MX モトクロス最高 Heat 38 MX
男なら 一度くらいは モトクロス
怪我上等 無限ループ上等
男は後ろを振り向かない たまに振り向くが
前スレ MX▲▲▲ モトクロス最高 Heat 37 ▲▲▲MX
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1266418077
怪我上等 無限ループ上等
男は後ろを振り向かない たまに振り向くが
前スレ MX▲▲▲ モトクロス最高 Heat 37 ▲▲▲MX
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1266418077
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2 ：７７４ＲＲ：2010/06/03(木) 23:23:22 ID:bSz9/JDS
完
始
4 ：７７４ＲＲ：2010/06/04(金) 08:20:09 ID:t8JXShvO
姦
嬲
規制明けで超今更SUGO画像。。。
ヒート１は独り旅させたら止まらないアライちゃんパターン炸裂
ttp://img.wazamono.jp/offroad/src/1275667525754.jpg
全車抜き男ＴＫ
ttp://img.wazamono.jp/offroad/src/1275667714489.jpg
ライバルの一歩先の速さを見せる益春菜
ttp://img.wazamono.jp/offroad/src/1275668324239.jpg
関東筆頭ルーキー竹中がようやく？両ヒート制覇
ttp://img.wazamono.jp/offroad/src/1275668637739.jpg
当たり前の様に強い成田復活
ttp://img.wazamono.jp/offroad/src/1275675101489.jpg
西山翌＠弘楽園
ttp://img.wazamono.jp/offroad/src/1275675376551.jpg
彼の状況については島崎大祐選手のブログで・・・
ヒート１は独り旅させたら止まらないアライちゃんパターン炸裂
ttp://img.wazamono.jp/offroad/src/1275667525754.jpg
全車抜き男ＴＫ
ttp://img.wazamono.jp/offroad/src/1275667714489.jpg
ライバルの一歩先の速さを見せる益春菜
ttp://img.wazamono.jp/offroad/src/1275668324239.jpg
関東筆頭ルーキー竹中がようやく？両ヒート制覇
ttp://img.wazamono.jp/offroad/src/1275668637739.jpg
当たり前の様に強い成田復活
ttp://img.wazamono.jp/offroad/src/1275675101489.jpg
西山翌＠弘楽園
ttp://img.wazamono.jp/offroad/src/1275675376551.jpg
彼の状況については島崎大祐選手のブログで・・・
明日は走るかお台場でFMX観るか迷う
見ごたえあるかな
見ごたえあるかな
ラップショットが余ったがさすがにモトクロッサーに付けるような設計じゃないよね
10 ：７７４ＲＲ：2010/06/06(日) 09:54:55 ID:UqwX5BUM
佐藤摩弥
【画像あり】美少女オートレーサー誕生！！
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1275693897/l50
【オートレース】４４年ぶりに女子選手復活へ オートレース試験に女子高生ら２人合格
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1275650535/l50
31期選手募集【その２】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/autorace/1265532043/l50
【オートレース】４４年ぶりに女子選手復活へ オートレース試験に女子高生ら２人合格
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1275650535/l50
【画像あり】美少女オートレーサー誕生！！
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1275693897/l50
【オートレース】４４年ぶりに女子選手復活へ オートレース試験に女子高生ら２人合格
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1275650535/l50
31期選手募集【その２】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/autorace/1265532043/l50
【オートレース】４４年ぶりに女子選手復活へ オートレース試験に女子高生ら２人合格
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1275650535/l50
>>10
皆平塚マーボはスルーかよ・・・
皆平塚マーボはスルーかよ・・・
>>10
その商魂を見習うべきだよ
全日本モトクロスもジャニーズとタイアップして美少年ライダーを走らせろ
もちろんレディースには巨乳アイドル投入だ
金がないならせめてAV女優投入でスケスケ、ポロリ有り
その商魂を見習うべきだよ
全日本モトクロスもジャニーズとタイアップして美少年ライダーを走らせろ
もちろんレディースには巨乳アイドル投入だ
金がないならせめてAV女優投入でスケスケ、ポロリ有り
13 ：７７４ＲＲ：2010/06/06(日) 17:26:22 ID:hwxSu6Kd
おれは戦隊物のコスチュームで走って欲しい。
今日は中部戦行ってきました
最後の一枚は全国の稲垣ファンの方に・・・ お二人ともお元気そうでなによりでした！
ttp://img.wazamono.jp/offroad/futaba.php?res=12007
最後の一枚は全国の稲垣ファンの方に・・・ お二人ともお元気そうでなによりでした！
ttp://img.wazamono.jp/offroad/futaba.php?res=12007
さすがはねらー、何でも節度なく晒しやがるw
>>15は意味不明だが俺も消えたい気分だから消える。ちと潮時は過ぎてたと思うけどなw
フランスGPは面白かったよーん
カイローリの走りはなんか笑ってしまう
>>18
この際だからモトクロスとは全く関係ない撮影会とかでもいいよ
ともかくライダーの賞金分は稼いでやらないと可哀想
ttps://docs.google.com/viewer?url=http://www.mfj.or.jp/PDF_files/IASHOOTOUT_SR20100113.pdf
10万+5000円+20万、ピンピンでも30.5万円
これでは悲しいわ
それか、いっそ賞金は無しにしてワークスも禁止にして完全アマチュア化するか
カイローリの走りはなんか笑ってしまう
>>18
この際だからモトクロスとは全く関係ない撮影会とかでもいいよ
ともかくライダーの賞金分は稼いでやらないと可哀想
ttps://docs.google.com/viewer?url=http://www.mfj.or.jp/PDF_files/IASHOOTOUT_SR20100113.pdf
10万+5000円+20万、ピンピンでも30.5万円
これでは悲しいわ
それか、いっそ賞金は無しにしてワークスも禁止にして完全アマチュア化するか
おっかけの自分としては、選手名鑑なんかが出たら買っちゃうだろうなｗ
トップ数人だけじゃなくて、ＩＢクラスまで全選手フィーチャーしたのが欲しいな～
会場でパンフの販売と同じ感覚で販売できると思うし、
年間通して販売できるから印刷も一度で済むからどうですか？？？ｗ
当然リスク高いと思うんでｗ、最初はおもいっきり部数少なくして様子見して・・・
トップ数人だけじゃなくて、ＩＢクラスまで全選手フィーチャーしたのが欲しいな～
会場でパンフの販売と同じ感覚で販売できると思うし、
年間通して販売できるから印刷も一度で済むからどうですか？？？ｗ
当然リスク高いと思うんでｗ、最初はおもいっきり部数少なくして様子見して・・・
という発想を選手会なりに具現化したのがあの集合写真ポスターらしい。
客向けの企画はやることなすことレディースに遅れを取ってる気がするが、まあどうでもいいか。
観客ホスピがどうとかDCに書いてる割りには結局彼らも客の声を積極的に吸い上げる気は無いみたいだし。
確かにプレイヤーの仕事じゃないわな
客向けの企画はやることなすことレディースに遅れを取ってる気がするが、まあどうでもいいか。
観客ホスピがどうとかDCに書いてる割りには結局彼らも客の声を積極的に吸い上げる気は無いみたいだし。
確かにプレイヤーの仕事じゃないわな
まあでも素人が見に行っても誰が誰だかわかんないって全日本の今の状況はなんとかしないと。
手がかりはワークスクラスのチームが配ってる顔写真パンフくらいしかないし。
レース見ててトップ争いの2者についてパッと本見たら、
過去どんな戦績でどんな人となりで因縁がどうとかわかれば観戦も盛り上がるはず。
ダートクール毎号見て蓄積した知識で見に行ってるからそれなりに面白いけど、
そんな雑誌見ないヤツは楽しみ半減だもん。
会場で配ってくれてる有志の新聞は切り取りがスポット過ぎるから知ってる人にしか楽しめない構成だし。
手がかりはワークスクラスのチームが配ってる顔写真パンフくらいしかないし。
レース見ててトップ争いの2者についてパッと本見たら、
過去どんな戦績でどんな人となりで因縁がどうとかわかれば観戦も盛り上がるはず。
ダートクール毎号見て蓄積した知識で見に行ってるからそれなりに面白いけど、
そんな雑誌見ないヤツは楽しみ半減だもん。
会場で配ってくれてる有志の新聞は切り取りがスポット過ぎるから知ってる人にしか楽しめない構成だし。
主要キャストの情報元として大会プログラムは数年前よりずっと改善されたと思う。
選手会ポスターは走ってる最中誰が誰やら状態の解消には全く役立たんよね。
顔は見えないしアンタそのジャージ着てないじゃんみたいな。
大昔ヒート１のスタート前は選手一人ずつコールしてそのままサイティングに出してた気がするが、
そういう土俵入り的スタイルでもやってみりゃちょっとはマシでは？
選手会ポスターは走ってる最中誰が誰やら状態の解消には全く役立たんよね。
顔は見えないしアンタそのジャージ着てないじゃんみたいな。
大昔ヒート１のスタート前は選手一人ずつコールしてそのままサイティングに出してた気がするが、
そういう土俵入り的スタイルでもやってみりゃちょっとはマシでは？
ちょい前のダースポの付録はよかったよね
コース図とか見所なんかも書いてあったし選手紹介もされてたし
ただ、使用してる写真がやっつけな感じでｗ、
たまたま他をメインに撮ってたら写ってる写真があったので適当に切り出ししてみました感がちょっと残念だったけどｗ
写真と言えば、最近のＤＣの選手＆マシン紹介はいいと思った！
ＤＣは誰かが”同人パート”と切り捨ててた部分もあるけど、おっかけにはあの手の成分も必要なんですよ
ＩＡ１やＩＡ２だとブログやってる選手も結構いるから、
ちょっとした事が”この選手気になるな～”と思わせるきっかけになるよね
ＩＢクラスで他に気になるといえば、吉村兄弟とか(広島では太一くん出場してなかった気がするけど）
兄弟で参戦と言えば、小島兄弟や稲垣兄弟もそうなんだけど吉村兄弟って双子ですよね？
いつでもどのレースでも常にライバルって状況は見てる方からすると興味津々なんだよな～
って若手に興味を持ったのはおととしのクロスマガジン見てからだなぁ（全国大会の記事）
今年は総集編で年１回しか出ないみたいでちと残念だけど
コース図とか見所なんかも書いてあったし選手紹介もされてたし
ただ、使用してる写真がやっつけな感じでｗ、
たまたま他をメインに撮ってたら写ってる写真があったので適当に切り出ししてみました感がちょっと残念だったけどｗ
写真と言えば、最近のＤＣの選手＆マシン紹介はいいと思った！
ＤＣは誰かが”同人パート”と切り捨ててた部分もあるけど、おっかけにはあの手の成分も必要なんですよ
ＩＡ１やＩＡ２だとブログやってる選手も結構いるから、
ちょっとした事が”この選手気になるな～”と思わせるきっかけになるよね
ＩＢクラスで他に気になるといえば、吉村兄弟とか(広島では太一くん出場してなかった気がするけど）
兄弟で参戦と言えば、小島兄弟や稲垣兄弟もそうなんだけど吉村兄弟って双子ですよね？
いつでもどのレースでも常にライバルって状況は見てる方からすると興味津々なんだよな～
って若手に興味を持ったのはおととしのクロスマガジン見てからだなぁ（全国大会の記事）
今年は総集編で年１回しか出ないみたいでちと残念だけど
>>23
今年のポスターはゼッケン番号や名前も印刷されてわかりやすくなりましたよね♪
去年のポスター、せっかくサインもらったのに家に帰ってきてからマジマジと見て
あの選手にサインもらってたんだ・・・orzって件がありましたｗ
今年のポスターはゼッケン番号や名前も印刷されてわかりやすくなりましたよね♪
去年のポスター、せっかくサインもらったのに家に帰ってきてからマジマジと見て
あの選手にサインもらってたんだ・・・orzって件がありましたｗ
オフビとか割と市街地に近いコースなら腹が減ったときに宅配頼めるのかな？
近くに赤いオフロードバイク泊めてる1BOX車にいますって伝えて
近くに赤いオフロードバイク泊めてる1BOX車にいますって伝えて
誰だったか、ピザたのんでたぞ
iPhoneのピザーラアプリで注文すれば普通に届くよ。
あ、ドミノピザのアプリ。
コースで美味しいピザを作って売ったら儲かりますかね
やるならしょ場代は払えよ
34 ：７７４ＲＲ：2010/06/08(火) 20:44:57 ID:Mk8pfdKE
どなたか教えてください。
ジャンプしたときの「ショート」と「ケース」の違いってなんでしょうか？
ジャンプしたときの「ショート」と「ケース」の違いってなんでしょうか？
36 ：７７４ＲＲ：2010/06/08(火) 22:19:05 ID:mnvckgqu
トランポとして使用してました。
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n83842727
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n83842727
>>36
オチリストに追加したｗ
オチリストに追加したｗ
iPhoneは位置情報を送るからどこでもデリバリ可能なのよね
ピザ屋はGoogle Mapみたいので客の位置を確認できる
アメリカではレスキューのデリバリもやってる
iPhoneから遭難信号を送ると救急車が駆けつけてくる、場所によってはヘリや船、何でもあり
ピザ屋はGoogle Mapみたいので客の位置を確認できる
アメリカではレスキューのデリバリもやってる
iPhoneから遭難信号を送ると救急車が駆けつけてくる、場所によってはヘリや船、何でもあり
>>39
32歳のオバハンがガンガッてるんだぞっ！
32歳のオバハンがガンガッてるんだぞっ！
抜けなきゃいいんじゃないのー（てきとう
>>41
光っていたら交換です。
光っていたら交換です。
45 ：７７４ＲＲ：2010/06/09(水) 22:08:22 ID:dA9OltPz
>>39
オマエキモイ
オマエキモイ
キモイって言葉は一部の人種にとっては、最高の褒め言葉
>>39 はほっとけ。
で、北海道はやるのか？
で、北海道はやるのか？
YZ250Fキャブ継続
カナダのHP
カナダのHP
ええーインジェクションだろうと思って買う準備してたのに
YZ125はどうなった！？
全日本熊本は判断を先延ばししたところで直前キャンセルになるだけだったな・・・
東北大会も藤沢とか前沢とか牛の産地だがどうなんだろ
東北大会も藤沢とか前沢とか牛の産地だがどうなんだろ
>>39 それよりＩＡはいらねだろ。
選手会活動にしたってレデイースの真似
しかできないんだからさ。
世界にいったって通用しないしさ。
レデイースは鈴木沙耶がＡＭＡで４位６位だったけ？
怪我してる益だっていいとこ走ってたし。
全日本で益の１０秒落ちだと１５位近辺までごろごろ
いるわな。ＡＭＡで益の１０秒落ちなら十分レースになる。
世界に通用しないＩＡのレース見て喜ぶより
世界レベルがごろごろいるレデイースのレース見られてオレは
嬉しいけどね。
選手会活動にしたってレデイースの真似
しかできないんだからさ。
世界にいったって通用しないしさ。
レデイースは鈴木沙耶がＡＭＡで４位６位だったけ？
怪我してる益だっていいとこ走ってたし。
全日本で益の１０秒落ちだと１５位近辺までごろごろ
いるわな。ＡＭＡで益の１０秒落ちなら十分レースになる。
世界に通用しないＩＡのレース見て喜ぶより
世界レベルがごろごろいるレデイースのレース見られてオレは
嬉しいけどね。
レディースのトップは確かに世界に通用するかも知れんが、
真ん中以下は勘違いしたのばっかだよ。
真ん中以下は勘違いしたのばっかだよ。
エコ鉢植えとかカレンダーとかサンプル配りとか、
女の選手会の方が客とインタラクチブwなモノやカネのやりとりが見えるんだよな。
野郎の方はそういうのカラキシだね、もってけポスターw
女の選手会の方が客とインタラクチブwなモノやカネのやりとりが見えるんだよな。
野郎の方はそういうのカラキシだね、もってけポスターw
まあ「水撒かなきゃ本気でレース止めるぞゴルァ」のとか方向でより良い運営に寄与する方がまずもって本筋だとは思う。
レディースは遅くてもいいよ、勘違い女が不愉快なだけ
最低限
・自分の身は自分で守る
・自力でバイクを起こして再スタートできる体力
・レースの邪魔はしない
助けてもらわないと走れないなら走らなくていいから、走る資格無いから
AMAやWGPのレディースを見てくれ、男だろうが女だろうがモトクロスライダーに違いは無い
最低限
・自分の身は自分で守る
・自力でバイクを起こして再スタートできる体力
・レースの邪魔はしない
助けてもらわないと走れないなら走らなくていいから、走る資格無いから
AMAやWGPのレディースを見てくれ、男だろうが女だろうがモトクロスライダーに違いは無い
>>55
まあ、レディースはそこそこ大きなチームに入って全国に
エントリーしてればスポンサー付くらしいからな。
そりゃあ集客だの何だの一生懸命考えるだろ。
対して野郎は走るだけで精一杯ｗ
あとなー、水撒き要求すんのはいいけど準備には時間がかかるんだよ！
サイティングやってからゴネるくらいならもっと前から言えっつーのよ！
撒きゃあ撒いたで文句言う奴もいるしよー。
ちゃんと選手会で意思統一しといてくれよorz
まあ、レディースはそこそこ大きなチームに入って全国に
エントリーしてればスポンサー付くらしいからな。
そりゃあ集客だの何だの一生懸命考えるだろ。
対して野郎は走るだけで精一杯ｗ
あとなー、水撒き要求すんのはいいけど準備には時間がかかるんだよ！
サイティングやってからゴネるくらいならもっと前から言えっつーのよ！
撒きゃあ撒いたで文句言う奴もいるしよー。
ちゃんと選手会で意思統一しといてくれよorz
61 ：７７４ＲＲ：2010/06/11(金) 00:20:57 ID:1trFY53e
レディースブログに、気持ち悪いコメント書くオヤジ達は何とかなんねぇかな？
北海道開催も怪しいよな・・・・
北海道開催も怪しいよな・・・・
スレ伸びてると思ったらまたそれかよ
誰だ、粘着に餌やった馬鹿は
誰だ、粘着に餌やった馬鹿は
>>51
岩手では現状、発生していないから
岩手では現状、発生していないから
>>62
じゃあ、なんでサイティング走ってから実力行使みたいにして止めるわけ？
どういう流れがあったのか知ってたら教えてくれよ。
グリッド決めてる間に対応するとか、もっとスムーズな方法があったんじゃねぇの？
>>65
だから土曜日の夜から撒けるだけ撒いてたっつーの。
その上で乾いて来るんだから、後手に回ってんのは認めるよ。
俺が言いたいのは、IA1でいきなりタイスケ止めちゃうやり方の事。
じゃあ、なんでサイティング走ってから実力行使みたいにして止めるわけ？
どういう流れがあったのか知ってたら教えてくれよ。
グリッド決めてる間に対応するとか、もっとスムーズな方法があったんじゃねぇの？
>>65
だから土曜日の夜から撒けるだけ撒いてたっつーの。
その上で乾いて来るんだから、後手に回ってんのは認めるよ。
俺が言いたいのは、IA1でいきなりタイスケ止めちゃうやり方の事。
天才じゃなければとにかく考えながら走ること。
ただ走ってるだけじゃ上達速度は遅い。
まあなんでも同じだけどさ。
ただ走ってるだけじゃ上達速度は遅い。
まあなんでも同じだけどさ。
ぶっちゃけ畜産の人達は来て欲しくないそうで・・・・どうなるんかな？
>>65
それが勘違いなんだよ、水をまくのは観客を埃から守る為だから
それにコースコンディションはメインイベント=IAのレースが最優先される、エキシビションは二の次
モトクロスってのはさ、観客の安全の為に中止になる事はあるけどライダーの都合で中止になる事は無い
それがモトクロスのプライドだ
どんな過酷なコンディションだろうが30分+2周走れるライダーがいればレースは成立する
モトクロスの根源は自然への挑戦
まずモトクロスの精神を知れ
それが勘違いなんだよ、水をまくのは観客を埃から守る為だから
それにコースコンディションはメインイベント=IAのレースが最優先される、エキシビションは二の次
モトクロスってのはさ、観客の安全の為に中止になる事はあるけどライダーの都合で中止になる事は無い
それがモトクロスのプライドだ
どんな過酷なコンディションだろうが30分+2周走れるライダーがいればレースは成立する
モトクロスの根源は自然への挑戦
まずモトクロスの精神を知れ
ごめんまちがえた。
俺様は43ね。
俺様は43ね。
30年ぐらい前のモトクロスの映像はヤバいぐらいのところをコースにしてたな ｗ
もう崖とか、コースの中に木とか今だったら有り得ねえみたいな。
もう崖とか、コースの中に木とか今だったら有り得ねえみたいな。
モトクロスコースはワザと走りにくくする為にデコボコにする
ロードレースはスピードを追求、コースはなるべく走りやすくする
この違いは、要するにモトクロスが自然への挑戦って所から来る(ロードレースはスピードへの挑戦)
べつにモトクロスコースを危険にしろと言ってるわけじゃないけどさ
モトクロスライダーならモトクロスライダーらしく、男も女も無い
ロードレースはスピードを追求、コースはなるべく走りやすくする
この違いは、要するにモトクロスが自然への挑戦って所から来る(ロードレースはスピードへの挑戦)
べつにモトクロスコースを危険にしろと言ってるわけじゃないけどさ
モトクロスライダーならモトクロスライダーらしく、男も女も無い
>>67だけど
別に埃で前が見えないから水撒いてくれ、とか危険な場所があるから
対応してくれとか、そういう要求をするのがダメって事じゃないからな。
まあわかると思うけど。
例えば弘楽園で選手会長の鈴木選手は、決勝走らなかったよね。
ならばレディースの時点でコース状況を見て、どうにもダメならその時点で
出走断念せざるを得ないから撒いてくれ、って本部に言うとかさ、
色々考えられるんじゃないの？って事ね。
でもまあ、仮表彰だったか本表彰だったかで、熱田選手が「突然言ったのに
水撒いてもらって良かったです。ありがとう」みたいなコメントしてたのは
流石と思ったな。
んで話は全然変わるけど、今シーズンのIA2ランキング三位までは
来年IA2走れなくなったな。
ttp://www.mfj.or.jp/user/top/info/detail.php?aid=1611
別に埃で前が見えないから水撒いてくれ、とか危険な場所があるから
対応してくれとか、そういう要求をするのがダメって事じゃないからな。
まあわかると思うけど。
例えば弘楽園で選手会長の鈴木選手は、決勝走らなかったよね。
ならばレディースの時点でコース状況を見て、どうにもダメならその時点で
出走断念せざるを得ないから撒いてくれ、って本部に言うとかさ、
色々考えられるんじゃないの？って事ね。
でもまあ、仮表彰だったか本表彰だったかで、熱田選手が「突然言ったのに
水撒いてもらって良かったです。ありがとう」みたいなコメントしてたのは
流石と思ったな。
んで話は全然変わるけど、今シーズンのIA2ランキング三位までは
来年IA2走れなくなったな。
ttp://www.mfj.or.jp/user/top/info/detail.php?aid=1611
78 ：７７４ＲＲ：2010/06/12(土) 00:49:41 ID:smEatH8L
勝谷はなんでIA1で走らないの？
>>71
なにいってんの？ エンデューロかトライアルと勘違いしてない？
つか、ライダーが走れないホコリの中でレースやってるのに、あんたのいう守られるべき観客に影響がないと思うの？
それなのにモトクロスの精神とか言い出して、気持ち悪いよあんた。
なにいってんの？ エンデューロかトライアルと勘違いしてない？
つか、ライダーが走れないホコリの中でレースやってるのに、あんたのいう守られるべき観客に影響がないと思うの？
それなのにモトクロスの精神とか言い出して、気持ち悪いよあんた。
>>81
こいつはMotoGP総合スレやmixiでも鼻つまみ者だから無視するのが吉
こいつはMotoGP総合スレやmixiでも鼻つまみ者だから無視するのが吉
エスパー現るwww
>>83
こういうスレまで立てられた有名な馬鹿だからエスパーじゃなくてもわかるw
http://log.paffy.ac/test/read.cgi/bike/1211905837/
MotoGPスレでもこいつのID:AEYB33xpでスレ検索してみな。
こういうスレまで立てられた有名な馬鹿だからエスパーじゃなくてもわかるw
http://log.paffy.ac/test/read.cgi/bike/1211905837/
MotoGPスレでもこいつのID:AEYB33xpでスレ検索してみな。
そのスレを見る前から、何となく
そそもそどもま
と読んでしまったｗ
そそもそどもま
と読んでしまったｗ
もういいかげんやめろよおまえら
モトクロス界にとって建設的な話しようぜ？
テキトーに脊髄反射でレスするんじゃなくて、考えるべき点もあると思う
リスキーなのは観客も選手もある程度は同じでしょ
スイカ食いたい。。。
モトクロス界にとって建設的な話しようぜ？
テキトーに脊髄反射でレスするんじゃなくて、考えるべき点もあると思う
リスキーなのは観客も選手もある程度は同じでしょ
スイカ食いたい。。。
途中でめんどくさくなってんじゃねぇよw
キーボードにお茶吹いただろうがwww
キーボードにお茶吹いただろうがwww
86ﾌｲﾀｗ
みなさんに聞きたい。
フロントブレーキに指掛けないで
コーナー入ったら
アクセルがキッチリ回せて
いつもより上手く回れたんだけど…
これ重要？
フロントブレーキに指掛けないで
コーナー入ったら
アクセルがキッチリ回せて
いつもより上手く回れたんだけど…
これ重要？
指かける必要あるの？
昨日のWER参加者少なかったですね
一番人が多いはずのノービスで13台っていったいどういうこと
一番人が多いはずのノービスで13台っていったいどういうこと
YZシリーズ 2011年国内仕様モデルについて
http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2010/0614/yz.html
http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2010/0614/yz.html
最近アンダーアーマーとか密着するインナー着てる人が多いけど
ラッピングされた腹肉がなんか笑えますね
ラッピングされた腹肉がなんか笑えますね
アンダーアーマー着てるけど、涼しいから。
笑われるような腹筋だと着るのに勇気がいるね。
笑われるような腹筋だと着るのに勇気がいるね。
腹筋見えてて笑われるってどんな腹筋？
でべそ？w
でべそ？w
笑われるような腹肉で
ブッチギリの速さ…
このギャップがカッコいいんじゃない？
遅かったら悲惨だけど。
ブッチギリの速さ…
このギャップがカッコいいんじゃない？
遅かったら悲惨だけど。
贅を尽くして作り上げたこの体
何も恥じるところはない！
何も恥じるところはない！
あれはラクダのコブと同じなのだ！
102 ：７７４ＲＲ：2010/06/15(火) 08:41:11 ID:wdO9uroa
これは痛ましい
ヤマハ発を損賠提訴 モトクロス事故 障害のライダー
http://www.tokyo-np.co.jp/article/saitama/20100615/CK2010061502000087.html
ヤマハ発を損賠提訴 モトクロス事故 障害のライダー
http://www.tokyo-np.co.jp/article/saitama/20100615/CK2010061502000087.html
三回忌、じゃないよな。
なぜこの時期なんだろう？
なぜこの時期なんだろう？
それはわからんが、むしろ遅すぎるくらいだろう。
訴えて当たり前だよね。
色々落ち着いた後ってことかな
色々落ち着いた後ってことかな
状況を受け入れるのにそのくらいかかったんだろうね。
ヤマハから納得のいく対応が得られなかったのかも知れんし。
まあ外野が想像してもわかんないけどね┐( ￣ー￣)┌
まあ外野が想像してもわかんないけどね┐( ￣ー￣)┌
108 ：sage：2010/06/15(火) 15:06:27 ID:V+BCrn8g
うわさどおりだな
↓#1？
ヤマハの選手が「今走っているのはプロ。避けてくれるから走っても大丈夫」
↓#1？
ヤマハの選手が「今走っているのはプロ。避けてくれるから走っても大丈夫」
ヤマハ発動機「など」だから、その発言をした選手も含まれてるんだろうな。
それが訴状に事実として書かれてるってことは、よっぽどヤマハの対応に不服なんだろう。
つか、元記事がアクセスランキングトップだ…
それが訴状に事実として書かれてるってことは、よっぽどヤマハの対応に不服なんだろう。
つか、元記事がアクセスランキングトップだ…
110 ：７７４ＲＲ：2010/06/15(火) 18:29:26 ID:eclpiZZV
てすと
オフィシャルブログでは特にコメント無いな。
まあ、業界内部で済ませられなかったって事なんだろうな。
プロだから避ける、つっても先が見えればの話で、ブラインドジャンプ飛んで
着地地点にいたんじゃどうしようもねぇよorz
