【Sだけが】Bandit1250/S Part9【放置気味】
1 ：７７４ＲＲ：
ここは水冷バンディットのスレです。
書き込む前にもう一度内容を確認し、自分の人間性を問いましょう。
前スレ
【買い控え】Bandit1250/S Part8【Fはまだか】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1267282668/l50
油冷はこちら
【油冷】GSF Bandit Part21【山賊】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1265504637/
1000行かずに落ちるって珍しいよね。
なかったら寂しいので立ててみた。
書き込む前にもう一度内容を確認し、自分の人間性を問いましょう。
前スレ
【買い控え】Bandit1250/S Part8【Fはまだか】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1267282668/l50
油冷はこちら
【油冷】GSF Bandit Part21【山賊】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1265504637/
1000行かずに落ちるって珍しいよね。
なかったら寂しいので立ててみた。
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>>1
乙。
乙。
∧＿∧
( ･ω･)
(っ つ
/ ) ﾁｬﾘｰﾝ
( /￣∪ ＿＿ lヽ,,lヽ
_| ::|_ | |Θ|( ）
|￣￣￣|￣￣|＿ |_|＿|と i
|＿＿＿|＿＿|＿| |_| しーJ
１乙
∧＿∧
⊂ヽ( ･ω･)'つ
＼ ／
( ＿_フ
(_/ ＿＿ lヽ,,lヽ
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|￣￣￣|￣￣|＿ |_|＿|と i
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(っ つ
/ ) ﾁｬﾘｰﾝ
( /￣∪ ＿＿ lヽ,,lヽ
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１乙
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,＠-＠､ ,;" ﾞ:、
,＠ミＡ=Ａﾂ＠ （ ﾐ=Ａ=彡. ). こ、これは>>1乙じゃなくて
＠((*´∀｀*))＠ ヽ('ﾟc_,ﾟ`)彡ノ 雷なんだから
ゞ つ｡ ｡つ くﾉ0｡ ｡0ゞ 変な勘違いしないでよね！
,;:"⌒⌒⌒⌒ﾞ;,.. .,;"⌒⌒⌒⌒ﾞ:;､
,;:,,,,'''' ;;;;'''' ;;;) (;;;;;;;;; '''',,,,:;､;;;;;
,;:,,, ;;;;;; ;;;;; ,,) (,,;;;;; ;;;;;; ,,,:;､
ﾞﾞ～,,,,,,～,,,,ノ ゞ,,,,～,,,,,,～""
ﾋﾟｶｯ ! ／/ ! ﾟ ! ! ／/ ! ﾟ ! !
! ＼＼ ! ! ＼＼ ! ﾟ
／ ／ ! ! ／ ／ ! !
＼ 二￣￣> ＼ ＼
／ ／
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1乙。変態スレの73は放置でも落ちないのにこっちは落ちるのな。
今週あたりから梅雨入りかな。ﾁｬｰﾝでも磨くわ
今週あたりから梅雨入りかな。ﾁｬｰﾝでも磨くわ
>>1 乙
俺もチャーンメンテしておくか
俺もチャーンメンテしておくか
GWに１０００ｋｍ近く走って満腹感でしばらくバイク放置の後、
そろそろ乗ろうかと思ったら梅雨入りか。。。
そろそろ乗ろうかと思ったら梅雨入りか。。。
>>7
放置するとキャブ車より電池消費早いよ
放置するとキャブ車より電池消費早いよ
雨だな・・・
7氏みたいにどかっと乗って1～2ｹ月放置みたいな乗り方は30代40代になると多いと思う。
でもこの乗り方ってバッテリーほぼ満充電しての放置だから意外と大丈夫だよね。
それよりも毎日5ｷﾛ乗って一週間放置とかの方がヤバい。
でもこの乗り方ってバッテリーほぼ満充電しての放置だから意外と大丈夫だよね。
それよりも毎日5ｷﾛ乗って一週間放置とかの方がヤバい。
流石に５㌔走れば大丈夫だとオモ
俺は真冬にカバーかけて屋外保管だが、芋美ライザー搭載で一か月半放置してもセル回ったよ。芋美ライザーは何週間かで冬眠になるんだったと思う。
今週末は晴れるので楽しみだわ
今週末は晴れるので楽しみだわ
Fの見た目に惚れてIYHしてきた
在庫ないみたいで納車が7月以降って言われたよ・・・OTL
在庫ないみたいで納車が7月以降って言われたよ・・・OTL
14 ：７７４ＲＲ：2010/06/17(木) 00:25:20 ID:d8ByHCy0
ちょっとちょっと！なんかタルいことばっか言ってないで走ろうよ！
Fなんて目じゃないぜ！Sがバンの正当なスタイルなんだからさ。
もうそれなりにいい歳になっちゃったから最近は落ち着いているけど
僕のBanditはリ解してるんでちょっとそこらのとは違うよ。
千葉方面のツーリングならしょっちゅう行ってるんで、挑戦し…いや一緒に走りませんか？^^
よかったら足跡だけでも残していってね～^^
http://mixi.jp/show_friend.pl?id=5951985
Fなんて目じゃないぜ！Sがバンの正当なスタイルなんだからさ。
もうそれなりにいい歳になっちゃったから最近は落ち着いているけど
僕のBanditはリ解してるんでちょっとそこらのとは違うよ。
千葉方面のツーリングならしょっちゅう行ってるんで、挑戦し…いや一緒に走りませんか？^^
よかったら足跡だけでも残していってね～^^
http://mixi.jp/show_friend.pl?id=5951985
>>11
毎日5kmとかだと今度はオイルがマズい
毎日5kmとかだと今度はオイルがマズい
17 ：７７４ＲＲ：2010/06/17(木) 13:44:29 ID:+oyrb72J
キャブ初期型Ｘだが、真冬に数週間放置してもセル１～２回でエンジン始動するよ。
えっ
スク水Ｆの納車連絡待ち
待ちきれなくて先週ワクテカしてイッタラ
ナンバー付いて、飾ってあったとです・・・
Ｓのキャリアも白いリムラインももう手元に・・・
横腹のラインをどう表現しようかと画策してみたり
追加電装系の移植用意の為に電工ベンチをひっぱり出したり
いつになく充実している
待ちきれなくて先週ワクテカしてイッタラ
ナンバー付いて、飾ってあったとです・・・
Ｓのキャリアも白いリムラインももう手元に・・・
横腹のラインをどう表現しようかと画策してみたり
追加電装系の移植用意の為に電工ベンチをひっぱり出したり
いつになく充実している
20 ：７７４ＲＲ：2010/06/17(木) 22:11:33 ID:2v+/ZxRw
別モーにFの記事載ってるよ！
CB1300STより20万円も安いのは凄いって！orz
CB1300STより20万円も安いのは凄いって！orz
スズキだぞ、orzじゃない胸を張れ！
ＧＳＦ時代なんかは定価８６万位だったような・・・
鈴木は新車の値引きもすげぇのが多いよね。
中古の値落ちもすげぇのが多いけど。
中古の値落ちもすげぇのが多いけど。
24 ：７７４ＲＲ：2010/06/19(土) 00:07:56 ID:jBJzOQyK
Fでも乗り出し99万だからな・・・・
http://www.goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8500623B30100415001+
http://www.goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8500623B30100415001+
ぐふふ、納車・・・いてくる
昨日レッドバロンで限定白を契約してきた。
初の大型だから今から楽しみで仕方ない。
初の大型だから今から楽しみで仕方ない。
>>26-27
おめ
おめ
30 ：７７４ＲＲ：2010/06/20(日) 14:34:34 ID:HJdqQuVm
スクーターをオヌヌメします
バンにスライダーは無いんだよね。
GMのじゃウィンカーは守れないと思う。立ちゴケしたこと無いけど。
GMのじゃウィンカーは守れないと思う。立ちゴケしたこと無いけど。
あるだろ
初大型でたちごけなんてあたりまえだろ。
大型でたちゴケなんてしたら運が悪ければ色々ダメージが。
………ちゅーか、たちゴケする様な奴が免許取るなよ。 危ない。 たちゴケするレベルの奴が
公道でブイブイやってるかと思うと本気で（怖！
大きくて重くとも、基本がしっかり身に付いてれば絶対にたちゴケなんぞせん。息するのと同じレベル
中型で嫌と言う程練習してこい。
………ちゅーか、たちゴケする様な奴が免許取るなよ。 危ない。 たちゴケするレベルの奴が
公道でブイブイやってるかと思うと本気で（怖！
大きくて重くとも、基本がしっかり身に付いてれば絶対にたちゴケなんぞせん。息するのと同じレベル
中型で嫌と言う程練習してこい。
疲れ果ててると気を抜いた瞬間やりかねない
強風に煽られて、とか。
雨の日車検場、シャーシダイナモの上で40km/hテスト中に転けましたが立ちゴケに含まれますか？
38 ：７７４ＲＲ：2010/06/21(月) 02:45:56 ID:LOiqyMy0
オマイラ全員大型に乗る資格無し。 免許返してこい。
色々なキャンツー武装を用意して
装備させたが・・・
空冷ではいつでも「砂肝」じょうたいだったのに
バンでは常に「アベカワモチ」じょうたい
「タマタマ」緊急対策が必要と知った
チャック開けて走行したら、お縄になってしまうし・・・
エアクリとFIのとこから熱い、グリップするとスゴイ
冬場の捜索活動はなくなりそうだが・・・
装備させたが・・・
空冷ではいつでも「砂肝」じょうたいだったのに
バンでは常に「アベカワモチ」じょうたい
「タマタマ」緊急対策が必要と知った
チャック開けて走行したら、お縄になってしまうし・・・
エアクリとFIのとこから熱い、グリップするとスゴイ
冬場の捜索活動はなくなりそうだが・・・
お尋ねします。
１２５０ＦでＧＩＶＩのパニアを装着されている方がいらっしゃいましたら、
型式をご教授願えませんでしょうか？
デイトナに電話したら適合取れていないとのことでした。
３月に納車した灰Ｓ、事故で全損処理の為、買い替えを検討しています。
よろしくお願いします。
１２５０ＦでＧＩＶＩのパニアを装着されている方がいらっしゃいましたら、
型式をご教授願えませんでしょうか？
デイトナに電話したら適合取れていないとのことでした。
３月に納車した灰Ｓ、事故で全損処理の為、買い替えを検討しています。
よろしくお願いします。
適合確認するから無償提供してくれとお願いしてみる。
42 ：７７４ＲＲ：2010/06/21(月) 12:25:04 ID:ezE19O9I
神様>>34が事故りますように
まぁ近いうちに>>34も立ちゴケするよｗｗ
44 ：７７４ＲＲ：2010/06/21(月) 20:30:33 ID:WFMr1axg
1250Fって年間何台売れるんだ？ 100台ぐらいか？
良いバイクなんだけどね。 売れてない機種って アフターパーツがないんだよね。
消耗品だってなかなか手にはいらんからね。
良いバイクなんだけどね。 売れてない機種って アフターパーツがないんだよね。
消耗品だってなかなか手にはいらんからね。
>40
ステー65628
モノロックベース60145
ステー65628
モノロックベース60145
初大型でたちごけなんてあたりまえだろ。
中型でそこまで上手くならなきゃ大型乗れないなんつうてたら大型買える人ほとんど居なくなるわ。
調子こいて乗ってやらかすと被害が中型よりずっとでかくなるから自制心が重要ってだけ。
Uターンとかも無理せずUターン出来る状況になるまで移動しちまうのが吉。
これからの時期アスファルトにスタンドがめり込んで倒れる事が結構増えるはずだから潰した空き缶とか持ち歩くのを推奨します。
中型でそこまで上手くならなきゃ大型乗れないなんつうてたら大型買える人ほとんど居なくなるわ。
調子こいて乗ってやらかすと被害が中型よりずっとでかくなるから自制心が重要ってだけ。
Uターンとかも無理せずUターン出来る状況になるまで移動しちまうのが吉。
これからの時期アスファルトにスタンドがめり込んで倒れる事が結構増えるはずだから潰した空き缶とか持ち歩くのを推奨します。
そんな空き缶持ち歩くなんてめんどくさい。
センスタ立てれば良いだけの話。
センスタ立てれば良いだけの話。
48 ：７７４ＲＲ：2010/06/22(火) 15:06:16 ID:NI2tXtPD
しっ！
立てられないんだから気をつかえよ
立てられないんだから気をつかえよ
熱で柔らかくなったアスファルトにセンタースタンドはヤバいぞ！！！！！！
ちょっとでも傾斜してると地面が沈んで倒れるよ！！！！！！
空き缶なんてドコでも簡単に見つかるっていうか落ちてるんだから空き缶潰してサイドスタンドの下に敷くと安心だぜ？
ちょっとでも傾斜してると地面が沈んで倒れるよ！！！！！！
空き缶なんてドコでも簡単に見つかるっていうか落ちてるんだから空き缶潰してサイドスタンドの下に敷くと安心だぜ？
空き缶探している内に倒れてた、なんて事あると嫌だし、カマボコ板か
100円ショップで木製のコースターでも買って積んでおけば？
100円ショップで木製のコースターでも買って積んでおけば？
初心者の皆さんが『アスファルトにスタンドがめり込んでバイクが転倒する危険性』をこのスレをみて気付いてくれれば俺は満足だよ。
banditフルカウル欲しいんだけどこのバイクアスファルトにめり込む位重いの？
重いだろ
装備重量いくらあると思ってんだい
装備重量いくらあると思ってんだい
スタンドがアスファルトにめり込んで倒れる危険性なんてあんまり書いてくれてる事ないからね。
初心者の方は素直に頭の片隅に入れといた方が良いよ。
左側が右側より微妙に低いとこに停める時なんかは特に注意ね。
初心者の方は素直に頭の片隅に入れといた方が良いよ。
左側が右側より微妙に低いとこに停める時なんかは特に注意ね。
正直言って知らなかった。
勉強になります。
勉強になります。
でもマーチコレットなんか1200ccの車だけど、今96万円なんだよな
パワステもパワーウインドもエアコンもインテリジェントキーもついてるし、
バイクって高すぎると思わない？
パワステもパワーウインドもエアコンもインテリジェントキーもついてるし、
バイクって高すぎると思わない？
これシート高ってどうやって変えるの？
裏のゴム４つの向きと先端のはめ込むところの高さ
変えたけど後ろのロックがかからない・・・。
タンデムシートもなんかイジらないとダメなの？？
裏のゴム４つの向きと先端のはめ込むところの高さ
変えたけど後ろのロックがかからない・・・。
タンデムシートもなんかイジらないとダメなの？？
59 ：７７４ＲＲ：2010/06/23(水) 06:22:39 ID:PY7S89Xk BE:2453119867-2BP(0)
61 ：７７４ＲＲ：2010/06/23(水) 10:12:39 ID:hH+VU5tb
ﾊﾞﾝの消耗品がなかなか手に入らないなんか言ってるのはどんだけ離島に住んでいるのか？ >>44
巧く伝えられるかわからないけど、
前方の中央部分に留め具が二つあるんだけど（相対で）
それを緩めると、高さ調整できます。
前方の中央部分に留め具が二つあるんだけど（相対で）
それを緩めると、高さ調整できます。
64 ：７７４ＲＲ：2010/06/23(水) 23:40:24 ID:UPVPJ09O
＞58
シート高は前後４カ所で調整します。58、62、63は前側しか調整していない。
後ろ側を調整するには、シート裏前方の水平相対のネジを外します。そして、
シート中央より後方よりにある垂直に留められたナット２個を外します。
すると、前側シートがシートベースから分割して外れます。
この外れた前側シートに付けられた金具が高低調整できるようになっているわけ。
これを高に設定し、元に戻します。その過程で、水平相対なネジを高に設定し
L型のゴム４個の向きを替えて完成。
がんばって調整してください。
シート高は前後４カ所で調整します。58、62、63は前側しか調整していない。
後ろ側を調整するには、シート裏前方の水平相対のネジを外します。そして、
シート中央より後方よりにある垂直に留められたナット２個を外します。
すると、前側シートがシートベースから分割して外れます。
この外れた前側シートに付けられた金具が高低調整できるようになっているわけ。
これを高に設定し、元に戻します。その過程で、水平相対なネジを高に設定し
L型のゴム４個の向きを替えて完成。
がんばって調整してください。
>>65 変なのが住み着いちまったな。 アッチ逝けよ。ペッペッ！
1401スレから出てクンナ
1401スレから出てクンナ
それ修理代いくらかかるんだろ｡｡｡
>>68
それも考えましたが、無理っぽいのであきらめました。
>>69
６０万位だそうです。
ちなみに、今年3月登録で、現在の全損査定が81万７千円
修理見積もりが89万くらいでした。
全損扱いです。
それも考えましたが、無理っぽいのであきらめました。
>>69
６０万位だそうです。
ちなみに、今年3月登録で、現在の全損査定が81万７千円
修理見積もりが89万くらいでした。
全損扱いです。
素直に追い金して新車買うか程度の良い中古を買った方が良いんちゃうかなぁ？(ﾟωﾟ?)
全損にすれば81万円もらえるんでしょ？全損にして廃車にしたほうが得では？
取説にはスズキの販売店へと
75 ：７７４ＲＲ：2010/06/26(土) 22:14:26 ID:w0flaSeR
取扱店でも前側しか調節出来ないところがあるから困ったものですがw
保険屋が全損扱い認定なのに金だして修理する意味がわからん
フレームも逝ってるはずだから修理で元通りの新車のようになる保証も確約もない
やめとけ
素直に新車買って不足分は慰謝料で補填しろ
フレームも逝ってるはずだから修理で元通りの新車のようになる保証も確約もない
やめとけ
素直に新車買って不足分は慰謝料で補填しろ
慰謝料はともかく素直に新車買うか程度の良い中古にした方が良いんちゃうかなぁ。
ゆがんだもん修正してもやっぱり少しゆがみは残るし強度も落ちるからねぇ。
ゆがんだもん修正してもやっぱり少しゆがみは残るし強度も落ちるからねぇ。
今日、仕事帰りに青F引き取りにいってくる。
なんかもう、仕事が手に付かない。
なんかもう、仕事が手に付かない。
>>70
多分、GIVIパニアを別部品として申請したら、それの購入費も補充されると思われ。
アフターパーツ類は申請すると、加算されるよ。購入時の費用提出が必要だった気が
するけど。
あとは、そのときに来てた衣服とかダメになったもの一覧ね。
他にも人身じゃなくても、病院に連れて行かれたらそのときの交通費と受診料も
請求できる事がおおい。
多分、GIVIパニアを別部品として申請したら、それの購入費も補充されると思われ。
アフターパーツ類は申請すると、加算されるよ。購入時の費用提出が必要だった気が
するけど。
あとは、そのときに来てた衣服とかダメになったもの一覧ね。
他にも人身じゃなくても、病院に連れて行かれたらそのときの交通費と受診料も
請求できる事がおおい。
80 ：７７４ＲＲ：2010/06/27(日) 18:35:08 ID:rjBercht
川崎も鈴菌も扱ってる店で1250FAって乗り出し価格ざっくり幾ら？って聞いたら
一瞬1250？？？って返事の後、あぁ！って感じで見積書とカタログくれた。
中身は1250Ｓだたーよ。店の親父でもＦＡを知らんのかと……
店は、鈴菌を扱ってても、力入れてるのかｶﾜｻｷだけれどもサ
一瞬1250？？？って返事の後、あぁ！って感じで見積書とカタログくれた。
中身は1250Ｓだたーよ。店の親父でもＦＡを知らんのかと……
店は、鈴菌を扱ってても、力入れてるのかｶﾜｻｷだけれどもサ
せっかくFでフルカウルにトリプルパニアの設定が出たんだから
純正オプションでナビとETCも欲しかったなーと思うけど
スズキのことだからきっと出さないんだろうな
純正オプションでナビとETCも欲しかったなーと思うけど
スズキのことだからきっと出さないんだろうな
1250Sにモリワキの1200用スキッドパッドは付きますか？
>>81
かわねーくせに
かわねーくせに
Fは位置的にはツアラーってことでいいのか？
最近ツアラーとSSが見た目だけだと違いがわからん
最近ツアラーとSSが見た目だけだと違いがわからん
俺もツアラーとSSの違いステップの位置が違うくらいしかわかんねー
今、CB400SFに乗っています。
乗り換えとして、バンディット1250S（またはF）を考えていますが、
重さはかなり重いと思ったほうがよいですか？
当方、176cm・65kgです。
乗り換えとして、バンディット1250S（またはF）を考えていますが、
重さはかなり重いと思ったほうがよいですか？
当方、176cm・65kgです。
かなり重いけどCB750が乗れれば大丈夫でしょう。
88 ：７７４ＲＲ：2010/06/28(月) 21:29:33 ID:36QZffRQ
止ってれば重いが走り出すと軽快。
むしろ安定してて高速走行がすごく楽。
軽自動車からGTRに乗り換えたと思えば良い。
むしろ安定してて高速走行がすごく楽。
軽自動車からGTRに乗り換えたと思えば良い。
89 ：７７４ＲＲ：2010/06/28(月) 21:47:00 ID:8BQBxcRg
>>86
俺も、CB400SBに乗ってました。
165cm、62kgです。
確かに重いですが、何とかなりますよ。
乗り換えて失敗だと思ったことはありません。
Bandit1250Sは、大型では乗りやすいバイクだと思います。
俺も、CB400SBに乗ってました。
165cm、62kgです。
確かに重いですが、何とかなりますよ。
乗り換えて失敗だと思ったことはありません。
Bandit1250Sは、大型では乗りやすいバイクだと思います。
ありがとうございます。
参考にします。あとは財布との相談ですｗ
参考にします。あとは財布との相談ですｗ
重さより、トルクとパワーによる加速に戸惑うぞ
３速までで街乗りは充分
高速だって法定速度プラスアルファなら４速で十分
しかし、入門機的なモデルって全滅してるんだよな
大した無理が出来ないから比較的に
スンナリ中型から移行できるんだけど
選択肢の無い現状では、本人の理性と技量で無理しない
というリミッターしか無い
３速までで街乗りは充分
高速だって法定速度プラスアルファなら４速で十分
しかし、入門機的なモデルって全滅してるんだよな
大した無理が出来ないから比較的に
スンナリ中型から移行できるんだけど
選択肢の無い現状では、本人の理性と技量で無理しない
というリミッターしか無い
ダエグまじおすすめ
93 ：７７４ＲＲ：2010/06/28(月) 22:44:26 ID:dK+mWYPo
身長180 体重65だけど普通に乗るのに重いと思う事はは無い。むしろ軽い位
友人のハレなんか本当に重い。年寄りがデビューでハレ乗ったりするが、あれこそ買う前に重さを気にするべき
バイク歴２０年の俺でさえ、下手すると低速走行の狭い道のクランクではよろけてしまいそう(^-^;
友人のハレなんか本当に重い。年寄りがデビューでハレ乗ったりするが、あれこそ買う前に重さを気にするべき
バイク歴２０年の俺でさえ、下手すると低速走行の狭い道のクランクではよろけてしまいそう(^-^;
ダエグまじオヌヌメ
95 ：７７４ＲＲ：2010/06/28(月) 23:43:59 ID:HiFpgh1n
早く>>34が病院送りになりますように
>>91
入門機的なのが逆輸入しか無いおかしい状態ｗ
入門機的なのが逆輸入しか無いおかしい状態ｗ
CB750がなくなって教習車はだんだんとCB1300SFになっていくんかねぇ。
CB1300SFに教習用バンパーとか一式付けたら275kg位行かないか、今から大型教習受ける奴は大変だなw
99 ：７７４ＲＲ：2010/06/29(火) 06:48:58 ID:nN3G0JmZ BE:1635413074-2BP(0)
教習車でリッターバイク乗るようになったら発進の時バイクだけすっぽ抜ける事故が発生しそうｗｗ
101 ：７７４ＲＲ：2010/06/29(火) 12:21:16 ID:0j4d+4ZT
教習車は今後GSX-R750に取ってかわる予感…は
CB1100が教習所車になるよ。
そもそも教習者はパワーダウンさせてるからねぇ～
VTが普及してしまったり・・・
実際あのクラスは新しいＦＺ８とＶＴしかないような・・・
山賊８とかだせばイイノニ
実際あのクラスは新しいＦＺ８とＶＴしかないような・・・
山賊８とかだせばイイノニ
自動車学校の教官曰く、次期教習車については最も有力なのがCB1300とCB1100なのだと。
ただ、今のCB750もなかなか壊れないし、部品についても当分は安泰だから、焦って考える問題じゃないらしい。
ホンダ以外のメーカーが候補に挙がることを期待してたんだがな・・・。
ただ、今のCB750もなかなか壊れないし、部品についても当分は安泰だから、焦って考える問題じゃないらしい。
ホンダ以外のメーカーが候補に挙がることを期待してたんだがな・・・。
106 ：７７４ＲＲ：2010/06/29(火) 22:23:55 ID:5jNQk4e7
何でVT750とかじゃないんだろうか？
VT750ってアメリカンっぽいやつだっけ？
足を前にぶん投げて乗るバイクは教習車にはならんでしょ。
足を前にぶん投げて乗るバイクは教習車にはならんでしょ。
ハーレーで教習やる所もあるんだぜ
大型でたちゴケなんてしたら運が悪ければ色々ダメージが。
………ちゅーか、たちゴケする様な奴が免許取るなよ。 危ない。 たちゴケするレベルの奴が
公道でブイブイやってるかと思うと本気で（怖！
大きくて重くとも、基本がしっかり身に付いてれば絶対にたちゴケなんぞせん。息するのと同じレベル
中型で嫌と言う程練習してこい
………ちゅーか、たちゴケする様な奴が免許取るなよ。 危ない。 たちゴケするレベルの奴が
公道でブイブイやってるかと思うと本気で（怖！
大きくて重くとも、基本がしっかり身に付いてれば絶対にたちゴケなんぞせん。息するのと同じレベル
中型で嫌と言う程練習してこい
110 ：７７４ＲＲ：2010/06/30(水) 06:09:34 ID:BeVqODt1
CB1100あたりが、無難だろうなあ。
ハーレーは、ちょっと・・・・・。
ハーレーは、ちょっと・・・・・。
ＣＢ１３００なんかが教習車になったら悲惨だな
109のコメントはZZR1400スレでちょっと前に見たな。
荒らし目的のコピペなんかねぇ？
荒らし目的のコピペなんかねぇ？
直４の大型車でSSを除けば重さなんて大して変わらんだろう・・・
そもそも立ちゴケなんて自分の責任だろうに。
そもそも立ちゴケなんて自分の責任だろうに。
つ＞早く>>34が病院送りになりますように
無性にCB1100が欲しくなってきちゃったじゃまいか｡｡｡
バンディット1250で足つきや取り回しで苦労してるなら、CB1100乗り換え勧めるよ。
カウルレスだから、SやFからの乗り換えだと高速道路では辛く感じるだろうけどね。
750クラス乗っているような感じだし、楽だよ。
カウルレスだから、SやFからの乗り換えだと高速道路では辛く感じるだろうけどね。
750クラス乗っているような感じだし、楽だよ。
でもバンディットを愛してる。
安っぽいけど性能は文句ないし、何より愛着ビンビンだから当分は手放せそうに無い。
安っぽいけど性能は文句ないし、何より愛着ビンビンだから当分は手放せそうに無い。
この前の日曜日に青F納車で28、29とツーリングに行ってきた。
上司のCB1300SB借りて乗ったときには、発進時のクラッチミートに気を使ったが（クラッチをつないだだけで、グンと前に進んだ）、
banはそのようなことは無く、スロットルも回して発進する感じで、今まで乗ってた400と同じ感覚で扱えた。
これが初の大型だけど、乗りやすいと思う。あまりシビアに操作する必要もないし、回せば楽しい。
ニセコパノラマラインに行ってきたけど、すごく面白かった。
CBと迷ったけど、俺はこっちにして良かったと思う。
ただ、シートはCBのほうが座り心地はいいと思うな。
上司のCB1300SB借りて乗ったときには、発進時のクラッチミートに気を使ったが（クラッチをつないだだけで、グンと前に進んだ）、
banはそのようなことは無く、スロットルも回して発進する感じで、今まで乗ってた400と同じ感覚で扱えた。
これが初の大型だけど、乗りやすいと思う。あまりシビアに操作する必要もないし、回せば楽しい。
ニセコパノラマラインに行ってきたけど、すごく面白かった。
CBと迷ったけど、俺はこっちにして良かったと思う。
ただ、シートはCBのほうが座り心地はいいと思うな。
119 ：７７４ＲＲ：2010/07/01(木) 12:26:32 ID:UM+L6BuQ
愛着ビンビンｯ
照れてＪＩＮ ＪＩＮ！
今日、新車で契約した白のSを引き取ってきた。
走り出せば軽快そのもので、以前まで乗ってたCB1000より扱いやすくてちょっと感動。
安っぽいのは承知の上だが、タコメーターの指針だけは当分気になりそう。
