二輪免許取得日記[教習所編] Part 230
1 ：７７４ＲＲ：
■技能 （ 必 見 ⇒ 一度は ご参照下さい。 ）
・初心者のためのライテク講座
http://safety55r.web.fc2.com/
・マリリンネット コツBANK
http://www.t-mari.net/k_bank.html
・ [大自二]虎の巻より参照 「 課題と採点 」 （一部動画有り ）
http://toranomaki.com/oj2/b_ka/ka_index.htm
・二輪免許の取得 byヤマハ発動機株式会社
http://www.yamaha-motor.jp/mc/world/license/howto401/index.html
・知って得する二輪免許のコツ byヤマハ発動機株式会社
http://www.yamaha-motor.jp/mc/world/license/bigbike/0004.html
■おにぎりＡＡ関連
・http://onigiri.s20.xrea.com/aa/1.htm
・http://onigiri.s20.xrea.com/aa/2.htm
・http://www.geocities.jp/bikelicence2ch/bikeaa.html
注： ⇒ お祝いする相手の『 レス番号 』は、明記して下さい。 （ 半角で >> 半角で 数字）
・関連スレ 【一発】二輪免許取得日記［試験場編］受験45回目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1269433778/
【 関連リンク 】 ＆ 【 テンプレ】は>>2-10ぐらい （ 必 見 ⇒ 一度はご参照下さい。）
※前スレ
二輪免許取得日記[教習所編] Part 229
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1272662949/
・初心者のためのライテク講座
http://safety55r.web.fc2.com/
・マリリンネット コツBANK
http://www.t-mari.net/k_bank.html
・ [大自二]虎の巻より参照 「 課題と採点 」 （一部動画有り ）
http://toranomaki.com/oj2/b_ka/ka_index.htm
・二輪免許の取得 byヤマハ発動機株式会社
http://www.yamaha-motor.jp/mc/world/license/howto401/index.html
・知って得する二輪免許のコツ byヤマハ発動機株式会社
http://www.yamaha-motor.jp/mc/world/license/bigbike/0004.html
■おにぎりＡＡ関連
・http://onigiri.s20.xrea.com/aa/1.htm
・http://onigiri.s20.xrea.com/aa/2.htm
・http://www.geocities.jp/bikelicence2ch/bikeaa.html
注： ⇒ お祝いする相手の『 レス番号 』は、明記して下さい。 （ 半角で >> 半角で 数字）
・関連スレ 【一発】二輪免許取得日記［試験場編］受験45回目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1269433778/
【 関連リンク 】 ＆ 【 テンプレ】は>>2-10ぐらい （ 必 見 ⇒ 一度はご参照下さい。）
※前スレ
二輪免許取得日記[教習所編] Part 229
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1272662949/
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2 ：７７４ＲＲ：2010/05/21(金) 00:47:44 ID:MED1B1Wh
■よくある質問 ①
Ｑ。いきなり大型自動二輪はとれますか？
Ａ。教習所による。
Ｑ。料金はいくらぐらいですか？
Ａ。教習所による。 また保有免許、地域によっても違ってくる。
ふつーは、１０～２５万ぐらい？ 激安の地域も、あるらしい。
（ 安心パック、年齢などの付加条件で 料金アップの場合あり。）
Ｑ。卒業当日に試験場に行って免許書き換えはできますか？
Ａ。住んでる地域による。しかしたいていの場合、当日中はムリ。
あらためて（平日に）試験場に行くことになる。
（ 詳しくは所轄の運転免許試験場へ問い合わせする事を、おすすめする。）
Ｑ。グローブ、ヘルメットは貸し出ししてもらえますか？
Ａ。大半が貸し出してくれるが、教習所次第なので要確認（特にグローブ）。
レンタルの衛生面（臭い）、機能面（シールドが無い）、安全面（過去の転倒等）に不安なら購入してもいいが、
教習中に傷つけてしまう可能性もあるので一長一短。
安全性や用途、値段、将来購入するバイクとの相性（色、種類）、
教習所が認めない種類など、考慮する点が多々あるので購入する場合は慎重に。
Ｑ。免許を取る前にバイクは買えますか？
Ａ。買える。
Ｑ。体力がありませんが・女ですが・背が低いのですが・何も免許もないですけど
私にも免許は取れると思いますか？
Ａ。引き起こしや取り回しはコツ。力はそれほど必要なし。
多少足つきが悪くても、走り出してしまえば関係なし。
個人差あるけれど、取れる。
Ｑ。いきなり大型自動二輪はとれますか？
Ａ。教習所による。
Ｑ。料金はいくらぐらいですか？
Ａ。教習所による。 また保有免許、地域によっても違ってくる。
ふつーは、１０～２５万ぐらい？ 激安の地域も、あるらしい。
（ 安心パック、年齢などの付加条件で 料金アップの場合あり。）
Ｑ。卒業当日に試験場に行って免許書き換えはできますか？
Ａ。住んでる地域による。しかしたいていの場合、当日中はムリ。
あらためて（平日に）試験場に行くことになる。
（ 詳しくは所轄の運転免許試験場へ問い合わせする事を、おすすめする。）
Ｑ。グローブ、ヘルメットは貸し出ししてもらえますか？
Ａ。大半が貸し出してくれるが、教習所次第なので要確認（特にグローブ）。
レンタルの衛生面（臭い）、機能面（シールドが無い）、安全面（過去の転倒等）に不安なら購入してもいいが、
教習中に傷つけてしまう可能性もあるので一長一短。
安全性や用途、値段、将来購入するバイクとの相性（色、種類）、
教習所が認めない種類など、考慮する点が多々あるので購入する場合は慎重に。
Ｑ。免許を取る前にバイクは買えますか？
Ａ。買える。
Ｑ。体力がありませんが・女ですが・背が低いのですが・何も免許もないですけど
私にも免許は取れると思いますか？
Ａ。引き起こしや取り回しはコツ。力はそれほど必要なし。
多少足つきが悪くても、走り出してしまえば関係なし。
個人差あるけれど、取れる。
■よくある質問 ②
Ｑ。ＭＴ原付きに乗ってますが 教習に有利になりますか？
Ａ。初期の基本操作（ シフト操作 等 ）を知っているという点で 多少役に立つが
教習全過程において 経験の無い者と比べても 大差は無い。
かえって悪い癖が染み付いていると 最初は苦労する可能性もある。
Q。運動神経が悪いのでAT限定にしようと思うのですが。
Ａ。バイクは四輪と違ってＡＴの方が教習がラクとは一概に言えない。
その車体の大きさが、コース攻略の難易度を高める事も・・・
Q。普通自動二輪or大型自動二輪免許を取りたいのですが
最短で何日ぐらいで取れますか？
A。教習所の混み具合やプラン、所持免許、運転技術習熟度にもよります。
具体的な日数は 誰にも答えられません。
（ 早く取りたい方は合宿に行けば 一ヶ月以内で取れます。） ← 参考
Ｑ。下手くそでも頑張ればなんとかやれるのかな？
Ａ。忘れちゃいけないのは、【できないから練習してる】ってこと。
教習所っていうのは、誰もが教えてもらって練習する所。
何回コケたって、何回失敗したって、無駄になんかならないし、
むしろ全部が経験値になる。
Ｑ。免許の取るタイミングは？
Ａ。乗りたいときが取り時
Ｑ。大型の教習車は750ccじゃなくなるの？
Ａ。一部、変わっている所も在ります、将来的には変わる可能性が大きいです
http://www.police.pref.nara.jp/koukai/pdf/menkyo/1973kouikitei3-060.pdf
8ページ辺り参照
Ｑ。ＭＴ原付きに乗ってますが 教習に有利になりますか？
Ａ。初期の基本操作（ シフト操作 等 ）を知っているという点で 多少役に立つが
教習全過程において 経験の無い者と比べても 大差は無い。
かえって悪い癖が染み付いていると 最初は苦労する可能性もある。
Q。運動神経が悪いのでAT限定にしようと思うのですが。
Ａ。バイクは四輪と違ってＡＴの方が教習がラクとは一概に言えない。
その車体の大きさが、コース攻略の難易度を高める事も・・・
Q。普通自動二輪or大型自動二輪免許を取りたいのですが
最短で何日ぐらいで取れますか？
A。教習所の混み具合やプラン、所持免許、運転技術習熟度にもよります。
具体的な日数は 誰にも答えられません。
（ 早く取りたい方は合宿に行けば 一ヶ月以内で取れます。） ← 参考
Ｑ。下手くそでも頑張ればなんとかやれるのかな？
Ａ。忘れちゃいけないのは、【できないから練習してる】ってこと。
教習所っていうのは、誰もが教えてもらって練習する所。
何回コケたって、何回失敗したって、無駄になんかならないし、
むしろ全部が経験値になる。
Ｑ。免許の取るタイミングは？
Ａ。乗りたいときが取り時
Ｑ。大型の教習車は750ccじゃなくなるの？
Ａ。一部、変わっている所も在ります、将来的には変わる可能性が大きいです
http://www.police.pref.nara.jp/koukai/pdf/menkyo/1973kouikitei3-060.pdf
8ページ辺り参照
4 ：７７４ＲＲ：2010/05/21(金) 00:48:37 ID:MED1B1Wh
■ 教習所スレの卒業生は、後に続く人たちのために
■「これはためになった！」というアドバイスを残されたし
－－－参考になったアドバイス－－－
・上体の力みが抜けないときは、両手の親指を少しグリップから離してみる
・スラロームはパイロンの中間ではなく手前側に近いところを通過する
・１段階で見極めもらったのなら、２段階はそんなに苦労しない
・急制動はブレーキを強くかけることより"目標線で止まる"ことを意識する
・急制動のときは超ニーグリップ＋ステップ踏みつけで体のぐらつきをなくす。
・卒検は「合格点を取れる走り」に徹する。普段の練習では、
レベルアップのための走行と検定用の走行を交互にやる（スラロームだったら６．９秒と５秒台）
・練習が本番だと考える。検定コースは早めに覚えて、安全確認とウィンカーの出す場所は体で覚える。
昼休みにコースに出て、イメトレすると良い。
・「目を閉じてイメージトレーニングするんじゃなくて、
立って空気バイクに乗ってイメトレする」
を実践したら すごいスムーズにコース廻れるようになったよ！
立つことによって、より鮮明にイメージ出来るようになったよ。 仮想ミラー&目視できるしさ。
仮想ミラー&目視はかなり卒検で役たった！
・一本橋
遠くを見て、発進したら超強力ニーグリップ。もうタンクを潰す位の力を込め
「俺とバイクは一心同体、俺はバイクの一部だから大丈夫落ちない」と俺設定。
メータなんか絶対に見なかったよ。
■「これはためになった！」というアドバイスを残されたし
－－－参考になったアドバイス－－－
・上体の力みが抜けないときは、両手の親指を少しグリップから離してみる
・スラロームはパイロンの中間ではなく手前側に近いところを通過する
・１段階で見極めもらったのなら、２段階はそんなに苦労しない
・急制動はブレーキを強くかけることより"目標線で止まる"ことを意識する
・急制動のときは超ニーグリップ＋ステップ踏みつけで体のぐらつきをなくす。
・卒検は「合格点を取れる走り」に徹する。普段の練習では、
レベルアップのための走行と検定用の走行を交互にやる（スラロームだったら６．９秒と５秒台）
・練習が本番だと考える。検定コースは早めに覚えて、安全確認とウィンカーの出す場所は体で覚える。
昼休みにコースに出て、イメトレすると良い。
・「目を閉じてイメージトレーニングするんじゃなくて、
立って空気バイクに乗ってイメトレする」
を実践したら すごいスムーズにコース廻れるようになったよ！
立つことによって、より鮮明にイメージ出来るようになったよ。 仮想ミラー&目視できるしさ。
仮想ミラー&目視はかなり卒検で役たった！
・一本橋
遠くを見て、発進したら超強力ニーグリップ。もうタンクを潰す位の力を込め
「俺とバイクは一心同体、俺はバイクの一部だから大丈夫落ちない」と俺設定。
メータなんか絶対に見なかったよ。
■検定コースを覚えるコツ （ ある参考例 ）
法規走行でやることを丸暗記しようとはしない。
1) まずコースの曲がるところを覚える。
ほとんどの場合、コースの交差点には番号がついていて番号が書かれた札が出ている。
なので、その番号を覚える。
2) 曲がるために必要な前処理は何かを考える。
交差点を曲がる前に必要な減速・合図・進路変更等は何か、
その挙動を行う場所は交差点の位置から考えてどの変になるのかを考える。
3) それ以外の特別な挙動を追加する。
障害物回避、坂道発進、見通しの悪い交差点の通過など。
■発進までの手順 （ あくまで参考です。） （教習所によって省ける項目あり。）
あたりを見回して安全確認 → 前ブレーキを握り、スタンドを払う → 後方確認して乗車
→ すぐフットブレーキを踏む → ミラー調整 → スイッチをいれてニュートラル確認
周囲の安全確認
ブレーキの作動確認 ブレーキランプの点灯確認 ウインカーの作動確認
サスペンションの作動確認 燃料コックのON確認
周囲の安全確認
クラッチ握る （リアブレーキを踏んでいる事必須） → エンジンかける → 前ブレーキ握る
→ 右後方確認して右足つく → １速にいれる → 左後方確認して左足つく
→ フットブレーキ踏む
ミラーにて右後方確認 → ウインカーを出す → 右後方確認 目視 → 左後方確認 目視
→ 前方確認 目視 → 右後方確認 目視 → 右側方確認 目視
→ 前方を確認しながらスムースに発進
法規走行でやることを丸暗記しようとはしない。
1) まずコースの曲がるところを覚える。
ほとんどの場合、コースの交差点には番号がついていて番号が書かれた札が出ている。
なので、その番号を覚える。
2) 曲がるために必要な前処理は何かを考える。
交差点を曲がる前に必要な減速・合図・進路変更等は何か、
その挙動を行う場所は交差点の位置から考えてどの変になるのかを考える。
3) それ以外の特別な挙動を追加する。
障害物回避、坂道発進、見通しの悪い交差点の通過など。
■発進までの手順 （ あくまで参考です。） （教習所によって省ける項目あり。）
あたりを見回して安全確認 → 前ブレーキを握り、スタンドを払う → 後方確認して乗車
→ すぐフットブレーキを踏む → ミラー調整 → スイッチをいれてニュートラル確認
周囲の安全確認
ブレーキの作動確認 ブレーキランプの点灯確認 ウインカーの作動確認
サスペンションの作動確認 燃料コックのON確認
周囲の安全確認
クラッチ握る （リアブレーキを踏んでいる事必須） → エンジンかける → 前ブレーキ握る
→ 右後方確認して右足つく → １速にいれる → 左後方確認して左足つく
→ フットブレーキ踏む
ミラーにて右後方確認 → ウインカーを出す → 右後方確認 目視 → 左後方確認 目視
→ 前方確認 目視 → 右後方確認 目視 → 右側方確認 目視
→ 前方を確認しながらスムースに発進
取得予定資格：普通二輪免許(小型、MT、ATを問わず)
①普通四輪免許以上の所持者：学科講習は１時限のみで効果測定＆学科試験は免除
技能教習は普通MT17時限、普通AT13時限、小型MT10時限、小型AT8時限。
②免許なし又は原付免許のみ。
学科教習２６時限(応急救護講習３時限連続有り)、教習所での効果測定、試験場での学科試験あり。
技能教習は普通MT19時限、普通AT15時限、小型MT12時限、小型AT9時限。
③初心運転者講習について
当該免許取得後１年以内に違反点数が３点若しくは４点に達したときに通知が送付されてくる。
一応任意だが受けないと再試験(合格率10%以下)を受験、未受験、不合格だと当該免許のみ取り消される。
上位免許を取得すれば下位免許の初心運転期間はリセットで上位免許の初心運転期間のみ対象。
【例】普通二輪免許取得後一年以内に大型二輪免許を取得すれば大型二輪のみ初心運転期間。
【例】上の場合、400ccを超える二輪車の違反点数のみ加算(行政処分は別)
【例】普通二輪、大型二輪免許で原付、小型特殊での違反は初心運転期間の対象にはならない(普通二輪51cc～大型二輪401cc～)
【例】普通四輪免許以上の四輪系免許は自動二輪免許の上位免とは見なさない(取得後何十年経っていても二輪は初心者扱い)
【例】普通二輪小型限定AT等を取得し１年以上経過していれば普通二輪MTを取得しても初心運転期間はなし。
【例】普通四輪、原付、小型特殊免許等の所持者が二輪免許の初心運転期間に該当し取り消される場合は二輪免許のみ取り消し。
【例】普通二輪免許だけしかなく取り消された場合、原付も小型特殊も乗れなくなる(下位免許運転権利は残らない)
①普通四輪免許以上の所持者：学科講習は１時限のみで効果測定＆学科試験は免除
技能教習は普通MT17時限、普通AT13時限、小型MT10時限、小型AT8時限。
②免許なし又は原付免許のみ。
学科教習２６時限(応急救護講習３時限連続有り)、教習所での効果測定、試験場での学科試験あり。
技能教習は普通MT19時限、普通AT15時限、小型MT12時限、小型AT9時限。
③初心運転者講習について
当該免許取得後１年以内に違反点数が３点若しくは４点に達したときに通知が送付されてくる。
一応任意だが受けないと再試験(合格率10%以下)を受験、未受験、不合格だと当該免許のみ取り消される。
上位免許を取得すれば下位免許の初心運転期間はリセットで上位免許の初心運転期間のみ対象。
【例】普通二輪免許取得後一年以内に大型二輪免許を取得すれば大型二輪のみ初心運転期間。
【例】上の場合、400ccを超える二輪車の違反点数のみ加算(行政処分は別)
【例】普通二輪、大型二輪免許で原付、小型特殊での違反は初心運転期間の対象にはならない(普通二輪51cc～大型二輪401cc～)
【例】普通四輪免許以上の四輪系免許は自動二輪免許の上位免とは見なさない(取得後何十年経っていても二輪は初心者扱い)
【例】普通二輪小型限定AT等を取得し１年以上経過していれば普通二輪MTを取得しても初心運転期間はなし。
【例】普通四輪、原付、小型特殊免許等の所持者が二輪免許の初心運転期間に該当し取り消される場合は二輪免許のみ取り消し。
【例】普通二輪免許だけしかなく取り消された場合、原付も小型特殊も乗れなくなる(下位免許運転権利は残らない)
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
☆ 卒検の 合格者には、ご褒美の 「おむすびＡＡ」を あげましょう。
（ どなたが、あげても構いません。 皆でお祝いして あげましょう。）
☆ 卒検合格者で 「おむすびＡＡ」の 要らない方は ハッキリ意思表示しましょう。
☆ 卒検が (((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙな人は、気合を入れてもらいましょう。
☆ 気合を入れてあげるひとは、ＡＡでも言葉でも 心を込めて気合を入れてあげましょう。
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.,-､ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
,＿.(,,■). | どうか皆が無事卒業できますように・・・
／ .／＼. ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／ .／(■) ＼ o〇 ヾ!;;l;::lilii|//"
／_____／ .（´ｰ｀） ,＼ ∧∧ |;;l;;::|liii|/ﾞ
￣|| || || ||. |っ￠..||￣ （,, ） ﾅﾓﾅﾓ |;;l;;::||iii|
|| || || ||./,,, |ゝ iii~ ⊂ ヾ ﾞ|;;|;l;::i|ii|
|￣￣￣|~~凸（￣）凸 .（ﾞ ,,,）～ ｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｒ
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☆ 卒検の 合格者には、ご褒美の 「おむすびＡＡ」を あげましょう。
（ どなたが、あげても構いません。 皆でお祝いして あげましょう。）
☆ 卒検合格者で 「おむすびＡＡ」の 要らない方は ハッキリ意思表示しましょう。
☆ 卒検が (((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙな人は、気合を入れてもらいましょう。
☆ 気合を入れてあげるひとは、ＡＡでも言葉でも 心を込めて気合を入れてあげましょう。
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8 ：７７４ＲＲ：2010/05/21(金) 00:50:22 ID:MED1B1Wh
■関連
・全国教習所一覧
http://www.biketel.com/biketel00/driving/
・全国二輪車安全普及協会
http://www.nifukyo.or.jp/index.html
・バイク学科試験450問
http://www.robot.ne.jp/~auto/bike/siken.htm
・[大自二]虎の巻
http://toranomaki.com/
・バイク誌女性編集者の普通二輪取得日記
http://crete.co.jp/tandem-s/corner/chie_kyoshujo/chie_kyoshujo.html
・運転免許試験場リスト
http://www.menkyo.ne.jp/infomation/center.html
・バイク・ライディング・テクニック
http://www.tec-r.com/rt/index.html
・白バイ競技会 （ 非常に 参考になります。）（ 動画 １７：０９ ）
http://www.police-ch.jp/asx/M18112001.asx
・女性の二輪教習日記の検索一覧
http://search.yahoo.co.jp/bin/query?p=女性 二輪 教習日記&hc=0&hs=0
・全国教習所一覧
http://www.biketel.com/biketel00/driving/
・全国二輪車安全普及協会
http://www.nifukyo.or.jp/index.html
・バイク学科試験450問
http://www.robot.ne.jp/~auto/bike/siken.htm
・[大自二]虎の巻
http://toranomaki.com/
・バイク誌女性編集者の普通二輪取得日記
http://crete.co.jp/tandem-s/corner/chie_kyoshujo/chie_kyoshujo.html
・運転免許試験場リスト
http://www.menkyo.ne.jp/infomation/center.html
・バイク・ライディング・テクニック
http://www.tec-r.com/rt/index.html
・白バイ競技会 （ 非常に 参考になります。）（ 動画 １７：０９ ）
http://www.police-ch.jp/asx/M18112001.asx
・女性の二輪教習日記の検索一覧
http://search.yahoo.co.jp/bin/query?p=女性 二輪 教習日記&hc=0&hs=0
■■■お願い■■■
次スレは950付近で気づいた方が宣言して立ててください。
（950踏みがこのところ立ててくれないため）
又、週末付近で次スレに変わるような時は早めにお願いします。
次スレは950付近で気づいた方が宣言して立ててください。
（950踏みがこのところ立ててくれないため）
又、週末付近で次スレに変わるような時は早めにお願いします。
ここで質問していいのかわかりませんが
大型二輪で安心パック（オーバー時の追加料金なし）のある教習所
さいたま市周辺か埼玉に近い都内にありませんか？
普通二輪は大学通学途中の武蔵境で取ったのですが
（不器用な自分なので当然安心パック）
大学卒業した今ではあそこまで通うにはちょっと負担が大きいと思いまして。
大型二輪で安心パック（オーバー時の追加料金なし）のある教習所
さいたま市周辺か埼玉に近い都内にありませんか？
普通二輪は大学通学途中の武蔵境で取ったのですが
（不器用な自分なので当然安心パック）
大学卒業した今ではあそこまで通うにはちょっと負担が大きいと思いまして。
>>10
検索してごらん？
いくつかあるみたいよ。
http://license.autos.yahoo.co.jp/school/
http://www.driver.jp/Regions/Kanto/Metropolitan/Saitama/
検索してごらん？
いくつかあるみたいよ。
http://license.autos.yahoo.co.jp/school/
http://www.driver.jp/Regions/Kanto/Metropolitan/Saitama/
卒検合格して学科試験免除の者なんですが、免許センターに行ったら他の人が
学科試験を終えるまで待機なんですか？それともすぐに更新してくれるのですかね？
学科試験を終えるまで待機なんですか？それともすぐに更新してくれるのですかね？
>>12
自分のとこは、学科有りの場合は午前から、しかも日にちが特定されてて、
その日にいって、午後に免許もらえる感じ。初心者講習とかのビデオもばっちり。
学科無い場合は、いつでも行ってよくて、単に書き換えするだけで数時間で終わる。
このあたりは県によって違うらしいから要確認。
自分のとこは、学科有りの場合は午前から、しかも日にちが特定されてて、
その日にいって、午後に免許もらえる感じ。初心者講習とかのビデオもばっちり。
学科無い場合は、いつでも行ってよくて、単に書き換えするだけで数時間で終わる。
このあたりは県によって違うらしいから要確認。
>>13
すばやいレスありがとうございます。
すばやいレスありがとうございます。
>>15
そのへんは県とかによって違うからわからんてｗ
自分の場合は、13時から受け付け開始で書類等一式を提出と同時に印紙を購入して、
写真、視力検査、書き換え申請の順番に並んで処理してもらう感じ。
人数は30人ぐらいいたと思う。
書き換え申請まで30分ぐらい。そのまま30分～1時間ぐらい待機して、
5人ずつ呼ばれて免許を受け取って解散。
全部で1時間半ぐらいだったはず。
ただし、その後に抽出検査がある場合があるから、すぐに帰れる保証はないので、
そういう予定があるのなら無理だと思う。
そのへんは県とかによって違うからわからんてｗ
自分の場合は、13時から受け付け開始で書類等一式を提出と同時に印紙を購入して、
写真、視力検査、書き換え申請の順番に並んで処理してもらう感じ。
人数は30人ぐらいいたと思う。
書き換え申請まで30分ぐらい。そのまま30分～1時間ぐらい待機して、
5人ずつ呼ばれて免許を受け取って解散。
全部で1時間半ぐらいだったはず。
ただし、その後に抽出検査がある場合があるから、すぐに帰れる保証はないので、
そういう予定があるのなら無理だと思う。
未だに発進時にエンストしまくる。
なんか上手くいかないなぁ
あとみんなこけた時ってどんな時が多い？
クランクとか走行中にバランス崩して？
それとも一旦停止時？
なんか上手くいかないなぁ
あとみんなこけた時ってどんな時が多い？
クランクとか走行中にバランス崩して？
それとも一旦停止時？
19 ：７７４ＲＲ：2010/05/21(金) 08:34:25 ID:9tIkDINo
16で中免取って31年後に大型取るなんて想像もしてなかったが、何とか取れた。
普段乗ってないので、スラロームや一本橋は散々でした。昔と違い教官は親切丁寧で、しっかりと技術を学ばせてもらったよ。
勘違いしたくないのは、あくまでも最低限のスキルだということ。公道でいかに安全運転出来るかが、今後の大切な課題だと思ってる。
今は免許見てニヤついてます。
これから取る人は、貪欲な気持ちで行けば必ず取れますよ！
普段乗ってないので、スラロームや一本橋は散々でした。昔と違い教官は親切丁寧で、しっかりと技術を学ばせてもらったよ。
勘違いしたくないのは、あくまでも最低限のスキルだということ。公道でいかに安全運転出来るかが、今後の大切な課題だと思ってる。
今は免許見てニヤついてます。
これから取る人は、貪欲な気持ちで行けば必ず取れますよ！
>>18
エンジン音にびびらずもっと開けれ
あと少しくらい勢いついた発進する位のつもりの方がいい
教習所ではコケた事ないが、のぼり坂Ｕターンは曲者だった
バイク暦１５万キロでコケたのは唯一それだけだな
エンジン音にびびらずもっと開けれ
あと少しくらい勢いついた発進する位のつもりの方がいい
教習所ではコケた事ないが、のぼり坂Ｕターンは曲者だった
バイク暦１５万キロでコケたのは唯一それだけだな
21 ：７７４ＲＲ：2010/05/21(金) 09:11:32 ID:+/26eCnb
普通二輪挑戦中 38歳主婦 車運転歴長いよ。
なんと七時間もオーバーして一段回終わりました。
コツをつかむのが遅いのです。びびりでもあります。
でも確実に上達はするものです。皆に迷惑かけたり、励ましてもらったり
しながらね。
自由に練習したいと思うことあります。
あんなことや こんなこともして自分とバイクの可能性を
ためしてみたくもなります。
こんどは第二段階に入りコースを覚えることにひと苦労！！
実際走ると あれーどっち進むんだっけ とか
交差点すぎちゃった とか。地図が読めない女です。
ウチのコースは交差点に番号ないし、二つのコースどちらで
卒検か本番までわからないし。
早く自分のバイクにのりたいよお
みんな 頑張ろうね。
なんと七時間もオーバーして一段回終わりました。
コツをつかむのが遅いのです。びびりでもあります。
でも確実に上達はするものです。皆に迷惑かけたり、励ましてもらったり
しながらね。
自由に練習したいと思うことあります。
あんなことや こんなこともして自分とバイクの可能性を
ためしてみたくもなります。
こんどは第二段階に入りコースを覚えることにひと苦労！！
実際走ると あれーどっち進むんだっけ とか
交差点すぎちゃった とか。地図が読めない女です。
ウチのコースは交差点に番号ないし、二つのコースどちらで
卒検か本番までわからないし。
早く自分のバイクにのりたいよお
みんな 頑張ろうね。
検定コースは間違えたところで減点にならないから、気にしなくていいんじゃないかな
間違えたときにあせらずどこに戻って再開すればいいか、だけしっかり覚えておけばいい
間違えたときにあせらずどこに戻って再開すればいいか、だけしっかり覚えておけばいい
前スレ、1003ってなんだよｗｗ
バイク板じゃ珍しいな。
バイク板じゃ珍しいな。
>>24
俺も不思議に思ったわw
そんなことより、さっきの教習が二段階みきわめだったんだが••••••
検定車のギア硬いのかなんなのか、いつものようにやって二速にあげたらフェイントでランプ付かずニュートラルに入ってテンパったw
立ちゴケはしなかったもののエンスト一回やって、小回り出来なかったにも関わらず明日卒業検定(;'A`)
こんなんで卒業出来るのかしら••••••誰か勇気をくれ！
俺も不思議に思ったわw
そんなことより、さっきの教習が二段階みきわめだったんだが••••••
検定車のギア硬いのかなんなのか、いつものようにやって二速にあげたらフェイントでランプ付かずニュートラルに入ってテンパったw
立ちゴケはしなかったもののエンスト一回やって、小回り出来なかったにも関わらず明日卒業検定(;'A`)
こんなんで卒業出来るのかしら••••••誰か勇気をくれ！
26 ：７７４ＲＲ：2010/05/21(金) 11:56:32 ID:7/IRp8kF
>25
大丈夫。自信なくてもけっこう合格する。
緊張しまくって、名前呼ばれた瞬間に頭が真っ白になって、あとは何故か
体が勝手に走行しはじめる。それも今までになかったくらい上手に。
火事場のクソ力と同じ原理かもｗ
大丈夫。自信なくてもけっこう合格する。
緊張しまくって、名前呼ばれた瞬間に頭が真っ白になって、あとは何故か
体が勝手に走行しはじめる。それも今までになかったくらい上手に。
火事場のクソ力と同じ原理かもｗ
教習所の検定甘いから
本来は検定用のが正しいバイクの挙動なんだけど
普段ヘタれた教習車で慣らしてるとね
アクセルがスムーズに吹け過ぎてスラロームとか戸惑ったりw
普段ヘタれた教習車で慣らしてるとね
アクセルがスムーズに吹け過ぎてスラロームとか戸惑ったりw
前スレ>>1000-1003が時を駆けてる件について
1000 ：７７４ＲＲ ：sage ：2010/05/21(金) 10:46:58 ID:TEZl1Uvl
1001 ：７７４ＲＲ ：sage ：2010/05/21(金) 10:46:57 (p)ID:Ahj9r9cN(6)
もいっちょ
あれ俺が世界(ザ・ワールド時よ止まれッ! ＷＲＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹーーーッ
1001 ：７７４ＲＲ ：sage ：2010/05/21(金) 10:46:57 (p)ID:Ahj9r9cN(6)
もいっちょ
あれ俺が世界(ザ・ワールド時よ止まれッ! ＷＲＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹーーーッ
ふふり
発進の時ってアクセル少し回しながらクラッチ繋げた方がいいんですか？
多人数教習で聞けないまま講習が進んでいく・・・・
多人数教習で聞けないまま講習が進んでいく・・・・
>32
アクセル回さなかったらエンストするよ。
徐々にアクセルを回しつつ、クラッチをつなげる。
アクセル回さなかったらエンストするよ。
徐々にアクセルを回しつつ、クラッチをつなげる。
>>33
ありがとうございます、頑張って練習してきます！
ありがとうございます、頑張って練習してきます！
俺なんか検定用バイクだから早く慣れてねって２段階から乗せてくれた。
各部がシャキッとして乗りやすかったなあ。
各部がシャキッとして乗りやすかったなあ。
アクセルそのまま
↓
スパッとクラッチ握る
↓
回転数が勝手にかわるので、すかさずシフトチェンジ
↓
ゆっくりクラッチ戻す
↓
ぜんぜんショックなくシフトチェンジできる！不思議！
↓
スパッとクラッチ握る
↓
回転数が勝手にかわるので、すかさずシフトチェンジ
↓
ゆっくりクラッチ戻す
↓
ぜんぜんショックなくシフトチェンジできる！不思議！
2輪教習って教本も貰えないとこあるの？
うちは普通２輪の時に実技の教本もらった、4輪もってるから法規なんかの本はなし
そのまま大２輪行った時はそのままのを再利用
もし教本もらってるんならバカにしないで一度ちゃんと読んでみると基礎的な疑問は解消するよ
うちは普通２輪の時に実技の教本もらった、4輪もってるから法規なんかの本はなし
そのまま大２輪行った時はそのままのを再利用
もし教本もらってるんならバカにしないで一度ちゃんと読んでみると基礎的な疑問は解消するよ
>>37はスロットルそのままでクラッチ切って、
オーバーシュートさせるって意味じゃないのけ？
オーバーシュートさせるって意味じゃないのけ？
41 ：７７４ＲＲ：2010/05/21(金) 18:08:02 ID:9tIkDINo
>33
大型二輪はトルクあるので、アクセルオフでもクラッチゆっくり繫げば走るのだ！実証済み！
大型二輪はトルクあるので、アクセルオフでもクラッチゆっくり繫げば走るのだ！実証済み！
スラロームがうまくいかない。6秒5くらいはいくから教官は「大丈夫でしょ」って言ってくれるけど。
大型だから切り返すのが億劫。あと進入速度が安定しない。
大型だから切り返すのが億劫。あと進入速度が安定しない。
２速でリアブレーキとアクセルだけ使え！！
クラッチ使うとバランス崩す。
クラッチ使うとバランス崩す。
一本橋のタイムもスラロームのタイムも計ったこと無いまま二段階見極め終了・・・
課題走行は上記二つより急制動ばっかやらされるしこんなんで日曜の検定大丈夫なのか自信ないぜ。
タイムオーバーは大した減点にならないそうだけどどうなんだろ？
課題走行は上記二つより急制動ばっかやらされるしこんなんで日曜の検定大丈夫なのか自信ないぜ。
タイムオーバーは大した減点にならないそうだけどどうなんだろ？
明日第一段階の見極めだけどコース覚え切れてないし
急制動は不安が残ってるし落ちそうな気がするなぁ…
急制動は不安が残ってるし落ちそうな気がするなぁ…
次はみきわめなのに学科がまだ終わってない、終わらせるまで10日くらい間が空くなあ・・・
ちょっとまずい 今日はＡＴだったし感覚忘れてそうで怖い
ちょっとまずい 今日はＡＴだったし感覚忘れてそうで怖い
>45
みきわめを通ったって事は充分合格出来るレベルに達していると判断されてる筈。
単にきちんとした計測をしていないだけでしょ。
>49
