CB1100 Part17

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1774RR
東京モーターショーのHONDAブースにてワールドプレミア

■第41回東京モーターショー Hondaブース展示概要について
ttp://www.honda.co.jp/news/2009/c090930.html

■東京モーターショー2009 | CB1100
ttp://www.honda.co.jp/motorshow/2009/CB1100/

■東京モーターショー2009公式サイト
ttp://www.tokyo-motorshow.com/

前スレ
【紳士な】 CB1100 Part16 【バイク】 
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1271156692/

廃棄スレ
【驕り】 CB1100 Part17 【高ぶり】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1273888449/
2774RR:2010/05/15(土) 17:08:06 ID:3mnkS1HI
アンチで暴れたい奴は廃棄スレでやってろ。
3774RR:2010/05/15(土) 17:33:50 ID:zHYFtKUC
test
4774RR:2010/05/15(土) 17:35:19 ID:zHYFtKUC
書けた。

本スレこっちにしようね。あっちは落とそう。
5774RR:2010/05/15(土) 18:08:30 ID:mwMEONTU
      .,,-‐''"~~ ゙゙̄'''ー、, 
    .,/'  ザルカウィ  ヽ   http://www.hokuriku-shinbun.com/zzz/shosei-koda.jpg
   ,,i´            ヽ  http://www.hokuriku-shinbun.com/zzz/shosei-koda.wmv
   | _,,,;---‐‐‐---、,____  | http://www.hokuriku-shinbun.com/zzz/japan%20man.WMV
  |‐''/         \゙''ー|
  | |            |  |
  ( ./ ,;;iiilllllllliii;;,,;;iiillllllllii;;,, |  )
  .| |  ≪・≫/| | ≪・≫ .| /
   | |\  ~~//  | ~~~ /| /
    | | | ./ .L;....;J ヽ | //  リード110買って失敗しますた
   .| ヽ、,,;;iiill|||||||||lllii;;, /.|
    ヽ   |'"~ー--‐~゙゙'''| /    足元スペースが狭くて凄く遅いです
     |  ゙'''ー----‐''" |
  ___/\      r'" ̄`⌒'"⌒`⌒⌒'ー、_  
/  |   \__.r'      香田      ヽ
          (                `ゝ
          (;;;;;;;;;;;;;;;;;人_(\!((^i_/ヽ、::*::: }
          |    /*-'' ̄ :;; ̄''-   i  リ
          |   ソr《;,・;》、i   r《;,・;》、 | . |
           リ  i ;;;;;;    |   ::::   |   |
           }  <ヘ :;;;;; ノ :::   /;; >  i
      ゴリッ   |  |:::l:;;;;;;;*`;;ー;;`ヽ: l::::|   |
⌒⌒ヽ      彡`';:; ヽ:::;;; l l===ュヽ ::/  リノ
 、  ) ̄} ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ヾ ;; |、'^Y^',,|:::/| /   んっごう!
、_人_,ノ⌒)}─┐    .,,;:':;}#;\∬;;;-'/  | (
  _,,ノ´  └───;イ;゚;'∬:∬     j,/
r‐'´ ブチッ…ブチブチ…','/;;∬∬∬     \ http://shoiko.at.infoseek.co.jp/jpg/koda01.jpg

6774RR:2010/05/15(土) 18:09:47 ID:mwMEONTU







納車しました
http://www.youtube.com/watch?v=pK-g90b8gXM
凄くイイです
7774RR:2010/05/15(土) 18:12:28 ID:hbu7sLgf
>>6 ←ややグロ注意。
8774RR:2010/05/15(土) 18:18:34 ID:mwMEONTU


CB1100で茂木行って帰ってきた


本コースじゃなくて広い駐車場にパイロン置いたコースだった


広いけど走る台数多いし、先導員も飛ばさない為、まったりペース


VFR、CB1100、CBR1000・600あたりが人気だったが、VFRとCB1300は台数多くて待ち時間は短い


本コース走れると思い込んでいたので少しがっかり


個人的に気に入ったのはPCXのアイドリングストップ機能


通勤用としてシグナスから乗り換えようか悩み中
9774RR:2010/05/15(土) 18:55:07 ID:rk9cXMvN
今日初めて自分以外のCB1100を見た。
午後に犬鳴山を和歌山方面から帰る途中で。
黒いCB1100だった。ちょっと嬉しかった。

まだ、慣らしで4250回転までしか回してないけど、
今までの燃費は、14.8、18.7、17.8でした。
10774RR:2010/05/15(土) 18:55:48 ID:rk9cXMvN
>>8
茂木まで無理していかなくてよかった。
てっきり鈴鹿のように本コースで300キロ出せるかと思ったよ。
11774RR:2010/05/15(土) 20:10:41 ID:x3REAsSD
ttp://daytona-mc.jp/event/2010teameeting/
ttp://www.honda.co.jp/DREAMNETWORK/event/dream_cafe/index.html

のどちらかのイベントでCB1100のOFF会をしてみるのはどう?
ちなみに、ドリームは5月中にある箱根でw
12774RR:2010/05/15(土) 22:25:35 ID:g7cVWHly
>>9
君のは何色? 俺は白か黒かでまだ迷ってる。
13774RR:2010/05/15(土) 22:33:37 ID:hddt8fZZ
今回いいデザインになったのは若者スタッフに任せた結果。
CB1300とか開発してる人達はさっさと引退すべき。特にシャドウのスタッフは消えろ
14774RR:2010/05/15(土) 22:35:01 ID:hddt8fZZ
アンチももう攻撃ネタが尽きてグロ動画を張るしかなくなったか
15774RR:2010/05/15(土) 23:07:54 ID:qO6UAYgf
 >>12 なんで赤は除外ですか?
いや、オレは>>9じゃないけども。
16774RR:2010/05/16(日) 00:32:04 ID:c67f5+OX
明日は気温が上がりそうだね。
朝起きられたら箱根行ってみるかな。
17774RR:2010/05/16(日) 00:37:29 ID:J+Zun4F+
今日発売の別冊モーサイ誌で恒例の1000km耐久テストやってたけど
総平均燃費は17.4km/Lだって
ちなみにほぼ同ルート同条件のテストでCB1300SFは15.0km/L、
XJR1300は15.4km/Lだったとの事

タンク容量も考慮に入れた航続性能はともかく
燃費に関しては4気筒リッターネイキッドとしては優秀と言えるかと
18774RR:2010/05/16(日) 00:54:17 ID:583EfF2a
モーターショウにあったCB1100Rばりのでかいカウル付きが欲しい
丸目1灯モデルなら即買い
19774RR:2010/05/16(日) 00:55:16 ID:583EfF2a
VT1300みたいなデザイン重視のバイクなら少ないタンク容量も許す気になるが…
レクサスISと同じだな。トランクと後部座席を犠牲にした割にはこの程度のデザインかよ、みたいな。
20774RR:2010/05/16(日) 00:55:57 ID:583EfF2a
ある意味モデルチェンジが楽しみなバイクでもある。

現行の反省を活かして次にどんなの出してくるのか、
或いは売れたからこのままでいいやと行くのか。
21774RR:2010/05/16(日) 00:56:38 ID:583EfF2a
タンクはあと2L、シートはあと2センチ高いとよかったな。
価格はちょうどいいと思う。
22774RR:2010/05/16(日) 00:57:19 ID:583EfF2a



おっさんライダーなら、タンク容量多くて航続距離長かろうが


ある程度走ったら、一休みしないと無理。



タンク容量問題ないじゃん
23774RR:2010/05/16(日) 02:41:57 ID:God/m8Tu
俺はデザインの気に入らない所は許せる範囲内だな
ただツーリングメインの俺には1100の燃費でこの容量は致命的だ
24774RR:2010/05/16(日) 08:02:50 ID:pAGlUQBl
>>23
おれはガソリン携行缶買った
リアシートに荷物載せると俄然旅バイクらしくなって惚れ直した
25774RR:2010/05/16(日) 09:05:23 ID:1eWMWRIt
買えない理由が見つかって良かったな↑
26774RR:2010/05/16(日) 09:51:23 ID:W0dlpKQQ BE:310343292-2BP(0)
実物見たら結構気に入ったよ
27774RR:2010/05/16(日) 10:02:02 ID:JH6afabj
現物を見たけど、意外とコンパクトに感じた。
黒か赤で迷ってるけど、もう少し吟味してみようと思う。
28774RR:2010/05/16(日) 10:02:45 ID:JH6afabj
それよりもイエコンの売上げが急増中
CB1100を買ってハイウェイマジシャンになるおやじ激増
29774RR:2010/05/16(日) 10:04:03 ID:JH6afabj
それよりも

アンチとオッサンと微妙な否定派しかいないじゃないか
30774RR:2010/05/16(日) 10:07:13 ID:JH6afabj











加減のわからない馬鹿のおかげでクソスレ
になっちゃったな。
31774RR:2010/05/16(日) 10:07:33 ID:c67f5+OX
暴れるだけのアンチは廃棄スレでやってろ。
32774RR:2010/05/16(日) 10:27:25 ID:JH6afabj
本スレage

イエコンとか神父サンとか、戦闘的?(勘違い?)なウェアは
こういうスタンダードなバイクには似合わない気がするw
33774RR:2010/05/16(日) 10:36:53 ID:JH6afabj



2輪ネイキッドでは、シートは高く、タンクは長く、バーハンは低く遠く(orクリップオンのセパハン)。



これだけやればかっこいい。それはわかってる。CBX750F〜CB1000SFで実証済み。



それでもデザイン・かっこよさを犠牲にして使い勝手重視設計にしたホンダは偉いと言うべきかもな。
34774RR:2010/05/16(日) 11:44:18 ID:h4K+52FY
破棄スレでやってろ
35774RR:2010/05/16(日) 12:14:55 ID:GS7mSYNI
こっちでも語ろうよ 盛り上がってます
http://bbs45.meiwasuisan.com/bbs/bin/read/bike/1273317121/
36774RR:2010/05/16(日) 12:39:36 ID:Rtv7uReO
燃料タンク容量が、
CB1100:14L、CB1300SF:21L、XJR1300:21L、ZRX1200DAEG:18L に対し、
DAEGも開発当初は燃料タンク容量が少なかったらしいが、苦労して、18Lまで増やしたらしいとのこと。
本田の設計には、★おごり・高ぶりがあったんでは?との指摘。
----------------------------------------------------------------
本田の若い設計者がTVで 「まぁ、・・・」、「まぁ、・・・」、「まぁ、・・・」の連発がウザイとの件。
「まぁ、・・・」、「まぁ、・・・」の口癖の人は、
上から目線で人を見る人、★おごり、高ぶりのある人、が多いとのこと。
例えば、福田元首相。 「あなたとは違うんです。」って言って辞めた人。
37774RR:2010/05/16(日) 12:53:54 ID:c67f5+OX
破棄すれでやってろっつってんだろ、基地外。
38774RR:2010/05/16(日) 13:08:15 ID:Rtv7uReO
http://www.nicovideo.jp/watch/sm10720046
特に4分30秒あたりからの男性職員の対応酷すぎ
ほとんどヤクザ事務所と変わらない
39774RR:2010/05/16(日) 22:07:35 ID:XuUJbOk4
>>36
俺DAEG乗りだが、容量云々よか、残量表示が酷い。
150km走行したら、残量表示は残り1目盛を示し、
そこから100km以上は走行できるw

現在俺は残量計の上にステッカー貼って封印してるぞw

40774RR:2010/05/16(日) 22:08:39 ID:XuUJbOk4
HONDA車乗ってた頃が懐かしい。
そろそろ乗り換えようと思ってるんだが、このバイクあんま良い評判聞かないんだな・・
41774RR:2010/05/17(月) 18:36:05 ID:orAmjRuv
良いバイクだと思うんだけどな。
42774RR:2010/05/17(月) 21:41:37 ID:O9Pwv23W
さすが最近の本田w
43774RR:2010/05/19(水) 07:52:11 ID:vUYvijvt
満タンで200kmちょっと走れればよいのだが
CBの燃料計は当てになるのかな。

当てにならない燃料計ほど不必要なものは無いよね。
44774RR:2010/05/19(水) 09:16:39 ID:/MiKjnoB
>>43
14L完全に使い切って200kmだったら
14.28km/Lでしょ?俺のこれまでの最悪
燃費はワインディングで開け開けで150km
走ったときだけど、それでも15km/Lを切
ってないよ。

燃料計は、インジケーターの最後の一個
が点滅に切り替わって、さらに左端と右
端のインジケーターが点滅して、最終にガス
欠になるらしいけど、最後の一個が点滅
を始めた直後に給油すると10Lくらい入る。
それでもまだ4L残ってるんだから、よほど
間の悪い奴じゃなければガソリンを心配
するようなことはないと思うがな。
45774RR:2010/05/19(水) 12:51:20 ID:Ujv0jJFX
某誌によるとピッタリ40km走るごとに燃料系の目盛りが一つづつ減るとあった
46774RR:2010/05/20(木) 01:12:30 ID:cUB3S/LE
>>45
それはない。

2,000km乗ってるけどな。
47774RR:2010/05/21(金) 13:07:26 ID:G5M1Pi+r
>>46
40*5=200でそんなもんだろ?点滅まで200キロ
そこからすぐガソリン入れると4リッター入る
ハッキリ言って燃費は普通 良くも悪くもない
ツアラーのお友達が早めの給油に機嫌が悪くなるなら
バイクかお友達を入れ替えれば良いぞ。

れっつ PLAY 
48774RR:2010/05/22(土) 09:28:25 ID:vrDNWJqc


どこかの某有名サイトで、ダエグとXJRとCB1300と水冷バンデッドとZ1000の比較してたけどさ

CB1300だけがベタ誉めされてたなァ。



ホントはCB1100が一番売れてるのにヒデエ話だぜ?  
49774RR:2010/05/23(日) 09:23:25 ID:nlKm6vsS
>>47
最初の一目盛りが消える時点で60km行ってる場合もある。
俺の場合、二目盛り目が消えるのは100kmいくかいかない
かくらいだ。三目盛り目から先はそれよりも早く減る。
50774RR:2010/05/23(日) 18:24:58 ID:mB0xfY5f
子供が後ろに乗りたがるので、ヘルメットやタンデム
ベルト・シートアシスト・インカム等、なにかと物要り
です。
でも嬉しいですよね、親父としては。自分の大事なも
のを子供と共有できたような気がして....
51774RR:2010/05/25(火) 08:42:43 ID:5wIxK4Sh
奥多摩って上りは二輪走行OKなの?
それなら全線通行禁止になる前に一度走っておくか。
52774RR:2010/05/28(金) 19:02:24 ID:9xBedcOa
保守
53774RR:2010/06/04(金) 21:07:48 ID:bPueerUd
バイクの収集癖について聞きたくてここの板を紹介されてきました
私は今、夫のバイクコレクションを処分してしまって後悔している立場です。
夫は会社を休んでまでバイクの部品交換会へ行くほどのバイク好きで、
いろんな種類のバイクがやくさん有って、それだけで家の敷地が埋まっている感じでした。
結婚2年目ぐらいから「必要のないバイクは売り払ってよ」と夫に言い続けたのですが、
毎回全然行動してくれずに言葉を濁す夫にキレてしまい、
留守中にバイク屋さんに引き取ってもらえるものは全部引き取ってもらいました。
帰ってきた夫は「売り払ったお金は好きにしていい」「今まで迷惑かけててごめん」と謝ってくれました。
残っていたスクーターなども全部処分してくれたのですごく嬉しかったです。
でもその後夫は蔵書をはじめ自分のもの全てを捨て始めてしまいました。
会社で着るスーツとワイシャツや下着以外は服すらまともに持たなくなり、
今では夫のものは全部含めても衣装ケース二つに納まるだけになってしまって...。
あまりにも行きすぎていて心配になり色々なものを買っていいと言うのですが、
夫は下着などの消耗品以外絶対に買わなくなってしまい、
かえって私が苦しくなってしまいました。
これだけ夫のものがないと夫がふらっといなくなってしまいそうですごく恐いのです。
こういう場合ってどうしたらいいんでしょう。
54774RR:2010/06/04(金) 21:11:42 ID:X5tOsVlx
はいはいキチガイ乙
55774RR:2010/06/04(金) 22:54:24 ID:dA6WL6aM
>>53
マジレスすると、旦那はもう廃人ですね。
あなたの理解ない行動が引き起こしたことです。
今更反省しても手遅れだと思います。
56774RR:2010/06/05(土) 00:26:32 ID:8lhYoFNk
>>55
改変コピペにレス乙。
57774RR:2010/06/05(土) 01:33:27 ID:SGHcDrTd
>>56
それも改変コピペだよw
58774RR:2010/06/05(土) 05:44:16 ID:08vS0LB4
I-CONU付けた
某ブログの方の言う通り、劇的変化は無い

が、メチャクチャ乗りやすくなった。運転が楽っつうか。

てゆか色々試せておもしれぇ
59774RR:2010/06/05(土) 05:48:07 ID:wVx65ZYv
>>50
ホンダのターゲット世代乙
60774RR:2010/06/05(土) 12:47:34 ID:/6jI8cCb
オーナーになって1年が経ったのですが

・ラジエーターから液漏れ
・エンジンオイルからオイル漏れ
・バッテリーが飛ぶ

の3点の故障がありました。バッテリーは揉めましたが、メーカー保障で直りました。
今は全く問題ないですが、やはりタイ製となりクオリティが落ちたのでしょうか?
メーカー保障で不備で出ても直せるから気にしてなかったけど、友人のも
オイル漏れがあったので、気になりました。

皆さんは全く問題ないですか?1度も故障とかありませんでしたか?
61774RR:2010/06/05(土) 12:50:47 ID:vKOzqq7h
>>60
一体何のオーナー?
62774RR:2010/06/05(土) 12:55:14 ID:bicWTpc8
>>60
保証はあるが、保障はないと思う。
63774RR:2010/06/05(土) 20:35:08 ID:1e/Tj4F6
ヒョースンのGT650だろ
64774RR:2010/06/05(土) 22:15:59 ID:VYz/DxxS
今日は神戸から丹後半島をぐるっと回ってきますた
経ヶ岬辺りの景色は最高ですね!
http://img.wazamono.jp/touring6/src/1275131012939.jpg
http://img.wazamono.jp/touring6/src/1275131071173.jpg
http://img.wazamono.jp/touring6/src/1275131280971.jpg
本日の走行440km。ケツが壊れるw
65774RR:2010/06/05(土) 22:32:32 ID:NIr1sZH1
223Sじゃねーか
66774RR:2010/06/05(土) 23:05:12 ID:SSZLSOAW
>>60
文章が変!!
頭から何か漏れて無いかもチェックした方が良いぞ!
67774RR:2010/06/06(日) 00:47:53 ID:U27q8zI8
未来人からの書き込みです
68774RR:2010/06/06(日) 08:02:44 ID:54J2F23Q
ズンダっていうニンジャ250スレの荒らしコピペだよ。
69774RR:2010/06/06(日) 18:17:04 ID:6H3flxYM
今日バイク屋で跨らせてもらったんだけど
すげぇ乗り心地良さそうだなー
カコイイし大型免許取ろうかな
70774RR:2010/06/06(日) 18:24:50 ID:pfpTsZZH
今日熊本から天草の通詞島にソロツーリング行ってきますた。
距離が273キロで、燃費が22キロぐらいですた。

ただちょっとこれ尻が痛いでつ、なんか良いグッズ無いかな。
71774RR:2010/06/06(日) 18:41:00 ID:HRe0Ri6g
>>70

つ□
座布団でし

山田クーン もう1枚座布団〜
72774RR:2010/06/06(日) 18:56:07 ID:etEpUorg
バカ丸出しの
ますた ですた でつ でし
73774RR:2010/06/06(日) 20:12:35 ID:1jBPdZW2
>>78
鈴鹿で300km/h出せる奴はそうそういない
と思うぞ....

バックストレートはスプーンの立ち上がり
でスピード乗せられないと無理。しかもす
ぐに130Rのフルブレーキング。

ホームストレートはそもそも無理。
74774RR:2010/06/06(日) 20:16:01 ID:6AlVdlgY
>>73
鈴鹿でも300km/h出せる奴はいないって
少なくともこのバイクで地球上では・・

とスレ違いにレスしてみる
75774RR:2010/06/07(月) 23:45:48 ID:+1QEWg5i
パワー落としてるにしては燃費悪くない?
しかもインジェクションで。
もう少し伸びてもいいような気もするんだが、リッターってこんなもんなの?
76774RR:2010/06/08(火) 09:16:19 ID:d7r/HiSz
排ガス、騒音規制が無けりゃな。
77774RR:2010/06/08(火) 12:39:55 ID:MuphXZv6
マフラーはいまのところ無限・モリワキ・ヨシ
ムラが出してるけど、他に出しそうなとこあ
るかな。

換えてる人いたらインプレよろしく。
78774RR:2010/06/08(火) 20:19:45 ID:R0K+MQKa
ヤマモト フルエキ、スリップオン  発売中
RPM  スリップオン 開発中
TSR  スリップオン 開発中
79774RR:2010/06/08(火) 20:59:01 ID:R0K+MQKa
エンデュランス 2本出しスリップオン 6月中旬発売
80774RR:2010/06/08(火) 21:55:06 ID:R0K+MQKa
オーヴァーレーシング スリップオン 発売中

てか、自分でググってみたら。
81774RR:2010/06/09(水) 10:24:11 ID:q9d1u3i+
>>78-80
ツンデレ ならぬ デレツン かw
82ラーメン つけ麺 僕、中免。:2010/06/10(木) 14:53:21 ID:+oId8Bqh
これが400だったらすぐ買うのに。
83774RR:2010/06/10(木) 17:11:21 ID:1scQIm7k
550Fourだったら・・・10台買ったぜ
84774RR:2010/06/10(木) 17:53:36 ID:aNwEQ2AB
買う買う詐欺はもういいって
まあ400や550のほうがいいとは思うが・・俺は1100でも買ったぜ
85774RR:2010/06/10(木) 23:21:18 ID:Bic3YZE3
俺買ったけど、6/5に納車だったのが、風邪ひいてまだ取りに行ってない・・・orz
明日こそバロンに行く・・・まだ熱っぽいョ
86774RR:2010/06/12(土) 12:23:44 ID:kT8j6BHm
ミスド氏倒立入れたね
87774RR:2010/06/12(土) 22:06:13 ID:Rs1ZOlgj
実質  CB1100 Part18  で再スタートとです。


公式サイト
http://www.honda.co.jp/CB1100/

取扱説明書
http://www.honda.co.jp/manual-motor/cb1100/pdf/2010-cb1100-all.pdf

Fact Book CB1100
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/CB1100/201003/index.html



ヨシムラジャパン
http://www.yoshimura-jp.com/index1.html
モリワキエンジニアリング
http://www.moriwaki.co.jp/
オーリンズ
http://www.carrozzeriajapan.co.jp/ohlins/2w/index.html



前スレ
【驕り】 CB1100 Part17 【高ぶり】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1273888449/
88774RR:2010/06/13(日) 00:07:49 ID:tVgiE3n9
巷で噂のガラスコーティングってやっぱやってもらった方が良いのかな。
結構お高いので考え中なんだけど。
89774RR:2010/06/13(日) 00:11:38 ID:CpD1be8F
マメにWAXかけるほうがいいよ。
どうせすぐ乗り換えるんだろうしw
90774RR:2010/06/13(日) 07:19:36 ID:g0olQkN6
>>88
夢店なら契約する時に聞いてくるよ。
今は施工がデフォらしく「見積もりに入っちゃってるんですけどどうしますか?」みたいな。
91774RR:2010/06/13(日) 07:52:15 ID:YBryLbpr
来年車検なんで、買い替えも検討中なんだが、
タンク容量アップのMCがあったら候補だな。

http://sptadao.typepad.jp/chu/cb1100/
その頃にはSP忠男も出てるかな?
92774RR:2010/06/13(日) 10:52:58 ID:+tpjQ40H
70万なら買っても良いな
それ以上は出したくないバイクだ
93774RR:2010/06/13(日) 11:15:16 ID:tVgiE3n9
>>90
そうなのか…先月予約しに行った時に見積もり出して貰ったけど、特に何も言われなかったな…。
店によって違うのかな。
94774RR:2010/06/13(日) 11:39:26 ID:YKvr4x6z
このタンク容量だから、人気あるんだろw
1300でも買え
95774RR:2010/06/13(日) 13:18:17 ID:m5UXjcOx
見積もり取ったら1300と1100って乗り出しそんなに変わらないのね
96774RR:2010/06/13(日) 13:26:43 ID:W0SWx29t
CB1300SF と CB1100で購入を悩んでいます。

貴方たちならドチラを買いますか?

またその理由も教えてくれると助かります。先輩方の知恵を下さい。
97774RR:2010/06/13(日) 13:38:04 ID:mVvIqd1w
他の奴がどう思ってるかなんて関係ねぇ

乗りたいバイクに乗れ
98774RR:2010/06/13(日) 13:48:20 ID:NRfgQsO+
>>96
悪いことは言わないから試乗でどっちも乗れ。
乗り味はかなり違うから
あとはポマイがどっちが好みかによる。
ドリームならどちらも試乗車置いてるだろ。
99774RR:2010/06/13(日) 13:54:01 ID:+tpjQ40H
>>95
新車価格で12万円も差があるのに?
>>96
CB1100を買うべきに決まってるだろ
先にCB1100を買えばCB1300にステップアップできるが
先にCB1300買って後からCB1100にランクダウンしたら惨めになるだろ
100774RR:2010/06/13(日) 13:57:22 ID:W0SWx29t
<(_ _)> >>97 >>98 >>99

アドバイス感謝します!CB1100を買おうと思います!
101774RR:2010/06/13(日) 14:48:41 ID:CaSwqMWh
両方買って乗らなくなった方を売れ。

昨日夢店で1300と1100が並んでたが、来店した連中の様子を見てると、若い奴でも1300の巨大さにはヒキ気味だったな。乗れる乗れないの前に、取り回せねえよコレ、みたいな。
102774RR:2010/06/13(日) 16:57:53 ID:YKvr4x6z
ここに1300から乗り換えた人います?
103774RR:2010/06/13(日) 17:06:30 ID:CaSwqMWh
いるよ。俺。
104774RR:2010/06/13(日) 18:10:45 ID:SykAHkV8
CB750とCB1100じゃ、
やはり余裕度はぜんぜん違いますか?
105774RR:2010/06/13(日) 19:09:08 ID:YKvr4x6z
>>103
なぜ?
106774RR:2010/06/13(日) 22:01:12 ID:YKvr4x6z
試乗したけど、このバイク最高だな
軽いし
107774RR:2010/06/13(日) 22:23:58 ID:G0PZK2JS
井の中の蛙w
108774RR:2010/06/13(日) 22:52:34 ID:m5UXjcOx
>>99
値引きが違うのよ
109774RR:2010/06/13(日) 22:57:27 ID:elmwFBNF
軽いん?
110774RR:2010/06/14(月) 00:31:07 ID:aRVYGX8F
仏壇カラーいつ出ますか?
111774RR:2010/06/14(月) 00:33:12 ID:CA2+4QI2
CBXカラーで出たら即決する。
112774RR:2010/06/14(月) 01:18:22 ID:7Ed51XPK
CB1100購入検討中です
ハードケースのトップケースおよびパニアケースでお勧めのものはありますか?
113774RR:2010/06/14(月) 10:18:04 ID:DE/jybW7
CB1100は夏場最悪だよ。
6月ですでに熱ダレしてる。
真夏の渋滞なんて考えただけでも‥
114774RR:2010/06/14(月) 10:41:59 ID:WKCm/XEK
全く熱ダレしない、っつーか徴候もナニもない、絶好調!!!

