CBR600RR PART48

1 ：７７４ＲＲ：2010/06/01(火) 22:14:35 ID:012HKJGS

PC37-PC40共通スレ
ルールを守ってみんなで仲良く使おうね
07USは出入り禁止、かまうと荒れるのでスルーでお願いします☆

前スレ
CBR600RR PART47
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1266910521/

本田技研工業株式会社HP
ttp://www.honda.co.jp/
CBR600RR公式HP
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/cbr600rr/
ホンダ・CBR600RR（Wikipedia）
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBCBR600RR
CBR600RRスレッドまとめサイト
http://wiki.wazamono.jp/?CBR600RR%a5%b9%a5%ec%a5%c3%a5%c9%a4%de%a4%c8%a4%e1%a5%b5%a5%a4%a5%c8
CBR600RRの歴史
ttp://www.honda.co.jp/pressroom/library/motor/sports/cb_cbx/index7.html
07'マニュアル
ttp://www.honda.co.jp/manual-motor/

2 ：０７ＵＳai。：2010/06/01(火) 22:20:26 ID:MM05+0x8

>>1 乙！ｗ

3 ：７７４ＲＲ：2010/06/01(火) 22:21:56 ID:0GoAaH2B

>>1ぽにてage

4 ：０７ＵＳai。：2010/06/01(火) 22:25:05 ID:MM05+0x8

前スレ>>999

製造証明が１０年モデルからは輸入車・逆車騒音規制に
昨年末から施行された新規制が適用されることを忘れるなよ。
１０年５月発売予定になってるけどどうなることか！？ｗ

5 ：７７４ＲＲ：2010/06/01(火) 22:30:39 ID:012HKJGS

おまけ

SBK X
ttp://www.sbkthegame.com/EN-us/

6 ：７７４ＲＲ：2010/06/02(水) 09:42:10 ID:iJdNR3G1

>>4
日本語で頼む

7 ：７７４ＲＲ：2010/06/02(水) 12:57:59 ID:bXA8LZ4X

前スレ 994 名前：０７ＵＳai。投稿日：2010/06/01(火) 18:13:52 MM05+0x8
>>993
>今後ＥＤモデルは騒音通らないから逆輸入されないｗ
>だから０９モデル以降ＵＳモデルで若干最高出力落としたから・・・

レッドバロンかパッセージ、どちらか忘れたけど電話で聞いたら
1000RRの場合、ＥＤモデルに騒音対策用追加マフラーで検査ＯＫだけど
簡単に外せて素のＥＤに戻せるそうだ。

8 ：７７４ＲＲ：2010/06/02(水) 13:02:54 ID:bXA8LZ4X

国土交通省自動車交通局保安・環境課

自動車騒音規制の強化案に対する意見とそれに対する運輸省の考え方
http://www.mlit.go.jp/pubcom/oldmot/pubcom99/pbliccomk2_.htm

9 ：０７ＵＳai。：2010/06/02(水) 14:02:48 ID:qu8WJgxv

>>7
騒音についてはバッフル付ければ通せるだろうが
逆車の場合登録時陸自持込で同時に排ガス検査も行うはずだが・・・
バッフル装着にて騒音・排ガス両方を満たし得る特性を出せるのだろうか？
排ガスの方は１年前に規制強化されたはずだが・・・

10 ：７７４ＲＲ：2010/06/02(水) 14:09:19 ID:OygqaZeJ

>>9
排ガス検査と騒音検査は別。
排ガス検査ができるところは日本に２箇所しかない。

この人、本当に何も知らないんだな。

11 ：10：2010/06/02(水) 14:14:25 ID:OygqaZeJ

２地域３箇所に訂正。

ソース
http://hyogo-nirin.com/activity-0708.html
の⑥参照。

12 ：７７４ＲＲ：2010/06/02(水) 19:56:49 ID:1jh/R4u1

本当に？
俺がユーザー車検で通した時に、
確か「排ガス検査棒」みたいな物を、
サイレンサーに突っ込んだけど、
それとは違うのかな？

因みに、埼玉県ね。

13 ：７７４ＲＲ：2010/06/02(水) 19:59:01 ID:90hTFKmt

>>9

　　　　　　　　　　　　　安心してくれ！
今TELで聞いた！
６００ＲＲの’２０１０ＥＤモデルナンバー取れるってさ！
あんまり大きな声じゃ言えないけど
まあ、”いろんな手”を尽くして近接騒音を規制値に入れるんだって！
”素”に戻すのは簡単だけど、とにかく市街地ではおとなしく走ろう！！

14 ：７７４ＲＲ：2010/06/02(水) 21:54:46 ID:z3ynBYjM

>>13
それは既出。
そういう事が出来るグレーなところじゃないと買えないってだけ。

15 ：０７ＵＳai。：2010/06/02(水) 22:21:38 ID:qu8WJgxv

>>10
>排ガス検査ができるところは日本に２箇所しかない。

排ガス総量・加速騒音についてはその施設しか無いのは知ってるけど。
単なるＣＯやＨＣの排ガス成分濃度検査はどこの検査場でもやってるよ。
棒突っ込む奴。バッフル入れた状態でそれが通過するのかどうかが問題。

16 ：７７４ＲＲ：2010/06/02(水) 22:25:22 ID:lVGenJyI

【社会】引っ越し大手「アートコーポレーション」会長（６４）、１６歳にわいせつ行為　芸能プロから「会長の力で少女を芸能界へ」と紹介受ける
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1275481793/

17 ：７７４ＲＲ：2010/06/02(水) 23:12:51 ID:90hTFKmt

>>15
追加バッフルが入っていてもキャタライザーが十分焼けていれば排ガスＯＫでしょ。
追加バッフルのせいでつまり気味だから、若干焼けるのに時間かかるかもしれないけど、
検査場入る前に十分回して焼いておけば問題なし。

と、思うｗ

18 ：０７ＵＳai。：2010/06/03(木) 00:40:56 ID:2gmHMQca

>追加バッフルが入っていてもキャタライザーが十分焼けていれば排ガスＯＫでしょ。

そう言う問題じゃないんだけど・・・
あれだけ絞ったバッフル入った状態だと
燃調取り直してないとまず引っ掛かります。

触媒が反応温度になっても酸化・還元に要する両ガスのバランスが取れてないと
反応は成立しません。

19 ：７７４ＲＲ：2010/06/03(木) 08:50:15 ID:B4yd3rvY

07国内仕様で乗り出し90万って高い？

20 ：７７４ＲＲ：2010/06/03(木) 09:05:40 ID:HXkt/Wah

>>18
バッフル入れてても検査は普通に通る
蘊蓄を語る前に車検場行ってこいや

ってかアイドリング状態で検査するのにバッフル入れたら燃調狂うってw
こいつアホだwww

21 ：10：2010/06/03(木) 09:37:53 ID:61xDORjV

>>15

>>9の
＞逆車の場合登録時陸自持込で同時に排ガス検査も行うはずだが・・・

と

>>15の
＞排ガス総量・加速騒音についてはその施設しか無いのは知ってるけど。
＞単なるＣＯやＨＣの排ガス成分濃度検査はどこの検査場でもやってるよ。
＞棒突っ込む奴。バッフル入れた状態でそれが通過するのかどうかが問題。

とのつながりを説明せよ。

22 ：０７ＵＳai。：2010/06/03(木) 10:35:03 ID:2gmHMQca

排ガスの成分検査と総量検査は別。
ちなみにその２箇所しかない検査場ってのは
国内の型式認定を取る場合（輸入車１台１台に検査が不要）に加速騒音と
排ガス総量・成分検査テストを行う設備が整った場所。
ＢＭＷのＳ１０００ＲＲやドカ・ハーレーのように日本仕様仕立てを輸入業者がその検査を
を受ければ後の車両は陸自持込不要になる。
型式認定には膨大な金が掛かるから販売数を捌ける車両に関してはその方が特。
数が捌けない逆車などは従来通り陸自１台１台持ち込んで検査した方がトータル経費が安い。

23 ：10：2010/06/03(木) 10:50:00 ID:61xDORjV

残念ながら「０７ＵＳai。」に関わるだけ時間とレスの無駄だった。

24 ：７７４ＲＲ：2010/06/03(木) 10:56:49 ID:QGSB2VgD

>>19
売れ残ってた新車か？

まさか中古でその値段じゃないよな？

25 ：７７４ＲＲ：2010/06/03(木) 17:26:00 ID:B4yd3rvY

>>24中古っすよ…

26 ：７７４RR：2010/06/03(木) 17:33:11 ID:DueyPlY+

つい最近　06国内　21年登録　車検残り2年付　無事故車　フルノーマル
乗り出し70万で買ったんだけどこれは高い？
走行距離は5000km

お買い得かなと思って何も調べず即買いしてしまったんだが。

27 ：７７４ＲＲ：2010/06/03(木) 17:40:29 ID:mwduc02P

>>25
08国内の新車で残ってるやつで、乗り出し85とかあったと思うんだけど。
中古でその値段はありえなくね？

28 ：７７４ＲＲ：2010/06/03(木) 17:56:01 ID:B4yd3rvY

>>27絶対高いよな
でも事情があってもう買わなきゃならん
マジ最悪だ…

29 ：７７４ＲＲ：2010/06/03(木) 18:04:32 ID:mwduc02P

>>28
ちなみに何kmよ。
てか買わされる事情ってどんなん。
盗難保険の補償とか？

30 ：７７４ＲＲ：2010/06/03(木) 18:05:15 ID:mwduc02P

はい、ageのままでしたすんません。

31 ：７７４ＲＲ：2010/06/03(木) 18:20:33 ID:B4yd3rvY

＞＞４０００キロぐらい

32 ：７７４ＲＲ：2010/06/03(木) 19:09:16 ID:QGSB2VgD

それ高すぎだろ…

ノーマルだよな？

33 ：７７４ＲＲ：2010/06/03(木) 19:20:41 ID:B4yd3rvY

>>32ノーマルだよ
逆車ならまだ救いがあった
90万あれば他のss買えるよな…

34 ：７７４ＲＲ：2010/06/03(木) 19:26:24 ID:mwduc02P

>>33
乗り出しだと上下しちゃうから判断し難いな、車両でいくらだったの？

35 ：７７４ＲＲ：2010/06/03(木) 19:48:42 ID:B4yd3rvY

>>34たしか80ぐらいだった

36 ：７７４ＲＲ：2010/06/03(木) 19:57:36 ID:av34mwQx

>>26
お買い得だろ。フロント回りがいいんだよな。37後期は

37 ：７７４ＲＲ：2010/06/03(木) 20:09:33 ID:mwduc02P

>>36
PC37ならフルパワー化って選択肢もあるしなー。
各部の調子が良ければ当たりかもなぁ。

>>35は可哀想な事にフルパが難しい上に69psだしなぅ…。
まあ、高いけどボッタクリってほどではないだろうし。
無事故無傷だよな？

散々言っといてあれだが、パワー無くても軽くて扱い易いから、とりあえず値段気にせず楽しむよろし。

38 ：７７４ＲＲ：2010/06/03(木) 20:25:21 ID:B4yd3rvY

>>37ありがとう
なんだかんだ言ってもssに乗りたかった事は確かだし大事に乗ります

39 ：０７ＵＳai。：2010/06/03(木) 21:54:23 ID:2gmHMQca

製品的に言えばＰＣ４０よりＰＣ３７の方が金掛かってる。
製造原価が高い。

ＰＣ４０は欠陥車両ｗ

40 ：７７４ＲＲ：2010/06/03(木) 22:41:32 ID:vUABnnN7

どこが欠陥？
リヤサスのリンクか？

41 ：26：2010/06/03(木) 22:48:34 ID:DueyPlY+

>>36.37
一週間くらいぼったくられてないか気になってたんだ。
明日納車なんで今日は眠れそうにもないｗ
納車されたら６００RRを楽しんでくるよ。

42 ：７７４ＲＲ：2010/06/03(木) 23:25:47 ID:N0jsTKt4

>>41
クリスマスの小学生みたいだなｗ

ツーリングにはいい季節だしな　楽しんだ者勝ち

43 ：７７４ＲＲ：2010/06/04(金) 00:11:06 ID:wsi+NQGs

>>41
俺も最近似たような06国内買った
距離はもうちょい短めでちょい高かったけど
久しぶりのバイクでまだなかなか慣れないけど楽しい

44 ：７７４ＲＲ：2010/06/04(金) 12:47:00 ID:x+nTz2G0

>>39
PC40乗ってるけど、たぶんPC37乗れないと思う
重くてパワー無いから。
乗り比べると愕然となると思うよ、まるで別物だから

45 ：０７ＵＳai。：2010/06/04(金) 14:48:37 ID:x/srEvC+

それ言うと国内仕様はどれも乗れない。
特に素人が適当にセミフルパ化した固体なんか怖くて絶対に・・・
ＰＣ４０でマフラー換えて燃調すら取らない奴はきっと「ネ申」に違いないｗ

ＰＣ３７後期・ＰＣ４０共に国内仕様で装備重量実測１．５ｋｇ程度しか変わらないしｗ
根本的にサスセッティングとホイルベースの差しか無い程度。
明らかにＰＣ４０の車重カタログスペックはどんぶりｗ
ＰＣ３７でセミフルパって言っても燃調全くデタラメだしな。

基本逆車ノーマル同士で比べないと無意味。
せめてセミフルパならシャシダイ実測して壊れてないかだけでも確認してくれｗｗｗ

46 ：７７４ＲＲ：2010/06/04(金) 16:20:27 ID:+M6QFQlx

07国内納車したぜ
なんかトルク無いって聞いてたけど、そんな事無かった。
あれってリッターと比べてだよね？

47 ：０７ＵＳai。：2010/06/04(金) 18:14:36 ID:x/srEvC+

>>46
６０００ｒｐｍまでは国内の方が若干強い。
差が大きく出るのは８０００ｒｐｍ以降。

48 ：あぼ～ん：2010/06/04(金) 20:58:23 ID:gHi0z+si

ヒャッハー！　全くこのスレはあぼ～んだらけだぜ

49 ：７７４ＲＲ：2010/06/04(金) 21:29:00 ID:vnMaltDI

＞47
おいらも37 と40、迷ってるんでも、少し具体的に違いを教えてくれません？

50 ：49：2010/06/04(金) 21:57:59 ID:vnMaltDI

すいません
44へのレスでした

51 ：０７ＵＳai。：2010/06/04(金) 22:00:09 ID:x/srEvC+

>>49
・ＰＣ４０のホイルベースはＰＣ３７に比べ１５～２０ｍｍ前後短くなった。
　主にフロントセクション（エンジン・フレーム・タンク）が短くこれが取り回し・小回りが簡単な要因の大半
・足回りの味付けが全く変わった
　ＰＣ３７のフロントは減衰重視でスプリングレートは柔い０．８ｋｇダブルレート。
　ＰＣ４０のフロントはスプリングレート１・０５ｋｇシングルレートで非常に高い。その分減衰を下げた。
　（ピッチングしない分車体が軽く感じる（跳ねる感じ）だが峠などでは曲がらないｗ
　結局レースベース車はＰＣ３７～４０通して０・９５ｋｇ採用ｗｗｗ
・リヤサスに関してはＰＣ３７の乗り味は非常に硬い。ケツ上がり感が強い。
　その原因は２０気圧前後の封入ガス圧にある。ＰＣ４０は１０気圧前後
　リヤスプリングレートに関してはＰＣ３７・４０共に同じレート。
　ＰＣ４０のリヤサスリンクはコストダウンでプレス打ち抜き部品・押し出し材を使用。
　結果ピボット周辺でリンク同士が干渉し焼き付・異物噛み込みがデフォｗ
　ピボットそのものはベアリング使ってるのだがリンク同士端面が干渉ｗｗｗコストダウンにも程がある。
　ＰＣ３７のリヤサスリンクはオフ車並の構造でベアリング・樹脂カラーを併用し金掛かってる。
　しかしリヤショック内圧が高過ぎるのと封入に米式バルブ使用した為
　バルブが吹き飛んで爆発するｗ社外ショックに交換すれば済むことだが。
　ショック爆発についてはサービスキャンペーン実施。

52 ：０７ＵＳai。：2010/06/04(金) 22:02:38 ID:x/srEvC+

>>49
ちなみにＰＣ４０が軽い・軽いと言われるが同じ国内仕様なら実測１・５～３ｋｇ程度の差。
バネが硬くサスの動きが渋いから乗ってて跳ねて軽く感じるだけｗ素人騙し。
その分本気で攻めるとＰＣ４０は跳ねるしサスが入らない（接地感が無い）ので曲がらない。　
ＰＣ３７の方が純正のままならタイムが確実に出る。　　
ただフロントにボトムが出る（公道仕様）のでレートアップ（スプリング交換）必須。
ＰＣ４０はレート下げる必要がある。レースベース相当が問題出ない。

あと国内仕様ＰＣ３７は逆車ＲＯＭが入ってるのでセミフルパが
給排気・配線だけで行える。
ＰＣ４０は逆車ＲＯＭが入ってないから（別部品）逆車ＲＯＭ（ＥＣＵ）買うか
サブコンで燃調取る必要がある。金掛かるしメンドクサイ。

あとは好みで。

ただタンク長はＰＣ３７が長いしケツが硬いので乗車姿勢はキツイ。ケツが痛いｗ
だが実際走るとＰＣ４０はフロントが跳ねるから手首・頚椎が異常に疲れ痺れる。

53 ：７７４ＲＲ：2010/06/04(金) 23:20:32 ID:PJpE8Dgt

>>49
プレスリリースより

乾燥重量（kg）
PC37　：　PC40
171Kg ： 158 Kg　　１３ｋｇ軽量化！！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　PC40
エンジン

約2kgの軽量化と、コンパクト化を実現した新しいエンジンは、
フロントアッパーカウル前面中央部のエアダクトから、ステアリングヘッド脇の
流路を通じて大量の空気をエアクリーナーボックスへと送り込むことで、
エンジンパワーを効果的に生み出す、ダイレクト・エア・インダクション・システムを採用。
PGM-DSFIの採用などとあいまって、出力を効果的に生み出すとともに、
排出ガス再燃焼機構のエアインジェクションシステムや
ツインキャタライザーシステムとの相乗効果により、
平成19年国内排出ガス規制値をクリアしている。
また、新形状の吸・排気ポートの採用などにより、
中回転域での出力特性を見直すとともに、スロットルボディの
IACV（インテークエアコントロールバルブ）に新たなプログラムを採用し、
エンジン回転数に応じてIACV開度をきめ細かく制御することで、
スロットル低開度時の吸入空気量を最適化し、
高回転・低負荷領域における大幅な燃焼効率の向上を実現している。
これにより、減速時や、減速から加速への移行時に安定した燃焼を生み出し、
より繊細なエンジンコントロールを可能としている

54 ：７７４ＲＲ：2010/06/04(金) 23:21:40 ID:PJpE8Dgt

シャシー

（フレーム、サスペンション）シャシーは、軽量化を実現した中空アルミ製
ダイキャストフレームの採用など、周辺車体部品と併せて約4.5kgの大幅な軽量化を達成している。
また、エンジンのコンパクト化に伴い、ホイールベースを15mm短縮させるなど、
ディメンションの見直しと更なるマスの集中化を実現。Honda独自の先進機構である、
リアサスペンションのショックユニットをスイングアーム上部とロアリンクのみでマウントし、
フレーム上部とは直接リンクしていない構造を持つ、ユニットプロリンクサスペンションの
性能とレイアウトの自由度などとあいまって、旋回性能を向上させている。
また、アウターチューブを錆や傷に強いブラックアルマイト仕上げとした倒立フロントフォークを採用するなど、
細部に至るまで商品魅力を向上させている。

モデルチェンジごとに、確実に進化しているんだよ
コストダウンする部分は確かにあるが、品質、性能は徐々に改善されてる！

55 ：０７ＵＳai。：2010/06/04(金) 23:24:11 ID:x/srEvC+

確実に劣化（欠陥）も増えてる。
軽量化＝コストダウンとはそう言うこと。

56 ：７７４ＲＲ：2010/06/04(金) 23:45:58 ID:PJpE8Dgt

まあ、重いマシンを頑張ってコントロールしてくれｗ
重いとタイヤも減るし、ブレーキも減るしコントロールしにくいし、ガス食うしｗ

タイムが出ないｗ

57 ：７７４ＲＲ：2010/06/05(土) 00:08:49 ID:JSZkPYZe

軽量化≠コストダウンだろJK

58 ：７７４ＲＲ：2010/06/05(土) 00:16:25 ID:XWI3skOT

俺も乗り換えで考えてるけど
実際に乗り比べた奴っておらんの？
ほんとに別物ってほど違うのかな

59 ：７７４ＲＲ：2010/06/05(土) 00:30:20 ID:b566jWbh

CBR600に不満ならCBR1000RRでも買っとけ。
６００RRほどではないけど、コンパクトと言える範囲に収まっていると思う。
もしくは例えばドカティのストリートファイターなどタイプは違うけど一目見ただけでそそるぜ。

べつにCBRにこだわる必要は感じないな。

60 ：０７ＵＳai。：2010/06/05(土) 08:20:42 ID:EB2xtfSX

>軽量化≠コストダウンだろJK

ありきたりの素材仕様して既存の製法を使い回せば。
金属単価高騰の現在、軽量化即ち大幅なコストダウンに繋がります。
特にアルミなんてグラム１円以上しますから。
真空ダイカスト使用でフレーム・Ｅｇケチればその分大幅に原価は抑えられます。

61 ：７７４ＲＲ：2010/06/05(土) 10:45:45 ID:Pin1/osz

このバイク検討してるんですけど
簡単に特徴教えてくだしあ
よいところ悪いところなど

62 ：７７４ＲＲ：2010/06/05(土) 10:55:46 ID:3wx9VX4W

>>61
日本のワインディングロード走ったら今のところ一番気持ちいい車種だと思う。
CBR1000RRより軽くて軽快だし、パワーもそこそこにある。
サーキットを走るなら逆車を選択するべし。

ツーリングは慣れるまで。腰と首の痛みは、慣れれば無くなるよ。

夏は熱くなる。ダイエット効果大。

磁石のタンクバッグがタンクにくっつかない。収納スペースはほとんど無い。

63 ：７７４ＲＲ：2010/06/05(土) 11:57:09 ID:lOW9UFg/

最大の特徴は「軽い」事かな。
ライバル達の中でも最も軽い。

あと、センターアップマフラーだからどっちにコケてもダメージが少ない。

重量は増えるけどABSを選択する事が出来る。
しかも現在2輪に採用されてる中ではトップクラスの性能。
ただし、このABSのメンテには結構金と手間がかかるらしい。

足つきは4台の中では2番目かな？
R600→600RR→6R→R6だったと思う。（俺調べ
R6の足つきが一番悪いのは確実。

逆車と国内があるけど、スタンダードは逆車と考えるべし。
何か「国内の方が良いかもなあ」と思う理由があるなら検討すれば良い。

600SSとしての共通項も結構あるけどね。
最小旋回半径はお察し。
Uターン決めようと思ったら、気合で極低速ヘアピン攻めるつもりじゃないと回れない。
しかも右のフルロックは手が挟まる。（これは他の3台は確認してない

他の3台のタンクもカバーだったか見てないけど、最近は樹脂カバー多い。
収納がないのも4台とも一緒。

あとは腰とか首とか熱とかも一緒。

64 ：７７４ＲＲ：2010/06/05(土) 12:19:46 ID:nUHRaA/D

いや収納スペースは微々たる物だけど、他３車種より荷物つめるぜ

65 ：７７４ＲＲ：2010/06/05(土) 12:20:55 ID:lOW9UFg/

>>64
む、そうなのか。
さすがに収納までは確認しなかった…、が。
大差ないだろｗ
あとうちの子もETC入れたんでいっぱいいっぱい。

66 ：０７ＵＳai。：2010/06/05(土) 12:34:17 ID:EB2xtfSX

収納スペースは目糞・鼻糞。
峠でペットボトルの収納スペースが無いなんて痛すぎる。

ウエストバック入れてるから転倒が怖くて気持ち良く走れない。

67 ：７７４ＲＲ：2010/06/05(土) 14:13:22 ID:eHxKstSy

R600/6R/R6と比較したが600RRのすごい所は
ユニットプロリンク！！！
パワーが逃げずトラクションがすごい！！
他社のモデルはすぐパワーリフトしてしまいトラクションガ逃げる
４社同時試乗会での感想

68 ：７７４ＲＲ：2010/06/05(土) 14:25:19 ID:cDaz0BG6

パワーリフトしてトラクションが抜けるとな？
フロントのか？

69 ：７７４ＲＲ：2010/06/05(土) 17:44:58 ID:eHxKstSy

失礼！説明不足で・・・
トルクがフロントリフトさせるか、加速させるかの違いだよ
６００ＲＲはフロントリフトしないで全部加速に使われる

他社のパワー　↑
６００RRのパワー　→

まあ、極端に表現すればそういうこと
実際はもっと微妙だけどね

70 ：０７ＵＳai。：2010/06/05(土) 20:38:50 ID:EB2xtfSX

確かに６００ＲＲはウイリーさせにくい。
と言うかクラッチ使わないとほとんどできない。

71 ：７７４ＲＲ：2010/06/05(土) 22:59:00 ID:dpyKvjQO

現行かっこいいけどもうすぐ次期モデル？

72 ：０７ＵＳai。：2010/06/05(土) 23:04:57 ID:EB2xtfSX

なんか
ＭＯＴＯ２エンジン供給するから
延期らしいよ。

ソースは無い。

73 ：０７ＵＳai。：2010/06/05(土) 23:25:52 ID:EB2xtfSX

取り合えず新型出すより
欠陥リンクをリコールしろよ。

その対策仕様を１１年以降引き継げばよい。

74 ：７７４ＲＲ：2010/06/06(日) 00:46:57 ID:vTFSplVt

あぼーんばっかりｗｗｗｗｗ

75 ：７７４ＲＲ：2010/06/06(日) 01:26:23 ID:4o88BnhR

ほんと出しゃばるよな

76 ：７７４ＲＲ：2010/06/06(日) 09:26:05 ID:XvxBGS4f

道志みち、箱根絡めて下道300kmツー行ってきたが購入3ヶ月でやっと慣れてきた。
リターン+サンデーライダーには時間かかるｗ
峠に行くとバックスッテップほしくなるな

77 ：７７４ＲＲ：2010/06/06(日) 12:58:01 ID:ifOgly0J

自分は3日で慣れた。
慣れると、この姿勢が普通になって、かつ合理的な姿勢だと思えるから怖いよなｗ

78 ：７７４ＲＲ：2010/06/06(日) 14:05:13 ID:QGsHyXbm

高速走行はとにかく楽だろ
日帰りの慣らしで1000kmちょい走ったけど疲れは無かったね
道さえ空いていれば1500kmは楽勝だろ
土日割引はまだやってるのか？
あれのせいで、渋滞で使えねえけど

79 ：７７４ＲＲ：2010/06/06(日) 15:06:50 ID:MPMgSxEV

>>78
１０００kmはすげえな。高速はどのくらいの速度で巡航すんの？

おれはこのあいだ箱根まで日帰りで１００＋で６００km位走ったが限界だった。

80 ：７７４ＲＲ：2010/06/06(日) 18:28:45 ID:XvxBGS4f

みんなタフすぐるｗ
俺には300kmあたりが腹八分目だ

81 ：７７４ＲＲ：2010/06/06(日) 20:28:51 ID:uNhCu1eY

今日　契約してきた　よろしく！
ＣＢ４００からなんで不安だわ

82 ：７７４ＲＲ：2010/06/06(日) 21:18:28 ID:md/R83Zy

契約おめでとう

83 ：７７４ＲＲ：2010/06/06(日) 22:05:47 ID:eUOXoM8A

ハイグリップタイヤなど、高額の消耗品地獄へようこそ

84 ：０７ＵＳai。：2010/06/06(日) 22:53:38 ID:vz6vx1pF

ＰＣ４０なら欠陥バイク　乙！

85 ：７７４ＲＲ：2010/06/06(日) 22:57:34 ID:Oji9GR2o

まぁ、乗り手次第ってことで。

86 ：７７４ＲＲ：2010/06/06(日) 23:02:55 ID:vTFSplVt

　　　　　　　　　　　　　　　　　　/7
　　　　　　　　　 ┌‐┐　　//
　　　　　　　　く＼　　Ｌ.._｣　〈/　　　 >>81
　　　　　　　　　＼>　　　　 '⌒＼　　契約おめでとう！
　　　　　　　　　　　　　　　 /:::::::::::::::ヽ
　　　　　　　　　／ﾞ7⌒^:::＜:::::::::::::.
　　　　　　　ﾊ _,.イ:::::::ﾊ::::::ヽ:::::::ヽ :::::::j
　　　　　　　{. V厶/|/ j八j八:::::::::}::::::/
　　　　　 '　∨ｲ ┃　　┃ jﾉﾐ:ﾘ::::｛
　　　　　　　　V/人　 r‐┐ 〃＾)::::::八

87 ：７７４ＲＲ：2010/06/07(月) 00:25:40 ID:r+EIbaBh

ソロなら下道オンリーで600kmいける。
そこから先は未知の領域。

88 ：７７４ＲＲ：2010/06/07(月) 02:49:06 ID:e3TuSeFJ

600kmを下道のみは自分は勘弁だな。
高速中心に1000ｋｍならOKだが。

89 ：７７４ＲＲ：2010/06/07(月) 03:25:42 ID:3dePDhGc

今年の夏辺り
あぼーんを晒す奴が出てくるだろう。
いい加減。

90 ：７７４ＲＲ：2010/06/07(月) 14:19:14 ID:J/kApBbC

>>83
CBRだけが、消耗品が高額って訳じゃないだろ？

SSはみんな似たようなモンじゃん。

91 ：０７ＵＳai。：2010/06/07(月) 15:28:19 ID:GDsChJqX

>今年の夏辺り
>あぼーんを晒す奴が出てくるだろう。

夏祭りか！？
あぼーん踊り！？ｗ

92 ：７７４ＲＲ：2010/06/07(月) 17:06:15 ID:JYcCbWMK

>>90
やっぱそうだよね。
普段はクラシック乗ってるんだけど、サーキットに興味出てきたから
もう一台SS増やそうかなとか思って
CBR600RRクラスが候補だったんだけど、消耗品のこと考えるとな…
「もう一台」となると新車でスポーツならRS125とかNinja250Rが現実的か。

93 ：７７４ＲＲ：2010/06/07(月) 18:08:13 ID:FNnUyU0X

モデルチェンジねえ、　　

　　【　　ハ　　ア　　ー　　】

まあ、確かに、現行モデル、年月経ってるしぃー
だけど一番熟成した完成度の高いモデルと言えるのでは
時期的には、そろそろって感じだけど・・・・・・・・

94 ：０７ＵＳai。：2010/06/07(月) 18:48:41 ID:GDsChJqX

モト２にベースエンジン供給してるので
モデルチェンジサイクルが変わる

に１票。

95 ：７７４ＲＲ：2010/06/07(月) 19:22:35 ID:GXz14Eo3

モデルチェンジはともかく、あたしゃもすこしカラバリがほしい

96 ：７７４ＲＲ：2010/06/07(月) 19:55:53 ID:FNnUyU0X

　　　　　　　【　　タ　　イ　　ヤ　　空　　気　　圧　　　　０７ウザイ氏（参考値）　】

０７ＣＢＲ６００ＲＲ（ＰＣ４０）
サイズＦ：１２０・７０ＺＲ１７　Ｒ：１８０・５５ＺＲ１７
冷間

ＢＴ－００３　Ｆ＝Ｔ３＝１．７５　Ｒ＝Ｔ２ｏｒＴ３＝１．６５
ＢＴ－００３ＳＴ　Ｆ＝１・８　Ｒ＝１・７
アンビートン０１　Ｆ＝Ｒ３＝１・７５　Ｒ＝Ｒ２＝１．６５
ディアブロＳＣ　Ｆ＝ＳＣ２＝１．８　Ｒ＝ＳＣ２＝１．７
Ｐ１ＳＴ　Ｆ＝２．１　Ｒ＝１．９
ＰＰ無印　Ｆ＝１．７　Ｒ＝１．８
αー１１　Ｆ＝２．１　Ｒ＝２．３

