TZR50R/TZM50R/YSR50-80/RZ50 Part10

1 ：７７４ＲＲ：2010/05/17(月) 20:04:12 ID:xr5FU9eN

TZR、TZM、YSR、RZ50等のYAMAHA原付MTを語るスレッドです。
質問をするときはまずサービスマニュアルに目を通し、
以下のサイトや過去ログに目を通してからにしましょう。

原付総合情報サイト：まさみ男の原付チューンナップ!!
http://gentuki.lib.net/
TZM・YSRメンテ：☆ファーストイン・コースアウト☆
http://park11.wakwak.com/~dry/main_moto.htm

YAMAHA純正パーツリスト
http://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/
純正パーツ購入サイト：ＡＣＯ INTERNET　SHOPPING
http://www.aco.co.jp/shopping/mc/
KRS Racing
http://krs-racing.com/
原付専用レーシングショップ：Racing Shop Lip's
http://homepage3.nifty.com/rslips/

前スレ
TZR50R/TZM50R/YSR50-80/RZ50 Part9
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1254738854/

2 ：７７４ＲＲ：2010/05/17(月) 20:05:39 ID:xr5FU9eN

3 ：７７４ＲＲ：2010/05/17(月) 20:57:15 ID:8aC+zRhl

>>1
乙

やっと10スレ目きましたね。
まったり逝きましょう（ｗ

4 ：７７４ＲＲ：2010/05/18(火) 08:54:46 ID:AiRESK83

　モトクロ、林道で酷使したオンボロの2ＧＸ部屋に転がってる。
カーナはいらんが、カーナリ可愛い女の子となら交換Ｏｋ！だ。

5 ：７７４ＲＲ：2010/05/18(火) 18:32:00 ID:hKd3p4o6

>>4
>モトクロ、林道で酷使したオンボロの2ＧＸ
かなり良く判らんｗ使い道だが、
その昔線路を走らせた奴でさえいたからなぁｗｗ

6 ：７７４ＲＲ：2010/05/18(火) 19:09:48 ID:1vzsPW4t

カーナ、80年代前半w

7 ：７７４ＲＲ：2010/05/18(火) 19:45:06 ID:V67tQ8wL

RZ50 5FCなんだけど
フロントフェンダーって何が流用可能？

純正は初めから付いてなかったので・・・
ポッシュのフェンダーだと、１．８５のリム組んだら
入らなかった(T_T)

クレバーウルフの買うしかないのかね？

8 ：７７４ＲＲ：2010/05/19(水) 01:33:49 ID:Ool10QRz

RZ50のステーが割れて落ちる寸前になってた
溶接するのも高いし思い切って社外品に手を出そうと思ったけど
どれがいいのかさっぱり分からない・・・
形はまだなんとかなるけど音量がどれぐらいになるかがさっぱり
皆さんはどういった方法でマフラー・チャンバーを選びましたか

9 ：７７４ＲＲ：2010/05/19(水) 18:58:05 ID:KUxDKVKF

>>8
リップスは静かだよ。
オレは、ボアアップ用がリップスしか見つからなかったので
リップスにした。

まぁ吸気音しか聞こえないがｗ

10 ：７７４ＲＲ：2010/05/19(水) 22:22:40 ID:f8KdFmfm

>>9
リップスの何つけてんの？
参考までに教えてくだせえ

11 ：７７４ＲＲ：2010/05/20(木) 00:32:49 ID:Q1GWqx64

リップスのボア専だろ

12 ：７７４ＲＲ：2010/05/20(木) 08:58:30 ID:+5BMluhm

>5
　ＹＳＲに3ＴＹ積んで、余った2ＧＸをミニトレに積んで、オフロードユーズに酷使してた。
序に、置き場に困ったミニトレエンジンをＲＺＶに積んだのは遊び心。
　

13 ：７７４ＲＲ：2010/05/20(木) 21:36:45 ID:hTAy52M2

レクチファイヤが逝って充電できなくなってしまったんで、どおせなら全波整流化しようと思ったんだけど、ジェネレータってギヤオイルには浸ってないですよね？

14 ：７７４ＲＲ：2010/05/20(木) 21:58:44 ID:wS0bZe6Z

ないよ

15 ：７７４ＲＲ：2010/05/20(木) 22:14:52 ID:1u6OxYI9

追突された
お前らも気をつけろよ

16 ：７７４ＲＲ：2010/05/20(木) 22:27:39 ID:hTAy52M2

>>14
ありがと。HID搭載するためにも頑張ってみるわ。

>>15
怪我しなかった？

17 ：７７４ＲＲ：2010/05/20(木) 22:34:03 ID:r/xon1ov

>>12
３TY換装は苦労した？
２RMエンジンが手に入りそうなんだがどうしようか
やっぱｽﾜｯﾌﾟすると別物になるんだろな

18 ：７７４ＲＲ：2010/05/20(木) 22:41:58 ID:wS0bZe6Z

>>16
ＴＤＲスレからだけどこんなんあった

＞ヤマハ純正単相用の全波DC出力レギュレター使えば無問題。
＞レクチフアイヤ＆レギユレ－タＡＳＳＹ．　1JK-81960-A1　\6,563
参考までに～

19 ：７７４ＲＲ：2010/05/20(木) 23:47:11 ID:1u6OxYI9

>>16
ありがと　だいじょうぶ
RZだけどフレームまるごと交換かもわからんね

20 ：７７４ＲＲ：2010/05/21(金) 00:26:04 ID:7Mz0nEnC

>>18
多分レクチファイヤはそれを使えば大丈夫なんだけど、コイルの末端がアースに落ちてるから、その結線を変えないといけないみたい。

>>19
それは良かった。RZは気の毒だが…
自分も少し前に連れのエイプに追突されたけど、追突が1番怖いな。不意に衝撃がから軽い鞭打ちになったよ。

21 ：７７４ＲＲ：2010/05/22(土) 08:59:56 ID:WMjHxVap

＞17
　エンジン搭載はマウントステーとカラーの追加で楽々いけたが、ラジエーターとマフラーがネックだった。
直線＆立ち上がり加速は別物だけど、変に腹が重くなるのと、マフラーの接地が速くバンク不足の合わせ技で結構制限が多い。

22 ：７７４ＲＲ：2010/05/23(日) 16:35:54 ID:MxfbpnyR

10年近く前にTZMでデイトナ６８ｃｃ・リップスチャンバー・
poshのCDIアドバンサー付けて調子良く走っていました。
でも、最近まで放置していたら、タンクを錆びさせてしまい
不動車となってしまいました。
そこで、タンクの錆び取りとキャブの洗浄・メインジェットと
パイロットジェットのゴムOリング交換してエンジンは掛かりましたが、
空ぶかしで１２０００まで回るのに走らすと８５００で「ブボボボ」となって
エンジン回転がそれ以上上がりません。
キャブは綺麗にした筈なのでCDIアドバンサーのパンクかと思い、
外して純正CDIのみにしてみましたが変化はありません。
ただ、８５００からかなりゆっくりとスロットルを回すと１２０００まで
若干「ブボボボ」と成りながらですがについて来ます。
何が悪いのでしょう？メインジェットは#125です。
高回転で失火しているのか、カブっているのか判断がつきません。
エスパーな相談で申し訳ありませんが、どなたかアドバイスお願いします。

23 ：７７４ＲＲ：2010/05/23(日) 21:41:15 ID:12FOjkWa

>>21
なるほどサンクス
チャンバーは３TYノーマル？

24 ：７７４ＲＲ：2010/05/23(日) 21:48:59 ID:kevubMt3

4EU4で同症状だわ
高回転が回らなくてCDI純正に戻したのも同じ。変わらなかったけど。
やや進角したら少し改善したけど根本的な解決じゃないなと思い困ってる。
んでチャンバーの詰まりを疑い始めたけど…チャンバー詰まるとこういった症状？

ちなみに？MJ#135、SJ#42.5

25 ：７７４ＲＲ：2010/05/24(月) 05:28:05 ID:UFdUS9jU

5FC1で似たような症状でた。
ほぼノーマルMJ100で雨の日走ってると突然回転が上がらなくなった。
晴れると元通り。俺のは水混入か電気系かな？
もうRZ売っちゃったけど。

26 ：７７４ＲＲ：2010/05/24(月) 09:06:16 ID:2Gg7d8a+

古い燃料で調子悪いこともある

27 ：７７４ＲＲ：2010/05/24(月) 18:33:59 ID:jSQB8pwv

5FCだがチャンバーの糞詰りじゃないか？
チャンバー新品にしたら改善したよ。

金掛かるから最後の手段だがｗ

28 ：７７４ＲＲ：2010/05/24(月) 19:17:12 ID:PWN5Xl4N

22です。
皆さんレス有難う御座います。
チャンバー疑ったほうが良いのでしょうか？
確かにエンジンを掛けて空ふかしした時は
錆びを噴射しました。
なので、チャンバーを外して洗浄したんですけど
マズかったんかな？
サイレンサーも怪しいかも。
サイレンサー外して走ってみようかな？
もちろん、民家からかなり離れたところで。

29 ：７７４ＲＲ：2010/05/24(月) 19:21:10 ID:evEbL5we

＞23
　ノーマルマフラーだと、フレームに干渉するから一部潰す様になる。
　ヤフオクでよく見かけるＫ2ＴＥＣだと、マフラーがつっかえて、亀の子になるからトランポに載せるたびに潰れる。
ノーマルステップが擦るか擦らない程度のバンク角で事足りるならいいけど、基本足長手長にしないと楽しめないよ。
　

30 ：７７４ＲＲ：2010/05/24(月) 19:23:39 ID:EX6m4kUV

>>29
TZR50とかのスイングアームとかフォーク使えばいいかな？

31 ：７７４ＲＲ：2010/05/24(月) 21:05:35 ID:jSQB8pwv

>>28
チャンバー内部を徹底的に清掃すればいいんじゃない？
排気の圧力波と負圧波がバラバラな気がする。（シッタカｗ）

サイレンサーは、さほど重要ではないと思ってる。

32 ：７７４ＲＲ：2010/05/25(火) 00:46:09 ID:9wYyZtAh

22です。
空ブカシで12000回ると書きましたが、
先ほど空ブカシで１００００を持続させようとしたところ
勝手に序々に回転が下がっていきました。
一度スロットルを緩めてから再度回すと
やはり同じ症状になります。
なんなんでしょう？
１２０００で数秒間キープ出来ると言う事は、
チャンバーの詰りではなくてCDIがくさいですかねぇ？

33 ：７７４ＲＲ：2010/05/25(火) 00:48:05 ID:UWaYR+Ur

お前が臭い

34 ：７７４ＲＲ：2010/05/25(火) 00:55:19 ID:QflRx4EY

空ぶかしで1万2千キープとか壊す気か・・・

35 ：７７４ＲＲ：2010/05/25(火) 08:58:01 ID:IHxut/VI

＞30
　街乗りレベルならそれでおｋ！
変に腹が重い部分が、更に変に上にあがるし、
ただでも剛性不足感があるのに更にマシマシになるから、切り返しは特に注意ね！

36 ：７７４ＲＲ：2010/05/25(火) 19:39:06 ID:Bj8J51u3

>>32
失火してるようなら点火コイルもあやしいが

37 ：７７４ＲＲ：2010/05/25(火) 21:02:44 ID:kvyxzQjw

>>32
キャブが怪しい　って言うかちゃんと掃除したのか?
ジェットなんてちょっとしたことでも流量変わるぞ

38 ：７７４ＲＲ：2010/05/27(木) 08:59:56 ID:U5jJtq8D

>23
http://blogs.yahoo.co.jp/qq8f8uk9k/GALLERY/show_image_v2.html?id=http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/6d/2b/qq8f8uk9k/folder/343212/img_343212_17125087_0?1190720795
↓ちょこっと、せめてみあたらこんなありさま。
http://blogs.yahoo.co.jp/qq8f8uk9k/GALLERY/show_image_v2.html?id=http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/6d/2b/qq8f8uk9k/folder/343212/img_343212_17387134_1?1191755964

39 ：７７４ＲＲ：2010/05/27(木) 09:24:54 ID:U5jJtq8D

↑ヤフーブログ画像って直リンクできないんだっけ？

40 ：７７４ＲＲ：2010/05/27(木) 12:06:56 ID:VEXmzTbj

普通に晒せばいいんじゃない？
ほれ
http://blogs.yahoo.co.jp/qq8f8uk9k/13621180.html

41 ：７７４ＲＲ：2010/05/27(木) 17:00:09 ID:wjCP5RrH

そのブログはなんていうか
分類がぶっ飛びすぎてて
画像の記事にいきあたらねえ

42 ：７７４ＲＲ：2010/05/27(木) 21:25:53 ID:UjdY65p+

一年くらい前、学生の時に知人から貰ったボロいYSR50なんだが、
レストアして乗ろうと思い色々パーツ集めているうちに社会人になっちまった。
職業柄勤務帯が不規則でレストアなんて贅沢なことしてる余裕ないわ…orz

丸投げしたら趣味？小遣い稼ぎ？でやってくれる人なんていないかな。
内容にもよるけど、実費＋5万くらいなら出しちゃう。場所は埼玉県南部。
反応あればアドレス書き込みます。ではでは。

43 ：７７４ＲＲ：2010/05/28(金) 15:47:13 ID:NYiq/rFS

てす

44 ：７７４ＲＲ：2010/05/28(金) 16:56:29 ID:NYiq/rFS

22です。
キャブはキッチリ掃除したつもりなので
ジェットの不具合はたぶん無いと思います。
ポッシュのCDIアドバンサーって、
純正の苦手な高回転部を受け持つと思っていたので、
最初にポッシュを疑って外してみました。
でも、症状は変わらないので、純正のCDIが
悪いのかと考えた次第です。
チャンバーも疑わしいし、キャブもキッチリ掃除した
つもりとはいえ、１００％とは言い切れないし、
さらに、点火コイルって可能性もありますが、
取りあえず、ボアアップ＋チャンバーには
デジタルCDI推奨との事ですが、
高いのでデイトナのアナログCDIを買ってみようかと思います。
皆さん、色々とアドバイス有難う御座いました。

45 ：７７４ＲＲ：2010/05/28(金) 22:14:07 ID:3Sd1DdGi

>>44
放置してたみたいだけどキャブそのものは大丈夫？
俺もPE20入れたTZR50Rで似たような症状出てて、キャブ新品にしたら直ったよ。

46 ：７７４ＲＲ：2010/05/29(土) 04:02:04 ID:DMXc7W6P

>>44
イグニッションコイルの劣化かプラグコード&キャップからのリークかも。

47 ：７７４ＲＲ：2010/05/30(日) 00:29:25 ID:WkVpidxS

22です。
サービスマニュアルを手に入れました。
イグニッションコイルのパンクは、
マニュアルにある抵抗値で分かるのでしょうか？
抵抗値が正常ならイグニッションコイルは異常なしと
考えて良いのでしょうか？

>>45 さん、
キャブですかぁ。
ジェット類（メインとパイロット）は新品にしましたし、
自分的にはOKだと思うんですが、、、。

48 ：７７４ＲＲ：2010/05/30(日) 02:14:10 ID:JLOXeUUm

>>47
IGコイルは抵抗値が規定値だったらおｋ。

あと失火の原因でありがちなのは、CDIの位置がIGコイルに近くて高回転域で誤作動しちゃうとかあるよね。
それと基本的なとこでプラグのギャップとか形状合ってる？一度新品のBR９ES入れてみたら？

タンクの錆取りした後にタンクからキャブの間の燃料経路に社外の燃料フィルター入れてない？
社外フィルター入れると燃圧が低くて、タンクのガソリンが減るとガス欠症状になる事もあったよ。

49 ：７７４ＲＲ：2010/05/30(日) 13:21:10 ID:Q5uAsfOk

俺明日免許とってTZRを買おうとおもってるんだが、初心者でも乗れるかな？

50 ：７７４ＲＲ：2010/05/30(日) 14:04:33 ID:wEdOM6Ul

免許がなくても跨って乗ることはできる。

51 ：７７４ＲＲ：2010/05/30(日) 16:11:12 ID:Msa2hnR+

48さん､ﾚｽ有難う御座います｡
CDIは純正ですし､poshのCDIｱﾄﾞﾊﾞﾝｻｰ
外しても症状は変化なしでした｡
と､なると､純正CDIかコイル怪しいと
思った次第です｡
御指摘の通り､燃料フィルターを付けて
おりましたので､私も燃料の流量不足かと思い
外しましたが変化有りませんでした｡

52 ：７７４ＲＲ：2010/05/30(日) 16:16:04 ID:wEdOM6Ul

ざまあみろ

53 ：７７４ＲＲ：2010/05/30(日) 17:24:33 ID:SgUmdtIx

>>13です。
全波整流化できました。3TU?みたいにローター外さなくてもステーターがカバー側に固定されてるので簡単に結線変更できました。
他の灯火をLED化しているなら、25W程度のHIDは問題無く搭載できると思います。
以上チラ裏でした。

54 ：７７４ＲＲ：2010/05/30(日) 18:48:12 ID:1QLX5oWY

[50]７７４ＲＲ<>
2010/05/30(日) 14:04:33 ID:wEdOM6Ul
免許がなくても跨って乗ることはできる。
[52]７７４ＲＲ<>
2010/05/30(日) 16:16:04 ID:wEdOM6Ul
ざまあみろ

なんだコイツ?性格ワルッ

55 ：18：2010/05/30(日) 21:27:54 ID:jADOU68y

>>53
おめ～

56 ：42：2010/05/30(日) 21:46:52 ID:8169ym76

>>42の部品取りYSR50誰か要りませんか？
一応ナンバー付ですが自賠責は切れてます。
取説、サービスマニュアル、パーツリスト等あります。
取りに来て頂けたら1万円であげます。

57 ：７７４ＲＲ：2010/05/30(日) 21:47:50 ID:QFuSOVF2

近くだったら行ったのに

58 ：42：2010/05/30(日) 22:07:38 ID:8169ym76

>>57
結局オクで出品とか発送とかするのが面倒なんですよね。
エンジンスワップとかの楽しみ方もあるみたいなんで老後の楽しみ（笑）に取っておいてもいいのですが、
今の時点で既に出ないパーツもありますし、放っておいて腐らせちゃうのも可哀想ですからね。
状態は正直よく分からないです。一年前にタンク外す前まではエンジンかかって普通に走りました。
リミッターカットがしてあるっぽいのとキャブが何か違うのに変わってるっぽいです。
使えるか分からないけど、秋月電子で買った6VのLONGバッテリー×2個もつけます。

自分の目の付くところにあると乗りたくなっちゃうから誰か持ってっていただけないでしょうか。

59 ：７７４ＲＲ：2010/05/31(月) 19:09:42 ID:A60QltQV

今日、ムカイって店行ったら
TZR50Rの走行ほとんど無しが置いてた
ピカピカで思わず見惚れた
ある処にはあるんだなー。

60 ：７７４ＲＲ：2010/05/31(月) 19:52:20 ID:usKsS2h3

超有名なﾎﾞｯﾀｸﾘ店じゃん

61 ：７７４ＲＲ：2010/06/01(火) 00:32:45 ID:1LxBLVVS

RZ50用にリブラプロのM7を注文しちゃった
初の社外パーツだからワクワクが止まらない
3年目の浮気ならぬ3年目の改造だ

62 ：７７４ＲＲ：2010/06/01(火) 00:57:14 ID:2FFo08+T

インプレよろしく

63 ：前スレ911：2010/06/01(火) 18:12:06 ID:vs7/q3GJ

>>58さん
興味あります。
見に行ってもよろしいですか？

64 ：前スレ911：2010/06/01(火) 18:13:36 ID:vs7/q3GJ

捨てアドです↓
stocker_jr2アットマークyahoo.co.jp

65 ：７７４ＲＲ：2010/06/01(火) 22:00:50 ID:qlp1s4hP

4EUを手に入れて、サービスマニュアルを買おうと思ったんですけどネットで調べてたら画像が二種類あってよくわかりません。
http://store.shopping.yahoo.co.jp/2rinkan/ysm009.html
http://item.rakuten.co.jp/zeed/010101179/
中身に違いはないのでしょうか？

66 ：７７４ＲＲ：2010/06/01(火) 22:44:25 ID:XVTqGuYg

＞65
基本同じ。
上がコピー（正規の復刻版的な意味のコピー）
下がオリジナル
だが、上の方は、小冊子（補足や修正内容）を補ってる可能性あり。

67 ：７７４ＲＲ：2010/06/01(火) 22:54:28 ID:qlp1s4hP

>>66
ほほう、なるほど。
買う前に聞いてよかったです。ありがとうございます。

68 ：７７４ＲＲ：2010/06/02(水) 00:13:21 ID:oAHJuVaf

>>61
リブラ、ヤマハ車終了って聞いたけど。。
納期ってどの位ですか？

69 ：７７４ＲＲ：2010/06/02(水) 00:33:36 ID:j/WnriSJ

>>68
今週末です
リブラプロで検索して2番目のサイトです
販売中止って事はもしかして運が良かったのかも？

70 ：７７４ＲＲ：2010/06/02(水) 22:07:07 ID:9GJ41Sz3

軽トラでRZ50を運んでたんだがおろすときに荷台にこんな部品見つけた。
おろした後も普通に乗れるので大丈夫だとは思いますが
どこの部品かわかる方いらっしゃいましたら教えてください。
もしかしたら全然関係のない部品かもしれないです

http://minus-k.com/nejitsu/loader/up50298.jpg
http://minus-k.com/nejitsu/loader/up50299.jpg

71 ：７７４ＲＲ：2010/06/02(水) 22:20:14 ID:br9WFu10

＞70
ぱっと見た目、キャブのアイドリングかエアー調整のスクリューが折れた物に見えないことは無いが…
一先ずキャブ見て違ったら、見なかったことにすれば？

72 ：７７４ＲＲ：2010/06/03(木) 23:26:12 ID:72ufvfbh

>>70
そんなネジ知らんｗ
ネジの先が折れてるポイ！

ネジの仕様からして、重要部分に関わってるネジじゃないね。
直感だが、テレビボードとかローボードの仕切り板を止めてるネジに似てる。

荷物を他に積まなかったかい？

73 ：７７４ＲＲ：2010/06/03(木) 23:42:41 ID:LA5/W+0e

tzmに純正キャブでデイトナボアアップキットで
ボアアップしている方います?
メインジェットは何番使っていますか?

74 ：７７４ＲＲ：2010/06/03(木) 23:44:20 ID:QQwlW2f8

５０番だね

75 ：７７４ＲＲ：2010/06/04(金) 00:07:06 ID:2ME9CU5G

キャブ純正でエアクリそのままならMJもそのままじゃない？
100番だっけか。

76 ：７７４ＲＲ：2010/06/04(金) 00:10:54 ID:LUdMhezA

５０番だね

77 ：７７４ＲＲ：2010/06/04(金) 02:03:38 ID:f7D37boR

なんかトンデモなレスばっかｗ

とりあえず(ボアアップした排気量)÷50×100＝？
「？」から少しずつ下げていけば大丈夫。
あとスロー系くらいは変えようか。流石にニードル、カッタウェイまでとは言わないけど。

吸気量としてはヘッド容量がうんぬんかんぬんで上式は間違ってます！ていうのはナシで…ｗ

78 ：７７４ＲＲ：2010/06/04(金) 09:15:44 ID:LUdMhezA

５０番だね

79 ：７７４ＲＲ：2010/06/04(金) 13:12:32 ID:6EYhTD97

>>77
レス有難う御座います。
68.8÷50×100=137.6
こんな式があるんですね。
デイトナのメインジェットが
125からしか無いので、
まず125から試してみて
濃いようなら下げて
いこうと思います。
ネットで調べるとキャブを変更していると
明記していない人もいましたが、
160～190ってセッティングが出た人が
多い様なので純正キャブだとどの位かと
迷っていました。

80 ：７７４ＲＲ：2010/06/04(金) 20:58:26 ID:0/BgbSbZ

ムカイって奈良の？
ボッタ・クリーニなんだ・・・

81 ：７７４ＲＲ：2010/06/06(日) 22:33:44 ID:Gp8AfgaE

>>79
純正キャブだとセッティングでないｗ
シナキャブでもいいから２４パイくらいつけてみれば。
インシュは同年代のＹＺ８０のが流用できたような。

82 ：61：2010/06/06(日) 22:45:11 ID:G1MNrDDo

チャンバー届いた～
なにこれ凄く軽い・・・純正チャンバーも持った事ないけどあまりの軽さに箱を開ける前は
欠品があるんじゃないかとビビっちゃったｗｗ
自分で塗装しなきゃいけないかと思ったけど既にクリアが結構の厚さで吹いてあって安心
明日バイク屋に取り付けとセッティングお願いしてくるよ
ドキワクが止まらないｗｗｗ

83 ：７７４ＲＲ：2010/06/07(月) 04:58:02 ID:aCn3FQOw

ﾐｯｼｮﾝｵｲﾙが燃焼室内に混入して失火する場合どこが悪いか分かる方いますか?

84 ：７７４ＲＲ：2010/06/07(月) 08:41:24 ID:K0XUGa35

お前が悪い

85 ：７７４ＲＲ：2010/06/07(月) 12:40:03 ID:jUQ8d7Eb

>>83
普通に考えたら、右クランクベアリングのシール

86 ：７７４ＲＲ：2010/06/07(月) 16:18:13 ID:aCn3FQOw

>>85ありがとうございます､助かりました｡

87 ：７７４ＲＲ：2010/06/08(火) 19:02:16 ID:+wMBjVCa

クランクのまん中の継ぎ目からオイルが
滲んでくるんですけど、あれは、ネジを増し締めしたらなおるんかな？

88 ：18：2010/06/08(火) 21:55:30 ID:islpo8+y

>>87
ｔｄｒだけど一応止まった
５㎜くらいちょっと長いヘキサゴンボルトに交換したのがよかったかも
本来はちゃんとばらして合い面にシーラー塗ったほうがいいけどね

89 ：７７４ＲＲ：2010/06/09(水) 06:51:09 ID:cFu2WMXm

そうなんですか。バイク屋に丸投げしたら高いやろな。ネジを買ってしめなおししてみます。

90 ：７７４ＲＲ：2010/06/09(水) 17:46:21 ID:gQeKkbRf

>>87
おいらは各所増し締めしたらボルトねじ切った。
クーラントのドレンがさびて弱ってたらしい。

91 ：７７４ＲＲ：2010/06/09(水) 21:03:25 ID:aQShd9HG

恐ろしい話だ

92 ：７７４ＲＲ：2010/06/09(水) 23:16:57 ID:1v4RgRbJ

>>90
ざまあみろ

93 ：７７４ＲＲ：2010/06/12(土) 14:37:40 ID:f4PpSoK9

身長176cmだけどRZ50って乗るの辛い？

身長あるとキツいって某所のインプレやらで書いてあって悩んでるんだが
まぁそれ以前におまえはデヴなのでカブでも乗っておけって友人には言われたのだがorz

94 ：７７４ＲＲ：2010/06/12(土) 15:07:29 ID:sNsTNHF6

余裕・・・ではないけど　まぁいけるよ

95 ：７７４ＲＲ：2010/06/12(土) 22:25:44 ID:uTRuO0tA

178ｃｍあるけど楽しく乗ってるよ
ブレーキやシフトがちょっとキツイからちゃんと調節すれば幸せ

96 ：７７４ＲＲ：2010/06/12(土) 23:53:52 ID:WiMNHMmM

170cmでちょうどいい位だな。

97 ：93：2010/06/13(日) 15:32:52 ID:2aCKqffD

俺より背の高い人も乗ってんのねｗ
何となく後押しされた気分ですｗ

チョイと近隣で売っている店でも回って買う事にします
予算18万で足りるかな…キツいか？ｗ

年式的に98年より前の古い奴じゃなきゃ良いや

98 ：７７４ＲＲ：2010/06/13(日) 18:55:45 ID:emBKSzeh

クランクケースの割れ目からのオイル漏れを、リークリペアとう言うケミカル商品でなおったよ。まぁごまかしやけど。

99 ：７７４ＲＲ：2010/06/13(日) 19:11:12 ID:flzKlDuz

>>97
排ガス規制前のほうが幸せになれるよ・・・
まぁ好みの問題だけど

100 ：７７４ＲＲ：2010/06/13(日) 19:26:03 ID:flzKlDuz

こけまくってタンクがボコボコだから買えたいけど
結構いいお値段するのね・・・

101 ：７７４ＲＲ：2010/06/13(日) 23:15:06 ID:m5Q/EijG

>>100
新品買ったの？

102 ：７７４ＲＲ：2010/06/13(日) 23:16:51 ID:NzOMK0vl

誰か俺の童貞買ってください

103 ：７７４ＲＲ：2010/06/13(日) 23:53:56 ID:Uhv+aB2l

おれもおれも

104 ：93：2010/06/14(月) 09:13:12 ID:/pj02Txt

>>99
純正パーツの兼ね合いで98年式以前は考えてないです
リミッターならCDI辺りを交換すれば良いだけだし

105 ：７７４ＲＲ：2010/06/16(水) 02:09:55 ID:XfBT8ypA

先日、バッテリー充電器を買ったんだが、ワニ口クリップのサイズが大き過ぎて充電できない・・・
これは一体どうしたものか・・・

106 ：７７４ＲＲ：2010/06/16(水) 10:23:25 ID:7ZLDIzGN

ちょっと聞きたいのですが、
TZR50のフロントホイルと、RZ50(RA01)のフロントホイルは互換性あるんでしょうか？

107 ：７７４ＲＲ：2010/06/16(水) 21:03:32 ID:iNunhy1R

>>105
ホヌセンで売ってる小さいやつに変えたら？

108 ：７７４ＲＲ：2010/06/16(水) 22:06:06 ID:QdKWpV0e

今日、TZR買ったので乗ってみたがクラッチが難しいね
けどとてもいいバイクだ。気に入った

109 ：７７４ＲＲ：2010/06/17(木) 20:06:20 ID:SDVpq/Un

個人売買で買った4EUなんだけど、キャブのオーバーフローが止まらない。
フロート周りのパーツも変えたんだけど治らない。
なので停車の際はいちいちコックをオフにする習慣がついてしまった。
同じような症状の方いたりしますか？　
もうキャブ自体を交換した方が早いですかね？

110 ：７７４ＲＲ：2010/06/17(木) 22:03:22 ID:XrDO7mCF

>>106
ない
ステムからフロント足回り全部取り換えるならいける、ただしハンドルストッパーの位置が変わるから何とかしないとタンクにハンドル当たる

>>109
油面の調整はした？あとタンク錆びてたりしない？

111 ：７７４ＲＲ：2010/06/18(金) 01:14:19 ID:jHcWxfDZ

フロート周り変えて改善しないってのが不思議だね。

俺のYSRの場合、オーバーフローかと思いきや
フロート室ガスケットが死んでて合わせ目から漏れてた。

112 ：７７４ＲＲ：2010/06/18(金) 02:50:28 ID:PhE6zEuH

>>109
俺も同じ事なったけど油面調整で治ったよ。
かなりシビアだから調整しては組んでの繰り返しでかなりめんどかった。
悪いけどH寸法は忘れちまった

113 ：109：2010/06/18(金) 22:25:07 ID:SRo+W4jO

アドバイスどうもです。
取りあえず根気よく組み直しつつ、タンクからのラインに
燃料フィルターを組んでみる方向で行こうと思います。

あと、コレに合うタイヤでお勧めって何ですかね？
通勤兼ライテク練習マシンなので、そこそこハイグリップくらいで。

114 ：７７４ＲＲ：2010/06/18(金) 22:28:11 ID:ghleQ6x3

MBR-740どうよ

115 ：７７４ＲＲ：2010/06/19(土) 03:43:37 ID:99VzLD4q

TZM50のエンジン始動はセルのみですか？

116 ：７７４ＲＲ：2010/06/19(土) 04:59:52 ID:XqLe+T8V

>>115
押しがけもあるお（＾ω＾）

117 ：７７４ＲＲ：2010/06/19(土) 05:44:03 ID:99VzLD4q

>>116 ありがとう

118 ：７７４ＲＲ：2010/06/20(日) 22:00:46 ID:XabPMf2M

エンジンの載せ換えってどういう風にやってます？
ジャッキ使用？
シリンダーやサーモスタットのカバーを付けたままだと
知恵の輪みたいでえらい苦労しました。

結局独りでは無理という結論に達し、
ちょっと持ち上げてはブロックを一つ二つと入れてもらい、
そこで腕を休めてから気合を入れて持ち上げてからブロックを抜いてもらい、
斜めに起こしてケース後部のマウント部がフレームをクリアしてから
またブロックを入れ、高さがぴったりの木を入れてまた一休み。
今度はほんの1、2cm持ち上げて後部下側と前部のマウント部に
ドライバーを突っ込んでもらったところでヘルパーはお役御免。
ここから先はなんとか独りでできました。

器具も使わずに独りで持ち上げて固定できる人なんているんでしょうか。

119 ：７７４ＲＲ：2010/06/20(日) 22:21:53 ID:3ByhmUBy

95年式TZR50R(4EU)のチェーンサイズって428-120Lであってるんでしょうか？
サービスマニュアルで見たらそのように書いてるんですが、ここで見たら428-126Lってなってて・・・
http://www.naps-jp.com/tekigou/afam-sprocket/afam_front/afam_y_front.html
どちらを信じればいいのかわからないので質問させてください。

120 ：７７４ＲＲ：2010/06/20(日) 22:41:13 ID:VxXdzQwF

＞＞１１８
普通に３ｔuへtdr80改１００ccエンジンを一人で載かえましたけどなにか?