思うにシチュエーションだと思うよw
115774RR:2010/06/14(月) 12:12:46 ID:d6ibLtYM
空冷パラ4は2番3番があちあちになるよな
そうマンションの真ん中の部屋が冬暖房いらずなのと同じ状況
空冷パラ4は熱対策については絶望的な基本設計だということ
116774RR:2010/06/14(月) 12:29:14 ID:w98VYEgm
夏場最悪と言っている>>113に対し
シチュエーションによると抜かす>>114

馬鹿には「夏場というシチュエーションで最悪だ」と言っている事も伝わらないらしい
117774RR:2010/06/14(月) 12:46:02 ID:FSPnbiOJ
空冷選んだ時点で覚悟はしてる筈さ。

油冷乗りと同じ
118774RR:2010/06/14(月) 13:09:06 ID:0ZMiXBon
この先の季節
荒らしのネタは熱ダレの事中心になっていくだろうからみんな心しておくように
119774RR:2010/06/14(月) 13:24:08 ID:UURwGNME
試乗したけど、乗りやすいね
感動した
120774RR:2010/06/14(月) 13:57:13 ID:5zudhSzX
タンクが角いからCBXカラー似合うかもね
121774RR:2010/06/14(月) 14:07:56 ID:ejDfUbmt
試乗して気に入って契約してしまった。
あいにくの天気だけど今夜自宅に納車予定だし楽しみすぎて落ち着かないW
122774RR:2010/06/14(月) 14:14:08 ID:DE/jybW7
荒らしネタではなくて、これを買おうとしてる人らへの情報だよ。
それを荒らしネタだというのが、熱ダレするという何よりの証拠だ。
熱ダレとヒザの火傷がイヤな人はCB1300にしたほうがちょっとマシ。
それとメリットを秤にかけてから買うならいいんじゃないかと思う。
123774RR:2010/06/14(月) 14:42:55 ID:H19QwTuP
熱ダレってw
騒ぎすぎ
空冷だらけの昭和時代でもバイクは普通に走ってたつーの
その程度で大騒ぎするユトリは空冷バイクに乗るな
ウザすぎる
124774RR:2010/06/14(月) 15:41:36 ID:GwXPAVqX
>>122
>>116
>>115
>>113
所有してないバイクの話を作るのは大変だなw
125774RR:2010/06/14(月) 16:26:45 ID:UURwGNME
>>121
何から乗り換え?
126121:2010/06/14(月) 16:29:52 ID:ejDfUbmt
>>125
250のオフ車ですよ。
林道とか行かなくなったしタンデムする機会が増えたんで。
車種をどうするか迷ったけどシンプルで美しいデザインと乗り味の気持ち良さでCB1100に決定してしまった。
自分身長180あるんでサーカスの熊状態だけどw
127774RR:2010/06/14(月) 17:04:10 ID:KmdjlQA4
>>114
>>117
>>118
>>123
>>124
一人で何やってんの?顔が真っ赤だけどw
128774RR:2010/06/14(月) 17:24:35 ID:pHZ072JN
>>127
バカだろお前
129774RR:2010/06/14(月) 17:37:34 ID:d6ibLtYM
馬鹿ばかりだな
パラ4のひとつひとつにシリンダーヘッド温度計つけてみ
2番3番シリンダーは両端の1番4番よりも35℃は温度が高くなるんだぜ
素人ばかりのここってw
130774RR:2010/06/14(月) 17:39:02 ID:KmdjlQA4
>>128
お前もなw
131774RR:2010/06/14(月) 17:41:24 ID:FSPnbiOJ
よう〜しパパはCB1100に油冷GSX-R1100のラウンドオイルクーラー付けちゃうぞ。
132774RR:2010/06/14(月) 17:58:26 ID:KmdjlQA4
>>131
意外とそれ流行るかもな?w
133774RR:2010/06/14(月) 18:13:46 ID:set2pbs+
これが教習車に使われるようになったら、たぶん大型のオイルクーラー+電動ファンが装着されるだろうな。
そうなると「教習車仕様のオイルクーラーは装着可能ですか?」とかの質問も多発するぞ。
134774RR:2010/06/14(月) 18:27:25 ID:FSPnbiOJ
CB750でもあった話だなw
135774RR:2010/06/14(月) 19:07:20 ID:Gj1oV6Cc
http://www.youtube.com/watch?v=SBfsCSZwsAc&feature=player_embedded
このオッサンバイクこそ、これを搭載するべきだったんじゃないのか?
3:20あたりからの変速ショックのなさ。老体には有り難いと思う。
136774RR:2010/06/14(月) 19:41:32 ID:d6ibLtYM
CB1100かまあいいだろう
だがK0の亡霊を引き継ぐならば何故スポークホイルにバイアスチューブタイヤに
こだわってくれなかったのだろうか?
パンクするスリルがあるからこそ真のツーリングバイクになれるのだ
137774RR:2010/06/14(月) 19:47:39 ID:UURwGNME
燃費どのくらい?
138774RR:2010/06/14(月) 20:32:59 ID:DGIe8IU3
>>137
今月号のモーサイに、3人のユーザーが登場してるけど、いずれも
15から17kmくらいって言ってるね。
雑誌のライターのインプレと同じようなもの。

なぜか、このスレだけは、20km以上って主張してる人が数人いるが。
139774RR:2010/06/14(月) 20:38:11 ID:DGIe8IU3
3人じゃなくて4人だったorz

内訳の詳細は、
 17−18kmが1人
 16.5kmが1人
 15kmが2人
140774RR:2010/06/14(月) 21:38:11 ID:UURwGNME
>>139
1300が12・13だから
若干1100のがいいぐらいか
141774RR:2010/06/14(月) 21:46:34 ID:6jVJwpGJ
俺の場合、いま走行1200kmぐらいだけど
初回計測が15.8km/Lだった。

以降は17.8〜18.6km/L。
街中60%、高速40%ぐらい。

最近はたまに回すけど、
普段は4000回転ぐらいまでしか回さない。
142774RR:2010/06/14(月) 22:22:31 ID:PCtQa+y7
おk。
CB1300乗りのこの俺が日頃の燃費を披露してやろう。

街乗り:17〜19km/l
ツーリング:18〜20km/l
最低:17km/l
最高:21km/l

さぁ、君の1100は1300を超えられるかな?
143774RR:2010/06/14(月) 22:43:33 ID:8C1mVVA9
>>138
主張てか乗り方次第でホントに22km/l とかもいくからね。
144774RR:2010/06/14(月) 23:55:00 ID:03iD9y0h
ほんとにみんなそんなに燃費悪いの?
うちのは20km/l切ることなんて稀なんだが。
まあ街乗りを殆どしないからかな。
145774RR:2010/06/15(火) 00:42:49 ID:vK6KUotl
1300だと15kmいかないよ
146774RR:2010/06/15(火) 00:55:16 ID:GbYVDENJ
>>143
高速道路を80キロで流していれば22km/lとかいくかもね
147774RR:2010/06/15(火) 00:55:55 ID:AKuHXxtw
15行かないのは回しすぎ。
普段どんな運転してんだよ。
148774RR:2010/06/15(火) 03:29:25 ID:naCBWBiP
3000km走って平均17.5
20いくのは高速オンリーのときだけだな
それでも22とかはいかない

ちなみに以前乗ってた初代CB1300は、
街乗りで10しかいかなかった記憶がある
149774RR:2010/06/15(火) 09:41:18 ID:vHfgdbjq
燃費は20km以上いく
足と股間は熱くない
エンジンは熱ダレしない
取り回しも軽い

なんて言ってた、信者さんの妄言の化けの皮が剥がれてきたな。
梅雨が明けて、本格的な夏が来たらもっと面白いことになりそうw
150774RR:2010/06/15(火) 11:27:38 ID:pMQ1GI9C
>>123
>空冷だらけの昭和時代でもバイクは普通に走ってたつーの
俺はその空冷(CB750)に乗ってたが普通には走れなかった。どんなにFZが羨ましかったか。
夏になったらオーバーヒートでエンストしまくるし、エンジンが横に出っ張ってるから熱いし大変だった。
ま、CB1100はオイルクーラーも標準装備だし、非力ながら熱対策もしてるみたいだから大丈夫なんじゃないの?
151774RR:2010/06/15(火) 11:41:34 ID:vK6KUotl
峠は向かないバイクかな?
152774RR:2010/06/15(火) 12:09:57 ID:vHfgdbjq
>>150
空冷全盛の時代は、排気量はもちろん、100ccあたりの出力もいまほど大きく
なかったし、排ガス規制もエコも関係なかったから、ガソリンジャブジャブ
噴射して冷却できたからね。
それでも、夏場は厳しかったが。
153774RR:2010/06/15(火) 12:25:26 ID:z44nnqNe
大型オイルクーラー付けた人マダー
または電動ファン無理付けでも可能

フレームに逃げが無いから無理だろうがGSX1400の電動ファン付大型オイルクーラー付ける人柱希望
154774RR:2010/06/15(火) 12:29:43 ID:vK6KUotl
第一号で売却する人誰かな?

何kmなのかも気になる
155774RR:2010/06/15(火) 12:37:44 ID:k+NYF6Ym
友人がこれを買った
「ちょっと乗ってみてくれよ」と言われたが、乗る気が全くしないバイクなので
「いやあ、新車をこわしたら悪いからいいよ、ありがとう」って嘘言って断った
友人ごめん、だけどけなすわけにゃあいかんだろう。
そして自分の愛車SB3で走り出した。

ああ・もし俺がこのちんけなバイクに乗ったら俺のSB3にも乗せろよな
交換だって言われたかも知れない・・・
クラッチミートにも細心の注意をはらって大事に乗っているバイクを素人には
貸せないぜw
156774RR:2010/06/15(火) 12:42:05 ID:z44nnqNe
そんな貴重なバイク跨るのすら躊躇うわ。

オールドBIMOTAであえてスズキエンジンかよ、マニア過ぎるだろ。
普通はKB、HB辺りがメジャーだろ。
157774RR:2010/06/15(火) 13:33:55 ID:vHfgdbjq
>>156
コピペじゃないの?
158774RR:2010/06/15(火) 13:54:06 ID:vK6KUotl
そだろw
159774RR:2010/06/15(火) 18:00:02 ID:usOBg2DZ
>>149
燃費→20はまず無理
足や股間→熱くない
熱だれ→現状は全く感じた事ない
取り回し→車重はあるが楽

真面目にこんなとこ
この単車で熱いとか有り得ないよ
ついでに言うと、熱だれ心配するような状況だと、ライダー側が無事じゃないと思う
160774RR:2010/06/15(火) 18:20:53 ID:BTXCMzzu
マジレスすると、放熱が上手くいってるバイクの方がライダーは熱い。
161774RR:2010/06/15(火) 19:23:23 ID:vHfgdbjq
>>159
熱関係が問題になるのは、梅雨明けからの話でしょ。
今から問題だったら、それこそ、真夏の昼間なんかまったく走れないぞ。
162774RR:2010/06/15(火) 19:26:54 ID:vHfgdbjq
あと、取り回しは、重心も関係あるとは言え、基本は車両重量に比例して
辛くなるので、400ccー600ccクラスに較べれば、かなりしんどいはず。
CB1300と較べれば楽ってのはナシね。
あれは、CB1300が重すぎるんだから。
163774RR:2010/06/15(火) 20:17:49 ID:yNh3frJK
抽出 ID:vHfgdbjq (5回)

149 名前:774RR[sage] 投稿日:2010/06/15(火) 09:41:18 ID:vHfgdbjq
燃費は20km以上いく
足と股間は熱くない
エンジンは熱ダレしない
取り回しも軽い

なんて言ってた、信者さんの妄言の化けの皮が剥がれてきたな。
梅雨が明けて、本格的な夏が来たらもっと面白いことになりそうw

152 名前:774RR[sage] 投稿日:2010/06/15(火) 12:09:57 ID:vHfgdbjq
>>150
空冷全盛の時代は、排気量はもちろん、100ccあたりの出力もいまほど大きく
なかったし、排ガス規制もエコも関係なかったから、ガソリンジャブジャブ
噴射して冷却できたからね。
それでも、夏場は厳しかったが。

157 名前:774RR[sage] 投稿日:2010/06/15(火) 13:33:55 ID:vHfgdbjq
>>156
コピペじゃないの?

161 名前:774RR[sage] 投稿日:2010/06/15(火) 19:23:23 ID:vHfgdbjq
>>159
熱関係が問題になるのは、梅雨明けからの話でしょ。
今から問題だったら、それこそ、真夏の昼間なんかまったく走れないぞ。

162 名前:774RR[sage] 投稿日:2010/06/15(火) 19:26:54 ID:vHfgdbjq
あと、取り回しは、重心も関係あるとは言え、基本は車両重量に比例して
辛くなるので、400ccー600ccクラスに較べれば、かなりしんどいはず。
CB1300と較べれば楽ってのはナシね。
あれは、CB1300が重すぎるんだから。
164774RR:2010/06/15(火) 20:33:52 ID:gWtYIycE
ここのスレは都会の人がほどんどなのか。
165774RR:2010/06/15(火) 22:27:54 ID:Xik5HWiT
>>162
むしろ400〜600ccと比べる方がどうかと思うんだが…
せめてリッターと比べてくれよw

熱だけど、俺はドカから乗り換えたんだけど、
既に今の時期かなり熱かったけどなぁ
それに比べてCB1100はかなり快適で気に入ってますわ

もうすぐ30になろうと言うオッサンには丁度良い
166774RR:2010/06/15(火) 23:31:56 ID:I3u7vkjC
このスレに限らず純粋に疑問なんだけど、CB1100のスレで必死にCB1100叩いてる奴は何したいんだ?
他メーカーの関係者だと思えばまだわかるけど、乗ってもないのに推測や印象だけで叩いてる奴の気持ちも動機もさっぱりわからない。
自分に関係ないバイクを批判して何か得があるのか?
自分は好きなバイクに乗ればいい。他人が何が好きだろうと関係ない。
これで終わりじゃないのか?

自分が気に入らないものはすべからく悪と認定し、
それを他人にも認めさせないと気が済まないんだとしたらただのガキだよ。
そんな精神的に子供な人はバイク乗るな危ないから。
真面目な話、オーナー同士まったり情報交換したい身としては荒らしはウザいことこの上ない。

でもって本題。
自分も三十路手前で先日CB1100に乗り換えたんで>>165に親近感覚えたw
なんか乗ると心に余裕が生まれる感じがして純粋な走行性能とか考えることなく
ただ『バイク』を楽しめる。そういう良いマシンだと思った。
ちなみに嫁にも大好評。
一個前のメガスポーツは正直怖かったそうだから。

今日は暑かったのでエンジンもそれなりに熱は持ったけどリッターマシンならこれくらい普通では?といった印象。
仮にも国産の市販車なんだからそうそうオーバーヒートの心配もないだろうし
もしオーバーヒートしたら乗り方か周囲の交通状況に問題あると思うぞ。
自分はすっかり惚れ込んで通勤にも使ってるし、長く付き合っていきたい一台だと思った。
167774RR:2010/06/15(火) 23:46:08 ID:5ylNrYGI
 いいたいことは、よくわかった。
そして、幸せ野郎だということも。
だがしかし、ながい。

そして、ポリマースパイラルにはまっているおれ。
なんか良いポリマー@メッキ部分は、ないものか。
コンパウンドも傷が消えないよ、どうせえっちゅうのか。
168774RR:2010/06/15(火) 23:56:56 ID:kKaeVuob
>>166
ネットで荒らしをやればお前みたいに必死に長文で相手してくれる奴がいるからだよ

そういう奴のリアル生活想像してみ?泣けるだろ?
169774RR:2010/06/16(水) 06:34:34 ID:j5KzqLR0
>>166
俺165なんだけど、うちの嫁にも超好評だよ
前のsport1000Sの後ろはかなり怖かったみたい

最近はCB1100を運転する方まで興味が出てきたようで
かなり楽しみだったりする


ほかに100ccスクーターと400cc持ってるんだけど
最近はCB1100が一番出番が多い
懐の広いバイクだって証拠だと思う

お互い事故や怪我の無いよう、長く楽しみましょ


馴れ合い御免
170774RR:2010/06/16(水) 07:23:05 ID:C4clYLqA
CB1300のSC54から乗り換えようかな  

これのエンジンってゼファみたいにゴリゴリ感が強いの?  

171774RR:2010/06/16(水) 07:33:53 ID:UruaHvX5
>>165
長すぎ

>>169
しつこい
172774RR:2010/06/16(水) 07:53:49 ID:ccGloTM9
>>170
CB1300の腰下流用だし、ホンダ製だからウルトラスムーズだよ。

ゼファー1100やスズキ油冷とは比較にならないレベル。
173774RR:2010/06/16(水) 08:39:21 ID:hGksBKzd
>>166
荒らしと思うならスルー。いちいち相手すんな。
そうやって荒らしだ荒らしだと騒ぐバカもこれまた荒らしだから。
174774RR:2010/06/16(水) 08:53:16 ID:HfXNTnFq
>>166をバカと断定、おまえだなw
175774RR:2010/06/16(水) 09:27:18 ID:E1pnG2Tj
>>166
メガスポから乗り換えて、自分が後悔してるでしょ?

自分でなんとか納得して、同意を求めようと必死。
176774RR:2010/06/16(水) 10:01:35 ID:Qy0X9ls7
このバイクって速く走れなくても人や自分に言い訳しなくて良いからヘタレには最高のバイクだよ
W650やSRに近いイメージだからヘルメットはフルフェじゃなくてジェットにして渋いお洒落なジャケットで決めて乗りたい

それにしてもエンジンが全く鼓動感がないモーターエンジンなのが残念なんだよね
前にゼファーイレブン乗ってただけに
177774RR:2010/06/16(水) 10:21:31 ID:EXWgOxON
80kmしか出さないのに1100は余裕ありすぎ
これを「無駄」と言う。
環境に優しいとか言っている馬鹿がいるが
「大いなる無駄」なバイクに乗り触媒付きの希薄燃焼で
「環境に貢献している」と勘違いしている馬鹿が乗るバイクだな
CT110あたりに乗り換えろよ、それで十分だろう
そうか、そこにあるのは「見栄」だけなのかw
178774RR:2010/06/16(水) 10:44:41 ID:P28PmK9v
何でこのスレこんなにアンチ多いの?
179774RR:2010/06/16(水) 10:55:42 ID:9Of1AHiS
バイク別のスレには大抵粘着アンチいるくね? 気にしなきゃ良いんだよ
180774RR:2010/06/16(水) 11:09:18 ID:HfXNTnFq
乞食が何故かアクセス出来て、ささやいてんだよw
乞食も中々言うだろ?w

以後乞食来たら無視してね
181774RR:2010/06/16(水) 12:36:34 ID:WGt+4R4Y
>>180
10代や20代の若者がカブやCDに乗るのは理解できる。
30代以上の大人がこれをよしとするのもまだ理解できる。
だが何故お前みたいなガキがこの単車を買ったというのは理解できん。
182774RR:2010/06/16(水) 12:55:39 ID:EXWgOxON
最近の傾向でリアルK0,W1,初期SRとか知らない世代がこれらのバイクを
気に入る傾向だからな。どちらかというとファッションバイク。
中身はどうでも薄っぺらく軽いみてくれや雰囲気だけで評価するゆとり世代
なのではないかな
183774RR:2010/06/16(水) 13:24:07 ID:220sjXrE
こんな250やら400やらにしか見えないバイクを見栄で買う人いないだろ
あっでも『リッターに乗ってる』って自己満足はあるかな。あくまで自己満足だけど
184774RR:2010/06/16(水) 14:12:48 ID:nSUAbkHH
確かに見栄で買うバイクじゃないな・・・

本当にコンセプトの”鷹揚”を全体で表現しているバイクだと思う。
良くも悪くも、自分が気持ち良ければって人間向けのバイクだよ。
そんなHONDAの狙い通りの出来に仕上がったのは流石だよね。
185774RR:2010/06/16(水) 14:38:26 ID:EXWgOxON
鷹揚ってすこしだけ言葉を変えれば「鈍重」だろう
鈍重なバイクを鷹揚という言葉のマジックで販売戦略に結びつけてくるのは
今のホンダならではだな。
昔は特許件数などの技術要素をカタログに謡ってきたメーカーだけに
現在凡百な車メーカーに堕落したホンダには望むべくもないわけだが
186774RR:2010/06/16(水) 15:20:23 ID:HfXNTnFq
スレにへばり付いたこの乞食、なんとかならんか?w
187774RR:2010/06/16(水) 15:26:58 ID:ut5lB3gY
見栄なら、1300SBでしょw
188774RR:2010/06/16(水) 15:47:17 ID:DHXigExD
>>186
ID赤くして言うか
189774RR:2010/06/16(水) 15:49:44 ID:ccGloTM9
どっちも、よくやるわw
190774RR:2010/06/16(水) 17:40:12 ID:WGt+4R4Y
>>187
いや、STってのもあるぞ
191774RR:2010/06/16(水) 18:03:27 ID:EXWgOxON
俊敏と言う名の名車がかつてホンダから出ていたな

CB250RS キックの初期型
ガッツある走り、ヒラヒラぺたぺたとそれは俊敏そのもの
初心者からエキスパートまで満足した名車だったなあ

CB1100のような初心者にだけ媚びて開発したような軟弱バイクではなく
RSのようなすがすがしい割り切りと技術者の思いをストレートに表現した
バイクを作ってほしいものだ
192774RR:2010/06/16(水) 19:23:18 ID:EBJVXLUs
>>191
そういうオッサンみてーことばっかり言ってるから
バイク市場が縮小の一途なんじゃないのか。
初心者かリターンを掴むしかないだろ。
オレもRS−Z持ってた事あるから言いたいことはわかるが。
193774RR:2010/06/16(水) 20:51:26 ID:HTuY2T7v
>>191
CB750の生まれ変わりなんだから初心者に媚びた造りなのは当たり前
変に神格化する信者はキモイが、ビギナーでも乗れる大型二輪という
コンセプトをきちんと具現化したバイクだと思うぞ
初心者はノンストップで長距離を走ったりしないから、ガソリンタンク容量
が少なくても問題ないしな
194191:2010/06/17(木) 00:35:10 ID:YWiviy90
>>193

俺のようなエキスパートからみると不満だらけなバイクなんだよな
195774RR:2010/06/17(木) 00:45:33 ID:d1qCkotF
>>194
じゃあ乗らなきゃいんじゃね?

アンタみたいなエキスパートさんにとってこのバイクは糞。
俺のようなのんびりツーリングを楽しみたいライダーには良い。
それでいいじゃないか。
196774RR:2010/06/17(木) 01:07:14 ID:/AVkv3PI
予想以上にシート低いね

これなら、女性でも乗れそう
197774RR:2010/06/17(木) 01:08:08 ID:/AVkv3PI
中古第一号は誰?
198774RR:2010/06/17(木) 01:14:20 ID:X9zqoofI
CB1100はいろいろと未練がましいんだよ
リッターバイクに未練がある
パフォーマンスに未練がある
空冷に未練がある
オリジナリティに未練がある
半端に未練ばっかりある

のんびりツーリング派と言い訳しながら、選択してるのは
4気筒のオーバーリッターバイクだからな
VT750S辺りを883フェイクと嘯きながら乗ってる連中の方が
よっぽど清々しいわ
199774RR:2010/06/17(木) 01:16:57 ID:Fu98f3er
>>195
このスレにはこんなやつばっかりだな。以下他スレより引用

まぁ、いろんなスレ見てると「買わない理由」を探してる人のほうが多いしw

「俺があえて○○を買わないのは、ものの道理をわきまえてる賢い消費者だからなんだ!
決して金が無いからじゃないんだ!」と他人に同意を求める輩が多いよね。
(これの変形バージョンとしては、「俺は△△で■■なのが出たら買う!」)

「金が無くて買えない」という情けない事実を直視するより、それをすりかえて「自分は賢い
から」としたほうが精神崩壊を防げる気持ちはわからんでもないが、それにいちいち同意を
求められるのもうんざりするなw
200774RR:2010/06/17(木) 01:17:33 ID:a83DUxVV
のんびりツーリング派は4気筒のリッターオーバーに乗ったらいけなかったのか。
どこの田舎の価値観なんだろう?
201774RR:2010/06/17(木) 01:19:03 ID:/AVkv3PI
試乗してみると、1300より全然軽い
スペックだとそうでもないけど
202774RR:2010/06/17(木) 05:20:57 ID:YWiviy90
>>195
短絡的な人だな
それじゃあ「より良くはならないんだよ」
最近の生ぬるくなったホンダの体質を変えるのはユーザの声しかないんだよ
203774RR:2010/06/17(木) 05:22:23 ID:YWiviy90
さあ、今日明日休みなのでは駒ヶ根にソースカツどん食いに走りにいってきます
今日は33psの鈍足痺れまくり号でいってきます
204774RR:2010/06/17(木) 07:01:10 ID:PQjCZQpU
>>199

「俺があえて○○を買ったのは、ものの道理をわきまえてる賢い消費者だからなんだ!
単に金があるからじゃないんだ!」と他人に同意を求める輩も多いしね。

2chなのだから程程に。
205774RR:2010/06/17(木) 08:12:52 ID:LJ4XBnNr
元々生温い人がターゲットのバイクだから仕方無い。

オンロードでのスポーツ性求めるなら、その度合いにあわせて以下の車種から選んでね。(byホンダ)

CB1300シリーズ
VFR
CBR600RR(レースベース車含む)
CBR1000RR(レースベース車含む)

市販レーサー
RS250とかはもう売って無いんだっけ?
MOTO2マシンはモリワキとかからなら買えるよね?
206774RR:2010/06/17(木) 09:05:07 ID:TyE7NNaN
>>193
2年もすれば初心者ではなくなる。
初回車検到来の手前で乗り換える奴が大量発生?
207774RR:2010/06/17(木) 09:26:13 ID:DA9wSmDo
>>202みたいな乞食見るとうちの上司を思い出すわ。
いわゆる懐古厨で2ストマンセーな爺。
口癖は『自分が乗ってた頃が一番業界が熱かった』『最近の国産メーカーは〜』て
若いバイク乗りの部下に自分の価値観押し付けまくってウザがられてるのに気づいてない。
バイクや業界に対する熱意はわからんでもないが方向性間違って一人相撲とってる姿は滑稽でしかない。
208774RR:2010/06/17(木) 09:48:00 ID:QL1jJ9fn
老婆心がウザいのは、いつの時代でもどんな内容でも同じだが
>>207の言う”若いバイク乗り”の価値観も結局同じ事だと気づくべきだな。

そもそも、このバイクは若いバイク乗り向けの商材なのか?
20996 :774RR:2010/06/13(日) 13:26:43 ID:W0SWx29t:2010/06/17(木) 09:48:00 ID:meRC8AXW
CB1100の黒を購入しました♪

納車されて2日目ですが、大型教習で遣ってたCB750よりも全然

乗りやすいし、ニーグリップもとてもしやすくて教習で習った事がちゃんと

出来るバイクでした!CB1100を進めてくれた先輩達に感謝です!

安全運転で楽しみます!ありがとうございました<(_ _)>
210774RR:2010/06/17(木) 09:53:56 ID:QL1jJ9fn
>>209
13日に購入決めて、17日の今日が納車2日目ということは…
バイク屋は中3日で納車してくれたのかwww なんという超速wwww

まずはおめでとうございます。気を付けて楽しんでくださいね〜
211774RR:2010/06/17(木) 10:23:17 ID:meRC8AXW
めちゃくちゃ焦らせました(笑)

即納車条件で購入しますって言ったらやってくれました彡´・ω・彡

今日も家の周りを小回りして、白線の上を一本橋にみたてて練習してます!
212774RR:2010/06/17(木) 10:24:04 ID:/AVkv3PI
>>209
新車かよ、いいな
213774RR:2010/06/17(木) 10:31:49 ID:meRC8AXW
3年前からバイクに興味を持ち出して、

毎日250円の弁当を二つ買って、

お金貯めてきたんです…。。゚(゚´Д`゚)゚。長かったっす。

でもまた貧乏なので(笑)ガソリン遣う分、また食費減らして乗ります(@_@;)
214774RR:2010/06/17(木) 10:41:34 ID:LDf4kJPb
結局、このスレにはこんなやつしかおらんのかw
215774RR:2010/06/17(木) 10:52:24 ID:+jN12wZs
教習所のバイクと違うから戸惑った
216774RR:2010/06/17(木) 10:56:18 ID:CPUdLMA5
やっぱりギアポジションを色のランプで表示して欲しいよな。
217774RR:2010/06/17(木) 11:20:44 ID:LDf4kJPb
オッサンがターゲットなんだから、ゲルザヴは標準装備にしといて欲しいよな。
218774RR:2010/06/17(木) 11:26:29 ID:SLrDAk//
昨日初めて街中走っているとこ見たよ。
夕日の中、ボディーカラーは黒かな?だったけど、格好良かったよ。
219774RR:2010/06/17(木) 13:42:36 ID:sQJXj/H/
緊急時の回避を考えると乗りやすいことは普通にいいことだ
220774RR:2010/06/17(木) 14:17:17 ID:nYrCE8X0
レスポンスが悪いのはダメだろ
221774RR:2010/06/17(木) 15:44:21 ID:ftP71BzC
このバイクはもともと走るバイクっていう売りのバイクではないのに・・・

アメリカンのほうがもっと遅くてレスポンス悪いけどスルーですか??
222774RR:2010/06/17(木) 15:47:24 ID:hJlVgEss
アメリカンはカッコイイけどCB1100はダサいしキンモー     
223774RR:2010/06/17(木) 16:12:35 ID:ftP71BzC
>>>222
スタイルは個々人の主観によるものだよ。
それよか、頼む、アメリカンの走りをけなしてくれ。
224774RR:2010/06/17(木) 16:15:06 ID:/AVkv3PI
>>213
ローンは?
225774RR:2010/06/17(木) 17:22:35 ID:+9mlH7/O
>>223
お前のそういう思考が人種差別を作り出したということに早く気づくべき。
226774RR:2010/06/17(木) 17:55:43 ID:ftP71BzC
>>225
ご託はいいからアメリカンの走りを批判しろ〜
227774RR:2010/06/17(木) 18:11:26 ID:YWiviy90
ソースカツどんうまかったなあ
そうそう途中にR20でCB1100に乗ったおっさんがいたけど
下りのコーナーで40km以上だせないんだよ。おいおいおっさん
スピード違反することはないけどせめて車の流れに乗らないとDQN四輪に
殺されるかもしれないぞ

ここにいる人たちがこんなおっさんばかりで無いことを祈るばかりだ
アーメン
俺の痺れまくり号なんちゃって600は絶好調。手そして全身が痺れて気持ち良いなあ
本日の走行480km ソースカツどん980円 ウマイ!!肉が厚かった
228774RR:2010/06/17(木) 18:25:28 ID:YWiviy90
バイクはやっぱり高原の田舎道が最高だ。信号がいつまでも無い道を走り続ける
疲労を通り越すころパルスが全身を包み込みライディングハイが到来する
高原の風は乾いて爽やか。天然クーラー最高!!
東京に戻り山の手トンネルは渋滞。熱い!!!サウナの中のようだ。
燃費 27km/L 俺は懐古趣味ではないのよ「本物志向」なだけだよぼうや
229774RR:2010/06/17(木) 19:02:50 ID:t8duAzTC
 どうでもいいわ。
好きなモノに好きなように乗れ。
そして、わざわざ、くどくど、かまってちゃんしにこないでよ。
230774RR:2010/06/17(木) 19:27:02 ID:McUA8AwN
このスレの人は荒らしにいちいちレスしてあげるなんて
優しいなあ
231774RR:2010/06/17(木) 20:18:12 ID:d4+asJtR
俺も某産業会社に居た数年前は手取り350万だったよwww
公務員になって会社役員になって1300万を超えたwww
単車はもちろん家も外車も新車だぜ?  ガレージ付きで池には大きな亀www
でも忙しくて新車に乗る暇が無いwww  
232774RR:2010/06/17(木) 20:56:49 ID:ftP71BzC
>>231
他はちっともうらやましくないが

>池には大きな亀www
それはうらやましいな。
家や外車よりもうらやましいぜ。
233774RR:2010/06/17(木) 20:56:53 ID:eOk233Dg
■本スレ進行を邪魔する、下記のような荒らしさんは無視放置推奨。
 荒らしに反応したらあなたも荒らしです。
 || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
 || ○2ちゃんガイドに示されたような行為をする人
 ||  http://info.2ch.net/guide/faq.html#C5 参照
 || ○スレと関係ない雑談等を度を越して延々カキコする人
 || ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
 ||  ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
 || ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
 ||  与えないで下さい。                  Λ_Λ
 || ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて   \ (゚Д゚,,) キホン。
 ||  ゴミが溜まったら削除が一番です。       ⊂⊂ |
 ||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_      | ̄ ̄ ̄ ̄|
      (  ∧ ∧__ (   ∧ ∧__(   ∧ ∧     ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    〜(_(  ∧ ∧_ (  ∧ ∧_ (  ∧ ∧  は〜い、先生。
      〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)
        〜(___ノ  〜(___ノ   〜(___ノ

▼永久あぼーん推奨
 必死チェッカーもどき http://hissi.org/read.php/bike/

▼無視放置には専用ブラウザのあぼーん機能を使うと便利です。
 「Jane Style」 http://janestyle.s11.xrea.com/
 「Live2ch」 http://www8.plala.or.jp/uro/live2ch/・・・ちょっとログ取得が遅い
234774RR:2010/06/17(木) 21:43:42 ID:Qh2pqzQp
ここまでまともに機能していないオーナースレもめずらしい。
235774RR:2010/06/17(木) 23:04:27 ID:YWiviy90
タンク容量が少ない理由
これがきちんとあるんだな

爺や新米のぼうやがレインボーで金出して大型二輪を取得する
教習者で乗ったRC42が気にいる。(これしか乗ってないからだが)
RC42よりは1100シーシーもあるCB1100のほうが良いと思う

こんな爺やぼうやが乗るともうたいへん、ツーリングいっても
やれケツが痛いの手首が痛いのチンポの位置がわるいのってすぐ休みたがる
そんな彼らの味方がこのタンク100kmも走れば給油しなきゃならん仕様だから
これにかこつけて休めるつうわけだ
236774RR:2010/06/17(木) 23:21:55 ID:FK0+tOaL
ここまでくると清々しい
そして他所でやれ
237774RR:2010/06/17(木) 23:49:21 ID:X9zqoofI
>>234
ホンダ車スレにはよくあること
ホンダのバイクは特別だと思いこんでいる痛い子が多いから
それをからかって遊ぶ荒らしが出現する
238774RR:2010/06/18(金) 00:04:16 ID:maFDRRNt
自分はホンダ信者ではないけど良いバイクだよね。
なんか肩肘張らずに乗れるというか優しいバイクだと思う。
このスレで暴れてるアンチ然り、心の貧しい人が増えてただ生きてるだけで疲れてしまう、
そんな世の中だからこそこういう優しくて癒されるバイクが必要とされるわけだ。
このバイクが好きな人ならわかってくれると思うけど、なんか心に余裕を与えてくれるマシンだよね。
スレ的には荒れてるけど、ツーリング先で会った時はオーナー同士朗らかに笑顔を交し合おうじゃないですか。
239774RR:2010/06/18(金) 00:17:00 ID:sG7Z8mC5
バイクの性格と、人間性の問題を混同しちゃいかんよ。
SS乗ってても余裕のある人も居れば
信者のように、このバイクでも余裕のない人もいる。

鷹揚にいこうやって事で。
240774RR:2010/06/18(金) 00:19:10 ID:ZZlPc201
>>238
最早釣りとしか思えない馬鹿っぷりだな
荒らしが面白半分に書き込むわけだ
241774RR:2010/06/18(金) 00:27:38 ID:XzNSVZd5
7000回転の微振動に走行中ボッキしてしまいますた。
オレだけ?
242774RR:2010/06/18(金) 00:56:24 ID:v5p6MPit
マフラーのタンデムステップ取り付け部分
溶接ステーの際って微妙に凹んでないかい?
横から見ると気付かないけど
真後ろから見ると歪みって優香、凹んでる
仕様か?
243774RR:2010/06/18(金) 01:22:41 ID:r+WjGO0o
1300乗れない女の子でも乗れるバイクだね
これは売れるかも
244774RR:2010/06/18(金) 06:13:02 ID:QodAzmiT
タンク角いからCBXカラーが似合うね
早く出ないかな
245774RR:2010/06/18(金) 06:47:43 ID:dTZ0Ywrp
おおむね満足なんだけどタンク容量が少なすぎて怒りがこみあげてくるんだけどこれにジェベルのタンくとかつくかな
246774RR:2010/06/18(金) 07:48:03 ID:DVxFJ2y6
1年位したら+2〜4Lのタンクにした追加モデルか、MCになるんじゃない?

