【最強三輪】ジャイロ総合【HONDA】part4

■街乗りに最高！ホンダのお仕事スリーター ジャイロキャノピー
　荷物が載る・駐車スペースは小さい・燃費はそこそこ
　ミニカー登録で最強のシティコミューターと化す。

■ホンダのジャイロキャノピー、本家リンク
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/gyro-canopy/

■便利リンク
・えのもっちゃんの診察室
http://www.eonet.ne.jp/~katana11/rio-enomoto/
・レストレーションモトリペア
http://www.moto-repair.com/
・KN企画
http://www.kn926.com/

■前スレ
【最強三輪】ジャイロ総合【HONDA】part3
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1253599109/

２ゲット

sage

通勤に使いたいんだけど、箱付きで程度の良い中古だといくらくらい？

>>4
俺んちの近所で見た限りでは、2stのX後期で
ピザ屋の箱付きで14万とかあったよ。
箱無しだと、10万から上は15万位なんで
中古バイク雑誌で色々調べてみたら？
なるべくならジャイロ系に強い店で買った方がいいよ。

俺は部品交換会で、超オンボロを1万とか2万で買って
5万位部品代かけてレストア&カスタムして楽しんでいるけど
結局楽チンしたいなら、10万前後の最初から直してある奴
買った方が通勤とかに使う人にはいいと思う。

ほす

>>5
遅レスすまんこ
ジャイロ系に強い店とかあるんだね。適当なウィングでいいやと思ってた
とりあえず15万位用意してネット中心に探してみるよ。�d�d
ついでに、屋根付きで雨の日に乗った時の本人濡れ具合も知りたいれす

暴風雨でもなきゃ走ってれば腕がちょっとだけ濡れるくらい

屋根付きでもやはり腕は濡れますか…
さすがに裸で運転は無理かな

それは別の意味で無理なのでは･･･?

9のヌードがみたい

キャノピーなら裸で運転してても正面からだと案外気付かれないよ

裸なら濡れても問題無いやん

知り合いがＯ阪のＦ神でキャノを３６万で買いました。
指定した色とはぜんぜん違う色で外装バキバキ！
カウルの継ぎ目隙間だらけ！
乗って即抱き付き！
納車は深夜０時！
あまりの状態なので返品したいと言うと「返金.返品は出来ません。」とのこと...
消費者センターに通報！
渋々引き取りに来ましたが、修理のみで返金.返品は無し！
最高のショップですね。

ジャイロX今日納車です！！わくわく！！

>>14
ざまあm9

>>15
おめ

前にココで○ンコーメタルのプーリーを買ったら、
おろし金みたいだったって言っていた人が居たけど、
交換してくれるってブログに書いてあったよ。

>>17
宣伝鬱陶しい
エコなプーリーなどないよ

>>14

てか本当にそんなショップがあるんだったら是非晒してほしいんだがｗ
住所とHPとメルアド

草刈り機のようなエンジンはイラネｗｗ
４サイクルの話をしよう

◎
のりもの　あつまれ　いろんな　バイク
どんどん　でてこい　はたらく　バイク

はがきや　おてがみ　とどける　郵政カブ（ゆうせいかぶ！）
あさいち　ニュースを　おとどけ　新聞配達カブ（しんぶんはいたつかぶ！）
こうつう　いはんを　ついせき　白バイ（しろばい！）
あつあつ　ピザを　はこぶよ　ジャイロキャノピー（じゃいろきゃのぴー！）

○
いろんな　バイクが　あるんだなあ
いろんな　おしごと　あるんだなあ
はしる！　はしる！　はたらく　バイク！

じゅうたい　しらずの　はいたつ　バイク便（ばいくびん！）
ゆうじの　さいには　かつやく　偵察バイク（ていさつばいく！）
かじや　けがにん　しゅつどう　消防＆救急バイク（しょうぼうきゅうきゅうばいく！）
おうちに　できたて　りょうりを　出前カブ（でまえかぶ！）

○くりかえし
◎くりかえし

のりたい　ときだけ　かしこく　レンタルバイク（れんたるばいく！）
みんな　はやいぞ　きょうそう　ロードレーサー（ろーどれーさー！）
でこぼこ　コースを　ジャンプだ　モトクロッサー（もとくろっさー！）
マシンを　じゆうに　あやつる　バイクスタント（ばいくすたんと！）

○くりかえし

>>21
その歌幼児向け番組とかで、本当にあるの？
うちの近所じゃさ最近は、ジャイロ系の配達バイクが減って
ヤマハのギアに箱付けたタイプが多くなっているよ。

4ストタイプのジャイロは、値段が高いし
配達用に使うと故障の際の費用が掛かり過ぎるから
経営者も敬遠しているのかも知れないなぁ。
なんか残念

ジャイロキャノピー買ったらデカい箱つけて
オールペンやってみようと思って
ググってみたら、ポリエチレンだから塗料が接着しないとか、プライマーが無いとか、簡単に剥離してしまうとかいう
情報にぶち当たるんだけど、オールペンやってる人達はどんな方法で塗ってんの？

>>24
ホームセンターでは売ってないプロが使う材料で塗れば
普通にオールペンは可能だけど、俺達素人には正直難しい。
缶スプレーじゃ小汚い上に剥がれるのは目に見えているから諦めよう。

>>19
大阪のＦ神（雷神の相方）でググってね。

今日は「風」が強いね

4ST新車高いなー。50ccなのに何でこんな高いんだ。

４ストだからさ

52万悩むな。かなり欲しいんだけどな。

ジャイロキャノピー+15万円=ミラバン

お買い得です　注/エンジンは直ってません
http://minkara.carview.co.jp/userid/203956/blog/17908979/

いくらくらい（価格）なのかな？

いくらぐらいなら買いますか？(笑)
かなり高額なパーツを使ってますが・・・
ブレーキもディスク化していてオーバーホール済
チャンバーもリヤサスダウンも入ってます
パーツ代だけでも諭吉は使ってます

別にこっちが頼んで高価なパーツ使ってもらったわけでもないけどな。

つーかDIO丸ごとスワップがかなりいるから、
中途半端なUPは並べた時を考えると恥ずかしいと思う
ノーマルUP以下の価値だろね

>>22
「はたらくくるま」の替え歌だろたぶん

本家も内容も>>21と似たような感じの歌詞で
タンクローリーとか出てくるんじゃなかったかな

高価なパーツ使ってても、年数経過してたり、
人によってはゴミなのになｗ

>>17
良く憶えてたねｗ自分でも忘れてたよ

500ｷﾛ弱でﾍﾞﾙﾄ砕けるから、ｵｶｼｲと思ってたんだよ
半年でﾍﾞﾙﾄ9本駄目にしたｗ財布にとって全くecoじゃなかったｗｗｗ

>>37
パ−ツは買ったばかりです。

いくら売り手に思い入れがあっても中古はノーマルが最高値。改造してあると減点。
TWやSRみたいな改造して乗るのが前提のバイクに例外はあるが。

ジャイロ125cc出てくれねえ事には始まらねーな

原付2種登録したいんだけど、ジャイロのボアアップってホンダのお店に行けばやってくれるかな？
正直、法定速度30じゃきつい。

>>42
違法改造お断り！
それよりも、自力でミニカー登録した方が早いと思うな。
ミニカー登録もお店によっちゃやってくれないので
自力で登録するのが確実
自動車の普通免許が無いと言う質問は受け付けない。w

>>43
ミニカー登録も検討してるけど、排気量をちょいと上げて原二登録したほうが
保険のファミバイ特約もそのまま使えそうでいいかなと思っているんです。
違法改造なんてするつもりはないですよ。あくまで合法的に時速60kmで走りたいと思ってるんです。

三輪で黄色ナンバーって言うもの自体が違法ですが。

>>44
あっ？
ああん？？？
ジャイロの排気量ageて、原付二種登録する事自体が違法改造なんだよ。
おめーそれ位しらねーの？？？

それとなぁ〜ミニカー登録しても、普通にファミリーバイク特約に入れるんだよ。
おめー本当に何も知らないのな。
違法改造一直線の中二病小僧が吠えてんじゃねーぞwww

>あくまで合法的に時速60kmで走りたいと思ってるんです。(ｷﾘｯ

だからな、素直に自力でミニカー登録しろよ。
俺は全部自分でやった。
あとはググレカス！！！
登録のやり方教えて♪って言う、質問は面倒くさいので受け付けない。

お、バイク屋のひと登場かな？
超上から目線の中二病発言でわかるぜ。

クルマ持ってない場合に、ミニカー登録ジャイロでも引き受けてくれる保険屋さんってある？

>>48
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1433074569

調べるより聞いた方が早いって理屈もあるんですが
そこをあえて調べて見るのも悪くないっておっちゃんは思うわけですわ。
また違う発見があったりするでしょ。
情報の整合性又は状況が変わってる可能性がもあるので
裏は自分で取って下さいね♪

>>46
それは初耳です。
具体的に何が違法なんですか？
ボアアップして登録しなおす事自体が違法ですか？

>>50
本人ではないけどこういう理屈なんです。
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/9596/change06.html

原二登録じゃなくて軽二輪なら可能です。

つづき
>>51
なので>>44に書いてる内容を見る限り
ミニカー登録しか方法がないのですよ。
しかもどう転んでもミニカー登録の方が簡単だし
なんであえて茨の道を進もうとするのか訳わかめだから
>>46がブちぎれたということで
>>46は悪い子ではないのですよ。
ほら
やれば出来る子なんです。
勘弁してやって下さい。

多分
>>46は昔
とあるスレでなんとなく疑問に思ったことを書き込んだ。
でもその内容がそのスレのちょ〜基本的な
そんなことも知らないのにこのスレ来んな！
てな具合の内容だったんです。
それでかれこれ5〜60人ほどからバカにされたんじゃないですかね。
それから彼は必死に勉強したんです。
まずググルということから覚えました。
書き込みの裏を取るということも覚えました。
書き込む前に再度確認するという
以前の彼からは想像すら出来ない離れ業までマスターしました。
なので簡単なことなので教えてあげるという行為が
本当はその人の為にはならないというのを一番知っているのが彼なんですよ。
彼は泣きながら>>46の内容を書き込んだと思います。
こんなコピペを考えました。
最後までご静聴ありがとうございました。

>>51
ありがとうございます。
軽二輪ならできないことはないみたいですが、大変そうなのでミニカー登録にしてみます。

ただ、その場合心配な事ですが、燃費が落ちたり、後輪軸の強度とか大丈夫なのでしょうか？
実際にミニカーにした方の、改造前との乗った感じの変化などを教えていただければ幸いです。

>>47
>>53
一言で言うならば、オマエはアホか？
死んじゃってくださいね♪

>>54
>ただ、その場合心配な事ですが、燃費が落ちたり、後輪軸の強度とか大丈夫なのでしょうか？

あ？
改造つーのはよ、全部自己責任でやるもんなんだよ。
自分のケツも拭けない様なゆとり小僧は
カーチャンにチンチンしゃぶってもらって
スッキリしてからやっぱり
死んじゃってくださいね♪

なんかこのスレって池沼とかイカ臭い童貞の集まるスレみたいで
すごくウンザリするなｗｗｗ
ググレカスなレベルの低い質問は、面倒くさいので受け付けない。
その位殺伐としたスレじゃないとジャイロ海苔は、自分で自分の首絞めることになるぞ！？

口調は気に入らないが書いてることはまっとうだな。

>>55
命を軽んじているようだが、命より尊いものを持ち合わせているようには見えない。
ただ心がささくれているのなら、俺様のピアノ演奏でも聞いて心を癒してくれたまえ。
http://www.nicovideo.jp/watch/nm6202473

>>57
馬鹿のくせに言うことはたいそうだな

>>58
人を蔑む言葉はめったに使うもんじゃないよ。
たいそうな事言っているように感じるのは、貴方がろくな言葉を使ってないだけだと思うぜ。
まあ、精神や心の問題だから、文章でどうこうよりも、いい音楽でも聴いて洗ってくれ、心を。

>>59
アホ？
それとも
バカなの？
馬鹿のくせに言うことはたいそうだな

いいから黄色ナンバーのジャイロでも乗ってろよ

なあおまいら>>55みたいな池沼はちゃんとスルーしないから何度も長文で登場するんだぞ。
質問受け付けないとか言っちゃって、ウザがられてるのもわからないぐらい頭悪いんだから
おまいらがしっかりスルーしてあげるんだ。いいな。

で、ミニカーだとボアアップ禁止なの？
禁止ならモグリでやればいいじゃん
すぐばれちゃうのかなあ？

>>63
人を殺してもバレなければ大丈夫だからな

>>62
情弱小僧が生意気に吠えてんじゃねーぞ！
一回じゃなくて、いますぐ死ね！！！
リアルでウゼーしキメーよ、おまえｗｗｗ
オマエが一番スルー出来てねーぞｗｗｗ
ばーーーーーーーーーーーーーーーか！！！！！！！！！

内容についてはどうでもいいんだけど
なんでこういう人って
コテでもないしIDも変わってるのに
自らバカのノロシを上げて出てくるんだろうな。
言い足りないんだろうけど
ほっときゃ終わるのに。

私へのレスもお待ちしてます。
沢山（ｗ）とか（笑）とか付けて下さいね。

>>66
予想どおりの反応で必死だな。

死ね！

生きるな！

オマエは、今すぐ死んだ方がいい。

>>67
よかった。
このままスルーされてたらきついな〜と思ってたんですよ。
これでゆっくり寝れます。
ありがとう。

追伸
今回は（ｗ）つけなかったんですね。
やれば出来るじゃないですか。

>>68
あ？
悔しいのか？
オマエの顔真っ赤じゃんよｗｗｗ
今夜も涙で枕を濡らして寝ろ！
出来れば、そのまま死んじゃてくれ。
やれば出来るじゃないですか。(笑)

教えて君が答えをもらえずに荒らしになるのはどうしてなんだろうな。

一匹面白いのが張り付いてるな。
おもしろいからもっとやれ
もうねる。
あしたの朝が楽しみ。

2007年ジャイロX突然エンジンがかからなくなってしまいました。
セルしてもキックしてもビクともしません
今日の昼は動いてたのに夜に動きません
2ヶ月位前にプラグ汚れで交換したばかりです
ガソリンもオイルも入ってます
（;´ Д⊂ヽ原因わかりますか？

阿保ばっかだな

>>72
プラグを外して
プラグキャップがプラグにきっちり刺さってるか
まず確認しセルを廻して火花飛んでなかったら
これも考えられるかもね。

http://www.honda.co.jp/recall/campaign/080130.html
TD01-2680001〜TD01-2680139
平成19年6月4日〜平成19年6月15日

車体番号調べてみたら？

>>72
知ってるとは思うけど点火確認の時は
プラグの外側電極を接触（アース）させないとダメですよ。

ジャイロスレはキムチ臭い

>>76
風呂入れ

スピード出ないんだけど
どうすればいいかな
とりあえず６０くらい出りゃいいんですよ

屋根とリアケース取ってシャーシにドリルで穴あけて軽量化

うpですから屋根無いです
リアケースってピザ屋の箱？

>>78
エアクリに穴を開けて濃い目セッティングですぅー
もしくは中古のディオ中期キャブを買うですぅー
それでも遅いならシンユウかアディバを買うですぅー

ニダ

みなさんこんにちは
お忙しいとこ失礼します

中古でジャイロキャノピーを購入しようと思っておりますが

Ｎａｋａｙａｍａ　Ｒ
住所 東京都足立区足立

�潟gップス
住所 〒121-0057東京都足立区神明南

のどちらかで購入を考えています。
評判等いかがでしょうか？
ささいなもので結構です、ご存知のかたいらしたら教えてください
当方バイク初心者ですよろしくお願いします。