121 ：７７４ＲＲ：2010/06/21(月) 00:57:09 ID:Vw87rqa6

>>118
自分非力だけどOH時に載せた（はず）
確か後方のマウントボルトを先に挿した。
エンジン後方を持ち上げ後方のボルト挿して（このとき前方は接地してた…はず）
んで前方を持ち上げてあー三角のマウントどこやったあったボルトふぅ。そんな感じ。
昔の事だからいい加減でｽﾏﾝｗ

>>119
97年式4EU-4のチェーンをネットで調べて126Lと思って注文していざ交換しようとしたら
なんかアジャスター引ききってもたるんたるんだぞこれもしや120Lが正解か…な俺惨状いや参上

4EUは120Lで多分おｋ、少なくとも自分のはそうだった。手元のSM(4EU-1用)にも120Lとある。

122 ：７７４ＲＲ：2010/06/21(月) 02:00:56 ID:GE9ngJxj

>>121
ありがとうございます‼
120lを買います！

123 ：７７４ＲＲ：2010/06/21(月) 17:15:22 ID:3EJbO4rz

TZM50のエンジンにTDR80の
オイルポンプ付けられますか?
今、デイトナのボアアップキット
組んであって、焼きつきが怖いので
ガソリンタンクにオイルを入れて
分離+混合みたいにしていますが、
TDR80のポンプが付けば
分離だけでいけるかと思いまして。

124 ：７７４ＲＲ：2010/06/21(月) 18:16:32 ID:H8AZFRhd

サイレンサーのエンドからオイル垂れてるならなんもしなくていいんじゃね？
気になるなら　シム交換とか

125 ：７７４ＲＲ：2010/06/21(月) 18:33:02 ID:AI39eyT6

確かTZMのエンジンとTDRのエンジンってまるまる違うよね？
丸シリンダーと角シリンダーでしょ？
どうだろうなー
詳しい人任せた　オイルポンプ流用は俺も気になる

126 ：７７４ＲＲ：2010/06/21(月) 18:47:06 ID:H8AZFRhd

無理そうだな　形が違いすぎるしシャフトもケース割って交換せんと無理みたいだし

127 ：７７４ＲＲ：2010/06/22(火) 12:17:24 ID:GYtmZC86

TZR50RにTZMのエンジンってポン付けって出来ますか。

128 ：７７４ＲＲ：2010/06/22(火) 18:33:20 ID:DBBom0Lx

>>127
もしかしておまいもこれみてる？（ｗ

ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r67473313

129 ：７７４ＲＲ：2010/06/22(火) 22:24:27 ID:NuDRAhjl

4EU4と4KJ3だと取り付けボルトが一箇所違うと聞いたことはあったんで調べてみた。

・4EU4
4BA-15316-00 ダンパ，エンジンマウント　　個数3
4EU-15317-00 スペーサ，エンジンマウント　個数2

・4KJ3
4EU-15317-00 スペーサ，エンジンマウント　個数6

ようはエンジンマウントが違うみたい。ここ変えればおｋ？
あとブリーザホースが違う（長さだけ？）けど無くても大丈夫だしｗ
図だと4KJ3に使われてるマウントは5個なのに表には6個とある不思議ｗｗｗ

お粗末様でした。

130 ：７７４ＲＲ：2010/06/23(水) 14:16:57 ID:rzrkW/XS

(・(ェ)・)＜TZRのパワーケーブル買ったけど、元々ついてるケーブルを
ちょん切らないといけないみたいクマ！なんか動かなくなりそうで怖いクマ

131 ：７７４ＲＲ：2010/06/23(水) 18:16:21 ID:ZlhNJEUE

>>130
ならば、イグニッションコイル毎交換。

132 ：７７４ＲＲ：2010/06/24(木) 03:45:46 ID:W5q1mg+o

今、使っているチャンバーの錆びが酷く(真っ赤)、チャンバーを買い替えようと思うのですが
Lips(R-10,ステンレス)
DGW(TYPE-951ss)
河内屋(Yahoo!出品)
の中ならどれがオススメですか？
車体情報
TZR50R(97年式4EU4)
キノコ型パワフィル
YEC製CDI
KRS製チャンバー
です。

133 ：７７４ＲＲ：2010/06/25(金) 16:14:37 ID:cAyPYQRu

最近RZ50を買ったんだけど、けつのところの収納スペースってどうあけるの？

134 ：７７４ＲＲ：2010/06/25(金) 22:18:50 ID:ovaFRR9B

シートから左下の辺りに鍵さすところあるよ
オイルの逆側
それ回せばシートが外れる

135 ：７７４ＲＲ：2010/06/26(土) 11:58:51 ID:MTRwbWMh

>>134ありがとう

136 ：７７４ＲＲ：2010/06/26(土) 20:14:47 ID:XI8oD9jK

ほす

137 ：７７４ＲＲ：2010/06/28(月) 08:48:07 ID:KeSt9G00

あげ

138 ：７７４ＲＲ：2010/06/28(月) 19:53:44 ID:Enpj+8Ks

そういえばオクで買ったTZR５０R、何故か乾いた泥が結構ついてた
TZRってオフロードもこなせるんだろうか……

139 ：７７４ＲＲ：2010/06/28(月) 22:01:32 ID:z1M2qYiJ

田んぼ道走りゃ結構泥付くぞ

140 ：７７４ＲＲ：2010/06/29(火) 01:22:25 ID:Eri9+yUW

前スレで話題出ていた3XVのﾘﾔｻｽつけてみました
TZR125からの付け替えですがかなりいいです
ネタくれた人ありがとう

141 ：７７４ＲＲ：2010/06/29(火) 05:44:39 ID:491nvdbz

オイルタンク外せばちゃんとした向きで取り付けできるよね。
そのためだけに最近混合仕様にしてみた。

142 ：７７４ＲＲ：2010/06/29(火) 08:40:11 ID:26a5TfWQ

俺のザーメンも混ぜろよ

143 ：７７４ＲＲ：2010/06/29(火) 12:24:17 ID:fMo1AoFK

YECの俺は勝ち組。

144 ：７７４ＲＲ：2010/06/29(火) 19:43:51 ID:axyEu2Cb

RZ50のリヤサスならリップスで予約できるよ！
買うつもりです。

145 ：７７４ＲＲ：2010/06/29(火) 20:29:05 ID:Eri9+yUW

>>144犠牲者乙です

>>141
俺ＳＰの取り付けました、調整幅多くて良いです

146 ：７７４ＲＲ：2010/06/30(水) 21:10:45 ID:fC18FWSQ

俺も３ＸＶだ、意外といるんだな

147 ：７７４ＲＲ：2010/07/02(金) 08:14:18 ID:6j7nYRQB

おぉぉっ！！
漏れも3XVサスっす。
TZMに（ｗ

148 ：７７４ＲＲ：2010/07/03(土) 03:13:56 ID:i7t86QVf

半年の眠りからTZRが覚めてくれたんだぜ！！嬉しすぎる

149 ：７７４ＲＲ：2010/07/03(土) 04:08:46 ID:ByU1gdl8

こんな時間まで整備してたのかｗｗ
おめでとう！

150 ：７７４ＲＲ：2010/07/03(土) 23:33:03 ID:spOOM1fw

俺も３ＸＶのＳＰのサスを4EUに付けてる
意外といるんだねーｗ
やってない人早くやってみるべき、かなりお勧め

151 ：７７４ＲＲ：2010/07/04(日) 02:30:49 ID:HlFdIyRO

>>149ありがとっ

しかし、目覚めた瞬間変態チューン（爆）したくなってきたので情報求ム
TZRをロンホイしてみたいと思うんだけど自作延長加工以外に何か方法ないかな？
まぁ、溶接機持ってるからやれないことは無いけど剛性がちょっと不安でして(-_-#)

152 ：７７４ＲＲ：2010/07/04(日) 14:52:45 ID:Q6NAQMFP

ホイールベース長くしたいだけなら三又寝かせれば？ｗｗｗ

153 ：７７４ＲＲ：2010/07/04(日) 18:59:25 ID:4orUqTn8

4eu乗りです。
もともと個人売買で格安で買って、ちびちび直して乗っていたのですが、最近Fフォークからオイルがにじんできてしまったので、
知り合いのバイク屋さんに教えてもらいながらOHしようと思っています。

この場合新しく買っておく部品はオイルシールとダストシール（あとフォークオイル）ぐらいで大丈夫でしょうか？
もちろん他にダメなところがあれば買わなければいけませんが・・・

154 ：７７４ＲＲ：2010/07/04(日) 20:44:30 ID:v1N9QoCt

サークリップが錆びてたりするから買っておくといいかも

155 ：７７４ＲＲ：2010/07/05(月) 05:43:58 ID:QqRWVGzu

ファンネルつけたらセッティング地獄に…
低中回転がまったくまわんねー

156 ：153：2010/07/05(月) 21:19:32 ID:ve+qhRmK

>>154
ありがとうございました。参考にします。

それとさらに細かなことが幾つかあるのですが、

エアクリのフィルターがグズボロになってしまい、今はとっぱらったままで乗っているのですが、
スクリューあたりを調整しておけば大丈夫でしょうか？（チャンバーが詰まり気味でもともとがちょっとかぶり気味でしたし）

さらにそのチャンバーなんですがノーマルってサイレンサーのあたりで分離できないですが、チャンバー洗浄とかはどうやったらいいんでしょうか？

質問ばっかりですいません。

157 ：７７４ＲＲ：2010/07/06(火) 05:00:23 ID:LpJYzix2

TZR5０の後方排気はどうなんでしょ？壊れやすい物とか、｣ここが駄目ってありますか？

γかＮＳＲのｓｐと迷っています。できれば倒立がいいですが
結局速いのがいいです。

よろしくお願いします。

158 ：７７４ＲＲ：2010/07/06(火) 05:43:56 ID:abjB/msC

>>157
まず後方排気は250だけ。
NSRもSPとかグレードがあるのは250
50に倒立ついてるのはないよ
ってもしや釣られてる…

159 ：７７４ＲＲ：2010/07/07(水) 09:03:49 ID:grHZLWC1

>>158
あっ！！２５０の間違いです。すいません。

NSRはSPで、ロスマンズかレプソル。
γは年式新めの倒立です。

160 ：７７４ＲＲ：2010/07/07(水) 15:39:38 ID:cUAMalSF

>>159
どうしてココに来ちゃったの?

161 ：７７４ＲＲ：2010/07/07(水) 22:33:39 ID:grHZLWC1

あああ！良く見たら５０のスレだった。。。ごめんなさい

162 ：７７４ＲＲ：2010/07/08(木) 14:54:04 ID:XBhdDrdj

>>157
マジレスするとそれならNSR250かな
NSRの正立はよく出来てるよ、よく曲がる
ただプロアーム以外は純正部品でないからお勧めしないし、プロアームももうやばいかも
ガンマが最終型ならそっちでもいいかも

後方排気は2ちゃんで聞くような人が手を出すと後悔するかも
3XVと比べると詰めが甘くていかにも急造な感じで完成度が低いよ
それでも見た目と音だけはそれを補って余りある魅力があるｗ

163 ：７７４ＲＲ：2010/07/08(木) 16:47:36 ID:wlXxGe5j

今月末に神奈川から北海道までRZで帰省するんだぜー。

長距離に必要な物は一通り揃えたつもりだけど、特に必要な物って何かある？

164 ：７７４ＲＲ：2010/07/09(金) 11:58:10 ID:uykuiVLV

>>163
2ストオイル

165 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 19:46:49 ID:uakuhn46

TZR50Rのエンジン抱きついたくさい・・・

ストックしてたエンジンを積みかえて、軽く走ったらいきなりエンジンストップ。
その後5分くらいしてから押したらエンジンはかかるけど高回転しか回らず、
低回転はダメっぽい＼(^o^)／こりゃ圧縮抜けしてるのではないかとｗあー

166 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 20:59:46 ID:BzOwbsCC

>165
ストックエンジン乗せるなら、当然儀式を済ませんと祟りが・・・って手遅れ？

167 ：７７４ＲＲ：2010/07/12(月) 02:06:09 ID:pPIJ95du

PE24つけてみたけどいいねー
予想外に低速トルクよくなったし
でも音がNS系みたい…

168 ：165：2010/07/13(火) 12:15:42 ID:yA4RV43c

>>166軽い儀式は行ったんですがねぇw
とりあえず今は一応走るようにはなったので(何故かアイドリングもする様になった)この調子ならピストン交換だけでいける気がする(´∀｀*)
落ち着くまでは鳴らし走行続行ですw

169 ：７７４ＲＲ：2010/07/15(木) 20:44:31 ID:LhaMCrKU

>>168
単にリードバルブにゴミが噛んだだけかもな。
腰上は社外がまだ溢れてるから、純正の供給が絶えてもなんとかなるが、腰下巻き込んだらなけるぞ！
大事にな！

170 ：７７４ＲＲ：2010/07/16(金) 12:05:48 ID:Bn16ztIw

TZR50RにFZR250（2kr）やらFZ250なんかのステムごとポン付けした賢者はいませんかねぇ？
やってみたいのですが。というかむしろやるんですがねｗ
俺は見てくれで勝負ｗ

171 ：７７４ＲＲ：2010/07/16(金) 13:03:52 ID:8s0+Svyr

>170
同じやるなら、Ｗディスクの３ＬＮの方が目立つだろ！
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1279252896667.jpg
ステム使い回しの効くＴＤＲ８０に組んで在るけど、ＴＺＲ50Ｒでもいける。
フォークピッチが広いからカウルステーに干渉するかも知れんけど。

172 ：７７４ＲＲ：2010/07/17(土) 08:50:41 ID:WG8CUalM

>>170
ハンドル切れ角が減るはずだから、浮かれて走りだす前によく確認な！
予想以上に浅い角度でハンドルが切れなくなって、こけたり、突っ込んだりしたら泣けんぞ！

173 ：７７４ＲＲ：2010/07/19(月) 01:07:09 ID:m76vVmc4

hosyu

174 ：170：2010/07/19(月) 08:03:23 ID:tCIoXpFR

>171あれ？3LNもポン付けだっけ？
しかし、ダブルディスクには憧れるなww

という訳でとりあえずFZ250フェザーの前足が手に入ると思うので軽く試して見ますね
試走行には気を付けます(´Д｀)

175 ：７７４ＲＲ：2010/07/19(月) 08:35:16 ID:w4nxH98i

>174
　スレ落ち防止のネタ放出の為にもがんばれ！
こっちは、正立Ｗディスク飽きたので倒立に挑戦中だが、スレ違なんだよな。＜ＴＤＲ80だし

176 ：７７４ＲＲ：2010/07/19(月) 11:14:07 ID:BpGrA/55

倒立ってKSRのヤツか？

177 ：７７４ＲＲ：2010/07/19(月) 11:15:06 ID:l3LyOjPC

江頭だろ

178 ：７７４ＲＲ：2010/07/19(月) 11:41:52 ID:x9NWnvkr

ＴＤＲ80なら１２インチでWディスク化してえｗ

179 ：７７４ＲＲ：2010/07/20(火) 01:06:05 ID:XrmNnyCd

RZ50ってメットインありますか？

180 ：７７４ＲＲ：2010/07/20(火) 02:08:36 ID:DHGbTsls

リアに大きなＢＯＸ付ければ、そこがメットインになるよ。

181 ：７７４ＲＲ：2010/07/20(火) 08:31:28 ID:1OUvPG6t

変態だー(AAry
http://www.chiisana-tsubasa.com/bike/touring/20100703cir_tomin.htm

182 ：７７４ＲＲ：2010/07/20(火) 08:58:50 ID:SnRiDI5n

いいなー楽しそうで…
俺も制服…

えっ？あれっ？

183 ：７７４ＲＲ：2010/07/20(火) 11:27:24 ID:igT3Bbuw

>>181
ホントこの人は人を楽しませる文章を書くのが上手いと思う

184 ：170：2010/07/20(火) 15:04:36 ID:a06dRxU3

>175
がんばるぜっｗ
倒立をＴＺＲに入れるのも考えてたけどやっぱり情報不足で断念したんだぜ

今週中には家に来るからｗｋｔｋ
でも、おそらくブレーキＯＨから始まる希ガスｗ
めんどくせぇ・・・

185 ：７７４ＲＲ：2010/07/20(火) 21:12:42 ID:DHGbTsls

>184
　秋刀魚やミックスファイブどちらの倒立も、
テーパーベアリングブチ抜いてＲＺ50最終のベアリングキット組めば楽々組めるよ。
　マジでハンドル殆ど切れなくなるから死ねるしけど、更に楽にもっと格上Ｒ何とかとか、Ｙ何とかだと打ち代え無しでもいけるハズだよ。

186 ：７７４ＲＲ：2010/07/20(火) 21:17:19 ID:DHGbTsls

TDR80と3ＬＮ（ＦＺＲ250Ｒ）の比較写真あったからＵｐしておいた。
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1279627695400.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1279627737745.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1279627791338.jpg
最後にトップを入れ替えて突っ込んで比較。
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1279627887463.jpg
古い写真だから、書き込んだ数値がなんだったかすら覚えて無いけど、参考になればいいなぁ～

187 ：７７４ＲＲ：2010/07/23(金) 00:06:43 ID:p9PUvnJe

RZ50（98年以降のモデル）って純正以外の適合タイヤ････探すの面倒
誰かリアタイヤで純正以外で普段使いでお勧め在る？

候補にしていたM45の3.00-17が通販じゃ無いみたいなんだよねorz

188 ：７７４ＲＲ：2010/07/23(金) 00:50:26 ID:nqGpaNEx

フロント G551
リア　G552
にしてた。　純正以上ハイグリップ以下程度のグリップでもちも良かったし

189 ：７７４ＲＲ：2010/07/23(金) 07:59:52 ID:z5fT4FUo

タイヤ
純正サイズ
前輪 NF37 70/100-17 M/C 40P
後輪 NR41 80/90-17 M/C 44P
リムサイズ 17×1.60
ダンロップ
前輪 K888 2.75-17 4PR (41P)
後輪 3.00-17 4PR (45P)
TT900GP 90/80-17 46S
ブリジストン
前輪 G551 2.75-17 41P
後輪 G552 3.00-17 45P
BT-39SS 90/80-17 46S
ミシュラン　
前輪 M45: 2.75-17 47S （購入不可）
後輪 3.00-17 50S
IRC
　前輪 NF28 80/90-17 M/C 44P
後輪 NR34 90/90-17 M/C 49P

190 ：184：2010/07/23(金) 12:45:11 ID:l+kEKSD9

ついにTZR50Rにつける予定のFZ250フロント周り到着したぜｗ
ダブルディスクが唸るぜ！！35φのフォークが染みるぜ！！
とか、独り言言いながら見みててあんまし汚くないし余裕じゃんなんて思っていた矢先・・・
ブレーキマスターが押されたまんま固着してるんだぜｗｗｗ
ブレーキフルードマスター空けて見たらもすっからかんだったし今週末はマスターと格闘だなこりゃ

それにホイールの色が白だったから後輪に合わせて黒く塗ろうかと思ってるし、
取り付けのほうはまだ先になりそうだなぁorz
まぁ、見た感じ三又はおんなじピッチ臭かったからポンでいけそうだな
もうチョイ待っててくれｗ今度は写真アップするよ♪

191 ：７７４ＲＲ：2010/07/23(金) 12:56:28 ID:pWINPKGL

>>190
男だぜ！チンポとセンズリが好きで仕方ねぇ男だぜ！
男一匹、勃起チンポ突き出してセンズリ掻きまくり！
おーー　キンタマから雄汁が噴き上がってくるぜーー！
イクぜ！イクぜ！　俺の男姿を見せつけるぜ！
イク！イク！イクーーーー！！！！！

192 ：７７４ＲＲ：2010/07/23(金) 20:50:06 ID:viJ14DEB

>>190
お～　p（＾　＾）g ガンバッテ！

193 ：７７４ＲＲ：2010/07/23(金) 20:51:35 ID:Exb9swN5

4EUの光軸調整したいんだけど…

やり方教えてエロい人

194 ：７７４ＲＲ：2010/07/23(金) 22:02:45 ID:1e6ChS0c

>>193
ライト下のネジ緩めるだけでできるよ。

195 ：７７４ＲＲ：2010/07/24(土) 19:56:19 ID:ekryPhLG

>>190
こっちの倒立は苦戦中。
そうそう、サイドスタンド長さが足りなかったらKDX125って手があるけど、平気そう？

196 ：187：2010/07/25(日) 12:53:13 ID:6H8YoR6L

>>188
>>189
ありがとうございます
意外と適合する物多いんですね

ダメ元でM45も近所のお店に行って注文してみました
「無い可能性が高いので、その時は諦めて他のを頼んだ方が良いよ」
と言われたので、無ければ上記に挙げて戴いたタイヤの内のどれか
を頼もうかと思います

197 ：７７４ＲＲ：2010/07/25(日) 20:46:50 ID:uxqYZwuI

外した燃料タンクに燃料コックが付いてた穴と別に穴の開いた凸があるんだけどあのねこのペニスみたいのはなに？

198 ：７７４ＲＲ：2010/07/25(日) 20:50:00 ID:e6SG2bYP

しゃぶれよ

199 ：７７４ＲＲ：2010/07/25(日) 21:16:08 ID:U3P800Tl

>>196
M45の3.00-17はもうどこにも売ってないよ。
レース用ハイグリップ（BT39、TT900）はあっという間にすり減るから、K888,G551、NF28あたりが無難だと思う。
この辺だったらちょっと太くなるからグリップも少し良くなる。でもノーマルタイヤのヒラヒラ感も悪くないよ。

200 ：７７４ＲＲ：2010/07/25(日) 21:19:12 ID:U3P800Tl

>>197
そのペニスは給油するときこぼしちゃったガソリンが抜ける穴。
雨降ったとき雨水も抜ける。要はタンクと蓋の隙間へ続いてる穴です。

201 ：７７４ＲＲ：2010/07/25(日) 21:55:55 ID:DOeg3ud5

俺もG551/552使ってるけど
外形が一回り大きくなって安定感が増す(ような気がする)のでオススメ
TT900と比べると安いし

202 ：７７４ＲＲ：2010/07/25(日) 21:58:10 ID:uxqYZwuI

>>200タンクに水入れて清掃したときも燃料コックの穴とそのペニスから水がだだ漏れだったんだけどガソリンはだだ漏れしないの？

203 ：７７４ＲＲ：2010/07/25(日) 23:38:39 ID:U3P800Tl

>>202
タンク内の気化したガスが、タンクの蓋の裏にに付いてる小さな穴から、そこのペニスに漏れるような構造になっている。
だからひっくり返さない限りガソリンは漏れないよ。
>>201
自分もG551/G552 装着してます。ハンターカブのタイヤらしいけど、パターンがK888よりカッコイイから組んでみた。
純正タイヤに比べて、100㎞/h以上で走行した時の急な横風や、段差等の恐怖感が少し薄らいだ気がする。
ちなみにK888はNS50F、NF28はガンマ50の純正タイヤだよ。

204 ：７７４ＲＲ：2010/07/25(日) 23:40:35 ID:e6SG2bYP

俺はお前にションベン漏らしたい

205 ：７７４ＲＲ：2010/07/25(日) 23:42:22 ID:+8EEFtnm

はああああああああｎ
ＴＺ５０ほしいよおおお

206 ：７７４ＲＲ：2010/07/25(日) 23:45:29 ID:v+CgHe0u

なんという変態のすくつ

ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1280069062598.gif
はいはい亀亀

207 ：７７４ＲＲ：2010/07/25(日) 23:50:31 ID:xI3IfJtP

>>205
あ、ごめん
3XMだっけこの前捨てたわｗ

208 ：７７４ＲＲ：2010/07/26(月) 00:13:52 ID:/xCQEeF0

暑いこの時期、暑くなったタンクと中身のガソリンが、停車中とかにキューって鳴る。
熱で膨張とかしてんの？
その状態でガソリンキャップ開けたら爆発とかしないよね？

209 ：７７４ＲＲ：2010/07/26(月) 00:28:57 ID:wZ5aTog/

ガスが抜ける音だろ？

210 ：７７４ＲＲ：2010/07/26(月) 02:27:45 ID:LkwAZmWZ

ちゃんとタンクキャップに圧抜く弁があるから気にしない
開けて爆発とか想像もできないって

あ、でもライターの明かりでガス残量確認した高校生はバカだと思う

211 ：７７４ＲＲ：2010/07/26(月) 02:38:44 ID:WU9TSpV4

>>208
ＲＺとかTZR系の新しめのタンクキャップは、弁が金属のボールになってるからあんま鳴かないんだよね。
YSRの奴は同じ形なのに弁がゴムパッキンだから、太陽が照ってきたりすると駐車場でキューって鳴いてる音が聞こえてくる。生きてるってなに？

212 ：208：2010/07/26(月) 09:08:33 ID:/xCQEeF0

ああ、そういうことねｗ
走行後とか信号待ちとかでキューっていうから何か不安になるんだよねｗｗ
生き物みたい

213 ：７７４ＲＲ：2010/07/29(木) 01:33:42 ID:IqYY546l

ｙｓｒにｒｚ５０エンジン積んだ人いませんか？

214 ：７７４ＲＲ：2010/07/29(木) 21:49:35 ID:qQc3QCfR

　YSR本体もＲＺ50のエンジンも家に転がってるけど、今ＴＺＲ125エンジン積んでるから予備役になってる。
そもそも、125エンジン積むよりも面倒だよ。

215 ：７７４ＲＲ：2010/07/31(土) 12:17:02 ID:YaWihkey

シフトペダルの繋ぎ目のコの字ロッドが金属疲労で突然折れたぜｗ
自宅間際でホントに良かった。
こんな金具が１０００円なんて高すぎだろｗ
その他、ワッシャ・ピン・ゴムカバーで、合計１８７０円。

216 ：７７４ＲＲ：2010/07/31(土) 12:20:14 ID:YaWihkey

ゴムカバーとピン・ワッシャの個数を数えてなかった。
合計２８３７円だわｗｗ

217 ：７７４ＲＲ：2010/08/04(水) 11:47:12 ID:dEg6cPPo

俺も前になったよ、高いからNSR50やらのシフトつけて逆チェンにして乗ってる。

逆チェンの不慣れさはあるけど、シフトフィールはむしろいいかもって位

中途半端なアジャスタブルつけると高さ調整できなくなるので注意！

218 ：７７４ＲＲ：2010/08/07(土) 23:41:01 ID:TZMk0K2f

3XV海苔のが通りすがりカキコ

219 ：７７４ＲＲ：2010/08/08(日) 19:54:02 ID:8oluLSM9

5FCのRZなんだけど
メーターワイヤーってTZRとかDTのって流用できる？？
他に流用できるのってある？？
お盆で部品頼んでもこないから
ナップスにおいてあるの流用しようとしてるんだけど

よりによって白バイつかれる時に限ってメーターワイヤー切れるなんて・・・。
黄色なって久しぶりに白バイと走ったー。

北海道に行く前にメーターワイヤー切れるのはつまんねー

220 ：７７４ＲＲ：2010/08/08(日) 19:57:09 ID:rI7gpan+

お前つまんねえから氏ねよ

221 ：７７４ＲＲ：2010/08/08(日) 20:59:23 ID:dH3XgSxx

>>219
チェックするポイント
ケーブルの両端の形状
ねじのところの径
ケーブル長さ

あと本当にケーブルが切れているのかもなー
自分もついこの間メーター死んでケーブル断線と思いきやケーブルに伝えるギヤボックスが死んでたから

222 ：７７４ＲＲ：2010/08/08(日) 21:06:50 ID:rI7gpan+

お前も氏ねよ

223 ：７７４ＲＲ：2010/08/08(日) 23:01:23 ID:G0v4cMan

俺もホイールの方に着いてるメーターギアお亡くなりになったな

TZRは流用できるだろうよ　DTはしらね

224 ：７７４ＲＲ：2010/08/09(月) 00:18:55 ID:+04bLuy/

　ケーブルの入手が間に合わなければ、汎用の磁気タイプのデジタルメーター投入っててもあるぜ。
最近のは安くても丈夫で多機能のが増えてるしね。

225 ：７７４ＲＲ：2010/08/09(月) 14:24:57 ID:v8S1pG8l

5FC海苔が通りすがりカキコ

226 ：７７４ＲＲ：2010/08/10(火) 16:02:14 ID:eEdafBp4

みんなこの時期最高水温どれくらい？
5FCで110℃(サーモ外し)

ｵｰﾊﾞｰﾋｰﾄが怖い

227 ：７７４ＲＲ：2010/08/10(火) 16:09:53 ID:KcUjS/Xm

サーモ外してその温度ってことはボアアップか？

流石にまずくねえか　TZM辺りのラジエータに換えたほうが

228 ：７７４ＲＲ：2010/08/10(火) 18:34:07 ID:eEdafBp4

>>227
書類チューンで黄色

ボアアップする予定で黄色なんだ50でこれだとこの時給怖くて組めない

ラジエター液も交換したんだけど…

去年こんな上がったかなー

229 ：７７４ＲＲ：2010/08/10(火) 20:53:20 ID:X35r3Ya+

>>228
気休めだが、ワコーズのクーラントブースターでも入れてみたら？
ＹＳＲ１２５ｃｃ化でラジエーターがＫＤＸ250ＳＲの片方で容量不足でラジエキ噴射してたが、効果あったよ。
案外ラジキャップが逝ってたりしてない？

230 ：226：2010/08/11(水) 00:12:48 ID:1f/hkQ0O

>>229
ｻﾝｸｽ

ワコーズじゃないけど車で余ったビリオンのクーラントが入ってるよ

言われてみればラジエターキャップがへたってるかもしれないなー
距離は少ないが5年は乗ってるし

お盆休みで純正部品は全然来ないから参った(ﾉA`)

キャップってバイク用品店で売ってるの見たことないし…

車のじゃサイズ合わないだろう

日曜の先輩らのモンキーツーリングに単車で参加は気まずい！

どうすりゃいいんだー(´･ω･`)

231 ：７７４ＲＲ：2010/08/11(水) 02:15:57 ID:ZxPm7ftO

>>230

DT50乗りだが、オートバックスに売ってる車用のラジエーターキャップに合うやつがあったよ。

232 ：226：2010/08/11(水) 11:46:52 ID:1f/hkQ0O

>>231
ｻﾝｸｽ

うちにあった軽か普通車のラジエターキャップが入った
１.1(RZ)→1.3(純正)

まだ走ってないから分からないけど少しは変わってくれるはず(^ω^)

233 ：７７４ＲＲ：2010/08/11(水) 12:20:01 ID:oTKrujai

ウオーターポンプ回ってるかい？サーモ無しだったらキャップ開けて水流れてるか確認してみるといいよ。
ちなみに自分のRZは７６CCにボアうｐしてるけど真夏の渋滞でも90℃たまに超えるくらいだよ。
ガスケット薄くして圧縮上げてた頃はすぐに100℃超えてたけどね。

234 ：226：2010/08/11(水) 15:21:07 ID:1f/hkQ0O

>>233

きちんと回ってるんだよ。ラジエターからびしゃびしゃ流れてるよ

やっぱり俺の水温おかしいんだな(汗)

