総合オイルスレッド44本目
エンジンオイルのみならず、全ての油脂類に関する事について語り合いましょう。
前スレ
総合オイルスレッド43本目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1266234413/
出所不明なオイルには気をつけて下さい。全て自己責任です。
前スレ
総合オイルスレッド43本目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1266234413/
出所不明なオイルには気をつけて下さい。全て自己責任です。
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あぼーん
3 ：７７４ＲＲ：2010/05/16(日) 18:50:08 ID:RKPA96GR
三宅雪子への暴力行為に対する懲罰動議について民主党に電凸（１）
http://www.nicovideo.jp/watch/sm10720046
8：57位で
日本てのは中国になるんだよ 何やってもいいんだよ
日本てのは中国になるんだよ 何やってもいいんだよ
日本てのは中国になるんだよ 何やってもいいんだよ
日本てのは中国になるんだよ 何やってもいいんだよ
日本てのは中国になるんだよ 何やってもいいんだよ
日本てのは中国になるんだよ 何やってもいいんだよ
日本てのは中国になるんだよ 何やってもいいんだよ
日本てのは中国になるんだよ 何やってもいいんだよ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm10720046
8：57位で
日本てのは中国になるんだよ 何やってもいいんだよ
日本てのは中国になるんだよ 何やってもいいんだよ
日本てのは中国になるんだよ 何やってもいいんだよ
日本てのは中国になるんだよ 何やってもいいんだよ
日本てのは中国になるんだよ 何やってもいいんだよ
日本てのは中国になるんだよ 何やってもいいんだよ
日本てのは中国になるんだよ 何やってもいいんだよ
日本てのは中国になるんだよ 何やってもいいんだよ
4 ：７７４ＲＲ：2010/05/16(日) 20:27:37 ID:fEjRwNZ4
これから日本は駄目になる
http://www.nicovideo.jp/watch/sm10720141
http://www.nicovideo.jp/watch/sm10720141
＞前スレ961
＞現にここのオイルはちゃんとした出所ものだったよ。
オークションでは成分については未開示との回答がありましたが、どうやって
ちゃんとした出所だったと確認できたのでしょうか？
＞書かれていることのほとんどが根拠のない批判であって、反論する価値もありませんね。
こう書いているくらいだから、ちゃんと根拠のあるソースを出してね
＞現にここのオイルはちゃんとした出所ものだったよ。
オークションでは成分については未開示との回答がありましたが、どうやって
ちゃんとした出所だったと確認できたのでしょうか？
＞書かれていることのほとんどが根拠のない批判であって、反論する価値もありませんね。
こう書いているくらいだから、ちゃんと根拠のあるソースを出してね
カストロールって駄目駄目？
専スレ立てろボケ！
9 ：７７４ＲＲ：2010/05/17(月) 01:10:05 ID:0vIHo2EU
2ストオイルスレって落ちた？
ホムセン各店でカストロRSが安い。4Lが２９８０円。
２輪とディーゼルに使うなとあるが、何の問題も無いなあ。
２輪とディーゼルに使うなとあるが、何の問題も無いなあ。
12 ：ひろふみ ◆MWnmbVbnDA ：2010/05/17(月) 06:03:53 ID:+THPnw9T
ひろふみだけどオイルはG4に限ると思うよ マジで
ひろふみオイル 本当の評判
http://rating1.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=hirofumiservice
コメント ： 次の日に到着しました。バイクはTX650です。ギヤ抜けが激しかったので、本日入れ替えをして走りましたが、オイルまだ馴染んでいないためか、まだギア抜けします。
旧ミニに入れたところ、今までよりもエンジン音が小さくなりスムースに回るようになりギアの入りも良くなりましたが２００ｋｍぐらい走行したころから、ギアの入りがやや悪くなりました。
返答 ： 旧ミニはミッションも潤滑する機構のため特殊なオイルになっております。弊社MA20W-55をお使いください。
http://rating1.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=hirofumiservice
コメント ： 次の日に到着しました。バイクはTX650です。ギヤ抜けが激しかったので、本日入れ替えをして走りましたが、オイルまだ馴染んでいないためか、まだギア抜けします。
旧ミニに入れたところ、今までよりもエンジン音が小さくなりスムースに回るようになりギアの入りも良くなりましたが２００ｋｍぐらい走行したころから、ギアの入りがやや悪くなりました。
返答 ： 旧ミニはミッションも潤滑する機構のため特殊なオイルになっております。弊社MA20W-55をお使いください。
この流れも嫌なので質問。
オイルのことについてググったりして調べてるんだけど、
0W-30 の方が 10W-30よりも高温側では粘度が高いっぽいんだけど、これは
正しいのかな？
オイルのことについてググったりして調べてるんだけど、
0W-30 の方が 10W-30よりも高温側では粘度が高いっぽいんだけど、これは
正しいのかな？
16 ：７７４ＲＲ：2010/05/18(火) 06:04:55 ID:561YCS6A
シェブロンってコストコ以外どこで売ってますか？
コストコでかなり大量に売られているということなのですが、自分の地域にコストコがありません。
バイクで２時間くらいのところにあるらしいのですが、買って帰ることはバイクなので。。。
通販とかで安く出てないのでしょうか？
コストコでかなり大量に売られているということなのですが、自分の地域にコストコがありません。
バイクで２時間くらいのところにあるらしいのですが、買って帰ることはバイクなので。。。
通販とかで安く出てないのでしょうか？
アドVで足ものに1箱
キャリアに一箱計2箱積んで帰ったよ
キャリアに一箱計2箱積んで帰ったよ
18 ：７７４ＲＲ：2010/05/18(火) 07:54:35 ID:561YCS6A
会員制だぞ。
ヤフオクで買うのがいいと思う。
ヤフオクで買うのがいいと思う。
バイク屋に「面倒だから多めに持ってきといて、家が留守ならバイクの隣にでも置いといて」
と電話して仕事から帰ったらこんなんが置いてあった。
http://up3.viploader.net/photo/src/vlphoto004345.jpg
と電話して仕事から帰ったらこんなんが置いてあった。
http://up3.viploader.net/photo/src/vlphoto004345.jpg
21 ：７７４ＲＲ：2010/05/18(火) 09:54:15 ID:561YCS6A
>>19
4200円だっけ。悩むなあ、オイルだけ買うのにそこまではなあ。
バイクは2台だから20リットルあれば2年は持つし。
>>20
なんとまあ！小売りで商売できそうだｗ
てか、風景みるとかなり広い家だね。うらやましい。
エルフのドラム缶入りでおいくらぐらいなの？
10万以上しそうだ。一人で使うのは無理っぽいね。
4200円だっけ。悩むなあ、オイルだけ買うのにそこまではなあ。
バイクは2台だから20リットルあれば2年は持つし。
>>20
なんとまあ！小売りで商売できそうだｗ
てか、風景みるとかなり広い家だね。うらやましい。
エルフのドラム缶入りでおいくらぐらいなの？
10万以上しそうだ。一人で使うのは無理っぽいね。
22 ：７７４ＲＲ：2010/05/18(火) 09:56:13 ID:561YCS6A
二度書いてしまった。すいません。
24 ：７７４ＲＲ：2010/05/18(火) 14:11:15 ID:9xrJRaQK
ひろふみだけどオイルはG4に限ると思うよ マジで
25 ：７７４ＲＲ：2010/05/18(火) 14:12:13 ID:9xrJRaQK
>>17
家は広くないよ
家は広くないよ
28 ：７７４ＲＲ：2010/05/18(火) 23:46:05 ID:dL4ulqpb
田舎者は黙ってろ
回覧板でやってろ
回覧板でやってろ
カルフールってオイル売ってないの？
海外資本で小売りの大型店舗やってるの他にあったっけ？
海外資本で小売りの大型店舗やってるの他にあったっけ？
カルフール・・・・・電気製品は確かに売ってたが
イオン資本だったような。
イオン資本だったような。
31 ：７７４ＲＲ：2010/05/19(水) 00:06:46 ID:9CG7IJku
オイルフィルター１年替えなかったら
やばい？
やばい？
あぼーん
あぼーん
34 ：ひろふみ ◆MWnmbVbnDA ：2010/05/19(水) 05:58:33 ID:qtZHzVEK
35 ：７７４ＲＲ：2010/05/19(水) 06:00:14 ID:ZnfAFFsf
>>31のお陰で1年間フィルタ換えてないのを思い出した
もう6万km走って、金属粉？なにそれおいしいのレベルだけどさ・・・。
もう6万km走って、金属粉？なにそれおいしいのレベルだけどさ・・・。
37 ：７７４ＲＲ：2010/05/19(水) 14:53:45 ID:9CG7IJku
金網式のフィルターってパッキンがやられてなければ
灯油で洗ったら再利用できそう
灯油で洗ったら再利用できそう
フィルターは距離とかで変えればいいよ
41 ：７７４ＲＲ：2010/05/19(水) 21:01:57 ID:9CG7IJku
2000kmごとで３回に１回フィルター交換
これでおｋ？
これでおｋ？
42 ：ひろふみ ◆MWnmbVbnDA ：2010/05/19(水) 22:18:11 ID:qtZHzVEK
>>38
むしろ今まで新品交換してたのか？ って言う。。。
むしろ今まで新品交換してたのか？ って言う。。。
43 ：７７４ＲＲ：2010/05/20(木) 10:44:35 ID:9K0bz4XJ
F-DASHの中の人 最近来ないね。
i
珍しく削除人仕事してるじゃん。
「あぽーん」が各所でｗ 人の名前語ってる糞コテなんかは永久アク禁になりゃー良いのにｗ
どーせ荒れるのを見て楽しんでるだけな奴なんだから
「あぽーん」が各所でｗ 人の名前語ってる糞コテなんかは永久アク禁になりゃー良いのにｗ
どーせ荒れるのを見て楽しんでるだけな奴なんだから
46 ：７７４ＲＲ：2010/05/20(木) 13:05:31 ID:9K0bz4XJ
>>45
ひろふみさん、最近売り上げどう？
＞人の名前語ってる糞コテなんかは永久アク禁になりゃー良いのに
これ、当該者がそういう名前ならどうするの、ひろふみさん？
そういう名前の人がコテにしてるのが何かまずいのかな？
言論の自由もないの、日本には？
ひろふみさん、最近売り上げどう？
＞人の名前語ってる糞コテなんかは永久アク禁になりゃー良いのに
これ、当該者がそういう名前ならどうするの、ひろふみさん？
そういう名前の人がコテにしてるのが何かまずいのかな？
言論の自由もないの、日本には？
また出やがった。
いいかげんに専スレ立ててやれや。
ID:9K0bz4XJ お前のことだぞ。
いいかげんに専スレ立ててやれや。
ID:9K0bz4XJ お前のことだぞ。
48 ：７７４ＲＲ：2010/05/20(木) 13:11:27 ID:9K0bz4XJ
は？俺は関係ないぞ？
何言ってんの？
何言ってんの？
いちいち相手すんなってことだよ。
スルーも出来んのか？
スルーも出来んのか？
ID:RfiABGne自体がスルー出来てない件
あぼーん
モチュールの業務用
3100 か H-TECH 100 4T
を使ってる人いたらどんな感じか教えて
3100 か H-TECH 100 4T
を使ってる人いたらどんな感じか教えて
さすがひろふみ
住所とかは大丈夫だろ。
電話番号と認識される数字が並んでるから自動的に削除されてるだけで。
電話番号と認識される数字が並んでるから自動的に削除されてるだけで。
55 ：７７４ＲＲ：2010/05/21(金) 07:03:31 ID:2FFsuGTy
車板にて粘着野郎が誉め殺ししてた・・・(-ω-;)
あんな嫌がらせ方法もあるんだねえ
あんな嫌がらせ方法もあるんだねえ
57 ：７７４ＲＲ：2010/05/21(金) 09:15:33 ID:2FFsuGTy
あれ本人だろ？
ふざけた奴だよ、まともに働けないのかね。
ここで宣伝し終わったら車板まで出張して宣伝だからな。
もっとも、あっちでもボコボコにされて逃亡してたけど。
ふざけた奴だよ、まともに働けないのかね。
ここで宣伝し終わったら車板まで出張して宣伝だからな。
もっとも、あっちでもボコボコにされて逃亡してたけど。
いやいやwあんな宣伝ねーよ
それに車じゃ、バイクで使う高粘度お呼びでないかと・・・
それに車じゃ、バイクで使う高粘度お呼びでないかと・・・
私怨は見苦しいぞ。
名誉毀損と虚偽風説流布業務妨害の疑いで再度通報しといた。
こりゃ、行くとこまで行かないと解決しないね～^^
名誉毀損と虚偽風説流布業務妨害の疑いで再度通報しといた。
こりゃ、行くとこまで行かないと解決しないね～^^
60 ：７７４ＲＲ：2010/05/21(金) 10:12:44 ID:2FFsuGTy
そうか？タダで宣伝したら詐欺に荷担してるだけだよ。
なんにしても前スレから続くひろふみ自演と宣伝はお呼びじゃない。
MSDSも公開できない詐欺詰替えオイルなんてここの住民は興味ないんだから。
なんにしても前スレから続くひろふみ自演と宣伝はお呼びじゃない。
MSDSも公開できない詐欺詰替えオイルなんてここの住民は興味ないんだから。
61 ：７７４ＲＲ：2010/05/21(金) 10:13:37 ID:2FFsuGTy
ひろふみ認定されちったww
多分このスレに本人は来てないよ。
いつまでも見えない敵と戦ってるんじゃないの。わかった？w
多分このスレに本人は来てないよ。
いつまでも見えない敵と戦ってるんじゃないの。わかった？w
スルー検定実施中
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b105033983
ありえへんわ、無名の手作りオイルにこの価格 無駄に高すぎる
こんなの売ってる奴とにありがたがって使ってる奴の顔が見たいわ
ありえへんわ、無名の手作りオイルにこの価格 無駄に高すぎる
こんなの売ってる奴とにありがたがって使ってる奴の顔が見たいわ
お前らならどれ使う？
これか？
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g85817762
まぁ、アリだな
これか？
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w50914709
まぁ、同等価格でこれもアリだろう
これか？
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g83473756
お前よっぽどのドがつくくらいのアホやろ
これか？
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g85817762
まぁ、アリだな
これか？
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w50914709
まぁ、同等価格でこれもアリだろう
これか？
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g83473756
お前よっぽどのドがつくくらいのアホやろ
法廷に？法廷行き？何それ？
理由は？
理由は？
∧∧ ミ ＿ ドスッ
( ,,)┌─┴┴─┐
/ つ. 終 了 │
～′ /´ └─┬┬─┘
∪ ∪ ││ _ε３
゛゛'゛'゛
( ,,)┌─┴┴─┐
/ つ. 終 了 │
～′ /´ └─┬┬─┘
∪ ∪ ││ _ε３
゛゛'゛'゛
ぼくはシェブロンちゃん！！
70 ：７７４ＲＲ：2010/05/22(土) 07:37:50 ID:DaEVv1jT
ひろふみの悪口言うと法廷行きなんだって（笑）
法廷行き（笑）
>>63
うお！ワコース、Ｇ３と似た料金だねF-DASH！！！
こういうので比較すると強気というか単なる馬鹿だな（爆笑）
なにせ「安心の国産」以外セールスポイントがないからな。
その国産も、、、（大爆笑）
まあ、そういう比較されるとどうしてもまともなオイル（ホンダ純正）（ワコース）買うよな
法廷行き（笑）
>>63
うお！ワコース、Ｇ３と似た料金だねF-DASH！！！
こういうので比較すると強気というか単なる馬鹿だな（爆笑）
なにせ「安心の国産」以外セールスポイントがないからな。
その国産も、、、（大爆笑）
まあ、そういう比較されるとどうしてもまともなオイル（ホンダ純正）（ワコース）買うよな
71 ：ひろふみ そろそろ自演やめろよ：2010/05/22(土) 08:17:46 ID:DaEVv1jT
56 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/05/21(金) 08:58:34 ID:p/S9mgVZ [1/2]
車板にて粘着野郎が誉め殺ししてた・・・(-ω-;)
あんな嫌がらせ方法もあるんだねえ
58 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/05/21(金) 09:49:18 ID:p/S9mgVZ [2/2]
いやいやwあんな宣伝ねーよ
それに車じゃ、バイクで使う高粘度お呼びでないかと・・・
59 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/05/21(金) 09:54:33 ID:f+iddHVp [1/3]
私怨は見苦しいぞ。
名誉毀損と虚偽風説流布業務妨害の疑いで再度通報しといた。
こりゃ、行くとこまで行かないと解決しないね～^^
62 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/05/21(金) 10:27:02 ID:f+iddHVp [2/3]
ひろふみ認定されちったww
多分このスレに本人は来てないよ。
いつまでも見えない敵と戦ってるんじゃないの。わかった？w
66 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/05/21(金) 21:48:13 ID:f+iddHVp [3/3]
>>64>>65
おまえも法廷行きね^^ ハゲワロタw
車板にて粘着野郎が誉め殺ししてた・・・(-ω-;)
あんな嫌がらせ方法もあるんだねえ
58 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/05/21(金) 09:49:18 ID:p/S9mgVZ [2/2]
いやいやwあんな宣伝ねーよ
それに車じゃ、バイクで使う高粘度お呼びでないかと・・・
59 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/05/21(金) 09:54:33 ID:f+iddHVp [1/3]
私怨は見苦しいぞ。
名誉毀損と虚偽風説流布業務妨害の疑いで再度通報しといた。
こりゃ、行くとこまで行かないと解決しないね～^^
62 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/05/21(金) 10:27:02 ID:f+iddHVp [2/3]
ひろふみ認定されちったww
多分このスレに本人は来てないよ。
いつまでも見えない敵と戦ってるんじゃないの。わかった？w
66 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/05/21(金) 21:48:13 ID:f+iddHVp [3/3]
>>64>>65
おまえも法廷行きね^^ ハゲワロタw
72 ：７７４ＲＲ：2010/05/22(土) 10:27:34 ID:GoQ6hP2L
スレ立ててやれ
シェブが無くなった、また買おうか悩む所だなぁ 車用の激安でもいいなぁと思うし
オクで買うのもめんどいなぁ
カブにホンダG1からシェブへの交換の感想は
シフトは軽くなった。メカノイズは大きくなった。これって潤滑性能が良いって事かなぁ
近くのホムセンにプラの入れ物のアメリカ製ぽい４リットル１２００円程度のオイルがあるけど
あれ試してみようかな シェブみたいにペンシルベニア産の良質ベースオイルみたいな気もするのだが
オクで買うのもめんどいなぁ
カブにホンダG1からシェブへの交換の感想は
シフトは軽くなった。メカノイズは大きくなった。これって潤滑性能が良いって事かなぁ
近くのホムセンにプラの入れ物のアメリカ製ぽい４リットル１２００円程度のオイルがあるけど
あれ試してみようかな シェブみたいにペンシルベニア産の良質ベースオイルみたいな気もするのだが
TEST
75 ：７７４ＲＲ：2010/05/22(土) 14:09:44 ID:cjfFFFMT
>>73
シェブロンの潤滑性能が悪いってことだろアホ
シェブロンの潤滑性能が悪いってことだろアホ
シェブロンが良いと思いこんでる人がたまにいるけど単に安い四輪オイルで2輪にも使えるってだけだぞ。
一般的な性能ながら激安ってだけ。でもぼくはシェブロンちゃん！！
2ちゃんで面識ｗｗｗﾜﾛﾀｗ
81 ：ひろふみ ◆MWnmbVbnDA ：2010/05/22(土) 18:53:06 ID:VI2Axd70
喧嘩は駄目だお(｀･ω･´)
皆仲良くするお！＾＾
皆仲良くするお！＾＾
82 ：ひろふみ☆自演乙☆F-DASH☆ヤフオク：2010/05/22(土) 19:04:48 ID:DaEVv1jT
テスト
>>80
あたり前だろ馬鹿ｗ面識の無い俺に噛み付いてんなよｗキメぇ
あたり前だろ馬鹿ｗ面識の無い俺に噛み付いてんなよｗキメぇ
84 ：ひろふみ☆自演乙☆F-DASH☆ヤフオク☆オイル：2010/05/23(日) 07:43:32 ID:6WpAa+pz
ケンカはやめようぜ。シェブロンも安くていいオイルだよ。
85 ：ひろふみ ◆MWnmbVbnDA ：2010/05/23(日) 08:16:52 ID:YRvnxzOx
∧＿∧
（ ´∀｀） ＜僕は、シェルアドバンスちゃん！
‐=≡t─‐/ヽ、＿つ) __s)
‐=≡(ニニ( ) ／＼＼-.＼
‐=≡( (ニ:( ／悲| （O）T
‐=≡ヽ、__,ノ￣ ヽ、＿,ノ
＝─‐＼＼‐ ／─'''''ニ二＼''' |レﾚゝゝ､＼
￣く<<く >, ﾞ､／＜三三二＼￣＼ゝゝゝゝゝゝﾞ''ヽ､
＜<<<〈__入 ﾞ､く彡三三三二ヽくゝ＼メメメゝ､＿ゝ､＼
くく<<<<<< ﾞ､ ﾞ､ミ三三二ニ─ゝゝゝゝゝ,,,,,,,､ '（ ﾞ''ヽ､ヽ､
くくくくくく彡‐ヽ ﾞ､ﾐ三三二ニ'''くくゝゝ＿ゝゝ､＼＼＿,>」ﾉ,
く く く く く 彡ﾞ､ﾞ､三三二ニ‐くゝ､／ ,,,,,,,,メメゝヽ''''"ゝゝﾞ丶､
二─二二彡彡､ﾞ､三三二==くメゝ／ ﾞ'ヽ､メゝゝゝゝゝゝゝﾞ''ヽ-､,,,,,,＿
‐'''"￣ ＼彡彡ﾐ､ﾞ､三二=''"く<メ/:: ＼''-､メメゝゝゝ＿ゝ ､ ,,､ヽヽ
､ ,,,,- ﾞ彡／/ヽﾞ､三二＝ くゝ/:::.... ＼>∠ﾚ-,-‐ニ二メヽ''ヽ ﾉ
ﾞヽ､,,,-‐//_//／,,､ﾞ､三二= ﾞ､ ""''' ヽ＞／／ﾚﾚヽ,,＿__ /
-,,,,,,-‐'''"""/////,,ヽ ﾞ､三二─ ﾞヽ. ／／-ﾍﾍ,､ ﾚレレﾚノ
さあエンジンを回せ
''" ,ｌ|"////ﾉ,､＼彡'''''‐-ニ,､ ::::::::::,,,,,,,,／／ ﾞヽﾌ/|/| ﾚ' どんなエンジンも潤滑してやろう。
￣く<<く >, ﾞ､／＜三三二＼￣＼ゝゝゝゝゝゝﾞ''ヽ､
＜<<<〈__入 ﾞ､く彡三三三二ヽくゝ＼メメメゝ､＿ゝ､＼
くく<<<<<< ﾞ､ ﾞ､ミ三三二ニ─ゝゝゝゝゝ,,,,,,,､ '（ ﾞ''ヽ､ヽ､
くくくくくく彡‐ヽ ﾞ､ﾐ三三二ニ'''くくゝゝ＿ゝゝ､＼＼＿,>」ﾉ,
く く く く く 彡ﾞ､ﾞ､三三二ニ‐くゝ､／ ,,,,,,,,メメゝヽ''''"ゝゝﾞ丶､
二─二二彡彡､ﾞ､三三二==くメゝ／ ﾞ'ヽ､メゝゝゝゝゝゝゝﾞ''ヽ-､,,,,,,＿
‐'''"￣ ＼彡彡ﾐ､ﾞ､三二=''"く<メ/:: ＼''-､メメゝゝゝ＿ゝ ､ ,,､ヽヽ
､ ,,,,- ﾞ彡／/ヽﾞ､三二＝ くゝ/:::.... ＼>∠ﾚ-,-‐ニ二メヽ''ヽ ﾉ
ﾞヽ､,,,-‐//_//／,,､ﾞ､三二= ﾞ､ ""''' ヽ＞／／ﾚﾚヽ,,＿__ /
-,,,,,,-‐'''"""/////,,ヽ ﾞ､三二─ ﾞヽ. ／／-ﾍﾍ,､ ﾚレレﾚノ
さあエンジンを回せ
''" ,ｌ|"////ﾉ,､＼彡'''''‐-ニ,､ ::::::::::,,,,,,,,／／ ﾞヽﾌ/|/| ﾚ' どんなエンジンも潤滑してやろう。
>>73
それって金色のボトルでピットペンてやつ？
もしそうなら韓国製だぞ… 使ったことないから良いか悪いかわからんが
ウチの近所だとプラスチック製クォートボトルはバルボリンと
Zealという米国製の10w-30で1qt400～500円くらいのあやしげなのしか見たことないorz
それって金色のボトルでピットペンてやつ？
もしそうなら韓国製だぞ… 使ったことないから良いか悪いかわからんが
ウチの近所だとプラスチック製クォートボトルはバルボリンと
Zealという米国製の10w-30で1qt400～500円くらいのあやしげなのしか見たことないorz
89 ：ひろふみ ◆MWnmbVbnDA ：2010/05/23(日) 11:36:43 ID:YRvnxzOx
（ ）
（ ）
（ ） （ ） ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
∧＝∧ ／
（ ´∀｀∩ ＜ 僕は、シェルアドバンスちゃん！
|￣Ｕ￣￣￣.| ＼
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| ／＼ .|
| ／ ホ ＼|
＼＿＿＿_／
└─┘
90 ：７７４ＲＲ：2010/05/23(日) 14:18:06 ID:uBe0L/vm
91 ：ひろふみサービス☆自演乙☆F-DASH☆安心の国産（笑）☆オイル☆極：2010/05/23(日) 16:19:48 ID:6WpAa+pz
92 ：ひろふみサービス☆自演乙☆F-DASH☆安心の国産（笑）☆オイル☆極：2010/05/23(日) 16:27:18 ID:6WpAa+pz
〒650-0044 兵庫県神戸市中央区東川崎町１－３－５
神戸ハーバーランド ひろふみサービス
神戸ハーバーランド ひろふみサービス
Active X-tra と G2 ではどっちがいい？
>>93
Active X-traのが数段良い
Active X-traのが数段良い
リッター水冷バイクなんだけどWAKO'S PROSTAGEってどうよ？
以前赤狐10W-40使ってたけど20Lが空になっちゃったYO！
それともF-DASHが良いの？
17000円/20Lあたりで探してるんだけど 使ってる人おせぇてちょーだい
以前赤狐10W-40使ってたけど20Lが空になっちゃったYO！
それともF-DASHが良いの？
17000円/20Lあたりで探してるんだけど 使ってる人おせぇてちょーだい
96 ：ひろふみ ◆MWnmbVbnDA ：2010/05/23(日) 18:39:33 ID:YRvnxzOx
F-DASHだけは止めとけマジで
じゃぁ 極？ 極はどうなの？
98 ：Leos☆池沼☆Klein：2010/05/23(日) 18:52:10 ID:DjYz3KfV
極はF-DASHより遥かにいいよ。
俺もハスクに入れてるけど、何の問題もないし。
俺もハスクに入れてるけど、何の問題もないし。
99 ：ひろふみサービス☆自演乙☆F-DASH☆安心の国産（笑）☆オイル☆極：2010/05/23(日) 18:53:41 ID:6WpAa+pz
俺からもF-DASHはやめといたほうがいい。
どんな成分なのか不明だし、住所もハーバーランドって書いてあるらしいし。
値段が違う極も同様だ。
どうしても使いたいなら止めはしないが、赤狐のが極よりマシだ。
どんな成分なのか不明だし、住所もハーバーランドって書いてあるらしいし。
値段が違う極も同様だ。
どうしても使いたいなら止めはしないが、赤狐のが極よりマシだ。
100 ：ひろふみサービス☆自演乙☆F-DASH☆安心の国産（笑）☆オイル☆極：2010/05/23(日) 18:57:45 ID:6WpAa+pz
ひろふみがまた自作自演をしてF-DASHと極の宣伝してるな。
>>98
これが自作自演ね
98 名前：Leos☆池沼☆Klein[sage] 投稿日：2010/05/23(日) 18:52:10 ID:DjYz3KfV
極はF-DASHより遥かにいいよ。
俺もハスクに入れてるけど、何の問題もないし。
こんなオイル、そもそもここのスレで話題にも上がったことがないのに、いきなりF-DASHより遙かにいいってｗｗｗｗ
要はF-DASHも使ったことあって、極を使ったってことだろｗｗ
本人ぐらいしか、そんな奴いねえよｗｗｗｗｗ
ひろふみ自演乙。
車板でも自作自演がバレて袋だたきにあって、またここでも自作自演のふみひろサービスｗｗｗｗ
必死だなｗ
>>98
これが自作自演ね
98 名前：Leos☆池沼☆Klein[sage] 投稿日：2010/05/23(日) 18:52:10 ID:DjYz3KfV
極はF-DASHより遥かにいいよ。
俺もハスクに入れてるけど、何の問題もないし。
こんなオイル、そもそもここのスレで話題にも上がったことがないのに、いきなりF-DASHより遙かにいいってｗｗｗｗ
要はF-DASHも使ったことあって、極を使ったってことだろｗｗ
本人ぐらいしか、そんな奴いねえよｗｗｗｗｗ
ひろふみ自演乙。
車板でも自作自演がバレて袋だたきにあって、またここでも自作自演のふみひろサービスｗｗｗｗ
必死だなｗ
101 ：Leos☆池沼☆Klein：2010/05/23(日) 19:06:56 ID:DjYz3KfV
>>100
じゃあお前は使ったことあって批判してるの？
使ったことも無いのに想像で断言なんて。
ま っ た く 説 得 力 な い っ て の w w
今日もせっせと何の利益にもならない印象操作wご苦労様ですw
じゃあお前は使ったことあって批判してるの？
使ったことも無いのに想像で断言なんて。
ま っ た く 説 得 力 な い っ て の w w
今日もせっせと何の利益にもならない印象操作wご苦労様ですw
使ったことがあるとか人体感だけだとなんか信用できない
テストとかされてなんか表に載ってるよねまともなやつって
テストとかされてなんか表に載ってるよねまともなやつって
103 ：ひろふみサービス☆自演乙☆F-DASH☆安心の国産（笑）☆オイル☆極：2010/05/23(日) 19:12:43 ID:6WpAa+pz
>>101
だからお前はひろふみなんだろｗ
なあ、そうなんだろｗ
だから自作自演してるんだろｗｗｗ
まともにＭＳＤＳシートも発行できない、住所も適当で、「安心の国産（笑）」と
書いてあるだけのオイルなんて誰が薦められるんだよｗｗｗ
そんなわけのわからないオイルならスノコみたいなメーカーのを普通すすめるだろｗｗｗ
だからお前はひろふみなんだろｗ
なあ、そうなんだろｗ
だから自作自演してるんだろｗｗｗ
まともにＭＳＤＳシートも発行できない、住所も適当で、「安心の国産（笑）」と
書いてあるだけのオイルなんて誰が薦められるんだよｗｗｗ
そんなわけのわからないオイルならスノコみたいなメーカーのを普通すすめるだろｗｗｗ
104 ：ひろふみサービス☆自演乙☆F-DASH☆安心の国産（笑）☆オイル☆極：2010/05/23(日) 19:14:01 ID:6WpAa+pz
車用だが一つだけ中身が推測できる。
209 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2010/05/19(水) 11:28:55 ID:bavJARvy0
中身の話だが代表性状が出ている
「極 Run On 5W-40」はおそらく某鍵石だな。
値段はともかく出所はマトモぽい
同じく性状が出ている5W-30 DL-1は残念ながら
同じ性状のオイルは検索では見つからなかったorz
鍵石のDL-1とも違うしオリジナル？
他は公表しないもんで全く検討がつかんｗ
こういうとこしっかりしないといくら良くても客はついてきませんよ…
おそらく他もどこかの詰め替えと邪推するけど
性状を公表しないことにはﾜｶﾝﾈ
バイク用とかはどこの詰め替えなんだろうね？
209 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2010/05/19(水) 11:28:55 ID:bavJARvy0
中身の話だが代表性状が出ている
「極 Run On 5W-40」はおそらく某鍵石だな。
値段はともかく出所はマトモぽい
同じく性状が出ている5W-30 DL-1は残念ながら
同じ性状のオイルは検索では見つからなかったorz
鍵石のDL-1とも違うしオリジナル？
他は公表しないもんで全く検討がつかんｗ
こういうとこしっかりしないといくら良くても客はついてきませんよ…
おそらく他もどこかの詰め替えと邪推するけど
性状を公表しないことにはﾜｶﾝﾈ
バイク用とかはどこの詰め替えなんだろうね？
107 ：ひろふみサービス☆自演乙☆F-DASH☆安心の国産（笑）☆オイル☆極：2010/05/23(日) 19:44:19 ID:6WpAa+pz
>>105
ま、あくまでも予想だからな。
中身がモノタロウなのか韓国激安オイルなのかひろふみが言わないとわからんが。
どちらにしてもヤフオクの表記には詰替えしてるなんて書いてないし、自分のところで
作っていると嘘の表記だ
そんなオイルを勧める馬鹿は本人だけｗ
ま、あくまでも予想だからな。
中身がモノタロウなのか韓国激安オイルなのかひろふみが言わないとわからんが。
どちらにしてもヤフオクの表記には詰替えしてるなんて書いてないし、自分のところで
作っていると嘘の表記だ
そんなオイルを勧める馬鹿は本人だけｗ
108 ：Leos☆池沼☆Klein：2010/05/23(日) 19:56:42 ID:DjYz3KfV
オイルの詳細な成分なんて、どこの会社も公開してないっての。
MSDSシートwだって大手ブランドでも公開対象が法人のみとかも普通にあるし、必ずしも全てオープンな訳ではない。
中身がわからないから使うのやめとけだなんてw
お前は金輪際エンジンオイルは買うなww
それに体感が信用できないなら、このスレの存在価値も無しw
削除依頼出しとけよwww
MSDSシートwだって大手ブランドでも公開対象が法人のみとかも普通にあるし、必ずしも全てオープンな訳ではない。
中身がわからないから使うのやめとけだなんてw
お前は金輪際エンジンオイルは買うなww
それに体感が信用できないなら、このスレの存在価値も無しw
削除依頼出しとけよwww
何も問題がない オイルは当たり前だし
問題があるオイル販売してたら普通に裁判だろｗ 何も問題ないからって良オイルではない
問題があるオイル販売してたら普通に裁判だろｗ 何も問題ないからって良オイルではない
糞の巣窟
111 ：ひろふみサービス☆自演乙☆F-DASH☆安心の国産（笑）☆オイル☆極：2010/05/23(日) 21:12:12 ID:6WpAa+pz
>>108 ←これ ひろふみサービスの書き込み
どこまで客を馬鹿にすれば気が済むんだよ。
ID:DjYz3KfV←ひろふみサービスの自作自演