>>83
初心者なら俺のようにホンダのお店で買ったほうがいいとおもう。
俺は中古でキャノピーを28万円+諸経費で約30万円だったが、時速60キロくらい出るし
濡れないし、ワイパーあるし、快適で満足してるよ。
仕事で使ってるジャイロＸは手を離すとハンドルぶるぶるして怖いから
ああいうのをつかまされるんだったら、信頼できるところで買ったほうがいい。

キャノピー買ってから、雨が楽しいぜ！

カスタムするつもりならナカヤマ
弄ってる状態で売ってる

ノーマルで乗るなら保木間のカーコンで安いの買えばいいと思う
修理は旧４で埼玉入ってすぐ、牛丼屋の横オススメ

ナカヤマ

ナカヤマで買って早三年。9000キロからほぼどノーマルの外装のみカスタム
で消耗品交換しながら今や67000キロ乗りました。
以外とクランクが持つのに驚き。

キムチキャノピーWWW

カスタムしてあるキャノピーって２０万以上するよね？
ノーマル買ってカスタムするのとどっちが得なんだろ？


ナカヤマは・・・・・

どこまで弄りたいか
自分でどこまでいじれるかによる

全てショップ頼みなら、カスタムしてある物を買うべき

>>90
自分で弄るとして、ベース車輌を買って情報集めて部品を揃えて
塗装はプロにお願いしてって考えてたら、カスタムした車輌を買って
自分色に弄った方がお得かな？って思ってね。

某オークションで気になるキャノがあったもんで

>>91
ああ
あのオクでは落とせない黒キャノピでしょｗ

>>92
落せないの？
オーバーフェンダー付いてるやつですよ。カッコいいなーと思って。

>>93
あれ？
トヨタカラーの何とかってヤツでしょ？

>>94
トヨタカラー？フルカスタムキャノってやつです。
高いかなー？

ジャイロのミニカーをあまり金掛けずバランス良く乗るならプーリー、ハイギア入れてノーマルホイール、スペーサ、オーバーフェンダー程度が丁度かな
これだけで６０巡航は出来るし、無風で引っ張れば６８は出るよ。

>>96
ハイギア入れるんならデカタイヤの方が安上がりじゃない？
完全ノーマルでも６０は出るけど

てす

先日中古でジャイロＸ（中期）を購入したのですが、セルでのエンジンはかかるのですが
キックでのエンジンが先週からかからなくなってしまいました。成功したのは１回のみです。
キック途中の引っかかる部分？以降うまく噛んでないような感覚があるのですが・・
キックペダルもすんなり元の位置に戻ってきません。
初のバイクというのもあり、いまいち感覚を掴むまえにかからなくなってしまいました。
私のキックの仕方が悪いんでしょうか？どなたかご教授お願いします。

>>97
デカタイヤは水溜り踏んだらステップまで水がかかるんだよね
強くバンクさせるとタイヤ当たるし、ヒップアップすると前のめりになるし
あと幅広な分、すり抜けしにくくない？

ちなみに駆動系ノーマルで回転上がりきった状態の６０ｋは
けっこうきついよ、ベルト減ったら５０位に落ちるし
オイル大量に食うしエンジンビリビリ逝ってて精神上よくないし
なんつーか４速の軽トラで高速乗ってる様な感じ
長文でｽﾏｿ

>>99

ばらして注油すれば直ると思うよ

>>100
モンキータイヤをはかせれば万事解決ですぅー

ああ、なるほどそれも手だね
値段も安いし

モンキータイヤって、キャノフロントと比べてどれくらいの大きさ？

センタースプリングがへたったと思って新規購入したらトルクカムのグリス
切れだった

>>100
ばらして注油っすか・・マニュアルもないし工具もないんでしばらくは放置でヤバイようならお店に
持ってくことにします。ありがとうです。

>>105
左に車体傾けたときｶﾀｶﾀ音する？

>>106
今傾けてきました。ガソリンタンクの下あたりから「カタタタ」ってきしむような音はしますが・・
でも右に傾けたときは何も音しないんですよね・・なんかあるんでしょうか・・？

走行中のことなんだけどｗ

キックのギアがずれてるかもね

>>105
Ｌカバー開けられる程度の工具＋マニュアルは常備しておいた方がいいよん。

>>108
ぐえｗ走行中っすか。以前走ったときは特に気にならなかったんですが・・
今Ｆタイヤバルブ周りから空気漏れてきて交換しないと乗れない状態なんで
検証できないっす。すんません。

ギアがなんかなってるしか考えられないですよね。上とついでにバイク屋持ち込んできます。

>>109
了解です。給料入ったらマニュアル購入しときます。早く自分で直せるようになりたい・・

>>111
慣れれば簡単だよ、二輪より時間は掛かるけど
初めての時は写真撮りながらばらしたほうがいいよ
カバー開けるまで色々外すから
基本的にプーリー以外は汎用の工具でいけるはず

15万円程度での1万5000キロ位のキャノピー買おうと思ってるのですが
　車体としては問題ないかな？
前回7万円で買って苦労したので・・・・
呆然とした質問で申し訳ないですが

>>113
ゴミ同然の0円仕入れなポンコツを15万で売る業者（個人もね）も
いれば、20-30万相当の在庫を捨て値の15万で売る業者も（売り先に困った個人も）
いるから何とも言えないね。

1度でもババを引いたヤツは、運がないから、またババを引く
ってのが常識的な流れ
実際には「目利き」がダメなんだけどな。

>>114
そうですよねぇ・・・　しかもネット通販です
もう賭けですな　運ないけど
年式、製造番号から勉強しなおしてから吟味してみます
レスありがとでした　　

>>115
君みたいな人をむつかしい言葉で、カモって言います

TA02-1009XXXという初期型から、TA02-1903XXXという後期型に乗り換えます。
ボロボロのTA02-1009XXXは、友人知人の誰も無料でも貰ってくれない。
バイク屋も引きとってくれない場合は、廃車にするしか無いのかも・・・。

>>117
ネットで売り出せば15万で買うバカが出てくる。
とりあえずピカピカに磨いてメータ戻せ

ヤフオク３万位でいいんじゃね？

８７丈夫なバイクですね

>>117
俺ならタダで貰うけど？

そして、ヤフオクで転売か？www

>>118-121
日曜日にバイク屋でも引きとってくれなかったら、このスレで無料で引きとってくれる方を募集します。
古いバイクでも毎日通勤で利用していて、後5年は乗れそうなので、廃車にするにはもったいないです。

左側面から当て逃げされたことが有るので、透明アクリス板の屋根が割れていたり、
荷台のワゴンケースが割れていたり、エンジンカバーが無かったり、年式が古かったりなので、
申し訳なくてお金はとれません。無料で引きとってくれるだけでも大歓迎です。

>>123
お住まいはどこですか？
お近くならちょっとぐらい出せますよ。

>>124
東京都墨田区在住です。秋葉原からバイクで15分くらいです。
5月23日に自賠責が切れてしまうので、21日・22日23日に、取りに来ていただける方に、
無料で差し上げます。名義変更だけはしっかりとお願いします。
スレが汚れるとまずいので、下記アドレスにメールください。

[email protected]

124の方が引取り不可能な場合は、他の方にお譲りします。
2年前に当て逃げされ、傷や割れ部品があり、燃料計が時々怪しくなる等の障害がありますので、
現物を見ていただき、「要らない」と断られてもかまいません（ちょっと泣きます）。
もう部品が流通していない「TA02-10」の部品取り車にしたり、改造して楽しんでいただけると、
キャノピー乗りとしては嬉しいです。

何度も申し訳ないです。
バイクの保管場所は、最寄の地下鉄の駅から徒歩で約7分です。
バイクは充分自走できますので、運搬車両等の手配は不要です。
当日は、バイク・保険書類・標識書類・譲渡証明書・鍵（バイク用とトランク用別々）をお渡しします。

いいなーもらった人は大事にしてやってくれ
おれも欲しいけど置く場所がないよ、残念

>>125
グワ！
とても引き取りにはいけない距離なので
残念ですが断念します。
ありがとでした。

>>128　orz
他の方で欲しい方がいたらご連絡ください。画像をメールで送ります（8画像・219KB）。

メール送ります。

送りました。

>>131
返信しました。画像を確認して判断してください。

念願のディスクブレーキのフロント周りを手に入れたぞ！
ってことでフロントステム交換しようとしたら鬼のように硬い。
サービスマニュアルには特殊工具のロックナットレンチ使えって書いてんだが
調べるともう一本フロント周り買える値段だった。
オマイラ交換のときホンダ純正工具使ってんの？

ジャイロはキムチ

de?

>>133
リード用ですか？
うちかえなくてもカラーかスペーサーを挟めば良いのでは？
逆なら削るとか。

4ST ジャイロＸでも　ノーマルで60ｋｍでますか？

デブには無理

4ST ジャイロのボアアップキットは存在するのですか？

素人には無理

お前等の中に、ドラゴンボールのブルマバイクを連呼するやついたけど、
http://www.ducacraft.com/gyro/htm/overhead-panel-top.htm
これ使って、やりようによっては完成するんじゃね？
パーツ探してて思ったわけだが。

>>141
もっと低く長くりゅうせん的に

それは、自作するしかないだろｗｗこれつかって

５キロは落ちるな
いらねー

それは思いつかなかったな

やっぱ落ちるんだろうか

みなさんの中でシンコーメタルのエコプーリー使ったことある人いますか??
より変速をさせて回転を下げて巡航できるみたいですけど、加速・最高速などはどうなんでしょう??

>>146
何言ってんだかわからなくて誰も答えられん

>>146
ちょっと駆動系を理解すれば嘘がわかるｗ

>>146
中の人乙！

>>146
その説明が支離滅裂だしｗ
仕上げは悪いし発進遅いし何がしたいのかさっぱりわからん品だよ

私は韓国から来ました。
日本のみなさんに質問です。

1・ジャイロキャノピーは最高か
　　ボアアップしないで70キロ出すのはどうすればよいか

2・日本のおばさんは何でキャベツみたいな髪型しているか

3・たいやきは頭とおけつとどちらから食べるか

私は日本に住んでこの件で非常に悩んでいる
教えていただけますよう奉る。

>151
1　気合
2　不明
3　通は　お腹から食べます。♪

さっさと帰って戦争で死ぬ準備でもしてろ

問題発言はヤバイぞ。
またサイバー攻撃くらうぞ。
わかるなら教えてあげればいいじゃんwww

>>151
アニョハセヨー！(^o^)

1 キムチ
2 カクテキ
3 チャージャーメン

ウリも韓国のチャージャーメン好きですニダ。

塾長＆松尾

松尾
やりおるのう〜、田沢の奴!!

塾長
やりおるわい。田沢の奴!!

ジャイロＸのトライク登録
68ccで１７万円とは買い得なん？

http://minkara.carview.co.jp/mobile/644035/20100603095030/324C9A31C4/userid/595657/car/578479/1110897/note.aspx

品番を隠しててもバレバレ

１９５１０ ＧＣＣ ０００

スペイシー１００用だな

>>158
↑おまえの文章何か気に障る

>>158
これ付くんだ
高さが合えばよさそうだね

http://minkara.carview.co.jp/userid/697742/blog/18245747/

ジャイロ乗りはＤＱＮしか居ないのか？

しかもアニおた

痛過ぎる

>>161
宮城のセントラル自動車(トヨタ系列工場)勤務ってバレバレだな

ジャイロを一生懸命クグってるおまえが一番痛い！
そんなにジャイロが欲しきゃおまえも買え‼

晒して何が楽しいんや？

ただし、アニオタはキモイ

埋め

梅

他人のブログを晒すのは辞めろ

≫168
全くその意見に賛成
批判しかしないヤツに限って毎日人のブログや板のチェックを欠かさない・・・

昨日からみんカラのジャイロブログが
何件か閉鎖されてる。色々参考にしてたから残念

ジャイロ系はまだ2ストの程度のいい中古車がある今が買い時だな、2〜3年後には
電気式になるようだし。

キャノだけど、リア8インチから10インチにすると少しは最高速上がるのかな??
12インチじゃないと無理??

>>172
ホイールのインチ上げてもタイヤの外周が変わらなければ
見た目以外特に目立つ変化はないだろ

知ったかの意見だとバネ下重量がなんたら〜って言い出すかもだけど、
そんな劇的に変わるわけじゃないので
まぁ気持ちの問題だな


一般的に言われてるのは、
タイヤの外周を大きくするとハイギヤ効果で最高速は上がるが
０発進時の加速が鈍くなります

ちょうどいいタイヤ無いの？
前と後ろの中間くらいの大きさのタイヤ

>>174
タイヤの外径?太さ?

いろいろありがとう!!
タイヤの外径です。

>>176
メイワで聞く　よろしネー
これ一番
聞くはタダネー

ペ・ポニョニョンさん???

仲良くしなさい!!
上海万博の巨大赤ちゃんと仲間たち。
おやつあげないわよ


すみませ〜ん、

「はい。いらっしゃい」

10円せんべいいくらですかぁ??

ひでぶっ
あべしっ
ぱっぴぷっぺ・・・ぽぉ!!

おまえはもう・・・シンデレラ

精子が！！！！！！
精子が！！！！！！！！！！！！！！！！！！


卵子が！！！！！！
卵子が！！！！！！！！！！！！！！！！！！


ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


合体！！！！！！！！！！！！！！！！！！

キチガイ多いな

>>172
後輪直径40cmでギヤ比的にはスーパーディオと同じくらい。
ディオよりかなり重いことを考えるとボアアップなしだとこのくらいが限界かと思う

中古のＵＰ車番１６１〜で走行距離　？１９２４km（見た目から推測すると１１９２４KM）
カウルチョイ傷、最高速５０km
もちろんドノーマルで現状渡しで83000円ってどう？


それと、マフラーのヒートプロテクトって外したままでも平気？

>>182
現状渡しでその値段は高い。

よぉ〜く考えよ〜

おけつは大事だよ〜

アナルファック!!

>>182
中古のＵＰってキャノの半分ネー
Ｘの3分の２ネー
だから現状渡しで三万五千百円ネー
それ異常出したらダメあるネー
修理部品代倍掛ルネー

塾長＆松尾

松尾
やりおるのう〜、田沢の奴!!

塾長
やりおるわい。田沢の奴!!

