【HONDA】 PCX 125 16台目 【ホンダ】

公式サイト
http://www.honda.co.jp/PCX/
プレスリリース
http://www.honda.co.jp/news/2010/2100316-pcx.html
取扱説明書
http://www.honda.co.jp/manual-motor/pcx/pdf/2010-pcx-all.pdf

PCXまとめページ
http://www31.atwiki.jp/honda-pcx/

カスタマイズカタログのスキャン（884氏に感謝）
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1269100530293.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1269100547508.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1269100560539.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1269100595118.jpg
開発者インタビュー
http://www.youtube.com/watch?v=uCGgSV8ZdOc

※前スレ
【HONDA】 PCX 125 15台目 【ホンダ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1272116228/

欧州で発売予定のPCX150についてはこちらで↓
【HONDA】PCX150の国内販売を願うスレ【150cc】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1269437072/

過去スレ

【HONDA】PCX 125【次期スペイシー？】１台目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1252972004/
【HONDA】PCX 125【次期スペイシー？】２台目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1254826680/
【HONDA】PCX 125【次期スペイシー？】３台目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1257163822/
【HONDA】 PCX 125 4台目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1259903789/
【HONDA】 PCX 125 5台目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1262136331/
【HONDA】 PCX 125 5台目（実質６台目）
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1262141660/
【HONDA】 PCX 125 6台目　(実質7台目)
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1267293118/
【HONDA】 PCX 125 8台目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1268418187/
【HONDA】 PCX 125 9台目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1268820810/
【HONDA】 PCX 125 9台目　（実質10スレ目）
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1268820832/
【HONDA】 PCX 125 11台目 【ホンダ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1269442626/
【HONDA】 PCX 125 12台目 【ホンダ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1269991701/
【HONDA】 PCX 125 13台目 【ホンダ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1270465133/
【HONDA】 PCX 125 14台目 【ホンダ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1271029068/

仕様

車名・型式　　　　　　　　　　　　ホンダ・EBJ-JF28
全長/全幅/全高(m)　　　　　　 1.915/0.740/1.090
軸距(m)　　　　　　　　　　　　　　1.305
最低地上高(m)　　　　　　　　　 0.130
シート高(m)　　　　　　　　　　　　0.760
車両重量(kg)　　　　　　　　　　　126
乗車定員(人)　　　　　　　　　　　2
燃料消費率(km/l)　　　　　　　　53.0(60km/h(定地走行テスト値)
最小回転半径(m)　　　　　　　　2.0
エンジン型式・種類　　　　　　　JF28E・水冷4ストロークOHC単気筒
総排気量(cm3)　　　　　　　　　 124
内径×行程(mm)　　　　　　　　 52.4×57.9
圧縮比　　　　　　　　　　　　　　 11.0
最高出力(kW[PS]/rpm)　　　　 8.5[11.5]/8,500
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm)　12[1.2]/6,000
始動方式　　　　　　　　　　　　　セルフ式
燃料供給装置形式　　　　　　　電子式(電子制御燃料噴射装置(PGM-FI))
点火装置方式　　　　　　　　　　フル・トランジスタ式バッテリー点火
燃料タンク容量(l)　　　　　　　　 6.1
変速機形式　　　　　　　　　　　 無段変速式(Vマチック)
タイヤ　　　　　 前　　　　　　　　 90/90-14M/C 46P
　　　　 　　　　 後　　　　　　　　 100/90-14M/C 51P
ブレーキ形式　前　　　　　　　　 油圧式ディスク
　　　　　　　　　後　　　　　　　　 機械式リーディング・トレーリング
懸架方式　　　前　　　　　　　　 テレスコピック式
　　　　　　　　　後　　　　　　　　ユニットスイング式
フレーム形式　　　　　　　　　　 アンダーボーン

>>１乙

WR18g→15g
http://minkara.carview.co.jp/userid/395229/blog/17928545/

GIVI E300取り付け
http://minkara.carview.co.jp/userid/156650/blog/17976339/

国内仕様と海外仕様の差もまとめてくれ

とあるブログより抜粋。

＞暫く使用してみてソケット、レンズ部にLEDの発熱による変形が無いか確認します。

すげーーーーきになるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ




http://rs.qp.tc/dy/pcx/

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☜ ☜ なんだか無性にコピペしたくなる
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白はHONDAよりTOTOやINAXのロゴが似合う気がするのは俺だけ？

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>>5
KITACOリアキャリア+E350
http://steam.blog12.fc2.com/blog-entry-350.html

タイ純正トルクカム
http://steam.blog12.fc2.com/blog-entry-347.html

iPhoneマウント
http://pcxlife.exblog.jp/11039548/

タイ純正のトルクカムもヤフオクに出始めたな

通勤で使用している方のブログ
http://shikinotsuri.sakura.ne.jp/pcx/diarypro/diary.cgi

走ってるのを全く見ないんだが

売れてんのかよくわからん

本当は　スクーピー１２５DX

時計がないと騒ぐのが居るけど、腕時計でいいじゃんか？

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>>13
そこから抜粋。俺様用チラ裏。

ENDURANCE
http://www.endurance.co.jp/honda_parts_pcx.htm

>>16
ぎゃくぱんだ

エプのマザボは不具合満載な某自作メーカーマザボよりは良い品質だとおもうけど。
まだまだ使えるんで無い？

誤爆しました

先程、近所のバイク屋に逝ったら、今から注文しても８月以降と言われた。

夢店か翼店に行けば、赤黒なら即納だと思うけど。聞いてみて。

マザボはバイク屋では買えないと怒鳴られた

黒車のもらい事故率ってそんなに高いんでしょうかね？

>>23
子供の頃から家族ぐるみで世話になってるから、近所の店で買いたいんですわ。
赤欲しいから、即納は魅力的ですがねぇ〜

サイドボックス画像もってるかたいませんか

欲しいけど150が気がかりでならない
高速なんてどうでもいいから自走者専用道通らせてよ〜

>>28
ボアアップお勧め

前スレより転載
ＰＣＸ白
全て込みの乗り出し価格276500円　俺より安く買った人居る？？

今よこりんの楽天で買えばポイント10倍＋2万ポイントで4万6千ポイント貰えて
キャッシュバックHP経由で買えば2600円戻ってくるし
実質全て込みの乗り出し価格25万程度で買えるでしょ。

ぷのんぺんおさ〜ん。

大阪市内走ってたら、見知らぬバイクがオラのスペイシー125を追い越した。
信号待ちで初めてPCXと判明。黒だったからか、割と小さくみえた。
その後あとを追ったが、ブッチされたｗ　50k/mからの加速がまったく別物だった。

>>33
黄色のスペイシーは恥ずかしいですよｗｗｗ
スペ＜ＰＣＸ＜アドか

PCXにナビ付けたいだが付けた人いる？

ＬＥＤのポジションランプって発熱すんのかい？
おっさんに教えてくれ。

PCXの実物を見たビクスクと言うよりは、フェイズを原ニサイズに縮小した感じ
ふんぞり返って乗ると言うよりは、、、機動力？

この朝日の記者、免許持ってないだろ。
免許ない奴に記事書かせるなよ。

http://www.asahi.com/business/update/0507/TKY201005070439.html

＞１２５ｃｃスクーター「ＰＣＸ」は「２５０ｃｃ級の性能

>>36
おいこら、おっさん、
LEDは消費電力が少ないから、発熱の心配はしなくていいぞ。

タコメータつけたいな

>>38
２５０ｃｃ級の性能 ?

さすがにないないｗｗｗｗｗｗ　こりゃひどいなｗ

>>38
「250cc級の性能」ホンダの広報がそんなこと言う訳ないだろう。

また朝日お得意の捏造記事か？

>PCX125 は鳴り物入りでデビューしたが、
>その販売実績は芳しいものではなかった。
>これは アドレスV125 より装備や性能を向上させたものの、
>特徴的すぎる外観・大柄で重い車体
>・平坦ではないフロアステップ等々が不評の原因となり、
>また価格面では依然 アドレスV125 の方が
>有利であったためである。

>>42
タイヤのサイズのことじゃね
多分こんな流れじゃね

ホンダ「安定したハンドリングと快適な乗り心地をもたらす、14インチホイールを採用しました」
朝日「普通のスクーターはどれくらいのサイズなんですか？」
ホンダ「10インチとか12インチが多いです。14インチは250ccとかに使われる事がおおいですね」

朝日、250cc級の性能と記事にする

お前ら朝日とか毎日の話題になると本当ｲｷｲｷするのなww

おまる保守

取説によると…

バッテリーは6カ月ごとに販売店で点検を受けろと

マンドクサ

そんな俺は6月納車

こんな仕様が出れば雨の日も楽かも

http://www.connrod.com/adiva/ad200.html

６月と聞いて驚いたが５月も１週間過ぎてるし
特に遅いって事は無いか･･･PCX旋風もそろそろ納まったかな

>>49
いつ風が吹いたんだかw
街中でようやくチラッと見るくらいだな。
という俺は納車は7月かもって言われてる

初めてIDがかぶってびびった。

>>40
オートマだからイラン。

今注文出すと遅いところだと9月といわれるぞ。

GW前に黒余ってる夢店あったけどな
かなり白人気なのかねぇ

もう１週間以上白が展示してあります
今日も17時くらいに店の前通ったけどまだあった
ちなみに定価みたいです

ttp://ebisu.ftw.jp/

>>39

こいつがバカ。

LEDの光は赤外放射がほとんどないので発熱しないが、仕組みを考えればLED自身が発熱するのは常識。

1Wを超えれば問題になることも多いので、これをいかに効率よく放熱するかはLEDの寿命に影響する。

特に、密閉された自動車やバイクのランプ類では注意が必要。

まぁ、1.2Wではレンズ部が変形するほどはないが。

>>57
レンズの変形どころか普通の白熱球より
LEDの方が遥かに発熱量は少ない訳だが

>>57
LEDは冷却が必要な場合があるむしろ電球より熱に弱い部品なので自分の熱で故障する事が多いのであるよ。

PCX発売前はwktkだったのにいざ発売されてこの３色でPCXへの関心が無くなった。
シルバーか茶（ゴールド）早く出して欲しいですわ。
今のところ色で欲しくない現象に狩られてる自分が居る…

色なんて塗ればいいじゃん

ss

>>60
逆車でその色あるでしょ。
逆車じゃだめなの？
ttp://www.ne.jp/asahi/genesis/mejiro/pcx/pcx_menu.htm

>>63
店が遠いのが１つとメーカー保障があるのか不安。
購入後近くの夢店でメンテナンス受けてくれるのか不安。
など不安満載でいまいち購入に踏み切れないんですよ。

PCX乗りのブログを見るとポジションに白とか青のLED入れてる人が多い様だが
オレンジとか黄色のバルブを入れようと思っている俺は異端なのだろーか？

>>65
法律でダメなのって赤だけだっけ？

>>66
白または橙以外は違反とどっかで見た気がする

>>64
そんなあなたに
つガンメタリック外装セット
　シャンパンゴールド外装セット 希望小売価格\93,597-（税込）
ttp://www.endurance.co.jp/honda_parts_pcx.htm
果たしてそこまでの価値があるのかは人それぞれだが
お好きな方をお選び下さいｗ
これで保証はクリア。でもこれですぐ盗まれたら俺なら泣いて立ち直れないｗ

青も赤も違反だ

>>66
>>67
昔は黄色かオレンジもＯＫだったんだけど
今は白以外は保安基準違反だったと思う

だからホントはダメなんだけど黄色やオレンジの方が
悪天候時の被視認性が良いから変えようかどうか迷ってる

↑で書き忘れたけどウィンカーと兼用のポジション
（現行リードとか）ならオレンジでも良かったはず

車幅灯の灯光の色は、白色、淡黄色又は橙色であり、そのすべてが同一であること

モリワキマフラーつけてる人いないのか？

そういや前ルビコンの決断で、LED電球を開発するのに、いかに放熱させるかで苦慮してる描写があったな。

>>59
>>7の場合のニュアンスは若干違うと思われ・・・

これは明らかに「ＬＥＤのＰランプが熱出してそれがどう悪さするか」懸念してるっぽいよｗ
商品化されたＬＥＤは熱くないよって話でしょ？

いやはや、

無知なオバカ>>56,>>57,>>59が、偉そうに事実と違う事を書いてるし、

LEDの話はもういいよ。
バカがイキガッテルのを目にするとイラついちゃうんで。
LEDの話は終値。

バカっていうのは、

バカであるという事実を本人が認識できないからこそ、
バカであり続けているわけで、
それはつまり、どんなに色々と説明したところで、
その説明の内容を理解する事は出来ないわけで、更には理解しようという努力も垣間見られないわけで、
何故ならそれはそいつがバカであるからであって、

第三者がそれを治そうにも、無理なのである。

>>77
>バカっていうのは、
>
>バカであるという事実を本人が認識できないからこそ、
>バカであり続けているわけで、

そのバカのご本人登場！

マジで馬鹿そうな文体だもんな。w

うむぅｗｗｗ

東芝のサイトからコピーしてきた
　　
　　
LEDとは「発光ダイオード」と呼ばれる半導体のことで、“Light Emitting Diode”の頭文字をとったものです。
LEDはこれまでの白熱ランプや蛍光ランプ・HIDランプとも違い、特殊な構造をもつ物質に与えた電気エネルギーが直接光に変わるという新しいしくみ（＋の性質をもつ物質と、ーの性質をもつ物質の接合部で発光する）の光源です。
LEDの発する光には赤外放射がほとんど含まれていませんが、LED自身、照明器具、または電源ユニットは発熱しています。
これを効率よく放熱することはLEDの寿命に大きく影響します。
そのために取り付けの際に、密閉した空間や断熱処理された箇所、熱源のそばや器具同士を近接して設置する場合など制約が生じることがあります。

なんというか・・・ｗ
最初の>>36のおっさんは多分、ただ単にレンズ等は大丈夫？と聞きたかっただけだろうに
変な方向に話しがいってるなｗ

ナビの話を・・・

ナビ必要なほど遠出するバイクでもないでしょう　都内走るならたまにとまってiPhoneで確認すればいいし
原ニツーリングとかマゾっぽいことしなければ

なんで勝手に都内という限定条件をつけて話を進めてるのか訳分からん
さらに全員がiPhoneユーザーだという前提で話を進めてるのも訳分からん
　
つまり>>84はアホなんだな

>>70
でもリードとかポジションオレンジだから平気じゃない？たしかにフォグ効果がありそうだね。

>>68
こんなのまであるんだ…
なんか段々自作PCスレに居る気分になってきたoLr

>>85
>>84は自分中心の考え方しか出来ないんだろ

>>85
別に間違ったことは言ってないと思うが…
よく分からんが値段的にも視覚的にもiPhoneくらいでちょうどなのかな?

俺はPSPを使ってる
大き目のかばんの一番上に入れて必要な時に路肩の広い場所か駐車場みたいなところで確認するくらいだ
少々道を間違えてもすぐに正しい道に引き返せるのが2輪の強みだ。

ちなみにiPhoneなんぞ電波状態が悪くて話にならん地域に住んでる田舎者です

SONYからでた小型のチャリ対応ナビとか便利そうだよね。ハンドルに付けれるクレードルも付属してるし
電源もバッテリーからとれるし

>>84

なにこいつｗｗ
ＰＣＸ乗ってる奴は全員都内しか走らないiPhoneユーザーなのか？ｗ

PCXくらいのサイズだと通学に使う奴も多いだろ
特に郊外の大学とか

え、みなそんなにPCXで遠出するの
遠出しないならナビ要らないじゃん。田舎で通勤通学＋αくらいでしょ
遠出しなくてもナビ必要なのって例えば都内とか大都市近郊の道路が複雑なところだろうけど
そういうところは携帯圏内がほとんどだから、道端に停まってiPhoneなり携帯なりで現在位置と簡単なマップくらいは見れるでしょう
原ニで遠出したりするならそれは必要だろうね
携帯電波こない山奥じゃ無理だしね

あ！律ちゃん見てみて！さっきよりシックリくるよ！！
　　　　　　　　　　　　　-―――‐-
　　　　　　　　　　. :´==/: : : : : ＼: : : ＼
　 　 　 　 Σ　 / /: :／{: :｛: : : : : :ヽ: : : :',
　　　　　　　　/: :{=/＼{: : |＼}Ｘ: : : '.: : : :}
　　　 　 　 　 {: :人{　、 ＼|　、　ヽ: j: : : :i
　　　　　　 　 |/: :ハ ○　 　 ○ ∧/ ﾄ: : |
　　　　　　　　|: :j: Y xx　　　　xx{:/ : |ﾉ: :|
　　　　　　 　 ｛八: ゝ_　　{ヽ　　/: : :.:|: ;} ｝
　　　　　　　　 ＼{＼{ ＞ｧr‐七{: : /リ:/|/
　　　　　　　　　　　／/ {メ^く_/∨｀ヽ
　　　　 　 　 　 　 /' 〈　/:∧∨　〉　 ｝
http://uproda.2ch-library.com/243828o3B/lib243828.jpg

このおバカさん、なんで自分が叩かれてるのか理解できてないんだね。

　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿_
　　　　　　　　　　　 . : :´: : : : : : :｀: : .、
　　　　　　　 　 ,.: ´;,..　-‐‐―‐‐-- ､: :｀ヽ、
　　　　　　　 ,.:': : :/,,.. -‐‐r┬―ｧ-: ,.､`! : :`､
　　　　　　 ,.': :!: : !__ムvヽjヽ!,ﾙ'ﾍ/ﾑィ,`!: : l:ﾊ
　　　　　　,' : :l: : :!　　　　　　　　　　　｀ｷ : :|: :l
　　　　　,ｲ: : :l: : :|　　　　,,. ﾉ ヾ､　 　 　 |: : |: :.!
　 　 　 / !:.!: :! : :.! ‐--‐'′　　　` ｰ--　!: : |: :ﾍ
　　　　{　!:.l: :|: : :.!　　‐- ､　　　,. -‐　　 |: : :!: : :',
　　　　|　!ﾉ: :|: : : !ｨテ千ミ 　 　 ,ｨ云示ｫｌ: : :|: : :iﾊ
　　　　! /: : f| : i :| 弋::ツ　　　　 弋::ツ　!: : :|）: :.ト}
　　 　 ムィ: ｿ!: ﾊ:|　 ,,　 　　.::.　　　　　ム: : l: : : |
　 　 　 　 |/|.:l: : :i|　　　　　　　　　　 　 ,|.: : :l: :iﾍ! ＜確かにどう見てもオマルだよなぁ…
　　　　　　　ﾚ'!: : |ﾍ、 　 　 　 　 　 　 ノ:|: : 八ﾘ
　 　 　 　 　 ,.へ :!:.:l＞ ..　'￣ `　,. イ:.:.:.|: ∧
　　　　　 ／.:.:.:.:.:ﾘ:.:.! 　 ヽ､‐-‐ ﾌ　l:.:.:.:.:|/:.:.:ヽ
　　　　 /.:.:.:.:.:.:.:.:!:.:.:.l　　 ,ｨ=Yヾ 　 !:.:.:.:.{:.:.:.:.:.:.:.＼
　　　 ノ.:.:.:.:.:.:.:.:.:|:.:.:.:.ﾄ／/ /l_li ﾍ､ !.:.:.:.:.:}.:.:.:.:.:.:.:.:.:＼
　　i'´ .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.ヽ.:.:.:!　｛ｨ'! | !ﾄ､ゝ|:.:.:.／:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.ヽ
　　{.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.／.:.:.:| 　ヽソ |ﾄ_ｿ !:.:.:.ヽ.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.}

まったく理解できないし理解しようとも思わんよ
自動車専用道も通れない125にナビ付けても遠出する気にならない
150仕様が出たらナビつけようという気にもなるが

>>97
125が150になったって法的規制がなくなるだけでスペックに
たいした違いはないだろうに。
そういうのを「クソミソ」というんだよ。

今度は150に飛躍。w

>>97
そもそも自動車専用道を走るのにナビなんていらないじゃん
一直線なんだし

スペックは今で充分だろ
高速はどうでもいいけどバイパス通れないところ多いから遠出する気にならないしそれならナビつける必要もないといっただけ

>>100
行った先の問題
携帯の電波も怪しいような知らない土地を走るにはナビがあった方がいいのは当然

そもそも、どこが250CC並の性能なんだ？

まさか燃費だけってオチじゃなかろうな。

叩かれてる理由も分からないアホなら黙ってればいいのに

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　　 ｉ　 　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__　 　 i
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　　 |　|――‐‐{{｀　´}}　|::::::::::::}　　|　{{｀　´}}-PCX.|　|
　　 |　|――‐‐ヾ'=='ﾞ′￣￣￣￣　 ヾ'=='ﾞ――‐‐|　|
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. 　 l| 　 　 /　　 　 　 ﾛ　　　 　 　 ロ 　 　 　 ',　　 　‖
　 　ヽ_＿/　　 ○　　　　　　　　　　　　 ○　くそみそ！！
　　　　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

まぁまぁ
日曜の暇な夜に相手してやってるんだから
嫌ならNG処理でもしてくれよ

「ｐｃｘツアラーコンセプト」
追加装備：自発光式タコメーター付メーターパネル
　　　　　インフォメーションディスプレィ
　　　　　　(水温・気温・燃費)
　　　　　ロングスクリーン
　　　　　アルミキャストリアキャリア
　　　　　HIDヘッドランプ
　　　　　ウインカーポジションランプ
　　　　　

>>94

INAXで作ってｗｗｗ

ナビは必要派と不要派が現れて荒れやすいネタの一つなんだよな
自分が要らないと思うなら知らん顔して読み飛ばしてりゃいいだけなのに
ID:beCi2l9ZとかID:beCi2l9Zとか…

昨日乗ってたらたまたまいた白人女性の人に"Oh,Ultraman Bike！"って言われたよ。

なるほど赤だったしオマルより似てると思った。
（150ccスレ誤爆にて失礼）

>>90
これ防水タイプで、バッテリー稼動中で６時間
３．５インチモニター
価格コムでの最安値値段は約３万１０００円

>>90
お金貯めてこのナビ買おうかな

これって、タイヤがちょっと細すぎてアンバランスだね
もう少し太くしてほしい

PCX125の実燃費ってどのぐらい？

>>108
なんかこっちの方が三流って感じが出てていいかも？
http://uproda11.2ch-library.com/241201Zfs/11241201.jpg

冬に備えて色々揃えているところなんですがＰＣＸには純正のナックルバイザーがありませんね。
見た目で選んだのですがスカイウェイブのナックルバイザーなどは流用可能なもんのなのでしょうか…。

ナックルバイザー無かったっけ？
どっかで付けているの見たような記憶が

タイヤが細いとしつこい輩は
「アドレス・リードと同じ幅ある」と言う事実を踏まえてから物を言え

>>115
阪神モデルが出たら一部地域でバカ売れすると思うｗ

>>83
ここいらへんが無難？

ガーミン nuvi205
http://www.iiyo.net/products/nuvi205/
SONY nav-u NV-U35
http://www.sony.jp/nav-u/products/NV-U35/

まだ給電系が暫定だが
http://www.sanyo-car.co.jp/gorilla/nv-sb531dt/index.html
これ付けてる

>>120
Sonyのヤツならデオデオで20k位で売っていたヤツかな？
福岡にはトライアルというスーパーがあるんだけど、何処のか良くワカランメーカーのが9800円で売られてたのをみたが...