走行中アチチの時Ｆ１０～１５％増し　Ｒ１０～２０％増しくらいだったはず。　

オマイラ、コピペして保存しておけ！
重要なデータだぞ！
毎日走り込んでいればこのくらいのデータなどすぐに散れるだろうけど
たまにしか乗らないと、さっぱりわからん。

97 ：０７ＵＳai。：2010/06/07(月) 19:57:11 ID:GDsChJqX

モデルチェンジはともかく、あたしゃ欠陥リヤリンクなんとかしてほしい

遅ればせながら、そろそろホンダに内容証明送る。
ＰＬ法時効３年だからねｗ

98 ：０７ＵＳai。：2010/06/07(月) 20:52:12 ID:GDsChJqX

>オマイラ、コピペして保存しておけ！
>重要なデータだぞ！
>毎日走り込んでいればこのくらいのデータなどすぐに散れるだろうけど
>たまにしか乗らないと、さっぱりわからん。

完全１人乗り峠専用。
足も完全俺専用スペック
（Ｆ：レート減衰・ストローク・減衰変更　Ｒ：オーリンズ・自作リンク）の場合。
高速道路・２人乗り走行などは一切考慮せず。

99 ：７７４ＲＲ：2010/06/07(月) 20:54:20 ID:y1Wcbosl

どこが欠陥リンクなんだ？

100 ：０７ＵＳai。：2010/06/07(月) 21:27:19 ID:GDsChJqX

http://www1.axfc.net/uploader/Img/link.pl?dr=6860093616&file=Img_76424.jpg
http://www1.axfc.net/uploader/Img/link.pl?dr=1998785430&file=Img_76423.jpg

傷自体が問題じゃ無いんですよ。
一番端っこのエッジに石が挟まるんですｗ
サスが縮んだまま伸びて来ないんですｗｗｗ

ギャップを通過後に起きるんです。コーナリング中なら・・・
生きててゴメン！！！

101 ：７７４ＲＲ：2010/06/07(月) 21:29:27 ID:FaCwxh42

パーツカタログお持ちの方、PC40のピリオンシートがいくらか教えてもらえますか？

102 ：７７４ＲＲ：2010/06/07(月) 22:18:17 ID:FNnUyU0X

>>100
まあ、ダートばかり走っていればそういうこともあるでしょう
小石を巻き上げ挟まるって、ごくまれなのでは
そうでなければキャンペーンの対象になっているはず
ンダは分かりきっている。
幸い、俺の走っているコースは小石無い

103 ：０７ＵＳai。：2010/06/07(月) 22:30:22 ID:GDsChJqX

>>102
まずは免許取ろうね！ｗ

104 ：７７４ＲＲ：2010/06/07(月) 22:49:18 ID:OgChRWCM

07って煽り方上手いよなw

105 ：０７ＵＳai。：2010/06/07(月) 23:37:49 ID:GDsChJqX

>>104
>煽り方上手いよなw

人聞きの悪い・・・
このスレを必死に盛りageているんです。

106 ：７７４ＲＲ：2010/06/07(月) 23:47:36 ID:23gjlsG5

PC37-PC40共通スレ
ルールを守ってみんなで仲良く使おうね
07USは出入り禁止、かまうと荒れるのでスルーでお願いします☆

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1267012561/l50

107 ：７７４ＲＲ：2010/06/08(火) 02:21:09 ID:pSGl6S7H

パイロットロード２に交換したものだけど、まだ200くらいしか走ってない。
だが、コーナリングが楽になった。センターの毛が残ってるうちにショルダーの皮剥きは
もう終えそうな感じ。

108 ：７７４ＲＲ：2010/06/08(火) 13:16:57 ID:8tbKlx2q

０５と０６でスリップオンのマフラーって互換性はあるよね？
アクラのHPみてたら０５と０６で一緒になってないから・・・。

109 ：７７４ＲＲ：2010/06/08(火) 18:26:12 ID:fqFxpZ3t

コテハンでみんなが構ってくれるから面白くて止められないんだろう。
でも根性無しだから、コテハン以上の晒しは無理っていうヘタレ。

誰か、こいつのリンク買って本名晒してくれ。

110 ：７７４ＲＲ：2010/06/08(火) 18:28:38 ID:F4YVFKBn

コテハン止められても困るから触るな、バカが
放って置けない奴も同レベルだってずっと言われてるだろうが

111 ：７７４ＲＲ：2010/06/08(火) 18:35:05 ID:NnubnhO5

>>108
しかも05より06の方が適合するマフラー多いんだよね
05乗りの俺涙目

112 ：７７４ＲＲ：2010/06/08(火) 20:51:54 ID:ppNFCASQ

>108
>111

05と06は一緒じゃないの？
03&04と05&06で互換があったと思う

113 ：７７４ＲＲ：2010/06/08(火) 22:02:11 ID:TtU8SisI

>>101
1版だけど
77300-MFJ-D01　　ｼｰﾄASSY．，ﾋﾟﾘｵﾝ　　　8,900円

114 ：７７４ＲＲ：2010/06/08(火) 22:42:34 ID:8tbKlx2q

>>111
俺も０５ですｗ
「あっれ・・・なんでこれ別々になってんの・・・？？」
と思って聞いてみた。

>>112
互換性・・・あるはずだよね・・・？

115 ：７７４ＲＲ：2010/06/08(火) 22:57:36 ID:NnubnhO5

03-04は共通というのはよく聞くが、05-06の話がほとんど無い
排気管のレイアウトは変わってないはず・・・なんだけど
各マフラーメーカーにああもハッキリ区別して書かれてると互換性無いのかと思ってしまう

>>114
なんか警戒するよね、06用買って付かなかったら涙目だし
そんな俺はモリワキの虹色チタン使ってます。もちろん05用。当時は何も考えてなかった・・・
今度夢店行くときに互換性あるのか聞いてみるね

116 ：７７４ＲＲ：2010/06/08(火) 23:05:45 ID:8tbKlx2q

>>115
そうなんだねぇ。。。。不安になってしまうよねｗｗ

あ、俺も同じのつかってるよ。
車検対応は良いんだが、普段も静かすぎるからバッフル付けたり外したりできるのがいいなぁって。

ありがとう！

117 ：７７４ＲＲ：2010/06/09(水) 01:19:13 ID:HxNHDHPb

バイク初心者です。
スポーツバイクに乗りたいんですけどCBR600はバイク入門には荷が重すぎますかね？
1000ccもあるようなバイクは扱えないと思ってるのでミドルクラスのバイクで検討しています・・
割と人気のあるバイクのようですが、もし良ければ同クラスのバイクと比べてご教授いただきたいです
スレチかもしれませんけど、私のような160cmと小柄な女性では難しいですかね？

118 ：７７４ＲＲ：2010/06/09(水) 01:24:01 ID:EmmOoXo3

ER-6FとかFZ６Rとかの方がいいと思うよ

119 ：７７４ＲＲ：2010/06/09(水) 01:33:10 ID:wiKTicPB

>>117
こっちにも来たのか。
マルチっぽいのはやめれよ。

抜群に軽い。
シート高はそこそこ、車体が細いので足着きは悪くないが、それでも160じゃツンツンだろう。
プリロード調整である程度はどうにかなると思うが。
俺は170で両足踵ジャスト接地。

他の3台との違いは国内仕様がある事。
初バイクが600SSフルパワーなのがダメとは言わないが、逆車だとまずぶっ飛んでいくだろうから国内にした方がいいだろう。
走りに関しては160且つ非力でも何とかなるだろう。

まあ、4台の中では一番現実的かも知れない。
Uターンゴケとか立ちゴケで泣くと思うけど。

120 ：７７４ＲＲ：2010/06/09(水) 01:35:43 ID:AF+BerjN

>>117
164cmの♂だけど、余裕で乗ってるよ　男としてはチビだなｗ
両足つま先ついてるし問題なし
女の人の方が足長いでしょ？走り出したら身長関係ないしね

121 ：７７４ＲＲ：2010/06/09(水) 10:29:02 ID:m9rmgj6m

>>117
小柄な女性だと体力的に難しいというのは確かにある。
でもミドルクラスならCBRが一番初心者に適していると思うよ。
おれのCBR08モデルを１５９cmの女の子に貸してやったら
両足つんつんだったけどがんばって乗ってたよ。
おれは片足しか付かんがなんとか乗れてる。
要は両足だろうと片足だろうと、
支えることができればなんとかなります。

とりあえずドリームに行って股がらせてもらうのが一番いいと思うよ。
おれも大型免許とる前にドリームに行って股がって確認してきた。

122 ：７７４ＲＲ：2010/06/09(水) 15:51:48 ID:DUCYOJpe

日本仕様の08までと09以降について質問です。
自分は日本仕様の限定色（09型の鳥模様と08型のコニカ）が
気に入ったので、どちらかを探してるのですが09から馬力規制
解除により、扱いやすくなったのかそれともパワーが出るように
なって逆に難しくなったのかが気になっています。

123 ：７７４ＲＲ：2010/06/09(水) 17:07:33 ID:NjYhlabZ

>>122
たいして変わらないと思う。

124 ：７７４ＲＲ：2010/06/09(水) 18:04:44 ID:hAiO4yMr

バイク入門にCBR乗ったら、死ぬか大きな障害が残ると思う
最初は誰でも軽く、又は激しく転倒するのは間違いないので
そこで骨が丈夫なら大した怪我もせず、バイクだけ全損で笑い話で済むが
転倒で肋骨数本折って、手足もどこか折れるようなら、それ以降は降りた方が良い
会社の同僚で一人いたが、交差点での事故で胸にギプス着けてた
最初に廃車になるのは、中古のVTRかホーネット、CBR250ぐらいがいいと思う
ちなみにバイク屋が、「ああ、これはフレームまで逝ってるよ、直すより新車買った方が安いよ」
と言うのは嘘、フロントフォークが少し曲がっただけで必ずそう言うセールストークのようなもの
2週間後には走行距離半分に戻されて、中古で並んでる

125 ：７７４ＲＲ：2010/06/09(水) 20:38:44 ID:j1WfLrg2

ネタだろ？

160cmって女だったら小柄じゃないじゃん

126 ：７７４ＲＲ：2010/06/09(水) 21:05:09 ID:wiKTicPB

それは俺も思ったが、まあ男に比べてって事にした。

127 ：７７４ＲＲ：2010/06/09(水) 23:06:30 ID:g3+ny203

CBR600RRはとても良いバイクだと思う。・・・少なくとも自分には合っていると感じる。

幸い1泊2日で600km程度（高速は3分の１位）走っても、特に何処も痛くならないし。
あのライポジが何ともいえずピッタリくる。
250ネイキッド乗っていたときは色々と（自分の技量も含めてだが）問題があったが、
600RRと付き合ってしっくり来ている。

家の周りは制限なし一般道や70km制限の有料道路の無料区間が2本あるので、高速チックな街乗りが出来るので尚良しって感じ。

128 ：７７４ＲＲ：2010/06/09(水) 23:10:17 ID:jyFmL7CV

速度制限なし一般道は有り得んだろ

129 ：０７ＵＳai。：2010/06/09(水) 23:20:53 ID:rqpWMhpl

一般道の制限なしとは普通法定速度のことを示す。

130 ：７７４ＲＲ：2010/06/09(水) 23:50:09 ID:d1sVR4NS

クラッチの硬さがちょっときつくない？
野郎は問題ないとして、女性で他のバイク乗ってた人ならまだしも初心者だと……

131 ：７７４ＲＲ：2010/06/09(水) 23:54:33 ID:wiKTicPB

そういや、出張から帰ってきて2ヶ月ぶりに乗った時、左手はかなり厳しかったなあ。
最後は痛くて握るのが辛かったから、指を鉤型に固定して腕全体で引いてた。

132 ：７７４ＲＲ：2010/06/10(木) 00:07:11 ID:JBofvah2

これにそっくりな奴が乗ってた＠九州
　　　　　　,. -ｰ冖'⌒'ｰ-､
　　　　　　　,ノ　　　　　　　　＼
　　　　　　/　,r‐へへく⌒'￢､　ヽ
　　　　　　 {ノへ.._、 ,,／~`　　〉　｝　　　　,r=-､
　　　　　／プ￣`y'¨Y´￣ヽ―}j=く　　　　/,ミ=/ 　
　　　　ノ　/レ'>-〈＿ｭ`ー‐'　　ﾘ,ｲ} 　　　〃　/
　　　/　_勺ｲ;；∵r;==､､∴'∵;　シ　　〃　/
　　,/　└' ノ＼　こ¨｀　　　ノ{ー--､〃__/
　人＿_/ー┬ 个-､＿_,,..　‐'´ 〃`ァーｧー＼
. /　　　|／　|::::::|､　　　　　　　〃　/:::::/ 　　　ヽ
/　　　｜　 |::::::|＼､_________／' 　 /:::::/〃

133 ：７７４ＲＲ：2010/06/10(木) 00:41:02 ID:KeagGHAM

長文ですまんが・・
>>121
０７ＥＤ、１５８ｃｍ　４４ｋｇだが平気だ。
だが、足の長さもあるがデイトナローダウンリンクでスニーカー履いて
両足つま先指の付け根ぐらいの足着き。
フル加速で尻が後ろに持ってかれるのでシートのアンコ座面部を軽く
心持ち削って尻がずれないように全体の形を整えたら結果的に「チビスレ」の
言う肉球まで着いた。
あと、ハリケーンのタレ角０℃のハンドルで街乗りもラクチン。
好みでサスのイニシャルや減衰を調整するのは当然。
クラッチはオクで買ったパチもんの「イージークラッチ」を着けてる。
手も小さいのでコケても補修部品の入手容易なカワの調整式クラッチホルダー
ごと流用してる。
それよりもチビは足の長さからニーグリップするとモロにフレームに膝が来て
とても熱い！Ｇパンだと今ならヤケドする。
仕方ないのでモリワキのステップをバック０ｍｍアップ最大で組んで乗車時の
膝の位置を変えてある。

134 ：７７４ＲＲ：2010/06/10(木) 00:51:39 ID:pBDjD9Sb

>>127
自転車（ロードバイク）では前傾ポジションのおかげで負担が分散して
疲れにくいって言いますけどバイクでもそういうのあるんじゃないんですかね。

135 ：７７４ＲＲ：2010/06/10(木) 09:15:54 ID:NJ9/Zs0a

>>134
ない
CB400SFに乗ってた頃は下道ノンストップ300kmとか楽勝だったけど
07CBR600RRに乗り換えてからはノンストップ150kmが限界

136 ：７７４ＲＲ：2010/06/10(木) 10:23:41 ID:6MAJrxeP

>>134
そういえば、バイク乗る前はロードレーサーの自転車ずっと乗ってたからSSのポジションもすぐ慣れたのかもしれない。

普通の下道なら>>135の通りだと思う。
ストップ＆ゴーが多いとSSはやはりストレスたまるし、体が疲れてくる。
だが、高速やワインディングでは400ネイキッドより、遥かに速く且つ楽に走れる。

買ってみてから気づいたのだけど、荷物は積めないがツーリング向きのバイクだと思った。
特に高速＆ワインディングの組み合わせね。

137 ：７７４ＲＲ：2010/06/10(木) 10:48:46 ID:OgxgvBbZ

四輪でも、だいたい１～２時間に１回は休憩、ってことを考えると、
>>135くらいで休憩が妥当だと思うが。

138 ：７７４ＲＲ：2010/06/10(木) 11:57:17 ID:Q/ouq/gw

折れは4時間乗ったとして、途中で3回はたっぷり休憩入れるな。
休憩入れると体のキレも良くなる。

139 ：０７ＵＳai。：2010/06/10(木) 14:48:06 ID:LDXmb4JA

ＰＣ４０はフロントフォークの動きが渋い（フリクションが惨い）し
フォークスプリングレートがリッターＳＳと同レートなので
距離乗ると手首・頚椎が確実にやられる。

フォークＯＨ自分でやれば分かるけどフリクションが１本当たりｋｇ単位で存在するから
左右２本のトータルフリクションで換算すると所謂バネ下２ｋｇ以上増の乗り心地悪化。
常時フロントが跳ねてるからフォークが純正のままだと乗り味は粗悪品並だね。

140 ：７７４ＲＲ：2010/06/10(木) 14:52:42 ID:57JfY2Aq

10'CBR600RR納車されたぜ

あれ？家までのたった7km弱なのに内股痛いよ？

141 ：０７ＵＳai。：2010/06/10(木) 16:24:23 ID:LDXmb4JA

>あれ？家までのたった7km弱なのに内股痛いよ？

「あれ？」じゃなくて「あっ！」じゃないのか？
バイク屋の店主に・・・

142 ：７７４ＲＲ：2010/06/10(木) 17:31:22 ID:OWmVmVta

アッー！
今日別用事で夢いって６００cc SSに興味があったからついでに跨いできた
SSだから足つき心配だったけど１６６ｃｍでも余裕があったからますます欲しくなっちまった
うわーんミノルタカラーいいよぉぉ

143 ：７７４ＲＲ：2010/06/10(木) 19:17:08 ID:Q/ouq/gw

>>142
見掛け倒しだからやめなはれ。ときめくのは最初の三日だけ。

144 ：７７４ＲＲ：2010/06/10(木) 21:04:12 ID:pBDjD9Sb

国内仕様はそんなにダメなんですか・・・。トルクのある４００みたいで
面白くないですか？アクセルをガンガン開けていけてエンジンぶん回せますよ？

145 ：０７ＵＳai。：2010/06/10(木) 21:55:04 ID:LDXmb4JA

まともな４００が無い現在それもアリかも・・・

146 ：７７４ＲＲ：2010/06/10(木) 22:28:30 ID:mEV/EaXD

>>144
悪い事は言わないから、
逆車のフルパワーを買っときな。

147 ：７７４ＲＲ：2010/06/10(木) 22:32:07 ID:Hpkulab4

国内買って後悔することはあっても、逆車かって後悔は・・・おもいつかないね。

148 ：７７４ＲＲ：2010/06/10(木) 22:46:47 ID:z7g+zYxw

コニミノは盆栽率高すぎる。

149 ：７７４ＲＲ：2010/06/10(木) 23:16:01 ID:drGWZwcO

逆車のデメリットは特になし？
値段ちょいと高いぐらいで

150 ：７７４ＲＲ：2010/06/10(木) 23:17:41 ID:z7g+zYxw

>>149
逆車がスタンダードなんだから、そもそも「デメリット」なんて物は存在しない。

151 ：７７４ＲＲ：2010/06/10(木) 23:23:36 ID:pp0ESFkL

国内型に比べて、ご近所から余計に白い目で見られるというデメリットがｗ
酷いときには「見えなくなるまで離れてからエンジンかけろ」「エンジン切ってから戻ってこい」といわれるｗ

152 ：７７４ＲＲ：2010/06/10(木) 23:37:01 ID:dbMUpt9I

逆車ってノーマルマフラーでもそんなにうるさいの？

153 ：７７４ＲＲ：2010/06/10(木) 23:43:47 ID:z7g+zYxw

>>152
物凄い煩い。
ノーマルで98～99dB。
しょっちゅう「マフラーどこの入れてるの？」って聞かれる。

154 ：７７４ＲＲ：2010/06/10(木) 23:52:54 ID:pp0ESFkL

バカスクみたく破裂音じゃない分マシなのかもしれんけど、やっぱうるさいよねｗ
最高速低くて良いから静かになるマフラーとかでないかなｗ

155 ：７７４ＲＲ：2010/06/10(木) 23:57:08 ID:drGWZwcO

ノーマルで100dB近いと相当煩いよなぁ
自分的には国内でもいいかもしれん
ただカラーラインナップが淋しいなぁ

次モデル発表まで待ってみるか

156 ：０７ＵＳai。：2010/06/10(木) 23:57:09 ID:LDXmb4JA

確かに国内純正は静かだわ。
すれ違っても気付くの遅れることが多い。

話変わるけどＫＳＲ１１０・ＫＬＸ１２５なんか電気バイクじゃないかと・・・

逆に静か過ぎて４輪乗ってると直ぐ近くに付かれてヒヤッとすることがある。

157 ：７７４ＲＲ：2010/06/11(金) 00:00:13 ID:9OZuue8T

国内だとｖｔｒより静かって言われた

158 ：７７４ＲＲ：2010/06/11(金) 03:06:32 ID:PD/61dKQ

国内海苔のやつって180㎞/h以上出してみたいと思わんのかなあ？
せっかくSS乗ってんのに。
いや、２輪海苔なら須く出したい筈だ。スピードは。

159 ：７７４ＲＲ：2010/06/11(金) 07:24:57 ID:w8g3KOJN

ワインディングを楽しむだけだし最高速はどうでもええよ

160 ：７７４ＲＲ：2010/06/11(金) 09:06:56 ID:V3M0Xe27

現行モデルでも、スピードリミッター解除できるよ。

161 ：７７４ＲＲ：2010/06/11(金) 09:39:21 ID:FvTkj6Qb

国内、国外の話には疲弊したよ。
CBR乗りの内輪の話でも正直どっちでもいいでしょ？乗りたい方に乗れば。

バイク乗り以外の人から見れば、R1も600RRもただの2輪だ。

162 ：７７４ＲＲ：2010/06/11(金) 09:41:01 ID:r+eGuCxL

>>161
涙拭けよ　国内乗り君

163 ：７７４ＲＲ：2010/06/11(金) 09:50:04 ID:FvTkj6Qb

国外？乗りが優越感を感じられるのってせいぜい年数回のサーキットや2ｃｈ位なんだろうね。

自分はオフ車レースには出るが、サーキットには行ったことがないけど、
本当にサーキット行っている奴はいちいち国内を見下したりしないもんだと思うけど。

そういう退屈な人間とは関わりたくないんで、もうここには来ないよ。バイバイ。

164 ：７７４ＲＲ：2010/06/11(金) 10:21:22 ID:NibL/qNY

速いのは魅力だけど煩いのは駄目だから国内

165 ：７７４ＲＲ：2010/06/11(金) 10:58:16 ID:bm0u+pZ6

ノーマル１００dB近いってスゲェな
最近大型乗りとか見ててもあえてノーマルの静かな音だからこそかっこいいと思うことがあったりするしなぁ
で逆車買ったことないからわからんのだけど車検時はマフラーの音はどうするん？
普通に社外品の車検対応のつけてパスしたら付け直しって感じ？

166 ：７７４ＲＲ：2010/06/11(金) 15:18:04 ID:r+eGuCxL

サーキット走ると国内なんて見下す価値もないってのw

167 ：７７４ＲＲ：2010/06/11(金) 15:26:05 ID:fmqSLZlY

05のスリップオンマフラーをつけようと思ってるんだが、ガスケットの品番わからない…
誰か教えてください

168 ：７７４ＲＲ：2010/06/11(金) 15:34:52 ID:w8g3KOJN

コニミノでノーマルです。この軽さで69hpもあれば充分です。
ただ、07が言うようにフロントフォークがガッツンガッツン来ます。
こういうもんだと思って乗ってれば気にはなりません。
あと、ユニットプロリンクのほうはとくに問題ないです。

169 ：０７ＵＳai。：2010/06/11(金) 19:54:00 ID:m0HoJWzO

>こういうもんだと思って乗ってれば気にはなりません。

凄い忍耐力！ｗ

170 ：７７４ＲＲ：2010/06/11(金) 21:48:17 ID:yXzgekmu

624 名前：７７４ＲＲ本日のレス投稿日：2010/06/11(金) 21:46:22 yXzgekmu
07usaiの欠陥部品
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w48523185
ミラーやらウインカーなら許されるだろうが
重要保安部品の欠陥商品を出品するな！

これのせいで死亡事故が起きれば売ったヤツの責任も免れないぞ！
サーキット用ですなんて逃げても無駄
ＰＬ法学んだ方がいいぞ、おまえのためだ

171 ：０７ＵＳai。：2010/06/11(金) 22:02:11 ID:m0HoJWzO

>重要保安部品の欠陥商品を出品するな！

欠陥と言える証拠を提示してください。
威力業務妨害ですね。分かりますｗ

http://viploader.net/ippan/src/vlippan110499.jpg
http://viploader.net/ippan/src/vlippan110500.jpg
http://viploader.net/ippan/src/vlippan110501.jpg
http://viploader.net/ippan/src/vlippan110503.jpg

例えば上記画像のような事例を示してくださいｗ

172 ：７７４ＲＲ：2010/06/11(金) 22:03:30 ID:TuQGQF3R

この写真見せられるの何十回目だよwww

173 ：７７４ＲＲ：2010/06/11(金) 22:11:49 ID:PD/61dKQ

おまいらガラガラの高速道を200㎞/h巡航したないんか。
サーキット行かんでも逆車は愉しめるでえ。
サーキット＝逆車やないで。

174 ：０７ＵＳai。：2010/06/11(金) 22:15:06 ID:m0HoJWzO

あくまで「欠陥」と称する以上は事例が必要なのです。
購入も使用も見たことも触ったことさえ無い商品を
「欠陥事象の認知」もなく「欠陥と称する行為」は
「風説の流布」となり「威力業務妨害」にて提訴され得る事例に概等します。

175 ：７７４ＲＲ：2010/06/11(金) 22:56:38 ID:AWVJPNTm

あくまでサスリンクを「欠陥」と称する以上は事例の再現が必要です。
へたくそがかってに転けて、たまたまサスリンクに傷が入っていたとしても
それがサスリンクがロックしたことの証明になりません。
「欠陥事象の再現」もなく「欠陥と称する行為」は
「風説の流布」となり「威力業務妨害」にて提訴され得る事例に概等します。

あとこっちでやれ。
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1267012561/

各人、以後US aiのこのスレへの書き込みはスルーで
遊びたい人は上記スレでおねがいします。

176 ：７７４ＲＲ：2010/06/11(金) 22:59:44 ID:TxeB9CiZ

事故解決しました。

177 ：７７４ＲＲ：2010/06/11(金) 23:41:10 ID:w8g3KOJN

国内のドンツキは酷い。これはリコールもんだとマジ思う。

178 ：７７４ＲＲ：2010/06/12(土) 06:02:07 ID:PsHwjGLq

>>149
パワーがありすぎてビビリミッターがかかってしまうｗ
国内の方が気にせず開けていけるから楽しい面もあるよ。公道でのお話し。

サーキットの話しでもレースでもしないかぎり国内とかどうでもいいかと。
ただリミッターカットはした方がいいとは思う。

179 ：７７４ＲＲ：2010/06/12(土) 08:57:42 ID:Rs91CGLt

国内と逆車でそんなに違うのか・・・
欲しいカラー(ホワイト)が国内仕様しかなく
セミフルパワー化でもすればいいやって考えてたのは甘かったみたいですね。

180 ：７７４ＲＲ：2010/06/12(土) 10:28:46 ID:IgezFUMT

まあ、逆車と国内はもう別のバイクと考えろよ。

181 ：７７４ＲＲ：2010/06/12(土) 10:50:59 ID:fbVA90g9

>>179
最高速が百近く違えば全然別物でしょ。
07ならパールサンビームホワイト逆車あったのにね。

182 ：７７４ＲＲ：2010/06/12(土) 11:18:18 ID:IgezFUMT

前にも書いたけど、とにかくスタンダードは逆車なんだよ。
600RR乗りたい！って思った奴は何も考えずに逆車。

国内仕様にしたい理由がある
　①少しでも安く
　②見た目だけの盆栽なので（パワーや走りに興味がない
　③静かだから
　④回せるほうが楽しいから云々（1速使えば峠でも十分回せるけどね
　⑤色が国内仕様にしかない（コニミノとか
　⑥弄ってフルパ化するのが楽しみ（今出来るの？

この辺りの条件がどうしても外せなくて、「CBR600RRの国内仕様に乗りたいんだ」
って事なら国内にすれば良い。
そうでなければ逆車にしろ。

183 ：７７４ＲＲ：2010/06/12(土) 11:23:59 ID:IgezFUMT

>>177
お前はそろそろチェーンの伸びを調整した方が良いんじゃないか？
サスも触ってないみたいだし。

184 ：０７ＵＳai。：2010/06/12(土) 12:09:22 ID:m14nphnT

>07ならパールサンビームホワイト逆車あったのにね。

俺様のがそれｗ

185 ：７７４ＲＲ：2010/06/12(土) 14:57:30 ID:fbVA90g9

>>184
07ED＞07US

186 ：７７４ＲＲ：2010/06/12(土) 16:00:49 ID:bEZ8Lj6q

逆厨が湧いてきたな

187 ：７７４ＲＲ：2010/06/12(土) 17:41:34 ID:E+RiFwHl

07ED車検余裕っす。音量計測されなかったが。

188 ：７７４ＲＲ：2010/06/12(土) 22:07:18 ID:p/+nboYn

このバイクは初心者お断りですか？

189 ：０７ＵＳai。：2010/06/12(土) 22:35:14 ID:m14nphnT

お断りはしません。
が
裏切られますｗ

190 ：７７４ＲＲ：2010/06/12(土) 22:37:52 ID:/emB5UUq

たぶんSSのなかでは一番
来るもの拒まず、去るものを追わずです。
まあ何を求めているかでかわってきますが。

191 ：７７４ＲＲ：2010/06/12(土) 23:39:32 ID:oKmVJ8sX

上でガスケットの話題出てるのでついでに。

ＰＣ３７後期でストライカーのスリップオンつけてる人いるかい？
ガスケット必要なのかな。

192 ：７７４ＲＲ：2010/06/13(日) 00:22:15 ID:Mee6lExq

３気筒のトライアンフ600ＣＣに興味あるやついる？
当方国内仕様で、若干トルク不足に不満を感じてきた。
通勤と峠のみなんだが。

193 ：７７４ＲＲ：2010/06/13(日) 02:00:50 ID:kj9cdY87

>>192
デイトナと国産4台は根本的に乗り味が違う。
あれは600SSよりも遥かにトルクモリモリ。
下からグイグイくる。
音も特徴的だし、ブランド的な意味で所有感も満たしてくれるだろう。

が、やっぱ外車クオリティなんだよなあ。
国産と同じレベルを求めてはいけない。

194 ：７７４ＲＲ：2010/06/13(日) 07:16:50 ID:F08auTLk

今日朝方高速ですっ飛ばしたんだが２００㌔出た
国内仕様なのになんでだ？前オーナーがリミッター解除してたのかな

こりゃ儲け儲け

195 ：７７４ＲＲ：2010/06/13(日) 09:00:57 ID:jgcr1NbK

通報しますた

196 ：７７４ＲＲ：2010/06/13(日) 09:20:05 ID:KD8FvGJ9

>>194
IYAHOOWYYはわかるが気をつけてな。

197 ：７７４ＲＲ：2010/06/13(日) 10:01:07 ID:9pmP0jZm

このバイクはどうしてデジタルメーターなんですか？

198 ：７７４ＲＲ：2010/06/13(日) 10:03:06 ID:8YeX5uHA

メーターが走るわけじゃないからどうでもいい

199 ：７７４ＲＲ：2010/06/13(日) 10:08:19 ID:z1X9E7Fc

>>194
実は逆車なのでござるの巻

200 ：７７４ＲＲ：2010/06/13(日) 10:08:28 ID:kj9cdY87

タコさえアナログなら構わん。

201 ：７７４ＲＲ：2010/06/13(日) 11:42:40 ID:i+mhy5L4

デジタルメーターの方が、
コンパクト＆軽量に出来るからでしょ。

最近のSSは全部そうなってるじゃん。

202 ：７７４ＲＲ：2010/06/13(日) 17:32:04 ID:F08auTLk

>>199
だったらかなりラッキーだな
１速で１３０は出るからもしかして・・・・

203 ：０７ＵＳai。：2010/06/13(日) 18:43:18 ID:AEl0bhu/

逆車かどうかぐらいチェーンサイズとスプロケ丁数見るなり
注意書きステッカー類が純正のまま貼ってえれば見るだけで分かるよな！？ｗ

期待するだけ無駄だ。そもそもフレームナンバー見れば分かるし・・・

204 ：７７４ＲＲ：2010/06/13(日) 20:46:07 ID:kj9cdY87

>>202
それ逆車だろｗ

205 ：０７ＵＳai。：2010/06/13(日) 20:50:46 ID:AEl0bhu/

２次減速の関係から１速なら国内の方が速度出るんだけど・・・ｗ
国内の方がロング。

206 ：７７４ＲＲ：2010/06/13(日) 21:26:50 ID:KD8FvGJ9

>>202
とりあえず何年式なんだ？

207 ：７７４ＲＲ：2010/06/13(日) 21:28:32 ID:F08auTLk

>>206
05年だ

208 ：７７４ＲＲ：2010/06/13(日) 22:35:38 ID:z1X9E7Fc

PC37なら簡単にフルパ化できるからおそらくそうゆうことだろう。
逆車とかわりない。よかったね。ドノーマル国内じゃなくて(笑)

