有名なのドラッグタイヤくらいでしょw
>>165
それはつまり何らかの悪意で一日中ずっと放置と言う事があるって事か
それはつまり何らかの悪意で一日中ずっと放置と言う事があるって事か
167 ：７７４ＲＲ：2010/07/14(水) 08:47:06 ID:kufclpGQ
上級常連が何もアドバイスを貰えないことはあるが、
大半の人は何らかのアドバイスをもらうよ
ところで、イントラが大会に出たら何%でるんだろ？
大半の人は何らかのアドバイスをもらうよ
ところで、イントラが大会に出たら何%でるんだろ？
>>167
回転できるか否か、初見のコースを攻略できるか否かだから人によるだろう。
*ジムカーナ練集会でシードに聞きまくる
*HMSでアドバイスを頂戴する
この機会の多さを秤にかけたら練習会が一番早いのではないかな。
コース攻略法だったりジムカーナ特有の色々なコツや車種に合ったアドバイスなんかで
簡単に成績は伸びる。
回転できるか否か、初見のコースを攻略できるか否かだから人によるだろう。
*ジムカーナ練集会でシードに聞きまくる
*HMSでアドバイスを頂戴する
この機会の多さを秤にかけたら練習会が一番早いのではないかな。
コース攻略法だったりジムカーナ特有の色々なコツや車種に合ったアドバイスなんかで
簡単に成績は伸びる。
一口にイントラといっても、いろんなレベルがいるからなあ。
まあでもライディングを教える職業ライダーだから、
ベースはそれなりに高いだろうけど。
いわゆる事務力は未知数だけど、トライアルやダートやサーキットも
こなすオールラウンダーだから、イントラ大会の上位陣がセッティング
決めたらものすごいタイム出すかもね。
>>168
基礎がない所から130%切るあたりまでは、HMSのほうが効率いいと思うよ。
金はかかるけどね。
まあでもライディングを教える職業ライダーだから、
ベースはそれなりに高いだろうけど。
いわゆる事務力は未知数だけど、トライアルやダートやサーキットも
こなすオールラウンダーだから、イントラ大会の上位陣がセッティング
決めたらものすごいタイム出すかもね。
>>168
基礎がない所から130%切るあたりまでは、HMSのほうが効率いいと思うよ。
金はかかるけどね。
基礎のできてないところへ事務テクニックだけ乗せていっても、
土台からグズグズに崩れちゃうってことね。
ドシロウトにライディングを教える根気は、やはり愛か金で買う必要がある。
土台からグズグズに崩れちゃうってことね。
ドシロウトにライディングを教える根気は、やはり愛か金で買う必要がある。
今が修行の俺が居ます。
只今135%台。
もっと練習積まなきゃですね(；´∀｀)
只今135%台。
もっと練習積まなきゃですね(；´∀｀)
事務テクニックねえ・・・。
俺の場合、C1のころからは色んなテクニックも試行錯誤したけど、
それまでは本当にひたすら基本の繰り返しだったぞ。
というか、130％台の人間に小手先のテクニック教えるやつは
そもそもまともに教えられないやつだろ。
そのくらいのやつにはまずフォームとアクセル開けることを
身体に叩き込ませてるな。
HMSもいいんだが、他の参加者がHMS依存度高すぎて
あそこで競技へのモチベーション保つのは大変じゃねーか？
俺の場合、C1のころからは色んなテクニックも試行錯誤したけど、
それまでは本当にひたすら基本の繰り返しだったぞ。
というか、130％台の人間に小手先のテクニック教えるやつは
そもそもまともに教えられないやつだろ。
そのくらいのやつにはまずフォームとアクセル開けることを
身体に叩き込ませてるな。
HMSもいいんだが、他の参加者がHMS依存度高すぎて
あそこで競技へのモチベーション保つのは大変じゃねーか？
むしろHMSで目覚めちゃったやつだらけの悪寒ｗ
警察系講習会の方が多いんじゃないかなぁ＜きっかけ
ああ、多そうですね。
俺は某イベントで誘われました。
ただのヲタクのバイク好きがジムカーナに目覚めることになったんですがw
俺は某イベントで誘われました。
ただのヲタクのバイク好きがジムカーナに目覚めることになったんですがw
そもそもバイク好きにオタは多い。
178 ：７７４ＲＲ：2010/07/15(木) 23:32:55 ID:Wh+5rhE3
HMSのN口イントラ・・・
いつかやっつけたる と思いつついまだに勝てる？気がしない
タイムは分からんけどライディングに関しては色々教わる所は多い
お金払って教わりに行くのであったら
・目的をしっかり持って
・しっかり教わり
・忘れないように復習する
Ｂ級の時何回か行ってアドバイスというか問題点指摘してもらって
練習したらＡ級昇格した。
練習するのも効率よくって感じかな ま～みんなガンバレ
いつかやっつけたる と思いつついまだに勝てる？気がしない
タイムは分からんけどライディングに関しては色々教わる所は多い
お金払って教わりに行くのであったら
・目的をしっかり持って
・しっかり教わり
・忘れないように復習する
Ｂ級の時何回か行ってアドバイスというか問題点指摘してもらって
練習したらＡ級昇格した。
練習するのも効率よくって感じかな ま～みんなガンバレ
B級選手を指導するイントラって凄いな。
特定しｍｊｒｃｍ
>>178はジム界で最大のファン数がいる人とみた・・・
CB1300でウィリーのままスラロームしたり、
スタンディングでローリンエンド決めたり、
パワースライド保ったまま定常円旋回したりする、
あのN■イントラですね＾＾
スタンディングでローリンエンド決めたり、
パワースライド保ったまま定常円旋回したりする、
あのN■イントラですね＾＾
事務界最大のファン数・・・
ホネホネマン、サイボーグ、ブンブン○、、、誰だろ？
ホネホネマン、サイボーグ、ブンブン○、、、誰だろ？
184 ：７７４ＲＲ：2010/07/16(金) 01:55:32 ID:Xvoq38rZ
>182
パワースライド保ったまま定常円旋回
してそのままホイルスピンしながらウィリーして
加速していくあのN■イントラ様です。
練習は目的を持って
けど練習会の趣向も意識して
安全運転講習会では、速く走る練習ではなく
フォームチェック等基本の再確認を行うとかね
指導員に「お願いだからフォーム見てください」
と頭下げて何回もフォームチェックしてもらいました。
基本は講習会、速さはジム練、総合チェックをHMS
て感じで練習してましたね
周りになるべく迷惑かけないよう効率的に練習しましょう
パワースライド保ったまま定常円旋回
してそのままホイルスピンしながらウィリーして
加速していくあのN■イントラ様です。
練習は目的を持って
けど練習会の趣向も意識して
安全運転講習会では、速く走る練習ではなく
フォームチェック等基本の再確認を行うとかね
指導員に「お願いだからフォーム見てください」
と頭下げて何回もフォームチェックしてもらいました。
基本は講習会、速さはジム練、総合チェックをHMS
て感じで練習してましたね
周りになるべく迷惑かけないよう効率的に練習しましょう
＞指導員に「お願いだからフォーム見てください」
＞と頭下げて何回もフォームチェックしてもらいました。
そこまで言わないとフォームチェックもしてくれない指導員ってどうよ
＞と頭下げて何回もフォームチェックしてもらいました。
そこまで言わないとフォームチェックもしてくれない指導員ってどうよ
>>183
消防が入ってないのは当然だよなｗ
消防が入ってないのは当然だよなｗ
188 ：７７４ＲＲ：2010/07/16(金) 08:24:40 ID:WZ+CbYwr
ＨＭＳ厨うざい
HMS厨と口臭屋は犬猿の仲だけど
事務屋の中でもHMS出身と口臭屋出身は仲悪いの？
事務屋の中でもHMS出身と口臭屋出身は仲悪いの？
そもそも口臭会出身とHMS出身以外の人種っているのか？
いきなり事務デビューは結構な腕と度胸がいるだろうし
いきなり事務デビューは結構な腕と度胸がいるだろうし
関西や中部なら結構居るはず。
警察の講習は少ないし、入門レベルの講習をジムカーナ団体がやってるし。
警察の講習は少ないし、入門レベルの講習をジムカーナ団体がやってるし。
>>190
講習会出身組とＨＭＳ出身組が、血で血を洗う縄張り抗争を繰り返してます…
講習会出身組とＨＭＳ出身組が、血で血を洗う縄張り抗争を繰り返してます…
>>191
ﾉ サーキット屋出身
ﾉ サーキット屋出身
ヲタク出身とか言ってるやつにシードいるのか
あのＪＡＧＥシールの不評ぶりを見てなおジムカーナ界にヲタクの
市民権があるとでもおもうのか
ジムカーナにはびこるいちぶのヲタ臭がほんとうにウザいんです
あのＪＡＧＥシールの不評ぶりを見てなおジムカーナ界にヲタクの
市民権があるとでもおもうのか
ジムカーナにはびこるいちぶのヲタ臭がほんとうにウザいんです
>>197
あのゴミシール今年分全戦もう印刷してあるらしいぜ・・・・
あのゴミシール今年分全戦もう印刷してあるらしいぜ・・・・
199 ： [―{}@{}@{}-] ７７４ＲＲ：2010/07/16(金) 20:46:16 ID:TQm9356K
それってジムの動画を漁ってたら見れるミクのコスプレの奴？
ＨＭＳに結構通ったので一度ジムの練習会くらいには出てみたいと
思っているけどトミンの練習会は先週だったのね・・・・
ＨＭＳに結構通ったので一度ジムの練習会くらいには出てみたいと
思っているけどトミンの練習会は先週だったのね・・・・
201 ： [―{}@{}@{}-] ７７４ＲＲ：2010/07/17(土) 10:21:45 ID:XdoWN5gE
>201
ﾟДﾟ)ﾉｼ
ﾟДﾟ)ﾉｼ
私ノービスだけど、速けりゃ何でもいいと思うの
そしてシードの時点で既に化け物並だと思うの
つまり痛車でも別に構わないと思うの
そしてシードの時点で既に化け物並だと思うの
つまり痛車でも別に構わないと思うの
そうかの
シードでもキモいものはキモいと思うの
まあ、速さで勝負する大会での話なんだから
速ければそれが説得力になるよね
速ければそれが説得力になるよね
速さは痛車の説得にはならないと思うの
人の趣味だから別に何でもいいとは思うけど
同じように自分の趣味ではキモいものはキモいと思うの
人の趣味だから別に何でもいいとは思うけど
同じように自分の趣味ではキモいものはキモいと思うの
別に自分で買った物なんだからどうしようがいいじゃねぇの
バイク乗らない人間からしたらレーレプとかも十分痛いしらしいし、所詮自己満足だろ
まぁ痛いの次元が違うのは認めるがｗｗｗｗ
バイク乗らない人間からしたらレーレプとかも十分痛いしらしいし、所詮自己満足だろ
まぁ痛いの次元が違うのは認めるがｗｗｗｗ
痛いのにぶち抜かれると逆上するアホがいるけど、
そういうのを見てると面白いしさｗ
そういうのを見てると面白いしさｗ
>>212
空気嫁
空気嫁
事務やってる時点で同じ穴の豚
めいれい「みんな なかよく」
めいれい「みんな なかよく」
ジムやってる段階でキモイ
ていうか痛車って痛いから痛車なのであって
乗ってる側はそれを自覚して乗ってるんじゃないの？
キモいって言われてキレてるようじゃ痛車乗りの資格はないな
乗ってる側はそれを自覚して乗ってるんじゃないの？
キモいって言われてキレてるようじゃ痛車乗りの資格はないな
まあ、自分で「馬鹿で～す」と言ってるのと
人に「馬鹿じゃねーの？」（悪意を持って）と言われるのとでは
感じ方が違うって事なんじゃねーの？よくわかんないけど。
人に「馬鹿じゃねーの？」（悪意を持って）と言われるのとでは
感じ方が違うって事なんじゃねーの？よくわかんないけど。
夏休み厨全開か・・・・・ ｳﾝｻﾞﾘ
こうしている間にも、トップライダー達はコソ練、筋トレ、マシン改造とかやっているんだそ。
今いるポジションすら維持できなく前に早く練習汁 ・・・自分もだがorz
今いるポジションすら維持できなく前に早く練習汁 ・・・自分もだがorz
r'ﾆﾆ7 本当に上手くなりたいという気持ちで…
fﾄﾛ,ﾛ!___ 胸がいっぱいなら…！
ﾊ´￣ﾍこ/ ハ
/ 〉 |少 / | どこであれコソ練ができる…！
＼ ＼ /｜ |
┌―)))――)))‐―┐ たとえそれが…
ヽ￣工二二丁￣
〉 ヽ工工/ ;′∬ 肉焦がし… 骨焼く…
lヽ三三三∫三三＼;'
ｈ.ヽ三∬三三';.三三＼';∫ 鉄板の上でもっ………！
└ヽ ヽ三,;'三三∬三;'三＼'"
ヽ |__|烝烝烝烝烝烝|__|
ｌj_」ー――――‐U_」
fﾄﾛ,ﾛ!___ 胸がいっぱいなら…！
ﾊ´￣ﾍこ/ ハ
/ 〉 |少 / | どこであれコソ練ができる…！
＼ ＼ /｜ |
┌―)))――)))‐―┐ たとえそれが…
ヽ￣工二二丁￣
〉 ヽ工工/ ;′∬ 肉焦がし… 骨焼く…
lヽ三三三∫三三＼;'
ｈ.ヽ三∬三三';.三三＼';∫ 鉄板の上でもっ………！
└ヽ ヽ三,;'三三∬三;'三＼'"
ヽ |__|烝烝烝烝烝烝|__|
ｌj_」ー――――‐U_」
タイヤが溶けちまう
>>222
コソ練の意味が分かっているならここで聞くことが無駄だと分かっているはず
コソ練の意味が分かっているならここで聞くことが無駄だと分かっているはず
>>225
だが、あえて聞く！ Ａの奥の方？
だが、あえて聞く！ Ａの奥の方？
この暑さでプロダクションタイヤつけて
1日中スラロームやっていたら、2～3日で寿命が来ますか？
1日中スラロームやっていたら、2～3日で寿命が来ますか？
2日目で人間の寿命が来ると思います
下手したら数時間で・・・
おまいら熱中症には気をつけろよ！
おまいら熱中症には気をつけろよ！
このクソ猛暑のせいでうちのお犬さまも天に召されちまっただ・・・
（-人-）
VTR250でA級SBより早いタイムって
どんだけ早いポテンシャルなんだ？
一回見てみたい
だれかうｐたのんます
どんだけ早いポテンシャルなんだ？
一回見てみたい
だれかうｐたのんます
DVD買えよ。
買う気ゼロですから
236 ：７７４ＲＲ：2010/07/25(日) 14:38:52 ID:KkvfffxG
支援しないと、ＤＶＤなくなってしまう？
>>233
見るだけで実践する気も無いやつに言われてもな
見るだけで実践する気も無いやつに言われてもな
世の中には見るだけで偉そうに語れる天才もいるんだぞ。
あ～、某ライテクがどうたらっていうスレにいるコテのことか
おまえら盆栽先生なめんなよ
A級B級連中の年式新し目のバイクなんて、
盆栽先生の知恵とノウハウで埋め尽くされてるぞ
A級B級連中の年式新し目のバイクなんて、
盆栽先生の知恵とノウハウで埋め尽くされてるぞ
SMS630ってどうよ？
DRZに大金かけて弄ったものより安く速そうだが
DRZに大金かけて弄ったものより安く速そうだが
今回もやたら高いメガハンバーグだったみたいだねー
バチが当ってるんだよｗ
バチが当ってるんだよｗ
日曜は熱中症患者続出の悪寒
オフロード車で事務やろうとするのって、もしかして無謀？ｗ
>>244
自分でやって試そうぜ
自分でやって試そうぜ
247 ：７７４ＲＲ：2010/07/31(土) 14:10:12 ID:BqpRKrQf
ジャイロ効果のでかい21インチにローグリップタイヤで、セルフステアが弱い。
とにかく切れ込まない。
だから積極的に自分でハンドル切っていく必要があるんだが、オフ車は切れ角が
大きいので、下手に切りすぎると車体が 「 く 」 の字に折れ曲がって吹っ飛ぶ。
あとは前後サスのピッチングが非常に大きいので、雑に切り返すとフロントが
簡単に浮いてあさっての方向にぶっ飛ぶ。
ネガ上げたらこんなもんかな。
切れ角だけ減らせば普通にシードいけると思うよ、知らんけど。
と、エロい人召還の呪文を書いてみた。
とにかく切れ込まない。
だから積極的に自分でハンドル切っていく必要があるんだが、オフ車は切れ角が
大きいので、下手に切りすぎると車体が 「 く 」 の字に折れ曲がって吹っ飛ぶ。
あとは前後サスのピッチングが非常に大きいので、雑に切り返すとフロントが
簡単に浮いてあさっての方向にぶっ飛ぶ。
ネガ上げたらこんなもんかな。
切れ角だけ減らせば普通にシードいけると思うよ、知らんけど。
と、エロい人召還の呪文を書いてみた。
えろい人でてこないな
素直にモタードやネイキッド、金があるなら皮剥きSSやレーサーを買ったほうが良いと思う
251 ：７７４ＲＲ：2010/08/02(月) 21:50:02 ID:O2GA81Br
ＳＬ２３０でＣ１優勝してなかったっけ
志賀さんは参考にならないだろｗ
ノーマルオフ者でシード上がるって、はんぱない難易度だと思うんだけどｗ
「とりあえずこれだけはやっとけ」 みたいなアドバイスしてあげたら？
「とりあえずこれだけはやっとけ」 みたいなアドバイスしてあげたら？
>>253
17inchモタ化、リバルビング
17inchモタ化、リバルビング
D杯/MJ杯のNNクラスでラージホイールのオフ車で昇格した奴を調べてみたが
見落としがなければ2005年以降だとXR250とDT200WRの2台だけだな。
ちなみに現在、前者は九州でA級、後者はJAGEでB級。
こう書くと難易度が高そうに見えるけど
そもそもNNクラスにオフ車はほとんどいなかった。
後はシェルパとセローがいたくらいか。
見落としがなければ2005年以降だとXR250とDT200WRの2台だけだな。
ちなみに現在、前者は九州でA級、後者はJAGEでB級。
こう書くと難易度が高そうに見えるけど
そもそもNNクラスにオフ車はほとんどいなかった。
後はシェルパとセローがいたくらいか。
>>253
F21インチに拘るのなら、前後BW201/202装着、前後チューブレス化、スプロケ変更、
バネ交換、車高調整、リバルビング、キャブ＆マフラー交換、樹脂タンク装着、シート交換、
ボアアップ、ブレーキローター＆マスター交換、ヘッドランプ＆メーター交換
F21インチに拘るのなら、前後BW201/202装着、前後チューブレス化、スプロケ変更、
バネ交換、車高調整、リバルビング、キャブ＆マフラー交換、樹脂タンク装着、シート交換、
ボアアップ、ブレーキローター＆マスター交換、ヘッドランプ＆メーター交換
>>246
練習のみで大会出ないと経験値は溜まっててもレベルが上がらないような状態だよ。
そしてレベルによって溜められる経験値には限界がある仕様。
上手くなってから大会出るなんてほざいてるやつがちっとも上達しないのが良い例だ。
比較対象やアドバイスを聞ける人もいない自主トレなら尚更ジムカーナを知った方が良い。
昔は少しだけトレールを見かけたけど、今は信頼と実績のDR-Zがあるから絶滅しちゃってる。
どこまで目指すかによるけど無謀って物ではないと思う。
>>253
>>254と言いたいがサスホイール変更無しならロードタイヤとハンドル切れ角と教えてくれる人。
ストレッチと筋トレと頭のネジを緩める努力。
現状は～をやっとけ程度じゃあシードは無理だと思う。
>>255
ほとんどが手持ちがトレールだからそのまま出てみました見たいな人ばっかのはず。
練習のみで大会出ないと経験値は溜まっててもレベルが上がらないような状態だよ。
そしてレベルによって溜められる経験値には限界がある仕様。
上手くなってから大会出るなんてほざいてるやつがちっとも上達しないのが良い例だ。
比較対象やアドバイスを聞ける人もいない自主トレなら尚更ジムカーナを知った方が良い。
昔は少しだけトレールを見かけたけど、今は信頼と実績のDR-Zがあるから絶滅しちゃってる。
どこまで目指すかによるけど無謀って物ではないと思う。
>>253
>>254と言いたいがサスホイール変更無しならロードタイヤとハンドル切れ角と教えてくれる人。
ストレッチと筋トレと頭のネジを緩める努力。
現状は～をやっとけ程度じゃあシードは無理だと思う。
>>255
ほとんどが手持ちがトレールだからそのまま出てみました見たいな人ばっかのはず。
次のあべれん辺り、かな？
>>246
今あるバイクで、シード目指すならＣ２行きまでならありです。
気長に、オフタイヤ→ロード風タイヤ→カブキでフロントを変えていけば、何とかなります。
転倒はフロントからスリップダウンなんで結構怖いですけどねｗｗ
ただ、もっと上を目指しているなら、早めに乗り換えたほうがトータルコストは安いです
今あるバイクで、シード目指すならＣ２行きまでならありです。
気長に、オフタイヤ→ロード風タイヤ→カブキでフロントを変えていけば、何とかなります。
転倒はフロントからスリップダウンなんで結構怖いですけどねｗｗ
ただ、もっと上を目指しているなら、早めに乗り換えたほうがトータルコストは安いです
261 ：７７４ＲＲ：2010/08/03(火) 01:13:58 ID:j7+Q93xI
>>246
回転が少なければ、F21でも余裕でシードいけると思うけどな。
回転はフロントグリップがどうしても必要だから。
ただし、バネレート上げるのとFサスのストローク詰めるのと切れ角減らすのだけは要る。
最悪リバルビングはしなくてもオイル粘度を上げればどうにかなると思う。
今、C1タイムを出すのはF21はちょっと難しいと思う。
回転が少なければ、F21でも余裕でシードいけると思うけどな。
回転はフロントグリップがどうしても必要だから。
ただし、バネレート上げるのとFサスのストローク詰めるのと切れ角減らすのだけは要る。
最悪リバルビングはしなくてもオイル粘度を上げればどうにかなると思う。
今、C1タイムを出すのはF21はちょっと難しいと思う。
263 ：７７４ＲＲ：2010/08/03(火) 09:36:05 ID:ozRaAjS/
過去とはレベルが違いすぎて、比較は難しいだろ。
>>262
JAGEではなくて、九州で昔存在したA級、の方ならいらっしゃいますよ。
JAGEではなくて、九州で昔存在したA級、の方ならいらっしゃいますよ。
>>264
九州A級ってwww
九州A級ってwww
オフ車でフロントから ってのはハンドルが切れすぎてパタンと転けるのが
ほとんどに見える。
ヤバイと思ったら足を着けば大丈夫だし転んでも怪我はしないよ。
ほとんどに見える。
ヤバイと思ったら足を着けば大丈夫だし転んでも怪我はしないよ。
268 ：７７４ＲＲ：2010/08/03(火) 15:24:33 ID:ozRaAjS/
ジムカーナやってないやつがいい加減なこと。書くなよ
ブロックだから、流れないほうがおかしい。
リヤが流れるのは、どうにかなるんだけど、フロントは重心が高いからか、ホント一瞬で転ぶから、なかなか反応できないよ
21インチのオンタイヤ履いたって本番でこけなければ良いんだよ。
練習してればこけ慣れてやばい兆候は分かるようになる。
>>266
あんな限界低いタイヤじゃあスライドコントロールはできるようになってもペースが上がらない。
低速だし車体自体の限界も高いんだから神経質になる必要は無い。
シードに上がったやつらは例外なくオン向けタイヤを履いていたぞ。
>>272
BT45にアメリカン用の21インチ設定があったけど、まだあるのかな。
あれは良かった。
練習してればこけ慣れてやばい兆候は分かるようになる。
>>266
あんな限界低いタイヤじゃあスライドコントロールはできるようになってもペースが上がらない。
低速だし車体自体の限界も高いんだから神経質になる必要は無い。
シードに上がったやつらは例外なくオン向けタイヤを履いていたぞ。
>>272
BT45にアメリカン用の21インチ設定があったけど、まだあるのかな。
あれは良かった。
275 ：７７４ＲＲ：2010/08/03(火) 23:44:57 ID:50F1Z2kT
オフ車乗ったことのないやつばかり
>>270
何でブロックタイヤ前提？
D６０４とかバトルウイングとかシラックとかリヤを流して当然、なんて挙動はしない。
>>273
ブロックのフロントは舗装路で滑り始めたらそのまま止まらずこける。
プロダクションタイヤの方がまだ対処可能。
何でブロックタイヤ前提？
D６０４とかバトルウイングとかシラックとかリヤを流して当然、なんて挙動はしない。
>>273