まあ、業界内部で済ませられなかったって事なんだろうな。
プロだから避ける、つっても先が見えればの話で、ブラインドジャンプ飛んで
着地地点にいたんじゃどうしようもねぇよorz
112 ：７７４ＲＲ：2010/06/15(火) 23:28:10 ID:2GdrFKCw
>>99
深谷のことか？？
深谷のことか？？
113 ：７７４ＲＲ：2010/06/16(水) 00:16:49 ID:c7DVev5S
傍聴できるのか
この時期なのは脳の損傷の症状固定に２年くらい要るからじゃない？
てんかんの発作とか２年でなきゃ大丈夫ってのが一般的。
などと高次脳の俺が言ってみる。
てんかんの発作とか２年でなきゃ大丈夫ってのが一般的。
などと高次脳の俺が言ってみる。
クラウドは麻痺症状の改善がこれ以上望めないから算盤はじいたってことか。
民事だからヤマハも出すもん出してさっさとケリ付けるんだろうか？
でも提訴したってことは、示談では金額面で折り合いがつかなかったってことだよな。
民事だからヤマハも出すもん出してさっさとケリ付けるんだろうか？
でも提訴したってことは、示談では金額面で折り合いがつかなかったってことだよな。
>>115
算盤勘定ではなく事実をはっきりさせたいのかも知れんので決め付けないがいい。
算盤勘定ではなく事実をはっきりさせたいのかも知れんので決め付けないがいい。
掲示板の性質上、書き込んでる
奴らは軽蔑している。だけど
この件に関してだけはまともな意見のみを
希望する。
ＭＸ最高な掲示板なんだろ？
ＭＸが好きなんだろ？
マジで悪かったよ！
奴らは軽蔑している。だけど
この件に関してだけはまともな意見のみを
希望する。
ＭＸ最高な掲示板なんだろ？
ＭＸが好きなんだろ？
マジで悪かったよ！
>>117
MXは好きだけど見た目で判断する奴は大嫌いです。
MXは好きだけど見た目で判断する奴は大嫌いです。
>>113
民事裁判は弁護士同士が書面の提出をするだけ
が基本。
裁判官は強烈に和解を奨める。
それで、どうにもならないと
本人尋問、証人尋問になる。
傍聴して本人の言葉を聴けるのは
この時だけだよ。
主催者も選手も人をなめてると
裁判慣れしてる奴がいるって事を
覚えておいた方がいい。
中には国○議員や８９３、警○庁をバックに
持ってる奴だっているんだよ。
匿名だって安心してるけど動く所を動かせば
匿名なんて意味ないぜ。
民事裁判は弁護士同士が書面の提出をするだけ
が基本。
裁判官は強烈に和解を奨める。
それで、どうにもならないと
本人尋問、証人尋問になる。
傍聴して本人の言葉を聴けるのは
この時だけだよ。
主催者も選手も人をなめてると
裁判慣れしてる奴がいるって事を
覚えておいた方がいい。
中には国○議員や８９３、警○庁をバックに
持ってる奴だっているんだよ。
匿名だって安心してるけど動く所を動かせば
匿名なんて意味ないぜ。
>>119
最後の二行は誰に向けてのメッセージですか？
最後の二行は誰に向けてのメッセージですか？
>>118
見た目って？
見た目って？
>>121
そもそも軽蔑している人種を相手に真面目に語れとか何様のつもりですか？
そもそも軽蔑している人種を相手に真面目に語れとか何様のつもりですか？
>>116
責任の所在は事故直後から明確になってるし、ヤマハ側のコメントではクラウドの主張する事実を記した訴状そのものに異議があるわけではないだろ。
ブログとかツイッターとかあるんだから状況説明しないのは不思議だな。
>>122
ROMってるヤツも同じ穴の狢ってことに気がついてないお馬鹿さんなんだからほっとけよ。
そうやって見下してるつもりが、実のところ指をくわえて下から見上げてるわけだし。
そもそも改行がヘンなヤツにまともなねらーはいない。
つか、もともとここの議論に状況を変える力なんて無いだろ。
そんなもん期待しないから匿名でテキトーなこと書いてるんだろ。
責任の所在は事故直後から明確になってるし、ヤマハ側のコメントではクラウドの主張する事実を記した訴状そのものに異議があるわけではないだろ。
ブログとかツイッターとかあるんだから状況説明しないのは不思議だな。
>>122
ROMってるヤツも同じ穴の狢ってことに気がついてないお馬鹿さんなんだからほっとけよ。
そうやって見下してるつもりが、実のところ指をくわえて下から見上げてるわけだし。
そもそも改行がヘンなヤツにまともなねらーはいない。
つか、もともとここの議論に状況を変える力なんて無いだろ。
そんなもん期待しないから匿名でテキトーなこと書いてるんだろ。
それを言っちゃあおしめぇよｗ
ヘンテコ改行を見ると、どうしても立て読みを疑ってしまうな。
ヘンテコ改行を見ると、どうしても立て読みを疑ってしまうな。
企業同士のいわば業務中に起こった事故なんだから、無関係の一般人が外野から
つついても得るものなんて何も無いだろうに。
ヤマハあるいはスズキに対してイメージを貶めようと画策する輩にとってはいいダシにはなるんだろうがね。
つついても得るものなんて何も無いだろうに。
ヤマハあるいはスズキに対してイメージを貶めようと画策する輩にとってはいいダシにはなるんだろうがね。
追突された方は鈴木健二のバイクだったんだよね。
なぜふらふらコースに出てたのか謎。
その辺を解明してもらわんと。
なぜふらふらコースに出てたのか謎。
その辺を解明してもらわんと。
>>126
記事を読め。
http://www.tokyo-np.co.jp/article/saitama/20100615/CK2010061502000087.html
＞訴状によると、事故は二〇〇八年六月、岩手県藤沢町のコースで発生。
ヤマハが運営する「ジュビロレーシング・チーム」＝事故後解散＝とスズキのプロライダーのみが走行する約束だったが、
ヤマハの男性トレーナーが「走行してみたい」としてバイクでコースに進入。
ジャンプ台の着地点にいた男性に、タイムアタック中だった戸田選手が衝突し、ほぼ全身まひの障害を負わされた、とされる。
男性も頭骨の骨折で死亡したが、原告側は、ヤマハの監督が男性を強く制止しなかったことや、
ヤマハの選手が「今走っているのはプロ。避けてくれるから走っても大丈夫」と男性を止めなかったため、事故が起きたと主張している。
これについてヤマハが反論しない以上、まるっと事実ということだろ。
結局、事故後に出た噂のまんまだったというわけだから、あとはクラウドが損害賠償金額で納得すればこの件はおしまいだ。
記事を読め。
http://www.tokyo-np.co.jp/article/saitama/20100615/CK2010061502000087.html
＞訴状によると、事故は二〇〇八年六月、岩手県藤沢町のコースで発生。
ヤマハが運営する「ジュビロレーシング・チーム」＝事故後解散＝とスズキのプロライダーのみが走行する約束だったが、
ヤマハの男性トレーナーが「走行してみたい」としてバイクでコースに進入。
ジャンプ台の着地点にいた男性に、タイムアタック中だった戸田選手が衝突し、ほぼ全身まひの障害を負わされた、とされる。
男性も頭骨の骨折で死亡したが、原告側は、ヤマハの監督が男性を強く制止しなかったことや、
ヤマハの選手が「今走っているのはプロ。避けてくれるから走っても大丈夫」と男性を止めなかったため、事故が起きたと主張している。
これについてヤマハが反論しない以上、まるっと事実ということだろ。
結局、事故後に出た噂のまんまだったというわけだから、あとはクラウドが損害賠償金額で納得すればこの件はおしまいだ。
128 ：７７４ＲＲ：2010/06/16(水) 12:09:48 ID:G4KNRpaZ
>>119
MXは好きだけどバックをちらつかせる奴は大嫌いです。
MXは好きだけどバックをちらつかせる奴は大嫌いです。
一番の当事者かつ加害者が亡くなってるのがなあ。
ヤマハのMX関連の年間純利益ってどのくらいなの？
ヤマハのMX関連の年間純利益ってどのくらいなの？
>ヤマハの選手が「今走っているのはプロ。避けてくれるから走っても大丈夫」
これは酷いだろ
安全を確保してるのは速いライダーではなく道を譲るのが上手なライダーな事を知ってるばすだ
100歩譲って、タイムアタック中な事を知らなかったとしても過失
素人は後ろどころか前も見てない、どのタイミングでどうやり過ごすかなんて計算するのは絶対に無理
これは酷いだろ
安全を確保してるのは速いライダーではなく道を譲るのが上手なライダーな事を知ってるばすだ
100歩譲って、タイムアタック中な事を知らなかったとしても過失
素人は後ろどころか前も見てない、どのタイミングでどうやり過ごすかなんて計算するのは絶対に無理
事業部別ならともかく、MX部門だけの採算なんて、
中の人しかわかんないだろ。
中の人しかわかんないだろ。
IAカズトがアニメオタクということを最近知った
MX好きって実は結構オタク多いのか？
MX好きって実は結構オタク多いのか？
>>133
アホだからアニメとか漫画しか読めないだけじゃないの？
アホだからアニメとか漫画しか読めないだけじゃないの？
>>133
カズトくん趣味が広範囲ですね～（バンドとかね）
あのサラサラヘアが超うらやましいっ！
気になってだーすぽブログ見てきたら、リュー子さんに噴いたｗｗｗ
弘楽園のパンフに載ってた広告のリュー子さんの表情が妙に女っぽくて気に入ってたりしますｗ
ＭＸ好きにアニメ好きが多いかわかんないけど、バイク乗りにはアニメ好きが多いな～と思う
２ｃｈでも雑談系のスレではよく話題に上がるしｗ
地方のバイクの集まりでもそういう人達多かったよ
カズトくん趣味が広範囲ですね～（バンドとかね）
あのサラサラヘアが超うらやましいっ！
気になってだーすぽブログ見てきたら、リュー子さんに噴いたｗｗｗ
弘楽園のパンフに載ってた広告のリュー子さんの表情が妙に女っぽくて気に入ってたりしますｗ
ＭＸ好きにアニメ好きが多いかわかんないけど、バイク乗りにはアニメ好きが多いな～と思う
２ｃｈでも雑談系のスレではよく話題に上がるしｗ
地方のバイクの集まりでもそういう人達多かったよ
>>132
当時のジュビロのメンバーでテストに参加していない忠とコジタク以外で現役は二人、な。
当時のジュビロのメンバーでテストに参加していない忠とコジタク以外で現役は二人、な。
>>136
どこが微妙なんだ？ 文盲か？
どこが微妙なんだ？ 文盲か？
>>136
2社貸切テストでIAしか走らない。
自身はタイムアタック中。
で、先が見えないジャンプだからってどうしろっての？
飛んだらいないはずの素人が着地地点にいるとか、
そんな事考えながら走れってかｗｗｗ
2社貸切テストでIAしか走らない。
自身はタイムアタック中。
で、先が見えないジャンプだからってどうしろっての？
飛んだらいないはずの素人が着地地点にいるとか、
そんな事考えながら走れってかｗｗｗ
違う違う
コメント欄に書いてあった
クラウディが初心者がいても
遠慮なしにかっ飛ばすとか
そういう話を言ってるの。
もちろんテスト中にふらふら
入ってくる方が悪いと思うが
コースでの普段の行儀が悪い
というのを聞いたから
なんか微妙だなって事。
一方的な判断は良くないなーなんて思ったの。
コメント欄に書いてあった
クラウディが初心者がいても
遠慮なしにかっ飛ばすとか
そういう話を言ってるの。
もちろんテスト中にふらふら
入ってくる方が悪いと思うが
コースでの普段の行儀が悪い
というのを聞いたから
なんか微妙だなって事。
一方的な判断は良くないなーなんて思ったの。
>>140
お前が書いたコメントだろ？見え見えなんだよｗｗｗ
つーかダーヌポのコメントでスズキがどうこう書いてるバカがいるが、
スズキだって被害者だろ。
金出して契約ライダー走らせて、再起不能にされてんだからな。
スズキからだって訴えられてもおかしくないよ。
お前が書いたコメントだろ？見え見えなんだよｗｗｗ
つーかダーヌポのコメントでスズキがどうこう書いてるバカがいるが、
スズキだって被害者だろ。
金出して契約ライダー走らせて、再起不能にされてんだからな。
スズキからだって訴えられてもおかしくないよ。
清々しいくらいのﾌﾙﾎﾞｯｺっぷりにﾜﾛﾀwww
>クラウディが初心者がいても
>遠慮なしにかっ飛ばすとか
初心者が走ってる状況じゃない。
>遠慮なしにかっ飛ばすとか
初心者が走ってる状況じゃない。
ココもヌポのコメント欄も、憶測や伝聞で勝手なこと抜かしてるよなあ。
Y社を陥れたい、あるいはその逆の意図で都合のイイ部分だけ抜き出して
自分勝手に拡大解釈して言いっぱなしで激しくみっともない。
Y社を陥れたい、あるいはその逆の意図で都合のイイ部分だけ抜き出して
自分勝手に拡大解釈して言いっぱなしで激しくみっともない。
なんでそこで一般人のメリットが求められるのか、サッパリわかりませんな。
毎日新聞の社説みたいw
毎日新聞の社説みたいw
>>150
事件の一部始終が明らかになって民事解決したところで文盲2号にはメリットがないってこと？
あんた以外の一般的な感覚を持っているファンにとっては、裁判なり和解なりで当時のうやむやな部分が明らかになって、
責任の所在が明確になることでスッキリできるし、なによりもクラウド本人が事件が金銭的にも解決することで今後の人生に心置きなく向き合えるわけだろ。
そういう話題について意見を述べるのはネットの掲示板では普通のことじゃないのか？
つか、自分に直接関係ないから議論する価値がないというのなら他の話題振ればいいじゃん。
和都がアニオタ、とかの方があんたにとってはメリットがあるんだろ？
それとも超ネット初心者か？ だったらヤフー掲示板から始めろよ。
前にも書いたけど、そもそも普通のねらーはここで何か書いたからって損得があるわけじゃないし、
ましてや状況が変わるわけじゃないってことを解った上で書き込んでるんだよ。
だいたいロッシも怪我して会社自体もつぶれかけたヤマハに追い打ちかけるなんて武士道に反する。
勝手に滅べとは思うけどなｗ
事件の一部始終が明らかになって民事解決したところで文盲2号にはメリットがないってこと？
あんた以外の一般的な感覚を持っているファンにとっては、裁判なり和解なりで当時のうやむやな部分が明らかになって、
責任の所在が明確になることでスッキリできるし、なによりもクラウド本人が事件が金銭的にも解決することで今後の人生に心置きなく向き合えるわけだろ。
そういう話題について意見を述べるのはネットの掲示板では普通のことじゃないのか？
つか、自分に直接関係ないから議論する価値がないというのなら他の話題振ればいいじゃん。
和都がアニオタ、とかの方があんたにとってはメリットがあるんだろ？
それとも超ネット初心者か？ だったらヤフー掲示板から始めろよ。
前にも書いたけど、そもそも普通のねらーはここで何か書いたからって損得があるわけじゃないし、
ましてや状況が変わるわけじゃないってことを解った上で書き込んでるんだよ。
だいたいロッシも怪我して会社自体もつぶれかけたヤマハに追い打ちかけるなんて武士道に反する。
勝手に滅べとは思うけどなｗ
事故直後は憶測とか飛び交って散々荒れたけど
今はその辺すっかり明らかになってるのに
わざわざ憶測蒸し返すやつって？何なの
今はその辺すっかり明らかになってるのに
わざわざ憶測蒸し返すやつって？何なの
俺は無責任に太鼓判押しちゃったライダーがいるのを、
今回の報道で初めて知ったな。
業界の常識だったのか？
今回の報道で初めて知ったな。
業界の常識だったのか？
>>152
解決して欲しいのは同意だし、傷付いた選手のファンの心情にはメリットが有ることにも理解するが、
今のところの議論では、記事を勝手に曲解してたり関係者から聞いたとかそんなのばっかりだしさ。
鈴木健二が走っていたとかいい加減なのが未だに湧いてる状況じゃどれもウサン臭い。
解決して欲しいのは同意だし、傷付いた選手のファンの心情にはメリットが有ることにも理解するが、
今のところの議論では、記事を勝手に曲解してたり関係者から聞いたとかそんなのばっかりだしさ。
鈴木健二が走っていたとかいい加減なのが未だに湧いてる状況じゃどれもウサン臭い。
>>155
当時はここでも同じ内容の書き込みがあったし、常識的にも業界的にもあり得ないから非難されてるんだろ。
>>156
２ちゃんなんだから、うさんくさいのはあたりまえじゃんｗ
ここから一切のガセや憶測を排除したら、７７４の俺ら一般人が語ることなんてな～んにもないよ。
でも今回の訴状で「事実」の一面が公表されたんだから、その点について語ることはできるよな。
当時はここでも同じ内容の書き込みがあったし、常識的にも業界的にもあり得ないから非難されてるんだろ。
>>156
２ちゃんなんだから、うさんくさいのはあたりまえじゃんｗ
ここから一切のガセや憶測を排除したら、７７４の俺ら一般人が語ることなんてな～んにもないよ。
でも今回の訴状で「事実」の一面が公表されたんだから、その点について語ることはできるよな。
あららら！
一日経ってみたら俺様に罵詈雑言の嵐じゃないですか。
ちょっとは手加減をしなさい。手加減を。
あなた達のファッショぶりにはゲップが出そうですよ。
ほんとに感情論と得体の知れない正義感を振りかざす輩ばかりですな。
もちろんクラウディも亡くなったトレーナーの人も
気の毒だと思うし悪く言うつもりも全く無いですが
ただ真実が解明されないうちに一方的に白黒つけて
スッキリしたいのはどうかとおもうのよ。
些細なミスが積み重なってこういう悲劇が起こったとしたら
それに対する対策や予防策をキッチリ作らなきゃいけないし
事故にいて客観的に分析する事が次の悲劇を防ぐ最善の策
になるのではないだろうか…
と微妙に思ったわけ。
一日経ってみたら俺様に罵詈雑言の嵐じゃないですか。
ちょっとは手加減をしなさい。手加減を。
あなた達のファッショぶりにはゲップが出そうですよ。
ほんとに感情論と得体の知れない正義感を振りかざす輩ばかりですな。
もちろんクラウディも亡くなったトレーナーの人も
気の毒だと思うし悪く言うつもりも全く無いですが
ただ真実が解明されないうちに一方的に白黒つけて
スッキリしたいのはどうかとおもうのよ。
些細なミスが積み重なってこういう悲劇が起こったとしたら
それに対する対策や予防策をキッチリ作らなきゃいけないし
事故にいて客観的に分析する事が次の悲劇を防ぐ最善の策
になるのではないだろうか…
と微妙に思ったわけ。
何から何までズレた奴だな。
ヌポのバカが書いた事を
信じてるお前がバカだって
事を言いたいの。
信じてるお前がバカだって
事を言いたいの。
>>160
あのねぇ
ズレてない奴はバイクなんか乗ってないの！
アナタがどれだけ芯出てるか知りませんが
世の中にはいろんな奴がいるから上手く回るの。
ところで木更津って何時になったら走れんの？
だれか知らない？
あのねぇ
ズレてない奴はバイクなんか乗ってないの！
アナタがどれだけ芯出てるか知りませんが
世の中にはいろんな奴がいるから上手く回るの。
ところで木更津って何時になったら走れんの？
だれか知らない？
>>159
分析が必要なほど複雑じゃないだろ？
最初にでたヤマハのリリースでも走ってはいけないことになってるトレーナーが走行して事故が起こったことになってるだろ。
事実はとっくに明らかなんだよ。だからジュビロは解散したんだろ。
ところがなんらかの認識に相違点がある、もしくはそれに基づく賠償金額で折り合いがつかないから訴訟になったんだろ。
記事から察すると、ヤマハの誰が許可したかってこと、つまり責任の所在と過失割合が争点じゃないの？
それとメクラと文盲はちがうからな。辞書ぐらい引け。
分析が必要なほど複雑じゃないだろ？
最初にでたヤマハのリリースでも走ってはいけないことになってるトレーナーが走行して事故が起こったことになってるだろ。
事実はとっくに明らかなんだよ。だからジュビロは解散したんだろ。
ところがなんらかの認識に相違点がある、もしくはそれに基づく賠償金額で折り合いがつかないから訴訟になったんだろ。
記事から察すると、ヤマハの誰が許可したかってこと、つまり責任の所在と過失割合が争点じゃないの？
それとメクラと文盲はちがうからな。辞書ぐらい引け。
だーぬぽ見て来たけど、なんかコメント見てるだけで気分が悪くなるな…
クラウディは、あーゆー伝聞だけの言い争いがイヤで裁判にしたんじゃないのかな。
賠償が問題ではなく、真実を白日の下に晒したいだけなんだろな。
クラウディは、あーゆー伝聞だけの言い争いがイヤで裁判にしたんじゃないのかな。
賠償が問題ではなく、真実を白日の下に晒したいだけなんだろな。
最早、釣りにしか見えないﾌﾙﾎﾞｯｺっぷりw
なななっんという集中放火！
この情況は…
あっ！思いだしたぜ。
MX408でスーパーキッズ軍団に
走りでフルボッコされた時以来だぜ。
くぅーたまらんばい！
この情況は…
あっ！思いだしたぜ。
MX408でスーパーキッズ軍団に
走りでフルボッコされた時以来だぜ。
くぅーたまらんばい！
>>166
ブログを見るとヤマハと交渉決裂で裁判起こしたって書いてますが。
ブログを見るとヤマハと交渉決裂で裁判起こしたって書いてますが。
訴状に全く出て来ないのにスズキの責任云々言う奴は何なのよ。
ぬぽのコメント欄でクラウド中傷してるヤツってヤマハ発動機関係者か、無責任にコースに送り出したライダー側の人間だろ？
新聞抑える広告費もないヤマハにこの裁判は戦い抜けないだろうから、連名で訴えられたヤツもおとなしく示談した方がいいぞ。
新聞抑える広告費もないヤマハにこの裁判は戦い抜けないだろうから、連名で訴えられたヤツもおとなしく示談した方がいいぞ。
>>171
当事者がそんな書き込みすると思ってるのならお前の頭はめでたすぎだw
当事者がそんな書き込みすると思ってるのならお前の頭はめでたすぎだw
>>166
このスレでもそうだし、わざわざスレ立ててまで当事者の一方を貶そうとする奴までいるし。
訴状つっても原告側の言い分でしか無いものを「真実」と決めつけて、意見とやらを述べてるつもりなんだろうけど
やってることはヌポのコメント欄とかの悪質な連中となんも変わらん。
このスレでもそうだし、わざわざスレ立ててまで当事者の一方を貶そうとする奴までいるし。
訴状つっても原告側の言い分でしか無いものを「真実」と決めつけて、意見とやらを述べてるつもりなんだろうけど
やってることはヌポのコメント欄とかの悪質な連中となんも変わらん。
新聞報道その他、今まで得られた情報なりに論議してるだけだろ。
こういうのが嫌ならmixiにでも篭ってれば？
こういうのが嫌ならmixiにでも篭ってれば？
そう思いたいんだろうけど、1ミリも論議になってないって ｗ
まず結論有りきで、断片的な情報を切り貼りしたり拡大解釈してるだけでさ。
感情が先走った罵り合い。 文盲とか馬鹿とか飛び交ったりあたりが。
別にやるなとか嫌とも言ってない。 ただ、傍から見ればどっちもみっともなく見えるだけで。
まず結論有りきで、断片的な情報を切り貼りしたり拡大解釈してるだけでさ。
感情が先走った罵り合い。 文盲とか馬鹿とか飛び交ったりあたりが。
別にやるなとか嫌とも言ってない。 ただ、傍から見ればどっちもみっともなく見えるだけで。
みっともない事をあえて楽しむのがこの掲示板です
177 ：７７４ＲＲ：2010/06/18(金) 12:58:22 ID:dZjN4V3M
ほっとけば裁判でケリがつくんだから外野が色々言っても仕方がない
それより次の日曜の関東選手権出場する人居ないのかな
それより次の日曜の関東選手権出場する人居ないのかな
sage忘れました、猛省します
この件については、もやもやした気持ちを抱えたままの奴がいる状況で
クラウドの提訴で事態が動き出したわけだから、色々書き込みがあるのは仕方無いよ。
こんな場所で大上段に立って正論ぶちあげる方が
よほどみっともないと思うが、いちいち相手をしている俺もまたみっともないなw
>>177
ゲロマディ確定じゃないか？大変だな。
ｶﾞﾝｶﾞﾚ
>>179
ありがとう、頑張ります
ありがとう、頑張ります
全日本北海道ラウンド・・・・史上最低の出場台数・・・・・予選いらないんじゃね？
183 ：７７４ＲＲ：2010/06/19(土) 08:30:06 ID:NmPdm1YH
身長156cm 体重89kgなのですが
85クラスを買うかフルサイズを買うか迷ってます どっちがいいでしょう
体重を考えるとフルサイズでしょうけど身長がちょっと
85クラスを買うかフルサイズを買うか迷ってます どっちがいいでしょう
体重を考えるとフルサイズでしょうけど身長がちょっと
>>184
君の思うがままに。
俺たちは無責任な事しか言わないから
あてにしないほうがいい。
どっちを買うにしても安い買い物じゃあないから
コースでレンタルあるとこまでいって両方乗って
自分で決める事をおすすめするわ。それで自分の
意志で決めよう。
関西なら生駒で両方乗れる。（スズキ車だがね）。
君の思うがままに。
俺たちは無責任な事しか言わないから
あてにしないほうがいい。
どっちを買うにしても安い買い物じゃあないから
コースでレンタルあるとこまでいって両方乗って
自分で決める事をおすすめするわ。それで自分の
意志で決めよう。
関西なら生駒で両方乗れる。（スズキ車だがね）。
悩む前にまず痩せろよ。
まあ待て。
もしかしたらガチムチマッチョかも知れんぞ。
もしかしたらガチムチマッチョかも知れんぞ。
ウホホッ！
90近い重さで85シーシーは無いわな。
あれは子供用に作られてんだぜ？
あれは子供用に作られてんだぜ？
85には体重制限ないよ。
ないったて、約0.1twwwww
クズを集めるゴミ集積場だな、ここは。
お前のことか？ｗ
書き込んでる時点で同類。
お前等、>>184がｵﾆｬﾉｺだったらどうすんだよ！ｗ
メスとは認めない
狼は生きろ 豚は氏ね
184ですがCRF150Rあたり考えてます
埼玉で試乗できるかな
埼玉で試乗できるかな
>>198
身長170ｃｍ体重83ｋｇだが、前後共サスはハードスプリングにしないと
とても乗れたもんじゃなかった＞CRF150R
とにかくサスがショボい。スプリング交換とリバルブをお勧めします。
車体のサイズはちっこくて乗りにくいが>>184の身長ならいいかも。
身長170ｃｍ体重83ｋｇだが、前後共サスはハードスプリングにしないと
とても乗れたもんじゃなかった＞CRF150R
とにかくサスがショボい。スプリング交換とリバルブをお勧めします。
車体のサイズはちっこくて乗りにくいが>>184の身長ならいいかも。
テスト
スレ違いと思うが
木更津のコースってどうなったの？？
木更津のコースってどうなったの？？
>>201
その質問俺様がしてボロカス言われだぜぇ？
>>184
サッカーの本田みたいに
「僕個人的には、CRF150じゃ無くて
CRF450狙ってもいいかなって思ってます。」
ぐらいの気概が欲しいね。
初心者だからってフルサイズ乗ってはいけない理由は無いぞ！
その質問俺様がしてボロカス言われだぜぇ？
>>184
サッカーの本田みたいに
「僕個人的には、CRF150じゃ無くて
CRF450狙ってもいいかなって思ってます。」
ぐらいの気概が欲しいね。
初心者だからってフルサイズ乗ってはいけない理由は無いぞ！
>>201
又聞きだけど、地元と揉めてるらしい。
雨降って泥が流れ出して田畑に影響があるから砂防ダムを造ったり、一部買い取ったりしてもなんかうまくいかない。
むしろ高齢化で農業続けられないから買い取って欲しいという申し出が多くて困ったという話。
さすがに全部買い取るほど資金もないみたいだし、仮に買い取っても固定資産税の問題もあるし簡単にはいかないだろうな。
又聞きだけど、地元と揉めてるらしい。
雨降って泥が流れ出して田畑に影響があるから砂防ダムを造ったり、一部買い取ったりしてもなんかうまくいかない。
むしろ高齢化で農業続けられないから買い取って欲しいという申し出が多くて困ったという話。
さすがに全部買い取るほど資金もないみたいだし、仮に買い取っても固定資産税の問題もあるし簡単にはいかないだろうな。
フルサイズは別にいいが、450はやめとけよｗ
2ｓｔ２５０にしとけって。
それ以前にそんな激しいアスペクト比の人が使えるウエア類って有るの
特にブーツとか
特にブーツとか
クズを集めるゴミ集積場だな、ここは。
４５０って楽よ
リバルビングってそんなにいいの？
OHのついでに試してみようかな・・・
OHのついでに試してみようかな・・・
俺はノーマルでも使いきれてません・・・
CRF150Rがダメダメってだけで全てのマシンにリバルブが必要ってわけじゃないだろ。
それにやるなら方向性を決めてからじゃないと。
それにやるなら方向性を決めてからじゃないと。
60kg台でも、純正ハードスプリングだけではダンピング不足だからあ。＞CRF150R
ついでに純正ハードでもまだレート足りないから結局BBRのにしてたり。
なんだかんだいってYZ125と同等レベルの初期投資が必要だね、オッサンが乗るにしても。
ついでに純正ハードでもまだレート足りないから結局BBRのにしてたり。
なんだかんだいってYZ125と同等レベルの初期投資が必要だね、オッサンが乗るにしても。
>>212
yz125について詳しくお願いします。
yz125について詳しくお願いします。
まだ新車で売ってる。
AMAのレギュレーションで144ccだかまでokになるっつーんでキットが出てる。
ミッションが壊れたって良く聞く。
青い。
俺が知ってるのはこれくらい。
AMAのレギュレーションで144ccだかまでokになるっつーんでキットが出てる。
ミッションが壊れたって良く聞く。
青い。
俺が知ってるのはこれくらい。
ここ見れる成年男子はフルサイズでいいよ、このループ何回目？
RM125 数十台限定で国内販売するらすぃよ
ＹＺ，ＲＭ125はノーマルで十分
ソ連は昔モトクロスが強かったと聞いたけど
なんでやめちゃったの？ロシアも強くないよね
なんでやめちゃったの？ロシアも強くないよね
YZ、04-06-07と乗り継いでるけどミッションは今の所壊れてないし
周りでもあまり聞かないなー。
144ccはUSでキット販売だけかー FIM承認になればなー
弱点は所詮125ccだから250Fに比べると低速トルクがないから
日本のちまちましたコースだとNBレベルでジャンプ不利
外装が古臭くてださい、KYBのサスが動きが悪くてすぐオイル漏れ
125の中じゃ最強だ
周りでもあまり聞かないなー。
144ccはUSでキット販売だけかー FIM承認になればなー
弱点は所詮125ccだから250Fに比べると低速トルクがないから
日本のちまちましたコースだとNBレベルでジャンプ不利
外装が古臭くてださい、KYBのサスが動きが悪くてすぐオイル漏れ
125の中じゃ最強だ
今の所、アメリカで売ってるキットもイタリア製の奴を輸入してるだけだから
ピストンとかの補修部品超高いぞ。
AMAが正式に追従すればヤマハ製品として出してくれるかな？
ピストンとかの補修部品超高いぞ。
AMAが正式に追従すればヤマハ製品として出してくれるかな？
>>220読んでも125最強には思えねぇYO!