大昔だがCBー1てバイクで後からタンク容量増やしてたし。
247774RR:2010/06/18(金) 07:48:08 ID:gwP5De2b
TypeII納車したから400キロほど慣らしがてら走ったけど良いバイクだね、
03'05'07とCBR600RRを乗り継いできたけど腰悪くしちゃったんで今回CB1100にした、
軽く流すのがすごく気持ちいいな、今までのは何だったのかってなくらいの新境地だわ。
もちろんCBRで攻めるのもすごく面白かったけどw
ちなみに2回給油して2回ともリッター20キロだった、意外と燃費良いよ。
248774RR:2010/06/18(金) 09:11:43 ID:Invc3XmO
おいお前ら、>>235の「このタンク100kmも走れば給油しなきゃならん仕様」ってのにはツッコミなしか?
249774RR:2010/06/18(金) 09:16:20 ID:qGztkxIA
あぼーん (語源は英語の "a bone" (骸)に由来する。)
 あぼーん機能とは、名前、メール、本文に指定の文字列を含むレスを自動的に
 「あぼ〜ん」に変換する機能のことです。 「あぼ〜ん」すると、そのレスの名前、
 メール、日付、本文がすべて「あぼ〜ん」と 書き換えられ、不快なレスを
 読まなくてもすむようになります。 嫌いなコテハンの名前やトリップを登録したり、
 コピペ荒らしの文の一部を登録したり、AA荒らしのAAの一部を登録したりすると、
 スレッドを快適に読むことができるようになるでしょう。
250774RR:2010/06/18(金) 09:18:33 ID:5ITXeLfU
たとえリッター20km走ったとしても総量が14Lだ
リザーブ分8L程度の余裕がないとスタンドが休みとか田舎でスタンドが
見つからない状況だととても怖くて仕方ない
14-8=6 20x6=120km ほら100kmも走れば入れないとだめな仕様じゃねえか
すこし元気に回してみろ 16x6=96kmで給油だ

ど う し よ う も ね え バ イ ク だ な w
251774RR:2010/06/18(金) 09:21:06 ID:6zkb/6Ue
このバイク100km/h巡航回転数はなんぼですか?
252774RR:2010/06/18(金) 09:59:47 ID:ASPVxc4f
3500
253774RR:2010/06/18(金) 10:12:01 ID:ezybr0zp
おいお前ら、>>250の「14-8=6」にはツッコミなしか?
254774RR:2010/06/18(金) 10:28:31 ID:p/tN3L5j
俺のはだいたい満タンから150〜155km走行したでemptyモードになるな。
emptyモード突入で残燃料が3.5gだっけ?15km/gとしても、そこから40〜50kmは走れる。

255774RR:2010/06/18(金) 10:29:11 ID:QodAzmiT
タンクはむしろ小さくしてもらいたいからな
256774RR:2010/06/18(金) 10:38:28 ID:KbSOdMVv
>>250
リザーブを8リットルなんていらねーよ
最近の大型バイクなんて、大体が燃料系点滅で残り4リットルくらいだろ、CBRは3.8だったし
燃料計点滅(リザーブになってからの条件なんてどのバイクも似たようなもんだ。
最初からタンク容量を18リットルにしてくれと素直に言えw

まぁタンク総容量がちと少ないってのには多少同意する。
ちなみに山坂道を攻めてもかなり楽しめるぞ、遅いけど。
257774RR:2010/06/18(金) 10:39:12 ID:5ITXeLfU
実燃費は14km/Lかそんなもんだろうな
150 / 10.5 = 14.25

14-8=6 14.25 x 6 = 85.5kmで給油か
258774RR:2010/06/18(金) 10:41:08 ID:5ITXeLfU
>>256
お前シーズンオフの北海道ソロツーリングとかしたことねーだろうw
街中をちょろちょろ散歩するだけならばお前の言うとおりに3.5Lのリザーブで
十分だとは思うけどね。俺としてはバイクは旅の道具なんでどうしても
このように考えるのだよ
259774RR:2010/06/18(金) 10:53:20 ID:wcQFKYSN
元々街乗りメインのバイクなんだから、ツーリングするには無理があるって。
260774RR:2010/06/18(金) 11:00:53 ID:KbSOdMVv
>>258
北海道ソロツーリングなんて行ったことないなあ、是非一度行きたいものだ。
しかしシーズンオフの北海道か、雪中行軍でもするのか?

で、このバイクで北海道へ行くなら、事前にそれ相応の準備をして行けば良いんでないの?
燃料が不安なら予備タン持って行くとかさ、まさかCB1100と裸一貫でいくわけじゃなかろうw
どうしてもタンク容量が気に入らないってのなら、極端な話CB1100を選ぶ
必要は無いわけだし。
それと、リザーブ分は3.5だっつの、勝手に8にすんじゃねえ。
261774RR:2010/06/18(金) 11:19:20 ID:5ITXeLfU
素人はリザーブを使う。リザーブはタンク内のごみとかが混入しやすい
いちおうストレーナがあってもだ。だから極力リザーブは利用しないようにする。
平均燃費からリザーブポイント+リスクバッファを追加した値が8Lだ
>>260はリザーブになってから対処するのか、やれやれ
262774RR:2010/06/18(金) 11:33:19 ID:yILx1IkY
>>238みたいな、気持ち悪い信者がアンチを呼ぶんだろうな。

>>260
シーズンオフつっても5月とか10月のことじゃね?
寒いけどまだ走れる。でもどこもガラガラ。
まー、ツーリング用途なら、このバイクを選ぶこと自体が間違いだよな。
基本は街乗り用。
タンクなんて14リッターでも多いくらい。

ツーリングメインで、クラシックタイプから選ぶなら、W650かSRじゃね?
タンク容量少なくても燃費が抜群に良いから、回して走ってもリザーブまで
200km、普通に乗れば軽く250km以上は走れる。
さらに、そこからリザーブで、プラス70kmくらいは走れるしね。
263774RR:2010/06/18(金) 11:37:32 ID:yILx1IkY
>>261
たまにリザーブも使ってやらないと、水やゴミが溜まりっぱなしになって、
エライことになるぞ。
そうならないよう、普通は定期的にリザーブの位置にして走るもんだが。

つか、CB1100にゃリザーブなんて無いべさ。
荒らすにしても、ちょっとお粗末すぎ。

あと10年も経てば、リザーブなんて言葉もすっかり死語になるんだろうなあ。
264774RR:2010/06/18(金) 11:50:11 ID:aFFm3TtL
ここまでスルー能力の低いスレも珍しい
265774RR:2010/06/18(金) 11:57:33 ID:mJLReWE/
>>258
>俺としてはバイクは旅の道具
バカかお前w
いっぺん熊に頭カチ割られてこいww
266774RR:2010/06/18(金) 12:15:24 ID:DVxFJ2y6
リザーブ切替えコック付いてるバイクは随分前から激減しているよな。

タンクからの燃料取り出しパイプは1本で、油面センサーで油面高さを確認して残燃料表示してるだけなのにな。

リザーブ使うとゴミ入るとか、いつのバイクに乗ってるんだい?

古いバイク乗るのは格好いいが、同じ基準・構造と思って新しいバイク批判しちゃダメだよ。
267774RR:2010/06/18(金) 12:52:10 ID:ASPVxc4f
たまにリザーブも使ってやらないと、水やゴミが溜まりっぱなしになって、
エライことになるぞ。

たまにリザーブも使ってやらないと、水やゴミが溜まりっぱなしになって、
エライことになるぞ。

たまにリザーブも使ってやらないと、水やゴミが溜まりっぱなしになって、
エライことになるぞ。

たまにリザーブも使ってやらないと、水やゴミが溜まりっぱなしになって、
エライことになるぞ。

たまにリザーブも使ってやらないと、水やゴミが溜まりっぱなしになって、
エライことになるぞ。


いけしゃあしゃあと 嘘を書くなよ
268774RR:2010/06/18(金) 14:21:32 ID:PmMbP7Ti
ジジイの嫉妬とやっかみはしつけーなw
269774RR:2010/06/18(金) 14:26:01 ID:XXns46fk
>>267
粘着先生が乗るバイクですね。
わかります。
270774RR:2010/06/18(金) 14:41:54 ID:r+WjGO0o
峠走るのは、無理かな
271774RR:2010/06/18(金) 15:14:19 ID:mJLReWE/
>>270
普通に走るならおk
272ID:meRC8AXW:2010/06/18(金) 18:33:24 ID:qYw+wou7
昨日のID:meRC8AXWです。
(||´・ω・)買ったばかりなのに
今日早速コケてしまいました。
雨の日に乗るものじゃないですよね…。
左ミラー割れ、タンクがへこんでしまいました。。。ショックです!
273774RR:2010/06/18(金) 19:01:09 ID:wcQFKYSN
釣りなのか?
274774RR:2010/06/18(金) 22:47:31 ID:dVRFg6ry
>>272
雨とはいえ、このバイクで転ぶのかよ?
マンホールでも踏まなきゃ、転ぶ気がしないけど
275774RR:2010/06/18(金) 23:50:37 ID:q1GbQ3qo
雨の日なのに晴れた日のようなバンクして曲がったりしてねーだろうな…
マンホールも当然だけど、白線とか鉄の溝蓋とかもガチでライダー殺しに来るから困る
276774RR:2010/06/19(土) 02:50:51 ID:YTfWYpp3
TypeT ABS 赤。
納車まであと1ヶ月。
待ち遠しい。



277774RR:2010/06/19(土) 06:47:18 ID:2Yv1kVon
>>260

>燃料が不安なら予備タン

ハイオク入れればいいんじゃないかな。
レギュラーとの比重の差、約5%分が予備みたいなものになる。
278774RR:2010/06/19(土) 09:00:04 ID:U1o+qHlk
>>273
そのようですな。
279774RR:2010/06/19(土) 10:11:44 ID:Q96zS0Ap
レギュラーとハイオクで比重が5%違うんですか!勉強になります!
280774RR:2010/06/19(土) 15:30:35 ID:Ghc5TkVs
デザイン的に仕方なく小型タンクになってしまったんだろうが
俺としてはそもそも1100ccじゃなくCB750のエンジンを
FI化してそもまま使ってくれたほうがありがたかったな

あと排ガスの問題なんだろうが
あの馬鹿みたいにウスラ長いマフラーはなんとかならんのか?
小型メガホン二本出しでよかったのに
281774RR:2010/06/19(土) 15:38:46 ID:IYkjp6kt
テールエンドがスパッって切ってあるスチールの安っぽいマフラーはカッコイイよな
282774RR:2010/06/19(土) 16:12:54 ID:6CWklhmn
>>280
マフラーなら最悪ワンオフ出来るし、好みに仕上げられるでしょ。
283774RR:2010/06/19(土) 16:33:31 ID:a+vCb2Zf
>>280
CB750のエンジンは元をだどれば30年近く前のCBX750ホライゾンがルーツだから
そんなに昔のエンジンをFIにして規制対応させてもまともな性能にならない
水冷ならなんとかなったかもしれないが空冷じゃどうしようもない


あと2本出しは触媒の効率が落ちるからダメなんだろう
規制施行後で触媒が必須になって以降は2本出しのモデルはほとんどなくなった

触媒の温度を維持するにはなるべくエンジンに近いところで1本にまとめる必要があるし
1本にまとめたものをまた二つに分けるのは取り回しも重量増もきつそう
284774RR:2010/06/19(土) 19:29:00 ID:pn+p21OG
>>CB750のエンジンは元をだどれば30年近く前のCBX750ホライゾンがルーツだから

さらにさかのぼるとコレな
http://www.honda.co.jp/news/1982/2821214.html
285774RR:2010/06/19(土) 19:32:53 ID:VIca3XIR
こっちの方がもっと古いよ
http://www.honda.co.jp/news/1980/2800520.html
286774RR:2010/06/19(土) 20:16:14 ID:lzAbMfvK
>>285
それはRC04の系だから750とはいえ別物。
RC42はRC17EだからCBX750F由来。その前は>>284が正解。
287774RR:2010/06/20(日) 13:53:52 ID:Kqg3PrEO
ワイバンからでるね 楽しみだ。
288774RR:2010/06/21(月) 07:42:34 ID:A1KaAumn
メガホンタイプがまたなかせるぜ
ヨシムラの短めのほうがあいそうなかんじはするけど
出てから考えよう
289774RR:2010/06/21(月) 20:39:43 ID:Sumpa//S
急に静かになったな。
流石に荒らしに飽きたかな?
290774RR:2010/06/21(月) 20:45:30 ID:QYj06axV
叩くネタが尽きたので新しい粗が出てくるまで英気を養っているんだろう
291774RR:2010/06/21(月) 21:04:12 ID:khvL6n8P
煽るのもエネルギーいるからな。
カブ110もようやく静かになってきた。
292774RR:2010/06/21(月) 21:29:30 ID:C8hZJ8fm
急に沈静化してるのを見ると、
やっぱ一人で荒らしてたのかね。
293774RR:2010/06/21(月) 21:34:46 ID:3YObkA8J
近所のドリーム店にあった試乗車がモリワキワンピースつきだった
恥ずかしながら試乗から帰ってバイクを降りてから気付いたw
途中のトンネルで「ノーマルでも結構勇ましい音してんな」くらいにしか思わなかった
新規制のマフラーって相当静かだな
294774RR:2010/06/21(月) 21:58:43 ID:AoVghgoC
ウンコ(信者)がいなくなればウンコにたかるハエ(荒らし)もいなくなるのが当然
295774RR:2010/06/22(火) 00:04:39 ID:ssxdHd51
ワイバンのいいな。
買うことにした。
296774RR:2010/06/22(火) 00:16:14 ID:dd0AriVV
カタログ見るとキャリアとサドルバッグサポートの同時装着不可、て書いてあるんだけど
誰か加工なり改造なりして両方着けた人っています?
単にウインカー移設ステーを介すると対加重量が下がるからメーカーとしては推奨しないのか
キャリアが邪魔でバッグによっては取り付けづらいからなのか
ステーの厚み分幅が変わって単純にキャリアが着かないのか・・・。

ショップに聞いてもデータ不足でわからないと言われたので質問投下してみた。
297774RR:2010/06/22(火) 23:08:06 ID:AKFVN5ct
165の身長だと タイプ1とタイプ2
ポジションに差があるんでしょうか?
迷ってます。
298774RR:2010/06/22(火) 23:09:38 ID:knhGmjzL
>>297
同じ身長でも手足の長さや体型で変わってくる
実際にまたがってみないとわからん
299774RR:2010/06/23(水) 23:48:37 ID:O9hfF45a
またがってみたいんだけど 何処に行ったら会えるのやら。
田舎なのか 実車見たこともない。
300774RR:2010/06/24(木) 01:25:03 ID:uwAcKJfi
今日SOXでまたがってみたよ、ポジションは好みだけだよね
それより足つきだよね当方173cmでライディングシューズで
踵が5mm〜1cm浮いたけど踵のあるブーツならべたでつくね
足長い短いもあるけど、骨格もあるみたいよ
301774RR:2010/06/24(木) 01:41:09 ID:DNnq0sjd
>>299
というか今ホンダの大型車を扱ってる店でCB1100置いてないなんてトンチキな店があるのか
302774RR:2010/06/24(木) 05:57:54 ID:c4UZd1yE
>>296
直接関係無いけど、

いまCB1100にキャリアつけて、リアのトップケースつけてるけど、
旭風防チャンピオンバッグみたいなパニアケースつけたいなと思って、
メーカーに質問したけど、開発中で苦労してるみたいな返事を貰いました。
汎用品はつかないみたいです。

それから、小さいCB1100用風防を出すそうです。
303774RR:2010/06/24(木) 13:55:23 ID:1xCNGOM2
吉祥寺ウィングにK0、K1カラーが展示してあって、ものすごくカッコ良かった!
304774RR:2010/06/25(金) 03:17:41 ID:a4vaTXj+
>>300です。すみませんCB1300SFスレッドと間違えました。
RC42ファンとしてはCB1100も気になります。
305774RR:2010/06/25(金) 05:39:09 ID:/AhUciXE
 なんだよぉ。 
173で足付かないって、明日の生きる希望がわきまくったのに。

 
306774RR:2010/06/25(金) 09:29:33 ID:KQAuKDw1
>>305
どんだけ短足なんだ 笑
307774RR:2010/06/25(金) 17:02:30 ID:alxV9CO1
308774RR:2010/06/25(金) 17:05:02 ID:alxV9CO1
309774RR:2010/06/25(金) 20:06:07 ID:U9euA3Bp
310774RR:2010/06/25(金) 21:11:10 ID:TB1vnGdr
K1カラーいいな
311774RR:2010/06/25(金) 21:53:00 ID:8AAypLfr
かっけえwwww
312774RR:2010/06/25(金) 22:29:30 ID:+KDPa4/c
コンプリトBOOKについてたDVD 毎日見てる。
早く来ないかなぁ〜!
313774RR:2010/06/25(金) 23:50:18 ID:1/TMvT30
古カウルだけど、こっちの方が2気筒でハンドル高くて、オッサンぽいw
【漢カワサキ】Ninja400R☆ER-4n【期待の新星】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1277370466/
314774RR:2010/06/26(土) 09:04:23 ID:aImR0uRg
>>309
400Fourのサイドカバーも塗ってほしい‥
315774RR:2010/06/26(土) 10:45:33 ID:Z+zulHx/
>>309
車体の形が400フォアに近いと思ってたけど意外に750の色でも合うね。
316774RR:2010/06/26(土) 12:40:27 ID:oP8VrJR0
>>309
キャンディーゴールド欲しい・・・すっごく欲しい
317774RR:2010/06/27(日) 18:54:53 ID:OhCKZy3O
過疎ってるな
みんなツーリングに出かけたのかな?

俺はせっかくtype-2納車したのに雨で乗れないW
318774RR:2010/06/27(日) 19:01:21 ID:44XAl5+R
荒らしはどこに消えたんだw
319774RR:2010/06/27(日) 19:16:33 ID:skLtsfo6
規制だろ
結局荒らしは自演込みで一人だけだったってことじゃないの
320774RR:2010/06/27(日) 19:36:39 ID:PHZW5YFZ
>>317
じゃあ納車したてのtype-2をうpしてみてはどうだろう?
俺は楽しみにしてるよ
321774RR:2010/06/27(日) 20:14:04 ID:uMu2eIjm
>>318-319
お前らみたいなアホが荒らしを呼び込むんだよ
消えろ
322774RR:2010/06/27(日) 20:48:02 ID:44XAl5+R
お前の指図は受けないよ
323774RR:2010/06/27(日) 21:09:37 ID:Le/S4mUM
>>321
おまえが荒らしで、アホなんだよ
324774RR:2010/06/27(日) 21:21:53 ID:0mIzSAR8
アホしかいねぇのか、まぁいいけど。

リヤサスよく見たらショーワ製なんだな、
内側にロゴがあった、わざわざ外側から見えにくくしてんのかね。
325774RR:2010/06/27(日) 22:13:47 ID:Y3vfbmtC
>>309
K0ブルーかっけぇ
326774RR:2010/06/27(日) 23:57:36 ID:UF7g3Jwo
もう慣らしも終わってある程度距離走ってる人もいると思うけど、街乗りとツーリング時の燃費教えて下さい。
よかったら都道府県名も。
327774RR:2010/06/28(月) 00:11:24 ID:7r+OPWD1
相変わらず腐った住民だな
328774RR:2010/06/28(月) 01:22:34 ID:zHGzUsb2
街乗り15-17
ツーリング18-20
東京都
329774RR:2010/06/28(月) 01:36:40 ID:4xgCXXkk
4000位からの振動が好き
330774RR:2010/06/28(月) 01:36:47 ID:KTBIuNu6
>>309
K0カラー本当に格好いいな〜
ノーマルの赤とか白は味気ないけど、一転して凄そうなバイクに見える。
331774RR:2010/06/28(月) 08:21:11 ID:y1gT7kUD
>>324
HONDA車でSHOWAでないサスを探すほうが‥
332774RR:2010/06/28(月) 16:36:44 ID:okF7RSQz
早く4本出しマフラーどっかからでないかな?
333774RR:2010/06/28(月) 17:23:30 ID:KTBIuNu6
>>324
昔のNSRのキャリパーとかも、わざわざNISSINのロゴを内側にしてたよ。

そもそも、「○○ブランドの高性能パーツ使ってます!」
みたいなアピールは、鷹揚がコンセプトのこのバイクにあってはならんものだろw
オーリンズとかブレンボとか入れたら一番似合わないバイクだもん。
334774RR:2010/06/28(月) 19:10:29 ID:rVLb44YD
オーリンズも専用のが出てるけどリザーバーないしあの金ピカカラーでもない
CB1100に金ピカは似合わな過ぎるからだろう

しかしこの外見じゃ盆栽の意味は全然ないしかといってがっちりセッティング出して
走りこむようなバイクでもないし
存在意義がいまいちわからん

http://www.carrozzeriajapan.co.jp/ohlins/2w/CB1100.html
335774RR:2010/06/28(月) 19:25:53 ID:iaxYJOY5
オーリンズは乗り心地がいいからと買うやつも居るよ。
安いサスで柔らかくすると底突きするし。
336774RR:2010/06/28(月) 20:03:19 ID:4kzJT7gh
バイク本体で金がないのか知らんが、ペラッペラの河童とOGKメットカブで乗るなや。
337774RR:2010/06/28(月) 20:04:11 ID:4kzJT7gh
X メットカブ
○ メットで
338774RR:2010/06/28(月) 20:18:34 ID:H/eNStYw
俺オーリンズ発注済。

長年乗ったバイク全部リヤはオーリンズに
換えてたし、何より荷重の小さい段階から
ものすごく滑らかに動いて、かつしっかり
ダンピングする感触が大好き。

ほんとはフォークも正立オーリンズに換え
たい。
339774RR:2010/06/28(月) 20:23:23 ID:NMrANK3g
>>334
漏れはCBが好きでもないしどうでもいいけど
おまえは甘い。
PAでこのオーリンズつけてるヤツがいたら
「おっ!オーリンズですね!」
から初めてコーシー奢って貰えるぐらい褒めちぎる自信あるぞ。
知ってるヤツしかわからないという盆栽チューンもあるんだよ。
340774RR:2010/06/28(月) 20:34:44 ID:ugFnEsko
XL883NとCB1300を試乗してきました。

正直な所、自分はハーレーはお金持ちが買うものだと思ってましたが

あの音と乗りやすさにやられてしまった!ハーレーを今まで馬鹿にして

すいません。過去のハーレーのイメージばかりが焼きついていて

今の性能って乗らないと本当に見えて来ないものですね。

実際乗って確かめるべきと言うのは本当ですね。アンチハーレーを

やってきましたが、すいませんでした。僕ハーレーのりになります!
341774RR:2010/06/28(月) 20:36:46 ID:NMrANK3g
>>340
とりあえずお疲れ
342774RR:2010/06/28(月) 22:14:43 ID:npei0+hs
このバイク、40代の〜とかリターンライダーに向けて〜とかよく言われてるけど、
怖くてあんまりスピード出せない、でもリッタークラスに乗りたいっていう俺みたいなヘタレにも
丁度いいバイクだと思うんだ。
だからあんまり爺バイクって言わないでくれ
なんか乗りにくくなるww
343774RR:2010/06/28(月) 22:29:55 ID:9pZp2iDw
エンジンのデザインに惚れて衝動買い
今のところ不満なし
344774RR:2010/06/28(月) 22:41:34 ID:rVLb44YD
>>342
若いのに爺呼ばわりされるバイクに乗ってるなんて粋じゃないか
345774RR:2010/06/28(月) 22:56:49 ID:npei0+hs
>>344
thx そう言ってもらえると嬉しい
自分が好きなら他人がどうこう言うのは関係ないとわかってはいるんだけど、
やっぱりあんまりいい気分はしないからね
まだピチピチ(死語)の21歳だぜww
346774RR:2010/06/28(月) 23:27:32 ID:nY4qK7L0
若い奴はいいな。
俺は50になっちまった。
でもまだまだこれからだ!
347774RR:2010/06/29(火) 00:16:17 ID:kY+zHv8F
60になるとあとどれくらい大型に乗ってられるかって思うんだぜ
348774RR:2010/06/29(火) 01:17:03 ID:82udez6N
そんな悲しい事言わないで
349774RR:2010/06/29(火) 08:33:25 ID:HpyYKIEn
ウチのオヤジも55までは定年後に日本一周すると言ってたけど
60過ぎたら急にやる気なし男になって250に乗り換えちまった。
350774RR:2010/06/29(火) 09:17:41 ID:J7OmncsG
例のK0カラーが頭から離れない・・・・
351774RR:2010/06/29(火) 09:53:17 ID:QQbpwevY
>>342
逆に、爺バイクと言う人たちに、今、スクーター以外で若い人が何に乗ってるか聞きたい。
352774RR:2010/06/29(火) 11:44:02 ID:3684zLgR
>>351
「爺バイク」と言ってるのは、ホンダ自身なんだが?