ブロックのフロントは舗装路で滑り始めたらそのまま止まらずこける。
プロダクションタイヤの方がまだ対処可能。
うまい人が乗ると、遠目からでも前後スライドしまくりで、見てて面白いけどな＞オフ車
フロントスライドはいくら上手い人でも特殊な条件以外ではしてないだろ・・・
うわっ！もう事務茶屋の受付が始まっている
オールナイトの季節がやってきましたね
281 ：７７４ＲＲ：2010/08/10(火) 14:32:57 ID:ndUiDQDL
去年は熱中症で５人が亡くなったんだっけ・・・
勝手に殺すな
夕方から大雨で涼しかっただろ
今年も涼しくなりそう
夕方から大雨で涼しかっただろ
今年も涼しくなりそう
ところでキョウセイオールナイトは何時開門？
HPにも参加受理メールにも記載がなかったと思うんだが。
HPにも参加受理メールにも記載がなかったと思うんだが。
まさかキャンプメインで参加じゃｗ
最近、色々と入れ替わりないですか～？
変わらぬ世界なんですかね？
変わらぬ世界なんですかね？
ジム界の10年後が心配です＞＜
>>246です
規制で全然かけなかったっす……
アドバイスありがとうございます！
無謀ではないけど、やはり向いてないんですねｗ
まずは参加して走る事に意義があると思うので参加してみたいと思います。
>>260
> 今あるバイクで、シード目指すならＣ２行きまでならありです。
これ当面の目標ですねー。
乗っているバイクで、世の中でどの程度の速さで走れるのか、という事を
知りたいという意味もあるので、頑張ってみたいと思います。
ありがとうございました＞レスくれたALL
規制で全然かけなかったっす……
アドバイスありがとうございます！
無謀ではないけど、やはり向いてないんですねｗ
まずは参加して走る事に意義があると思うので参加してみたいと思います。
>>260
> 今あるバイクで、シード目指すならＣ２行きまでならありです。
これ当面の目標ですねー。
乗っているバイクで、世の中でどの程度の速さで走れるのか、という事を
知りたいという意味もあるので、頑張ってみたいと思います。
ありがとうございました＞レスくれたALL
10年後にジムカーナなんて消滅して無くなってるさ
10年後ｗｗ
ここまで続いているのも、なかなか奇跡的だと思う。
いつか出たいとか言ってる人は、来年すら保証はないんだから、
早く参加しといたほうがいいよｗｗ
ここまで続いているのも、なかなか奇跡的だと思う。
いつか出たいとか言ってる人は、来年すら保証はないんだから、
早く参加しといたほうがいいよｗｗ
>>246
１０年後のためにも、参加して見てくださいｗｗ
１０年後のためにも、参加して見てくださいｗｗ
支援企業も、今やＤ社だけになったし
この際だから、国内ラリーみたく、某社に企画通すってのも必要なのかもしらんね。
Aシード勢がどうみるかもあるけど・・・・・・・・
個人的にはテクニカルスポンサーが増えて欲しい(´･ω･｀)
Aシード勢がどうみるかもあるけど・・・・・・・・
個人的にはテクニカルスポンサーが増えて欲しい(´･ω･｀)
だってスピードって華も無けりゃ、閉鎖的で、自分勝手な個人参加者が多い競技だもんｗ
みんな嫌気がさすよね
みんな嫌気がさすよね
ジムカーナ練習でパイロンの代わりに皆さんは何を使っていますか？
携帯できて小さいやつなにかありませんかね。
花壇をさかさまにしたりするのもいいかなと思っているのですが。
携帯できて小さいやつなにかありませんかね。
花壇をさかさまにしたりするのもいいかなと思っているのですが。
>>297
トイザラスなどおもちゃ屋さんでもミニパイロンを売ってたりします。
トイザラスなどおもちゃ屋さんでもミニパイロンを売ってたりします。
サッカー練習用のミニコーンorマーカーコーン通販するといいよ
パイロンとかミニパイロンでググればでてくる
パイロンとかミニパイロンでググればでてくる
スケボー関係用品で、スポーツ用品店のほうがあると思うよ～。
>>294
プラの植木鉢は妙に丈夫だから、乗っかると危ないの。
プラの植木鉢は妙に丈夫だから、乗っかると危ないの。
待て待て
どういう練習か判らんが8の字とかで使うなら
ちゃんと45cmで練習したほうが良い。
伸縮パイロンでググってみ。
安いところなら2本で3000円以下だ。
どういう練習か判らんが8の字とかで使うなら
ちゃんと45cmで練習したほうが良い。
伸縮パイロンでググってみ。
安いところなら2本で3000円以下だ。
GPの練習にはならないけど、練習場所に行く途中で買ったペットボトルではダメなのかな？
簡単なコースを作る時はミニパイロンがあると便利だけど。（それでも紙コップで代用したりする
一番良いのは、
http://www.kwn.ne.jp/6760_color_corn/
これのちっちゃい方を2個持っていく事かと。
サイズ的にもGP規格だったと思うので、今度買おうかと。
簡単なコースを作る時はミニパイロンがあると便利だけど。（それでも紙コップで代用したりする
一番良いのは、
http://www.kwn.ne.jp/6760_color_corn/
これのちっちゃい方を2個持っていく事かと。
サイズ的にもGP規格だったと思うので、今度買おうかと。
被ったし。
307 ：７７４ＲＲ：2010/08/18(水) 06:21:45 ID:JY4VfMsE
月末のジム茶屋に向けて何か練習してる？
>307 必至に練習してても、「練習してない」って言うだろ
事務茶屋もトップクラスが来てくれればなー
公式戦5%落ちがトップだと、ちょっと萎えてしまう
F1でも顎が復活したことだし、
茶屋限定でサイボーグとか黄色とか来てくれないかなー
公式戦5%落ちがトップだと、ちょっと萎えてしまう
F1でも顎が復活したことだし、
茶屋限定でサイボーグとか黄色とか来てくれないかなー
NSR250のフロントスプロケット13Tを探してるんですが、ありません。
どなたか知ってらっしゃる方がいれば教えてください。
以前、アイファクで扱っていたらしいですが、今はないそうです．．．。
ＮＳＲ２５０でやってる人はどんなファイナルなのでしょうか？。
13-45にしたいと思っています。
14-48とかだとチェーンがチャンバーにあたってしまうんじゃないかと
心配で。
どなたか知ってらっしゃる方がいれば教えてください。
以前、アイファクで扱っていたらしいですが、今はないそうです．．．。
ＮＳＲ２５０でやってる人はどんなファイナルなのでしょうか？。
13-45にしたいと思っています。
14-48とかだとチェーンがチャンバーにあたってしまうんじゃないかと
心配で。
で、おまえらは公式戦５％落ちの何％落ちなんだ？
正直に言ってみろ雑魚ｗｗｗ
正直に言ってみろ雑魚ｗｗｗ
105切ってますよ
ジムなんて競技人口がアレなマイナー競技
頂が低いのに公式もクソもないだろｗ
頂が低いのに公式もクソもないだろｗ
競技人口にカウント出来るのは何人くらいだろ？
300人もいない？
300人もいない？
Ｄ杯の年間ユニーク参加者数がそれくらいだろ。
茶屋レベルはカウントしないとして、地方シリーズ戦で考えればそれなりにいるだろ。
そう考えればロードよりは確実に多いな。
茶屋レベルの草大会までカウントすると、一気にロードに負けるけど。
（ジムは裾が狭すぎる）
茶屋レベルはカウントしないとして、地方シリーズ戦で考えればそれなりにいるだろ。
そう考えればロードよりは確実に多いな。
茶屋レベルの草大会までカウントすると、一気にロードに負けるけど。
（ジムは裾が狭すぎる）
でも地球上で競技者数百人ってなあ・・・
誰か海外にも事務を広げてくれ
むしろ事務屋が、別競技に参戦すればいいんじゃね
>>317
じゃ結局のところ、競技人口は少ないって事だわな。
実際タイム比をみると、C2なんかはロードの草レース以下。
そしてBやC1も講習会上級に煽られるレベル。
とどめに事務が世界に普及したら、間違いなくお前らのタイム比は今よりさらに数％ダウンｗ
じゃ結局のところ、競技人口は少ないって事だわな。
実際タイム比をみると、C2なんかはロードの草レース以下。
そしてBやC1も講習会上級に煽られるレベル。
とどめに事務が世界に普及したら、間違いなくお前らのタイム比は今よりさらに数％ダウンｗ
はいはいそうですねー
講習会上級に夢を見てる口臭屋がいると聞いて
4輪のジムとかってどうなの？
練習場所なんかないでしょ。
練習場所なんかないでしょ。
ありゃーそんなことが…
他に困ったこととかあるのかな？
他に困ったこととかあるのかな？
>>324
砧に行くと面白いものが見れるよボクｗ
砧に行くと面白いものが見れるよボクｗ
安全運転関係や講習会とか
Ｋさつ関係が嫌いな人が
事務にいるから…
狭い団体になっちゃうんじゃないかなぁ
悲しい事です
Ｋさつ関係が嫌いな人が
事務にいるから…
狭い団体になっちゃうんじゃないかなぁ
悲しい事です
>>328
749 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/07/21(水) 21:59:24 ID:uToHedqc
事務屋（笑）の思い上がりは見ていて面白い。
砧の講習会では、事務Ｂが講習会ガンマの後塵を拝し、また別の事務シードが上級２班にいるという現実ｗ
お前コレだろｗ
749 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/07/21(水) 21:59:24 ID:uToHedqc
事務屋（笑）の思い上がりは見ていて面白い。
砧の講習会では、事務Ｂが講習会ガンマの後塵を拝し、また別の事務シードが上級２班にいるという現実ｗ
お前コレだろｗ
>>330
負け犬乙ｗｗｗ
負け犬乙ｗｗｗ
ジムと講習会って別物やん
パイスラは共通やん
回転とかの特殊ステージしかアドバンテージないやんｗｗｗ
回転とかの特殊ステージしかアドバンテージないやんｗｗｗ
事務→タイムアタック
講習会→トレイン走行
別物です。
講習会のコーススラロームは、事務ではあんまり無い高速コース
講習会→トレイン走行
別物です。
講習会のコーススラロームは、事務ではあんまり無い高速コース
講習会をよく知らないけど
車体接地はダメなんじゃなかったっけ。
つま先や膝も接地ダメって聞いたような。
車体接地はダメなんじゃなかったっけ。
つま先や膝も接地ダメって聞いたような。
言い訳だいすき事務屋ですｗｗｗ
出るって言ったら嫁にこっぴどく怒られたお……（涙
なんか出る出る詐欺みたいで嫌なんだが、今回は見送りになった。
指導してくれた諸兄方スマソ。
仕事の都合で、暫く乗れないので来年度頑張るお！
>>292の某社はやらんでしょ。そもそも社長が（以下検閲削除
なんか出る出る詐欺みたいで嫌なんだが、今回は見送りになった。
指導してくれた諸兄方スマソ。
仕事の都合で、暫く乗れないので来年度頑張るお！
>>292の某社はやらんでしょ。そもそも社長が（以下検閲削除
>>326
でもね、ジムカーナの歴史は、四輪の方が長いのよ。
でもね、ジムカーナの歴史は、四輪の方が長いのよ。
ジムカーナやってんのって日本だけなのか～
ようつべのジムカ関連動画に海外から結構コメントあるし
注目はされてるはずなんだけどなあ 気のせいかなｗ
トップクラスの走りをもっと世界に見せつけてやりたくね？
日本が世界に誇れるものってあんまりないよ？ｗｗ
ほんともったいない＞＜
ようつべのジムカ関連動画に海外から結構コメントあるし
注目はされてるはずなんだけどなあ 気のせいかなｗ
トップクラスの走りをもっと世界に見せつけてやりたくね？
日本が世界に誇れるものってあんまりないよ？ｗｗ
ほんともったいない＞＜
341 ：７７４ＲＲ：2010/08/26(木) 11:08:06 ID:xXNtcip9
事務ビデオアメ公に見せたら 「おー寒ｌｏｌ」 「おー寒ﾌﾟｷﾞｬｰ」 って馬鹿にすんのよ
そんでこっちもむかついて 「ふぁっきん！」 って覚えたての煽り言葉使ったら、
「いぇぁ、ふぁっきんビデオHAHAHA」 だと
もう絶対アメリカゆるさねぇ！
そんでこっちもむかついて 「ふぁっきん！」 って覚えたての煽り言葉使ったら、
「いぇぁ、ふぁっきんビデオHAHAHA」 だと
もう絶対アメリカゆるさねぇ！
>>341
awesomeってそんな意味か？
awesomeってそんな意味か？
この場合褒め言葉な気がする
みんなして釣られるなよｗ
Fuckin'はほめ言葉にも使われます、特に若年層。
Fuckin' cool、Fuckin' goodなどは最上級のほめ言葉になります。
Fuckin' cool、Fuckin' goodなどは最上級のほめ言葉になります。
地球上で競技人口数百人、しかも日本だけという事実は変わらねえorz
大会や練習会に行くとだいたい同じ人達がいるから、
1年通えばほぼみんなと顔見知りになるお
1年通えばほぼみんなと顔見知りになるお
１イベントごとの、参加者が１００人以上あつまるから、バイク競技としては
なかなかだと思うお
なかなかだと思うお
参加者数減少は続く
351 ：７７４ＲＲ：2010/08/31(火) 14:48:28 ID:xadAgcsf
さぁて、そろそろJAPANも地区代表代表決まるだろうってとこで。
今年の注目株って居るのかな？
某選手が出てきたときみたいに、総合順位で喰いまくってシード勢があたふたする光景に期待したいなぁとｗ
今年の注目株って居るのかな？
某選手が出てきたときみたいに、総合順位で喰いまくってシード勢があたふたする光景に期待したいなぁとｗ
それ以前に、オールナイト並の参加者になって一日で大会が終わらない悪寒
354 ：７７４ＲＲ：2010/08/31(火) 22:53:24 ID:KYihhZcF
ジムカーナでタイヤってどれくらい消費してるんだろう？
>>353
そんな必要はないよ
そんな必要はないよ
356 ：７７４ＲＲ：2010/09/01(水) 00:05:08 ID:AaGDU/Zm
357 ：７７４ＲＲ：2010/09/01(水) 11:03:17 ID:BwRKTDLy
茶屋大会でチルノが骨折したらしいね。
ミクはだいじょぶだったみたいやけど。
ミクはだいじょぶだったみたいやけど。
ジムカーナで骨折なんてするんだ。
359 ：７７４ＲＲ：2010/09/01(水) 18:36:01 ID:elq8KHP4
散るの？
360 ：７７４ＲＲ：2010/09/01(水) 23:41:11 ID:qnEUZkag
念願のMT者を手に入れ今日から8の字練習始めました。
たった今帰ってきたのですが疑問がたくさんわいてきました。
・まわる際はリーんアウト気味に外側のステップに体重乗せた方がいいのか、それともリーンウィズでやるのか。
・同じく周るときにはスロットルは全閉なのか、それとも若干明け気味にしたほうがいいのか
・視線はどのくらいまわったらで次のパイロンに移すべきか
・どうしてもハンドルに力が入ってしまう。これをなくす練習方法はあるか
・一定速度でズーっとまわったほうがいいのか、それともパイロン間は加速減速すべきなのか。
・パイロン間の距離はどれくらいから始めるべきか。
以上です。
使っている車両は125CC2スト。
現時点の自分のレベルは8の字はおろか0の字もまともに描くことができません。
視線移動も意識してないとばらばらめちゃくちゃです。
練習のペースは今後週3以上で続けていくつもりです。
たった今帰ってきたのですが疑問がたくさんわいてきました。
・まわる際はリーんアウト気味に外側のステップに体重乗せた方がいいのか、それともリーンウィズでやるのか。
・同じく周るときにはスロットルは全閉なのか、それとも若干明け気味にしたほうがいいのか
・視線はどのくらいまわったらで次のパイロンに移すべきか
・どうしてもハンドルに力が入ってしまう。これをなくす練習方法はあるか
・一定速度でズーっとまわったほうがいいのか、それともパイロン間は加速減速すべきなのか。
・パイロン間の距離はどれくらいから始めるべきか。
以上です。
使っている車両は125CC2スト。
現時点の自分のレベルは8の字はおろか0の字もまともに描くことができません。
視線移動も意識してないとばらばらめちゃくちゃです。
練習のペースは今後週3以上で続けていくつもりです。
リーンウィズ
若干開け気味 アイドリング時の回転数を上げるのもあり。
できるだけ早く
左手をハンドルからはなして右手だけでハンドルをもってブレーキして減速する練習
加減速
いろんなパターンをするべき。
とりあえず練習会に出て、上手なひとの走りをみたりアドバイスをもらったりするといい。
>>364
何を言ってるのか分らんが大会ごとに昇格者出さなきゃいけないわけでもないだろ
何を言ってるのか分らんが大会ごとに昇格者出さなきゃいけないわけでもないだろ
魅せる競技として、A級 B級しか出場できない大会があっても
いいと思うんだ。
出走者が少なければ1日に複数のコースを2回ずつ走れるんで、
タイムの遅いものから何人かを脱落させて最後の決勝コースは2人だけ走るとか。
ただそこに観客があつまるのかっていうと…。
いいと思うんだ。
出走者が少なければ1日に複数のコースを2回ずつ走れるんで、
タイムの遅いものから何人かを脱落させて最後の決勝コースは2人だけ走るとか。
ただそこに観客があつまるのかっていうと…。
>>367
どうせ今も有料の観客なんていないし
どうせ今も有料の観客なんていないし
ほす
ほっしゅ
さて、JAPANの話でもしよっか。
見に行きますよ
今年の各地区の秘密兵器ってくらいの人はいるのかなぁ？
374 ：７７４ＲＲ：2010/09/13(月) 22:03:09 ID:cHN2+4Li
チューブに
昔すげーパワフルなジム走りの人に憧れて始めたんだけど
そのお方と少し親しくなれました。
だけど、そのお方とその回りの方々のあまりの自己中心的な考えに…orz
自分達の憧れの気持ちを削がれちゃいました。
なので、ジムを見学ってのはもう無いです…
みんなはそうじゃないと思いたい残念な話でした
走りはカッコイイけど、スポーツってそれだけじゃないと思う。
てすと
お山の大将ですか
箱庭の大将です
ぼ、ぼ、ぼくはおにぎりが食べたいんだな
のにさくーはなのよーおにー
383 ：７７４ＲＲ：2010/09/17(金) 01:22:35 ID:w7XQ/oQi
スポーツうんぬん言う前に､『見学』てｺﾄはやってもない…ってｺﾄですよね？
まずは自分自身が『スポーツ』してから初めて語れるｺﾄじゃないかな｡
それ以前に､本人に言わずにココに書き込むｺﾄ自体がスポーツマンシップに反すると思いますよ｡
まずは自分自身が『スポーツ』してから初めて語れるｺﾄじゃないかな｡
それ以前に､本人に言わずにココに書き込むｺﾄ自体がスポーツマンシップに反すると思いますよ｡
384 ：７７４ＲＲ：2010/09/17(金) 02:05:42 ID:bbvnvHdW
なんで雨降るかなぁ…
どうしておなかがへるんだろ
386 ：７７４ＲＲ：2010/09/17(金) 19:53:38 ID:/24czaXY
だって何にしてもショボイ奴が語ってるとイラっとするじゃんｗ
ハスクいま安いんだよね・・・悩む
ハスクには憧れるが、周囲から注目されるうえ、ハスクに乗っているのに
ノービス下位タイムが出たら恥ずかしいかな・・・と思って買う度胸がない・・・orz
ノービス下位タイムが出たら恥ずかしいかな・・・と思って買う度胸がない・・・orz
391 ：383：2010/09/17(金) 22:17:14 ID:w7XQ/oQi
>>387さん
ジムカーナとはやれとは言ってないですよ｡
だから『スポーツ』って書いたんです｡
何より『あこがれ』られたり､『尊敬』されたりする人には､それなりの背景なり努力があるはず｡
選手としてではなく『スポーツ』をサポートする立場としても｡
それを『ちょっと親しく』なったくらいで､『スポーツ』を(分からずに)語って､『ある人』を否定するのは､尊敬する先輩達や仲間を否定されたようで､残念で書きました｡
２ﾁｬﾝ初心者なんで｡｡｡
ジムカーナとはやれとは言ってないですよ｡
だから『スポーツ』って書いたんです｡
何より『あこがれ』られたり､『尊敬』されたりする人には､それなりの背景なり努力があるはず｡
選手としてではなく『スポーツ』をサポートする立場としても｡
それを『ちょっと親しく』なったくらいで､『スポーツ』を(分からずに)語って､『ある人』を否定するのは､尊敬する先輩達や仲間を否定されたようで､残念で書きました｡
２ﾁｬﾝ初心者なんで｡｡｡
392 ：７７４ＲＲ：2010/09/17(金) 22:38:42 ID:/24czaXY
なんか言ってることがズレてる気がするけど
技術（努力）と人間性は別なんだなっていう話だろ？
あんたの尊敬してる先輩を否定してる訳じゃあるまいし
技術（努力）と人間性は別なんだなっていう話だろ？
あんたの尊敬してる先輩を否定してる訳じゃあるまいし
スポーツやってないとは書いてないし、やってなくても問題ない
まあ"始めた～"ってあたりジムやってたのかな？？
ただ誰かさん達の"あまりにも"自己中心的な考えに辟易したって話だろ(ネタかどうかは置いといて)
狭い世界ですぐ見失うけど、速いからって誰しもが全肯定すると思ってるのならそこを改めた方が良い
まあ"始めた～"ってあたりジムやってたのかな？？
ただ誰かさん達の"あまりにも"自己中心的な考えに辟易したって話だろ(ネタかどうかは置いといて)
狭い世界ですぐ見失うけど、速いからって誰しもが全肯定すると思ってるのならそこを改めた方が良い
「文句があるなら勝ってから言え 弱い奴がうだうだ言うな」
それがスポーツの世界です。
それがスポーツの世界です。
それはジムカーナの世界だろw
それこそそんな認識でスポーツを語るなよ
そんなだからキー抜かれりゃただの猿みたいになっちまうんだよ
まあ、良い人の方が多いと思うし、だからこそ色々と自重してほしいね
それこそそんな認識でスポーツを語るなよ
そんなだからキー抜かれりゃただの猿みたいになっちまうんだよ
まあ、良い人の方が多いと思うし、だからこそ色々と自重してほしいね
流れぶった切りますが、教えてくれる人も機会もないので我流でぐるぐる回転の練習をしてるのですが、ブレーキ引きずりっぱなしってのは邪道ですか？
あとライテク情報がほしいんですけど、お奨めのDVDないですか？
あとライテク情報がほしいんですけど、お奨めのDVDないですか？
連投になっちゃいますが、
回転の基本は、可能な限り小旋回にするため、ハンドルフルロックで可能な限りバイクを寝かす
であってます？
回転の基本は、可能な限り小旋回にするため、ハンドルフルロックで可能な限りバイクを寝かす
であってます？
その通り。
フルロックフルバンクを目標に練習すればいろいろ見えてくる。
フルロックフルバンクを目標に練習すればいろいろ見えてくる。
ありがとうございます
明日も一人でぐるぐる回ってきます
明日も一人でぐるぐる回ってきます
>>403
具体的には？
具体的には？
プロが年齢やキャリアで序列？
聞いたことないな
ベテランで残っているのは実力がある人だけでは
聞いたことないな
ベテランで残っているのは実力がある人だけでは
また具体的の意味も分からないゆとりが騒いでるのか・・・
俺のことでしょうか？
具体的な事例がさっぱり分からないものでして
あ、「能力だけで人格まで全肯定」に賛成している訳ではありませんよ
具体的な事例がさっぱり分からないものでして
あ、「能力だけで人格まで全肯定」に賛成している訳ではありませんよ
>>407
読み直したけど、あなたの国語力には泣けますね
読み直したけど、あなたの国語力には泣けますね
まぁみんな仲良くやりなよ。
今日、「回転中のブレーキ引きずりっぱなしは、失速するから良くない」と思い、
可能な限りリアブレーキを使わないで、車体をよりインへ倒しこむこととアクセル調整とで、バランスをとる練習をしてたのですが、
良い感じで小回りできはじめたかな？と思い始めた矢先ずっこけました。