熊本で製造されてるのに････タマが少ないので中古のキャノピーが平均29万

>>187
地方では中古が出回らないのでは？

あとキャノピー以外にもヤクルトや酒屋(集配)などで重宝がられるしね。

ぽす

もす

キャノピーは欲しいが、金銭的余裕が厳しいので
知人からＡｐｅ100のトライク(15万＋α)を購入するか・・・・
正直迷ってます。

４st乗ってるけど６０も出ないし遅すぎて死ねる
直進２車線でさらに右折レーンがある所を右折しようとする時とか
車の流れにまったく乗れないからマジで危ない

そのうちアド１２５ｖ辺りに買い換えるよ多分
こんなん乗ってたらマジでそのウチ死ぬわ
ホンダさん高くてもいいんで１２５出して・・・

シンユウ150エンジン載せたら??
キャノに載せてる人いるよ。

>>192
だって時速30km/hで走るのが前提の乗り物だからしょうがないじゃない。
ジャイロは、2ストの方を買うのが正解だろ。
ミニカー登録にして乗っているけど右折レーンにも普通に入れるし
最高速さえ気にしなければ街乗り用のバイクとしては快適な部類に入ると思う。

だって・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・しょうがないじゃない。
おぉぉぉ、ここにも和田アキ子の隠れファンがいた♪

何かの雑誌に掲載されていたが、ビックスクータのＥＮＧを移植したジャイロがあったな・・・・・

くだらん自己宣伝的なネタフリばかりになったな。

>>192
メーカーの設計どうり横着せず二段階右折すれば死なない

質問です。
ジャイロキャノピーをカスタムしてミニカー登録したいのですが、
東京都、できれば杉並区方面でカスタムして下さるお店をご存じないですか？
環七、環八沿いにはバイク屋が多いのですが、どの店がいいかわかりません。
以前、パーツのチェックなどを頼んだ環七沿いのバイク屋さんは
ミニカー登録をめんどくさがるような事をおっしゃったので、頼りになりません。
いつもメンテナンスをお願いしている小さな自転車＆バイク屋のお爺ちゃんは、
ボアアップキットを持ってくれば付けてあげるよ、と言ってくれているのですが、
ミニカー登録するためにはエンジン周りだけじゃなくて、
椅子も2人吸われるように改造しなくちゃいけませんよね？
ボアアップキットはネットで売っていたのですが、椅子の方は見つかりません。
ですので、できればまとめてやってくれるお店に頼みたいのです。
手がかりだけでもいいので、情報を下さいませ。
よろしくお願いします。

勉強しなおしてください。
ミニカー登録車は「一人乗り」ですよ。
ボアアップすると二人可能ですが、「軽2輪登録」になります。
ミニカー登録のままのボアアップ、及び二人乗りは違法となり捕まります。

後・・・ネットで買ったというのでもしかしてと思ったのですが・・・
マロッシ以外の変なの買ってないですよね??
マロ以外は完璧にセッティング出来る人じゃないと逆にノーマルより遅くなりますよ。
マロでも何度か焼く人もいるくらいだから、自分で出来ないのならボアアップはやめたほうがいいですよ。
失礼ですが、知識もないようですし・・・
ボアアップキット以外にもオイルポンプを増量したり、出来ないのなら混合燃料になりますし、
その場合も比率間違えるとキャプの不調にも繋がりますし、素人さんならノーマルのままミニカー登録の上、駆動系を弄ったほうが良いと思いますよ。
それでもショップに任せてボアアップをする、というのなら今後相当の金はかかりますよ。
焼きつき起してまたショップに頼むのにもお金かかりますし、セッティングし直すのにもMJやSJの数度の交換などでバラしたりしますので、
それだけのリスクを覚悟の上で良く考えてみてください。
まず一発で完璧にセッティング出来る人間なぞいませんので・・・
たまにまぐれで決まる事もありますが・・・

>>200
ネタにマジレス禁止
アホは、ほっとけよ。ｗｗｗ

マロのボアだってクソ安物に比べりゃだいぶマシだってだけで
すごく出来がいいってわけじゃねえな

りょーかい。
一言も何も無いしマジレスして損したわ。

ネタじゃないです。
まだキットなどは購入してません。
全部やってくれるお店を探しています。
2人乗りは軽2輪登録なんですね。
基本的な改造は排気量のアップと椅子の改造だけでいいのでしょうか？

ちなみにエンジン全く触れません。
主婦なのですが、もうすぐ子どもが遠方の幼稚園に通うので、
2人乗りできるようにして、いざという時子どもの送迎ができるようにしたいのです。
夫は車の免許も持ってないのでもっと弄れません。
少々お金がかかっても構わないと思っています。

なるほど。知識の無い若造兄ちゃんと思ってから失礼。
「軽2輪登録」でと言う事をちゃんと記載してもう一度こちらにでも質問してみてください。
多分、2ちゃんだと良いショップ知ってる人いても自演乙などや業者と言われるので参考意見の書き込みはないと思います。

・えのもっちゃんの診察室
http://www.eonet.ne.jp/~katana11/rio-enomoto/

ありがとうございます。
そちらの掲示板でも質問してみます。
ありがとうございます。

すみません、早速再質問なので申し訳ありません……
お教えいただいた掲示板で軽二輪に関する書き込みなどを検索してみたのですが
パーツの取り付けなどの話題がほとんどで、基本的な必要事項というのが
わかりませんでした。

ミニカーの場合は、ttp://canopy.dip.jp/minicar/　を読むと
後輪の車軸幅を50cm以上にすることで登録ができる、と書いてありました。

軽二輪の場合は　ttp://www.geocities.co.jp/motorcity/9596/change06.html　を読むと
排気量のアップ(250cc以下)だけで軽二輪になるというように読めたのですが、
概ね間違っていないでしょうか？
この部分がわかれば、お教えいただいた掲示板で質問したり、
自分でももう少しいろいろ調べられると思いますので、
ご存じならどうぞお教え下さい。

まず、法改正されましたので、軽2輪の場合は後ろ2輪のトレッドが460ミリメートル未満の場合、三輪限定免許か二輪免許が必要になります。
ノーマルキャノピーのリアトレッドは430ミリとなりますので、そのままだと今回の法改正に該当してしまいますので、トライクとしての軽2輪登録の場合は
後ろ2輪のトレッドが460ミリメートル以上にしなければなりません。これはスペーサーを付ければいいだけですので特に問題もありません。普通自動車の免許で乗る事が出来ます。

お上
http://www.npa.go.jp/koutsuu/menkyo23/5_sanrinsya.pdf

>>208
電動アシスト付き自転車の方が良いと思う。

すでに改造して登録してあるジャイロをヤフオクなんかで買った方が早いと思うけどなー

ありがとうございます。
ボアアップ、オイルポンプの増量、スペーサーの取り付けですね。
あとボアアップキットはマロッシのを選ぶようにします。

>>210
電動じゃない子供も乗れる自転者はあります。
でもちょっと遠出したい時は
バイクがいいかも…と思ってます。

>>211
前にヤフオクで見た時は大人気で随分な
高値になってました。
私の乗ってるジャイロキャノピーもヤフオクで
買いましたが5万円でした…

自分で出来ない場合は必ず「面取済」のマロッシにしたほうがいいですよ。
何もせずに組むと一発で焼きつき起しますので。
面取済で検索すれば見つかると思います。

バイク屋にすべてお任せだとかなりの出費になると思うんですけど。

もう法律めんどくせーからジャイロ２５０cc出せよとか思ってググったら
作ってる奴いた・・すげぇ

http://canopy.dip.jp/minicar/
http://www.geocities.co.jp/motorcity/9596/change06.html　

おせぇ・・・よ。
1年前から知ってるわ。
2スト180エンジンのキャノもどうせ知らんだろうな(笑)

>>217
おまえもかなりおせぇ・・・よ

２５０になると、高速も走れるんだよね。
ほしいなあ。

うちのUPも軽二輪にしたくなってきた。
ミニカー登録だと駐輪断られることが凄く増えてきたんだよね…
（公営はもう全滅、民営もちょいちょい断られる）

神奈川でやってくれる良いお店を知りませんかね？
行きつけのとこは、そんなのは邪道だ！ってやってくれんもんで。

川崎らしいけどここならいいんじゃないの。
キャノのタンデムシートもあるよ。
主婦の人も見てみたら???

http://www.sdesign01.com/index.html

>>220
UPは軽二輪のバイク扱いには出来ねーよ

会いたくて、アダモステ

2chでなにか知りたい時は、
わざと間違った事書くとすごい勢いで正しい情報が書き込まれるからうまくやれ
ってばっちゃが言ってた。

>>221
ありがとうございます。
見てみます。

>>215

そんなのが出たらお前らじゃ買えない

買えるだろ??
前オクで60万円台だったぞ。

>>227
ホンダが60万円で出すわきゃねだろ・・・・

俺は125ccでいい。

俺はマロ改で充分だ。
速いし壊れない。

南海部品でマロのボアプキト売ってmすか？

レッドバロンでマロのボアプキト売ってmaすか？

>232

統○協会の資金源

マロよりすごいぞ。

http://image.blog.livedoor.jp/otaqe/imgs/2/4/2463bc07.jpg
http://www.chile.sakura.ne.jp/blog/imgs/2007/05/09/P1010768.JPG
http://image.blog.livedoor.jp/mpmdaigensui/imgs/0/e/0e985463.JPG
http://image.blog.livedoor.jp/mpmdaigensui/imgs/0/5/05df4e44.JPG
http://image.blog.livedoor.jp/mpmdaigensui/imgs/c/9/c978fcf0.JPG
http://makopi.sakura.ne.jp/images/0503/05032402.jpg
http://www.chile.sakura.ne.jp/blog/imgs/2008/03/06/DSCF0432.JPG
http://www.chile.sakura.ne.jp/blog/imgs/2008/03/06/DSCF0434.JPG
http://www.chile.sakura.ne.jp/blog/imgs/2008/04/19/DSCF0527.JPG
http://www.chile.sakura.ne.jp/blog/imgs/2008/10/14/P1010321.JPG
http://image.blog.livedoor.jp/mosh2000/imgs/1/a/1add5af9.jpg
http://image.blog.livedoor.jp/mosh2000/imgs/1/b/1ba8433d.jpg
http://image.blog.livedoor.jp/shmom/imgs/0/4/04d1a4ab.JPG
http://image.blog.livedoor.jp/shmom/imgs/1/9/19613962.JPG
http://image.blog.livedoor.jp/shmom/imgs/c/2/c2c51a5c.jpg
http://jiro-tan.seesaa.net/image/daita-jirou158.JPG
http://jiro-tan.seesaa.net/image/sengawa-jirou18.jpg
http://image.blog.livedoor.jp/iwa555/imgs/2/5/254f373d.jpg
http://image.blog.livedoor.jp/mpmdaigensui/imgs/4/3/43c00fc0.JPG
http://image.blog.livedoor.jp/jiro19870212/imgs/d/4/d4e12d32.JPG
http://image.blog.livedoor.jp/jiro19870212/imgs/a/c/ac4b7e51.JPG
http://stat001.ameba.jp/user_images/44/55/10012114410.jpg
http://f.hatena.ne.jp/images/fotolife/s/simo00/20070110/20070110235322.jpg

>>234
写真1枚目にウンコが乗っているのは何故？
スカトロの店か？

あれはミソの塊アルネ。

ジャイロ海苔は気の弱そうなボウズとかスキンヘッドとか食欲旺盛のメタボおやじばかりだから
お腹空くアルネ。

崖っぷちのエガ
http://www.youtube.com/watch?v=yoiyFbaigTA

横綱プーリー結構よさそう

ちょっとまて！
オレは４０だがスリムでイケメンなジャイロ海苔なんですが

130番ノーマルキャノを簡単にスピードUP＋ミニカー変更のため
デカタイヤ＋スペーサーを考えてるんですが
オススメ教えてください

8インチだとたいしてノーマルと変わらないから10インチ履けば??
メイワポン付け10インチはなかなか言いと思うよ。
スペーサー入らない奴。オクで出てるよ。
ただ、後々色んなタイヤに変更するならタイヤとスペーサー別々がいいかもね。
おっと、マジな話しちゃダメなんだっけ(笑)
笑い取らなきゃダメなんだよな??

>>241
ホイール径とタイヤ外径の区別が分かる様になってから能書きここうね。
>おっと、マジな話しちゃダメなんだっけ(笑)
>笑い取らなきゃダメなんだよな??
笑い取るネタか？

よぉ〜く考えよ〜

おけつは大事だよ〜

アナルファック!!

>>243

　　 　　 　 　,..._
　　　　　　　li　,li
　　　 　 　　|ﾞ~ 'i
　　　 　 　　| ｰ |
　　　　　 　 |, _ .|
　　　 　 ,..-､|ー |,.-､
　　　., -i　　|　　| 　 i⌒i
　　／､_l 　 ,|　　|.　 ,|　 .i
　　i　, 〈'　 〈'　 〈 　 　 ｀.i
　　!　 i　 　 　 　 　 　 　 i
　　l　 　 　 　 　　 　 　　 |
　　ヽ 　 　 　 　 　　　 　 |
　　　ﾞヽ　　　 　 　 　 　 ,!
　　　　 〉　　　 　　 　　 |

まずは、良くほぐしてから始めようか・・・。

う〜♪

おけつの割れたエンジェル〜♪

おしっこが2つに割れたエンジェル〜♪

う〜♪

半けつの蒸れたエンジェル〜♪

私のジャイロXはぼろっぼろの中古なんですが
今日、前が見えない風防wを外して、シートカバーとカゴをつけました。
駐輪場を貸してくれているおばあちゃんがカゴつけるの手伝ってくれましたw
3輪なのが面白いみたいで、ずっと見ててくれました。
色も塗って脱業務用が目標です！

なんでアルソックのパトロールキャノピーはノーマルなのにミニカー登録なん？

Ｍ字開脚で乳首丸出しのＪＣ
責められる乳がぺったんこＪＣは苦悶の表情だが、
責めてるおっさんは最高に嬉しそう。至福の表情だ。
おっさんが熱いアレを容赦なく注ぎこむ時、
ＪＣは震えながら目が遠くをみている・・・という感じの画像
http://image.blog.livedoor.jp/deal_with0603/imgs/6/6/66153849.jpg

>>248
黄ばんで前が見ずらくなった風防はピカールで汚れを落としプラスチックポリッシャーで磨くと透明にもどる。
または四輪のヘッドライトポリッシャーでも使える。

枕からおっさんのにおいがするようになったけど、枕も年取るんだな

枕にファブリーズして枕カバーを洗濯しなよ。

>>251
ありがとうございます。
塗料を買いに行く時に見てみます。

風防はやっぱり使った方がいいのですか？
ピーポくんが雨と雪の時に運転するのは危ないって言うので
私のジャイロXには風防は必要ないかなと思いました。
それと、かっこいいジャイロXやUPには風防はついていなかったので、
今は、ネジが取れなかった（力を込めたらみぞおちが痛くなったのでやめましたw）
黒いバーだけ残しています。
黒いのも外そうと思ったのですが、ついていた方がかっこいいかな、と。

>黒いバーだけ残しています。
>黒いのも外そうと思ったのですが、ついていた方がかっこいいかな、と。

どう考えても外した方がいいと思う。
潤滑剤スプレーと10mmのメガネレンチがあれば
絶対外れるし、それ程バカ力出して外す事ない。

>>255
ダイソーの潤滑グリーススプレーを買いに行きます。
外れないのかもしれないって思ってましたので、もっかいやってみますね！
ありがとうございます。

まともな工具買えよwww

う〜♪

山崎アウトエンジェル〜♪

>>257
w
本当に工具の選び方も良くわからないレベルなのですw
カゴをつけるのにもおばあちゃんが手伝ってくれるほどなんです。
今日、塗料見るついでに工具も見てきます。

少し慣れたら軽2輪登録してちゃんと後ろのシート取り付けておばぁちゃん乗せてあげてね。
照れながらでも、きっと喜ぶよ。

小型限定で2人乗りできればいいのになあ。
軽二輪登録なんて、夢のまた夢・・・
自動車の運転免許をとらなくちゃですもんね。

うちのほうではアフロヘアにピンクの服、両さんみたいなサンダル履いて、まっピンクのミニカー登録キャノピー乗ってるおばあさんいるよ。
すごいカッコだけどいつまでも若くいたいって気持ちがあるんだね。
後、カスタムしたジャイロXおばあちゃん2人いるよ。
すれ違うとホノボノするなぁ。

>>261
二輪車として扱う要件を満たした改造ならOK

>>263
OKというのは、ジャイロXに小型限定で2人乗りできるよ、
ジャイロXに二人乗りすると、もう相模原で一番かっこいいよ、
って意味ですか？
調べてみます！

ワロタwww

596 名前：７７４ＲＲ ：04/02/16 22:49 ID:idWl+0+S
カストロTTSにしてもモト２ウイナーにしても
臭いがキツイ彼女に臭いから純正に戻したらと言われた
俺はいい臭いだと思っていたのだが
どうやら一般人には解らないらしい
結局今は青缶
597 名前：７７４ＲＲ ：04/02/16 23:06 ID:ISeiezgL
臭いがキツイ彼女は「一般人」なのか？
598 名前：７７４ＲＲ ：04/02/16 23:25 ID:idWl+0+S
すまん漏れ日本語書けないオオバカだった
臭いがキツイから純正に戻してと彼女に言われた
に訂正こんな自分をさらしage
とりあえず吊ってくる

ボディの割れを修理するのにプラリペアを使ってみた。
臭いが歯医者に行った時と同じ。
強烈に臭い。

パテ感覚で使えるけど固まるのが早い。

すいません、初カキコです。
中古でジャイロキャノピーを買う予定なのですが、
車体はTA０２−１８０なのですが、これって定価（新品）で買うといくらになるのでしょうか？
教えて下さい。

>>267
ｸﾞｸﾞﾚｶｽ!!!(・∀・)<ｶｴﾚ!