「ターゲットにしたのは40歳台後半とか、50歳台といったオトナのオートバイ乗り。(略)」(開発総責任者 福永博文)

ttp://goggle.webike.net/goggle-special-impression/201005_honda-cb1100_01/
353774RR:2010/06/29(火) 12:01:21 ID:p5zw23lh
例えば、後ろからスゴイ勢いの速い中型バイクが来て
あっというまに抜かされた時に少しでもムッとするような人間は乗るべきじゃないバイク。

鷹揚な人間がそんな小さな事でムキになったりしない。
当然80〜90年代の中型スポーツバイクを追いかける程の性能も持たされていないし、
そもそもそんなリスクを取らないのがオトナ。
血気盛んな時期の若者が乗るバイクじゃないよ。

そして、こういうレスに噛み付かないのも鷹揚な人間だよね。
354774RR:2010/06/29(火) 13:22:20 ID:wjtE1VFH
88PSで遅いとかw
355774RR:2010/06/29(火) 13:23:31 ID:ss1khw2L
そういう部分ではやっぱり
スピードが出ないハーレーが一番だなw
356774RR:2010/06/29(火) 15:36:30 ID:5IpiiPKz
>>353
レプリカなら分からんでもないけど、中型スポーツバイクくらい追いかける性能あるよ
357774RR:2010/06/29(火) 15:43:02 ID:mLB+P6Lm
>>356
乗り手の性能が‥ねw
358317:2010/06/29(火) 16:41:58 ID:/lKPk5N1
>>320
今日乗ってみた。
遅くなったけどUPしたよ。↓
ttp://josup.xrea.jp/src/up0055.jpg

感じたままに雑誌やネットが書いてないことを少し。
高速をちよっと走ってみたが、カウル付けるよりハンドル幅をちょい小さいのに換えた方がいいと思った。
理由はトップブリッジが高く、メーターが立ち気味なので腹にかかる風圧よりも、両腕にかかる風圧のほうが強く感じた。
俺のはTYPE2なんだけどローハンドルというよりはセミアップだね。

シートは良い。
長時間乗ると痛くなるらしいが、1時間くらいなら滑らないでいいシートだと思う。

パワーはあんなもんでしょ。
高速でSSと競争したら確実に置いて行かれるが、ノーマルのネイキッド同士では特に遅いわけではない。
359774RR:2010/06/29(火) 16:51:35 ID:EN+urRAw
>>358
わかりやすいインプレッション乙です。

一つだけ言わせてもらうと、写真のセンスなさ過ぎw
360774RR:2010/06/29(火) 16:55:03 ID:/lKPk5N1
>>359
ごめん
361774RR:2010/06/29(火) 16:56:47 ID:5BajWOUI
>>358
まずカメラを買え
362774RR:2010/06/29(火) 19:04:24 ID:rX2n2uYb
>>358
 赤をチョイスしたことに、拍手喝采。
TypeIIの方が乗りやすそうな気がしてきたしてきた。
ハンドル純正とか出ないよな。
363309:2010/06/29(火) 19:06:28 ID:utTDWwQU
>>350
CB1100をすでに所持しているなら、タンクとサイドカバーetc塗装料が持ち込みでいくらになるかメールでもしてみれば?
所持していなければ、買っちゃえよw

見つけてきてくれた>>303ありがとね
おれもK1カラーが気になる 今となっては遅いがCB1100は単車購入候補のひとつだった。
364774RR:2010/06/29(火) 19:17:36 ID:ss1khw2L
XL883NとCB1100 試乗してきたよ
俺はアンチホンダじゃないが、正直乗り心地はXL883Nの方が断然↑だった
スピード出すならCB1100がいいが、80キロで走行しても全然ハーレーのが
安定している。
365774RR:2010/06/29(火) 19:20:48 ID:ss1khw2L
ちなみに340じゃないので!
好みが似てるな!>>340
366774RR:2010/06/29(火) 19:27:33 ID:i9LIPq4v
cb1100と883に乗ったことあるけど、断然cb1100のほうが乗りやすい
軽いし曲がるし、さすがホンダだった

883のいいところは、ハーレーである、その一点だけだな
あの音にやられる
367774RR:2010/06/29(火) 19:39:43 ID:/lKPk5N1
>>362
TYPE1に試乗したんだけど、ハンドルがやたらと高すぎる気がした。
トップブリッジの位置が高いのでさらに大アップハンドルになり、加速時とか前輪に加重をかけにくい。
TYPE2は試乗車にはなかったんだけど展示車にまたがってしっくりきた。
今日、高速で走った感じではTYPE2でも少しハンドル幅が広すぎる気はしたが、ネイキッドだし高速メインじゃなければTYPE2ノーマルでもいいかも。

ただしビキニカウルはいらないなと思った。
色もなぜかタンクと色違いのシルバーだしW
368774RR:2010/06/29(火) 20:04:20 ID:oq99ZHk0
>>363

あそこで買わないとダメみたい。
オレ、断られたよ。
369774RR:2010/06/29(火) 21:14:24 ID:BXZP1V7w
>>334

ナイトロンでしょう、やっぱ。
ttp://www.nitron.jp/mc/new/cb1100t_02.html
370774RR:2010/06/29(火) 21:22:16 ID:5DvvOZcU
>>369
CB1100にこの外見はちょっと…恥ずかしいな
黒バネの方ならまだいいけど
371774RR:2010/06/29(火) 23:19:33 ID:UdkPMcvo
>>358
遠いwwww
人様のバイクをコソーリ撮ってるわけじゃないんだろ!?
お前のお前だけの愛すべき相棒なんだろ!?
恐れるな!!恐がってるのはバイクも同じだぜ?
もっと近づいていこう、触れ合っていこう!!
372320:2010/06/29(火) 23:56:11 ID:ONMGZSWH
>>358
乙!うらやましいぜ!次はカメラ買えよ!
>>367
俺もtype1試乗したけど、アップライトポジションが気にいらなかった。
目を三角にして乗るバイクでないのは分かるけど、もっと低く狭くでいいと。
type2は気になるな〜
373774RR:2010/06/30(水) 00:00:41 ID:JOw+pZZX
タイプ2こそがまさしく普通のネイキッドのポジションだな
374774RR:2010/06/30(水) 00:43:19 ID:/wtLdEzb
>>309
その赤はそのまま来年でそうだね
375774RR:2010/06/30(水) 06:14:18 ID:uE01uV61
ちょっと変わったところのOPのインプレしますね。

ACTIVEのレバーいいわ〜。

純正のレバーもアジャストできるけど、調整の幅が小さく実感が今一。
これはダイレクトに実感できる!!レバーまでの距離が半分近くになる!!
それもネジをクリクリするだけで調整できる。

特にクラッチは手が小さく握力の弱い俺には渋滞のSTOP&GOもかなり楽になる。

ただ、クラッチワークはシビアになるかもw
376774RR:2010/06/30(水) 20:05:05 ID:rhiKnb5t
もう売った人いる?
377774RR:2010/06/30(水) 21:06:52 ID:qfpjrh4J
>>376
そんなのここで聞いても意味がないよ。
また免許も持ってないアンチが出てきて
買って2秒で売った
みたいなどうでもいい話になるだけだよ。
378774RR:2010/06/30(水) 21:43:13 ID:JguqzwV4
>>376
俺まだ免許も持ってないけど、買って2秒で売った。
379774RR:2010/06/30(水) 21:54:57 ID:cPGTqwFZ
>>376
俺は今月3台売ったが何か?
380774RR:2010/07/01(木) 00:02:22 ID:ryIViTYO
>>379
三台も売ったのか、売れたカラーを知りたいわ
381774RR:2010/07/01(木) 11:15:32 ID:58sPlP0L
やはり、市場での評価がある程度でてくると、このスレも過疎ってくるなぁ。

出るか出ないかもわからなかった頃の、出ない派が暴れ回ってた頃が懐かしい…。
382774RR:2010/07/01(木) 16:45:06 ID:wAttk+Ke
tes
383774RR:2010/07/01(木) 16:47:48 ID:wAttk+Ke
お。やっと解除されたあ〜!
16日間カキ禁だった。CATVは厄介だな。
384774RR:2010/07/01(木) 18:22:16 ID:DsSG7o3k
>>381
ツーリングの季節なのに天気が不安定なのも過疎ってる理由のひとつじゃないか?
出かけたら降るし雨予報だからツーリングキャンセルしたら晴れるしマジむかつくわこの天気。

ところで最近高速走ってて思ったんだけど、このバイクって4000回転前後の振動意外に激しくない?
以前は水冷とかばかり乗ってて空冷は初心者なんだけどこういうものなの?
すごくイヤ、ってわけでもないんだけど4000回転を維持して走ってたら手足が少し痺れたから気になった。
それとも慣らしが終わってもっと回転数上げたら落ち着いたりするんだろうか?

とりあえず今はバイクの性能が云々よりも天気がハッキリしてほしいorz
385774RR:2010/07/01(木) 18:59:51 ID:988HnG1P
VFR1200のほうがかっこいいっす。
386774RR:2010/07/01(木) 19:44:15 ID:4CIRrHFd
このスレに張り付いていたアンチはNinja400Rスレに引っ越したようですな
ただ単に叩きたいだけだったか
387774RR:2010/07/01(木) 20:43:50 ID:nh619hd1
>>384
年寄りは話が長いな
388774RR:2010/07/01(木) 20:47:03 ID:TihPyhMh
レンタルしたら新車だった
レッドゾーン付近まで回して乗ったけど、慣らし不要なんだな
389774RR:2010/07/01(木) 20:50:10 ID:7+7xIXs0
釣り針でかすぎ
390774RR:2010/07/01(木) 21:27:25 ID:Ck4nC880
>>385 VFR買って納車時に転けてカウルでも割ってろ
391774RR:2010/07/01(木) 21:33:35 ID:tBjjSk3+
このバイクとer-6nってどっちが速い?
392774RR:2010/07/01(木) 21:38:26 ID:H9PV4XQa
>>390

>>385にVFR買う経済力も、乗る体力も、乗れる免許もないからw
393774RR:2010/07/02(金) 00:03:37 ID:Ywbm7uuQ
>>391
加速ならCB1100、最高速は一応逆車なのでERかな。峠だと勝つのは難しいかも。
相手はパワーはしょぼいが一応スポーツバイクだからね。
394774RR:2010/07/02(金) 00:17:32 ID:jTTuS7LO
ER-6nとCB1100を持っている俺が通りますよ。

最高速は6nの方が速いよ。リミッターが無いから(・∀・)ニヤニヤ
395774RR:2010/07/02(金) 00:42:33 ID:3BcCb9lW
>>391
最高速でいえばer-6nはたしか前の型で234kmぐらいだったので、180kmのCB1100より

峠は想像になっちゃうけどもっと差はつくかな

関係無いけど、こういうレトロがでるたびに、おきまりの古い木造の前でとった写真を
広告や雑誌の記事で見るのはもう飽きた
396774RR:2010/07/02(金) 00:43:13 ID:nn3KfwKL
プレス向けの説明会の時なんか、古い酒蔵でやってたしなw
397774RR:2010/07/02(金) 09:18:15 ID:d+eV6DIa
>>384
リッターバイクは皆そんなもん。
398774RR:2010/07/02(金) 13:12:43 ID:PuF3m+yg
>>394
どっちが乗ってて熱いですか?
ERはフレーム熱くなりそうな気がする
399774RR:2010/07/02(金) 13:34:15 ID:QllHwaUP
>>392
大型免許持ってませんw貯金は1億以上ありますが・・・ちなみに20歳です。
株で資産増えちゃいました。今はVTR250に乗ってます。免許歴3ヶ月っす。
400774RR:2010/07/02(金) 18:36:06 ID:AGBlLqvK
あげ&400
401774RR:2010/07/02(金) 18:58:28 ID:u0VlA/A/
たしかにアツい
60km以下だと、もろ熱風を感じる
402774RR:2010/07/02(金) 19:17:11 ID:d+eV6DIa
>>401
リッターバイクは皆そんなもん。
403774RR:2010/07/02(金) 19:38:29 ID:oUfaFPZd
ホンダの社長ってCB1100で通勤してるんだって。
404774RR:2010/07/02(金) 19:51:00 ID:/UtVQMBm
>>403
時代も変わったな。
昔、ホリデーオートの記事ではホンダの社長はセンチュリーの運転手つきリムジンだったと思う。
スズキは自社製の四輪最高級グレード車種だったと思うW
405774RR:2010/07/02(金) 20:24:07 ID:v6e5BTJL
特にネタが無いのでTypeIIの赤支援

サイドバッグサポート付けるとこんな感じなった
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1278065384700.jpg

拡大。結構グラブバーが後退してます、ウィンカーの線が結構ギリギリ
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1278065580886.jpg

斜め後ろから見た感じ
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1278065670121.jpg
406774RR:2010/07/02(金) 21:13:09 ID:C5hccP2D
>>405
このサポートって標準のグラブバーを後ろにずらしてつけるタイプなのか

サポートつけてるのにバッグは装備しないの?
俺もデグナーの革サイドバッグでもつけようかと思ってるんだが
407774RR:2010/07/02(金) 21:18:02 ID:4BcH1sYW
もうマフラ換えた人いる?
408405:2010/07/02(金) 21:33:16 ID:v6e5BTJL
>>406
バッグ(革じゃない方)は持ってるけどこの時は単に付けてなかっただけ
付けっぱなしの人もいるけど、用のないときは基本的に外してるんデス
ちなみに今、革の方が良かったと後悔してたりw
409774RR:2010/07/02(金) 23:04:16 ID:t0B4cHKW
>>406
>>405はサイドバッグサポート付けたらこんな感じ、という事で画像張ってくれたんだべ。
何が>>「サポートつけてるのにバッグは装備しないの?」だ。
空気も読めないばかか?
2chなんかやってるより、世の中に出ろ
410774RR:2010/07/02(金) 23:28:54 ID:dk/EZCMK
金夜にそんなカッカするなよw

と言いたいとこだが>>406には俺も正直イラッときた。
411774RR:2010/07/03(土) 00:19:45 ID:pugtYFWP
沸点低すぎだろwwww

サイドバッグ買おうと思ってたので丁度良い報告でした。
thx
412774RR:2010/07/03(土) 00:23:55 ID:YSJ1cRZN
なんか荒んでるな、まあオチツケw
>>405は結構タイヤ酷使してるように見てとれる
この標準タイヤってそこそこ喰うの?
ブリヂストンとダンロップが純正採用されてるんだよね
これはダンロップか?
413406:2010/07/03(土) 00:26:35 ID:UQMpokOI
すいません
まさか自分の発言が他人を不快にさせてるとは思いませんでした

重ねてすいません
ほんとはCB1100に乗ってるのも妄想です
マジで世の中にも出ないで2chばっかやってます
>>409見てドキッとしました
そんな人生なので本当に空気読めなくなってたみたいです


このバイクに乗りたいという気持ちがもう一度社会に出る原動力になるかもと思って
このスレにいました
とりあえず最近まともな外出すらしてないので今からPCを閉じて雨だけど外に出て
頭を冷やしてきます
失礼しました
414774RR:2010/07/03(土) 00:40:52 ID:kIJtgGAG
>>405
だめだこりゃ
ダサイな
415774RR:2010/07/03(土) 01:01:20 ID:JQ8WLxbx
>>414
買えない貧乏人が僻むなよw
416774RR:2010/07/03(土) 02:51:05 ID:iremRHUi
カッコつけてPVの真似して、駐車場から押して出してたら
スタンド直すの忘れて反対側に倒した俺様が通りますよーーorz 



417774RR:2010/07/03(土) 06:55:18 ID:Cb8/+vYb
九州人乙!
418774RR:2010/07/03(土) 09:02:48 ID:syoFYh5N
>>399
ぉーすごいね。そんだけ金あるならサクッと免許とればいいんじゃね?

>>405
ふむ。クラブバー固定してる二箇所からネジとればもちっとすっきりするようなキガス。
大阪の人いてるなら作ろうか?

>>416
イキロ。

と、CB1100欲しいけど買えないおっさんでした。
419774RR:2010/07/03(土) 16:41:03 ID:+OgfSeRs
>>416
泣いた…現実はPVみたいにかっこよくは行かないんだねw
420774RR:2010/07/03(土) 18:41:18 ID:aDGItA//
CB1100出てから買おうかどうかずっと迷ってる。
とりあえず明日ハレの試乗会に行くかも...。
421774RR:2010/07/03(土) 20:01:52 ID:KicKMzkP
type2乗ってきた。
結構前傾。
以上
422774RR:2010/07/03(土) 20:08:33 ID:yACnmKwy
1300から乗り換えたけど
こっちのが断然いいね
423774RR:2010/07/03(土) 20:56:46 ID:Q6IaJJ9I
質問なんだけど、3速あたりで7千回転回しても心地よいのに
高速でトップ7千回転回すと振動が結構つらいのはなぜ?
424774RR:2010/07/03(土) 21:04:06 ID:26fMfTQd
回してトップギアで速い速度を出すように作られたエンジンじゃないから。
425774RR:2010/07/03(土) 21:16:36 ID:XmSxM1jk
CB1100は本当に100km/hを境に振動の質が変わるね。
その変わった振動は、つらいと思わないけど楽しくないね。
まだ、600ccクラスのネイキッドの方がいい。

バイクに限らず、「可能」であっても「楽しい」とは言い切れない。
426774RR:2010/07/03(土) 21:38:08 ID:xXn1heM+
5速7000は無し、リミッターがその前に働く。
本当に5速で7000回しているのか
427774RR:2010/07/03(土) 23:04:09 ID:Q6IaJJ9I
リミッターなんかつけて高速走るってか?
428774RR:2010/07/03(土) 23:41:16 ID:xXn1heM+
CB1100は何キロでリミッター働くか知ってるのか?
429774RR:2010/07/04(日) 13:26:33 ID:2Ee/D522
若い奴がこんな眠いバイクに乗るようになったらお終いだな
50過ぎのオッサンになるまで我慢しとけよ
430774RR:2010/07/04(日) 14:14:26 ID:2TFT5ZUm
おいおい、若い奴はもっと眠いビグスクしか乗ってないんだぜ。
このバイク以上はピーキー過ぎて奴らには無理。
431774RR:2010/07/04(日) 14:32:43 ID:/+EgVfui
何乗ろうが人の勝手だと思うが
432774RR:2010/07/04(日) 16:46:57 ID:GFJdpDsN
>>429
乗ってる年齢層を見ると、むしろSSこそオッサンバイクといえよう。
433774RR:2010/07/04(日) 17:13:36 ID:GZVtuZ78
CB11006月頭に注文してまだ入荷の目処がたたない、何時入荷かは1ヶ月前に
分かるそうなので、早くても8月後半ぐらいか?不人気の黒でこれなら、人気色の白
なら何時になることやら。街で走ってるの滅多に見ないので売れてるるって感じ
はしないのだが。まっ新調したメッシュのジャケットの出番は少なくなるのは
確かなようで。
434774RR:2010/07/04(日) 18:23:40 ID:cLs8Ldb8
どこの店に注文してるの?
在庫を持ってる店に行けば即納じゃないか?
435774RR:2010/07/04(日) 18:37:29 ID:1oIwdKZ3
ホンダの値下げ発表の件みたが、これはCB1100にも適用なのかな
マイナーチェンジをこの3年の間に行うから、そのチェンジの時に値下げってかなぁ

中古の高い奴は売れなくなるなぁ

さて、赤男爵やら他の中古メーカーはどの程度値段を変えてくるかな
436774RR:2010/07/04(日) 18:42:40 ID:2Ee/D522
>>430
乗り手が糞になる。その糞な乗り手をターゲットにするとバイクが糞になる。
そして出たのがCB1100か。
やれやれ、嘆かわしいね。
437774RR:2010/07/04(日) 18:54:24 ID:l+F7zZAB
CB1100を馬鹿にしてる奴

アカ禁止にしちゃえよww
438774RR:2010/07/04(日) 19:00:39 ID:zT0PLMeY
遅ればせながら走っているCB1100(黒)を初めて見たんだが
半袖、短パンでサンダル、首掛け半帽
ハンドルにコンビニの袋を下げているという
非常にマイナスなビジュアルでの出会いだったので
かなりガックシなバイクに見えた・・・
439774RR:2010/07/04(日) 19:30:12 ID:L4q7Ptay
そんな輩いんのか…
ていうかバイクに乗るのに半袖とか短パンとか、身体が露出する服着てる奴は死にたがりとしか思えない。
440774RR:2010/07/04(日) 19:32:43 ID:k60F5fhj
>>437
おまえネトゲ廃人か? アカ禁止もなにも、2chにアカウントなんて発想ねーだろ。
441774RR:2010/07/04(日) 19:42:54 ID:l+F7zZAB
>>440

その発言してるおまえもなーw
442774RR:2010/07/04(日) 20:58:07 ID:CNN9SzMf
今売ってるそのまんまで値下げするんじゃなくて、フルモデルチェンジするときにコストを削って安く出すってことでしょ。

CB1100は計画より売れてるみたいだから、マイナーチェンジのタイミングで価格改訂するかもね。CB1300とさらに離れちゃうから、あまり下げられないだろうけど....
443774RR:2010/07/04(日) 23:22:18 ID:dzJTzPtm
新車乗り出しで80マンぐらいになれば買う。
444774RR:2010/07/05(月) 02:38:25 ID:9SIegTjl
それくらいになれば買うかも
445774RR:2010/07/05(月) 03:19:54 ID:bh1qXuR1
446774RR:2010/07/05(月) 17:36:30 ID:7mIFr8LL
>>434レッドバロンです。
タイプ2なので在庫を抱えてる店は無いと思われます。
447774RR:2010/07/05(月) 19:13:19 ID:pKxIG5/9
このバイク、オーナーの平均年齢高そうだなぁw
今まで見たオーナーは全部団塊以上だったので余計そう思うYO
448774RR:2010/07/05(月) 20:34:14 ID:kouJpn4T
若い層にも売れてると店の人が言ってたが実際はどうなんだろう
449774RR:2010/07/05(月) 21:27:40 ID:8hqOPqI/
このバイク 乗り出し価格はどれくらい?
450774RR:2010/07/05(月) 22:11:22 ID:xideRtrJ
>>447
開発ターゲットが中年以上の層だからね。
451774RR:2010/07/05(月) 22:29:34 ID:YwhoIYs3
>>449
ABCなしで100万切るくらいかな
ドリームは値引きが多いが納車費用が高いし、バロンはその逆で、同じくらいかな?
452774RR:2010/07/05(月) 22:30:27 ID:YwhoIYs3
ABCじゃないな
ABSだな
453774RR:2010/07/05(月) 23:46:27 ID:z+QYvDRn
恋のABC
454774RR:2010/07/06(火) 00:08:26 ID:wCGkEnz+
Cガール(浅香唯)
455774RR:2010/07/06(火) 04:28:42 ID:gTm9M4Gd
今のバイクのローン払い終えたら契約したいと考えているんですが、
ちょうど発売日から一年後くらいに契約できそうなのでマイナーチェンジが気になって夜も眠れません
456774RR:2010/07/06(火) 06:30:45 ID:NpM0Bk98
乗り出して3ヶ月になるけど
まじでケツいたい。
初めはちょっと痛いな位だったけど、最近は
尻の耐久性が落ちたのか、100キロくらい走っただけで
ものすごく痛い。
早く分厚いカスタムシートを出してくれ
457774RR:2010/07/06(火) 06:55:08 ID:V2yusBtr
3万も出せばアンコ盛りしてもらえるだろ。
458774RR:2010/07/06(火) 07:00:16 ID:NpM0Bk98
3万でアソコ盛りってなんて破廉恥な
459774RR:2010/07/06(火) 07:05:05 ID:TAxlKp3P
ゲルザブ買っとけ、っていうかモタやOFFに比べると天国だけどな
460774RR:2010/07/06(火) 10:58:58 ID:DapcdYe2
>>459
うそつけ CBR1000と同じぐらいリヤサス堅いぞ
461774RR:2010/07/06(火) 18:27:10 ID:O7/vl/ln
昨日、ヨシムラのRSC-VINTAGEを引き取ってきて、
車体に取り付けまではできたんですが、
純正マフラーからO2センサーが取れなくて困っています。
触媒付近にネジ込んで固定されているのですが、
溶接された鉄板が邪魔でスパナが入らないんです・・・。

お恥ずかしい話なんですが、取り外された方はどんな方法を
されたか教えて頂けませんでしょうか?
462774RR:2010/07/06(火) 18:57:45 ID:dUm6WzCU
このバイクでマフラーなんか買う資金があるならもっと他のことに使うな
463774RR:2010/07/06(火) 19:00:36 ID:SUXFCEtk
>>461
ごめんなさい、このスレの住人は誰もCB1100に乗ってないのでわかりません。
464774RR:2010/07/06(火) 19:22:24 ID:9L9/CKqa
>>460
サスじゃなくてシートの形状の事でしょJK
465461:2010/07/06(火) 20:02:10 ID:O7/vl/ln
461です。
書き込み後も取り外し方法を調べていましたら、
専用工具を使う事が分かりました。

大変、失礼しました。
466774RR:2010/07/06(火) 20:39:34 ID:pD058XDO
1300から乗り換え
400も考えたけど、1100のが良さそうだな
思った以上に軽い
467774RR:2010/07/06(火) 22:22:32 ID:OPYN5Rmv
>>461

俺はプライヤーで挟んで無理矢理外したよ。>O2センサー
ちょっとヘコんだけどw
プライヤーは持っておいて損はないので、
これを機に買うよろし。
468774RR:2010/07/07(水) 00:42:28 ID:BVfFjwcK
リアキャリアつけてサイドバッグつけたら
北海道キャンプツー行けるかな
469774RR:2010/07/07(水) 00:46:57 ID:SiEmYlVY
>>468
SSでも行けるんだから、このバイクで無理な理由がないぞw
あとは気持ち一つだ。
470774RR:2010/07/07(水) 00:55:36 ID:BVfFjwcK
>>469
ですよね〜w
前にオフ車で行ってる人の動画見たから、まぁ大丈夫だとは思ったけど
初めてだからちょっと心配になってねww

背中押してくれてありがとう
471774RR:2010/07/07(水) 03:52:50 ID:nu7vZ0Cy
>>456
考え方を変えるんだ
80〜90kmまでがいい感じだよーと、バイクが教えてくれてると思え
そうすれば少ないタンク容量による給油もしなくてすむ
そういうコンセプトのバイクなんだと

試乗してみたけどすごくスムーズだった
空冷って感じはあんましなかったな
472774RR:2010/07/07(水) 08:23:51 ID:aRHSAlHb
オーナーです。
高速道路を距離にして500qほど走ってきました。
時速は130q-170q。調子良かったよ〜(^^)
473774RR:2010/07/07(水) 08:25:46 ID:63WjNaw2
●ネトウヨ(ネット右翼)がみっともない12の理由

1.威勢が良いのはネット上だけで現実の行動は何もしない
2.2ちゃんねる発の噂を裏も取らずに事実と断定する
3.愛着を持っている日本文化が伝統文化ではなく漫画・アニメ・ゲーム程度
4.国防重視を説くくせに現実に自衛隊には入らないし入っても役に立たない
5.都合の悪いことはすべて反日勢力の自作自演ということにする
6.特亜・在日・創価・左翼以外の社会悪は平気で見過ごして批判しない
7.戦前戦中・終戦直後の今よりひどい貧困を味わった世代に敬意を表さない
8.自分は何もしてなくても過去の日本人の手柄を自分の手柄のように誇る
9.反中国のくせに高い国産商品より安い中国製品を買うことを恥じない
10.何の話題でも嫌特亜、反左翼に結びつけないと気が済まない
11.たまたま日本人に生まれただけで努力して何かになったわけではない
12.この文章を読んで「これを書いた奴はチョン」と証拠もなく勝手に断定
474774RR:2010/07/07(水) 09:21:37 ID:IeYm9lyj
>>472
通報しますた
475774RR:2010/07/07(水) 09:29:47 ID:F7PoGLwe
>>472
170が快適なわけない120も辛いはず

嘘は止めようや 狼少年
476774RR:2010/07/07(水) 10:08:43 ID:whAGtsNj
>>468
サドルバッグサポートと同時に装着できるキャリアとかって出たの?
自分はバッグ装着したけどカタログに「キャリアと同時装着不可」って書かれてるの見てキャリア購入ためらってる。
たぶん装着自体はできるけど強度が保証できない、てことなんだろうけど。
477774RR:2010/07/07(水) 11:28:19 ID:BVfFjwcK
>>476
ラフ&ロードの新作で、サポート無しで使えそうなサイドバッグあったよ
容量32gって書いてあった
478774RR:2010/07/07(水) 12:46:02 ID:whAGtsNj
>>477
サンクス。
しかしサポート買ってしまった俺はある意味負け組かw
タンデムが多いからロングツーリング行く時は買い替え考えてみるわ。
取り付けたら報告よろしく。
479774RR:2010/07/07(水) 16:57:08 ID:F7PoGLwe
>>478
ちんこもげろ
480774RR:2010/07/07(水) 21:27:58 ID:/eMsycuH
>>479
まてまて・・・もしかしra
481774RR:2010/07/08(木) 12:40:27 ID:gZAAQfyH
>>478
うんこもれろ
482774RR:2010/07/08(木) 15:39:50 ID:MeSVJ7aM
>>475
カウル装着しているのでは??
俺はメーターバイザー付けたら120キロでも快適なり。
483774RR:2010/07/08(木) 16:07:12 ID:dsvmhdYR
484774RR:2010/07/08(木) 16:27:37 ID:quEJpDdb
>>479
>>481
おまえらなにがあったw
485774RR:2010/07/08(木) 20:55:28 ID:pxJ51H5s
>>482メーターバイザーで防風効果あるの?
486774RR:2010/07/09(金) 05:58:43 ID:jbWX6Wqq
>>485
VMAX乗りに防風効果あると聞き半信半疑で取り付けたんだけど、これが効果あってびっくり。
胸に当たる風が超軽減されました。
487774RR:2010/07/09(金) 07:20:38 ID:VoMA9UbW
いよいよ納車する。楽しみで勃起してしまったw
488774RR:2010/07/09(金) 08:46:33 ID:FrTMyGbu
>>486
ビキニカウルだともっとビックリすると思うよ〜
489456:2010/07/09(金) 09:38:13 ID:m82xGVBX
>>471
このバイクは乗ってて飽きないから、
ずっと乗り続けられる、と言うかケツが持つまで乗っていたい
だから分厚いシートは必要
490774RR:2010/07/09(金) 10:00:06 ID:WeOLxEvG
>>489
ずっとが100キロ未満なんだけどw
しかしこのくそ熱いのにエンジンが熱くない
右足が熱いのは触媒無マフラーに変えたら改善されるかな?
491774RR:2010/07/09(金) 14:48:47 ID:aWrGK+t7
姿勢の自由度高いしニーグリップし易いから言うほどケツ痛くならないけどな@type1
乗ってて飽きないは同意
492774RR:2010/07/09(金) 15:36:43 ID:bXKjZTUX
>>487
俺も3/11(注文)〜4/24(納車)まで勃起しっぱなしだったよ(^^)
493774RR:2010/07/09(金) 17:09:56 ID:V5uI1g0o
試作モデルって全体写真はあるけど部分の写真が無いからUPした