あまりにも一瞬の出来事だったので、対応できる次元じゃなかったのですが、
原因もよくわからないまま、練習を再開したら、数分後にまたこけました。
Fタイヤは端まできっちり使えてますが、Rタイヤはまだ1cm弱アマリングにも関わらずです！
すさまじく凹んでたのですが、路面コンディションが悪かったからかも？と脳内補完で立ち直り中です。
俺の考え方、間違ってますか？
みなさん、ホウキ持参して、練習前に掃除してます？
可能な限りリアブレーキを使わないで、車体をよりインへ倒しこむこととアクセル調整とで、バランスをとる練習をしてたのですが、
良い感じで小回りできはじめたかな？と思い始めた矢先ずっこけました。
あまりにも一瞬の出来事だったので、対応できる次元じゃなかったのですが、
原因もよくわからないまま、練習を再開したら、数分後にまたこけました。
Fタイヤは端まできっちり使えてますが、Rタイヤはまだ1cm弱アマリングにも関わらずです！
すさまじく凹んでたのですが、路面コンディションが悪かったからかも？と脳内補完で立ち直り中です。
俺の考え方、間違ってますか？
みなさん、ホウキ持参して、練習前に掃除してます？
そうなのか正直すまなかった
泣いてくれ
泣いてくれ
>>412
それはお前さんのクラスによる。
C2以下なら間違いだ。
基本通りにリアブレーキを引きずりな。
リアの駆動力が高いと回転半径でかくなるしフロントの負荷は上がるし寝ないし
あんまりいいことないぞ。
でも連絡方法としてはありだと思うからたまにやってみな。
もしC1以上なら、んなもん人に聞かずにいろいろ試せ。
上のクラスになれば試行錯誤の繰り返しなんだから
C1辺りで試行錯誤することに慣れておいた方がいいぞ。
ホウキ持ってくかは路面状況と自走かどうかによるだろ。
たまには荒れた路面も悪くないがずっと使うなら綺麗にしとけ。
それはお前さんのクラスによる。
C2以下なら間違いだ。
基本通りにリアブレーキを引きずりな。
リアの駆動力が高いと回転半径でかくなるしフロントの負荷は上がるし寝ないし
あんまりいいことないぞ。
でも連絡方法としてはありだと思うからたまにやってみな。
もしC1以上なら、んなもん人に聞かずにいろいろ試せ。
上のクラスになれば試行錯誤の繰り返しなんだから
C1辺りで試行錯誤することに慣れておいた方がいいぞ。
ホウキ持ってくかは路面状況と自走かどうかによるだろ。
たまには荒れた路面も悪くないがずっと使うなら綺麗にしとけ。
連絡方法ってなんだよ。
練習方法なｗ
練習方法なｗ
レスありがとうございます。
技量的には、200％未満は収まるだろう、ってな感じだと思います。
なので、当分はRブレーキ引きずっておきます。
自走なのでかっこ悪いですが、次回自主練をするときは、ホウキを担いで行く事にします。
エクストリームの練習に使われてるらしい場所なので、掃除をしても直ぐに、荒れちゃうと思うんですけどね。
技量的には、200％未満は収まるだろう、ってな感じだと思います。
なので、当分はRブレーキ引きずっておきます。
自走なのでかっこ悪いですが、次回自主練をするときは、ホウキを担いで行く事にします。
エクストリームの練習に使われてるらしい場所なので、掃除をしても直ぐに、荒れちゃうと思うんですけどね。
418 ：７７４RR：2010/09/20(月) 20:51:14 ID:Gu+3L5aP
通りすがりのBでございます。
>>397
2007年第２戦DVDの特集どーぞ。某A級選手の超旋回講座。
より寝かせてより速く回るであってます。
>>412
ずっこける前に足をつけば、それは立派なボックスターン。
倒れるぐらい寝かせてぐるっと回ってください。
怪我しないよう気を付けて、がんばってね。
>>397
2007年第２戦DVDの特集どーぞ。某A級選手の超旋回講座。
より寝かせてより速く回るであってます。
>>412
ずっこける前に足をつけば、それは立派なボックスターン。
倒れるぐらい寝かせてぐるっと回ってください。
怪我しないよう気を付けて、がんばってね。
D杯前日のあべれんって、やっぱ皆気合入ってるのかな？
次の日出るつもりが無く、事務練の経験すら無い奴が練習だけしに行くと邪魔になるかな？
次の日出るつもりが無く、事務練の経験すら無い奴が練習だけしに行くと邪魔になるかな？
どんなタイムアタックコースでもパイロンを倒さず完走できるなら邪険にされることはないと思います。
>>419
パイロン直し係を含めた班分けがあると思うので、タイムタックでパイロンを倒しても大丈夫だと思いますよ。
もし転倒しても少なくとも自分やＡＢさんはすぐ助けに行きますので、是非参加してください。
パイロン直し係を含めた班分けがあると思うので、タイムタックでパイロンを倒しても大丈夫だと思いますよ。
もし転倒しても少なくとも自分やＡＢさんはすぐ助けに行きますので、是非参加してください。
>>419
気が立って余裕なく目を三角にして練習している俺のことは気にしないでくれ。
気が立って余裕なく目を三角にして練習している俺のことは気にしないでくれ。
>>419
良いタイム出なくて不貞腐れてる俺のことは気にしないでくれ。
良いタイム出なくて不貞腐れてる俺のことは気にしないでくれ。
参加しづらくなる発言は自重
人それぞれ目的があって走っているわけだから
いつもニコニコ出来る訳じゃない。
予め気にすんなと言っておく方が練習会当日に嫌な思いをさせずに済むのではなかろうか。
いつもニコニコ出来る訳じゃない。
予め気にすんなと言っておく方が練習会当日に嫌な思いをさせずに済むのではなかろうか。
情報ありがとーぅ。
ちょっと参加の方向で考えてみる。
参加人数って、直前に増えたりするのかな？
今の24名って人数なら、1人増えてもまだ広々と使えるかなー
ちょっと参加の方向で考えてみる。
参加人数って、直前に増えたりするのかな？
今の24名って人数なら、1人増えてもまだ広々と使えるかなー
横から便乗質問ですが
練習会は予約しないと走らせてもらえないのでしょうか。
練習会は予約しないと走らせてもらえないのでしょうか。
茶屋の大将＆女将とABちゃんがどんだけ敷居をまたぎやすくしてくれたことか…
>>419
直前はコースもハードになりがちなので、初心者はタイトなターンや切り返しを
通過できない可能性あり。無理ポと思ったらすぐABちゃんに相談しよう
コースの隅で1日8の字とかも乙なもんぜよ！
>>419
直前はコースもハードになりがちなので、初心者はタイトなターンや切り返しを
通過できない可能性あり。無理ポと思ったらすぐABちゃんに相談しよう
コースの隅で1日8の字とかも乙なもんぜよ！
うわちゃー、もたもたしてたらあべれん締め切られてた…。
申し込み22日までだったっけ…？
申し込み22日までだったっけ…？
>>430
締め切られたならもういいだろ
締め切られたならもういいだろ
往生際が悪いな
433 ：sage：2010/09/23(木) 22:05:14 ID:QPvo0ETh
それにもかかわらず、大将に
大会なんか止めてしまえ！的な
書き込みをする香具師も居る。
シード選手ってのは、なに様なの？
大会なんか止めてしまえ！的な
書き込みをする香具師も居る。
シード選手ってのは、なに様なの？
AB練立案当初ここで叩きまくったヤツらもいたしな
できるわけねえとか下っ端がどうのこうのとか
素知らぬ顔で参加してるんだろうけど・・・
できるわけねえとか下っ端がどうのこうのとか
素知らぬ顔で参加してるんだろうけど・・・
初心者が増えなきゃ未来は明るくならないのにねぇ(´Д`)
バイク業界全体ヤバいけど｡｡｡
その場その場の局地的には賑わってるから勘違いしちゃうのかな。
バイク業界全体ヤバいけど｡｡｡
その場その場の局地的には賑わってるから勘違いしちゃうのかな。
とにかくさ、まずは練習会をやってくれるABさんや、事務茶屋杯を開いてくれてる旦那と女将に感謝したいよ、ホント。
オレ、茶屋夫婦にはマジで足向けて寝らんないよ・・・・・
こういう方々へのご恩返しって、公式戦で結果を出すことだと思うの(´･ω･`)ｶﾞﾝﾊﾞﾙ
オレ、茶屋夫婦にはマジで足向けて寝らんないよ・・・・・
こういう方々へのご恩返しって、公式戦で結果を出すことだと思うの(´･ω･`)ｶﾞﾝﾊﾞﾙ
>>436
恩返しが結果って何と言うご都合解釈
恩返しが結果って何と言うご都合解釈
> こういう方々へのご恩返しって、公式戦で結果を出すことだと思うの(´･ω･`)ｶﾞﾝﾊﾞﾙ
こういうとこじゃね？
こういうとこじゃね？
ID:xzAu6Hv1←何かこの人、新しい誰かが練習会や事務茶屋杯みたいなの始めたら
AB練しか認めねえ、事務茶屋しか認めねえ、ってなりそう。
AB練しか認めねえ、事務茶屋しか認めねえ、ってなりそう。
しかしジム屋は痛々しいなｗ
実際に表面上はニコニコしながら、こんな風に陰険な奴が多いんだよな
実際に表面上はニコニコしながら、こんな風に陰険な奴が多いんだよな
HMSスレにも口臭屋スレにも、まったく同じ文言で煽ってたやつがいたｗｗｗｗｗｗ
>>444
？ 俺が自演してるって意味か？
？ 俺が自演してるって意味か？
どうも勘違いされてる方が多いと思うので、一応。
何でもそうなんだけど、きっかけを作ってくれた人に感謝をしたいって思うとおもうんですね。
で、その中での一つとして、成績で答えると。
あんまこれ以上やるとgdgdしそうなんで、この辺で。
何でもそうなんだけど、きっかけを作ってくれた人に感謝をしたいって思うとおもうんですね。
で、その中での一つとして、成績で答えると。
あんまこれ以上やるとgdgdしそうなんで、この辺で。
>>446
ブーメランで自分に返っている事に、いくつになったら自覚できる？
ブーメランで自分に返っている事に、いくつになったら自覚できる？
あ、もひとつだけ。
オレ、練習会、大会ができる環境を作ってくれる人へは素直に有難いと思います。
だってその中から、「コイツ、やるな」ってのがでてくれば活性化するし、やる側も必死こいて伸びるじゃないですか。
お騒がせ(´･ω･`)申し訳ないッス
オレ、練習会、大会ができる環境を作ってくれる人へは素直に有難いと思います。
だってその中から、「コイツ、やるな」ってのがでてくれば活性化するし、やる側も必死こいて伸びるじゃないですか。
お騒がせ(´･ω･`)申し訳ないッス
まあなんだ、そのエネルギーを走りに使えばいいと思うよ。
どうせ実際は走ってなんかないだろｗ
ヒキヲタがネットで煽ってるだけｗｗｗ
ヒキヲタがネットで煽ってるだけｗｗｗ
Ｄ杯乙です。どんな感じでした？
>>451のブチキレ具合を見ると冷静に走れるタイプじゃないからタイム出ないだろ。
458 ：いろいろまちがえたひと：2010/09/27(月) 03:24:15 ID:/7cugaog
あ、間違えました
初回レスが436でした(；´∀｀)
初回レスが436でした(；´∀｀)
喧嘩両成敗
>>451は昇格できなくて八つ当たりしてるんじゃろ
旋回半径が大きすぎるんじゃね？
お前らまったりしろって
アグレッシブなのは走りだけにしとけ、みっともねぇ
アグレッシブなのは走りだけにしとけ、みっともねぇ
セグウェイで参戦したら良いタイムが出そうな予感
>>465
崖から落ちるんじゃないか
崖から落ちるんじゃないか
セグウェイはやめとけ
ケンブロックが沸いてくる
ケンブロックが沸いてくる
NDKですね、わかります
ＫＴ100とかで走ったら何％くらいなんだろね？
むしろそこは電動レーシングカートが出てくるとニヤリとするｗ
静かにホイルスピンするからねぇｗｗｗｗｗｗ
静かにホイルスピンするからねぇｗｗｗｗｗｗ
>1. 参加資格
>1) 心身共に健全で本競技規則及び誓約書を遵守できる方。
>2) 満２０才未満の方は親権者又は保護者の承諾が必要です。
>3) 満１６才未満の方は大会当日親権者又は保護者の同伴あるいはその委任者の同伴が必要
保護者同伴なら実質年齢制限無しって事か？
でも子供は出場しないよね。
普段はキッズモトクロスとかミニサーキットで走り込んで
4ﾐﾆ(XR100とか？APEとか？)で大会出場って余り現実的じゃないのかな？
>1) 心身共に健全で本競技規則及び誓約書を遵守できる方。
>2) 満２０才未満の方は親権者又は保護者の承諾が必要です。
>3) 満１６才未満の方は大会当日親権者又は保護者の同伴あるいはその委任者の同伴が必要
保護者同伴なら実質年齢制限無しって事か？
でも子供は出場しないよね。
普段はキッズモトクロスとかミニサーキットで走り込んで
4ﾐﾆ(XR100とか？APEとか？)で大会出場って余り現実的じゃないのかな？
>>471
前はいたけどな
前はいたけどな
去年は小学生が出場していたよね。
結構速かったみたいだけどシードには上がれなかったみたいだね。
結構速かったみたいだけどシードには上がれなかったみたいだね。
>>474
もう子供じゃなくなった。
もう子供じゃなくなった。
>>474
引退したらしいです。
引退したらしいです。
JAPANは何人くらいエントリーしているんだろう。
愛知になって西日本の出場者がふえるのかな。
代わりに北側が減ったりして。
愛知になって西日本の出場者がふえるのかな。
代わりに北側が減ったりして。
ジムカーナ仕様でF4iを作成中なんですが吸気口の処理に悩み中
ラムエア加圧はしなくてもいいんだけど雨が心配です
アッパーを外したダクトのままだと雨の高速なんかはやはり不具合でますか？
経験者いれば教えてください。
ラムエア加圧はしなくてもいいんだけど雨が心配です
アッパーを外したダクトのままだと雨の高速なんかはやはり不具合でますか？
経験者いれば教えてください。
保守
480 ：７７４ＲＲ：2010/10/05(火) 19:21:58 ID:54luR8eL
九州でエンジンガード作成して下さる業者ありますか？
教習車みたいなやつです。
教習車みたいなやつです。
481 ：７７４ＲＲ：2010/10/07(木) 12:13:51 ID:Kc337XsR
大転倒工作所
>>481
なにわ金融道に出てきそうw
なにわ金融道に出てきそうw
>481
九州外に脱出しています
クリスタル別館で製作できるかも
九州外に脱出しています
クリスタル別館で製作できるかも
それにしても結婚してて更に若い女性と二人で練習なんて
なんて羨ましいヤツなんだ
なんて羨ましいヤツなんだ
質問です。
東京在住なんですが、4st50ccで参加って可能なんでしょうか？
予算の都合もありますが、今のバイクを潰してからVTRの購入を考えています。
またKSR110が生産終了ですが、KSR110でも楽しめますか？
コツをつかめば、パーツの入手には5年は困らないでしょうか？
リアキャリアがつけられそうにないので、トランポがないとパーツの運搬が難しいんでしょうか？
今の原付→KSR110→VTRと乗り潰した方がジムカーナは楽しめるでしょうか？
それとも今の原付→VTR→VTR→VTR→VTRと乗り潰した方が楽しいのでしょうか？
よろしくお願いします。
東京在住なんですが、4st50ccで参加って可能なんでしょうか？
予算の都合もありますが、今のバイクを潰してからVTRの購入を考えています。
またKSR110が生産終了ですが、KSR110でも楽しめますか？
コツをつかめば、パーツの入手には5年は困らないでしょうか？
リアキャリアがつけられそうにないので、トランポがないとパーツの運搬が難しいんでしょうか？
今の原付→KSR110→VTRと乗り潰した方がジムカーナは楽しめるでしょうか？
それとも今の原付→VTR→VTR→VTR→VTRと乗り潰した方が楽しいのでしょうか？
よろしくお願いします。
KSRでまともにジムやろうとすると金掛かる。
それと小径ホイール特有のテクニックが必要かも。
ＶＴＲならノーマルで戦闘力高いよ。
最終的にＶＴＲを考えてるなら迷わずＶＴＲにしておくのが吉。
それと小径ホイール特有のテクニックが必要かも。
ＶＴＲならノーマルで戦闘力高いよ。
最終的にＶＴＲを考えてるなら迷わずＶＴＲにしておくのが吉。
さて、JAPAN参戦の選手の方々、前日と当日の速報、どなたかヨロシクです
レス、ありがとうございます。
>>487
> それと小径ホイール特有のテクニックが必要かも。
それ、おもしろそうですね。
小径ホイールってそういう意味ではないと思うんですけど、かなり真面目にアドレス125を極めてみるのもおもしろいかな。
結構前なのかもしれませんが、警察車両に採用されましたよね。
ロングセラー商品ですし、当分、消えることはないでしょうし。
> ＶＴＲならノーマルで戦闘力高いよ。
> 最終的にＶＴＲを考えてるなら迷わずＶＴＲにしておくのが吉。
モタードに乗ったことないので、生産終了のDR-Z400も軽くていいですね。
単気筒なのでメンテは楽なのかな。
乗るなら今って感じなのかな。
>>488
> 自走でしたらVTRのが宜しいかと。
丸2年ぐらいは自走でなんとかやりくりしたいですね。
> あとは会場でリサーチしてみるのも良いんじゃないでしょうか。
参加人数が多い時期・大会を狙って、まず見学をしたいと思っています。
カタログデータ、wikipedia、過去ログ、リザルトなどをみながら、妄想するのが楽しいですね。
>>487
> それと小径ホイール特有のテクニックが必要かも。
それ、おもしろそうですね。
小径ホイールってそういう意味ではないと思うんですけど、かなり真面目にアドレス125を極めてみるのもおもしろいかな。
結構前なのかもしれませんが、警察車両に採用されましたよね。
ロングセラー商品ですし、当分、消えることはないでしょうし。
> ＶＴＲならノーマルで戦闘力高いよ。
> 最終的にＶＴＲを考えてるなら迷わずＶＴＲにしておくのが吉。
モタードに乗ったことないので、生産終了のDR-Z400も軽くていいですね。
単気筒なのでメンテは楽なのかな。
乗るなら今って感じなのかな。
>>488
> 自走でしたらVTRのが宜しいかと。
丸2年ぐらいは自走でなんとかやりくりしたいですね。
> あとは会場でリサーチしてみるのも良いんじゃないでしょうか。
参加人数が多い時期・大会を狙って、まず見学をしたいと思っています。
カタログデータ、wikipedia、過去ログ、リザルトなどをみながら、妄想するのが楽しいですね。
シード入るまではアメリカンとかスクーターみたいに露骨に向いてないの以外なら
何でもいいよ。うだうだ言って走り始めないのは最悪。
何でもいいよ。うだうだ言って走り始めないのは最悪。
492 ：７７４ＲＲ：2010/10/09(土) 18:32:50 ID:sMqQthgC
ジムカーナするのに不可能なマシンてありますか？
前後連動ブレーキは不可能ですか？
前後連動ブレーキは不可能ですか？
>>491
いくらでも時間があるなら何でもいいけど、向き不向きはあるじゃない。
いくらでも時間があるなら何でもいいけど、向き不向きはあるじゃない。
>>491
> シード入るまではアメリカンとかスクーターみたいに露骨に向いてないの以外なら
> 何でもいいよ。うだうだ言って走り始めないのは最悪。
ビグスクがかなり向かないという話ですよね。
大会に出るまで行くかはわからないけど、スクーターで8の字したい。
>>494
A級の人はむしろかわいそうだと思うよ。不向きなバイクに乗って、大会に出たら、逃げたのかって思われそうだし。
ノービス、C2なら練習量と工夫でどうにかなるんじゃないのかと思っている。
ジムカーナに特化した入門用でバイクだとある程度固定化していて、味なく感じてしまうかもしれない。
もちろん、厳選して選ばれただけあって、乗ること自体、楽しいんだろうけど。
> シード入るまではアメリカンとかスクーターみたいに露骨に向いてないの以外なら
> 何でもいいよ。うだうだ言って走り始めないのは最悪。
ビグスクがかなり向かないという話ですよね。
大会に出るまで行くかはわからないけど、スクーターで8の字したい。
>>494
A級の人はむしろかわいそうだと思うよ。不向きなバイクに乗って、大会に出たら、逃げたのかって思われそうだし。
ノービス、C2なら練習量と工夫でどうにかなるんじゃないのかと思っている。
ジムカーナに特化した入門用でバイクだとある程度固定化していて、味なく感じてしまうかもしれない。
もちろん、厳選して選ばれただけあって、乗ること自体、楽しいんだろうけど。
向いてないな…。
うん。
頭デッカチより、まず体で考えるやつのほうが向いてる・・・
頭デッカチより、まず体で考えるやつのほうが向いてる・・・
織れも人のこと言えないけど、思いついてホムセンにパイロン買いに行ってはじめるヤツがここでの勝ち組だのう
>>497
雨か降っていて、雨読しているんだけど。
まだ初心者だから、雨の中で走る気にはなれない。プロテクターも買っていないし。
>>498
ダイソーに小さいパイロンが売っているけど、ペットボトルに水入れれば良いんじゃないでしょうか。
潰せば4本ぐらいならリュックに入りそうだし。
雨か降っていて、雨読しているんだけど。
まだ初心者だから、雨の中で走る気にはなれない。プロテクターも買っていないし。
>>498
ダイソーに小さいパイロンが売っているけど、ペットボトルに水入れれば良いんじゃないでしょうか。
潰せば4本ぐらいならリュックに入りそうだし。
折りたたみ式でサイドバッグに2個入る奴を買ったぜー。
>>499
ペットボトルでも石ころでも何でもいいから、とにかく走れば？
ペットボトルでも石ころでも何でもいいから、とにかく走れば？
>>501
日本語、わかりますか？
日本語、わかりますか？
プロテクターやらパイロンに金を惜しむようでは
到底ジムカーナは続かない。やはり向いてない
到底ジムカーナは続かない。やはり向いてない
昨日突然思いついたわけでもあるまいに
505 ：という可能性もないではないな：2010/10/10(日) 00:53:45 ID:akSwxVLf
>>504
一昨日
一昨日
>>506
場所が・・・ねえ・・・。
場所が・・・ねえ・・・。
>>507
許可とって、会社の駐車場か。もう一個、舗装された放置されている敷地があるんで、そこで許可をもらおうかと思っている。
許可とって、会社の駐車場か。もう一個、舗装された放置されている敷地があるんで、そこで許可をもらおうかと思っている。
>>508
え゛？ 許可はともかく、騒音とかも問題にならない？
え゛？ 許可はともかく、騒音とかも問題にならない？
>>509
2つとも住居の近くじゃないところ。
2つとも住居の近くじゃないところ。
>>510
m9(｀･ω･´) そんな場所がありながら悩むってのはゼイタク！
m9(｀･ω･´) そんな場所がありながら悩むってのはゼイタク！
>>511
だから、まだ本決まりじゃないよ。
大会の場所が遠いから数年後の引越し、転職も妄想している。
バイク競技のために引越しなんて考えたことはなかったけど、それはそれでありだなと思えてきた。
まずは一個一個、丁寧に処理するよ。
250ccまたは400ccを購入あたって、現段階の判断で騒音問題が大きくなるかもしれないから、ちょっと考察中。
机上だけでも無数の壁があるよね。
だから、まだ本決まりじゃないよ。
大会の場所が遠いから数年後の引越し、転職も妄想している。
バイク競技のために引越しなんて考えたことはなかったけど、それはそれでありだなと思えてきた。
まずは一個一個、丁寧に処理するよ。
250ccまたは400ccを購入あたって、現段階の判断で騒音問題が大きくなるかもしれないから、ちょっと考察中。
机上だけでも無数の壁があるよね。
>>512
ああ、空想だけで終わるタイプね。納得。
ああ、空想だけで終わるタイプね。納得。
いるなぁ、ジムにもなってないレベルなのにこういう妄想ばっかり言ってる奴。
で、やっと自分のレベルを認識できてくると、シードとか絶対無理って諦めて消えていくんだよねｗ
で、やっと自分のレベルを認識できてくると、シードとか絶対無理って諦めて消えていくんだよねｗ