走り出せば軽快そのもので、以前まで乗ってたCB1000より扱いやすくてちょっと感動。
安っぽいのは承知の上だが、タコメーターの指針だけは当分気になりそう。
スク水が急に欲しくなって見積もりを作ってもらったのだが
トップにサイドとイモビにツーリングスクリーンとETCを入れて
1300Kとのこと、スズキさんのパワーなら1200Kにならないかと
思っていたのですが、まだ出たばかりだからこんなものなのでしょうか
大蔵省からは1200Kなら買っていいといわれているのだがorz
トップにサイドとイモビにツーリングスクリーンとETCを入れて
1300Kとのこと、スズキさんのパワーなら1200Kにならないかと
思っていたのですが、まだ出たばかりだからこんなものなのでしょうか
大蔵省からは1200Kなら買っていいといわれているのだがorz
パニアつきSを80万で買ってカウル輸入してトップケースつければおｋ
秋口になればそれくらいいくんじゃね？
白Ｓなら８０台半ばなのでフル装備でも余るぞ
Ｆは今月作れないと言ってたから在庫なくなってたら
いつになるかわからんぞ
Ｆは今月作れないと言ってたから在庫なくなってたら
いつになるかわからんぞ
Fって数量限定なの？
近くのスズキに行ったら入荷は一台って言ってた
近くのスズキに行ったら入荷は一台って言ってた
シリーズ３車種累計で年間１０００台の販売計画らしいからね。
そのうちの何台がＦかは分からないけど、仮に半分としても
月に４０台ちょい・・・。１県に１台も振り分けれないほど・・・
そのうちの何台がＦかは分からないけど、仮に半分としても
月に４０台ちょい・・・。１県に１台も振り分けれないほど・・・
128 ：７７４ＲＲ：2010/07/03(土) 16:02:00 ID:fnhcbcQG
F出ないとおもってS買った俺なみだ目
FのカウルSに付くかしら
FのカウルSに付くかしら
Fって一応国内仕様だよね？
リミッターが作動しなかったんだけど
何でだろー
リミッターが作動しなかったんだけど
何でだろー
>>129
ｗｅｂオートバイのインプレによると、200km/h過ぎでリミッターが作動するとのこと
http://www.autoby.jp/blog/2010/06/suzuki-bandit-2.html
ｗｅｂオートバイのインプレによると、200km/h過ぎでリミッターが作動するとのこと
http://www.autoby.jp/blog/2010/06/suzuki-bandit-2.html
VFR１２００かっこよすぎるやろ、ほんまに
>>131 えっっっ？？？？ 俺、目が悪く成ったか！？
メーターの表示と、リミッターが検知する速度の間には誤差がありますぜ。
10％程度はハッピーってこと。
生産が少ないと言うより
計画と市場がズレているが直ぐに修正出来る状態でない
明らかに今度のツインエンジン機を押している
キャラバン体制敷いているし、マルチパーパスの奴も異常に薦めてきた
ツインを三度目の正直にしたいのだろう
計画と市場がズレているが直ぐに修正出来る状態でない
明らかに今度のツインエンジン機を押している
キャラバン体制敷いているし、マルチパーパスの奴も異常に薦めてきた
ツインを三度目の正直にしたいのだろう
体感で200ってどう分かるんだよ
GPSで測れ、GPSで
GPSで測れ、GPSで
141 ：７７４ＲＲ：2010/07/04(日) 12:59:21 ID:Eg95MxnO
>>130
確かにメータ読み200ちょっとで、リミッターが作動します。
GPSでは、確認してませんが。
それに、ご存じかもしれませんが、GIpro使えば解除できます。
自分は、リミッター作動+20くらいまでいきました。
その先はちょっと恐くて・・・。
確かにメータ読み200ちょっとで、リミッターが作動します。
GPSでは、確認してませんが。
それに、ご存じかもしれませんが、GIpro使えば解除できます。
自分は、リミッター作動+20くらいまでいきました。
その先はちょっと恐くて・・・。
GIproの解除方法ってどうやってるんでしょ？ 正規にリミッター「だけ」を解除してくれるのか？
それとも騙しの信号を入れて、正しいＭＡＰを読ませないのか？
後者ならなんか嫌だなぁ～
それとも騙しの信号を入れて、正しいＭＡＰを読ませないのか？
後者ならなんか嫌だなぁ～
>>142
正しいMAPってなんぞって話。
GIproは基本的にギアセンサーの抵抗値を任意の段数のモノに変更するだけのもの
はずだぜ。ただ、昔のリミッターカットみたいな固定式じゃなくて、変更できる。
SVみたく、配線切り替えでリミカ出来たら楽で良いんだけどね。
正しいMAPってなんぞって話。
GIproは基本的にギアセンサーの抵抗値を任意の段数のモノに変更するだけのもの
はずだぜ。ただ、昔のリミッターカットみたいな固定式じゃなくて、変更できる。
SVみたく、配線切り替えでリミカ出来たら楽で良いんだけどね。
＞ギアセンサーの抵抗値を任意の段数のモノに変更するだけのもの
って事は、たとえば６速 ○○○rpmなのに ×速って認識させるんだよね？
要は違うギアのＭＡＰを読んでるって事で………
だとしたら、そんな高負荷時に違うギアのＭＡＰ読むなんて嫌だなぁ～。。。ってさ
って事は、たとえば６速 ○○○rpmなのに ×速って認識させるんだよね？
要は違うギアのＭＡＰを読んでるって事で………
だとしたら、そんな高負荷時に違うギアのＭＡＰ読むなんて嫌だなぁ～。。。ってさ
そこまで気になるなら、パワコマを入れればいいじゃん。
SVの頃は4面位しかMAPが無いようなことがSMに書いてあったけど、Banditは
どうなんだろう。
つか、正規MAPを読み込ませて、リミッタより上のMAPが空白とかテキトーだったら
どうするんだ？試した人が居ないから知らんけど。
SVの頃は4面位しかMAPが無いようなことがSMに書いてあったけど、Banditは
どうなんだろう。
つか、正規MAPを読み込ませて、リミッタより上のMAPが空白とかテキトーだったら
どうするんだ？試した人が居ないから知らんけど。
文句ばかり言うやつはどうせつけないから放置でおｋ
逆車が普通に買えたら買う気あるけど国内仕様は買う気ないなぁ。
ｼﾞﾌﾟﾛだのﾊﾟﾜｺﾏだのなんかよくわかんねぇからおっかねぇ。
ｼﾞﾌﾟﾛだのﾊﾟﾜｺﾏだのなんかよくわかんねぇからおっかねぇ。
買う気あるけどって奴は結局飼わないから放置でおｋ
今日契約してきたー！
バイク屋に今月中旬に届いて、登録や何やかんやで
納車は連休明けになりそうだ。
本当に在庫足らんのか？
バイク屋に今月中旬に届いて、登録や何やかんやで
納車は連休明けになりそうだ。
本当に在庫足らんのか？
中旬だから、八方捜して手配されたのだろう
先月は、日曜に手配して水曜日には店にあった
土曜にはナンバー付いてた
先月は、日曜に手配して水曜日には店にあった
土曜にはナンバー付いてた
Ｒ１とドゥービル売ってまたバンディットに戻ろうかなぁ＠元猫目乗り
それがいい。
長距離ツーリングのみではないなら、バンが一番だね。
長距離ツーリングのみではないなら、バンが一番だね。
153 ：７７４ＲＲ：2010/07/07(水) 12:34:56 ID:tb2MZmVB
ダエグマジでオヌヌメ
>>153
ﾒｲﾝｽﾀﾝﾄﾞ無いから却下。
ﾒｲﾝｽﾀﾝﾄﾞ無いから却下。
街乗りならDAEGいいけどな
Sのパニアセットが欲しいのにもう売ってない・・・
Ｆでもいいけど、色が地味すぎてイヤだ。
Ｆでもいいけど、色が地味すぎてイヤだ。
157 ：７７４ＲＲ：2010/07/09(金) 00:08:58 ID:XLltGhou
つオールペン
大本営情報！Fに白が来たぞ
すごく・・・白バイです・・・
やばい、白ほしいぜ！
ktkr
明日赤男爵で契約予定ですが、青から白へ変更しよう
明日赤男爵で契約予定ですが、青から白へ変更しよう
白Fとか周りのバイク乗りだけじゃなく車からも疎まれそうだなｗ
たしか白バイ警官のコスプレして捕まったやついたよな？
たしか白バイ警官のコスプレして捕まったやついたよな？
163 ：７７４ＲＲ：2010/07/09(金) 19:46:04 ID:XLltGhou
これか
http://www1.suzuki.co.jp/motor/bandit1250fa/ypa.html
http://www1.suzuki.co.jp/motor/bandit1250fa/index.html
これで横に赤回転灯を付けたら吃驚して急ブレーキ掛ける奴増えそうだな
面白ろそうｗ
http://www1.suzuki.co.jp/motor/bandit1250fa/ypa.html
http://www1.suzuki.co.jp/motor/bandit1250fa/index.html
これで横に赤回転灯を付けたら吃驚して急ブレーキ掛ける奴増えそうだな
面白ろそうｗ
>>163
こんなんが後ろから来たらヒヤッとするなｗ
こんなんが後ろから来たらヒヤッとするなｗ
もう白出すのかよ
ホント色って重要だなぁ。
雰囲気すげぇ変わるもんね。
雰囲気すげぇ変わるもんね。
白、かっこいいな。
バンパーつけて四角い箱付けて、DQN車ビビらせたい。
もちろんメットは白のジェッペル。青のジャケット。
バンパーつけて四角い箱付けて、DQN車ビビらせたい。
もちろんメットは白のジェッペル。青のジャケット。
169 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 03:59:41 ID:XAz040li
真っ白は何かなぁ
Sの白みたいにグラフィック入れてほしいわ
Sの白みたいにグラフィック入れてほしいわ
170 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 07:34:12 ID:Pf9+ZhUT
別に自慢するわけじゃないけどカワサキ車乗ってるとなんか他のメーカーとは違う満足感があるよな
オトコカワサキってのは確かに伊達じゃないなと
オトコカワサキってのは確かに伊達じゃないなと
171 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 08:18:47 ID:OHjitcy3 BE:1401783146-2BP(0)
>>169
疾風
疾風
172 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 10:39:34 ID:ho88BOzE
別に自慢するわけじゃないけど鈴木車乗ってるとなんか他のメーカーとは違う自虐感があるよな
鈴菌感染者ってのは確かに伊達じゃないなと
鈴菌感染者ってのは確かに伊達じゃないなと
173 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 11:42:18 ID:bu/7IqBb
ていうか、この白の写真自体はＣＧでしょ？
カタログなんてそんなものだろうし。
カタログなんてそんなものだろうし。
174 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 12:23:11 ID:NzcDhR4x
>>169
雀
雀
175 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 14:15:03 ID:Fhy8jbKw
白バン乗る人は「青い服」着用＆「ジェッペル」で乗る事をオヌヌメ
176 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 14:20:43 ID:bu/7IqBb
だけど、何もデーカルのないカウルって、
スポンサーの付いてないレーサーみたいで侘びしい。
スポンサーの付いてないレーサーみたいで侘びしい。
177 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 14:38:14 ID:GOLu0mAk
ﾔｯｸﾃﾞｰｶﾙﾁｬｰ
178 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 15:07:44 ID:lI2KD0xO
バンディットがフルカウル化するという噂を聞きつつもなかなか市販されないし、
去年特別限定仕車様が出た瞬間思い切って買っちゃったのに
それからわずか一年でこんなのが出るとは＼(^o^)／
去年特別限定仕車様が出た瞬間思い切って買っちゃったのに
それからわずか一年でこんなのが出るとは＼(^o^)／
179 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 16:24:48 ID:stosMkn4
シマウマみたいにしたらカッコいいかも
180 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 18:22:32 ID:8K5CMZDE BE:934522144-2BP(0)
181 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 19:13:05 ID:FC77ga+g
シルバーは逆車仕様のみか。
モトマップが扱えばの話だが。
モトマップが扱えばの話だが。
182 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 20:27:32 ID:i1BUrjvx
>>181
国内仕様がある車両は扱わないと思います。
国内仕様がある車両は扱わないと思います。
183 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 20:32:11 ID:FC77ga+g
GSX650Fのように国内仕様が無くても扱わない物もあるし。
184 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 23:08:59 ID:9Upy1Gm4
ここで白を出したんじゃ、来年のＮＥＷカラーは
シルバーかな。しかしあっさり出たね。
シルバーかな。しかしあっさり出たね。
185 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 23:47:10 ID:Fhy8jbKw
販売のテコ入れだろＪＫ
売れ行き好調なら次の色なかなか出ないだろうけどね
売れ行き好調なら次の色なかなか出ないだろうけどね
186 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 00:40:40 ID:kY/GuJ80
白に買い換えたくなってきた。
白で契約したけど、入荷は未定で7月はほぼ無理との回答だったorz
いつになるのやら
店員に聞くと、Fは台数が少ないのもあるが、
かなり売れていて各色即納は無理との事、まぁ売れていることはいいことだ
いつになるのやら
店員に聞くと、Fは台数が少ないのもあるが、
かなり売れていて各色即納は無理との事、まぁ売れていることはいいことだ
188 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 01:58:52 ID:Ec2sfAEz
そんなに売れてんのか・・・・
189 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 03:30:29 ID:l0/AIZSG
つ営業トーク
バロンで買おうと思ったんだが、金利が嫌なので貯金に励む俺です。
191 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 10:11:21 ID:zJ694KbM
>>190
銀行から借りればいいじゃない
銀行から借りればいいじゃない
192 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 11:21:00 ID:lBrdv9KB BE:3679679197-2BP(0)
193 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 11:24:40 ID:CpcieTaa
チンコの皮を切り捨てぃ！
194 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 11:42:43 ID:TWeF+HUk
昔はバロンの金利高かったけど今はどうなんかね。
即金で買う今じゃ関係ないけどさ。
即金で買う今じゃ関係ないけどさ。
195 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 16:23:32 ID:l0/AIZSG
車でもバイクでも即金でした買った事が無い。金利が勿体無いじゃん。
仮に金利２．５％で１０年払ってみ。 馬鹿らしい事に気が付くぞ。
しかも金利が残ってるのに車両に何か有ったら目も当てられないｗ
俺的には５００万位までなら即金だね。ローンを組まなきゃーいけない様な車両は自分の背丈に合わないんで買わない
仮に金利２．５％で１０年払ってみ。 馬鹿らしい事に気が付くぞ。
しかも金利が残ってるのに車両に何か有ったら目も当てられないｗ
俺的には５００万位までなら即金だね。ローンを組まなきゃーいけない様な車両は自分の背丈に合わないんで買わない
196 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 17:52:49 ID:AbDgMlnK BE:700891834-2BP(0)
>>195
金がないからローンでもほしいヤツはしかたねぇ かんべんしてやれ
金がないからローンでもほしいヤツはしかたねぇ かんべんしてやれ
197 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 17:54:38 ID:h30DlnQP
>>195
車、バイクで１０年ローンとは、本当にローンを組んだことがないと見える。
車、バイクで１０年ローンとは、本当にローンを組んだことがないと見える。
198 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 19:54:32 ID:ko6Gqv1v
バロンの金利
1. 顧客手数料率 実質年率9.8％
（200万円超の場合、実金8.8％～6.8％）
2. 支払回数 新車 ⇒ 3回～84回
中古車 ⇒ 3回～72回
小売店なら 5%位で
銀行なら 3%～4%位じゃない？
190の近所にはバロンしかないのかねぇ
1. 顧客手数料率 実質年率9.8％
（200万円超の場合、実金8.8％～6.8％）
2. 支払回数 新車 ⇒ 3回～84回
中古車 ⇒ 3回～72回
小売店なら 5%位で
銀行なら 3%～4%位じゃない？
190の近所にはバロンしかないのかねぇ
199 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 22:16:25 ID:lvmWl3Si
金利３％で100万円借りて、十年返済で、ボーナス20万とすると1,159,966円返すことになる。
つまり16万円も余計に払うってわけだな。
200 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 22:17:52 ID:lvmWl3Si
金利が４％だと1,216,580。金貸しって儲かるな。
201 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 23:20:47 ID:h30DlnQP
１００万円投資して１０年間で２０万円しか儲からないんじゃ
リスク高すぎ。
リスク高すぎ。
昔の郵便局の定期預金は預けとくだけで10年で2倍になったのを考えれば安い金利だよ。
欲しい時に買っちまいな。
欲しい時に買っちまいな。
ローンが終わるまで安定して払えるか
どうかよく考えないとな。あと、盗難や
事故等で廃車してもローンだけ残る。
走行距離が増えるほど消耗品による
出費だって増えてくる。
ローンのご利用は計画的に。
どうかよく考えないとな。あと、盗難や
事故等で廃車してもローンだけ残る。
走行距離が増えるほど消耗品による
出費だって増えてくる。
ローンのご利用は計画的に。
205 ：７７４ＲＲ：2010/07/12(月) 14:57:47 ID:vx2k/6jX
貧乏くせぇ話ばかりだな。
俺は毎年キャッシュで隼買い換えてるけど
俺は毎年キャッシュで隼買い換えてるけど
へー
何も釣れなさそうな釣り針だなｗｗｗ
バンディットは安いのが売りさ
210 ：７７４ＲＲ：2010/07/12(月) 22:52:41 ID:MecUWyA2 BE:2803565186-2BP(0)
>>208
バンデッドを見習ってホンダも値段を下げるそうな
バンデッドを見習ってホンダも値段を下げるそうな
即金で買うのが貧乏人の発想？(o･ω･o)？
CB1300値下げしてもBandit買うわい
バン(旧GSF)の白バイが復活するとしたら"F"と"S"どっちになるんだろうか？
CB1300Pが短期間で配備が終わってまたVFR(1200)に戻ると言う噂があるからスズキとしてはフルカウルの
"F"をぶつけてくるのかねぇ・・。
CB1300Pが短期間で配備が終わってまたVFR(1200)に戻ると言う噂があるからスズキとしてはフルカウルの
"F"をぶつけてくるのかねぇ・・。
214 ：７７４ＲＲ：2010/07/13(火) 12:38:46 ID:JZYZ9YJU
俺も２台キャッシュで隼買い換えた
あのVFR新型が白バイになるとは思えないけどなぁ。。。
白バイのベース車両って、同年期で白色の設定ってOKだっけか？
>>216
やっぱり自主規制しているんじゃないの？
やっぱり自主規制しているんじゃないの？
>VFR(1200)に戻ると言う噂があるから
あんなクソ高いバイクだめだろ。
VFR800Pは1台120万円弱で納入していた時代がある。
あの特徴的なサイレン／スピーカー一体の赤灯は
左右セットで30万円というシロモノ。
それを装備してその値段なのだから。
あんなクソ高いバイクだめだろ。
VFR800Pは1台120万円弱で納入していた時代がある。
あの特徴的なサイレン／スピーカー一体の赤灯は
左右セットで30万円というシロモノ。
それを装備してその値段なのだから。
e
え、VFR800Pは120万円なの？それってほとんど素のVFRの定価
CB1300Pも145万円らしい、これもCB1300STの定価とほぼ同じ
白バイ仕様ってバンパーとかサイレンとか特殊メーターとか、いろんなとこ改造してあるのに
なんか安すぎない？ホンダ以外の３メーカーが白バイからやめたのもなんか解るわ
CB1300Pも145万円らしい、これもCB1300STの定価とほぼ同じ
白バイ仕様ってバンパーとかサイレンとか特殊メーターとか、いろんなとこ改造してあるのに
なんか安すぎない？ホンダ以外の３メーカーが白バイからやめたのもなんか解るわ
白バイってたくさん売れるから大量生産効果でちょっとは安く出来る。
売れば売るほど赤字でも販売台数アップになるからとりあえず売っちまいたい。(白バイが納品された月の大型バイクの販売台数は極端に違う。)
消耗品や使い勝手等の大規模な実験が出来る。
ドリーム店等に整備の仕事を提供出来る。
『白バイに採用される信頼性の高い企業』っていう広告宣伝効果が高い。
こんなとこかねぇ。白バイを安売りする理由は。
売れば売るほど赤字でも販売台数アップになるからとりあえず売っちまいたい。(白バイが納品された月の大型バイクの販売台数は極端に違う。)
消耗品や使い勝手等の大規模な実験が出来る。
ドリーム店等に整備の仕事を提供出来る。
『白バイに採用される信頼性の高い企業』っていう広告宣伝効果が高い。
こんなとこかねぇ。白バイを安売りする理由は。
223 ：７７４ＲＲ：2010/07/14(水) 09:48:39 ID:FypLfFyi BE:4205347698-2BP(0)
1250FはGSF1200Pの代わりになることは確実でしょ1250P
224 ：７７４ＲＲ：2010/07/14(水) 10:16:54 ID:24PPUe84
2chで確実な話を聞いたことがない
225 ：７７４ＲＲ：2010/07/14(水) 13:29:26 ID:6zp/hdzQ BE:1869043384-2BP(0)
226 ：７７４ＲＲ：2010/07/14(水) 20:11:44 ID:HiX6p1EH
「夜光隊銀河」…すごい名前の白バイ隊
夏場は飲酒・暴走運転が増えるため、徳島県警は白バイを中心にした
夜間の取り締まり部隊「夜光隊銀河」を設け、１５日からパトロール
を始める。
夜光隊銀河は、交通機動隊副隊長の鎌谷豊隊長（５９）ら同隊の白バイ
隊員を中心にした２１人が、白バイ１３台、パトカー４台で取り締まる。
鎌谷隊長は「夜光隊銀河が目を光らせ、特に死亡事故を防ぎたい」と
意気込んでいる。
（2010年7月14日18時11分ﾊﾊ読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20100713-OYT1T00377.htm
CB-Pを差し置いて、GSF-Pが目だっているｗ
夏場は飲酒・暴走運転が増えるため、徳島県警は白バイを中心にした
夜間の取り締まり部隊「夜光隊銀河」を設け、１５日からパトロール
を始める。
夜光隊銀河は、交通機動隊副隊長の鎌谷豊隊長（５９）ら同隊の白バイ
隊員を中心にした２１人が、白バイ１３台、パトカー４台で取り締まる。
鎌谷隊長は「夜光隊銀河が目を光らせ、特に死亡事故を防ぎたい」と
意気込んでいる。
（2010年7月14日18時11分ﾊﾊ読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20100713-OYT1T00377.htm
CB-Pを差し置いて、GSF-Pが目だっているｗ
俺、飲酒検査とかされた事ないなぁ。
まぁ飲んで運転なんてしないけどさ。
まぁ飲んで運転なんてしないけどさ。
検便検査されたことならある
ぎょうちゅう検査って今でもやってるのかな？
教えて 小学生のお子さんが居るパパさん (〃д〃)
教えて 小学生のお子さんが居るパパさん (〃д〃)
230 ：７７４ＲＲ：2010/07/16(金) 20:50:16 ID:FFnd9f9e
ギョウ虫なんて過去の話かと思ったら、
ロハスを気取って有機肥料野菜を食い続けて
ギョウ虫持ちになるケースがあるとか。
ロハスを気取って有機肥料野菜を食い続けて
ギョウ虫持ちになるケースがあるとか。
ギョウ虫飼ってるとアレルギーとかなりにくいんじゃないか
232 ：７７４ＲＲ：2010/07/17(土) 21:05:09 ID:lhFTMJCq
K&Nのエアフィルターを付けようとしたんだけど、純正より微妙に大きくて
どうやってもフィルターの蓋？が付かない。しょうがなく今まで付いていた
純正を付けて終了。フィルターの外周削らないとダメですかね？
どうやってもフィルターの蓋？が付かない。しょうがなく今まで付いていた
純正を付けて終了。フィルターの外周削らないとダメですかね？
エアクリボックスにくっ付いてる細いゴムパッキン（2個ある）をはずす。
K&Nのフィルターがゴムっぽいので問題ないかと。
K&Nのフィルターがゴムっぽいので問題ないかと。
234 ：７７４ＲＲ：2010/07/17(土) 22:31:39 ID:lhFTMJCq
>>233
ありがとう。明日やってみます。
ありがとう。明日やってみます。
>>232
GSF乗ってた時の事だけど
ノーマル状態でK&Nのエアフィルターだけ付けたら
トルクが無くなってしまったので元に戻したよ。
マフラーとか燃調とか込みで弄れば速くなるのかもね。
是非交換後の感想聞かせて～
GSF乗ってた時の事だけど
ノーマル状態でK&Nのエアフィルターだけ付けたら
トルクが無くなってしまったので元に戻したよ。
マフラーとか燃調とか込みで弄れば速くなるのかもね。
是非交換後の感想聞かせて～
236 ：７７４ＲＲ：2010/07/18(日) 16:49:49 ID:bIJ7CEWf
237 ：７７４ＲＲ：2010/07/18(日) 17:02:14 ID:ptQO2HUj
近くの男爵にＦの青があった。
コンパクトでなかなか宜しい。
７万引きの１０２万円だそうだ。
田舎の男爵ね。
コンパクトでなかなか宜しい。
７万引きの１０２万円だそうだ。
田舎の男爵ね。
ここの住人に質問
山口県にいろり山賊っていう飯屋があるんだが
そこでオフ会をするっていう案は今までに出たことは内のかい?
山口県にいろり山賊っていう飯屋があるんだが
そこでオフ会をするっていう案は今までに出たことは内のかい?
山賊なんて店はそこらじゅうにあるだろ
時にオプションは８月のいつ頃出てくるんだろ…
ツアラーなのに荷物が載せられないまま、8月が終わるということだけは避けたい…
ツアラーなのに荷物が載せられないまま、8月が終わるということだけは避けたい…
『いろり山賊』ってぇのはあっちの方中心のチェーン店らしいね。
お店の人がそこでオフ会したいっていう広告なのかしら？(ﾟωﾟ?)
お店の人がそこでオフ会したいっていう広告なのかしら？(ﾟωﾟ?)