224 ：７７４ＲＲ：2010/06/24(木) 11:23:30 ID:hmTMCK8L
2010年全日本MX特別規則統一解釈について
2010MFJ国内競技規則書モトクロスの下記の事項について解釈を統一いたしますのでご一読ください。
<付則16 全日本モトクロス選手権大会特別規則>
P.219
5-4 前年度IA2シリーズランキング1位～3位までの選手はIA2クラスへの出場は不可とする(IA2への出場はできない)。
解釈
“前年度”とは2010年度を指しています。
つまり、2010年IA2シリーズランキングの1位～3位までの選手は
2011年シリーズにおいてIA2クラスへのエントリーはできない。
という規則解釈になります
今頃遅いんじゃねーか馬鹿の集まりＭＦＪ
2010MFJ国内競技規則書モトクロスの下記の事項について解釈を統一いたしますのでご一読ください。
<付則16 全日本モトクロス選手権大会特別規則>
P.219
5-4 前年度IA2シリーズランキング1位～3位までの選手はIA2クラスへの出場は不可とする(IA2への出場はできない)。
解釈
“前年度”とは2010年度を指しています。
つまり、2010年IA2シリーズランキングの1位～3位までの選手は
2011年シリーズにおいてIA2クラスへのエントリーはできない。
という規則解釈になります
今頃遅いんじゃねーか馬鹿の集まりＭＦＪ
オメーも今頃何言ってんだよw
馬鹿丸出しwww
馬鹿丸出しwww
>>224
結構前に同じネタでてたよｗ
結構前に同じネタでてたよｗ
施行日過ぎた途端ＴＫとかがＩＡ１に移らなきゃいけないみたいな曲解が出来る文言だったんじゃねーの？
最初から２０１１年度より適用って書いときゃいいのに。
最初から２０１１年度より適用って書いときゃいいのに。
デブだけどどんなバイクでも地面に足が付くのでその点はデブで良かった。
問題はフープスとかジャンプで肉が揺れまくって軽い心臓マッサージになっている事。
死にそうになった。
あとコーナーでのトラクションのかかり具合は異常
問題はフープスとかジャンプで肉が揺れまくって軽い心臓マッサージになっている事。
死にそうになった。
あとコーナーでのトラクションのかかり具合は異常
ホムセンレベルで手に入るステムベアリングに使えるグリスありますか？
バラしてからサビマニュ見たら特殊なやつっぽく。。
バラしてからサビマニュ見たら特殊なやつっぽく。。
どんなグリスでもいいから鬼盛りしとけばよろし。
サビマニュなんて略し方は初めて聞いたが。
サビマニュなんて略し方は初めて聞いたが。
マルチパーパスとかで。
サビマニュｗｗｗ smでいんじゃね？
サビマニュｗｗｗ smでいんじゃね？
ありがとう
MXも2chも初心者です。
MXも2chも初心者です。
>>232
とりあえず安もんのベアリング用リチウムグリスで良し
とりあえず安もんのベアリング用リチウムグリスで良し
テーパーローラーって高負荷が掛かるとこじゃん。
安もんのリチウムなんてすぐ油膜きれちゃう。
だからワコーズの赤いグリスを使ってる。
でも基本的にオフってガタガタのとこ走るから
ベアリング逝ってても良くわかんないけどね。
まあー気分的なもんだね。
安もんのリチウムなんてすぐ油膜きれちゃう。
だからワコーズの赤いグリスを使ってる。
でも基本的にオフってガタガタのとこ走るから
ベアリング逝ってても良くわかんないけどね。
まあー気分的なもんだね。
ベアリングのメンテナンスってのはな、
ただ塗りつければいいってもんじゃないんだよ。
ここから詰め込んでいって、横からトコロテンの
ように溢れてくるまでやって、はじめてベアリングの
グリスアップっていうんだよ。
そこまで丁寧にやってみな。
走り出して、すぐ分かるから。
ただ塗りつければいいってもんじゃないんだよ。
ここから詰め込んでいって、横からトコロテンの
ように溢れてくるまでやって、はじめてベアリングの
グリスアップっていうんだよ。
そこまで丁寧にやってみな。
走り出して、すぐ分かるから。
グリス情報ありがとうございます。
因みにですね。
ハンドルきるとコキン、て音がするんでバラしてみたんですが。浮かした状態だとしないんですけど。
ベアリング（受け側？）は指で撫でた感じ滑らかでした。ローラーの方もグリスはあって錆びたりはして無いです。
原因分からんですがグリスアップして組んでみます。
因みにですね。
ハンドルきるとコキン、て音がするんでバラしてみたんですが。浮かした状態だとしないんですけど。
ベアリング（受け側？）は指で撫でた感じ滑らかでした。ローラーの方もグリスはあって錆びたりはして無いです。
原因分からんですがグリスアップして組んでみます。
08を新車で買ってからホイールベアリング交換した事無い初心者ですが
プーラーって必須ですかね アンカーボルトでやる方法もあると聞きますが
プーラーって必須ですかね アンカーボルトでやる方法もあると聞きますが
>>236
締め込み不足ってセンもあるな。
締め込み不足ってセンもあるな。
>>236
それたぶんステムナット閉めすぎじゃん？
たまに適当に組むと
上下でクリアランスが詰まりすぎ
ゴキゴキになる。
レース側は焼けてない？
>>237
十字に割りは入ってるベアリングプーラーが必要。
適当なのでやると壊れる。
入れるときも油圧プレス必要。
ベアリングはセットしてからが大変。
センター出ないと回転重くなるし。
クランクなんてその典型。
それたぶんステムナット閉めすぎじゃん？
たまに適当に組むと
上下でクリアランスが詰まりすぎ
ゴキゴキになる。
レース側は焼けてない？
>>237
十字に割りは入ってるベアリングプーラーが必要。
適当なのでやると壊れる。
入れるときも油圧プレス必要。
ベアリングはセットしてからが大変。
センター出ないと回転重くなるし。
クランクなんてその典型。
正直今のところガタは全然来てないように思えますが
念のためしたほうがいいかなと思ったのですが
来てなければいいですかね
念のためしたほうがいいかなと思ったのですが
来てなければいいですかね
ベアリング１個を語らして。
ここの連中ってクソカスの集まりだな。
たかがベアリング１個の事さえ分かってないのに
誹謗中傷上等か？
人を罵るならテメーに磨きをかけてからにしな。
走りもメンテも素人のクソカスサークル。
ここの連中ってクソカスの集まりだな。
たかがベアリング１個の事さえ分かってないのに
誹謗中傷上等か？
人を罵るならテメーに磨きをかけてからにしな。
走りもメンテも素人のクソカスサークル。
>>242
寂しいなら寂しいって素直に言えばいいと思うよ
寂しいなら寂しいって素直に言えばいいと思うよ
>>242
煽ってるのってお前だけじゃね？w
煽ってるのってお前だけじゃね？w
>>242
何か嫌な事でもあったのかw
何か嫌な事でもあったのかw
カスはカスって言ってるだけだよ。
直近で言えば
240の適当に組むとか234のよくわかんないとか
233の安もんとか230については鬼盛りとか
これがクソカスじゃなくって、なんだって
言うんだ？こんなクソカスが平気で
書き込んでる掲示板をクソカスって
言ってるだけだよ。
直近で言えば
240の適当に組むとか234のよくわかんないとか
233の安もんとか230については鬼盛りとか
これがクソカスじゃなくって、なんだって
言うんだ？こんなクソカスが平気で
書き込んでる掲示板をクソカスって
言ってるだけだよ。
>>246
よしよし、ボクのかんがえたせかいを実現するためによそでがんばれ
よしよし、ボクのかんがえたせかいを実現するためによそでがんばれ
>>246
つれますか？
つれますか？
そもそもこんな場所で、ステムベアリングのシビアな調整の仕方を
どうやって説明しろってのｗ
グリスは○○で十分とか、レースに傷が無いかとかその程度の情報が
得られるだけでも有意義だろ。
マニュアル見ても出来ない奴は、大人しくショップにお金を落として下さい。
どうやって説明しろってのｗ
グリスは○○で十分とか、レースに傷が無いかとかその程度の情報が
得られるだけでも有意義だろ。
マニュアル見ても出来ない奴は、大人しくショップにお金を落として下さい。
ID:YGaHdk3O
いつものアイツです
いつものアイツです
254 ：７７４ＲＲ：2010/06/27(日) 21:51:02 ID:UkOkTES5
モトクロスやってる奴の走りを見ると『頭イカれてるんじゃね？』と思うことがしばしばあった。
ここを読んで、やっぱりイカれてるんだと確信したよ。
ここを読んで、やっぱりイカれてるんだと確信したよ。
つか、イカれてるのは一人だけだと思うんだけど。。。
普段自分が飛んでるジャンプも、たまに
見物にまわって見ると｢こいつら何かおかしいんじゃね？｣
って思うことは多々あるけどね。
見物にまわって見ると｢こいつら何かおかしいんじゃね？｣
って思うことは多々あるけどね。
走りはいかれてても、話すと普通だしなぁ
逆の人もいるんだろう
逆の人もいるんだろう
トルクレンチが必要な箇所=Fフォークのクランプとステム
他の部分はネジのサイズと伸びなりに普通に締めればいいけど、この二ヶ所は怖いくらい緩く締めないとならない
手トルクは無理
緩すぎたらジャンプの着地でスコーン、締めすぎたらサスが歪んで大幅に性能ダウン
どうしてもトルクレンチを使いたくない人-->Fタイヤを股に挟んでハンドルを軽くグイッとやってグキッと捻れるかどうか
蹴らないとダメなら締めすぎ(正立の頃は蹴るくらいで正解だった)
ガチガチに締め上げて、しかもフォークの平行が出ていない、そんな状態でサスのセッティングに悩んでいるマヌケも多い
まずは基本から
他の部分はネジのサイズと伸びなりに普通に締めればいいけど、この二ヶ所は怖いくらい緩く締めないとならない
手トルクは無理
緩すぎたらジャンプの着地でスコーン、締めすぎたらサスが歪んで大幅に性能ダウン
どうしてもトルクレンチを使いたくない人-->Fタイヤを股に挟んでハンドルを軽くグイッとやってグキッと捻れるかどうか
蹴らないとダメなら締めすぎ(正立の頃は蹴るくらいで正解だった)
ガチガチに締め上げて、しかもフォークの平行が出ていない、そんな状態でサスのセッティングに悩んでいるマヌケも多い
まずは基本から
フォークの平行だしってブレーキ握らずストロークさせてからしめる
って方法で大丈夫ですかね
って方法で大丈夫ですかね
いいんでね？
クズを集めるゴミ集積場だな、ここは。
練習も筋トレも辛い時期になってきた
乗ってる時はいいけど止まると湿度がハンパないな
乗ってる時はいいけど止まると湿度がハンパないな
キャブもカブってしょうがないや。
絞んないと走らんよ。
絞んないと走らんよ。
おれもいまだにキャブ車に乗ってるんだが、
インジェクション車はこんな湿度高くてもノーマル
設定で補正してくれて快適に走るの？
それともプログラム変えるの？
（インジェクション車乗った事ないので見当違いな
質問だったらすまん）
インジェクション車はこんな湿度高くてもノーマル
設定で補正してくれて快適に走るの？
それともプログラム変えるの？
（インジェクション車乗った事ないので見当違いな
質問だったらすまん）
クズの集まりがまともそうなこと言ったって
クズはクズなんだよ。
クズはクズなんだよ。
>>266
よう。キングクズ。
よう。キングクズ。
キングクズﾜﾛﾀ
キングカスでもいいよなw
コードネーム決まったな
とりあえずﾆｯﾎﾟﾝｶﾞﾝｶﾞﾚ!
キングカスでもいいよなw
コードネーム決まったな
とりあえずﾆｯﾎﾟﾝｶﾞﾝｶﾞﾚ!
>>269
よう。キングカス。
よう。キングカス。
ID:zTdscUJD
>>265
そういうのを補正してくれてこそのインジェクションですよ
そういうのを補正してくれてこそのインジェクションですよ
>>266からﾘｱ厨の臭いがするｗ
喜んで居着くから相手にすんな
>>273
そうなのか。やっぱよさそうだな～。
レース出なくなったらそんなに気にする事なく
多少吹けなくてもそのままのってしまってる。
4ｓｔになってからはそれでもまだ走ってくれるしね。
…11、買おうかな。
そうなのか。やっぱよさそうだな～。
レース出なくなったらそんなに気にする事なく
多少吹けなくてもそのままのってしまってる。
4ｓｔになってからはそれでもまだ走ってくれるしね。
…11、買おうかな。
>>276
俺は08RM-Z250オーナーなんだけど、インジェクションRM-Zに乗ったら衝撃だった。
あらゆる面で圧倒的に良くなってたよ。しかもセッティング要らず。
フィーリング変えたければカプラー差し替えるだけ。
いちいちコック閉めてフロートチャンバーのガス抜かなくてもトランポの中でオーバーフロー
しないのもいいね。開け忘れもないし。
でも新車買う金無いわｗ
俺は08RM-Z250オーナーなんだけど、インジェクションRM-Zに乗ったら衝撃だった。
あらゆる面で圧倒的に良くなってたよ。しかもセッティング要らず。
フィーリング変えたければカプラー差し替えるだけ。
いちいちコック閉めてフロートチャンバーのガス抜かなくてもトランポの中でオーバーフロー
しないのもいいね。開け忘れもないし。
でも新車買う金無いわｗ
去年、数年ぶりに復帰して10YZ250Fで初めて4st乗ってみたけど
キャブセッティングも大分楽だよね、2stと比べるとシビアにならなくても結構走る
>>277
コック操作とキャブのガソリン抜き要らずって利点は気がつかなかった
というか、10YZ250F以外じっくり見る機会が無い
茨城近辺でどっか試乗とか出来るところないかな
キャブセッティングも大分楽だよね、2stと比べるとシビアにならなくても結構走る
>>277
コック操作とキャブのガソリン抜き要らずって利点は気がつかなかった
というか、10YZ250F以外じっくり見る機会が無い
茨城近辺でどっか試乗とか出来るところないかな
279 ：７７４ＲＲ：2010/07/01(木) 16:23:35 ID:xrdtsd5U
11ＫＸＦ注文したお！！
10KXF売らないと破産だお
おかしい。マトモだ・・・・・
今日は止めておこうか。
今日は止めておこうか。
わっさむ
わっさむ
∩
( ﾟ∀ﾟ)彡
( ⊂彡
｜ ｜
∪~∪
天候は曇り時々パラパラ雨
コース全体に籾殻がまいてあります
全道選手権から始まります
コース全体に籾殻がまいてあります
全道選手権から始まります
286 ： ◆701H2s6UuE ：2010/07/03(土) 09:14:05 ID:5Tgyft1R
>>285
エントリーが少ないとこで荒稼ぎですね、分かります( ￣ー￣)
エントリーが少ないとこで荒稼ぎですね、分かります( ￣ー￣)
ハードタイヤに替えて送り出したら豪雨でござる
の巻 ヽ(`Д´)ノｳﾜｧｧﾝ
の巻 ヽ(`Д´)ノｳﾜｧｧﾝ
288 ： ◆701H2s6UuE ：2010/07/03(土) 21:21:15 ID:PCJZ+HAe
>>287
例年ではありえんぐらい降ったそうですな。
例年ではありえんぐらい降ったそうですな。
オフビと408ってモタードもOK?
晴天ヽ(´ー`)ノ
コースはマデー
タイヤはミデアムソフト
午後からは天気次第ヽ(´ー`)ノ
コースはマデー
タイヤはミデアムソフト
午後からは天気次第ヽ(´ー`)ノ
北海道の実況ｵﾓﾛｰ
>>281
興味あるんですが、売るとしたらいくら位ですか？
興味あるんですが、売るとしたらいくら位ですか？
雷警報中
だがハードタイヤで勝負
漏れの10なら50ﾏｿだお( ^ω^)外装ｷｽﾞ有り
だがハードタイヤで勝負
漏れの10なら50ﾏｿだお( ^ω^)外装ｷｽﾞ有り
ホンダは３日、国内で販売する二輪車の約４５車種すべての価格を２０００年当時の販売価格まで引き下げる方針を明らかにした。
若者らの「二輪車離れ」に歯止めがかからないためで、全面改良や一部改良に合わせ、今後３年間で順次、値下げする。値下げ幅は、１～３割程度に達する見通しだ。
値下げ幅は、定番モデルの「スーパーカブ５０」（排気量５０ｃｃ）の最も安いモデルで約４万円、中型スクーターの売れ筋車種「フォルツァ」（２５０ｃｃ）の最廉価モデルでは約１２万円となる見込みだ。
値下げに向け、人件費など製造コストが安いアジアで生産した二輪車の国内への投入モデルを増やすほか、低価格の海外製部品の使用比率を高める。さらに、新車の開発にかける時間を、現在の約２年から、１～１年半程度に短縮することで開発費を削減する。
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100703-OYT1T01056.htm?from=main7
CRFが60万円ちょっとで買える日が来るかも
若者らの「二輪車離れ」に歯止めがかからないためで、全面改良や一部改良に合わせ、今後３年間で順次、値下げする。値下げ幅は、１～３割程度に達する見通しだ。
値下げ幅は、定番モデルの「スーパーカブ５０」（排気量５０ｃｃ）の最も安いモデルで約４万円、中型スクーターの売れ筋車種「フォルツァ」（２５０ｃｃ）の最廉価モデルでは約１２万円となる見込みだ。
値下げに向け、人件費など製造コストが安いアジアで生産した二輪車の国内への投入モデルを増やすほか、低価格の海外製部品の使用比率を高める。さらに、新車の開発にかける時間を、現在の約２年から、１～１年半程度に短縮することで開発費を削減する。
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100703-OYT1T01056.htm?from=main7
CRFが60万円ちょっとで買える日が来るかも
てるてる坊主パワーで雨降らずヽ(´ー`)ノ
全日本は家にか(ry
全日本は家にか(ry
えるまでが全日本だな。
お疲れ様。無事帰ってちょ。
お疲れ様。無事帰ってちょ。
現地観戦行ってきた。
最後まで雨が持ちこたえて何よりだったね。
2500円は高くなかった。
お疲れさまでした！
最後まで雨が持ちこたえて何よりだったね。
2500円は高くなかった。
お疲れさまでした！
リザルトは？
IA1は
１．成田
２．田中
３．増田
成田と田中の一騎打ち
１．田中
２．熱田
３．増田
田中圧勝
１．成田
２．田中
３．増田
成田と田中の一騎打ち
１．田中
２．熱田
３．増田
田中圧勝
船酔い（ヽ´ω`）
301 ： ◆701H2s6UuE ：2010/07/04(日) 23:46:21 ID:evUBEHT5
田中教世の総合優勝って２００４年秋の広島以来かな？
一時期の流れからは考えられん返り咲きっぷりがすごい。
一時期の流れからは考えられん返り咲きっぷりがすごい。
302 ：７７４ＲＲ：2010/07/05(月) 08:15:29 ID:iWuRHI9k
＊田、田＊だけ？
辻健太郎って誰だよ!!! ってつっこんでました。
>>303
そういう着眼点はなかったわｗ
そういう着眼点はなかったわｗ
>>294
ずっと仕様を変えずに大量生産する実用車の類だけじゃないの？ アジア地区での生産移管。
モッサーみたいに毎年仕様変更、限定台数生産だったら設計のお膝元で、熟練工の生産が続くんじゃ？
とはいえ、今や250が80万に届こうかという勢い… もはや電動でもコスト変わらんかったりして。
ずっと仕様を変えずに大量生産する実用車の類だけじゃないの？ アジア地区での生産移管。
モッサーみたいに毎年仕様変更、限定台数生産だったら設計のお膝元で、熟練工の生産が続くんじゃ？
とはいえ、今や250が80万に届こうかという勢い… もはや電動でもコスト変わらんかったりして。
IBが面白いわ～
310 ：７７４ＲＲ：2010/07/06(火) 12:20:01 ID:bpolAqMy
飯田くんのウエア、カッコイイ。
熟練工が作ってるなら
どうして工場出荷の段階で俺のYZ250Fのドレンが馬鹿になってんの
どうして工場出荷の段階で俺のYZ250Fのドレンが馬鹿になってんの
主さんが間違えて閉めたとか？
おれのCRFは、最初っからフロントアクスルが曲がってたよ
YZFのキャブの設定がめちゃくちゃでした。。。
始動確認とかしてねーだろ。
始動確認とかしてねーだろ。
設定も何も、パイロットエアスクリューとアイドルしか調整してないだろ？＞出荷時
それぐらいユーザー各自の環境に合わせてやればいいんじゃね？
浜松と博多とかだったら全然気候も違うだろうし。
それぐらいユーザー各自の環境に合わせてやればいいんじゃね？
浜松と博多とかだったら全然気候も違うだろうし。
来たら全バラ確認が基本じゃないの？？
確かに
今のレーサーの新車は昔と違ってちゃんとグリスアップされてるって聞いた。
じゃあ大丈夫だろうって事でそのまま半年乗った。
そろそろグリスアップしようとステムバラしたら全く外れない！
ほほう、レーサーなんで特殊な構造だな？
なんてパーツリストとサービスマニュアル熟読するがそんな気配なし。
いらいらしてハンマーで叩きまくったらパキッンという音と共に外れた。
アッパーベアリングとステアリングの軸が錆て溶着してました。
グリス全然付いてないじゃんRMZ。
じゃあ大丈夫だろうって事でそのまま半年乗った。
そろそろグリスアップしようとステムバラしたら全く外れない！
ほほう、レーサーなんで特殊な構造だな？
なんてパーツリストとサービスマニュアル熟読するがそんな気配なし。
いらいらしてハンマーで叩きまくったらパキッンという音と共に外れた。
アッパーベアリングとステアリングの軸が錆て溶着してました。
グリス全然付いてないじゃんRMZ。
新車が届いたら、
まずベアリングのグリスアップがてら全バラするのが儀式だと思ってた。
まずベアリングのグリスアップがてら全バラするのが儀式だと思ってた。
>>318
文句言うならむしろガセネタ掴ませた相手に言えよｗ
文句言うならむしろガセネタ掴ませた相手に言えよｗ
つかグリスアップもせずに半年乗るなってｗ
納車される前のメーカー倉庫から運び出す時点で
フォークからオイル漏ってるんで修理してから出荷します。
そう言われて手元に届くのが数日遅れました＠RM-Z250
フォークからオイル漏ってるんで修理してから出荷します。
そう言われて手元に届くのが数日遅れました＠RM-Z250
リンクグリスアップにお勧めのグリスってある？
今までマニュアル指定どおりモリブデン使ってましたが
もっと安くて耐水性があるねばっこいやつでもよくね？
と思い始めたのですが
もっと安くて耐水性があるねばっこいやつでもよくね？
と思い始めたのですが
ﾎﾑｾﾝの蛇腹リチウムてんこ盛りでおｋ。
お金使いたいならマキシマの耐水とかヤマハの水上バイク用耐海水のとか。
お金使いたいならマキシマの耐水とかヤマハの水上バイク用耐海水のとか。
いやいや文句言ってるんじゃない。
せめてグリスアップしろとかマニュアルに
書いといてくれればやるんだけどさ…
しっかし4ストは全然面白くない！
せめてグリスアップしろとかマニュアルに
書いといてくれればやるんだけどさ…
しっかし4ストは全然面白くない！
マキシマって今でもラシーンのオヤジさんがやってるの？
改行多すぎて読みづらいな
タイヤは新しいほうがいいと聞いていたので結構頻繁に交換していました
だけどこの前D605履いたジェベルに負けたんです
腕前がそんなになければ結構使い古しタイヤでもいいですかね
だけどこの前D605履いたジェベルに負けたんです
腕前がそんなになければ結構使い古しタイヤでもいいですかね
とりあえずまず落ち着いて、スレタイを読むところから始めよう。
スレタイ読んだ上で何言ってるのかわからなければ、
トレールとモトクロスは別物って新しい知識を手に入れよう。
スレタイ読んだ上で何言ってるのかわからなければ、
トレールとモトクロスは別物って新しい知識を手に入れよう。
モトクロス始めたばかりの初心者かも知れない。
負けた相手はジェベルでも、元IBとかかも知れない。
だからスレタイには沿っているかも知れない。
タイヤは新しいの使った方が上手くなるよ。
懐と相談だな。
負けた相手はジェベルでも、元IBとかかも知れない。
だからスレタイには沿っているかも知れない。
タイヤは新しいの使った方が上手くなるよ。
懐と相談だな。
ふと思ったが、国産トレール縛りのモトクロス開催したら面白いだろうか？
俺はもうトシなので着地とか痛そうだからヤだけどw
俺はもうトシなので着地とか痛そうだからヤだけどw
ジェベルの人は林道ツーリングが趣味で
最近コースを走るようになった人です べつに速い人ではないです
自分はモッサー買って二年たちますが
いまだに市販車混走の一番下のクラスで最下位付近走ってます
なんだかすごく情けないです
最近コースを走るようになった人です べつに速い人ではないです
自分はモッサー買って二年たちますが
いまだに市販車混走の一番下のクラスで最下位付近走ってます
なんだかすごく情けないです
いや待て、モッサーって言ってもエルシノアCR125とかかもしれんぞ
どっかでスクールでも受講してみたら？
その昔、エディーウォーレンがKDXで、
その当時のカワサキワークスライダーが
乗ったKX-SRをラクショーで抜き去った。
と言う都市伝説が広まった。真偽はしらねー。
その当時のカワサキワークスライダーが
乗ったKX-SRをラクショーで抜き去った。
と言う都市伝説が広まった。真偽はしらねー。
その昔、瀬戸康一とゆう人がKDXで(略
やっぱオッサン多いな、ここはｗ
もうモトクロス最高って辞めろよ。
ここ、モトクロス語れる人間いないじゃん。
モトクロスみたいな事をするのが
好きなのはわかるけど、迷惑旋盤。
お前らみたいなのがモトクロスを
知ってますみたいに語ってたら
モトクロス無くなっちゃうよ。
も、いいかげんカンベンして。
コレ以上言わないよ。
マジ、辞めて。
くだらない連中へ。
ここ、モトクロス語れる人間いないじゃん。
モトクロスみたいな事をするのが
好きなのはわかるけど、迷惑旋盤。
お前らみたいなのがモトクロスを
知ってますみたいに語ってたら
モトクロス無くなっちゃうよ。
も、いいかげんカンベンして。
コレ以上言わないよ。
マジ、辞めて。
くだらない連中へ。
344 ：７７４ＲＲ：2010/07/09(金) 08:05:23 ID:YaRTspct
も
こ
モ
好
お
知
モ
も
コ
マ
く
こ
モ
好
お
知
モ
も
コ
マ
く
突っ込むのは
「迷惑旋盤」
ここだろ。
「迷惑旋盤」
ここだろ。
>>343
マジレスすると、便所の落書きの過疎スレにそんな影響力があるわけないだろｗ
もしなくなるのなら、それまでの存在なんだよ。
特に全日本にみたいな中途半端なレースはな。
まあそんなこと気にせず、あんたはがんばって旋盤回してろよ。
マジレスすると、便所の落書きの過疎スレにそんな影響力があるわけないだろｗ
もしなくなるのなら、それまでの存在なんだよ。
特に全日本にみたいな中途半端なレースはな。
まあそんなこと気にせず、あんたはがんばって旋盤回してろよ。
嫌なら見なきゃ良いのにねw
エンデューロスレに比べたら
全然まともだと思うけど。
エンデューロスレに比べたら
全然まともだと思うけど。
和寒観戦したんだけど表彰台でスポンサーに感謝するのが流行なの？
表彰台のぼるレベルのライダーなら表向きはそういうの見せなくてもいいと思うというか
個人的にはスポンサーの顔色を必死に伺っているようでそんな姿は見たくないんだが。
裏側で一生懸命営業するのは一向に構わないけど
表舞台ではもっとスターっぽく振舞って欲しい
そりゃメジャースポーツじゃないかもしれないけど
俺みたいな底辺ライダーにとっちゃ憧れの存在なんだからさ
表彰台のぼるレベルのライダーなら表向きはそういうの見せなくてもいいと思うというか
個人的にはスポンサーの顔色を必死に伺っているようでそんな姿は見たくないんだが。
裏側で一生懸命営業するのは一向に構わないけど
表舞台ではもっとスターっぽく振舞って欲しい
そりゃメジャースポーツじゃないかもしれないけど
俺みたいな底辺ライダーにとっちゃ憧れの存在なんだからさ
スポンサーは何の為にスポンサーしてんだよw
スキー競技表彰台のスキー持参とか、ボクサーのパンツとか、F1表彰台のキャップとか広告だらけ。
スポンサーあってのプロ競技なんだよ。
ドラマチックな説明が欲しかったらカペタ嫁w
スキー競技表彰台のスキー持参とか、ボクサーのパンツとか、F1表彰台のキャップとか広告だらけ。
スポンサーあってのプロ競技なんだよ。
ドラマチックな説明が欲しかったらカペタ嫁w
流行りじゃなくて常識。
AMAとかGPとか見たことないんだろ旋盤。
AMAとかGPとか見たことないんだろ旋盤。
そりゃわかってる、ウェアのスポンサーアピールとか
ドリンクアピールとかヘルメット持ち上げてとかはわかるよ
むしろそういう行為はスターっぽくていいじゃん
表彰式インタビューのほとんどがスポンサーへの感謝の言葉で
レース内容まともに話すライダーがいなかったのが気になっただけだよ
これはインタビュアーが素人ってのもあるんだろうけど。
カペタは少年の頃までしか読んでないんだ、すまん
ドリンクアピールとかヘルメット持ち上げてとかはわかるよ
むしろそういう行為はスターっぽくていいじゃん
表彰式インタビューのほとんどがスポンサーへの感謝の言葉で
レース内容まともに話すライダーがいなかったのが気になっただけだよ
これはインタビュアーが素人ってのもあるんだろうけど。
カペタは少年の頃までしか読んでないんだ、すまん
RM125の新車情報って本当？
お世話になってるスズキの店で
聞いたけど首を傾げてたよ。
125じゃなくて新車の250が欲しいなあ。
お世話になってるスズキの店で
聞いたけど首を傾げてたよ。
125じゃなくて新車の250が欲しいなあ。
>>348
最後に転んで運ばれた人は無事だった？
最後に転んで運ばれた人は無事だった？
357 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 17:21:56 ID:P59N/VEr
いよいよ本州の全日本でもIB予選２組だね
このまま世代交代も進まず緩やかな終焉だね
このまま世代交代も進まず緩やかな終焉だね
358 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 18:45:34 ID:2FzRXEz9
＞356
スズキの本気を垣間見たね。
最高だ２サイクルコンバージェットコーン！
スズキの本気を垣間見たね。
最高だ２サイクルコンバージェットコーン！
359 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 20:32:14 ID:18mc1DrU
>>357
そんなことよりタカテル兄貴に負けるヤツが何人か賭けようぜw
そんなことよりタカテル兄貴に負けるヤツが何人か賭けようぜw
360 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 20:33:09 ID:gVJ7c5Ai
>>358
やったぜタイガージェットシン！
やったぜタイガージェットシン！
361 ：７７４ＲＲ：2010/07/12(月) 00:47:13 ID:Qy1IZsgA
363 ：７７４ＲＲ：2010/07/12(月) 07:47:50 ID:2A2dbKGA
アニキブラッドショーのように輝かしい復帰戦なるかもな
YZ400Fとか250Fとかの事なら多少当たってるかも。
無論初期型。10年ぐらい前の話になるが。
コースに関しては4stの騒音のおかげで減少傾向。
ちゃんと取材しないで書いちゃう所がネットらしいわ。
無論初期型。10年ぐらい前の話になるが。
コースに関しては4stの騒音のおかげで減少傾向。
ちゃんと取材しないで書いちゃう所がネットらしいわ。
・・・増えてるか・・・夢見てるな。。。
暇人無職がついてくるかもしらんが、購入層は激減してるぞw
暇人無職がついてくるかもしらんが、購入層は激減してるぞw
泥に生き、土と死ぬ！
それが孤高のファンタジスタ！
それが孤高のファンタジスタ！
>>366
病院いけ
病院いけ
競技人口は減ってても出荷台数はあまり減ってないんだぜ？
国内だったらモトクロスはしていないってことか。
そもそも ○○年と比べてとか具体的な提示が無いからなぁ。
15年前の関東選のNB、予選６～７ヒートあったんだぜ。今どうよ？。
モトクロスは好きだ。
が、レースはもういいや。
が、レースはもういいや。
数が多いから何だってんだよ。
烏合の衆になるよりマシだろ。
さあ皆がんばっていこうぜぇ！
烏合の衆になるよりマシだろ。
さあ皆がんばっていこうぜぇ！