↓試作モデル写真
ttp://josup.xrea.jp/src/up0098.jpg
ttp://josup.xrea.jp/src/up0099.jpg

市販モデルとは大分違うな
494774RR:2010/07/10(土) 02:54:51 ID:yb244xi9
試作モデルってよりモーターショーん時のがいいよな
フレームが寝ててスポーテー
タンクの盛り上がりがワイルドィ
市販の奴はスカスカモヤシッコって感じ

それに乗る為に教習中なんだがw
495名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 10:24:12 ID:VWxCO7WF
久しぶりにいい天気だな。
てことでただいま東北道を北上中。
どこまで行くかなぁ。
496名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 13:23:11 ID:+aXEw98h
私の職場は今年度より、エコ通勤ってことで四輪が禁止…二輪は可ってなりました。
ってコトで、軽四輪で通勤してた私は学生時代以来10年ぶりに二輪を購入して通勤手段に…
久しぶりに二輪にまたがり四季の風を受け、時には雨にさらされ、二輪通勤を始めました。
久しぶりに二輪にまたがり公道をかっ飛ばした感想は…怖い‥学生時代は四輪を知らなかったせぃか感じなかった恐怖感が湧き起こる…けど、楽しかった!
いい大人になって、私のように仕方なしに二輪に再び乗り始めたとかでなぃ人達は、その「楽しかった」が身に染み着いてるのではないでしょうか?
長々と書き連ねてしまいましたが、オチがないですね…
あっ!!オチありますわ。
軽四輪通勤がアウトになって私が購入した二輪、現在三十路…それは学生の頃、あこがれたが乗れなかった「火の玉カラーのZU」 です(笑)
あれ?オチに気付かない?
軽四輪は何tでしたっけ?
何がエコ通勤じゃい!
…あんまりしつこく言うとスレチになるので、この辺で失礼致します(汗)
497名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 14:18:19 ID:ox2ZqqLE
コピペ貼るほどネタがないのか
498名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 16:38:08 ID:c67kf7EX
軽四輪ってバタコのことかえ?
499名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 19:17:58 ID:5ZV12qXc
今日は500q走ってきますた。
超気持ちよかったぁ〜〜
500名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 20:45:56 ID:hTvDAwFd
120キロ超えると振動が多くて手がしびれる
ギヤ比かえるのがいいのか?
501名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 21:08:50 ID:iAI8PpXr
>>493-494
VFR1200とかVT1300とか思い切ったデザインで市販してるのに
なぜこの程度のものができなかったのだろう。

でもCB1100の登場が大型を取るきっかけにはなった。
結局悩んだ挙句別のバイクにしちゃったけど。
502名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 05:47:28 ID:95Cd0JlF
>>500
ハンドルのグリップ部分内部におもりを入れると振動が消えるらしい。
503名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 14:12:40 ID:dQaBucxW
このバイクの一番良いところはオプションのトップボックス。
俺のバイクにもあれ付けたい。
504774RR:2010/07/12(月) 00:48:14 ID:Uo0zJDTg
トップボックスってどのくらいで入荷するのかな?
私は6月4日に発注したけど、今のところ未定。
それにしても、ちょっと高いよね。
505774RR:2010/07/14(水) 00:32:47 ID:5reC66ec
ここの人たちはどれくらい距離乗った?
俺は4月購入で今2500キロくらい
506774RR:2010/07/14(水) 10:16:04 ID:fxXxQZBJ
>>505
4月24日納車で4300キロっす
507774RR:2010/07/14(水) 17:00:00 ID:Kx/KYG0V
>>505
TYPE-2を先月納車
まだ260km
毎度週末の雨が腹立つ
508774RR:2010/07/15(木) 19:46:56 ID:sDSxFKqF
6月6日にタイプ2注文したのに納車の日にちは全くわからない。先月納車した人
は発売前に注文したんか?
509774RR:2010/07/15(木) 22:12:23 ID:CDpVxDeT
>>508
そんなもんだろ。
注文したらパソコンがバックオーダーということになって明確な納期は出ないそうだ。
510774RR:2010/07/15(木) 22:56:49 ID:OcPPDagx
511774RR:2010/07/15(木) 23:07:42 ID:Ku+Ld8ON
>>510


うおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

かっけー!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

K0みてーーーーーだーーーー!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!




俺達も真似するぜーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー!!!!!
512774RR:2010/07/15(木) 23:09:06 ID:ygkVKSnZ
どうせならウインカーもK0みたいにしてみたら
513774RR:2010/07/15(木) 23:14:49 ID:j1l6Q48f
>>511
メーカーどこですか?
514774RR:2010/07/15(木) 23:52:53 ID:nLIOJZVb
>>510
いいね
やっぱり厚めのシートの方がバランス取れてかっこいい
515774RR:2010/07/16(金) 00:14:54 ID:MZtaGHvZ
そのシートってホンダのロゴ入ってるけど純正?
モーターサイクルショーで参考出品されてたけどもう発売されてるんか
516774RR:2010/07/16(金) 00:43:32 ID:TEhMX8BE
>>508
TypeT、赤、ABSを5月中旬に発注して、やっと来週納車。
(ABSなしだったら即納だった)
6月初めに納期の連絡が来て、ほぼそのとおりになった。

少なくとも、納期の連絡はあってもいい頃だと思うが…
517774RR:2010/07/16(金) 03:18:18 ID:1s7GfbDR
売れすぎワロタ
518774RR:2010/07/16(金) 06:39:06 ID:hRHPdcu6
>>510
尻は痛くならなくなる?
後日レポートお願いします。
519774RR:2010/07/16(金) 09:18:20 ID:dBM5n52a
1300より乗りやすいね
日本人向け
520774RR:2010/07/16(金) 17:37:38 ID:xSmZwc+3
↓句点を使わず文章を区切らないので何が言いたいのかさっぱりわからん。

ttp://d.hatena.ne.jp/racing-it/
521774RR:2010/07/16(金) 18:33:13 ID:a75Vhui/
ここで言わんとブログにコメントしとけや
522774RR:2010/07/16(金) 20:27:33 ID:rkn5Rg2n
>>521
同意。
なぜここに晒す必要がと小一時間w
523774RR:2010/07/16(金) 20:46:58 ID:1Qi7Nzfj
>>520
見てみたけど、句点も読点も適切に使ってるし、段落の区切りもいたって妥当。
たしかに文章はあんまし上手くないけど。

馬鹿な芸能人ブログや掲示板のブツ切れな文章ほうが異常なんだってことくらいは
知ってた方が良いよw
524774RR:2010/07/16(金) 22:47:48 ID:K1mjp1rW
type1走行600kmだけどマフラーが金色に焼けてきた。みなさんもそう?
525774RR:2010/07/16(金) 23:02:06 ID:JwGrc0OZ
苦闘点多すぎなやつ多すぎ
526774RR:2010/07/16(金) 23:41:06 ID:dpJETdRl
今まで。何台売れたんだろう?   
今月納車した人。車台番号は何番台だった?
俺昨日納車したんだけど。。。5000番台を切っていたのでびっくりした。

527774RR:2010/07/16(金) 23:46:57 ID:q/+fY7I4
>>526
それは俺が不具合で返品したやつだから
528774RR:2010/07/16(金) 23:49:42 ID:u1FwCdEx
●販売計画台数(国内・年間) シリーズ合計 4,000台
(ホンダ広報発表より)
ttp://www.honda.co.jp/news/2010/2100226-cb1100.html

既に年間計画越えか...
529774RR:2010/07/16(金) 23:57:47 ID:yLUJx4yq
さすがにそれはないだろw
現時点でデリバリー2000台くらいじゃね?
530774RR:2010/07/17(土) 00:11:34 ID:HTjG0zbQ
http://www.honda.co.jp/news/2010/2100426a.html

4月下旬の時点で既に受注2700台を超えてたとの事
531774RR:2010/07/17(土) 00:34:21 ID:hBjsCW5a
あの〜皆さん踵まで地面につくの?
両足踵浮いてるんだけど
まじやっぱ短足なのかな。。。
532774RR:2010/07/17(土) 00:44:05 ID:+gZElpgJ
短足かチビか分からんけど気にせず乗りゃ良いのよ
533774RR:2010/07/17(土) 01:30:57 ID:HTjG0zbQ
両足つま先つくなら何の問題もないじゃん
むしろそのくらいの方が膝が楽でしょ
足が長いのを自慢するわけじゃないが両足踵ベッタリの俺は膝の曲がりがキツい
>>510のシートつける予定
534774RR:2010/07/17(土) 12:27:52 ID:dLnSscWH
>>527
オマエ死ね!
535774RR:2010/07/17(土) 13:14:25 ID:7QARjd06
>>533
ちんこもげろ
536774RR:2010/07/17(土) 14:32:12 ID:L+4FJ09D
>>533
ニャンタマ袋裂けろ
537774RR:2010/07/17(土) 15:29:12 ID:7QARjd06
>>533
あたまはげろ
538774RR:2010/07/17(土) 15:57:30 ID:B27cVSSf
>>483
こいつ、いかにもCB1100乗りって感じだなw
539774RR:2010/07/17(土) 16:14:23 ID:LGcFPnmV
CB1100のType 1の購入を考えています。
既にオーナーの諸先輩方、実際に購入してからわかった良いところ、
悪いところなどあれば教えてくれませんか?
540774RR:2010/07/17(土) 16:32:54 ID:+43WF96U
>>538
うん(笑
541774RR:2010/07/17(土) 18:21:47 ID:dZznPJhw
道端で一人ブツブツ言いながらバイクの周りをぐるぐる回ってるのを想像したら薄ら寒いものを感じるw
542774RR:2010/07/17(土) 19:00:32 ID:HTjG0zbQ
動画タイトルに試乗って書いてあるからオーナーじゃないと思うが
543774RR:2010/07/17(土) 19:22:36 ID:psoetlS9
今日、TYAPE1 を試乗してきた
かなり乗りやすい。
しかし、足をついたときにステップがふくらはぎにあたるのが気になる所。

見積もりしたらABS付きで110万あれば足りるって。
544774RR:2010/07/17(土) 19:39:57 ID:Xyg43D9F
>>542
如何にもCB1100に乗りそうなヤツってことだよw
545774RR:2010/07/17(土) 20:36:22 ID:fNAVH+QG
>>543
俺の買った店は乗り出し88マン。
大手クソ店じゃないよ。
546774RR:2010/07/18(日) 11:25:57 ID:vtq2r0IW
このスレに冷房が設置されました。

  r──────────┐
  | l王三王三王三王三l o==ニヽ
  | |王三王三王三王三|  .| //
  ゝ 乂━━━━━━━乂_| `-=
    ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  ( (  ( ( ( (  ( (
   ) )  ) ) ) )  ) )  ゴーゴー
547774RR:2010/07/18(日) 14:12:54 ID:ELiLbv/R
8月1日に納車決定した。
5月に予約して4日前に漸く入荷したらしいけど、
今予約した人は10月まで待たされるらしいよ。
548sage:2010/07/18(日) 18:57:22 ID:MeJKRNkt
うちの近くのドリームは即納だから高くても買っちゃおうかな
549774RR:2010/07/18(日) 19:11:32 ID:D7H9In2b
うちの近くでも即納の店は多いね(ドリームではない)
550774RR:2010/07/18(日) 19:50:14 ID:ki4vR8KF
即納ってことは 在庫抱えてるんですか?
ちなみに無限キット 完売だとか。
早くに頼んでおけばよかった!
551774RR:2010/07/18(日) 19:55:11 ID:x7yjqGar
>>510
模様がいらねえ
クラシック方向のシートだと元祖には適わないから オフィシャルのカフェスリーシートみたいなの作ってほしい
552774RR:2010/07/18(日) 20:01:50 ID:FdB9HRDW
カフェ(笑
553774RR:2010/07/18(日) 22:05:57 ID:sR0y4rCx
510です。
シートはシート屋さんに張り替えてもらった物です。
ホンダロゴはおまけです。

ノーマルよりはお尻痛くならないかな。
554774RR:2010/07/18(日) 22:16:56 ID:n8+uzR5S
純正のUロック高すぎ.シート下に収納できるのは魅力なんだが...
汎用品でシート下に収納できるやつないのかな?
555んはあ.〜 ◆...79L643E :2010/07/19(月) 00:50:33 ID:GPtu+0EI
    __    。   。
  /   `ヽ ノ_ノ
  l 555 /= ゚ w゚)=
  \ヽ  ノ    /
556774RR:2010/07/19(月) 09:33:21 ID:Pd/H3SEA
昨日青山高原でついに野生のCB1100を目撃した。
557774RR:2010/07/19(月) 10:18:10 ID:D7aXtlym
CB1100を購入検討しましたが、キャンプツーリングがしたいので
フロントスクリーンとサイドケースに十分なものがないため
購入見送りました

サードパーティー製でよいものは出ましたでしょうか
558774RR:2010/07/19(月) 11:12:26 ID:bJHNvOIK
結局エンジンガードはどこのやつが一番いいんだ
教えてエロい人
559774RR:2010/07/19(月) 15:03:16 ID:bJHNvOIK
我慢出来ず結局アクティブのにしますた
560774RR:2010/07/19(月) 17:04:35 ID:Pd/H3SEA
>>557
セローとか原付でもキャンプツーリングできるのに…
561774RR:2010/07/22(木) 22:56:31 ID:ttRpf+we
待ち遠しいな、早く来ないかな!
562774RR:2010/07/23(金) 18:43:38 ID:rH/yCdFf
買っちゃった。TYPE2、ABSとHIDつけて。
来週納車。
一緒に新調したヘルメットが3ヶ月待ちって・・・

そーいえば無限キット付きが140で売ってた
563774RR:2010/07/23(金) 20:41:19 ID:UIUdiskk
モリワキマフラー装着しますた。
重低音のい〜い音です。
564774RR:2010/07/25(日) 00:28:58 ID:jcXbZ4ah
オレ的には、ヨシムラよりモリワキの方が低音が響いていいカンジだと思う、
でも、もっといいの出てくるだろうから、まだ買わない。
565774RR:2010/07/25(日) 16:26:25 ID:AZt2mXVq
CB1100絡みの商品がことごとく入荷待ちでとても困ってます
566774RR:2010/07/25(日) 17:25:19 ID:Gnu3fKZ1
>>564
>>563はモリワキって書いてあるけど、モリワキじゃないとダメなの・・・?
567774RR:2010/07/25(日) 18:47:15 ID:dlEaBPcL
おれの世代だとマフラーといえばヨシムラだったのにな
568774RR:2010/07/26(月) 20:40:05 ID:iqbwHe4n
みんなバイクカバーってどうしてるの?
汎用品使ってるのかな
569774RR:2010/07/26(月) 21:06:41 ID:EN6z4T7L
>>567
紀伊國屋もあったでよ。
570774RR:2010/07/27(火) 00:35:56 ID:6u38JpZG
アールズ待ちですわぁ
571774RR:2010/07/27(火) 01:57:18 ID:BkkzaUnP
アールズ、おれも期待してる。
早く音が聞きたい。
572774RR:2010/07/27(火) 07:31:20 ID:xtRWRuFa
エンデュランスの2本出し買ったヤツはいないの?
573774RR:2010/07/27(火) 16:00:49 ID:wPX+wJkx
>>570
>>571
ホームページ見ましたが400cc超バイクのマフラーは全くないんですけど??
574774RR:2010/07/27(火) 16:45:54 ID:1LcF0OnP
プリウスより燃費悪いんだな〜
まあ空冷の限界ってところか。
575774RR:2010/07/27(火) 16:57:38 ID:gADU7PzO
576774RR:2010/07/27(火) 23:43:52 ID:49r09yQW
>>575
ありがとうm(__)m
577774RR:2010/07/28(水) 00:00:22 ID:Mpcc0ZDS
>>575
ノーマルで80ってホントかいなw
今乗ってるブエルより全然パンチ無いんだけど、、、
578774RR:2010/07/28(水) 00:53:49 ID:zbW6C2Zh
>>577
まぁもっさりしてるけど、微妙なテイストが良いですよ。
579774RR:2010/07/28(水) 09:31:51 ID:7jutP3+F
>>577
刺激を求める若者向けではないと思うけど、後輪滑らせるくらいのトルクはあるし、リミッターまですんなり到達するパワーもある。
でも>>578の意見が言い得て妙。
580774RR:2010/07/28(水) 21:02:44 ID:SXccHOgn
ワイバンいいけど 18万ちょっと高いな〜 でもチタン綺麗だしな〜
モリワキ 2本買える。
来月どこの雑誌だったか インプレでるらしいね。
581774RR:2010/07/30(金) 23:06:16 ID:AgTXrdpV
明日納車。TYPE2
楽しみで寝られないかも・・・
582774RR:2010/07/31(土) 00:27:35 ID:2ylx/fgc
奇遇だな、俺は明後日だけど。
そしてTYPE1 ABS
583774RR:2010/07/31(土) 15:34:51 ID:ht3Qq4FC
RPMのスリップオン付けたけど、すごく静かでした。

ちょっと残念。
584774RR:2010/08/01(日) 08:44:53 ID:QTkybrJw
納車されたんで走ってきた
町は暑い

走り出しはトルクがあっていい感じ
585774RR:2010/08/01(日) 20:25:52 ID:NmlLhFw/
>>584
おめおめ
586582:2010/08/01(日) 23:14:07 ID:g9vLtfHu
今日納車ー。
マフラーの焼ける新車の匂いを楽しみながら慣らししたいと思います。
587774RR:2010/08/03(火) 19:26:10 ID:XMCHF7H6
CB1100カッコいいけど若者にはとても手が出ません。

400で出してください・・・
588774RR:2010/08/03(火) 20:28:07 ID:/fadUdW4
いくらなら買えるの?
589774RR:2010/08/03(火) 20:50:24 ID:XEbXLnG6
250円です
590774RR:2010/08/03(火) 21:46:24 ID:nHT7tHpI
私の職場は今年度より、エコ通勤ってことで四輪が禁止…二輪は可ってなりました。
ってコトで、軽四輪で通勤してた私は学生時代以来10年ぶりに二輪を購入して通勤手段に…
久しぶりに二輪にまたがり四季の風を受け、時には雨にさらされ、二輪通勤を始めました。
久しぶりに二輪にまたがり公道をかっ飛ばした感想は…怖い‥学生時代は四輪を知らなかったせぃか感じなかった恐怖感が湧き起こる…けど、楽しかった!
いい大人になって、私のように仕方なしに二輪に再び乗り始めたとかでなぃ人達は、その「楽しかった」が身に染み着いてるのではないでしょうか?
長々と書き連ねてしまいましたが、オチがないですね…
あっ!!オチありますわ。
軽四輪通勤がアウトになって私が購入した二輪、現在三十路…それは学生の頃、あこがれたが乗れなかった「火の玉カラーのZU」 です(笑)
あれ?オチに気付かない?
軽四輪は何tでしたっけ?
何がエコ通勤じゃい!
…あんまりしつこく言うとスレチになるので、この辺で失礼致します(汗)
591774RR:2010/08/03(火) 21:48:00 ID:XEib+Ry4
三十代で”なぃ”とか”せぃ”とか記述するヤツは程度が知れるな…
592774RR:2010/08/03(火) 23:11:22 ID:cveM3Mpy
なにこれ、コピペ?
593774RR:2010/08/04(水) 08:57:08 ID:XLU/iZeD
てか何言ってるかわからんバカだろこいつ
594774RR:2010/08/04(水) 16:26:11 ID:ZJAI69s0
カワサキか・・・・
595774RR:2010/08/04(水) 23:11:16 ID:S/htlI6Y
実はBanditと1100でかなり迷っている。
質感、ブランド力は1100
性能はBanditだが、スズキらしい安っぽさは如何ともし難い。
ツーリングにはカウルがあった方がいいので実用性を取るか。
1100は盆栽にして磨く楽しみもありそうだし。
うーん、迷ってしまう今日この頃。

596774RR:2010/08/04(水) 23:15:39 ID:Q/Vg03ee
間違いなくバンディットでしょ。
597774RR:2010/08/05(木) 07:00:22 ID:98jFcpnE
やっぱりね。
598774RR:2010/08/05(木) 10:08:16 ID:ciwbWYis
ホンダでブランド力とか言っちゃうの?
599774RR:2010/08/05(木) 12:21:09 ID:b8SM1oX8
菌にくらべれば間違い無く
600774RR:2010/08/05(木) 16:48:48 ID:I27O1ilv
鈴菌・ヤマハ・カワサキ・ホンダ
を持っている俺からすると、好きなのを買え。
どれも、バイクなんだからさ。
601774RR:2010/08/05(木) 22:58:08 ID:98jFcpnE
そうだよな、趣味の乗り物なんだから自分が気に入った
のに乗れば吉。
602774RR:2010/08/06(金) 03:02:29 ID:T8mWiSLO
ブランド力って…
いくらバイクだからって、せめてイタ車あたりにつかおうぜ…
603774RR:2010/08/06(金) 06:38:44 ID:Yntsdlju
だけど世界のホンダだぞ。
正真正銘の「ブランド」じゃないの。
604774RR:2010/08/06(金) 09:54:04 ID:u8F+jSxj
車もそうだけど、世界一になってもいまだに50年前の舶来信仰すたれん。
韓国製は貶すくせに、欧米、特に欧州車を特別なもんだと思ってる。
引っ込み思案のおしとやかな人種と言えば聞こえはいいが、ブランド好きのアホ人種というか、
自分の国の力を知らないと言うか、ほんと2番で良いでしょって感じだなw
605774RR:2010/08/06(金) 10:57:26 ID:dEcLnrRo
峠道での走りはCB750と比較してどうなの?
606774RR:2010/08/06(金) 12:13:20 ID:BYg/HqFA
CB750の方が優れてる。   ジムカーナでも同様。
607774RR:2010/08/06(金) 12:15:28 ID:5Bct67Gd
じゃあゼハー750と比べてどうなの?
608774RR:2010/08/06(金) 12:28:07 ID:3VU2LIsF
>>604
世界一は生産台数だけだろw

技術力や企画のセンスじゃ4輪も2輪も欧州車の足元に及んでない。
609774RR:2010/08/06(金) 12:36:01 ID:s40cLpra
610774RR:2010/08/06(金) 12:42:33 ID:jAenEJJy
>>608
わかったから、取り敢えずお前の服装のセンスを何とかしてくれ。
今時トラサルディのデニムにベルサーチのシャツでは見てるこっちが赤面する。
611774RR:2010/08/06(金) 13:16:44 ID:u8F+jSxj
>>608
だよなあ、市販車最速は長いことハヤブサだし、GL1800なんか他のバイクメーカーの
対抗馬なんか見たことない。V-MAXもしかり。
MotoGPなんか忘れた頃にドカが勝つだけで、日本車独占、ワルキューレルーンなんか
トムクルーズまで乗っちゃってる。
4輪もハイブリッド車と言えばプリウスが代名詞みたいになっちゃたし、
トヨタのスポーツカー、LFAなんか外国でも発売してあっという間に完売。
それもフェラーリやランボルギーニからの乗り換えが結構な数に上るそうだ。
調べたら「メイドインジャパン、しかもトヨタのスポーツカーが悪かろう筈が無い」
いやほんと
技術力や企画のセンスじゃ4輪も2輪も欧州車の足元に及んでない。
612774RR:2010/08/06(金) 13:29:53 ID:LalXSDze
>>611
しかし、国外のラインナップはなかなか綺麗に揃っているのに、国内だけは歯抜けどころか
もう全滅に近い
HONDAのみ少し踏ん張ってい入るものの、このままではやはりジリ貧
CB1100を80万、あとをそれと同じ程度のラインで値段下げてもらわないと、もうダメかも

いろんな規制の問題はあるものの、シャドウなんて、アメリカでは7000ドル切ってるだろ
80円とすれば 56万だぜ

613774RR:2010/08/06(金) 14:56:50 ID:SKNGBIaF
CB1100は間違いなく80万くらいにはなるだろ、マイナーチェンジで。

そうなるとついに俺も買っちゃうかも知れない。

まあ小柄中年バイクだから、ハイシートの登場は必須条件だけどな。
K&Hのヤツはいまいちかも。
前に格子状のヤツが発表されてたけどあれが良い。どこのメーカーだろう
614774RR:2010/08/06(金) 15:08:30 ID:jAenEJJy
シートなんかサゴウのおやじんとこ持ってけば?
615774RR:2010/08/06(金) 16:05:59 ID:u8F+jSxj
>>612
本当に環境の事を考えれば、4輪じゃなく2輪にたどり着くのは当然。
しかし、政府がそうアナウンスして4輪がこぞって2輪にシフトし始めると経済への打撃が
計り知れない。
1台でも多く車を売るためには、とりあえず少しは裕福な日本人には4輪を買って貰おうと。
まずは駐車違反で2輪を都市部から締め出し。

ディーゼル規制といい、2輪車規制といい、日本は目先にとらわれすぎ。
よくこれでCO2、25%削減とかほざけるもんだ。
616774RR:2010/08/06(金) 16:22:54 ID:LalXSDze
25%削減など 有馬温泉 湯ーだけだ

バイクに乗ったこともないような輩が勝手に決めていくからどうしようもないな

三ない運動しかり、駐車規制しかり

一番肝心の馬鹿の取締(珍走、ハレ珍などの騒音規制等々)をやらずに
まともなライダーを減らそう減らそうとしてるからな
617774RR:2010/08/06(金) 19:54:12 ID:LnAi87m+
>CB1100は間違いなく80万くらいにはなるだろ、マイナーチェンジで。

>そうなるとついに俺も買っちゃうかも知れない

買わない宣言乙
618774RR:2010/08/06(金) 20:47:03 ID:7VoLcp3u
そのうち乗り出し80万になるんじゃないか。
619774RR:2010/08/06(金) 21:05:47 ID:jAz1b9Qj
いつなるんだ、待てない
620774RR:2010/08/07(土) 00:16:56 ID:+pYiTN7E
>>604
>50年前の舶来信仰すたれん
って、おいおいおっさんw
ブランド力って意味わかってんの?
性能がいいとか一番売れてるからブランド力が一番なのか?
ロレとかフランクミュラーよりセイコー、シチズンか?
>欧州車を特別なもんだと思ってる
ブランドの話してんのになに突っ走ってんだよw誰もそんなこといってねーだろw
とりあえず一年に一冊でいいから本を読むことを強くすすめる
621774RR:2010/08/07(土) 08:08:55 ID:xMQvtLYd
>>620

あんたの方こそもっと本をよめwwww
それか、ドイツに半年でもいいから留学してみろwww

あと、自分の了見はもちっとひろく持とうや。あんまり周りの環境に
恵まれてないんかな。
622774RR:2010/08/07(土) 08:58:30 ID:OyW6qzr5
このバイクの為に大型免許取得予定。
623774RR:2010/08/07(土) 09:26:23 ID:RFf6ACkL
>>620
>技術力や企画のセンスじゃ4輪も2輪も欧州車の足元に及んでない。
って舶来信仰丸出しだから反論されたんだろ
そこでなんで時計の話が出てくるのかそれこそ意味分からん
しかもセイコー、シチズンと同じマニファクチュールのロレックスを先頭にもってくるあたり、
やっぱり舶来信仰丸出し
それブランド力じゃなく、安価な製品を作ってなくて、販売対象が違うだけだろw
624774RR:2010/08/07(土) 09:28:50 ID:RFf6ACkL
ついでに言えばそのブランド力とやらでも、セイコーはロレックスに決して劣ってない。
自信持とうや>>620
フランクミュラーは比較対象が違う。
625774RR:2010/08/07(土) 09:39:03 ID:TZ2PYx1s
海外からみれば日本製品はりっぱなブランド品
626774RR:2010/08/07(土) 10:11:37 ID:3kWrF/pl
まぁ、二輪のブランド力は ホンダ>スズキで間違い無し。
軽自動車は逆だが。
627774RR:2010/08/07(土) 10:22:16 ID:GOl0aMC8
バブル世代臭い流れだな
628774RR:2010/08/07(土) 10:41:20 ID:6FlTAmm7
PIAAのHID付けたけど、なんか配光イマイチ?
やっぱ純正じゃないからかな?
629774RR:2010/08/07(土) 20:32:21 ID:qXMbZBtH
ホンダの値下げ宣言は、Made in japan にこだわるな!、

っちゅうコトでFA?
630774RR:2010/08/07(土) 21:24:07 ID:XdKHKvHW
中国か東南アジア製のCB1100ね。
定価 税込み 895,000円 てか。
631774RR:2010/08/07(土) 22:03:23 ID:vihKk8V2
アジア製のバイクとかフレームがど真ん中から走行中に折れそうで大変怖いです
632774RR:2010/08/07(土) 22:04:26 ID:vihKk8V2
節子、日本もアジアや
633774RR:2010/08/08(日) 01:18:28 ID:3c0j9ZdV
>>621
なんちゅうかえしだよ…
「あんたの方こそもっと本をよめwwww 」って
ドイツに半年留学させてもらってそれか?wwwがお気に入りなのか?
もう半年留学させてもらったほうがよかったんじゃないのか?
冷たい言い方かもしれないけど、話にならないな
>>623
一時間後にご苦労だね
「技術力や企画のセンスじゃ4輪も2輪も欧州車の足元に及んでない」なんてことはいってないでしょw
最初からよく文章を読め!そしてがんばって理解しろ!
例えが気に食わなかったのかい?
ついでに言えばブランド力とやらでもセイコーはロレックスに劣っているよ
フランクミュラーももちろん比較対象として何ら問題なし
634774RR:2010/08/08(日) 08:47:16 ID:lDuf/HIm
まだいるのかこいつ
635774RR:2010/08/08(日) 11:35:06 ID:YtP+JF4k
そういえばカワサキのバイクのフレームがツーリング中に折れたんだっけ
636774RR:2010/08/08(日) 12:17:21 ID:k1stPB3o
>>634
粘着きわまってんなw
637774RR:2010/08/08(日) 15:53:19 ID:X5+El0YS
>>635
サイドスタンドの付け根でしょ
フレームのパイプが千切れたようになってたなER6n
638774RR:2010/08/08(日) 18:45:02 ID:lUtlWexd
初期ロットのうえに保障のきかない逆輸入という最悪の組み合わせだったっけ?
639774RR:2010/08/08(日) 23:47:11 ID:+3JtROsB
発売から5ヶ月たつけど距離走ってる個体は少ないのかな?
ちなみに私は4ヶ月で4000キロ
640774RR:2010/08/09(月) 00:56:07 ID:LimrHOki
平日休日朝昼暇持て余してんだなw
641774RR:2010/08/09(月) 02:07:39 ID:sWftCbXV
見て楽しむバイクだからねえ
642774RR:2010/08/09(月) 09:11:48 ID:Uukl55+G
ここもヒドイな
643774RR:2010/08/09(月) 11:20:56 ID:is179YsC
PCがアボーンして久しぶりに来てみたら荒れっぷりが・・・