俺はロリ山賊です
243 ：７７４ＲＲ：2010/07/20(火) 22:26:55 ID:BKg/2R4J
現在、GSX400インパルスに乗ってる大学生です。
2週間前、Bandit1250に乗ってる先輩が事故で半身不随になりました･･･
交差点で右折待ちしてたところ、後ろから軽自動車が追突してきたらしく、
その追突で反対車線に投げ出された先輩は、対向車の自動車に･･･
一歩間違えれば死に繋がっていた。でも脊髄を損傷してしまい、
二度とバイクに乗れなくなった先輩･･･
意識を取り戻し、面会ができるようになってから最初の数日間は
明るいいつもの先輩でしたが、やはり半身不随になったという事態の深刻さと
正面から向かい合った日を境に、見舞いに行っても全く口を聞いてくれなくなってしまいました。
なので少し日にちを空け、昨日また見舞いに行ったのですが、思いもよらないことを言われました。
自分の代わりにBanに乗ってくれないかと言ってきたのです。
確かに俺はいつかはbanに乗りたいとは思ってましたし、
その事は先輩にもよく話してましたが･･･
なんと答えればいいのか分からず口を閉じてしまっていると、急に先輩が涙を流しながら
｢あいつは修理すればまだ全然走れる。けど俺はもう乗ったあげれないから、
いずれは経年劣化によって動かなくなる。なら売った方がいい。
でも、知らない奴に俺の大事なBanに乗って欲しくない。
わがまま言ってるのは分かってるけど、俺がまだまだCBと走るはずだった道は･･･
お前に走って欲しいな｣
と、何度も言葉を詰まらせながらこう言いました。
結局この日は返事ができず、今日も病院には行きませんでした。
･･･俺、どうすりゃいいんですかね？最後には自分で決める事ですが、
なんかみんなに聞いて欲しいと思い書き込んでしまいました。
ちなみに車体は08年式、カラーは青黒のCB1300SF、走行距離は･･･4000kmです。俺にはもったいなすぎるほどの車体です･･･
2週間前、Bandit1250に乗ってる先輩が事故で半身不随になりました･･･
交差点で右折待ちしてたところ、後ろから軽自動車が追突してきたらしく、
その追突で反対車線に投げ出された先輩は、対向車の自動車に･･･
一歩間違えれば死に繋がっていた。でも脊髄を損傷してしまい、
二度とバイクに乗れなくなった先輩･･･
意識を取り戻し、面会ができるようになってから最初の数日間は
明るいいつもの先輩でしたが、やはり半身不随になったという事態の深刻さと
正面から向かい合った日を境に、見舞いに行っても全く口を聞いてくれなくなってしまいました。
なので少し日にちを空け、昨日また見舞いに行ったのですが、思いもよらないことを言われました。
自分の代わりにBanに乗ってくれないかと言ってきたのです。
確かに俺はいつかはbanに乗りたいとは思ってましたし、
その事は先輩にもよく話してましたが･･･
なんと答えればいいのか分からず口を閉じてしまっていると、急に先輩が涙を流しながら
｢あいつは修理すればまだ全然走れる。けど俺はもう乗ったあげれないから、
いずれは経年劣化によって動かなくなる。なら売った方がいい。
でも、知らない奴に俺の大事なBanに乗って欲しくない。
わがまま言ってるのは分かってるけど、俺がまだまだCBと走るはずだった道は･･･
お前に走って欲しいな｣
と、何度も言葉を詰まらせながらこう言いました。
結局この日は返事ができず、今日も病院には行きませんでした。
･･･俺、どうすりゃいいんですかね？最後には自分で決める事ですが、
なんかみんなに聞いて欲しいと思い書き込んでしまいました。
ちなみに車体は08年式、カラーは青黒のCB1300SF、走行距離は･･･4000kmです。俺にはもったいなすぎるほどの車体です･･･
244 ：７７４ＲＲ：2010/07/20(火) 22:47:30 ID:lqUhp/oK
・・・
コレは公文の国語テストか ？？？
コレは公文の国語テストか ？？？
有り得ない話じゃないんだからコピペ貼るなら全部CBから書き換えりゃ釣れただろぉに。
ヒント：泣ける２ｃｈ 改変コピペ（下手杉
ctrl+hですべて置換すればいいのにあほ
249 ：７７４ＲＲ：2010/07/21(水) 12:35:30 ID:q640lcky
バカは自然とボロが出るからな
現在、GSX400インパルスに乗っている大学生です。
2週間前、Bandit1250Fに乗っている先輩が事故で半身不随になりました･･･
交差点で右折待ちをしていたところ、後ろから軽自動車が追突してきたらしく、その追突で反対車線に投げ出された先輩は対向車の自動車に･･･
一歩間違えば死に繋がっていました。
幸い命には別状は無かったものの脊髄を損傷してしまい、二度と先輩はバイクに乗れなくなってしまいました･･･
意識を取り戻し、面会ができるようになって最初の数日間は明るいいつもの先輩でしたが、やはり半身不随になったという事態の深刻さと正面から向き合った日を境に、見舞いに行っても全く口を聞いてくれなくなってしまいました。
少し日にちを空け、昨日また見舞いに行ってきたのですが、思いもよらないことを言われました。
自分の代わりにBanに乗ってくれないかと。
確かに俺もいつかはBanに乗りたいと思っていましたし、その事は先輩にもよく話していましたが･･･
なんと答えればいいのか分からず口を閉じてしまっていると、急に先輩が涙を流しながら
｢あいつは修理すればまだ全然走れる。
けど俺はもう乗ってあげられないから。
いずれは経年劣化によって動かなくなる。
なら売った方がいい。
でも知らない奴に俺の大事なBanに乗って欲しくはない。
わがまま言っているのは分かってるけど、俺がまだBanと走るはずだった道は･･･お前に走って欲しいな｣
と、何度も言葉を詰まらせながらこう言いました。
結局その場では返事ができず、今日も病院には行けませんでした。
･･･俺、どうすりゃいいんすかね？最後には自分で決める事ですが、なんかみんなに聞いて欲しいと思い書き込んでしまいました。
ちなみに車体は'10年式、カラーは紺色のBandit1250F、走行距離は･･･4,000kmです。俺にはもったいなすぎるほどの車体です･･･
僭越ながら添削してみました。
釣りと知りつつこれが事実ならという前提で盛り上がってみませんかねぇ(o･ω･o)？
ええ。 暇なんですよ。
2週間前、Bandit1250Fに乗っている先輩が事故で半身不随になりました･･･
交差点で右折待ちをしていたところ、後ろから軽自動車が追突してきたらしく、その追突で反対車線に投げ出された先輩は対向車の自動車に･･･
一歩間違えば死に繋がっていました。
幸い命には別状は無かったものの脊髄を損傷してしまい、二度と先輩はバイクに乗れなくなってしまいました･･･
意識を取り戻し、面会ができるようになって最初の数日間は明るいいつもの先輩でしたが、やはり半身不随になったという事態の深刻さと正面から向き合った日を境に、見舞いに行っても全く口を聞いてくれなくなってしまいました。
少し日にちを空け、昨日また見舞いに行ってきたのですが、思いもよらないことを言われました。
自分の代わりにBanに乗ってくれないかと。
確かに俺もいつかはBanに乗りたいと思っていましたし、その事は先輩にもよく話していましたが･･･
なんと答えればいいのか分からず口を閉じてしまっていると、急に先輩が涙を流しながら
｢あいつは修理すればまだ全然走れる。
けど俺はもう乗ってあげられないから。
いずれは経年劣化によって動かなくなる。
なら売った方がいい。
でも知らない奴に俺の大事なBanに乗って欲しくはない。
わがまま言っているのは分かってるけど、俺がまだBanと走るはずだった道は･･･お前に走って欲しいな｣
と、何度も言葉を詰まらせながらこう言いました。
結局その場では返事ができず、今日も病院には行けませんでした。
･･･俺、どうすりゃいいんすかね？最後には自分で決める事ですが、なんかみんなに聞いて欲しいと思い書き込んでしまいました。
ちなみに車体は'10年式、カラーは紺色のBandit1250F、走行距離は･･･4,000kmです。俺にはもったいなすぎるほどの車体です･･･
僭越ながら添削してみました。
釣りと知りつつこれが事実ならという前提で盛り上がってみませんかねぇ(o･ω･o)？
ええ。 暇なんですよ。
暇だからといって事故のコピペで盛り上げようとするのはどうかと思う。
マジだとしても盛り上がらん
253 ：７７４ＲＲ：2010/07/21(水) 22:55:21 ID:luax2k8j
これだけ暑いのだから疲れているんだよ。
俺も、ダーティーハリー２の白バイ警官のように、
バイクごと海に飛び込んでみたい気分に駆られる。
きっと疲れているんだな・・・
俺も、ダーティーハリー２の白バイ警官のように、
バイクごと海に飛び込んでみたい気分に駆られる。
きっと疲れているんだな・・・
可哀想
暑さで壊れたんだね
暑さで壊れたんだね
盛り下がってんなぁ。
俺は
『赤男爵やらバイク王やらよりちょっと高い値段で買い取る』
に一票。
俺は
『赤男爵やらバイク王やらよりちょっと高い値段で買い取る』
に一票。
257 ：７７４ＲＲ：2010/07/22(木) 09:52:05 ID:M8Q4ogiv
私女だけどコピペにマジレスってどうかと思う
そーいやＺＺＲっていう車椅子あったな。
乙乙只 or 乙乙兄 ？
乙乙尺
勾配のある駐車場で初立ちゴケしちまった。
GMのガードが曲がって、カウルにキズ。
でも、破損はウィンカーだけだから良かったのか。。。
大型が傾いたら立ち直せない。無理。
GMのガードが曲がって、カウルにキズ。
でも、破損はウィンカーだけだから良かったのか。。。
大型が傾いたら立ち直せない。無理。
傾いたのを火事場の馬鹿力で立て直したけども
腰をやってしまい入院したぞ
素直に倒した方が安かった
腰をやってしまい入院したぞ
素直に倒した方が安かった
264 ：sage：2010/07/23(金) 11:29:06 ID:bQUTFo4c
立ちゴケとかオマイラ全員大型乗る資格なし。
どんだけ基礎がデタラメなんだよ。 もしくは中学生男子並の非力さ
どんだけ基礎がデタラメなんだよ。 もしくは中学生男子並の非力さ
足が短いんだよ！
自分から気にしてる事を言わせんな！
自分から気にしてる事を言わせんな！
267 ：７７４ＲＲ：2010/07/23(金) 14:51:12 ID:Tspa35uU
素直にガード付けれ
270 ：７７４ＲＲ：2010/07/23(金) 21:03:17 ID:0iAtNx52
ウインカーが割れるのはデフォだが
カウルまで傷つくのは珍しいな。
カウルまで傷つくのは珍しいな。
立ちゴケなんてしねーよｗｗｗ
とか思ってても何があるか分からんからな
あまり大口叩かない方がいいぞ
悪戯でディスクロック付けられて、発進時にコケたりするからな
とか思ってても何があるか分からんからな
あまり大口叩かない方がいいぞ
悪戯でディスクロック付けられて、発進時にコケたりするからな
海外BANのスレってないんですかね
必要か？
海外仕様に何を求めているんだ？
海外仕様に何を夢見ているんだ？
100馬力以上、200km/h以上の巡航をお望みなら
素直に隼、ZZR、VFRを買うといい
海外仕様に何を夢見ているんだ？
100馬力以上、200km/h以上の巡航をお望みなら
素直に隼、ZZR、VFRを買うといい
いんや1250ではなくて、650とかそっちの方のです
650って1250の車体で650のパワーしか無いんだぞ？
650だからって1250より軽いとかそんなんじゃないぞ？
1250より回せることと、消耗品の減りが少しマシってぐらいしか利点無いような
650sのカウルがいいってんなら
1250sもそのうちあのカウルになると思うけど・・・
650だからって1250より軽いとかそんなんじゃないぞ？
1250より回せることと、消耗品の減りが少しマシってぐらいしか利点無いような
650sのカウルがいいってんなら
1250sもそのうちあのカウルになると思うけど・・・
277 ：７７４ＲＲ：2010/07/24(土) 09:26:22 ID:QVV4k8Cq
あと値段も1250と大して変わらんのな。
先週学生時代から憧れてた1250S納車しました。みなさんよろしくね。じゃ茶臼山行ってくるﾉｼ
279 ：７７４ＲＲ：2010/07/25(日) 19:58:51 ID:t63TBtLB
バイク屋乙
280 ：７７４ＲＲ：2010/07/25(日) 20:49:31 ID:nZEsmwFI
282 ：７７４ＲＲ：2010/07/25(日) 23:16:47 ID:qRzzwu5f
天王寺の茶臼山のバイク屋とオモタ
ごめん。話が見えない。なんで俺バイク屋になってんの？
「納車する」のはバイク屋
「納車される」のが客
というバイク板お約束の突っ込み
まぁマターリとツーリング楽しむよろし。おめでとう、安全運転で気をつけて。
「納車される」のが客
というバイク板お約束の突っ込み
まぁマターリとツーリング楽しむよろし。おめでとう、安全運転で気をつけて。
当たり前だろ。バイク板だぜ。
みんな楽しく、和気藹々だw
みんな楽しく、和気藹々だw
なるほどね。理解した。とりあえず60万のローン返すの頑張るﾉｼ
SかFで迷っていて夜も眠れません
Fと比べたときのSの魅力って？
Fより若干軽い安いってことくらいしか思い浮かばないんだけど
Fより若干軽い安いってことくらいしか思い浮かばないんだけど
白いパニア＆メットを装備するだけで交通の流れを支配できる
292 ：７７４ＲＲ：2010/07/26(月) 19:45:51 ID:h0H2MuYo
あと青い服装も必要だな。
俺もパールホワイトが欲しい。
俺もパールホワイトが欲しい。
293 ：７７４ＲＲ：2010/07/26(月) 20:44:45 ID:Ifvktxch
>>290
コカした時のダメージが少ない。
コカした時のダメージが少ない。
>>290
Fより熱くない
Fより熱くない
296 ：７７４ＲＲ：2010/07/26(月) 23:36:01 ID:h0H2MuYo
いいね。しかし、ＧＳＸ１４００の在庫新車も気になる。
a
俺も1400の在庫が気になる、ただ装備と値段を考えるとどうしてもバンディットなんだよなあ
1400は見た目と1400というとこだけしか魅力が無い
1400は見た目と1400というとこだけしか魅力が無い
あ、1400の方が足つきが良かった
ハヤブサかＦか迷ってるが跨った感じではＦの方が乗り易そう。精神衛生上もこっちの方がいいかなｗ
302 ：７７４ＲＲ：2010/07/27(火) 05:33:03 ID:hTKA2paE
無印の話題話か
303 ：７７４ＲＲ：2010/07/27(火) 06:32:57 ID:OWn9cNJk
うん、俺は身長173㎝だが、banditは踵
までべったりとはつかない。少し浮くな。
1400の方が低い。
までべったりとはつかない。少し浮くな。
1400の方が低い。
304 ：７７４ＲＲ：2010/07/27(火) 07:04:36 ID:31fmzlkx
安いよなこれｗ
あと1400はシート下がめっちゃ広い
あと1400はスズキのハイエンドだしCB1300とかXJR1300とかと真っ向勝負したバイクだから作りが綺麗
上手く言えないが上質？豪華？高級？
バンディットは悲しいがどうしてもそういう作りはしていない、100万円するのにテールランプが電球1個とか泣ける
質実剛健→バンディット、 所有欲とか眺めてるだけでも嬉しい→GSX1400 って気がする
いやね、バイク屋で2台並んでて同時に比べて見るとやっぱ違うんだよなあ
ただABSやフルカウル、水冷、と値段を考えるとどう考えてもバンの方がお得
上手く言えないが上質？豪華？高級？
バンディットは悲しいがどうしてもそういう作りはしていない、100万円するのにテールランプが電球1個とか泣ける
質実剛健→バンディット、 所有欲とか眺めてるだけでも嬉しい→GSX1400 って気がする
いやね、バイク屋で2台並んでて同時に比べて見るとやっぱ違うんだよなあ
ただABSやフルカウル、水冷、と値段を考えるとどう考えてもバンの方がお得
>>301
跨ったら解ると思うが、ハヤブサはちょっと前のSS並みの土下座姿勢だよ、ハンドル遠い
俺はあの姿勢だけで「だめだ」と思った、それにでかいしデブだし
旧ハヤブサは乗りやすかったのに、新はそういうとこ先鋭化されすぎて嫌い
どうせならCBR1000RRお勧め、土下座だけど凄くコンパクトで意外と疲れないし乗りやすい
跨ったら解ると思うが、ハヤブサはちょっと前のSS並みの土下座姿勢だよ、ハンドル遠い
俺はあの姿勢だけで「だめだ」と思った、それにでかいしデブだし
旧ハヤブサは乗りやすかったのに、新はそういうとこ先鋭化されすぎて嫌い
どうせならCBR1000RRお勧め、土下座だけど凄くコンパクトで意外と疲れないし乗りやすい
308 ：７７４ＲＲ：2010/07/27(火) 18:10:38 ID:bAXCRv9e BE:3738086988-2BP(0)
>>308
最新のＣＢＲは速いけど刺激が無さ過ぎてツーリングくらいしかすることが無い気がする
最新のＣＢＲは速いけど刺激が無さ過ぎてツーリングくらいしかすることが無い気がする
310 ：７７４ＲＲ：2010/07/27(火) 21:39:54 ID:bNB9cQ1K
バンディットの殿様乗り姿勢はラクチンでこたえられん
311 ：７７４ＲＲ：2010/07/28(水) 00:23:49 ID:RJkWMsDL
>>310
どんだけ手足が短いんだよ！！
どんだけ手足が短いんだよ！！
313 ：７７４ＲＲ：2010/07/28(水) 00:49:51 ID:PWjFwPAX BE:3679679579-2BP(0)
確かにDCTはハイテク、ハイメカって感じだけど、それ以外なにかすごいところあったっけ？＞VFR
316 ：７７４ＲＲ：2010/07/28(水) 01:22:57 ID:3Bqq95YX
Fはヘッドライトのデザインがヘンテコすぎる
Sのままでよかったのに
メーターも
Sのままでよかったのに
メーターも
Fのヘッドライト好きすぎる
逆にSは猫っぽくてイマイチと思ってた
メーターは同意
逆にSは猫っぽくてイマイチと思ってた
メーターは同意
318 ：７７４ＲＲ：2010/07/28(水) 21:14:28 ID:trTjJ8qm
Fのヘッドライト好きすぎる。
でもエア吸入口がダミーで「なんちゃってR1000」みたいなところがいまいちかな。
自分はSかな。シルバー出るの待っているのですが、白S買うか悩んでます。
でもエア吸入口がダミーで「なんちゃってR1000」みたいなところがいまいちかな。
自分はSかな。シルバー出るの待っているのですが、白S買うか悩んでます。
ダミーを加工して本物のエア吸入口にしてしまうのはどうだろうか。
穴開けてシャッター式やチルト式とかで開閉できるようにして、
開けて走ればカウル内に風が流れて涼しく感じられるとか…
俺は欲しいと思ってるけど、実際フルカウルだと暑くならないのかねえ？
開けて走ればカウル内に風が流れて涼しく感じられるとか…
俺は欲しいと思ってるけど、実際フルカウルだと暑くならないのかねえ？
白F買っちゃった！
8月後半納車だ
8月後半納車だ
カウルごときで暑くなるざんすか。そうですか。
そうですよ
本日青Ban納車したてで、給油したんですが
セルフで入れたら満タンにならずに自動で給油ストップしました。
メーターは３メモリしかなりませんでした。
ストップしても中を見ながらいっぱいにしないとフルにはいらないのでしょうか？
バイクに７年ぶりに乗るのでバイク（特にこの車種）の給油のコツなんかありますでしょうか？
よろしくお願いします。
セルフで入れたら満タンにならずに自動で給油ストップしました。
メーターは３メモリしかなりませんでした。
ストップしても中を見ながらいっぱいにしないとフルにはいらないのでしょうか？
バイクに７年ぶりに乗るのでバイク（特にこの車種）の給油のコツなんかありますでしょうか？
よろしくお願いします。
給油管の先端に少しでも燃油液面が触れたら給油自動停止。
バイクとかそれ以前に、考えよう。
バイクとかそれ以前に、考えよう。
329 ：７７４ＲＲ：2010/07/31(土) 05:24:18 ID:IV7B1IW9
すごく迷っています。
バンの新車か、隼かＺＺＲ1400の中古か。
どうしたもんでしょうか。
バンの新車か、隼かＺＺＲ1400の中古か。
どうしたもんでしょうか。
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1280538274777.jpg
7/15に納車されました。GARMINのZUMO550をつけました。
今900km走りました。4000回転までしか回してませんが、感想を。
比較は20年前に乗ったCB750Ｆ。とにかくbandit速すぎ。
5速で40km/h位からでもググッと加速するのでシフトダウンすることが滅多にない。
高速は600km位走りましたが6速4000回転位で160km/ｈｒ位かな。
パニックブレーキはまだしたことがないのでABSを体感したことがないです。
右膝のところにラジエターファンがあるので渋滞にはまると、右膝が熱くなるのがちょっとかな。
あとはとても満足してます。
7/15に納車されました。GARMINのZUMO550をつけました。
今900km走りました。4000回転までしか回してませんが、感想を。
比較は20年前に乗ったCB750Ｆ。とにかくbandit速すぎ。
5速で40km/h位からでもググッと加速するのでシフトダウンすることが滅多にない。
高速は600km位走りましたが6速4000回転位で160km/ｈｒ位かな。
パニックブレーキはまだしたことがないのでABSを体感したことがないです。
右膝のところにラジエターファンがあるので渋滞にはまると、右膝が熱くなるのがちょっとかな。
あとはとても満足してます。
331 ：７７４ＲＲ：2010/07/31(土) 10:17:53 ID:Kt5Vhaow
>>330
ブログ開設して経過を報告してください。
ブログ開設して経過を報告してください。
332 ：７７４ＲＲ：2010/07/31(土) 10:30:11 ID:IV7B1IW9
>>332
ミラーは可倒式です。普段はバイクバーンというバイクの車庫（テント？）に保管してます。
ミラーは可倒式です。普段はバイクバーンというバイクの車庫（テント？）に保管してます。
334 ：７７４ＲＲ：2010/07/31(土) 11:37:24 ID:IV7B1IW9
>329
おいらも迷いましたが、隼の中古に決めました
油冷Banからの乗り換えです
おいらも迷いましたが、隼の中古に決めました
油冷Banからの乗り換えです
336 ：７７４ＲＲ：2010/07/31(土) 13:15:14 ID:IV7B1IW9
うーん、やはり同じく迷う方がいるんですね。
隼の新車が買えればいいんですけど。
Banの新車＋５０万はかかるので一寸無理です。
隼の新車が買えればいいんですけど。
Banの新車＋５０万はかかるので一寸無理です。
街乗り7：ツー3くらいならバンのが使い勝手が良いんじゃなかろうか
338 ：７７４ＲＲ：2010/07/31(土) 15:36:50 ID:IV7B1IW9
当方は休みにしか乗らないので隼でもいいかなと。
街乗りにはジェベル２００があるし。
街乗りにはジェベル２００があるし。
自分はFAZER8が良さげなんで迷ってます。
俺は新型ＺＸ－１０Ｒが良さそうで・・・
一度㍑越えバイクを所有すると次買う時は結構悩むんよな。。。
ナナハンクラスでも値段対して変わらないし、程々のサイズで手軽で快適。
でもリッター越えの怒濤のお気軽トルクも捨てがたい。
値段が対して変わらないだけに、お気軽トルクを買うか、日本にジャストサイズの車両を買うか。
悩～．．．
排気量、一度行き着く所まで行ってるから別段大きいのに拘りも無いわけで。。。
ナナハンクラスでも値段対して変わらないし、程々のサイズで手軽で快適。
でもリッター越えの怒濤のお気軽トルクも捨てがたい。
値段が対して変わらないだけに、お気軽トルクを買うか、日本にジャストサイズの車両を買うか。
悩～．．．
排気量、一度行き着く所まで行ってるから別段大きいのに拘りも無いわけで。。。
サブバイク買えばいいじゃん
そしてそっちしか乗らなくなる罠
うむ、選びに行ったら、「Banditの方は下取りしましょうか？」って言われたぜorz
>>343 用途別にバイク４台 車２台 カート１台＆パーツで丸々１台組めるフルパーツの予備
首都圏在住の俺ってつくづくバカだと思うｗ
世間ではこーゆーの道楽って言われるんだろうけど、これ辞めたら俺廃人に成りそうｗ
嫁には結婚条件でバイクは降りないと過去宣言してたから（ｒｙ
チラ裏スマソ。。。
首都圏在住の俺ってつくづくバカだと思うｗ
世間ではこーゆーの道楽って言われるんだろうけど、これ辞めたら俺廃人に成りそうｗ
嫁には結婚条件でバイクは降りないと過去宣言してたから（ｒｙ
チラ裏スマソ。。。
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1280644790843.jpg
webikeのサイトを参考にバンにナックルバイザーを付けてもらった。
今って、つべに動画アップするとつかまるんだっけ？
webikeのサイトを参考にバンにナックルバイザーを付けてもらった。
今って、つべに動画アップするとつかまるんだっけ？
VStromのナックルガードね
>>348
DLのはもっと角々してるから、ｽｶﾌﾞのじゃないか？
DLのはもっと角々してるから、ｽｶﾌﾞのじゃないか？
スカブのです。
俺の場合オフ車だけどハンカバほど密閉じゃないから全然辛くない>ナックルガード
雨とか直撃しないから、ロンツーには剥き出しより良い感じ
雨とか直撃しないから、ロンツーには剥き出しより良い感じ
都内を走るような人は必要ないでしょうね。自分、田舎人なので高速で移動することが多いので付けました。
きれいに付けてくれたバイク屋さんに感謝してます。
今さっき、下仁田～藤岡インター間だけ走ってきましたが、手に当たる風圧が軽減された感じでした。
120～130km／hr巡行です。
ゲルザブ付けてもお尻が痛くなるのはなんとかならんかねぇ。
きれいに付けてくれたバイク屋さんに感謝してます。
今さっき、下仁田～藤岡インター間だけ走ってきましたが、手に当たる風圧が軽減された感じでした。
120～130km／hr巡行です。
ゲルザブ付けてもお尻が痛くなるのはなんとかならんかねぇ。
ローダウンしたらセンスタが掛けられなくなった
ローダウンじゃなくサスの設定を柔らかめにするって奴で対処してみたら良かったのに
乗車姿勢にも問題が有るんでね？
357 ：７７４ＲＲ：2010/08/04(水) 23:16:33 ID:VKyBLzJW
ローダウンしても掛けられるよ、根性で。
358 ：７７４ＲＲ：2010/08/05(木) 18:40:43 ID:na1/qZp1
９５年に発売されたGSF1200から
どのくらい進化したのかな？
乗り比べた人はいますか？
どのくらい進化したのかな？
乗り比べた人はいますか？
359 ：７７４ＲＲ：2010/08/07(土) 07:42:23 ID:Tf8hzxG9
進化も退化もありそう。
乗り較べしてみたいなぁ。
乗り較べしてみたいなぁ。
360 ：７７４ＲＲ：2010/08/07(土) 14:08:57 ID:3kWrF/pl
ＡＢＳが付いただけでも進化じゃないの。
相変わらず安いし。ただ、下取りも安いからなぁ。
相変わらず安いし。ただ、下取りも安いからなぁ。
GSF1200S-ABSが草葉の陰で泣いておるぞ
スズキ純正キャリア（99000-990D7-37Ｔ）、注文したら「8月発売予定ですがで何時お届けできるか判りませんよ？」
って話だったが本日発送された
これで盆休みには間に合ったて良かった
って話だったが本日発送された
これで盆休みには間に合ったて良かった
363 ：７７４ＲＲ：2010/08/08(日) 10:17:42 ID:yLAVF96e
そりゃ良かったね。
364 ：名無しさん＠十一周年：2010/08/08(日) 18:49:45 ID:FbEuj2RY
昨日ETCの取り付けでたまたま赤男爵にいたら
トップケースとパニアケースが届いたので取り付けしてもらった
スクリーンがまだ来ないがこれで来週末はキャンプツーが出来る
思ったよりもトップもパニアも小さくて拍子抜けした・・・・
トップケースとパニアケースが届いたので取り付けしてもらった
スクリーンがまだ来ないがこれで来週末はキャンプツーが出来る
思ったよりもトップもパニアも小さくて拍子抜けした・・・・
昨日、午後7時頃出かけるときに立ちごけしてしもた。
左のナックルバイザーのクラッチ取り付け部分が割れてプラプラ。
でも乗りたいのでハンドルバーに固定してある部分を外して、高速に乗ってみた。右はつけたままで。
130km／hrくらいでも手に感じる風圧はそんなに変わらなかった。もともと付けなくて良かったんだね。
ということで今日、右のナックルバイザーもとって捨ててしもた。
左のナックルバイザーが壊れてくれたおかげで、他にダメージがなかったと思うようにしてみる。
左のナックルバイザーのクラッチ取り付け部分が割れてプラプラ。
でも乗りたいのでハンドルバーに固定してある部分を外して、高速に乗ってみた。右はつけたままで。
130km／hrくらいでも手に感じる風圧はそんなに変わらなかった。もともと付けなくて良かったんだね。
ということで今日、右のナックルバイザーもとって捨ててしもた。
左のナックルバイザーが壊れてくれたおかげで、他にダメージがなかったと思うようにしてみる。
なんと短命な・・ （´・ω・）ｶﾜｲｿｽ
この季節だとありがたみはワカランだろーな。
この季節だとありがたみはワカランだろーな。
ナックルバイザーって正直防寒には役立たないんだよね
元々オフで小石から手を守る為のモノだし
元々オフで小石から手を守る為のモノだし
ほー
369 ：７７４ＲＲ：2010/08/08(日) 21:40:20 ID:yLAVF96e
カブに付ける完全に手を覆うカバーじゃないと
防寒の役には立たない。
オフ車の場合、あっても無くても寒さは変わらん。
防寒の役には立たない。
オフ車の場合、あっても無くても寒さは変わらん。
高速道路などで巡航するときに防風効果的には良いんだけどね。
カウルの防風効果がグリップ周辺まで考慮されてれば、ナックルバイザーは役に立たない罠。
