【ｽｸｰﾀｰ】ピアジオ/ジレラ/デルビ/ﾏﾗｸﾞｰﾃｨ☆Part11

1 ：７７４ＲＲ：2010/06/08(火) 12:45:20 ID:+Z2ORcgg

Piaggio Group - Gateway (PIAGGIO,GILERA,DERBI,etc)
http://www.piaggio.com/
成川商会
http://www.narikawa.co.jp/
Malaguti
http://www.malaguti.com/
マラグーティジャポーネ
http://www.malaguti.jp/

2 ：７７４ＲＲ：2010/06/08(火) 12:46:24 ID:+Z2ORcgg

過去
【イタリアン】ピアジオ☆ジレラ【スクーター】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1149270039/
【ｲﾀﾘｱﾝ】ピアジオ・ジレラ☆Part2【ｽｸｰﾀｰ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1168228165/
【ｲﾀﾘｱﾝ】ピアジオ・ジレラ☆Part3【ｽｸｰﾀｰ】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1180516692/
【イタリアン】ピアジオ・ジレラ☆４【スクーター】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1192818715/
【ｲﾀﾘｱﾝｽｸｰﾀｰ】ピアジオ・ジレラ・デルビ☆Part5
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1211335916/
【ｲﾀﾘｱﾝｽｸｰﾀｰ】ピアジオ・ジレラ・デルビ☆Part6
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1218938240/
【2輪専用ｽﾚ】ピアジオ・ジレラ・デルビ☆Part7
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1230265064/
【ｲﾀｽｸ】ピアジオ・ジレラ・マラグーティ☆Part7(実質8)
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1230287381/
【ｲﾀｽｸ】ピアジオ/ジレラ/デルビ/ﾏﾗｸﾞｰﾃｨ☆Part9
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1245520558/
【ｽｸｰﾀｰ】ピアジオ/ジレラ/デルビ/ﾏﾗｸﾞｰﾃｨ☆Part10
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1254144632/

3 ：７７４ＲＲ：2010/06/08(火) 16:13:24 ID:/jCjwj43

MP3&FUOCOスレどこいった？

4 ：７７４ＲＲ：2010/06/09(水) 00:25:43 ID:H8bO/42h

GP800が気になってたけど、音を聞いて萎えた…。
360度のパラツインだったら買いだったのに。

5 ：７７４ＲＲ：2010/06/09(水) 00:35:14 ID:PD5PNlOZ

俺のPIAGGIO X9 (Amalfi) なんて過去の遺物になってもーた
最近話題にも上らん orz...

6 ：７７４ＲＲ：2010/06/09(水) 01:20:44 ID:GLDy9Sez

X9やX8とかいいバイクだと思うけど普通すぎて売れなかったんだろうね。
成川もキワモノ路線いってるけどMP3はブームは去った感ありありだしこの先どうすんだろう。

7 ：７７４ＲＲ：2010/06/09(水) 01:26:24 ID:3y1osmQl

>>6 ピアジオの販売権を取り上げられそう。
よって成川は..アボーン

8 ：７７４ＲＲ：2010/06/09(水) 04:26:47 ID:GLDy9Sez

成川さんには暫くおとなしくしていてもらった方が(ry

9 ：７７４ＲＲ：2010/06/09(水) 08:51:42 ID:xPYD3T/6

販売権じゃなくて輸入代理権を返上するそうです。
今回ピアッジョジャポーネ本格始動により、
アプリーリア、ピアッジョ、ジレーラ、モトグゥツィーの
輸入はPG社がすべて行うとのこと。
MG日本正規輸入元のモータースもMGの輸入権を返上。

10 ：７７４ＲＲ：2010/06/09(水) 10:17:27 ID:R91YuIpJ

やったー！

11 ：７７４ＲＲ：2010/06/09(水) 23:49:52 ID:GLDy9Sez

それなんて風説(ry

12 ：７７４ＲＲ：2010/06/10(木) 00:39:10 ID:Z7nmwnw4

マジかよ糞箱売ってくる

13 ：７７４ＲＲ：2010/06/10(木) 18:16:07 ID:0pCzwBE5

Ｎ川は一族で十分稼いだから、これからは貸ビル業で行くらしいな。

14 ：７７４ＲＲ：2010/06/10(木) 21:57:09 ID:HCA/kSQ6

「RUNNER180FXR」に乗ってる。距離はもうじき3万キロ。
昔に比べて「加速が上がり」「最高速が落ちた」。
今はメーター読みで、115キロぐらいしか出ない。

ベルトなんかは買ってあって交換しようと思ってるんだけど、
ノーマルのウエイトが何グラムなのか、誰かわかる？
たぶん減ってると思うんだよなぁー…

15 ：７７４ＲＲ：2010/06/10(木) 22:03:20 ID:Adk04iE9

>>14
ばらしてみたら？
その程度の距離では減っても1gだよ。
もちろん、それを計れる秤がないとダメだが。
つか、その程度の情報じゃ、ウェイトの径もわからんだろ。

16 ：14：2010/06/10(木) 23:10:12 ID:HCA/kSQ6

>>15
ありがとう。
うん。バラす予定。
ベルト交換するし。

で、バラした時にウエイトの現物持ってナプあたりに行って、
同じぐらいの大きさのウエイトを買ってくる予定。
その時にノーマルの重さがわからないと買えないな…と。

マロあたりのバリ付けてる人は「1万キロで交換がデフォ」みたいに書いてるから、
ノーマルならそろそろかな？と思った。

考えすぎかな？
ベルトだけでなおるかな？
でも前にベルトの減りを見た時には、たいして減ってなかったんだよなぁー…

17 ：７７４ＲＲ：2010/06/11(金) 00:00:03 ID:paRGQr5p

>>16
ウエイトを元に戻すって事は、加速を犠牲にして最高速を上げるって事？
街中のレスポンス上げるためにウエイトローラーのチューン
（チューンと言えるかどうか分からないが）
する人は、わざわざ軽いウエイトにしるらしいyo
ちなみにウエイトローラーにはモリブデングリスを【うすく！】塗る事をお忘れ無く・・・

18 ：16：2010/06/11(金) 03:06:20 ID:UreiMoLI

>>17
ありがとう。
たしかに今、街中での加速は気持ちがいいぐらいの加速をする。
なぜか燃費もそんなに悪くないし。
ただコイツでよくキャンプツーリングをするんで、高速に乗る機会も多くて。

コイツはハッピーメーターだから、現在の実最高速は105キロぐらい。
さすがに高速で危険を感じる事も少なくない。
昔はメーター読み140キロぐらい出たから（実測130キロぐらい）、そのぐらいには戻したいな…と。

グリスの件、気をつけます。
と言っても、ノーマルの重さがわからんから、現時点では買う事が出来ないけど…

いっそ勝負をかけて、現在より1グラムぐらい重いの買うかな？
それともN川に紹介してもらった家の近くの取り扱い店で、
ノーマルのウエイトを発注するかな？
でも純正は高そうだ…orz

19 ：17：2010/06/11(金) 13:30:18 ID:T6YuPA0Q

>>18
ちなみにマロッシのバリエーターセットだと11gらしく、
純正が12gなのでそっちにしようか・・・という記事をネットで見た事があったな
グリスを薄く！と書いたのは、多すぎるとプーリーに回って不具合があるらしい
かなり大変な作業だから健闘を祈ります！！

20 ：７７４ＲＲ：2010/06/11(金) 13:36:38 ID:5MX9YBKY

で、結局N川はあぼ～ん決定？

21 ：18：2010/06/11(金) 20:56:53 ID:UreiMoLI

>>19
貴重な情報をありがとう。
これで基準が出来たので、現在の重さと比べられる！
本当にありがとう！

さて、まだバラした事はないけど、なんとかなるだろう。
また報告にきます。

22 ：19：2010/06/11(金) 21:29:04 ID:T6YuPA0Q

>>21
車種は違うが昔よく見てたブログで、マルチバー取り付けが参考になるかもよ～～
ttp://www.nobuyasu.net/X9/index.html
これ見て「やっぱ俺無理」って思ったモン。。。
ベルトやウエイトローラーの交換は、購入店におねがいしました

23 ：７７４ＲＲ：2010/06/12(土) 17:04:22 ID:So0751aV

DNA180欲しいけど出回ってないよね。

ｵｸを頼るしかないか・・

24 ：７７４ＲＲ：2010/06/14(月) 00:33:17 ID:nmRWabq/

成川が撤退したら純正部品が手に入りやすくなるんだろうか？
って俺はランナー125VX乗り。中古で手に入れたのだが、
燃費が20km～25kmしか伸びないのはなぜ？
ベルト、ローラー、エアフィルター、プラグを全部純正新品に
したら燃費上昇するのかなぁ。

25 ：７７４ＲＲ：2010/06/14(月) 01:18:12 ID:l39SBq5C

燃費なんて乗り方によって全く変わってくるし、ランナーって
燃費考えるバイクか？

国産インジェクションにすればいいのに。

26 ：７７４ＲＲ：2010/06/14(月) 18:52:04 ID:69coic85

>>24
同じく125VX糊。
通勤と近所のクネクネ道を流す程度の使い方で20km/l程度だよ。
純正じゃないけどエアクリ、ベルト、WR、プラグ、プラグコードを新品にしても
変化があった記憶はないから期待はしない方がいいかも。

あ、ちなみにWRは確か7g、マロッシのエアクリ、バリエーター＆デルタクラッチ・CVKキャブの
組み合わせ＋３万キロオーバーのボロだから参考程度に考えてね。

まぁ面白いスクーターだし、あんまり燃費にこだわらなくても良いんじゃないかなぁ。
面白すぎてジャンクで買って適当に遊ぶつもりが、だいぶつぎ込んじゃったよ…。

27 ：７７４ＲＲ：2010/06/14(月) 20:24:50 ID:7clDTr7A

俺のファントムマックスはマルチバーとWR13Gだけど、
町乗りでも20切ることはさすがに無いな。

28 ：７７４ＲＲ：2010/06/14(月) 21:11:46 ID:TKTa4dPB

>>18
マルチバのＷＲは12.5gだよ。

29 ：７７４ＲＲ：2010/06/15(火) 15:38:09 ID:Rz+zyvxz

NEXUS500現車確認OK。あとはETC付けて納車待ち

30 ：７７４ＲＲ：2010/06/16(水) 00:56:11 ID:ud3Rcpkc

>>26
サンクス。
通勤用に買ったんだけど、これが面白くて。
標高差200m、小高い丘越えの片道20kmが
本当に楽しい。

前車のCB125Tが35km/l位だったもんでつい・・・。

事情があって手放したんだけど、原２クラスは
本当に個性のあるバイクが多いですね。
PCXやYZF-R125も興味があるんですがねぇ。

31 ：７７４ＲＲ：2010/06/19(土) 13:11:50 ID:1C5MlrJ5

ほしゅ

32 ：７７４ＲＲ：2010/06/19(土) 22:52:16 ID:GrYF9sS+

ファントムMAX欲しいけど売ってないよね。
GP1は見かけ倒しで糞だったな！
誰か売ってくれないかな？Runnerは見飽きたし他に欲しいのはDNAぐらいだよ。

33 ：７７４ＲＲ：2010/06/19(土) 23:04:05 ID:Vw1G8Jpl

好きにしろやｶｽ(^O^)

34 ：７７４ＲＲ：2010/06/20(日) 00:07:41 ID:g+iqEnbP

好きにしろやｶｽ(^O^)

35 ：７７４ＲＲ：2010/06/20(日) 00:17:15 ID:vpiNDQco

>>32
確かコネロに中古が出てるが
おれが買うから手を出すなよ。

36 ：７７４ＲＲ：2010/06/20(日) 01:07:12 ID:/MLHwjCQ

>>35 セールスすんなｗ

37 ：７７４ＲＲ：2010/06/20(日) 08:20:43 ID:peHqd2jl

コロネでは買いたくない。色はマットブラックじゃなきゃ駄目なの。銀は小僧ぽいし青は葡萄みたい。

38 ：７７４ＲＲ：2010/06/20(日) 16:38:58 ID:5D8g9oF8

ｵｰﾙﾍﾟﾝしろよ

39 ：７７４ＲＲ：2010/06/20(日) 17:16:08 ID:d/3x1t62

もうここの板でMP3など三輪スクーターの話、してもいいでしょ？

40 ：７７４ＲＲ：2010/06/22(火) 16:14:04 ID:RC4GI4Cs

（'◇'）

41 ：７７４ＲＲ：2010/06/24(木) 15:06:50 ID:YyqKWJMU

三輪車ってファットな人が乗ってるよね。

42 ：７７４ＲＲ：2010/06/24(木) 18:22:47 ID:ZYKRuFXf

そうだね。じゃあまたね。

43 ：７７４ＲＲ：2010/06/24(木) 23:44:30 ID:YyqKWJMU

じゃまたね。ファットな人。

44 ：７７４ＲＲ：2010/06/25(金) 16:28:10 ID:qR47K0Z1

また９月に試乗会やるんかな？

45 ：７７４ＲＲ：2010/06/25(金) 18:13:43 ID:j6aLw8Cm

ところで今日の晩飯何にする？

46 ：７７４ＲＲ：2010/06/25(金) 18:32:15 ID:DhjvIF3H

2chの基本に立ち帰った質問だな。

ウチは
ブタバラ肉とキャベツの蒸し物
かぼちゃの煮つけ
刺身少々と酢の物
味噌汁
足りなきゃ茄子焼き

らしい。

47 ：７７４ＲＲ：2010/06/27(日) 01:16:01 ID:2zb4WqOw

ピアッジョジャパンが本格的に始動して欲しい。ボッタクリ成川は早く手を引いて。
そして日本のメーカーが販売していないような魅力的な車種を投入して欲しい。

48 ：７７４ＲＲ：2010/06/27(日) 21:06:58 ID:axwvlomT

つかさ、対応の悪い代理店＝バイク屋のおやじ　消えてほしいぜ
正規ディーラー出来るのが待ち遠しいぜ

49 ：７７４ＲＲ：2010/06/29(火) 12:38:21 ID:daE0hj49

愛知県内でジレラの修理やカスタムを行ってくれるお店って「しっぽ屋」以外にありますか？
友人から２stランナーを譲ってもらったのですがあまり状態がいい物ではなく、自分自身も素人な為まずはお店にお願いしようと考えています。
出来れば名古屋市近郊でお願いします。

50 ：７７４ＲＲ：2010/06/29(火) 16:05:33 ID:tCYRD5F2

カサブランカは？

51 ：７７４ＲＲ：2010/06/29(火) 20:44:21 ID:S7+qxQd7

そう言えば金色３輪のオーナーさんはもしかして戦場カメラマンの渡部陽一さん？

52 ：７７４ＲＲ：2010/06/29(火) 23:55:24 ID:W2ngFMm1

>>49
まず、その友達に今までどうしてたか聞いてみなよ。

しっぽ屋は通常の修理はまあいいと思うが
カスタム、特にエンジンや駆動系はイマイチな希ガス。

どの道自分の店で面倒見てない車体を整備するとなると
どうしても危ういものは全交換＆ＯＨで高くなりがち。
これはしっぽ屋に限らず、どの店でも一緒だろう。

まあなんにせよ「譲ってもらえる」ってのはそういう事だよ。

53 ：７７４ＲＲ：2010/06/30(水) 11:18:17 ID:F0mr4zZC

外車は店の選択誤ると異常に高い工賃請求される。

54 ：７７４ＲＲ：2010/06/30(水) 15:26:24 ID:Eri4ALOX

>>53
永福町の店は高額工賃で有名ですよね。

55 ：７７４ＲＲ：2010/06/30(水) 16:09:57 ID:dxU1Ag3+

ナンシーは安いほうかな。

56 ：７７４ＲＲ：2010/06/30(水) 22:14:22 ID:Q1Fym9I4

最近、自宅駐車場のFマックスからパーツを盗まれそうになってて、セキュリティを真剣に考え始めたのですが、
オクのセキュリティシステムのLFFを付けてる人いますか？

車種専用の取り付け書が付いてて、カウルバラシとハンダ加工くらいなら自分でも出来そうなんだが。
宣伝文を読んで、だいたいの機能は理解したんだけど、
使い続けていて、バッテリーへの影響はどのくらいなのかが特に知りたいと思ってます。
以前シガソケを付けてカーナビを接続してた時は、バッテリーのヘタリがかなり早かったので、
これもそうなのか、買うのに二の足を踏んでます。

57 ：７７４ＲＲ：2010/07/01(木) 01:55:00 ID:XHiDDtZX

あーやめた方がいいかも。
それバッテリー結構食います。
自分も以前付けてたけど、あまりにバッテリー食うから使い所に気を使ってました。
長時間の放置はアウトです。

58 ：７７４ＲＲ：2010/07/01(木) 13:11:13 ID:yv6DcDd/

あと誤作動多いよね。

音のデカイ車やバイクが通っただけで共振して鳴るから、センサー鈍感にするんだが揺らしても鳴らねぇw

夜中に鳴ったりしたら迷惑だからonにしなくなったよ、、

59 ：７７４ＲＲ：2010/07/01(木) 23:08:50 ID:9i1pStB1

>>57 >>58
ありがとうございます。
付けてる人結構いるんですね。
値段相応といったところなんでしょうか。
参考にさせていただきます。

60 ：７７４ＲＲ：2010/07/01(木) 23:22:41 ID:F8NUATvI

案の定、コネロドのファントムは２週間で成約したな

61 ：35：2010/07/03(土) 12:04:33 ID:CYRlkxl2

買ったのはオレじゃない。
マラ・ジャポーネの実態はコネロだし
これくらいの程度の良いファントムって
出てこないんじゃないか？

まあ色は黒の方が好みだけど。

62 ：７７４ＲＲ：2010/07/05(月) 00:57:14 ID:8xWq2Ogc

今日久しぶりに晴れたのでランナー125VXで走ったら、
「バス！バス！」っとバックファイヤー（？？）
燃調なんてできないし、とりあえずプラグ替えよう、
って思って買いに行ったら店に置いてね～。
おまえ、Ｎ海部品の看板下ろせ！

63 ：７７４ＲＲ：2010/07/05(月) 12:20:32 ID:PFvdernI

しかし外車はドレスアップパーツ少ないよな
どこかださないかね？

64 ：７７４ＲＲ：2010/07/05(月) 12:56:17 ID:hK1tR/Co

作ればいいんじゃね？

マイナーすぎるからマフラーからなんからワンオフで作ってもらってるぜ

65 ：７７４ＲＲ：2010/07/05(月) 13:38:15 ID:fEMzivTQ

海外から買えばいいやん。
今なら円高でユーロもポンドも安いし、本場のパーツが買い放題ですよ！
純正オプションなんて送料込みでも半額以下だったよ。
社外品は半額まではいかないけど、国内で買うよりははるかに安いよ。

66 ：７７４ＲＲ：2010/07/06(火) 14:30:59 ID:N3eBD/QJ

その個人に対応して国外発送してくれるメーカー、ショップって何処よ？
中間業者入れないで買えるなら有り難いものだがねぇー

67 ：７７４ＲＲ：2010/07/06(火) 15:15:54 ID:5+zBKo4W

１から教えて君には個人輸入は向かないよ
自分で調べることができないなら国内で買うべし

68 ：７７４ＲＲ：2010/07/06(火) 15:16:03 ID:B7gMWw9e

最近GP1の250に初めて乗って加速の良さに驚いたんだけど
国産スクーターで同じくらいの加速するようなスクーターってあるかな

69 ：７７４ＲＲ：2010/07/06(火) 16:23:45 ID:vYBkYWLw

fazeとか？外車ならファントムだろ

70 ：７７４ＲＲ：2010/07/06(火) 17:12:00 ID:agzGKZNr

車だけど、今度輸入車買うのでアクセサリーとかパーツは海外から極力調達している。
送料入れて、Paypalやクレカの手数料入れても、
どんなに高くても日本で買う半額。安いものでは1/3が多くあるよ。
今はとんでもなく円高進んでいるから、タイミングとしてはメリット大きいよ！

以前スクーター（イタ車）買った時に、イタリアからパーツ輸入してたけど、そんなにメリット無かったように思う。

車はねぇ、市場規模が違うから、今度買うのはドイツ車なんだけど、
イギリス（右ハンドルの国だからパーツ互換性が安心）やアメリカ（カスタムパーツ豊富）
それに品質気にしない専用工具なら香港から取り寄せてる。

ちゃんとリスクさえ分かっていれば損はないと思う。
調べればいくらでも分かるよ！

71 ：７７４ＲＲ：2010/07/07(水) 02:18:34 ID:7byR2YHk

>>68 ＧＰ1が速いって？ノーマルじゃないでしょ？
あの造りの悪さはちょっと萎える。

72 ：７７４ＲＲ：2010/07/07(水) 14:10:11 ID:o553d+MY

国産原付厨が言ってんでしょ
そのくらい察してやれよ

73 ：７７４ＲＲ：2010/07/07(水) 18:20:38 ID:SuxQksX6

GP1デザインは良いけどな
国産スクもあんなデザインで出せば…

74 ：７７４ＲＲ：2010/07/07(水) 23:25:23 ID:AcncfFHV

そんなに遅いの？GP1。
あのデザイン大好きなんだけどなぁー…

どっかに試乗車持ってるとこ、ないかなぁー？

75 ：７７４ＲＲ：2010/07/08(木) 01:29:28 ID:nsiP85kD

>>74　今日、ＧＰ1海苔ました。
結果、ビクスクなんて相手にならないでしょうね。
だって車重軽いし、エンジンはクオーサーだっけ？
ランナーＳＴ200よりも加速はちょっとありそう。
だけど、....仕上げがなぁーーー

76 ：７７４ＲＲ：2010/07/08(木) 08:08:36 ID:l/3BdGYj

どこで試乗した？

77 ：７７４ＲＲ：2010/07/08(木) 15:06:08 ID:nsiP85kD

>>76 ことばの使い方も氏らねーのか？

78 ：７７４ＲＲ：2010/07/08(木) 17:00:45 ID:xbsPcd7O

どっちもメンドクセーｗ

79 ：７７４ＲＲ：2010/07/08(木) 18:16:04 ID:l/3BdGYj

知るかボケw

80 ：７７４ＲＲ：2010/07/08(木) 19:56:45 ID:ooFLNsQ9

>>77
2chは変なのが多いから、早くスルーを覚えましょう

81 ：７７４ＲＲ：2010/07/09(金) 09:36:09 ID:7gcL1JvT

最近は2chに限らず変なのが多い

82 ：７７４ＲＲ：2010/07/09(金) 10:36:24 ID:2C2PqCs+

ほんと、暑くなってから変なのが増えた
深夜のガキの原付集団とか、マフラー変えて騒音を撒き散らす迷惑な奴とか
大人になれてないというか、自分さえよければいいという自分勝手な連中なんだろうね

83 ：７７４ＲＲ：2010/07/09(金) 11:32:16 ID:TqKORlEF

>>82
おまえもオナニーばっかりしている変なやつだろｗ

84 ：７７４ＲＲ：2010/07/09(金) 12:24:26 ID:4fgS1zHE

都会はいいよな。
田舎だとランナーですらめったに見ない。
ファントムやGP-1なんて見たこともないぞ。

85 ：７７４ＲＲ：2010/07/09(金) 12:24:56 ID:2C2PqCs+

早速図星君が釣れたか
早く大人になろうね

86 ：７７４ＲＲ：2010/07/09(金) 21:42:14 ID:fsaQ3yyb

>>84 だけど都会ですら、あんまりみないぞ。
イタスク扱ってるショップ少ないし。
>>76 GP1に乗ってみたいなら見た目は少しボロイけど
東京の江東区の店Ｍで頼めば乗れるかも。

87 ：７７４ＲＲ：2010/07/14(水) 15:18:39 ID:x01YnNJu

株式会社ベスパは良店？

88 ：７７４ＲＲ：2010/07/15(木) 05:38:04 ID:HuDLfEXd

イタスク扱う店に両天なし

89 ：７７４ＲＲ：2010/07/17(土) 02:57:06 ID:OJVkAlaE

名言だなｗ

90 ：７７４ＲＲ：2010/07/17(土) 13:00:58 ID:SzLRSwpg

ちと聞きたいんだが、デルビGP1 250のパーツって注文してどのくらいで入るもんなん？
やっぱ何ヶ月もまたされるかな？
ちなみな欲しいパーツはリヤのスイングアーム。

91 ：７７４ＲＲ：2010/07/17(土) 18:50:11 ID:OJVkAlaE

ここで聞くより直接お店に聞いた方が手っ取り早い気が・・・

92 ：７７４ＲＲ：2010/07/17(土) 19:40:04 ID:/AMDn1Pu

いろいろ迷ったけど、あしたフォコ買ってくる。

93 ：７７４ＲＲ：2010/07/17(土) 20:03:41 ID:cXvYNPi0

店で聞いて来たが、連休明けじゃないとワカランって言われた…しかもスイングアームなんてまず在庫ないから取り寄せじゃない？だって…orz
夏にバイク乗れないなんてヽ(;´Д｀)ノ

94 ：７７４ＲＲ：2010/07/17(土) 23:39:36 ID:NYIknj4S

>>92
おっ！来週火曜にMP3買うぜ　軽く仲間
迷う気持ちわかるぜ　いまだに軽く迷ってる自分がいる

95 ：７７４ＲＲ：2010/07/18(日) 00:51:19 ID:CjJKu5kO

おぉ三輪仲間いらっしゃい
神奈川のmp3遭遇率たけぇw昨日今日で2台見かけた。

96 ：７７４ＲＲ：2010/07/18(日) 01:19:42 ID:dOcJDXwL

>>90 鳴る川通すからバカ高い、国産の2倍くらい。
で、持ちは約半分。お預け期間はパーツにもよる。

>>91 一理あるけど、工賃が店によってバラバラ。
パーツによっては海外から直接、パーツ（大体パーツ含む）
を取り寄せることができるショップだと一応は安心。
でも国産より高い。

>>92,94 ベルト交換は10000Ｋでやるべし。

97 ：７７４ＲＲ：2010/07/20(火) 11:18:15 ID:uytXXvF/

いろいろ考えた漏れは
ランナーST200を昨日契約してきた。
恥ずかしながら４０過ぎて初めて新車買いました。
現物が店にあったんで来週納車。
後ろにハコも付けた。
ＥＴＣはまあ諦めますた。

盆開けに２回くらい遠出の予定なんで
それまでに１０００キロくらい走って
初期不良とか出るなら出て欲しいけど、、、
そうはうまくいかないか。

楽しみです！

98 ：７７４ＲＲ：2010/07/21(水) 00:19:58 ID:KJbpj7PR

DNA 50はもう入手絶望的でしょうか？

99 ：７７４ＲＲ：2010/07/21(水) 03:27:06 ID:yAW0VQSF

中古でたまに出てんじゃん

100 ：７７４ＲＲ：2010/07/21(水) 11:05:25 ID:yCD+i5nq

>>97 ランナーｓｔ200はインプレがまだ少ないからな。
ロードサービスは入っておいた方が良。
しかし、仕上げが良くなった上に安くなったな。

101 ：７７４ＲＲ：2010/07/21(水) 19:03:00 ID:yCD+i5nq

欲の皮が突っ張ったショップww
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f89582352

102 ：７７４ＲＲ：2010/07/21(水) 20:51:49 ID:f56sAN3I

結構カッコイイと思った自分はヤバイのかｗ
Forza＋Madisonみたいな感じか。

103 ：７７４ＲＲ：2010/07/21(水) 21:10:41 ID:yCD+i5nq

いいと思うぞ。オレ買ったし。

104 ：７７４ＲＲ：2010/07/21(水) 22:15:13 ID:YxSGqOIm

「しっぽや」いいのか？
１２５ET3のワイヤ１本買ったら3500円！！！
「たかーーーー！！」て思わず言ったら「原料の鉄が最近値上がりしたから」だとさ。
諸事情で仕方なく買ったが、２度と行けんと思った。
もし、修理頼んだら・・・・ぞっとする。

105 ：７７４ＲＲ：2010/07/21(水) 22:30:01 ID:I8pOwxfu

>>104
それって成川経由でパーツ取ってるから高いんじゃないかなぁ～？

106 ：７７４ＲＲ：2010/07/21(水) 23:32:40 ID:+h7MKkhS

ランナー125VX乗りです。
リアタイヤを交換しようとして気がついたことが…。
ナットが特殊な形状（王冠型？菊型？）なんですが、
あれって専用工具が必要なんでしょうか？
どなたか作業したことのある方ご教示下さい。

107 ：７７４ＲＲ：2010/07/22(木) 15:10:38 ID:TZiToDFA

>>104
しっぽ屋に恩もうらみも無いが
あそこ以外で愛知県で
そういったものを頼めるショップって
他にある？
吹上の店はアジアン専門っぽいし、
天白区のあたり？

108 ：７７４ＲＲ：2010/07/22(木) 20:50:58 ID:adArLLKe

今になってDNA知ったんですが、これってもう作ってないですよね？
オートマチックでメットインもあるし、スクーターとは違う良さがあると思うのですが・・・

ストリートマジックとコンセプトが似てますが、両方不人気でしたね。なぜでしょうか？

109 ：７７４ＲＲ：2010/07/22(木) 21:23:17 ID:DYY+JHSL

中途半端だから

110 ：７７４ＲＲ：2010/07/22(木) 23:54:23 ID:e12fp4fL

ランナー180の中古の程度良いのまだあるかな？
アドレスV125のパーツ盗難酷いから乗り換えたい！

111 ：７７４ＲＲ：2010/07/23(金) 00:41:59 ID:Bwk2fzbV

悪いことわいわん　ｓｔ200にしとけ。

112 ：７７４ＲＲ：2010/07/23(金) 00:43:10 ID:Bwk2fzbV

悪いことわいわん　ｓｔ200にしとけ。

113 ：７７４ＲＲ：2010/07/23(金) 07:20:26 ID:qkSX0jK4

やっぱ2ストはリスクある？
4スト200は高いですよ。

114 ：７７４ＲＲ：2010/07/23(金) 23:44:14 ID:Bwk2fzbV

2ｓｔは距離浅モンはないし、安くゲットできたところで、修理費用で
泣きを見る可能性大。

115 ：７７４ＲＲ：2010/07/26(月) 12:53:11 ID:7LK8C7eo

デザインは2stやVXRの頃より
RST/STの方がカコイイと思うけど....