209 ：７７４ＲＲ：2010/06/13(日) 22:39:08 ID:cSY5Z5yv

ドノーマル国内はドノーマル国内で面白いと思うよ。
自分が逆車持ってるからこそそう思うのだろうがｗ

210 ：０７ＵＳai。：2010/06/13(日) 23:01:04 ID:AEl0bhu/

ＰＣ３７もカム替えないとフルパ化はできない。
カム替えないのはセミフルパ。

211 ：７７４ＲＲ：2010/06/14(月) 09:57:19 ID:wCfR6est

'10国内だけど、近所の峠を走ってるぶんには何の不満もないよ。

212 ：７７４ＲＲ：2010/06/14(月) 10:17:59 ID:Z7bWVCWn

０７ＵＳai氏の出品

http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w48523185
両端ピロエンド：無給油高級タイプ（国産ＴＨＫ製・耐荷重約２ｔ）（＊給油タイプの作成も可能です）
バー本体：熱処理炭素鋼

落札検討中です、
【ＴＨＫ製ロッドエンドの型番】教えてください。

213 ：０７ＵＳai。：2010/06/14(月) 10:32:15 ID:Xrms/jee

ＴＨＫ製のＭ１６サイズです。
あとはＴＨＫのＨＰで調べてください。
テストが済んだので今後は給油タイプをメインとしていくつもりです。
給油タイプの方が耐荷重２．５ｔとなる為です。

214 ：０７ＵＳai。：2010/06/14(月) 12:19:53 ID:Xrms/jee

https://tech.thk.com/en/products/thk_cat_main_fourth.php?id=1061
https://tech.thk.com/en/products/thk_cat_main_fourth.php?id=1063

ちなみにコピー品作ってもポン付けはできませんよｗ
ブッシュパイプ＆ロッドは切削・熱処理加工のワンオフ品です。
よろしく。

215 ：７７４ＲＲ：2010/06/14(月) 12:39:38 ID:wCfR6est

ちゃんとパテントチェックしてるんですね。
すごいですね（棒読み

216 ：０７ＵＳai。：2010/06/14(月) 12:55:06 ID:Xrms/jee

こっちも慈善事業やってるわけじゃねえからな（笑いながら

217 ：７７４ＲＲ：2010/06/14(月) 15:35:22 ID:kA9WMMb8

このバイク結構熱がすごいけど、リッターに比べたらまだマシなの？

218 ：７７４ＲＲ：2010/06/14(月) 16:03:38 ID:efOEY1KU

低温やけどするって人は足が短めな人が多いのか
ステップ位置の関係か？
普通にジーンズ、シューズでもそこまではならない。

ただ、シートが熱くなるのはマフラー取り回しの影響大。
冬場は暖かくて心地良いくらい。（おしりだけ

219 ：７７４ＲＲ：2010/06/14(月) 16:17:19 ID:Qs2SBvQF

09逆車だが、カウルがエンジン全体をカバーしてるからか、
ほとんど熱さを感じないぞ。

220 ：７７４ＲＲ：2010/06/14(月) 18:02:43 ID:S6xWCUCc

身長178cmだけど、
ジーンズで乗ってて油断すると膝の内側がフレームに当たって熱いと感じる。
一昨年の夏は2泊3日のツーリングで火傷したｗ

221 ：７７４ＲＲ：2010/06/14(月) 22:23:10 ID:efOEY1KU

>>220
純正ステップ？

前乗りし過ぎなのかな。
上げるとタンクを掴めて走るには良いけど
まったり走るのが苦痛になる。

222 ：７７４ＲＲ：2010/06/15(火) 07:24:28 ID:+hJ905Ct

>>221
うん、純正
油断してると膝がカウルとフレームの角に納まっちゃうから甘んじてしまうｗ
皮パン履いてれば問題無いんだけどね

223 ：７７４ＲＲ：2010/06/15(火) 16:04:45 ID:Xy/A/LKe

>>191
純正のガスケット使ったよー

224 ：７７４RR：2010/06/17(木) 17:29:25 ID:9PE5DitA

PC37後期乗りなんだけど
たまにニュートラルからローギアになかなか入らない時がある。
だいたい信号待ちでこの現象が起きる。
かなり踏みつけてやると入る。
すんなり入るときもあるんだけど・・・
600RR関係なしにバイクってこんなもん？

225 ：７７４ＲＲ：2010/06/17(木) 17:47:46 ID:2S428+f4

あ～おれもたまにあるよ。
あせるよねあれ
クラッチを握り直すか、軽くアクセルをあおってやると入るはず。

226 ：７７４ＲＲ：2010/06/17(木) 18:08:56 ID:fwO9jF3E

>>224
力任せにギア入れるのはよろしくない。半クラぎみにすると入るよ。

227 ：７７４ＲＲ：2010/06/17(木) 19:00:18 ID:lVRpYp4R

>>224
ミッション有りのバイクや自動車なら当たり前だろ。
そんな事も知らずに乗ってんだぁ。
原付ミッション車からやりなおせばぁ。
自分はSS乗りだって、周りに言うなよ。

228 ：７７４RR：2010/06/17(木) 19:00:56 ID:9PE5DitA

必死にガツガツ踏んでたわ。
折れるんじゃないかとか思いつつｗ

次なったときは半クラとか試してみる。

229 ：７７４ＲＲ：2010/06/18(金) 08:57:34 ID:Jll/fMWi

tesu

230 ：７７４ＲＲ：2010/06/18(金) 09:12:09 ID:Jll/fMWi

おお、書き込めた
ギアが入らない時は前後にゆすると、入るよっ！
昔のカワサキなんか、kwskなんか、ニュートラルに入りやすいように
止まってるときは2速に入らない機能が付いてるくせに、ニュートラルに入りにくくて
その上バッテリーがすぐ上がるから押しがけ必須だったけど、動かしてからでないと2速に入らない
さらに3～6速の間に全部ニュートラルが存在する、マゾ豚ダンスの日々が約束されたクソバイクが
ホンダと同じ値段で売ってたんだぜ

231 ：７７４ＲＲ：2010/06/18(金) 09:54:51 ID:4lNZYC5E

普通は半クラでしょうね。
半パー・ニギニギでだいたい入るはず。

232 ：７７４ＲＲ：2010/06/18(金) 11:13:02 ID:vsSPj3/1

軽くアクセルあおると入るよね。
それでも入りにくくなったら、オイルCHANGE！

233 ：７７４ＲＲ：2010/06/20(日) 04:32:45 ID:/RRov2r8

このバイク、タンデム出来るの？

234 ：７７４ＲＲ：2010/06/20(日) 09:10:43 ID:srEP3VOq

見ればわかる通り
出来る

235 ：７７４ＲＲ：2010/06/20(日) 09:27:37 ID:ByQfy7Qg

だが相手がいない

236 ：７７４ＲＲ：2010/06/20(日) 09:40:06 ID:UvJVfYVn

小さいし▲の拷問椅子だし

237 ：７７４ＲＲ：2010/06/20(日) 13:08:13 ID:4iRPdxSw

あぶなくて乗せられたものじゃない
だからシングルシートにした

友達いないわけじゃない（うそじゃないよ）

238 ：０７ＵＳai。：2010/06/20(日) 13:28:17 ID:meCB3VTZ

友達の居ない俺はタンデムステップも付けたままｗ
転倒してもタンデムステップ付いてるとシートカウルが壊れない。

シングルシートカバーは高杉て買えないｗｗｗ

239 ：７７４ＲＲ：2010/06/20(日) 13:40:27 ID:5M4L+Jsf

SSで２人乗りってどうなの？
高級レストランにホームレスが食事してるくらい違和感があるんだけど。

240 ：０７ＵＳai。：2010/06/20(日) 13:42:08 ID:meCB3VTZ

>SSで２人乗りってどうなの？

本場欧州では当たり前なんだけどね・・・。
俺は反対だけど。

241 ：７７４ＲＲ：2010/06/20(日) 13:58:00 ID:4iRPdxSw

SSは完璧趣味の世界だからな
ニケツ云々じゃない、速さの世界

242 ：７７４ＲＲ：2010/06/20(日) 14:07:24 ID:oOxHmfjl

おっぱいが背中にボインボイン

243 ：７７４ＲＲ：2010/06/20(日) 14:10:38 ID:4iRPdxSw

>>242
　 _ 　 ∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　おっｐ・・・

　 _ 　 ∩
(　ﾟ∀ﾟ)ノ　・・・

　 _ 　_∩
(　ﾟ _ ﾟ)ノ　・・・
　　　　
　 _ 　_
(　ﾟ _ ﾟ)　　・・・
　　　ヽ
　　　 U　

244 ：７７４ＲＲ：2010/06/20(日) 17:06:37 ID:n2P+LGER

1度自分より重たい男性をタンデムしてあちこち走り回ったことあるけど
やっぱり低速でふらつきかけたときとか気を使うね。
積極的にしたいとは思わないけど、タンデムもできるのもCBRの性能のうち。
経験しといた方が良いと思ったかな。

245 ：７７４ＲＲ：2010/06/20(日) 23:37:39 ID:5M4L+Jsf

タンデムでフルバンクとかできるもんなの？

246 ：７７４ＲＲ：2010/06/21(月) 00:25:22 ID:7ruQMeml

F4iで嫁（もバイク乗り）乗っけて疾走する人は知ってる。
はええ。

247 ：７７４ＲＲ：2010/06/21(月) 09:33:15 ID:ORm2aD8T

空気嫁か？

248 ：７７４ＲＲ：2010/06/21(月) 20:25:11 ID:iK5TWkPB

新型のエアバックかいいなそれ。

249 ：７７４ＲＲ：2010/06/21(月) 20:51:16 ID:kjE72wkK

あーあれか！抱き枕か
んでキャラはなんだ？

250 ：７７４ＲＲ：2010/06/21(月) 21:16:07 ID:7ruQMeml

おｗまｗえｗらｗ

600RRのタンデムってケツ熱そうだよな。

251 ：７７４ＲＲ：2010/06/22(火) 00:55:03 ID:NPxJYZfE

０６ブラックのアンダーカウルって、０５と同じなのかな？
０６だとつやがある黒だったりする？

252 ：７７４ＲＲ：2010/06/22(火) 01:46:54 ID:vDiOWNxe

>>249
灯ちゃんに決まってんだろが

253 ：７７４ＲＲ：2010/06/22(火) 03:53:17 ID:rggJwv6c

ヤスコライダーまた事故ったのか

254 ：０７ＵＳai。：2010/06/22(火) 13:43:49 ID:298Gk0Xz

マツコデラックス

255 ：７７４ＲＲ：2010/06/22(火) 20:20:11 ID:AJgKzqT3

積載女王か

256 ：７７４ＲＲ：2010/06/23(水) 17:13:06 ID:43UUxoT2

>>253
自称超人気ブロガーｗ
ありゃもうCBRというか二輪に乗らん方がいい

257 ：０７ＵＳai。：2010/06/23(水) 20:02:14 ID:57GTRtPC

３輪に乗った方がエエんでないか？
積載量も増えるしｗ

258 ：７７４ＲＲ：2010/06/23(水) 22:01:51 ID:+4nRDT8c

しかしあのブログ読んで、四国行きたくなった。
一日800kmはすげえな。
おりは500kmが限界。

259 ：７７４ＲＲ：2010/06/23(水) 22:05:40 ID:XgZhE5Xu

高速無しだと500kmが限界かなあ。

260 ：７７４ＲＲ：2010/06/24(木) 01:36:48 ID:EadBH3hw

自慢げに言うのもあれだが俺は下道200kmで音を上げた

つーかよあのブログ主の最初の自爆って居眠りだろ。限界超えてんじゃねーか

261 ：７７４ＲＲ：2010/06/24(木) 04:42:34 ID:hmblCmSd

居眠りかい・・・
いつか逝っちまうぞ

262 ：７７４ＲＲ：2010/06/24(木) 05:23:24 ID:fNcRRNTI

天気もいいし、そろそろ出発しようかと思ったけど2千円しかないわ。
コンビニでおろせばいいか・・・

263 ：７７４ＲＲ：2010/06/24(木) 18:06:14 ID:MwDYzdip

その時は、後になって手持ちの現金が、こんなにも大事だなんて思いもしませんでした…

264 ：７７４ＲＲ：2010/06/25(金) 12:24:34 ID:Ds/umhxQ

タイヤの端まで使うにはノーマルステップのセンサーまで擦らないとダメですかね？

265 ：７７４ＲＲ：2010/06/25(金) 15:37:50 ID:o3+O2xhP

みんな、バイクカバーは何使ってる？
ワイズギアのカバー使用してたけど、穴があいて買い替えようと思っているんでけど・・・

266 ：７７４ＲＲ：2010/06/25(金) 19:36:36 ID:vp/nAYlN

ホンダ純正だなおれは

267 ：７７４ＲＲ：2010/06/25(金) 20:05:14 ID:FpQ7bkIz

バロンカバー

268 ：７７４ＲＲ：2010/06/25(金) 21:04:33 ID:MiivFIXi

逆車ってドリームでも買えると？

269 ：７７４ＲＲ：2010/06/25(金) 21:21:03 ID:UsZes0Jv

>>268
年式による

270 ：７７４ＲＲ：2010/06/25(金) 23:04:13 ID:O5touEd/

ドリーム店も系列会社の方針次第でしょう。

>>265
バイクカバーは高いけど分厚い布地のやつ使ってる。
布地で車体が傷付きにくい気がするのと、
カバー自体が重くて風で捲れ上がったりしないのが良い。

271 ：７７４ＲＲ：2010/06/26(土) 00:03:53 ID:7etEMhd+

サンキュ
明日近所のドリーム行ってみる

272 ：７７４ＲＲ：2010/06/26(土) 20:26:17 ID:HNZWU+D6

国内仕様車に逆車用のインシュレーターをつけてフルパワー化した方に
お聞きしたいのですが、パワーはもちろん上がったのでしょうがエンブレは
どうなりましたか？？

自分の予想（希望）では弱くなると思うのですが。

273 ：７７４ＲＲ：2010/06/26(土) 22:31:51 ID:ZJG88Lvb

インシュレーターの開口面積を絞るって事は、スロットル全開時には影響するけど全閉時には
影響しないのでは。

274 ：７７４ＲＲ：2010/06/27(日) 01:12:41 ID:d8DLjO4Q

瞬殺ですね

275 ：272：2010/06/27(日) 11:33:57 ID:R8fj/7vs

>>273
自分もそう思ってはいるものの実際はどうなのかと思いまして。
過去にミニバイクを直キャブにしたときにエンブレが弱くなった記憶が
かすかにあるので。あと車のエアフィルターを新品に交換したときも
エンブレが弱くなった気がしました。

フルパワー化によってエンブレの効きに変化を感じた方がいらっしゃいましたら
お話を聞きたいですね。

>>274
即答をいただきました。

276 ：７７４ＲＲ：2010/06/27(日) 11:46:33 ID:puWlvn14

とりあえず、CBRで電動ガンを運ぶのにギターケースが一番良いことがわかった。
もっと良いのあるかな…。

277 ：７７４ＲＲ：2010/06/27(日) 11:55:20 ID:d8DLjO4Q

釣り師的にはロッドケースだな。

278 ：７７４ＲＲ：2010/06/27(日) 13:20:51 ID:N+Ri6n8f

FN P90をヴァイオリンケースに入れて持ち運ぶ

279 ：７７４ＲＲ：2010/06/27(日) 15:15:55 ID:R8fj/7vs

>>276-278
そんなことより国内仕様車のエンジンブレーキを弱くする方法を考えてください。
やはり吸気を開放するのが一番ですか？

スリッパークラッチ、アイドリングを上げる、高性能なオイル、
内圧コントロールバルブ、ライテクで対処以外でお願いします。

280 ：０７ＵＳai。：2010/06/27(日) 15:25:45 ID:vgrWleC3

純正マフラーの芯抜く。

281 ：７７４ＲＲ：2010/06/27(日) 15:33:07 ID:N+Ri6n8f

ECUのマップ変更、吸気完全開放、排気系を抜けの良いのに交換
厳密にフルパワーというとチェーンやカム、スプロケなども交換しないといけない

でもハッキリ言って国内をフル化してもドンツキは無くならない
そんなにエンブレが嫌なら2stに乗り換えろ

>>279
つーかディーラーに聞きに行けバカ

282 ：７７４ＲＲ：2010/06/27(日) 17:37:30 ID:ImwAm3aV

>>279
逆車に乗り換えてブイブイ言わせる

283 ：272：2010/06/27(日) 19:07:46 ID:R8fj/7vs

>>281
ＥＣＵのマップを変えるというのはフルコンですね？高価ですが一番確実ですね。
実はマフラーはアクラに変えてあるんです。いいでしょ？アクラ。
ということは吸気を開放すればエンブレが弱くなるんですね？

あとドンツキは気にしてません。２ｓｔですか？今更２ｓｔはないでしょうｗ

>>282
ということは逆車は国内よりエンブレが弱いという認識でよろしいでしょうか？

284 ：272：2010/06/27(日) 19:10:43 ID:R8fj/7vs

>>281
言い忘れました。吸気の完全開放とはどういった状態なのですか？
インシュレーターの交換やファンネルの交換以外にやることありますか？
あとディーラーにも聞いたのですが困った顔をされましたので。
首都圏のようにチューニングショップでもあればよいのですがね。

285 ：７７４ＲＲ：2010/06/27(日) 19:14:07 ID:yI6Ss8D4

何で逆車用のアクラ管を国内に突っ込んだの？
せっかく静かなのに、煩くなっただけじゃん。

なんで国内買うのってこういうのばっかりなのかねｗ

286 ：７７４ＲＲ：2010/06/27(日) 19:21:51 ID:MYPseWy1

国内って空気の抜けが悪い代わりに静かということ？

287 ：７７４ＲＲ：2010/06/27(日) 22:41:49 ID:IAAKSftW

みなさんこんばんは。
大事にしていたＣＢＲ６００ＲＲ’０６逆車を転倒させてしまいました。
走行中ではなかったのですが、雨上がりの次の日にとある学校のグラウンド
にサイドスタンド駐車をしてしまったんです。
おおよそ検討は付くと思いますが、サイドスタンドが埋もれてパタリとなってしまいました。

ダメージ箇所はミラー、ミドルカウル、ジェネレーターカバー、ハンドルバーエンド
シートカウルです。

ここまでは良いのですが、なんと！リヤタイヤのセンターとフェンダーの突起部分や
マフラーのエンドパイプの中心、フロントスクリーンの中心を狙ってみるとかなりずれています・・・

シートカウルとリヤフェンダーをばらして組みなおしてみましたが全く直りません。

学校のグラウンドの上でぱたりと倒れたくらいでこの様にずれるでしょうか？
怪しいのはシートレールだと思うのですが、そのくらいで曲がる可能性はありますか？

詳しい方、画像を見て判断アドバイスをお願い致します。

http://www1.axfc.net/uploader/Img/so/87067.jpg

288 ：７７４ＲＲ：2010/06/27(日) 23:00:55 ID:g5wUbzg3

>>287
画像見させてもらったけど、これフレームが歪んでるんじゃないか？
シートレールも可能性は有ると思うけど、
フレームがカウルステーの部分で押されてフレーム交換で直ると予想。

ちなみに、フレーム交換は、
フレーム：約１４万円
フレーム打刻：約５万円

289 ：７７４ＲＲ：2010/06/27(日) 23:17:35 ID:tZgbYjIr

ヤスコライダーの道を歩むわけですね　わかります。

290 ：７７４ＲＲ：2010/06/27(日) 23:20:03 ID:NfguHhJd

>>287
シートレールだな。すぐ曲がるよ。たしか2万くらいで買えたはず。

291 ：７７４ＲＲ：2010/06/27(日) 23:34:25 ID:ENEkK2qQ

>>287
おかしいね。
フロントのスクリーンの真ん中からまっすぐおろすと
トップブリッジもタンクも真ん中通って、テールライトのど真ん中にくる。
だからシートレール曲がってるとは思えない。
スイングアームが曲がってるんじゃないか？

292 ：７７４ＲＲ：2010/06/27(日) 23:41:18 ID:dVYztNOu

俺のスイングアームも左に曲がってるんだよな

293 ：７７４ＲＲ：2010/06/28(月) 01:26:26 ID:8rYah594

>>287
GMD計測かけてみ？
何処がだめか一発でわかる。

294 ：７７４ＲＲ：2010/06/28(月) 02:10:28 ID:PfRaYxQq

最近チェーンの調整やらなかった？
左右のアジャストすれてるんじゃない？

295 ：７７４ＲＲ：2010/06/28(月) 06:53:15 ID:XrGAL1Hh

>>287
中古車？
事故車で買ったときから曲がってたとか？

296 ：７７４ＲＲ：2010/06/28(月) 09:25:36 ID:tG/XfFWE

GMD（笑）

297 ：７７４ＲＲ：2010/06/28(月) 12:24:59 ID:/ldQONyZ

>>295
サンコイチだな

298 ：７７４ＲＲ：2010/06/28(月) 13:14:17 ID:xlZ8hYAk

そもそも自分には
赤線がスクリーンのセンター捕らえていない
様に見えるのですが

299 ：７７４ＲＲ：2010/06/28(月) 18:28:03 ID:Pqe4bfeu

>>288
早速画像を見て頂いて、コメント頂けて嬉しい限りです。
肝心なことを言い忘れてました。
この車両はホンダドリーム店の５つ☆車両だったものを買ったのでフレームが
曲がるような転倒歴はないと思います。
それとも転倒しなくても最初からフレームが曲がっている事なんてあるのでしょうか？
フレーム交換になるんですかね・・・

>>289
すみません、ヤスコライダーとはどなたでしょうか？
無知ですみません。

>>290
やっぱりシートレール怪しいですか・・・
一応シートレールもバラして組みなおそうかと思って何本かボルトを緩めたのですが
全然がたつくことなくガッチガチに組み付いてたので途中で断念しましたＴＴ

>>291
言われるとおり、スクリーンセンターからタンク、シートカウル、マフラーエンドと追ってみると
スイングアームが原因のような気もするのですが、倒れたのは左なので。。。訳わからなくなりました。

>>293
ＧＭＤ計測初めて知りました。
早速検索してみました。一応ホンダドリームに持ち込んで原因不明なら計測して貰おうと
思います。有難うございます。

>>294
約一年前に中古で購入してからチェーンはいじってません。
ＲＫでメンテはしました。アジャスター位置は左右対称です。

300 ：７７４ＲＲ：2010/06/28(月) 18:30:41 ID:Pqe4bfeu

>>295
中古車です。
ホンダドリーム店の５つ☆車両でした。
購入の際には事故車両とは言ってませんでしたし、万が一事故車両だと
５つ☆でホンダドリームが売る事なんてあるんでしょうか？

>>298
ご指摘有難うございます。
赤線を出したのはまず、真後ろと思われる位置から撮影して、リヤタイヤの左右リム
の一番高い部分の幅をメジャーで計ってセンターにしるしを付けて、メンテスタンドに
手とチョークを固定して嫁にリヤタイヤを回させてラインを入れました。
そのラインから真上に赤線を入れたらスクリーンの若干左を通った次第です。
今度はスクリーンの中心から下にオレンジのラインを引いてみました。

http://www1.axfc.net/uploader/Img/so/87132.jpg

みなさんちょっとの時間にたくさんのレス感謝します。
自分もこの件は他人に指摘されて気が付いたのですが、気が付いたら気になりだして
気になりだしたらキリがなくなりまして・・・

これくらいのずれは世間一般からして許容範囲でしょうか？気にしすぎでしょうか？
きちんと根本原因を追究して、ど真ん中に直るようなら直したいです。

301 ：０７ＵＳai。：2010/06/28(月) 19:03:10 ID:Lut3pxON

これどう見ても社外マフラーのセンター・向きが出てないだけじゃんｗ

あとリヤタイヤの向きはチェンアジャスタ左右目盛り合わせただけじゃ絶対出ないから。

302 ：７７４ＲＲ：2010/06/28(月) 19:16:26 ID:/ldQONyZ

そんなこと言われるとオレのもと思うじゃないか。
で、見たけどオレのはズレてなくて安心した。

スイングアーム以外は真が出てるように見える。

303 ：７７４ＲＲ：2010/06/28(月) 20:27:12 ID:SZpGpdqF

>301
どうやってリヤタイヤの”芯”出すの？
シロートはそれ用の計測器ねえしぃ

304 ：７７４ＲＲ：2010/06/28(月) 21:50:47 ID:ksudeBaC

>>303
エサをやるなら隔離スレで頼む
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1267012561/

305 ：７７４ＲＲ：2010/06/28(月) 22:31:15 ID:Pqe4bfeu

>>301
ということはどう対処すればよいですかね？
マフラーのサイレンサー部分はシートレール部分のステーでガッチリ固定
されているのですが、それでもセンター・向きがずれることがあるのでしょうか？

>>303
リヤタイヤの芯を出す計器とはレッドバロンのアシダムのような物で
計測すれば出ますかね？

306 ：７７４RR：2010/06/28(月) 22:36:22 ID:vkjRTWSx

バイク屋に任せれば解決。
素人が歪み見たってわからんだろ。

307 ：７７４ＲＲ：2010/06/28(月) 22:44:34 ID:Pqe4bfeu

>>306
そうですね・・・
ドリーム店に持っていってみます。

今ふと思ったのですが、倒れた状態のバイクを起こす際、左手は左ハンドル
右手はシートカウル左下（一番膨らんだ下の部分）に手を掛けて起こしました。
起こすときに若干「メキッ」って音がしたのですが、こういう起こし方で
シートレールが歪む可能性はあるでしょうか？

気になりだしたらずっと考えてしまって・・すみません迷惑掛けます。

308 ：７７４ＲＲ：2010/06/28(月) 22:53:42 ID:ocINO8Om

それなら逆側に倒して同じように起こせばいいんじゃね？

309 ：７７４ＲＲ：2010/06/28(月) 22:56:26 ID:ow8kFa0P

シートレールじゃねぇって。
転倒の衝撃でフレームの歪みが生じた、で、全て解決するだろ。
お前ら頭悪すぎ。

シートレールとスイングアームが同時に曲がるなんてことめったに無いだろ。

早くバイク屋に持ってけ。

310 ：７７４ＲＲ：2010/06/29(火) 00:05:28 ID:FrMEJ5YB

話ぶった切りだけど来年ってモデルチェンジだっけ？

311 ：７７４ＲＲ：2010/06/29(火) 00:07:38 ID:6FmKVHsf

>>308
ｿﾉﾊｯｿｳﾊﾅｶｯﾀﾜ

312 ：７７４ＲＲ：2010/06/29(火) 00:52:40 ID:zgZQ79rf

>>307
全バラしてオクに流しちゃった方がいんじゃね？
シートレールなんざ、蹴って戻せばいいじゃん

313 ：７７４ＲＲ：2010/06/30(水) 01:47:42 ID:dbMU8q70

シートレールだろ

あれアルミだからすぐ曲がるしネジ山すぐ死ぬし

でもタチゴケくらいじゃ曲がらんだろから最初から曲がってたんじゃね

314 ：７７４ＲＲ：2010/06/30(水) 01:54:23 ID:tyzSa3OI

まあ普通は
>大事にしていたＣＢＲ６００ＲＲ’０６逆車
をズブズブのグラウンドなんかに停めないだろ。

つまり、普段からその程度の扱いをしてたって事だ。
あちこちボコボコだろ。

315 ：７７４ＲＲ：2010/06/30(水) 05:49:44 ID:Uk8RKoEU

>>314
アンタダレ？

316 ：７７４ＲＲ：2010/06/30(水) 07:10:50 ID:QJdxrQqk

最新のフルカバーＣＢＲは熱くないって本当ですか？
当方６００ＣＣ水冷を購入したのですがエンジンが熱くてガックシです。
ＣＢＲは熱風はどこから出るのですか？悔しくてしかたないです。
あなた達１０ＣＢＲ６００オーナーが羨ましくてしょうがありません

317 ：７７４ＲＲ：2010/06/30(水) 16:53:23 ID:blaoLPhV

釣り?