カウルの防風効果がグリップ周辺まで考慮されてれば、ナックルバイザーは役に立たない罠。
371 ：７７４ＲＲ：2010/08/08(日) 23:50:54 ID:gKOCe1ua
>130km／hrくらいでも手に感じる風圧はそんなに変わらなかった。
釣り？
釣り？
付け方がおかしいんじゃない？
ナックルバイザーの左なし右ありで、高速100～160km/ｈｒで走行しましたが、右の方が若干風あたりが
少ないかなぁという程度でしたよ、ほんと気持ち程度。。バンは160km/ｈｒで6速ギア5500～6000rpmでした。
バイザーの付け方は2カ所固定式になっていて、ハンドルバーと左はクラッチレバーの付け根、
右はアクセルレバーの付け根になるような仕様なので、誰がつけても同じになるはず。
>>367さんのいうように、オフで小石から守るように下向きにバイザーがついている感じです。自分としては
もっと正面の風をよけてくれるような妄想で注文したんですけど。
バンのようにフルカウルならヘッドライトのところから空気の流れが決まってしまうんで、
両手のところの風はもっと手前で左右に振り分けられている印象でした。とくにスピード出すほどに感じました。
少ないかなぁという程度でしたよ、ほんと気持ち程度。。バンは160km/ｈｒで6速ギア5500～6000rpmでした。
バイザーの付け方は2カ所固定式になっていて、ハンドルバーと左はクラッチレバーの付け根、
右はアクセルレバーの付け根になるような仕様なので、誰がつけても同じになるはず。
>>367さんのいうように、オフで小石から守るように下向きにバイザーがついている感じです。自分としては
もっと正面の風をよけてくれるような妄想で注文したんですけど。
バンのようにフルカウルならヘッドライトのところから空気の流れが決まってしまうんで、
両手のところの風はもっと手前で左右に振り分けられている印象でした。とくにスピード出すほどに感じました。
>>373
貴殿のﾊﾞﾝﾃﾞｨｯﾄには「ｱｸｾﾙﾚﾊﾞｰ」なる、ｽﾍﾟｼｬﾙﾊﾟｰﾂが付いているのかい？
貴殿のﾊﾞﾝﾃﾞｨｯﾄには「ｱｸｾﾙﾚﾊﾞｰ」なる、ｽﾍﾟｼｬﾙﾊﾟｰﾂが付いているのかい？
ブレーキレバーでした。失礼。
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1281324717658.jpg
壊してしまったナックルバイザー
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1281324983349.jpg
7/15から8/7までの走行距離
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1281325109822.jpg
昨日付けてもらったツーリングスクリーン
あいにく今夜は仕事が入っていて乗れない
壊してしまったナックルバイザー
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1281324983349.jpg
7/15から8/7までの走行距離
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1281325109822.jpg
昨日付けてもらったツーリングスクリーン
あいにく今夜は仕事が入っていて乗れない
Ｆのカウルはいちおうグリップまで防風されるみたい。（某雑誌談）
ただ欧州の速度レンジに合わせてるとかで、それなりの速度に達しないと
完全には防風されないらしい。
自分もＦ乗りでナックルバイザー考えてたけど
ＶＦＲのサイドディフレクターみたいなのどっか出してくれないかなぁ・・・。
ただ欧州の速度レンジに合わせてるとかで、それなりの速度に達しないと
完全には防風されないらしい。
自分もＦ乗りでナックルバイザー考えてたけど
ＶＦＲのサイドディフレクターみたいなのどっか出してくれないかなぁ・・・。
純正トップキャリアキット届いたので、取りつけは後日でとりあえず開けてみた
F用のはモノロックで、海外で出てたS用のはモノキー用のキャリアとのことだが
それを区別する部品は一個だけで別付けなので、コンパチで売ってくれればと思ったり
あとキャリアだけでなくハンドルバーウェイトも別に付いてきて「これに付け替えて下さい」という
ケースを付けることで振動が増えるので、その対策用かな
GIVIのﾌｨｯﾃｨﾝｸﾞだとその辺どうなんだろうね
F用のはモノロックで、海外で出てたS用のはモノキー用のキャリアとのことだが
それを区別する部品は一個だけで別付けなので、コンパチで売ってくれればと思ったり
あとキャリアだけでなくハンドルバーウェイトも別に付いてきて「これに付け替えて下さい」という
ケースを付けることで振動が増えるので、その対策用かな
GIVIのﾌｨｯﾃｨﾝｸﾞだとその辺どうなんだろうね
そもそも手に風防って必要なの？
ナックルバイザーは、効果がどうのというまえに
旅気分を盛り上げるためにあると、俺は思ってる(`･ω･´)
旅気分を盛り上げるためにあると、俺は思ってる(`･ω･´)
バンのF用にマフラーを変えようかと思っているんですが、お勧めのマフラーを教えて下さい。
標準装備のマフラーは重たいみたいなので。よろしくお願いします。
標準装備のマフラーは重たいみたいなので。よろしくお願いします。
http://www.youtube.com/watch?v=zQCVb7qYp00#t=3m08s
つーか、マジでFってほんと糞だなｗ
サイドにメット入るくらいのスペースくらい用意してけよ
考えた奴は真性のアホで馬鹿
つーか、マジでFってほんと糞だなｗ
サイドにメット入るくらいのスペースくらい用意してけよ
考えた奴は真性のアホで馬鹿
サイドにメット？トップに入れろよ馬鹿
無駄に幅広くすんな
無駄に幅広くすんな
>>382
バカスクにでも乗ってろ
バカスクにでも乗ってろ
トップならともかく、サイドにメット入るほど馬鹿でかい箱なんかつけたくないお
格好悪い
格好悪い
>>381
ﾖｼﾑﾗ
ﾖｼﾑﾗ
機動性が損なわれる。 トップに入れるかバカスクにでも乗ってろカス
>>386
ヨシムラですか。ありがとうございます。
ヨシムラですか。ありがとうございます。
389 ：７７４ＲＲ：2010/08/11(水) 10:19:42 ID:OuFW7cSy
Ｆ買いました。納車楽しみです。
バイク屋いってたけど、夏休み時期は毎日２台以上の事故車引き上げで
忙しいみたい。特に学生が多いんだってさ。みんな気をつけよう。
バイク屋いってたけど、夏休み時期は毎日２台以上の事故車引き上げで
忙しいみたい。特に学生が多いんだってさ。みんな気をつけよう。
注文から２ヶ月、やっとＦ用のヴァリオツーリングが届いたと思ったら
Ｓ用が届いてた･･･････ しっかりせい！プロト！！！！！
なんとか盆休みに間に合って喜んでたのに･･･
Ｓ用が届いてた･･･････ しっかりせい！プロト！！！！！
なんとか盆休みに間に合って喜んでたのに･･･
大型初心者の俺F契約してきたんだけど
F用のエンジンガードってないのかなぁ
F用のエンジンガードってないのかなぁ
旧スク？
競スク？
プレイ用？
俺は断然、競スク派
競スク？
プレイ用？
俺は断然、競スク派
>>392
こりゃまたすげぇ誤爆だな。
こりゃまたすげぇ誤爆だな。
昨今のスレ傾向からするとあながち誤爆とも言い切れなかったり
>>391
カウルがあるからSみたいなのは無いよね・・・。
カウルがあるからSみたいなのは無いよね・・・。
黒＝旧スク
青＝競スク
白＝プレイ用
アリーナとかSPEEDのステッカーとか
スズキのデカいのを名札代わりにしたり
ラインテープを入れたりだな
白にはピンクのラインだな
青＝競スク
白＝プレイ用
アリーナとかSPEEDのステッカーとか
スズキのデカいのを名札代わりにしたり
ラインテープを入れたりだな
白にはピンクのラインだな
競泳水着なら分かるが
競スクっちゃなんじゃ？
俺は競泳水着（アリーナ）ちゃん！
競スクっちゃなんじゃ？
俺は競泳水着（アリーナ）ちゃん！
おっさんリターンライダーです。
当方、Bandit1250Fの購入を検討していますが、取り回しはいかがでしょうか。
バイク屋で試した感じは、GSX1400は余裕でしたが、CB1300SFはかなり重く感じました。
CBが重く感じるようでは、バンディットも厳しいでしょうか？
当方、Bandit1250Fの購入を検討していますが、取り回しはいかがでしょうか。
バイク屋で試した感じは、GSX1400は余裕でしたが、CB1300SFはかなり重く感じました。
CBが重く感じるようでは、バンディットも厳しいでしょうか？
ガードはないが、Ｒ＆Ｇからエンジン、フォーク、バーエンド
各種プロテクター、スライダーが出てるよ
各種プロテクター、スライダーが出てるよ
http://www.youtube.com/watch?v=bkgljOgV7ZQ
バンのスタート1速から3速まで
http://www.youtube.com/watch?v=B14Ho-Hwh5U
6速6500rpmでスピードリミッター？
バンのスタート1速から3速まで
http://www.youtube.com/watch?v=B14Ho-Hwh5U
6速6500rpmでスピードリミッター？
>>400
リミッター付いてんのか…
リミッター付いてんのか…
何を今更
純正サイドケースキャリアって、GIVIのE21とか付けられないんでしょうか？
純正の箱はちょっと横幅ありすぎて…
純正の箱はちょっと横幅ありすぎて…
goobikeみたら、無印がやったら安いんだが（66万
ここみてると、みんなSかFだよね、スレタイとは違って
かなり食指が動いているんだが、無印に社外スクリーンの人とかいる？
問題は、俺がリッタークラスだと足が届かなかったり重くて自力で起こせるかが心配なんだ…
うーん、同価格帯でミドルクラスがあればいいのに…
ここみてると、みんなSかFだよね、スレタイとは違って
かなり食指が動いているんだが、無印に社外スクリーンの人とかいる？
問題は、俺がリッタークラスだと足が届かなかったり重くて自力で起こせるかが心配なんだ…
うーん、同価格帯でミドルクラスがあればいいのに…
406 ：７７４ＲＲ：2010/08/14(土) 09:21:39 ID:dao1hqiC
>404
GIVIのV35しか無理です(´･ω･`)
GIVIのV35しか無理です(´･ω･`)
>>406
そうですか。ありがとうございます
giviのサイド用キャリア(PL539)がつけられないかどうか、今度試してみます
見たところグラブバーの所のスペーサーをどうにかすれば、純正トップキャリアと共存いけそうな
そうですか。ありがとうございます
giviのサイド用キャリア(PL539)がつけられないかどうか、今度試してみます
見たところグラブバーの所のスペーサーをどうにかすれば、純正トップキャリアと共存いけそうな
>>398
ふつうに考えてGSX1400よりは軽いだろ。
ふつうに考えてGSX1400よりは軽いだろ。
Ｆを契約しに行こうと思ってますが、アクセサリやオプションで
これは買っておけ！って品はありますか？
メットホルダと時計がないってのを見た記憶があるんで後付用を買うとして、
シート下の積載容量が全然ないならトップケースやパニアはも必要なんでしょうか。
他にも情報があれば教えて下さい。
これは買っておけ！って品はありますか？
メットホルダと時計がないってのを見た記憶があるんで後付用を買うとして、
シート下の積載容量が全然ないならトップケースやパニアはも必要なんでしょうか。
他にも情報があれば教えて下さい。
必要だと思うものを付けろ
お前と他の人じゃ必要なモノは違うんだよ
お前と他の人じゃ必要なモノは違うんだよ
欲しい物については仰る通りですが、
○○は付いてないとかの情報は欲しいです。
○○は付いてないとかの情報は欲しいです。
シート下はETC付けたら書類すら厳しい位狭いので、箱は必須
キャリアは純正付けて、箱はGIVIのモノロックの47リットルのを付けるといいお
(純正箱はGIVIのOEMの39リットル)
メットと雨合羽いれてもまだ余裕タップリ
キャリアは純正付けて、箱はGIVIのモノロックの47リットルのを付けるといいお
(純正箱はGIVIのOEMの39リットル)
メットと雨合羽いれてもまだ余裕タップリ
時計とヘルメットホルダーはついている
シート下は書類さえキツい
ハコはいいぞう
合羽だって着替えだって工具だって入る
お土産だって買って帰れる
後ろのヒトだって安心する
ジビのＳ用モノラックは普通に装着できた
シート下は書類さえキツい
ハコはいいぞう
合羽だって着替えだって工具だって入る
お土産だって買って帰れる
後ろのヒトだって安心する
ジビのＳ用モノラックは普通に装着できた
>>407
あんまり評判よくないのねぇ、なるほど
>>409
SVはハンドルがちょっと遠いです
グラ、GSRも検討してるんですが、いかんせん高いｗｗ
あーあ、400に逃げちゃおうかなぁ
でも、結局かかる金一緒ならやっぱり大型がいいですよね
そして250に落ち着く、と…
あんまり評判よくないのねぇ、なるほど
>>409
SVはハンドルがちょっと遠いです
グラ、GSRも検討してるんですが、いかんせん高いｗｗ
あーあ、400に逃げちゃおうかなぁ
でも、結局かかる金一緒ならやっぱり大型がいいですよね
そして250に落ち着く、と…
417 ：７７４ＲＲ：2010/08/16(月) 12:36:32 ID:XG4Enwf9
勝手にすれば
>>407
安い大型欲しければ、ちゃんと探せよ。
バロンの逆車フェア(在庫セール)でヤマハXJ6-N(08UK)が698000円だぞ。
逆車だから国内モデルと比べて諸費用は多く掛かるが、XJ6シリーズは良いバイクだよ。
安い大型欲しければ、ちゃんと探せよ。
バロンの逆車フェア(在庫セール)でヤマハXJ6-N(08UK)が698000円だぞ。
逆車だから国内モデルと比べて諸費用は多く掛かるが、XJ6シリーズは良いバイクだよ。
419 ：７７４ＲＲ：2010/08/17(火) 06:35:07 ID:k8dZfuEG
1250と600が同価格帯だと600が何かと便利とは思いつつも余裕の1250にも未練がｗ
>>419
気持ちは分かるな。
600の車種にもよりけりだけど。
リッターベースの600は重いだけだしな。
例.bandit650
リッターネイキッド長年乗っていて年取ってくると本気で軽い600クラスが欲しくなる。
気持ちは分かるな。
600の車種にもよりけりだけど。
リッターベースの600は重いだけだしな。
例.bandit650
リッターネイキッド長年乗っていて年取ってくると本気で軽い600クラスが欲しくなる。
降りて押してる時こそそりゃ重いけど、乗ってて重さはまるで感じないけどなこの車種
この重さがあるからこその長距離でも安定する訳だし
600クラスかいいなら忍者かXJ6ディバがあるし
この重さがあるからこその長距離でも安定する訳だし
600クラスかいいなら忍者かXJ6ディバがあるし
しかし600クラスにすると
パワーが無いとか安定性が…ということになりそうなんだよな
パワーが無いとか安定性が…ということになりそうなんだよな
乗ってる時は軽いけど、駐車する時に下り傾斜がついてて、輪止めにフロントタイヤをぶつけて
駐車した時に、引き戻せなくなり大汗をかいた事なら有る(^-^;
純正キャリア付けたら、取り回す時に丁度いい持ち手になった
元のグラブバーよりも力かけれて良いね
元のグラブバーよりも力かけれて良いね
>>423
Fフォークの反動を使わなかったのか？
Fフォークの反動を使わなかったのか？
Bandit1250FにS用の
・アンダーカウル
・シートカウル
・エンジンスライダー
・セパレートハンドル
・トップブリッヂ
つけれた人いる？
形は同じだから付く？
・アンダーカウル
・シートカウル
・エンジンスライダー
・セパレートハンドル
・トップブリッヂ
つけれた人いる？
形は同じだから付く？
427 ：７７４ＲＲ：2010/08/19(木) 10:13:15 ID:9DhUrb9s
勝手にすれば
Q.つけれた人いる？
A.勝手にすれば
…
A.勝手にすれば
…
お勧めのフルエキを教えてくれよ
車検通るフルエキってあんのか？
433 ：７７４ＲＲ：2010/08/23(月) 08:15:27 ID:GBNSyL+Z
>>426
エンジンスライダーはヤフオクに、写真入りで出でるから見てごらん。
あの装着部位にＦのカウルが、被さるかどうかで装着可否の判断が付くと思う。
ハンドルとブリッジ周辺は、同じ構造のはず。
ちなみにポッシュのハンドルスペーサーは、ＧＳＦ１２００用が付いた。
超楽！
エンジンスライダーはヤフオクに、写真入りで出でるから見てごらん。
あの装着部位にＦのカウルが、被さるかどうかで装着可否の判断が付くと思う。
ハンドルとブリッジ周辺は、同じ構造のはず。
ちなみにポッシュのハンドルスペーサーは、ＧＳＦ１２００用が付いた。
超楽！
さっそく白Fの新車価格が９０万切ってきたね
白Ｆの見積もり貰って来たけど、買うなら早くしてくれ的な事を言われた。
434の話は値崩れが起きるって事？
なら、もうちょっと様子を見てみようかなｗ
434の話は値崩れが起きるって事？
なら、もうちょっと様子を見てみようかなｗ
goobikeで白の新車を安い順番で検索しただけー、近いショップがあるか見てみれば？
俺は移動２時間圏内なら新車はどこで買っても気にしないけど。
俺は移動２時間圏内なら新車はどこで買っても気にしないけど。
純正トップケースキャリア+E470にGIVIのPL539＋E21が付くかどうか試してみた
キャリア自体はスペーサーを工夫することで取り付け可能だったが、ケースを付ける段になったら
ケース同士がぶつかって取り付け不可ｗ
（トップがE470でなく、もっと小さいE30とかなら付くかもだけど、それじゃ）
GIVI純正トップキャリアが単体だと妙に上の方に付く理由と、スズキ純正サイドキャリアが
Ｖ35用な理由が判ったわ
キャリア自体はスペーサーを工夫することで取り付け可能だったが、ケースを付ける段になったら
ケース同士がぶつかって取り付け不可ｗ
（トップがE470でなく、もっと小さいE30とかなら付くかもだけど、それじゃ）
GIVI純正トップキャリアが単体だと妙に上の方に付く理由と、スズキ純正サイドキャリアが
Ｖ35用な理由が判ったわ
１３００ボルドールと迷ってたら、近くの中古屋にあった良さげなバンＳ売れてもうた・・・（´･ω･｀）ｼｮﾎﾞｰﾝ
Fを買えってこった。
441 ：７７４ＲＲ：2010/08/27(金) 09:41:20 ID:1kml+nBE
>>439
元ボルドール乗りの俺がアドバイス。
絶対バンにしておけ。 間違いない。
軽い・楽・コンパクト
エンジンフィーリングやパワーははっきり言って大差ない。
最初からバンにすれば良かったと、マジ思う。
でもね・・
作りが安っぽいのは我慢ね。
だって事実安いのだもの。 比べちゃだめ！
元ボルドール乗りの俺がアドバイス。
絶対バンにしておけ。 間違いない。
軽い・楽・コンパクト
エンジンフィーリングやパワーははっきり言って大差ない。
最初からバンにすれば良かったと、マジ思う。
でもね・・
作りが安っぽいのは我慢ね。
だって事実安いのだもの。 比べちゃだめ！
あっちはその分高いからね
今出たSTなんてバンがおまけでつけたサイドケース装備で140万超えだもの
今出たSTなんてバンがおまけでつけたサイドケース装備で140万超えだもの
668 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう[sage] 2010/07/10(土) 23:07:30 ID:XlMKSnCn0
トヨタのディーラー行って車見た時にあまりにもおっさん臭い外見だったんで、
思わず「おっさん臭いですね」と言ったら、
営業に「そんなの乗っちまえば見えませんから（ｷﾘｯ」と言われた。
ホンダの車を見て営業に「内装がダサい」と言ったら
「外の人にはわかりませんから」と言われた。
適当だなあと思った。
スズキの営業に「なんか内装が安っぽい」つったら
「安っぽいんじゃなくて安いんです」って言われてたので
それもそうかと納得して判子押した。
トヨタのディーラー行って車見た時にあまりにもおっさん臭い外見だったんで、
思わず「おっさん臭いですね」と言ったら、
営業に「そんなの乗っちまえば見えませんから（ｷﾘｯ」と言われた。
ホンダの車を見て営業に「内装がダサい」と言ったら
「外の人にはわかりませんから」と言われた。
適当だなあと思った。
スズキの営業に「なんか内装が安っぽい」つったら
「安っぽいんじゃなくて安いんです」って言われてたので
それもそうかと納得して判子押した。
いいな～鈴菌、見栄えが良くて値段ぼったくりなものが良ければ
他車をどうぞってことか、俺にぴったりだな。
が、見栄えも安っぽくて壊れるんじゃないってくらいガチャガチャうるさいけど
燃費のいいkwskに乗ってるｗｗ
次はBanだな。
他車をどうぞってことか、俺にぴったりだな。
が、見栄えも安っぽくて壊れるんじゃないってくらいガチャガチャうるさいけど
燃費のいいkwskに乗ってるｗｗ
次はBanだな。
バンバン バンバン バババ円盤ババンバン
バンバン バンバン ババババ～ンディット～
バンバン バンバン ババババ～ンディット～
まあ値段なりの安普請もあればブルジョワ仕様もありと
各メーカーで違いがあるのは良い事じゃね？
各メーカーで違いがあるのは良い事じゃね？
448 ：７７４ＲＲ：2010/08/28(土) 15:32:39 ID:E/qJnisF
>>445 >>441です。
初めてのリッターなら、なおさらバンの方がお勧め。
俺は中古だけど現金で購入した。 ローンシュミレーションしてもらったら
全額ローンで金利が約１０万円近く・・ 高過ぎ・・
電球１灯のテールランプなど、ボルドールの高級感を一度味わった俺には
少し寂しいバイクだけど、ＰＯＳＨのＬＥＤテールランプに自分で交換
したり、アクラのマフラー装着したり・・他にも少しづつ自分好みに
仕上げてきた。
地味な女が徐々に垢抜けて、綺麗になって、自分好みの子になっていく
様な感じ。 節約頑張れよ！
初めてのリッターなら、なおさらバンの方がお勧め。
俺は中古だけど現金で購入した。 ローンシュミレーションしてもらったら
全額ローンで金利が約１０万円近く・・ 高過ぎ・・
電球１灯のテールランプなど、ボルドールの高級感を一度味わった俺には
少し寂しいバイクだけど、ＰＯＳＨのＬＥＤテールランプに自分で交換
したり、アクラのマフラー装着したり・・他にも少しづつ自分好みに
仕上げてきた。
地味な女が徐々に垢抜けて、綺麗になって、自分好みの子になっていく
様な感じ。 節約頑張れよ！
449 ：７７４ＲＲ：2010/08/29(日) 00:05:33 ID:UfRjuXol
>>448
100万5年返済の年利4%で利息計10万くらいか。
60万3年返済の年利2%で利息計2万。
自己資金があるなら半分投入にすれば改造費用もっと出せるんじゃないか。
ボルドールはカウルのビビリ音がヒドいと聞いたから買う気になれなかったな。
100万5年返済の年利4%で利息計10万くらいか。
60万3年返済の年利2%で利息計2万。
自己資金があるなら半分投入にすれば改造費用もっと出せるんじゃないか。
ボルドールはカウルのビビリ音がヒドいと聞いたから買う気になれなかったな。
まあ11年モデルはこうなるだろうから
SとFならFを選ぶけど
650SカウルとFなら迷うな
標準でシガソケ＆小物入れは羨ましい
メーターも時計とトリップ同時表示できたはずだし
650SカウルとFなら迷うな
標準でシガソケ＆小物入れは羨ましい
メーターも時計とトリップ同時表示できたはずだし
453 ：７７４ＲＲ：2010/08/29(日) 20:23:51 ID:jWsnywWI
>>449 >>448です。
マジレスするけど、ビビり音はバンの方がひどい・・
ボルドールでは全く気にならなかった。
バン→右ミラー周辺からのビビり音が消えない。
増し締めしてみたけど、ダメじゃった。
あっ・・ バンは「Ｓ」ね。
どなたか対処方法ご存知の方、居ませんか？
マジレスするけど、ビビり音はバンの方がひどい・・
ボルドールでは全く気にならなかった。
バン→右ミラー周辺からのビビり音が消えない。
増し締めしてみたけど、ダメじゃった。
あっ・・ バンは「Ｓ」ね。
どなたか対処方法ご存知の方、居ませんか？
１時間でいいからカワサキ車乗って来い
ﾜﾛﾀ
7月からバンのFに乗っているけど
>>450 のフロントカウルにある小物入れは欲しかったなぁ。
>>450 のフロントカウルにある小物入れは欲しかったなぁ。
教えていただけますか？スピード検知は前輪側でしょうか、
スピードメーターケーブルは無いみたいです。
スピードメーターケーブルは無いみたいです。
>>458
やっぱり？ありがとうございました。
やっぱり？ありがとうございました。
e-bayで海外用純正キャリア（990D0-38G05-060）を頼んだら
笑っちゃうくらい適当な梱包で届いた
キャリアをエアキャップで包んでガムテープで止めただけのに荷札はってあって、箱無し
角とか擦れて中身見えてるし
日本じゃあヤフオクでも悪いが付くレベル
笑っちゃうくらい適当な梱包で届いた
キャリアをエアキャップで包んでガムテープで止めただけのに荷札はってあって、箱無し
角とか擦れて中身見えてるし
日本じゃあヤフオクでも悪いが付くレベル
>>461
まだ付けてないけども、見た目はスズキがＦ用で今出してるのとほぼ一緒だし（モノロック用かモノキー用で違うけど）
多分問題ないんじゃないかな
歪んでるのはこういう発送の仕方するからどっかこっかにぶつけた所為じゃないかと
まだ付けてないけども、見た目はスズキがＦ用で今出してるのとほぼ一緒だし（モノロック用かモノキー用で違うけど）
多分問題ないんじゃないかな
歪んでるのはこういう発送の仕方するからどっかこっかにぶつけた所為じゃないかと
463 ：７７４ＲＲ：2010/09/02(木) 23:31:26 ID:rvmGg550
リアサスのイニシャル調整って、車載工具のフックスパナで姦せる？
オイラのは回しきれずに、新車時のまま。
みんなは、どうやって、姦してる？
オイラのは回しきれずに、新車時のまま。
みんなは、どうやって、姦してる？
まず、思いっきり、鼻血がでるぐらい女の顔を引っぱたいて
黙らしてから、オマンコにツバつけて、無理やり入れて、
ずっこんばっこん、、次に、バトンタッチ
黙らしてから、オマンコにツバつけて、無理やり入れて、
ずっこんばっこん、、次に、バトンタッチ
この度青Ｆ購入して１ヶ月たちましたが、右側のエンジン上部にあるカウル部分
が色あせたような薄い青に変色しており、クレーム出そうか悩んでます。
エンジンの熱でなるようなら、交換しても同じでしょうが、同じような悩み
というか、症状の方はいらっしゃいませんか？
が色あせたような薄い青に変色しており、クレーム出そうか悩んでます。
エンジンの熱でなるようなら、交換しても同じでしょうが、同じような悩み
というか、症状の方はいらっしゃいませんか？
>>465
俺も青F買ってからそろそろ1ヶ月
まだ７００KMほどしか走ってないけど。
今のところ、そんな症状はないが
注視しておくよ。
悩むくらいなら持って行けば？
言いたい事言えば、後腐れなくスッキリ
俺も青F買ってからそろそろ1ヶ月
まだ７００KMほどしか走ってないけど。
今のところ、そんな症状はないが
注視しておくよ。
悩むくらいなら持って行けば？
言いたい事言えば、後腐れなくスッキリ
1250Fを試乗してきたが、太ももへの熱気がものすごいね。
やけどしそうでニーグリップできなかった。
夏場の渋滞にはまったら地獄が待っていそう。
やけどしそうでニーグリップできなかった。
夏場の渋滞にはまったら地獄が待っていそう。
リッタークラスはみんなそんなもんだ。
イヤならビグスクで我慢だなw
イヤならビグスクで我慢だなw
Ｒ１とか１２Ｒとか隼とか乗れば分かるがバンは大したこと無い
Ｓならそんなに熱はこないよ
じんわり暖かいなレベル
じんわり暖かいなレベル
ｔｅｓｔ
472 ：７７４ＲＲ：2010/09/05(日) 23:29:57 ID:I/GMAY1Q
473 ：７７４ＲＲ：2010/09/06(月) 21:37:00 ID:UHbdjnbJ
Ｓから、Ｆに乗り換えた人いますすか～
先ほどリアサスのイニシャル調整をバイク屋に頼みに行ったら、
何故か白Ｆを買ってしまった。
ＧＳＦ・ネコメバン・水冷バンS・バンＦ と４台も乗り継いでしまった
こういうオイラは、変態感染者？
あ、ＧＳ1200も・・・
先ほどリアサスのイニシャル調整をバイク屋に頼みに行ったら、
何故か白Ｆを買ってしまった。
ＧＳＦ・ネコメバン・水冷バンS・バンＦ と４台も乗り継いでしまった
こういうオイラは、変態感染者？
あ、ＧＳ1200も・・・
>>473
筋金入りの山賊王。
筋金入りの山賊王。
100万のバイクを何となく買える貴方の経済力がうらやましい
>>473
来年カウルに小物入れの付いた新型Ｓが出たら又買い換えてください
来年カウルに小物入れの付いた新型Ｓが出たら又買い換えてください
いやここは増車で
小物入れ付くの？
カウルが650sのものになればね
安さがウリなんだから、近いうちには共通化するはず
安さがウリなんだから、近いうちには共通化するはず
480 ：７７４ＲＲ：2010/09/07(火) 01:34:22 ID:15K6+IYI
え”～！ もう形が変わると困るな～
まだ現物も」見ないで判子押しちゃったんだよな～
せめてオイラの、乗り換え周期3年近くは変わらないでほしいな。
それに、650のスケールアップじゃなくて、まったく別物を開発して保志ー
トラスフレームにロケットカウルに・・・・あ、まだ納車もしてないのに
変なイメージが・・・・
36回のフルローンレンジャーだから新型が出ても買えましぇーん。
まだ現物も」見ないで判子押しちゃったんだよな～
せめてオイラの、乗り換え周期3年近くは変わらないでほしいな。
それに、650のスケールアップじゃなくて、まったく別物を開発して保志ー
トラスフレームにロケットカウルに・・・・あ、まだ納車もしてないのに
変なイメージが・・・・
36回のフルローンレンジャーだから新型が出ても買えましぇーん。
俺は650のスッキリしたデザインでもいいな。というか、あの小物入れが（･∀･）ｲｲｯ!!