まあそれも好みだけどね。

116 ：７７４ＲＲ：2010/07/27(火) 06:45:53 ID:F9BS6GDs

ｓｔのボディーの仕上がりは過去ランナーより格段に良くなってる。
そして価格も↓。いっそフルモデルチェンジで250か300作ればいいのに。
けど、外車は納車費用高杉。これじゃーな。

117 ：７７４ＲＲ：2010/07/27(火) 08:28:00 ID:3XAK9KFz

ランナーはFIクォーサーのっけてくれれば即買いなんだけど・・・
と、待つ事数年ｗ

118 ：７７４ＲＲ：2010/07/27(火) 09:29:42 ID:hdBb7W1t

漏れもランナーに250cc乗せてくれればと思ってるけど
２００ｃｃだからこその軽さがイイみたいな論評もあって
ホントのところどうなんか知りたい。

PGOのG-MAXだと確かに150より125 4Vの方が
エンジンが軽く回って速い感はあった（実際の速さは不明）けど、、、

119 ：７７４ＲＲ：2010/07/27(火) 16:19:16 ID:VSlo5LUr

>>106
センターナットのとこ？
うろ覚えだけど確かただのカバーだから
割ピンを抜けば外せるよ。
んで、カバーをとれば22mmくらいのナットと対面できる。
違ってたらスマン。

120 ：７７４ＲＲ：2010/07/27(火) 20:22:20 ID:zm03DLaf

やっぱり２スト買います。
ライトチューンで遊びます。
４ストありがとー！
定番のマロッシカスタム。

121 ：１０６：2010/07/28(水) 23:41:10 ID:sMb71FS8

>>119
ありがとうございます。
確認したら確かにそうでした。
何か初めての外国車なので、
至る所に特殊部品使われてるんじゃ
ないかという恐怖が・・・。

122 ：７７４ＲＲ：2010/07/29(木) 13:58:18 ID:2uaNy/Dn

DNAカッコいいし楽だし便利
なぜこういうコンセプトが流行らないのか
バイクのAT化が進まないのが不思議だ

123 ：７７４ＲＲ：2010/07/29(木) 19:53:31 ID:TnW1GHKe

>>104
個人輸入すると下手すりゃもっと高いよ。
部品代に送料に関税に国際送金手数料に・・・
取り寄せの手間とか考えると、￥3500なら十分妥当な方でしょ。

124 ：７７４ＲＲ：2010/08/02(月) 05:07:46 ID:SH73Sjgp

ランナー２ｓｔだけどアイドリングはするんだけどアクセル開けるとかぶった様にエンジン停止

CDI新品に変えたんだけど変化無し、、、

イグニッションコイルかな、、、

125 ：７７４ＲＲ：2010/08/02(月) 15:21:34 ID:+pQ06lHy

>>123
個人利用の範囲なら皮革製品みたいに国内保護を目的とした商品以外は
関税がかからないことが大半だし、送金手数料はクレカ払いなら関係
ないんじゃ？

126 ：７７４ＲＲ：2010/08/03(火) 12:20:15 ID:pXfIWAP1

オクにDNA50出たけどボロボロ。絶対まともに走らないだろ。
きちんと整備されてた感じが全くしないし、シートが十字に切り裂かれてるとか怖すぎる。
出品者が大阪府豊中市だからかな・・・

127 ：７７４ＲＲ：2010/08/04(水) 10:21:28 ID:GLfJ6/ZB

>>124
キャブが詰まっているとか？
バッテリの電解液の量のチェックもしてみるといいかもしれない。

128 ：７７４ＲＲ：2010/08/04(水) 18:21:25 ID:Znut0fE6

申し訳ないがage

129 ：７７４ＲＲ：2010/08/04(水) 23:23:26 ID:ob6+hB1g

>>125
前に海外通販で4万ぐらい買ったら4000ほど関税が来た。
送金手数料かかるのはカードを持ってない人だけでしょ

130 ：７７４ＲＲ：2010/08/05(木) 03:08:25 ID:pfGZgJW6

124ですがどうやらジェネレーター死亡のようです

痛い出費になりそうです

131 ：７７４ＲＲ：2010/08/05(木) 12:25:55 ID:XapW0WMe

>>130
成川ルートだと(本体価格)一声4マソコースですな。

ついでにage

132 ：７７４ＲＲ：2010/08/05(木) 15:38:17 ID:B/psS7qP

右直で右脚が・・・

フォコ乗れるかなあorz

133 ：94：2010/08/09(月) 18:53:49 ID:J/G1UDvc

散々迷ったが乗り出せばMP3大正解でした。
初めてのビクスクが3輪ってのも良いもんですわ

>>92　フォコはどうですか？

>>96　遅くなりましたが情報サンクス

134 ：７７４ＲＲ：2010/08/10(火) 15:00:54 ID:nYR/vPNy

皆９月は東京の試乗会行く？

135 ：７７４ＲＲ：2010/08/10(火) 16:22:32 ID:4dsPkxtt

>>133
自分もＭＰ３で正解でした

ただリアサスの段差の吸収の悪さが気になる

136 ：92：2010/08/10(火) 19:16:59 ID:K7BgI3LK

>>133
思ってた以上に変な乗り物だと感じてるよ。
ミニバン並に視界の高いオープンカーで運動性能はバイク、みたいな。

あと、今までのツーリングは走る事だけが楽しみだったのに気付かされた。
まったり流して走る旅行気分も悪くないなぁーと。

駆動系のセッティングをいじれば走りも楽しめそうだから、
１年経ったら何かやってみるつもり。

>>132
極端に言えば、取り回し以外は右足無くても乗れるんじゃないか？
普通のビッグスクーターと変わらないよ。

137 ：774RR：2010/08/13(金) 11:02:27 ID:oSQn8J86

念願のランナー海苔になりました(・∀・) ・・・が、

純正部品(ﾀﾞｽﾄ・ｵｲﾙｼｰﾙとか)が手に入る店が県内にない。・゜・(ノД`)・゜・。

取り合えず急ぎでFﾌｫｰｸのオイル滲み対策にﾀﾞｽﾄ＆ｵｲﾙシールが欲しいんですが
国内サイトで簡単に、純正部品の通販出来るお店ご存知の方いませんか？

ちなみにFXR180-DDの初期で倒立フォークです。

138 ：７７４ＲＲ：2010/08/15(日) 10:52:30 ID:AZa3hEYQ

MP3オーナーに訊きたいんだけど、バイクカバーは何使ってる？

139 ：７７４ＲＲ：2010/08/15(日) 11:57:49 ID:TDBoNWpg

>>137
社外屋さんだけど、聞いてみれば？
ttp://www.scooterparts.jp/?mode=cate&cbid=101060&csid=0

140 ：774RR：2010/08/15(日) 17:46:22 ID:JP0bZF1B

>>139
ありがとございます。問い合わせしてみました

141 ：７７４ＲＲ：2010/08/15(日) 18:16:51 ID:mYw1jYet

NEXUS500乗ってみたいけど、そもそも実車見たことが無い。
壊れたらパーツ入手難しそうだと思うと二の足を踏んでしまう。
今時のイタ車なら壊れにくいものですか？

142 ：７７４ＲＲ：2010/08/15(日) 18:33:15 ID:VTyZitlF

９月20日に東京の池上自動車教習所でｲﾝﾎﾟｰﾄスクーターの試乗会があるので多分ﾈｸｻｽもでるでしょう

143 ：７７４ＲＲ：2010/08/16(月) 13:53:49 ID:TphP1fhg

うわああ
フォコ下部部品が割れてたああ
まだ買って半年なのに…
保証期間内だが…ナリカワの対応、見せて貰おうか…
しかし壊れやすいなあ
形がいいだけに張り子の虎だぜこりゃ

144 ：７７４ＲＲ：2010/08/17(火) 00:11:19 ID:p7goy0R9

何度も板を汚しております。ランナー125VX乗りです。
先日急にエンジンがかからなくなったために、あちこち点検を
していたところ、キャブとヘッドをつなぐ「インテークゴム」が
切れていました。

とりあえず接着剤とビニールテープで応急処置をしたのですが、
できるなら部品の交換をしたいと思って、宇賀神商会さんに
問い合わせたのですが、取り扱っていないとのこと。

オクで購入した車両なので販売店との関係は一切ないので、
できれば通販で純正（または同等品）部品を購入するには
どうしたら良いのでしょう？どなたかご教示下さい。

145 ：７７４ＲＲ：2010/08/17(火) 03:25:57 ID:Pds5ITTY

マロッシセールス聞いてみたら？
前純正買ったことあり

146 ：７７４ＲＲ：2010/08/17(火) 22:06:16 ID:VhEyuRq9

ベスパ欲すい

147 ：７７４ＲＲ：2010/08/18(水) 04:35:04 ID:fQ7mcaHR

>>143 元mp3海苔だけど、プロローグに過ぎないかと。
多分、鳴る川は対応はすると思うけど、兎に角、保証期間内は
乗り倒して悪いところを全部、無料で修理させることをお勧めする。
http://kakaku.com/bike/item/K0000025271/
ここも見ておいてね。
mp3にしろfuocoにしろ、いいバイクなんだけどな。

148 ：７７４ＲＲ：2010/08/19(木) 13:47:44 ID:8U9qbXqD

いいバイクかもしれないがクウォリティは低い
壊れやすいしな

149 ：７７４ＲＲ：2010/08/19(木) 20:10:18 ID:jP1/+0m9

イタスクの最高傑作はベスパだけ

150 ：７７４ＲＲ：2010/08/21(土) 17:29:52 ID:NGxIY2Lk

ベスパ(笑)

151 ：７７４ＲＲ：2010/08/22(日) 10:26:48 ID:e5wLzgwt

>>144氏
ども、たまに登場するボロVX糊です。
なんだか自分と同じ道をたどられているようで、親近感が湧きますw

キャブとヘッドを繋ぐパーツって言うとマニホールドだよね？
マニホールドは(株)ベスパさんで確か6000円くらいだった気がする。
年式によって形状がちょっと違うので注意してね。

マニホールドに限らず、エンジン関係の多くのパーツはアトランティック125とかと
共通だからアプリリアを扱っているお店に聞いてみるのも良いかも。

持病系や経年劣化系のトラブルが一通り出尽くせば嘘みたいにラクになるから頑張って！

152 ：137：2010/08/25(水) 00:05:23 ID:7ZYFJhdk

上で質問させて頂いた137です。
本日無時納車しました。

またまた質問で恐縮なんですが、
当方のランナーはタイヤの切れ角以上にハンドルがキレるのですが(左右共に)
これは正常な状態なのでしょうか？

走行はできますが、ハンドルはまっすぐなのにタイヤは右or左向いていたり
タイヤは真っ直ぐなのにハンドルは横向いていたりします(汗

周りにランナ糊もおらず自身で判断できないので
是非ご教授を！m(__)m

153 ：774RR：2010/08/25(水) 16:48:46 ID:7ZYFJhdk

↑解決しました。
ただ単にハンドルと三又の締めがあまいだけでした(汗

154 ：144：2010/08/25(水) 19:00:27 ID:N3A4gZxq

>>151さん
これはこれは先輩。今後とも宜しくです。
4stとはいえ、本当に楽しいスクーターですね。
「通勤がスポーツ」って感じです。

155 ：７７４ＲＲ：2010/08/26(木) 22:04:47 ID:cgj1iuRE

スクーターでスポーツ(笑)

156 ：７７４ＲＲ：2010/08/28(土) 21:10:48 ID:J4LqTM3K

>>155
いや、CB400よりはよっぽどスポーツだと思うぞ。

157 ：７７４ＲＲ：2010/08/29(日) 10:15:07 ID:kghxV8jt

155、156のどちらも支持できない。

鈴鹿NK-4で最も使用されてた車種がスポーツじゃないとか。

158 ：７７４ＲＲ：2010/08/29(日) 17:53:46 ID:xp6/ig6L

一ヶ月前にVXR200のパーツを注文したら本国BOになってた…いつ到着するのやら(；´Д｀)ﾊｧﾊｧ･･･

159 ：７７４ＲＲ：2010/08/29(日) 23:07:23 ID:CBClTOgZ

なあ
イタスク乗ってるならせめて海外通販で純正部品買ぐらいのこと自分でしようぜ
カードも持ってないブラックリストの人ですか？

160 ：７７４ＲＲ：2010/08/29(日) 23:50:32 ID:xp6/ig6L

>>159
そうやって人を見下す言い方しか出来ないのか
そんなお前がブラックリスト載ってるだろw

ちなみに何処のサイトから買えるのかみんなの為にアドレス載せろよ
モチロンそんな言い方するぐらいだから、ベルトやらガスケットやらみたいな小物部品じゃなく、エンジン単体やらフレームやらの大物純正部品も取り寄せ出来るんだろうな？

オレはひと月前に、マフラー盗まれた際壊されたスイングアームを注文したぞ
ヤフオクにも出ないし、同型のリーダーエンジン積んでる車種のもしらべたが、どれも国内に無く、結局ヤマハに注文したわけだ

161 ：７７４ＲＲ：2010/08/30(月) 00:28:42 ID:c13N6ShP

>>160 まーまー　もともとＮがボッタ料金に頭にきちまってる奴も
多いのも事実だからさ。マラグのＣは知らないけどね。
だけど>>159 いじれる奴ならいいけど、オンチの奴がパーツ個人輸入しても
なぁーー　結局、ショップへ持ち込んで嫌な顔されて工賃ふんだくられる
かも。拒ひる店もあるしね。
そんでイタからの輸入ならマジで恐い。いい加減だからな。あいつら。

162 ：７７４ＲＲ：2010/08/30(月) 03:35:24 ID:ahViLEjj

>>160
事故って死ね！低能糞野郎

http://www.oemmotorparts.com/default.asp

163 ：７７４ＲＲ：2010/08/30(月) 03:39:56 ID:ujDWYDSY

今になって思うなんでＶＭＡＸなんて買ったのかと・・・

164 ：７７４ＲＲ：2010/08/30(月) 21:05:17 ID:4rhJ4oTX

>>162
おうおう！
なんだかホントに買えそうなサイトじゃね～かバカヤロー！
ただもうヤマハに注文しちまったじゃねーかアホンダラ！
お望みどおり部品が到着したら俺みたいな低能糞野郎は事故って死んでやるぜゴルァ！！
お前の枕元に立ってやるから待ってやがれこの鬼畜野郎！！

もう少し早くお前に出会いたかったぜ…来世で先に待ってるからなっ!
俺の盗まれたマフラーの分…ま.でしっかり…走ってくれ…よな…

165 ：７７４ＲＲ：2010/08/30(月) 22:36:48 ID:hDOWf+wS

>>162-164
ｱｯｰ!

166 ：７７４ＲＲ：2010/09/02(木) 19:31:34 ID:fGzoo/YG

イタバイク買って、今、激しく後悔している

167 ：７７４ＲＲ：2010/09/02(木) 19:51:18 ID:HKOBq5ER

それはない。

168 ：７７４ＲＲ：2010/09/02(木) 21:59:46 ID:9fVC/3LB

理由は?

169 ：７７４ＲＲ：2010/09/04(土) 04:35:15 ID:IPwDbpK3

スルーどうせＨかＹのショップの奴だろww

170 ：７７４ＲＲ：2010/09/04(土) 17:06:23 ID:ZZFTJoOV

NEXUS500のリアブレーキがプアで苦しんでる
国産スクーターの気持ちで乗ると簡単にペーパーロックになる

171 ：７７４ＲＲ：2010/09/05(日) 00:15:06 ID:2dB/OD7H

>>170 500でそんな状態なら恐すぎる。
まだ距離が伸びてないならパッドのアタリが不充分なの
かしらん。

172 ：７７４ＲＲ：2010/09/05(日) 04:37:31 ID:j3Q6Fy/G

ジレラGP800って，あまり見かけませんがオーナーの方って少ないのでしょうか？
私は，なかなか格好いいと思ったのですが？京都で置いているショップってないですか？
やはり，大阪まで行かなくてはいけないでしょうか？

173 ：７７４ＲＲ：2010/09/05(日) 07:32:27 ID:TwoYF2PO

>>172
ググることもできないやつが乗れるバイクじゃないだろう

174 ：７７４ＲＲ：2010/09/05(日) 10:30:18 ID:Qmxl7QaZ

四条通に面してる、モトリーノデルベントで置いてあるのを見ましたよ。確か、赤色でしたよ。

175 ：７７４ＲＲ：2010/09/05(日) 19:46:10 ID:pv8ANJM8

GP800マジで欲しい。
今度の試乗車行ってみよ
いろいろのれるみたいだし

176 ：７７４ＲＲ：2010/09/05(日) 23:37:31 ID:dBRSV0Su

今日初めてFUOCO見た。
ＭＰ３は何台か見たことあったけど。

なんかぱっと見、ＤＱＮっぽい４輪バギーに見えた。
もう少しスマートな形にならなかったのかねぇ？

177 ：７７４ＲＲ：2010/09/06(月) 01:57:03 ID:w0wCj5g2

>>176　オールＢＬＫの奴だとかっこいーと思うんだけどね。

178 ：７７４ＲＲ：2010/09/06(月) 18:12:45 ID:rMJX+VrF

>>176
DQN扱いはひどいわ。
もう少しスマートな形にできなかったのか？とは思うが。

>>177
色は好みだからね。俺は地味なのが好みでグレーが出て欲しかった。

シルバーフォコ乗りの一言。

179 ：７７４ＲＲ：2010/09/07(火) 00:43:28 ID:to4nuhy9

それだけ、フオコは強烈なデザインちゅーことだからさ。
もっと他メーカーでも逆トライク出さないかな。
Ｃａｎａｍはデカイし高いし手がだせないし。
http://response.jp/assistance/usedcar/detail/CU0004991312/
中華はここまでパクっちゃうかねぇーー　中途半端にｗ

180 ：７７４ＲＲ：2010/09/07(火) 06:40:22 ID:P9krZrg+

こんなのならいいのか？
ttp://www.motosalon-oka.com/t-rex%20top.html

181 ：７７４ＲＲ：2010/09/07(火) 20:35:31 ID:xlnZ8MVO

>>171
熱が逃げないみたい

182 ：７７４ＲＲ：2010/09/07(火) 23:38:24 ID:FdVpYa/R

>>180
サスペンションから見るとこっちは後ろ１輪の車ってカンジだが.....

183 ：７７４ＲＲ：2010/09/09(木) 06:33:06 ID:5WNn1Czc

>>180
前から見ると、カエルにしかみえないｗ

184 ：７７４ＲＲ：2010/09/10(金) 00:28:24 ID:qd1YNIw9

ランナー180の外装って手に入るんですかね？ググっても取り扱いショップないな。黄色が欲しい。

185 ：７７４ＲＲ：2010/09/11(土) 07:59:56 ID:Af6F3Wtm

オク見れ、あるよ
塗装すれば？

186 ：７７４ＲＲ：2010/09/12(日) 02:24:11 ID:I3D+U7UB

ブログに屋根付きが出たのね。
売れなくて在庫処分の為に作ったのかな？

187 ：７７４ＲＲ：2010/09/13(月) 09:12:04 ID:mnABInnn

>>186
やってしまいました…
mp3乗りです。
バッテリーをあげてしまいました。
さらにトランクをしめてしまい、バッテリーが取り出せません。
お店にももっていけないし…

外から充電するとか、対処法知ってる方、いませんか？

188 ：７７４ＲＲ：2010/09/13(月) 18:31:54 ID:urgrDz9m

不便な乗り物なんだな
素直にバイク屋に電話したら？

189 ：７７４ＲＲ：2010/09/13(月) 20:21:33 ID:rZmhPPhD

>>187
え
バッテリー上がると、リモコンでシート開かなくなんの⁇

190 ：７７４ＲＲ：2010/09/13(月) 20:27:10 ID:LoeONZeJ

>>187
イグニッションキーで開くリアトランクから、バッテリーにアクセスできない？
狭いけど手は入るでしょ？

191 ：190：2010/09/13(月) 20:40:22 ID:LoeONZeJ

>>187
不確かな情報わりっ！
簡単にトランクから、シートのロックのワイヤー先端を引っ張るとバッテリー関係なくシートロック解除するよ。
俺も先月ＭＰ３買ったんで、調べてなかった。　今やってみて良かったよ。

192 ：７７４ＲＲ：2010/09/13(月) 23:37:25 ID:+O9ZY3Qh

>>191
ありがとうございます！
ご記載の手法で無事、バッテリーを覗くことができました。
車とブースターでつないで、充電走行してきました。

193 ：７７４ＲＲ：2010/09/13(月) 23:45:22 ID:HtUliWGk

試乗会まであと一周間だがやっぱ皆ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ乗るよな…

194 ：132：2010/09/14(火) 09:13:29 ID:YgPbDre6

脚は切断せずにすんだが
骨がまだくっつかないorz

でもフォコ乗りたいなあ・・・
車検ありバイク２台はきついかなあ・・・

195 ：７７４ＲＲ：2010/09/14(火) 11:09:23 ID:zVYRGD84

ハイブリッドは最高速とメットインスペースがね…

196 ：７７４ＲＲ：2010/09/14(火) 19:58:48 ID:+cQV3/Ut

>>194
フォコ、ＭＰ３乗りに
ビッコや松葉杖使いが何人もいるぞ！
ローダウンしても足が着かないチビも乗ってるぞ、
どうせ足が悪くて、普通のバイクに乗れないんだろ
今のを売っぱらって、フォコ１台にしろ。

197 ：７７４ＲＲ：2010/09/14(火) 20:13:59 ID:zvHVLwuU

>>196
その人達は普通免許だから乗れてたと思うんだけど法改正後はどうしたんだろう
特例三輪免許取ったのかな

198 ：７７４ＲＲ：2010/09/14(火) 21:00:35 ID:fAn8LbXz

>>196
口が悪いなあ…バカなの？死ぬの？

199 ：７７４ＲＲ：2010/09/14(火) 21:32:04 ID:DJORm/Oq

>>197
面倒でバイク売った人の方が多いぞ

ＭＰ３、男爵で売れ残りまくってる

200 ：７７４ＲＲ：2010/09/15(水) 07:54:14 ID:RMThDk8C

>>197
病気や怪我で、普通のバイクには乗れないけど、
元大型乗りや、どうしてもバイクに乗りたかった人達だから、
特例取ったんじゃないの、運転技術は半端なく上手いらしいぞ。

>>199
売り払ったのは、普通のバイクに乗れる人で、乗り換えただけ、
イタリアン品質とメンテの出来ないチェーン店に愛想をつかしたのだろう。

201 ：774RR：2010/09/15(水) 14:49:00 ID:k6h+3yZm

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n92575358

202 ：７７４ＲＲ：2010/09/15(水) 23:48:00 ID:VF4rN29A

試乗会まで後4日か…

203 ：７７４ＲＲ：2010/09/16(木) 15:35:05 ID:1n4VA2a3

MP3とかフォコって一年中、通勤に使えるしろもの？
買いたいんだけど、朝エンジンが掛からなかったり
しょっちゅう壊れるようじゃ不安なんだけど・・・

うち田舎だからバロンしかないし・・・

204 ：７７４ＲＲ：2010/09/16(木) 17:29:00 ID:0ScsymsP

壊れやすいのは初期不良だけじゃないか？

通勤にも使えないわけじゃないが、コスパは原ニにかなわないと思う。

205 ：７７４ＲＲ：2010/09/18(土) 01:19:59 ID:eAbnc8lm

>>203 最近までＭＰ3海苔でした。
詳しくは
http://bbs.kakaku.com/bbs/76101010817/
でも、いいバイクでしたよ。

206 ：７７４ＲＲ：2010/09/18(土) 02:06:17 ID:bhmPjmIm

>>200
どうしてもバイクに乗りたい不具のライダーなんてごく少数だったんじゃねーかな、ごく身近な感想も含めてカスタムトライクに乗る層とほとんど一緒のミーハーだったよ初めは
あと原付に乗りたくないマッダームとかね、そんでバロンに出戻りしまくったのはその通りだと思われ
誰もトライクやMP3乗りを責めやしないしバカに目をつけられた人気車種ってそんなもんだから、
妙に過大評価なというか保身的なことわざわざ言わんで大丈夫よ。特例取られたのは法律上の平仄をとるためで、普通は行政解釈で免許が拡大はしても限定はされないからね

207 ：７７４ＲＲ：2010/09/18(土) 08:46:48 ID:eAbnc8lm

>>200 オレの場合、売ってしまったのは3万ｋ超えて
ガタがきたのと、故障は仕方ないにしても修理費が高杉。
100万超のＭＰ3が一時、売れたのは206の云うとおりだと
思う。現に免許改正の話がでた直後からＲＬがかなりの数
市場でリセールされたからね。

208 ：７７４ＲＲ：2010/09/19(日) 12:19:22 ID:/G+iulGb

いよいよ今日か・・・

209 ：７７４ＲＲ：2010/09/19(日) 12:43:19 ID:y5qiH09B

>>208
明日だろうと釣られてみるクマ～～

210 ：７７４ＲＲ：2010/09/20(月) 00:45:35 ID:DxZPSXc3

暇な住人は朝９時半には池上自動車教習所へ集合！

211 ：７７４ＲＲ：2010/09/20(月) 20:40:01 ID:ce4/D9Sz

>>210
今日も期待に違わず、見事に転けていた、
ベスパのフロントと右サイドが改造されていました。

212 ：７７４ＲＲ：2010/09/20(月) 21:28:11 ID:DxZPSXc3

あれはベスパじゃなくてLMLだろ
前回はGP800が傷物になったけど

213 ：７７４ＲＲ：2010/09/20(月) 21:32:07 ID:OICD9b1u

業物に貼ってあったこれかな
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1284974849440.jpg

214 ：７７４ＲＲ：2010/09/20(月) 21:48:02 ID:SdfvCXEx

それですよ。

乗っていた人は無事だったのかなぁ？
試乗会は中止にならなかったし大したことなければよいが…。

215 ：７７４ＲＲ：2010/09/20(月) 23:08:32 ID:DxZPSXc3

その後他のバイクのってたから平気なんじゃね？
しかし中止にならなくて本当に良かったぜ、なってたらmp3に乗れなくなる所だったし

216 ：７７４ＲＲ：2010/09/21(火) 00:00:45 ID:iSdZEJuu

ステップｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

217 ：７７４ＲＲ：2010/09/21(火) 09:11:19 ID:YLrOav/2

誰かハイブリッドのインプレｷﾎﾞﾝﾇ

218 ：７７４ＲＲ：2010/09/21(火) 11:35:31 ID:MVnGBH47

>>213
このバイク排気ガス規制クリアーしているのか？
買ってからやっぱダメ的な事になったら悲しい

219 ：７７４ＲＲ：2010/09/21(火) 12:33:45 ID:G9fxXbZX

どんな乗り方したらスクーターが転けるんだ
ライダーの顔が見てみたい

220 ：７７４ＲＲ：2010/09/21(火) 15:18:06 ID:2A6p9IzO

>>217
黎明期のＣＶ丁軽自動車みたいな出だし、アクセルを軽くひねっただけでは動きださず、思い切り捻ると、急にクラッチがつながり動き出す、
でもパワーがないのでドッカンとは行かず徐々に加速する、
でもコースが短く、速度にのるまでに至らなかった。
インプを書ける程走れなかった。
>>219
厨房かと間違われてもおかしくないようなガキンチョだったよ。

221 ：７７４ＲＲ：2010/09/21(火) 15:52:45 ID:reLgGuD5

電チャリをトップギアのまま漕ぎ出したみたいな出だしだったね>ハイブリッド
あんなに高回転でずっと走るのは疲れそうだ。

222 ：７７４ＲＲ：2010/09/21(火) 16:43:43 ID:YLrOav/2

>>219
ハンドシフトのベスパは癖があるから免許取りたてだったんじゃね？

223 ：７７４ＲＲ：2010/09/21(火) 16:45:45 ID:YLrOav/2

忘れてた、220thx

224 ：７７４ＲＲ：2010/09/23(木) 03:31:40 ID:aVZwB4SD

2stのランナーだけどプーリーフェイスの真ん中のギアってすぐになめるもんかね??

200㌔ほどでお亡くなりしたんだが、、、

225 ：７７４ＲＲ：2010/09/24(金) 00:41:45 ID:inTI2592

腐汚古か、腐汚古ねぇ

226 ：７７４ＲＲ：2010/09/25(土) 02:19:34 ID:KvP/W+Ip

アッと言う間になめるもんみたいよ

227 ：７７４ＲＲ：2010/09/25(土) 23:14:54 ID:+NxvMTiz

俺も舐められたいぜ^q^

228 ：７７４ＲＲ：2010/09/28(火) 02:39:55 ID:GqsSjpmb

まぢで

パワーアップした皆様はどうしてるのかしら??