>>267
もうTA02は売ってない。
当時ワゴンタイプ39万9000円

>>268
はい、帰ります。

>>269
ありがとうございます！

>>266
匂いは好きだけど、プラリペアではまたすぐ割れるよ。

初期Xはなにかと大変だぁ　駆動系いじりたくてもマフラーの金属疲労っぷりをみてたら
マフラーを外す勇気もない。。
Xの初期のマフラー取り扱ってるお店ってどこかありますか？

オクで探せば安く入手出来ると思うよ〜

>>273
今はなかなか安いのないみたいでした　
情報サンクス！こまめにチェックしてみる！
ジャイロに不具合出るまでに見つかることを祈ろうｗ

先にジャイロに不具合でたらこの際リバイブ買うかなって気もしてるんですがリバイブって
どんな感じ？体感できるくらいスピードかわりますか？

ジャイロキャノピーを輸送する際、どの運送会社が一番いいかな？（安い）

自走が　一番だよ

リバイブなら間違えない。
ダメなのは見た目は最高のア○チャンステンチャンバー
付けても何も変わらん
ただのステンの筒。酷いもんだよ。

>>271

一応、割れ無い様に応力分散の対策はしました。

その上でどれぐらい持つか見てみます。

おいおいおまえらさ、ジャイロキャノピーを原付二種登録したら違法とか言ってるけどさ、
去年の9月にそういうの改正されてるんだよ。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%82%AF

>>279
物凄い文盲が来たな

>>279
で？どこに50CC以上のジャイロが原付二種になるって書いてあるんだ？
どこで改正されてるんだ？

多分、調べ直して顔から火が出る位恥ずかしいんじゃないの(笑)

>>274
リバイブに変えただけではスピードは速くならないです、
パワーバンドが高回転側に移動し広くなりますから、それに伴いキャブセッティング&プーリー&トルクカム&センタースプリング&ウエイトセッティング、これら次第で速くも遅くもなると思います。

>>279
そんなみっともないこと書いて自殺するなよ（ｗ

>>279
オメェ、すんげーーーーーぇ恥んずかしぃやっちゃなぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
今からでも遅くないぞ、釣り宣言しちゃえよｗｗｗｗｗｗｗ
どっちにしろ地獄だがな。

ハイギヤ付けている人いる？
５０ccに超ハイギアはどうですかね？

素人です。違法改造車は乗りたくないので教えて下さい。
50cc以上で3輪ならミニカー登録が可能なんですか？
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f88915378

>>287
50ccなら可能ですが50ccを超えたら不可能です

↑ボアアップしているにも関わらず、ミニカー登録のまま悪気もせずに出品している、極悪非道出品者です。
違反申告してやってください。
白バイ隊員の方はジャイロ系でミニカー登録ノーマル車が良くて60キロ程度しか出ない事など知ってます。
ですのでミニカー登録のままボアアップ車で80とか出して捕まった場合、スピード違反どころではならなくなり、違法改造・違法登録なども含めてかなり重い処罰が下されると思います。
過去に黄ナンバーで捕まったキャノとミニカー登録のまま推定90くらい出して捕まったx見たことあります。
ミニカーのままで90は出ないよな??とかなり怒られてましたよ。

>>289
頭おかしいのか？
買った人が軽二で登録すれば良いんだよ
正確には道路を乗る人が責任を持ってね

何を勘違いしてるのかわからないけど、薬物や銃器とか刀剣じゃないから
売買は自由だし、違法を摘発されるのはその事実次第
少なくとも写真を写して文章を添えただけじゃだめ
違法の証拠と運用事実を添えて告発してください。

オークションではレーシングカーを売ろうがタイムマシンを売ろうが
自由です

告発??
おめぇこそ頭悪すぎて自分が何言ってるのかわからんようだな。
「オクでの違反申告」を言ってるの意味通じないお前はオク初心者か??
いいか、こいつは「オークション > 自動車、オートバイ > オートバイ > 車体 > ホンダ > 50cc以下」
でポアアップ車を出品してるんだよ。
これはオクの違反申告の対象となるって言ってるのわからないのか??

取り合えず何か反論考えてるんだろうけど、相手にしてられねぇから仕事戻るわ。
後、一人で息巻いても見ねえから一人でやってろ。

商品説明に

>名義変更に必要な書類有ります。（ミニカー登録）

ってあったので外見がノーマルでボアアップしたジャイロがミニカーでOKなのかなと思っただけなので
入札しなければいいだけなのでこの商品はスルーしますね。
ありがとうございました。

>>291
申告なんて糞の役にも立たないオナニーは独りで
黙ってやれよ
フロント崩壊して死んでこい

あばよ、お下劣な負け犬くん(大笑)

>>291
おまえもちょっとおかしいぞ

>>286
マロでデカタイヤ超ハイギヤだけど登りの0発進は正直苦しい (>_<)

仲良くしなさい!!
上海万博の巨大赤ちゃんと仲間たち。
おやつあげないわよ


すみませ〜ん、

「はい。いらっしゃい」

10円せんべいいくらですかぁ??

ひでぶっ
あべしっ
ぱっぴぷっぺ・・・ぽぉ!!

おまえはもう・・・シンデレラ

精子が！！！！！！
精子が！！！！！！！！！！！！！！！！！！


卵子が！！！！！！
卵子が！！！！！！！！！！！！！！！！！！


ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


合体！！！！！！！！！！！！！！！！！！

キャノピーのバッテリーで安くてオススメ教えろやハゲども

足の指に毛が生えてる女は嫌い。

安物のバッテリーは使えない。
高くても国産品がいい。

>>299
リアのボックスに車用のでかいバッテリーを積む。

信長「アーチーチーｗｗｗｗｗアーチーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ燃えてるんだｗｗｗ廊下ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ」

コピペスレからの転載つまんねえよ。

まゆ毛ボ〜ン!!!!!

しっとるけ??

しっとるけおめぇぇぇぇ??

ラーメン二郎。

過疎終焉。

----------------------------------------------------------------------------
駒野なんて大したことはない。

中三のときに父親を亡くして、
私立初芝橋本高、ガンバ大阪、サンフレッチェ広島などからスカウトされたが、
寮住まい出来て経済的負担が最も少ない広島ユースに入り
休日でも友人と遊びに行かず、寮に残ってトップチームのビデオを見て研究し
プロ契約してから現在まで欠かさすことなく母親に仕送りをし続け
弟の大学の学費まで全額負担し
性格は純朴そのもので、森崎和幸曰く「今時珍しい生き物」で
左膝前十字靭帯損傷の療養中にエコノミークラス症候群にかかり
生命の危機に陥ったが、不屈の闘志で復活し、アテネ五輪代表に選出され
アテネ五輪ガーナ戦で鎖骨骨折、一ヵ月後ブドウ膜炎まで発症し失明の危機もあったが
それすら乗り越えて日本代表になった。

そんなドコにでもいるプレーヤー、それが駒野。
---------------------------------------------------------------------------

[完]

>>308
なにが言いたいん
左巻

ＫＹモータースってまだやってる？
サイトが閉鎖されてるみたいだけど…
誰か知ってる人いたら教えて下さい

もう一般には売ってないよ。
知り合いか過去購入者のみ、修理や特注品などで対応してる。
うねうねチャンバー欲しいんでしょ??
知り合い関係だけにはオールステンうねうねチャンバーとか特注品受けてるらしい。
オクで中古出るまで待つしかないよ。

KYなくて閉店ですね。
わかります。

お世話になります

ジャイロ　70のステッカーは　どこで　購入できますか？

モトリペア

ホンダの大津で90cc車を受注生産してくれないかな？

中古でジャイロキャノピーを購入したのですが、左ブレーキがきかない感じがするのですが、
何か原因があるのでしょうか？

原因は
左ブレーキが効いてないから

左のブレーキワイヤーが休んでいるからです。

>315

ありがとう

>>318 >>319
ありがとう。やってみる。

バイク屋で点検に出すとしたらいくらくらいかかりますか？

店による

俺が行く店は点検だけならタダでやってくれるし、修理しても工賃格安
そんな安くて大丈夫なのかよ？って心配になるくらい

>>312
そうなんですか…
家から近いので残念

ありがとう

>>323
それはどの辺の店ですか？
近ければ俺も行きたい

埼玉県草加市
東京との県境らへん

4スト キャノピー乗ってます。

最高速57km/h
45km/L程度
加速すこぶる悪し

ミキピーのリミッター解除CDIで、この三項目の何がどの程度変わるかわかる人いらっしゃいます？

>>322
単純にブレーキの点検だけなら、1000円〜3000円前後
ワイヤーとブレーキシュー交換なら、後ろ側だけとして
15000円〜30000円前後じゃないだろうか？

ワイヤー交換は、どこまで交換するかによるけど
フロント側からリアまで全部交換だと3万近くは覚悟して欲しい。

ジャイロ系のバイクって、フロントは普通のバイクと同じだけど
リア側は構造が複雑なので、素人の人は手放すまで
フロントブレーキだけで停まっているのか
ワイヤーもブレーキシューもドラムも3点セットで
完全にダメになった状態のが結構多いので、直すのが本当面倒だよ。

>>327
交換自体無意味
素直に、2ストキャノピーに乗り換えるのが吉
57km/hも出るなら、4ストキャノピーとしてはアタリ車体だと思うよ？

>>327
ミキピーさん4ストキャノでいろいろやったみたいだけど、
駆動系までもすべて手をつけても確か65がいっぱいだったはずだよ。
65出すのに20万以上必要なこと言ってたから、費用考えるとやめたほうがいいんじゃない

ボアアップして原ニ登録できる？

>>331
原二登録するぐらいならトライク登録した方が…

3輪の黄色ナンバーは白バイにすぐに捕まるよ。
もう4回くらい捕まってる奴見てる。

青はOKということで？

>>334
50cc以下ならば問題ないけど…

御意見ありがとうございます。

リミッターが効いている時の不快なバタツキ音が無くなって、最高速が少しでも上がれば、とちょっと期待してましたが、外れ覚悟で購入するには高額ですね。

よっしゃああああ
オクで落札して、この板の仲間入りだぜ！
先輩方、まずバイク屋に持ち込んで点検整備したいのですが、
当方素人ですが自分で出来る範囲の点検整備をご教授いただけますか？

お〜、仲間入りなんだね。

あなたみたいな礼儀正しい人は詳しい人とか専門の方からアドバイスあると思うよ〜
で、その前にXかUPかキャノかなど車種を教えてもらったちほうがアドバイスしやすいと思うよ。

まず、ちゃんと走るかブレーキは効くのか、最高速はどの程度か・・・
など教えてもらえると悪いところの原因もわかるよ。
例えば最高速が40しか出ない、とかならマフラーの詰まりとかプラグもおかしいかもだし。
当たり前のことだけど、ちゃんとガソリンとオイルは入れてから走ってみてね。

>>337
うわ
タイミング的にはあれ落としたのかな。。。

>>338
浮かれちゃってました。。失礼しましたー！
Xの2スト後期型を買いまして、走行距離は11000km程度で、最高速は56kmとの説明がありましたー
早速、明日引取りに行って、様子見てみます
金欠だけど日頃の足も無くて、でもジャイロが欲しくてって感じで買いました
バイク屋さんに整備出すのは来月ぐらいになりそうなので、自分でやれる事出来たらなーと相談しました！
ご教授いただけたらと思います！

>>339
ちょｗｗｗｗどれの事すかｗｗｗｗｗｗ
不具合てんこ盛りだったらキツいｗｗｗｗｗｗ

>>341
俺もここ2ヶ月ほどずっとスナイプしてたんだけど
今日落ちるやつっていいのあったか？
晒したら助言は出来る。
現車確認も何台か見てるしさ。

やっちゃったな！！！(独り言

>>342
フロントカウルにカケがある程度の割りと綺麗な奴だったんですがね。。
後期型ってのが魅力でつい落札してしまいました。
ちょっと晒すまでは勘弁してください。。

>>344
よく考えたらオークファンで見られるからいいや。
サーバーに上がるまでワクワクしてまつ。

>>345
確認出来たらまたアドバイス下さいです！
ｗｗ
てか、今日の落札のってそんなに良さげなの無かったのかな？（´・ω・｀）

白から黒色に塗装したいのですが、いくらくらい掛かりますか？

>>347
2000円〜45万円くらいの間

>>347
缶スプレー3本で1800円〜2000円
プロに下地処理から最後までアルティメットな仕上げを頼むと50000円〜450000円

缶スプレーだと確実に、塗装が後からパリパリと剥がれて
確実に車体がショボくなってしまうのでプロに頼んだ方がいい。
1万とか2万じゃムリですから残念！！！

缶スプレーでもラッカーじゃなくて、二液式のウレタンかなんかならパリパリいかないと思う

１缶２０００円前後するけど

>>340
俺もＸ後期オクで落としたけど、シリンダーの排気ポート？が詰まってて鼻の穴程度しか開いてなかった
オクのジャイロはメーター何周かは覚悟しておいたほうがいいよ

とりあえずプラグとキャブ見てみて汚いようなら駆動系全取っ替えの覚悟を

>>346
特定したわ。
テスト走行〜０−３００加速〜５６ｋｍ/ｈのやつでしょ？
正直俺なら現車確認にも行かないレベルだよ。
写真で見るだけでも左側の損傷が多すぎる。
フェンダー先とバスケットの後ろが割れ。
ステップのエンドの曲がりもどうしたらこうなったんだろう。
写真で正面から撮ってないとこがミソだな。
とりあえず
跨ってハンドルを真っ直ぐにして降りて正面から3ｍぐらい離れて車両を見る。
この状態でタイヤが左に曲がってる可能性があるから調べよ。
次に車両に戻り跨ってハンドルを左にフルロックして大体の位置を覚える。
次に右にフルロック。
これで右と左の切れ角の差が大きかったら大概のコケかたした事故車両。
俺の予想では左への切れ角が大きいと思う。

>>340
取りに行ってきたかい??
けっこう気になるぞ??