俺は今だにc310使いだorz
WindowsCE化して使ったり出来るから面白いんだけど、350にしとけばよかったかなあ(winmobileだからもっと遊べたみたいだし)

世界のＳＯＮＹ大人気
値段貼るが良い物ですよ

ソニーのブランドの立ち位置がよくわからん
車でいう高級メーカー？

>>115

thx!、いい感じだね

ナビに頼るから道を覚えれないんだよ

>>123

＞ソニーのブランドの立ち位置がよくわからん

地に落ちたブランドに未だに頼るメーカー

あれ、何時の間にかサイトにFACTBOOK出来てたのね。

>>118
アドレス・リードと同じ幅でも14インチとしては細いよ

まあ性能的には無問題だけどタイヤ交換時に銘柄を殆ど選べないのが難点かな

燃費のためにはタイヤは細い方がいい
タイヤが太いと抵抗が増えるから加速と最高速も下がる

タイヤを太くしろとうるさい連中は頭が悪いんだろうな
競輪で使う自転車のタイヤがなんであの形なのか考えてみるがいい

たかが原2でそんなに必死になるなよ・・・

そうそう。乗ってる本人が快適に乗り回せりゃ、見た目が多少犠牲になっても我慢せにゃならん
見た目にこだわりたきゃ上のクラス買え。タイヤが細くて危ないと思うなら速度を落とせ、出しすぎだｗ

125ccクラスは通勤通学がメインだから
60km近く出せればokなだけで後は燃費やら積載やら安定性のほうが重要じゃね？
このサイズは加速突き詰めると危ないだけだと思うが

燃費、積載、速度云々言い過ぎたろw

タンデムした人のインプレ無いかな？できれば後ろに乗った乗り心地が知りたい

>>132
徒歩は近所限定で自転車は駅前まで、と決めて掛かってるタイプらしいけど
徒歩や自転車で全国回っている人もいるから、世の中はワカランものだよ

>>134
自分はリアキャリアにボックス付けた人のインプレ探してるけど
なかなか見つからないんだよね

>131
だったらデザインだって、カブみたいなデザインで充分じゃんｗ

わざわざあんなオマルデザインをしているのに、タイヤは
カブでいいってかｗ

>>136

ここは？

http://steam.blog12.fc2.com/blog-entry-350.html

メットインだが、マルチテック Mサイズなら前向きで普通に入った。
フタ閉めてる途中で少し動いているので、どこかにはあたっているようだが、
繰り返し出し入れしても、メットに傷はついてなかったので、負荷はなさそう。

ショウエイのＲＦＸを押し込んだ猛者はおらんかの。

×ＲＦＸ
○ＲＤＶ

http://item.rakuten.co.jp/twintrade/10000023/
こういうキャリアを出して欲しい

タイヤの幅が細いのはしゃーない

嫌なら太くすればいい
最初から太かったら、逆につまらんでしょ

バッテリー上がりが怖くて、アイドリングストップをONにできない。

だがな
広報が言ってたんだぞ。
250CCクラスの性能とな。

スペックでは分からない実力があるのだよ。

>>145
当社費だとすればPCXとフェイズは同性能って話に･･･
高速に乗らないならPCXで十分だと広報は言いたいのか？

おれは現行スカイウェイブとＰＣＸ所有しているけど、

スカイウェイブに比べたら当然だが、質感、性能、その他多数において
見劣りして所詮おもちゃだよＰＣＸなんて。
当たり前だが、あくまで１２５ＣＣクラスの性能　

日本語を勉強しましょう

>>147
ＡＴを２台って、身障者ですか？

>>142
それ頑丈そうでいいな、安いし、
トリート用ないかな

>>138
結構探したんだけど自分では見つからなかった
教えてくれてありがとう

PCX125って街乗り・遠出の燃費どう？

非常にいい

峠やタンデムやツーリングなどなど、1400kmほどはしって現状
46〜50km/lで維持してるぞ

これだけ大人気だとなぜか欲しくなくなるんだよ

「流行ってるから欲しい」ってのと同じメンタリティだな

自分の過去を振り返ると周りに流されて買ったものは後悔することが多い
ということで大人気のアドレスV125を買うか

みんカラやってる全ての人間はその類だよ。
奴らは本当に痛々しい。

お前もそいつらからそう思われてるよ。w

ファミコン買わずにマーク3なんちゃらだな

http://image.blog.livedoor.jp/sisyou2006edu/imgs/7/1/71f667dd.jpg

>>161

寸胴すぎてﾜﾛﾀｗ

PCX〜わかげのいたり〜

PCX それは若気の至りな乗り物である。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　[2ｃｈ若毛の詩]

>>148 >>149
すまんね、気分を害してしまったかな？そんなつもりはなかったんだが
スカブと比べるとほぼ全てにおいて貧相というだけの話
１２５ＣＣというカテゴリで考えれば十分いいバイクだと思うよ

> スカブと比べるとほぼ全てにおいて貧相
逆だよ。スカブのほうが「無駄に」デカい。
あの上がりすぎのケツのデザインはどうにかならんのか。

スカブと比べるのが間違い
なんにも参考にならん

>>144
ACGスタータのアイドルストップ付きスマートディオ5年くらい乗ってたけど大丈夫だよ。
1回もバッテリー交換しなかったです。
バッテリーがへたると事前にエンジン型のランプで教えてくれるから取替え時期が分かりますよ。
（これはECUシステムに異常があると点灯しますが、ECUに送る電力が弱くなっても当然点きますので、
信号待ち等でアイドルストップ中にウインカーとか電気を多く使う時に点く事があります）
心配なら6ヶ月点検すべし！
http://uproda.2ch-library.com/244292GSz/lib244292.png

なんで値段も排気量も倍のものと比べるのか

>>168
俺がその2台を所有しているから　そりゃ比較してしまうよね。

あと、>>145と関連してってのもある

>>145はありえない。　全然レベルが違う

あのーどでもいいんですが

頭の悪いPCX乗りに何を言っても無駄でしょう
来年再来年になってあのときの自分は盲目だったと気づくまでは
そのときようやくPCXの糞っぷりを理解する

ほう！そうだね。





嫌なら構わなくていいよｗ

維持費の点から見ても、250ccのバイクとは比較にならんだろ
学生とかなら尚更な

２５０ｃｃだと場所によってはアパートの駐輪場とかをただで使えないかもしれないしなぁ・・・

250と比較してPCXは維持費が安い！
ってそりゃ当たり前でしょ
何の自慢にもなりまへん

自慢してると思ってんだ

では自虐のつもりで言ったのかな？
燃費の悪いPCXは250と比較しないと優位を示せませんと

>>168
広報が250CCクラスの性能と吼えてるから。

CB223sやFTR223を250ccクラスと見るなら近い性能かもな

広報のいう250クラスの性能とやらは燃費のことだったのか（笑）

というか広報が250CCクラスの性能と言ったんだっけ？

走行性能云々で250CCって言葉を鵜呑みにしてるヤツはいないだろw

ttp://www.asahi.com/car/news/TKY201005070439.html

ここの下部に(広報)って書いてるね
マジで広報がこんな事言ってたらアメリカじゃ裁判沙汰だわ

>>168
少ない脳みそでもなんとか理解できたのなら、返事くらいしたらどうなんだ？

バカ丸出しの妄想もしくはそれすらも無しに
「何某は糞」と言う輩は
廻り回って発言者自身がその最底辺に居ると自己紹介してるようなもの

例：タイヤが細いから糞、その点アドレスは素晴らしい→同じ幅じゃヴォケ
　　燃費が悪い→明らかに125ccスクータートップクラスの数値を叩き出している

妄言ハッタリ以外の何物でもない無根拠否定アンチこそ糞中の糞
明らかに「買えない（経済他の能力的に）ヒガミ150％」だな
要らんと判断した者がしつこく否定論ブチかまし続けたりしない
選んだ者を糞扱いなんぞなおさらにな

>「２５０ｃｃ級の性能だが、７０万円前後の２５０ｃｃスクーターに対し、３０万円を切る価格に抑えた」（広報）

0〜80km/hの、ForzaとPCXの加速タイムはどれくらいだろう？

250欲しかったんだけど、pcxみたらこっちのほうがいいやと思えてならない。

>>129
＞燃費のためにはタイヤは細い方がいい

ところがだな、燃費競技の世界ではタイヤの極太化が際限なく展開しておるのだよｗ
昔はロードレース用のチューブラタイヤが主流だったが、それらは完全にミシュランの極太タイヤに駆逐された
最近のトレンドはさらに幅が5�pはありそうな極太リムを造ってさらに太くしてる

>>185
何でもいいけど、スカブはひでぇバイクだぞぉーｗ
リアのブレーキランプの球を交換するのにリアカウルを全部はぎ取る（マニュアルだとシートも外す）とか
フロントホイールベアリングのシーリングがダメダメで水が入ってグリスが流れちゃうとか
それでFホイールがガタガタになったまま走ってるとFブレーキキャリパーの固定ボルトが折れるとか
カウルを互いに固定するフックがボキボキ折れるとか、ステムベアリングが緩むとか
ここで書ききれないほど馬鹿臭いトラブル満載だから、金になるうちに売り飛ばした方がいいよｗ

タイヤの最適幅を決定するのは車重と軸出力の兼ね合い、チューブレスならなおさら
大径化したらその分太くしろとか狂気の沙汰レベルの馬鹿発言
何事にもバランスはあり、１２５でのフロント：９０〜１００、リア：フロントサイズ＋１０〜２０
は100〜130kg程度の車重と10プラスマイナス2馬力レベルの出力域におけるバランス点
第一いくら太くしても四輪と違い接地面断面形が円である以上結局接地面積はほとんど変わらない事になる
結局最適値からの逸脱により無駄に重くなって性能落とすだけ。

細く大きいタイヤといえばNS-1だな

ちょっと否定的な意見が出ただけで全力で叩くんだなw
スカブの人だって別にPCX叩いてるわけじゃ無いのに人格攻撃にスカブ叩きとか。
マンセー意見しか受け入れられないのかここの住人は。

>>193
190だけど俺はスカブに４年間、８万�q乗ってたのよね
で、起こったトラブルを事実の通り書くとああなっちゃう訳
別に人格攻撃とかいう意図はないのよ

単に　ス　カ　イ　ウ　ェ　イ　ブ　は　糞　バ　イ　ク　だ　！

と言いたいだけの話です。
ちなみに、スカブは冷却水のレベルを確認しようと思ったら、フロントカウルを総バラシしなできませんｗ

糞バイクに4年間てとんだ糞人生だな

スカイウェブの批判はスカイウェブ板へ

>>193
確かに　　PCXもいいバイクだといってるのに心が狭い人ばかりだよね。
下記の>>194みたいなようにｗ
>>194
4年8万キロってことは間違いなく、旧型のスカブですよね？
現行スカイウェイブってのが目に入らないのかな？
現行は全て完全新設計で、
同じスカイウェイブという名前でも中身は全くの別物ですよｗ
一緒にしないでくださいねｗ

と言っても所詮はスカブw
褒められたバイクじゃねーなw

>>195
くそではあっても嫌いではなかったんじゃない?

俺もスカブは43を半年（親父が乗り出して事故って廃車）その後45を1年所有した。
スクーター特有のバンク出来ないストレス以外はいいバイクだったぞ。
バンク出来ないから手放したわけだが。
PCXやその前のアド125は通勤用だからポジションが違う。

納車待ちの人も多いのになぜ絶賛しているのか
まぁ納車待ちなのにスレ内が批判じゃ腹も立ちますわな（笑）

今納車して乗ってみたけど１２５の割にはタイヤが大きいから安定してる印象
２５０と比べたらトルク感はあまりない

逆に乗るどころか現物見てすらいないのに糞認定する輩の頭を疑う
まともな頭の持ち主ならその段階では否定も肯定もできん

誰にも通じるだけの是々非々が出来てない妄想丸出しの否定の言が糞認定されているだけであり
叩かれてる「ちょっと否定的な意見」などと言うものはこのスレの何所にも無い

まだ出たばっかだから注目は集めると思うぞ

>>197
190だがｗ残念ながら現行型はいっこ前の焼き直しだね
何か使えるパーツがあるかと思ってパーツリスト、サービスマニュアルも買って調べたから間違いない
自称完全新設計ってのはパーツメーカーにコストダウンねじ込む時に良くやる手で
多少形状は変わってるけど、実質図面番号を書き換えただけだわな
とりあえず、ブレーキランプの交換方法とクーラントレベルの確認方法を確かめてみな
俺が中傷してるだけかどうか、それで判るはずだよ

スクーター全般に言える事なんだが整備性が悪い。特にスカブはそれが悪すぎる。腐ってる
PCXも設計者がネジを隠すのに大層腐心したらしいが、そんなことより整備性を良くすること考えろ、と言いたい
はっきり言ってイタスクのほうがその辺はマトモだ

>>199
スカブの話はスレチだからこれでおしまいにするけど、確かに実用性は高かった、それは認める
だか、あれは整備性が悪すぎる。設計レベルでの造り込みが甘すぎ
まだエンジンとかは（時々オイル煙を吹いてたにしろ）しっかりしてたが、それが耐えきれなくなって手放した
>>200
俺の話はメンテナンスが入る様になってから判ることだから、そこまで行かなかったんだよ

スカブ６５０は大型二輪のAT教習で乗って感動した
まるで電気モーターみたいだし、エンジンブレーキは良く効くし
指導員曰く電磁クラッチ使ってるから普通のビグスクとは挙動が違うんだって
今は買えないけど、いつか欲しい

俺も最後のカキコにする。
スカブとＰＣＸを持っててどちらも気に入ってる。
比べるほうがおかしいといわれるのもわかるが、
俺は2台手元にあるのだから、個人的には比べるのが自然の摂理。
で、何度も言うようにあくまでスカブに比べたら貧相というだけで、
１２５ＣＣスクとしてはＰＣＸは上出来だと思う。

1台しか選べない人は、結局は予算の問題かと。

PCX買ってスクーターの良さを知って、ビグスクに興味出てきた。
出るかどうか分からないけど、TMAX750出たら買っちまいそう。

125のメリットである下駄乗りするつもりならカブかアドレス乗ればいい
結局駐車スペースやら経済的な理由で125までしか乗れない人が
250並みという謳い文句につられて買うんだろうね
しかしそれは街乗りに最適な125でもなく　スペック的には250には遠くおよばず　中途半端なバイクでしかない

結論
同じスカブ乗りのtr3LU0/fにくらべて
Q1THP3Hbの思考は貧相
ということでしょうか？

その前にPCXは燃費が悪いとかほざく馬鹿を叩きだす方が先かと

>結論
本日の最狂は開口一番が「頭の悪いPCX乗り」で始まる0GGjziM2 が横から掻っ攫っていくが概ねそれでいいだろう

自分が買った物や買う予定の物を褒められると気持ちいいのか？
馬鹿なの？

どんな気分なのだろうか
６月まで納車待ち
乗車する前からデメリットが続々と判明するというのは
さぞかし耐え難いものだろうな（笑）

0GGjziM2は俺がこのスレで飼ってるレス乞食だよ。
適度に餌をやると喜ぶよ。

PCXたんはねんどろいどから発売されませんかね

>>215
ところでお前は何でこのスレにいるの？

PCXの125ｃｃＡＴ二輪車としての客観的デメリットって何？
このスレずっと観てるけど思い浮かばない。
あなたのいう主観的なデメリットなんて参考にならない。

PCXについて考察しているんです
私の発言が違うとおっしゃるなら反論したらどうですか

彼は40代独身の役立たずですが
皆さんかわいがってあげてください

レッテルを貼って人格攻撃する前に君たちの大好きなPCXの良い面を１つでも挙げたらどうです？
まぁあればの話ですが（笑）

>>207
＞まるで電気モーターみたいだし、エンジンブレーキは良く効くし

ホンダのリッターに乗った事ないの？
スカブ650なんて比べものにならないよ。
ホンダはどれも静かで、モーターみたいなエンジンだよ。
視線移動だけで曲がるし、魔法の絨毯に乗ってるみたいな感覚。

でも、俺はガラガラ回るスズキのエンジンは嫌いじゃない。
乗っててやっぱテンションがあがる。

そんなことより、試乗ができる夢店の話でもしませんか？
何処の夢店で試乗できますか？

魔法の絨毯（笑）
そいつぁすげぇな

0GGjziM2を考察しよう
開口一番が「頭の悪いPCX乗り」このスレに居る人間の大半に対する低劣なレッテル貼り人格攻撃から自論をスタート
「燃費の悪いPCX」等の何所に根拠も無い（逆証なら雑誌情報他多数存在）妄想による否定

これだけで狂人認定には十分だな
燃費一つ取っても「カブ系辺りにこそ頂点は譲るが125ccクラス中トップ領域の性能」のどこが「悪い」んだか
悪いと言うなら具体的にデータ出して証明してみろってんだ

K7アドの時で40〜42km/ｌ出してた状況で買ってから1000km弱走ってまだ46km/l下回った事無いぞ

>レッテルを貼って人格攻撃する前に
人格攻撃から入って自身への反撃は許さんとかどんだけ頭おかしいんだこいつ
鏡返し未満の事しかお前はされてない
そのことをまず自覚しろ糞人間

アドブログで散々醜態を晒してきた奴らは、湯水の如く愛車に無駄金注ぎ込み、
さらにＰＣＸに乗り換えても燃費を気にする心理って？
経済観念からではなく義務的なものなのかな？

いつの間にか脱線する様が痛々しくて見ていて痛快。

今までの125スクーターより断然コストパフォーマンス、性能ともに申し分ないでしょ

燃費や積載量でカブに負け
車体の小ささではアドレスに負け
125のメリットでこれだけ他に負けているにも関わらず性能申し分なし（ｷﾘｯ
ってどういう判断基準してるんでしょうか
広報のいう250並みのうんたらかんたらも明らかに誇張であるわけで

0GGjziM2はとにかくホンダやトヨタなどのわかりやすい大企業が大嫌い。
まともに動かないチャンガラバイク複数所持してんじゃない？
文句ばっかいうわりには社会的に生産性の低い仕事か無職っぽい。

注文した早くこねーかな

>>199とID被った。。。

これ以上PCXの嫌な面を知ってしまうと乗る前から気分が萎えちゃいますからね
早く乗りたい気持ちはわかりますよ

>>233
お前自分の書き込みに影響力があるとでも思っているのかｗ

ID:0GGjziM2の嫌な面ばかり見えてしまいますね。
ＰＣＸ、私は大好きですよ。

ここでどれだけPCXの.悪口喚こうが
3週間で7000台売れた現実は変わらない

>>233
今50ccだからあんたがなんと言おうが気にならん

ID:0GGjziM2の乗っているバイクを晒してみろ
まあこういうやつはどうせ晒さないだろうが

>>238
本当に2台持っていたら自分のバイク貶めるようなこと書けないもんなｗ

先日見てきたが、確かに結構小さかったな。
隣にアドを並べて比べてみたけど、
そんなに大差ない印象だった。
あのリアシートって、乗り心地どうなんだろう。

ID:0GGjziM2 ＝シナ人あるいはチョン人だろう。
他人を踏み台にして自分を良く見せるのはまさにこいつらの独壇場だ。

ホンダのエンジンは皆が言うように静かでスムーズだと思う。
今はMF10フォルに乗ってるけど、加速のスムーズさには正直驚いた。
乗り始めの頃は意識しないうちに気がついたら一般道で80以上出て
慌てて速度落とした経験数知れず。
2台目＆嫁用にPCX買ってもいいと正直思っている。

>>241
こういう人が宗教にはまるんだろうなぁ。
なんとなくそれとなくどことなくそんな感じ。
そうかそうか。

２〜３人いる粘着アンチの中に、今は亡きワコックス厨がいるな。

しつこい宣伝→通報→ワコックス代理店に苦情→ＰＣＸを逆恨み

なんとなく感じるんですよ、アンチの文章から歪んだ念が。

>>208
ビグスクとＰＣＸの2台体制激しくうらやましい・・・
お互いに長所と短所があるから2台持つと、
それぞれ補えるので満足感もひとしおかと。
俺も2台持ちたいところだが、経済面、おき場所の問題で無理だ・・・

俺は2スト50ccと二台体制w

童貞0GGjziM2の乗ってるバイクは「シグナスD」ですので
皆さんこれからもよろしくおながいします

PCXは車体の大きさのみが２５０クラス

>>247
さすがにそこまではでかくないだろ・・・

>>241
キムコスレで定期的に話題になって必死に叩いてる奴が居る
PCXはもろに台湾メーカーの市場とぶつかるから中の人も必死みたい
価格的にも値引きの無い台湾車より実質安いしな

250並みに大きくスペックが高いわけでもない
かと言って125のように小さく小回りのきく車体でもない
複数台所有できない人間は１台で何でもこなそうとするので結果として中途半端なバイクに乗るわけです