強化パーツとかあるのかね

229 ：７７４ＲＲ：2010/09/28(火) 07:42:53 ID:jDC2svgN

２ストランナー180のノーマルエアクリーナー欲しい。でもヤフオクでもないな。ノーマルキャブに戻したい。

230 ：７７４ＲＲ：2010/09/29(水) 10:51:28 ID:Onea8SkQ

>でもヤフオクでもないな
よく見ろ今出てる

231 ：７７４ＲＲ：2010/09/29(水) 19:15:57 ID:oPv2DMrw

欲しがってる人が居たら、嫌がらせに落とす奴って居る？

232 ：７７４ＲＲ：2010/10/02(土) 09:35:45 ID:C5/vrXTF

断言しよう
コネロドの中古ファントムは２週間以内に売り切れると。

233 ：７７４ＲＲ：2010/10/02(土) 16:22:28 ID:mtVxndtm

確かにいつもファントムすぐ売れるなぁ。
やっぱ楽しいのかなぁ。
といいつつ、ランナーSTかVXR-RSTの中古でないかと思って
待ってます。

234 ：７７４ＲＲ：2010/10/02(土) 20:04:50 ID:7Uh7jVuU

程度のいいファントムですな
自分のと大違い（;´Д｀）

235 ：７７４ＲＲ：2010/10/03(日) 06:44:13 ID:4MTktF/U

俺のファントムも2万キロ超えたしなぁ。

236 ：７７４ＲＲ：2010/10/03(日) 15:54:11 ID:uaOm2D51

>147氏

亀レスでスマソ。
交換はしてもらえるものの、今の時点でまだ交換してもらえてない。入荷まで長すぎるぜ。
せっかくなんで、約1年乗ったFUOCOの長所と短所を。
【長所】
・3輪バイクかつ無骨なデザイン。例えるならガウォークか。
・安定性。
・直立システムが使い勝手○。バイクから降りて、移動させることができる。後ろに下がるのもラクラク。
【短所】
・作りがショボイ。納車時点での傷は、仕様。シールがずれてて、脱力した。
・プラスチック部品が多く、壊れやすい。
・これらから起因する、気遣い。バイクを丁寧に、かつ傷ひとつでも許せない人にはお勧めできない。「バイクは消耗品」だと割り切る感性が必要。
・ネジがすごい勢いで錆びる。屋外駐車場なら、諦めが肝心。
【総評】
・3輪市場が未成熟なため、FUOCOは他のマシンで置き換えることができない。可愛いマスクが好みならMP3、タンクメカが好みならFUOCO。

237 ：７７４ＲＲ：2010/10/05(火) 09:39:09 ID:hkyzn0Kq

ファントム乗りたいなファントム

238 ：７７４ＲＲ：2010/10/05(火) 14:31:39 ID:z5FJ76M8

>>237
テール周りの防水処理見たら乗る気なくなるよｗ
ありゃ小学校の工作レベル・・・

239 ：７７４ＲＲ：2010/10/05(火) 19:43:00 ID:0IHQqMRt

仕上げは国産レベルと比較しちゃね。そりゃ、キツイよな。
でも、独特のスタイル、走りを期待できるのがイタバイク。

240 ：７７４ＲＲ：2010/10/05(火) 19:45:20 ID:IIhX6g0z

誰かGP1乗りは居ないか？

241 ：７７４ＲＲ：2010/10/05(火) 19:53:52 ID:eUys9OsI

GP1、店で見たけどリアはスリムなんだけど
フロントが意外とひらぺったくてエイみたいな感じだった。
ファントムの方がカッコイイと思いました。

でも走ってるところは一回も見たこと無い＠名古屋

242 ：７７４ＲＲ：2010/10/05(火) 21:05:16 ID:0gf9j+ba

ファントム
フロントウインカーの電球が切れた
交換するにはカウルばらさなければ…
本当に面倒くさいな～
あと、電球は普通に売っているのだろうか？

243 ：７７４ＲＲ：2010/10/05(火) 23:55:19 ID:9GVWiKwf

ランナー180乗りなんだけど、
ちょっと乗らなかったらバッテリーオワタ。

なんか前に純正を注文したら待たされた上にバカ高かった記憶があるんだけど、
何か流用出来たり、OEM品とかない？？

244 ：７７４ＲＲ：2010/10/06(水) 00:04:26 ID:xUtKPSi6

バッテリー純正？
そんなの気にすんな。
通販で4000円ぐらいのヤツでいい。

245 ：７７４ＲＲ：2010/10/06(水) 00:30:12 ID:z0AdwwYi

ファントムでyellってバッテリー使ってるが少し不安
通販で送料込み\4600くらいだったかな

なので充電器BAL1734もセットで購入しましたよ

246 ：７７４ＲＲ：2010/10/06(水) 00:35:00 ID:N9EAhody

俺のファントムのバッテリーはマキシマにの開放式で安いやつに変えてるけど、
かれこれ2年は問題ない。

247 ：７７４ＲＲ：2010/10/06(水) 03:33:07 ID:ntQe0z+Z

>>243
ってか、それおかしいぞ!?
ウチの180の2stは、夏場は3ヶ月近く放置しても上がらない。
1年間液を継ぎ足さず放置して減っても上がらない。（ネット購入の中華製）
上がるげいい（ry をつきとめるのが先かと。

あれ？もしかしてバッテリ古いだけ？

248 ：７７４ＲＲ：2010/10/06(水) 05:23:30 ID:HjTLt/s4

2stランナーならもしかするとヤマハVT250用バッテリがそのまま使えるかもしれず。
定格さえ一致すれば失敗することもあるまい。

249 ：７７４ＲＲ：2010/10/07(木) 19:22:21 ID:+ZhLYzmU

242です
ウインカーのバルブ、地方じゃ売ってません
Philipsの１２v１０wのオレンジ球なんですが
突起が１８０°じゃないんだよね～

250 ：７７４ＲＲ：2010/10/07(木) 21:58:06 ID:JhabaSTU

KAWASAKIのNinja250のウィンカー球が合うよ

251 ：７７４ＲＲ：2010/10/08(金) 04:19:43 ID:msORpG4S

>>250
ありがとう！
早速確認してみます。。。

252 ：７７４ＲＲ：2010/10/08(金) 19:40:20 ID:msORpG4S

251です。
近所のバイクに行って聞いてみたら
モトグッチのと同じだから…と、
ちょっと大きめのバルブをくれました。
問題なく取付られました。

253 ：７７４ＲＲ：2010/10/08(金) 21:41:15 ID:nL1tZOg5

マジソン3のオーナーさんがいたら聞きたいんですけど、
高速道路で120kmくらいの巡航は余裕あります？

254 ：７７４ＲＲ：2010/10/09(土) 08:26:34 ID:0kG/n39Z

Ciakmaster 200が入荷してた店があった。（ﾁﾗ見程度で）後の形からFAZE 置いてるのかと勘違いしてたわ(笑)
これｽﾍﾟｯｸｼｰﾄ見たら163ccなんだね

255 ：７７４ＲＲ：2010/10/10(日) 09:52:19 ID:PPSxYsgc

>>253
マディソン３じゃないけど同じエンジン積んでるのに乗ってるのでレス
巡航は出来るけど、余裕は無いと思います。
ウチのは、引っ張って、最高ぬあおキロ程度までは出るけど、追い越しとかつらいです。
300ｉｅのエンジン積んでれば余裕なんでしょうがね。

256 ：７７４ＲＲ：2010/10/10(日) 21:16:35 ID:OLiHut6z

>>254

ありがとうございます。
クォーサーエンジンでもマジソン3だとカウル形状や風防で
ある程度の風圧にも余裕があるかな？と思ったんですが、
120kmまで出すとどのマシンでも人間がきつくなりますかねぇ。

257 ：７７４ＲＲ：2010/10/10(日) 23:37:51 ID:/NWQT4eA

>>256
ファントムで120巡航は可能だけどちょっと怖いw
水温計も上がりっぱなしで、エンジンにも悪そうだし。

限界に挑戦した時。
名神高槻バス停の下り坂でぬえうk出した時は死ぬかと思った。
もう二度としませんm(_ _)m

258 ：７７４ＲＲ：2010/10/11(月) 21:21:43 ID:xp/Kx8kH

180のランナー、メイン壊れた！オフでもエンジンかかるし、ハンドルロックしたらキーが抜けねー！しかも一回転したら抜けた

259 ：７７４ＲＲ：2010/10/12(火) 03:45:12 ID:4HQQ8cpB

ランナーST200とスポーツシティキューブとで迷ってます。
デザインなら圧倒的にランナーが好みなんですけど、保証やパーツの入手だとスポーツシティかなぁ。
そんな悩める子羊の背中を押して下さい。
やっぱランナーですかね？

260 ：７７４ＲＲ：2010/10/12(火) 09:42:28 ID:aAfTPUJ/

たしかに保証はアプリリアの２年、ジレラ１年って差がある（これもなぜだ？）けど
パーツの入手ってそんなに差があるとは思えないけど....
自分の印象では街中で見かけるのは圧倒的にランナー。
って事は車体が売れてる->店の経験値が多少なりとも高い、、
なんて想像するんだけど。

漏れもデザインとしてはランナーだけど
50ccの排気量の差が実際走りにどのくらい影響があるか
ちょっと興味のあるところです。

261 ：７７４ＲＲ：2010/10/12(火) 10:17:27 ID:k/guQM3Q

それが成川の殿様商売って所だな

262 ：７７４ＲＲ：2010/10/12(火) 13:36:41 ID:tdoRB1DF

>>259
ピアジオグループジャパンがジレラもやってれば背中押せるけど
保証が１年は痛いよ。

263 ：７７４ＲＲ：2010/10/12(火) 15:19:34 ID:NKM2CZqj

ベスパスレにいた単発成川叩きがここやアプスレに移ってきたな

いよいよピアジオジャパンあれなのか値段爆上げしてるしｗｗｗ

264 ：７７４ＲＲ：2010/10/12(火) 20:58:02 ID:cZ+Uowhx

実はピアジオジャパンの方が悪徳だったでござる

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　の巻き

265 ：７７４ＲＲ：2010/10/12(火) 21:01:07 ID:2AEsvovc

GP800乗ってる方いらっしゃいますか？
不具合等気になりまして。
一つ一つ潰していけば大丈夫な感じなのかな？

266 ：７７４ＲＲ：2010/10/12(火) 21:42:19 ID:qaLMyy1d

>>261
スポシテ538000
ランブラ488000

流石成川殿様ですねｗｗｗｗ

267 ：262：2010/10/13(水) 13:19:53 ID:CEbssGwA

スポシティ値上げしたの知らんかった。
立ちごけ、盗難保証なんて俺もいらねぇ
こんなご時勢に値上げなんて信じられないですねぇ

>>259
ってことでランナーでも有ですね。

268 ：７７４ＲＲ：2010/10/13(水) 15:23:32 ID:jlBdvQCi

俺なら12インチのVXRにするな。ハイグリップ履けるもん。
STとかって12インチ化できるのかな？

スポシテはフレームふにゃふにゃだぞ。
フラットステップの車両は基本スポーツ走行には向かない。
あとインジェクションは数年後トラぶったときの修理代が恐ろしそう。

269 ：７７４ＲＲ：2010/10/13(水) 20:18:50 ID:X6ao1AAG

速さもとめるなら断然スポシテ

一度両方試乗してみ？

270 ：７７４ＲＲ：2010/10/13(水) 21:15:52 ID:JE2wSuMV

いやファントムかＧＰ１だな。

271 ：７７４ＲＲ：2010/10/13(水) 21:19:32 ID:BtUYyprv

ファントムマックスはもういいタマ残ってないよ･･･

272 ：７７４ＲＲ：2010/10/13(水) 22:12:27 ID:ZTvL+1SE

スポシテ格好の割りに速いと聞いた事もあるし
ＧＰ１は装備の割りに速くないと聞いた事もある。

273 ：７７４ＲＲ：2010/10/14(木) 00:52:50 ID:SShUmwbk

俺は乗ってるけど、GP1は速いよ。
5千以下が頼りないﾊﾞｶな2stみたいなｴﾝｼﾞﾝだから、回してやらないと持ち味が出ないんだよ。(;_;)

274 ：７７４ＲＲ：2010/10/14(木) 12:31:15 ID:tJUbz8CW

俺のファントムは直線番長です（ｷﾘｯ

275 ：７７４ＲＲ：2010/10/14(木) 14:31:42 ID:VrPzJcCz

NEXUS 500 IE
欲しい・・
たけぇ・・
壊れる・・

276 ：７７４ＲＲ：2010/10/14(木) 18:14:22 ID:8HnfzJt2

>>275
リアブレーキがフロントと比較してプアだが、故障は聞かないし、俺もいまんとこ故障なし
値段はむしろ国産の方が高いだろ

ただシート高が高いので乗り手を選ぶ

277 ：７７４ＲＲ：2010/10/14(木) 18:57:39 ID:uBfbKUv/

http://uproda.2ch-library.com/302325G0a/lib302325.jpg

このGP800見てから無性に欲しくなったんだが・・・

278 ：７７４ＲＲ：2010/10/14(木) 20:33:29 ID:SENgRfVB

んじゃ買えよ

279 ：７７４ＲＲ：2010/10/14(木) 20:39:34 ID:kKc90/LN

>>275
そんな壊れないよ＾＾；
でも、ネジなどの金属部分は錆びやすい気がする。
センタースタンドやエンジン繋いでるとこのシャフトも定期的なメンテは必要かな。

250以降は日本人向けにシートを調整されたらしいけど、それでも少しカカトが浮く。
シート幅があるから後ろの方に腰かけると足付き悪いし。
いつも前の方に座るので、そこだけクッションが柔らかくなってしまった。

280 ：７７４ＲＲ：2010/10/14(木) 20:56:00 ID:kKc90/LN

>>277
265か？
ボディー色が変わったり販売ラインから消えたりするから、金に余裕あるなら、
欲しいと思った時が買いだと思うが。

故障も少なそうだし、大排気量とイタ車という優越感はなかなかの物だと思うよ。

281 ：７７４ＲＲ：2010/10/15(金) 17:41:16 ID:OjGOjXxQ

こないだ第一京浜走ってたら黒のＧＰ８００がいた。
一瞬ＴＭＡＸ？と思ったらマフラーの形状からＧＰ８００だとわかった。
いかついおっさんが乗ってた。

俺含めてまわりにいたビクスク連中が「やべえ、こいつの前に出るとぶち抜かれる・・・」
という異様な空気でみんな前に出るのを遠慮してたｗ

ＴＭＡＸっぽいけどＴＭＡＸじゃない、しかもＴＭＡＸよりはるかに強ええんじゃねーかというオーラはあった。

282 ：７７４ＲＲ：2010/10/15(金) 21:42:44 ID:tItwAlo+

ＳＳの前には平気で出るくせに。

283 ：７７４ＲＲ：2010/10/15(金) 22:23:00 ID:zRBX1nG3

その異様な空気とやらを感じてみたいのうｗ

284 ：７７４ＲＲ：2010/10/15(金) 23:59:26 ID:lJbq291Q

乗ればわかるさ

285 ：７７４ＲＲ：2010/10/16(土) 09:47:26 ID:aFUIeWKb

NEXUS 300ieってもう販売してないんですか？

286 ：７７４ＲＲ：2010/10/16(土) 15:18:25 ID:Z8zJAZfM

SS乗ってんのは、真面目なオタク系が多いからバカスク連中はお構い無しでしょ。
TMAXでも効果あるかな？

287 ：７７４ＲＲ：2010/10/17(日) 01:10:17 ID:gYzM8N3r

クソナリは、いつになったらこのカラーリング入れてくれるのですか。
http://www.it.gilera.com/it_IT/listino/configurator_step2.aspx?id=156

288 ：７７４ＲＲ：2010/10/17(日) 09:22:23 ID:Ki+psVDY

GP1の低速側を良くしたいので、ﾌﾟｰﾘｰを変えようと思っています。
ｸｵｰｻにﾏﾛｯｼやJｺｽﾀ入れてる人いますか？
両方入れたって強者が居たら、感想が聞きたいです。

289 ：７７４ＲＲ：2010/10/17(日) 10:47:03 ID:mR3UMYWl

なんでGP1ってあんな遅いんだろうね
ファントムと違いすぎる・・・

290 ：７７４ＲＲ：2010/10/17(日) 15:09:34 ID:ll9Cn7CZ

ファントムにマルチバー入れたけど？

291 ：７７４ＲＲ：2010/10/18(月) 11:35:04 ID:P00RC3bv

両方同時に入るのか・・・。

292 ：７７４ＲＲ：2010/10/18(月) 14:28:26 ID:foqjMGUQ

この前R300で下りだけ恐ろしく速いNEXUSに遭遇した
スクーター舐めてたわ
TMAXよりコーナリングいいスクーター？

293 ：７７４ＲＲ：2010/10/18(月) 20:50:06 ID:PIw0JRsq

腕の差だろ

294 ：７７４ＲＲ：2010/10/19(火) 18:27:01 ID:o8dw1c54

ﾈｸｻｽ500SSと500ieでは同じドライブベルト使えますか？

295 ：774R：2010/10/19(火) 19:40:09 ID:zvzbnuzF

K-ファクのディアブロがお亡くなりになったのでファントムのノーマルマフラー
に戻したらかえってバカっパヤになりましたw
マロバリとWRと○○スプリングを変えて初めてノーマルマフラーを体験！
売ろうともちと考えましたが惚れ直しましたとさ★

296 ：７７４ＲＲ：2010/10/20(水) 10:04:32 ID:qX+1odCC

>>232
今回は残ってますな。
ベスパやスポシテはすぐに無くなってるのに.....

297 ：７７４ＲＲ：2010/10/20(水) 13:48:26 ID:1kXA249B

ピアジオＭＰ３のリアサス変えた方、いますか？
あまりに段差を拾うんで、腰が痛い

成のリアサスとか、情報あったらお願いします

298 ：７７４ＲＲ：2010/10/20(水) 19:12:51 ID:WZZsn/fr

>>297
ほとんどの人がビチュボに替えている！

乗り心地の違いは判らず、ファッションで。

299 ：７７４ＲＲ：2010/10/20(水) 21:03:27 ID:1kXA249B

ビチュボ、違いが分からないくらいなのか。
ノーマルに不満があって変更じゃないから、違いが著明じゃないのかね？

とりあえず段差のドン付きだけでも解消したいなぁ

300 ：７７４ＲＲ：2010/10/21(木) 01:08:44 ID:xWyv+5Mg

>>299
５千kぐらい走ったら良い感じに馴染むよ

301 ：７７４ＲＲ：2010/10/21(木) 01:09:54 ID:xWyv+5Mg

>>299
５千kぐらい走ったら良い感じに馴染むよ

302 ：７７４ＲＲ：2010/10/21(木) 01:41:16 ID:BcjxS+63

コネロドでＢＢＱツーリングなんてあったのか、いいなー
俺も関東住みなら行きたかったわ

303 ：７７４ＲＲ：2010/10/21(木) 12:38:21 ID:ycLpQy34

コネロのＣＭ？でオサレっぽい女の子が出てくるけど
実際のオーナーはキモオタばっかなんだろうなぁ.....

304 ：７７４ＲＲ：2010/10/21(木) 15:14:57 ID:vDPZswdw

GP800がマイチェンしたみたいで欲しいなぁ。

305 ：７７４ＲＲ：2010/10/21(木) 15:40:32 ID:tiak6WME

GP800の給油口の位置を変えて欲しいわ
あそこじゃ荷物積めないし

306 ：７７４ＲＲ：2010/10/22(金) 01:42:18 ID:l9+7PLRC

GILERA Runner ST200 にモンブランホワイトが新登場
http://dgcompany.blog95.fc2.com/blog-entry-199.html
http://blog-imgs-24-origin.fc2.com/d/g/c/dgcompany/20090901192359b40.jpg

307 ：７７４ＲＲ：2010/10/23(土) 15:15:54 ID:0TNi4HNV

シックなカラーはもういいからトリコロールとかレッドとかオレンジが欲しいんだよ
PCXといいエコロでロハスな森カラーがお洒落な時代なの？

308 ：７７４ＲＲ：2010/10/25(月) 12:43:58 ID:iZkWGNRV

揚げ

309 ：７７４ＲＲ：2010/10/27(水) 00:57:21 ID:sMo6ZsxT

GP800ホワイトのみマイチェン？
レッドやブラックは。。。

ってかそろそろフルチェンかな？

310 ：７７４ＲＲ：2010/10/27(水) 17:32:21 ID:+qqwjTsF

中古車って納車に２週間もかかるものなのかね？

311 ：７７４ＲＲ：2010/10/27(水) 20:21:46 ID:b1ThYXFA

ランナー180乗りです。
メーター側のﾊｲﾋﾞｰﾑランプ付かなくなった。あとホーンもダメだ。

気になるから直したい。こいつの配線図手に入るの？

312 ：７７４ＲＲ：2010/10/27(水) 22:20:23 ID:nP4dlVxq

ヘインズか成川のマニュアルで。値段はどっちも5000円位

313 ：７７４ＲＲ：2010/10/27(水) 22:52:12 ID:S2NWbDUZ

ATベスパスレの565に回路図あったぞ
ただその位テスターあれば直せる気もするが

314 ：７７４ＲＲ：2010/10/28(木) 07:36:30 ID:N9Gqoo60

配線図見つけた。ありがと！
テスター買うしかないな。
先週までちゃんと付いてたんだけとな～

ランナー180のノーマルメーターって針戻るの遅いの？あと水温計上がりそうでなかなか上がらない。コーソーに戻したけどね。これスピード見にくい。

315 ：７７４ＲＲ：2010/10/30(土) 20:32:47 ID:Mgn7tHfR

ランナー200かっこええなぁ・・・
国産スクーターもこれぐらいのミドルサイズ出してくれれば買うんだけどなぁ・・・

片道300ｋｍぐらいの1泊2日ツーリングとかに使いやすそうなサイズで・・・

316 ：７７４ＲＲ：2010/10/31(日) 17:02:34 ID:kAnx/iDV

ランナーST200を買おうと思ってるんですが、
これで高速道路を走るのはつらいですか？
追い越し車線をバンバン走ろうとは思わないけど
走行車線を流して遅い車をストレス無く追い抜けるかどうか、
ってくらいの話ですが。

でもバイク用ETCつけるガッツないから
あんまり乗らないかも......

317 ：７７４ＲＲ：2010/10/31(日) 21:06:43 ID:xS/W/Arh

>>316
スペック的には平気そうですけど、インプレがほしいですね。
私も高速を80～100ぐらいで流せるなら十分購入の選択肢に入ってくるので･･･

318 ：７７４ＲＲ：2010/10/31(日) 21:11:19 ID:zaiuZyHO

>>316
ﾗﾝﾅｰはきついよ、GP1ならいけるけどGP1にしない？

319 ：７７４ＲＲ：2010/10/31(日) 21:19:10 ID:+bhFHJVw

>>316
蛇の道ってブログにインプレがありました。
走行車線巡航なら大丈夫見たいだけど。

320 ：７７４ＲＲ：2010/10/31(日) 23:11:16 ID:sVbtOzjN

ＧＰ1は筐体の仕上げが雑だし、価格面、造りからしたら
今のランナーの方が数倍いいと思うけど。
しかし小さな車体で片道300ｋのツーリングかぁー
どっぷり疲れるど。

321 ：７７４ＲＲ：2010/11/01(月) 00:29:54 ID:HPGIEDyr

GP1はﾌﾚｰﾑと足がしっかりしてるし、高速や距離走るならﾗﾝﾅｰより良いよ。
皮が雑なのは、こんなもんだで割り切るしかないよ。

322 ：KIMCO　B&W：2010/11/01(月) 01:32:20 ID:ty5rSx5z

>316
VXR200とスポーツシティ200に乗っていましたが、平坦な高速道路では
１００ｋｍ巡航、１２０～１３０ｋｍ追い越しも可能です。つらいのは上り坂
で、余裕が全く無くなります。（ノンターボの軽自動車よりちょっと劣る位？）

でも、高速道路は単なる移動手段と割り切って、走行車線巡航で周りの
車に合わせて走れば、疲れることなく行けると思います。

確かに高速走行は楽しくありませんが、それ以上に大きいバイクが持て
余すつづら折れの酷道、険道はとても楽しいです。特にランナーは所有
している喜び、希少車を転がす喜びが（勝手な自己満足ですが・・・）あり
ますので、是非とも飛び込んでみて下さい。

ノーマルに飽きてくれば、ポリーニかマロッシのバリエーター入れれば、
楽しさも復活しますよ。でも、高速では少しレスポンスが良くなる程度で
それ程速くはなりませんが。

323 ：７７４ＲＲ：2010/11/01(月) 13:05:31 ID:Iq+3VgiJ

>316、317
高速走行、思ったほど辛くなかったです。
150キロほど走りましたが、非力感より車体の大きさ故の疲れがあります。

324 ：７７４ＲＲ：2010/11/01(月) 13:35:08 ID:6PrgTlcZ

GP800本国じゃロッソパッションとか言って新色になってるじゃねーか！
ビアンコと一緒に入れろってんだぁ！

325 ：７７４ＲＲ：2010/11/02(火) 20:46:32 ID:nTlCbmUK

hosyu

326 ：７７４ＲＲ：2010/11/04(木) 15:34:51 ID:a44x+UsN

ST200、新車約1年経過

バッテリー上がりました
週に5日毎日100キロほど走行

原因はHID装備で始動時のハイビーム(ノーマル電球)を怠った為と思います

ベルトは13000キロで切れました

327 ：７７４ＲＲ：2010/11/04(木) 19:12:33 ID:g6QHjH7n

>>326
＞原因はHID装備で始動時のハイビーム(ノーマル電球)を怠った為と思います
お気の毒だが、それは自業自得。

＞ベルトは13000キロで切れました
ベルト交換は12000km指定では。余裕がないとは思うが。
エンジンとか駆動系とか他は無事でしたか？たいしたことがなかったのなら良いのですが。

328 ：７７４ＲＲ：2010/11/07(日) 12:37:44 ID:XWySUDWB

ネクサスで事故転倒してフロントカウルが割れて新品に交換した中古（37万円）
は買わないほうが良いですかね？

329 ：７７４ＲＲ：2010/11/07(日) 13:50:40 ID:Wt//bt+6

>>326
ベルトが切れるって話を何度か聞いた事あるんだけど、
その前に「前兆」みたいなものってないの？

俺は180FXRだけど、ベルトは純正で30000kmで交換した。
ドノーマルだけど、最高速がどんどん下がってきて、最後は10km以上下がった。
ちなみにベルトは若干細くなってるぐらいだった。
ウエイトも片磨耗してた。

330 ：７７４ＲＲ：2010/11/07(日) 23:04:50 ID:Af9WvtZc

>>327

エンジン駆動系共に平気でしたがウェイトが少し溶けてました。

>>329
前兆はまったく無かったです、首都高速汐留から横浜までほぼ前回で向かい帰りは第３をほぼ前回川崎手前辺りで減速したらそのままプチっと切れました。惰性で出口まで行けたのが幸いでした。

331 ：７７４ＲＲ：2010/11/08(月) 07:13:44 ID:+RNmy4RL

>>329
ハズレを引いたり、距離よりも年数劣化でゴムにクラックが入る場合があるよ
クラック入ればなんらかの力でブチッと逝く
まぁ、普通はそうそう切れるもんじゃない。最高速は落ちちゃうけどね

332 ：７７４ＲＲ：2010/11/08(月) 09:06:37 ID:B/o3CUHm

>>329
目安は新品から幅が1mm減ったらVベルト交換。
でもいちいち開けてみるの面倒な人は距離で交換。
乗り方にもよるけど10000～15000kmくらいまでかな。
30000は延ばしすぎww加速がモッサリしてきたらベルト滑ってると思うから交換した方がｲｲﾖ。

俺のPhantomも14000kmでベルト滑りだしてきたのでそろそろ交換かな。
純正ベルト2ﾏｿするのは痛いけど走行中に切れたらもっと痛いねww

333 ：７７４ＲＲ：2010/11/08(月) 10:53:45 ID:/ACDtTQd

急加速急ブレーキの激しい乗り方してると、切れる前兆も感じられず突然切れることが多いらしいね。
マッタリ乗ってると、徐々にケプラー繊維がちぎれていくこともあるから、
そういう時は、スロットルが重かったり変速が普段と変わったりするのを感じた。

334 ：７７４ＲＲ：2010/11/09(火) 18:03:46 ID:wmJJTHNr

マロッシの使えば倍は大丈夫だ(俺調べ)

335 ：７７４ＲＲ：2010/11/09(火) 23:56:55 ID:wpgQ/PWL

嘘つけ。マロッシの方が断然寿命が短い。

336 ：７７４ＲＲ：2010/11/10(水) 10:31:33 ID:V7Qes42b

マロッシ寿命短いよね・・・
ファントムでマロッシベルト走行6000でベルトの横に多数の亀裂が入ってた
あぶねぇ・・・

337 ：７７４ＲＲ：2010/11/10(水) 10:43:20 ID:DfnvLU8M

>>336
純正ベルト使うと長持ち。
ローラーも最近のはなぜか減らない。

338 ：７７４ＲＲ：2010/11/10(水) 13:12:45 ID:6now+ksX

>>328
ゆとり乙
せめて250か300か500くらい書いとけw

339 ：７７４ＲＲ：2010/11/10(水) 13:32:58 ID:jVOdJFvN

ファントムかマディソン乗ってる人、時刻の合わせ方おせーて。

バッテリー替えたら０：００になってしまった。。

340 ：７７４ＲＲ：2010/11/10(水) 14:07:16 ID:6now+ksX

時刻表示にしてから右ﾎﾞﾀﾝ長押しする

あとはやればわかるから

341 ：７７４ＲＲ：2010/11/10(水) 14:27:58 ID:XKg0bggc

>>335
純正は12000でボロボロだったがマロッシは20000行けたぞ
ﾈｸｻｽ500だけど

342 ：７７４ＲＲ：2010/11/10(水) 16:59:20 ID:jjZoLxJ9

>>339
0:00にもう一度バッテリーを変えるんだ！

343 ：７７４ＲＲ：2010/11/10(水) 19:29:33 ID:yZslbkII

12:00でコロンがブリンクしないんだけどなんでかな？

344 ：７７４ＲＲ：2010/11/10(水) 20:25:42 ID:tHP2yBGU

今日の昼間、友達のｱﾄﾞﾚｽに乗って気が付いたんだだけど、ｲﾀｽｸ系って車体を起こすとｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞが戻るでしょ、
あれって靴の踵に、傷が入らないようにする為なのでは？

昨日買ったRWのﾌﾞｰﾂの踵に傷が入ってしまった。(;_;)

345 ：７７４ＲＲ：2010/11/10(水) 20:41:01 ID:DJiAcXJk

つ石畳

346 ：７７４ＲＲ：2010/11/10(水) 21:16:13 ID:V7Qes42b

>>337
安さにつられてマロッシにしたけど、結局ｔｏｔａｌじゃ純正使用がお金かからないよね・・・
純正に戻しました

マロッシマルチバーいれてからかな？、やたらベルトがケースを叩くんだけど。
皆さんのもそうなのかな。
ケースやベルトが削れてる（;´Д｀）

347 ：７７４ＲＲ：2010/11/11(木) 09:07:43 ID:mZg7qmE4

>>344
単に戻し忘れてアボーンしない為

348 ：７７４ＲＲ：2010/11/11(木) 21:41:25 ID:j8HTa5fR

>>346
え？そんなのないけど？

349 ：７７４ＲＲ：2010/11/12(金) 21:55:00 ID:mR/5Wqy4

保全

350 ：７７４ＲＲ：2010/11/12(金) 22:18:02 ID:nOQksryE

マロッシのクォーサーのボアアップ＆ビックヘッド売ってる所ありますか？

351 ：７７４ＲＲ：2010/11/12(金) 22:20:33 ID:x5ZQLw24

ありますよ

352 ：ST-200：2010/11/15(月) 15:34:03 ID:rrIgNyFh

ST-200に１年乗ってます。今年の冬はOJプロレッグカバーを着けようと思いますが
ネットで調べても殆ど一律希望価格販売！安い店って無いのかしら。
インプレ等有りましたらおねがいします。

353 ：７７４ＲＲ：2010/11/15(月) 21:20:10 ID:Sy9cvC1M

>OJプロレッグカバー
TUCANOの方が絶対いいぞ
汎用品と車種専用は雲泥の差だから

3000円位の差だろ？

354 ：７７４ＲＲ：2010/11/16(火) 12:02:29 ID:QP2gLtZt

ウルバーノは日本で手に入るの？

355 ：７７４ＲＲ：2010/11/16(火) 13:07:27 ID:AX9zEFp7

浜町と金板にある
浜町の方が安かった筈

356 ：ST-200：2010/11/16(火) 15:39:40 ID:lDpLrb6m

ありがとう。TUCANOカネバンで１８０００円らしいので其れにします。

357 ：ST-200：2010/11/16(火) 15:42:04 ID:lDpLrb6m

おっと！見過ごしました、
浜町ってどこですか。

358 ：ST-200：2010/11/16(火) 15:51:32 ID:lDpLrb6m

浜町ググって解りました、TUCANO扱い無しでした。

359 ：355：2010/11/16(火) 22:27:18 ID:Pg+Rmkw3

TOPに

2010.11.5 TUCANO URBANO
レッグカバー各モデル　入荷しました

とリンクがあるのが俺には見えるが。
こっちが安いので、カネバン値下げしたみたいだな。普段は2万だから

360 ：７７４ＲＲ：2010/11/17(水) 08:53:32 ID:2Cx6UfOr

カネバン、ぼったくりすぎだな。
http://www.kaneban.jp/aprilia/shi_000.html

361 ：ST-200：2010/11/17(水) 11:55:31 ID:AFoHuSpA

すみません,,東京ベスッパと思い込んでいましたwww
かぶベスッパですね、１７５００円でした　買います。

362 ：７７４ＲＲ：2010/11/17(水) 17:44:44 ID:YoxZ5gka

>>361
こたつデビューおめ。
みかん忘れんなよww

363 ：７７４ＲＲ：2010/11/20(土) 20:54:25 ID:qMVR78CB

クォーサーｴｿｼﾞｿ30000kmでタペット音発生していますorz

明日ショップに持って行きます(ｷﾘｯ

364 ：７７４ＲＲ：2010/11/22(月) 11:23:27 ID:LFFcvhpe

コネロのファントムマックスの中古がずっと残ってるけど
買おうか、ランナーの新車にするか真剣に迷い中。

コネロでは前にも中古買ったことあってハズレではなかったんで
印象は悪くないんだけど、、、
ファントムはさすがにマズいかな？

365 ：７７４ＲＲ：2010/11/22(月) 12:37:38 ID:3BndmiI6

なんかもう答えでてんじゃん

ま、車と違ってバイクの中古は品質悪いし割高

366 ：７７４ＲＲ：2010/11/22(月) 22:03:11 ID:zzacteGA

>>365
ただし外車に限るってとしとけよ。
中古でも日本車は別格だ。

367 ：７７４ＲＲ：2010/11/23(火) 23:43:50 ID:c737Sl2s

いやいやいや

368 ：７７４ＲＲ：2010/11/24(水) 00:12:40 ID:hVZggZ/e

>>366
むしろ国産を信頼してる分ヒドイんでない？

369 ：７７４ＲＲ：2010/11/24(水) 23:34:41 ID:XASyFWKm

　3200kmのあれね・何度もみたけど・・

370 ：７７４ＲＲ：2010/11/24(水) 23:51:51 ID:PewZiiJF

GP800ブラックもマイチェンきたね！

371 ：７７４ＲＲ：2010/11/28(日) 11:55:59 ID:zmTcBrG+

MP3乗りです。
レッグカバーの購入を考えていますが、
TUCANO URBANOと純正で比較検討した方はいませんか？

実物を見たことがないため、素材（質感）、取り付け方、値段について
感想等色々教えてください。よろしくお願いします。

372 ：名無し：2010/11/30(火) 06:19:21 ID:T+/ssJNg

ファントム50な香具師は居ますか?

