私は見てしまった！とんでもないバイク屋・25号店

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前スレ

私は見てしまった！とんでもないバイク屋・24号店
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1259319605/

2ゲット

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　　　　　　　　　　　　　　　─（ ﾟ ∀ ﾟ ）＜　　　たまが3ゲット！
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￣￣￣￣￣￣￣￣＼ ∩∧ ∧∩＼（ ﾟ∀ﾟ）＜　　たま　　たま　　たま！
　 　たま〜〜〜〜！ ＞（ ﾟ∀ﾟ ）/ ｜　　　　/　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　 `‐|　　 Ｕ　 /ﾉ　＜　ここはバイク屋だらけだが、怯まず書け！
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　　　ト-<　　　 |_／''┐
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某フリースペースのお得なパック料金
１H　　\500 ⇒ 　500 \/H
３H　\1000　⇒　333 \/H
５H　\2000　⇒ 400 \/H

あれ？？

>>5
真ん中はお得だなｗｗ

>>5
ﾜﾛﾀｗ
さすが珍のすくつｗｗｗ

こ、これは………ｗｗｗｗｗｗ
http://ameblo.jp/scream948

キーボードがビショビショだぜ…

うわぁ…

バイク屋の営業時間が昼過ぎ〜22:00って・・・

>>10
昼勤務の人にとって都合がいいな。
よくある20時までよりいいかと。

>>5
@500ｘ時間(hr)-500円じゃね？

やべ！　俺、珍の思考回路が解ってきたｗｗｗ

そういう事かｗｗｗ

天災顕る

珍は･･･
ハードラックとダンスし続ける宿命なのさ･･･

最近のバイク屋って新車買っても一ヶ月点検する気がないんだな　
はがき送りますから忘れても大丈夫ですよって言ってたのに何の連絡もない
買うときも何のサービスもおまけもなかったからここだけかな？
メーカーの看板上げてるからって信用できないのかね

てめぇら珍とかいってマジナメテんのか？あぁ？
ちゃんと車検通してるっつうのダボ助共
オレの先輩がココみたらハンパねー事んなるぜ、おう
あんま旧車ナメてっと伝説車が出てくんぞコラ

>>17
＞あんま旧車ナメてっと伝説車が出てくんぞコラ

是非見てみたいです！

分別ある三十路過ぎのおっさんなら
俺伝説の○○さん知ってるんだぜ！
こんならりってるガキみたいなノリの訳が無い

オレの中じゃ旧車はできるだけノーマルの最良の状態を維持しつつ綺麗に乗ること。
そりゃカスタムもアリだと思うが、珍のはただの違法改造車、バイクが可哀そうだといつも思う。

>>17
馬鹿になりきってない30いや20点だ。
もっとシンナーで、脳細胞萎縮させたDQNが書いた様に書きなさい。
やり直し。

はい、次のDQN成りすましの方。

なんでラリの珍が沸いてるんだ？

チンカスタムジャパンと言う馬鹿な部品問屋が在るけど販売店のメールから情報
引き出しウィルスを送り込んで覗き見している変体野郎だからバイク屋は気おつけて。
各メーカーや保険会社も同等の手口で情報を引き出している。だから専用のパソコン
と専用メールを別けて交信しましょう。

ポンタやススキなど取引更新など申請用紙に無線ランの書き込み欄が有るが
これは電波の種類を見分けその電波から販売店のパソコンに侵入して経営内容
や情報を覗き見している。各企業やデータバンク　出版社　広告代理店などがよく使う手口だ。
相手は自動解析ツールやウイルスを常に送りつづけている変体達だ。
全自動解析ツールは私も持っています。ワイヤレス電話もデジタル式でしたら
各企業に盗聴される可能性も少なくなります。

デムパが沸きましたｗ

電波棒にびゅんびゅんきてます。

http://mainichi.jp/select/biz/news/20100525ddm001020017000c.html

今日はパコーケミカルの営業マンに話をしている所を録画されてしまいました。
録画やレコーダーは電波が出ていて気ずかれますよ。
バイク屋に出入りしている各会社は時々重なるようにして来店することが有るでしょう。
実は携帯などで定期に交信しいつもの場所で待ち合わせその販売店の情報交換が
成されているのです。そして情報が明確だと判断した暁には日報報告書に店舗の
情報を細かく書き散らし最終的にはデータバンクや他の企業に流し晒されてしま
うのです。私は逆に営業マンの一般データを調べてみました。彼らは一生営業
職しかなれず企業に信頼されていると勘違いしています。実は信頼関係はまるで無く
職種によっては臭い飯を繰り返し食ってきた者も多く会社の重要内勤務は
させてもらえないのです。何故か?営業職は企業や店に対しウイルスの様な
ものですから。

スイフトの方へ　ジョグのマフラー届いたのでよろしく

「とんでもないバイク屋」（殿堂入り）のリスト化を希望します。

原付のナンバー交付時の書類を納車時に寄越さないバイク屋は晒したほうがいいか？
それ無いと任意保険は入れない。
結局、区役所に行って事情説明して再交付してもらうハメになった。

某メーカー正規代理店とか言いつつ
客にサービスマニュアル借りる店・・・

すごく古くてマイナーな機種だったり
開店して１０年経ってないような新しい店であれば有り得ると思うが。

サービスマニュアル無いのに知ったか作業されて弄り壊されるよりよっぽどマシ。

>31 晒しおｋ。客に書類渡さない店なんてあるのか

雑多に書類管理してて失くしたんだろ

>>35
どっちにしろ酷いなｗ

バイク屋が客として扱うには無理な人々。

・金がない人
・よりボロい、より古い
・改造車

特徴
・修理代を勝手に提示いしくる人
・ヤフオクなど多種多様な壊れているか山の物か海の物とも知れないパーツを持ち込む人
・ヤフオクなど多種多様な入手不明なパーツが素人改造でコテコテなバイクを持ち込む人
・ゴミ箱（廃パーツ）を勝手にあせくり、これ欲しい〜。くれ〜と見苦しい人。
・自分のガレージの様に、工具貸してくれ〜と言って、自分で修理改造メンテして、勝手に帰る人
・金も落さないのに、缶ジュースの空缶やタバコの吸殻やゴミだけ落す自称常連な人

あげ

スクーターのおばさん相手に
台湾製の安ものパッドを純正と言って差額で稼ぐ店。

それを言いふらす近隣店の店員。

とんでもないオイル屋

http://www.bp.com/liveassets/bp_internet/globalbp/globalbp_uk_english/homepage/STAGING/local_assets/bp_homepage/html/rov_stream.html

たまの後じゃなかなか盛り上がらんなぁ

事故車（フレームまで交換しているやつ）を直し
平然と普通の中古車として売りつけるSHOP。。。
盗難された時にフレーム番号を警察に調べられて過去に事故っている車両である事が判明。
もう20年前くらいの話だが今もまだそのSHOPは営業してる・・・しかも店舗数増えてるし。
高い授業料でした。

なんで警察がフレーム番号を調べると事故車がわかるの？

事故車->（足蹴り）フレーム修正を普通の中古車として出してるんならまだしも
フレーム交換してるんならなんの問題があるんだ？

個人的には何の問題も無いと思うが、世の中には転倒歴があるだけで発狂する人種も居るからなぁ。
そこまで拘るなら中古なんかに手を出さず新車買えよって思う。

>>42
警察は事故車のフレームナンバーなんて控えてないよ

ホラも大概にしてくれｗ

フレーム新品なら選択肢に入るな。手間賃乗せて高いなら除外だが。
普通に乗ってても少し歪むもんだし。

見るからにこれは無事じゃないなって思われる事故車を
わざわざ業オクで買って直してまた業オクに出品してる店もあるからな･･･

心配なら人の目に見えないものも憑いてないであろう新車買え

ｋｗｓｋなら「この単車には悪魔が憑いている」とか言われても納得しそうだ

よく壊れるって聞くし、悪魔じゃなくて貧乏神じゃね？

見えねえオプションこえぇー

kwskなので神経質な方はご遠慮ください
ノークレームノーリターンでお願いします

>>45
>世の中には転倒歴があるだけで発狂する人種も居るからなぁ。

新車で50万近いものを10万かそこいらで買うのに
指の先ほどの傷とか大騒ぎしたりな。

新車ですらあくまでもメーカーの仕様範囲であって
そういう基地ガイの期待する完璧とは限らないんだけどな。

新車で50万近いものを10万って、どんなの？

２０年前の中型買うならそんなもんだろ？

プライスレス
中古車はお金じゃ買えない　なにか？　を提供してくれてるって考えるんだ

ホンダが故障すると、ゴマキの入れ乳ぐらいがっかりするのは間違い？

廉価なパーツを発見できないスズキ
不具合が発生しないカワサキ
垢抜けない奴が乗っても様になるヤマハ

なんか物足りない･･･

>>57
むしろご褒美

三重のモトクルー松阪ってどう？

しらね

書き込みないな。
どんどん潰れてるからとんでもないバイク屋も少なくなったんだね。

JNオートって何で潰れたんだろう
おっちゃんイイ人だったんだけどな

良い人の店ほど潰れるんだよ。

何でも安くしろタダにしろ工具貸せとか言う乞食が食い物にしたりしてな。

ヒョースン製を日本製と偽って売る店ｗｗｗ

518 ：７７４ＲＲ ：2010/06/11(金) 22:51:39 ID:W+0edhlH
http://www.bikebros.co.jp/bikesearch/detail/index/m/47/check/47_1_2/id/287513/
日本製２５０だそうです

最近新車でバイク買ったんだけど
買ったときは愛想いいくせに買ったあとは
すごく無愛想
バイク屋ってこういうの多い気がする

>>66
バイク屋の人とコミュニケーションをそこそことってりゃそんなことにはならんだろう

とっていたけど無愛想なら店側に問題がある。とってないのに無愛想とか言ってたらお前に問題がある。

さぁ、お前の場合、どっちだ？

>>67
客としての態度が悪い等は問題外だが、
普段からコミュニケーションとってないといけないって…

やっぱり特殊な業界と言わざるを得ないな

金の切れ目が縁の切れ目って、
どの業界でも皆そうだろ。
只、この業界じゃ総じて見切りが早いけどな。
まぁ金無い奴ばっかだし、仕方ない。

何台もホイホイ買い換えられる奇特な道楽野郎になれば愛想良くしてくれるぞ

まあ、色々省いたお手ごろ価格のバイクを提供してる自称善良なバイク屋さんになんか
金がある奴は寄り付く訳が無いがな

age

age

何台もホイホイ買い替えたら店員がやっかみモードになる店があった

感じ悪いんで二度と行ってないが

接客ウマくやんないとダメだね

でもホイホイ乗り換えるヤツにロクなヤツが居ない

だいたい運転ヘタだし

オレの経験上な

と、バイク屋が僻んでます

>>73
もうちょっと大事に乗ってくれよ・・・って言う感じじゃないの？
ホイホイ買い換えてくれるのはありがたいけど、これはこれでいいモデルなんだから
もう少し大事に長く使って欲しいなと思うことはある。
親身になって選定の相談に乗っても、どうせすぐ飽きるんでしょ？って思うこともあるし。

オクのガラクタ取り付けてくれだの工具貸してくれだの
厚かましい貧乏人相手にしてるよりマシじゃね？

うちの近所のバイク屋はオシロスコープでセンサーの波形見てる
四輪ディーラーから二輪メーカーに転職して、その後飽きたから
独立したらしい。

反対にサーキットテスターを満足に使えないで、手当たり次第に部品を替える
店も現存してるからこの業界ってすごい。

センサーの作動電圧測ってんだろ。
デラだとコンピーター一発で故障箇所わかって、かつ、会社内にネットあるから
前歴探せば直ぐ部品発注できる。
で、客と交渉して部品交換だからな
二輪だと個人になると経験が物言うしねー

76氏はバイク屋？
行きつけの店の人だったらいいな〜と思った。

いい人っぽいよね

残念ながら趣味のものを販売する小売でバイク屋じゃないんだ

76氏へ

オレも過去に趣味の物を売る小売りやってた
まあバイク屋でないにしろ良い店員さんっぽいよね
オレをだまくらかしたバイク屋にあなたの爪の垢を、と思うよ

新車買ったとこで外品マフラー取り付けてもらったんだけど、
家かえって磨いてたらフレームがなんかきたない。
よくみるとタッチペンで塗った痕があって、コンパウンドで
その部分磨いたらフレームが下地が見えるまで削れてた。
その他フレーム、マフラーにキズはいりまくりの塗装剥げまくり。
バイク屋さんってどこもこんな感じなんですか？

うん

ちょｗ


ところで>>1の絵って誰？

>>84
君のバイクが正規ルートのバイクで、マフラーが規制の通った品で
資格のある店で、資格を持ってる整備士が作業して認証なり、指定なりとってるバイク屋ならあり得ないかな

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　　　　　　　　　　　　　 (:::::::::::::::::::::::,-　―_-_､,l lミr-__‐‐''ヽ::::l:::::::::::::::::::::::)
　　　　　　　　　　　　　 ｀ 　'' ―--i. / <_◎.>} 　 l;;<◎_ゝ l'ヽ--― ''　 "
　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 l ! 　 -‐"ﾉ 　!`ヾ‐-ミ　i'"|　　>>86スキン小僧が！
　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ! ! 　 　,.{ ,,_　_,,!}ヽ 　　.!）!　　じっくりかわいがってやる！
　　　　　　　　　 　　 　 　 　 　 　 　`l　 ./　 ___;;____ 　! 　 |-' ttp://www.youtube.com/watch?v=dxLUtipeke4
　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 !　.i .<++++++ﾌヽ ,'/
　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ,, ／iヽ !　 ｀￣￣ 　ﾉ//ヽ――――-　､
　　　　　 　 　 　 　, 　-ｰ:.:.:.:':."´:.:.:!:.:.:',. ＼ 　￣￣　 // !:.:.＼ーー---:.:.-ヽ
　 　 　 　 　　　,､'":.:.,:.ー-:.:.:':.":., -‐,⌒ヽ . , '､ー -ｰ ' 　.!:.:.:.:.:ヽ:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.l',
　　　　　　　 　.! ヽ'":.:.:.:.:.:,, -‐'‐ ､　　_ノヽ/:::::）｀￣>、　.|:.:.:.:.:.:.:.`､:.:.:.:.:.:.:.:.:.:l:ヽ
　　 　 　 　 　 r＼.`､:.:.:.:,ﾉ　　　 　 `ヾ'､:.:.:`､:/　　.(::::＼ !:.:.:.:.:., -┘:.:.:.:.:.:.:.:.:l/:.!
　　　　　　　 /ヽ　ヽ.ヽ' 　 ｀, '`ヽ､　／ﾞ ヽ:.:.ヽ 　 　.＼:::::|:.:.:.:.:.:.ヽ.-‐―‐┐:,':.:.:',
　　　　 　 　/` ､.＼ /　　.､/　/ 　）ｌ, __ ノ:.:.:.:.＼　　　.`,:,:.:.:.:.:.:.:.:/二三二l:.:l:.:.:.:.!
　　　　　　./＼ /:.:.:.:', 　　　｀' ､／ 　　/:.､:.:.:.:.:.:.:＼　 　 i:.:.:.:.:.:./i≡i≡i≡,'/:.:.:.:.:|

>>86
映画の「フルメタルジャケット」のハートマン軍曹？だったかな
演技指導に本物の米軍の軍曹呼んだら
余りにも凄すぎて真似できず、本人が出演してしまった伝説の映画
ニコ動とかようつべ探したら、パロディ動画とか大量にある
最近ならドイツ製作の「ヒットラー最後の12日」で総統閣下がブチ切れてる動画に
偽字幕付けてるのが、おっぱいぷる〜んぷる〜んで笑える

>>84
中卒の走り屋上がりや珍走団上がりの店員ならそんなもん
マフラーが入らなかったり落ちたら、殴ったり蹴ったり
取り回しが邪魔臭かったら、サンダーで削ったりする

外装に傷つけてタッチペンで補修して
”ここ傷ついてたから埋めといたよ”
と何事も無かったように嘘をつくバイク屋はありすぎるだろ。

オイル交換しただけでタンク傷つけるとかどんだけだよ。

底辺の整備がいるバイク屋のピットは整理整頓、清掃作業が疎か
乱雑に物が置かれ組の途中で放置されたパーツが転がり
オイル交じりの黒い砂埃が隅にたまってるか床がオイルでテカテカしてる

そんな状況を放置してる店はショールームが見た目きれいでも知れてる

ちょっと聞きたいんだが
レース売り出してるガレージ系の店って普通のバイク屋とは違うのか？

俺は偉い、貴様は整備勉強してこいｗｗｗｗとか
知ってることを延々と説教食らったんだが

経験上、上から目線のバイク屋の仕事は大した事無い、って言うか寧ろ駄目なところの方が多い。

>>88-89
解説どもです。
リンク先の動画、右にある漫画の方を見てしまった。
結構おもしろい。

>>92
レース屋は説教をありがたい説法と勘違いした信者のお布施で成り立ってんだよ

まあ、レース屋とカスタム屋はその地区で珍しいもの見たさか気の迷いか一過性のブームがある
そして基本的に馬鹿がやってるもんだから大いなる勘違いで天狗に
しかし時間と共に飽きられ信者が一人去り二人去り悲惨な末路を迎えるとこが(ry
こんなんが繰り返されてるが当事者は我関せずｗ

ヘッドカバー開けてチェックするだけで工賃っていくら取られるんかな？

>>96
車両によって全然違うお
なまじっかビクスクよりＢＭＷの水平対向のが簡単だったりするし
エンジン降ろさないとヘッドが開かない欠陥バイクもあるし（国産で）

>>97
肝心なこと書いてなかったですねｽﾏｿ

車種はスーパーフォア400です
ここ数カ月、エンジンからカラカラ、ガチャガチャ音がしまして。

>>87
買った店はホンダ、ヤマハ、スズキ正規取扱店です
整備の認証？みたいのも持ってて、マフラーはヨシムラです
地域的に周りにバイク屋が無いみたいでお客は多いみたいです
バイク売れればあとはどうでもいいんですかねぇ。
こんなことなら自分でつけて傷つけたほうがよっぽどマシだと
思いました。

>>90
そういう場合は店に直せっていいますか？

>>100
俺は>>90じゃないが、ごねて険悪になったことなんて何度もあるぞ
そして神経質なクレーマー扱いだ

経営と整備は別もの
店がでかいからと勝手に勘違いして泣きを見た経験者は多いはずｗ

それと、バイク業界はヤンキー気質な奴が多いから小さいことでも最初にキチンとクレーム入れとくこと
こいつは舐めて掛かるとダメたと思わせとかないとなーなーで済まされるぞ

極秘情報公開します。
いま騒がれているオレオレウサギについて報道します。
これをまず最初に始める前に暴○団に申請願書？を出し相応しいか面接が
有るようです。
合格したら完全に捕まりません。
団の団体のかたが公○委員会他申請されます。
しかし団体にみか締め料を支払わなくてはなりません。
最近勝手にオレオレウサギを始めるバカがいますが申請していないと
すぐに捕まりますのでご注意ください。関る全ての業界はグルグルです。

最近トラックなど人を引きずることをよく耳にしますが一体何故でしょう。
答えは引きずり殺さないと後遺症障害がたいてい残り一生保険会社が
休業補償を支払い払い続けた場合数億円に、なってしまうからです。
殺してしまえば一時金で済んでしまうのです。
およそ約三千万円程度で済んでしまうのです。それも自賠責保険だけの枠だけで。
運転手は配送会社ゃ保険会社から巻き込んだ時は引きずるかもう一度
バックに切り替え踏みなおせ・・・と指導されてます。必ず殺せと
何故ならさっきの話と雇い側の会社は任意保険が高く保険金が支払えるほど
の余裕が無いと言うことです。これもまた全ての業界はグルグルです。

縦読みのコピペか何かかね？

バックしてでも…というのは30年以上前にも聞いたことがあるが。

>>101
知り合いに紹介してもらって、買うときはすごく
よくしてもらってたんできっといい店だと思い込んでました。
電話したら直しますって言ってくれたんでバイク持っていったら
すごくめんどくさそうに対応されました。
直してもらえるからいいんだけどなんかむかつく態度だった。

オレの弟の体験談なんだが。
馴染みの店に修理に出し修理が完了、店員がピットから表に出す時にガッシャーンと倒した。
外装がやられるとかステアリングが曲がるとかはなかったんだけどフォークにささくれみたいな傷が入った。
微細な傷くらいならまだしも”割れ”に近い傷それも可動域で過重がかかる場所。
店員「ゴメンネ、ゴメンネ、直しておくから！」で再度預けて後日引取りに行くと綺麗に直っている。
が、よく見るとつけられた傷がフォークの内側にある。
トップブリッジゆるめてフォークを半回転させて傷を隠してあるだけだった。

バイクを治してほしいだけです。
ゼニと等価交換で。
そこに上下関係・師弟関係はありませんね。

だいたい
初対面の人間にタメ口きいたらフレンドリーみたな勘違い人間とは
仲良くなんかなりたくないんですよ。
わかってください。

朝鮮人はお帰りください。

>>108
中国人もお帰り下さい

韓国人も、以下略

報酬に見合ったプロフェッショナルな仕事が出来る奴が
お前らが出入りできる程度の中古バイク量販店に居る訳がないだろ

なるほど、そうだったのか！　　あなたは天才だ。　目が覚めたよ。

新車しか売ってない店でも報酬に見合った仕事できるとは限らないけどな。
6000円払ってハザードキットつけて貰ったら配線千切れてたぜ。

バイク屋の整備はまともな奴から辞めてく･･･
そもそも、まともな奴はバイク屋の整備になんかならん

激しく同意。　ある程度の整備は自分で出来ないと、大金は失う、その他いろいろ
面倒くさいことが大杉。

>>98
走行距離は？
エンジンの吹けとかに問題ないならカムチェーンのたるみ位かと思うが

修理に出す前に、デジカメで撮るなんてどうだろう。
傷とかだったら、比較すれば元々前からあった傷なのか、整備に出した後のものなのか一目瞭然になる。

それやるなら店についてから写真取らないとダメだね。
”乗ってきたときに着いたんでしょ”と言われるのが見える。

で、店の前でそんなことやったら大体が修理受け付けてくれないか
嫌な客扱いですよっと

自分でやるしかにぃ

---------､　　./(/人',-=ﾆ､　 ::::::,-==--:::::　　　::::::::::::/:::/::|;;/ /
　傷　画　修 ヽ　　　ヾ~~,--､_　:::::: （‘)_,　　　　　 :::::::::､　::/::|　 |　　ハ
　な　像 .理　　|　　　 ヽl (‘)|　::::::::`￣　　　 　　　 ::::::::`-'::::::|　 .|　　 ァ
　ん　見　前　 |　　　　 ヽ`ー|　::::::::::::::　　　　　　　　::::::::|:::::::::::|＜　 !?
　て　ろ　の　 |　　　　 ヽ　 }　 ,--､:::::::　　　　　　　:::::::::|::::::::::|-､ヽ
　な　よ　　　　＞　　　 .ヽ （　　 _,::::::::　　　　　　　::::::::::|::::::::::／ヽヽ_
　い　　　　　 /　　　　　　ヽ `-,-'::::＿,...-ｰヽ､　　　:::::::::|::::::／:::::::::|:ヽ二-
　ぞ　　　　　/　　　　　　　ヽ .l-<二--^-'~-/　　 ::::::::::/:／:::::::::::::|~|:::::::ヽ




　あ　 文　あ　　__ |　　　　　 ／：:|ヽ/　　な
　ん　 句　ん　 /：l＼＿,..-ｰ'：：：：|:ヽ　　 ん
　の　　　　た　/：：：：：：：：：：：：：:|：ヽ　　だ
　か　　　　　 /ｰ'~￣￣|￣`---､_|：：|　　 ァ
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4輪のレッカー屋とか磨き屋だと、預かる時に画像取ったりするよね。