その中途半端なバイクが時代のニーズに合ってんだな
このPCXが125ccの市場、ひいてはバイクの市場を変えていきそうな気もするな

発売されて間もないバイクが時代のニーズに合ってるだのバイク市場を変えていくだの
街中じゃまだほとんど見かけないバイクを過大評価し過ぎだろう
そうあってほしいという願望をあたかも真実のように語らないでほしいわ

何を語ろうと、俺は何とも思わないけどな。

125という枠で見てもアドレスよりはでかいコマジェよりは小さいというなんとも中途半端な大きさですからね
デザインが洗礼されてるわけでもなし

洗礼ってはずかしい・・・・

125の魅力の一つでもある値段においてもアドレスより優れているというわけでもなく
同クラスの他バイクより何が優れているかこのスレの住人すらまともに示せていないというのが現状だ

燃費と取り回しやら安定性じゃね？
別排気量のバイクと比べるからおかしいのであって
125ccのバイクとして見るならって感じ

それを広報の言葉に釣られて延々と250ccバイクがとか言ってるから話がおかしくなるのであって

気持ち悪いのでこのスレはコレにて終了

ＰＣＸ白来週納車だよ
早めに買っといてよかったよ

250並みの性能で250より燃費が少ねぇ！！（ﾔｯﾀｰｶｯｺｲｰ
て言うてたのはPCX擁護してた人らだし
自爆じゃん

お前まだいたのかよw

0〜80km/hまでの実用加速は確かに250ccクラス並といってもよい。
勾配のきつい登り坂などではそれなり。
最高速度はメーター読みで約105〜110km/h。
場所によっては一発免停になれる速度は出る。

14インチホイールは、雨の日は水たまりになるような道路の窪みや
石畳など凹凸の多い場所でも従来の小径ホイールのスクーターと比べ、安定して運転できる。
サスペンションはそれなりですぐに底付きするよ。

燃費は35〜50km/l。
メットインはSHOEIシンクロテックのLサイズなら普通に収納可能。

>>262
いや、俺PCX乗ってるけどさすがに加速は125ccクラスを超えんよ
250ccの標準的性能なVTRに乗ってたけど、それより遅い
古いビグスクと比べたらそうなのかもしれんが・・・
燃費は坂の多い地域でシグナルダッシュしまくってもリッター40を切らん
この辺はさすがだな

それと250ccクラス云々はホンダ広報が言ったんじゃなくて、朝日の飛ばし記事じゃなかったか？
本当は「足回りが・・・」と言った所を朝日が省いただけとか
普通に考えれば広報がそんなあり得ないことを言うとは思えん

確かに加速で250ccクラスっての言い過ぎだ

アドV125にも乗ってたからわかるけど加速はアドレスの方が良い
すり抜けはアドレスの圧勝
燃費に関してはPCXの方が良い
車体の安定性に関してはPCXの圧勝

それぞれ長所短所があるんだからそれで良いじゃん
目を三角にしてネガキャンする程のバイクじゃないよ、PCXは

>259
注文はいつですか？

>>264
まあ、発売当初はネガキャン多いのはどのバイクも一緒さ
レビューが出揃ってくれば収まる(一部気狂い常駐しているスレあるが)
原付二種なんてどれも大差ないと思ってたが、意外と個性があって面白いな

加速とすり抜けはV125が強かったが、操縦安定性はPCXがはるかに優れている
個人的にカブやオフ車が好きだが、スクーターは気軽に乗れて楽でいい
維持費も車体価格も安いから2台持ちできるしな

>>265
確か４月２０日前後だったかと思います。
三軒茶屋のバイク屋さんに一台在庫がありまして、即買いました。
ちなみに現在、教習所通いなんで私のＰＣＸは店頭展示中となってますｗ

>>267
教習頑張ってくださいね。ＰＣＸは時々エンジンをかけてやった方がいいと思います。
免許が取れたらインプレお願いします。

加速とすり抜けでアドレスに負け
燃費でカブに負け
安定性では小型マジェスティに負けると
特筆すべきPCXの魅力ってなんでしょうか？

そんなPCXに粘着している人ってなんでしょうか？

ID:qPdPC+FKが粘着する程には魅力がある

マジェ125ＦＩから買い換えた俺がきましたよ。
コマジェよりもよければと思って買い換えたのだが、
正直マジェ125ＦＩのほうがよかった・・・
買い換えて今、非常に後悔している・・・
もう後戻りはできないのが悲しい・・・　
コマジェ、、浮気してごめん、、　お前のほうがいいバイクだったよ・・・

PCXすぐに売ってコマジェ買い戻せ。
今ならそこそこ良い値段で売れるだろう。

あれでメットインが大きかったら神なんだけどな

コマジェ乗りだけどコマジェがぶっ壊れたらこれ買うつもり。
その時他メーカーから良いデザインのスクーターが出てなければの話だが。
さすがにまだ乗れるのに買い替える程ではない。

コマジェとかあんな糞せまいメットインとばかでかい車体であれこそ125の実用性を度外視してるじゃん

高校生のガキが好き好んで乗りそうだわ

250のようなビクスクっぽさがPCXのウリなんでしょ？
コマジェに負けてくやしいのうｗｗｗ

PCX＝オマル氏

価格ドットコムみたら結構ＰＣＸ人気あるんだね

車じゃなくてこっち買おうかなぁ・・・

いや車買えよ
やっぱり原二は買い足すモノだよ

>>280
同意だな

俺もそうだが貧乏4輪持ち達にはPCXのような
“中途半端”さがいいんじゃね？
400以上は車検＆保険で論外だし
250スクはバカデかくて邪魔だし
かと言ってアドレスじゃ原チャみたいで貧相だし
コマジェはデカイだけの木偶の坊だしな
オマルだのメットインが小さいとかの文句は理解できるが
灯油缶積めねーなんてのも車ありゃ関係ないし
すりぬけするほど急いでんなら最初からアドレス買ってるし
的を射てない否定論の羅列を見ると僻みか売れると困る
他メーカーの者かとしか考えられないねぇ

250のビクスクを嫌う人間がなぜ125の劣化ビクスクに乗るのか
コマジェはでかいだけってそりゃPCXも同じ方向性ですがな
車を持っているならなおさら二輪は街乗りと割り切って小さいものに乗るだろう

うだつの上がらないショップ店員だろどうせ

この様に興味も価値も無いと思っているID:qPdPC+FKですら
粘着してID真っ赤にするほどの魅力を持っているバイクということですね

>>282
コマジェのサイズなら250と大差ないうえ
中身が125だから木偶の坊で嫌だ
かと言ってアドレスじゃ原チャみたいで貧相で嫌だ
この加減がわからんか？

＞車を持っているならなおさら二輪は街乗りと割り切って小さいものに乗るだろう
せっかくの2輪なんだから
たまには街乗り以外にもプチツーもしたいぜ

>>279
車もこれも買え。
もしくはお菓子を食べればいいじゃない。

サイズがシグナス・トリート・リードと突起物誤差レベルであることは
元からの自明の理かつセールスポイントだ
それを妄想錯覚から乗車写真が出るまでは「でかい」と叩き
いざ実際に出てみれば「小さい」と叩く

コマジェより小さいのは発表当初から明示されてた事で
そこに魅力を見出した者が多数なのにサイズでケチつける手合いは馬鹿でしかない
アドレスの小ささはや他も含めたフラットフロアはメリットとなる面もあれば
走行安定性面で大きなデメリットとなる場合もある
大型化のデメリットを超える安定化のメリットを取っただけの話

一例を挙げるなら
コマジェはエンジンハンガーの剛性不足による不安定さが確実にPCXに劣る面として現れる
燃費では間違い無くコマジェはPCXに勝てない
走行性能についてもコマジェが勝てるのは
一般道ではまかり間違っても加速距離等物理的にも法的にも出しようが無い領域の最高速でだけ
搭乗スペース（特に着座）の大きさはメリットになる人もいれば邪魔にしかならない人もいる

それらを買い替えるほどの大きな欠点ととらえるかどうかは個々人の嗜好次第で
どちらを選んでも何の不思議も無い

コマジェは如何せん設計が古すぎる
PCXが正規に発売された今となっては
好き者でない限り保有し続ける合理性は無いと思われ

キムコ　ダウンタウン125は加速の遅さ以外は割と良かったよ。
125でタンデムという需要にはお勧めできそう。

まぁ用途次第だな、夜にふらっと3,40km先まで釣りに行く俺にとってPCXは最適

>>254
大きさでは

フォルツァ＞＞フェイズ＞＞マジェ125＞＞PCX＞＞リードEX＞＞アドレス>>デュオ

が数センチ間隔で並んでいるんだよね、出来れば全部試して自分に合った物を選びたい

スカブも入れてお

車よりも二輪なんてバランスが難しいのにな
サイズを小さくすれば駐車やらすり抜けやら楽になるけど
排気量や積載、安定性が犠牲になるし
排気量をあげればサイズがあがるし金もかかる
そうやって短所やら長所がいっぱいあるなかでどこをとって、どこを切り捨てるかだろ
ビッグスクーターがあったとしたとしても安定性は簡単に切り捨てられるものじゃない

それなのに長所しか見ずに必要条件で語らないからバカなんだよな

>>290
釣りの道具はどこに積むの？

>それなのに長所しか見ずに必要条件で語らないからバカなんだよな
長所だけを語るならまだマシ
今3人ほど居座っている本物のバカは捏造妄想欠点で叩き続けている

燃費一点取ってみても「１２５スクーターではブッチギリのトップ」であるのに
カブに劣っていたとしてもそれのどこが悪いのか

また、遅いとほざく根拠はモトチャンプ5月号のタイムだろうが
これも6月号でテストライダーの習熟かテスト車両の慣らしの進行か大幅向上で
「加速タイムで現行車平均値を叩き出す」事と
「ローラーセッティングだけで現行車（ノーマル）トップに躍り出る」事が明示され
叩きの言う論拠は既に消失している
（ノーマル国内仕様0〜50m加速5秒4台前半、ノーマルタイ仕様に至っては5秒切りになっている）

原スクみたいなスタイルのアドは嫌いだ。ビグスク風なスタイリングの原スクってだけで幸せだな。

>>295
他車の「長所」だけを取り上げて、PCXと比較したらそりゃどんなバイクも欠陥車になるしなｗ

例：PCXはカブより燃費悪い！　→　ガソリンエンジン車の中でトップの低燃費バイクと比べてどうする
例：コマジェより安定性悪い！　→　そりゃ車格違うんだし当然じゃね？
例：アドより加速が（ｒｙ　→　環境規制対応済み＋車重考えろよｗ
例：灯油が（ｒｙ　→　好きにやってくれ(´Д｀)

>>295
ID:qPdPC+FKが
ローラーセッティングしないとアドと同等にならない
って言いだすだろうからそっとしといてやれよw

>例：コマジェより安定性悪い！　→　そりゃ車格違うんだし当然じゃね？
「安定性」については確実にコマジェより上だぞ
特にコーナーリングスピードの安定は随一

>>294
PCXのメットインならパックロッドやリールは余裕で入るよ

CATCH＆releaseのゲームフィッシングなら十分だな
CATCH＆eatsで餌釣りするならクーラーBOXとかカブに積む以外選択肢無くなるが

>>299
コマジェ乗り？
俺は乗ったこと無いから知らんが、重い分コマジェが安定してそうな気がする
まあPCXは14インチホイールだからジャイロ効果強そうだけど

>コマジェはエンジンハンガーの剛性不足による不安定さが確実にPCXに劣る面として現れる

これが全て、ここ起因で完全平坦路静かに直進するような状況でもない限りノーマルの安定性は
下手するとアド他のフラットフロア車にも負けかねない
社外品の強化ハンガーに換えるだけで劇的に改善するが

広報がなにをもって250CCクラスの性能と豪語したのか
気になって仕方がない。

PCX買うならスカブ買ったほうがよくね？

FAZEは安っぽいがエンジソはFORZA

ようつべに加速動画いくつか上がってるけど
原二スクでは速い方じゃないか？

>>305
荷物を積みたいならプロ、少ないならPCX
ローラーやバッテリー交換など、消耗品に金を賭けられるならPCX
維持費を安くあげたいならプロ１１０

実際乗ってる人見たけど乗ってる姿がダサすぎなんだよなぁ。あれ見て買うのやめた…
店でバイクだけ見るとそこそこいいのに…

>>308
だからバッテリー交換なんて壊れるまでしなくて平気

ああ、PCXのバッテリーの話はこのスレじゃなかた。

PCX　ﾀｲﾌﾟRの発売はいつですか？

タイ仕様をお買い上げください

>>310
それって不慮の故障？それとも想定される寿命？
バッテリー切れでセルが回らなかった時の絶望感が身に沁みててさｗ
ギア付きかせめてキックが無いと、怖くて怖くてｗ

>>314
ニッカド電池じゃあるまいし、日頃のメンテを怠ってなきゃ突然の電池切れなんてねぇよ
煽るつもりなら、もう少し現実的なことを書けよな

二日乗って思ったんだけどスピードメーターおかしくない？どう考えても60いってないのにメーター上ではなってんだけど。誰か同感な人いないですか

>>316　がもともと乗ってたバイクは何？
PCXは１割ハッピーだってどこかのブログで書いてあったよ〜

97年式の中古で買ったフォーサイト
まだ所有してるけどあきらかに違う

>>316
それがハッピーメーターって現象で
メーターを実速度より速い位置に差し、運転者を喜ばせる工夫
つまり、早い話がメーターがおもちゃなんだよ。

メーターで60なら実測55位らしいけど
あきらかに違うってメーターでは60なのに40にしか感じないって事？

60で50くらいな感じがする
125でなのに安定してるし値段も安いのであまり文句は言いたくないけど
そこがいちばん気になる

14インチで安定してるからじゃねぇかうらやましぃ
アドなんか10インチだから逆にスピード感あるでよ

アドからシグナスに乗り換えただけですごい安定感を感じたけど
シグナスは１２インチだからこいつはもっと安定感がすごいのか・・・

メーター上の80キロくらいまでだったら確かに250に近い安定感はある

1割ハッピーと言うより
タイヤの消耗余地設定のマージン付けが正確過ぎるだけ
他と違って「高速域ほどハッピー」って要素が完璧にゼロだからな
車速信号駆動輪取りしてるから前輪取りして
「スリップロスにより駆動回転＞実速」になった後を測る話とも状況が変わるし
リアタイヤがド新品と磨耗限度到達時とで（プーリー変速最高速状態9000rpm≒実速100km/h弱領域において）計算上は5km/hほど変わるが
その場合のメーター読みは変わらんからな

>>321
最初気になるが、2週間乗ってれば慣れるぜ
>>323
走行中に無理矢理左右に振っても、タイヤの位置が変わるだけで
重心が元の位置から中々動かないような感覚が強くなる
決して曲がらないというわけでなく変なぶれが無いので安定感がある
なんと言うべきかな、急に倒れ込むんじゃなくてワンクッションある感じ

リードからの買い替えホンダとの付き合いが長いからこれしか選べない
リード国道で80kmとかじゃ無理　買って300�`で売りました。
確かに乗ってる姿変なんだよなー

二週間毎日乗ってみます

スペ100から乗り換えた人いる？

>>326
やはり14インチは最高ってこと?

スペイシーからだと最近のスクーターすげーなと思うよ
今のリードの乗り換えだとちょっと力あるかなて感じ
かと思います

・・・ ←これやたらと使う奴ウゼェｗ

>>330
いや最高ではない

PCXのエンジンは、SH125、S-Wingとか、AirWave系から発展してきたけど、
日本でこのエンジンのバリエーション出てくる？

>>312
シビックタイプRも生産やめたんで、これからは貨物のホンダにご期待ください!

PCXのエンジンを積みリード110並の積載能力か・・・
胸が熱くなるな

でも最高速は80km/h

プロだと引っ張って１００だから、ノーマルスクーターで１００
に到達するには結構時間が掛かって、下道じゃ使わない速度だろうな
使ったら御用だしｗ

やっぱりエンジンの事を考え出すとリードじゃなくてPCXが欲しくなる〜
http://uproda.2ch-library.com/244819rou/lib244819.png

PCXどう見てもそこまででかくないからすり抜けとかも普通にできるぞ

大柄の海外メーカーのバイクと比べられ勝ちだけどどっちかというとシグナスとかと比べるのが妥当かと

取り寄せしてもらったのに１週間かからずに納車だったんだが
６月まで待たされるのって白だけか？

>>336
つまりエンジン移植というか共用すればいいのにな。
積載&収納のLEADか
スタイリッシュなPCXか
ボディ形状でセレクトできるわけでさらなるコストダウン。

しかし…
LEAD125かあ。
懐かしいなあ。
ホンダ唯一の125で2ストスクーター。
あれはあれで味があった。

PCX売れてるといってもアドV超えはムリだろうね

アドみたく街に氾濫して欲しくないからむしろそれを望む

>アドみたく街に氾濫して欲しくない
ﾌﾟｯ

信号待ちでアドレスが6台並んでる光景を見たときは
さすがに日本オワタと思った

>>アドみたく街に氾濫して欲しくない
>ﾌﾟｯ
ﾌﾟｯ

>>346
アド海苔だが走っていてアドだらけでマジキモい
これだけ売れるんだったらもっと色増やしてほしかったよ

そして沖縄では珍走御用達バイクになっているという・・・

アドで珍走してんの？

それを取り締まる警察にも御用達。

アド叩きに励むPCX信者のモラルの低さ

>>346
アドV6台も並んだらウゼぇだろうな

どれがアド叩きなの？
アドは毎日見るけどPCXはめったにまだ見ない。
事実じゃんｗ

のちにwtOrKnd8が「人格叩きかよ」と言い出す

に5シグナス

PCXが売れてないっていう自虐だったのか

341 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/05/13(木) 08:08:52 ID:wtOrKnd8
取り寄せしてもらったのに１週間かからずに納車だったんだが
６月まで待たされるのって白だけか？

345 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/05/13(木) 10:07:37 ID:wtOrKnd8
>アドみたく街に氾濫して欲しくない
ﾌﾟｯ

352 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/05/13(木) 10:37:29 ID:wtOrKnd8
アド叩きに励むPCX信者のモラルの低さ

356 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/05/13(木) 11:18:23 ID:wtOrKnd8
PCXが売れてないっていう自虐だったのか

PCXに乗ってるならその魅力をもっと語ればいいのに
アドレスが並んでいてキモイとか言い出すのだもの
PCXのダメさに気づいてアドレス叩きに切り替えたんだな（笑）って

>>358
お仕事お疲れ様です

なんだ昨日の子か
今日もID真っ赤だねｗ

俺アドレス乗りだよ
別に叩かれてるとは思わない
アドレスにしろカブにしろ車にしろ同じのが並んでたら恐いし

>>358
お前が一番PCX叩いているじゃんｗ

341 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/05/13(木) 08:08:52 ID:wtOrKnd8
取り寄せしてもらったのに１週間かからずに納車だったんだが
６月まで待たされるのって白だけか？

これ読むとPCX買ったんだろ
まあどうせ嘘だろうけどなｗ

「wtOrKnd8さーん、お薬の時間ですよー」

流石狂人、あっという間に自ら語るに落ちる

皆さんのネガティブ？な意見を見ていたらフォルツァが欲しくなってきたｗ
09モデルとかだと比較的安価な値段で販売しているんですね

俺の場合、納車未定なんだが

PCXたんと布団でおねんね(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

wtOrKnd8 につられているお前らも俺から見ればみっともないよ。

マンセー意見しか受け入れられず、ネガ意見がでたら全て排除しようとするお前らね。
心の余裕が無いというか、まさに子供だな。

おれもＰＣＸ所有しているがネガ意見が出ても、鼻で笑えるほどの余裕があるけどね。

>>368
ネガ意見に意見を言ってはいけないのか？
ネガ意見にチョットでも発言すると排除だの人格攻撃だの
言い出す人が恥ずかしい。

>>368
必死だなwww

だれかPCXと布団で添い寝できる勇気あるやついるか？

>>368
ネガキャンと言うより煽ってるだけじゃん

352 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/05/13(木) 10:37:29 ID:wtOrKnd8
アド叩きに励むPCX信者のモラルの低さ

PCXスレまで出向いてネガキャンしてるヤツにこうは言われたくないわなw

PCXがアドレスに比べて売れてないのは事実
それが何故自虐になるのかわからんわ

>>373
アドじゃなくてシグ・コマジェじゃないの？
以前荒らしまくった奴は自称コマジェ乗りだったしな

アド糊は騙りが得意

>>375
元アド乗りですサーセンw

アドレスってダサいし貧乏くせ

ごめんなさい

奴はアド乗りじゃないシグ乗りだ

>>1-379

3potかと思いきや、2pot+1potという微妙なシステムなんだよな、ブレーキ。

>>312
エアブレイドｉにはタイプRあるよ
エアブレイドの加速は弄った2ストスクーターｗ

まぁいわゆる「スクーター」じゃないから、町にあふれるってことは無いだろうな

赤今日見たが路上で映える色してるな。
赤いいよあれ。

とうとう購入するんだけど、イモビライザーとグリップヒーター付きで
乗り出し30万8千円だそうな。
やっぱりイモビライザーとグリップヒーターは付けといた方が良いよね？
って言っても、これから中型免許を取りに行くわけなんだが。