俺の仕様は
・ほぼノーマル
・420化
・サーモ外し

位です。本当に困った子だぜ

235 ：７７４ＲＲ：2010/08/11(水) 17:20:24 ID:bNtBKpr/

ラジエターが詰まってるんじゃね?
熱くなってから霧吹きで少しずつラジエターにかけていって満遍なく蒸気が出るか試したら？

236 ：226：2010/08/11(水) 17:40:03 ID:1f/hkQ0O

>>235
ラジエターはクーラント変えたとき外してホース突っ込んで洗ったしフィンもカバー着いてるから曲がりも少なかったよ。

とりあえず明日ソロツー行って確認してみる！
・キャップ交換
・クーラント交換
・サーモ外し
特にキャップが弱々しかったから効果ありだと思う！

皆様本当に色々ありがとう！(^ω^)

色々トラブってるけどRZを大切に乗りたいと思ったよ！スーツ汚れたり、革靴ふにゃふにゃになるけど、可愛く思える(´･ω･`)

無難にアドレス125買いそうだったけどね(ﾉA`)

237 ：７７４ＲＲ：2010/08/11(水) 17:41:31 ID:A24sfKG9

温度下げるならファン付けたらいい

238 ：７７４ＲＲ：2010/08/11(水) 19:45:42 ID:KmN2mhVd

>>236
中つまったらちょと洗ったぐらいじゃ無理だよ
ほかの通路から流れるからホースで流したぐらいの流量でもわからん　とモトメンテに書いてあった

239 ：226：2010/08/11(水) 23:34:27 ID:1f/hkQ0O

今さっきまでプチツー行ってきたんだけど

水温が安定した！！
やっぱキャップが原因だったかも

少し風があったからかもしれないが、毎晩夜帰宅時でも100越えてたから確実に変化あり！
大体80～90。まったり走ると75位まで下がる。

レスくれた人達ありがとう！！

240 ：７７４ＲＲ：2010/08/12(木) 00:43:55 ID:ZlMbGFw5

>>239

キヤップじゃ沸騰を抑えられても
水温は抑えられないよ

241 ：７７４ＲＲ：2010/08/12(木) 05:50:33 ID:5XzR9V9U

サーモスタット外せば10度は下がる

242 ：７７４ＲＲ：2010/08/13(金) 18:18:33 ID:XKZuBRPf

TZRの燃料ﾀﾝｸを外すと黒いﾎｰｽと透明のﾎｰｽが二本繋がってるんだけどﾀﾝｸ外すときはこの二本外しておk？

243 ：７７４ＲＲ：2010/08/14(土) 01:18:05 ID:GvS5s49v

>>242
ちゃんとコックOFFにしてあればおｋ

>>206に図があるし

244 ：７７４ＲＲ：2010/08/14(土) 20:55:02 ID:08f57S/Z

4EU4型です。今日スポーツ走行中にラジエーターのリザーバータンクに大きなクラックが入りクーラントが漏れてきました。テープで応急処置しましたが家に着いたらやはり漏れてました。純正新品買うべきなんでしょうか？レーサーは取り外したりしてるんでしょうか？

245 ：７７４ＲＲ：2010/08/14(土) 21:05:48 ID:JGN6YsT/

TZR50R海苔なんだがオヌヌメのﾁｬﾝﾊﾞｰある？

CDI以外全部のーまる

246 ：７７４ＲＲ：2010/08/14(土) 21:34:37 ID:0YvLMkO5

>>244
ハンダコテなどを使って熱で溶かして接着すると言う手もあるよ
でも老朽化してるかも知れんから純正買うか　ほかの容器（純正と同じくらいの容量の入れ物）で作ったほうがいいと思う

247 ：７７４ＲＲ：2010/08/14(土) 21:48:24 ID:08f57S/Z

劣化が凄かったので作りたいと思います。
要はキャッチタンク的なものでいいのでしょうか？キャッチタンクに水入れての穴のあいた蓋にホース通すだけ？穴とホースの隙間はあってはいけないと思うんですが…皆さんどうしてますか？

248 ：７７４ＲＲ：2010/08/14(土) 23:09:02 ID:YP4FZLo8

その程度の知識で自作とかちゃんちゃらおかしい
わかんねえなら素直に新品買えよクソボケ

249 ：７７４ＲＲ：2010/08/14(土) 23:45:55 ID:08f57S/Z

分かんないから先輩方に聞いてるんですがクソボケ

250 ：７７４ＲＲ：2010/08/14(土) 23:58:04 ID:F2Tq99I+

もしや、ここで一から十まで聞こうってつもり？
それならゆとりも大概、>>248の言うとおり
純正新品買っとくのを勧める

251 ：７７４ＲＲ：2010/08/15(日) 00:14:35 ID:SvH9iZem

わかんねーならリザーバータンクの構造ネットで調べて自分で考えて作ればいいだろうがこのゴミカス
てめーの脳みそとてめーの目の前にある魔法の箱使えばﾄﾞ素人でもそんくらいのことできんだろうが

252 ：７７４ＲＲ：2010/08/15(日) 01:46:42 ID:aakZDi3+

ごめん。
２ちゃんの洗礼に思わず無礼を働いてしまった。

ラジエーター関連の構造は理解してます。

よく考えたらホースと汎用サブタンク蓋の隙間はあってもいいんだな。
純正にも逃げのホースあるし

ただホースがラジエーター出口から下向きに出るレイアウトになると組む時にエア噛まないようにせにゃならんって事か。

でもレギュレーション（各々あるけど）だと純正リザーバータンクOKって言ってるけどアレ転倒したら逃げのホースから水こぼれるよな。
この汎用タンク使った方法でもこぼれる可能性あるし。

水ならｻｰｷｯﾄ撒いても大丈夫って事？

253 ：７７４ＲＲ：2010/08/15(日) 02:05:13 ID:J7ZN099J

ウィリーしててミスったときも事故ったときもこけたけど水なんて漏れたことなかったけどな

254 ：７７４ＲＲ：2010/08/15(日) 02:18:15 ID:aakZDi3+

え？マジ？大昔に乗ってたころ立ちゴケしたときに路面に緑色のクーラントが垂れてた事があったんだけどな…勘違いかな？

リザーバータンク蓋のワキに逃げホースついてっけどアレから漏れたと思ってましたが違うのかね

255 ：鈍足初心者：2010/08/15(日) 08:59:26 ID:f+GGj/YD

>252
　自分が通ってる複数のコースでは、冷却水は水、リザーバータンクは空がレギュレーションになってるのでそれがデフォだと思ってた。
念の為、走ってるコースのレギュやらマナーなりを確認した方がいい。

256 ：７７４ＲＲ：2010/08/15(日) 11:58:50 ID:vTAikrNP

小ペットボトルで十分

257 ：７７４ＲＲ：2010/08/16(月) 11:52:55 ID:J0B9Lu8J

空冷な俺は…。

258 ：７７４ＲＲ：2010/08/16(月) 14:04:33 ID:T6CLr7DE

2ストオイルってみんな何入れてる？

ヤマハのてホムセンでも最近安くなってないよな

俺はスズキの入れてる
安いやつな

259 ：７７４ＲＲ：2010/08/16(月) 21:49:11 ID:0lhQ7Ls6

>>258
デフォでバイオだ。
在庫切れならＲＳだな。
今YAMAHAもバイク屋も大変なんだから、消耗品ぐらいはメーカー品をケチらず買おうぜ！
バイオは環境配慮なのに高性能だしな！

260 ：７７４ＲＲ：2010/08/17(火) 09:31:41 ID:CpdOh+5L

>>259
そうなん？
俺今までカストロにしてたわ
友人のお薦めって事で

261 ：７７４ＲＲ：2010/08/17(火) 21:13:02 ID:HQs5gF2J

>258
同じくスズキCCIS。CRM50にもヤマハのスクーターにもこれ入れてる

>>260
なんでよりによってカストロ・・・
TTSとかならまだしもRide2Tとかならぶん殴るぞ

262 ：７７４ＲＲ：2010/08/18(水) 00:03:19 ID:HGdw1P0n

なんかRide2Tだと以上な位白煙が出るんだが
何回か車に煽られて怖かった

263 ：７７４ＲＲ：2010/08/20(金) 12:18:04 ID:ofOQK8Ln

TZR50RにFZ250フォーク移植遂に完成した( ｀ー´)ノ
もう悔いはないパタリ

264 ：263：2010/08/20(金) 12:36:14 ID:ofOQK8Ln

とりあえず写真うp
前から
http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchULEgxJbWFnZUFuZFRleHQYj9nVAQw.jpg
横から

http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchULEgxJbWFnZUFuZFRleHQY-LHVAQw.jpg

それとフォークを並べて比較(長さ的にはfzの方が7～10センチくらい長い)

http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchULEgxJbWFnZUFuZFRleHQYs8HVAQw.jpg

265 ：７７４ＲＲ：2010/08/20(金) 12:49:58 ID:44CtkxTL

じゃあ次は4ポットキャリパーを取り付けだな

しかし倒しこみが重くなりそうな予感

266 ：263：2010/08/20(金) 13:07:29 ID:ofOQK8Ln

結果TZR50RにFZ250フェザーのフロント周りポン付け可能！

メリット：ダブルディスク、フォーク径30φ→35φ、タイヤがゴツいw、とりあえず全部ひっくるめてｶｺ(・∀・)ｲｲ!!

デメリット：車高うp、タイヤの種類が少な過ぎるw(恐らくFZRの方がタイヤは選べる)、重い(当たり前か)

合計金額：
フロント周り・ヤフオク(フォークplusホイール、ブレーキキャリパー)\5000
タイヤ(ブリジストン、EXEDRA G527 100/80-16M/C plus工賃)\8000
35φセパレートハンドル・ヤフオク \1000
NISSINブレーキマスター5/8・ヤフオク\1500

合計金額\15500

・・・でも
ｶｺ(・∀・)ｲｲ!!フロント周りのTZR50Rを走らせる喜び・・・プライスレス♪

総評(｀・ω・´)
かっこ良い物にはデメリットもあるのさ♪

一応、ポン付けって書いたけど、TZRのフォークを少しだけ組み合わせて組み立てました。
トップブリッジはFZですがステム内にあるボールベアリング受け(上の大きいボール用)はTZRのを使います。ボールベアリングの数が違うようで大きさが一回りくらいFZの方が大きかったです。

それと、ポン付けで入れますとキーのハンドルロックが使えないので、3ミリほどキーのハンドルロック、もしくは三又をヤスリが何かで削るとハンドルロック出来ます･:*:･(*´∀｀*)･:*:･←ハンドルロックは諦めてたw

あと、あまりにもポジションが高くなりますのでフォークを突き出した方がよろしいかとw(自分は2センチ程突き出してます。これ以上やりたいのですが、カウルステーに当たりますのでそのうちカウルステーを加工しさらに突き出す予定)

以上っ！なんか質問ありましたら、わかる範囲でお答えしまっす(｀・ω・´)

267 ：263：2010/08/20(金) 13:13:37 ID:ofOQK8Ln

>>265
もう、ゴールしていいよね・・・

TZR、疲れたろう。僕も疲れたんだ。何だかとても眠いんだ。TZR...

268 ：７７４ＲＲ：2010/08/20(金) 16:54:29 ID:UxzFuo9i

フェンダーは？

269 ：７７４ＲＲ：2010/08/20(金) 21:00:06 ID:tJkkJ7EA

4EUの事で質問です

ｷｰON状態(ｴﾝｼﾞﾝはかけてない)で
前照灯がつくのは仕様ですか？

270 ：７７４ＲＲ：2010/08/20(金) 21:29:15 ID:44CtkxTL

エンジンかけないとライトは点かないよ
たぶんそれリレーかましてバッテリーと繋がってる

271 ：７７４ＲＲ：2010/08/21(土) 00:21:57 ID:Z1wTusom

TZR50ってフロントとリアでインチが違いますよね？

走りに方は10インチのスクーターと比べて、どのような差が有りますか？

272 ：７７４ＲＲ：2010/08/21(土) 01:42:00 ID:IOECVzDW

>>263
おめでとー( ﾟДﾟ)
俺のRZにも着けたいぜ
大切に乗ってやれよー

インマニにあるエアチャンバーにオイルが貯まってる(付いてる)んだけどこれって普通なの？

ミッションブリザーからオイルが飛び出て焦った
こんなもんをかねー

273 ：263：2010/08/21(土) 03:08:21 ID:xk5178t6

>>268フェンダーは今のところ無しでｗｗｗ
まぁ、そのうちフルカウル仕様にしたいのでそれと同時ですね( ｀ー´)ノ

>>272ありがとう♪(#^ー゜)v大切に乗ってやるんだぜｗRZも色々入りそうでやってみたいですねぇ+（0ﾟ・∀・） + ﾜｸﾃｶ +

274 ：７７４ＲＲ：2010/08/21(土) 19:00:37 ID:j1ZgwxtH

なんか高回転でスムーズに回らないんだけどCDI？
どうすりゃ改善するの

275 ：７７４ＲＲ：2010/08/21(土) 19:42:48 ID:IbTbeCn9

圧縮下げるとブラックゾーンまで回るお（＾ω＾）

276 ：７７４ＲＲ：2010/08/21(土) 22:17:33 ID:j1ZgwxtH

>>275すまぬもっとkwsk

277 ：７７４ＲＲ：2010/08/22(日) 06:40:50 ID:CP38uA6b

最近、走行中にアクセル一定なのに急に回転数上がるんだうちのRZ…orz

吸気系かリードバルブか…

ピストンかシリンダか…

早めにバイク屋に入れるか…

278 ：７７４ＲＲ：2010/08/22(日) 06:57:31 ID:Q5PXt6wN

オマエの情熱が原因

279 ：７７４ＲＲ：2010/08/22(日) 07:26:53 ID:CP38uA6b

>>278
情熱www飲んでたお茶こぼしちゃったよ。

とりあえず、洗車とチェーン注油してくる。

280 ：７７４ＲＲ：2010/08/22(日) 09:39:14 ID:WcPqraP3

RZ50でパワーフィルターにしたらやかましすぎるんだけど対策立ててる人いる？
失って初めて純正の大切さを知りました。

281 ：７７４ＲＲ：2010/08/22(日) 12:42:36 ID:956il/Kv

>>280
そんなもんない
カバーつきのパワフィルでも水入る

キャブセッティングしろよ

282 ：７７４ＲＲ：2010/08/25(水) 17:36:24 ID:QdtCBq+8

TZR50R乗ってんだけど
5速9000rpmで60km/hで走るのと
6速にあげて60km/hで走るのではどっちのほうが燃費いいの？

283 ：７７４ＲＲ：2010/08/25(水) 17:41:59 ID:wOS5aGfz

>>282
６速

284 ：７７４ＲＲ：2010/08/25(水) 20:58:02 ID:rW7wPvOz

RZ50(5FC1)なんだけど4000ぐらいでアイドリングしちゃうんだわ
暖まると4000でアイドリングして少ししたら下がる状態

インマニ新品、キャブOH、中身新品。
ピストンリングは1万で交換済み、圧縮漏れも無い。
距離は1万5千キロ、駅まで3キロを走る。

原因がわかんないです。
キャブOHして、セッティングも問題ないんだが暖まると4000で止まってさがる。
始動時は1000ぐらい、吹かして1500で安定してるのに。

中古で手に入れた純正チャンバーが詰まってるのかな？
詰まったこと無いけどどんな状態になる？

285 ：７７４ＲＲ：2010/08/25(水) 21:26:33 ID:FB1w6ioB

>>271
普通に乗るなら一般的な2ｓｔミッション車の扱いで。サーキットレベルなら現行時のシェアから調べてみては？

286 ：７７４ＲＲ：2010/08/25(水) 22:39:54 ID:FQqVKusN

>>284
ASちょい締め込んでみ

287 ：７７４ＲＲ：2010/08/25(水) 22:54:56 ID:us49tk+5

ＹＺ８０のエンジンが夏の暑さでコンロットが
クランクケースからこんにちはしてたorz

次ＹＳＲに何乗せようか････

288 ：７７４ＲＲ：2010/08/26(木) 00:06:08 ID:QweVOU96

>>287
後方排気化した何か

289 ：７７４ＲＲ：2010/08/26(木) 00:25:43 ID:zlqdu8yy

>>288
昔あったよねシリンダーひっくり返してとか････

290 ：７７４ＲＲ：2010/08/27(金) 01:10:29 ID:qyKn3Cbf

>>289
よくそんなんやったよーなんて話を聞いたのを
ふと思い出して、転がってるエンジンでやったら
すんなりくっつくんだよな。要ポート加工だけどさ

291 ：７７４ＲＲ：2010/08/27(金) 19:46:36 ID:8WI1fI75

tzrにボアup組んだんだけどキャブ我調子悪くてどうしようもないいのでヘルプｗ

tzr50r
リップス７０ボアステージ1＋
リップスチャンバーたぶんRシリーズ
武川パワーフィルター
YECCDI
プラグ9番
ほか純正
上記の物を組んでいるにもかかわらずメインジェット115で走行時の8000回転以上が回りませんorz
プラグは黒いしかぶってる感じだけどどう考えても今の状態でも薄いような気ガス・・・
まぁ、まだ慣らしだから上は回らなくてもいいんだけどｗｗｗ

292 ：７７４ＲＲ：2010/08/28(土) 00:32:24 ID:955jEYr2

>>291
MJを２０番ぐらい下げたら？

293 ：７７４ＲＲ：2010/08/28(土) 20:11:39 ID:ZZlaVWpa

4EU4でリップス７０ボアステージ1＋とは、同じ？じゃないか。自分もキャブセッティング中。
ただチャンバー純正、キタコCDI、純正エアクリ、プラグ8番なんでそこんとこよろしく。

MJ#135、SJ#45、あとは純正値で慣らし。
MJ#120、SJ#35、ニードルクリップ中段、AS1+1/2回転でセッティング出始めた。
同様に8000rpmから谷のようで加速しなくなる。
下りで多少無理しながら10000rpm程度まで回すと…ぐいぐい加速してくれるよ。
SJがまだ濃い気がするものの、純正以下は気が引けて試してない。様子見中。

私事はこのくらいにして、アドバイスとしてはプラグを８番にしてみるとか。
確かリップスは９番してたと思うけど、カブってるなら下げてみてもいいと思う。
ただ同時に混合気も濃い目にして試してね…
MJ#115も分からなくは無いけど、ちょっとその改造具合からすると薄い気がする。（傾向としてね）

一番いいのはキャブを新しくしてセッティングすることなんだろうなぁと思うこの頃。

294 ：７７４ＲＲ：2010/08/29(日) 11:41:57 ID:Ip4W1ui0

ほぜん

295 ：７７４ＲＲ：2010/08/29(日) 12:03:08 ID:natduVHO

だれかYSR80欲しい人いますか？
実走行約2300km，カウルもめちゃくちゃきれいです
7,8万位でどうですか？

296 ：７７４ＲＲ：2010/08/30(月) 03:18:42 ID:6pNSIqtr

RZ50(5FC)とTZMのエンジンって何が違うんだろうか？
Mのエンジンが壊れたのでRZのエンジン載せたが遅いなー

297 ：７７４ＲＲ：2010/08/31(火) 18:13:16 ID:CjO0DhY4

>>296
ミッションとか違うんじゃない？？
ＴＺＭ海苔じゃないから分からないけど

298 ：７７４ＲＲ：2010/08/31(火) 18:22:20 ID:CjO0DhY4

連続すまそ
RZ(5fc)のタイヤって何入れればいい？
今バトラックスなんだけどなんかいいのある？
ナップスで純正しかなくて、カブ用薦められたが細くなっちゃうよね～

用途は駅まで通勤、まれーにツーリング
バトラックスほどグリップ無くていいです

よろしくお願いします

299 ：７７４ＲＲ：2010/08/31(火) 21:46:24 ID:mTk9S5qF

ガンマかNSのタイヤ

300 ：７７４ＲＲ：2010/09/02(木) 16:14:47 ID:T1D+feCD

>296
程度の差。

301 ：７７４ＲＲ：2010/09/03(金) 00:27:32 ID:igC9C84f

うわーRZ50のスピードメーター球って暗いな
乗ってる人って気にならない？

あのソケットじゃ球も限られているし
LEDで明るくなる気がしない・・・。

302 ：７７４ＲＲ：2010/09/03(金) 00:34:40 ID:jgYY7a2n

二種登録したときにTWのメーター入れたけど明るくなったよ
トリップメータ付いてるし

303 ：７７４ＲＲ：2010/09/03(金) 00:35:26 ID:FjSnZP6M

>>301
完全に見えない訳ではないので未だマシ
･･･でも･･･すっごい暗いよね
電球交換でお隣のタコメーター並みに明るくなるのなら交換する

でも一番の問題はヘッドライトの暗さだと思う
夜走っててあの暗さはコワい

304 ：７７４ＲＲ：2010/09/03(金) 19:00:11 ID:sdmM2mH0

>>301
つコンデンサー

305 ：７７４ＲＲ：2010/09/05(日) 16:07:10 ID:ZhxUB5CB

この前ﾋﾟｶﾋﾟｶな4EU黒見たよ(驚

大切に乗ってんだろな

306 ：７７４ＲＲ：2010/09/05(日) 18:03:05 ID:0loPqjA6

RZ50のメーターは中の光遮ってる鉄板曲げればいいって誰かがそう教えてくれた……

307 ：７７４ＲＲ：2010/09/05(日) 20:46:31 ID:LJLFwsp+

>>305群馬？

308 ：298：2010/09/06(月) 17:42:24 ID:cgHLRf0k

タイヤの情報ありです

ガンマとNSのタイヤかー

3.00のタイヤってリア周りにあたらないの？
2.75は入りそうなんだけど

309 ：７７４ＲＲ：2010/09/06(月) 18:39:31 ID:cmTHpUtS

3.00は当たらない
ソースはG552をはかせた俺

310 ：７７４ＲＲ：2010/09/06(月) 18:59:29 ID:oOKPz9sl

自分はK888履かせた。ちょびっと太くなるよね。

311 ：７７４ＲＲ：2010/09/06(月) 19:09:48 ID:kbA0PjfT

RZ50RA02のチェーン張り直したら、乗車時にぱつんぱつんになっちゃった。
遊び上下に3センチくらいでいいの？

メンテナンススタンド無いから適当にやっちゃった。

312 ：７７４ＲＲ：2010/09/06(月) 20:10:02 ID:cgHLRf0k

タイヤ
純正サイズ
前輪 NF37 70/100-17 M/C 40P
後輪 NR41 80/90-17 M/C 44P
リムサイズ 17×1.60
ダンロップ
前輪 K888 2.75-17 4PR (41P)
後輪 3.00-17 4PR (45P)
TT900GP 90/80-17 46S
ブリジストン
前輪 G551 2.75-17 41P
後輪 G552 3.00-17 45P
BT-39SS 90/80-17 46S
ミシュラン　
前輪 M45: 2.75-17 47S （購入不可）
後輪 3.00-17 50S
IRC
前輪 NF28 80/90-17 M/C 44P
後輪 NR34 90/90-17 M/C 49P
http://desktop2ch.net/bike/1274094252/?guid=ON
このスレのPart10

>>309
>>310
さんくす！
通販で注文するよ！

313 ：298：2010/09/06(月) 20:11:58 ID:cgHLRf0k

>>311
ジャッキアップするにも微妙なんだよなRZ
俺もきちんと合わせてるつもりだけどぱっつんになるときある
面倒だからそのまま走るけど一応問題はないけど
きもち緩めたほうがいいよ
地面についた状態で20～30mmでおｋ
浮かせた状態で規定値より緩めにして絞めるとうまい具合にいく
もうボロいから参考にはならないけどね

314 ：７７４ＲＲ：2010/09/06(月) 20:45:32 ID:oOKPz9sl

チェーンとスプロケの間にドライバー挟んでからアクスルナット締めると良いよ。

315 ：７７４ＲＲ：2010/09/07(火) 00:25:33 ID:u//ygf0C

>>313-314
ありがとう参考にさせてもらいます

316 ：７７４ＲＲ：2010/09/07(火) 00:44:14 ID:b9U9bTqe

なんか買ったTZRがCDI以外ノーマルなのにﾌﾟﾗｸﾞが9番なんだけどこのまま走るとまずい？
なんか乗りにくいのはﾌﾟﾗｸﾞのせい？

317 ：７７４ＲＲ：2010/09/07(火) 01:02:37 ID:UQLCnyXC

お前のせいだよ

318 ：７７４ＲＲ：2010/09/07(火) 01:06:11 ID:IO6h/J6J

>>314
前にそのやり方する人見たけどいまいち利点がわかんない
その人はガッツンガッツンとスプロケに当てて変に傷が着く気がしてね
俺はチェーン調整仮締め、ホイルナット、調整本締めってやってる

>>316
カブらなきゃおｋ

319 ：７７４ＲＲ：2010/09/07(火) 12:30:40 ID:Vi13Vqty

>>318
アクスルナットの構造上、締め込むと必ずチェーンが張ってしまうのです。
経験者はその際にどれだけ張るのかを見越して、締め込む前に緩めに調整します。

締め込んだらどれだけ張るかわからない人は、あらかじめドライバーなどを挟んでおいて、
締め込んだときにチェーンが張らないように固定すると上手に調整出来ます。

320 ：７７４ＲＲ：2010/09/07(火) 18:00:03 ID:7Rwg3y3z

>>319
ｵﾚはアクスルナットを締めたときに張る量を少なくするよう、アクスルナットの緩める量を
最低限にしてる。
手では動かせず、チェーン引きナットを締め込んで動く程度でやると良い感じ。

321 ：７７４ＲＲ：2010/09/08(水) 21:34:28 ID:1SgNnSQ4

クラッチの調整で悪戦苦闘しています。サービスマニュアルではプッシュレバーを矢印方向に押しプッシュレバー先端とクランクケースの合わせマークを一致させる旨書かれています。しかし肝心の矢印が印刷されていません。
クラッチレバーを引いて完全に切れた状態で一致させるのか、レバーを離して完全に繋がった状態で一致させるのでしょうか？

322 ：７７４ＲＲ：2010/09/09(木) 03:31:04 ID:psAPhq4S

>>321
ｸﾞｸﾞﾚ
腐るほどあるしまず見てみれ
クラッチワイヤー変えたの？よくわからないけど
クラッチワイヤーの根元の動く所をいってるんだよね？

TZRでもRZでもやり方同じサービスマニュアルよく見てみ
クラッチの遊びやらなんやらの部分を見ると楽

俺はワイヤー自体で合わせちまうな。

普通に試行錯誤であう所を探して白いタッチペンで印つけとくと楽だよ

切った状態でも繋がった状態でも合うが
俺はクラッチ触れずに合わすよ

まさみ男さんのサイト見てみれ分かりやすい

駄文すぎでごめん

323 ：７７４ＲＲ：2010/09/09(木) 12:36:13 ID:6l681x9f

交換したのはフリクションプレートとスチールプレートで、その際、プッシュロッド先端にあるアジャスターのナットを動かしてしまい、以来、うまく繋がらない、切れないという状態で困っています。

324 ：７７４ＲＲ：2010/09/09(木) 23:12:02 ID:BGGrAsb1

エスパー回答するとすれば、ボールを紛失したんじゃないかと
ロッドと同径のボールがロッド１とロッド２の間に入るけど確認した？

パーツ検索結果載せとく
1 12 22 93503-16003 ボール 63 1 あり

自分がそうだったからとしか言いようが無いという
その時は落ちてたのを発見したから良かったけど

325 ：７７４ＲＲ：2010/09/09(木) 23:22:20 ID:uWCQU4ku

最近このスレの書き込み率が増えたなｗ
ところでＲＺ50のサスって純正以外でポン付け出来るのって無いの？
前にリップ酢ってのでＲＺ50用のサス作るよー、予約受け付けるよー
とか言う情報を知ったのだが･･･
もう締め切ってるのか見つからない

326 ：７７４ＲＲ：2010/09/10(金) 13:43:28 ID:VVcxHlVU

>>325

あったね！そんな話！
ググったがHPにあった臭いが今は見れない

結局無理だったのかな

327 ：７７４ＲＲ：2010/09/11(土) 00:59:01 ID:L9yXFei0

>>324

俺も最初にポロった時は、一瞬何か分からんかった。

328 ：７７４ＲＲ：2010/09/12(日) 02:33:40 ID:J3uxpOMy

前にタイヤの事を聞いた者です
結局TT900にしたよ。

ブリジストンG551、G552は欠品で入荷未定。
90/80のがあれば買いかもね！

ナップスで在庫聞いてみたけどほぼ欠品、ブリジストンの在庫無し、入手微妙みたいだよ。
90/90、2.50のBT39はそこそこ見かけたよ。90/90が履けるか解らないから90/80にした。

TT900
○ グリップ
○ 純正より全て安心
× 高い
× BT39より組む時固い！固すぎ！

良いタイヤだけどG551とか値段的にも履きたかったよ(´･ω･`)
さすがにカブの2.50は買う勇気無かった

329 ：７７４ＲＲ：2010/09/12(日) 06:31:36 ID:Kok+UPEX

俺もＲＺ－５ＦＣ２のタイヤ、前後交換した。
リアは交換時期だったんだが、フロントはこんなに早く
交換しなきゃいかんとはな。
今年の暑さで、タイヤ側面が周方向にほぼ全周に渡り
パックリ割れて、これでは乗れんよな。
３０年以上バイクに乗ってるが、フロントは今まで
５本しか交換してないなあ。

それ以上に、ショックだったのが、５月に自賠責切れで
４か月も乗ってたことだな。
今日は、自賠責契約に行くよ。

330 ：７７４ＲＲ：2010/09/12(日) 06:44:58 ID:dNpCVtCE

通報したよ

331 ：７７４ＲＲ：2010/09/12(日) 10:30:51 ID:Kok+UPEX

危うく、一発免停１２点いかれるとこやったな。

332 ：７７４ＲＲ：2010/09/12(日) 11:08:36 ID:8Nvs0uDa

TZR50Rってノーマルだとオイル1Lあたり何キロくらい走れるの？

333 ：７７４ＲＲ：2010/09/12(日) 13:06:42 ID:Kok+UPEX

エンジンオイルの話か？
なら１５００ｋｍは、走れるだろう。
ガソリンの話なら、燃費は２０ｋｍ／L程度だろう。

334 ：７７４ＲＲ：2010/09/12(日) 13:42:45 ID:AcXwavl6

燃費悪すぎだろ　どこで消費してんだよ
二種登録してぶん回してたけど35km/lぐらいコンスタントに出してたぞ　

335 ：７７４ＲＲ：2010/09/12(日) 13:55:09 ID:UBmHCEwm

その数字はけっこうすごいな
ＲＺ乗りだがリッター30キロ弱ぐらいだわ

336 ：７７４ＲＲ：2010/09/12(日) 18:03:47 ID:lpl8bIzs

TZRって純正のｽﾌﾟﾛｹ前後の丁数いくつ？

337 ：７７４ＲＲ：2010/09/13(月) 19:14:51 ID:7YPy48YA

>>336
スプロケメーカーとか自分で調べろ
Ｆ12丁・Ｒ47だった気がする・・・。

なんかRZのショック抜けてるっぽいなー
リップスのサスは結局出なかったのかな

素直に純正か・・・。

みんなRZ、TZRってどんなメンテとかしてる？
ネタ少ないから聞いてみたいなーと思った

日常点検はもちするけど
俺はスポークぴっかぴかにしてるよ。
磨くと新車的な気分になる

338 ：７７４ＲＲ：2010/09/13(月) 19:32:06 ID:h8T+B+Hp

リアショックは塩ビパイプかましてイニシャルかけてるよ。底付きしなくて良い感じ。
減衰は何ともならないね。RZやTZRの１２５のショックがフレームチョイ加工で付くらしいけど、

339 ：７７４ＲＲ：2010/09/13(月) 19:32:10 ID:thAvdXBa

test

340 ：７７４ＲＲ：2010/09/13(月) 19:44:41 ID:thAvdXBa

リップスは生産数が少なくて中止した模様・・・
５ＦＣのリヤサスのスプリングは三段階の調節が出来たような？？
スプリングを縮めると、調整用の溝が三個あるはず。
一番下になってるから固めには振れると思った。