ゴタクはいいから、さっさとみせろや お前のプラントで作ってるんだろ（爆笑）
詰替えじゃないんだろ（爆笑）
どこまで客を馬鹿にすれば気が済むんだよ。
ID:DjYz3KfV←ひろふみサービスの自作自演
ゴタクはいいから、さっさとみせろや お前のプラントで作ってるんだろ（爆笑）
詰替えじゃないんだろ（爆笑）
112 ：ひろふみサービス☆自演乙☆F-DASH☆安心の国産（笑）☆オイル☆極：2010/05/23(日) 21:19:19 ID:6WpAa+pz
車板で散々痛めつけられて、ここをサイドアラしてるのかｗ
＞削除依頼出しとけよwww
なんで削除依頼ｗ
よほど書かれたくない本当の事が書いてあるんだよなｗ
ひろふみサービス F-DASH 極 偽物 詰替え 嘘 在日 朝鮮人 ヤフオク
まがいもの 韓国製オイル
こんなキーワードで引っかかるかな？
＞削除依頼出しとけよwww
なんで削除依頼ｗ
よほど書かれたくない本当の事が書いてあるんだよなｗ
ひろふみサービス F-DASH 極 偽物 詰替え 嘘 在日 朝鮮人 ヤフオク
まがいもの 韓国製オイル
こんなキーワードで引っかかるかな？
F-dash入れたらエンジン焼きついたよ！
どこで誰がどうやって造ってるかわからないようなオイルなんて信用ならんからやめとけ
やたら高級高性能という文字を羅列させてるだけの信憑性ない文章で高級なんて思い込むのはやめとけ
オイルなんて蒸留精製プラント設備がないと製造できんだろ 常識で考えろ
中身をどのような工程で造っているのか素性を説明できないようなオイルなんて普通の市場に流通できないだろ
ノーブランドなんて名前を出せない理由があるからノーブランドであるのであって、大手メーカーが第三者機関に
コスト削減の都合と狙う市場を絞ってあえて規格認定をはぶくのと同じに考えるなよ
適合規格なんて書いてるけど適合するであろう規格を例えているだけで規格に適合しているわけじゃないから
意味をとりちがえるな
安くて本当に世の中で認められる性能のものだったら普通に流通できるだろ
あえて流通させないのはどこの誰が販売しているものかわかれば会社規模・会社形態から 販売しているものの
中身の程度が想像で知れるからだろ
流通できないものだからオークションに流れるんだろ いいかげん気づけよ
オークションに流す程度のものだから量をさばけないんだろ 安いだけで何をありがたがってるんだ？
やたら高級高性能という文字を羅列させてるだけの信憑性ない文章で高級なんて思い込むのはやめとけ
オイルなんて蒸留精製プラント設備がないと製造できんだろ 常識で考えろ
中身をどのような工程で造っているのか素性を説明できないようなオイルなんて普通の市場に流通できないだろ
ノーブランドなんて名前を出せない理由があるからノーブランドであるのであって、大手メーカーが第三者機関に
コスト削減の都合と狙う市場を絞ってあえて規格認定をはぶくのと同じに考えるなよ
適合規格なんて書いてるけど適合するであろう規格を例えているだけで規格に適合しているわけじゃないから
意味をとりちがえるな
安くて本当に世の中で認められる性能のものだったら普通に流通できるだろ
あえて流通させないのはどこの誰が販売しているものかわかれば会社規模・会社形態から 販売しているものの
中身の程度が想像で知れるからだろ
流通できないものだからオークションに流れるんだろ いいかげん気づけよ
オークションに流す程度のものだから量をさばけないんだろ 安いだけで何をありがたがってるんだ？
有名でないマイナーなブランドならともかく
聞いたこともない、どこで売っているかも
わからないようなオイルに手を出すな
法人組織でもない、有限会社でもない
登記もされていない、会社ごっこだけしているような
何を業態としてるのかわからない、規模もわからない
個人の副業レベルでさばいているような
オイルなんかに手をだすな
オークションでしか少量しか手に入らないことを
ありがたがるな
インターネットの口コミや評価が正当で全て
安心だなんて思い込むな
10W-40の表記さえあればそれなりの価格だからと
価格に見合った性能があるとは思い込むな
中身の保証もないオイルを何度も工程内検査を
通過した高価なバイクのエンジンに疑問も持たずに入れるな
聞いたこともない、どこで売っているかも
わからないようなオイルに手を出すな
法人組織でもない、有限会社でもない
登記もされていない、会社ごっこだけしているような
何を業態としてるのかわからない、規模もわからない
個人の副業レベルでさばいているような
オイルなんかに手をだすな
オークションでしか少量しか手に入らないことを
ありがたがるな
インターネットの口コミや評価が正当で全て
安心だなんて思い込むな
10W-40の表記さえあればそれなりの価格だからと
価格に見合った性能があるとは思い込むな
中身の保証もないオイルを何度も工程内検査を
通過した高価なバイクのエンジンに疑問も持たずに入れるな
市販されているオイルは分子構造レベルからデザインレビューして
添加剤の量、ベースオイルの精製温度・圧力など定量的に
管理された工程で、品質工程図どおりの生産工程で
品質を管理し、性能を評価し、多くの検証項目を経て
満足するものが上市されている
また一般フィールドよりもさらに過酷な条件を求めて
新規開発や検証のために、レース活動をするメーカーや
参加するチームにオイルを提供し、
結果からデータを採取しフィードバックしている
またネームバリューやブランド力を正当なフィールドの
ステージで訴求し拡販に努めている
ハーレ好きの仲間内で試行錯誤しました、程度で自己満足レベルの
水準も評価基準もない評価項目もない、やたら高級高性能とだけ謳う
オイルなんか信じるな
大手メーカーのオイルと価格を比較して、本当にどちらが安心し
ありがたいか、どちらをとるか馬鹿でなくてもわかるだろう
添加剤の量、ベースオイルの精製温度・圧力など定量的に
管理された工程で、品質工程図どおりの生産工程で
品質を管理し、性能を評価し、多くの検証項目を経て
満足するものが上市されている
また一般フィールドよりもさらに過酷な条件を求めて
新規開発や検証のために、レース活動をするメーカーや
参加するチームにオイルを提供し、
結果からデータを採取しフィードバックしている
またネームバリューやブランド力を正当なフィールドの
ステージで訴求し拡販に努めている
ハーレ好きの仲間内で試行錯誤しました、程度で自己満足レベルの
水準も評価基準もない評価項目もない、やたら高級高性能とだけ謳う
オイルなんか信じるな
大手メーカーのオイルと価格を比較して、本当にどちらが安心し
ありがたいか、どちらをとるか馬鹿でなくてもわかるだろう
盛り上がってますね（笑）
使ったことのある奴の言葉はある程度信用できる。
だが使ってもいないのに駄目だと言う奴のことは信用できない。
俺はＭだから駄目だと言われると何故か使ってみたくなるんだよな。
ここまで叩くってのは何でだろ？
ひろふみのライバル業者だったらおもしれーんだけどな。
だが使ってもいないのに駄目だと言う奴のことは信用できない。
俺はＭだから駄目だと言われると何故か使ってみたくなるんだよな。
ここまで叩くってのは何でだろ？
ひろふみのライバル業者だったらおもしれーんだけどな。
ひろふみまたバイク板に戻てきたのかよ。
4輪用オイルスレで叩かれ、車板の低価格スレ、シェブすれで叩かれ
今度はここかよ。
もうここにいる連中は買わないから、情弱な奴らを他で探してくれ。
4輪用オイルスレで叩かれ、車板の低価格スレ、シェブすれで叩かれ
今度はここかよ。
もうここにいる連中は買わないから、情弱な奴らを他で探してくれ。
121 ：ひろふみサービス☆自演乙☆F-DASH☆安心の国産（笑）☆オイル☆極：2010/05/24(月) 06:39:39 ID:rcKM3RMy
>>118
勝手に使えばいいんじゃね？
俺は絶対にどんなことがあってもこんなヤフオクでしか売ってないオイルは買わない
中身に何が入っているのか、保証も全くないオイルを他人にもすすめない。
これ入れてバイクが壊れたらどうやってひろふみが保証できるかって話だな。
そもそも自分で作ってると言いながら詰替え（大爆笑）とバラしてんだからｗ
そんな嘘ついて売ってるようじゃ中身など信用できないね
勝手に使えばいいんじゃね？
俺は絶対にどんなことがあってもこんなヤフオクでしか売ってないオイルは買わない
中身に何が入っているのか、保証も全くないオイルを他人にもすすめない。
これ入れてバイクが壊れたらどうやってひろふみが保証できるかって話だな。
そもそも自分で作ってると言いながら詰替え（大爆笑）とバラしてんだからｗ
そんな嘘ついて売ってるようじゃ中身など信用できないね
122 ：ひろふみサービス☆自演乙☆F-DASH☆安心の国産（笑）☆オイル☆極：2010/05/24(月) 07:15:16 ID:rcKM3RMy
ついでに ひろふみサービス
２ちゃんねるで営業してる暇あればまじめに働け。
ここではお前のオイルなんて誰も買わない。工作するだけ無駄だ。
他のスレでも板でも同じ。
情弱騙してヤフオクで売ってるお前にしてみれば、ここで工作することにより
騙せる奴が出てくるかもしれんが、もう無理だ。手遅れ。
こんな怪しいオイルは誰もつかわねえｗ
２ちゃんねるで営業してる暇あればまじめに働け。
ここではお前のオイルなんて誰も買わない。工作するだけ無駄だ。
他のスレでも板でも同じ。
情弱騙してヤフオクで売ってるお前にしてみれば、ここで工作することにより
騙せる奴が出てくるかもしれんが、もう無理だ。手遅れ。
こんな怪しいオイルは誰もつかわねえｗ
いい加減ウゼーよ。ボゲ
別スレ立ててそっちでやれ キチガイ
別スレ立ててそっちでやれ キチガイ
124 ：７７４ＲＲ：2010/05/24(月) 15:36:58 ID:bHi5Zc9t
シェブ厨にまともな人間は居ない
125 ：Leos☆池沼☆Klein：2010/05/24(月) 15:49:12 ID:/Mk3AQv5
キチガイは使ってもいないくせに、偏見だけで語ろうとするからたちが悪い。
しかも、いち消費者が「使ってみたらこうだったよ」って評価したたけで、総攻撃だもん。
そこまでしても否定しなければならない何かがあるんだろうな。
あと、他板で褒め殺しのネガティブキャンペーンするのもやめろよな。迷惑だから。
しかも、いち消費者が「使ってみたらこうだったよ」って評価したたけで、総攻撃だもん。
そこまでしても否定しなければならない何かがあるんだろうな。
あと、他板で褒め殺しのネガティブキャンペーンするのもやめろよな。迷惑だから。
> ハーレ好きの仲間内
このあたりであまり信用できんなあｗ 晴れって１万キロでガスケット抜けたりが未だにあるとか聞いたから
ナックルやサイドバルブならまだわかるけどｗ
このあたりであまり信用できんなあｗ 晴れって１万キロでガスケット抜けたりが未だにあるとか聞いたから
ナックルやサイドバルブならまだわかるけどｗ
127 ：７７４ＲＲ：2010/05/24(月) 16:44:36 ID:tglweaPr
そもそもハーレーなんかを基準されてもなぁ
スズキやカワサキを基準にされても困るが
スズキやカワサキを基準にされても困るが
128 ：７７４ＲＲ：2010/05/24(月) 16:45:22 ID:tglweaPr
>>125
キチガイ乙
キチガイ乙
129 ：ひろふみサービス☆自演乙☆F-DASH☆安心の国産（笑）☆オイル☆極：2010/05/24(月) 18:10:42 ID:rcKM3RMy
>>125
池沼の基地害のひろふみサービス
＞しかも、いち消費者が「使ってみたらこうだったよ」って評価したたけで、総攻撃だもん
いち消費者だってｗ自作自演でバレてんじゃねえかよｗ
涙目になって必死だなｗF-DASHオイルで自作自演かよｗ
＞あと、他板で褒め殺しのネガティブキャンペーンするのもやめろよな。迷惑だから。
お前が自分で宣伝してるだけだろ。それをネガティブキャンペーンって頭大丈夫か？
池沼の基地害のひろふみサービス
＞しかも、いち消費者が「使ってみたらこうだったよ」って評価したたけで、総攻撃だもん
いち消費者だってｗ自作自演でバレてんじゃねえかよｗ
涙目になって必死だなｗF-DASHオイルで自作自演かよｗ
＞あと、他板で褒め殺しのネガティブキャンペーンするのもやめろよな。迷惑だから。
お前が自分で宣伝してるだけだろ。それをネガティブキャンペーンって頭大丈夫か？
例え一流メーカー品だとしてもオークションでオイルを買ってる段階で
マトモな人とは思えない。特に4L缶・ペール缶なんか詰め替え放題だぞアレ。
車の話だが。。。
昔、月に1㌔㍑某ブランドのオイル売ってる店で働いてたけど
ある日、明らかにオークションで買ったであろうその某ブランドのペール缶でオイル交換依頼してきた客がいた。
開けたら色も匂いも粘度すらも全く違うオイルでドン引きした。
とりあえずオイルはオークションなんかで買わずにちゃんと店で買えといいたい。
知られてない胡散臭いオイル使いたい人は好きにしたらいいと思う。
ただ、規模の大小問わずオイルメーカーはオイルの落ち度はまず認めない。というのは覚えとくべき。
俺個人的には冒険してもアタックレーシングまでｗ
マトモな人とは思えない。特に4L缶・ペール缶なんか詰め替え放題だぞアレ。
車の話だが。。。
昔、月に1㌔㍑某ブランドのオイル売ってる店で働いてたけど
ある日、明らかにオークションで買ったであろうその某ブランドのペール缶でオイル交換依頼してきた客がいた。
開けたら色も匂いも粘度すらも全く違うオイルでドン引きした。
とりあえずオイルはオークションなんかで買わずにちゃんと店で買えといいたい。
知られてない胡散臭いオイル使いたい人は好きにしたらいいと思う。
ただ、規模の大小問わずオイルメーカーはオイルの落ち度はまず認めない。というのは覚えとくべき。
俺個人的には冒険してもアタックレーシングまでｗ
弱小小売店乙
ブランドのオイル1㌔売ってる店を弱小呼ばわりできるのは自動後退とか黄帽みたいな
情弱集めてぼったくってる量販店の方くらいですが。そこのバイトの方ですか？
情弱集めてぼったくってる量販店の方くらいですが。そこのバイトの方ですか？
133 ：ひろふみサービス☆自演乙☆F-DASH☆安心の国産（笑）☆オイル☆極：2010/05/24(月) 19:59:36 ID:rcKM3RMy
ひろふみ！お前ＩＤ変えてまた工作してるだろ。
バレバレなんだよｗ
どんなことやってもヤフオクでお前のオイルなんて誰も買わないっつのｗ
バレバレなんだよｗ
どんなことやってもヤフオクでお前のオイルなんて誰も買わないっつのｗ
>>129
あれは俺じゃねーよ。
お前はなんでもかんでも想像で決め付けるから説得力がねーんだよ。
保障保障うるさいけど、>>130の言う通り大手中小問わず、自社のオイルで故障したことをわざわざ分析して賠償するところなんてないぞw
どんだけ大手を妄信してるんだかww
さて、あとはどうやって批判する？w
MSDSシートwは必ずしも公開されていないと論破され、オイルの保障も意味がないと論破された。
あとは根拠のない、おきまりの妄想で考えた製造方法を持ち出して批判してみるか？ww
クレーマーは社会の屑なんだから黙ってろって。
まともなメーカーの足を引っ張ってどうするんだか。
あれは俺じゃねーよ。
お前はなんでもかんでも想像で決め付けるから説得力がねーんだよ。
保障保障うるさいけど、>>130の言う通り大手中小問わず、自社のオイルで故障したことをわざわざ分析して賠償するところなんてないぞw
どんだけ大手を妄信してるんだかww
さて、あとはどうやって批判する？w
MSDSシートwは必ずしも公開されていないと論破され、オイルの保障も意味がないと論破された。
あとは根拠のない、おきまりの妄想で考えた製造方法を持ち出して批判してみるか？ww
クレーマーは社会の屑なんだから黙ってろって。
まともなメーカーの足を引っ張ってどうするんだか。
ま、常識的な奴ならこんだけ騒がれ、怪しい時点で絶対買わないわな
だから、いったい何日同じ話蒸返しているんだ？
いい加減、専用のスレたてろって・・・
いい加減、専用のスレたてろって・・・
あちこちの板で騒いでいるのは、ひと握りのキチガイクレーマーですので注意ね。
怪しいのは零細の宿命みたいなところもあって、顧客に使っていただいて信用を得て行くしかないと思ってる。
怪しいのは零細の宿命みたいなところもあって、顧客に使っていただいて信用を得て行くしかないと思ってる。
139 ：７７４ＲＲ：2010/05/24(月) 20:58:31 ID:+0VO/er5
140 ：ひろふみサービス☆自演乙☆F-DASH☆安心の国産（笑）☆オイル☆極：2010/05/24(月) 20:59:06 ID:rcKM3RMy
IDがどうした？
「Leos☆池沼☆Klein」改め「妄言打破」改め「妄言粉砕」だからね。
ID:/Mk3AQv5で検索してくれればどの個人が発言したか特定できるでしょ。
名前変えたから自演とか妄言言われちゃ困るからねw
一応最後に解説まで。
「Leos☆池沼☆Klein」改め「妄言打破」改め「妄言粉砕」だからね。
ID:/Mk3AQv5で検索してくれればどの個人が発言したか特定できるでしょ。
名前変えたから自演とか妄言言われちゃ困るからねw
一応最後に解説まで。
>>143
ホントにお前もう黙っとけ。書けば書くほどに胡散臭さが増す。
これからも商売続けていくのにわざわざこの程度の落書きに反応しながら続けるつもりか？
あ。ちなみにあるメーカーはATFに関して言えば適合車種であるにも関わらず不具合が出た場合
オイルを分析して結果によっては補償することもある。
ホントにお前もう黙っとけ。書けば書くほどに胡散臭さが増す。
これからも商売続けていくのにわざわざこの程度の落書きに反応しながら続けるつもりか？
あ。ちなみにあるメーカーはATFに関して言えば適合車種であるにも関わらず不具合が出た場合
オイルを分析して結果によっては補償することもある。
146 ：７７４ＲＲ：2010/05/24(月) 23:29:40 ID:FV7oTNpB
名前入れているのって、馬鹿ばっかりだな
結論
F奪取ってパチモン
F奪取ってパチモン
オリジナル謳ってるモノに対してパチモンとはどういうことだｗ
偽モンあるからパチモンがあるんだろうが
偽モンあるからパチモンがあるんだろうが
偽者のパチモノ
うわ、素で間違えた。
×偽モンあるからパチモンがあるんだろうが
◯本物があるからパチモンがあるんだろうが
×偽モンあるからパチモンがあるんだろうが
◯本物があるからパチモンがあるんだろうが
偽DASH！！！ｗｗｗｗｗｗｗｗ
152 ：ひろふみサービス☆自演乙☆F-DASH☆安心の国産（笑）☆オイル☆極：2010/05/25(火) 07:46:48 ID:Bv8fuiT7
偽DASH！！！かあｗｗｗ
偽極でもいいなｗｗｗｗｗ
ひろふみ 出て来いやｗｗｗ
偽極でもいいなｗｗｗｗｗ
ひろふみ 出て来いやｗｗｗ
今日もスルー検定か。
ほんと馬鹿ばっかｗ
>>138 本物のヒロフミかどうか判らない書き込みにムキに成って反応してｗ
上級太公望なら、バレない様に＆本人と言い切らず相手が勝手に本人と勘違いする様な書き込みをして
釣糸を垂らすな。 でもこんなに入れ食いじゃーつまんなくないか？
ちゅーか、ここまでムキに成って叩く厨って何なの？ よっぽどヒロフミに対して悔しい思いをした
負け犬だから、こんな所でキャンキャン吠えてるんだろか（超爆ｗｗｗ
脱税って言ってる厨も居たが、本当なら証拠を晒してくれ。
もしオマイの脳内だったら名誉毀損で終わりだなｗ もし脱税が本当ならさっさと通報して
このウザイ無限ループさっさと終わらせろや。
>>138 本物のヒロフミかどうか判らない書き込みにムキに成って反応してｗ
上級太公望なら、バレない様に＆本人と言い切らず相手が勝手に本人と勘違いする様な書き込みをして
釣糸を垂らすな。 でもこんなに入れ食いじゃーつまんなくないか？
ちゅーか、ここまでムキに成って叩く厨って何なの？ よっぽどヒロフミに対して悔しい思いをした
負け犬だから、こんな所でキャンキャン吠えてるんだろか（超爆ｗｗｗ
脱税って言ってる厨も居たが、本当なら証拠を晒してくれ。
もしオマイの脳内だったら名誉毀損で終わりだなｗ もし脱税が本当ならさっさと通報して
このウザイ無限ループさっさと終わらせろや。
155 ：ひろふみサービス☆自演乙☆F-DASH☆安心の国産（笑）☆オイル☆極：2010/05/25(火) 13:53:26 ID:Bv8fuiT7
自分と考えの違う人間はすべて、ひろふみかよｗｗｗ
低脳が低脳たる所以だな。 ネット粘着してないで外に出て働け
そんな性格じゃ仕事も見つからないだろうけどｗ
低脳が低脳たる所以だな。 ネット粘着してないで外に出て働け
そんな性格じゃ仕事も見つからないだろうけどｗ
（超爆ｗｗｗ
↑
これを使ってる事でかなりおっさんが書き込んでるというのは理解したｗ
↑
これを使ってる事でかなりおっさんが書き込んでるというのは理解したｗ
ひろふみでも誰でもかまわんが
（超爆 は痛すぎるからやめてくれｗｗｗ
（超爆 は痛すぎるからやめてくれｗｗｗ
159 ：ひろふみサービス☆自演乙☆F-DASH☆安心の国産（笑）☆オイル☆極：2010/05/25(火) 17:16:44 ID:Bv8fuiT7
160 ：ひろふみサービス☆自演乙☆F-DASH☆安心の国産（笑）☆オイル☆極：2010/05/25(火) 17:23:44 ID:Bv8fuiT7
ひろふみサービスをそこまで擁護するのってひろふみしかいないんだよなｗ
それとひろふみの特徴として、レスアンカーを打たないｗ
あと、言葉に特徴がある。文章もねｗ
オッサン、もう少し頭使ったほうがいいよｗｗｗ
だから自作自演もすぐバレて袋叩きにされるんだよｗ
それとひろふみの特徴として、レスアンカーを打たないｗ
あと、言葉に特徴がある。文章もねｗ
オッサン、もう少し頭使ったほうがいいよｗｗｗ
だから自作自演もすぐバレて袋叩きにされるんだよｗ
駄目だこいつ。真性だよ。 ほっとこうｗｗｗｗｗｗｗ
俺が「ひろふみ」だ。 ○×△※☆してるって言えば嬉しいのか？（禿藁
俺が「ひろふみ」だ。 ○×△※☆してるって言えば嬉しいのか？（禿藁
162 ：ひろふみサービス☆自演乙☆F-DASH☆安心の国産（笑）☆オイル☆極：2010/05/25(火) 17:52:59 ID:Bv8fuiT7
>>161
ひろふみ ずいぶん必死だなｗ
ひろふみサービスを擁護するのなんて本人しかいねーんだよｗ
誰が怪しいオイルなど擁護するかってのｗあんなヤフオクでしか売れないゴミオイルｗ
さあ、中身は何なんだよ？言ってみろよｗ
ひろふみ ずいぶん必死だなｗ
ひろふみサービスを擁護するのなんて本人しかいねーんだよｗ
誰が怪しいオイルなど擁護するかってのｗあんなヤフオクでしか売れないゴミオイルｗ
さあ、中身は何なんだよ？言ってみろよｗ
基地外が相手にするな。
スルーしろ。
スルーしろ。
禿藁って…
これはもはや単独スレを立てるしかないレベルだな
超爆ってかいた恥を薄めようと禿藁と書き込むも
さらに馬鹿が露呈したでござるｗｗｗ
さらに馬鹿が露呈したでござるｗｗｗ
擁護とアンチが連日罵りあうせいで、このスレが機能しなくなっているなぁ・・・
いったいいつまで続けるの？
いったいいつまで続けるの？
アンチってか荒らしでしょ。
批判じゃなくて、もはや掲示板を混乱させるのが楽しみな愉快犯だからスルーするしか対処法はないよ。
荒らしに反応する人も荒らしです←これが真理かと。
批判じゃなくて、もはや掲示板を混乱させるのが楽しみな愉快犯だからスルーするしか対処法はないよ。
荒らしに反応する人も荒らしです←これが真理かと。
でもなぁ
ひろふみは余裕でスルーできる俺も
（超爆をスルーするのは難しい
逆に（ぇ とか （ぉぃ とか書き込まれるのを期待してしまう
ひろふみは余裕でスルーできる俺も
（超爆をスルーするのは難しい
逆に（ぇ とか （ぉぃ とか書き込まれるのを期待してしまう
koube shi kita-ku suzurandai xxx xx xxxx
論破したって満足してるみたいだし、帰ってこないんじゃね？
いいかげん煽りの方もネタが尽きてきたみたいだし。
そういえば、ニューテックって紙パックに変わったんだな。
しばらくモチュに浮気してたから気付かなかった。
いいかげん煽りの方もネタが尽きてきたみたいだし。
そういえば、ニューテックって紙パックに変わったんだな。
しばらくモチュに浮気してたから気付かなかった。
172 ：ひろふみサービス☆自演乙☆F-DASH☆安心の国産（笑）☆オイル☆極：2010/05/25(火) 22:09:28 ID:Bv8fuiT7
超爆 禿藁
こいつオッサンだｗオッサンｗ
こいつオッサンだｗオッサンｗ
173 ：ひろふみサービス☆自演乙☆F-DASH☆安心の国産（笑）☆オイル☆極：2010/05/25(火) 22:12:38 ID:Bv8fuiT7
書く度に馬鹿を晒すな、ひろふみｗ
自作自演がバレてここまで晒すとはなｗ
自作自演がバレてここまで晒すとはなｗ
ニューテックってフランスの大手オイルメーカーのエンジニアが独立したって話だけど、
そのメーカーってモチュールなのかな？
フランスのヤッコは、最近国内分が供給不足らしいぞ。
そのメーカーってモチュールなのかな？
フランスのヤッコは、最近国内分が供給不足らしいぞ。
嘘DASH！！！！！！！！！！！！！
176 ：ひろふみサービス☆自演乙☆F-DASH☆安心の国産（笑）☆オイル☆極：2010/05/26(水) 00:26:04 ID:pyAPqxbw
俺もいくつかID使い分けてるw
集合住宅なんでセキュリティーかけてない回線がゴロゴロしてるしww
>>785
すぐさま援護レスを打てるかどうかで流れは決まる。
他の話をさせないことが一番重要で、食いつく奴がいる限りスレは支配出来るよw
集合住宅なんでセキュリティーかけてない回線がゴロゴロしてるしww
>>785
すぐさま援護レスを打てるかどうかで流れは決まる。
他の話をさせないことが一番重要で、食いつく奴がいる限りスレは支配出来るよw
日付変わっていきなりの誤爆装っての更に自爆装ってのレスは流石に釣られる訳ないだろｗ
178 ：７７４ＲＲ：2010/05/26(水) 00:50:13 ID:2+jUL3aB
嘘ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーDASH！！！！！！！！！！！！！！
偽ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－DASH！！！！！！！！
うわー、なにこの自作自演スレw
アンチも擁護も1～2人で書き込んでそうだな。
オイルスレのくせにお互いの粘着力すごいんですけどw
アンチも擁護も1～2人で書き込んでそうだな。
オイルスレのくせにお互いの粘着力すごいんですけどw
181 ：ひろふみサービス☆自演乙☆F-DASH☆安心の国産（笑）☆オイル☆極：2010/05/26(水) 06:54:30 ID:LK9jwMCD
>>176
お前俺の偽物
sageないし。
ひろふみの自作自演だろｗ やはり自分からＩＤ使い分けてると言ってやがるなｗ
馬鹿晒し上げｗ
偽インチキ詰替えF-DASHオイル乙ｗ
いまどきテフロン入りの極オイルｗｗｗ誰が買うか、そんなゴミｗ
お前俺の偽物
sageないし。
ひろふみの自作自演だろｗ やはり自分からＩＤ使い分けてると言ってやがるなｗ
馬鹿晒し上げｗ
偽インチキ詰替えF-DASHオイル乙ｗ
いまどきテフロン入りの極オイルｗｗｗ誰が買うか、そんなゴミｗ
183 ：７７４ＲＲ：2010/05/26(水) 11:04:22 ID:gLQXM9MB
このスレのコテハンって頭のおかしい奴ばっかりなんだな
184 ：ひろふみサービス☆自演乙☆F-DASH☆安心の国産（笑）☆オイル☆極：2010/05/26(水) 12:32:32 ID:LK9jwMCD
そんなこと言ってるとひろふみに名誉毀損で訴えられるぞｗ
>>174
トタル フィナ エルフと今でもバラバラのブランドでやっとるぞ
トタル フィナ エルフと今でもバラバラのブランドでやっとるぞ
今日オイル交換をしてオイルフィルタとフィルタキャップ？の間のスプリングの上のワッシャを入れ忘れてしまいました
一度抜いたオイルを再度入れるのはやはりダメでしょうか？
一度抜いたオイルを再度入れるのはやはりダメでしょうか？
きれいなオイルパンで受ければ問題なし。
うわぁwww
久々に来てみてまだ粘着してるのかと思いきや、君は壮大な自爆をしていたようだねw
保障でも論破されMSDSシートwでも論破され(>>134で論破済)、
>>181で今度はテフロンを持ち出して、速攻で論破されたww(>>182参照)
どれだけ論破されれば気が済むんだよオマエはww
もはや口を開けばウソしか出てこない。誰もお前のことなんて信用しないよ。
ネットに篭って自分に都合の良い情報だけ集めて理論武装したつもりだろうけど、
所詮は砂上の楼閣であって、すぐに崩れ去る運命w
もう負けを認めなよ、お前に残された道はお決まりの妄想で持論武装wした、タダの印象操作でしかないんだから。
根拠の無い噂話を書き続けるのはスレにも迷惑です。
久々に来てみてまだ粘着してるのかと思いきや、君は壮大な自爆をしていたようだねw
保障でも論破されMSDSシートwでも論破され(>>134で論破済)、
>>181で今度はテフロンを持ち出して、速攻で論破されたww(>>182参照)
どれだけ論破されれば気が済むんだよオマエはww
もはや口を開けばウソしか出てこない。誰もお前のことなんて信用しないよ。
ネットに篭って自分に都合の良い情報だけ集めて理論武装したつもりだろうけど、
所詮は砂上の楼閣であって、すぐに崩れ去る運命w
もう負けを認めなよ、お前に残された道はお決まりの妄想で持論武装wした、タダの印象操作でしかないんだから。
根拠の無い噂話を書き続けるのはスレにも迷惑です。
今日も荒れてますね（笑）
190 ：ひろふみサービス☆自演乙☆F-DASH☆安心の国産（笑）☆オイル☆極：2010/05/26(水) 19:48:59 ID:LK9jwMCD
F-DASHはミカドオイルの詰め替えだとばれたんだから
もうこの話は終了だな
もうこの話は終了だな
>>188
お前もいい加減にしろ。
池沼は透明にしたが、お前みたいにわざわざ名前変えて出てくる奴も大概だっつーの。
ここまでくりゃお前も池沼同様、信用するに値しないしスレに迷惑。
お前がレスする限り池沼が居座り続けるし、お前の反論なんかどーでもいいからとっとと消えろ。
お前もいい加減にしろ。
池沼は透明にしたが、お前みたいにわざわざ名前変えて出てくる奴も大概だっつーの。
ここまでくりゃお前も池沼同様、信用するに値しないしスレに迷惑。
お前がレスする限り池沼が居座り続けるし、お前の反論なんかどーでもいいからとっとと消えろ。
194 ：ひろふみサービス☆自演乙☆F-DASH☆安心の国産（笑）☆オイル☆極：2010/05/26(水) 20:21:42 ID:LK9jwMCD
ひろふみがまた馬鹿な自作自演しない限りは出て来ないが、自作自演したら
何度でも出るよおｗｗｗｗ
ひろふみオイルはミカドオイルの詰替えだったのがわかって大収穫だおｗ
何度でも出るよおｗｗｗｗ
ひろふみオイルはミカドオイルの詰替えだったのがわかって大収穫だおｗ
すまん、もう書かない。
いまどきテフロン入りの～とか妄言言い出すから、思わず噴き出して論破しちゃった。
皆さんもくれぐれも狼中年には気をつけて下さい。
ウソは泥棒の始まりと言います。つまり今まで嘘八百を並べて来た>>190自身が真の詐欺師である証明をしているのです。
オイルについてはこれ以上反論する価値はなさそうなので、これでこの話題も最後になるでしょう。
それでは皆さん失礼しました。
いまどきテフロン入りの～とか妄言言い出すから、思わず噴き出して論破しちゃった。
皆さんもくれぐれも狼中年には気をつけて下さい。
ウソは泥棒の始まりと言います。つまり今まで嘘八百を並べて来た>>190自身が真の詐欺師である証明をしているのです。
オイルについてはこれ以上反論する価値はなさそうなので、これでこの話題も最後になるでしょう。
それでは皆さん失礼しました。
196 ：ひろふみサービス☆自演乙☆F-DASH☆安心の国産（笑）☆オイル☆極：2010/05/26(水) 20:48:21 ID:LK9jwMCD
>>195
あら～ひろふみ君、何が詐欺師かなｗ
俺は詐欺オイル売ってないからよｗF-DASHとか極とかいうオイルを必死で２ちゃんで宣伝して
いる馬鹿はいるけどなｗ
それが詰替えなのに安心の国産（爆笑）って誤魔化して売ってる詐欺師は知ってるけどｗ
テフロン入りだっておｗ
いまどきテフロン入れるオイルなんて情弱じゃなきゃうれねーなｗｗｗ
ま、だから必死なんだろうけどｗ
ハーレー仲間と作ったオイルと言いながらミカドオイルの詰替えｗ
それがひろふみサービスｗｗｗｗｗｗ
あら～ひろふみ君、何が詐欺師かなｗ
俺は詐欺オイル売ってないからよｗF-DASHとか極とかいうオイルを必死で２ちゃんで宣伝して
いる馬鹿はいるけどなｗ
それが詰替えなのに安心の国産（爆笑）って誤魔化して売ってる詐欺師は知ってるけどｗ
テフロン入りだっておｗ
いまどきテフロン入れるオイルなんて情弱じゃなきゃうれねーなｗｗｗ
ま、だから必死なんだろうけどｗ
ハーレー仲間と作ったオイルと言いながらミカドオイルの詰替えｗ
それがひろふみサービスｗｗｗｗｗｗ
198 ：７７４ＲＲ：2010/05/26(水) 22:24:51 ID:cxkR59NO
偽ーーーーーーーーーーDASH！！！！！！！！！
車板各所で騒いでるこのバカはF-DASHにどんな私怨が有るんだ？ｗ
この流れはシェブロンやモノタロウオイルの時と一緒だな
単に人に構って貰えるのが嬉しいだけちゃう？
単に人に構って貰えるのが嬉しいだけちゃう？
近所のホームセンターでホンダ純正Ｇ２が１１６０円で売ってるけど
これって安いか？
これって安いか？
ジョイ本では確か980円で売ってるような。
>>202
安いところは安いんだな。
その近所のホームセンター、以前に広告の品でホンダＳ９を９８０円で出した
事はあるがＳ９だったのとオイル交換したばかりだったためにその時はスルー。
ジョイフルはそんなに安いのか！
でも田舎だから近所に無いのよね。開き直ってＧ３の１８７０円に手を出すかＯＴＬ
安いところは安いんだな。
その近所のホームセンター、以前に広告の品でホンダＳ９を９８０円で出した
事はあるがＳ９だったのとオイル交換したばかりだったためにその時はスルー。
ジョイフルはそんなに安いのか！
でも田舎だから近所に無いのよね。開き直ってＧ３の１８７０円に手を出すかＯＴＬ
ホンダのG○とかヤマルーブとかホムセンとかネットで安く売ってるから良いな
俺KAWASAKI信者だから売ってなくて悲しい
KAWASAKIオイル高いし20L売ってない
俺KAWASAKI信者だから売ってなくて悲しい
KAWASAKIオイル高いし20L売ってない
シェブロンって本当に良いのな 軽いわ
206 ：７７４ＲＲ：2010/05/27(木) 12:50:40 ID:77M2N8Mk
F-DASH野郎は病気 F-DASH野郎は病気 F-DASH野郎は病気 F-DASH野郎は病気 F-DASH野郎は病気 F-DASH野郎は病気 F-DASH野郎は病気 F-DASH野郎は病気 F-DASH野郎は病気 F-DASH野郎は病気
sumix今ペール缶使ってるんだけど
これレベルのコスパで良いオイルほかにないかな
これレベルのコスパで良いオイルほかにないかな
>>208
SUMIXの、しかもペール缶とかハードル高すぎだろｗ
SUMIXの、しかもペール缶とかハードル高すぎだろｗ
スミックスのベール缶っていくらなん？(・・?)
１万２０００ぐらいで２０リッター部分合成だった
213 ：７７４ＲＲ：2010/05/27(木) 19:08:38 ID:77M2N8Mk
安いなあ どこで買ったの？
SUMIXの4st 2輪用でペール缶なんて有るの？
結構ぐぐったけど四輪用しか見つからない
結構ぐぐったけど四輪用しか見つからない
215 ：７７４ＲＲ：2010/05/27(木) 19:27:26 ID:+hM/DQCe
嘘DASH! 偽DASH! 糞DASH!