>>350
レスありがとんです！
やはり一度バイク屋さんにメンテ出してみます。
全取っ替え覚悟すかー。お金かかりますね。

>>351
まさにそれです！
んー、やはり事故車ですか。
書類の処理はしたので、明日乗って帰ってきますが、書いてある事を確認してみます。

>>352
レス遅くなってすみませんです！
今日ナンバー取ってきましたー！明日取りに行きます！

>>353
まだ見てないんだろ
事故車と決まった訳じゃないｗ

>>354
いちおー、書類もらうついでで見てはきましたけど、事故車っぽくは無かったですｗｗ
フロントカウル以外は綺麗だなと思ったんですが、レス見て試さないとと青ざめてます。
スレ住人の皆様は青ナンバーで乗ってる方が多いんですかね？

車の免許持ってればほとんどみんなミニカー登録するね。
よほどの高齢者しか原付登録は見た事ないなぁ。
後は軽2輪登録のボアアップや2個1エンジンの人もけっこういるけどね。

>>356
自分も今日青ナンバーで登録してきました。
やはり多いのですね。

>>357
全国すべての自治体が、すべて青ではないことは覚えておけよ。

白ナンバーのミニカーもあるんだよな。

アフラック

>>360
アフラックおじさんのは、ちゃんと水色だよ？
テレビCMでナンバーが白っぽく見えて
ノーヘルと騒がれた事がある。

でも皆さん、法律的にノーヘルで乗れてもヘルメットは被った方が良いよ。
事故とかで何かと衝突した場合まず頭部、次に胸部に致命的なダメージを受けてしまう場合がある。
自爆でも30km/h出てれば逝っちゃう場合も有るしバカ四輪にはね飛ばされれば行き先天国。

>>358>>359
へー、各地違うんすねー。

>>362
メットは被らないと怖いっすね。

質問があります。
ジャイロXを溶接、パーキングレバー移設など行わずバーハン仕様にしたいと思いMIKIPさんのKITを購入しようかと思ったのですが
レース用部品の為公道不可とありました。この商品てどのあたりが法律か何かに引っかかるんでしょうか？

>>364
アフターパーツというのは装着後の不具合や事故に
責任を追及される場合もある。
法律に準じてるし公道で走行しても良いって販売すると
責任を追及されかねない。
よって、どんな製品も「公道走行不可」と販売しておけば
大きな問題が起きないための保険的な文言

レースにおいては事故が前提の限界追求で運用するし
事故が起きて当たり前の世界
何があっても自己責任の原則もあるのでパーツに付いての
責任追及は無いと言っても良い
強度が云々、構造的、設計的な欠陥があっても使用者は
事故が起きる以前にパーツの自己検証して使うべきで、検証で
欠陥が明らかになったら交換や返金で対処すればいいので
事故には至らないという基本理念

例えレース用部品でも保安基準に適合して自己責任で装着するなら
八百屋で買った素材だろうと玩具店で買った素材だろうと自由に
付ければいい。

無事に乗って帰ってきました。
>>351さんの事を確認してみましたが、平気そうでした。
ただ、異常にグリップが減ってたので、何周かしてるかと思われます。
信号待ちの時にアイドリングが高いような気がしました。
ちょっと質問なんですが、バッテリーの横のオンオフはチョークですかね？

違うよ
呼び方わからないけど、横(オフ？)にしたら燃料止まる

4ストの型番は何番からですか？
オクに出ている20万以下位のは2ストですか？

>>366
燃料コック

>>368
>オクに出ている20万以下位のは2ストですか？

出品者に聞いてみようぜ！(笑)
20万以下でも、4ストジャイロの場合もあるよ。www

>>367>>369
レスありがとございます
さっき、走ってる途中でオフにしたら信号待ちでエンストしますたｗｗｗｗ

>>370
一通り整備してちゃんと安心して乗れるようになったら
オイル選びも楽しくなるよ♪
そしたら覗いてみたら。

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1271414191/

>>365
ありがとうです。人の命に関わる物を売る商売ってのは難しいですね。タメになりました。

これってミニカー登録して駐輪場に止めたら違法駐車？

>>373
駐輪場は、私有地なので警察の管轄外だよ？
違法と言うよりも迷惑駐車じゃないだろうか？
とりあえず、大丈夫かどうかに付いては
駐輪場を管理する人に聞いて見るしか無いよ。

因みに漏れの住む街にある駐輪場は
元々3輪スクーターは、原付でも場所と幅が
あるからダメだって言われたよ。(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ･･･｡

>>374
ジャイロ幅でダメって大型バイクはどうすんだよ。原付2台半は場所取るぞ。
3輪がダメって単なる偏見。それくらい軽く論破出来ないと3輪乗る資格はないな。

>>375
論破しようが、座り込みしようが、脅迫しようが
その管理規定でダメなものはだめなんだが

>>375
アホかと、バカかと・・・。
なんか共産党員臭がしますね。(ﾆﾔﾘ

>>376
まったく、その通りですよね。

ジャイロＸ２４０番台、ミニカー登録に乗っています。

５０Ｋｍを過ぎた辺りから、前輪が上下に振動し始めます。

小径タイヤの三輪なのでこんなものなのでしょうか？
それともどこかに狂いがあるのでしょうか？

昔、若い頃乗っていたスズキＲＧ５０Ｅドノーマルでは、全開９２Ｋｍを出してもノープロブレムだったのですが。

>>378
タイヤは前後ともリーマルなのかな??
弄ってあるなら中華タイヤの可能性もあると思うけど、中華タイヤならブレルし酷いのはエア漏れするよ。
フロント日本製、リアだけ中華でもブレるから、その場合はホイールバランス取ったら直る場合もあるよ。
日本製のタイヤ履いて事故歴なければ普通はブレないよ。

↑間違え
リーマル　×

ノーマルね。

>>379
ホイールバランスｗｗｗ
すごくテキトーな事平気で言うなよ。
あのジャイロの特殊なホイールを、どうやってバランス取りするんだよ！？
と、言うか原付だとスポークホイール以外バランスなんて取れねーよ！
バーーーーーーーーーーーーーカ！！！

で、ジャイロの振れの原因だけど
フロントに関しては、ホイールベアリングかホイール自体の歪みが原因
リアの場合は、ホイールの歪みは滅多に無いけど
大抵がスペーサーとホイールを取り付ける際にロングボルトで
締め付けるんだけど、取り付け方が悪く軸が触ていると言う場合と
スペーサーの精度が悪すぎて、全然ダメって場合が考えられる。
特に溶接で作った安物のスペーサーだと、50km/h前後から触始めるので
仕様だと思って諦めるか削り出しのちゃんとした物に買い換えるか悩むところだ。

>>378
フロント側だと言うなら、まずホイールベアリングを疑うといいでしょう。
それでもダメなら、ホイールを中古でもいいから良品と交換してみましょう。
>>379の書き込みは、物凄く適当なんで当てにしない方がいいよ。(笑)

>>381
言葉が足りなかっただけだろ。
リア中華タイヤでアルミの話だ。文句あんのか??
バランス取りできるだろうが。
もしかしてバランス取りしたこともねぇカスのくせして喚いてんのかよ??
すぐにバカ呼ばわりするお前は100倍短期なおバカ野朗だな。
七夕はもう終わったよ、おめでた野朗くん(大笑)

と、書くとすぐに反論する大人げないヘッポコチンカス野朗くん。
とってもわかり易い奴だね。
頑張って反論してももう見ねえし。今日はヘッポコ相手にしてるほど暇じゃないんで。
もう見ない相手に対して真っ赤な顔してパソ打ってる姿が目に浮かぶわ(笑

じゃ、大人げないヘッポコチンカス野朗くんおやすみ。

>>382
後出しジャンケンで必死ですね。
自分が無知だと少しは自覚した方がいいよ？(笑)
ファビョーン！！！と発狂しながら書き込みする
キミの愚かな姿が目に浮かびますよ。
テキトーな事しか書けないなら、もう来ないほうがいいよ。

じゃあのぉ、テキトーな生き方しか出来ない嘘吐き野郎くんおやすみ♥
本当にもう書き込みしないでね。www

こらー！仲よくするですぅー

>>383
社外品だろうが純正品だろうが
フロント&リアどちらもバランスを取る事は出来ます。

フロントならドラムのとこの四つのネジが緩んでる可能性も

俺がこの前そうだった

>382
「野朗」には何か意味があるのか？
あ　え　て　「ほがらか」にしてる意味が

それがお前の優しさなのか？ｗ

フロントならシャフトのナットが緩んでる可能性も

俺がこの前そうだった

危ねえｗｗｗ

フロントならシャフトを支えてるベアリングが砕けてる可能性も

俺の中古が最初そうだった

>>383
お前、アドスレで凹られてたな
みっともねぇ
ザマぁ〜wwwwwwwwwwwwww

キャリヤなどがだんだんサビ始めて来たので、黒色塗料で塗装しようと思うのですが、何系の塗料が良いでしょうかね？

あと、塗装する前のサビ落しは、ケミカル品が良いでしょうか？　それとも紙ヤスリですかね？

http://blogs.yahoo.co.jp/qyr01640_yosuke/1708019.html

値下げ来いや！

どなたか教えて下さい
ジャイロX後期型にジャイロUP後期型のキーシリンダーって付きますでしょうか？
カプラーの形状は似ているのですが、コードの長さが足りないように思うのですが。

モトチャンプに僕のジャイロが出てるですぅー
ライムグリーンでカッコ良いですぅー

>>381と>>383は恥ずかしさのあまり逃げたのかなぁ・・・・・
おいら整備士だけど、素人知識で書かんで欲しいわ、ホンと。
はじめて書き込むけど、こいつらはレベル低すぎだから初心者は参考にしないように。
バランス取りは「絶対に」出来ます。
バランス取りのウエイトも販売してるのにあの書き込み本当に酷いわ。
間違えた知識で人のことを罵倒する・・・
本当に人間として最低な奴だと思うよ。
素人のくだらん知識で書き込まないでくれ。
ここはおいらみたいなプロも見ているのだよ(笑)
オレはプロでなくともジャイロみたいな面倒くさい車両を長年弄ってる人はすごいと思う。
そんな詳しい人もいる中でにわかな自分だけの間違った知識を書かないでくれ。

>>397
>381と>383は同じ ID:o1JJf+Gh で同一人物
あの後、アドレスV125スレを荒らして
住人さん達に撃退されてたよww

>>397
はい！？はーい？？？
3級タイヤ整備士だからとかで、かなり上から目線ですねぇｗｗｗ
バーーーーーーーーーーーーーーーーーカ！！！
1級自動車整備士様の俺から有難いお言葉を述べてやるよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
おまえねぇ、どこの素人整備士か知らんけどさ
ジャイロ系でバランス取りするバイク屋なんていねーてのｗｗｗ
しかもブログに書かれているのは、一般的な事では無く伊藤家の食卓ばりにかなり特殊なやり方じゃねーの？

>バランス取りのウエイトも販売してるのに

こんなのどこにでも売っている単なる貼り付けのウェイトじゃん特にジャイロ用って訳でもないべ？
それよりも、既製品で純正ホーイルが普通にバランス取り出来る凄いバランサー教えてほしいなｗｗｗ
アルミも俺も調べた限りでは、某メーカーの特注品でアダプター作れるけど頼んだ奴もいないってよ。ｗｗｗ
それとその特注アダプターを付けたからって、確実にバランス取れる保障は無いってよ。
あんな脚立の手作り品でジャイロ用の中華アルミホイールのバランス取れます♪なんて強引過ぎねーか？
俺も流石にアレを作って客から金とれねーよｗｗｗ
テキトーこくのは、店先で頭のおかしいモンスターペアレンツのヤクザ親子に絡まれた時だけにしようぜ？
まぁ、中卒でも取れる3級タイヤ整備士で粋がっている奴はロクな奴がいないな。ｗｗｗ
頭のバランス取りしてから書き込みしろよ、アホとか、バカかと

>>398
あっちのスレで必死になって書き込みしていた、キモいキモヲタ君？ｗｗｗ
オマエら自分達がキモくて社会のクズだと言う指摘が図星だったのか
ファビョーン！！！って感じで、かなり受けたよｗｗｗ
自分達がキモイと認めたくないのか肝心な所には一切触れず虚勢張るのに必死だったなｗｗｗ
そして最後には、勝手に自己中な勝利宣言？ｗｗｗ
なんかキモヲタって自分の都合の良いとこだけを自分世界だけで自己完結する
社会性の欠片も無い最低の有害生物であると同時に、俺みたいな人生の勝ち組からしたらかなり弄り易いオモチャだなｗｗｗ
また気が向いたら遊んで上げるから、絶望して殺人用2�dトラックを借りようなんて変な考えは辞めて
大人しくその恥ずかしい痛バイクでも乗ってろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

おまえら
こういう状況の時はどうするか
わかってるやろな

>>399

誰が3級だって言ったよ??
やはりお前頭逝かれてるな・・・
誰にも相手にされないからってここに来るなクズ外道
てめぇは精神科でも行きやがれ。
「1級自動車整備士様の俺」だと??
適当なこと抜かすなよ、おい。
お前ねぇ、本当に1級自動車整備士だったら最初からバランス取り全否定しないだろ??
全く脳内整備士くんに用はないよ。
多分、ここ見てる9割以上の人に爆笑されてるよ、あんた(笑)
もうキミはここ卒業。ハイ、おめでとう。
明日からキミの活躍の場は精神科だ。
まぁ、頑張って精神科でヒーローにでもなってな。
じゃあね、脳内整備士くん。

>>399
またアドスレで虐められてこいよ池沼

>>401
おいおい、オマエｗｗｗ
3級タイヤ整備士じゃないなら、なんの整備士なんだよ？ｗｗｗ
整備士だって色々種類があるんだぜ！？
1級自動車整備士に嫉妬か？それともレベルが違い過ぎてビビッちゃったか？ｗｗｗ
まぁ、2ちゃんねるなんだから少しは身分の違いとか超えたトークしてやるから安心してくれよｗｗｗ
そんなに虚勢張らないとダメか？

>最初からバランス取り全否定しないだろ??