CB400SBから乗り替えて最初に戸惑ったのはポッケが無いことだった。
あとリアの荷掛けフックの類が無いことも改善して欲しい。
あとリアの荷掛けフックの類が無いことも改善して欲しい。
483 ：７７４ＲＲ：2010/09/07(火) 11:09:22 ID:PQd9DP00
自分で付けてこそカイゼン
小物入れより、騒音対策だったのだろう
裏側になにやらスポンジが張ってあるな
ウインカの上にラック状のモノが付いてるのはヒミツだ
裏側になにやらスポンジが張ってあるな
ウインカの上にラック状のモノが付いてるのはヒミツだ
485 ：７７４ＲＲ：2010/09/08(水) 10:30:54 ID:rtGHJxCV
中古で箱付のSを購入して三日。
もうね、笑っちゃうほど乗り易くて便利。
恐ろしく速いリッタースクーターだな。
もうね、笑っちゃうほど乗り易くて便利。
恐ろしく速いリッタースクーターだな。
中古でフェザーと迷ってるんだが、やっぱバンかな
最近F乗り始めたけど、二千から二千五百回転の間でアクセル一定で走っていると息つきするような症状がでる。
これって仕様なの？
これって仕様なの？
488 ：７７４ＲＲ：2010/09/08(水) 23:04:28 ID:Dy8P4IJ2
07ｓも同じ症状でした。
だれか改善作知りませんか＞？・
メーカーに聞いてもだめでした。
だれか改善作知りませんか＞？・
メーカーに聞いてもだめでした。
そういやそんな症状出てたけどいつの間にか直ってたなー
とりあえずハイオク入れてみたら？
>487
私の０９Ｓも同じ症状出るよ
２次バランサーのせいにしてる。
仕様だね
私の０９Ｓも同じ症状出るよ
２次バランサーのせいにしてる。
仕様だね
Fにエンジンガード付けた人いる？
R&Gのキノコみたいなやつ
R&Gのキノコみたいなやつ
白F欲しいけど、中古で出てくるまでまつかｗ
>>268
出たばかりの白Fか中古に出た所で、新車と10万も違わないと思います
出たばかりの白Fか中古に出た所で、新車と10万も違わないと思います
>>496
ああ、ずっと先って意味だよｗ
ああ、ずっと先って意味だよｗ
結局白って売れてんだろうか
白Ｆを契約しに行くぜ！とハンコ持ってショップに行って来たけど、
ＧＳＸ－Ｒと並んでるのを見て購入意欲がちょっぴり萎えた。
今日はそのまま帰ったんだぜ…みんなスマソ
ＧＳＸ－Ｒと並んでるのを見て購入意欲がちょっぴり萎えた。
今日はそのまま帰ったんだぜ…みんなスマソ
500 ：７７４ＲＲ：2010/09/09(木) 23:52:58 ID:xFye0ZOM
白Ｆはなんかスズキの重役の我儘で追加されたらしいぞｗ
おさむちゃん？
502 ：７７４ＲＲ：2010/09/10(金) 00:19:22 ID:d/ICV60O
御大はバイクにかかわってるほど暇じゃないでしょ。
465で、返信遅くなりました。
今日販売店に持ち込んで症状（薄青に変色）を確認してもらいました。
結果は、無償で新品カウルと交換で、後日交換品が届き次第
取替えということになりました。原因がわかりませんでしたが、熱や
コーティング剤（ブリスＸ）ではない様で、元々の不良品のようでした。
今日販売店に持ち込んで症状（薄青に変色）を確認してもらいました。
結果は、無償で新品カウルと交換で、後日交換品が届き次第
取替えということになりました。原因がわかりませんでしたが、熱や
コーティング剤（ブリスＸ）ではない様で、元々の不良品のようでした。
白は２年目のSPカラーとかかなと思ってたら
1年目に即追加されてワロタな
1年目に即追加されてワロタな
むしろ赤が最初だけだったのが意外
ブログとか見ると赤率は多い気がするが
ブログとか見ると赤率は多い気がするが
ってかFの白ってなんか安っぽいな…
ttp://www.bbb-bike.com/search/00232b1412.html
ttp://www.bbb-bike.com/search/00232b1412.html
510 ：７７４ＲＲ：2010/09/10(金) 21:22:25 ID:JNzDTtdD
F白納車しました。オイルフィルターはどうも外れにくい所に
あるようですが、エキパイを外すかどうかしないと交換できませんか。
あるようですが、エキパイを外すかどうかしないと交換できませんか。
>>507
その色がFに出たら即買いだぜ俺・・・
その色がFに出たら即買いだぜ俺・・・
まさにプアマンズ・ブラックバードじゃん
カウル付いてるバイクは全部SSに見える人ってまだ居るんだｗ
ゲームは全部ファミコンピコピコと同ﾚﾍﾞﾙ
ゲームは全部ファミコンピコピコと同ﾚﾍﾞﾙ
白Fって頭でっかちに見えるよね。
納車されて気が付いた。
店ではそんなふうには見えなかったんだが、あれは
俺が舞い上がっていたからか…
納車されて気が付いた。
店ではそんなふうには見えなかったんだが、あれは
俺が舞い上がっていたからか…
うしろにはこつければちょうどのバランスになるお！
白サイドパニアに全身青服+黒ブーツにブーツイン+白ヘルメットで誰もが一目置くバイク海苔になれるお！
518 ：７７４ＲＲ：2010/09/12(日) 00:12:46 ID:WLHmAs3N
本日白Ｆ納車したよ～
さっきタンデムで100kmほど走ってきた～
Ｓから の小変更がけっこうあるみたい
走っていると凄く静かでタンク下でなにか
カチカチと作動音が聞こえるほど、でもあの音、何の装置かな～
Ｓの時は、きこえなかった。
さっきタンデムで100kmほど走ってきた～
Ｓから の小変更がけっこうあるみたい
走っていると凄く静かでタンク下でなにか
カチカチと作動音が聞こえるほど、でもあの音、何の装置かな～
Ｓの時は、きこえなかった。
522 ：７７４ＲＲ：2010/09/12(日) 11:06:08 ID:WLHmAs3N
519 タンデムもソロも遜色ないよ！
静かだから、走行中、会話もできるし振るバンクも楽楽
ただ夏はSのほうがいいかも。。。
静かだから、走行中、会話もできるし振るバンクも楽楽
ただ夏はSのほうがいいかも。。。
523 ：７７４ＲＲ：2010/09/12(日) 11:26:36 ID:WLHmAs3N
521 さんくす！
今朝も走ってきたけど、やっぱり鳴ってた
ラジエターファンが2個になったからかなー
あ、それから峠道で気がついたんだけど、Ｓと味付けがちょっとかわっているかも
フロントタイヤの端っこまで使うことができた。同じ峠道をＳで走っても、端っこ２cmはのこってた。
オイラは、へたれだから何がどう変わったかがよくわからないけど、Ｓより確実に速くはしらせることができそう。
今朝も走ってきたけど、やっぱり鳴ってた
ラジエターファンが2個になったからかなー
あ、それから峠道で気がついたんだけど、Ｓと味付けがちょっとかわっているかも
フロントタイヤの端っこまで使うことができた。同じ峠道をＳで走っても、端っこ２cmはのこってた。
オイラは、へたれだから何がどう変わったかがよくわからないけど、Ｓより確実に速くはしらせることができそう。
ヘタレなのに公道でフロント使いきるとかどんだけ
525 ：７７４ＲＲ：2010/09/12(日) 13:29:57 ID:7BSDpFGC
これ燃費どれくらいですか？
お金がないから燃費いいやつじゃないとつらいです
３０くらいでいいのですが
お金がないから燃費いいやつじゃないとつらいです
３０くらいでいいのですが
カタログは27って書いてるけど実燃費はどのぐらいなの？20超えたりする？
まったりツーリングで20km/L位。一週間北海道ツーリングした時はトータルで20越えてた。
街乗りオンリーなら15いけばいいほうじゃないかな。
それでもこのクラスのバイクとしては燃費いいほうだと思う。
街乗りオンリーなら15いけばいいほうじゃないかな。
それでもこのクラスのバイクとしては燃費いいほうだと思う。
>>527
あげてるしどう見ても釣りだし
あげてるしどう見ても釣りだし
ポジションランプをLEDにかえた
でも、暑くて乗る気がしない…
でも、暑くて乗る気がしない…
燃費30とか250ツインぐらいのレベル
600～900位のツインでもリッター30走りそうな希ガス
グラディウス400がツーリングでちょうど30km/L前後
,. -‐'''''""¨¨¨ヽ
(.＿＿_,,,... -ｧァﾌ| あ…ありのまま 今 起こった事を話すぜ！
|i i| }! }} /／|
|l､{ j} /,,ｨ//｜ 『おれはバンディット1250Fの燃費を聞いていたと
i|:!ヾ､_ﾉ／ u {:}//ﾍ 思ったらいつのまにかIYHしていた』
|ﾘ u' } ,ﾉ _,!V,ﾊ |
／´fト､_{ﾙ{,ィ'ｅﾗ , ﾀ人 な… 何を言ってるのか わからねーと思うが
/' ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽﾄiゝ おれも何をされたのかわからなかった…
,ﾞ ／ )ヽ iLﾚ u' | | ヾｌﾄﾊ〉
|／_／ ﾊ !ニ⊇ '／:} V:::::ヽ 頭がどうにかなりそうだった…
/／ 二二二7'T'' ／u' __ /:::::::/｀ヽ
/'´r -―一ｧ‐ﾞＴ´ '"´ ／::::／-‐ ＼ 催眠術だとか超スピードだとか
/ // 广¨´ /' ／:::::／´￣｀ヽ ⌒ヽ そんなチャチなもんじゃあ 断じてねえ
ﾉ ' / ノ:::::`ー-､___／:::::／/ ヽ }
_／｀丶 /::::::::::::::::::::::::::￣`ー-{:::... ｲ もっと恐ろしいものの片鱗を味わったぜ…
536 ：７７４ＲＲ：2010/09/12(日) 20:46:16 ID:0oL6TikT
この単車って6速あんの？ ハイオク専用なの？
試乗したんだけどほんとにのりやすいね！
>>536
1200は5速だから気をつけろ
1200は5速だから気をつけろ
どっかで試乗したいな。
今乗っているGSFは、バロンで跨っただけで購入を決めた。
実際に買ったのは懇意の店だけど。
今から考えると無謀だったな。
今乗っているGSFは、バロンで跨っただけで購入を決めた。
実際に買ったのは懇意の店だけど。
今から考えると無謀だったな。
8月22日にFのトップキャリアを注文したんだ。
納期10月初旬とか、9月の三連休使えないじゃないか。
納期10月初旬とか、9月の三連休使えないじゃないか。
レンタル819でも貸してるお>>バンディット
というか俺も決める前にこの手のレンタルでER6とかディバージョンとか借りて乗って決めた
というか俺も決める前にこの手のレンタルでER6とかディバージョンとか借りて乗って決めた
>>543
ディバージョンどうでした？バンと迷ってます。
ディバージョンどうでした？バンと迷ってます。
>>544
ドン突き？みたいなのがどの速度域でもあって、やめにした。
FZ1フェザー乗った時も同じ印象で、ヤマハはこんななのかなって
正直乗る前はディバに8割方決めてたが、結果的にバンになった
(倒し込みとかはディバの方がやり易かった)
友人からも「600クラスも悪くないけど、リッターに乗れるウチは乗って置いた方がいい」言われたし
ドン突き？みたいなのがどの速度域でもあって、やめにした。
FZ1フェザー乗った時も同じ印象で、ヤマハはこんななのかなって
正直乗る前はディバに8割方決めてたが、結果的にバンになった
(倒し込みとかはディバの方がやり易かった)
友人からも「600クラスも悪くないけど、リッターに乗れるウチは乗って置いた方がいい」言われたし
バン１２５０Ｆを新車で買いたいがちっとも金が貯まらん。
金利なんざバカバカしくて払えるかっつーの
金利なんざバカバカしくて払えるかっつーの
547 ：７７４ＲＲ：2010/09/14(火) 11:36:06 ID:NX/vKbsc
今の若者って、携帯の話になるとやたら躍起になるんだよね。そして携帯を自慢したがる。
アイフォン買ったぜ、携帯をアイフォンにした、って聞きもしないのに。あんな小さなアイテム
でチマチマやってんの、常に。
電車に乗るときも、飯を食うときに欠かさずやってんの、彼女が隣にいてもだよ、チマチマと。
そんなことを「時代」だとして正当化してんの。
天気がいい、あるいは気候が暖かくなってきたからバイクでどこかに行こうって気持ちがわかない。
常に携帯だけ。
アイフォン買ったぜ、携帯をアイフォンにした、って聞きもしないのに。あんな小さなアイテム
でチマチマやってんの、常に。
電車に乗るときも、飯を食うときに欠かさずやってんの、彼女が隣にいてもだよ、チマチマと。
そんなことを「時代」だとして正当化してんの。
天気がいい、あるいは気候が暖かくなってきたからバイクでどこかに行こうって気持ちがわかない。
常に携帯だけ。
でもあれでネットとかゲームとかするとハマっちゃうよ
ＩＴ環境を持ち運べる魅力には逆らいがたいものがある
おれは携帯嫌いだからやらないけど、ネットブックやＰＤＡは好きだ
まぁ依存症みたいになっちゃうかどうかは、老若男女問わず人によるんじゃね？
ＩＴ環境を持ち運べる魅力には逆らいがたいものがある
おれは携帯嫌いだからやらないけど、ネットブックやＰＤＡは好きだ
まぁ依存症みたいになっちゃうかどうかは、老若男女問わず人によるんじゃね？
549 ：７７４ＲＲ：2010/09/14(火) 16:06:20 ID:586IMS1N
まぁー了見の狭い年寄りの意見だな。
バイクでローリング族をやってた俺達の世代だって、更に上の世代から見たら大バカ者だったよ。
若い世代のやる事に理解を示せ無いのは頭が固く成った証拠。
その時代時代で何かが隆盛するのには何かしら根拠が有る。ただ否定しかできないのは（略
バイクでローリング族をやってた俺達の世代だって、更に上の世代から見たら大バカ者だったよ。
若い世代のやる事に理解を示せ無いのは頭が固く成った証拠。
その時代時代で何かが隆盛するのには何かしら根拠が有る。ただ否定しかできないのは（略
550 ：７７４ＲＲ：2010/09/14(火) 16:31:08 ID:szxakwZu
70年代の族は半端なかったからなあ
しかし若者の興味をそれなりに惹かないと
バイク屋そのものがメーカー販売店含めて消えちゃう・・・。
バイク屋そのものがメーカー販売店含めて消えちゃう・・・。
些細な質問ですいませんが、120キロで何回転ぐらいなんでしょうか？
３６００位だよ
>>546
あなたが1年だか2年だかしらんが利息をバカバカしいと思ってバン買うの我慢してる間、
俺はそのバカバカしい利息を払ってバイクライフを楽しむわけだ。
年利1.7%、3年で計15,800円ほど余分に払うわけだが、一月にすると朝飯一回分。
金借りるのビビッてないで、銀行に相談してみろよ。
あなたが1年だか2年だかしらんが利息をバカバカしいと思ってバン買うの我慢してる間、
俺はそのバカバカしい利息を払ってバイクライフを楽しむわけだ。
年利1.7%、3年で計15,800円ほど余分に払うわけだが、一月にすると朝飯一回分。
金借りるのビビッてないで、銀行に相談してみろよ。
続きはIYHスレでだなw
そして、いきなり職を失って、バイクを売るハメに成り、下取り価格の安い鈴菌だけに
ローンだけが残るのですね。
ワカリマス
ローンだけが残るのですね。
ワカリマス
557 ：７７４ＲＲ：2010/09/14(火) 21:41:41 ID:/Ux6P1LM
Ｆでも乗り出しで１００万以下で買えるんだね。
来年考えよう。
来年考えよう。
どなたか、Sにロワーカウルつけた人いないですかねぇ。
990D0-18H20でアメリカから個人輸入すればいいみたいなんすが、
効果あるのかなぁ。
990D0-18H20でアメリカから個人輸入すればいいみたいなんすが、
効果あるのかなぁ。
前にいたけど、ほとんど効果無さそうだったよ
>>559
Puigのエンジンカウル（アンダーカウル）じゃダメかい？
Puigのエンジンカウル（アンダーカウル）じゃダメかい？
エンジンの放熱を阻害して下半身を暖める効果があるお！
秋から冬にかけて必需品！
秋から冬にかけて必需品！
563 ：７７４ＲＲ：2010/09/15(水) 19:55:36 ID:fxjTMjkg
コレとＣＢ１１００、どっちがいいかね。
迷ってるんだけど。
迷ってるんだけど。
564 ：７７４ＲＲ：2010/09/15(水) 20:00:37 ID:eSgMo2rJ
>>563
迷う理由は？
迷う理由は？
いいのはCB
やすいのはバン
やすいのはバン
566 ：563：2010/09/15(水) 20:26:20 ID:fxjTMjkg
どちらかというと空冷が好きだから。
バンのエンジンの造形は今一。
しかし、ツーリングにはバンだよね。
空冷といえば１４００もあるが、アレはちょっとね。
バンのエンジンの造形は今一。
しかし、ツーリングにはバンだよね。
空冷といえば１４００もあるが、アレはちょっとね。
1300ならまだしも、CB1100とじゃそもそも方向性が全然ちがうやん
迷う理由が分からない
クラシックスタイルのネイキッドならＣＢだし、のんびりツーリング用途ならこっち
迷う理由が分からない
クラシックスタイルのネイキッドならＣＢだし、のんびりツーリング用途ならこっち
>クラシックスタイルのネイキッドならＣＢだし、のんびりツーリング用途ならこっち
CBでどっちもいけそうだなｗ
長距離かっとびツーリングならこっち
CBでどっちもいけそうだなｗ
長距離かっとびツーリングならこっち
>>566
CBにﾋﾞｷﾆｶｳﾙ付ければﾂｰﾘﾝｸﾞも無問題。
CBにﾋﾞｷﾆｶｳﾙ付ければﾂｰﾘﾝｸﾞも無問題。
CB1100はタンク容量がツーリングには心もとない
CB1100にちょっと乗れば水冷にしておけばよかった思うよ。
>空冷といえば１４００もあるが、アレはちょっとね。
油冷だろｗ 知ったか乙
油冷だろｗ 知ったか乙
559です。遅レスすいません。
しばらく高速を使うことが多くなりそうだったので、
ロワー（サイド?)カウルつけたら楽になるかなぁと。
>>560
そうですか。やっぱだめかぁ。。
>>561
アンダーカウルかっこいいですね。
効果はどうなんだろう。。
>>562
Bandit1250GTは放熱足りないから、ファンが２個なんでしたっけ。
違ったかな。
しばらく高速を使うことが多くなりそうだったので、
ロワー（サイド?)カウルつけたら楽になるかなぁと。
>>560
そうですか。やっぱだめかぁ。。
>>561
アンダーカウルかっこいいですね。
効果はどうなんだろう。。
>>562
Bandit1250GTは放熱足りないから、ファンが２個なんでしたっけ。
違ったかな。
>>566
油冷ファイナルの新車探せばまだけっこうあるよｗ
油冷ファイナルの新車探せばまだけっこうあるよｗ
>>573
561だけど
俺付けてるけど、ボルトオンだから装着は楽。ただ、実感できるほどの効果はないかな・・・
アンダーカウルって、効果を実感するにはそうとうなスピード出さないきゃいけないから、
下周りにちょっとアクセントつけてみるか、って感覚でいいと思うよ
561だけど
俺付けてるけど、ボルトオンだから装着は楽。ただ、実感できるほどの効果はないかな・・・
アンダーカウルって、効果を実感するにはそうとうなスピード出さないきゃいけないから、
下周りにちょっとアクセントつけてみるか、って感覚でいいと思うよ
576 ：７７４ＲＲ：2010/09/16(木) 07:06:20 ID:NAb6yoNz
油冷ってスズキが言ってるだけで、でかいオイルクーラー
が付いたただの空冷エンジンだ、ボケッ。
＜油冷だろｗ 知ったか乙
が付いたただの空冷エンジンだ、ボケッ。
＜油冷だろｗ 知ったか乙
どちらも50点で不合格！
鱸なんて変態です。鈴菌感染者にはそれがわからんのです。
油冷も空冷も大した違いは無いだろ
何でそんな拘るのか理解できないんだけど
もっと大らかにいこうよおっさん
何でそんな拘るのか理解できないんだけど
もっと大らかにいこうよおっさん
582 ：７７４ＲＲ：2010/09/16(木) 18:47:50 ID:HKwB7/xE
test
583 ：７７４ＲＲ：2010/09/16(木) 19:12:06 ID:JeO6m+2M
講釈たれてないで具体的な根拠を示せばいいんじゃね？
585 ：７７４ＲＲ：2010/09/16(木) 19:47:20 ID:NAb6yoNz
空油冷エンジンというのが正しいのかね。
>>583
それはなんか違くね？
それはなんか違くね？
俺の股間を冷やせ！
590 ：７７４ＲＲ：2010/09/16(木) 20:16:41 ID:FN/G3i2U BE:2861972977-2BP(0)
油冷は今でもレースで勝利している
591 ：７７４ＲＲ：2010/09/16(木) 20:50:36 ID:NAb6yoNz
騒音とか排ガス規制がクリア出来ないだけで、
エンジン性能そのものはまだまだいけるんじゃなのかね、油冷。
エンジン性能そのものはまだまだいけるんじゃなのかね、油冷。
油冷スレに変わっちゃった
汲み上げて上から垂らしていくだけじゃなくて
下側からもジェット噴射してるんだっけ
油冷は？
下側からもジェット噴射してるんだっけ
油冷は？
油冷はプラグ周りをじゃぶじゃぶ油で冷やすんだな。
595 ：７７４ＲＲ：2010/09/16(木) 22:59:50 ID:NAb6yoNz
そろそろ水冷に戻すか、１４００のスレに移行。
テスト
>>575
そういうを聞きたかったのでありがたい。
そうか、実感まではか。。
しかし、Puigのみさせてもらったけど、かなりカコイイ。
わしも付けようかなぁ。あれだったら、あたりまえだけど、
ラジエターの放熱を妨げることはないし。
そういうを聞きたかったのでありがたい。
そうか、実感まではか。。
しかし、Puigのみさせてもらったけど、かなりカコイイ。
わしも付けようかなぁ。あれだったら、あたりまえだけど、
ラジエターの放熱を妨げることはないし。
598 ：晒しageとくか：2010/09/17(金) 01:32:56 ID:lMoUkiSA
＞576:09/16(木) 07:06 NAb6yoNz
＞油冷ってスズキが言ってるだけで、でかいオイルクーラー
＞が付いたただの空冷エンジンだ、ボケッ。
天然ボケッの人気に嫉妬ｗ
オマイラ優しいな。わざわざ無知（無恥）に付き合ってやるなんてｗ
＞油冷ってスズキが言ってるだけで、でかいオイルクーラー
＞が付いたただの空冷エンジンだ、ボケッ。
天然ボケッの人気に嫉妬ｗ
オマイラ優しいな。わざわざ無知（無恥）に付き合ってやるなんてｗ
599 ：７７４ＲＲ：2010/09/17(金) 17:24:04 ID:CQ/rNt+/
秋の兆
F乗ってるワシは、やっと足の熱さから解放されるかな
真夏は辛かった…
真夏は辛かった…
水冷バンもいわゆる油冷エンジンの様にピストン裏側にオイルを噴射して
冷却してます。
冷却してます。
四輪でもピストン冷却にオイルジェット着けてたりするよ。
cb1100も鈴木流に言えば油冷らしいな。
cb1100も鈴木流に言えば油冷らしいな。
水冷バンのＬＬＣをオイルに入れ替えるとを本当の
油冷になるんじゃね？
油冷になるんじゃね？
今週末1250F納車予定なんだけど何か気をつけることある？
605 ：７７４ＲＲ：2010/09/17(金) 21:02:37 ID:FupWe9h0
右内ももの低温火傷
SSと峠を走るとニーグリップがきつくなるよ
後
渋滞ね！
右側のエアークリとタンクの隙間から熱風が・・・
それ以外は、600ccと思って乗ったほうがうれしさ倍増かも
SSと峠を走るとニーグリップがきつくなるよ
後
渋滞ね！
右側のエアークリとタンクの隙間から熱風が・・・
それ以外は、600ccと思って乗ったほうがうれしさ倍増かも
ＥＴＣ別体型付けると
書類入れる所ないからカバンを持参の事
慣らしで三千までと言われるが
二千五百位に切り替えポイントがあるらしく
不安定かつパワーの出ない場所があるからキオツケロ
ABSのランプは走り出すまで消灯しない
Ｎでクラッチはカチッとめいいっぱい握らないと
エンジンはスタートしない
表示もおかしな具合にエラーを出す
キーはシッカリ入れないとグルグル廻る
ウインカースイッチは下すぎるから慣れろ
書類入れる所ないからカバンを持参の事
慣らしで三千までと言われるが
二千五百位に切り替えポイントがあるらしく
不安定かつパワーの出ない場所があるからキオツケロ
ABSのランプは走り出すまで消灯しない
Ｎでクラッチはカチッとめいいっぱい握らないと
エンジンはスタートしない
表示もおかしな具合にエラーを出す
キーはシッカリ入れないとグルグル廻る
ウインカースイッチは下すぎるから慣れろ
ありがとう！
SSはもっと熱いんじゃないん？
SSはもっと熱いんじゃないん？
俺は別体ETCを元々の工具入れに、工具を中間の書類入れに、書類はバッテリーの上に置く形になった
了解！！！！！！！！
何時までも油冷のしったかかましてる人は空気よもうね
612 ：７７４ＲＲ：2010/09/18(土) 11:37:47 ID:BlzTdTKZ
油冷の話はもうええわ。
613 ：７７４ＲＲ：2010/09/18(土) 12:15:20 ID:va+HnWRA
油冷は不快な振動が多くて駄目だ！！！！ やっぱ水冷が良い！！！！！
俺の股間は空冷だぜ！
シュラウド付きですね。わかります。
昨日の人じゃないけど今日納車されて無事家に着いたので記念カキコ
すごくおおきいです、ハアハア
すごくおおきいです、ハアハア
オメ。
3k回転辺りからエンジンのスムーズさを味わえますよ。
ただ、リッターバイクだから重いので、取り回しにはご注意を…
反対側に倒しそうになってなんどもヒヤヒヤします。
追記、
右膝から太ももにかけての熱で精子を絶滅させないように～
3k回転辺りからエンジンのスムーズさを味わえますよ。
ただ、リッターバイクだから重いので、取り回しにはご注意を…
反対側に倒しそうになってなんどもヒヤヒヤします。
追記、
右膝から太ももにかけての熱で精子を絶滅させないように～
いや、中田氏できるから・・・
鈴菌感染すると、子孫繁栄できな…ry(笑
明日試しに彼女に中田氏してみるかな。
話逸れたけど、新車のうちにブリスコートやら、
樹脂ポリマーで黒い部分をケアしとくと良いと思います。
明日試しに彼女に中田氏してみるかな。
話逸れたけど、新車のうちにブリスコートやら、
樹脂ポリマーで黒い部分をケアしとくと良いと思います。
620 ：７７４ＲＲ：2010/09/18(土) 23:26:34 ID:fhnyRrk6
ゆとりの俺は大型乗るより2st250に乗りたい
乗ってくれｗ
ゴガンダブダブは乗ってみたい
面白いし飽きないよ
いかんせん車体と足回りが古すぎてｗ
いかんせん車体と足回りが古すぎてｗ
アドバイス下さった先輩方ありがとうございました。
昨夜腹を壊してしまい、何度も目が覚めてトイレでハアハアしてましたＯｒｚ
バンに乗るのは明日以降になりそうです。
昨夜腹を壊してしまい、何度も目が覚めてトイレでハアハアしてましたＯｒｚ
バンに乗るのは明日以降になりそうです。
626 ：７７４ＲＲ：2010/09/19(日) 08:46:06 ID:ragTDwXm
赤男爵に青のFがあったので跨ってみた。
足つきも良くポジションもコンパクトで乗りやさそう。
ただ、隣にあったCB1300の較べて、Fは４００にしか見えないのが悲しい。
でかいリッターバイクに乗っているとは誰にも思われなさそう。
実質を重んじる人にはABSも付いているし良いと思う。
足つきも良くポジションもコンパクトで乗りやさそう。
ただ、隣にあったCB1300の較べて、Fは４００にしか見えないのが悲しい。
でかいリッターバイクに乗っているとは誰にも思われなさそう。
実質を重んじる人にはABSも付いているし良いと思う。
627 ：７７４ＲＲ：2010/09/19(日) 13:06:51 ID:wELZp4pg
告白する。
暑くてもう二ヶ月乗って無い
暑くてもう二ヶ月乗って無い
さっき久しぶりに１２５０Ｓを目撃。
Ｆは良く見るんだけどね
Ｆは良く見るんだけどね
629 ：７７４ＲＲ：2010/09/19(日) 13:15:36 ID:ragTDwXm
無印１２５０は見たことが無い。
630 ：７７４ＲＲ：2010/09/19(日) 14:20:12 ID:sRku56uO
４号線に住んでるが
ＣＢ１３００は数十台見るのに水冷バンデッドは安っぽくて不人気なので1台も見ないｗｗｗ
ＣＢ１３００は数十台見るのに水冷バンデッドは安っぽくて不人気なので1台も見ないｗｗｗ
告白する。
納車後、二ヶ月で五千キロ突破した
納車後、二ヶ月で五千キロ突破した
632 ：７７４ＲＲ：2010/09/19(日) 14:47:09 ID:ragTDwXm
三年後、下取りに出したら涙がちょちょ切れそうだな。
倍食おうだと幾らになるだろう。
倍食おうだと幾らになるだろう。
１０万とかかな
3年乗って下取り30万だったよ。
一度凍結路面でコケてマフラー傷付いてるのとカウルの小傷がなけりゃ40位だったかな。
一度凍結路面でコケてマフラー傷付いてるのとカウルの小傷がなけりゃ40位だったかな。
635 ：７７４ＲＲ：2010/09/19(日) 17:02:16 ID:ragTDwXm
>>634
何に乗り換えたの？
何に乗り換えたの？
>>630
路上生活者ですか？
路上生活者ですか？
637 ：７７４ＲＲ：2010/09/19(日) 18:11:11 ID:bYtQG92m
>>635
特定されてもいいやwスーパーテネレです。
Banも尻が痛くなるのと風防効果あまり無いのを除けば不満は無かったんですが。
むしろ低速トルクの太さからくる乗りやすさが素晴らしかったですね。
来週、ドナドナです…；
特定されてもいいやwスーパーテネレです。
Banも尻が痛くなるのと風防効果あまり無いのを除けば不満は無かったんですが。
むしろ低速トルクの太さからくる乗りやすさが素晴らしかったですね。
来週、ドナドナです…；
639 ：７７４ＲＲ：2010/09/19(日) 20:04:59 ID:ragTDwXm
スーパーテネレの１２００なら凄いな。
装備重量２６１ｋｇ
相当な足の長さが要求されそうだ。
http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2010/0225/supertenere.html
装備重量２６１ｋｇ
相当な足の長さが要求されそうだ。
http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2010/0225/supertenere.html
おめとｗ
俺、免許取ったら初バイクは白バンＦにするって決めてるんだ。
俺、免許取ったら初バイクは白バンＦにするって決めてるんだ。
旧スク・・・
俺は競スク派
プレイ用は・・・
土日と夏期休暇青森キャンツーだけですよ
長距離が楽すぎて一泊キャンツーのエリアが各段に広がりそうだ
俺は競スク派
プレイ用は・・・
土日と夏期休暇青森キャンツーだけですよ
長距離が楽すぎて一泊キャンツーのエリアが各段に広がりそうだ
今日青Ｆ契約してきたー
645 ：７７４ＲＲ：2010/09/19(日) 23:00:08 ID:U5+KxbEJ