216 ：７７４ＲＲ：2010/05/27(木) 20:16:30 ID:77M2N8Mk
あ
218 ：７７４ＲＲ：2010/05/28(金) 15:13:34 ID:r6QIRZ8Y
,.へ
___ ﾑ i
「 ﾋ_i〉 ゝ 〈
ﾄ ノ iニ(()
i { ＿＿＿_ | ヽ
i i ／__, , ‐-＼ i }
| i ／（●) ( ● )＼ {､ λ
ト－┤. ／ （__人__） ＼ ,ノ ￣ ,!
i ゝ､_ | ´￣` | ,. '´ﾊ ,!
. ヽ、 ｀` ､,__＼ ／" ＼ ヽ／
＼ノ ﾉ ﾊ￣r/:::r―--―/::７ ﾉ ／
ヽ. ヽ::〈； . '::. :' |::/ / ,. "
`ｰ ､ ＼ヽ::. ;::：|/ ｒ'"
／￣二二二二二二二二二二二二二二二二ヽ
| 答 | 大 勝 利 │|
＼＿二二二二二二二二二二二二二二二二ノ
___ ﾑ i
「 ﾋ_i〉 ゝ 〈
ﾄ ノ iニ(()
i { ＿＿＿_ | ヽ
i i ／__, , ‐-＼ i }
| i ／（●) ( ● )＼ {､ λ
ト－┤. ／ （__人__） ＼ ,ノ ￣ ,!
i ゝ､_ | ´￣` | ,. '´ﾊ ,!
. ヽ、 ｀` ､,__＼ ／" ＼ ヽ／
＼ノ ﾉ ﾊ￣r/:::r―--―/::７ ﾉ ／
ヽ. ヽ::〈； . '::. :' |::/ / ,. "
`ｰ ､ ＼ヽ::. ;::：|/ ｒ'"
／￣二二二二二二二二二二二二二二二二ヽ
| 答 | 大 勝 利 │|
＼＿二二二二二二二二二二二二二二二二ノ
匠ってオイル使用したことある方インプレください
エステル系なのに安いから惹かれてるんだけど・・・（１０W-４０が３Lで５０００円弱）
エステル系なのに安いから惹かれてるんだけど・・・（１０W-４０が３Lで５０００円弱）
蒸し返すなバカ
そりゃ極の方ちゃうん？
うん、正直ごめん
廃オイルで溺れてくる
俺過剰反応乙
廃オイルで溺れてくる
俺過剰反応乙
223 ：７７４ＲＲ：2010/05/28(金) 23:27:21 ID:Z0rs4Ym/
3Litで5000円なんてオイル
バイクに入れた時点で馬鹿だろ
入れようと思った時点で
終わってるだろ
バイクに入れた時点で馬鹿だろ
入れようと思った時点で
終わってるだろ
だよなぁ
1000円/L以上なんて信じられん
え？
1000円/L以上なんて信じられん
え？
日本のオイルの高さは世界一ィィィィィィ！！
安いと思うその感覚がわからんわ
アメリカなんかレッドラインですら946ミリ１０本で120ドル程度だからなぁ
輸入会社とかがぼってるからな
バイクには多大な実績の有る エンデュランス 10w-50 100%化学合成
実売価格 3980～4980円（特売で2980円）が有るのに、他の糞高いオイルなんて使う気に成らんわ 正直
実売価格 3980～4980円（特売で2980円）が有るのに、他の糞高いオイルなんて使う気に成らんわ 正直
ちなみに「エンデュランス」はACEA Ａ４ね
これのことじゃね？
http://rtc.no-ip.org/db/zaiko.php?vewid=5985&flgssl=0&PHPSESSID=8l3u3ec4u45u1om75r04pn9td2
http://rtc.no-ip.org/db/zaiko.php?vewid=5985&flgssl=0&PHPSESSID=8l3u3ec4u45u1om75r04pn9td2
安かったからネット通販でペール缶でG4を購入した。
友人にはペールで買ったらオイルが酸化して駄目になるってバカにされたが、
逆に常温で簡単に酸化するような低質オイルを自動車メーカーが最高級品として売るわけが無いだろと言ったら、呆れられたぜ。
友人にはペールで買ったらオイルが酸化して駄目になるってバカにされたが、
逆に常温で簡単に酸化するような低質オイルを自動車メーカーが最高級品として売るわけが無いだろと言ったら、呆れられたぜ。
オイルが劣化するには空気の接触と同時に高温が必要だ。
つまりエンジンに入れて100度近い高温状態にならないと劣化し始めない。
室内保管と言う好条件なら軽く１年は劣化する事は無いだろう。
バイクに入れて熱を与えてかき回されて高温のガスと水蒸気に晒されて加熱と冷却を繰り返されても数ヶ月は使えるんだから。
つまりエンジンに入れて100度近い高温状態にならないと劣化し始めない。
室内保管と言う好条件なら軽く１年は劣化する事は無いだろう。
バイクに入れて熱を与えてかき回されて高温のガスと水蒸気に晒されて加熱と冷却を繰り返されても数ヶ月は使えるんだから。
同じ理屈で空気に触れないパック入り醤油のCMに麻生久美子が出てる
ノーマルの醤油でもヤマサは美味いのに、麻生久美子のＣＭの醤油はまじで美味いぞ。
もう、あれしか買わない。
もう、あれしか買わない。
味に影響する保存料が少なくできるとかがあるのかもよ。
魚介は保存方法で味がえらい違うんだけどな…醤油はどうなんでしょ。
魚介は保存方法で味がえらい違うんだけどな…醤油はどうなんでしょ。
240 ：７７４ＲＲ：2010/05/30(日) 06:49:33 ID:kAHF5Wh8
油によって酸化しやすい、しにくいがあるからねぇ(-ω-;)
オイルに関していえば劣化しやすいエステル系でも、開封後冷暗所保管なら一年はOKって
タクマインさんは、書いてた気がする
鉱物系がそれより早く劣化するとは思えないねぇ
オイルに関していえば劣化しやすいエステル系でも、開封後冷暗所保管なら一年はOKって
タクマインさんは、書いてた気がする
鉱物系がそれより早く劣化するとは思えないねぇ
缶にいれて、外気を入れ替えないのにすぐにダメになるなら
小さな缶に入れ替える時、外気に大幅に触れさせてるのはどう説明すんだよｗ
神経質になりすぎ
小さな缶に入れ替える時、外気に大幅に触れさせてるのはどう説明すんだよｗ
神経質になりすぎ
もう冷蔵庫に入れて保存しろよ
そんなことが心配ならって話
オイルも麻生久美子にCMやってもらおうぜ
>>240の言うとおり種類にもよるんで酸化の話は避けるけど、
半端に使って缶の中の空気量が増えるほどに
気温の変化によって缶の中にある空気の水分が結露する可能性は上がる。
ペール缶位の容量で2年とか使うなら春とか秋の
気温の変化が激しい時期でも温度変化しにくい場所に保管するように注意するべき。
半端に使って缶の中の空気量が増えるほどに
気温の変化によって缶の中にある空気の水分が結露する可能性は上がる。
ペール缶位の容量で2年とか使うなら春とか秋の
気温の変化が激しい時期でも温度変化しにくい場所に保管するように注意するべき。
ペールで買ったら4L缶とかに小分けするだろJK
蓋開けっ放しで放置とかしなければ１年ぐらいは余裕でしょ
吸湿したら白っぽくなるから判るんじゃないかな
吸湿したら白っぽくなるから判るんじゃないかな
１，２年家の中でペール缶保管してるけど別に変質なんてしてないぞ
結露とかしなけりゃ大丈夫だろ
結露とかしなけりゃ大丈夫だろ
>>247
しねぇよ
しねぇよ
>>247
ポンプで吸い上げれば空気に触れるのは表面だけ
ポンプで吸い上げれば空気に触れるのは表面だけ
10年以上昔に買った使いさしのシントロンがベランダに放置されていて、缶もガビガビに錆びていて
真夏の直射日光や真冬の寒さにも長年晒されていたけど、開けてみたら1/3ほど残っていたオイルは新品同様の色だった。
真夏の直射日光や真冬の寒さにも長年晒されていたけど、開けてみたら1/3ほど残っていたオイルは新品同様の色だった。
オイル交換するとやっぱ気持ちよいね
1000km以上変えてなかったからかなり気持ちの良いフィーリングになった
エンジンがゴキゲンだと自分もゴキゲンになれる
嗚呼素晴らしきかな油脂交換
1000km以上変えてなかったからかなり気持ちの良いフィーリングになった
エンジンがゴキゲンだと自分もゴキゲンになれる
嗚呼素晴らしきかな油脂交換
255 ：７７４ＲＲ：2010/05/30(日) 20:12:04 ID:Mg5d77wj
３年前に買った赤狐まだ残ってるけど、そんなに劣化してないような気がする。だから
まだ使う。
まだ使う。
俺は車用だけど車庫に使いかけの４L缶を５年くらい放置してたのを
開けてみたら元々青いオイルが黄色くなってて何か臭いから捨てたけどな。
４L缶で１２０００円位するロータリー用。
開けてみたら元々青いオイルが黄色くなってて何か臭いから捨てたけどな。
４L缶で１２０００円位するロータリー用。
257 ：７７４ＲＲ：2010/05/30(日) 20:30:13 ID:yH3cGT/z
そんな劣化してないような気がする
そんな劣化してないような気がする
そんな劣化してないような気がする
そんな劣化してないような気がする
そんな劣化してないような気がする
258 ：７７４ＲＲ：2010/05/30(日) 20:42:59 ID:Mg5d77wj
259 ：７７４ＲＲ：2010/05/30(日) 22:42:35 ID:wzp+hf6X
日清オイリオがいいと思います
劣化してるかどうかは
味わってからだろ
フツー
味わってからだろ
フツー
>>260
体に悪いから、味あわないで下さい。
体に悪いから、味あわないで下さい。
この海原●山もなめられたものだな、いいだろう、このオイル、わしが味見してやろう！！
ふむ…この舌触り、100%化学合成か…、下の先にぴりりと来るこの添加剤の刺激は覚えがあるぞ。
さらにこのノド越しの良さは低温時の粘度が低い証だな…0W-30というところか…、ふははははっ！判ったぞ！！
これはホンダ純正G4だっ！！、ごふっ！！
ふむ…この舌触り、100%化学合成か…、下の先にぴりりと来るこの添加剤の刺激は覚えがあるぞ。
さらにこのノド越しの良さは低温時の粘度が低い証だな…0W-30というところか…、ふははははっ！判ったぞ！！
これはホンダ純正G4だっ！！、ごふっ！！
このオイルを作ったのは誰だぁｯ！！
結構前にF-POWERなるオイルをかってみたんだけど、結構いいねこれ。
今はカラになったがまた欲しくなってみた。
ちょっと高いのが気になるが。。。
今はカラになったがまた欲しくなってみた。
ちょっと高いのが気になるが。。。
266 ：ひろふみ ◆MWnmbVbnDA ：2010/05/31(月) 20:31:45 ID:lsLbYFQO
ｷﾘｯ
嘘DASH！！！！！！！！
>>265,268
折角流れが落ち着いたのにかき回すような自演やめれｗ
大体、全然具体性無い”結構いいねこれ”というレスに対して
情報Thanks！ってなんだよｗｗｗアホかｗｗｗ
>>265の馬鹿っぽい文章がツボにハマっって楽しめたけどｗ
また欲しくなってみたってｗ俺を笑い殺す気かｗ
折角流れが落ち着いたのにかき回すような自演やめれｗ
大体、全然具体性無い”結構いいねこれ”というレスに対して
情報Thanks！ってなんだよｗｗｗアホかｗｗｗ
>>265の馬鹿っぽい文章がツボにハマっって楽しめたけどｗ
また欲しくなってみたってｗ俺を笑い殺す気かｗ
270 ：７７４ＲＲ：2010/06/01(火) 02:32:34 ID:OTO0C1gv
バイクのエンジンの中で空になったんじゃないか？
271 ：７７４ＲＲ：2010/06/01(火) 02:33:20 ID:OTO0C1gv
情報テャンｋｓ！！！！
272 ：７７４ＲＲ：2010/06/01(火) 04:58:15 ID:3qD3jYdo
>>265と>>268はひろふみサービスの自演かよ。しつけーよｗ
＞某全日本参戦チームも使ってるみたいだし、俺もサンデーレースで使ってみようかな
アホみたいな文章をひろふみ書くなｗｗ よほど儲かってないのか？
自演乙
＞某全日本参戦チームも使ってるみたいだし、俺もサンデーレースで使ってみようかな
アホみたいな文章をひろふみ書くなｗｗ よほど儲かってないのか？
自演乙
これ以上F-DASH関連でスレが荒れるなら
いっそ専用スレでも立てようかと思うんだけど
車板かバイク板、どっちに立てるべきかな？
>>265と全く同じ文が数分前に車板の低価格エンジンオイルスレにも
貼られていたけど向こうではスルーされていたしｗ
336 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2010/05/31(月) 15:39:20 ID:4b705zCg0
結構前にF-POWERなるオイルをかってみたんだけど、結構いいねこれ。
今はカラになったがまた欲しくなってみた。
ちょっと高いのが気になるが。。。
いっそ専用スレでも立てようかと思うんだけど
車板かバイク板、どっちに立てるべきかな？
>>265と全く同じ文が数分前に車板の低価格エンジンオイルスレにも
貼られていたけど向こうではスルーされていたしｗ
336 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2010/05/31(月) 15:39:20 ID:4b705zCg0
結構前にF-POWERなるオイルをかってみたんだけど、結構いいねこれ。
今はカラになったがまた欲しくなってみた。
ちょっと高いのが気になるが。。。
277 ：７７４ＲＲ：2010/06/01(火) 06:45:37 ID:3qD3jYdo
>>276
個人的には無駄のような気がする。
新しく立てたスレに誘導してもこのスレなどに書いてしまったら終わりだし
どうしてもというのならバイク板で立ててみるのもいいと思う。
車板でも同じようにF-DASH関連で荒れるならまた別にスレを立てればいいし。
個人的には無駄のような気がする。
新しく立てたスレに誘導してもこのスレなどに書いてしまったら終わりだし
どうしてもというのならバイク板で立ててみるのもいいと思う。
車板でも同じようにF-DASH関連で荒れるならまた別にスレを立てればいいし。
>>275
前スレにいた画像までアップして擁護してた使用者と今書き込んでいるバカは文章の質が圧倒的に違うんだよ
こんな文章オイルの宣伝にもなりやしない
っと自分はエステル信者なんでココのオイルには用事ないのだけどね
前スレにいた画像までアップして擁護してた使用者と今書き込んでいるバカは文章の質が圧倒的に違うんだよ
こんな文章オイルの宣伝にもなりやしない
っと自分はエステル信者なんでココのオイルには用事ないのだけどね
>>277
やっぱ無駄か…
車板のアジアンタイヤスレでも韓国製マンセーレスがウザくなって
韓国製タイヤ専用スレを立てたのにも関わらず
ネトウヨvsホロン部の煽り合いの場になっているし
空気読めないキ○ガイには放置以外つける薬は無いかorz
やっぱ無駄か…
車板のアジアンタイヤスレでも韓国製マンセーレスがウザくなって
韓国製タイヤ専用スレを立てたのにも関わらず
ネトウヨvsホロン部の煽り合いの場になっているし
空気読めないキ○ガイには放置以外つける薬は無いかorz
280 ：７７４ＲＲ：2010/06/01(火) 07:06:25 ID:3qD3jYdo
>>278
あの画像ちなみにひろふみ本人の馬鹿画像みたいだぞ。ま、どちらにせよ、俺はＦなんちゃら
みたいな詐欺オイルに興味ねえし。
>>279
「スルー力」を身につけるしかないね。自演して宣伝する馬鹿とそれに釣られる馬鹿。
どっちも無視の方向で。あまにも宣伝ウザいと思うなら集中して叩くしかないけどね。
基本はスルー。こんなとこで自演の宣伝したってマイナスなのに本人は馬鹿だから気がついてない。
あの画像ちなみにひろふみ本人の馬鹿画像みたいだぞ。ま、どちらにせよ、俺はＦなんちゃら
みたいな詐欺オイルに興味ねえし。
>>279
「スルー力」を身につけるしかないね。自演して宣伝する馬鹿とそれに釣られる馬鹿。
どっちも無視の方向で。あまにも宣伝ウザいと思うなら集中して叩くしかないけどね。
基本はスルー。こんなとこで自演の宣伝したってマイナスなのに本人は馬鹿だから気がついてない。
>>279
大体ネトウヨって言葉自体が朝鮮人にとってマンセーじゃない奴すべてに
押し付けられる都合のいい言葉だからな
韓国どうこう関係なく普通に性能悪いと言うだけでネトウヨ認定されるのに
ネトウヨvsホロン部とかいってる時点で馬鹿としか思えん
大体ネトウヨって言葉自体が朝鮮人にとってマンセーじゃない奴すべてに
押し付けられる都合のいい言葉だからな
韓国どうこう関係なく普通に性能悪いと言うだけでネトウヨ認定されるのに
ネトウヨvsホロン部とかいってる時点で馬鹿としか思えん
282 ：７７４ＲＲ：2010/06/01(火) 07:56:35 ID:3qD3jYdo
確かにネトウヨって言葉は単にレッテル貼りされるだけの言葉にしかなってないな。
283 ：７７４ＲＲ：2010/06/01(火) 08:45:22 ID:gy/Si0p8
Fダッシュの FはフェイクのF ダッシュは 金を奪取する
F奪取
F奪取
ネトウヨネトウヨという奴はチョンだからなぁ
なんてわかりやすい奴らなんだｗｗｗｗ
なんてわかりやすい奴らなんだｗｗｗｗ
楽しんで頂けたかな。
ひろふみサービスでした。
ひろふみサービスでした。
286 ：７７４ＲＲ：2010/06/01(火) 16:27:42 ID:3qD3jYdo
287 ：７７４ＲＲ：2010/06/01(火) 16:35:42 ID:JYoFLC0e
NGワードに入れといた方がいい気もするが
騙される新人が出来ないように叩くしかないな
騙される新人が出来ないように叩くしかないな
いや、成りすましなんだけど…
あまりに食い付きが良くってついw
全力で釣られるおまいら乙
あまりに食い付きが良くってついw
全力で釣られるおまいら乙
ほかにアヤシーオイルってないのかな
結構このネタおもしろくない？
結構このネタおもしろくない？
290 ：７７４ＲＲ：2010/06/01(火) 18:18:04 ID:3qD3jYdo
291 ：７７４ＲＲ：2010/06/01(火) 18:20:33 ID:3qD3jYdo
バカとバカだけが本気になってた図だろ
余りにも頭が悪すぎる
余りにも頭が悪すぎる
またキティーが湧いとるのぉー
295 ：７７４ＲＲ：2010/06/01(火) 22:12:50 ID:5bZ5rTkc
極DASH!!!!!!!!！！！！！！！！！！！！！！！
296 ：７７４ＲＲ：2010/06/01(火) 22:13:29 ID:HFXSkqfr
そうさ
なんというスルー耐性のないスレ
298 ：７７４ＲＲ：2010/06/02(水) 00:12:40 ID:pyHBwcQ3
スルーする気になれない
極DASH!!!!!!!!！！！！！！！！！！！！！！！
極DASH!!!!!!!!！！！！！！！！！！！！！！！
極DASH!!!!!!!!！！！！！！！！！！！！！！！
極DASH!!!!!!!!！！！！！！！！！！！！！！！
極DASH!!!!!!!!！！！！！！！！！！！！！！！
極DASH!!!!!!!!！！！！！！！！！！！！！！！
299 ：７７４ＲＲ：2010/06/02(水) 11:14:46 ID:bwoenOqi
DASH DASH DASH
キック アンドDASH
いつか売れるぜ
バカ高オーイル！
そんとき 俺は
２ちゃんで工作だ
キック アンドDASH
いつか売れるぜ
バカ高オーイル！
そんとき 俺は
２ちゃんで工作だ
0点
スルーする気になれない
極DASH!!!!!!!!！！！！！！！！！！！！！！！
極DASH!!!!!!!!！！！！！！！！！！！！！！！
極DASH!!!!!!!!！！！！！！！！！！！！！！！
極DASH!!!!!!!!！！！！！！！！！！！！！！！
極DASH!!!!!!!!！！！！！！！！！！！！！！！
極DASH!!!!!!!!！！！！！！！！！！！！！！！
DASH DASH DASH
キック アンドDASH
いつか売れるぜ
詰替えオーイル！
そんとき 俺は
２ちゃんで自作自演
キック アンドDASH
いつか売れるぜ
詰替えオーイル！
そんとき 俺は
２ちゃんで自作自演
バカばっか
IPONE 試してから云え
IPONE 試してから云え
ほんとウザい、通報しといた。
305 ：７７４ＲＲ：2010/06/03(木) 18:43:19 ID:HCm/P2qk
IPONEなの？
ひろふみがIPONE使ってるの？
ひろふみがIPONE使ってるの？
306 ：ひろふみ ◆MWnmbVbnDA ：2010/06/03(木) 20:50:07 ID:Ed2LmiQA
通報しますた(ｷﾘｯ
買ってはいけないオイルってありますか？
例えば、これはどうみても内容が不明だとか、詰め替えしてるんじゃないかとか、内容物に
エンジンへダメージがありそうなのとか。
そういうオイルを教えてください
例えば、これはどうみても内容が不明だとか、詰め替えしてるんじゃないかとか、内容物に
エンジンへダメージがありそうなのとか。
そういうオイルを教えてください
４輪用のSMグレードのオイルはバイクには使えない。
ガソリン・ディーゼル兼用のエンジンオイルはディーゼル用の添加剤が無駄。
ガソリン・ディーゼル兼用のエンジンオイルはディーゼル用の添加剤が無駄。
とりあえずMAのをかっときゃ良いじゃん
>>309
反小沢として、支持しますW
反小沢として、支持しますW
312 ：７７４ＲＲ：2010/06/04(金) 16:47:32 ID:iovsqdXc
>>307
缶が錆びてると長期在庫品なのでオイルが変質してることがある。
そのようなオイルは底にゼリー状の沈殿物が溜まってたり、
濁ったオイルが分離してたりする。
なるべく回転率のいい売れ筋オイルを買えばよい。
なるべく１回か２回で使い切る量を買おう。
あまっても次回に使い切ることが出来る量。
買いだめは禁物。
缶が錆びてると長期在庫品なのでオイルが変質してることがある。
そのようなオイルは底にゼリー状の沈殿物が溜まってたり、
濁ったオイルが分離してたりする。
なるべく回転率のいい売れ筋オイルを買えばよい。
なるべく１回か２回で使い切る量を買おう。
あまっても次回に使い切ることが出来る量。
買いだめは禁物。
>>309
SMグレードのオイルはバイクには使えない。
最近のバイクの説明書には「省燃費オイルは使用しないで下さい」とハッキリ書かれている。
SMグレードはそれまでのSLグレードまでのオイルとは開発目的が全く違う別のオイルだ。
SMグレードのオイルはバイクには使えない。
最近のバイクの説明書には「省燃費オイルは使用しないで下さい」とハッキリ書かれている。
SMグレードはそれまでのSLグレードまでのオイルとは開発目的が全く違う別のオイルだ。
314 ：７７４ＲＲ：2010/06/04(金) 17:28:41 ID:rAnSItW+
添加剤も入れるなって書いてるな
ああ、すまん
池沼に触れてしまったか
SMグレード=省燃費オイルとかｗ
基地外なだけじゃなく知恵まで遅れてるとは
池沼に触れてしまったか
SMグレード=省燃費オイルとかｗ
基地外なだけじゃなく知恵まで遅れてるとは
何故ＳＭグレードがダメなのか説明できる人間は居ないのか？
317 ：７７４ＲＲ：2010/06/04(金) 17:39:55 ID:O86yPqoE
SMも使えないことは無いと思うが
SJやSLとか最近のは、クラッチの感触がすぐ悪くなるな
同じ粘土でも昔のグレードの低い時代のと比べてサラサラしてるし
俺はわざわざグレードの低いオイルを探してきて使ってるけど
SJやSLとか最近のは、クラッチの感触がすぐ悪くなるな
同じ粘土でも昔のグレードの低い時代のと比べてサラサラしてるし
俺はわざわざグレードの低いオイルを探してきて使ってるけど
冴強はAPI:SMなんだけど
SMグレードのオイルはリン等の環境には悪いがエンジンには有効な添加物の使用が制限されたオイル。
SJクラスまでは四輪と併用しても大差がなかったが、それ以後のオイルは成分的にかなり違ってきている。
使ったからすぐに壊れないとしても、SLグレード以降の四輪オイルはやめたほうが無難。
四輪安グレードなら関係ないのでまだ安心。
SJクラスまでは四輪と併用しても大差がなかったが、それ以後のオイルは成分的にかなり違ってきている。
使ったからすぐに壊れないとしても、SLグレード以降の四輪オイルはやめたほうが無難。
四輪安グレードなら関係ないのでまだ安心。
おそらく、二輪用のSMグレードオイルは、成分が制限された中で新しい添加剤で対応していると思われ。
四輪用SMグレードにはそういった二輪独特の添加剤が入っていないため、エンジンやクラッチに悪影響があるかと。
また、二輪には不要な排気の触媒を傷めないための成分が四輪のオイルに入ってたりするかもしれない。
四輪用SMグレードにはそういった二輪独特の添加剤が入っていないため、エンジンやクラッチに悪影響があるかと。
また、二輪には不要な排気の触媒を傷めないための成分が四輪のオイルに入ってたりするかもしれない。
シェブロンはＳＭだよね。メーカーは２輪もオケって言ってるんだよね。
SM 使っちゃってるなー、SUMIXのGX100と日産エンヅだけど。
二輪専用油だからといって壊れないとは言えん。
お気楽に行こうや。
二輪専用油だからといって壊れないとは言えん。
お気楽に行こうや。
車と違ってバイクはクラッチがエンジンオイルに浸かってるから
そこを考慮して無い車用は配合されてる添加剤によってはクラッチ滑りが起こったりする
省燃費オイルってのは粘度を下げてフリクションロスを
減らして燃費アップさせる為のオイルだが
粘度下げるだけだと油膜切れが起きるのでモリブデンなどを配合して対応してる
乱暴に言うと車用は潤滑性能良すぎてクラッチまで滑ってしまうって事
車用でバイクにむいてないのがあるのは確かだが、理由としては>>319の言い分は逆
むしろ湿式クラッチじゃないスクーターなんかには
潤滑性能が良すぎる位なんだから、車用で何の問題も無い
>>320
おそらくとか、かもしれないとか無駄な事書かんで良し
>>308
確実ではない事を言い切って書くような事はするな、池沼
四輪用オイル流用スレがあるから以後向こうで
そこを考慮して無い車用は配合されてる添加剤によってはクラッチ滑りが起こったりする
省燃費オイルってのは粘度を下げてフリクションロスを
減らして燃費アップさせる為のオイルだが
粘度下げるだけだと油膜切れが起きるのでモリブデンなどを配合して対応してる
乱暴に言うと車用は潤滑性能良すぎてクラッチまで滑ってしまうって事
車用でバイクにむいてないのがあるのは確かだが、理由としては>>319の言い分は逆
むしろ湿式クラッチじゃないスクーターなんかには
潤滑性能が良すぎる位なんだから、車用で何の問題も無い
>>320
おそらくとか、かもしれないとか無駄な事書かんで良し
>>308
確実ではない事を言い切って書くような事はするな、池沼
四輪用オイル流用スレがあるから以後向こうで
>>320
＞二輪には不要な排気の触媒を傷めないための成分が四輪のオイルに入ってたりするかもしれない。
そういう成分が入ってるにしても、新車販売される二輪への触媒装着が義務化されてから随分経つんだが。
不要の根拠がわからん。
第一、SMでも成分の制限はされてるが極圧剤の制限がどれだけミッションの保護に影響してるかなんて
オイルメーカー位しか知らんでしょ。
＞二輪には不要な排気の触媒を傷めないための成分が四輪のオイルに入ってたりするかもしれない。
そういう成分が入ってるにしても、新車販売される二輪への触媒装着が義務化されてから随分経つんだが。
不要の根拠がわからん。
第一、SMでも成分の制限はされてるが極圧剤の制限がどれだけミッションの保護に影響してるかなんて
オイルメーカー位しか知らんでしょ。
GF-4とかエナジーナンチャラって表記がなけりゃSMでも経験上は全然おk
まぁ入れたい人は自己責任でね。
まぁ入れたい人は自己責任でね。
四輪用にモリブデンなどがたっぷり使われてクラッチに悪影響云々というのはよく知られていることなので割愛した。私もスクーターに使用するのはかなり有効だと思う。
SMグレードのオイル性能が上がっている部分は、環境性能において。エンジン性能だけを見た場合、環境に悪いからと使いたい成分はカットされている。必ずしも旧グレートより優れているとは限らない。
ましてやSMグレードになって二輪と四輪のエンジンに対する要求が大きく異なってきているので、以前よりリスクは上がってきていると思う。
二輪四輪併用OKと明記されているものならメーカー的にOKなんでしょう。
SMグレードのオイル性能が上がっている部分は、環境性能において。エンジン性能だけを見た場合、環境に悪いからと使いたい成分はカットされている。必ずしも旧グレートより優れているとは限らない。
ましてやSMグレードになって二輪と四輪のエンジンに対する要求が大きく異なってきているので、以前よりリスクは上がってきていると思う。
二輪四輪併用OKと明記されているものならメーカー的にOKなんでしょう。
ポリマーって壊れるとスラッジになるの？
ノンポリマーだと長持ちって解釈でおけ？
ノンポリマーだと長持ちって解釈でおけ？
SMグレードで最優先されるべき事項はエンジンの保護ではなく環境性能。
有害排出ガスを押さえる為にリンや硫黄の量を減らして触媒の寿命を長くしている、しかしこれらが無くなった事で潤滑性能は落ちる、それを添加剤でカバー。
２輪的にはホンダが粘度を低くして始動時の排ガス性能を良くして対応している、未燃焼ガスが触媒で燃えると温度が高くなって寿命が縮むのを避けるため。
それでもホンダ純正バイク用オイルはグレードがSMではなくSLグレードである、環境性能・低燃費を謳うホンダ純正オイルでさえSLグレードなのがSMグレードがバイクに向かない証になるだろう。
SMグレードは環境には良いが、SMオイル使用前提で設計されたエンジンでないとダメージが出る恐れがある、ダメージが出てもユーザー側でそれを立証する事はほぼ不可能。
４輪でもSLグレードまで対応のエンジンに全てのSMグレードのオイルを使う事をお勧めできないのに、ミッションも潤滑し２倍近くも高回転まで回るバイクのエンジンにSMはお勧めしたくない。
わざわざバイク用の100%化学合成のオイルを避ける危険を冒してまで使う有り難いオイルでは無いだろう、燃費向上にしても100キロ走って300m増えるくらいでしかない。
ホンダの４輪用純正オイルは全てSMグレードになっているが、車種適応表を見れば判るように粘度による適・不適がハッキリしている、４輪にだってSMグレードのオイルが全て合う訳では無い。
しかし、バイクはお客様の持ち物なので、エンジンに悪いと判っていても、店ではお客様の注文なので入れますよ、数年後には修理代も払ってくれるでしょうからね。
バイクメーカーの純正オイルでSMグレードを使っている所があればぜひ教えてもらいたい。
バイクにSMグレードを勧める奴は、ホンダ純正の超低燃費オイルのULTRA Greenを自分のバイクに入れて試してから言ってくれ、SM規格を超えるオイルだぞ、グレード表示すらない。
有害排出ガスを押さえる為にリンや硫黄の量を減らして触媒の寿命を長くしている、しかしこれらが無くなった事で潤滑性能は落ちる、それを添加剤でカバー。
２輪的にはホンダが粘度を低くして始動時の排ガス性能を良くして対応している、未燃焼ガスが触媒で燃えると温度が高くなって寿命が縮むのを避けるため。
それでもホンダ純正バイク用オイルはグレードがSMではなくSLグレードである、環境性能・低燃費を謳うホンダ純正オイルでさえSLグレードなのがSMグレードがバイクに向かない証になるだろう。
SMグレードは環境には良いが、SMオイル使用前提で設計されたエンジンでないとダメージが出る恐れがある、ダメージが出てもユーザー側でそれを立証する事はほぼ不可能。
４輪でもSLグレードまで対応のエンジンに全てのSMグレードのオイルを使う事をお勧めできないのに、ミッションも潤滑し２倍近くも高回転まで回るバイクのエンジンにSMはお勧めしたくない。
わざわざバイク用の100%化学合成のオイルを避ける危険を冒してまで使う有り難いオイルでは無いだろう、燃費向上にしても100キロ走って300m増えるくらいでしかない。
ホンダの４輪用純正オイルは全てSMグレードになっているが、車種適応表を見れば判るように粘度による適・不適がハッキリしている、４輪にだってSMグレードのオイルが全て合う訳では無い。
しかし、バイクはお客様の持ち物なので、エンジンに悪いと判っていても、店ではお客様の注文なので入れますよ、数年後には修理代も払ってくれるでしょうからね。
バイクメーカーの純正オイルでSMグレードを使っている所があればぜひ教えてもらいたい。
バイクにSMグレードを勧める奴は、ホンダ純正の超低燃費オイルのULTRA Greenを自分のバイクに入れて試してから言ってくれ、SM規格を超えるオイルだぞ、グレード表示すらない。
3文字以内で簡潔にしてくれ
>>331
よく分らんので2、3突っ込んでみてくれ
よく分らんので2、3突っ込んでみてくれ
>リンや硫黄の量を減らして触媒の寿命を長くしている、しかしこれらが無くなった事で潤滑性能は落ちる
これがまず、おかしーんじゃねーか？
これがまず、おかしーんじゃねーか？
>>327
ﾎﾟﾘﾏｰでも高分子､低分子と有るらしく、高分子の方が安く作れるが壊れやすく、ｽﾗｯｼﾞ化し易い。
低分子はその逆で、高いが耐久性が有るから長持ちするそうです。
かなり端折って書いたけど、ショップの人が言ってました。
詳しくはﾏｲｽﾀｰｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙで検索してね！
L/\4000越えのオイルなんて、興味は有っても買えないよ、そんな私はｱﾏﾘのｲﾝﾍﾟﾘｱﾙ
ﾎﾟﾘﾏｰでも高分子､低分子と有るらしく、高分子の方が安く作れるが壊れやすく、ｽﾗｯｼﾞ化し易い。
低分子はその逆で、高いが耐久性が有るから長持ちするそうです。
かなり端折って書いたけど、ショップの人が言ってました。
詳しくはﾏｲｽﾀｰｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙで検索してね！
L/\4000越えのオイルなんて、興味は有っても買えないよ、そんな私はｱﾏﾘのｲﾝﾍﾟﾘｱﾙ
>>333
それはあってるんじゃねーか？
それはあってるんじゃねーか？
>>335
そうなのか？ どういう機序で、潤滑性能が低下するんだ？
そうなのか？ どういう機序で、潤滑性能が低下するんだ？
>>336
http://www.google.com/search?rls=ig&hl=ja&source=hp&q=%E3%83%AA%E3%83%B3+%E7%A1%AB%E9%BB%84+%E6%BD%A4%E6%BB%91%E6%80%A7%E8%83%BD&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&aq=f&aqi=&aql=&oq=&gs_rfai=