だからよぉ〜
俺は強引な手作り脚立バランサーじゃないとバランス取り出来ない
ジャイロのホイール(純正やアルミも含めて)に対しては、これが一般的(普通)か？と質問している立場であって
俺の考えられる範囲では、原付スクーターと同じでバランス取りなんか普通にしないもんだろ？
でもオメーがバランス取りするのが普通(常識?)だと言うなら、普通バランス取り出来る一般的な道具って何よ？って質問している訳だが
その答えは、伊藤家の食卓的な強引脚立バランサー(笑)ですよ？

多分、ここ見てるリアル整備士とメンテナンス出来る10割以上の人に爆笑されてるよ、オマエ(笑)
卒論(答え)が「伊藤家の食卓的な強引脚立バランサー(ｷﾘｯ」だけど
もうキミは特別にここ卒業。ハイ、おめでとう。ｗｗｗ
明日からキミの活躍の場は職業安定所か隔離病棟の一番奥だ。
まぁ、頑張って自分の生きる道を探してな。ｗｗｗ

ジャイロのホイールをバランス取りするのは、一般的では無いし
どこのバイク屋や自動車屋には、強引脚立バランサーは置いてねーよ。
適当な書き込みしか出来ないなら、もう書き込みしないでくれる？
じゃあね、脳内整備士くん。

>>402
だから、気が向いたら相手してあげるよキモヲタ君ｗｗｗ
それまでネタを貯めておきなよ。
キモヲタって自己中だし陰湿でしつこい上に気持ち悪いのが、インターネット上でもﾌﾟｰﾝと臭ってくるよ。
キモ！キモ！キモキモォォォｗｗｗ

>>403

井の中の蛙、大海を知らず(笑)

いいねぇ〜、脳内だと何にでもなれるしね!!
誰にも相手されない寂しがりやくん、荒らしもほどほどにしとけよ。
さて、後は出かけるから脳内くんの相手はきっと他人がしてくれるよ。

>>405
あれ〜？
あれれ？？？
オマエの無免許脳内整備士のメッキが簡単に剥がれちゃったな！www

一生懸命探した素人しかやらない、強引手作り脚立バランサー=普通の整備って言う
言い訳が完全に出来なくなったので、PCの電源落として泣きながら
お布団に入るか、いいとこコンビニで立ち読みか万引きにでも出かけるからとか言い訳ですか？

これじゃ、アドレスのスレにいるヘタレキモヲタと同レベルですよぉ〜www
結局オマエの逝ってることって、最初から最後まで屁理屈適当なだけじゃん！
適当な事しか書けないのが証明された訳だから、もう書き込みするなよ。
荒らし行為も度が過ぎるぞっ！www
バーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーカ！！！！！！！！！！！
死ね！(笑)

ID:AwGzPMPS 　m9（＾Д＾）　

ID:QjgD5JmP　（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ!!!

みんな仲良くするですぅー
やっぱり僕が管理しなきゃだめですかぁー？

くだらん事で争うなよ貧乏人ども！

10年前の値段になるんでしょ？
待ってるからね！

金持ち喧嘩せず
http://up.img5.net/src/up36546.jpg

なんか、１級とか３級とか良くわかんないけど
それって自慢なの？ﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
底辺の考える事って笑えるね！

>>413は
412になりすましてるID:AwGzPMPS

これでいいか？
http://up.img5.net/src/up36547.jpg
BMWのキーとロレックス２本
整備士の資格は持ってないから負け組みか？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>415
スゲー金持ち〜カッコイイ

http://img14.gazo-ch.net/bbs/14/img/200807/96439.jpg
これで良いですかぁー？
僕は整備士じゃないけど負け組ですかぁー？

俺達のジャイロスレ　　最高の盛り上がりだ！！
　　　　　　　　　　_., .,､._,r hh.､ y...u,_ ､ ､.,.,
　　　　　　　　.yl!).彳｝ﾞ.^ﾞ冖^^^ﾞﾞ'⌒ﾞﾞ「｛ .〕:!|ｧ_ l.r.
　　　　　　 .rl!.「.ﾞ.′　　　　　　　　　　　 .ﾞ.^ﾞ「.|^|'!.,.ri,､
　　　 _,.u:l 「″　　　　　　　 _,..vv-─--v､､.,__ﾞ ´「 リﾞ .r
　 .-i(┴^　　　　　　　　,.v‐ ′　　　　i!､　　厂^'ｰ､_　.'ﾞ/
　.,l|　　　　　　　　　.,.‐'ﾞr　　'=,　 .|ﾄ!　 ..　　　　　／_ ┘ _,
.［.′　　　　　 .,r(,,vv!冖h厂 _,､､､,_ ¨ﾞ（）　　　.ﾞﾞil|ﾘ冖ﾐ(ﾐ,.l|/ﾚ'
.||　　　　　_,yr!^″　　　 ［.zli》ﾆ《)ﾐ|l;,　|ノ冖ｰu「.,zzzzy,｛丁′
.!ミ　　 .yr(l「′　　　　　　〔″　　　　｀.,i^　　　.〔.!!干「「)v）《ﾌ
i|　 __,/′.｝　　　　 .　　　　＼,,,,,_,,,,,,vr″　　　 .ﾞ)z　　　　,メﾞ'ly
|ﾞ/|ﾚr》!　 ｝　　　　 .｝..　　　　　　　／,v--r　,､u_:rﾌ'¬ｰ^″　ﾞミ
》ﾞ|′ .ミ　.|　　　　 .∨　　 ,､　　　 ｛lzﾄrr┘ ＼从,,）　　　　 ｝:! .《
｝｝.,rｰ ミ,,ｪ　　　 ,　　　　 .'|ﾌ　　　　　　.,,zu厶　￣　　　　　ﾞ'^　l!
ﾞ|从　　》″　　　 | r　　　　　　　　　 -:(工ｪ」zﾐv_　　　n.　　　　〔
.》ﾄ　　.′　　　　∨　　　　　　 7vv=(干=─干ﾐl||l,_,z　″　　　 》 　
.《l,_ .'|!　　　　　　　　　　　　　　　　 .__　　　　　, .￣ﾞ..　　　　　 〕
　《^¨′　　　　　　　　　　　　　　　　 .ﾞ冖'^^'''冖　　 v＼　　　　｝
　［　　　　　 ､　　　　　　　　.　　　　　　　　　　 〕　　 〔 .′ .」_ .ll′
　.|　　　　　 | 」　　　　　　 ._｝　　　　　　　　 .hノ　　 .:|　,.. .,.ﾄﾄ 〕
　.｝　　　　　.^′　　　　　　ﾞ《,_　　　　　　　　　　　.､,ﾉ ...厂､　.il
　 ｝　　　　　　　　　 _　　.､　.ﾞﾞ'〜 .y,_　　　　　　_,r;|¨ <､､‐　. ﾉ
　 .｛,　　　　　　　　 〔 」　 ´　‐　「ilﾘiｱｱｧｧｧ;lllllli(ﾘﾞ｝ ┌ 冫.. .ｱ
　　 ＼　　　　　　　 ∨ﾞ .　_　.- . ' .｀ﾞ厂¨厂ﾞ厂'. .ﾞ ､' .ﾞ. ヽ‐,r|
　　 .ﾉy　　　　　　　　　　 .´ ､ .: ' ..:　 .､　'　｀ ' _ . .冫 -.',y;|^

　 　　 　　 　 ／::::)(:::)(:::::::::::)(::::::＾::::::::::＼
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　　　　　/::::::::::/ノ::::::::ノ::::::::ヽ:人::::::::::ヽ:::::::::::::::）
　　　　　（::::::::::/　　）:::ノ::::ノ　) ソ　ヾ::::::::::::丶::::ヽ
　　　　（:::::::::/　彡　　ノ　　　ノ　　::　彡:/))　::::::::::）
　　　（::::::::::/彡彡彡彡彡　　　ミミミミミミミ :::::::::::）
　　　（　::::::://￣￣￣￣ヽ===/￣￣￣￣ヽ |:::::::::）
　　　 　| =ロ 　　-=・=- 　‖　‖　-=・=-　　 ロ===
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　 　 　|/　 ヽ｀======/　.⌒　｀ ========ノ. 　 ..| | 　　　　／
　　 　.（　。 ・：・‘。c　.（●　　●）　；”・u。*@・：、‘）ノ 　／
　　　（ 。；・０”*・o； ／ :::::l l::: ::: ＼　：。・；％：・。o ） ＜　　俺は金もってんだぞ
　　 　（； 8@ ・。：／／￣￣￣￣＼:＼.”・：。；・’０.） 　　＼
　　　.＼。・：％,: ）::::|.　￣￣￣￣ 　| ::::（:　o`*：ｃ ／.. 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　＼ :::　o :::::::::＼＿＿＿＿／　　::::::::::　 　／
　　　　　　(ヽ 　ヽ:::: _-　::::: ⌒::　::::::::　-_ 　　　ノ
　　 　　　　＼丶＼_::＿:::::＿::::　:::::＿／::::　　／
　　　　　 　 | ＼　＼　:::::::::::　:::::::::: ::: ::_＿／ ｜
　　　￣￣＼　丶　￣￣￣￣￣￣￣ 　　　／￣￣

ジャイロスレでＢＷＭとかロラックス自慢しちゃう男の人って・・・

>>399
何にも知らない…
もしかして実務経験ゼロの新卒君？
何も改造してない吊るしの既製品のバランサーでジャイロ純正合わせホイールのバランス取れます！
バランサーには複数の構造/原理のタイプが有り例えば回転させない構造の物も…
クランクだろうがプロペラシャフトだろうが回転する物なら何でもバランス取れます、
整備士持ってなくても実務経験豊富な人達も沢山います、そんな人にも笑われます‼

原２バイクに乗ってるけど、自動車の流れでどうしても
６０キロ前後になるケースが多々ある（４車線の車道など）
幅のあるミニカーがギリギリ６０キロだと
後続車からの煽りとかでストレスたまるだろうね
せめてミニカーで、９０ｃｃまで登録出来れば良いのに

1級って











　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾌﾟﾌﾟ

>>399

彼はあまりの恥ずかしさからドロ沼に飛び込み・・・・・
カエルとして生まれ変わりました。

カエルの世界でも・・・

「さてと、今度は何に生まれ変わろうかなぁ♪」






[完]

太長ベルト(ＺＸ用？)ってどうなの？

長すぎて空回りしたりしない？

>>421
はぁ？
何も知らないタコ助は、テメーだろボケ！
いいとこ専門学校あがりの口だけ机上論野郎が生意気な口聞くなんて1000年早いんだよwww
俺は実力の世界で生きてるんで技術も無い口だけのヘボ野郎には本当反吐が出る。

で、そのバランサーとやらがふつーの現場で使うかぁ？置いてあるかぁ？
と言うか、ソレを使って純正タイヤをバランス取りして使うのが普通の整備か？
後出しジャンケンで使えそうな物を実際は使っても無いのに話に持ち出すなんておかしい話だな。
オマエの会社だか店だか知らないけど、店頭にのぼりでも立てて宣伝でもしてみたら？www
スバリストみたいなキチガイ神経質な奴がジャイロの純正ホイール持ってきてバランス取ってくれって
来てくれるかも知れないよ？wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

オマエみたいな口だけ野郎は、結局実力も行動力も無い何やってもダメなんだよ。
とりあえず、俺に意見するならジャイロの純正ホイールをバランス取りしてからにしな。
話はまずそれからじゃねーか？
俺はその手のホラ話に騙されるタイプじゃないんで、やってみてから証拠出してくれよ。
頼むぜ？

>>423
自宅警備って














　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾌﾟﾌﾟ

>>424
オマエはタン壷か肥溜めに飛び込んで死んどけwww
で、オマエどっかの新興宗教にハマってるキチガイなんだろ？www

>>421
それとさー、そのバランサーって具体的になんて言う機種よ？
俺の付き合いのある業者や誰か持っているかも知れねーし
使えるもんなら実際試して来るからよ？
オマエ自身使った事あるなら、具体的なやり方教えろよ。
ホラ吹きの話が本当か試してみたいしwww
カタログでしか見た事無いとか、机上論じゃないんだろ？www
もう、オマエのレベルの低さに脱帽と言うかわざわざ付き合っている
俺の身にも少しはなってくれよ。
頼むぜ？

>>424
バーーーーーーーーーーーーーーーーーーカwwwwwwwwwwwwwwww
死ね！！！

誰が泥沼に飛び込む様な生き方してるだって？
それは、ネットで吠えることしか出来ないオマエだろ！
底なしの池沼に飛び込んで死んでくれよwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

ジャイロスレ最高だぜ

どっかの阿呆が必死すぎて笑えるwwwwwww

>>426
必死ですね…新卒君じゃ無くもしかしてジャイロのショップとかやっておられるの？
その程度の知識でもお金貰ってお客様の車両を触れるんですね…
私ならこんな人に自分の車両を触られたく無いです。
因みに私はただの一般ジャイロ乗りですが、
45km付近と90km付近で出る振動が嫌であるバランサー使ってバランス取りました。
原始的な構造のバランサーですがこれでちゃんと振動が止まりました。
画像の添付方法がわからないからup出来ませんが・・・

>>426　>>430　その他同じ茹でダコくんへ♪

おい、茹でダコくん。
今日からお前の師匠はタコの占い師パウルくんだ。
パウルくんが予想全勝して同じタコとして嫉妬してるんだろう??
せいぜいタコの世界で修行してきなwww
お前ならタコの世界なら可能性はあるぜ!!