イモビはほぼ必須じゃね？
グリップヒーターは冬とか雨の日に乗らないならいいんじゃね？

>>385
所詮原付二種出し、イモビより盗難保険かロックに金かけた方がいいよ

>>385
ハンドルカバーで十分だべ

>>385
グリップヒーターは冬大活躍だろうね
イモビは微妙だなぁ〜ホントに大事にすんならセコム！

イモビより盗難保険だな

おれ、自賠責５年に、リアキャリアと取り付け工賃コミで298000円

納車日未定だが・・・

イモビは操作クソ面倒で後悔すること多いので注意な

PCXのエンジンブレーキ良く効くけど、ひょっとしてオフセットピストンのせいかな？
開ける時はウルトラスムーズに吹け上がるけど、戻すと抵抗が大きい。

>>393
俺は逆にアドレスよりもエンブレ弱く感じるが・・・

　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿_
　　　　　　　　　　　 . : :´: : : : : : :｀: : .、
　　　　　　　 　 ,.: ´;,..　-‐‐―‐‐-- ､: :｀ヽ、
　　　　　　　 ,.:': : :/,,.. -‐‐r┬―ｧ-: ,.､`! : :`､
　　　　　　 ,.': :!: : !__ムvヽjヽ!,ﾙ'ﾍ/ﾑィ,`!: : l:ﾊ
　　　　　　,' : :l: : :!　　　　　　　　　　　｀ｷ : :|: :l
　　　　　,ｲ: : :l: : :|　　　　,,. ﾉ ヾ､　 　 　 |: : |: :.!
　 　 　 / !:.!: :! : :.! ‐--‐'′　　　` ｰ--　!: : |: :ﾍ
　　　　{　!:.l: :|: : :.!　　‐- ､　　　,. -‐　　 |: : :!: : :',
　　　　|　!ﾉ: :|: : : !ｨテ千ミ 　 　 ,ｨ云示ｫｌ: : :|: : :iﾊ
　　　　! /: : f| : i :| 弋::ツ　　　　 弋::ツ　!: : :|）: :.ト}
　　 　 ムィ: ｿ!: ﾊ:|　 ,,　 　　.::.　　　　　ム: : l: : : |
　 　 　 　 |/|.:l: : :i|　　　　　　　　　　 　 ,|.: : :l: :iﾍ! ＜うわ〜何だアレ…だっせぇ
　　　　　　　ﾚ'!: : |ﾍ、 　 　 　 　 　 　 ノ:|: : 八ﾘ　　　　　　どう見てもバイクと言うよりオマルだよなぁ…
　 　 　 　 　 ,.へ :!:.:l＞ ..　'￣ `　,. イ:.:.:.|: ∧
　　　　　 ／.:.:.:.:.:ﾘ:.:.! 　 ヽ､‐-‐ ﾌ　l:.:.:.:.:|/:.:.:ヽ
　　　　 /.:.:.:.:.:.:.:.:!:.:.:.l　　 ,ｨ=Yヾ 　 !:.:.:.:.{:.:.:.:.:.:.:.＼
　　　 ノ.:.:.:.:.:.:.:.:.:|:.:.:.:.ﾄ／/ /l_li ﾍ､ !.:.:.:.:.:}.:.:.:.:.:.:.:.:.:＼
　　i'´ .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.ヽ.:.:.:!　｛ｨ'! | !ﾄ､ゝ|:.:.:.／:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.ヽ
　　{.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.／.:.:.:| 　ヽソ |ﾄ_ｿ !:.:.:.ヽ.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.}

>>395
俺に乗ればいいよ＾＾

>>395
寂しいのかな？良かったね。やさしい人がいて！
>>394
V125からの乗り換えだけど、PCXは戻した時の抵抗が大きく感じたので？がつきました。
V125は駆動系を変更していたので、ノーマルがどうだったか覚えていません。

　　　　　　　　　　　　　　　　-────-　　　 、
　　　　　　　　　　　 . : ´: : : : : : : : :l: : : : : : : : : : :＼
.　　　　　　 　 　 ／: ／: : :／|: : : :｜: : : : : : : l : : : : ヽ
　　　　　　 　 ／: : / ＼／　｜: : : :|、 : : : : : ｜: : : : : :ヽ
　　　　　　　/: : : :/ ＼/　__ノ|: : :.|∧ ゝ:_:_:_: : |: : : : : : : : .
　　　 　 　 /:／: :.{: : :/　　　八: : |　 ヽ ＼: : : | : : :|: : : : : :i
　　　　　　{:/: :/: :|: :/ /⌒ヽ 　＼|　 /⌒ヽヽ:.:|: : : }: : :} : : | 　>>395律ちゃん
.　　　　 　/: :/ : 八/ /　　　}　　 　 /　　　} 〉｜: :/: : /: : .〈 　幾らなんでもそれは酷すぎだよ！
　　　　　/: :/: : : : / ｛_　　 ﾉ　　 　 {_ 　　ﾉ∧人:/: : /: : : :∧ せめて便器って言おうよ！！
　　　 　 | :/: : : : /　　 しノ //////　しし'/: : : : :/ :/ヽ: : : : |
　　　 　 |/: : : : :.{　　 　 　 r-〜、　　 　 /: : : : :/:./ ノ : : |: :|
　　　 　 |: : : :/ :丶　　　　｜/　　',　　 /: : : : :/: /Y: : : : :|: :|
　　　 　 | : : ∧: : : ＼　 　 {/　　　}　 /: : : : :/: /: :|: : : : ハﾉ
　　　　　＼/　 ＼: : : :＞─r ｧ t─ァ/: : : ／: /: :/: :ﾉ／
　　　　　　　　　　＼:_:_|.:.:.:/./厶ヾ" /|_／|_:／:.:ヽ／
　　　　　　　　 /ＹＹY.:.:.:.:./.:ィ７ト、V.: /YYヽ.:.:.:.:.:.}
　　　　　　　 /＼　/.:.:.:.:く〃 //　}}'.:.:.{　 ／∨.:.:./
.　　　　　　 /:.:.:.:.Ｖ.:.:.:.:.:.:.{{i //　ﾉﾉ.:.:. ∨.:.:.:.:}.:.:/

詭弁だな

ＰＣＸ！

原付二種は、フロントフェンダーに白い横線とリアフェンダーに白い△を付けることによって
原付一種と差別化して、30�q/hや二段階右折で取り締まわれない様にしているけれど、

黄色いナンバーの軽自動車みたいに、原付一種だけに白い△とかを付けて
そっちを重点的に取り締まれば良いのに。

二輪車の免許を取得していて、普通に流れに乗っているなら取締りの必要ない。

>>401
たしか△は剥がしても道路交通法には触れないから
平気だよ。その代わり間違って停められる可能性もあるけど
原2だと分かれば開放してくれる。

足を洗ったから言うけど
イモビは盗難防止には気休めくらいにはなるけど
実際にはな〜んにも役にたたないよ
積んじゃえばどうにでもなるんだから
>>387の言うとおりロック系でその場から運ぶのに
時間と手間をかけさせられるのが嫌だねぇ

黙れ、人間のクズが。

最近PCX予約してきました。
いまだと6月下旬〜7月納車になるらしいです。詳しくは未定でした。これからよろしくお願いします。
お店の人の話だと年間目標出荷簡単に超えそうだから、ホンダは
タイの工場一時的に止めるかもしれないみたいなこと言ってた。

125ccクラスの最強バイクを決めるスレ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1273734614/

>>405
>お店の人の話だと年間目標出荷簡単に超えそうだから、ホンダは
>タイの工場一時的に止めるかもしれないみたいなこと言ってた。

売れてるのに生産止めるってどうゆうこと？
普通は工場フル稼働にするとかだろ

>>404
おまいん家に行くぞコラｗ

>>403
一応警察に通報しておくよ。今後の事もあるだろうし。2ｃｈは遊び場じゃないんだよ。

>>409
どうぞどうぞ^^
で、おまえにとって2ちゃんは遊び場じゃなくて何なのよ？
ひとつ名言を訊かせてくれおｗ

便所の落書きだろ

今は便所の落書きで逮捕される時代だからな〜

>>407
昨日予約してきた者だけどこのままだとオーダーストップかかるかもって聞いた。
予想以上の注文数とかタイの情勢の影響とかでパニクってるらしい。

これがオマルだったらVOXはどーなんだよｗ

>>411
名言でもなくまんまじゃん

>>413
それマジならしばらく希少車やんヤバいね
おいらもPCXで出かけるのちと不安だな
おまいらも出先で停め置く時には気をつけろよ
イモビ＆U字ロックだけの125なんて3人組で
狙われたら3分でなくなっちゃうぞ

ケンシローとラオーなら２人でいけそうーですね。

一昨年イオンで俺のイモビ付きフォルツァが小一時間で消えたからな
目撃者がいて「作業員風の連中がビービー鳴ってるバイクをトラックに積んで
行きましたよ」だって
保険でちょっとは助かったけどひでー世の中だよまったく

>>413
　俺の白鳥オマルをヤフオクに出してやろうか？
　カブエンジンにデカイオマルカウル付いてる感じだけどなｗ

在庫なしを必死で強調して迷ってる客を焦らせてんのか
普通に在庫余ってる店あるだろう
盲目か？

まぁでもタイが荒れてるのは事実だし在庫なくなる可能性はあるだろ

イモビイモビってイモビアラームのことか？
イモビライザーじゃなくて？？

うちの田舎じゃ未だ俺の１台しか走ってねー状態だけど
これまでシグナルダッシュしてたヤツが、信号で俺と並ぶと慣らしの俺の後ろで大人しく走ってる

なんか分かんねー50ccは「なんで遅いの？」的に直ぐ抜いていくけど、アド厨はかなりの間、後ろで追従してる

速い遅いは本人の運転にもよるわけだし・・・

>>422
まだ珍しいからゆっくり見たいだけじゃねーの？

まだ一回も公道で目撃していない
＠北海道

北海道ならしょうがないだろｊｋ

>>414
和式便器

>>422
日本全国で５００台しか売れてないプロ乗りだけど
PCXと併走したらそりゃ見たいからストーキングするよｗ

>>415
2ちゃんは匿名掲示板じゃないんだから、犯罪予告や過去の犯罪の告白もやめといたほうがいいよ。
ネットに自分の犯罪を武勇伝みたいに発表するのもやめといたほうがいい。

>>682
成功者は自分の成功に規則性を見つけ
世の中の全ての自称に対してそれを当てはめようとする
１度や２度の成功で調子に乗るから哀れな末路を辿る

記念ｶｷｺ

ちょっとVIPer呼んでくるww

質問です。




サイドスタンドとセンタースタンドって　　　

ドッチが強風で倒れやすいですか？　　




教えて下さい　

倒れるときゃどっちでも倒れるっつの
PCX倒れたら一人で起こせるかどうか

倒れる時はどっちでも倒れるけど
どちらかと言えばセンタースタンドの方が倒れにくいと思う。

>>432
サイドスタンドの方が倒れやすい。便利なのでチョイ止めのときだけ使う
長時間の駐車時はセンタースタンドを使うのは常識

>>432
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1263227118/726

>>432
やっぱりマジレスするけどセンタースタンドの方が倒れやすいよ。

リード１１０スレだと　

強風時はセンスタの方が倒れにくいらしいですね　　

アドレスでサイドスタンドを出していたとき、強風で倒れた事があるな
コンビニの中から倒れる瞬間目撃したんだが、風が吹く→車体傾いてサスが沈む→
重心変わる→そのまま反対側にあぼーんだったｗ

その横に止めてあった原チャリも倒れてたしサイドスタンドが風に弱いと言うことでもないがな
セオリー通り行くなら強風時はセンタースタンドを立てた方がいいんだろうな

ふと思った
上から読んでるとV125からの乗り換え多くね？

まぁそれだけアドレスが普及しているということだ

アドレスが糞だからじゃね？

アドレス１２５は発売されて５年超えてるから飽きた人が多いんだぜ？　　
ＰＣＸ１２５も五年後は飽きて乗り換えてるオーナーが大勢居ると思うんだぜ？

タイはもうだめだから生産ライン日本か中国に移したほうが良いな

キヤノンだかニコンはタイ生産止めてるらしいね。他社も時間の問題だろう。

飽きて乗り換える人もいるだろうし
それでもなお125ではアドレスとカブが圧倒的だな

5年経ってもＰＣＸよりアドレスの方が多いだろうな。　　

そんでリード１１０は全く居なくなってるだろうな。

　　

メットインの大きさではリードのほうが優れてなかったっけ

スタート時はリード110に何故か負けてるPCX
しばらく走ってリード110が時速40�`付近から抜かれるけど。
因みに両者ともフルスロットル。

PCXは多少重いから仕方ないなスタートが速いのがよければリード買えばいいんだし
全域早いのがよければアドレス買えばいい話

リード１１０のメットインは広く見えるけど底が浅いから大きなメットは入らないよ。

>>451
普通の大きさのメットなら方向気にせず入るよ
XLでも物によっては入るしそれ以上のデカ頭は閉めるときあたる可能性はある

てかアドレスって出力落ちて値段上がってもまだ売れてるのか？
下駄スクって点では１番だと思うが俺には小さすぎる。


>>418
悪いが白なら店に在庫あって即納だって。

>>453
小さいから便利なんじゃ？原付乗ってる人のほとんどはソコが目的だとおもうよ
小さすぎず大きすぎず見たいな。
モンキーとか好きな俺は小ささの便利がよく分かるんだが。

デカいバイクって凄く減ってきてるよな　　　
あと四輪車のデカいのも　　

まぁデブはちっさいバイク乗れないからな・・・

街中で見た
意外としょぼかった
人が乗ると小さい

原付のつもりでいるとアホみたいにでかい
２５０のつもりでいると結構ちいさい

ＰＣＸたん（女の子）の動画マダ〜？　　

>>457
わかる人が乗るとミスマッチなのか変なんだよね
形がビグスクっぽいから人が乗ると玩具乗ってるの？って感じになる
足に使うんだからダサかろうが変だろうが乗っている人には関係ない話だけど
おしゃれでは無いよね

http://uproda.2ch-library.com/244819rou/lib244819.png
これの続きマダ〜？

>>461
>>167
バッテリー交換しないとこうなる

>>461に期待

PCXの白も数年たつとホコリの雨水あとがこびり付いたり、日焼けとかするだろうし
やっぱり黄ばんだ便器みたいになるのだろうか。新聞屋のカブの白い部分って汚いよな

どんなバイクだって手入れしなきゃそうなるさ。

>>447
全国で５００台しか売れてないプロ乗りだけど
５年後にはPCXに乗り換える予定
ってくらいPCXには期待している

>>465
経年の劣化に耐えて骨董品みたいな良さを出す色はないのかね
白は白人みたいに劣化するとすごい醜くなる

本来風雨に晒されることを前提にしているバイクやクルマでは無理でしょう。
コストを抑えたＰＣＸにそれを求めてもかなわないこと。
できるだけマメに手入れして現状を保つことが最善。

フュージョンからの乗り換え
小回り旋回できるし、安定感も十分
セカンドバイクは125でいい

VTRでは旋回出来なかったところでプロだと回れたり
VTRだと重くて仕方が無かった歩道で押すのがプロだと楽だったり
中型から小型に乗り換えて本当に良かったと思う今日この頃

>>470
チャリ買えよｗ

ＣＢＲでは旋回出来なかったところでプロだと回れたり
ＣＢＲだと重くて仕方が無かった歩道で押すのがプロだと楽だったり
中型から小型に乗り換えて本当に良かったと思う今日この頃

小型は気軽に止まったり寄り道できるからいいよな

普通のバイクってパタンってこけたら
膝潰れるの？膝から下粉砕しそうで怖い御。

>>474
俺がＺＸＲに乗ってた時は大丈夫だったぞ。脱出速度でダメージが変わってくるぜ？

>>470
素人はチャリでも乗ってろなにがプロだ？

ドンパチやってねーでPCX作れっつーのと無茶を言いたい

>>477
この際ホンダがパーツだけ売って自作とかどう？違うか。

白と黒はとりあえず見かけたけど赤はまだ見かけてないな

プロって何だ？ 珍車なら分かるようにちゃんと書け

プロゴルファーだろ

アイドリングストップ機能は結局燃費にどれだけ影響するんだ

>>482
一週間のアイドリングで、100%は影響すると思います。

>>482
でも、ノンストップ走行の場合は、効果0%だと思います。

アイドリングストップ機能に憧れるアドV海苔ダニ

ビジネスバイクと違ってリアボックスの積載量がどうしても少ないんだから
メットインもっとおっきくしろよぉ

ＦＺＲでは旋回出来なかったところでプロだと回れたり
ＦＺＲだと重くて仕方が無かった歩道で押すのがプロだと楽だったり
中型から小型に乗り換えて本当に良かったと思う今日この頃

>>480
モンキーだろ

>>485
1回乗ったらあきるよ。
スマートDioでも体験済みだけど

>>467
劣化して気になったら、塗装するか新品全とっかえすればいいじゃない。

>>471
チャリも中型も小型も買って、お菓子を食べればいいじゃない。

>>478
週間PCXｗｗｗｗ
毎号パーツがついてくるってかｗｗ

創刊号は４８０円ｗｗｗｗｗ

今日納車しました
乗り出しが291k

はずれ店？

多分総額300K超えても普通だと思う。
売れてるし品薄だし儲けられるときに儲けるだろ

リード１１０乗ろうとしたら、エンジンかからず（5日ほど乗ってなかったんで、初爆はあるけど、バッテリーのパワー不足！
仕方なくＧＴＲで出勤したけど。
リード１１０って、数日置くとエンジンかからなくなるよね？中国製だからかな？
セルが弱くてバッテリーがあがって始動しなくなるみたいな。。。
根本的にはバッテリーだろうけど、バッテリーがフル充電でもかかりが悪いのは変わらないからどうしたもんかと。。。

中国ホンダって。。。やっぱ駄目だわ
まだ戦争中のタイ製のＰＣＸの方がマシだｗ　

マジでつまらない買い物したよ。。。　　

アドレスV125GにくっついてたGIVI箱って、PCXにも使えますよね？

>>496
使える

>>497
ありがとう。

買うかどうか悩むなぁ。

中華製もタイ製もホンダの品質管理基準で造られてるんでしょ？

中華製は部品のクオリティが酷（ｒｙ

>>495
コピペ御苦労さん。

>>500
それでも鈴木の原付よりは品質は良いからまだマシ

鈴木叩きだけでは飽き足らず自社製品のリードまでもをコキおろしてPCX持ち上げてんだから正気の沙汰じゃねぇ

>>503
自業自得じゃね？

アドレスって貧相だわ

PCXはハリボテってところか

>>461
これの続きがみたい。なんかいよーに萌えるｗ

>>498
その代わり、どこでもキャリア代一万工賃一万だよ

http://www.youtube.com/watch?v=xnbFFjFE3Kk

PCXいい感じだ。カワイイよ

これ走ってるの何県？
なんか見たことがない風景だったんだけど

ロングスクリーンとリアキャリア標準搭載モデルがでるまで松！！

でもさ、結局アイドルストップとかあ、ハイブリットとかあ
ＥＶに取って代わられるまでのつなぎテクノだもんな。
ここで大騒ぎしてせいぜい盛り上がってるのも、今だけ。
平成２２年ごろは、そんなのあったなてっな昔話になるんだろうな。
ま、原１はそろそろＥＶが出てきてるし、原２もそのうち
ＥＶが普通になるんでそ。

バイク雑誌でPCX特集で原ニ比較をやってたけど
PCXで特に見劣りしているのは車幅が広いくらいだった
走りで言うとやっぱ良い感じらしい
メットインがフルフェイス１個と半帽１個入るってのは
さすがに誇張じゃないかと思ったがｗ

俺バイク屋だが、フルフェと半帽は絶対はいらんよ。
実際やってみたが、後ろ半分のスペースはハンドバックぐらいがいいところだ。
シート裏の補強がちょうどこの部分で出っ張ってるので、見た目ほど後ろのスペース高さがないよ。

入れ方が悪いんじゃね？知能がないと入れられないこともあるしな
できるまでやってみろ

広報「メットインにはフルフェイスと半ヘルが収納できるッ！！
　　　　　入らんのは知恵が足らない！！」

君が泣くまでッ！
入れるのをやめないッ！

鍵穴のイタズラ防止にシャッターがついてるけど
あの部分はPCX共通だからPCX所有者なら誰でも開閉可能か？

>>482
疑問だよね
蛍光灯はオンオフ時に結構電力使うし
エンジンもかけるときにガソリン使うんじゃなかったっけ？
こまめなアイドリングストップは返ってエコじゃないんじゃないかな。

どうなんだろう
ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞｽﾄｯﾌﾟの機能は切れるからかえって燃費が悪くなるようなら切るけど

600RR売ってPCXでも買おうかな

赤買えよ赤
白が売れてるっつー話聞いたが見かけるのは黒ばっかじゃん

>>521
気持ちは分かるw

ガソリンが上がりまくり。。
国内メーカーの2種電動バイクはまだかなぁ。
PCXに手を出してしまいそうだよ

>>520
モトチャンプ立ち読みしたうろ覚えではアイドリングストップ切った時の燃費が36km/lくらいで
アイドリングストップ入れた時が43km/lくらい
効果絶大じゃかなったかな。

人間がやるんじゃなくて車両の方でコントロールしてるから
一般的なアイドリングストップと違って燃費効率がよくなるような動作をしてるんじゃないの？

>>512
今中国でEV流行っているようだけど、実際大した技術無しで実現している。
ただ、実際日本人が欲しいと思うスペックか？と言われれば安かろう悪かろうの世界で買わない。
日本に輸入されている物は皆欲しいと思える様な代物では無い。

EVは実際充電時間の問題や走行距離の問題がいつクリアされるかだね。

>>524
ないものねだりはやめてＰＣＸ買いなよ。

フォルツア　オーディオパッケージ乗ってきた
あれ見ると、PCXはやはりコストカットしてるなぁと思った。
キーレスエントリーとか時計、トリップメーターが搭載された
次期モデルを買うことにする。

タイがタイヘンなことになってるのに日本の猿は呑気にバイクか？

タイとかベトナムとか興味ねーし　

>>514
フルフェイス１個と小物ってのが実際なんだろうな
メットインを諦めて↓みたいなリアキャリアが付けれれば１００リットルも可能なんだけど
ttp://img8.rivercrane.jp/catalogue/10020/z9-14-011.jpg

>>530
朝からここに書き込み続けてるお前に言われたくないな

>>532
サイズ：370（長さ）×400（幅）×300（高さ）mm
許容積載量：1.0kg
容量：約27リッター

ボックスがこれだからキャリアのほうがあまり丈夫じゃないんだろうな

>>532
これシートどうやって開けるんだ？

>>534
自分は６０リットル付けてたけど、特に不都合は無かったよ

>>535
開かないよ、工具入れが有ったけど、工具抜いた

某画像掲示板で
PCX＝「樹脂便器」と呼ばれてきた。予約したんで泣きそうだ

>>563
ボックスの大きさ２倍にしてもキャリアが耐えられる積載量は一緒じゃ・・・

>>534
箱を付けるとこんな感じ
ttp://www.jms-jpn.com/?menuQuery=detail&i=36

すげぇ・・・

>>539
ワロタ釣り専用。

>>537
オマルだろw

リード１１０の駄目なところ　　　

１・パワーがなくて凄く遅くて危険　　しかも女の子のビーノ５０ｃｃにも発進加速で負ける　　
２・足が伸ばせないので短距離しか走れない　
３・メットインが浅いので高級ヘルメットが収納できない（ハーフの安物なら入る）
４・強風や地震でも安心のサイドスタンドが付いてない　　
５・キックスターターがコストダウンのせいで付いてない（後付けも不可能）
６・モスラみたいなデブに見えるデザインがダサい　　特にライトカウルの上部のモッコリが駄目　
７・全て中国製なので長持ちしない　
８・重いのでベルト・タイヤ・ブレーキなどの消耗が激しい　
９・パワーが全く無いので全開にしがちで燃費が悪い　　