>>513-514
お2人は教会に行くことをおすすめするよ。
お2人は教会に行くことをおすすめするよ。
警察系講習会レベルですらないんだろ？
妄想だけで終わりだな、これｗ
妄想だけで終わりだな、これｗ
ﾊﾊｯ、ﾜﾛｽ
何事もなかったように次のネタ入ります
↓
↓
新規見込みイジメも大概にしろ
これからジムカーナを始めようと考えている森大概です
よろしく
よろしく
警察とかメーカー系の講習会すら無いところだと始めるきっかけが難しい気はする。
手持ちのバイクを将来ヤフオクで出品すると予定で、8の字で遊ぼうと思うと、転倒等対策でエンジンガード類と傷つきそうな部位のパーツを安物に変えようとすると2万円かかるみたいだね。
まだ遊びのレベルといっても8の字でのタイムをある程度出したいから、タイムに直結しそうな部分はケチれないしなあ。
純正リアサスは高価で急発進・急ブレーキだとすぐにへたりそうだから交換したいんだけど、非力なエンジンでリアサスってどういうのがいいんだろ。
最初は硬めより思いっきり沈む方がいいのかな。
サービスマニュアルもある状態で手持ちのバイクをいじれないと、いつか乗る予定のDR-Z400SMもいじれないって話になっちゃうんだよね。
あとサスも含めて、消耗品は通常の街乗りの3倍ぐらいで消耗すると考えておけばいいんでしょうか？
>>521
マジ泣きそうだったよ。
まだ遊びのレベルといっても8の字でのタイムをある程度出したいから、タイムに直結しそうな部分はケチれないしなあ。
純正リアサスは高価で急発進・急ブレーキだとすぐにへたりそうだから交換したいんだけど、非力なエンジンでリアサスってどういうのがいいんだろ。
最初は硬めより思いっきり沈む方がいいのかな。
サービスマニュアルもある状態で手持ちのバイクをいじれないと、いつか乗る予定のDR-Z400SMもいじれないって話になっちゃうんだよね。
あとサスも含めて、消耗品は通常の街乗りの3倍ぐらいで消耗すると考えておけばいいんでしょうか？
>>521
マジ泣きそうだったよ。
ジムカーナ自体が知られてないだろ
>>524
あまり力まないで、練習会からどうぞ。
プリロードを最弱にした状態で始めてください。
Ｃ２までならタイアもまず純正でいいぐらい。
お金をかけるなら、最初はプロテクタなど防具から。
エンジンガードは、Ｓ田選手に作ってもらえばいい。
あまり力まないで、練習会からどうぞ。
プリロードを最弱にした状態で始めてください。
Ｃ２までならタイアもまず純正でいいぐらい。
お金をかけるなら、最初はプロテクタなど防具から。
エンジンガードは、Ｓ田選手に作ってもらえばいい。
527 ：７７４ＲＲ：2010/10/10(日) 10:49:55 ID:ma95N95B
寝坊した・・・
とりあえずここではお馴染みの講習会やらＨＭＳやら参加することから
始めたって良いんじゃない？
いきなり頭でっかちなところから入るより、気楽にやろうよ。
始めたって良いんじゃない？
いきなり頭でっかちなところから入るより、気楽にやろうよ。
JAPANはどうなった？
ブログかツイッターにでも書け＞rdiHlsUV
口だけで初めても言い訳しかしないタイプだろうなw
おまえら人を馬鹿にする時は活き活きしてるな
私に対してぶつけた言葉を自分自身にぶつけてごらん。
534 ：７７４ＲＲ：2010/10/10(日) 21:09:24 ID:hC5lU7Lp
今日は晴れて路面も乾いてただろ、何やってたか報告してみろよカス
>>529
いつもの人が優勝。香川の刺客は後一歩及ばず。SBは貫禄を示す。
いつもの人が優勝。香川の刺客は後一歩及ばず。SBは貫禄を示す。
翻訳に挑戦
優勝ホネホネマン、次点は懐中電灯男、デブチンクラスはブンブン●乙
これでおｋ？
優勝ホネホネマン、次点は懐中電灯男、デブチンクラスはブンブン●乙
これでおｋ？
おｋ
あと、他の選手達の順位も関東・中部の大会とほぼ同じ
あと、他の選手達の順位も関東・中部の大会とほぼ同じ
はやくハスク買わないとセール終わっちゃうよｗｗｗ
外車のセールって結局いつでもやってる気がする。
へー、香川の人ってもうそんなレベルまでいったのか
すごいな～
元祖ドリキンさんはどうだった？？
すごいな～
元祖ドリキンさんはどうだった？？
初コソ錬やってみたけど、場所によって5分、10分、15分、20分とわけて、往復の移動時間30分で練習時間1時間半で10ヵ所ぐらい回るって感じだった。
近所の人に注意されたり、通報されたら出入りできなくなるよね。
パイロンを置いて、練習するとしても20分のところだな。
今のバイクの72dbでも騒音に値するレベルなのに、2001年の騒音規制前のバイクだと相当うるさいだろうね。
住居が密集していない学校や大学や公共施設の開館していない時間帯の駐車場って開放してくれないかな。
運転免許証のコピーや誓約書にサインさせるとか、ちゃんと手続きとればいいと思うんだよね。
施設責任者に言っても責任を責任者自身が負えないから、市区町村長や都道府県知事に陳情して、トップダウンで動いてもらわないと物事が動かないだろうなあ。
時間の問題で社会問題化して、バイクに対する規制が厳しくなりそうだね。
ジムカーナの発展のためにはそういう練習場のインフラ整備を強化したほうがいいと思うなあ。
学校の体育館をバスケやバレーで貸してもらうというのは普通にあるのに、バイクは難しいのかな。
50ccのライトなライダーも8の字の練習したほうがいいと思うんだけどね。
近所の人に注意されたり、通報されたら出入りできなくなるよね。
パイロンを置いて、練習するとしても20分のところだな。
今のバイクの72dbでも騒音に値するレベルなのに、2001年の騒音規制前のバイクだと相当うるさいだろうね。
住居が密集していない学校や大学や公共施設の開館していない時間帯の駐車場って開放してくれないかな。
運転免許証のコピーや誓約書にサインさせるとか、ちゃんと手続きとればいいと思うんだよね。
施設責任者に言っても責任を責任者自身が負えないから、市区町村長や都道府県知事に陳情して、トップダウンで動いてもらわないと物事が動かないだろうなあ。
時間の問題で社会問題化して、バイクに対する規制が厳しくなりそうだね。
ジムカーナの発展のためにはそういう練習場のインフラ整備を強化したほうがいいと思うなあ。
学校の体育館をバスケやバレーで貸してもらうというのは普通にあるのに、バイクは難しいのかな。
50ccのライトなライダーも8の字の練習したほうがいいと思うんだけどね。
殿堂バイクでコソ練すれば騒音少なく良いかも
>>543
あ、口だけの人ですね
あ、口だけの人ですね
当面5年は電気バイクはレース車・プロレーサーなんでもありにしたらどうかな？
話題づくりとしてはおもしろいと思うんだけど。
時間の問題でガソリンバイクは乗れなくなるし。
5年後には電気4輪は、相当普及しているという話だ。
http://img3.wiredvision.jp/news/201006/2010061421-1.jpg
http://img1.wiredvision.jp/news/201006/2010061421-2.jpg
http://img1.wiredvision.jp/news/201006/2010061421-3.jpg
http://img1.wiredvision.jp/news/201006/2010061421-4.jpg
http://wiredvision.jp/news/201006/2010061421.html
http://www.youtube.com/watch?v=GnjWGHdSZoU
http://www.youtube.com/watch?v=CYoRWcPJlSQ
話題づくりとしてはおもしろいと思うんだけど。
時間の問題でガソリンバイクは乗れなくなるし。
5年後には電気4輪は、相当普及しているという話だ。
http://img3.wiredvision.jp/news/201006/2010061421-1.jpg
http://img1.wiredvision.jp/news/201006/2010061421-2.jpg
http://img1.wiredvision.jp/news/201006/2010061421-3.jpg
http://img1.wiredvision.jp/news/201006/2010061421-4.jpg
http://wiredvision.jp/news/201006/2010061421.html
http://www.youtube.com/watch?v=GnjWGHdSZoU
http://www.youtube.com/watch?v=CYoRWcPJlSQ
モーターって静止状態から急激にパワー出せるんだっけ？
>>547
DCモーターは静止状態からの起動時が最大トルク
DCモーターは静止状態からの起動時が最大トルク
550 ：７７４ＲＲ：2010/10/12(火) 07:23:16 ID:JHn6fpmE
腹黒昇格か・・
腹黒はJapan欠場
モータの出力は、基底回転数以上頭打ちするまで一定。
トルクは静止状態から基底回転数までは絞っている。
これ、モータの常識。
トルクは静止状態から基底回転数までは絞っている。
これ、モータの常識。
553 ：７７４ＲＲ：2010/10/12(火) 13:32:31 ID:E6kCD4XV
そりゃモーターじゃなくインバーター制御の話だ
554 ：７７４ＲＲ：2010/10/12(火) 14:36:14 ID:JHn6fpmE
>>551
それとは別の腹黒
それとは別の腹黒
モーターは加速が良いって事？電動二輪の時代になったら今より速くなるの？
ドラッグレース用の電動バイクがようつべにあったけど、速かったよ
エンジンカーと基本は同じ。加速は減速比の設定でどうにでもなる。
んで、最高速はモーター出力しだい。
実際にはインバーターの性能で動力性能がほとんど決まるかな。
んで、最高速はモーター出力しだい。
実際にはインバーターの性能で動力性能がほとんど決まるかな。
スレの性格上
ここまで、金田 なし
ここまで、金田 なし
>>543
とりあえず講習会に行きなよ。
独学やネットで拾った情報で練習するより、一回の講習会の方が為になるからさ。
コソ練はバイクを最低限動かせるようになってから、自身の課題ができてからでいいよ。
じゃないと危険だからさ。転けて大けがしちまうよ。
貴方の為にね！
後、変な癖がつく前にちゃんと指導してもらったほうが上達が速いよ。
理論武装はちゃんとした練習の中でしないと意味無いからさ。
基本がどんなスポーツでも大事だから、最初に間違った練習しないでね！
とりあえず講習会に行きなよ。
独学やネットで拾った情報で練習するより、一回の講習会の方が為になるからさ。
コソ練はバイクを最低限動かせるようになってから、自身の課題ができてからでいいよ。
じゃないと危険だからさ。転けて大けがしちまうよ。
貴方の為にね！
後、変な癖がつく前にちゃんと指導してもらったほうが上達が速いよ。
理論武装はちゃんとした練習の中でしないと意味無いからさ。
基本がどんなスポーツでも大事だから、最初に間違った練習しないでね！
理論はあるけど、やってることはまるで違う、ってパターンも結構あるしね。
自分では出来てるつもりなんだけど・・・・・みたいな
自分では出来てるつもりなんだけど・・・・・みたいな
それ、俺だわ・・・・
こないだ練習会でいやってほど味わってきた。
だが何処がダメなのか理解できて、練習してそれを繰り返しやらにゃ身にならん、これほんと。
今でさえ得意科目を作れてないことが悔しすぎる・・・・・・・(´･ω･`)
こないだ練習会でいやってほど味わってきた。
だが何処がダメなのか理解できて、練習してそれを繰り返しやらにゃ身にならん、これほんと。
今でさえ得意科目を作れてないことが悔しすぎる・・・・・・・(´･ω･`)
フォームチェックのため、固定カメラと三脚の購入を考えているのですが、お勧めの機種ってありますか？
アイドリングしないから回転し辛そうだな＞モーター
566 ：７７４ＲＲ：2010/10/13(水) 21:15:03 ID:1iKiBKHr
鉄夫！
ﾄﾞｯﾄﾞｰ ﾌｰﾊｰ
ﾄﾞｯﾄﾞｰ ﾌｰﾊｰ
ﾄﾞｯﾄﾞｰ ﾌｰﾊｰ
1～2週間ほど前からv125で練習をしている者です
8の字GPでコンスタントに30秒台前半が出るように(手測定です）なったので回転の練習を始めました
現在、半分ほど曲がった辺りでフルロックしているのですが何度やってもバランスを崩すかフロントが滑って転倒してしまいます…
もっと精進しろ！
というのは分かっているのですが、何か対策はないでしょうか？？
8の字GPでコンスタントに30秒台前半が出るように(手測定です）なったので回転の練習を始めました
現在、半分ほど曲がった辺りでフルロックしているのですが何度やってもバランスを崩すかフロントが滑って転倒してしまいます…
もっと精進しろ！
というのは分かっているのですが、何か対策はないでしょうか？？
>>568
俺も回転したいんだけど出来ない
http://www.youtube.com/watch?v=uKNQPYd6Jsk&feature=related#t=0m37s
この白バイ見ると後輪ブレーキかけながらアクセル一定って感じがするんだけどそうなの？
俺も回転したいんだけど出来ない
http://www.youtube.com/watch?v=uKNQPYd6Jsk&feature=related#t=0m37s
この白バイ見ると後輪ブレーキかけながらアクセル一定って感じがするんだけどそうなの？
>570
現在回転はリーンアウトで車体はほぼフルバンクに近いです
リーンウィズorインで車体は起こした方がいいのでしょうか？
動画は基本的に夜練習しているため撮れません…
明るいうちにやる機会があったら載せたいと思います！
現在回転はリーンアウトで車体はほぼフルバンクに近いです
リーンウィズorインで車体は起こした方がいいのでしょうか？
動画は基本的に夜練習しているため撮れません…
明るいうちにやる機会があったら載せたいと思います！
>>568
> 1～2週間ほど前からv125で練習をしている者です
v125ってスズキのヤツ？
自分もそのバイクで8の字やりたいんだよね。
>>569
模範になって、撮影されるぐらいだから安定しているよね。
100日経って鍛とし、1000日経って錬だっけか。
ある程度、形にするのは練習量なのかね。
> 1～2週間ほど前からv125で練習をしている者です
v125ってスズキのヤツ？
自分もそのバイクで8の字やりたいんだよね。
>>569
模範になって、撮影されるぐらいだから安定しているよね。
100日経って鍛とし、1000日経って錬だっけか。
ある程度、形にするのは練習量なのかね。
>>571
転倒を恐れないのは悪くはないけど、車両が傷むし、何と
いっても危ないから、速度を落として、安定して回ることに
専念するのが賢明かと。
> 曲がった辺りでフルロック
って、上体をくねらせて、不自然に寝かしすぎているせいで、
変に切れ込んでしまってるだけでは？
体も前に被ってハンドルにのしかかってるんじゃないのかな？
リーンアウトとか叫びながら上体をくねらせたら駄目です。
安定して走って、タイヤを何本かボウズにしてからまたどうぞ。
転倒を恐れないのは悪くはないけど、車両が傷むし、何と
いっても危ないから、速度を落として、安定して回ることに
専念するのが賢明かと。
> 曲がった辺りでフルロック
って、上体をくねらせて、不自然に寝かしすぎているせいで、
変に切れ込んでしまってるだけでは？
体も前に被ってハンドルにのしかかってるんじゃないのかな？
リーンアウトとか叫びながら上体をくねらせたら駄目です。
安定して走って、タイヤを何本かボウズにしてからまたどうぞ。
>>573
始めたばかりなのでなんともいえませんが、燃費はいいしパッドもタイヤも原付だから安いのでほとんどかからないのでは？
ちなみにタイヤはフロントのみハイグリップで後ろは糞タイヤですけど、今のところ特に問題はないです^^;
転倒コストは一応フルカウル(笑)ですので、ブレーキが少し曲がるか先端が折れるのと体が少し痛むくらいです
もし東京住みでしたらご一緒しませんか？ｗ
>>574
レスありがとうございます。二時間程クルクルしてきました
今までﾌﾙﾛｯｸ&ﾌﾙﾊﾞﾝｸがいいと何処かで聞きかじった事を鵜呑みにしやっていたのを
今回は無理に倒しこまずアクセルワークも慎重に行ってみた所、ギクシャクする事も多々ありましたが以前より安定して回る事が出来ました！
たまに非常に上手くいく時があるので、これを毎回行えるよう努力したいと思います
始めたばかりなのでなんともいえませんが、燃費はいいしパッドもタイヤも原付だから安いのでほとんどかからないのでは？
ちなみにタイヤはフロントのみハイグリップで後ろは糞タイヤですけど、今のところ特に問題はないです^^;
転倒コストは一応フルカウル(笑)ですので、ブレーキが少し曲がるか先端が折れるのと体が少し痛むくらいです
もし東京住みでしたらご一緒しませんか？ｗ
>>574
レスありがとうございます。二時間程クルクルしてきました
今までﾌﾙﾛｯｸ&ﾌﾙﾊﾞﾝｸがいいと何処かで聞きかじった事を鵜呑みにしやっていたのを
今回は無理に倒しこまずアクセルワークも慎重に行ってみた所、ギクシャクする事も多々ありましたが以前より安定して回る事が出来ました！
たまに非常に上手くいく時があるので、これを毎回行えるよう努力したいと思います
>>575
> 始めたばかりなのでなんともいえませんが、燃費はいいしパッドもタイヤも原付だから安いのでほとんどかからないのでは？
大会のリザルトをみると代替車も含めてもレア車扱いなんで情報が少ないんですよね。そのカテゴリーのサーキットレースがあるようなので、そういうのを参考にセッティングすれば
いい結果を残せるのかなと現段階では考えています。
> ちなみにタイヤはフロントのみハイグリップで後ろは糞タイヤですけど、今のところ特に問題はないです^^;
まだグリップの限界云々というレベルではないので、自分は今はノーマルタイヤですね。
> 転倒コストは一応フルカウル(笑)ですので、ブレーキが少し曲がるか先端が折れるのと体が少し痛むくらいです
> もし東京住みでしたらご一緒しませんか？ｗ
wakaba.ruby atmark gmail.com
東京在住です。
いいですよ。8の字GPのタイムも計かるレベルではないし、レベルが低いので、575さんが先輩になりますね。
東京と言っても場所によっては距離もあるかもしれませんが、数回練習できれば良しとして、気楽な感じで行きましょう。
> 始めたばかりなのでなんともいえませんが、燃費はいいしパッドもタイヤも原付だから安いのでほとんどかからないのでは？
大会のリザルトをみると代替車も含めてもレア車扱いなんで情報が少ないんですよね。そのカテゴリーのサーキットレースがあるようなので、そういうのを参考にセッティングすれば
いい結果を残せるのかなと現段階では考えています。
> ちなみにタイヤはフロントのみハイグリップで後ろは糞タイヤですけど、今のところ特に問題はないです^^;
まだグリップの限界云々というレベルではないので、自分は今はノーマルタイヤですね。
> 転倒コストは一応フルカウル(笑)ですので、ブレーキが少し曲がるか先端が折れるのと体が少し痛むくらいです
> もし東京住みでしたらご一緒しませんか？ｗ
wakaba.ruby atmark gmail.com
東京在住です。
いいですよ。8の字GPのタイムも計かるレベルではないし、レベルが低いので、575さんが先輩になりますね。
東京と言っても場所によっては距離もあるかもしれませんが、数回練習できれば良しとして、気楽な感じで行きましょう。
>576
おぉ、まさかの東京住みｗ
早速メールしました^^^^^
おぉ、まさかの東京住みｗ
早速メールしました^^^^^
0:00杉にアドバイスをもらって、早速練習走行するなんざ
さすがは、眠らない街TOKYOだなっ
さすがは、眠らない街TOKYOだなっ
353 ：７７４ＲＲ：2007/10/15(月) 08:28:56 ID:QTY7wQeA
ここでやっても無意味なんで
JAGEのフォーラムで新トピ作りました。
ご意見などむこうでどうぞ！！
JAGE Forum - JAGEフォーラム - Message view
ttp://jage.50mb.com/kb/kb.cgi?b=forum&c=e&id=548
このあとの経緯はどうなったんでしょうか？
レギュの変更点ってあったんですか？
またフォーラムでこの質問をしてもいいでしょうか？
【バイク】総合ジムカーナスレ その９
ttp://www.unkar.org/read/hobby10.2ch.net/bike/1189505087
ここでやっても無意味なんで
JAGEのフォーラムで新トピ作りました。
ご意見などむこうでどうぞ！！
JAGE Forum - JAGEフォーラム - Message view
ttp://jage.50mb.com/kb/kb.cgi?b=forum&c=e&id=548
このあとの経緯はどうなったんでしょうか？
レギュの変更点ってあったんですか？
またフォーラムでこの質問をしてもいいでしょうか？
【バイク】総合ジムカーナスレ その９
ttp://www.unkar.org/read/hobby10.2ch.net/bike/1189505087
580 ：７７４ＲＲ：2010/10/15(金) 21:46:08 ID:EyBOGPc0
気に入らないなら、自分で団体立ち上げて１人ジムカーナすれば良いんじゃない？
CB750(昔のFじゃないよ)は事務じゃダメなの？
当然今も昔もトップクラスマシンには及ばないけど
今はCBしか興味ない。
このスレも数年振りに見た。
以前は少し参加台数いたと記憶してる。
今は全くいないのかな？
あと、テンプレとかの
750友の会とか消滅？
当然今も昔もトップクラスマシンには及ばないけど
今はCBしか興味ない。
このスレも数年振りに見た。
以前は少し参加台数いたと記憶してる。
今は全くいないのかな？
あと、テンプレとかの
750友の会とか消滅？
足回りを少し良くすれば不安なくクルクル回れるバイクになると思う。
>>575
おお！ それはそれは。
20時間、200時間とやれば、自分でも見違えるほど安定すること請け合い。
ただし、タイヤは見えるから良いけど、オイルやブレーキはご注意のほどを。
普通ではない走り方だから物凄く減るので、気がつかないでいると物凄く傷みます。
場所があるというのは今どき恵まれてるから、みっちりどぞー。
おお！ それはそれは。
20時間、200時間とやれば、自分でも見違えるほど安定すること請け合い。
ただし、タイヤは見えるから良いけど、オイルやブレーキはご注意のほどを。
普通ではない走り方だから物凄く減るので、気がつかないでいると物凄く傷みます。
場所があるというのは今どき恵まれてるから、みっちりどぞー。
586 ：７７４ＲＲ：2010/10/16(土) 08:27:01 ID:BhWw8ymr
>>582
知ったか乙。切れ角は、むしろありすぎぐらいだ。
知ったか乙。切れ角は、むしろありすぎぐらいだ。
>>586
切れ角増とスイングアーム切らずにショートホイールベース化した人がいたでしょｗ
切れ角増とスイングアーム切らずにショートホイールベース化した人がいたでしょｗ
588 ：７７４ＲＲ：2010/10/16(土) 18:39:28 ID:BhWw8ymr
それをいったら，昔はＮＳＲも切れ角増やすのが普通だったろ。
昔のタイヤと今のタイヤは別物だろ
昔のタイヤと今のタイヤは別物だろ
japanの総括を願う
∃ □ =ノ 勹..._〆(ﾟ▽ﾟ*)
∃ □ =ノ 勹..._〆(ﾟ▽ﾟ*)
>>590