373 ：７７４ＲＲ：2010/12/01(水) 17:01:46 ID:YKufCnLe

>ST-200

こたつ買った？俺も検討中なんで具合教えて！

374 ：初心者：2010/12/03(金) 20:42:30 ID:gr933Vkd

はじめまして、自分はデルビのGPR125レーシングモデルに一目惚れしたのですが、なにぶん外車なので不安を感じています。
初心者では厳しい車種でしょうか？
もし、この車種に乗っている、性能を知っている方居ましたらメリット、デメリットを教えていただけないでしょうか？(あと、良く壊れる部分など)
よろしくお願いしますm(__)m

375 ：７７４ＲＲ：2010/12/03(金) 22:12:53 ID:UCg+D6To

ディーラーが近くにあれば問題ない

376 ：７７４ＲＲ：2010/12/06(月) 09:24:36 ID:uXgpvYHg

J-COSTAのバリエーター、良さそうだね

377 ：７７４ＲＲ：2010/12/07(火) 02:45:39 ID:wuvK/lWg

>>376
相性悪くてノーマルに戻した。身内数名もＪやめたぜ

378 ：７７４ＲＲ：2010/12/07(火) 10:06:12 ID:6IDPspKf

>>377
相性の悪かったｽｸｰﾀｰ教えて

379 ：７７４ＲＲ：2010/12/07(火) 21:18:23 ID:76knlmdt

ランナーrst200

納品時　　カウル割れ、キズ２箇所。（カウルは無償交換。キズは我慢してと言われた）
納車初日　家帰ってエンジン切ったらマフラーから大量の白煙（なんか入ってたかな）
300ｋ　　シート開かなくなる
600ｋ　　アクセル自動で戻らなくなる。
1200k　　エンスト連発。
2400k　　23万円でドナドナ

短い間だが、イタ車存分に味わって満足だった。　　　
　

380 ：７７４ＲＲ：2010/12/08(水) 00:57:47 ID:vIp7HC5j

>>378
FUOCOとMP3 400
とりあえず印象としては常時空回りって感じ。
発進にしても再加速にしても、6000あたりまで回さないと動かない。そこまで回しておいて、あとから実速が着いてくる感じかな。
フォンフォン回るのはいいけど加速が後からくるから空回りしてる感じが否めない。

常時フルスロットルな人にしか向かないね。

あとこれはスティック交換で解決出来るが、最高速は落ちる。ノーマルで165くらいから150あたりまで落ちた。

381 ：７７４ＲＲ：2010/12/08(水) 13:39:35 ID:ujIhSstX

>>380
そーなんだ。
車重の軽いランナー、ファントム等でブン回す乗り方だと合いそうだね。

382 ：７７４ＲＲ：2010/12/09(木) 02:14:00 ID:3UnaNDWH

モトチャンプでも似たようなインプレだったから
車重の問題じゃなくてそういう特性なんだと思う

383 ：７７４ＲＲ：2010/12/09(木) 12:06:43 ID:BJ/STWiI

>>380
マロッシバリエーターでよくなるよ。
ローラーもおれは10000ｋｍで念のため交換したがもっといけそうな感じ。
最高速はちょいと上がるし加速もとても良い。

384 ：７７４ＲＲ：2010/12/09(木) 14:47:34 ID:baX7jiaJ

マロッシはバリエーターもいいけど
ベルトも意外にいいんだよな
2万で確認したけど全然へたってなかった

385 ：７７４ＲＲ：2010/12/09(木) 14:50:21 ID:waji0zpG

麻呂入れてたけど、回転数の上昇による加速UPはしたが、
燃費悪化・タイヤ減り早く・シリンダーに高負荷で、耐久性がガタ落ちするよ

386 ：７７４ＲＲ：2010/12/09(木) 23:32:52 ID:9Vzghp0t

まぁ、燃費は悪化するな。
30超えてたのが25ぐらいになった。

387 ：７７４ＲＲ：2010/12/10(金) 00:04:18 ID:0KzGhm9a

マロ入れてクラッチミート回転数が上がると、ドリブン奥のベアリング類があっという間に劣化するよ。
それを放置してると、ベアリングが割れてギア室破壊に繋がるから注意汁

388 ：７７４ＲＲ：2010/12/10(金) 00:09:05 ID:F9U2zTFw

あのな、、、あらゆるバランスにおいて純正がベストなんだわ。
特にVESPAはそう。

389 ：７７４ＲＲ：2010/12/10(金) 10:51:05 ID:vnsjP71J

速くするためにマロ入れたりなんだりしてるんだから、
燃費やら耐久性やらそれなりに犠牲がでるのは当然では？

390 ：７７４ＲＲ：2010/12/11(土) 20:20:41 ID:ZvsJYyZh

ショップ、必死杉(´；ω；｀)

391 ：７７４ＲＲ：2010/12/12(日) 10:41:05 ID:0V3A3hOi

>>390
ゆとりらしい浅はかな読みだな
マロを使って耐久性が低くなって故障しやすくなれば、修理でバイク屋が儲かるだろ
国産に比べて、がっぽり工賃をふんだくってくるからなｗ
バイク屋にとっては、耐久性を犠牲にするパーツをどんどんつけて下さいってところだろｗ

ノーマルでメンテもきちんとやって、原付のような恥ずかしい急加速走りとか、荒っぽい乗り方をしなければ、
そうそう壊れるものではないよ

392 ：７７４ＲＲ：2010/12/13(月) 20:43:34 ID:f8zsomD3

ほぜん

393 ：７７４ＲＲ：2010/12/15(水) 00:51:42 ID:CYd66jfN

ほっしゅ

394 ：７７４ＲＲ：2010/12/15(水) 21:59:11 ID:mouNygx7

ポリーニはどんなかんじ？

395 ：７７４ＲＲ：2010/12/15(水) 22:25:00 ID:oygkFtcw

>>394
麿を使っていたことが恥ずかしくなってしまう感じ。

396 ：７７４ＲＲ：2010/12/16(木) 21:22:38 ID:XYA2/N90

ブログ125と台湾シグナスで迷ってます
ブログは試乗して、出足以外には満足
価格的には10万の差
両方近所で買えて、一台体制の予定
アドバイス欲しいです

397 ：７７４ＲＲ：2010/12/16(木) 21:28:01 ID:QvJAZ9NO

両方買って気に入った方を残す

398 ：７７４ＲＲ：2010/12/16(木) 22:47:18 ID:XYA2/N90

それが出来るならききません

399 ：７７４ＲＲ：2010/12/17(金) 06:45:46 ID:GxyZx9w1

MP3のマフラー買ったショップで
「取り付けにガスケットはいらない」と言われたんだが
ほんとのところはどうなんだ？

400 ：７７４ＲＲ：2010/12/17(金) 11:13:47 ID:6qZTM11z

>>396
ＰＣＸは候補に入ってないの？
先日Phantomで併走したけど、意外にｷﾋﾞｷﾋﾞ走ってましたよ。

401 ：７７４ＲＲ：2010/12/17(金) 12:39:31 ID:H1bLIQjM

>>400
納期が遅くなりそうなのと、実際みると写真でみるよりもデザインがいまいちだなあと思って。
そしてなによりあの内容だと候補の二台と比べて高すぎな気がします。

402 ：７７４ＲＲ：2010/12/17(金) 12:49:23 ID:Vh4Mx17x

マイナー車種の比較でアドバイスほしけりゃ、もう少し好みなり必須な条件なり詳しく書かないと誰も答えられないんじゃね

俺なら二度と外車は買わない

403 ：７７４ＲＲ：2010/12/17(金) 17:20:35 ID:qH3SmrYA

>>399
どこのショップだ？
「いらない」ではなく再利用ってことかな？どっちにしろ必要でしょ
250:部品番号480853
400:部品番号828194
ちゃんと純正でも部品が存在してますが

404 ：７７４ＲＲ：2010/12/17(金) 22:40:08 ID:67K4XWVZ

台湾シグが欲しけりゃそれ以上はないでしょ
比較するならレーシングとかX-HOTの方が迷いがいあるんじゃね

405 ：７７４ＲＲ：2010/12/19(日) 17:48:26 ID:Jpq/sXqP

マジソン3乗り居ますか？

406 ：７７４ＲＲ：2010/12/21(火) 18:35:30 ID:M0nuCWbp

ランナー180、ノーマルでもやっぱ速いな！純正メーター変なやつだから何キロ出てるかわからない。
燃費悪いしリッター13でした。

407 ：７７４ＲＲ：2010/12/21(火) 21:05:17 ID:dfH1ixr8

リッター13はない
故障してる

408 ：７７４ＲＲ：2010/12/22(水) 07:17:33 ID:ovcUzcRr

>>406
>純正メーター変なやつだから何キロ出てるかわからない。

意味がわからん
故障してるのか？

409 ：７７４ＲＲ：2010/12/22(水) 11:27:53 ID:rgSfsvFc

まぁ距離計も壊れてるんだろうな

410 ：７７４ＲＲ：2010/12/23(木) 12:25:07 ID:pJMZfTyf

０からスタートしてない。
針の位置が15から。
来年ちょっと乗って違うのに乗り換えるから燃費は気にしてないよ。
2スト楽しかった！

411 ：７７４ＲＲ：2010/12/23(木) 15:55:04 ID:0NnSyoBy

>>406
オレのはノーマルだとリッター２３以上ケーヒンキャブで２０くらい

412 ：７７４ＲＲ：2010/12/24(金) 04:24:11 ID:DOVUMxEQ

針が10km辺りにあるのはランナーのデフォだろ。ストッパー見えないの？
ストッパーよりちょい上で止まってるなら針いじられてるけど。

413 ：７７４ＲＲ：2010/12/25(土) 18:27:09 ID:lyzjWAyD

>>405
いないみたいだなww

414 ：７７４ＲＲ：2010/12/26(日) 08:02:52 ID:Fyg1pHCi

ランナーＦＸＲ１８０を購入予定なんだけど外装がボロボロ。
ヤフオクにもＦＸＲ中古外装あんまりないみたい、他の車種の外装使えたりしますか？

なかなか参考になるＨＰが無くて。

415 ：７７４ＲＲ：2010/12/26(日) 14:17:02 ID:Iki6ILER

俺は初期のボロ外装を後期のガンメタに変えたよ。ヤフオクでね。
多少キズあったけどなー。

416 ：７７４ＲＲ：2010/12/27(月) 14:35:59 ID:tBa9pJ30

>>414
カウルはVXR200と共通じゃないの？

417 ：７７４ＲＲ：2010/12/28(火) 10:18:19 ID:FAKjw1Jo

クリスマス寒波がやってきて、ランナー125VX乗りの
私も早朝（７時頃）２５分間の通勤が辛くなってきた。
あと５cmでいいから長いスクリーンってないものか。
他車製品改造でもいいからやった人います？

418 ：７７４ＲＲ：2010/12/29(水) 06:18:25 ID:WH6u5YZr

>>417

http://www47.tok2.com/home/keichan/racing125fi/20100110/img001.htm
この人を見習って自分で作れよ

419 ：７７４ＲＲ：2010/12/29(水) 20:48:53 ID:XrufJ5F0

>>417
かっこを気にしないなら、たしかカブのようなロングスクリーンが出てたような…
ヤフオクに出品されてるんじゃないかな？

420 ：７７４ＲＲ：2010/12/29(水) 22:03:58 ID:5ajO9tAq

>>417
http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p216673090
こんなん改造すればいーんじゃね？

421 ：417：2010/12/29(水) 23:19:12 ID:uJi3jkHA

>>418　>>419　>>420
皆さん、ご助言ありがとうございます。

>>418
透明ではないので残念ながら・・・。
せめてスモークならばいいのですが。
アクリル板を正確に曲げる自信がないもんで
汎用品でないものかと思ったんです。

>>419,420
現在付いている純正品の上部に可変リップタイプ
という選択肢もあるかな？と思ってます。

422 ：７７４ＲＲ：2011/01/02(日) 21:02:56 ID:GdZkRuXI

保守　ビバ！伊太利亜

423 ：７７４ＲＲ：2011/01/02(日) 21:19:51 ID:hd6hQ0A4

ファミリーユサ・二輪館で
タイヤ交換断られた（涙・・・MP3

424 ：７７４ＲＲ：2011/01/06(木) 17:53:32 ID:aaMbQC+j

X9のGIVIリアキャリア欲しい人います？来週の燃えないゴミで捨てちゃうのでもしいたら言って下さい。

425 ：７７４ＲＲ：2011/01/07(金) 22:09:41 ID:+VEUR6ph

HOSYU

426 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 22:34:08 ID:tD3i93Uz

オートマベスパスレも落ちた？

427 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 23:36:31 ID:c7CSrVLB

>>352 >>371
このカキコで「こたつ」を知って購入＞快適になりました　このスレ＆先人情報感謝！
この人らその後どーっすか？

428 ：７７４ＲＲ：2011/01/10(月) 01:08:35 ID:9CIO/ESJ

ＦＸＲ１８０に現行ＶＸＲの外装ってつくかな…かっこいいなあ。
メーター周りも綺麗だ。

429 ：７７４ＲＲ：2011/01/10(月) 07:07:51 ID:Lre//ra9

VXRは現行じゃないが

430 ：７７４ＲＲ：2011/01/10(月) 10:24:19 ID:iPrep/gi

>>428
フレームが違うから無理

431 ：７７４ＲＲ：2011/01/11(火) 22:37:34 ID:dA5BdqL4

お聞きしたいのだけど、いつもセルでかかっていたけど久々に乗ってみたらバッテリーが弱っていた。
でキックでかけようと思ったらかからない。コンプレッションもある。
少ない情報で申し訳ないですが、どんな症状かわかる方いますか？フルノーマルの車体です。

432 ：７７４ＲＲ：2011/01/11(火) 23:09:04 ID:AJmlodt5

ランナーのバッテリーが一ヶ月たたないうちに切れてしまって困惑してるのですが
充電せずに普通に乗ってたらバッテリーってどのぐらい持つ物なんでしょうか？
今まで原付と小型二輪乗ってましたが何年も持ってたのですがビクスクになるとこんな物なんでしょうか？

433 ：７７４ＲＲ：2011/01/11(火) 23:32:54 ID:t+4wkzmy

PIAGGIO X9乗りですが。。
人から聞いた受け売りも含めて参考になればと思います。
まず、エンジンがかかりにくい（かからない）件ですが、
かなりの期間（半月～1ヶ月以上）放置すると、ガソリンが経路からタンクの方に戻ってしまって、
エンジンに来るまでしばらくかかるそうです。
僕は諦めず懸命にセルを何回か回すと、かかり出します。
その際、キーを入れたり切ったり（ポンプを回すため）アクセルを戻したりいろんな事します。
何回も何回もトライしてダメなら、バッテリーの電圧（電流）不足が原因かもです。
キックならバッテリーの影響は無視できる物だと思うんですが・・

バッテリーは、充電せず普通に乗っていたら最低でも2年ぐらいは持つのでは？
イモビライザーが案外電気食います。
乗らない日が多いなら、トリクル or フロート充電器をつないでおくことをお勧めします。
安くなったので、2～3千円でその種の充電器買えます。

434 ：７７４ＲＲ：2011/01/11(火) 23:44:39 ID:dA5BdqL4

431です。
すっかり車種を書き忘れていました。
ランナーＦＸＲ１８０です。
よろしくお願い致します。

435 ：７７４ＲＲ：2011/01/12(水) 01:40:54 ID:BenVI8mm

>かなりの期間（半月～1ヶ月以上）放置すると、ガソリンが経路からタンクの方に戻ってしまって、
>エンジンに来るまでしばらくかかるそうです。

それ誰の受け売りだよw
キャブの構造上フロート室と燃料経路は直で繋がってないし
タンクの内圧がキャフよりよっぽどマイナスになんと起きんわ

>>431

FXR180といや2stでしょ
4stよりキック軽いし、バッテリー点火じゃないから
バッテリー弱っててもキックでかかり易い方だから
この場合プラグを疑ってみるべきかと、案外連続キックでプラグ被っただけかもよ

436 ：７７４ＲＲ：2011/01/12(水) 02:47:52 ID:1xfi3Xe9

>>435

早速のレスありがとう。
プラグ変えて試してみます。

437 ：７７４ＲＲ：2011/01/12(水) 03:33:06 ID:/TAVhGWn

距離走らずに一月放置すりゃバッテリー無くなるだろ、、、近所のコンビニ程度の走行ならジェネの発電量よりセルのが食うんだしさ。

動かないにしても、
・キーをオンにしてメーター周りは点くのか？
・セルの掛かり方は？
・プラグの火花は飛んでいるのか？
・ヒューズは飛んでないか？
・燃料のラインはどこまできてるか？
くらい最低限の物は見て書こうよ。
エスパーじゃねぇんだから分かるわきゃねぇし、アドバイス貰っても対応出来なさそうだから近くのショップに持ち込むのをお薦めするよ。

438 ：７７４ＲＲ：2011/01/12(水) 11:18:31 ID:9q4ql8Pj

ST-200です、かめレスで申し訳ない

コタツ快適です！年末東北道　ジーンズのみで日光に行きました。
ただし腰や尻まわりまでコタツボア布団有りませんので、別途腰巻き必須。

コタツ内部のポケットが大きすぎるので、財布がどこに行ったのか料金所で
思いっきりまさぐります。

高速走行時用のバンドが布団内部に付いていますが、イラストでは今一
使い方が理解出来ません。しかし使わなくても問題無し。

首にベルトを掛ける胸当て布団、、必要ないと思います。わたし使いません。

以上　快適情報でした。

439 ：７７４ＲＲ：2011/01/12(水) 20:14:05 ID:1+A3UEWf

>>438
高速走行用のベルトは太腿とシートで挟んで使うんだったと思うよ。

440 ：７７４ＲＲ：2011/01/13(木) 23:43:25 ID:UHQ77+Jl

ＳＴ２００ってアドレス１２５をブッチぎって
ドヤ顔でサイドミラー見れるほどの加速できますか？

441 ：７７４ＲＲ：2011/01/14(金) 13:19:13 ID:ZgBlMAal

gilera runner DNA Ice and skip stalker service and repair manual　というのを購入予定なのだけど
持ってる人います？FXRに関してどのくらい乗ってますか？

ネットでrunner50ddマニュアルはみつけられたけどFXRはなくて（あったけどrapidの規制でDLできなかった）

あと知ってる人いたら、バッテリーはMF密閉式じゃだめなのかな？

442 ：７７４ＲＲ：2011/01/14(金) 16:31:57 ID:poovLce7

>バッテリーはMF密閉式じゃだめなのかな？
FXRはダメ
VXRのある時期までもダメ。(レギュ交換で対応する)

MFと開放は充電特性が違う。
非対応の物にMF入れると最悪バッテリー破裂する。

443 ：７７４ＲＲ：2011/01/14(金) 17:05:49 ID:pJQe9vXy

時には１９Ｖ近くも掛かるからね。

444 ：７７４ＲＲ：2011/01/14(金) 20:06:45 ID:hS5jjYIv

そりゃできるヨ。
PCX程度の重量で20馬力近くあるんだから。

445 ：７７４ＲＲ：2011/01/14(金) 20:52:54 ID:ex65rV7f

>>442 >>443
ありがとう。
そういう理由があるのか…やめとこう。

446 ：７７４ＲＲ：2011/01/15(土) 07:06:56 ID:SByi/brB

ランナーＦＸＲの純正リアサス、社外品じゃなくて純正のを低くした方いますか？
プリロード調整じゃなくて、短いスプリングに変えたとか。
レイダウンのような感じで位置を変えたとか方法ご存知でしたらお願いします。

シートあんこ抜きじゃなく車高自体を５センチ位低くしたい。
フロントは簡単だったけどリアは悩む。

447 ：７７４ＲＲ：2011/01/15(土) 09:19:08 ID:9ycvMg3k

やーいチビ

448 ：７７４ＲＲ：2011/01/15(土) 12:36:07 ID:SByi/brB

>>447
まあ否定はしないです、170なんで。

449 ：７７４ＲＲ：2011/01/15(土) 13:40:14 ID:9ycvMg3k

ぐぬぬ

450 ：７７４ＲＲ：2011/01/15(土) 14:14:06 ID:jclv8HBX

ここはオクでポンコツ買って自分で調べることをしない
教えて君による2stランナーの質問オンステージとなっております。

451 ：７７４ＲＲ：2011/01/15(土) 15:50:15 ID:SByi/brB

まあ貧乏なのはあたってる。

ダウンさせるのにマロのＲＳいれてたんだけど、３センチ位しか下がらなくて。
どうにかノーマルサス改良してみようかなと。

もうちょいググってみる。

452 ：７７４ＲＲ：2011/01/15(土) 15:56:47 ID:9ycvMg3k

なんでそんなに下げたいんだ？

453 ：７７４ＲＲ：2011/01/15(土) 16:07:48 ID:AYf+f2V2

そりゃ股下が、つーか察してやれ！

454 ：７７４ＲＲ：2011/01/15(土) 16:22:15 ID:SByi/brB

まあ足着きの問題と、車体とエンジンがへの字になって見えるのが好きではないだけです。
自己満足の世界です、すみません。

スレ見ている方意外にいるんだね、最近更新ないからなんか寂しいです。

455 ：７７４ＲＲ：2011/01/15(土) 19:26:31 ID:FGMx5tm7

シート高いからこそスマートでスポーティなイタスクなのに
足がベタ着きしてもいいことなんか一つもないぞ、高い視線を楽しめ

456 ：７７４ＲＲ：2011/01/16(日) 00:36:17 ID:+kAFA3SF

バロンで並行物のGP800を買った変態はおらんのか？85万なのに。

457 ：７７４ＲＲ：2011/01/16(日) 02:51:19 ID:lvfsHJjz

GP800のデザインの野暮ったさは異常

458 ：７７４ＲＲ：2011/01/19(水) 19:37:19 ID:QFFKHin3

>>454
あんまり下げると、ストロークした時にメットインの底にキャブが当たるよ。

459 ：７７４ＲＲ：2011/01/20(木) 00:02:09 ID:OvBz0jac

>>458
ありがとう。

アルミでレイダウンブラケット作成したんだけど、仰る通りキャブやエアクリにあたるので辞め、ノーマルサスを分解して下げました。
キャブまでのストロークを考えて４センチ下げ位です。

前後キャリパーの掃除して、今日は作業終了。
整備してて気づいたのはステアリングが少しコリコリいう。
ボールレースの摩耗かボールベアリングが逝ったかなあ、時間あったらステアリングをバラしてみる。

460 ：７７４ＲＲ：2011/01/20(木) 04:47:34 ID:/l0ti8dA

>>459
ローダウンのし過ぎは他の部分にダメージ逝くよ

461 ：７７４ＲＲ：2011/01/20(木) 07:29:44 ID:MaGtJgnp

>>460
ご注意ありがとう。
とりあえず様子みます、またマロッシに戻すかもしれない。

462 ：７７４ＲＲ：2011/01/21(金) 07:02:20 ID:gS1g2AO6

ﾗﾝﾅｰです。今はﾛﾝｸﾞｽｸﾘｰﾝがついてます。見た目が重いからｼｮｰﾄｽｸﾘｰﾝに変えようかと思ってます。風の流れ結構負担かかりますか？

463 ：７７４ＲＲ：2011/01/21(金) 14:30:58 ID:00W0j917

>>462
見た目はショートがカッコいいけど、

464 ：７７４ＲＲ：2011/01/21(金) 14:31:54 ID:00W0j917

連投スマソ
風の負担はかなり増えるから、交換するなら夏まで待ったほうがいいかもね～

465 ：７７４ＲＲ：2011/01/21(金) 17:44:32 ID:gS1g2AO6

そうなんだー、春先までまとうかな。ありがとうございます。

466 ：７７４ＲＲ：2011/01/22(土) 12:20:12 ID:pveyQv3Z

久しぶりにエンジンかけようと思ったらかからん。。
チョークレバーはどこにあるん？　VXR200('04)

467 ：７７４ＲＲ：2011/01/22(土) 12:46:07 ID:TUoXmET6

ネクサス250でおすすめのロングスクリーンを教えてください。

468 ：７７４ＲＲ：2011/01/22(土) 13:21:23 ID:FWGP1CWg

>>466
オートチョークでしょ、ないのでは
キックでかからない？

469 ：７７４ＲＲ：2011/01/22(土) 13:55:03 ID:dDEwHZc0

リーダーエンジンが30000kmでお亡くなりになりました。マメにオイルはかえてたんだけどなー。

470 ：７７４ＲＲ：2011/01/22(土) 16:46:11 ID:9jULho3/

なんで壊れたの

471 ：７７４ＲＲ：2011/01/22(土) 22:44:01 ID:u6hi/MnU

>>467
250だとミラーがハンドルに付いてるタイプだと思うが、Nexus500用のだと
ハンドルいっぱいに切るとミラーがスクリーンに干渉する物あり。
ミラーに当たるの気にしなければ、気に入ったのにすれば良いと思う。

●日本国内で買えるのだと、
純正品　値段が高い。色はライトスモークのみ。
Secdem　GL001DCとGL001HPの2種類あり。ひょうたん型は250対応品。
　　　　　　色は何種類かある。ユーロネットで買える。
　　　　　　WebikeでBULLSTERの名前で販売。色はスモークのみ。

●海外通販、eBayオークションで見る物。
GIVI　D351ST　色はクリアしかなさそう。細いのでミラーは当たらないと思う。
FACO 22661　ミラー対策はされているかも？
Puig 3922w　幅広で風防能力は一番高そうだが、クリアしかなさそう。

472 ：７７４ＲＲ：2011/01/22(土) 23:06:38 ID:u6hi/MnU

ところで、J COSTAのバリエータが気になってるんだけど、
Quasarエンジンで使ってる人いないですか？

473 ：466：2011/01/23(日) 08:08:31 ID:oVWTtEAg

>>468
オートチョークってなんか信用出来ない感じ。。。
キックはないんですよ。vxr200には。
バッテリーが死んでるわけじゃないしな。。春まで待つかw

474 ：７７４ＲＲ：2011/01/23(日) 12:12:27 ID:ETetzjqH

>>473
キャブを腐らせて不動のパターンですね。わかります。

475 ：７７４ＲＲ：2011/01/23(日) 14:29:19 ID:e8nRNZo2

DNAから冷却水漏れた。死ね。

476 ：７７４ＲＲ：2011/01/23(日) 17:04:28 ID:PIogx0Vl

>>466
2,3回アクセル半分までシュコシュコシュコってあおってから少しアクセルあけたままセル回してみな

477 ：７７４ＲＲ：2011/01/23(日) 18:22:42 ID:qR63ad46

マディソンのバッテリーが逝ってしまいました。
出先で昇天したので、有料駐輪場に放置しています。
いま新しいバッテリーを買ったので交換しようと思うのですが、
工具は必要でしょうか？

確かフロントを鍵で開けるとバッテリーが見えていたと記憶しますが
ご教示ください。

478 ：７７４ＲＲ：2011/01/23(日) 19:03:47 ID:CpZreM6l

>>471
ミラーが干渉するのは気づかなかったです。
詳しくありがとうございました。

479 ：７７４ＲＲ：2011/01/23(日) 20:08:53 ID:GErbtslY

>>477
車載のプラスドライバーだけで交換できる。
フロアの工具入れの四隅にある螺子を外すと
工具入れごと外れる。その下にバッテリーが
置いてあるだけの状態で入ってる。

480 ：７７４ＲＲ：2011/01/23(日) 20:28:40 ID:qR63ad46

>>479
どうもありがとうございます。
フロアの下だったのですね。私の勘違いだったようです

本当に助かりました。これから行ってきます。

481 ：469：2011/01/23(日) 23:45:11 ID:VxiET47c

>>470
エンジン焼き付いた？のか突然後輪がロックした。。
引き上げてみてばらしてみないと何とも。

482 ：７７４ＲＲ：2011/01/24(月) 00:34:19 ID:couAVemy

>>481

参考にならんだろうが
以前俺が乗ったV100はウエイトローラーの転倒でプーリー開いたままの状態になり
それがベルトに強い負荷を与えベルト切断、その切れたベルトがセルギアに噛み込んで
セルもキックも受け付けない状態になってエンジンかからなくなった事があったよ

483 ：７７４ＲＲ：2011/01/24(月) 02:43:12 ID:yPj7yfT4

横浜で少しロンホイカスタムされたランナーを見た。ワンオフかな。高速走行は安定して走れそうだね。

484 ：７７４ＲＲ：2011/01/24(月) 03:34:55 ID:48eHrjIr

>>469
空冷？水冷？
水冷の古い奴はインペラ周りある程度したら交換しないとトラぶる。
>>483
クオーサーのせかえじゃない？

485 ：７７４ＲＲ：2011/01/24(月) 13:26:09 ID:yPj7yfT4

>>484
載せ替えかと思って交差点で見たら、サス１本の右の白いカバーにホース２本無かったからFXRのエンジンかなと。

486 ：７７４ＲＲ：2011/01/25(火) 18:36:26 ID:2M/OImwy

sage

487 ：７７４ＲＲ：2011/01/25(火) 18:39:32 ID:2M/OImwy

ﾗﾝﾅｰにHIDいれてみたけど、配光がうまくいかないな…明るくなったけど。

488 ：７７４ＲＲ：2011/01/27(木) 17:36:36 ID:x1IDooYU

ＦＸＲ１８０ＳＰを中古で買いました。首都高でメーター１１０キロまでは確認したんだけど、今度最高速を試してみようと思うんだけど２ストということで焼き付かないか心配。ドノーマルだからあまり長い時間じゃなきゃ大丈夫かな？

489 ：７７４ＲＲ：2011/01/27(木) 19:35:26 ID:eH2ZIORO

２ストは
アクセルは全開から全閉にしない。
これ原則ね。

490 ：７７４ＲＲ：2011/01/27(木) 21:29:11 ID:YkLTvOFa

中古で買ったMP3のフロントブレーキ
なぜ最初のストロークだけ油圧抜けてる様にレバー引けるんだろう？
一回引けば後は普通の固い感触だし、エア咬んでる感触とは違うんだが？・・・