>>116
走行距離は4万超えてますorz
エンジンの吹けはいいと思います。

>>98
SFならエンジン降ろさないでいけるから
工賃は1.0Hがいいとこじゃないかい？
うちなら9000円ぐらいかな。開けて閉めるだけならね。

でもヘッドを開けたからといって解決するとは限らないな。
ピストンかリングがチャラチャラしてる音かもしれんし、カムチェーンが
ビロンビロンかもしれない。そうなると上乗せで工賃が。

なもんで異音系の面倒な修理はちゃんとしたドリームでやった方がいいかも。

中古屋の中には手当たり次第に、正常な部品まで交換して全額請求する
糞野郎が普通にいるからね。

そういう店はさっさと淘汰されるべきだ。客のためにも。

>>うちなら9000円ぐらいかな。開けて閉めるだけならね。

時間工賃9000円？？？
しかもヘッド空けないと診断つかない？？？

どんなバイク屋だ！！！

>>123
おれ122じゃないけど、なんでもいちゃもんつければいいってもんじゃないだろ
工賃は地域によって物価が違うんだから高いか安いの比較は無理

ヘッド開けないと診断つかないに関しても「異音」の話を文字だけでやりとりしてるんだぞ
そんなもん乗ってきて表に止まった瞬間解ることだってもちろんあるし、ヘッド開けただけでは
判断つかんことだってあるっつーの

>>122の書いてる
＞中古屋の中には手当たり次第に、正常な部品まで交換して全額請求する
＞糞野郎が普通にいるからね。
こういう連中は本当に消えてほしい

>>123
なにかバイトの時給と勘違いしてないか？

おれなら音だけで適当に判断されるより、金払ってでも故障を確認してもらいたいけどなぁ

重整備工賃とかあるのになー

最低の店はテンショナー閉めてZ○L添加して後は口で直すもんだ

>>125
そう言ってもらえる客ばかりだと楽なんだけど。
取り敢えずクランク割るまでやらせてもらえるのね。しかも工賃9000円で。
Eng脱着含め、6.0＋シール・パッキン＋油脂代はちょうだいね。

25年前か。「完全に仕上げてありますから」ってな事言われて買ったZ400FX。
ツーリング先でエンジンが掛かったり掛からなかったりした。

で、見てもらったらハーネスの一本（セル系だったかな？)が切れてて、
銅線を手で捩ってくっつけただけ、の処理になってた。

電気系は分かりにくいからねぇ　とは担当の兄ちゃん。

走行中、タコメータが突然停止。止まって確認するとエンジン側で
ケーブルが外れ、中のワイヤが無くなっていた。締め忘れとの事で、部品代自分持ち。

以上買って2ヶ月以内に起こった事でした。

最近オークションよりバイク屋のほうが地雷多い気がしてきた

>>130
オク出品者＝糞バイク屋もどきですがｗ

最近、程度が同じっぽいバイクでも業オクよりヤフオクのが安い気がする。
おれバイク屋じゃないけど。

>>128
つーか、そこまでの作業の出来るバイク屋って最近無いだろ？
だいたいが乗り換え薦めんじゃね？？

まぁ、客もバイクにそこまでの愛着無いだろうけど・・・

愛着も無くなり乗り捨てられた車両が
磨いた程度でトラブル無く動くと思ってる奴っておめでたいよな

そんなおめでたいのを相手にセールストーク巧みに売りさばいてる店もどうかと思うが

売るのも買うのもヤフオク最高！

オクでCBR929買ったら、チェーンだらだら、スイングアーム曲がってて蛇行する
ステムが捩れてて、フロントサスがまともに動作せず、ガチガチなので左右にふらつく
フルエキ入れてたけど、サイレンサーに穴開いてて、リベット入れ替えて裏側に隠してあるだけ
メーターとライトのステーが数回の転倒で曲がり倒して
どうやって光軸を合わせれば良いのか分からないぐらい、物凄いのが送られて来た
フロントは一回ばらして組み直し、一応サスが動く程度にはしたけど、ステムは捩れたまま
スイングアームは中古で安く入手できたので、くそ暑い中交換予定、車検切れまであと15日しか無い
出品者に会えたらキン肉バスターとか、マッスルリベンジャーご馳走してやりたい

>>136
スイングアームが曲がってるからチェーンは張ると具合が悪くなるんで
あえて緩くして誤魔化してたんじゃないの?

っていうか、オクで中古買うだけでもハイリスク名話なのに、
送られてきたって事は通販したの?凄い度胸だね。

さらに新事実が発覚。
燃料フィルターのトコのパッキンが無い。
あとマフラーガスケットも無い。

なんてトンデモないバイク屋なんだ。

>>136
いくらで買ったん？

業奥に出せないネタを一般人にまぎれて


夜婦奥に放出する�dでもないバイク屋・・・・・

中古量販店でさえ相手にしないベガーにはガラクタがお似合いさ
ベガーが払える額で恵んでやってんのに感謝こそされ誹謗中傷はお門違いだぜ
まあ、ご多分にもれずヤフオク屋なんてこんなとこだろ

ヤフオクの京都の某有名どころから仕入れて
あまりの酷さに文句言ったら逆に脅されてビビッてたバイク屋も居たがなｗ

そうそう、その脅されたバイク屋も掴まされた20年物のブツを
磨く程度で売り付けるとんでも店なんだがな

>>139
30万少々と輸送費と交通費で2万ほど
ショップで買うと40〜50万だから、悪いところ全部交換してもお釣りが出る金額
バックステップもフルエキもノーマルに戻したから、オクに出して売れれば輸送費ぐらい出そう

出品者はFAXのやり取りしてる時、「保険代理店」と分かったので
車との事故車を、ただ同然で巻き上げた後、適当に修理して直らなかったのでオクに流した模様

>>137
そういえば、出品者の評価欄見てたら、929用のステアリングダンパーが出てた
ダンパー付けてると、手で当て舵しても蛇行するから、まずそこから外して売ったみたい
全部バラして売るほどの工具や技術は無かったらしい

カウル類はレプソルの綺麗なのに交換してあったけど、フェンダーも切られててシングルシートカウル
ナンバー取り付け場所が空の方向いてたDQN仕様　（ここで気付けよ、俺）
以前、ドリーム店でも騙されたけど、保険代理店も、普通の街中のショップも
バイク業界の奴らは、乗ってる俺らも含めて全員DQNで詐欺師同然
骨董で偽者掴まされた時みたいに、「勉強になりました」と言わないといけないレベル

勉強になりましたかｗ
なんども引っ掛かって解っていてもやっちゃうんだよな

買取店に走行距離が1000km未満の一年落ちの出物があるぞって飛びついたら
フォークの突き出しを戻す際に馬鹿トルクで組んで変形さしたのかフォークが動かない
組み直しても動きが緩慢でダメだったので嫌になって車体ごとバラしてオクで売った

訳があるからオクに出し
俺だけは大丈夫ってみんな思ってやている
ハイリスクが嫌なら新品買え！

なんでも鑑定団でガラクタ同然の骨董自慢してるジジイと同じなのかもな

>>144
>全部バラして売るほどの工具や技術は無かったらしい

本当は全部寄せ集めだったりして。

車体番号とエンジン番号と車体色とか出荷時と一致するかどうかって判るんだっけ?

>>136
そいつはきついな
当然、非常に悪い出品者の評価をつけてやったよね？

店のおやじが公道でノーヘルでジャックナイフしてる。写真見る限りナンバーもついてないかんじ。

http://calcal79.hida-ch.com/e214052.html

クラッシュ･オートに改名すべきだな

>>136
そりゃひどすぎるね。
少額訴訟で返金求めてみたら？

>>147
苦情を言って一週間近くダンマリだったので悪い評価を付けたら、急に下手に出てきて笑った
あちらを出発した時は正常だったらしくw、数人で乗っても問題無かったらしい
運送時に無理をしてステムが歪んだか、輸送会社のBASが金髪茶髪の怪しげな奴らで
緊急修理の工賃か、返品の輸送料目当てに壊した可能性もあったので
評価絵を、「どちらでもない」に戻すと、返品するなら送料こちら持ち、オークション利用料負担とか言って来て
出品者からの評価で、「商品引き渡し後に、個人的主観でクレームがありました。
完璧なものをお求めでしたら、新車を購入されて下さい。もしくはディーラーでの中古車購入をご検討下さい。
私は違法な物や商品として金額に見合わない物の出品はしておりません。今回はありがとうございました」
とか抜かして逆ギレしてきたので、車体の異常に気付けない鈍感な連中だった模様
確かに金額通りの商品で、修正に持ち込んでも返品するよりは安く済むのと、悪い評価を付け直すと
お返しにこちらにも悪い評価が付くので放置中

>>150
ステムやスイングアームの修正費用を負担して欲しいと聞いても
最初にノークレームノーリターンと言ってあるので負担はできないらしい
車体全体の歪み調査でも1万円程度、スイングアームの中古で2500円、ステムも出品があれば5000円程度で
最悪フレーム修正になったとしても5万程度だから、一言「申し訳ありませんでした」と言えば済むのに
アメリカみたいに自分の非を認めてしまえば、賠償の責任が発生するかのような言い訳ばかりする出品者だった

なんかもっともらしいこと書いてるけど、
用は、ハズレ引いてムカついて、収まりつかずにゴネてるだけだろ？

関係者乙
休みでも雨だから走りに行けない、夕方MOTOGP始まるまで
ネットか2chぐらいしかする事無いから、昨日録画したF1ニュースでも見てる

ＢＡＳに疑惑かけるとか、真性クレーマーぽい

>>151
ほんでそのバイク今はいろいろ直して普通に走れてるんかい？

もうここいけよ。鬱陶しい

オークションでバイク買った経験談
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1276613587/

みんなはオークションではバイク買わないの？
ひどいバイク屋で買うより、オークションの方がましだと思うけど（バイク屋の評価って分からないよね）。

直せるんならオクで落とそうが解体屋まがいのバイク屋でボロ漁ろうがお好きに
腕も経験も無いのが甘い考えでやるんなら授業料は高く付くぞってだけ

失敗したらここに愚痴って俺達に笑えるネタを提供してくれ

>>156
929スレでも書いたけど、直線ふわわ出しても大丈夫になったし、S字120で切り返しても問題無い
昔はよく行ってたバイク屋で事故車安く譲ってもらって直してたから、その辺りは慣れてる
バイク屋の社長が亡くなってから、他の店は話が合わなくて引退してたけど、これからはオクでボロ買って直して乗る予定

自分で整備したバイク試乗して
アクセルが戻らなくなってキルスイッチ使って命拾いした
俺の知ってるバイク屋の社長とは偉い違いだなｗ

つづき
原付の試乗でアクセル戻らなくなった時はワザとコケて命拾いしたそうだｗ
恐ろしいことに一回や二回じゃないらしい
これが在庫200台以上って謳ってる俺達の田舎では大きい店の社長だから洒落にならん

自分で試乗してるだけ良心的じゃないの？

整備技術が伴ってたらな

>>162
アタマがどんなんでも組織はとりあえず方向気にしなけりゃ動くもんだろ
ルーピー日本がそうだったろ？

アクセル戻らないって・・エンジンかける前に回せばわかるだろ

まあ、整備は最低って知ってるから
バロンが顧客以外部品販売しない昨今、整備が最低でも利用しないと

免許取立てのあんちゃんが両親と嬉そうに納車説明受けてるのを横目に
授業料払う程度で収まったらいいな、帰ってこれなかった（ry
こんなことを脳裏に浮かべてカウンターでお茶してる俺は
寄らば大樹の陰、朱に交わって赤くなった最低野郎なんだがな

>>167
日本語でＯＫ?

我らのホンダ　ホンダ全二輪車値下げ　３年で１０年前の価格に
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1278191686/

age

三重松阪のモトクルーだけはあかん、
俺客やったがあそこだけはあかん
ぜったいあかん

>>171
どうあかんかったのかｋｗｓｋ

【バイク】若者の二輪車離れが止まらない…ホンダが全二輪車を値下げへ ３年間で２０００年当時の水準に★２
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1278428529/

●ネトウヨ（ネット右翼）がみっともない12の理由

1.威勢が良いのはネット上だけで現実の行動は何もしない
2.2ちゃんねる発の噂を裏も取らずに事実と断定する
3.愛着を持っている日本文化が伝統文化ではなく漫画・アニメ・ゲーム程度
4.国防重視を説くくせに現実に自衛隊には入らないし入っても役に立たない
5.都合の悪いことはすべて反日勢力の自作自演ということにする
6.特亜・在日・創価・左翼以外の社会悪は平気で見過ごして批判しない
7.戦前戦中・終戦直後の今よりひどい貧困を味わった世代に敬意を表さない
8.自分は何もしてなくても過去の日本人の手柄を自分の手柄のように誇る
9.反中国のくせに高い国産商品より安い中国製品を買うことを恥じない
10.何の話題でも嫌特亜、反左翼に結びつけないと気が済まない
11.たまたま日本人に生まれただけで努力して何かになったわけではない
12.この文章を読んで「これを書いた奴はチョン」と証拠もなく勝手に断定

オークションは２個イチをどんだけキレイに直したか発表する場所です
そこでババ引くのはバカなバイク店とその店から買った客

そんなタマはごく一部だが、仕入れた奴がアホだとわからず買ってる

80年代のバイクブームが忘れられないのか粗大ゴミ同然のバイクを仕入れてくるバイク屋
部品が無いのでオクでバイクばらして生計立ててるリサイクル業者兼バイク屋から部品を落とす
そんな感じで出来た中古をありがたがって買う技術も知識もない顧客
買ったがいいが調子が悪いので買取業者に限りなく0･･･処分料が発生するかもって感じでドナドナ

こんな感じのサイクルがあるような気がする

業オクもバイク屋同士の騙し合い
バイク屋でも遠慮するババを仕入れてイオンなく絶好調とヤフオクで･･･

みんな想像力が豊かだね

安物求めるの貧乏人が悪いのか
安さだけを売りにしてるバイク屋が悪いのか

もうね、新車買ったらいいと思うよ

新車が300万台以上売れた1982年からすれば昨年は38万台と
今生き残っている正規バイク屋は優良バイク屋ともいえる。
これらはイカサマまがいにバイクを売ったりすればメーカーに
苦情を入れられると契約を切られる恐れがあり、無茶はしない。

問題はメーカーと契約していない中古メインのガレージショップ。
業オクで正規バイク屋では手を出さないバイクをタダ同然で落とす。
そして洗車だけして販売。当然壊れる（初めから故障もあり）。
客はメーカーにクレームしても正規代理店でないので指導でき
ないと言われる。

そもそもメーカーと販売店契約をしていないバイク屋が存在する
のがおかしいのだが、公正取引委員会は憲法の保障する「営業の
自由」を根拠に法定問題はないとしてるので、メーカーの正規店が
契約のないバイク屋に業販で横流しするのを阻止することができない。

前から思ってたんだが軒先でやってるようなガレージショップって食っていけるのか？

謎だ

とにかくバイク屋は開業のハードルが低すぎるよ。

軒先で設備といえば軽トラと工具箱とせいぜいコンプレッサーでも有れば上等。
どこかの今は自社ビル建てたバイク屋もさいしょはコンプレッサーさえ無かったらしいし。

クルマ屋ならせめて車が入る作業場とかジャッキや馬が必要だけど、
それすら要らないからな。

そして会社が大きくなって設備が整ってくるには、
今度は売ってるモノの物理的な大きさのワリには単価が安くて
店舗としての効率がドンドン悪くなるし。

それで潰れてそこの従業員がまた軒先開業するんだよな。

age

>>180　だけどイタ車は例外ですな。輸入元が....だからさ。

魔悲夜

近所。

http://www.jiji.com/jc/c?g=int_30&rel=j7&k=2010071300701

マフィア３００人一斉摘発＝伊

ドリーム店でCBRを買った時、ドリーム盗難保証にも加入したが、来週車検
後で入手した車輌も偶然今週車検だったので、ユーザー車検で通し
流石に二週連続で通す体力は無いのと、真夏にCBRは熱すぎるので、ホンダに問い合わせた所
「車検が切れた時点で保証は無くなります」　「ナンバーを返納した場合、再度加入が必要になります」だと
余りにもホンダに安全有利な話に頭に来て話すと、どうも偽装盗難を疑って七項とやらを拡大解釈して不担保にしている模様
酷すぎる内容だったので、その時間帯の責任者に代わってもらい
「加入時に車検証、自賠責の提出の義務はあるが、車検失効時に無効になるとは表記されていない」
と指摘して、再度事情を話して車検が二週重なるので、一台秋頃に延ばしたい旨を伝えると、ようやく
「確認して折り返し電話します」となって、後ほど“クレームによる例外処置”で車検失効後も担保する事になったらしい
口約束だけなので、実際に盗難に遭うと色々理由を付けて結局不担保にされそうな悪寒
おまいらも、忙しいからと車検を失効させたりすると、どこかの「指定業者」が回収に来るかも知れないので気をつけれ
もちろんホンダ系列のある角地も、地主に看板を貸して過剰在庫で飛ばして、担保でホンダが手に入れた土地

言い掛かりだな

で、一台はバラして部品取り車で盗難届けだして
新車ウマーですか？

age

バイク屋でも始めようかと思ってるんだが
整備士免許っているの？

バイク屋という名のガラクタショップが多すぎ。

250以上の車検の有るバイクを整備するんなら
2級整備士と施設設備がないと陸運局の認証がもらえなかったんじゃなかったかな
売りっぱなしで整備お断りでも古物商の届出は必要だよな

ここにまた、仕入れルート不明の後先考えてないガラクタ屋がまたひとつ

>>194
やっぱり必要ですよね。ｗ
これから学校通っても2年後か。。。
開店までに腕を磨いておかねば。

>>195
純正部品が必要になったときは部品代に上乗せしてカモからふんだくれば二重に利益でてうまいぞｗｗｗｗって友達のバイク屋がいってた

>>194

でも2級整備士資格・認証工場資格もとらずに250cc超バイクを
販売、修理しているバイク屋が多数なのが現実。

元売メーカーは認証工場を持たないバイク屋には250cc以上を
卸さなくなって久しいが、何故か注文さえすれば認証のない
バイク屋でも新車の250cc超バイクを仕入れてくる？

元売は整備ミスなどリスクを避けるため、認証をもつ正規バイク屋が
認証のないバイク屋に業販転売させないようしているが、現実は黙認。
正規バイク屋も販売ノルマを達成するため仕方ないという言い分だ。

そしたらバイクが売れなくなった。w

>>195
そっち側で飯食って嫌になって辞めた奴は多い
楽しい趣味程度で止めとけ

200

>>195
バイクは４輪と違って色々な構造をしているから、学校通っただけじゃかなり苦労する。
199の言うとおりだと思うよ。

>>201
高校時代からバラしたり組み立てたり100台以上いじってるから
大丈夫。（今も倉庫に30台以上。。。）
なぜか街中でボロボロになってるバイクを見るとバラしたり
直したりしたくなる病気持ちでして。ｗ
でも人のバイクをいじるならやはり基礎をきちんとやってないと
いけないとお金は取れないよね。
命にかかわる事だし。
きちんと基本整備をする儲からないバイク屋目指してがんばります。ｗ

レストアラーって奴か･･･
仲間のマニア相手に金儲けに走って総スカン食らった奴
開業したのはいいけどお人好しが祟ってたかられて飛んだ人(ry
人間、金が絡むと人が変わるし楽しくなくなるぞ
本業の傍ら趣味で触るぐらいで止めとけ

>>202

俺も君と同じで、親爺の手伝いで小学校の頃からバイクに触ってて、中学3年の頃には一人でＧＴ380をレストアし走るように完成させた。
だがそれって結局は素人の領域で、自分のバイクだから許される仕上がりだった。
もっと腕を磨きたいから整備士学校卒2級整備士所得〜ディーラー〜エンジン専門店に勤め勉強して店を開いた。

大好きだからバイク人生で困難があったって乗り越えられると思ってたし、バイクで飯を食べていけるなら生活レベルもこだわらないと思っていた（今も）。

だがね、実際それだけじゃ仕事としては無理がある（俺の場合だが）。

自分のバイクをレストアする事とお客様のバイクのレストアって180度違う。
趣味でやる作業と商売でやる作業は、想像を超えるほど違って、全ての悪い所を完璧に修正／レストア出きる車両って、年に2台あればいい方。
お客様の懐具合と相談する〜己が許せない領域〜自腹でサービス〜薄い利益ってのがほとんどで、でも俺はそれでいい！って気持ちも15年以上それが続くと、流石に参ってくる。
俺のやり方が馬鹿なんだろうけれど。

バイクが好きだからそうなってしまう。
まあ悪循環を招いてるのは俺が悪くて、上記の事は俺の場合だけどね。
こんな事も頭の隅にでも入れておいてね。

と言いながら、お客さんが喜ぶ顔を見て、一緒にツーリング行って走る姿を見てると心の中では「俺の人生最高！バイク最高！」って叫んでるんだがね。
俺みたいにならないで、きちんと線引きして頑張ってね。

駄文すまん。

予算以上の仕事を自己満足の為にやってるって事だろ
お客もそれで喜んでくれて商売やっていけてるのなら円満解決じゃないか

何のグチなんだかよく判らん

器用貧乏にならんように気をつけなさい・と
いうことでしょ。

先輩からのあり難いアドバイスってことで。

実際の現場に入って腕の良い人に付いて学べるかどうかも重要だと聞いた

４輪の整備ですら糞が多いのに２輪とか信用できるの探すほうが難しい
自分でやるべきだわ　見えないところは手を抜くってやつ多かったよ４輪でディーラーだったけど

いえてるけれど、見えないところこそ最高の仕上げするのも多い。
キッチリ整備してるから問題も発生しないからユーザーが気付かないだけ。
だから逆に「こんな所見ないし気付かないから手を抜く」ってのも多い。

最近は見た目だけのカスタムに夢中なユーザーが多いから、育つ環境が無いってのも事実。
オイル交換に1万円（たとえばの金額）使うのはもったいなくて、同額のミラーは喜んで買う。

自分でやれば「失敗した」印象が残らないだけで、店側が失敗したら印象に残るだけ。

現実レベルの低い整備士も多くなってきたとは思うが、やってる所もあるし、気付いて誉めてあげて。

何も知らないと思ってボッタクルヤツもいるからなぁ。
一度でいいから客に見えないところをしっかりやる整備士に合ってみたいもんだわ。

俺が買った店は営業さんを気にって
買ったんだが整備士がダメダメだから泣ける。

保障受けるために年１の点検は出すけど
メンテは全部自分でやってるわ。

>>204
文面と15年続いてるという事でどんな仕事してるか伝わってきます。
誰かから必要とされてるから15年続くんですよね。
目標みたいなものも見えてきました。「誰かから必要とされるバイク屋」
そんなバイク屋目指します。

なんていいながら何年後かにここで紹介されてたりして。ｗ

自分が触ると時間工賃が発生するからって理由つけて
工具貸と場所貸すだけのバイク屋ある（実際下手糞なんだろうが）
そしてそんなとこの客は巧みな話術に信用しきってる怖い怖いｗ
案の定バイクは危ないぐらい整備が出来てないのを指摘したら逆切れされ･･･思い込みって凄いわ