熱中症が怖くてしばらく乗ってなかったけど、夕方ぐらいに乗り出そうかなw

マターりのオーナースレになった頃を見計らってまた来ますw
644774RR:2010/08/09(月) 11:52:14 ID:xyGBetYJ
乗り換えのとき、店でたまたま居合わせたCB750の50代の人は、3年間で5000キロなんて言ってたな
色々事情はあるんだろうが、せっかくの良いバイクがもったいないと思った
645774RR:2010/08/09(月) 19:48:05 ID:Oo5d3oaB
俺は92年式のCB750に乗っていたが、99年に売った時の
走行距離は7,200kmだったぞ。
1年1,000km、北海道では冬は乗れないからね。
こんな人は結構いる。
知り合いの平成元年式忍者の走行距離は、19,000kmだよ。
最初の年は5,000kmくらい走ったみたいだが、あとは年数回
のツーリングで数百キロだそうだ。
646774RR:2010/08/09(月) 20:27:57 ID:Lvbl00df
俺も最近は年数百キロ程度。
社会人で通勤に使わなければ、そんなもんだろ。
乗らないともったいないっていう発想もわかるけどね。
647774RR:2010/08/09(月) 20:29:31 ID:PJnjet6+
忙しさ自慢のつもりだろうが「俺は乗らないバイクに金かける馬鹿です」って言ってるだけ
なんだぞ
648774RR:2010/08/09(月) 20:51:48 ID:R6FVqDmP
自慢に聞こえる人は暇をもてあましてるんじゃね?
649774RR:2010/08/09(月) 21:54:10 ID:eYuimGAo
バイクより車の方が走ってない俺

車は新車で買って最初の車検だが、まだ6000キロ
通勤用原二は年5000キロ
リッターは週1のみ通勤に使ってても年3000キロだ
車はこの中で一番維持費が掛かるし、だからといって無いと困るし
勿体ないよね
650774RR:2010/08/10(火) 07:09:52 ID:gAdSxMoO
俺の車は往復100kmの通勤に使っているので
三年でで10万kmを超えた。
多分、次回車検までにさらに5〜6万km走ると思う。
オイル、液類の交換くらいで殆どノーメンテ。
バイクと違って車は丈夫だわ。

651774RR:2010/08/10(火) 07:56:47 ID:Vdmr392n
俺北海道で通勤には使ってないけど、「1回」で数百キロ走るぞ。
もちろん夏しか乗れないけど年4〜5000キロ。

>>650
えっ?
バイクはそれにチェーンの給油が加わる位だぞ?
国産バイクは壊れないよ(新車限定にしとくw)
652774RR:2010/08/10(火) 15:04:49 ID:WV9EOEq+
CB1100めちゃくちゃカッコいいんですけど重すぎじゃないですか?
取り回しとか枝葉はどうでもいいんですけど、
軽いバイクから乗り換えた人の感想が聞きたいです
653774RR:2010/08/10(火) 15:24:21 ID:KJ2jYeyn
1100でこの重さなら 軽いほうだろ ネイキッドとすれば
SSならともかく、普段300キロクラス乗ってると、おもちゃみたく軽く感じたけど(試乗会で)
特に重心がそんなに高くないから取り回しもすごく楽だったけどなぁ
654774RR:2010/08/10(火) 15:27:04 ID:3y8Xzmk9
>>652
CB400から乗り換えだけど
取り回しがちょっと重いな以外は問題ない
トルクもあるんで1車線Uターンなんかも400よりやりにくいってことも無い
重さのせいで風の強い日の高速も安定していていいよ

取り回しは時の重さがどうでも良いって言うなら
何も問題ないと思うよ
655774RR:2010/08/10(火) 19:02:07 ID:/eHF+9yT
今日事故ってしまったよ…。単独事故だけど。

バイクがボロボロ。修理は30万最低かかるって言われた。
骨折したし、しばらく乗れないや。みんなも気をつけてね。
トンネル内が湿っていて、滑って…感じ。滑って中央のでこぼこした物に乗り上げてこけた。
自分は何回転かローリングして止まって、バイクは滑走したみたい。

怪我はところどころ擦り傷、右薬指骨折、中指は10針縫う怪我。バイクはバイク屋に引き上げてもらったから
うPできないけど、とりあえずメーターやヘッドライトが大破、フロントホイール変形、リア
のテール大破。無限マフラー消滅。

って感じ。綺麗に直すには45万以上逝くと言われたから、明日見積もり貰ってくる。
656774RR:2010/08/10(火) 19:36:36 ID:a/x67c4f
なんでトンネルが湿ってる程度で事故になるの?
お前が勝手にフルブレーキングでもしたのか?
657774RR:2010/08/10(火) 20:25:01 ID:xNDeS/bM
まあ生きてて何より
658774RR:2010/08/10(火) 20:34:43 ID:ZmHArju9
コピペだかんな
659774RR:2010/08/10(火) 21:23:33 ID:gAdSxMoO
トンネル内の路面が凍結していたんだったら分かるが。
660774RR:2010/08/10(火) 21:34:44 ID:pOjgs5Oi
コピペなの?
661774RR:2010/08/11(水) 04:54:10 ID:XQX7SSbO
なんか、たまにいますよね
どうせ無謀運転に決まってる、と決めつけるタイプの人。
業者さんの修理をちゃんとしてもらえなくてクレームになっても
依頼の仕方が悪かったんだろうとか
機械が故障すれば、使い方が悪かったんだとか
とりあえず、当人が悪いに決まってる、みたいな物言いの人。
人間の心が狭いのがよくわかります。
きっと、今まで友達や、親の愛に恵まれなかったのでしょう。
同情します。
662774RR:2010/08/11(水) 14:54:59 ID:7P59tNuq
↑こいつのコピペっぽいな。スルーしよう
663774RR:2010/08/11(水) 19:08:22 ID:B8YAi0X8
>>656
ABSを過信したんだろw
664774RR:2010/08/11(水) 22:29:43 ID:Zgqdbzg3
>>639
4月24日納車で6000q走りました。
走り出すとモリワキマフラーの奏でる排気音が身体の芯に響きます。たまりません(^^)
665774RR:2010/08/11(水) 23:07:55 ID:clbCnUbq
おれは300km。
明日は雨。乗れない。
666774RR:2010/08/12(木) 01:05:38 ID:FZn7QJxA
>>653, 654
ありがとう
とりあえずがんばる
667774RR:2010/08/12(木) 10:50:50 ID:Fmk+2uqs
エンジン左側あたりからガソリン臭がするけど、普通?
668774RR:2010/08/12(木) 12:17:09 ID:aKD3OmF6
異常
669774RR:2010/08/12(木) 14:57:55 ID:U6kPemME
念のために火つけてみたら?
670774RR:2010/08/12(木) 20:05:54 ID:wxwwYKQl
>>667
洗車してたら、車体中央下部のチューブから生ガスが出てるのを
確認できたよ。アレ何の意味が有るのだろうか?
671774RR:2010/08/12(木) 20:12:26 ID:RNCzJiTG
タンクのドレンでなく?
672774RR:2010/08/12(木) 20:20:17 ID:MFmoOuSp
オーバーフローもしくはエアベントチューブ
意味はググレ
しっかしばkbkr・・・
673774RR:2010/08/13(金) 03:25:10 ID:0GDMTjAv
>>672
インジェクションなのに?w
674774RR:2010/08/13(金) 17:53:44 ID:EiUCu6KI
インジェクションなのにオーバーフローすんのか
675774RR:2010/08/13(金) 21:14:43 ID:fbRHByeZ
今日はひとりで330q走ってきました。

676774RR:2010/08/13(金) 23:59:48 ID:zEH14t0t
>>645 >>651
関東人からすると北海道かなりうらやましい。
>>664
今のところ最長距離ですな。モリワキの音どんなだろう。
677774RR:2010/08/16(月) 12:36:05 ID:+5maB+Pt
このバイク倒し込むのが怖くないから山道が楽しい。
長野県安房峠ですれ違ったバイクにピースしまくりでした。
678774RR:2010/08/16(月) 15:35:22 ID:miT5sqi7
倒しこむのが怖いバイクってどんなの?
679774RR:2010/08/16(月) 17:23:49 ID:A1uQCkvI
オイル交換の時、S9勧められたけど、S9ってどうなの?
とりあえず今回はG1入れたけど。

S9入れるなら同じ部分科学合成のG2でも良さそうだが・・・
680774RR:2010/08/16(月) 17:34:04 ID:qmoktvEM
最低グレードでも昔の最高級オイルより上だから何でもいいよ
681774RR:2010/08/16(月) 18:20:31 ID:h3jK00XC
死ねよ基地外バイク乗り
682774RR:2010/08/17(火) 00:31:14 ID:/UyzK/1S
俺はG2の10w-40入れてるよ。
683774RR:2010/08/17(火) 12:09:02 ID:sjYXuRmF
前乗ってた750ネイキッドは乗り方悪いせいか怖かった
でもCB1100(typeT)になって、腕が上がったとも思えないのに曲がりやすく感じるのは、姿勢が起き気味、車体重心が低い、細いタイヤなどが関係してるのかと
684774RR:2010/08/17(火) 12:11:23 ID:sjYXuRmF
>>678
アンカー忘れたw
685774RR:2010/08/17(火) 14:19:40 ID:XqbOvjsU
みんな体格いい奴だったりするのか?
気になってるんだけど、
165cm/60kgしかないから辛いだろうと思って迷ってるよ・・・
686774RR:2010/08/17(火) 18:33:22 ID:ez/FiTAM
>>685
155cmでも乗れるバイクだぞコレw
165有れば超余裕
687774RR:2010/08/17(火) 21:17:47 ID:CCUcJkPj
このバイク売れてんの?
688774RR:2010/08/18(水) 12:25:16 ID:1ZylZGKK
>>685
あなたみたいな体格の人が基本ターゲットだよ。
180cmの俺は小さすぎて無理。車重は別にして
689774RR:2010/08/18(水) 20:08:54 ID:j2PoyBSs
そう心配しなくとも、電装系も近いうちにリコールされるから安心しなさい。
このバクイは長時間連続走行すると電装系統の被覆が熱で溶けてショートすることがあるから気をつけてなツーリング時にそれをやって痛い目にあった
ホンダに修理したバイク屋経由でクレーム入れても華麗にスルー
通称木曽高速を遅いトラックの後ろに付いて時速70kmで三時間ぶっ通しで四速と5速を使いながら走行中、
ライトが不安定になってオーバーヒートかと思い道の駅で休憩。
その後、30分して走りだそうとアクセルを捻るとヒューズが切れた。
サービスマニュアル片手に最低限走行に必要なライン以外を外して、岐阜まで行ってバイク屋に見てもらったら、
メーター内の配線の被覆が溶けてショートしていた。
一年間新車保障で工賃無料にしてもらい、メーカーにクレームとして上げておいてもらった。
因みに車体はドノーマル。
先のリコールと何らかの関係があるのかもしれないが。

因みに、メーカーからは一切謝罪などなし。
普通に使いながら故障したのに。
なおこの車両はむかついたのバイク王に既に売却したので手元にはありません
続々と欠陥が明らかになるな
この分だと、海外生産して安売りするっていうホンダの方針も悲惨なことになりそうだ。
高性能でも高ければ買わない(買えない?)
仕方なく低コスト海外生産に切り替えて値下げすると
今度は低品質欠陥品呼ばわり。
それなら高い安くしろと文句言わずに
高くてもmade in Japan製品を買えよ。
安かろう悪かろう、価値と値段には意味があることを
わかってない低所得者層のいいなり大手企業。

世界からも信頼を失いつつある日本製品。
トヨタに次ぐ日本を代表とする自動車メーカーなのにひどい会社だなおい
クレームや悪評を他者の嫌がらせだってスルーするなんてよ
技術のホンダが泣くな・・・宗一郎は天国で泣いてるぞ・・・
690774RR:2010/08/18(水) 21:34:32 ID:YOCVyt73
で、それはCB1100の話なの?
コピペなの?おっちゃんにも分りやすく教えて^^
691774RR:2010/08/18(水) 22:08:43 ID:26rtPpDD
184センチ、体重80キロの俺様参上
CB1100はかなり気に入ってます
が、
正直なところ、CB1300SFの方が俺には
合ってたのかも?
692774RR:2010/08/18(水) 22:21:42 ID:GLoM3603
>>689
コピペ、ご苦労
693685:2010/08/18(水) 23:40:29 ID:bseFhGAv
みんなサンクス
跨ってきたけど、かなり足つきはいいね
あとは車重が重いのがネックかなぁ・・・
カワサキのW650と迷ってるよ
694774RR:2010/08/18(水) 23:56:24 ID:jEzoPmsJ
>>685
装備重量で30kg違うと大きいからねぇ。

気軽に止めたりしたいのなら軽い方法お勧めするけど、
結局は見た目、所有感で自分が欲しいと思った方を選んだ方が良いよ。

どっちを選んでも多少は後悔するもんだしw

695774RR:2010/08/19(木) 00:42:23 ID:TbR1wVso
4月の納車以来、調子に乗って走りすぎました。
タイヤが、前後輪ともやばくなってきました。
走行は7000キロです。
お勧めのタイヤあればご教授下さい。
696774RR:2010/08/19(木) 08:13:50 ID:lD3dnyZD
まあコピペなんだけど、>>689みたいな、工業製品って
壊れないものだと思い込んでるキチガイがいるかぎり、
クレーマーは居なくならんわなw
697774RR:2010/08/21(土) 09:43:05 ID:l1LpwcuH
オーナーの皆さんはおいくつぐらいですか?
698774RR:2010/08/21(土) 10:20:32 ID:OCwtm72R
CB750に比べて、ヘビーな感じありますか?
699774RR:2010/08/21(土) 11:14:51 ID:FKQ8he+C
正直乗り出した感じはCB400SFに馬力とトルクをドカッと上乗せしたって感じ。
フィーリングはインジェクションらしくない。
どっちかっていうとキャブに似てるし、それ故にピーキーさもない。
軽快にハンドルは切れるし、倒しこみもスッといける。
降りた後の取り回しは、リッタークラスのどっしりとした重さがあるけど、
それでも重心が低いからか、他のリッタークラスと比べれば取り回しやすい方だと思う。

CB750は教習車しか乗った事無いからアテにならないかもしれないけど、CB1100の方が軽く感じる。
まあ教習車は大型エンジンガードとか色々余計なモンくっついてるから、それで重さが増してるだけかもしれないけど。
参考までに。


今日200km走って燃費計算したら、約23km/Lあったよ。
ちなみに下道。
700774RR:2010/08/21(土) 11:25:50 ID:a2CFrRZd
>>697
40。
701774RR:2010/08/21(土) 11:32:10 ID:OCwtm72R
>>699
じゃあ、若干燃費は向上しているのかな?
CB750だと、リッター20以上は、よっぽど条件いい時じゃないと無理。

CB400SF、CB750、CB1300と乗ってきたのだけど、
そろそろ乗り換えたいので、どうしようかなと。

702774RR:2010/08/21(土) 11:41:02 ID:bsFiLToR
>>697
48
703774RR:2010/08/21(土) 15:58:52 ID:WDNP2ErX
>>697
35
ぼちぼち、乗っている人を見かけるようになった、この夏。
白がやっぱり多いみたいね。(白3 赤1 黒0)

>>699
750kmの燃費18.6kmだ、下道Onlyで。50km/h位で、だらだら走ってる。
原2に抜かれるのもまた、おつなものだ・・。

Ecoドライバーさんだね。>>699
704774RR:2010/08/21(土) 17:06:00 ID:OCwtm72R
FIになってエンジンのかかりとか、どうですか?
1か月の1回くらいしかツーリングしないので、
キャブだとエンジンかけるのが大変でした。
(CB750)
705774RR:2010/08/21(土) 17:13:56 ID:a2CFrRZd
>>704
昨日一ヶ月ぶりにエンジンかけたけど、シュルルンでかかったよ。
706774RR:2010/08/21(土) 17:28:29 ID:OCwtm72R
やっぱりFI強いね
707774RR:2010/08/21(土) 19:09:55 ID:exgN3EbV
身長154なんですが、大丈夫でしょうか?
足付き良さそうなんで。

ちなみに当方CB400は大丈夫ですが、GSR400は辛いです
708774RR:2010/08/21(土) 20:17:49 ID:FKQ8he+C
CB400SFより体感10mm高くなった程度と考えていい
709774RR:2010/08/21(土) 22:29:32 ID:OCwtm72R
取り回しは、1300に比べれば軽いんですか?
自分的には、1300はきついけど、750は、それなりという感じ。
(停車時)
710774RR:2010/08/21(土) 23:00:10 ID:WLQpVUwc
ダサッ
711774RR:2010/08/22(日) 17:41:55 ID:HDtPPm4Z
色々気になる気持ちは解るけど、コレより楽なリッターバイクは殆ど無いから、まず現物に触ってくれば良いよ。
コレでも無理ってなるとリッターバイクは諦めて下さいってなってしまう。
712774RR:2010/08/22(日) 18:05:23 ID:RdiE63cl
全くそのとおりだな。
713774RR:2010/08/22(日) 20:04:05 ID:pOViTcto
この前高速走行車線を巡航中に追い越し車線を走るバイクがいた
白いCB1100だった。どこか貧相な雰囲気でとても最新バイクとは思えなかった。
CB750FZブルーメタが出た時、道を走るFZの美しい姿を見かけるだけで
うっとりしたものだ。この後に出るホンダの750以上はどれもダサい体裁のものばかり
になった。しかしこれしか乗るものがないのだからこれを買うのだろうな。
俺は買わないというか、これを買うならK0を買うと思う。
714774RR:2010/08/22(日) 20:32:59 ID:r2JCnW6/
リッターじゃないがW650も軽いよ。
715774RR:2010/08/22(日) 23:15:01 ID:9HFDGcrv
きょう雨降ってたんだが、国道で走ってて、巡航速度になったところで、下り坂になって、
ちょうど信号が黄色になったもんだから、すこし急制動気味にブレーキかけたんだが、
ビックリするぐらい短く止まったな。

あれ、たぶんABSが効いてんだろうけど、すげー安定してて、凄いと思った。
トレール車ばっかりのってて、リアがロックするのなんてしょっちゅうだったけど、
CB1100に乗ってて、ああ滑るかなと思ったら、ABS効く効く

半信半疑だったんだけど、
次からABS無しには乗りたくないな。
716774RR:2010/08/23(月) 06:57:15 ID:nZ98n8Gw
安心
ブレーキ
システム
717774RR:2010/08/24(火) 10:29:15 ID:nyFpQclV
CB1100のどこがダサいか分かった
あのタンクマークだよな。ヤマハの音叉マークの真似をしたような丸型
あれはダメ、ダサすぎ
やっぱりホンダはH O N D A の立体エンブレムでないと
718774RR:2010/08/24(火) 11:20:15 ID:6EeKDJ5v
ホンダは 立体のウィングマークがいいなぁ
昔 ウィングカスタムの一時期のバージョンに付いてたやつ
719774RR:2010/08/24(火) 12:00:42 ID:A91hxPPB
>>717
ダサいのが売りだって知ってる?
720774RR:2010/08/24(火) 16:25:56 ID:sadGADB9
>>717
ホンダ自体ダサいバイクしか作れないから仕方ない。
と言いながら試乗してきました。

感想

うんこの一言。
721774RR:2010/08/24(火) 16:43:01 ID:EUfIT+dL
うんこに失礼だと思います。
722774RR:2010/08/24(火) 20:10:09 ID:wQLVaLpP
まーたどこが悪いか指摘できないアンチどもが湧いて来たのか
723774RR:2010/08/24(火) 20:10:29 ID:43XkkyCZ
俺は今の丸バッジのウイングマーク好きだよ。
まぁ丸バッジ形自体はずっと前からあるみたいだけど、
色味もすごくカッコいいと思う。
CB1100に付けたのはちょっと意外だったけど。
724774RR:2010/08/25(水) 07:37:07 ID:0XOWj7+U
今の時代でCB750FZレプリカを再販売はできないんだろうな
ジュラルミン鍛造ハンドル、ステップなど高価なパーツがおしみなく使われた
FZ、ところがCB1100はどうだ、安物パイプハンドル、アルミ風(笑)サイドカバー
アルミ風にしてごまかすぐらいならプラスティックを堂々と主張するデザインに
すればよかったのに、このへんもホンダのセコサが見え隠れする
725774RR:2010/08/25(水) 07:48:58 ID:Ml9KNJ5d
軽量化とコスト天秤に掛けて、必要無いところはアルミ使わない。
あと樹脂パーツ進歩してるから強度必要無い所に今時わざわざ
アルミ使うバカな会社も無い。
726774RR:2010/08/25(水) 08:04:54 ID:SORYfLpX
サブフレームが樹脂なバイクもあるくらいだしな
727774RR:2010/08/25(水) 09:25:20 ID:wHfK15M6
ホンダはセコイよ
大きくなった会社はみなセコイ
以前と違って営業主導だからな

728774RR:2010/08/25(水) 09:37:50 ID:6MZ7tQjz
大企業に迎合しない>>727さんマジカッケーっすw
ところで免許はとれたんスかw
729774RR:2010/08/25(水) 11:24:59 ID:wHfK15M6
そんなに顔を真っ赤にして厨房煽りするなよw

免許・・・!?

いま教習所通ってるw
730774RR:2010/08/25(水) 11:50:06 ID:Ml9KNJ5d
先輩、免許も無いのにどうしてホンダがせこいって判るんですか?
天才ですか
731774RR:2010/08/25(水) 15:36:48 ID:XX6LQ5Dw
乗って楽しいバイクなら、さっさとハーレーでも乗ったほうがいいんじゃないの?
運動性能なら、ホンダでもほかにいくらでもあるし。
快適ならさっさとゴールドウィング

この中途半端がよくわからん。

自分は、CB1300乗っていたけど、やっぱり重くてでかいよ。
都内に住んでいて、足代わりにも使うなら、CB400SFのが使いやすい。
ぶっちゃけ、CB400なら、原付の代わりにもなる。

でも、リッターバイクは、スーパーの駐輪場でチョー邪魔だよ。
732774RR:2010/08/25(水) 16:20:07 ID:0XOWj7+U
バイクって最低5台は常時所有している俺からすると
CB1300でスーパーいく気がわからんな
買い物はCT110を出していっている。あれかマンションかなんかせこい住まい
だから複数台もてないのか・・かわいそうに
733774RR:2010/08/25(水) 17:37:25 ID:XX6LQ5Dw
はい。マンションです。

車が1か月5万円で、バイクでも2万後半。
両方とも個別シャッターが下りるから、防犯は万全なんだけど、
バイクのほうはもう空きがありません。

車もバイクも、激しく趣味の世界です。
ベントレーとかアストンマーチンとか、ここは展示場かよっていう品ぞろえです。

毎日ツーリングいくわけじゃないので、ちょっと出かけた帰りにスーパーよるときとか、
CB1300だと鉄の塊をひっぱるような感じ。いまの季節はつらいです。

400ccまでだと、エンジン切ってもそれなりにとり回しができるので、
けっこう気軽です。

渋滞・すり抜けの多い都内だと、400ccも捨てがたいと思いました。
734774RR:2010/08/25(水) 21:37:53 ID:4Tf7GNEt
>>733
おれCB1100と、アドレス125V持ってるよ。
通勤が郊外の道路快走して、片道20キロなので、とっても快適です。
職場に車の駐車場はありませんが、バイクならOKです。
735774RR:2010/08/25(水) 22:53:21 ID:4hvJxe/+
1300からしたら400は小さく感じるけど、原2から比べたら大きいよ
原2ならビデオ屋の自転車置き場に楽勝で入るが、250以上は大きすぎる
736774RR:2010/08/26(木) 00:13:33 ID:vxY2C+X9
都内は、電動チャリがある意味最強かも。
バイク立ち入り禁止の遊歩道が多い。
737774RR:2010/08/26(木) 08:17:09 ID:Wqz/Y850
CB1100は400とそれほど変わらないな
大型としては小さめな骨900よりも小さく感じる
738774RR:2010/08/26(木) 09:24:49 ID:vxY2C+X9
>>733
自慢してるの?
駐車場1ケ月5万じゃ、山手線の内側の外交官が住んでいるような住宅地か、一等地のタワーマンションの地下駐車場か。
アストンマーチンもベントレーも1千万じゃ買えないしな。

スレタイに関係ないから、自慢はよそでやってくれ。消えろ。
勝手にハーレーでも乗ってろや。
739774RR:2010/08/26(木) 10:06:15 ID:wnQpI5Dn
あれだな、マンソンの駐車場はそこまでいくのがめんどくさいな
うちも都内だけど電動シャッターのついた並列2台x2のガレージには
内側のドアからいける。買い物したとき部屋まで運ぶのがめんどいよ。
バイクは奥のほうにビンセント、デスモ450、ゴールディを大切に保管
普段乗りはSR500,CT110
駐車場代で7万? (馬鹿らしいな)
うちは駐車場台がかからなくて幸せだ〜そのぶんバイク道楽につぎこめるし
そんなマンソン、金がエコではないですなあ
740774RR:2010/08/26(木) 10:09:14 ID:wCyxJ6Cm
>>738 こいつに言ってやれ。

732 名前:774RR :2010/08/25(水) 16:20:07 ID:0XOWj7+U
バイクって最低5台は常時所有している俺からすると
CB1300でスーパーいく気がわからんな
買い物はCT110を出していっている。あれかマンションかなんかせこい住まい
だから複数台もてないのか・・かわいそうに
741774RR:2010/08/26(木) 10:25:20 ID:NvsPv4gT
金持ちが
バイクで買い物
行くかしら
742774RR:2010/08/26(木) 10:58:21 ID:vxY2C+X9
>>740
>>732>>738へ皮肉返したんでしょ
田舎者はマンションっていうのは団地みたいの想像するのかな

っていうか、こういう話題自体がスレ違いだから。
今後スルーでお願い
743774RR:2010/08/26(木) 11:19:32 ID:5SFERi0S
>>742
団地住まいの田舎者の俺を馬鹿にしてんのかよ!ヽ(`Д´#)ノ
結局荒らしかよ!
744774RR:2010/08/26(木) 11:47:07 ID:wnQpI5Dn
>>742
いや、まて
田舎とか都会とかは関係なく、そもそもバイクを止める場所があってこそ
バイクを購入できるのでないかい。
止める場所がないなら激安原付スクーターとか買って、環七の歩道橋下に
駐輪するパターンでないとだめだろう。こんな場所に新車のCB1100を
止める気がする人は逆に「神」だな
745774RR:2010/08/26(木) 12:38:24 ID:vxY2C+X9
車庫付きのマンションを借りる方法もあるし、
コインパーキングの付設されているバイク車庫もある。

某練馬のバイク用マンションは、住んでいる人は半数くらいだと言っていた。
都心に家があって、バイクいじったり、ツーリングに出る前のときだけ泊るらしい。
大人の隠れ家っていう感じでしょうか。

これは想像だけど、「支店」か「保養所」にして税金対策で金使っているんでしょうね。
たぶん、田舎の人とは経済レベルそのものが違うから比較する意味がないかも。
746774RR:2010/08/26(木) 17:38:34 ID:kJxcmRrf
>>745
近所に住んでるけどあのマンション、家賃10万近いんだよね
それをセカンドハウスに使えるなんてうらやましい
俺はアパートの敷地に3台止めてる、家主の好意なので無料だよ
都内で複数台止められるってのは俺も恵まれてるほうかも
747774RR:2010/08/26(木) 18:48:34 ID:fgL18oKo
このバイクだと、ちゃんとした屋根が必須だし、
下も舗装してないといけないし、ちょっと傾斜ついてると、
とりまわしは地獄だわ

400なら、まだ多少我慢できるが、
こいつは、結構ちゃんとした車庫が要るね。
748774RR:2010/08/27(金) 01:34:36 ID:AkfWMQW6
CB750乗っているけど、屋外駐車って無理じゃね?
盗難とか心配だし。

俺も都心なんだけど、家から離れたところに、バイクパーキング借りている。
24時間のセキュリティと3重のロックでガード堅いし、洗車スペースまであるのだけど、月4万

ツーリングから帰ってきて、バイクを止めて整備して、
そこから車で自宅に帰ってくるのがめんどい。

路駐しやすい原2におりようか検討中
749774RR:2010/08/27(金) 05:38:57 ID:vCMLw8xT
>>748
うわっ
4万も払ってCB750維持してるの? そりゃあ無駄だよ。
まずガレージ付きの一戸建てを買うことを勧める。
美人の奥さんもいっしょにゲットするといいよ。
750774RR:2010/08/27(金) 08:21:05 ID:rFhY+vXf
>>748
月4万て、よほど愛着あるバイクなんだな
俺もCB750乗ってるけど、そこまで金かけて維持する気にはならんな
正確にはできないといったほうが正しいがww