491 ：７７４ＲＲ：2011/01/28(金) 10:17:07 ID:JA90MQcq

>>490
ブレーキパッドの残量が残り僅かとか、
パッドの動きが渋くなるような状況になっているんじゃない？

492 ：７７４ＲＲ：2011/01/28(金) 11:20:59 ID:eYefZIqx

>>491

そんなんじゃ断じて無ぇ、パッド残量はあるし
動きが渋いと言うより、パッド交換直後のピストン開き過ぎた感触に似てる

493 ：７７４ＲＲ：2011/01/28(金) 15:50:29 ID:G5izR92y

>488
オレの２ストランナーはかなりハードに使っても大丈夫だったよ　レッドバロンの安オイルでアクセル全開で１時間以上がんばって走っても全く問題なかった
プラグは常に真っ白で腰上OHしたときカーボンがほとんど溜まって無かったよ

494 ：７７４ＲＲ：2011/01/28(金) 16:20:50 ID:BuEw+1+8

>>490
俺も中古のMP3だけど、たまーーにその現象なるよ
引きまわしの時になるけど、走行中は今だなし　不思議

495 ：７７４ＲＲ：2011/01/28(金) 17:23:33 ID:wkZ5A0N6

ランナーラジエーター塞いでみたりしてもまったく足元が暖かくないんだけれど皆そんなもん？
ファンの端子とバッテリーを繋いで試してみたらようやく暖かい風がでた。いつでもファンを回せるようにスイッチでもつけようかな。

496 ：７７４ＲＲ：2011/01/28(金) 18:25:40 ID:NeipyVKo

>>492
アー、故障です、デスクの曲がりとか、マスターからのエア吸いとかが
可能性高い。

497 ：７７４ＲＲ：2011/01/28(金) 21:28:24 ID:JA90MQcq

>>492
その中古のMP3を何処で買ったのかも気になるが、
昔FXRのリアのホイールのボルト締め忘れた時にリアブレーキでその症状がでた。
外車で良かったと当時は胸を撫で下ろしたよ。

498 ：７７４ＲＲ：2011/01/29(土) 10:17:46 ID:EGZOVXvC

規制解除ktkr
もうすぐ金がたまるから納車が待ちどおしい

499 ：７７４ＲＲ：2011/01/29(土) 12:57:00 ID:L8fMXIB0

>>488
ｱﾏﾘの2ｽﾄｵｲﾙ入れてみ？けっこういけるぞ

500 ：７７４ＲＲ：2011/01/29(土) 15:33:58 ID:yyTlGuF4

>>493
>>499
ありがとー試すときは良いオイルいれときます。
とりあえず買ったばっかのイタ車は壊したくないから最高速は試さないでおこ。
国産に比べシリンダー、ピストン高いからね…。

501 ：７７４ＲＲ：2011/01/29(土) 15:55:51 ID:a22C6+aA

ブログのルーフ付き買った人おらんか？

502 ：７７４ＲＲ：2011/01/29(土) 18:11:57 ID:TbcpQasg

ベルト交換しようとミッションカバー外すのに、piaggioのエンブレム外したらクラッチ？のナットが出てきた。
カバーの前にこのナット外すの？変なの。。。

503 ：７７４ＲＲ：2011/01/30(日) 10:29:28 ID:LNXeSZgg

カバー外して乗ってる、アイドリング中にクラッチナットが回転してるのが見える。

504 ：７７４ＲＲ：2011/01/30(日) 10:44:12 ID:fhyKd0E5

砂やゴミが隙間に入って、軸に負担がかかって、ベアリングを痛めて破損に繋がる
また雨水が入って、ベルトの滑りやパーツが腐蝕

耐久性より見たくれを気にしてるようだから、これ以上言わない
まあ、がんばって

505 ：７７４ＲＲ：2011/01/30(日) 13:25:35 ID:/CLhV8N3

ランナー180手放したいけどバラバラで売り飛ばした方が金になる？

506 ：７７４ＲＲ：2011/01/30(日) 14:45:42 ID:LNXeSZgg

>>504
ご忠告ありがとう。社外のダストカバーつけてるよ。

507 ：７７４ＲＲ：2011/01/31(月) 19:54:35 ID:/a++08Dd

ヘッドライトON/OFFスイッチ付けた。これでオフ時にポジションだけになってセルの負担減らせる。

508 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 06:20:19 ID:xRm21ODa

>>505
なりません。

509 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 11:42:39 ID:HOEu011Q

>>505
ノーマルパーツがあるなら、一番金になるのはフルノーマルに戻し、
マロや他のパーツを、低額スタートでヤフオク捌き。
これで小金持ち。

510 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 15:45:47 ID:jyI3l4Ig

出先でシート内にインキーして結構焦った…。
知人に電話したら解除方法教えてくれたので、助かりました～。
今度から財布にスペアいれとこ。

511 ：あ：2011/02/04(金) 17:54:09 ID:xHyDKyXn

ランナーSP50買おうと思ってるんですが、正規パーツって日本にほとんどないですかね？

512 ：あ：2011/02/04(金) 18:03:02 ID:xHyDKyXn

間違えました
×正規
○純正部品

513 ：７７４ＲＲ：2011/02/04(金) 19:04:09 ID:cA+kN3za

>>512
どこら辺のパーツ？
カウルやらライトやらは180や200と共通。

514 ：あ：2011/02/04(金) 21:59:58 ID:xHyDKyXn

そうですよね
外装などはいけそうですよね
でも駆動系や、エンジンまわり等の無いと走れないパーツの心配をしてます

515 ：７７４ＲＲ：2011/02/04(金) 22:02:45 ID:cwRaJuxY

>>514
海外のショップから買えば良いじゃん。その方が安いし。

516 ：あ：2011/02/04(金) 22:07:17 ID:xHyDKyXn

OEMなんちゃらってとこですかね？
読解力なくて支払いの仕組みがよくわからないんです…

517 ：７７４ＲＲ：2011/02/04(金) 22:48:16 ID:/FbdAyH7

>>511
社外ならここもきいてみれば
ttp://www.scooterparts.jp/

518 ：あ：2011/02/05(土) 00:28:03 ID:bifWC3jL

513
515
517
ありがとうございます

SP50の質問をまた後々したいと思います

519 ：466：2011/02/05(土) 14:17:36 ID:UJyfoNpU

>>476
やってみたが駄目でした。
やってるうちにセル回しても”キュルッ”としかいわなくなった。
んで、とりあえずバッテリー計ったら11vくらいだったので、
充電したら直ると思うw

520 ：７７４ＲＲ：2011/02/05(土) 16:03:06 ID:KA5gHb3H

>>519
車とジャンピングは？車なければガススタンドかバイク屋で頼むとか。

521 ：７７４ＲＲ：2011/02/05(土) 22:00:39 ID:CvTRLMC0

バッテリーチャージャーなんてホムセンで2500円位なんだから常備しときなさい

522 ：７７４ＲＲ：2011/02/05(土) 23:29:02 ID:3gem8+M9

ZIPの片持ちが欲しいよ

523 ：７７４ＲＲ：2011/02/06(日) 16:08:28 ID:VuiLCByh

ランナーのフロント倒立の中ばらしたいんだけど、なかなかばらせない。金色の部分まわんないし、悩む。

524 ：７７４ＲＲ：2011/02/07(月) 03:35:26 ID:hCWtIAnR

>>523
こんな手順だったような・・・。
うろ覚え。

　┃┃
┏┛┗┓←３．ダンパーロッドのナットを外す
┃┏┓┃
┃┃┃┃
┗┛┗┛←２．ここのシール類とクリップを外す
││││
││││
└┘└┘←１．先っぽにあるネジ外してブラケットを外す

３のナット外すとバネが伸びて飛び出してくるはずなので注意。

525 ：７７４ＲＲ：2011/02/07(月) 10:16:24 ID:uOPjnYBV

おーＡＡ入りでサンキューです。
パーツリスト読みながら唸ってました。
上部片方だけとめてあるのは気になってましたが、やっぱり外すのね。
分解してメンテしますーありがとう！

526 ：７７４ＲＲ：2011/02/07(月) 20:19:57 ID:8CZzPD4y

AAで解説ﾜﾛﾀｗ

527 ：７７４ＲＲ：2011/02/11(金) 18:02:20 ID:8+/W4tJt

MP3とか三輪って二輪よりだいぶスリップダウンしにくくなるんですか？

528 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 00:55:08 ID:PI8A8T7K

二輪よりかはましらしいけど、MP3に乗ってる知り合いは左右に縦線が・・・・

529 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 07:33:22 ID:x6AY+ZeJ

>>527
俺はかなり不安感が減ったし、実際滑っても安心感はある
その代わりフロントヘビーで操作が重い

530 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 09:50:37 ID:pn0Uz5Pv

でも結局タイヤが別々にバンクするからどうなんだろうと思うんだけど
バンク角に限界あるの？（ある角度以上はタイヤずれないとか）

531 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 10:42:34 ID:j71qAXki

>>527
Ｆ２輪のＭＰ３はフロントロックしてもかなり転びにくい。
てっいうか、ＭＰ３とかってどういう意味じゃ？

532 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 11:42:29 ID:Q+RoiwUW

>てっいうか、ＭＰ３とかってどういう意味じゃ？

兄貴分のFUOCOも含めた意味なんだろ

533 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 13:07:30 ID:E+Qys02q

中古のfuocoが結構値下がりしてるんで気になってるんだが
買ったとしてロンツーに使える（使う気になる）か賭けになりそうで迷う

534 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 13:32:06 ID:2cuAFYQG

9000キロで後輪が滑ってきたのでタイヤ交換してきた。
元はピレリGTSが付いてたけど、サイズの豊富さ。グリップ力と価格で
ミシュランのシティグリップをチョイス。

GTSではタイヤが減るごとに真ん中の溝が薄れてきてたけど、シティ
グリップは、タイヤ奥までほぼ同じ太さの溝を掘ってあるので最後まで
排水性能を維持してくれそう。

手で触ってみると、GTSと比べて柔らかいけど芯があって粘るような感じ。
実際走ってみると路面をしっかり掴んでる感じで、急制動時もスリップする
気配が無い。GTSの方がスリップするまでの限界が早いような？

性能は申し分無く、乗っててとても安心できるタイヤだと思う。
後は減りがどれくらいか＾＾；
!ninja

535 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 13:46:21 ID:Q+RoiwUW

>>533

FUOCOでロンツーするには燃費とタンク容量が気になるところだな
俺のMP3-250はロンツーでリッター30は走るがタンク容量の関係で
300km以上の連続走行は正直不安、MP-3同様12リッタータンクのFUOCO
あの重い車重と排気量が航続性にどう影響与えてるか気になるところ

536 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 14:47:42 ID:sjWsubte

>>535
燃費120km巡行でリッター30km走るよ。下道で25くらい。
ロンツーに向くかどうかは普段の巡行速度によるんじゃないかな？リッターツアラーで200弱出す人だと、速度維持するのに疲れてくると思いま。

最高速160あたりが限界、140巡行は普通に出来るよ。

537 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 16:32:48 ID:E+Qys02q

>>535
レスどもです、一気に無給油300は走らないと思うんで安心しました
MP-3やfuocoなら背中や腰の負担を考えなくていい&立ちゴケの心配が無いから
気軽に遠くまで行けそうだなと思いまして、途中や帰りに体が痛くなるとロンツー所じゃなくなるし
>>536
140が普通に出来るのはイイですねぇ、憧れはするもののリッター超級はムリで
大きいと取り回しが不安だし、気軽に乗れて長く走れるこのシリーズは貴重ですね

知り合いにはデカスクは意外とコケるぞ！と脅されて半ば諦めてたんで
これを見つけた時はおぉ！と思ったし、やはり一度は乗るべきですな

538 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 16:44:58 ID:Q+RoiwUW

>>537

>MP-3やfuocoなら背中や腰の負担を考えなくていい&立ちゴケの心配が無いから

いや、MP3とか普通に立ちゴケ出来る構造なんだが
だからフロントが傾斜するMP3等は二輪免許が必要になったとも言える

539 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 18:29:46 ID:pn0Uz5Pv

なんで3輪なのにコケる仕様なんだろう

540 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 20:24:39 ID:E+Qys02q

>>538
前2輪で安定してる分、足でつっかえ棒、腕でバーハン押さえ込みをすれば
バイクゴロン自分もゴロンする前に踏ん張れるのでは！と思ってたんですけど違いましたか、、、
貴重な情報あざっす

541 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 20:57:41 ID:sSmXxefc

>>539
元々mp3の開発コンセプトは「転けない」ではなく、石畳や路面電車の線路が多いイタリヤでフロントを滑りにくくするという目的の為、一般に言うトライクとはまったく別の意図で作られているのよ。

ぶっちゃけ周りでも倒した人の9割は速度10km以下のいわゆる立ちゴケやねw
ヤバイって思って咄嗟にロックのスイッチ押せる反射神経があれば重くても倒れないけどねww慣れれば停止時にロックして家から目的地まで足を着かない芸当も可能よ

542 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 21:00:18 ID:sSmXxefc

>>540
ロック外してる状態は、ジャイロやキャノピー以上に滑らかに倒れるよww

543 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 21:43:38 ID:pn0Uz5Pv

スリップダウン→しにくい
立ちゴケ→二輪と同じ
ハイサイド→しない

ってことでいいんですか！

544 ：７７４ＲＲ：2011/02/13(日) 11:16:18 ID:Ea565dbE

VXRに付けるサイドバイザーっていうのかな横風を防ぐやつ売ってないのかなあ。
国産スクーターのは結構でてるのに。

うまく自作できないわ。

545 ：７７４ＲＲ：2011/02/13(日) 13:03:14 ID:/iEkQK8q

>>543
基本的にビグスクと同じ

取り回しの時に前輪ロックしてるから楽なのと、雨のマンホールとかで多少滑りにくいってトコかな。

546 ：７７４ＲＲ：2011/02/13(日) 22:23:49 ID:I7ZI7a4N

新しいモデルはそろそろかね？

547 ：７７４ＲＲ：2011/02/14(月) 01:10:45 ID:Y9BmvAFm

>>545
ニケツの乗り降り楽じゃね？　以外と利点と思ってる。

国産ビグスクの便利さがうらやましいこともあるけど、MP3の特異性が気に入ったが最後だな

548 ：７７４ＲＲ：2011/02/15(火) 22:52:02 ID:ruq0O/Fj

GP800のオーナーいますか？

549 ：７７４ＲＲ：2011/02/16(水) 00:33:30 ID:G3lekt9c

本日、修了検定合格しました。
早速、ＳＴ200注文。明日はＧＩＶＩのリアボックス買いに行くのさ。

550 ：７７４ＲＲ：2011/02/16(水) 01:20:30 ID:lKS/KPg5

>>533
青森から千葉まで給油以外の休憩無しで高速道路を走ったけど
車両も人も平気だったよ
そのときは25km/l位だったかなぁ

551 ：７７４ＲＲ：2011/02/16(水) 02:26:58 ID:CAkPWG6D

一昨日の雪の中でもMP3とかは二輪車と比べてスイスイだったのかな

552 ：７７４ＲＲ：2011/02/16(水) 03:28:44 ID:ccAHUSjQ

リバティ50はこちらでよろしいでしようか？

553 ：７７４ＲＲ：2011/02/16(水) 04:02:32 ID:uFdq8Hm1

>>551

んな訳ねぇーだろ
前が転けにくいってだけでリアはアクセル開けただけで簡単にスリップするんだから
足つきが良くてチェーンが普通に買える原二スクの方がよっぽどスイスイ走るわ

554 ：７７４ＲＲ：2011/02/16(水) 08:18:18 ID:zXgNcYdH

>>551 >>553
PRESS CUB 50 最強伝説
ＧＥＡＲにはまだまだ譲れない！

555 ：７７４ＲＲ：2011/02/16(水) 16:13:44 ID:zbQxn0Vw

>>554 ここはホンダのスレじゃないのでヨロシク

556 ：７７４ＲＲ：2011/02/16(水) 20:51:58 ID:CcqXfSiO

スカラベオってのもう売ってないの？
ダントツだと言われましたが？

557 ：７７４ＲＲ：2011/02/16(水) 21:17:22 ID:5XqNgHOS

なにがダントツなんだ？

558 ：７７４ＲＲ：2011/02/17(木) 00:11:31 ID:Hm3JZkdG

>>556 http://www.piaggio.co.jp/aprilia/brand/#product
何故かナルではなくピアジオジャパンでね。販売店はディーラー
一覧見ておくれ。

559 ：７７４ＲＲ：2011/02/17(木) 07:24:43 ID:HoS3PIHn

スカラベオはアプリリアなんだし、成川じゃなくて当然だと思うが

560 ：７７４ＲＲ：2011/02/18(金) 02:51:10 ID:2oF0M0h+

>>559 アプリリアはとっくにピアジオの資本参加になったんだがな。

561 ：７７４ＲＲ：2011/02/18(金) 03:06:06 ID:Zi0s6rNX

>>558

ピアジオはピアジオジャバン設立にあたって
これまで成川に任せてたピアジオ系列の
販売権利とか引き上げたからじゃないの？

562 ：７７４ＲＲ：2011/02/18(金) 07:32:55 ID:fr4H87iM

>>560-561

ピアジオジレラデルビは日本ではまだ成川が輸入権持ってる
アプリリアは日本法人設立時にボスコモトから買い戻した
モトグッツィは福田から買い戻したけど販売協力？とか少しややこしいことになってる

>>560
アプを輸入権のない成川が売る理由なんてないだろということを言いたかったんだが。
ピアジオ傘下に入ったからといって日本での販売はまた別の話

563 ：７７４ＲＲ：2011/02/18(金) 14:59:51 ID:QZa1TP1e

成川無くなればいいのに　同じ型番部品をアプリリアと成川で注文すると　成川の方が激高い
アプリリアジャパンのディーラーで新車売りだしたら、成川より安くなったりしてなｗ

564 ：７７４ＲＲ：2011/02/18(金) 17:32:11 ID:0L3Rj9Ii

翁の目の黒いうち、元気なうちは無理だな、
いなくなれば一気に流れが変わるだろう。

565 ：７７４ＲＲ：2011/02/18(金) 22:14:02 ID:2ynMMYuK

マラグーティまじお勧め

566 ：７７４ＲＲ：2011/02/18(金) 23:17:48 ID:ovte6s4l

名前がいやらしい

567 ：７７４ＲＲ：2011/02/19(土) 00:36:09 ID:7m0GLP1X

ランナーでロンホイにしてる人いないのかなー。
性能より見た目重視になるかもしれないけど車体とホイールベースのバランスがなんとなく悪いような気がするんだよなー。

568 ：466：2011/02/19(土) 12:38:41 ID:LowXbLrw

>>520,521
充電したら直りました。かかりは微妙でしたけど。
これからは冬でも2週間に一回くらいはエンジンかけるようにしよう。。
今はフェンダレス中です。ただどこももうプレートは販売してないよう
なので自分で作るしかないんですかね。。

569 ：７７４ＲＲ：2011/02/19(土) 15:57:55 ID:7m0GLP1X

>>568
モルトベネさんが製作してるよ、今は在庫ないが製作検討中らしい。
問合せしてみたら？

570 ：568：2011/02/20(日) 09:53:47.11 ID:NnD/FRUy

>>569
ありがとうございます。
まだ検討中との事でした。やっぱりもうそんなにニーズがないんだね。
いろんな人のvxrのカスタム写真を見てみたいけどあんまり見つからない。

571 ：７７４ＲＲ：2011/02/20(日) 11:09:39.90 ID:dL+YGiPQ

確かにねーググるで画像検索してもみたのばっかだよね。
海外のランナーサイト行くと画像結構あるよ例をあげるとbikepicsとかね。
ただやっぱり欧米人が好きそうなカスタムが多く個人的には好みのが少ないな。
ランナーも外装(色変更だけじゃなくてね)カスタム沢山あればいいのになー。

572 ：７７４ＲＲ：2011/02/20(日) 15:00:37.83 ID:FqSNC+gc

>>571
無いのなら

作ればイイじゃない

573 ：７７４ＲＲ：2011/02/20(日) 16:50:00.53 ID:dL+YGiPQ

はい。そう思っていまＦＲＰでカウルを制作中なんだー。

574 ：７７４ＲＲ：2011/02/20(日) 19:52:05.45 ID:ZFu4fZPY

ﾗﾝﾅｰVXRの調子が悪いから修理出したら6ﾏｿも掛かったさすが外車はﾊﾟｰﾂ高いのね

575 ：７７４ＲＲ：2011/02/20(日) 23:31:25.97 ID:RNVfSgGl

ランナー乗りってやっぱりオタク系で少しきもい…　
すれ違うと残念な気持ちになるな。　バカスクも。
NSRとかのレプリカ系に乗ってる人たちと似てる…　格好とか顔とか…

ファントム250とGP1以外のイタリアスクーターなんかなくなっちゃえばいいのに。

576 ：７７４ＲＲ：2011/02/20(日) 23:36:15.22 ID:FZighKa7

>>575
大して要らないスクーター2トップだなそれ

577 ：７７４ＲＲ：2011/02/21(月) 00:26:12.55 ID:3q8pDS3k

>>575
で君は何に乗っているの？

578 ：７７４ＲＲ：2011/02/21(月) 01:24:20.10 ID:m07XHtx9

>>576よ、GP1乗りの俺に、喧嘩を売ってるんだな？
(-_-メ

579 ：７７４ＲＲ：2011/02/21(月) 07:19:58.57 ID:jgGn9Nhe

>>578
ついでにファントムマックス乗りの俺にも

580 ：７７４ＲＲ：2011/02/21(月) 09:44:21.22 ID:qX6nNtdi

何でファントムの販売終わったんだろ？

それとも代理店があまりの売れなさに
販売リストから落としただけ？

581 ：７７４ＲＲ：2011/02/21(月) 10:09:21.94 ID:e5Q1OqMj

>>580
本国でもとっくに終了している
マラグーティ自体向こうで売れている訳じゃないしね
人気なかっただけでしょ

582 ：７７４ＲＲ：2011/02/21(月) 10:09:58.21 ID:fUNzpEZB

>>580
っ排ガス規制

583 ：７７４ＲＲ：2011/02/21(月) 11:29:39.57 ID:C3lCaFOU

>>580
マディソン3も売れてないから。

584 ：７７４ＲＲ：2011/02/22(火) 20:22:35.45 ID:6A8yC3tt

ネクサス乗りが通りますよっと・・・。

585 ：７７４ＲＲ：2011/02/22(火) 21:28:03.25 ID:2HM3xujJ

そんなのあったな

586 ：７７４ＲＲ：2011/02/22(火) 21:48:06.10 ID:XT11jTsk

あったね

587 ：７７４ＲＲ：2011/02/22(火) 23:02:54.98 ID:ULBrqeP/

ネクサス２５０欲しい。

588 ：７７４ＲＲ：2011/02/23(水) 00:20:09.16 ID:NfW2LMeW

俺はBevery500だけど。

589 ：７７４ＲＲ：2011/02/23(水) 10:39:36.06 ID:dLGoBFxx

漏れが欲しいのはネクサス６型（女）だな。

590 ：７７４ＲＲ：2011/02/23(水) 11:46:16.75 ID:OpG6Tez6

ですから僕はリバティ50です

591 ：７７４ＲＲ：2011/02/23(水) 13:54:07.43 ID:TjtJMzOB

僕はＦＸＲとＶＸＲ乗りです。
そろそろ外装に飽きたのでフレーム加工してＳＴの外装に変更したいです。

592 ：７７４ＲＲ：2011/02/23(水) 20:29:59.40 ID:6o8Ci5xc

>>589
狩るぞ

593 ：７７４ＲＲ：2011/02/23(水) 21:47:45.67 ID:dLGoBFxx

二つで充分ですよ～。
わかってくださいよ～。
あーゆー　ぶれいどらんな～？

594 ：７７４ＲＲ：2011/02/24(木) 14:14:58.29 ID:1GVmItrR

FXRのﾘｱがすぐﾛｯｸして滑るんだけど仕様ですか？
ﾋﾟﾚﾘSLが糞なのか、ﾘｱﾌﾞﾚｰｷが利きすぎなのか。

595 ：７７４ＲＲ：2011/02/24(木) 18:00:37.20 ID:NmT8/Clh

腕が糞

596 ：７７４ＲＲ：2011/02/24(木) 19:59:15.27 ID:1GVmItrR

>>595
だねー努力するよ。

ﾀｲﾔあした買いに行こ。

597 ：７７４ＲＲ：2011/02/24(木) 22:33:47.64 ID:0ddcXDCs

週末にランナーST200を納車予定で、すぐバラして外装を
塗装に出すつもりなんだけど、純正のエンブレムって
どこかで通販やってますか？

598 ：７７４ＲＲ：2011/02/24(木) 23:15:40.75 ID:kCWjNHo5

>>548

遅ればせながらGP800乗ってますよ。

599 ：７７４ＲＲ：2011/02/25(金) 00:05:31.72 ID:SCO/WVUj

ミ…

600 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 21:42:05.85 ID:qd/+Jmvj

GP800は乗りやすいですか？

601 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 06:07:38.48 ID:Pe9ZGmff

イタ車ってめげやすいの？

602 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 09:16:54.60 ID:N5OP6ddc

>>601
国産と比べたら信じられないトラブルが発生する事が有るよ。
俺が一昨年に、新車で買って二年の間に、Rｷｬﾘﾊﾟｰが外れたり、ﾌﾟﾗｸﾞｺｰﾄﾞ抜けたり、ｶﾞｿﾘﾝﾀﾝｸが割れたりした。
全て高速道路を走ってる時に起きたよ。
乗るなら、色々と準備や、覚悟して乗ってくれ。

603 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 09:31:22.53 ID:3l20veYs

>>602
車種は何？

604 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 10:17:49.40 ID:fjW/cyoo

>>602
ガソリンタンクが割れた以外は初期不良じゃないか？
まさかキャリパーサポートが割れたとかなのか？
だったらオソロシス・・・。
販売したショップはなんの点検もせず販売してんのか。

で、うちのFXRはオイルが垂れてヌレヌレです。
いったいどこから・・・。

605 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 11:41:50.96 ID:u1BYCOkq

タンク以外は単にメンテしてないだけだと思うが…。

ホースの硬貨やウィンカー接触不良やウィンカーリレー故障はあるね。

606 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 12:56:53.51 ID:4R2TPbnp

俺、ファントムマックス乗に４年乗ってるけど、初期不良一回と、
３年後に起きたステムベアリングの障害一回。
高速ではパンクが一回あるけど、釘ががっつり刺さってたから、
コレはバイクに依存しないトラブルだな。

607 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 19:47:17.34 ID:u1BYCOkq

>>604
オイルタンクに亀裂が入る事もあるみたい。
あとはホースバンドが緩みやすい、ホース硬化で亀裂。

>>606
買って４年過ぎた頃ハンドルきる度にゴリゴリいって曲がりづらいからバラしてみたらステムベアリングのグリスが乾いてガビガビになってたね。
掃除してモリブデン塗ったら元に戻った。

608 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 09:16:17.45 ID:9nC6yiY6

俺もファントムマックスだけど保証期間中に4箇所
・ラジエターホース抜け
・メーター部カビ
・スターターギア－破損
・ヘッドカバー破損（ネジ締め付け部）

今これ
・スピード信号識別無くなる
常に０キロで走ってるから体感速度で白バイ振り切ってる

609 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 09:35:15.98 ID:DDe/97Pi

>>606
俺もファントム3年32000km乗ってる。
ステムベアリング不良は仕様だろうな。
俺も去年サビサビになってて交換したから。

信じらんないトラブルといえば…
センタースプリングが折れてた事かなww
加速がモッサリしてきたので駆動系メンテに出してわかった。

その他トラブルは
・水温計の線が短すぎて断線、線を延長
・ブレーキランプのセンサー故障（前後）、交換
・スピードセンサー浸水で不動、交換
・プラグキャップが振動で抜けやすくなる、交換

こんなとこです。

610 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 10:55:28.51 ID:S/xHWDNw

>>602
こういう乗りっぱなしでろくにメンテもしないバカが「外車は～」とか言い出すんだなw
プラグ外れた、キャリパー外れたはあんたが点検してりゃ済む話しだろww

611 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 23:38:24.12 ID:LXFS3zBt

あんたがマイノリティだよ。
キャリパー…　誰も見ないって。。
プラグ…　いちいち見ないって。。。

これが普通だからね。

612 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 01:22:01.09 ID:sKgiiENL

俺もプラグやブレーキパッドの残量位見るけど。洗車の時とか。
そんなに触らず見ないでノートラブル、ノーメンテ求めるなら
煽りじゃなくて国産買った方がいいと思うよ。

613 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 02:19:35.70 ID:Akbjv0Ui

ん～、でもフルカーバードなスクーターは
プラグキャップとか日常点検じゃ見辛いヵ所だから
メンテナンスフリーとまでは言わんでも、プラグ交換の時
ついでに見ればよい程度ぐらいのモノを使って欲しいと思うな

614 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 07:22:21.71 ID:MXoiLuT6

>>403
> >>399
> どこのショップだ？
> 「いらない」ではなく再利用ってことかな？どっちにしろ必要でしょ
> 250:部品番号480853
> 400:部品番号828194
> ちゃんと純正でも部品が存在してますが

大変遅くなりましたがありがとうございました。
バロンでガスケット注文して、一昨日やっと自分でマフラー取り付けしました。
ガスケットも交換しましたが、ご指摘のように銅製のため「再利用可」ってことのようです。

615 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 23:12:32.31 ID:ZLCsO0AI

FXRかVXRのﾘｱｽﾎﾟｲﾗｰ(ﾀﾝﾃﾞﾑｸﾞﾘｯﾌﾟ兼用になっている物)どなたか余ってないでしょうかー？
安価で譲って頂けるか前期型ｽﾎﾟｲﾗｰとの交換を希望です。
ﾔﾌｵｸにも全然でてこない。

616 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 05:18:56.88 ID:7mO57lzH

ランナー乗りだが、月一でエンジンをOHしてるわ。

617 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 09:26:56.73 ID:8JP61okm

>>616
2stですね、わかります。

618 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 11:07:12.88 ID:JaujRumP

>>600

車重があるのと足つきが悪いので取り回しは重たいですが、
走り出せば快適だと思います。

619 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 02:14:26.75 ID:RXwKgauj

国内の250ccスクーターなら、タイヤ交換からボアアップまで
たいていのことを自分でやってきたんだけど、同じスクーターでも
イタリア車ってそれでもメンテやパーツ交換を自分でするのが
難しいような癖のあるバイクなの？
ランナーST200の購入を考えてるけど、県内にイタリア車の
販売･取り扱いをしてる店がないんで、自分で消耗パーツの
交換が無理なら、さすがに購入を断念せざるをえないかと。

620 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 07:07:21.01 ID:ZnZ2OWE+

>>619
ヒント:なりかわ

621 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 14:07:30.01 ID:dbnpOjDj

>>619 部品の入手がｱﾚなだけで、整備性は大して国産と変わらない。規格もミリだし。ただし、タイヤ交換がネックかも。ｲﾀ車お断りの店とかある。

622 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 21:43:12.38 ID:7u3B29QZ

>>619
ブレーキパッドやベルト、プーリー、クラッチなんかは国内で手に入るし何とかなるよ。

国内の代理店経由でも、本国から取り寄せとかで待たされる事もあるので、最近は、
主に海外通販でパーツを入手してる。
昔ほどハードル高くないし、クレカと翻訳サイト使えば何でも手に入るよ。
部品到着までの2週間～1・2ヶ月を応急処置で何とかするのが前提だけどね。