318 ：７７４ＲＲ：2010/06/30(水) 19:47:37 ID:py09n3eI

>>310
アメリカ、ヨーロッパで現行600RRの在庫がだだ余りしてるから
これが無くなるまでモデルチェンジはないと思う

319 ：７７４ＲＲ：2010/07/01(木) 01:28:18 ID:m2hC1F4c

>>318
センターアップを廃止してさらに低重心化したCBR600RRを期待してるのに・・・（´ω｀）

320 ：０７ＵＳai。：2010/07/01(木) 09:17:43 ID:OGw6Vs3h

>センターアップを廃止してさらに低重心化したCBR600RRを期待してるのに・・・（´ω｀）

ツアラーじゃねえんだから・・・ｗ
定重心車両が欲しいらツアラーを買いましょう。ＳＳは真逆です。

321 ：７７４ＲＲ：2010/07/01(木) 09:27:21 ID:rKa4XKHU

Ｕｓａｉ・・・お前実は、何もわかってないねｗ

割とカタログのうたい文句とかに踊らされるタイプだなｗ

ブランド好きねーちゃんに毛が生えた程度の

しかも定重心っってｗ

322 ：７７４ＲＲ：2010/07/01(木) 09:46:41 ID:9mebUJ+V

最新のフルカバーＣＢＲは熱くないって本当か？

323 ：０７ＵＳai。：2010/07/01(木) 13:02:21 ID:OGw6Vs3h

>>321
カタログの謳い文句もそうだけど
ＰＣ３７からＰＣ４０にモデルチェンジした時点で３ｍｍ重心高を上げてある。
おまけに２０ｍｍ以上ホイルベースも詰めてある。

後は俺の主観的判断だがリヤ周りの軽量化・低重心化は低速域のトラクションが弱い。
敢えて重いパラ４エンジンＳＳにはリヤアップマフラーの方がトラクションバランスが高い。
リヤのヨー慣性の低減を重視するよりリヤ荷重そのものが必要。
ただブレーキングでの安定性に難のあるＣＢＲはエンジン位置＆サスセットで
その辺りの挙動をもう少し煮詰める必要性はある。
ＰＣ３７よりもリヤヘビーなＰＣ４０にしろもう少しリヤヘビーな車体構成が望ましい。

324 ：７７４ＲＲ：2010/07/01(木) 13:30:16 ID:rKa4XKHU

うん流石Ｕｚａｉ　ｗ

何事も理論武装で難しく考える傾向だな

もう少しリア荷重が必要なのは同意だが・・・

ヒントつ　グラビティセンター

325 ：０７ＵＳai。：2010/07/01(木) 14:24:14 ID:OGw6Vs3h

そもそも単車自体リヤオーバーハング低減によるマスの集中
云々言うくらいだったらあんな後ろにシート付けて乗ったりしません。
マスの集中が重要なら全部オフ車のようなシート位置になってしまう。

ヨーやピッチ慣性を旨く利用してトラクションを稼ぐのが２輪。
それじゃなきゃバカスクみたいなローダウン車で十分。

326 ：７７４ＲＲ：2010/07/01(木) 14:40:51 ID:awVn8E+q

>>321
隔離スレ行け

327 ：０７ＵＳai。：2010/07/01(木) 15:02:21 ID:OGw6Vs3h

根本的に今のＳＳに足りないのは低速域におけるフロントの回頭性とトラクション。

低速域での回頭性に関してはほぼリヤ接地面を機軸に発生するから
フロント先端の軽量化（特にフロントホイル・タイヤ・カウリング）が良く効く。
タイヤそのものが細いから軽い反面荷重を移動していった場合のヨーの発生の頭打ち。

だがリヤタイヤは太いのである。そして低速域（回転半径が小さい）では接地面内での軌道干渉が益々増大しトラクションを懸け難い。
接地面圧を与え難くタイヤを潰し難いのである。特に最近の国産プロダクションタイヤがその典型である。
硬いケースで元々のプロファイル形状にライディングそのものを支配され
美味しいコーナーＲの範囲が限定的なものとなってしまうのである。
そこをピレリなどは柔軟なサイドウーォルと穏やかなプロファイル・固目のコンパウンドを利用し
コーナーＲの変化による荷重移動量や接地面形状のコントロールをより広範囲にカバーもたらす特徴を出し支持されているのである。
それをカバーするのは静的リヤ荷重の増加が最も効果が高いのである。
それは０９シーズン・ＢＳタイヤに対応したヤマハＹＺＦ－Ｍ１のシャシ変更を見れば明白である。

基本的に２輪の場合、ウイリーをコントロール下に置ける前後重量配分さえある限り
リヤ接地面を中心に車体の動きを支配することから重心位置以降の
リヤオーバーハングと概念は４輪のように通用しないのである。
ウイリーを押さえ込める限りはリヤ分布荷重が大きければ大きい程速く走れる可能性が高いと言えるのだ。

328 ：０７ＵＳai。：2010/07/01(木) 15:03:02 ID:OGw6Vs3h

そしてブレーキングの挙動についてもそうである。
リヤの静的荷重の増加とフォークストロークを若干増加させる（レートダウン）ことで
減速Ｇによるリヤのホッピングはいくらでも押さえ込むことが可能なのである。

そもそもリヤホイルトラベルが１５０ｍｍ近くあって（ＨＲＣショック・オーリンズ装着の場合）
フォークストロークが１２０ｍｍしかない現状を改善しなければ
シーソーバランスが根本から取れないのである。

ただアップマフラーに関しては制動ピッチ挙動の観点から後部重心高の高さに影響があるとは言え
単体重量がエンジン・フレーム・ホイルに対し微小であることや
社外軽量マフラーの存在を考慮すれば転倒に対し破損頻度が極めて低くなるメリットを
考えるとセンターアップマフラーの方がメリットが大きいことは明白である。
それこそ今のパラ４ＳＳでセンター出ししにしない場合低速域のトラクション不足が明確にディメリットとして現れるだけである。

329 ：７７４ＲＲ：2010/07/01(木) 15:20:12 ID:Cu95kkCR

>>322
09逆車乗り。カバーされて無い600RRに乗ったこと無いけど、
熱くないよ。

XJR1300に乗ったときに、なんて熱いバイクなんだ！って思った。

330 ：７７４ＲＲ：2010/07/01(木) 18:34:04 ID:xeaWO23r

マフラーの位置はほとんど影響無いのでは
せいぜい２ｋｇ以内でしょ（エキパイを除く）

それとも国産純正は結構重いの？
だれかデータ持ってないか？

331 ：７７４ＲＲ：2010/07/01(木) 20:38:13 ID:awVn8E+q

うせろ。隔離スレ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1267012561/

332 ：７７４ＲＲ：2010/07/02(金) 00:33:05 ID:w6tkfxWY

ローカルネタですまんが、無償化にともない新湘南-西湘-箱根新道を21時発で走ってきた。
信号待ちで水温100度まで行かず、とても快適だったよ。
新湘南-西湘は景色が見えないのはアレだが、すいてて快適。
箱根新道は先が見えなくて、はっきり言って怖かったｗ
所要時間3時間の散歩は概ね良好だった。

333 ：７７４ＲＲ：2010/07/02(金) 01:41:24 ID:VpPdoO5N

それってETCなくても無料なの？

334 ：７７４ＲＲ：2010/07/02(金) 09:18:13 ID:T/em34Qu

ピッチピッチって言ってるけど
ピッチングだろ
何で略すの？（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
それがカッコイイとでも？

335 ：７７４ＲＲ：2010/07/02(金) 11:14:36 ID:1L3qQZXm

07ＥＤ車検トオッタ

336 ：７７４ＲＲ：2010/07/02(金) 11:23:21 ID:bzJcxJbl

普通に通るらしいね。
まあ、俺は構造変更だが…。

337 ：７７４ＲＲ：2010/07/02(金) 12:06:52 ID:1L3qQZXm

\19.5kデシタ

338 ：７７４ＲＲ：2010/07/02(金) 12:09:23 ID:gKAWrhKG

>>335
おお、えがったえがった！
ノーマルで通らなかったって人いるのかな。

339 ：７７４ＲＲ：2010/07/02(金) 12:42:39 ID:bzJcxJbl

>>337
ユーザー？
総額？

そんなに安く済むモンだっけ。

340 ：７７４ＲＲ：2010/07/02(金) 14:17:03 ID:1L3qQZXm

総額だよ

検査代1.7k
税金4.4k
残りは自賠24ヶ月
だってばよ

341 ：７７４ＲＲ：2010/07/02(金) 15:00:22 ID:bzJcxJbl

>>340
まじでかー。
何かちょっと元気でてきたー。

342 ：７７４ＲＲ：2010/07/03(土) 07:38:04 ID:4q/2M8Kr

ちょっと前まで07EDはそのままじゃ車検通らないって言ってたバカは
何だったんだ？

343 ：０７ＵＳai。：2010/07/03(土) 13:27:15 ID:AzKozASu

>ちょっと前まで07EDはそのままじゃ車検通らないって言ってたバカ

騒音規制数値の変った０９以降の話だろ。

344 ：７７４ＲＲ：2010/07/04(日) 01:44:55 ID:NNZjUv4b

真面目な話、09からは簡単には通らないだろ。
07‐08は正規に輸入してるから問題はないはずだ。

345 ：７７４ＲＲ：2010/07/04(日) 10:43:51 ID:5YW7yQGN

ユーザーなら簡単
ショップは厳しい

346 ：７７４ＲＲ：2010/07/04(日) 17:24:25 ID:sR3sfJz1

ちょっと話が読めない。

　＞騒音規制数値の変った０９以降の話だろ。

H14年以降騒音規制値の変更は行われて無いはずなのだが。
H20年頃に、　「年内公布、H22年4月施行『予定』」　でパブコメ募集が行われたが、
今現在「施行」どころか公布さえされてないと思うが。

　＞07‐08は正規に輸入してるから問題はないはずだ。

07-08も09以降も事情は変わってないはずだが。
ホンダの場合、元々メーカー系の輸入業者（プレスト・ブライト等）の後押しはない。

どちらも非指定自動車で排ガス検査書添付して車両を陸運に持ち込んで登録、
排ガスはH19年に強化されたがEURO3の触媒が付いていれば問題ないのは、
各メーカー'08モデルが実証済み。

347 ：０７ＵＳai。：2010/07/04(日) 19:25:04 ID:zRlDZvdK

陸自持込の排ガスはＨ１９年、騒音は１年ちょい遅れてＨ２０年末に変更。

排ガスは元々EURO3相当なら問題無いが
近接騒音についてはメーカー表示値（ラベルに表記）が規制値を既に超えているｗ

348 ：７７４ＲＲ：2010/07/04(日) 21:56:53 ID:mdKUfBoZ

>>347

巣に帰れよクズ
巣に帰れよクズ
巣に帰れよクズ
巣に帰れよクズ
巣に帰れよクズ
巣に帰れよクズ

巣に帰れよクズ
巣に帰れよクズ
巣に帰れよクズ

349 ：０７ＵＳai。：2010/07/04(日) 22:19:54 ID:zRlDZvdK

巣の周りを徘徊しておりますｗ

350 ：７７４ＲＲ：2010/07/05(月) 00:30:07 ID:LNxjmUDM

みなさんHISSの点灯って点けっぱですか？
LEDの電気消費量なんてたかが知れてるような気はするけど

351 ：７７４ＲＲ：2010/07/05(月) 02:41:34 ID:9SIegTjl

たかがLED、されどLED

352 ：７７４ＲＲ：2010/07/05(月) 09:43:54 ID:JX78lrD7

たかが知れてます

353 ：７７４ＲＲ：2010/07/05(月) 09:49:31 ID:pJQCI2ag

>>350
あれはしばらくすると消えるぞ？

354 ：７７４ＲＲ：2010/07/05(月) 10:07:40 ID:SjEBk2CF

24時間だけだってばよ

355 ：７７４ＲＲ：2010/07/05(月) 10:50:34 ID:cUxBQtGF

06納車した！
店員に国内仕様なんでレギュラーでOKって言われたんだけど、06もハイオク指定だよね？
そのへんは愛の問題だろうか？

356 ：７７４ＲＲ：2010/07/05(月) 10:53:19 ID:pJQCI2ag

普通はハイオクだろうな。

357 ：７７４ＲＲ：2010/07/05(月) 11:07:23 ID:cUxBQtGF

ですよね？

358 ：７７４ＲＲ：2010/07/05(月) 11:34:05 ID:SjEBk2CF

ハイオク仕様じゃない年式なら
ハイオク入れてもレギュラー入れても変化はねーよ

その金額差で燃料入れて沢山乗ってやった方が
車両は喜ぶってばよ

359 ：７７４ＲＲ：2010/07/05(月) 12:50:34 ID:6uwT8eee

>>355
指定はレギュラーになってるね。
国内をセミフルパにしてるけどレギュラーだよ。

ハイギヤ低速で開けるとギクシャクするけどノック出ないし。
リッチにしてるだけみたいだから進角さえしてなければ
ノックは出にくくなるから大丈夫。

360 ：７７４ＲＲ：2010/07/05(月) 14:36:11 ID:pJQCI2ag

08逆なんだが、そろそろ熱が厳しい。
1速しか使わないところで走ってると膝が焼ける。
これ革パンでどうにかなるの？

361 ：７７４ＲＲ：2010/07/05(月) 15:07:51 ID:cUxBQtGF

さらっとネットで諸元見たら06の燃料について記載がなかったんだよね。
09にはしっかり無鉛プレミアムって記載されてるのに…

レギュラー指定なんだ…教えてくれてありがとうございます。心置きなくレギュラー飲ませます。

362 ：７７４ＲＲ：2010/07/05(月) 15:08:43 ID:pJQCI2ag

>>361
すまん、調べてみたら05－06国内に燃料指定ないんだな。
意外だわ。

363 ：７７４ＲＲ：2010/07/05(月) 16:28:35 ID:Z+aB+r3Q

>>360
膝がフレームにあたってるならバックステップ推奨
もしくはシークレットブーツでも履いて乗ればきっと大丈夫

364 ：７７４ＲＲ：2010/07/05(月) 16:51:25 ID:Jy0H9sGp

>>362
http://www.honda.co.jp/manual-motor/cbr600rr/pdf/2006-cbr600rr-all.pdf
無鉛レギュラー指定になってるぞ

365 ：７７４ＲＲ：2010/07/05(月) 18:55:47 ID:cUxBQtGF

サーセン…説明書ちゃんと嫁オレorz

366 ：７７４ＲＲ：2010/07/05(月) 20:58:06 ID:Y6iZdlcR

>>360
09はフルカバードだから熱風が来ない
R1以来の革命だね

367 ：７７４ＲＲ：2010/07/05(月) 21:26:18 ID:JX78lrD7

>>360
熱風対策とかじゃなく、革はなにかと便利だし安心。ぜひ履くことを奨める。

368 ：７７４ＲＲ：2010/07/05(月) 21:51:04 ID:pJQCI2ag

>>366
この09～のフルカバードカウル、もしかしてアンダーカウルから一体？
それともアンダーカウルも大きくなって、更に上から1枚被せてる？
この上の方だけ付けられないかな。

369 ：７７４ＲＲ：2010/07/05(月) 23:49:18 ID:e2miKXMr

>363
エキパイからの輻射熱だから右はブーツはいても熱いよ
低速の市街地走行はあきらめる。
高速走行では熱の問題は生じない夏でもな
まあ、夏の高速走行ではバイクの熱は気にならないが太陽からの熱が問題に感じる。

しかしブーツなしでは普通、怖くて走れないだろ。
気がついたら足首から"先"が無かったなんて洒落にならない。
２～３万で買えるなら安いもんだぞ　　↓

http://ec3.images-amazon.com/images/I/51iALU8S9PL._SL500_AA300_.jpg

370 ：７７４ＲＲ：2010/07/06(火) 03:27:19 ID:NzgK2gFx

>>361
普通に走るならセミフルパしててもレギュラーで何の問題も無いよ
逆にレギュラーいれた方が巡行時の燃費が良くなる
これはハイオク指定の07以降も一緒
ハイオクが必要なのはサーキットぐらいなもの

371 ：７７４ＲＲ：2010/07/06(火) 07:00:16 ID:6nOSlxt+

>>369
何でブーツの話になったｗ
膝だぞ？

ちなみに市街地じゃなくてクローズド。

372 ：７７４ＲＲ：2010/07/06(火) 11:27:53 ID:fGOHgQ6T

>>369
今頃足首より先を失うような事故なら、ブーツ履いていても同じだと思う。
揚げ足をとるつもりはないけど、実例あるの？興味ある。

373 ：７７４ＲＲ：2010/07/06(火) 12:06:35 ID:iOZ9xbSb

足先を失うというのは極論だけど、ブーツがケガの程度を大きく分けて
その後の人生の明暗を分けたというのは容易に想像できるでしょ？

バイクの場合、ダメージは「足先」より「脊椎」が多いようだけど
備えあればｒｙ

昔の話だけど、路上に内蔵ばらまいてるヤツ見てんだ
路地からの軽トラ飛び出しを避けられず・・・という例だ
安全運転はブーツ以前だけど
渋滞で停車していたら後ろから大型トラックが・・
という例は時々あるし・・・・

みんな、気を付けてくれ！

374 ：７７４ＲＲ：2010/07/06(火) 12:22:59 ID:NRmIEWf5

足首じゃないけど足落っことした人ならいたよね。

375 ：７７４ＲＲ：2010/07/06(火) 12:49:41 ID:TKehNWQy

>>373
ああ物の例えか。容易に想像出来んですまなんだ。

376 ：７７４ＲＲ：2010/07/06(火) 15:53:13 ID:XBEHnBY+

>>374
そんな都市伝説があったな
高速道路で接触かなんかで太ももから下を落として料金所で初めて気付いたってやつ

377 ：０７ＵＳai。：2010/07/06(火) 16:27:48 ID:tbDa/xyH

俺んち近くで首飛ばしたのが居たよ。
偶々鉄板積んでたトラックの後ろ珍が走ってて荷崩れｗ

おまけにその珍がそのままの状態で民家に突っ込んだ。
その民家に住む小学生が学校で作文発表してたのが印象的だった。
「頭の無い人が乗ったバイクが僕の家に突っ込んで・・・怖かったです。」みたいなｗ

２５年以上前のことだけど。

378 ：７７４ＲＲ：2010/07/06(火) 16:36:54 ID:081g5qOl

>>369

>エキパイからの輻射熱だから右はブーツはいても熱いよ

あれ、なんとかならんかな？
おれは、ブーツに皮パンだけど熱い。
いっそのこと皮パンにあて皮してそこだけ厚くしようかと考えてる。

379 ：７７４ＲＲ：2010/07/06(火) 18:38:05 ID:mDqkH5WO

>>373
ホムセンから左折しようと待ち構えてるオバハンが折れの直前で飛び出した。
スキール音を残して蛇行する折れのCBRは車のノーズをかわし真横になって止った。

どこ見てんだ糞ババァ！　言ってみたところでババァは視線を合わせようともせず。
反対方向へ走り去った。

380 ：７７４ＲＲ：2010/07/06(火) 19:09:30 ID:TyxZFCJN

>377
不謹慎だけどワラタｗｗｗ
まるで映画のシーンみたいｗｗｗ

>378
>あれ、なんとかならんかな？

１．あきらめる
２．我慢する
３．夏は乗らない

断熱シート考えたがスペースいっぱいで難しそう
いい結果が出たら紹介するよ

381 ：７７４ＲＲ：2010/07/06(火) 20:31:08 ID:NRmIEWf5

>>376
足落としたのは本当で、ニュースになってたはず。
気付かなかったわけじゃなかったらしいけどね。
片足が無い状態で、高速で止まるわけにもいかなかったんじゃなかったかな。

382 ：７７４ＲＲ：2010/07/06(火) 20:50:26 ID:081g5qOl

痛みはあったが、
SAついて、まさか足がって
感じだったと思う。

383 ：７７４ＲＲ：2010/07/06(火) 21:02:22 ID:rHePOo7l

あれ止まろうとした時に足つこうと思ったら足がなかった
とかじゃなかったっけ？

384 ：７７４RR：2010/07/06(火) 21:49:54 ID:ZRHcj2FH

調べてみたらそれっぽいのあった。

3 名前：７７４ＲＲ：2007/08/14(火) 11:38:57 ID:YauNzbiU
＜バイク男性＞足切断気付かず２キロ走る　浜松で分離帯接触

１３日午前６時半ごろ、浜松市の国道１号浜名バイパスで同市の会社員の男性（５４）が
オートバイで中央分離帯に接触し、右足をひざ下約１０センチで切断した。

男性は接触に気づいたがそのまま数分間走り、約２キロ先の
インターチェンジで初めて足がないことに気づいたという。
切断された足は仲間が現場に拾いに戻った。

385 ：７７４ＲＲ：2010/07/06(火) 22:32:31 ID:ai3Ed6pH

うちの近所の事故だ。
バイパス入口なんだが、
現場から2分も走らない降り口で本人は気づいたみたい。
脚は車に踏まれたとかで傷口が痛んでて戻らなかったみたいだよ。

386 ：７７４ＲＲ：2010/07/06(火) 23:51:49 ID:TyxZFCJN

今は医学が進んで血管なんかつながっても神経はつながらない、
ぶよぶよの半腐りでくっついていてもねえ
いっそきれいに切り取った方がさっぱりだね。

要するに、バイクに乗るって言うのはそういう事があると言うことだ。
スーパーに車椅子で入っていくヤツを見るたび自戒しようぜ。

387 ：７７４ＲＲ：2010/07/07(水) 07:06:09 ID:lPBmZXpE

何かを得ようとすれば何かを失う。等価交換の原則じゃないかそんなこと。

388 ：７７４ＲＲ：2010/07/07(水) 07:32:34 ID:GE63BX8e

足を切り落とした場合は知らんが血管も神経も繋ぐことはできるぞ

389 ：７７４ＲＲ：2010/07/07(水) 08:00:14 ID:PSbVT4eh

何にしても高速道路に落としたりしたらねぇ。

自戒と言う意味だとモーターサイクルショーに車椅子の客ってのも何とも言えないが、
個人的にはサバゲ用品店の店員が義眼ってのが一番キツかったわ。

390 ：７７４ＲＲ：2010/07/07(水) 09:56:05 ID:Xr/y3P7o

>>387
その漫画こないだ終わったっス

391 ：７７４ＲＲ：2010/07/07(水) 15:09:33 ID:Y1lCf8w9

>388
>足を切り落とした場合は知らんが血管も神経も繋ぐことはできるぞ

脊椎損傷で車椅子は？神経つながれば車椅子イランのだが

392 ：７７４ＲＲ：2010/07/07(水) 15:53:18 ID:Xr/y3P7o

今の技術では
中枢神経は簡単には繋がらないでしょ

脊椎はむりっス

393 ：７７４ＲＲ：2010/07/07(水) 16:22:07 ID:vYNbyqxJ

ココはCBR600RRスレです。

394 ：７７４ＲＲ：2010/07/07(水) 16:52:27 ID:Y1lCf8w9

フルモデルチェンジ近そうだな
すでに完成度は高いからあまり変わらんだろうが
アンダーマフラーになってカウルの形が変わる位か？

395 ：７７４ＲＲ：2010/07/07(水) 17:21:02 ID:emBCxRqe

センターアップがどうなるかやねえ

396 ：７７４ＲＲ：2010/07/07(水) 18:00:12 ID:s01JEOTG

>>318

397 ：０７ＵＳai。：2010/07/07(水) 18:31:06 ID:EpbEZt2l

騒音規制考えるとアンダーマフラーは不利。

398 ：７７４ＲＲ：2010/07/07(水) 18:43:54 ID:GE63BX8e

>>391
脊椎損傷は無理

399 ：７７４ＲＲ：2010/07/07(水) 19:17:51 ID:Y1lCf8w9

騒音規制きつくなると消音器は
デカク、重くなる方向だけど

もしかして、○○○みたいに左右２本だし　ｗ

400 ：７７４ＲＲ：2010/07/07(水) 19:18:56 ID:mk8UlFLK

>>390 ハガレン？

401 ：７７４ＲＲ：2010/07/07(水) 20:34:08 ID:adKf4ec2

テスト

402 ：７７４ＲＲ：2010/07/07(水) 22:39:24 ID:Be4zDtIn

バカレン

403 ：７７４ＲＲ：2010/07/07(水) 23:37:11 ID:WiWfUFGl

ドカベン

404 ：７７４ＲＲ：2010/07/08(木) 01:17:19 ID:jsJvO8DE

もうFMCかよ。10年はないと思って買ったのによお

405 ：７７４ＲＲ：2010/07/08(木) 07:15:58 ID:1zfNejK/

メータ周りをCBR1000と同じにしてほしい

406 ：７７４ＲＲ：2010/07/08(木) 08:37:35 ID:urpHlirr

後はなにを軽くするかだ
ホイールをマグ鍛造にしてほしいが
車両価格が２００万ではねｗ

407 ：７７４ＲＲ：2010/07/09(金) 22:35:31 ID:oSYtdt1+

お中元　

いま、一番売れてる　↓
http://pds.exblog.jp/pds/1/201001/22/71/a0040371_155241.jpg

408 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 09:02:09 ID:t7kWiHSI

今日は天気がいいな
ちょっくら攻めてくるか・・・

409 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 10:02:08 ID:mbOkAeMr

おれもちょっくら逝ってくる。

410 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 16:36:29 ID:t7kWiHSI

今帰宅
房州のほう流してきたがグローブ焼けがすごすぎる・・・・
250㌔走ったのにＣＢＲ１台も見なかったわ

てかＣＢＲとの遭遇って２ヶ月に一回あるがどうかだよな

411 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 17:38:19 ID:mbOkAeMr

同、帰宅。
東海環状線を流してきた。

>>410
２ヶ月に一回つーのもすごいな。

412 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 19:39:55 ID:CibzEwfh

仲間に誘われて広場で練習してきた
大きい八の字だけど初めて膝擦れたよ、感激ｗ

413 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 20:54:29 ID:DFof5tQr

皆さん
逆車って　普通どこで買うものなんですか？？

初心者ですいません

414 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 20:59:27 ID:bT9OqxPb

CBRで通勤してるがたまに同じポイントで黒CBRとすれ違う
さらに進むとコニミノのCBRとすれ違う

だが最近コニミノとはすれ違わなくなった
近くのバロンでコニミノの中古が出ていた
コニミノが経路を変えたのか降りたのか…

415 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 21:11:47 ID:V96bQOc2

オレのコニミノは通勤は嫌だと言い最近峠ばかり走ってる。

416 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 23:50:04 ID:yrLr3L0v

>>412
バイク屋だろ、普通（笑）。
ヨドバシでも買えるとでも思ってたのか？ｗ

417 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 23:59:45 ID:tvC9WWdq

俺の08は峠に行きたいと言ってるが街中しか走らせない

418 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 00:27:22 ID:4tzFSXtg

明日雨だから早めに寝て早朝雨振る前に流すか・・・

よし寝る！

419 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 00:47:41 ID:K5DNZegQ

そうだ選挙に行こう

420 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 02:37:18 ID:p5vRBTc7

俺のモビスターは選挙には行きたくないらしいので、残念だが、明日は国民の義務を果たせそうにない。

421 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 09:39:57 ID:8SbvRTwm

2chやってる人って選挙に行かない人が多いよね

422 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 10:43:49 ID:n9pvV7pG

>>421
どういう思い込み？

423 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 12:18:24 ID:8SbvRTwm

>>422
友人、家族、職場の人など自分の周りにいる人は全部選挙行ってる。子供の手前行きたくなくても無理やり
行って投票するって人もいるし。

で、2ch見ると>>420みたいなカキコがあったり他のスレでも行かないよとか選択しない自由もあるだろ
とか訳解らない事言ってる人も何人かいるから自分の感覚として2chやってる人って選挙行かない人って
以外といるんだろうなって思ったの。

ってCBRに関係ね～w

424 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 12:41:03 ID:y2NgCrMZ

30代、40代でも
私は選挙に行ったことが無い！(ｷﾘｯ

って言うやついるくらいだからね。
そんなやつに限って政治に文句言うし
行かない理由を聞くと、言っても変わらないという。

どうしろと？

425 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 12:48:23 ID:hUacTpgU

俺は７時半に行ってきたぜ
と、通りすがりのオイラが言ってみる

426 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 12:55:55 ID:PcAirLdl

俺は夕方メシ買うついでに夜7時に行く予定
と、通りすがりのオイラが言ってみる。

427 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 12:58:48 ID:/w6qGwH3

ハガキ捨てたから行くに行けない
と、通りすがりのオイラが言ってみる

428 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 13:52:42 ID:WeleKg/6

おれも
既にシュレッダーしちまった

429 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 15:13:12 ID:iSVpzqRz

選挙に行かない奴は大人としてみとめねえわ。
シュレッダー？捨てた？バイクごと海に堕ちて市ねよ

おまえらは君主制みたいな世界のほうがいいのか
カスを合法的にひきずり下ろすたった1つの機会だぞ

430 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 15:23:15 ID:ipAZoblH

あんまり酷くなれば革命か一揆でも起きるから大丈夫だよ

431 ：０７ＵＳai。：2010/07/11(日) 16:21:05 ID:68u3EzdZ

一揆！一揆！ｗ

432 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 17:01:29 ID:t2Ts2OC1

ツーリング行ってから投票に行ったら、
投票所で係員にわめき散らしているクソジジイが居たよ。

433 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 17:10:30 ID:gMBXXUzv

どこかの離党で寝たきり老人を戸板に乗せて投票所へ連れていってたな

あ、離島な

434 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 17:12:23 ID:gMBXXUzv

>>431
そのノリは一気か

435 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 18:54:40 ID:4tzFSXtg

>>429
日本は政治に疎い国なんだよ

436 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 20:29:53 ID:n9pvV7pG

>>423
真面目に呆れるんだが…。
リアルで「俺選挙いかないしー、ハガキシュレッダーにかけちゃったよ（笑」なんてヘラヘラ言う馬鹿が大勢いるわけないだろ。
そういう奴らは類友で固まってるし、わざわざ投票に行かない事を主張するわけがない。

437 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 20:39:50 ID:8SbvRTwm

>>429
おちつけ、ここは2ch
要するにここは選挙行かない奴が多い場所。リアルではここより多分マシだと思う。

438 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 20:41:56 ID:8SbvRTwm

さて、ひと寝入りしたから今から投票行ってくるかな

439 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 20:45:06 ID:W2Vn7hW+

>>438

つまんね

440 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 21:46:28 ID:LH2qvgzl

前回行かなかったら民主が与党になって鳩山が酷すぎたので、今回は行ってきたよ。ｗ
まあわざわざ雨の中出かけて投票する行為は相変わらず虚しい気持ちになるが…。
ってか、基本的に選挙って行く行かない以前に、いつの間にか終わってるモノだな。

441 ：７７４ＲＲ：2010/07/13(火) 18:44:09 ID:c7VCn01J

モビにはそそのかされたが反省して選挙行ってきた。
投票した候補は落ちたが比例のみんなの党はいい感じになったので良かった。

442 ：７７４ＲＲ：2010/07/13(火) 20:19:59 ID:kwXPt/mx

忘れてたけど先月でローン終わってた。なぜか得した気分。ｗ
次はツナギ購入費用貯めるかあ。
セミオーダーでオリーブ色のレザースーツ作るんだ。

443 ：７７４ＲＲ：2010/07/13(火) 21:06:44 ID:Zmelyoyw

やっぱSS乗りってのは金持ちだよな

444 ：７７４ＲＲ：2010/07/13(火) 21:40:24 ID:7bO/yhPA

俺、２６で貯金40万しか無いがなにか…？orz

445 ：７７４ＲＲ：2010/07/13(火) 22:29:49 ID:Zmelyoyw

返済が滞らなけりゃおｋ

446 ：７７４ＲＲ：2010/07/13(火) 23:59:33 ID:nmInN0RK

600RR買うために車売ったで
2011の情報まだでっか

447 ：７７４ＲＲ：2010/07/14(水) 00:32:11 ID:XGrlEAgA

このスレのちょっと前で立ちゴケでフレームがゆがんだって話題がありましたが６００ＲＲのフレームってそんなに弱いのですか？

つい最近０３モデルの６００ＲＲを契約したんですが、このスレを見て心配になってきた・・・

448 ：０７ＵＳai。：2010/07/14(水) 00:50:27 ID:Duu+Rd6f

http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1279033605631.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1279033664991.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1279033696709.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1279033724099.jpg

燃料投下

449 ：７７４ＲＲ：2010/07/14(水) 00:52:49 ID:pVQemRrK

みんな、わかってるよな？

450 ：７７４ＲＲ：2010/07/14(水) 08:39:01 ID:j7y1FMox

ワインディングが近くになく、ツーリングが主体なんだけど、車載工具ってどうしたもんかな。
みんなはどこまでの事態を想定して、どこに車載してる？
リアの収納はETCとHIDを装備したら、もう左右のレバーが入らないからなあ…。

451 ：７７４ＲＲ：2010/07/14(水) 10:53:42 ID:xkPCQ+/V

シート下は書類関係と温泉用に袋に入れたタオルが入ってるから何も入らないｗ
HIDは薄型バラストのタイプだからサイドカウルに突っ込んだ。

452 ：７７４ＲＲ：2010/07/14(水) 13:01:30 ID:4Opb5WWj

俺もサイドに突っ込んだからシート下は余裕が少しはあるな

453 ：７７４ＲＲ：2010/07/14(水) 13:37:56 ID:OfqWVMBS

誰かキジマのヘルメットロックつけてる人いる？

454 ：７７４ＲＲ：2010/07/14(水) 15:37:42 ID:zWU7ts8b

ちょっと質問
ETCとHID入れた人って
最初に付いてた標準の工具も入らなくなるの？
あの横の隙間も使っちゃうって事？

455 ：７７４ＲＲ：2010/07/14(水) 17:51:31 ID:xkPCQ+/V

薄型バラストタイプにクッションテープ巻いて
左カウルのラジエターとダクトの間に詰め込んでる＠06

ETCは別のバイクに取り付けて貰った一体型を
使うときだけタンクバッグに入れてます

456 ：７７４ＲＲ：2010/07/14(水) 18:25:39 ID:/0e2lf84

>>447
今まで2回派手に立ちゴケかましたが、全く問題なし＠05
フレームスライダー付けててよっぽど当たり所が悪いとかじゃない限りそうそう歪むもんじゃないだろ
立ちゴケ程度で歪んでたら不良品レベルだとオモ

457 ：７７４ＲＲ：2010/07/15(木) 01:32:36 ID:gMzF+Ssd

０６なんですけどリヤインナーフェンダーで一番まともに機能するのってどこのだと思います？
純正だとあまりにサス周りが泥だらけで泣けてきます…１０Rとか結構しっかりタイヤにかぶってていいなぁと思いました。

458 ：７７４ＲＲ：2010/07/15(木) 10:06:25 ID:mr87gkaU

リアサスのキャップ無くなりましたorz　　だれか余ってたり。。。ないよね？

459 ：０７ＵＳai。：2010/07/15(木) 10:33:58 ID:XHalNSTW

>>458
それはリヤサスそのものがご臨終です。ショック爆発ｗ
販売店にてサービスキャンペーンを受けましょう。

460 ：７７４ＲＲ：2010/07/16(金) 23:23:34 ID:fR5ELLA9

CBRにナビ付けたいんだがなんか位置微妙だな

アイフォンに機種変してカスタムしようかな

461 ：７７４ＲＲ：2010/07/16(金) 23:52:06 ID:o5/vu3dG

CBRでツアラーですか、そうですか
1100XXのあるぞ！そうですか　ｗ

462 ：７７４ＲＲ：2010/07/16(金) 23:53:25 ID:o5/vu3dG

パニアケースと、タンクバッグと・・・・・

463 ：７７４ＲＲ：2010/07/16(金) 23:57:52 ID:C4fU16oQ

バーハン、サイドバッグ、ダブルバブルスクリーン装備。
そろそろカメラも載せられる様にしようと思う。
ナビも悪くない。

464 ：７７４ＲＲ：2010/07/17(土) 00:03:11 ID:VR8wNLjZ

好きなバイクでしか旅なんてしたくないもんね。
ツアラー化アリだと思います！セパハンだけは譲れないけど。

465 ：７７４ＲＲ：2010/07/17(土) 00:11:03 ID:18+NRl9s

>>460
iphoneとかどうやってつけるの？

466 ：７７４ＲＲ：2010/07/17(土) 01:37:32 ID:m+vBUELk

両面テープ

467 ：７７４ＲＲ：2010/07/17(土) 11:44:59 ID:4muCjq7X

>413
遅レスですまん

　「　逆　車　は　逆　車　屋　さ　ん　で　買　う　」　　　　

近所のバイク屋で逆車下さい！と言っても
はぁ？でおしまい。
逆車屋で逆車下さいといえば
「はい！お待ちぃ！」とすぐに出てくる、在庫している場合があるからだ
在庫無い場合は数日お待ち下さい

