ﾊﾞｲｸ初心者の為の質問＆回答ｽﾚ♪♪6

>>951
なんか突飛な理屈だな、と俺は思った。

FIなんてシンプルだろ・・・ノズルだけじゃん

物を使う時のエコと
物を作る過程でのエコがある。

販促目的のエコにおいては
往々にして作る過程でのエコは軽視されがちである

>>951
気持ちはわかったけどな
もうちょっと世間でいってる「エコ」の意味を勉強した方がいいよ
そのまんまの知識で人と話してるといらぬ恥をかくよ

太陽電池の生産に使うエネルギーが生産された太陽電池が発生する電力を上回るってやつだな

>>897
ありがとう！

>>898
気が付いたら撮って欲しそうにこっちをガン見してました

1円玉の製造コストが5〜6円って奴だな。

>>951
それトヨタに言ったら消されるぞｗ
エコカーは絶対エコじゃないけどなｗ
トータルでFIがエコか考えると・・・多分エコだよ

FIのメリットは、任意のタイミングで燃料を噴射できること
少し噴射した後、量を一気に増やすなども可能
O2センサーなどを組み合わせれば理想的な燃焼状態を簡単に作れ、Nox、COの排出力を減らすことが出来るのでエコになる

>>953
FIの中には一杯部品が入ってる　電磁バルブとか
精密機械なので一般人は分解できない

排気量の異なるバイクでマスツーリングは可能ですか？
自分が400ccの場合、相手や仲間は250〜650程度までなら合わせられますか？

この流れだと恥をかいてるのはあなただと思うのですが
私もですが、もっとエコの意味を理解しましょうね。

誰に行ってのかわかんない

>>961
あまり図に乗るな

>>960
排気量よりライダーの技量や思想次第だろ

250ｃｃ以上ならどれも同じペースでいけると思うんだけど。
だって公道は60（100）キロ制限なんだし、ツーリングなんだからむちゃくちゃな走り方なんてしないでしょ？

>>942
週一30分程度なら続けられそうです。
セルのみでも検討してみようかととても参考になりました。
>>945
キックがついてるバイクほぼ無いですよね。残念です。
押しがけがどういうことか理解していませんでした。
こんな方法もあるんですね。250ccの軽いバイクならできそうです。
>>949
オプションでつけれるのもあるんですね！どんなものがあるか探してみます。
>>950
維持費考えてたら自転車に乗るのが一番になってしまいます＞＜

誰かを示さなくてもわかったでしょ。

エコは人には優しいけど地球には厳しいのが良くわかりました。

お答え頂いた方々ありがとうございました。
頭が良いのが一番のエコですね。

勉強になりました。

一時期エコにはまってて自分でエコバッグ作ってたけどいっぱい作りすぎて捨てたわ。

>>960
＞自分が400ccの場合、相手や仲間は250〜650程度までなら合わせられますか？
基本的に大きい排気量の人が小さい排気量の人にあわせるって考えになる。

>>959
分解だけなら大丈夫だ。
再び組み上げろと言われたらお手上げだが。

野球のヘルメットで運転してるヤツを目撃したんですけど、あれって捕まらないですか？

あれがOKなら、私は自転車用の通気性のよいヘルメットをかぶりたいです…

>>971
勝手にやって死ね

>>971
1. 左右、上下の視野が十分とれること。
2. 風圧によりひさしが垂れて視野を妨げることのない構造であること。
3. 著しく聴力を損ねない構造であること。
4. 衝撃吸収性があり、かつ、帽体が耐貫通性を有すること。
5. 衝撃により容易に脱げないように固定できるあごひもを有すること。
6. 重量が二キログラム以下であること。
7. 体を傷つけるおそれがある構造でないこと。

これが法で定められてるバイク乗車時に装着するヘルメットの条件
野球のヘルメットでも自転車のヘルメットでもこの条件を満たしてれば捕まらないんじゃないかな

>>971
ノーヘルで乗ってても捕まらない奴も居るのと同じ。
違反してても検挙されなければ罰則受けないのが現実なんだよな。
交通課でない警官じゃその辺りは判断できない場合もあって
何かヘルメット状の物を被ってればスルーって事は結構有る。
だが野球用も工事用も自転車用のも自動二輪乗車用ではない。
従って違反になりますな。
まぁ良いだろ、で勝手に使って勝手に死ねば良いわｗ

オートバイ用のヘルメットは、耐貫通性も決まっていて
自転車用の大きな通気穴が空いてるようなのは当然ＮＧだって聞いたけどね。

停められて注意される場合がある。その後何かと条件つけてきて結局キップだ。
止めて置いたほうがいい、安全第一がバイク乗りとして基本。

SGとPSCマークは必須
その上でJIS2000かSnellへの適合が必要
ttp://www.e-ags.com/other/kikaku.htm

キャップ式の通気性の悪さは異常
ジェットかシステムくらいが個人的には丁度いい

でも、アライやショウエイなんかの日本製ヘルメットは安全性に劣るって話もあるよね。
耐貫通性のために硬く重くなった帽体よりも、欧州系の割れる帽体の方が事故った時に脊髄傷めにくくて
安全だってバイク屋のおっちゃんが言ってた