YZ125のシリンダーのインク消えてるんだが、ピストンA～D
って適当でも大丈夫ですかね？
って適当でも大丈夫ですかね？
Bいれといてください
VFX-W 白予約してきた。
自分でペイントでもしようかと。
バイザーの所ってそのまま塗料乗るっけか？
自分でペイントでもしようかと。
バイザーの所ってそのまま塗料乗るっけか？
藤沢スポーツランド、コース全体に大量の砂を搬入
ただいま小雨が降ったり止んだり
マディー装備うを積み込み
明日１７時よりゲートオープン
オープンと同時に本部を展開、作戦開始準備
なお今回は本土決戦のために総力戦で当たる
作戦名は「ヤシマ作戦」と命名する
ただいま小雨が降ったり止んだり
マディー装備うを積み込み
明日１７時よりゲートオープン
オープンと同時に本部を展開、作戦開始準備
なお今回は本土決戦のために総力戦で当たる
作戦名は「ヤシマ作戦」と命名する
盛り上がって参りました！ｗ
そこはヒトナナマルマルと読みたい処w
381 ：７７４ＲＲ：2010/07/17(土) 12:36:11 ID:R/y7UCFO
ニイタカヤマノボレ。
t
金払ってんだから土くらい管理しろよ
それか、こういうお願いを聞いてあげたくなるような態度で客に接しろよ
それか、こういうお願いを聞いてあげたくなるような態度で客に接しろよ
385 ：７７４ＲＲ：2010/07/18(日) 23:36:52 ID:Po8qBXde
土はコースの所有物だから返すのが当然、か。
斬新すぎる ｗｗｗ
斬新すぎる ｗｗｗ
387 ：７７４ＲＲ：2010/07/19(月) 00:02:10 ID:Ft5DkHxB
BSの番組で
西村姉妹が出演してたね
西村姉妹が出演してたね
そのうち、吸った空気も返せとか言いそうだなｗ
灼熱の藤沢はIA2もIA1も若手がへばった頃から勝負を始めるオジサン達の独断場にw
>>383
オレももう行かないから別に良いやｗ
>>385
・・・・。
メットが熱中症の原因な訳ないだろ。
てか半ヘルでスクーターくらいしか乗った事の無いような奴らが
スポーツとしてのモトクロス走行の運動量を理解してるとも思えんな。
オレももう行かないから別に良いやｗ
>>385
・・・・。
メットが熱中症の原因な訳ないだろ。
てか半ヘルでスクーターくらいしか乗った事の無いような奴らが
スポーツとしてのモトクロス走行の運動量を理解してるとも思えんな。
ひさびさに倒れた人が多かった灼熱の藤沢、みなさんご苦労様でした！
「こんなくそ暑い日にモトクロスなんてする奴は
アホなんじゃね？」
って会話を、毎週コースで交わす俺も紛れもなく
アホです。
アホなんじゃね？」
って会話を、毎週コースで交わす俺も紛れもなく
アホです。
一日を怪我もせず無事に走り終え
悲鳴を上げる体に活を入れつつ
洗車場で洗車し終えて片付けていると
「俺は一体何をしているんだ？」
などと思いにふける…
そんな時期はとっくに過ぎ去り
来週は晴れるかな？
なんて常にヤフー天気予報を気にする
俺こそが紛れもないアホだと思います。
悲鳴を上げる体に活を入れつつ
洗車場で洗車し終えて片付けていると
「俺は一体何をしているんだ？」
などと思いにふける…
そんな時期はとっくに過ぎ去り
来週は晴れるかな？
なんて常にヤフー天気予報を気にする
俺こそが紛れもないアホだと思います。
今年のX Gamesは例年のホームデポセンターではなく、LAコロシアム（LAオリンピック会場）でやります
http://www.motorcycle-usa.com/5/7488/Motorcycle-Article/Los-Angeles-Coliseum-to-Host-X-Games-16.aspx
フリースタイルMXとスーパークロスとスーパーモトね
http://www.motorcycle-usa.com/5/7488/Motorcycle-Article/Los-Angeles-Coliseum-to-Host-X-Games-16.aspx
フリースタイルMXとスーパークロスとスーパーモトね
>>393
じゃ、
「こんなくそ暑い日にトライアルなんてする奴はアホなんじゃね？」
って会話を、練習場で交わしてた俺はもっとアホです。
暑さに耐え切れず、トライアルからモトクロスに転向したへタレでもある。
成績も悪い。鬱だし脳…
じゃ、
「こんなくそ暑い日にトライアルなんてする奴はアホなんじゃね？」
って会話を、練習場で交わしてた俺はもっとアホです。
暑さに耐え切れず、トライアルからモトクロスに転向したへタレでもある。
成績も悪い。鬱だし脳…
いつも貸しきり状態なクロスパークが満車で混みすぎだったので
帰ってきてしまった いったい何なんだ
帰ってきてしまった いったい何なんだ
>>383
おかしいのが金払ってるユーザーにしか負担を課してないことだよな。
泥を落としていって欲しいなら、コースアウト箇所付近に泥落としエリアでも
設けて100均シャモジでも貸し出せば結構違うと思うんだけど。
あと、KXだけ狙い撃ちの音量規制とかも意味不明。
アメリカのshootout記事とかだとCRFのが音量でかいようなんだけど。
自分とこでホンダ車の扱いがあるからって言うように勘ぐってしまうのだが。
でもまー、結局コース過疎地帯の関東西側だから何やっても客は来るんだろうなー。
東側在住の自分からするとオ不備レなんてまず選択肢にも上がらないけど。
おかしいのが金払ってるユーザーにしか負担を課してないことだよな。
泥を落としていって欲しいなら、コースアウト箇所付近に泥落としエリアでも
設けて100均シャモジでも貸し出せば結構違うと思うんだけど。
あと、KXだけ狙い撃ちの音量規制とかも意味不明。
アメリカのshootout記事とかだとCRFのが音量でかいようなんだけど。
自分とこでホンダ車の扱いがあるからって言うように勘ぐってしまうのだが。
でもまー、結局コース過疎地帯の関東西側だから何やっても客は来るんだろうなー。
東側在住の自分からするとオ不備レなんてまず選択肢にも上がらないけど。
出口にコンクリで波状路作ってそこを通過することによって落とすというのはどうだ
400 ：７７４ＲＲ：2010/07/19(月) 19:03:06 ID:Ft5DkHxB
401 ：７７４ＲＲ：2010/07/19(月) 19:53:48 ID:p9p9U8hf
関西の規制の対策品作る時、
いろいろな条件で計測してもKXだけは
音量がでかかった。
車検の回転域では規定内だが高回転になれば
一気にでかくなった。
いろいろな条件で計測してもKXだけは
音量がでかかった。
車検の回転域では規定内だが高回転になれば
一気にでかくなった。
そうなんだ。 KXの音量。
見かけた記事もアメリカでの96dbマフラーでの車検みたいな測定方法だろうしな。
でもまあKXの音だけ対岸の堤防超えて住宅まで届くってレベルでもないような気が。
やるなら全車規制なら解るんだけどさ。
見かけた記事もアメリカでの96dbマフラーでの車検みたいな測定方法だろうしな。
でもまあKXの音だけ対岸の堤防超えて住宅まで届くってレベルでもないような気が。
やるなら全車規制なら解るんだけどさ。
404 ：７７４ＲＲ：2010/07/20(火) 06:23:49 ID:iIGVMCxI
>>403
何か解らんけどオマエ怒られてるぞｗ
何か解らんけどオマエ怒られてるぞｗ
モトクロス乗ってる人はお金持ちなの？
年間の出費はどんなもんですか？
レースエントリー代コース代抜いたバイクのみに掛かる費用で。
年間の出費はどんなもんですか？
レースエントリー代コース代抜いたバイクのみに掛かる費用で。
ピンキリしょ。
押していける範囲に河川敷コースあれば車両代と維持費だけだし。
MFJ国内レース全戦エントリーとかなら数百万単位だろうし。
押していける範囲に河川敷コースあれば車両代と維持費だけだし。
MFJ国内レース全戦エントリーとかなら数百万単位だろうし。
>>406
レースと練習いかないならガソリンもオイルも要らないから車両代のみだろｗ トランポすら要らない。
しかも走らせないのなら消耗しないから交換部品もナシ。そのうえで盆栽するのなら無制限だけどな。
レースと練習いかないならガソリンもオイルも要らないから車両代のみだろｗ トランポすら要らない。
しかも走らせないのなら消耗しないから交換部品もナシ。そのうえで盆栽するのなら無制限だけどな。
俺はちょっと興味があるかも
ってレベルの人には少し厳しいことを言って思いとどませるようにしてる
正直危ないし危ないし金もかかるから人に勧めるような遊びじゃない
ってレベルの人には少し厳しいことを言って思いとどませるようにしてる
正直危ないし危ないし金もかかるから人に勧めるような遊びじゃない
>>406
草スプリントに3～4戦程度出てるけど、タイヤ2セットとオイル交換3ヶ月に1回(時間による)パッド前後とチェーンスプロケが2セット位、後は小物
レース時の新品タイヤ？そんなもの金持ちの戦略です。
と言う訳で、10万前後かなぁ。
ＭＦＪだとそうはいかないと思うけどね。
草スプリントに3～4戦程度出てるけど、タイヤ2セットとオイル交換3ヶ月に1回(時間による)パッド前後とチェーンスプロケが2セット位、後は小物
レース時の新品タイヤ？そんなもの金持ちの戦略です。
と言う訳で、10万前後かなぁ。
ＭＦＪだとそうはいかないと思うけどね。
実際、406の条件なら真面目に考えて408の回答が正確だと思うｗ
まあ自分の敷地とか庭で走れる人なら別だが、それだと406の一行目の中に納まるし
まあ自分の敷地とか庭で走れる人なら別だが、それだと406の一行目の中に納まるし
>レースエントリー代コース代抜いたバイクのみに掛かる費用で。
が、何で『レースと練習いかない』になるのかが解らないｗ
様はバイクの維持費って事だろうが、
が、何で『レースと練習いかない』になるのかが解らないｗ
様はバイクの維持費って事だろうが、
>>414
維持費は使用頻度で変わるだろ。そもそも部品やタイヤを換えるのは、消耗したり破損するからだろが。
エントリーフィーも練習コース代も計算にいれずにどうやって算出するんだ？
これを考えない、つまり「０」と仮定するためには、走らせないという条件でなければ数字を出せないだろ。
オイルは劣化するけど、いつかそのうち走らせる時がもしかしたらくるかもしれないならその時でいいからこの場合は考えなだろ。
あー、ネタにマジレスか。夏休みだもんなｗ
維持費は使用頻度で変わるだろ。そもそも部品やタイヤを換えるのは、消耗したり破損するからだろが。
エントリーフィーも練習コース代も計算にいれずにどうやって算出するんだ？
これを考えない、つまり「０」と仮定するためには、走らせないという条件でなければ数字を出せないだろ。
オイルは劣化するけど、いつかそのうち走らせる時がもしかしたらくるかもしれないならその時でいいからこの場合は考えなだろ。
あー、ネタにマジレスか。夏休みだもんなｗ
答えてくれた方ありがとうございます！
ネタでもなければ学生でもないです。
レースとコース込みで年間１００万位ならなんとかなりそうな感じです。
それでも生活のすべてをバイクに注ぐ事になりますが。
月に１０万弱として、
コース走行３回×５０００
オイル２回×３０００
タイヤ２００００
チェーン１５０００
パッド５０００
トランポ車検積み立て１００００
オーバーホール積み立て１００００
ガソリン代１００００
タイヤ、チェーン、パッドは２ヶ月ごとでもいいような気がしますが
なんだかんだ修理だの小物などトランポのガソリン代でやっぱ１０万弱。
まともに走れるまでもしくは挫折や壁を感じるまでは
毎週毎週走るとおもいます。
どんぶり勘定ですがこんな感じですかね？
ネタでもなければ学生でもないです。
レースとコース込みで年間１００万位ならなんとかなりそうな感じです。
それでも生活のすべてをバイクに注ぐ事になりますが。
月に１０万弱として、
コース走行３回×５０００
オイル２回×３０００
タイヤ２００００
チェーン１５０００
パッド５０００
トランポ車検積み立て１００００
オーバーホール積み立て１００００
ガソリン代１００００
タイヤ、チェーン、パッドは２ヶ月ごとでもいいような気がしますが
なんだかんだ修理だの小物などトランポのガソリン代でやっぱ１０万弱。
まともに走れるまでもしくは挫折や壁を感じるまでは
毎週毎週走るとおもいます。
どんぶり勘定ですがこんな感じですかね？
417 ：７７４ＲＲ：2010/07/20(火) 19:55:39 ID:nQ+UZWZC
一例として、まともな４ｓｔモトクロッサーとハイエースがあるとして・・・
中部選手権10戦 ダブルエントリ 13000円×10戦
ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ ４０L 40000円
ｵｲﾙﾌｨﾙﾀｰ ｽｺｯﾂ 15000円
ﾀｲﾔ 10ｾｯﾄ 150000円
サスOH 2回 50000円
ｴﾝｼﾞﾝ腰上OH 2回 50000円
勝負用MXウェア 50000円
まあ５０マンでまあまともなレース活動ができるんじゃね？
トランポ関係費 有料道路除くけど
中部選手権10戦 ダブルエントリ 13000円×10戦
ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ ４０L 40000円
ｵｲﾙﾌｨﾙﾀｰ ｽｺｯﾂ 15000円
ﾀｲﾔ 10ｾｯﾄ 150000円
サスOH 2回 50000円
ｴﾝｼﾞﾝ腰上OH 2回 50000円
勝負用MXウェア 50000円
まあ５０マンでまあまともなレース活動ができるんじゃね？
トランポ関係費 有料道路除くけど
418 ：７７４ＲＲ：2010/07/20(火) 19:59:25 ID:nQ+UZWZC
どっかのコース年会費50000円
チェーンスプロケを２ＳＥＴ 50000円
書き忘れた。追加して￥
チェーンスプロケを２ＳＥＴ 50000円
書き忘れた。追加して￥
レース主体の詳細ありがとうございます。
とても参考になります。
とても参考になります。
年間100万突っ込めるんならマトモに活動出来るな。
ちゃんとしたチームに入った方がいいぞ。それかショップ。
無駄な金使ってる余裕は無いからな。
ちゃんとしたチームに入った方がいいぞ。それかショップ。
無駄な金使ってる余裕は無いからな。
猿ヶ島のコースに興味があるのですがどんなところなんでしょう
最近金がないので無料のところ走りたいです
最近金がないので無料のところ走りたいです
>>404
いやー、コースで見てもパワーバンド入れて走ってるKXは多少他よりも
音はでかいかな？って程度で、ウール焼け尽くしたようなマフラーのままのCRF
とかも似たようなもんだと思うけど。
排気方向を下に向けるってのは音が遠くまで届きやすい４ストではいいアイデアだね。
だったら全車導入すりゃいいのに、ってならない？
いやー、コースで見てもパワーバンド入れて走ってるKXは多少他よりも
音はでかいかな？って程度で、ウール焼け尽くしたようなマフラーのままのCRF
とかも似たようなもんだと思うけど。
排気方向を下に向けるってのは音が遠くまで届きやすい４ストではいいアイデアだね。
だったら全車導入すりゃいいのに、ってならない？
そんなもんなんですか
ところで軽井沢は金払ってるコースなのになんであんなに凸凹ですか
ところで軽井沢は金払ってるコースなのになんであんなに凸凹ですか
425 ：７７４ＲＲ：2010/07/20(火) 22:36:11 ID:FQ2jNee9
軽井沢は行くまでに金がかかるだけ、走る分には安いと感じるよ。
トイレや洗車場の設備も悪くないし、今はお店が管理しているからしっかり
しているほうじゃない？
イベントの時には食べ物屋さんだって出るし、楽しいじゃん。
トイレや洗車場の設備も悪くないし、今はお店が管理しているからしっかり
しているほうじゃない？
イベントの時には食べ物屋さんだって出るし、楽しいじゃん。
426 ：７７４ＲＲ：2010/07/20(火) 22:45:35 ID:uiI2ySmy
モトクロスだから、凸凹なとこ走るの当たり前
全日本の後のオフビレは至高の凸凹っぷりを味わえるだろ。
軽井沢は土が軟らかいからもそこそこレベルが走ればすぐ荒れる。
特に裏。
去年までは管理者が体調悪くてなかなかメンテできなかった。
だから今年から管理者が変わった。
現在はかなりいいコンデションだったよ。
もしあのレベルで荒れてる、てんならラインが悪いのと
開け初めがちょっと遅いんだと思う。
一度コース歩いてみた方が良いよ。頑張れ。
特に裏。
去年までは管理者が体調悪くてなかなかメンテできなかった。
だから今年から管理者が変わった。
現在はかなりいいコンデションだったよ。
もしあのレベルで荒れてる、てんならラインが悪いのと
開け初めがちょっと遅いんだと思う。
一度コース歩いてみた方が良いよ。頑張れ。
軽井沢が最寄りなら軽井沢行っておけって。
わざわざ神奈川まで出てきて猿行っても失望するだけだぞ。
横浜在住とかで下道延々2時間以上掛けて某ビレぐらいしか無い、って
人ならまあまあ楽しめるって感じで。
この時期、猛暑と蚊の猛攻でうんざりすること請け合いだ。
行くならホントに薄暗い早朝から9時ぐらいまでの間だけだなあ。
わざわざ神奈川まで出てきて猿行っても失望するだけだぞ。
横浜在住とかで下道延々2時間以上掛けて某ビレぐらいしか無い、って
人ならまあまあ楽しめるって感じで。
この時期、猛暑と蚊の猛攻でうんざりすること請け合いだ。
行くならホントに薄暗い早朝から9時ぐらいまでの間だけだなあ。
>>415
お前はバイクの維持費とその他を分けて計算することは出来ないのけ？
お前はバイクの維持費とその他を分けて計算することは出来ないのけ？
>>432
軍手が左右逆
軍手が左右逆
ﾋﾝﾄ
ホワイトボード消し。
ホワイトボード消し。
Redbull FIM Motocross of Nations 2010
成田亮 熱田孝高 三原拓也
成田亮 熱田孝高 三原拓也
>>435
TKはオッサン締出しレギュレーションに引っかかるんだよね
TKはオッサン締出しレギュレーションに引っかかるんだよね
437 ：７７４ＲＲ：2010/07/22(木) 21:30:40 ID:9pMTlJCC
ダートクールの記事での意気込みを見たから、勝谷の落選は残念だった。
439 ：７７４ＲＲ：2010/07/22(木) 22:32:41 ID:9ODI/mb9
クジラくんだと、てっきり思っていたよ
ケガしてんだよ
441 ：７７４ＲＲ：2010/07/23(金) 19:49:49 ID:YwWTZ5lj
この暑さでも乗ってる人
モトクロスかなり好きやね。
モトクロスかなり好きやね。
あまりに暑いので、真昼間に金を払ってコース行っても
乗る気がしないので夕暮れの河原走ってくる
乗る気がしないので夕暮れの河原走ってくる
あまりに暑いので、真昼間に金を払ってコース行っても
乗ってられないので近くの川で泳いでる。＠下市
乗ってられないので近くの川で泳いでる。＠下市
あまりに暑いので、真昼間に金を払ってコース行っても
乗ってられないのでクーラーでキンキンに冷えた我が家で
冷たいコーラを飲みながらスーパークロスのDVDを見ていた
乗ってられないのでクーラーでキンキンに冷えた我が家で
冷たいコーラを飲みながらスーパークロスのDVDを見ていた
糞あちーからホモクロスするっちゃダーリン☆
糞暑いけど乗って来る！
藤沢はまったり～
448 ：７７４ＲＲ：2010/07/27(火) 18:37:08 ID:90qODg2f
レディスモトクロスが好きな俺は、ヘルス嬢にモトクロスウエアを着てしてもらった。
ウエアはオクで処分。ホントはコースでやりたいけど難しいかな。
ウエアはオクで処分。ホントはコースでやりたいけど難しいかな。
うわキモい
CR、RM含めて2st85モッサーラージホイール最強はどれでしょうか？
エンジンよりアシ、得に着地の踏ん張りとその後のトラクション重視です。
ご意見お聞かせ下さい。
最強って表現に反発もあるでしょうが文意をくみ取っていただけると幸いです。
エンジンよりアシ、得に着地の踏ん張りとその後のトラクション重視です。
ご意見お聞かせ下さい。
最強って表現に反発もあるでしょうが文意をくみ取っていただけると幸いです。
451 ：７７４ＲＲ：2010/07/27(火) 19:27:55 ID:A2aYY3Dr
>>450
ラージのRM80は乗ったことがある。
85の倒立フォークはそのままポン付けできた。
なので多少剛性は上がったけどジャンプの着地はやっぱり痛い。
ちなみにリアサスは抜けてオイル吹いた。
フルサイズ乗ってからはジャンプが全くと言っていいほど痛くない。
ちなみに大人ね。
ラージのRM80は乗ったことがある。
85の倒立フォークはそのままポン付けできた。
なので多少剛性は上がったけどジャンプの着地はやっぱり痛い。
ちなみにリアサスは抜けてオイル吹いた。
フルサイズ乗ってからはジャンプが全くと言っていいほど痛くない。
ちなみに大人ね。
454 ：７７４ＲＲ：2010/07/27(火) 22:16:50 ID:8kotkQ+d
KTM85SX最強！！
455 ：７７４ＲＲ：2010/07/27(火) 22:22:39 ID:8kotkQ+d
＞448
キモイが気持ちはわかる。新品のウエアより少し汚れていたほうがリアルだ。
キモイが気持ちはわかる。新品のウエアより少し汚れていたほうがリアルだ。
RMは載った事がないので。大人のりを前提に。
YZ>>CR>>>>>>>>>KX
YZが一番パワフルで車体が大柄。
KXは低速マイルドで乗り易いがトルク、パワーなし、サス最弱。
よって大人が乗るならYZ最強。
65上がりのKidならKXもありだと思う。65とあまりかわらなそうなので。
ワタクシはKX新車買って2日でYZに乗り換えました。
YZ>>CR>>>>>>>>>KX
YZが一番パワフルで車体が大柄。
KXは低速マイルドで乗り易いがトルク、パワーなし、サス最弱。
よって大人が乗るならYZ最強。
65上がりのKidならKXもありだと思う。65とあまりかわらなそうなので。
ワタクシはKX新車買って2日でYZに乗り換えました。
457 ：７７４ＲＲ：2010/07/28(水) 05:09:26 ID:cqu//wJ9
>>448
スズキのあの人似でしたか？
スズキのあの人似でしたか？
犯したいほどＭＸが好きなんだなw
459 ：７７４ＲＲ：2010/07/28(水) 12:29:41 ID:c+RJq/zA
８５は全開で攻めれるし
熱いキッズたちとバトルできて楽しい。
２５０はでかいしオーバーパワーで
振り回してる感じにはなれなかった
あくまで個人的意見。。。
>>459
かなりの腕前とお見受けした
かなりの腕前とお見受けした
>>459
キッズバトル激同！
俺は２５０Ｆから安全だろうと思い１５０ｃｃに乗り換えた３０代ＩＢ
ところがサスがショボすぎてむしろ危険という・・ｗ
２５０Ｆの時には味わえなかったブチ回している感が最高ですね。
キッズバトル激同！
俺は２５０Ｆから安全だろうと思い１５０ｃｃに乗り換えた３０代ＩＢ
ところがサスがショボすぎてむしろ危険という・・ｗ
２５０Ｆの時には味わえなかったブチ回している感が最高ですね。
CRF150RⅡのサスのショボさはハンパねぇ！
エンジンでズル出来る分プラマイゼロか？
エンジンでズル出来る分プラマイゼロか？
むしろマーイ
ふー
おやっ？
つながったぞ。
つながったぞ。
466 ：７７４ＲＲ：2010/08/05(木) 00:15:51 ID:y3MZAGja
保守
467 ：７７４ＲＲ：2010/08/05(木) 11:25:39 ID:igRI67xf
新型納車記念カキコ
>>467
おめでどー。おいらも秋にはRM125くるだ！
おめでどー。おいらも秋にはRM125くるだ！
469 ：７７４ＲＲ：2010/08/05(木) 17:54:23 ID:M0a0Eh7u
転倒記念カキコ足首捻挫したぜ！
>>469
やっすいブーツだと簡単に足首やるぜ！
やっすいブーツだと簡単に足首やるぜ！
472 ：７７４ＲＲ：2010/08/06(金) 15:27:52 ID:TqMVQ81c
年収が300万でもモトクロスって出来ますか
例えば釣りを例に挙げると、
年中日本全国釣り行脚も1ヶ月に一度近所の川にへら釣りに行くのも釣り。
身の丈にあった遊び方すれば大丈夫ですよ。
怪我したくなかったら身の回り装備の初期投資は惜しまずしよう。
結果的に安く付く。
年中日本全国釣り行脚も1ヶ月に一度近所の川にへら釣りに行くのも釣り。
身の丈にあった遊び方すれば大丈夫ですよ。
怪我したくなかったら身の回り装備の初期投資は惜しまずしよう。
結果的に安く付く。
>>472
IAでそんくらいの年収のライダーならゴロゴロいるけど、今から始める人？
IAでそんくらいの年収のライダーならゴロゴロいるけど、今から始める人？
いや もう3年やってるんです
だけど26歳なのに貯金が80万です 自分には過ぎた趣味なのかなぁ
と凄くつらくなってきました
今更処分しようにも4年落ちモッサー売っても
12年落ちハイラックス売ってもはした金にしかならないし
だけど26歳なのに貯金が80万です 自分には過ぎた趣味なのかなぁ
と凄くつらくなってきました
今更処分しようにも4年落ちモッサー売っても
12年落ちハイラックス売ってもはした金にしかならないし
>>476
辛いんなら止めてもいいんじゃね？
4年落ちのバイク乗ってるんなら趣味なんだろうし、MXライダーとしてメシ喰えるようになりたいわけじゃないんだろ。
だったら仕事に集中して、収入を増やして生活を充実させた上の余裕で楽しめる範囲でカムバックすればいい。
社会人でやってくのならそのくらいの計画で十分だよ。
辛いんなら止めてもいいんじゃね？
4年落ちのバイク乗ってるんなら趣味なんだろうし、MXライダーとしてメシ喰えるようになりたいわけじゃないんだろ。
だったら仕事に集中して、収入を増やして生活を充実させた上の余裕で楽しめる範囲でカムバックすればいい。
社会人でやってくのならそのくらいの計画で十分だよ。
478 ：７７４ＲＲ：2010/08/07(土) 09:42:24 ID:pcmIHaTj
41歳のサンデーライダーだが、26歳の頃に年収180万だったのを思い出した。
楽しいからやってる。本業じゃなくて趣味だし。
楽しいからやってる。本業じゃなくて趣味だし。
>>476
トライアル、ミニバイクレース、ジムカーナ等に移籍
トライアル、ミニバイクレース、ジムカーナ等に移籍
新型だのタイヤだのメンテだの、お金掛ければ多少ラップはよくなるけど、
草レースだと速い人は10年落ちとか、糞タイヤでも勝ってるｗ
年収○百万とか言ったって、他のカネの使い方で大きく違う。
家賃と駐車場代とかが収入に比べて高かったり、外食メインだと何やっても同じだよ。
ようは楽しみ方で有って、楽しくないのは年収と関係無い。
草レースだと速い人は10年落ちとか、糞タイヤでも勝ってるｗ
年収○百万とか言ったって、他のカネの使い方で大きく違う。
家賃と駐車場代とかが収入に比べて高かったり、外食メインだと何やっても同じだよ。
ようは楽しみ方で有って、楽しくないのは年収と関係無い。
稼ぎが良くてモトクロスやらせてくれる嫁さんと結婚すると良いよ。
まあめったにいないけどｗ
まあめったにいないけどｗ
みんな優しいな。
趣味であろうとなんだろうと
生ぬるい事やってるんじゃないんだから
本人の為にガツンと言ってやらないといけない。
やる気が無いならさっさとやめろ！誰もやってくれって頼んでないぞ。
趣味であろうとなんだろうと
生ぬるい事やってるんじゃないんだから
本人の為にガツンと言ってやらないといけない。
やる気が無いならさっさとやめろ！誰もやってくれって頼んでないぞ。
俺なんかロードで大借金作ってから転向したから
貯金なんてほとんど不可能だったぜ。
でも好きだから、中断しつつ何とかやって来たな。
まあ今でも余裕は無いよ。over40だけどｗ
>>482
サンデーライダーで楽しんで乗るならいいじゃない、
って思うんだけどね。競技人口多い方がいいし。
でも、続けるのが辛いくらいなら止めた方がいいかもな。
貯金なんてほとんど不可能だったぜ。
でも好きだから、中断しつつ何とかやって来たな。
まあ今でも余裕は無いよ。over40だけどｗ
>>482
サンデーライダーで楽しんで乗るならいいじゃない、
って思うんだけどね。競技人口多い方がいいし。
でも、続けるのが辛いくらいなら止めた方がいいかもな。
>>482
つまんないやつだな、おまえ。
トップライダー以外は自分のペースで楽しめばいいじゃないか。
人それぞれ違うんだからどこまでやるかは自由だろ。なぜそれを認めない？
ワールドチャンピオン目指して走ってるんなら話は別だが、アマチュアが金がないからってテキトーに区切りを付けてもいいだろ。
つまんないやつだな、おまえ。
トップライダー以外は自分のペースで楽しめばいいじゃないか。
人それぞれ違うんだからどこまでやるかは自由だろ。なぜそれを認めない？
ワールドチャンピオン目指して走ってるんなら話は別だが、アマチュアが金がないからってテキトーに区切りを付けてもいいだろ。
485 ：７７４ＲＲ：2010/08/08(日) 10:01:32 ID:Y5pR0lso
基本的にIAですら趣味でやってる奴多いからな。
職業としてやってないってことは趣味だろ。
本業あっての趣味ですよ。
だから楽しみ方は人それぞれであって
盆栽だろうがコース来て30分しか走らなくても問題ない。
危険なスポーツなんだからある程度は覚悟の上なんだろうけど
怪我して仕事がなくなったら困るだろ。
趣味としてのスポーツは上手い奴が偉いんではなくて
楽しんだ奴が偉い。
職業としてやってないってことは趣味だろ。
本業あっての趣味ですよ。
だから楽しみ方は人それぞれであって
盆栽だろうがコース来て30分しか走らなくても問題ない。
危険なスポーツなんだからある程度は覚悟の上なんだろうけど
怪我して仕事がなくなったら困るだろ。
趣味としてのスポーツは上手い奴が偉いんではなくて
楽しんだ奴が偉い。
>>484
楽しい奴だな、お前。
自由なペースで楽しむ趣味は結構。
テキトーに区切りをつけるのももちろん結構。
俺が言いたいのは
辛いとか金が無いとかいちいち口に出して言うんじゃネぇーよって事。
何だって金が掛かるのは当たり前だろ。
甘ったれた考えで走られると周りが迷惑だっつーの。
楽しい奴だな、お前。
自由なペースで楽しむ趣味は結構。
テキトーに区切りをつけるのももちろん結構。
俺が言いたいのは
辛いとか金が無いとかいちいち口に出して言うんじゃネぇーよって事。
何だって金が掛かるのは当たり前だろ。
甘ったれた考えで走られると周りが迷惑だっつーの。
辞める理由で「金が無いから」とか言われたら、聞かされる方はつまらんわな。
黙って走るの辞めりゃいーんだし。
つか、辞める為の言い訳を探してる感があるように思えるんだが。
黙って走るの辞めりゃいーんだし。
つか、辞める為の言い訳を探してる感があるように思えるんだが。
やめるわ ＞ じゃね
金がないからやめるわ ＞ 理由きいてねーし
紛いなりにもモータースポーツ、金がかかるに決まってる
金がないからやめるわ ＞ 理由きいてねーし
紛いなりにもモータースポーツ、金がかかるに決まってる
489 ：７７４ＲＲ：2010/08/09(月) 12:37:16 ID:jeeqYM3j
まあ、ここんとこクソ暑いけどみんなあまりイライラすんな。
イライラする気力もなくなる夏の日差し直撃のコース上。
>>486
だからよ、一方的に自分の価値観を押しつけるなっての。
ヘタレが泣き言いってると思うのなら、そーだねって聞いてやればいいじゃんか。
本人にとっては一大事だろうし、心に余裕のあるヤツ、すこしは共感できるヤツが相手してやればいいだろ。
金がないからレースを止めるってのは、ホンダやトヨタも一緒じゃないかｗ
で、本人はどこいった？
だからよ、一方的に自分の価値観を押しつけるなっての。
ヘタレが泣き言いってると思うのなら、そーだねって聞いてやればいいじゃんか。
本人にとっては一大事だろうし、心に余裕のあるヤツ、すこしは共感できるヤツが相手してやればいいだろ。
金がないからレースを止めるってのは、ホンダやトヨタも一緒じゃないかｗ
で、本人はどこいった？
493 ：７７４ＲＲ：2010/08/09(月) 20:59:05 ID:9/radRCQ
どこかにCR85新車ないかな？子供用に欲しいんだけど!
