スズキ単気筒総合3【テンプター・サベージ・NZ他】

おれはあの毛を回しながら撫でるの好き。

スペアキーが欲しいので、みんなのお奨めはどうなの。
スズキ純正の価格は高いですか。

少し前にスワローハンドルの話題があがっていたけど、
ヤフオクに出ている。値段が高杉。

テンプターに乗り始めて約10ヶ月の者ですが、スズキに残っていたサベージ650の
シリンダー・クランクアッシ・ピストン・バランサーを買ってしまいました。
〆て11万円。
マイテンプターと地獄の果てまで添い遂げる所存です。

惚れた

myテンプもそろそろ70,000kmだけど壊れる気配が無い(^^;)
もしエンジンが逝ったら652化したいなぁ

ミクシーからの情報だけど11月5日に奈良でテンプターミーティングやるみたいです。
場所は針テラスで12時ぐらい集合。
自分はもち参加予定！

>>776
横浜在住なんでさすがに奈良はキツいなあ。11/5は何も予定入ってないのに。
残念です。

参加者2〜3名とか・・・

個人的なことですが、以前ネイキッドかカウルを付けるか…
なんて悩みを書いたものです
結局ロケットカウルを付けてみましたw
イメージがガラッと変わって見えるようになりました

>>779
うp

>>779
みせて！

ブログに上げてみましたのでよければ見てください…
ttp://teammapless.blog92.fc2.com/blog-entry-5.html
カラーリングが悪趣味と言われるようになりましたorz

フィッシュテールマフラーいいなあ
サベにつけたい

フロント周りが良いなぁ
色は普通にカッコ良いくないかい

>>782
結構、自作カスタムやってるね。
そのフィッシュテールも自作なの？
すげーかっこいいよ♪

>>782
流れ的にあんまり持ちあげないほうが良いかもだけど確かにカッコイイ。
カラーリングはセンスあると思ったよ

カウル付ける前の黄色いライトはどこ製？？？

カウル付きにフィッシュのままでも良かったんじゃない？
黄(金？)ｘ黒は強いコントラストだからグリップとシートは黒にすれば違和感減るかも
でも十分かっこいいよ

ありがとうございます
こう言ってもらえると嬉しいですw
フィッシュテールは汎用品です。ただテンプターのエキパイだと跳ね上がって
しまうので、サベージのエキパイを使用しています。
ヘッドライトはここのイエローフイルムを張っております。
ttp://www.aransia.jp/index.html

たしかにグリップをブラックにすればバランスがいいかも…
アドバイスありがとうございます！

1速いれる時にガツンとはいるのは仕様？

スズキのミッションは1速に入れるとき甲高い音で「コーーン」って入るのが
多いみたいだけど、俺はこのフィーリングが好き。
ンダみたいに「べしゃっ」って湿っぽく入るのは嫌だ

クラッチ切って少し真央開けてから入れるとわりかしスコンと入るよ。

真央ってなんぞや？

浅田？

少し間を開けて …   じゃないか。

>>735さんからお譲りいただいたテンプター、本日引き取って来ました。
センスよくカスタムされていて最高です！
どうもありがとうございました。
二気筒テンプターともども愛用して行きます！
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1321257352684.jpg

えがったのう。

>>795
二気筒テンプターって可変マスでフルフローターサスのアレですか？

そうです。向こうの右側に写ってるアレ。

自分も両刀
GRにもTempterのタンクエンブレム貼ってるｗ

まだアク禁とけんのか・・・

↑解けてました、失礼しました。

ところでこんなブログ見つけた。テンプタ業界では有名人？既出ならごめん。
もはやテンプタじゃなくなってるような気もするけど、日本でいちばん距離を走ってるテンプじゃないだろうか。
おまけに女子みたいだし、世界一周とかしてるし、いろいろすごい。
ttp://ameblo.jp/whole-nine-yards/entry-10786914387.html

>GRにもTempterのタンクエンブレム

それ真似させていただきます。

テンプター650新車で出ないかな〜
w650、800がそこそこ人気みたいだし需要はあると思うんだけど

テンプターのスタイルに惚れ購入を
考えているのですが身長１８３位の私にはライポジは
やはりキツイでしょうか？
それからVとYの違いが分からないのですが教えて頂けませんか？
質問ばかりで申し訳ありませんが宜しくお願いします。

180cmでノーマルテンプターですがキツイというほどではないです。

177cmで足つきは膝が曲がるくらい。
そんなに窮屈じゃないけど、ステップ位置が5cmくらい後ろだったらベストポジションかな。

それと「Y」は、2000年最終モデルのことかな？
自分のは、97年式の「ST400V」だよ。

>>805
>>806
>>807

皆さん回答ありがとうございます。
自分でも何とか乗れそうな感じが掴めました。
当方、5年位バイクから遠ざかっていた為、
またバイクに乗れる環境になったので楽しみです。
購入をしましたら報告をさせて頂きます。

>>804
報告よろしく。
マイテンプは後期型だからYだったのか、ずっとVかと思ってた。

近頃テンプターの値段が上がってるなあ。
2万キロ超えで見るからにボロいのに20万円代後半、1万キロ未満だと30な万円代んて1年前にはあり得なかった。
マイナーすぎて希少価値が出始めたかｗ
ま、再生産は絶対にないだろうけど。

↑
「30な万円代んて」×→「30万円代なんて」○

なぜか「な」をドラッグしてしまった。すんません。。。

テンプターってサベージのクランクだけ使ってストロークアップはできないのかな？

ピストンピン径が２ｍｍ違うからピストンもセット交換。

それやってる人いないのかなー。
ボア８８、ストローク９４って良さそうな気がする。

>>813
そうかー。ありがとう。
ロングストロークになって面白いんじゃないかと思ったけど
結局シリンダーとピストンもサベの使うしかないんだな。

ボア８８ｍｍでピン径２３ｍｍ、ピンセンターからピストン肩まで２８ｍｍほどのピストンが見つかれば可能。

オーバーサイズピストンがあればなぁ・・・

１ｍｍオーバーなら他車から転用可能性のあるのを目星つけてる。

気になる

　ttp://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w69235000