>>209には悪いが
本当に整備されたバイクに乗ったことが無いと気がつかない、そんなもんだ

>>211

頑張ってね！
お互い正直に真剣にやっていけば、いつか出会う日が来ると思う。
勿論技術の向上も忘れないでやっていこうね。

俺も頑張るから！
エンジョイ！

艶女医！

>>204
しんどいね、参るね
お疲れ様！

悪気のないお客さんの言動（行動）に、大切な大切な情熱が日々すり減っているのでは？

今、やり方を変えなければ周りの家族も含め不幸になるよ

>>211
必要とされるバイク屋。裏を返せば都合の良いバイク屋かな？

大切なのは情熱を燃やし続けられる仕事を選ぶこと

これ大切

どんな人の良い人でも回らなくなって店辞める前って言動や態度に表れてくるんだよね

この通りです、お願いします、俺のバイクを触ってください
そんな頑固親父の店みたいなのが趣味人相手だと商売として案外いいのかも

触るのは良いけど、完全予約制です。※相談も予約が必要
遊びに来るのも出来ません。
一緒にツーリングも飲みにも行きません
代車も出ません

しかし、作業前に必ず見積もり／納期は連絡します
作業進歩状況もメールで連絡します。
約束は守ります

こんなんで良ければどうぞ！

一人で切り盛りしてる店が作業中断してフレンドリーな接客が出来る方が不自然だ
整備作業途中に接客なんかは見落としの元
一見が不親切で愛想の無いな店だって言うぐらいでいい

それ相応の工賃払っても納得するメカとしての腕があるのであればだが

世話になってる店にニーズセンターの名前を出したら
あそこはバイク屋とは認めないってｗ

>>219
なんで？

>>220
その人のバイク屋と認める基準に達してないからじゃない？

>>221
そりゃ分かってるけど、その基準がなんなのか訊いてんじゃねえかｗ
分かってるのにいちいち変な横やり入れんなよｗ

>>215

有難うございます。
貴方の言ってる事の意味判ります。
多分貴方もそうであった先輩なのでしょう。

アドバイス有難うございます。

>>222
白サビだらけのクズテツが走行距離2000-5000とか開き直って売ってるからｗ

>>219
何で今頃ニーズのネタが出るのかわからないけど・・・

ニーズのおしかわ社長はあの有名なキンジョウの直系。

バイク屋ってなぜか上から目線な奴多い。
あと平気でぼったくってくる店とか。
結局客はもう２度と行こうと思わないから売り上げも上がんない。
自分で自分の首を絞めてるようなもの。

>>226
バイクの世界ってほんと不思議だよな。
先に免許持ってたやつが先輩みたいな空気を作りたがるやつもいるし。

ちっぽけなプライドにしがみ付いてる人だと内心笑っとけ

>>223
貴方のような若者の情熱の火が
彼らのようなお客達に奪われないことを願う

お店も色々
お客も色々

今のご時勢店やるなら
経営センスなくしてやらないほうがいいかと、
DQNな客も多いし、
いいバイク屋ならつぶれてほしくないからね

気持ちが良いスレになってきましたね＾−＾

腐ったサバみたいな目をした整備みたいにならないか
みんなそれが心配なんだよ

>>210
はっきり言ってあげたら？。自分でメンテしてたとしても、そのクソ整備士に勝手に弄られたところが原因で、あんたが怪我でもしたら
どーすんの？。俺も似たような境遇だったことがあるけど、さすがにやばいと思って言ったよ。そうじゃないと、その営業の人も他の客
から信用無くすぜ？。

国内4メーカー代理店
修理は全メーカーお任せといいながら

フォークシールドライバーを持ってないお店
工具屋から取り寄せるから日にちくださいだって（笑）

>>234
エンジンブロック鋳造で造るから日数ちょうだい（はーと、ってアート商会で宗一郎たんががんばってた時代が懐かしい・・・


自伝読んだだけどｗ

>>234
フォークシールドライバーにも、消耗箇所があるんだよ。
普通のスパナやレンチみたいに、長期間使えるもんでもない。
工具屋から取り寄せる＝持ってないというのは違うかもね。
ただ、本当に持ってないとしたら、かなり痛い店だな。

走行会前にＯＨしたフォークがコースinしてオイル漏れ･･･
そんな足回り専門店よりいいじゃん

潰れて今は無いがｗ

ネット通販の新興某サイトは最悪だね。
苦情言っても完全無視。安かろう悪かろうの典型。

>>238
どこ？

ジャパネットたかた？

どうですか皆さん、このかっこいいボディーーー！

>>241

違うな！

どうですか皆さん、このかっこいいボデエーーー！

どうだい？ｗ

　 ／￣￣'' -､ ジャーパネットー ジャパネットー 夢のジャパネットたかたー♪
　 （　　　 ／ )　ヽ
　　i　r-,,,, ／,,,,　）
　（ >|　●　 ●// 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 `‐|　　 Ｕ　 /ﾉ　＜　オラお前ら！ウチの商品買えウンコども！
.　　　＼　━ ,/　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 (((O⊃>
　　　 ＼　　'oヽ
　　　　　|,,,,,,∧|
　　　　 /　 ∧ ＼
　　　／　／　ヽ　ヽ
　　　ト-<　　　 |_／''┐
　　　ヽ=''　　　　 `=='

誰も書いてないの？

ニーズセンター

福島のやつじゃね
現状渡しの酷さを教えてくれそうな優良教科書店でしょ

弁慶は価格表示の仕方がサイアク
だまされるな！
対応もサイアク
こんなとこでは買わない

>>247
どうサイアクだったの？

>>247
その文章から何が最悪なのかを読み取るのは無理だな。
唯一書いてる本人の頭が最悪なのが判る程度。

頭の弱い子が特価表示を乗り出し価格と思い込んで最悪って騒いでると予想ｗ

でもバイク屋の表示ってあいまいというかなんと言うか。
検2年つきってなってて見積もり出してもらったら
車検費用乗っけられてたり。
俺「検2年付きって何なの？」
バイク屋「車検が2年付くって事ですよ。」
俺「検2年付きって車検の費用込みででこの価格じゃないの？」
バイク屋「グチャグチャ言うなら買ってもらわなくて結構だ。」
な感じだった。
酷いところは車検費用、登録手数料、整備費などなど重複するような
ものも別の名前をつけて請求してるところもあった。

俺の買ってた地域では大きい方の量販店だと
任意保険料は別として250クラス以上の新車の場合
登録諸費用　　　　40000円（納車整備費用込）
重量税　　　　　　 7500円　
登録印紙　　　　　 1100円
自賠責保険 24ヶ月 13400円　　
逆輸入車の場合は
排ガス検査料と組み立て諸費用で30000円って感じだな

>>251

25年前に赤男爵（当事ヤ○ハオートセンター）でそういう対応された

検切れ

>>237
そんなのはｏｋｍｒでもあること

中古の登録までの諸費用も新車ぐらい要るからな
それに任意保険もろもろに加入すると(ry
契約の前に説明は受けると思うのだが理解できない馬鹿なのか
相変わらず愚痴った奴は怯んでそれっきりかｗ

>>251
検2年付きでも自賠責や重量税は別だろ普通

オレがバイク屋だったらお帰り頂くな

>>255
後で解ったことだが整備士免許持ってなかったらしいんだぜ
どうだ、怖いだろｗ

大阪のエムオートってどうなんだろうか・・・悪い評判とかないですか？

>>258
整備士免許って（笑）

ここって
とんでもない客をバイク屋が日ごろの憂さ晴らしに罵倒するスレだな

客視点から見るとそれが面白いスレでもある

ネットで中古を探してて販売店保障って項目に目が行くんだが
購入した保障無バイクが翌日に故障しても、うちの店じゃ保障しないってことでOK？
ガレージショップの中古に保証無が多いのはその為？

下取り、買い取り車の車載工具を抜いて
ヤフオクで売るバイク屋の店員

そんなもの売らないと駄目なぐらい薄給なんだよ

ガキは小遣い銭程度で雇えて辞めても代わりはどうにでもなる
バイク屋の経営者からしたらそんな認識らしいよ

ニーズセンター!

[NEEDS CENTER 青山店]の画像は衝撃だったな。。。。

-

ニートセンター

某カスタム屋にSSバイクをカスタムに出したら、
車体横のフレーム（ザラザラした塗装の）に傷付けられた(ToT)
あんなの部分的に塗装なんて出来ないのに(ToT)
これは小心者の俺でも文句言って直させるべきだよね？
まだ新車で買って数百キロしか走ってないのに(ToT)

文句言ってもかまわんが
小心者なら簡単にあしらわれて終わりの気がする

その場で言わないと、もしくは気づいたら書き込むよりも電話で言わないとダメだとオモタ
乗った時点で、あなたの過失と言われる予感

>>272
>>273
まだカスタム途中で預けてる状態なの。
先日様子見に行った時に発見したの。
あの傷を直すにはバラバラにしてフレームだけにしないと特殊（ザラザラ）塗装出来ないんだよな(ToT) そこまでして直してくれんだか(ToT)
タッチペンで適当にじゃ納得できねぇ(ToT)

店に文句言ってみ？
とりあえずそれしか方法はないだろ。

それとフレームのどの場所にどれくらいの傷がついたかは知らんが
少しくらいだったらタッチアップで許してやれ　とも思う。

まあ、文句言ったところで艶消ブラックでタッチアップして終わりだな
問題は受け答えに誠意が感じられるかどうか
好感が持てるのなら寛大な忘れろとしか言えんな

とんでもないバイク屋を曝してください

おねがいします！

オートショップ頓出喪名夷

バイクなんて興味がない奴ほど大きくなるのがバイク業界というものだ

保守

店頭で成約して5日後に、とあるオークション系のホームページで堂々と売りに出されていた(||||´Д`||)
整備にあと2週間ほどかかるらしいんだけど、大丈夫なのかこの店

中古だとしたら契約した車両と違うのが納車されたりして

とんでも店では良くあること
仮にオクで落ちたとしても落札者が待たされるから気にするな

とんでもないバイク屋


それは


お坊さんがヤミ車検。。。。

アッー

何かあってもある意味心強いな

ヤフオクにも出してる某Ｍ○Ｄってどうよ？？
検切れバイクをプラス10ﾏｿで車検付けてもらったけど、
納車まで3週間で点検簿なしって？？？
バイク業界では当たり前なの？

中古バイクに点検記録簿添付されてるのなんか見たことない。
車検場で念のため所持することはあっても、見せろとも言われない。
10万たけー。タイヤ新品か？

287です。
タイヤは未交換
以前の点検記録簿は「仕入れた時から無かった」と言われればそれまでだけど、
今回の車検の点検簿も無いなんて・・・・・・
何を交換したかも分からない状態。

鴨葱ぼら･･･

>>287
普通に店に車検頼んで特に交換部品が無ければ車検費用は６万くらいで登録諸費用も含めて７万くらいじゃないか。
その前に、中古で納車まで三週間という方がおかしいような気がする。なにか特殊な事情でもあったんですか？。
ディーラー系の店だと新車時からの点検記録簿とかが無くても、店独自の点検記録簿を渡してくれるよ。

足元見られたくなければディーラー系で買えってことだな

とんでもないバイク屋は


お盆休み中も休ます営業中です！

お坊さんが
街中で


コーディネーターをしてますた



保険詐欺の

盆だからヒマなのか俺の常駐車種スレでバイク店員らしき奴らが
「素人が整備や修理すんな！困ってから店に持ち込まれても大迷惑」と吠えてウザイ。
彼らは電球やオイル交換も店に任せるべきと出張してる。アホか。

たしかにちゃんと出来る人から見たらバカバカしい話しだが、
オイル交換といえばドバドバとフィラーキャップまで満タンにしちゃう奴とか、
ドレーンねじ切るのはかわいい方で、電球交換もカウルばらして戻せなくなったり。

そんなゴミになりかけてるバイク持ち込まれても困るだろ？

基準がそう云う事だからだと思って許してやれ。

そんな初心者都市伝説だろ。そんな事も出来ないなら日常生活に支障をきたすレベルだぞ

>>297
ねじ締めるのに右回しか左回しかわからない人とかｗ
パンスクリューで固定のところタッピングスクリュー使ったりとか。
そういう男の人が居るのは事実よ。

>>297
世の中には蛍光灯さえ交換できない奴がいる、２つ並列に並んでいる奴は特にね

素人だけじゃないんだ
悲しいかなとんでも店の整備もその程度なんだ･･･

だいたい機械の作動する理屈もわからずにメカニックやってるやつも多いからな。
ホントに残念なことだ。

ネジを廻すとはずれて、はずしたら新しいのと取り替えてネジを廻すと出来上がると思ってるのな。

緩めるとか締めるって言う概念ではなく、あくまでネジを廻す。
だから工具なんか頭を掴んで廻れば良いとおもってるし、
トルクってなんですか？状態でスパナにメガネかませて(メガネにスパナではない)
廻そうとしたりパイプとタガネとハンマーが一番使う工具だったり。。

書いてて鬱に成りそうだ、、、ｏｒｚ

トルクレンチが無い代わりに
効率優先でインパクトドライバーで作業するんだぜ

なにそれ怖い
ていうかマジで怖い

>>303みたいな話を聞いて怖くなったから「工賃払うなら工具買う」ってスタイルになってしまったよ。　
レベルの高い作業に期待できるなら任せたいけどね…

ちなみに、インパクトドライバーも上手い奴が使うと悪く無いんだけどな。
小さいビスが固着してる時など、軽く握って「カン、カン」って打撃すると
頭を痛めずに廻せたりする。
締め付けは最終的に普通の工具使うなら、作業時間短縮には有効だし。

少なくともトルクレンチの代わりに使うもんじゃないよね

東村山名物　客を馬鹿にしているバイクショップ
・新車を３台も買った客より、訳の分からない中古車を１台だけ買った客の方を大事にしている。
　中古車の方が利益が大きいかららしい。
・部品は定価の７０％で卸されているのに、純正部品を定価で売っていたら利益が出ないと
　定価以上の値段で売っている。
・当時の定価で３８０円のＤ８ＥＡを、自分で付けるのでも１本５００円で売っていた。
・俺のマフラーを勝手に他の客に売った。

値段の事で文句を言ったら
『１０００円の部品を１０００円で売っていたら儲からない。伊達や酔狂で店をやっているんじゃない』
と逆に脅かされた。

>・俺のマフラーを勝手に他の客に売った。

ｋｗｓｋ

>>308
何時の話よ？
そもそも今時定価は無いだろ。再販制度があるわけじゃなし。
いくらで売るかは店の自由。買うかどうかは客が決めるだけ。

ただ、パーツが高い店という事は情報として貴重だし
広まるのは悪い事ではない。
どの客を大事にするかも店の専権事項だな。
ただ、利益率のいい中古客を優先する店という情報は、、、以下同文。

問題はマフラーの件だけだろ。

ま、契約がどうなってるか知らなんが流通経費ってのがあるからなぁ。

>>310
マジレスですまん、ちょっと教えてくれないか。

> いくらで売るかは店の自由。買うかどうかは客が決めるだけ。

この部分なんだけどさ、純正部品は定価であって、希望小売価格の設定がない社外品が
上乗せされる場合があるって意味でおｋ？ 俺の質問がイミフだったら指摘頼む。

すし屋へすしネタを買いにくる客に、オヤジが幾らでネタ売ろうと、とやかく言われる覚えは無いよう。。。。

>>312
今は定価と言う概念はないはず、必ず希望小売価格となっている
希望小売価格より安くしようが高くしようが売る店の勝手
高いと思えば買わなければいいだけ

定価より高く売ったらダメなんじゃ？
希望小売価格はあくまでも”希望”なので高く売ろうが安く売ろうが売る側の自由

>>315
今は独占禁止法により以下の物以外定価を付けるのは禁止されている
＞書籍・雑誌・新聞・音楽CD・音楽テープ・レコードの６品目の商品は、著作権保護の観点から再販価格制度に
＞指定されており、定価販売が義務付けられています

何でも定価ってあんだろ！自分でいい様にかいしゃくしてんじゃねーよ貧乏人！

自分で整備するから部品だけ頼むんだけど明細書くれないバイク屋がある。　
特に高いとは感じないからスルーしてるんだけどボラれてるのかな？

>>317
定価より高く売るバイク屋は褒められたもんじゃないが、公定価格があるなんて
どこの社会主義国だよ・・・

上乗せっても10割増しなんて無いだろうし
せいぜい2割増しかのぉ。
定価なんて常用されてるだけなんで実際は希望小売価格の事なんだが

で、端から見て貧乏人は>>317

部品によるけど、パーツカタログとかで値段調べるかな。
今は用品店でも取り寄せできるし。

バイクショップで割引を期待する時点で間違いな予感が・・・
上乗せもショップ次第ですな。他のサービスが良いとかなら分かるけど(取り付け工賃無料とか)

>>317　baka??

いまだに>317みたいなのが居る事に驚愕。
そして知らなかっただけじゃなく
これほど声高に罵倒してくる所があきれた。

大した価格でも無いんだけど、
ちょっと古い単車の部品だと在庫管理費とか上乗せされちゃって
時間が経つと価格変動したりするのもあるから、
余計希望小売価格が解り難くなる。
ってことは
ちょっとまとめて部品買うときはいくつかのお店に見積り出せばいいってこと？
それとも素人でも部品番号が判れば注文を受け付けてくれる部品商があるの？

ホンダとかヤマハとかパーツ直接売ってくれない？
昔ヤマハの販社に買いに行った記憶があるんだけど。

>324
webikeでいいでしょ。
見積もり来たら買うか買わないか決めればいい。

近くのカワディーラー、そこで買ったのに自分でパーツナンバー
持って行っても、70円のパーツでも手数料千円とりやがる。
他の発注に乗せてるくせに。男爵のがよっぽど良心的。

age

手数料１０００円って、すごいな。
俺の行きつけの店はきっちり希望小売価格で売ってくれる。
もちろん手数料なんかとられない。

店も千差万別ってとこだな。　
一時の値引やサービスより、長く付き合える信頼出来る店を探すのが大事。

タイヤ新品、自宅配送という条件で買ったけど、金払った後から
タイヤ8割、デポ配送になった。
マジ許さん

契約書にちゃんと書かせなかったおまいの負け

どんだけ警戒しなきゃならんのだバイク屋

おっと、S○X柏の悪口はそこまでだ

原チャリを、近所の付き合いで修理に出したら、明細も出さずに１万５千円の請求。
何修理したのか分からないから明細出して！って言ったら『もう、うちにくるんじゃねぇ！』と逆ギレ。
IN群馬県Ｔ市

>>317

何とか言えよ　バカ！

>>295
> 「素人が整備や修理すんな！困ってから店に持ち込まれても大迷惑」

実際そういう奴がいるんだろ。
例えば、オイルパンのドレンの回す方向を間違えて
アタマをなめるとか、
5W指定のテールランプに10W突っ込んで
樹脂パーツを溶かすとか、
プラグ交換で全気筒を一気に外したせいで
コードとシリンダーの組合せがおかしくなって
エンジンがかからなくなるとか。


ここで問題。
オイル交換時に先に緩めなければいけないのは、
ドレンとフィラーのどっち？

どっちでも変わりねーよ。
本しか読んでねー頭でっかち君

一度フィラーあけてから締めておいてドレン緩め。

ドレンと垂れた元気の無いチンポをフィラと覚えておこうな

>>337
失敗するタイプだな。
この手のことは本には書いてない。

>>338
正解。
して理由は？

火傷と手を汚したくなかったら逆の手順だな。

ブローバイが開いてるんだからフィーラーキャップなんて明けても締めてもかんけー無いよ。
10L抜くとかなら開けといた方が良いけど。

>>342
観点が全く違う。

ドレンを緩めて外す
　↓
オイルを抜く
　↓
ドレンを閉じる
　↓
フィラーを開けようとする
　↓
開かない

どうするの？　作業中止できないぞ。

フィラーを先に緩めて開くことを確認しなきゃダメ。
そこで緩まなければ作業を中止できる。

あほか

「気づかなかった」と言えよｗ
こんなの、鉄則だぞ。

フィラーなんてＯ−リングでシールしてねじ山にもテンション掛かってるんだから
手で緩まない時点でアフォだろ。締めすぎなんだよ。

開かないケースが実際にあって、
それを想定せずに作業が詰んでしまうか、
想定して逃げ道を確保するってか話なのに、
なんで「締めすぎが悪い」って話になるの？

バイク屋も言ってたぞ。
わざわざ脱脂してフィラーにネジロックを塗る奴とか、
イタズラ防止の専用ロック付きのフィラーを付けて、
しっかりとロックレンチを紛失した奴とか。
そう言うのも考えないとダメだから、
フィラー先緩めは鉄則だと。

まあアレだ。
クルマの名変に行ったはいいが、陸運でナンバープレート外れず、
あるいは固定できず、手続き戻して帰ってきたみたいな。
サンダーで削らないと外れない特殊ロックがあるのは驚いた。

くだらな過ぎてあくびが出た
そんな事で詰むような奴は素直に最初からバイク屋持って池って話だな

>>343

お前はクルマのデフとかミッションオイル交換の話をバイクの方にわざわざ持ってきて、有り難くウンチくたれてんなよ。

今どき緩まないフィラーなんて有り得ない。破壊してでも緩める。

再度言うがバイクのエンジンのフィラーキャップが緩まないというのは有り得ない。アルミやプラスチック素材のフィラーキャップが緩められないのはアタマが弱い子だけでした。

メカニック舐めんな。(笑)

オイル交換数千台はしたけど緩められないフィーラーなんかねーよ。

つ　プライヤー　マイナス大型＋メガネレンチ

何この流れ。
ムキになって否定しているのがいるが、
そもそも、フィラーを先に緩める作業手順に何か不都合があるのか？
俺には想像も付かないが、ムキになって否定する以上は、
とんでもない不都合があるんだろうな。

以降、フィラーキャップ厨は放置して下されば助かります、スレ的に。

ドレンから廃油抜いて、逆さまにしてドレンから新油入れるとんでもないバイク屋より。

×スレ的に。
○俺的に。

だろ？
そうじゃないというのなら、>>352ヨロ

心構えの話しだからね。

爆弾が仕掛けられていたら人生詰みなので、爆発物処理の訓練受けとけよ
お札かもしれないので、貼られたシールをはがす時は霊媒師を呼んでおけ
残像や蜃気楼かもしれないので、信号のある場所を通過する時は
よじ登って接触確認必須だっ！

/(-_-)ｻｰｲｴｯｻｰ

俺なら >>347 のいうようなバイク屋を選ぶズラ

オイルフィラーが弛まなかったから、オイル交換中止するね〜

というバイク屋には行かない方がいいよっ☆

>>352まだあ ﾁﾝﾁﾝ　AA（ｒｙ

>>310
昭和の時代の話なんだけどね。
俺が馬鹿にされてただけ、と言う事なのかな？orz

あと、客の前で別の客の悪口・陰口を言うバイク屋の店主は、どうかと思うよ。
俺の前で他の客の陰口を言うと言う事は、他の客の前で俺の陰口を言う、と言う事だから
それ以来その店には行っていない。

あと、店に常連客がいつもたむろをしていて、誰が店主（店員）で誰が客なのかが分からない
と言う店も、どうかと思う。

>>361
心配するな
平成なろうが世紀が変わろうがそんな腐ったバイク屋は絶滅してないぞ

まあ、バイク乗ってる奴は
俺様最高！おまえらは俺に従えって感じの馬鹿ばかりだからな

今はそうでもなくなってきたんじゃね？
ネットによって、まさにここのように北朝鮮ばりのチクリ社会が進んでるしｗ

初期の殺伐としたレスを思い出せ夏厨ども

この流れが業界を表しているな。
ド低脳がしゃしゃりでて話がすすまない。

この暑さで脳が逝ったか糞弩低脳
オイル交換で重要なのは指定した銘柄オイルで本当に交換してくれてるかどうかだ
ピットの奥の無名のガロン缶はなんなんだろうな

>>343
バイクを逆さまにしてドレンからオイルを注入する。

オイルの偽装なぞ俺がバイトしてた某メーカー系の店では当たり前だった。
さすがにオーナーの見てる前ではきちんと指定されたオイルを入れるのだが
オーナー見てないところで作業できる場合はインチキし放題。
色つきのオイルなんかも３Lだったら２Lはそのオイル入れて残り１Lはカスみたいなオイルを入れる。
普通のオイルの場合は一番カスなオイルを使うのは言うまでもない。
オイルのグレードはスタッフの口先で変わる。