逆車屋
パッセージ
赤帽（レッドバロン）
他

468 ：７７４ＲＲ：2010/07/17(土) 12:05:29 ID:dedfvxCF

近所の普通のバイク屋さんに逆車ありましたよ。
逆車屋とか初心者だだと思ってナメないで下さい！バカ！

469 ：７７４ＲＲ：2010/07/17(土) 16:47:11 ID:l1i6lNq5

バカは余計

470 ：７７４ＲＲ：2010/07/17(土) 16:47:15 ID:vCrN/kKC

え、今どき逆者屋さん知らない人いるんだ。
ほら黄緑色の看板してるから目立つし、国内と間違えなくて済むじゃん。
逆者って何かと壊れやすいからね。

471 ：７７４ＲＲ：2010/07/17(土) 17:44:13 ID:zzcnFB9P

↑オチが全然分からん

472 ：７７４ＲＲ：2010/07/17(土) 18:30:35 ID:lbVsK6F9

09で事故った・・
カウル全部逝った。全部着替えたらいくらかかる

473 ：７７４ＲＲ：2010/07/17(土) 19:29:10 ID:ZFKjztZD

35万・・・

474 ：７７４ＲＲ：2010/07/17(土) 19:34:43 ID:VshcgKSK

高すぎ、マジかよ

475 ：７７４ＲＲ：2010/07/17(土) 20:17:35 ID:m+vBUELk

>>474
ヤフオクでカウル検索しれ
中華製の外装なら純正の数分の一で交換できるぞ
精度は悪いらしいが、そこは我慢しれ

476 ：７７４RR：2010/07/17(土) 20:24:45 ID:xmtVocUk

カウルが全部逝くような事故だと
ほかの場所も壊れてるんじゃないか？

477 ：７７４ＲＲ：2010/07/17(土) 20:54:54 ID:VshcgKSK

CBRってシナ製の粗悪品パーツが流れてるの？
なにそれこわい

478 ：７７４ＲＲ：2010/07/17(土) 21:05:29 ID:lbVsK6F9

>>476
バイク屋で検証中
曰く、CBRはハンドルストッパー近辺が弱いらしい
どういう意味だろうか？食い込むとか言ってた

479 ：７７４ＲＲ：2010/07/18(日) 01:23:05 ID:cVBLuzzM

俺のも転けたら
ハンドルストッパーがおかしくなった。ストッパーの出っ張りがへこんだみたい

480 ：７７４ＲＲ：2010/07/18(日) 02:11:51 ID:/gdCToNT

>>465
カー用品でどうにでもなるだろ

481 ：７７４ＲＲ：2010/07/18(日) 10:41:42 ID:EFD5cP3C

>>468
バカはお前だろ。

だったら、ここで質問する前に店に行けよ。

482 ：７７４ＲＲ：2010/07/18(日) 13:58:37 ID:jOa4a8Mo

そのセリフは472の人にも言ったらどうですか？案外マヌケですね。
逆車屋とか挙げ句の果てに赤帽なんて、運送屋だって事くらい知ってますよ！
初心者ナメるのもいい加減にして下さい！このバカヤロー！！

483 ：７７４ＲＲ：2010/07/18(日) 14:24:16 ID:xIsWUUV3

タイプミスで赤男爵（レッドバロン）と書く所を赤帽と間違えただけだと思う
スズキのモトマップ、ヤマハのプレストと、別会社を作って国内仕様とは流通経路は別にしてある
だからドリーム店で「逆車の新車」とか言うと、「基本的にお取り扱いできません」となる

484 ：７７４ＲＲ：2010/07/18(日) 14:40:25 ID:Kfu0OgZM

逆車はホンダパッセージへどうぞ
国内仕様同等独自なメーカー保証もあります。

485 ：７７４ＲＲ：2010/07/18(日) 14:56:21 ID:EFD5cP3C

>>482
>>472は、別に人の事をバカ呼ばわりしてないだろ？
だから>>472に対しては、そんな事は言わない。

ただ、逆車を扱う店の事を「逆車屋」って表現しただけだろ。
俺自身は使わない表現だから、初耳だけどな。

お前が言う「近所の普通のバイク屋」というのが、
何処の店を指して言ってるのか分からないが、
「逆車ありましたよ」⇒「逆車の中古車の在庫が有った」という意味か？
「逆車の新車も扱って(販売して)います」という意味なら、
その店が、逆車屋から業販してもらってるだけだろ。

逆車を扱わない店ってのは有るぞ。

486 ：７７４ＲＲ：2010/07/18(日) 15:09:42 ID:EFD5cP3C

>>478
ハンドルストッパーは転倒すると歪みやすい箇所で、
メインフレームの前の凸部と、
アンダーブラケット(左右のＦフォークを支えている部品)の凸部のコト。

中古車を買う時のチェックポイントでもあり、
俺達の様な素人でもチェック出来る部分だから、
ここが歪んでいると「事故歴が有るんだな」と判断出来る。
雑誌等で「中古車の選び方」みたいな特集があると、
良く出てくるポイントだな。

487 ：７７４ＲＲ：2010/07/18(日) 18:17:13 ID:xIsWUUV3

そう言えば、逆輸入車を扱っている卸業者の価格表を見せてもらった事がある
レンズ交換の有無（右側通行用のレンズ）、旧年式の売れ残り、などなど
その値段に店の手数料を付けて売るそうだが、肝心のCBR600の値段が高すぎて断念

488 ：７７４ＲＲ：2010/07/18(日) 19:27:31 ID:a3JfoPXW

>468←女の子だから優しくしよう

バイク屋に逆車があるのを見ているのに
「逆車どこで売ってるの？」と聞くのは不思議だけど・・・

489 ：７７４ＲＲ：2010/07/18(日) 20:44:50 ID:DG7joZ8d

中古の逆車じゃね？正規ディーラーとあｋ代理店のこと聞いるんだと直ぐに解りそうなものだけどな。

490 ：７７４ＲＲ：2010/07/18(日) 22:10:17 ID:xIsWUUV3

中古で良ければ、gooバイクで検索して近場のを見るか
全国で検索して最安値と相場を見るといいのが見付かる
自力で色々できるなら、通販可の最安値か、国内セミフルパワーの方が安いだろうなあ
高速とかで200キロ以上出すなら別だけど

491 ：７７４ＲＲ：2010/07/18(日) 23:38:03 ID:c58Q6k4d

SSの中古って、
・とりあえず買ったけど使いこなせなくて即売りしたワンオーナー車
・サーキット走行などでガンガンに走りまくった過走行車
・峠でコケてフレームやっちゃったのを無理矢理隠してる事故車
　の３種しか思いつかん。
　ワンオーナー車でも事故ってる場合もあるし、そうでない場合は
ほとんど値段が変わらない場合も多いし。
　ちょっとの値引きで不安を手に入れるなら、新車の方がいいよね、とか思う。

　過去に中古で(医学的に)痛い目にあった身としては(ry

492 ：７７４ＲＲ：2010/07/18(日) 23:43:59 ID:a3JfoPXW

逆車はほんとに逆輸入してるのか？
もしそうだとすれば船賃かかるから割高分かるけど
手続き上の逆輸入なら国内とそれほど変わらないはず

ホンダの２輪工場の上の方にコネがあれば
逆車ラインアウトしたヤツをお持ち帰り出来そう
そうすれば国内とほとんど同じ値段で手に入りそうだが・・・

給排気の絞りパーツない分、安くてもいいくらいだ

493 ：７７４ＲＲ：2010/07/18(日) 23:46:40 ID:a3JfoPXW

>491
>過去に中古で(医学的に)痛い目にあった身としては(ry

車両に問題があった訳じゃないでしょ？
ライダーのミスとか・・

494 ：７７４ＲＲ：2010/07/18(日) 23:53:00 ID:c58Q6k4d

>>492
　むかーしは、書類のみの行き来でＯＫだったらしいが、最近は駄目になってる。
あと、知ってると思うが逆車は１台１台車検ガス検通す必要がある。
ユーザー車検との差額を考えると分かるが、人件費も結構かかるのよ。
＃ガス検をユーザーで通そうとしてるレポをみると、２日がかりっぽい。
　たとえ、書類のみ行き来でやってるのだとしても、あの価格はむしろ安い。

　コネがあれば……って、それで「お持ち帰り」出来ちゃうようなずさんな管理で
作ってるとおもっとるのかね？　収穫期の農家の野菜じゃあるまいし。
　部品の一つ、場合によってネジ１本から管理されてるんだぜ？

495 ：７７４ＲＲ：2010/07/18(日) 23:56:08 ID:F+kU5VnF

バカの相手してるとｗ

496 ：７７４ＲＲ：2010/07/19(月) 00:17:44 ID:5iXEkR7g

逆車は木箱に入ってくるから、
その処分代も馬鹿にならないと、
バイク屋が言っていた。

497 ：７７４ＲＲ：2010/07/19(月) 00:30:14 ID:+A4Umzi0

とゆうか、役人のくだらない馬力等の規制、メーカーの自主規制
そうゆうアホな決まりごとのせいでフルパワー車が日本で普通に購入できず走れない。
やれ環境だやれ安全だ。

498 ：７７４ＲＲ：2010/07/19(月) 01:07:38 ID:Z0hM7BSp

欧州では100馬力規制がｗ

499 ：７７４ＲＲ：2010/07/19(月) 01:23:05 ID:wnDCCma1

各国どこへ行っても交通事情と住宅事情は異なるわけで、仕向地ごとの仕様が存在するのはアホなことでもくだらないことでも無いよ。
「バイクに乗らない人」が求める「道路を走る乗り物の音量基準の最低条件」が、今の水準である、ということをもっと深刻にうけとめよう。
過去にフリーダムにやり過ぎたり、違法/脱法行為で音量基準を形骸化させ続けてきたツケが、今になって業界全体の毒になってるのよ。

どうせ使い切れない馬力とスピードもてあますなら、(国内仕様は)環境と安全にリソースふって良いと思うんだがなあ。
普通に、がどの程度の状態を指すかによるが、確立した入手手段が用意されてるだけではご不満かね？
まさか、WSBとかJSBとかでトップ競ってるマシンをそのまま公道で走らせたい、と言う訳じゃあるまい。

500 ：７７４ＲＲ：2010/07/19(月) 02:21:29 ID:z2pN6yXi

でも自走でサーキット行く人とかはきにするんじゃない。

俺はまだSS買ってないんだけど、いずれサーキット行きたいから
馬力規正は気になるな

501 ：７７４ＲＲ：2010/07/19(月) 06:58:03 ID:2vH+YZlV

近くにサーキットがない折れには遠い世界の話しのように聞こえる・・・

502 ：７７４ＲＲ：2010/07/19(月) 08:49:05 ID:wnDCCma1

>>500
そーゆー人は逆車を買えば良い、って事でしょ。「乗りこなせない」以外の、ポジションとかその辺は国内仕様でもチェックできるし、
バロンでもパッセージでもドリームでも、ちゃんと金出せば持ってきてくれるよ。
「逆車もMOTO2マシンより馬力押さえられてるからヤダー」とか、「サーキット専用マフラーで住宅街のろのろ運転マンセー」とか、
そういうド極端なこと言うんでなければそれで十分じゃない？
　

503 ：７７４ＲＲ：2010/07/19(月) 08:56:40 ID:z2pN6yXi

ごめん>>499をちゃんと読んでなかった。
国内仕様の話ね。逆車とかじゃなくて輸入車が気になるんよね。
ディーラーが数年でリミッターつけられるっていってたから
その辺がすごく気になるんだよね。

504 ：７７４ＲＲ：2010/07/19(月) 09:04:20 ID:mPHxgne9

まあ、メーカーが頑張って国内仕様のパワー上げてくれればそれで良いんだけどな。
とりあえず3桁越えてくれれば…。

乗り換えの時にどうなってるかなあ。
6年後くらいだろうか。

505 ：７７４ＲＲ：2010/07/19(月) 09:13:47 ID:wnDCCma1

輸入車って事はHYSK以外の話かな？
あまり詳しくないけども、今調べたら今年の３月頃に出てた話のようだね。
ttp://www.motorcyclenews.com/MCN/News/newsresults/General-news/2010/March/mar0510-100bhp-limit-looms-again/_/R-EPI-122602
「欧州を走るバイクに(フランスと同じ?)100馬力規制を設けるべきとの提案書作るべく、イギリスに意見求めたらめちゃくちゃ反対された」
的なことが書いてある。内示された提案の中には、ABSの義務づけも含まれる……みたいな感じに書いてるように読める。
　ちょっと検索した範囲ではその後の動向はよく分からないね。

506 ：７７４ＲＲ：2010/07/19(月) 09:17:19 ID:z2pN6yXi

うん675を試乗したらすごく楽しくてさ。いつか乗りたいんだ。
記事ありがとう。後で読んでみる。まぁ反対されたなら大丈夫なのかな?
コメントにも反対の意見がいっぱいあるっぽいね。

507 ：７７４ＲＲ：2010/07/19(月) 09:37:02 ID:z2pN6yXi

>>504
まぁ確かに輸入車乗った後に国内乗るとパワーのなさはかんじるよね。
つうか音がほんとに静かで回すと排気音よりエンジン音のほうがでかいんよね

508 ：７７４ＲＲ：2010/07/19(月) 09:49:20 ID:mPHxgne9

最近の国内新車は本当に静か。
ビグスクもノーマルだと、無音かと思うくらい音がしない。

600RR逆車？
「マフラー換えてるんだね」って絶対言われるくらい煩いよっ。

509 ：７７４ＲＲ：2010/07/19(月) 11:44:01 ID:2DfGxngT

不景気で規制緩和、エコカー減税とかやってるけど
バイクは市場規模が小さいから規制強化されてもメーカー痛くもかゆくもないか
小子化で若者減少、バイク需要減少
馬力規制、ガス規制、騒音規制で骨抜きになったバイクは

　　　　　イ　ラ　ネ　ー　Ｙｏ　！

510 ：７７４ＲＲ：2010/07/19(月) 16:59:20 ID:SfGUqLGJ

>>497 同意。世界トップのバイクメーカが軒を連ねてるのに
国内ではその恩恵を受けることができないって
バカバカしくてやってられないよな。今見積もりを床に並べてため息ついてるわ。

511 ：７７４ＲＲ：2010/07/19(月) 17:00:35 ID:SfGUqLGJ

>>499 その割には暴走族のクソガキどもは「やんちゃ」で済まして野放しなんだけど
どういうことなの。その場でバイクけり倒して逮捕するくらいの事するべきじゃないの？

512 ：７７４ＲＲ：2010/07/19(月) 18:05:03 ID:2DfGxngT

暴走族追っかけてケガさせたときの訴訟で勝ち目がないから放置なのでは
上からの指示だから手出せないのでは

昔はパトカーがしんがりやってるのをＴＶで見たが

513 ：７７４ＲＲ：2010/07/19(月) 18:59:44 ID:2vH+YZlV

珍走なんてある年齢過ぎたら辞めるんだしいいんだよ。
40過ぎてまだやってたら病院入れたほうがいい。

514 ：７７４ＲＲ：2010/07/19(月) 19:16:39 ID:iGrJForV

>>513
厩舎会は40過ぎのオッサンばかりだよ
だれかまとめて病院に連れていってやってくれ

515 ：７７４ＲＲ：2010/07/19(月) 19:43:16 ID:SfGUqLGJ

>>513 近所の暴走族は若いのとオッサンが混じってるぜ
どうしようもないカスだと思う。白バイはなんも仕事してないな。
クビになればいい。

516 ：７７４ＲＲ：2010/07/19(月) 21:19:22 ID:Q7gS3IsH

HO889

517 ：７７４ＲＲ：2010/07/19(月) 21:34:55 ID:2DfGxngT

>514
高齢化だね
バイク乗りも高齢化
このスレもｒｙ

518 ：７７４ＲＲ：2010/07/19(月) 23:09:23 ID:fl3PKUIN

【ニコニコ生放送でバイク車載配信中に交通事故】

コミュニティ
http://com.nicovideo.jp/community/co284989
動画
http://revo.mine.nu/up/ck.cgi?mov=movie4086.mp4

519 ：７７４ＲＲ：2010/07/19(月) 23:15:54 ID:mPHxgne9

9：1か8：2か
まあ、さすがに運が悪いな。

だが配信しながらでは集中力散漫過ぎだろ。

520 ：７７４ＲＲ：2010/07/19(月) 23:23:16 ID:wnDCCma1

>>511
ふむ。つまり君はこう言いたいわけだ。
『珍走はぶりぶり音を立てて走っているのに、ボクには許されないなんて、ずるい！』

　君はバイク乗るべきじゃないよ。というか、免許返納していち歩行者でいた方が幸せだよ。

521 ：７７４ＲＲ：2010/07/20(火) 08:30:07 ID:kemXf9qo

落ち着け。そうは読み取れない。

522 ：７７４ＲＲ：2010/07/20(火) 14:54:58 ID:v/sdN03J

きっとママに叱られた腹いせに誰かを非難したかったんだろうな。

523 ：７７４ＲＲ：2010/07/20(火) 15:34:32 ID:PFHQBrJl

いや、妹に「夢が無いね」って言われてムシャクシャしてたに違いない

524 ：７７４ＲＲ：2010/07/20(火) 18:28:42 ID:phsLFrni

さっき03国内を契約してきた。
納車は明日ですw
取り敢えず8耐に間に合って良かった

525 ：７７４ＲＲ：2010/07/20(火) 20:49:38 ID:GbZ27Uq5

ＳＳにまたがって、８耐のＴＶを見るっ！最高っ！

って中継あるのか？

526 ：７７４ＲＲ：2010/07/21(水) 18:28:34 ID:TITXIUWv

>>524
オメ。オレも先週06国内納車したてだからワクテカ具合が手に取るようにわかるわいｗ

てか、後半の8耐に間に合ったってのがイミフなんだが…納車したバイクで観戦に行くってことか？
それとも、03国内で8耐に参加するのか？ｗ

527 ：７７４ＲＲ：2010/07/22(木) 01:36:24 ID:SlSWnokD

03とか06の旧型PC37まだ市場に多いんだねえ？
37と40は今現在どっちが多いの？

528 ：７７４ＲＲ：2010/07/22(木) 02:25:04 ID:o4DGr8Kp

06なら普通にあるでしょ。でも03は潰れてんのが多いんじゃね？
40はアニヲタが買ってすぐに出してくれるから程度はいいが高いし。

529 ：774RR：2010/07/22(木) 10:17:06 ID:8Kqusgcy

>>528
なんで、40はアニオタが買うの？

530 ：７７４ＲＲ：2010/07/22(木) 10:42:35 ID:+ibTyxL+

>>529
４年前は37をアタオタが買ってすぐに出していたから程度はいいが高かったって事じゃね？

531 ：７７４ＲＲ：2010/07/22(木) 12:24:27 ID:QE+O6b06

現行車種の方が程度が良くて高い中古車が多いのは、車種関係なく語るまでもない当たり前の話だろ。
その事とアニヲタがどう関係しているのかは謎。

532 ：７７４ＲＲ：2010/07/22(木) 18:41:02 ID:tpFHBeAW

確実な事としては528がアニヲタって事だな

533 ：７７４ＲＲ：2010/07/22(木) 18:47:06 ID:ScVAmvA4

程度の良いPC40をそこそこ安くかったアニオタの俺はどうしたら・・・

534 ：７７４ＲＲ：2010/07/22(木) 19:25:41 ID:OGP/pPL1

今すぐお店に買い取って貰え。

535 ：７７４ＲＲ：2010/07/22(木) 21:00:08 ID:uYwG5EYv

いやー、オタ（に限った話でもないけど）のSS盆栽率はすげーよ。
俺の周りでも増殖してるもの。
速いオタも結構多いけどね。

ところで、何で「アニオタ」限定なん？

>>533
速ければ正義

536 ：７７４ＲＲ：2010/07/22(木) 21:24:03 ID:OGP/pPL1

街乗りしかしないなら、何万km走ろうがSSは盆栽だよ。

537 ：７７４ＲＲ：2010/07/22(木) 21:27:45 ID:OGP/pPL1

別に盆栽が悪いって言っている訳じゃない。
好きなバイクに乗って楽しめるなら盆栽でも何でもいいよ。

538 ：７７４ＲＲ：2010/07/22(木) 22:52:06 ID:E0FxT2qg

すぐ馬鹿にしようとするバイク海苔のメンタリティが
まさに性悪オタクそのもの

539 ：７７４ＲＲ：2010/07/23(金) 01:15:05 ID:0tvveBEt

ここは２ｃｈ、便所ｒｙ

540 ：７７４ＲＲ：2010/07/23(金) 03:53:12 ID:UjfaVga3

撲も早く大型免許とってCBR600とかリッターバイクを買ってこんな感じで高速道路を軽快に走るのが夢です
ttp://www.youtube.com/watch?v=SmQBgXbkf-c
ttp://www.youtube.com/watch?v=LlCmH1ImNU8
ttp://www.youtube.com/watch?v=laAUy95Pz-A

541 ：７７４ＲＲ：2010/07/23(金) 05:37:34 ID:o/SZtouH

>>540
やっても良いけど、ちゃんとカメラ載せろよな

542 ：７７４ＲＲ：2010/07/23(金) 21:44:14 ID:o1n/Wmma

ハリケーンの垂れ角０のハンドルに変えてる人いる？
北海道ロンツーを計画してて、未体験長距離ツーになると思うんだ。

543 ：７７４ＲＲ：2010/07/23(金) 23:06:00 ID:qvS2/OiU

それは良かったね。行ってらっさーい♪

544 ：７７４ＲＲ：2010/07/24(土) 08:17:45 ID:RLijlp8A

ハリケーンのハンドルにしたけど、体を鍛えた方が効果があると実感した。

545 ：７７４ＲＲ：2010/07/24(土) 16:40:13 ID:uTGs6WKg

タイヤをBT-016に交換したけど、
もともとついてた、タイヤに比べて走りやすいね。
まぁ、アマリングで台形状に磨り減ってたのもあるけど。

546 ：７７４ＲＲ：2010/07/24(土) 18:25:08 ID:qJCPOont

なら、そのせいだよｗ

547 ：７７４ＲＲ：2010/07/24(土) 20:15:57 ID:+hDrDynz

時計が結構くるう。
半年で5分くらい

548 ：７７４ＲＲ：2010/07/24(土) 20:39:36 ID:x6MnSn5k

半年も時刻合わせしないくせに細かい事言うなよｗ

549 ：７７４ＲＲ：2010/07/24(土) 22:06:49 ID:b55j6pPD

>>547
光速に近づくと時間がゆっくりに

550 ：７７４ＲＲ：2010/07/25(日) 00:05:46 ID:dV/3kQyD

>547
気にするな、地球の自転だって遅くなったり早くなったり適当なんだから

551 ：７７４ＲＲ：2010/07/25(日) 00:15:45 ID:FZMTZ5ct

>>549
アインシュタインの理論を証明するバイクだったとは・・・
さすがロクダボ

552 ：７７４ＲＲ：2010/07/25(日) 09:10:37 ID:z1WU/ZYY

俺のアイドリングは日によって早くなったり遅くなったりする。そうそう適当なのさ

553 ：７７４ＲＲ：2010/07/25(日) 09:23:53 ID:lW4cnvwy

アイドリングヲタ乙

554 ：７７４ＲＲ：2010/07/25(日) 11:35:07 ID:m0AYvP92

http://img.wazamono.jp/illustration/src/1274280197892.jpg

555 ：７７４ＲＲ：2010/07/25(日) 14:21:52 ID:FZMTZ5ct

二次元じゃなく三次元でおながいしまつ

556 ：７７４ＲＲ：2010/07/25(日) 14:26:30 ID:Opw2Zm+c

ヘイデンはちょっと前に
ドカ行っちゃったよ～

557 ：７７４ＲＲ：2010/07/25(日) 14:35:47 ID:Okprt1A2

>>554の画像を作った奴はバイク好きじゃない気がする。なんとなくｗ

558 ：７７４ＲＲ：2010/07/25(日) 14:45:22 ID:SzE0lHhh

グローブとシューズを着用しているところに作者のフェチを感じる

559 ：７７４ＲＲ：2010/07/25(日) 17:20:52 ID:tb+4dpzb

膝ズル剥けになんぞｗ

560 ：７７４ＲＲ：2010/07/25(日) 17:31:06 ID:eX7XT6Ed

フレームにちょっとでも生モモが触れたらあちゃーってなりそうだ

なので代わりにパイグリップでフォロー

561 ：７７４ＲＲ：2010/07/25(日) 18:57:06 ID:FZMTZ5ct

バイク降りたらなぜかシートが濡れている

562 ：７７４ＲＲ：2010/07/25(日) 19:55:47 ID:2NZErmog

コーナーで横向くとか死ぬぞ

563 ：７７４ＲＲ：2010/07/25(日) 20:59:11 ID:BaizM1mS

>>554
俺とシンクロしようぜ！！

564 ：７７４ＲＲ：2010/07/25(日) 21:19:27 ID:cvV2NTZL

アニヲタエロガキが大量に釣れますたｗ

565 ：７７４ＲＲ：2010/07/26(月) 00:50:37 ID:V//Lennt

所詮、オトコなんてオンナの裸でイチコロなのさ
どんなに偉いやつでもなあ

566 ：７７４ＲＲ：2010/07/26(月) 09:23:42 ID:l8fPVqOb

チョロリと出せばコロリと墜ちる。エコタイ　プ

567 ：７７４ＲＲ：2010/07/26(月) 22:03:41 ID:bO3xhLTx

>>542
参考になるかわからんが、SC59の逆車につけたけど結構良いぞ。
因みに162センチのチビ。

ところで最近600RRが気になる。
中古でも良いから探そうかな。

568 ：７７４ＲＲ：2010/07/27(火) 08:59:30 ID:ua7s1Yz2

ミドルSSの中でもこれだけ格好悪いよね
乗ってる人も初心者ばっかりだし…

569 ：７７４ＲＲ：2010/07/27(火) 18:58:38 ID:FYQ7PmId

>>568
特別な技量をお持ちの様ですが、ご自分の趣向に合わない方は別のスレへどうぞ

570 ：７７４ＲＲ：2010/07/27(火) 19:01:50 ID:TCZ1Vahl

いや、あえて嫌いなものに触れさせることでトラウマを克服するという手法もある。

571 ：７７４ＲＲ：2010/07/27(火) 20:28:54 ID:8jOYjjff

>>568
初心者/盆栽が多いのは同意。

600SSであんまりカッコよくないのは6Rだ。
PC40はエアダクトさえ見なければ（横から見れば）カッコイイ。

572 ：７７４ＲＲ：2010/07/27(火) 20:43:04 ID:g/wxIdZu

HONDAのシェアが多いってだけ

573 ：７７４ＲＲ：2010/07/27(火) 21:50:08 ID:E+1Kkfbh

> PC40はエアダクトさえ見なければ（横から見れば）カッコイイ。

同意、しかしそれが致命的にカッコワルイ。

574 ：７７４ＲＲ：2010/07/27(火) 22:11:27 ID:XHVDdbxI

カッコ悪いと思うなら、
買わなきゃいいし、
乗らなきゃいいだけじゃん。

俺は自分の07逆車を気に入ってる

575 ：７７４ＲＲ：2010/07/27(火) 22:25:55 ID:Xjq5bCtT

おー釣られてる釣られてる

576 ：７７４ＲＲ：2010/07/27(火) 22:43:35 ID:FYQ7PmId

夏休みすなぁ

577 ：７７４ＲＲ：2010/07/28(水) 01:43:23 ID:I39Osc+T

ＰＣ37で事故って廃車になって、ＰＣ40に乗り換えたが
事故ってビビってるのか、コーナー超怖いし、遅くなってる。

578 ：７７４ＲＲ：2010/07/28(水) 11:54:12 ID:HDqB+G81

恐怖心を体得出来たと言うことは上達した証拠。
恐怖心を覚えないと速くなれない。
矛盾してるように見えるけどこれ真理なり

579 ：７７４ＲＲ：2010/07/28(水) 17:41:05 ID:XfLh1YiN

一度地獄を見たほうがいいよジュニアってな

580 ：７７４ＲＲ：2010/07/28(水) 20:55:51 ID:7tp1M2Rs

今日、05のCBRをオクで落としてきたぜっ！！
今まで乗っていたニダボでも十分満足出来たのだが部品が出なくなっちまった・・

このバイクって峠やツーリングは得意な方ですかぁー？

581 ：７７４ＲＲ：2010/07/28(水) 21:04:50 ID:4qWfO7ju

オク()笑

582 ：７７４ＲＲ：2010/07/28(水) 22:19:33 ID:7tp1M2Rs

ちなみにオクで43マソだったよ。
車検が来年まで付いてて走行距離が6000ｋ位かな。

583 ：７７４ＲＲ：2010/07/28(水) 23:36:10 ID:gUFSxl5S

皆さんに質問があります。
逆車を検討しているのですが、brosで検索、パッセージで見てみても価格差があり過ぎて、どこで購入すれば良いのか決めかねています。
価格差は20万円近くあります。
1番安く出している店もパッセージも自宅からは同じような距離にあります。
保証とかの関係で価格設定が違うのでしょうか？
皆さんが購入する場合どのような判断基準で選びますか。

584 ：７７４ＲＲ：2010/07/29(木) 01:39:33 ID:n+iLrqIj

>>583
それぞれ見比べてるのは各店の最終的な見積もりを出して貰って比べてるのかな？
車両本体価格だけだと安い店なんかだと
納車整備代がバカ高かったりその他の項目が割高だったりして
トータルあんま変わらんってこともある。
やっぱ俺ならパッセージやな。

585 ：７７４ＲＲ：2010/07/29(木) 12:33:16 ID:jT5AKPCn

俺は、サポートと接客重視。

価格は、激安店以外横並びで変わらないため
評判のお店または、ドリームかつ直営店で買う。

余談だけど、バイク屋に限らず、店舗規模の小さいところは
サポートや接客レベルの低いところが多く、大抵設備が不足している。

閉鎖的な業界によく当てはまる。

586 ：７７４ＲＲ：2010/07/29(木) 13:03:19 ID:7AlNTKiN

ドリーム店は官僚的な嘘つきばかり、現金払いなんかするとチップとして軽く10万抜かれる
店長は店員に絶大な信頼を寄せているので、逆に客に「ちゃんと数えたのか、間違いではないか」説教を始める

ステムベアリングの不良と思われるガタつきが出ても、試乗してもらうと「何も異常りません」
と言いつつ、社内の規定で禁止されている、"ハンマーとドライバでダブルナットを叩いて直す”
作業を出先で隠れてやって、「始めから異常など無かった」ことにしてしまう

「余分に10万も払わせたのだから、残り2ミリしかないブレーキパッドも何とかして欲しい」と言っても
店員の歪んだ目には、「4ミリほどあります」と見えるらしい
さらに、「もしそんな状況なら当店では値段に関係なく交換しています」と自慢話まで始める始末

さすが角地の良い土地の地主に看板を貸して、過剰在庫で倒産させて、担保に取った土地を略奪してきた企業はやる事が違う
こちらのお勧めは、コンクリートの打ちっ放しの床が油で汚れているような普通のバイク屋

587 ：７７４ＲＲ：2010/07/29(木) 17:28:25 ID:IttjGhMd

さして面白くない長文読んでしまった
時間返してよ～

588 ：７７４ＲＲ：2010/07/29(木) 19:24:05 ID:7AlNTKiN

>>587
ホンダの工作員乙
この後に名誉毀損がどうこう書き込むつもりだな
>>586が全部事実だから笑えない

589 ：583：2010/07/29(木) 20:24:58 ID:ne46PuHj

マジっすか。
情報ありがとうございます。
虐車にするのはサーキット走りたいからなので、値段のほか、走行会の主催状況も見て選ぼうと思います。そういうことを積極的にやっている店が、結局サポート体制とか充実していると思いました。
目の前で整備不良ってわけにはいかないでしょうからね。