今日ABS体験試乗会で無印１２５０とＦ少しだけ乗ってきた。
ＡＢＳってすごいね、速度３０ｋｍとはいえ濡れた路面でも安心してフル
ブレーキできるのは感動したよ。コンパクトで軽いしどんな用途に対応で
きるなと思いました。無印もなかなかかっこよかったよ。
鈴木さん、良いもの作りましたね。
ＡＢＳってすごいね、速度３０ｋｍとはいえ濡れた路面でも安心してフル
ブレーキできるのは感動したよ。コンパクトで軽いしどんな用途に対応で
きるなと思いました。無印もなかなかかっこよかったよ。
鈴木さん、良いもの作りましたね。
全部で100万ちょっと
コンパクトさはこれぞリッター！って所有欲には欠けるけど
コンパクトなリッターマシンを求める層にはジャストフィットだよね
ぶっちゃけうちはバイクを自転車置き場に置かせてもらってる関係上
ビッグなマシンは買う事まかりならないので
バンのコンパクトさは正にしたりという
コンパクトなリッターマシンを求める層にはジャストフィットだよね
ぶっちゃけうちはバイクを自転車置き場に置かせてもらってる関係上
ビッグなマシンは買う事まかりならないので
バンのコンパクトさは正にしたりという
そうだね
貸しコンテナに今日入れてみたんだけどこれより大きいときつかった！
貸しコンテナに今日入れてみたんだけどこれより大きいときつかった！
649 ：７７４ＲＲ：2010/09/20(月) 01:56:24 ID:G+WhIwkN
コンパクトなのいいよね！！
ABSもフルに使えば峠も結構飛ばせるし
でもツアラーとネイキッドの中間ってなんか半端
海外でBANDITってカテゴリーがあるのもうなずけるのは、俺だけだろうか？
ABSもフルに使えば峠も結構飛ばせるし
でもツアラーとネイキッドの中間ってなんか半端
海外でBANDITってカテゴリーがあるのもうなずけるのは、俺だけだろうか？
650 ：７７４ＲＲ：2010/09/20(月) 02:27:24 ID:G+WhIwkN
先日、家の庭でCBR1000rrと遊んでいたら、24Kmの10倍のスピード出てた
それ以上はメーター見る余裕がなかったけど。
もちろんＣＢＲには、百何kmかでおいていかれたけど
Ｆだけどリミッターって付いてないのかな～それとも夢でもみてたのかな～
ＳやＦで試した先輩いますか？！
それ以上はメーター見る余裕がなかったけど。
もちろんＣＢＲには、百何kmかでおいていかれたけど
Ｆだけどリミッターって付いてないのかな～それとも夢でもみてたのかな～
ＳやＦで試した先輩いますか？！
無印バンはパックンマックンのパトリックが乗ってるらしい。
652 ：７７４ＲＲ：2010/09/20(月) 07:54:57 ID:IocHG5ln
俺のバイクがいつもこれに間違われるんだけどどうにかならんかね
654 ：７７４ＲＲ：2010/09/20(月) 10:39:35 ID:mn3K+vA6
動画を見たけどメーター２１０ｋｍあたりでスピードの伸び
が止まっている。そんなもんだろうね。
が止まっている。そんなもんだろうね。
>>653
買い換えれば
買い換えれば
てすと
657 ：７７４ＲＲ：2010/09/20(月) 18:38:34 ID:8r7CtIbO
もうちょっと売れても良いと思うが・・・
いつまで続くか分からんが、ETC割りで 最近 超 高速道路 使いまくりなんだが、 やっぱり
フルカウルって良いよね。 CB1300SB の ハーフカウルは 130km超えると きついね。
120km前後で巡航するんだったら 1300ccもいらない。 250ccNinjaで十分だもんなぁ～
早く快適に目的地に着きたいのなら フルカウルの大型が良いよね。 1250は価格も実売で90万ぐらいだし。
なんか バイクって みんなが持っている奴をほしがる傾向にあるのかな～。 バン1250F HONDAのロゴが
入ってたら バカ売れするの？ それとも・・・・なに？
いつまで続くか分からんが、ETC割りで 最近 超 高速道路 使いまくりなんだが、 やっぱり
フルカウルって良いよね。 CB1300SB の ハーフカウルは 130km超えると きついね。
120km前後で巡航するんだったら 1300ccもいらない。 250ccNinjaで十分だもんなぁ～
早く快適に目的地に着きたいのなら フルカウルの大型が良いよね。 1250は価格も実売で90万ぐらいだし。
なんか バイクって みんなが持っている奴をほしがる傾向にあるのかな～。 バン1250F HONDAのロゴが
入ってたら バカ売れするの？ それとも・・・・なに？
日本語でおk
妄想くらい自由にさせてやるのが人情ってもんだ
購入して一ヶ月、バン乗りの宿命とも思える立ちゴケをとうとうやらかしてしまった
路上だったので怪我とか事故にならなかった事を幸運に思う事で自分を慰める
(スラッシュガードがまさにその日に入荷して、あと数時間で取り付ける所だったが)
所で当然のように割れたウインカーですが、黒いプラっぽい所だけが綺麗に割れて
これって接着剤効く素材でしょうか？
それとも交換が無難ですかね
路上だったので怪我とか事故にならなかった事を幸運に思う事で自分を慰める
(スラッシュガードがまさにその日に入荷して、あと数時間で取り付ける所だったが)
所で当然のように割れたウインカーですが、黒いプラっぽい所だけが綺麗に割れて
これって接着剤効く素材でしょうか？
それとも交換が無難ですかね
663 ：７７４ＲＲ：2010/09/21(火) 16:19:21 ID:FA5dgI3i
ウインカー壊れますよね
交換が無難でしょう 割れた欠片が足りない部分から水が浸入するの怖いですよ
交換が無難でしょう 割れた欠片が足りない部分から水が浸入するの怖いですよ
最近1250Fよく見るようになったね。
昨日も3台程すれ違った。
昨日も3台程すれ違った。
>>661
埋め込みﾀｲﾌﾟのｳｲﾝｶｰに交換してみれば？
埋め込みﾀｲﾌﾟのｳｲﾝｶｰに交換してみれば？
つ「ウィンカーミラー」
F試乗したんだけど、期待していたエンジンのトルクというかパワーが案外感じられなかった。
普通リッターになるとアクセル開けるとグイグイ前に引っ張られるようなパワーフィーリングだと思うけどそれが薄い。
外れの車両だったのかね。
フィーリングは水冷だから無機質にヒュンヒュン回るのかなと思ったら案外ジャァーって水冷と油冷の中間の感覚で良かった。
普通リッターになるとアクセル開けるとグイグイ前に引っ張られるようなパワーフィーリングだと思うけどそれが薄い。
外れの車両だったのかね。
フィーリングは水冷だから無機質にヒュンヒュン回るのかなと思ったら案外ジャァーって水冷と油冷の中間の感覚で良かった。
F用のLEDテールってないのかなぁ
>>668
それってローギアでの燃料噴射とかECUみたいなものでコントロールしてるかららしいですよ。
GIPro＋ATREつけるとECUをごまかせるので本性あらわになるらしい。
ホームページに詳しく書いてありましたよ。
それってローギアでの燃料噴射とかECUみたいなものでコントロールしてるかららしいですよ。
GIPro＋ATREつけるとECUをごまかせるので本性あらわになるらしい。
ホームページに詳しく書いてありましたよ。
慣らし運転っていらないんだな！びっくりした
673 ：７７４ＲＲ：2010/09/21(火) 22:19:39 ID:NNJXzauz
>>661
俺も、先週立ちゴケをやらかしてしまった。
GMのスラッシュガードをつけてから、まだ良かった。
それでも、ミラーとグリップエンド、スラッシュガード本体と
マフラーの外側が傷ついたよ。
ウインカーは、内側に入り込んだので、ナット外して付け直した。
下り坂で倒れたのに、いつの間にか起こしている自分にびっくりした。
普通だったら、あんなに速く起こせないよ！
俺も、先週立ちゴケをやらかしてしまった。
GMのスラッシュガードをつけてから、まだ良かった。
それでも、ミラーとグリップエンド、スラッシュガード本体と
マフラーの外側が傷ついたよ。
ウインカーは、内側に入り込んだので、ナット外して付け直した。
下り坂で倒れたのに、いつの間にか起こしている自分にびっくりした。
普通だったら、あんなに速く起こせないよ！
今日、飯田橋で1250Fがいきなりバイク便やっていたな。
都内のバイク便にリッターが必要なのか。。。
都内のバイク便にリッターが必要なのか。。。
動力性能面での余裕が、耐久性や安全性の面でプラスに働くらしい。
十数年前はBMWとかアフリカツインとか、いろんなバイク便見かけたけど。
十数年前はBMWとかアフリカツインとか、いろんなバイク便見かけたけど。
>>672
取り説に1,000kmまでは4,000rpm以下の回転にしろって書いてあるが、これも広義の慣らし運転じゃないか？
Fのカウルっていくらすんだろ。
青いジャケット買ったしヘルメットは白いから、カウルも青から白に変えたくなってきた。
取り説に1,000kmまでは4,000rpm以下の回転にしろって書いてあるが、これも広義の慣らし運転じゃないか？
Fのカウルっていくらすんだろ。
青いジャケット買ったしヘルメットは白いから、カウルも青から白に変えたくなってきた。
>>673
いざとなると自分でもびっくりするような力がでるよねww
いざとなると自分でもびっくりするような力がでるよねww
店員の説明だけで取説読んでなかった・・・
オダックスのもあるけど、eBayおすすめ。
POSHのＬＥＤテール付けてるけど､クリアだけど中の基盤が見えて
非常に安っぽいです・・・。
赤やスモークならいいかもだけど、クリアがいい人は現物確認した方がよろしかと
非常に安っぽいです・・・。
赤やスモークならいいかもだけど、クリアがいい人は現物確認した方がよろしかと
情報ありがとう！
スモークいいなぁ
クリアなだけにそんなとこまで見えるとは…
スモークいいなぁ
クリアなだけにそんなとこまで見えるとは…
683 ：７７４ＲＲ：2010/09/22(水) 22:32:45 ID:rC9w+wk4
ちょっと教えてケロ。
バイクのＡＢＳって前後輪に作動するんだよね？
バイクのＡＢＳって前後輪に作動するんだよね？
射精しそうになったら何とか堪えてくれる、それこそが俺たちの望んでいるABS.
スズキさん、やってくれるな？ なっ？
スズキさん、やってくれるな？ なっ？
前後でそれぞれ独立して作動するから安心してフルブレーキだ！
ABS試乗会に行くかと思ったらもう東日本は死んでるのね・・・
近くの世界は試乗できないんだよな。
近くの世界は試乗できないんだよな。
687 ：７７４ＲＲ：2010/09/23(木) 09:08:06 ID:807OT08I
Ｆのオイルエレメントって、カウル外さなくてもできるのかな～
>>687
マフラーの内側にあるから，多分必須なんじゃね？＞カウル脱着
マフラーの内側にあるから，多分必須なんじゃね？＞カウル脱着
ホルソーで穴あけチャイナよ！
>>687
左カウルを外して、ラジエーターのホースを持ち上げてやっと取り出せるくらいの隙間しかなかった
左カウルを外して、ラジエーターのホースを持ち上げてやっと取り出せるくらいの隙間しかなかった
先週事故に巻き込まれてしまって見積もりを聞いてきたのだが
正式には明日出るけどおよそ40～50万位とのこと・・・
たちごけの少し酷いくらいと思っていたが予想以上に酷かったようだ
７月登録の1250Fフル装備のケースでしたorz
次はスラッシュガード位はつけないとなぁ
正式には明日出るけどおよそ40～50万位とのこと・・・
たちごけの少し酷いくらいと思っていたが予想以上に酷かったようだ
７月登録の1250Fフル装備のケースでしたorz
次はスラッシュガード位はつけないとなぁ
＞＞691
体は大丈夫？大きな怪我さえしなければまた乗れるから、イ㌔
体は大丈夫？大きな怪我さえしなければまた乗れるから、イ㌔
あ、コテ付けるつもりなかったのにすいません
フルカウル、他社に比べて安いと思うけど、なんか理由ありますか？
695 ：７７４ＲＲ：2010/09/23(木) 16:55:35 ID:/2sdjA6a
スズキだから
他に理由が見つからない
他に理由が見つからない
696 ：７７４ＲＲ：2010/09/23(木) 17:11:36 ID:r0RthRia
実際に安っぽいパーツだらけで構成されてるもんな
高くする必要も無いし
隼は高くしてて儲かってるしね
1250Fのウインカーが微妙だからウインカーミラーにしよう！
テールランプがウインカーになるやつって、車検とかどうなんでしょね
>>700
通らない。
通らない。
>>702
車検のときだけ封印って手もある
車検のときだけ封印って手もある
704 ：７７４ＲＲ：2010/09/23(木) 21:32:32 ID:7kN2Exvm
いつも思うのだが、仮面ライダーブレイドの敵みたいな名前なんとかならんのか？ｗ
そりゃ、アンデッドやー
まあこのまったりツアラーな性格に「山賊」って名前はちょっと似合ってないな
全然まったりじゃないぞ
CBやZRX、XJRなんかよりスポーティ
CBやZRX、XJRなんかよりスポーティ
モノサスがいいね！
709 ：７７４ＲＲ：2010/09/23(木) 22:44:19 ID:7kN2Exvm
現行ＣＢ１３００とか水冷のＺ１０００は筑波のレースとかで活躍してるのに水冷バンじゃレースで勝てないんだな。誰も使ってない。
そして、４千キロまでは６千回転までしか回さないで下さい
とも言われた
４速６千で140いくよ
マッタリなのは四千台まで五千以降はリアシートに
なぜあんな段差があるのかが判る
とも言われた
４速６千で140いくよ
マッタリなのは四千台まで五千以降はリアシートに
なぜあんな段差があるのかが判る
自分の経験では1速9千回転で107km、2速9千回転147kmでした。
おそらく4速でリミッターにあたるね。
6速は6千500回転でメーター読み205km(実測は180ちょっとかな）でリミッターにあたり、
それ以上回転数がのびなくなる。FIをカットしてるんだろう。
バンって街乗りではリアサスがごつごつしているけど、高速だと少しの段差も怖くないね。
高速よりのリアサスセッティングなのかな。ほんとよくできている。
おそらく4速でリミッターにあたるね。
6速は6千500回転でメーター読み205km(実測は180ちょっとかな）でリミッターにあたり、
それ以上回転数がのびなくなる。FIをカットしてるんだろう。
バンって街乗りではリアサスがごつごつしているけど、高速だと少しの段差も怖くないね。
高速よりのリアサスセッティングなのかな。ほんとよくできている。
慣らし終わったら高回転使って走りたいなぁ
試乗車でレッド近くまで回したらただ回るだけなのが残念だったｗ
試乗車でレッド近くまで回したらただ回るだけなのが残念だったｗ
高低差のある高速ツーリングには最高のバランスだと思う
無理に回さなくてもぐいぐい進むし
無理に回さなくてもぐいぐい進むし
そうそう、はじめての道なんかで3－4速位で、コーナー進入したら思ったより小さいコーナーで、速度落としたと
しても、立ち上がりでギヤ落とさなくても、アクセルちょっと多く開けると加速がついてくるのがいい。
しても、立ち上がりでギヤ落とさなくても、アクセルちょっと多く開けると加速がついてくるのがいい。
事故って廃車確定…orz
K7 1250S 4年目3万3千km。車検通してタイヤも交換したばっかなのに。
本人は鎖骨と肋骨骨折（来週手術）
banはFフォーク、カウル、タンク、ラジエター、ステムは確実に逝ってて
多分エンジンもダメージあり（かからない）。
当方優先道路直進で相手４輪は一時停止あり細道から左折直後に
車線変更。9：1か10：0か微妙な所らしい@保険屋。
修理代+慰謝料でリッター新車or程度の良い中古買えそうだが次のバイクどうしよう。
ban以外でこれが欲しいってバイクほとんど無いんだよね。1250Fかなぁ。
K7 1250S 4年目3万3千km。車検通してタイヤも交換したばっかなのに。
本人は鎖骨と肋骨骨折（来週手術）
banはFフォーク、カウル、タンク、ラジエター、ステムは確実に逝ってて
多分エンジンもダメージあり（かからない）。
当方優先道路直進で相手４輪は一時停止あり細道から左折直後に
車線変更。9：1か10：0か微妙な所らしい@保険屋。
修理代+慰謝料でリッター新車or程度の良い中古買えそうだが次のバイクどうしよう。
ban以外でこれが欲しいってバイクほとんど無いんだよね。1250Fかなぁ。
ご愁傷様です…
早く良くなってバイクに乗れると良いね。
次のバイクはじっくり考えて下さい。
あっ、ハヤブサだ！
早く良くなってバイクに乗れると良いね。
次のバイクはじっくり考えて下さい。
あっ、ハヤブサだ！
>>720
セパハンってウザイじゃん
セパハンってウザイじゃん
Ｆ白バンで周りを警戒させると、事故にあわなくなるかも
724 ：７７４ＲＲ：2010/09/25(土) 14:38:39 ID:FiWJ4ICf
Ｆ白バンに白ジェットヘル、青い服装
で走ればＯＫ。
で走ればＯＫ。
バンの良さってオールマイティーさだよね。怒涛の低速トルクって程でもないし、高回転の盛り上がるパワーでもない。
だけど全てにおいて不足はないし、それがのんびりツーリングでの疲れにくさになるって感じでさ。
でもFの右側の熱さは応えたな。
だけど全てにおいて不足はないし、それがのんびりツーリングでの疲れにくさになるって感じでさ。
でもFの右側の熱さは応えたな。
Sのほうが白バイっぽいと思うんだが
>>723
むしろ白バイとかが見逃したりするかもｗ
むしろ白バイとかが見逃したりするかもｗ
シガーソケットつけた♪
みなさん励ましありがとう。
怪我の痛みで身動きとれない目にあってもバイク降りようとは
全然思わないｗ
>>723
加害車両のおじいさんは一度も右方、後方確認をしていないので
本物の白バイが来てても同じ行動したと思われ。
白バイ隊の精鋭ならぶつかるようなへましないだろうけど。
怪我の痛みで身動きとれない目にあってもバイク降りようとは
全然思わないｗ
>>723
加害車両のおじいさんは一度も右方、後方確認をしていないので
本物の白バイが来てても同じ行動したと思われ。
白バイ隊の精鋭ならぶつかるようなへましないだろうけど。
>>729
生還乙！次はＦどうぞ。
>>728
私も今日つけたよ。ソケットはハンドルクランプ。
タンク外せば一番楽に配線できたのだろうけど、
結局右側のカウルを取っ払ってフレーム内にねじ込み固定。
所要時間40分ほど。コレでポータブルナビがフル活用できる。
生還乙！次はＦどうぞ。
>>728
私も今日つけたよ。ソケットはハンドルクランプ。
タンク外せば一番楽に配線できたのだろうけど、
結局右側のカウルを取っ払ってフレーム内にねじ込み固定。
所要時間40分ほど。コレでポータブルナビがフル活用できる。
３万走ったらええやん
>>731
むしろ低すぎて盛り上がりに欠けます。
もちろん3500rpmでトルクピークなのでグンと出ますが、回転上昇と共に湧き上がる感覚とは違うかなって。
GSX1400の方がトルクフルな印象でした。
街中で低回転高ギアで加速する時には恩恵を感じます。
あと、水冷の為、空冷や油冷に比べて非常に滑らかです。
むしろ低すぎて盛り上がりに欠けます。
もちろん3500rpmでトルクピークなのでグンと出ますが、回転上昇と共に湧き上がる感覚とは違うかなって。
GSX1400の方がトルクフルな印象でした。
街中で低回転高ギアで加速する時には恩恵を感じます。
あと、水冷の為、空冷や油冷に比べて非常に滑らかです。
不思議なエンジンだ
低速強いけど全然粘らないしｗ
低速強いけど全然粘らないしｗ
Uターンはちょっと苦手だな
教習所のCBのつもりでやろうとするとコケそうになる
アクセルをあけつつリアブレーキ引きずらないとうまく回れない
教習所のCBのつもりでやろうとするとコケそうになる
アクセルをあけつつリアブレーキ引きずらないとうまく回れない
白バイみたいな片足軸にしたターンができるようになりたい。
原付で練習しようかな。 でも、車体が大きいのに変わるとできないんだろうな。
原付で練習しようかな。 でも、車体が大きいのに変わるとできないんだろうな。
737 ：７７４ＲＲ：2010/09/25(土) 22:40:42 ID:O8Rg+xnR
S白バンが８台目のバイク、一番楽しいかも。
今日も600km以上のツーリング、全然苦にならず。
明日も行くか！
今日も600km以上のツーリング、全然苦にならず。
明日も行くか！
738 ：７７４ＲＲ：2010/09/25(土) 22:51:47 ID:vpPiHs2z
Fのカウルの効果ってどうですか？
幅がなくて、Sとかわらないかんじですか？
幅がなくて、Sとかわらないかんじですか？
Ｓ油バンだが４００kmでへろへろ
明日はピンクでマターリ
明日はピンクでマターリ
カウルの効果によってエアクリとフレームとタンクの間から
熱風がブーストされて噴射されます
冬場にはカナリいいかもしれない
カウルによる過度な効果は無いハーフカウルより下半身がバタバタしない程度
頭や腕には風が来る
熱風がブーストされて噴射されます
冬場にはカナリいいかもしれない
カウルによる過度な効果は無いハーフカウルより下半身がバタバタしない程度
頭や腕には風が来る
741 ：７７４ＲＲ：2010/09/25(土) 23:49:34 ID:u3D2EI7x
本日無印納車。全国で何台売れてるのかな？
大して熱くないバイクだしどうかなぁ？
>>719
お大事に。
いいか、人身の慰謝料は入・通院日数と期間で決まる。
とにかく保険会社が「もう通院やめて下さい」と言ってくるまで
通院を続けるのだ。
全く痛くないのに病院通いをしろとは言わんがな。
お大事に。
いいか、人身の慰謝料は入・通院日数と期間で決まる。
とにかく保険会社が「もう通院やめて下さい」と言ってくるまで
通院を続けるのだ。
全く痛くないのに病院通いをしろとは言わんがな。
青Fで九州ツー行ってきたー！（関西発）
行きは自走で帰りはフェリー
行きは８００ｋｍ（内３００ｋｍ程雷雨）一気に走ったけど
このバイク、本当に疲れにくいなー
去年、クルーザーで走った時と疲れ方がぜんぜん違う。
行きは自走で帰りはフェリー
行きは８００ｋｍ（内３００ｋｍ程雷雨）一気に走ったけど
このバイク、本当に疲れにくいなー
去年、クルーザーで走った時と疲れ方がぜんぜん違う。
ビーナスライン行ってきた！
きもちいいいいいいいいい
きもちいいいいいいいいい
冬ジャケでいったから大丈夫だったけどメッシュはやばそうｗｗｗ
749 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 20:58:47 ID:CLKjAr/9
皆様、連休お疲れ様でした！
この季節が一番走りやすいような気がします。
この季節が一番走りやすいような気がします。
>>733
じゃあＧＳＸ１４００の方が下からグイグイ引っ張られて粘る感ありますか？
スペックだけ見ると１４００は５千で最大トルクでしたよね
回転上昇と共に湧き上がるってのは高回転型エンジン・・・
低速ギアで凄い加速するなら街中が７～８割って乗り方する人にはいいですね。
回転上昇と共に湧き上がるの特性だと上昇してる間に時間かかり速度出て捕まり易い気が・・・
低回転で怒涛の加速ならすぐに「ドンッ」って押し出されて１００km/hまで出して、ブレ－キで６０km/hまで落とせば
高速乗らなくても広い国道で加速感楽しめるじゃないですか
>>734
低速強いのに粘らない・・・不思議ですね・・・
じゃあＧＳＸ１４００の方が下からグイグイ引っ張られて粘る感ありますか？
スペックだけ見ると１４００は５千で最大トルクでしたよね
回転上昇と共に湧き上がるってのは高回転型エンジン・・・
低速ギアで凄い加速するなら街中が７～８割って乗り方する人にはいいですね。
回転上昇と共に湧き上がるの特性だと上昇してる間に時間かかり速度出て捕まり易い気が・・・
低回転で怒涛の加速ならすぐに「ドンッ」って押し出されて１００km/hまで出して、ブレ－キで６０km/hまで落とせば
高速乗らなくても広い国道で加速感楽しめるじゃないですか
>>734
低速強いのに粘らない・・・不思議ですね・・・
>>750
両方所持した経験だとGSX1400の方が超低速Uターンが楽でした。
最高速なんかと違って低速でのトルク感は表現も難しいですね。
ただ、どちらのバイクも充分に加速しますし、いいバイクですよ。
もし購入を検討しているならスタイリングの好みで問題ないと思います。
GSX1400はシート下スペースがドーンとでかいのは魅力でした。油冷独特のゴリゴリしたエンジンフィーリングも飽きない感じで好きでした。
BAN1250Fはやはりフルカウルのため高速での風圧は快適でした。
ながなが書きましたが具体的に何が知りたいのかよくわからなかったのでグダグダですいません。
両方所持した経験だとGSX1400の方が超低速Uターンが楽でした。
最高速なんかと違って低速でのトルク感は表現も難しいですね。
ただ、どちらのバイクも充分に加速しますし、いいバイクですよ。
もし購入を検討しているならスタイリングの好みで問題ないと思います。
GSX1400はシート下スペースがドーンとでかいのは魅力でした。油冷独特のゴリゴリしたエンジンフィーリングも飽きない感じで好きでした。
BAN1250Fはやはりフルカウルのため高速での風圧は快適でした。
ながなが書きましたが具体的に何が知りたいのかよくわからなかったのでグダグダですいません。
752 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 21:41:02 ID:XQt0jTD1
シート下に大根が２本入るのは１４００だけ。
バンは人参も入らんだろう。
＞GSX1400はシート下スペースがドーンとでかいのは魅力でした。
バンは人参も入らんだろう。
＞GSX1400はシート下スペースがドーンとでかいのは魅力でした。
753 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 21:50:54 ID:ICyCBhac
ＺＲＸ１２００とかＣＢ１３００もシート下の格納が広いぜ
大根日本もはいるとかすごい容量なんだなぁ。
ETCつけたら車載工具も乗らないバンとは大違いだ。
>>750
多くのリッタースポーツは4秒あればどれも100km/hに達するから、
期待するような「怒涛」の加速感の違いはさほど体感できないと思われ。
ドドンパのようなカタパルト系絶叫マシンを想像してると残念な思いをすることになる。
バンにそんな加速感は無い。気づいたらすごい速度になってたことは何度もある。
ETCつけたら車載工具も乗らないバンとは大違いだ。
>>750
多くのリッタースポーツは4秒あればどれも100km/hに達するから、
期待するような「怒涛」の加速感の違いはさほど体感できないと思われ。
ドドンパのようなカタパルト系絶叫マシンを想像してると残念な思いをすることになる。
バンにそんな加速感は無い。気づいたらすごい速度になってたことは何度もある。
スペックはさておきバンには怒涛のトルク感みたいのはないよね。
だからといって加速してない訳じゃない
油断する100キロは楽に突破しちゃう。
実際の加速力と体感は以外と違うもの(ｷﾘｯ
だからといって加速してない訳じゃない
油断する100キロは楽に突破しちゃう。
実際の加速力と体感は以外と違うもの(ｷﾘｯ
そうそう。
だから、バンはツアラーであってスポーツではない。
だから、バンはツアラーであってスポーツではない。
今年に入って長年欲しかった大型免許とって愛車も手に入れたんだけど....
存在を知ってから1250Fがほっすぃ～～～～
実際のオーナーの声をお聞きしたい
どんな感じ？
使い方はツーリングから峠道、何より普段の足として使いたいです
今はGS1200ss乗ってます
存在を知ってから1250Fがほっすぃ～～～～
実際のオーナーの声をお聞きしたい
どんな感じ？
使い方はツーリングから峠道、何より普段の足として使いたいです
今はGS1200ss乗ってます
2時間乗っているとお尻が痛くなる。それ以外は不満はないです。
自分はバンのFですが、あのGSX-Rの顔に一目惚れ、ABSもついていて値段も安いので購入しました。
積載能力が乏しいのでタンクバックとかシートバックつけてます。
自分はバンのFですが、あのGSX-Rの顔に一目惚れ、ABSもついていて値段も安いので購入しました。
積載能力が乏しいのでタンクバックとかシートバックつけてます。
http://bike.yahoo.co.jp/review/report/ga0122/
ここではベタぼめされてますね。
ここではベタぼめされてますね。
レプリカブームの頃にバイクに乗り始めて不惑の現在600のSSと
250のモタードに乗っているが、SSは腰と腕の負担が苦しく
モタードはゲルザブつけてもケツが痛い。
1250Fに乗り換えると幸せになれるかな～・・・。
ちなみに全部スズキです。
250のモタードに乗っているが、SSは腰と腕の負担が苦しく
モタードはゲルザブつけてもケツが痛い。
1250Fに乗り換えると幸せになれるかな～・・・。
ちなみに全部スズキです。
最初は尻が痛くなるけど、そのうち慣れる。
スポンジがへたるからか？
Fバン良いなぁ、白Fが欲しい。
今週は寒かった。リッターの排熱が有り難い。
スポンジがへたるからか？
Fバン良いなぁ、白Fが欲しい。
今週は寒かった。リッターの排熱が有り難い。
762 ：おしえてくん：2010/09/27(月) 05:28:02 ID:EXBLthkc
どなたか、Ｘ－TERってパワーボックス使ってますか？
1～4速ギヤで劇的な変化がありますか？
1～4速ギヤで劇的な変化がありますか？
>>751
ドスンとした低速トルクで迫力ある加速感を味わいたいのですが
どちらのバイクも余り大差ないということでよろしいでしょうか？
最高速付近は興味ないです あくまで０～１２０Km/hくらいの加速で
ドスンとした低速トルクで迫力ある加速感を味わいたいのですが
どちらのバイクも余り大差ないということでよろしいでしょうか？
最高速付近は興味ないです あくまで０～１２０Km/hくらいの加速で
>>763
リッターオーバーNKの経験はあるのでしょうか？
なければどれも強烈な加速が出来る事は間違いないです。
100km/hまでなら3秒で到達です。
それでもあえて選ぶなら
あくまで感覚ですがGSX1400の方がおっしゃっている要望に合うと思います。
いまならギリギリ新車が手に入るかもしれません。
リッターオーバーNKの経験はあるのでしょうか？
なければどれも強烈な加速が出来る事は間違いないです。
100km/hまでなら3秒で到達です。
それでもあえて選ぶなら
あくまで感覚ですがGSX1400の方がおっしゃっている要望に合うと思います。
いまならギリギリ新車が手に入るかもしれません。
参考までにhttp://user.wazamono.jp/kasokusure/index.html
GSX-R750 K4 2.20 (138)←総合＆750ccクラスNO.1!!