金は掛かるが、自由練習が可能なら検定前に自由練習を入れる。
不可ならみきわめを落としてもらう。
みきわめを通ったって事は充分合格出来るレベルに達していると判断されてる筈。
単にきちんとした計測をしていないだけでしょ。
>49
金は掛かるが、自由練習が可能なら検定前に自由練習を入れる。
不可ならみきわめを落としてもらう。
52 ：７７４ＲＲ：2010/05/21(金) 21:07:58 ID:KMSuwtKP
俺も今通ってて、ストレートでとりあえず来てるけど、納得いかない事いっぱいあるし
不安になる。でもこのスレ見て勇気や元気もらえる。あと少し頑張ろ！
不安になる。でもこのスレ見て勇気や元気もらえる。あと少し頑張ろ！
今日、みきわめで検定車のCB750に乗せてもらった
クラッチの繋がりがシビアでアイドリングスタートしようものならすぐにエンストするorz
心底、MTが嫌になった。明日の検定はメガスクに乗る為と割りきって頑張るしかないな
クラッチの繋がりがシビアでアイドリングスタートしようものならすぐにエンストするorz
心底、MTが嫌になった。明日の検定はメガスクに乗る為と割りきって頑張るしかないな
>>50
ダブロクいいぜー
ダブロクいいぜー
55 ：７７４ＲＲ：2010/05/21(金) 22:07:58 ID:Nl7F0QTF
ちょっと質問なんですが、AT限定なんですけど、最近取得して普通免許持ってるので
手続きしなきゃいけないんですが、ああいう場と待つの嫌で帰ってしまった。
別に急いでないから、また間を開けて手続きに再度行こうと思うのですが、
期限は何カ月でしょうか？スレ違いかもしれませんが…
手続きしなきゃいけないんですが、ああいう場と待つの嫌で帰ってしまった。
別に急いでないから、また間を開けて手続きに再度行こうと思うのですが、
期限は何カ月でしょうか？スレ違いかもしれませんが…
56 ： [―{}@{}@{}-] ７７４ＲＲ：2010/05/21(金) 22:15:25 ID:1UKjavDY
57 ：７７４ＲＲ：2010/05/21(金) 22:20:58 ID:Nl7F0QTF
卒業日から1年以内に行けばいいんですね。
ありがとうございます。すっきりしました。
ありがとうございます。すっきりしました。
58 ：７７４ＲＲ：2010/05/21(金) 23:32:14 ID:QUs0gltU
普通車免許持ってて、昨日普通自動二輪の教習が終わったんだけど免許書き換えって日曜日もやってるん？
ちなみに愛知の平針です。
ちなみに愛知の平針です。
問い合わせればわかるが、多くはやってない場合がほとんど。
愛知の平針がどうかはしらんが。
愛知の平針がどうかはしらんが。
入校してから初めてバイク乗ってきたぜ
なんでCB400じゃなくXJR400なんだ・・・・
なんでCB400じゃなくXJR400なんだ・・・・
珍しい・・・
むしろうらやましい
64 ：７７４ＲＲ：2010/05/21(金) 23:40:38 ID:QUs0gltU
即返どうもです！
問いあわせてみます。
問いあわせてみます。
66 ：７７４ＲＲ：2010/05/21(金) 23:55:27 ID:QUs0gltU
68 ：sage：2010/05/22(土) 00:04:42 ID:QUs0gltU
69 ：７７４ＲＲ：2010/05/22(土) 00:06:44 ID:JTW8WEs2
sageの使い方よくわからんです。
汚してすんません。
汚してすんません。
本日卒検。スラロームとクランクでパイロン接触することしかイメージできなくて困る
>>72
まあ気軽にいってこいよ、人生左右するような試験でもあるまいし
まあ気軽にいってこいよ、人生左右するような試験でもあるまいし
ほれサンドイッチつ⊿
大型二輪MT受かりました。
さようなら、MT
ようこそ、メガスク
さようなら、MT
ようこそ、メガスク
普通二輪の合格基準ならATでも構わないけど、大型二輪はATではキツいだろうね。
道誤りそうな俺に助言してくれた指導員の先生に感謝あるのみ。
道誤りそうな俺に助言してくれた指導員の先生に感謝あるのみ。
>>75
>>77
おにぎりワッショイ！！
＼＼ おにぎりワッショイ！！ ／／
+ + ＼＼ おにぎりワッショイ！！／+
+
. + ／■＼ ／■＼ ／■＼ +
（ ´∀｀∩（´∀｀∩）（ ´∀｀）
+ （( （つ ノ（つ 丿（つ つ )） +
ヽ （ ノ （ ヽノ ） ） ）
（＿）し' し（＿） （＿）＿）
>>77
おにぎりワッショイ！！
＼＼ おにぎりワッショイ！！ ／／
+ + ＼＼ おにぎりワッショイ！！／+
+
. + ／■＼ ／■＼ ／■＼ +
（ ´∀｀∩（´∀｀∩）（ ´∀｀）
+ （( （つ ノ（つ 丿（つ つ )） +
ヽ （ ノ （ ヽノ ） ） ）
（＿）し' し（＿） （＿）＿）
第二段階ではやったこと無いのに
卒検でいきなりS字で転倒したorz 一本橋は掠りもしなかった・・・
前回受けたときより酷くなってる。（前回は一本橋のみダメ）
もう一生、原付で我慢するしかないorz
いや、2輪自体乗らないほうが身のためかも。
卒検でいきなりS字で転倒したorz 一本橋は掠りもしなかった・・・
前回受けたときより酷くなってる。（前回は一本橋のみダメ）
もう一生、原付で我慢するしかないorz
いや、2輪自体乗らないほうが身のためかも。
>一本橋は掠りもしなかった・・・
まさか、前輪を乗せることもできなかったんじゃないよね？
まさか、前輪を乗せることもできなかったんじゃないよね？
検定落ちたorz
何でも無いようなところで右側通行でアウト
補習と検定料で１万飛んでった
ハァ・・・
何でも無いようなところで右側通行でアウト
補習と検定料で１万飛んでった
ハァ・・・
前輪が軽く乗ってすぐに横に滑った。
前日夜に、ひたすら一本橋ばっかやったのにこれです。
一生無理な気がする。
前日夜に、ひたすら一本橋ばっかやったのにこれです。
一生無理な気がする。
右側通行てｗ
>>83
そんなこたない。最初からゆっくり行こうとしすぎてるんだろ。
慣れれば取得できるからがんばれ。
適正がないと思って二輪に乗らないのは自由だが、
それは免許取得してから考えればいいじゃないか。
せっかくここまできたのにもったいない。
原付よりは原二のほうがいいぞ？
そんなこたない。最初からゆっくり行こうとしすぎてるんだろ。
慣れれば取得できるからがんばれ。
適正がないと思って二輪に乗らないのは自由だが、
それは免許取得してから考えればいいじゃないか。
せっかくここまできたのにもったいない。
原付よりは原二のほうがいいぞ？
卒検合格した！
まだ昼飯食ってないから例のあれ…ください。
学科の模擬テスト受からずに卒検終わって卒業証明書ももらったんだけど、このまま免許センター行っても学科試験受けられるの？それとも、模擬テスト終わらせてからじゃないのダメなのかな？
まだ昼飯食ってないから例のあれ…ください。
学科の模擬テスト受からずに卒検終わって卒業証明書ももらったんだけど、このまま免許センター行っても学科試験受けられるの？それとも、模擬テスト終わらせてからじゃないのダメなのかな？
89 ：７７４ＲＲ：2010/05/22(土) 14:02:28 ID:4PDUOn5B
家電量販店で電動バイクの取り扱いが拡大している。走行時に二酸化炭素を排出しないので環境にやさしく、
ガソリン式よりも燃費がいい。2010年内に大手メーカーも参戦し、市場の急拡大が見込まれている。
家電量販店ラオックスは2010年6月から2車種（7種類）の販売を秋葉原本店と東京・お台場のショッピングモール
「ヴィーナスフォート」内の店舗で順次開始する。最大の魅力は燃費がガソリン式の4分の1～5分の1程度で済むこと。
また、子どもがいる主婦を中心に、「二酸化炭素を排出せず、環境にやさしい」「モーター音が静か」と好評だ。
■「走る家電」として売っていく
ラオックス商品担当者は、「秋葉原発の『走る家電』として売っていきたい」と意気込んでいる。
一方で課題もある。故障時などのアフターサービス体制を整える必要があるからだ。
家電量販店エディオンは5月に電動バイクの販売を開始し、年内に100店舗に扱いを拡大する。2車種で価格は13～19万円。
混雑時以外は敷地内で試乗ができる。関東を中心に37店舗で販売しているノジマも、6月を目途に全80店に導入する予定だ。
エディオンとノジマが販売するのは、カー用品メーカー、プロスタッフ（愛知県一宮市）の電動バイク。中国で製造し、
同社の岐阜工場で組み立て、最終整備、点検をして出荷している。「ミレット」「イーブイアール ゴーゴー（EVR―55）」
「デルスター」の全3車種を、家電量販店、ホームセンターなど500～600店舗に卸している。
画像：プロスタッフ「ミレット」は12色展開
http://www.j-cast.com/images/2010/news67082_pho01.jpg
http://www.j-cast.com/2010/05/21067082.html?p=all
ガソリン式よりも燃費がいい。2010年内に大手メーカーも参戦し、市場の急拡大が見込まれている。
家電量販店ラオックスは2010年6月から2車種（7種類）の販売を秋葉原本店と東京・お台場のショッピングモール
「ヴィーナスフォート」内の店舗で順次開始する。最大の魅力は燃費がガソリン式の4分の1～5分の1程度で済むこと。
また、子どもがいる主婦を中心に、「二酸化炭素を排出せず、環境にやさしい」「モーター音が静か」と好評だ。
■「走る家電」として売っていく
ラオックス商品担当者は、「秋葉原発の『走る家電』として売っていきたい」と意気込んでいる。
一方で課題もある。故障時などのアフターサービス体制を整える必要があるからだ。
家電量販店エディオンは5月に電動バイクの販売を開始し、年内に100店舗に扱いを拡大する。2車種で価格は13～19万円。
混雑時以外は敷地内で試乗ができる。関東を中心に37店舗で販売しているノジマも、6月を目途に全80店に導入する予定だ。
エディオンとノジマが販売するのは、カー用品メーカー、プロスタッフ（愛知県一宮市）の電動バイク。中国で製造し、
同社の岐阜工場で組み立て、最終整備、点検をして出荷している。「ミレット」「イーブイアール ゴーゴー（EVR―55）」
「デルスター」の全3車種を、家電量販店、ホームセンターなど500～600店舗に卸している。
画像：プロスタッフ「ミレット」は12色展開
http://www.j-cast.com/images/2010/news67082_pho01.jpg
http://www.j-cast.com/2010/05/21067082.html?p=all
90 ：７７４ＲＲ：2010/05/22(土) 14:03:28 ID:4PDUOn5B
プロスタッフ広報担当者は、「家電量販店での販売でお客様との接点が増えて認知度が上がり、
最近は商談の申し込みがたくさん来るようになりました」と話している。
■大手メーカーも電動バイク市場に参戦
なかでも引き合いが多いのは「ミレット」。3月1日の発売から5月21日までに1000台以上を出荷した。1円で約3キロメートル走り、
家庭用100ボルトコンセントで充電できるので使い勝手がいいと好評だ。2～4時間の充電で35キロメートル走れる。価格は13万8000円。
大手メーカーも電動バイク市場に乗り出した。
本田技研工業は10年12月から、配達業務を行う企業や個人事業主を対象に「イーブイ・ネオ（EV―neo）」のリース販売を行う。
家庭用電源で充電できて、急速充電器を使用すると20分で約80％の充電が可能だ。
また、低回転からトルクのあるモーターの特性を活かし、荷物を積んでいる時も力強い発進性能を実現。
ガソリンエンジン並みの実用性を備えている。
「東京モーターショー2009」に電動バイクのコンセプトモデルを出展したヤマハ発動機は、10年夏に市販する予定だ。
最近は商談の申し込みがたくさん来るようになりました」と話している。
■大手メーカーも電動バイク市場に参戦
なかでも引き合いが多いのは「ミレット」。3月1日の発売から5月21日までに1000台以上を出荷した。1円で約3キロメートル走り、
家庭用100ボルトコンセントで充電できるので使い勝手がいいと好評だ。2～4時間の充電で35キロメートル走れる。価格は13万8000円。
大手メーカーも電動バイク市場に乗り出した。
本田技研工業は10年12月から、配達業務を行う企業や個人事業主を対象に「イーブイ・ネオ（EV―neo）」のリース販売を行う。
家庭用電源で充電できて、急速充電器を使用すると20分で約80％の充電が可能だ。
また、低回転からトルクのあるモーターの特性を活かし、荷物を積んでいる時も力強い発進性能を実現。
ガソリンエンジン並みの実用性を備えている。
「東京モーターショー2009」に電動バイクのコンセプトモデルを出展したヤマハ発動機は、10年夏に市販する予定だ。
91 ：７７４ＲＲ：2010/05/22(土) 15:10:11 ID:gRG8AXCy
全然ダメだった一本橋、スラロームが形になってきた。
強力ニーグリップ、ハンドル揺らし（一本橋）、
アクセル・ブレーキのタイミング、コース取り（スラローム）、
教官は２人いっぺんに見るので、あまり丁寧には教えてくれない。
だからこのスレに書いてあることが本当に役立っている。
強力ニーグリップ、ハンドル揺らし（一本橋）、
アクセル・ブレーキのタイミング、コース取り（スラローム）、
教官は２人いっぺんに見るので、あまり丁寧には教えてくれない。
だからこのスレに書いてあることが本当に役立っている。
92 ：７７４ＲＲ：2010/05/22(土) 15:20:09 ID:iWWvJi4d
家電バイクなんて売るほうが無責任
買うほうは情報弱者
連続走行距離は短いし
充電時間は長いものな
買うほうは情報弱者
連続走行距離は短いし
充電時間は長いものな
片道3～5キロ走れば十分、安売りしてるスーパーまでいければいい
チラシの入る範囲内が行動範囲
次に乗るのは翌日だから基本20時間で充電できれば問題ない
充電忘れたときのための急速
チラシの入る範囲内が行動範囲
次に乗るのは翌日だから基本20時間で充電できれば問題ない
充電忘れたときのための急速
やっと規制開けた…免許取れました！
ここはROMだったけどすごい役に立った
ありがとうございました
ここはROMだったけどすごい役に立った
ありがとうございました
自転車感覚なら十分でしょ
20分で80%充電できるなら、20分で28kmは乗れる計算。
余裕みて片道10kmと計算しても、東京駅から山の手線内の任意の箇所に一往復できる
自宅→駅の通勤とか、普段の買い物で自宅→商店街までみたいな使い方なら十分
もちろん距離の視点というだけで、使い勝手からはまた別だが
20分で80%充電できるなら、20分で28kmは乗れる計算。
余裕みて片道10kmと計算しても、東京駅から山の手線内の任意の箇所に一往復できる
自宅→駅の通勤とか、普段の買い物で自宅→商店街までみたいな使い方なら十分
もちろん距離の視点というだけで、使い勝手からはまた別だが
電動バイクって排気量換算どうすんだろ
速度制限つけて原付とか原2扱いとかにすればOKなんじゃ
>>96
馬力換算じゃない？
馬力換算じゃない？
落ちた、落ちた又落ちた
毒にぎりくれ
毒にぎりくれ
明日大型卒検だ～雨にならなきゃいいけどなぁ
教官からは普通に乗れば合格だよと言われたが雨の中の教習は０
教習コースに結構マンホールがあるので地面にも気を配る必要があるから嫌だな・・・
なによりコースを完璧に覚えられていないのがやばい。
教官からは普通に乗れば合格だよと言われたが雨の中の教習は０
教習コースに結構マンホールがあるので地面にも気を配る必要があるから嫌だな・・・
なによりコースを完璧に覚えられていないのがやばい。
教習所にマンホールなんかあるのか
本格的だな
本格的だな
普二でUターンとか波状路ってみんなやってるのかな？
坂道とか狭い範囲のUターンすげーコワイわ～
指導員に聞きそびれたんだけど
これらって普二の検定項目じゃないよね？
坂道とか狭い範囲のUターンすげーコワイわ～
指導員に聞きそびれたんだけど
これらって普二の検定項目じゃないよね？
中型だけど、明日急制動だよ大雨なのに！
今日から大型の2段階が始まったんだけど
アイドリングで回転数が不安定，要押しがけっていう
変なマシンにあたってしまった・・・
感覚が狂っちゃったけど，またあれに乗る日が来るのか不安だ．
アイドリングで回転数が不安定，要押しがけっていう
変なマシンにあたってしまった・・・
感覚が狂っちゃったけど，またあれに乗る日が来るのか不安だ．
中型です。
今日初めての急制動。
30キロから始めて、5キロずつ上げていきました。
一回目 30キロ ビビッて2m手前でブレーキ……
二回目 30キロ 力みすぎてガツンとなってしまったがロックせず、成功
三回目 35キロ 成功だけどメーター見すぎと言われる
四回目 40キロ フロントが弱くて停止線越え
五回目 40キロ 成功
これ以降はなんとなく感覚がつかめたのでパーフェクトでした。
二回目は一瞬焦った……
今日初めての急制動。
30キロから始めて、5キロずつ上げていきました。
一回目 30キロ ビビッて2m手前でブレーキ……
二回目 30キロ 力みすぎてガツンとなってしまったがロックせず、成功
三回目 35キロ 成功だけどメーター見すぎと言われる
四回目 40キロ フロントが弱くて停止線越え
五回目 40キロ 成功
これ以降はなんとなく感覚がつかめたのでパーフェクトでした。
二回目は一瞬焦った……
>>102
検定ではないけど、体験項目らしいよ
坂道ではさらないけど、ゼロ発進からのUターンは何度もやったな。
1m進めばフルロックで曲がれたけど、最初からフルロックさせてのターンはできなかったｗ
波状路とわだち走行、雨の日のスリップ、急速度でのカーブ、手旗で避ける練習とかは、
それぞれ1回ずつやった程度だ。
検定ではないけど、体験項目らしいよ
坂道ではさらないけど、ゼロ発進からのUターンは何度もやったな。
1m進めばフルロックで曲がれたけど、最初からフルロックさせてのターンはできなかったｗ
波状路とわだち走行、雨の日のスリップ、急速度でのカーブ、手旗で避ける練習とかは、
それぞれ1回ずつやった程度だ。
なんか日本語おかしい
坂道ではさせられなかったけど、平地でのゼロ発進からのUターンは何度もやった。
1m直進して速度つけば、それからフルロックで曲がれたけど、
発進、即ハンドルフルロック、またはハンドルフルロックからの発進でのUターンはできなかった。
坂道ではさせられなかったけど、平地でのゼロ発進からのUターンは何度もやった。
1m直進して速度つけば、それからフルロックで曲がれたけど、
発進、即ハンドルフルロック、またはハンドルフルロックからの発進でのUターンはできなかった。
>>104
そうですか
うちも検定回路に入ってないもんで「あれ？」と
気になったんですよね
>>108
そうそう、前進しないで発進と同時に回転するやつ
最後のほうふらつきながらもできたけど最初ガッシャンした･･･
安定してできそうにないから不安だったんですよね
とりあえず検定にないようで安心です
そうですか
うちも検定回路に入ってないもんで「あれ？」と
気になったんですよね
>>108
そうそう、前進しないで発進と同時に回転するやつ
最後のほうふらつきながらもできたけど最初ガッシャンした･･･
安定してできそうにないから不安だったんですよね
とりあえず検定にないようで安心です
雨の日に乗ったのは普通二輪ATの一段階の教習の時、一回だけだった。
普通二輪ATの教習は凄く楽しかったので雨でもワクワクしながら乗ってた。
大型二輪MTは全てを通して苦痛だった為に卒検まで雨に降られなかったのは運以外の何者でもなかったですね。
普通二輪ATの教習は凄く楽しかったので雨でもワクワクしながら乗ってた。
大型二輪MTは全てを通して苦痛だった為に卒検まで雨に降られなかったのは運以外の何者でもなかったですね。
>105>107
それはさすがに教官に言え。
アイドリング調整くらいならすぐだし、それでダメなら車両変更してくれる。
俺も11月の朝一の教習でアイドリングが不安定だったけど、
軽くアイドリングを上げて対応してもらった。
ホントはしばらくチョーク引いて暖機するか、外周を２～３周回ってくるだけで
エンジンが暖まって安定する筈だったけどね。
それはさすがに教官に言え。
アイドリング調整くらいならすぐだし、それでダメなら車両変更してくれる。
俺も11月の朝一の教習でアイドリングが不安定だったけど、
軽くアイドリングを上げて対応してもらった。
ホントはしばらくチョーク引いて暖機するか、外周を２～３周回ってくるだけで
エンジンが暖まって安定する筈だったけどね。
明日大雨の中アンニュイになってる人多いな
これから梅雨だから、早く卒業したい・・・
これから梅雨だから、早く卒業したい・・・
今日２時限目の実技
クラッチ、ギアの意味もわからないままエンスト、立ちゴケしまくって
「乗るのやめるか？あ？」って言われて「乗りたいです；；」って返したら
後ろに乗せてくれて１対１で熱血指導のもと安定して周回できるようになって
「乗れてよかったな！」とぬかす教官はどんだけツンデレなんだよくそっ
クラッチ、ギアの意味もわからないままエンスト、立ちゴケしまくって
「乗るのやめるか？あ？」って言われて「乗りたいです；；」って返したら
後ろに乗せてくれて１対１で熱血指導のもと安定して周回できるようになって
「乗れてよかったな！」とぬかす教官はどんだけツンデレなんだよくそっ
>>114
明日俺卒検なん・・だ・・・
明日俺卒検なん・・だ・・・
>>101
俺の行ってる所は小転回のとこにマンホールあるぞｗ
俺の行ってる所は小転回のとこにマンホールあるぞｗ
俺も明日教習車初乗り予定なのに降水確率100％の絶望感
明日卒検多いみたいだな。
皆頑張ろうぜ！
皆頑張ろうぜ！
雨の教習は一度は体験したほうがいいと思う
俺もコース周り初日が雨だったけどこの大変さを乗り越えると晴れの教習が凄く楽になる
俺もコース周り初日が雨だったけどこの大変さを乗り越えると晴れの教習が凄く楽になる
みきわめ有効期限が7月末。
で、今月はもう卒検受けられない。
来月は一回だけしか受けられない
7月もたぶん同じ。
・・・期限切れでオワタの予感。
学生や主婦や年金生活者でもない限り免許取得不可能だと悟った。
で、今月はもう卒検受けられない。
来月は一回だけしか受けられない
7月もたぶん同じ。
・・・期限切れでオワタの予感。
学生や主婦や年金生活者でもない限り免許取得不可能だと悟った。
>>122
教習期限はみきわめまでの期間です。
みきわめが通れば教習期限はリセットされて、今度はみきわめ終了から3ヶ月以内に
卒業検定に合格という条件に変わるんです。
すなわち、>>122さんが仮に7月末にみきわめが通れば10月末までに卒業検定に
合格すれば良いんです。
教習期限はみきわめまでの期間です。
みきわめが通れば教習期限はリセットされて、今度はみきわめ終了から3ヶ月以内に
卒業検定に合格という条件に変わるんです。
すなわち、>>122さんが仮に7月末にみきわめが通れば10月末までに卒業検定に
合格すれば良いんです。
今大型教習中だけど、プロテクターなし、
教習所備え付けのヘルメットが半ヘルって普通？
中型取った時はプロテクターあり、ジェッペルだったんだけど･･･。
教習所備え付けのヘルメットが半ヘルって普通？
中型取った時はプロテクターあり、ジェッペルだったんだけど･･･。
週一回も休んで教習受けられないくらい忙しいつうなら
どのみち免許取れたところで乗るヒマ無いだろ
どのみち免許取れたところで乗るヒマ無いだろ
卒検って、土日もやってるとこ多いとばかり思ってたが、
平日しかやってないところも多いんだね
見極めって期限きれても、もう一回、場内やればもう一度見極めくれないのかなｗ
ま、次は一本橋は駆け抜けるんだなぁ
平日しかやってないところも多いんだね
見極めって期限きれても、もう一回、場内やればもう一度見極めくれないのかなｗ
ま、次は一本橋は駆け抜けるんだなぁ
教習は日曜もありだけど、検定が行かれそうな日は土曜しかない。
で、土曜の大半は休めない。
日曜にも検定あるところが羨ましい。
近所だからって碌に調べずに入ってしまったから、もうどうしようもない。
で、土曜の大半は休めない。
日曜にも検定あるところが羨ましい。
近所だからって碌に調べずに入ってしまったから、もうどうしようもない。
>>132
格安教習所とかはそれがデフォだったりするんだなこれが
格安教習所とかはそれがデフォだったりするんだなこれが
>教習は日曜もありだけど、検定が行かれそうな日は土曜しかない。
いや、土曜日以外なら休める可能性あるなら、ちゃんと調べようよｗ
平日にも1日ぐらいやってないか？
二輪の場合、二輪だけの日は二輪、他の検定と同じだと「その他」扱いになってる
こともあるから、よくみないとわからんぞ。
だいたい教習所は四輪視点だから、二輪は「他」扱いになってるときがあるからね
いや、土曜日以外なら休める可能性あるなら、ちゃんと調べようよｗ
平日にも1日ぐらいやってないか？
二輪の場合、二輪だけの日は二輪、他の検定と同じだと「その他」扱いになってる
こともあるから、よくみないとわからんぞ。
だいたい教習所は四輪視点だから、二輪は「他」扱いになってるときがあるからね
俺は明日がみきわめだ
雨の急制動は絶対に怖いだろうな。。
検定のお方たち
頑張ってください
自分も頑張ります
雨の急制動は絶対に怖いだろうな。。
検定のお方たち
頑張ってください
自分も頑張ります
>>134
そんな理由ぐらいでは納得してくれません・・・
会社の健康診断で変なものが見つかって
定期的に精密検査を受ける羽目になったので
検査で休みを申請したら、文句言われたぐらいです。
最後の手段は当日朝、無理やり風邪ひいたことにして休む手が無いでもないですが
恐々、一回しか使えないでしょうね・・・
そんな理由ぐらいでは納得してくれません・・・
会社の健康診断で変なものが見つかって
定期的に精密検査を受ける羽目になったので
検査で休みを申請したら、文句言われたぐらいです。
最後の手段は当日朝、無理やり風邪ひいたことにして休む手が無いでもないですが
恐々、一回しか使えないでしょうね・・・
140 ：７７４ＲＲ：2010/05/22(土) 21:13:25 ID:h/79neFM
普通二輪合格しました。
キンチョーで足ガクガク、ニーグリップどころじゃなかったです。
そのため、一本橋に乗った瞬間に超不安定になり、アクセルぶん回して５秒で通過・・・orz
こんな私にも、例のブツを頂けないでしょうか？
キンチョーで足ガクガク、ニーグリップどころじゃなかったです。
そのため、一本橋に乗った瞬間に超不安定になり、アクセルぶん回して５秒で通過・・・orz
こんな私にも、例のブツを頂けないでしょうか？
141 ：７７４ＲＲ：2010/05/22(土) 21:30:23 ID:PJryZGjT
明日、検卒だけどやばいよ。
実力もちょっと怪しい上に今日タルメン的にショックなことが起きて今超沈んでる。
その出来事とはカラヒトしてる店に職場の関係者のヒトがトーバイしてて
多分会員証とか見られてばれちまったッぽいんだよ。
一応、運良くグラサン掛けてたけど俺の長い前髪特徴があり過ぎるから絶対見てみぬ
振りしてくれたんだなって勝手に思い込んでる。
明日、望失と張緊でバシポンであっさり落ちそう。
あー、ぎりおに保水お。
実力もちょっと怪しい上に今日タルメン的にショックなことが起きて今超沈んでる。
その出来事とはカラヒトしてる店に職場の関係者のヒトがトーバイしてて
多分会員証とか見られてばれちまったッぽいんだよ。
一応、運良くグラサン掛けてたけど俺の長い前髪特徴があり過ぎるから絶対見てみぬ
振りしてくれたんだなって勝手に思い込んでる。
明日、望失と張緊でバシポンであっさり落ちそう。
あー、ぎりおに保水お。
プロテクタはつけるけど、マジックテープが心許ない感じ
大型だけど今日始めて立ちゴケ＆エンスト（しかも数回）やった
体験教習だかなんかで狭いところや坂道でUターンやったんだけど見事に倒したり縁石に乗り上げてしまった
低速の取り回しってほんと難しいな
それから普通二輪と乗り比べた
同じCBだから400も750と大して変わらんだろうと思ってたが
これが全然違って笑った
どっしりしてないし、非力だったりでちょっと不安になった
乗りなれてないからなんだろうけど
もう後数回で教習が終わると思うと名残惜しい気がする
体験教習だかなんかで狭いところや坂道でUターンやったんだけど見事に倒したり縁石に乗り上げてしまった
低速の取り回しってほんと難しいな
それから普通二輪と乗り比べた
同じCBだから400も750と大して変わらんだろうと思ってたが
これが全然違って笑った
どっしりしてないし、非力だったりでちょっと不安になった
乗りなれてないからなんだろうけど
もう後数回で教習が終わると思うと名残惜しい気がする
うちの教習所って１本橋通過タイムが普通二輪12秒以上・大型二輪15秒以上じゃないと
補習付くんだがこれって普通なのか？
クリアはしたものの何だか納得できないんだが
補習付くんだがこれって普通なのか？
クリアはしたものの何だか納得できないんだが
>>146
7秒、10秒じゃないかな、厳しいなｗ
7秒、10秒じゃないかな、厳しいなｗ
俺が通ってる教習所は
クリアタイム＋2秒で練習しようって言われてる
すれば本番の検定が楽になるし、テクニック向上になると教わった
クリアタイム＋2秒で練習しようって言われてる
すれば本番の検定が楽になるし、テクニック向上になると教わった
>>86
>>94
>140
まとめて
「ワッショイ！！」
／■＼ ／■＼ ／■＼
∩ ´∀｀）∩∩ ´∀｀）∩∩ ´∀｀）∩
〉 _ノ 〉 _ノ 〉 _ノ
ﾉ ノ ノ ﾉ ノ ノ ﾉ ノ ノ
し´（＿） し´（＿） し´（＿）
>>94
>140
まとめて
「ワッショイ！！」
／■＼ ／■＼ ／■＼
∩ ´∀｀）∩∩ ´∀｀）∩∩ ´∀｀）∩
〉 _ノ 〉 _ノ 〉 _ノ
ﾉ ノ ノ ﾉ ノ ノ ﾉ ノ ノ
し´（＿） し´（＿） し´（＿）
教習車はぽんこつSF
検定はREVO
ブレーキ効きすぎて急制動ロック寸前
スッ転ぶとこだった。
検定はREVO
ブレーキ効きすぎて急制動ロック寸前
スッ転ぶとこだった。
152 ：７７４ＲＲ：2010/05/22(土) 22:20:28 ID:X4/vsYTu
本日、無事に大型自動二輪の検定に合格しました
教習所より卒業証明書と運転免許申請書（記入済）を貰い
あとは免許証の交付を受けるだけとなったのですが
幾つかの疑問が出てきました
Ｑ１．先日、偶然にも運転免許証の更新連絡書が届きました。
来月が誕生日で、まだ手続きは行っていません。
大型自動二輪の免許交付申請を行う事で、別途運転免許書の更新は必要ないですか？
Ｑ２．卒業証明書と運転免許申請書には教習所入校時に撮影した写真が貼られています。
髪がボサボサの上、無精ひげ…。教習を受けるがための写真と思って、油断していました。
一般に運転免許申請書添付の写真がそのまま運転免許証の写真となってしまうのでしょうか？
スレ違いかもしれませんが、分かる方よろしくお願いします。
教習所より卒業証明書と運転免許申請書（記入済）を貰い
あとは免許証の交付を受けるだけとなったのですが
幾つかの疑問が出てきました
Ｑ１．先日、偶然にも運転免許証の更新連絡書が届きました。
来月が誕生日で、まだ手続きは行っていません。
大型自動二輪の免許交付申請を行う事で、別途運転免許書の更新は必要ないですか？
Ｑ２．卒業証明書と運転免許申請書には教習所入校時に撮影した写真が貼られています。
髪がボサボサの上、無精ひげ…。教習を受けるがための写真と思って、油断していました。
一般に運転免許申請書添付の写真がそのまま運転免許証の写真となってしまうのでしょうか？
スレ違いかもしれませんが、分かる方よろしくお願いします。
うちは教習も卒検もすべて同じCB750だった
３台あったけど、卒検もいつもので走れるのは良かった
しかし卒検でいきなりエンジンかからず、被ったらしい
検定員が急遽、高台から戻ってきて「セル押しながらアクセル吹かすな」と
注意され二人で押し掛けしてから再スタートした
かなり嫌な雰囲気での卒検になったわ
３台あったけど、卒検もいつもので走れるのは良かった
しかし卒検でいきなりエンジンかからず、被ったらしい
検定員が急遽、高台から戻ってきて「セル押しながらアクセル吹かすな」と
注意され二人で押し掛けしてから再スタートした
かなり嫌な雰囲気での卒検になったわ
>>152
A1.来月の誕生日を過ぎてからの方が更新までの期間が長くなるからお得です，たぶん。
誕生日前に書き換えしても同時に更新も終了となるので別途更新は必要ないです。
A2.免許センターで撮ります。
A1.来月の誕生日を過ぎてからの方が更新までの期間が長くなるからお得です，たぶん。
誕生日前に書き換えしても同時に更新も終了となるので別途更新は必要ないです。
A2.免許センターで撮ります。
156 ：152：2010/05/22(土) 22:57:39 ID:X4/vsYTu
やっと・・・やっと取れた中免。
これから大型取りますぞ！
例のブツ下さい
これから大型取りますぞ！
例のブツ下さい
大型自動二輪の教習が今日始まったわ。
スラロームパイロンなぎ倒しまくりワラタ。
やっぱパワーあんなぁ
スラロームパイロンなぎ倒しまくりワラタ。
やっぱパワーあんなぁ
中型から大型を連続で取るのってどうなんだろう。
俺もほしいけど、大型は中型を乗りこなしてる人専用という
オーラが出てる気がして気が引ける。
俺もほしいけど、大型は中型を乗りこなしてる人専用という
オーラが出てる気がして気が引ける。
変な癖がつくまえに大型とるってのはひとつの正解だと思うけどね。
コース1回 シミュレーション3回
次に見極めです。
小型ＡＴ限定。無茶振りすぎるだろ
次に見極めです。
小型ＡＴ限定。無茶振りすぎるだろ
１２５ｃｃのスクータなら中型ＭＴのＡＴ体験コース1日でも余裕で操作できたし
そんなものでいいのでは
教習所の１２５ｃｃＡＴってパワー落としてあるのかな？
そんなものでいいのでは
教習所の１２５ｃｃＡＴってパワー落としてあるのかな？
>138
さすがにそれはヒドい……
まずは文句を言われた上司の更に上に言え。
それでもダメなら労働基準監督署だな。
さすがにそれはヒドい……
まずは文句を言われた上司の更に上に言え。
それでもダメなら労働基準監督署だな。
>>159
大型教習に来てる奴でも普段から中型乗ってて余裕綽々の奴なんて少ないから気にすんな
中型教習で全く余裕がなかったとかならやめといたほうがいいけど
さほど苦労しなかったなら大型でも別に大して変わらん
大型教習に来てる奴でも普段から中型乗ってて余裕綽々の奴なんて少ないから気にすんな
中型教習で全く余裕がなかったとかならやめといたほうがいいけど
さほど苦労しなかったなら大型でも別に大して変わらん
>>159
大型取ればすぐそのオーラ出せるよ
大型取ればすぐそのオーラ出せるよ
学科試験のネットサイトで必死で勉強してようやく満点が2回に1回出るようになってきたのに
サイトを変えて同じ内容でもちょっと文章が変わったら途端にボロボロになった・・・
険しい道程だ・・・
サイトを変えて同じ内容でもちょっと文章が変わったら途端にボロボロになった・・・
険しい道程だ・・・
今日卒件だ
曇ってていい感じ
曇ってていい感じ
期限切れで再入校して1から再スタートした人って居ます？
同じところなら割引とかあるのかな・・・
同じところなら割引とかあるのかな・・・
13：30から卒検（普通二輪）だというのに大雨だ・・
ついでに風も吹いてきたよ・・orz
でも、がんばってくる！
ついでに風も吹いてきたよ・・orz
でも、がんばってくる！
俺も12時から卒検なんでそろそろ出かけてきます
雨だけど急制動さえいければ！
雨だけど急制動さえいければ！
今日卒検の人結構いるんだな
かく言う俺も大型卒検だ
かく言う俺も大型卒検だ
雨はいいけど、この嵐のような強風は勘弁して欲しい。
大型二輪卒検3回目にしてようやく合格できました！
やっと卒業です(´Д⊂
行ってた自動車学校の大自二女性第1号です！
朝から何も食べていないので、アレください(0ﾟ･∀･)
やっと卒業です(´Д⊂
行ってた自動車学校の大自二女性第1号です！
朝から何も食べていないので、アレください(0ﾟ･∀･)
>>175 大型ワッショイ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣
/＼ ／＼ ／■＼/../
/ ／＼ ＼（´∀｀ ）./
（）)ノ__ ○二○二⌒/../
／ ／||(二ニ) （＿＿_/../ 几l
γ ⌒ ／|Ⅲ||彡Ｖミ/⌒＿ノ二二ノl0
l| (◎).|l |((||（(ﾟ )/⌒/||三三三・） || (´⌒(´
＿＿ ゝ_＿ノ ￣（_＿_）￣ ゝ＿_ノ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣(´⌒(´⌒;;
￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣
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l| (◎).|l |((||（(ﾟ )/⌒/||三三三・） || (´⌒(´
＿＿ ゝ_＿ノ ￣（_＿_）￣ ゝ＿_ノ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣(´⌒(´⌒;;
176は169へでした
>>175 第一号とは率直にすごいな！
ｺﾚ…ﾖｶﾀﾗ…
σ/■ヽ
σ(*ﾟーﾟ ) 合格おめでとう＆安全祈願!!!