次回は今シーズン最終戦、10月24日（日）埼玉県川島町のTEC-Rでの第5戦。
ジムカーナJAPANのリザルトや、第5戦のエントリー方法の詳細などは
競技運営を担当しているJAGEのホームページで確認を。
いまだＪＡＰＡＮのリザルトも公表出来ない駄目ＪＡＧＥ ｗ
次回は今シーズン最終戦、10月24日（日）埼玉県川島町のTEC-Rでの第5戦。
ジムカーナJAPANのリザルトや、第5戦のエントリー方法の詳細などは
競技運営を担当しているJAGEのホームページで確認を。
いまだＪＡＰＡＮのリザルトも公表出来ない駄目ＪＡＧＥ ｗ
>>592
あんたはジムカーナしなくていいから。
あんたはジムカーナしなくていいから。
595 ：７７４ＲＲ：2010/10/17(日) 23:12:27 ID:mEtW1v++
速報は１１日にとっくに出ているだろ
二枚舌、騙りは良くないと思います
JAGE認定リスト更新されず
Japanポイント追加されず
Japanポイント追加されず
今回のJAPANはいまいち
コースも過度な開け開けだし、進行狂いまくりだし、マーシャルも・・・・
今回のスタッフは中部の人がやってんのかな～？
全体的にダメな雰囲気が凄かった
コースも過度な開け開けだし、進行狂いまくりだし、マーシャルも・・・・
今回のスタッフは中部の人がやってんのかな～？
全体的にダメな雰囲気が凄かった
最近の大会は大排気量が有利なコースが多くなったな。
タイヤが消耗しやすい大型バイクが多い方が
スポンサーの懐が潤うからかな～っと勘ぐってしまう
タイヤが消耗しやすい大型バイクが多い方が
スポンサーの懐が潤うからかな～っと勘ぐってしまう
>599
でも、売れるのはピレリ…
でも、売れるのはピレリ…
605 ：７７４ＲＲ：2010/10/21(木) 01:05:39 ID:M9IhtGeh
やったことないし超下手だけどジムカーナやってみてーな～ｗ
>>605
きみのために初心者スレを立ててあげたぞ。
打倒NSR250だ、がんばるぞ。
姉妹新スレ
初心者の為のジムカーナスレ 練習3日目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1287595542/
きみのために初心者スレを立ててあげたぞ。
打倒NSR250だ、がんばるぞ。
姉妹新スレ
初心者の為のジムカーナスレ 練習3日目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1287595542/
こういう機会を作ってくれるスレ立て人に感謝ですヽ(´ー｀)ノ
NSR250Rが車庫の肥やしになってるんでアップハン仕様と思いながら早数年。
用品店に行くとハンドルは多種多彩なのですがどのような形状のがいいのかさっぱり･･･
まずハンドル買わないとホースやワイヤーも決まらないですよね。
事務用ハンドルの定番はあるんでしょうか？
用品店に行くとハンドルは多種多彩なのですがどのような形状のがいいのかさっぱり･･･
まずハンドル買わないとホースやワイヤーも決まらないですよね。
事務用ハンドルの定番はあるんでしょうか？
612 ：７７４ＲＲ：2010/10/25(月) 22:21:41 ID:um+eHF70
スワローハンドルで決まりだね
8の字GPの非公式最速24秒台ってマジ？
今の3強ならでそうだな
一度も公式戦出たことないノービスにもなってない奴が26秒台だから
AとBトップなら当然とも言える。
AとBトップなら当然とも言える。
実際出たって訳ではないのかな？
タイヤが結構変わってるとは言え
八の字って要素少ないし、何回もチャレンジできるから
黄色い人が出したタイムからそんなに縮まるとは思えないけどねー
なんか>>607のスレでそういう話が出てたので質問したまでです
タイヤが結構変わってるとは言え
八の字って要素少ないし、何回もチャレンジできるから
黄色い人が出したタイムからそんなに縮まるとは思えないけどねー
なんか>>607のスレでそういう話が出てたので質問したまでです
>>616
非公式だから信じなくていいんだよ。
非公式だから信じなくていいんだよ。
それなら本当なのか～
タイム出した人はマジで凄いですね！
目標が出来て何よりだわ
タイム出した人はマジで凄いですね！
目標が出来て何よりだわ
(^O^)ﾌﾟｷﾞｬｱｧｱｧーｲ
>>619
久しぶりw
久しぶりw
>>621
事故ったの？
事故ったの？
すいません CB1300(sc54) に乗ってる講習会好きの男です
質問なんですけど ジムカーナライダーの得意技の回転ってどうやるんですか？
進入からアクセルオフで回り始めるの？
オン？ ボクもクルクル回りたいので ご教示お願いします。
質問なんですけど ジムカーナライダーの得意技の回転ってどうやるんですか？
進入からアクセルオフで回り始めるの？
オン？ ボクもクルクル回りたいので ご教示お願いします。
８の字をおやりなさい
そしてできたなら大きな８の字にして回転を入れなさい
それができたら段々コンパクトにしてきなさい
そしてできたなら大きな８の字にして回転を入れなさい
それができたら段々コンパクトにしてきなさい
>>624
チャレンジはしてるんですけど 軽やかに回んないんですよ
８の字の延長というのは 理解してるんですけどね
現在 頑張って８の字かいて タイム計ると35秒位です
回転が上手く出来るようになれば コーススラも もっと速くなると思うんで
とりあえずどのタイミングでハンドルロックするんですか!?
チャレンジはしてるんですけど 軽やかに回んないんですよ
８の字の延長というのは 理解してるんですけどね
現在 頑張って８の字かいて タイム計ると35秒位です
回転が上手く出来るようになれば コーススラも もっと速くなると思うんで
とりあえずどのタイミングでハンドルロックするんですか!?
８の字の延長と理解してるならまずは大きな８の字で理屈を学びなさいな
慣れてきたら小径になさい
さすればハンドルロックに嫌でもなるでしょう
スピードをあげなさい
ハンドルロックからハンドルロックへの厳しい８の字になるはずです
そんな時に後ろを振り向いたままにしてると嫌でもクルクル回ります
燃料少なめストレッチを充分してヘルメットの視界確保すると少しは気が楽になるよし
慣れてきたら小径になさい
さすればハンドルロックに嫌でもなるでしょう
スピードをあげなさい
ハンドルロックからハンドルロックへの厳しい８の字になるはずです
そんな時に後ろを振り向いたままにしてると嫌でもクルクル回ります
燃料少なめストレッチを充分してヘルメットの視界確保すると少しは気が楽になるよし
校庭みたいな広い場所で大きく回転してても時間がかかるだけでしょう
どうせ小径で回るならハンドルがフラフラしないロックの方が明らかに楽ぞなもし
ロックとバンクはあくまで別
バンクを入れずにやってみるのもよろしいかもしれんよし
どうせ小径で回るならハンドルがフラフラしないロックの方が明らかに楽ぞなもし
ロックとバンクはあくまで別
バンクを入れずにやってみるのもよろしいかもしれんよし
>>628
できるようになってから、でなくすぐにでも参加したほうが良いと思うよ。
で、上手そうな人に「どうやってやるんですかあ？」って訊いてみれば？
その場で教えてもらって実践した方が確実に上手くなると思うよ。
できるようになってから、でなくすぐにでも参加したほうが良いと思うよ。
で、上手そうな人に「どうやってやるんですかあ？」って訊いてみれば？
その場で教えてもらって実践した方が確実に上手くなると思うよ。
運よく素直に教えてくれる奴だと良いがなｗ
今日ってＪＡＧＥ練？
ジャゲ練？ ジャッチ練？ 読み方わかんね
ジャッジとかジャジだったと思う。
知り合いは分かっててジャゲ練って言ってる。
知り合いは分かっててジャゲ練って言ってる。
637 ：７７４ＲＲ：2010/11/04(木) 01:55:48 ID:b86ZJ2qR
ジャジ、ジャゲは理解できる。
しかし、ジャッジはない。
しかし、ジャッジはない。
なんか小っ恥ずかしくてジャッジって言えないんですよね。
ジャージでいんじゃねｗｗｗｗｗ
ジェイジじゃないんだ
(^O^)ﾌﾟｷﾞｬｱｧｱｧーｲ
もうジャジャでいいよ
>>642
ジャッジメントですの！///
ジャッジメントですの！///
武田鉄也「Ｊ！Ａ！Ｇ～～～～Ｅ練！」
>>635
ヤーゲ
ヤーゲ
>>645
この腸詰め野郎‼
この腸詰め野郎‼
>>646
Ich funbalt der Unchi?! （なんだとこの野郎？！）
Ich funbalt der Unchi?! （なんだとこの野郎？！）
649 ：７７４ＲＲ：2010/11/09(火) 08:53:25 ID:eLvtKZO+
保守揚げ
それにしても、モタ増えたね
ミニと2ストがガンガン減って、ロードスポーツ自体もジリジリ減ってるイメージ
ミニと2ストがガンガン減って、ロードスポーツ自体もジリジリ減ってるイメージ
ミニ：最近の開け開けコースでは超不利
2スト：寄る年波とパーツ不足に勝てず・・・
ＳＳ：車体も改造費も維持費も高くて、手が出しにくい
大型ＮＫ： ↑ と同じ
中型ＮＫ：入門には良いが、C1以上を目指すのは難しい
250モタ： ↑ と同じ
400モタ：実績十分で、安くて速くて安心
2スト：寄る年波とパーツ不足に勝てず・・・
ＳＳ：車体も改造費も維持費も高くて、手が出しにくい
大型ＮＫ： ↑ と同じ
中型ＮＫ：入門には良いが、C1以上を目指すのは難しい
250モタ： ↑ と同じ
400モタ：実績十分で、安くて速くて安心
この前のさいたまの練習会にB KINGで走ってる奴がいたな
しかし、○田選手の走りは間近で見ると 鋭いなぁ
しかし、○田選手の走りは間近で見ると 鋭いなぁ
開けっぷりがおかしい＜○田選手
654 ：７７４ＲＲ：2010/11/11(木) 12:30:26 ID:qQkIVDxE
HSR ２輪 ジムカーナ大会 開催
開催日 １２月１２日 日曜日
会場 HSR九州
申し込 HSR九州 TEL 096-293-1370
参加費 １週間前まで受け付け ４０００円
それ以降の場合 当日受付として +２０００円
当日タイムスケジュール
09：00 受付開始
15：30 終了予定
以降 自由練習
こっちは静かだな
>>654
ｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀ━━━（ﾟ∀ﾟ≡（ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ）≡ﾟ∀ﾟ）━━━━！！
ｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀ━━━（ﾟ∀ﾟ≡（ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ）≡ﾟ∀ﾟ）━━━━！！
初心者スレ落ちた？
なんで落ちたんだ
こっちのほうが過疎ってただろ
こっちのほうが過疎ってただろ
堕ちたんかい・・・・・
多少何かにはなってたみたいだが、結局隔離スレになって落ちるとか・・・・・・(´･ω･`)
多少何かにはなってたみたいだが、結局隔離スレになって落ちるとか・・・・・・(´･ω･`)
(^O^)ｲﾔﾊﾔ ｺﾜｲですね
落ちるなんて
落ちるなんて
てことはこのスレではシードをさしおいて俺がネ申？
こんな所で芋神に遭えるなんて
たまには 膝も擦りたいでゴザるな
事務屋がサーキットへ行くと速く走れるの？
走りこんでない奴より速いだろ
WRCのトップラリーストがイベントでF1を操れたってエピソードがあるな
どの程度乗りこなせたのか知らないけど、F1は普通に走るだけでも大変な代物らしい
WRCのトップラリーストがイベントでF1を操れたってエピソードがあるな
どの程度乗りこなせたのか知らないけど、F1は普通に走るだけでも大変な代物らしい
ミニサーキットだと上位シードはコースレコード出したりするぐらいでしょ。
フルサイズのサーキットだとそれなりに落ちるだろうけど、草レースで
良いところに行くぐらいはすぐかと。
フルサイズのサーキットだとそれなりに落ちるだろうけど、草レースで
良いところに行くぐらいはすぐかと。
C２だと草レースのタイム比以下なんですがｗ
ま、自信があるのはいい事だｗｗ
ま、自信があるのはいい事だｗｗ
あ、ごめんごめん
久しぶりの２ちゃんなんで釣られちゃったｗｗｗ
久しぶりの２ちゃんなんで釣られちゃったｗｗｗ
>>666
逆を考えれば答えは出る
逆を考えれば答えは出る
>>670
C2は上位シードじゃないだろ・・・・
C2は上位シードじゃないだろ・・・・
フルサイズのサーキットで同車種とやると、マシンの作り方の違いがネック過ぎると思う。
○賀さんの600RRとか、200km/h出ないんじゃないかなあ。
○賀さんの600RRとか、200km/h出ないんじゃないかなあ。
>>674
ジム車両で走るって話してんの？
ジム車両で走るって話してんの？
ジム車でないと限界まで攻めきれない。
>>674
ギヤ比計算で180キロ出ないはずｗｗｗ
ギヤ比計算で180キロ出ないはずｗｗｗ
国際格式のサーキットじゃA級といえどブッチギラれてしまうわですね。
トップライダーで桶スポくらいなら、
レコードの105%以内位出そうだけどなぁw
実際どうなんでしょ？
レコードの105%以内位出そうだけどなぁw
実際どうなんでしょ？
桶スポならトップレベルは余裕でその位のタイムは出せる思うけどなあ。
ミニサならあちこちで事務屋がレコード作ってる
でも、事務屋はつくばの最終コーナー１個でサンデーレーサーに２秒負けるｗ
でも、事務屋はつくばの最終コーナー１個でサンデーレーサーに２秒負けるｗ
タイムアタックはともかく、レースはダメっぽいね。
684 ：７７４ＲＲ：2010/11/17(水) 23:35:13 ID:87ym+yw8
桶川は本気組のモタがいるときはかなりAve高いよ
まじめにセッティングつめて走りこまないとレコードは無理だと思う
まじめにセッティングつめて走りこまないとレコードは無理だと思う
もうやめようよ…
「事務屋」はサーキット走らせても速いなんて妄信なんかさ…
ぶっちゃけ一部の人には普通のサーキットも走ってたり、ハイスピードでもマシンコントロールが上手い人もいるけど
9割はそうじゃない人の集まりでしょ？
普通の事務屋さんは小回りは上手だけど、中高速域も小さく曲がろうとしちゃうから遅いんだよね。
高回転＝速いじゃないんだよ
ミニバイク用サーキットのストレートでまっすぐ走ってもダメなんだよ？
根本的にタイヤの使い方も間違ってるしね。
これだから事務屋は…
「事務屋」はサーキット走らせても速いなんて妄信なんかさ…
ぶっちゃけ一部の人には普通のサーキットも走ってたり、ハイスピードでもマシンコントロールが上手い人もいるけど
9割はそうじゃない人の集まりでしょ？
普通の事務屋さんは小回りは上手だけど、中高速域も小さく曲がろうとしちゃうから遅いんだよね。
高回転＝速いじゃないんだよ
ミニバイク用サーキットのストレートでまっすぐ走ってもダメなんだよ？
根本的にタイヤの使い方も間違ってるしね。
これだから事務屋は…
だが最近の大会の、ミニサーキット並の開け開けっぷりをみると、
サーキットでもある程度早く走れないと良いタイムは出そうにない罠
サーキットでもある程度早く走れないと良いタイムは出そうにない罠
あと事務屋はシフトチェンジが下手くそｗ
一部を除いて1速しか使わないから仕方がないけど、
いざサーキット走行となると何も操作してない時間が多すぎる
ストレートでもある程度スピードが出たら速度を維持しちゃって
ブレーキングポイントまで何もしてないのｗｗｗ
そして走行が終わってピットに戻るとタイヤ見てご満悦しちゃってるのなんか見てられないｗ
一部を除いて1速しか使わないから仕方がないけど、
いざサーキット走行となると何も操作してない時間が多すぎる
ストレートでもある程度スピードが出たら速度を維持しちゃって
ブレーキングポイントまで何もしてないのｗｗｗ
そして走行が終わってピットに戻るとタイヤ見てご満悦しちゃってるのなんか見てられないｗ
畑が違うから仕方ない。
あと、逆のシチュエーションも考えた方がいいよ。
あと、逆のシチュエーションも考えた方がいいよ。
逆のシチュエーションならすごく残念な感じになりそうだな。
とはいえ、なんでもいいからとりあえずジムカーナやる人増えてほしい。
とはいえ、なんでもいいからとりあえずジムカーナやる人増えてほしい。
逆のシチュエーションがもの凄く残念な感じになるのは間違いない。
JSB表彰台クラスがノービス以下になったりするんで。
JSB表彰台クラスがノービス以下になったりするんで。
雑誌の企画でＨＭＳ中級行って、ボコボコに凹まされて不機嫌だったというＭ城光を思い出したｗ
694 ：７７４ＲＲ：2010/11/18(木) 12:15:06 ID:XPP1FYih
同じマシンで同じ路面状況で競わなきゃ意味ないよ
競技やってる人なら言わなくてもわかると思うけど…公平に比べられないと不利な側が常に言い訳に終始するためｗ
競技やってる人なら言わなくてもわかると思うけど…公平に比べられないと不利な側が常に言い訳に終始するためｗ
>>694
乗り慣れないマシンで勝負しても公平にはならないだろ？
乗り慣れないマシンで勝負しても公平にはならないだろ？
同じマシンで同じ路面状況だとしても、ジムやりゃ事務屋が勝つしロードレースすりゃロードレーサーが勝つだろ。
それこそ全く関係の無い事務屋とロードレーサーのFMXでの対決なら見てみたいな。
双方死ぬかも知れんがｗ
それこそ全く関係の無い事務屋とロードレーサーのFMXでの対決なら見てみたいな。
双方死ぬかも知れんがｗ
膝が擦れない奴に限って
事務屋至上主義をぶちあげるんですよ
僕間違ってますか？
事務屋至上主義をぶちあげるんですよ
僕間違ってますか？
事務スレで 「事務屋はサーキットでは勝てない」 とかぶち上げて誰得？
・・・あ、いつもの口臭屋さんですか。お勤めご苦労様。
マジレスすると
上位シードは駆動力かけはじめのデリカシーや滑り出し／状態変化の
センシティイビティがそこらのＩＢより優れてるんで、
速い人が少しずつペース上げて引っ張ると面白いようにタイム削れる
ストレートエンドのブレーキングや高速コーナーは慣れと度胸がいるけどな
・・・あ、いつもの口臭屋さんですか。お勤めご苦労様。
マジレスすると
上位シードは駆動力かけはじめのデリカシーや滑り出し／状態変化の
センシティイビティがそこらのＩＢより優れてるんで、
速い人が少しずつペース上げて引っ張ると面白いようにタイム削れる
ストレートエンドのブレーキングや高速コーナーは慣れと度胸がいるけどな
上位シードだと、他の競技やってる・出身の場合もあるしな。
膝すり上位主義者ｗｗ
膝すりは結果であって、目的ではないぞｗ
膝すりは結果であって、目的ではないぞｗ
フルロックでクルクルするのが楽しいように、ヒザすりも楽しいんだから、それでいいじゃん
703 ：７７４ＲＲ：2010/11/18(木) 20:41:00 ID:ob9jWdc5
>>699
はて？
おいらの目には「ミニサーキットならコースレコード楽勝ガハハ」
「草レースくらい楽勝ガハハ」の流れから始まったように見えるんだが？
＞上位シードは駆動力かけはじめのデリカシーや滑り出し／状態変化の
＞センシティイビティがそこらのＩＢより優れてるんで、
こーゆー客観的根拠のない妄想も激しすぎるｗ
はて？
おいらの目には「ミニサーキットならコースレコード楽勝ガハハ」
「草レースくらい楽勝ガハハ」の流れから始まったように見えるんだが？
＞上位シードは駆動力かけはじめのデリカシーや滑り出し／状態変化の
＞センシティイビティがそこらのＩＢより優れてるんで、
こーゆー客観的根拠のない妄想も激しすぎるｗ
705 ：７７４ＲＲ：2010/11/18(木) 21:08:45 ID:vrtCtbIK
口臭屋、食いつきよくて大喜びｗ
ガチャピンが指導員だったことも知らない口臭屋とかｗｗ ウケルｗｗｗｗｗｗｗ
煽って反応あればなんでもいいんだなｗ
ＨＭＳスレでも実情全然知らないままトンチンカンに煽ってるしｗｗ
たまには部屋の外に出ろ、お母さんが泣いてるぞ＞口臭屋
煽って反応あればなんでもいいんだなｗ
ＨＭＳスレでも実情全然知らないままトンチンカンに煽ってるしｗｗ
たまには部屋の外に出ろ、お母さんが泣いてるぞ＞口臭屋
すまん、訂正入れとくわ
前： お母さん
後： 年老いた母
前： お母さん
後： 年老いた母
>>696
そうそうそれぞれの土俵ごとに地の利があるからね。
仲良くしようよ～
って最初に事務屋はサーキットでも速いって言わなければこんなに叩かれなくても済んだのになｗ
レースとも呼べずMFJにも認められないジム屋が存在価値を必死でアピール乙ｗｗｗ
そうそうそれぞれの土俵ごとに地の利があるからね。
仲良くしようよ～
って最初に事務屋はサーキットでも速いって言わなければこんなに叩かれなくても済んだのになｗ
レースとも呼べずMFJにも認められないジム屋が存在価値を必死でアピール乙ｗｗｗ
>>707
落ち着いて、最低３回は読み直してから書きこめｗ
落ち着いて、最低３回は読み直してから書きこめｗ
バーカ バーカ（＾＾）
711 ：７７４ＲＲ：2010/11/18(木) 22:02:44 ID:lI/GfH8U
浮島でぐるぐるしてるのはなんなの？
低レベルの言い合いに呆れて口臭屋に餌をやる人が減ることを祈ろうｗ
都合が悪いことは全て講習屋に擦りつけるんですね、わかります
講習屋を悪く言うやつは俺が許さん！
バイク板３大キモスレでひたすら煽りまくってレス乞食してるやつ＝口臭屋≠講習屋
バイク板３大キモスレでひたすら煽りまくってレス乞食してるやつ＝口臭屋≠講習屋
>>711
浮島ってk崎の？ずいぶん行ってないけどまだ練習できるのかな
浮島ってk崎の？ずいぶん行ってないけどまだ練習できるのかな
>>716
何言っちゃってんのこいつ、日本語読めない以前にアタマいっちゃってるとしか思えない
俺は>>686だよ
事務屋がサーキットでも最強的発言をしてたのは>>668や>>680であって
面白そうだから煽ってやっただけだ、違う言い方をすると事実を言っただけだよ
そういうヤツに限って講習会でチームのジャージで参加して
周りから痛い目で見られてるんだよ
まっとうな競技者なら他人のフィールドを蔑むような行動を控えろ。
ちょっと上手く走れるようになったからといって他人を卑下するようなことを言うな。
事務屋の一部の上級者にはまともな考え方を持ってる人もいることも承知してる。
お前みたいなヤツがジムカーナの評価を落としていることに心を痛めてる人もいる。
自重しろ
何言っちゃってんのこいつ、日本語読めない以前にアタマいっちゃってるとしか思えない
俺は>>686だよ
事務屋がサーキットでも最強的発言をしてたのは>>668や>>680であって
面白そうだから煽ってやっただけだ、違う言い方をすると事実を言っただけだよ
そういうヤツに限って講習会でチームのジャージで参加して
周りから痛い目で見られてるんだよ
まっとうな競技者なら他人のフィールドを蔑むような行動を控えろ。
ちょっと上手く走れるようになったからといって他人を卑下するようなことを言うな。
事務屋の一部の上級者にはまともな考え方を持ってる人もいることも承知してる。
お前みたいなヤツがジムカーナの評価を落としていることに心を痛めてる人もいる。
自重しろ
>>717
口臭屋乙
口臭屋乙
ジム屋さん(笑)は自分たちに都合の悪い書き込みは、全て外部の人間の自演にしたいんだろ
過去にライテクスレも荒らしまくり、とぼけて被害妄想と言い張って、挙句にバレたという実績もあるしな
今さら、どのツラ下げて口臭口臭と言ってるんだか（失笑）
過去にライテクスレも荒らしまくり、とぼけて被害妄想と言い張って、挙句にバレたという実績もあるしな
今さら、どのツラ下げて口臭口臭と言ってるんだか（失笑）