494 ：７７４ＲＲ：2010/08/09(月) 22:19:11 ID:6RzdD5QO
SUGOって明日一般走行できる？？
HPにのってないにだ。
HPにのってないにだ。
メンテナンスってみなさんその程度やってますか
とりあえずオイル交換 リンク、ステムグリスアップ 洗車 チェーン調整
年に1回フォークOH リヤサスOH(店任せ)
ぐらいで他は「おかしいな？」と思ったときにバイク屋持って行くってレベル
この程度の技術じゃあ草レースで勝つのも無理ですかね
とりあえずオイル交換 リンク、ステムグリスアップ 洗車 チェーン調整
年に1回フォークOH リヤサスOH(店任せ)
ぐらいで他は「おかしいな？」と思ったときにバイク屋持って行くってレベル
この程度の技術じゃあ草レースで勝つのも無理ですかね
あとホイールのベアリングを3年交換してないのですが大丈夫ですか
一応洗ってグリスアップはしてるのですけど…
自分ではガタがあるとか動きが渋いとは感じていません
一応洗ってグリスアップはしてるのですけど…
自分ではガタがあるとか動きが渋いとは感じていません
俺もメンテは結構店任せだな
やり出すと場所も時間も切りがなくなるからね
やり出すと場所も時間も切りがなくなるからね
ﾋﾟｽﾄﾝはこまめに換えましょう。
プラシーボだと思うけど、2st125はチャンバーのつなぎ目をしっかり合わせて排気漏れが少なくなるように固定すると低速トルクが太くなる気がした。
501 ：７７４ＲＲ：2010/08/12(木) 21:59:20 ID:Y+aqq8/O
つかぬことを聞きますが、ネオフィット系のインナーパンツってあるんですけど
あれって、パンツ（下着の）は脱いで履いても大丈夫ですか？
真面目な質問なんですけど、コットンのパンツ履いたままだとそこだけ蒸れちゃう
気がするんです。
あれって、パンツ（下着の）は脱いで履いても大丈夫ですか？
真面目な質問なんですけど、コットンのパンツ履いたままだとそこだけ蒸れちゃう
気がするんです。
インナーパンツ自体が下着なんで。。。
>>501
一度フルチンで乗ってみ。涼しくて気持ちいいでえ。
一度フルチンで乗ってみ。涼しくて気持ちいいでえ。
＞５０２
ありがとうございます
＞５０３
早速、明日試してきます。
ありがとうございます
＞５０３
早速、明日試してきます。
あっ、直接インナーパンツを履くって意味ですけどね
フルチンゆうたら下半身はブーツだけのこっちゃろｗ
ウエストベルトは着けてもええで。
ウエストベルトは着けてもええで。
ボブハンナはモトパンの下はフルチンだったそうだ
フルチンでフープスは無理。
フルチンだとポールポジションが落ち着かないな。
モトクロスにポールポジションはないから大丈夫じゃね？
ポールショット
レースやめたら、メンテがめんどくさく感じるorz
エアクリーナーもずぼらしまくったのでまとめ洗い
してエンジンオイル交換しただけでだるく感じた。
タイヤもいままでその場で楽々交換してたのに
今ではブロックほとんど飛んでても気にしなーい。
・・・駄目になっていくな。（俺よりもバイクが・・・）
エアクリーナーもずぼらしまくったのでまとめ洗い
してエンジンオイル交換しただけでだるく感じた。
タイヤもいままでその場で楽々交換してたのに
今ではブロックほとんど飛んでても気にしなーい。
・・・駄目になっていくな。（俺よりもバイクが・・・）
レースしてないならキリキリやんなくていいんじゃね？
>>508
股間もハリケーンだったのか
股間もハリケーンだったのか
518 ：７７４ＲＲ：2010/08/16(月) 21:45:56 ID:RiuPNw4Q
日曜日に奈良県のコースにMBSヴォイスが取材に来てたが、
憤懣本舗じゃねえだろうな？
憤懣本舗じゃねえだろうな？
藤沢の猛暑のときにイバオが来てたんだが「中の人も大変だね」って言ったらゼスチャーで
「中の人は居ない！」ってやってた。
「中の人は居ない！」ってやってた。
521 ：７７４ＲＲ：2010/08/18(水) 06:40:43 ID:ecIya0IB
ナギオは関東万年IＢ女大好きな○木よ○○み。
522 ：７７４ＲＲ：2010/08/18(水) 14:27:03 ID:i63VHd9Q
ウエストウッド店長がイバオなの？
あんな気持ち悪いやつがイバオなわけないｗ
524 ：７７４ＲＲ：2010/08/20(金) 21:10:51 ID:TLN3JWux
店長ｶﾜｲｿｽ
最近ここもめっきり静かになったな
平日のコースのようだ。
俺が転んだら無音。
平日のコースのようだ。
俺が転んだら無音。
526 ：７７４ＲＲ：2010/08/22(日) 21:43:59 ID:DXxsQ6++
↑ヘタクソ（ワラ
↑ハナクソ（ワラ
あのさー、今話題というか問題になってる水上バイクってお前らどう思ってんの？
水の上のモトクロスとか。。。はぁ？なんだが。
てめえは怪我なしで、周りは巻き込む、なんだそりゃ。
水の上のモトクロスとか。。。はぁ？なんだが。
てめえは怪我なしで、周りは巻き込む、なんだそりゃ。
コーナリングたのしそうだよね～
事故ってるやつは周りにみせたいんでしょ
で、泳いでる人の近くでやってあぼん
事故ってるやつは周りにみせたいんでしょ
で、泳いでる人の近くでやってあぼん
暑いから夏は水上バイクとか楽しそうだが
やるところなさそう。
海水浴場でとかさすがにおかしいだろ。
沖合三キロとかに浮島作ってその周りでやるとかなら気兼ねなくできそうだ。
やるところなさそう。
海水浴場でとかさすがにおかしいだろ。
沖合三キロとかに浮島作ってその周りでやるとかなら気兼ねなくできそうだ。
>528
DQN御用達のレジャーを水上のモトクロスとか言うのは
ﾏｼﾞで勘弁して欲しいな
DQN御用達のレジャーを水上のモトクロスとか言うのは
ﾏｼﾞで勘弁して欲しいな
あれって転んだらそのまま水死しそうで怖い
転んでも痛くない安全な乗り物だろ。
モトクロスとは言わないな。
名称はモーターバナナボートでいんじゃねぇの。
モトクロスとは言わないな。
名称はモーターバナナボートでいんじゃねぇの。
高い金出してナンパしたいだけでしょ？
とりあえず海水浴場近くでジェットスキーやるのは
その辺の公園でモトクロスやるのと一緒だろ
その辺の公園でモトクロスやるのと一緒だろ
お前らDQN認定好きやなー
だって仲間は多い方がいいもん
確かにはたから見たらみんなDQNでくくられるけどな
1周あたりのタイム差が5秒差あるんだけど(自分は1分30秒その人は1分25秒)
これって実力が近いですかね
それとも全然負けてます？
これって実力が近いですかね
それとも全然負けてます？
DQNではない。
ファンタジスタと呼べ！
ファンタジスタと呼べ！
>>542
実力で負けてます。レースになりません。
実力で負けてます。レースになりません。
ジャージを脱いでも文字や模様が出てくるファンタジスタ・・・
546 ：７７４ＲＲ：2010/08/24(火) 20:38:02 ID:CLQu0DtD
>>542
1周5秒差は大きい。17周でLAPされます。
1周5秒差は大きい。17周でLAPされます。
でも追え
いやーどちらもサンデーライダーなんで10分＋2周しかしないんですよ
今度の日曜日のレース、その人に勝ちたいのですが
一昨日タイム計測したら5秒差だったんですよ
やっぱり勝つのは難しいですかね いい作戦があれば！
今度の日曜日のレース、その人に勝ちたいのですが
一昨日タイム計測したら5秒差だったんですよ
やっぱり勝つのは難しいですかね いい作戦があれば！
ゲーセンの体感型モトクロスゲームで殴るボタンが付いてたのあったな。。。
鉄のドンキホーテスレはここですか？
ロードの、1周2分台とか3分とかの大きなサーキットですら
1周辺りで5秒も差があったら、てんで勝ち目なんて無いでしょ。
てかほんの数周で後ろ姿すら見えなくなるだろ。
ましてや10分＋2周のレースでどうにか出来る差じゃない。
>>549じゃないが、走り以外の部分で悪事を働くしかないぞｗ
サンデーライダーが、そこまで勝ちにこだわる必要があるのか
自分の意地と良心を天秤に掛けて考えてくれな。
1周辺りで5秒も差があったら、てんで勝ち目なんて無いでしょ。
てかほんの数周で後ろ姿すら見えなくなるだろ。
ましてや10分＋2周のレースでどうにか出来る差じゃない。
>>549じゃないが、走り以外の部分で悪事を働くしかないぞｗ
サンデーライダーが、そこまで勝ちにこだわる必要があるのか
自分の意地と良心を天秤に掛けて考えてくれな。
2秒でも別次元感ありありだからなあ
1秒ならついていけてるような気分になれる
もちろん気のせいだが
1秒ならついていけてるような気分になれる
もちろん気のせいだが
554 ：７７４ＲＲ：2010/08/25(水) 10:00:19 ID:exbYnEcS
でも追え
海外通販買うなら今だろ。
paypalレートすごいことに。
ええ、買いました。
paypalレートすごいことに。
ええ、買いました。
で、＞５４８は左ジャブの練習やってんのか？
左を制するものは世界を制す、だぞ。
左を制するものは世界を制す、だぞ。
>>548なら俺の横でブレーキチェックの特訓してるよ
558 ：７７４ＲＲ：2010/08/25(水) 22:13:11 ID:HZYaOZXO
姑息過ぎる…
もっと練習して早くなればいいじゃないか。
もっと練習して早くなればいいじゃないか。
つ 謎の腹痛
共倒れしないＴボーンのさじ加減
むしろCRCをかけられた結果での5秒オチだったりして？
予選の前、フォークのオイル滲みが気になって
パーツクリーナーで流してそのまま予選出走したら
１コーナーで止まらなくてそのままコースアウトしたこと
を思い出した・・・。
パーツクリーナーで流してそのまま予選出走したら
１コーナーで止まらなくてそのままコースアウトしたこと
を思い出した・・・。
yz125のメインアクスルシャフトのベアリングをおさえるプレートが破損
するんだが、どうしてなの？
するんだが、どうしてなの？
チャイナだからさ。
566 ：７７４ＲＲ：2010/08/27(金) 18:37:27 ID:ZoKb6t2W
モトクロス
もっと評価されてもいいスポーツなのに
あまりにもマイナーすぎるわ。
いろんな意味で将来性ってあるの？？
もっと評価されてもいいスポーツなのに
あまりにもマイナーすぎるわ。
いろんな意味で将来性ってあるの？？
競技人口でいえば世界で最もメジャーなモータースポーツなはず
でも金かかるし、うるせえし、危なそうだし、一般受けはしなくて当然といえば当然。
でも金かかるし、うるせえし、危なそうだし、一般受けはしなくて当然といえば当然。
バイク乗り自体がだいぶ減っているし、未舗装路もコースも減っている。
その状況ではオフに目覚める人も少ないし、コースに目覚める人はさらに少ない。
ましてや公道走れないレーサーとトランポを用意し、自分でレーサーをメンテできる
腕も必要となると、現在ではロードレースやモタードレースからの転向組ぐらいしか
モトクロスを始める人がいないような・・・
その状況ではオフに目覚める人も少ないし、コースに目覚める人はさらに少ない。
ましてや公道走れないレーサーとトランポを用意し、自分でレーサーをメンテできる
腕も必要となると、現在ではロードレースやモタードレースからの転向組ぐらいしか
モトクロスを始める人がいないような・・・
>>569
確かにあれはもっと評価されて良いな
確かにあれはもっと評価されて良いな
571 ：７７４ＲＲ：2010/08/27(金) 22:21:36 ID:bfdc3X2A
その昔ジャージの袖を切って
レース出た人が失格になったことが
あってだな・・・おっと、誰か来たようだ。
レース出た人が失格になったことが
あってだな・・・おっと、誰か来たようだ。
すいません
250ＴＲに乗ってるのですが、モトクロスジャージが欲しいです。
格好いいジャージってありますか？
250ＴＲに乗ってるのですが、モトクロスジャージが欲しいです。
格好いいジャージってありますか？
574 ：７７４ＲＲ：2010/08/28(土) 00:14:44 ID:dXM5OftQ
250ＴＲにあうジャージっつーと古着の奴か
右のスタントンレプリカ俺も持ってるw
今のダートクールって中の人がホントにつくりたいものとは程遠いんじゃないのかな、と夢想。
いやどちらかっていうと作り手と読者が共に年をとって雑誌としての寿命が尽きそうになってるのかな？
いやどちらかっていうと作り手と読者が共に年をとって雑誌としての寿命が尽きそうになってるのかな？
>>575
この時代の綿ジャージは数回洗濯すると
色が抜けてしまうんだよね・・・。
MSRのラロッコデナシオンVerもってたが
最後はほとんど真っ白になってしまった。
さて、コースにいってくるか。くそ暑ィけど。
この時代の綿ジャージは数回洗濯すると
色が抜けてしまうんだよね・・・。
MSRのラロッコデナシオンVerもってたが
最後はほとんど真っ白になってしまった。
さて、コースにいってくるか。くそ暑ィけど。
ジャージが綿ｗ
綿な時点でジャージではないw
カラフルなステテコ？猿股。
カラフルなステテコ？猿股。
581 ：７７４ＲＲ：2010/08/28(土) 10:25:26 ID:dXM5OftQ
綿な時点でジャージじゃないってどういうこと？
ジャージはジャージだろ
ジャージはジャージだろ
>>580の脳内では何故かモトパンの話にすりかわってて、
自分が相当恥ずかしい書込みをしている事にすら気付いていない模様
自分が相当恥ずかしい書込みをしている事にすら気付いていない模様
今時の子は、綿のジャージなんか知らないんだろうな。
夏はナイロンのメッシュだったが、冬は綿があたりまえだったんだが・・・
ちなみに二十数年前のIBライダーです。
夏はナイロンのメッシュだったが、冬は綿があたりまえだったんだが・・・
ちなみに二十数年前のIBライダーです。
知ってますよｗ
コースの速いおじさんが着てるからね。ジャージ持ってない初心者に
プレゼントしてるよｗ
コースの速いおじさんが着てるからね。ジャージ持ってない初心者に
プレゼントしてるよｗ
585 ：７７４ＲＲ：2010/08/30(月) 09:38:44 ID:/QW1+FA5
戸田スレをアゲてきたよー
ｷｬｯｷｬｳﾌﾌﾌしようぜ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
ｷｬｯｷｬｳﾌﾌﾌしようぜ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
586 ：７７４ＲＲ：2010/08/30(月) 10:57:17 ID:SJ2ZAVmG
往年のタックラーにこんなんあったなw
ラッ○ン柄のジャージを２０万円で売りつけるお姉さんとか居たらやだなw
590 ：７７４ＲＲ：2010/09/02(木) 00:08:51 ID:FDlWrLQk
あ
591 ：７７４ＲＲ：2010/09/02(木) 00:13:16 ID:FDlWrLQk
オラも速くなりたいな・・と思いつつ
どこまで速くなれば満足なのだろう？と考えたら嫌になった。。
どこまで速くなれば満足なのだろう？と考えたら嫌になった。。
地方選NBに挑戦したいです。
>>591
満足できる速さなら、とりあえずダンジーぐらいにしとけ。
満足できる速さなら、とりあえずダンジーぐらいにしとけ。
リンクのグリスアップについてなのですが
知り合いは2月に一回はやるべきというのですがバイク屋の店主は
泥走らなきゃ半年に一回でいいと言います どっちが正しいのですか
知り合いは2月に一回はやるべきというのですがバイク屋の店主は
泥走らなきゃ半年に一回でいいと言います どっちが正しいのですか
俺は新車買ったらバラしてニップル取付。
通常はそれでグリス押し出し交換するだけでバラすの年一w
なんで最近のバイクにはニップル付いてないんだろうか？
シール重視なのかな？
通常はそれでグリス押し出し交換するだけでバラすの年一w
なんで最近のバイクにはニップル付いてないんだろうか？
シール重視なのかな？
597 ：７７４ＲＲ：2010/09/02(木) 16:28:06 ID:3eWOHeUN
598 ：７７４ＲＲ：2010/09/02(木) 18:56:40 ID:8hQPibrk
メンドイかな？
この話何回目？
それよりか皆ヘルメットの内装洗ってる？
パッドとか取れるものは洗ってるけど
それ以外はファブリーズ？
それよりか皆ヘルメットの内装洗ってる？
パッドとか取れるものは洗ってるけど
それ以外はファブリーズ？
>>600
で、その話は何回目だい？
で、その話は何回目だい？
そういや、名阪近いな。
シュートアウトは今度こそ勝矢だよな。
シュートアウトは今度こそ勝矢だよな。
コジタクです
転んだらリアットのスポンジ部分が大きくえぐれてた
この転倒は首曲がったりしなかったしリアットが防御に役立ったと思えない
こんな高価な品が傷物になっちゃったよちくしょう
似たような経験ありますか
この転倒は首曲がったりしなかったしリアットが防御に役立ったと思えない
こんな高価な品が傷物になっちゃったよちくしょう
似たような経験ありますか
605 ：７７４ＲＲ：2010/09/03(金) 22:41:33 ID:EvqH32Vp
606 ：７７４ＲＲ：2010/09/03(金) 22:47:28 ID:MBYjVRI4
ニーブレースが2日でヒビ入った
ブーツもニーブレースも2年持てば良い方だ
気持ちはわかるが防具なんてそんなもんじゃね
ちなみにスポンジだけでも売ってるぞ
ブーツもニーブレースも2年持てば良い方だ
気持ちはわかるが防具なんてそんなもんじゃね
ちなみにスポンジだけでも売ってるぞ
>>604
貧乏人が流行だからって無理して買うもんじゃないってこったｗ
貧乏人が流行だからって無理して買うもんじゃないってこったｗ
609 ：７７４ＲＲ：2010/09/04(土) 01:40:35 ID:ITI5bsll
まとめとしては、装飾品じゃないんだから貧乏がどうとかいう問題じゃないっていうのと、装飾品じゃねえんだから傷ついたくらいでガタガタいうなってことでいいですか？
611 ：７７４ＲＲ：2010/09/04(土) 14:44:37 ID:7TmYMDS7
チャドは今低迷中wwwww
だからってこんなスレに書き込むなって話ｗ
それを見ているこじまたくま
>>613
本人？
本人？
機能上問題なければ一部えぐれたネックブレースつかってても恥ずかしくないかな
617 ：７７４ＲＲ：2010/09/04(土) 21:07:45 ID:lqXNhwv1
エンデューロクロスがやりたいけどどこかによいコースはありませんか？
レースがあるならエントリーしたいのですが
レースがあるならエントリーしたいのですが
つAMA
愚痴になるんだけど
べつに速くも無い人が超初心者の人に
やたら上から目線で偉そうにライテクを語って
ライテクスクールを開校してるんだけど、はたから見ててもすごく嫌
自分も出来てないのに、ライテク本や速い人が言ってたことを
そのまま言ってる様な感じ
ああいう人って何をしたいんでしょう
まず自分が練習すべきじゃないかと
べつに速くも無い人が超初心者の人に
やたら上から目線で偉そうにライテクを語って
ライテクスクールを開校してるんだけど、はたから見ててもすごく嫌
自分も出来てないのに、ライテク本や速い人が言ってたことを
そのまま言ってる様な感じ
ああいう人って何をしたいんでしょう
まず自分が練習すべきじゃないかと
それを言ったらビロポートとかダンジー以外は講師になれなくなっちゃうよ
需要があるならそれでいいのでは？
町のバイクショップの店長がお客さんの最初の先生になるみたいに思えば
需要があるならそれでいいのでは？
町のバイクショップの店長がお客さんの最初の先生になるみたいに思えば
621 ：７７４ＲＲ：2010/09/05(日) 09:33:17 ID:6tGnvUvH
人に教えると覚えるっていうから自分で確認してるみたいな面もありそうだけど、ほんとにぜんぜん走らないのに口だけみたいなおっさんもいるからな
まあこっちが走ってりゃすぐ話もあわなくなるだろ
まあこっちが走ってりゃすぐ話もあわなくなるだろ
早く走れる人が、教えることが上手い人な訳じゃないってこと。
それとこれとは別、チャンピオンでもトレーナーが指導してるじゃん。
それとこれとは別、チャンピオンでもトレーナーが指導してるじゃん。
大昔の東福寺のガルルの連載とか脳膿んでるのかこの人って記述多かったな。
趣旨だけ本人で原稿はゴーストライターが書く物だと思ってたけど、
アレは本人が書いてたんだろうなぁ。
趣旨だけ本人で原稿はゴーストライターが書く物だと思ってたけど、
アレは本人が書いてたんだろうなぁ。
>>619
あなたは、学校卒業してるよね。大学でも小学校でも。
そこで教えられてきたことは、過去の人の研究とか教科書とかから。
きっとその人が嫌いなんだろうけど、
初心者に教えるって大変だし、面倒だし、
仲間増やしてくれるんだから、応援してあげてね。
ちなみに俺は、速くも無い下手くそだから、下手くそが増えるのは大歓迎だ。
あなたは、学校卒業してるよね。大学でも小学校でも。
そこで教えられてきたことは、過去の人の研究とか教科書とかから。
きっとその人が嫌いなんだろうけど、
初心者に教えるって大変だし、面倒だし、
仲間増やしてくれるんだから、応援してあげてね。
ちなみに俺は、速くも無い下手くそだから、下手くそが増えるのは大歓迎だ。
626 ：７７４ＲＲ：2010/09/05(日) 13:49:36 ID:6tGnvUvH
>>625
理屈っぽいなー
あと>>619の言ってるような人って、絶対教えるのが面倒とか思ってないよ
自分の知識を疲労して効いてもらうのがうれしいからやってんだよ
あと、まあ俺は下手クソだからｗみたいに開き直ってるところがまたタチ悪いんだよな
理屈っぽいなー
あと>>619の言ってるような人って、絶対教えるのが面倒とか思ってないよ
自分の知識を疲労して効いてもらうのがうれしいからやってんだよ
あと、まあ俺は下手クソだからｗみたいに開き直ってるところがまたタチ悪いんだよな
627 ：７７４ＲＲ：2010/09/05(日) 15:08:14 ID:lKMOYfOq
>>619
オレの知っている所と、もしかしして同じ所・・だろうねw。
野生児みたいなオッサンが、コース管理人兼講師やってる所。
あの高飛車な物の言い方がね、ちょっと鼻につくんだな。
オレは何でも知っているというような態度が、一生懸命に練習している
ライダーから嫌われるのだと思う。
この管理人は全日本ライダーの事をボロくそに言っている。
特に鯨の走りはどうしようもないと言っている。
走りに来るライダーはコース管理人に頭が上がらないので、
仕方がないからウンウンと聞いてやっているが内心はどうだろう・・
でも、そのご本人はレース実績もＭＦＪライセンスも無し。
バイクも持っているけど乗りはしない。
偉そうなことを言っている手前、もう、他人の前でもう乗れないんだよ。
立派なコースは持っているハッタおじさんだね。
変な新興宗教に首突っ込んでいて、朝から超ハイテンション。
自分は神がかり的存在と自任しているような人だから仕様がない。
諦めて、みまもるべ。
オレの知っている所と、もしかしして同じ所・・だろうねw。
野生児みたいなオッサンが、コース管理人兼講師やってる所。
あの高飛車な物の言い方がね、ちょっと鼻につくんだな。
オレは何でも知っているというような態度が、一生懸命に練習している
ライダーから嫌われるのだと思う。
この管理人は全日本ライダーの事をボロくそに言っている。
特に鯨の走りはどうしようもないと言っている。
走りに来るライダーはコース管理人に頭が上がらないので、
仕方がないからウンウンと聞いてやっているが内心はどうだろう・・
でも、そのご本人はレース実績もＭＦＪライセンスも無し。
バイクも持っているけど乗りはしない。
偉そうなことを言っている手前、もう、他人の前でもう乗れないんだよ。
立派なコースは持っているハッタおじさんだね。
変な新興宗教に首突っ込んでいて、朝から超ハイテンション。
自分は神がかり的存在と自任しているような人だから仕様がない。
諦めて、みまもるべ。
他人を叩くときは誤字脱字に気をつけた方がいいよw
自己批判乙
>>628
大昔って5、6年ほど前の？
大昔って5、6年ほど前の？
M604 603使ってる人いますか？
やわい路面でのグリップの感じはどうでしょうか
具体的にいうとしっとりしたオフビB
やわい路面でのグリップの感じはどうでしょうか
具体的にいうとしっとりしたオフビB
633 ：７７４ＲＲ：2010/09/05(日) 20:43:58 ID:6tGnvUvH
ショーエイのＶＦＸＷの後頭部のギザギザってどうなの？
うじ虫が湧いてる。
オマエラ全員消えろ。
オマエラ全員消えろ。
テーブルトップはあんまり怖くないのに
水平投射が超怖い。明らかにスピード落として地を這うことしかできん。
どうすればいいんだ？
水平投射が超怖い。明らかにスピード落として地を這うことしかできん。
どうすればいいんだ？
＿
＼＿
用語わからないから、適当な物理用語使ってみた。
こんな感じで飛び出すのが怖い。
アクセルオフにしてゆっくり走ってるんだが、
慣れるしかないないんだろうか・・・
＼＿
用語わからないから、適当な物理用語使ってみた。
こんな感じで飛び出すのが怖い。
アクセルオフにしてゆっくり走ってるんだが、
慣れるしかないないんだろうか・・・
それはどう走るかはコース形状に寄るだろ。
飛び出した方が速いか、接地させて加速した方が速いかで、
速い方で練習するしかないんじゃね？
混雑や危険回避もあるだろうからどっちでも走れるようになっておくのがいいんだろうけど。
テーブルトップだって初めは怖かったろ？
飛び出した方が速いか、接地させて加速した方が速いかで、
速い方で練習するしかないんじゃね？
混雑や危険回避もあるだろうからどっちでも走れるようになっておくのがいいんだろうけど。
テーブルトップだって初めは怖かったろ？
639 ：７７４ＲＲ：2010/09/06(月) 21:03:31 ID:8BoWH1b3
↑とウンチクばかりの丘モトクロスライダーが申しております。
640 ：７７４ＲＲ：2010/09/06(月) 21:33:06 ID:kDnLMTDN
とりあえず他の人達の走りじっくり観察するのがいいかと
AMAで走ってるモッサーは総額いくらぐらいだろか
１０００万もいかなそう？それともすんごいパーツ組んでるんかな
１０００万もいかなそう？それともすんごいパーツ組んでるんかな
AMAのマシンでも、ロードや四輪に比べたら安いもんじゃね？
昔みたいなワンオフパーツてんこ盛りなんて見ないので1000万もするかな？
エンジンより足廻りのセッティングがメインな気がする。
昔みたいなワンオフパーツてんこ盛りなんて見ないので1000万もするかな？
エンジンより足廻りのセッティングがメインな気がする。
644 ：７７４ＲＲ：2010/09/07(火) 15:00:24 ID:r1CzVIVL
値段は分からないけど、ＫＸ２５０ＦのＵＳ使用に乗ったＡ級は250とは思えない走りだったって言ってたよ
その差ってアブガスが相当影響してるらしいよ
みんなアブガスだろｗ
だから｢２５０はお金をかけただけ速くできる｣ってドメが言ってたよ。ホンダは特になｗ
彼がナショナルで４５０を選んだのはワークスは別にして、
当面のライバルになる連中ならストックでも十分パワフルだからマシンの差がないからだと。
だから｢２５０はお金をかけただけ速くできる｣ってドメが言ってたよ。ホンダは特になｗ
彼がナショナルで４５０を選んだのはワークスは別にして、
当面のライバルになる連中ならストックでも十分パワフルだからマシンの差がないからだと。
647 ：７７４ＲＲ：2010/09/08(水) 10:37:06 ID:kZ0N1HRx
体感的に＋100ccだとかも言ってたな
450はその通りだね
理想は350だな
450はその通りだね
理想は350だな
トップライダーの人ってネックブレースだけで
プロテクターは着けてないって本当ですか
プロテクターは着けてないって本当ですか
649 ：７７４ＲＲ：2010/09/08(水) 15:22:28 ID:kZ0N1HRx
インナータイプ付けてる人は多いんじゃないかな？石から守る程度の
良く聞くのがガード付けるとジャージにプリントしてあるスポンサーが隠れるからガード禁止的なとこもある
好みもあるんだろうけど
良く聞くのがガード付けるとジャージにプリントしてあるスポンサーが隠れるからガード禁止的なとこもある
好みもあるんだろうけど
>>648
ニーブレースはほぼみんな付けてるでしょ。
あと胸も痛いしインナー付けてるんじゃないかな。
ビロポートとか背中なんにも付けてないなぁ。ロレッタリンの
動画でも背中なんも無いのがいたよ。
普通の人は付けないとまずいよね。
ニーブレースはほぼみんな付けてるでしょ。
あと胸も痛いしインナー付けてるんじゃないかな。
ビロポートとか背中なんにも付けてないなぁ。ロレッタリンの
動画でも背中なんも無いのがいたよ。
普通の人は付けないとまずいよね。
651 ：７７４ＲＲ：2010/09/08(水) 20:14:10 ID:W5sFpNaV
下らない質問で恐縮です
アルパインスターのテック3かテック7買おうと思ってますが
長所と欠点あれば教えて下さい
今テック6履いてますがそろそろ買い替え時期かと
アルパインスターのテック3かテック7買おうと思ってますが
長所と欠点あれば教えて下さい
今テック6履いてますがそろそろ買い替え時期かと
リードが練習する動画で
裸にネックサポートのストラップつけて、
上にジャージとネックサポートつけてそのまま走り出したのを見たので
あれ プロテクターつけないんすか？て驚いたんですよ
裸にネックサポートのストラップつけて、
上にジャージとネックサポートつけてそのまま走り出したのを見たので
あれ プロテクターつけないんすか？て驚いたんですよ
654 ：７７４ＲＲ：2010/09/08(水) 23:41:03 ID:AA+HKL+C
ディーガンなんかは裸にプロテクターだった気がする
MXライダーのプロテクション軽視には以前から否定的な意見はあるよね
特に脊髄の保護
アスファルトを走るロードレースと比べて、地面に叩きつけられて脊髄やる(≠頚椎)確率が低いのも軽視される理由のひとつかも知れんが
他車に踏まれたら危険なのは、ほぼロードと等しいんだけどね
特に脊髄の保護
アスファルトを走るロードレースと比べて、地面に叩きつけられて脊髄やる(≠頚椎)確率が低いのも軽視される理由のひとつかも知れんが
他車に踏まれたら危険なのは、ほぼロードと等しいんだけどね
>>655
常にコンタクトがあるわけじゃないから運動性と廃熱を優先するんだろ。
つか、そんなこといったらフットボールやラグビーみたいにスクラム組んだりタックルする競技はどうすんだよｗ
そもそも事故の不安がレースの魅力を覆い尽くすようなヤツは最初からしないだろ。
常にコンタクトがあるわけじゃないから運動性と廃熱を優先するんだろ。