月4万の駐車場代をローンと考えると、車にしろバイクにしろ相当良いもの乗れるだろw
田舎の貧乏人の発想ですまん
751774RR:2010/08/27(金) 09:16:13 ID:AkfWMQW6
>>749-750
社宅なので無理です。
賃料会社持ちで上限なしなので、いいところに住ませてもらっています。
このへんは、一軒家よりもサービスつきアパートメントのほうが条件いいものが多いのです。
とても玄関脇にバイクを放置できるような雰囲気じゃないので、
しょうがないです。
752774RR:2010/08/27(金) 09:25:40 ID:utkdBbm+
前乗ってたSC40や今のR1200Cに比べれば、羽根のように取り回し軽いです

中古もやたら安くて助かる
753774RR:2010/08/27(金) 11:51:32 ID:xBo5GKu2
これ2007年のコンセプトもでるみたいに、もうちょっと
お尻あがっててもいいのになぁ。
754774RR:2010/08/27(金) 14:19:54 ID:ARLekV8m
でもピカピカのCB750って街でみかけるとインパクトあるから金かけて保存する
気持ちもわかるな。
755774RR:2010/08/27(金) 15:29:40 ID:vCMLw8xT
本当にこれ売れてるのかなあ
gooバイクで絞ると、新車の在庫がヅラッと禿げでてくるぞ
756774RR:2010/08/27(金) 15:30:49 ID:78nOXhza
疑問なら販売台数見れば良いやん
757774RR:2010/08/27(金) 15:34:44 ID:vCMLw8xT
>>756
販売台数の内訳に、販売店へ卸した在庫数が含まれているんだろう
758774RR:2010/08/27(金) 15:36:43 ID:+/5KsBLa
売れてないのに何ヶ月も小売が仕入れまくってるってのは無理あるだろ
759774RR:2010/08/27(金) 16:06:09 ID:ARLekV8m
死ぬほど売れてるよ。都内では。HONDAは在庫対策のために注文入ってから
作るようになって仕入れが遅くなったらしいけどCB1100はそれに加えて大人気だから
注文しても三ヶ月以上待ちらしい。さっさと納車したい人は田舎の店で送った貰ったほうが
いいかもね
760774RR:2010/08/28(土) 13:46:56 ID:gebf/4IQ
このバイクって人が乗っているのを見るとマジダサすぎ
・人が乗っているときのシートのテール部分がダサ目立つ、とにかく処理がかっこわりい
・シートとテールランプ(K0時代のレプリカ仕立て)のデザインとシートの後端の
つながりが安物っぽくみえる(CB223と同じようなつくりで安物なんだけどさ)
・乗っている人は破棄がないオサンばかりで交差点を曲がるときにどろ〜と
バンクはほとんどせずに曲がる(もすこし元気よく走ってもらうと印象が変わるかも)
761774RR:2010/08/28(土) 15:27:59 ID:4kdMUFVb
それは言い過ぎだけど、チラっと見た瞬間は良いんだけどよく見るとズングリムックリで
ダサイんだよね。昔の背の低い老人用って感じでなんだかなぁって。
762774RR:2010/08/28(土) 18:36:59 ID:I17s50R+
W800が出たら、バイクもライダーも好対照になるだろうなあ。
同じクラシック分野のバイクなのに、どうして高も違うかってくらいにw
763774RR:2010/08/28(土) 18:38:33 ID:2P0lw3DG
警察しよう?
764774RR:2010/08/28(土) 20:10:46 ID:zn0kmk3E
>>760
気づくのが遅いよ

でも売れてるんだよね
765774RR:2010/08/28(土) 21:04:45 ID:5HIFgket
>>697
50
766774RR:2010/08/28(土) 23:30:54 ID:jJ1AI89a
>>765
俺と一緒だ。俺のは黒だよ。
767774RR:2010/08/29(日) 01:04:10 ID:zUn6rK1K
そんな僕は21です
768774RR:2010/08/29(日) 14:43:32 ID:9sGSd2mV
今日契約してきました
文句ばっか言ってるやつざまぁw
769774RR:2010/08/29(日) 14:49:32 ID:V1FNeliF
>>768
Good
770774RR:2010/08/29(日) 14:51:39 ID:LZV2rDP8
ハーレーかえない貧乏人だろ
771774RR:2010/08/29(日) 15:18:18 ID:wlVyWWVG
どうやらCB1100が教習車に決まったらしいね。
教官上がりのバイク屋オヤジが言ってた。
772774RR:2010/08/29(日) 17:48:41 ID:CtklHwTO
CB1100企画時から想定されてる話だろ。
CB750廃盤とセットなんだから。
773774RR:2010/08/29(日) 20:09:45 ID:yNrDFMPG
HONDAはそういう商売やってるからどんどん寂れていくんだよね…。
SUZUKIとKawasakiはそういう天下りが無いから開発者が育ってる
774774RR:2010/08/29(日) 20:10:53 ID:VGCzsgGX
>>773
願望すぎるw
775774RR:2010/08/29(日) 20:33:42 ID:yNrDFMPG
ホンダはNinja250.400とグラGSR並に魅力的なもん作ってるか?
776774RR:2010/08/29(日) 20:45:25 ID:UiAeSQ4Z
わかったわかった
777774RR:2010/08/29(日) 21:26:50 ID:9sGSd2mV
このバイクを一番嫌ってるのは30〜50のおっさんだと予想
自分たちが最盛期の時に、最新鋭だったスタイリングのバイクがCB1100
それが今出てきたところで古く、骨董品のように見える

そして50〜とか、〜30には逆に新しく見えたり、親しみやすく見えると言う、ブームと同じで20〜30年周期の仕方ない部分

そして自分の感覚が正しいと信じて疑わないおっさんの必死さがうけるw
778774RR:2010/08/29(日) 21:52:26 ID:u2DY3tqp
購入者の中心も30〜50代の男性らしいけどね
779774RR:2010/08/29(日) 22:02:19 ID:B8mqq1hV
>>777
>自分たちが最盛期

何の盛りだよ
780774RR:2010/08/29(日) 22:03:12 ID:B8mqq1hV
バイク乗り自体が30~50代の男だろ
781774RR:2010/08/29(日) 22:04:51 ID:yNrDFMPG
>>777の的外れっぷりに拭いたw

買ってるのは体小さい世代のオッサンだろどう考えても。若い人に向けて出してくれたと
勘違いするなよw
782774RR:2010/08/29(日) 22:11:31 ID:Bj04Y7fF
>>781
>>777のどこからそんな読み取りしたんだお前は
もういいから好きなもん拭いてろよ
783774RR:2010/08/29(日) 22:19:04 ID:cuFe8zaf
今日カップルだか夫婦だかで乗ってるの見たよ
旦那はCB1300SB、奥さんはCB1100
うちの嫁も大自二免許持ってるけどバイクが無い
784774RR:2010/08/29(日) 22:23:43 ID:foIJQGNi
>>781
>>780

んなのなんでもいいだろ。
自分が好きなバイク乗ってりゃ。
10代だろうが60代だろうがテメーが好きなバイク乗ってりゃ幸せだろ。

結局自己満だろ
785774RR:2010/08/29(日) 22:58:05 ID:9sGSd2mV
>>780
40代

>>781
30代チビ
786774RR:2010/08/29(日) 23:26:52 ID:JExOti1H
文句ばっか言ってるやつは自分でパイプ曲げてフレームから造ればいいよ

787774RR:2010/08/29(日) 23:38:11 ID:XDFzHNYQ
今のSSからこのバイクに乗り換えたいよ。
788774RR:2010/08/30(月) 00:46:08 ID:pgiiAEs7
SSは軽く作れるのに、なぜこれといいCB1300といいわざわざ鈍重に作るのか
理解できない
789774RR:2010/08/30(月) 00:47:43 ID:PXNgZlqt
本当に理解できないの?ただ煽りたいだけじゃなくて?
790774RR:2010/08/30(月) 08:01:25 ID:pT1FsIGD
>>788
つ コスト

重量はともかく、コンセプトモデル通りのデザインだと150〜200万だって。
それだったら普通に買ったと思うが、市販モデルはちょっとオッサンバイクすぐる。
あと、なんぼなんでも小さすぎ。爺さん女相手すんのはいいけど。
791774RR:2010/08/30(月) 09:00:46 ID:zSMaIFiJ
コンセプトの段階では、その軽さへの期待もかなり大きかったとよね
「走れば軽快」って、そんなの当たり前だっての
792774RR:2010/08/30(月) 09:14:23 ID:ipi9a0DC
コンセプトはさらに小さかったんだぞ
793774RR:2010/08/30(月) 09:35:33 ID:pT1FsIGD
>>792
そうかもしれんね。実物見たことは無いんで。
ただあのシンプルさだと車重220kg以下と思った期待した。
794774RR:2010/08/30(月) 10:14:54 ID:myhJM1kl
xjr1300から乗り換えた老人ですが,足つきは良く短足にはもってこいのバイクです。
かっ飛ばし、ムリ寝かせ、すり抜けを自重しているオレにはこれしかない。
立ちゴケに対してのストレスは感じず、重心の関係か、これほど乗りやすいとは。
今後ダンデム、及びロングツーリング用にカタログにあるトップボックス取る付け予定。
老婆の休日と言うことです。
795774RR:2010/08/30(月) 11:06:25 ID:3HvqBW95
 >>794・・・誰がうまいこと・・(ry

 ロンツーしちゃろと勢いこんでのっていると
意外と燃料が少ないことを感じざるを得ない。
気持ちよーく流していると、燃料がっ燃料がぁっ と、スタンドを探すことに。
シートバックに携帯燃料タンク入れるようにしてるけど。
だいたい、200kmで給油の焦りがピークに達するよ。
796774RR:2010/08/30(月) 19:05:43 ID:f193Moau
燃費悪いんか。以前乗っていたVTR1000みたいだ。
797774RR:2010/08/30(月) 19:33:03 ID:pgiiAEs7
燃費はそれほど悪くない
タンクが異様に小さいだけ
ホンダ的にはこれのメイン購買層と見てる50ぐらいのおっさんがそんな長距離走らんだろってことかもしれんが
798774RR:2010/08/30(月) 20:32:25 ID:GH7v7dSl
>>794
XJR1300との比較インプレを詳しくお願いできないだろうか?
799774RR:2010/08/31(火) 00:48:44 ID:bGLon2oA
>>798
重い
 重い
   重い
       以上!
800774RR:2010/08/31(火) 06:37:03 ID:BtFRnQNs
>>795
街乗りじゃなく、郊外を快走するような走り方だとリッター20だね。
毎日通勤で使っていて、燃費見ているけど殆ど変わらない。

山道とか飛ばすとリッター16ぐらいまで下がるけど、
そんな走り方だと燃料より、体力がもたない。
満タンで14リットル入るから、だいたい280キロぐらい走る計算。

いつも200キロ走って、10リッター使ったところで、
燃料計が点滅しはじめる、ここで残り4リットル。
燃費リッター20で計算して、そこからあと80キロ走れるって感じだから、
別にタンク容量で困るほどでもない。

まぁリッター16キロでで計算するなら、224キロになるから、
ランプが点滅したところで計算して、修正すればOK
801774RR:2010/08/31(火) 07:58:38 ID:AlnmPzRw
どうせコンセプトモデル通りにならなかったんだから、
あとタンク容量3〜4Lなんとでもなっただろうに。
そこまでしてライダーにエンジンの角見せたいか?
デザインにとらわれて本質を忘れた例。
VMAXなんかと違って、基本的にツーリングバイクだろ。
宗一郎さん、怒ってるだろうね。。
802774RR:2010/08/31(火) 08:15:32 ID:nLaG8xWl
 >>800
 町とか郊外とか人里だったら、スタンドは10kmくらいである!と
確信できるから、それほどの焦りはない・・。
が、山里奥に涼を求めて(海、川は行かん!別に水に浮けないとかでは断じて無い!)旅立ったら、点滅したらえらい焦る。
体力は、休み休みいけばいいけど、スタンドはなっかなかないんだよね。
あったと思えば、日曜日お・や・す・み な、JAスタンドとかね・・。
ほんと、あと4リットルほしいと。
エコで250km越えの航続じゃなくて、ノーマル巡航で250kmくらいほしかったなぃ。
803774RR:2010/08/31(火) 09:03:40 ID:BtFRnQNs
>>802
おれオフ車ばっかり乗ってたから、燃料系のゲージとか無くて、
メインタンクの燃料無くなって、RESに切り替えて、
そっからRESの残り容量と、暫定の燃費で、走行距離計算して、
普通にガソリン入れてたけど、ガス欠した事無いな。

自動車とかは燃料ゲージあるけど、ENPTYとかいい加減極まりないので、
同じように燃費計算で走ってた。
車によるが、車の燃料計はEのラインで残り9リットルぐらい、
リッター12キロで計算すれば、100キロは走るから余裕。

嫁とか、ダチと車やバイクで走ってて、
山奥で燃料が無いって、ワーワーいってるので、、
見てみると、いつも余裕で残り50キロ以上走れるわけ。

果たして燃料を入れてみると、大して入らないから、
計算すると100キロ以上余力があるのに、騒いでるパターンばっかり。

CB1100だって、残り4リットルで点滅するわけだから、
そっから80〜60キロ走るわけだよ。

揺すってチャッポンチャッポンって音で、残り容量を量らないだけで上等だわ
804774RR:2010/08/31(火) 09:49:30 ID:DjJoseXo
798さん 当方98年式の1300だったので、シート高775 1cmでなぜこんなに、
違うのかと。試乗せずに買ったので、引き取りに行ってはじめてまたがりエンジン
をかけびっくり。工場長に対して初めて出た言葉がおもちゃみたい。
ほんと250か400の重心、車格 乗ったまま前後に移動出来る。つま先立ち出来る
ということ。ハンドルを持っての取り回しは重いしXJRと変わらない。
よくネルと言っている者、雑誌もあるようだが、ネナイです。
XJRはコーナー手前かなりつっこんで、ブレーキ解除と同時にネカセ 
アクセルパワーでおこすが、この感触が一番好きだったが、これが無い。
追い越しは4速でなく、3速でいっている。12PSの差は大きい。
ミラーの幅があるので、すり抜けに気を使う。見て楽しむには良い。
そして、女の子、初心者、自分と同じ老人、短足物には非常に良い。
なぜか老人でなく若者が多く30代の方によく会う。
805774RR:2010/08/31(火) 10:15:45 ID:OvX0XCF/
デブなガタイに寸づまりなデザイン
人が乗るとリッターのボリューム感と原付の全長のアンバランスさが
ダサさを強調する
そして乗っている人の短足、ゲーハー、時代遅れのサングラス
20年前に買ったウェアをそのまま着用しているパターンでげんなりする
806774RR:2010/08/31(火) 11:44:42 ID:P7biiydr
うんうん。
ダサいから買わない方がいいよ。

おれは買ったけど、乗ってる奴が少ない方がいいし。
807774RR:2010/08/31(火) 12:32:09 ID:OvX0XCF/
そろそろCBの呪縛を解き放ち、DB1100とかすればよし

Dasai Baka 1100
808774RR:2010/08/31(火) 12:37:51 ID:nLaG8xWl
 ↑それは、ちょっと・・・。


>>802
サバイバーだね。その境地がうらやましい。
残り航続60km、スタンドは見当たらないって状況で十分焦るよ。
いや、ビビりだって言うのは、間違いないが。
809774RR:2010/08/31(火) 13:29:31 ID:qWb5QdEj
安心しろ
どうせ来年にはタンク増量のマイナーチェンジ版が出るさ
現行車にもパーツ交換きくよ、そのあたりホンダに抜かりはない
パーツ代40万円ぐらいだろうけど
810774RR:2010/08/31(火) 13:45:05 ID:AlnmPzRw
>パーツ代40万円ぐらいだろうけど

ワラタ
せめて32万円くらいにしてくれw
811774RR:2010/08/31(火) 15:29:41 ID:DjJoseXo
798さん追加 リーターにしてはかなりコンパクト.7ハン並と思えば正解か。
はじめて高速に乗り100キロ超えたので5速に入れようとしたらすでに入っていた。
えーと思ったがこれが中低速重視と言うことか。
このバイク吹きがかなりスムーズで乗ってて楽しいし、見ていても楽しい。
ただし、音はほとんどしません。XJRのヨシムラが10とすれば、2くらいだろう。
ダサイ 買わない と人は見方によるのだが、このテのバイクがイヤなら
CB1300・ダエグなど含め リッターのスポーツ系に乗れば良い。
かっとばしておもいっきり寝かせば良い。
自分は空冷車しか乗らないので、CB1300SFはシート高780にダウンしたが、
XJRはなぜか 795とアップした。これでXJRはやめた。歳のせいもあるが。
98年XJRは新車買ってすぐにヨシムラ チタンを付けた。それでも当時見て
うっとりする喜びは無かった。ただ、パワーは今回車とは比較にならない。
XJR CB1300など 含めすべて 満足いくほど、やりまくるのは、かなり
限られる。高速で150〜180出しても何とも面白くも無い。これらは、SAなどで、
見せる喜びもハーレーとは違って無い。ダサイ、買いたくないと
言われてもCB1100は楽しむおもむきが全く違うバイクである。
812774RR:2010/08/31(火) 15:33:46 ID:OvX0XCF/
>>806
ダサい軍団に馬鹿売れしてるんでしょ
売れている事が唯一の自慢 DB1100
813774RR:2010/08/31(火) 17:00:55 ID:FWGCojzY
>>811
寝てしまった、、話が長い
814774RR:2010/08/31(火) 17:30:06 ID:++2B3fnl
>>812
うんうん。そうそう。
ダサい奴らが乗ってるから買わない方がいいよ。

そろそろ、グリップヒーター注文だけしとこうかな。
寒くなって納期待ちとか嫌だしなぁ。
815798:2010/08/31(火) 21:18:43 ID:b0B1a+IF
>>ID:DjJoseXo
比較インプレサンクス

カブ1100的な感じととればいいのかも?
背の低い人とか体力的に余裕が無くなってきた人には良いバイクだね。
リッタークラスだけど気構えずに乗れるというのも良いよね。

ハーフカウル付き欲しい所だけど。
あとマイナーチェンジでタンク容量増やすんだろうけどな。

816774RR:2010/08/31(火) 21:19:24 ID:tDaMgqsS
増量タンクパーツ代40万円ってのは素でありそう
817774RR:2010/08/31(火) 22:32:52 ID:CjOomdWQ
>>809
タンク八万だろ
818774RR:2010/09/01(水) 00:26:05 ID:D6tk1VM6
グリップヒーター、3ヶ月待ちだったよ。
今日、入庫したと連絡あった。
早く注文しないと春になっちゃうよ。
819774RR:2010/09/01(水) 00:34:27 ID:X8AyYhZD
グリップヒーターってホンダの新型のやつ?えらい売れてるらしいね。
820774RR:2010/09/01(水) 00:45:58 ID:pLxMv/7Y
>>818
2万8千円位だったかな、お金残り少ないけど
手の感覚が無くなるのも嫌だから、明日注文してこよっと・・・
821774RR:2010/09/01(水) 08:15:51 ID:8GIxCP2Y
>>818
まじすか?
ちょっ、今週暇見つけて注文してこよう。
822774RR:2010/09/01(水) 08:23:36 ID:tWsvosVW
>>818
生産開始してなかっただけだろw
823774RR:2010/09/01(水) 09:28:02 ID:rYM3Bwp9
>>811
ちょっと文章が崩壊気味ですが、要するにこうですか、
CB1100は、走り重視ぢゃなくて、趣重視のバイクだと。
824774RR:2010/09/01(水) 09:45:41 ID:tWsvosVW
そりゃ、どう見ても峠を攻めるバイクじゃないでしょ。
もちろん1100ccもあればそこそこのペースでは走れるけど。
ゆったり趣重視で問題ない。
825774RR:2010/09/01(水) 10:11:57 ID:1G0GZ5lT
まったり乗るならアメリカンにすりゃいいと思うんだがな。

日本独自のネイキッド嗜好は全然理解できない。
826774RR:2010/09/01(水) 10:47:45 ID:vg8dK0Dg
>>825
うるさい、でかすぎるという理由なんじゃないのかね?
827774RR:2010/09/01(水) 10:55:35 ID:0qXR5W29
グリップヒーターたかすぎ
ナップスとかで5000円で買える
828774RR:2010/09/01(水) 17:13:37 ID:p+cNKfsC
>>825
あの運転姿勢が嫌
829774RR:2010/09/01(水) 21:00:23 ID:pLxMv/7Y
>>825
日本人の癖に、白人もどきのノリが嫌
830774RR:2010/09/01(水) 21:03:13 ID:kMxxBada
あの姿勢で乗るなら四輪乗る
831774RR:2010/09/01(水) 22:36:28 ID:TIE8keY6
高速で140くらいだすと風で飛ばされそうになって辛いんだけどこーゆーもの?
ビキニカウル等何もない状態です。
832774RR:2010/09/01(水) 22:38:17 ID:xdAJE9S0
140程度で飛ばされそうなん?
他のネイキッドではどうなのよ。
833774RR:2010/09/01(水) 22:43:39 ID:j5GATFhP
カウルが無いとしんどいのは当たり前だろ

俺は真っ裸が好きだからカウル類は何もつけてないけど
834774RR:2010/09/01(水) 22:44:03 ID:E6C3zP0/
ネイキッドはそんなもんだよ。軽いネイキッドなんて110キロくらいでもう辛い
835774RR:2010/09/01(水) 23:27:45 ID:3wPF3Doq
>>831
そーゆーもの。
4輪に乗ってると風圧って何にも感じないけどね。
フルカウルのバイクでも100キロ超えるとそれなりに身構えるよ。
836774RR:2010/09/02(木) 22:26:30 ID:EzkO8uP/
たまにネイキッドでも凄いスピードで高速飛ばしてるのいるよね
危ないと思うよりあの風圧によく耐えて走れるなと思う
837831:2010/09/02(木) 22:42:43 ID:AmdUvy1a
やっぱそーゆーものなんですね。
初バイクだったからちょっとガッカリだったもんで・・・
838774RR:2010/09/02(木) 22:47:54 ID:MpP8Q1xz
そもそもコンセプトが飛ばすバイクではない
839774RR:2010/09/02(木) 23:07:48 ID:nvEOVIRa
>>837
それバイクのせいじゃねぇwww
840774RR:2010/09/02(木) 23:16:28 ID:1s4k+M2G
初バイクがCB1100かあ
羨ましいような「いきなりクラウン」なような

まあいきなりアグスタ、とかよりはマシか
841774RR:2010/09/02(木) 23:18:36 ID:1Oa9jMye
いやCB1100ってあえて低性能っておっさん向けだから高級感味わいたいなら
普通にCBR買えよ…。こういう馬鹿な買い物する奴がいるからピカピカの中古が
増えるんだよね
842774RR:2010/09/02(木) 23:24:07 ID:ji41853T
高級感味わいたいとかどこに・・・・
普通にCBR?意味不明
843774RR:2010/09/02(木) 23:26:54 ID:9HO1pMJ+

高級感のために普通にCBR?値段は高いがSSに高級感あるか?
844774RR:2010/09/02(木) 23:27:35 ID:1Oa9jMye
うわ、キモイCB1100ヲタきたw
845774RR:2010/09/02(木) 23:31:15 ID:1s4k+M2G
日本語が不自由な上に高級感でCBRって・・・
せめてVFR1200ってんなら分かるが
846774RR:2010/09/02(木) 23:32:23 ID:9HO1pMJ+
なんだ童貞だったのか。
847774RR:2010/09/02(木) 23:34:28 ID:1Oa9jMye
うわぁ…。そんなに性能は低いって言われたのがショックだったかw
848774RR:2010/09/02(木) 23:34:44 ID:16MLcZhL
ホンダのバイクで高級感って無理だろw

風が辛いのは、まともなフルフェイスとウェア類を身に付けてないからだよ。
849774RR:2010/09/02(木) 23:37:31 ID:1Oa9jMye
フルフェイスにも性能があるから中から上のクラスの被ればかなり
変わるだろうね。
850774RR:2010/09/02(木) 23:38:57 ID:9HO1pMJ+
誰も高級なバイク欲しいなんて言ってない。童貞くん以外。
851774RR:2010/09/02(木) 23:39:26 ID:nvEOVIRa
お前らアホに釣られすぎだろ
構うなよwww
852774RR:2010/09/03(金) 09:49:22 ID:vWMWviAZ
>>840
CB1300ならともかくCB1100がクラウンってのは無理があるだろ
教習車にも使われるんだからコンフォート、クルーだろw
853774RR:2010/09/03(金) 10:11:15 ID:cJMgbuaG
教習車はセドリック・グロリアだよ
854774RR:2010/09/03(金) 12:18:39 ID:QsA6pMxc
>>852
酷いな。
5年もバイク選びに迷った僕が「これだ」と思った一品なのに。
でもコストダウンが素人目にも見える場所に反映されているのは
ヤですね。
でもカスタムしていく楽しみもあるし。パーツ屋さんの注目度も
高いので、そういう意味ではイイ品物でしょう。
855774RR:2010/09/03(金) 12:21:44 ID:vWMWviAZ
>>854
シンプルで飽きの来ないデザイン
丈夫って意味では褒め言葉なんだけど
856774RR:2010/09/03(金) 12:44:57 ID:pywtgkJs
走りを求めるのはお門違いで、カスタムはやればやるほど滑稽・・・とも受け取れる。
857774RR:2010/09/03(金) 13:53:46 ID:WJy+BBqg
マッタリ重視で、VT750Sの、エンジンだけCB1100みたいなバイクあれば良かったのに。
ネイキッドとアメリカンの中間みたいな。
858774RR:2010/09/03(金) 15:29:55 ID:6M2g9GoV
30年くらいはケッコウあったな。4発アメリカン。

CBカスタムとかZ-LTDとか。

ヤマハはパラ2発のXS。。

お、最近ならX4があるやん。V魔もあるし。
859774RR:2010/09/03(金) 18:30:37 ID:MwTQJmIZ
>>857
そんなの売れません
作ったら2chでぼこぼこにされます
860774RR:2010/09/03(金) 21:12:30 ID:FhOpK70z
>>857
以前にX-4ってのがあってだな(ry
861774RR:2010/09/03(金) 21:19:11 ID:R5oxIasJ
日本はリッターネイキッドはCB1300以外売れないんだよねぇ。
ならVFR買うわって人ばっかりで
862774RR:2010/09/03(金) 21:25:08 ID:AGhxFuUJ
>>861
> ならVFR買うわって人ばっかりで

え、そこ??
863831:2010/09/03(金) 22:33:51 ID:i68dJinN
>894
アライのProfileだけど中の上だと思う。違ってる?
864774RR:2010/09/03(金) 23:25:55 ID:1d0F/J0p
来年Tの白を新車で買うために頑張ってるよ
865774RR:2010/09/03(金) 23:50:17 ID:MwTQJmIZ
>>861
わろた
866774RR:2010/09/04(土) 16:26:05 ID:v5O6W+Nt
左右のサドルバッグサポートを購入したら、
右側ステーだけが2本入っていた…。

在庫切れで、入荷に1ヵ月半待ってようやく入ってきたシロモノなのに、
この仕打ちは余りにも酷い…。
867774RR:2010/09/04(土) 17:10:39 ID:JotM1Fb8
>>866
通販であるトコ探せばすぐじゃね?
いくら探してもグラブバーだけは入荷待ちだったが、バッグサポートは三日で届いたぞ
ここ一週間での話しな
868774RR:2010/09/04(土) 18:39:19 ID:v5O6W+Nt
>>867
いやー、購入先の通販サイトにクレーム扱いにして代替品送ってもらうようにするよ。
またお金別途払うの嫌だし…。
869774RR:2010/09/04(土) 18:47:02 ID:IIpHpJkV
グラブバーはメーカー在庫切れで1.5カ月待ちだけど、N○PSは在庫持ってたよ、今日現在。
870774RR:2010/09/04(土) 20:17:45 ID:dOSTp36c
残暑厳しいと、ちょっと乗りたくないな、だるまストーブ抱いてるみたいで。
まぁ自転車でも、歩いててもクラクラするから、しょうがないか。
871774RR:2010/09/04(土) 20:18:08 ID:JotM1Fb8
>>868
あ〜通販ならどうしよーもないな
普通にクレームで問題ないだろw
872774RR:2010/09/04(土) 23:49:40 ID:ZXUxGlNa
知り合いの女性がCB1100乗ってるんだが、彼女曰く「一目惚れでした」。
低速からトルクあって乗りやすいし、アクセルもマイルドで大雑把な操作しても
急加速しないから安心感があると話してた。

50-400-1100とステップアップしてきて一番お気に入りだそうだ。
40代以上の男性が主購買層らしいけれど20代女性でも乗ってる人がいるということで。
873774RR:2010/09/05(日) 07:02:24 ID:Tg3ZjCPy
女にも簡単に扱えるって聞くと、買う気が失せるな。
874774RR:2010/09/05(日) 07:20:26 ID:aJpx537t
>>873
普通に運転するだけなら、低速でのアクセルでの反応も、
山道とかのコーナーリングでも、足つきでも、
女の人にも扱いやすいとおもうけど、
バイク置き場とかでの取り回しは、マジこたえると思う。

他のビッグバイクに比べたら、まだマシな方だけど、
傾斜のある駐輪場とか、路面の整地状況とか、
狭い場所で切り替えして整列させるとか、
力のない女の人には厳しいんじゃない?