規格にもよるよね
スネルが硬さ一辺倒でEUの規格やJIS系は
どっちかというと割れやすいって聞いたけど

信号で止まっている時に右側から抜いてって先頭に行くのって
やっていいことなのでしょうか？

>>844
>>845

ありがとう。カウル外しての洗車してみます。
んー水を借りにガソスタ行って参ります

>980
追い越し禁止違反/通行区分違反/通行帯違反
場合によってはみだりに進路を変更したと取られることもある

とにかく完全にクロということで

初めてのバイク（原二）なんですが
やっぱメット、グローブは当然として
この時期でもプロテクター入りメッシュジャケットや膝のプロテクターは
装備したほうがいいですか？

街中では半袖で乗ってる人も結構見るけど。

そうだって言ったら通勤でも街乗りでもフルプロテクターで乗るのかね？
自分の乗り方、運転の技量と事故に対するリスクの感じ方の問題です。

・フルプロテクターを付ければ万が一の事故の際の負傷リスクは軽減出来るかもしれない。
・フルプロテクターを付ければ絶対安全だというわけではない。
・負傷リスクを減らすのに最も効果があるのは、フルプロテクターではなく
　事故に巻き込まれないための防衛運転である。

という事実しか言いようがないので、あとは自分で判断して

神奈川、東京で安いレンタルバイク屋さんってありますか？
できれば弁慶より安く抑えたいのですが、
ご存知でしたら、詳しい場所と料金等教えて下さい。

弁慶を宣伝したい気持ちはわかりますが、同じ単語が色々なスレに頻出すると馬鹿でも分かりますので

当スレは電話帳とかデータベースの代わりではないので
そういうことは自分で調べてね

>>983
した方が良い
バイクは転倒する可能性があり、転倒したら全身おろし金で擦られるのを覚悟しないといけない
擦られなくても、数メートル飛んでアスファルトにたたきつけられる可能性がある

自分で大丈夫だと思えるなら付けなくて良いし、必要と思うなら付けると良い
俺は付けずにバイク乗らないけどなｗ

MK2買ったんだけどパワーフィルターが必要かどうか教えて
今の現状はキャブがヨシムラMJNがついててフィルターがついてません
でもなぜかいい音で鳴いてるんですよこれが。。。
万が一水入るとやばいんだろうか

>>989
貴方次第。
雨の日に出力落ちたりするのは当たり前。
洗車で水でもがっつり入ろうものならあと大変。
埃っぽい日はエンジンの寿命が縮む。

だから、純正車体はエアフィルターが付いている。

>>989
イメージとしては人が使うマスクと同じ
一番呼吸しやすいのは当然何も付けない状態(フィルター無し)
目の粗い花粉用マスクはある程度ゴミや花粉を取り除きつつ呼吸もしやすい(パワーフィルター)
目の細かい風邪予防マスクは呼吸しにくいけど微細なウィルスをも取り除いてくれる(純正フィルター)

頻繁にエンジン開けるレーサーなんかはフィルター無しが当たり前だけど
公道、それも旧車ならエンジン大切にするためにフィルターはつけた方がいいんじゃないかと個人的には思う

フィルター無しからフィルター有りにするとキャブセッティング大幅に変わるから
もしフィルター付けるならちゃんとしたお店に依頼したほうがいいよ

原付のマフラーって新車でも買って3年ほどで壊れるものでしょうか？
今日乗っていると突然音が爆音になり下を見るとマフラーのＴの字部分の錆部分に1の字に亀裂が入っていました。
使用時間は1日1時間程度。
事故やぶつけたりした記憶はありません。

平均時速が法廷の３０ｋｍを超えた状態で走ったのがだめだったのかな・・・

>>990-911
レス感謝っす
素直にフィルター付ける
購入値段が半端なかったので大事に乗ります。
またお願いします

>>992
10年物のうちのオンボロスクーターは平気だけどな。
例えば、駐車場所が土の上で湿気が多いとか
段差を乗りこた時に当てた事が有るとか
保管・使状況でかなり違うと思われ。
思い当たるフシは有りますか？

セル無しって今じゃ珍しいですか？

別に。

>>994
ありがとうございます
唯一思い当たる節といえば北陸で野ざらしに状態であったってことですかね。
＠雨の日雪の日嵐の日全て原付で通学していました。

新スレたてれませんでした。かなり長い間規制中だなorz

>>997
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q119461956
だって

1000

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
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　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
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