http://www.google.com/search?rls=ig&hl=ja&source=hp&q=%E3%83%AA%E3%83%B3+%E7%A1%AB%E9%BB%84+%E6%BD%A4%E6%BB%91%E6%80%A7%E8%83%BD&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&aq=f&aqi=&aql=&oq=&gs_rfai=
>>328
フロンが環境破壊だっていわれて使われなくなって
代替フロンが出て最初は冷えにくかったが今は問題ないし
アスベストが健康被害で使われなくなって久しいが
ビルの防音、防火が前以上に劣るわけでなし
100キロ走って300m増えるくらいとか根拠もない数字出してまで
なんか燃費向上にこだわってるようだけど
SMグレード=省燃費オイルじゃないって上でも言われてるだろうに
大体、四輪オイルスレでも省燃費を謳うオイルはバイクに向いてないって結論出てるのに
ちなみに、省燃費オイルは駄目だがSMグレード駄目って訳じゃないからな
フロンが環境破壊だっていわれて使われなくなって
代替フロンが出て最初は冷えにくかったが今は問題ないし
アスベストが健康被害で使われなくなって久しいが
ビルの防音、防火が前以上に劣るわけでなし
100キロ走って300m増えるくらいとか根拠もない数字出してまで
なんか燃費向上にこだわってるようだけど
SMグレード=省燃費オイルじゃないって上でも言われてるだろうに
大体、四輪オイルスレでも省燃費を謳うオイルはバイクに向いてないって結論出てるのに
ちなみに、省燃費オイルは駄目だがSMグレード駄目って訳じゃないからな
それで性能は変わらずコストだけ高くなると
341 ：７７４ＲＲ：2010/06/05(土) 02:19:24 ID:IHyluDaQ
342 ：７７４ＲＲ：2010/06/05(土) 02:33:29 ID:IHyluDaQ
ＳＭでモリブデンがどーのこーの言ってＳＭオイルを真っ向否定してる脳内君ってバロス
単なる情弱じゃんｗ
俺愛用のＳＭにゃーモリブデンなんて入って無いし、ACEA：Ａ３規格の100％ケミカル10W－50だ。
そのオイル一択で既に７万㌔走行して無問題の実績はどー説明するのかね
単なる情弱じゃんｗ
俺愛用のＳＭにゃーモリブデンなんて入って無いし、ACEA：Ａ３規格の100％ケミカル10W－50だ。
そのオイル一択で既に７万㌔走行して無問題の実績はどー説明するのかね
>>342
サイコ君はSMグレードってのは省燃費グレードだと思ってるみたいだから
10W-50なんて硬めの粘度がSMにあるとは知らないんじゃないか？ｗ
別にSMがすべていいって誰もいってなくて
いけるのもむいてないのもあるって当たり前の事が理解できてないみたいだし
ちなみにサイコ君に教えてあげると
SMだとかSGだとかいうのはAPI規格
サイコ君が必死にいってる省燃費だって印の規格はILSAC規格
SM/GF-4 0W-20 の GF-4の部分な
上の方でも言われてるがこのGF-4って表示されてるオイルはバイクには避けるべし
サイコ君はSMグレードってのは省燃費グレードだと思ってるみたいだから
10W-50なんて硬めの粘度がSMにあるとは知らないんじゃないか？ｗ
別にSMがすべていいって誰もいってなくて
いけるのもむいてないのもあるって当たり前の事が理解できてないみたいだし
ちなみにサイコ君に教えてあげると
SMだとかSGだとかいうのはAPI規格
サイコ君が必死にいってる省燃費だって印の規格はILSAC規格
SM/GF-4 0W-20 の GF-4の部分な
上の方でも言われてるがこのGF-4って表示されてるオイルはバイクには避けるべし
「Castrol Formula RS 10W-50 SM」「BP vervis SPORT 10W-50 SM」
「NISSAN エンデュランス 10W-50 SM」「RESPO ナノチタン 10W-50 SM」
10W-50でSMってこれくらいか？、レビューを求む。
「NISSAN エンデュランス 10W-50 SM」「RESPO ナノチタン 10W-50 SM」
10W-50でSMってこれくらいか？、レビューを求む。
345 ：７７４ＲＲ：2010/06/05(土) 03:54:42 ID:tbkub2hV
ＣＢ４００ＳＦに業務スーパーオリーブオイル入れて１００ｋｍほど走ったが、問題無かった件について。
ただ、オリーブオイルで走ってみようと考える脳に問題はなかったか
そっちのレビューを頼む
そっちのレビューを頼む
>>328
メーカー純正オイルと言うのは過去に生産したモノについての互換性の保証も必要だが、過去、ホンダが作った四輪車の
メーカー指定ミッションオイルは ホ ン ダ 純 正 エ ン ジ ン オ イ ル だ。 おやおや、おかしいね。
お前が言うには「４輪エンジンでもSLグレードまで対応のエンジンに全てのSMグレードのオイルを使う事をお勧めできない」
ハズなのに、より極圧にさらされるミッションにも使っていいことになるんだけど？
メーカー純正オイルと言うのは過去に生産したモノについての互換性の保証も必要だが、過去、ホンダが作った四輪車の
メーカー指定ミッションオイルは ホ ン ダ 純 正 エ ン ジ ン オ イ ル だ。 おやおや、おかしいね。
お前が言うには「４輪エンジンでもSLグレードまで対応のエンジンに全てのSMグレードのオイルを使う事をお勧めできない」
ハズなのに、より極圧にさらされるミッションにも使っていいことになるんだけど？
345 ７７４ＲＲ New! 2010/06/05(土) 03:54:42 ID:tbkub2hV
ＣＢ４００ＳＦに業務スーパーオリーブオイル入れて１００ｋｍほど走ったが、問題無かった件について。
(ﾟдﾟ)
ＣＢ４００ＳＦに業務スーパーオリーブオイル入れて１００ｋｍほど走ったが、問題無かった件について。
(ﾟдﾟ)
なんか、オイルメーカーやショップが言ってそうな事ばかり書かれてるけど
掲示板らしく、説得力の有る実際の経験談とかはないの？
極論だけど、同じ新車にSMとSL以前のグレードをそれぞれ使い続けて、○○が違う。とか・・・
ちなみにオイラはジャマ臭いので、SM/GF-4/5w-30（高VIでターボも可とのオイル）を4輪と共用してる。カブで
比較がないので参考にはならんが、かれこれ3万km。今んとこ何の問題もない
掲示板らしく、説得力の有る実際の経験談とかはないの？
極論だけど、同じ新車にSMとSL以前のグレードをそれぞれ使い続けて、○○が違う。とか・・・
ちなみにオイラはジャマ臭いので、SM/GF-4/5w-30（高VIでターボも可とのオイル）を4輪と共用してる。カブで
比較がないので参考にはならんが、かれこれ3万km。今んとこ何の問題もない
350 ：７７４ＲＲ：2010/06/05(土) 10:26:52 ID:IHyluDaQ
351 ：７７４ＲＲ：2010/06/05(土) 10:36:25 ID:H9eTZtW+
Sm糞 いらね
>>349
もう、10年も前だが、四輪用でも大丈夫という話と安さで四輪オイル入れてたが、滑ったのでやめた。
板変えても滑った。
オイルをバイク用に変えたら治った。
以来、バイク用をうたってるオイルしか入れない。
もう、10年も前だが、四輪用でも大丈夫という話と安さで四輪オイル入れてたが、滑ったのでやめた。
板変えても滑った。
オイルをバイク用に変えたら治った。
以来、バイク用をうたってるオイルしか入れない。
１０年前だったら今ほどバイク用オイルなんて出回ってなかったべ？
まだ車用を使うのが（ちゅーか車用、バイク用の分けが無い）当たり前だった頃でね？
まだ車用を使うのが（ちゅーか車用、バイク用の分けが無い）当たり前だった頃でね？
俺も空冷ですべったことあるから２輪ようにし始めた
355 ：７７４ＲＲ：2010/06/05(土) 10:53:04 ID:cDaz0BG6
う～ん色々な角度から書かれているが
バイクにＳＭ入れた時に、どんな作用が起こってどこにトラブルが出やすいとかは誰も書いてませんね。
推測の域を出ないって事ですか？
バイクにＳＭ入れた時に、どんな作用が起こってどこにトラブルが出やすいとかは誰も書いてませんね。
推測の域を出ないって事ですか？
>説得力の有る実際の経験談
取説などにある、
"そういうのを入れると必ず不具合になるから使うな"
と
”そういうのを入れると不具合を起こす場合があるから使うな”
とでは意味が違うわけで。
｢実際に入れてるけど問題無し｣という経験談には
｢あぁそれは良かったね。｣と応えるのみなのだが…
いざ自分のバイクに使って問題が起こっても、それこそ、掲示板だもの、責任論なんか成り立たない。
とすれば”良かったね”以上の情報にはならないわな。
…というわけで、そういう話（MA、MB表記無しのオイルの話）は4輪用オイルスレで存分にやりなされ。
取説などにある、
"そういうのを入れると必ず不具合になるから使うな"
と
”そういうのを入れると不具合を起こす場合があるから使うな”
とでは意味が違うわけで。
｢実際に入れてるけど問題無し｣という経験談には
｢あぁそれは良かったね。｣と応えるのみなのだが…
いざ自分のバイクに使って問題が起こっても、それこそ、掲示板だもの、責任論なんか成り立たない。
とすれば”良かったね”以上の情報にはならないわな。
…というわけで、そういう話（MA、MB表記無しのオイルの話）は4輪用オイルスレで存分にやりなされ。
そりゃーオイルの選別眼が無い奴がオイルメーカーの宣伝に載せられて騒いでるだけだからｗ
車・バイク関係無く、どんな車種だって自分の車両＆用途に適合したオイルを選ぶのは常識
それをできない奴が不具合出た所にメーカーの布教活動にまんまと乗せられてるダケ
洗脳された奴って得てして、他人にも強く布教活動するからタチが悪い
車・バイク関係無く、どんな車種だって自分の車両＆用途に適合したオイルを選ぶのは常識
それをできない奴が不具合出た所にメーカーの布教活動にまんまと乗せられてるダケ
洗脳された奴って得てして、他人にも強く布教活動するからタチが悪い
358 ：７７４ＲＲ：2010/06/05(土) 11:03:57 ID:H9eTZtW+
選択眼とかあいまいな表現過ぎる
取り説に書いてあるとおりクラッチ ギアによくないから４厘用はやめとけとあるしな
取り説に書いてあるとおりクラッチ ギアによくないから４厘用はやめとけとあるしな
ていうか、自分が試して”たまたま大丈夫だった”という自己満足レベルの経験が邪魔をして、
時代が変わって、不具合が出る”可能性”が出て来た、という事を受け入れられない、って話だわな。
自分だけで済ませてればいいものを、その自分の”たまたま”を論拠に布教活動…
と言う事も出来るかな。
時代が変わって、不具合が出る”可能性”が出て来た、という事を受け入れられない、って話だわな。
自分だけで済ませてればいいものを、その自分の”たまたま”を論拠に布教活動…
と言う事も出来るかな。
>>359 どちらの立場でも自分の用途を考えず○○使ってれば大丈夫なんて、めでたい思考のバカの事
バイク用論者なら、バイク用を使ってれば、どんな使用用途でも大丈夫なんて考えの奴
車用論者なら、盲目的に不具合報告が有っても信用しない奴
どっちのオイルを使ってようが【 自分の用途 】を考慮しないでオイル選別を語る痛い奴ら
その意味で言うと、このバカ騒ぎしてる奴ら、ほぼ全員だな
バイク用論者なら、バイク用を使ってれば、どんな使用用途でも大丈夫なんて考えの奴
車用論者なら、盲目的に不具合報告が有っても信用しない奴
どっちのオイルを使ってようが【 自分の用途 】を考慮しないでオイル選別を語る痛い奴ら
その意味で言うと、このバカ騒ぎしてる奴ら、ほぼ全員だな
362 ：７７４ＲＲ：2010/06/05(土) 11:19:09 ID:H9eTZtW+
ひろふみのつぎは４輪オイルか 嵐は同じだなｗ
４輪すれがあるだろ 俺はもう２輪には入れないから見てない
４輪すれがあるだろ 俺はもう２輪には入れないから見てない
>>356
そう言う意味合いで考えると、例えMAであっても指定（銘柄/粘度等）オイル以外は
『そういうのを入れると不具合を起こす場合があるから使うな』 になる？厳密には
実際、遠心クラッチなんかは純正MAオイルでも数種有る場合は要注意、なんて聞いた。wingで
要は、MA云々に係わらずメーカー指定オイル以外を使用した場合
問題なければ “よかったね” で、全て自己責任つー事だな
そう言う意味合いで考えると、例えMAであっても指定（銘柄/粘度等）オイル以外は
『そういうのを入れると不具合を起こす場合があるから使うな』 になる？厳密には
実際、遠心クラッチなんかは純正MAオイルでも数種有る場合は要注意、なんて聞いた。wingで
要は、MA云々に係わらずメーカー指定オイル以外を使用した場合
問題なければ “よかったね” で、全て自己責任つー事だな
365 ：７７４ＲＲ：2010/06/05(土) 17:01:36 ID:8ir9MN9s
純正と言えば純正だけど、ホンダの出してる４スト汎用オイルをホンダのバイクに入れるとどうなるんかな？
４輪用よりはまし？
４輪用よりはまし？
366 ：７７４ＲＲ：2010/06/05(土) 17:48:26 ID:OjNcYxxc
ひろふみサービスよ
２ちゃんねるで悪質な営業してる暇あればまじめに働け。
ここではお前のオイルなんて誰も買わない。工作するだけ無駄だ。
他のスレでも板でも同じ。
情弱騙してヤフオクで売ってるお前にしてみれば、ここで工作することにより
騙せる奴が出てくるかもしれんが、もう無理だ。手遅れ。
こんな怪しいオイルは誰もつかわねえｗ
とどのつまり、ギャーギャー言う奴は黙って純正使って桶って事だな
ディーラーで毎回純正オイルを変えてればエンジン焼き付いたって結構な確率でクレーム効くしね。
ディーラーで毎回純正オイルを変えてればエンジン焼き付いたって結構な確率でクレーム効くしね。
>>361
>バイク用論者なら、バイク用を使ってれば、どんな使用用途でも大丈夫なんて考えの奴
>車用論者なら、盲目的に不具合報告が有っても信用しない奴
どう読んでも、SMは無条件に駄目って言い出した奴に対して
反論してるのはSMだから駄目って訳ではないと主張しつつ
SMでバイクにむかないオイルもあるのは認めてるだろ
>その意味で言うと、このバカ騒ぎしてる奴ら、ほぼ全員だな
むしろ>>353のような事言ってるお前が馬鹿丸出し
>バイク用論者なら、バイク用を使ってれば、どんな使用用途でも大丈夫なんて考えの奴
>車用論者なら、盲目的に不具合報告が有っても信用しない奴
どう読んでも、SMは無条件に駄目って言い出した奴に対して
反論してるのはSMだから駄目って訳ではないと主張しつつ
SMでバイクにむかないオイルもあるのは認めてるだろ
>その意味で言うと、このバカ騒ぎしてる奴ら、ほぼ全員だな
むしろ>>353のような事言ってるお前が馬鹿丸出し
G4とG3とG2全部インプレできるツワモノいる？
全部使った事あるよ
G4 良好
旧G3 普通
旧G2 普通
旧G1 普通
ついでに
ELF MOTO 4 HP ECO 普通
Shell Shell Advance Ultra4 普通
結論：正直良く解らん
G4は粘度が低いから色々と軽く感じる(他は10W-30か10W-40)
G4 良好
旧G3 普通
旧G2 普通
旧G1 普通
ついでに
ELF MOTO 4 HP ECO 普通
Shell Shell Advance Ultra4 普通
結論：正直良く解らん
G4は粘度が低いから色々と軽く感じる(他は10W-30か10W-40)
F-PoewrとF-DASHのインプレ誰かありますか？
本人以外で。
本人以外で。
現在のオイルの実力を低く見過ぎだぞ。
安いオイルでも、普通のスパンで定期的に交換してればエンジン壊れることない。
ほんとに、エンジン焼き付いたってやつ、または、自分の周りでいる？
いるなら、そのときの推定原因を教えてもらい。
安いオイルでも、普通のスパンで定期的に交換してればエンジン壊れることない。
ほんとに、エンジン焼き付いたってやつ、または、自分の周りでいる？
いるなら、そのときの推定原因を教えてもらい。
>>373
車の話だが
昔から自分でエンジン組んでて、今はショップ経営してる人が
500馬力の180SXに試しにワコーズ入れたらブローした。
いままで壊れたこともなかったのにフツー、あの仕様のegでブローするか？
て話になったな。他にワコーズ使ったことある人はいなかったし今後も使わないだろうな。
メタル流れてたらしいから油膜切れだろ。
車の話だが
昔から自分でエンジン組んでて、今はショップ経営してる人が
500馬力の180SXに試しにワコーズ入れたらブローした。
いままで壊れたこともなかったのにフツー、あの仕様のegでブローするか？
て話になったな。他にワコーズ使ったことある人はいなかったし今後も使わないだろうな。
メタル流れてたらしいから油膜切れだろ。
メーカー名だけで言われても
印象工作にしか見えない件について
印象工作にしか見えない件について
>>376
ずっとその仕様のまま使っててワコーズ入れたらブローしたという話な訳だが
って書くと
じゃあ、たまたま壊れた時にワコーズが入ってただけなんじゃ？
って言う返しが来るんだろうなｗ典型的オイルメーカー窓口の返しだけどｗ
ずっとその仕様のまま使っててワコーズ入れたらブローしたという話な訳だが
って書くと
じゃあ、たまたま壊れた時にワコーズが入ってただけなんじゃ？
って言う返しが来るんだろうなｗ典型的オイルメーカー窓口の返しだけどｗ
>>378
＞じゃあ、たまたま壊れた時にワコーズが入ってただけなんじゃ？
＞って言う返しが来るんだろうなｗ典型的オイルメーカー窓口の返しだけどｗ
オイルメーカーの窓口じゃなくても普通にそう考えれるだろうに
＞良いと書いても悪いと書いても印象操作と言えばそれまでだろ。
印象操作と言うより風説の流布レベル
＞じゃあ、たまたま壊れた時にワコーズが入ってただけなんじゃ？
＞って言う返しが来るんだろうなｗ典型的オイルメーカー窓口の返しだけどｗ
オイルメーカーの窓口じゃなくても普通にそう考えれるだろうに
＞良いと書いても悪いと書いても印象操作と言えばそれまでだろ。
印象操作と言うより風説の流布レベル
>>370
全部使ったことある。
Gがつく前のシリーズから
空冷250
G4は30分ほどで死亡
あきらかにアイドリングが不安定になって温度がやばい
G3は普通、だが思ってたより持ちは良かった。
G2新型は数字よりも柔らかい感じて熱が入ればG3と違いがわからない
旧型より確実に柔らかい印象。
G4ですぐに壊れる事はないだろうけど
渋滞にはまるような所へ行くのに使うのは怖い
油温計必須
全部使ったことある。
Gがつく前のシリーズから
空冷250
G4は30分ほどで死亡
あきらかにアイドリングが不安定になって温度がやばい
G3は普通、だが思ってたより持ちは良かった。
G2新型は数字よりも柔らかい感じて熱が入ればG3と違いがわからない
旧型より確実に柔らかい印象。
G4ですぐに壊れる事はないだろうけど
渋滞にはまるような所へ行くのに使うのは怖い
油温計必須
381 ：７７４ＲＲ：2010/06/06(日) 16:09:50 ID:SPjaN/Et
４CRって新品でもなんか汚い色してるよね
ワコーズのプロステージSが安価で手に入りそうなので切り替えようかと思ってたんだけど、そういう話もあるんだね。
今までショップに言われるままに300V使ってたけど、同じ化学合成で価格が1/3となると 流石にバカらしくなってくるよ。
今までショップに言われるままに300V使ってたけど、同じ化学合成で価格が1/3となると 流石にバカらしくなってくるよ。
>>382
そういう話もあるんだね。って2chの話全部信じてるのか？
300Vもショップのいいなりだけで入れてたみたいだし
情報の取捨選択と自分で決断できるようにならないと
2chどうこうより生きていくのに問題あるレベルだぞ
勿論、俺はワコーズの回し者ではない
そんな高いオイル入れずともPAOのフルシンセ4Lで3000円以下のを愛用してるから
そういう話もあるんだね。って2chの話全部信じてるのか？
300Vもショップのいいなりだけで入れてたみたいだし
情報の取捨選択と自分で決断できるようにならないと
2chどうこうより生きていくのに問題あるレベルだぞ
勿論、俺はワコーズの回し者ではない
そんな高いオイル入れずともPAOのフルシンセ4Lで3000円以下のを愛用してるから
>>379
たまたまでメタルは流れねぇよ無知ｗ
【風説】
人々の間に広まっている（根拠のない）話
現実にトラブルが起きてバラシて問題箇所確認まですんでることを根拠のない話とするなら
故障解析なんて言葉は成立しないんだが。
たまたまでメタルは流れねぇよ無知ｗ
【風説】
人々の間に広まっている（根拠のない）話
現実にトラブルが起きてバラシて問題箇所確認まですんでることを根拠のない話とするなら
故障解析なんて言葉は成立しないんだが。
>>383
生きていくのに問題あるレベルですか…そうですか。
そういう話もあるんだねってのは一応耳に入れて置くってことで、ワコーズ否定してる訳じゃないよ。プロステージS使うつもりだし。
1000ccのツイン乗ってるんだけど、客のほとんどがショップの言いなり(というか、オイルに興味ない？)で300V使ってるわ。
サンデーレースに出る訳ではないから、そんな高性能なの入れる必要ないんだけどね。
生きていくのに問題あるレベルですか…そうですか。
そういう話もあるんだねってのは一応耳に入れて置くってことで、ワコーズ否定してる訳じゃないよ。プロステージS使うつもりだし。
1000ccのツイン乗ってるんだけど、客のほとんどがショップの言いなり(というか、オイルに興味ない？)で300V使ってるわ。
サンデーレースに出る訳ではないから、そんな高性能なの入れる必要ないんだけどね。
F-PoewrとF-DASHのインプレ誰かありますか？
本人以外で。
本人以外で。
>>384
確実にトラブルが起きたって事がお前の妄想や捏造じゃないって
証明しない以上、現実にトラブルが起きてどうのこうのって前提から通用しない
お前のいい分は詭弁のガイドラインそのものｗ
＞【風説】
＞人々の間に広まっている（根拠のない）話
お前がその根拠を示さないなら、根拠のない話を2chという不特定多数が利用する掲示板で
広めようとしてるんだから風説の流布そのものだがｗ
確実にトラブルが起きたって事がお前の妄想や捏造じゃないって
証明しない以上、現実にトラブルが起きてどうのこうのって前提から通用しない
お前のいい分は詭弁のガイドラインそのものｗ
＞【風説】
＞人々の間に広まっている（根拠のない）話
お前がその根拠を示さないなら、根拠のない話を2chという不特定多数が利用する掲示板で
広めようとしてるんだから風説の流布そのものだがｗ
>>387
>妄想や捏造じゃないって証明
証明したら2chの話全部信じるのか？
情報の取捨選択を語るなら、なぜ自分にとって信じるに足りないものをスルーしないの？
教える義理もないけどメタルが流れる機序も理解してないハンパモンのようだし。
>>373がそういう事例があったら教えてくれといったから出しただけで
別に流布しようとしてるわけじゃないし
その辺の話が出てきた流れも理解しないで横から変な噛み付き方してるんじゃ
2chどうこうより生きていくのに問題あるレベルだぞ
>妄想や捏造じゃないって証明
証明したら2chの話全部信じるのか？
情報の取捨選択を語るなら、なぜ自分にとって信じるに足りないものをスルーしないの？
教える義理もないけどメタルが流れる機序も理解してないハンパモンのようだし。
>>373がそういう事例があったら教えてくれといったから出しただけで
別に流布しようとしてるわけじゃないし
その辺の話が出てきた流れも理解しないで横から変な噛み付き方してるんじゃ
2chどうこうより生きていくのに問題あるレベルだぞ
>>389
普通じゃねーだろｗｗｗｗｗｗ
ありゃマジックみたいに初めの500キロぐらいはシフトの入りが良くなるが
そこから一気にガツガツ
まぁ範囲が広いから原付から大型まで使えるけど
ホント一瞬で終わるオイルだ
普通じゃねーだろｗｗｗｗｗｗ
ありゃマジックみたいに初めの500キロぐらいはシフトの入りが良くなるが
そこから一気にガツガツ
まぁ範囲が広いから原付から大型まで使えるけど
ホント一瞬で終わるオイルだ
んーんーんー
ガツガツにはなるけど それはG1とかG2とかでも最後にはそうなるから普通って書いたんよ
もう2度と入れたくない！ ってオイルじゃないから普通
でもそうやね キミの言うとおり4CTは初めは凄かった
シフト気持ち良いしエンジンもクルクル回る。。。そして500km位で終わるｗｗｗ
エルフのもそーいやそんな傾向だったな 初めは良いが寿命が短い
ホンダ純正オイルの段々と老いて行く感じとは対称的ｆｒ面白いね
ガツガツにはなるけど それはG1とかG2とかでも最後にはそうなるから普通って書いたんよ
もう2度と入れたくない！ ってオイルじゃないから普通
でもそうやね キミの言うとおり4CTは初めは凄かった
シフト気持ち良いしエンジンもクルクル回る。。。そして500km位で終わるｗｗｗ
エルフのもそーいやそんな傾向だったな 初めは良いが寿命が短い
ホンダ純正オイルの段々と老いて行く感じとは対称的ｆｒ面白いね
ワコーズは原油の質が良くないのを添加剤で性能あげてるから、添加剤が死ぬととたんにフィーリング悪くなると聞いた。
一応そう聞いただけだから真偽は知らん。
一応そう聞いただけだから真偽は知らん。
＞ありゃマジックみたいに初めの500キロぐらいはシフトの入りが良くなるが
＞そこから一気にガツガツ
それ何て300V？
＞そこから一気にガツガツ
それ何て300V？
500キロもつならいいじゃない。
日帰りツーリングなら出発前と
帰宅後交換でちようどいいかんじじゃない。
日帰りツーリングなら出発前と
帰宅後交換でちようどいいかんじじゃない。
ﾊﾚｽﾎﾟ05-1200Rに餅300V15w50 赤線20w50 赤狐15w50
餅は3千k、線と狐は2千kぐらいで怪しくなったよ。どれも、千Kぐらいまでは良かったけど。
今は余りを入れてる、夏はｲﾝﾍﾟﾘｱﾙ（鉱物）20w50冬はﾌﾟﾛｼﾝ（半合成）15w50どちらも、3千k越えても変わった感じがしない。（ｴﾝｼﾞﾝ音的に）
峠は空いてたら、それなり引っ張っる。保管場所はｼｬｯﾀｰ付きｶﾞﾚｰｼﾞ内
ﾊﾞｲｸとの相性が有るにせよ、差が酷くないか？正規品なら値段も倍以上違うし
100ｼﾝｴｽﾃﾙって本当に良い物か？
ﾌﾟﾗｲﾏﾘｰにｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ(ｲﾝﾍﾟﾘｱﾙ20w50)を入れて2千k走ったけど、ｼﾌﾄが固くなった気がしてｷﾞｱｵｲﾙに戻した。
やっぱりｷﾞｱｵｲﾙの方が、耐久性が有るね。
長くてｺﾞﾒﾝm(u_u)m
餅は3千k、線と狐は2千kぐらいで怪しくなったよ。どれも、千Kぐらいまでは良かったけど。
今は余りを入れてる、夏はｲﾝﾍﾟﾘｱﾙ（鉱物）20w50冬はﾌﾟﾛｼﾝ（半合成）15w50どちらも、3千k越えても変わった感じがしない。（ｴﾝｼﾞﾝ音的に）
峠は空いてたら、それなり引っ張っる。保管場所はｼｬｯﾀｰ付きｶﾞﾚｰｼﾞ内
ﾊﾞｲｸとの相性が有るにせよ、差が酷くないか？正規品なら値段も倍以上違うし
100ｼﾝｴｽﾃﾙって本当に良い物か？
ﾌﾟﾗｲﾏﾘｰにｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ(ｲﾝﾍﾟﾘｱﾙ20w50)を入れて2千k走ったけど、ｼﾌﾄが固くなった気がしてｷﾞｱｵｲﾙに戻した。
やっぱりｷﾞｱｵｲﾙの方が、耐久性が有るね。
長くてｺﾞﾒﾝm(u_u)m
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>>394
都合の悪いとこだけスルーしてないでこの話題自体スルーしたら？
そんなに無知扱いされたのが辛かったの？
お前のために簡単に言えば証明なんかできる訳ないじゃん。
5年も前の事でまして俺の車で起きたわけでもない。
メカにとっちゃ壊れた部品なんぞただのゴミだし
抜いたオイルとてとうの昔にマニフェストに則って処分されてるっつーの。
今更証明なんぞできないのをわかってて（・・・わかってるよな？）
そういう無駄な書き込みをするのはお脳が弱い証拠だと思うけど。
仮に証明できてもお前が技術情報を理解できるとは思えんがねｗ
都合の悪いとこだけスルーしてないでこの話題自体スルーしたら？
そんなに無知扱いされたのが辛かったの？
お前のために簡単に言えば証明なんかできる訳ないじゃん。
5年も前の事でまして俺の車で起きたわけでもない。
メカにとっちゃ壊れた部品なんぞただのゴミだし
抜いたオイルとてとうの昔にマニフェストに則って処分されてるっつーの。
今更証明なんぞできないのをわかってて（・・・わかってるよな？）
そういう無駄な書き込みをするのはお脳が弱い証拠だと思うけど。
仮に証明できてもお前が技術情報を理解できるとは思えんがねｗ
>>400
俺なんて「そう言う話もあるんだね」って言ったら、生きて行くのに問題あるレベルって言われたぜw謝罪と賠償を(ry
確かな情報以外聞く耳持たないなら、このスレいる意味ないんじゃないかと思うが…。
みんな話半分で聞いたり語ったりしてるわけでしょ。
俺なんて「そう言う話もあるんだね」って言ったら、生きて行くのに問題あるレベルって言われたぜw謝罪と賠償を(ry
確かな情報以外聞く耳持たないなら、このスレいる意味ないんじゃないかと思うが…。
みんな話半分で聞いたり語ったりしてるわけでしょ。
俺も4CTは１０００km持たなかったな
もうSUMIX以外使ってないわw
もうSUMIX以外使ってないわw
>>401
お前が情弱の馬鹿なのは別の話
お前以外は話半分に聞いてるが、信じる奴がいるいないの問題じゃない
>>398
お前が事実だと証明出来ないのに特定の名前出してイメージ落とす事を書くのが風説の流布と言ってるだけ
実際、訴えられるかどうかは相手次第だし知らんが
相手が訴えたら、お前が言ってる事が実際あった事だって証明出来なきゃアウトって事
例え、本当に実際あった事でもそのオイルのせいって事が証明出来なきゃ駄目
>>399
文盲乙
ワコーズみたいな糞高いオイル使ってないっていってるだろ
お前が情弱の馬鹿なのは別の話
お前以外は話半分に聞いてるが、信じる奴がいるいないの問題じゃない
>>398
お前が事実だと証明出来ないのに特定の名前出してイメージ落とす事を書くのが風説の流布と言ってるだけ
実際、訴えられるかどうかは相手次第だし知らんが
相手が訴えたら、お前が言ってる事が実際あった事だって証明出来なきゃアウトって事
例え、本当に実際あった事でもそのオイルのせいって事が証明出来なきゃ駄目
>>399
文盲乙
ワコーズみたいな糞高いオイル使ってないっていってるだろ
>>401
＞確かな情報以外聞く耳持たないなら、このスレいる意味ないんじゃないかと思うが…。
全くそうなんだけどね。
ネタふりがあったから小話出したら、いきなり横から風説の流布だ（ｷﾘｯ）とか言ってくるし
誰も聞いちゃいないのに俺はワコーズの回し者ではないとか言ってるし。
あ。話遡るけど、俺個人的には予算の範囲で良いオイルを入れるのは間違いじゃないと思うよ。
流石にレース用の酸化防止剤とか入ってないようなのはまずいけどw
＞確かな情報以外聞く耳持たないなら、このスレいる意味ないんじゃないかと思うが…。
全くそうなんだけどね。
ネタふりがあったから小話出したら、いきなり横から風説の流布だ（ｷﾘｯ）とか言ってくるし
誰も聞いちゃいないのに俺はワコーズの回し者ではないとか言ってるし。
あ。話遡るけど、俺個人的には予算の範囲で良いオイルを入れるのは間違いじゃないと思うよ。
流石にレース用の酸化防止剤とか入ってないようなのはまずいけどw
>>403
話半分が基本だろ。信じてムキになって反論してるのはお前だけ。どっちが情報の取捨選択できてないんだか…w
話半分が基本だろ。信じてムキになって反論してるのはお前だけ。どっちが情報の取捨選択できてないんだか…w
>>403
＞お前が事実だと証明出来ないのに特定の名前出してイメージ落とす事を書くのが風説の流布と言ってるだけ
＞実際、訴えられるかどうかは相手次第だし知らんが
＞相手が訴えたら、お前が言ってる事が実際あった事だって証明出来なきゃアウトって事
＞例え、本当に実際あった事でもそのオイルのせいって事が証明出来なきゃ駄目
誰もそんな事聞いてないけど？どんだけ脇道に逸れるんだか・・・マトモじゃないのはよくわかった。
メーカー伏せて書いたら「どこのなんてオイル？」って質問がくるのは当然だから書いただけのこと。
それが気にくわないならお前が叩くべきは>>373だろ？風説の流布を促したとして存分に叩いたらいいじゃない。
＞お前が事実だと証明出来ないのに特定の名前出してイメージ落とす事を書くのが風説の流布と言ってるだけ
＞実際、訴えられるかどうかは相手次第だし知らんが
＞相手が訴えたら、お前が言ってる事が実際あった事だって証明出来なきゃアウトって事
＞例え、本当に実際あった事でもそのオイルのせいって事が証明出来なきゃ駄目
誰もそんな事聞いてないけど？どんだけ脇道に逸れるんだか・・・マトモじゃないのはよくわかった。
メーカー伏せて書いたら「どこのなんてオイル？」って質問がくるのは当然だから書いただけのこと。
それが気にくわないならお前が叩くべきは>>373だろ？風説の流布を促したとして存分に叩いたらいいじゃない。
ビッグシングルにボアアップ含めたチューンエンジンに
ずっとWakosオイルを使ってる俺としては
>374の話の方が眉唾だな
まあ>382の馬鹿にまで絡んだせいで
馬鹿にされた情弱までここぞとばかりに
レスしてるのが笑えるw
ずっとWakosオイルを使ってる俺としては
>374の話の方が眉唾だな
まあ>382の馬鹿にまで絡んだせいで
馬鹿にされた情弱までここぞとばかりに
レスしてるのが笑えるw
>>408
ビッグシングルにボアアップ含めたチューンエンジン程度ならそりゃそうさ。
フツー、オイルのせいで即壊れるなんて方がレアケースなんだから。
その車両以外では同系で550馬力とかエンジンこそ違えど600馬力、900馬力って車がウヨウヨいる場所で
盛大にブローしたもんだから「あの仕様でフツー壊れねぇだろ」って話になったわけで。
ビッグシングルにボアアップ含めたチューンエンジン程度ならそりゃそうさ。
フツー、オイルのせいで即壊れるなんて方がレアケースなんだから。
その車両以外では同系で550馬力とかエンジンこそ違えど600馬力、900馬力って車がウヨウヨいる場所で
盛大にブローしたもんだから「あの仕様でフツー壊れねぇだろ」って話になったわけで。
ってかそんないきなり500馬力の180を例に出されても…
その人は普段何を使ってんだ？
更にどんなシチュエーションだったんだ?
4CRだろうがなんだろうが油温には限界あるわけで
その人は普段何を使ってんだ？
更にどんなシチュエーションだったんだ?