それと、燃費はボアアップして２４パイキャブで、リッター２０キロが最高ですよ。
>>334
リッター３５キロ！凄いですね！乗り方がイイのかな？
師匠と呼びますｗ

341 ：７７４ＲＲ：2010/09/14(火) 11:06:37 ID:pqfjGZOc

35キロとかイカねぇw
オレの場合、大体30km/lの間だな
ただ、RZはタンク容量があるから安心して乗れるよね

まぁ給油忘れてたら元も子もないけどｗ

342 ：７７４ＲＲ：2010/09/14(火) 17:14:42 ID:kQqrxu4b

普通に36km/lとかいくけどな

343 ：７７４ＲＲ：2010/09/14(火) 17:41:08 ID:Yr4z0zPw

>>342
そんくらいだよな？　みんなそんなにいかないって言うから
計算方法間違ってんのかと思った

ただタイヤの空気圧は1割り増しくらいにしてる
車の流れに乗って70km巡航とかしても燃費たいして変わらんかった

344 ：７７４ＲＲ：2010/09/14(火) 18:39:16 ID:/ickZXYn

ド田舎なら30キロ代でるけど
街中で信号が多いと燃費が悪くなる。

345 ：７７４ＲＲ：2010/09/14(火) 23:16:21 ID:kQqrxu4b

>>343
CDIとチェーン420のスプロケ14-48以外ノーマルだからかも？
最近通学ルート変えてバイパス走るようになってから、オド260km超えてから給油しても7l入らない。

346 ：７７４ＲＲ：2010/09/14(火) 23:18:25 ID:kQqrxu4b

あ、どーでもいいけど
オド→トリップね

347 ：７７４ＲＲ：2010/09/14(火) 23:33:28 ID:oF3EmG6w

K2tecのチャンバー使ったことある人いる？
インプレ少ないから情報が掴めなくて…

348 ：７７４ＲＲ：2010/09/15(水) 14:19:45 ID:pYT6FQsR

>>347
社外チャンバーって最終的にみんな一緒な気がするなぁ
でも気になって買っちゃうよね(´ω`)

13000位ならノーマルで出るよ。規制前チャンバー。

ただゼロのファイヤーバードとかショート管に太いサイレンサーで酷かったよ
ショート管状態で走れる

349 ：７７４ＲＲ：2010/09/15(水) 23:58:16 ID:PoR8ROuC

俺のチンポみたいだな

350 ：７７４ＲＲ：2010/09/16(木) 05:03:19 ID:4VyVXdr8

無難なのはやっぱリブラ
俺が最強だと思うのはKRSとWJ
K2tecは元ヤマハのレーサーの人がやってるらしい

351 ：７７４ＲＲ：2010/09/16(木) 07:14:23 ID:gR6S0YGI

K2tecのチャンバーはリップス

352 ：７７４ＲＲ：2010/09/16(木) 14:47:09 ID:2G3SyMLR

燃費40キロ台乗ったよー

353 ：７７４ＲＲ：2010/09/17(金) 03:33:43 ID:Jg90RaE5

ドイナカおめ

354 ：７７４ＲＲ：2010/09/17(金) 08:36:41 ID:O1b+hAi3

4EUの質問
最近、いまいち上が吹けなくなったのです
キャブ詰まりでもおこしたのかな？

ちなみにいたってノーマルです

355 ：７７４ＲＲ：2010/09/17(金) 15:08:12 ID:Jg90RaE5

ここで聞く様な輩には、何も答えてやる気はしないな。

356 ：７７４ＲＲ：2010/09/17(金) 16:27:56 ID:uiP6KOQa

>>354
普段上を使ってなかったんだったらチャンバーに煤が溜まってるんだと思う。
外して洗浄すると良い、ついでにキャブもバラして洗浄。
これでダメならバイク屋に見てもらうしか無いと思うぜ。

357 ：７７４ＲＲ：2010/09/17(金) 19:15:04 ID:eCpoBSmK

>>354
寒くなるから回復するんじゃね？

暑すぎた夏のせいかも
キャブも掃除したら、幸せになれるかも。

358 ：７７４ＲＲ：2010/09/17(金) 19:28:03 ID:3Z7zxgb2

＞３４７
　手持ちのＹＳＲに入れてるよ。
社外にしては静かだし、全域パワー感が上がって乗り易かったよ。
　パワーバンドが広がった為だろうが、ＳＰチャンバー装備よりも、ミニコースで１秒以上タイムが縮んだ。
　デブや初心者、ストリート組には特にお勧めかもね！

359 ：７７４ＲＲ：2010/09/18(土) 12:54:26 ID:Z3O4voHW

>>357なんで暑いと吹けないの？

360 ：７７４ＲＲ：2010/09/18(土) 13:59:42 ID:pZtCrX8B

>>354
基本のメンテくらいはしてるのかな。
エアクリの掃除とかプラグとか。

361 ：７７４ＲＲ：2010/09/18(土) 14:36:16 ID:uL4myB88

今年の暑さでバッテリがイカれたようだ。
また、1万円いるな。

362 ：７７４ＲＲ：2010/09/18(土) 15:34:27 ID:xbOauqWq

>>359
そりゃ暑いと混合気が濃くなるから回らない。

キャブセッティングの勉強してみましょう！

363 ：７７４ＲＲ：2010/09/19(日) 00:01:48 ID:NreCC7sw

>>362にゃるほど
最近吹けるようになってきたわ

364 ：７７４ＲＲ：2010/09/19(日) 02:38:23 ID:+Eo21rih

>>362
夏はMJ下げて冬はMJ上げるんじゃねぇの？

365 ：７７４ＲＲ：2010/09/19(日) 02:45:36 ID:+Eo21rih

>>362
ごめん何も考えずに書いたら逆のこと書いてた。

366 ：７７４ＲＲ：2010/09/19(日) 14:41:53 ID:jNM3q86c

TZMに１２５以上の4stエンジンに
載せ変えている人いますか？

367 ：７７４ＲＲ：2010/09/20(月) 19:39:32 ID:jeKm7Dmr

いっぱい、いるんじゃん？

世界に向けての問いかけなら

『英語』じゃないとね・・・

368 ：７７４ＲＲ：2010/09/20(月) 21:36:39 ID:NrJ2ZK7c

TZMに１２５に一致する日本語のページ約 4,190 件

369 ：７７４ＲＲ：2010/09/20(月) 22:14:05 ID:xznBNHb3

4stエンジンだと250ぐらい欲しいところじゃないのか

370 ：７７４ＲＲ：2010/09/21(火) 17:45:09 ID:7EnC7Oon

RZ50のキャブには冷却水が通ってるそうですが、車体から取外しにかかる際に空冷バイクのように簡単に外して分解できないのでしょうか？

手元に車体が為観察することが出来ません。教えて下さい

371 ：７７４ＲＲ：2010/09/21(火) 18:14:09 ID:2pSk2/re

キャブにそのクーラントのホースが繋がってるから
キャブを完全に車体から取り外したいならそのホースも抜く必要がある
で、ホース抜く前にクーラント全部抜かなきゃいかん

この工程がめんどいから俺はヘッドでホースをバイパスさせて
キャブにクーラントが行かないようにしてる

372 ：７７４ＲＲ：2010/09/21(火) 19:05:34 ID:EtbPXRTw

でもさーバイパスさせるとセッティング出し辛くない？

だいぶ前にYSR80のキャブの腐食がひどくて
TZMのキャブだかが同サイズなんで流用したんだけど
メインを数十番下げたり、パイロット系もジェットを何種類か用意して
結構試行錯誤してみてもまともに走らなくてさ。

まー当時の技術的な未熟は認めるけど、その辺どうなの？

373 ：７７４ＲＲ：2010/09/21(火) 19:07:59 ID:6bPrA8hA

それバイパスより他の違いがでかいからだろｗ

374 ：７７４ＲＲ：2010/09/21(火) 19:09:06 ID:elsaVkHq

>>370
ビックキャブ付ければ？

簡単に分解できるようにすればイイ！

375 ：７７４ＲＲ：2010/09/21(火) 21:03:55 ID:ccXAb+pi

ホース抜いてもクーラントなんて漏れないよ。
っていうかホースつながったままでもくるっと回してフロートのカバー外せばMJもSJも交換出来るし。

376 ：７７４ＲＲ：2010/09/21(火) 21:08:24 ID:ccXAb+pi

ちなみにあのホースの役目はセッティングの安定じゃなくてアイシングの防止の為。
バイパスしてもセッティングは普通に出るし、夏と冬でスロー4分の1回転くらいの微調整で問題無く走る。

377 ：７７４ＲＲ：2010/09/21(火) 22:52:15 ID:41XLI/Mi

>>372
そもそもTZMのキャブも腐ってるからセッティングでねえだろ
だいたい空冷のYSRのキャブにアンチアイシングなんか付いてない

378 ：372：2010/09/22(水) 00:02:59 ID:dO+Xq0cU

>>373
手元に資料がないんでアレだが口径は同じで
ジェット類のセッティングも近かったんだよ、確か

>>376
セッティング云々は結果そう思ったって話でね
アイシング対策なのは一応認識してるよ

>>377
まーそのTZMキャブが腐ってたor掃除が甘かったって
可能性はあるわな。また倉庫の奥から引き出した時にでも見てみるわ

379 ：７７４ＲＲ：2010/09/22(水) 05:52:21 ID:kmEfnPMc

ち、ちくしょう…またチェンジペダル折れた…orz

380 ：７７４ＲＲ：2010/09/22(水) 19:47:50 ID:fUkOpjZR

そんなに、こけまくってるのかヨ！

381 ：７７４ＲＲ：2010/09/24(金) 03:42:45 ID:sX1+MKAG

いや、なんかこう…溶接剥がれてポロっと落ちちゃうんだよね

382 ：７７４ＲＲ：2010/09/24(金) 13:17:05 ID:NjOZJK15

燃費がガクンと落ちた、始動性が相当悪い（１５～３０分程キック連発してようやく掛かる）場合はセンターシール（クランクベアリング）が抜けて１次圧縮漏れ起こしてる可能性大。

↑思い当たるフシが…
大出費の悪寒

383 ：７７４ＲＲ：2010/09/24(金) 16:59:59 ID:PafJyJ+g

最近全てが安定しないRZ50(5FC1)のｴｱﾁｬﾝﾊﾞ割れてた
ガムテで補修したら安定した！

意味不なタイミングでアイドリングが安定しない。
キャブOHしてもダメ。
エンジン回りが妙に油が飛んでる。

全部ｴｱﾁｬﾝﾊﾞが原因だった(´･ω･`)

これ取っ払って蓋しても変化ないよね？

384 ：７７４ＲＲ：2010/09/24(金) 18:07:53 ID:BBb2ktcN

>>383
インテークチャンバー懐かしい
JOGにつけてました（効果？）

蓋してみたり社外品つけてみたりで
変化を楽しめるかも

蓋しても走るよ

385 ：７７４ＲＲ：2010/09/24(金) 19:10:06 ID:xiZsL/ki

>>381
キックがないからって、チェンジペダルを
キックしまくってるんだな、分かります。

386 ：７７４ＲＲ：2010/09/24(金) 19:17:08 ID:a3C1nHK0

>>383
オレのも割れてたよ！
割れてたっていうか、合わせ面がヒビ割れてました・・・
パッと見はわからなかったよ。

ハンダコテで修正したけど、すぐ割れてたｗ

そこで、ハンダコテで溝を掘り
ホットボンドで埋めてからコテでならしました。

社外品が手に入ればいいんだけどね・・・

387 ：７７４ＲＲ：2010/09/24(金) 19:39:37 ID:BBb2ktcN

純正部品の在庫もあるみたいです
部品番号　4KJ-13581-01
部品名　チヤンバー，エア
ヤマハ発動機希望小売価格(税込) 1,470円
1998～2006まで共通みたい

388 ：７７４ＲＲ：2010/09/24(金) 21:12:20 ID:a3C1nHK0

新品買うのも
プラスチックだから購入意欲がわかないｗ

昔あったカーボンのが欲しい。
自作するしかないのかね・・・

389 ：７７４ＲＲ：2010/09/24(金) 21:15:10 ID:AstjdISW

>>382
キャブのオーバーフローでしょ
ごみが引っ掛かってるんだとおもう

センターシールのどうのこうのはNSR２５０のことでは？

390 ：７７４ＲＲ：2010/09/25(土) 13:53:29 ID:bZiXCZvG

5FCのRZの水温センサーのネジピッチは1/8でしょうか？

391 ：７７４ＲＲ：2010/09/25(土) 16:38:27 ID:bZiXCZvG

>>390
自己解決しました。すまそ

392 ：７７４ＲＲ：2010/09/25(土) 17:58:46 ID:nQkjhysx

はじめまして。
ここに質問してもいいのかわかりませんが
質問させていただきます。

家の倉庫に2,3年前から置いてある
TZRを直して乗ろうかと考えています。
しかし、結構前に父が友人から譲ってもらったらしいので
鍵や書類を無くしてしまっています;;
ナンバーは一応付いていますが、多分友人の名義です。
鍵がなく、エンジンをかけることすらできないし
パーツが欠品(メーターがないのは確実)しているかもしれないので
正常に動くかどうかもわかりません…

こんな状態でも、登録して乗ることは可能なのでしょうか？

もちろん盗難車ではありません。

393 ：７７４ＲＲ：2010/09/25(土) 19:18:20 ID:InrM+JWw

鍵→シリンダー購入か直結
書類→販売証明でっち上げかうちの市みたいに書類不要で登録できる自治体使って歯医者証明つくる
現ナンバー→友人に廃車してもらう

TZR50Rなら適当な中古買って部品撮りとしてそれ使うのが賢明なきがする

394 ：７７４ＲＲ：2010/09/25(土) 19:30:58 ID:I00G6i+M

書付きフレーム買えばイイ。

２，３年放置の２ｓｔは・・・
最悪クランク死亡もあるからね。

395 ：７７４ＲＲ：2010/09/25(土) 20:16:10 ID:InrM+JWw

でも20年放置の2st（MR50）キャブOHだけで復活したしその可能性は低いだろ
当時のオイルでも走ったし 30キロくらい走ってからオイルは入れ替えたけど

396 ：７７４ＲＲ：2010/09/25(土) 22:35:52 ID:I00G6i+M

腐ったガソリンで、ドロドロの中からクランクを取り出した時は泣いた。

TZRならフォークのキャップの下が腐ってるかもね～
とりあえず動くかどうか調べてから書類作れば？

ただ、動くだけなら金かからんけど
仕上げるならいくらでもつぎ込めるｗ

397 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 06:57:25 ID:rjOeRVZH

皆さんありがとうございます。

直結ってどうやるんですか？
ナンバーは、友人に連絡がつかないので廃車できないかもしれません…

後、セルが付いていないので、TZR50Rではないと思います。

とりあえずは、どこから見ればいいでしょうか？

初歩的な質問で申し訳ないですが、よろしくお願いします

398 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 09:08:07 ID:oSxJHDgW

ここで聞くようでは、自分では何もできないって事だな。
バイク屋まで押して行け。
お前に出来るのは、それだけだ。

399 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 12:12:27 ID:rjOeRVZH

>>398
一応父が元バイク屋で、今は車屋なんですけど、TZRの事はあまり詳しくなくて…

400 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 12:13:33 ID:n2yn6Ut6

＞397
　ＡＰＥで同じ様なことを聞いて、人助けのつもりで色々教えたら、簡単な盗み方を公開してしまった結果になってしまった事例がある。
原付は、ナンバーの歯医者や登録を自分でやれば費用がかからないし、先に自賠責にもはいらないで済む。
　だから、先ずは廃車して、ナンバーを取得してから、バイク屋に修理見積もり依頼をする。
　予算を超えるなら、授業料として見積もり代はらって、ナンバーを返納すればOK!

401 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 12:29:26 ID:7JUFoLlB

>>398
とりあえず何したいんだ？

直結して動かしたいならサービスマニュアル買ってきて
配線図とにらめっこしろよ

402 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 12:55:11 ID:rjOeRVZH

>>400
>>401
とりあえず廃車、ナンバー取得の方法は市役所に問い合わせてみようと思います。
自分で直していこうと思うので、サービスマニュアルを購入するなり、パソコンで調べるなりして、やってみようと思います。

わからないことがあれば、その時はよろしく頼みます。

色々と失礼しました

403 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 18:02:11 ID:yfR85roq

>>402
頑張れ！応援してるよ！

壊すぐらいの気構えでね～

404 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 18:11:34 ID:CxWo+LEc

ＲＺ５０ほすぃ

405 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 22:22:53 ID:S3aW8Qfb

RZ50に1mm厚のヘッドガスケットをアルミ板で作って、51ccにして二種登録してきたよ

406 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 22:29:02 ID:FmnljWmc

圧縮比かなり落ちそうだな

407 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 22:32:11 ID:Gd3ELD0I

ボアもストロークも変わって無いじゃん
唯の圧縮抜けた50ccだろ

408 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 22:54:15 ID:S3aW8Qfb

ごめ、ガスケット自作と二種登録は別の話なんだ、文章が抜けてた。
シリンダーからヘッドガスケットが剥がれなくて、付けたままCNCでボーリングしてたらいきなり剥がれて巻きこまれてグッチャになっちゃったんだわ。
だから自作してみた。さっきWebikeで純正注文してきた。

409 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 23:01:49 ID:FmnljWmc

はしょりすぎだよｗ

410 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 23:09:14 ID:8f3feZQy

じゃっどん。おまはんが馬鹿じゃっちゅう事はよう分りもんした。
だが、強く生きもんせ。

411 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 23:17:02 ID:nsQcEHia

>>392
鍵屋によってはシリンダーから鍵作ってくれる。ＴＺＲならそれ以上盗難防止対策ないし。

親しいバイク屋あれば作ってくれるかも？自分も親戚用に書無し中古貰った時作ってもらった。
（タダで少し古い原付１台と書類じゃ悪いと思って、お礼に店長が好きなビールやったけど）

412 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 23:23:30 ID:CmPEM4Jh

ああRZ50の純正チャンバー盗まれたOTL
駅付近の駐輪場に置いてたら盗まれた
隣のマジェのミラーもなかった

雨降ってきたから帰ろうとしたらチャンバーねーよ！！
社外じゃなく純正なんだよ！盗む意味があるのかよ！
RZ50なんて乗ってる人少ないし、中古でうるのかな？

雨でぬれない様にブルーシートで包んで軽トラで運搬した
本体盗まれなかったが悔しすぎる

社外より純正(5FC1)の方が高い！！！
5万てなんだよ！！！凄い高いな･･･。

申し訳ないと思うんだが誰か純正チャンバーが倉庫に眠ってたり、要らない人居たら
レスしてくれませんか？そしたらメアド乗っけます。本当に使ってなくて処分に困ってたりでいいので・・・。

どうもヤフオクで落としたくても、サビひどい割りに高いし、以前盗んだパーツ(車)っぽくて使えなかったり
嫌な思いしたんで考えてないんです。

みんなもバイク本体orパーツも盗まれないように難しいと思うけど気をつけて！！
盗難でパーツ買うほど切ないし無駄な出費はないよ！！

413 ：７７４ＲＲ：2010/09/27(月) 18:44:55 ID:negoDwxo

>>412

悲惨だな
スクーターとかならCDIとチャンバー盗難って昔聞いたが実際まだやってるんだな( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ

414 ：７７４ＲＲ：2010/09/27(月) 19:07:55 ID:055W2k6N

>>412
後輩の家のガレージにノーマルあったわ。規制後のだけど。
多分そいつの連れのだからもうないかも分からんけど…

415 ：７７４ＲＲ：2010/09/27(月) 20:37:08 ID:/6F04DfG

>>512
RZ50マフラーなしで、オクに出せば？

社外マフラー付けた奴なら、純正の良さが分かる。
純正だからこそ、価値があるんだよ。

416 ：７７４ＲＲ：2010/09/28(火) 07:01:48 ID:flleI64s

>>412
規制前純正ちょい擦り傷あるけど
俺は逆に社外が欲しいわぁ

417 ：７７４ＲＲ：2010/09/28(火) 17:47:53 ID:hd34o7Lz

知り合いがRZ50乗ってるんだけど
加速の途中で「ピーーーーーン」って音から「ヴィイイイイイイイイン」
って音に変わるんだけどこれがパワーバンドってやつかな？

418 ：７７４ＲＲ：2010/09/28(火) 19:16:11 ID:2k88HeTK

>>417
乗ってみればすぐわかるよ～

>>416
リップスのサビサビならある。
埼玉まで取りに来るならやる(￣ー￣)

419 ：７７４ＲＲ：2010/09/28(火) 21:09:02 ID:sEAyEjvH

みんな最高速に乗るまでどのくらいの距離使う？

420 ：７７４ＲＲ：2010/09/28(火) 21:58:02 ID:F+4NJe+f

TZR50用のYECのFハードスプリングなんですがノーマルと区別できるように
打刻とかあるんですか？知ってる方教えて下さい。

421 ：７７４ＲＲ：2010/09/28(火) 23:18:12 ID:LtSI/dGJ

>>419
てか、最高速何キロ出てた？

422 ：７７４ＲＲ：2010/09/28(火) 23:28:31 ID:sEAyEjvH

>>421ｽﾌﾟﾛｹ2丁上げたら100は出せた道で90くらいしかでなくなっちゃったのだ

423 ：７７４ＲＲ：2010/09/29(水) 00:34:17 ID:aOJwYhSS

>420
純正と見比べると分かるけど
バネ径が太く荒巻き量が多い
俺の持ってるやつには刻印とかは無いね

424 ：412：2010/09/29(水) 02:57:49 ID:r0jti1ld

皆様ありがとうです
本当に盗難には気をつけてください！！
絶滅2ストミッションが盗難でお別れは寂しすぎるますよ！

駐車場管理人から聞いたんですが、窃盗団みたいなのがいるらしく警察も動いてるらしいです。
モンキーやアドレスが盗難被害にあってるみたいで、カメラを壊すから毎回大変だが、近くの別カメラとか目撃情報も出てるみたいです。

俺のチャンバーがヤフオクに出てるかチェックしてるがもう諦め気味
一応リップスのショート管を入れてるよOTL
買った時に店から貰ったのを取ってて良かった。半ば忘れてた。
スーツにショート管って変態過ぎで想像しただけで恥ずかしい。
最近雨だから車通勤だけど。

要らない純正チャンバーあったらまたレスしてくださいね(´･ω･`)b

425 ：７７４ＲＲ：2010/09/29(水) 09:53:37 ID:4WJTOILO

>>424
まぁ懲りずにＲＺ50を愛でてやってくれ

つーか余程判る人以外、そんなの気にしないと思うぞｗ
詳しくない俺なんて純正と違うね位にしか思わんｗ
まぁ音とか気になるならしゃー無いけどｗ

426 ：７７４ＲＲ：2010/09/29(水) 19:03:50 ID:CZ6oxcaG

>423
参考になります。ありがとうです。

427 ：７７４ＲＲ：2010/09/29(水) 20:59:18 ID:9MyU9la9

ボアアップしても分離給油仕様にする方法ありませんか？
わりと遠出するんで混合はきついです

428 ：７７４ＲＲ：2010/09/29(水) 21:15:57 ID:JPJkrfpc

>>427
別の車種だけど
前にNSR50をボアアップして乗ってたけど、混合給油はめんどくさいからオイルの吐出量ちょこっとを増やして対処してたよ。
増やしすぎて一時期煙幕発生器になってたけどｗ

429 ：７７４ＲＲ：2010/09/29(水) 22:07:42 ID:U7wcakw4

＞427
　オイル補充で余った分を携帯缶に詰めて常備して、
ガソリン補充の度に少しそのオイルを足してやればいいだけの事じゃない？
　普通、ボアアップして遠出するなら、普通にそこそこのグレードのオイル缶携帯するもんだと思うけど…

430 ：７７４ＲＲ：2010/09/29(水) 22:54:47 ID:9TuE0Lzl

>>427
混合仕様にしてオイル混ぜて早めガスを使いきらないといみないし
混合ガスなんて時間が経てばタンクのそこにヘドロみたいな２ｓｔオイルが溜まる
２ストオイルは添加剤みたいにちょこっと継ぎ足せばいいってもんじゃないし。
とはいえ遠出するのなら焼きつきは怖いしね。
結局ノーマルが安心ってことかいな。

431 ：７７４ＲＲ：2010/09/29(水) 23:33:10 ID:IcIXJbrx

リップス70ccステージ1プラスだけど分離で走ってる。
オマケにオイルは青缶にオイルポンプは通常位置ｗ
広めのピストンクリアランス(.07～08くらい)と大きなラジエータのお陰かもしれない。
ラジエータは125ccクラスの流用で水温は75℃ほど。

単なるサーモ抜き＆オイル吐出量増で一度抱きついたんだけどね。不思議。
重要なのは首振りさせないクリアランスと、それを保つ冷却系かも。

それでも純正の安心感には敵わない！ｗ
遠出するなら純正か他の交通手段をオススメするー

432 ：７７４ＲＲ：2010/09/30(木) 02:17:36 ID:oqwx9BLB

TZR50(4EU)のフロントフォークとフロントホイールでいくら掛かるか分かる方いますか？
新品の純正を取り寄せたいんですが・・・

433 ：７７４ＲＲ：2010/09/30(木) 02:25:55 ID:apyMVwDj

>>432
http://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/

434 ：７７４ＲＲ：2010/09/30(木) 09:56:21 ID:oqwx9BLB

>>433ありがとうございます

435 ：７７４ＲＲ：2010/09/30(木) 13:26:09 ID:35BjhPDn

うーん･･･ボアアップも一概に良いとは言えないのか
中免取ったらＲＺ50をボアアップしてナンバーを黄色くして
白馬の王子様の呪縛を解放したかったのだが

分離式は基本的には無理なのか･･･
そのままで乗ってた方が良いみたいだな

436 ：７７４ＲＲ：2010/09/30(木) 14:35:35 ID:yl2EhIHA

混合ネタが出てるから聞きたいんだけど

５fc１の純正オイルポンプのエア抜きってボルト緩めて泡と一緒にオイルでればおｋなの？
SMにはこう書いてあるんだけど、キャブにいくホースからオイルが出てこないんだけど…。
一応ワイヤーひっぱているんだけど・・・・

ttp://www.aozora-mo.syumix.net/page/motorcycle/lecture/l070816/l070816.html
ttp://blogs.yahoo.co.jp/qghbb333/39820389.html

こんなにオイル出てる時がないような気がする・・・。
キャブOHするときこのホースからあんまり出てなかった。
焼きついたことも無いし・・・。走って回した方がいいのかな？

だれかエア抜きの手順つーかコツ教えて！！
今やってること
・エア抜きボルトでオイル出てる確認。SMの指示はやった。
・タンク→ポンプのホースからのエアは抜いた(オイル出てる)
・ポンプ→オイルのホースから出てこない

混合ガソリンは30：1でやってます。

だれか教えて！！

437 ：７７４ＲＲ：2010/09/30(木) 15:02:45 ID:JmyDM+6O

ホースにオイル満たしてあげれば？
ホース内が空だから出てくるまで時間がかかってるだけじゃないのか?

438 ：７７４ＲＲ：2010/09/30(木) 18:13:43 ID:H3il+r5G

透明ホース挿せばわかるけど、ワイヤー引っ張ってアクセル吹かしても1秒に0.5㎜くらいしかオイルが進まないよ。
ホースじゃなくてポンプの出口からオイル出てればそのまま組んでいいと思う。

439 ：７７４ＲＲ：2010/09/30(木) 21:11:46 ID:1K1/FCtD

>435
　スワップって手もある。
オイル量を増やさないでい範囲で行けるように、内燃機屋に頼んで50ｃｃを少し超える程度のピストン＋シリンダーメッキ処理して貰う手もある。
元々80ｋｍ/ｈ以上出るんだし、排気量を法に合わせるだけなら、限界に挑んで排気量を上げる必要はないし、シリンダーの表面処理で保険のつもりでね！
　知り合いはオイルポンプデフォのままで、NSRにTZR125のエンジン＋2ｃｃボアアップして軽二輪登録して問題なく高速道路を堪能してる位だよ。

440 ：７７４ＲＲ：2010/09/30(木) 21:49:31 ID:FVXamWSu

>>439
>>内燃機屋に頼んで50ｃｃを少し超える程度のピストン＋シリンダーメッキ処理して貰う手もある。

なんか敷居が高そうなんだけどどうなんですか？

441 ：７７４ＲＲ：2010/09/30(木) 21:54:31 ID:apyMVwDj

49ccのままで書類だけ80ccとかで登録してもいいね

442 ：７７４ＲＲ：2010/09/30(木) 21:55:58 ID:FVXamWSu

>>441
まあ若い奴らはそれもありかな
さすがに５０近くになると保険の関係もあるからね

443 ：７７４ＲＲ：2010/09/30(木) 21:57:48 ID:1K1/FCtD

>>440
　メッキ処理をしなければ、ボーリングやピストン代は、シリンダ付きボアアップキット買うよりは普通は安いよ。
行き着けの井上ボーリングがネットやってるから覗いてみたらどう？

444 ：７７４ＲＲ：2010/09/30(木) 23:13:25 ID:FVXamWSu

>>443
たしかにめっきしなければ意外と安いですね
０．５ｍｍオーバーサイズピストン入れて５１ｃｃありですね

445 ：７７４ＲＲ：2010/09/30(木) 23:21:49 ID:ZGJkF5ZV

RZ50だけど、リードバルブがへたってきたらどんな症状がでる？
そろそろ一万キロで、アクセルふかす→戻すの時にぶぶぶぶ…みたいな、何処かが共振してるような音がするから調べてみたけど、リードバルブのある辺りから音が出てるみたい。
そろそろ交換すべき？

446 ：７７４ＲＲ：2010/09/30(木) 23:52:09 ID:13hI6Iou

外してリードバルブ見てみればいいじゃん

447 ：436：2010/09/30(木) 23:54:30 ID:vJPYg1/1

>>437
>>438
オイル周りのポンプを透明のにしてやってみた
タンク→ポンプは完全に抜けて
ポンプ→キャブは少しだけエアが入ったが一応動いてる

キャブに行くホース外して注射器でオイルで満たして(密閉)
キャブに繋げた。繋げるときエアとオイル溢したけど
高回転で走ってポンプ回したら
溢れた量は補えてた！少しエアが入ってるけど大丈夫

ポンプ→キャブに繋げるホースってエアを指でモミモミしてキャブ側に出そうしたんだけど
キャブ側からエアが返ってくる。

むしろエアが入ってない状態で繋げてもキャブ側からエア出てくる！
キャブかいくらやってもエアが少し入るけどまーおｋかな？
垂れてくるのは確認してないけど一応ホース内にオイル入ってるし大丈夫かな・・・

距離走ってオイルタンクが減ってるのを早く確認したいぜ！！！

>>445
エアチャンバーの漏れとか割れ
チャンバーの割れ、排気漏れ(ガスケットつぶれ)
とかじゃないならリードバルブじゃないのかな？

俺1万5千キロで交換したけど変化は分からなかったよ。

448 ：７７４ＲＲ：2010/10/03(日) 13:26:32 ID:UMjX1sqz

>>347
画像みる限りK2TEC≠Lip'sぽい気がするな。
DGWチャンバーが無くなった今、低価格でそこそこ使えるチャンバーの候補には入るんだろかねぇ。

449 ：７７４ＲＲ：2010/10/03(日) 17:31:39 ID:ryNnd0OM

今年の灼熱地獄で、RZのバッテリーがやられた。
３回充電したが、復活せん。
ま、４年たったから寿命はきとるな。

450 ：７７４ＲＲ：2010/10/05(火) 07:13:31 ID:FBIiGl3G

今日はRZ50にアーシングの増設をしてみようかと思う。

451 ：７７４ＲＲ：2010/10/05(火) 18:52:54 ID:F0Zlfrir

だれか、リップスの８６ｃｃ入れた者はいない？
イイなら検討したいな～

452 ：７７４ＲＲ：2010/10/05(火) 20:13:02 ID:WyRmB3BI

俺の足の裏超臭いんだけど、どうしたらいい？
洗っても微かに臭う。

453 ：７７４ＲＲ：2010/10/05(火) 21:51:48 ID:xnFxHDiI

>>450
アーシングしてからバッテリーの消耗が激しくなった。
アーシング用にブレーカスイッチいれなきゃいけんのかな

454 ：７７４ＲＲ：2010/10/05(火) 22:14:08 ID:qHI1G3NV

>>453
なんか違うとこに繋いでないか?

