【原2】カブ70･90･100【要2輪免許】part40

>>951
純正ＯＰのインナーバスケットのほうが便利だったのでベトキャリは友達にあげちゃった。

付けてたときは十字ゴムロープ使ってペットボトル挟んだりカッパ挟んだりしてたな
今もう付けてないけど

のりおり、じゃまで、しょうがねぇ。。。ああそうさ、短いよ、どっちも。

>>951
前カゴ付けて無い時は降車時、グローブを挟んだりしてた。
最近は汗拭き用のタオル挟んでるｗ

そうですか〜。みなさんありがとう。

ベトキャリって耐重量が皆無ぽいし、物を固定しづらい形だから使い道があんまりないよなぁ
それよりも、アウスタで売ってるセンターバッグの方が使えそう

でもベトキャリつけたら傷の心配がなくなりそう。
オラ110PROだからどうせ合うのないけどさ。

足引っ掛けてこかす心配がでてくるけどな

>>933
> 自転車だと両ハンドルに荷物をかけて
> 重心を下に持って行けるからけっこう安全。
> カブでそれをやると危険そうなので、前カゴ後キャリアに積むんだけど
> やっぱ重心がヤバい。
それ遠くから目視でわかる違反だね。
東京は定期的に巡回パトロールしているから、下手なことはできない。職質されるのも面倒だし。

でも、ポイントは重心ですか。

カブ90とタイカブ100って街乗りでの加速性能とかはあまり大差ないでしょうか？

二台を乗り比べて、、、

一番違いを感じるのは「４速」である所。
100のアドバンテージはソレに尽きる。
フロントサス性能やパワー感はそんなに違いを認められない。

カブ90カスタムのムーンストーンシルバーに惚れた

90カスタムを手に入ったタイカブ部品で４速にして、ドライブスプロケットを１６丁にした。
すげー静かに走れる。４速で３０キロくらいまでならアイドリングかよってくらい。
１速・２速も引っ張れるようになったし。
でもなんかたまに調子が悪い。変なふうにしちゃったかな。
明日点検しなきゃ…。

90と100はどちらも乗っていたからわかるが
言われてるように、やはり4速ギアによる巡航時の余裕さだろうね
でも90のほうが100よりボディが軽いのもあって
加速性能でいえばそんな大差はなかったように思えるかなぁ

デザインも100は顔つきがスクーターでなんか、うん？な感じ
フロントのテレスコサスとリヤの2段切り替えサスは良かったかな
90はいろいろ弄れるパーツが豊富なのもあって面白かった

Fのスプロケ1丁あげればたいして変わらんよ。

アルファホーンとかラリーホーンを付けてる人てどのへんに付けてるの？

>>966
だが加速や登坂力が減衰する。
平坦な街乗りだけならいいんだが
山坂道や信号ダッシュでは50ccレベルの遅さだ。

>>968
信号ダッシュならフロント1丁あげの方がノーマルより速度乗せやすいと思うんだが。

90の場合、16-39より100と同じ15-37のほうがバランスがいい

>>969
でてでた・・・カブ伝統の物理法則無視の人

フロント1丁上げた事無いからわからんけど
ある程度はマシになると思うが

そもそも1速と2速が低すぎるから引っ張れないんだよね
CD90のミッション載せれば全て解決なんだけどさ

4速4速言ってると
きゅきゅきゅのＱちゃんが来るズ。

>>971
カブのエンジンって回転数に関係なくトルクが一定なのかよ・・・

>>971
Youは頭でっかちな人なんだね？
脳みそもでっかければよかったのにね

>>971
条件によってはシフトアップ回数が少ない方が特定速度までの到達時間が短い場合もあるんだよ〜

>>976
大排気量車で1/32マイルもシフトアップするより1速でオーバーレブさせる方が速いな

フロント2兆あげたら1速が使えるようになって多少早くなった

>>978
上げすぎワロタｗｗｗ

>>977
カブは、大排気量車ではない。

0W-50とか入れても大丈夫なのかな

素直にG1かG2入れて下さい

モトメビウスのホームページに繋がらない

６Ｖ９０ＤＸ３速ですが３速で６０キロぐらいで走行中息継ぎみたいにボコボコてなるんだけど原因てなんですか？

二時エア
キャブの調子が奇怪しい
息継ぎ

多分どれかじゃない？バイク屋なら大体確実に判ると思う。

ま、俺なら
プラグ交換⇒エアクリの清掃⇒キャブのオーバーホール(バイク屋任せw)

と進める。

リトルのスレでスルーされたのでこちらに書きます。

Ｃ５０／Ｃ９０で前後に適用と有るキタコの古いパッケージの
ブレーキシューが用品店に有ります。
Ｃ５０のリトルでも適合するのでしょうか？

C50とC90は17インチ、リトルは14インチだ。
ブレーキドラムのサイズが同じなら多分適合すると思うが、
基本的に適合すると書いてないのなら人柱になるしかない

キタコに電話して聞けばいい

合致するならなんとしてでも表記するのが商売というものだ。

タイヤのサイドウォールにヒビが入ってきた。
トレッド面の溝はまだ有るんだが、そろそろ交換時か？

大して高くないから変えた方がいいよ
雨のに日転けてレッグシールド割れたりしたら
泣くに泣けないし

唾漬けときゃ、そのうち直るだろｗ
てのは冗談として、アーマオールとかタイヤワックスつけとけばそれ程ひろがらんし
溝あるならまだ使えるだろ

>>992
サイドウォールのヒビでコケるの？

サイドウォールだったらまだまだ。
俺のなんてトレッドの間にヒビが入ってるぜ

ああ、頭が痛い。

頭が痛いのは熱中症だからかもな。
夜中でもエアコンつけないで室温３０度以上だと危ないぞ。

>>984
タンクのフタの空気穴の詰まりを確認せよ。

>>997
古い車両はそんなのも原因のひとつなんだなｗ初めて知った
>>984
ノーマルかどうかわからないけどガス薄いのが濃厚ぽいな　
エアーちょっと締めてテスト走行繰り返してみればどうかな

このスレもそろそろ終わりだな

続きはここでいいの？

スーパーカブ70・90・100 part41
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1280571630/

東京カブストーリー

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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