4CRだろうがなんだろうが油温には限界あるわけで
125空冷オフ車ゲロアタックとかの方がオイル負担大きいんじゃない？と思うけどな
四つ輪で壊れたーなんていわれてもどっかおかしかったんだろって思っちゃう
四つ輪で壊れたーなんていわれてもどっかおかしかったんだろって思っちゃう
油圧落ちたとかならオイル疑うより油圧落ちた原因探す方が先だろって思うよ
>>414
＞四つ輪で壊れたーなんていわれてもどっかおかしかったんだろって思っちゃう
っていう感じで自分の中に前提的解釈を持ってる人は頑なに他の意見に否定的だから答えるべきなのか悩むんだけど。
油圧のワーニングは点かなかったらしいよ
＞ 125空冷オフ車ゲロアタックとかの方がオイル負担大きいんじゃない？と思うけどな
チューンしたわけでなく、それなりの人のゲロアタックでオーバーヒートするならメーカーの異常使用の考え方が甘いと言うしかないね。
耐えられないとわかってるならオイルクーラーなりファンなりつけるしかないでしょ。
郵便でも株では起こらないけどバーディあたりではオーバーヒートまで行かずとも高温にパッキンが耐えられなくなって
オイルダダ漏れのエンジン全バラ修理にくるって俺が行ってるバイク屋では話してたし。
>>415
最初からそういう小話なんだってｗ
まぁ、600位はさておいても900まで行くと使える用途なんか限られてるけどねｗ
＞四つ輪で壊れたーなんていわれてもどっかおかしかったんだろって思っちゃう
っていう感じで自分の中に前提的解釈を持ってる人は頑なに他の意見に否定的だから答えるべきなのか悩むんだけど。
油圧のワーニングは点かなかったらしいよ
＞ 125空冷オフ車ゲロアタックとかの方がオイル負担大きいんじゃない？と思うけどな
チューンしたわけでなく、それなりの人のゲロアタックでオーバーヒートするならメーカーの異常使用の考え方が甘いと言うしかないね。
耐えられないとわかってるならオイルクーラーなりファンなりつけるしかないでしょ。
郵便でも株では起こらないけどバーディあたりではオーバーヒートまで行かずとも高温にパッキンが耐えられなくなって
オイルダダ漏れのエンジン全バラ修理にくるって俺が行ってるバイク屋では話してたし。
>>415
最初からそういう小話なんだってｗ
まぁ、600位はさておいても900まで行くと使える用途なんか限られてるけどねｗ
クランクメタルってそんなに負担かかるのか疑問→どっかおかしんじゃね？
クランクメタルってそんなに負担かかるのか疑問→125ゲロアタックの方が・・・
って意味ね。
オイルそのものの潤滑性なり極圧性がワコーズオイルは著しく劣っているって事なら納得いくのかな？
じゃあそれでいいよ。ワコーズは心配って事で。
クランクメタルってそんなに負担かかるのか疑問→125ゲロアタックの方が・・・
って意味ね。
オイルそのものの潤滑性なり極圧性がワコーズオイルは著しく劣っているって事なら納得いくのかな？
じゃあそれでいいよ。ワコーズは心配って事で。
おまいらエンジンフィーリングの感度高すぎ！
３０分で終わるだとか、５００ｋｍで終わるだとか、そんなオイルでも２０００，３０００ｋｍ
排気量がでかければ５～６０００ｋｍとか使ってる人がいっぱいいるのに、そんな低品質だった
らそこら中で焼き付き起こしてもおかしくないはず。
クレームの嵐にならずに、問題なく売られてるのだから、おまいらの乗り方がムチャ荒いのか、
超過走行車に思えてしまう。
３０分で終わるだとか、５００ｋｍで終わるだとか、そんなオイルでも２０００，３０００ｋｍ
排気量がでかければ５～６０００ｋｍとか使ってる人がいっぱいいるのに、そんな低品質だった
らそこら中で焼き付き起こしてもおかしくないはず。
クレームの嵐にならずに、問題なく売られてるのだから、おまいらの乗り方がムチャ荒いのか、
超過走行車に思えてしまう。
傍から見てて、鬱陶しい。
単純にブロー寸前のエンジンだっただけじゃないの？
オイルが原因でブローするって方が信じられないなぁ。
オイルが原因でブローするって方が信じられないなぁ。
>>417
さあね。他のオイルとの順序はつけられないけど少なくとも
ワコーズはHKSよりは性能が低いってことなんじゃね？
それと、クランクメタルって思い込んでるみたいだけど
基本的にメタルで先に根を上げるのは小端部。
このケースも確か小端部が原因じゃね？って結論だった。
証明しろっていわれても（ｒｙ
>>418
食い物に例えると賞味期限と消費期限は意味合いが違うんだよ。
普通ならオイシイところを過ぎても物理的にオイルがなくならない限り
焼き付くなんて致命的なことはまずない。
そのかわり、じわじわと各褶動部を摩耗させていく。
>>420は説明がループしそうだからスルー
さあね。他のオイルとの順序はつけられないけど少なくとも
ワコーズはHKSよりは性能が低いってことなんじゃね？
それと、クランクメタルって思い込んでるみたいだけど
基本的にメタルで先に根を上げるのは小端部。
このケースも確か小端部が原因じゃね？って結論だった。
証明しろっていわれても（ｒｙ
>>418
食い物に例えると賞味期限と消費期限は意味合いが違うんだよ。
普通ならオイシイところを過ぎても物理的にオイルがなくならない限り
焼き付くなんて致命的なことはまずない。
そのかわり、じわじわと各褶動部を摩耗させていく。
>>420は説明がループしそうだからスルー
ワコー図は良いよ
マジで
マジで
あれだけ大々的に油脂で商売を営んでいる会社の製品が、
そこまで酷い物だとしたらもっと同様の事例が出てると思うが
どうなんだろう。
1つのショップの1台の車がオイル買えた後にブローしたから
性能が劣るなんてのはサンプルとして弱すぎるような。
4輪のこと詳しくないけどHKSってそんなにいいメーカー？
そこまで酷い物だとしたらもっと同様の事例が出てると思うが
どうなんだろう。
1つのショップの1台の車がオイル買えた後にブローしたから
性能が劣るなんてのはサンプルとして弱すぎるような。
4輪のこと詳しくないけどHKSってそんなにいいメーカー？
>>423
エンジンオイルの話からずれるけど、俺は車のミッションオイルにワコーズ使ったことある。
どの温度域でももっと安いBPよりフィーリングが悪かったし、抜いた時の変色っぷりがすごけりゃ出てきた摩耗粉も多かったんで
値段の割にあれじゃ、もう使えねぇなと思ったとこにその件があったからね。印象は最悪なわけよ。
ワコーズは地方のジムカとかレースの協賛まで積極的にしてくれるからいいけど、商品でもらっても俺は誰かにあげるｗ
大々的にやってるからオイルといえば…みたいな印象付けできてるけど、広告の規模と品質は全く比例しないよ。
価格の割にリポDより効かないエナジードリンクなんて最たるもんでしょｗ
大抵オイルの影響なんてすぐに結果がでるもんじゃないから
前にもどっかで書いたけどオイルメーカーは自社製品の非はまず認めないし
ユーザーも◯◯のオイルなんだからモノは確かなはず。
って自己暗示かけてるから俺が書いたような極端なことがないとオイルを疑う機会なんてないと思うよ。
HKSはやり方が銭ゲバっぽいけどモノは確かだね。サポートはapexiの方が良かったけど今や再建中だしｗ
エンジンオイルの話からずれるけど、俺は車のミッションオイルにワコーズ使ったことある。
どの温度域でももっと安いBPよりフィーリングが悪かったし、抜いた時の変色っぷりがすごけりゃ出てきた摩耗粉も多かったんで
値段の割にあれじゃ、もう使えねぇなと思ったとこにその件があったからね。印象は最悪なわけよ。
ワコーズは地方のジムカとかレースの協賛まで積極的にしてくれるからいいけど、商品でもらっても俺は誰かにあげるｗ
大々的にやってるからオイルといえば…みたいな印象付けできてるけど、広告の規模と品質は全く比例しないよ。
価格の割にリポDより効かないエナジードリンクなんて最たるもんでしょｗ
大抵オイルの影響なんてすぐに結果がでるもんじゃないから
前にもどっかで書いたけどオイルメーカーは自社製品の非はまず認めないし
ユーザーも◯◯のオイルなんだからモノは確かなはず。
って自己暗示かけてるから俺が書いたような極端なことがないとオイルを疑う機会なんてないと思うよ。
HKSはやり方が銭ゲバっぽいけどモノは確かだね。サポートはapexiの方が良かったけど今や再建中だしｗ
>>423
峠とか攻めてる暴走族御用達メーカーって事ぐらいしか知らん。
峠とか攻めてる暴走族御用達メーカーって事ぐらいしか知らん。
ワコー図で問題なし
使えばわかる
使えばわかる
話豚義理ですが、370です。
G1からG4のインプレしてくれた人ありがとう。
400cc4発水冷で、シャレでG4入れてみようと思ったけど。。。
やめておくか。
G1からG4のインプレしてくれた人ありがとう。
400cc4発水冷で、シャレでG4入れてみようと思ったけど。。。
やめておくか。
SR20で500psなんてのはブローしても組んだ本人以外に文句言えないレベル。
>>410
>その車両以外では同系で550馬力とかエンジンこそ違えど600馬力、900馬力って車がウヨウヨいる場所で
>盛大にブローしたもんだから「あの仕様でフツー壊れねぇだろ」って話になったわけで。
それくらいになると全く同じ仕様で組んでもメカ次第ででかい差が出るレベルだし、
それを組んだ奴がヘボいだけで、SR20で500psだしといて
「あの仕様でフツー壊れねぇだろ」なんて勘違い台詞いうプロなどいない。
後、エンジンこそ違えどってエンジン違うマシンが1000出てようが
500psのSR20が壊れないってのと何の関係もないわな。
>>410
>その車両以外では同系で550馬力とかエンジンこそ違えど600馬力、900馬力って車がウヨウヨいる場所で
>盛大にブローしたもんだから「あの仕様でフツー壊れねぇだろ」って話になったわけで。
それくらいになると全く同じ仕様で組んでもメカ次第ででかい差が出るレベルだし、
それを組んだ奴がヘボいだけで、SR20で500psだしといて
「あの仕様でフツー壊れねぇだろ」なんて勘違い台詞いうプロなどいない。
後、エンジンこそ違えどってエンジン違うマシンが1000出てようが
500psのSR20が壊れないってのと何の関係もないわな。
俺シェブロン信者、二台の原付二種でメーカーのオイルから交換したらメカノイズや振動も減った
仕事の機械にも入れたんだけどこれが、軽やかに回るのよ
時々ぐずってたのに、掛けっぱなしで凄く調子良かった。
仕事の機械にも入れたんだけどこれが、軽やかに回るのよ
時々ぐずってたのに、掛けっぱなしで凄く調子良かった。
430 ：７７４ＲＲ：2010/06/07(月) 01:35:35 ID:F4pkZM8m
＞同系で550馬力とかエンジンこそ違えど600馬力ゴロゴロ居る
ｱﾁｬｰ言い過ぎちゃったねｗ 底が知れたよ。
ＳＲ２０ＤＥＴでそりゃーねーわ。作りゃー出来ない事は無いけど
どんだけ圧縮落として、レスポンス悪くして、レッド手前の1000rpm有るか無いかのパワーバンド。全く実用的じゃーない。
用途はゼロヨンしか無いじゃん。ＳＲ２０で６００馬力って言ったら、エンジンの寿命を著しく縮める領域
しかも０－４００ｍ車両だったらクーリングも作りが甘かったんだろうな。
シビアコンディションが要求される世界の話しと、一般バイクを混同されてもよｗｗｗ
同類がこんな所で必死に暴れてると、ホントこの世界バカばっかと再認識するよ。
金が無い癖に必死にパワーばかり上げるからそーなる。
パワーを上げたら周辺機器を充実させて、オイルも良いのを使わなきゃ。
その辺に出す金が無い癖にパワーだけ出して、コース上でブローかまして、コースクローズにする奴には本気で頭来る。
ショボイ車両でショボイ作りでブローして皆に迷惑掛けるな。
金が無けりゃー無いなりの車両で、その範囲で遊んでろ
180なんて安い中古車両引っ張って来て、ポンッっとタービン＆ＩＣ＆燃ポン＆ＩＮＪ変えただけダロｗ
ｱﾁｬｰ言い過ぎちゃったねｗ 底が知れたよ。
ＳＲ２０ＤＥＴでそりゃーねーわ。作りゃー出来ない事は無いけど
どんだけ圧縮落として、レスポンス悪くして、レッド手前の1000rpm有るか無いかのパワーバンド。全く実用的じゃーない。
用途はゼロヨンしか無いじゃん。ＳＲ２０で６００馬力って言ったら、エンジンの寿命を著しく縮める領域
しかも０－４００ｍ車両だったらクーリングも作りが甘かったんだろうな。
シビアコンディションが要求される世界の話しと、一般バイクを混同されてもよｗｗｗ
同類がこんな所で必死に暴れてると、ホントこの世界バカばっかと再認識するよ。
金が無い癖に必死にパワーばかり上げるからそーなる。
パワーを上げたら周辺機器を充実させて、オイルも良いのを使わなきゃ。
その辺に出す金が無い癖にパワーだけ出して、コース上でブローかまして、コースクローズにする奴には本気で頭来る。
ショボイ車両でショボイ作りでブローして皆に迷惑掛けるな。
金が無けりゃー無いなりの車両で、その範囲で遊んでろ
180なんて安い中古車両引っ張って来て、ポンッっとタービン＆ＩＣ＆燃ポン＆ＩＮＪ変えただけダロｗ
432 ：７７４ＲＲ：2010/06/07(月) 01:49:51 ID:F4pkZM8m
ＳＲ２０で５５０馬力って言ったら、作る前のエンジンの素性も極めて重要
多少ヤレたエンジンでも即ブローだな。３５０馬力位で使うから多少へたったエンジンでも充分イケるが。
500馬力級を出すなら最低限RB25DET位使え。SR20で550馬力なんてシビアコンディションの車両の話しを出す方が変だ
些細な事で、いつ壊れても何の不思議も無い。エンジン対パワーの関係が超！ギリギリ過ぎるんだろ。
居るんだよな。180で毎回富士スピードウェイに来て、毎回エンジンブローで皆に迷惑掛けるバカ
走行中止にして、逃げる様に毎回帰るが、最後まで居て、皆に頭下げろ
パワー上げる前に腕あげろボケ
多少ヤレたエンジンでも即ブローだな。３５０馬力位で使うから多少へたったエンジンでも充分イケるが。
500馬力級を出すなら最低限RB25DET位使え。SR20で550馬力なんてシビアコンディションの車両の話しを出す方が変だ
些細な事で、いつ壊れても何の不思議も無い。エンジン対パワーの関係が超！ギリギリ過ぎるんだろ。
居るんだよな。180で毎回富士スピードウェイに来て、毎回エンジンブローで皆に迷惑掛けるバカ
走行中止にして、逃げる様に毎回帰るが、最後まで居て、皆に頭下げろ
パワー上げる前に腕あげろボケ
433 ：７７４ＲＲ：2010/06/07(月) 02:18:08 ID:F4pkZM8m
車両走行不可能に成ったら本人達はコソコソ逃げ帰り
残された皆はコース整備で走れない＆走行開始に成っても石灰タップリで……話しにならん
低脳チューンでブローして威張るなボケ
残された皆はコース整備で走れない＆走行開始に成っても石灰タップリで……話しにならん
低脳チューンでブローして威張るなボケ
>>433
お前もウザイ。スレ違いで威張るなボケ
お前もウザイ。スレ違いで威張るなボケ
4st用のワコーズはしらんが2stオイルは凄くいいよ
超高回転のラジコンエンジンでも問題ない
超高回転のラジコンエンジンでも問題ない
個人的にはオフィシャルに耐荷重能とかホットチューブテストとか、性状を公表しているワコーズは何となく安心感がある
もっとも、ギアオイルについては不評ばかりだがw
もっとも、ギアオイルについては不評ばかりだがw
>900馬力って車がウヨウヨいる場所で
>盛大にブローしたもんだから「あの仕様でフツー壊れねぇだろ」って話になったわけで
↑それ単に冷たい視線で見られてるだけ。
>盛大にブローしたもんだから「あの仕様でフツー壊れねぇだろ」って話になったわけで
↑それ単に冷たい視線で見られてるだけ。
とりあえずワコーズは止めとこうって話だな
土日は随分と香ばしかったようだな。おまえらが。
なんとなくひろふみが暴れているように見受けられるが。。。
ひろふみって誰？
上の方にいる糞コテ？
上の方にいる糞コテ？
マッチポンプ乙
>>376
よく聞く話だが、長いことレースしてる知人と、その周りでは一度も起きてないｗ
しかしその知人もその周りの人もよく聞く話だと言っていたｗ
つまり（ｒｙ
俺はワコーズとSUMIXだが、ブローしたこと無いです。
>>390
4CRじゃねーのそれ？
よく聞く話だが、長いことレースしてる知人と、その周りでは一度も起きてないｗ
しかしその知人もその周りの人もよく聞く話だと言っていたｗ
つまり（ｒｙ
俺はワコーズとSUMIXだが、ブローしたこと無いです。
>>390
4CRじゃねーのそれ？
毎度毎度何かの話題で荒れると、日付が変わってからおかしな人が沸いてくるけどほんと見てて面白いわぁ
F4pkZM8mなんか知識も読解力もデプスゲージすらいらないほど底浅いじゃん。どこを読んでSR20の600馬力がそこにいると思ったんだろう？
SR20で500馬力が超ギリギリなんていつのどんな仕様のエンジンの話なんだろう。90年代半ばのS-ROCとか走ってた頃ならまだわかるけど。。。
とりあえず君のような人の同類はここにはいないから巣にお帰りm9（・∀・）ﾋﾞｼｯ!!
と思ったらy0x2lP8はエンジン型式すら書いてないし。ｵｲｵｲまさかCA？
>>431
マテマテｗG1はヤバイ。XR100に普段餅入れたのに、試しにG1入れて500kmで抜いたら鉄粉がハンパない量でてきたｗｗｗ
カブからCBRまで工場出荷はG1らしいけどあれは(・A・)ｲｸﾅｲ!!対してG2は全然普通に使える。これからはG2でいいかなとか思ったり。。。
F4pkZM8mなんか知識も読解力もデプスゲージすらいらないほど底浅いじゃん。どこを読んでSR20の600馬力がそこにいると思ったんだろう？
SR20で500馬力が超ギリギリなんていつのどんな仕様のエンジンの話なんだろう。90年代半ばのS-ROCとか走ってた頃ならまだわかるけど。。。
とりあえず君のような人の同類はここにはいないから巣にお帰りm9（・∀・）ﾋﾞｼｯ!!
と思ったらy0x2lP8はエンジン型式すら書いてないし。ｵｲｵｲまさかCA？
>>431
マテマテｗG1はヤバイ。XR100に普段餅入れたのに、試しにG1入れて500kmで抜いたら鉄粉がハンパない量でてきたｗｗｗ
カブからCBRまで工場出荷はG1らしいけどあれは(・A・)ｲｸﾅｲ!!対してG2は全然普通に使える。これからはG2でいいかなとか思ったり。。。
G2はかなり高性能だろ
10w-40なんかをビグスクに入れるとパワー食われる程のネンド
10w-40なんかをビグスクに入れるとパワー食われる程のネンド
446 ：７７４ＲＲ：2010/06/07(月) 23:28:29 ID:J4fhpIwr
>>437 今すぐ全力で死ねや ｶｽ
ワコーズは有名だよな…
オレは二度と入れない
オレは二度と入れない
G2って10W-40にしてはシャブシャブだろ
Activ X-traの方が振動もシフトフィールも持ちも良いし
Activ X-traの方が振動もシフトフィールも持ちも良いし
15w-40とか欲しいけどバイク用だとないね
15w-50とかだとパノリンであったような
シェブロンの10W-40と20W-50を半々で使ってるが
粘度的にはどんだけなんだろ？
粘度的にはどんだけなんだろ？
>>449
奴の鉱物油であるけどシェブロン混ぜ混ぜで充分
奴の鉱物油であるけどシェブロン混ぜ混ぜで充分
シェブロンはユルイな。１０，２０半々で混ぜても１０ｗの感覚だと思うけどね＞２５０空冷
454 ：７７４ＲＲ：2010/06/08(火) 00:35:10 ID:BNJaTpNH
俺はやはり極とF-DASHを半々でブレンドしている
もう最高だね
もう最高だね
僕のGA15搭載車両がセンターパイプとリアピースのフランジ腐食で快音仕様になっちゃったんですけどデラ持ち込み交換したらいくらくらいかかりますか？
あとなんで日産車ってすぐ錆びるんですか
あとなんで日産車ってすぐ錆びるんですか
ペール缶でオイル買おうと思ってんだけど
2年ぐらいで使い切るのは問題ない？
2年ぐらいで使い切るのは問題ない？
457 ：７７４ＲＲ：2010/06/08(火) 03:57:16 ID:acz4I6Kh
>456
部屋で保管なら問題ないけど、
神経質、過剰反応さん登場で、
缶を空けた時から、酸化がはじまる
ので、駄目だと言われるよ。
部屋で保管なら問題ないけど、
神経質、過剰反応さん登場で、
缶を空けた時から、酸化がはじまる
ので、駄目だと言われるよ。
あれだけオイルの酸化が気になる奴らだ。
オイルだけじゃなく、最低5000㎞毎にサスオイル・ブレーキフルード・クーラント交換。ステム・リヤサスピボット・各部ベアリングのグリス･リパックくらいは普通にやってんじゃない？
オイルだけじゃなく、最低5000㎞毎にサスオイル・ブレーキフルード・クーラント交換。ステム・リヤサスピボット・各部ベアリングのグリス･リパックくらいは普通にやってんじゃない？
460 ：７７４ＲＲ：2010/06/08(火) 09:28:37 ID:11/nk4Ll
俺、Ｇ３買って３年目 まだ余ってる
462 ：７７４ＲＲ：2010/06/08(火) 11:24:26 ID:/gbw1GUt
>>451
多分15W-45あたり。
多分15W-45あたり。
ペール缶についてなんだけど、
飲みかけの酒を保存するための窒素ガス使うのは有効なのかな。
飲みかけの酒を保存するための窒素ガス使うのは有効なのかな。
>>464
空気と接する部分、つまり酸素を窒素で置換できるとしたら、酸化回避として理論上は有効なんじゃね？
空気と接する部分、つまり酸素を窒素で置換できるとしたら、酸化回避として理論上は有効なんじゃね？
ありがとう
大丈夫みたいですね
使い切るのに2年ぐらいかかりそうだけど
20Lだとすごく安くなるから買ってみるよ
大丈夫みたいですね
使い切るのに2年ぐらいかかりそうだけど
20Lだとすごく安くなるから買ってみるよ
ペール缶の空気抜くやつがあればいいな
確かワインか何かであったよな
確かワインか何かであったよな
圧力減らすのは缶がへこむ
472 ：７７４ＲＲ：2010/06/08(火) 23:35:31 ID:ux9EOUNy
F-DASHは凹まなかったよ
473 ：７７４ＲＲ：2010/06/09(水) 05:37:19 ID:K0kJFYXI
F-DASHは確かに凹まないね。どれだけ批判されても宣伝の書き込みやめないし、どれだけ
叩かれても名誉毀損の一点張りだし。全然凹まない。
叩かれても名誉毀損の一点張りだし。全然凹まない。
最近、荒れるスレになかなか改行しない奴がよく出てくるな
携帯規制解除の影響か
携帯とPC使い分けて頑張ってるんだろうな
携帯規制解除の影響か
携帯とPC使い分けて頑張ってるんだろうな
四輪用のアッシュオイルと二輪用のアッシュオイルの違いって何？
四輪用と二輪用が同じワケが無いだろ
>>476
国語は苦手ですか？
国語は苦手ですか？
>>475
貼付けてある紙シールの違い
貼付けてある紙シールの違い
そもそもアッシュ
どうでもいい（笑
どうでもいい（笑
481 ：７７４ＲＲ：2010/06/10(木) 16:31:55 ID:em1dqWMr
ひろふみサービスに違いを聞けばいいよ。答えてくれるよ
いい加減ウザイ
個人輸入で安くオイル買いたいのだが
品揃えの良いサイトないかな
エンジンオイルって関税かかるのか？？？
品揃えの良いサイトないかな
エンジンオイルって関税かかるのか？？？
484 ：７７４ＲＲ：2010/06/11(金) 00:32:55 ID:FHp76WTh
品揃えなら F-DASHと極で十分だよ
円陣家至高ってどうなんでしょ？
と言うより、ここに限った話でなく、小さいメーカーだってアイデア・思いつきは有るんだろうけど
それで大手石油会社の開発力に挑める可能性って有るんでしょうか？
と言うより、ここに限った話でなく、小さいメーカーだってアイデア・思いつきは有るんだろうけど
それで大手石油会社の開発力に挑める可能性って有るんでしょうか？
487 ：７７４ＲＲ：2010/06/11(金) 11:29:08 ID:mbkRYB2L
健康食品業界と同じ
つまり認可を取っていない環境に悪い添加剤が入ってると？
また変なのが来ちゃったよー
相手スンナ
呆け茄子は見えない君で宜しく
呆け茄子は見えない君で宜しく
>>486
四輪用だとエストレモとかは社長が元日産ワークスメカで
ユーザーの評価も高いけど、値段が高いのがなぁ
局地的な性能とかでは大手の手の届かない所を狙えるかもしれないけど
コスト含めた総合力ではどうなんだろうね？
四輪用だとエストレモとかは社長が元日産ワークスメカで
ユーザーの評価も高いけど、値段が高いのがなぁ
局地的な性能とかでは大手の手の届かない所を狙えるかもしれないけど
コスト含めた総合力ではどうなんだろうね？
エストレモも眉唾な感じがするけど、ブレーキに塗るやつだけはガチ
ストッピーやるには欠かせない
ストッピーやるには欠かせない
>>493
普通のオイルに混ぜるエストレモの原液（Ｘ１だっけ）を
規定濃度で原二スクにつかったことある
確かにエンジンの回転や振動は滑らかになったｗ
ただ原液そのものがかなり粘度高いから
オイルの粘度が上がったおかげで滑らかになったのか
エストレモ効果なのか分からないｗ
なんども試せるほど安くないしｗｗｗ
普通のオイルに混ぜるエストレモの原液（Ｘ１だっけ）を
規定濃度で原二スクにつかったことある
確かにエンジンの回転や振動は滑らかになったｗ
ただ原液そのものがかなり粘度高いから
オイルの粘度が上がったおかげで滑らかになったのか
エストレモ効果なのか分からないｗ
なんども試せるほど安くないしｗｗｗ
X1はドロドロしてないだろ
なんか違うの入れたんじゃない？
なんか違うの入れたんじゃない？
エステルベースのオイルってZXR250やCBR250RRなんかの時代のバイクのパッキン関係も膨張させてしまうの？
使わないほうがベター？
それとも気にする必要ないのかな
使わないほうがベター？
それとも気にする必要ないのかな
499 ：７７４ＲＲ：2010/06/12(土) 21:05:14 ID:Ga0Oj1Wj
偽ーーーーーーーーーーDASH！！！！！！！！！
嘘DASH！
DASH、DASH五月蝿ぇよ。
DASHは勝平と四駆郎で十分だろ!?
DASHは勝平と四駆郎で十分だろ!?
>>501
シリウスDASH3×2とぱにぽにだっしゅ!も入れてやってくれ
このスレ的にはVANDASHなんだろうが
ナフコといったらウチの地域だと
フレッシュフーズのナフコチェーンだ。
とりあえずスレ違いなんでここまで。
シリウスDASH3×2とぱにぽにだっしゅ!も入れてやってくれ
このスレ的にはVANDASHなんだろうが
ナフコといったらウチの地域だと
フレッシュフーズのナフコチェーンだ。
とりあえずスレ違いなんでここまで。
おまえら、あんましDASHと騒ぐな。
確実に２輪、４輪のエンジンオイルがひろふみサービスから売れなくなってるぞ。
３月、４月と比較すると５月は本当に少ない。
確実に２輪、４輪のエンジンオイルがひろふみサービスから売れなくなってるぞ。
３月、４月と比較すると５月は本当に少ない。
504 ：７７４ＲＲ：2010/06/13(日) 05:50:16 ID:fDKx0mos
>>503
どうやって調べたの？(・・?)
どうやって調べたの？(・・?)
>>504
ヤフオクの評価から
ヤフオクの評価から
例の誉め殺しのせいかね
文脈の前後から判断して誉め殺しと判断される場合は名誉毀損が成立するらしいし
威力業務妨害でも訴えられる可能性がある
俺にはそんなリスク犯す奴の気がしれん
文脈の前後から判断して誉め殺しと判断される場合は名誉毀損が成立するらしいし
威力業務妨害でも訴えられる可能性がある
俺にはそんなリスク犯す奴の気がしれん
>>506
お前が褒め殺しとやらをした奴の関係者じゃないなら
そいつが訴えられようと関係ないんだからほっておけばいい
お前がヒロフミで訴えれると思うならウダウダ言ってないで訴えればいい
だが、そういう文をここに書きこむ意味があるのは
訴えれない(立件は無理or自分も藪蛇になる)と思いつつも
そういう風に書き込む事によってビビらせて
バッシングをやめさせたいヒロフミ以外に無い
お前が褒め殺しとやらをした奴の関係者じゃないなら
そいつが訴えられようと関係ないんだからほっておけばいい
お前がヒロフミで訴えれると思うならウダウダ言ってないで訴えればいい
だが、そういう文をここに書きこむ意味があるのは
訴えれない(立件は無理or自分も藪蛇になる)と思いつつも
そういう風に書き込む事によってビビらせて
バッシングをやめさせたいヒロフミ以外に無い
いいかげん飽きないのか？
そこが一番不思議。
そこが一番不思議。
510 ：７７４ＲＲ：2010/06/13(日) 09:30:47 ID:N8aSjwSy
糞DASH！
511 ：７７４ＲＲ：2010/06/13(日) 09:34:20 ID:9O81SUJM
BPとカストロールやばいだろ
収益を回復するには原価の安いオイルを高く売るしかない
メキシコ湾原油流出、英ＢＰの負担「数兆円か」
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100613-OYT1T00145.htm
ビーピー・ルブリカンツ株式会社
ダッカムス製品の販売終了に関するお知らせ
http://www.duckhams.jp/
BPカストロール（株）
http://www.bp.com/lubricanthome.do?categoryId=4710&contentId=7011077
収益を回復するには原価の安いオイルを高く売るしかない
メキシコ湾原油流出、英ＢＰの負担「数兆円か」
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100613-OYT1T00145.htm
ビーピー・ルブリカンツ株式会社
ダッカムス製品の販売終了に関するお知らせ
http://www.duckhams.jp/
BPカストロール（株）
http://www.bp.com/lubricanthome.do?categoryId=4710&contentId=7011077
ダッカムはすでに2009年夏でオワットルDASH！！
漏れ出た原油、なんとか回収したとして、それを精製してガソリンなり灯油なりの製品にすることって出来るのかな
普通に考えれば油田から水や泥と一緒に汲み上げて精製してるんだから出来そうな気もするけど、出来ないならメチャクチャ勿体ないorz
それはそうと倉庫の整理してたら5年くらい前のスバル純正モチュールが出てきた。
STIのブランドで販売してた中身15W-50の300Vなんだけど、コレってバイクに使えるかな？
普通に考えれば油田から水や泥と一緒に汲み上げて精製してるんだから出来そうな気もするけど、出来ないならメチャクチャ勿体ないorz
それはそうと倉庫の整理してたら5年くらい前のスバル純正モチュールが出てきた。
STIのブランドで販売してた中身15W-50の300Vなんだけど、コレってバイクに使えるかな？
>>514
無理じゃないかな
処理工程が出来上がってない
海水にはいろいろ入ってるからな
そもそもブランドイメージ的に致命傷だ（今でもひどいもんだが）
たぶん濾して燃やして終わりだろう
というわけで汎用燃料として格安で火力発電所行きだと思うよ
無理じゃないかな
処理工程が出来上がってない
海水にはいろいろ入ってるからな
そもそもブランドイメージ的に致命傷だ（今でもひどいもんだが）
たぶん濾して燃やして終わりだろう
というわけで汎用燃料として格安で火力発電所行きだと思うよ
ここでひろゆきの出番ですよ
中国様がタダで貰って食用油として再生
>>518
冗談では無くてマジのケースある。
冗談では無くてマジのケースある。
520 ：７７４ＲＲ：2010/06/13(日) 15:31:29 ID:n2FKXvV7
>>518
食用油だったら、菓子なんかに添付されて日本に来ちゃうジャンかよ。
食用油だったら、菓子なんかに添付されて日本に来ちゃうジャンかよ。
>>509
本当に迷惑だね。自作自演で宣伝して褒め殺ししてるなんてよく言えるよね。
自分で宣伝してっからこんな結果になったのに、馬鹿だからひろふみは何も理解できてないんだよ。
二度とひろふみはここで自演しないでほしいね。
本当に迷惑だね。自作自演で宣伝して褒め殺ししてるなんてよく言えるよね。
自分で宣伝してっからこんな結果になったのに、馬鹿だからひろふみは何も理解できてないんだよ。
二度とひろふみはここで自演しないでほしいね。
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おまえ貴重な日曜日にシコシコとこさえてたのかｗ
´!!!!!!
526 ：７７４ＲＲ：2010/06/14(月) 00:32:22 ID:9r+A6h9y
ひろひみ引っ込め！裁判したきゃさっさとしろ。
自演してるお前のオイルなど誰が買うか！
自演してるお前のオイルなど誰が買うか！
>>526にもう餌を与えないでくださいm(__)m
ひるふみは今メキシコ沖で柄杓でがんばっているって聞いたけど
日曜、13ヶ月ぶりにオイル交換しました。ずいぶん頑張ってくれたものです。
13ヶ月間で総走行距離が150km程度。本当に近所をチョイ乗りするしか時間がない・・・。
例のヤフオクDASHを買おうかな・・・・と思っていたところ、こちらスレで思わぬ収穫が！
皆様のおかげで、何時も使っている elf にしました。ありがとうございますm(_ _)m
東雲ライコに久しぶりに行き、「メンカは？」と店員に尋ねられたので、
「数年前だからもう駄目でしょ」と言うと「青い色の物でしたか？」と言うので頷くと、
「すみません・・・失効していますね・・・新規に作りますか？」との事で作ってもらった。
パノリンや elf などは20％割引セールしていたので、自分的には(ﾟДﾟ)ｳﾏｰ！
パノリンの宣伝が凄かったが無視して elf MOTO4 HP ECO15w-50を選択。
13ヶ月頑張ってくれたオイルを再度選択しました。パノリン調べたら、皮膜は極薄と知り
(ﾟДﾟ)ﾏｽﾞｰ！と思った。elf 良いよ elf （笑）
もう一台は、今年車検で・・・・調べたら・・・2年前に車検のためにオイル交換・・・。
今年も、車検でオイル交換です・・・てか、時間が無くて乗ってない。・゜・(ノД｀)・゜・。
陸運局で「今年も車検証に20km追加ですか・・・（変な人）」という目で見られるんだよな・・・('A`)
13ヶ月間で総走行距離が150km程度。本当に近所をチョイ乗りするしか時間がない・・・。
例のヤフオクDASHを買おうかな・・・・と思っていたところ、こちらスレで思わぬ収穫が！
皆様のおかげで、何時も使っている elf にしました。ありがとうございますm(_ _)m
東雲ライコに久しぶりに行き、「メンカは？」と店員に尋ねられたので、
「数年前だからもう駄目でしょ」と言うと「青い色の物でしたか？」と言うので頷くと、
「すみません・・・失効していますね・・・新規に作りますか？」との事で作ってもらった。
パノリンや elf などは20％割引セールしていたので、自分的には(ﾟДﾟ)ｳﾏｰ！
パノリンの宣伝が凄かったが無視して elf MOTO4 HP ECO15w-50を選択。
13ヶ月頑張ってくれたオイルを再度選択しました。パノリン調べたら、皮膜は極薄と知り
(ﾟДﾟ)ﾏｽﾞｰ！と思った。elf 良いよ elf （笑）
もう一台は、今年車検で・・・・調べたら・・・2年前に車検のためにオイル交換・・・。
今年も、車検でオイル交換です・・・てか、時間が無くて乗ってない。・゜・(ノД｀)・゜・。
陸運局で「今年も車検証に20km追加ですか・・・（変な人）」という目で見られるんだよな・・・('A`)
ヒロフミサービスのヤフオク評価を今見たら、確かに売れなくなってるｗｗｗ
自業自得というやつだけどね。
自業自得というやつだけどね。
＞海水にはいろいろ入ってるからな
＞たぶん濾して燃やして終わりだろう
＞というわけで汎用燃料として格安で火力発電所行きだと思うよ
↑濾した程度では脱塩しきれないね。 そんな油を燃やしたら炉が傷む。
炉、バーナー、燃料移送ラインその他ｅｔｃが痛んだらスゲー金額ｗ
でも正直、重油流出事故って世界各地で起きてるけど、実際どー処置してるんだろ？？？
＞たぶん濾して燃やして終わりだろう
＞というわけで汎用燃料として格安で火力発電所行きだと思うよ
↑濾した程度では脱塩しきれないね。 そんな油を燃やしたら炉が傷む。
炉、バーナー、燃料移送ラインその他ｅｔｃが痛んだらスゲー金額ｗ
でも正直、重油流出事故って世界各地で起きてるけど、実際どー処置してるんだろ？？？
岸に流れ着いたのを汲み上げて岩を綺麗にして、あとは時間を掛けてバクテリアが分解するのを待つと聞いたが
量が多過ぎるとバクテリアが負けちゃうそうだ。
量が多過ぎるとバクテリアが負けちゃうそうだ。
533 ：７７４ＲＲ：2010/06/14(月) 16:32:43 ID:Z6j2egqa
今年のカストロールとＢＰは塩素が多すぎて触媒を痛めそうだ。
534 ：７７４ＲＲ：2010/06/14(月) 16:42:53 ID:weklNvgb
>>529
乗らないのなら車検だからってオイル変える必要ないでしょ
乗らないのなら車検だからってオイル変える必要ないでしょ
乗れる時間が出来た時にオイル交換すれば良いかも
>>534
乗るつもりではいるけれど、仕事で時間が無くなっちゃうんだよな・・・。
車検の時に乗るから、交換しとかないと「ヤヴァイ！！」というような
ノイズと振動とギアの入の悪さが・・・大切なマシンだから。
自分で車検場に持ち込まなければ、２年に１回すら乗れないw
それでもマシンを維持しているのは、仕事への活力のためです。
コッチは完全に盆栽だから、餅300Vを奢っています（´ー`） ﾌｯ･･･ﾊﾞｶﾀﾞﾄ ｵﾓｳﾀﾞﾛ?ﾊﾞｶﾅﾝﾃﾞｽﾖ....