つか、そんなこといったらフットボールやラグビーみたいにスクラム組んだりタックルする競技はどうすんだよｗ
そもそも事故の不安がレースの魅力を覆い尽くすようなヤツは最初からしないだろ。
人が壊れるのはロードよりMXだろ
マシンが壊れるのはロードだけど
マシンが壊れるのはロードだけど
>>657
アクシデントの内容が違うから一概に比較できないし意味がない。ロードにジャンプやワダチをトレースするようなコーナーはないだろ。
そもそも最高速はいうまでもないが、モトクロスのアベレージスピードよりロードのコーナリングスピードのほうが速いセクションが多いしな。
どっちもどっち、だな。
ロードでもモトクロスでもトップライダーが最新鋭のプロテクターを付けてても重大なアクシデントになるケースは多々あるし、
ライダーのパフォーマンスを過剰にスポイルするような対策が必要とは思わないな。
アクシデントの内容が違うから一概に比較できないし意味がない。ロードにジャンプやワダチをトレースするようなコーナーはないだろ。
そもそも最高速はいうまでもないが、モトクロスのアベレージスピードよりロードのコーナリングスピードのほうが速いセクションが多いしな。
どっちもどっち、だな。
ロードでもモトクロスでもトップライダーが最新鋭のプロテクターを付けてても重大なアクシデントになるケースは多々あるし、
ライダーのパフォーマンスを過剰にスポイルするような対策が必要とは思わないな。
ずば抜けてMXのが危険だよ。
ド素人がシャレでまともに走ることすら出来ない。
ド素人がシャレでまともに走ることすら出来ない。
>>660
ホントのど素人はまともに走らな過ぎて危険なほどスピードも出せないから却って安心だろう
ちょっと上手くなって「ダブルでも飛んでみようかしら？」とか思い始めたら危険
MXより自転車のダウンヒルの方がよっぽど危ないとおもう
ホントのど素人はまともに走らな過ぎて危険なほどスピードも出せないから却って安心だろう
ちょっと上手くなって「ダブルでも飛んでみようかしら？」とか思い始めたら危険
MXより自転車のダウンヒルの方がよっぽど危ないとおもう
ロードやってる奴は、モトクロスなんて飛んだり跳ねたり危ない！と思ってる。
モトクロスやってる奴は、ロードなんてアスファルトの上で凄いスピード危ない！と思ってる。
モトクロスやってる奴は、ロードなんてアスファルトの上で凄いスピード危ない！と思ってる。
的確すぎてﾜﾛﾀwww
664 ：７７４ＲＲ：2010/09/09(木) 13:17:53 ID:VmSc+JNV
福島県の人いる？
土の上だからロードより安全だと思っていた頃が僕にもありました。
666 ：７７４ＲＲ：2010/09/09(木) 20:15:47 ID:0iWoRbcf
podmxの中古左右で40000って安い？
REDBULに苦情入れろよ
誤爆した、ごめんなさい
669 ：７７４ＲＲ：2010/09/09(木) 21:47:39 ID:RmScaE/Y
>>670
そうか？否定している人ばかりでないと思うけど。
そうか？否定している人ばかりでないと思うけど。
スクール開催してる人はべつにいいしスクール生だって
だいたいの人は普通なんだけど
中にはいわゆる口だけうんちくおやじがいるし
それが少なくないんだよね
だいたいの人は普通なんだけど
中にはいわゆる口だけうんちくおやじがいるし
それが少なくないんだよね
バイク屋だってスクールとか開催することはあるけど
もしも、お金をとって他人に教えてるんなら、どこぞのスクール上がりの
素人とか
乗らないンチクおじさんとかが本当にやっているんだとしたら
同義的にまずくないでしょうかね。
最低でもＩＡ ＩＢを講師によんでやるべきじゃないかと。
もしも、お金をとって他人に教えてるんなら、どこぞのスクール上がりの
素人とか
乗らないンチクおじさんとかが本当にやっているんだとしたら
同義的にまずくないでしょうかね。
最低でもＩＡ ＩＢを講師によんでやるべきじゃないかと。
意味無い、もしくは効果無いと思えば誰も行かなくなるだけだろ。
ＫＸＦ！ハイエース！ダンロップ（ソフト）！
ケ・ハ・ダ！ケハダ！ケ・ハ・ダ！
積み込み次第出発～ノシ
ケ・ハ・ダ！ケハダ！ケ・ハ・ダ！
積み込み次第出発～ノシ
>>675
！
現地さんはカワサキ関連のチームの方でしたかｗ
自分、最近KLXに乗り換えちゃいましたYO！
ケハダって何だろう・・・ 行ってらっしゃいませ～ノシ
自分は明日から観戦に参戦しますｗ
また現地情報お待ちしております～
！
現地さんはカワサキ関連のチームの方でしたかｗ
自分、最近KLXに乗り換えちゃいましたYO！
ケハダって何だろう・・・ 行ってらっしゃいませ～ノシ
自分は明日から観戦に参戦しますｗ
また現地情報お待ちしております～
KXF、ハイエース、ダンロップ
でケハダなんじゃね？
それにどんな意味があるかはわからんがw
でケハダなんじゃね？
それにどんな意味があるかはわからんがw
>>679
上の例から考えると、
ア・・・RM-Z
ハ・・・ハイエース
ブ・・・ブリヂストン でOKですかね？
黄色は大好きなんですが、国内はトレール車全滅なんですよ・・・orz
DRーZの新古車ならまだ探せばありそうだったけど４００はデカイし重いし・・・
NKばっかり何車種もイランからスズキさんそろそろオフ車何か出してください＞＜
上の例から考えると、
ア・・・RM-Z
ハ・・・ハイエース
ブ・・・ブリヂストン でOKですかね？
黄色は大好きなんですが、国内はトレール車全滅なんですよ・・・orz
DRーZの新古車ならまだ探せばありそうだったけど４００はデカイし重いし・・・
NKばっかり何車種もイランからスズキさんそろそろオフ車何か出してください＞＜
681 ：７７４ＲＲ：2010/09/10(金) 18:56:11 ID:qTqBY2Po
明日の名阪観戦楽しみ♪
全日本引退して数年立つけどようやく楽しめるようになってきたよ。
全日本引退して数年立つけどようやく楽しめるようになってきたよ。
682 ： ◆701H2s6UuE ：2010/09/10(金) 19:17:53 ID:iYMbCXQt
>>680
なんか先週から始まった新しい仮面ライダーみたいだなw
なんか先週から始まった新しい仮面ライダーみたいだなw
684 ： ◆701H2s6UuE ：2010/09/10(金) 19:30:39 ID:iYMbCXQt
シキブとかワコダとか・・・。真ん中のキは少数派？
「仮面ライダー スズキ」とか「仮面ライダー ホンダ」とかリアルメーカー四社でやってくんねえかな
そのうち「仮面ライダー ハーレー」とか「仮面ライダー ドカティ」とか「仮面ライダー KTM」も
まあやったところで間違って「仮面ライダー キムコ」とか「仮面ライダー ホングダとか」出しちゃうんだろうけどｗ
そのうち「仮面ライダー ハーレー」とか「仮面ライダー ドカティ」とか「仮面ライダー KTM」も
まあやったところで間違って「仮面ライダー キムコ」とか「仮面ライダー ホングダとか」出しちゃうんだろうけどｗ
>>680
中古で鉄フレームのKX-F250とか買ってきて
某＠３にお金払って公道登録して
RM-Z用の黄色い外装に交換すれば解決。
KX-Fは純正ジェネでも交流36Vとか出てるから
レギュレタ追加で35Wのライトくらいは点灯できるよ。
中古で鉄フレームのKX-F250とか買ってきて
某＠３にお金払って公道登録して
RM-Z用の黄色い外装に交換すれば解決。
KX-Fは純正ジェネでも交流36Vとか出てるから
レギュレタ追加で35Wのライトくらいは点灯できるよ。
>>686
数年前のカワサキとスズキのオフ車って設計が同じなんでしたっけ？（どっちかのOEMでしたっけ）
わざわざありがとうございます
公道仕様車にあこがれた時期もありましたが、自分じゃエンジンとかバラせないので無理ですわ～（頻繁にショップに投げるお金も無いｗ）
数年前のカワサキとスズキのオフ車って設計が同じなんでしたっけ？（どっちかのOEMでしたっけ）
わざわざありがとうございます
公道仕様車にあこがれた時期もありましたが、自分じゃエンジンとかバラせないので無理ですわ～（頻繁にショップに投げるお金も無いｗ）
>>687
04～05が共同。
04～05が共同。
689 ：現地：2010/09/11(土) 07:56:41 ID:92XGEt9N
ｵｰｽﾞとともに灼熱の名阪始まりましたヽ(´ー`)ノ
熱中症には気をつけて(´▽｀)ノ
熱中症には気をつけて(´▽｀)ノ
名阪めちゃくちゃ暑い！
もうすでに1L位水分取ってます、汗だくだよ～
選手のみなさん、関係者のみなさん、観客のみなさん熱中症に気をつけて頑張ってください！
もうすでに1L位水分取ってます、汗だくだよ～
選手のみなさん、関係者のみなさん、観客のみなさん熱中症に気をつけて頑張ってください！
稲垣くん（兄）予選Ｂ組トップ通過でしたよん♪
すんごいカッコよかったです！！！
おめでとうございました！！！
明日も頑張れ～ノシ
すんごいカッコよかったです！！！
おめでとうございました！！！
明日も頑張れ～ノシ
693 ：７７４ＲＲ：2010/09/11(土) 16:20:57 ID:3cv7cWsL
カツヤがやけにフープス遅かったな…
明日大丈夫なんかな？
明日大丈夫なんかな？
694 ：７７４ＲＲ：2010/09/11(土) 21:04:35 ID:tKDXvLZf
お、稲垣（兄）トップか、これは期待できますね。がんばれ～
695 ：７７４ＲＲ：2010/09/11(土) 21:11:41 ID:tKDXvLZf
馬場大貴選手はdnf?
696 ：７７４ＲＲ：2010/09/11(土) 21:18:43 ID:tKDXvLZf
山本鯨選手もこの名阪で復帰ですか、まずまずってとこでしょうか。
中村友則選手も予選A組トップか、やるね～
中村友則選手も予選A組トップか、やるね～
697 ： ◆701H2s6UuE ：2010/09/11(土) 21:54:37 ID:LEdUwfVn
結局明日もロンリーｹﾃｰｲ＼(^o^)／
698 ：現地：2010/09/11(土) 22:09:47 ID:92XGEt9N
明日はやってやんぜ(ライダーが)
699 ： ◆701H2s6UuE ：2010/09/11(土) 22:15:38 ID:LEdUwfVn
>>698
最後の最後に意地を見せてもらったぜ
最後の最後に意地を見せてもらったぜ
>>694
お兄ちゃんだけじゃなく、達樹くんも調子よさげですよ！
今日はIB２は予選トップ、オープンは５位でしたよ！
>>697
お！
ロンリーさんでしたかｗ
またカッコイイ写真うｐ期待しております～ノシ
>>698
現地さんもガンバレ！
お兄ちゃんだけじゃなく、達樹くんも調子よさげですよ！
今日はIB２は予選トップ、オープンは５位でしたよ！
>>697
お！
ロンリーさんでしたかｗ
またカッコイイ写真うｐ期待しております～ノシ
>>698
現地さんもガンバレ！
701 ： ◆701H2s6UuE ：2010/09/11(土) 22:38:22 ID:LEdUwfVn
なんかチラ裏ばかりですみませんす。
今日来てなくて明日行く予定の人、今回は第一パドックの入り口でチケットのもぎり＆再入場時の半券チェックがあります。
クルマに戻って休憩したりする人は半券をなくさないように注意です。
今日来てなくて明日行く予定の人、今回は第一パドックの入り口でチケットのもぎり＆再入場時の半券チェックがあります。
クルマに戻って休憩したりする人は半券をなくさないように注意です。
稲垣くん予選トップ通過オメ～と言う事でうｐしてみました！
（公式練習時の時の写真ですが・・・ｗ、予選は写真撮るどころじゃなかったのでさーせんｗ）
ttp://img.wazamono.jp/offroad/futaba.php?res=12583
（公式練習時の時の写真ですが・・・ｗ、予選は写真撮るどころじゃなかったのでさーせんｗ）
ttp://img.wazamono.jp/offroad/futaba.php?res=12583
703 ：アレルヤ ◆701H2s6UuE ：2010/09/12(日) 04:16:20 ID:7P7yPUdU
>>700
貴方にはわからないさ、非モテを漂流する者の気持ちなんて！！
貴方にはわからないさ、非モテを漂流する者の気持ちなんて！！
入念な水撒きも一段落の模様今日も日差し強く砂埃大会の予感それにしてもギプス巻き女子中生遭遇率は異常ある意味マニア垂涎の空間かも
おはようございます！
関係者の方コース整備乙です！
（でもすぐ乾いてきちゃうんだろうな・・・）
今日も暑くなりそうなので、選手、関係者、観客のみなさま熱中症には気をつけてください！
自分は朝っぱらからやらかしちゃいました（汗）
受け付けの方本当にごめんなさい！！！
関係者の方コース整備乙です！
（でもすぐ乾いてきちゃうんだろうな・・・）
今日も暑くなりそうなので、選手、関係者、観客のみなさま熱中症には気をつけてください！
自分は朝っぱらからやらかしちゃいました（汗）
受け付けの方本当にごめんなさい！！！
706 ：７７４ＲＲ：2010/09/12(日) 08:24:20 ID:MJW6pTAJ
関係者の方、現地の方乙です！
暑くなりそうとのこと、お体にきをつけて楽しんできてください。
暑くなりそうとのこと、お体にきをつけて楽しんできてください。
707 ：７７４ＲＲ：2010/09/12(日) 08:32:05 ID:MJW6pTAJ
AMAもえらいことになってますなー
IBは69右京の頑張りに期待してみる
新井ちゃんのフープスやらかいわぁ、ネコみたい
新井ちゃんのフープスやらかいわぁ、ネコみたい
達樹くん怪我しちゃったかも・・・orz
たいした怪我じゃないといいけど・・・
たいした怪我じゃないといいけど・・・
最後は突き放した竹中
中段から追い上げ安原
初表彰台？でも悔しいかな？道脇
中段から追い上げ安原
初表彰台？でも悔しいかな？道脇
深谷対中村で序盤展開
伊藤の粘りに期待
伊藤の粘りに期待
トモ再逆転残り５分
中村いつ以来の勝利？
勝ちだけが遠すぎる深谷
小島単独３位勝谷１０位くらい？
勝ちだけが遠すぎる深谷
小島単独３位勝谷１０位くらい？
稲垣くん、6位でした！！！
シュートアウト出れてホントによかったです！
午後も怪我無く頑張ってください！！！
おニューのメットもカッコ良かった！！！
シュートアウト出れてホントによかったです！
午後も怪我無く頑張ってください！！！
おニューのメットもカッコ良かった！！！
411 41 935 1は10位ぐらい？
ダブったすまん
山本シュートアウト微妙？ボーダー位じゃ？
山本シュートアウト微妙？ボーダー位じゃ？
IA1はかなり砂埃展開の予感
718 ：７７４ＲＲ：2010/09/12(日) 12:08:41 ID:MJW6pTAJ
おぉ 中村選手、久々ですね～完全復活？おめでとう。
深谷選手、ほんとあと一歩なんですけどね、なかなか。
稲垣くんももどってきたしよかったよかった、シュートアウトも期待してますよと。
鯨くんは15位かな？ぎりぎりだね。
深谷選手、ほんとあと一歩なんですけどね、なかなか。
稲垣くんももどってきたしよかったよかった、シュートアウトも期待してますよと。
鯨くんは15位かな？ぎりぎりだね。
ラスト５分過ぎまで緊張感あったわぁ(゜∀゜;
ＩＡ１はナリさん、コジヘイ、新井ちゃんかなぁ？
最初はホンダ勢が調子よかったけど、順位の入れ代わりが多くて面白かったよ！
最初はホンダ勢が調子よかったけど、順位の入れ代わりが多くて面白かったよ！
721 ：７７４ＲＲ：2010/09/12(日) 12:55:13 ID:MJW6pTAJ
すげーなナリさん。
北居くんも復活かな、まずまず？まだまだ？
北居くんも復活かな、まずまず？まだまだ？
ドメ腕つってたorz
接待用に増強した保冷剤のおかげで不安無くコンビニ飯が喰えるぜ
べ、別に寂しくなんか無いんだぜ？(;_;)
べ、別に寂しくなんか無いんだぜ？(;_;)
>>723
接待用に保冷剤・・・って、このくそ暑い中での観戦用ってことですか！！！
すげ～優しさですね！
はよいい人見つけてこのスレで自慢したってくださいｗ
名阪って春は激寒くて夏はこの暑さ・・・ｗ
結構観戦するのも体力使いますねｗ
接待用に保冷剤・・・って、このくそ暑い中での観戦用ってことですか！！！
すげ～優しさですね！
はよいい人見つけてこのスレで自慢したってくださいｗ
名阪って春は激寒くて夏はこの暑さ・・・ｗ
結構観戦するのも体力使いますねｗ
ラストチャンスは須田純山本
くじら君昨日手冷やしてたからなぁ…
くじら君昨日手冷やしてたからなぁ…
ラストチャンス、須田さん、鯨くんでした！
まさみくんすげ～勿体なかった・・・
二枠しかないからみんな必死でこけちゃう人多くて可哀相だったなぁ・・・
まさみくんすげ～勿体なかった・・・
二枠しかないからみんな必死でこけちゃう人多くて可哀相だったなぁ・・・
安原にとっては勝ちを逃したレースになるのかも…
弟安原はまずまずのスタートからぶっちぎり
吉村仁平くんオープン入賞オメでした！！！
730 ：７７４ＲＲ：2010/09/12(日) 16:11:42 ID:MJW6pTAJ
姉弟winならずですか、惜しいね
ウィニングランで稲垣くんにタッチしてもらっちゃったｗ
岡野さん＆トモさんもカッコよかったです！
今回のシュートアウトは怪我人が出てないようでなによりでした！
選手のみなさん本当にお疲れさまでした！
岡野さん＆トモさんもカッコよかったです！
今回のシュートアウトは怪我人が出てないようでなによりでした！
選手のみなさん本当にお疲れさまでした！
なんか今日は結構混ざってた
序盤総合３位キープの岡野△
序盤総合３位キープの岡野△
733 ：７７４ＲＲ：2010/09/12(日) 16:57:18 ID:MJW6pTAJ
お、岡野選手すごい。シュートアウトで一番目立った選手ですな
734 ：現地：2010/09/12(日) 17:08:54 ID:0Cx0Gt6h
灼熱の名阪お疲れ様でしたヽ(´ー`)ノ
モトクロスは帰宅までがモトクロスです(´ー`)ノお気をつけて！
モトクロスは帰宅までがモトクロスです(´ー`)ノお気をつけて！
735 ：７７４Ｒ：2010/09/12(日) 17:33:58 ID:4Qcu87e0
ヒート２ショートアウトの結果を
教えてくださ～い。
教えてくださ～い。
736 ：７７４Ｒ：2010/09/12(日) 17:34:47 ID:4Qcu87e0
シュートアウトでした・・・
737 ：７７４ＲＲ：2010/09/12(日) 17:44:53 ID:jzBmN8dX
おいお前ら
transworldMXでオススメの動画教えやがれ
transworldMXでオススメの動画教えやがれ
739 ：７７４Ｒ：2010/09/12(日) 17:57:52 ID:4Qcu87e0
有難うございます！！
友人ネックブレース欲しいけどネックブレースつけてると
まるで腕の立つ人みたいで自分のようなへたれがつけるのは恥ずかしい
って言ってたけど何ていってあげたらいい
まるで腕の立つ人みたいで自分のようなへたれがつけるのは恥ずかしい
って言ってたけど何ていってあげたらいい
「買って後悔するか、折って後悔するか選べ」
744 ：７７４ＲＲ：2010/09/13(月) 00:33:30 ID:9MXnhKqQ
もしＴＥＣＨ8インナーブーツ履かずに乗ったらどうなるんだろ？
あれ地下足袋で何とかなるんじゃないかと思ったり
あれ地下足袋で何とかなるんじゃないかと思ったり
皆装着するのが理想的だけど、所詮は自己責任。
だが自分のペースを掴めていない初心者ほどしっかり装備すべき。
うっかり人生終わりましたじゃ洒落にもならんｗ
だが自分のペースを掴めていない初心者ほどしっかり装備すべき。
うっかり人生終わりましたじゃ洒落にもならんｗ
レースじゃないけどテント泊ツーリングでインナーに現場大王って地下足袋履いてるよ。
観光地や泊地で脱いでそのまま行動できるので結構便利。
海外通販で買ったら大きすぎて苦肉の策だったんだけど怪我の光明寺博士。
観光地や泊地で脱いでそのまま行動できるので結構便利。
海外通販で買ったら大きすぎて苦肉の策だったんだけど怪我の光明寺博士。
最近シッティングジャンプに挑戦し始めたのですが
シートやや後方に座り、離陸時アクセル開け気味
って言われてその通りやったところフロントが上がった状態で落ち
着地の瞬間リヤが跳ね上がってよろける
って感じになってしまうのですがどうしたらいいでしょう
シートやや後方に座り、離陸時アクセル開け気味
って言われてその通りやったところフロントが上がった状態で落ち
着地の瞬間リヤが跳ね上がってよろける
って感じになってしまうのですがどうしたらいいでしょう
・アクセル閉じるタイミングを少し早める。
・空中で体を前に持って行く事で姿勢を正す。
・クラッチ切ってリヤブレーキガツン
などが有効と思われます。
・空中で体を前に持って行く事で姿勢を正す。
・クラッチ切ってリヤブレーキガツン
などが有効と思われます。
>>747
その様子では、まず普通のジャンプをもっと練習するべき。
その様子では、まず普通のジャンプをもっと練習するべき。
>>747
動画がないから解らないし、私も他人にアドバイス出来るほどの腕は
ないのですが、理屈的に考えば
フロントが上がった状態で落ちるってことは、体重がマシンに対して
後ろに掛かっているんでしょう。もう少し前寄りに乗ったらどうでしょう。
ただ、あまり極端に前座りはやめた方が良いです。
離陸に失敗すると頭から落ちますので。
そうすれば、車勢が安定するので、リアが跳ね上がることはないのでは
ないでしょうかね。
どの位置に座るかは、その人の体力、資質、経験、ジャンプの形
によって異なるので試行錯誤しかないでしょうね。
偉そうに済みませんでした。
動画がないから解らないし、私も他人にアドバイス出来るほどの腕は
ないのですが、理屈的に考えば
フロントが上がった状態で落ちるってことは、体重がマシンに対して
後ろに掛かっているんでしょう。もう少し前寄りに乗ったらどうでしょう。
ただ、あまり極端に前座りはやめた方が良いです。
離陸に失敗すると頭から落ちますので。
そうすれば、車勢が安定するので、リアが跳ね上がることはないのでは
ないでしょうかね。
どの位置に座るかは、その人の体力、資質、経験、ジャンプの形
によって異なるので試行錯誤しかないでしょうね。
偉そうに済みませんでした。
名阪の画像追加しました（公式練習時のものです）
＜＃５７＞
ttp://img.wazamono.jp/offroad/src/1284385206019.jpg
ttp://img.wazamono.jp/offroad/src/1284385331831.jpg
＜＃４１１＞
ttp://img.wazamono.jp/offroad/src/1284385494378.jpg
＜＃１２２＞
ttp://img.wazamono.jp/offroad/src/1284387778987.jpg
ttp://img.wazamono.jp/offroad/src/1284387877440.jpg
＜＃５７＞
ttp://img.wazamono.jp/offroad/src/1284385206019.jpg
ttp://img.wazamono.jp/offroad/src/1284385331831.jpg
＜＃４１１＞
ttp://img.wazamono.jp/offroad/src/1284385494378.jpg
＜＃１２２＞
ttp://img.wazamono.jp/offroad/src/1284387778987.jpg
ttp://img.wazamono.jp/offroad/src/1284387877440.jpg
752 ：７７４ＲＲ：2010/09/14(火) 00:06:15 ID:JbPYcZ3m
座り飛びは苦手とiaの俺が言ってみる。
MFJのHP、レースレポートの投げ出しっぷりがすげぇw
>>753
投げっぷりと聞いて早速見てきましたが、ちょｗ IA１のヒート１しかレポートないじゃんｗｗｗ
（ヒート１もそのまんまでちとアレですがｗ）
あとは写真にコメが入ってるだけとは・・・
ド素人の人とかだと、レース中なかなか順位追えないからこんな展開でこの順位ってレポは
あった方がいいと思うけどねぇ
シュートアウトなんかは岡野さんの事に触れてあげてもいいと思うんだけどねぇ・・・
２５０であそこまで食い込んだ走りはすんごいカッコよかったのにね！
投げっぷりと聞いて早速見てきましたが、ちょｗ IA１のヒート１しかレポートないじゃんｗｗｗ
（ヒート１もそのまんまでちとアレですがｗ）
あとは写真にコメが入ってるだけとは・・・
ド素人の人とかだと、レース中なかなか順位追えないからこんな展開でこの順位ってレポは
あった方がいいと思うけどねぇ
シュートアウトなんかは岡野さんの事に触れてあげてもいいと思うんだけどねぇ・・・
２５０であそこまで食い込んだ走りはすんごいカッコよかったのにね！
755 ：７７４ＲＲ：2010/09/14(火) 09:22:55 ID:Ap804ISZ
シュートアウトで得したのは岡野さんだけだと思うけど、どうですかね。
見てるほうとしてはトップカテゴリのレースが１ヒートなくなってさみしい
見てるほうとしてはトップカテゴリのレースが１ヒートなくなってさみしい
M404はハードでもソフトでもいける
これ一本あればだいたいの路面で大丈夫
って聞いたので買おうかとも思ったのですが減りがすごく早いとも聞きました。
実際かなり減りが早いのでしょうか？M602と迷ってるのですがお勧めは？
これ一本あればだいたいの路面で大丈夫
って聞いたので買おうかとも思ったのですが減りがすごく早いとも聞きました。
実際かなり減りが早いのでしょうか？M602と迷ってるのですがお勧めは？
>>755
損得とかレースが減ったとか、何を言ってるのかわからない。シュートアウトに出られなかったIAがポイント稼ぎそこなったってこと？
DNFが多かったけど、上位だけじゃなくて下位を走ってるライダーも｢IAらしい｣走りだったし、
岡野が目立ったのは同意するけど、ほぼ最後尾スタートから4位まで上がってきた新井ちゃんの追い上げも凄かったんだけどな。
来年正式導入されたら、タイトル争いに影響が出るのは確かだけど、それは戦い方が変わるってことだろ。
特にIA2のライダーはタイトルとるためにはヒート1で必ず勝って、shoot outは可能な限り上位でっていう走り方をするか、
ひたすら全力全開の｢漢走｣でアピールするか、それぞれのライダーのレースに対するスタンスの違いがあって面白いと思う。
損得とかレースが減ったとか、何を言ってるのかわからない。シュートアウトに出られなかったIAがポイント稼ぎそこなったってこと？
DNFが多かったけど、上位だけじゃなくて下位を走ってるライダーも｢IAらしい｣走りだったし、
岡野が目立ったのは同意するけど、ほぼ最後尾スタートから4位まで上がってきた新井ちゃんの追い上げも凄かったんだけどな。
来年正式導入されたら、タイトル争いに影響が出るのは確かだけど、それは戦い方が変わるってことだろ。
特にIA2のライダーはタイトルとるためにはヒート1で必ず勝って、shoot outは可能な限り上位でっていう走り方をするか、
ひたすら全力全開の｢漢走｣でアピールするか、それぞれのライダーのレースに対するスタンスの違いがあって面白いと思う。
自分もどっちかと言うと、現状のスタイルの方が好きかなぁ
ヒート１がダメでもヒート２で挽回！って事もできるだろうし・・・
ただ、シュートアウト開催だと１回限りなんでレースにより緊張感が出るってのは確かだよね！
今年はお試しって事だったので１回だけ観た自分が思った事を書いてみる～
・１A１とIA2の出走台数に違いをつけてもいいのでは？
全台数２０台程度からの１４台と、
４０数台→予選で３０名位？（詳しくないんで間違ってたらゴメン！）→決勝で１４台ってのはちょっと比率が・・・
（そういうのも含めて４５０の方が有利だと思うならさっさと乗り換えればいいじゃんｗって言われちゃうかもしれないけどｗ）
・今回の名阪のコースは事前に調整が行われたそうで観てる分には結構楽しめました
（２週間前の近畿戦の時に、コース関係者の方とIA１、IA2の選手が集まってコースについて熱く語っておられたのを拝見しました！
入念な調整がされたんでしょうね・・・そのおかげだと思います！）
全戦採用なら、やっぱ排気量の差が出にくいコースに調整したほうが絶対面白いと思う！
・決勝前の選手紹介があった事
選手の方々はレース直前で心理的に厳しいのかもしれないけど、
ノーヘル＋各種アクションをしながら回ってくれるのでファンとしてはこういうのは凄く嬉しい♪
（ヒート１の時はスタート直前のみだったのですが、シュートアウトの時はスタート練習時みたいに大きく回ってくれたから
離れた場所からもしっかり見えましたｗ）
・シューアウト後のウイニングランで普段は行わないIA２の選手も参加！
（これは今回本当に嬉しかった！）
今回、観てる分には結構面白かったです！（選手の方は大変だと思いますが・・・）
やっぱり来年からは全戦開催なのかなぁ？
もしそうなら、個人的にはコースレイアウトの考慮、クラス毎の出場選手の比率の調整を切に願います！
ヒート１がダメでもヒート２で挽回！って事もできるだろうし・・・
ただ、シュートアウト開催だと１回限りなんでレースにより緊張感が出るってのは確かだよね！
今年はお試しって事だったので１回だけ観た自分が思った事を書いてみる～
・１A１とIA2の出走台数に違いをつけてもいいのでは？
全台数２０台程度からの１４台と、
４０数台→予選で３０名位？（詳しくないんで間違ってたらゴメン！）→決勝で１４台ってのはちょっと比率が・・・
（そういうのも含めて４５０の方が有利だと思うならさっさと乗り換えればいいじゃんｗって言われちゃうかもしれないけどｗ）
・今回の名阪のコースは事前に調整が行われたそうで観てる分には結構楽しめました
（２週間前の近畿戦の時に、コース関係者の方とIA１、IA2の選手が集まってコースについて熱く語っておられたのを拝見しました！
入念な調整がされたんでしょうね・・・そのおかげだと思います！）
全戦採用なら、やっぱ排気量の差が出にくいコースに調整したほうが絶対面白いと思う！
・決勝前の選手紹介があった事
選手の方々はレース直前で心理的に厳しいのかもしれないけど、
ノーヘル＋各種アクションをしながら回ってくれるのでファンとしてはこういうのは凄く嬉しい♪
（ヒート１の時はスタート直前のみだったのですが、シュートアウトの時はスタート練習時みたいに大きく回ってくれたから
離れた場所からもしっかり見えましたｗ）
・シューアウト後のウイニングランで普段は行わないIA２の選手も参加！
（これは今回本当に嬉しかった！）
今回、観てる分には結構面白かったです！（選手の方は大変だと思いますが・・・）
やっぱり来年からは全戦開催なのかなぁ？
もしそうなら、個人的にはコースレイアウトの考慮、クラス毎の出場選手の比率の調整を切に願います！
こういった声を、MFJがきちんと汲み上げてくれるといいが･･･