こんなとこでバイトしてたら人間が腐ると思い１年で辞めた。

↑
オーナーってのはお客さんのことね。

ちなみにそのインチキを指示してたのは社長ｗ

>>334
どこ？地元っぽいから気になる。

オイルの偽装なんてそもそもやる価値あるのか疑問
自分の行っているバイク屋はオイル交換７００円
普通は２０００円が相場だから激安なんだけどどんなオイル入れているか知らないし興味もない
だいたいバイクのオイルなんてスクーターだと１リットルいらないし
３リットル中１リットルごまかしても利益数百円も変わらないよね、バイクは添加剤入り高級オイルは厳禁だし
そんな苦労してまでオイルごまかすのかな、オイル交換代高くしたほうが利益になるよね
苦労の割りに報われないし、バイトがやめたらどんなうわさ流されるか戦々恐々だし、そんなのは店主
一人しかいないバイク屋でしかやらないんじゃないの
それにバイクのオイルって車と違ってそんなに種類置かないよね、あってもせいぜい２種類ぐらいだよね
スクーター用とスポーツバイク用とか
車屋だと充分にやる価値があるのは認める、入る車は４リットルと言わないしオイルの種類も豊富だし
ごまかせば軽く数千円の利益になるからね
でも>>368が働いていたのはバイク屋だよね

カスなオイルはドラム缶1本で２万も出せば仕入れることができたからね。
数出せば儲かったんですよｗ

>>372
なるほど１リットル１００円なら充分儲かるな
自分の行ってるバイク屋も７００円なら手間考えるとそんなオイルかも
自分は全然気にしないけどね
高い値段のオイル指定してそんなことされたらたまらんわな

俺もそんな話は聞いたことある。
使用済みオイルを継ぎ足してたとか。
実際、首都圏バイクスレ殿堂店で買ったバイクはそんな感じだった。
すぐ入れ替えたけど。

クラッチ版の交換に際して抜いたオイルをもう一度
これも客がオイル交換を申し出ない限り普通に行われる
買取車両の残ガソリンを集め営業トランポで使う以外に納車時の満タンサービス･･･
ets

この様な違うベクトルの経費削減が大きいって某社長が言ってた

オイル偽装とか普通だから
なんでも自分で出来るようにならんとな

ご苦労様

夏にプラグの熱価をひとつ下げると聞いたので、冬に熱価をひとつ上げたらビストンが溶けた！！
熱価が高いプラグを買う時、バイク屋の親父は何も言わなかったんだけど、これはこうなるであろう事は
本職として知っていたけど、俺が馬鹿にされていたから何も言って貰えなかったんだろうか？

夏に熱価上げるのは分かるがなんで下げるの？

>>378
お前エンジン止めるときに一度アクセルを吹かして止めてるか？
一度吹かさないとプラグがかぶるぞ

>>378
あら！？
標準でＤ８ＥＡなのを、冬にＤ９ＥＡにしたらピストンが溶けて穴が開いて
エンジンが吹けなくなった。orz
>>379
吹かしてない。

プラグのせいでは無さそうだ。

ピストンに穴空いてるのにエンジン掛かるってすごいな
熱価上げても燃焼室内の温度なんて変わらない
他に原因がある

高速に乗ったのは関係ない？２気筒の片方にだけ穴が開いた。

冬に8→9にしてどうするつもりだったんだ？
プラグ焼けすぎてたのか？

自家塗装案外綺麗に出来て超テンションあがってたんだ。
で、綺麗になったMyバイクちゃんのエンジンもついでに綺麗にしてもらおうとバイク屋に持ち込んだわけだ
オーバーホール終わったよーって連絡あったからワクテカしながら引取りに行ったら、なんかバイク屋の宣伝ステッカーがでかでかと貼られてた。
なにこれ…なんで勝手に貼ってんの？って聞いたら、「どこのバイク屋でもみんな貼ってる」って言うんだ。剥がしてよって頼んだんだけど結構強力なステッカーらしくて剥がしても痕残るよって言われた。
テンションダダ下がりで家に帰ってちょっと泣きながら自分で剥がしたんだけど糊がべったりになっててちょっと塗装も剥がれた。
勝手に広告貼るバイク屋ってなんなの？

貼るところはセンスだけど、大体宣伝の為貼ってるよな。
塗装剥がれたのは直ぐに剥がしたのがよくなかったのかも、完全硬化してないって言われたらそれでおしまい。

落ち着いてみたら塗装後の修理だったか。すんません。
下地不良です。お疲れ様でした。

>>386
普通は順序が逆だろ…
なんで外装の後にエンジンなんだよw

塗装しようと思った時はエンジンまでオーバーホールしようとは思ってなかったんだよ。
で案外綺麗にできてどうせならエンジンもリフレッシュしようと思ったんだ。
その結果がこれだよ

客の塗装に剥がし痕を残しても正当化されるような
状況に関わらない宣伝なら
ステッカーと店の名前晒してやればいいのよ　宣伝になって喜ぶでしょう

>>312です
>>314 >>315 レスありがとう。 ちょっと俺が無知過ぎたっぽい。
普段はシールやフィルター程度の小物しか頼まないから
価格なんて気にしてなかった。 勉強になったよ。

ピストンに穴？ スピリットファイヤーのプラグでも付けてるのか？ 付けてたら大爆笑w

どこまでホントだかわからんなｗ
しかし、すべてのバイク屋がそうだと言わんばかりの書き込みは
見苦しい。

バイク屋のシールってそんな目立つところに貼るんか？
俺のはスイングアーム横に貼ってあるけど。

なんでも事故とかした場合に購入店の情報が分かると
イロイロやりやすいとか言ってたけど。

まぁ、場所が場所なんで気にしてないが

勝手に貼らずにお客に「よかったら貼っといて」とでも言って渡せばいいのにな。

なにげに赤男爵に勝るシールがあると思えん、色んな意味で

ラフロの毒々しいカラフルなシールは突っ込む気力が失せるレベル
黄黒のやつじゃなく。

そうそう、事故ったとき本人意識無くて搬送されちゃったりした時に、
バイクが置き去りになったりするから、シール見て電話してあげた事が何度かあるよ。
電話して事故って搬送されたという事と車種とナンバー言うと、
大概回収に着たり家族や仲間に連絡してくれたりする。

あと、盗まれたらしい放置車なんかもシール見て
「これって盗まれたんじゃないかとおもうんですがお宅様のステッカーがあったので｣
なんて電話してあげると喜ばれたりする。

ポイントはあくまでも情報として
「オタクのステッカーの貼ってあるバイクが行為状況になって置いてありますので､
お知らせだけしておきます｣というスタンスでやる事かな。
取りに来いとかどうしろとは此方からは言わない。

はい、また三郷で事件・来ました。

【社会】点検してないのに「車検通過」＝文書偽造容疑などで整備工ら逮捕−埼玉県警
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1282024398/

>>401
板違い

ちょｗ

板違いだって
　 ∧＿∧
　(　　　　)
　(　Ｏ　　)
　｜ ｜ ｜
　(__　(＿_)

言ってんだろ!!
　　∧＿∧
　 (　@Д@)彡
　(m9　　つ
　 人　Ｙ 彡
　し"(＿)

　┏━━━━━━━
　┃　　　Λ＿Λ　 ..┃
　┃　　 ( ;@Д@) 　.┃
　∧＿∧ (m9　 つ. ┃
（　　　　)人　Ｙ　 　..┃
（ Ｏ　つ　(＿)　　　 ┃
`ノ　 イ━━━━━┛
し-"(＿)

意外と犯人ちゃまが板違い・とか書いたのかも知れないね(笑)

四輪屋だし。
バイク屋は認証工場持ってるところはあまりないよ。

>>380
何十年前のネタだよw
まだ、ヤってる奴居るのかw

>>405
認証はそれなりにあるだろ
指定工場が少ないだけで。

認証どうのこうのじゃなくって

三郷で・・・・・
またデカいヤマが動いたということ
ここに注目するべきだと思うんだ

>>408
でかいヤマって過敏杉だろｗ
三郷って、、、どうしてもあそこと絡めたいのか？ｗ

＞＞あそこと絡めたいのか？


>>409
ってゆうか、それ以外に何があるというのか？（藁

>.406
本人光臨か？文句があるならいつでも来い。相手になってやる。
こなかったらこっちから訪ねて行くぞ！！

うわ､ｶｺﾜﾙｲ

>.
↑何これ

>.<

>>410
ネタも古けりゃ
２ｃｈ語？も古いな。おいｗ

憶測レポはお腹一杯だから
まともな報告ヨロ

昨日のニュースで北九州の族上がりのバイク屋が、
族時代の仲間と窃盗団組んで捕まってたニュースが有ったわw
理由は「経営してるバイク屋の資金繰りに困ったて」w

KWSK

珍やってた奴の大半は若気の〜なんかじゃなくて
死ぬまで生ごみなんだな。無理に生きなくていいから。

ソース

どうしたよ？

スレ違いだが、とんでもないバカな客の話
俺はバイクに乗るのが好きなオッサンだが
乗るだけで整備とか部品交換とか全くできないバカライダー
そんな俺のバイクが不調で、セルの音が弱くエンジンがかかりにくかったので
新車で買って3年だし、そろそろバッテリーの交換かなと思って
バイク用品やパーツの品揃えが豊富で車両も販売してて
認証工場でもある大きなピットがある某店7に行ってきた
以下親切な店員さんとのやりとり

バカ「バッテリーのことで教えてほしいんですけど」
店員「はい」
バカ「車種は〜なんですけど、どのバッテリーが使えるんですか？」
店員「年式は？」
バカ「2007年です」
店員「なんで交換するの？（売り場にあったカタログをパラパラめくりながら）」
バカ「最近セルが弱くて、エンジンもかかりにくくて、3年なのでそろそろ交換かなと」
店員「（カタログを閉じる）…載ってないな。わかんない。実際にバイク見たらわかるけど」
バカ「バイク乗ってきてるんで見てもらえますか？」
店員「外さないと見えないでしょ。それにバッテリーが原因かどうかわかんないでしょ」
バカ「じゃあ何が原因か調べてもらえますか？」
店員「どこを調べるの？どこが悪いかわかんないでしょ」
バカ「ここでは定期点検とかやってないんですか？」
店員「そういうのはやってない」

やっぱりバイクのこと勉強して、何でも自分でできるようにならないといけないなと思った(´･ω･`)

店員の言い方が本当にそうなのか分からないけど
原因分からないのにバッテリ買わせるよか全然いいかな。

てか、読み難い。

＞バッテリ交換
本人が何か解ってて、注文してるんだから全然良いんじゃない？ｗ

車種はなんだか知らんがバッテリぐらいすぐ見える場所にあるだろうし、何使ってるか見てやればいいのに。
不親切な店員だね。と思っちまう。店員さん忙しかったのかな？

半クラッチやエンジンブレーキを買いに来る客よりは、まだましかな？

先日 ｢バックファイヤー売って下さい！｣って客がいたよ

パワーバンドを買いに来る客

バンクセンサー下さい！

いくら入れてもオイル満タンにならないんですけど・・・（クルマ）

エンジンブレーキっていうのつけてほしいんですけど

>>424

ビートのバックファイヤーなら
あるジャマイカ

>>420
その店でバイク買ってトラブったら激しく後悔しそうだなｗ
俺も自分で整備とかやらないけど良い店と縁があったおかげでバイクとの縁も切れずにいる。
次は何千キロでどの部品を交換とかリストに書いてくれて
この部品はこういう役割があって消耗するとこんな危険があるから交換します
って感じで説明してくれるから信頼できたし知識も身につけることができた。

オートバックスが相武紗季を起用したころから
初心者や女性でも安心みたいなイメージで宣伝するようになったけど
バイクもライトユーザー向けのサービスやればいいのになぁ。
二輪人口を増やしたいのなら尚更。

二輪人口が増えないのは、DQNバイク屋が多いから。

接客もまともに出来ないようなところから普通の人は買わないし、

そのような店舗しか無い地域は絶滅。

客に対して「あんた」とか「お兄さん」、「おたく」なんて呼んでたらあかんよ。

ウチの地域では、お客様に向かって
おっちゃん　おばはん　兄ちゃん　姉ちゃん
だな。
三波春夫先生も言っていたけど、お客様は神様なんだけどな。

平日は18時まで、土曜午後と日曜が定休のバイク屋（まじで）

>>432
一応ツッコミ入れとくけど、三波春夫のお客様は神様ですは
｢歌は元々神に捧げる神事。お客様を神様だと思い、神様に捧げる為にいつでも最高の歌を捧げたい｣
って意味だからね。

メーカーの看板あげてる店はまだしも、中古屋の接客はまだまだ話にならんなあ…

単価が安い以上客は選べないってこった

>>431
20数年前のバイクブームでDQNの族上がりとかが結構バイク屋開いてた。
二輪人口が増えないのは単に若いのに金が無いだけ。
生活必需品の車も買えないのに趣味のバイクが売れる訳ない。
結果DQZのバイク屋が>>415みたいな事件起こすw

DQZ400SM

DQZでなくてDQNな。
打ち間違えたw
店の質から言えばバイクブームの頃よりも今生き残ってるバイク屋のがマシなのが多いわ。

当たり前だっつの。
何の分野でもブームの時は便乗した３番煎じ以降のバカが蔓延るだろ。

>>439
当たり前つーか当時を知らないから自分の思い込みで＞＞431みたいな主張する馬鹿が湧く。
多分免許も持ってねーだろw

まあでも実際客を客とも思っていないバイク屋が多いのも事実w

気前良くお金落としてくれてる間は立派なお客さまです(｀・ω・´)ｷﾘｯ!

>>420
店員のやる気の問題

444

やっちまった･･･
結構古いバイクだったんだが気に入ったんで購入したんだが
納車後１時間ほどでエンジン不調、回転数はどんどん落ちていき、ついにはエンジンストップ。
変な臭いはするわ、煙は出てくるわ･･･しまいにはJAFを呼ぶ始末。
古いバイクなんである程度の覚悟はしていたつもりだったが予想の遥か斜め上を行きおった。
こういう場合、バイク屋に物申してもどうにもならんのだろうか･･･？

>>445
それ現状販売なんか？
古いバイクならそれなりに整備してもらうのがデフォ

自分でメンテ出来ないと古い機械はお金が掛かって仕方ないわ。
現行の電子制御じゃないから、旧車買うってのは自家メンテ出来る人だけじゃないんだなー。

保障云々を説明されたと思うが･･･
まあ、舞い上がってるから耳に入ってないわな

クーラントを下水に流す店はダメだな
マフラー交換したらネジが2本なくなってた
タイヤのローテーションが逆だった
整備が終わったら連絡しますよ〜と言いながら連絡がない。
保障修理と事故の保険修理でしか頼んでないけど
整備士は最悪だ。
でも営業のお姉ちゃんがかわいいから次もそこで買う

>>420
なんという自分。
同じくバッテリー注文しに行ったら(バイクには乗らずに)、
バッテリーの品番見ないとわからないとか言われた。
いやいや、車種も年式もわかってるんだから
ちょっと調べればわかるでしょっていう…。
結局通販して自分で取り付けた。

これは家から100メートル先のバイク屋だけど、
他にも対応悪すぎたから今では１時間かかる正規代理店にいってる。
自分でできる範囲のことはできるようにならないとほんとだめだ。

４輪では、ホンダがかつては自転車からバイク屋になったような町の販売店とか
小さな地元資本の店に頼ってたけど､それが販売のブレーキになっているということで､
本体の資本で販売店を展開したからな。

バイクは販売店が零細商店に頼ってるから売れなくなった面は有る。
多くのユーザーが４輪のそれもトヨタあたりの接客知ってて､
それに比べられたらバイクは酷いなんてもんじゃない。
対応が普通の商店のレベルですらない所ばかりだもの。

販社直営の正規ディーラー展開を急ぐ必要有ると思う。

4メーカーの営業ってどんな仕事してるのかな。

店に立ち寄りお茶して帰ります

>>450
注文だけじゃ、工賃取れる修理と違って、バイク屋としてもうまみ少ないからじゃないの

俺、店内や歩道に置いてあるバイクをしげしげと見ている。店員が近づいてきた。

店「よんひゃく？」
俺「あ、はい。」
店「何か探してるの？」
俺「あー、一応○○なんですけどー」
店「新車？」
俺「あー、一応新車のほうで」
店「○○だったら、いまんとこうちに２台在庫あるね。あそこにホラ。」
俺「あー」
店「もしあれだったら見積もりやってみる？」
俺「あー、じゃお願いします」

>>454
工賃払ってもそこで取り付けてもらってもよかったんだ。

他にもテールランプが付かないって持っていったら、
見もせずに「じゃあ部品注文しとくから」とか言う始末。

他にもいろいろありすぎて…
友達なんかタイヤにドライバーで穴あけられてたしなぁ。。
数少ない外車取扱店だったから無理して使ってたけど、もうやめました。

店員、タバコに火をつけ電卓を叩き始める。

店「一応、こんな感じだね」（スパーッとタバコを吹く）
俺「もう少し安くなりませんか」
店「うちはこれが限界だね。」（スパーッとタバコを吹く）
俺「あー、そうですか。じゃそれでお願いします」
店「支払いは？・・・・現金？」
俺「あ、一応頭金と分割で」
店「あ〜よっこいしょ」と言いながら背中を振り向いて書類入れから申し込み用紙を取り出す
店「じゃ、これに記入して」

全部記入して店員に書類を渡す。店員は咥え煙草のままその書類をファックスに流す。

店「あー、もしもし〜。いつもお世話になってます。一件今ファックス流したんでお願いします〜
あーい、あーい、ほんじゃお願いします〜」

数分後。店の電話が鳴る。

店「あー、もしもし。あ、どっもー。はいっ、はいっ、え？マジ？あーい、わっかりましたぁ」
（ガチャ）
店「ローンダメだって」
俺「＾＾；；；；；；；；；；；；；；；」

>>432
客が神様だったら、店の願い事かなえてくれるはずなんだけど
おれが接客の講習で聞いたのは「お客様は王様」

>>458
審査NGにクソワロタｗ

>>446
整備はしてもらったはず(整備費払った)なんだが･･･
>>448
確かに保障はないと言われた･･･

こういう場合、整備してもらったはずなのにいきなり止まるのはおかしいと言うべきか
それとも、旧車なんていきなり止まるのは普通と思うべきか･･･

走り出してすぐなんだったら押してでも店に持ってけばいいのに。
でも故障した所によっては普通は診てくれそうなもんだが。
ガス欠とかじゃないよね？ｗ

納車整備費なんて単なる手数料なんだからまともに整備されてると思ったらダメ。
保障つきじゃないとね。

>>452
巷のバイク屋にバイクを売りに行くだけ
ｋｗｓｋは無いけど

本来は販売店の経営をコンサルして育成するまでが営業の仕事なんだろうけど
そこまでできる営業はまずいないし、まともに吸収できる学習能力がある販売店もない。

>>461
そんなもん保証に関係無く債務不履行だろ、最初に店にクレームしろ
数日でもグダグダしてるんじゃ、購入後すぐ壊れたことすら疑われるぞ

>>451
それくらいの資力があれば各社ともドリームウイングくらい展開してるだろうな
しかも街バイク屋の方が慣れると楽だし融通効くから、ユーザーは集まりがちなんだよね
不況で地雷の零細バイク屋はかなり減ったけど、認証工場なんかだと未だに余裕たっぷりっつーか
プライド満点で一見持ちこみお断りみたいな雰囲気のところもあるし
色んな面で悪い方に固定されてるわバイク販売って。爺にハーレーが受けるのもそういう理由かな

まあ、なんだかんだで終わった趣味だからな･･･

>>462
最初ガス欠だと思ってJAFにガソリン持ってきてもらったんだけど入れてもエンジンかからず。
チョーク開けるとかろうじて動き出すって感じ。
>>466
やはりクレームつけることにするわ。ちなみに昨日の夜中の出来事。
今日一応電話したのだが水曜日で定休日なので当たり前だが電話でない。
また明日、電話かけてみる。向こうが疑ってきてもJAFの利用明細があるからたぶん大丈夫。

>>445
程度の良くない中古車を売って、修理代で日銭を稼いでいる店も実在する。

>>451
ヤマハはどうすんだろ、あんなんで。
スズキは…言葉が思いつかない。

チョイノリは車と同じ店で売ってたよな。
バイク全部アリーナとかで統合すりゃいいのに。

問題はカワサキだ

>>451
他メーカーでも嫌な顔をしないで受け入れる
自分とこで売ったバイクじゃなくても嫌な顔しないで受け入れる

これだけで印象かわると思うんだけどな

>>471
スズキ？ワールド店は？

>>474
メーカー資本で最低限自社製品は面倒見る体制が出来れば良いんだけどね。

でもそう云う店作ると、ヤフオク業者とか素人の日銭稼ぎが
売りっぱなしのツケを廻してくるからやりたくないんだろうな。

とりあえずああ云う怪しい奴を排除する事から始めないと。

ツケって言うか商機だと思うんだけどなーバイク屋にとっても
まあ中古販売って新車より利益出るしイラつくのは分かるんだけど

>>474
他社受け入れは部品調達やサービスデータの都合があるから
バイク屋を責められない。
特に中国・台湾製なんて、ほとんどのバイク屋が面倒見切れないはず。

まあ取扱してないメーカーのはきついな
中国製の面倒見ないのなんてホンダくらいだが、普通の国内メーカー他国製は問題無いけど
台湾メーカーも最近はディーラー多いね

他メーカーは面倒みなくていいから、取扱いメーカーは他店購入車大歓迎にして
もらわないと。

ほんと　そうだね。

VISAとかJCBみたいに入り口でメンテするバイクを表示してほしい。
または、他店で購入したバイクは一切見ないとかも掲げればよい。
とにかく、自転車屋から発展した程度の質の悪いのは淘汰されればよい。

メーカーのサイトの販売店リストに載っていない店はダメ
と言う事になるのでは？

取扱あるメーカーは看板付けてるんじゃね？

>>482
だからその正規販売店の中でとんでもないバイク屋が多いから困るんだろ。

>>482
千葉県柏のあの店を知らないのか！

ホンダが中国製を面倒見ないのは､
ホングダとかコピー品だからじゃない？
あんなものまで面倒見てたら、自社の販売脅かす事になるじゃん。

>>486
並行輸入車・国内非正規車両は昔から一貫して面倒見てないよ。
昔は融通が少々利いたんだがねぇ。

>>481
入店したあと暴言を吐かれるのは車屋ではありえないよねｗ

車検に出したら、キャブのスロットルバルブを連結する部品が錆びて折れたとかで、
キャブ全体で交換する必要があるとか言われた。
怪しいので一旦保留して、後日こっそり見に行った。俺のバイク鍵差したまま路上に置かれてるｗｗｗ
キャブ周りを見たら異常ナシ。スロットル捻って動作を見る。普通に動く…？
エンジン掛けたら少しグズるけど(持病)掛かった。空ぶかしも問題ない。
ここで店員出てくる。キャブ何ともないけど？と聞くと、何で勝手に来るんだよ的な事を小声で言ってた。
もうダメだ、と思って引き上げる事を告げると、預かり料やら何やらかにやらで４万ほど取られた。
バイクは知り合いにあげた。

まぁあれだ、店も店なら客も客・・・

訴えれば金とれるレベルだろそれｗ

DQN客に絡まれて店も災難だったな

>>483
看板があって取り扱いがあっても、正規販売店とは限らない。
例えば９月まで本だの原付に盗難保険が付くのはホンダの正規販売店だけ。

あとはねー、９年くらい前にまちBBSで書かれてたことなんだけど、
知り合いの新聞屋の事故をもみ消したと、被害者らしき書き込みを見たり。
まぁ、手堅く商売やってる風に見えるんだけど、裏は汚い事やってんなと。