乗るつもりではいるけれど、仕事で時間が無くなっちゃうんだよな・・・。
車検の時に乗るから、交換しとかないと「ヤヴァイ！！」というような
ノイズと振動とギアの入の悪さが・・・大切なマシンだから。
自分で車検場に持ち込まなければ、２年に１回すら乗れないw
それでもマシンを維持しているのは、仕事への活力のためです。
コッチは完全に盆栽だから、餅300Vを奢っています（´ー`） ﾌｯ･･･ﾊﾞｶﾀﾞﾄ ｵﾓｳﾀﾞﾛ?ﾊﾞｶﾅﾝﾃﾞｽﾖ....
>>536
２ちゃん、やる暇はあるんだな
２ちゃん、やる暇はあるんだな
時間がないなら作ってでも。というわけにもいかんか。。
539 ：７７４ＲＲ：2010/06/15(火) 08:57:30 ID:TM+bsOx2
540 ：７７４ＲＲ：2010/06/15(火) 09:13:07 ID:jvEi5tk+
荒らし自演うぜえ
乗れない乗れないって人は、乗る時間を作ってないだけ。
バイクなんて３０分も有れば気持ちいい程度には乗れるし
欲しかったバイク買ったばかりだと、遅寝早起きしてでもその３０分を作るよ。
お前らの周りでも、乗りたいけど乗れない乗れないって飲みに行く友人居ない？
バイクなんて３０分も有れば気持ちいい程度には乗れるし
欲しかったバイク買ったばかりだと、遅寝早起きしてでもその３０分を作るよ。
お前らの周りでも、乗りたいけど乗れない乗れないって飲みに行く友人居ない？
542 ：７７４ＲＲ：2010/06/15(火) 12:45:34 ID:az1zqjei
できない事を時間のせいにするヤツは時間があってもやらないよ
543 ：７７４ＲＲ：2010/06/15(火) 12:54:11 ID:eP4zRgy1
まるでバイクに乗らない事が怠慢のような言い方だなｗ
バイクはあくまでも趣味だろ
バイクはあくまでも趣味だろ
これは時間というよりプライオリティの問題かも。
他にやるべきこととか、やりたいことがある以上、なかなかね。
他にやるべきこととか、やりたいことがある以上、なかなかね。
545 ：７７４ＲＲ：2010/06/15(火) 15:06:10 ID:jvEi5tk+
糞ニートには本当に忙しくて大変な奴の事なんて微塵も分からないな。
或意味羨ましいわｗ
或意味羨ましいわｗ
バイクの楽しみ方なんて人それぞれじゃないか
走って楽しむ人も居れば所有して楽しむ人も居る
その人が金出して買ったもんだから、その人が好きに楽しむのは当たり前だろ？
心が狭いぜ？ライダー
走って楽しむ人も居れば所有して楽しむ人も居る
その人が金出して買ったもんだから、その人が好きに楽しむのは当たり前だろ？
心が狭いぜ？ライダー
悲惨な労働環境でない限り、バイクに乗る時間すら惜しいってことはないだろう。
ただ俺みたいに、丸一日頭空っぽにして乗りたいってタイプだと、
まとまった時間がない=乗る時間がない になってしまい、乗るのがどんどん億劫になる負のスパイラルに…。
近場に良いツーリングスボットでもあればいいんだけどな。
ただ俺みたいに、丸一日頭空っぽにして乗りたいってタイプだと、
まとまった時間がない=乗る時間がない になってしまい、乗るのがどんどん億劫になる負のスパイラルに…。
近場に良いツーリングスボットでもあればいいんだけどな。
BPの賠償金 数兆円規模だからカストロールどーなる？
ねだんそのままで品質低下か？？
ねだんそのままで品質低下か？？
>>549
海のミネラル入りだな
海のミネラル入りだな
海の潤いオイル
ここでひろふみオイルの出番ですよ
さあ、DASH POWER 極 各オイルを宣伝してください。
さあ、DASH POWER 極 各オイルを宣伝してください。
>>553
自演？ウザイよボケ
自演？ウザイよボケ
555 ：７７４ＲＲ：2010/06/16(水) 18:34:22 ID:/GN3ACJp
詰め替え嘘っぱちオイルのひ○ふみサービスオイルなんて
どうでもいい。そんなまがい物など買わないから。
どうでもいい。そんなまがい物など買わないから。
やっと火狐が使い終わったんだけど、次におすすめのオイルってある？
ペール缶で同じくらいの性能で。
ペール缶で同じくらいの性能で。
タクマインのヤフオクはつりあげがムカつく！
CBR1000RRなんだけど
ワコーズプロステージSかREDFOXどちらかで検討している。
どちらが良いんだろうか？
粘度についてもアドバイスよろしく、
10W-40と15W-50
ワコーズプロステージSかREDFOXどちらかで検討している。
どちらが良いんだろうか？
粘度についてもアドバイスよろしく、
10W-40と15W-50
ちんたら走って5万キロ足らずで飽きて手放すんだからどっち入れても一緒
G4入れてろ
0W-30でシャバシャバだから気持ちよく回るよ
0W-30でシャバシャバだから気持ちよく回るよ
563 ：７７４ＲＲ：2010/06/18(金) 02:04:25 ID:BOzwRfGq
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明日から長旅を予定してるんだけど、今の走行距離が850km
初回のオイル交換は1000kmで旅の途中に交換時期を迎えるのが確実
旅先で手が汚れるオイル作業はしたくないから少し早めだけど交換しちゃっていいのかな？
初回のオイル交換は1000kmで旅の途中に交換時期を迎えるのが確実
旅先で手が汚れるオイル作業はしたくないから少し早めだけど交換しちゃっていいのかな？
長旅前なら変えといた方がいいんじゃない。
早くて悪いことなんてないんだから。
早くて悪いことなんてないんだから。
長旅って言ってもどのくらいの長旅なのか・・・
俺の周りじゃ２００ｋｍ超えるくらいから長旅というやつもいるし
ふつう考えれば数千キロだと思うから逝く前とと還った後の2回かな
俺の周りじゃ２００ｋｍ超えるくらいから長旅というやつもいるし
ふつう考えれば数千キロだと思うから逝く前とと還った後の2回かな
自分は一週間超えた辺りで旅かな？
数週間で長旅
数ヶ月で移動生活
数週間で長旅
数ヶ月で移動生活
自作自演する奴を必死で頑張るとは…たしかにそうとも言うなw
571 ：７７４ＲＲ：2010/06/18(金) 15:20:53 ID:6anz2X9X
たたくにしても度が過ぎていると思う
ここだけじゃなく、車板の方にまで出張してるんだから・・・
ここだけじゃなく、車板の方にまで出張してるんだから・・・
構ってちゃんは放置でヨロ。
574 ：７７４ＲＲ：2010/06/18(金) 18:20:31 ID:MqREIPOE
575 ：７７４ＲＲ：2010/06/18(金) 18:36:26 ID:FbTQpBK+
>>572 おいおい。こんなん買う奴居るのかよ？ マジで！？
ブレーキフルードなんて封を開けた瞬間から吸湿するのに。
只でさえブレーキフルード交換作業はなるべく湿気の少ない日にやるのが常識レベルなのにｗ
いつ移し替えたかもワカラン物をｗ しかもオク写真の時点で既に黄色く変色してるやんｗ
新品は無色透明ＪＫ
ブレーキフルードなんて封を開けた瞬間から吸湿するのに。
只でさえブレーキフルード交換作業はなるべく湿気の少ない日にやるのが常識レベルなのにｗ
いつ移し替えたかもワカラン物をｗ しかもオク写真の時点で既に黄色く変色してるやんｗ
新品は無色透明ＪＫ
576 ：７７４ＲＲ：2010/06/18(金) 23:16:42 ID:HRnsqMMK
577 ：７７４ＲＲ：2010/06/19(土) 01:19:55 ID:kaa56OXJ
てか、これが好き、なんていうイミフなレスは、
所謂、｢買ってくれよおまいら｣の裏返しなんじゃないのかJK
所謂、｢買ってくれよおまいら｣の裏返しなんじゃないのかJK
ＣＢＲ１０００海苔なんだけどミッションの入りが
よくてそれが長持ちする半合成オイルを紹介して。
よくてそれが長持ちする半合成オイルを紹介して。
ヤマルーブプレミアム。
581 ：７７４ＲＲ：2010/06/19(土) 05:12:36 ID:tqPBMgRt
いいかげん、リアルアンチは相手が成りすましアンチだということに気付くべき(わかっててやってる可能性も大だが)
前者が叩かせることを目的にしていて後者が叩くことを目的にしてるから、共にwin-winの関係となって、同じやりとりばかりを繰り返してる。
永遠と同じボケと同じツッコミを見せられてるこっちの身にもなって欲しい。
本当に迷惑なのはどっちなのか。
前者が叩かせることを目的にしていて後者が叩くことを目的にしてるから、共にwin-winの関係となって、同じやりとりばかりを繰り返してる。
永遠と同じボケと同じツッコミを見せられてるこっちの身にもなって欲しい。
本当に迷惑なのはどっちなのか。
PANOLINいいよ
584 ：７７４ＲＲ：2010/06/19(土) 07:21:41 ID:tqPBMgRt
論点がよくわからないが…。
本人のふりしている釣り師とそれに釣られるおバカさん。いちいちひろふみサービスと話しを絡めようとする輩は皆同類だってこと。
本人のふりしている釣り師とそれに釣られるおバカさん。いちいちひろふみサービスと話しを絡めようとする輩は皆同類だってこと。
588 ：７７４ＲＲ：2010/06/19(土) 10:11:41 ID:6OktZA26
ひろふみサービスよ
２ちゃんねるで悪質な営業してる暇あればまじめに働け。
ここではお前のオイルなんて誰も買わない。工作するだけ無駄だ。
他のスレでも板でも同じ。
情弱騙してヤフオクで売ってるお前にしてみれば、ここで工作することにより
騙せる奴が出てくるかもしれんが、もう無理だ。手遅れ。
こんな怪しいオイルは誰もつかわねえｗ
589 ：７７４ＲＲ：2010/06/19(土) 10:26:29 ID:6OktZA26
母ちゃん泣いてるぞ
581 ：７７４ＲＲ：2010/06/19(土) 05:12:36 ID:tqPBMgRt
>>578
そんなのは誰でも理解できるからそれをやってるひろ●みサービスをボコるわけで。
↑話題のオクはキチガイオマエが言うのとは微塵も関係ないのに必死に話をこじつける阿呆には
心底辟易する
>>578
そんなのは誰でも理解できるからそれをやってるひろ●みサービスをボコるわけで。
↑話題のオクはキチガイオマエが言うのとは微塵も関係ないのに必死に話をこじつける阿呆には
心底辟易する
両親をがっかりさせるもんじゃないぞ、ひろふみ
593 ：７７４ＲＲ：2010/06/19(土) 20:05:42 ID:JrvmjSGg
ひろふみサービスよ
２ちゃんねるで悪質な営業してる暇あればまじめに働け。
ここではお前のオイルなんて誰も買わない。工作するだけ無駄だ。
他のスレでも板でも同じ。
情弱騙してヤフオクで売ってるお前にしてみれば、ここで工作することにより
騙せる奴が出てくるかもしれんが、もう無理だ。手遅れ。
こんな怪しいオイルは誰もつかわねえｗ
２ちゃんねるで悪質な営業してる暇あればまじめに働け。
ここではお前のオイルなんて誰も買わない。工作するだけ無駄だ。
他のスレでも板でも同じ。
情弱騙してヤフオクで売ってるお前にしてみれば、ここで工作することにより
騙せる奴が出てくるかもしれんが、もう無理だ。手遅れ。
こんな怪しいオイルは誰もつかわねえｗ
>>593
自演？
自演？
そう自演ｗ
楽しもうぜ
楽しもうぜ
そういう情弱キャラはもうお腹一杯なんだ、うん。
599 ：７７４ＲＲ：2010/06/20(日) 09:24:38 ID:wEzS+p41
自演ってひろふみが自作自演してるってことだろ。そもそも荒れた最大の原因は
このバカひろふみが前スレで散々自作自演して叩かれたことに始まる。
それを他人が自演って意味ワカランね。
ひろふみ、出てこなくていいから。
このバカひろふみが前スレで散々自作自演して叩かれたことに始まる。
それを他人が自演って意味ワカランね。
ひろふみ、出てこなくていいから。
あれが全部自作自演ならどんだけ空気読めない奴なんだよｗ
空気読めないレスの連投で胡散臭さを倍増させる愉快犯の書き込みだろ？
前のモノタロウオイルの書き込みと同じ芸風
まあその結果、中身がミカドオイルだとばれたし
このスレの住人が買う事は金輪際無いな
空気読めないレスの連投で胡散臭さを倍増させる愉快犯の書き込みだろ？
前のモノタロウオイルの書き込みと同じ芸風
まあその結果、中身がミカドオイルだとばれたし
このスレの住人が買う事は金輪際無いな
どちらにせよウゼー 消えろよ
最近ここ荒らしてる奴ってセロースレやオフロードスレを荒らしてる基地外だから構わない方が良いよ
「嘘を嘘と見抜けない人には掲示板を使うのは難しい」
まさにこのスレのためにある言葉だなw
まさにこのスレのためにある言葉だなw
最近、どこかのメーカーから独立したのか知らんが、きいたこともないブランドで
いろんなとこに桜工作してるやつ多いね。
ホムセンの一番安い奴を一年ごと交換でも十分すぎるんだけどね。
いろんなとこに桜工作してるやつ多いね。
ホムセンの一番安い奴を一年ごと交換でも十分すぎるんだけどね。
そりゃあ距離を走らなきゃ１年でも大丈夫だろうけど、俺には絶対無理だな。
つか一番安いやつだと絶対にエンジン壊れるわ。
つか一番安いやつだと絶対にエンジン壊れるわ。
今バロンの高いほうの？モチュール200なんたらかんたらってオイル入れてるんだけど
V300とかを一度は入れてみたいな～って思ってます
でもああいうオイルって交換サイクル短いのかな？
耐久性があって調子もそこそこよくなるオイル何かありませんか？
街乗り8ツーリング2の油冷リッターバイクです
V300とかを一度は入れてみたいな～って思ってます
でもああいうオイルって交換サイクル短いのかな？
耐久性があって調子もそこそこよくなるオイル何かありませんか？
街乗り8ツーリング2の油冷リッターバイクです
>>606
300Vは調子がいいフィーリングを味わえる期間が短い気がする。
エンジンオイルとしての寿命が短いって事はないんじゃないかな。
昔、油冷バイクに使ってた自分の個人的感想。
純正オイルがいいんじゃないの？
300Vは調子がいいフィーリングを味わえる期間が短い気がする。
エンジンオイルとしての寿命が短いって事はないんじゃないかな。
昔、油冷バイクに使ってた自分の個人的感想。
純正オイルがいいんじゃないの？
>607 まだ壊してねーよ。
今の時期でも水温100度越えがデフォのバイクだから安物は絶対無理なのさ。
夏場は冬眠させるので9月の中旬まで乗れないぜ。
今の時期でも水温100度越えがデフォのバイクだから安物は絶対無理なのさ。
夏場は冬眠させるので9月の中旬まで乗れないぜ。
611 ：７７４ＲＲ：2010/06/21(月) 00:05:33 ID:BlmSuqTB
Z1000Rにオススメのオイルってなんですか？できれば粘度も教えて下さい
あ～でも良く考えるとリッター3000円越えのオイルとか入れる気になりませんねｗ金銭的に
615 ：７７４ＲＲ：2010/06/21(月) 10:49:55 ID:aFvzg3Tv
>>614
ありがとうございます。
ありがとうございます。
616 ：７７４ＲＲ：2010/06/21(月) 17:22:43 ID:JS3M7hPC
高い物が最適とは限らないからな。
街乗りオンリーで3000kmごとに300V入れてる知人がいるが、
「バイクのこと考えて」って言ってるわりにチャーンがサビサビなんだよねw
金注ぎ込むとこ間違ってるだろって。
街乗りオンリーで3000kmごとに300V入れてる知人がいるが、
「バイクのこと考えて」って言ってるわりにチャーンがサビサビなんだよねw
金注ぎ込むとこ間違ってるだろって。
>>617
論点替えて全く中身無い話にすり替えてどうしたいんだよｗ
論点替えて全く中身無い話にすり替えてどうしたいんだよｗ
いつもの噛み付かなくてもいい所で突っかかって荒らす人か
無名メーカーで、有名メーカー同等品を作ることは不可能。
安価な物はOEMだから数の勝負で負け、
高価な物は霊感商法まがいの売り方しかできない。
安価な物はOEMだから数の勝負で負け、
高価な物は霊感商法まがいの売り方しかできない。
API通ってたら、基本的にはそんなに酷い粗悪オイルは日本にはないよ。
粘度さえ合ってりゃ何入れたって普通に動く。劣化してきたらフィーリングで大体分かるしね。
レースとかする人なら別なのかもしれないけど。
粘度さえ合ってりゃ何入れたって普通に動く。劣化してきたらフィーリングで大体分かるしね。
レースとかする人なら別なのかもしれないけど。
チームファンデーションのオヤジ曰く「交換してフィーリングが変わるようならそれは交換時期を逃している証拠」
そのオイルに合った交換サイクルさえ守っていれば、規格通っている安オイルでも十分なんだろうさ。
そのオイルに合った交換サイクルさえ守っていれば、規格通っている安オイルでも十分なんだろうさ。
＞オイルに合った交換サイクルさえ守っていれば、規格通っている安オイルでも十分なんだろうさ。
痛スグルｗ
自分の用途を考えず安オイルでも大丈夫とかって発想がｗ
極論 サーキットユースとまで言わないにしても高回転多用する奴がｒｙ
痛スグルｗ
自分の用途を考えず安オイルでも大丈夫とかって発想がｗ
極論 サーキットユースとまで言わないにしても高回転多用する奴がｒｙ
626 ：７７４ＲＲ：2010/06/22(火) 02:18:59 ID:opp4589u
逆に不具合起きる安オイルって、何のオイルだろ？
最低価格のシェブロンでさえぶっこわれたって話、聞かないしねぇ(・・;)
最低価格のシェブロンでさえぶっこわれたって話、聞かないしねぇ(・・;)
シェブロンでもオイルの寿命さえ見誤らなければ大丈夫でしょ。
90度あたりをキープするの走りが一番劣化が少なく、短距離の街乗りばかりで低→高の温度変化を繰り返すのが一番劣化を早める。
だから交換時期は距離で勘定しないで、自分の乗り方を考えて算出してやる。
あとはそのオイルに合った交換サイクルさえ守っていれば、壊れるような品質にまで劣化することはないよ。
90度あたりをキープするの走りが一番劣化が少なく、短距離の街乗りばかりで低→高の温度変化を繰り返すのが一番劣化を早める。
だから交換時期は距離で勘定しないで、自分の乗り方を考えて算出してやる。
あとはそのオイルに合った交換サイクルさえ守っていれば、壊れるような品質にまで劣化することはないよ。
話ぶった切ってすいません。シングルの250ccでそんなに回さない安全運転の待ち乗りなんですが、こんな乗り方だったら純正を1000キロごとに入れてたら大丈夫でしょうか？ちなみに現在4万キロ突入です。
過酷な新聞配達なんかのカブでさえ、メーカー指定は純正最低グレードのオイルを3,000kmで交換
よく言われるシビアコンディションで半分と考えても1,500km
よって、どんな乗り方でも街乗り程度なら1,000km交換じゃ十分過ぎる
それはそうと、オイルの劣化って何なのかねー？
説得力の無い体感とかフィーリングで決め付けてるけど、実際はどうなん？
よく言われるシビアコンディションで半分と考えても1,500km
よって、どんな乗り方でも街乗り程度なら1,000km交換じゃ十分過ぎる
それはそうと、オイルの劣化って何なのかねー？
説得力の無い体感とかフィーリングで決め付けてるけど、実際はどうなん？
>>628
オイルを入れるだけだと溢れるからちゃんと抜いてからにしてね
オイルを入れるだけだと溢れるからちゃんと抜いてからにしてね
オイルの質や劣化が原因でエンジン焼きついたって話し、聞いたことないな。レース以外で。
633 ：７７４ＲＲ：2010/06/22(火) 07:59:55 ID:iB25RbVe
>>621
Ｆ-ＤＡ○Ｈ そのままじゃないか！
Ｆ-ＤＡ○Ｈ そのままじゃないか！
オイルの劣化とは
ポリマーせん断による粘度低下、酸化による水分の吸収、熱重合による粘度上昇と潤滑不良、
スス•スラッジ等の不純物の混入→諸々の原因による部品の腐食、磨耗の増大。
解析できる装置のない一般ユーザーとしては、廃油の状態と体感で判断するしかないでしょ。
最近じゃSSでさえ環境に配慮して交換サイクルは1万キロ指定だし、
化学合成油では1000キロ単位のシビアな管理しなくても、故障に直結するようなことは滅多にないよ。
ポリマーせん断による粘度低下、酸化による水分の吸収、熱重合による粘度上昇と潤滑不良、
スス•スラッジ等の不純物の混入→諸々の原因による部品の腐食、磨耗の増大。
解析できる装置のない一般ユーザーとしては、廃油の状態と体感で判断するしかないでしょ。
最近じゃSSでさえ環境に配慮して交換サイクルは1万キロ指定だし、
化学合成油では1000キロ単位のシビアな管理しなくても、故障に直結するようなことは滅多にないよ。
やっぱり体感なんだ。人によって基準もバラバラで、同じ人でもその時々で変わる、って事だね
つー事は、商業主義のウンチクなんかに大いに影響されるのも無理ないな
ただ、故障する/故障しないなんてのも極論過ぎるな
客観的で、何か説得力の有る判断基準はないものかね？
つー事は、商業主義のウンチクなんかに大いに影響されるのも無理ないな
ただ、故障する/故障しないなんてのも極論過ぎるな
客観的で、何か説得力の有る判断基準はないものかね？
味
のどごし
638 ：７７４ＲＲ：2010/06/22(火) 18:42:42 ID:iB25RbVe
感触
体感というのが胡散臭い。
あと、それぞれに体感やら見た目や触感で変化が感じ取れたとしても、はたして
それがどの程度性能的に劣化したものかなんて分かりっこない
それがどの程度性能的に劣化したものかなんて分かりっこない
触感なんて胡散臭い。
5ｗ－30 10w-40 10ｗ－60
熱い触感（適温80℃）なんてどう分かるのか？
5ｗ－30 10w-40 10ｗ－60
熱い触感（適温80℃）なんてどう分かるのか？
642 ：７７４ＲＲ：2010/06/22(火) 22:22:04 ID:EVgkVoxa
俺 ひろふみ
何か質問ある？
何か質問ある？
ひろふみさん、最近のセックスはいつ？
ひろふみはオイル塗ってシコってます
645 ：７７４ＲＲ：2010/06/24(木) 00:12:54 ID:Pwtu/VeF
白濁した
ｂｙ
ひろふみ
ｂｙ
ひろふみ
人類の最低辺層ってスゲーな。守る物が何も無いから訴訟のリスク無視で毎日毎日誹謗中傷の粘着か
正直スゲェｗ
しかし此処までキチガイ粘着するのってどんな私怨が有るのか聞いてみたいｗ
もしかしたら同情できる話しが出たりな。 ……ないな
正直スゲェｗ
しかし此処までキチガイ粘着するのってどんな私怨が有るのか聞いてみたいｗ
もしかしたら同情できる話しが出たりな。 ……ないな
647 ：７７４ＲＲ：2010/06/24(木) 07:20:54 ID:nUR1eKei
648 ：７７４ＲＲ：2010/06/24(木) 07:42:25 ID:n62KSzPl
>>646
火に油注ぐなっちゅうに(-ω-;)
訴訟なんたらって脅すんじゃなくて、実際に行動に移して始末してくれ
それができないなら、ぐっとこらえて｢スルー｣しかあるまい
こいつら本当にうっとうしいのはわかるんだけどね
火に油注ぐなっちゅうに(-ω-;)
訴訟なんたらって脅すんじゃなくて、実際に行動に移して始末してくれ
それができないなら、ぐっとこらえて｢スルー｣しかあるまい
こいつら本当にうっとうしいのはわかるんだけどね
649 ：７７４ＲＲ：2010/06/24(木) 08:21:23 ID:nUR1eKei
一人二役ご苦労様です。
オイルとは少し違うが。。。ブレーキフルードでお勧めって無い？
DOT4が指定のバイクなんだが
DOT4が指定のバイクなんだが
>>650
ワコーズ買わないの？ｗ
ワコーズ買わないの？ｗ
657 ：７７４ＲＲ：2010/06/25(金) 10:37:53 ID:xq/1HFI8
661 ：７７４ＲＲ：2010/06/25(金) 14:55:04 ID:EicRb+94
ブレーキフルードを交換した際に、パッドが減った状態だからアッパーまで入れると
次にパッドを新品に交換するときに溢れちゃうかもと思って気持ち少なめに入れた。
最近パッドを新品に交換したらフルードの量がロアよりで、交換したときに入れる量が
少なかったみたい。
今手元にあるフルードと前回交換時のフルードが別のメーカーの物
なんだけど、規格だけ合ってれば混ぜてしまってもおｋ？
足すだけだからと思ってデイトナの100cc入りの安いのを買っちゃった。
てか整備スレじゃないけど流れ的に質問すまそ。
次にパッドを新品に交換するときに溢れちゃうかもと思って気持ち少なめに入れた。
最近パッドを新品に交換したらフルードの量がロアよりで、交換したときに入れる量が
少なかったみたい。
今手元にあるフルードと前回交換時のフルードが別のメーカーの物
なんだけど、規格だけ合ってれば混ぜてしまってもおｋ？
足すだけだからと思ってデイトナの100cc入りの安いのを買っちゃった。
てか整備スレじゃないけど流れ的に質問すまそ。
662 ：７７４ＲＲ：2010/06/25(金) 15:56:53 ID:inmQf9Fc
ブレーキフルード＆クラッチフルードの交換ならコイツで決定だ！！
ひろふみダッシュウルトラスーパーＤＯＴ４
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w51818065
ひろふみダッシュウルトラスーパーＤＯＴ４
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w51818065
>>662
やっぱり、これが好きｗ
やっぱり、これが好きｗ
おもくそどうでも良い話だが、ν速のキヤノンの非純正インクカートリッジ裁判のスレでこの判例が車のオイルにも適用されるんじゃ、とか
言ってる奴がいた。
確かにインクカートリッジが高いのは間違いないが、あのスレアンチキヤノンはアホしか居ないんだろうか？
言ってる奴がいた。
確かにインクカートリッジが高いのは間違いないが、あのスレアンチキヤノンはアホしか居ないんだろうか？
>>662
１本かｗｗｗ送料考えると安くないなｗｗｗ
１本かｗｗｗ送料考えると安くないなｗｗｗ
あっよくみると１．５Lか、う～んそれでもバイクには多すぎるか～
ブレーキフルードは500mlだと余る。100mlだと足りない。
去年500mlで買って残ったの一応保管してあるけど、使う気にはなれんしなぁ…
去年500mlで買って残ったの一応保管してあるけど、使う気にはなれんしなぁ…
>>659
古河電池などの旧古河財閥グループ(ちなみに横浜ゴムなんかも古河系)は「ふるかわ」で
古河薬品工業はKYKという略称からわかるように
「こが」だから関係ないと思う。
あと古河パンは「ふるかわ」だが関係は無いと思うｗｗｗ
>>667
ブレーキフルードは吸湿性が強く
水分が入ると沸点が下がるから
開封して時間が経ったのは使わない方がいいと思う。
古河電池などの旧古河財閥グループ(ちなみに横浜ゴムなんかも古河系)は「ふるかわ」で
古河薬品工業はKYKという略称からわかるように
「こが」だから関係ないと思う。
あと古河パンは「ふるかわ」だが関係は無いと思うｗｗｗ
>>667
ブレーキフルードは吸湿性が強く
水分が入ると沸点が下がるから
開封して時間が経ったのは使わない方がいいと思う。
669 ：７７４ＲＲ：2010/06/25(金) 20:20:58 ID:xq/1HFI8
>>662
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>>ブレーキフールド
ＣＣＩのでいいよ。
ほとんどここのＯＥＭだし
ＣＣＩのでいいよ。
ほとんどここのＯＥＭだし
すまん ぽまえら！
結局ホンダのフルード使うことになった
一週間位前に交換した時の余りらすぃ
丁度良かったぜよ
結局ホンダのフルード使うことになった
一週間位前に交換した時の余りらすぃ
丁度良かったぜよ
ブレーキフルードは色で判断できる。完全に。
古いからっつって使わんのならくれ。
古いからっつって使わんのならくれ。
俺も色で判断派。
ストレートで１Ｌ880円のを買った。
交換は冬にして、口はビニールテープを巻いて保管。
ＡＢＳ付いてるのでブレーキラインは長めで、クラッチもだけれど、
さて、何回分あるのだろうか・・・・
ストレートで１Ｌ880円のを買った。
交換は冬にして、口はビニールテープを巻いて保管。
ＡＢＳ付いてるのでブレーキラインは長めで、クラッチもだけれど、
さて、何回分あるのだろうか・・・・
最近のフルードは寿命長いよな～。進化してんだな。
678 ：７７４ＲＲ：2010/06/26(土) 12:59:49 ID:ugDlAima
そんな条件で解るって奴が居たら、エスパーか大ぼら吹きだわｗ
679 ：７７４ＲＲ：2010/06/27(日) 03:10:02 ID:oTXkJ3aI
オイル交換容量3Lなんだけど、ホンダG3 2Lに
S9(20w50)1Lのブレンドはダメですか？
S9(20w50)1Lのブレンドはダメですか？
余裕でおk
俺の場合ブレンドオイルはフラッシング代わりに数十キロ走ってから捨ててる
682 ：７７４ＲＲ：2010/06/27(日) 10:59:08 ID:oTXkJ3aI
実際にブレンドしている人いるの？
ブラッシングとかじゃなくてね
ブラッシングとかじゃなくてね
俺はオイルの種類替えたとき缶に端数量残ったオイルを
数種類混ぜて使い切ることはたまにやってるよ。
例えば、300Vと赤狐と匠を混ぜて使ったこともある。ｗ
常時やってるわけではないから、エンジン内部にどういう影響が出ているかは
わかんないけど、フィーリングだけで言えば個々のオイル単体のときとそんな大差はない。
もっともブレンドしたときは劣化を感じる前に早めに交換しちゃうけど。
数種類混ぜて使い切ることはたまにやってるよ。
例えば、300Vと赤狐と匠を混ぜて使ったこともある。ｗ
常時やってるわけではないから、エンジン内部にどういう影響が出ているかは
わかんないけど、フィーリングだけで言えば個々のオイル単体のときとそんな大差はない。
もっともブレンドしたときは劣化を感じる前に早めに交換しちゃうけど。
普通に夏は10W-40と15W-50や20W-50を混ぜて使ってるよ
少し硬いのが欲しいけど50じゃ硬すぎるから
なるべく同銘柄で硬さが違うのを混ぜてる
非常に快調です
少し硬いのが欲しいけど50じゃ硬すぎるから
なるべく同銘柄で硬さが違うのを混ぜてる
非常に快調です
匠ってオイルは300Vと比較してどんなかんじ？
686 ：７７４ＲＲ：2010/06/27(日) 11:59:12 ID:oTXkJ3aI
e感じです。
688 ：７７４ＲＲ：2010/06/27(日) 13:05:08 ID:oTXkJ3aI
オマケにエステルン一本いっときな！
エステルンって峠攻めくらいのレベルで効果体感出来ますか？
ギヤの保護になります？
ギヤの保護になります？
>>684
同銘柄の粘度違いならまず問題ない。
同銘柄の粘度違いならまず問題ない。
綺麗に抜いたつもりでも、分解洗浄でもしない限り絶対に古いオイルが残留する。
通常売られてる（同じ用途の）エンジンオイルで、混ぜて不具合になるものなんて100％ありえないだろ。
通常売られてる（同じ用途の）エンジンオイルで、混ぜて不具合になるものなんて100％ありえないだろ。
692 ：７７４ＲＲ：2010/06/27(日) 23:30:43 ID:oTXkJ3aI
ブレンドに乗り気になれないのは気分的なものか？
ならば、他メーカー同士でも大丈夫ってことか…
ならば、ニューテック1L ホンダG3 1L ヤマルーブ1L
のブレンドでオリジナルの完成だね。
考えてみたら、何れも世界基準だしもんだい梨だ
ならば、他メーカー同士でも大丈夫ってことか…
ならば、ニューテック1L ホンダG3 1L ヤマルーブ1L
のブレンドでオリジナルの完成だね。
考えてみたら、何れも世界基準だしもんだい梨だ
>>692
最低基準はパスしてるのでそれ以下にはならないのかもしれないけど
添加物同士がどう出るか？もっともオイル交換も全て同一銘柄じゃない場合も多いわけで
そんな物でいちいち壊れてたら洒落にならんし。
カレーもジャワカレーとバーモンドカレーを混ぜた方が美味しくなるようにそれぞれで美味しい
調合もありなのかも。前にそれに近い事したけど鉱物油と化学合成をばらばらに入れたけど
別に不都合は無かったな。。。
最低基準はパスしてるのでそれ以下にはならないのかもしれないけど
添加物同士がどう出るか？もっともオイル交換も全て同一銘柄じゃない場合も多いわけで
そんな物でいちいち壊れてたら洒落にならんし。
カレーもジャワカレーとバーモンドカレーを混ぜた方が美味しくなるようにそれぞれで美味しい
調合もありなのかも。前にそれに近い事したけど鉱物油と化学合成をばらばらに入れたけど
別に不都合は無かったな。。。
694 ：７７４ＲＲ：2010/06/28(月) 00:14:44 ID:Yac+Exmg
カレー ですか…
では、明日の昼はカレーにするよ
じゃあさ、3Lでe感じのオススメブレンドは何かある？
では、明日の昼はカレーにするよ
じゃあさ、3Lでe感じのオススメブレンドは何かある？
タクマイン、赤線なんかは粘度豊富でブレンドしやすいねぇ(´∀｀）
697 ：７７４ＲＲ：2010/06/28(月) 13:23:04 ID:Yac+Exmg
オレはタクマインに清き一票だ！
ていうか、わざわざ2種類3種類用意してやる、の話とごっちゃになってないかw
カレーが出ていたので…
一人でココ壱カレー（持ち帰り）と特売79円のカレー屋カレーを買ってきて、
半々ずつ混ぜて一人分を食す…これは目新しさの意味での新鮮さはあっても、ココ壱単独より美味い…には
ならないような…
両方あるけど、おのおの半分しか無い…の場合には試みても大きな問題は無いと思うが…
純粋に粘度調整なら同一銘柄の固いのと緩いのと…これはカレーでは例えようが無いかw
まぁ、これで先々、個人ブレンドもなかなかいいじゃん…
そこで○ダッシュですよ、の流れにならないように願うぞw
カレーが出ていたので…
一人でココ壱カレー（持ち帰り）と特売79円のカレー屋カレーを買ってきて、
半々ずつ混ぜて一人分を食す…これは目新しさの意味での新鮮さはあっても、ココ壱単独より美味い…には
ならないような…
両方あるけど、おのおの半分しか無い…の場合には試みても大きな問題は無いと思うが…
純粋に粘度調整なら同一銘柄の固いのと緩いのと…これはカレーでは例えようが無いかw
まぁ、これで先々、個人ブレンドもなかなかいいじゃん…
そこで○ダッシュですよ、の流れにならないように願うぞw
そこでＨ-ＤＡＳＨですよ。安心の国産。Ｈ-ＤＡＳＨに清き一票だ！
これで面白いと思ってるのが不憫だ・・・
702 ：７７４ＲＲ：2010/06/28(月) 22:30:08 ID:GJq6HTYo
DASH！DASH！激DASH！！！！
>>696
匠はエステルベースなのに価格が抑えられているから惹かれてます
300Vを入れ続ける経済力は哀しいけどないんで
永く乗りたいから消耗を抑えたいとオイルに気を配りはじめて匠をみつけ、使用者の感想が知りたくなりました