455 ：７７４ＲＲ：2010/10/05(火) 22:45:55 ID:Bo6B/vcy

>453
　アーシングで追加した線分マイナス端子部の取り付けに無理が出やすいから、
元々付いてるマイナスを一番下にしてキッチリ繋がないと、接触不良で漏電や過熱、最悪溶けるぞ！

456 ：７７４ＲＲ：2010/10/06(水) 04:04:51 ID:dEBkIc5a

ノーマルってMFバッテリーでコネクタで繋がれてるよね。
アーシングの線はどうやって繋いだの？

457 ：７７４ＲＲ：2010/10/06(水) 09:10:12 ID:mau2YL2Z

>>456
コネクタの端子引き抜いて友締め

458 ：７７４ＲＲ：2010/10/06(水) 11:58:24 ID:0lMrv4P1

>>348
>>350
>>351
>>448
ありがとう

いろいろ迷って、K2tecかリップスのRSワークス飛燕のステンボディにしようと思う
買ったらインプレ書くよ

459 ：７７４ＲＲ：2010/10/06(水) 15:06:30 ID:C4p1rtjt

RZ50購入記念カキコ

駐輪場で立ちごけしてシフトレバー曲がったorz

460 ：７７４ＲＲ：2010/10/06(水) 15:12:06 ID:GYaj6yJT

>>459

おめ!&ざんねん

461 ：７７４ＲＲ：2010/10/06(水) 18:35:35 ID:CEjc8Bja

>>459
おめ！
大事に乗ろう！

462 ：７７４ＲＲ：2010/10/06(水) 22:15:15 ID:qa66v6FA

RZ50ほしいんだけど
やっぱり若い人がのるバイクなんですかねえ？
４０代５０代で乗ってる方いますか？

463 ：７７４ＲＲ：2010/10/06(水) 23:48:10 ID:mau2YL2Z

>>462
大人なら別に原付にこだわるひつようないから
上のクラスにながれるのでは

464 ：７７４ＲＲ：2010/10/07(木) 01:36:41 ID:099cATSM

38歳RZ50乗り。
でかいの乗ってたけど免許取消で、もうめんどいから原付にしたよ。
リップスの赤いチャンバーで乗ってます。(ﾉ´∀｀*)
おっさんだから金に物言わせてフルチューンです。
１３０くらい出るけどピーキーすぎて街乗りは辛い…ミッションが12速くらい欲しい今日この頃ですｗ

465 ：７７４ＲＲ：2010/10/07(木) 02:43:32 ID:IjlUdv8R

>>464
ミッションわかるｗ
下りだと普通に走っても6速1万くらいになるから焼きつきそうで怖いし・・・
スプロケロングに振っても登らなくなりそうだしやっぱ50ccだと山はきついね

466 ：７７４ＲＲ：2010/10/07(木) 07:19:09 ID:BIaF0LcX

４０代だけどね！
ZEP750からの乗換えw
楽しいね！

467 ：７７４ＲＲ：2010/10/07(木) 10:08:53 ID:FlItt5hB

>>462
気にしすぎだと思うよ
好きなの乗ればいいじゃないか
つーか俺は30にして中免取ろうと思ってるオサーンだよ
たまたま譲り受けたＲＺ50で何かに目覚めてしまった･･･
もうチョイ早く目覚めれば良かったなぁ･･･

468 ：７７４ＲＲ：2010/10/07(木) 10:27:14 ID:38jGepxE

むしろ大人だからこそしゃぶり尽くせるんじゃないかね、原付クラスは。

469 ：７７４ＲＲ：2010/10/07(木) 15:35:32 ID:hHNhyXO5

誰かプッシュレバーアクスルのトーションスプリングの所写真うpしてくれないだろうか？

これどうやってスプリングの端エンジン側に固定してあったっけ？

洗車しようとしたら固定されてなくてグラグラしてるよ…

焦ってて変な文になってるかもしれんがお願いします。

ちょっと俺のやつ写真撮ってくる

470 ：７７４ＲＲ：2010/10/07(木) 15:56:36 ID:hHNhyXO5

最初この状態になってて
http://imepita.jp/20101007/570240
http://imepita.jp/20101007/569030

ここからどこに引っかけたら良いかわからないんだ…

調べても詳しい画像があるサイトも見付からなかった…

最近クラッチが滑っている様な現象の原因もこれなのか…？

471 ：７７４ＲＲ：2010/10/07(木) 16:28:58 ID:yDG1QU4U

>>470
2枚目　軸の左に切りかきが見えるが?

472 ：７７４ＲＲ：2010/10/07(木) 18:42:37 ID:eXn6XJFf

37だけれどＴＺＲ５０　３ＴＵ　レストアして乗ってますよ
２年かかって完成したのは３６の時のですよ

473 ：７７４ＲＲ：2010/10/07(木) 20:52:17 ID:4IRhMxbQ

>>462
30代ですが、たまに乗っています
メインはクルマですが

474 ：７７４ＲＲ：2010/10/07(木) 22:32:34 ID:hHNhyXO5

>>471
ありがとうございます。

しかし切り欠きあっても引っ掛からないという…

ホントに此処なんだろうか…

475 ：７７４ＲＲ：2010/10/07(木) 22:42:35 ID:1ZUVx1Ij

>>474
バネがだめになってるんじゃね?

交換は　・・・クラッチのプレッシャ－プレ－ト外せる?

476 ：７７４ＲＲ：2010/10/07(木) 22:52:14 ID:6Rgy+CGh

>>472
レストアしてて心折れそうになったことないっすか？
次から次に部品代を投入して、セッティングが満足にでないときとか

477 ：７７４ＲＲ：2010/10/08(金) 00:02:56 ID:0Qs8XYJx

ＲＺ５０だとタイヤがきついよな

478 ：７７４ＲＲ：2010/10/08(金) 01:33:52 ID:axWpIWg+

YSR50購入記念ｶｷｺ。
楽しいなぁ。これ。

479 ：７７４ＲＲ：2010/10/08(金) 06:59:14 ID:ZRkHhwtU

やっぱりRZ50は３０～４０代までの若い人が多いみたいですね

480 ：７７４ＲＲ：2010/10/08(金) 10:05:51 ID:Fc3Hbj+y

>>475
今度クラッチプレート交換しようと思ってたからその時にやりますね。

ありがとうございます。

…パーツ諸々とガスケットと冷却水とギアオイルと締め付けトルクに適合するトルクレンチ買って来ないと…

481 ：７７４ＲＲ：2010/10/08(金) 12:48:41 ID:WPJRqJ3F

至急教えて下さい。

2000年式RZ50のチャンバーを外してガスケット交換したのですが、(ﾌﾗﾝｼﾞ？部分からオイル漏れしていた為)車体にチャンバーを戻す際、外したホースを付けようとしたらボロボロになっていて嵌めることが出来ませんでした。
恐らく排気規制に作られた機構だと思っているのですが、あの穴はゴムか何かで塞いで放置しても大丈夫でしょうか？

482 ：７７４ＲＲ：2010/10/08(金) 18:43:53 ID:kohnqMB/

>>472
だけれども絶対に公道復帰させるという強い気持ちで望んだので心折れたりしませんよ

高校生の時、自分で初めて買った高価な物なので尚更　便利な世の中になったもんでオクなどで全て中古だけれど無事に復活できました
気づけば鍵とフレーム類以外は全部交換した
なんてドｍ

ＲＺ５０の話題でおっさん達が盛り上がったので車種違いだけれど参加させてもらいました

長文すまそ

483 ：７７４ＲＲ：2010/10/08(金) 20:49:05 ID:ZRkHhwtU

やっぱＲＺはおっさんが１０代に帰るバイクだよね

２ｓｔ５０だからいじりやすいし
のってもそこそこ早いし最高だ
金ないからローンで買おうかな

484 ：７７４ＲＲ：2010/10/08(金) 21:23:37 ID:tbL6Phah

>>481
たぶん排気のクリーン化のためだと思うけど
ためしにやって見て影響無いならそのままでいいんじゃね？

485 ：７７４ＲＲ：2010/10/08(金) 21:31:02 ID:wpx5lkjA

>>483
まさに十代に帰るバイクだよ

長距離乗るとしんどいけども

486 ：７７４ＲＲ：2010/10/08(金) 22:21:18 ID:WPJRqJ3F

>>484
そうですか
ちょっと心配だけどやってみますﾉｼ

キタコのRZ50用ガスケット買ったら初期型のらしく装着出来なかった。
まぁ年式表記がなかったので覚悟してたがor2

487 ：７７４ＲＲ：2010/10/09(土) 20:31:53 ID:PsaAXZr0

全くないな。
レストアする時は、いじった所をノーマルに戻す事にしてるからな。

488 ：７７４ＲＲ：2010/10/10(日) 21:50:13 ID:7KOluPDV

ｆ

489 ：７７４ＲＲ：2010/10/11(月) 00:28:02 ID:ly9hAs7f

RZ50に社外チャンバー付けたんだが、元々のチャンバーについてるホースやその関わる部品は皆さん撤去してるの？どこまで外していいんですか？

490 ：７７４ＲＲ：2010/10/11(月) 07:31:12 ID:cPhW/NGs

全部撤去でOK。
それで、5FC2から5FC1に戻る。

491 ：７７４ＲＲ：2010/10/11(月) 21:00:20 ID:XVNDXqFL

TZR50Rでいいチャンバー無い？
ZEROのSPエキスパートチャンバー(レース用)買って取り付けようと思うんだけど
因みに今純正

492 ：７７４ＲＲ：2010/10/11(月) 22:57:06 ID:ly9hAs7f

>>490
ありがとう

明日は一日乗りまくるぞ^^

493 ：７７４ＲＲ：2010/10/12(火) 19:18:09 ID:PRR19bzd

>>492
ＲＺいいなあ
調子こいて焼き付けんようにね

494 ：７７４ＲＲ：2010/10/12(火) 19:20:43 ID:L2AHyrh0

久々に５FC見た！
昨日、熊谷の南海に止まってた。

カラーリングも一緒で嬉しかったよ～
ツーリング中だったからナカーマ出来なかった・・・

最近は絶滅か！くらい見ないね・・・

495 ：７７４ＲＲ：2010/10/13(水) 13:32:53 ID:fhA92B0x

倉庫のTZRばらして売ろうかね
YECとかも需要あるんだよね？

496 ：７７４ＲＲ：2010/10/14(木) 20:41:08 ID:hIsf51G5

(・(ェ)・)＜400に買い替えようと思ってたｸﾏ､でもやはり追跡用にＴＺＲ５０Ｒは残しておｸﾏ!
まだしばらくよろしｸﾏ(＾(ェ)＾)

497 ：７７４ＲＲ：2010/10/15(金) 00:48:24 ID:5mBTvHos

よろしくじら

498 ：７７４ＲＲ：2010/10/15(金) 00:54:13 ID:skcLD4L/

>>496
クマさんお久しぶり

499 ：７７４ＲＲ：2010/10/15(金) 15:10:43 ID:TZDT+U4x

RZ50に取り付けられるサイドスタンドは純正のみなのかな･･･

誰か年式98年以降のRZ50で社外製のスタンド付けてる人居る？

500 ：７７４ＲＲ：2010/10/15(金) 20:04:05 ID:oKlzBfFy

社外のスタンドなんてあんのか？
というか何のメリットが･･･

501 ：７７４ＲＲ：2010/10/15(金) 21:44:39 ID:zXh85XrU

自分はTZMだけどサーキット走行の為にサイドスタンドのステーを
切ってしまったから街乗り仕様に戻した今、社外のサイドスタンドが
あったらとちょくちょく探してますが…

TTSからNSR用のは出てるんですが。
やはり溶接屋さんにバチバチっとやってもらうしかないのかな。

502 ：７７４ＲＲ：2010/10/16(土) 01:27:13 ID:OI+P/Nz1

最近高回転でTEMPﾗﾝﾌﾟが点くようになった
これってこけたとき冷却水がちょっと漏れたのが影響してんのかな

503 ：７７４ＲＲ：2010/10/16(土) 09:38:26 ID:mt4bIoTB

お前の失禁だろ
バイクのせいにするなよ

504 ：７７４ＲＲ：2010/10/16(土) 15:09:06 ID:c/IgjQ5Z

>>502
冷えてるときにラジエターキャップ開けて減ってたら足しておけば？

505 ：502：2010/10/16(土) 15:21:56 ID:fgrO+sAh

おしっこ出ますうっ！ｗ

506 ：７７４ＲＲ：2010/10/16(土) 15:55:33 ID:OI+P/Nz1

>>503ウホッウホッ

507 ：７７４ＲＲ：2010/10/18(月) 01:14:17 ID:uRo2cTtS

どうしてもRZ50は夜暗くて頼りない
しかし夜は涼しくなりました。薄着で走ると風邪ひきそうだ

508 ：７７４ＲＲ：2010/10/18(月) 01:57:58 ID:bZ/WKpLw

RZの前はマグナ50だったから逆に明るいと思えてしまう

509 ：７７４ＲＲ：2010/10/18(月) 02:04:14 ID:MzHyxz7R

昔の鉄フレームレーサーのTZ125みたいなカウルをRZに着けてみたい！
しかし、オクに出てるカウルやキジマのドリーム用のカウルを流用しようとするも、結構な値段するんだよな。
FRPか何かで自作出来ないかなｗｗｗ誰かRZにフルカウル着けた人いる？

510 ：７７４ＲＲ：2010/10/18(月) 17:42:14 ID:qaF9ys3L

RZで250キロ走ってきた。
寒くて寒くて身長縮みそう

511 ：７７４ＲＲ：2010/10/18(月) 18:08:09 ID:Nq1zyFht

どこに住んでるのか知らないけど
それなりの装備してればまだ寒すぎるって季節じゃないだろ

512 ：７７４ＲＲ：2010/10/18(月) 20:34:49 ID:qaF9ys3L

晴れて暖かくなるだろうと思って予報見ず気軽に出掛けた。上はﾊﾟｰｶｰ、ﾈﾙ、肌着のみ
春日部から日光まで行ったんだが、着いた時にはどんよりしててかなり寒くて帰りの新4号は風も強くて泣けた。フルカウルにすればマシになるかな(笑)横風でぶっ飛びそうだけど

513 ：７７４ＲＲ：2010/10/18(月) 23:16:03 ID:kMX5pjRr

>>510
250キロも走れば寒くて身長縮むかもね

514 ：７７４ＲＲ：2010/10/19(火) 08:56:54 ID:k+qP6tJI

RZのカウルは小さいから外観以外で効果はなさそうだよなw

515 ：７７４ＲＲ：2010/10/19(火) 15:37:55 ID:AcOY/JRq

こんにちは。
NSR50ではNSR250R用のプラグ｢BR9ECM｣の流用が定番らしいですが、TZMでやっている方おられますか？

516 ：７７４ＲＲ：2010/10/19(火) 17:01:47 ID:Al2/hlSn

>>508
RZよりマグナのが暗いの？

517 ：７７４ＲＲ：2010/10/19(火) 19:13:34 ID:lPlbGqMi

>>516
マグナ50の純正ヘッドライトは電池の切れかけた懐中電灯みたいなもん

518 ：７７４ＲＲ：2010/10/19(火) 22:27:08 ID:duesXTVB

今日4EU納車しました！
先輩方、質問する事もあるかもしれませんがそのときはよろしくお願いします！

519 ：７７４ＲＲ：2010/10/20(水) 06:43:58 ID:PqAnEmeo

>>517
電池切れかけた懐中電灯てW

12vでもそんなに暗いのか…

520 ：７７４ＲＲ：2010/10/20(水) 10:57:31 ID:5PTGX5wa

>518
おめでとう！

521 ：７７４ＲＲ：2010/10/21(木) 18:41:15 ID:QydrLibJ

RZのライト系を明るくする改造をするべきか否か
ヘッドライトも暗いけど慣れて来た部分もあるんだよな

522 ：７７４ＲＲ：2010/10/21(木) 19:24:40 ID:NSEv4D4A

>>521
全波整流してHIDでおｋ

523 ：７７４ＲＲ：2010/10/22(金) 23:45:17 ID:FwZ2mUfQ

ほす

524 ：７７４ＲＲ：2010/10/23(土) 09:20:17 ID:+BN/VlTN

どなたか純正ヘッドライトASSY譲っていただける方いませんかね？
ゴム類欠品擦り傷有り程度なら許容範囲内です。1.5k位で

525 ：７７４ＲＲ：2010/10/23(土) 09:24:33 ID:L+uJ+uap

エイプしかないや

526 ：７７４ＲＲ：2010/10/23(土) 12:06:58 ID:2hBHUga8

TZR50に乗ってるんだけど、朝見たらメーター類が誰かに割られてた…

付け替えるなり、直すなりで一番安上がりな方法ってなんでしょうか？
なるべく中古は避けたいのですが…

やっぱ最低一万くらいみておいた方がいいのかなー

527 ：７７４ＲＲ：2010/10/23(土) 15:02:55 ID:FIMRHRuF

ガラス面が割れただけで機能に問題ないならプラ板で自作でいいんじゃね？

528 ：７７４ＲＲ：2010/10/23(土) 15:39:50 ID:2M/LCiv8

>>526
まぁ社外製で付けられそうなの付ければ良いんじゃないかと言うしかない
>>521
バルブを変えるだけでもかなり違うよ
98年以降のRZ50なら取り合えず定格ワット数で明るさは50W並ってのに変えてみると良い
M＆H マツシマってメーカーのが該当してる
まぁそれでも暗いと思うならHIDしかないな

529 ：７７４ＲＲ：2010/10/23(土) 16:18:05 ID:2hBHUga8

>>527
ガラスだけじゃなくて、文字盤もえぐられてしまっていて、機能しませんでした(;_;)

>>528
やっぱり社外製のが安くつきますかね？

おすすめのメーカーとかってありますか？

530 ：７７４ＲＲ：2010/10/23(土) 17:12:29 ID:R9b66/lv

修理も必要だけど自分の駐輪スペースでやられたんなら被害が何回も続くかもしれん
しまいに焼かれたり丸ごと持っていかれないように
ここは警戒されてるってのを相手に思わせるように何がしかの方法も考えた方がいいかも

531 ：７７４ＲＲ：2010/10/23(土) 17:25:32 ID:2hBHUga8

>>530
そうですよね…
次からはカバーでも掛けておこうかと思っているのですが
カバーだけでも防犯になるのかな

532 ：７７４ＲＲ：2010/10/23(土) 17:38:53 ID:R9b66/lv

乗り降りめんどくさいけどカバープラスぶっといロック複数を見せびらかすようにつけるのが手っ取り早い

533 ：７７４ＲＲ：2010/10/23(土) 18:27:27 ID:2hBHUga8

なるほど。
確かに太いロックがあるといたずらされにくい気がしますね。
とりあえずカバー買ってきます。

あと、TZRに付く社外のメーターってキタコからしか出てないのですか？
調べてもキタコの160km/hメーターというのしかヒットしないです…

スピードメーターだけで一万弱しますし、もっと安いのないですかね？

534 ：７７４ＲＲ：2010/10/23(土) 18:48:10 ID:Bskr5Yyb

メータの中取り出して　小さい缶スプレーを入れ透明プラ板でそれらしく直す

またメーター割ろうとしたらｗ

535 ：７７４ＲＲ：2010/10/23(土) 20:30:54 ID:DHQCAwof

俺の家の倉庫のTZRやるから移植すればいいよ
そのかわり3万+引取りでね
YECのCDI付いてるからお得かも

536 ：７７４ＲＲ：2010/10/23(土) 23:55:41 ID:i+6SNFWB

RZ50の純正チャンバー掃除したいんだけどこれサイレンサーどうすればいいの・・・

537 ：７７４ＲＲ：2010/10/24(日) 00:39:58 ID:/hNvPQJY

新しいのを買えばいいよ・・・

538 ：７７４ＲＲ：2010/10/24(日) 01:07:41 ID:FeYJx0Xx

新品購入・・・マジか・・・

539 ：７７４ＲＲ：2010/10/24(日) 01:51:53 ID:rETm4Yz3

カバーかけてたのにTZMのスイングアームとホイール前後にリアブレーキ盗まれた･･･
無くなった部品はオクで買うしかないかorz

540 ：７７４ＲＲ：2010/10/24(日) 10:28:08 ID:8suX/tyC

オクで買った部品がなんと、自分が盗まれた部品と全く同じなんですね

541 ：７７４ＲＲ：2010/10/24(日) 14:30:47 ID:6E1ZBbFn

>>533ですが、今日は見てみるとタコは動くようになっていました。

しかしスピードメーターは全然動かないです。

スピードメーターだけだと、中古だけどオクで1000～2000だから、それ買うのが無難かな？

542 ：７７４ＲＲ：2010/10/24(日) 15:43:00 ID:I1S+8K1l

近所ならメータ売ってあげるけど何県？

543 ：７７４ＲＲ：2010/10/24(日) 15:58:12 ID:rETm4Yz3

>>540
そうなれば窃盗団を一網打尽でも出来そうだけどね
変な部品ばっかり持って行きやがって

544 ：７７４ＲＲ：2010/10/24(日) 23:51:14 ID:Lj6vzmqa

昔、勤務地移動になった時に1階なら冬場寒い思いしなくてメンテできる！と指定アパートの1階に
したことあります(保管は軽1BOX)しかし冬が来る前に戻されましたが・・・・

545 ：７７４ＲＲ：2010/10/25(月) 22:00:32 ID:sTzIhjit

>>541
ＴＺＲはスピードリミッターが入ってるから
流用不可だったきがする。

いたずら防止にはカバーが必須だね。
常にカバーかけとけば車種もわからないだろうから
部品盗に遭わなくて済むかと。

546 ：７７４ＲＲ：2010/10/26(火) 18:22:43 ID:OYIA4ubS

機械式だろうからスピード見るだけなら流用できるんじゃない？
どおせリミッターなんてカットしてるんでしょ？

547 ：７７４ＲＲ：2010/10/27(水) 20:00:49 ID:uOQdaiVN

マガジンかサンデーの漫画でRZ50でてたなｗ
おめでとう

548 ：７７４ＲＲ：2010/10/27(水) 22:54:49 ID:+BI24Irq

最近セル回すと異音がするからワンウェイクラッチがへたってるんだろうけど、交換するならエンジンおろす必要あるのかな？
そもそもワンウェイクラッチが原因ならセルモーター交換では直らないよね…？

549 ：７７４ＲＲ：2010/10/27(水) 23:10:12 ID:p3qy4KEX

ワンウェイクラッチ交換だけなら
ダイナモ側のカバーはずせばできる。
ただ、特工が必要だけど。
シープホルダ３０００円くらいとマグネトプーラ１５００円くらい。

シープホルダは汎用品でいけるがマグネトプーラは純正のほうが確実。

550 ：７７４ＲＲ：2010/10/28(木) 00:18:24 ID:uzPqDc+R

>>549
ありがとう。
買ったまま開封すらしてないユニバーサルホルダと純正フライホイールプーラあるから時間があるときに覗いてみるわ。

551 ：７７４ＲＲ：2010/10/28(木) 10:38:37 ID:GK6vdKhm

>547
今週の？ちょっと見てみるかな

552 ：７７４ＲＲ：2010/10/28(木) 13:41:32 ID:JpOCoYSR

>>551
マガジンやねBan-Ban-Beeとか言う漫画だな(うろ覚え
今週号なのは確か

553 ：７７４ＲＲ：2010/10/28(木) 18:30:58 ID:GK6vdKhm

マガジンチェックしてきた。
来週からが気になるじゃないか。

554 ：７７４ＲＲ：2010/10/28(木) 23:16:00 ID:GR5ZIZrN

見てみたら前期の方だった(^^ゞ

意外にも主人公のメインバイクになるんだね

555 ：７７４ＲＲ：2010/10/29(金) 15:54:59 ID:U2bvRssG

ＲＺ５０ってＴＺＲ５０Ｒと同じエンジンなんだよね……？

556 ：７７４ＲＲ：2010/10/29(金) 16:30:40 ID:+1+1dvyt

新しいほうはね

557 ：７７４ＲＲ：2010/10/30(土) 22:19:28 ID:9SO3H1Ht

RZ50 5FC1の純正スピードメーターを売って下さい。
社外品等と交換して純正メーターが余っている方お願いします。
文字盤にヤマハマークの入っていない5FC1(1998年～2000年頃）のスピードメーターを希望。
故障、キズ物でもOK。どんなジャンク品でも3000円で買取ります。
ただしメーターの文字盤には目立ったキズ、汚れ等無い物を希望です。
文字盤のみ取り出して使用します。余ってる方是非メールお願いします。

558 ：557：2010/10/31(日) 03:53:52 ID:IaEncLu1

>>557
↑のRZ50スピードメーターの件、解決しました。

559 ：７７４ＲＲ：2010/10/31(日) 22:27:00 ID:6PmOPfP4

よろしければ後日談など。

560 ：７７４ＲＲ：2010/11/01(月) 17:29:51 ID:sECrgMJu

話が見えない

561 ：７７４ＲＲ：2010/11/01(月) 20:27:35 ID:XmdEo7xl

話題を変えてください。

562 ：７７４ＲＲ：2010/11/01(月) 21:57:52 ID:iAij6Jv0

バイクはRZ５０に始まりRZ５０で終わるのさ。
あと２０年は乗らんとな

みんな！キレイにして乗ってね！

563 ：７７４ＲＲ：2010/11/02(火) 00:04:11 ID:8CvQuSF4

RZ乗ってると路面のギャップが怖い

564 ：７７４ＲＲ：2010/11/02(火) 08:00:27 ID:H89uOhND

タイヤ細いし純正はよく滑るしスピード出せてもフレーム振動しまくりで恐ろしいし社外品少ないしこんなバイク大好きだよ。

565 ：７７４ＲＲ：2010/11/02(火) 13:36:15 ID:OWeO80Hs

TZRのフロントFZに移植した者ですが、最近リアがかわいそうに思えてきたｗ
スイングアームとか移植できんのないかなぁ？ごっついので♪
やっぱり無加工は駄目くさいんだけどなかなか加工するとなると勇気が必要で（汗）

566 ：565：2010/11/02(火) 13:44:14 ID:OWeO80Hs

↑逆だったwFZ250をTZR50にね♪

567 ：７７４ＲＲ：2010/11/02(火) 14:12:41 ID:8CvQuSF4

マガジン発売したから見てきた～

どんな話になるのかな
絵が微妙だけど見ていくかな(◎-◎)

568 ：７７４ＲＲ：2010/11/02(火) 14:45:11 ID:d4+Zis/9

軽い云われたｗ
でもＣＢ４００ＳＢのった後ＴＺＲ５０Ｒのってみたから
その気持ちはわかる

569 ：７７４ＲＲ：2010/11/02(火) 18:30:03 ID:pUfIw5oI

RZ50のフロントリムを１．８５入れたらフェンダーが・・・
いい他車種のフェンダーないかね？

570 ：７７４ＲＲ：2010/11/04(木) 07:18:27 ID:7/6cePiR

ない！

571 ：７７４ＲＲ：2010/11/04(木) 18:29:53 ID:Hv57bhs4

さむいっちゃ

572 ：７７４ＲＲ：2010/11/04(木) 23:42:06 ID:Oyxse8zx

原二スク買ったからRZ乗って残ってたガソリン使いきって、タンク満タンにして冬眠させる事にした。

573 ：７７４ＲＲ：2010/11/05(金) 01:44:38 ID:QC/jMuAr

TZR50初期型買っちまったよ・・・
そこで質問だけどLip'sとDGW AJどっちがうるさい？どっちの方があのアルミチャンバー特有の甲高い音強い？

574 ：７７４ＲＲ：2010/11/05(金) 07:29:54 ID:8j4veEYy

>>573
DGWのは金属叩いたような甲高い音するよ。
回すとぺーーーんって感じになる。
リップスのは使ったことないから誰か任せた

575 ：７７４ＲＲ：2010/11/05(金) 11:18:31 ID:35WJooxA

リップスもかなり金属が薄い。今まで一番いい音だったのはＳＰ忠男のジャッカルかな。

576 ：７７４ＲＲ：2010/11/05(金) 18:24:52 ID:ZyA3lNUS

RZ50入手したんだけど、ヘッドライトが点かない。
バッテリー充電もしてないし、エンジン載せ替えかなorz

577 ：７７４ＲＲ：2010/11/05(金) 18:28:41 ID:bPwRrKFg

つジェネレータ

578 ：７７４ＲＲ：2010/11/05(金) 19:37:39 ID:cGLM33My

つレギュレータ

579 ：７７４ＲＲ：2010/11/05(金) 20:43:46 ID:ZyA3lNUS

レギュレータは真っ先に交換しました。
ジェネレータ交換ならエンジン替えてもあんまり変わんない気が・・・

580 ：７７４ＲＲ：2010/11/05(金) 22:13:41 ID:WqY0EsCb

>>576
タマ切れとかコネクタはずれとか
だいたいエンジンはかかるの？

581 ：７７４ＲＲ：2010/11/06(土) 10:45:07 ID:6aZo2kpM

バルブが接触してないとか・・・？
98年式の奴で新しいのに交換したら先端の接触部分がユルユルで
押さえる為の羽?の部分を曲げて届く様にしたな

582 ：７７４ＲＲ：2010/11/06(土) 11:03:57 ID:IbMfAFwM

エンジンかけないと、ライト点灯しない事を知らないに100万。

583 ：７７４ＲＲ：2010/11/06(土) 11:09:06 ID:TR55FLhN

>>574-575 ありです！
SP忠男っての当たってみます

584 ：７７４ＲＲ：2010/11/06(土) 13:10:05 ID:PJztyT+8

TZRRに載せかえる定番エンジンと言えばなんでしょ？
ついでになんでもいいから載せ替えるなら何がいいと思う？2stに限る。ｗ

585 ：７７４ＲＲ：2010/11/06(土) 13:12:12 ID:Mu+sXRd2

rz50

586 ：７７４ＲＲ：2010/11/06(土) 13:21:13 ID:E4OpP+c1

大改造を許容するならTZ500あたりのエンジンでも載せれば？

587 ：７７４ＲＲ：2010/11/06(土) 14:13:24 ID:bNcDv8Wu

リップスの86ccを導入して半年以上・・・。
特に故障はないが、夏場の水温の上昇は凄まじかった。
冷却水を一般からレース用のものに変えないとすぐにピークに達する。
耐久性は常時限界近くもしくは以上で走らない限りは問題ないと思う。

588 ：７７４ＲＲ：2010/11/06(土) 15:02:26 ID:PEp+2Ss6

>>583
SP忠男はヤマハ2ストでは定番のチューニングメーカー。
本物のカーボンマフラーで、取り付けたときのスタイルもまとまってるし一番カッコイイと思う。
チャンバーの微妙な曲げを構成してる鉄板の数も他のメーカーより多くて、それだけ溶接も手間がかかってて、すごく丁寧に作ってある。
フランジもリップスなんかはめちゃしょぼいけど忠男のはアルミ削り出しで、すごく高級です。
性能はストリートでの扱いやすさを重視してて、ピーキーさはほとんど無いくせに、回せばきっちりブラックゾーンまで回ってくれる。ホント走ってて楽しいチャンバーです。
特筆するべきはその音で、原付のくせにまるで4スト400マルチみたいにプオーーーン！って吹け上がる超気持ちいい音がする。

589 ：７７４ＲＲ：2010/11/06(土) 15:12:10 ID:gTg4ati2

>>587
キャブは何を入れてますか？
俺も86入れようか思案中です。

590 ：７７４ＲＲ：2010/11/06(土) 16:24:54 ID:AIvCz3Gq

>>587
サーモに異常なければラジエターの容量が不足しちゃったんだね。
TZMのなんか容量大きくて良いよね。

591 ：７７４ＲＲ：2010/11/06(土) 17:49:43 ID:6QUaTX9N

RZ50のギアオイルを交換した
入れすぎた気がする…

592 ：７７４ＲＲ：2010/11/06(土) 18:33:23 ID:PEp+2Ss6

>>591
入れすぎるとニュートラに入りにくくなるよね。
そんで足りないとスカスカになってギア抜けしたりする。
水平に立てて窓の横にある溝の位置までしっかり合わせた方が良いよ。

593 ：７７４ＲＲ：2010/11/06(土) 18:42:20 ID:PEp+2Ss6

自分は80ccボアにPWK28&リップスボアアップチャンバーだけど、真夏は渋滞にはまると水温90℃以上になってた。
サーモ外すとちょっと改善されて85℃くらい。最近は寒いから70℃ちょっとくらいかな。
あまり圧縮を上げすぎなければ焼き付きの心配は無いかも。セル回らないくらい圧縮上げるとすぐにピストンに穴が空く。

594 ：７７４ＲＲ：2010/11/06(土) 22:01:10 ID:Ad+0XO9a

>>593
私はデイトナ６８ｃｃにフラット２４でリップスボアアップチャンバーです。
これでも夏の峠上りは１００度近くまで・・・
TZMのラジエター入れて８０度安定しました。
最近は６５度以上、上がらないですね・・・田舎だからか？