みんな、茹でダコくんの修行を邪魔するのはやめておこう。
他のまじめな奴が可哀想だしな。

画像UP勉強した、
世の中にはこんなバランサーも有る

http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchULEgxJbWFnZUFuZFRleHQY5fLMAQw.jpg

http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchULEgxJbWFnZUFuZFRleHQYiNvHAQw.jpg

>>430
おい、画像出てきてんぞｗｗｗ試してこいよｗｗｗ

≫435さん
多分彼 ≫430 は恥ずかしく二度とこのジャイロスレには帰って来ませんから・・・
・・・残念！！！！

>>429
画像UPしました、
これを使ってちゃんと振動が止まったので納得して頂けましたか？
因みにクランクは娘が通ってる某国立大学の工学部に朝持って行かせて夕方にはダイナミックバランス取って来ました。
当時持って帰って来た娘に聞いた精度の単位は覚えてないですが
『12.000rpm回しても良いらしいよ』
って帰って来ました。
私の話は最初から全てホラでは無く実話ですよ‼

ジャイロごときのバランス取りに工学院
の機体を使うですかぁー？
お前等の使ってるバランサーは
http://seletona.sakura.ne.jp/sblo_files/seletona/image/IMG_5063.JPG
じゃないですかぁー？

>>438
タラヲちゃん
それより壁の張り紙ほうが興味あるよww

>>439
http://seletona.sakura.ne.jp/index.html
ここからの直リン

ID:XHMU5cLr　どこ行った？

ID:XHMU5cLr
の井の中の蛙は恥ずかしくて二度と帰って来ません、
ショップも閉めるそうです・・・

一般のジャイロ乗りです、
セッティングで行き詰まりここならヒントが有るかと初めて来てみましたが
ここにも DQN のショップが居るんですね・・
これだからジャイロ乗りは変人だって言われるんですね！
たった一人の DQN ショップの為にジャイロスレも台無しですね・・・
残念ですが二度と来ません。

　　　　　　　　ゴガギーン
　　　　　　　　　　　　　ドッカン
　　　　　　　　　ｍ　　　　ドッカン
　　＝＝＝＝＝）　）)　　　　　　　　　☆
　　　　　 ∧_∧ |　|　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　（　　　）|　|＿＿＿＿＿　　　　∧＿∧　　　＜　　おらっ！出てこい>>XHMU5cLr
　　　　　「　⌒￣　|　　　|　　　　||　　　（´Д｀　）　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　|　　　/ ￣　　　|　　　　|/　 　 「 　　　＼
　　　　　|　　　|　|　　　　|　　　　||　　　 ||　　 /＼＼
　　　　　|　　　 | |　　　　|　　　　|　　へ//|　　|　　| |
　　　　　|　　　 | | 　　　ﾛ|ﾛ　　　|／,へ ＼|　　|　 | |
　　　　　|　∧　| |　　　　|　　　　|／　　＼　　/　（　）
　　　　　|　|　|　|〈　　　　|　　　　|　　　　　|　|
　　　　 / /　/ / |　　/ 　|　　　 〈|　　　　　|　|
　　　 / /　 / /　|　　　　|　　　　||　　　　　 |　|
　　　/ /　/ /　=-----=--------　　　　 |　|

>>425わかる人居ませんか？

>>443
ご愁傷様です、ジャイロのミニカー化などは
真っ当なショップがやらないので
詐欺まがいの業者が横行する温床になっているのです

おいおい！
このスレに集まってくる奴は、池沼ばっかか？www
今夜も池沼退治に頑張っちゃうからなwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>431
阿呆はテメーだろ！
死ねよwwwwwwwwwwwwwwwww

>>432
ジャイロのショップ？
何それ？
なんか知らないけど、オマエが必死過ぎて哀れだなwww

いくら金積まれてもオマエの走る産業廃棄物を弄るのは、こっちから願い下げだね。
何が一般ジャイロ乗りだって？
バカじゃねーの？www

>原始的な構造のバランサーですがこれでちゃんと振動が止まりました。

要するに脚立バランサーみたいな奴で、自己満足丸出しの
オナニーバランスをしましたって、ここで公開オナニー自慢したいだけなんだろ？
その話は、数スレ前に俺はそんなのプロが使える代物じゃねーから
一般的だと言う市販品のバランサー教えろや！って言っているんだよ。
わかるか？この池沼野郎！
おまえの自己満足自慢なんて鼻っから、どうでもいい話なんだよ！！！www

>画像の添付方法がわからないからup出来ませんが・・・

だからテメーの手作りオナニーマシンの画像なんて最初からイラネーから
バカじゃねーの？www

>>433
おい！コラ！
タコはオマエなんだよ。www
池沼ダコがタン壷で茹だってんじゃねーよ！！！
と、言うかオマエの話は本当に詰まらん詰まらんにも程があるぞ！？
面白い書き込みが出来ないなら、一生ROMってろ！
さっさっと死ねや、ボケ！カス！タコ！www

>>434-435
なにコレ？
テメーが愛用している手持ち品って訳じゃねーじゃんよ？
またお得意のインターネットで必死扱いて探したって言うパターンかよ！www
なんか必死過ぎて笑いがとまんねーよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

とりあえず、そのバランサーを製造しているメーカーには置いてあると思うから
具体的なマシンのメーカー名と型番教えてくれよ。
試したくても、インターネット検索で拾った必死画像だけじゃどうにもなんねーべ？

>おい、画像出てきてんぞｗｗｗ試してこいよｗｗｗ

試して来てやるから、どこに置いてあるんだか教えてくれよwww
それとこれって色々な業者知っているけど見たことねぇよ。
そもそも、ジャイロのタイヤを嵌めて固定はどうやるんだ？
使い方も調べておけよ？
書き込みしか出来ないハッタリ野郎だったら、早いとこ死んどけ糞野郎www

>>436
俺は最初から逃げも隠れもしてねーぜ？
何が残念なんだよ？？？
バカか？wwwwwwwwwwwwwwww

茹でダコ野朗　ID:XHMU5cLr

ｷﾀ━━━━(Дﾟ(○=(ﾟ∀ﾟ)=○)Дﾟ)━━━━━!!
ｷﾀ━━━━━(Дﾟ(○=(ﾟ∀ﾟ)=○)ﾟДﾟ(○=(ﾟ∀ﾟ)=○)Дﾟ)━━━━━━!!!!
ｷﾀ━(Дﾟ(○=(Дﾟ(○=(Дﾟ(○=(ﾟ∀ﾟ)=○)Дﾟ)=○)Дﾟ)=○)Дﾟ)━!!!
ｷﾀ━━━━━(´Д｀(〇＝(ﾟ∀ﾟ)＝〇)´Д｀)━━━━━ｯ!!
ｷﾀ━━(Α｀(○=(く_`(○=(εﾟ(○=(ﾟ∀ﾟ)=○)Дﾟ)=○)ω･`)=○)ﾟё)=○)ﾟдゝ)━━!!!
ｷﾀ━━━━Σﾉ(!ﾟ∀(○=(｀∀´)=○#)ﾟДﾟ）7━━━━━!!!!!
ｷｷｷﾀｰｷ━━ (*｀Д´)=○)Дﾟ) ´Дﾟ)･;' ﾀｧ━━!!

>>437
>画像UPしました、

インターネットで必死扱いて探して画像で得意げなオマエに本当笑いがとまんねぇよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>これを使ってちゃんと振動が止まったので納得して頂けましたか？

いや、まだ試してないから納得のしようがないんですけどぉ〜
なんでオマエって、空気読めないの？

>某国立大学の工学部

娘だか何かが関係者なら、俺様がジャイロの純正ホイール持って
その某国立大学の工学部とやらに行ってやるから、オマエがお膳立てしてくれよ？
近くだったらすぐ行ってやるし、遠くなら言い出した手前オマエが往復の旅費とお土産代だせよ？
こっちは態々テメーのホラ話に付き合ってやるんだから
その位出来るだろ？出来ないならホラ話って事で死んじゃってくれよwww

つーか、一般的なタイヤ屋とか自動車整備工場に置いて無い物を話に持ち出して
ジャイロのタイヤのバランスを取ることは、一般的ですよー
なんて書き込みしちゃっている時点で池沼丸出しだろ！？
このスレにいる奴は、全員レベルが低すぎるし空気読めない奴としか言いようがないな。www

>>441
ここにいるぜ？
安心しろよwww
そんな事より、いつも自宅警備お疲れ様です。
インターネット回線を停められて、一家皆殺しにするのはいつですか？
その前にお外に出て樹海で首でも吊って死んだ方が
世の為、人の為ですよーwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>442
何言ってんだオマエ？
俺の店がどうこう訳の分からない事行っているが
先にオマエの人生を、閉める方が先だと思うんだが違うか？www
早いとこバランサー使える様に手配して置いてくれないか？

>>443
はぁ？
オマエも何言ってんだ？
俺はそのジャイロ売っているショップじゃねーしwww
頭がオカシイ発言も、ここまで来ると哀れだな。
ここで質問しても、帰ってくる答えは全部適当だから
もう二度と来ない方がいいよ？
バイバイ♪

>>445
ここにはいません。
残念ですが、他当たってください。
俺も知ってはいるが、教える気分にすらならないwww
このスレは、最強の糞スレだぜ！！！wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>446
いや、かなり前からホンダ系のショップでもやってるぜ？
その店は全て真っ当な店じゃないとな？
麻呂もビックリでおじゃるよ？
帥がその店に正面切って注意して来いよwww
ただ、オマエらみたいな情弱がボッタクリの餌食になりやすいのは間違いないなwww
つーかよ、ジャイロ専門店って儲かるのか？

何このひと・・・・・・・？
　　　　　　 　　　　　　/ヽ　　　　　　 /ヽ
　　　　　　　　　　　　/　ヽ　　　　　 /　ヽ
　　＿＿＿＿＿＿ /U　ヽ＿＿＿/　　ヽ
　　|　＿＿＿＿　／　　　U　　　　:::::::::::U:＼
　　| |　　　　　　 /／ ＿__　　　＼　　::::::::::::::|
　　| |　　　　　　 |　　|　　 |　　　　　U :::::::::::::|
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ID:XHMU5cLr

↑
久しぶりに基地外をみつけたよｗ

>>452

この人はね、かまって欲しい寂しがりやの茹でダコだよ。
顔はこんな感じだよ。>>418 >>419
顔というか、これに足が8本生えてるんだ。
日本の茹でダコの中では自分が一番て思ってる茹でダコ王子だよ。
パウルくんの所に修行に行く前に寂しいからかまって欲しいんだって。

>>453
ｵﾏｴｶﾞﾅｰwww

>>454
おい！
タン壷リアル池沼ダコ！
ＫＹなのも程ほどにしとけよ。

ネタに詰まって必死なんだろうけど
面白くとも可笑しくとも無いぞ
正直そのストーカー気質に引くわぁ〜
キモッ！

なにこれこわい

なんだ
もう終わりかよ？　池沼

この人必死過ぎ！本当に頭おかしいね⁈
バランサーの画像 UP したのは私ですが…
ネット上の画像のパクリだとさ (・・?)

明日ジャイロのホイールを外してこのバランサーに SET した画像を取り直して UP しても良いけど
こんなキチガイの為にタダでそこまでする手間が惜しい…

このスレ見ている良識有るその他の人全員がスルーしなさいって言ってそうなのでもう止めます!

またキチガイが必死になって『逃げた』とか書き込みするんだろうな〜 ぷっ‼

http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchULEgxJbWFnZUFuZFRleHQY0b_LAQw.jpg

因みに幾らネット上クグッてもこの画像は出て来ません、何故なら私が朝撮影したオリジナル画像ですから。

メーカー名や使い方教えろ？
結局ジャイロのバランスの取り方やそのバランサーが知りたくて欲しいんだろ！
単純な構造と方法だけどあえて教えてやらない‼

　　　　　 ∧＿∧
　　　　　（ ´∀｀ ） 　ところでこのゴミ、どこに捨てたらいい？
　　　　 /⌒　　 ｀ヽ
　　　　/　/　　　 ﾉ.＼＿M
　　　 (　/ヽ　　　|＼＿__E）
　　　　＼ /　　　|　　 ／　 ＼
　　　 　 （　　 _ﾉ |　 / ｳﾜｧｧﾝ ヽ
　　　　　 | 　 /　/　 |ヽ（｀Д´）ﾉ|　←ID:XHMU5cLr
　　　 　　|　 /　/　　ヽ（ 　　　）ノ
　　　　 　(　 )　) 　　　￣￣￣
　　　　　 |　|　/
　　　　　 |　|　|.
　　　　　/　|＼ ＼
　　 　 ∠／　　

ピラニアの餌。

ピラニアでも不味くて食わないかも(笑)

このスレにはなかなか煽り方の上手い奴がおるのう。
ひとつひとつ連投するあたりかなりの細やかさじゃ。
スルー力検定としてはかなりハイレベルじゃ。皆のもの心してかかられよ。

俺はこんなの持ってるんだぞ！って一生懸命画像うｐしてる奴もどうかと思うけどな。

一般的にはジャイロのような小径ホィールはホィールバランスを取る必要は無い。

>>整備士
別に普通は必要は無くても取っても良いだろ？
チューニングみたいなものはそんなもんだろ？

取ってあるのとないのと比べるとスピードは変わらんかもしれんが振動的にはすこし違うと思うぞ。

茹でダコが泣きながら仲間呼んだか(笑)

　
　　　　　　　　│＼
　　　　　　　　│　 ＼　(^◇^ )　＜今日も茹でダコかかるかな？　　
　　　　　　　　│　　　＼//　) 　　餌なんていらねぇ
　　　　　　　　│　 　　≡」」」≡= 　
　　　　　　　　│
　　　　　　　　│
　　　　　　　　│
　　　　　　　　│
　　　　　　　　│
　 　　　　　　 J
　　
　　　　　　　　

よく　アレだけ　書き込めるなぁ
朝早くから夜遅くまで
昼間はネカフェの料金を払うために肉体労働してるんだろうな

体を壊さないようにな
頭はもう壊れてるけどｗ

おーい管理人！！

何とかしてくれっ！

私は最近手にいれたジャイロについて純粋に質問しただけなのに、
たかだかホイルバランス如きで、僅か一週間でこの有様・・・。

質問を出した私がバカだった。

このスレ、もう見るのもイヤですっ！。

こんなレベルで、なんとかしてくれとかって
2chにくるの10年はえーよ

なぜだ？　ジャイロスレがこんなに盛り上がっているのに！！
. .: : : : : : : : :: :::: :: :: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　. . : : : :: : : :: : ::: :: : :::: :: ::: ::: ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　.　. .... ..: : :: :: ::: :::::: :::::::::::: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　　　 Λ＿Λ . . . .: : : ::: : :: ::::::::: :::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　 　/:彡ミ゛ヽ;）ー､　. . .: : : :::::: :::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　 　　 / :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ　. :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣￣￣

>>468
とりあえず半年ROMれｗ
2ちゃんで管理人さんﾀｽｹﾃ-なんて通じるかよｗｗｗ
こういうのが嫌なら見るべきじゃねえな

ところで>>425わかる人居ませんか？

ジャイロキャノピー　ハイマウントストップランプ

余っている人いれば　お譲りください。

>>464
バランスを取るのは君の勝手。
頑張ってホィールバランス取ればいいじゃん。
費用対効果を考えれば普通はしない。

ジャイロキャノピーのワイパーに間欠機能をつけた方はいますか？

>>472
いいかげんしつこいなｗ
元々細ベルトなら太ベルトなんてやめとけ
全然意味がないわ

仲良くしなさい!!
上海万博の巨大赤ちゃんと仲間たち。
おやつあげないわよ


すみませ〜ん、

「はい。いらっしゃい」

10円せんべいいくらですかぁ??

ひでぶっ
あべしっ
ぱっぴぷっぺ・・・ぽぉ!!

おまえはもう・・・シンデレラ

精子が！！！！！！
精子が！！！！！！！！！！！！！！！！！！


卵子が！！！！！！
卵子が！！！！！！！！！！！！！！！！！！


ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


合体！！！！！！！！！！！！！！！！！！

あまりの恥ずかしさに、
とうとう井の中の蛙は出て来ませんでした…

　
　　　　　　　　│＼
　　　　　　　　│　 ＼　(´△｀)　<ぁ〜あ　　
　　　　　　　　│　　　＼//　) 　　
　　　　　　　　│　 　　≡」」」≡= 　
　　　　　　　　│
　　　　　　　　│
　　　　　　　　│
　　　　　　　　│
　　　　　　　　│
　 　　　　　　 J
　　

>478
おそらくメーカーのひ孫請けの町工場でｷﾞｱを作ってるくらいのﾔﾂなんだろうけど
部品精度が悪くてメーカーからクレーム
深夜遅くまで残業してるからカキコできないんだろ

何スレだよｗ

　　　　∩＿∩　　　　　
　　 ／ ＼ ／＼　　　
　　|　 （^）=（^） |　　　　人人人人人人人人人人
　　|　　●_●　 |　　 ＜ 町工場スレだよ 　　 　＞
　/　//　　　///ヽ　 ＜言わせんな恥ずかしい＞
　| 〃 ------ ヾ　|　　　ＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹ
　＼＿＿二＿＿ノ

>>481

【最弱茹でダコ】ジャ、イラネ総合【井の中の蛙】part4

ボアアップキッドで一番お勧めのはどれですか？

>>484
一番安上がりは麻呂っしを真面目に面取りして組めば壊れないし、
キャブやプーリーやウエイトを真面目にセッティングしてやればそこそこ走る！

>>485
ありがとうございます！　やっぱ麿ッシですか　

なんか60ｃｃ位のものでもクソ高いやつとかあったりするけど、そういうやつって何か違うんですか？

>>486
ごめん、麻呂以外やってみた事無いから解らない。
麻呂ならポートの削り過ぎやらで 2 set 壊し、
3 set めで納得出来る power が出ました。

>>487
壊れることはないですか？

>>488
ちゃんと面取り（だけ）して組んで
気持ち濃いめの燃調にしてやると壊れないと思います。

ジャイロキャノの陸送で安くてお薦めの業者ありますか？

ジャイロキャノピーの二人乗りシート流用情報ありませｎか？

http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w50076048

これくらい？

>>491
宣伝乙

オークションでアルミのステップボード販売されてます
使い心地は　いかがですか？

ごくフツー
前オーナーが煙草を落としたらしい、プラスチックが溶けた跡とか隠すのにも使える

二個一エンジンを作成しているところって、どこでしたっけ?