だからオマルなんかが売れてしまうんだよ・・・　　

>>543
おいおいｗリード110の発進はPCXよりも上だぞはげｗｗ
PCXは発進は他の原付よりもダメダメなんだ

リード叩いてるんじゃなくてPCXを皮肉ってるようにしか見えない

>>544
法定速度の６０キロ辺りで谷があって
更に回すと最高速度が伸びるらしいね
近所周りとツーリングの両方に使えるのを意識したのかな？

ただいまモトチャンプ5月号の表記データだけ鵜呑みにしたシッタカ発言の連発で
バカが恥を晒しております、みんなで嘲笑いましょう。
6月号で大幅上方修正かかってる事を知らないんですねえ
同じ雑誌ですらまだ情報が一定しない以上鵜呑みにする前に追検証しようと言う発想すら無いシッタカには
呆れ返るばかりです

足回りがフラットじゃないから灯油が運べない
スクーターとしてこれは致命的だ
積載量という面から見れば最低ランクじゃないか

>>539
すごく・・・大きいです・・・

流石にこんなデカイ箱付けたら安定性に問題が出てくるだろ。
つかどうやってキャリアに固定してるの？ゴムバンドとか？

http://www.goobikeparts.com/g2700005886/
このキャリアだろ、リフトダウン状態でシートにも荷重を分散させて
前後重量配分変化を最小限かつ許容値の拡大を狙ってる
シート開ける時にはリフトアップすればいい

>>548
燃料タンクに灯油入れて運べば？

ハンドルに後付けするタイプのコンビニフックでオススメない？

>>551
！？

ﾋﾞｷｯ

リッター36なんてどんな走り方してるんだろ
1500ほど走っていままで46以下になったことねーぞ

体重100超えてるがリッター46なんてありえないね（ｷﾘｯ

PCXは何の頭文字なのか疑問
そこで俺は考えてみた

P　ポンコツ

C　カスタム

X　臭い

　　 ｎｎ 　　　　　　　>>557
　 　| |||　　　　　　　 これはコピペになるﾖｶｰｿ
　　（;ﾟДﾟ)
　　（○○ﾄﾞｷﾄﾞｷ
　⊂　））
　　∪∪

>>557　馬鹿は考えるだけ無駄

ポカ臭

age

また荒れてるのか
人気車は辛いな

灯油を運ぶような季節に乗るのかが問題だ

PCX、新宿ら辺で乗ってる人見たけど、めちゃくちゃカッコ良かった。
乗ってる人の身長はわからなかったけど、そんな小さいとは思わなかったけどなぁ。
俺は188なのでどうなのだろう。。。

灯油運べないスクーターはスクーターじゃねぇんだよ・・・

188の長身が乗ったら間違いなく小さく見えるよ
170の俺でも脚伸ばせないのに

ちっちゃい人にはPCXのサイズと愛称がよさそうだよね
大きい人が乗るのとまんまオマルにまたがって走行してるみたいに見える
それもまた趣がある

>>565
アドかリードかシグでも買えよ

カブ乗りだがスクーターってのがどうも嫌いですが
PCXは14インチホイールで気になりここへ来ましたが
荒れてますね。
またね〜^^ﾉｼ

バーグマン125が新しくなった。フロントの3ポットキャリパーはスクーターの常識になりつつある。

http://www.bikewalls.com/wallpaper/Suzuki_Burgman_125/311520431/1920x1200.html

ＰＣＸ興味あるけどやっぱＥＴＣ使って全国飛びたいし250かな・・・
いやンダはわかってる！だから14インチなんだ。やっぱ150ｃｃＰＣＸだ！

＜PCXは何の頭文字なのか疑問
＜そこで俺は考えてみた
これはどう？

P　パンツ

C　ちんちん

X　臭い

125ccエンジンのパワーと、車格(ポジションや車重)を考えたら
PCXのバランスは結構良いとこ突いてるんじゃない。

http://moto-images.caradisiac.com/IMG/jpg/1/0/3/9/8/1-398.jpg

自分の装備

車体は白のＰＣＸ
ヘルメット→SHOEI「MULTITEC」の白
ジャケット→去年買ったイエローコンの白
手袋→イエローコーン（白）
下はイエローコーンの黒を買ったけどはいてません。ジーパンばっかり
あとスニーカーも白　


こんな感じです。

>>571
バイクで高速道路って、景色が単調でつまらなくないですか？
しかも250CCなら大してスピードもでないし。

PCXは何の頭文字なのか疑問
そこで俺は考えてみた

P　パンツも

C　ちんこも

X　臭い

PCXは何の頭文字なのか疑問
そこで俺は考えてみた

P　PCX叩きは

C　ちんこが

X　臭い

PCXの画像検索でググってたらこんなの見つけた、もはや擬人化される位まで有名になったのか？
アキバも注目なPCXなのか？

http://www.nijiura.jp/personify/src/1266858338671.jpg

その通りだそして世界に満ち溢れるPCX誰も話題にしなくなる。

次スレからテンプレに追加よろしく

Honda PCX加速
http://www.youtube.com/watch?v=Zw0gZ1SnRY4

PCXは何の頭文字なのか疑問
そこで俺は考えてみた

P　パン

C　チラ

X　禁止

>>565
火ダルマになって死ねクズが死ね

>>548
ガスストーブ買えよｗｗ

タンデムでスカート履いている人は、
いつもきわどいですもんね

灯油が運べないとよく言うが、車持ってない奴の比率ってそんなに多いのか？
車が不要なほど都会なら灯油の配達をしてくれる業者なんていくらでも見つかりそうだが。

俺もある程度大きなもの買う時は車を使うから
灯油にこだわってる人の気持ちがよく解らんです。

灯油使うって事は一軒家の場合が多いだろうし
しかも田舎なら隣人に頼んで代金さえ払えば買ってきてくれるくらいしてくれそうだが・・・

要するにステップにモノが置けないスクは糞だと



言う事？

住宅ローンがきついから車もってないよ

　　　　 　 　 　 r'丁´￣￣￣￣｀7¬‐,-､ 　 　 　 　 　 ／
　　　　　　　　r'|　|　　　 　 　 　 |　 |/　 ＞、　　　　 /
　　　　　　　　! |　|　　　 　 　 　 |　 |レ'´／| 　 　 　 |　　 待 て　 あわてるな
　　　　　　　　| |　|　　 ／＼　　 |　 |l　 /⊂う　　　　|
　　　　　　　　| |　|__∠∠ヽ_＼　|　 ﾘ　/　 j　　　　　ヽ 　 ＰＣＸのステップ形状だと　
　　　　　　　　|´￣　　　O　 ￣￣￣￣￣｀!　　　　　　〉
　　　　　　　　l'"´￣￣ヾ'"´￣￣｀ヾ::幵ー{　　 　 　 /　　缶飲料水や缶ビールやカップ麺などを
　　　　　　　 ⊥,,,,,＿､　　　　＿__,,,,,ヾ| l::::::|　　　 　 |
　　　　　　 　 lヾ´ ｆ｝｀7 　 ﾍ´ｆj￣ﾌ　 | l::i'⌒ｉ　　　　|　　　 段ボール箱ごとで購入できないぞ
　　　　　　 　 l　,.ゝ‐ｲ　　　 `‐=ﾆ、ｉ　| l´ (　}　　　　ヽ
　　　　　　 　 l 　 　 {　　　　　　 　 U | l　､_ﾉ　　　 ∠ヘ
　　　　　　　　l　　　/￣　　''ヽ、　　　| l　ヽ_　　　　　　　＼,＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 !　　ﾊ´￣￣￣｀ﾄ、　　|亅〃/＼
　　　　　　　 ,人　ｆ　´￣￣￣｀`ヾ　 j ,!// {_っ ）､
　　　　　　／/　｀ト､_＿iiiii＿_____,レ'‐'//　 _,／　/ｽｧ-､
　　　　,.イl{ ｛ 々 !／´しllllﾄ､￣`ヽ、 // /´,.-、 /彑ゝ-{ｽｧ-､
　　,.イ彑l l > ゞ く l　〃 l|ハ.lヽ、　ﾊVゝヽ二ノ/ゝ-{､彑ゝ-{､彑ｧ-､
,.イ彑ゝ-'l l　（ (,) レｼ′　　 !l　｀ｿｧ'´　 　 _ノ7{､彑ゝ-{､彑ゝ-{､彑{
ュゝ-{､彑l l　 ` -イﾍ　 　 　 !ｌ　//　/⌒ヽヾ/_ゝ-{､彑ゝ-{､彑ゝ-{､
　{､彑ゝ-'l l f⌒Ｙﾊ　',　　　　!l/ /　ヽ_う ﾉ /-{､彑ゝ-{､彑ゝ-{､彑ゝ
彑ゝ-{､彑l l｛ に!小　ヽ　　 /!l /　　 ,／　/彑ゝ-{､彑ゝ-{､彑ゝ-{､

　　　　　　 r'T ￣￣￣７¬-､　 　　　 ／￣￣￣
　　　　　　i'|..|　　　　　 |　ﾚ,r'ゝ,　　　/　待 て
　　　　　　|.| |　　,r ､　 |　|i　/rぅ　　 |
　　　　　　|,|_|,,∠｡Δゝ_|_,ﾘ_/_,j　　　 ヽ　あ わ て る な
　　　　 　 |r----ｧー---､;tt-｛　　　 /　
　　 　 　 ⊥,,＿、　 ､＿,,,.ヾ!i::::i　　　|
　　　　　　|`､fj,.7　ﾍ,tjノ'i .| ﾘ⌒!　　ヽ　　灯油も運べないぞ
　　　　　　| '　 {__　　 ｀` U.!.| `ﾉ　　∠へ、
　　　　　　i.　 /＿__'_ヽ　　.l.l　ゝ、　　　　 `ー―――――
　　　　　 人 f `ｰ---''ゞ,　i.｣//{ぅ)、
　　　　／/ぅト､__iiii＿＿ﾚ=//__／ /7ｧ､
　　 ,イ互{々i/ｨﾀ|||ト、ヽ､/ム,r､, /互彑ｽｧ､__
　,ｲ互-!i'（(,)レｼﾞ'''　iﾘ`ｿｧ' _　フ7{互彑互彑ﾀｦ{
´ﾕ彑ﾘ彑,r､'ｲﾍ　　　il,// （　）//ゝ彑{ゝ彑{ゝ彑
ゝ彑{ゝ彑{に少ｿ　　/i/　　／/ゝ彑{ゝ彑{ゝ彑{

　　　　　　_,..--------､_
　　　　　r| |　　　　　 |　/ヽ,
　　　　　| l l　,.へ　　|　|| iユ、
　　　　　|j_l∠へ-ﾞ-⊥」_/ﾞT´
　　　　　|_,.. -:;;:-- ､...__n｀y
　　　　 ⊥＿、 u__,,,,,,,,.ﾘト|　　 ／￣￣￣
　　　　　代07　 ﾍ0フ　||,ﾍ　＜　大きな箱のガンプラも積めないぞ
　　 　 　 !　 |__　 ,_￣u ||_ｿ　　＼＿＿＿
　　　　　 |uｲ――ヾ u ,ﾘ,へ、
　　　　　人|. ￣￣｀ﾘ_〃ﾞ (９入＿
　　_,..-=|| ,.｀'ｰ|l|ｰ＜//／￣人９､＞-､_
／(９ト-||（'-ジ'ﾘト=-ｿ__ゞ´/ﾆ､９ﾄ９Yﾞ/６＼

　　　　　　　 rr―┬n　　　
　　 　 　 　 ｢l｣ム_.ｌ_|乃 　
　　 　 　 　 |ﾆｰ'ﾆﾆf}.　|
　　　 　 　　佝 '互ｧ｀ｌ|,ｈ　新品ヘルメットの箱も足元に置けない　 　
　　　　　　　| ｿ　、 ij.||:r' 　 　　
　　　　　　 ハ!三ﾍ_ノハ.　　
　　 　　 ,ｨ'tjlゞ子ぐ,/ぅ/{ｽｧ､
　　　 ,ｨ'tjtjt|(ﾍ. j!/G'/tjtjt{ｽｧ､

↑↑↑　

げげえ！！　　　孔明！！　　

オマルのスレはここですか

ビクスクもオマルじゃないか、何を言っているんだね

http://sankei.jp.msn.com/photos/politics/policy/100513/plc1005131909018-p4.jpg
　ｽﾞｻﾞ───　　　　∩
　　　　　　　　　　　　|　ゝ　　<ヽ
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　　　　　　　　　　 ./　　i　　　 /　/
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　　────＝≡　＼/　　　　　　 〉　　　⌒彡彡ミミ＼
　　｀)⌒｀);;;｀)⌒｀)　　　ヽ　　　,, -‐"　　　　　　彡彡彡ﾐヽ
　　｀)｀)⌒｀)　　）　　　　　＼/　　　　　 ／　ィ. ＿彡彡彡｝
──＝≡;;;⌒｀)≡⌒)≡≡"ーーーー(,,＿＿＿/つﾐ彡ノ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

　─　＝　ニ　ニ _三　三　ニ　ニ　　　　　　　 ノ´⌒｀ヽ
　　　　　　　　　　　　 ｀　　(⌒ ､＿　　 　γ⌒´　　 　　　＼
- -　──　＝　ニ　三　　　｀>　　´｀ヽ／;;／ ´""´ ⌒＼　　）
　　　(⌒）ヽ　　　　　(⌒ -､./　　　　　.i　/　　＼　　 ／ 　ｉ　）　　
　 ─　＝＝　ニ　三 ヽ:::::::　　　　　　 '､ノ　/･ ＼｀ ´/ ･＼i,/　　
　(⌒）　.｡；　ﾟ　,, 　　　 ＼　　　　　　｀''⌒)　￣（__人_）￣ |　⌒)　　
(⌒・⌒　・ ＝　ニ　三 三｀ -､　　､.:::::,,.ｒ'　　 　 ｀ー'　　 /_,,.ｒ'　　　　
　'';:.　,､,,･：･ ､､,,＝＝ニニニニ｀ ー三----`''ｰ―─‐'".....

>>509
発売直後のあのおっさんがデブ過ぎてイマイチに見えたが
普通の体型の人が乗ると様になるな。

ところでコンビニフックはいつ付くんだよw

http://www.youtube.com/watch?v=LPpY_-fA-v0&NR=1
古い自民党は腐っていて嫌いでした。
それでも民主党よりずっとましです。
道徳心のかけらもなく、巧妙な嘘と意図的な罠に国民を陥れた極悪政党。
衆議院選挙のクーリングオフをして欲しい。?

「怪我」をした部位の写真。全く腫れてなくて、あまりにも綺麗過ぎる。

http://sankei.jp.msn.com/photos/politics/situation/100513/stt1005131417005-p1.jpg
http://sankei.jp.msn.com/photos/politics/situation/100513/stt1005131417005-p2.jpg
http://sankei.jp.msn.com/photos/politics/situation/100513/stt1005131417005-p3.jpg
http://sankei.jp.msn.com/photos/politics/situation/100513/stt1005131417005-p4.jpg
http://sankei.jp.msn.com/photos/politics/situation/100513/stt1005131417005-p5.jpg

http://tsushima.2ch.at/s/news2ch64942.gif
どう見ても甘利は押してない

政治コピペは通報しとく

http://livedoor.blogimg.jp/dqnplus/imgs/0/f/0f05262a.gif

http://livedoor.blogimg.jp/dqnplus/imgs/e/9/e974de66-s.gif
http://livedoor.blogimg.jp/dqnplus/imgs/0/5/057e557c.gif

　ｽﾞｻﾞ───　　　　∩
　　　　　　　　　　　　|　ゝ　　<ヽ
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　───＝≡.　 /　　丿　　 /　 ﾉ　　　　　　キャーッ！！
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ヽ、__ ／　　　　　　　　　｀ヽ／　　｀ヽ　　＼　　　　　　　　　　三　　な
｀ｰ,.　　　/　　/　　　　　　ヾ〃ヽ　　　ヽ　　〉　　＼＼　|　　　宅　　ん
／　　　〈　　 {　　 {　{　　i'ヽ/｀i/ /　 / }　 {　 _、／／　|　　　雪　　て
　　　　　ヽ　　｀ｰj　}　}　{　　　{ /　 ﾉ /　　｀ｰ' i　　　　　　　. 子　　演
　　ノ　　ノ｀ｰ-‐'ﾉ ﾉ　ﾉノ　　　!_l　i {　{　　 _,.／　　　 エ凡　 　　　　技
　｀ｰ-‐'　＼__,／ノノ‐-'　,,.-‐''｀‐-｀!｀ｰ｀-- 'ヽ　　 　 ﾊ＿ヽヽ　　 　 力
　　　　i/　/ / （(_j }　　/ ,.-‐‐‐‐,'/i　i　|　}　ヽヽ　　　　　　　　　　　な
　　 　 {　 {　ゝ､_,.ノ　　l|　｀‐--‐'､i/ ﾉ ﾉ　ﾉ　ノ　ﾉ　　 |　　　　　 　　の
　　　　｀ヽ｀ニ-‐ノ　　 l|　　　　il|||jノノ　ノ- '　／　　　｀ｰ '　　　　　　・
　　　ﾉ　　｀---'"　　　ili;　　　　||ヽ__,.／｀ｰ-'{　　 　　 l　　　　　　　　・
､__／ ノ　ノ　ﾉ }　 ,. 　 '"　ヽ　/||ヽ__,.／i　/　ヽ_,.i　　 ﾚ　 ヽ　　　　　・
ヽ__／_／　.ノ-' 　 { {￣￣} } / /ヽ__,.／ヽ{　i　　ノ　 　 フ
｀､_／_／ノ-'ヽ.　 　 '､___,ﾉ　　/| ヽ　ヽ　　}　ヽ"　　　 ‐┼‐
　　｀ｰ-‐'‐-‐' ヽ　 　 --　 ／　l　 }　 }　　}　　|　　　　　'
　　　｀‐-----‐' ｀ヽ ___ ／　　　l /　/　　/　 /　　　　 |　|
　　　　ヽ _____ノ |　　　　　　　　 l'　/　　/　　{

>>509
メットインはメット１個が限界か、半帽２個ならイケるのかな？
でもシールドの無いメットは雨天時に困るしな
やっぱ箱を付けるしかないか･･･

>>578
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1273924503576.jpg
それはPCXたんだよ

http://uproda.2ch-library.com/245914uPN/lib245914.jpg
URL間違えてリードのメーターはってしもーたｽﾏｿ

全鯖規制くらうから政治ネタはやめろよ、キティが！

ステップに荷物を置く奴は一人でこけて死ね

灯油運びたいんだったら踏み台ワゴンでも買えっつうの！！

PCXの整備性ってどうなんだろう

メットインが凄く浅くて不人気のリード１１０　　　


　　　　　　　　足元スペースが広くて１２５ｃｃで国産でサイドスタンドとキックとハイパワーエンジンだったらチョットだけ売れてたかもなｗ　　　　　



ヽ、__ ／　　　　　　　　　｀ヽ／　　｀ヽ　　＼　　　　　　　　　　
｀ｰ,.　　　/　　/　　　　　　ヾ〃ヽ　　　ヽ　　〉　　リード１１０はマヌケなスクーター
／　　　〈　　 {　　 {　{　　i'ヽ/｀i/ /　 / }　 {　 _、誰も乗らない
　　　　　ヽ　　｀ｰj　}　}　{　　　{ /　 ﾉ /　　｀ｰ' i　
　　ノ　　ノ｀ｰ-‐'ﾉ ﾉ　ﾉノ　　　!_l　i {　{　　 _,.／　
　｀ｰ-‐'　＼__,／ノノ‐-'　,,.-‐''｀‐-｀!｀ｰ｀-- 'ヽ　　
　　　　i/　/ / （(_j }　　/ ,.-‐‐‐‐,'/i　i　|　}　ヽヽ　
　　 　 {　 {　ゝ､_,.ノ　　l|　｀‐--‐'､i/ ﾉ ﾉ　ﾉ　ノ　ﾉ　
　　　　｀ヽ｀ニ-‐ノ　　 l|　　　　il|||jノノ　ノ- '　／　　
　　　ﾉ　　｀---'"　　　ili;　　　　||ヽ__,.／｀ｰ-'{　　 　
､__／ ノ　ノ　ﾉ }　 ,. 　 '"　ヽ　/||ヽ__,.／i　/　ヽ_,.i　　
ヽ__／_／　.ノ-' 　 { {￣￣} } / /ヽ__,.／ヽ{　i　　ノ　 　
｀､_／_／ノ-'ヽ.　 　 '､___,ﾉ　　/| ヽ　ヽ　　}　ヽ"　　　
　　｀ｰ-‐'‐-‐' ヽ　 　 --　 ／　l　 }　 }　　}　　|　　　　　
　　　｀‐-----‐' ｀ヽ ___ ／　　　l /　/　　/　 /　
　　　　ヽ _____ノ |　　　　　　　　 l'　/　　/　　{

>>612
>>13のブログではカウルが割れやすいとか書かれてるね
ttp://shikinotsuri.sakura.ne.jp/pcx/diarypro/diary.cgi?no=42