何故か５FCでツーリングが楽しくて、混合に踏み切れないので
オイルは分離でかんばってます。
ボアアップして半年で５千㌔越えました！RZ最高です！！

595 ：７７４ＲＲ：2010/11/07(日) 18:35:02 ID:rbLTInfz

>>588 ほぉうほぉう！
2ストの音と4ストのメカノイズか！一番好きな音です！
今日TZR届いた。サイレンサーの根元とマフラーエンドのリベットガタガタでクソうるさかった。一応リベット止めて根元溶接したけど長くは持たなそうなので今から検討します～　あとカウルも1箇所しかネジ止めてなくて、はじっこはガムテープ止めだったから直した。
一応10000まで回ってくれるけどかぶりぎみ。

3TUってリミッターついてるんですか？

596 ：７７４ＲＲ：2010/11/07(日) 23:19:06 ID:NEhairiJ

>>595
純正ＣＤＩならリミッターがついてる。60キロで失火するはず。
かぶってるのはキャブセッティングが出ていないからだと思う。
12000～13000くらいは回るんじゃない？

3TUなら3GA(TDR80)のエンジン載せればおもしろいよ。

597 ：７７４ＲＲ：2010/11/08(月) 17:32:12 ID:5qUqMEh8

>>596　やっぱりエンジンスワップしたら
二種登録必要になりますよね？

598 ：７７４ＲＲ：2010/11/08(月) 17:46:05 ID:bM1bZmLD

>>597
免許があるなら簡単なので二種登録お勧め。
30キロ縛りの無くなるのが大きい。

599 ：７７４ＲＲ：2010/11/08(月) 22:18:58 ID:WFf9MYMV

むしろノーマルでも二輪免許＋原二登録必須だと思うが・・・

600 ：７７４ＲＲ：2010/11/10(水) 01:04:32 ID:ijBX8/9g

保守

601 ：７７４ＲＲ：2010/11/10(水) 16:58:26 ID:iG7QiByj

蚊が減ったから寒くなる前にRZ50をセパハンにしてみようかなぁ

602 ：７７４ＲＲ：2010/11/10(水) 18:00:31 ID:ijBX8/9g

がんば
ハンドル交換は面倒くさいよな・・・

603 ：７７４ＲＲ：2010/11/10(水) 19:14:50 ID:Un8zUV1Y

>>601
蚊減ってないぞ。むしろ夏より増えた気がするくらい
ま、蚊取り線香でも焚いてがんばれ

604 ：７７４ＲＲ：2010/11/11(木) 00:16:06 ID:yqdEDOk4

蚊といえば蜂

605 ：７７４ＲＲ：2010/11/11(木) 00:41:18 ID:CBfQElUv

今年は特に異常気象だったから
蚊も秋に孵化するんだよ。
だから俺の左足なんてヤバイことに（ry

606 ：７７４ＲＲ：2010/11/11(木) 00:42:43 ID:CBfQElUv

お、IDにCB出たw

607 ：７７４ＲＲ：2010/11/11(木) 08:48:58 ID:76VjYs7m

>603
夏より多いとかどうなってるんだ、うちの庭はそんなことないぜ。
取り敢えずがんばる。

608 ：７７４ＲＲ：2010/11/11(木) 10:34:32 ID:CBfQElUv

こっちは長野だから寒くなったり暑くなったりひでぶ

ところで、俺リターン式乗ったことないから分かんないんだけど、エンジンかかってないときって1速入らない？新しいバイクってみんなそうなん？…

TZR50だす。

609 ：７７４ＲＲ：2010/11/11(木) 11:26:26 ID:NTwVLbiw

入らない？
のニュアンスが分からないが、エンジン始動してない時は1速に出来ないって事かな？

車体を動かしながらシフトペダル落としてみて

610 ：７７４ＲＲ：2010/11/11(木) 12:09:11 ID:CBfQElUv

センクス。
無事に1速入ったw
さーせん

611 ：７７４ＲＲ：2010/11/12(金) 13:02:43 ID:+TWrMxYp

>>599
でもボアアップしてないのに二種登録するのは違法行為だよね。
2ちゃんねるとはいえ、大っぴらに掲示板で勧めるのはまずいかと。
勿論個人自由ですけどね。

612 ：７７４ＲＲ：2010/11/12(金) 17:31:12 ID:DOrZJ9Y5

排気量に応じた登録をすればいいだけの話だな。

613 ：７７４ＲＲ：2010/11/12(金) 18:45:25 ID:MUWizyTH

>>611 >>597です。
やっぱりボアアップなしで二種は違法なんですよね？正しい答えをありがとうございました

614 ：７７４ＲＲ：2010/11/13(土) 08:56:10 ID:LN0/hSRC

保全

615 ：７７４ＲＲ：2010/11/13(土) 11:39:14 ID:2U8jz2Lj

そして原付一種の走行速度は30km/h制限。
30km/hを超えた速度で公道を走るのも違法行為だよね。

616 ：７７４ＲＲ：2010/11/13(土) 12:18:13 ID:d6xdwSOO

>>615　それは違法じゃなくて違反です

617 ：７７４ＲＲ：2010/11/13(土) 12:40:11 ID:kIQ/AYVa

的確すぎてﾜﾗﾀ

618 ：７７４ＲＲ：2010/11/13(土) 18:55:08 ID:xhy4nr6v

tzrがオイルホースいれるの忘れて焼き付いたなうw

619 ：７７４ＲＲ：2010/11/13(土) 21:17:53 ID:d6xdwSOO

>>618 もっと大事にしろなうw

620 ：７７４ＲＲ：2010/11/14(日) 16:01:44 ID:lnFUZqBA

後期RZ50のチェーンサイズ変えようと思ってフロントに初期RZのスプロケ買って
意気揚々とばらしてから厚みが違うことに気がついた。分厚いゴムみたいな奴で位置調節してあったんだね。
これって適当にワッシャとか噛ませて調節しても大丈夫かな？

621 ：７７４ＲＲ：2010/11/14(日) 20:05:46 ID:1G/CCzEW

テキトーにやるとチェーンが切れて足切断とかなるかもしれないから気をつけてね。

622 ：７７４ＲＲ：2010/11/15(月) 01:38:12 ID:WZIy75+H

>>621こええこええ…

623 ：７７４ＲＲ：2010/11/15(月) 01:41:49 ID:oMiGCltn

RZ50購入記念真紀子

624 ：７７４ＲＲ：2010/11/15(月) 01:52:30 ID:WZIy75+H

>>623おめ
大事にしろよ

625 ：７７４ＲＲ：2010/11/15(月) 07:02:16 ID:oMiGCltn

>>624
ﾄﾝ
先ずはサービスマニュアル手に入れないと

626 ：７７４ＲＲ：2010/11/15(月) 12:10:29 ID:T9CJFqTq

>621
マジかよ、取り敢えず無視して組み付けちまったぜ…
心なしか振動が強くなった気がしたが、バイク屋に相談にいくかなぁ。

627 ：７７４ＲＲ：2010/11/16(火) 00:30:30 ID:FyOsUug2

RZにリアキャリア着けてぇなぁ。
安く出回らないかなぁ

628 ：７７４ＲＲ：2010/11/16(火) 20:26:22 ID:SKWHzg/J

rz50の5fc3乗りです。今度キャブセッティングしようと思うんですけど、メインジェットはミクニ丸型大っていうのでいんですよね？

いろいろ調べてみたのですがはっきりと確証が持てなかったので聞いてみました。

629 ：７７４ＲＲ：2010/11/16(火) 21:08:44 ID:o3aPpl3F

シート外すキーが回らなくなったorz
誰か助けてくだしあ

630 ：７７４ＲＲ：2010/11/16(火) 21:09:36 ID:o3aPpl3F

RZ50のRA01です

631 ：７７４ＲＲ：2010/11/16(火) 21:18:12 ID:XaS1vlqR

>>629
跨りながら回してみ。
>>628
それでおｋ。でもノーマルＭＪ100番でも十分濃いよ。

632 ：７７４ＲＲ：2010/11/16(火) 21:39:00 ID:o3aPpl3F

>>631
回った！！！
ありがとう！！！
あなたが神か！！！

633 ：７７４ＲＲ：2010/11/16(火) 21:47:26 ID:SKWHzg/J

>>631
ありがとうございます。

実は中古で買ったときについてきたリップスのチャンバーが振動のせいか割れてしまい
音と排気が漏れてしまって今は暴○族並の音が出てしまっています。
なので新しいチャンバーを付ける時にキャブセッティングにも挑戦しようと思った次第です。

634 ：７７４ＲＲ：2010/11/16(火) 21:48:49 ID:zNyoYiLq

ミクニ丸型大ってスズキ純正だと安いよねｗ

635 ：７７４ＲＲ：2010/11/16(火) 22:12:41 ID:lqIRFyYy

>>627
RZには、キャリアつけなあかんやろ。
俺は５ＦＣ１、５ＦＣ２ともリアキャリア付き。
最高の買い物バイクだぞ。

636 ：７７４ＲＲ：2010/11/16(火) 23:43:28 ID:JJnDbVjm

サービスマニュアルってそんなに便利なん？相当たかいんだけど。

今日TZR登録してきた。
長野では二段階の取締りしてないし、普通に原付で何とかなるっしょ。

637 ：７７４ＲＲ：2010/11/16(火) 23:48:18 ID:xN3gEWJ6

サイレンサーって溶接するんだよね？
マニホとサイレンサーの間が割れててビリビリ言ってたから修復したんだけど
溶接したらやっぱりすごくたてに揺れてるような・・・！？
スプリングコネクトだからそのままはめてバネで固定すりゃいいの？
あと、マフラーエンドのリベット止めしてあるところから排気漏れてるorz
質問ばかりですまない

638 ：７７４ＲＲ：2010/11/17(水) 02:23:17 ID:sbef8YjR

花咲かG使ったら弱冠穴空いたorz
メタルパテで埋めたけど買い換えた方がいい？
まだタンクに錆残ってるけど花咲かGは怖くて使えない・・・

錆取りどうしてる？

639 ：７７４ＲＲ：2010/11/17(水) 08:24:10 ID:C3tpRA6w

俺はオクに出てるモンキーダンク使ったよ。

640 ：７７４ＲＲ：2010/11/17(水) 10:00:04 ID:IYvDRGrH

>>638
板金ハンダで修理出来るよ。

641 ：７７４ＲＲ：2010/11/17(水) 12:30:04 ID:sbef8YjR

>>639

穴とかできなかった？

>>640
ﾊﾝﾀﾞか～
やってみるよ
ありがとう

642 ：７７４ＲＲ：2010/11/17(水) 13:12:39 ID:+h27GXwI

>>635
ＲＺ50のリアキャリアってレア物レベルじゃね?ｗ
オクだと検索しても殆ど引っかからんｗ

643 ：７７４ＲＲ：2010/11/18(木) 17:09:37 ID:QUgL2pHY

>>620
RZ持ってないから間違ってたらｽﾏﾝだけど、そのゴムは騒音軽減用として付いてる
ものじゃないのかな？
そもそも減るゴムなのに位置決め用としてメーカーが使わないかと。

>>628
セッティングでジェットをいじるなら、単品で買うよりセット物のがかなりお得だよ。

644 ：７７４ＲＲ：2010/11/18(木) 17:25:46 ID:F0+wzpog

初期RZのチェーンサイズは420で、後期のは428で太くなってるんだよ。
だからゆるゆるで走行中に外れて左足巻き込んでスプロケに噛み込んでドゥリュギュリュリュって骨まで切断されちゃうかもよ。
もうシフトチェンジ出来なくなっちゃう。 (´；ω；`)ｳｯ…

645 ：７７４ＲＲ：2010/11/18(木) 21:36:53 ID:Iu863LI7

>>644
あんたは乗るなよｗ

646 ：７７４ＲＲ：2010/11/18(木) 22:00:46 ID:9TCFRcr3

>>620
普通に昭和RZのFスプロケとDT50のRスプロケ買えば済む話だろ
ちなみに14-48でチェーンは420-110な

647 ：７７４ＲＲ：2010/11/19(金) 02:02:45 ID:qfDyz52p

昭和RZ用ののスプロケはめたがサイズが違うと書いてあるようだが？

648 ：７７４ＲＲ：2010/11/19(金) 03:12:28 ID:WOYOI1Qw

>>645 tzrみたいにチェーンハウスついてる車種はならないよね。
つまり>>644はチェーン外れる可能性がある車種を嫌ってるだけ。

649 ：７７４ＲＲ：2010/11/20(土) 05:59:28 ID:I6AO/dhF

０６年式のＲＺ５０なんですが、流用可能なリアサスとかありませんか？リップスのサスを８月頃に注文したんですが…
来ませんでしたwwwwこの哀れな仔羊を助けて下さい。

650 ：７７４ＲＲ：2010/11/20(土) 16:03:18 ID:lkYFpXU9

訴えろ

651 ：７７４ＲＲ：2010/11/21(日) 00:34:27 ID:WuWv6KHp

リブラプロのパワフルバークチャンバー(ボアアップ用)はTZR50Rに対応していますか？リブラのチャンバーでTZR50rに対応しているのはM7だけでしょうか？
調べたんですが出てこなくて誰かお願いします・・・

652 ：７７４ＲＲ：2010/11/21(日) 00:46:39 ID:iEGZXROq

>>649
全長諸々調べて、近いサイズのモンキー用とかの流用でいけそうな気がする。何となくだが。
モンキー用なんてオクなんか探し放題だし

653 ：７７４ＲＲ：2010/11/21(日) 08:02:43 ID:P/wKzavD

＞＞649
リップスのは受注数が少なかったから、生産されなかった。

654 ：７７４ＲＲ：2010/11/21(日) 09:02:55 ID:emn1ROHu

よく雑誌で見る汎用サスってだいじょーぶなのか？
車種別にセッティングしてないと中国バイクみたいになりそうだ

655 ：７７４ＲＲ：2010/11/21(日) 09:30:36 ID:emn1ROHu

ＲＺ５０のバックステップってないんですか？

656 ：７７４ＲＲ：2010/11/21(日) 11:24:02 ID:P/wKzavD

絶望的に5FC系のパーツはない…
流用加工がメインじゃない？

657 ：７７４ＲＲ：2010/11/21(日) 11:40:53 ID:emn1ROHu

流用加工ですか
素人には厳しいですな
ＲＺ買おうと思ってたけどＴＺＲにしようかな

658 ：７７４ＲＲ：2010/11/21(日) 13:21:26 ID:XgaM+dzH

>>657 tzrもええよー！
50なのに250のような吹け上がり！

659 ：７７４ＲＲ：2010/11/21(日) 14:44:36 ID:qi7h3tjk

最近リアブレーキ踏むと時々ガチンッ！て衝撃が走る…超怖いんですけど

660 ：７７４ＲＲ：2010/11/21(日) 15:04:31 ID:6r627t8p

ブレーキシューが磨り減って寿命になってるだけと違う？

661 ：７７４ＲＲ：2010/11/21(日) 16:21:42 ID:kWfI5coV

>>650 >>652 >>653

０６年式ＲＺの者です。レスを感謝します。参考になりました。

662 ：７７４ＲＲ：2010/11/21(日) 22:12:07 ID:emn1ROHu

ＲＺかＴＺＲ
どっちにすればいいんだ？
ＲＺは見た目が最高だけどパーツがない
ＴＺＲはパーツがいっぱいで速いけど見た目がなあ

なんかかわいいけど性格の悪い女の子と
容姿はいまいちだけどおっぱいのおっきい女の子に同時に求婚されてる気分だ

663 ：７７４ＲＲ：2010/11/22(月) 00:28:13 ID:Jloquim9

とつぜんすみません。
知り合いからYSR50を売ってもらうのですが、
このバイクに乗るにあたって注意するところとかありますか？

664 ：７７４ＲＲ：2010/11/22(月) 02:49:51 ID:qpTRCWFl

俺はおっぱい小さくてかわいい女の子が好きだけど

容姿でも供給性でもtzrが好き
チャンバー露出してるのは嫌い

665 ：７７４ＲＲ：2010/11/22(月) 02:50:52 ID:qpTRCWFl

>>663 こけんなよ

666 ：７７４ＲＲ：2010/11/22(月) 04:01:32 ID:Jloquim9

>>665
TZRに乗っていたんで、そこは大丈夫かと・・・

って、そうじゃなくて、
足回りが弱いとか、部品が入手困難とか、整備面でのアドバイスをお願いします。

667 ：７７４ＲＲ：2010/11/22(月) 06:22:21 ID:0ApmyfiV

定番ですが片側のフォークにしかスプリングが入っていないとか。　＜YSR

668 ：７７４ＲＲ：2010/11/22(月) 07:01:20 ID:30ihsIFK

RZなんでこんなにパーツねえんだ？
８年ほど販売されてたし結構売れたんじゃねえのか？

669 ：７７４ＲＲ：2010/11/22(月) 08:58:16 ID:J66SWI6a

sp忠男のジャッカルなんだが、固定するところってフランジ部分とチャンバー上の部分だけでいいの？

今までついてたサイレンサーステーが入らないし、写真とか見るとサイレンサーのところは固定されているように見えない

670 ：７７４ＲＲ：2010/11/22(月) 09:56:18 ID:o/fKnyl3

>>652
ボルトの内径も汎用の車高アップキット?を噛ませば何とかなりそうだよね
まぁその車高上げのパーツの耐久性の方が不安なんだけど

671 ：７７４ＲＲ：2010/11/22(月) 10:46:02 ID:jahY41Fg

>>669
ジャッカルチャンバーは丈夫だしカーボンサイレンサーで軽量だから、ステー無しで全然問題無いよ。
自分は何年もその状態で乗ってたけど大丈夫だった。今はボアアップしたんでリップスつけてるけど、作りの差に呆れるわ。

672 ：７７４ＲＲ：2010/11/22(月) 10:57:55 ID:jahY41Fg

RZのリアサスは１２５の奴が付くけど、極太なんで配線をちょっと移動しないとダメなんです。
簡単なのは純正サスをばらして塩ビパイプを1センチくらいに切ったの入れればイニシャルは上げれる。
でもバラしてもバネが抜けないからサスの前の方にしか入れられないんで、ちょとカッコ悪い。
フロントサスは一円玉いれればイニシャル変更出来る。5円はおっきくて入らなかった。

673 ：７７４ＲＲ：2010/11/22(月) 20:36:28 ID:30ihsIFK

ＲＺはエンジン系以外カスタムパーツ皆無か

674 ：７７４ＲＲ：2010/11/23(火) 11:57:01 ID:QnEBtAzg

>>668
２５万を超える価格で、全く売れてないんだが・・・・

675 ：７７４ＲＲ：2010/11/23(火) 16:59:00 ID:ltVD/ZXE

YSRのレストア始めました。
黄色に塗ってOW35Kっぽく仕上げる予定

誰か実働エンジン２５０００円辺りで売ってくれないですか？

676 ：７７４ＲＲ：2010/11/23(火) 17:15:38 ID:rP2fPBPR

>>675
その値段なら十分オクで買えるんじゃないの？

677 ：７７４ＲＲ：2010/11/23(火) 17:21:42 ID:vwBB6dZU

RXの空冷エンジンと同じだっけ？

678 ：７７４ＲＲ：2010/11/23(火) 17:31:45 ID:ltVD/ZXE

>>676
オクはなんか信用できん・・・
８０ならなおよいんだが・・・

>>677
同じだ

679 ：７７４ＲＲ：2010/11/23(火) 17:46:02 ID:VpaGfRAP

>>678
ミッションが違う

680 ：７７４ＲＲ：2010/11/23(火) 18:31:32 ID:rP2fPBPR

RXをベースにチューンしたのがYSRで、逆チェンジ仕様だったかと

最近はめっきりあの辺のエンジンは見かけなくなったなあ

681 ：７７４ＲＲ：2010/11/23(火) 20:40:02 ID:I30L0yoX

RZ50 RA01で燃料タンクから燃料が流れません。
ホース外すと普通に流れます。
何が原因でしょうか？

682 ：７７４ＲＲ：2010/11/23(火) 21:05:57 ID:vwBB6dZU

>>681 タンク外してひっくり返すとコックの部品がプラスのネジ2本でついてるから、
それ外すとストレーナーっていう燃料を濾してる樹脂のパーツあるんで、それを掃除するといいよ。
やわらかいから破らないように注意してね。

683 ：７７４ＲＲ：2010/11/23(火) 21:19:21 ID:lIOTft0g

tzr乗ったけどサスがスッカスカで
ブレーキする度タンクに股間打ち付けるんだが
今日ついにタンク潰れた…
たち乗り状態から力入れると2/3くらい沈む。当方45kg。
これはオイル補充した方がいいんだろうか…

684 ：７７４ＲＲ：2010/11/23(火) 22:46:27 ID:I30L0yoX

>>682
すみません、有難うございます。
燃料コックは新品に交換したばかりですがタンク内に錆がある状態なのて詰まっているかもしれません。
タンク内に2～3㍑残っている状態ですがタンク外す時燃料抜いた方が良いでしょうか？

685 ：７７４ＲＲ：2010/11/24(水) 01:22:43 ID:0j9owrkJ

TZR50Rのニードルの純正位置何段目？

686 ：７７４ＲＲ：2010/11/24(水) 01:39:26 ID:hD646V1N

682じゃないけど
>>684 まず根本的に、錆をなんとかしましょう。
コックを新品にしてもストレーナで詰まるので…
自分もそのうち花咲かＧで処理しようと思うからインプレでもしようかな

>>685 ニードルクリップだよね？中段でおｋ

687 ：７７４ＲＲ：2010/11/24(水) 08:06:20 ID:0j9owrkJ

>>686感謝

688 ：７７４ＲＲ：2010/11/24(水) 18:37:49 ID:aLP3RkSf

POSHのデジタルスーパーバトルのマップ特性教えてくれませんか？
中古で買ったので説明書もなく検索しても分からず・・・

689 ：７７４ＲＲ：2010/11/24(水) 19:08:47 ID:TTuXsvy7

１がチャンバーノーマル
２がトルク型高回転型
ON OFF

690 ：７７４ＲＲ：2010/11/24(水) 19:11:30 ID:TTuXsvy7

まちがえた２が逆ね

691 ：７７４ＲＲ：2010/11/27(土) 10:09:46 ID:15l+EUzE

あげ

692 ：７７４ＲＲ：2010/11/27(土) 14:32:14 ID:Ve/ZintE

YSRのバックステップほしい人いる？

693 ：７７４ＲＲ：2010/11/27(土) 16:46:25 ID:9mXVjGbo

9000～10000回転が全然吹けないんだけどなんで？その上はきれいにまわるのに

694 ：７７４ＲＲ：2010/11/27(土) 17:14:32 ID:8TNlRYOK

2ストだから

695 ：７７４ＲＲ：2010/11/28(日) 00:44:42 ID:kZSVxaMF

>>693
CDIの点火時期制御がそのあたりを境にしているんじゃないかと
ちなみにCDIは何？

696 ：７７４ＲＲ：2010/11/28(日) 09:33:09 ID:BE8ZngCB

>>693
2スト谷でググれ。
パワーバンド手前は排気ポートの高さやチャンバーの反射波のタイミングで、
混合気が吹き抜けてしまい、燃焼室への混合気の充填効率が悪くなる。
それガイヤならノーマルチャンバーに戻すといいよ。

697 ：７７４ＲＲ：2010/11/28(日) 12:18:14 ID:1TJC56u4

>>692
欲しすぎます！

698 ：７７４ＲＲ：2010/11/28(日) 13:48:13 ID:70w39EV2

>>695POSHのスーパーバトルです

>>696でもちょっと前まできれいに吹けてたんですよ
真夏と雨の日なんかは特にひどいです

699 ：７７４ＲＲ：2010/11/28(日) 15:02:53 ID:mQHto2xd

真夏　空気が膨張してリッチになる
雨の日　湿気が多くなり酸素密度が減る

以上から導き出される答えは・・・・　　　　　　　　　　　　　　　　　　　エアフィルターの交換だなｗ

700 ：７７４ＲＲ：2010/11/28(日) 17:32:40 ID:5kH704j7

>>697
中古で使用感はあるんだけど、使用には問題なし。
端は少し削れてる。

買ってくれる人いるなら某オクに出品しようと思うんだけど
いくら位が相場かな？

あまり安すぎるなら持っておこうって思ってる。

701 ：７７４ＲＲ：2010/11/28(日) 18:07:36 ID:1TJC56u4

>>700
相場がわからんなぁ
べらぼうに高くないなら言い値で買おうか？

702 ：７７４ＲＲ：2010/11/28(日) 20:30:38 ID:UvpayTpy

>>686
684です。
ガソリンコック外してみたらちょっとサビが着いてましたが詰まる程では無かったです。
ついでにサビ取りしましたが色々失敗して最終的にサンポールで落ちました。
これでサビなければ明日ガソリン入れて試してみます

703 ：７７４ＲＲ：2010/11/28(日) 21:35:07 ID:5kH704j7

>>701
私が中古で購入した価格を参考に１２０００円はどうだろうか。
とはいえ、状態によりけりだろうから、
写真付きでヤフオクに出品したので良ければ落札してください。
「ＹＳＲ　バックステップ」で検索してください。

704 ：７７４ＲＲ：2010/11/29(月) 19:22:20 ID:2doRXyp4

>>703
701だが、ちょっと考えるわ

705 ：７７４ＲＲ：2010/11/29(月) 21:35:42 ID:2doRXyp4

YSR50(2AL)のステムベアリングか逝ってしまい、YAMAHAから純正を取ろうと思ったら2ALが無い・・・。
２GXやTZMのステムベアリングと同じか誰かわかりませんか？

706 ：７７４ＲＲ：2010/11/29(月) 21:54:47 ID:RcQkss90

>>704
了解。よろしく。

707 ：７７４ＲＲ：2010/11/29(月) 22:27:43 ID:0/8lSa2g

>>705
ステアリング廻りは2GXと同じ

708 ：７７４ＲＲ：2010/11/29(月) 22:46:05 ID:CRwVCAqj

TZR50、走ってから空ぶかしすると10000まで回るがアイドル続くと8000くらいしか廻らなくなる・・・
3TUのエンジンにスローニードルってあったっけ？

709 ：７７４ＲＲ：2010/11/30(火) 00:19:24 ID:Howq8EPq

ちょっと的外れかも試練が一応便利そうなので

ttp://www.europark.com/xj900/database/replace.html

710 ：７７４ＲＲ：2010/11/30(火) 00:40:14 ID:JMjZ0hCK

>>707
さんきゅ

711 ：703：2010/11/30(火) 09:58:35 ID:dO3zjw55

書き込みを見ていただいた方か、それ以外の方かはわかりませんが、落札していただきました。
ありがとうございました。

712 ：７７４ＲＲ：2010/11/30(火) 11:56:48 ID:qJcUZBxk

>>711
落札しました！
ありがとうございます！

713 ：703：2010/11/30(火) 20:33:00 ID:dO3zjw55

>>712
ありがとうございます。
取引ナビで連絡していますので、今後そちらへ返信お願いします。

714 ：７７４ＲＲ：2010/12/03(金) 02:59:05 ID:fjwxRmWM

ほっしゅ

715 ：７７４ＲＲ：2010/12/04(土) 11:14:48 ID:AfFL03eg

goobike見ていたらムカイのTZMが売れていた…涙

716 ：７７４ＲＲ：2010/12/04(土) 12:56:43 ID:3pgS4N3p

いかんいかん……せっかくずっと前にTZR50R用のパワーケーブル買ったのに使ってない
はやくなんとかしないと……
SB買ってサブバイクになったことだし、思い切ってノーマルケーブルちょん切るか……？

717 ：７７４ＲＲ：2010/12/04(土) 16:37:35 ID:/MQiAqR9

TZRって95年以降とその前だとﾒｲﾝｼﾞｪｯﾄの番手違うじゃん？これってなんか他にも変更したから変えたの？

718 ：７７４ＲＲ：2010/12/04(土) 17:10:58 ID:eMeuDOB3

なんかＲＺ５０高いからＴＺＲでもいいかなあと思って現車見たら
ＮＳ１みたいだったんでダメだこりゃ
やっぱＲＺだよな

719 ：７７４ＲＲ：2010/12/04(土) 19:29:20 ID:bAZ7qTU6

つーかTZRの方が高いっすよ

720 ：７７４ＲＲ：2010/12/05(日) 13:00:55 ID:IJi7nwDf

初めてキャブセッティングしたが、スロットルバルブ逆に付けていきなり全開で洗礼受けた・・・

721 ：７７４ＲＲ：2010/12/05(日) 13:37:36 ID:GEI0MbFV

>>720
よう俺ｗｗｗ

722 ：７７４ＲＲ：2010/12/07(火) 00:51:20 ID:vVRHV9VF

ほっしゅ

723 ：７７４ＲＲ：2010/12/07(火) 11:41:59 ID:d9QNllh2

タコメータをSTACKのST200に換えようと思うのだが、原付のタコなんて換えるのwwwって言われるんだ…
皆に意見を求めたい。

やっぱりオーバースペックかなぁ？

724 ：７７４ＲＲ：2010/12/07(火) 14:05:56 ID:tjA6+iCr

まぁオーバースペックだろうな

それよかTZ250のタコの方が安いし、水温計付だぜ
それでもオーバースペックだろうけど

725 ：７７４ＲＲ：2010/12/09(木) 19:55:04 ID:SqVR1pQS

保守

726 ：７７４ＲＲ：2010/12/11(土) 01:59:23 ID:tkeKurrZ

hosu

727 ：207：2010/12/11(土) 10:35:45 ID:t2LpI77e

ヤフオク見てると、結構綺麗な車両でも相場が低いのがびっくり。
ＮＳＲなんてバカ高いのに・・・

728 ：７７４ＲＲ：2010/12/11(土) 12:13:09 ID:o4GmTxIH

>>727
それにかこつけてTZR買った俺に謝れ

729 ：７２７：2010/12/11(土) 18:19:26 ID:t2LpI77e

２台買うつもりで先にＴＺＲ思えばＯＫ！

730 ：７７４ＲＲ：2010/12/11(土) 23:28:45 ID:5a9Zh6+c

2台も置くスペースありませぬ

731 ：７７４ＲＲ：2010/12/12(日) 01:56:53 ID:fX6fQyXK

RZ50なんだけど、メーターのインジケータとかをLED化しようと思ってるんだけど前途多難だなぁ…

LED化やってる人居る？

732 ：７７４ＲＲ：2010/12/12(日) 09:34:46 ID:eHpjWxe6

>>727
だよねえ
ヤフオクの車体たちは写真写りが実に良いｗ
んで「機関調子いいです」とか「きれいな方だと思います」とかいう言葉につられて
買っちまうんだよねえ
そしてマシンを受っとった時の絶望感ｗｗｗ
なんともいえねえな

733 ：７７４ＲＲ：2010/12/12(日) 12:40:59 ID:DnCKu+d0

>>731
　TZMのスピードメーターの照明とインジケーターの電球のLED化をしました。
LED化といっても単にT10ウェッジ球を自作のLED球モジュールに差し替えた
だけですけど。ニュートラルインジケーターとターンシグナルのインジケーターは
超見やすくなりましたが、メーターの照明はあまり意味がなかったというか、
照明される範囲が狭くなってしまって失敗気味です。LEDに拡散キャップを
被せてみましたがいくらかマシになったという程度。
メーターパネルの裏側にチップLEDを付けるとか、単に電球を置き換える意外の
方法でないと快適レベルには達しないと思いました。でも真っ暗というわけではなく
ちゃんと速度は見れるし、アッパーカウルを外さないと電球の交換ができないから
面倒でそのまま使ってます。

　より広範囲の明るさを容易く手に入れようと秋葉原の電子部品屋でT10ウェッジに
10mm径の大型LEDを埋め込んだ物を買ってみましたがざっと見た感じでは
抵抗は内蔵されていないようなのでハーネスを加工して抵抗を挟まないと駄目っぽいです。

　ちなみに自作した時の回路は電気･電装総合スレの過去ログを参考にしました。

734 ：７７４ＲＲ：2010/12/13(月) 21:27:38 ID:f8zsomD3

ほぜん

735 ：７７４ＲＲ：2010/12/15(水) 00:10:43 ID:GOwgIW9V

インジケータは照射範囲が狭いLEDでもなんとかなるんだけど、
スピード・タコメータはむいてないんだよね。

それでも綺麗なLED照明にしたい！っていうなら
メータを分解して、テープLEDを入れるといいかも。
他車種にはなると思うけど作例があると思うからググってみて。

ただねぇ、あれカシメだから綺麗に分解するの難しいだろうね…

LEDくらいの電子工作なら相談に乗るよん。

736 ：７７４ＲＲ：2010/12/16(木) 01:25:42 ID:2VandN7p

先日にダンロップからTT93GPが出たけど、旧型と比べてどのくらい違うのか検証した人いる？

737 ：７７４ＲＲ：2010/12/17(金) 11:33:03 ID:8B24FguW

なんかタンク内ガソリンの底に水泡？みたいなものが沈んでる……
なんだろうねぇ、水だろうか？運転しても爆発しないよね

738 ：７７４ＲＲ：2010/12/17(金) 22:24:26 ID:iMJiaE9F

友人が乗らなくなったということで安く売ってもらったRZ50(5FC)
走行1万kmでソコソコ綺麗だったのに、忙しさにかまけてそれ以来ろくに整備もせずにいたら、目に見えてヤレていった
あれから2年、かれこれ5.5万kmは走ったか
これまで消耗品の交換くらいしかしてこなかったが、大きな問題なく、本当に元気に走り続けてくれた