/ つ/つ＿＿. ＿＿
～( .つ. ＼ ＼.／■ヽ／■ヽ／■＼ ／ ／ ＠
､､､､（/´､､､､ ＼ （ ´∀（ ´∀（ ´∀｀／ ／ ヽレ
‐''"´''"''''"""''"｀'''""｀ﾞ"￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣''"''''"""''"｀'''""｀""""''''''"
ｺﾚ…ﾖｶﾀﾗ…
σ/■ヽ
σ(*ﾟーﾟ ) 合格おめでとう＆安全祈願!!!
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‐''"´''"''''"""''"｀'''""｀ﾞ"￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣''"''''"""''"｀'''""｀""""''''''"
今日は雨の中で教習だった
教習所水溜りだらけでワラタ
敢えてそうしてるのか、単に直す気が無いのか
水溜りに突っ込んでバシャーってなるのが楽しかった
教習所水溜りだらけでワラタ
敢えてそうしてるのか、単に直す気が無いのか
水溜りに突っ込んでバシャーってなるのが楽しかった
MTには興味無いんだけどAT限定だと乗れる車種が限定されちゃうからMTで教習所に通いだした
でも乗ってるうちに段々楽しくなってきてMTでも良いかもって思うようになってきてしまった
MTが楽しいのは教習所の中だけだと自分に言い聞かせてみるが、負けてしまうかも試練
でも乗ってるうちに段々楽しくなってきてMTでも良いかもって思うようになってきてしまった
MTが楽しいのは教習所の中だけだと自分に言い聞かせてみるが、負けてしまうかも試練
冨士二受かった
左方優先無視したりエンストしたり2速発進したりしたけどｗｗｗ
おにぎりくれよ
左方優先無視したりエンストしたり2速発進したりしたけどｗｗｗ
おにぎりくれよ
大雨の中で試験受けて合格しました
坂道でエンストしたりスラロームが8.2秒かかったりと
色々危ない点も多かったけど、なんとかなりましたw
しんどい時はここのスレ見て励まされました
ありがとう、本当に助かった
坂道でエンストしたりスラロームが8.2秒かかったりと
色々危ない点も多かったけど、なんとかなりましたw
しんどい時はここのスレ見て励まされました
ありがとう、本当に助かった
一本橋で半クラする時ってアクセルある程度開けなきゃダメなの？
アクセルまったく開けなくてもクラッチ操作のみで余裕で
渡り切れるんだけどな
アクセルまったく開けなくてもクラッチ操作のみで余裕で
渡り切れるんだけどな
嵐の中走ってきて大型二輪合格した！
でも普通二輪の人は急制動でダイブしてた…
スラロームが5.2秒だったらしいけど、他はバッチリできた。
これから受ける人頑張って！
でも普通二輪の人は急制動でダイブしてた…
スラロームが5.2秒だったらしいけど、他はバッチリできた。
これから受ける人頑張って！
クラッチ操作のみでOK
大型卒検、横風食らって一本橋落ちた('A`)
ついてねぇ
|出口| λ............トボトボ
ついてねぇ
|出口| λ............トボトボ
大雨の中エンストしかけたり、
道を二回程間違えたりしたけど無事合格しました
あれください！
前の人が3人ほど急制動で転んだり飛んでいったりを見ていたので
自分の番の時はｇｋｇｋでした。
道を二回程間違えたりしたけど無事合格しました
あれください！
前の人が3人ほど急制動で転んだり飛んでいったりを見ていたので
自分の番の時はｇｋｇｋでした。
189 ：７７４ＲＲ：2010/05/23(日) 16:06:25 ID:odNdzz4b
苦節補習４時間、２回目の挑戦で中型の卒業検定に合格しました！
１本橋では落ちたくない一心で５秒で駆け抜けたから検定員から
「あれはナシやろ」と突っ込まれました (^^;)
２か月間恋焦がれたアレをお願いします！
１本橋では落ちたくない一心で５秒で駆け抜けたから検定員から
「あれはナシやろ」と突っ込まれました (^^;)
２か月間恋焦がれたアレをお願いします！
おかげさまで大雨の中の試験でしたが
なんとか合格できました！
前の大型の人が急制動で派手に倒れて真っ青になったり
途中スラロームでギア抜けてNになったときはもうだめかと思った・・
（かかった時間は実に9.7秒！！）
二輪へのトラウマ少しだけ克服できました。
夢にまで見たアレをくださいませ！
なんとか合格できました！
前の大型の人が急制動で派手に倒れて真っ青になったり
途中スラロームでギア抜けてNになったときはもうだめかと思った・・
（かかった時間は実に9.7秒！！）
二輪へのトラウマ少しだけ克服できました。
夢にまで見たアレをくださいませ！
>192
え？
俺、10月教習開始、12月初旬みきわめ、その後ゴタゴタして卒検を受けられなくて
年明けて３月に期限切れ退校になったぞ。
つか800kmの彼方に引っ越しちまったら、どうにもならんけどなorz
え？
俺、10月教習開始、12月初旬みきわめ、その後ゴタゴタして卒検を受けられなくて
年明けて３月に期限切れ退校になったぞ。
つか800kmの彼方に引っ越しちまったら、どうにもならんけどなorz
普通二輪免許やばいな・・・・
俺は30k制限の取れる小型限定で燃費のいい125cc乗ればいいやと思ってたが
免許取得の金額が殆ど変わらないから普通二輪にしたのが不味かった
スーパーフォアの存在感、重量感、安定感、すげぇ・・・原付からだから世界が変わった
なるほどロンツーとかでかいバイクのが疲れないとよく分かるわ
燃費40kのバイクを考えてたのに金のかかる世界へハマってしまったようだ
俺は30k制限の取れる小型限定で燃費のいい125cc乗ればいいやと思ってたが
免許取得の金額が殆ど変わらないから普通二輪にしたのが不味かった
スーパーフォアの存在感、重量感、安定感、すげぇ・・・原付からだから世界が変わった
なるほどロンツーとかでかいバイクのが疲れないとよく分かるわ
燃費40kのバイクを考えてたのに金のかかる世界へハマってしまったようだ
俺もスーパーカブ110乗るために教習所通ってたはずなのに
取得後はなぜか400契約してたわｗ
二輪免許所得を決めて本当に良かった
こんなに楽しい大人のおもちゃは他にないよ
取得後はなぜか400契約してたわｗ
二輪免許所得を決めて本当に良かった
こんなに楽しい大人のおもちゃは他にないよ
命がけだけどな
199 ：141：2010/05/23(日) 18:03:42 ID:8q0PIPF4
やたー！！昨日は眠れなかったけどなんとか格合できますた。
急制動自信なかったけど、いつのまにかまぐれから実力にかわっていたんだね。
ぎりおにくだはい。しょいわー。
急制動自信なかったけど、いつのまにかまぐれから実力にかわっていたんだね。
ぎりおにくだはい。しょいわー。
俺はZZ-R1400乗るために大型教習所通ってたはずなのに
取得後に会社が倒産して、今は新聞屋でカブを乗り回してるわｗ
しかも、９０ccのスーパーカブ！
こんなに楽しい大人のおもちゃは他にないよ
取得後に会社が倒産して、今は新聞屋でカブを乗り回してるわｗ
しかも、９０ccのスーパーカブ！
こんなに楽しい大人のおもちゃは他にないよ
>>188
>>189
>>191
>>199
おにぎりワッショイ！！
＼＼ おにぎりワッショイ！！ ／／
+ + ＼＼ おにぎりワッショイ！！／+
+
. + ／■＼ ／■＼ ／■＼ +
（ ´∀｀∩（´∀｀∩）（ ´∀｀）
+ （( （つ ノ（つ 丿（つ つ )） +
ヽ （ ノ （ ヽノ ） ） ）
（＿）し' し（＿） （＿）＿）
>>189
>>191
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おにぎりワッショイ！！
＼＼ おにぎりワッショイ！！ ／／
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（ ´∀｀∩（´∀｀∩）（ ´∀｀）
+ （( （つ ノ（つ 丿（つ つ )） +
ヽ （ ノ （ ヽノ ） ） ）
（＿）し' し（＿） （＿）＿）
今日は急制動の練習だったけど楽しかったよ
後輪ロックも初めてやってしまった
教官からは「あぶねーな」といわれたけど
ロックすると検定中止って知らなかったよ
後輪ロックも初めてやってしまった
教官からは「あぶねーな」といわれたけど
ロックすると検定中止って知らなかったよ
ロックは、減点でしょ。
ふ～普通から大型と連続で受けて今日大型合格したぜ
この2ヶ月を振り返ると色々と感慨深いものがあるな～
今週中にCB400SF契約してくる
この2ヶ月を振り返ると色々と感慨深いものがあるな～
今週中にCB400SF契約してくる
大型取ってスーフォアとか、ちょっと前ならホントに通だねって感じだったよな
400SF買うなら大型買っちまえー。
>>182, >>183, >>185, >>205
悪天候の中、お疲れ様でした！
ｺﾚ…ﾖｶﾀﾗ…
σ/■ヽ
σ(*ﾟーﾟ ) 合格おめでとう＆安全祈願!!!
/ つ/つ＿＿. ＿＿
～( .つ. ＼ ＼.／■ヽ／■ヽ／■＼ ／ ／ ＠
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‐''"´''"''''"""''"｀'''""｀ﾞ"￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣''"''''"""''"｀'''""｀""""''''''"
悪天候の中、お疲れ様でした！
ｺﾚ…ﾖｶﾀﾗ…
σ/■ヽ
σ(*ﾟーﾟ ) 合格おめでとう＆安全祈願!!!
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‐''"´''"''''"""''"｀'''""｀ﾞ"￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣''"''''"""''"｀'''""｀""""''''''"
ＳＢだったらちょっとマテとか思うが、ＳＦはあくまでファッションバイク
なんだから、かっこ良いと思ったらソレが全てだと思うぞ
今は初心者でございって感じになっちゃったけど
なんだから、かっこ良いと思ったらソレが全てだと思うぞ
今は初心者でございって感じになっちゃったけど
211 ：141：2010/05/23(日) 22:03:09 ID:8q0PIPF4
早くバイクのお金ためてマジェかスカブ買って金田ブレーキしてみたいｗｗｗ
ファッションバイクって、CBって流行だから買われてるの？
むしろ伝統的なトラディショナルなスタイルとか乗りやすさで
買われてるんじゃないの？
むしろ伝統的なトラディショナルなスタイルとか乗りやすさで
買われてるんじゃないの？
いつCBが流行になったのやらｗ
CBは盗難に遭いやすいと聞いてる
それだけが気になる
それだけが気になる
CB４００SFは標準でイモビライザーが付いてるから
そこらへんの珍走じゃあ太刀打ちできない
ってホンダドリームのオッサンが言ってた
そこらへんの珍走じゃあ太刀打ちできない
ってホンダドリームのオッサンが言ってた
>>211
さんをつけろよデコ助野郎
さんをつけろよデコ助野郎
不二子ブレーキをマスターしる！！
http://d.hatena.ne.jp/images/diary/n/namasutenohito/2009-03-28.gif
http://d.hatena.ne.jp/images/diary/n/namasutenohito/2009-03-28.gif
218 ：７７４ＲＲ：2010/05/23(日) 22:56:19 ID:8q0PIPF4
後ろのは、銃弾を防御するシールドだったはず
不二子ちゃんは昔からハーレーなイメージじゃね？
カリオストロでもなんかアメリカン乗ってたし、
足元にからみつくシルエットでもアメリカンだったような
足元にからみつくシルエットでもアメリカンだったような
ＣＢ400には1つ大きなメリットがある
それは、こっそり1300に乗り換えたり、新モデルに買い換えても同じ塗装なので
バレないと言うことだ
俺は次はＣＢにしようかと思っている
1300の方だが
それは、こっそり1300に乗り換えたり、新モデルに買い換えても同じ塗装なので
バレないと言うことだ
俺は次はＣＢにしようかと思っている
1300の方だが
今日危険予測だったけどうちの教習所はシミュレーターがないから
教官が実際に教習車（教官専用？）で公道にでて
車に乗って後ろから見るというある意味贅沢な時間だった
このやり方って結構珍しくない？教習車が公道を走ってるっていう
あと関係ないけどうちの教習所はモトGPライダーが卒業してる車校って初めて知ったｗ
教官が実際に教習車（教官専用？）で公道にでて
車に乗って後ろから見るというある意味贅沢な時間だった
このやり方って結構珍しくない？教習車が公道を走ってるっていう
あと関係ないけどうちの教習所はモトGPライダーが卒業してる車校って初めて知ったｗ
>>223
全然大きさ違うじゃねえか
全然大きさ違うじゃねえか
>>202
以前はロックなんてしなかったのに
間開けたらリアブレーキやりすぎてロックの繰り返しばっかりになってしまった
フロントブレーキがメインだって言い聞かせても間際になるとつい咄嗟にリアブレーキ踏みすぎ→ロックの繰り返し
流石に教官さんもあきれてただろうなぁ…
どうにか直したいなあ
以前はロックなんてしなかったのに
間開けたらリアブレーキやりすぎてロックの繰り返しばっかりになってしまった
フロントブレーキがメインだって言い聞かせても間際になるとつい咄嗟にリアブレーキ踏みすぎ→ロックの繰り返し
流石に教官さんもあきれてただろうなぁ…
どうにか直したいなあ
よっぽど鈍感じゃなければあのサイズ差はさすがに気づくだろ
嫁にバレないで買い換えるって事を言ってるんじゃない？
大雨の日の二輪は鬼門っぽいな
二時限乗ったけど、急制動で人が飛ぶし、一本橋で落ちてるし
交差点には車両が倒れてるしでろくに教習できんかったorz
二時限乗ったけど、急制動で人が飛ぶし、一本橋で落ちてるし
交差点には車両が倒れてるしでろくに教習できんかったorz
231 ：７７４ＲＲ：2010/05/24(月) 01:02:49 ID:sBrkxlnc
急制動では 時速45キロくらいまで上げて
アクセルはなして心の準備してブレーキかけてる。
いけない？ずるい？
アクセルはなして心の準備してブレーキかけてる。
いけない？ずるい？
それが普通
釣りにマジレスするなよｗ
>>231
教官の押し絵方、教習所の違いもあるだろうけど••••••
うちは直線で45～キロまで出してからパイロンに差し掛かる何メーターか手前でアクセル戻して、パイロン通過する時に40キロ、そんで多少也ともゆとりをもってブレーキ掛けれるようにしなさいって教えられたよ。
パイロン通過ーアクセル戻してーブレーキ だと、慣れないうちは焦って思い切りフロントレバーを握る危険性があるから、だとかなんとか。
教官の押し絵方、教習所の違いもあるだろうけど••••••
うちは直線で45～キロまで出してからパイロンに差し掛かる何メーターか手前でアクセル戻して、パイロン通過する時に40キロ、そんで多少也ともゆとりをもってブレーキ掛けれるようにしなさいって教えられたよ。
パイロン通過ーアクセル戻してーブレーキ だと、慣れないうちは焦って思い切りフロントレバーを握る危険性があるから、だとかなんとか。
>>231
うちの処は人差し指を放してブレーキをかけろって言われた
うちの処は人差し指を放してブレーキをかけろって言われた
雨だから教習キャンセルしようと思ったけど
これからの時期に雨でめげてたら教習すすまねえなｗｗｗｗ
仕事の都合もあるし頑張る
これからの時期に雨でめげてたら教習すすまねえなｗｗｗｗ
仕事の都合もあるし頑張る
239 ：７７４ＲＲ：2010/05/24(月) 07:55:20 ID:hL17IXY0
>>239
俺も同じ。最悪な天気だね。夜勤前だけど頑張ろう。
俺も同じ。最悪な天気だね。夜勤前だけど頑張ろう。
うちの場合は、41～42キロまで加速して、ソレを維持したままパイロン通過
人体がパイロン通過の時に、
アクセル戻す
指を放す
ブレーキを握る
フットブレーキを踏む
をすばやくやるだった
人体がパイロン通過の時に、
アクセル戻す
指を放す
ブレーキを握る
フットブレーキを踏む
をすばやくやるだった
今から一段階の見極め（大型）行ってくるお
俺最初4時間ずっと雨で
「急制動は晴れてからやろう」言われ続けてほぼぶっつけで第一段階見極めたからか
まだ苦手だな
「急制動は晴れてからやろう」言われ続けてほぼぶっつけで第一段階見極めたからか
まだ苦手だな
スポーツ4輪と同じ感覚でポンピングブレーキとギアを落として停止線のかなり手前で停まったら
ブレーキし続けて停止線に合わせて停まれって怒られたなぁ。
教習所の作法のようなものがあるのかもしれないな。
ブレーキし続けて停止線に合わせて停まれって怒られたなぁ。
教習所の作法のようなものがあるのかもしれないな。
雨だったけど昨日なんとか卒検通過しました。一本橋落ちちゃうとかのおっきいミスなければ、わりといけるんですね。
245 ：７７４ＲＲ：2010/05/24(月) 09:51:57 ID:sBrkxlnc
急制動って 急に何かがでてきたところで
急に停止する技術だから、本来はぎりぎりパイロンまで
アクセル回してなきゃだめなんだよね。
でも教習では目的が違うね。
急に停止する技術だから、本来はぎりぎりパイロンまで
アクセル回してなきゃだめなんだよね。
でも教習では目的が違うね。
>>243
残念ながらバイクの場合、ブレーキを緩めると「停止線のかなり手前」で止まる事は物理的に不可能です。
妄想乙。
あ、1m手前でもかなり手前ですか？ｗ
それとも30ｋｍ/ｈしか出てなかったかな？ｗ
残念ながらバイクの場合、ブレーキを緩めると「停止線のかなり手前」で止まる事は物理的に不可能です。
妄想乙。
あ、1m手前でもかなり手前ですか？ｗ
それとも30ｋｍ/ｈしか出てなかったかな？ｗ
また、君かｗもういいよｗ
スレチスレチｗ
スレチスレチｗ
私のところの教習所内は((40))の看板が出ています。
つまり、制限速度40km/hなので45km/hとか出してしまうと
おこられましたというより、40km/h以上出てたでしょ？
ムリしなくていいよと言われます。（LEDでわかるらしい）
なので、ほぼ40km/hでノッチ入れたみたいな走行して急制動に入ります。
パイロン手前でクラッチしたり、予備制動するとアウトです。
あと、ギリギリまで加速してから急ブレーキをすると
貴重な転倒体験ができるようです。
公道でやる前に教習所で体感できるのは大切とか
本気で言ってるの？
つまり、制限速度40km/hなので45km/hとか出してしまうと
おこられましたというより、40km/h以上出てたでしょ？
ムリしなくていいよと言われます。（LEDでわかるらしい）
なので、ほぼ40km/hでノッチ入れたみたいな走行して急制動に入ります。
パイロン手前でクラッチしたり、予備制動するとアウトです。
あと、ギリギリまで加速してから急ブレーキをすると
貴重な転倒体験ができるようです。
公道でやる前に教習所で体感できるのは大切とか
本気で言ってるの？
雨のほうが卒検楽だよ 制動距離伸ばせるから
うちとこは朝一だと車と人のウォームアップも兼ねて
コース半周くらいジグザグ走行させたりするな
これも公道じゃ「どこの珍走だ」扱いで、ヘタすりゃ通報モノなので貴重な体験かと
コース半周くらいジグザグ走行させたりするな
これも公道じゃ「どこの珍走だ」扱いで、ヘタすりゃ通報モノなので貴重な体験かと
寝起きにそんな事したくないので、エンジンあったまる1.5キロまでは
たらたら行く
そのころには目が覚めてくるので、あとは普通に走る
冬の峠道にさしかかるとタイヤの暖気をする
ちなみに今はジグザグじゃないんだぜｗ
たらたら行く
そのころには目が覚めてくるので、あとは普通に走る
冬の峠道にさしかかるとタイヤの暖気をする
ちなみに今はジグザグじゃないんだぜｗ
みなさん通ってる所って1段階から検定回路走らされます？
うちは新しいことやるとき、その項目だけ繰り返して練習じゃなくて
検定回路覚えさせられて、その中で一本橋とかS字とかやるんですよね
だから新しい項目やるときもコース回ってこなきゃいけないから
3回か4回しかできないんです
んで1段階の見極めの日に、前半は前回の復習で後半初めてクランクとS字やらされて
最初うまくできなくて(最後はできた)補習つけられたんですよね
結局補習も検定コース走らされただけでなんか納得できなくて…
2段階は検定コース覚えちゃってるし、それの永遠繰り返しでほぼ放置プレイ
うちってキビシイほうなんですかね？普通？
うちは新しいことやるとき、その項目だけ繰り返して練習じゃなくて
検定回路覚えさせられて、その中で一本橋とかS字とかやるんですよね
だから新しい項目やるときもコース回ってこなきゃいけないから
3回か4回しかできないんです
んで1段階の見極めの日に、前半は前回の復習で後半初めてクランクとS字やらされて
最初うまくできなくて(最後はできた)補習つけられたんですよね
結局補習も検定コース走らされただけでなんか納得できなくて…
2段階は検定コース覚えちゃってるし、それの永遠繰り返しでほぼ放置プレイ
うちってキビシイほうなんですかね？普通？
すくなくとも、どこにも厳しい要素はない
悪く言えば個々の苦手な事を重点的にやってくれないのだろうが
それは方針で他の人も一緒なら文句言う事でもない
悪く言えば個々の苦手な事を重点的にやってくれないのだろうが
それは方針で他の人も一緒なら文句言う事でもない
256 ：７７４ＲＲ：2010/05/24(月) 16:33:52 ID:hL17IXY0
雨の中教習行ってきましたよ。急制動で見事吹っ飛んでしまいました...。
やばいね、足痛いしあと少しで卒検なのに怖くなってきた。
やばいね、足痛いしあと少しで卒検なのに怖くなってきた。
急制動でふっとぶってどんな感じ？
後輪ロックしてケツからすべるの？
後輪ロックしてケツからすべるの？
みんなの”ぶっとぶ”に基準がないからたしかにどんな転び方をしたのかわからんね
転んだ人は恐怖で多少大げさに言ってるとしてもそんな頻繁に人間が吹っ飛ぶモンかね
ふっとぶで想像すると慣性で人間だけが前に飛ぶというイメージしかできん
転んだ人は恐怖で多少大げさに言ってるとしてもそんな頻繁に人間が吹っ飛ぶモンかね
ふっとぶで想像すると慣性で人間だけが前に飛ぶというイメージしかできん
ドラゴンボールばりに吹っ飛んでみたいものだな
じゃ、これから表現的には
「ぬっころぶ」
で統一することに決定
「ぬっころぶ」
で統一することに決定
>>254
俺が通ってたとこは1段階では検定コースは走らなかった。
新しい項目をやるときは前に習った項目と併せてやってたし
教習生が多かったせいか、1時限に3，4回しかできないのは当たり前だった。
1段階の見極めでクランクやS字でうまくできないってのは足を着いたりするってこと？
見極めの段階になってもまだ何回も足を着いてたら補習つけられるかもね。
コース覚えてるからと言って2段階を甘くみない方がいいよ。
指示器を点けるタイミングや安全確認、速度調整etc・・・
法規走行の訓練で山ほどしごかれるよ。
もし自分の技量に自信があるなら、一発試験のコースを覚えて受験して
合格すれば教習所に通わなくて済むぜ。
俺が通ってたとこは1段階では検定コースは走らなかった。
新しい項目をやるときは前に習った項目と併せてやってたし
教習生が多かったせいか、1時限に3，4回しかできないのは当たり前だった。
1段階の見極めでクランクやS字でうまくできないってのは足を着いたりするってこと？
見極めの段階になってもまだ何回も足を着いてたら補習つけられるかもね。
コース覚えてるからと言って2段階を甘くみない方がいいよ。
指示器を点けるタイミングや安全確認、速度調整etc・・・
法規走行の訓練で山ほどしごかれるよ。
もし自分の技量に自信があるなら、一発試験のコースを覚えて受験して
合格すれば教習所に通わなくて済むぜ。
うちの教習所は、検定コースなんて当日まで教えてもらえなかったよ。
検定１時間前に教室のスライド上映で見せられた後、実際に全員でコースを歩いてから検定開始。
検定１時間前に教室のスライド上映で見せられた後、実際に全員でコースを歩いてから検定開始。
>>261
1段階の最後の時間に初めてS字とクランク教えられたんですよ
最初パイロンに接触したりしたんです
んで最後の方はできたてけど補習付いたの
私の書き方悪かったかもですけどキビシイとかじゃなくて
ちょっと補習付ける理由が理不尽な気がして
今思えば1段階の最後の日の教官の当たりが悪かったのかな、と…
あと検定コース覚えるのは1段階から法規走行含みでしたよ
あと2回乗ったら終わりです
まぁおかげで検定すんなりパスできそうですけどね
1段階の最後の時間に初めてS字とクランク教えられたんですよ
最初パイロンに接触したりしたんです
んで最後の方はできたてけど補習付いたの
私の書き方悪かったかもですけどキビシイとかじゃなくて
ちょっと補習付ける理由が理不尽な気がして
今思えば1段階の最後の日の教官の当たりが悪かったのかな、と…
あと検定コース覚えるのは1段階から法規走行含みでしたよ
あと2回乗ったら終わりです
まぁおかげで検定すんなりパスできそうですけどね
>>262
うちだと検定コースはかなり早い段階で分かってるものだったらしい。
受付窓口で「検定コース図ください」って言えば貰えたからね。
もちろん、検定は2コースあってどっちになるかは当日まで不明だけど。
・・・まあ、俺がそれに気付いたのは普通二輪2段階の前半で
「○○さん先頭で走って。コース1ね」って言われた時だったが。
うちだと検定コースはかなり早い段階で分かってるものだったらしい。
受付窓口で「検定コース図ください」って言えば貰えたからね。
もちろん、検定は2コースあってどっちになるかは当日まで不明だけど。
・・・まあ、俺がそれに気付いたのは普通二輪2段階の前半で
「○○さん先頭で走って。コース1ね」って言われた時だったが。
俺のところは1段階みきわめコースというのが最初から設定されてたな
波状路以外の課題が全て入ってた
１段階のうちは規定タイムは多少間に合わなくてもOK
２段階は２種類ある検定コースを繰り返しという感じだった
波状路以外の課題が全て入ってた
１段階のうちは規定タイムは多少間に合わなくてもOK
２段階は２種類ある検定コースを繰り返しという感じだった
えっ、260って誰よｗ
ID被ってるｗ
ID被ってるｗ
IDが被ることはあるよ
大型車の話で議論が熱くなったとき、
たまたま同じIDの人が250ccバイクのスレで書込したらしくて、
それをみつけた人がレスを晒して、
お前250ccに乗ってるクセに大型車の話をするとは何事だって感じで、
大もめになったことがあった。
大型車の話で議論が熱くなったとき、
たまたま同じIDの人が250ccバイクのスレで書込したらしくて、
それをみつけた人がレスを晒して、
お前250ccに乗ってるクセに大型車の話をするとは何事だって感じで、
大もめになったことがあった。
268 ：p2078-ipbf306sizuokaden.shizuoka.ocn.ne.jp：2010/05/24(月) 20:48:16 ID:aKVlCwrO
いちおう申し訳ないからプロバイダさがしておくか。
>>266さんはどちら？
>>266さんはどちら？
270 ：p2078-ipbf306sizuokaden.shizuoka.ocn.ne.jp：2010/05/24(月) 20:53:11 ID:aKVlCwrO
271 ：p2-user: 577539 p2-client-ip: 112.136.117.97：2010/05/24(月) 20:53:58 ID:aKVlCwrO
これでいいの？
272 ：p2-user: 577539 p2-client-ip: 112.136.117.97：2010/05/24(月) 20:54:46 ID:aKVlCwrO
おお、これでバッチリだなｗ
273 ：p2078-ipbf306sizuokaden.shizuoka.ocn.ne.jp：2010/05/24(月) 20:55:09 ID:aKVlCwrO
わざわざありがとうｗｗ
見事に被ったねｗｗ
見事に被ったねｗｗ
同じマンション住民と推理
三十路のおっさんだけど来週辺りから入校しようと思う
土日しか通えないけど入校したら書込みしますので皆さんよろしく！
土日しか通えないけど入校したら書込みしますので皆さんよろしく！
276 ：p2-user: 577539 p2-client-ip: 112.136.117.97：2010/05/24(月) 21:03:06 ID:aKVlCwrO
>>275
１段階はマンツーマンで予約取りにくいし、シュミレーターが絡むとさらに予約取りにくい
だけど２段階から急に予約取りやくすくなる。おまけに３時限受けれるようになるし。
最初は焦るけど、１段階までの我慢です
１段階はマンツーマンで予約取りにくいし、シュミレーターが絡むとさらに予約取りにくい
だけど２段階から急に予約取りやくすくなる。おまけに３時限受けれるようになるし。
最初は焦るけど、１段階までの我慢です
検定コースがそのまま教習コースなんて、激しく恵まれてるぞ。
うちなんか教習コースと逆走するのに近い感じだから
教習では問題なかった、S字とかクランクが怖くなったりする。
うちなんか教習コースと逆走するのに近い感じだから
教習では問題なかった、S字とかクランクが怖くなったりする。
仕事が多忙すぎて
1ヶ月ほど教習所行ってない・・・
来月は3日ほど連休頂いて
教習所に行きまくろうかな・・・
仕事しながら教習所は辛い・・・
1ヶ月ほど教習所行ってない・・・
来月は3日ほど連休頂いて
教習所に行きまくろうかな・・・
仕事しながら教習所は辛い・・・
>>280
そうなんだよねぇ・・・
だから同じ頃に入校した人たちは
全員卒業してたりする・・・。
（全員大学生で学校は殆ど行ってなかったそうだ）
その中で一人仕事やりながら来てる俺・・・。
なんか取り残された気分になって欝になるよ・・・。
そうなんだよねぇ・・・
だから同じ頃に入校した人たちは
全員卒業してたりする・・・。
（全員大学生で学校は殆ど行ってなかったそうだ）
その中で一人仕事やりながら来てる俺・・・。
なんか取り残された気分になって欝になるよ・・・。
>>263
つーか、単純に成長が遅くてその課題がギリギリになった結果
見極めの日1日を通してみたら「不十分」って判断がされたんじゃないかい？
＞3回か4回しかできないんです
うちの、最後（の1回？）ができたから合格させろってのは無理だろ
つーか、単純に成長が遅くてその課題がギリギリになった結果
見極めの日1日を通してみたら「不十分」って判断がされたんじゃないかい？
＞3回か4回しかできないんです
うちの、最後（の1回？）ができたから合格させろってのは無理だろ
1950～の最終に間に合うから
仕事しながら俺は毎日いってるぜ
仕事しながら俺は毎日いってるぜ
初めて一本橋挑戦
最初にうまく乗れれば結構行ける
てか乗るのが一番難しかったような気がする
教官には時間に余裕があるから勢いよく行けといわれた
最初にうまく乗れれば結構行ける
てか乗るのが一番難しかったような気がする
教官には時間に余裕があるから勢いよく行けといわれた
>>284
仕事の終わる時間が読めないから、怖くて予約入れられないorz
仕事の終わる時間が読めないから、怖くて予約入れられないorz
「仕事が仕事が・・」って馬鹿の一つ覚えみたいにｳﾀﾞｳﾀﾞ言って同情求めてくるヤツが
いるけど、はっきり言ってウザイわ．．．
いるけど、はっきり言ってウザイわ．．．
無職乙
日記スレだからいいんじゃね？
荒らしてスレの進行を妨げるとか、スレの存在そのものを妨害する目的なら別だけど。
荒らしてスレの進行を妨げるとか、スレの存在そのものを妨害する目的なら別だけど。
ここは日記です
弱音を吐く人をけな・・叱咤激励するのはかまいませんが、書く事そのものを
否定するのはやめましょう
弱音を吐く人をけな・・叱咤激励するのはかまいませんが、書く事そのものを
否定するのはやめましょう
平日行けなきゃ休日に連続でぶっこめばいいじゃない
俺もそうしたぜ大型で2ヶ月掛かったけど
仕事してればそんなもんだろう
俺もそうしたぜ大型で2ヶ月掛かったけど
仕事してればそんなもんだろう
クソ長い文章で全レスだけは正直勘弁してのでNG登録で回避してる
まぁ自衛だな
まぁ自衛だな
普通2輪とってそのまま大型とるなら最初から大型のほうが時間も料金もいいよね
うちの学校は予約は3時間までしか取れないところだから
結構時間がかかる。
しかも今の時期はなぜか混んでて平日でも予約が取りにくい
普通でも3ヶ月コースだよ
結構時間がかかる。
しかも今の時期はなぜか混んでて平日でも予約が取りにくい
普通でも3ヶ月コースだよ
どんだけ混んでるんだよｗ
うちのとこはGW前に行って土日と祝日のみ通って3週間かかったわ
GWなかったらどうなったことか
うちのとこはGW前に行って土日と祝日のみ通って3週間かかったわ
GWなかったらどうなったことか
仕事明けって疲れてたりとかで頭に入らなくない？
>>293
学校によると思う。
うちのところは卒割の関係で半年以内なら
別々にとった方が安い
>>295
本当にそう思う
シフトのの関係で平日の休みがあるから
そこで行けば余裕じゃね思ってたら
マジで予約が取れない
学校によると思う。
うちのところは卒割の関係で半年以内なら
別々にとった方が安い
>>295
本当にそう思う
シフトのの関係で平日の休みがあるから
そこで行けば余裕じゃね思ってたら
マジで予約が取れない
お前らがんばれよ
俺は早ければ今週末には卒業だ
寂しいぜ・・・
俺は早ければ今週末には卒業だ
寂しいぜ・・・
これから免許を取りに行きたいと思っているのですがどんな服装ならいいんでしょうか？
今の所半そでの上に長袖のパーカーとか長袖のＴシャツ１枚とか考えているのですが･･･。
今の所半そでの上に長袖のパーカーとか長袖のＴシャツ１枚とか考えているのですが･･･。
革ジャンに決まってるだろ．．
梅雨に入る前に頑張ってください。
のんびりしている人も梅雨を忘れずに。
のんびりしている人も梅雨を忘れずに。
着ぐるみでOK
>>299
長袖長ズボン、くるぶしの隠れる靴、くつした。
靴は結構ローカルルールが色々あるようで
スニーカーはダメなところもあるらしいです。
長袖であれば極薄のシャツでも形式上は良いのでしょうが
転んだとき痛いですよ。
擦過傷とかできるし、防御力の強く
それでいて敏捷度が下がらない適度なものを着ましょう。
パーカーはフード部のヒモ部分がアウトな教習所もあるようです。
長袖長ズボン、くるぶしの隠れる靴、くつした。
靴は結構ローカルルールが色々あるようで
スニーカーはダメなところもあるらしいです。
長袖であれば極薄のシャツでも形式上は良いのでしょうが
転んだとき痛いですよ。
擦過傷とかできるし、防御力の強く
それでいて敏捷度が下がらない適度なものを着ましょう。
パーカーはフード部のヒモ部分がアウトな教習所もあるようです。
長袖でも長袖Tシャツを肌にぴっちりしてたらやいやい言われないか
150万のローンが終わるぜ！
わははは
わははは
・・・ちょっと書く場所間違えちゃったかな
ジーンズにプロテクター付きのライジャケ、ライディングシューズ、グローブ、フルフェイスのヘルメット