ちっちゃいバイクだと、段差とか全然平気だけど、
これぐらい重いと大変。
自宅にちゃんとした、ガレージ作り直そうかと思うぐらい
875774RR:2010/09/05(日) 11:20:16 ID:Ya9FCdax
>>873
ん?開発者はこのバイクのターゲットは
「リターンした50代、そして小柄な女性も」って公言してる。
女だからって差別してたら今時バイク売れない乗れないw
876774RR:2010/09/05(日) 13:54:24 ID:boAB0z/k
>>874
視覚的にこぢんまりして扱いやすく感じるんじゃないかな?
実際240kgは伊達じゃない。
女の子がコカすと、当然のように男に起こしてもらうのを待ってそうだw
877774RR:2010/09/05(日) 23:43:43 ID:iGTXNEUd
ハーレーのスポスタ、女子供に大人気なんだけどw
878774RR:2010/09/06(月) 00:01:56 ID:qKsHVbsm
CB1100今日見たよ、右折信号で真後ろに付いた時
ん?なんだこれ?って思いながら右折する際横がちらっと見えた
結構コンパクトなのね、グッチのV750みたいな雰囲気で良いじゃんね
879774RR:2010/09/06(月) 07:25:49 ID:lZAGHt4t
>>876
あれコカしたら、起こせないかもしれないな。
気持ちよく奔るだけなら良いが、お店とかの目的地についてからも、
駐車場で一番よさそうな場所探して、すごく低速でウロウロするのが負担に感じる。
一度降りて押したり、バックしたり。

アドレス125の気楽さと比較しては、酷なんだが、
女の子が簡単になんて、幻想だと思う。
880774RR:2010/09/06(月) 14:35:14 ID:iMzVcVU8
黒か白かで迷ってるんだが
881774RR:2010/09/06(月) 14:40:25 ID:V8nWQAaf
では赤だ
882774RR:2010/09/06(月) 14:44:56 ID:wtcV89df
じゃ俺は白とターコイズブルーの縞
883774RR:2010/09/06(月) 21:50:01 ID:xTwj47Xu
キジマのエンジンガードつけたらバンク角が全然なくなった
884774RR:2010/09/07(火) 19:55:06 ID:+Pkice+j
キジマのエンジンガードはは地雷っぽいって前スレくらいで話してた気がする
885774RR:2010/09/07(火) 23:47:57 ID:KSGXWC7J
俺に身長が180あったら買いたい。
164じゃちょっとキツ過ぎw
886774RR:2010/09/07(火) 23:52:58 ID:zrAAcfYp
俺も164だぞ?
踵までしっかり着かないが、問題ないぞー
887774RR:2010/09/08(水) 00:14:13 ID:rbkXaz9x
161だが普通に乗れる。
もうちょい高くても大丈夫。
888774RR:2010/09/08(水) 03:24:48 ID:fqD4R82Q
オススメのサイドバッグ
どこのメーカー?
889774RR:2010/09/08(水) 09:25:23 ID:JDI0cA9B
このバイクで180cmある小顔でイケメン足長な俺が乗ると
前後寸詰まり、ずんぐりむっくりに見える。まあアライのハイエンドフルフェイス
を被っているのでイケメンはヘルメットを脱いだ時のお楽しみだが。
そのときに偶然そばにいる女どもが色目を使ってくるのが楽しい・・
ああ、つまりこのバイクは160cm程度の4.5頭身なおやじがのるのがデザイン的に
マッチするよ
890774RR:2010/09/08(水) 10:12:47 ID:HTKHqjEm
この商品のターゲットは体格が整う直前の団塊世代なんだから当然だろ。
オ・ト・ナ向け。

 と、身長162cmの俺が言ってみる。
891774RR:2010/09/08(水) 10:20:53 ID:kXitjvRJ
オレ184cmで一般人だけれど、このバイクいつかは乗りたいぞ。
かっとばすSSいいけれど、こういう落ち着いたのもいいな。
892774RR:2010/09/08(水) 12:57:20 ID:wuXGwe2a
自意識過剰だったり、自我が未熟だったり、変形しているような
輩には似合わないバイクだ。
893774RR:2010/09/08(水) 15:00:57 ID:JDI0cA9B
このバイクのライバルとして
Z750FX-1が当時の仕様のまま出てたら、このバイクは見るも無残な駄作でしかないだろう
894774RR:2010/09/08(水) 15:22:54 ID:M5CYvfQt
冴えないオッサンほど昔を有難がるんだぜw
895774RR:2010/09/08(水) 15:54:08 ID:EIrMlkXX
漫画でしか昔のバイクを知らない小僧も、やたら旧いのを有難がるね。
896774RR:2010/09/08(水) 16:07:20 ID:CSJz0Vfo
小僧や初心者のおっさんだから有難がるんでしょう。
897774RR:2010/09/08(水) 16:10:20 ID:33V05wpU
でも出ないから
898774RR:2010/09/08(水) 18:40:06 ID:YyPmzEgm
昔と今の規制の厳しさを比べてみよう
899774RR:2010/09/08(水) 18:44:04 ID:EIrMlkXX
FX-Iの頃は自主規制が厳しくて、1100なんて国内向けに売れなかったもんな。
900774RR:2010/09/08(水) 21:08:40 ID:MR5YwoSA
免許制度も厳しかったから大型取るのも至難の業
当時はネットもなかったから情報も少なかったしね
901774RR:2010/09/08(水) 22:27:49 ID:kTgbGohv
>>891
書きこむ時だけ20cm身長伸すなよオッサン!
902774RR:2010/09/08(水) 22:48:18 ID:JDI0cA9B
1100も排気量があれば140psは楽に出せるのに80ps
排気量ばかりあってもしょうもない
本田は豊かな低速トルクを出したとか詭弁でユーザを煙に巻く販売体制
だったら750で80psでいいじゃねえか、車重も軽くなるだろうし
ほんとにこのバイクの基本コンセプト出した開発陣のセンスを疑うぜ
903774RR:2010/09/08(水) 22:49:54 ID:NU+by2mX
抽出 ID:JDI0cA9B (3回)

889 名前:774RR[] 投稿日:2010/09/08(水) 09:25:23 ID:JDI0cA9B [1/3]
このバイクで180cmある小顔でイケメン足長な俺が乗ると
前後寸詰まり、ずんぐりむっくりに見える。まあアライのハイエンドフルフェイス
を被っているのでイケメンはヘルメットを脱いだ時のお楽しみだが。
そのときに偶然そばにいる女どもが色目を使ってくるのが楽しい・・
ああ、つまりこのバイクは160cm程度の4.5頭身なおやじがのるのがデザイン的に
マッチするよ


893 名前:774RR[] 投稿日:2010/09/08(水) 15:00:57 ID:JDI0cA9B [2/3]
このバイクのライバルとして
Z750FX-1が当時の仕様のまま出てたら、このバイクは見るも無残な駄作でしかないだろう

902 名前:774RR[] 投稿日:2010/09/08(水) 22:48:18 ID:JDI0cA9B [3/3]
1100も排気量があれば140psは楽に出せるのに80ps
排気量ばかりあってもしょうもない
本田は豊かな低速トルクを出したとか詭弁でユーザを煙に巻く販売体制
だったら750で80psでいいじゃねえか、車重も軽くなるだろうし
ほんとにこのバイクの基本コンセプト出した開発陣のセンスを疑うぜ
904774RR:2010/09/08(水) 22:58:14 ID:kTgbGohv
>>902
お前な、内燃機関もちろんガソリンエンジンの仕組一から勉強してみろ。
トルクと回転数の関係もな。
アンチはバカって言うレベルに達してない恥ずかしさだからもう書くなよw
905774RR:2010/09/08(水) 23:04:52 ID:tBcbNCpJ
アンチ必死だな
馬力が欲しけりゃSSでも乗ればいいのに
906774RR:2010/09/08(水) 23:44:01 ID:Kn8NCBpW
今日やっと、走行距離が3000キロ超えたよ。
5月中旬納車だったから、すぐに入梅してしまったから、少しペースが落ちたけど、
まぁボチボチのペースだと思う。
907774RR:2010/09/09(木) 06:27:42 ID:+1i0CA5n
5月納車はまだいい。
type2だと6月納車だから梅雨〜猛暑とろくに走れない。
まだ1400キロだよ。
908774RR:2010/09/09(木) 08:51:32 ID:TF7siyXX
>>904
>>905
禿同
日本国内で、馬力を持て余すくらいなら、低回転のトルクモリモリの方が
よっぽど走りやすいんだがねぇ
信号だらけ、渋滞だらけの都会、覆面だらけの高速
高回転高出力には魅力を感じないんだが
909774RR:2010/09/09(木) 08:59:56 ID:5ITT76s3
5月納車2000キロこのバイク ダンデムjもいけるよ。言われてようには、しりも痛く
無い様だ。もちろんステップバー付けたが,これがないとダンデムできませんです。
これがまたかっこいい。サドルバッグとサポート取付予定。
910774RR:2010/09/09(木) 09:05:50 ID:5ITT76s3
スマンです。クラブバーの間違い。50代後半にさしかかり、おかしくなってきとる。
911774RR:2010/09/09(木) 09:17:25 ID:xGIZAtsP
訂正してそれかい
夜飲み歩きすぎだよおじさんw
912774RR:2010/09/09(木) 09:27:40 ID:XfyhcCI6
600NKに乗ってるけど100hp以上のバイクに乗ったことないからSSに興味がある
でもCB1100、ボンネビル、V7クラシックみたいな雰囲気バイクにも興味がる
乗りたいバイクが多すぎて困っちゃうな
913774RR:2010/09/09(木) 09:41:03 ID:bv6pfi6X
ただバイク転がしてるだけで楽しいとか、乗るのが目的だと
スムースに加速して、曲がって、止まって、快適だけど、
慣れてきたら、操作とか普通だし、そのうち飽きるかもね。

お気に入りのツーリングコースとか、温泉めぐりとか、
山道をどんどん登ってくみたいに、
バイクを使って、何かやるっていうなら、それなりに良い道具だと思う。

道具で考えるなら、燃料タンクがあと少し増えて、
ハードのパニアケースが付いてくれれば、かなり高レベル。

でも、なんだかつまらない道路を多少飛ばしても、全然面白くない。
914774RR:2010/09/09(木) 09:49:52 ID:vP62SmeT
>>913
パニアをつけて延々長距離を走り旅を楽しむバイクかなあ
乗り方は人それぞれだけど、長距離派の人は素直に別のツーリングバイク買った方が幸せになれる気がする
これはやっぱお散歩バイクだよ
915774RR:2010/09/09(木) 12:28:20 ID:bO8Tq1wn
せめてCB750と同程度のタンクは必要だった。
916774RR:2010/09/09(木) 12:37:44 ID:bv6pfi6X
>>914
いやいや、ただすっ飛ばすだけなら、手ぶらでいいが、
ちょいと温泉巡るとか、ワイナリー行くとか、モノ入れが必要なんよ。
延々長距離走るには、尻が痛い

俺トップバックつけてるけど、デザイン的にいまいちで、
パニアケースが欲しい。
917774RR:2010/09/09(木) 14:01:16 ID:xGIZAtsP
トップケースは、ケツの高いバイクじゃないと似合わない。
で、なぜかトップケースの似合うバイクは長距離向きに出来てる。
CB1100は残念ながら
918774RR:2010/09/09(木) 15:15:09 ID:1K4SuNym
俺は、悪くはないと思うが
http://www.honda.co.jp/ACCESS/motorcycles/CB1100/
919774RR:2010/09/09(木) 15:49:11 ID:zpHpSoN1
長距離派のためにホンダはCB1300STを出したんだよ
このバイクはどちらかといえば長距離には向いてるとはいえないが
エンジンがおだやかだし振動が少ないから、タンクとシートに目をつぶれば疲れなくていいバイクだと思うよ
920774RR:2010/09/09(木) 15:52:30 ID:sdrryXdU
あれもこれも欲張ったり、こうじゃないとダメだったり、余裕のないような
輩には似合わないバイクだ。
921774RR:2010/09/09(木) 17:40:18 ID:bv6pfi6X
むかし旭精器に、チャンピオンバックのCB1100に合うやつを問い合わせたとこあるけど、
汎用タイプは装着できないらしくて、専用品の開発で、取り付けなど苦労してるみたいやね。

あれが出来たら買いたいんだけど
922774RR:2010/09/09(木) 22:32:57 ID:d6KKm9Np
>>912
SSは日本の公道では無駄以外の何者でもない。否定じゃなくてな。
二つ前に乗ってて、自制が出来なくて、このままじゃ免許がなくなると思って
しぶしぶ手放した

面白いのは面白い
923774RR:2010/09/09(木) 22:37:08 ID:l3g9RGWa
>>912
そんなあなたにはドカティストリートファイターとかアグスタブルターレとか
924774RR:2010/09/10(金) 07:47:33 ID:e21hUdG8
イタ車はすぐ壊れるって聞いたんですがどうなの
925774RR:2010/09/10(金) 10:57:04 ID:ixu0mvQ5
>>924
基本的にはアニメキャラのステッカーを貼ったり、
塗装ふくだけなので、壊れやすさは関係ありません。
926774RR:2010/09/10(金) 11:37:08 ID:4EBIO0Sj
>>925
はいはい 

>>924
難しいところだねぇ あたりが悪くて壊れやすい個体にあたった人は
結構 直し続けたり というのも聞くけど、ただ、壊れたっていう人は
結構声が大きくなるから、その度合はある程度割り引いて考えるべき
じゃないかな
ただ、メンテ面では国産車よりかなり割高だという話はよく聞くね
927774RR:2010/09/10(金) 14:22:06 ID:cPpqNTGg
ドカティは罵倒まじりに故障多いとかディーラー対応悪いとか聞くね
ユーザーになったことないから本当のところは知らないけど
928774RR:2010/09/10(金) 16:48:32 ID:YcrntnWa
そんな貴方に TRX850

エンジンはヤマハだけど、車体設計はドカ。
(ヤマンボ付きヤマティと呼ばれる)

中古しかないけど、維持費安いし満足度は思い切り高いぞ。
 
929774RR:2010/09/10(金) 17:03:15 ID:YqC6IMNl
>車体設計はドカ

おいwww知らない奴信じるだろwww
車体設計がドカなのは、HONDA VTR250。
930774RR:2010/09/10(金) 18:34:33 ID:52ZJqYWb
最近尻上がりなバイクばかりだけど、後ろの人的にはどうなんでしょう。
デザイン的にはどっちも好きだけど、
尻下がりのほうが後ろに乗るとき乗りやすい気がするんですが。
931774RR:2010/09/10(金) 18:39:13 ID:cPpqNTGg
>>930
お姫様抱っこで乗り降りさせてもらうのが嬉しかったりするんじゃない?
932774RR:2010/09/10(金) 18:50:43 ID:YqC6IMNl
SSみたいに極端なのはともかく、CB1300程度
上がってる方がタンデマーは快適。
視界広いからね。
乗り降りも割り切っちゃえば大して関係ない。
933774RR:2010/09/10(金) 19:44:40 ID:52ZJqYWb
>>931, 932
どうもありがとう。
CB1100とCBR1000RRで悩んでる俺は変態なんだろうか?
934774RR:2010/09/10(金) 19:55:53 ID:JnhEi4/Y
>>933

>>931, 932
> どうもありがとう。
> CB1100とCBR1000RRで悩んでる俺は変態なんだろうか?
935774RR:2010/09/10(金) 19:58:06 ID:JnhEi4/Y
う、失敗

迷ったら買いやすい方を買う。
936774RR:2010/09/10(金) 21:14:08 ID:9WoJmFcC
CBRはサーキットによく走りに行く人以外は持て余す気がする
937774RR:2010/09/10(金) 21:16:32 ID:v3DfM4E4
どうだろ
SSはハンドル変えて軽量ツアラーとして使ってる人も多いと思うけど
938774RR:2010/09/10(金) 21:22:01 ID:LzWUm5bF
>>933

CB1000Rでめでたしめでたし。
939774RR:2010/09/10(金) 22:44:48 ID:MSFBMV3G
>>937
SSでツーリングしたことある?
1日300キロ超えたら修行。まさに修行。
サーキットと違って常に前見てないと駄目だから、
首から肩から腰から手首みんなバキバキ。
940774RR:2010/09/10(金) 22:51:06 ID:aw5Dk7jL
>>939
だよなぁ
それでもまだ高速つかって移動してるあいだはまだまし
ニーグリップが限界に来たら後は雪崩のように、背中、腰、腕に体重が分散してそれぞれ散っていく
941774RR:2010/09/10(金) 22:54:11 ID:v3DfM4E4
いや、だから「ハンドル変えて」と書いたつもりなんだけど、ハンドル変えてもきつい?
割と平気なおれが異常なのか?
ツーリングしてたら俺と同じようにSSで荷物満載で走ってる人よく見るが、みんな我慢して走ってたのか
942774RR:2010/09/10(金) 22:58:55 ID:9WoJmFcC
前傾姿勢が強すぎて腰が超痛くなるんじゃないかな
943774RR:2010/09/10(金) 23:01:18 ID:CQekswj6
SSだろうがなんだろうが
背筋がしっかりしてれば問題ないだろう。ニーグリップでは支えない
背筋で支えるのが基本
CB1100に乗るような爺は腹は狸腹で背筋腹筋とも脂肪で退化しているし
おしっこするときに自分の腹と陥没したティンコすら目視できないような
状態だからなあ
944774RR:2010/09/10(金) 23:10:33 ID:MSFBMV3G
>>943
だから、その〜だろうはやめろw
背筋と腹筋で支えるのも俺の場合は1日300kmが限界だった。
1000kmでも大丈夫な人も居るだろうし、1時間で限界の人間も
間違いなく居る。
SSはスピード、パワーと引替えに、ツーリングの時は人間耐久性
テストしてるようなもんだw
耐久性高い人間の意見は参考にならないぞ。
945774RR:2010/09/10(金) 23:47:11 ID:B0L3v3FC
type1 白 ABS欲しい。欲しい時が買い時だが。
来年タンク容量UPしたらショックだな。
今月成約するとピンズセットか、欲しい。
946774RR:2010/09/11(土) 07:53:12 ID:ezL3DTep
SSのバーハンドル化なら、ロングツーもかなり楽かも
947774RR:2010/09/11(土) 08:22:06 ID:Aj72L/wR
雑誌ではABS付きとなしの比率1対2といってたがABSのほうが売れて無いのか。
948774RR:2010/09/11(土) 08:26:56 ID:IlL7Xb8a
そりゃそうだろ
949774RR:2010/09/11(土) 09:13:24 ID:PiLPZtn4
古臭いダサいバイクだすなよホンダwイモ臭ぇ
950774RR:2010/09/11(土) 09:26:39 ID:PiLPZtn4
CB1300という古臭いバイクがあるのになぜまたそれ以上に古臭いバイク作るんだww
BMの30年前のオンボロにしか見えないよCB1100w
CB1000Rのほうが全然高級感あるけど車体が小さいからかわない
951774RR:2010/09/11(土) 09:55:22 ID:qiiZzGGD
CB1100は小さすぎ。こんなんもうろくじじいぐらいしか乗れない。
952774RR:2010/09/11(土) 10:03:13 ID:/IZFb9HV
渋くていいじゃん
953774RR:2010/09/11(土) 10:23:33 ID:Xk+Iz95t
>>944
SSでロンツーやってる人間なんてそこらに普通にいるだろうに。

>1000kmでも大丈夫な人も居るだろうし、1時間で限界の人間も間違いなく居る。

だったら>>939みたいな書き方をする方がどうかと思うが。
個人に寄るという話にするのなら、>>937に対する>>939の内容は明らかに見当外れだよな?

954774RR:2010/09/11(土) 12:11:00 ID:/dVhjN2N
今はそんなジジィしかバイク買わないからな

若い奴が鬼のように新車を買いまくればメーカーも考え直すだろう
955774RR:2010/09/11(土) 13:13:02 ID:Pjpt2Ta9
古臭いとか言ってる人はメーカーの開発コンセプトくらい見てきたらどう?
956774RR:2010/09/11(土) 13:42:15 ID:PiLPZtn4
デザインで言わせると
東南アジア中国のバイク>>>>>>>>>日本のバイク

東南アジアとか中国製のバイクのほうが近未来的で高級感がある
日本車は未だに丸目1灯とかで古臭い
未だに80年代のデザイン
なんでこんなバカなの??? なんか安っぽくて高級感0
だから売れないんだよwww
957774RR:2010/09/11(土) 13:47:00 ID:PiLPZtn4
車のデザインは日々進化してるのに
バイクときたら80年代のGPZからなんの変化もねーよなーw
958774RR:2010/09/11(土) 14:02:42 ID:hkK0d8fg
はっきりゆって



              CB1300SF買った方が凄く満足できるよ    




959774RR:2010/09/11(土) 14:11:31 ID:j5QaRzHB
定期的に荒れるNE!
同じ奴だろうけど。
960774RR:2010/09/11(土) 14:16:19 ID:xgyaQovx
>>944
おいおい
おまえ300kmしか持たないのか?
それじゃあ何乗っても同じだよ、カブ110にしとけ
俺は岡山からSSほどではないがセパハンバックステップの
250単気筒でノンストップ700km走りきれるよ
961774RR:2010/09/11(土) 14:37:28 ID:cb6aNkMG
>>960
> 250単気筒でノンストップ700km走りきれるよ

XL250Rパリダカ以外で、それができる250単は無いな。
962774RR:2010/09/11(土) 19:33:40 ID:bQHM7bhE
>はっきりゆって

どっかの温泉かしら
963774RR:2010/09/11(土) 20:24:36 ID:IlL7Xb8a
>>961
走行給油してんじゃね
964774RR:2010/09/11(土) 20:43:03 ID:CLfxMN++
マイチェンするときはタンク変更より
プログラム変更で燃費アップの方向じゃないかね
965774RR:2010/09/11(土) 21:37:29 ID:l9+4Px6H
>>963
戦闘機かよ
966774RR:2010/09/11(土) 21:49:22 ID:Aj72L/wR
カスタムカタログのトップボックス買おうか迷ってる。雰囲気壊れるのか。
967774RR:2010/09/12(日) 00:36:51 ID:DLHW3CMA
>>985
CB1300は足が届かんが、
CB1100なら足が十分に届くって言う人多いと思うんだが
968774RR:2010/09/12(日) 00:42:33 ID:DxTYNYka
足なんか飾りだ
969774RR:2010/09/12(日) 01:26:28 ID:N2F/JeXJ
>>967
足つきはたしかに1100の方がかなりいい。
でも1300だとつま先ツンツンになってしまう。
でも高速に乗りたい俺はVFR1200Fに乗ってる。
970774RR:2010/09/12(日) 01:38:00 ID:i/N29zfE
>>967->>969


もまえらにはCB1000BIG-1なんて夢のまた夢だなww
せいぜいイモ古臭いちんけなCB1100でも乗っとれやwww


971774RR:2010/09/12(日) 01:39:49 ID:i/N29zfE
例えば比較な・・

CB1000SF=F-16ファイティングファルコン
CB1100=ゼロ戦

wwwwwwwww
972774RR:2010/09/12(日) 01:42:03 ID:i/N29zfE
CB1100・・・・・
シルエットが軽トラ並みwww

100万回ワロタwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
973774RR:2010/09/12(日) 08:15:11 ID:ywVtudt0
釣れますか
974774RR:2010/09/12(日) 10:53:39 ID:5APzSi4S
BSでバイクの旅みたいな番組でちっさいおっさんが無理してCB1300乗ってるのを
見ると、どうして虚勢を張ってまで足が届かないバイクを乗るのかと・・・

身体にあったのを乗れよ
975774RR:2010/09/12(日) 11:37:19 ID:dYgnxmAV
40代後半のオッサンだが、
若い頃に限定解除を果たし、20代でビッグバイクに乗っていた仲間は
俺も含めて250以下やら、600〜750クラスに乗っている場合がほとんど。
若い頃、限定解除を諦めて400で我慢していた連中で、免許改正後になり
大型免許を取ったのは、例外なくオーバーリッタークラスに乗っている。
そういうもんだ。
今、若い頃に果たせなかった夢に簡単に手が届くようになったわけだから、
小さいので我慢しろといっても無理だよ。
976774RR:2010/09/12(日) 12:11:23 ID:57DM1u7i
>>975
400で我慢していた連中はバイクの本当の良さを理解できないからな
ファントウドライブなライトウェイトスポーツカーの良さは理解できずに
フルサイズのセルシオのって、はったり勝負するだけな感性から
CB1100が選択されているわけだ
977774RR:2010/09/12(日) 14:52:29 ID:zUb8M4zQ
はったり勝負なら1300ダロ・・・
978774RR:2010/09/12(日) 15:17:55 ID:9fmNxSOR
いや、衰えが目立ってきた老人の言い訳混じりの昔話はもういいから。
979774RR:2010/09/12(日) 20:55:43 ID:0oL6TikT
HDDナビつけようと思うんだけど、オススメあります?
MP3が聴けてDVD再生できるのがいいです。
遠くに行くと迷ってしまって…。
980774RR:2010/09/12(日) 21:43:49 ID:Cb96+BfI
>>979
そのDVDっていう条件さえはずせばいくらでもあるだろうが
DVDはいるのか?
981774RR:2010/09/12(日) 22:09:39 ID:Rt9ZjVjJ
982774RR:2010/09/13(月) 01:17:12 ID:8rpCSi3w
俺も5年くらい前からナビを使ってて、それなりに重宝してたが、

携帯のマップ(Ggogle)の方が情報も探れて便利なんで、ナビは使わなくなった。

今はIpadをタンクバッグの上クリア部に入れとけば、最強マップかな。と思うとる。
983774RR:2010/09/13(月) 01:33:32 ID:s9ZFwwSJ
GathersMいいよGathersM
984774RR:2010/09/13(月) 01:55:58 ID:gl81wAQ4
>>982
iPadをタンクバックのクリア部に入れてみましたが、
1時間ほどでオーバーヒートして落ちました。
何か対策が必要かと。
985774RR:2010/09/13(月) 09:12:24 ID:AwJo5lRt
ビッグバイクの醍醐味はコーナー立ち上がりの超加速感だからねえ
コーナリングが楽しくないとか高速をまっすぐ走ってたらそれだけで幸せ、って年寄りになったらそりゃ小さいので十分でしょ
986774RR:2010/09/13(月) 10:53:19 ID:Oz5xuu5T
>>985

? ビッグバイクの醍醐味はコーナー立ち上がりの超加速感
○ ビッグバイクの醍醐味の一つはコーナー立ち上がりの超加速感

直線も楽しめないとか可哀相
987774RR:2010/09/13(月) 11:37:50 ID:4zza6vQD
馬鹿?>>985
コーナーリングスピードはドン亀でか・・・ありゃま
車体がまっすぐになってからアクセル全開ってか・・ホゲホゲ
典型的な爺乗りだなあ 爆笑
988774RR:2010/09/13(月) 11:39:50 ID:4zza6vQD
まあ>>985は旧正丸峠のような荒れてタイトなコーナーには
けして姿は現さないんだろうが・・
せいぜい中央道の高速コーナーを80kmでびゅんびゅん飛ばしてくれよ(笑)
989774RR:2010/09/13(月) 19:05:50 ID:SYpYIxS9
このバイクってタイヤサイズも有ってか、寝かして曲がるってよりハンドルで曲がる感じがする
990774RR:2010/09/13(月) 20:05:27 ID:s9ZFwwSJ
バンクさせてもマジで曲がらないからなあ
自分が思ってる以上に倒さないと思ってるコーナー取りが出来ない
991774RR:2010/09/13(月) 20:06:30 ID:s9ZFwwSJ
コーナー取りってなんだよライン取りだよぽっぽっぽ
992774RR:2010/09/13(月) 21:13:06 ID:Oz5xuu5T
>>990
下手なだけでは・・・
993774RR:2010/09/13(月) 21:54:30 ID:op+Hq8UH
>>992
内緒にしとけ本人傷つくだろ。
現代のバイクで「曲らん」なんて無い。
ハンドルにしがみついてコーナリングしてる典型か
ただ単にバンク出来てないだけ。まあ、ガチガチハンドルだろう。
本人が気付かずに。
SSには勿論敵わないが、普通にハイペースで気持よく走れる。
まあ、下手なだけだな。あっ
994774RR:2010/09/13(月) 21:56:38 ID:op+Hq8UH
あと、タイヤサイズ細いからハンドルで曲るって、頼むぞオッサンw
995774RR:2010/09/13(月) 22:00:48 ID:s9ZFwwSJ
確かに下手なだけかもしれんけれども。
でも実際に曲がらないから困る。
スッと寝かせられるから、これならいけるって感じでそこそこの速度で進入しても、徐々にアウト側にはらんでいく。
追加でもう一丁寝かすか、って思っても、もうかなりのバンク角だしそれも厳しい。

まあそういうバイクじゃないって言われたらそれまでだけど。
だらだらとワインディングを流す分にはハンドリングは軽快で倒しやすいし、元々そういう味付けなんだよね。
996774RR:2010/09/13(月) 22:08:43 ID:SYpYIxS9
とりあえずバンクして無理膝しときゃ速いとか思ってるそうな>>993>>994はアホ
997774RR:2010/09/13(月) 22:14:16 ID:op+Hq8UH
>>995
あなたが、国際A級クラスのライダーで、私が思ってるより遥かに高速で
コーナーに進入した結果がそうなら謝るが、残念ながら腕のいいライダーは
そんな乗り方しない。
公道でそんな乗り方してると、間違い無く事故起すぞ。
スローインファストアウトから乗り方勉強し直してね。

>>996
正反対なんだけどwww
ま、ちゃんとライディング勉強しろよ怪我すっぞお前らマジ。
998774RR:2010/09/13(月) 22:19:03 ID:s9ZFwwSJ
なんでこんなに煽られてるんwwwwwwww
アンチがお前等叩くのもよく分るぜwwwww
999774RR:2010/09/13(月) 22:19:25 ID:SYpYIxS9
たるんだ腹でよーっく荷重がかかってるんでしょうね
1000774RR:2010/09/13(月) 22:23:27 ID:op+Hq8UH
>>998
草はやしてないで、ちゃんとこたえろよ

という素晴しい1000!
10011001
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
 一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
 。,  .゚。 + ☆。,゚. o 。+ 。゚.,
 ゚. o * 。 ゚。 ゚.。  ゚。 +゚  。 ゚
゚ ` .゚ .  . ゚. . ゚  . ゚  .  ,
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                 ゚ 
        。゚ 日
     (*'∀`)ノ   ∫ ○  ∠〆〜_-ワ
     人_',ヘヘ へ.aノ人  《*)ゞ≦0《*)
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