そんな俺も学校が一段落して暇ができたし、今更だがここらでしっかり整備をしてやろうと思うんだが
どこから手をかけてやったらコイツが一番喜ぶだろうか…？
外観や速さをどうこうするより、コイツが今後も元気に走ってくれるように何かしてやりたいんだが
意見モトム

739 ：７７４ＲＲ：2010/12/17(金) 22:58:17 ID:wYvhsokI

俺だったらキャブ→プラグ→オイル類→マフラー詰まり取り→全波整流化・ニードル調整→操縦ワイヤー交換→洗車かな

740 ：７７４ＲＲ：2010/12/18(土) 08:29:30 ID:yZM5zao9

全波整流化(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ
マフラーのつまりなんて回してれば自然に取れる。、

あとはブレーキパッドとシュー、ドライブチェーンとスプロケ、ハブベアリング、
タイヤ、ステム、タンク内清掃。バッテリー、エアクリーナー、プラグキャップとコード。

ピストン交換、フォークのシール交換。
余裕があればクランクケースのベアリングとシール交換。
クランク外したら内燃機屋に持って行って、クランクのベアリングも交換してもらった方がいいかも。

バイク屋が下取り車をお客様に売るときはこれくらいの整備をしてる。

741 ：７７４ＲＲ：2010/12/18(土) 12:02:29 ID:DmUEBvsn

無知でごめんな

742 ：７７４ＲＲ：2010/12/18(土) 12:28:57 ID:S4VwZTC6

まず　洗車から　だろ

743 ：７７４ＲＲ：2010/12/18(土) 19:44:15 ID:CUQ5NmCQ

>>739-742
738だが、今日はとりあえず一通り洗車してやった
ジェット類とプラグ、ステムベアリングは手元にあるから、明日はそこから綺麗にしてやるわ
次はタイヤとエアクリとサス周りかなぁ
パッド類とチェーン類は最近交換したからきっとまだ大丈夫として
エンジン周りは手をかけるの初めてだから緊張するなぁｗ

ありがとう！
RZが元気になったらまた来るよ！

744 ：７７４ＲＲ：2010/12/18(土) 20:34:15 ID:fzzj3oGT

キャブ用のカーボン落としって車に使ってもスロットルボデがキラキラになったからインジェクションのバイクでも行ける？

745 ：７７４ＲＲ：2010/12/18(土) 21:41:47 ID:kzXUgppA

キャブの素材にも依るじゃん

746 ：７７４ＲＲ：2010/12/19(日) 09:01:05 ID:owpXhn5G

>>744
外に使ってんの？中に使ってんの？
キャブ素材にかかわらず、ついてるカーボンとか汚れは落ちるだろうから綺麗になるだろ。

747 ：７７４ＲＲ：2010/12/19(日) 19:33:28 ID:Dw30jsWl

94年式のTZM50Rに乗っています
エンジンがかからなくなっちゃいました…
セルがカチッって言って回らなくて押しがけしてもロックしちゃってかからないです…

これがいわゆる焼きつきなんでしょうか？

748 ：７７４ＲＲ：2010/12/19(日) 19:55:14 ID:6JL9xDLq

うん

749 ：７７４ＲＲ：2010/12/19(日) 22:15:46 ID:0kr34heI

>>747
2速か３速で押してみ。

750 ：７７４ＲＲ：2010/12/19(日) 22:40:48 ID:owpXhn5G

ボアアップのチャンス！

751 ：７７４ＲＲ：2010/12/19(日) 23:28:19 ID:6JL9xDLq

焼き付いてるんだったら壊れるからそれ以上セル回さない
ピストン焼き付いてる場合は交換、シリンダー焼き付いてる場合はシリンダー&ピストン交換
余程のことがないと起きないけども、コンロッドとか、クランクシャフトとか、内部が割れて引っ掛かってる可能性もある

とにかくエンジン開けてみな

752 ：７７４ＲＲ：2010/12/20(月) 16:20:33 ID:gIbsITPT

でも抱きつき起こしてるほどなら本人に自覚症状あったと思うんだよなぁ。

単にバッテリーがダメで、749の言うようにローではギヤが低すぎるだけ
な可能性もあるんじないかな。

753 ：７７４ＲＲ：2010/12/20(月) 18:15:36 ID:BRqqoxFC

可能性だけだったら無限大にある

754 ：７７４ＲＲ：2010/12/22(水) 05:07:45 ID:ftLBNKfY

10年振りにRZ50購入記念ＫＡＫＩＫＯ

755 ：７７４ＲＲ：2010/12/22(水) 05:44:40 ID:3AhpBXL4

>>754
おめでとう！

756 ：７７４ＲＲ：2010/12/22(水) 15:43:29 ID:V3NtZJN9

>>753
んなにないと思うけど。w

757 ：７７４ＲＲ：2010/12/24(金) 17:44:00 ID:Fs4BihZq

シュレディンガーの猫的な話か
実際に腰割ったりするまではピストンの存在確率が云々

758 ：７７４ＲＲ：2010/12/24(金) 19:46:13 ID:26SYpDzj

ysr50のマフラー交換なんですが、ysr50ってボルト・ナットではなく
筒状のナット？みたいなものをしめこむ感じなんですが、
手締めで大丈夫なのでしょうか？

なにか専用工具等あるのでしょうか？

759 ：７７４ＲＲ：2010/12/24(金) 21:15:25 ID:QuOJ8BK3

スパナ使いなさい。

760 ：７７４ＲＲ：2010/12/24(金) 21:31:07 ID:ua55sJZo

あれはスパナでもモンキーでもムリだな。工具無かったら手でしっかりしめてタガネでちょっと叩くとかかな。
バイク屋持って行って本締めしてもらうといいよ。

761 ：７７４ＲＲ：2010/12/24(金) 21:34:15 ID:ua55sJZo

>>758専用工具フックレンチ

762 ：７７４ＲＲ：2010/12/24(金) 22:02:37 ID:26SYpDzj

>>759-761
ありがとうございました。
フックレンチ等ためしてみます。

走行中ゆるんだり排気漏れするようならYSPに頼んでみます。

763 ：７７４ＲＲ：2010/12/25(土) 11:50:19 ID:1HlAKc65

4euでタイトの下りで

ギアを３つぐらい落とすときにクラッチを使いながらリアを振出気味にしながら入る癖があるみたいなんですが、非効率ですかね？

764 ：７７４ＲＲ：2010/12/25(土) 14:48:23 ID:aoDEKQyH

下りに限らずブレーキングまではリア加重だし。
つまりは乗り方が悪い。

765 ：７７４ＲＲ：2010/12/25(土) 15:37:32 ID:FgSewLCF

ミニのサーキットの話ですが、リヤブレーキはほとんど使わずに下りのヘヤピンに
進入していましたがフロントが沈みすぎでかなり不安定でした。
そこでリヤブレーキを強めに使い始めたところ、リヤが軽く外に振れるようになったものの、
フロントはいい感じになって全体的に乗りやすくなりました。
しかし以前と比べるとリヤが思いっきり沈むようになったせいか、
シフトペダルがガリガリに削れてしまい困っています。
車高を上げればペダルは摺れなくなるのかな？
リヤが振れるのはGPの大排気量バイクみたいでかっこいいから
結構気に入っているのですがペダルの先端とトースライダーが
1枠の走行でなくなってしまうのはどうにも…

766 ：７７４ＲＲ：2010/12/25(土) 16:39:41 ID:neeMgySF

>>765
マジレスするとだ・・・
サスが全体に柔らかくてサーキット走行に向いてないっぽい。

＞リヤブレーキを強めに使い始めたところ、リヤが軽く外に振れるようになった

強く掛けすぎてシフトダウンしてクラッチミートした時にリアがロックしてる。
つまり加重がリアに乗ってない＆俗に言う突っ込みすぎだとこうなる。
大排気量のGPマシンの振れとは根本から違うよ。

＞車高を上げればペダルは摺れなくなるのかな？

４EUってノーマルでもステップ削れるくらいにはならんぞ？
余程フォークを突き出してるとか車高落としてるとかしてない？
あと前後サスが抜けた状態なようなのでOHもしくは交換してみるとかしたほうがいいかもだ。

767 ：７７４ＲＲ：2010/12/26(日) 01:59:13 ID:GDioaTeA

うちのRZ、最近エンジンからカラカラ音がするようになってきた……また抱きつきかしらorz
暖気中にはカチン、カチンて音もするし、セルでエンジンかけたらガガッ！って音するし…

オクでエンジン落としてくるか…金がぁあぁぁぁあああ

768 ：７７４ＲＲ：2010/12/26(日) 02:14:40 ID:4m8NVYq4

ピストンリング割れてたり

769 ：７７４ＲＲ：2010/12/26(日) 02:15:10 ID:plCoY4TZ

「また」ってあんた・・・
RZが泣いてるぞ。もっと上手くなろうな。

770 ：７７４ＲＲ：2010/12/28(火) 08:33:27 ID:Z6xwMlVE

捕手

771 ：７７４ＲＲ：2010/12/28(火) 12:52:37 ID:qV78TPkE

原付すれなら”ＰＯＳＨ”やろ

772 ：７７４ＲＲ：2010/12/30(木) 04:03:34 ID:H2BwRpys

昔、ＴＺＲ５０Ｒに乗ってたんだけど、、中古で売ってませんかね？

773 ：７７４ＲＲ：2010/12/30(木) 04:07:38 ID:XDPYSCSW

売ってるんじゃないですかね？

774 ：７７４ＲＲ：2010/12/30(木) 23:56:02 ID:+zRNlTw6

乗ってない3TUでよければ不動になって五年物ですけど

775 ：７７４ＲＲ：2010/12/31(金) 02:49:45 ID:P6E0FnRY

4euボロボロだけど27日まで乗ってましたよ。

自賠責きれたから今乗ってないですが・・・

そろそろ乗り換えようかとも思ってるし。

776 ：７７４ＲＲ：2011/01/01(土) 13:22:48 ID:tAxlSFWn

皆、優しいな～

不動でも各種オイル交換して冷却水交換してタイヤとチェーンとブレーキパッド交換して

ガソリンタンク洗浄してオイルフィルターつけてキャブレター清掃してプラグとバッテリ交換したら乗れるじゃないか。
ところでRz50なんだけどこの間カバー外したら紐が湿ってたんで触ったらギアオイルっぽいんだ… スリーボンド1215塗り直さいといけないのかな…

777 ：７７４ＲＲ：2011/01/01(土) 22:11:12 ID:phYZbUpv

738で相談したもんだけど
あれからプラグ交換、キャブOH、ホイールとステムのベアリング交換、エアクリ清掃、タイヤ履き替え、バッテリ交換、チェーン周り交換
と頑張って整備をしたら、RZが別車のように元気になったよ。
アドバイスありがとうな。

それはそうと、先日縁あってリップスのリップスのボアアップキット(70cc)とボアアップ専用チャンバとやらを手に入れたんだ。
ただこれ、付属してたらしい説明書が無くて。
使ってる人がいたらジェット周りのセッティングの目安を教えてもらえないかな。
インプレを見る限り随分バラつきがあるんだが、推奨値はいくつなのか…

778 ：７７４ＲＲ：2011/01/02(日) 08:47:09 ID:J0qf//Tg

土地、気温、天候などで変わる。ひたすらトライあるのみ
濃い方から試す事

779 ：７７４ＲＲ：2011/01/02(日) 14:08:43 ID:Yn/Ez19G

5FCなんだけどＰＯＳＨのデジタルＣＤＩが１年に一回壊れるのはデフォ？
デイトナは壊れないんだけどね・・・

ＰＯＳＨにしてから三個目なんだけどね。
もしかしてＮＧＫのプラグコードが悪さしてるとか？？

デイトナにすると回らん走らんでストレスたまりまくり！

780 ：７７４ＲＲ：2011/01/02(日) 14:48:59 ID:Umnm5Xsi

うそ、廻らないのはデイトナCDIのせいなのか。
POSHの買おっと

781 ：７７４ＲＲ：2011/01/02(日) 19:51:54 ID:Eny9x8wl

他車種だけど、ＰＯＳＨのＣＤＩを一晩水没させたけど壊れなかったよ。
使用期間も４，５年使ってた。

782 ：７７４ＲＲ：2011/01/04(火) 18:57:01 ID:xRahfxRz

フルヘル、ジェットヘル、内装洗濯記念あげ

783 ：７７４ＲＲ：2011/01/05(水) 00:00:03 ID:Pzvc0g3I

中古でDGWのﾁｬﾝﾊﾞｰを買ったんだけどさ。
昨日買ってから早速愛車のＲＺ５０(68.8cc)に取り付け。

MJを#130⇒#145に変更。混合ガス

案の定、全く吹け上がらない。遅い。
プラグ真っ黒でとりあえず、MJを#5づつ下げてくんだけど。

元の#130に戻ってきちゃった＾＾；
エレメント抜いて直キャブにしても、まだ完調にならない・・。

68ccにボアアップ対応って聞いたから買ったのにｗ

784 ：７７４ＲＲ：2011/01/05(水) 00:56:08 ID:CiIrsjfB

チャンバーは忠男に限る

785 ：７７４ＲＲ：2011/01/05(水) 01:21:54 ID:Pyfw0Iyu

イエーイ？

786 ：７７４ＲＲ：2011/01/05(水) 01:28:49 ID:+0scEaZy

イエーイ！

787 ：７７４ＲＲ：2011/01/05(水) 21:31:13 ID:t0bOZbFW

俺が5FC2にDGW入れたときは
MJよりもむしろニードルのセッティングに難儀したけどな。

788 ：７７４ＲＲ：2011/01/06(木) 19:38:34 ID:bg/l6e/Y

787>>

まじか。ニードルは最終手段でセットしてるｗ
#120で良好な感じになったんだが、元が濃すぎたのかも。

789 ：７７４ＲＲ：2011/01/07(金) 22:32:33 ID:QYjJTqDh

>>781
スーパーデジタルバトルＣＤＩは水中は無理じゃない？
中身に水が入って終了だと思う。

ちなみに現在メーカー欠品中・・・
２月下旬予定らしいけど、製作するのかｗ
２個も注文したオレ！作って欲しい！

>>783
スーパーデジタルバトルＣＤＩ付けてみて！
ボアアップしてると、ジェットの幅が広げられるから楽
デイトナだとドンピシャじゃないと、まともに走らなかった・・・

790 ：７７４ＲＲ：2011/01/08(土) 10:48:41 ID:8SDTXrko

スーパーデジタルバトルCDIｗｗｗ

791 ：781：2011/01/08(土) 21:18:45 ID:j8I6MqEA

>>789
よくわからんけど、実際に一晩水没して問題なかったよ。
バッテリーが完全に死んでたと思うから、ショートしなかったのかな。
乾くぐらいの時間がたってから始動したから良かったのかも。

792 ：７７４ＲＲ：2011/01/10(月) 16:02:15 ID:FwdYo6NL

ほすほす

793 ：７７４ＲＲ：2011/01/13(木) 13:25:46 ID:aexVx2uq

保守

794 ：７７４ＲＲ：2011/01/14(金) 19:16:46 ID:kyef5bYh

昔のＳ５０で使ってた３ＴＵのエンジンを正月休み中にＯＨしてみた。
とりあえず異常なさそうだから春になったら走らせてみるかな～
某Ｋ*Ｓ仕様といい勝負できたエンジンだけど、公道走って大丈夫だろうか・・・

795 ：７７４ＲＲ：2011/01/15(土) 02:36:49 ID:iwU2L14r

通報しますた(´･ω･｀)

796 ：７７４ＲＲ：2011/01/15(土) 10:14:23 ID:JVHH7eS1

>>795
>>794のなにがいけないの？

797 ：７７４ＲＲ：2011/01/15(土) 17:50:52 ID:89ZrUrEe

自分の胸に手を当ててだな…。

798 ：７７４ＲＲ：2011/01/15(土) 19:46:24 ID:bUihYH2m

>>795
794だけど何で通報した？
まだ走るどころか車両にも搭載してないんだぜ？
もっとも、車両に搭載してあったにしても外観上、
チャンバーとキャブ以外の変更箇所は見当たらない。
と思う・・・・
てかねぇ～
当時のセッティングデータ見て恐ろしい事に気づいた。
有鉛レーガス+ＥＬＦガス+ＡＶガスのミックスだったの思いだしたわ・・・
ＡＶは今でも入手可能だけど、ＡＶ単独使用だと
とんでもなくピーキーになってとてもじゃないが乗ってられんのだわ。どうすっかなぁ・・・

799 ：７７４ＲＲ：2011/01/15(土) 20:45:38 ID:+o0ZhrQm

乗らない

800 ：796：2011/01/15(土) 21:37:28 ID:JVHH7eS1

>>795
俺は794じゃない。
具体的に教えてくれよ。
その指摘を見事に論破してやるからよ。

801 ：７７４ＲＲ：2011/01/15(土) 22:09:55 ID:QC9xwRUi

論破してやるよ（）

802 ：７７４ＲＲ：2011/01/15(土) 22:29:56 ID:f7O46eu4

>>795はうんこマンってやつだよ
同じことばっか連呼するアホ

803 ：７７４ＲＲ：2011/01/16(日) 10:24:53 ID:LSg1fu4e

S50ってHRC-RS125Rの車体を使っていたみたいですね。
あのフレームはS50亡き後は廃棄ですよね、足回りはなにかに使えるのでしょうが。

804 ：７７４ＲＲ：2011/01/17(月) 13:15:49 ID:xI7hRXMO

あげ

805 ：７７４ＲＲ：2011/01/18(火) 10:42:12 ID:Q4GW4OKw

TZMにTZ125のシートラバーって着くんですかね？

806 ：７７４ＲＲ：2011/01/18(火) 11:45:19 ID:Q4GW4OKw

あとできればYECと高い方のポッシュのCDIの違いを教えて下さい。

807 ：７７４ＲＲ：2011/01/18(火) 15:47:54 ID:Xw+C00d/

人に聞くとき頭も下げられないのか
死ね

808 ：７７４ＲＲ：2011/01/18(火) 23:09:55 ID:Q4GW4OKw

↑のアホはスルーすべきか悩む(／･_･＼)

809 ：７７４ＲＲ：2011/01/18(火) 23:25:16 ID:vRLwl7ex

>>808
あげんなカスしね

810 ：７７４ＲＲ：2011/01/19(水) 00:37:48 ID:qNY3veha

ここにいても邪魔
死ね

811 ：７７４ＲＲ：2011/01/19(水) 00:45:58 ID:LTMP65Ql

>>808がﾌﾙﾎﾞｯｺ過ぎてﾜﾛﾀｗ

812 ：７７４ＲＲ：2011/01/19(水) 01:24:01 ID:JKNeVky5

TZR50Rのフロントフェンダー割れてるから才谷屋のやつ買おうと思うんだけど
黒のカウルだから色合わせた方がいいかな？

813 ：７７４ＲＲ：2011/01/19(水) 07:51:17 ID:9DUiM86s

黒ゲルコートだったら大丈夫かも。自分だったら自家塗下手だからそのままかな・・・
現物見て判断してみては？

814 ：７７４ＲＲ：2011/01/19(水) 21:35:08 ID:dI1di8TD

質問です
RZ50を譲ってもらったんですが身長180cmの自分には少し窮屈な感じです。
そこで車高を上げるのにヒップアップアダプターを考えてるんですがモノクロスサスのこの車体につけても効果あるんでしょうか？
また、他に解決策があればお願いします

815 ：７７４ＲＲ：2011/01/19(水) 22:25:31 ID:Ys40mb6y

>>809
>>810
>>811
お前ら馬鹿じゃねぇの？
>>805
一応、着く。
あとYECとポッシュのスーパーバトルは同等品だから、好みの問題だな。

816 ：７７４ＲＲ：2011/01/20(木) 00:33:38 ID:a7sLWN3P

>>815
自演死ねカス
あげ癖から自演だと分かるぞ馬鹿

817 ：７７４ＲＲ：2011/01/20(木) 01:45:48 ID:VuhnEh6k

>>816
お前が死ねアホ

818 ：７７４ＲＲ：2011/01/20(木) 02:43:22 ID:a7sLWN3P

相手する気にもなんないです

819 ：７７４ＲＲ：2011/01/20(木) 09:50:02 ID:VuhnEh6k

あっそ

820 ：７７４ＲＲ：2011/01/20(木) 19:39:39 ID:UcfJaBfk

>>814
180センチでバックステップ付きのTZMに乗ってる身としては・・・w

まじめな話、ケツの上がり具合によってはサイドスタンドも長くしなくちゃならないし、
キャスターも立つからどうかなと思う。
もしかして乗ってるときに窮屈なのを改善したいのかな。
だったらケツ上げたって足はステップの上だから関係ないよね？

821 ：７７４ＲＲ：2011/01/23(日) 18:17:50 ID:IhW+5qCS

>>814
それは避けられないだろ…
モンキーエイプよりマシだと思うくらいしかw

822 ：７７４ＲＲ：2011/01/26(水) 15:24:58 ID:Z3SJ8AYp

TZR50Rのサービスマニュアル持ってる方に質問

4EU-1なんで、サービスマニュアルはとりあえず基本版買っておけばいいですか？
それとも総合版を買うべきでしょうか？

823 ：７７４ＲＲ：2011/01/26(水) 18:14:19 ID:f+3eqpIB

両方買っとけ

824 ：７７４ＲＲ：2011/01/26(水) 20:44:50 ID:8zBIB39W

YECのCDIは夏用・冬用とあるけど・・・
季節ごとにいじくるのが面倒な人はどっちにしたらいいだろうか？

CDI以外フルノーマルです。

825 ：７７４ＲＲ：2011/01/26(水) 20:50:09 ID:Bdc59BH4

楽しむバイクなんだから面倒がらずに毎回いじれよ

826 ：７７４ＲＲ：2011/01/26(水) 21:10:15 ID:8zBIB39W

>>825
いじってナンボなのは分かる・・・
だが、毎回ガソリンタンクを降ろさにゃならんのが。

夏に冬用のセッティングをしたらマズイとかその逆とかはあるかな？

827 ：７７４ＲＲ：2011/01/26(水) 22:24:07 ID:Bdc59BH4

空燃比かわらないんならおkじゃね？
あ、変わるのか…
デジタルCDIだったら、冬に夏用のセッティングしたらまずいと思う

リーンになるわけでエンジン焼き付くかもよ

逆に夏に冬用の使うとかぶると思う

828 ：７７４ＲＲ：2011/01/26(水) 22:42:42 ID:8zBIB39W

>>827
どうもありがとう。
それじゃ切り替えスイッチ作ってみようかな。

焼きつきには気をつけよ。

829 ：７７４ＲＲ：2011/01/26(水) 23:02:19 ID:Bdc59BH4

あれ、でも直噴化しなければ大丈夫なんかな…
すまん、推測だけで勘弁してくだし

830 ：７７４ＲＲ：2011/01/26(水) 23:30:59 ID:8zBIB39W

>>829
いやいや。
DIYする気が起きたから感謝感謝。

問題はする時間がなかなか取れないことだ・・・

831 ：７７４ＲＲ：2011/01/27(木) 00:53:03 ID:xgU8S8VD

Lets 有給life

832 ：７７４ＲＲ：2011/01/27(木) 13:56:38 ID:zJJdlDuT

ズボラな年寄りは、スポーツバイクなど乗るナ！

833 ：７７４ＲＲ：2011/01/27(木) 14:26:26 ID:mMGTjTLB

>>829
直噴化ってなに？
筒内インジェクションとか？

834 ：７７４ＲＲ：2011/01/27(木) 17:48:00 ID:xgU8S8VD

インジェクター換装のこと

835 ：７７４ＲＲ：2011/01/28(金) 11:40:38 ID:LWYh/EVp

直キャブのことだろｗｗｗ

エアクリBOXがあれば燃調変化が少ないから大丈夫じゃないか？って事を言いたかったのだと思う。
ﾈﾀﾆﾏｼﾞﾚｽ(・∀・)ｶｺｲｲ!!

836 ：７７４ＲＲ：2011/01/28(金) 13:13:24 ID:hopJS2Z8

最近の原チャカスタムには疎いんだが
モンキーでターボ＆FI化する人がいるくらいだから
強ちあり得なくもないなーなんておもた

837 ：７７４ＲＲ：2011/01/28(金) 22:32:21 ID:SQjDHt4i

メカの用語位は正確に書いたほうがいいと思う。
おれも>>833と同じように思ったよ。
ついでに>>827のリーンになるは（気候的に）だよね。
ただ、かぶるって書いてあるから？
インジェクションのセットの事みたい。

838 ：７７４ＲＲ：2011/01/29(土) 01:05:07 ID:XjN6VAj1

素人塗装でがんばってダークグリーンマイカに塗ったんだけど
テールカウルいたずらで割られちったい。

純正のシート使えるシートカウルなんかお勧めあったら教えてください

839 ：７７４ＲＲ：2011/01/29(土) 01:11:57 ID:I5p1PXs/

2ストにインジェクションって…(；・∀・)

840 ：７７４ＲＲ：2011/01/29(土) 01:27:07 ID:R6CQHC3A

えっ！？知らないの？？？

841 ：７７４ＲＲ：2011/01/29(土) 12:59:48 ID:Qdtvrjj8

ﾌﾟﾌﾟｯw

842 ：７７４ＲＲ：2011/01/29(土) 15:21:23 ID:O6SoF1w8

>>838
せめて車種くらい書こうぜ

843 ：７７４ＲＲ：2011/01/29(土) 22:05:33 ID:LpYFr5o5

>>839
　筒内噴射、船外機には有るらしいな。

844 ：７７４ＲＲ：2011/01/29(土) 22:43:01 ID:GGMfK8B9

スノーモービルにも2ストインジェクションあるらしいね。

845 ：７７４ＲＲ：2011/01/29(土) 22:53:35 ID:NmEEXbvC

お前ら、500V dueを真っ先に上げるべきだろ

大コケしたけどなｗｗｗ

846 ：７７４ＲＲ：2011/01/29(土) 23:28:59 ID:GGMfK8B9

ビモータのあれねｗまともに走らないらしいね。

一流メーカーが作ったバイクでもまともに走らせるの難しいのに、素人DIYチューンで原付2サイクル直噴バイクなんて出来るわけがない。
それに比べたらモンキーでターボ＆FI化なんて子供の工作レベルだと思う。

大体考えてみろよ、掃気ポート閉じてから排気ポートガバ開き状態の燃焼室に、2ストの混合ガスがインジェクターからぴゅっと出てくる様を想像しただけで笑えるぞｗ
ちょｗおまｗかぶるだろそれｗｗ

847 ：７７４ＲＲ：2011/01/29(土) 23:39:00 ID:Zp4uz+AS

2stエンジン自体、過給機エンジンともいえる。

848 ：７７４ＲＲ：2011/01/29(土) 23:52:54 ID:mDIGJbZV

>>846
いや、想像で言うのもアレだがディーゼルに近いタイミングで吹くんじゃね？
で、オイルはクランク周りの潤滑もあるから吸気付近
そうすりゃ未燃焼ガスは激減…たぶんｗ

849 ：７７４ＲＲ：2011/01/30(日) 00:17:43 ID:6ctPOsWK

ピストンスピードが遅い、でかいシリンダーだったらディーゼルのタイミングもありかもね。船とかそうなんじゃね？
あと潤滑はドライサンプとかね。でもそこまでするなら4ストにしろよって感じｗ

850 ：７７４ＲＲ：2011/01/30(日) 00:30:46 ID:SsuzLgdH

船っつーても大型船舶の2ストはポート式じゃなくて
OHVみたいな機構になってるお＾＾
2ストロークディーゼル機関っていうのかな

＞でもそこまでするなら4ストにしろよって感じｗ
それを言っちゃあお仕舞いだお＾＾

851 ：７７４ＲＲ：2011/01/30(日) 00:36:24 ID:Biyaewo+

CRMをインジェクション化した人ならいたな

852 ：７７４RR：2011/01/30(日) 19:24:26 ID:28toWSDh

RZ50(5FC)向けにYECのCDI入手記念カキコ…といきたいところだが
付属の変換ハーネス（サブリードワイヤ？）がRZ用じゃないっぽい

やられた！カプラ形状が合わない！
車両側が6ピンなのにCDI側が2ピンとか！
諦めて変換ハーネス自作を決意しますた。

とはいえ純正配線図とハーネスの色が違って繋ぎ方に困る…
RZ50にYECのCDI付けた人、誰か変換ハーネスの配線わからないかなぁ？

853 ：７７４ＲＲ：2011/01/30(日) 19:49:08 ID:XLWxt+yV

TZMのハーネス使ってみるとか

854 ：７７４ＲＲ：2011/01/30(日) 19:57:31 ID:oZzp+MvZ

車の解体から6Pちょん切ってきて繋ぐ・・・・・・のは結線が確実でないので汎用の6Pをカシメ結線で使ってください

855 ：７７４ＲＲ：2011/01/30(日) 23:13:37 ID:1DR54rK6

>>850
　掃気はルーツブロアorターボチャージャ経由でポート、排気はポペットバルブな。
これはユニフローの場合だが。

Detroit
ttp://www.youtube.com/watch?v=E0o1o5W_f6o
日デ
ttp://www.youtube.com/watch?v=v5FIItcnPss
オマケ
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm12376534

856 ：７７４ＲＲ：2011/01/31(月) 08:16:56 ID:YQFz4ZAC

なぁRZ50（5FC）のラジエターガードってどうしてる?

既に純正は入手無理だし他社製とか代替えやらで取り付けてる人いる?

857 ：７７４ＲＲ：2011/01/31(月) 09:01:13 ID:x+Zgm+Eo

>>856
TZMのラジエタに換えたけど
ホームセンタで売ってる目の細かめの金網折り曲げてねじ止めしてるよ

858 ：７７４ＲＲ：2011/01/31(月) 09:29:21 ID:qoSAwLoG

>>851
HRCがNSR500のインジェクション作ってるよｗ
非公式ながら伊藤真一が当時の世界最高速度記録出してる
たしか300キロオーバーだったはずだよ。
レキュレーションの関係で実戦には出なかったけどね。

戦車はディーゼル２ＳＴ、ターボ、スーパーチャージャーエンジンｗ

859 ：７７４ＲＲ：2011/01/31(月) 22:44:05 ID:x+Zgm+Eo

852だけど、あれから汎用ギボシでちまちま地道にハーネスつないだよ
レスサンクス！

試乗したらクラッチが耐えられずだだ滑りだったから今度は強化クラッチ投入だなｗ

860 ：７７４ＲＲ：2011/02/01(火) 13:07:09 ID:dJJAZaGk

強化クラッチ入れたらやっぱり重い？

861 ：７７４ＲＲ：2011/02/01(火) 20:50:53 ID:n4YhGuxY

>>860
859だけど、まさに今日RZ50にPOSHの強化クラッチキット入れたよ
正直スプリング単体のバネレートはそこまで変わらないような気がする
クラッチ握る力もほとんど変わらないし
でもこれで全くクラッチが滑らなくなるんだからすごいよね

862 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 02:13:47 ID:7KXSuhHi

tzr50rにiPhone搭載したいんだけど安くていい方法有る？
今はマジックテープで固定しようと思ってる。

863 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 14:39:52 ID:VBLWYkR9

いくらなんでも緩衝材つけないとやばいだろ
固めのスポンジゴムかなんか使うといいと思うけど

何に使うつもりか知らんけど動画撮りたいんだったら風きり音対策するといいよ

864 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 16:26:07 ID:WKwQynV8

>>863
緩衝材を忘れてた、ありがと

何に使うかと聞かれるとタンクキャップの奥辺りに付けてナビとして使う予定。

今のところ
iPhone
ラバー
タンク
ってなってる。

865 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 21:26:29 ID:oGMtF5lM

リアのフェンダーってどこのメーカーもタイラップ留め？
KRSのが気になっているんだけど…

866 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 22:38:34 ID:bOEg+oSV

>>864
ナビで安全なのは、タンクバッグの地図部分。
落下や固定に気を遣わなくて済むから安心。

867 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 22:56:11 ID:WKwQynV8

>>865
50Rだけどネジでとまってる
タイラップって...