でやってるオレ
ジャケットを買い換えて、グローブを交換したら本番と格好が同じになるわ
でやってるオレ
ジャケットを買い換えて、グローブを交換したら本番と格好が同じになるわ
で？
313 ：７７４ＲＲ：2010/05/25(火) 09:58:35 ID:zANG4gBF
4月末に入校し、昨日有休とって普通2輪取得。
1日2時間しか乗れない学校だけど、仕事終わってから頑張りました。
明日から大型受けに通います。
バイク買えるのはいつかなぁ
1日2時間しか乗れない学校だけど、仕事終わってから頑張りました。
明日から大型受けに通います。
バイク買えるのはいつかなぁ
314 ：７７４ＲＲ：2010/05/25(火) 11:45:55 ID:gH4YG2Yi
>313
そういう時が一番楽しかったりもする。
そういう時が一番楽しかったりもする。
２回目にして合格！例の物お願いします！
今から７月前半くらいまでは空いてるんじゃね？
梅雨に入って土砂降りの中乗りたくないだろ 逆にねらい目
梅雨に入って土砂降りの中乗りたくないだろ 逆にねらい目
練習なんだから土砂降りの中の教習を奨めるよ
上達するよ
上達するよ
まぁ土砂降り指定はあれだが雨が降ってる中の教習は１度受けた方がいいかもしれんな。長い将来バイク乗ってりゃ雨も降るし
仕事終わってからって予想以上にキツイなぁ。
学生時代に何故取っておかなかったんだろ？って考えたら3ナイ運動全盛の頃だったな、、、
まー教習終わって帰ってきてから飲む酒は旨いな。
学生時代に何故取っておかなかったんだろ？って考えたら3ナイ運動全盛の頃だったな、、、
まー教習終わって帰ってきてから飲む酒は旨いな。
今やっと第1段階おわったよ・・・
大学の講義とバイトのせいで1月近くかかった
技能は楽しいけど大量にある学科が面倒だお・・・
大学の講義とバイトのせいで1月近くかかった
技能は楽しいけど大量にある学科が面倒だお・・・
入校前 →ワクワクテカテカ
1時間目 →転倒しまくり 凹む
それ以降 →4輪と違って教習楽しいw
卒検 →落ちまくりで「なんでこんな事始めたんだろう」と
リアル欝になりかけてる（今ここ）
1時間目 →転倒しまくり 凹む
それ以降 →4輪と違って教習楽しいw
卒検 →落ちまくりで「なんでこんな事始めたんだろう」と
リアル欝になりかけてる（今ここ）
大型でスラローム7秒切るのスゲーギリギリだお
俺の通ってるとこは、慣熟走行つって、最初の5分くらい四輪のクランクだのS字だのを含んだコースをかなりのペースで走らされる。
（田舎で空いた教習所の強み）
雨の中でこれをやると、ここまで倒してもへーきなんだって後の教習が気楽になるぞ
（田舎で空いた教習所の強み）
雨の中でこれをやると、ここまで倒してもへーきなんだって後の教習が気楽になるぞ
今日無事に受かったぜ。誰か例の物をください。
>>324
第一段階の見極めの時にそれやったかな
何時ももやってることはやってるけど何時もより多かったきがする
その後教官さんにマンツーマンで指導してもらってタンデムで体感してみたりとか
凄い為になった…
忘れる前に乗りたいなぁ明日辺り1時間でも受けれればいいんだろうけど
平日の夕方明日聞いても遅いよなぁ
第一段階の見極めの時にそれやったかな
何時ももやってることはやってるけど何時もより多かったきがする
その後教官さんにマンツーマンで指導してもらってタンデムで体感してみたりとか
凄い為になった…
忘れる前に乗りたいなぁ明日辺り1時間でも受けれればいいんだろうけど
平日の夕方明日聞いても遅いよなぁ
ツーリングしないなら125で十分
俺の場合、初日に教官とタンデムしたけど
「わぁーちょおまｗｗｗやめやめてこわいこわいこわい（涙）」
みたいになったｗ
「わぁーちょおまｗｗｗやめやめてこわいこわいこわい（涙）」
みたいになったｗ
>>329
みきわめのときは何時もと違う教官(タンデムさせてくれた)さんだったんだけど
普段その教官さんに教えてもらってる人と一緒だったから
後で話したらやっぱり初回にタンデムしたみたいだったね
慣熟走行してる時にあまりに未熟だったからいてもたってもいられなくなったのかもなぁと
われながら思った、凄い為になったからよかったけどｗ
みきわめのときは何時もと違う教官(タンデムさせてくれた)さんだったんだけど
普段その教官さんに教えてもらってる人と一緒だったから
後で話したらやっぱり初回にタンデムしたみたいだったね
慣熟走行してる時にあまりに未熟だったからいてもたってもいられなくなったのかもなぁと
われながら思った、凄い為になったからよかったけどｗ
332 ：７７４ＲＲ：2010/05/25(火) 21:08:34 ID:SJCHrai8
最初から満足じゃなくて、
取りたいと思って教習通ってる最中に125買ったら、
なんとなくそれで満足ってことでしょ
文章から。
取りたいと思って教習通ってる最中に125買ったら、
なんとなくそれで満足ってことでしょ
文章から。
やっと規制解除だ！
普通二輪の8限まで終わって明日一段階見極めです。初めての急制動が雨だったこともあり乾いた道ではだいぶ自信がついてきました
4限のころに、センスはあるけどブレーキが甘い！と言われ意識して直したことで今日教えていただいた教官にはお墨付きをもらえました。
毎回違う教官なので色んな目線から指摘してもらえるので心強いです
一つ心配事はシミュレータ。なにあれ頭おかしいんじゃないかってレベルの難しさ
普通二輪の8限まで終わって明日一段階見極めです。初めての急制動が雨だったこともあり乾いた道ではだいぶ自信がついてきました
4限のころに、センスはあるけどブレーキが甘い！と言われ意識して直したことで今日教えていただいた教官にはお墨付きをもらえました。
毎回違う教官なので色んな目線から指摘してもらえるので心強いです
一つ心配事はシミュレータ。なにあれ頭おかしいんじゃないかってレベルの難しさ
337 ：p2078-ipbf306sizuokaden.shizuoka.ocn.ne.jp：2010/05/25(火) 21:42:09 ID:YtIuwjQZ
また？
昨日と今日で連続だ。なんで？
昨日と今日で連続だ。なんで？
昨日と同じ奴とぶつかってるってことじゃないの。
340 ：７７４ＲＲ：2010/05/25(火) 21:51:12 ID:qMCNQ0PZ
2日連続でID被ってる人初めて見たわ
341 ：p2078-ipbf306sizuokaden.shizuoka.ocn.ne.jp：2010/05/25(火) 21:52:25 ID:YtIuwjQZ
ちょっと、明日あたり宝くじかってくるわｗ
また静岡かっ！二人とも同じ場所にすんでるんじゃね？ｗ
近所に○○ってコンビニある？
とかから激近所とわかったり
突発ＯＦＦかぁ？
出会いか？熱い夜か？
家で一人ぼっちのホームアローン達がホーモアローンになるか？
とかから激近所とわかったり
突発ＯＦＦかぁ？
出会いか？熱い夜か？
家で一人ぼっちのホームアローン達がホーモアローンになるか？
今まで教習所に路線バスで行ってたんだが
今日、初めて原付で行ったら
「お前こんなデカイスクーター乗ってんのか!?ATの方に切り替えればいいのに・・・」
と教官に言われた
MTのバイクに一目惚れしたんだからしょうがないべ・・・
今日、初めて原付で行ったら
「お前こんなデカイスクーター乗ってんのか!?ATの方に切り替えればいいのに・・・」
と教官に言われた
MTのバイクに一目惚れしたんだからしょうがないべ・・・
>>322
入校前 →ワクワクテカテカ。四輪簡単だった芝居区も簡単でしょ。ストレート前提。
1時間目 →引起しとかが終わって走り出すと「なにこれむずかしすぎ」
それ以降 →みんな楽しいって言ってるけど私にはムリ。「なんでこんな事始めたんだろう」
2段階終盤 → ある程度乗れるようになった感じで少し楽しいかも？
卒検 →ドジっ子だし落ちるだろうなぁ。でも楽しいからいいか。でもドキドキ
結果：合格
卒業後→買う気ゼロだったオートバイを発注。3週間ワクテカして待つ。
納車後→公道怖いよ。やっぱり私って下手。こわい。死ぬかも。というか誰か殺すかも(汗
納車一ヶ月後→早朝誰もいないときなら楽しいな♪
先月→そろそろ両親に免許取ってバイク買ったこと言わなきゃ
・・・東京から広島の実家まで高速で長距離報告ツーリング
今月→山道とかもちゃんと走れるようにならないと・・・。ワインディング怖い。
後続車に煽られそうで怖いよ～。このままじゃ本当のツーリングムリ（←いまここ）
入校前 →ワクワクテカテカ。四輪簡単だった芝居区も簡単でしょ。ストレート前提。
1時間目 →引起しとかが終わって走り出すと「なにこれむずかしすぎ」
それ以降 →みんな楽しいって言ってるけど私にはムリ。「なんでこんな事始めたんだろう」
2段階終盤 → ある程度乗れるようになった感じで少し楽しいかも？
卒検 →ドジっ子だし落ちるだろうなぁ。でも楽しいからいいか。でもドキドキ
結果：合格
卒業後→買う気ゼロだったオートバイを発注。3週間ワクテカして待つ。
納車後→公道怖いよ。やっぱり私って下手。こわい。死ぬかも。というか誰か殺すかも(汗
納車一ヶ月後→早朝誰もいないときなら楽しいな♪
先月→そろそろ両親に免許取ってバイク買ったこと言わなきゃ
・・・東京から広島の実家まで高速で長距離報告ツーリング
今月→山道とかもちゃんと走れるようにならないと・・・。ワインディング怖い。
後続車に煽られそうで怖いよ～。このままじゃ本当のツーリングムリ（←いまここ）
納車２ヶ月（推定）で東京-広島だ？
えらいチャレンジャーだな
それだけやれば本当のツーリングなんてちょろいよ
何が本当かわかんないけど
えらいチャレンジャーだな
それだけやれば本当のツーリングなんてちょろいよ
何が本当かわかんないけど
知人が去年普通二輪を取って、この前大型二輪通い始めたけど
なんか、初っぱなから何度も転んで補習確定して
つまらない、いきたくないとか言い出しています。
でもね～。私がとれたくらいなんだからとれるでしょ、っていうのが正直なところ。
半年しっかり普通二輪乗ってたんだし、それ以前も原付経験あるんだし。
私なんて、原付すら乗ったことない上に自転車すら子供の時からご無沙汰なんだし
小中学校の体育の成績は基本的に悪かったし、抜けてるところには自信がある。
それでも免許もらえたんだから。
「向いてない」「私には難しい」というのはあるかもしれないけれど
私よりは絶対ましなはず。
転ぶ人は、真面目なんじゃない？
私は臆病だし、痛いのは好きじゃない人なので転ぶのだけは全力で避けたかった。
上に書いたようにバイク初めてだし運動神経の鈍さには自信がある。
なので、よく言えば慎重、ハッキリ言えばオドオドした運転していて
バランスが危ないと思ったらすぐ足を出して止まってたしすぐ止まれるようにしてた。
おかげで「もっとしっかり加速して！」「メリハリのある運転しなさい」
と何度も言われていたし、スラロームなんて怖くてノロノロ運転で卒検も大幅減点だったし
一本橋だって(本番では落ちなかったけど）落ちそうだと思ったら粘らずあきらめすぐ落ちてた。
真面目な人は、頑張らなきゃってちょっとムリするんだと思う。足付いちゃいけないとか
タイムクリアしなきゃとか。
私みたいに臆病でおっかなびっくりやってたら、
結局普通二輪でも大型二輪でも一度も転ばなかった。
知り合いで部活は運動部専門だった運動神経のいい男子ですら、普大合計で2回は転んでた。
だから、転んだりして教習がイヤになる人は、とり
なんか、初っぱなから何度も転んで補習確定して
つまらない、いきたくないとか言い出しています。
でもね～。私がとれたくらいなんだからとれるでしょ、っていうのが正直なところ。
半年しっかり普通二輪乗ってたんだし、それ以前も原付経験あるんだし。
私なんて、原付すら乗ったことない上に自転車すら子供の時からご無沙汰なんだし
小中学校の体育の成績は基本的に悪かったし、抜けてるところには自信がある。
それでも免許もらえたんだから。
「向いてない」「私には難しい」というのはあるかもしれないけれど
私よりは絶対ましなはず。
転ぶ人は、真面目なんじゃない？
私は臆病だし、痛いのは好きじゃない人なので転ぶのだけは全力で避けたかった。
上に書いたようにバイク初めてだし運動神経の鈍さには自信がある。
なので、よく言えば慎重、ハッキリ言えばオドオドした運転していて
バランスが危ないと思ったらすぐ足を出して止まってたしすぐ止まれるようにしてた。
おかげで「もっとしっかり加速して！」「メリハリのある運転しなさい」
と何度も言われていたし、スラロームなんて怖くてノロノロ運転で卒検も大幅減点だったし
一本橋だって(本番では落ちなかったけど）落ちそうだと思ったら粘らずあきらめすぐ落ちてた。
真面目な人は、頑張らなきゃってちょっとムリするんだと思う。足付いちゃいけないとか
タイムクリアしなきゃとか。
私みたいに臆病でおっかなびっくりやってたら、
結局普通二輪でも大型二輪でも一度も転ばなかった。
知り合いで部活は運動部専門だった運動神経のいい男子ですら、普大合計で2回は転んでた。
だから、転んだりして教習がイヤになる人は、とり
ドジッ子って久しぶりに聞いた
普自二とって二年経ち
いまだに原付しか乗ったことないのに大型教習申し込んできた
明日から開始
不況じゃなかったら取る気しなかっただろうな
いまだに原付しか乗ったことないのに大型教習申し込んできた
明日から開始
不況じゃなかったら取る気しなかっただろうな
不況万歳だよな
今まで年に年始の３日、ＧＷの３日、お盆３日、日曜がかんで+1とかなっても
年間１０日位しか休みがなかったのが、↑の他に月2日位休みがとれるようになった
ほんと、不景気万歳
>>347
どうせ俺は不真面目さ
１度もこけなかったし、１度も橋から落ちなかったよ
今まで年に年始の３日、ＧＷの３日、お盆３日、日曜がかんで+1とかなっても
年間１０日位しか休みがなかったのが、↑の他に月2日位休みがとれるようになった
ほんと、不景気万歳
>>347
どうせ俺は不真面目さ
１度もこけなかったし、１度も橋から落ちなかったよ
ドジッ子だから大型取ろうと思ったんじゃね？
>>351
不景気とか関係ないお仕事なのでやらやましいですよ。
むしろ不景気になって世界情勢が不安定になると忙しいので困ります。
みんな仲良くしましょう。
ところで、あなたが転ばなかったとか落ちなかったのは
単に上手だったからでしょう。
要は、良く転ぶ人は、根が真面目で頑張り過ぎちゃってるんじゃないの？
というお話。
私みたいに臆病だと転ばないけど、カーブも怖くていつもスピード落としすぎるので
「そんなに減速しないで3速でカーブ曲がるように！」
とか言われ続けてるとそれはそれで、へっぽこはへっぽこのままです。
上手な人のことは知りません。勝手になさい。
不景気とか関係ないお仕事なのでやらやましいですよ。
むしろ不景気になって世界情勢が不安定になると忙しいので困ります。
みんな仲良くしましょう。
ところで、あなたが転ばなかったとか落ちなかったのは
単に上手だったからでしょう。
要は、良く転ぶ人は、根が真面目で頑張り過ぎちゃってるんじゃないの？
というお話。
私みたいに臆病だと転ばないけど、カーブも怖くていつもスピード落としすぎるので
「そんなに減速しないで3速でカーブ曲がるように！」
とか言われ続けてるとそれはそれで、へっぽこはへっぽこのままです。
上手な人のことは知りません。勝手になさい。
>>347
お前はいい加減長文をどうにかしろよ。
お前はいい加減長文をどうにかしろよ。
休みが年間10日ってどんだけブラックなんだ…
昔居た超絶ブラックのネットワーク工事会社でも40日ぐらいはあったぞ…
昔居た超絶ブラックのネットワーク工事会社でも40日ぐらいはあったぞ…
ドジっ子は、勝手になさいとか言わない
三十路女うぜーなー…。
下手だから転ぶんだよ、当たり前だろ。
かといって転ばない奴が上手いわけでもない。
真面目だとか真面目じゃないとか、バカじゃないの？
下手だから転ぶんだよ、当たり前だろ。
かといって転ばない奴が上手いわけでもない。
真面目だとか真面目じゃないとか、バカじゃないの？
358 ：p2078-ipbf306sizuokaden.shizuoka.ocn.ne.jp：2010/05/25(火) 23:12:09 ID:YtIuwjQZ
取得日記スレだから、スレ的には現在取得してる人向けだから、
長文でもわかり安い説明ならアリじゃね？
分かってる人は分かってるから説明が冗長的に感じるのはわかるけどさ。
長文でもわかり安い説明ならアリじゃね？
分かってる人は分かってるから説明が冗長的に感じるのはわかるけどさ。
ID:REjixK00
今日の三十路警報
今日の三十路警報
360 ：７７４ＲＲ：2010/05/25(火) 23:58:56 ID:q1fWJFg6
30プラス8のおばばです。
ほーんと上手くコツが掴めなくて、凹んだりもします。
でもなんだか調子良い日ってあるよね。楽しいよね。
免許を取りに行くっていうより、
お稽古ごとに通ってざますの。バイクの。って感じです。
気長にやろう！！
そして卒業したらすぐ乗れるようにバイクもかわなきゃね。
ほーんと上手くコツが掴めなくて、凹んだりもします。
でもなんだか調子良い日ってあるよね。楽しいよね。
免許を取りに行くっていうより、
お稽古ごとに通ってざますの。バイクの。って感じです。
気長にやろう！！
そして卒業したらすぐ乗れるようにバイクもかわなきゃね。
とうとう三十路女に擁護派が登場ｗ
教習場にふつうに40のおばちゃんいたぞ
旦那と一緒にツーリングいきたいから通い始めたとか言ってたな
旦那と一緒にツーリングいきたいから通い始めたとか言ってたな
教習終了して降車の時立ちゴケしてそのとき腕をひねっちゃったらしく、
肩を回すとゴリゴリ痛いorz
卒検のときも最後の最後で立ちゴケしそうな予感((((；ﾟДﾟ))))
肩を回すとゴリゴリ痛いorz
卒検のときも最後の最後で立ちゴケしそうな予感((((；ﾟДﾟ))))
よっぽどの短足で無い限り立ちゴケなんてしないだろ．．
ベンチ100kg行ける俺でも傾いたバイクは無理だった
傷つかないように倒すので精一杯
傷つかないように倒すので精一杯
・停車したとはいえ油断するとコケる
・その際はうまく避けないと怪我する
これもむしろ教習所に居るうちに体験すべき事ではあるしね
バンパーついてるから立ちコケくらいじゃ車体にダメージは無いし
・その際はうまく避けないと怪我する
これもむしろ教習所に居るうちに体験すべき事ではあるしね
バンパーついてるから立ちコケくらいじゃ車体にダメージは無いし
俺は身長163しかないから、教習所のCBでもつま先立ちだ
傾いたらそのままゴロンとする
傾いたらそのままゴロンとする
漏れなんか身長160で体重が48しかないからCB400の取り回しに苦労させられた
なのに大型二輪を取ろうと目論んでる俺ガイル
なのに大型二輪を取ろうと目論んでる俺ガイル
私なんて身長175で体重が60ちょっとあったので
ドジっ子でも転ばないですんだというのはありますね。
ひ弱女子で脚力無いけど大幅に傾く前に足付いちゃえばCB750でも転ばなかった。
ヘタクソで運動神経ないのに転ばなかったのは身長のおかげかも。
逆に男子で多少筋肉があっても、ちびっこだと転んでるみたいな気がしますね。
ドジっ子でも転ばないですんだというのはありますね。
ひ弱女子で脚力無いけど大幅に傾く前に足付いちゃえばCB750でも転ばなかった。
ヘタクソで運動神経ないのに転ばなかったのは身長のおかげかも。
逆に男子で多少筋肉があっても、ちびっこだと転んでるみたいな気がしますね。
身長が高いと足つきがいいからちょっとバランス崩しても足つけるけど
俺はつま先立ちだから、教習所でも絶対に転ばないようにしないと大怪我する
最初はビビって運転下手だったけど
今は逆にスピード出しすぎ状態
俺はつま先立ちだから、教習所でも絶対に転ばないようにしないと大怪我する
最初はビビって運転下手だったけど
今は逆にスピード出しすぎ状態
なぁ、、、そろそろ「女」であることを前面に出して語るのやめた方が良いと思うぞ？
叩きや、荒れの原因になるしね、中性でやれなきゃ、車板にお帰りなさいな
叩きや、荒れの原因になるしね、中性でやれなきゃ、車板にお帰りなさいな
「女でも取れます！大丈夫頑張って！」的なアドバイス送る為ならともかくね
節々に毒が含まれてるから
節々に毒が含まれてるから
このクソ三十路女は一見すると丁寧なアドバイスにみえて教官気取りの上から目線だからな
その上、他の人に対しても下手に出てるようにみせかけ慇懃無礼極まりない
何よりこのことに無自覚なことが痛い
その上、他の人に対しても下手に出てるようにみせかけ慇懃無礼極まりない
何よりこのことに無自覚なことが痛い
ネカマの釣りにマジレスするなよｗ
彡川川川三三三ﾐ～
川｜川／ ＼｜～ ﾌﾟｩ～ﾝ
∥｜∥ ◎---◎｜～ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
川川∥ 3 ヽ～ ＜ 私、女だけど何か質問ある？
川川 ∴）д（∴）～ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
川川 ～ /～ カタカタカタ
川川∥ ～ /∥ ＿＿＿＿＿
川川川川＿＿＿／∥ | |￣￣＼ ＼
／ ＼＿＿| | |￣￣|
/ ＼＿＿＿ | | |＿＿|
| ＼ |つ |＿_|＿＿／ ／
/ ￣￣ |￣￣￣￣| 〔￣￣〕
川｜川／ ＼｜～ ﾌﾟｩ～ﾝ
∥｜∥ ◎---◎｜～ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
川川∥ 3 ヽ～ ＜ 私、女だけど何か質問ある？
川川 ∴）д（∴）～ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
川川 ～ /～ カタカタカタ
川川∥ ～ /∥ ＿＿＿＿＿
川川川川＿＿＿／∥ | |￣￣＼ ＼
／ ＼＿＿| | |￣￣|
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| ＼ |つ |＿_|＿＿／ ／
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157 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/05/25(火) 01:22:34 ID:REjixK00
いくら2chとはいえ命に関わることで冗談はちょっと・・・。
北海道に熊はいません、安全ですと言われて信じてしまう人がいたらまずいと思いますよ。
熊は北海道で有名ですよね。熊出没注意の看板がランクルについてるくらいだし。
熊は女子の肉が好みらしいので男子4人女子一人なら、間違いなく狙われます。
さて、熊は山間部だけ心配すればいいので、最悪、山間部を全廃してコースを沿岸に絞ったとして
VTRで北海道一周の夏休みってどれくらい現実的なのでしょう？
・・・という質問をすると「可能」といわれるのはわかっていますが
それって「カブで北海道一周や日本一周をした人もいっぱいいるので問題なし」
というのと同じレベルの気がします。
そういう極端な例じゃなくて、現実問題どれくらいまともな発想なんでしょう。
四輪車で例えれば、軽自動車で北海道一周と言われたら
あまりマトモとは思えませんが、やっている人はいっぱいいます、と答えられます。
でも、友人がやるといったら、とめます。
マーチくらいなら、まぁ、頑張ってといえます。
スカイラインくらいなら、普通。
BMW X5やハイエースなら問題なく快適でしょう、といえます。
VTRだとどの辺なんでしょ？
夏休みの旅で、期間は社会人ですが日本企業じゃないので
何かない限り4Wとか取ることもできます。
VTRでどこまで長期間北海道巡りができるのかを元に期間を考えたいと思います。
VTRスレだが、この後キチガイ扱いされてる。
そして長文率たけえｗ
いくら2chとはいえ命に関わることで冗談はちょっと・・・。
北海道に熊はいません、安全ですと言われて信じてしまう人がいたらまずいと思いますよ。
熊は北海道で有名ですよね。熊出没注意の看板がランクルについてるくらいだし。
熊は女子の肉が好みらしいので男子4人女子一人なら、間違いなく狙われます。
さて、熊は山間部だけ心配すればいいので、最悪、山間部を全廃してコースを沿岸に絞ったとして
VTRで北海道一周の夏休みってどれくらい現実的なのでしょう？
・・・という質問をすると「可能」といわれるのはわかっていますが
それって「カブで北海道一周や日本一周をした人もいっぱいいるので問題なし」
というのと同じレベルの気がします。
そういう極端な例じゃなくて、現実問題どれくらいまともな発想なんでしょう。
四輪車で例えれば、軽自動車で北海道一周と言われたら
あまりマトモとは思えませんが、やっている人はいっぱいいます、と答えられます。
でも、友人がやるといったら、とめます。
マーチくらいなら、まぁ、頑張ってといえます。
スカイラインくらいなら、普通。
BMW X5やハイエースなら問題なく快適でしょう、といえます。
VTRだとどの辺なんでしょ？
夏休みの旅で、期間は社会人ですが日本企業じゃないので
何かない限り4Wとか取ることもできます。
VTRでどこまで長期間北海道巡りができるのかを元に期間を考えたいと思います。
VTRスレだが、この後キチガイ扱いされてる。
そして長文率たけえｗ
落ち着いて鏡みてみろよ
荒らしでもないのに気にくわないからってコピペAAまで使って叩いてる方がウザイわ
荒らしでもないし、レス内容もおかしなものじゃなかったら、どんなレスだって基本的に自由
それが嫌だったらスルーするのが大人
荒らしでもないのに気にくわないからってコピペAAまで使って叩いてる方がウザイわ
荒らしでもないし、レス内容もおかしなものじゃなかったら、どんなレスだって基本的に自由
それが嫌だったらスルーするのが大人
クランクから出るとこで2速から1速に入れて出なきゃならんのだけど
その時Nに入ってぶぉおおおおんなってコテっとこけた。
エンジン切る時にNに入れるのが上手く入らず1速2速をいったりきたりするのにこんな時はすんなり。
なんかこの辺のコツってあります？
その時Nに入ってぶぉおおおおんなってコテっとこけた。
エンジン切る時にNに入れるのが上手く入らず1速2速をいったりきたりするのにこんな時はすんなり。
なんかこの辺のコツってあります？
課題コースは一本橋以外はずっと2速と指示されてるけど
出口でギア抜けなんかすると危ない
出口でギア抜けなんかすると危ない
あと変速は車体が真っ直ぐになった状態でやらないと駄目
387 ：sage：2010/05/26(水) 07:04:03 ID:vx7QPgBm
>>384
身に覚えあり
Nに入って、ぶぉおおおんはあるけど、まだこけてませんが
肝心なときに、入らなかったりしますね。
いまだ克服できてません・・・
ちなみに、先日普自二合格したばかりで大型１段階。
バイク所有してないので、練習もできません。
身に覚えあり
Nに入って、ぶぉおおおんはあるけど、まだこけてませんが
肝心なときに、入らなかったりしますね。
いまだ克服できてません・・・
ちなみに、先日普自二合格したばかりで大型１段階。
バイク所有してないので、練習もできません。
そもそも、停止しないのなら１速に落とす意味なんて無いぞ｡
>>388
まだ卒検先だけど、うちの所は必要箇所以外で一時停止とか足付いたら不合格だよって言われたなぁ
まだ卒検先だけど、うちの所は必要箇所以外で一時停止とか足付いたら不合格だよって言われたなぁ
393 ：７７４ＲＲ：2010/05/26(水) 08:16:48 ID:6By0WcjO
うちんところは、スラ、クランク、S字は全て二速でクラッチ使わず、ケッコウ楽でした、
スピード出たら、リアブレーキで調整しる。
スピード出たら、リアブレーキで調整しる。
はなっからギア指定なんてするからあほなことになるんだ。
安全速度とそれに見合ったギア選択だ
安全速度とそれに見合ったギア選択だ
>>390
学校替えなよ
学校替えなよ
>>395
余計に掛かる費用は出してやれよ
余計に掛かる費用は出してやれよ
原付経験なしで初めて教習を受けてきたよ
初心者だから最初は原付で練習してたんだけどCB400より原付の方が難しかった…
スイスイと原付を乗りまわしてる人たちは凄いわ
初心者だから最初は原付で練習してたんだけどCB400より原付の方が難しかった…
スイスイと原付を乗りまわしてる人たちは凄いわ
ただの慣れの差だよ
同じ時間のってりゃ原付なんかスイスイ走れてるさ
同じ時間のってりゃ原付なんかスイスイ走れてるさ
そういえば、教習所通い出して
「こんなのスイスイ乗り回しているなんてすごい！」
と街中走る二輪の人たちを尊敬のまなざしで見るようになりました。
入る前はものすごく簡単そうに見えたのに、やってみてその難しさといったらもう・・・。
とくにビクスク。
「こんなのスイスイ乗り回しているなんてすごい！」
と街中走る二輪の人たちを尊敬のまなざしで見るようになりました。
入る前はものすごく簡単そうに見えたのに、やってみてその難しさといったらもう・・・。
とくにビクスク。
俺はむしろ、１輪車に乗ってる小学校低学年や
最近はやりなのかタイヤが２個のスケボーとか乗ってる小学校低学年の方が
すごいと思うぜ
バイクなんて数分でとりあえず走れるようになったけど、一輪車は30分でも
10メートルすすめんかった
難易度は桁違いに一輪車の方が高いｗ
最近はやりなのかタイヤが２個のスケボーとか乗ってる小学校低学年の方が
すごいと思うぜ
バイクなんて数分でとりあえず走れるようになったけど、一輪車は30分でも
10メートルすすめんかった
難易度は桁違いに一輪車の方が高いｗ
そういえば一輪車って乗ったことない
なんか乗ってるの女の子ばっかで乗るのが恥ずかしい雰囲気があった
バイクは最初難しくてビビりまくったけど、慣れればなんとかなるもんだね
なんか乗ってるの女の子ばっかで乗るのが恥ずかしい雰囲気があった
バイクは最初難しくてビビりまくったけど、慣れればなんとかなるもんだね
403 ：７７４ＲＲ：2010/05/26(水) 12:38:16 ID:qP5S7n1N
子供の一輪車に乗ったら・・・っか乗れなかった。
ありゃ、難しい
ありゃ、難しい
大型自動1輪車免許もってる人いる？
>>401
そういう意味じゃ若さって偉大ですよね。
運動神経や反復学習の記憶＆再現力が桁違い。
私も20代「前半」で二輪教習所に行っていれば自動二輪も楽に卒業できたかも。
こんなに体が覚えないとは思わなかったしショックですね。
18歳ですぐ高校生の時に通った四輪教習所は
なんの苦労もなくストレートで合格した実績もあるし。
なので、自動二輪取ろうかどうか悩んでいる人は
一本一秒でも早いうちにとるのがいいですよ！
自動一輪は…セグウェイが「現行法では一軸の車両が想定されていない」
という理由で公道を走る検査が受けられないって聞いたことがあるので
たぶん自動一輪は免許されないと思います～。
そういう意味じゃ若さって偉大ですよね。
運動神経や反復学習の記憶＆再現力が桁違い。
私も20代「前半」で二輪教習所に行っていれば自動二輪も楽に卒業できたかも。
こんなに体が覚えないとは思わなかったしショックですね。
18歳ですぐ高校生の時に通った四輪教習所は
なんの苦労もなくストレートで合格した実績もあるし。
なので、自動二輪取ろうかどうか悩んでいる人は
一本一秒でも早いうちにとるのがいいですよ！
自動一輪は…セグウェイが「現行法では一軸の車両が想定されていない」
という理由で公道を走る検査が受けられないって聞いたことがあるので
たぶん自動一輪は免許されないと思います～。
406 ：７７４ＲＲ：2010/05/26(水) 14:23:47 ID:H4Bmm4kZ
>>400
誰でもスイスイ走れるよ、ただ止まるのが難しいだけｗ
誰でもスイスイ走れるよ、ただ止まるのが難しいだけｗ
止まるのは本当に難しいｗ
自転車乗りに慣れちゃってるから
スクーターは脚をどうしたら良いのか解らず、止まる時に癖で横に出しちゃう
自転車乗りに慣れちゃってるから
スクーターは脚をどうしたら良いのか解らず、止まる時に癖で横に出しちゃう
>>406
ごめんなさい。AT教習のシルバーウィングで
重くてニーグリップできなくて加速減速が難しくて
取り回しにくくてトラウマになってスイスイ走れなかった人です。
ムリ。
というかあれで買うオートバイの候補からビクスクが完全に消失しました・・・。
ごめんなさい。AT教習のシルバーウィングで
重くてニーグリップできなくて加速減速が難しくて
取り回しにくくてトラウマになってスイスイ走れなかった人です。
ムリ。
というかあれで買うオートバイの候補からビクスクが完全に消失しました・・・。
ビグスクは普通に走るくらいならまだしも、あれで一本橋とかクランクとかスラロームとか無理ゲー
410 ：７７４ＲＲ：2010/05/26(水) 15:19:25 ID:H4Bmm4kZ
二輪のってると自転車が怖い
あのギシギシ感が怖い
あのギシギシ感が怖い
412 ：７７４ＲＲ：2010/05/26(水) 15:41:18 ID:H4Bmm4kZ
走ってるチャリも怖いし、自分で乗るのも怖い。
どんだけダメ人間がバイク乗ろうとしてんだｗ
っていうか、そもそもチャリは車道走れみたいな事言われだしたのが最近で
チャリは「逆走ＯＫじゃない（ＮＧ）」だなんて全く周知されてないだろ
俺、今月の免許更新で初めて知ったよｗ
チャリは「逆走ＯＫじゃない（ＮＧ）」だなんて全く周知されてないだろ
俺、今月の免許更新で初めて知ったよｗ
>>416
「チャリは車道」の話が出る前も後も、チャリの危険な走りは変わらない。
知らない＝許されるという事でもないし、危険である事に自分で気付けないのもどうかと思う。
まあ、この辺は義務教育で時間割くべきだと思うんだけどな。
警察の人がバイクの講習会で嘆いてたよ、
「バイクの人に比べて、自転車の人達の安全意識の低さときたら…」って。
自転車の講習会を開催した際、「講習会に参加しようと考える、安全を気にしてる人達」ですら酷い有様だったらしい。
具体的な事例は聞いて無いけど、とにかく一定のルールに基づいて走る、という意識が無いそうだ。
「チャリは車道」の話が出る前も後も、チャリの危険な走りは変わらない。
知らない＝許されるという事でもないし、危険である事に自分で気付けないのもどうかと思う。
まあ、この辺は義務教育で時間割くべきだと思うんだけどな。
警察の人がバイクの講習会で嘆いてたよ、
「バイクの人に比べて、自転車の人達の安全意識の低さときたら…」って。
自転車の講習会を開催した際、「講習会に参加しようと考える、安全を気にしてる人達」ですら酷い有様だったらしい。
具体的な事例は聞いて無いけど、とにかく一定のルールに基づいて走る、という意識が無いそうだ。
４０前後で免許とるオバサンはたいていハーレーを買う
だからって、全員が自動車や二輪というわけにもいかないし、運転者の高齢化の問題もあるし、
頼みのバスなどの公共交通機関はどんどん規模が縮小しているし、
大手資本のスーパーのおかげで、より郊外により安く大きなスーパーができて地元商店街は壊滅だから、
自転車等で遠くに買い物にいかなきゃいけないし、素晴らしい負のサイクルだな。
頼みのバスなどの公共交通機関はどんどん規模が縮小しているし、
大手資本のスーパーのおかげで、より郊外により安く大きなスーパーができて地元商店街は壊滅だから、
自転車等で遠くに買い物にいかなきゃいけないし、素晴らしい負のサイクルだな。
デフレスパイラルまであと１歩だし
デフレスパイラル
デフレによる物価の下落で企業収益が悪化、人員や賃金が削減され、