エンジン保護の観点ならエステルも非エステルも変わらないのでしょうか？
匠はエステルベースなのに価格が抑えられているから惹かれてます
300Vを入れ続ける経済力は哀しいけどないんで
永く乗りたいから消耗を抑えたいとオイルに気を配りはじめて匠をみつけ、使用者の感想が知りたくなりました
エンジン保護の観点ならエステルも非エステルも変わらないのでしょうか？
>>703
俺もずっと300Vの10W-40をWR250F（250シングル水冷単気筒レーサー）で
使ってたんだけど、もっと安いやつが他に無いかと探して落ち着きそうなのが
ﾄﾘﾌﾟﾙｱｰﾙの15W-50。
匠10W-40は周りで使ってる人もいるし、いいオイルだとは思うけど
俺のバイクではシフトフィールがいまいちだったし、耐久性も300Vよりだいぶ落ちた。
試してないからこれは推測だけど、300Vの10W-40のフィーリングを求めるなら
15W-50の方がいいかもしれない。
俺の場合、ﾄﾘﾌﾟﾙｱｰﾙがそうだったから。
もっともVFRの参考になるかはわからんけどね。ｗ
俺もずっと300Vの10W-40をWR250F（250シングル水冷単気筒レーサー）で
使ってたんだけど、もっと安いやつが他に無いかと探して落ち着きそうなのが
ﾄﾘﾌﾟﾙｱｰﾙの15W-50。
匠10W-40は周りで使ってる人もいるし、いいオイルだとは思うけど
俺のバイクではシフトフィールがいまいちだったし、耐久性も300Vよりだいぶ落ちた。
試してないからこれは推測だけど、300Vの10W-40のフィーリングを求めるなら
15W-50の方がいいかもしれない。
俺の場合、ﾄﾘﾌﾟﾙｱｰﾙがそうだったから。
もっともVFRの参考になるかはわからんけどね。ｗ
オマエらヌルヌルしすぎ
もっとサラッといこうぜ
もっとサラッといこうぜ
706 ：７７４ＲＲ：2010/06/28(月) 23:29:20 ID:NEngtMPM
DASH！DASH！激DASH！！！！
707 ：７７４ＲＲ：2010/06/28(月) 23:30:38 ID:Yac+Exmg
だって、オイルだも～ん
708 ：７７４ＲＲ：2010/06/29(火) 00:16:17 ID:pKkaedRR
モトレックスから出てるオフ車専用ってどう？
そんなに高くなくて惹かれるんだが。
そんなに高くなくて惹かれるんだが。
【企業】ハローキティのエンジンオイルを日本限定発売、ターゲットは自動車の知識に乏しい女性-イタリアAgip
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1277739508/
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1277739508/
710 ：７７４ＲＲ：2010/06/29(火) 11:54:46 ID:vQOEchgw
F-POWERはなにげによさげ。買ってみようか悩むところ。
そいやー確か以前痛オイルも有ったなｗ 何かのアニメキャラのオイル。
確かバイク用じゃなかったけか？
確かバイク用じゃなかったけか？
痛オイルこれだわｗ
http://ascii.jp/elem/000/000/421/421525/
＞オイル粘度は「0W-30」と「5W-40」の2種類。しかし他のエンジンオイルと決定的に違うのは「0W-30」はピンク色で桃の香り
＞「5W-40」は緑色でアップルミントの香りと、色＆ニオイ付きなのである！ 値段は1リットルで2520円
オイルにニオイ付けてどーーするよｗ
http://ascii.jp/elem/000/000/421/421525/
＞オイル粘度は「0W-30」と「5W-40」の2種類。しかし他のエンジンオイルと決定的に違うのは「0W-30」はピンク色で桃の香り
＞「5W-40」は緑色でアップルミントの香りと、色＆ニオイ付きなのである！ 値段は1リットルで2520円
オイルにニオイ付けてどーーするよｗ
昔の2stオイルに匂い付きのオイルが
有ったのを思い出したよ
バイクの後を追っかけると
良い香りが
有ったのを思い出したよ
バイクの後を追っかけると
良い香りが
昔のカストロールTTSはニオイだけで判別できた
バイク用でエバが出れば買う
717 ：７７４ＲＲ：2010/06/30(水) 03:40:12 ID:40xrisDr
激しくＤＡＳＨ！！
719 ：７７４ＲＲ：2010/06/30(水) 17:34:23 ID:laZtFmBv
tts懐かしいね。
ガソリンにイチゴの香料とか、シャネルの香水入れたら排ガスもオシャレになるんじゃない？
ガソリンにイチゴの香料とか、シャネルの香水入れたら排ガスもオシャレになるんじゃない？
燃料に入れるタイプの香料があったような
ブックマークが壊れたからどこか思い出せないが
ブックマークが壊れたからどこか思い出せないが
封を切ってしまうと、オイルは酸化して・・・という話は良く聞くが、
エンジンオイルは、基油をブレンドする過程で、グダグダに曝気してんだな。
こだわる意味は、あんまりねーのか・・・。
エンジンオイルは、基油をブレンドする過程で、グダグダに曝気してんだな。
こだわる意味は、あんまりねーのか・・・。
キティオイル
よりにもよってAgipなのがまた笑いを誘うなｗｗｗ
よりにもよってAgipなのがまた笑いを誘うなｗｗｗ
724 ：７７４ＲＲ：2010/07/02(金) 05:52:07 ID:mrcd2I1j
なにしろ、安心の国産ですからね。
＞一般的に科学反応は温度の２乗に比例して反応する。
何を寝ぼけてたんだろ（汁
正しくは つ温度が１０度上がると化学反応速度は２倍に成る
何を寝ぼけてたんだろ（汁
正しくは つ温度が１０度上がると化学反応速度は２倍に成る
W杯の会場に時々カストロールの看板が写るが、ロゴじゃなくてカリブ海の謝罪文でも載せろと思うのだが
727 ：７７４ＲＲ：2010/07/02(金) 16:57:37 ID:G0NdwoEn
粕ってＢＰ系列だっけか？
空気に触れると酸化する（キリッ
だったらどうなんだよｗ
水分さえ気にしてりゃ、オイルなんて少々のことでどうこうなるもんじゃない。
キャップ閉めて倉庫にでも放り込んでたら数年は余裕で使えるよ
だったらどうなんだよｗ
水分さえ気にしてりゃ、オイルなんて少々のことでどうこうなるもんじゃない。
キャップ閉めて倉庫にでも放り込んでたら数年は余裕で使えるよ
>>727
ｿﾀﾞﾖ
ｿﾀﾞﾖ
>>722
科学と化学を間違えてる自体、怪しい
科学と化学を間違えてる自体、怪しい
カスもＢＰに買収されてからおかしくなった気がする。
アメリカでの化学油騒動もＢＰ傘下で金儲けに走ったからではないか。
アメリカでの化学油騒動もＢＰ傘下で金儲けに走ったからではないか。
その昔、友人が鈴菌の４スト250ツインでGTX7-DCTURBOを使って
「1500kmなのに交換時お小水のようにキラキラシャバシャバあっというまに出きるの」
というカミングアウトがキッカケとなり、3人が追試験確認し、
仲間内ながら空冷車での使用禁止になった82年の夏w良いのはR30だけ
あの頃のBPは普通にまともな良いオイルだったよ
なんせ当時の過酷な空冷ビートルの指定オイル
「1500kmなのに交換時お小水のようにキラキラシャバシャバあっというまに出きるの」
というカミングアウトがキッカケとなり、3人が追試験確認し、
仲間内ながら空冷車での使用禁止になった82年の夏w良いのはR30だけ
あの頃のBPは普通にまともな良いオイルだったよ
なんせ当時の過酷な空冷ビートルの指定オイル
82年ってカスはGTZ 10W-40では？
GTZ → GTX7 15W-40 → GTX7-DC TURBO 10W-30 (確か86年位では？）
ＧＴＺは良かったなあ。どっかデットストックないかなあ。
GTZ → GTX7 15W-40 → GTX7-DC TURBO 10W-30 (確か86年位では？）
ＧＴＺは良かったなあ。どっかデットストックないかなあ。
俺もBPの方が良かったと思う
>>773
記憶違いかも知れないが、10年ほど前のカストロールの広告に
「○○年に製造開始後、絶えず開発を進めてきたGTX7-DC TURBO 10W-30・・。」
とあって、
「ウソつけよ・・・その頃、日本にターボ車なんてほとんどねーぞ・・・。」
と毒づいた記憶がある。
俺は四輪で使っていたけれど、新品時点で、他社の10W-30よりサラサラだった。
記憶違いかも知れないが、10年ほど前のカストロールの広告に
「○○年に製造開始後、絶えず開発を進めてきたGTX7-DC TURBO 10W-30・・。」
とあって、
「ウソつけよ・・・その頃、日本にターボ車なんてほとんどねーぞ・・・。」
と毒づいた記憶がある。
俺は四輪で使っていたけれど、新品時点で、他社の10W-30よりサラサラだった。
>10年ほど前の
>その頃、日本にターボ車なんてほとんどねーぞ
今から25～20年前に一大Turboブームがあってだな．．．
軽自動車からバイクまで猫も杓子もTurboが付いてだな．．．
ところで>>735は今年は何年か知ってるか？
もう昭和が終わって平成って時代になってるんだよ
>その頃、日本にターボ車なんてほとんどねーぞ
今から25～20年前に一大Turboブームがあってだな．．．
軽自動車からバイクまで猫も杓子もTurboが付いてだな．．．
ところで>>735は今年は何年か知ってるか？
もう昭和が終わって平成って時代になってるんだよ
シティターボ懐かすｗ
ホンダ ホンダ ホンダ ホンダ マイリマシタ
そういえばその時分、トヨタだけ、あれもこれも非ターボDOHCにして”ハイメカツインカム”とか
言ってたっけ。
言ってたっけ。
>>741
失礼。エクスポネンシャル、だ。
失礼。エクスポネンシャル、だ。
カストロの化学油で裁判沙汰になった成分ってなんだっけ？
いや、ボケてるなあ。両立なんかしねーよ俺の馬鹿
死んでくる
死んでくる
市販車初のターボは1973年の2002turboが初だな
746 ：７７４ＲＲ：2010/07/03(土) 11:59:06 ID:qr1WLWTM
ホントボゲだな。逝ってヨシ
寝ぼけてた。725が正解と書いてるやろが
寝ぼけてた。725が正解と書いてるやろが
>>735
ターボが全盛に入ったのは1982年。
77年国産は日産が最初。
ちなみにGTX7 DC-TURBOのDCってDOHCの意味。
オレ、２輪４輪はGTX7 15W-40をずっと入れていたから。
多分、年代の記憶違いだと思うよ。
>>743
ハイドロ処理を化学油と呼ぶかどうかで
MOBILと裁判（厳密にはアメリカの広告を管理する機関）で
MOBILが負けたらしい。
wikiに詳しく書いてある、勉強になるよ。
ターボが全盛に入ったのは1982年。
77年国産は日産が最初。
ちなみにGTX7 DC-TURBOのDCってDOHCの意味。
オレ、２輪４輪はGTX7 15W-40をずっと入れていたから。
多分、年代の記憶違いだと思うよ。
>>743
ハイドロ処理を化学油と呼ぶかどうかで
MOBILと裁判（厳密にはアメリカの広告を管理する機関）で
MOBILが負けたらしい。
wikiに詳しく書いてある、勉強になるよ。
>>747
ありがとう、参考にするよ
ありがとう、参考にするよ
749 ：７７４ＲＲ：2010/07/03(土) 12:42:47 ID:qrx8hXRq
ＢＰとかかすとか 英国のものは使う気にならない 日本向けになんか低グレードの入れてそう
そこまで友好的じゃないしイギリスは伝統とかそうゆうのでブランド料ばっかりでかすな質ってイメージしかない
そこまで友好的じゃないしイギリスは伝統とかそうゆうのでブランド料ばっかりでかすな質ってイメージしかない
クラッチレバーのアジャスターに塗るグリスは何が良いんでしょうか?
>>750
モリブデンだと水で流れるから普通のリチウムグリスでおｋ
モリブデンだと水で流れるから普通のリチウムグリスでおｋ
近くにゴム系のものがある時は
こればっか使ってるな
ブレーキ回りにも使えて便利
http://www.monotaro.com/g/00211594/?displayId=23&dspTargetPage=1
こればっか使ってるな
ブレーキ回りにも使えて便利
http://www.monotaro.com/g/00211594/?displayId=23&dspTargetPage=1
>>731
カストロールがBPに買収されたのが2000年で
北米でVHVIのSyntecを化学合成と称して売り出したのが恐らく90年代の後半頃
それにモービルが訴訟を起こしたのが1999年だからなぁ
ガキの頃はGTのカストロールトムススープラとかに憧れていただけに
実際に車に乗るようになってから上記の事件やネットでのカストロの悪評を知って
少し幻滅したこともあったっけ。今は怪しいアメリカ製安オイルを愛用しているが。
カストロールがBPに買収されたのが2000年で
北米でVHVIのSyntecを化学合成と称して売り出したのが恐らく90年代の後半頃
それにモービルが訴訟を起こしたのが1999年だからなぁ
ガキの頃はGTのカストロールトムススープラとかに憧れていただけに
実際に車に乗るようになってから上記の事件やネットでのカストロの悪評を知って
少し幻滅したこともあったっけ。今は怪しいアメリカ製安オイルを愛用しているが。
>>747
1990年代で、確か20周年だかそこらだったから、
1970年代には、もうできていた勘定？
その頃のターボは、ＢＭＷくらいしかないわな。
別のオイルとの記憶とごっちゃになっているかも知れないが、
とにかく古いことは古いよ。
1990年代で、確か20周年だかそこらだったから、
1970年代には、もうできていた勘定？
その頃のターボは、ＢＭＷくらいしかないわな。
別のオイルとの記憶とごっちゃになっているかも知れないが、
とにかく古いことは古いよ。
'70年代はポルシェターボもあるわけだが
この場合>>735の10年ほど前ってのはなんの関係もなくて、
◯◯年に製造開始の◯◯年が重要なわけだが
＞その頃、日本にターボ車なんてほとんどねーぞ・・・。
なんて海外のオイルメーカーの歴史に日本の車事情持ち出す段階でズレてるわな
市販車では本格的には'70年代だけどレースで言えば'50年代から過給器付エンジンはあるし
この場合>>735の10年ほど前ってのはなんの関係もなくて、
◯◯年に製造開始の◯◯年が重要なわけだが
＞その頃、日本にターボ車なんてほとんどねーぞ・・・。
なんて海外のオイルメーカーの歴史に日本の車事情持ち出す段階でズレてるわな
市販車では本格的には'70年代だけどレースで言えば'50年代から過給器付エンジンはあるし
>>756
なんだか、君もズレているぞ。
なんだか、君もズレているぞ。
759 ：７７４ＲＲ：2010/07/04(日) 16:10:57 ID:PrjoTFoK
ひろふみに聞こうよ。答えてくれるよ。
80年代後半からは、ファミリアやワゴンRにもみんなついてたから、特に
Turboをアピールしてなかったしw
トヨタも81年にはソアラ2000ターボがあったし、SUPRAにもあったよな。
バイクはZ1Rに始まって、ホンダのCX500、スズキのXN85と続いたが、
重さと足回りがネックで、国内版は出なかった。(手作り250Γターボとかあったけど)
ターボはピストンスピードの上げられない、気筒あたり400cc以上のエンジンに
有効な手段だから、２気筒1000以上のツアラーに効果が高いはずだけど出なかったね。
去年、東京郵便局横で久しぶりに少し老けた現役XN85を見たときは、ちょっと嬉しかったな。
以上ターボスレでした。
Turboをアピールしてなかったしw
トヨタも81年にはソアラ2000ターボがあったし、SUPRAにもあったよな。
バイクはZ1Rに始まって、ホンダのCX500、スズキのXN85と続いたが、
重さと足回りがネックで、国内版は出なかった。(手作り250Γターボとかあったけど)
ターボはピストンスピードの上げられない、気筒あたり400cc以上のエンジンに
有効な手段だから、２気筒1000以上のツアラーに効果が高いはずだけど出なかったね。
去年、東京郵便局横で久しぶりに少し老けた現役XN85を見たときは、ちょっと嬉しかったな。
以上ターボスレでした。
>>757
その頃＝◯◯年つまり具体的な年代表記だから◯◯年がいつなのかが重要なのであって、
>>735の10年くらい前はその広告を観た時期を指してるだけだから関係ないだろ
まして、海外のオイルメーカーが開発してるのにその頃の日本にターボ車がないなんてのは
海外のオイルメーカーを批判する種としてズレてるだろ
ここまで噛み砕かなきゃわからん？
で、俺のどこがズレてる？
その頃＝◯◯年つまり具体的な年代表記だから◯◯年がいつなのかが重要なのであって、
>>735の10年くらい前はその広告を観た時期を指してるだけだから関係ないだろ
まして、海外のオイルメーカーが開発してるのにその頃の日本にターボ車がないなんてのは
海外のオイルメーカーを批判する種としてズレてるだろ
ここまで噛み砕かなきゃわからん？
で、俺のどこがズレてる？
762 ：７７４ＲＲ：2010/07/04(日) 17:26:25 ID:PrjoTFoK
ひろふみに聞こうよ。答えてくれるよ。
>なんて海外のオイルメーカーの歴史に日本の車事情持ち出す段階でズレてるわな
ＧＴＸ７ ＤＣ－TURBO 日本専売なんで
日本法人カストロール株式会社がマーケティングして
国内製油メーカーに作らせ販売しているので
「オイルメーカーの歴史に....」は当てはまらないと思ったわけ。
>市販車では本格的には'70年代だけどレースで言えば'50年代から過給器付エンジンはあるし
あんまり市販オイルのネタとは関係ないような。
気分を害したらとりあえず謝るよ。
まあ、当の本人がOO年を
はっきり言ってくれればコトはすむ。
ＧＴＸ７ ＤＣ－TURBO 日本専売なんで
日本法人カストロール株式会社がマーケティングして
国内製油メーカーに作らせ販売しているので
「オイルメーカーの歴史に....」は当てはまらないと思ったわけ。
>市販車では本格的には'70年代だけどレースで言えば'50年代から過給器付エンジンはあるし
あんまり市販オイルのネタとは関係ないような。
気分を害したらとりあえず謝るよ。
まあ、当の本人がOO年を
はっきり言ってくれればコトはすむ。
>>763
書き方がトゲっぽくなってるけど別に謝る必要はないよ
日本専売だっけ？なんか違った気がする。
俺の勘違いかもしれんけど、一応ソースくれ。
>市販車では本格的には'～
の件は要求仕様としてターボ対応のオイルということなら
そりゃ開発は市販車が発売される遥か昔からやってるだろという意味で書いた。
ということで、◯◯年はいつなのか・・・
書き方がトゲっぽくなってるけど別に謝る必要はないよ
日本専売だっけ？なんか違った気がする。
俺の勘違いかもしれんけど、一応ソースくれ。
>市販車では本格的には'～
の件は要求仕様としてターボ対応のオイルということなら
そりゃ開発は市販車が発売される遥か昔からやってるだろという意味で書いた。
ということで、◯◯年はいつなのか・・・
>一応ソースくれ。
当時のドライバー誌とオートメカニック誌に
日本法人のカストロール広報が
「ＧＴＸ７は売れているが日本車のエンジンに
対応するため10w-30のDC-TURBOを日本用に開発しました。
DCはDOHCの意味です」（記憶の抜粋）
と記事があった。
何年何月号かはバックナンバーが本棚にもうないのでわからない。
ネットで見ても
海外でGTX7の商品名はあるが、DC-TURBOはないなあ。
当時のドライバー誌とオートメカニック誌に
日本法人のカストロール広報が
「ＧＴＸ７は売れているが日本車のエンジンに
対応するため10w-30のDC-TURBOを日本用に開発しました。
DCはDOHCの意味です」（記憶の抜粋）
と記事があった。
何年何月号かはバックナンバーが本棚にもうないのでわからない。
ネットで見ても
海外でGTX7の商品名はあるが、DC-TURBOはないなあ。
この季節XLXはまずいかな？
別にアドレスだからいいよね？
別にアドレスだからいいよね？
アドレスの価格が安いからXLXで良いという意味？
スクーターの強制空冷エンジンなんて酷使の部類
オクのシェブロンの方が数段上だろ
スクーターの強制空冷エンジンなんて酷使の部類
オクのシェブロンの方が数段上だろ
軽トラに300Vコンペ
771 ：７７４ＲＲ：2010/07/06(火) 07:24:05 ID:dk2BsOEN
スミックスはバイク用としてはどんなの買えばいいの？種類が豊富だったような。
持ってるバイクはアドレスＶ１２５とＣ４００ＳＦです。今まではＧ２かＧ３を使ってました。
持ってるバイクはアドレスＶ１２５とＣ４００ＳＦです。今まではＧ２かＧ３を使ってました。
772 ：７７４ＲＲ：2010/07/06(火) 09:29:23 ID:TKehNWQy
モチュールは工場変わってから、品質落ちたって読んだけど、本当かな？
バイクは和光入れてるが車はカストロ入れてる。
車でのカストロの印象そんなに悪くないんだがなぁ。
車でのカストロの印象そんなに悪くないんだがなぁ。
>>771
部分合成の10w-40か20W-50を車種特性に合わせてだろうね。
部分合成の10w-40か20W-50を車種特性に合わせてだろうね。
バロンで新車買うんだが、そのままオイルリザーブ(餅の方ね)するか、
近所のYSPあるからヤマルーブを入れるか悩んでる。
両方試したことある人いるのかな？
近所のYSPあるからヤマルーブを入れるか悩んでる。
両方試したことある人いるのかな？
エンジンとのマッチングも有るだろうから、車種も併せて聞いた方がいいぞ
原付スクーター、って事はないと思うが・・・
原付スクーター、って事はないと思うが・・・
777 ：んはあ.～ ◆...79L643E ：2010/07/06(火) 22:11:03 ID:/y+rcdJM
＿_ ｡ ｡
／ ｀ヽ ノ＿ノ
l ７７７ /= ﾟ ｗﾟ)=
＼ヽ ノ /
／ ｀ヽ ノ＿ノ
l ７７７ /= ﾟ ｗﾟ)=
＼ヽ ノ /
バロン餅200、30㍑→ヤマプレミア20㍑→ヤマスポーツ20㍑
と使ってきたが何の変化も感じれません
と使ってきたが何の変化も感じれません
779 ：７７４ＲＲ：2010/07/07(水) 02:07:03 ID:CWqjRv0m
シングル250ccならマメに（1000kmに1回）交換してれば、半合成油や好物油で大丈夫ですか？
あと、シングルエンジンごときにフラッシングゾイルしても効果は現れないでしょうか？
あと、シングルエンジンごときにフラッシングゾイルしても効果は現れないでしょうか？
10000rpm超えるのでなきゃ半合成の1000km交換だけででおつりがくるよ
半合成だと鉱物油のねんど目安と合わないことがあるからいろいろ試しなよ
半合成だと鉱物油のねんど目安と合わないことがあるからいろいろ試しなよ
780>>回答ありがとうございます。全然回す運転はしないので大丈夫です！
一応純正指定は半鉱物油3000kmに一回の指定なんですが、距離も四万km走ってるのでマメに1000kmごとに交換してます。さすがに1000kmごとだとオイル代、フィルター交換代（二回に一回してます）も嵩むので、交換油にして費用を抑えようかなと考えておりました。
一応純正指定は半鉱物油3000kmに一回の指定なんですが、距離も四万km走ってるのでマメに1000kmごとに交換してます。さすがに1000kmごとだとオイル代、フィルター交換代（二回に一回してます）も嵩むので、交換油にして費用を抑えようかなと考えておりました。
チューブタイプのグリスを狭い所に塗るときってどうしてますか？
ﾍﾗ？
ﾍﾗ？
中指でry
バイク初心者です
カブのオイル交換をしようと思ったのですが、近くにホンダのウルトラG1を売ってる店がなく、
仕方なくカストロール？というメーカーの4サイクル用10W-30を使おうと思ってるのですが、
具体的に純正とどこがどう違うんでしょうか。やはり動作や寿命に影響ありますか？
カブのオイル交換をしようと思ったのですが、近くにホンダのウルトラG1を売ってる店がなく、
仕方なくカストロール？というメーカーの4サイクル用10W-30を使おうと思ってるのですが、
具体的に純正とどこがどう違うんでしょうか。やはり動作や寿命に影響ありますか？
786 ：７７４ＲＲ：2010/07/07(水) 21:00:13 ID:c9VHucwa
>>785
カブだろ？
カブだろ？
>>785
正直な話、オイルによって寿命がどれくらい変わるかは誰も知らない。
少なくともG1入れて10万キロ走るエンジンがカストロール入れて、3万キロ
で壊れたり、30万キロ走るということは無い。
でももしかしたら10万キロが11万キロに伸びるかもしれないし、9万キロ
になるかもしれない。結局わからんのよ。
カブは、今普通にバイク用として売られているオイルを入れてさえ入れば
すぐに壊れたりすることはない。ただしクラッチが滑ることもあるが、滑ったら
オイルを変えればいいのでそんなに気にしなくて良い。
結論はカストロール入れても問題無いけど、メーカー純正のホンダG1、G2を
入れるのが無難。
正直な話、オイルによって寿命がどれくらい変わるかは誰も知らない。
少なくともG1入れて10万キロ走るエンジンがカストロール入れて、3万キロ
で壊れたり、30万キロ走るということは無い。
でももしかしたら10万キロが11万キロに伸びるかもしれないし、9万キロ
になるかもしれない。結局わからんのよ。
カブは、今普通にバイク用として売られているオイルを入れてさえ入れば
すぐに壊れたりすることはない。ただしクラッチが滑ることもあるが、滑ったら
オイルを変えればいいのでそんなに気にしなくて良い。
結論はカストロール入れても問題無いけど、メーカー純正のホンダG1、G2を
入れるのが無難。
>>784
キモAAの藻平も忘れるなし
キモAAの藻平も忘れるなし
>781
半合成だと金属粉の出方が少ないオイルもあるから、
フィルターは様子みながら換えればいい
俺は五回に一回、距離にして8000kmくらいでしか換えないよ
半合成だと金属粉の出方が少ないオイルもあるから、
フィルターは様子みながら換えればいい
俺は五回に一回、距離にして8000kmくらいでしか換えないよ
そういえばホンダのHMSの教習車のCB1300でもG1だってインストラクターが話してたな。
あれだけ寒風酷暑の下、滅茶苦茶な運転させてるけどそれで持つんだから、、、
でもG1ですら昔のスーパーウルトラU相当かそれ以上だよね？？G3で八耐クラス？
あれだけ寒風酷暑の下、滅茶苦茶な運転させてるけどそれで持つんだから、、、
でもG1ですら昔のスーパーウルトラU相当かそれ以上だよね？？G3で八耐クラス？
いやG1か～G3かは品質じゃなく用途が違うから
ホンダの純正オイルはどこでもってくらい置いてあるところが多いね
でも安い店はほとんどないんだよな・・・どこも1000円前後ばっか
698くらいで売ってる店ねーかなぁ。2サイクルならどこも安売りしてんだけどね
698くらいで売ってる店ねーかなぁ。2サイクルならどこも安売りしてんだけどね
>>793
安いの欲しいならシャブロンしか選択肢がないよ
安いの欲しいならシャブロンしか選択肢がないよ
>>794
聞いたことないな・・・メーカー純正かカストロールしか使ったことないや
カストロールは698とかでたくさん売ってるんだけど、純正はどこも高い高い・・・
近所が高いだけだろうけど、リッター1000円以下を見たことない。通販しかないかな
で、さっき交換しようと思ったらオイルフィラーキャップがあまりに固くてびくともしない
温めて10分くらい格闘してもウンともスンともいわないんで拗ねてやめたｗ
あまり無理するとキャップが割れそうだ。でもはよ換えんと。ゆるくなる方法ってある？
聞いたことないな・・・メーカー純正かカストロールしか使ったことないや
カストロールは698とかでたくさん売ってるんだけど、純正はどこも高い高い・・・
近所が高いだけだろうけど、リッター1000円以下を見たことない。通販しかないかな
で、さっき交換しようと思ったらオイルフィラーキャップがあまりに固くてびくともしない
温めて10分くらい格闘してもウンともスンともいわないんで拗ねてやめたｗ
あまり無理するとキャップが割れそうだ。でもはよ換えんと。ゆるくなる方法ってある？
796 ：７７４ＲＲ：2010/07/08(木) 21:26:00 ID:9DHz5wfI
つ工具
ウェス挟んでプライヤーでゆっくり回せば？
ホムセン行くとホンダのG1は750円だけどなぁ。もっと安いとこもあるだろうし。
シェブロンって200円／Lくらいだったよな。で、そこそこ良い。
まあ米国が安いからか。日本が高すぎるというか高くないと売れないらしい。
日本で4000円のモチュールなんか、あっちいったら700円w
まあ米国が安いからか。日本が高すぎるというか高くないと売れないらしい。
日本で4000円のモチュールなんか、あっちいったら700円w
ペトロナスの10w-50のやつってどーなの？
誰か使ってる人いない？
誰か使ってる人いない？
802 ：７７４ＲＲ：2010/07/10(土) 01:14:07 ID:+MfJm/dh
日本で4000円のモチュールなんか、あっちいったら700円だ～～ｗｗｗ
803 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 11:51:37 ID:TmOrGxKI
>>798
ﾄﾝ。知らなかった。そして驚愕したｗ マジかこの値段・・・
しかも性根がくさっ・・・もとい真実を追い求める故に手厳しい2ch住人の評価がすこぶるいいｗ
早くもシャブ漬けになりそうだぜ・・・
ﾄﾝ。知らなかった。そして驚愕したｗ マジかこの値段・・・
しかも性根がくさっ・・・もとい真実を追い求める故に手厳しい2ch住人の評価がすこぶるいいｗ
早くもシャブ漬けになりそうだぜ・・・
804 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 13:07:05 ID:aFPHGs9p
805 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 13:37:08 ID:JNZTXN2G
最近シャブロンもぼった栗傾向。
この円高なのに逆に値を上げとる。
腹が立つ。
この円高なのに逆に値を上げとる。
腹が立つ。
806 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 14:17:13 ID:Fhy8jbKw
スレで騒いでシェブが売れれば売れる程、小売店＆メーカは強気に成るｗ
販売中止に成らない程度に細く、長く売れるのがベスト！
人気商品を値上げは世界の常識
販売中止に成らない程度に細く、長く売れるのがベスト！
人気商品を値上げは世界の常識
807 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 14:18:02 ID:5Pn+CUM2
小売りしてるのコストコだけじゃねーの？
808 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 14:26:33 ID:UQHBMC9W
あそこは治外法権
809 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 14:53:49 ID:JNZTXN2G
ジャブロンの対抗馬のオイルがあればベストなんだが。
810 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 16:27:06 ID:T0nb7Di3
>807
以前はジャパンでも売ってたんだけどな
以前はジャパンでも売ってたんだけどな
811 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 11:44:38 ID:QvszqPiw
ひろふみのｉｄってだれか分かる？
２０Ｌ/1まん程度なら買ってもいいんだが
２０Ｌ/1まん程度なら買ってもいいんだが
812 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 11:57:00 ID:/myPL8kN
これ買えば一緒だ
http://search1.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=%A5%DF%A5%AB%A5%C9&auccat=2084223554
http://search1.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=%A5%DF%A5%AB%A5%C9%A5%AA%A5%A4%A5%EB&auccat=26318&alocale=0jp&acc=jp
http://search1.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=%A5%DF%A5%AB%A5%C9&auccat=2084223554
http://search1.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=%A5%DF%A5%AB%A5%C9%A5%AA%A5%A4%A5%EB&auccat=26318&alocale=0jp&acc=jp
813 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 12:54:39 ID:1qKCRTIK
>>811
ヒロフミサービスだろ、お前！！！
自作自演してんなよ！！！誰がお前が売ってるような出所不明なオイルを買うか、バーカ！
最近出なくなったと思ったら、また出てきやがったか。
余程売れないのか？あれだけ散々自演宣伝してるから自業自得だがなｗｗｗ
ヒロフミサービスだろ、お前！！！
自作自演してんなよ！！！誰がお前が売ってるような出所不明なオイルを買うか、バーカ！
最近出なくなったと思ったら、また出てきやがったか。
余程売れないのか？あれだけ散々自演宣伝してるから自業自得だがなｗｗｗ
814 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 22:00:58 ID:LNCl+pys
ペール缶からオイルジョッキへ移し変えるのって、100円で売ってる灯油用ポンプでいいのかな？
815 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 22:06:23 ID:YtF3A3SF
0w-20くらいならそれでもいいかもなｗ
ペール缶用の注ぎ口もググればふつーに売ってるが
別に缶からジョッキに直接ドボドボやってもよくね?
ペール缶用の注ぎ口もググればふつーに売ってるが
別に缶からジョッキに直接ドボドボやってもよくね?