もしかして！って思ったのですが。
これ雨ざらしの環境だとシートをサッと拭いただけじゃ座ったとき腰のクッション付近から水滴出てきたりしますか？

６月まで納車待ちってタイから入荷されるのが６月なの？

バイクでリアカーみたいなの牽引しちゃだめかな？

テールカウルにヒビ入ったら箱の追加は絶望的だな。砕け散るｗｗｗ

>>615

出てくるよ。

今タイはたいへんだからなぁ

>>620
【審議中】
　　　 ∧,,∧　 ∧,,∧
　∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
(　´・ω)　Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )
｜　Ｕ (　　´・) (・｀　　)　と ﾉ
　ｕ-ｕ （l 　　 ) (　　　ﾉu-ｕ
　　　　 `ｕ-ｕ'.　`ｕ-u'

┌──────────────────────────────────┐
｜―――――――――┐┌―――――――――――――┐┌――――――――｜
｜LIVE　 　 　 【審議中】｜｜LIVE　 　 　 　 　 　 　 【審議中】｜｜LIVE　 　 【審議中】｜
｜ 　 ∧,,∧ 　 　 　 　 　 ｜｜　 ∧∧ 　 　 　 　 　 　 　 ∧,,∧ ｜｜ : : : : : : : : : : : : : : : :｜
｜　 (･ω･｀) ∧,,∧ 　 ∧｜｜　( ´・ω)∧,,∧　 ∧,,∧ (･ω･｀ )｜｜ : : : : : : : : : : : : : : : :｜
｜　∧∧ 　 (´･ω･) ∧,, ｜｜　(∧,,∧ ´・ω・)(・ω・｀∧,,∧ 　)｜｜ ;_;_;_;_;_;_;_;_; ﾍ⌒ﾍ _;_;|
｜ ( ´･ω) ∧,,∧ 　 (　 ´｜｜　(　´･ω) つと)　l　Ｕ (・ω・｀)　 ｜｜　　ﾍ⌒ﾍ　(´･ω･)　｜
｜ Ｕ 　 ) (´・ω・｀)　(　　｜｜ ( 　 ´･) /￣￣￣￣￣ヽ(･｀　　) ｜｜　(´・ω・｀)ﾉﾉ川川　｜
｜ 　 　 　 (　　　 )　　 　 ｜｜(　　´･)　 旦　　　 　 旦 ヽ(・｀ 　 ｜｜　ﾉﾉ川川ﾚ　　　　　 ｜
｜　　 　 　 　 埼玉支部 ｜｜(　 つ/ 旦　　　　　　 旦 NY支部｜｜　　 　 　 火星支部 ｜
｜―――――――――┘└―――　 ∧,,∧　zZＺ ――――┘└――――――――｜
｜　 ∧∧　　 ∧,,∧ 　 ∧,,∧　　　　　 (´-ω-｀) 　 　 　 ∧,,∧　　 ∧,,∧　　∧,,∧　　　 ｜
｜　(ω･｀ )　(´・ω・)　(・ω・｀)　　＿＿_(＿＿_)＿＿ 　 (･ω･｀)　(´・ω・｀) ( ´･ω･) 　 　 |
｜　(　　Ｕ)　 (　つと)　 (　　　)　 E＝＝＝＝＝＝＝ﾖ　 (　　Ｕ)　 (　つと )　(　　　 )　　　｜
｜,∧/￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣| | 　 　 議　長　　 ｜｢￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ヽ　 　 |
｜　 ∧∧　　∧∧　 ＿＿＿＿_| |　　 　 　 　 　 　 ｜|＿＿　∧,,∧　　∧,,∧　　∧,,∧　　|
｜ (　´･ω) (ω･｀ )　 ∧,,∧　 ∧,,∧　 ∧,,∧ 　 　 ｜|　　　( ´・ω・)　(ω・｀　) ( ´・ω・)　|
｜　 |　U | 　 lと　 |　( ´・ω・)(´・ω・｀)(・ω・｀)　―┘￣ (　 ´･)∧,,∧　(･｀　 )　 (　´・ω)｜
｜ ( 　 ´・)　(・｀ 　 )　｜ Ｕ｜ ( つと ∧,,∧ と)　　　　　　 |　Ｕ (　　　 )　|と　|　　 (　 　 ) ｜
└──────────────────────────────────┘

どんだけ審議してるんだよｗｗｗ

タイ支部にしとけばよかったなｗ

>>617
確か、二輪で牽引していいのは自転車と原付一種だけだったはず。
根拠法令は知らん。
誰か調べてちょ。

　　　　 　 　 　 r'丁´￣￣￣￣｀7¬‐,-､ 　 　 　 　 　 ／
　　　　　　　　r'|　|　　　 　 　 　 |　 |/　 ＞、　　　　 /
　　　　　　　　! |　|　　　 　 　 　 |　 |レ'´／| 　 　 　 |　　 待 て　 あわてるな
　　　　　　　　| |　|　　 ／＼　　 |　 |l　 /⊂う　　　　|
　　　　　　　　| |　|__∠∠ヽ_＼　|　 ﾘ　/　 j　　　　　ヽ 　 小型二輪でも　
　　　　　　　　|´￣　　　O　 ￣￣￣￣￣｀!　　　　　　〉
　　　　　　　　l'"´￣￣ヾ'"´￣￣｀ヾ::幵ー{　　 　 　 /　　けん引は可能だぞ
　　　　　　　 ⊥,,,,,＿､　　　　＿__,,,,,ヾ| l::::::|　　　 　 |
　　　　　　 　 lヾ´ ｆ｝｀7 　 ﾍ´ｆj￣ﾌ　 | l::i'⌒ｉ　　　　|　　　 故障車も引っ張れるぞ
　　　　　　 　 l　,.ゝ‐ｲ　　　 `‐=ﾆ、ｉ　| l´ (　}　　　　ヽ
　　　　　　 　 l 　 　 {　　　　　　 　 U | l　､_ﾉ　　　 ∠ヘ
　　　　　　　　l　　　/￣　　''ヽ、　　　| l　ヽ_　　　　　　　＼,＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 !　　ﾊ´￣￣￣｀ﾄ、　　|亅〃/＼
　　　　　　　 ,人　ｆ　´￣￣￣｀`ヾ　 j ,!// {_っ ）､
　　　　　　／/　｀ト､_＿iiiii＿_____,レ'‐'//　 _,／　/ｽｧ-､
　　　　,.イl{ ｛ 々 !／´しllllﾄ､￣`ヽ、 // /´,.-、 /彑ゝ-{ｽｧ-､
　　,.イ彑l l > ゞ く l　〃 l|ハ.lヽ、　ﾊVゝヽ二ノ/ゝ-{､彑ゝ-{､彑ｧ-､
,.イ彑ゝ-'l l　（ (,) レｼ′　　 !l　｀ｿｧ'´　 　 _ノ7{､彑ゝ-{､彑ゝ-{､彑{
ュゝ-{､彑l l　 ` -イﾍ　 　 　 !ｌ　//　/⌒ヽヾ/_ゝ-{､彑ゝ-{､彑ゝ-{､
　{､彑ゝ-'l l f⌒Ｙﾊ　',　　　　!l/ /　ヽ_う ﾉ /-{､彑ゝ-{､彑ゝ-{､彑ゝ
彑ゝ-{､彑l l｛ に!小　ヽ　　 /!l /　　 ,／　/彑ゝ-{､彑ゝ-{､彑ゝ-{､

>>618
割れるのはカバーだけで、土台の部分は金物だから大丈夫らしいけど
しち面倒臭いから、ウイング全部を交換するタイプの、リアキャリアが欲しいとは思う

>>614
素人が標準でも問題ない電球を無理矢理交換する事が「整備性」なのかは疑問
日常メンテとか、オイル交換くらいじゃね？

>>618
オーナーなら分かるだろうが、カウルが割れても下に金属（ダイキャスト製？）
の台座があるから箱付けても大丈夫だろ。樹脂のカウルに付ける訳じゃない。

>>614
>>628
thx
近場の小さなバイク屋でhondaは整備性悪いからあんまり扱いたくない
て言われてアドレス進められたからちょっと悩んでたんだ
個人で整備する部分はたいして変わらなそうで安心した

>>629
スクーターの整備性なんてたかが知れてるとは思ったが
やっぱPCXみたいなボディだと面倒なのかね

>>619
なるほど、ありがとうございます。

さっきショップから電話があった、６月納期だったのに納期未定になった。
デモ隊のバカヤロー！

店の看板も多少影響あるかもね。
実際にそうなのか、方便でそう言ってるのか…
”本当のところ”は正直分からないというか分かりようが無いけど…

>>626

げげえ！！　　孔明！！

>>632
八つ当たりすんなボケ。死ねクズ。

>>17

今まで400で通勤してたんだが事務所移転で距離が3倍になって125以下のみ駐輪可となった
んで125の購入検討してるんだがAF18のDIOを下駄に使ってるんですよ。
個人的にホンダ好きなんでいい加減DIO引退させてPCXでちょい乗りと通勤しようと思ってるんだが
取り回しやフロアスペース含む積載量なんかどうなんだろう？
50ccスクーターから乗り換えた人の、動力性能以外のインプレが聞きたいがいないのかな？

つーかバイク板久々に来たが結構荒れてるね。

>>637
PCXのどこにフロアスペースが…
積載を望むならリードスレへどうぞ

http://www31.atwiki.jp/honda-pcx/pages/19.html
ここでもみとけ

まぁ燃費以外で実用性だけを考えるならばリードだろうな。
俺の場合はデザインで決めてしまったが。

まあ見た目で判っていたがやっぱりそうか
あとはリードとこれのどっちのデザインに惹かれるかだけだが…どうするかな
とりあえずレスありがと

二輪系に限ってはAF35→K7アドレス→PCXと自己所有遍歴を持つ身から言えば
メットインに限って言えばDIOのそれ＋雨具とかテニスのラケット程度の長物が入る余地がある
フロアには物は乗らん、あえて何か乗せたいならビッグスクーター用のフロントバッグとか付けて
その容量分確保できるかと言う程度
グラブバーに改造で隠しフックでも付けて、一般的なバイクの素積みのように
シート上にネットとかで括り付ける方がまだやりようとしてはスマートだろう

スーツケースレベルの寸法の物体を括り付けてでもいいから
積みたい要素がある、と言うならリードの方が好適
http://www.honda.co.jp/LEAD/equip/seat/image/pic02.jpg
積載こそ重要と言うならスーパーカブ110プロに大型宅配BOXとかでも付けろってのが意見としては一番か

今から密閉積載命かつ原2限定と言うならスーパーカブ110プロのフロントにRVBOXと
リアにGIVIのモノロックで一番大きいの付けて仕立てるかな？
そこまで積載求めるなら車にシフトするから私的には無い選択肢だが

デモ隊VSPCXみたいな感じになっとるとですか？

原２でPCXかコマジェのどちらかの購入を考えてるんだが
どっちがいいんだろうか？
ちなみに、通勤用として使う予定

>>644
コマジェが新車で手に入るなら希少性からコマジェ
そうでなければPCX

>>644
条件が何も無いのなら見ためで気に入った方で良いのでは。

pcx欲しいが駐車場の関係でアドレスしか選べん。

>>645様　>>646様

返答ありがとうございます。
どちらも新車であり、どちらも同じ価格なので
自分が気に入った方を購入することにしますね

今コマジェを選ぶ理由が解らん
二人乗りするなら、もしかしたらアドバンテージがあるのかもしれないが

>>622
もう強行採決しろｗ

新宿で青いPCXを見たんだけど、これってタイ仕様を逆輸入したやつかな？

>>649
2人乗りするならコマジェの方が圧倒的に有利だよ

コマジェ見たいのがいいなら、今ならダウンタウン125だろう。

幸せの青いＰＣＸの噂しってる？

>>653
見たけどゆったりしていて、すごく良さそう
近所のバイク屋で買えるなら
生産中止になる前に、金貯めて買っておきたい
３００ｃｃのボディに１２５ｃｃエンジンなんて
思い切ったことをしたもんだｗ