MFJのレポート、作ってる途中だったみたい。
てかCHILDだけSUGOだったのか？
てかCHILDだけSUGOだったのか？
>>761
ラストチャンス、ＩＡ２が上位を占めてましたもんね
でも、レースの間がすぐなんで（←すぐって事も無いけど全力で走った後にまたレースってなっちゃうからね）
復活組は体力的にキツそうかなぁ・・・
コースのはるか遠くから見てただけだから違うのかもしれないけど
鯨くんシュートアウトの集合時、首の辺り氷嚢で冷やしてる様に見えました
名阪ホントに暑かったから、首辺りの血管冷やして体温戻してたのかな～と・・・
順当にヒート１からシュートアウトに進めればもっといい順位走れたんだろうなぁと思ったよ
今年も１，５日制導入でレース毎に表彰式だったり、色々な事に柔軟に対応してきたと思うんで
来年もしシュートアウトフル開催するならレース毎に出てくるかもしれない問題点に柔軟に対応して欲しいよね
ラストチャンス、ＩＡ２が上位を占めてましたもんね
でも、レースの間がすぐなんで（←すぐって事も無いけど全力で走った後にまたレースってなっちゃうからね）
復活組は体力的にキツそうかなぁ・・・
コースのはるか遠くから見てただけだから違うのかもしれないけど
鯨くんシュートアウトの集合時、首の辺り氷嚢で冷やしてる様に見えました
名阪ホントに暑かったから、首辺りの血管冷やして体温戻してたのかな～と・・・
順当にヒート１からシュートアウトに進めればもっといい順位走れたんだろうなぁと思ったよ
今年も１，５日制導入でレース毎に表彰式だったり、色々な事に柔軟に対応してきたと思うんで
来年もしシュートアウトフル開催するならレース毎に出てくるかもしれない問題点に柔軟に対応して欲しいよね
＞レース毎に表彰式だったり
っていうのは、表彰式のスケジュールって事でｗ
第１戦の時はグランドフィナーレだったっけ？まとめて表彰だったけどこれすぐやめちゃったもんねｗ
っていうのは、表彰式のスケジュールって事でｗ
第１戦の時はグランドフィナーレだったっけ？まとめて表彰だったけどこれすぐやめちゃったもんねｗ
>>761
ヒート1は10位まででいいかも。
それでラストチャンスでも10位に入れない４５０だったら邪魔なだけだよ。
>>763
関東が酷かったからなwww
段取りが悪いってのもあるけど、AMAやGPみたいにオーバーオールで表彰すればスムースに進行するんだけどね。
ヒート1は10位まででいいかも。
それでラストチャンスでも10位に入れない４５０だったら邪魔なだけだよ。
>>763
関東が酷かったからなwww
段取りが悪いってのもあるけど、AMAやGPみたいにオーバーオールで表彰すればスムースに進行するんだけどね。
>>767
世間的に何の価値もないあれで手間賃取れるなんて愉快じゃん
世間的に何の価値もないあれで手間賃取れるなんて愉快じゃん
いや、モータースポーツの発展に大いに寄与してるな、すまん。
>>765
いや、IA1/2のヒート1はサイティングラップのついでにやればよかったのに、ヘンな演出をするからいけないんだよ。ドライで30分遅れなんてアホかと思う。
レース進行のプロセスで選手紹介するよりも、うまい具合にエントリーが減ってるから、プログラムでIA全員顔写真入りにするだけでずいぶん違うんだがな。
あと、9月の名阪でいつも思うんだけど、ネーションズの壮行会と大会式典をパドックでやるなら、ちゃんとステージ作れっての。
アレは誰のためにやってるのかさっぱりわからない。 ｢やっとけばいい｣程度のものなら全休にしてタイスケ調整に使えよ。
MFJのサイトに関してはなにも期待していないからリザルトだけ出しとけば他はどうでもいいよｗ
いや、IA1/2のヒート1はサイティングラップのついでにやればよかったのに、ヘンな演出をするからいけないんだよ。ドライで30分遅れなんてアホかと思う。
レース進行のプロセスで選手紹介するよりも、うまい具合にエントリーが減ってるから、プログラムでIA全員顔写真入りにするだけでずいぶん違うんだがな。
あと、9月の名阪でいつも思うんだけど、ネーションズの壮行会と大会式典をパドックでやるなら、ちゃんとステージ作れっての。
アレは誰のためにやってるのかさっぱりわからない。 ｢やっとけばいい｣程度のものなら全休にしてタイスケ調整に使えよ。
MFJのサイトに関してはなにも期待していないからリザルトだけ出しとけば他はどうでもいいよｗ
>>770
125/250前期後期制の頃ってまさにそんな感じで、
予選上位から一人ずつコールされてサイティングに出てってた様な記憶がうっすらとあるわ。
名前呼ばれた長沼朝之さんが超ロングウイリーのサービスかましてたりとかw
なんか今ってサイティングも牽制合戦ていうか、
IA2の年寄りどもが最後にこそこそ行ったりとかしてるけど、あれ意味あんのかな？
125/250前期後期制の頃ってまさにそんな感じで、
予選上位から一人ずつコールされてサイティングに出てってた様な記憶がうっすらとあるわ。
名前呼ばれた長沼朝之さんが超ロングウイリーのサービスかましてたりとかw
なんか今ってサイティングも牽制合戦ていうか、
IA2の年寄りどもが最後にこそこそ行ったりとかしてるけど、あれ意味あんのかな？
DT50じゃ参加不可能？
プラザ阪下とかでコース走りたいんだけど
公道も走ってるCRM250でもいいの？
一応CRFのゼッケンプレート付けてるけど
公道も走ってるCRM250でもいいの？
一応CRFのゼッケンプレート付けてるけど
安全に走れば問題ない
試しに乗ってみるのはいいと思うが
ナンバーつきは結論として無理。
性能が低すぎてとてもまともに走れない。
ナンバーつきは結論として無理。
性能が低すぎてとてもまともに走れない。
草モトクロスレースならトレールでレーサー相手に勝ったりしてるじゃないですか
>>777
それはウデ、つまりライダーのスキルの問題だろ。
ここでレースマシンとしてトレールバイクを薦めないのは以下の理由。
１．基本性能
２．走行後のメンテナンス
３．トータルコスト
どんなレベルのレースでも勝ちたいならマシンは同等以上の条件にするのはモーターレーシングの基本。
ただライディングを楽しみたいだけなら好きにすればいいから、他にスレ立てしてやってくれ。
それはウデ、つまりライダーのスキルの問題だろ。
ここでレースマシンとしてトレールバイクを薦めないのは以下の理由。
１．基本性能
２．走行後のメンテナンス
３．トータルコスト
どんなレベルのレースでも勝ちたいならマシンは同等以上の条件にするのはモーターレーシングの基本。
ただライディングを楽しみたいだけなら好きにすればいいから、他にスレ立てしてやってくれ。
マトモには走れるって、トレールバイクであっても。
ただ、モトクロッサーとの性能差は2ストの頃よりもさらに拡がってるから
人と競争するときの道具としてはオススメできないってだけですわな。
トレールしか持ってなくて、まずはコースってどんな所？って言う人なら
いいんじゃないかな。
ちょっとコースに慣れてきたら是非レンタルででもモトクロッサーに乗ってみるの
を激しくオススメするけど。
ただ、モトクロッサーとの性能差は2ストの頃よりもさらに拡がってるから
人と競争するときの道具としてはオススメできないってだけですわな。
トレールしか持ってなくて、まずはコースってどんな所？って言う人なら
いいんじゃないかな。
ちょっとコースに慣れてきたら是非レンタルででもモトクロッサーに乗ってみるの
を激しくオススメするけど。
まあトレールに乗ってれば負けた時の言い訳にできるし
勝てば不利な条件でも勝てたっていう優越感もあるな
精神的なプロテクション効果がある
型遅れのモッサーでも可
勝てば不利な条件でも勝てたっていう優越感もあるな
精神的なプロテクション効果がある
型遅れのモッサーでも可
日本はモトクロスの敷居が高いっていう理由がよく分かる流れだなおい
>>781
たぶん一番最初のスレから、コースで走るだけなら個人の自由だからどんなバイクでもいいよってみんな言ってるだろ？
つか、自分が走りたいコースの規約を管理者に聞いてそれに合わせればいいだけだろ。
その程度のことを便所の落書きで聞かなきゃ始められないならバイクなんか止めとけって思うけどなｗ
たぶん一番最初のスレから、コースで走るだけなら個人の自由だからどんなバイクでもいいよってみんな言ってるだろ？
つか、自分が走りたいコースの規約を管理者に聞いてそれに合わせればいいだけだろ。
その程度のことを便所の落書きで聞かなきゃ始められないならバイクなんか止めとけって思うけどなｗ
モトクロスコースなんだからモトクロススレで、ってところなんでしょ。
オフロードバイク総合スレのが適当だったように思えるけどね。
オフロードバイク総合スレのが適当だったように思えるけどね。
トレール車でモトクロスコース走って一番怖いのは失敗ジャンプ
ていうか、レーサーに乗るようになって何度脚周りに救われたか。
トレールじゃ絶対死んでたような失敗ジャンプでもなんとか
持ちこたえてくれる。
ていうか、レーサーに乗るようになって何度脚周りに救われたか。
トレールじゃ絶対死んでたような失敗ジャンプでもなんとか
持ちこたえてくれる。
別にトレールでコース走るのに文句言ったりしないけど、出来れば一人はやめてね。怪我した時に困るから。
同じ理由で自走も出来れば避けてくれるとありがたい。
コースに着いたらその辺の人に声かけて仲良くなってから走った方が何かとお得。
同じ理由で自走も出来れば避けてくれるとありがたい。
コースに着いたらその辺の人に声かけて仲良くなってから走った方が何かとお得。
ほんとにそれ重要、同じ趣味同士、通じるものがある。
怪我したとき、いろいろやってくれて感謝してます。
怪我したとき、いろいろやってくれて感謝してます。
そういえば、どこのコースに行っても走行料金の
領収書とかレシートってもらったことないな。
客が個人相手だと出さないのかな。
これじゃ、売上過少申告して、税金のごまかしもやりたい
放題できそうだな。
運営が会社形態ならいいけど、その辺のおっさんがモグリでやってる
コースなんてまるもうけだろうな。経費帳なんてろくにつけてないだろし。
もし税務署に知れたら過去にさかのぼって追徴課税
バンバンとられてるんだから、胡麻化してる分オレらにも
コース料金下げてくれればいいのにねｗｗｗｗ
領収書とかレシートってもらったことないな。
客が個人相手だと出さないのかな。
これじゃ、売上過少申告して、税金のごまかしもやりたい
放題できそうだな。
運営が会社形態ならいいけど、その辺のおっさんがモグリでやってる
コースなんてまるもうけだろうな。経費帳なんてろくにつけてないだろし。
もし税務署に知れたら過去にさかのぼって追徴課税
バンバンとられてるんだから、胡麻化してる分オレらにも
コース料金下げてくれればいいのにねｗｗｗｗ
コース運営だけで儲かるようなら、もっとコープも増えるだろうね。
騒音問題、環境問題、レース開催、コース整備etc
儲かるとは思えないのは俺だけ？
騒音問題、環境問題、レース開催、コース整備etc
儲かるとは思えないのは俺だけ？
↑コープ×
コース○
コース○
そういえば オンロードバイクでも走行可能なんですかね
KSRとか250TRとかちょっとはオフ行けそうなものだったらさ
さすがにVTRは駄目だろうけど
KSRとか250TRとかちょっとはオフ行けそうなものだったらさ
さすがにVTRは駄目だろうけど
シッティングジャンプって加速して
アプローチに入った時点で座るべきですか
それとも斜面に到達してから座るべきですかね
アプローチに入った時点で座るべきですか
それとも斜面に到達してから座るべきですかね
>>791
邪魔だし危ないのでどうかやめてください
モタードで来てる人も見たことあるけど全く持って遅くてかえって危ない
でもアメリカかなんかの動画で一人だけハーレーで革ジャンでレースに参加してるのは見たことある
はた目面白かった
邪魔だし危ないのでどうかやめてください
モタードで来てる人も見たことあるけど全く持って遅くてかえって危ない
でもアメリカかなんかの動画で一人だけハーレーで革ジャンでレースに参加してるのは見たことある
はた目面白かった
>>794
そもそもシッティングで飛ぶってのは、連続ジャンプの１発目とか
途中で失速ししてまた飛ばなきゃいけない時のように
助走スピードが割と低め時に使うんじゃいの？
だから、いつ座るんですか？というのは考える方向が
すこしちがうんではないかしらん。
自分が今から飛ぼうしているジャンプに対して、どの位のスピードが
出てるかで座るか立つか決めればいいんじゃね？
要はいろいろ試してみなはれ。
そもそもシッティングで飛ぶってのは、連続ジャンプの１発目とか
途中で失速ししてまた飛ばなきゃいけない時のように
助走スピードが割と低め時に使うんじゃいの？
だから、いつ座るんですか？というのは考える方向が
すこしちがうんではないかしらん。
自分が今から飛ぼうしているジャンプに対して、どの位のスピードが
出てるかで座るか立つか決めればいいんじゃね？
要はいろいろ試してみなはれ。
リザルト上位に2スト有るかい？
144cc化が認められれば面白そうなんだけどな。
144cc化が認められれば面白そうなんだけどな。
全国大会NAの4位くらいが2ストだったような。
地方選なら上位2ストいますけど、所謂スーパーキッズ
ですね・・・
地方選なら上位2ストいますけど、所謂スーパーキッズ
ですね・・・
全日本未満だと普通に勝負できるよ。
ランニングコスト考えると2stで細く長く楽しむのも有りだよな。
802 ：７７４Ｒ：2010/09/16(木) 12:58:23 ID:FSHmjKdr
２スト！ＯＫでしょ。
４ストなら、年式不問
マシンの差は間違いなくあるけれど、やっぱり腕じゃないっすか？
地方選、結構上位走ってるよね
４ストなら、年式不問
マシンの差は間違いなくあるけれど、やっぱり腕じゃないっすか？
地方選、結構上位走ってるよね
最近オフロードをはじめた若者が連続小山をウォッシュボードて言ってる
おっちゃんならともかくなぜ20歳の若者がフープスじゃなくて
ウォッシュボードなんだ
おっちゃんならともかくなぜ20歳の若者がフープスじゃなくて
ウォッシュボードなんだ
きっとおっちゃんに教えてもらったんだよ
ウォッシュボード
修行僧がその成果を確認する為に米俵を積んだ大八車を引いて
日南海岸鬼の洗濯岩を競争するという故事にちなんで名付けられたセクション。
転倒すれば文字通り半身にすり下ろされるという過酷な物であった。
転倒僧の家族は涙に濡れた。
ちなみにニーシンガードとは「兄ぃ死なんと？」というある僧の妹の僧を思う言葉が語源。
民明書房刊「マーシャルアーツライド」より抜粋。
修行僧がその成果を確認する為に米俵を積んだ大八車を引いて
日南海岸鬼の洗濯岩を競争するという故事にちなんで名付けられたセクション。
転倒すれば文字通り半身にすり下ろされるという過酷な物であった。
転倒僧の家族は涙に濡れた。
ちなみにニーシンガードとは「兄ぃ死なんと？」というある僧の妹の僧を思う言葉が語源。
民明書房刊「マーシャルアーツライド」より抜粋。
なんだこのレベルの高いレスわwww
コピペ？
コピペ？
その意見には同意しかねるな
ヘーゲル的歴史観に立つ俺からすれば。
テロスがニヒリズムに否定され得るアポリアだとして
そのドラスティックなヒューマニズムの上にアジェンダを
構築することがアルチュセール的構造主義における、ミームだ。
いずれにせよ、ケイオスティックな人間存在における経験をテクネーへと、
普遍へと、止揚することが、デカルト的パラダイムの
モダニズム的出発点だ。
エピステーメー的に論考すれば
リングイスティックターン以降の日常的言語学派における
アフォーダンスをシラバスにおいてエキュートすることが
アカディメイアのタスクだと思われさもなければ想像の共同体は
サイバーカスケードの上にもろくも崩れ去ってしまうよ。
というコピペを張ってみた。
ヘーゲル的歴史観に立つ俺からすれば。
テロスがニヒリズムに否定され得るアポリアだとして
そのドラスティックなヒューマニズムの上にアジェンダを
構築することがアルチュセール的構造主義における、ミームだ。
いずれにせよ、ケイオスティックな人間存在における経験をテクネーへと、
普遍へと、止揚することが、デカルト的パラダイムの
モダニズム的出発点だ。
エピステーメー的に論考すれば
リングイスティックターン以降の日常的言語学派における
アフォーダンスをシラバスにおいてエキュートすることが
アカディメイアのタスクだと思われさもなければ想像の共同体は
サイバーカスケードの上にもろくも崩れ去ってしまうよ。
というコピペを張ってみた。
モッサーってヤマハが一番安いのね
未だにキャブだからな･･･
RM85 CRF150 ２０１１モデルで最後、生産中止の噂聞いたけど、、
813 ：７７４ＲＲ：2010/09/17(金) 22:49:14 ID:Cjo7wOUd
名前：
E-mail：
内容：
ちょと凹んでます・・
何度かライテクスクールに通って自分なりに一生懸命練習していますが
レースの成績がいまいちパっとしません。
先生にフォームとアクセルの開け方を今までと180度変えるように
言われているのですが、自分なりの感覚も出来上がってしまっているので
イザ実戦でうまくタイムが伸びません。
それでも僕は頑張っているつもりではいるのですが、僕がいない時に
先生が他のライダーに「アイツはやる気が無い。私の走行理論は
完璧なのだから彼のタイムが出ないのはおかしい」
と言っているらしいのです・・。
他のスクール生がそっと教えてくれて自分がそういうことを
かげて言われていること知ってへこんでいます。
悔しいですが才能の無い僕が悪いのでしょうか。
そもそも、先生がいうような
完璧なライディング理論などあるのでしょうか。
E-mail：
内容：
ちょと凹んでます・・
何度かライテクスクールに通って自分なりに一生懸命練習していますが
レースの成績がいまいちパっとしません。
先生にフォームとアクセルの開け方を今までと180度変えるように
言われているのですが、自分なりの感覚も出来上がってしまっているので
イザ実戦でうまくタイムが伸びません。
それでも僕は頑張っているつもりではいるのですが、僕がいない時に
先生が他のライダーに「アイツはやる気が無い。私の走行理論は
完璧なのだから彼のタイムが出ないのはおかしい」
と言っているらしいのです・・。
他のスクール生がそっと教えてくれて自分がそういうことを
かげて言われていること知ってへこんでいます。
悔しいですが才能の無い僕が悪いのでしょうか。
そもそも、先生がいうような
完璧なライディング理論などあるのでしょうか。
＞フォームとアクセルの開け方を今までと180度変える
そりゃ逆向いて座ってアクセル閉じる方に回してたら進まんわ。
そりゃ逆向いて座ってアクセル閉じる方に回してたら進まんわ。
ベクトル先生でも年月を追うに連れて言うことは変わってきてるんで、
万人に効く「完璧なライディング理論」など無いだろうよ。
「自分なりの感覚」を信じて突っ走ればいいじゃない。
ライディングスクールやらライテク論なんて参考になるかも知れない、って程度にとらえておけば。
万人に効く「完璧なライディング理論」など無いだろうよ。
「自分なりの感覚」を信じて突っ走ればいいじゃない。
ライディングスクールやらライテク論なんて参考になるかも知れない、って程度にとらえておけば。
817 ：813：2010/09/18(土) 00:07:53 ID:DzYJotIE
813です。
>>813>>816
少し気が楽になりました。ありがとう。
僕も最初は参考程度にとおもって気軽に教わったのですが
先生にすごく褒められてその気になてのめりこんでしまったんです。
今から思えば先生の術中にはまったのかも。褒め殺しみたいな。
でも、裏で先生が全く逆の事をいっていると噂で聞いて疑心暗鬼に
なってしまいました。どうして？あんなに褒めてくれていたのにって。
人の評価なんて当てにならならない。レースの成績がすべてでした。
僕は僕の感性でやっていきます。
グチ聞いてくれてありがとうです。
>>813>>816
少し気が楽になりました。ありがとう。
僕も最初は参考程度にとおもって気軽に教わったのですが
先生にすごく褒められてその気になてのめりこんでしまったんです。
今から思えば先生の術中にはまったのかも。褒め殺しみたいな。
でも、裏で先生が全く逆の事をいっていると噂で聞いて疑心暗鬼に
なってしまいました。どうして？あんなに褒めてくれていたのにって。
人の評価なんて当てにならならない。レースの成績がすべてでした。
僕は僕の感性でやっていきます。
グチ聞いてくれてありがとうです。
まあなんだ。
それでもモトクロス続けて頑張ろうっておまいに乾杯。
それでもモトクロス続けて頑張ろうっておまいに乾杯。
>>817
他の人に流されすぎ
他の人に流されすぎ
インジェクション化でだいぶ高くなったなあ
まっとうな経済成長してる国だったら2st時代と変わらない感覚なんだろうか
まっとうな経済成長してる国だったら2st時代と変わらない感覚なんだろうか
「まっとうな経済成長してる国」というのがリーマンショック以降有るのかどうやら。
中国やインドあたりではまだまだモータースポーツなんて激しく高嶺の花だろうしね。
中国やインドあたりではまだまだモータースポーツなんて激しく高嶺の花だろうしね。
旬はブラジル辺りかね？
民主主義の思想が弱い人にとって、自分の主義・主張に同調してもらえるのは「快」で、反対の考えの人がいるのは「不快」です。
お山の大将的性格の人はこの快・不快の落差が大きく、反対者を徹底的に憎みます。
自分の考えが間違っているのに気がついていても、反対されたこと自体を徹底して恨むのですね
お山の大将的性格の人はこの快・不快の落差が大きく、反対者を徹底的に憎みます。
自分の考えが間違っているのに気がついていても、反対されたこと自体を徹底して恨むのですね
純粋な興味で聞くけど
民主主義の思想ってなに？
民主主義の思想ってなに？
根本はみんなの意見を総合して物事を決めるってこと。
全員の意見はとても聞けないしまとめられないので、
各地域での代表を決めてその代表が一堂に会して議論するってのが議会制民主主義。
全員の意見はとても聞けないしまとめられないので、
各地域での代表を決めてその代表が一堂に会して議論するってのが議会制民主主義。
>>822
タイのヤル気は日本以上だよ。
政情が不安定だけど、東南アジアの生産拠点としてだけではなく、レースの開催もFIMへの働きかけも積極的。
FIMも新興二輪産業国が多いこの地域、もしくは日本にMX世界選手権を定着させる意向があるみたいだから、
ビジネス敵に考えたらアジア（あるいはパシフィック）GPの開催国は必ずしも日本である必要はないだろうね。
タイのヤル気は日本以上だよ。
政情が不安定だけど、東南アジアの生産拠点としてだけではなく、レースの開催もFIMへの働きかけも積極的。
FIMも新興二輪産業国が多いこの地域、もしくは日本にMX世界選手権を定着させる意向があるみたいだから、
ビジネス敵に考えたらアジア（あるいはパシフィック）GPの開催国は必ずしも日本である必要はないだろうね。
そういやロードのST600のSUGOラウンド優勝と3位はタイ人だっけ。
もう日本人だめだ
もう日本人だめだ
フリースタイルコンテストでレッドブルに見放される国だもんな
>>827
ダメと言い切ったらそれこそダメ。
むしろ改良の余地があるんだし、アジア全域に文化として広がるのであればそれは好都合だよ。ブームの間にどれだけ成長させるかが勝負になる。
日本国内の失敗は、ブームが経済成長と完全にリンクしていたから、メーカーの景気が悪くなったら予算削減されて路頭に迷っていること。
イベント単体でコンテンツ産業として成立させる努力をすれば打開策はあると思うから、タイに期待しタイな。
ダメと言い切ったらそれこそダメ。
むしろ改良の余地があるんだし、アジア全域に文化として広がるのであればそれは好都合だよ。ブームの間にどれだけ成長させるかが勝負になる。
日本国内の失敗は、ブームが経済成長と完全にリンクしていたから、メーカーの景気が悪くなったら予算削減されて路頭に迷っていること。
イベント単体でコンテンツ産業として成立させる努力をすれば打開策はあると思うから、タイに期待しタイな。
>>829
最後のそのセンス・・・選手会長に認定されても文句は言えんぞ('A`)
最後のそのセンス・・・選手会長に認定されても文句は言えんぞ('A`)
>>830
そういう締めは40過ぎたら義務なんだよ。
あと意外にもフィリピンも今年のネイションズに代表出してる。
米軍基地の影響かもしれないけど、アジア各地で土壌はあるんじゃないかと。
どのみちグローバルニッチなんだから、日本国内の社会的認知向上より、
国際的連帯を強めて日本人の弱い｢世界的なスポーツ｣という言葉で外圧をかける戦術も有りだな、と妄想中ｗ
そういう締めは40過ぎたら義務なんだよ。
あと意外にもフィリピンも今年のネイションズに代表出してる。
米軍基地の影響かもしれないけど、アジア各地で土壌はあるんじゃないかと。
どのみちグローバルニッチなんだから、日本国内の社会的認知向上より、
国際的連帯を強めて日本人の弱い｢世界的なスポーツ｣という言葉で外圧をかける戦術も有りだな、と妄想中ｗ
ついでにこういうスレを見つけたｗ
【飲料】世界一の栄養ドリンク大国・タイの"激烈ドリンク"が海外進出 [09/18]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1284808389/l50
レッドブルって元はタイ製なんだな。
【飲料】世界一の栄養ドリンク大国・タイの"激烈ドリンク"が海外進出 [09/18]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1284808389/l50
レッドブルって元はタイ製なんだな。
で結局MFJの爺どもが仕切ろうとして台無し、と。
タイ旅行に行った友達から現地のビン入りレッドブルもらったけど
へータイ発祥なのか。
すごく効くらしいからいざというときのために残してる。
へータイ発祥なのか。
すごく効くらしいからいざというときのために残してる。
ところでネイションズって成田と熱田と、誰？
>>835
三原拓也
三原拓也
>>836
すまんすまん、でも今んとこ他のスポーツでも欧米秩序の中でアジア圏内の地位を気にする日本、
ていう図式しか具体的にイメージ出来ないしなぁ
FIFAワールドカップとかオリンピックとか。（当方の勉強不足は認めるが・・・）
しかしネイションズが五大陸選抜制の大会になって、日本がアジア予選で敗退するようになっても国民的屈辱を感じる人がどれだけいるんだか・・・
すまんすまん、でも今んとこ他のスポーツでも欧米秩序の中でアジア圏内の地位を気にする日本、
ていう図式しか具体的にイメージ出来ないしなぁ
FIFAワールドカップとかオリンピックとか。（当方の勉強不足は認めるが・・・）
しかしネイションズが五大陸選抜制の大会になって、日本がアジア予選で敗退するようになっても国民的屈辱を感じる人がどれだけいるんだか・・・
ほとんどいねーよｗ
逆に優勝してもフェンシングみたいに一時的な盛り上がりがあるとも思えないw
>>838
いやその見方は正しいと思うよ。
｢タイごときに｣みたいな感覚はMFJだけでなく一般の人にもあるんじゃないかな。
すでに日本の実力はSUGOのGPを継続できなかったことで証明済みなんだから謙虚にならないといけないんだけど、
遠き日の栄光でアジアを見下してるうちは、再び日が昇ることはないだろうね。
今年のネイションズ出場国は32カ国だから、ブロック予選になるのは当分先の話だろうけど、
今年、B決勝でおしまいとかなって、このスレが罵詈雑言で2スレ進むくらい荒れるなら、逆に嬉しいなｗ
自作自演はキツいから手伝ってくれwwwww
いやその見方は正しいと思うよ。
｢タイごときに｣みたいな感覚はMFJだけでなく一般の人にもあるんじゃないかな。
すでに日本の実力はSUGOのGPを継続できなかったことで証明済みなんだから謙虚にならないといけないんだけど、
遠き日の栄光でアジアを見下してるうちは、再び日が昇ることはないだろうね。
今年のネイションズ出場国は32カ国だから、ブロック予選になるのは当分先の話だろうけど、
今年、B決勝でおしまいとかなって、このスレが罵詈雑言で2スレ進むくらい荒れるなら、逆に嬉しいなｗ
自作自演はキツいから手伝ってくれwwwww
で、ネイションズには団長とかいうお飾りもついていくんだろうなw
MFJの金でエグゼクティブクラスとかだったら愉快だなw
MFJの金でエグゼクティブクラスとかだったら愉快だなw
今だってネイションズそのものに無関心なライダーやファンは結構な割合で居ると思うのだが。
スタートした後、他者との接触が怖くてやや遠慮がちになってしまい
発進直後はそれほど悪くないのに1コーナー抜ける頃には後方
ってなることが多いのですが
スタートから1コーナーまでは遠慮せず全開で行くべきですか
発進直後はそれほど悪くないのに1コーナー抜ける頃には後方
ってなることが多いのですが
スタートから1コーナーまでは遠慮せず全開で行くべきですか
当然である！
常にホールショット取れる位スタートが良ければ関係ないよ。
スタートは練習したヤツがﾄﾞﾝﾄﾞﾝ上手くなるｾｸｼｮﾝだし
スタートは練習したヤツがﾄﾞﾝﾄﾞﾝ上手くなるｾｸｼｮﾝだし
昔、デーモンがスポットで日本のレースに出た時、レースの途中でピットインして水のんで優勝した事があった。
でもまぐれロケットスタートから追い下がった方が結果的に順位良くならない？
>>852
ん？呼んだ？w
ん？呼んだ？w
1周目1位からおい下がって10位でゴールするのと、20位から追い上げて10位でゴールするのだと、後者のほうが断然気分いいw
前者は気分が落ち込むし、体力消費も激しい気がする
前者は気分が落ち込むし、体力消費も激しい気がする
でも自分より速いライダーに揉まれて走ったほうが次のレースで速くなれる気がする
エコランモトクロスって考えたんだけどどうかな
サーキットでやるよりかなり技術が必要で面白いと思うんだ
サーキットでやるよりかなり技術が必要で面白いと思うんだ
あと一人でスタート練習する方法ってありますか
リモコンスターティングマシンが欲しいけど高いし
何かタイマーとかで流用できるいい品ありませんか
リモコンスターティングマシンが欲しいけど高いし
何かタイマーとかで流用できるいい品ありませんか
知り合いとか作って一緒にやるのが吉。
860 ：７７４ＲＲ：2010/09/24(金) 19:26:24 ID:hP+f0Jx2
下らない質問で恐縮ですが
ＣＲＦ250にＺＥＴＡのホットスターター移設キット付けたいのですが
スターターのワイヤーの取り回しってどうしてますか？
ワイヤーをゼッケン側まで持ってくるとハンドル左右にすると
引っ張られてアイドリング上がるのでどなたか教えて下さい
ＹＺＦやＲＭＺの付けるべきですか？
ＣＲＦ250にＺＥＴＡのホットスターター移設キット付けたいのですが
スターターのワイヤーの取り回しってどうしてますか？