口臭屋をスレに餌づけしてどうするｗｗｗ
ジムカーナスレ、HMSスレ、講習会スレ、どこかが荒れれば残りは過疎。
口臭屋さんは一点突破だなあｗｗｗ
口臭屋さんは一点突破だなあｗｗｗ
722 ：７７４ＲＲ：2010/11/19(金) 02:39:07 ID:B0ubQ6at
同じマシンで同じ路面状況で競わなきゃ意味ないよ
競技やってる人なら言わなくてもわかると思うけど…公平に比べられないと不利な側が常に言い訳に終始するためｗ
自分の乗りなれたマシンで競ってどーする
弘法筆を選ばずでないの？
競技やってる人なら言わなくてもわかると思うけど…公平に比べられないと不利な側が常に言い訳に終始するためｗ
自分の乗りなれたマシンで競ってどーする
弘法筆を選ばずでないの？
壁O^)ﾌﾟｷﾞｬｱｱｧーｲ
726 ：７７４ＲＲ：2010/11/19(金) 07:34:13 ID:BWDtpodz
即レスw
厨二病だな～
厨二病だな～
727 ：７７４ＲＲ：2010/11/19(金) 07:35:54 ID:RX792zcc
壁O^)ﾌﾟｷﾞｬｱｱｧーｲ
壁O^)ﾌﾟｷﾞｬｱｱｧーｲ
単発連レスw
730 ：７７４ＲＲ：2010/11/19(金) 08:58:25 ID:X+8ryOIs
壁O^)ﾌﾟｷﾞｬｱｱｧーｲ
>>704
＞「ミニサーキットならコースレコード楽勝ガハハ」
実際ミニサのタイムレコードのトップランキングに入ってるじゃん。
＞事務屋はサーキットでも速いって言わなければ
ミニサなら実際に速いし、かといって国際格式のコースで速いとは事務屋は誰も言ってないし、
お前、なに言ってるの？
＞「ミニサーキットならコースレコード楽勝ガハハ」
実際ミニサのタイムレコードのトップランキングに入ってるじゃん。
＞事務屋はサーキットでも速いって言わなければ
ミニサなら実際に速いし、かといって国際格式のコースで速いとは事務屋は誰も言ってないし、
お前、なに言ってるの？
いやはや…
どうしても同一人物にしたいようですね
わざわざID変えるほど暇じゃないんだけど
そして都合の悪いところはディレクターカットw
どうしても同一人物にしたいようですね
わざわざID変えるほど暇じゃないんだけど
そして都合の悪いところはディレクターカットw
704は文盲。
講習屋を悪く言うやつは俺が許さん！
バイク板３大キモスレでひたすら煽りまくってレス乞食してるやつ＝口臭屋≠講習屋
バイク板３大キモスレでひたすら煽りまくってレス乞食してるやつ＝口臭屋≠講習屋
＼(^o^)／ﾌﾞｷﾞｬｱｧｱｧー
ID:BWDtpodz
＞いちいちID変えなくていいよ(ｷﾘｯ
随分思い込みが激しいようだが、何と戦ってるんだｗｗ
＞いちいちID変えなくていいよ(ｷﾘｯ
随分思い込みが激しいようだが、何と戦ってるんだｗｗ
>随分思い込みが激しいようだが、何と戦ってるんだ(ｷﾘｯ
IDひとつ温存してただけだろｗｗｗｗｗ
おまえらの方が一人が自演で書きこんでるって思い込みが禿げしいようだぞｗ
IDひとつ温存してただけだろｗｗｗｗｗ
おまえらの方が一人が自演で書きこんでるって思い込みが禿げしいようだぞｗ
>>737
くやしいのうｗｗｗ
くやしいのうｗｗｗ
>>719
いったい何の話を書いてるんだ？
いったい何の話を書いてるんだ？
口臭さんｗｗｗ必死っすｗｗｗｗ
742 ：７７４ＲＲ：2010/11/19(金) 21:45:03 ID:tj30pc7C
どんな環境でどんなマシンに股がってもそれなりに相手より速い事が重要
言い訳するなら初めから勝ち気な発言をしなきゃいいだけのことだし口だけで競ってる段階はゴミカスなんだろう
弘法筆を選ばずはある意味正しいと思う
言い訳するなら初めから勝ち気な発言をしなきゃいいだけのことだし口だけで競ってる段階はゴミカスなんだろう
弘法筆を選ばずはある意味正しいと思う
もういい加減無視しようや。
アホって相手にすると付け上がる生き物なんですぜ？
アホって相手にすると付け上がる生き物なんですぜ？
完全無視してスルーしとけば3日もすれば沈静化するのに、一言言わないと気が済まない奴が多すぎる。
…俺もかorz
…俺もかorz
＞どんな環境でどんなマシンに股がってもそれなりに相手より速い事が重要
そんなこと出来る人いるの？
そんなこと出来る人いるの？
口臭屋乙です。
>常に他ジャンルに挑発しないと
おかしいなｗ
このスレ、事務スレなんだけどねーｗ
>常に他ジャンルに挑発しないと
おかしいなｗ
このスレ、事務スレなんだけどねーｗ
自分の8の字トライしてる姿をビデオに納めて、2chでアドバイスもらうと考えてたが、
ここはとてもじゃないがそんな雰囲気じゃねぇｗｗ
危うきに近寄らずか
ここはとてもじゃないがそんな雰囲気じゃねぇｗｗ
危うきに近寄らずか
そうね、某動画サイトのほうがいいような気がするよ。
事務屋ってｗｗｗｗｗｗ小せぇｗｗｗｗｗｗｗ
事務屋はミニバイクサーキットなら最速なんだぜｗｗｗ
○○さんならぶっちぎりでコースレコード出したんだぜｗｗｗｗｗ
峠でも俺イチゴ狩りに参加して峠小僧達もぶっちぎってサイコーだったぜｗｗｗ
ちょーしに乗りすぎて俺のZRXエンジン火噴いたけど、全部クレームで弁償させてやったんだぜｗｗｗｗ
ライバルにコンマ1秒も勝っちゃったｗｗｗ俺速ぇぇアイツ遅っせぇぇぇ
今回のコースは小回りが多すぎてビッグバイクには厳しかったから勝てるわけがないが
高速コースなら絶対負けねぇぇぇ覚えてろよｗｗｗｗｗ
というヤツが過去に実在した
腹痛てぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
事務屋はミニバイクサーキットなら最速なんだぜｗｗｗ
○○さんならぶっちぎりでコースレコード出したんだぜｗｗｗｗｗ
峠でも俺イチゴ狩りに参加して峠小僧達もぶっちぎってサイコーだったぜｗｗｗ
ちょーしに乗りすぎて俺のZRXエンジン火噴いたけど、全部クレームで弁償させてやったんだぜｗｗｗｗ
ライバルにコンマ1秒も勝っちゃったｗｗｗ俺速ぇぇアイツ遅っせぇぇぇ
今回のコースは小回りが多すぎてビッグバイクには厳しかったから勝てるわけがないが
高速コースなら絶対負けねぇぇぇ覚えてろよｗｗｗｗｗ
というヤツが過去に実在した
腹痛てぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>752
必死指数MAXですね。
必死指数MAXですね。
>>754
どっちかっつーと必死自演指数MAXだけどな
どっちかっつーと必死自演指数MAXだけどな
(^O^)ﾊﾞｰｶ ﾊﾞｰｶ
バイク板３大キモスレでひたすら煽りまくってレス乞食してるやつ＝口臭屋（≠講習屋）
口臭屋が一人しかいないとは限りませんよ（￣ー￣）
口臭屋が一人しかいないとは限りませんよ（￣ー￣）
ジム出身だろうがHMS出身だろうが講習会出身だろうが、口臭屋は口臭屋だよ。
バイク板での言動そのものを指す言葉だからな。
バイク板での言動そのものを指す言葉だからな。
またそうやってカテゴライズすることで
自分の属しているものを正当化しようとする
口臭屋という存在を作ったところで、それ以外が救われるわけじゃない
自分の属しているものを正当化しようとする
口臭屋という存在を作ったところで、それ以外が救われるわけじゃない
761 ：７７４ＲＲ：2010/11/20(土) 13:34:36 ID:0V2sA22x
救うとか正当化とか、ほんとバカだなお前
いったい何と戦ってんの？
それともカマッテちゃん行為そのものが生きがい？
俺みたいにスルー力足りないやつが反応してくれないと死んじゃうの？
それで似たような場所ぐるぐる回って 「釣れそうなｗｗ煽りｗ」 撒き続けるの？
3大キモスレにはサーキットなどいらん、回るのはパイロンだけにしとけ
いったい何と戦ってんの？
それともカマッテちゃん行為そのものが生きがい？
俺みたいにスルー力足りないやつが反応してくれないと死んじゃうの？
それで似たような場所ぐるぐる回って 「釣れそうなｗｗ煽りｗ」 撒き続けるの？
3大キモスレにはサーキットなどいらん、回るのはパイロンだけにしとけ
少なくともドジっ子口臭屋は講習会スレ、ジム初心者スレ、ジムスレに荒らしに来た訳だし。
こいつが荒らすの止めれば相当静かになると思うよ。
荒らすのを止めるくらい大人な心を持ち合わせてるなら、そもそも荒らしてないだろうから。
永劫荒れ続けるんだろうな。
こいつが荒らすの止めれば相当静かになると思うよ。
荒らすのを止めるくらい大人な心を持ち合わせてるなら、そもそも荒らしてないだろうから。
永劫荒れ続けるんだろうな。
>俺みたいにスルー力足りないやつが反応してくれないと死んじゃうの？
流し読みしてる中、なぜこの擦れでドイツの急降下爆撃機が？と思ったのは俺だけじゃないはず
流し読みしてる中、なぜこの擦れでドイツの急降下爆撃機が？と思ったのは俺だけじゃないはず
666 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/11/16(火) 19:18:53 ID:BRs3u0LW
事務屋がサーキットへ行くと速く走れるの？
667 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/11/16(火) 19:57:33 ID:t++IJZzg
走りこんでない奴より速いだろ
WRCのトップラリーストがイベントでF1を操れたってエピソードがあるな
どの程度乗りこなせたのか知らないけど、F1は普通に走るだけでも大変な代物らしい
668 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/11/16(火) 20:10:17 ID:S3qw1xjW
ミニサーキットだと上位シードはコースレコード出したりするぐらいでしょ。
フルサイズのサーキットだとそれなりに落ちるだろうけど、草レースで
良いところに行くぐらいはすぐかと。
↑要はこの辺から始まった訳だろ？
WRCとF1のエピソードが、ジム屋のサーキットでの速さの根拠になっているのは正直よく分からんね。
「走り込んでないヤツより速い」という具体的なソースはあるの？
「草レースで良いところに行くぐらいはすぐだ」という物言いは他競技を見下した意味合いが多く含まれているよね？
逆に考えれば、レース屋が草ジムを含めて、他競技を見下すような物言いは２ちゃんでも見たことないなぁ。
それと講習会に出入りしていると思える人物も、わりと理性的な書き込みをしていると思うぞ。
決して嵐がしたい訳ではないので消えますよ。
事務屋がサーキットへ行くと速く走れるの？
667 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/11/16(火) 19:57:33 ID:t++IJZzg
走りこんでない奴より速いだろ
WRCのトップラリーストがイベントでF1を操れたってエピソードがあるな
どの程度乗りこなせたのか知らないけど、F1は普通に走るだけでも大変な代物らしい
668 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/11/16(火) 20:10:17 ID:S3qw1xjW
ミニサーキットだと上位シードはコースレコード出したりするぐらいでしょ。
フルサイズのサーキットだとそれなりに落ちるだろうけど、草レースで
良いところに行くぐらいはすぐかと。
↑要はこの辺から始まった訳だろ？
WRCとF1のエピソードが、ジム屋のサーキットでの速さの根拠になっているのは正直よく分からんね。
「走り込んでないヤツより速い」という具体的なソースはあるの？
「草レースで良いところに行くぐらいはすぐだ」という物言いは他競技を見下した意味合いが多く含まれているよね？
逆に考えれば、レース屋が草ジムを含めて、他競技を見下すような物言いは２ちゃんでも見たことないなぁ。
それと講習会に出入りしていると思える人物も、わりと理性的な書き込みをしていると思うぞ。
決して嵐がしたい訳ではないので消えますよ。
(^O^)ジムカーナ関係なく 個人の能力、センスの問題ですからね オートバイを速く走らせるという事は
僕は某シードですが ロードのタイムを出す走りとジムの走り、操作は別物ですね
まるっきり別のスポーツですよ
だからロードを見下す事なんてないし むしろ尊敬してますね 自分には出来ない操作をしてるわけだから
僕は某シードですが ロードのタイムを出す走りとジムの走り、操作は別物ですね
まるっきり別のスポーツですよ
だからロードを見下す事なんてないし むしろ尊敬してますね 自分には出来ない操作をしてるわけだから
766 ：７７４ＲＲ：2010/11/20(土) 18:12:30 ID:TPI7doNI
事務は事務コースに対して速いことをみがくべきで
講習は課題で低速をみがくべきで
事務が講習に行くなら遅くても綺麗な走りを目指し
講習が事務に来るならとにかくタイムを削りにこい
郷にいったら(ry
講習は課題で低速をみがくべきで
事務が講習に行くなら遅くても綺麗な走りを目指し
講習が事務に来るならとにかくタイムを削りにこい
郷にいったら(ry
お～話が分かる御仁もいるようですね。
無意識でも他競技を見下していると思われないような発言を心がけましょうね。
ここは政治演説の場じゃないから、すぐに撤回すれば大丈夫です…なはずですｗ
>>764>>765さんのコメントで分からないなら真性のアフォだけどｗｗｗ
さて、またそのうちID変えて煽りに来ますわｗｗｗ
無意識でも他競技を見下していると思われないような発言を心がけましょうね。
ここは政治演説の場じゃないから、すぐに撤回すれば大丈夫です…なはずですｗ
>>764>>765さんのコメントで分からないなら真性のアフォだけどｗｗｗ
さて、またそのうちID変えて煽りに来ますわｗｗｗ
ドジっ子口臭屋撤退確認、やっと平穏に戻るなｗ
>>769
あ、分からない人発見ｗｗｗ
ボク講習会の人じゃないんだけどさぁ人違いだと思うよ。
なんかこういう口調の人ってリアルであったことあるかも。
話の主語がなくて、本人の頭の中だけは話が関連付いているのかもしれないが突然別の話題に切り替えたり、
人の噂や憶測だけで決め付けたり、なんか独り言ばかりブツブツ言ってて、相手の目も見れない人。
よかったらクラスと何乗ってるか教えてくれる？
関東圏なら来年の練習会で会ってみたいんだけど。
あ、分からない人発見ｗｗｗ
ボク講習会の人じゃないんだけどさぁ人違いだと思うよ。
なんかこういう口調の人ってリアルであったことあるかも。
話の主語がなくて、本人の頭の中だけは話が関連付いているのかもしれないが突然別の話題に切り替えたり、
人の噂や憶測だけで決め付けたり、なんか独り言ばかりブツブツ言ってて、相手の目も見れない人。
よかったらクラスと何乗ってるか教えてくれる？
関東圏なら来年の練習会で会ってみたいんだけど。
書き忘れたというか、思い出した！ｗ
「世界のヘイポー」みたいな人だね、君は
「世界のヘイポー」みたいな人だね、君は
書き込む前にいっぺん見直しなよ、バカなの？
ま、消防が怪しいとは思うｗ
>>772
ヘイポー乙
ヘイポー乙
憶測が鋭くて焦ってるようにも見える
777 ：７７４ＲＲ：2010/11/21(日) 23:41:19 ID:jlpYlWCw
消防が焦ってるようにも見える
壁O^)♪
781 ：７７４ＲＲ：2010/11/22(月) 07:31:48 ID:+lK/ivE6
消防の名前がでるとハンターの糞が寄ってくるな
スツーカの編隊…？？？
変態と書いてヘンターと読む、これ事務屋の常識な
ぉ なんかＩＤかっけぇ
長文雑魚バイバイ
kSRぶーん
787 ：７７４ＲＲ：2010/11/22(月) 09:12:35 ID:+lK/ivE6
ホントに寄ってきた♪
壁O^)ﾌﾞｰﾝ ﾌﾞｰﾝ
特殊な例を一般化するバカ＞752
ボボボボーボボの正式名称教えてくれ
791 ：７７４ＲＲ：2010/11/22(月) 12:40:55 ID:+lK/ivE6
ﾜｰｲ いっぱい釣れてるよー
これがホントの糞ｺﾛｶﾞｼwwww
これがホントの糞ｺﾛｶﾞｼwwww
ゴガギーン
ドッカン
ｍ ドッカン
＝＝＝＝＝） ）) ☆
∧_∧ | | ／ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（ ）| |＿＿＿＿＿ ∧＿∧ ＜ おらっ！雑魚でてこい！
「 ⌒￣ | | || （´Д｀ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| / ￣ | |/ 「 ＼
| | | 箱 | 庭 || || /＼＼
| | | | | へ//| | | |
| | | ﾛ|ﾛ |／,へ ＼| | | |
| ∧ | | | |／ ＼ / （ ）
| | | |〈 | | | |
/ / / / | / | 〈| | |
/ / / / | | || | |
/ / / / =-----=-------- | |
ドッカン
ｍ ドッカン
＝＝＝＝＝） ）) ☆
∧_∧ | | ／ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（ ）| |＿＿＿＿＿ ∧＿∧ ＜ おらっ！雑魚でてこい！
「 ⌒￣ | | || （´Д｀ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| / ￣ | |/ 「 ＼
| | | 箱 | 庭 || || /＼＼
| | | | | へ//| | | |
| | | ﾛ|ﾛ |／,へ ＼| | | |
| ∧ | | | |／ ＼ / （ ）
| | | |〈 | | | |
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/ / / / | | || | |
/ / / / =-----=-------- | |
さては怪人ハラグローンかっ！
797 ：７７４ＲＲ：2010/11/22(月) 22:14:57 ID:lJ9yobt9
日曜の深夜にこんな時間まで起きてて、一行レス乙ｗｗｗｗｗｗｗ俺休みだから関係ねーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
もうお前のレスは顔真っ赤ｗｗｗｗｗにしながら全部(ｷﾘｯがついてるようにしか見えねぇぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
またオウム返しか、小学生並みのレスがあるだろうから見ててやるよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗもうレスしないけどｗ
もうお前のレスは顔真っ赤ｗｗｗｗｗにしながら全部(ｷﾘｯがついてるようにしか見えねぇぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
またオウム返しか、小学生並みのレスがあるだろうから見ててやるよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗもうレスしないけどｗ
＞バカなの？
＞またオウム返しか、
自分の発言くらい覚えておこう。
もう、ぐうの音も出ないだろうからレス不要だよw今日はは枕を濡らして眠ればいい。
＞またオウム返しか、
自分の発言くらい覚えておこう。
もう、ぐうの音も出ないだろうからレス不要だよw今日はは枕を濡らして眠ればいい。
枕を濡らして寝るってｗ
大伴家持の生まれ変わりかｗ
大伴家持の生まれ変わりかｗ
今までスルーしてきたが厨房の多さにウンザリした
ぐだぐだ言ってないでタイムで勝負しろ
ぐだぐだ言ってないでタイムで勝負しろ
802 ：７７４ＲＲ：2010/11/23(火) 21:23:54 ID:+FpUS1Br
タイムで勝負ができないからここで煽ってるんでしょ。
荒らしはジムカーナをやってるのかすら怪しいと思うんだが。
毎日3大キモスレ巡回して煽り続けてるのって、免許持ってないリア厨じゃないかな
派閥間の確執ｗや抗争ｗｗｗにはやたら詳しいくせに、バイクに関することしらなすぎ
派閥間の確執ｗや抗争ｗｗｗにはやたら詳しいくせに、バイクに関することしらなすぎ
805 ：７７４ＲＲ：2010/11/24(水) 22:17:13 ID:R628AWGC
話関係ないが、アクセ○モータースクールって普段営業してるの？
なんか予想以上にチープ教習所で驚きました
落ち葉の多さにも驚きました
なんか予想以上にチープ教習所で驚きました
落ち葉の多さにも驚きました
あそこは、今は教習所としてはやってないって聞いてるけど。
807 ：654：2010/11/24(水) 23:12:23 ID:4xRF4vDB
>>654 に書きましたHSR九州の大会ですが
前日練習会が開催されることになりました
前日練習会
場所 HSR九州
時間 9：00～16：00
参加費 予約2000円 、 当日3000円
予約は前日まで TELでOKです。
前日練習会が開催されることになりました
前日練習会
場所 HSR九州
時間 9：00～16：00
参加費 予約2000円 、 当日3000円
予約は前日まで TELでOKです。
>>807 HSR…大昔に佐賀のサークルが練習会やってるとこにレンタルのスーパーフォアで混ぜてもろたなー 職場の子がバイク屋の常連連れてきてみんなミニバイク系やったからハングオフで回ってガシャガシャコカしてヒンシュクかったね(苦笑)
あそこは非公認の教習所。
夕方以降に教習やってるのを見かけるよ。
夕方以降に教習やってるのを見かけるよ。
今日 カイロプラクティク行ってきた
上半身の歪み取ってもらったら なんか胸を回し易くなって凄く調子いいぜ
オススメです
上半身の歪み取ってもらったら なんか胸を回し易くなって凄く調子いいぜ
オススメです
リアタイヤの標準が190/50のバイクでプロダクションレースタイヤを
履こうとすると190/50が無いんで190/55か180/55になるんだけど、
どっちがいいのかしらん？unbeaten RSが良さげなんで180/55の
unbeatenにしようかと思ってるんだけど。
履こうとすると190/50が無いんで190/55か180/55になるんだけど、
どっちがいいのかしらん？unbeaten RSが良さげなんで180/55の
unbeatenにしようかと思ってるんだけど。
190/55でケツ落とせハゲ
運動性能上がるし、１８０／５５が常道
前もちょっと下げて１８０／５０もｇｏｏｄ
１９０／５５とか言ってるやつは、リアル禿の知障
前もちょっと下げて１８０／５０もｇｏｏｄ
１９０／５５とか言ってるやつは、リアル禿の知障
リアはunbeatenRSより003proが良いと思うぞい
あの すいません CB1300(sc54)ってジムカーナ的にはどうなんですか？
転ぶんがもったいなくて攻めきれないんですけど
みなさんは 転ぶの全然平気なんですか？
転ぶんがもったいなくて攻めきれないんですけど
みなさんは 転ぶの全然平気なんですか？
相変わらず食いつき良すぎだなｗ
>>814
どこにも売ってない180/50なんて言うのは確かに池沼だな。
どこにも売ってない180/50なんて言うのは確かに池沼だな。
819 ：７７４ＲＲ：2010/11/27(土) 23:15:14 ID:GEWalX8X
父さん、僕のスパコルはどこいったんでしょうね・・・
夏、碓氷峠から霧積へ行くみちで渓谷へ落としたあのスパコルですよ
あれは母さんか
あれは母さんか
不法投棄しないで拾ってこいよ
……おっぱいろん
823 ：７７４RR：2010/11/28(日) 22:54:31 ID:EFv8Q0Qd
今日の結果が知りたい
>>823
JAGEのHPに速報出てる。
JAGEのHPに速報出てる。
>>824
定期的に出てくるようだけどバカなの?