そういうのって、これまでｺｿｺｿやってこれたんだろうけど
ネット化の今もう通用しないから、事実なら放っておいても勝手に潰れるでしょ

ここも、悪徳店の摘発スレであって欲しいけど・・

事実でも潰れずに教習所出たてのカモを相手に上手く商売をやっているバイク屋は千葉県にはいくらでもある

>>489
カワサキでＣＶＫ系だろ？

>>496
カモられた新参が早々とバイクを降りるわけですね
そりゃバイク人口も減少するわ

>>489
それが事実なら、詐欺で訴えるレベルだと思うが。
素直に4万も払ったのか・・・

もうバイク屋＝詐欺集団として見ていかないとダメな時代になったのかな。

バイクの修理や販売の客がどんどん減って行ってる
現実に来た客から幾らぼったくれるか見て判断してるんだろう。

>>496
おい、バイ○センター幕張本郷の悪口は止めたまえ。

そりゃあ、使い古しのオイルを入れて「オイル交換しました」と言ったり
新車を買ってった客が店に用事で電話したら開口一番「何か用？」とか言ったり
多少難のあるバイクを置いてあるかもしれんが、それは愛嬌だから。決して悪い店じゃないんだ。

バ「何か用？」
俺「すみません間違えました」

でいいんじゃね？開口一番で判断できる材料くれるだけマシだな。俺なら余裕で回避する

バイク屋始めるのに実は整備士免許要らないんだよね。＜詳しくは適当に検索
だからかちっこいバイク屋が増殖して小さくなっていくパイを取り合う構図になってる。

走行距離(1万弱)x3倍ぐらいなもんだろうとたかをくくって買ったバイク。
納車日にすぐ他のバイク屋で整備させたら、フロントハブのベアリングがご臨終だって。
おまけに悪けりゃ交換するとか言ってたチェーンも変えなきゃダメだし、掃除もしてないだってさw

まあ成約する時から二度と来ねえよと思ってたところだし、念書も二度書かされてるから直接いわないけどさ


ネットでは言うよ。
柏のニーさんw

ここ見てるやつが何で典型的な釣られ客やってんの？

>>505
念書ってどんなの書かされたの？このバイクに何があっても文句言いませんとか？消費者センターに聞いてみたら。

>>506
俺は見た目がおとなしそうなんで舐められてんだろう。
でもあからさまにボろうとしたらそら逃げるわｗ

点検や整備で預かっている客のバイクを倒してしまったら、ちゃんと後で謝ったり弁償したりするの？
黙ってそのまま返したりすることってあるの？

目立たない傷や程度だったら
”ここ傷ついてたよｗ”でごまかす所もあるだろうな。

カウル割ったとか燃料タンク凹ませたとかだったらワカランが。

預かったときからカウルは割れてたしタンクも凹んでたよ
何うちのせいにしてるの？あ？もう来なくていいよ
おい！何勝手に帰ろうとしてんだよ
整備代と預かり料で5万円ね
明細？そんなこと言う客アンタだけだよ？

一年間及び3回までオイル交換サービスで、日付書いてなかったから3回までかな？と思って、
一年と一週間過ぎたくらいにオイル交換に行ったらオイル代+工賃取られたでござる。

しっかりした店だなｗ

商売人の鑑だね

客に恥をかかせてまでも店の利益を守る！

千葉の竹袋にあった川沿いのバイク屋最悪だったな
納車に何ヶ月も待たせたあげく設けも少ないんだろうから
その店でバッテリーも新品を買ってあげたのに急に
エンジンが不調になったのでおかしいと思ってバッテリー
みたら正規の値段を支払ったのに見たら粗悪品のメイドイン
タイランドで半年で液がすっからかん3万も整備代ぼったくって
ろくにまし締めしてないしビスが何個も欠品してた
文句言いにいこうと店にいったらつぶれてたふざけんなよって感じ
前頭葉侵されてんじゃねーのかね詐欺まがいのバイク屋って

酷評されてる？ｗレッドバロンが良心的に感じたよ

千納添見太郎文前とな

ここは赤男爵ですら相手にしない極貧をバイク屋が蔑むスレです

そう金っ！金あるのみ・・・楽して・・・強気の態度だけで金になればいくらでも・・・世の中は・・・世の中は金なのだから！！

目先の金よりサービスで顧客を確保したほうが
結局は儲かるのに・・・

粗悪バッテリよか過充電の希ガス
だとしたら良品日本製バッテリでも同じかと。

>文句言いにいこうと店にいったらつぶれてたふざけんなよって感じ
>前頭葉侵されてんじゃねーのかね詐欺まがいのバイク屋って

時系列的に推測すれば類友であろうかとｗ

俺が買ったバイク屋、
バーエンドすら正しく取り付けできないんですが・・・・
こんなヤツにブレーキとか任せられないよー
絶対トルクレンチ持ってないと思う。

うーエアコン壊れて暑くて寝られん

なので今頃カキコｗ>>520

すぐ新しい保証書付き国産バッテリーに変えたら2年経つけどノートラブル
ビス類もホムセンで売ってた錆びないステンレスに変えました
アストロでトルクレンチも買ってまし締めもしました。
フロントキャリパーのボルトゆるんでたんだけど・・・

職人なら誇りをもった仕事してほしいですね。
むこうが悪いんだから正々堂々と文句はいわせてもらいます。
クレームいやなら手抜きやごまかしはやめてほしいですね

職人なんて滅多にいないよ。

>>523
そうみたいですね、中古車業界に職人なんて滅多にお目にかかれない
アフォ客から金をせしめる職業と再認識しましたよ。

でも少なからず良心的なお店も存在してる事は確か
消費者はそうゆうお店を探し当てるのが良策ですね残念だけど

「中古屋は地雷」
これだけは覚えておいて間違いない。
ただ、みんな「自分の買ったバイクだけはアタリ」と信じたがるんだよね。
首都圏バイク屋スレでも似たようなことで
「ボロバイク屋に欲しいバイク（安いバイク）があるんだけど」と聞く奴が定期的に現れる。

新車メインのところなら、自分とこで売った新車が乗り換えで入ってきて程度良さそうな物だけ中古で、というのは考えられる。
ただ中古メインのところなら、自分とこで売った中古の乗り換えで入ってきた物＝再販しようとすると中古の中古＝使えない物多し。
それを無理やり加修して再度中古販売、というのが多そうでヤバイｗ
それか他店が程度悪いからイランとオークションで手放した物引っ張ってきて、それを加修、中古に･･･という流れもｗ

>>522
ステンレスビスは硬度が高いから、換えるのもいいが、相手の材質を考えないと失敗するよ。

例えば、アルミにステンレスビスとか使うとアルミ側が痛む。

巣鴨にあったトーチューと言う極悪販売店は嘘８００並べてた。
客寄せで最初からない格安のバイクの広告を出して、来た客に
『板橋の店からここ（巣鴨）に来る途中でバイクを落とした』
とか
『あー、さっき電話もらった人ね・・・え、ない？じゃあ違う人にバイク売っちゃったの！？』
といろいろ嘘を並べて、違う高いバイクを売りつけていた。
こんな事ばかりしていたから、今は影も形もない

契約書や念書があっても無茶苦茶な内容の場合には法的に無効です。
領収書を発行を拒否した場合には代金を支払う必要がありません。

随分前の話だが、葛西にある店で中古車雑誌に載ってたバイクを
見に行ったら「今倉庫にあるんで、持ってくるんで明日来て。
ちなみに5千円かかるけどいいすか？」

いいわけねーだろ、バカ！

「分かりました　明日来ます　ちなみに5千円かかるけどいいですか？」って言い返してやれ

バイク屋はそういう冗談が通じないので困る

そこは一万円だろw

>>530
の店員？が言いたかったこと
「糞遠い倉庫にあるから、買う気が無いなら見たいとか言うなタコ。」
って事だろ？

そんな店に入るお前がきもい

>>534
見るだけで5,000円掛かるバイクってどんだけ高級なんだよｗｗ

>>530
俺が買ったバイク屋も倉庫から持ってくると言ったけど5000円掛かるなんて言われなかったぞｗ
どんだけだよそのバイクｿ屋はｗｗｗ

おれがビックリしたバイク店は、カタログ1枚５００円か５０円か
忘れたけど金を取ると言ったよ。

そのバイク屋、人を見たな。

メーカーのカタログも今やイニシャル分以外は有料だからな。
定まらない輩には有料と言われてもおかしくない。

>534　のトンチンカンぶりにﾜﾛﾀ

純粋さにワロタ

カタログなんて普通どんどんくれるんじゃないの？
自分のお世話になっているバイク屋は新しいのが入るたびにホイホイくれるけどな。

スレチだけど、この前教習所に知り合いを送って行ったら待合室にゼルビスとCBR250
のカタログが何部かあったな…

スレチだったらすまんけど、ｳｴ○ﾂって店は通販の場合ＤＶＤだかビデオだかで1万とられる
みたいだけどどういうお店なの？

提灯記事しか書いてないから実際のことがわからんのだけど、経験者いる？

ウエンツよりベッキー

このスレで文句言ってるのは基本貧乏人だからな
結局、貧乏人は足元見られて小銭を巻上げられ買った中古もボロで(ry

>『あー、さっき電話もらった人ね・・・え、ない？じゃあ違う人にバイク売っちゃったの！？』

一人芝居というやつですか？

>>545＝貧乏人

やっぱり客の前で他の客の悪口を言う店主は、どうかと思うよ。
そんなの聞かされても良い気はしないし、もしかしたら俺の悪口を他の客の前で
言っているかも知れないしね。
そんな店がまかり通るのもおかしいよね。俺はその店にはもう行っていないけどね。

バイク衰退の大きな理由に非常識なバイク屋の横行ってのもあるだろうね
客が求めている対応の悉く反対のことをやらかしてくれるから
腕と質が良ければ多少横柄でも許される
品揃えが良くて価格が安ければ多少ぶっきらぼうでも見逃される
大半のバイク屋は中身が伴わないのに態度だけはデカイ

>>549
禿同



糞バイク屋は淘汰されるべき存在である。

じゃあバイク屋なくなるな

中古車買ったが一ヶ月経ってもまだ納車されない・・・
先週電話したときは
「部品は揃ってるんで明日から整備に入れるかと・・・」
昨日電話したときは
「明日から整備入ろうかと・・・」
これでオイル交換とプラグ交換だけだったら俺は怒る

>>522
スレ違い遅レス御免だけど……

ステンレスだからってありがたがっちゃ駄目だよ。
鉄とステンレスを接触させとくと電食したり焼き付いたりするから、期待と裏腹の結果になること多し。
アルミやジュラルミンでも同様。

鉄のネジ穴には鉄のネジを使うのが吉。

>>553
2000系アルミ＝ジュラルミン
7000系アルミ＝超々ジュラルミン
ジュラルミンはアルミ合金の種類だよ
恥ずかしい思いする前に覚えておこうね

>>554
素人に超々ジュラルミン云々つーても
ドン引されるっつー事を
恥ずかしい思いする前に覚えておこうね

>>554
うん。知っとるよ？
ただ一般的には別物的認識されるからそれに従ったまで。

それを言うならステンレスも鉄を主成分とした合金だしね。

素人相手にジュラルミンを言い出すのはOKなのかｗ

痛くは無い、痛みわけｗ

>>553

ご親切にどうも、幸いステン使ったとこはさして重要な部分でなく
ほとんど樹脂やプラスチック部分カウルやステーだから
腐食したところで命に別状ない部分だと思う。

そーいやステンレスの流しにスチール缶のコーヒ
おきっぱなししたら流し台が変色したことあった
あれも電食なんだろうね勉強になった。

お客のバイクのフレームのネジを
良かれと思ってステンネジに交換したバイク屋の話があったな

他店で買ったバイクの修理お断りなら一万歩譲ろう。
だが、なんで一言文句言う？
俺のスクーターはステッカーバリ貼りしてたが、それを見て
｢○○(買ったバイク屋)はこんなの出入りさせて…｣みたいなの言いよる。
目が点だった。全然儲かってなさそうな小汚いバイク屋のくせに。

俺が注文したバイクとは言え、自店で売ったバイクを『ちょうちんバイク』と言って
客である俺の前で笑っている店主がいる。ちょうちんの意味も良く分からない。
何この店？馬鹿なの？死ぬの？

外面だけ繕ってるのが早々にバレて良かったじゃん
縁切っちゃえよ

アルミとアルミ合金を一緒くたにするとは
リンゴとフルーツジュースは同じ仲間だよ！というくらい
専門知識をひけらかすわりに、ごちゃ混ぜだね。

1000番台の生アルミなんぞ強度無さ過ぎて機械部品には使えんからなぁ。
世間一般の認識で言うアルミの大部分はアルミ合金だと思われ。

まあ世間様の認識で言うならリンゴとリンゴジュースがごっちゃになってるって感じだろう。

>>559
雌ネジもプラスチック？
触れていれば電食起きてネジが駄目になるかもよ

>>565
誰に対して言ってるの？
普通アルミというと、アルミ合金を指すが
純アルミなんて化学の授業ぐらいしか使わないんじゃ？

>>566
普通の人はジュラルミンがアルミ合金って事知らないよ
知ったかぶりが「ジュラルミンは軽くて強い金属なんだぜ！」って言ってたりする
軽自動車に軽油入れる奴が居る世の中だからね・・・

無知な俺に教えて欲しい

アルミ缶に使ってるのも実はアルミ合金なるモノだったりするのですか？

>>568
ttp://www4.kcn.ne.jp/~yanoya/recycle.html

>>569
勉強になった
ta

>>567
裏に同じステンのナットとワッシャだから多分大丈夫じゃないかな

金属工学か治金学スレかと思っ た。

>>572
俺もちょっと前まで間違えていたから
２ちゃんにありがちな嘲笑を含んだ指摘ではないということを先に言っておくぞ
いいか？いくぞ？

冶金（やきん）と言います

あげ

アルミフレームにメッキしてない鉄のボルト使うと錆びるから、外したボルトの管理が出来てないようなお店は気を付けてサゲ

治金wwwww
チッキーーーーン

×治金
○冶金

×パイク
○バイク

>>575
メッキしてない鉄ボルトなんてないよ
６価クロムメッキかジオメット処理されたボルトのことだな

バイク屋の話しは？

>>564
ホンダのＶＴＲをその店で買ったんだけど、リアフェンダーがなくて、後輪とシーとの間の
間隔が開いているからちょうちんバイク、と言う意味らしい。他の客と一緒に笑われた。
その店はホンダの正規販売店ではないから、用品２１０００分のクーポンが付かない事が
分かったから予約を取り消そうと思ったんだけど、既に発注済だから、と逆にこっちが脅かされた。

>>580
フロント周りの修理をお願いしたバイク屋がすごかった
・シートの固定ミス
・キャリパー装着ミス
・フォークトップ締め付けトルク無し
・スイッチボックス取り付けミス（明後日の方向向いてた）
・ステム取り付けミス

あまりに酷くてお世話になってる店に総点検してもらったよ

>>581
そんな店に行くなよ
預けたら何されるか分かったもんじゃない

>582
おまいの下２行を返すわ

ステンビスに変えて、よし！サビ知らずでハッピーなバイクライフのスタートだ！と息吹いていた
ところ、色々突っ込まれてワロタ

>>583
事故ってフロント周り全損
他県から引っ越してきたので買った店には行けず、修理できる店が近所になくて仕方なくその店に頼んだ
懇意にしてる店は100km近く離れてるのでレッカー代に躊躇したのが間違いだった・・・
二度と行かない

>>585
どのメーカーの看板背負ってた？

>>586
国内４メーカー全部の看板あった
看板なんて当てにならん・・・

>>587
やっぱり1メーカーの看板背負ってる店のが良いのかな〜。
まぁ、ホンダ専門とかにヤマハの修理頼みにくいと言うか、
気が弱いから気が引けるw

>585
マジレス恐れ入った。

それどこのBSPｗ

>>581
注文した時にフェンダーカットを希望したんじゃないんだろ？俺なら納車前に直させるな。
雨ふってなくても路面が濡れてると泥水はね上がって背中が悲惨なことになるぞ。

あらあら

4メーカー看板って「単にデカイ店」ってやつじゃ。
上野のバイク屋もデカイと看板だけは揃ってる。

ksr110を新車で買った店が酷かった....
車体のあちこちにホコリ
スイングアーム傷＆塗装ハゲ
チェーンサビサビ

返品は無理、別の車体に変えろと言っても無理しか言わず話が進まなかったので、結局

気になるパーツは全部交換
整備費用返金
リアキャリアサービスで付けさせ
外装をオレンジに変えさせました

ア○イモータース多摩
二度とあそこでは買わない

おまい、ただの火事場泥棒じゃんw

戸田市にあるガレージEIKICHIというお店はどうでしょうか？
GOOバイクやバイクブロスに載っていて一際値段が安く、三ヶ月保障なのと
その日とかに納車できるということで安心かなと一度バイクを見に行ったのですが、
運送屋さんの端っこを借りているようなのと
一人ちょっと怖そうな店員さんしかいないので
ちょっと買うのが不安なのです。
ガレージEIKICHIでバイクを買ったことのある人とかご意見ください。

俺の行きつけの店はおっさんが独りでやってるが相当良い腕と評判なんだが、
汎用の事をボンヨウって普通に言っていて萎えた

漢字読めなくても、セットアップとかギッチリ出来ればそれでよし



オリフィスのコトを、オフィリスと恥ずかしげも無く言ってた元レースメカが居たから。(笑)

そうそう、気にするな。
恩恵をオンチと言うやつもいるｗ

凡庸な店員よりマシ

>>597　>>598
そんなことは聞いていないのですが？
質問の仕方がよくなかったのでしょうか。
ガレージEIKICHIのことを教えてくれませんか？
よろしくお願いします。

アンカー付けて書き込みしてるわけじゃないんだから、誰かさんにそこまで言われてもな〜

>>602
不愉快な思いをさせてスイマセン。
かなり真剣で今週末には決めないといけないので・・・。
ちなみにアンカーとは何でしょうか？
2CHにはこの質問をするために初めてきました。
教えてください。

>>603
世界はお前を中心に回ってないって事を最初におしえておくね。

安価はお前も>>603の1行目でやってる「>>602」のことだよ

>>604
ご指導ありがとうございます。
2CHはQ&Aのような掲示板とは違うのですね。
アンカーもよくわかりました。
つまり相手を指名するようなことですね。
蛇足ですが604さんはアンカーの変換が間違っていますよ（笑）。

>>605
（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

>ID:2LYppjzr
つ ttp://www.tbs.co.jp/kodomotel/

エイキチいいよ、最高だよ！














こういっときゃいいんだろ
いい店にはいい客が、
クズバイク屋には古事記同然の客が集まるということを
改めて実感

お金持ってたらクレーマーでも良いお客
文句言わなくても貧乏人は悪いお客

スラムみたいな場所に佇むとんでも店は底辺の屑が集まる吹き溜まり

>>594
ksr110って何時頃の話?生産終了してから店頭在庫になってた奴じゃないの?

>597
麻生より鳩山のほうが良かったと思う?

>>608
ご指導ありがとうございます。
そこでお聞きしたいのですがガレージEIKICHIはどちらだと思いますか？
私はどちらかというと真面目なほうなのでいい客だと思います。
>>609さんの例で言えば、私はお金はないですが文句を言うようなタイプではないので。
それにしてもアンカーを覚えると２CHも掲示板みたいに使えますね。
すごく便利だと思います。

>>605
真面目にレスすると、ここに居る人たちに戸田市の人が居るとは限らないから、すぐに答えがくると思ってはいけない。
まだ「まちBBS」で聞いたほうが速いかもしれない。

あとは、ちょっとのぞいただけで店員さんが「怖そうだった」だけでは、何も始まらない。
怖いなら友人について行ってもらうとか、ほしいバイクのチェック項目とか決めてメモでも持って行けばいいし
バイクブロスやGOOでメルアドが公開されてれば、まずはメールで問い合わせてみるのもいい。

慎重にね。

>>611
マジレスすると店名がヤンキー系だから関わらないほうがいいと思うよ。　
俺ならメーカー系か○○輪業で買う。

過去には下スレみたいのが、一時的にあったみたいだけど今はないの？

東京都内で評判のいいバイク屋
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1032/10329/1032968946.html

>>610
ちょうどファイナルカラーが出た時に買った

友達にこの話をするとクレーマーwwwって言われる
色々つけてもらったけど絶対に許せない

納車の喜びを返せ！

>>611
見たら格安原付専門店みたいだね。悩むほどの値段じゃないし、キミがその程度のバイクを
欲しているんならいいんじゃないか？

>>612
ありがとうございます。
店員さんは年はとってそうですがリーゼントだったのでちょっと怖いなと思ってしまいました。
>>613
確かに名前は・・・ちょっと・・・ですよね。
でも矢沢永吉さんに許可をもらっているということはある意味信頼できるのかな、とも思います。
>>616
その程度というのは失礼だと思います。
私はまだ16歳です。
3ヶ月のアルバイトをしてやっと貯めた7万円を使うわけですから、そういう人を見下す発言はどうかと思います。

>>617
ママチャリにでものってろよ、クソガキ。

ママと一緒に買いに行けば

>>618
意味がわかりません。
原チャを欲しがっている私にママチャリを勧めるのはどういう理由からですか？
ママチャリを欲しいなら違う掲示板で質問すると思うのですが？
あとクソガキではありません。
私は真面目なほうだと思います。
目的をはっきりさせるため名前を入力します。
自転車が欲しいわけではないことをご理解ください。

>>620
その真面目さを発揮して
我慢を重ね、金を貯めて新車にしといたほうがいいと思うわ

ちなみに7万でどれを買うつもりなのかね？

605のアンカーの変換間違ってますよって書き込みを見て、最初意味が分からなかった。
604がアンカーを安価って書いてるのを普通に読んでる俺はすっかりこの世界の住人らしい。

EIKICHIって店名つけるくらいで矢沢永吉の許可が要るのか？

ホンダのバイクなんでドリームにタイヤ交換＆ブレーキＯＨ出したが・・
フロントホイールの軸を固定するボルト4本中2本が
締めてなくて走行中に1本落ちたｗ

ブレーキマスターの固定ボルトも緩くてグラグラ＆
メッシュホースの取り回し角度も適当でメーターに干渉・・

漏れに芯でほしかったのかorz
費用は高いが接客良いし、信頼できる店だと思っていたが。

>>613
激しく同意！わざわざＤＱＮに此方から近づく事はないと思う。
店名とか店のインテリアとか店主の車など見れば人間性がわかる。

ヤンキー系は上手く行ってる時はそれなりに面倒見がよい場合もあるが､
一度こじれると途端に本性むき出してくる。

あと、店主が妙に身長がでかくて頬骨が張ってて目が一重で上のまぶたが三角に
垂れ下がってたり、逆に下のマブタの方が切れ上がってる場合も注意している。

>>620
若いうちの苦労は買ってでもしろっていうし、そこで買えば良い。
君はどこで買えば良いのかを聞きたいんじゃなく、背中を押してもらいたいだけだろう？
そのDQNぽい名前の店で買うべきだ。

>>625
下2行激しくﾜﾛﾀｗ

>>625
たしかにそうかもしれません。こじれたら脅かされそうですね。
>>626
全く的外れです。お金払って苦労してどうするんですか？
若いうちの苦労と、変な店で高い買い物をして困ることとは全く関連性がないと思います。
背中なんて押して欲しくありません。
ご助言を頂きたいのです。
あなたの発言は無責任にも程があります。

>>625
堂々と下見に行って、乗り出し価格を見積もってもらいつつ、
今後点検等で付き合えそうか判断すればイイじゃんか。

アンカミスった>>628

>>628
若いうちの苦労は厭わなく、変な店で高い買い物はＮＧっつーなら

ガソリン３級でも取得して国内各４社でトップセールスを表彰された店に丁稚に行け。

>>628
ここはバイクショップでいやな目にあったひとたちのスレだから、
こっちにでもいったほうがいいと思うよ。

原付(50cc)購入相談に親切な奴が答えるスレpart7
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1281267413/