>>586
マジな話ならちょっと怖いですね。ディーラーは高いけどその分安心があるかなとは思っています。程度問題ですが。

とりあえず、実際にお店に行ってみて、話しをして決めようと思います。

590 ：７７４ＲＲ：2010/07/29(木) 20:35:21 ID:uApGJ7qR

出先で隠れてやったとかいう作業の内容を知ってるのと
すぐに工作員言い出すあたりがにちゃん脳全開。
バロンスレもそうだが、嘘だとは言わんから、遠慮なく訴えればいいのに。

591 ：７７４ＲＲ：2010/07/29(木) 21:03:16 ID:jT5AKPCn

>>589
ﾚｰｽ経験あっても駄目なところは駄目だから慎重に。
良いﾊﾞｲｸ屋に当たることを祈ってるよ。

592 ：７７４ＲＲ：2010/07/29(木) 21:46:42 ID:HFuvvwzr

デカいバイクの整備実績が多くある、デカいバイクの整備に慣れている店がいいね
アライメントやセッティングがさりげなくさっと出来る整備士のいる店

店の中見れば、どんなバイクを多く扱っているか分かるけどね

593 ：７７４ＲＲ：2010/07/30(金) 15:39:38 ID:+7hbwVE3

08国内のセミフル化したいんですけど、ざっといくらくらい掛かりますか？

594 ：７７４ＲＲ：2010/07/30(金) 17:41:40 ID:fPTUgG/J

セミフル化（笑）
なんで最初から逆車買わないの？情弱？

595 ：７７４ＲＲ：2010/07/30(金) 19:14:22 ID:R5+lva5V

煽ってみても仕方ないだろ。

オレは、カラーリングの問題で逆車買わずに
国内仕様から完全フルパワー化した。

>>593
マフラーはノーマル？
ノーマルならマフラー交換して20万以下だったと思う。

596 ：７７４ＲＲ：2010/07/30(金) 19:20:38 ID:+7hbwVE3

>>595
サンクスです。あまり掛かるようなら1000RRに乗り換えも考えてました。
ノーマルなのでマフラーも含めた交換になります。

597 ：７７４ＲＲ：2010/08/02(月) 09:36:10 ID:rdaFiqGN

>>596
マフラーの音に不満がなければ逆車純正やレースベース車のサイレンサーを買えばコストは抑えれる
1000RRへの乗り換えも考えてるみたいだけど、600RRでセミフルしたくなったってなら1000RRに乗ってもフルパしたくなると思うよ

598 ：７７４ＲＲ：2010/08/02(月) 10:14:44 ID:6p1BcOff

>>597
モリワキZEROの予定でしたが、逆車やフルパ化では車検対応じゃない記載があったので
検討中です。純正マフラーも検討してみます。アリです。

599 ：７７４ＲＲ：2010/08/02(月) 10:41:39 ID:rdaFiqGN

>>598
逆車純正&レースベースは音量で車検は通らないと思った方がいいよ
モリワキZEROなら車検はセミフルしても車検は全然大丈夫

600 ：７７４ＲＲ：2010/08/02(月) 13:18:14 ID:zEW7Lp2V

無限のマフリャーでいいじゃない

601 ：７７４ＲＲ：2010/08/02(月) 15:07:35 ID:/CrJtUfB

レース車用マフラー使ってたが、車検クリアだったぞ。
今付けてるモリワキのが危うい

602 ：０７ＵＳai。：2010/08/02(月) 19:14:33 ID:+fsebo8y

>無限のマフリャー

ホンダ純正ＯＰマフラー　ワロタｗ

603 ：７７４ＲＲ：2010/08/03(火) 07:17:34 ID:F+HdHAzq

>>601
継続なら社外品てバレバレでなければ
陸運局の人もＣＯ２しか見ないからね

自分も何回か行ったが音量計るなんか見たこと無いな～

604 ：７７４ＲＲ：2010/08/03(火) 12:11:00 ID:DJYdH+J6

排ガスに騒音規制、こんなに厳しくしちゃバイクも売れないわな
なんの魅力もないバイク乗らせるくらいならバイクなんか無くすりゃいいのに。

605 ：７７４ＲＲ：2010/08/03(火) 13:23:18 ID:SiZoTAFX

日本国内はどうでもいいの、市場が無いんだからｗ
中国、タイ、インド方面をメーカーは注視している

606 ：７７４ＲＲ：2010/08/03(火) 19:16:12 ID:P9x30j7v

■07USaiに餌を与えないで■

死にかけの中古タイヤで峠ツーリングした程度で、
国際規格サーキットでの限界性能を語る嘘付きです。
自作パーツを売るため、ライテク自慢のためには平気で嘘を吐く糞コテです。

たまにもっともらしいことを言いますが、巧妙に嘘を混ぜてきます。
誘いに乗ってレスしたが最後、自慢話の長文を連投するため非常に迷惑なことに。
彼にはレスしないで下さい。

また彼がまともなことを言ってるように見えるときは、
たいていライスポの記事の劣化コピー版です。
レスすると調子に乗って独自のトンデモ理論で荒らし出すので注意。
正しい情報が知りたいならライスポを読むかサーキット行きましょう。

とにかくレスしないで下さい。
どうしてもレスするならアンカー付けるか
「07USai」という文字を入れて下さい。
(NGワード・あぼ～んワード設定している人のため)

皆様ご協力をよろしくお願いします。

607 ：０７ＵＳai。：2010/08/03(火) 23:22:00 ID:bPaz5swg

>>606
オマエ自体餌ｗ

608 ：０７ＵＳai。：2010/08/04(水) 15:37:06 ID:YvyfTi3B

http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1280483433495.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1280483459518.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1279033605631.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1279033664991.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1279033696709.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1279033724099.jpg

609 ：７７４ＲＲ：2010/08/04(水) 15:56:55 ID:Sfx/OvrJ

なんすか？これ。
コンロッドに傷？

610 ：７７４ＲＲ：2010/08/04(水) 16:32:02 ID:lb98zp7r

知ってるくせに

611 ：７７４ＲＲ：2010/08/04(水) 16:44:15 ID:Sfx/OvrJ

すまん。あんまり常駐してないんで…
通常使用での不具合かなんかですか？

612 ：７７４ＲＲ：2010/08/04(水) 17:09:14 ID:aTA8tzB/

PC37でﾚｷﾞｭﾚｰﾀｰ死んだ人いる？
今度ナビ付けるんだが、ﾚｷﾞｭを新品交換しようか検討してます

大丈夫そうなら現行で済ませたいなぁと

613 ：７７４ＲＲ：2010/08/04(水) 19:44:26 ID:E2Nwk/os

>>611
自演にしか見えん。黙ってろカス。

614 ：７７４ＲＲ：2010/08/04(水) 20:08:58 ID:OrHSzRGj

>>611
しばらくROMってろ。
しばらくでいい。

615 ：７７４ＲＲ：2010/08/04(水) 20:24:48 ID:lxNCSpcb

今日ブルーＬＥＤ付けた
ミッドナイトに蒼い光に浮かぶ亡霊ＣＢＲ・・・ﾌﾋﾋ＾＾

616 ：０７ＵＳai。：2010/08/04(水) 20:40:37 ID:YvyfTi3B

>>613
脳内自演認定しすぎｗ
俺に自演など不要ｗｗｗ

617 ：７７４ＲＲ：2010/08/04(水) 23:51:03 ID:lxNCSpcb

さて・・・星でも見に行くか・・・

ニート最高っすｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

618 ：７７４ＲＲ：2010/08/05(木) 02:03:46 ID:uobwNwsx

今夜は木星か土星のどちらかよく見えている
天文年鑑で時刻表を見るとどちらか分かる
あるいは望遠鏡でリングの有無でも判別できるけど

スレ違いですかそうですか

619 ：７７４ＲＲ：2010/08/05(木) 02:10:59 ID:uobwNwsx

木星だった。正中が０３：００ころ
土星の見頃は１２月

１０倍の双眼鏡でも木星の衛星がいくつか見えた

スレｒｙ

620 ：７７４ＲＲ：2010/08/05(木) 02:19:52 ID:uobwNwsx

>>617
資産５億、預金残高８０００万もあればニートもいいね

621 ：７７４ＲＲ：2010/08/05(木) 02:34:02 ID:lnY1gqvk

☆無かった・・・

622 ：７７４ＲＲ：2010/08/05(木) 09:18:55 ID:5e/4X1kq

資産五億　預金残高二億くらいなきゃニート生活なんて送れない。不安で。

623 ：７７４ＲＲ：2010/08/05(木) 18:58:39 ID:+OR4Ol3k

>>618
ＣＢＲに望遠鏡積んでツーリングがてら見に行くならおｋじゃね
星空は好きだが天体には興味がないな・・・

624 ：７７４ＲＲ：2010/08/05(木) 19:54:11 ID:6vXLEaCF

今のモデルの新車で、国内版買うか逆車買うか迷ってるんだけど、
逆車と国内版比べて、特に逆車でのデメリットってないよね？
自転車屋のおじさん、逆は低速トルク無いとか言ってたけど。

625 ：７７４ＲＲ：2010/08/05(木) 19:56:28 ID:JvSQEgSC

>>624
だから車検通せるのかよ。って問題

626 ：７７４ＲＲ：2010/08/05(木) 19:59:15 ID:6vXLEaCF

え？逆車は車検通らないの？　買ってる人どうしてんの？

627 ：７７４ＲＲ：2010/08/05(木) 20:37:51 ID:jJTy4g1r

>>626
まあ今逆車買える店なら、通常の車検も通せるんじゃないの？グレーゾーンだけど。

628 ：０７ＵＳai。：2010/08/05(木) 21:00:47 ID:HrTy5fM1

車検はユーザーでも通る。
らしい・・・

629 ：７７４ＲＲ：2010/08/05(木) 22:10:23 ID:6vXLEaCF

むう・・・・、情報どうも㌧くす。自分でもググッてみたけどなんかややこしいっぽい。
近所の自転車屋さんはワンクッション入ってなら買えると思うけど・・・。ってな話だったから。
無理めなお願いをしてしまったのだろうか。自転車屋さんが大変そうな話してきたら1000に切り替えるか
おとなしく国内版選ぶか。　まあ、お店とよく相談してみます。

630 ：７７４ＲＲ：2010/08/06(金) 00:16:16 ID:WfxwcG5e

ソーラムのハロゲンバルブ入れてみたけど、イマイチだった。
というか、下手すりゃ純正よりも見えない。（まだ光軸は調整してない
友人の「あれHIDみたい！」って口コミを当てにしたんだけど…。
PIAAの方が良かったかも知れない。

PC40でHID化した場合、バラストってどこに積むもん？
ラジエーターの手前辺りに何かで固定だろうか。
この場合熱とか大丈夫なのかな。

HID化してる人は大体どの辺に積んでる？

631 ：７７４ＲＲ：2010/08/06(金) 08:52:20 ID:rvvZCtBO

>>630
バラストは延長ケーブルを使ってシートカウルの中に入れてる

632 ：７７４ＲＲ：2010/08/06(金) 23:15:09 ID:WfxwcG5e

>>631
リアカウルは当然候補の1つではあるんだが、熱はどうなんだろう？
意外と大丈夫？

633 ：７７４ＲＲ：2010/08/07(土) 20:47:44 ID:Qskykyap

そこまで国内と逆車ちがうのか？
高速巡回に支障がでるレベル？

634 ：７７４ＲＲ：2010/08/07(土) 20:56:36 ID:YQMBgKlE

お巡り毎日ぐーるぐる

635 ：７７４ＲＲ：2010/08/07(土) 23:10:13 ID:/aIRD2jm

巡回かは知らんが、巡航なら国内でも余裕。
余裕に決まってんだろ。70馬力だぞ。

636 ：７７４ＲＲ：2010/08/07(土) 23:23:44 ID:Qskykyap

流石にそうだよな
じゃあ逆車にしてる人ってサーキットとかやってる訳か

637 ：７７４ＲＲ：2010/08/07(土) 23:25:27 ID:YQMBgKlE

差は・・・、大差としか言いようのないものとかなんとか。
ネットでじっちゃが言ってた。

638 ：７７４ＲＲ：2010/08/08(日) 00:17:59 ID:27UTCFpj

逆車はトップエンドパワー
10000～15000でのパワー感

町乗りなら国内が静かで楽
逆車はかなりウルサイ

639 ：７７４ＲＲ：2010/08/08(日) 00:32:36 ID:GIlvu+48

>>633
<200㎞/h巡航>

国内仕様不可
逆車仕様可

差有りすぎだろｗ

640 ：７７４ＲＲ：2010/08/08(日) 00:39:34 ID:FPRrvSl5

200km/h巡航なんかしねーよとは言うが
しないのとできないのとでは違う

641 ：０７ＵＳai。：2010/08/08(日) 09:11:48 ID:CWoRpKtf

どうせ約１２０ｋｍ/ｈからの加速がまるで違う。

642 ：７７４ＲＲ：2010/08/08(日) 09:18:58 ID:T6VyMfuX

なら低速は国内のほうが太いのかと言われると

643 ：７７４ＲＲ：2010/08/08(日) 09:27:43 ID:CruKh5oD

俺が逆車に乗っても、国内仕様の人に負ける自信がかなりある。
断言しても良い。

644 ：７７４ＲＲ：2010/08/08(日) 14:03:05 ID:GIlvu+48

コーナリングが下手くそならなに乗っても一緒。

645 ：７７４ＲＲ：2010/08/08(日) 17:33:44 ID:MZZPF6X0

>>644
だけどサーキットなら逆車の方が直線速い分稼げる

646 ：７７４ＲＲ：2010/08/08(日) 17:45:23 ID:xNuDIP16

限度があるだろ
速度は出せてもブレーキがウンコなら大した差にならない

647 ：７７４ＲＲ：2010/08/08(日) 18:37:11 ID:kSDiuF1m

今週はフェリーで北海道上陸だよ～
ちょっと緊張(＾-＾；)

648 ：７７４ＲＲ：2010/08/08(日) 19:09:07 ID:PDBbyfOk

05の中古車を買って今日が初乗りだったんだが、コーナーでのサスの動きが全然判らんWｗ
もっと荷重を掛けながら乗らないとダメなのかしら？
接地感っつーかトラクションのかかり具合が判りづらいので、アクセルを開けて良いのかマシンを倒して良いのか判断し辛くカンジタよ。
サスの設定とか皆イジッテ乗ってんのん？？？

649 ：７７４ＲＲ：2010/08/08(日) 19:31:30 ID:2yEa8sPs

>>647
マイペースでマッタリ
楽しんで来なされ(*^ω^*)

650 ：７７４ＲＲ：2010/08/08(日) 20:14:23 ID:kSDiuF1m

>649
ありがと～
頑張っていくよ～

651 ：７７４ＲＲ：2010/08/08(日) 20:40:39 ID:GIlvu+48

>>648
中古だから変なクセついてるんじゃないの？

652 ：７７４ＲＲ：2010/08/08(日) 21:27:13 ID:PDBbyfOk

>>651
ぬぅっ！なにぬねのぉぉぉ～～ん！！
ノーマル新車だとリアサスはねっちょりしたカンジなんすかぁ？

653 ：７７４ＲＲ：2010/08/08(日) 22:30:17 ID:828OXsbt

公道のｺｰﾅｰをみんな本気で走ってるのか？

654 ：７７４ＲＲ：2010/08/08(日) 23:18:43 ID:MZZPF6X0

>>653
本気で走ってるバカがこのスレに一人いるのは知ってる

655 ：７７４ＲＲ：2010/08/08(日) 23:24:20 ID:JBnFD90x

本気で走る気はないけど、SSらしい走りはしたいなあ。
周りにSS乗ってる人いないから独学と言うか、良く分からんことが多いわ。
最近そんなにスピード出て無くてもお尻ずらしてヒョイっとかつグイっと
曲がれるポジションが見つかってきたよ…。
へたれかも知れんが楽しいわあ。ｗ

656 ：７７４ＲＲ：2010/08/08(日) 23:37:24 ID:RSepWyef

大型とれたんで購入予定だが
モデルチェンジしそうだし
様子見たほうが無難かなぁ

657 ：７７４ＲＲ：2010/08/09(月) 07:25:23 ID:tjXOL3s/

公道では本気で走れねぇ
でもステップガリガリさせながらメーター見ると150くらい出ている
600RRはそういうバイク♡

658 ：７７４ＲＲ：2010/08/09(月) 09:36:37 ID:majkYLCY

公道でステップガリガリ…
何？　「凄いですね！！」って言われたい人？

いや、マジで凄いんだけどいろんな意味で俺にはマネが出来ない

659 ：７７４ＲＲ：2010/08/09(月) 09:54:08 ID:imojLVqR

>>647
いいねぇ
テントとかも持ってってるのかな
このバイクにどうやって荷物積んでるのか気になる

660 ：７７４ＲＲ：2010/08/09(月) 11:40:13 ID:8m4DyT5Y

>>658
てか釣りだろ

661 ：７７４ＲＲ：2010/08/09(月) 12:08:22 ID:5VcfbstN

150㎞/hでフルバンク出来る素人がいるとは・・・
さてはおまいロッシやなｗ

662 ：７７４ＲＲ：2010/08/09(月) 13:28:04 ID:tjXOL3s/

CBR600RR乗ってるヤツにとってはフツーの事だが・・・
乗ったこと無いヤツにとっては理解しがたいか

663 ：７７４ＲＲ：2010/08/09(月) 13:47:46 ID:xUXi5sWR

やっぱりCBR600RRもこんな感じで時速４０キロ制限の峠道でも時速２７０キロ
オーバーとかしちゃうんでしょうか？
ttp://www.youtube.com/watch?v=lM-qME-Gzj0

664 ：７７４ＲＲ：2010/08/09(月) 15:03:30 ID:8m4DyT5Y

>>663
まじきち

665 ：７７４ＲＲ：2010/08/09(月) 17:56:23 ID:ZNrhxODS

>>648
まず空気圧確認、今は恐らく2.9kgのはず
これがフィーリングを掴みにくくしてる原因
前2.3kg後2.5kgに調整し直せば感覚が掴みやすくなる
合わせて前後のプリロード、前は標準から2回転抜き
リアも標準の4から2にすると大分しなやかな感じになるよ

666 ：７７４ＲＲ：2010/08/09(月) 19:05:31 ID:7kD1vivW

>>665
あぢっすかっ！
早速やるでゴワス！！
ありがと山脈っ！！！ビシッ！！！！

667 ：７７４ＲＲ：2010/08/09(月) 19:35:32 ID:2IQ8lJXJ

最近PC40を購入し、何回かツーリングに行ったんですが、股が凄い痛くなります。あと痺れる
帰りとかは座ってるのもきつい感じです
これって軽減する方法とかってありますか？
それともＳＳとはこういう物だと思ってあきらめた方がいいですか？

668 ：７７４ＲＲ：2010/08/09(月) 19:39:37 ID:66XvIguT

最初の一回だけ100kmほどで痛くなったけど、今では何キロ走ってもどこも痛くならないな。
結局は慣れと、ライポジ次第かな？
だらっと乗ってるとしんどい。

669 ：７７４ＲＲ：2010/08/09(月) 19:56:04 ID:ZNrhxODS

>>663
CBRだと270は出ない、あの直線終わりで230まで
あの動画より突っ込み-10km、立ち上がり-20km
全力全開にしない程度のペースでダラ～と走ってるけど
あれだけの高速ワインディングでも3速4速全開出来なきゃ
国内も逆車も同じだね

670 ：７７４ＲＲ：2010/08/09(月) 20:06:00 ID:VQhlXfC4

むしろチンポジミスるとすげえタマキンが痛くなる

671 ：０７ＵＳai。：2010/08/09(月) 20:09:32 ID:6RHE1uvK

>>667
>何回かツーリングに行ったんですが、股が凄い痛くなります。あと痺れる
>帰りとかは座ってるのもきつい感じです

仕方無いですね。リヤサスリンクが欠陥ですからｗ
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1280483433495.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1280483459518.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1279033605631.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1279033664991.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1279033696709.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1279033724099.jpg

あとシート前方が下がり過ぎてるので前を上げる加工してもらえば多少改善。
ジーパンなんかだとオマタがズレて。
皮パンとか皮ツナギでも尻パッドが厚いの履くと疲れが少ない。

672 ：７７４ＲＲ：2010/08/09(月) 20:33:43 ID:XYKpzhi9

>>669
そもそも600なのかと。

それと峠であの世へ行く奴いるのが
わかるような気がしてきたｗ

673 ：７７４ＲＲ：2010/08/09(月) 21:47:45 ID:ZNrhxODS

>>672
05'600のセミフルパだよ
無理しなきゃ飛んだり転けたりぶつかったりしないのにね
でも何故かみんな無理して怪我したり死んだりする

674 ：７７４ＲＲ：2010/08/09(月) 22:18:53 ID:gYToO9qW

俺様の武勇伝は他スレでやってください

675 ：７７４ＲＲ：2010/08/09(月) 22:25:35 ID:XYKpzhi9

>>673
>663のことだよ。
あれ10Rじゃないのか？

676 ：７７４ＲＲ：2010/08/09(月) 22:39:19 ID:aYxg5gkK

あれは10R

677 ：７７４ＲＲ：2010/08/09(月) 23:15:01 ID:XYKpzhi9

あーやっぱり。

678 ：７７４ＲＲ：2010/08/09(月) 23:30:23 ID:aYxg5gkK

http://www.nicovideo.jp/watch/sm36612
タマヒュンしたいならこれだろ。
気が狂ってる。
そりゃ死ぬわ。

（￣人￣）

679 ：７７４ＲＲ：2010/08/09(月) 23:35:15 ID:aYxg5gkK

http://www.nicovideo.jp/watch/sm6390728
音ズレ修正版だそうだ。

680 ：７７４ＲＲ：2010/08/09(月) 23:58:45 ID:tjXOL3s/

>>667　にアドバイス
慣れの問題、変なところに力が入っているから痛くなる
下半身はしっかり固定し上半身はフリーにしておく
おそらく【ケツの位置】がまずい。
１．ケツをやや後ろに下げる。
２．足首とひざで軽く【固定】する
３．腕の力は抜くがハンドルはしっかり握る
４．一番楽に【マシンを固定】出来るポジションを探す。

楽～なポジション見つけると一日中走っていても疲れないよ

681 ：667：2010/08/10(火) 00:17:53 ID:iGjz3uaq

アドバイスして下さった方々、ありがとうございます
次回から指摘された所を意識して乗ろうと思います、バイクにも早く慣れないと

682 ：７７４ＲＲ：2010/08/10(火) 00:25:25 ID:8G2kwi+v

公道で飛ばすと矢野みたいになっちゃうぜ

683 ：７７４ＲＲ：2010/08/10(火) 01:26:01 ID:unRALX4i

>>666
やってみて本当に乗りやすくなったのか結果を聞きたいな

684 ：７７４ＲＲ：2010/08/10(火) 01:39:16 ID:7fgonKCg

セットなんて人それぞれ、走る場所、走り方次第だろうに。

685 ：７７４ＲＲ：2010/08/10(火) 08:35:11 ID:uGuec5sT

>>681
意識的にやるのは1と2くらいにしてあとは試行錯誤しな

686 ：７７４ＲＲ：2010/08/10(火) 08:41:57 ID:GRCnhsRQ

自分が走りやすいセッティングを他人も乗りやすいと思ってる自慢気に書いてるやつは見ていて痛い
サスセッティングがそんなに簡単なもんならメーカーが最初からそのセッティングにしてるわ

687 ：７７４ＲＲ：2010/08/10(火) 11:43:04 ID:8G2kwi+v

とゆうか、セッティングどうこうってMotoGPライダーじゃないんだから俺らはW
コンマ何秒に命懸けてるわけじゃないんだろ？
一般人のレベルでいじったところで劇的に変化するもんじゃない。
SSでちょっとサーキットなんか走っちゃってるとレーサー気取りだもんなあ。
プロからみたら遅いしフォームなんかもなんちゃってが多いらしいぜ。

688 ：７７４ＲＲ：2010/08/10(火) 11:54:26 ID:Sj1XdmcO

>>681
オマエは一年前のオレだ。とうぶんは80巡航できる道を走りながらポジション掴むのが近道。
街乗りじゃキツイし心が折れる。

689 ：７７４ＲＲ：2010/08/10(火) 12:18:29 ID:j/lT84d9

>>687
アマチュアだってセッティングで変わることを感じとれる人はいるんだよ

690 ：０７ＵＳai。：2010/08/10(火) 12:22:48 ID:dGY42jaw

セッティングなんて堅苦しい言葉使うからダメなんだよ。
まずは乗り心地の良い快適なサス設定を求めれば良い。
そこから不都合の出る部分だけ微調整すれば済むこと。

スプリング交換とかしなければ不都合の出ることなんてまずない。

691 ：７７４ＲＲ：2010/08/10(火) 17:55:25 ID:GRCnhsRQ

>>687
いやいや、ノーマルサスでもセッティング変えると全然違うし
コンマ何秒に命懸けてるわけじゃないがフフィーリングは全然違う
これが判らない>>687こそなんちゃってSS乗りだな

692 ：７７４ＲＲ：2010/08/10(火) 18:05:16 ID:OqU8AuX8

わかるわからないではなく、速くなるかどうかと言いたいだけだろ。
フィーリングの話をしているわけではないと思う。

693 ：７７４ＲＲ：2010/08/10(火) 18:17:08 ID:Sj1XdmcO

ガチガチに固めて乗ってみたら

694 ：７７４ＲＲ：2010/08/10(火) 19:02:41 ID:m8RZUXlr

>>683
こぼん休みに設定イジってやってみる。
フロント２段
リア２
でやってミルク。

695 ：７７４ＲＲ：2010/08/10(火) 19:12:14 ID:UgOEHncU

>>686
俺もCBRの乗り換え時は感覚がつかめず苦労したのよ
その時にこういうアドバイスが欲しかったからお節介してみただけ
現行型に乗ってる人には関係無い話だからスルーしといて
>687
調整は自分の苦手意識を克服する為の単なるキッカケでしかないよ
上でも書いたけど自分も昔こうやって迷ってた
今なら単に技量の問題だと理解出来るけど
当時はどうやればもっと上手に乗れるか見当もつかなかった
そういう時に方向性を示してくれるってのは
すごくありがたいんじゃないかと思ったんだけどね

696 ：７７４ＲＲ：2010/08/10(火) 19:24:54 ID:UgOEHncU

>>694
ぜひ感想よろしく‼
前後ともタイヤを端まで使える人だと柔く感じるかもしれないけど

697 ：７７４ＲＲ：2010/08/10(火) 19:29:17 ID:LAyvQjwW

俺も車検から帰ってきたらいろいろやってみよう

698 ：７７４ＲＲ：2010/08/10(火) 21:25:21 ID:m8RZUXlr

>>696
前のバイクはニダボで前タイヤはアマリングでした。

峠やツーリングだけで、サーキット場は見た事すらありません。
高μの路面は走らないので、柔らかめの足の設定にしたいと思っていた所なんでアドバイス助かりました。

速く走るのが目的というよりも、転倒せずに安心して遊べる仕様に死体のdeath。

699 ：７７４ＲＲ：2010/08/10(火) 23:23:12 ID:j/lT84d9

>>698
文末が死を予感させ過ぎだろ

700 ：７７４ＲＲ：2010/08/11(水) 03:06:58 ID:wyUsuscN

自分のセット晒し大会？
全て最弱基準で

冷間2.1/2.0
Fプリ1（全抜き
Rプリ4（デフォ
F縮み　1回転
F伸び　2回転
R縮み　12クリック
R伸び　2回転

今は一応こんな感じだったはず。
絶対に真似しない方が良いと思う。

701 ：７７４ＲＲ：2010/08/11(水) 03:08:22 ID:wyUsuscN

あ、前後ともBT003STで、オイル粘度とか油面とか突き出しとかノータッチ。

702 ：７７４ＲＲ：2010/08/11(水) 08:23:02 ID:UVx7R3US

公道なら高速以外は100以下だろ。そんなにムキにならなくても気楽に走れよ。
朝駆け100㌔走って年寄り跳ねそうになって帰ってきた折れが言うのもなんだが。

703 ：７７４ＲＲ：2010/08/11(水) 08:24:40 ID:UVx7R3US

あ゛～IDがUSだんなてwwwwwwww

704 ：７７４ＲＲ：2010/08/11(水) 10:18:54 ID:wyUsuscN

俺なんてUSUSだぞ

705 ：７７４ＲＲ：2010/08/11(水) 20:25:24 ID:tPx0I98c

神戸近辺で逆車買いたいって思ってるんですが、どういったところで買えるんでしょうか？
いろいろググってみたんですが関東とかの方でしか見つかりませんでした。
見つかりやすい検索方法とかありますか？

706 ：０７ＵＳai。：2010/08/11(水) 20:27:22 ID:TVchvZKo

男爵。

707 ：７７４ＲＲ：2010/08/11(水) 21:01:09 ID:tPx0I98c

レッドバロンですよね？
実はバイク買うの初めてなんですが、新車でＥＵのカラーがいいなと思ってたんで今度聞いてみたいと思います。
ありがとうございます。

708 ：７７４ＲＲ：2010/08/11(水) 22:30:31 ID:W39vjKAE

えっ？東京以外の人ってそんなに逆車手に入れにくいのか？

709 ：７７４ＲＲ：2010/08/11(水) 22:57:30 ID:wyUsuscN

バロンで逆車の新車は無理じゃね？
少なくとも、まともなところじゃ無理。

710 ：７７４ＲＲ：2010/08/12(木) 07:27:27 ID:ZALgSGZt

バロンは逆車の車検すら通せないよ

711 ：７７４ＲＲ：2010/08/12(木) 09:50:20 ID:MsG9JYVO

通せるところがグレーなんだけどなｗ

712 ：７７４ＲＲ：2010/08/12(木) 14:56:31 ID:Fwt2uz+I

規制とかパワーダウンとかのことを考えると
逆車は08年型までのを買ってないと負け組。

713 ：７７４ＲＲ：2010/08/12(木) 15:47:07 ID:uRvFQvb3

09や10を頑張って買ったオーナーの気持ちも考えてコメントしろよ。

714 ：７７４ＲＲ：2010/08/12(木) 16:05:44 ID:qZa+rny+

>>713
ひとの気持ちを考えたコメントなんて2chにあっただろうか

715 ：７７４ＲＲ：2010/08/12(木) 16:05:50 ID:vUSAUmQj

このスレにそんなに気が利くヤツがいるわけなかろうよ。

716 ：７７４ＲＲ：2010/08/12(木) 16:17:23 ID:A0kYIrxO

逆車の新車、バロンでは無理なんですか？そういえば質問したところで新車で買いたいって書いてませんでしたね…。

自分で調べた範囲では大阪では見つかるんですが…神戸近辺、阪神間とかでは見つかりませんでした。
東京だとけっこう検索に引っかかるんですけどね。
今すぐ買うってわけではないので、もっといろいろ探してみて駄目なら大阪しかないですかね。

あと、ホンダが数年かけてバイクの値下げするということみたいですが、逆車にも反映されそうなんですかね？
実際買うときにはあまり気にしてないかもしれませんが、反映されるとうれしいですね。