623 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 21:52:36.02 ID:7u3B29QZ

ちなみにサービスマニュアルは英語だけどイギリスeBayで入手した。
PDFが入ったCDだったんだけど、イギリス国内のみ郵送だったのを
交渉して中のデータだけ送ってもらった。

624 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 23:17:23.89 ID:RXwKgauj

>>621
>>622
>>623
具体的な説明ほんとありがとう。
パーツの入手が可能で、サービスマニュアルもあるならなんとかなりそうだね。
ベ〇パとかいう店が評判いいみたいなんでそこで買おうかなぁと。

625 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 10:37:44.70 ID:G3MXsbbK

>>624
ランナーはくれぐれも水ぶっかけて洗うなよ

626 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 18:40:14.95 ID:wjWIieo9

ランナーはいつになったらFIになるんだよ。

ずーーと待ってるんだが。

627 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 19:20:29.78 ID:FpwI23bK

>>625
給油口付近に水が貯まる欠陥のこと？
ベスパって店はその部分に、ペットボトルで作った部品を使って
コーキングなどをし、ショップオリジナルの対策をしてから
客に納めるみたいだよ。
新車納車前の整備点検もバイクをほとんどバラすみたいだし、
かなりこだわりのある店みたい。その代わり整備費は結構するみたいだけど。

628 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 01:57:41.97 ID:BRM/+QDN

そのベスパのサイトに初期メンテの流れが載ってるね。
俺はそれを見本に自分で対策・メンテしたわ。
俺が買ったショップはタイヤとオイル交換ぐらいしか面倒見てくれない。

629 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 02:31:33.73 ID:RIMC3frP

>>627
しかもその店は整備した証拠に、作業の様子をデジカメで撮影し
それをCD-Rに焼いてバイクと一緒に客に渡すという徹底ぶりなんだよねｗ
なんかちょっと怖いねｗ
客に¨自分はちゃんと整備した¨という証拠を写真にしてまで
突きつけるのって、言ってみれば人間不信の裏返しだろうな。

630 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 17:23:41.62 ID:87bgsgF2

ランナーＦＸＲ、実は青缶使ってますって人はいない？
いつもオートルーブＲＳなんだけど最近１００キロ以上ださないから青缶でいいかなって思い始めてる。

631 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 19:27:55.60 ID:ZdV7eRO5

俺はバイオ使ってた！結構サラサラなので最初は不安だったが、
白煙減ったし、排気側のカーボンとオイルの垂れも激減したので、
かなり良かったと思う。

青姦の性能もかなり物なので、焼き付く事はない。フィーリングが
どうなるかはわからないけど。

632 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 20:35:10.67 ID:iNYqw/rO

成川～～！大阪モーサイに出ないでアウトドアフェスに出店てか！！

633 ：７７４ＲＲ：2011/03/06(日) 00:39:02.73 ID:aXtmAR0/

新車をほとんどばらして整備するとかスゲー店あんだなｗ
まぁ、それだけイタリア人の仕事がお粗末ってことなんだろうな。
イタリアって昼休憩が3時間あって、粉からパスタ打って
それをみんなでワイン飲みながら食べたりしてランチするんだろ？

634 ：７７４ＲＲ：2011/03/06(日) 01:52:48.26 ID:rggnWC/f

>>633
ちょっとパスポート取ってくるわ

635 ：７７４ＲＲ：2011/03/06(日) 02:12:04.27 ID:/qWRgKbD

>>634

働く気なら就労ピザもとっとけ

636 ：７７４ＲＲ：2011/03/06(日) 02:29:50.21 ID:aXtmAR0/

>>634
その代わり仕事終わりは夜8時くらいが定時らしいぞｗ

637 ：７７４ＲＲ：2011/03/06(日) 04:29:35.75 ID:bQ+n2+gU

>>627
あととにかく錆びるんだよ、ネジとか
フロントサスも上の方が錆びる。
あとカウルの付けにくさとか何だかんだ言われつつも
この辺のトラブルにあまり会わない辺りやっぱり日本のバイクは優秀だよ。

ただそれでもランナーの楽しさがそれらに勝るんだが。

638 ：７７４ＲＲ：2011/03/06(日) 12:02:31.93 ID:F+rH1meh

手が掛かる子程、可愛く想えるってもんだ
メンテも含めてバイクが好きって人には堪らなく懐っこくなると思うんだ

639 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 17:47:27.52 ID:qtnIuo7J

>>638
俺は小学校で教師してるけど、出来の悪い子ほど可愛いとか
一度も思ったことないな。
下校中に車にひかれて〇なねーかなとは何度となく思ったことあるがｗ

どう考えてもカッコ良くて走りが良くて手がかからないバイクの方がいいだろ。

640 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 17:57:42.16 ID:T9Nr4W7S

>>639
それは沢山の子供がいるからでは？

持っている車体が少ない→それが故障したら治さないとならない→治す、育てる、可愛いとか。
ある意味、あばたもエクボ的なのかも。

641 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 21:23:36.78 ID:jJ+fdvEC

>>639　は、Sか一般ピー　>>640 は、Mでマニア
俺は>>640派　壊れやすいと分かってるイタリアンスクーターを中古で買うド変態
直すと愛着わくんだよなぁ～＜やっぱし変態だよな

642 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 22:24:00.80 ID:qtnIuo7J

出来の悪い子ほど可愛いって言葉は「しゃあないよ、諦めな」って
自分自身に言い聞かせて納得させてるだけと思うんだよなぁ。
また壊れやがった！って腸煮えくりかえすのをやめて諦めてるだけの気がする。
バイクいじりは俺も好きだが、まめにメンテしたり自分仕様にあちこち
カスタムするならともかく、しょっちゅうあちこちの修理に追われるのは
楽しいとは思えないわｗ

643 ：７７４ＲＲ：2011/03/09(水) 02:12:23.68 ID:ZrhP1ctt

毎日乗るようなバイクはできるだけ壊れないような車体を買う。

それ以外の用途であれば要整備のバイクを安く買って再生する。
修理レストアして再生する楽しみはあるかな。
結局あとあとそれなりにお金はかかるんだけどね、でもなぜ動かないのか考えたり部品を組み立てていく課程が好き。

工具の使い方使い道、車体の構造を知ったりパーツ屋に行く楽しみもあるね。

ただ、イタ車は故障したらパーツ代高いからね…ウィンカーの接触不良とかミラー割れるとかならイタ車だからなあって笑って許せるけど、タンク割れるとかオイル漏れるとかの故障はして欲しくないわ。

644 ：７７４ＲＲ：2011/03/09(水) 17:12:48.91 ID:WJd54Unc

>>643
自分でパーツ交換して直せる故障ならまだいいんだけどねｗ

645 ：７７４ＲＲ：2011/03/09(水) 17:54:32.30 ID:LFrFFJdm

２００８年３月１２日　新潟県燕市井土巻のレッドバロン燕三条で爆発があり炎上した。
爆風で従業員の曲沼史人さんが大火傷で病院に運ばれたが重症店内にいた客二人も火傷を負った。
島名正人さん（４８）と小学２年、南波洸太君（８）が顔を切るなどした爆発は整備工場で起きたとみられる。

http://img.wazamono.jp/touring/src/1258172548892.jpg
http://img.wazamono.jp/touring/src/1258172603486.jpg
http://img.wazamono.jp/touring/src/1258172636001.jpg
http://img.wazamono.jp/touring/src/1258172677282.jpg
http://img.wazamono.jp/touring/src/1258165647329.jpg
http://img.wazamono.jp/touring/src/1258165752001.jpg

646 ：７７４ＲＲ：2011/03/11(金) 12:42:07.22 ID:yFXYDYhW

日本郵政が赤ｶﾌﾞ辞めて一台128万のEV三輪車に切り替えるんだってよ。

647 ：７７４ＲＲ：2011/03/11(金) 19:42:47.30 ID:5PUiFM87

揺れたねえ…ランナー倒れてミラーとレバーに傷が。

648 ：７７４ＲＲ：2011/03/12(土) 12:27:00.26 ID:TriYlCk1

俺はいつだってセンタースタンド
少し離れたセローがマジェに倒れてた

649 ：７７４ＲＲ：2011/03/12(土) 23:40:08.69 ID:U5NX1KbL

俺のランナー、盗まれないか不安。
つーかバイクって放射線浴びても大丈夫なのか？
とりあえず家が原発まで5kmのオイラはいま避難中だが
気が気じゃないわ。早く原発直せよ糞民主。

650 ：７７４ＲＲ：2011/03/13(日) 11:30:46.24 ID:yeawXWym

そして避難中に盗まれる>>649のバイクであった。

651 ：７７４ＲＲ：2011/03/13(日) 12:11:05.47 ID:nQeS9WcQ

>>649
乙、同じランナー乗りとして早く回復する事を祈るよ。

652 ：７７４ＲＲ：2011/03/13(日) 17:29:59.76 ID:gcfG4wV4

>>650
>>651
夜中にこっそりランナー取りに戻ったよ♪
自衛隊がそこらじゅうにいたけど、土地勘あるから
抜け道から家に帰った。

653 ：７７４ＲＲ：2011/03/13(日) 18:31:08.88 ID:uIBQ3o1d

走った後が放射能汚染で(ry

654 ：７７４ＲＲ：2011/03/14(月) 12:10:32.62 ID:DqJMPKoH

>>653
やばいね横浜も、ガソリンスタンドにガソリン無い。または長蛇の列、スタンドで２時間待ちて…。
こういう時は燃費がいい４ストが羨ましい。

655 ：７７４ＲＲ：2011/03/14(月) 12:15:33.50 ID:e78o3C3o

>>652
さっき三号炉も水素爆発した
気を付けてな…

656 ：７７４ＲＲ：2011/03/14(月) 15:22:44.28 ID:mfJ2ggO9

後輪のブレーキ泣きがパッド交換したらひどいんだけど。
どうすりゃいいんだ・・・・・・・

657 ：７７４ＲＲ：2011/03/14(月) 18:29:53.86 ID:VKGrV3yH

いままでずっとスクーターだけど、こういう時はオフ車いいなと思う。
福島第一原発の敷地をオフ車で疾走したいわ。

658 ：７７４ＲＲ：2011/03/15(火) 09:19:08.97 ID:T+IRz2Ho

>>656
面取りはもちろんやってるんだよな？
アタリがつくまでは我慢かな。

>>657
不謹慎。

659 ：７７４ＲＲ：2011/03/15(火) 11:25:31.29 ID:KadEll8D

>>652
２０キロから３０キロ圏内の人も屋内退避に変わったよ、気をつけてね。

660 ：７７４ＲＲ：2011/03/16(水) 14:17:17.27 ID:sgi3sxWh

スキッパーってチューブタイヤなのか？

661 ：７７４ＲＲ：2011/03/17(木) 04:02:49.94 ID:KrZxd3Pp

>>660
純正はチューブレスタイヤにチューブが入ってる。
サイズさえ合えばチューブ専用タイヤでもOK.

662 ：７７４ＲＲ：2011/03/17(木) 23:09:48.65 ID:5PibL86j

>>661
㌧なんだか面倒くさい仕様なんだなー
メーカーもすぐ壊れる事分かっててそうしてるとかかな？

ヤフオクの入札されてるし

663 ：７７４ＲＲ：2011/03/19(土) 00:41:52.45 ID:ZJm/KbNI

>>662
ホイールが古いべスパと同じような合わせホイールなんだよね。
だからチューブ仕様なんだけど、スペックに見合ったタイヤを
選定したらミシュランのチューブレスになっちゃったんだと思う。

今からスキッパー買うのは止めた方が・・・・
いや、無理には止めないけどｗ

664 ：７７４ＲＲ：2011/03/19(土) 00:59:31.24 ID:ylIizIy2

>>663
そうなんだー
壊れやすくて燃費悪いんだろうな
でもカタモチ乗ってみたいんだよな

665 ：７７４ＲＲ：2011/03/19(土) 02:45:14.75 ID:uu3cPv2U

前後チューブレスに出来るけどね

666 ：７７４ＲＲ：2011/03/19(土) 10:19:37.37 ID:FG2N6/YX

電車が動いてなかったんだが、どうしてもやらなきゃいけない仕事があったんで2stランナーで出勤。
当然、ガソリン入手困難な事はわかっている。
満タンだったので、安心して乗った。
そして帰り、謎のエンジンストップ…
軽く点検してみたのだがエンジンかからず、結局ロードサービスのお世話になりました。

帰りの車の中でロードサービスの人と話をしたのだが、今一番呼ばれるのはガス欠らしい。
呼ばれても持っていくガソリンがないので、その人の自宅まで車ごと運ぶんだそうだ。

ちなみにランナーのげいい(ry はイグニッションコイルっぽい。
一番参ったのは、プラグも怪しいと思い、近くのバイク屋を携帯で検索して電話で聞いたが、
どこのバイク屋も「2stプラグは在庫を持ってない」と言われた事。

そんなに2stを迫害しなくても…(´Д｀)

667 ：７７４ＲＲ：2011/03/19(土) 10:59:24.20 ID:T29683Ov

どこに住んでる？
南海、ナップス、２りんかん、などの大手パーツ屋さんは近くになかった？

668 ：７７４ＲＲ：2011/03/19(土) 18:42:31.00 ID:FG2N6/YX

>>667
エンジンストップしたのは錦糸町駅と亀戸駅の間。
近くにドンキもあったから覗いたが、プラグ自体がなし。
オリンピックまで歩いて往復20分ぐらいだったが、歩く気力なし。

なにより、その時点でげいい(ry がわからなかったのが…(*_*)

669 ：７７４ＲＲ：2011/03/20(日) 12:06:58.67 ID:ybeilsBL

うちのFXR朝晩のかかりが悪い、キックしてもすぐ落ちるし、キックしづらいし。
思いっきりアイドルスクリュー高めにしたらなんとかなったわ。

やっぱりデロルトはダメダメだな。

670 ：７７４ＲＲ：2011/03/20(日) 20:22:34.85 ID:qBygyR3p

デロルトじゃなくバイクの問題じゃね？
昔乗ってたが別に問題なかった

671 ：７７４ＲＲ：2011/03/21(月) 02:13:11.99 ID:TJq0iizI

>>670
車体なのかな…ＰＥ２４に交換してた時はエンジンかかりやすいし、低速時のカクカクもあんまりないんだよな。
デロルトのキャブヒーターかオートチョークに問題でもあるのかなあ。

672 ：７７４ＲＲ：2011/03/21(月) 05:01:27.54 ID:xe1zBPwR

ウチのは始動性はいいのだが、かかった後あったまるまでアイドリングしない。
あったまった後も、一度エンジンを止めると再始動後は少しの間アイドリングしない。
でも「こんなもんだろう」とあきらめている。

673 ：７７４ＲＲ：2011/03/22(火) 23:13:28.61 ID:qoS0OPwz

GP800のミーティングかオフ会があるなら行ってみたい(オーナーではないが)

674 ：７７４ＲＲ：2011/03/25(金) 11:34:44.93 ID:cakWuxmj

ランナーのタイヤパイロットスポーツに変えてリヤタイヤが
一回り小さくなったんだがびっくりする位曲がらなくなってﾜﾛﾀ
普通曲がりやすくなるはずなんだが。

足つきはやたら良くなったので一長一短か。

675 ：７７４ＲＲ：2011/03/25(金) 14:14:51.58 ID:gR5gdwI5

１２インチ？他のサイズは何？

676 ：７７４ＲＲ：2011/03/25(金) 15:53:58.61 ID:N8K4RwlQ

お勧めはピレリのディアブロ

677 ：７７４ＲＲ：2011/03/26(土) 10:30:29.29 ID:JF7BcHqv

>>674
俺はST200だが、パイロットスポーツは良く曲がるよ。
しかし、フロントの空気圧が指定より高く入れると極端に曲がらなくなる。

最近ディアブロ入れたが、こちらのほうが安定志向でグリップが全体的に
高め。雨天でのグリップが高い。

パイロットスポーツのほうが乗って楽しく、何も問題もないがトータルすると
自分も僅差でディアブロかな。

まあ。同じだけタイヤがもてばなんだけどね。もたないんだろーなー。

678 ：568：2011/03/26(土) 12:09:43.07 ID:l7QCJNgS

vxr糊ですが、フェンダレス購入できました。
モルトベネさんで若干数製作したようです。買われる方いたらぜひ

679 ：７７４ＲＲ：2011/03/26(土) 15:32:04.04 ID:cb34eZU2

ST200の左ブレーキレバーが曲がってしまい自分で交換したいんだが
型番つーかどれが合うのか指南お願いします

ググってもわからん

680 ：７７４ＲＲ：2011/03/26(土) 21:29:16.41 ID:HDVq2s1Q

>>676
ディアブロいいよね。
パイロットから換えたら曲がり易くてビックリした。
車種はファントム。
持ちは、まだ2000キロなので分からん。
パイロットはリア1万キロ持ったので、それ位は持って欲しいな。

681 ：７７４ＲＲ：2011/03/26(土) 22:04:38.02 ID:N1tiyJ8a

>>677
詳しい情報サンクス。
参考までに空気圧はどのくらいにしてる？

682 ：７７４ＲＲ：2011/03/26(土) 22:46:18.00 ID:cb34eZU2

> >680
リアは13000くらいで交換
フロントは後2000は行けそう

ディアブロのリアevoのデザイン良くない？

683 ：７７４ＲＲ：2011/03/27(日) 00:05:15.18 ID:W2Mzz+BX

VRXのフロントサスを加工してダウンさせてる人いない？
インナーフォークつきだしとかバネカットとか乗り心地どうかなと思って。
フェンダーとフロントカウルの間が開きすぎていて野暮ったそうなんで加工しようかなと。

684 ：７７４ＲＲ：2011/03/27(日) 01:32:05.26 ID:frvvabyS

>>679
ググったらすぐ出てくるだろ
RST、ST共通だから、純正なり互換のレバーでも探せばいい
http://kaneban.ocnk.net/product/80

685 ：７７４ＲＲ：2011/03/27(日) 06:36:20.44 ID:jDxzpLiq

>>681
ST200だが、フロントの指定空気圧は確か１．７だが１．７５だったはず。
なので自分は高速道路なんかも走るので１．８～９ぐらいにしていた。
まず、パイロットでフロント２．０まで入れたらすごく曲がりずらかった。
また、ディアブロはその傾向があまりなく今は２．０キロまで入れている。

ま。自分の感覚の問題なので参考程度に。後、自分はリアキャリア装着です。

686 ：７７４ＲＲ：2011/03/31(木) 20:34:30.70 ID:7/WL5B0M

130/60-13のタイヤでもメーカーによりサイズが違うの？小さいサイズ探してる。

687 ：７７４ＲＲ：2011/04/02(土) 09:52:44.78 ID:Lv5KUoEL

>>686
120/60-13とかにしてみれば？
リム幅1cmくらいは適合することがあるので、バイク屋に相談してみなされ。

688 ：忍法帖【Lv=11,xxxPT】：2011/04/02(土) 21:08:50.89 ID:qy6JD0Ox

　てす

689 ：７７４ＲＲ：2011/04/03(日) 16:03:39.57 ID:ECflOKuU

どなたかVXRかFXRの正立ﾌｫｰｸ譲ってくれないだろうか…正立のﾄﾘﾌﾟﾙは購入したんだけどﾌｫｰｸはなかなかででこない。

690 ：７７４ＲＲ：2011/04/03(日) 17:39:09.26 ID:fZ1U3gap

>>689
こないだオクに出てなかったっけ？

それはそーと、SIPに16日に部品頼んだんだけど、
注文翌日にペイパルで支払い
↓
地震の影響でFedex動かず
↓
放置が長いので催促、SIPのテクニカルトラブルとかで忘れられてたｗ
↓
SIPから「ｽﾏｿ、送料半額にするから許して」のメール
↓
SIPからのペイパルの承認のリンク貼り忘れで決済できない為問い合わせ
↓
なんとか今日決済できたけど、4月からカード会社の為替手数料UP、割引分チャラ←今ココ

ポリーニのプーリー入れてからハーフプーリーが2枚やられ、クランクもお釈迦。ツイてない…

691 ：７７４ＲＲ：2011/04/03(日) 19:57:49.62 ID:ECflOKuU

>>690
そうか…出張してたのでﾔﾌｵｸ見ていなかったよ。

692 ：７７４ＲＲ：2011/04/05(火) 00:30:47.84 ID:RgVj+VPB

５月３日、試乗会だぜ～！

693 ：７７４ＲＲ：2011/04/06(水) 09:17:49.11 ID:ThrSKKCo

>>692
ｸﾞｸﾞｯたら同じ日に
ボンネットバス試乗会
ってのもあるなww

694 ：７７４ＲＲ：2011/04/06(水) 20:11:41.93 ID:Upny5uZy

ランナーＶＸＲかＦＸＲでフロントにキャリア付けた人いない？
キャリア付けたんだけど少しグラグラする。ステー出しをどうしようか悩むなあ…。

695 ：７７４ＲＲ：2011/04/06(水) 23:30:20.75 ID:xubaORzw

皆さん自分で修理する時にパーツは成川から買っていますか？
それとも個人輸入していますか？

696 ：７７４ＲＲ：2011/04/07(木) 00:44:55.19 ID:9cePBLtT

ドイツかイギリスか宇賀神

697 ：７７４ＲＲ：2011/04/07(木) 10:41:22.54 ID:P82OXLkj

俺はオランダのショップから。

698 ：７７４ＲＲ：2011/04/07(木) 20:33:00.74 ID:+HyF7PgN

宇賀神て、ウガジン？ウガシン？

699 ：695：2011/04/07(木) 23:18:49.75 ID:X3Evi0Gf

>>696
>>697
海外通販で買おうと思っているのですが、どこが良いのか分からないんですよね。
良ければURLを教えて頂けますでしょうか？

700 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 11:58:09.33 ID:Uc6v3GtC

>>699
オランダのはここ
http://www.oemmotorparts.com/
早ければ一週間で届くよ。

701 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 00:00:36.46 ID:bQUDKOvz

>>700
ありがとうございます。早速見てみようと思います。
自分で探した中でこんな所があったんですが、誰か取引したこと有る人いますか？
http://www.gileraspares.co.uk/

702 ：696：2011/04/09(土) 02:20:09.20 ID:dYgY3b0Z

>>700
この店がいくつもの名前でやってる
http://www.ajsutton.co.uk/

ドイツはここ
http://www.sip-scootershop.com/main/base/Home.aspx

703 ：690：2011/04/09(土) 04:20:17.22 ID:ntVxjhpe

ドイツにはもう一つ。
ScooterCenter
http://www.scooter-center.com/scoweb/pages/welcome.grid

SIPとスクセン、双方に取り扱い部品が微妙に違うんで2ヶ月ごとぐらいに注文してる。
運送会社は今はSIPがFedex、スクセンはDHL。
送料はSIPの方が見かけは若干安いけど、後日Fedexから通関手数料と消費税の請求がくる。（手数料￥1000+消費税）
スクセンの方は5万円を超える買い物をしたときに郵便局の通関手数料として￥300くらいの請求が一回あったきり。

発送は在庫があれば両方とも平日なら2日以内には出荷してくれる。土日はきっちり休みなのはお国柄ｗ
出荷されてからは5日から10日くらいで到着。（便の都合で経由地が増えたり）
ちなみにスクセンの梱包はカウルとか注文するとちょっと雑な時があるがご愛嬌ｗ
サービスでスクセンのネックストラップとかステッカーが入ってる時がよくあるｗ

注意しないといけないのが、在庫状況。
両方のサイトで在庫のインジケーターがあるけど、赤色は在庫切れで、在庫補充されるまで2ヶ月くらいかかる事がよくある。
黄色はメーカー発注で、説明にはすぐに入荷とか書いてるけど実際は２週間かかったりするｗ

んでクレカで注文しようとするとカードの両面コピーをFaxしろと連絡がくるから、ちょっと不安だったらペイパルで決済した方が安心かも。
そしてごく稀に>>690みたいな事もあったりするｗ
メールでの連絡や問い合わせは英語でいけるけど、電話はドイツ語が基本で、SIPには2人くらいしか英語が喋れる人がいないみたい。

だいたいこんな感じ。判った？

704 ：695：2011/04/10(日) 00:06:15.51 ID:pgNe0Bxv

>>702
>>703
詳しくありがとうございます。
自分で出きる整備は自分でやりたかったので助かりました。

705 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 03:08:00.46 ID:l4KS7WJF

>>703
ナカーマｗ
俺もSIPで良く買い物してる。クレカの場合MASTERカードならコピーとか要らないハズ。
と言うか求められた事は無いな。EUROカードと統合されたからかもしれんけどね。

あと、SIPのFedexは凄まじく速い方じゃないか？
ScooterCenterとかScooterAttackのDHLは平気で10日くらいかかるけど。

706 ：690：2011/04/10(日) 12:19:08.40 ID:Pvkog9pw

UFJのVISAだったんだけどFax要求されたぜ。

んで、Fedexは遅い時と早い時があるからややこしい。
今回の注文は出荷するまでｺﾞﾀｺﾞﾀしたけど、出荷されてからは5日で到着した。早えぇｗｗ
遅いときはフライジングからパリへ向かう間にケルンに寄ってみたり、パリの営業所で載せ替えかで飛行機待ってたりで8日くらいかかる時もあるよ。

それとDHLは遅い時しか無いなｗ
安いから文句言えないけどｗ

707 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 13:52:16.70 ID:LnpiIc7m

>>706
MASTERだけなのかもね、コピー要らないのは。
Fedexだと最短4日で来るからこういうものなのかと思ってたよ。
パリでの待機時間が一番長いと思ってたｗ

DHLは遅いんだけど、国内に入ってからの郵便局でのトラッキングが
自分的にはちょっとウケたｗ　現在～～局を通過しました、みたいな奴。

最近色んなもん買い集めちゃって買うものが無い感じなんだけど、また何か買ってみようかなあ。

708 ：690：2011/04/10(日) 14:20:23.58 ID:Pvkog9pw

買う必要がないのはいい事なんだぜ。
俺は買いたくもないのに買う必要があるから買ってるだけで、平穏無事に動いてくれるならそれが一番ｗ

ﾏﾛｼﾘ＋BMG55mmクランク＋ﾏﾛｯｼﾊﾞﾘｴｰﾀｰで6000Km程経過
↓
ﾎﾟﾘｰﾆﾊﾞﾘｴｰﾀｰが気になったので、クラッチスプリングと共に注文、装着
↓
500Kmくらいでハーフプーリー側のスプラインがｱﾎﾞﾝ。しかもクーラント漏れも発生ｗ
↓
仕方が無いからハーフプーリーとついでにO/H用のパーツとかいろいろ注文、しかしまた200Kmでﾊｰﾌﾌﾟｰﾘｰがアボンｗ
しかもクランク側のスプラインも痩せてしまってお釈迦。
↓
昨日、PMtuningの54mmクランク組んで再O/H完了。ﾏﾛｯｼﾊﾞﾘｴｰﾀｰに戻したｗ
軽い慣らしをして、さっき点検したけどスプラインは無事ｗ

てな感じで買いたくもないのに買わざるを得ないというｗ
俺にとってポリーニは鬼門ｗ
それとクーラントの濃度管理は非常に重要だと思い知ったｗ

709 ：690：2011/04/10(日) 14:23:26.20 ID:Pvkog9pw

ｽﾏｿ、最初のクランクはBMG製じゃなくて、BGM製の間違いｗ

710 ：705：2011/04/11(月) 02:32:32.31 ID:GYCFUOCI

ポリーニの製品は梱包がちょっと荒いよな。バリエーターとか中で
ガッチャガッチャ暴れてて軽く傷が入ってたりするし。最近のセットについてくる
センスプ用ナイロンスライダー（？）は個人的に好きなんだけど。

昔買ったニッケルメッキタイプの古いバリエーターなんかは
ローラーガイドだけメッキが剥がれてて最初から使い物にならんかったｗ

まあ懲りずに何度も買うんだけどさｗ

711 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 23:13:41.59 ID:W3Ev9BFT

PM-Tuningのこの軽量クラッチベル使ってる人いる？
　　　　　　　　　↓
ttp://www.scooter-center.com/scoweb/pages/productdetail.grid?product=288621637454608&category1=A&category2=CAT&lang=en

今日、出先から帰ろうと思って手で車体を動かしたら急に後輪がロックして身動き取れなくなった。
エンジンは掛かるのにピクリとも動かず。
幸いにも知り合いがトランポ出してくれて家まで運べたんで、さっき分解したんだけど、
クラッチベルの周りの金色の部分が外れてケース内で引っかかってたｗ
圧入してあると思ったら、ただのねじ込み式みたいで加速減のショックで緩んでたみたい。

もし、このクラッチベル使ってる人がいたら、定期的にチェックしといたほうがいいかも。
少しでも動くようなら、ロックタイト流しこんで固定したほうがいいｗｗ

712 ：７７４ＲＲ：2011/04/15(金) 16:10:45.34 ID:6JGY+C/j

海外通販できるとかすげーな
俺は日本語対応してるウイグルあたりが限界だわ

713 ：７７４ＲＲ：2011/04/15(金) 17:22:25.46 ID:Du1U8F3C

>>711
BGMとかでも同じようなの出して無かったっけ？しかしそんな事もあるんだな～
自分も手持ちのRMS製パチモンウイングベルを手で回してみたけどビクとも動かなかったよ。

714 ：690：2011/04/18(月) 19:00:30.57 ID:OKDM2Ae9

エンジンを2回O/Hする原因となったポリーニプーリーだけど、原因が不明なのが釈然としないので昨日検証してみた。
結果として、ハーフプーリーとロックワッシャーの間に挟むプーリーワッシャー（35x17x0.5のﾔﾂ）が標準の一枚だけだと、
ロックナットがクランクシャフトにﾋﾞﾐｮｰに干渉して、
手で動かす分にはガッチリ固定してるけど駆動トルクがかかると保持しきれない状態になってスプラインが破損してたみたい。

プーリーワッシャーをもう一枚追加して思いっきり負荷掛けて試走、分解したけど、
スプラインが潰れたり削り粉が発生する事もなく、綺麗なモンでした。
0.5mmの差とは言え、よ～く見れば気づいたんだろうけど、散々壊した後で気づいた自分がなんとも情けないｗ

715 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 20:20:46.09 ID:P2mModUZ

>>714の様な体験談が有り難い(*^-^)b

716 ：690：2011/04/18(月) 23:08:33.70 ID:OKDM2Ae9

>>715
追記しとくと、ノギスでクランクシャフトの根元から雄ねじまでの全長を測ってから各部品の厚みを差し引くと、約0.3mm足りてなかったｗ
しかも標準の組み方だとﾛｯｸﾜｯｼｬｰとﾛｯｸﾅｯﾄの間にもﾜｯｼｬｰ（23,5.x12x0,5のﾔﾂ）が入るんでスプラインの所が飛び出してるか見えなかった上に、
標準のロックナットはゆるみ止めの効果を狙ってか、ナットの首に円錐状の輪っかがついてるでしょ？
アレがプーリーを中途半端に押さえちゃってたんで判らなかったｗ

ちなみにポリーニのマニュアル通りランププレート用のスペーサーとワッシャーを組んではいたが、今回のような注意事項は一切書いてなかった。
BGMだけじゃなくPM-Tuningのクランクでも同様だったんで、社外クランクで組む時は気をつけた方がいいかもね。