それに伴って失業の増加、需要の減衰が起こり、さらにデフレが進む
という連鎖的な悪循環のこと。
日本の場合は、
マスコミによる過剰な不景気モードの煽りたてで企業収益が悪化、人員や賃金が削減され、
それに伴って失業の増加、需要の減衰が起こり、さらにデフレが進む
という連鎖的な悪循環のこと。
って感じだけど
それでも最低賃金とか平気であげようとするし・・・
会社がいっぱい給料払えば安心して買い物するから景気回復とか、
すでにその会社に金がないっつーの
デフレスパイラル
デフレによる物価の下落で企業収益が悪化、人員や賃金が削減され、
それに伴って失業の増加、需要の減衰が起こり、さらにデフレが進む
という連鎖的な悪循環のこと。
日本の場合は、
マスコミによる過剰な不景気モードの煽りたてで企業収益が悪化、人員や賃金が削減され、
それに伴って失業の増加、需要の減衰が起こり、さらにデフレが進む
という連鎖的な悪循環のこと。
って感じだけど
それでも最低賃金とか平気であげようとするし・・・
会社がいっぱい給料払えば安心して買い物するから景気回復とか、
すでにその会社に金がないっつーの
ロードとかの車道走行はまぁ法的には正しいんだし邪魔だけど仕方ないと思えるんだが
それよりおばちゃん・中高生・外人辺りのママチャリ郡のルール・マナー以前レベルで
縦横無尽に動き回り逆走飛び出しお手の物併走で道を塞ぐ
あのゴーイングマイウェイさは勘弁してと言いたくなる。
あの感覚のまま車に乗ってる奴等が危険な運転してんだろうなぁ。
それよりおばちゃん・中高生・外人辺りのママチャリ郡のルール・マナー以前レベルで
縦横無尽に動き回り逆走飛び出しお手の物併走で道を塞ぐ
あのゴーイングマイウェイさは勘弁してと言いたくなる。
あの感覚のまま車に乗ってる奴等が危険な運転してんだろうなぁ。
>>422
どうかなぁ。
チャリで酷いのはそもそも免許持ってない、持ってても乗ってないのが多いんじゃないかと思ってる。
中高生やオバハンのチャリが酷いのはこの為じゃないかと。
車の運転が酷いヤツは自転車でも酷いってのは確かにあると思うけど。
どうかなぁ。
チャリで酷いのはそもそも免許持ってない、持ってても乗ってないのが多いんじゃないかと思ってる。
中高生やオバハンのチャリが酷いのはこの為じゃないかと。
車の運転が酷いヤツは自転車でも酷いってのは確かにあると思うけど。
一番難しいのはシミュのツルツル横に移動するバイクだろう
あまり自転車は乗らなかった(最期は中学時代）けど
その頃の安全に対する意識って、皆無。
怖い物知らずだったというかなんというか・・・。
よほど車がひっきりなしに来る道路を除けば
一時停止とか安全確認なんてあるわけもなく
狭い路地からも平気で集団で止まらず出て行くし、今から考えると
良く死ななかったな～、と思う。
＃ でもそれで事故に遭う人が友人の範囲でも一人くらいいて、合計4人くらい入院した
そこから学んだのは
事故は運もあるっていう事。
だから、例えオートバイや車で無茶な運転をしていて
今まで事故に遭わなかったからと言って
「うんてんがうまい」「あれくらいは問題ない」
なんて思っているのが一番危ないと思ったわけです。
幹線道路でふらふら走っていて車に迷惑かけようと
多少飛び出し気味でクラクションならされようと
「自転車と歩行者が優先。どんな事故でもこっちは悪くなく、必ず車の責任」
みたいな意識があったから誰も気にしてなかったと思う。
四輪の免許を取ってからは意識が劇的に変わったけど。
その頃の安全に対する意識って、皆無。
怖い物知らずだったというかなんというか・・・。
よほど車がひっきりなしに来る道路を除けば
一時停止とか安全確認なんてあるわけもなく
狭い路地からも平気で集団で止まらず出て行くし、今から考えると
良く死ななかったな～、と思う。
＃ でもそれで事故に遭う人が友人の範囲でも一人くらいいて、合計4人くらい入院した
そこから学んだのは
事故は運もあるっていう事。
だから、例えオートバイや車で無茶な運転をしていて
今まで事故に遭わなかったからと言って
「うんてんがうまい」「あれくらいは問題ない」
なんて思っているのが一番危ないと思ったわけです。
幹線道路でふらふら走っていて車に迷惑かけようと
多少飛び出し気味でクラクションならされようと
「自転車と歩行者が優先。どんな事故でもこっちは悪くなく、必ず車の責任」
みたいな意識があったから誰も気にしてなかったと思う。
四輪の免許を取ってからは意識が劇的に変わったけど。
>>425
どんなにリアルに作っても所詮シミュはシミュだよなぁ
風も感じなけりゃ慣性もエンジンの振動もない
正直シミュ１時間削って実車でコース周らせて欲しい
ただでさえ実車乗る時間少ない小型限定の人とか可哀想に思う
どんなにリアルに作っても所詮シミュはシミュだよなぁ
風も感じなけりゃ慣性もエンジンの振動もない
正直シミュ１時間削って実車でコース周らせて欲しい
ただでさえ実車乗る時間少ない小型限定の人とか可哀想に思う
>>428
まぁ、それでもトラックの影からでてくるファミレスの車とか
前の車が通りすぎた直後の倒木とか
実車で経験しない「ドキ」を経験しておくのには役立つと思う。
あぁ、あれだけ気が付かないし間に合わないものなのね、というのは
そのうち役に立つ時が来るかもしれません。
運転しにくいけど、正直あれは運転操作なんかはどうでもいい内容なんだと思いますよ。
Gがないので運転しづらいですが、主目的は画面の中なので。
まぁ、それでもトラックの影からでてくるファミレスの車とか
前の車が通りすぎた直後の倒木とか
実車で経験しない「ドキ」を経験しておくのには役立つと思う。
あぁ、あれだけ気が付かないし間に合わないものなのね、というのは
そのうち役に立つ時が来るかもしれません。
運転しにくいけど、正直あれは運転操作なんかはどうでもいい内容なんだと思いますよ。
Gがないので運転しづらいですが、主目的は画面の中なので。
5/18に初めて教習を受けて、次が5/28だ。
不安だ。
不安だ。
>>428
一応、HONDAのシミュだったから腹が冷えるくらいの風は感じたぞｗ
ただ「自分でハンドル切って曲がれ」ってのが最後まで慣れなかったけど。
個人的には普通二輪の2段階最後の頃にシミュ&ディスカッションで2時間潰すのが最悪だと思った。
その次の2時間が高度なバランス走行+2段階みきわめ(´・ω・`)
一応、HONDAのシミュだったから腹が冷えるくらいの風は感じたぞｗ
ただ「自分でハンドル切って曲がれ」ってのが最後まで慣れなかったけど。
個人的には普通二輪の2段階最後の頃にシミュ&ディスカッションで2時間潰すのが最悪だと思った。
その次の2時間が高度なバランス走行+2段階みきわめ(´・ω・`)
>417>422
小学校で多少は交通教育やってる所もあるが……効果はサッパリだな。
だいたい、小学校に上がる前くらいから親に自転車を買い与えられて乗り回してるから、
小学校に上がっていきなりルールを守れと言われても無理。
>420
今の日本の場合、海外生産から国内生産に切り替えれば道は開ける。
つか、わざわざ海外に資本流出させている事自体馬鹿らしい。
小学校で多少は交通教育やってる所もあるが……効果はサッパリだな。
だいたい、小学校に上がる前くらいから親に自転車を買い与えられて乗り回してるから、
小学校に上がっていきなりルールを守れと言われても無理。
>420
今の日本の場合、海外生産から国内生産に切り替えれば道は開ける。
つか、わざわざ海外に資本流出させている事自体馬鹿らしい。
>>432
危険な目に合う設定になってるシミュやらされて
どうやったら危険回避できるかとか聞かれたりする程度だと思うよ
あとうちはタンデムのビデオ見たな
少なくとも重苦しい討論会みたいなものじゃないよ
あと2回なのに天気悪くて躊躇っちゃう、早く卒業したいっ
危険な目に合う設定になってるシミュやらされて
どうやったら危険回避できるかとか聞かれたりする程度だと思うよ
あとうちはタンデムのビデオ見たな
少なくとも重苦しい討論会みたいなものじゃないよ
あと2回なのに天気悪くて躊躇っちゃう、早く卒業したいっ
>>432
うちは軽く危険回避をどうしたら良いか聞かれた後余った時間にバイクの楽しさについて教官が語ってた
スピード出す事だけがバイクの楽しみじゃなくオフロードとか色々あるぞーと
スピード出したくなってきたらサーキット行けとかそんな感じ
うちは軽く危険回避をどうしたら良いか聞かれた後余った時間にバイクの楽しさについて教官が語ってた
スピード出す事だけがバイクの楽しみじゃなくオフロードとか色々あるぞーと
スピード出したくなってきたらサーキット行けとかそんな感じ
>>435
最初にやったコースだと教習生全員が無事故で終了したんで
教官に「80km/hでカーブ（しかも先が見えない）に突っ込め」とか無茶な設定で無理やり事故らされた後
「ああいう時は速度出しちゃ駄目ね」とかなんとなく理不尽なまとめ方されて終わったよｗ
最初にやったコースだと教習生全員が無事故で終了したんで
教官に「80km/hでカーブ（しかも先が見えない）に突っ込め」とか無茶な設定で無理やり事故らされた後
「ああいう時は速度出しちゃ駄目ね」とかなんとなく理不尽なまとめ方されて終わったよｗ
おまいら楽しそうだな
やらされてた学校の勉強と自分で取りたいから取りに行くのとじゃ訳が違うね
やらされてた学校の勉強と自分で取りたいから取りに行くのとじゃ訳が違うね
第二段階後半ずっと露の雨空に下になりそうでタイミング誤った
シミュとかディスカッションで微妙に時間が余って雑談タイムになることがあった。
大抵「卒業したらどんなの乗るの？」って内容。
なぜか圧倒的にアメリカンって答えが多いのだが、
教官はオフ車とかモタードを勧める人が多かった。
まぁ、私の時だけかもしれないけど、2回ともそうだったから気になった。
大抵「卒業したらどんなの乗るの？」って内容。
なぜか圧倒的にアメリカンって答えが多いのだが、
教官はオフ車とかモタードを勧める人が多かった。
まぁ、私の時だけかもしれないけど、2回ともそうだったから気になった。
若い人はアメリカン好きだよねぇ
教官といえどバイクは好きだから、そういう話になるとノってくるよね
実際アメリカンなんてそんな走ってないけどな
案外腰ケツつらいしハンドル幅とかの問題ですり抜けできないし、エンジンに
大して重量あってしかもトクルとふいんきの為にパワーないから走らんし
買っても長続きせん
結局ビクスクに落ち着くよ
案外腰ケツつらいしハンドル幅とかの問題ですり抜けできないし、エンジンに
大して重量あってしかもトクルとふいんきの為にパワーないから走らんし
買っても長続きせん
結局ビクスクに落ち着くよ
普自２とったが乗りたいバイクが無く
原付しか乗った事ないのに大型通い出したぞ・・・
原付しか乗った事ないのに大型通い出したぞ・・・
取る前に、つーか教習所通う前に調べろよｗ
400なんてほとんど作られてないけど、250は結構充実してるだろ
400なんてほとんど作られてないけど、250は結構充実してるだろ
なんか機能から何度も何度も同じことかいてる奴がいるな
２５０ｃｃがもう少し安ければな
台湾製以外買うなら大型のほうがいいやってなる
台湾製以外買うなら大型のほうがいいやってなる
今日、適性テスト受けてきた。
ひとつ気にかかる問題があったんだ。
『見通しの良い道で車もいねぇ。取り締まりもいねぇ。スピード出したくなる？』
っていうような内容の質問。正直に答えろっつーから『そうおもう！』のチェックしたんだが…
受けさせてくんないなんてことある？
ひとつ気にかかる問題があったんだ。
『見通しの良い道で車もいねぇ。取り締まりもいねぇ。スピード出したくなる？』
っていうような内容の質問。正直に答えろっつーから『そうおもう！』のチェックしたんだが…
受けさせてくんないなんてことある？
>>449
適正で落とすことは無い
適正で落とすことは無い
一番事故起こしやすいのって２－Ｄだったっけ？
人それぞれだなぁ
自分はAT体験した時はATが一気に好きになった
でもMTも楽しいし、免許とったらどっち買おうか悩む
自分はAT体験した時はATが一気に好きになった
でもMTも楽しいし、免許とったらどっち買おうか悩む
誰かが私を監視していると思う
時々死にたくなる
時々死にたくなる
俺はAT教習一時間やって、本当にただ原付がでかくなっただけの乗り物で何の面白みも感じなかったな
あれで、普通の同排気量の単車より高いんだよな・・・
あれで、普通の同排気量の単車より高いんだよな・・・
>>453
最終的には直感だね。
AT＝ビグスクとするけど、ビグスクだってツーリングは楽しめるし、ワインディングが気持ち良い事には変わりない。
通常時の積載性なんて比べるまでもないし。
最近はブームも落ち着いて、バカスクも少なくなってきたし。
よく走る125って選択肢もあるしなー。
あとタンデムしてる側が凄い楽。あれは気持ち良い。
慣れてくれば細かい切り返しもスイスイ走ってるし、（俺は無理）
上手い人は峠の下りならSSぶち抜くし。
MTはスタイルとスポーツ走行が好きかどうかだと思う。
あと同排気量なら車体が安いかｗ
特に250は。
最終的には直感だね。
AT＝ビグスクとするけど、ビグスクだってツーリングは楽しめるし、ワインディングが気持ち良い事には変わりない。
通常時の積載性なんて比べるまでもないし。
最近はブームも落ち着いて、バカスクも少なくなってきたし。
よく走る125って選択肢もあるしなー。
あとタンデムしてる側が凄い楽。あれは気持ち良い。
慣れてくれば細かい切り返しもスイスイ走ってるし、（俺は無理）
上手い人は峠の下りならSSぶち抜くし。
MTはスタイルとスポーツ走行が好きかどうかだと思う。
あと同排気量なら車体が安いかｗ
特に250は。
>>456
ＭＴで免許取ってATを買えば良いんじゃないの？
ＭＴで免許取ってATを買えば良いんじゃないの？
去年の12月ごろからずっと２輪免許欲しくて
今日ようやく車の免許とってそのまま２輪申し込んだｗｗ
散々既出かもしんないけど初回技能が明後日なんだが何するの？
今日ようやく車の免許とってそのまま２輪申し込んだｗｗ
散々既出かもしんないけど初回技能が明後日なんだが何するの？
初回技能は引き起こしとクラッチの繋ぎ方を説明されたら後は楽しく2.3週してくるだけだから楽しいよ
ATMTで一々対立させたいんだかなんだか意味が分からん
俺んとこは引き起こししなかったんだよなぁ
教習中も普通大型とも結局一度もこけず起こした事無いまま終了
教習中も普通大型とも結局一度もこけず起こした事無いまま終了
引き起こしは入校日に入校出来るかどうかのチェックとしてまずやって、一時限目にも繰り返してまたぁ？という感じだった
16歳で本当にバイク初という子は発進停止でバイク倒しまくる日だね
16歳で本当にバイク初という子は発進停止でバイク倒しまくる日だね
>456
MTだと景色を楽しめないとでも？
MTだと景色を楽しめないとでも？
昔どっかのスレで、ＭＴを操作すると脳のほとんどを取られて景色なんか見てるはずがない
と言ってる自称ベテランのビクスク乗りがいたな
と言ってる自称ベテランのビクスク乗りがいたな
ふう～明日卒検だ、、まじでドキドキして寝れないぜ、、
>>438
そうだね、別の次元さ。教習はこの先のバイクライフへのお楽しみさー！
エンジョイ！教習ライフ！
今日は雨の日の入校式＋普通二輪1受けてきたぜ！大型二輪ゲットするまで
頑張るぜ！
ところで皆さん、マニュアルのバイク操縦練習に役立ちそうな
家庭用TVゲームってご存知ありませんか？
そうだね、別の次元さ。教習はこの先のバイクライフへのお楽しみさー！
エンジョイ！教習ライフ！
今日は雨の日の入校式＋普通二輪1受けてきたぜ！大型二輪ゲットするまで
頑張るぜ！
ところで皆さん、マニュアルのバイク操縦練習に役立ちそうな
家庭用TVゲームってご存知ありませんか？
ninja買おうかな
400cc
ZX系をninjaって呼ぶのはどうなの…？
>>477
お返事どうもありがとう。
だよねー、DSで普通自動車免許向けのゲームがあったから、『もっもしかして？』と
思ったんだけど。あったとしても専用コントローラーが偉くお高そうだよねー。
今日の技能でCB400跨りました、楽しかったっす、あれ欲しい。
お返事どうもありがとう。
だよねー、DSで普通自動車免許向けのゲームがあったから、『もっもしかして？』と
思ったんだけど。あったとしても専用コントローラーが偉くお高そうだよねー。
今日の技能でCB400跨りました、楽しかったっす、あれ欲しい。
リアブレーキで倒してアクセルｵﾝで引き起こすとか、リアで曲がるとか
バイクは操作に全身総動員するから、コントローラーじゃあ再現不可能だね
昔ゲーセンにあったバイクの車体をかたむけて曲がるゲームですら、実際とは程遠い
バイクは操作に全身総動員するから、コントローラーじゃあ再現不可能だね
昔ゲーセンにあったバイクの車体をかたむけて曲がるゲームですら、実際とは程遠い
MTの原付で練習すれば？
教習開始数分で直ぐに乗れるようになるよ。
教習開始数分で直ぐに乗れるようになるよ。
ninja400ccの予想価格を見て
これならハヤブサの中古が買えると思って大型とる事を決意したよ…
これならハヤブサの中古が買えると思って大型とる事を決意したよ…
>>480,481
重ねてお返事どうもありがとう。
>>480
バイクってマジ全身使いそうだもんね、、、ってか、まだ跨っただけで1mも
進んだことがないもので、、教習所をゲームだと思って頑張ります！
>>481
MTの原付？そんなのあるんだ！安ければそれ買って練習したいけど、
貧乏人なのでCB400 or CB1300の方向に向けて貯金しなきゃなぁ。
マニュアル動作に手こずるようなら検討してみます、どうもありがとう！
重ねてお返事どうもありがとう。
>>480
バイクってマジ全身使いそうだもんね、、、ってか、まだ跨っただけで1mも
進んだことがないもので、、教習所をゲームだと思って頑張ります！
>>481
MTの原付？そんなのあるんだ！安ければそれ買って練習したいけど、
貧乏人なのでCB400 or CB1300の方向に向けて貯金しなきゃなぁ。
マニュアル動作に手こずるようなら検討してみます、どうもありがとう！
>>482
予想価格79万って、600ｃｃのオリジナルと比べて３万しかかわらんやん
http://www.bright.ne.jp/lineup/er-6f/index.html
まぁ今400のフルカウル無いからそこそこあたるかもしれんが
買った後に600知ったらがっかりだろうな
*650は600に含まれて扱われる事がおおいです、念のため
予想価格79万って、600ｃｃのオリジナルと比べて３万しかかわらんやん
http://www.bright.ne.jp/lineup/er-6f/index.html
まぁ今400のフルカウル無いからそこそこあたるかもしれんが
買った後に600知ったらがっかりだろうな
*650は600に含まれて扱われる事がおおいです、念のため
夏までには免許取りたいな
海を眺めながら走りたい
海を眺めながら走りたい
>>485
海に突っ込んで行っちゃうから気をつけろ
海に突っ込んで行っちゃうから気をつけろ
488 ：age：2010/05/27(木) 00:16:23 ID:8VUkU7K7
今日、大型初講習。
普自二の時は、ＣＢ４００今度はＣＢ７５０
重さから何から違いますねぇ。
意外と、７５０のほうが乗りやすかったけど、一本橋が下手糞になりました。
４００の時は、落ちなかったんだけどねぇ。
普自二の時は、ＣＢ４００今度はＣＢ７５０
重さから何から違いますねぇ。
意外と、７５０のほうが乗りやすかったけど、一本橋が下手糞になりました。
４００の時は、落ちなかったんだけどねぇ。
>>488
CB400よりもCB750の方がおそらく安定感があって乗り易いでしょう。
普通二輪は教習所、大型二輪は試験場で取りましたが、
CB400の一本橋は16秒に対して、CB750での一本橋は22秒でした。
CB400よりもCB750の方がおそらく安定感があって乗り易いでしょう。
普通二輪は教習所、大型二輪は試験場で取りましたが、
CB400の一本橋は16秒に対して、CB750での一本橋は22秒でした。
試験場で22秒も平均台に乗ってるなんてチャレンジャーだなぁ
22秒の回に取れたかどうかは分からんぞ？ｗ
自分のバイクなら頑張れば30秒以上乗れるけど、俺はさっくり12秒で駆け抜けたわ。
自分のバイクなら頑張れば30秒以上乗れるけど、俺はさっくり12秒で駆け抜けたわ。
>>488
教習で使ってたCB７５０はCB400SFに比べたら相当なアップハンドルでだいぶ感覚が違ったし運転しづらかった。
俺の通ってる間に順次ご隠居されてるようなバイクだったので、もしかしたら相当古いモデルだったのかも。
教習で使ってたCB７５０はCB400SFに比べたら相当なアップハンドルでだいぶ感覚が違ったし運転しづらかった。
俺の通ってる間に順次ご隠居されてるようなバイクだったので、もしかしたら相当古いモデルだったのかも。
>>491
途中で一時停止や赤信号じゃないところで一旦停止して左足をついて
後方左右確認をしたときに、減点超過したと勘違いして試験課題の
最後から２番目の一本橋で吹っ切れた状態でまったり一旦停止したり
しながらゆっくり通過してたら結果として22秒になってたみたい。
波状路は9秒くらいで通過したようでした（試験課題としては5秒以上）。
途中で一時停止や赤信号じゃないところで一旦停止して左足をついて
後方左右確認をしたときに、減点超過したと勘違いして試験課題の
最後から２番目の一本橋で吹っ切れた状態でまったり一旦停止したり
しながらゆっくり通過してたら結果として22秒になってたみたい。
波状路は9秒くらいで通過したようでした（試験課題としては5秒以上）。
>>492
実は、大型二輪は試験場で１回受験の一発合格でした。
（最後の講評を聞いた限りでは、90～95点くらい）
普通二輪取得後、400ccシングルに乗って安全運転講習会で
試験場のコースを何度か走っていたのであまり緊張が無かったかも。
マルチに乗ったことがあるのは、普通二輪教習のCB400と大型二輪試験のCB750、
あとは試乗会でほんのちょっとしかないです。
実は、大型二輪は試験場で１回受験の一発合格でした。
（最後の講評を聞いた限りでは、90～95点くらい）
普通二輪取得後、400ccシングルに乗って安全運転講習会で
試験場のコースを何度か走っていたのであまり緊張が無かったかも。
マルチに乗ったことがあるのは、普通二輪教習のCB400と大型二輪試験のCB750、
あとは試乗会でほんのちょっとしかないです。
496 ：７７４ＲＲ：2010/05/27(木) 00:55:45 ID:w6ALWfha
4月から教習に通い始め、ようやく明日大型の卒検。
仕事の都合で土曜日しか行けず、見極めもぎりぎりだったみたいだけど、なんとか補習なしでここまで漕ぎ着けた。
平日しか卒検をやってないことに途中で気付いて絶望したけど、やっと有給が取れた・・・
落ちると、8月まで有給取れないから、なんとしても受からないと。
クランク・スラロームで接触しませんように。
仕事の都合で土曜日しか行けず、見極めもぎりぎりだったみたいだけど、なんとか補習なしでここまで漕ぎ着けた。
平日しか卒検をやってないことに途中で気付いて絶望したけど、やっと有給が取れた・・・
落ちると、8月まで有給取れないから、なんとしても受からないと。
クランク・スラロームで接触しませんように。
仕事がない土日を利用してあと卒研だけ！ってところまでようやくキタ
…が、免許貰うのって平日じゃないとダメなんだね。
四輪持ってて学科試験ないから免許センター行かなくていいのかと思ってた。
有給なんてとれないし、どうやってサボるか思案中。
…が、免許貰うのって平日じゃないとダメなんだね。
四輪持ってて学科試験ないから免許センター行かなくていいのかと思ってた。
有給なんてとれないし、どうやってサボるか思案中。
お婆ちゃんの葬式で休め
今のところ乗るつもりはなくても、時間や金、体力のあるうちに、
大型を取得しておこうってのは、わかるな
ライセンスだしね
大型を取得しておこうってのは、わかるな
ライセンスだしね
>498
葬式は特別休暇が発生する関係で、色々と面倒だぞ。
会社によっては電報だの花だの慶弔費だのを出すし。
誰かを死んだ事にするのなら、まだ法事の方がマシ。
葬式は特別休暇が発生する関係で、色々と面倒だぞ。
会社によっては電報だの花だの慶弔費だのを出すし。
誰かを死んだ事にするのなら、まだ法事の方がマシ。
>>462
コース覚えとけ
コース覚えとけ
MTフルサイズ原付自体が今じゃ希少車だからなあ
まあ中型で一から教習ならそんなわざわざ買わなくても、普通に教えてくれるし大丈夫じゃね？
下手に「原付ですがバリバリ乗ってます」なんて言ったら、教官にも
「ふーん、ならやってみ？」みたいに構えられちゃうし
まあ中型で一から教習ならそんなわざわざ買わなくても、普通に教えてくれるし大丈夫じゃね？
下手に「原付ですがバリバリ乗ってます」なんて言ったら、教官にも
「ふーん、ならやってみ？」みたいに構えられちゃうし
原付のMT乗ったことがある人と乗ったことのない人が混ざった場合に、乗ったことがあると答えると、乗ったことのない人に付きっきりで放置されるから寂しいよｗ
おっと1～2時限目辺りね
505 ：７７４ＲＲ：2010/05/27(木) 08:38:06 ID:w6ALWfha
卒検なのに、なんで雨なのorz
>>505
裏日本か？
裏日本か？
今、検定終わって発表待ち・・・
緊張のあまりスタートする時にスタンドはずし忘れてエンジンがかからず
こんな意味わからんミスするとかマジ死にてぇ・・・
緊張のあまりスタートする時にスタンドはずし忘れてエンジンがかからず
こんな意味わからんミスするとかマジ死にてぇ・・・
教官によって全く笑いが許されなかったり、フレンドリーな会話挟んで来たりで対応が大変だな
基本厳しいほうに合わせるしかないか
基本厳しいほうに合わせるしかないか
普通2輪の卒検受かったー！
緊張に弱いタイプだからもうガクガクだった。
ＹＺＦに一目ぼれして2輪取ろうと思ったから、
来年辺り大型もいくよー
緊張に弱いタイプだからもうガクガクだった。
ＹＺＦに一目ぼれして2輪取ろうと思ったから、
来年辺り大型もいくよー
俺は原付の教習と言うのを受けたことが無くて、乗った事もなくて
初めて乗ったスクーターは大型教習の600だか650だか
そっちはいいとして、数日前タイヤの交換でバイクを預けた間に代車で
借りた50ｃｃ
初めて乗った50ｃｃ、そのままｎａｐｓに行って買い物して、帰えろう
としたら、エンジンがかからない！
スクーターだから押しがけもできず、あたふたあたふた
直線に乗っけてからエンジンかけようとしてたから目立つ・・・
やばいと思って、買い物し忘れたものがあるふりして店内に戻って、しばらくして
こんどは駐車スペースで携帯いじるふりをしながら一生懸命セルを押した
うんともすんとも言わないが、そのうちふとした弾みでエンジンかかった！
そう、スクーターって、ブレーキ握らないとエンジンかからないのだ
まさかそんな仕組みがあったなんて、知らなかった・・・
そんな俺は10万キロ以上のバイク経験者
そう言う訳で安心していいぞ>>507
それで落ちてもたいした問題じゃないからｗ
初めて乗ったスクーターは大型教習の600だか650だか
そっちはいいとして、数日前タイヤの交換でバイクを預けた間に代車で
借りた50ｃｃ
初めて乗った50ｃｃ、そのままｎａｐｓに行って買い物して、帰えろう
としたら、エンジンがかからない！
スクーターだから押しがけもできず、あたふたあたふた
直線に乗っけてからエンジンかけようとしてたから目立つ・・・
やばいと思って、買い物し忘れたものがあるふりして店内に戻って、しばらくして
こんどは駐車スペースで携帯いじるふりをしながら一生懸命セルを押した
うんともすんとも言わないが、そのうちふとした弾みでエンジンかかった！
そう、スクーターって、ブレーキ握らないとエンジンかからないのだ
まさかそんな仕組みがあったなんて、知らなかった・・・
そんな俺は10万キロ以上のバイク経験者
そう言う訳で安心していいぞ>>507
それで落ちてもたいした問題じゃないからｗ
>>511
日本語でおｋ
日本語でおｋ
教習所ってヘルメットとか預けておける？毎回持っていくのだるぃ
ども、電話で聞くしかないね・・・
メットやブーツは人と共有するって感覚はどうしてもないな・・・
メットやブーツは人と共有するって感覚はどうしてもないな・・・
教習所までどうやって行ってるんだよ
バイクで行けばそのまま使えるだろ
バイクで行けばそのまま使えるだろ
>>514
R1にあこがれたんだー。今のタイプじゃなくて2008年型位のヤツ。
試される大地在住で結構高速使って移動するから、ソイツはちょっと候補外だったんだよ。
でもかっこいいねそれ。
>>515
確かにそう言われるとそう思えてきた・・・。
取れる時に取ってしまったほうがいいかもね。
ありがとう、ちょっと考えてみるよ
R1にあこがれたんだー。今のタイプじゃなくて2008年型位のヤツ。
試される大地在住で結構高速使って移動するから、ソイツはちょっと候補外だったんだよ。
でもかっこいいねそれ。
>>515
確かにそう言われるとそう思えてきた・・・。
取れる時に取ってしまったほうがいいかもね。
ありがとう、ちょっと考えてみるよ
>>510>>512
おにぎりワッショイ！！
＼＼ おにぎりワッショイ！！ ／／
+ + ＼＼ おにぎりワッショイ！！／+
+
. + ／■＼ ／■＼ ／■＼ +
（ ´∀｀∩（´∀｀∩）（ ´∀｀）
+ （( （つ ノ（つ 丿（つ つ )） +
ヽ （ ノ （ ヽノ ） ） ）
（＿）し' し（＿） （＿）＿）
おにぎりワッショイ！！
＼＼ おにぎりワッショイ！！ ／／
+ + ＼＼ おにぎりワッショイ！！／+
+
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（ ´∀｀∩（´∀｀∩）（ ´∀｀）
+ （( （つ ノ（つ 丿（つ つ )） +
ヽ （ ノ （ ヽノ ） ） ）
（＿）し' し（＿） （＿）＿）
ごめんズレちったｗ
まぁ合格してめでたいんだから細かいことはｒｙ
まぁ合格してめでたいんだから細かいことはｒｙ
524 ：７７４ＲＲ：2010/05/27(木) 11:39:01 ID:I+RO21pt
合格おめでと～～～
525 ：７７４ＲＲ：2010/05/27(木) 12:13:53 ID:w6ALWfha
なんとか大型受かったお
クランクで右足着いたときは死んだと思った
クランクで右足着いたときは死んだと思った
>>525
おめでとう
クランク内での足つきは一回目は減点ないはず
二回目を付くと一回目と併せて減点だったかな？
ﾜｼｮｰｲﾏﾀﾞ?
／■＼ .／■＼ ／■＼
（ ´∀｀）△ （ ´∀｀） （・∀・ ）ﾏﾀﾞﾐﾀｲﾖ
/ つ ⊃目⊂） ∬ ⊂ ⊂ ）
（人＿つ_つ （＿（＿） 目△▲ （＿（＿つ
┗━━━┛
おめでとう
クランク内での足つきは一回目は減点ないはず
二回目を付くと一回目と併せて減点だったかな？
ﾜｼｮｰｲﾏﾀﾞ?
／■＼ .／■＼ ／■＼
（ ´∀｀）△ （ ´∀｀） （・∀・ ）ﾏﾀﾞﾐﾀｲﾖ
/ つ ⊃目⊂） ∬ ⊂ ⊂ ）
（人＿つ_つ （＿（＿） 目△▲ （＿（＿つ
┗━━━┛
本日、無事に中免受かりました。素直に嬉しいです。
今日から大型教習に通います
１年前、中型とってCB400SFで１年遊んだから大丈夫と思ったけど
さっそくクランクで２回足を付いたorz
１年前、中型とってCB400SFで１年遊んだから大丈夫と思ったけど
さっそくクランクで２回足を付いたorz
２日目にしてやっとバイクを起こすコツを掴めた
初日に反対側に倒すと教えられたんだけど、今日はでんぐり返しの姿勢でと教えてもらったらすんなりできた…
体格も力もいらないから凄い
初日に反対側に倒すと教えられたんだけど、今日はでんぐり返しの姿勢でと教えてもらったらすんなりできた…
体格も力もいらないから凄い
>>503
普通二輪教習初日にDT50乗ってたって答えたら、
「じゃ基本は大丈夫だ。みんなこの人が走るの見てて」
という展開になって焦ったなｗ
実際、基本は知ってたからエンストやコケはしなかったが、
予想以上の重さとパワーとエンブレでガクガクだったｗ
その後、周りが停まってクラッチやギア操作を練習してる間、
ひたすらオーバルをグルグル回ってたな。
普通二輪教習初日にDT50乗ってたって答えたら、
「じゃ基本は大丈夫だ。みんなこの人が走るの見てて」
という展開になって焦ったなｗ
実際、基本は知ってたからエンストやコケはしなかったが、
予想以上の重さとパワーとエンブレでガクガクだったｗ
その後、周りが停まってクラッチやギア操作を練習してる間、
ひたすらオーバルをグルグル回ってたな。
50MTで1速から6速まですべて狭い7000オーバーのパワーバンドだけで繋がないと全く走らない状態に慣れてると
1速の短いこと短いこと・・・
1速の短いこと短いこと・・・
>>520
国内仕様？海外向け？
国内仕様？海外向け？
533 ：７７４ＲＲ：2010/05/27(木) 19:23:05 ID:JTNzNAE2
自分も今日、クランクで二回足着いたけど
なんとか中免受かりました。
自分が緊張するとなにかしらやらかすって
ことが今回よくわかりましたorz
なんとか中免受かりました。
自分が緊張するとなにかしらやらかすって
ことが今回よくわかりましたorz
>>532
先代R1は逆車のみ。
先代R1は逆車のみ。
クランクって足つきしても、合格できるんだっけ
R1かぁ。形も性能も憧れのバイクだな。
だが俺にはシートが高すぎる。835mmとかありえん。
だが俺にはシートが高すぎる。835mmとかありえん。
>>533
しょっぱな交差点の真ん中でエンストして、復帰したはいいけど
～さん駐停車位置に戻ってーって言われて一発停止だったかと泣きながら戻った俺
そして戻った所で呼ばれてたのは別の試験者だったと言われてコースに戻され
さらにぱにくって道を間違えたりした
こんな緊張に弱い僕でも合格しました
しょっぱな交差点の真ん中でエンストして、復帰したはいいけど
～さん駐停車位置に戻ってーって言われて一発停止だったかと泣きながら戻った俺
そして戻った所で呼ばれてたのは別の試験者だったと言われてコースに戻され
さらにぱにくって道を間違えたりした
こんな緊張に弱い僕でも合格しました
40歳15年ぶりのリターンライダーです
大型二輪取れました
大型二輪取れました
539 ：７７４ＲＲ：2010/05/27(木) 20:54:17 ID:RUXmQ1d1
>クランクってどこが難しいの？よっぽどスラや橋のほうがムズイと思うんだけど、時間もあるしね！
勢いだけでふりまわせば余裕のスラロームと繊細なクラッチワークの必要なクランクじゃ難易度違いすぎだろ
>>525, >>527, >>533, >>538
ｺﾚ…ﾖｶﾀﾗ…
σ/■ヽ
σ(*ﾟーﾟ ) 合格おめでとう＆安全祈願!!!
/ つ/つ＿＿. ＿＿
～( .つ. ＼ ＼.／■ヽ／■ヽ／■＼ ／ ／ ＠
､､､､（/´､､､､ ＼ （ ´∀（ ´∀（ ´∀｀／ ／ ヽレ
‐''"´''"''''"""''"｀'''""｀ﾞ"￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣''"''''"""''"｀'''""｀""""''''''"
ｺﾚ…ﾖｶﾀﾗ…
σ/■ヽ
σ(*ﾟーﾟ ) 合格おめでとう＆安全祈願!!!