私は新しい物好きなんで、私にとっては新車を買うことが勝ち組ですｗ
というか、今バイクほしい自分にとっては既にバイク買ってる人が勝ち組ですけどね…。

717 ：７７４ＲＲ：2010/08/12(木) 18:02:19 ID:MsG9JYVO

そんな遠いところで現行逆車の新車何か買ったとして、車検どうすんだ？

718 ：０７ＵＳai。：2010/08/12(木) 19:43:16 ID:x7jqwl7b

そう言えば０９以降の新車６００ＲＲは男爵やってないね。
ごめん。

719 ：７７４ＲＲ：2010/08/12(木) 19:58:23 ID:9IJn3fLB

>>327
お前が遅いからタイヤが潰せないだけだろｗ

720 ：７７４ＲＲ：2010/08/12(木) 20:22:23 ID:/DseSXSm

>>713
mixiがお似合いですよ＾＾

721 ：７７４ＲＲ：2010/08/12(木) 20:23:28 ID:0wJJJVNA

>>714 ﾜﾛﾀ

722 ：７７４ＲＲ：2010/08/12(木) 20:43:58 ID:hsvMB4Gt

11モデルの情報はまだか

723 ：０７ＵＳai。：2010/08/12(木) 20:50:31 ID:x7jqwl7b

>>722
>11モデルの情報はまだか

ＧＳＸ－Ｒはそれらしい記事がＭＣＮに出てたよ。

724 ：０７ＵＳai。：2010/08/12(木) 20:54:04 ID:x7jqwl7b

>>719
かなり遅レスだなｗ

まあＰＣ４０に関して公道用車のフォークスプリングレートが高杉。
レースベース相当のレートが基本だな。

725 ：７７４ＲＲ：2010/08/13(金) 12:56:48 ID:qBh0mfbX

>>724
筑波７秒相当なんだろｗ
じゅうぶん遅いからｗｗｗ
００３なら前後ともTYPE４がお前向けだよ

726 ：０７ＵＳai。：2010/08/13(金) 16:40:57 ID:rfU044kP

>>725
筑波は走ったことも無いけど妄想して楽しんでねｗ

ＴＹＰＥ４なんて片道１．５ｋｍの峠３往復で
熱ダレ＆フルコーナーブラックマークだから要らないｗ
それも１１月の気温＆ウォーマー使わずでだからねｗｗｗ

727 ：７７４ＲＲ：2010/08/13(金) 21:17:29 ID:RPgJqrsU

>>716
自分も逆車(09 1000RR)を探してて、大阪で買いました。
芦屋なので出来たら神戸で買いたかったけど諦めました。。

728 ：７７４ＲＲ：2010/08/13(金) 22:59:43 ID:Fxk7eJXR

1000は普通に手にはいるだろ

729 ：７７４ＲＲ：2010/08/14(土) 13:32:59 ID:OfRAIZxZ

キミ達たまにはガソリン添加剤とか使ってますか？

730 ：７７４ＲＲ：2010/08/14(土) 15:03:52 ID:7M6f8POS

>>729
そうゆう類はやめといた方がいいぞ

731 ：７７４ＲＲ：2010/08/14(土) 15:28:31 ID:rqVWXDEK

Zoilもフューエル1もよく使う。
フューエル1最高。

732 ：７７４ＲＲ：2010/08/15(日) 07:43:10 ID:S12GmFFu

添加剤は良くないけど
ゾイルだけは良い物だぞ

733 ：７７４ＲＲ：2010/08/15(日) 08:36:45 ID:WKtQU5lA

ハイオクに添加剤が入ってるからさらに他のを入れると混ぜるな危険状態になりそうなイメージ

734 ：７７４ＲＲ：2010/08/15(日) 17:03:54 ID:IMb5PCyq

早くも後輪のスリップサインがこんにちは

ん～消耗が早いのう

735 ：７７４ＲＲ：2010/08/15(日) 17:11:42 ID:eMLzbnnM

>>734
チミがタイヤを1週間前に換えたのか1年前に換えたのかわしらは知らんがね

736 ：７７４ＲＲ：2010/08/15(日) 19:46:17 ID:ApKDJmnM

ツイッターで誰も反応してくれないからからここに書いたんだろうな。
バカな奴だｗ

737 ：７７４ＲＲ：2010/08/15(日) 20:22:00 ID:G3a5VY+U

2レスもついたジャンよかったね（ぷ

738 ：７７４ＲＲ：2010/08/15(日) 20:55:17 ID:DwDwsM1Y

この休みでサスをイジッテみた。
リアを１段抜いて、フロントは一段絞めて丁度良くなった。

しっかし、このバイクの性能にワシの腕がついていかんっ！！
バンクが浅くてもコーナーの速度が速いのね。
見事なアマリングが出来ていたよ。

739 ：７７４ＲＲ：2010/08/16(月) 22:49:39 ID:B2fVoOCX

【モトGP】バレンティーノ・ロッシ、来季からドゥカティへ　ヤマハは今季限り
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1281938098/

62 名前：あぼ～ん[NGName:０７ＵＳai] 投稿日：あぼ～ん

出張しててワロタｗ

740 ：７７４ＲＲ：2010/08/17(火) 22:08:04 ID:iH3/V3ei

先日HIDについて質問した者なんだが、バラストをシートカウルに突っ込んでる人で、
「熱でイカレちまった」って人はいる？
「平気だよー」って事ならシートカウル内を採用しようかと思ってるんだが。

741 ：７７４ＲＲ：2010/08/18(水) 22:03:24 ID:k5xtIw9G

>>740
俺はフレーム横に積んでるが全然問題ない

ものによるでしょ
振動だけでやられちゃうのもあるし

742 ：７７４ＲＲ：2010/08/18(水) 23:04:15 ID:pFaMyfVt

>>741
そっか。

ついでに聞きたい。
どこのHID積んでる？
中華HIDで数うちゃ当たるをやるか、ソーラム辺りにするかで悩んでる。

743 ：７７４ＲＲ：2010/08/18(水) 23:37:59 ID:mLO4v/nu

おれはCBRにHUD付けてみたいわ。

744 ：７７４ＲＲ：2010/08/18(水) 23:46:34 ID:pFaMyfVt

http://gigazine.net/index.php?/news/comments/20091216_motorcycle_rocket/
つまりこういう事？

745 ：７７４ＲＲ：2010/08/19(木) 08:34:02 ID:qVbh7T7D

>>744
なぜその発想になったのかわからないのだが
HUDってヘッドアップディスプレイの事じゃないの？

746 ：７７４ＲＲ：2010/08/19(木) 08:40:38 ID:/3lW7sCB

HUDっていうと戦闘機が思いつくな。
確かにスクリーンとかにスピードやらタコが表示されたらオモロイかも。

ロックオンもできるのかな？ｗ

747 ：７７４ＲＲ：2010/08/19(木) 09:08:13 ID:qVbh7T7D

ゲーム感覚にしたいんじゃないの？
速度　タコ　ギア　GPSマップ　タイヤ空気圧　とかをモニタリングしたいんだと思う

748 ：７７４ＲＲ：2010/08/19(木) 13:02:49 ID:R3cz3D0a

ヘルメットに小さい透過ディスプレイ付けるアフターパーツをどこかで見たけど
なんだったかなぁ

749 ：７７４ＲＲ：2010/08/19(木) 15:36:28 ID:dNF+I+MF

>>748
いいなそれ。そういうの好きだけど使い勝手の善し悪しは別だからな。

750 ：７７４ＲＲ：2010/08/19(木) 20:58:34 ID:r4p5uzQT

>>745
HUD→戦闘機→ロックオン→ミサイル

751 ：０７ＵＳai。：2010/08/19(木) 21:17:35 ID:KRALfFpE

ロックオンって・・・

リヤサスリンクにロック（石）オン！ｗｗｗ

752 ：７７４ＲＲ：2010/08/19(木) 22:27:17 ID:LovX5rC5

>>742
ソーラム。
中華はやめとけ。余計なトラブル引き起こす率が高い。

つーかツーリング先でいきなり中華HID死亡、周りは真っ暗とか
泣けるぞ？orz

753 ：７７４ＲＲ：2010/08/19(木) 22:30:20 ID:/CVwomxf

ま、ソーラムでもPIAAでも壊れるときは壊れるけどな

ちなみに俺はAUTO REISEっとこの安いの入れてるが、2年以上トラブル無し
光もかなり綺麗

754 ：７７４ＲＲ：2010/08/20(金) 01:00:05 ID:7c5QPpjk

そりゃあ出来ることならソーラムを積みたいが、お財布事情がなぁｗ

755 ：７７４ＲＲ：2010/08/20(金) 09:17:04 ID:/20lnic7

>>753
ローだけHIDにしてハイビームはハロゲンのままならとりあえずは帰れるよ
周りに迷惑をかけるけど背に腹は代えられないだろうし

756 ：７７４ＲＲ：2010/08/20(金) 09:18:39 ID:/20lnic7

俺はオク購入の中華製HID左右7000円のヤツで２年間走行距離12,000kmノートラブル

757 ：７７４ＲＲ：2010/08/20(金) 10:15:09 ID:6M0pm/8D

DIYで中華HID入れて取り付け方が悪くて壊したのに中華最悪って奴なら知ってる

758 ：７７４ＲＲ：2010/08/20(金) 11:42:52 ID:SEiPnkMT

>>755
やるなら逆じゃないの？
街灯や対向がいない所でこそhiで明るい方がいいんでは

759 ：７７４ＲＲ：2010/08/20(金) 12:22:12 ID:qTijawjr

普通はローをHID化するもんじゃないの？
俺はHIDが壊れてもハイのバルブを移せるようにしてるよ。

760 ：７７４ＲＲ：2010/08/20(金) 15:43:07 ID:Hd0fTClp

もうハロゲンでいいじゃん。折れなんてノーマルバルブのまんま走らせてんだから。

761 ：７７４ＲＲ：2010/08/20(金) 16:36:42 ID:/20lnic7

ローをHID化するのが一般的だと思ってた
実際やると解るんだけど、HID入れるとハイビームいらずになるんだよね
対向車の無い暗いところでハイビームを点灯させてもあまり変わらなかったりする

何より見た目がカッコいいので常時点灯のロービームの方が良くない？

762 ：７７４ＲＲ：2010/08/20(金) 16:50:42 ID:tZ0/qjIc

ハイビームいらずになるような代物を常時点灯とか周りの迷惑も少しは考えろよDQN

763 ：７７４ＲＲ：2010/08/20(金) 16:57:59 ID:/20lnic7

周りの迷惑になるか使ってみりゃ解る
とりあえずバイク買ってきな、無免くんｗ

764 ：７７４ＲＲ：2010/08/20(金) 18:55:19 ID:GEKC9FMK

シートカウルの中に予備のバルブ入れとけばOK
俺はシートカウルがバラスト等で塞がってるので右サイドカウルの小物入れに忍ばせてる
ちゃんと断熱シートで包んでるので大丈夫。大丈夫なはず。

765 ：７７４ＲＲ：2010/08/20(金) 19:08:29 ID:CFRJBdGC

>>764
熱よか振動でアウトだろ下手すっと

766 ：７７４ＲＲ：2010/08/20(金) 19:59:12 ID:rGStQz3h

>>762
車の光量と比較したらバイクは、暗すぎだよ。

767 ：754：2010/08/20(金) 22:08:02 ID:7c5QPpjk

前のバイクにソーラムの55W（H4H/L）を入れてたんだが、事故でバルブだけ逝ってバラストは置いてあったんだ。
で、今日その事を思い出して再生計画を妄想したんだが、どうやらそのバラストをうっかり処分してしまっていたっぽい。
あの真昼間でも路面を明るく照らすクソ眩しいHIDを復活させられるかと思ったのに、ショックだ…。
3万くらいでバルブだけ買えるんだよね。

HID入れるのは普通Loでしょ。
HiだけHIDとか聞いた事ないわｗ

Loが逝ったらHiのバルブ突っ込めばいいから、特に予備は要らないんじゃないかな？

さーて、どこのHIDにしようかな。
とりあえずヤフオク見て来るかな。

768 ：０７ＵＳai。：2010/08/20(金) 22:29:22 ID:M4Ib9ns9

このバイクって夜走る為のバイクなのか？？？

769 ：７７４ＲＲ：2010/08/20(金) 22:36:51 ID:rGStQz3h

ナンバー付いていないなら夜だけでなく公道も走れない。
でもこのスレでそういう人は、極々一部だろう。

770 ：７７４ＲＲ：2010/08/21(土) 10:46:39 ID:UsilqPuJ

おいらはHi、LoともにHIDいれてる
Hiのときの明るさは笑けるレベル

771 ：７７４ＲＲ：2010/08/21(土) 13:22:49 ID:ofSCQnHG

PC40にPC37のテール周り移植ってできないの？

772 ：７７４ＲＲ：2010/08/21(土) 15:57:59 ID:6BsThi8r

できるよっ

773 ：７７４ＲＲ：2010/08/22(日) 11:35:11 ID:EVUbW6sq

>>771
あの穴が欲しいの？

774 ：７７４ＲＲ：2010/08/22(日) 19:17:40 ID:jToGun30

LEDテールランプが上にあるPC37のがリアビューはカコいいな。
でも10㎏近く軽量化したPC40は車体自体が魅力的だ。

775 ：７７４ＲＲ：2010/08/23(月) 20:49:21 ID:JsSOn8vt

>>773
どうもあの中途半端なテールライトの位置が好きになれん
他はカコイイのに

776 ：７７４ＲＲ：2010/08/24(火) 02:35:59 ID:9YEoAfRz

スタンドのためのフックを買いたいんだけれども、ボルトのサイズって幾つなのかな？
M6、M8、M10ってあってどのサイズ買えばいいのか分からない。

777 ：７７４ＲＲ：2010/08/24(火) 08:26:30 ID:MjjZegbv

ちょっと調べれば済む話なのに何故調べない？
誰かがM8と言えばそれを信じるのか？

778 ：７７４ＲＲ：2010/08/24(火) 08:36:41 ID:9ANdJXo5

>>776
そんなのオプションで出てるやつ買えばいいじゃん。モリワキか出してたやつは
千円くらいだったろ。

779 ：７７４ＲＲ：2010/08/24(火) 11:22:10 ID:mxVId60o

>>776
CBR600RR スタンドフック　でググッたら一発で
答え出たぞｗ
ここで聞くより調べたほうが遥かに早い

780 ：７７４ＲＲ：2010/08/24(火) 16:48:43 ID:pO/VmxYO

ゆとりは人に聞く事が調べる事と思ってるからなｗ
ググる事なんて邪道と思ってんじゃね？ｗ

781 ：395：2010/08/24(火) 19:03:15 ID:irDpjYMc

調べかたが悪かったみたいだね。
質問する前に調べたら、目的の商品でサイズを選択するように求められた。

悪かったね、下らない質問して。

782 ：７７４ＲＲ：2010/08/24(火) 19:22:15 ID:3ujm7Wwz

11モデルまだー

783 ：７７４ＲＲ：2010/08/24(火) 19:30:54 ID:Uvk4sLx8

ぐぐってばかりいるからコミュニケーションが下手になるんだろうな

784 ：７７４ＲＲ：2010/08/24(火) 22:36:38 ID:lbWnrZte

ググれない、挨拶できない。
これがゆとり。

785 ：７７４ＲＲ：2010/08/25(水) 08:21:22 ID:OfUjJTax

>質問する前に調べたら、目的の商品でサイズを選択するように求められた。
そのサイズを調べてこそ「調べる」っていう事

スタンドフック欲しい！　⇒　webで商品見つける　⇒　なんかサイズがいっぱいある　⇒　どれを買えば良いかわからない　⇒ま、聞いたらいっか

世間ではこれを調べるって言わない
おまけにM8って回答も得てるのにお礼も言わない
出た言葉は「悪かったね、下らない質問して」

何様のつもりだよ？

786 ：７７４ＲＲ：2010/08/25(水) 13:47:04 ID:i9nwHVgU

>>665
今更だけどやってみた
変わった点
乗り心地が良くなった、道路の継ぎ目を超える時の
ショックが角のとれた柔らかい感じになった
曲がり易くなった、前よりもコーナーの入り口で
頭からスッと入る感じ、そこでアクセルを開けると
リアタイヤがグリップして曲がるのを感じる
ブレーキで前よりもちょっとツンのめる感じが強くなった？
前はノーブレーキでそのまま曲がれてたコーナーがちょっと曲がりづらくなった
速い速度だと最初がちょっと倒しこみづらい感じ
でもチョンとブレーキを掛けてから曲がり始めると
前よりも曲がれる感じ

あんまりテクないんで説明しづらいけどこんな感じ
結構走りやすくなったので自分的には大満足です

787 ：７７４ＲＲ：2010/08/25(水) 21:35:48 ID:EHCwmrS8

>>785
ゆとり様だろ

788 ：恥ずかしい上から目線のバカ：2010/08/26(木) 00:54:38 ID:K832ORZp

ttp://hissi.org/read.php/bike/20100825/RUhDd21yUzg.html

二輪免許取得日記[教習所編] Part 236
243 ：７７４ＲＲ[sage]：2010/08/25(水) 00:39:14 ID:EHCwmrS8
クックックッ
9月に1日だけ教習所に舞い戻るぜ！
20450円握り締めてな！
講習会トップを走るレベルの走りを拝ませてやる！

悔しくなんかねーYO！

悔しさが思いっきり滲み出てますね　（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

789 ：見落とされる、追突のリスクを理解できない未熟者：2010/08/26(木) 00:55:45 ID:K832ORZp

煽ってくるDQN四輪 90台目
405 ：７７４ＲＲ[sage]：2010/08/25(水) 21:35:07 ID:EHCwmrS8
>>403
無駄なリスク拾ってるだけ

>>404
後ろに気を付けてたらどうにかなるのかよ、それ。

ブレーキ踏んで堂々と真ん中に停まってろよ。
そうやって端っこでコソコソしてる馬鹿がいるから馬鹿な4輪がつけ上がるんだよ。
馬鹿同士で事故ってくれるなら別に構わないんだが。

790 ：違反で捕まったのに、はしゃぐ池沼　（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ：2010/08/26(木) 00:57:27 ID:K832ORZp

二輪免許取得日記[教習所編] Part 236
275 ：243[sage]：2010/08/25(水) 21:50:03 ID:EHCwmrS8
>>244
正解　＜　何クイズしてんだよ？ｗ

>>245
捕まった時なんか特に大人しく走ってたんだけどなー。　＜　目立ったから捕まったんだろがｗ

>>246
がんがる。　＜　謙虚さもないバカは繰り返しますよ？ｗ
全力で走ってくる。　＜　全力で事故って恥晒ししろｗ
2回目（笑）だから勝手も分かってる。　＜　常習性丸出しｗ

791 ：複数の人間から標的にされているのに気づかないゆとりｗ：2010/08/26(木) 00:59:46 ID:K832ORZp

煽ってくるDQN四輪 90台目
417 ：７７４ＲＲ[sage]：2010/08/25(水) 23:19:04 ID:EHCwmrS8
IDコロコロわろたｗ

煽ってくるDQN四輪 90台目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1281439224/405

792 ：↑：2010/08/28(土) 16:51:07 ID:PT+nSnou

誤爆？

と釣られてみる

793 ：７７４ＲＲ：2010/09/01(水) 22:13:18 ID:/z5T/KkI

>>704
それなんてコンドーム？

794 ：７７４ＲＲ：2010/09/05(日) 14:46:50 ID:MYLdvqVB

前のカウルぶっ取ってライトも変更してバーハンにしたい
セパハン飽きた

795 ：７７４ＲＲ：2010/09/05(日) 15:34:47 ID:WpqCDAhR

高速道路等を100km/h弱で走ると、ミラーが微妙にブレてて後方視界が良くない(ミラーに写る車の車種がブレていて識別しにくい感じ？)
これって仕様としてあきらめるか、何か改善方法ありますか？(PC40型)

796 ：７７４ＲＲ：2010/09/05(日) 17:14:44 ID:XPMEszC4

>>795
バックモニターつける

797 ：７７４ＲＲ：2010/09/05(日) 18:57:12 ID:Nh6MKKoj

>>795
高速で100㎞/hも出さなくてもブレるよ。

798 ：７７４ＲＲ：2010/09/05(日) 19:00:33 ID:EELiwget

さっきCBR600RR契約してきたよ
EU仕様で140万ｲｪﾝちょい

799 ：７７４ＲＲ：2010/09/05(日) 19:02:25 ID:EELiwget

ちなみにABS付きね
ﾍﾀﾚとか言われるんかな

800 ：７７４ＲＲ：2010/09/05(日) 19:03:05 ID:YZuur2e/

ﾍﾀﾚ

801 ：７７４ＲＲ：2010/09/05(日) 19:22:27 ID:MYLdvqVB

ブレーキングすらできないSS乗りの男の人って・・・・

802 ：７７４ＲＲ：2010/09/05(日) 19:27:59 ID:m3rtS57X

>>801
悪いが女には興味ないんだ

803 ：７７４ＲＲ：2010/09/05(日) 19:32:52 ID:EELiwget

いや、安心じゃん？
ついてないよりついてた方が安心じゃん？

804 ：７７４ＲＲ：2010/09/05(日) 19:37:03 ID:jD/sCf6D

俺も契約してきた。07国内だけどね。
早く乗りテー

805 ：７７４ＲＲ：2010/09/05(日) 19:38:36 ID:EELiwget

>>804
ABSは？
ABSはついてるの？

806 ：７７４ＲＲ：2010/09/05(日) 19:43:00 ID:jD/sCf6D

>>805
あ？・・・俺ヘタレじゃ（ｒｙ

ごめん。すげーヘタレです。でも付いてないやつです。

807 ：７７４ＲＲ：2010/09/05(日) 19:48:18 ID:MYLdvqVB

>>802
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808 ：７７４ＲＲ：2010/09/05(日) 20:37:52 ID:Qk8k9y7P

tesu

809 ：７７４ＲＲ：2010/09/05(日) 20:57:07 ID:Nh6MKKoj

ABS付けちゃうとPC37くらいの車重になっちゃうんでしょ？
せっかくの軽いPC40なのに。

810 ：７７４ＲＲ：2010/09/05(日) 21:11:29 ID:EELiwget

よう知らんけど、そんなに気になるほど乗り味変わるのかな？

811 ：７７４ＲＲ：2010/09/05(日) 21:31:40 ID:MYLdvqVB

>>810
乗り味知らないならそのEU仕様がCBRの全てだと思ってりゃいいじゃん

812 ：７７４ＲＲ：2010/09/05(日) 21:34:22 ID:2x8zBxaU

600RRのABSは良い物だけど、俺は+10kgとメンテナンスにかかる費用を嫌った。
まあ、色々あって中古で08EDを選んだのもあるが。

>>794
ジムカーナへようこそ

813 ：０７ＵＳai。：2010/09/05(日) 21:54:33 ID:9ZEmaXjA

>>811
１０ｋｇ増えて若干動きがモッサリするかもしれないけど
逆にバネ上重量が増えて安定感が増すメリットもあるよね。
どうせツーリングメインならそっちのメリットの方が遥かに大きい。

どの道リヤサスリンクがガリガリんなって乗り心地最悪になるんだけどね。
おまけにＦフォークのフリクションも半端じゃねえしｗ

814 ：７７４ＲＲ：2010/09/05(日) 21:57:17 ID:MYLdvqVB

>>812
ジムカーナ仕様にすると今よりも小回りできそう
見た目もかっこいいし、なにより疲れなそう

けど風の抵抗やばそうだな

815 ：７７４ＲＲ：2010/09/05(日) 22:50:26 ID:2x8zBxaU

>>813
リンク云々はどうでもいいから黙れ。
だがまあ、バネ上だからってのは同意。
ツーリングメインならABSで何の問題もないだろ。
もしかしたらサーキットでも武器になるかもよ？バタバタするABSじゃないんだし。
600RRのABSはホントによく止まる。

>>814
切れ角が増すわけじゃないから、最小旋回半径は変わらん。
ただ、フルロックもしくはフルロック直前まで持って行くのが楽になる。
あと右手が挟まらない。
膝と重心移動での動きが楽になるのがデカイ。

見た目はその人の趣味によるけどなー。
俺はアッパーはそのままの方が好き。

風だけはどうにもならない。
ダブルバブルのスクリーンにして多少マシにはなったけど、セパハンとは比べるべくもない。

816 ：７７４ＲＲ：2010/09/05(日) 23:26:33 ID:OzNaNJJQ

6000キロでスリップサインそろそろな感じだ～
ツーリングしつつ走りもそこそこのタイヤ教えてくれー

817 ：０７ＵＳai。：2010/09/05(日) 23:30:39 ID:9ZEmaXjA

>もしかしたらサーキットでも武器になるかもよ？バタバタするABSじゃないんだし。
>600RRのABSはホントによく止まる。

と言うかノーマルフォークの限界が制動限界（ＡＢＳ介入）になっちゃってるんだよね。
特に純正タイヤ使ってると余計に＝ある程度のレベルの乗り手で比較すると制動能力は下がる。
そしてハイグリップタイヤに純正ＡＢＳが対応できない。
タイヤ交換が必須のＳＳにとって致命的。
まあ、ブレーキが全く利かなくなるワケじゃないからイイんじゃないのってレベル。
俺の場合その不要なＡＢＳ介入領域のフォークストロークをオリジナルチューニングして
ブレーキ使える（制動力の低下を抑える）状態に仕上げてる。
基本的に制動距離が伸びる＝奥のストロークで無常にもＡＢＳ効きっぱなしパニック。
基本的にオーバーランする速度でＡＢＳは無意味ですから。過信は禁物。

俺の用途で峠までの移動街乗り２割以外全てＡＢＳのネガが出る環境下で使うから
それ知ってると峠ですらＡＢＳの介入が怖くて使えない。
そもそもノーマルフォークのサスセット・クヲリティーがタイヤグリップを殺しちゃってる。
俺には握りゴケしやすいフォークをＡＢＳで誤魔化してるとしか思えない。
ウエットとかのサスストロークし難い環境下ではあのボロフォークに対し有効。

818 ：７７４ＲＲ：2010/09/05(日) 23:34:48 ID:2x8zBxaU

ウサイはウサイであった

819 ：７７４ＲＲ：2010/09/05(日) 23:35:14 ID:MYLdvqVB

>>815
最小旋回半径までできるテクはないがそれに近づけるだろ
セパハンだとどうもアクセルの開け具合が難しい

820 ：７７４ＲＲ：2010/09/06(月) 08:48:21 ID:Ed5Y4XaF

ttp://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c238480726

新品で１枚1,000円しないパーツを中古２枚で5,000円
なにこのぼったくりショップ

821 ：７７４ＲＲ：2010/09/06(月) 09:45:10 ID:Scp7r3WH

あまりんぐスレでは、結構な人数が07usaiを名乗って追い出せたみたい
こっちでもやってみては？

822 ：７７４ＲＲ：2010/09/06(月) 10:40:28 ID:t1kgrG77

823 ：７７４ＲＲ：2010/09/06(月) 10:44:37 ID:t1kgrG77

富沢祥也選手、安らかに、、、
PC40Eエンジン乗りの端くれより。

824 ：７７４ＲＲ：2010/09/06(月) 14:38:53 ID:V+Pl5GU3

これからなのに惜しいよなまったく

825 ：７７４ＲＲ：2010/09/06(月) 15:07:22 ID:diIbvvoq

てす

826 ：７７４ＲＲ：2010/09/06(月) 16:40:12 ID:R2AWCPVF

600ccのレーサーじゃねーしｗ
あれで死ぬのもどうかと思うが、まぁ有望だの言うけど
死んだら終わりなんだよ、人間なんて。
死んだ奴に有望な奴が多いと言う奴がいるが、実際のところ
死んだ奴の多くが有望でもないし。有望な奴がたまたま死んだからって
賛美したがるが、結果を出していない以上、これ以上の人間ではないってこと。
単に期待されていただけ。

827 ：７７４ＲＲ：2010/09/06(月) 16:47:43 ID:sBhdOfYA

19歳でMOTO2へ継続参戦、初戦優勝してて結果が出てないとか何様ｗ

>>826の活躍は石川遼君並なんだろうね。

828 ：７７４ＲＲ：2010/09/06(月) 16:48:26 ID:sBhdOfYA

>>823
このエンジンと何か関係あったっけ？

829 ：７７４ＲＲ：2010/09/06(月) 17:21:02 ID:R2AWCPVF

世の中さぁ、役に立たないことって結構あるじゃん。
例えば燃料を無駄に使うレース。F-1にしろただ高速で走りたい！
レーサーのスキルも重要だが、本当に重要なのはマシンの性能と
メンテナンスする技術者。連係プレイが重要なのはわかるが
社会全体から見たら、こいつら全員ゴミ。スポンサーがいて成り立つが
ノリックの事故はトラックの過失とは言え、公道でそれなりの運転ができないグズ。
同じ二輪乗りとして、速度を求める周りにとって迷惑な存在に過ぎない。

で、人間なんて死んだら終わりだろ？有望だの期待だの言うけど
死んだらそれまでの人間。最初は平凡でも長生きした者勝ちだよ。

830 ：７７４ＲＲ：2010/09/06(月) 17:23:16 ID:Ed5Y4XaF

>>826
恥ずかしいヤツだな
有望の意味を把握してから出直せや
期待されていた　=　有望って事なんだよ

831 ：７７４ＲＲ：2010/09/06(月) 17:24:15 ID:VIih6wMD

wwwwww

832 ：７７４ＲＲ：2010/09/06(月) 17:27:34 ID:51vYrojI

世にいるRA○Eファンがどんだけいると思ってんだ？？？
そりゃあれこれ調べたら、特定の物事に関わる人はごく一部だが
逆から見れば世の中ではそんなに知られていない。
さぁ情報化社会で今は簡単に、公表されている情報なら
調べれば詳細を知ることができるけどさ。
レーサー自体が数少ない存在だし、燃料を無駄にし続けるゴミクズじゃねーかｗ

833 ：７７４ＲＲ：2010/09/06(月) 17:57:10 ID:sBhdOfYA

ああ、そうか。
MOTO2は600ccクラスだったな。

834 ：７７４ＲＲ：2010/09/06(月) 18:10:13 ID:NqUnh0Vx

>>813

巣に帰れ。早く氏ね！

835 ：７７４ＲＲ：2010/09/06(月) 18:42:13 ID:cJLauOF3

一気に香ばしくなってまいりました

836 ：７７４ＲＲ：2010/09/06(月) 20:57:13 ID:LL+GlQS0

何故ここは、まともな書き込みが少ないんだ？

837 ：７７４ＲＲ：2010/09/06(月) 22:22:17 ID:c9367j4+

まともなやつが少ないから

838 ：０７ＵＳai。：2010/09/06(月) 22:45:16 ID:wIeFas5g

香ばしいレスが無いと盛り上がらないだろ。

839 ：７７４ＲＲ：2010/09/07(火) 00:45:43 ID:BOu4tR6c

人間の一生なんて誰もが一度きり。死んだら終わり。
そいつは　期待されていた　人物で終わり。それ以上はない。
結果を出してことだろ？今、その他の業界で、デビュー当時は
パッとしなかった選手でも、成功した人なんていくらでもいるんだよ？
死んだら終わり。何度も言うが、期待されていただけで　達成　していない。
そんな人物、人類の歴史で探せばいくらでもいるだろう。
新米の癖して注目されたことが仇となって潰されることもある世の中ですから。
上限関係って結構厳しいよ？