定期的に出てくるようだけどバカなの?
誰か０７Ｕｓａｉってヤツを
コテンパンにしてくれませんかねｗ
コテンパンにしてくれませんかねｗ
数年前のDVDにでてたA級の○塚選手ってもういないの？
バチが当って死んだよ
>>830
次はお前だ
次はお前だ
>>830
当たったのは金のバチですか？ プラスチックのバチですか？
当たったのは金のバチですか？ プラスチックのバチですか？
834 ：７７４ＲＲ：2010/12/01(水) 01:24:09 ID:71m5iuil
>>832
言い訳したね？
言い訳したね？
(^O^)D練に こぉい こぉぉーいぃ ﾌﾞｷﾞｬｱｧｱｧー
保守
(^O^)ｲﾔﾊﾔ
一瞬スレタイがジムスナイパーに見えた
壁O^)……
☆ ﾁﾝ ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
☆ ﾁﾝ 〃 ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ ＿＿_＼（＼・∀・） ＜ 新型アンビートンまだ～？
＼＿／⊂ ⊂＿ ) ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／￣￣￣￣￣￣ ／|
|￣￣￣￣￣￣￣| |
| 愛媛みかん |／
ジムカーナ専用タイヤってどの辺が専用なんですか？ 購入を考えてるんで 教えてください
二輪ジムカーナ専用のタイヤなんてないぜ・・・
「販売利益 ＜ 開発コスト」 で販売打ち切りの予感。
事務屋の装着率考えたら、他のプロダクションレース用タイヤと比べたら儲かってるかもよ。
>>846
ジム車のタイヤ消費なんてレース車に比べたら知れてるんじゃなかろうか
ジム車のタイヤ消費なんてレース車に比べたら知れてるんじゃなかろうか
スリック禁止の600-1000ロードレースと比べて
ジムのパイは1/50～1/100未満だろうね
事務屋よりアマリンガーのほうがよっぽど購買層が厚いのは確実
ジムのパイは1/50～1/100未満だろうね
事務屋よりアマリンガーのほうがよっぽど購買層が厚いのは確実
いやアマリンガーが買うのは端まで使い終わった中古タイヤだ。
アマリンガーが履き古したセンター３分・サイド１０分の中古タイヤを買いだめしてる俺って
うまく回ってるね
事務屋の人数とサーキットでプロダクションレース用履く人数の比がどの程度なのか
知らないけど、昨今のレースの不人気さを考えたら一桁も変わらないかも。
そして事務屋はコソ練によって年に何セットも消費するけど、サーキットにそんな
頻繁に通うのはアマチュアではほとんど居ない。
知らないけど、昨今のレースの不人気さを考えたら一桁も変わらないかも。
そして事務屋はコソ練によって年に何セットも消費するけど、サーキットにそんな
頻繁に通うのはアマチュアではほとんど居ない。
今の事務はモタばっかじゃん
あのサイズ履くバイクがどんだけ生き残ってるのかと
それにストックレースの人気しらなすぎ
事務バカにする荒らしがまだ湧いてこないのが不思議だわ
あのサイズ履くバイクがどんだけ生き残ってるのかと
それにストックレースの人気しらなすぎ
事務バカにする荒らしがまだ湧いてこないのが不思議だわ
事務は日本だけだけど、レースやサーキット走行は世界中でやってるしね、、
アクセル練習会行くとジムカーナも衰退だな、隣の秋ヶ瀬のが人来てるんじゃ…とか思うけど。
桶川の練習会行くと、ジムカーナ大人気だな、それに比べてHMSは瀕死だな。と思う。
桶川の練習会行くと、ジムカーナ大人気だな、それに比べてHMSは瀕死だな。と思う。
856 ：７７４ＲＲ：2010/12/12(日) 00:44:35 ID:B2oGqAhW
事務のタイヤの消費量知らなすぎ。
サーキットで月2セットとか使うやつがどれくらいいると思ってるの？
サーキットで月2セットとか使うやつがどれくらいいると思ってるの？
>>856
またジム屋の速さ自慢大会かｗｗｗｗｗ
またジム屋の速さ自慢大会かｗｗｗｗｗ
個人で見れば事務ライダーの消費量は結構多いのは確かだけどねぇ
サーキット走行の人口と、レースやってるチームの消費量とはまず比較にならない
サーキット走行の人口と、レースやってるチームの消費量とはまず比較にならない
世界はともかく日本のサーキットでのレース人口ってそんな多い？
ライディングスポーツとかの客寄せ対策とか読んでるともう風前の
灯火って感じがするんだけど。
ライディングスポーツとかの客寄せ対策とか読んでるともう風前の
灯火って感じがするんだけど。
それはサーキットに限らずだと思うけど・・・
今の40代が60代になってしまったら、
バイクのイベント自体がなくなりそうな悪寒
バイクのイベント自体がなくなりそうな悪寒
>>856 はマッチポンプさんの着火シーケンスですよ（＾＾）
一人当たりの消費量なら、もしかしたらロードレーサー平均に
負けないかもしれないけど、シード中のビッグバイク（６００含む）は
３０台あるかどうかだしなあ
上り詰めれば年間数億～数十億の収入に繋がる競技と比べるのは
無理がありすぎるｗ
一人当たりの消費量なら、もしかしたらロードレーサー平均に
負けないかもしれないけど、シード中のビッグバイク（６００含む）は
３０台あるかどうかだしなあ
上り詰めれば年間数億～数十億の収入に繋がる競技と比べるのは
無理がありすぎるｗ
>>856
新品のプロダクションタイヤを年間24セット買う奴なんて、事務でも一握りでわ？
新品のプロダクションタイヤを年間24セット買う奴なんて、事務でも一握りでわ？
俺ジム屋だからｗｗｗｗ
タイヤの消費量パネェからｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
プロダクションレース？月にタイヤ2セット？少ねぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
それだけの努力と経済力があるからできるんだよｗｗｗｗｗ
今はC2だけど回転が少ない高速コースなら殆どB級だからｗｗｗｗｗｗｗｗ
タイヤの消費量パネェからｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
プロダクションレース？月にタイヤ2セット？少ねぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
それだけの努力と経済力があるからできるんだよｗｗｗｗｗ
今はC2だけど回転が少ない高速コースなら殆どB級だからｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>856
ST600の白モノは日本だけでも毎年数百台販売されるし、
市販車改造組がそこに加わる。
シリーズを戦ってる人は全国で約200人、消費するタイヤは
レースウィーク3セットx5戦、練習やテストで月4セット、
合計では63セットx200人=12,600セット。
さらには地方戦やイベントレースを楽しみに走ってる人もいるし、
サーキット走行自体を楽しんでる層も少なくない。
本気度の低いこのあたりがざっと2000人、タイヤ消費は
月1セットとして12セットx2000人=24,000セット。
これに対して競技人口＝底辺人口である事務ｒｙ
ST600の白モノは日本だけでも毎年数百台販売されるし、
市販車改造組がそこに加わる。
シリーズを戦ってる人は全国で約200人、消費するタイヤは
レースウィーク3セットx5戦、練習やテストで月4セット、
合計では63セットx200人=12,600セット。
さらには地方戦やイベントレースを楽しみに走ってる人もいるし、
サーキット走行自体を楽しんでる層も少なくない。
本気度の低いこのあたりがざっと2000人、タイヤ消費は
月1セットとして12セットx2000人=24,000セット。
これに対して競技人口＝底辺人口である事務ｒｙ
>>865
数百台も出ないって。ホンダですらCBR600RRで20台。4メーカー1000/600全部
合わせても100台届かない。
ttp://www.honda.co.jp/news/2009/2091222.html
シリーズ戦ってるのが200人ってのも大嘘でしょ。JSBとST600の参加者そんなにいねえし。
数百台も出ないって。ホンダですらCBR600RRで20台。4メーカー1000/600全部
合わせても100台届かない。
ttp://www.honda.co.jp/news/2009/2091222.html
シリーズ戦ってるのが200人ってのも大嘘でしょ。JSBとST600の参加者そんなにいねえし。
お前らはシリーズじゃなくて、一体何と戦ってるんだｗｗ
自分のヘタレ根性と戦ってます。
もっと寝かせられるはずなのに。
もっと寝かせられるはずなのに。
細かいようだがヘタレは根性とは言わない。
アタシジム屋だし(・｀ω・´) ｼｬｷｰﾝ
練習会欠かさず参加してるし(・｀ω・´) ｼｬｷｰﾝ
お前らジム屋のタイヤ消費量しらないだろ？だし(・｀ω・´) ｼｬｷｰﾝ
ジム屋はサーキットでも峠でも最速だし(・｀ω・´) ｼｬｷｰﾝ
今はC2だけど殆どB級だし、友達もそういってるし(・｀ω・´) ｼｬｷｰﾝ
昇格できないのはNSRのオーバーホールしてないからだし(・｀ω・´) ｼｬｷｰﾝ
それでもジム屋がどれだけ速いか今度見せてあげるし(・｀ω・´) ｼｬｷｰﾝ
君タイヤ使えてないよ、今度使い方教えてあげるし(・｀ω・´) ｼｬｷｰﾝ
ジムカーナに興味あるならチームに入れてあげてもいいし(・｀ω・´) ｼｬｷｰﾝ
うちらのチームはよその仲良しさんグループとは違うし、プロだし(・｀ω・´) ｼｬｷｰﾝ
はｗｗｗｗｗｗｗｗｗらｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗてぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
練習会欠かさず参加してるし(・｀ω・´) ｼｬｷｰﾝ
お前らジム屋のタイヤ消費量しらないだろ？だし(・｀ω・´) ｼｬｷｰﾝ
ジム屋はサーキットでも峠でも最速だし(・｀ω・´) ｼｬｷｰﾝ
今はC2だけど殆どB級だし、友達もそういってるし(・｀ω・´) ｼｬｷｰﾝ
昇格できないのはNSRのオーバーホールしてないからだし(・｀ω・´) ｼｬｷｰﾝ
それでもジム屋がどれだけ速いか今度見せてあげるし(・｀ω・´) ｼｬｷｰﾝ
君タイヤ使えてないよ、今度使い方教えてあげるし(・｀ω・´) ｼｬｷｰﾝ
ジムカーナに興味あるならチームに入れてあげてもいいし(・｀ω・´) ｼｬｷｰﾝ
うちらのチームはよその仲良しさんグループとは違うし、プロだし(・｀ω・´) ｼｬｷｰﾝ
はｗｗｗｗｗｗｗｗｗらｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗてぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>872
もうちょっと上手く煽れし
もうちょっと上手く煽れし
>>872
ｧ ∧＿∧ ｧ,､
,､'` ｡ﾟ( ﾟ^∀^ﾟ)ﾟ｡,､'`
'` ( ⊃ ⊂) '`
∧＿∧
（ ;;;;;;）
. ∪ ;;;i. ふぅ～、阿呆の相手は疲れる。
i ;;oi.
（ノ''''''ヽﾉ, , , , ,
ｧ ∧＿∧ ｧ,､
,､'` ｡ﾟ( ﾟ^∀^ﾟ)ﾟ｡,､'`
'` ( ⊃ ⊂) '`
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（ ;;;;;;）
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i ;;oi.