/ つ/つ＿＿. ＿＿
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‐''"´''"''''"""''"｀'''""｀ﾞ"￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣''"''''"""''"｀'''""｀""""''''''"
学校通いだす前にこのVを教習所での検定風景だと思って、本当に俺にできんのかよと思ってたw
http://www.youtube.com/watch?v=W4WUE7L5wfg&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=W4WUE7L5wfg&feature=related
543 ：７７４ＲＲ：2010/05/27(木) 21:11:10 ID:IHZLGng2
人それぞれ得意なもの苦手なものが違うんだよ
そういう意味ではバイク全般苦手な人もいる
俺は乗り降りの手順を覚えるのに苦労した
スラロームとかクランクとか簡単で難易度の違いなんぞわからんよ
これも人それぞれの例
そういう意味ではバイク全般苦手な人もいる
俺は乗り降りの手順を覚えるのに苦労した
スラロームとかクランクとか簡単で難易度の違いなんぞわからんよ
これも人それぞれの例
544 ：７７４ＲＲ：2010/05/27(木) 21:11:55 ID:WAgYfw+J
クランクは2速で即効抜けるわ
ニーグリップが疎かにならないようにね
546 ：７７４ＲＲ：2010/05/27(木) 21:48:33 ID:fgpoIsP/
橋が難しすぎて死ねる。 あんなの普通に出来る人全員が白バイ隊員に見える。
>>546
じゃあ、お前も1ヵ月後くらいには白バイ隊員だな。
じゃあ、お前も1ヵ月後くらいには白バイ隊員だな。
橋はハンドルガクブルさせてりゃ余裕
橋に乗ること自体で、つまづいてるのだけどorz
>>548
最初の頃は一本橋はなんか歌を歌いながらやるといいと聞いて
始まる直前はもしかめ歌おうと思って突入したら
嘉門達夫の「ぴーぴーぴー、ぴーぴーぴー(ryポケットベルじゃねえー!!」
を歌ってしまい、教官に笑われた挙句歌い終わった瞬間一本橋から落ちてしまったww
最初の頃は一本橋はなんか歌を歌いながらやるといいと聞いて
始まる直前はもしかめ歌おうと思って突入したら
嘉門達夫の「ぴーぴーぴー、ぴーぴーぴー(ryポケットベルじゃねえー!!」
を歌ってしまい、教官に笑われた挙句歌い終わった瞬間一本橋から落ちてしまったww
橋で落ちるとか下見すぎじゃね？ｗ
遠く見て後ブレーキと半クラでなんとかしる
遠く見て後ブレーキと半クラでなんとかしる
552 ：７７４ＲＲ：2010/05/27(木) 22:08:53 ID:uRW7iMVA
厳しかった教官がデレる瞬間がたまらん
橋は最初スピード上げて乗ってそこから速度絞る、ってやり方だと
俺の場合何べんやっても落下したな
むしろ最初からゆっくりで、スタート時のふらつきを無くしてから橋に乗る様にしたら落ちなくなった
俺の場合何べんやっても落下したな
むしろ最初からゆっくりで、スタート時のふらつきを無くしてから橋に乗る様にしたら落ちなくなった
1本橋でどうもクラッチ厳しいなーと思ったら
後で教官に「おまえ2速発進してたぞ」とか早く言え
後で教官に「おまえ2速発進してたぞ」とか早く言え
うちの教習所は一本橋から視線をのばすと木が植えてありました
早く言え
言え
言え
言え
言え
言え
言え
言え
言え
言え
言え
二段階見極め終了、次はいよいよ検定、、、
怖えよ怖えよぉ！
怖えよ怖えよぉ！
教官の競技大会のやつじゃないの。
今年も6月頭に鈴鹿でやるよ。
今年も6月頭に鈴鹿でやるよ。
562 ：７７４ＲＲ：2010/05/28(金) 15:40:21 ID:ACEwRFD3
大型３時限目
一本橋の両側に教官が・・・
散々プレッシャーかけられたので、女性教官の方に落ちました（爆）
ソコまでで、１２秒
合格ですか？
一本橋の両側に教官が・・・
散々プレッシャーかけられたので、女性教官の方に落ちました（爆）
ソコまでで、１２秒
合格ですか？
落ちたらどれだけ長くいようが、仮に1分以上持ったとしても不合格だよ
落ちるくらいならその前に加速して渡りきってしまえ
俺はそうしてる
落ちるくらいならその前に加速して渡りきってしまえ
俺はそうしてる
昼休み、休憩所からふとコースを見ると、教官が一本橋で
静止→ハンドルくいっ→ちょっと進む→静止→(繰返し)
な感じで、数分間掛けて一本橋クリアする練習(遊び?)してた。教官すげえ。
静止→ハンドルくいっ→ちょっと進む→静止→(繰返し)
な感じで、数分間掛けて一本橋クリアする練習(遊び?)してた。教官すげえ。
565 ：７７４ＲＲ：2010/05/28(金) 16:53:58 ID:G3kv7oGk
砂利のクランクとか誰が使うのかよくわからない設備がですね。
明日卒検になった！
3日目で初めて橋に乗った
燃料タンクを親の敵と思って〆まくって遠くを見てたら意外とスムーズに行けて拍子抜けしてしまった
S字コースが楽し過ぎる
でも、視線が未だに不安定で怖くなる…
燃料タンクを親の敵と思って〆まくって遠くを見てたら意外とスムーズに行けて拍子抜けしてしまった
S字コースが楽し過ぎる
でも、視線が未だに不安定で怖くなる…
昼過ぎに書き込もうと思ったけどなぜか書けなかったので･･･
本日卒検で無事普二合格で昼から免許センターに行って書き換えてきました！
ずっと恋焦がれてた「アレ」もらえますか？
本日卒検で無事普二合格で昼から免許センターに行って書き換えてきました！
ずっと恋焦がれてた「アレ」もらえますか？
免許センターで普通自動二輪を追加してきたんだけど、手続きの時、係員にトライクの写真を見せられて
「今までにこういうものに乗ったことありますか？」と質問された。
乗ったことないからそう答えたら、特にそれ以上の話はなかったんだけど、乗ったことあると何なんだろう？
「今までにこういうものに乗ったことありますか？」と質問された。
乗ったことないからそう答えたら、特にそれ以上の話はなかったんだけど、乗ったことあると何なんだろう？
>>568
おにぎりワッショイ！！
＼＼ おにぎりワッショイ！！ ／／
+ + ＼＼ おにぎりワッショイ！！／+
+
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（＿）し' し（＿） （＿）＿）
おにぎりワッショイ！！
＼＼ おにぎりワッショイ！！ ／／
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ヽ （ ノ （ ヽノ ） ） ）
（＿）し' し（＿） （＿）＿）
S字って最初から言われた数字をだいたいクリアしてる問題と思うが
あれアクセルとクラッチも使ってやれと言われてから難しくなってしまった
数字クリアしてるなら余計なことしなくていいのかな
あれアクセルとクラッチも使ってやれと言われてから難しくなってしまった
数字クリアしてるなら余計なことしなくていいのかな
今日二段階みきわめ行ってきた。
明日卒検だ！
みきわめで検定車乗ったんだけど、
感覚がぜんぜん違うし。
初エンスト＋足つき2回もしてしまったじゃないか。
最後の最後で不安いっぱいになりました。
明日卒検の人一緒にがんばりましょー
明日卒検だ！
みきわめで検定車乗ったんだけど、
感覚がぜんぜん違うし。
初エンスト＋足つき2回もしてしまったじゃないか。
最後の最後で不安いっぱいになりました。
明日卒検の人一緒にがんばりましょー
>>571
何言ってるかわからん。
何言ってるかわからん。
>>569
一部のトライクが今年の9月から二輪免許必要になるらしいからそれの確認じゃないか？
一部のトライクが今年の9月から二輪免許必要になるらしいからそれの確認じゃないか？
曲線コースの通過だと思ってるのかもしれない。
前々スレで１４０センチですがバイクの免許取れますか？と質問したものですが、
明日卒研が決まりました！
１段階は１１時間オーバー、２段階は７時間オーバーという形ではありますが、なんとかここまで漕ぎ着けました。
応援お願いします((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
明日卒研が決まりました！
１段階は１１時間オーバー、２段階は７時間オーバーという形ではありますが、なんとかここまで漕ぎ着けました。
応援お願いします((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
計18時間オーバーって凄いな
俺だったら心折れてる
俺だったら心折れてる
140センチって足つきどうなんだろう
想像がつかないｗ
想像がつかないｗ
581 ：７７４ＲＲ：2010/05/28(金) 20:31:21 ID:bhv17bDi
160の俺でもギリギリだから、もしかしたら足届かないかもしれんな
>>577
股下で何cm違うんだろう…。
シート幅の影響もでかいし、筋力的にもスタミナ的にも操作的にも相当なハンデだなぁ。
よく諦めなかったもんだ。
自分で選ぶバイクなら足付き良くて軽いのもあるし、ローダウンキットにプリロード＆アンコ抜きも出来るから、取ってしまえば何とかなるだろう。
まあ、頑張んな。
明日雨かもだけど。
股下で何cm違うんだろう…。
シート幅の影響もでかいし、筋力的にもスタミナ的にも操作的にも相当なハンデだなぁ。
よく諦めなかったもんだ。
自分で選ぶバイクなら足付き良くて軽いのもあるし、ローダウンキットにプリロード＆アンコ抜きも出来るから、取ってしまえば何とかなるだろう。
まあ、頑張んな。
明日雨かもだけど。
指導員は相手を見て言うんだろうけどね。
全然できない人には惰性でいいから基準タイムを目標に、基準タイムを
なんとかクリアできる人ならもっと攻めなさいとw
全然できない人には惰性でいいから基準タイムを目標に、基準タイムを
なんとかクリアできる人ならもっと攻めなさいとw
【芸能】山田優、新作バイクにメロメロ・・・ 現在、大型二輪免許取得中/ドゥカティの「ムルティストラーダ
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1274990925/
おまいらの教習所に居るか？
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1274990925/
おまいらの教習所に居るか？
よりによってムルティか
>>583
簡単な方法で免許を取れた方がいいに決まってるでしょ
簡単な方法で免許を取れた方がいいに決まってるでしょ
自分は3速でクリアした。
アイドルでも速度が速いから、一種の慣性走法だなｗ
でも、ギアが高いぶん、アクセルブンしてもギクシャクしないから怖くない。
アイドルでも速度が速いから、一種の慣性走法だなｗ
でも、ギアが高いぶん、アクセルブンしてもギクシャクしないから怖くない。
最初のパイロンまでに３速まで上げられる自信なかったなｗ
パイロンギリギリでギアチェンジすると焦ってミスりそうだ
俺は普通も大型も２速で抜けた
パイロンギリギリでギアチェンジすると焦ってミスりそうだ
俺は普通も大型も２速で抜けた
アクセルぶんぶん開けて走るの楽しいぜ
3速ならいいけど2速にさせられたらシビア過ぎて泣いた
>>586
ムルティ超カッコ良い。
ここ最近のドカのデザインはかなり良いわ。
1098、ハイパーモタード、M696、ストリートファイター、ムルティ。
全部良い。
普自二は2速使ってたと思うけど、大自二の課題は全部1速だったな。
1速を使ったと言うよりも、自分のバイクの1速走行に慣れてしまった為に2速が使えなかったってのが正しいけど。
ムルティ超カッコ良い。
ここ最近のドカのデザインはかなり良いわ。
1098、ハイパーモタード、M696、ストリートファイター、ムルティ。
全部良い。
普自二は2速使ってたと思うけど、大自二の課題は全部1速だったな。
1速を使ったと言うよりも、自分のバイクの1速走行に慣れてしまった為に2速が使えなかったってのが正しいけど。
140cmじゃちょっとバランス崩したらいっさい根性通用しないから大変だろうな・・・
俺は170あっても足が極端に短くて踏ん張りきksないがｗ
俺は170あっても足が極端に短くて踏ん張りきksないがｗ
170あったら膝に余裕あるだろ普通ｗ
教習車なんてローダウンされてて、アメリカンかよって感じじゃん
教習車なんてローダウンされてて、アメリカンかよって感じじゃん
俺は180あるけど、何度もこけたｗ
140でバイクを操るのは相当の運動神経がいると思う
素直に尊敬できるわ
140でバイクを操るのは相当の運動神経がいると思う
素直に尊敬できるわ
598 ：７７４ＲＲ：2010/05/28(金) 21:52:21 ID:ACEwRFD3
>>597
逆車のSS乗ってますが何か？
あのバイクカッコ良い＝そのバイクに乗るってのは短絡的すぎるだろｗ
そして気に入ったバイクが国産か外車か何てのはどうでも良い事だ。
その理論じゃ、世界最大のホンダ以外のバイクを選ぶ理由がわからん、と言ってる様なもんだ。
イタ車のセクシーさと言うかフェロモンと言うか、そういうのは日本車からは感じないだろ。
特にホンダからは。でも俺はそんなホンダが大好きだ。
逆車のSS乗ってますが何か？
あのバイクカッコ良い＝そのバイクに乗るってのは短絡的すぎるだろｗ
そして気に入ったバイクが国産か外車か何てのはどうでも良い事だ。
その理論じゃ、世界最大のホンダ以外のバイクを選ぶ理由がわからん、と言ってる様なもんだ。
イタ車のセクシーさと言うかフェロモンと言うか、そういうのは日本車からは感じないだろ。
特にホンダからは。でも俺はそんなホンダが大好きだ。
だが、俺は経済的観点から国産車の、できれば国内生産車を買うつもりだ
そして国に対するそういうロイヤリティが認められるようになって欲しいと願っている
そして国に対するそういうロイヤリティが認められるようになって欲しいと願っている
>>600
PCX～CBR1000RRまで隙のないラインナップだよね
PCX～CBR1000RRまで隙のないラインナップだよね
いつも思うけど、法規走行の質問って無いね。
>>596
それは多分、足がつかえてこけたんだよ
俺はｋａｗａｓａｋｉとｈｏｎｄａを交互に買っている
今回だけｋａｗａｓａｋｉがダブったが、セカンドだけで見れば相変わらず
ｈｏｎｄａ-ｋａｗａｓａｋｉだ
それは多分、足がつかえてこけたんだよ
俺はｋａｗａｓａｋｉとｈｏｎｄａを交互に買っている
今回だけｋａｗａｓａｋｉがダブったが、セカンドだけで見れば相変わらず
ｈｏｎｄａ-ｋａｗａｓａｋｉだ
股下はちょっとわからないんですが、止まるときは半ケツ状態でつま先立ちしてます。
最初はバイクを押して歩くことも、起こすことも全く出来ませんでしたが、何度も通ううちに出来るようになりました！
こっちの地方では晴れ予報です。
明日合格の報告ができるように頑張ってきます。
最初はバイクを押して歩くことも、起こすことも全く出来ませんでしたが、何度も通ううちに出来るようになりました！
こっちの地方では晴れ予報です。
明日合格の報告ができるように頑張ってきます。
本田はラインナップには隙が無いが、逆車を日本で売る体制が隙だらけというかやる気レスというか
本来目的があっての国内仕様や国内規制なんだから、
「逆車」を抜け道にするのか、そもそも良いか悪いのかって話じゃんね
「逆車」を抜け道にするのか、そもそも良いか悪いのかって話じゃんね
国内仕様の目的とかさっぱり分からんけど
俺のバイクは北米使用だマレーシア仕様だあるけど、マレーシアの現地の人で
リッター（ｏｖｅｒ）バイクなんか買えるの芥子粒ほど、だろ
最初から転売する気でやってるじゃん
・・マレーシアの人ごめんなさい
俺のバイクは北米使用だマレーシア仕様だあるけど、マレーシアの現地の人で
リッター（ｏｖｅｒ）バイクなんか買えるの芥子粒ほど、だろ
最初から転売する気でやってるじゃん
・・マレーシアの人ごめんなさい
試乗会でオフ車に乗ったときがそんな感じだったなー>半ケツ片足つま先
別に欧州フルパワーのため！に逆車はあるわけじゃないしね
600ccなんかは向こうの中型クラスで面白い車種がたっぷりあるから、それ目当てだって充分アリだろう
ヤマハカワサキの正規代理店経由の600ccとか、ホンダのCB400SBよりも定価安いくらいだし
（諸経費が余分にかかるので、最終的には600の方が高くはなるけども）
600ccなんかは向こうの中型クラスで面白い車種がたっぷりあるから、それ目当てだって充分アリだろう
ヤマハカワサキの正規代理店経由の600ccとか、ホンダのCB400SBよりも定価安いくらいだし
（諸経費が余分にかかるので、最終的には600の方が高くはなるけども）
なんの話をしてるのさ？
>>605
教習CBにから比べたらウン十キロも軽いバイクがいっぱいある。
頑張れし。
ホンダの国内ラインナップのミドルクラスの貧弱さは異常。
今の600RRエンジンで昔ながらのデザインのホーネット600出せば、今なら売れる気もするんだがなあ。
あとCBR600F5とか、VTR600とか。（VTR250Fも作れ
とはいえ、600出すとCB400が死ぬんだろうなあ。
教習CBにから比べたらウン十キロも軽いバイクがいっぱいある。
頑張れし。
ホンダの国内ラインナップのミドルクラスの貧弱さは異常。
今の600RRエンジンで昔ながらのデザインのホーネット600出せば、今なら売れる気もするんだがなあ。
あとCBR600F5とか、VTR600とか。（VTR250Fも作れ
とはいえ、600出すとCB400が死ぬんだろうなあ。
応急救護控えててそれそころじゃないんだが・・・
なんで学校卒業してまではーい○人でグループ作って～のトラウマ再燃させなければならんのだ・・・
なんで学校卒業してまではーい○人でグループ作って～のトラウマ再燃させなければならんのだ・・・
CB400は名車だけども、同じ乗りごこちでもうちょっとパワーのあるのが欲しくなったとき
その上が1300しか無いってのはやっぱりちょっとね
ネイキッドならば1100が出たけども、SBが欲しい場合はまだ駄目だし
その上が1300しか無いってのはやっぱりちょっとね
ネイキッドならば1100が出たけども、SBが欲しい場合はまだ駄目だし
>>619
600乗ってる俺に謝れｗ
600乗ってる俺に謝れｗ
教習のときはランプをチラ見してるからいいけど、
免許取ったらギアが何速に入ってるのかわからなくなっちゃうと思う。。。
現在のギアが何速なのかわかるバイクってありますか？
免許取ったらギアが何速に入ってるのかわからなくなっちゃうと思う。。。
現在のギアが何速なのかわかるバイクってありますか？
そんなに小分けしても、400と1300から流入するだけで両方の売り上げが落ちる
というｈｏｎｄａ的にとってもおいしくない状況になるだけじゃね
ただでさえ日本はモーターサイクル（またぐタイプ）離れなんだし
もう選べる状況じゃないのさ
というｈｏｎｄａ的にとってもおいしくない状況になるだけじゃね
ただでさえ日本はモーターサイクル（またぐタイプ）離れなんだし
もう選べる状況じゃないのさ
>>620
600RR国内をバーハン化したまえ。
同じ乗り心地ではないけど、軽くて速くて楽だぞ。
>>622
最近のデジタル表示のヤツには、付いてるものがあるらしい。
慣れれば要らんよ？
トルクの感じで何速か分かったりするし、x回転で時速yならz速だな、とかもある。
>>623
そう。
新規参入してくれる若いのや、リターンライダーを捕まえないと、結局他のクラスを食うだけになる。
その点でNinja250RやCB1100は成功したな。
600は250からステップアップするには丁度いいクラスだとも思うんだけどね。
250から入ったのを、600のパワーや高速走行性能でガッチリキャッチ！的な。
まあバイクにはまったヤツらは、麻薬と同じでもう自分の意志では降りる事が出来なくなるから、放って置いても良いんだけどねｗ
600RR国内をバーハン化したまえ。
同じ乗り心地ではないけど、軽くて速くて楽だぞ。
>>622
最近のデジタル表示のヤツには、付いてるものがあるらしい。
慣れれば要らんよ？
トルクの感じで何速か分かったりするし、x回転で時速yならz速だな、とかもある。
>>623
そう。
新規参入してくれる若いのや、リターンライダーを捕まえないと、結局他のクラスを食うだけになる。
その点でNinja250RやCB1100は成功したな。
600は250からステップアップするには丁度いいクラスだとも思うんだけどね。
250から入ったのを、600のパワーや高速走行性能でガッチリキャッチ！的な。
まあバイクにはまったヤツらは、麻薬と同じでもう自分の意志では降りる事が出来なくなるから、放って置いても良いんだけどねｗ
さて、全レスっぽくなったので、いい加減黙るよー。
ワンコの散歩行って、明日のツーリングに備えて寝るのじゃ。
明日が卒検の連中も早めに寝ておけよ。
バイクはスポーツだ、体調の影響は大きいぞ。
良く寝て、早起きしてしっかり飯を食って行け。
準備体操もしろよ。（転倒時の怪我防止の意味もある
ワンコの散歩行って、明日のツーリングに備えて寝るのじゃ。
明日が卒検の連中も早めに寝ておけよ。
バイクはスポーツだ、体調の影響は大きいぞ。
良く寝て、早起きしてしっかり飯を食って行け。
準備体操もしろよ。（転倒時の怪我防止の意味もある
>>626
下忍はまさに大成功した隙間産業ｗ
今日も２台見た
ＣＢ１１００だって、イマドキナナハン？さらに生産終了？
でも１３００はちょっとな人をうまく捕まえたけど、これだって
ナナハン切り捨てたから成功したのであってｃｂ750顕在なら食い合いだし
つーか、毎日1000円のりほーだい高速どうなってんだよ？
ふくしまみずほ解任にして遊んでる場合じゃねーぞ、鳩！
俺の青春がかかってんだ、早くしろ！
今年は東北と日本アルプスを満喫することにしてる俺の計画どーしてくれんだよ！
下忍はまさに大成功した隙間産業ｗ
今日も２台見た
ＣＢ１１００だって、イマドキナナハン？さらに生産終了？
でも１３００はちょっとな人をうまく捕まえたけど、これだって
ナナハン切り捨てたから成功したのであってｃｂ750顕在なら食い合いだし
つーか、毎日1000円のりほーだい高速どうなってんだよ？
ふくしまみずほ解任にして遊んでる場合じゃねーぞ、鳩！
俺の青春がかかってんだ、早くしろ！
今年は東北と日本アルプスを満喫することにしてる俺の計画どーしてくれんだよ！
高速1000円は参議院選挙が終わるまでお預けです
VTRのフルカウルバージョンを作ったら、それだけで爆発的に売れそうだな
個人的にはhornetを復活して欲しいきがするが
個人的にはhornetを復活して欲しいきがするが
631 ：７７４ＲＲ：2010/05/28(金) 23:52:39 ID:AuQW00Wk
同じこと考えてたわ、ゼルビス復活したらいいのに
明日ようやく卒検です。
ギリギリみきわめ貰ったような状態なので不安ですが
受かってたら例のあれをください。
がんばってきます
ギリギリみきわめ貰ったような状態なので不安ですが
受かってたら例のあれをください。
がんばってきます
１速がどれかわからなかったら右折のときにエンストして死にそう
ギア数えてても鼻歌歌いながら乗ってるうちに忘れてしまいそう
不安すぎる。。
ギア数えてても鼻歌歌いながら乗ってるうちに忘れてしまいそう
不安すぎる。。
素朴な疑問なんだけど急制動の発音って
→↓↓(類型：大聖堂)
→→→(類型：任天堂)
どっち？俺は前者で発音したら教官が後者で発音してて俺なまってるのかと思った
→↓↓(類型：大聖堂)
→→→(類型：任天堂)
どっち？俺は前者で発音したら教官が後者で発音してて俺なまってるのかと思った
大聖堂
>>635
だよな、ありがとう
だよな、ありがとう
俺はまだ卒検じゃないけどどんな雰囲気か見てみたいから明日朝一で教習所行ってくる
90万ｗ
しかもレプ状態か
しかもレプ状態か
ホンダがVTR250F的なバイクをもし作ったとしても、60万超えは確実だろうな
夜が明けたら小型限定解除審査の検定だ‥‥
眠れないよう。
クランクと降りるときの立ちゴケが心配だ。
うわあぁあぁああぁああ
眠れないよう。
クランクと降りるときの立ちゴケが心配だ。
うわあぁあぁああぁああ
ホレたバイクが600だった。
同じシリーズでも750以上だとデザインがチガウし、
600あれば充分だろ。
……そう思ってたけど、最近はDAEGも気になる。
同じシリーズでも750以上だとデザインがチガウし、
600あれば充分だろ。
……そう思ってたけど、最近はDAEGも気になる。
644 ：77４ＲＲ：2010/05/29(土) 02:14:54 ID:6U1Oy11d
皆さんは乾燥重量は何キロくらいまでなら緩やかな坂を押して歩ける？
ハーレーとか170cmくらいの人はきついんじゃない？
忍者900R乗っているけど、うちは駐車場が坂だから少し腰にくる。
ちなみに166cmの男。
ハーレーとか170cmくらいの人はきついんじゃない？
忍者900R乗っているけど、うちは駐車場が坂だから少し腰にくる。
ちなみに166cmの男。
646 ：77４ＲＲ：2010/05/29(土) 03:49:43 ID:6U1Oy11d
確かにCB750押せるなら、600なんか屁でもないですな。
最近の600はＺＺ－Ｒ400やCB400FOURくらいしか重量ないんですね。
最近の600はＺＺ－Ｒ400やCB400FOURくらいしか重量ないんですね。
流石にスレチがしつこ過ぎる
とりあえず
行き詰ったら
ニーグリップと視線を確認
行き詰ったら
ニーグリップと視線を確認
今日から実技一日3時間受けられるけど連続は2時間までか・・・
ブーツとかゼッケンとか一度つけちゃったらハズすの面倒なダケなんだが、学科の問題でも出てきた様にきっちりしてやがんな
ブーツとかゼッケンとか一度つけちゃったらハズすの面倒なダケなんだが、学科の問題でも出てきた様にきっちりしてやがんな
>>633
Nがなぜ一番下ではなく1と2の間にあるかというと
1速に落とす時にとりあえず
むやみやたらに連打すれば良くてわかりやすいのです、
私もギヤ覚えられなくて幻の6速に入れようとすることが何度もありますが
一足は落ちなくなるまで何度も踏み込めばいいだけなので楽です。
落ちてないと思ったら、とりあえずクラッチ握って踏んでみましょう。
ベテランでも交差点で発進前に一足に落ちているか確認するため
何回か踏む人を見かけますよｗ
>>634
大聖堂。
任天堂は訛りだと思いますよ。
白バイ担任や検定所の人も大聖堂だったし。
Nがなぜ一番下ではなく1と2の間にあるかというと
1速に落とす時にとりあえず
むやみやたらに連打すれば良くてわかりやすいのです、
私もギヤ覚えられなくて幻の6速に入れようとすることが何度もありますが
一足は落ちなくなるまで何度も踏み込めばいいだけなので楽です。
落ちてないと思ったら、とりあえずクラッチ握って踏んでみましょう。
ベテランでも交差点で発進前に一足に落ちているか確認するため
何回か踏む人を見かけますよｗ
>>634
大聖堂。
任天堂は訛りだと思いますよ。
白バイ担任や検定所の人も大聖堂だったし。
また雨か・・・
13時から二段階見極めいってきます
小型AT限定だけど！！！
小型AT限定だけど！！！
半分ウェットで大自二卒検合格しました！
見極めから1週間以上あいてて不安でしたが…
ひとつひとつをキッチリこなして、一本橋、スラロームも決めました！
アレください！
見極めから1週間以上あいてて不安でしたが…
ひとつひとつをキッチリこなして、一本橋、スラロームも決めました！
アレください！
657 ：７７４ＲＲ：2010/05/29(土) 13:25:21 ID:XByxP6nd
大自二１段階、見極め行ってきま～す
原付卒検受かりますた！
普通卒検落ちましたorz
早くおにぎり貰えるように頑張るよorz
早くおにぎり貰えるように頑張るよorz
660 ：77４ＲＲ：2010/05/29(土) 15:26:12 ID:6U1Oy11d
俺は大自二楽勝だった。
まあ、みんなせいぜいガンバンな。
免許とった後、事故しないのがいちばんだ。
まあ、みんなせいぜいガンバンな。
免許とった後、事故しないのがいちばんだ。
632ですが、無事合格できました！いままでで一番良い走りをしたように思えます。
ここの住人にはアドバイスをもらったりとお世話になりました。いままでありがとうございました。
記念にあれをください！！
ここの住人にはアドバイスをもらったりとお世話になりました。いままでありがとうございました。
記念にあれをください！！
>>655
>>661
アレをしんぜよう
おとうふヒャッコイ！！
＼＼ おとうふヒャッコイ！！ ／／
～ ＼＼ ごうかくヒャッコイ！！／ ～
＿＿ ＿＿ ＿＿ ～
|＼ ＿＼ |＼ ＿＼ |＼ ＿＼
～ （ ＼|＿＿| ）. （ ＼|＿＿| ） （ ＼|＿＿_| ）
（ ´∀｀∩ （´∀｀∩ （ ´∀｀）
～ （( （つ ノ （つ 丿 （つ つ )）
ヽ （ ノ （ ヽノ ） ） ） ～
（＿）し' し（＿） （＿）＿）
合 格 お め で と う ♪
>>661
アレをしんぜよう
おとうふヒャッコイ！！
＼＼ おとうふヒャッコイ！！ ／／
～ ＼＼ ごうかくヒャッコイ！！／ ～
＿＿ ＿＿ ＿＿ ～
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ヽ （ ノ （ ヽノ ） ） ） ～
（＿）し' し（＿） （＿）＿）
合 格 お め で と う ♪
2段階見極め合格でした。
明日、卒研いってきます。
明日、卒研いってきます。
小型AT限定解除審査
合格しますた！！
クランクと降車時の立ちゴケがとにかく心配だったけどほんと良かった‥‥
これで免許証の裏にハンコ押してもらえば400ccまで乗れるお！！
合格しますた！！
クランクと降車時の立ちゴケがとにかく心配だったけどほんと良かった‥‥
これで免許証の裏にハンコ押してもらえば400ccまで乗れるお！！
俺も明日卒研だ。急制動だけが不安材料
急制動はクラッチを切らずにエンストさせててもいいそうですお
その方がむしろ止まれるって
その方がむしろ止まれるって
今日最初のバイク技能だった
２限連続でとってて１限目はクソつまんなかったけど
２限目は外周走って超面白かったｗｗ
10時間くらい乗っていたかったわ
２限連続でとってて１限目はクソつまんなかったけど
２限目は外周走って超面白かったｗｗ
10時間くらい乗っていたかったわ
免許取ってバイク買えば永遠に乗り続けることができるぞ
頑張れ
頑張れ
普自二1段階突破
今日、2輪待機小屋の隣にある車庫のバケツの中をふと見てみたら、
折れたミラーや割れたランプ類がいっぱい…ｗ
教習車って大変だなぁ。
今日、2輪待機小屋の隣にある車庫のバケツの中をふと見てみたら、
折れたミラーや割れたランプ類がいっぱい…ｗ
教習車って大変だなぁ。
671 ：７７４ＲＲ：2010/05/29(土) 19:33:29 ID:NpnIJPGk
142cm
42kg
48才
無理ですかね？
42kg
48才
無理ですかね？
いや乗っかってネタやらんでも・・・
>>671
小型から受けると良いかも
小型から受けると良いかも
674 ：77４ＲＲ：2010/05/29(土) 19:41:11 ID:6U1Oy11d
>>671
2段階みきわめで、おいちゃんがビックスクータ押してたけど
始めに出せなくて、手伝った。
おいちゃん160センチくらい
俺172センチ 筋トレ好き
初めて押したが、普通に重たいとおもたよ
まぁ、当然持ち方とか全然違ってたんだと思うけど
小型ATがのんびりでお奨め。大きいの乗りたければ
125スクータの大きめのを買えばよいし
2段階みきわめで、おいちゃんがビックスクータ押してたけど
始めに出せなくて、手伝った。
おいちゃん160センチくらい
俺172センチ 筋トレ好き
初めて押したが、普通に重たいとおもたよ
まぁ、当然持ち方とか全然違ってたんだと思うけど
小型ATがのんびりでお奨め。大きいの乗りたければ
125スクータの大きめのを買えばよいし
教習所のビグスクは400cc車で重さが240～250キロくらいあるからね。
重心が低い位置にあるから引き起こしは楽だけど。
重心が低い位置にあるから引き起こしは楽だけど。
教習車はパイプの性でコケても角度が浅すぎて引き起こしの練習としては微妙だな
678 ：７７４ＲＲ：2010/05/29(土) 20:21:41 ID:nMk5EPKb
やったあ大型合格だあああ
これですべてのバイクに乗れるかと思うとワクワクが止まらねえや
これですべてのバイクに乗れるかと思うとワクワクが止まらねえや
679 ：７７４ＲＲ：2010/05/29(土) 20:25:47 ID:NpnIJPGk
大型二輪の夢。
やっぱ、好きなだけじゃ無理ですか？
やっぱ、好きなだけじゃ無理ですか？
681 ：７７４ＲＲ：2010/05/29(土) 20:33:07 ID:2iVUWxXj
無理して乗るならお勧めしないね
>>678
そー言って喜んでいられるのも束の間。
バイクのカタログ見ては
「乾燥重量260kg、、、だってぇ！無理、無理！俺には絶対、無理っ！」
と言うよーにバイクの車重や価格(ビッグバイクは高い)にばかり目につき
現実には乗れるバイクが意外と少ないコトに気付かされるorz
そー言って喜んでいられるのも束の間。
バイクのカタログ見ては
「乾燥重量260kg、、、だってぇ！無理、無理！俺には絶対、無理っ！」
と言うよーにバイクの車重や価格(ビッグバイクは高い)にばかり目につき
現実には乗れるバイクが意外と少ないコトに気付かされるorz
なぜ体力＆財力がないのを前提にするｗ
最終的にはやる気と根気
根性論で申し訳ないけどね
根性論で申し訳ないけどね
686 ：７７４ＲＲ：2010/05/29(土) 20:49:19 ID:nMk5EPKb
>>682
中型免許で軽いオフ車ばっか乗ってて、
「これじゃいかん可能性が狭まる」と思い装備重量250kgのをバイク屋に用意させてる。
教習車のCBで240ぐらいだというから体が忘れないうちに乗りこなせるようにがんばる
中型免許で軽いオフ車ばっか乗ってて、
「これじゃいかん可能性が狭まる」と思い装備重量250kgのをバイク屋に用意させてる。
教習車のCBで240ぐらいだというから体が忘れないうちに乗りこなせるようにがんばる
俺は卒業したらさっさと150ccに乗るよ
バイクは小さい方がえらい
バイクは小さい方がえらい
女の子も小さい方が良いよな
_ _
( ﾟ∀ﾟ ) な！
_ _
( ﾟ∀ﾟ ) な！
>>679
人並みの体力さえあればバイクは起こせる。あとは停止状態で跨って
ブレーキレバーが踏めれば乗る事は可能。(足の着き変えは危なっかしいが)
ただし、バイクに慣れるまでは普通に跨がれる人よりめちゃくちゃ不利。
バイクなんて走ってる時は足付かないものだし、手足のように操れるようになれば卒検なんて余裕。
問題はその状態まで練習し続けらるくらい好きで、それが出来る経済力があるかどうか。
絶対取る！と思うなら教習所へ相談に行って下さい。
初めは小型から・・・とか言われるかもしれませんがそれも手段の一つです。
125ccが手足のように操れれば大型も乗れるはずですので。
アイアンマンレース完走とかより余程簡単な事だと思いますよ。
人並みの体力さえあればバイクは起こせる。あとは停止状態で跨って
ブレーキレバーが踏めれば乗る事は可能。(足の着き変えは危なっかしいが)
ただし、バイクに慣れるまでは普通に跨がれる人よりめちゃくちゃ不利。
バイクなんて走ってる時は足付かないものだし、手足のように操れるようになれば卒検なんて余裕。
問題はその状態まで練習し続けらるくらい好きで、それが出来る経済力があるかどうか。
絶対取る！と思うなら教習所へ相談に行って下さい。
初めは小型から・・・とか言われるかもしれませんがそれも手段の一つです。
125ccが手足のように操れれば大型も乗れるはずですので。
アイアンマンレース完走とかより余程簡単な事だと思いますよ。
俺も今日見極め合格したから明日卒研だ
いよいよ最後のライディングだ
いよいよ最後のライディングだ
>>689
俺に聞くな！
彼女は142cmでちっこいがなw
俺はパシフィックコースト乗りたくて免許とろうと思ったクチだ。
ただ教習所から普通二輪免許から取った方が絶対に良いって
といわれて普通二輪免許取得中。
最初はVT250FかGL400どっちかに乗りたいと思ってるんだけど
どうしようかな・・・。
俺に聞くな！
彼女は142cmでちっこいがなw
俺はパシフィックコースト乗りたくて免許とろうと思ったクチだ。
ただ教習所から普通二輪免許から取った方が絶対に良いって
といわれて普通二輪免許取得中。
最初はVT250FかGL400どっちかに乗りたいと思ってるんだけど
どうしようかな・・・。
>>578です。
無事に合格しました。
ｲﾔｯｯﾎｫｫｫｵｵｫｵｳ!