日本でもフォルツァやマジェのボディーに125ccって出ないかな。
流れが小型化ブームっぽいから無理か。
この辺り駐車場事情優先なんだろうな。

GWのボディに125のエンジン(ry

>>657
見た目だけは豪華だなｗ

可倒式電動リモコンドアミラーの原二かっけー。

だから今タイたいへんなんだってばw

タイ変　って言いタイ？

>>647
そんなにギリギリのスペースにアドレス停めてるのか？

>>656
そうでも無いらしいぜ、軽自動車が売れないから
世界戦略車に移行している自動車会社も出てきたし
なによりPCXの存在がアピールしてるだろ

このバイクシートがダメだなぁとおもうケツ痛くなる

あの程度、10万円なら買ってやらなくもない。

PCX画像集つくりました。動画もあるよ
http://gre.jpn.org/Yami/lol2.html

>>665
カッコヨス

>>665
マフラー音がすごいな

>>665
ぎゃー

>>663
そうか？
いつも1時間以上乗ってるが疲れないぜ
座り方悪いんだと思う

体型の違いもあるのかも
おれも尻の肉が薄くて尻骨にすぐ触れるくらい薄い。
椅子に座っててもすぐに痛くなるような人がほかにもいるに違いない

せめてあと5cm後ろに下がれれば、俺的には文句は無い

>>669
おまえの尻に肉があるだけの話かと（羨ましい意味で）

>>659
【審議中】
　　　　|∧∧| 　　　　　　（(　)　）　　　（(　)　）　　（(⌒　）
　＿＿(；ﾟДﾟ)＿__　　　（(　)　）　　　（(　⌒　）　　（(　)　）
　| ⊂l　　　　　l⊃| 　　　ノ火.,､　　　ノ人.,　､ 　ノ人.,､
　￣￣|.|.　 .||￣￣　　　γﾉ）::）　　γﾉ）::）　　 γﾉ）::）　
　　　　|.|=.=.|| 　　　　　　ゝ人ﾉ　　ゝ火ﾉ　　　ゝ人ﾉ
　　　　|∪∪|　　　　　　　　||∧,,∧　||∧,,∧　　|| 　ﾎﾞｫｵ
　　　　|　 　 |　　　　　　∧ (´・ω・) (・ω・｀)　∧∧
　　　　|　 　 | 　　　　　(　´・ω)　Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )
　　　~~~~~~~~　　　　　｜　Ｕ (　　´・) (・｀　　).　.と ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　ｕ-ｕ （　　　 ) (　　　ﾉ u-ｕ
　　　　　　　　　　　　　　　　　 `ｕ-ｕ'.　`ｕ-u'

>>660
【審議中】
　ﾊﾞﾊﾞ　　　　　　　　ﾊﾞﾊﾞﾊﾞ　　ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ
　　　　ﾊﾞﾊﾞﾊﾞ ∧＿,∧ 　ﾊﾞﾊﾞ ∧＿∧ ﾊﾞﾊﾞﾊﾞ
　　∧＿∧ﾊﾞ( ´・ω・∧＿∧ (・ω・｀ ) ∧＿∧
　（´・ω・）＝つ≡つ);;)ω(;;(⊂≡⊂＝（・ω・｀）
　(っ　≡つ＝つ　　(っ　 ⊂)　　⊂＝⊂≡　⊂)
　/　　　)　ﾊﾞ∧＿∧｜　x ｜∧＿∧ ﾊﾞ (　　　＼
　( /￣∪ﾊﾞ (　　´・) ∪￣∪(・｀　　)ﾊﾞﾊﾞ ∪￣＼ )
　　ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ/　　　 ) 　ﾊﾞﾊﾞﾊﾞ　(　　　＼　ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ
　ﾊﾞﾊﾞﾊﾞ　　`ｕ-ｕ'.　ﾊﾞﾊﾞﾊﾞ　ﾊﾞﾊﾞ　`ｕ-u'

もう普通に店頭に並んでるんだね

>>670
俺はバックレストに当たるのか尾てい骨辺りが痛くなる。
残念な事に金玉辺りはコンパクトなのでそちらは痛くない。

バックレストが硬いのか腰が痛くなるよね。

バックレストはシートを開けるとわかるけど
シート裏からボルトで固定されてるだけみたいだから、
腰に当たって窮屈な人は取り外すのもありかもね。
その場合、水がメットインに入らないように工夫が必要だけど。

じゃあバックレストを外して、ボルトだけにして
ボルトをA穴に挿入すれば、安定感が増しそうだ

やっぱ今タイたいへんだから生産追いつくのか

【審議中】
　　　　　　　 ♪　　　　　　∧,, ∧　　　　　　　　　　　 ♪
♪　　　　　　　　　　∧,, ∧ ･ω･)
　　　　　　　　 ∧,, ∧ ･ω･)　　 )
　　　 ♪∧,, ∧ ･ω･)　　 )っ＿_フ　　 ♪　　　 ∧,, ∧
　 ∧,, ∧ ･ω･)　　 )っ＿_フ(_/ 彡　　　 .∧,, ∧　　　 )
　(　･ω･)　　 )っ＿_フ(_/彡　　　　∧,, ∧　　　 )　　　)
　(っ　　)っ＿_フ(_/彡　　　 .∧,, ∧　　　 )　　　)　Οﾉ
　　( ＿_フ(_/彡　　　∧,, ∧　　　　)　　　)　Οﾉ ヽ_)
　　 (_/彡　　　　　　(　　　　)　　　)　Οﾉ 'ヽ_)
　　　　　　　　　　　 (　 　　)　 Οﾉ 'ヽ_)
　　　　　　　　　　　(ゝ. Οﾉ 'ヽ_)　　　　　 ♪
　　　　 ♪　　　　ミ　 ヽ_

今タイでたいりょう生産w

熊本県人に言わせると
いまタイはたいーぎゃ大変とですたい。

別の熊本人が解説します。
「たいーぎゃ」→「たいそう」
ていうか、そんなローカル言葉書き込むな！

ところで>>683よ、昨日のエンジョイホンダ（＠HSR九州）には行ったのか？
地元紙の記事だと数千人来たらしいが。

レスが無いから自分で調べてみたけど青色のPCXって無いのね。
日本で売っている3色と欧米で売ってるグレーっぽいシルバーしかない。
自分が新宿のヨドバシ近くで見た奴は持ち主が再塗装したものだったのか…？

>>685
タイではゴールドとか茶系もあるんだよ羨ましい限りだ

ションベン色とウンコ色か
それはうらやましいな

卒業しような＾＾

国内仕様が品薄、並行輸入は即納らしいけど部品とかって大丈夫なんですか？

腐ってもタイだ！

>>651
青いＰＣＸこれじゃないかな？
http://twitpic.com/1jkii3

オレはPCXを買ったほうがいいのですか？

オレもPCXを買ったほうがいいのですか？

ようつべで、europe official video観たけど
タンデムもいい感じですね。
デザインもシャープで洗練されてて俺は好きだな。

>>692
買っちゃ駄目

>>693
買っていいよ

　ＰＣＸのエリート　　　　　 　　　　　　リード１１０のクズ　
　*　 ､-'ヾ'''ヾ`"''','､､ , 　　　　　　　　　　　＿＿＿＿_
　　_-'" 　　　　　　　　`;ﾐ、 　　　　　 　 ／:::::::::::::::::::::::::＼〜
　_-"ﾐ;ﾉﾘ人ﾉﾉﾍ/ﾘ;　`゛゛ ﾐ 　　　　　　/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼〜
　>ﾐ/ 　 　　　　　　'γ､`　ﾐ　 　　　　|:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|〜
　了| "~`､　 "~"` 　 {,',;　;} 。　　　　 |;;;;;;;;;;ノ∪ 　＼,) ,,／ ヽ〜
　"7 `⌒` 　　⌒　　　}ﾐ:. {　　　　　　|::（ 6∪ ー─◎─◎　）〜　
　　'|　　 /　　　　　　 ﾚﾘ*　　　 　　　|ノ　　（∵∴　（ o o）∴）〜　　
+　 i　　(　　　　　　　}ｨ'　　　　　　　　|∪<　∵∵　　 ３　∵>　ﾊｧﾊｧ
　 　`　　ｰ---　　　 /|` + 　　 　　　　＼　　　　　　　⌒　ノ
　　 　ヽ　￣ 　　　／ |__ 　 　　 　　　　　＼＿＿＿＿_／
　　　 　`i､--　'´　　　|ｿ: 　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　同じバイクの仲間が居ない。
改造パーツが多いから　　　　　　　　　ショップに行ってもリード１１０のパーツが無い。　　　　　　　　
毎日が楽しい。　　　　　　　　　　　　　　働く気力が薄れてきた。
働くのも苦にならない。　　　　　　　　　もう誰にも逢いたくない。　
大勢の仲間が増えて　　　　　　　　　　バイクに乗るのも嫌になってきた。
情報交換の話題が豊富。　　　　　　　　死のうかな・・・

まだコネー

　リードスレの一般人　　　　　 　　　リードスレ荒らしのカス　
　*　 ､-'ヾ'''ヾ`"''','､､ , 　　　　　　　　　　　＿＿＿＿_
　　_-'" 　　　　　　　　`;ﾐ、 　　　　　 　 ／:::::::::::::::::::::::::＼〜
　_-"ﾐ;ﾉﾘ人ﾉﾉﾍ/ﾘ;　`゛゛ ﾐ 　　　　　　/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼〜
　>ﾐ/ 　 　　　　　　'γ､`　ﾐ　 　　　　|:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|〜
　了| "~`､　 "~"` 　 {,',;　;} 。　　　　 |;;;;;;;;;;ノ∪ 　＼,) ,,／ ヽ〜
　"7 `⌒` 　　⌒　　　}ﾐ:. {　　　　　　|::（ 6∪ ー─◎─◎　）〜　
　　'|　　 /　　　　　　 ﾚﾘ*　　　 　　　|ノ　　（∵∴　（ o o）∴）〜　　
+　 i　　(　　　　　　　}ｨ'　　　　　　　　|∪<　∵∵　　 ３　∵>　ﾊｧﾊｧ
　 　`　　ｰ---　　　 /|` + 　　 　　　　＼　　　　　　　⌒　ノ
　　 　ヽ　￣ 　　　／ |__ 　 　　 　　　　　＼＿＿＿＿_／
　　　 　`i､--　'´　　　|ｿ: 　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　社会不適合者なので友達が居ない。
最近改造パーツが増えて　　　　　　　　たまに外に出てコンビニに行っても金が無い。　　　　　　　　
きたからバイク弄りが楽しい。　　　　　働く気力も全く無い。
働くのも苦にならない。　　　　　　　　　もう誰にも逢いたくない。　
大勢の仲間が増えて　　　　　　　　　　太りすぎてバイクに乗るのも嫌になってきた。つか、錆びて動かない。
情報交換の話題が豊富。　　　　　　　 親にインターネット止められたら　　死のうかな・・・
メットインが広くて趣味や
仕事が非常に快適！！

リード１１０のセンタースタンドは頑丈だから　　

　　　　　　どんな大地震や強風でも車体が倒れないぜｗｗｗ　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　サイドスタンドだと地震で倒れるぜ？　　

しらんがな

一番良いのはセンター立てて車体と地面、若しくは壁などと頑丈なロープ、又は鎖で固定

>>701
それのどこが「一番」なんだ？
大事なバイクを鎖で縛れってか？

you買っちゃいなよ

今値引きどのくらいなの？
とある赤男爵で値引きゼロって言われたorz
リードにしちゃおうかなぁ

供給がまだ追いついてない上にタイが不安定だから足下みられても仕方ないっしょ

>>702
PCXたんがくさりで縛られてる姿想像しちゃったじゃんか！
http://uproda.2ch-library.com/246581Ujn/lib246581.png

>>691
これこれ！この濃い青色のPCXを見たんだ。
やっぱり存在していたんだ。
どこの国の仕様だろう？

教えてくれてありがとね。

青いいね

これペイントした日本人仕様やろ

「タイ仕様のHONDA PCXリミッター無しで最速124Km！150cc仕様が楽しみですね。」
っつーコメントを自分のブログに載せてる人がいた。その元の動画がコレ↓

ttp://www.youtube.com/watch?v=Q9G_rMt25-c&feature=player_embedded

タイ仕様150出たらマジで国産豚スクはもう要らないと思った。
どっかの輸入バイク屋さん、よろしくです。来年絶対買いますので。

アメリカ仕様もキター！人が乗ってる画像がいくつもあって良し。

ttp://powersports.honda.com/2011/pcx.aspx

価格未定だが、しみったれた野郎向けのアイドリングストップなんていう
みみっちい機構は予定通り無し！さすが、飛ばしてなんぼのアメリカだぜ？ｗ
メーターはこちらでも160km/h表示だ。(100)マイル/h表示と併用。

ただ、お国柄上、ウィンカー幅にうるさく、サイドの反射鏡も要装備なので
見た目がちょっとダサくなるのが珠にキズだｗ

>>704
俺も俺も
今日聞いたら納品7月の上に値下げできね
リードなら即納出来るぜと言われた（・ω・）

なんか今リード新車で買うと負けた気分になるが7月か・・
関西圏で納期短めで手に入るとこねぇかなorz

モトチャンプもPCXの特集続きだけど、6月号はもうカスタムてんこ盛りｗ

ttp://www.sun-a.com/magazine/detail.php?pid=3520

タイのカスタムだそうで。日本に来るらしいｗ
表紙の極太タイヤ履いたPCXが笑えるが、人によっては「萌え〜！」か？ｗ

日本には無い激しい調子のCM
http://www.youtube.com/watch?v=aRUrOpLj_Uk&NR=1

サスが固めっていうけどどんだけ硬いんじゃろか。

>>709
まえからこの動画アップしてる奴の動画張る馬鹿居るけど、
他のタイバイクもおかしい動画上げてるしこんなんでよくホルホルしてんなｗ

>>714
ゴツゴツしてんねんよ。腰いったい。金があるならサス変えたほうが良いかも？

>>712
下品すぎてワロタw

俺は現在、今月中に中免取れそうで、PCXは先に購入した口です。
アドレスと相当悩んだけど、決めてはアイドリングストップでした。
PCXを買う前に色々見てまわりましたが、うちの近くだと最安で本体価格２５５０００でしたよ。
赤男爵だと普通に定価ですね。本当に店によって値段はまちまちでしたが、整備がしっかりしてそうな
店に決めました。因みにアラーム付きで280000でした

>>718
納車時期どんなもんでしょう
奈良のあたりには中々入ってこないっぽいorz

>>718 整備はとっくに終わっているのですが、、俺の免許次第納車なので、、、、
店員が言うには、今はホンダ正規店も新しく受注する分は今
、ホンダからストップされてるみたいで、
3月分の受注分が終わってから、受注再開する感じみたいなので
これから頼むとなると、納車は7、8月位ですかね。

>>720
ありがとうー
3月分の受注がまだ終わってないとは予想外でした。
キャンセルの現車以外にすぐ手に入れる方法なさそうですね

青はペイントだね。
http://2rin-shinjuku-b.blogspot.com/2010/05/blog-post.html

>>721
全然終わってないみたいだね。
俺もショップの３月発注枠で予約してるけど納期は６月以降とのこと。

まるで純正カラー

>>722
以前の記載を見ると、フレームだけのネイキッド画像が良く見えるが
そのままでもいけそうなくらい纏まってる。

>713の81000ｳﾝｺｰ（よめねぇし）って日本円でいくらになるの？？

俺も向こうじゃ幾らなのか気になったのでバーツの今のレート調べてみたけど日本円で約23万だった。

>>727
関税とかもかかるでしょ？

タイ人にとってｐｃｘはいったいどのくらいの価格なのか
わかりやすい例えをお願い。経済に詳しい人。

某HPによると
農業従事者の平均年収が29043.６バーツ（約75,500円）/年
農業従事者以外の平均年収は90625.2バーツ（約235,600円）/年

>>729
日本人の感覚でいうとちょうどカローラを新車で買う感じ

タイの平均年収が12〜3万だから
PCXを買える層はタイ国内でも富裕層

日本に例えるなら新車で５００万クラスの車を買える人ぐらい

>>728
関税率は国によるけど日本はバイクや車に輸入関税は掛からないよ。
タイ以外は輸送費・各種税・細かい仕様の違い等でその分の上乗せは当然。
他はどうだろ気になって他国ホンダサイト見てみたらEUは2220ユーロ。約26万だった。
諸々含めても日本は他と比べるとちょっと高めだな。日本は2輪弱いから単価に乗せられたか。
今の調子で売れまくったら値下げされないかね。そうなったら友人も洗脳して買わせたい。

>>722
おお、また新しい情報が。ありがとう。

こういうことだったのね。新宿で見かけたのも納得。
それにしても再塗装代は8万か…
このオーナーは金持ちだな。羨ましい。


このスレは良い人が多いね。
重ね重ね感謝します。

ユーロは今安いからな
届出代行手数料or販売証明書発行料と自賠責5年あわせて30万に収まってくれないかなぁ
で納期2ヶ月以内

>>729
タイという所得格差や世帯収入及び税制そして所得調査方法の全く違う国と
日本のような総中流（崩れたとはいえ）で統計局による国勢調査や税務管理の行き届いた国とは比較できない。

タイの平均所得や最低賃金が出てくるがそれだけじゃ全く比較できない。
農業従事者16歳からカウントされ農業による収入となり農閑期の首都圏への出稼ぎによる収入は考慮されない。
それに一世帯で一つの財布で生活する場合が多く農業従事者では約5人分の所得で考えた方が良い。
（農業による収入6000THB×5）と（首都圏での出稼ぎ9000THB×7）×5＝465000THB　世帯収入は140万円程度となる。
またこの程度の所得者に対して所得税、住民税、県民税、等の支払いはない。
まさ相続税も無いため税金の支払いなどは商品購入時のVATだけである。
衣食住に対する費用も格段に安いため、他への消費へと回すことが出来る。
下手すれば日本人の貧乏人よりよっぽど可処分所得が多くゆとりのある生活が送られている。

おい736。729はわかりやすい例えを、と言ってるぞ。

新車のカローラなのかクラウンなのかどっちよw

今日納車された。
アイドリングストップの完成度に感動。

信号待ちで振動と音がなくなり、ほっと一息できる。
燃費向上よりもこちらの方が価値あると思った。
疲れが半減する感じ。

タイ人がバイクを新車で買うのは
日本人が車を新車で買う感覚なんじゃね？

>>737
すまん

家族みんなで使う前提でPCXとするなら日本で新車のミラを買う感じ
完全個人使用でWAVE125iを買うとするなら日本で新車のカローラアクシオ1.5Lを買う感じ
完全個人使用でPCXを買うならマークX2.5Lを買う感じ
ただしこれはタイの低所得者層の感覚。

中産階級になるともう日本と同じ感じ

タイ荒れてるな
供給遅れるんじゃないだろうか

>>729
お菓子を食べればいいじゃない、って感じ。

皆さんは何色を買いましたか?
近所に実物がなくて迷っています。

>>743
白買って、シンナーに気をつけて塗り替えな

リアキャリアって社外品だとキタコだけ？

タイがタイ変な事態になってるなぁ。

バイクに詳しくないんだけど
５０ｃｃの原付を排気量アップさせて原付２種にするみたいに
このバイクの排気量を１２５ｃｃ以上にあげることってできますか？

このバイクで高速も乗れるようにできないかなぁ

>>747
結論だけ言うと、できる

リアもしかしてドラム？

ダサッ！

>>746
審議しないよ

>>744
わかりました〜親方

現地より。昨日から夜間外出禁止令が出ており大手自動車メーカー等は夜勤を停止しています。
こっちでも新しくタイ国内販売が開始された白が品薄です。日本向けととりあいになってる模様。

>>750
おｋもうつまんないからやめよう。

白いバイクの利点て何なんだろう？白スクーター乗ってる人ってあんまりいないよね。

>>749
原付は普通そうだろ。

>>752
これからPCX盗難多いだろうね。

>>754
いや、白のスクーター結構見るぞ
膨張色だから少しは大きく見えて煽られにくい
後は白色が大好きって人間もいる

>>757
膨張色だから煽られにくいとかないわ
たぶん白バイの人と間違われて煽られないだけなんじゃないかと

煽られないのはいいなあ。

白のＰＣＸ買うぞ。
ジャケットは水色、ジェットヘルは白に決まりだ！

白バイと間違われる方がもっとありえないわw

>>747
インジェクターになってからボアアップキット＋インジェクションコントローラーが
いるからカスタムメーカーが本気にならんとムリかもね
PCX色々特殊そうだし余計に厳しいかも・・・

俺はマジェ２代目が出始めの頃ミラー上で白バイを白のマジェだろうと思ってて捕まったよ

いや、意外と白いバイクが後ろチラ見した時いるとちょっとドキっとする。
じっくり見れば違うと分かるんだけどね。

一度だけ服装まで似せてる奴がいて流石にイラっと来た。

あるあるｗ
あれはマジでキモイ

そらミラー見たときだろ
まえ走ってるpcxの後ろ姿見て、白バイと勘違いするわけない

バイクに何の興味もない四輪乗りは勘違いする可能性あるぞ
あいつらバイクの見分けなんて全く出来ないからな

PCX走ってる後ろ姿見たけど、テールランプのマメが小さすぎなのかな？
後ろ姿はV125より貧相に見えたんだが・・・

>>750
　　　 ∧,,∧　 ∧,,∧
　∧ (　ﾟдﾟ　)(　ﾟдﾟ　) ∧∧
(　ﾟдﾟ　)　Ｕ) ( つと ﾉ(　ﾟдﾟ　)　えっ・・・
｜　Ｕ (　ﾟдﾟ　)(　ﾟдﾟ　)　と ﾉ
　ｕ-ｕ （l 　　 ) (　　　ﾉu-ｕ
　　　　 `ｕ-ｕ'.　`ｕ-u'

>>767
そりゃぁタイだからな
アドなら＋１されてるからな

タイ＋１
タイ＋ワン
タイワン
台湾

なんてなｗ　

>>768
出番ですよ

ホンダ：タイ工場の操業を休止
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90920010&sid=a6GDUbTylU38

これでまた納期が延びそうだ

>>769
【採用】
　　　　　　　　　　ﾟ･　*:　 :　*･
　　　　　　*･　゜ﾟ･　*　:　　.｡.　.｡.:　　*゜
　　　*　･゜　ﾟ･　*:　.　.｡.:　*･　゜ﾟ　　･　*　　:..
　｡.　･　･*:.｡ ∧,,∧ 　.∧,,∧　　　.:*　･゜
　　　 ∧∧(´・ω・｀)(´・ω・｀)∧∧
　　　(´・ω・｀).∧∧) (∧∧(´・ω・｀)
　　　｜　Ｕ (´・ω・｀)(´・ω・｀) と ﾉ
　　　　ｕ-ｕ　（l 　　 ) ( 　　　ﾉ u-ｕ
　　　　　　　　 `ｕ-ｕ'　`ｕ-u'

>>772

　　　　　　　　　　　　　 ∧∧∧
　　　　　　 　　　　　 ＜ あ 異 ＞
　　　　 ○-,―ｧ　　　＜ り 議 ＞
　　　　<ヽ | 　　　　　＜！　　 ＞
　　　　i!i/, |i!i　ｶﾞﾀﾝ　　∨∨∨　
　　　￣￣￣￣

ID:NAkRbZZH

昨日初めて黒オマルみた
やっぱかっけえなあ

納期がのんき

>>776
お前のせいで皆が書き込まなくなったじゃねーか

おれがPCX作ってあげようか？タイ製じゃなく日本製になるよ？

所有者は動画上げてくれよ〜

wave125i 0-100km
http://www.youtube.com/watch?v=UAwGfK2zGbM

pcx 0-100km
http://www.youtube.com/watch?v=U6KIrsACTEs

60くらいまではウェーブの方が加速早くないか？90以降はPCXって感じ。

おえー！　マジ操業停止かよー！
俺の３月注文どうなんねん！

しかし最近良く見かけるようになったけど、車にバンバン抜かれてるなＰＣＸは！

>>780
新車だし慣らし運転中なんだろう
俺は全開走行しているが、ノーマルだとシグナスにすら勝てん
トルクカムをタイ純正に替えたらかなり変速ムラ無くなった
後はマフラーを交換してWR弄るくらいだな

>>747
リスクの伴うボアアップに手を出すよりも
噂のPCX１５０を待ったほうが手堅いよ

PCXで燃え盛るバンコクを華麗に駆け抜けたい

エンジンなんぞどうにでもなるでしょ

軽量車体にハイパワー
http://www.youtube.com/watch?v=y4ZAChwF_WA&feature=related
SONICのタンク容量なら実用性は散々だな

タンデムしてる人って、2つ目のメットどうしてる？
半帽なら2つかろうじて入るけど、安全面から半帽は除外
リアつければ解決だけど、外観にこだわりたいから除外

どうしようもない？

>785
　置き場？
　外観拘りなら、そりゃバックミラーにポン置きでしょ！

ホンダのPVによると１つは持ち歩いてる

マジで150出るの？だったら買うの止めるけど

125の2人乗りで安全面も外観もこだわりたい（）とかいってもなぁ・・・
250以上にするか外観あきらめるか半ヘルにするかのどれかだろ

やっぱそうですよね・・・
半帽買います

>>785
付属のワイヤー使うんじゃダメなの？

>>718
アドレスとＰＣＸで悩む必要ってある？

外観に拘りたいのに半ヘル‥ｗ

>>788
出るのは確実、125にしては大柄な車格とか、14インチタイヤとかは
１５０ｃｃにも適応する為だったんだな
ミニビクスクサイズとでも言うのだろうか･･･

これから、バイク（PCX）乗ろうか検討してるものだけど、
バイクって車の駐車場にとめていいの？
バイク専用コインパーキングないんだから、車用にとめるしかないよね。

あと、コンビニとか、スーパーとか、デパートいったときはどうすればいいの？
やっぱり、車の駐車場に止めていいよね？

金取ってるような駐車場では一応確認が要るがスーパー・コンビニ・デパートの駐車場なら普通に止めても良い気がする
ただ、警備の人とかに何処へ止めてとか指示されたらそれを従えよ?これだけは絶対な。

並行輸入の中古を24万とかで売ってるバカがいて吹いたｗ
クズ鉄買うとか、それなんて罰ゲーム？ｗｗ

現行サイズで200ccぐらいがいいなぁ

ホンダ、タイ工場の操業休止
｜
タイの4輪工場と2輪工場の操業を休止したと発表。バンコク北部のアユタヤにある4輪工場は2つある生産ラインとも午前中だけの稼働とした。

>>797
どこで売ってるの？
詳細キボンヌ。

アド厨死亡

はぁ。いまタイはタイへんなんだなぁ。(要審査)

>>795
そっちはどうだかわからないけどうちの地方の駅前駐輪場は自転車だけでなく原付や原付２種も駐車出来る
だからそういう場所を調べてみるといいと思う
だがコマジェやPCXは大きいから係員に確認が必要かも

>>802
　(´・ω(　　*　　)審議中

ついに製造工場とまってしまったな
予約客哀れ。ご愁傷様です…

>>805
タイしたこと無いって

【審議中】

　　　　　　　　 　 ∧,,∧　 ∧,,∧
　　　　　 ∧,,∧ (´・ω・) (・ω・｀). ∧,,∧
　　　　　( ´・ω).(O┬O) (O┬O) (ω・｀ )
　　　　　(　O┬O　∧,,∧.　∧,,∧)┬O　)
　 　 　 ◎-Ｊ┴◎(　　´・) (・｀　　)┴し-◎
　　　　　　　　　　 (　.__　l) (l　__　)
　　　 　 　 　 　 　 `ｕﾛｕ'.　`ｕﾛu'

日本でタイ量生産すればいい

>>803
コマジェはともかくPCXなら大丈夫じゃないか？