てっきりポリーニのランププレートは純正品やマロッシのと違ってスプラインを刻んでないから、
応力がハーフプーリーにのみに掛かって破損したと思ってたけど、
今回の検証で、締め付けトルクが十分にあってセンターが出てればスプラインの有無はさして重要ではないってのが判った。
スクーターを所有するのはランナーが始めてなんだけど、簡単な構造の割になかなか奥が深くて面白い。

717 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 17:14:18.64 ID:VsSB0uFX

ひぃーー！
2800でFタイヤ交換したのに
4700でもうスリップサインが出た
2500で交換したリアはまだ7分近く有るのにMP3・・・フロント喰い過ぎ

718 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 20:09:04.99 ID:49ncLGCl

うちのMP3は20000kmで初めてFタイヤ交換したよ
Rは5000くらいしかもたないけど

719 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 13:57:20.89 ID:5NqFq0J7

ランナーの２ストを４ストエンジンに換えたいのだけれど載せ換え大変かな。
どちらも水冷だからユニットは使えるよね。
どっかにＦＸＲとＶＸＲを交換してくれる人いないかな、そうすれば一番早いんだが。

720 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 16:37:23.04 ID:WEZzmESh

載せ替えは出来るだろうけど要る部材が多いし工作箇所もあるだろうから、趣味でない限り買った方が手っ取り早い。

つかFXRのままでいいじゃん。なんでVXRがいいの？

721 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 17:15:27.37 ID:5NqFq0J7

そこそこ長く乗ったからＦＸＲの２ストエンジンに少し飽きたこと、燃費(純正キャブで１４Ｌ、ＰＥで１７Ｌ)他の４ストスクーターを購入するよりは４スト積んだＶＸＲがあるから載せ換えれるならと。
以前は２ストの加速が好きだったけれど今はまったりと走りたい、フィーリングの違うエンジンに乗りたくなった、燃費、ランナー自体は好き、理由はそんな感じかな。

722 ：忍法帖【Lv=5,xxxP】：2011/04/26(火) 10:59:14.86 ID:XE8iTvWs

分かってると思うけど、買い換えた方が早い。
趣味でやってみたいというならやってみれば？そうとう苦労すると思うけど、ってレベル。

723 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 11:50:19.98 ID:rSrYrt51

不思議と不運な事というのは続くものだ。
久しぶりに例の信号に引っ掛かってしまった。
(なんで高架バイパスにこんな長い信号があるんだよ)
つい、いつもの台詞が口をついて出る。
俺はいつもより大きくため息をつくと、またさっきの事を思い出していた。
すると突然、不快な排気音が俺の鼓膜を震わせた。
目だけを動かし横を窺うと、ガンメタの国産ビッグスクーターが
俺に横付けしているのがわかった。
『ランナーですか？初めて見ました。カッコいいですね。』
想像だにしてなかったその実直な声色に、俺は反射的に顔を右に向けた。
　
　
つづく

724 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 15:22:01.74 ID:nkAy301R

>>719
走行４万キロ目前のボロでよければウチにあるＶＸ１２５でも使う？
まぁ距離の割にはエンジンは元気だと思う。
車両交換じゃなくて持っていってもらえるのが前提だけど…。

725 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 17:51:21.14 ID:wuRcjixf

>>719です。
それは頂けるという話なのでしょうか…？
(購入ということであればちょっとつらいもので、お話を頂いたのに恐縮です)
当方神奈川でして関東近辺であれば取りに伺えそうですが…。

726 ：724：2011/04/27(水) 23:44:02.59 ID:l+0SLQZj

>>719

ボロくて不具合満載でよければ持って行って良いよ。
あー、でも元々交換スレに出そうと思っていたんで
なんか適当なものと交換してもらえると嬉しいかもw
ちなみに自分も神奈川(横浜)住まいです。

727 ：724：2011/04/27(水) 23:46:06.65 ID:l+0SLQZj

追記。
車両自体は現在放置プレイ中だけどボロいながらも走る、曲がる、止まるは問題ないはず。
さっきエンジンがかかるのは確認した。
もし欲しいなら廃車渡しにしたいんで、手続きする日が取れるまでちょっと待ってもらえると有難い。

728 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 00:02:50.24 ID:btka3a7b

いいなぁ。もしキャンセルでたら欲しいです
当方駐車中のなつかしのVXR180当て逃げされバリバリになりフレーム歪んでしまって放置中
２コイチ用に欲しいです
千葉在住トランポ借りれます

729 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 04:17:36.61 ID:yzI41LBl

>>726
ありがとうございます。
奇遇です、当方も横浜に住んでいます。
廃車手続きの件了解です、何かと交換の件も後程改めて交渉したいと思います。
下記アドレスにご連絡お願い致します。
[email protected]
どうぞ宜しくお願い致します。

730 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 05:14:25.73 ID:nJRjsyHK

俺3万だすから…って横入りは失礼だよね。

731 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 09:57:51.86 ID:ioFs8kTh

そう言うのは書かないの！

732 ：728：2011/04/28(木) 15:05:54.18 ID:TQ8cQeSx

話まとまりそうですね。まあ収まるところに収まれば宜しいかと。

ちなみに期待するほどこのエンジンは4STの割りに燃費は良くないです。
あと4万乗ってる車両だと水周りは一度見直してから乗ったほうがいいと思いますよ。
RSTなんかはポンプ回り変わってます。

733 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 16:35:19.18 ID:SwZD0zvJ

話がそれてアレだけど、ポンプ周りが変わったと聞いて気になったんで調べてみた。
構造はともかくシールがメカニカルに変わってんじゃんｗ
以前FXRのエンジンO/Hした時にシールをメカニカルにしようとしたけど、適当なサイズが見つからなくて断念したんよね。
RST用のシールは盲点だったわ。
軸経やらサイズが不明だけど、とりあえず6ユーロくらいだから注文してみる。
小さそうだからケース加工すればFXRに流用できるかもしれん。失敗したら悲惨だけどなｗ
とりあえずヒントさんくす。

734 ：728：2011/04/28(木) 18:20:32.59 ID:TQ8cQeSx

ポンプケースごと変わってるよ
GT200/RST用はメカニカルシール
GTは当時からVXRと構造が違ったのだ

VXRはFXRみたいな構造

735 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 20:16:45.87 ID:yzI41LBl

新型のランナー格好いいね。
ネクサスもTMAX真似してるけど格好いい。

736 ：724：2011/04/28(木) 22:36:22.60 ID:t0fVzY/6

>>729
先ほどメール送りました。

>>728、>>730
もし729氏が要らない場合は構わないですよ～。

微妙にスレ違いの話題で失礼しました。

737 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 00:28:59.99 ID:1b3Sqo49

>>736
ご連絡ありがとうございます、確認しメール返信致しました。

皆さんスレ消化すみません。

738 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 01:38:50.10 ID:I4w/YMfZ

一時期VX125とVXR200ってジレラとピアジオで出していたよね、成川物がピアジオ名義だったのかな。
確かべスパと同じエンジンだっけ。

739 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 06:22:15.67 ID:jdSN7ek9

逆。成川がジレラ。モトインターナショナルがピアジオ。

740 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 17:46:44.49 ID:RBWmYrU8

こんな雨の日は屋根付きのアディバとかに乗ってみたい。

741 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 00:05:14.72 ID:XehrSK8h

MP3の純正大型スクリーンでも、
動いてさえいれば、よほどの雨でも濡れない。

742 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 08:34:26.43 ID:qtqDZmxx

MP3 lt ってどう？やっぱペダルブレーキ邪魔なのかな

743 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 19:33:56.06 ID:JJEXHZnZ

>>742
それ程気にならないよ、跨っただけだけど
もしかしたら明日、池上に展示してあるかも、
試乗は300ｲｴ

ＬＭＬのハンドシフトでパニクって、こけるのを見れるかな。

744 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 12:32:09.17 ID:4kHenSBN

今日は試乗会だけど誰か行ってる？

745 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 19:40:05.91 ID:UMYS1czg

MP3LTって今は普通二輪で乗れるんだよね？
RLと迷ってるんだけど、どっちがオススメ？
背中押してっ

746 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 21:47:41.79 ID:ySkF4Ym4

RL　初期モデル　わざわざこれを選ぶ理由はない　
LT　FLより安い点だけがメリット　今ならFLとの価格差15万なのでこれは意外と大きい
FL　本来ならこれ選んどくのが普通

747 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 21:59:10.43 ID:UMYS1czg

FLが一番欲しいんだけどどこも高くて・・
RLは近くの店で売ってる
LTは通販になる（保証無しと同等）

非常に悩ましい
今までバイク1年以内に壊れたこと無いんだけどこれは通販危ないかな？

748 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 22:44:03.13 ID:pWzO+Avu

通販でかって壊れたら赤男爵にもっていったら？高いけど

749 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 22:57:30.60 ID:B3LdVXka

RLは20kgもかるいぜ

750 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 23:12:11.65 ID:ySkF4Ym4

よそで買って後から診て貰うくらいなら最初からレッドバロンで買うのもアリかも
RLが59万だし。
あくまでコスト第一なら、ということだけど

751 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 01:06:11.31 ID:XwYjTrbt

GP800欲しいわぁ…

夏のボーナス出たらマジで買ってやろうと計画中

752 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 05:03:26.89 ID:1VPM5CJi

プチフラグ

753 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 17:31:10.32 ID:IeErJHBb

マディソン3に純正の大型ウインドスクリーンを装着した状態の画像など何処かにありませんでしょうか？
色々とググってみたのですが発見出来ませんでした。
どなたかご存知出したら教えてください。お願いします。

754 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 21:03:36.90 ID:SfYsU0EC

これは？
ttp://www.connrod.com/malaguti/pic_madison3_06.html

755 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 04:02:13.78 ID:iKbcM9bw

>>750
RL個人から買って赤男爵に世話になってる者が来ましたよ。
すげー悩んだけど、程度＆装備の良いRLが安かったので
赤男爵、店によるだろうけど　トラブル時の電話対応もしっかり情報貰えたし良かったよ。
準会員登録ってのが癪だけど、初期整備してバロン整備品質にしてもらえるので　個人購入ならそれもありかと

756 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 17:57:02.00 ID:+JMW+sdS

>>755
やる気出てきた

757 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 19:20:37.62 ID:cUFlS389

故障時にニッチもサッチも行かない事には
ならないんですね。

758 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 19:32:59.71 ID:Aue2SZ6T

ランナーＲＳＴに乗っているんだけど、サイドスタンドで止めておいて
気が付くとクーラントがリザーバータンク？のキャップからちょっとだけ
垂れるんだけど仕様ですか？？
走行中噴出すとかは無いです。

759 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 19:59:28.49 ID:cUFlS389

仕様です。

ランナーの場合、リザーバータンクにも内圧掛かるから
仕方ありません。パッキンが痛んでたら交換するくらいですね。

760 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 20:48:33.87 ID:OTLZf/FP

団鬼六が死去だって…。

ガレージミッションさんやモルトベーネさん、他のランナー乗りの方々が対処方法をブログに載っけているよ。

761 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 21:42:57.96 ID:mglAtJoC

キャップの中のねじ溝部分の奥にあるシールパッキンがズレたり斜めに入ってたりしてちゃんとはまってないと漏れる。
漏れるからってアホみたいに締め込むと、シールが変形したりして交換が必要になったりするから一度確認するといいと思うよ。

んでモルトベーネとかに載ってるパイプを下方向に延長する方法は、
冷却水がキャップから漏れないようにするだけで、適正な内圧を保持する事とは別の話。
キャップ部分のシールがちゃんとしてればパイプなんかつけなくても漏れてこない。

762 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 23:16:55.26 ID:oTpg+W08

いやいや、それでも漏れるって

763 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 12:05:36.10 ID:TNqBSa3k

ナブキンでも貼っとけ

764 ：758：2011/05/07(土) 12:31:57.24 ID:UBuDsWz3

>>759
>>760
>>761
親切にありがとうございます。
初のイタ車で国産車とは色々と違う考え方で作られている事に
手惑いと面白さを感じてます(笑

とりあえずキャップに合うサイズのOリングが有ったのでつけて様子見です。
色々なバイクを治したりしてきましたが、
リザーバータンクに圧がかかるバイクなんて初めて見ました。

キャップを良く観察して見ると、圧を抜くリリーフバルブから抜ける先は
キャップのパッキンの外側っぽいので、もしかするとリリーフバルブの閉じ不良で
簡単に漏れてしまう様になっているのかなとも思ったり…。

765 ：758：2011/05/07(土) 12:36:19.79 ID:UBuDsWz3

訂正

手惑い×
戸惑い○

治し×
直し○

766 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 11:40:54.11 ID:ITGECpz9

MP3ってどの色が人気なの？
ってほど売れていない？

767 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 18:27:50.44 ID:wSbXFvmV

>>766
カネバンのオールブラック塗装のMP3は格好いいなと思ったな。
国防色のアレは駄目だなw

話は変わるが同僚のスーパーベスパが赤からシルバーになってた。
あいつ車検で乗り換えやがったなww

768 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 21:01:53.24 ID:2nD/4qXa

黒と紺とグレーかっこいいね

769 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 09:51:30.04 ID:TzHEQ7rR

MP3ってネーミングはワザとなのか？

770 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 10:08:25.77 ID:9E2KJfi4

>>751
http://www.h3.dion.ne.jp/~yukimi/page007.html

771 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 14:57:40.05 ID:u7jHHQUb

>>769
Ｍoto
Ｐiaggio
３wheeles

772 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 16:28:08.66 ID:5oloKOX5

それだとPM3になりそうなもんだけどな

773 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 16:29:36.69 ID:ugSra6qT

ユアーバン125日本に導入されないかな

774 ：758：2011/05/12(木) 22:23:49.34 ID:NQqLKfHI

無事直りました。
キャップのパッキン不良だった様です。

と思ったら今度はウォーターポンブの所のラジエーターホースから
冷却水が漏ってるorz

775 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 05:13:15.15 ID:uDmTD9XP

そこはクリップでなくて、ホースバンド（ネジで締め込むもの）で締め直した方がいいです。
あんまり締めすぎると、ホースが切れちゃくうから注意。

776 ：758：2011/05/13(金) 13:05:59.59 ID:GTNEnb0b

>>775
そこは昨日ホースバンドで締め直してきて無事解決しました。

今度は再加速のレスポンスが悪くなってきたので駆動系をばらして見た。
プーリーのところについてる大きいOリングが切れてた…orz
回転すると切れたところが暴れてるみたいだからとりあえず取っちゃったけど
無いとどこが壊れるのかな?

あとクラッチアウターが手で引っ張っても何故か外れなかった。
固着しているのかな…。

777 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 14:02:08.22 ID:a0WzPKM4

>>758
あのキャップは開けたはずみでシールがずれる事があるから、開け閉めの時は結構気を使うｗ

アウター固着はギアプーラーで抜くのが一番楽。
あとセンスプのスプリングシートとトルクドライバーも固着したりするからついでにグリスアップしといた方がいい。

プーリーってプライマリー側のプーリーだよな？Oリングなんて付いてたっけ？

778 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 06:06:22.33 ID:Gc/rw3Sz

NEXUSってどうなの？実物見たことないけど。

779 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 12:08:51.94 ID:bxd4uwMg

tmaxを真似てるが、実物はかっこいい。

780 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 12:39:58.10 ID:L9NX4kJT

>>777
そそ、ドライブフェイス側でスターターのギヤがあたる所らしい。
ttp://www.vespa99.com/mentenance/runner_rst/index2.html

781 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 21:29:38.81 ID:rJDRggWh

ほす

782 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 11:00:15.57 ID:8e47zUp/

４ストスクーターでポート加工したことないんだけど、２ストと同じ要領なのかな。
加速、最高速がもうちょい欲しい、ボアアップまでは要らない、ＶＸＲのシリンダポートとヘッド削ろうかなと思ってる。

783 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 11:12:42.97 ID:gJBh5nsy

>>782

カムが何やってるか理解してる？
ノーマルカムで圧縮あげても廻らなくなるだけ
むやみにポート広げてもトルク落ちるだけ

784 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 14:05:22.56 ID:8e47zUp/

>>783
そうかカムやチェーンの問題にも繋がるのか。
ということはハイコンプピストンかハイカム組むのがいいのかな。

785 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 17:33:21.80 ID:NEHrL4I+

ハイカムでノーマル圧縮だと回るけど速くならないからね
マロボアにマロカムがまあ悪くないセットじゃない？

初期200のアルミシリンダーは妙に速かったけど、
あれは鉄シリンダーとコンプレッション違うのかなぁ？
鉄変更はコストと排ガスの問題なんだろうが(燃焼温度が上がるのでガスが綺麗になる)

786 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 23:50:56.81 ID:6V0iTq7C

バロンのMULHACEN125 Cafe（￥398,000）に興味があります。
http://www.redbaron.co.jp/buy/foreign.html
成川の正規品でなくバロンで購入した方がいれば、メンテ、部品供給状況、感想等教えてください。
よろしくお願いします。

787 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 01:23:15.73 ID:YUpH4Crs

>>785
ありがとう、検討してみる。

788 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 12:40:06.87 ID:qIfsd0fr

RST、ハンドルロックが中々掛からない…。

789 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 21:46:42.17 ID:YUpH4Crs

>>788
直った？

鍵穴のつまりなんだか、ハンドル最後まできれないんだかわからんから、コメントしようがないす。

790 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 03:45:51.19 ID:+8NEcb5x

ピアジオＭＰ3のヘッドライト球切れ、
交換は簡単かな？

791 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 08:31:08.94 ID:5h6TG467

お前には無理

792 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 10:10:34.66 ID:E9G9U1kt

たまにはage。

しょーもないトラブルにﾌﾞﾁﾌﾞﾁ文句言いながらも０/Hしたり、塗装したり削ったり穴開けたり各部手入れしてきたけど、
トラブルが出なくなったり整備する箇所がなくなると、それはそれでなんかさみしい…

子供の独り立ちってきっとこんな感じだと思うんだｗ

793 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 10:22:40.47 ID:E9G9U1kt

>>788
原因がわからんのでアレだけど、
最初からハンドルロックが掛かりづらいなら、ステムシャフトのハンドルロック用の切り欠きにバリがある可能性があるかも。
ちなみにピアジオ系列のスクーターにはたまにあるトラブル。

794 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 12:49:04.75 ID:adqcVAjv

>>789
>>793
おお、いつの間にか書き込みがw
ありがとう。

個人売買で買ったんだけどね。
ハンドルは最後まで切れてる、てもキーシリンダーがロックの
所まで回らない…。
調度、オフとロックの間辺りで何かに引っかかって回らない感じ。
ハンドルを軽く揺すったり、キーを少し持ち上げたり、何かクセを
つかめば回るんだろうと思って色々試したけどダメでした。
極たまーに回る時はあるけどw

元々こんなものなのかなと確かめたくて書き込みした次第です。
そのうちステムのグリスアップをする予定なのでその時にでも
切り欠きのバリでも確認して見ます。

>>792
そうそう、今は買ったばかりだから見られるところは全部チェックしている段階なので
トラブルは出しきってしまいたいと思っているから、不具合が有っても
不思議となんとも思わない。
おかげで妙に愛着が沸いてきて…w

795 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 12:51:04.13 ID:/OL3hODZ

>>790

MP3のヘッドライバルブのト交換はバルブの交換自体は難しいものじゃないが
後ろから手を入れられるところが無いのでヘッドライトユニット自体外す必要がある

796 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 22:02:25.30 ID:Mkox9wzd

うちのファントム君もあらかた直したので、今は良い子ですw
現在35000km。
毎日通勤で頑張ってくれてます。

797 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 22:10:40.50 ID:p/8TDxUi

>>795
ありがとう。
結局、ショップに任せました。

ヘタレな私でした。

798 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 13:26:43.00 ID:mz4mCNdq

今更ながらNEXUS250ieが欲しくなってきたが、どこにも無いね…

799 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 17:39:34.86 ID:T9wE5G1H

MP3新車、一番安いところで通販購入申し込んだが連絡コネー
金振り込んでないからいいけど

800 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 18:27:04.24 ID:IoP4qMpz

外車は通販で買わん方が良いんだが
新車は国産外車に限らず初期トラブルが出る可能性があるが
国産4メーカーなら他店で買った車体でも自宅最寄りの店で
修理受け付けてもらえる可能性高いが、マイナーな外車は・・・

801 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 21:24:03.26 ID:5s+1YvWf

安いとこってだいたい納車遅かったり質悪かったりするよね

802 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 11:34:33.19 ID:9crS157m

俺は購入店見限って今は違うベスパの店で診てもらってる。
購入店の整備スキルがあまり良くなかったので。
正規品なら取扱店で対応可能だと思うよ。
近くにあればだけどww
もし並行物ならメーカー保証すら受けられないんだぜww

803 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 15:17:04.60 ID:MehXbNNZ

>もし並行物ならメーカー保証すら受けられないんだぜww

いやそれは受けられるメーカー無いと思うんだが

804 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 04:08:25.88 ID:t7mdttpH

タイフーン125いいなあ。成川もこういうの入れるべき。
http://www.cyberscooter.it/modelli/piaggio/redazione/typhoon125_0.htm

805 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 11:38:13.34 ID:jtSv4vj5

>>804
物は良くても　成川が入れたらサポで最悪になる　ピアジオジャパン希望

806 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 12:34:12.83 ID:WEJFYKxn

>>804
4ストで復活するんだ。いいな

807 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 17:17:56.02 ID:em2NbnkU

買うぜ～
明日買う！決めた！
大型と原二売ってGP1かランナー買うんだ。

この二車種で迷い中。
乗ってる（た）方、どっちかの背中を押してくれ。

デルビ…見た目好み、でも似合う装備が思いつかん。
最高速が高いらしいのが魅力（高速走行時の余裕的な意味で）
遅いと聞くけど、どうなの？

ジレラ…見た目は結構好き、自分が乗ってる姿が想像できる。
ポジションの自由度やらスクリーンやらで高速は快適そう？
でもエンジン的には？？

主な使用用途は通勤、ツーリング（月2・3回、高速120巡航で200kmとか、峠ブリブリとか。タイヤは端まで使いたい）、ロンツー（テント2泊とか）
好きなバイク：モタード、パッジョグ、SSみたく気づいたら速度出てた、みたいのは嫌

明日ランナー試乗する。GP1は試乗車ない。
二台の海苔味の違いを聞きたい。

808 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 20:28:11.93 ID:o4vG+NNs

ランナーやGP1ってタイヤの端って使えるのかな？
センスタついてるよね？

809 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 20:52:08.30 ID:iUjtpJtn

>>807
新型のランナー？
旧型のランナー125、180、200ならインプレできるが…。

810 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 21:07:00.98 ID:RE3B7Vds

新型。
GP1 250iとST200で悩んでいるよ。

811 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 21:09:46.69 ID:RE3B7Vds

>>808 「頑張って走る」というのを、タイヤの端～と言ってみただけ。
レース映像なんか見ると、速そうだよね。
10年くらい前、jogZでカートコースとか走ってた頃を思い出すよ…。

812 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 21:31:48.06 ID:q1QtQMNN

どっちを選ぶにしても求めてる内容からして、多分後悔する。タイヤの端まで使って峠走るような性格じゃないし、限界も低い。素直にWRとかDRZを選んだ方が楽しめるとおもうけどな。

813 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 21:36:25.69 ID:/pxt1ZRo

一度GP1乗ったことあるけどスペックほど速くない。
まあ街中で７０キロまでってとこだったが
すごい速い！って印象はないな。
ランナーは確かに軽くてひらりひらいってカンジだ。
ガチな加速では５０ｃｃ分が効いてくるとは思うけど。

カタチ買いならGP1
ワインディングでひらりひらりならST200
意外と速いスポーツシティ
ってところじゃね？

814 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 22:35:00.43 ID:iUjtpJtn

旧型乗りだから新型ランナーはわかんないわ。
ただ120巡航はエンジン的にきついかもね。
ノーマル車体で120だすなら、ほぼスロットル全開だよ。
巡航ならエンジンに負担かかると思う。

旧型ランナーの純正スクリーンはあんまり意味ないので風は結構受けてしまう、新型のスクリーンは良さそうだね。

815 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 22:54:04.71 ID:UPuLHs20

長時間１２０巡航したいなら４００の２気筒以上無いとキツイと思う。
バイクも乗ってる人間も。

816 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 23:00:55.66 ID:3iW7vD0f

>>815
排気量ありゃ単気筒でも問題無いよ。

817 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 23:03:00.38 ID:A2hlV39z

>>815
俺のBeverly500は余裕

818 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 23:07:13.29 ID:pBMBcOb9

>>804
ランナー125の3870ユーロに対して1990ユーロだから結構安いんだね。
まあ成川が絡むとボッタクリ価格になるだろうけどｗ

819 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 23:23:39.50 ID:UPuLHs20

>>817
今同じリーダーエンジン（それのボアダウンかな）のScarabeo400だけど、
長時間１２０巡航出来る場合、周囲の流れはそれ以上の時も多い。
自分の場合１２０巡航時そこから上のパワーというか
加速の余裕なさと振動や音の大きさで、１時間程度ならいいけど
それ以上の長距離は１００～１１０くらいでいいやと思ってしまう。
(２５０スクの時は９０－１００くらいが無理なく巡航出来る速度だった。)

820 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 23:24:16.30 ID:UPuLHs20

間違ったマスターエンジンだね

821 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 01:28:45.84 ID:Hq3UYCmd

皆様、レスありがとう。
なんだか…ジレラ・デルビに求めすぎていたのかな？
本当はT-Maxとか買うと良いのだろうが、職場の駐輪場的に、許されないんだ…。

とりあえず、イメージをつかむ為に弟のフォルツァを借りて街中・高速を走ってみた。
120巡航なんてとんでもなかった。
でも、悪くなかったなぁ。
エンジン、車体ともこれ以上走れるものなら良いかな、と思った。

Faze がもう一回り小さかったら良いのに…！

822 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 01:35:01.41 ID:ScO6WesI

ST200とGマジェの比較インプレなら今月のスクーターデイズ?って雑誌で観た

俺もST125でも良いから欲しいなぁ

823 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 09:54:20.57 ID:5Y4Hsri8

ちなみに旧型ランナーは人の感覚にも寄りますが、エンジンの音や風を考えると９０～１００巡航が良い感じ。
車体が大きくて良いなら沢山選びようがありそうだけどね。

824 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 09:56:36.73 ID:o7lIHhTr

>>807
所詮スクーターはスクーター。
どれも「スクーターの割にはＯＯ」と思ったほうがいい。
あくまでカタチ買いのつもりで。

180cc2stなら走りはもう少しイケたのかもしれないが。

825 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 10:33:44.98 ID:6eE1P1Hw

180SP持ってるけど、足回りがチープ過ぎて峠とかは楽しめんと思うぞ。
サスの中をイジるなり社外品に交換するなりすれば多少はマシにはなるけど、
リア廻りの剛性不足というか腰砕け感はかなり手を入れないと解消できん。

峠要素を捨てていいなら個人的にはベスパGT300ieがいいと思う。
あれチョコっとイジるだけでマジで速い。

826 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 11:32:29.33 ID:xgRDZyZr

>>825
あのエンジンハンガーをどうにかしないとグニャグニャだよね。

827 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 11:49:20.24 ID:q6+iuE7d

ビチューボのサスに入れ替えたら、小ストロークで
サスがしっかり動いてくれたので、リアのグニャグニャ感
が目立たなくなった。

ノーマルでもイニシャルを強めにして、リアタイヤの空気
圧を１．７～１．８ｋにしたら、かなりマシにはなります。

828 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 11:57:46.10 ID:6eE1P1Hw

ハンガー自体の剛性もあるだろうけど、エンジン側のゴムでできたマウントブッシュと、一本しかないリアサスがオフセットされて配置されてるって事が大きい。
ゴムのブッシュは金属製の物がアフターで出てるから置換しようと思えばできるけど、今度は振動に対する悪影響が出るだろうし…
まぁ、所詮はスクーターって事で。

829 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 13:30:20.01 ID:5Y4Hsri8

ランナー２ストと４ストのハンガーって違う形だよね。
ブッシュは同じ材質なのかな。
４ストは２本サスだから、まだ２ストよりはナヨナヨしてない。
ただサスが硬すぎるね、プリロードかけてないのに跳ねる。

新型のサスは改良してあれば良いが…。

830 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 13:55:27.07 ID:732YmSC7

180SPでハンガーカッチリにしたら(PMのブッシュとかいれたら)クランクケース割れるよ

メーカーのやることには理由がある

831 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 15:41:37.95 ID:xgRDZyZr

>>828
欧州車（別にピアジオに限らずだけど）のゴム部品はマジで信用ならんからなあ。
ブッシュ類もだけどホース類とかベルトとかも含めてだけど。

>>830
ジュラコン削りだしブッシュに補強入れたハンガーだけど今の所12000キロ走って問題無し。
2万キロまで走ったらスペアのケースと交換して元のエンジンはリビルドするから
その時に色々確認してみるつもりだけどね。

832 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 16:31:33.37 ID:6eE1P1Hw

>>831
あとベアリングとシール類もな。
ウチのランナー、クランクベアリング（NTN）とギアボックス内のニードルローラー（ドイツ製）、ステムベアリングを除いて、その他は全部韓国製だった。
シールはイタリア製と韓国製のちゃんぽんで、走行4000Kmぐらいでギアオイルが漏れた。
台湾ならまだしも、韓国のベアリングとか初めて見たわｗ

やっぱベアリングとシールは国産が一番。

833 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 23:14:35.59 ID:AfCtF9ot

うわイタスクってキムチで出来てるのか…
ちょっと見方変わるなあ。

834 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 23:35:08.17 ID:6eE1P1Hw

書き忘れたけど、セカンダリープーリーのニードルローラーもNTN製だった。

>>833
キムチ成分はベアリングとシールだけだった。
コストの問題もあるんだろうし、部品調達がワールドワイドと書けば聞こえもいいけど、
規格外のベアリングをNTNに作らせて採用するくらいなら通常品も含めて全部NTNにしろよと思ったなｗ

とりあえず気持ち悪いから変えられるベアリングは全部NTNとSNKに、
クランクシールとウォーターポンプシールは代替品がないから仕方なくイタリアの物を使ったけど、それ以外はNOK製に交換した。
交換後20000Kmぐらい使ってるけど漏れとかガタは一切なし。

835 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 23:46:16.09 ID:xgRDZyZr

>>834
そうだな、確かにシール類とベアリング類も得体の知れない奴使ってるな。
ニードルなんかは手に入りにくいけど（HKxxxxとか）一応NTNとか買えるよね。
うちのもシール含めて全部変えてるよ。ベアリングはNTNとSKFかな。

836 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 00:38:43.09 ID:xfe+cscy

>>835
HK1516とHK1616の入手は簡単だけど、
セカンダリープーリーのニードルローラーだけは日本国内で見つからん。
アレ多分規格外品だよね？HKS20x29x18PX1-ESってやつ。
クランクベアリングと同じで特定メーカー専用品のようでNTNに頼んだけど出してくれなかった。

日本製のベアリングなのにドイツ経由で買うとかホントにめんどくさい。

837 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 01:26:54.81 ID:nTgVgbHx