＿＿＿ ＊
//⌒＿＿ ＼ + 。
LL／ ＼＼ ＼
+ (( ｜ +
＊ ｜ ∩
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＼￣￣~/ ノ￣＼ +
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無事に合格しました。
ｲﾔｯｯﾎｫｫｫｵｵｫｵｳ!
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今日、大型二輪、卒業検定合格しました。
受けたのが大型では自分だけだったんで
一番の先頭で、緊張して二速発進してしまった箇所もあったけど
無事なんとかなりました
受けたのが大型では自分だけだったんで
一番の先頭で、緊張して二速発進してしまった箇所もあったけど
無事なんとかなりました
>>696
前にも言ったけど、俺なんて卒検のスタートでカブったからなｗ
前にも言ったけど、俺なんて卒検のスタートでカブったからなｗ
明日卒研だけど自信なくした。なんで見極めの時に限って失敗しまくるんだろう。
>>698
みきわめが一番厳しいからね
卒検は規定タイムが多少足りなくても無事完走すれば合格するけど、
みきわめは卒検のコース走行での規定タイムのクリアが重視される
卒検本番は一本橋とスラロームは１秒オーバーしてクリアするくらいでちょうどいい
みきわめが一番厳しいからね
卒検は規定タイムが多少足りなくても無事完走すれば合格するけど、
みきわめは卒検のコース走行での規定タイムのクリアが重視される
卒検本番は一本橋とスラロームは１秒オーバーしてクリアするくらいでちょうどいい
まあそんなでも一発試験に比べたら
701 ：７７４ＲＲ：2010/05/29(土) 21:39:16 ID:/8mUeDfW
１７才で中型取って３３年 今日大自二合格したが以外にも俺が最年少だった
中年以上で免許取得考えている人 年だからなーは理由にならんよやってみな
連休中に１才下の人はいたらしい。
中年以上で免許取得考えている人 年だからなーは理由にならんよやってみな
連休中に１才下の人はいたらしい。
京都いけよ
デルタで大型取りたいけど、まとまった休みを取るのが無理だわ
704 ：77４ＲＲ：2010/05/29(土) 22:06:27 ID:6U1Oy11d
見極めのとき、一本橋で大抵の人は2秒はやくなるらしいぜよ。
俺の通っていたトコの教官が言っていた。
まあ、大型はそんな難しくないよ。
あんな乗りやすいCB750で教習受けていてムズいと思ったら、大型なんてやめちまいな。危ない。
俺の通っていたトコの教官が言っていた。
まあ、大型はそんな難しくないよ。
あんな乗りやすいCB750で教習受けていてムズいと思ったら、大型なんてやめちまいな。危ない。
MT教習。
もう10年以上昔に原付乗っていただけなので、ギアチェンジがむずい。
危なくなると左手をどうしてもブレーキを勘違いしてしまう。
右足がブレーキという感覚がないｗ
教習所以外でもっと練習したいのだが、そうもいかない。
あれだけの時間でMT車なんて乗れるようになるのだろうか。
もう10年以上昔に原付乗っていただけなので、ギアチェンジがむずい。
危なくなると左手をどうしてもブレーキを勘違いしてしまう。
右足がブレーキという感覚がないｗ
教習所以外でもっと練習したいのだが、そうもいかない。
あれだけの時間でMT車なんて乗れるようになるのだろうか。
教習所以外でも、復習しまくるんだよ。
実際に、教習内容を想定して、アクセルを回す動きをしてみたり、
ブレーキを握る真似をしてみたり、クラッチを切ったり、リヤを踏んだり。
脳内じゃなくて実際にね。
実際に、教習内容を想定して、アクセルを回す動きをしてみたり、
ブレーキを握る真似をしてみたり、クラッチを切ったり、リヤを踏んだり。
脳内じゃなくて実際にね。
>>694
おめでとう！
卒業後にバイクを乗りこなすその姿は、他の同じくらいの体格の人にも励みになるでしょう。
自分に当てはめると、大型教習車がCB1300やR1200GSだったりしたら免許取りに行かなかったかも。
おめでとう！
卒業後にバイクを乗りこなすその姿は、他の同じくらいの体格の人にも励みになるでしょう。
自分に当てはめると、大型教習車がCB1300やR1200GSだったりしたら免許取りに行かなかったかも。
１６３センチ４８キロだけど
シート高８２センチのＳＢＫに乗りたくて教習所行ってる
両足ツンツンだけどケツずらせば片足べったり付くから問題ないよ
シート高８２センチのＳＢＫに乗りたくて教習所行ってる
両足ツンツンだけどケツずらせば片足べったり付くから問題ないよ
709 ：７７４ＲＲ：2010/05/29(土) 22:39:48 ID:s4WpcSY4
710 ：７７４ＲＲ：2010/05/29(土) 22:47:03 ID:M3FsyI2k
ああ、ほんとだ・・・
この前クランクの溝に倒してガシャンパリーンで教習用ランプぶっ壊した人を見た
教官の慌てっぷりにﾜﾛﾀ
教官の慌てっぷりにﾜﾛﾀ
ちっこくて体格なくてもやろうと思えばやれるよ
仕事以外では外に出ない半引きこもりで体格がない自分でもバイク起こしはできる
コツさえ掴めば何とでもなる
ただコツを掴むまではしんどいだろうけど好きなら克服できる程度
仕事以外では外に出ない半引きこもりで体格がない自分でもバイク起こしはできる
コツさえ掴めば何とでもなる
ただコツを掴むまではしんどいだろうけど好きなら克服できる程度
>>694
￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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/ ／＼ ＼（´∀｀ ）./
（）)ノ__ ○二○二⌒/../
／ ／||(二ニ) （＿＿_/../ 几l
γ ⌒ ／|Ⅲ||彡Ｖミ/⌒＿ノ二二ノl0
l| (◎).|l |((||（(ﾟ )/⌒/||三三三・） || (´⌒(´
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￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣(´⌒(´⌒;;
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718 ：７７４ＲＲ：2010/05/29(土) 23:59:20 ID:Ox3QnuR7
>>578さん
おめでとう。よくやったね。尊敬するわ。
おめでとう。よくやったね。尊敬するわ。
719 ：７７４ＲＲ：2010/05/30(日) 00:15:07 ID:P2P6HnXP
大型１段階、みきわめ無事完了しました。
そのまま、２段階１時限目をこなし終了。
今週中に卒検予定です。
そのまま、２段階１時限目をこなし終了。
今週中に卒検予定です。
今小型免許取ってる人たちって
普通自動車あれば125ＣＣに乗れるようになるかもしれないのは気にならない？
普通自動車あれば125ＣＣに乗れるようになるかもしれないのは気にならない？
ならないらしい
忘れてくれ
時間短縮だってさ
忘れてくれ
時間短縮だってさ
ああ、140の人は合格したのか。
おめでとう。
気を付けてのりんしゃい。
おめでとう。
気を付けてのりんしゃい。
今日は卒検です。あわわわわ。
不安。
不安。
今日から普通二輪初教習だ！
起こして外周ぐるぐるするだけらしいけど、
初めては何でも緊張するｗ
起こして外周ぐるぐるするだけらしいけど、
初めては何でも緊張するｗ
あああああああああああああああああ
おちたあああああああああああああああああああ
見通し悪いところから、急制動のコース横切るところで
以降としたとき、いきなり2厘の女が入ってきて止められた
あああああああああああああああああああああああ
仕事してっから補修に1週間待ち、検定はさらに先になるじゃねぇかああああああああああ
あああああああああああああああああああああああああ
くそおおおおおおおおおおおおおおおおお
おちたあああああああああああああああああああ
見通し悪いところから、急制動のコース横切るところで
以降としたとき、いきなり2厘の女が入ってきて止められた
あああああああああああああああああああああああ
仕事してっから補修に1週間待ち、検定はさらに先になるじゃねぇかああああああああああ
あああああああああああああああああああああああああ
くそおおおおおおおおおおおおおおおおお
君急制動する人の邪魔するとか鬼畜だな
状況がよくわからんｗ
怪我さえなければ次があるじゃねえか
怪我さえなければ次があるじゃねえか
729 ：７７４ＲＲ：2010/05/30(日) 13:19:33 ID:BR8rKz+B
>>726
失望はわかるが、日本語で慶応
失望はわかるが、日本語で慶応
>>726
優先道路に入る時の確認が不足だった…ってわけか。
優先道路に入る時の確認が不足だった…ってわけか。
いや、ICONIQの正体がわかってﾌｧﾋﾞｮｯﾃﾙのかもしれん
コースを間違えてしまい教官にメチャクチャ怒られました
金返せ
金返せ
本日無事大型合格しました。
5/1から通い始めたのでちょうど1ヶ月、あっという間の教習でした。
自分は愚痴しか書き込んでませんでしたが、暖かいレスをありがとうございました。
5/1から通い始めたのでちょうど1ヶ月、あっという間の教習でした。
自分は愚痴しか書き込んでませんでしたが、暖かいレスをありがとうございました。
>>730
ごめん…あまりに悔しくて。
まさしくその通りです。
それ以外は完璧。でも、序盤でくらったから教官もみてなかったのかもしらん
なんか毎日予約埋まってるし。土日しか受けれないから、補修→卒研がすぐにいけない。
あああああああああああ
なんだってんだあああああああああああくそおおおおおおおおお
ごめん…あまりに悔しくて。
まさしくその通りです。
それ以外は完璧。でも、序盤でくらったから教官もみてなかったのかもしらん
なんか毎日予約埋まってるし。土日しか受けれないから、補修→卒研がすぐにいけない。
あああああああああああ
なんだってんだあああああああああああくそおおおおおおおおお
地方によって予約の状況は違うんだね
自分の通った教習所は割とあいてるらしい。
だから「大型に直ぐきていいよ」状態。
無事中型卒検うかりました。
点数は70点だったけど、素直に喜びたいと思います。
みなさんありがとうございました。
自分の通った教習所は割とあいてるらしい。
だから「大型に直ぐきていいよ」状態。
無事中型卒検うかりました。
点数は70点だったけど、素直に喜びたいと思います。
みなさんありがとうございました。
何も知らないでデルタに通っているのだが、
デルタっていい方なの？
デルタっていい方なの？
悪いことはないよ
とくに事故が多いとかは聞いたことはない
とくに事故が多いとかは聞いたことはない
普通二輪合格もぎとったど～！！
緊張で終わってから口カラッカラお腹はすくわのコンボ
順調だった前の人が急制動でロックして転んだのを真後ろでみてちょっとビビったけど
緊張で終わってから口カラッカラお腹はすくわのコンボ
順調だった前の人が急制動でロックして転んだのを真後ろでみてちょっとビビったけど
コース1を必死で頭に叩き込んで登校したらコース2もあることを後から知った
俺の頭じゃ2コースも覚えろと言われるとごっちゃになって厳しい・・・
これ検定当日にイキナリどっちか言われて走るってワケか・・・
俺の頭じゃ2コースも覚えろと言われるとごっちゃになって厳しい・・・
これ検定当日にイキナリどっちか言われて走るってワケか・・・
だいたい、同じ道順のコースの組合せじゃない？
卒検コースを3分割して、その分割された道順は同じなんだけど、
その分割の組合せが違うみたいな。
何校かコースみさせてもらったけど、だいたいそんな感じだったけどな。
卒検コースを3分割して、その分割された道順は同じなんだけど、
その分割の組合せが違うみたいな。
何校かコースみさせてもらったけど、だいたいそんな感じだったけどな。
741 ：77４ＲＲ：2010/05/30(日) 18:58:37 ID:ld6xuL5e
普通の人間は試験落ちないでしょ？
学科落ちたとかは勉強不足だろうが、400cc落ちるなんて恥ずかしいよ。
確認を焦らずにゆっくりでもいいからしっかりやる事。それが合格への道。
学科落ちたとかは勉強不足だろうが、400cc落ちるなんて恥ずかしいよ。
確認を焦らずにゆっくりでもいいからしっかりやる事。それが合格への道。
742 ：７７４ＲＲ：2010/05/30(日) 18:59:41 ID:nWbmcFNU
昨日二段階見極めだったんだが散々だった…
一応見極めOKもらって今度の5日に卒検なんだが、今まで教官が言ってたコース
内のルールや走り方忘れてて、ボロクソ怒られた。なんかお情けでOK出した感じかも
1日に一度自由教習やるけど、もう一度教官にしっかり教えてもらってくるわ
今まで順調にいってた分、ショックがでかい…
一応見極めOKもらって今度の5日に卒検なんだが、今まで教官が言ってたコース
内のルールや走り方忘れてて、ボロクソ怒られた。なんかお情けでOK出した感じかも
1日に一度自由教習やるけど、もう一度教官にしっかり教えてもらってくるわ
今まで順調にいってた分、ショックがでかい…
ID:ld6xuL5eは人間として恥ずかしい
なんで生きてるんだろう
なんで生きてるんだろう
俺の通ってる自動車学校はよっぽどチャラチャラした奴の態度とか意外では怒ったことなんて一度もないんだが
第二段階に入ると厳しくなったりするのか・・・
第二段階に入ると厳しくなったりするのか・・・
746 ：77４ＲＲ：2010/05/30(日) 19:19:08 ID:ld6xuL5e
ID:aTbu2zeeは穢多非人です。
免許とれないバカ共と一緒。
普通の人間は試験落ちないでしょ？
免許とれないバカ共と一緒。
普通の人間は試験落ちないでしょ？
tes
なんだ釣りか・・・
自己紹介ご苦労
自己紹介ご苦労
解除されたか…
原付しか乗ったことないのに大型教習始めたが
一段階終わって２時間オーバー
うち１時間は煽ったりケチばかりつけた上に
こちらのペースを無視した教え方の嫌な教官に当たって無駄な時間を過ごした
原付しか乗ったことないのに大型教習始めたが
一段階終わって２時間オーバー
うち１時間は煽ったりケチばかりつけた上に
こちらのペースを無視した教え方の嫌な教官に当たって無駄な時間を過ごした
750 ：77４ＲＲ：2010/05/30(日) 19:36:30 ID:ld6xuL5e
教習所で大型乗り始めて全く違う感覚に慣れていく時にNS-1なんぞ乗ったら邪魔すぎて向上しないだろ・・・
753 ：77４ＲＲ：2010/05/30(日) 19:51:04 ID:ld6xuL5e
ID:hwTu3l5は免許持ってんの？
あぼーん推奨
何も見えなければ精神衛生上も安心
何も見えなければ精神衛生上も安心
右折してすぐ右折や左折してすぐ左折みたいに連続して曲がる場合って
ウィンカーつけっぱでのおｋ？
ウィンカーつけっぱでのおｋ？
この前無事卒検に受かりました。でも普通自動車の免許更新もあるのですが免許センターで新規取得した後に更新もしないといけないのでしょうか？
俺も教習所入るまでは、ハートマン軍曹みたいな教官がいる怖いところだと思ってたけど
実際は怒られたことは一度もないし、怒ってるの見たこともないな。
実際は怒られたことは一度もないし、怒ってるの見たこともないな。
>>756
今回新しい免許が交付されるんだから期限は新しくなるよ
今回新しい免許が交付されるんだから期限は新しくなるよ
759 ：７７４ＲＲ：2010/05/30(日) 20:34:54 ID:P2P6HnXP
ムサシと本試験でギャップってある？あれをトコトンこなしてALL100%にしてオクだけじゃなく
普通に教科書を全て読み尽くした方がいいのかな
普通に教科書を全て読み尽くした方がいいのかな
愛知県はやたら高いよな
やたら車校の数は多いけどさ
やたら車校の数は多いけどさ
俺んとこは何を言われても「サー！イエッサー！」と返事しなきゃならん
女なんて元ヤンぽいおばさんばかり・・・
バカスク乗りたい金髪ビッチの多さにワロタ
普自二の卒検合格しました♪
ROM専だったけど、このスレにはお世話になりました。
これからの人も頑張ってくださいね。
ということで、おまえらおにぎりください！！
ROM専だったけど、このスレにはお世話になりました。
これからの人も頑張ってくださいね。
ということで、おまえらおにぎりください！！
最近初めてバイク屋に行ったんだけど、
欲しかったバイクの実物見たら写真で見るよりもずっと格好よかった
早く免許とって乗りたいなー
欲しかったバイクの実物見たら写真で見るよりもずっと格好よかった
早く免許とって乗りたいなー
>>771
メシウマ
メシウマ
スラロームでうまくアクセルブォンブォンできない……
一応出来てると言えば出来てるけどなんというかこう、ガツンガツン？というか
ガクガクしてしまう。
どうすれば教官のようにブォンブォンリズミカルにいけるのかわからない
教えてくださいエロい方
一応出来てると言えば出来てるけどなんというかこう、ガツンガツン？というか
ガクガクしてしまう。
どうすれば教官のようにブォンブォンリズミカルにいけるのかわからない
教えてくださいエロい方
切り返しを早くするとかたぶん倒しこみが足りないんだと思うよ
>>755
OK
OK
パイロンもうひとつ分くらい空けてスラロームしてみ？
嫌でも倒さないといけなくなるから
結果早くなるぞ
嫌でも倒さないといけなくなるから
結果早くなるぞ
教習車は酷使されてるから、アクセル開けてもスムーズに加速しないばあいもあるので
できてるならあまり気にしない方が
下手にそんなのでなれてしまうと、きちんと整備されてる卒験用車に乗ったときに却って戸惑ったりするし
できてるならあまり気にしない方が
下手にそんなのでなれてしまうと、きちんと整備されてる卒験用車に乗ったときに却って戸惑ったりするし
>>775>>777>>778
ありがとうございます！
倒し込みですか。ヘタレですが頑張ります（・ω・´）
アクセルなしだと普通にいけるので挑戦してる感じです。
卒験用車とかあるんですね。知らなかった……
ありがとうございます！
倒し込みですか。ヘタレですが頑張ります（・ω・´）
アクセルなしだと普通にいけるので挑戦してる感じです。
卒験用車とかあるんですね。知らなかった……
ﾘｱブレーキを上手く使えば倒しこみは楽になるお
小回りUターンが公道でもできれば色々楽
小回りUターンが公道でもできれば色々楽
今まで教習所で広い場所をある程度の速度でブンブン軽快に走れてて
今日、かなり小さい大学の駐車場で友達からもらう予定のバイクで軽く走ろうと思ったら
ゆっくり発進と小回りできなくてコケてクラッチレバーひん曲がらせてしまった。
マジで自信喪失orz
それと話変わるけどうちの教習所って
技能予約が６限までしか予約出来ないっぽい。
おかしいよね？
今日、かなり小さい大学の駐車場で友達からもらう予定のバイクで軽く走ろうと思ったら
ゆっくり発進と小回りできなくてコケてクラッチレバーひん曲がらせてしまった。
マジで自信喪失orz
それと話変わるけどうちの教習所って
技能予約が６限までしか予約出来ないっぽい。
おかしいよね？
>>782
無免許乙
無免許乙
>>782
うちは４時間までだった
うちは４時間までだった
>>782
うちの所も6限単位だけどおかしいの？
うちの所も6限単位だけどおかしいの？
うちは2時間だな
もうすぐ梅雨になるけど、今から通い始めるのは自殺行為かな？
どうせ雨の日もバイク乗ることになるんだし、今のうちに慣れておこうとかと思うんだけど
どうせ雨の日もバイク乗ることになるんだし、今のうちに慣れておこうとかと思うんだけど
別に教習では雨が問題になるほどの走りはしないよ
ただ実技の後に学科もやって帰るときとか、かっぱで蒸れた後だと嫌だとかある程度
ただ実技の後に学科もやって帰るときとか、かっぱで蒸れた後だと嫌だとかある程度
あ、ちなみに急制動は路面ぬれてる方が楽でいいよ。
雨で急制動やったけど後輪がすぐロックした
あれは危険
あれは危険
転倒する人も増えるしね
雨と雹っぽいの降ってる時走ったけど外周だけだったからあんまり参考にならないかも
797 ：735：2010/05/31(月) 00:32:58 ID:tEkhSsXu
おまえらがおにぎりくれないから
自分で握ることにしたぜ
おにぎりワッショイ！！
＼＼ おにぎりワッショイ！！ ／／>>733 >>738 >>756 >>770
+ + ＼＼ おにぎりワッショイ！！／+
+
. + ／■＼ ／■＼ ／■＼ +
（ ´∀｀∩（´∀｀∩）（ ´∀｀）
+ （( （つ ノ（つ 丿（つ つ )） +
ヽ （ ノ （ ヽノ ） ） ）
（＿）し' し（＿） （＿）＿）
自分で握ることにしたぜ
おにぎりワッショイ！！
＼＼ おにぎりワッショイ！！ ／／>>733 >>738 >>756 >>770
+ + ＼＼ おにぎりワッショイ！！／+
+
. + ／■＼ ／■＼ ／■＼ +
（ ´∀｀∩（´∀｀∩）（ ´∀｀）
+ （( （つ ノ（つ 丿（つ つ )） +
ヽ （ ノ （ ヽノ ） ） ）
（＿）し' し（＿） （＿）＿）
リヤタイヤのロックは転倒することはほぼないんで
安心していい。俺なんどもロックさせたよ
免許センターの安全教習会に参加したらリヤロック体験するよ
安心していい。俺なんどもロックさせたよ
免許センターの安全教習会に参加したらリヤロック体験するよ
>>797
でも君の分は無いようだね。
ｺﾚ…ﾖｶﾀﾗ>>735ﾍ…
σ/■ヽ
σ(*ﾟーﾟ ) 合格おめでとう＆安全祈願!!!
/ つ/つ＿＿. ＿＿
～( .つ. ＼ ＼.／■ヽ／■ヽ／■＼ ／ ／ ＠
､､､､（/´､､､､ ＼ （ ´∀（ ´∀（ ´∀｀／ ／ ヽレ
‐''"´''"''''"""''"｀'''""｀ﾞ"￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣''"''''"""''"｀'''""｀""""''''''"
でも君の分は無いようだね。
ｺﾚ…ﾖｶﾀﾗ>>735ﾍ…
σ/■ヽ
σ(*ﾟーﾟ ) 合格おめでとう＆安全祈願!!!
/ つ/つ＿＿. ＿＿
～( .つ. ＼ ＼.／■ヽ／■ヽ／■＼ ／ ／ ＠
､､､､（/´､､､､ ＼ （ ´∀（ ´∀（ ´∀｀／ ／ ヽレ
‐''"´''"''''"""''"｀'''""｀ﾞ"￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣''"''''"""''"｀'''""｀""""''''''"
ありがとう！明日じゃなかった今日の仕事の元気をもらったぜ
オイルの交換で失敗して不合格
さだまさしの歌の流れてくるビデオ見て授業中に泣いてしまうよな
任意保険入る事にしたし教習所も役に立つ
任意保険入る事にしたし教習所も役に立つ
卒検受けてきたが一本橋で落ちたクソが
限定解除の卒検、二回目で通りました
TZRの部品供給が終わったので
諦めてR6に乗ります・・・
ヤマハさんありがと、2ストバイクLOVEの30年
と言いながらNSR50の手付金、今日渡してきた
R6は来年かなぁ。
TZRの部品供給が終わったので
諦めてR6に乗ります・・・
ヤマハさんありがと、2ストバイクLOVEの30年
と言いながらNSR50の手付金、今日渡してきた
R6は来年かなぁ。
それと教習バイクFZX750のタイヤが新品になってた
乗りやすいよ、急制動も安心していけた。
乗りやすいよ、急制動も安心していけた。
違うバイクになったら急制動難しくなった
急に卒検不安になってきたよ
急に卒検不安になってきたよ
普通二輪、一段階みきわめ受けてきた。
CB400に巴投げされたけど明日から二段階です、デンジャラスな生徒でごめんなさい。
CB400に巴投げされたけど明日から二段階です、デンジャラスな生徒でごめんなさい。
見極めの時、2回ともバイクの動きが怪しいと思うことにあたったので、
ひょっとしたら、より細心の注意を促す意味で、そういうバイクを見極めのときに
あてがっているのかなと妄想してしまったｗ
ひょっとしたら、より細心の注意を促す意味で、そういうバイクを見極めのときに
あてがっているのかなと妄想してしまったｗ
815 ：７７４ＲＲ：2010/05/31(月) 20:36:30 ID:qIGqbX7Q
ﾋﾞｮｳｲﾝ
使いにくい子をスラロームで修理工場送りにしてしまった。
次の回からとても使いやすい子が一線で働くようになって楽になった。
使いにくい子をスラロームで修理工場送りにしてしまった。
次の回からとても使いやすい子が一線で働くようになって楽になった。
>>815さんに怪我が無いようで何よりです、
長袖も厚手が必須だね。
長袖も厚手が必須だね。
そろそろ通って2ヶ月にもなったら、初めの頃に調子良かった奴が微妙になってきて
逆に駄目な奴は治されたのかフケが良くなってた
逆に駄目な奴は治されたのかフケが良くなってた
外周を一速で走ってたらキレられた…
こんなに狭い場所で二速、三速が必要なの？
こんなに狭い場所で二速、三速が必要なの？
行動では徐行レベルでも3速くらいまで上げて走ることは多いよ。
その方がギクシャクしないので安全に走れるからねい
その方がギクシャクしないので安全に走れるからねい
むしろ一速で走らなきゃならないところの方が嫌なんだが・・・走り難くないの？
基本、一速は止まる時と発進の時だけ使うと思った方が良いかも
外周一束で走ったらうなりすぎてどうしようもないだろ・・・
意味が分からん
意味が分からん
卒検1回落ちた途端、なんかどうでも良くなってきた。
注文してたバイクが店に届いて現車確認したら美品のはずなのにあちこちガタガタだったってのもあるんだろうけど。
注文してたバイクが店に届いて現車確認したら美品のはずなのにあちこちガタガタだったってのもあるんだろうけど。
ギアチェンの練習するのが目的なんだから積極的に変えなあかん
ns-1とか乗ってた奴の感覚だろうなｗ
1速で100km/h出るようなバイクだって公道60km/hの中でで普通に6速まで使うんだ
1速で100km/h出るようなバイクだって公道60km/hの中でで普通に6速まで使うんだ
>>825
お前さん憧れのGSRは1速で100km/h出るわけだがｗ
お前さん憧れのGSRは1速で100km/h出るわけだがｗ
828 ：７７４ＲＲ：2010/05/31(月) 21:39:33 ID:GICNuJKv
１段階みきわめ無事うかりました
明日から２段階、順調にいけばあと７時間なんで
来週には卒検うけれそう
明日から２段階、順調にいけばあと７時間なんで
来週には卒検うけれそう
内の教習所は一段階10時限目が終わって次から二段階目というだけで、見極めが受かるとか受からないとかあった記憶がない
>>818
教習所は公道を模した別世界だね、外周に対して『こっちが本線だろ？』と
思っても、それを外周と表現したら途中から２車線に見えようがなんだろうが
そこは対向車線。
外周右カーブに対して右側に加速しつつ入れの急制動の左路線には左ウインカー、
緩いカーブを徐行している優先車も次の瞬間20m以内で時速35Kmに加速してたり。
ここでその法に従って走れればどこいっても安全運転できるよ、二速程度でがんばろう！
教習所は公道を模した別世界だね、外周に対して『こっちが本線だろ？』と
思っても、それを外周と表現したら途中から２車線に見えようがなんだろうが
そこは対向車線。
外周右カーブに対して右側に加速しつつ入れの急制動の左路線には左ウインカー、
緩いカーブを徐行している優先車も次の瞬間20m以内で時速35Kmに加速してたり。
ここでその法に従って走れればどこいっても安全運転できるよ、二速程度でがんばろう！
>>828
いろいろあるんだね
うちはみきわめは担当教官以外でうけないといけないんで結構厳しいみたい
みきわめきびしいから補習つくやつはほとんど１段階でつくみたい
２段階は卒検落ちないかぎり補習つくことほとんどないらしい
いろいろあるんだね
うちはみきわめは担当教官以外でうけないといけないんで結構厳しいみたい
みきわめきびしいから補習つくやつはほとんど１段階でつくみたい
２段階は卒検落ちないかぎり補習つくことほとんどないらしい
そんなにギアチェンジが嫌ならAT乗れって話だしな
ATの方が絶対取るの大変だけども
ATの方が絶対取るの大変だけども
400cc乗って最初に驚いたのが、アクセルを全く捻らずにクラッチを繋いだら走り出したことだな・・・
二輪も四輪も教習所でギアチェンジに苦労した方がいい
免許取った後にAT車に乗った時の開放感は格別
二輪も四輪も卒検でMTは卒業した俺だが、今となっては良い思い出だ
免許取った後にAT車に乗った時の開放感は格別
二輪も四輪も卒検でMTは卒業した俺だが、今となっては良い思い出だ
低いギアは下手とか、高いギアが上手いとか、そういう話ではないぞ。
>>834
あー、ちなみに400の方は97で頭打ちだそうだ。
100超えるのは600の方。
まあ、あれは400も600もかなりホットなマシンだが。
>>834
あー、ちなみに400の方は97で頭打ちだそうだ。
100超えるのは600の方。
まあ、あれは400も600もかなりホットなマシンだが。
金払って装備そろえてバイクも注文済んでるのになんかもう免許取れなくても良いやって気分になってきた俺が居る
>>841
四輪だってMT車ならそんなもんです。
一速は出発時ぐらいですぐ二速ってね。慣れれば無意識レベルに早くなってきます。
でも教習所だと直線でないとなかなか三速にはしない…
とか思ってたんだけど、大型の急制動で400と乗り比べて感覚の違いを知る事になった時は、
三速だとあまりにスピードが出ないもんだから通常で四速まで上げる羽目になってしまった。
でないと40km/hが確保できなかったから。
四輪だってMT車ならそんなもんです。
一速は出発時ぐらいですぐ二速ってね。慣れれば無意識レベルに早くなってきます。
でも教習所だと直線でないとなかなか三速にはしない…
とか思ってたんだけど、大型の急制動で400と乗り比べて感覚の違いを知る事になった時は、
三速だとあまりにスピードが出ないもんだから通常で四速まで上げる羽目になってしまった。
でないと40km/hが確保できなかったから。
>>845
うちの所は急制動トップかサードが良いって言われたなぁ
うちの所は急制動トップかサードが良いって言われたなぁ
ん？思い出してみると教習車のギアは五速までだったはず
CB750ってバイクだったけど
教習車に六速は存在しない
CB750ってバイクだったけど
教習車に六速は存在しない
>>848
CB400SFは教習車でも一応６速リターン。
CB750は５速リターン。
>>846
俺のバイクの場合、燃費と出力のバランスが取れた巡航回転数は5000rpm前後
4速5000rpm…約80km/h
5速5000rpm…約95km/h（高速道路の上り坂区間）
6速5000rpm…約110km/h（高速道路での通常巡航）
CB400SFは教習車でも一応６速リターン。
CB750は５速リターン。
>>846
俺のバイクの場合、燃費と出力のバランスが取れた巡航回転数は5000rpm前後
4速5000rpm…約80km/h
5速5000rpm…約95km/h（高速道路の上り坂区間）
6速5000rpm…約110km/h（高速道路での通常巡航）
>>851
左折の徐行で二速ってのはよくやるけど、よっぽどブレーキを駆けまくってない限り
エンストなんておこらない。勾配にもよるが。
半クラならなおさら。路面からの負荷がくらっちの滑りで逃げるからエンストしにくくなるよ。
左折の徐行で二速ってのはよくやるけど、よっぽどブレーキを駆けまくってない限り
エンストなんておこらない。勾配にもよるが。
半クラならなおさら。路面からの負荷がくらっちの滑りで逃げるからエンストしにくくなるよ。
教習所でエンストつったら急制動くらいだな
>>850、>>852
650cc2気筒です。
低中速トルクが厚くて乗りやすいと思います。
（極低速ではマルチほど粘らないので失速する場合がありますが）
某コースで試したところ、最高速は210～230km/h程度でした。
650cc2気筒です。
低中速トルクが厚くて乗りやすいと思います。
（極低速ではマルチほど粘らないので失速する場合がありますが）
某コースで試したところ、最高速は210～230km/h程度でした。
急制動というから
できる限り短い距離で止まる訓練だ
と思ってたら違った
最後はちゃんとクラッチ切って停止できるのが望ましいと思う。
できる限り短い距離で止まる訓練だ
と思ってたら違った
最後はちゃんとクラッチ切って停止できるのが望ましいと思う。
クラッチ使わずにギアチェンジすると怒られるんだな('A`)
>>855
マジでか。
うちの600が6速5000で90だから、てっきり良く回るタイプのリッターSSかと思った。
まあ、パワーバンドの違いか。
>>856
教習所の方針にも寄るとは思うが、
・出来る限り短く、転倒せずに止まる
ってのがその課題の目的だぞ。
シフトダウンも要らないし、クラッチ握るのも早めに握ってしまうくらいなら、いっそエンストさせてしまった方が良い。
教習中の転倒を避ける為に、あんまり頑張り過ぎ無い様に言う事があるらしいが。
マジでか。
うちの600が6速5000で90だから、てっきり良く回るタイプのリッターSSかと思った。
まあ、パワーバンドの違いか。
>>856
教習所の方針にも寄るとは思うが、
・出来る限り短く、転倒せずに止まる
ってのがその課題の目的だぞ。
シフトダウンも要らないし、クラッチ握るのも早めに握ってしまうくらいなら、いっそエンストさせてしまった方が良い。
教習中の転倒を避ける為に、あんまり頑張り過ぎ無い様に言う事があるらしいが。
Apeでもできるしな
急制動で金的くらってきた
ニーグリップの重要性を思い知ったわ
ニーグリップの重要性を思い知ったわ
俺はクランクで曲がりながらフロントブレーキしちゃって金的→ビックリしてフカしてバイクごとパイロンとファックしちゃったことならあるよ
>>864
あるある
あるある
866 ：７７４ＲＲ：2010/06/01(火) 11:49:18 ID:+hqgy6Vs
小型限定ＡＴ限定だったけど、今日免許とったお。これでカブ110に乗れる
お。
お。
今日無事に普自二の検定合格しました～
緊張が解けたら急に腹が減ってきたｗ
次から大自二に挑戦するのでまだまだこのスレのお世話になります！
緊張が解けたら急に腹が減ってきたｗ
次から大自二に挑戦するのでまだまだこのスレのお世話になります！
ここ見てると、最近は半分近くの人はそのまま大自二受けてる様な印象だな。
乗りたいバイクは決めてるんだろうか。
1、乗りたいバイクは決まってる
1、大型が欲しいので大型取得
2、中型が欲しいけど一応大型取得
3、中型が欲しいので普通取得
4、大型が欲しいけど、ワンステップ挟みたいので普通取得
2、乗りたいバイクは決まってない
1、とりあえず大型取得
2、とりあえず普通取得
大体こんな感じだよな。
乗りたいバイクは決めてるんだろうか。
1、乗りたいバイクは決まってる
1、大型が欲しいので大型取得
2、中型が欲しいけど一応大型取得
3、中型が欲しいので普通取得
4、大型が欲しいけど、ワンステップ挟みたいので普通取得
2、乗りたいバイクは決まってない
1、とりあえず大型取得
2、とりあえず普通取得
大体こんな感じだよな。
そのままステップアップするよ何万か割引してくれるって所多いみたいだし、
それもひとつの要因かもしれんね
それもひとつの要因かもしれんね
どこもいきなり大二は受けさせてくれないしね
資格は完全に大は小を兼ねるからね
金と時間があるときにとっておきたいと思うのは普通かと。
別に250ccが目的でも大型持ってるのは悪いことでもないし。
金と時間があるときにとっておきたいと思うのは普通かと。
別に250ccが目的でも大型持ってるのは悪いことでもないし。
>>868
私は1-4。
教習所の普通二輪教習で自分のあまりの下手さを思い知ったので
400ccですらきびしいと思って250ccのVTRを買いました。
選んだ決め手は、デザインとかエンジンとか性能とかではなく
「女性や初心者でも乗りこなしやすい」
という趣旨のキャッチ。両方とも該当するので他の選択肢なし。