隼 '00 (マフラー) 2.30 (100)←1000cc以上NO.1!!
B-KING '08 2.30 (160)←1000cc以上NO.1!!
CBR1000RR 2.33 (23) ←1000ccクラスNO.1
隼 2.37 (11)
CBR1000RR 2.40 (7)
ZX-10R '04 北米フルパワー仕様 2.40 (90)
X-11 (国内) 2.43 (20)
CBR1000 '04 (etc) 2.46 (84)
GSX-R750 2.47 (124)
隼 '09 2.47 (154)
VTR1000F (逆車/排気) 2.50 (8)
CBR1000 '04 (E/gフルバランス/ケース加工/etc) 2.50 (89)
CBR600RR '05 2.50 (97) ←600ccクラスNO.1
隼 2.53 (8)
GSX1400 (排気） 2.57（19）
GSX-R750 K4 2.20 (138)←総合＆750ccクラスNO.1!!
隼 '00 (マフラー) 2.30 (100)←1000cc以上NO.1!!
B-KING '08 2.30 (160)←1000cc以上NO.1!!
CBR1000RR 2.33 (23) ←1000ccクラスNO.1
隼 2.37 (11)
CBR1000RR 2.40 (7)
ZX-10R '04 北米フルパワー仕様 2.40 (90)
X-11 (国内) 2.43 (20)
CBR1000 '04 (etc) 2.46 (84)
GSX-R750 2.47 (124)
隼 '09 2.47 (154)
VTR1000F (逆車/排気) 2.50 (8)
CBR1000 '04 (E/gフルバランス/ケース加工/etc) 2.50 (89)
CBR600RR '05 2.50 (97) ←600ccクラスNO.1
隼 2.53 (8)
GSX1400 (排気） 2.57（19）
766 ：７７４ＲＲ：2010/09/27(月) 10:46:53 ID:InuC+cQx
昔のミスターバイクでシンヤさんが０－１００ならＧＳＸ１４００が最強ってゆってたのに・・・
なんだかGSX1400すれのようになって来てるな。
ところで、バンって確かに3500rpmで10.9kg/mなんていうトルク出るのにそこまで低回転にドカンとした感じがしないのは何でだろう？
いつでも滑らかでスムーズだよね？
そこが良いところなんだけどさ
ところで、バンって確かに3500rpmで10.9kg/mなんていうトルク出るのにそこまで低回転にドカンとした感じがしないのは何でだろう？
いつでも滑らかでスムーズだよね？
そこが良いところなんだけどさ
あ、kg/mじゃないな
kg･mだっけ？
kg･mだっけ？
769 ：７７４ＲＲ：2010/09/28(火) 05:10:03 ID:KEF0HLqs
>>767
そりゃ低速ギヤはかなりパワー絞ってるでしょ。
実際考えてみろよ11キロものトルクを総重量300キロ程度にローギヤで伝えたら暴れるだろ
どう考えても。
11キロのトルクって、コンパクトカーに4人乗ってフルスロットルなら上り坂でも
グイグイ上っていけるんだからさ。
それよかヨシムラからハイカムでたな。高回転のもうひと伸びがほしい奴試してみたら？
そりゃ低速ギヤはかなりパワー絞ってるでしょ。
実際考えてみろよ11キロものトルクを総重量300キロ程度にローギヤで伝えたら暴れるだろ
どう考えても。
11キロのトルクって、コンパクトカーに4人乗ってフルスロットルなら上り坂でも
グイグイ上っていけるんだからさ。
それよかヨシムラからハイカムでたな。高回転のもうひと伸びがほしい奴試してみたら？
ギアごとに違うのか
サブスロットルが付いてるからECUが自由自在にパワーなんか落とせるからな。
なんかギヤポジションいじるパーツで常にフルパワーにするキットっあったよな？
あれってリミッターカットでキヤポジが固定にしてパワー上がるパーツとは別物なの？
なんかギヤポジションいじるパーツで常にフルパワーにするキットっあったよな？
あれってリミッターカットでキヤポジが固定にしてパワー上がるパーツとは別物なの？
あ、バン1250はECUの配線を繋ぎ変えるだけで、リミッターカットできるんだったけな？
ギヤポジイジルパーツってGIproのことね。なんかこれは1250に関しては
フルに機能を使えないみたいだな。カットは出来きるみたいだけど。
ギヤポジイジルパーツってGIproのことね。なんかこれは1250に関しては
フルに機能を使えないみたいだな。カットは出来きるみたいだけど。
773 ：７７４ＲＲ：2010/09/28(火) 11:19:22 ID:yGwk3iFI
＞バン1250はECUの配線を繋ぎ変えるだけで、リミッターカットできるんだったけな
詳細ほしぃ！！
詳細ほしぃ！！
GSX1400とやりや方は同じらしい。向こうの方が情報あると思う。
ただ1250Fと無印は、メーター内のギヤポジが表示が狂うんじゃないかって
話出てたけど、試した人まだいないんじゃね？
GIproを使う場合もGSX1400用のを使うみたいだし。
こっちは専用ギヤポジ使うから狂わないみたい
ただ1250Fと無印は、メーター内のギヤポジが表示が狂うんじゃないかって
話出てたけど、試した人まだいないんじゃね？
GIproを使う場合もGSX1400用のを使うみたいだし。
こっちは専用ギヤポジ使うから狂わないみたい
775 ：７７４ＲＲ：2010/09/28(火) 11:43:17 ID:yGwk3iFI
詳細ありがとう！
以前Ｓバンで1400と同じ回路使ったけど駄目だった。
Ｆ1ランプが付きっぱなしで速度制限がカットできなかったよ。
試しにＡＢＳのフロントセンサーのカプラーを外したら・・・
・・ＡＢＳが利かなかった 速度制限機能もなかった。
以前Ｓバンで1400と同じ回路使ったけど駄目だった。
Ｆ1ランプが付きっぱなしで速度制限がカットできなかったよ。
試しにＡＢＳのフロントセンサーのカプラーを外したら・・・
・・ＡＢＳが利かなかった 速度制限機能もなかった。
776 ：７７４ＲＲ：2010/09/28(火) 23:34:01 ID:b/BAQifb
メーターが液晶のヤツって巻き戻しは可能なんだろうか。
アナログのヤツは電気ドリルで逆回転させて巻き戻してたみたいだが。
車の場合は、１回３，０００円でやってくれる所があったそうだ。
アナログのヤツは電気ドリルで逆回転させて巻き戻してたみたいだが。
車の場合は、１回３，０００円でやってくれる所があったそうだ。
デジタルでも中古の走行距離はアテにならないなと
今時メーターの距離なんか気にする奴初めて見た
780 ：７７４ＲＲ：2010/09/29(水) 04:02:47 ID:8h5VDHG7
>>775
GSX1400金の掛からないやり方は、だめだったのか、失礼。
GIproでやるのが確実なのかな。高いけどギヤポジも付くし良しと考えるべきかな。
でもABSって車速センサーか何かに関わってるってことか、GIproつけたら
ちゃんとABS作動確認した方がよさげだな。
CB1300も規制後からはリミッターカットも一筋縄じゃいかなくなったみたいだし
どこも難しくなってんだな。
GSX1400金の掛からないやり方は、だめだったのか、失礼。
GIproでやるのが確実なのかな。高いけどギヤポジも付くし良しと考えるべきかな。
でもABSって車速センサーか何かに関わってるってことか、GIproつけたら
ちゃんとABS作動確認した方がよさげだな。
CB1300も規制後からはリミッターカットも一筋縄じゃいかなくなったみたいだし
どこも難しくなってんだな。
どうせROM書き換えるんでしょ、
そんな装置がバイク屋にある時点で走行距離なんて信用できんわな
車検切れば記録も消えるし、やっぱ中古なんて買うもんじゃない
そんな装置がバイク屋にある時点で走行距離なんて信用できんわな
車検切れば記録も消えるし、やっぱ中古なんて買うもんじゃない
782 ：７７４ＲＲ：2010/09/29(水) 20:18:51 ID:VsmstEwH
新車を買うしかないな。
金無いけど。
金無いけど。
783 ：７７４ＲＲ：2010/09/29(水) 22:37:03 ID:e0iAM9JT
400ccだって国内リミッターまでは出るんだから
リッターが400ccと同じ最高速なんて嫌じゃまいか
リッターが400ccと同じ最高速なんて嫌じゃまいか
>>784
どーでもいいなあ
どーでもいいなあ
>>784
法定最高速度は400もﾘｯﾀｰも一緒。
法定最高速度は400もﾘｯﾀｰも一緒。
何綺麗事言ってんだ
「ゆっくり走るようになった。その気になれば速いのだから」ってレクサスのコピーがあったな
俺のマシンはその気になりゃ2○○㌔出るんだ！っていうのが逆に心にゆとりをもたらすんじゃないか？
刀はたとえ鞘から抜かなくても差している事が大事(ｷﾘｯ)
俺のマシンはその気になりゃ2○○㌔出るんだ！っていうのが逆に心にゆとりをもたらすんじゃないか？
刀はたとえ鞘から抜かなくても差している事が大事(ｷﾘｯ)
789 ：７７４ＲＲ：2010/09/30(木) 04:02:00 ID:uPFuzLhE
逆車ガンマからの乗換えで、240キロメーターだったのに
リッターに乗り換えたのに180キロメーターになるとすげーゲンナリするわｗ
デジタルでよかった。カットしなくてもメーター読みなら200キロ表示されるし。
リッターに乗り換えたのに180キロメーターになるとすげーゲンナリするわｗ
デジタルでよかった。カットしなくてもメーター読みなら200キロ表示されるし。
>>789
アナログメーターでも油性ペンで書けばいいだけじゃん？
アナログメーターでも油性ペンで書けばいいだけじゃん？
>>788
高速でこっちを抜きたがるような車は先行させて、その背後に付いてペースカーにさせてもらってるな俺
高速でこっちを抜きたがるような車は先行させて、その背後に付いてペースカーにさせてもらってるな俺
>>790
180以上出すか出さないじゃなくて気分の問題だろが。
原付小僧じゃないんだから
1250S用のリミッターカットあったぞ
http://www.advantage-net.co.jp/partslist/REV.HTM
カタログには載ってないけど在庫リストには書いてある。
やっぱGSX1400と共通だな
180以上出すか出さないじゃなくて気分の問題だろが。
原付小僧じゃないんだから
1250S用のリミッターカットあったぞ
http://www.advantage-net.co.jp/partslist/REV.HTM
カタログには載ってないけど在庫リストには書いてある。
やっぱGSX1400と共通だな
みんなタンクを傷つけない為のシールってなにをつかってる？
794 ：７７４ＲＲ：2010/09/30(木) 19:08:43 ID:xM5OkiBy
アドバンテージREVって4速相当の抵抗が入ってるだけのやつだよね！！
ＳやFで使ってるひと、印プレキボンヌ！！
タンクに傷防止、プロテクターシートをはさみで切ってつかってる。
ＳやFで使ってるひと、印プレキボンヌ！！
タンクに傷防止、プロテクターシートをはさみで切ってつかってる。
リミカならGIPROでいいんじゃね？
ついでに今何速かも判るしｗ
ついでに今何速かも判るしｗ
796 ：７７４ＲＲ：2010/10/01(金) 12:36:41 ID:hwEs1r0h
リスカでいいんじゃね？
りすかって新本格魔法少女の名前？
白Ｆ１ヶ月点検に持って行った
ついでに気になったカウルとメーターまわりのツラがあってないのを言うと全交換に。
指で押したらペコペコなってて整備士さんも気持ち悪いってことで交換しようということに
ウィンカーの球も一個切れたしなんか複雑だ
ついでに気になったカウルとメーターまわりのツラがあってないのを言うと全交換に。
指で押したらペコペコなってて整備士さんも気持ち悪いってことで交換しようということに
ウィンカーの球も一個切れたしなんか複雑だ
初期ロットのSだが3年間電装系のトラブルは無かったな。
ラジエターホースの接続部からクーラントが漏れたことはあったが。保証期間の2年過ぎてたので有償修理(>_<)
国産新車で2年保証ってSUZUKIだけ？
初回車検3年になったんだしHONDA、YAMAHAと同じく3年保証にしる!
ラジエターホースの接続部からクーラントが漏れたことはあったが。保証期間の2年過ぎてたので有償修理(>_<)
国産新車で2年保証ってSUZUKIだけ？
初回車検3年になったんだしHONDA、YAMAHAと同じく3年保証にしる!
WR250Rを新車で買ったけど2年だよ。
YSPで買ったから3年になってる。
YSPで買ったから3年になってる。
アクラボ以外にもフルエキ出たな。
保安基準適合ってなってるけど、排ガスの方は通るんだろうか？
http://www.bms-r.com/products/suzuki/bandit1250/bandit1250.html#
保安基準適合ってなってるけど、排ガスの方は通るんだろうか？
http://www.bms-r.com/products/suzuki/bandit1250/bandit1250.html#
803 ：７７４ＲＲ：2010/10/02(土) 12:19:33 ID:5wt3pyVx
>>764
一度だけCB1300SB試乗した限りです
たしかに急激に回すとありえない加速してました
普段はナナハンに乗ってるので２速でブン回して感じてるトルク
が自分が語れる唯一のトルク感ですね
CB750（RC42）だとトルクというより回して乗る感じです
なるほど、BANよりもGSX1400の方が僕の求めている加速に近いのですね
Bandit1250Fの白は白バイっぽくてカッコイイので迷いますね
しかしリッタ－NKなら強烈な加速するってことなのでやはりルックスで
いってBanかな
ありがとうございました
一度だけCB1300SB試乗した限りです
たしかに急激に回すとありえない加速してました
普段はナナハンに乗ってるので２速でブン回して感じてるトルク
が自分が語れる唯一のトルク感ですね
CB750（RC42）だとトルクというより回して乗る感じです
なるほど、BANよりもGSX1400の方が僕の求めている加速に近いのですね
Bandit1250Fの白は白バイっぽくてカッコイイので迷いますね
しかしリッタ－NKなら強烈な加速するってことなのでやはりルックスで
いってBanかな
ありがとうございました
そんな急加速命ならバンなんて選ぶなよ
隼でも新YZFでも型ZX10でも買えば？
隼でも新YZFでも型ZX10でも買えば？
809 ：７７４ＲＲ：2010/10/03(日) 06:46:52 ID:4lwHoFiU BE:2803565568-2BP(0)
>>フロントが浮き上がる気配さえない。
それで正解だ 浮き上がってばかりいたらヘヤピンで
あの世に直行だ
それで正解だ 浮き上がってばかりいたらヘヤピンで
あの世に直行だ
全開したら全力でウィリーしかねないMotoGPマシンを操ってる連中って
ほんとに化け物だよな・・・
ほんとに化け物だよな・・・
>>811
あれは簡単に浮くな
あれは簡単に浮くな
ＮＫでフロント浮くのは、前後重量配分が悪い証拠だろ？
カメラ載せれるようにしてみました
http://iup.2ch-library.com/i/i0162922-1286090563.jpg
テスト動画です面白くない動画ですが良かったらコメントください・・・
http://www.nicovideo.jp/watch/sm12311704
http://iup.2ch-library.com/i/i0162922-1286090563.jpg
テスト動画です面白くない動画ですが良かったらコメントください・・・
http://www.nicovideo.jp/watch/sm12311704
>>815
君、無免許運転はアカンよ
君、無免許運転はアカンよ
>>816
免許あるわｗｗｗｗ
>>817
W33WP
わかるわかる俺もXACTI CA65も持ってるんだけどほんとブレるよね
コンデジ用と同じマウントだとこんな感じだったｗ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm8255552
この後ハンドルに付ける携帯ホルダーに無理やりつけたんだけどそれだと結構ましになったよ
免許あるわｗｗｗｗ
>>817
W33WP
わかるわかる俺もXACTI CA65も持ってるんだけどほんとブレるよね
コンデジ用と同じマウントだとこんな感じだったｗ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm8255552
この後ハンドルに付ける携帯ホルダーに無理やりつけたんだけどそれだと結構ましになったよ
819 ：７７４ＲＲ：2010/10/03(日) 20:00:55 ID:YVi4vujO
赤男爵で青バンＦを見た。
大きさは４００なみ、威圧感が無くていいね。
サイレンサーが太いのには吃驚した。
税込み 車体のみ １０２万 乗り出しで１０７万だって。
大きさは４００なみ、威圧感が無くていいね。
サイレンサーが太いのには吃驚した。
税込み 車体のみ １０２万 乗り出しで１０７万だって。
821 ：７７４ＲＲ：2010/10/03(日) 20:32:29 ID:YVi4vujO
823 ：７７４ＲＲ：2010/10/03(日) 20:57:26 ID:2CsLGuyl
みんなバイクカバーはどんなの使ってる？
リアボックスとパニアつけようかとおもってるんだがいいのあるかな
リアボックスとパニアつけようかとおもってるんだがいいのあるかな
>>822
その後のエンストで台無しだけどね・・・ｗ
前に乗ってたのがVmaxだからバンは気軽に乗れて楽ですｗ
>>823
あれ結構いい値段するのにいまいちなんですね・・・
これはクリップ雲台の雲台部分と適当なステーと
ドリンクホルダーのハンドル取付部で作りました
俺は余ってたのがあったので再利用したけど雲台はこんなの買って使ったほうがいいと思います
http://shop.uworks.co.jp/products/detail.php?product_id=114709
その後のエンストで台無しだけどね・・・ｗ
前に乗ってたのがVmaxだからバンは気軽に乗れて楽ですｗ
>>823
あれ結構いい値段するのにいまいちなんですね・・・
これはクリップ雲台の雲台部分と適当なステーと
ドリンクホルダーのハンドル取付部で作りました
俺は余ってたのがあったので再利用したけど雲台はこんなの買って使ったほうがいいと思います
http://shop.uworks.co.jp/products/detail.php?product_id=114709
カバーとか新調すると新車が入ったと認識される
だから、ガムテを貼ったボロカバーでカムフラージュ
真新しいカバーには必ず引き取り業者の広告が付いてる
頼んでもいないのにドナドナされる
だから、ガムテを貼ったボロカバーでカムフラージュ
真新しいカバーには必ず引き取り業者の広告が付いてる
頼んでもいないのにドナドナされる
>>824
ワイズギアのカウルミラー用だけど，ウチの環境だと雨の度にチェーンの
点サビを手入れしなきゃならなくて，100均でブルーシート買ってきて
半分に畳んでクリップでチェーン部分だけ延長させてある。
>>828
ちょｗ W33で検索できてたから気づかなかったｗ
でも画質も十分だし候補には入れておこうと
ワイズギアのカウルミラー用だけど，ウチの環境だと雨の度にチェーンの
点サビを手入れしなきゃならなくて，100均でブルーシート買ってきて
半分に畳んでクリップでチェーン部分だけ延長させてある。
>>828
ちょｗ W33で検索できてたから気づかなかったｗ
でも画質も十分だし候補には入れておこうと
>>819
ちょっと安いところなら乗り出し100万以下余裕だよ。
ちょっと安いところなら乗り出し100万以下余裕だよ。
男爵の乗りだしは何も言わないと盗難保証やらオイルキープやら付いてくるから高くなる
車体90万だった
>>824
匠バイクカバー使ってる
匠バイクカバー使ってる
834 ：７７４ＲＲ：2010/10/04(月) 10:33:43 ID:q26yzTN9
Fのバンパーになるものは、どなたかしりましぇんか？
ネットで調べても、スライダー的な物しか、わかりません。
コケた時、カウルとラジエターがいってしまいそうなので、
ちょとでも、カウルをガード出来そうな物ないで主か～？
昨日、知り合いのクロＦがコケて自走不能になったのを聞いて
慌ててガード的な物を探してます！！
ネットで調べても、スライダー的な物しか、わかりません。
コケた時、カウルとラジエターがいってしまいそうなので、
ちょとでも、カウルをガード出来そうな物ないで主か～？
昨日、知り合いのクロＦがコケて自走不能になったのを聞いて
慌ててガード的な物を探してます！！
835 ：７７４ＲＲ：2010/10/04(月) 14:25:33 ID:8PsIPb3M
青Fに乗っています。
立ちゴケ時にアンダーカウルを保護するために
自作でスライダー的な物を作りました。
エンジンの下の方にあるボルト3本のうち2本を使って
ステンレス製のステー3枚を共締めして10ｍｍ×900ｍｍ
のボルトとゴムパッドで作りました。
ホームセンターで3,000円くらいでした。
写真を載せられないのが残念です。
立ちゴケ時にアンダーカウルを保護するために
自作でスライダー的な物を作りました。
エンジンの下の方にあるボルト3本のうち2本を使って
ステンレス製のステー3枚を共締めして10ｍｍ×900ｍｍ
のボルトとゴムパッドで作りました。
ホームセンターで3,000円くらいでした。
写真を載せられないのが残念です。
>>815
見慣れた道だと思ったら、市川のSAB前辺りから、”てらお”までかｗ
見慣れた道だと思ったら、市川のSAB前辺りから、”てらお”までかｗ
これってメットホルダーはどこについてるの？
あと特殊コーティングした人いる？
あと特殊コーティングした人いる？
メットホルダーはシート開ける鍵穴の左上くらい。
正直使いにくいから別のやつを付けた方がいいかも。
自分でガラスコーティングならやった。SX-9ってやつね。
すごく綺麗になったし水弾きが素晴らしい。洗車が5分以内に終わる。
正直使いにくいから別のやつを付けた方がいいかも。
自分でガラスコーティングならやった。SX-9ってやつね。
すごく綺麗になったし水弾きが素晴らしい。洗車が5分以内に終わる。
839 ：７７４ＲＲ：2010/10/04(月) 20:30:53 ID:q26yzTN9
835さん 自作情報ありがと
900ｍｍのボルトってどこを通したたんですか？
バンク角に影響なければ、私もトライしてみたいです。
でも、なんで1250Ｆには、カウルガードの商品ガないのかな？
900ｍｍのボルトってどこを通したたんですか？
バンク角に影響なければ、私もトライしてみたいです。
でも、なんで1250Ｆには、カウルガードの商品ガないのかな？
>>837
>特殊コーティングした人いる？
2年前に新車状態から全塗装して、コーティングしたよ
水洗いだけで汚れが落ち易く、今でもピカピカ
http://www.gcj-kawasaki.com/gallery/20081220/
俺はたまたまwebで見たこの店でやったけど
他にも良い店あるかもね
>特殊コーティングした人いる？
2年前に新車状態から全塗装して、コーティングしたよ
水洗いだけで汚れが落ち易く、今でもピカピカ
http://www.gcj-kawasaki.com/gallery/20081220/
俺はたまたまwebで見たこの店でやったけど
他にも良い店あるかもね
>>840
ふ、ふつくしい…
ふ、ふつくしい…
ポリラックで充分。
844 ：７７４ＲＲ：2010/10/05(火) 10:33:28 ID:dm5LvLSP
845 ：７７４ＲＲ：2010/10/05(火) 10:36:20 ID:dm5LvLSP
>>844
補助輪（コマ）付きか？
補助輪（コマ）付きか？
>>843
> いくらくらいした？
4～5万だったかと・・・
確かに写真は照明効果でキレイさ2割増しくらいかもｗ
でも、2年経った今も本格的な洗車しないで
霧吹きで水かけてフクピカで拭くだけなのでラクチンだよ
>>848
普段は箱積んでお買い物用下駄バイク
たまに全開にしたくてサーキット
ラクチン速い、良いバイクだよねぇ
> いくらくらいした？
4～5万だったかと・・・
確かに写真は照明効果でキレイさ2割増しくらいかもｗ
でも、2年経った今も本格的な洗車しないで
霧吹きで水かけてフクピカで拭くだけなのでラクチンだよ
>>848
普段は箱積んでお買い物用下駄バイク
たまに全開にしたくてサーキット
ラクチン速い、良いバイクだよねぇ
893にパスなだけにヤクザな回答期待するぜぃ
853 ：７７４ＲＲ：2010/10/06(水) 20:41:11 ID:BQViHTTb
８９３です！！
自作スライダーの画像、ぜひ見てみたい。
URLが違うようで見られませんでした。
ヤクザな回倒が思いつきませんでした。
どなたか、ｾﾐﾛﾝｸﾞﾊﾟｽ。
自作スライダーの画像、ぜひ見てみたい。
URLが違うようで見られませんでした。
ヤクザな回倒が思いつきませんでした。
どなたか、ｾﾐﾛﾝｸﾞﾊﾟｽ。
Ninja1000いいね
バンFとモロかぶりじゃないかこれは
負けない為にも海外の600の小物入れカウル等を装備した11年型ﾊﾞﾝをですね
バンFとモロかぶりじゃないかこれは
負けない為にも海外の600の小物入れカウル等を装備した11年型ﾊﾞﾝをですね
いっそ定価そのままでフルパーニアンを特別限定仕様でplz
>>855
月面基地で換装ですね。
月面基地で換装ですね。
きっとバラデロには勝てる
Ｓ と Ｆ って上半身の防風性能は一緒なんでしょうか
861 ：７７４ＲＲ：2010/10/06(水) 22:57:53 ID:k2urWorm
Fのオプションにツーリングスクリーンがありますが、このウインドプロテクションの効果は
高いと考えて大丈夫ですか？
高いと考えて大丈夫ですか？
反則だが、ロンスクのスカブに乗ってたオレにすれば
ＳもＦも防風性能はたいしたことない
たとえ社外スクリーンにしてもノーマルよりはというレベル
最近Ｓに乗り換えて
えっ、スクリーンの効果はどこっ？と戸惑ってる真っ最中
ＳもＦも防風性能はたいしたことない
たとえ社外スクリーンにしてもノーマルよりはというレベル
最近Ｓに乗り換えて
えっ、スクリーンの効果はどこっ？と戸惑ってる真っ最中
863 ：861：2010/10/06(水) 23:13:22 ID:k2urWorm
ありがとうございます。
防風性能は期待するなってことですね。
防風性能を期待するなら、FJR、1400GTRかBMWにでも乗るしかなさそうですね。。。
防風性能は期待するなってことですね。
防風性能を期待するなら、FJR、1400GTRかBMWにでも乗るしかなさそうですね。。。
まじめな話、カウルの無いネイキッドと殆ど変わらない。
バイザーつけたネイキッドの方が上半身の防風性能上
そーいう気分になったらFカウル全部外して走ってみればいいよ
バンディットからカウルとったらもっときついんだろうな
SはハーフでFはフルカウルだろう。
Sは知らんが、Fは身長１７０の俺で、口ぐらいまでは防風している。
Sは知らんが、Fは身長１７０の俺で、口ぐらいまでは防風している。
869 ：７７４ＲＲ：2010/10/07(木) 12:32:37 ID:mUCosKR4
ヘルメットぐらい買えよ
ナナハンネイキッドから乗り換えた漏れには
快適すぎる、巡航スピードが格段に上がっているのに
とてつもなく安定していて安心
快適すぎる、巡航スピードが格段に上がっているのに
とてつもなく安定していて安心
>>861
Fに純正オプションと同じと思われるMRAのヴァリオツーリングつけたけど、あまり効果ないです。
めいっぱい上げた状態で、下道では胸元に当たってた風が当たらなくなるけど、肩に当たる風はまったく変わらない
ので感覚的に防風されてる感はほとんどないです・・・。
高速も乗ってみたけど、ジェットヘル使用の場合ヘルメットが揺さぶられる速度が１０ｋｍほどあがったくらい・・・。
フルフェだとまた違うだろうけども、どのみち肩の防風に変化がないので常に体に風圧を感じます。
防風目的なら無難に普通のロングスクリーンの方がいいでしょうね。
Fに純正オプションと同じと思われるMRAのヴァリオツーリングつけたけど、あまり効果ないです。
めいっぱい上げた状態で、下道では胸元に当たってた風が当たらなくなるけど、肩に当たる風はまったく変わらない
ので感覚的に防風されてる感はほとんどないです・・・。
高速も乗ってみたけど、ジェットヘル使用の場合ヘルメットが揺さぶられる速度が１０ｋｍほどあがったくらい・・・。
フルフェだとまた違うだろうけども、どのみち肩の防風に変化がないので常に体に風圧を感じます。
防風目的なら無難に普通のロングスクリーンの方がいいでしょうね。
ネイキッドからの乗り換えだけど高速はミラーの位置のせいか肩に風受けてつらい気がする
ある程度以上出せば確実にバンディットFの方が楽なんだけどね
ある程度以上出せば確実にバンディットFの方が楽なんだけどね
FZ750に乗ってた頃は、ちっちゃいカウルにたいして効果ないだろと思ってた。
でも、高速でツレのノンカウルNKと交換してその違いに驚いたよ。
Sも150位までなら風の巻き込み少なくて快適だと思うぞ。
でも、高速でツレのノンカウルNKと交換してその違いに驚いたよ。
Sも150位までなら風の巻き込み少なくて快適だと思うぞ。
874 ：７７４ＲＲ：2010/10/07(木) 23:30:02 ID:myFAdhSs