ワイヤーをゼッケン側まで持ってくるとハンドル左右にすると
引っ張られてアイドリング上がるのでどなたか教えて下さい
ＹＺＦやＲＭＺの付けるべきですか？
下らなくは無いと思うが、残念ながらわからんなぁ。
素人な質問ですが走行後の整備って何をやればいいんでしょう
目に見えた不具合というのは感じてないので洗車とオイル交換と
気になるところの緩み確認 ワイヤー、チェーン注油くらいしかやってません
目に見えた不具合というのは感じてないので洗車とオイル交換と
気になるところの緩み確認 ワイヤー、チェーン注油くらいしかやってません
書いてないだけでやっているとは思うが、エアクリエレメントの洗浄、これ大切。
マディ走ったらリンク周りグリスアップ。
そろそろ涼しくなって来たからキャブ車ならセッティングも見直す必要が。
より良い走りを目指すなら、前後サスペンションなオーバーホールも定期的に。
あとはマニュアルに従っておけば良い。
マディ走ったらリンク周りグリスアップ。
そろそろ涼しくなって来たからキャブ車ならセッティングも見直す必要が。
より良い走りを目指すなら、前後サスペンションなオーバーホールも定期的に。
あとはマニュアルに従っておけば良い。
クラッチは滑りを感じていないのでノータッチなんですけど
走行ごとに点検しないと駄目ですかね
走行ごとに点検しないと駄目ですかね
ｵｻｰﾝNAが一年乗ったくらいなら何ともないぞ＞クラッチ
4stはあんまり激しく使わないからな。
4stはあんまり激しく使わないからな。
866 ：７７４ＲＲ：2010/09/25(土) 22:01:43 ID:qFudKH2P
>>予備のクラッチ板のセット持ってればOKじゃないかな。
滑る時は一気に滑るからね～
滑る時は一気に滑るからね～
にっぽん予選通過
チューブってやっぱりヘビーとかの方がいいんですかね？
今までノーマルチューブでも特にパンクとかはなかったです。
今までノーマルチューブでも特にパンクとかはなかったです。
>>867
総合１０～１５位あたりの攻防かねぇ
総合１０～１５位あたりの攻防かねぇ
>>868
俺はバネ下が重くなるからノーマル
俺はバネ下が重くなるからノーマル
バネ下なんて体感出来ない俺はベビー。
ヘビーぐらいならあんまり違い判らないけどね。
ウルトラヘビーとノーマルだと結構解る。
ウルトラヘビーとノーマルだと結構解る。
空気圧下げてビードストッパー抜くとかはあり得ないから、
ストッパーあるならノーマルチューブで大丈夫かと。
タイヤ組みがちゃんとできてるってのが前提だけど。
MXでノーマルチューブでパンクした経験はないな。
EDでは何度かあるけど。
釘がほとんどでリム打ちでパンクしたのは生涯一回だけ。
安いし組みやすいしパッチ剥がれないしで俺はノーマルチューブ至上主義者w
ストッパーあるならノーマルチューブで大丈夫かと。
タイヤ組みがちゃんとできてるってのが前提だけど。
MXでノーマルチューブでパンクした経験はないな。
EDでは何度かあるけど。
釘がほとんどでリム打ちでパンクしたのは生涯一回だけ。
安いし組みやすいしパッチ剥がれないしで俺はノーマルチューブ至上主義者w
ヘビーチューブにしてからパンクはない。
ノーマルだと今までで2回パンクした。
2回とも走行時間終了間際だったから良かったが
朝一とかだとたまらんね。
ノーマルだと今までで2回パンクした。
2回とも走行時間終了間際だったから良かったが
朝一とかだとたまらんね。
>>876
三原君に相当確変かかんないとね。
安定したラップが刻めてるから現状でも上出来なんでしょうけど。AMAの公式戦も走ったことないよね？
みどころはカナード対ロクセンのガチバトルにムスキャンが絡んでくるかって辺り？
三原君に相当確変かかんないとね。
安定したラップが刻めてるから現状でも上出来なんでしょうけど。AMAの公式戦も走ったことないよね？
みどころはカナード対ロクセンのガチバトルにムスキャンが絡んでくるかって辺り？
>>877
AMAどころか海外初めてってさ。
http://www.youtube.com/watch?v=4vUahpD6Fro
おにーちゃん達も言ってるけど、経験積んで今後に活かして欲しいよね。
明日早起きしてライブ見るからもう寝るわ。
AMAどころか海外初めてってさ。
http://www.youtube.com/watch?v=4vUahpD6Fro
おにーちゃん達も言ってるけど、経験積んで今後に活かして欲しいよね。
明日早起きしてライブ見るからもう寝るわ。
>>878
ん？？最初んとこでマイク持ってるのって岡田涼？微妙にいい男になってるなw
ん？？最初んとこでマイク持ってるのって岡田涼？微妙にいい男になってるなw
・・・出勤時間なのに泣きそうだw
19位か…
三原君は2レースとも完走してるからよくやったんじゃないかな？
ヨッシーがチーム最高位で15位、ナリさんが脚引っ張ったのは…
三原君は2レースとも完走してるからよくやったんじゃないかな？
ヨッシーがチーム最高位で15位、ナリさんが脚引っ張ったのは…
多分「これもレース」てだけの様な気もする
ナリさん転倒かな？でもベストラップすごい。
ヨッシーまだまだいける！やっぱり上位陣はいかれてたｗ
ベスト10秒以上差が・・・
これってIAとNAくらいの差？
ヨッシーまだまだいける！やっぱり上位陣はいかれてたｗ
ベスト10秒以上差が・・・
これってIAとNAくらいの差？
実力でブラジルに負ける日も遠くない予感
馬鹿にするとかそういうんじゃないんですけど
関東NBで最下位付近ばかり走ってた知人が北海道NB出たら真ん中ぐらいいけた
北海道のライダーは関東より本気な人が少ないんですかね
それとも関東ほどレースが開催されてないから
関東であればMCFAJやヒーローズ、WERといった
エンジョイレースに出てる層も選手権に出てるってことですかね
関東NBで最下位付近ばかり走ってた知人が北海道NB出たら真ん中ぐらいいけた
北海道のライダーは関東より本気な人が少ないんですかね
それとも関東ほどレースが開催されてないから
関東であればMCFAJやヒーローズ、WERといった
エンジョイレースに出てる層も選手権に出てるってことですかね
関東一都六県の人口だけでも日本の三分の一だからなぁ。
ある程度は数の原理で質が上がると思うよ。
ある程度は数の原理で質が上がると思うよ。
そもそも地方じゃ選手権のエントリー台数がヤバい。
NA少な過ぎてフルエントリーしたら必ず昇格しそうになって、
一気に昇格ポイント引き上げられた。
オッサンのモチベーションダダ下がりwww
一気に昇格ポイント引き上げられた。
オッサンのモチベーションダダ下がりwww
遅いまんま昇格して、名誉IBになりたい人？
893 ：７７４ＲＲ：2010/09/30(木) 01:00:39 ID:RwykiguY
ＩＢはＩＢ 腐ってもＩＢ
レース活動を一生懸命やって来たことだけは認めてやらにゃ・・
俺が一番嫌いなのは、自分はレースしないとか、乗らないクセして
ライテクを語りたがるオヤジ。
勝つ喜びも負ける悔しさもわかっちゃいないよ。理屈だけこねくり回してさ・・
レース活動を一生懸命やって来たことだけは認めてやらにゃ・・
俺が一番嫌いなのは、自分はレースしないとか、乗らないクセして
ライテクを語りたがるオヤジ。
勝つ喜びも負ける悔しさもわかっちゃいないよ。理屈だけこねくり回してさ・・
それでもまだ自分はモトクロスとつながりがあると思っていたいんだよ、そういうオヤジはさ。
と家庭の事情その他で乗れなくなったオヤジの一人は思ってみたり。
と家庭の事情その他で乗れなくなったオヤジの一人は思ってみたり。
だったら遊びで乗ったり運営スタッフするだけでいいじゃない
偉そうにライテクを語ったりするのはどうなのかとね
偉そうにライテクを語ったりするのはどうなのかとね
でもね、はっきり言うと何年も乗ってないオヤジが初心者指南しても
ダメなんだよ。ダメ出し＆ベタボメを繰り返して相手を指導して
効果があったように感じるけれど、乗らないとどんどんアタマの中で
走りを組み立てるほか方法がなくなって、結局、地に足がつかない
指導だけになってしまうね。
俗に言う妄想ライディングを他人に押し付けるだけなんだよな。
みんなで夢の世界で遊びたいならいいけどね。
ダメなんだよ。ダメ出し＆ベタボメを繰り返して相手を指導して
効果があったように感じるけれど、乗らないとどんどんアタマの中で
走りを組み立てるほか方法がなくなって、結局、地に足がつかない
指導だけになってしまうね。
俗に言う妄想ライディングを他人に押し付けるだけなんだよな。
みんなで夢の世界で遊びたいならいいけどね。
褒めるならいいけど鬼教官気取りの人がいてなー
898 ：７７４ＲＲ：2010/10/01(金) 01:28:06 ID:dTp2I3M9
それってオフビのあの人？
はっきり言えることは、乗り続けるヤツが一番強いんだってこと。
ライダーには、体格もキャリアもみんなちがうんだから
目標だってまちまちだけど、とにかく乗りづけられる奴が強い。
伸び伸びと練習させてくれるコースならいいけれど、変にいろいろ
言ってくるオーナーの所にはいかない。
ライダーには、体格もキャリアもみんなちがうんだから
目標だってまちまちだけど、とにかく乗りづけられる奴が強い。
伸び伸びと練習させてくれるコースならいいけれど、変にいろいろ
言ってくるオーナーの所にはいかない。
全日本広島もロ(略ｹﾃｰｲ＼(^o^)／
初めからそんな気なかったけど話の流れ上即断れなかっただけだったんだって。
なあんだwwそっかぁwwww 三 ┏( ^o^)┛ |樹海→|
初めからそんな気なかったけど話の流れ上即断れなかっただけだったんだって。
なあんだwwそっかぁwwww 三 ┏( ^o^)┛ |樹海→|
>>900 ロンリーさん
イキロｗｗｗ
樹海じゃなくて、林道アタックぐらいでどうですか？
なんなら現地でロンリーさんを慰めるオフでも開催しますか？ｗ
なかなかアウトドアでの長時間のレース観戦って厳しいんじゃないかなぁ？
興味がない人だとかなり辛いと思うよ！
自分も初めて家族に連れてってもらった時、すぐ飽きちゃったもんｗｗｗ（今はすっかりハマっちゃってるけど・・・ｗ）
それに汚れるし、日焼けとか、トイレもキレイな所じゃないと嫌！っていう人は結構いるんじゃない？
まずは無難な場所へガンガン連れてって親密になってからMX観戦お誘いしたほうがいいと思うよ！
頑張ってくださいｗｗｗ
イキロｗｗｗ
樹海じゃなくて、林道アタックぐらいでどうですか？
なんなら現地でロンリーさんを慰めるオフでも開催しますか？ｗ
なかなかアウトドアでの長時間のレース観戦って厳しいんじゃないかなぁ？
興味がない人だとかなり辛いと思うよ！
自分も初めて家族に連れてってもらった時、すぐ飽きちゃったもんｗｗｗ（今はすっかりハマっちゃってるけど・・・ｗ）
それに汚れるし、日焼けとか、トイレもキレイな所じゃないと嫌！っていう人は結構いるんじゃない？
まずは無難な場所へガンガン連れてって親密になってからMX観戦お誘いしたほうがいいと思うよ！
頑張ってくださいｗｗｗ
>>902
このスレ関係者の人もいるんですねｗ
ドライ過ぎると毎回転倒者続出なんで、ぜひぜひ散水頑張って欲しいですｗ
（春の大会みたいにサイティング終わってから散水はヤメテｗｗｗ）
↑って書いたけど当日クソマディとかだったりして・・・ｗ
中の人頑張ってください～ノシ
このスレ関係者の人もいるんですねｗ
ドライ過ぎると毎回転倒者続出なんで、ぜひぜひ散水頑張って欲しいですｗ
（春の大会みたいにサイティング終わってから散水はヤメテｗｗｗ）
↑って書いたけど当日クソマディとかだったりして・・・ｗ
中の人頑張ってください～ノシ
酔って書き込んだらアレなのを活性化させちまった。すまない
>>903
天気予報が当たってくれれば、散水は問題なく行われると思います。
春は予報が大外れで色々とご迷惑をおかけしましたorz
サイティング終わってからの散水については、ライダーからの要望だったんで…
確かに土曜日の埃は酷かったですからね。
天気予報が当たってくれれば、散水は問題なく行われると思います。
春は予報が大外れで色々とご迷惑をおかけしましたorz
サイティング終わってからの散水については、ライダーからの要望だったんで…
確かに土曜日の埃は酷かったですからね。
タイヤはハードとミディアムでおｋ？
ライダーと漏れの二人で特攻かもしれんす
ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰは漏れだけ(ﾉ´∀`*)ｲﾏﾝﾄｺ
ライダーと漏れの二人で特攻かもしれんす
ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰは漏れだけ(ﾉ´∀`*)ｲﾏﾝﾄｺ
いいと思いﾏｰｽ
気をつけてお越し下ｻｰｲ
気をつけてお越し下ｻｰｲ
ブレーキング時に腕で支えてしまうことがあるせいか、
1時間くらい走ったらマメができてしまいます。
上手い人達はブレーキ時、腕に全く力は入っていないのでしょうか？
1時間くらい走ったらマメができてしまいます。
上手い人達はブレーキ時、腕に全く力は入っていないのでしょうか？
3回も走ったらタイヤは交換って人に言われたため
クソ真面目にやってる人がいるんだけど
そこまでやらなくていいって指摘したほうがいいですかね
初心者なのにそれは正直もったいないですよね
クソ真面目にやってる人がいるんだけど
そこまでやらなくていいって指摘したほうがいいですかね
初心者なのにそれは正直もったいないですよね
910 ：７７４ＲＲ：2010/10/04(月) 15:24:57 ID:U3fOYE30
初心者が３回で交換！？聞いた事ない。
911 ：７７４ＲＲ：2010/10/04(月) 15:31:37 ID:H94a55cn
MFJのレースに出るならそんなモンでね？
もちろん2～3回ぐらい履いた後は次のレース用タイヤが終わるまで練習に使う
草レースや練習のみならそこまで気にしなくても。
違いがわかるなら別だがそうでないなら他の事にお金かけた方が楽しめると思うぞ
もちろん2～3回ぐらい履いた後は次のレース用タイヤが終わるまで練習に使う
草レースや練習のみならそこまで気にしなくても。
違いがわかるなら別だがそうでないなら他の事にお金かけた方が楽しめると思うぞ
初心者にそんなこと言うやつも酷いやつだな
913 ：７７４ＲＲ：2010/10/04(月) 15:56:34 ID:H94a55cn
真面目にレース出ている自分の常識＝全てのモトクロスライダーの常識
と思っているんだろう。
あまり良い先生ではなさそうだ
と思っているんだろう。
あまり良い先生ではなさそうだ
>>908
なるべく腕に力を入れない方がいいけど、IBで全日本の予選通るような奴でも
ガッツリ乗ると皮がむけるって言ってたぞ。
商品名忘れたけどウェストウッドで売ってるマメ防止グッズはなかなかいいよ。
なるべく腕に力を入れない方がいいけど、IBで全日本の予選通るような奴でも
ガッツリ乗ると皮がむけるって言ってたぞ。
商品名忘れたけどウェストウッドで売ってるマメ防止グッズはなかなかいいよ。
回数で消耗度測るってのが意味わかんない。
朝から晩まで休憩なしで走る人と昼から来て仲間としゃべりながらちょちょっと走る人と同じ一回で同じ消耗か？
普通にこのタイヤなら山が何ミリ以下になれば練習にすら使えないなぁって体感でわかればいいんじゃない？
限界と思うまで一度使ってみれば？
朝から晩まで休憩なしで走る人と昼から来て仲間としゃべりながらちょちょっと走る人と同じ一回で同じ消耗か？
普通にこのタイヤなら山が何ミリ以下になれば練習にすら使えないなぁって体感でわかればいいんじゃない？
限界と思うまで一度使ってみれば？
916 ：７７４ＲＲ：2010/10/04(月) 19:09:56 ID:YT1yqMBz
おれは危険を感じ出したら交換。
俺はいつものコーナーが予想以上に滑ったら交換だな。
>>912
昔、それと同じ目にあった。
オレ、右も左もわからない初心者の時、練馬のボ●バーでKX80買った。
その時、そこの店員に奨められた２ストオイルは１リットる１万円のだった。
店員は、安いオイルはバイク壊れるよって言って俺に売りつけたんだ。
真に受けた俺は買った。
でも、あとでバカだったと気がついた。
昔、それと同じ目にあった。
オレ、右も左もわからない初心者の時、練馬のボ●バーでKX80買った。
その時、そこの店員に奨められた２ストオイルは１リットる１万円のだった。
店員は、安いオイルはバイク壊れるよって言って俺に売りつけたんだ。
真に受けた俺は買った。
でも、あとでバカだったと気がついた。
>>920
タンポポ？
タンポポ？
解ったほうが新たな被害者がでないので良いと思うけど
1リットル１万の２ストオイルなんて聞いた事ないぞ。
なんていうメーカーのオイルなんだ？
なんていうメーカーのオイルなんだ？
924 ：７７４ＲＲ：2010/10/04(月) 22:07:24 ID:RThboDIZ
>>919
バカ発見！
バカ発見！
そのオイル、きっと何かの波動とかが封入してあってガソリンが活性化して圧倒的なパワーが生み出されるんじゃないだろうか
ついでに彼女が出来るわ包茎が直るわ・・・
ついでに彼女が出来るわ包茎が直るわ・・・
ちょっと買ってくる
一人でも出来るいいスターと練習法ってありますか
>>914
そうなんですか！リスクレーシングのやつですかね。
>>917
ちょっと疲れてきたりとか、強くブレーキした時に腕も
使ってしまうことがあって・・・
あと、ブレーキのＧには腰を引いてバランスを取るのか
引く量ではなく膝で支えるのかどっちなのでしょうか？
そうなんですか！リスクレーシングのやつですかね。
>>917
ちょっと疲れてきたりとか、強くブレーキした時に腕も
使ってしまうことがあって・・・
あと、ブレーキのＧには腰を引いてバランスを取るのか
引く量ではなく膝で支えるのかどっちなのでしょうか？
NHKでフリースタイルMXが取り上げられてた
前後サスのオーバーホールってみなさんどれぐらいの頻度でやってますか
漏れ等が無いからもう1年半そのまんまです(乗るペースは月2ぐらい)
気がつかないだけで結構まずい状態なんですかね
漏れ等が無いからもう1年半そのまんまです(乗るペースは月2ぐらい)
気がつかないだけで結構まずい状態なんですかね
サイドカバーに穴が有ったり、手首引っ掛けるバーが有ったり、フリースタイル専用のカスタマイズが有るって初めて知ったよ。
公民館のおばちゃんがライダーとハイタッチしながら出てくるとこがよかったな。
鮫川っていいとこだなー感が出てた
鮫川っていいとこだなー感が出てた
リアサスのオイル交換しようと思うんだけど
窒素ガス10キロって何処で入れてくれるか知ってる人いる？
窒素ガス10キロって何処で入れてくれるか知ってる人いる？
http://www.nicovideo.jp/watch/sm12286170
125と85にSX-Fってあったっけ？と思ったんですけどどうでしょう
雨が降っても走りやすそうないいコースだな どこなんだろう
以前言った2、3回走ったらタイヤ交換しててもったいなくない？
と思った初心者人はこの動画の人と走ったらたぶん6分くらいでラップされる
っていうぐらいの腕です
それぐらいの腕前ならまだ使い古しタイヤで大丈夫ですよね
125と85にSX-Fってあったっけ？と思ったんですけどどうでしょう
雨が降っても走りやすそうないいコースだな どこなんだろう
以前言った2、3回走ったらタイヤ交換しててもったいなくない？
と思った初心者人はこの動画の人と走ったらたぶん6分くらいでラップされる
っていうぐらいの腕です
それぐらいの腕前ならまだ使い古しタイヤで大丈夫ですよね
腕前とか関係ないっつーの、ダメだなと思ったら交換。
それが分からない人は、日本経済の活性化のために
毎回何セットも新品タイヤ買って持ち込んで
走行の度に新品タイヤに交換して下さい。
それが分からない人は、日本経済の活性化のために
毎回何セットも新品タイヤ買って持ち込んで
走行の度に新品タイヤに交換して下さい。
いちいち興奮するなよ、
>>940
オフロードパークタカタかな？
KTMの人はNBに出たら真ん中からちょっと下くらいって感じ。
話は変わるけど、CRF250Rのサイレンサーがバカでかくなったね。
マスの集中化に拘った'10に乗ってた方がいいかも…
オフロードパークタカタかな？
KTMの人はNBに出たら真ん中からちょっと下くらいって感じ。
話は変わるけど、CRF250Rのサイレンサーがバカでかくなったね。
マスの集中化に拘った'10に乗ってた方がいいかも…
明日、明後日と広島雨の予報！
>>905氏の思惑通り。
新品のＭＸ５１＆ＭＸ７１履かせた俺涙目
>>947
ちょｗ、IDがDNFって・・・orz
雨の程度にもよるけどベスコンだったらいいな～なんて淡いを期待してみるｗ
>>948
＞散水は問題なく行われると思います ・・・って自然現象の事でしたかｗｗｗ
>>949
まだ当日になってみないことには何があるかわからないよｗ、頑張れ！
ちょｗ、IDがDNFって・・・orz
雨の程度にもよるけどベスコンだったらいいな～なんて淡いを期待してみるｗ
>>948
＞散水は問題なく行われると思います ・・・って自然現象の事でしたかｗｗｗ
>>949
まだ当日になってみないことには何があるかわからないよｗ、頑張れ！
>>950
NG設定するからコテつけてね
NG設定するからコテつけてね
↑つまんねーやつｗ
自分が見に行けないからって僻むなよ。
自分が見に行けないからって僻むなよ。
小雨降ってﾏｰｽ。
こりゃ撒水要らん罠w
パドック泥々。
こりゃ撒水要らん罠w
パドック泥々。
954 ：現地：2010/10/09(土) 09:18:40 ID:GDdc1RAr
雨だなう
31に組み替えまし（ヽ´ω`）
31に組み替えまし（ヽ´ω`）
コテつけろと言われたのでつけましたｗ
今福山ＳＡに着いたんですが凄い雨ですね・・・
これは明日は晴れてもマディ確定ですね・・・
ラムソンオワタｗ
今福山ＳＡに着いたんですが凄い雨ですね・・・
これは明日は晴れてもマディ確定ですね・・・
ラムソンオワタｗ
達樹くんＡ組予選２位通過オメでした～！
怪我をおしての出場乙です！
トップ通過は安原くんでした～
怪我をおしての出場乙です！
トップ通過は安原くんでした～
現地さん乙
ちょっとドキドキしたw
ちょっとドキドキしたw
稲垣くん予選Ａ組6位通過でした！
最終ラップでコケちゃったのが勿体なかったけど無事にすぐ復帰できてよかったです♪
明日も頑張ってください～ノシ
トップから深谷さん、タクマさん、井上さん、鯨くん、須田さん、稲垣くんの順でした
最終ラップでコケちゃったのが勿体なかったけど無事にすぐ復帰できてよかったです♪
明日も頑張ってください～ノシ
トップから深谷さん、タクマさん、井上さん、鯨くん、須田さん、稲垣くんの順でした
>958
自分のブログでやってくれ。
主観の押付けがうっとおしいんだよ。
自分のブログでやってくれ。
主観の押付けがうっとおしいんだよ。
>>959
ちょっと力抜けよｗ
ちょっと力抜けよｗ
稲垣ファンにイタいねらーがいるってだけの話だしな
また怒られたｗ、いつもすみません！レース観るとつい勢いで（汗）
選手にも迷惑かかりそうなんで自重します
申し訳ないです・・・
選手にも迷惑かかりそうなんで自重します
申し訳ないです・・・
964 ：現地：2010/10/10(日) 06:18:15 ID:DnVn64/n
朝だなう
コンディション変わらず減りまくったｽﾌﾟﾛｹとか交換しまつ
昨夜の星空は綺麗ですたが今朝は雲が厚く寒いくらい
コンディション変わらず減りまくったｽﾌﾟﾛｹとか交換しまつ
昨夜の星空は綺麗ですたが今朝は雲が厚く寒いくらい
965 ：現地：2010/10/10(日) 06:26:44 ID:DnVn64/n
雲流れて晴れ間キタ━━(゜∀゜)━━!!
成田タンカで搬出
マーシャルバイクさんも心が折れそうなワダチの海
日差しは有るので午後にはヌチャヌチャからザクザクに変わってくるかも
最終コーナーユンボで整備ちう早くも３０分遅れの予感仕方ない罠
最終コーナーユンボで整備ちう早くも３０分遅れの予感仕方ない罠
くじら君しくったなぁ
井上真たん何年ぶり？コース荒れると凄いわ
井上真たん何年ぶり？コース荒れると凄いわ
思い出した04年の最終戦だ
IA1決勝より昼飯優先のお客さんたち…てか成田決勝出ず！
最後の集中力ていうかラストラップで初めて使うラインで逃げちゅう熱田さん
973 ：７７４ＲＲ：2010/10/10(日) 15:00:04 ID:gk6SgTyt
このコンディションで最後に賭けにでて、しかも勝っちゃうよっしーさん、すてき。おめでとう。つぎはボテゴケ注意ってね
974 ：７７４ＲＲ：2010/10/10(日) 15:04:31 ID:gk6SgTyt
>>958 俺は好きだよ、あなたの書き込み。
コンディションが良くなってきたらいつものメンツのレースに
IA1サイティング開始既にお客さんは帰りが気になる時間…
977 ：現地：2010/10/10(日) 16:27:20 ID:DnVn64/n
サイティングエリアより愛をこめて
さーて、かましますかぁヽ(´ー`)ノ
さーて、かましますかぁヽ(´ー`)ノ
教瀬乱れず総合
ワダチ深く固く
もうすぐIBライダーに試練の時再び
ワダチ深く固く
もうすぐIBライダーに試練の時再び
979 ：７７４ＲＲ：2010/10/10(日) 16:39:18 ID:4x6fXf/s
>>977
見させてもらおうぞ！
見させてもらおうぞ！
将棋倒し赤旗…
6年前一緒にモトクロスを始めた友人がここ六ヶ月でやたら速くなった
今まで五年半ずっと互角でやってきたのに悲しい どうしよう
今まで五年半ずっと互角でやってきたのに悲しい どうしよう
>>981
練習しろやボケ！
練習しろやボケ！
983 ：現地：2010/10/10(日) 21:06:45 ID:DnVn64/n
風呂上がりなう
全日本は帰宅する(略
お疲れ様でした、次回は菅生で(´▽｀)ノ
全日本は帰宅する(略
お疲れ様でした、次回は菅生で(´▽｀)ノ
とにもかくにも終わった。
久々のゲロマディであった。
エントラント、観客、関係者の皆さんお疲れ様でした。
特にレディースの選手の方々には辛いコンディションでしたね。
来年またお会いしましょう。
現地さんお気をつけて。
久々のゲロマディであった。
エントラント、観客、関係者の皆さんお疲れ様でした。
特にレディースの選手の方々には辛いコンディションでしたね。
来年またお会いしましょう。
現地さんお気をつけて。
いやここ6ヶ月で急にレベルアップしちゃってさ
もう追いつけねえっての
もう追いつけねえっての
なんで童貞だとばれたんですか
話は変わって
http://www.nicovideo.jp/watch/sm11821977
オンロードだと結構リアルに作れるのに
http://www.nicovideo.jp/watch/sm7495021
モトクロスだとどこか不自然になってしまうのはなぜでしょうか
これに限らずMXvsATVってゲームでも
マシンの動きがなんか不自然になってしまう
話は変わって
http://www.nicovideo.jp/watch/sm11821977
オンロードだと結構リアルに作れるのに
http://www.nicovideo.jp/watch/sm7495021
モトクロスだとどこか不自然になってしまうのはなぜでしょうか
これに限らずMXvsATVってゲームでも
マシンの動きがなんか不自然になってしまう
○オンロードバイクのゲームの方が売れる数が多いであろうから資本投下し易い。
○バイクゲームはクルマゲームよりもモデリングが大変で、実行するゲームやPCにも負担が大きい。
○ロードの方でも挙動なんかはゲーム向けにデフォルメされてるけど、オフのほうがさらにややこしい。
挙動のリアルさとかを求めると、多分ゲームとしては成立しないぐらい操作などは複雑になる。
辺りじゃねーの？
クルマゲーの方でもラリーゲームとかなんかだと挙動のリアルさなんかのしんかは昔出たリチャード・バーンズラリー辺りで
止まったままかと。
○バイクゲームはクルマゲームよりもモデリングが大変で、実行するゲームやPCにも負担が大きい。
○ロードの方でも挙動なんかはゲーム向けにデフォルメされてるけど、オフのほうがさらにややこしい。
挙動のリアルさとかを求めると、多分ゲームとしては成立しないぐらい操作などは複雑になる。
辺りじゃねーの？
クルマゲーの方でもラリーゲームとかなんかだと挙動のリアルさなんかのしんかは昔出たリチャード・バーンズラリー辺りで
止まったままかと。
ttp://dol.dengeki.com/pr/fuel/
こっちの方が楽しさわかるかな。
激走する疾走感が非常にすばらしい。
オフバイクはモトクロスっつかED的な動きしかしないけど。
谷底に突っ込んでいくときとかもう本当に気持ちいいw
こっちの方が楽しさわかるかな。
激走する疾走感が非常にすばらしい。
オフバイクはモトクロスっつかED的な動きしかしないけど。
谷底に突っ込んでいくときとかもう本当に気持ちいいw
俺未だにモトクロスマッドネス2が至高のモトクロスゲーだと思ってるけどなw
MX vs. ATVも楽しい。
シミュじゃなくてあくまでゲームだけど。
シミュじゃなくてあくまでゲームだけど。
今のゲームってコンソール（家庭用据え置きゲーム機）前提の開発だから、
見た目リアルで凄いグラフィックでも、内容的には10年前のPCゲームのが
出来が良かったりとかフツーだしなあ。
モトクロスマッドネス2は俺もはまった覚えがある ｗ
PS2だとフリークスタイルモトクロス（メッツガー先生が主役の）が面白かったかな？
見た目リアルで凄いグラフィックでも、内容的には10年前のPCゲームのが
出来が良かったりとかフツーだしなあ。
モトクロスマッドネス2は俺もはまった覚えがある ｗ
PS2だとフリークスタイルモトクロス（メッツガー先生が主役の）が面白かったかな？
お前らもう少し全日本ネタ無いのかよw
成田は今期終わったな。
成田は今期終わったな。
結局わだちや、土のすべりやえぐりを計算してないから
ノペーっとしたトラクションの感じられないゲームにしかならない
作り手側に、嘘でもそこを再現しようとする気が無い
だって作ってる連中はバイク乗ってないもんｗ
ノペーっとしたトラクションの感じられないゲームにしかならない
作り手側に、嘘でもそこを再現しようとする気が無い
だって作ってる連中はバイク乗ってないもんｗ
上のリン、メイコのモトクロスがリアルじゃないのは
速度が常に一定でブレーキングをしてないってのが最大の原因ですかね
速度が常に一定でブレーキングをしてないってのが最大の原因ですかね
そういや初めてオフビを走ったときはブレーキングなんかいらなかったな
遅すぎて
遅すぎて
はい、次スレと。
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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