840 ：７７４ＲＲ：2010/09/07(火) 00:48:38 ID:yC9U4v//

>>839
上限関係てなんや？頭おかしいんちゃうか

841 ：７７４ＲＲ：2010/09/07(火) 01:44:47 ID:lGnnJMEY

長文＝考えがまとめられない低脳。

ここでも証明された。

842 ：７７４ＲＲ：2010/09/07(火) 05:51:29 ID:OArpwCHF

そんな事よりお腹がすいたよ

843 ：７７４ＲＲ：2010/09/07(火) 08:44:39 ID:9faB3mk0

>>839
なんか一所懸命に考えた文章なんだろうが日本語でおｋ
とりあえず自分の存在意義を見直せ

844 ：７７４ＲＲ：2010/09/07(火) 13:44:22 ID:Yd9Al9hC

きっと中二病なんだからほっといてやれよｗ

845 ：７７４ＲＲ：2010/09/07(火) 19:27:42 ID:EiwNk64H

中二病こじらせたらヤバイらしいよ？

846 ：７７４ＲＲ：2010/09/07(火) 19:31:40 ID:kiZf6+gl

しっかり治しておかないと、一生付き合って行く事になるらしい。
しかもボケと同じで、本人に自覚症状はないんだって……。

847 ：７７４ＲＲ：2010/09/07(火) 20:51:06 ID:NLZijCQi

上限関係きびしいな、おい

848 ：７７４ＲＲ：2010/09/08(水) 14:35:04 ID:UPVT+Cju

最近事故って全損だよ

849 ：７７４ＲＲ：2010/09/08(水) 15:13:19 ID:mwVA8dGL

大丈夫かよ。あれほど上限関係には気を付けろって言ったのに

850 ：７７４ＲＲ：2010/09/08(水) 17:02:42 ID:jriViw0D

体は大丈夫か？
体が無事なら上限関係はやり直せるからな

851 ：７７４ＲＲ：2010/09/08(水) 19:53:06 ID:PiMYxuAN

街乗りで暑くないSSってありますか？

852 ：７７４ＲＲ：2010/09/08(水) 19:58:26 ID:1/PcEk2I

CB400SSとかどうだろうか？

853 ：７７４ＲＲ：2010/09/08(水) 20:01:53 ID:0tGzu09Z

そんなヤボな理由でSS選びたくないなー
普通にNKでも買えばいいのに

854 ：７７４ＲＲ：2010/09/08(水) 20:58:00 ID:LeHSTMxi

>>851
ファッションバイカー（笑）ですか
かっこいいね＾＾帰っていいよ

855 ：７７４ＲＲ：2010/09/08(水) 21:15:47 ID:VFeAgeba

面白いスレだw
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1273928594/

856 ：７７４ＲＲ：2010/09/08(水) 23:24:55 ID:5Je5xrk8

とりあえず上限関係だな

857 ：７７４ＲＲ：2010/09/09(木) 00:22:08 ID:D6qos0GR

>>839の人気に嫉妬

858 ：７７４ＲＲ：2010/09/09(木) 07:43:47 ID:VNumKyV4

サーキットに嵌って来年からCBRで走ります
とりあえず、どこの上の方に挨拶行けばOKですか？
上下関係が厳しいみたいで困ってます

859 ：７７４ＲＲ：2010/09/09(木) 07:48:04 ID:kYuf81YU

ヒント　上限関係≠上下関係

860 ：７７４ＲＲ：2010/09/09(木) 11:35:52 ID:PMc+FquT

上下関係が厳しいサーキットなんてない
上限関係が厳しいサーキットなら沢山あるが

861 ：７７４ＲＲ：2010/09/09(木) 12:42:47 ID:cYzWn+qo

これのABSって純正以外のタイヤはいたらどうなるんですか？
馬鹿な俺にもわかるように説明お願いします。

862 ：７７４ＲＲ：2010/09/09(木) 14:36:48 ID:OxtOza+7

>>861
上限関係が変わるから最初は気を付けた方がいい

863 ：７７４ＲＲ：2010/09/09(木) 15:21:10 ID:jQ9MHjEH

昔だったら、チームに関係ないポッと出の奴がレースに勝ったりすると
コース裏で族上がりのレース関係者にボッコボコにされ、トランポまで壊されて引退
なんてのが二輪、四輪とも普通だったらしいけど、最近もそうなの？

864 ：７７４ＲＲ：2010/09/09(木) 16:59:31 ID:Ci+T/C8K

そこはそれ、上限関係をキッチリしとけば間違いないのさ

865 ：７７４ＲＲ：2010/09/09(木) 17:34:41 ID:JhpvUB3q

最近はそういう上限関係はないな。
ただでさえバイク人口減ってるからな。
たまに峠でフルセットきたおさんが上限関係よろしくやってるのはみた事ある。
SKTかましたら追っかけられたが、４コーナー目で見えなくなった。

866 ：７７４ＲＲ：2010/09/09(木) 17:36:51 ID:cYzWn+qo

まともに答える気のある人はいないんですね

867 ：７７４ＲＲ：2010/09/09(木) 17:54:13 ID:PMc+FquT

>>866
２ちゃんねるで質問して何を言ってんだか
ABS乗りのブログにでもいって聞いてこいよ

868 ：７７４ＲＲ：2010/09/09(木) 17:56:12 ID:cYzWn+qo

なんかお前ら賢そうじゃん？
誤解だった？

869 ：７７４ＲＲ：2010/09/09(木) 21:00:13 ID:tPBwWChl

賢かったら答えるとでも思ってんの？馬鹿なの死ぬの？

870 ：７７４ＲＲ：2010/09/09(木) 23:25:47 ID:D6qos0GR

おまいらみたいなもんは
タイヤかえたくらいでたいしてかわらんよ。
ABSだろうと一緒。

871 ：７７４ＲＲ：2010/09/09(木) 23:30:01 ID:LJWy+5+i

つまり上限関係の問題だな。

872 ：７７４ＲＲ：2010/09/09(木) 23:33:51 ID:OxtOza+7

上限上限っていい下限にしろ

873 ：７７４ＲＲ：2010/09/09(木) 23:39:28 ID:LJWy+5+i

ニヤッとしてしまった
くやしい…！ﾋﾞｸﾝﾋﾞｸﾝｯ

874 ：７７４ＲＲ：2010/09/10(金) 01:28:00 ID:SgD0z6WF

>>872
うめぇw

875 ：７７４ＲＲ：2010/09/10(金) 02:14:42 ID:HTcuhWCq

とりあえず>>839は謝って

876 ：７７４ＲＲ：2010/09/10(金) 02:47:48 ID:OJCg0UCb

謝らないよ弥作さんは上限関係ぱね～し

877 ：７７４ＲＲ：2010/09/10(金) 09:50:55 ID:BSRlXZd3

>>839が戻ってこれる訳がない
あれだけドヤ顔で偉そうに人の死について云々かたって「上限関係」だもんな
俺だったら恥ずかしくて生きていけない

878 ：７７４ＲＲ：2010/09/10(金) 12:50:11 ID:3Byy1JJM

>>839さん、かわいそう…。

879 ：７７４ＲＲ：2010/09/10(金) 12:56:39 ID:cUjZycaC

些細な事でネチネチ言うくらいしかネタが無いんか

880 ：７７４ＲＲ：2010/09/10(金) 17:37:41 ID:tRQOsx9L

>>872
すげえw

881 ：７７４ＲＲ：2010/09/10(金) 19:08:56 ID:49v/c4q5

夏が終わって、走りやすい時期が来るけど、
みんなCBRの整備は抜かりないかい？

882 ：７７４ＲＲ：2010/09/10(金) 19:46:43 ID:qhH1LSEM

>>881
足周りはおｋ

883 ：７７４ＲＲ：2010/09/10(金) 20:35:20 ID:9tktj9Qm

>>881
ハイビーム死んでる。
パッシングだと点くから、多分スイッチボックスの中だ。

明日リアのプリロードを最大まで掛ける予定。
後はリアのセットに着手。

0-400m系のサスセットって誰かわからない？
0-100撮るんでちょっと弄りたいんだが…、リアサスがまるで分からん。
フロントはダンパー弱めちゃって出来るだけ浮かない様にすればいいのかな？

まあ、この際ウサイでもいいわ。

884 ：７７４ＲＲ：2010/09/10(金) 21:06:39 ID:nBZLFCMX

>>881
夏休み渋滞が終わったら、シルバーウィーク渋滞だ
そして紅葉渋滞

885 ：７７４ＲＲ：2010/09/10(金) 22:33:14 ID:4Pd49pEK

>>881
来週納車だから整備はバッチリなハズ！

886 ：７７４ＲＲ：2010/09/10(金) 23:09:17 ID:tRQOsx9L

>>884
暇な老人ばかりのシルバーウィーク。高速は紅葉マークだらけってか。

887 ：０７ＵＳai。：2010/09/10(金) 23:37:36 ID:hu2HpOxO

>>883
ゼロヨンセットならリヤプリ最大にするとフロント浮きまくるよ。
０７・０８ならリヤは純正の４段目（純正）か５段目で十分。
その代わり若干リヤ圧減衰は下げた方が良い（これもウイリー対策）
フロントはプリ下げ、圧伸び共半回転抜き程度で十分。

888 ：７７４ＲＲ：2010/09/10(金) 23:53:21 ID:9tktj9Qm

>>887
ふむ。
フロントプリは元々全抜き。
フロント両方、リア縮抜きってのも大体あってるっぽいな。

889 ：７７４ＲＲ：2010/09/11(土) 04:52:30 ID:BpuVwg7H

酷い自演だ

890 ：７７４ＲＲ：2010/09/11(土) 07:36:06 ID:HBmVW2Z1

センターアップのマフラーって実際どうよ？
タンデムする相手はいないからどうでもいいんだけどリアシートに荷物乗せたら影響でそう？

891 ：７７４ＲＲ：2010/09/11(土) 09:47:23 ID:rw2dGqzA

お弁当が温まる

892 ：７７４ＲＲ：2010/09/11(土) 11:20:36 ID:pvAG66op

いつもあったか弁当が食えてご満悦の>>890であった。

完

893 ：７７４ＲＲ：2010/09/11(土) 12:00:04 ID:l178Xok9

センターうｐやめたらR600にします

894 ：７７４ＲＲ：2010/09/11(土) 16:43:17 ID:vEBMH6y9

社外マフラーで、音控えめかつ効率アップなおすすめある？

895 ：７７４ＲＲ：2010/09/11(土) 20:00:57 ID:iKQsz8P5

素朴な疑問なんだけど、皆身長どれくらいですか？
色々見てたら身長174なおいらには無理な感じでしょうか？

896 ：７７４ＲＲ：2010/09/11(土) 20:16:57 ID:tPZsmHPm

168で納車待ちの俺が不安になる事言わないで！
足つきは良かったぜ＞PC40

897 ：７７４ＲＲ：2010/09/11(土) 20:59:44 ID:iKQsz8P5

>>896
ゴメンよ！ごめんよー！やっぱり06'までは外人向きwで、それからは普通に乗れるのかな？
とりあえず、俺は免許から取らなきゃw

すごく参考になりました！あ、、、めっちゃ足が長いわけではないよね？？？

898 ：７７４ＲＲ：2010/09/11(土) 21:01:45 ID:ii85B2K5

>>894
TSR

899 ：７７４ＲＲ：2010/09/11(土) 21:07:34 ID:tPZsmHPm

>>897
夢の店員さんも07から良くなりましたよー！って言ってたお

裾直しはタップリするんだぜ？長いわけがないorz
お、おれも免許まだなんだｗ

900 ：７７４ＲＲ：2010/09/11(土) 21:31:23 ID:iKQsz8P5

>>899
免許取る前から現車が来るなんてうらやましすぎる。
裾の件。ナカーマ(=´∀｀)人(´∀｀=)

俺はまず教習費を貯めねばならんよーな状況。
納車されたら写真うpしてね^^

901 ：７７４ＲＲ：2010/09/11(土) 21:38:45 ID:8M7p0ZcK

163ｃｍの俺でも０７は安心の足つき

はやく免許取るんだおまいらｗｗ

902 ：７７４ＲＲ：2010/09/11(土) 21:44:47 ID:iKQsz8P5

>>901
ありがとう！！！

903 ：０７ＵＳai。：2010/09/11(土) 22:01:19 ID:eAfevKJU

900 ：０７ＵＳai。：2010/09/05(日) 23:03:21 ID:9ZEmaXjA
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1280483433495.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1280483459518.jpg
異物をエッジギロチンし残った打痕。ストロークの奥で発生。
（同じ色の矢印部の間へ挟まり伸び側でサスロック）

車高落ちても命落とすなｗ
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1279033696709.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1279033724099.jpg
単に端面の隙間へ異物が侵入し磨耗を引き起こした場合。

904 ：７７４ＲＲ：2010/09/11(土) 23:32:38 ID:eJYMW1KH

167の俺でも06余裕なんだが。
つま先立ちだけど。
おまいら短足なの？

905 ：７７４ＲＲ：2010/09/11(土) 23:40:23 ID:gGiPwM1H

172で友の07に跨ったが不安は無いレベルだったな
免許は取ったけど2011モデル発表待ちなんだが
早くﾎｽｨ

906 ：７７４ＲＲ：2010/09/11(土) 23:56:56 ID:nQXnihSW

足着きは、定期的に出る話題だな。
俺も買う前は、かなり気にしたけどね。

身長166cm、自他供に認める短足、
07逆車だけど、足着きには全然不安無いよ。

170以上なら無問題。

907 ：７７４ＲＲ：2010/09/12(日) 00:42:06 ID:wRIelT8r

170以上あるとCBRが400位に見える

908 ：７７４ＲＲ：2010/09/12(日) 01:08:23 ID:VTJa3yRk

07はそんなに足つきいいのか。
06に乗ってる170cmだが、カカトつかない。

909 ：７７４ＲＲ：2010/09/12(日) 04:16:37 ID:fmrNN3QD

よし！今から静岡行ってくる

910 ：７７４ＲＲ：2010/09/12(日) 06:27:35 ID:KKhhB6qB

だから、店で跨ってこいとあれほど。

911 ：７７４ＲＲ：2010/09/12(日) 22:25:18 ID:Z+qvWcld

ていうかPC40は車体そのものが400クラスにしか見えない

912 ：７７４ＲＲ：2010/09/12(日) 22:54:33 ID:L9lbCyhY

PC40は小さい、軽いってのが強みなんだから別に良いじゃないか。

913 ：７７４ＲＲ：2010/09/12(日) 23:24:46 ID:xV8lTmUa

そうだな。

大きく見えるバイクが良いなら、
リッターかメガスポ買えば良いんじゃね？

914 ：７７４ＲＲ：2010/09/12(日) 23:29:59 ID:X1iE+JyL

1000ＲＲも小さくない?ドリームで2台並んでたけど対して変わらなかったきがす
Ｆ４はすごいコンパクトでビックリした

915 ：７７４ＲＲ：2010/09/12(日) 23:41:29 ID:4vu+KfXV

見た感じCBRなんだけど、ガワの色がカワサキっぽい(黒地に明るめの緑)やつを見かけたんだけど、CBR純正でそんな色のやつって存在するんですかね？

その人が全塗装したのかな？

916 ：７７４ＲＲ：2010/09/12(日) 23:55:46 ID:ypHAoCfM

>>915
過去ログ読んでた俺参上
なんか逆車に緑系のカラーがある模様
詳しくはわかんね。ごめん

917 ：７７４ＲＲ：2010/09/12(日) 23:57:18 ID:L9lbCyhY

>>915
http://www.biketel.com/biketel/bikedata.html/93874/

今まで1台しか見たこと無い。

918 ：７７４ＲＲ：2010/09/12(日) 23:58:17 ID:aBxO7s0F

09カラーの緑黒でしょ

919 ：７７４ＲＲ：2010/09/13(月) 00:07:35 ID:WrfTK+1V

09からはエンジン部分が包茎だからイヤ
アンダーカウルにロゴないしHONDAの。

920 ：７７４ＲＲ：2010/09/13(月) 01:22:21 ID:PhqJTCQF

熱くないと言われても、あのカバーは要らんね。

921 ：７７４ＲＲ：2010/09/13(月) 02:31:21 ID:W5ZggxAN

ドリーム行ったら78ps 仕様をやたら薦められる
俺は119psに乗りたいんじゃ

922 ：７７４ＲＲ：2010/09/13(月) 02:34:32 ID:PhqJTCQF

ドリームで逆車って買えるの…？
買えるとしても面倒過ぎるから、出来れば国内買って欲しいんじゃない？

923 ：７７４ＲＲ：2010/09/13(月) 07:39:59 ID:smLgqs5D

>>915
ttp://www.honda.co.jp/factbook/motor/cbr/200902/008.html

カワサキっぽい緑っていうか、名前の中にライムグリーンって
はっきり銘打たれた緑があるんですよ奥さん

924 ：７７４ＲＲ：2010/09/13(月) 09:07:49 ID:b09N22SE

カワサキが自分で作れないもんだからホンダに作らせたんだろ。

925 ：７７４ＲＲ：2010/09/13(月) 16:52:31 ID:OQ0+Jra0

今頃こんな話題かよｗ

926 ：７７４ＲＲ：2010/09/13(月) 17:18:48 ID:vKMChagN

>>920
そして転倒した時に包茎カウルのありがたみを実感するのです

927 ：７７４ＲＲ：2010/09/13(月) 20:59:07 ID:PhqJTCQF

>>926
スライダーとエンジンガードがあるんで、やっぱり要らない。

928 ：７７４ＲＲ：2010/09/13(月) 21:08:07 ID:cUVInHTD

>>920
俺も、あんなカッコ悪いの付けるなら、
熱いのを我慢するな。

929 ：７７４ＲＲ：2010/09/13(月) 21:21:45 ID:wOdXgU1n

レオビンチマフラー安い。

930 ：７７４ＲＲ：2010/09/13(月) 21:46:19 ID:RIfcCaZI

レオビンチ()笑

931 ：７７４ＲＲ：2010/09/13(月) 22:31:17 ID:smLgqs5D

ヨシムラのマフラーが欲しい

932 ：７７４ＲＲ：2010/09/13(月) 23:09:40 ID:ZJ82lhd7

上に書いてあるレオビンチやヨシムラって国外のマフラーだよね？結構爆音って聞くけど、やっぱ恥ずかしい位に大きい？

933 ：７７４ＲＲ：2010/09/14(火) 06:35:56 ID:LCvRw8Hh

>>932
ヨシムラ
http://shop.yoshimura-jp.com/syouhin/syousai.php?id=12659

934 ：７７４ＲＲ：2010/09/14(火) 11:22:46 ID:26BR8ako

ttp://www.youtube.com/watch?v=ALU3e8DjqKA

935 ：７７４ＲＲ：2010/09/15(水) 00:41:37 ID:TqVCmpwG

>>921,922
ドリームはホンダの正規ディーラーだぞ！
逆車は騒音が○×△で新車登録するにはイロイロあるんよ。

正規ディーラーが違法な事はしたくないと言うのが本音では

936 ：７７４ＲＲ：2010/09/15(水) 11:50:12 ID:OzQDVtzS

>>935
したくないじゃなくてバレたら認証取り消されるから絶対しない。

937 ：７７４ＲＲ：2010/09/15(水) 17:01:21 ID:luNuK2uY

どうでもいいだろ、そんな話。
そんな事より、来年モデルの情報は無いのか？

938 ：０７ＵＳai。：2010/09/15(水) 17:06:36 ID:aCorLplB

ＦＭＣなんて当面無いんだから出るワケねえだろｗ
価格引下げ宣言を何だと思ってるの？ｗｗｗ

939 ：７７４ＲＲ：2010/09/15(水) 17:17:33 ID:TqVCmpwG

ＦＭＣは曖昧なことドリーム店では言ってたけど・・
それより国内モデルのラインナップ、ますます寂しくなってるぞｗ
高齢化社会対応か、でかいヤツのニューモデルがいくつかあるけど

940 ：７７４ＲＲ：2010/09/15(水) 18:31:28 ID:47b5PS+M

なんでデカイのばかり出すんだろな。折れも高齢者の端くれだがあんなデカイの食べ切れません。

941 ：７７４ＲＲ：2010/09/15(水) 18:47:28 ID:H96zGpgq

デカイ分、価格も盛れてウマーなんだろ

942 ：７７４ＲＲ：2010/09/15(水) 19:03:40 ID:+PUIlhVg

FMCはともかく2011年モデルは出るだろ。
相変わらずウサイの思い込みの激しさってハンパないなｗ

さすが、リンクがロックしてコケたとかホザいてるだけあるわｗ

943 ：７７４ＲＲ：2010/09/15(水) 21:59:34 ID:f7PWH8Nd

岡山の基地外は、来年はCBR600RRが製造されないって言ってるのか・・・。
来月あたりはHONDAが倒産するとか言ってそうだ。初老の認知症は怖いねｗ

944 ：７７４ＲＲ：2010/09/15(水) 22:52:15 ID:NqK1llHW

2011年モデル、そろそろ海外サイトで情報が出ても良い頃なんだがなー
今年も色変更で茶を濁すのか、それとも何かしら改良されるのか･･･
ちょっとwktk

945 ：７７４ＲＲ：2010/09/15(水) 23:55:11 ID:Y4IusYlv

正直、08EDをしばらく乗るつもりなので
現行モデルにはあんま興味ない。
ルックスがめちゃくちゃカッコイくなるか
馬力が上がるかしないと・・・
てか、それも音量規制と排ガス規制で確実にムリな話。

946 ：７７４ＲＲ：2010/09/16(木) 03:11:52 ID:Iz5ozap/

名古屋近辺でこいつの試乗できるところわかりませんか

947 ：７７４ＲＲ：2010/09/16(木) 09:25:03 ID:j86t6mcH

試乗中に盗まれるよ

948 ：７７４ＲＲ：2010/09/16(木) 09:44:08 ID:N047W6RB

なんという無法地帯

949 ：７７４ＲＲ：2010/09/16(木) 11:25:41 ID:OSgE0bXZ

平常運転

950 ：０７ＵＳai。：2010/09/16(木) 13:24:05 ID:lnxnrWVW

>FMCはともかく2011年モデルは出るだろ。

それは出るわなorz

951 ：７７４ＲＲ：2010/09/16(木) 14:48:07 ID:iy1Dcymn

規制やらダサいカバーやらを考慮すると、現状08EDが最高だな。
俺は運が良い。

952 ：７７４ＲＲ：2010/09/16(木) 14:58:30 ID:Gt73Wn3g

08EDっていうと、この色がたまらなく好きだなあ
ttp://img9.rivercrane.jp/photo/bike/76/1227531826876M.jpg

2010年モデルのトリコを買うつもりだけど、本当はこの色が欲しい･･･

953 ：７７４ＲＲ：2010/09/16(木) 15:04:53 ID:iy1Dcymn

つ「カウル換装」

てか、08EDにこんな色あったっけ？

954 ：７７４ＲＲ：2010/09/16(木) 15:06:14 ID:iy1Dcymn

どうやら有ったらしい。

955 ：７７４ＲＲ：2010/09/16(木) 17:54:57 ID:Dl0ZPkUE

>>952
シーロートのオリジナルペイント　ｗ

956 ：７７４ＲＲ：2010/09/16(木) 17:56:54 ID:Dl0ZPkUE

しかもウイングマークが前と後ろで色違い　ｗ

　　ミ　　ッ　　ト　　モ　　ネ　　ー　　ｗ

957 ：７７４ＲＲ：2010/09/16(木) 18:01:01 ID:iy1Dcymn

何を言ってるんだ？

958 ：７７４ＲＲ：2010/09/16(木) 18:27:00 ID:WODGdUTT

>>957
馬鹿なんだろｗｗｗ

959 ：０７ＵＳai。：2010/09/16(木) 18:39:26 ID:lnxnrWVW

>>953 >>956
惜しい！タンクカウルだけ自家塗装。
純正タンクカウルのウイングマークは黒～赤のグラデ。
フロント周りのカウルは０８ＥＤ純正色だなあ。
ほぼ０８ＥＤのパールサンビームホワイトだな。

960 ：７７４ＲＲ：2010/09/16(木) 19:19:11 ID:3LJvLRlz

まだウンコクサイ居たのか

961 ：７７４ＲＲ：2010/09/16(木) 22:23:03 ID:DeZS9JNA

先輩方に質問です。
規制撤廃前の08年型は街のりなどは規制後
に比べて乗りやすいでしょうか？乗りにくいでしょうか？

雑誌などをみると規制撤廃前のモデルは、低速などで
ややどんつきというか、荒い出力のしかたをするといった
記事を多くみました。
自分は08年のコニカミノルタが欲しいので、その辺をどなたか
教えてください。

962 ：７７４ＲＲ：2010/09/16(木) 23:55:49 ID:Dl0ZPkUE

規制前も後もCBR600RRは乗りやすいよ
国内のドンツキはどの年式でもあるらしいけど
給排気絞ってインジェクションマップもいじってるからしょうがない。
逆車はドンツキ無いよ

963 ：７７４ＲＲ：2010/09/16(木) 23:56:42 ID:zDQ+6qKR

>>08EDパールサンビームホワイトってこれ？
ttp://truechance.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2009/02/21/sany0050.jpg

964 ：７７４ＲＲ：2010/09/17(金) 00:36:55 ID:TIwHbxHC

国内のドンつきって具体的にどんなの？

965 ：７７４ＲＲ：2010/09/17(金) 08:07:56 ID:3DpbgTSe

アクセル空けてて、戻すと「ゴン！」って反動が来る。
慣れりゃあ良いが、初めて乗ったら気になるレベル。

966 ：７７４ＲＲ：2010/09/17(金) 08:35:32 ID:CYviAHjd

「ドンつき」って、アクセルを開けた瞬間に、
過度に加速してしまう事じゃないの？

967 ：７７４ＲＲ：2010/09/17(金) 09:14:29 ID:tFM0HSnw

アクセル閉じたわけでもないのに急にエンブレ訊いたようになる。

968 ：７７４ＲＲ：2010/09/17(金) 09:19:10 ID:3STewMOJ

エンブレか
今のところCBR600RRはスリッパ-クラッチついてないからね

969 ：７７４ＲＲ：2010/09/17(金) 09:46:23 ID:Zru23qL7

ドンつき＝どん臭いアクセルのつき　って事でOK？

970 ：７７４ＲＲ：2010/09/17(金) 10:38:19 ID:CYviAHjd

アクセルを開けた時に、
「ドン」と加速してしまうから、
「ドンつき」じゃなかったかな？

971 ：７７４ＲＲ：2010/09/17(金) 11:30:32 ID:oyMfMQ/T

どんつきは加速時の事。
減速時のエンブレの事じゃない。

加速時でも
1、小さく開けた時に、一瞬遅れてトルクが出て急加速する事
2、アクセル開度に対して敏感に反応する事（結果、ラフだと急加速する
の2種類あるらしい。

俺は1だと思ってる。（08EDで「これがドンつきってやつか！」なんて感じた事は1度も無いが
2だと思ってる奴は大体が下手糞のはず。
まあ、1速で走り慣れればどっちも感じないと思うけど。

972 ：７７４ＲＲ：2010/09/17(金) 11:36:42 ID:oyMfMQ/T

もっと上手く説明してるのがあったわ。

１：アクセルを開けた時に一瞬レスポンスが遅れて、次の瞬間「ドン」とトラクションが掛かる。

原因１－１：2輪初期FIはECUやらセンサー類やら、ソフトもハードも甘々なので、元々アクセル操作に対してリニアに反応しない条件が多い。
　　　　　　　（4輪作ってるHとかSとかでも、2輪と4輪の開発は全く別なので4輪で培ってきた制御ノウハウが生かされない）

原因１－２：アクセルワイヤー、スロットルバルブ、ニードルバルブ等、汚れの付着やカジリで特にアクセル全閉から開けた場合に一瞬引っかかりが発生し、
　　　　　　　さらにアクセル操作を進めた所で反応するので「ドン」となる。

原因１－３：チェーンが弛んでくると、アクセルに対してエンジンがリニアに反応したとしてもチェーンが張るまで後輪に出力が伝わらないので、
　　　　　　　アクセル操作とトラクションにタイムラグが生じるし、張った瞬間に突然トラクションが掛かるので「ドン」となる。

２：アクセル操作に対して、自分が予想していたよりも加速して「ドン」と感じる。

原因２－１：4輪で最近増えている「電子制御スロットル」はアクセル開度とスロットル開度が１対１ではなく、
　　　　　　　特に低速からの加速でスロットルを多めに開けるようになっているので、アクセル操作より加速が強く「ドン」と感じる。

原因２－２：バイクを乗り換えてレスポンスが鋭くなった場合等、今までの感覚でアクセル操作すると予想以上に加速するので「ドン」と感じる。
　　　　　　　（これは単純に慣れと操作の問題なので、厳密には「ドンツキがある」のではなく「ドンツキ感がある」だと思いますが）

973 ：７７４ＲＲ：2010/09/17(金) 11:43:16 ID:9zQgsjN0

まあ、国内仕様なんて
本来の姿をむりくりデチューンしてるようなもんだからな。
RRがかわいそうだよ。(´･ω･｀)

974 ：７７４ＲＲ：2010/09/17(金) 12:25:30 ID:tFM0HSnw

国内仕様とかそもそもバカだし

975 ：７７４ＲＲ：2010/09/17(金) 12:41:00 ID:PjfWUnbL

明日バカ納車されます
本当にありがとうございました

976 ：７７４ＲＲ：2010/09/17(金) 12:45:27 ID:/EKehDmt

>>975
バカオメ
競技するんじゃなけりゃ国内がいいよ

977 ：７７４ＲＲ：2010/09/17(金) 12:47:24 ID:2/+ueYKT

競技しないけどEU仕様が再来週納車されるよ

978 ：７７４ＲＲ：2010/09/17(金) 12:57:27 ID:oyMfMQ/T

ジムカーナなら国内でも大丈夫だよ。

979 ：７７４ＲＲ：2010/09/17(金) 13:27:59 ID:/EKehDmt

>>978
高回転使えないから駄目だろ

980 ：７７４ＲＲ：2010/09/17(金) 13:40:11 ID:oyMfMQ/T

>>979
……？

981 ：０７ＵＳai。：2010/09/17(金) 13:46:03 ID:SSuBnVDv

はっきり言っておこう。
・ＰＣ４０以降で国内仕様買うのは情弱。
・おまけにＰＣ４０は欠陥車両。

982 ：７７４ＲＲ：2010/09/17(金) 13:50:44 ID:/EKehDmt

>>980
？？

983 ：７７４ＲＲ：2010/09/17(金) 13:58:53 ID:2/+ueYKT

ジムカーナで高回転域使うの？

984 ：７７４ＲＲ：2010/09/17(金) 14:00:09 ID:oyMfMQ/T

>>982
ジムカーナってどういうのか知ってる？

985 ：０７ＵＳai。：2010/09/17(金) 14:21:16 ID:SSuBnVDv

国内って車両的には何のメリットも無い。
ドン付きの惨さには閉口だ。
あんなのノーマルで事務に使えるワケねよ。
アイドリング調整すら出来ねえしｗｗｗ

986 ：７７４ＲＲ：2010/09/17(金) 14:27:53 ID:/EKehDmt

>>984
よお～く知ってまんがな

987 ：７７４ＲＲ：2010/09/17(金) 14:29:58 ID:/EKehDmt

>>983
1速吹け切るまで使う

988 ：７７４ＲＲ：2010/09/17(金) 17:54:07 ID:vDaL8sYo

調整？ドンつき？だから何。

989 ：０７ＵＳai。：2010/09/17(金) 18:05:53 ID:SSuBnVDv

>>988
だから使い物にならないｗ

990 ：０７ＵＳai。：2010/09/17(金) 18:09:20 ID:SSuBnVDv

そもそもな糞ホンダが国交省の役人と結託して
輸入車・逆車を排除しようとしたのが素人見にもあからさまなんだよｗ
「規制作ってウチのバイクしか売れないようにして下さい」ってなｗｗ

そんな去勢されて出来損ないの糞ホンダ国内仕様に用は無いｗｗｗ
やることが毎度エゲツねえんだよ。雑魚共ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

991 ：７７４ＲＲ：2010/09/17(金) 18:28:34 ID:oyMfMQ/T

>>987
何だ、ただの知ったかか

>>990
何でお前ホンダ車乗ってんだ？
さっさと乗り換えろよ

992 ：７７４ＲＲ：2010/09/17(金) 18:45:33 ID:/EKehDmt

>>991
お前がだろ

993 ：７７４ＲＲ：2010/09/17(金) 18:46:49 ID:/KZPmTTQ

近所のドリームで買いたいが、
逆車は扱えなくなったと言われた
泣く泣く国内に・・・

994 ：７７４ＲＲ：2010/09/17(金) 18:49:12 ID:/EKehDmt

>>991
ああ、知ったかというより使いこなせてないだけだろうな
失敬失敬

995 ：７７４ＲＲ：2010/09/17(金) 18:57:46 ID:TIwHbxHC

そんな俺は中古で国内フルパワー購入
ただ本当にフルパワー化されてるか不安
ＴＳＲでフルパワー化されたらしい・・・納車時になんか国内カムシャフトもらったｗ

996 ：７７４ＲＲ：2010/09/17(金) 19:05:05 ID:oyMfMQ/T

A級某選手並の極端なファイナル（恐らく1速レッドで80km/hくらいだろう）でも無い限り、60km/hも出ないコースで吹け切る訳無いだろｗ
何この知ったか野郎ｗ

今年アホみたいに長いストレートが1箇所あったが、回し切れるのなんてあれくらいだ。
転倒者・コースアウト続出だったが。

997 ：７７４ＲＲ：2010/09/17(金) 19:29:26 ID:0taC4Dn9

07新車がまだあった

998 ：７７４ＲＲ：2010/09/17(金) 19:44:22 ID:/EKehDmt

>>996
だからロングで持て余してるんだろ

999 ：７７４ＲＲ：2010/09/17(金) 20:31:14 ID:CYviAHjd

>>997
本当に？

1000 ：７７４ＲＲ：2010/09/17(金) 20:40:33 ID:rujVS/h7

1000なら

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
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　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ　　∫ ○　　∠〆～_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　《*)ゞ≦0《*)
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