せっかく買うのだから、納得のいく買い物をしてください。

>>628
未成年は親権者もしくは後見人の同意と印鑑証明が必要
こんなとこでごねるより先に親に相談しろ

>>628
3ヶ月で7万、後半年頑張れば新車が買える
がんばれ

>>617
7万だと登録費用だの自賠責だので車体に出せる金額が５〜６万ってとこでしょ。
そうなると置いてある店も限られてしまうよ。
多分キミの家の近くにその店があるんだと思うけど、他に５，６万の原付が置いて
ある店はないだろうし、遠方じゃ乗って帰るのも難だし通販なんてやめたほうがい
い。

つまり、永吉で買うしか選択がないと思うんだが。

見事に釣られてますなぁ

釣り云々はもういい、飽きた
話題を持ちかけられ、レスをしたいならすればいいだけ。

だいたい「釣り」とかいう言葉が出た初期の頃は
文章に巧妙な縦読みを仕込んだり、議論の基点となったレスを自演で作り出した証拠を明かしたりと
知能犯にからかわれたと納得できるものだったが
今じゃあ、レスしてナンボの掲示板をいいことに
誰でもできるような、思い込みの激しいキチガイ一歩手前の人格を演じて
反応があり次第「釣った」などと後出しで吠えるパターンばかりじゃないですか。
そんなん単に一方的な痴態を見せただけの話で
屁をこいたあとに周囲が鼻をつまんだら、したり顔笑ってるようなものだよ。

なんてことを、某スレで書こうとしたら>>1000を迎えてしまい
欲求不満だったので
ここに書かせてもらったわｗ

永吉がどんな所か知らないけど、初めてバイクを買うなら
最低限、メーカーと取引がある店じゃないと後で泣きを見るよ。

田島の浦和西スポーツはどうかね。大病院のすぐ近くにある小さいお店。
あそこなら安心だと思うけど。

週末までというのもちょっと焦りすぎじゃない？
３ヶ月こらえられたんなら、１ヶ月探すぐらいの気楽さでいこうよ。

バイクは逃げませんから。（この時勢売れないから回転が悪い。）

ヤフオクやったら選び放題やでー。

ゴミつかまされても、原チャならなんとでもなるやろ。

未成年と取引してくれるかどうかは知らんけど。

未成年は親権者もしくは後見人の同意と印鑑証明が必要と

まあ、未成年と知りつつ原付売りつけるんならとんでも店に間違いないのだがｗ

新車を乗った事がない奴に中古車の恐ろしさは分かるまい 安くて良質の中古車なんてねーんだよ！ まぁ外装はピカピカだがなw

なんか、折角3ヶ月で7万貯めたんだろうけど､
7万だと安物買いの銭失いに成りそうな気がする。

もう少しがんばるか親から借りたり出来ないものかね?
もう三ヶ月がんばると良い事有りそうだけどな。

永吉って解体屋だろ？ 今は解体屋も中古車売ってるからな 洗車だけしてなw

みなさん親切なご指導ありがとうございます。
とても勉強になりました。
ここにきてエイキチが良いという指摘も、やめておけ、という指摘も
ん〜両方正しい気がしてきました。
どちらもちゃんとした
理由があって
あとは私が自分の立場と事情を深く考えて、
あとはどちらの理由を重視するかで判断するしかないようです。
ほんとうにありがとうございました。

俺もその商売始めようかな。

現状渡しで苦情は無視。

良い商売やなｗがははっ

今日の定期屑→ ID:uWct/T1m

ここのスレをEIKICHIの奴に見せてやろうw
お前訴えられるぞw

>>646
どんなＤＱＮがインネンつけてきても跳ね返す事が出来るならいい商売だよね。

相手がヤクザもん連れて来ても大丈夫なバックがあるとか。

>646
すでに３番煎じ以降でDQNが次々離脱しているというのに

>>628
たかが7万を大金だと思うくらいの財力なんだろ？

そんなんじゃ、買っても乗れないよ？
維持費やガス代とか結構いるよ？

だからママチャリにしといた方が無難だとおもうよ。

これ真面目な助言ね。

>>628
千葉県柏のニートセンターへ行けばお望みの原チャリがあるぞ

安い中古バイク買う→壊れそうだが修理代がない→そのまま乗る→事故を起こす→自爆でバイクは廃車で自分は廃人か人をひいて交通刑務所行き→ ｢やっぱり安いボロ中古車は駄目だ！｣と反省w

たかが7ﾏｿとか言う奴は
まともに貯蓄すら無いの法則ｗ

>>639
中央郵便局とか武蔵浦和駅から田島団地の方に向かって行くと、美女木の方に左折する交差点があるんだけど
その交差点にホンダの店がある。そこがお薦め。
あとは、志木街道で荒川を渡って、宗岡小学校の手前のホンダの店。

>>653
厨房のお前には7万がとてつもない大金に感じるのかもしれんな。
最近憎たらしいガキどもが多い中でなかなか微笑ましい厨房だな。
頭ナデナデしてやる。

7万は大金だよ
大事にしろよ

>>655
十分大金だろ
オレのこずかいの２か月分以上だ・・・orz
ボーナス月でも５万なんだぜ

>>655
ごめんなさい・・・
今年31になるおっさんです。
バイク、車所持して郊外ですが一戸建てに住まう
嫁、子供二人、チワワ一匹養う一応大人です。

生活には困ってませんが・・・

やっぱり7ﾏｿは大金だと思います。

みなさん、私のせいで掲示板の雰囲気を悪くしてすいません。
16歳だと7万円はとても大金です。
あと友達がみんな原付にのっているのでやはりチャリより原付にのりたいなぁ、と思っています。
ガレージＥＩＫＩＣＨＩさんをもう一度覗いてみたのですが、思っていたより良さそうな印象です。
近所だしやはり安いし、もしかしたらＥＩＫＩＣＨＩさんで買うかもしれません。
みなさん親切なアドバイスありがとうございました。
これで私の書き込みは最後です。
失礼します。

もう二度と来んなよ
こんなとこで相談してないで
リアルの友達とか知人つくれ

ただしリアルの友達は選べよ
パワフィルだの車外マフラーだの初心者に勧めるようなのはスルーしろ

中古って、自分で一通りできないと買えないやね。
何の知識も無いガキの頃必死で貯めた五万で50Γ買って苦労したな。
でも、そのお陰で自分で処理する力がついた。
あぁ懐かしい。

オレ様基準で踏み倒されてムカツク金額だったら大金

よって７万円はオレ様にとって大金

７万円は株の利益で稼ごうとすると大変なので大金
何故だか知らないが損するのは苦労しないんだよな

地元で比較的評判のいいバイク屋(自分は新車でその店から購入)で純正部品を注文した時のやりとり。
俺　「リアフェンダーを注文したいんですが」
店　「品番わかりますか？」
俺　「わからないけど08年の○○なんですが」
店　 パソコン見ながら「同じ型番で2種類あって、末尾だけ違うのがあるんですけど・・・値段も3000円と9000円で・・・・どっちにします？」
俺　「何がちがうんですか？」
店　「さあ？？？シールが貼ってあるか無いかの差だとおもうんですが・・・どっちにします？」
俺　「メーカーに問い合わせてもわかりませんか？」
店　「いやーこの時間だとちょっと」
俺　 しびれを切らし「じゃあ3000円のを注文して下さい」
店　「色は？」
俺　「黒で」
店　「○○ブラックでいいですね？」
俺　「同じ色なんでしょ？」
店　「さあ？？？」
俺　 うんざりしながら「あっ、それでいいです」
店　 パソコンに入力し「明日入荷します。きたら連絡しますね」

結局、連絡はこないし、会社帰りに確認の電話したら「あっ入ってます」だって。
簡単に調べられそうな事なのに調べもしないで「どっちにします？」って、こんなの当り前なの？

部品注文。店員｢入荷したら電話しますね｣
2週間待って連絡ナシ。来店して確認。店員｢え？来ないんで返しました｣
電話はそちらからするものでしょ？とチクリしといてもっかい注文。なんか睨んでる。うぜぇ。
数年後、その店は店内のバイクはそのままに閉めたままという謎状態に。

どっちもどっちの話
安い給料でこき使われたと、元従業員に火をつけられるバイク屋。
従業員の入れ替わりが激しくて、犯人はわからなかったらしい。
東京であった話ね。

純正品も今は用品店とかwebikeとかで頼めるから
バイク屋にわざわざ行かなくても買えるのがいいね。

バイク屋からなんて怖くて買えない。イロイロな意味で

>>668
言えてる。
バイク屋って人の足元見る人間が多い気がする。

でもあんまりバイク屋と疎遠になると整備頼みたいときになぁ…
俺は純正部品の注文くらい店でやっちゃうな

話し変わるけど部品の注文て前金が普通？
引っ越す前に懇意にしていた店は、電話で注文して取りに行くときに支払いと受け取りだった

>>670
一見とか自分のところでバイク買ってない客だと前金って言うかもね。

店で注文しててもネットとかで安いの見つけると平気でそっちで買って
店の方はそのままブッチなんていう常識の無い客が沢山居るから
そう云う風になるんじゃない?

とんでもないバイク屋と同じ様にとんでもない客も多いからね。

大阪箕面のロ○オ

見積もり欲しいって言ったら
『見積もりは出して無いんスよ。キリが無いんでｗ』
って言われた

これって普通ですかね？？？？

>>672
そこでは普通らしいね。
まぁ、見積もり出さなくてもポンポン売れていくのなら、それで良いんじゃない？

いつも「どんぶり勘定で、納車までプラス何万？」と聞くのだが
ご丁寧に見積もり作ってくれるところが多い。
待つのも嫌だし時間とらせて悪いから言うんだけど。

>>672
そこ基本的に個人売買と同じ売りっぱなしの店だわ
ある程度の目利きがないとお勧めできない

まあ○ミオは輸入車には便利だしまあまあ値頃で下取り悪くないから嫌いではない
店員の接客や趣味が幼稚すぎて嫌になったことはあるけど

皆さんありがとうございます。
買うつもりでいたけど対応に少しゲンナリして再検討中です。
修理とか保障も期待できないんでしょうか？
並行輸入車なのでその点で不安です。

>>677
新車逆輸入ならブライトやプレスト関係の販売店に頼るべき
輸入車なら手頃な店で見てもらうべき
ロミオで修理や点検整備も頼めなくもないがいつも人手足りてないし妙に若手が整備工場に回ってる
準大手らしく融通効かんし技術料もアレだから期待はせん方がいい

>>678
やはり期待できませんか。

125ccスクーターで他店より4〜5万円安かったけど、
あまり付き合いたくない感じだったので他の店で検討します。

皆さんありがとうございました。
買ったらまた報告します。

東京都武蔵野市のmoto tech KAZZ

Ｆホイールを逆に付けて全く気付かない技術ド素人。
これ以外の方が強烈だが特定の恐れありで割愛する。
売ってるのは口先だけで、技術は売ってません。
ってのはバイクを預ければ即分かる。

逆にして普通に付くの？

ダブルディスクの仕様なんかな？
その場で教えてあげたらよかったのに。

カワサキの一部とかはデザイン以外右左無かったりするからな。
カラーも左右同じとかで。

スズキもちょっと前のＧＳＸとかＴＬとかあるぞ
って許される問題じゃないとおもうがな
タイヤのローテーション方向はどうにもならんからな

まあ、やっちゃいけないけどミスを誘いやすいところではあるな。
あと最近のタイヤはフロント逆パターンみたいに見えるから知らん奴がやると逆さに組んだり。
カワサキはミスりやすい構造が多い。
フロントのメーターギアとレシーバの噛み合いとかね。
何度もタイヤ変えた車両は大抵どこかでツブされてる。
素人が組むとほぼ違う所で締めてある。

とあるバイク屋でチェーン交換して走りに出掛けたら切れたって言ってた奴がいたな
また同じバイク屋で工賃払ってチェーン交換したって言うんだから御人好しの馬鹿さ加減に呆れた

バイク屋もバイク屋なら客も客･･･

このスレ見てたら、バイクってのは安易に手を出す乗り物じゃないって思うよね。

楽しいけど、バイクは副産物が多いから割り切らないと飽きるわな。

バロンのほうがマシなの？
車両買ってなくても会費払ってなんとか会員ってあるよね？

原付から扱うお店はいろんな客が来るから店員の質もバラバラだけど、
大型車や外車ばっかりを扱うお店だと単価高いけど質がいいよ。
要は金額に似合った安全性が買えるってこった。

興味も関心が無かったので関連レス読んでないけど

誰か乗り出し7万の原付16歳くんに「任意保険」の事を教えてやったか？

>689
準会員だっけ。2.5ﾏｿだか取られる。
オイルリザーブ付いてるなら入会したが何もナシ。

>>691
ああ、そう言えばそういった費用が掛かることも知ってるのかな？

見てたら、親が車持ってたらその保険に特約つけてもらえ。

使用済みのクーラント液って工業排水として処理しなくて良いの？

週末に決めるって書いてあるけど栄吉で買ったのかな？　
報告よろしく

弁慶さんで見積もりとってもらったら
新車なのになぜか整備代金として3万オーバーの値段が書いてあるですが…
こんなもんなんですか？
初めてのバイク買いなので教えて下さい

納車整備だろ　普通

なぜここで聞くｗ

自分にとって一番都合の良いレスが得られそうなスレだからじゃね？

近所のホームセンターで安く買って来たワックスやオイルを、普通の値段で売っているバイク屋。
程度の悪い中古車を売って、修理代で日銭を稼いでいるバイク屋。

>>700
なんだ。普通のバイク屋やん？ｗ

安く仕入れて高く売る。
そんなの、商売の基本じゃんよ・・・

自分が気に入らないことを生業にしてるととんでもないバイク屋認定か。
バイク屋も気の毒だｗ

そのうち、一番近所にあるのに欲しいバイクを売ってない、
というだけでトンデモバイク屋認定が出そうだな。

>>700
ホムセンの売価の方がバイク屋の仕入れより安いんじゃない？
部品商通して仕入れてたりしたらそうなるし。

>>696
新車で納車整備費取るのは今はダメなんじゃなかったっけ？
メーカーからそういう指導が来てただけだったかな・・・

より安いところで物を買う
そんなの、節約の基本じゃんよ・・・

知り合いが近くのバイク屋で中古の中型のバイク買ってさ、自分に見せに来たんだよ。
見てからちょっと乗ってみたらアクセルが離しても戻らない…クラッチワイヤーが錆びてる動きしてる…。
明らかブレーキがおかしくて握るとレバーがほぼグリップまできてしまう感じで、タッチが明らかエア噛んでるし、それに前後共色がコーヒー色。
タイヤの空気圧は純正値から二割増しの上もうヒビだらけでカチカチタイヤ。

これで納車するなんてヤバいから他で見てもらった方が良いぞと言ったんだけどスルーして、二週間後にアクセルワイヤーが切れてアクセル全開固定になって転倒したらしい。

その後アクセルワイヤーとタイヤは交換したみたいだけど他は放置…本人もあれだけどバイク屋もバイク屋だよ…
そのバイクに人乗せたりタンデムしてるみたいなんだよね。

>>708
すいません、日本語でお願いします。

>>709
初心者に現状渡しありえねーｗ
そんな状態で乗る奴も乗る奴だよねｗ

ってことらしい

バロンで買って整備は信用出来る他店。

これ基本。

整備までバロンに頼むのは自殺行為。

うちの近所のバイク屋も基本現状渡しだけど、

悪い箇所は教えてくれて、直すといくらって教えてくれるぞ？

つまり、買う買わない、直す直さないも自由・・・
すべてが自己責任・・・

>707
まあどの段階で何が安いかって言う事もあるからな。
店の売値が安くても、買ったあとで金が掛かればトータルしたら高い買い物だし。

>>706
納車整備費用という項目で金取るなという指導はある。
ただ、ハイわかりましたと納車整備費用カットすると店潰れるから、その分登録諸経費にまんま上乗せしてる店がほとんど。
結局トータルの金額は変わらないと言う状態。
店側としては、この指導って何がやりたいんだろって感じだろうね。

明朗会計の時代だから利益はちゃんと車体価格に上乗せして取りましょうって事。

>>715
なるほど。
ただ車体価格に上乗せしてるお店ってあるのかが疑問。
大抵の店が登録諸経費に上乗せじゃない？
だと結局明朗会計云々には関係ないよね、実際。

見た目のプライスに釣られ騙される馬鹿な消費者が多いこの時代、率先して周りの店より高いプライス掲げる店は馬鹿かと思うんだな。
それが明朗会計、わかりやすくて消費者に優しい！と謳おうが、単に自己満なだけでしょ？
そこら辺考えた上で、メーカー・行政一体で指導・罰則云々というならわかるんだけどね。
後、全ての店舗で一斉にやるなら意味あると思うんだが、ほんの一部の店しか行き届いていない現状の指導にも問題あると思う。

バロンはちょくちょく爆発事故起こしてるぞ
レッドバロン　爆発　で検索してみw

>>716
日本の消費者は世界一賢いんですよ。普通乗り出し価格で判断するでしょ？
価格以外のサービスにも日本の消費者は敏感です。価格に見合った価値を見る
目があるってこと。外資の参入が難しいのはここにある。法税制の障壁は無い
にも等しい状況ですよ。

一見安い車体価格に割高な諸経費が上乗せされて他店より乗り出し価格が1円
安ければ「まぁ、いっか」となるし、1円高ければ「卑怯な店」という評判が
立って経営に影響が出て来る訳だし。

たしかに言いたい事はわかるんだが、現実は違うんだな。
まあ１００歩譲って日本の消費者が世界一賢いとしよう。
ただ商売をやってる者からすれば、世界一でコレかと苦笑するレベルだぞ･･･
中には確かにきっちりトータルで物事を判断できる人も居るが、それでも大多数は見た目、第一印象を重視してるな。
このスレで報告されてる内容見てると、わざわざ地雷踏みに行く人がどれだけ多いかよくわかるだろ？

>>719
苦笑してるようじゃ、まだまだって事。
特にクチコミが凄いんだよ、日本は。クチコミサイトがここまで人気ある国は無い。
日本の消費者は文句は言わず、黙って離れて行くからね。
見た目、第一印象は一番大事でしょ。入口部分だから。そこから始まって、
何か不審な点を感じたら黙って離れて行く。商売やってる人にとっては何が
ダメなのかまるで分からない。

んー、正直実際に上げて失敗して、元に戻してお客が戻ってきた事実があるだけに、果たして本当にそうなのか甚だ疑問なんだが、
世間一般的業種でというならそういう事にしておくよ。
他業種はよく知らないからね。

ただこの業界では、本体価格上げて諸経費減らしても、本体価格下げて諸経費上乗せしても結局同じ値段なのに、何故か後者の方が食いつきが良い･･･
その結果、ついつい同じなのに･･･と苦笑してしまうのだが、俺もまだまだ＆とんでも認定って事なのかねぇ。

うちは建設業だけど、昔見たいに「設計料無料」じゃ全然喰いつかないよ。
設計する以上はどっかにコストが上乗せされてる訳で。一式○円の明細じゃ
もうDQN業者扱いだし、公共工事は入札参加資格無し。
昔は建築設計業専業は一式工事＆設計料無料のせいで厳しかったけど、今は
適正価格、適正利益、適正報酬の時代なんで設計料を取りやすくなった。
うちも将来的には設計専業にしたいと考えてるけど。

バイク屋だって諸経費が適正価格なら顧客の信頼を得られると思うよ。
納車整備料も国内新車、輸入車、逆車じゃ手間が違う訳で、国内新車に1万円も
納車整備料とったらﾎﾞｯﾀｸﾘ認定。フィルム剥がし、ミラー＆バッテリー取付け
で精々1500円が良いところでしょ。輸入車で木箱を開ける手間があれば5000円
ぐらいとっても良いだろうし。
見た目の価格が安くて喰いつきが良いのはまさに第一印象で、契約書にハンコ押
すまでに萎えさせたら今回限りの購入はあってもリピートや友人紹介はないよね。

なげーよ…

>>723
納車整備費用を1500円、15分で済ますような店では買いたくない
出荷されて何も見ずに納車って事だろ？
チェーンはカラカラ、ケーブルの注油はなし、エンジンオイルもいつ入れたか分からない代物で売ります！っていうんじゃ厨房しか来ない

納車整備に１万って事は1時間15分の整備料金
至極まっとうな料金だと思うがどうなの？

>>724
書き込み前に更新したら同じ事書かれててワロタ
一万は安いって言うかちゃんとした内容なら安いだろ
>>722
木箱開けるの見学して来いよ
フロントホイールが外してある車両の手間はホント面倒
オフ車とかだとハンドルも外れてるしフォークもずらしてるしな
どこも２〜３万取るでしょ５千円じゃ食っていけねーよ
木箱自体ゴミになるし捨てるにも金かかるしな
あと納車整備１５００円って子供のお駄賃かよwww
ガソリンだってほんのちょっとor全くしか入ってないんだぞ
箱から出して納車整備して６５００円って何台売れば食っていけるんだ

完品が送られてきてまんま店頭に並ぶ訳じゃないしね、納車整備費は色々問題あったが駄目と言われても困るだろうな
普通に技術料何h分とかで取ればいい気もするが

車種によって全然違うだろ。一律に取るのがおかしいって言ってるの。

最近買った車種だと
シグナスX　納車整備料0円　
整備内容　バッテリー、ミラー取付け　各部目視チェック　ブレーキチェック
灯火類チェック　タイヤ空気圧チェック

ベスパGTS250ie　納車整備料28000円
整備内容　木箱開梱　バッテリー、ミラー取付け　駆動系OH　ブレーキOH
冷却水交換　ホース類チェック　各部増し締め　外装小キズ板金修理
ホイールアライメントチェック　タイヤ交換
各部目視チェック　ブレーキチェック　灯火類チェック　タイヤ空気圧チェック

>>727
おいおいどこからコピペしてきたんだよｗ
お前さん国内新車は1500円、輸入車は木箱外す手間賃で+5000円って言ってたじゃないか

誰も一律幾らとか書いてない
お前さんの主張する1500円はあり得ないと反論してるだけだ

せめてIDが変わるまでは主義主張一貫させようぜｗ

>>718
落ち着けよ、相手は建築業者で例えばで出た数字だろ、そんな所ツッコんでも何もすすまんよ。
適性利益の出る納車整備費用って幾らだよ？>>717の車種でざっと計算してよ、俺も業界違うけど似たような業種だから気になるわ

>>728
本来ならば車体価格に含めるべきだが、別途請求するなら作業内容に見合った
代金を請求しろって話。主義主張は一環してる。
ミラーとバッテリー取付けと1ヶ月点検の内容程度なら1500円が限度。
木箱開梱で＋5000円。オフ車は買った事無いから分からないが、ハンドル取付け
等追加の作業があるならその作業分だけ上乗せしてもいいだろ。
ところが、現実には排気量別に大雑把な区分はあるものの一律に納車整備料を
設定している店が多い。

>>717
５〜６年前の土曜日に、東京の府中のバロンに行く途中で消防車に遭遇。
消防車の行き先もバロンだったよ。
建物の鉄骨が曲がってたよ。あれで死人が出なかったのが不思議な位。
店舗と工場が離れていたから、店舗は営業していたけど、それもどうかと思った。
>>730
八耐で優勝した事のある世田谷の販売店では、納車整備手数料￥０
こう言う所で買うヨロシ

でも>>730みたいな人はたいてい今度は「車体が高い」とか言い出すと思う。
結局、目先の安さに釣られていく人がいるから、諸費用で儲けようとする店があるわけで。

>>732
そうなんだよ。
トータルで同じ値段、でもある店は車両プライス安、諸経費高い、もう一方の店は車両プライス高、諸経費安いとなると、
前者の方が明らかに数売れるんだよ。
世の中には見た目の金額で比べもせずに店選ぶ人が結構多いわけね。
それを皆わかってるから、メーカー指導のない店は見た目のプライス重視のスタンス。
メーカー指導のある店はそんな店が周りにあると、ハイそうですかと車両プライスに含めることができず、結局他の項目に名前を変えて加える羽目に。

賢い消費者がどうたら言っても、それは一部の話であって、大多数は見た目に釣られるんだよ。
昔、ガソリン高騰した時、安いところ狙ってわざわざ携行缶買ってまでガソリン買いあさる人たくさんいたでしょ？
あれ、ほとんどの人が携行缶代の元取れてないと思うよ。
後、うちの業界でもガソリン代高いから車やめてバイクにしますって、バイク新車買った人多かったけど、
ガソリン価格落ち着いてから結局車に戻る人が多くて笑ったわ。
結局全然元取れてないよ、コレも。

少し脱線してしまったが、俺が言いたいのは儲けたいから諸経費を上乗せしようっていうのではなくて、
最初から儲け額は決まってるの。
それをどちらに含めると商売として有利なのかって事。
そして実際のところは、賢い消費者が多いらしい日本でも見た目のプライスに釣られる人がまだまだ多いって話。

まともにやってんなら別に納車整備費等自体に文句は無いけど
結局その辺含めて最終的に幾らなのか車両代と別で良いから乗り出し価格も値札に書いとけと、
一々店員呼んで聞かなきゃいけなくて呼んだら最後うざいセールストークも聞かされるのがムカツク。

>725
消費者側は別にバラで部品頼んで販売店に
組み立てを依頼しているわけじゃないからなぁ。
木箱で輸送しているのはメーカー・販売店の都合で、
消費者がそこまで別料金で負担するのは疑問。

もう値札に乗り出し価格書いてないと行政処分食らう法律誰か作れよｗ
それにしてもセールストークさせない客としない店員か、どっちもどっちだなｗ

馬鹿なこと言ってる奴がいるな。
じゃあそのコストを定価に上乗せしてプラス3万な。
手間が掛かる以上そのコストを最終消費者に乗せなきゃならないんだよ。
小傷や凹みは新車でもキニシナイってんなら値段そのままで良いけど。

>>735
じゃあ木箱のまま下さいと言えばいいんでないかい？ｗ
ばらす手間も省けるし、費用まけてくれるかもよ?