しかも、ある程度のベテランでも満足する性能(らしい）という話しだし。
その後連続教習割引に釣られて大型をとりましたけど
VTRでオートバイの基礎をしっかり身につけてから大型を買うつもりです。
早くて来年かな～。
高速道路走ったら、早くも欲しくなりましたが他の人より下手なんだから
しっかり練習してからじゃないと。
初心者運転期間だし無茶せず安全に。
私は1-4。
教習所の普通二輪教習で自分のあまりの下手さを思い知ったので
400ccですらきびしいと思って250ccのVTRを買いました。
選んだ決め手は、デザインとかエンジンとか性能とかではなく
「女性や初心者でも乗りこなしやすい」
という趣旨のキャッチ。両方とも該当するので他の選択肢なし。
しかも、ある程度のベテランでも満足する性能(らしい）という話しだし。
その後連続教習割引に釣られて大型をとりましたけど
VTRでオートバイの基礎をしっかり身につけてから大型を買うつもりです。
早くて来年かな～。
高速道路走ったら、早くも欲しくなりましたが他の人より下手なんだから
しっかり練習してからじゃないと。
初心者運転期間だし無茶せず安全に。
郷かよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
誤爆orz
875 ：７７４ＲＲ：2010/06/01(火) 14:26:43 ID:6K9ze/e9
今日の教習でATやったら死にそうなぐらい難しかった…、Uターンとか無理。
トラウマになりそう(´・ω・`)
おかげで街中のスクーター乗りを尊敬の目で見るようになったわ。
トラウマになりそう(´・ω・`)
おかげで街中のスクーター乗りを尊敬の目で見るようになったわ。
>>876
私も同じ。
正直ギヤも面倒だし楽なビクスクにしようかと思ってたのですが
AT体験でビクスク買う気がゼロになりました。
同時に、ギヤなしで楽して乗ってると思っていたビクスク乗りを
逆に尊敬するようになりました。
半キャップで爆音で頭悪そう、とか思ってみていてごめんなさい。
私も同じ。
正直ギヤも面倒だし楽なビクスクにしようかと思ってたのですが
AT体験でビクスク買う気がゼロになりました。
同時に、ギヤなしで楽して乗ってると思っていたビクスク乗りを
逆に尊敬するようになりました。
半キャップで爆音で頭悪そう、とか思ってみていてごめんなさい。
はや10年
ＭＴは一定のスキルさえ付けば扱い易いのは事実。
ＡＴは速く走る為に扱おうとすると難しいが、バイクの重心が低いので
一定のスキルさえ持ってればこの上なく楽ってのが本当のところ。
ＡＴは速く走る為に扱おうとすると難しいが、バイクの重心が低いので
一定のスキルさえ持ってればこの上なく楽ってのが本当のところ。
たしかに運転姿勢だとか取り回しやすさだとかはビクスクはすごくよかった
加速時の挙動とか諸々が気持ち悪くて買いたいとは思わなかったけど
加速時の挙動とか諸々が気持ち悪くて買いたいとは思わなかったけど
Uターンはどう考えてもビッグスクーターの方が楽
ビクスクは乗っててホッとする
足動かさなくていいってのはホント気楽
足動かさなくていいってのはホント気楽
正直、一本橋とかスラロームに急制動、なんかＡＴよかＭＴの普通・大型の方が遥かに楽そうだがｗ
885 ：７７４ＲＲ：2010/06/01(火) 17:09:44 ID:Q9XzWrxp
自転車乗れればATもMTもどうにでもなる
ただどっちが教習所内で乗りやすかったかと聞かれればMT
AT限定解除して思った
ただどっちが教習所内で乗りやすかったかと聞かれればMT
AT限定解除して思った
自由教習やってきた。次回卒検
大学3年だが在学中に大型二輪まで免許ほしい。
バイクはGSX400SかGPZ400Rほしいけど現実的に考えれば原付二種かな？
原付二種ならKDX125SRほしい
大型ならGB500かTX500
大学3年だが在学中に大型二輪まで免許ほしい。
バイクはGSX400SかGPZ400Rほしいけど現実的に考えれば原付二種かな？
原付二種ならKDX125SRほしい
大型ならGB500かTX500
889 ：７７４ＲＲ：2010/06/01(火) 18:57:11 ID:cR3m4DED
>>888
若いうちに大型免許を取るのは賛成。
自分の経験からすると、４０歳越えてからの免許取得は
若いころと比べると、２～３倍ぐらい大変。
でも、若いうちは大型バイクに乗るべきではないと思う。
公道であれだけのパワーや加速感を抑える自制心は
若いうちは絶対に無理。
若いうちに大型免許を取るのは賛成。
自分の経験からすると、４０歳越えてからの免許取得は
若いころと比べると、２～３倍ぐらい大変。
でも、若いうちは大型バイクに乗るべきではないと思う。
公道であれだけのパワーや加速感を抑える自制心は
若いうちは絶対に無理。
890 ：７７４ＲＲ：2010/06/01(火) 19:01:36 ID:DlLaIRir
>>868
「バイクが欲しいので」・・・そんな言葉は使う必要がねーんだ。
なぜなら、オレや、オレたちの仲間は、
そのバイクを頭の中で思い浮かべた時には！
実際に契約書にハンコ突いちまって、もうすでに店に納車されてるからだッ！
だから使った事がねェーッ。
「大型を買ってしまったので大型取得」なら、使ってもいいッ！
「バイクが欲しいので」・・・そんな言葉は使う必要がねーんだ。
なぜなら、オレや、オレたちの仲間は、
そのバイクを頭の中で思い浮かべた時には！
実際に契約書にハンコ突いちまって、もうすでに店に納車されてるからだッ！
だから使った事がねェーッ。
「大型を買ってしまったので大型取得」なら、使ってもいいッ！
>>868
私は>>872の人だけど、入所した時は、2-2だった。
バイク買う気も大型取る気もなかった。
だって、暇だったんだもん。
まさか2段階後半で面白くなって
買ってしまうとはよもや夢にも思っていなかった。
どこの物好きがこんな免許取るのよ、と思っていた節があって
ならその物好きを体験してみようといういつもの好奇心で教習所。
そんな私をまさかバイクを買う気にさせて、しかも大型まで取りに行かせるとは
恐るべき教習所。
バイク乗りの皆さん、そんな動機不純で敵だった私を仲間に入れてください・・・
私は>>872の人だけど、入所した時は、2-2だった。
バイク買う気も大型取る気もなかった。
だって、暇だったんだもん。
まさか2段階後半で面白くなって
買ってしまうとはよもや夢にも思っていなかった。
どこの物好きがこんな免許取るのよ、と思っていた節があって
ならその物好きを体験してみようといういつもの好奇心で教習所。
そんな私をまさかバイクを買う気にさせて、しかも大型まで取りに行かせるとは
恐るべき教習所。
バイク乗りの皆さん、そんな動機不純で敵だった私を仲間に入れてください・・・
大型が欲しいので大型取得 取った瞬間に興味が失せる
原付二種の楽しさに開眼 以降、変態スワップマシーンばかり作ってる・・・・
原付二種の楽しさに開眼 以降、変態スワップマシーンばかり作ってる・・・・
今日シミュレータ教習だったんだけど外が大雨で、教習の最中に
雷が教習所の信号に直撃・・・
シミュレータもその衝撃で電源ぶっ飛んで故障して教習中止になったよ・・・
雷が教習所の信号に直撃・・・
シミュレータもその衝撃で電源ぶっ飛んで故障して教習中止になったよ・・・
896 ：７７４ＲＲ：2010/06/01(火) 19:28:51 ID:DlLaIRir
今教習所に大型取りにオッサン大挙してるけど、自分があの年になって取れるか考えると無理だと思う。
なんだかんだで若いころのバイク経験値がかなりありそうだし、
今の不遇な若者が年取ってから、いきなり大型取ろうと思い立っても苦労するだろうなあって
なんだかんだで若いころのバイク経験値がかなりありそうだし、
今の不遇な若者が年取ってから、いきなり大型取ろうと思い立っても苦労するだろうなあって
>>895
若い頃の方が体の覚えが格段に良いので有利だけど
若い頃に普通二輪をとってのって現在に至る40台は
オートバイそのものに離れているでしょうから心配は不要かと。
あとは、本人のあたまの能力次第。
40代になって、新しいことを覚える力が弱っていると
オートバイをの物を操ることは難しくなくても
教習所ルール（乗車手順とか）を覚えられずに
何度も何度も間違えて、インストラクターに注意され
とうとう検定でも間違えて減点されすぎて落ちる人もいます。
「スラロームから一本橋に入る前は一度停車してくださいよ。
何度言われればわかるんですか」
「二段階にもなって、急制動後の発進合図毎回忘れるのはあなたくらいですよ」
「最初の交差点は最初から右に寄っていてくださいと何度言えば（ｒｙ」
あとは、街走りくらいだと意外と使わないスラロームや波状路は苦手とか。
若い頃の方が体の覚えが格段に良いので有利だけど
若い頃に普通二輪をとってのって現在に至る40台は
オートバイそのものに離れているでしょうから心配は不要かと。
あとは、本人のあたまの能力次第。
40代になって、新しいことを覚える力が弱っていると
オートバイをの物を操ることは難しくなくても
教習所ルール（乗車手順とか）を覚えられずに
何度も何度も間違えて、インストラクターに注意され
とうとう検定でも間違えて減点されすぎて落ちる人もいます。
「スラロームから一本橋に入る前は一度停車してくださいよ。
何度言われればわかるんですか」
「二段階にもなって、急制動後の発進合図毎回忘れるのはあなたくらいですよ」
「最初の交差点は最初から右に寄っていてくださいと何度言えば（ｒｙ」
あとは、街走りくらいだと意外と使わないスラロームや波状路は苦手とか。
申し込みに行こうと見学してたら女子大生っぽいカワイイ女の子が大型教習受けてた。
受付で「どのコースにしますか？」と聞かれて、大型ですと答えたのは内緒だw
原二スクーター転がしてるのに免許は大自二…自分でも結構違和感あるw
受付で「どのコースにしますか？」と聞かれて、大型ですと答えたのは内緒だw
原二スクーター転がしてるのに免許は大自二…自分でも結構違和感あるw
899 ：７７４ＲＲ：2010/06/01(火) 20:22:31 ID:XPlSKI34
ヤターーー！
大型受かったぜーーー！
夕飯時だしアレ頼んます！！！
大型受かったぜーーー！
夕飯時だしアレ頼んます！！！
本日のウンコ三十路注意報
ID:HN3iVNHA
ID:HN3iVNHA
600SS欲しかったから初っ端から大型教習受けてる
気づいたら250のあのSSみたいなヤツにサインしてしまっていた
気づいたら250のあのSSみたいなヤツにサインしてしまっていた
>>901
Ninja250R？
Ninja250R？
オレは、３９歳で普自二取ってみて、「なんだ、こんなものか」と思い、大自二まで取った口です。
>>897も言っている通り、頭っていうか仕事と一緒で課題解決能力による。
若いうちは目の前にあることだけに集中するが、いろんな経験重ねるとその先の課題や、全体像まで想像できるようになる。
>>897も言っている通り、頭っていうか仕事と一緒で課題解決能力による。
若いうちは目の前にあることだけに集中するが、いろんな経験重ねるとその先の課題や、全体像まで想像できるようになる。
>>899
「おにぎりだ♪」
／■＼ ／■＼ ／■＼
（ ´∀｀） （ ´∀｀） （ ´∀｀）
⊂ つ⊂ つ⊂ つ
.人 Ｙ 人 Ｙ 人 Ｙ
し'（＿） し'（＿） し'（＿）
「おにぎりだ♪」
／■＼ ／■＼ ／■＼
（´∀｀ ） （´∀｀ ） （´∀｀ ）
⊂、 つ⊂、 つ⊂、 つ
Ｙ 人 Ｙ 人. Ｙ 人
（＿）'Ｊ （＿）'Ｊ （＿）'Ｊ
「う～～っ」
／■＼ ／■＼ ／■＼
（ ´∀｀ ） （ ´∀｀ ） （ ´∀｀ ）
（ つ⊂ ） （ つ⊂ ） （ つ⊂ ）
ヽ （ ノ ヽ （ ノ ヽ （ ノ
.（＿）し' （＿）し' （＿）し'
「ワッショイ！！」
／■＼ ／■＼ ／■＼
∩ ´∀｀）∩∩ ´∀｀）∩∩ ´∀｀）∩
〉 _ノ 〉 _ノ 〉 _ノ
ﾉ ノ ノ ﾉ ノ ノ ﾉ ノ ノ
し´（＿） し´（＿） し´（＿） 大儀であった。
「おにぎりだ♪」
／■＼ ／■＼ ／■＼
（ ´∀｀） （ ´∀｀） （ ´∀｀）
⊂ つ⊂ つ⊂ つ
.人 Ｙ 人 Ｙ 人 Ｙ
し'（＿） し'（＿） し'（＿）
「おにぎりだ♪」
／■＼ ／■＼ ／■＼
（´∀｀ ） （´∀｀ ） （´∀｀ ）
⊂、 つ⊂、 つ⊂、 つ
Ｙ 人 Ｙ 人. Ｙ 人
（＿）'Ｊ （＿）'Ｊ （＿）'Ｊ
「う～～っ」
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（ ´∀｀ ） （ ´∀｀ ） （ ´∀｀ ）
（ つ⊂ ） （ つ⊂ ） （ つ⊂ ）
ヽ （ ノ ヽ （ ノ ヽ （ ノ
.（＿）し' （＿）し' （＿）し'
「ワッショイ！！」
／■＼ ／■＼ ／■＼
∩ ´∀｀）∩∩ ´∀｀）∩∩ ´∀｀）∩
〉 _ノ 〉 _ノ 〉 _ノ
ﾉ ノ ノ ﾉ ノ ノ ﾉ ノ ノ
し´（＿） し´（＿） し´（＿） 大儀であった。
>>886
小型～は普通自動二輪の内だからおｋ
>>889
そういえばそれもあったな。
5、大型バイクを買ってしまったので大型取得
6、中型バイクを買ってしまったので中型取得
ちなみに俺は1-3→1-5だｗ
来年辺り大型に、と思ってたらバイクが壊れた。
直すにも結構な金が掛かるので、諦めて目当てのバイクを某大手のイントラで検索したら超上玉を発見。
その日の内に争奪戦を制し契約。（実車確認無し
それから大型取得って流れだった。
勿論、店に納車される方が先だった。
だから俺は「大型を買ってしまったので大型取得」だぜｗ
>>899
夕飯？
今日はラーメン食ったよ。
>>901
良いじゃないNinja250も。
あれで練習して、頃合見て600SSに乗ればいい。
600SSは良いぞー、何年か先の楽しみにするのだ。
小型～は普通自動二輪の内だからおｋ
>>889
そういえばそれもあったな。
5、大型バイクを買ってしまったので大型取得
6、中型バイクを買ってしまったので中型取得
ちなみに俺は1-3→1-5だｗ
来年辺り大型に、と思ってたらバイクが壊れた。
直すにも結構な金が掛かるので、諦めて目当てのバイクを某大手のイントラで検索したら超上玉を発見。
その日の内に争奪戦を制し契約。（実車確認無し
それから大型取得って流れだった。
勿論、店に納車される方が先だった。
だから俺は「大型を買ってしまったので大型取得」だぜｗ
>>899
夕飯？
今日はラーメン食ったよ。
>>901
良いじゃないNinja250も。
あれで練習して、頃合見て600SSに乗ればいい。
600SSは良いぞー、何年か先の楽しみにするのだ。
金に余裕あるなら、普通二輪→250ぐらいの買う→大型取得の流れのほうが楽だろうねぇ
600SSは2スト250レプの香りがしてていよね
MOTOGPでもそういう進化してるし
MOTOGPでもそういう進化してるし
一気に大型まで取ってしまった方が、教習への慣れだとかもあって簡単だと思うぞ。
一度公道に出てしまうと、なんだかんだで自分なりの癖がついてくるからね。
一度公道に出てしまうと、なんだかんだで自分なりの癖がついてくるからね。
909 ：７７４ＲＲ：2010/06/01(火) 21:25:47 ID:XPlSKI34
本当はな、俺ＰＣＸが欲しかったんだよ。
でも、どういうわけか大型二輪教習受けてる。
未来はどうなるかわからんもんだね。
でも、どういうわけか大型二輪教習受けてる。
未来はどうなるかわからんもんだね。
大型ATは誰得の免許なんですか？
いつもと全く違う教官になっただけで空気って変わるもんだな・・・
というか二段階に入ってダメ出しが細かく入るようになったからか
すげーこわいお
というか二段階に入ってダメ出しが細かく入るようになったからか
すげーこわいお
それだけ上達してるってことだろ。
1段階と同じことを注意されてる訳じゃないって事なんだからな
1段階と同じことを注意されてる訳じゃないって事なんだからな
NINJA400Rまで待てばよかったんじゃね？
こっち二段階のほうが甘いのは何故だ
250忍はノーマルマフラーでかなり出力を抑えてると聞くね
替えるの前提とか
替えるの前提とか
>>918
2段階からは交通法規が入るから
合図や確認、走行位置や速度などのチェックが厳しくなるだけだしね。
バイクの走る・曲がる・止まるという動かし方自体には問題がない（問題あったら1段階みきわめで止まる）んで
やる事やってりゃ楽に感じるもんだよ。
特に、既に免許持ってる奴なら引っ掛かる事もない筈。
2段階からは交通法規が入るから
合図や確認、走行位置や速度などのチェックが厳しくなるだけだしね。
バイクの走る・曲がる・止まるという動かし方自体には問題がない（問題あったら1段階みきわめで止まる）んで
やる事やってりゃ楽に感じるもんだよ。
特に、既に免許持ってる奴なら引っ掛かる事もない筈。
923 ：７７４ＲＲ：2010/06/01(火) 22:14:09 ID:cB0+Otcr
>>868
俺は、１-１
今週土曜日の卒検で受かれば、晴れて大型です。
アラフォーですが、原付（スクーター)以外、バイク暦ありません。
原付も、雪国の為少しだけ・・・。
それでも、５月頭に通い始めた普自二から今まで延長なし。
意外と何とかなるモンです。
ビクスクだけ、かなり苦手ですが・・・。
俺は、１-１
今週土曜日の卒検で受かれば、晴れて大型です。
アラフォーですが、原付（スクーター)以外、バイク暦ありません。
原付も、雪国の為少しだけ・・・。
それでも、５月頭に通い始めた普自二から今まで延長なし。
意外と何とかなるモンです。
ビクスクだけ、かなり苦手ですが・・・。
既にラインナップでZX-6Rがあるのに何で、４００のNinjaを？
車検あるなら600とか1000に客が流れるのは誰が見ても明らか
車検あるなら600とか1000に客が流れるのは誰が見ても明らか
まあ、現行250ccの馬力が32～33に抑えられてるのはeuro免許との絡みだろうから、
3年後に期待だなあ・・・。
3年後に期待だなあ・・・。
>>925
初バイクの割にはよく調べてるな。
その通りだと思うわ。
ステップアップする時はER-6ｆも悪くないぞ。（血統的に排気量UPみたいなもんだし
600SSみたいなパワーは無くても、その分色々と扱い易い。
0-100で3秒前半という瞬発力も持ってるし。
初バイクの割にはよく調べてるな。
その通りだと思うわ。
ステップアップする時はER-6ｆも悪くないぞ。（血統的に排気量UPみたいなもんだし
600SSみたいなパワーは無くても、その分色々と扱い易い。
0-100で3秒前半という瞬発力も持ってるし。
>>927
だからその、「Ninjaって名前が付いてたら全部同じ」ってのやめろよ…。
だからその、「Ninjaって名前が付いてたら全部同じ」ってのやめろよ…。
あれがいいこれがいいってすれ違いで埋められてもな
大型取ろうと思うんだけど、２本指とか３本指でクラッチ、ブレーキ操作すると怒られる？
怒られる。
教習所内だけでも4本指操作にしとけ
教習所内だけでも4本指操作にしとけ
今大型とってる最中だけど、3本指で操作したら怒られた。
乗車下車時のスタンドのタイミングとか変な癖ついてるから
教習所内だけでもかなり気を使う
乗車下車時のスタンドのタイミングとか変な癖ついてるから
教習所内だけでもかなり気を使う
立ちゴケが怖いからサイドスタンド下ろしてから降車するように普段はしてるけども
教習所ではそれも自粛してるな
教習所ではそれも自粛してるな
怒られる怒られるってただ指摘されただけだろゆとりどもが
もちろん比喩表現ですよ
この前、練習会に参加したとき、講師は白バイ隊の人だったけど
最近のバイクはレバーが軽いから指2本でも3本でもOKって言われた
教習所は絶対4本だけど
最近のバイクはレバーが軽いから指2本でも3本でもOKって言われた
教習所は絶対4本だけど
ABSが全車標準になる頃には、急制動も楽になるだろうな
白バイって格好いいよなぁカラーリングも美しい
一台目は自身ないので、エンジンガードつけようかと思うんですが、
ださいですか？
ださいですか？
誰もお前のことなんか気にしてないし
お前は他人にダサいといわれたら付けないのか？
お前は他人にダサいといわれたら付けないのか？
>>946
全く。
「ジムカーナやってらっしゃるんですか？」とか、むしろスポーツ走行やってると見られる事も多々。
教習車みたいな大きいバンパーは、ちょっとどうかなーとは思うけど。
ただし、エンジンガード装備で高速域でこかすとダメージが大きくなるかも知れない。
大体50km/h以下ならかなり有効。
スライダーは逆で、低速域でやると1発で終わる可能性がある。
あれはサーキットで転倒した時に「レースを続行出来るだけのダメージに留める」物だから、滑って行けないところ以外では微妙。
>>947
そうか？
用品店行ったら人のバイクも見るだろ。「あれカッコ良い、あれダサい」って。
友人達に「それダサくね？」って言われたら付けるの躊躇するしな。
全く。
「ジムカーナやってらっしゃるんですか？」とか、むしろスポーツ走行やってると見られる事も多々。
教習車みたいな大きいバンパーは、ちょっとどうかなーとは思うけど。
ただし、エンジンガード装備で高速域でこかすとダメージが大きくなるかも知れない。
大体50km/h以下ならかなり有効。
スライダーは逆で、低速域でやると1発で終わる可能性がある。
あれはサーキットで転倒した時に「レースを続行出来るだけのダメージに留める」物だから、滑って行けないところ以外では微妙。
>>947
そうか？
用品店行ったら人のバイクも見るだろ。「あれカッコ良い、あれダサい」って。
友人達に「それダサくね？」って言われたら付けるの躊躇するしな。
>>945
そう、新型。
バイクは教習車のCB750とCB400しか乗ったことなくて、
バイクで公道走ったのは昨日が初めてだから
的確なインプレできないけど、
CB750と比べるとすごく軽く感じて、しかもパワフル。
ナラシ中なので4000縛りなんだけど、3000まででも街乗りなら充分なかんじ。
（6速2500rpmで60km/hくらい）
ハンドルあまり切れない（±31°）けど、軽いから取り回しはそんなに苦にならない。
ハーフカウルっぽいけど、防風効果はほとんどないｗ
足つきはすごく良くはない（身長174で、両足のかかとはつかない）んだけど、
ステップ位置のせいか、足が少し窮屈な感じはするので、身長185とかだと乗りづらそうな気もする。
でも初バイク＆30歳過ぎでも普通に乗れるから、きっと乗りやすいバイクだと思う。
試乗車置いてるバイク屋さんもあるから、ぜひ試乗をおすすめする。
まだ20kmしか走ってないけど、すごく乗りやすくて楽しいと思ったよ！
スレチすまん
そう、新型。
バイクは教習車のCB750とCB400しか乗ったことなくて、
バイクで公道走ったのは昨日が初めてだから
的確なインプレできないけど、
CB750と比べるとすごく軽く感じて、しかもパワフル。
ナラシ中なので4000縛りなんだけど、3000まででも街乗りなら充分なかんじ。
（6速2500rpmで60km/hくらい）
ハンドルあまり切れない（±31°）けど、軽いから取り回しはそんなに苦にならない。
ハーフカウルっぽいけど、防風効果はほとんどないｗ
足つきはすごく良くはない（身長174で、両足のかかとはつかない）んだけど、
ステップ位置のせいか、足が少し窮屈な感じはするので、身長185とかだと乗りづらそうな気もする。
でも初バイク＆30歳過ぎでも普通に乗れるから、きっと乗りやすいバイクだと思う。
試乗車置いてるバイク屋さんもあるから、ぜひ試乗をおすすめする。
まだ20kmしか走ってないけど、すごく乗りやすくて楽しいと思ったよ！
スレチすまん
大型取りたいけど、400の新車買ってまだ数ヶ月。
取ったら車体が欲しくなるから躊躇してる俺ガイル。
取ったら車体が欲しくなるから躊躇してる俺ガイル。
>>949
そかそか、新型いいよね。
http://www.youtube.com/watch?v=j2fvByZOGbU
軽く感じるというか、実際CB750よりも遥かに軽くて遥かにパワフルだからな。
そしてストリートファイターに防風などという言葉は無いｗ
>>950
伸ばしておいてあれだが、次スレよろ。
そかそか、新型いいよね。
http://www.youtube.com/watch?v=j2fvByZOGbU
軽く感じるというか、実際CB750よりも遥かに軽くて遥かにパワフルだからな。
そしてストリートファイターに防風などという言葉は無いｗ
>>950
伸ばしておいてあれだが、次スレよろ。
いよいよ応急救護やってきました
>>946
エンジンガードも教習用のバンパーもダサくないと思いますよ
必要ならつける。
私もつけたかったけど、買ったバイク屋さんで扱いがなかったので
あきらめました。スキッドパッドはつけましたが。
町中でたまに見かけますが、少なくとも私はカッコワルイと思ったことないです。
初心者なら意識が高い感じがして
無鉄砲な初心者と違う格上の感じもします。
白バイにも着いてるし。
エンジンガードも教習用のバンパーもダサくないと思いますよ
必要ならつける。
私もつけたかったけど、買ったバイク屋さんで扱いがなかったので
あきらめました。スキッドパッドはつけましたが。
町中でたまに見かけますが、少なくとも私はカッコワルイと思ったことないです。
初心者なら意識が高い感じがして
無鉄砲な初心者と違う格上の感じもします。
白バイにも着いてるし。
やっと普通二輪第一段階見きわめ終了。最短の倍以上の時間乗ってようやく二段階へ！
長かった～～～！！！
長かった～～～！！！
二段階は法規走行と体験項目が多いから、たぶんあっという間
急制動さえ失敗しなければ余裕だからがんがれ
って、坂道って二段階からだっけ？
急制動さえ失敗しなければ余裕だからがんがれ
って、坂道って二段階からだっけ？
坂道は一段階で一時間だけやったね
この間初めて乗ったんですが、クラッチを切った状態から繋ぐ際、間に半クラッチを挟むのは
停止時から発進する時のみでいいんですか？
走行中のギアチェンジの際に半クラッチを挟まなくてもエンストしなかったんですが
停止時から発進する時のみでいいんですか？
走行中のギアチェンジの際に半クラッチを挟まなくてもエンストしなかったんですが
J
>>958
停止時、または極低速からは半クラは必要。
極低速の具体的な速度はバイクによって異なる。
他の時は半クラは必要ないけど、ちゃんと回転数を合わせてつながないと
ギクシャクする場合があるので、慣れるまではギクシャクしない程度に半クラ使うと楽
停止時、または極低速からは半クラは必要。
極低速の具体的な速度はバイクによって異なる。
他の時は半クラは必要ないけど、ちゃんと回転数を合わせてつながないと
ギクシャクする場合があるので、慣れるまではギクシャクしない程度に半クラ使うと楽
>>960
ありがとうございます
ありがとうございます
車校のお金払ってきました
念願のバイク免許取得に向けて頑張るお
念願のバイク免許取得に向けて頑張るお
今日初めて二輪のシミュをやる
四輪の時は殺しまくってキラーマシンと化したので二輪だとどうなるのかある意味楽しみだわ
四輪の時は殺しまくってキラーマシンと化したので二輪だとどうなるのかある意味楽しみだわ
二輪のシミュの方が面白かったなあ
モヒカンにして、釘打ちバットで参加して欲しい
もちろん服装は裸に皮ベストと皮パン
もちろん服装は裸に皮ベストと皮パン
966 ：７７４ＲＲ：2010/06/02(水) 13:58:37 ID:ds1QGmd6
んじゃ、誰も新スレ立てる気配無いので立ててきます
一本橋のタイムは出せたんだけど、低速走行のクラッチワークでダメ出しされて補修だ。
悲しい
悲しい
やはり注意されますか。
教習期間中は普段も４本指心掛けます。
教習期間中は普段も４本指心掛けます。
大型教習6限目
いろいろ悪い癖をダメだしされた
①急制動
後輪だけでブレーキする悪癖があってロックする
接地圧の大きい前輪ブレーキを同時にしないと
②一本橋
半クラッチとリアブレーキ、トルクだけでとろとろやるけど
どうしても10秒切ってしまう
③停止時、ふらつき
左足をクラッチの真下でなく、一歩前へ！
（バイクが進むから、真下に下ろすと左足が後ろに引かれてふらつく）
とくに①は問題だったな。
長いこと普通免許でいかに自己流でへぼ運転していたか思うと恥ずかしい
いろいろ悪い癖をダメだしされた
①急制動
後輪だけでブレーキする悪癖があってロックする
接地圧の大きい前輪ブレーキを同時にしないと
②一本橋
半クラッチとリアブレーキ、トルクだけでとろとろやるけど
どうしても10秒切ってしまう
③停止時、ふらつき
左足をクラッチの真下でなく、一歩前へ！
（バイクが進むから、真下に下ろすと左足が後ろに引かれてふらつく）
とくに①は問題だったな。
長いこと普通免許でいかに自己流でへぼ運転していたか思うと恥ずかしい
>>971
俺のバイクは今リアブレーキの調子悪いから、リア全力で踏んでもロックもせずそのまま走っていくぜーｗ
フロントブレーキは重要だよ。
公道で咄嗟の時の制動距離が大きく変わってくる。
時間と課題に余裕が出来たら、フロントのみリアのみを試させて貰うといいかもしれん。
③についてだけど、足を出す「場所」ではなく「タイミング」が悪いな。
バイクは動いていればバランスを保っているので、もうちょっとだけ我慢というか、遅らせてもふらついたりはしない。
停止前にふらついてしまうのは、足を出す事を意識し過ぎて体のバランスが崩れているから。
しっかり姿勢を保って減速し、止まってから足を出すくらいのイメージが良い。
俺のバイクは今リアブレーキの調子悪いから、リア全力で踏んでもロックもせずそのまま走っていくぜーｗ
フロントブレーキは重要だよ。
公道で咄嗟の時の制動距離が大きく変わってくる。
時間と課題に余裕が出来たら、フロントのみリアのみを試させて貰うといいかもしれん。
③についてだけど、足を出す「場所」ではなく「タイミング」が悪いな。
バイクは動いていればバランスを保っているので、もうちょっとだけ我慢というか、遅らせてもふらついたりはしない。
停止前にふらついてしまうのは、足を出す事を意識し過ぎて体のバランスが崩れているから。
しっかり姿勢を保って減速し、止まってから足を出すくらいのイメージが良い。
タイミング的には、寸前で足出す→キュッと止まる→足付くみたいな感じのほうが楽かも
972-973
だね。いわれてみてはじめて判る
③についてアドバイスもありがと、ちょっと400で意識して練習してみるわ
だね。いわれてみてはじめて判る
③についてアドバイスもありがと、ちょっと400で意識して練習してみるわ
シミュやってきた
何人飛び出てくるか楽しみにしてたのに１段階では無人だった…
その代わりに80キロでコーナーに突っ込んで肉弾戦士になりました
何人飛び出てくるか楽しみにしてたのに１段階では無人だった…
その代わりに80キロでコーナーに突っ込んで肉弾戦士になりました
このスレで「教習所ルールだからやること」の例を挙げた気がしますが
この四本指も同じです。
もちろん、一つには必要な入力をかけられること
というのがありますが
もう一つは、初心者で二本掛けや三本がけをすると
アクセル戻しきってないのにブレーキ握って
「止まらない！」
となる人が結構いるからです。
なので、安全を取って教習所では4本掛けにします。
二本掛け、三本掛けはバイク操作になれてからの応用です。
免許取ったら、即2本掛け、3本掛けは悪いことではありません。
片手運転みたいな危険行為でもなんでもないです。
でもちゃんと練習してね。
公道でアクセル戻してないでブレーキして止まれなくて交差点突撃は
しゃれにならないですから。
むしろ、そういう事故が多いから四本掛けになっていることを知っておいた方が
自分が2本掛け、3本がけを真似する時に注意できていいと思います。
それにしてもおなかがすいたよ・・・
この四本指も同じです。
もちろん、一つには必要な入力をかけられること
というのがありますが
もう一つは、初心者で二本掛けや三本がけをすると
アクセル戻しきってないのにブレーキ握って
「止まらない！」
となる人が結構いるからです。
なので、安全を取って教習所では4本掛けにします。
二本掛け、三本掛けはバイク操作になれてからの応用です。
免許取ったら、即2本掛け、3本掛けは悪いことではありません。
片手運転みたいな危険行為でもなんでもないです。
でもちゃんと練習してね。
公道でアクセル戻してないでブレーキして止まれなくて交差点突撃は
しゃれにならないですから。
むしろ、そういう事故が多いから四本掛けになっていることを知っておいた方が
自分が2本掛け、3本がけを真似する時に注意できていいと思います。
それにしてもおなかがすいたよ・・・
>>976
初心者期間なのに随分とベテラン風に語るねｗ
初心者期間なのに随分とベテラン風に語るねｗ
今日、午前中に予約してたらしくすっかり忘れてて２限分の追加料金が発生したorz
7000円あったらピンサロ行けたじゃん死にたいorz
7000円あったらピンサロ行けたじゃん死にたいorz
2限分まるまる取られるの？
俺が行ってた所はキャンセル料1050円×回数分
だったけど。
場所によって違うのか？
俺が行ってた所はキャンセル料1050円×回数分
だったけど。
場所によって違うのか？
>>975
シミュの通行人ってぶつかるとまるで物のような音がするね
シミュの通行人ってぶつかるとまるで物のような音がするね
えっ キャンセル料なんて取られるの？
うちそんなの無い…
うちそんなの無い…
うちも前日までのキャンセルは無料だったねぇ、、
当日キャンセル、ドタキャンは当然丸々取られるけど。
当日キャンセル、ドタキャンは当然丸々取られるけど。
まーたドジッ子三十路が長文かましてるなw
レスの内容は親切だからいいけどね
レスの内容は親切だからいいけどね
大型免許ってあのゼファーか何かの750ccの奴がそうなのか
車格が400ccと変わらないからインパクトはないな
教習内容何が違うんだろう
車格が400ccと変わらないからインパクトはないな
教習内容何が違うんだろう
>>985
乗った後に「750ccってこんなに楽なのかぁ」って驚くくらいじゃねｗ
乗った後に「750ccってこんなに楽なのかぁ」って驚くくらいじゃねｗ
大型の方がトルクがあるので重量増よりメリット大きい、って意見は多いけどね
スラロームも一本橋も数字設定が普通二輪初の時でもどうしても出ちゃうような数字だしな
>>989
それはないな。
それはないな。
そうか？スラローム初めてでイキナリ8秒とか掛かってしまう人って
逆にどんだけ安定感あるんだよとｗ
8秒以上掛かるような安定しない超低速運転なんて、逆に初心者のアクセルクラッチワークでは難しいよ
逆にどんだけ安定感あるんだよとｗ
8秒以上掛かるような安定しない超低速運転なんて、逆に初心者のアクセルクラッチワークでは難しいよ
俺、しっかりバンクさせてた（つもり）で、ライン取りも
「ライン取りは完璧」と褒められたのに、最初9秒かかったぞ。
アクセルブォンと煽って立ち上がるけど、寝かすときに
「よっこらしょ」って感じにのたくたした走行感。
そうか、俺は安定感だけはあったのか！
「ライン取りは完璧」と褒められたのに、最初9秒かかったぞ。
アクセルブォンと煽って立ち上がるけど、寝かすときに
「よっこらしょ」って感じにのたくたした走行感。
そうか、俺は安定感だけはあったのか！
夏ボでバイク買っちまうか・・・
やっぱり安いのってヤフオクだよね？
やっぱり安いのってヤフオクだよね？
え？ヤフオクは危ないのかよ・・・
近くにバイク屋なんて個人商店的とこくらいしかなさそうだよ
近くにバイク屋なんて個人商店的とこくらいしかなさそうだよ
最初にヤフオクで原付買って、
それを組んだりばらしたりしてバイクの楽しさを知った
それを組んだりばらしたりしてバイクの楽しさを知った
1000 ：７７４ＲＲ：2010/06/02(水) 20:51:42 ID:ds1QGmd6
1000
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
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(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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