816 ：７７４ＲＲ：2010/07/12(月) 09:28:31 ID:4W5Z/556
エセダッシュ
馬鹿ダッシュ
自演ダッシュ
馬鹿ダッシュ
自演ダッシュ
モノタローオイルを人柱で買ったけど、柔らか過ぎてスクータにしか使う気に成らねぇーｗ
リッターバイクや、その他マシンに使うつもりだったのに……
スクータなんて１回１㍑しか入らんし……。ペール缶を使い切るのに９年位掛かりそう（滝汗
怖いけど、試しに１回リッターバイク（油冷）にも入れてみるか！？！？
怖ぇーよー（ｶﾞｸﾌﾞﾙ
リッターバイクや、その他マシンに使うつもりだったのに……
スクータなんて１回１㍑しか入らんし……。ペール缶を使い切るのに９年位掛かりそう（滝汗
怖いけど、試しに１回リッターバイク（油冷）にも入れてみるか！？！？
怖ぇーよー（ｶﾞｸﾌﾞﾙ
ペール缶でkwsk純正オイル買おうとおもうんだが、4リッターを交換の都度かうのとどっちがオヌヌメ？
通学で使ってるから1ヶ月1000キロペースぐらいかな
通学で使ってるから1ヶ月1000キロペースぐらいかな
何故車種を書かない？ 使用量も分からないのに適当に答えて良いのか？
じゃー答えてやる。 ペール缶買っとけ。 後は野となれ山となれだ
じゃー答えてやる。 ペール缶買っとけ。 後は野となれ山となれだ
カワサキのオイルは4Lが一番コスパよくないか？
20Lは全く安くない不思議
20Lは全く安くない不思議
オイル漏れの補充分も考慮すれば1年ぐらいで使い切らないか？
>>822
漏れ方想像したら吹いたｗ
漏れ方想像したら吹いたｗ
ちゃんと蓋しとけよ
ZRXは漏れてくるのがプラグホールくらいという優秀なバイクだから難しい。
カムのカジリが大した問題ではないそのフトコロの広さが素敵
え？そんなにオイルが漏れないのにKawasakiを名乗ってるの？
昔ZZR400K3を乗ってたけど、漏れなんて滲み程度だったぞ
カワサキ純正ってちょっと高いよね。
でも私もＤトラにＴ４使ってる。
でも私もＤトラにＴ４使ってる。
>>830
ここにいる奴らは滲み＝漏れって解釈してるようだなｗ
ここにいる奴らは滲み＝漏れって解釈してるようだなｗ
唐突にすいませんが２サイクルオイルのスレは今どうなっているんでしょうか？
>833
カワサキ乗りは漏れ=滲みって解釈してるようだなｗ
カワサキ乗りは漏れ=滲みって解釈してるようだなｗ
個人的には滲み⊂漏れかなあ
痒み⊂痛みみたいなもんで
痒み⊂痛みみたいなもんで
国産乗り：垂れるまでは滲み、1滴垂れたら漏れ。
カワ、外車乗り：オイル継ぎ足しで誤魔化せるうちは滲み、ダラダラ溢れたら漏れ。
カワ、外車乗り：オイル継ぎ足しで誤魔化せるうちは滲み、ダラダラ溢れたら漏れ。
カワサキは国産ですが・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
ちょっと表に出ようか？>>840
ちょっと表に出ようか？>>840
カワサキは漢国と何度言ったｒ
俺のカワサキは合成油でも漏れ・滲みないから
漏れ、滲みが無いなんて本来当たり前の事が
さも自慢のように書けるのがkwskの凄さだな
さも自慢のように書けるのがkwskの凄さだな
自慢じゃなくて
カワサキだからって漏れ・滲みが
当たり前じゃないってことよ
カワサキだからって漏れ・滲みが
当たり前じゃないってことよ
身内がKMJの中の人なんだが
「kwskはオイル漏れするってクレーム付けられるがアレはオイル漏れじゃねぇ！オイル滲みだ！」
って言い張ってる
「kwskはオイル漏れするってクレーム付けられるがアレはオイル漏れじゃねぇ！オイル滲みだ！」
って言い張ってる
アメリカでトヨタみたいなバッシングされたら死亡だなww
カワサキ何台も乗り継いだけど、90年代以降のやつはオイル漏れ無いよねえ
ある時期を境にカワサキのオイル漏れが激減したのは事実で、理由として一番大きいのは調達する金属のレシピが変わったことと聞いた。
川重ともなると自社調達している素材を流用する方がコスト安なので従前そうしてたが、配合比が旧来のままで熱膨張やらなにやらへの改善が遅れてた。
でも自社生産量の数パーセントにもならない二輪用エンジンのためにわざわざ新規生産するにはコストがかかりすぎる。
なので他社に納入してるメーカーから生産ロット分だけ購入して製造するようになったらこれがもう。
まあ、季節工が入る時期の生産分はガスケットが歪んでたりとかってのは今もあるようだけど。
川重ともなると自社調達している素材を流用する方がコスト安なので従前そうしてたが、配合比が旧来のままで熱膨張やらなにやらへの改善が遅れてた。
でも自社生産量の数パーセントにもならない二輪用エンジンのためにわざわざ新規生産するにはコストがかかりすぎる。
なので他社に納入してるメーカーから生産ロット分だけ購入して製造するようになったらこれがもう。
まあ、季節工が入る時期の生産分はガスケットが歪んでたりとかってのは今もあるようだけど。
そんなモン拭いとけ。
機能に何ら支障も無いのに、それが我慢できないなら、大方のクレームを聞いてくれる
ボッタクリの外車でも買っておけ
機能に何ら支障も無いのに、それが我慢できないなら、大方のクレームを聞いてくれる
ボッタクリの外車でも買っておけ
そりゃガスケット劣化すりゃどこのメーカだって滲むだろ。
勲章
カワサキかあ・・・
こんなのあるね
カワサキの十戒
1：カワサキと気長に付き合ってください
2：カワサキを信じてください。それだけでオイル漏れは止まります
3：カワサキは作った人の思いが込められているのを忘れないでください
4：カワサキが言う事を聞かないのは理由はありません
5：カワサキにたくさん触れてください
6：カワサキを乱暴に扱わないでください
7：カワサキが古くなっても、仲良く大事にしてください
8：貴方には自転車もあるし、車もある
カワサキにだって航空機もあれば船舶もある 負けてません
9：カワサキが何年も元気に走れるように、
できるだけカワサキと会話してください
10：カワサキに別れを告げる時は、どうか覚えていてください
カワサキがずっとオイル漏れしていた事を
あとはオイルが滲むのはオイルが入っている証拠とか言う話もあるｗ
こんなのあるね
カワサキの十戒
1：カワサキと気長に付き合ってください
2：カワサキを信じてください。それだけでオイル漏れは止まります
3：カワサキは作った人の思いが込められているのを忘れないでください
4：カワサキが言う事を聞かないのは理由はありません
5：カワサキにたくさん触れてください
6：カワサキを乱暴に扱わないでください
7：カワサキが古くなっても、仲良く大事にしてください
8：貴方には自転車もあるし、車もある
カワサキにだって航空機もあれば船舶もある 負けてません
9：カワサキが何年も元気に走れるように、
できるだけカワサキと会話してください
10：カワサキに別れを告げる時は、どうか覚えていてください
カワサキがずっとオイル漏れしていた事を
あとはオイルが滲むのはオイルが入っている証拠とか言う話もあるｗ
>>850
他社は空冷もオイル滲み皆無なのかね？
他社は空冷もオイル滲み皆無なのかね？
1972年製CB50Jがヘッドカバーからオイル滲みしたことがあったな。
圧着パッキンではなく溝にラバーリングが入ってた
うっすら滲むんだけど酷くはなく、しかもある程度で止まるが、拭くとまた滲むw
6.3PS10500rpmだから60007000rpmが常用だったな～
なぜか夏になると思い出す
うるさくなく小気味良い楽しいバイクでした
圧着パッキンではなく溝にラバーリングが入ってた
うっすら滲むんだけど酷くはなく、しかもある程度で止まるが、拭くとまた滲むw
6.3PS10500rpmだから60007000rpmが常用だったな～
なぜか夏になると思い出す
うるさくなく小気味良い楽しいバイクでした
>>854
どこの犬だよ、カワサキｗｗｗ
どこの犬だよ、カワサキｗｗｗ
川崎汁工
859 ：７７４ＲＲ：2010/07/17(土) 21:36:23 ID:WQCVhxKm
カワサキのER-6ｎと言うバイクが手抜き溶接で
不具合てんこ盛りらしいね。
ユーザーが晒してるけど川崎重工が責任逃れて
逃げ回るサポートには呆れた。
不具合てんこ盛りらしいね。
ユーザーが晒してるけど川崎重工が責任逃れて
逃げ回るサポートには呆れた。
もうメイドインジャパン品質も崩壊しつつあるね
>>855
カワサキは量と頻度がちと多いんだろ
ゼファー乗ってる知り合いが言ってたが、ぶん回した後膝にオイルが点々と飛んでるとか…
カワサキ乗るなら水冷が無難だろ ZRX1100いいぜー
>>856
1972年製で60007000回転回るとは凄いですなｗ
カワサキは量と頻度がちと多いんだろ
ゼファー乗ってる知り合いが言ってたが、ぶん回した後膝にオイルが点々と飛んでるとか…
カワサキ乗るなら水冷が無難だろ ZRX1100いいぜー
>>856
1972年製で60007000回転回るとは凄いですなｗ
ただ単に「～」記号を入れ忘れただけだろ
揚げ足取りだけで建設的でないレスをするぐらいならROMって欲しい
揚げ足取りだけで建設的でないレスをするぐらいならROMって欲しい
>>859
mixiでも化けの皮剥がされてんのによーやるわ
mixiでも化けの皮剥がされてんのによーやるわ
うぁ～ん、ママーン、油が漏れたよー、バイク壊れちゃうのかな。
こんな感じの小心小僧が多いスレだねここは
こんな感じの小心小僧が多いスレだねここは
カネ払って買うのだから
漏れるより漏れない方がいいと思うが。
漏れるより漏れない方がいいと思うが。
868 ：７７４ＲＲ：2010/07/18(日) 04:27:26 ID:BSyYLzWD
Ｆ-ＤＡＳＨを応援してね。
俺達の冒険はこれからだ！！
F-DASH先生の次回作にご期待ください
F-DASH先生の次回作にご期待ください
イラネ
>>866
そもそも、オイルが漏れるってこと自体異常だろうがｗ
そもそも、オイルが漏れるってこと自体異常だろうがｗ
>>871
何言ってんだ。オイルが入ってる証じゃないか。
何言ってんだ。オイルが入ってる証じゃないか。
まあ、カワサキは実際オイル漏れするしな。持病だとおもえばいいんじゃない？
ホンダだって電装系統が弱いし。
ただ、ER-6ｎはほんとにありえないと思った。GSRやグラディウス買えば
エントリーユーザーはいいと思う。
ホンダだって電装系統が弱いし。
ただ、ER-6ｎはほんとにありえないと思った。GSRやグラディウス買えば
エントリーユーザーはいいと思う。
しかしジジイばかりのスレだなｗ
川崎がダダ漏れレベルのオイル漏れなんていつの時代だよｗｗｗ
もう２０年も前から川崎のオイル漏れは滲む程度に成っている。
年寄りは新しい事が覚えられないし、古い事を誇張して覚えてるからなぁ～ｗ
川崎がダダ漏れレベルのオイル漏れなんていつの時代だよｗｗｗ
もう２０年も前から川崎のオイル漏れは滲む程度に成っている。
年寄りは新しい事が覚えられないし、古い事を誇張して覚えてるからなぁ～ｗ
875 ：７７４ＲＲ：2010/07/18(日) 10:34:48 ID:k2dB+C0P
>>874
ER-6ｎの手抜き溶接によるクラッシュに対する川崎重工の対応知らないの？
ヨーロッパじゃとっくに川重が回収修理してるのに
日本ではあえて放置していて、実際にヨーロッパで起きている故障が起きても
すっとぼけているんだよ。オイルの滲みどころの話じゃねぇ。
MIXIのやつがギャーギャー騒ぎ出す前にフレームのあちこちにクラックが入った
ERをうっぱらって清々した。
ER-6ｎの手抜き溶接によるクラッシュに対する川崎重工の対応知らないの？
ヨーロッパじゃとっくに川重が回収修理してるのに
日本ではあえて放置していて、実際にヨーロッパで起きている故障が起きても
すっとぼけているんだよ。オイルの滲みどころの話じゃねぇ。
MIXIのやつがギャーギャー騒ぎ出す前にフレームのあちこちにクラックが入った
ERをうっぱらって清々した。
クレーマーの自作自演猿芝居なんぞ知らんわｗ
ID:LeNGaOeG＝頭弱いというのは理解できた
ヤマルーブプレミアム10W-40を
リッターSSに使うのってどう?
ハイペースツーリングやサーキットがほとんどなんだけど。
半合成、10W-40ってこの時期どうかな?
リッターSSに使うのってどう?
ハイペースツーリングやサーキットがほとんどなんだけど。
半合成、10W-40ってこの時期どうかな?
よいオイルですよ
ベリティのオイルってどうですか？
安売りしてたもんで。
安売りしてたもんで。
881 ：７７４ＲＲ：2010/07/18(日) 20:47:24 ID:0EaogkEX
>>874
何の工作か知らんが20年は無いわ。あったとしてもせいぜい10年。
98年式はよく漏れますよとｗ
つか、数日前からここまでSUMIXが無いのがイミフ。
よくわからんオイル使うなら、もう考える必要すらないだろ。
何の工作か知らんが20年は無いわ。あったとしてもせいぜい10年。
98年式はよく漏れますよとｗ
つか、数日前からここまでSUMIXが無いのがイミフ。
よくわからんオイル使うなら、もう考える必要すらないだろ。
>>880
べりティの鉱物15ｗ－50をvtr250に入れているがG1よりもヨイッス
べりティの鉱物15ｗ－50をvtr250に入れているがG1よりもヨイッス
ZZR400 K3(確か９３年式だったか？)は少なくとも滲む程度だったなぁ～
フルカウルだし、全く気にならないレベルだった。
カウルの内側で滴ってれば多いに気になるけど、そんな事も皆無だったし。
何かのメンテの折りに滲んだオイルに付着した汚れを拭き取ってあげるだけで大丈夫だったが？
まぁー>>881が何の工作活動をしたいのかも不明だけどｗ
空冷の話なんじゃねえのカワサキの油漏れって
レトロバイクでそんなの気にしてんじゃねえよ
レトロバイクでそんなの気にしてんじゃねえよ
川崎乗りは微塵も気にしてない。
気にしてるのは勝手に騒いでる害屋だけｗ
気にしてるのは勝手に騒いでる害屋だけｗ
鈴木乗りは気にする。
変態と呼ばれるのを今か今かと待ってる。
待ちきれないので自分で自分の事を変態だ変態だと言う。
そのくらい気にしてる。
変態と呼ばれるのを今か今かと待ってる。
待ちきれないので自分で自分の事を変態だ変態だと言う。
そのくらい気にしてる。
そもそも、オイルが漏れるのが普通ってのがおかしいだろ
古くてそろそろオーバーホールが必要って物ならわかるが
古くてそろそろオーバーホールが必要って物ならわかるが
>>887
新しいカワサキは漏れない（当たり外れは別
漏れるのは古いのだけ
滝のように漏れるのなら別だがちょっと滲みてる程度で気にする必要もない
ギャーギャー騒いでるのはカワサキ乗ってない奴らだけだな
新しいカワサキは漏れない（当たり外れは別
漏れるのは古いのだけ
滝のように漏れるのなら別だがちょっと滲みてる程度で気にする必要もない
ギャーギャー騒いでるのはカワサキ乗ってない奴らだけだな
889 ：７７４ＲＲ：2010/07/19(月) 20:19:16 ID:/ipnkni3
気に入らなきゃー買わなきゃ良いだけ。
害蠱五月蝿さ過ぎ
害蠱五月蝿さ過ぎ
>>881
定番中の定番というか、「準」純正？というようなものだから
わざわざ書き込む必要もないかと。
水冷Vツインと空冷単コロ600に、GX100と部分合成20W-
50使っているけど、上に書いたとおりだから…
定番中の定番というか、「準」純正？というようなものだから
わざわざ書き込む必要もないかと。
水冷Vツインと空冷単コロ600に、GX100と部分合成20W-
50使っているけど、上に書いたとおりだから…
ネタでネガキャンするって馬鹿だろ
この際だ、誰かついでに全盛期のカワサキのコピペよろ(^O^)／
ＣＢ１３００でＧ３を２０００ｋｍで交換したら、
真っ黒だった。いつもと違うような・・
透明感が全くなかったけどこんなもん？
真っ黒だった。いつもと違うような・・
透明感が全くなかったけどこんなもん？
そもそも、交換したオイルが綺麗だったことがないんだけど。
数百キロとかで交換し続けている純レーサーとかなら綺麗なままなのかな？
数百キロとかで交換し続けている純レーサーとかなら綺麗なままなのかな？
>>893
全合成で分子が小さいから、今まで入れていたオイルの汚れを取り除いてくれたのかもね
全合成で分子が小さいから、今まで入れていたオイルの汚れを取り除いてくれたのかもね
>>895
そういうことも考えられるか。
そういうことも考えられるか。
>>896
信用問題になるから目に見えてすぐには起きないよ
いつもモチュールとかニューテック入れてる原二に
試しにG1入れて500kmで交換したら
ナラシの時でも出なかったくらい異常な量の鉄粉が出たのはホントだけど
信用問題になるから目に見えてすぐには起きないよ
いつもモチュールとかニューテック入れてる原二に
試しにG1入れて500kmで交換したら
ナラシの時でも出なかったくらい異常な量の鉄粉が出たのはホントだけど
それはただ単にG1の金属への吸着性が低く鉄粉共々降りてきたっつー話じゃないのかえ？
>899
なんだよそれw
なんだよそれw
901 ：７７４ＲＲ：2010/07/20(火) 23:53:59 ID:4kcAgEHo
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>899
だとすると、吸着性が良いと、鉄粉をしっかり含んだオイルが各所に貼り付いてる状態になるの？
…それ不味くないか？
どう考えても、>>898みたいなケースはドライスタートの頻度が高く（多く）なった結果、と見るのが
妥当だと思うのだが…
あ、ひょっとして釣られちゃった？w
だとすると、吸着性が良いと、鉄粉をしっかり含んだオイルが各所に貼り付いてる状態になるの？
…それ不味くないか？
どう考えても、>>898みたいなケースはドライスタートの頻度が高く（多く）なった結果、と見るのが
妥当だと思うのだが…
あ、ひょっとして釣られちゃった？w
>>902
>>898程度の情報量から何をどう考えてドライスタートの頻度が
多くなったとか考えたかのか知らないが
使う日は1日で100km程度走りますが？
1時間程度の放置でドライスタートになるとでもお考えで？
針太いぞ
>>898程度の情報量から何をどう考えてドライスタートの頻度が
多くなったとか考えたかのか知らないが
使う日は1日で100km程度走りますが？
1時間程度の放置でドライスタートになるとでもお考えで？
針太いぞ
用途も仕様も書いてないのに
鉄粉=ドライスタート
って言い切っちゃうなんて
なんというエスパー
鉄粉=ドライスタート
って言い切っちゃうなんて
なんというエスパー
なんで普通に油膜が薄いからと考えられないかね
教習所で免許買ったオヤジ大型海苔なんだけど、バイクのオイルって車と比べると高くね？
で、メーカー指定は10W-40なので、そこらへんのオイルを買おうかと思ってるんだけど、
部分化学合成のオイルばっかなんだけど、バイクのオイルって全合成より部分合成の方が良いの？
で、メーカー指定は10W-40なので、そこらへんのオイルを買おうかと思ってるんだけど、
部分化学合成のオイルばっかなんだけど、バイクのオイルって全合成より部分合成の方が良いの？
バイク何よ？
シェブロン入れとけ、
俺はそれで問題なし、空冷2気筒900
俺はそれで問題なし、空冷2気筒900
912 ：７７４ＲＲ：2010/07/22(木) 08:05:10 ID:N6xKkq00
ヒロフミサービス自演乙
もちろん大昔のビンテージクラスにのみ当てはまるっていうのは分かってるんだが
カワサキだと全合成入れると滲む・漏れるっていうイメージしかない
部分か全合成かより、クラッチを滑らせる摩擦低減剤の方が怖い。
10W-40以上の高粘度オイルにはまずECマークは入ってないと思うけど
粘度とAPI規格を表す丸の下半分にENERGY CONSERVINGって書いてあるオイルを避ければ大抵大丈夫。
カワサキだと全合成入れると滲む・漏れるっていうイメージしかない
部分か全合成かより、クラッチを滑らせる摩擦低減剤の方が怖い。
10W-40以上の高粘度オイルにはまずECマークは入ってないと思うけど
粘度とAPI規格を表す丸の下半分にENERGY CONSERVINGって書いてあるオイルを避ければ大抵大丈夫。
買い置きが微妙に足りなかったから新しいの買ってきたんだけど、別の種類を買ってしまった
両方共10W-40なんだけど、混ぜても大丈夫かな？
両方共10W-40なんだけど、混ぜても大丈夫かな？
>>915
というかILSACのGF-4とかの小燃費規格って
高温側粘度が40以上だと取得できないんじゃなかったっけ？
添加剤が重要というのには同意。
kwskの件は少し前に中の人がニンジャスレに降臨した
リンクを読むと元々鉱物油前提で設計されているからとか
ボルトに規格品を使っている(H社とかは専用品)とか
書かれていたなぁ。ただかなり改善されてるから近年のやつは
かなり漏れなくなっていると言われているけどね。
というかILSACのGF-4とかの小燃費規格って
高温側粘度が40以上だと取得できないんじゃなかったっけ？
添加剤が重要というのには同意。
kwskの件は少し前に中の人がニンジャスレに降臨した
リンクを読むと元々鉱物油前提で設計されているからとか
ボルトに規格品を使っている(H社とかは専用品)とか
書かれていたなぁ。ただかなり改善されてるから近年のやつは
かなり漏れなくなっていると言われているけどね。
みんないろいろthx
とりあえず、部分合成の純正試してみるわ。
とりあえず、部分合成の純正試してみるわ。
>>917
ありがとうございます
ありがとうございます
でも滲めばオイル入ってるってわかるから、わかりやすくていいよね。
さすがカワサキだと思うwww
さすがカワサキだと思うwww
あの滲みがあるからこそ、よしそろそろ洗車しようかなってなって常にクリーンに保たれてるんだよ。
あの滲みがないと今頃悲惨な事になってるよ
あの滲みがないと今頃悲惨な事になってるよ
個体差もあるかも？
高年式のゼファー750に乗ってて合成油をずっと使ってるけど
少しの滲みも無いよ。 走行距離は２万㎞にとどいてないけど。
初期型と違って対策品のガスケットや、ゴトゴト音の出所とされる
プライマリーチェーンにも後期型はテンショナーが入って対策され
ています。 どっちにしてもメカノイズは多めですけどね。
高年式ゼファーの知り合いでオイル滲みの話は聞いたことが無いかも？
初期型は、滲みや漏れも有ったそうですね。
VTR250のヘッド周りの漏れを気にして、鉱物油に変えた人も居るから
個体差とカワサキ（笑）の風評が大きいかもね？
高年式のゼファー750に乗ってて合成油をずっと使ってるけど
少しの滲みも無いよ。 走行距離は２万㎞にとどいてないけど。
初期型と違って対策品のガスケットや、ゴトゴト音の出所とされる
プライマリーチェーンにも後期型はテンショナーが入って対策され
ています。 どっちにしてもメカノイズは多めですけどね。
高年式ゼファーの知り合いでオイル滲みの話は聞いたことが無いかも？
初期型は、滲みや漏れも有ったそうですね。
VTR250のヘッド周りの漏れを気にして、鉱物油に変えた人も居るから
個体差とカワサキ（笑）の風評が大きいかもね？
>>924
個体差ではない。エンジンを回すか回さないかの違い。
ゼファー1100乗ってた時、8000回転くらいでヘッドからオイルがピュルピュル～と
出てきた。
ここまで酷くはないかもしれないが、回せば滲むはず。
なぜならカワサキだからさ。
個体差ではない。エンジンを回すか回さないかの違い。
ゼファー1100乗ってた時、8000回転くらいでヘッドからオイルがピュルピュル～と
出てきた。
ここまで酷くはないかもしれないが、回せば滲むはず。
なぜならカワサキだからさ。
なんでも「カワサキだから」で済む
前向きな生き方でいいなあ。
うちの職場にカワサキって口先だけの腹黒い香具師がいるが
極悪非道なことやっても
「あの人だからなあ、カワサキだからなあ。」とみんな諦めている。
そう言わないと納得できない、生きていけない。
反論は受ける。
前向きな生き方でいいなあ。
うちの職場にカワサキって口先だけの腹黒い香具師がいるが
極悪非道なことやっても
「あの人だからなあ、カワサキだからなあ。」とみんな諦めている。
そう言わないと納得できない、生きていけない。
反論は受ける。
>>926
そいつの本名は鈴木じゃないか
そいつの本名は鈴木じゃないか
水冷カワサキは優秀だぞ
全合成入れてるが滲みも漏れもない 4万キロ10年落ちだが好調
全合成入れてるが滲みも漏れもない 4万キロ10年落ちだが好調
カブだから大丈夫だろうと適当な使われ方をするHONDAかわいそう
以前マスツーで置いていかれた事があったんだけど
路面を良く見たら行き先が判って無事合流できた
メンバーの8割ｋｗｓｋ車でヨカッタ・・・
路面を良く見たら行き先が判って無事合流できた
メンバーの8割ｋｗｓｋ車でヨカッタ・・・
931 ：７７４ＲＲ：2010/07/23(金) 00:08:00 ID:WfxRNSzy
＞kwskの件は少し前に中の人がニンジャスレに降臨した
流石ガキ御用達バイクスレｗ
本当に川崎関係者かどうか確認さえできずに盲信するとかｗ
１千万歩譲って、工事の期間労働者の書き込みかもｗ
流石！ニンジャスレｗ
流石ガキ御用達バイクスレｗ
本当に川崎関係者かどうか確認さえできずに盲信するとかｗ
１千万歩譲って、工事の期間労働者の書き込みかもｗ
流石！ニンジャスレｗ
932 ：７７４ＲＲ：2010/07/23(金) 00:15:30 ID:WfxRNSzy
＞さすがカワサキか…とホンダ党としては思ってしまった
経験の少ない奴が何か語ってるなぁー。最低限各国産メーカを所有してから発言しようなｗｗｗ
経験の少ない奴が何か語ってるなぁー。最低限各国産メーカを所有してから発言しようなｗｗｗ
カワサキがどうとか言ってるがホンダも電装系の不良とか結構あるからな
ホンダが丈夫ってのはカブ限定だろ
ヤマハは昔からエンジンの塗装が弱いしメーカーによって色々と不具合があってもおかしくない
ホンダが丈夫ってのはカブ限定だろ
ヤマハは昔からエンジンの塗装が弱いしメーカーによって色々と不具合があってもおかしくない
kwskは書けないが中にいた人の話だと景気が良かった時分は腕の良いヤツはどんどん航空船舶部門に移動していき、二輪部門は農家の出稼ぎの親父さん達が溶接とかやってたんだって
もちろん従業員駐輪場に自社のバイクはほとんどなく、規定もない、上司も他所のバイク買えという有様
もう20年も前の話だけど
もちろん従業員駐輪場に自社のバイクはほとんどなく、規定もない、上司も他所のバイク買えという有様
もう20年も前の話だけど
ホンダの電装が弱いってのは一時期のレギュで言われたことだな
つーても、「弱い」のレベルがカワサキや外車とは比較にならんから、2万や3万なんの問題もないが
つーても、「弱い」のレベルがカワサキや外車とは比較にならんから、2万や3万なんの問題もないが
カブが丈夫だったのは過去の話しだな
カブはオイルの代わりに水を入れても普通に走ったからな。
ガソリンの代わりに酒入れても走りそうだな
むしろ何も入れなくても走るからな
コーラを入れたら妊娠しないと先輩が言っていた
>>940
それはマンコの話だろ
それはマンコの話だろ
女が先にいくと男で、男が先にいくと女が生まれると聞いた
ああ、とうとうシェブロン2ダース買ってもうた・・・もう戻れなひ
ためしに10年以上前の白カブ50カスタムに入れてみたら、
開けた時の振動が激減した。いやマジで。音も少し静かになりすこぶる快調
うちの白カブ君はイイ感じにラリったようだ。さすがシャブ。愛用します
>>942
というか、女が感じていれば男、そうでなければ女が生まれる可能性が高い
女が感じる時にでる白く濁った粘液に、Y染色体と結合しやすくなる、というか
精子を長生きさせる成分が含まれているため、男が生まれやすい
と想像してみる
ためしに10年以上前の白カブ50カスタムに入れてみたら、
開けた時の振動が激減した。いやマジで。音も少し静かになりすこぶる快調
うちの白カブ君はイイ感じにラリったようだ。さすがシャブ。愛用します
>>942
というか、女が感じていれば男、そうでなければ女が生まれる可能性が高い
女が感じる時にでる白く濁った粘液に、Y染色体と結合しやすくなる、というか
精子を長生きさせる成分が含まれているため、男が生まれやすい
と想像してみる
単に膣内が酸性か中性かだけの違い
母ちゃんエロい・・・
ここなんのスレだよ
総合潤滑油スレだろ
エステルとかバルトリ…とか
エステルとかバルトリ…とか
全ての油脂類について語るスレだから、下手したらバターや菜種油とかの食用油もおｋになるな（ﾜﾗ
バイク板だってのを忘れちゃ困る
カウパー液も潤滑油だからＯＫやね
951 ：７７４ＲＲ：2010/07/24(土) 20:36:47 ID:NoUzGurh
エフパワーもよろしくね☆
sumixの部分合成油10W-40の裏ラベルに
小型から中型用と書いてある。
ZZR1400にも使えるか？
大型車に入れた人の感想キボン！
小型から中型用と書いてある。
ZZR1400にも使えるか？
大型車に入れた人の感想キボン！
953 ：７７４ＲＲ：2010/07/25(日) 06:35:35 ID:iqpHrfxO
すみません初心者スレが分からなかったので
オイル関連って事で・・・
新車を購入したのですがフィルターは慣らし終わるまでの
数回は毎度、交換した方がいいですか？
オイル関連って事で・・・
新車を購入したのですがフィルターは慣らし終わるまでの
数回は毎度、交換した方がいいですか？
した方がいいと思うよー安いものだし
どうしてもケチりたいなら第一段階終了時だけ換える
どうしてもケチりたいなら第一段階終了時だけ換える
ありがとう
慣らしが終わった時に１回交換すれば良いよ。
一回補足した金属粉を再解放してしまったらフィルターの意味が無い。
何回も無駄に交換して資源の無駄使いするくらいなら、磁石入りフィルター＆磁石付きドレインボルトにした方が良い。
気になるなら初回オイル交換時に磁石付きに替えて、次は慣らし終了時だね
一回補足した金属粉を再解放してしまったらフィルターの意味が無い。
何回も無駄に交換して資源の無駄使いするくらいなら、磁石入りフィルター＆磁石付きドレインボルトにした方が良い。
気になるなら初回オイル交換時に磁石付きに替えて、次は慣らし終了時だね
ん～再解放の意味合いが分からないです。
捕捉した金属粉ってフィルターに溜まっているんじゃないのですか？
それを交換して取り除くと思っていたのですが・・・。
捕捉した金属粉ってフィルターに溜まっているんじゃないのですか？
それを交換して取り除くと思っていたのですが・・・。
まんまその通り。
再解放しないんだから、頻繁に替える必要が無い。
よっぽど汚れが酷ければリリーフ弁が開いて汚れがスルーパスに成ってしまうんでアレだが
新車慣らし程度の走行距離ならばネ
再解放しないんだから、頻繁に替える必要が無い。
よっぽど汚れが酷ければリリーフ弁が開いて汚れがスルーパスに成ってしまうんでアレだが
新車慣らし程度の走行距離ならばネ
あ、なるほどそういう意味でしたか
フィルターの除去能力は落ちないのでしょうか？
初心者考えでは新車はバリで金属粉が多く出るので
頻繁に交換する方がいいと考えてた、。
むしろ無駄使いで毎回磁石入りフィルター＆磁石付きドレインボルト
でもいいくらいかと思ってましたｗ
フィルターの除去能力は落ちないのでしょうか？
初心者考えでは新車はバリで金属粉が多く出るので
頻繁に交換する方がいいと考えてた、。
むしろ無駄使いで毎回磁石入りフィルター＆磁石付きドレインボルト
でもいいくらいかと思ってましたｗ
慣らしが終わる程度でフィルタ詰まるほど鉄粉出たら、多分そのエンジンは不良品
リリーフ弁の開いたオイルフィルタを見たことがない
精度が悪くてINとOUTが混ざっちゃうやつならある
>>960
カワサキならきっとやってくれる
カワサキならきっとやってくれる
フィルターは東洋や日東のごく普通のヤツを一万㌔ごとでOK
http://www.webike.net/cg/13121/
誰か↑のフィルター使った人とかいる？インプレあったら聞きたい。
スレ違いだけど流れ的に質問。
ちなみに自分は今日取り付けたばかり。黄緑のエレメントが浮きすぎで困る・・・
誰か↑のフィルター使った人とかいる？インプレあったら聞きたい。
スレ違いだけど流れ的に質問。
ちなみに自分は今日取り付けたばかり。黄緑のエレメントが浮きすぎで困る・・・
>>967
マイナスイオンとか遠赤外線みたいなオカルト臭を感じるなｗ
マイナスイオンとか遠赤外線みたいなオカルト臭を感じるなｗ
>>968
我慢できなくてつい買っちゃうんだｗ
我慢できなくてつい買っちゃうんだｗ
この丸い玉が肝なんだろうけど材質何なんだろう
ゼオライトか何かか？
http://picture.goobikeparts.com/270/2700028/Z/270002853004000000000.jpg
ゼオライトか何かか？
http://picture.goobikeparts.com/270/2700028/Z/270002853004000000000.jpg
セラミックとかじゃね？
やばいｗオイルが美味しくなったらどないしょｗ
>>974
飲むのかよｗ
飲むのかよｗ
>>974
サラダオイルじゃあるまいし
サラダオイルじゃあるまいし
調べてみたが、ぶっちゃけ浄水器に入ってそうなセラミックボールに
洗剤しみ込ませてあるだけだ。
洗剤しみ込ませてあるだけだ。
だね。
ttp://jcd-eco.co.jp/index.php?id=40
少しずつ溶け出して…ってことらしいが、わざわざ小出しにするメリットか…
オイル交換する毎に洗浄分散系の添加剤を入れるのと変わらない気もする。
ttp://jcd-eco.co.jp/index.php?id=40
少しずつ溶け出して…ってことらしいが、わざわざ小出しにするメリットか…
オイル交換する毎に洗浄分散系の添加剤を入れるのと変わらない気もする。
979 ：７７４ＲＲ：2010/07/26(月) 09:28:27 ID:wkfHirpG
それで効果の程は？
こんな僕もいまではモテモテに
おっぱいがおおきくなりました
それは使いたくなくなる
あれをバイクに入れたら童貞卒業できました！
アレを入れてから宝くじで一等が当たり、会社では昇進、さらに素敵な彼女ができました
もうコイツは手放せません！
もうコイツは手放せません！
ttp://jcd-eco.co.jp/index.php?id=40
「エンジン内部のスラッジやカーボン（燃えカス）を徐々にオイルに溶かし込んでゆき」
カーボンって燃焼室やバルブに溜まるモノだよね？
このフィルタ使うとオイルが燃焼室にまで入り込み溶かすの？
オイル下がり？上がり？
「エンジン内部のスラッジやカーボン（燃えカス）を徐々にオイルに溶かし込んでゆき」
カーボンって燃焼室やバルブに溜まるモノだよね？
このフィルタ使うとオイルが燃焼室にまで入り込み溶かすの？
オイル下がり？上がり？
そのリンクの先と、>>967のリンクの先とで言ってる事が違うあたり、推して知るべし…だわな。
装着したバイクで走ると、きっとアレがデカく固くなるに違いない。
装着したバイクで走ると、きっとアレがデカく固くなるに違いない。
>>985
え？何言ってんの？
え？何言ってんの？
ＡＣＥをラジエーターに注入すると、特殊セラミックスがエンジン廻りのウォータージャケットを循環することで電子的作用が生じます。
この電子的作用により燃焼室に吸入される燃料の微粒子状態を維持することで酸化反応（燃焼）が起こりやすい状態を作り出します。
その結果、燃焼速度が短縮されトルクや出力が向上します。
こ れ は ひ ど い
この電子的作用により燃焼室に吸入される燃料の微粒子状態を維持することで酸化反応（燃焼）が起こりやすい状態を作り出します。
その結果、燃焼速度が短縮されトルクや出力が向上します。
こ れ は ひ ど い
消費者センターにクレーム入れるか？
これって説明おかし過ぎないか？
こうゆう説明で売るの問題あるだろ
データとかちゃんと取ってないだろ
こうゆう説明で売るの問題あるだろ
データとかちゃんと取ってないだろ
まあ、土民の住む四国の企業だから許してやれｗ
股下にそんな”電子作用が働いた素晴らしい空間”が出来るのなら、やっぱり
アレがデカく固くなるに違いないw
アレがデカく固くなるに違いないw
ナニがでかくなるならいれちゃおうかな・・・
次スレ立ててくる
次スレ立ててくる
総合オイルスレッド45本目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1280233572/
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1280233572/
梅
沢
富
次スレでも電子作用の話題を
美
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
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ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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