ほんと木箱のまま売って欲しいよなぁ

バイクという商品を買うということで考えれば､
とりあえず登録以前の所までは車体価格に入ってるべきだと思うけどな。

車体＋登録諸費用(自賠責、登録Ｔ\ナンバー代､その手数料）＝乗り出しが正しいと思う。

半製品買うわけじゃないんだから､
この辺りの区分けはメーカーとか自販連主体で取り決めるべきだよ。

スタートラインがバラバラで競争とか言われてもねえ。

ということは、

車体+諸費用+保険＝購入価格がいいんじゃね？

客に詳細聞かれても、
車体・・・車両代金です。
諸経費・・・当店の利益です。
保険・・・自賠責の期間分の保険料、任意保険、盗難保険等です。

購入価格・・・トータルです。


問題ある？

>>741
バイクや車っちゅうもんはそれでいいと思うんだけどね。
同じ物販業でも電気屋で炊飯器買うのと同じじゃないんだから。
メーカーから来たものをきちんと整備してピカピカに拭き上げてからお渡しするのと、
片や箱も開けずに右から左へハイどうぞと渡すのとでは手間が全然違うからね。
お客様に手渡されるまでにかかる費用は全て本体価格に含まれるべき！というのは少し乱暴だと思うよ。
そしてその諸経費というのは、店ごとにバラバラなわけであって、それが表示されてないととんでも店だというのもどうかと。
諸経費の安さがその店の武器ならガンガン表示すればいいが、色んな売り方があるわけだし全て統一してというのもねえ。
皆、口あるんだから店の人と会話して聞けばいいじゃん。
そうすりゃ、これから付き合っていけそうなお店かどうかっていうのも、少しわかるかもしれないしね。

てす

うお、字だらけだ

どうなんだろうな
普通新車や新規登録バイクを買うという人は
安全チェック済みのピカピカの新品を当然受け取れると考えるじゃね？
事実未整備で埃まみれの物を納車したら
メーカーの名前に傷がつくのが当たり前なのでは

中間マージンを取らないと街バイクや車販売店がやっていけないのは理解するが
本来整備済みでピカピカの新品でくるのが当たり前のものを
整備して磨いときましたのでお金下さいってのはやっぱりどっかおかしいと思うよ
これをやらなければならにのはメーカーの責任じゃね？

メーカーだってできるだけ安く見せようと頑張っているのさ

まともなバイク屋は儲からないシステムだからな・・・

>>745
それいつも思う

というか、製造元として当然のことじゃないのかと

だからバイクが売れない。

っていうかね、バイクメーカーは販売店をコントロール出来ていな過ぎるんだよ。
車の場合地元資本でも資本参加して規模を大きくして人間送ってコントロールして
結果としてトヨタや日産の場合ディーラーで買えば全国大体同等なサービスが受けられる。

所がバイクは地元の零細バイク屋さんに依存してるからそれが出来ない。

かつてホンダが成長期にこの問題に直面した。
ホンダは当時は販売網が自転車屋上がりのバイク屋とか修理屋に依存してた。
その問題を改善してやっと今の国内のシェアになった。

バイクも本気で売るつもりなら街のバイク屋切り捨ててでも
直系の販売ディーラーを確立するべきだ。

ホンダやスズキで言うなら既に有る4輪の所~派生すれば
簡単とは言わないが不可能じゃないはず。
ま、本当はバイクブームの景気のいいときにやらなかったからツケがまわってるんだけど。

>>750
だから直営ウイング店最近やってんじゃん
全然売れてないみたいだがw

>>750
ウィングだかプロスだか知らんが、そんな看板貰ってもインチキやるとこはやるぞ。
俺んち近所のホンダがそうだから。

>>750
まぁ、そんなところだろうけど・・・

だけど問題は市場の規模もあるんじゃね？
自動車に比べると1/10程度だろ？
現状の規模で優良な直系の販売ディーラーを作る場合、
単純計算で10倍程度の利益率が無いと難しいんじゃないか？

まぁ、商品の単価が違うんではっきりとは言えないけど・・・

高級外車ディーラーも零細資本だし。

今のところメーカー資本入ってるのはホンダドリームの一部だけだろ。
経営母体が株式会社ホンダドリーム○○ってなってるところ。

売れてる数が数だからなぁ。
ドリームも利益出てるところ少ないみたいだし。
80年代からの薄利多売システムが未だに根本に残ったままの価格設定なので、どこも身動きが取れない状態だな。
なんとかうまく回ってるのが、中古主体に切り替えた微妙なお店だけってのがなんとも･･･

以前は買取が面白かったらしいが輸出が･･･

だからねえ、中古って言う市場も少し介入してコントロールしないとダメなんだよ。
中古のほうが利益率がいいんだから、ほっときゃ中古ばかり扱うようになるわな。

要するに供給が有るからそれが繁盛して成立するんだよ。

と言っても下取り市場を潰すと新車の代替需要が落ちてしまうから､
5年から7年の中古までは高値で流通させて、下取りの値段を高く保つ事で代替を促がしつつ､
中古価格が高止まりでユーザーが新車を検討するように仕向ける。

それ以上古いものは部品供給を絞ったり高価格化して補修の負担を高くしたり､
補修して売る中古の価格を高くなるように仕向けたり､
さらにはディーラーで下取って廃車にするなどして供給自体を絞る。

こうする事で新車需要を生み出しつつ、中古屋を潰していく事で
市場の健全化を進めるんだよ。

車のメーカーがずっと昔にやった事だ。

あっそ

>>758
バイクってお金のかかる乗り物なんだなぁ、もう降りようってなるのが目に見えている
新車需要とか市場の健全化とかもっともらしいこと言ってるけど
単純に需要と供給の関係なのにね

☆私はageてしまった！とんでもないバイク屋スレッド☆

ヤフオクでバイク用のＨＩＤ捜してるんだけど、
１円から入札出来るので送料950円と2500円があって
送料950円のは2000円くらいまで入札あるのに
送料2500円はほとんど入札がないんだよね (･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

あっそ・・・で？ 何が言いたいのかね？

>>762
ボクちゃん学校でも仲間はずれなんだね☆
かわいちょーに

文句があるならいつでも来い。
来なかったらこっちから訪ねて行くぞ　ゴルァ

>>765
香ばしいねボクちゃん(・ ∀・ )ﾆﾔﾆﾔ

＞単純に需要と供給の関係なのにね

その需要と供給は値段とタマ数で決まるんだよ。
いくら需要があったって､タマがなけりゃ話にならない。
潜在需要が有っても値段が高けりゃ売れやしない。

排ガス規制が厳しくなる以前の中古の税金を上げる
その年式が好きで好きでしょうがない物好き以外は買わないんじゃないのかな？

とんでも店の有力商品が売れなくなって店の淘汰が進むからいい様な気がするが･･･
どうなん？

排ガス税ったって、常識的な額面だったら
バイク屋の納車整備料の違い程度だろうから意味ないと思う。

おい、大阪の堺市のバイクショップ bike shop hands ハンズ

中古で買ったのが、速攻でオイル吹きました。
テールランプもledに関わらず、くたばり本体ごと即交換
リアブレーキは片減りがヒドく、自分でohしたが、エアー抜きボルトはサビサビ
プラグは四気筒のうち二気筒は根元がガビガビに腐ってるし、バッテリーも納車後二週間ともたない
当たり前だが、納車後、数週間で始動に問題が出てくる始末。

と、文句を言ったら「お客さん、中古なんで、水回りをチャチャっと見てエンジン掛かれば、そのまま売りますよ」だってよ。

しかも、スタータークラッチもガリ音が酷いので、クレーム入れたら、「うちは修理出来ないんで、外注で修理します」だってﾜﾗ

ヲタクはバイク屋じゃないのかい？仕事は何ですかい？

高速を降りてから、オイル吹いたから良かったようなもの、高速走行中でカーブとかだったら、事故って死ぬぞ。

もうちっと、中古かもしんないけど、見て欲しいよ。安全の為にも。

まぁ、曰わくつきの糞バイクだったので、事故ってフレームが逝き廃車になったので逆に正々してるがな、あんまし客、乗り手をナメんなよ！

道路をはさんで目の前の店が貸し店舗だったんだが、今週頭から店舗に族仕様のバイクが運びこまれている
（なんか湘南爆走族みたいな出目金？ちょっとの段差通るとすっぽ抜けそうなしぼりハンドル等）
昨日はコカコーラの自販機が取り付けられていた
今日見たらでかい工具入れが置いてあった
族がたまり場に使うのかと思ったらどうやらバイク屋らしい
さっきからバイク空ぶかししてうるさいのだ、自分はどう対応したらいい
あんな古臭い族車に乗る奴がいまだにいるのか

　　こういう歩道をすり抜けるとき冷や冷やする。
昔自転車でよろめいたときに店のバイク倒してしまって弁償させられたよ。
　　　　　　　　　
_________________｜店舗ｲｲ｜＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ﾊﾞｲｸ　　ｸｸ　ﾊﾞｲｸ
歩　道
　　　　　　　　ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ
＿＿＿＿＿ ｲ ｲ ｲ ｲ ｲ ｲ ｲ__________________________________
　　　　　　　　ｸ　ｸ ｸ　ｸ ｸ ｸ　　路駐　　　

車道　　　

　　　　　　　　　　　　

>>770

通販で買ったわけでもないくせに今更なに言ってんのｗ
買う前にチェックするだろ

新車でも買えよｗカス貧乏人ｗ

>>773=カス貧乏人

>771
とりあえず警察と役所。
出端に牽制しておくことを勧める。

>>771
とにかく110番だ、公衆電話からも匿名で110番だ、苦情の数が多ければ警察は動く。
夜中にパトロールまでしてくれる様になる。

>>760
その曰く付きいくらだったの？
車種はVmax だよね

>>771
とりあえずは区役所か市役所に通報
あくまで顔とお向かいであることがバレんように通報ね、改善されても恨み買ったんじゃ平和にならないし
マンション住みとかなら管理会社にも連絡して対応させるべき
あと町内会にまともに協力してるなら会議のネタにしてもいい

スレ始めでも話題になった伝説の多摩のバイク屋クラスになるまで温かく見守るとかは？

>>778
警察はもちろん区役所や市役所に苦情を入れるのは激しく有効。
できるだけしつこく苦情を入れるといいぞ。
一定以上の騒音を出していることが確認されれば改善命令を出すなどしてくれる…場合がある。担当者のやる気次第だけどｗｗｗ
新しくできた店なら早目が重要。

>>771
埼玉の方では、そう言うバイクが真っ昼間から走っていたりするよ。

>>772
そんなの弁償する必要ないじゃん。
歩道に停めてるバイク屋が悪い。
裁判すればよかったのに。
今でもそんな停め方してるなら通報しろ。

>>782

いや、結果は微妙かも知れんぞ？

例えば路駐禁止の所で駐車してた車に、知り合いが突っ込んだ事があるんだが
１０：０で知り合いの負けだった事がある。

裁判まではしてないが、８割がた負け戦になるんじゃないかと。

そんなん相手が悪いじゃん！って思うだろけど
ぶつかった本人が一番悪いみたい。

出るところに出ればバイク屋は小言のひとつも言われるだろうが、
だからと言ってぶつかった側の責任が無くなるわけでもない。

言い方ひとつかもね

よろけたらこけて倒しちゃった
なんでこんなとこにおいてあるの？→×

停めちゃいけないってきまってるところにあったものを避けるためにころけたのである！こんなところに停めるのはよくない！違法行為をしているあなたのせいで私が怪我をしたのだ！！謝罪とry→〇

…言ってて悲しくなってきたなぁ
やるのもDQN
相手するもDQNか…

バイク屋に散々、影で文句垂れていた元友人が未だに入り浸っているのを
毎週末目撃(通勤路)してしまうと、非常に悲しい。

信者DAYSイクナイ、入り浸る時間が店に迷惑・自分に損。
一時期入り浸っていた自分を、本当に恥じる・・

何で元友人？

常連さんにも良し悪しあるけど、店に明らかに迷惑かけてる常連さん以外なら、逆にありがたかったりする。
忙しくてバタバタしてるのに付きまとわれるとさすがに空気嫁といいたくなるし、
他のお客さんに対して態度が妙にでかかったりするのは、こちらとしてもご勘弁願いたい。

ただ店の雰囲気的にも、土日なのに常連さんも居ない閑古鳥店より、自分と同じタイプの客じゃなさそうだけど、
お店の人でもなさそうって人が少しでも居る方が、一般の来店客としても入りやすいと思うんだな。
手が空いてる時は色々聞いてくれてもこちらとしてはあまり苦じゃないし、逆に話し相手になってくれるとこちらの気も紛れるしね。
そういう常連さんには、こっちも色々と世話をやきたくなってくるもんだよ。

そうだな、親しき仲にも礼儀あり、というかちゃんと節度のある人なら全然問題ないと思うね。

>>788
ごめん、オレ無理
そういうたむろってる店は基本避けてる。
入ったときにじろっと見られる感じが非常にイヤン

オレもバイク屋に限らず常連客（それを殊更アピールする客）が屯ってる店はパスだな
閑古鳥の店もチョットだが・・・

まあ、革ジャンの上から看板入りの袖無しＧジャンはおって
ヒゲ面でタバコ咥えて屯ってたら入れないわな(＾＾;

(駐屯地の屯ってたむろって言う字なんだ、初めて知った)

>>789
常連客のみならず、店主までが
『イケ好かない客が来やがった』
と言う感じで一瞥するんだよね。

シュークリームとかドーナッツ片手によって
用が済んだら早々に帰るのがマナーと思ってたんだが･･･

帰ってから土産に文句言ってたのを口の軽い常連から聞いて気分が悪くなった

セールストーク巧みでも類友からお里が知れた

まぁ、要は常連客と一般客の比率だな。
あまりにも常連客＞＞一般客なお店は、閉鎖的なお店が多い。
皆が言うように、店に入ったら視線大量に浴びせられる事が多々。
それと、店員の対応も大事だね。
常連客としゃべってても一般客来たらそっちにささっと切り替えられる店員でないとダメだし、
それを許せる常連客でないと常連客とは言えないただの我侭な客。
一瞥なんてもってのほかだｗ

閑古鳥ないてる店の方が絶対好き 気が楽
常連客が居る前で主人とやり取りすんの何かイヤ

営業が当たりでも整備士がハズレな場合があるからなぁ。
その辺も良く見ないと。

某正規ディーラーで痛い目みた。
オイル交換で燃料タンク傷物にされるとわ・・・・

カワサキとスズキの専門店にハズレなし

俺カワサキ正規ディーラーでやられたんだがなｗ

オレもオレも

福岡県太宰府付近の
バイクランド中川　ってどうなん？
なんか整備の人が次から次に辞めてるんだけど。行く度に人が変わってる。。。

>>800
はいここで　出来るバイク屋の「今日の格言」

【従業員は「使い捨て」。】

一度しか書かないんで、メモしてくださいね。

>>801
このご時勢バイク屋に限った話でもねーだろw

常連客って用事もないのに入り浸ってるだろ。

某赤男爵に居た常連は「早くかえってください」って
冗談交じりに言われてたけど、店員は本気だったと思う。

http://okwave.jp/qa/q1313388.html
こういうバイク屋もアレだよなあ。
イグニッションのみの注文出来るだろ。
キーが2本になっちゃうけど。

>キーが2本になっちゃうけど。

そのバイク屋はまさにそれを嫌ったんだろ。
「タンクの鍵」を忘れて出先で給油の必要が
生じたらどうするんだよ。

タンクにハンドドリルで穴を開けて給油
給油後はガムテでふさぐ

燃料蒸気が充満しているとこでドリルとかないわ
電動じゃないからと思ってなめてると痛い目に合うぜ
ドリルで穴開ける時何度になるか知ってる？

不本意ながら2本キーで運用している俺の立場は・・・

2本キー、3本キーになっちゃってもホルダーでまとめてるだろうから一本忘れるとか普通ないよな

>>807
とぼけた発言をしてしまってすいません…
まさか真に受けられるとは思ってませんでした…

>>783
路肩駐車で走行車線にはみ出してない場合は駐車違反でも10:0ですね。1cmでも
はみ出してれば4:6ぐらいになってたのに。

ま、シリンダーだけならヤフオクという物があるのよ

>>801
「小遣い銭で雇えて使い捨て」
某社長の口からこぼれた格言なのでこれが正解です

安い給料でこき使われた、と元従業員に放火されたバイク屋があったよ。

自分の家バイク屋なんだけど、こういうスレ見てたら本当に良かったと思う。
でも、真面目に商売してたら儲からないって言ってた。
っていうかどうせぼったくられるなら資格1級とかもってる人のとこ行った方がいいと思う。
自分はは3級そこらの素人に触らせたくないし、命に関わるし

>>815
二輪に一級なんてねーよwww
本当にバイク屋の息子かよ
こんなんだから（ry

伝説の１級整備士の降臨ですか？ｗｗｗ

ホンダ二輪サービス一級エンジニア
でしたすいませんｗｗ
あと、私は女です

福岡県内のあるカワサキの正規取扱店で
GPX750Rのオイル交換頼んだら
従業員に｢これって、ドレンどこですか？｣と聞かれた。

バイク屋の娘‥‥あり。

ここみてるとひどいバイク屋もあるんだと思った。
ホンダはノルマ設けるし大変だけど・・・

ひどいつっても車屋なら当たり前のことが多すぎる
俺は幸い悪いバイクやにあたったことないけど
車わなあ

こんなとこで自称女発言したら、それだけで怪しいフラグが立つんだから
必要もなく言わない方が良いぞ

>>823
「必要もなく」じゃないでしょ
>>816に「バイク屋の息子」と間違えられたから否定したの

>>819
古い車両だし全知全能の神じゃないんだから過度な期待するなw
>>823>>824
俺が悪かった
喧嘩しないで仲良くしてねw

ああ、この反応の仕方は確かに女の子のようだ。
すまんかったね。

>>824
しゃぶれよ

>>827
代わりに俺がしゃぶってやる。

>>828
いやいや俺が

いや、俺がしゃぶろう

>>830
どうぞどうぞ

>>830
どうぞどうぞ

仲良くしてくれとは言ったが何か勘違いしてないかオマイラwww

笑える

いいね和やかなふいんきだね

まあ実際の所､１０代の若い子雇って５年も使えば大概のことは覚えるけど､
その先所帯持つとか子供が出来たとか言っても、それに見合うように給料を
上げてやることが出来ないからな。
だってそこから先にその子がどれだけ会社に利益をあげてくれるように成れる？
倍給料出すには利益も倍にしてくれないと出せない訳だよ。
でも現実には５年位から上昇カーブが停まり始めるでしょ。

３０代４０代になっても２０代半ばの頃と変らない待遇でいいなら良いけど､
そうも行かないだろうし､ヘタすると２０代半ばの馬力が有った頃の方が
４０台より元気で稼いでくれたりするし。

だから店が悪徳とか言うわけじゃなく､流れとしてそうせざるを得ないんだよ。

だからバイク屋に勤めるなんて、家が資産家で30頃までに独立して店がもてる奴だけにしとけ。

40歳で月20万とか・・嫁の親、騙すしかないねえ〜w

>>836
5年ぐらいで辞めても次が見つけれる甲斐性のある奴ばかりじゃねえんだよ
腕も頭も足らないボロしか残ってねえのが問題なんだ

釣り云々はもういい、飽きた
話題を持ちかけられ、レスをしたいならすればいいだけ。

だいたい「釣り」とかいう言葉が出た初期の頃は
文章に巧妙な縦読みを仕込んだり、議論の基点となったレスを自演で作り出した証拠を明かしたりと
知能犯にからかわれたと納得できるものだったが
今じゃあ、レスしてナンボの掲示板をいいことに
誰でもできるような、思い込みの激しいキチガイ一歩手前の人格を演じて
反応があり次第「釣った」などと後出しで吠えるパターンばかりじゃないですか。
そんなん単に一方的な痴態を見せただけの話で
屁をこいたあとに周囲が鼻をつまんだら、したり顔笑ってるようなものだよ。

なにこの人・・・

エネマグラまじ気持ち良いいいい、まで読んだ

ドライ来ない騙された、まで読んだ

>>839です。　
すいません、誤爆でした。

バイク板って誤爆レスする奴多いよな。
落ち着きが無いか顔真っ赤にして書き込んでるかのどっちかだな。

両方じゃね

>>836
右も左も解らない新卒のガキに
人としての礼節も整備技術もまともに教えられないバイク屋がｗ

大半の従業員が辞めるのはお前の人となりに嫌気がしてってだけだろｗｗｗ

ホンダ今年度60台売らないと契約切られる。
バブルのときは1日3台売れてたらしいけど。
ほんと鬼畜

>>846
と、5年もいて何一つ身につかなかった落伍者が申しております。

世田谷のインテークって言う極悪店
整備士もいないのに、整備料をボッタクリ
今でもへーきで事故車を売りつけてる
もちろんメーター戻しなんて当たり前
店長の上y田はマジ死んで下さい

>>846
よく分からんが君は若いの?
中年の俺には>836の言ってることは至極まっとうだと思えるんだが。
雇う側も雇われる側も自分側でしか判断出来ないものだよ。