（ノ''''''ヽﾉ, , , , ,
>>853
ダンロップ曰く大体事務での消費量とロードでのSPタイヤ購入数は同じくらい。
本数で言えばロードの方が使ってるけど、購入数は事務とロードそんなに変わらないそうな。
上の方はサポートで撒いてるからとか。
なので事務用タイヤ作ってそこのシェア食えればかなりおいしいらしい。
ダンロップ曰く大体事務での消費量とロードでのSPタイヤ購入数は同じくらい。
本数で言えばロードの方が使ってるけど、購入数は事務とロードそんなに変わらないそうな。
上の方はサポートで撒いてるからとか。
なので事務用タイヤ作ってそこのシェア食えればかなりおいしいらしい。
これを見た殿様ＢＳが新規参入して旨味が無くなったりしてｗ
Ｄは販売量自体がＢＳと比べると元々多くないしなー
Ｄは販売量自体がＢＳと比べると元々多くないしなー
ロードでダンロップ履いてるやつなんてほとんど居ないから
つまり、そういうことなんだろうな、、、
つまり、そういうことなんだろうな、、、
878 ：７７４ＲＲ：2010/12/14(火) 13:06:53 ID:+5vUM13c
最近興味持ち始めた40のオッサンですが、バリオスII で始めちゃっても良いですか？
その場合どこか手を入れるべきですかね？スプロケとかサスとか
その場合どこか手を入れるべきですかね？スプロケとかサスとか
879 ：７７４ＲＲ：2010/12/14(火) 13:38:26 ID:5cz5eh9x
古い車両だから
液体や油は全て交換してサスのリンク等まで各部グリスアップを徹底的にする
余裕がまだあるならば消耗部品を全て点検して必要であれば交換する
(極上中古車を作ってまずはたくさん走ってみてはいかが？)
液体や油は全て交換してサスのリンク等まで各部グリスアップを徹底的にする
余裕がまだあるならば消耗部品を全て点検して必要であれば交換する
(極上中古車を作ってまずはたくさん走ってみてはいかが？)
新CBRがそこそこ中低速太くて、カウル剥けばVTRと互角以上に戦えるかも
・・・という風聞をキャチー
・・・という風聞をキャチー
始めから高性能なバイクに乗れば余分な苦労が
ないから楽だが、初心者は車種よりも練習量が大事だろ
ないから楽だが、初心者は車種よりも練習量が大事だろ
883 ：７７４ＲＲ：2010/12/14(火) 17:03:01 ID:+5vUM13c
>>882
250の事じゃないか？
250の事じゃないか？
250Rは確かに気になる。
熊本見に行った みんな小回り速くて圧倒されたな…そんなNSR一色ぢゃなくて おのおの好きなバイクでやってるカンジやった
888 ：７７４ＲＲ：2010/12/14(火) 19:23:59 ID:+5vUM13c
>>888
ひと段落着いたところで申し訳ないが
バリオスは(ジムカーナ用として)あまり良いバイクではないよ。
タイムを考えずに完走目的ならどんなバイクでもいいけど
そこそこ努力してタイムに結びつくのは他の方が楽。
ひと段落着いたところで申し訳ないが
バリオスは(ジムカーナ用として)あまり良いバイクではないよ。
タイムを考えずに完走目的ならどんなバイクでもいいけど
そこそこ努力してタイムに結びつくのは他の方が楽。
最近販売されたXJ6、グラディスス650、CBF600、モンスター696、
SMS630あたりは中低速太くて排気量のわりに軽いから
皮むきSS並に戦えそうな予感
SMS630あたりは中低速太くて排気量のわりに軽いから
皮むきSS並に戦えそうな予感
>>891
M696だけは絶対に無い。
M696だけは絶対に無い。
>887
ハイ 好きなバイクでやってます
次はぜひ参加してください
>892
M900でやってますが 何か？
ハイ 好きなバイクでやってます
次はぜひ参加してください
>892
M900でやってますが 何か？
タイヤ代やパーツ代、転倒コストが高そうなバイクばっかりじゃないか。
もっと小さくて軽くて低コストで戦えるバイクがいいわ。
そう考えるとやっぱVTRやDRZは優秀だよな。でもまわりがみんなVTRやDRZ
ばかりだと違うの選びたくなる。天邪鬼だから
もっと小さくて軽くて低コストで戦えるバイクがいいわ。
そう考えるとやっぱVTRやDRZは優秀だよな。でもまわりがみんなVTRやDRZ
ばかりだと違うの選びたくなる。天邪鬼だから
ミニバイクもあるでよぉ
比較的入手しやすいバイク。
軽くて速くてとにかく丈夫であること。
パーツの入手が容易でなおかつ適正価格であること。
タイヤ代、維持費など低コスト。
こんな我侭な俺はどうしたら。
ミニバイクというとDトラ125なんかどうなんだろ。
ミニバイクで事務となるとKSR-Ⅱだけどさすがにもう良い車体とパーツ手に入れるのも厳しいんじゃ？
しかも最近のコースレイアウトはミニバイク殺しすぎるし
軽くて速くてとにかく丈夫であること。
パーツの入手が容易でなおかつ適正価格であること。
タイヤ代、維持費など低コスト。
こんな我侭な俺はどうしたら。
ミニバイクというとDトラ125なんかどうなんだろ。
ミニバイクで事務となるとKSR-Ⅱだけどさすがにもう良い車体とパーツ手に入れるのも厳しいんじゃ？
しかも最近のコースレイアウトはミニバイク殺しすぎるし
ところでＣ２って厨二病の略でいいんだよな？？ｗ
>>899
C2に上がれないからって泣くなよ。
C2に上がれないからって泣くなよ。
>>900
Ｃ２から上がれないからって泣くなよｗｗｗ
Ｃ２から上がれないからって泣くなよｗｗｗ
壊れた方々は上を目指すことに専念されればよいと思いますが
普通の方々は練習の時間やコストを考えるとC2で十分かと
普通の方々は練習の時間やコストを考えるとC2で十分かと
C2がジムカーナのスタート地点だと思う。
一生スタート地点から動かない奴もいるけどなｗ
そのスタート地点にたどり着けないやつも…
／口_臭＼
|/-O-O-ヽ| C2は厨二病の略ﾌﾟｷﾞｬｱｱｧー 。
6| . : )'e'( : . |9 C2に上がれないからって泣くなよｗ
/‐-＝-‐ '
| ＼ ＼＼
| |＼ ｖ' ））
| ／⌒ー'∥
| / イ ||
＼＿/ （＿＿つ
|/-O-O-ヽ| C2は厨二病の略ﾌﾟｷﾞｬｱｱｧー 。
6| . : )'e'( : . |9 C2に上がれないからって泣くなよｗ
/‐-＝-‐ '
| ＼ ＼＼
| |＼ ｖ' ））
| ／⌒ー'∥
| / イ ||
＼＿/ （＿＿つ
>>902
ばっ、泣いてねーよ。
ばっ、泣いてねーよ。
910 ：￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣：2010/12/16(木) 05:13:51 ID:OZccLQRk
／口_臭＼
.|/-O-O-ヽ|
6| . : )'e'( : . |9
｀‐-＝-‐ '
━ cく_>ｙｃく__）
（___,,_,,___,,_） ∬
彡※※※※ミ 旦
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＼ 臭っ！！ ／ ＼ オエッ！ ／
＼ ／ ＼ ∞
l|||||||||||||| ∩,,∩ ∩,,∩ ∩,,∩ ミ∩ハ∩彡
（, ）（,, ） ,,）（ ）（ ）
壁O^)ﾊﾊﾊ ｸｻｲ ｸｻｲ
912 ：７７４ＲＲ：2010/12/16(木) 10:43:11 ID:ysns8EV7
北陸でジムカーナやってる所ありません？
もうできません。
なんだ今日も朝から厨二番長軍団の自演攻撃があったのかｗ
シーズンオフでも、Ｃ２対口臭は見応えバツグンですよ！
{ ! _,, -ｪｪｭ､ |
ｨ彡三ﾐヽ ｀ヽ ,ｨﾊミﾐミﾐﾐﾐﾐﾐﾐヽ､|
彡'⌒ヾﾐヽ ｀ー /ililﾊilﾐilミliliミliliﾐ|
ヾ､ /iiiiｲ!ヾヾﾐ､ﾐﾆ=ｰ-ﾐ|
＿ ｀ー―' i!ﾊ:.:.＼＼_::::::::::::::／:.| このスレは
彡三ミﾐヽ i! ヽ:.:.:.:冫': : :::／ ∠|
彡' ヾ､ ＿ノ i!:::￣二ー:: : :( ) | 口臭に
｀ー ' {ﾍラ'( )ｼ;ﾃ ヽ''''" |
,ｨ彡三ﾆﾐヽ ＿_ノ ヽﾍ彡 ( o -^ ノ | 監視されて
彡' ｀￣ ｀l ∴ ）-=ｪっ（ ∵ |
＿ ＿＿ ノ ヽ ⌒ | います
,ｨ彡' ￣ ヾ ヽ-- ' |
ﾐ三彡' ／⌒ ／ ヽ : ::::::::::|
ｨﾆﾆ=- ' ／ i ｀ー----（二つ
,ｨ彡' ／ ﾐ/ （二⊃
// / ﾐ/ ト､二)
彡' ＿＿,/ ﾐ/ :..｀ﾄ-'
／ / ﾐ/ :.:.:..:| 監視だけじゃなく
/ ヾ＼＿ :.:.:.:.:|
ｨﾆ=-/ ﾐ／ :.:.:.:.::::| 突撃されても
／ /￣￣/ : .:.:.|
ノ ＿/ / :. :.:.:.:.:.:.:| います
ｨ彡三ﾐヽ ｀ヽ ,ｨﾊミﾐミﾐﾐﾐﾐﾐﾐヽ､|
彡'⌒ヾﾐヽ ｀ー /ililﾊilﾐilミliliミliliﾐ|
ヾ､ /iiiiｲ!ヾヾﾐ､ﾐﾆ=ｰ-ﾐ|
＿ ｀ー―' i!ﾊ:.:.＼＼_::::::::::::::／:.| このスレは
彡三ミﾐヽ i! ヽ:.:.:.:冫': : :::／ ∠|
彡' ヾ､ ＿ノ i!:::￣二ー:: : :( ) | 口臭に
｀ー ' {ﾍラ'( )ｼ;ﾃ ヽ''''" |
,ｨ彡三ﾆﾐヽ ＿_ノ ヽﾍ彡 ( o -^ ノ | 監視されて
彡' ｀￣ ｀l ∴ ）-=ｪっ（ ∵ |
＿ ＿＿ ノ ヽ ⌒ | います
,ｨ彡' ￣ ヾ ヽ-- ' |
ﾐ三彡' ／⌒ ／ ヽ : ::::::::::|
ｨﾆﾆ=- ' ／ i ｀ー----（二つ
,ｨ彡' ／ ﾐ/ （二⊃
// / ﾐ/ ト､二)
彡' ＿＿,/ ﾐ/ :..｀ﾄ-'
／ / ﾐ/ :.:.:..:| 監視だけじゃなく
/ ヾ＼＿ :.:.:.:.:|
ｨﾆ=-/ ﾐ／ :.:.:.:.::::| 突撃されても
／ /￣￣/ : .:.:.|
ノ ＿/ / :. :.:.:.:.:.:.:| います
厨二病は最近AAに凝ってるみたいだなｗ
>>916
すげぇｗ
すげぇｗ
HMSのイントラすげぇ
あの馬鹿でかくてクソ重いCB1300がおもちゃのようだ…
あの馬鹿でかくてクソ重いCB1300がおもちゃのようだ…
オマエも頑張れ下手糞
>>917
厨二病の意味わかってないだろ、お前。
厨二病の意味わかってないだろ、お前。
気にしてくれている口臭がいるということは、新規参加者候補がいるってことだ
大事にしてやれよｗ
大事にしてやれよｗ
>>922
お前みたいな奴のことだ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣
/＼ ／＼ ／神＼/../
/ ／＼ ＼（´∀｀ ）./
（）)ノ__ ○二○二⌒/../
／ ／||(二ニ) （＿＿_/../ 几l
γ ⌒ ／|Ⅲ||彡Ｖミ/⌒＿ノ二二ノl0
l| (◎).|l |((||（(ﾟ )/⌒/||三三三・） || (´⌒(´
＿＿ ゝ_＿ノ ￣（_＿_）￣ ゝ＿_ノ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣(´⌒(´⌒;;
お前みたいな奴のことだ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣
/＼ ／＼ ／神＼/../
/ ／＼ ＼（´∀｀ ）./
（）)ノ__ ○二○二⌒/../
／ ／||(二ニ) （＿＿_/../ 几l
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＿＿ ゝ_＿ノ ￣（_＿_）￣ ゝ＿_ノ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣(´⌒(´⌒;;
とりあえずAA乱発してる奴は厨二病確定ｗｗ
に （ _,, -''" ', __.＿＿ ＿＿＿_
ゃ （ l ',＿＿_＿,､ (:::} ｌ ｌ ｌ ,} ／ ＼
は （ .', ﾄ───‐' ｌ::ｌ￣￣ｌ ｌ き 厨 │
│ （ .', | ｌ::|二二ｌ | ゃ 二 .|
（ ／ｨ ｈ ＿,;'┴─-┴ﾆヽ.、 | は 病 │
⌒⌒⌒ヽ(⌒ヽ／ ', ｌ.ｌ /ﾚ'´ ｀ヽ、 | は 確 │
￣ ', ｆｌｌＪ. //● / , ,､ ヽ ヽヽ ﾄ、 | ！ 定 │
ヾ ﾙ'ﾉ |ll /7Ｏ ｊ_ﾉ_/ハHl､_j l lN ｌ |
〉vw'ﾚﾊﾉ l.lll 〈７ｲ ´|/l/ ｀ﾍﾉ} jrく)jヽ __＿＿／
l_,,, =====､_ !'lll r‐ヶﾊl ｃ⌒r─ｫ⌒ｃ,ﾊヽ〉 )ノ
＿,,ノ※※※※※｀ｰ,,, Y//,ﾊ>､j＞ｌ､_ノ.イﾚ1l ﾚ′
-‐'"´ ヽ※ 司馬 ※_,, -''"｀''ｰ-､＼l l//｀ ｀￣´ ｊ ｌ ﾚ'
￣￣￣￣￣ ｀''ｰ-､′曹操 ﾚ'´
ゃ （ l ',＿＿_＿,､ (:::} ｌ ｌ ｌ ,} ／ ＼
は （ .', ﾄ───‐' ｌ::ｌ￣￣ｌ ｌ き 厨 │
│ （ .', | ｌ::|二二ｌ | ゃ 二 .|
（ ／ｨ ｈ ＿,;'┴─-┴ﾆヽ.、 | は 病 │
⌒⌒⌒ヽ(⌒ヽ／ ', ｌ.ｌ /ﾚ'´ ｀ヽ、 | は 確 │
￣ ', ｆｌｌＪ. //● / , ,､ ヽ ヽヽ ﾄ、 | ！ 定 │
ヾ ﾙ'ﾉ |ll /7Ｏ ｊ_ﾉ_/ハHl､_j l lN ｌ |
〉vw'ﾚﾊﾉ l.lll 〈７ｲ ´|/l/ ｀ﾍﾉ} jrく)jヽ __＿＿／
l_,,, =====､_ !'lll r‐ヶﾊl ｃ⌒r─ｫ⌒ｃ,ﾊヽ〉 )ノ
＿,,ノ※※※※※｀ｰ,,, Y//,ﾊ>､j＞ｌ､_ノ.イﾚ1l ﾚ′
-‐'"´ ヽ※ 司馬 ※_,, -''"｀''ｰ-､＼l l//｀ ｀￣´ ｊ ｌ ﾚ'
￣￣￣￣￣ ｀''ｰ-､′曹操 ﾚ'´
速さ自慢してるよりマシだ
微笑ましいもんだ
微笑ましいもんだ
厨二病ども！！お前等朕にひれ伏・・・・・・・（あれ？）
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
．;":．;":．;": ／神＼←ID:UU+h0o0P
．;":．;": ﾌﾟｼｬｧｧｧｧ （´∀｀ ） ;":．;":．
o（）)o__てO二￣￣~） ||--==≡≡≡==--||
／ ／||(二ニ) （＿＿）. || ||
γ ⌒ ／|Ⅲ||彡Ｖミ/⌒＿ノ二二ノl0ﾄﾞﾙﾙﾙ || ||
l| (◎).|l |((||（(ﾟ )（⌒）/||三三・） | || (´⌒(´ || ||
＿＿ ゝ_＿ノ ￣￣￣￣ ゝ＿_ノ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡ || ||
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣(´⌒(´⌒;;￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
∧＿∧
(´･ω⊂ヽ゛＜俺の寝起きにくだらねーＡＡ見せんじゃねぇよ！この厨二番長が
/ _ノ⌒⌒ヽ.
(￣⊂人 //⌒ ﾉ
⊂ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆニニニニﾆ⊃
. r⌒ヽ
. （_. _） ﾌﾞｯ
＼( __、
,r´⌒ヽ,⌒ヽ,ヽ
(⌒)､ .人 λ＼､ .＿＿___
＼. ＼ 、 ヽ.／ ー ー＼ ＜寝起きにくだらねーAA見せて大変申し訳ありませんでしたｗｗｗ、朝、顔洗うより前にクソスレチェックっすか？
|＼ ＼ ヽ.／ （ ﾟ） （ ﾟ）＼
| ＼ ＼ ／ （__人__） ＼
|. ＼ | ＼ | |
. |. |.＼_ノ＼ ＼＿| /
. |. | | ＼＿＿＿＿＿_／
. | ) .| . .￣￣
. | | .|
| |.| .|
. | | .| .|
／ / / ヽ,
(＿_ノ ヽ、__つ
＿＿
＿＿＿＿＿（ （）
| ∧＿∧ | ￣￣
/＼（´・ω・`） | ﾈﾑﾚﾆｬｲ
//＼＼ つ ＜糞スレに張りついて即レスかよｗ この厨二番長が
// ＼＼_ ヽ |
// //（＿）|
＼＼ // |
＼＼//￣￣￣
＼/
＿＿＿_
／ ＼
／ ⌒ ⌒ ＼ 語ってんなー
／ （●） （●） ＼
| ､" ﾞ)（__人__）" ） _＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
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￣ ＼＿_､("二）￣￣￣￣￣ｌ二二ｌ二二 ＿|_|＿_|＿
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／ ⌒ ⌒ ＼ 語ってんなー
／ （●） （●） ＼
| ､" ﾞ)（__人__）" ） _＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
＼ ｡｀ ⌒ﾟ:j´ ,／ jﾞ~~| | | |
＿＿／ ＼ |_＿| | | |
| | / , ＼ｎ|| | | |
| | / / r. （ こ） | | |
| | | ⌒ ーnｎｎ |＼ (⊆ｿ .|_|_＿＿＿＿_＿＿＿＿_|
￣ ＼＿_､("二）￣￣￣￣￣ｌ二二ｌ二二 ＿|_|＿_|＿
一行レスに「語ってんなー」って・・・・
∩ _rﾍ / ヽ∩
. ／＿ノυ＿＿＿ιヽ＿ ＼
／ ／ ／⌒ ⌒＼ ヽ ＼
( く ／（ ●） （●）＼ > ） お前の頭は
＼ ｀／::::::⌒（__人__）⌒::::＼' ／
ヽ| |r┬-| |/
＼ `ー'´ ／
(( (ヽ三/) (ヽ三/) ））
. (((i ) ＿＿＿ ( i)))
／ ／ ／_ノ ヽ_＼ ヽ ＼
( く ／（ ●） （●）＼ > ） くるくる
＼ ｀／::::::⌒（__人 __）⌒::＼' ／
ヽ| ￣ |/
＼ ／
∩∩∩ ∩∩∩
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( く oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo > ） パーだおｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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( く ／（ ●） （●）＼ > ） お前の頭は
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(( (ヽ三/) (ヽ三/) ））
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( く ／（ ●） （●）＼ > ） くるくる
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>>933
＿＿＿
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/⌒ヽ(＾う 即レスキモイ |
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パイロンがツリー代わりのクリスマス
靴下の上にレーシングブーツ
寒空の夜練で赤っ鼻
立派な角は無いけれど
ベルの様に鳴るマフラー
そんな僕らのクリスマス・・・
靴下の上にレーシングブーツ
寒空の夜練で赤っ鼻
立派な角は無いけれど
ベルの様に鳴るマフラー
そんな僕らのクリスマス・・・
彡ミ | | -ー ＿
|ヽ | | ;' =ﾟωﾟ/ /
|ヽ | | i U ,/＿〇 以上、荒巻ｽｶﾙﾁﾉﾌがお送りしますた
⊥ | ￣|￣||￣￣￣￣￣|
|__| ◎￣|￣|￣￣￣￣￣|
|ヽ | | ;' =ﾟωﾟ/ /
|ヽ | | i U ,/＿〇 以上、荒巻ｽｶﾙﾁﾉﾌがお送りしますた
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昼間でも寒くてバイクに乗るのを躊躇するのに、
冬の夜間でもコソ練している猛者がいるの？
冬の夜間でもコソ練している猛者がいるの？
肉布団着込んでるやつとか、寒さにはつえーんじゃねーの
贅肉だって寒さを感じるよ
今日の練習会、タイムアタックのトップタイムはどのくらいだった？
聞くの忘れてしまったので
聞くの忘れてしまったので
>>941
55.3くらい
55.3くらい
ジムをやるうえでレーシングブーツは必需品ですか？
慣れてないのもあるけどレーシングブーツだと
足首が動かしにくいので気になりました
慣れてないのもあるけどレーシングブーツだと
足首が動かしにくいので気になりました
足首はむしろレーシングブーツの方が動かしやすいのでは？
ケガ防止の為にもレーシングブーツをおススメします
ケガ防止の為にもレーシングブーツをおススメします
>>943
倒れたときに車体と路面に脚を挟まれても大丈夫なように、オフ系のブーツを履いてる人もいたくらいで、しっかりしたのを履くのが賢明っす。
つか、脚挟まれて痛い目にあった人を、目の前で見たことがあったりする。
しっかりしたブーツなら、フニャフニャのと違って、なじませないと動きが渋いのは仕様。
倒れたときに車体と路面に脚を挟まれても大丈夫なように、オフ系のブーツを履いてる人もいたくらいで、しっかりしたのを履くのが賢明っす。
つか、脚挟まれて痛い目にあった人を、目の前で見たことがあったりする。
しっかりしたブーツなら、フニャフニャのと違って、なじませないと動きが渋いのは仕様。
いきなり乗りまくるのでなく歩いたりして慣らしたほうがいいよ
新品タイヤでいきなり無茶苦茶しないのと同じ？
新品タイヤでいきなり無茶苦茶しないのと同じ？
ブーツ買ったら街乗りなりツーリングなりで慣らせばいい
ライディングシューズでも構わないと思うけど、やっぱり足首を捻ったり車体に挟まれる事は多いから、
なるべくレーシングタイプの物を選んだ方がいいと思う。
とりあえず踝をカバー出来ないと、かな。
なるべくレーシングタイプの物を選んだ方がいいと思う。
とりあえず踝をカバー出来ないと、かな。
靴底厚めのライディングブーツ（ワークブーツみたいな）を履いてるんすが、
リアブレーキの感触をしっかり把握したり、微妙な踏み分けするためには
レーシングブーツのほうがイイんですかね？
ゴツいブーツ履いてる人ってあまり見かけない気がして。
リアブレーキの感触をしっかり把握したり、微妙な踏み分けするためには
レーシングブーツのほうがイイんですかね？
ゴツいブーツ履いてる人ってあまり見かけない気がして。
お好きにドゾー
952 ：７７４ＲＲ：2010/12/24(金) 18:46:06 ID:hpV6Hzcg
デカいエンジンガードを付ければ足を挟まれる確率が低くなる。
よい練習場を見つけたからジムカーナ始めるよ！
バリ２でどれだけいけるかわからないけど頑張るよ
バリ２でどれだけいけるかわからないけど頑張るよ
そう思っていた時期も俺にもありました・・・
DRZでコソ練を始めること数日、8の字GPとか何度練習してもタイムが良くならん上に
クラッチやブレーキパッドが磨耗して、コソ練をあまりやらなくなってもうた・・・orz
DRZでコソ練を始めること数日、8の字GPとか何度練習してもタイムが良くならん上に
クラッチやブレーキパッドが磨耗して、コソ練をあまりやらなくなってもうた・・・orz
たった数日で諦められて良かったじゃないか。
何年も諦められずに足掻き続けた奴らが上に行く。
何年も諦められずに足掻き続けた奴らが上に行く。
寒い･･･寒ぃ･･･
トランポ持ってる人がうらやましい
トランポ持ってる人がうらやましい
やっぱ冬はグアムで悠々と快適にコソ連だな
コソ練でコケちまったorz
八の字では大丈夫だったのに、休憩しようとしたら立ちゴケ…
結構身体は疲れるものなんだな。
八の字では大丈夫だったのに、休憩しようとしたら立ちゴケ…
結構身体は疲れるものなんだな。
959 ：７７４ＲＲ：2010/12/27(月) 20:14:09 ID:2Q0tC3I+
>>958
あっ他人事とは思えません。
私も同じような感じでやってしまいました。
言い訳めかしくて申し訳ないのですが寒さのせいか体がフラフラで。。
バイクに本当に申し訳ないと反省しました。
年の瀬なのにショックです。。。
あっ他人事とは思えません。
私も同じような感じでやってしまいました。
言い訳めかしくて申し訳ないのですが寒さのせいか体がフラフラで。。
バイクに本当に申し訳ないと反省しました。
年の瀬なのにショックです。。。
練習会や大会で集中力を高めた方がいい。
それ以外は、他のことをした方がいい。
コソ連は人生の浪費です。
それ以外は、他のことをした方がいい。
コソ連は人生の浪費です。
みんなは年末年始も練習してるの？
あけおめ
今年の目標は無事故・無転倒・無怪我・無ミスコースで昇格することを目標とします。
ことよろ
今年の目標は無事故・無転倒・無怪我・無ミスコースで昇格することを目標とします。
ことよろ
964 ： 【大凶】 【1512円】 ：2011/01/01(土) 15:37:42 ID:3A028pUR
今年は昇格できるかな？
965 ： 【大吉】 【515円】 ：2011/01/01(土) 15:39:16 ID:ItBGvXtx
解散しませんように
966 ： 【大凶】 【91円】 ７７４ＰＲ：2011/01/01(土) 22:56:01 ID:WTbgZRwM
大吉なら昇格！
>>966
降格するんじゃないか
降格するんじゃないか
新年初保守
今度の日曜は転倒者量産の予感
今日の結果が知りたい
主に転倒者人数、怪我人の有無、バイク破損状況を特に・・・
主に転倒者人数、怪我人の有無、バイク破損状況を特に・・・
972 ：７７４ＲＲ：2011/01/11(火) 18:30:56 ID:WvKSs2n3
保守
973 ：７７４ＲＲ：2011/01/15(土) 13:58:08 ID:6g1YZonq
ジム始めたいんだけどさ。CB400SFスペック２ノーマル。
タイヤはパイロットロード２。オイルはプロステ。
スプロケの前にエンジンガードつけて、後何したらいい？
タイヤはパイロットロード２。オイルはプロステ。
スプロケの前にエンジンガードつけて、後何したらいい？
練習。
一緒に回転しようぜ。
一緒に回転しようぜ。
(^O^)ﾌﾟｷﾞｬｱｱｧーｲ
977 ：７７４ＲＲ：2011/01/16(日) 19:57:51 ID:it1X8XEA
６年も前の動画持ってきてもな。
人もバイクもタイヤもライディングもレベルも全部今とは別物だろ。
人もバイクもタイヤもライディングもレベルも全部今とは別物だろ。
979 ：７７４ＲＲ：2011/01/18(火) 16:40:25 ID:0RhuffpZ
>>978
あの動画のペースでも今は相手にならないのか？
あの動画のペースでも今は相手にならないのか？
タイヤの性能がまるで違うだろうし、トップ選手で5～6％くらい平気で差がつく気がする。
あくまでも気がするだけ。比較しようがないからそんなこと言っても無意味だよね。
あくまでも気がするだけ。比較しようがないからそんなこと言っても無意味だよね。
ここを覗いている皆さん、ジム屋の言うことは話半分で聞くようにｗ