最近Fに乗り始めたけど、高速でツラいとか思わないなぁ。
走行中にキーホルダーがヒラヒラしないので、風の巻き込みも少ないと思う。
走行中にキーホルダーがヒラヒラしないので、風の巻き込みも少ないと思う。
実際このバイクで高速乗ったら120-150くらいがレンジでしょ？
ちょっと辛いと思うなぁと思うのは飛ばしすぎでしょうかしら
ちょっと辛いと思うなぁと思うのは飛ばしすぎでしょうかしら
ＩＤが金曜日だった
自分もそうだけどこれから買う人Ninja1000とバンFですごい迷うだろうなぁ
自分もそうだけどこれから買う人Ninja1000とバンFですごい迷うだろうなぁ
バンだともう130－140が巡行になっちゃうよね。アクセル戻せばエンブレですぐに100くらいまで落ちるから捕まりにくいし。
肩に当たる風は慣れると思うけどなぁ。140－150以上出すときは少しからだ伏せればいいよ。
追い越し車線走っていて、譲るのはSSみたいな速いバイクがきたときだけかな。
肩に当たる風は慣れると思うけどなぁ。140－150以上出すときは少しからだ伏せればいいよ。
追い越し車線走っていて、譲るのはSSみたいな速いバイクがきたときだけかな。
120あたりからもろにシールドに風が当たる気がする。
なんだここは・・・。貧乏人が安いバイクに
文句垂れるｽﾚかよ、みっともねぇ。
それ以上の防風性能を求めるなら2倍以上の
金額積めば選択肢はいくらでもあるだろうｊｋ
文句垂れるｽﾚかよ、みっともねぇ。
それ以上の防風性能を求めるなら2倍以上の
金額積めば選択肢はいくらでもあるだろうｊｋ
>>879
どうゆう意味？
どうゆう意味？
で、つぎはケツが痛くなるとかならないとか言い出すヤツが出てくるね。
882 ：７７４ＲＲ：2010/10/08(金) 09:08:45 ID:oTT61uVW
Ninja1000で大騒ぎのZ1000板でバンディットにあたたかい眼差しが向けられた（涙）
>その上、財布にやさしい彼女。だけど色気なし・・・
これかｗ
バンが最高にカッコイイと思ってる俺って・・・orz
これかｗ
バンが最高にカッコイイと思ってる俺って・・・orz
NINJA1000と比較するなら、バンディットがもうちょと軽ければなぁと
いうくらいかな
あっちのほうが30kgくらい軽いんだっけ
いうくらいかな
あっちのほうが30kgくらい軽いんだっけ
重量は定価20万ほど差があるから仕方ないと思うことにしてる。
Ninja1000が騒がれちゃうのはもうしょうがないよね、魅力の塊みたいなもんだし。
Ninja1000が騒がれちゃうのはもうしょうがないよね、魅力の塊みたいなもんだし。
BMW1300の半分以下の値段でバンが買えるんだね。230万も出してツーリングバイク買うやつの気がしれん
世の中には230万も100万も懐に対する負担がさほど変わらないって人も居るんだぜ、と。
親父が急にBMWのR1200GSアドベンチャーに乗りたいとかいってディーラー行くのに付き合わされた時、
そんな感じの小金持ちがうようよいたよ。
俺はK1300SとかF800STとか見たけどつくりだけなら綺麗だったよ、中身は知らない。
そんな感じの小金持ちがうようよいたよ。
俺はK1300SとかF800STとか見たけどつくりだけなら綺麗だったよ、中身は知らない。
スズキもバンのエンジン使ってその手のリッチ向けクルーザー作ればいいのにね
スペックはそりゃNinja1000の方がいいだろうけどね。
欲しいだけのスペックは両者とも満たしてるから安さとデザインの面で俺はバンFに軍配
欲しいだけのスペックは両者とも満たしてるから安さとデザインの面で俺はバンFに軍配
自分的にはバンの動力性能には満足しているけど、2－3時間乗るとお尻が痛くなる仕様だと最初から知っていたら
他のバイクにしたかもしれないなぁ。
他のバイクにしたかもしれないなぁ。
ABS付いたら130万超えるからなあ
逆車の諸経費は更に＋12万くらいで140万超えてしまうと流石に
逆車の諸経費は更に＋12万くらいで140万超えてしまうと流石に
Sは来年もこのままなのかな？
マフラーエンドくらい新しいほうで揃えるかと思ったんだが。
マフラーエンドくらい新しいほうで揃えるかと思ったんだが。
895 ：７７４ＲＲ：2010/10/08(金) 20:28:51 ID:1vGw0Stl
乗り出しで４０万違うとな～やっぱり白バンＦだな。
来年、買うわ。
来年、買うわ。
896 ：７７４ＲＲ：2010/10/08(金) 21:10:39 ID:mzwa+jOm
>>892
大概のバイクはそのくらい乗るとケツが痛くなるんじゃないか？
大概のバイクはそのくらい乗るとケツが痛くなるんじゃないか？
お尻痛くなるか？少なくともV-maxよりは大分痛くないｗ
２、３時間程度の痛みでは・・・・
オフ車で鍛えた私は勝ち組ですかｗ
オフ車で鍛えた私は勝ち組ですかｗ
そうなんだ。みんなあまり痛くならないんですね。自分は一回痛くなると少し休憩してももうだめ。
家まであと150ｋｍ位あると思うと苦行になる。ゲルザブもたいした効果なかった。
鍛えれば尻の痛みも慣れるものなのでしょうか。
家まであと150ｋｍ位あると思うと苦行になる。ゲルザブもたいした効果なかった。
鍛えれば尻の痛みも慣れるものなのでしょうか。
>>899
長時間乗るときはシートの後ろの方座ってシートを広く使うのと膝でも体支えたらいと思うよ
長時間乗るときはシートの後ろの方座ってシートを広く使うのと膝でも体支えたらいと思うよ
ﾊﾞﾝはアップハン気味なので、荷重がケツにかかるからね
Ninja1000スレにあった
なんだかんだで安いのも魅力ではあるよ
318 名前：７７４ＲＲ [sage] 投稿日：2010/10/08(金) 21:34:02 ID:oTT61uVW
>>315 310で見積もり書をもらった人が居るよ。
ABS付きで乗り出し148万円。
いまのとこ値引き０って感じかな。あたりまえだけど。
バンディット1250F/ABSとは乗り出しで50万円くらい違うかも・・・
なんだかんだで安いのも魅力ではあるよ
318 名前：７７４ＲＲ [sage] 投稿日：2010/10/08(金) 21:34:02 ID:oTT61uVW
>>315 310で見積もり書をもらった人が居るよ。
ABS付きで乗り出し148万円。
いまのとこ値引き０って感じかな。あたりまえだけど。
バンディット1250F/ABSとは乗り出しで50万円くらい違うかも・・・
903 ：７７４ＲＲ：2010/10/08(金) 23:23:34 ID:1vGw0Stl
うーん、調べたらバンＦ乗り出しで９５万８千円というところがあった。
確かに５０万違うね。
１４８万ならあと少し出せば隼が飼えるわ。
やっぱりバンＦだな。
確かに５０万違うね。
１４８万ならあと少し出せば隼が飼えるわ。
やっぱりバンＦだな。
>>900
アドバイスありがとうございました。こんどのツーリングではそうしてみます。
アドバイスありがとうございました。こんどのツーリングではそうしてみます。
自分の場合、長距離ではステップを拇指で踏む感じ。
当然尻の位置も自然と後ろに下がる。
当然尻の位置も自然と後ろに下がる。
隼って全て並行ものだろうに。
メーカーが扱っているのじゃないのだから。
メーカーが扱っているのじゃないのだから。
ケツの痛みは、ただ休憩するだけじゃなくストレッチを入れるといいよ。
壁につかまった状態で↓とか。
http://www.teachpe.com/speed/video/glut_stretch.php
それでもオフ車のシートには勝てなかったけどな。
壁につかまった状態で↓とか。
http://www.teachpe.com/speed/video/glut_stretch.php
それでもオフ車のシートには勝てなかったけどな。
Ｆもここでいいのかな？別に専スレある？
911 ：７７４ＲＲ：2010/10/09(土) 11:37:42 ID:gtPeHCqQ
一応、モトマップのカナダ仕様が正規モノと言うみたいだよ。
保証もあるしね。
ヤマハだとプレスト、カワサキはブライトがそれぞれ扱うモノ
が正規モノじゃないか。
あと男爵モノや名古屋の何とかとかいう業者のモノが並行モノ。
保証もあるしね。
ヤマハだとプレスト、カワサキはブライトがそれぞれ扱うモノ
が正規モノじゃないか。
あと男爵モノや名古屋の何とかとかいう業者のモノが並行モノ。
>>892
http://www15.ocn.ne.jp/~bikeseat/6097.html
ゲルザブよか効果ある
1.5倍は持つと思う
コツ１、４５分位で休むｗ
コツ２、特に高速では、１キロ毎に座る位置を数センチ右、真ん中、数センチ左と動かす
コーナーごとでもいいんだけど、これだけでものすごく変わる
後は車用のシート座布団、かっこ悪いけどこれも効果的、ゲルザブの比じゃない
http://www15.ocn.ne.jp/~bikeseat/6097.html
ゲルザブよか効果ある
1.5倍は持つと思う
コツ１、４５分位で休むｗ
コツ２、特に高速では、１キロ毎に座る位置を数センチ右、真ん中、数センチ左と動かす
コーナーごとでもいいんだけど、これだけでものすごく変わる
後は車用のシート座布団、かっこ悪いけどこれも効果的、ゲルザブの比じゃない
海外では売ってるゲルシートにしてみるとか
CB400から買い替えようと思ってるんだけど、
置き場所がキツくて無理かな・・
試し置きしないと怖くて買えないが、そんな事させてくれるバイク屋無いだろうなｗ
置き場所がキツくて無理かな・・
試し置きしないと怖くて買えないが、そんな事させてくれるバイク屋無いだろうなｗ
CB400となら一回り大きいぐらいでそんなに変わらないよ
バーハンの幅って250だろうが1250だろうが殆ど同じだよね。
banditはセンタースタンドあるからハンドル幅分＋α確保できればOK。
ただ重いので傾斜してるとつらい。
前方が壁で頭から突っ込んだ時、前下がりだと死ねる。
banditはセンタースタンドあるからハンドル幅分＋α確保できればOK。
ただ重いので傾斜してるとつらい。
前方が壁で頭から突っ込んだ時、前下がりだと死ねる。
純正キャリア付けると持ち手が増えて停車時の取り回しが格段にやりやすくなる
バンディットは大型では取り回しやすい部類だと思うが・・・
>>916
そうですなんですか。
現状の停め方もかなりキツキツなので・・
だいたいBANDITのほうがcb400より10センチ長いんですよね？
バイク屋で見てみるか！
1250Fに乗りたいなあ
あの男らしいマフラー！こうじゃなきゃ！うっとり
最近のバイクはどれもフニャチンみたいなのばっかりで好かん。
そうですなんですか。
現状の停め方もかなりキツキツなので・・
だいたいBANDITのほうがcb400より10センチ長いんですよね？
バイク屋で見てみるか！
1250Fに乗りたいなあ
あの男らしいマフラー！こうじゃなきゃ！うっとり
最近のバイクはどれもフニャチンみたいなのばっかりで好かん。
俺はゼルビス止めてたスペースに大体納まった
923 ：７７４ＲＲ：2010/10/09(土) 20:37:12 ID:gtPeHCqQ
<価格を見て一瞬でも引いた方にはBandit1250Fが待ってるよｗｗ
俺は凄く引いた。５０万の差は限りなく大きい。
バンＦで決まりだな、しかしＣＢ１１００にも惹かれる。
俺は凄く引いた。５０万の差は限りなく大きい。
バンＦで決まりだな、しかしＣＢ１１００にも惹かれる。
50万と言ったら、Ninja250 1台分
50万あれば何年分の維持費になるかな
漢らしい太いマフラーだが
異常なくらい紳士的な排気音
超攻撃的な、内股への熱風攻め
そして、スク水カラー・・
異常なくらい紳士的な排気音
超攻撃的な、内股への熱風攻め
そして、スク水カラー・・
927 ：７７４ＲＲ：2010/10/09(土) 23:31:30 ID:5ThORadX
あと30kg程軽量化してくれたらいいんだけどな。
皆思うことは同じだね。重さがネックだよね。
でも安定性を生み出してるのも重さな訳で・・。
だけど重さで購入断念してる人は多そう。
そう考えるとcc下げてでも軽量化して200㌔ソコソコにしてもらえれば排熱も減って○。
（Z1000SX対抗という意味も込めて）650みたいに重量がたいして変わらないのは無意味だけどね。
そういえばbanditのフルモデルチェンジっていつ頃なんだろう？
でも安定性を生み出してるのも重さな訳で・・。
だけど重さで購入断念してる人は多そう。
そう考えるとcc下げてでも軽量化して200㌔ソコソコにしてもらえれば排熱も減って○。
（Z1000SX対抗という意味も込めて）650みたいに重量がたいして変わらないのは無意味だけどね。
そういえばbanditのフルモデルチェンジっていつ頃なんだろう？
軽さに感動してるのは俺だけかｗｗ
試乗会で軽く感じた
センタースタンドは慣れるまで少し苦労した
ただ、段差がある駐輪場や傾斜のある道でぐらっときた時に支えられないのは間違いないと思う
センタースタンドは慣れるまで少し苦労した
ただ、段差がある駐輪場や傾斜のある道でぐらっときた時に支えられないのは間違いないと思う
重いと感じる人は軽いバイクと同じ扱いしてるんじゃないの。
俺も実重量の割には軽いと感じるが。
俺も実重量の割には軽いと感じるが。
自分が乗ってるのはGPZ900Rです。こいつ装備重量が260kgくらいある。
でも、重さで特に困った事はないなぁ。
むしろツーリング中の雨風の中では重さの有利さを感じるよ。
Ninja1000に飛びついて買い替えを考え始めたけど、ツーリング主体の
自分にはBanditが似合ってるなって思う今日この頃。
50万安いし・・・・
でも、重さで特に困った事はないなぁ。
むしろツーリング中の雨風の中では重さの有利さを感じるよ。
Ninja1000に飛びついて買い替えを考え始めたけど、ツーリング主体の
自分にはBanditが似合ってるなって思う今日この頃。
50万安いし・・・・
933 ：７７４ＲＲ：2010/10/10(日) 07:42:37 ID:dOwZgoXO
>>920
俺は、CB400SBからBandit1250Sへの乗り換えです。
駐車スペースは、多少広がりますね。
コンパクトとは言え、やはり大きいです。
センタースタンドがけは、CBより力が必要です。
車重もあるから、仕方ないですね。
まあ、成人男性なら大丈夫ですけど。
俺は、CB400SBからBandit1250Sへの乗り換えです。
駐車スペースは、多少広がりますね。
コンパクトとは言え、やはり大きいです。
センタースタンドがけは、CBより力が必要です。
車重もあるから、仕方ないですね。
まあ、成人男性なら大丈夫ですけど。
934 ：７７４ＲＲ：2010/10/10(日) 08:12:21 ID:e3cLXw+l BE:2336304285-2BP(0)
400と1250比較してで大きいとか重いとか 語ること自体 狂っているぜ
排気量3倍で車体強度が同じたっだらどうなる?
排気量3倍で車体強度が同じたっだらどうなる?
アルミフレーム、軽量マフラー、センスタなし、ショートテール化。
これだけで20ｋｇ以上は減量できるでしょ？
でも、それはもうバンディットではなくGSR1000だと思うのね。
これだけで20ｋｇ以上は減量できるでしょ？
でも、それはもうバンディットではなくGSR1000だと思うのね。
20kg減量するために40万くらい値上がりする予感
937 ：７７４ＲＲ：2010/10/10(日) 09:28:15 ID:bddgeZJb
>>934
だれも変じゃないよ。
CB400の人がバンディットに買い換えたらどれくらい置場所が変わるの？ と言う話。
元発言やレスを書いた人の頭の中には、バンディットが大きいのは当たり前と
前提があって、置場所の話をしているんだと思うよ。
だれも変じゃないよ。
CB400の人がバンディットに買い換えたらどれくらい置場所が変わるの？ と言う話。
元発言やレスを書いた人の頭の中には、バンディットが大きいのは当たり前と
前提があって、置場所の話をしているんだと思うよ。
938 ：７７４ＲＲ：2010/10/10(日) 10:31:31 ID:AdAwgjxB BE:2044266757-2BP(0)
>>937
では 俺様も変ではない
では 俺様も変ではない
自分もCB400から買い替えを検討してる
CB1300は高い
試乗でも印象はよかった
あと、勢いがあれば買える
CB1300は高い
試乗でも印象はよかった
あと、勢いがあれば買える
941 ：７７４ＲＲ：2010/10/10(日) 15:31:58 ID:9cN54rz6
さてとバンＦを買うとして、今のところ色は白
にしようかと思うんだが、赤、出さないかな～Ｓの色でいいんだが。
にしようかと思うんだが、赤、出さないかな～Ｓの色でいいんだが。
942 ：７７４ＲＲ：2010/10/10(日) 17:20:58 ID:ME6gREsA BE:2628342959-2BP(0)
本日黒F納車！
50kmほど流してみたけど、すごい走りやすいね。
でも走行音が静か過ぎてこれだと周りに気づいて
もらえないんじゃないかと不安になってしまった…ｗ
ところで、このバイクってツーリングネットは付けられるのかな？
見た所、ネットを掛けれそうな箇所が
リアカウル付近の荷掛けフックしか見あたらないんだが…
50kmほど流してみたけど、すごい走りやすいね。
でも走行音が静か過ぎてこれだと周りに気づいて
もらえないんじゃないかと不安になってしまった…ｗ
ところで、このバイクってツーリングネットは付けられるのかな？
見た所、ネットを掛けれそうな箇所が
リアカウル付近の荷掛けフックしか見あたらないんだが…
947 ：７７４ＲＲ：2010/10/10(日) 20:13:42 ID:9cN54rz6
カワサキに較べればエンジン音はプリウスなみ。
ちょっと五月蠅いマフラーに買えなければ危ないかも。
ちょっと五月蠅いマフラーに買えなければ危ないかも。
ノーマルマフラーが一番カッコいいから困る
群馬県民ですが、ひさしぶりに都内、環七足立区あたりを走っていたら知らない間に、
白バイにロックオンされてました。まさにどこから出てきたのってかんじ。
飛ばしてなくてよかった～。都内の道をよく知らないから飛ばせるわけがないのですが。
次の信号で先に行ってもらいました～。
白バイにロックオンされてました。まさにどこから出てきたのってかんじ。
飛ばしてなくてよかった～。都内の道をよく知らないから飛ばせるわけがないのですが。
次の信号で先に行ってもらいました～。
タンデムステップのステーへ引っ掛けられないか？
または、シートレールからループを出す
または、シートレールからループを出す
環七は広いくせに４０ｋ区間が多い、警察の小遣い稼ぎの場所だから注意
>>952
仕分けして欲しい
仕分けして欲しい
>>952
その白バイはバンのライバル CB1300の白バイ仕様でした。
その白バイはバンのライバル CB1300の白バイ仕様でした。
40キロ区間ばっかりの上に陸橋が多いし
流れも70キロ近かったりするから陸橋の出口とかは特に注意するんだ。
流れも70キロ近かったりするから陸橋の出口とかは特に注意するんだ。
丁度陸橋降りる所の西新井警察前なんていっつもやってるね
警察近いからだろうかｗ
警察近いからだろうかｗ
>>950
偶然ってあるものなのかな？
もしかしたら足立区走っていたのは、夕方５時ぐらいで
君のバイクはBMWかな？
俺はいち早く気づいて、エンブレ全快にしたら、今度は標的変えて
軽に隠れながらBMWを尾行していた。
偶然ってあるものなのかな？
もしかしたら足立区走っていたのは、夕方５時ぐらいで
君のバイクはBMWかな？
俺はいち早く気づいて、エンブレ全快にしたら、今度は標的変えて
軽に隠れながらBMWを尾行していた。
>>952-953
警視庁はすでに全線50に統一すべく調査中。
ただ、環七は特に騒音公害がひどいから70の流れは容認されないだろうな。
規制速度上げた代わりに従来取締りがほぼ無かった＋10km/h程度でも取り締まることになりそう。
警視庁はすでに全線50に統一すべく調査中。
ただ、環七は特に騒音公害がひどいから70の流れは容認されないだろうな。
規制速度上げた代わりに従来取締りがほぼ無かった＋10km/h程度でも取り締まることになりそう。
むしろ西新井警察所（旧）は足場が崩れて近隣停電で大変だったんだぜ
じゃなくて、
むしろ足立区は西新井警察署近辺は車線変更がうるさいだけで白バイは
綾瀬のあたりの方がうるさいんだよ
じゃなくて、
むしろ足立区は西新井警察署近辺は車線変更がうるさいだけで白バイは
綾瀬のあたりの方がうるさいんだよ
961 ：７７４ＲＲ：2010/10/11(月) 11:04:21 ID:jb8Kk594
足立区に親戚がいるから行く時は気をつけます。
ところで
SUZUKIの四輪車は愛車無料点検実施中ですが
オートバイもやってくれないかなあ？
ところで
SUZUKIの四輪車は愛車無料点検実施中ですが
オートバイもやってくれないかなあ？
BanditとNinja1000で購入比較中です。
120km/h走行時のエンジン回転数を計算してみた。120km/hってのは私の高速道路巡航速度
・Bandit1250F 3795rpm
・Ninja1000 5115rpm
かなり違う。Ninjaはせわしない。
高速ツーリングするならBanditの方がいいな。
120km/h走行時のエンジン回転数を計算してみた。120km/hってのは私の高速道路巡航速度
・Bandit1250F 3795rpm
・Ninja1000 5115rpm
かなり違う。Ninjaはせわしない。
高速ツーリングするならBanditの方がいいな。
Ninja1000のがSS寄りなコンセプトだから仕方ないんじゃない。
実用的でいいバイクが比較して必ず売れるというものでもないからな。
バイクは趣味のもんだから好きな方を買えばいい
実用的でいいバイクが比較して必ず売れるというものでもないからな。
バイクは趣味のもんだから好きな方を買えばいい
自分もF買うぞって思ってた矢先にNinja1000発表きたので待ち状態。
ただトップ、パニアケース付けたいしABSがいいと思ってるので
そう考えると普通に値段差でバンかしらとなってる。（スタイルはNinjaのが好き）
他候補だとCB1300とかFZ-1になる・・・悩むなー
足立区住みだけど、毎日のようにやってる千住新橋、よくやってるのは梅島陸橋と
そこからちょっと4号上ったヤマダ電機近くの路地に白バイよく隠れてるよ。他は知らない。
ただトップ、パニアケース付けたいしABSがいいと思ってるので
そう考えると普通に値段差でバンかしらとなってる。（スタイルはNinjaのが好き）
他候補だとCB1300とかFZ-1になる・・・悩むなー
足立区住みだけど、毎日のようにやってる千住新橋、よくやってるのは梅島陸橋と
そこからちょっと4号上ったヤマダ電機近くの路地に白バイよく隠れてるよ。他は知らない。
>>966
フルイランナップ完成と読んだ俺は何かに感染している様だ
フルイランナップ完成と読んだ俺は何かに感染している様だ
そこで、バンには毎度のキャリア箱格安キャンペーンで
頑張ってもらう
頑張ってもらう
ウインドスクリーンの調整が効くのは魅力だな
最大まで立てるとかなり防風性高そうだなアレ
だけどダサいから皆一番倒した状態で乗る予感
だけどダサいから皆一番倒した状態で乗る予感
972 ：７７４ＲＲ：2010/10/11(月) 15:53:53 ID:8VXE4ue0
俺はジャンルは違うが、ＴＤＭ９００にするか迷っている。
来年から北海道に住むのでコレがいいんじゃないかと。
北海道では下道でも巡航速度が速いのでカウル無しはきついので。
バンＦかＴＤＭか迷う、Ｚ１０００は形と価格ががオッサンにはアレなんで×。
来年から北海道に住むのでコレがいいんじゃないかと。
北海道では下道でも巡航速度が速いのでカウル無しはきついので。
バンＦかＴＤＭか迷う、Ｚ１０００は形と価格ががオッサンにはアレなんで×。
俺も検討してるけどZ1000はちと高くておっさんには似合わんデザインかな
どちらかというとVFRのが気になるが、あの航続距離がちょっとな
Banが一番バランスが取れてていいんだが華がないんだよな
どちらかというとVFRのが気になるが、あの航続距離がちょっとな
Banが一番バランスが取れてていいんだが華がないんだよな
974 ：７７４ＲＲ：2010/10/11(月) 17:56:10 ID:8VXE4ue0
体裁なんか気にしないで好きなの乗ればいいじゃん
誰も文句言わんよ
誰も文句言わんよ
976 ：７７４ＲＲ：2010/10/11(月) 18:44:05 ID:1KhKNEtE
バイク乗りは皆自意識過剰なのである
めちゃ混みの海老名ＳＡは禿げは少なかったけど白髪のおじさんばっかりでした。
俺もそうです、すみません。
俺もそうです、すみません。
26Lのトップケース貰えそうなんだが、一泊ツーリング位なら使い物になるかな？
バンディットFは色が地味なだけでデザイン自体は若々しい。
かち上げテールは古臭いと言うが、鋭さ、荒々しさという点では近年のショートテールよりも上だ。
メタリックな赤やオレンジに派手なグラフィック、下半分はブラック化などで全くの別物になるかと。
とりあえず、「爺だからバンディット」ではなく、「まだ若いからバンディット」と考えるべき。
もっと自分に自信を思ったほうがいい。
ちなみに、ヤマハのXJ6ディバージョンのPVはハゲ親父が主役だ。
もしかしたらカワサキのPVに出ているライダーもハゲ親父かもしれない。
本当に自分の容姿がダメになったときはアメリカンにでも移ればいい。
あれはどんな人も受け入れてくれるありがたい乗り物だ。
かち上げテールは古臭いと言うが、鋭さ、荒々しさという点では近年のショートテールよりも上だ。
メタリックな赤やオレンジに派手なグラフィック、下半分はブラック化などで全くの別物になるかと。
とりあえず、「爺だからバンディット」ではなく、「まだ若いからバンディット」と考えるべき。
もっと自分に自信を思ったほうがいい。
ちなみに、ヤマハのXJ6ディバージョンのPVはハゲ親父が主役だ。
もしかしたらカワサキのPVに出ているライダーもハゲ親父かもしれない。
本当に自分の容姿がダメになったときはアメリカンにでも移ればいい。
あれはどんな人も受け入れてくれるありがたい乗り物だ。
>>974
今時のバイク乗りは皆オッサンだし
今時のバイク乗りは皆オッサンだし
>>965
近所だｗ
そして考えてる車種までかぶってるｗ
俺はｚ1000sexかバンデかGTR、GTRは重いからなぁ
でもポジションはどんぴしゃなんで、こんど環七の川崎店でバンデのレンタル
してみようかと思ってた所
近所だｗ
そして考えてる車種までかぶってるｗ
俺はｚ1000sexかバンデかGTR、GTRは重いからなぁ
でもポジションはどんぴしゃなんで、こんど環七の川崎店でバンデのレンタル
してみようかと思ってた所
983 ：７７４ＲＲ：2010/10/11(月) 20:30:26 ID:4g7fWe+X
このバイクって凄くゴテゴテしてるから駄目だ。 イナズマ１２００を１００万以下で復活させろ！！
984 ：７７４ＲＲ：2010/10/11(月) 21:06:39 ID:8VXE4ue0
兄さん、そりゃ無理だわ。
でも、８５万位で出してくれたら俺も買うわ。
でも、８５万位で出してくれたら俺も買うわ。
これ、いいバイクだと思うけどなぁ
やっぱスズキは売れんのかなぁ
やっぱスズキは売れんのかなぁ
今日館山・白浜方面走ってきたら、俺の他に2台もバンを見かけて(油冷黒、スク水F)
ちょっと嬉しかった
ちょっと嬉しかった
26Lじゃジェット入れたらもう満杯では
付けるなら36か、出来れば46Ｌの方が色々入って便利
付けるなら36か、出来れば46Ｌの方が色々入って便利
>>985
欧州ではバンディット１２５０の販売は順調らしい。
ちょっと古いが平成20年の中間短期決算短信に、欧州でのバンディット販売順調、と書いてあった。
スズキはバンディットでは欧州をターゲットにしてて、日本は眼中にないのかも。
いい事なのかもしれない。だからこそこの仕様で日本で販売してくれる。
日本市場に合わせたら、国内専用の二本サスのレトロネイキッド新開発、
バンディットは国内販売中止・・・みたいな事になりそう。
それはやだなぁ。
欧州ではバンディット１２５０の販売は順調らしい。
ちょっと古いが平成20年の中間短期決算短信に、欧州でのバンディット販売順調、と書いてあった。
スズキはバンディットでは欧州をターゲットにしてて、日本は眼中にないのかも。
いい事なのかもしれない。だからこそこの仕様で日本で販売してくれる。
日本市場に合わせたら、国内専用の二本サスのレトロネイキッド新開発、
バンディットは国内販売中止・・・みたいな事になりそう。
それはやだなぁ。
次のスレには
【あれより４０万安いかも】って入れて下さい＞スレ立てる人
【あれより４０万安いかも】って入れて下さい＞スレ立てる人
>>991
いらん
いらん
なんで40万も安いのだ？
何が違うんだ？
何が違うんだ？
>>991
「あれ」って何ですか？
「あれ」って何ですか？
ume
ume
ume
ume
ume
1000
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
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｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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