でも、礼節や技術が形成されるのって教えられる部分だけじゃ無いじゃん。
教えてもらうのが当たり前と思ってる内は何やっても駄目だろうな。

もう少し大人になったら分かるかもね。

ゆとり世代(俺もだが)言われたことしかやらないって
上の人が愚痴ってるからなぁ・・・・

〜は小学校からやり直した方がいいんじゃない？
って会話聞いたとき俺自身もドキっっとしたわ

>>839はいつ読んでも面白いな
釣りだろうけど

>>680を書いた者だけどね。新しい事実が発覚したから報告する。もうあまりのクソさに胃が痛い。
エンジンオイルのドレインワッシャーが二枚付けされていた。
流石に呆れて何も言えない。
誰かがレスしたね。
『何で言わないの？』って。これも、タイヤ等のド初歩な整備さえ出来ない奴にもう一度愛車を任せられるか？無理だろう。 金や額の大差の問題じゃない。 技術がないなら修理出来るって唄うなよ。
moto tech KAZZでなく moto tech KASS
近隣で言えばアルテミス以上の酷さ。
gooやﾌﾞﾛｽに載ってないから被害の声はあまりないけど、これ以上の被害を阻止するために書き込みに至る。

バイクを少しでもいじれる人がいるならば、時間がないとか言ってないで自分で整備した方が良い。オレは今回の件で、二度とバイク屋を信じる事はないだろう。

やったね！
一枚儲かったよ！

中古ワッショイ二枚重ねは、起こしバイク屋の究極奥義だぞ！

潰れシロ確保の為にやむなく行う非常整備だな。
戦地の修理レベルかもな。

マイスターファクトリー墨田店でバイク買ったことある人いる？
気になるバイクがあるんだが
ちょろっとググると納車整備費をぼったくってるらしいって情報があったんだけど
何か他に知ってる人いないかのぅ？

ちらっと在庫見てみたけど
2009年モデルのninja250を2010年モデルと言って出してるあたりやばそうだが

>>856
やめといたほうがいいかも
良い話を聞いたことがない
少なくとも中古に関してはどっからか拾ってきたようなのを雨晒しで放置
使える車体が揃ったら組み合わせて売ってるような感じ
確かに車体価格はそれなりに抑えてるみたいだけど…
疑っちゃうようでアレだけど、新車もなにやってるかわかったもんじゃないよ
利用したことないから技術はしらない
噂じゃ放置してた車体から部品かっぱらう小僧が続出して店内保管にしたそうな

近くならマックスセブンってとこのがまだ評判良い…のかなぁ

>>856
基本的にぼったくりだね
車体価格は他店や相場よりかなり安く出して、
諸経費が他店の倍近くかかるよｗｗｗ

俺はもうその時点でこんな店かとスルーしたから、
車両の状態や善し悪しは分からんけど

>>850
大人になって解ったのは馬鹿は死ななきゃ直らないｗ

絵に描いたような厨二ﾋｷﾆｰが湧いてるのなｗｗｗ
いいぞもっとやれｗｗｗｗｗｗ

ロ○オの件で相談させていただいた＞672です

結局近所の店で扱ってくれたのでそこで購入しました

とんでもないってほどではないんだけど、
上には書かなかった細かい対応が全く気に入らなかったので、
とても付き合えないと判断しました。
他にもいくつか回ったけど、ロクデモナイ対応の店が多いねこの業界･･･

まともなバイク屋なんて正直ドリームくらいだろｗ
なんで今時DQNが経営してる店なんかで買うんだよｗ

１．再修理でクレームを付けると店員逆切れ！
２．キャブの調整もまともに出来ない。
３．ロータリーバルブとリードバルブの違いを知らない。
４．中古バイク販売で重大な欠陥を知っていて、現状販売で売り逃げ。
５．中古バイク購入でバッテリーは新品と言いながら中古を付けてくる。
６．中古バイク購入で別途整備料を取りながら殆ど整備せず売り渡す。
７．買った時はエビス顔で、不具合で店に持ち込むと冷たい対応。
８．手直ししたと言いながらまた症状が出たら高い部品交換と脅し
　　結局工賃二重取り。
９．相手が素人と見るや専門用語を並べて不正を誤魔化そうとする。

全国の中小バイクショップの８割は大体こんな感じ。
四輪メーカー系ディーラーと比べたらバイクに関しては無法状態。
ホンダウィング系を除いては二輪メーカー業界の指導不足だな。
メーカーは売るだけで、サービス体制はもはやブラック業界化している。
それでもヤマハはｙｓｐ系があるがスズキは特にお寒い事情。

心配なら中古は買うな

>>856-857
あー、やっぱりやめておいがほうが良さそうね。情報サンクス

ttp://blog.goo.ne.jp/needscenter

そういえば、のぼるくんは元気にやってるのかな〜？

ニートセンターがどうした

近所のバイク屋、大東市のKA●に修理に出したら見積もりの倍取られた。　
苦情言ったら、計算間違ってました。と言ったが怪しすぎる。クレイマーの様
に扱われたし、ホント最悪でした。

東大阪ゲ＠ズ本店最悪！こっちがクレームつけたら店長が胸ぐらつかむし全店出入り禁止になるしTELも着信拒否やし腹が立って夜行ったらポリ呼びよった！

kwsk!!

さすがに新車で買えばトラブルはないですよね？

>>857
在庫車写真がなぜか雨にずぶ濡れ。

あとは分かるよね？

>>869
ゲン●永和本店?
輸入車が揃ってるんで気になってたお店なんだけど。
どんなクレーム?

>>869
CBR125Rの在庫が豊富にあるってことで気になってたんだけど…
もしよろしければ、事の詳細を詳しくしりたいです！
もし、とんでもないお店なら絶対に関わりたくないですから(´・ω・｀)

>>868
詐欺だろ？
警察に行け

>>869
マジで？

二度と行かないわ。

本当にただのクレーマーの予感
相手を不快にするだけな文句付けてるとか？

胸ぐらに警察ってよほどのことだよ、普通は客に問題ありと見る。

>>869
とりあえず順を追って話せ
具体的にどういう問題があって最終的にそうなったのかまったくわからん

元東大阪市民だが、そんなに悪そうなバイク屋じゃないと思ってたけど。
確か、布施（永和）、八戸ノ里、瓢箪山の3店舗あるんだよね。
見積りと純正部品注文でしか行った事無いけど、ホンダ車に限りバロンよりは
よさそうって感じ。プロス店だったと思う。
結局引っ越しの事考えてバロン高井田で買っちゃったけど。

胸ぐらつかむ＝暴行罪
先に手は出さなかったのか?

中小のバイクショップって何時から、ぼったくりバー化したんだ？
どっちが客か、わからんような罵倒店員。
実行が伴わない名ばかりの整備渡し。
メカニックとは言えない二輪業界のレベルの低い修理技術。
修理してやっちゃるといった殿様上目目線の態度。
客との口の利き方も知らない店主。

俺はサービスマニュアルから部品注文まで全て通販で事足りている。
こいつらに任せたら逆に大切なバイクと金を失う。
バイクが売れなくなったのは、アフターサービスが余りにも
ブラックマーケット化しているのも一因だと思う。

ホントにそう思う。ありがとう。
言いたいこと全部言ってくれて。

医者の医療行為を看護婦がやるだけでガタガタ言う割には､
整備士でもない人間が認証工場でもない場所で
ブレーキのオーバーホールとかやってたり､
やったと称して販売してるんだよな。何処で誰がやったんだ？と。

バイクの業界を正常化するには､
まずはその辺りの厳格化をやったらいいと思うんだが。
オーナーじゃない人間が他人のバイクや商品のバイクの
ブレーキなどをさわるには資格が要るんだということを。

４輪だと中古屋は中古屋で整備は提携工場とか使うのに､
バイクだと軒先で素人が弄繰り回したり､
ニコイチとかも素人が平気で作ってるんだよな。

>>861
まぁ千差万別だろうな
京都北店はいろいろ相談乗ってくれたりするから好意持ってるな。女の整備士さんかっこよす(｀・ω・´)

練馬区にあるアル○ミスってどうですか？
そこで中古車買って、事故で壊れたから修理に出してるんですが、評判悪いみたいなので心配です。

>>883 ありが�d！

それと、まともに修理も出来んくせに、店頭に原付スクーター
をズラリ並べている店を見ると非常にムカつく。
原付ナンバー取得代行でボロ儲け・・・。
そしてスクーター買ったらリアフェンダーに店のシールを貼り付け
るのが決まりらしい。
なんだそりゃ？この客はウチの客だといった縄張りシールか？（笑）
ばかか？と言いたい。
ホントこの業界は自惚れの職人気質が幅を利かせている。
二輪メーカもちったー末端の販売店の指導を考えないとバイク
なんか買わなくなるぞ！

二輪メーカもちったー末端の販売店の指導を考えないとバイク
なんか買わなくなるぞ！

そう思って始まったドリーム店らしいけどどうなるのかね？

>887
そのシールは故障・転倒時の引き上げはここまで電話、の意味だが
電話したらしたで「今忙しいんですよね」とか言いやがるから、
見極めた店のもの以外、さっさと剥がすが吉。

クルマでも販売店シールあるじゃん。自店購入客優遇用の為のシールだろ。
リヤハッチやバンパーに貼られるのは嫌なのでエンジンルーム内の目立つところ
に貼ってもらってる。

購入店の電話番号を携帯に入れないの？

>>889
＞そのシールは故障・転倒時の引き上げはここまで電話、の意味だが
ＪＡＦじゃあるまいし助けに来るわけないだろ。
それに電話番号のないシールもある。
>>887が正解。

メイヤーって外人のいる店は絶対にやめとけ

>>892
でも盗難でナンバー外して放置されたりすると､
見つけて「コレはオタクのお客さんのじゃ？」って電話してあげると､
すぐに持ち主がわかって良いって言う側面がある。

放置してるとハゲタカされちゃうし。

ハ、ハゲは余計じゃねーか？

バイク乗りなら車体番号をメモして警察に通報だろ

警察は仕事遅いから店の方が持ち主に早く連絡行く。店主次第だが。

で、店は持ち主に連絡せずにバイクを回収して
車体が綺麗なら業者オクに…
車体がボロければバラしてパーツを…

縄張りシール
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1285673590/1

1 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2010/09/28(火) 20:33:10 ID:A5tyRGQ5
バイク屋でバイク買うとリアフェンダーに店のシールが貼られている
貼り付ける理由はこの客はウチの客だといった縄張りシールだからさ(W)

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1274358073/
ここの887が教えてくれた

縄張りシールと言うより
犬が電信柱におしっこ引っ掛ける行為に擬えて

マーキングシールの方がしっくりくる

あの店で中古バイク買ったが失敗したぁ〜〜！
抗議したが対応も酷すぎる。
対応がいいのは買うときだけだったぁ。

↑よくある光景。
誤解しているのはたまたまその店ではなく中小の二輪中古ショップ
は大なり小なりみんなこんな感じ。
最近は特に酷くなったね！

縄張りシールだけは立派なんだけど・・・。

>>888
オレは、安心を買うためにドリーム店のホンダ直営店にしたなー。３日後バイクが手に入るから楽しみだ。
ぶっちゃけ免許とって初めて買うバイクだから、価格よりも安心をとりたかったので。

で、昨日まったりとしてたらこのスレ見つけた。
読んでて、正解を選んだと確信したｗ

世田谷のインテークって店で買ったマジェ
買取り屋に査定させたらメーター戻しだって
こーゆーのどーすればいい？

>903
正直どうにもならん。
数字のコマでもズレてたの？
曖昧な判断で難癖つけられただけかも。

今日バイクの再修理で持ち込んだが、店主から
”申し訳ありませんでした”の一言もなかった。
おまけに追加の部品代だけと思ったら若干の工賃も取られた！
技能以前の問題として人としておかしい人が多いね
この業界は。

デジタルメーターだから戻されてるとは思わなかったorz
買取り屋の言うことが本当なら、店と交渉しようと思うけど

「買取やさんがいってた！」だけじゃ、どうもならん。

OEMタイヤの磨耗具合や各部消耗部品の磨耗具合から見ないとなんとも言えないが
ぱっと見て、よっぽどの事が無い限りメーター戻しとは判らんと思うんだが…
10年前のバイクでタイヤが交換されててパッドが社外品の走行500キロとかだったら怪しいと思うけど。

買い取り屋の言うことを鵜呑みにするとはめでたいヤツｗ

買取屋なんて安く買い叩くためなら何でも言うだろ

デジタルこそわかってる人なら戻すの楽勝なんじゃないの？
言い出したらメーターごと交換するという最後の手段もあるわけで

そのバイクを買った店と買取屋を直接話させたら面白そうだな

直接対決
受話器を２個互い違いにくっつけて
クソ業者対決の動画を思い出した。

わーい 2CH ダ

>>903
多分買取屋が安く買い取る口実として言ったんだろう。

客「幾らくらいですか？」
店「○○円くらいですね」
客「ええ！？そんなに安いんですか！」
店「・・・（こいつは騙せる）メーター戻してるからね」
客「そ、そうだったんですか？！」
店「・・（よし、何も知らないようだ）ええ、メーター戻しは買取がどうしても安くなるからね」
客「そうなんですか、じゃしかたありません。その値段でお願いします」
店「（ククク・・）ほんとはもっと安いんですけどね、折角見させて貰ったんで精一杯の値段です（ククク・・）」

俺の家から一番違いバイク屋がみ・し・ま・お・ー・とやった。燃料ポンプの交換を頼んだのに、接点磨いて修理された。
家から2kmで完全に止まったよ。
押して帰ったのは良い思い出。
ちなみに修理費は千円(笑)

一番違い×
一番近い○

客にタメ口きくバイク屋は逆に信頼できる
客にしっかりした敬語しか使わないバイク屋はむしろまともな整備が出来ない

ただしドリームとかスズキワールドとかYSPとかは例外


そんなイメージの俺

↑↑↑　バカなヤツ…

>>918の小物感は凄まじいな

4輪の整備業界に居たときは
出入りの業者（オイル屋、部品屋、工具屋、保険屋、タイヤ屋等。俺もこの中の一人だった）にタメ口許してる所は
整備できる店が多いイメージだったな。
そういうところは、業者が頻繁に寄って情報の蓄積が豊富＆速いし、業者にも好かれて
困っているときは何とかしてやろうと、儲けにならないけど奔走したもんだ。
逆に業者に敬語使わせて「御客様」として丁重に扱ってもらわなくちゃ嫌って所は
素人丸出しでヤバイ店が多かった。こっちにしても儲けにならないことならシカトしてたし
情報も教えない。

ある意味仲間内といってもいい業者と、接客を同一視してどうするよ

タメ口でやり取りor先輩後輩みたいに
仲良くなれば、変な事をされない、
金抜きで面倒見てくれる可能性はあるけどね

初対面で客にタメ口きく店は、ロクでもねえ店もあるよ…ｗ

250ccのバイク、今１ヶ月半待たされてる
連絡しても「今作業進めてます」
もうコネーんじゃねーか
４０ﾏｿもだまし取られたぜ
ま、騙される奴が悪いんだけどね〜

>>922
>ある意味仲間内といってもいい業者と、接客を同一視してどうするよ

全然、仲間内じゃないわけだが。まぁ、常連客であることは確かだが、物を売って金を貰う関係だからそこには「接客」が発生する。
エンドユーザーだけに「接客」が発生するわけではないのだよ。

>>923
その通りだね。でも初対面でもタメ口許せる人っているよね。人懐っこい感じで、人徳ってやつ？
そういう人に店は良い感じのところが多いね。

俺が何が言いたいかというと、タメ口だから全て駄目って決め付けは勿体無いってこと。
接客！接客！うるさい客はロクでもねぇ客の場合が多いってこと。

>>925
エンドユーザーに対する接客と、出入り業者に対する接客は全く違うぞ
お前さんの在籍してたところが業者とどういう関係を築いてたかは知らんが
相身互いでやってたぞ
お客に対してのため口に関しては、ある程度仲良くなってからは問題ない
にしても初見ではないわ。社会人としての当たり前の礼儀だろ

臨機応変十人十色

相身互い（あいみたがい）　：　 同じ境遇や状況に置かれた人同士が、お互いに同情し合い、助け合うこと。また、そのような間柄であること。
今の若い子には解らん言葉らしいぞ。
同じバイク趣味の者同士、相身互いの関係を店主やメカニックと築いていければ楽しいバイクライフが過ごせると思うわけよ。
927の言うとおり臨機応変十人十色。気に入った店を探せばいいんじゃない？

「タメ口だから全て駄目って決め付けは勿体無いってこと。」
と言いながら
「接客！接客！うるさい客はロクでもねぇ客の場合が多いってこと」
っていう決めつけはなんなんだろうね？

痛いのがいますね(・ ∀・ )ﾆﾔﾆﾔ

口のききかたも知らないバイク屋は淘汰されて当たり前。
お互い敬語を使うのは社会の常識ですよw
タメ語で話したいのなら、一緒にツーリングにでも行って同じ目線に立てばいい。

いきなりタメ語は、正直人格を疑うけど
仲良くなれたら、色々と親身になって面倒見てくれそう
もしくは、ダメダメで終わるかの…危険な賭けｗ

仲間意識に加われる、付き合える人なら無問題
こっちは客だぞ！と最初から高飛車な人だと、どんなお店でもダメだと思う

車と違って、バイク屋は個性が強いの多いからね
泥だらけオイルまみれになって整備や修理するから
嫌な客だと思われたら、そりゃ感じも変わってくると思う

俺は自分でも整備をしたかった、学びたかったので
修理をお願いした時も工具をすぐに手渡したり、ウェス差し出したり
終わったら、缶コーヒーを渡したりしたよ

客も店員も人だから、お互いに仲良くやりたいね
DQNなだけのタメ語店員もいるから、そこらへんは見極めないとなぁ

>>931
その辺もバイクが衰退して行っている一因ではあると思うな
画一的な基準で扱ってくれる店が少ないってところがね
べたべたした仲間意識とか常連の特別扱いとかを嫌う人は多いから

>>931 そこまでしないと整備が手抜きになるなら
そんなメーカや店にはいかねえわ

バイク屋さんは儲かるビジネスじゃ無くなったから、品質を求めるなら外車系デーラに行くことだね。
お金もインフラも搾られたバイクにこれから乗り続けるなら工夫が必要になっていくよ

>>932
そうだねぇ
俺はもう一通り、自分で出来るようになったし
人付き合いがうまい方？だけど
バイク屋の雰囲気って、ちょっと特殊で苦手かな

個人サイトの掲示板みたいなベッタベタに馴れ合ってる感じに似てるｗ
アットホームと一見様お断りみたいな雰囲気を勘違いしてる店もあるよね

>>933
俺が気を使ってたのは、やってくれるのが嬉しかったのと
近くでずっと眺めて、見て作業を覚えたかったからだよ

ただ見てるだけじゃ、かえって邪魔になったり、ウザがられかねないから
気を使いつつも、技術や手順を学ばせてもらってたわけ

職人気質なのはいいとして
接客ができないのを自慢するバイク屋があったら問題だ

>>931
>>935
>修理をお願いした時も工具をすぐに手渡したり、ウェス差し出したり
終わったら、缶コーヒーを渡したりしたよ

何か憐れというか惨めったらしいというか
店はウザがっていなかった？本当に迷惑じゃなかったの？
整備を勉強したいのならもっと普通の方法があるでしょ…
キミみたいな常連きどりが陣取ってると新規の客が遠慮して
店員に声掛けづらいんだよ　わかんないかなぁ
結局業界の衰退へと…

＞937
横レスだけど別にいいじゃねぇか
あんた性格ひねくれすぎだろ

>>938
オマエも同じたぐいか

媚と気遣いの差も分からないゆとりだらけ

ハァ…気遣いねぇ

>>940
うまいこと言うね
たしかに935は媚まくり

整備手伝うのは余計だと思うなぁ
まあ自分のバイク整備してもらったらお疲れ様ですって缶コーヒー渡すくらいなら良いと思うけど

こちら側が客なのに強気なのが多いからな
無知な奴に付け込んだ勘違いバイク屋が多いこと

昔バイク契約して2週間たっても納車されないからキャンセルしに店にいったら
キャンセル料3万とか取られそうになったことがある向こうはすげー強気だし
ブチ切れて乗ってもいないバイクに3万は払えんといって争うと言ったら
書類代とか手続きとかゴニョゴニョとかいって5千円ですとか言い始めた
馬鹿じゃねーのとおもって5千円投げ付けたことがある
3万が5千円だしテキトーにもほどがあるぞ

>>944
納車予定日とか決まってなかったのかよ
金投げつけるとかＤＱＮ杉

>>944
2週間って別にブチ切れるほど遅くないだろ
俺は今の時点で契約から2週間待ち。
ある事情があって手間取ってるせいだけどな。
納車予定は来週。
1ヶ月くらい待てばいいじゃない

まあそれとテキトー料金は話が別だけど。

どのくらい昔なのか知らんが、取り寄せ２週間は普通。
在庫（中古）車両でもパーツ待ちと面倒な作業あれば、まあかかるかも。
即納とか言って２週間ならカネ投げつけおｋ。

>>946
エスパーすれば、けいやっくして納車日を定めて、それを２週間超えたってことなんじゃないかと
じゃないと切れまではせんだろ、ふつー

>>948
俺もそう思った。どっちなんだ

今のバイク屋って一見さんに工具貸さないのが主流みたいだけど、
チャリでたまたま今日中山道を日本橋方面に走ってたら某バイク屋の店前でチェーン外れ。
中の店主らしきオッサンが客と談笑中にこっち見て『オメェうぜェんだよ』みたいな態度をとられ、
その客を送り出したあとこっちを見て『店の前でチンタラ修理してんじゃないよ』的な雰囲気を出してた。

10分ぐらい格闘してどうにか直し、チェーンがダルダルだったので工具を借りようとお願いしたら案の定
『あ？工具貸せって？商売道具なんだから貸すわけねぇだろボケ』的に言われカチンと来たが
言い返すのも無駄なのでここに晒す事にする。

板橋区のTパ●ック、おまえの使ってる工具は素人が使うとすぐイカれるような安物工具なのか？
レースやってるみたいだけどチンタラ走るお遊びじゃないのか？
ヤフーBBのアドレスなんて使っている店、信用出来ないぞ。
ちなみにこの店、近所でも嫌われ者だそうです。（ソースは近所のﾁｬﾘ屋）

同じ板橋区でもウチのオカンが同様に別のバイク屋の前でチェーン外れした時は
その店の人が無料で直してくれたそうですわ。
同じ区でも天と地ほどの差ですね。

店というか、その人の次第だな。

俺はメガネ屋(個人経営っぽい)の目の前でメガネが空中分解したことがあったのだけど
修理＆部品交換(ビス１本)してもらってもお金取られなかったな。

てか、いくらバイク屋の前でチェーン外れたからって
工具借りようとする根性が凄い。
ウン万する商売道具をどこの誰かも知らないヤツに貸せないと思うが

>>950
邪魔者扱いはしないがうちも工具は常連だろうが絶対貸さないぞ
簡単な修理ならタダでやる事もあるが工具は貸さない
自分の道具人に使われるのは箸貸すみたいで気分が悪い
あとマルチ乙w

>>951
眼鏡が空中分解ってちょっと想像付かないんだが。
歩いてたら突然バラバラになったのか？

>>953
鼻パットの部分がまず取れて
その後連鎖的にテンプルもポロっとｗ

アレはマジで笑ったわ。
周りの人も2度見してた感じ(よく見えなかったからなんとも言えないけど)

安物のメガネを長いこと使ってたからねぇ
毎日のようにビスをマシ締めしてた

>>950
普通工具は絶対貸しません。素人が使うものと違って非常に高価なものだし、
間違った使い方して傷む可能性もあり。料理人の包丁や美容師のハサミも同じ
ようなものですよ。それに工具貸して事故や怪我したらどうなるんだよ。
それに親子でチェーン外れるなんて整備不良も良いところ。まともに点検整備
してたらチェーンなんて外れません。

先月クルマを定期点検に出したら、トランクにスナップオンのラチェットセット
とKTCのトルクレンチが置き忘れてあった。失敬したら犯罪なのでディーラーに
電話。取りに行きますとのことだったが、未だ連絡無し。14日間経ったら俺の
ものになるの？w