>>866
信号待ちとかでポチポチしたいからタンクバックだと難しいかも。

868 ：７７４ＲＲ：2011/02/03(木) 06:40:32 ID:B6muqQNC

>>867
865です。
バイクはTZMなんです。
で、色々調べていたらタイラップ留めのメーカーがあって…

他のは取り付け方が書いてなくて。

869 ：７７４ＲＲ：2011/02/03(木) 10:17:04 ID:kNzuVm+h

強化クラッチ買ったけどトルクレンチ無いから作業止まってるな～

早く乗りたい

大阪モーターサイクルショーまでには直したいな…

870 ：７７４ＲＲ：2011/02/03(木) 21:28:27 ID:g43e71zQ

やべえ＾ｑ＾
冷却水入れるところに2ｓｔオイル入れてたという・・・

871 ：７７４ＲＲ：2011/02/03(木) 21:30:03 ID:FKsi3J2Q

油冷かｗ

872 ：７７４ＲＲ：2011/02/03(木) 21:32:44 ID:g43e71zQ

乗り始めたばっかだったんだ・・・
友人に入れるまま2ｓｔオイルを冷却水にぶち込んでたんだぜ＾ｑ＾
これで1ヶ月近く走ってたんだが
全部抜いて冷却水入れなおせば大丈夫かな

873 ：７７４ＲＲ：2011/02/03(木) 22:10:30 ID:axQ3JUTV

水温上げて何回かすすげば大丈夫じゃね

874 ：７７４ＲＲ：2011/02/03(木) 22:25:00 ID:t1rPlckr

バイク屋にデッドストックなRZ50の新車が売られててめちゃくちゃ気になる・・・・
でもRZはパーツ少ないらしいしどうしようか悩んでる、買うならやっぱりTZRの方がいいのかなパーツ的に
しかしTZRは新車で買えることなんてないし・・・・逆輸入車なら買えるかもしれんが

875 ：７７４ＲＲ：2011/02/04(金) 02:49:17 ID:DL3nXgZR

>>869
クラッチ板の交換だけなら、どれもトルク値小さいし
トルクレンチ無くても作業はできると思うよ。
むしろ締め過ぎに注意かな。
アルミ側のねじがなめやすい。

>>874
RZ50はサス関係の社外が皆無だし、
他パーツもTZRよりは選択肢がないのは確か。
だけどまだ純正品もだいぶ残ってるし、
ちょっといじるくらいのつもりなら、全然問題無いと思う。

876 ：874：2011/02/04(金) 12:51:32 ID:9wDpaM8f

>>875
リップスの86ccボアアップキットを買ってそこそこ激しく乗り回したいと思ってたんだがサスが皆無か・・・・

877 ：７７４ＲＲ：2011/02/04(金) 18:37:24 ID:9wDpaM8f

>>876
同一IDな件ｗ

878 ：７７４ＲＲ：2011/02/04(金) 22:52:26 ID:fdzud/pA

TZMで、ナビなどの電源をバッテリーから取ったら不安定。
配線をテスターで調べたら、2秒に一度ぐらい一瞬電圧が3Vくらいまで低下しているようです。
アイドリングでも、回転数あげても同じでした。

これって、この車種ではこういうものなのでしょうか？
それとも、ジェネレーターやレギュラーの故障！？
ライトの点灯含め、走行には今のところ目に見える不具合は感じられず、
何年も乗っていたのに今回初めて気がつきました。

879 ：７７４ＲＲ：2011/02/04(金) 23:41:08 ID:DL3nXgZR

>>876
他車種のショック流用でおｋ
俺はRZ125のショック使ってるけどいい感じ
厚手のワッシャーみたいなスペーサー入れてる

>>878
TZRで測ったときは、さすがに3Vまでは落ちなかったなぁ
（むしろレギュレターの不調なのか、回転数上げると13.5Vでてたし！）
発電系の不調か…どこかで配線が短絡してる？

880 ：７７４ＲＲ：2011/02/04(金) 23:59:32 ID:EBs9MWZi

>>879
>>（むしろレギュレターの不調なのか、回転数上げると13.5Vでてたし！）

それで正常。

881 ：７７４ＲＲ：2011/02/05(土) 00:04:55 ID:CkRJFNSg

>>878
バッテリーレスでなら3Vまで落ちてもおかしくないですが，
バッテリーがあって瞬間的に3Vはほぼ有りえない話です．
一瞬とはどの程度を指してますか？
また，何処の電圧を測ったのかがちょっと不安．

それと，電装の不安定は停車中も起きる症状？

>>879 YAMAHA車は一般的に13.5Vがクリップだったかと…

882 ：879：2011/02/05(土) 02:10:37 ID:Ho6oNVqY

>>880-881
まじで
勘違いしてた…ハズカシ
ありがとう

883 ：878：2011/02/05(土) 15:47:13 ID:BHm9jHcK

再度電圧を測ってみました。
ほとんど0V。たまにすこしふれる。
抵抗測定に切り替えて端子をショートにすると…(汗
すみません、テスターの接触問題でした。
テスター買い直してきますorz

884 ：７７４ＲＲ：2011/02/07(月) 08:29:30 ID:4gB1zBCA

>>879
参考までに聞きたいのですがボルト等はそのまま現行でＲＺ50に
付いている物を流用可能ですか?

885 ：879：2011/02/07(月) 08:57:22 ID:dHS42oik

>>884
ボルト、というかピン？は、フレームに合わせてRZ50のをそのまま
50も125もピン径は12φだったから
むしろ、俺のはエアクリボックスが元から無かったんだけど
125のショックの方が一回り太いから、
もしかしたらそっちが干渉するかも…？

886 ：７７４ＲＲ：2011/02/07(月) 10:07:47 ID:NiV17Sl5

確実に干渉するな

887 ：884：2011/02/08(火) 08:24:35 ID:bPTH4YbP

>>885
サンクス
エアクリ干渉は何となく気にしてた
エアクリボックスをどうにかすれば取り付けは可能みたいだね
RZ125のリア差す手に入ったらチョイとそこら辺何とかしてみようかと思うｗ

まぁ問題はリアサスを調達出来るか、だがw

888 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 14:40:25 ID:Em/hEeGL

>>875
ありがとう。

ネジ切らない様に気をつけます。

しかし、ハーネスからウインカーやスピードメーターまで交換しようと思ってたんだ。

どこかでトップブリッジのフォーク穴の拡大加工してもらわないと行けないし…
半年動かしてないから(キャブはガソリン空にしてタンク満タンでコックOff)冷却水やフルードも交換しないとな～

それよりなによりまた学生やろうとして(専門学校)試験勉強中なんだw

RZには悪いけどもう少しかかりそうだな。

いい加減、400辺りに乗り換えろって周りは煩いけど、まだまだ乗るで～

889 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 02:08:44 ID:UJ0BmybX

いまさらだがリップスの８６は壊れやすいですよ～

加速は異次元とおり越えてますが耐久性も異次元（笑

俺はチキンで怖くて純正に戻して８０のステージ１で落ち着いてます
でも耐久性もとめるなら７０がいいかも
トルクがほしかったので８０にしましたが・・・・・

890 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 02:16:01 ID:Xr+JJGsv

レッドバロンが曙ブレーキに作らせたオリジナルいんちきパット見たことあるけど
摩擦材の部分がびっくりするくらい小さくて驚いたよ。　ディスクブレーキからの
熱に対応出来るように作られてるのにコストダウンの為に摩擦材の部分を小さく
するなんて基地外沙汰だろ。ディスクプレートには段つき磨耗するしフェード現象や
ベーパーロック現象が発生し客が危険な目に遭うことなんか考えてないんだろうな。
あのパットを見たときは本気で近い将来バロンは潰れると思ったよ。

891 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 06:27:50 ID:DNbMChW6

ローター外すには専用のプーラーじゃなきゃ駄目だったんだ。
汎用品でOKさと何の根拠もなく無駄な物を買ってしまった…

892 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 18:27:59 ID:9M3yVDKn

>>891
そうなんだ！
しらんかった・・・
ありがとう。

893 ：７７４ＲＲ：2011/02/13(日) 14:47:04 ID:o/M42BaE

2週間くらい乗らない時ってどうすればいいんですか？
エンジンかからなくなりそうで・・・
ちなみに４EUです

894 ：７７４ＲＲ：2011/02/13(日) 17:32:05 ID:pqyzaadq

バッテリーのマイナス端子を外す

自然放電を防止できるよ

895 ：７７４ＲＲ：2011/02/14(月) 17:49:34 ID:0qmNxnX4

>>894
ありがとう！
外してきますね

896 ：７７４ＲＲ：2011/02/15(火) 22:50:46 ID:hGS/8gTx

hosyu

897 ：７７４ＲＲ：2011/02/16(水) 22:24:58 ID:7biR9PgI

4EUにNSR50のバックステップってサイズ的に付きますかね？

898 ：７７４ＲＲ：2011/02/17(木) 06:03:03 ID:40j1dXY9

ググれ粕

899 ：７７４ＲＲ：2011/02/19(土) 13:39:35 ID:e/ho2ycf

HOSU

900 ：７７４ＲＲ：2011/02/21(月) 05:57:46.64 ID:rmxYRsT2

半年以上も始動せず放置状態になってしまった。
バッテリー死んでるんだろうな…

901 ：７７４ＲＲ：2011/02/21(月) 16:22:22.06 ID:SAc8qXP+

>>900
おれも半年放置。今バッテリー充電中

902 ：７７４ＲＲ：2011/02/23(水) 09:53:51.12 ID:f61juaKE

このスレの人はカウル割れって大体ガムテ補修？

903 ：７７４ＲＲ：2011/02/23(水) 10:46:59.60 ID:DjN1Sp+S

程度による

904 ：７７４ＲＲ：2011/02/23(水) 13:05:19.23 ID:PFMxB84z

パテで埋める

905 ：７７４ＲＲ：2011/02/23(水) 15:03:42.61 ID:LvJXS6cg

プラリペアでつないで表面やすって平らにしたあとプラモ用の塗料で同色に塗る

損傷が大きい場合は塗装用のでちゃんとやる

906 ：７７４ＲＲ：2011/02/23(水) 23:10:03.78 ID:78ZVIKHW

半田ごてでひび割れ溶かして溶着、
肉が退けるから他のカウルの破片を余分に盛る。
後は表面処理してウレタン塗装。

907 ：７７４ＲＲ：2011/02/23(水) 23:28:06.43 ID:DWyFmgw5

先週3ヶ月待って納車されたRZ50
中を見なかった俺も悪いが、キャブサビサビでオーバーフロー、エアクリは上半分無しのジャンク品
ふざけんな交換しろって事で戻し、今日ようやくもどってきたかと思えば両方とも変化なし
「エンジンのかかりは良くなってるんで(キリッ」
キャンセルして返金要求しましたはあまじはあ
年末には納車予定で伸ばしに伸ばした結果がこれかよ・・・買う場所ミスると本当に酷いな

イライラして愚痴らずにはいられなかった。
スレ汚し長文すいません

908 ：７７４ＲＲ：2011/02/24(木) 00:31:06.40 ID:B/zP7eMj

まあネタだとは思うが
こんな奴に引っ掛かった出品者が哀れだな。

909 ：７７４ＲＲ：2011/02/24(木) 00:47:01.45 ID:zVuC9PWI

ごめん、店で買ったんよ
整備費用も取られてる。
オクだったら何も言わないよ
まああんまり言うのも女々しいから消えるわ

910 ：７７４ＲＲ：2011/02/24(木) 01:46:02.90 ID:B/zP7eMj

mjk
起訴するしかないなww

911 ：７７４ＲＲ：2011/02/24(木) 18:36:09.82 ID:U3VrAQ6Q

整備費用の意味を理解してる？
車体価格と整備費用によるよ。

912 ：７７４ＲＲ：2011/02/24(木) 19:04:20.10 ID:W8kwAzkm

4EUの冷却水のドレンボルトのトルクっていくつで締めるんだっけ？

913 ：７７４ＲＲ：2011/02/24(木) 19:44:42.38 ID:GgvWtqA2

10万32。

914 ：７７４ＲＲ：2011/02/24(木) 19:54:45.11 ID:U3VrAQ6Q

エンジン掛かるだけ、ありがたく思わなくちゃ
安すぎですね。

915 ：７７４ＲＲ：2011/02/25(金) 22:41:35.81 ID:bjgxINaM

おれ6.5万で（配送込み
排気漏れキャブイカれバッテリー死亡ウインカー死亡な4euかったぞ
フレームや内燃系が無事でよかったけどさ

916 ：７７４ＲＲ：2011/02/25(金) 23:42:44.87 ID:U30GbQDH

交換が楽なやつだけ不調ならその値段だとお得だなー
まあ外観がボロボロでサビサビならお得じゃないかもしれんが

917 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 06:21:05.21 ID:hPKzO1Uw

>>911
>>909です
消えるとか言っておいて出てきました

車体が13万で整備費用が8000円でした
5-6万なら納得しますが、流石に14万近く取られてこれは・・・と思いましたが、人気車種である事を考えるとこんなもんだったんですかね？
しかし、キャブとエアクリの交換は無料でやります。と言われて持ち帰られて
2-3日と言われてたのが1週間待たされてもどってきた時に何も変わってないというのはどうかと思って返金を要求しました
ちなみに5FC1なので、どうしてもパーツが無いというのは考えにくいです

918 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 08:24:53.48 ID:TMZVyeMf

>>917

＞キャブとエアクリの交換は無料でやります

これが事実なら店は契約不履行で返金しなけれならないだろ。
始動性がよくなったとかと言うのは問題外だ。

919 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 12:57:49.98 ID:VrPDi6ra

>>917
＞キャブとエアクリの交換は無料でやります

確かに無料交換すると言って、交換してなきゃ返金だな。
ただ、整備費用８千円だとプラグ、ギアオイル交換、チェーンの給油位しかしないだろうね。

推測だけど、この車体を仕上げるならパーツだけで数万はかかるね。
欠品はサーモスタット位じゃないかな。
工賃込みだと１０万は余裕でオーバー・・・

１４万はバイク屋にしては安すぎと思われる。

920 ：７７４RR：2011/02/26(土) 14:01:45.67 ID:rEVa13dG

RZ50(5FC)のバッテリのカプラと中の端子って
単品ではどこにも無いもんなのかな？
あっこが接触不良してて

最悪市販の平型端子を
カプラ無しで直接バッテリのオス端子にブッ挿そうかと考えてるんだが

921 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 14:43:01.19 ID:6j7zDJ2n

オス端子にブッ挿すとか痛すぎる
メス端子にブッ挿せ

922 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 15:29:12.40 ID:0hQ6xnT4

902です。
プラリペアで治すことにしました。
不器用なんですけど頑張ります。
ありがとう。

923 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 15:32:55.43 ID:hPKzO1Uw

>>918 >>919
レスありがとうございます
それだけで救われた気がします

＞推測だけど、この車体を仕上げるならパーツだけで数万はかかるね。
＞欠品はサーモスタット位じゃないかな。
＞工賃込みだと１０万は余裕でオーバー・・・
＞
＞１４万はバイク屋にしては安すぎと思われる。
これは意外でした・・・
やはり最初から良い状態のを買おうとすれば、かなりの値段を覚悟しなければいけないんですね。
甘く見ていました・・・認識不足はこちらの落ち度です
次回また買う時は、こういう事が無い様に十分気を付けたいと思います
ありがとうございました

924 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 12:55:07.89 ID:4e9l1Nt0

いやいや、後期RZ50はまだ玉数そこそこ多いから10マソ～15マソの中古なんざ一杯あるし。
キャブとエアクリの件でも判る通りハズレなバイク屋だっただけだ。

925 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 01:14:00.15 ID:ursO6rzK

POSHかKRSで迷っているのだけれど…
マスターシリンダーガードって役に立つの？

926 ：７７４RR：2011/03/03(木) 04:26:21.29 ID:wJB6nWOU

>>925
気休め以上の効果がある気がしない…

927 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 16:01:38.29 ID:8uugO8VY

>>926
そうですか。
一応買ってみてみようかなあ…

928 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 14:10:02.36 ID:NCecqErb

楽天オークションに中古でデイトナのメンテナンススタンド出てるけど　これ買いですかね

929 ：７７４ＲＲ：2011/03/06(日) 21:19:30.36 ID:JGtmcNs6

>>902
プラモ用の塗料は塗膜とか食いつきとか耐候性とか色々問題あるから普通にアクリルorウレタン塗装するべし。

930 ：７７４ＲＲ：2011/03/07(月) 18:45:36.83 ID:sey7yoCD

ほす

931 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 21:35:58.60 ID:PYf8XTRC

http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m85899025
誰か買えよ

932 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 22:24:34.62 ID:P2jVTzTs

まだこれ売れ残ってたんだな

933 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 22:26:20.85 ID:SE2Iu80P

見事なハリボテぶりだなぁ。w
ライトとテールの処理をもう少しどうにかすればイイ感じになると思うが。
でも、こういうのは好きだ。努力は認めるぞぉ。

934 ：７７４ＲＲ：2011/03/09(水) 15:10:51.96 ID:L6+wL3pN

温かくなってきたしそろそろ塗装の時期だな・・・。
TZR乗ってるけど、どんな色にしたら良いかな?こいつ♪ワクワクがとまらんw
http://mushinoiki.web.fc2.com/photo/tzr50r.jpg

935 ：７７４ＲＲ：2011/03/09(水) 16:25:28.23 ID:x1VVS3UH

USインターカラーでよろしく

936 ：７７４ＲＲ：2011/03/09(水) 22:37:49.69 ID:LIIunZTs

>>934
この色のまま再塗装
お前のバイクかっこよすぎて泣いた

937 ：７７４ＲＲ：2011/03/09(水) 22:38:39.70 ID:gnGOYzOg

ちゃっかりテールカウルにミクさんがｗ

938 ：７７４ＲＲ：2011/03/09(水) 23:46:01.82 ID:JSOdaBsP

なんで1ポッドに変えてるの？

939 ：７７４ＲＲ：2011/03/09(水) 23:59:07.60 ID:wlCLwnTf

頑張ってダブルディスクにしてるんだろ、察してやれよw

940 ：７７４ＲＲ：2011/03/10(木) 10:53:41.89 ID:Ct46bJwU

FフォークやFホイールも変えてWディスク化してあるじゃん。
何用を流用したんだ？

941 ：７７４ＲＲ：2011/03/10(木) 13:52:00.25 ID:0vyFf6Ru

リップスの86ccエンジンの初期ロット版を搭載しているが、発売から１年経っているが一度も故障無し。
耐久性に関して色々記載されているが、エンジントラブルは一度も無し。
（そのかわり、エンジン以外で整備が必要になっています）
全開走行も頻繁に行うが、気持ち良く振り切ってくれる。
エンジン以外に高圧縮ヘッドも装着しているが、きちんと調整を出せば耐久性に関しては気にしなくてはいいのでは？
今のところは前のオートボーイ製の物より耐久性がいいので満足しているが。
（オートボーイ製の時はピストンリングが焼き付きかけていた）
１年経つので整備の為に外すので、その状態を報告します。

942 ：７７４ＲＲ：2011/03/10(木) 16:24:03.84 ID:VRfKf8Zh

みんなバカみたいに圧縮上げすぎるからピストン融けるんだよな。水温とかあんま関係ないみたいね。

943 ：７７４ＲＲ：2011/03/10(木) 18:32:58.10 ID:dMIzd2kZ

一方、オレはNSF100エンジンを搭載して4st化していた。

944 ：７７４ＲＲ：2011/03/12(土) 23:56:07.21 ID:7IA07sVH

この間、RZ50のクラッチ板交換の件で質問した奴なんだけど…
ＰＯＳＨの強化クラッチキットは買ったんだ…

・1V1-16324-00
プレート,クラッチ１
・3BN-16383-00
スプリング,クラッチボス

この２種類もやっぱり新品に交換は必須だろうか…
使用限度の２.８mmの厚さまで減ってたり、特に痛んだりしてなければ使っても大丈夫なもの？

945 ：７７４ＲＲ：2011/03/13(日) 01:31:26.09 ID:ZxfK782/

ボスは要らん、プレートを必要枚数買え。

946 ：７７４ＲＲ：2011/03/13(日) 03:40:02.03 ID:NaRr2VUc

保全

947 ：７７４ＲＲ：2011/03/14(月) 03:04:19.99 ID:4HxCNSAm

先日某オクでキャブOH押し掛けでエンジンかかるというＴＺＲ５０Ｒを２８０００で買ってきたのだが・・・腰下が錆で固着だたoｒｚ
んでもって連れから３０００で買ってきたエンジンを乗せて始動しようとすると、これまた腰下END・・・
もうなんか誰か俺を殺してくれ。
だれか俺が自殺するまえに、実働エンジンを格安でうってくれないか・・・

いや、売ってください。マジで。

いやマジでお願いします・・・

948 ：７７４ＲＲ：2011/03/14(月) 03:11:02.63 ID:4HxCNSAm

メアド晒します。

出来れば３０００～４０００で欲しいです・・・ちなみに、腰上２機あまってるから
ほしい奴いますか？
クランク氏んだ腰下も二機あるがこれはいらないか？
どちらもＴＺＲ５０Ｒ用ですお・・・

949 ：７７４ＲＲ：2011/03/15(火) 14:20:48.99 ID:uY+dG3H1

>>948
口の利き方学んだらまた来い

950 ：７７４ＲＲ：2011/03/15(火) 16:49:01.47 ID:T270H1gj

>>949
sage方学んだらまたこい

951 ：７７４ＲＲ：2011/03/15(火) 17:28:57.58 ID:AVlMF7a+

>>950
IDに出た数だけ腹筋したらまた来い

952 ：７７４ＲＲ：2011/03/15(火) 21:55:04.19 ID:T270H1gj

>>951
271回？
無謀です

953 ：７７４ＲＲ：2011/03/15(火) 21:56:30.93 ID:lLVjHlbH

ウチのYSR50ちゃん、最近チャンバーから激しくお漏らししてると思ったらサイレンサーの根本がパックリ割れてたorz

誰かチャンバー持ってないですか？
せっかくだから社外にしたい(´・ω・`)

954 ：７７４ＲＲ：2011/03/15(火) 22:22:09.94 ID:T270H1gj

うるせえここできくなかす

955 ：７７４ＲＲ：2011/03/15(火) 22:35:24.65 ID:6SriR3ct

>>954
スレタイにYSR入ってるんだし別にいいだろかす

956 ：７７４ＲＲ：2011/03/16(水) 05:27:33.15 ID:XPSvGAiQ

ドライブスプロケット弄ってたらこんなんとれちゃったんだけどこれ何ですか？→http://imepita.jp/20110316/191430

957 ：７７４RR：2011/03/16(水) 13:41:24.23 ID:k3X1El2W

>>956
キャブのオーバーフロー時に吐くガソリンのガイドホースと思われ
キャブに穴の開いた凸無い？
本来は写真の金属板でキャブに固定されてるんだけど…まぁ無くても困らんよ

958 ：７７４ＲＲ：2011/03/16(水) 16:17:04.55 ID:aW2TOjzs

>>955
売買スレ勃ててやれかす

959 ：７７４ＲＲ：2011/03/16(水) 16:43:36.41 ID:XPSvGAiQ

>>957ありがとうございます

960 ：７７４ＲＲ：2011/03/17(木) 11:16:30.41 ID:AcH9CD6s

チャンバー欲しいけど種類が多すぎる…
YECとKRSがいいのか？

961 ：７７４ＲＲ：2011/03/17(木) 17:08:51.10 ID:0TXRsF+H

へへへ腰下復活したぜｗ
錆でだいぶ腰下から振動、異音？がしますが、
まぁ走る・・・
あとはＲＤ２５０インシュレーターをつけて、ＶＭ２０仕様にしようと思う。
ていうか腰下錆で固着していたクランクつかうのは正直ヤヴァイですか？
３回くらいまでオイル交換頻繁にして乗ろうかと思っているのですが・・・
皆様どうおもいますか？

ﾏｼﾞﾚｽｷﾎﾞﾝﾇ

962 ：７７４ＲＲ：2011/03/17(木) 17:42:49.79 ID:1gzEusHo

>>961
クランクの固着って多分クランクベアリングでだよね。
そこはミッションオイルと関係ないよ。
分離給油のオイルで潤滑されてるから、様子を見るなら分離給油＋薄い混合でしばらく走ってみては？
ただ音が出てるならちょっとなぁ・・・

963 ：７７４ＲＲ：2011/03/17(木) 19:04:08.96 ID:0TXRsF+H

>>962　
うーんベアリングかどうかは、ばらしてないからわからないです＞＜
ただ腰上ばらして、２ｓｔオイルをクランクに流し込んで、フライホイール回したら
回ったからつかってる・・・
手でクランク回すと、錆で若干まわりずらい・・・

なぜ薄い混合で走るんですか？？；

964 ：７７４ＲＲ：2011/03/17(木) 19:07:58.52 ID:HMBUYqJ6

>>962
タンクにオイルちょっと混ぜろって意味じゃね?

965 ：７７４ＲＲ：2011/03/17(木) 19:13:48.05 ID:0TXRsF+H

>>964　
なる・・・
了解です！
ちょっと薄い混合で走ってみます！
皆様ありがとうございました！！
また結果報告します＾＾

966 ：７７４ＲＲ：2011/03/18(金) 07:46:01.49 ID:/0K72M5E

>>965
復活オメ！
とりあえずスペアエンジンがないのだから、遠出しないようにしてそれで走るしかないんじゃないかなぁー？

あとはオクなんかで出品者の評価を見ながら（変なの掴まない為に）、監視するしかないね。

967 ：７７４ＲＲ：2011/03/18(金) 22:56:28.68 ID:JOd1wM2l

>>965
ｵﾒ

でもさー、やっぱり本領は発揮できてないと思うから
時間とお金が出来たらOHしてやって

968 ：７７４ＲＲ：2011/03/18(金) 23:06:27.92 ID:/jWsKQUA

この間、7KくらいでYｵｸにTZMのタンクカバー出てなかったっけ？探しても見つからないんだけど、もう出てない？

969 ：７７４ＲＲ：2011/03/19(土) 02:33:29.36 ID:1HjdmN6z

15kならヒットしたOrz

これぐらいしか出てないねー

エンジン監視ついでに監視しとく！
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/144839179

970 ：７７４ＲＲ：2011/03/20(日) 02:34:40.79 ID:LmAGCQI/

VM20ならインシュレーター純正でも入るぞ

971 ：７７４ＲＲ：2011/03/20(日) 16:56:46.16 ID:3sNhJ3cC

>>969

情報ありがとう。

そうKRSのはずっと出てるんだよね…。
高いよ…

972 ：７７４ＲＲ：2011/03/20(日) 21:14:22.82 ID:6++wsqSe

ギヤオイルのドレンガスケットってサイズいくつ？ちなみに4EUです

973 ：７７４ＲＲ：2011/03/20(日) 22:31:49.31 ID:bql1PPNb

>>970

バカか？ｗ

キャブ外形とインマニ外形ほぼ一緒だぞ？ｗ

どうかんがえたって無理ぽ

974 ：７７４ＲＲ：2011/03/20(日) 22:45:58.56 ID:JN7Kl+7i

>>972
バカか？

975 ：７７４ＲＲ：2011/03/20(日) 23:54:39.33 ID:UJdiUTGs

以前書き込みしたYSRのチャンバーはオクで純正買いました！

で、次はフロントフォークが…orz
誰か使えるインナーチューブ持ってない？

976 ：７７４ＲＲ：2011/03/22(火) 02:14:32.17 ID:wi8yu45B

>>968
ヤフオクに7.5kで出てるよ。

977 ：７７４ＲＲ：2011/03/22(火) 23:31:53.47 ID:bJYPFCt+

>>975

俺ｔｚｒ５０ｒのフロントフォーク持ってるけど合う？

あわないだろうなぁ・・・

欲しかったらレスしてね～

たしか片方軽い歪みだったような＞＜

978 ：７７４ＲＲ：2011/03/24(木) 17:57:42.18 ID:jIOUGdZP

>>977

ｔｚｒ５０ｒのフロントフォークは30Φだからな～かなり加工しないと…

979 ：７７４ＲＲ：2011/03/24(木) 23:32:15.94 ID:1zujpkgg

自演乙

980 ：７７４ＲＲ：2011/03/25(金) 09:13:33.75 ID:Ggwkj8X3

74 ７７４ＲＲ sage 2011/03/25(金) 09:00:10.60 ID:+LamTFFy
どう考えてもNS-1やRZ50にｵｻｰﾝが乗るのが恥ずかしいと思うけどw
だいたいNS-1やRZ50乗ってるｵｻｰﾝなんて今時いねーよ。

981 ：７７４ＲＲ：2011/03/25(金) 13:33:34.38 ID:GZGLBgau

悪かったな恥ずかしいオサーンで…

982 ：７７４ＲＲ：2011/03/25(金) 13:45:24.71 ID:cx+AkCno

TZMに乗ってるｵｯｻﾝ参上!!

歳もだけど、ｻｰｶｽの熊状態なのでそっちのが恥ずかしいかも。w

983 ：７７４ＲＲ：2011/03/25(金) 14:40:24.42 ID:ENEzXtQO

TZRに乗ってる46歳参上だござる

984 ：７７４ＲＲ：2011/03/25(金) 16:47:36.37 ID:S0dum70x

今年35歳の俺が通りますよ。

新車で買っていまだ所有するとは思わなんだ。

985 ：７７４ＲＲ：2011/03/25(金) 17:03:45.02 ID:3i/qkXxF

今年38のおれが通りますよ
もったいないお化けが出てレストアしちゃいました

986 ：７７４ＲＲ：2011/03/25(金) 18:35:51.91 ID:pwMzEio6

漏れのＴＺＲが…

987 ：７７４ＲＲ：2011/03/25(金) 19:09:23.31 ID:iTZerEvH

うーん、オッサンくらいだろレーレプに目が行くのは。２サイクルオバちゃんスクーターにも熱いまなざし送る自分は39歳。

988 ：７７４ＲＲ：2011/03/25(金) 20:27:09.14 ID:1MXaVOrX

YSRに乗るオッサン登場

989 ：７７４ＲＲ：2011/03/25(金) 20:28:06.19 ID:T+DwuIj5

いまや

990 ：７７４ＲＲ：2011/03/25(金) 21:30:49.37 ID:PvTfjiLD

そしてTZRにあこがれる厨房登場

991 ：７７４ＲＲ：2011/03/25(金) 22:39:45.91 ID:3i/qkXxF

未だにTZRをいじり続ける俺が再び通りますよ

992 ：７７４ＲＲ：2011/03/25(金) 22:41:11.12 ID:hvqem5wJ

ゴルフなんかしてるオッサンよりはよっぽどかっこいい趣味だと思います。厨房でした

993 ：７７４ＲＲ：2011/03/25(金) 23:17:23.04 ID:ycsu5AQA

10年ぶりにRZ50に乗り始めた30が通過しますよ～

ﾁｬﾝﾊﾞｰ入れてもうたw

994 ：７７４ＲＲ：2011/03/26(土) 01:09:20.38 ID:L25bgxeT

TZR50Rの廃車をいじっている大学生が通りますよ

995 ：【東電 82.1 %】：2011/03/26(土) 02:32:21.14 ID:XjoMlj40

>>993
RZ50への愛があらぬ方向へ暴走して

ﾁﾝﾎﾞｰいれてもうたｗ
に見えた

996 ：７７４ＲＲ：2011/03/26(土) 06:24:51.29 ID:ci1BDcAc

今年35でRZ50乗りが通りますよ～

なかなかオサーン多いね嬉しい

997 ：７７４ＲＲ：2011/03/26(土) 06:35:58.31 ID:/LC/iWTb

オサーンバワーなめんなよ
そして頑張ろう日本!

998 ：７７４ＲＲ：2011/03/26(土) 15:20:37.52 ID:RD0NGl9Q

駐輪場で寝たきりのＲＡ０１Ｊ抱えてる今年41もいるでよ

999 ：７７４ＲＲ：2011/03/26(土) 19:54:19.77 ID:aOLlaN70

>>999

1000 ：７７４ＲＲ：2011/03/26(土) 20:17:46.08 ID:JeP/5Fjv

1000ならオレイケメン

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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