大きくはないよな

あの形は無理

PCX納車が来週なんだが駐輪場に予期せぬ自転車が増えてた
これ入るのか・・？

駐輪場に停められない原二って存在価値あるの？

停められない原２に意味はあるのでしょうか

ジョーカー乗ってるけどギリギリだな＾＾；
>>811が「PCXを駐車するときは、サイドスタンド立ててバックで停める」をオススメしときたい
そおしとくと何かあんまり寄ってこない

街での移動が早くて維持費がかからない

なんかちょうどよく放置自転車の撤去があるらしいから
ここ二ヶ月くらい乗られてない誰かの原付に撤去シール貼ってもらった
後は半月誰も剥がさなければ場所が空くぜ・・

しばらくは屋根無しに銀のシートかなぁorz

在庫はまだ結構あるらしいなまだまだ安心できるわ。

>>808
【審議中】
　　　　　　　 ♪　　　　　　∧,, ∧　　　　　　　　　　　 ♪
♪　　　　　　　　　　∧,, ∧ ･ω･)
　　　　　　　　 ∧,, ∧ ･ω･)　　 )
　　　 ♪∧,, ∧ ･ω･)　　 )っ＿_フ　　 ♪　　　 ∧,, ∧
　 ∧,, ∧ ･ω･)　　 )っ＿_フ(_/ 彡　　　 .∧,, ∧　　　 )
　(　･ω･)　　 )っ＿_フ(_/彡　　　　∧,, ∧　　　 )　　　)
　(っ　　)っ＿_フ(_/彡　　　 .∧,, ∧　　　 )　　　)　Οﾉ
　　( ＿_フ(_/彡　　　∧,, ∧　　　　)　　　)　Οﾉ ヽ_)
　　 (_/彡　　　　　　(　　　　)　　　)　Οﾉ 'ヽ_)
　　　　　　　　　　　 (　 　　)　 Οﾉ 'ヽ_)
　　　　　　　　　　　(ゝ. Οﾉ 'ヽ_)　　　　　 ♪
　　　　 ♪　　　　ミ　 ヽ_

>>818

審議しているようには見えない。

カステラのＣＭには見えるが・・・

掃討したらしい！　めでタイ！

>>795
>バイクって車の駐車場にとめていいの？
>バイク専用コインパーキングないんだから、車用にとめるしかないよね。

　タイむずはお断りだってよ！（マジ情報）
　審議してくれ！

ざぱわーおぶどりーむず

http://image.blog.livedoor.jp/dqnplus/imgs/8/c/8c7d50e0.jpg
http://image.blog.livedoor.jp/dqnplus/imgs/3/4/344dab81.jpg

>>821
タイムズって結構、はばきかせてるよね。
車のパーキングにとめられないんじゃ、切符切られるの怖くて、バイク買えないよ・・・
金は払うって言ってんのにさ。酷い話だよ。

>>823
まじか！？笑ってもうた。
韓国では、日本はアメリカの犬って認識で固定されてんだな。
弱い飼い犬から攻めるってか。

同じ金額を払うんだからいいとおもうんだけど
やはりバイク乗りはDQNというイメージなんだろうか？

たまにテレビで駐車料金を払わずに無理やり出て行く輩を捕まえたりしてるのをみるけど、バイクもそんなイメージなんだろね。
まあ変なやつが多いのもたしかなんだけども

>>825
バイクのスタンドの破壊力は異常だからな。
こればっかりはしょうがねぇよ。

http://www.google.co.jp/
ゲームできるぞｗ

ああそうか、バイクだと下からせり上がる機械の付いてるパーキングでも簡単に乗り越えられるもんな。

機械の付いてないパーキングでもゲートググれちゃうもんな。

なんか、うまい方法考えてほしい。
でなきゃ、僕がバイクを買えないだろっつってんの！！

>>827
絵だけかと思ったら本当だったｗ

　　　 , -.―――--.､
　　 ,ｲ,,i､ﾘ,,リ,,ﾉﾉ,,;;;;;;;;ヽ
　　.i;}'　　　　　　　"ﾐ;;;;:}
　　|} ,,..､_､　 , _,,,..､ 　|;;;:|
　　|} ,_tｭ,〈 　ﾋ''tｭ_　 i;;;;| 　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　|　 ｰ'　|　｀ - 　 　 ﾄ'{　　　 ／　審議の必要など無い。
　.｢|　　 ｲ_i _ >､ 　 　 }〉} 　 ＜　 >>820、>>821はタイホンダの工場の
　｀{|　_.ﾉ;;/;;/,ゞ;ヽ､ 　.!-' 　　　 ＼ PCX製造ラインで強制労働だ。
　　 |　　 　＝'" 　 　 | 　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 iﾞ ､_　　ﾞ,,,　 ,,　' {
　　丿＼　￣￣　 _,,-"ヽ
''"~ヽ　　＼､_;;,..-" ＿　,i`ー-
　　 ヽ､oヽ/ ＼　 /o/　 |

来月出張でタイに行かなくてはならないんだが

PCXの部品買って来るといったら需要ある？

パーツなんていらねぇから無事に帰ってこい。

>>800
ggrks　クズ鉄脂肪ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>831
良いから出歩くな
窓から外走ってるpcxの写真取ってきてくれるだけで価値がある

>>831
御安全に！

>>831
もしもの時には、お墓にPCXと書いときますね

107 ：７７４ＲＲ：2010/05/09(日) 20:32:05 ID:CM8DZb1G
「ｐｃｘツアラーコンセプト」
追加装備：自発光式タコメーター付メーターパネル
　　　　　インフォメーションディスプレィ
　　　　　　(水温・気温・燃費)
　　　　　ロングスクリーン
　　　　　アルミキャストリアキャリア
　　　　　HIDヘッドランプ
　　　　　ウインカーポジションランプ


同意ｗ
俺と全く同じ思考の持ち主が居たとはおどろきｗｗｗ
販売価格は３４８,０００円を希望！
名称はツアラーよりスペシャルとかそんなのを希望
で、ＨＩＤは両ライトともにプロジェクター式
まあ、ないだろうけど・・・。

インフォメーションいらんからバックライト付の時計が欲しい
出来ればアナログ

>>838
時計合わせが面倒じゃないか
電波時計にしても値上げされるくらいなら最初から無い方がいい
俺はタナックスの防水電波時計付けてる
2〜3000で買えるんだしいらんだろ

オレは日常生活防水のソーラー電池の腕時計を
バンド外してマジックテープでつけてる。
バックライトないと夜見えないとかいっても、
外灯の全くないところでもない限り普通に見えるでしょ。
ちなみにアナログ時計だけど。デジタルだと見えないかもね。

そろそろオフ会やろうぜ？　　　県南のサークルＫに集合な　　

ネタレスでわざわざあげんなよｗｗｗ

>>838
いい加減うざいよ

キムコのニューモデルは全部時計ついてることを考えるとあれだが

台湾バイクなんか誰も買わねえよ

ヤマハの原付なんかはほとんど台湾生産なんですけどねぇ･･･
国内メーカーのバイクは全部国内生産だと思ってるのかな？

>>845
いくらなんでも生産場所ではなくメーカーが国産という事ぐらいわかろうぜ

時計なんかいらないからコンビニフックつけろ

>>847
自分でつけろ

>>848
僕の鼻にも付けてくださァァっぃぃ！！！！

コンビニフックは必需品だろ

まったくだ、コンビニフックがないってふざけんなよ

コンビニ行くためのフックがない

男なら
フックが無くても
コックをがあるから大丈夫だろ。

俺のマグナムはコンビニフックのような安物じゃねーよ

時計もフックもなくていいから早く納車しろよボケ。

ブランドバッグでもかけてろよ

まじめに答えるとレジ袋程度ならヘルメット用のフックにかけてる
足置き場が長いので左右に二個振り分ければ多少重いものでも不安なく置ける
シートを開けるのがやや面倒だが

メットインスペースに入れないの？

ドリンクホルダー付けたらコンビニフック代わりになるぞ

シグ海苔でコンビニフックも付いてるがコンビニに行っても
コンビニフックを全然使わない件ｗ　ほとんどメトインに入れてる。
足元でブラブラしてるのが何かイヤってのもあるけどね。

プチツー帰りである程度メットインに物が入っている場合とか
あと豆腐とか刺身、冷凍食品など熱に弱いものは短時間とはいえあまり中に入れたくないので、あぁ貧相な食生活が見える

なるほど。
コンビニ弁当メインの俺は保温できるからいつもメットインだ。

温めますか？
バイクで温めるので結構です

メットインってガソリン臭くないですか？

給油口がシート下にあるものなら臭うかもしれないけど、PCXの給油口は足下にあるので気にするほどではないと思う

オススメのドリンクホルダー教えろ

コンビニなんか行かなきゃいいじゃん！

>>865
なるほど、どうもありがとう！

>>860
年に1度、心から有って良かったと思える物
それがコンビニフックです

いやメットインに入れる前にちょっとひっかけとくのに便利だよ>コンビニフック
トランポ用のパイプフックおすすめ

＞メットインに入れる前にちょっとひっかけとく
そういう時はハンドルに掛けてるからなぁ。。。
あ、ツーに行く時には水筒をコンビにフックに掛けてた！
俺のコンビにフックの唯一の使い道かなｗ

コンビニフックは地図をケースに入れて掛けとくのにもいいんだな
信号待ちとかですぐに見られるし

>>866
コレでどうだ!?
http://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t130002148

ドリンクホルダーの意外なメリット
シートを上げたときにホーンボタンを誤って押さずにすむ
ただし、勢いよく上げると跳ね返ってくる双刃の剣

鼻フック

クスッ

アドレス１２５の特徴　　
○高性能で安心の国内生産 (Ｋ５）
○真冬の北海道ツーリングでも安心の暖かい高性能グリップヒーター　　　
○高性能で高級なクリヤーウインカーレンズ
○ヨーロッパ仕込みのかっこいい高性能ギビボックス　　
○氷点下の猛吹雪でも暖かい高性能シートヒーター　　
○とても便利な電子制御の高性能サイドスタンド　　
○雨でも安心の高性能高級メタリック塗装
○ドンキで売ってる半キャップコルクハンでも安心の高性能な旭風防（飛び石や虫から顔面を守る）　　　
○両手を落石や吹雪から守る大型の高性能なナックルカイザー　　　　
○灰皿やアイフォンやアイパッドやニンテンドーＤＳライトＬＬが入る高性能フロント収納ポケット　　　
○ディラーオプションの高性能なフロントバスケット（前カゴ）が付けられる　　
○悪質な盗難アジア窃盗団からも盗まれない高性能なイモビライザー＆ココセコム　　　　
○最新型のメモリーナビも余裕で付けられる高性能ＤＣ１２ボルトのシュガーライター　　　

リード１１０の特徴　
○凄く遅い　
○凄く足元が狭い　
○不安な中国製　
○あまりにも不人気　
○ボデイが無駄に太ってて重い　
○凄くパワー不足の為、全開走行が多く燃費が悪い　
○デブで重いからブレーキやタイヤの磨耗が激しい　
○下取り価格が安すぎ　　

スレチも甚だしい

みんなオプションって何つけた？

バイクの警報装置って
誤反応多い→スイッチ常時ＯＦＦ→使い物にならない
イメージがあるんだけど、イモビアラームつけてる人いればレポ求む

>>860
フック取り付けるとペットボトル三本入らないんだよねｗ

アドレス125のエンジンなんか不安の中国製じゃないか
リード110だって組み立てこそ中国だが部品は日本製、エンジンはタイ製なのに…

>>873
おおいいね。サンクス

>>877


>>○最新型のメモリーナビも余裕で付けられる高性能ＤＣ１２ボルトのシュガーライター　　　

>>877

アドレスにはシュガーライターが付いてるのかｗ

シュガーライター　からは、ＤＣ１２�Xは供給できないぞ。ｗ



>>877

ＤＣ１２Ｖが供給できるのは、シガーライターソケットだ、よく覚えておけ。

>>883
ギビボックスにも反応してあげろよどこの中国製だよそれ。

たぶんSQNYみたいなメーカーなんだろうな

>>877
ナックルカイザーてなんだよ。落石ってどんだけ運が悪いんだよｗ

>>884

あなたが、指摘するまで、

>>○ヨーロッパ仕込みのかっこいい高性能ギビボックス　　


なんて、有るのかなと？？？？？？思っていた。ｗ

Ｇｉｖｉ　ｂｏｘを別付けすると、ボックス専用の鍵が必要なんだが、
ＰＣＸとリード100とかは、ホンダ純正リアボックスの場合、
車両本体のマスターキーでリアボックスも施錠、開錠できるんだよな。

ホンダはワンキーシステムとか呼んでいる。

訂正

ＰＣＸとリード100間違いです。　　
　　　
ＰＣＸとリードＥＸが正解。

ワンキーはちょっとモノ出すときにもエンジン切らないといけないので使いづらい

八八八

>>886
読み方は「ジビ」が正解。
ホンダ純正よりしっかりしてるよ。
さらにジビよりもっと作りが良いCOOCASEというメーカーもあるけどデザインは個人的にGIVIが好きだ

ところで、タイ　ホンダは、月曜日から生産再開するのだろうか？？？？

シュガーライターに関しては以前も突っ込まれてた
なおすきは無いらしい

シュガーライターとかむしろ突っ込んだ方が恥ずかしくなる

>>893

なるほど。

>>893
ただの自虐ネタだから触らないほうが良いのが原２ｗヲタ100％脳障害者がやってる事だ。

>>872
それがあったか！

シガソケも欲しいこのごろ

>>873
俺、前に電波時計紹介したら業者だの何だの言われたが、おまいは言われないのな。ｳﾗﾔﾏｼｽ

工場稼動するんだってね

車でブレーキから電力うみだすように
バイクでもできないのかな

装置がよっぽど小型化されないと無理じゃね
でもDCTだって実現出来たんだから何年後かには搭載されるでしょ

後実用できるほどの電力を生み出せるようにならないとなぁ・・・

しかも蓄電するためにバッテリーを積まないと

>>902
え！？

>>902
「蓄電するため “の” 」 バッテリーだよね？

>>888
俺は以前車でINキーした事があるから
予備のキーを何時持ってる
もちろんPCX乗る時も

>>900
ブレーキが電力を生み出してるんじゃなくてモーターの動力を切ってモーター自体を発電機に切り替えてるんだよ。
HONDAは当の昔に実験して成功してるよツベに動画も乗っかってる。

>>900じゃなくて>>899

Giviってマジでジビなの？
ずっとギビって読んでた…。

>>908
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/5769/linguaa.html

>>897
業者乙

>>909
ふぇらーちお

イタリアーノロマリアーノ

ああああああああああああああーーー

納車はまだかーーーーー　　　いい加減待ちくたびれたよ・・・・

ホワイトを頼んだのがミスだったか・・・

>>913
予約時期はいつ頃？
俺は４月中旬に都内ウイングプロス店で白を契約。
一応、６月中にはと言われているのだが...。

>>913
おれ、4月3日に予約、4月30日に車両が入荷
手続きがＧＷ明けで5月10日に納車だった。
夢店でホワイトね。
やっぱり、販売店で差が出るのだろうか？

125ccのスクーターで長距離移動すると
帰宅後の疲労度がかなりのもんだけど、
14インチにすれば疲労は軽減されるかな？
それとも250ccにしたほうがいいかな？

下道オンリーでの長距離移動なら、どんなバイクでも疲れるよ。
どこからが長距離になるかは人それぞれだろうけど。

>>916
同じ125同士なら14インチの方が疲れないだろうけど
250と比べるとトルクの大きさやシートの快適さが違うから250がラクだと思う。

coocase届いたぜェ‼
48�gはデカいな。初箱なので取り付けが楽しみ

>>916
高速道路に乗る/乗らないで分けた方がいい。
高速道路を使うとより長距離の旅が容易になるが、
バイクで高速道路のると正直つまらなかったりする。
都市部を多く通過するのであれば、
足つき軽量であるかの方が疲労度に影響してくる。

用途に合わせてご検討くださいませ

>>916
疲労度なんて距離だけじゃなく交通状況、体格、体力全ての要素
が絡み合うものなんだから、どんな回答もらっても役に立たんだろう。
レンタルバイクで実際に一週間づつ試せばいいと思う。

>>908
ギビかジビか、おれも区別つかん
本当のところを教えてくれエロい人

同級生がバイクで事故って死んだんだけど
バイクって気抜くとあっさり死んじゃう？

神のみぞ知る

キー抜かないと盗まれる

>>916
連休中にアドレスV125、SV400S、PCX
で行き先は違うがそれぞれ300〜400kmを日帰りツーリングした感想
当たり前だがSV400Sが高速使えるので一番距離が伸びるし体力消耗は少ない、
ただし走る事に集中してしまい止まるのが面倒になるので旅をした感覚は少ない
アドレスとPCXは似た様な行程だったが、目的地に早く着いたのはアドレス
疲労度が低く止まるのが苦にならないのはPCX
写真をたくさん撮れたのはPCX
普段の日帰りプチツーでは
温泉に入ったあとに走り出すのが苦痛になる時があるがPCXは心理的抵抗が少なかった

>>923
あっさり死んじゃうよ。
だから、漏れはバイクで出かけて人と待ち合わせてる時なんかは、
必ず「もし時間になっても来なかったら、事故って死んだか
入院したと思ってくれ」と言っている。

待ちぼうけ食らわせたらかわいそうだからね。

>>919
デカスギでかっこわるい

>>831
死ね

>>841
きもい

下道で都内から神奈川の端まで走ったがアイドリングストップが地味に体力温存してくれる。
タイヤ径が影響してるのかはわからんな。

というか俺の足の長さじゃ両足かかとまでつかないからそっちのほうが疲れたわ。
乗りなれてるCBR400のほうが今はまだラク。

＜タイ＞がタイ変だ暴走の中心はDQN
タクシー派と反タクシー派は最高速を争っている様子、反タクシー派はPCXというバイクに乗っているらしい
因みにタクシー派は乗り出し650円らしい。（毎日糞レス）

オフロードでもないのに両足付く奴ってなんなの？

>>923
その同級生はどうやって死んだんだ？
気を抜かなくても運が悪けりゃ死ぬ

>>929
死に　タイ

キーレスエントリー、シガーソケットを搭載した次期PCXはまだか？

いっその事コンセントを２〜３口くらい付けて欲しい
充電前提の大型バッテリーも搭載して
ロングツーリング仕様の原ニスクーターって良いと思うけどな

>>937
それ逆にバッテリーあがるとやばいよな・・・・

>>937
あとから付ければいいじゃん。実に簡単な事。あんたばか？

>>916
PCXが１４インチなのに対して、フォルツァやフェイズが１３インチと言うｗ
PCXは排気量の少なさを、タイヤサイズで補おうとしたのかね

そういや今日、走ってるPCXを初めて見たよ。＠地方都市
色は白。フロントフェイスは小さいけど、安っぽさは感じない。
250ccクラスのスクーターよりはずっとかっこいいと思った。
後ろは、サイドからのラインの処理とかランプの配置とか少しゴチャゴチャした印象かな。

真夜中の山中で迷った時の
アイドリングストップ時の静けさは異常
気温は下がってくるし、音はなにもなくシンとしてるし
まいった

>>940
何度も言うようにフレームはWAVE125をベースとしている。

>>940
エアブレードだ

ショップでマジマジと視姦したが、おそろしくアンバランスなデザイン。
コマジェの方が数段バランスいいし格好も良い。

まあ、デザインの好悪は主観なので。

タイは道路に穴が良く開いてるし、スコールですぐ道路が冠水するし、舗装してない道路も多いよね。
きっと、タイヤが小さいと不便なんでしょうね。

ホワイト人気だからね〜
俺は入荷してくる赤や黒を何台も見送った
近所で赤や黒を転がしてるヤツを見ると昔の俺の女と結婚したヤツみたいに思えてくるｗ

しかし、このタイヤ良く滑るな〜！　濡れたマンホールとグレーチングは強烈！

10インチのタイヤって路面の衝撃を拾いまくるからしんどい
ぼよんぼよんと身体が跳ねあがってバイクも人も両方疲れる

すぐ横腹擦るし>>948な理由やでタイヤサイズの小さいスクーターは嫌だったけど
こう言うのも出てんだなと最近知ったpcxかagilitycityにカブから乗り換えようか迷ってる。
車両自体はagilitycityの方が惹かれるんだけどpcxもアイドリングストップ気になるし
それにメーカー的にはホンダの方が安心して買えるし何か有った時にも楽そうだし。

「ｐｃｘスペシャルコンセプト」
追加装備：自発光式タコメーター付メーターパネル
　　　　　インフォメーションディスプレィ
　　　　　　(水温・気温・燃費・電波時計)
　　　　　ロングスクリーン
　　　　　アルミキャストリアキャリア
　　　　　プロジェクター式２眼HIDヘッドランプ
　　　　　ウインカーポジションランプ
　　　　　ウインカー＆テールランプのＬＥＤ化
　　　　　メットイン内にシガーソケット
　　　　　メットイン内にアドレスＶ１００のようなライト
　　　　　エアクリーナーメッキカバー

　　　　　定価３６５,０００円


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　こんなのがめッちゃ欲しいｗ

シガーソケットはグローブボックス内にもほしいな

>>950
250乗れバカ

>>950
250乗れバカ

>>950
250乗れバカ

連続ワロタ
ID違うｗｗｗ

>>950
俺はJOKER125が欲しいわ
アメリカ仕様のアイドリングストップ機能無しの車体に
ジョーカー載っけてくれ〜〜

>>952-954
絶対に許さない。
絶対にだ！！！

125は実用に徹底すればいいんだよ。

>>956
俺もＪＯＫＥＲ１２５出たら絶対買う
今後原付２種市場が広がっていくならＨＯＮＤＡに本気で検討してほしいわ

PCXの盗難がしんぱいなんだけど、そうそう

最近、うちの近所を 拳銃を持った二人組の男たちが

お揃いの服を着て白い自転車に乗って徘徊してるんだ・・・

警察に通報した方がよいだろうか？

>>960
拳銃持ってるんだろ？
ここに書き込む前に通報しろよw

うちの近所にもいるわ
2人組じゃないことも多いけど
まさか全国的な窃盗団なんだろうか。

うちの近所には拳銃と警棒ぶら下げた奴らがたむろしている小屋がある。

目の前でPCXの速さを見せつけるんだ
お前の走りに感動して奴らはサインを求めてくるはず

節子それ交番や

最近近所の大型駐車場で大型バイクに乗った青いツナギの集団が暴走行為繰り返してる

それはお前らを見張ってるだけだから心配ない

いやー　サス固くて固くてゴツゴツや！
サスにこんにゃく5cmぐらい挟もうかと考え中

>>952-954
３０分近くもＩＤ変えてのカキコ
おつかれさんｗｗｗ

>>968
PCX30分でケツ痛くなるよね
サスとシートに関してはリードのほうが乗り心地が良いよ本当に
でもアイドリングストップに憧れPCXにしてしまった。。。

>>953
250乗れバカ

>>970
PCX3週間で1000ｋｍ乗ったが、ケツ痛無くなった
そう言えばスマートDio→リード110に乗り換えた時も初め痛かったが
じきに慣れた

おまいら
もっと尻をきたえろよ

アーッ

マジで窃盗団は殺すべきだと思うわな
警察はどんだけ仕事してないんだよ

摘発して全員横一列にならべて射殺しろ

>>1
いいな欲しい

盗難対策でセキュリティ何かやってる？

http://shikinotsuri.sakura.ne.jp/pcx/diarypro/data/upfile/42-1.jpg
http://shikinotsuri.sakura.ne.jp/pcx/diarypro/data/upfile/42-2.jpg
ギャー＞＜

http://www.thaifr.net/fck/image/PCX125i/V8881492-77.jpg
タイ仕様のイモビリモコン見つけた

>>975
去年車の盗難にあった俺も同意！
ドライブしようと駐車場に行って車がないのに唖然とした。マジで窃盗団は死ぬべき！

>>980
マンションの駐輪場や有料駐輪場は最低限鎖付けられるパイプは付けて欲しいですね。

>>975 >>980
たかだか車やバイクを盗まれたくらいでそいつを殺すべきとかどれだけバカかと、、、
じゃあ、お前らがもし最愛の彼女や嫁、　自分の子供などを殺された場合、
その相手にいったどれだけの罰をのぞむんだ？

>>982 は？聞くまでもなくそいつには3倍返しに地獄に送ってやるよ
日本じゃ私刑は禁止だが知ったことじゃない

>>978
何しようとしたんだよｗ
乙

頭悪いコメはネタレスと考えるべきだろ

つーか脱線しすぎどっちもバカ

>>970
いや、さすがに30分は無い
20〜30km程度走っただけでケツ痛はねーだろw

>>983
こいつ、リアルに犯罪者のにおいがするな。。。
感情にまかせて何でもやりそうなキチガイだな・・

まあお前に忠告だがバイクや車の盗難程度で気軽に、射殺とか殺すとか書かないほうがいいぞ
>>982レベルのことをされたらそう思うのも同意できるが、、、

ＰＣＸは１７２ｃｍの胴長短足のおれでも乗れますか？

>>982
とりあえず一緒に飯を食って時期に酒を飲み釣りに行く約束をする。
そしてPCXツーリングﾅｶｰﾏになるのだ。

>>981
うちのマンションのバイク用の駐輪場には、一応鉄パイプもあるからまだましかなあ。
念のため他のバイクとも繋げていますが。

>>972
リード110よりDioのほうがどう考えても尻が痛くなるだろｗ
そしてリード110よりPCXの方が確実にケツが痛くなると実感したよ。

>>982
大事にしていた物を盗られたら、マジで犯人は死ねよと思うのが普通じゃないのか？

>>989
そしてその時事実を知る。「あれ？メットインに釣竿入らないや、リード110に買い換えよう」

>>992
盗られるほうが悪いって考え方なんじゃない？

>>988
175�p体重80キロの俺も乗ってるから平気

>>992
普通の人にとってバイクや車なんてそれほど大事なものではない
金で解決できるんだから
限定生産品や思い入れの強いものなど代替が効かないものなら
多少の無念感は残るだろうが殺す殺さないなんてところまで飛躍しないもの
それにそんなに大事なら座敷に入れて管理、出先でも放置なんてしないこと

昔、バイクを盗まれて、３日後に犯人とバイク見つけた
後ろから、鉄パイプをフルスイングして犯人の左足を一生、使い物にならないようにしたが
１０年以上たったいまでも後悔はしていないし、それぐらい当たり前のことだと思っている

つうか、悪い奴を殺したら懸賞金とか出して欲しいくらい、今の世の中おかしいわ

盗まれた人の気持ちは盗まれた人でないと
解らないかもな。

まぁ意図して奪うという意味では殺人も窃盗も同じだからな
>>982レベルのことをされても家庭環境によってはそう思わない人間だっているだろうし
価値観は人それぞれで一概にはいえない
原状回復できないことを意図的にやらかす輩は屑は社会から消えて欲しいよね

1000

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
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