>>836
そのベアは確かに代理店とかに言っても出ないね。自分もドイツのショップから買った。
HK型番の奴って結構そういうの多いのな。別の車両でもやっぱり無くて同じショップで買ったし。

セカンダリのベアは国産でも同じでやっぱり出ないんだけど（ヤマハとか）、SUZUKI純正部品だけが単品で出るね。

838 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 15:22:45.37 ID:/B8PXOSL

>>807だがGP1契約してきたぉ
しかし、査定の関係で結局元のバイクを売るには至らなかった。
二台体制…懐が寒いぜ……

839 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 15:45:43.54 ID:xfe+cscy

オメ！
つまらんトラブルまみれのイタ車生活をたっぷりご堪能ください。

840 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 17:13:05.69 ID:j7ex15Qk

たった今、ファントムとリッターＭＴと四輪の税金を払ってきたぜ。
ついでに駐車場の更新やらで30万の現金が消えたぜｗｗｗ

841 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 02:14:36.98 ID:10IEkhDS

>>838 ｵﾒﾃﾞﾄｳ
仲間が増えて嬉しいよ～♪

842 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 13:54:59.55 ID:JUo19O5E

ＶＸＲ２００のサス、プリロード強めるの時計回りどちら方向だったでしょうか？
久々なので忘れてしまいました。
今からフックレンチ買いに行き、調整しようと思ってます。

843 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 03:03:22.55 ID:ndXHUxwH

忘れたということは前はなにで回したんですか？

844 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 03:18:06.13 ID:IvltT4tx

プロリードを強める方向って・・・
サスにも逆ネジとかあるんかな？

845 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 11:53:23.33 ID:niCK+s4N

以前は買ったばっかの時だったので手で回りました。
皆さんありがとう、解決しました。

846 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 21:34:42.71 ID:GvHxHqVO

>>838ですが…
今日納車されますた。
しかし、走行３kmで店に舞い戻りますたww

今日は代車のスポーツシティで帰ってきたww
代車の方が走行距離が長いとかwwwww

847 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 21:42:38.13 ID:gb96lbF8

>>846
何があったｗｗ

848 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 01:06:58.27 ID:281IcEir

俺も訳が聞きたいわｗ

849 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 08:26:47.33 ID:cD7C9kf8

ガソリン入れたら脇からじゃんじゃんデテクルォー
リアルバック・トゥ・ザ・フューチャーができる感じでw
タンクは対策品にしてくれたのだが…
店曰わく、「ヒビとか割れとか、そういうレベルじゃない」そうで…

げいいん究明中です。

850 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 11:24:47.62 ID:KsOwIZqp

新車購入でそれとは流石イタリアンクオリティーだなｗ

経年劣化ではなんらかはあるが…。

851 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 11:55:59.09 ID:FY+E52qp

このスレ読んで自分はむいてないことがよくわかりました。これからもアドレスで頑張って行こうと思います。

852 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 12:45:34.64 ID:+iDhn/Bc

店がダメなんじゃね？

853 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 12:46:12.97 ID:RU/Innd4

GP1のタンク割れは持病だが、新車でかよｗ

ランナーは割れた話聞かないな

854 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 14:07:15.06 ID:iQUoLkTr

旧ランナーはサブタンク割れるよ

855 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 14:18:52.91 ID:KsOwIZqp

そういえばデルビはスペインだったね、イタリアンクオリティーと書いてしまったよ。

旧型のタンクの割れは聴くね、今のはあまり聞かないから大丈夫なのかな。

856 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 14:31:43.35 ID:cD7C9kf8

それが250i（新しい方）だし中古なんだわ。
前オナーがタンクを対策品にしてくれてるみたいなんだが…

店に電話したら、燃料計が怪しい、部品手配してあるから来週水曜まで待ってくれ、と言ってた。

代車のスポーツシティ速いww
通勤途中でメーター動かなくなったけどwww

857 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 16:03:14.41 ID:+iDhn/Bc

>>856
スピードセンサーをウエスで拭いて砂鉄を落とせば
スピードメーター復活するよ

858 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 17:11:01.29 ID:/rW71O+f

>>856
中古現状渡しじゃなくて？
店がダメだわww

859 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 22:39:42.98 ID:DhmuHtBv

MP3のスクリーンって簡単に変えれますか？

860 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 23:20:59.70 ID:h0WhT3Rs

>>846

GP1のインプレ聞きたかったんだが、いきなり故障ワロタｗｗｗ
いまさらだけど、ランナー(最新)は街でも峠でも面白いよ。
嫌な点はエンジンがかかりにくい、ガソリン容量小さい、
高速で風圧がキツいくらい。ぬふわキロの巡航も接地感があって問題ない。
峠は他のビッグスクーターに比べて速い。加速はフォルツァの
必死モードとそれほど変わらないし、クォーサーには全然負けるが
コーナーが寝かせられるから手足みたいに操れて面白いと思う。

861 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 23:24:32.54 ID:VTypmueg

>>859

セキュリティ上やり方は教えられんが国産ビグスクより簡単

862 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 23:29:13.14 ID:QAzR5Ql1

>>859
必要な工具はプラスドライバーだけ
ピアジオマークを取るのに細いマイナスドライバーが有ると便利か
あとはネットで外し方みつけな　みんカラあたりだと出てくるんじゃね？

863 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 23:46:34.36 ID:DhmuHtBv

さんきゅー！LTのロング邪魔だからショートにしようかと

864 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 00:04:33.03 ID:VTypmueg

俺はノーマルのショートじゃ風バンバン当たるのが嫌で
ノーマルより高さのあるGIVIのショートに変えた

865 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 00:35:29.41 ID:KsaEPLxN

>>857　さんきゅー
ほっといたらまた動いたし、自分のじゃないから放置しとく。
全然動かなくなったらやってみるよ。

>>858　保証つき中古だからちゃんと対応してくれてるよ。
早く帰ってこーい！

>>860　ありがとう。
ランナーは試乗車があったから乗ってみたんだ。
色々あるけれど、ＧＰ１にした理由は「ランナーよりポジションがしっくりきたから」！
とりあえず3kmしか乗ってないけど、心配したほど加速も悪くなく、とりあえずは安心しているよ。
戻ってきたらインプレするぜ！

866 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 00:41:35.13 ID:KsaEPLxN

そして手元に車両がないと、色々カスタム欲が湧くんだぜ。
とりあえず今やりたいのは
・ミラー
・スクリーン（刀用）
・マスター
くらいか…

あと、質問なんだがイタスク、同じエンジン積んだ車種でもマフラーは違うの？
店で、同じクオーサーエンジンのマフラーでもその車両専用のエキパイがないと無理て言われたので…
４ＲＯＡＤ着けたいのだけれど（海外サイトでは結構取り付け例がある）例えばスポーツシティ用なり、ベスパ用なりが着いたりはしないのかな？
（トラスやらマフラーバンドの追加くらいはやるものとして）

867 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 01:30:38.49 ID:Ho3g0SWC

>>866
排気量が同じなら問題無いでしょ、排気効率的に。
スクーターはエンジンが後ろにある分、エキマニの長さを補う為リターン式のサイレンサーになってるから、ストレート式じゃなければ大丈夫。

俺はマイナー車種過ぎて売って無かったので作ったよ、スカブ用のタイコをマフラー屋に持ち込んで。

868 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 03:16:17.21 ID:0ghg3hxt

サイレンサー以降のスリップオンなら何でもたいした差はないだろうけど
エキマニからだとハンガーやカウルギリギリの逃げで造ってあるから
車種専用じゃないと厳しいだろうね。
つかカネバンのMAC付き250i買ったんじゃなかったんだね

869 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 08:32:58.02 ID:KsaEPLxN

>>867 性能が出る・出ないというより、物理的に着くのかっていう。
どうせ着かないならワンオフかぁー
TWO BROSとか着けたいなぁー

>>868 それそれw
上で店が…とか言われてるからあんまり店名出したくはないだけど…。
見た目的に気に入らないのね。

870 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 17:10:37.38 ID:ui/gFuUb

>>860
加速ポンプ使ってかけろ
すぐ掛かる

871 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 02:27:11.05 ID:ExXq0bG3

ジレラのネクサス500ieって、T-MAXと比べてどうなんだろうか。
個人的にはネクサスの方が好きだけど、パーツ入手する苦労を考えると…。
取り扱っている店も近所にないし、赤男爵で購入するか。

赤男爵のHPで確認したけど、NEXUS 500ieとGP800って値段殆ど変わらないみたいだね。

872 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 17:40:20.07 ID:mumHlA0t

MP3の鍵、違うのが２つ来るんだね
変わってる

873 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 17:53:13.80 ID:3Q0u0Ej4

いや、イモビ付きの鍵はどこもそんなもんだろ
イモビ付きのメインキーとイモビの無いスペアキーの2つ

874 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 21:44:06.13 ID:fhH1fQ2N

側車付軽二輪って二輪で乗れるんだっけ？
普通免許いるのはなんだっけ

875 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 23:05:20.87 ID:TMV30giy

トライク
サイドカーでも二輪駆動の奴は確か普免だ。

876 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 23:25:53.36 ID:mumHlA0t

MP3は側車付軽二輪で二輪免許だお！
ただ、トレッド４６０mm以上でトライク扱いになるんだっけ？
ややこしいよね

877 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 22:04:37.26 ID:e4DKmkgI

GP1は座るってよりも、バイクみたく跨がるって感じですか？

878 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 08:14:16.94 ID:efUod9es

>>877
そんな感じ

879 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 15:32:18.80 ID:bW8U2OZc

>>838 >>846です。
バイク屋から連絡ありますた。
「部品来たけどなんか微妙。怪しい部品一通り新品にするからもうちょっと待ってください。」
だそうです。
ちゃんと対応してくれてるのは非常に嬉しい。しかし、そろそろ自分のバイクに乗りたいんだぜ…？

880 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 19:56:47.20 ID:qRkrh3QI

そか、そろそろ１週間かな？
納車当日に乗って帰れなかったから長く感じるかもねー。

881 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 23:12:45.01 ID:KOeqfiCo

ランナー欲しいんだけど、どのSHOPで買えばいいか迷う。
兵庫県中部在住で引っ越してきたばっかなんだけど、いいSHOP教えて。

882 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 08:58:08.27 ID:2jhUq2iO

>>881
兵庫県中部って「へそ公園」とか有る辺りかな？
西宮のベスピーノおすすめだが、ちょっと遠いね。
一番近くのバロンで良いんじゃないか？
神戸や姫路にもショップあるけど行った事ないのでわからん。

883 ：sage：2011/06/12(日) 19:02:25.11 ID:yp0pWcoQ

購入予定のモノです。
よろしくです。

マディソン　RS250を買いたいのですが、純正部品はどこで入手できますか？
またオススメのカスタムとかありますでしょうか？

884 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 22:07:24.57 ID:5YuRI5ir

>>883
オススメって…ノーマルでいいじゃん、格好いいんだから。

885 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 22:52:33.45 ID:2jhUq2iO

>>883
コネクティング・ロッド

886 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 23:11:36.51 ID:yp0pWcoQ

>>884
そうなんですけど、ＨＩＤとか入れたいとおもっていまして。
あとロングスクリーンですかね。

>>883
アザースぐぐります！

887 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 23:50:04.30 ID:kOoIM8fW

マディソンはノーマルでも十分ロングだと思うが
身長190mm以上のノッポさんなの？

888 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 00:36:56.66 ID:4M4J9mBI

>>887

ノーマルスクリーンで雨の中走るとどうですか？
自分は身長は１８０ｍぐらいです。

889 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 00:38:59.73 ID:ZPPUUkMd

>>887
>>888
お前ら身長の話はしてないな

890 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 02:19:04.81 ID:xuw+1Ssj

俺は全盛期でも１４センチ位だったな・・・

891 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 02:23:40.97 ID:lr2lU8pn

>>888

180mとは随分背が高いなぁ
全長100mのイデオン遙かに超えて、ダンガードA並じゃん

892 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 13:58:41.68 ID:LV1LpvFI

イタスクって慣らし必須？
なんか最高速の80％出していいって書いてるんだけど
日本製は4000回転とかいうよね

893 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 15:45:21.16 ID:4M4J9mBI

>>891

御父さんはマクロスなんですよ。

マディソン250でヘッドライトをＨＩＤにしている方、発電量持ちます？
片側だけにしたほうがいいでしょうか？

894 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 16:59:41.73 ID:ExHK7adh

>>893
参考になるかわからないけど、ランナーを両目ロービームにしてＨＩＤ入れて半年、今のところ問題ない。
ちゃんとリレーをかませれば大丈夫だと思う。

895 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 23:24:51.83 ID:4M4J9mBI

>>894
リレーを入れているということはバッテリーから直接引いているんでしょうか？
５５Ｗタイプですか？３５Ｗですか？
Ｈ４のヤツはボルトオンでしたか？

あすバイク屋にいって試乗します＾＾
たしかメーターのインジケータのとこに発電量？がわかるレベルゲージあるって
聞いたのですが、それはあてになりますか？
ジェネレータ死んでたら確認したいので。。。。

896 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 07:17:00.92 ID:gr7f3X7+

>>895
電圧計、発電してるかくらいはわかる。
ただ、あまり当てにならんよ。

897 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 20:03:57.72 ID:3gMTEM5t

>>895
３５Ｗ×２をバッ直です。
ランナーの球はＨ４ではないです。

エンジン始動時は極力ライト消してセルが良いと思います。

898 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 00:41:48.58 ID:6H8W33KW

マラグーティマディソンの真ん中のLED 換えてる方いますか？サイズはt10ですか？

899 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 10:35:05.50 ID:vQBMVy2p

>>898
それ位自分で外して確かめようよ。

900 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 23:08:36.22 ID:AXTn/0kb

>>899
まだ納車前なんで・・・・スイマセン。
かってすぐにＨＩＤとＬＥＤテールいれたくて事前にわかればと思い質問してしまいました。
すいませんでした。

901 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 17:13:13.26 ID:06ICCMHs

マラグーティマディソンRS２５０のマロッシマルチバリエーター2000はクラッチセンタースプリングはセットですか？またどれくらい速くなりますか？

902 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 17:52:51.24 ID:loZsjt9z

>>900
ここにヒントがあるかもしれん。

903 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 23:39:58.76 ID:AreZTl1k

ググったらすぐ出たよ。
http://www.zendagi.jp/sub1016.htm

904 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 16:55:40.02 ID:m+tM0eRM

誰か知っていたら教えて欲しいです。
ＶＸＲの正立フロントフォークの固さ調整しています。
柔らかくするためフォーク下のヘックスを緩めオイルを抜き調整が済みましてヘックスを締めているけどグルグル回って一向に締まる感じがしないんです。
なんかコツあったりします？

905 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 17:15:25.30 ID:m+tM0eRM

構造を考えてみたら…一緒に回ってしまってるんですねたぶん。

906 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 21:02:47.43 ID:Z0ZfnKiZ

マラグーティ　マディソン　ＲＳ２５０納車しました。
いや～速いですね。コレ。
社外のプーリーとか入っているのかな？
４０～７０あたりのトルクがすごく使いやすくて＾＾
マロッシ入ってたらどんな感じになるのでしょうか？

907 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 22:18:12.72 ID:8aVdtuLs

納車で嬉しいのはわかるが

908 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 07:26:25.13 ID:OQtmL2cC

ええじゃないか

909 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 08:11:18.00 ID:l00M7H70

ええじゃないかええじゃないか
伊勢の名物

910 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 19:37:24.89 ID:md/fETmz

ピアジオMP3、エンジンかかってないときだけ油圧警告灯（オイルたれてるぽいマーク）がつくんですが
原因はなんでしょう・・

オイル不足だと走ってる時もつきますよね？

911 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 19:39:11.77 ID:wB4pa0Rt

MP3に限らず4stはエンジンかかって無い状態ならオイルランプ点くだろう

912 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 21:16:46.97 ID:XjjXkNYa

>>910
マジレスすると、キーONで全てのランプ警告灯がつく。
つかなかったら警告灯の球切れだから即交換すべし。
これ常識なww

913 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 21:36:27.32 ID:md/fETmz

>>911
そうなんですか？なら安心だけど・・

>>912
一瞬じゃなくてエンジン入れない限りずっとついてます
他のは消えます

914 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 22:45:35.67 ID:59vpu7Mr

あああああ、狙ってたのにコネロのVXR売れちゃったよ......

915 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 22:48:42.85 ID:wB4pa0Rt

あのなぁ、オイル警告灯は殆どが油圧低下警告灯なんだぞ
エンジン止めてる状態で油圧がかかってたらおかしいだろ

916 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 23:03:58.65 ID:md/fETmz

ありがとう
心の友

917 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 01:02:22.41 ID:Tsz8kABU

ＪＯＥ！！！
チョココロネってどっちが頭なの？

918 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 08:11:39.92 ID:lBCRe10/

小さい方が尻尾だよ
ok?

919 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 17:32:53.75 ID:a/bi1StQ

>>807ですが…
納車（死亡）から20日目…
安西先生…バイクに……乗りたいです………

920 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 18:12:24.88 ID:SAYOcpdh

>>919
「シャチョーです。
　私だけかね…？
　まだ直せると思っているのは………
　あきらめる？
　あきらめたらそこで整備終了ですよ…？」

921 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 18:27:06.20 ID:Tsz8kABU

>>918
そっかＯＫ！

922 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 20:50:21.36 ID:HZNt8NCm

>>919
もうさ、スポーツシティ買い取っちゃえよ・・・ｗ

923 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 20:51:42.90 ID:a/bi1StQ

>>920
オヤジ…
オヤジの（バイクに乗りたい気持ちの）全盛期はいつだよ？
工房んときか？
俺は…今なんだよ！

924 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 20:53:40.23 ID:a/bi1StQ

や、スポーツシティ悪くないんだけどさ…
ＧＰ１………

925 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 00:32:49.33 ID:ojzKRFbi

>>924 我慢だ、GP1は出だしはたるいが、回せば楽しいｽｸｰﾀｰだっ！

926 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 18:30:03.89 ID:SztZ7UCg

コネクティングロッドって評判どうなんですか？

927 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 10:31:27.61 ID:CX27iip0

>>926
一回コネロで中古買った。
対応とか別に文句なし。
その後は一回も持って行ってないので整備とかどうなのか不明。

土曜日の午後に取りに行ったけど
女の客が多いな、とは思った。

928 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 21:02:45.42 ID:NWTx6U/h

コネロはいいよ。
あまり商売っ気がないけど。

盗難保険なんかいらないですよ、
マフラー替えても気分だけですよ、
とか言ってくる。

自分とこで扱ってるくせに。

929 ：７７４ＲＲ：2011/06/23(木) 08:46:38.44 ID:O8CXndYW

サビが怖くてのりだせない
気にしすぎ？

930 ：７７４ＲＲ：2011/06/23(木) 17:34:26.38 ID:GroBNBV/

気にしすぎ
乗らずにしまっておいてもサビるのがイタスククオリティ

931 ：７７４ＲＲ：2011/06/23(木) 19:19:37.34 ID:7SarTfN6

>>929
大丈夫、思ったよりは錆びないよ。
というかあんまり錆びないな。

932 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 09:24:17.14 ID:j8c3agq+

乗らないほうが錆びる

気がする

933 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 15:13:52.03 ID:OxZGqNqC

ネクサスっていったいなんだったんだろう。

934 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 15:25:32.92 ID:thjOwQRq

500に関して言えば
ランナーがヘキサゴンをコンパクトでスポーティーにして成功したように
X9を手持ちの材料でできうる限りスポーティーに作り上げてT-MAXに対抗しようとした
意欲作であったとは思うよ。

ただランナーの設計手法が500サイズでも通用すると思った読みが甘かった。
あれでT-MAXみたいにというかGP1-50みたいにフレームマウントエンジン、チェーン駆動で
開発してたら・・・・GP850位の値段になってたと思うｗ

935 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 23:06:44.74 ID:YgQUj83X

>>933
欧州じゃまだ現役だろ。
ネクサスの方が日本っていったいなんだったんだろうって思ってるよ。

936 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 23:09:50.27 ID:NQh3DRiN

おれは最近ネクサス２５０が欲しと思ってる。ランナー売って買おうかな…。

937 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 01:52:59.04 ID:+vlPDl8M

933だが
ttp://news.webike.net/filmDetail.do?news_id=8566
グループ企業だからか？

938 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 07:15:40.85 ID:Maw8TxrF

>>936
250は今から見つけるの難しいと思うが

>>937
おぉ～？！本体そのままで、色とマフラーカバーの変更。タイヤはミシュランか。
カラーリングで、ちゃんとアプリリア車になってるような気がするｗ
こんな売り方日本企業じゃ出来ないよな。

939 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 09:04:37.98 ID:ttjHP2Ad

>>938
OEMだからちょっと話は違うけど、カワサキがイプシロン売ったりデルビハンター売ったり、
鈴木がGSX250FXや250SB売ってたじゃないか

グループ会社内でのやり取りっていうことなら四輪のbB、COO、DEX的な

940 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 13:40:25.20 ID:aCopGKI8

>>936
俺も欲しくて探したけど見つからんかったわ

>>937
125も300も車体は同じみたいだね
しかし300(278cc)ってまた中途半端な･･･
日本向けに250が出れば良いのに

941 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 20:20:15.42 ID:h6R7tbEZ

>>807です。
完治まで三ヶ月見て欲しいとのこと。
どう見ても夏が終わります。本当にありがとうございました。

942 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 20:30:53.26 ID:xLz4TA9R

何が？

943 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 22:56:02.54 ID:jqiAV0+P

フルバンクくらい深く倒すなんて
立ちゴケ以外でさせたことないからよくわからん

944 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 22:56:43.97 ID:jqiAV0+P

誤爆った

945 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 03:38:42.51 ID:+ho1I7Ub

ヤフオクに出てるピアジオ純正マフラー
これ先日MP3用として出品されてて俺落札したんだが
エキパイに02センサーの穴が無くてMP3に適合せず送り返したモノなんだな

しかし俺が落札した時は3500円だったのに今の出品価格は6800円
傷が入ってたサイレンサーカバーを俺がペーパー掛けて再塗装してるのに？
素人仕事に3300円上乗せするだけの価値があったと言う事？見た目で誤魔化す気か？エムシーマニアック

946 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 23:58:25.73 ID:HEjBvLSA

>>941
キャンセルしてランナー買ったほうが良くない？
成川は部品の国内在庫持ってないだろうから、保証切れた後に壊れたら、また何ヶ月もかかるかもよ。

947 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 02:11:06.79 ID:6SqTNo0A

まあ本人が気に入ってるならいいんじゃない？
バイクは利便性だけで買うもんじゃないし、特に海外スクとか。

948 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 15:53:34.56 ID:gOybpvYZ

そろそろマディソン４出ないかな。。

ま、出たとしても今のRS250を乗り潰すまで買わないけどね＾ｑ＾

949 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 19:43:54.74 ID:C6tfKH57

さよか

950 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 21:13:57.54 ID:Id1J+9XW

>>946　惚れちゃったし、代車出してもらってるし。
そしてどうにもならなくなった時用に自転車も買ってしまったw
さらには待ち期間をポジティブに過ごす為に、ペイントも頼んでしまった。
もう、引けません……。

>>945 危うく買うところだった…。

951 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 20:02:31.69 ID:hgzAKL6M

>>950
浜町にGP1の中古パーツごっそり出てて、ノーマルマフラーもあったぜ

952 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 22:14:17.59 ID:f8CcTEPt

>>951 詳しく！
浜町て何？マフラー、タンク、外装もあったりする？？

953 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 01:14:31.28 ID:YT5hfHYy

>>951自己解決しました。
キャブ車だね……………

954 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 12:21:09.65 ID:KxsFOJU5

ぶっちゃけ、GP-1とファントムMAXってどっちが速いの？
車重もエンジンも同じだから違いは無いのかな？

955 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 12:51:52.63 ID:28XZhaO+

初速でファントムMAXがぶっちぎり
中高速でランナーが追い上げてくる
GP１は優秀すぎて追い越されないが追い越しも出来ない

956 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 16:07:10.54 ID:pPbBNhXy

生まれながらのポンコツ

957 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 16:20:50.63 ID:iX0ZqLTc

>>955
なぜそこにスポシテならまだしも、ランナーが入ってくるのか分からない
ランナーはリーダーエンジンだし

958 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 18:30:45.09 ID:gahx4qMJ

軽量だからじゃね。

959 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 21:20:32.84 ID:bg70Nx7x

200のランナーは速いよー。中味フルマロッシだともっと最高。

960 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 21:25:12.02 ID:2KvJiQBA

マジレスするとレオナルド250最強

961 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 19:47:31.74 ID:vyg9QTT4

>>960
エンジンどこにも転がってるもんな

150は色々最悪だが、廻すと気持ち良いんだよなロータックス４バルブ

962 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 22:51:34.35 ID:YZui81+j

熊かデカプリオかダヴィンチかで分かれるね。

963 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 23:07:44.35 ID:6G71TTTu

マラグーティ(´Д⊂ヽ

964 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 18:08:18.92 ID:jEjc2uCJ

MP3、信号待ちのときラジエーターファンらしきものがうるさいんだけど
空冷だから？？

965 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 21:08:56.75 ID:6Jf21EzP

>>964
ラジエターファンって空冷車には付いてない物ですが...まあ水冷でも最終的には空気で冷やすから物凄く大きな意味では全部空冷って考え方もあり？

966 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 21:24:33.08 ID:4UzLb12V

本当の水冷は発電所みたいに、海水などを冷却水に使わないと
いけませんね。

967 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 22:05:02.45 ID:jEjc2uCJ

あ、水冷でした・・
夏だから仕方ないのかな

968 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 22:27:36.86 ID:fxucOTvF

>>967
もう少し勉強した方がいいぞ
バカは罪だ

969 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 22:47:25.79 ID:ggNpIQIq

暑いから冷やすために回る
パソコンのファンと同じ

たぶんそう

970 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 23:04:05.25 ID:jEjc2uCJ

>>969
なるほどわかりやすい

971 ：７７４ＲＲ：2011/07/04(月) 15:00:49.13 ID:SipCBimB

誰か国産のスクーターＷＲを流用してる人いないかな。
ランナー２００なんだけどランナーに限らずで。
調べてみると近いサイズはあるんだけど…。
１ミリ違うだけでもたぶん不具合でたりするよね。

972 ：７７４ＲＲ：2011/07/04(月) 15:10:49.68 ID:yUTXo1/k

その1㍉は直径か幅か？直径が同じなら使えるよ

973 ：７７４ＲＲ：2011/07/04(月) 16:38:50.55 ID:iii4VfSt

たしかに1mmぐらいは隙間あるな。

あ、俺のは2st180だけど。

974 ：７７４ＲＲ：2011/07/04(月) 16:51:43.74 ID:n3EQKb+h

マロッシの純正プーリー用がすぐ手に入るのに、何でわざわざめんどくせえ事したがるんだろう？

975 ：７７４ＲＲ：2011/07/04(月) 17:28:46.28 ID:iii4VfSt

ナプスやライコで買いたいんじゃね？
あと、無名のウェイトとかの国産バイク用なら、通販やオクで安そうだし。

976 ：７７４ＲＲ：2011/07/04(月) 17:39:27.60 ID:SipCBimB

>>972
幅も縦もなんですよね。
なるべく近いサイズの１セット買って試してみようかな。
>>974
たまに寄るとこでデイトナとかキタコのが通常の半額だったんでね。

977 ：７７４ＲＲ：2011/07/04(月) 20:27:46.90 ID:CkdPBXzO

>>976
ST200乗りです。

最近、WR２０×１７を１セット入手しましたよ(ﾔﾌｵｸにもｱﾘ)、たぶん不具合は最高速が若干
落ちるくらいでしょ。
逆に落とし込みが稼げるから加速がｳﾏｰｗ

そんな予定

978 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 03:47:17.34 ID:toGVvge+

>>976
了解です。自分も試してみます。

979 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 17:49:04.31 ID:1zHr5Cut

マラグーティ潰れたの？
ttp://www.motoblog.it/post/30371/malaguti-verso-lo-smantellamento-della-fabbrica

980 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 20:20:51.42 ID:7Zs/nyIv

http://translate.google.co.jp/translate?js=n&prev=_t&hl=ja&ie=UTF-8&layout=2&eotf=1&sl=it&tl=ja&u=http%3A%2F%2Fwww.motoblog.it%2Fpost%2F30371%2Fmalaguti-verso-lo-smantellamento-della-fabbrica&act=url

http://www.excite-webtl.jp/world/italian/web/?wb_url=http%3A%2F%2Fwww.motoblog.it%2Fpost%2F30371%2Fmalaguti-verso-lo-smantellamento-della-fabbrica&wb_lp=ITJA&wb_dis=2&rewrite_url=

981 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 23:15:42.41 ID:UkY0qF8E

うぉ、コネロ涙目。

982 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 23:41:56.29 ID:1zHr5Cut

>>980
ピアジオエンジンだから大丈夫と思うけどショック

983 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 00:36:36.20 ID:Q6QCsOQn

たぶん中華企業あたりが買い取るんじゃないか？
しかしまあ車とかでも中国企業に買収された有名ブランドのその後って
あんまりいい話聞かないからなあ。
車種統合されちゃうけどピアジオグループに入っちゃえばいいのに。

984 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 00:45:04.75 ID:r2eqxaFy

全国のmadison海苔のみんな。

１人でパーツを買い占めるのはやめよう（前田敦子風に）

985 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 05:31:18.93 ID:Q6QCsOQn

ファントム50新型出てたから250も期待してたけどもう無理そうだね。

986 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 09:53:54.57 ID:4yz6IPHu

>>980->>982
気になる…いま携帯からなんで見れないんだが破産の記事？

987 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 16:59:50.99 ID:D0OITLWD

>>986
誤訳もあるだろうし間違ってたらすまんが
要するに今ピンチ！年内にスポンサー見つからないとマジやヴぁい！！！
みたいな感じだと思う。

988 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 21:56:13.17 ID:G4h/PBny

(；ω；)

989 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 23:16:02.92 ID:4yz6IPHu

>>987
そうか、ありがとう。
ブログ欲しいんだよね…頑張って欲しいな。

990 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 12:32:25.03 ID:yBExBds/

コネロで、詳細とか見通しとか、分かる範囲で発表してくれればいいのに

991 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 21:58:04.46 ID:lMVZtdNL

ピアジオは大丈夫なの？
なんの話なんだ

992 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 23:30:20.10 ID:HprZc0hl

ランナーST糊です。マルチバーとデルタクラッチを組み込みました。さらに初速を上げるには、どこをいじればよいのでしょうか？

993 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 23:40:10.37 ID:tppXqeCP

東日本大震災

994 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 23:40:45.11 ID:tppXqeCP

津波だぁ～逃げれ～

995 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 23:41:20.95 ID:tppXqeCP

尼崎新地

996 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 23:41:54.05 ID:tppXqeCP

仙台育英野球部→泥棒

997 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 23:42:22.73 ID:tppXqeCP

飛田新地

998 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 23:43:20.81 ID:tppXqeCP

加藤伸市

999 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 23:44:01.73 ID:tppXqeCP

HUNTER×HUNTER

1000 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 23:44:25.15 ID:tppXqeCP

1000

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
　.　　.　　　。　　　.　,　　　　　　。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ　　∫ ○　　∠〆～_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　《*)ゞ≦0《*)
　‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