>>172
既に乗ってるなら仕方が無いけど、キャノピーじゃなくてXなら
２７キロ軽くなるから、それだけでも速くなるよ

カブに比べてキャノは６０キロも重いから５０ｃｃで
二人乗りしているようなものなんだよね

キャノピ＾のボックスなしだと、
自賠責とかの書類って　どこにしまうのですか？

チャック付きのビニールに入れてタンクとシートの間に挟んでおくですぅー

盗難されないんですか？

ぬ〜すんだバイブでほ〜じりだすぅぅぅっっっwww

キャノピ＾のテールランプ　球の規格を教えてください。

テールランプをLED化したいんです。

リード系のエンジンを使って2個一エンジンを作詞しているところは見つけたんですが、
150cc以上のエンジンで作成しているところはありませんか？

>>503
作詞じゃなくて作成の間違い

ID:JTrI4aVt
YOU！すればいいYO！

ほしゅ

>>495
150ｃｃならシンユーのエンジンそのままスワップで良くね？

>>507
俺二輪免許しか持ってないんで・・・

>>508
2輪免許で乗れる150cc作ればいいだけだろ

>>508
2輪持ってるならゾロ屋根のバイクに乗ったほうが絶対お勧めする。

そういえば軽２輪って自動車免許が必要だと思ったけど、MP3みたいに車幅を短くすると単車扱いになるんだっけ？

そもそもジャイロ乗ってる時点で作る以外に方法がないし限度があることを知るですぅー

>>503
スペイシーエンジンで2輪になってたのは見た事あるですぅー
キャノペイシーだかそんな名前だったですぅー
解体屋でフロント事故車のエンジンハーネス買って
作ったらどうですかぁー？

>>512
さんくす！　ていうかそのしゃべりかた誰かのまね

ニコイチ制作に10万オーバーって
高すぎないか？
材料込みなら納得だが
綺麗に洗浄したエンジン用意してセッティングも自分自己責任でってどーなんだ？

>>513
新参者かwww

誰か2スト125のエンジンで2個1作ってくれ〜
って、不可能ではない???

>>516
ちゃんとお金を出せるなら、難しい課題じゃないよ

何？この激安
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n90861590

koiti512002 さんへ

>開始日時 ： 7月 23日 9時 33分

>518 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/07/23(金) 09:38:02 ID:oFdbmFsy

もっと時間を置いてから宣伝すればいいと思うよ？
それと携帯電話の番号を書き込むなんて
直接取引狙いで、後から来るだろう「非常に悪い」を回避ですか？
コレはひどいなｗ

近所の自転車屋で買ったタウンメイトＴ５０は、１５年間も無故障だった
個人売買で買ったジャイロキャノピーは、３ヶ月で不動車になって廃車になった

>>518に聞く
全国発送の手続きとかはしてくれないわけ？

>>518
非常に悪いの電動ポットはバックれたのですか？
不安で入札出来ません。

>>518

写真に無い反対側が気になる。エンジンカバーも異常っぽい。

3穴のスペーサー欲しいだけどヤフオクでヒットしない
B-style というところで出してるようだけどヒットしない
知ってる方いらっしゃいましたら教えてください

教えてください。

銅ガスケットは45πが　標準ですが
47πまたは　48π仕様なんては　存在しますか？

急にエンジンかからなくなった。。。
正確には普通にエンジンかかって走りだして５０ｍ位で停止したっきりだぁ。。
工具もない状況なので全然状況が分かりません。
タンクから負圧コックまではガソリンも来ていてキャブには入ってると思います。
エンジンがかからないときまずどこをチェックしたらいいですか？
アドバイスよろしくお願いします。。

>>526
燃料が来ていると過程してだよ
今度はプラグに火花が散っているか確認しよう。
消去法で逝くしか無いけど
バイクとか弄れない人なら、素直にバイク屋へ持って逝こうよ。
お金は掛かるけど、そっちの方が早いと思う。

>>527
プラグ明日確認してみます！！
近所にバイクや一軒あるんですけどジャイロは見れないと言われるので
まず自分で確認できるとこくらいはしてみようかなと。。
この際勉強してみまっす！！どうもです！！

ジャイロUPの原ニ版出て欲しい
現状の法律では軽２輪になってしまうのが
不味いんだろうけども、あったら便利だろうな

その前に売れないだろうな。
ホンダも余計な商品出すほど余裕なさそうだし。

俺の家にはスーパーカブとジャイロがあるよ。
オヤジがジャイロで息子の俺がカブ。

ちょいと質問します。。
出だしから20kmまでは快調にスピードが出るんですが、
20kmから40kmまでが調子良くスピード出ません。
どこを弄ったら良いのでしょうか？
ご教授お願い致します。

>>532
駆動系をリフレッシュしたらいいと思う。
ウェイトローラーとVベルトを、新品にするだけでもかなり違うはず。
自分で弄れないなら素直にバイク屋へＧｏ！

>>533
即レスありがとうございます！
マニュアルでも買って、まったりやろうと思います。

ジャイロXが入院した
エンジンがかからなくなったのでホンダのお店で見てもらったら
プラグNG、オイル漏れ、フィルター劣化、キャブレータつまり、マフラーもつまり…
俺のジャイロX早く帰ってきてくれーーーーーーーーーー
代車はジャイロXじゃなかったから断った。足が無い。
ジャイローーーーーーーーーーーーー

>>535
愛着湧いてますねｗｗ
そこまでやって、どれくらいの修理料金になったのでしょうか？

プラグとフィルターとオイルポンプとキャブレータを新品に交換、
マフラー焼いて３万ぐらいって言われたよ
オールペンの夢が消えたお
白くてダサい俺のジャイロXだと思ってたが
別れる時辛かった

２ｓｔジャイロXは片輪駆動らしいけど
４ｓｔジャイロXは両輪なのかな？
キャノピーは両輪らしいけど

>>538
> ２ｓｔジャイロXは片輪駆動らしいけど
> ４ｓｔジャイロXは両輪なのかな？
> キャノピーは両輪らしいけど

どれも3輪だから安心しろｗ

>>532
マフラーとシリンダーの排気ポートの詰まりも確認してみて

わたすが似た症状になったときは、排気ポートが鼻の穴程しかなかった

>>540
レス遅くてすみません。
色々ググってみましたが、どうやら>>540さんのレスがそれっぽいかもですね。
シリンダーまでたどり着くのに、大変ですかね。。
全くバイク弄った事無いんですが、とりあえずマニュアル買って頑張ります。

UP後期の後輪ハブとキャノ後期のハブは厚さは何mm違うの？
キャノにUP用を付けた場合、トレッドは430mm〜何mmになるか知りたい。

お世話になります

プッシュキャンセル式ウインカースイッチの流用情報ありましたら　教えてください。

ＤＩＯ様でいいんじゃね？

入院ジャイロX、家の鍵も付けたままキーを渡してしまったorz

>>545
　. .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。＋　ﾟ　+　･
　　　　　　　 ∧　∧.　 ＿::::。・._、_ ﾟ　･　　　自宅の新鍵IYHしときましょうか　　　　
　　　　　 　/:彡ミ゛ヽ;）(m,_)‐-（<_,`　）-､　*
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、　　　　　.i ﾟ　+
　　 　　 / :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ　　ゝ ,n ＿i　 ｌ
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿_ノ￣

これってバックギヤついてるん？

>>547
当然だろ！なきゃどうやって下げるんだよ。

２ストＸも後期から両輪駆動。
排ガス規制を機にキャノと同じエンジンになってる。
>>547
普通に取り回せるからバックはついてない。

これ、原付登録なら信号待ちで、中抜けしながら先頭に出ちゃうけど
ミニカー登録で同じ事やると切符切られる対象になるの？
ミニカー登録してる人で、信号待ちとかどうしてる。

>>549
回答ありがとうございます、ジャイロXミニカーを考えてたんですけど
某インプレサイトに片輪駆動だと書いてあったので心配だったのです

>>550
普通の自動車と同じ扱いなので、それやったら速攻捕まるので
大人しく車の後ろに付いて信号待ちしている。
でも逆に、2輪車通行禁止の所はそのままスルー出来るので
ミニカー登録は、いい点もあれば悪い所もあるね。
さすがにヘルメットは、バイク同様普通に被って運転している。

>>552
でもまてよ、ミニカーは軽車両扱いになるから別にいいんじゃないの？

キャノピーのライト（バルブ）交換します

お勧めは　ありますか？

>>553
道路交通法令では、50cc以下のエンジンを積んだ普通自動車扱いで
道路運送車両法では50ccの原動機付自転車扱いになる。
で、もって警察で扱えるのは道路交通法冷の部分であって
道路運送車両法の部分は、車体の大きさとか規制や登録を扱う役所の管轄なので警察には関係部分
ミニカーは軽車両では無く、簡単に言えば高速道路を走れない普通自動車の扱いになる。
とりあえず、これでも良くわかんなかったら地元の警察にある交通課とかに良く聞いて見て
俺もミニカーは、二輪車侵入禁止の所を通れるか聞いたら親切に教えてくれたよ。

警察には関係部分 → 警察には関係無い部分　に訂正して

>>554
PH7の18W/18W球を2個使うんで、バイク用品店で
マツシマのSホワイトバルブとかでいいと思う。
と、言うよりもこの手のバルブはホンダ車特有の
デュアルライト用のパーツなので選択肢が少ないよね。

ジャイロXを預けているお店から昨日携帯に電話があったが出られなかった…
今日こそ取りに行くぞ、待ってろよ俺のジャイロと家の鍵wwwwww
誰だよ自宅の新鍵IYHとか、俺にかまってくれる奴はwwwwww
雨やんでくれー！！！！！！！

>>557
良かったっすね！
次はいよいよオールペンですねー！
俺も弄り倒したいけど、金が無いorz

おーう！ありがとう！！
やりたいことイパーイあって金足りないよなw
558のジャイロが元気で整備にお金かかりませんように！って祈ってやる

>>554
>>556
タケガワのハロゲンじゃダメ??

>>560
556です。
勿論、タケガワのハロゲンバルブでもOKだけど
入手性を考えると最近売っているところ激減してませんか？
特に18/18Wは、需要が少ない事を考えると更にレア
どうしてもタケガワのバルブと言う場合は、通販で入手ですかね？
そんな訳で個人的には、比較的どこでも入手出来て
日本国内生産で尚且つ高品質のM&Hマツシマがおすすめです。
色も選べるので、イエローバルブにしても良いかと思います。

さて、今日は少し短くしたボスをつっこんでみた
少しハイギア化されていい感じ

ミニカー登録のキャノをついに買いました。
写真ではピカピカしてたけど、実物は結構な傷や割れが有りちょっとショックだったけど
コツコツと直してかっこよくしようと思います。

これから、よろしくお願いします。

>>563
おめでとう！！563ならかっこよくできるよ！！

先日２ｓｔキャノピーが走ってたから
プロ１１０で付いて行ったんだけど、時速５５キロも出るのねｗ
おいおいミニカー登録しろよ勿体無い、と思っちゃったｗ

>>563
今回を教訓として、次からは新車を購入すると良いよ

キャノなんだけど、スピード出すとガタガタハンドルがブレだして手を離すと
ぶっ飛びそうになるんだけどみんなのキャノも手を離せないほどブレるもんなの？

キャノピーをMT化してる人いますか？

っているわけないか(´ω｀)

ジャイロに憧れてもう少ししたら買おうと思ってます。普通免許持ちです。
中古でも良いかなと思ってるんですが、エンジン等バイクの知識まるでありません。新車にしておいた方がいいんでしょうか？

地元の馴染みの自転車屋さんで、新車を買いなさい
それが１番無難でトラブルが少ない

>>569
4stのジャイロの走りなんて、シニアカーと変わらんからな。
ホンダドリームで状態の良い2stの後期を探してもらった方が確実。

>>568
中古なら走行１５０００ｋ位までがお勧め、
あと駆動系への負担が高いバイクなので買ったらバイク屋でオーバーホールしてもらってね

>>568
俺は原付の免許取る時もヘタレすぎて別グループで講習受けたぐらい。
どうしてもジャイロXに乗りたくて中古で買った。
整備とか仕組みとかなんもわからんので何かあったらHONDAに相談に行ってる。
なので俺の場合ジャイロで行きやすい信頼できるお店があるから中古で良かった。

>>529
去年の9月に法律変わった。
ピアジオMP3を規制する法律だけど
ジャイロにも十分な影響があった。

車軸間460mm未満の三輪49cc→原付
車軸間460mm未満の三輪51cc〜→原付2種
車軸間500mm以上の三輪49cc→ミニカー
車軸間500mm未満の三輪51cc〜→軽二輪

現に、2stジャイロキャノピーはスペーサーとボアアップキットで
4種類のナンバーに転職可能。

要は車軸間460mm未満の124ccエンジン作ればピンクのジャイロが出来る。
俺も欲しい。

>>573
ちなみに、原付とミニカーは50cc以下だから
50ccまでな

それと三輪の原付二種はぞんざい市内から
460mm未満の50ccを超えた車輌は軽二輪な
さらに250ccを超えたら小型二輪（検査対象）

そして最後のは
車軸間460mm以上の三輪50ccを超えたら軽二輪
さらに250ccを超えたら小型二輪（検査対象）
というか関係ないんだよ

50ccを超えたら、トレッドがどうであろうと
側車付きの軽二輪か検査対象の小型自動車二輪になる

ただしその時に車軸間は460mmを境に
二輪免許で運転するサイドカーと同等の側車二輪と扱うか
三輪自動車と同じで普通自動車免許でのる、側車二輪（トライク）
かのちがい

三輪なのに軽二輪ってなんか変だな。

>>573
半年ぐらい山に篭って修行してこいよ。
それがいやなら、一年くらいROMってろよ。
よくわかってないのに書き込んじゃうなんて
チャレンジャーだな！www

>>573
何もわかってないな、お前さんは！

車軸間460mm未満の三輪49cc→原付
車軸間460mm未満の三輪51cc〜→軽二輪だけど免許は普通二輪免許
車軸間500mm以上の三輪49cc→ミニカー
車軸間460mm以上の三輪51cc〜→軽二輪だけど免許は普通自動車免許

って書いてみたけど自信なくなってきた(´・ω・｀)　間違いあったら訂正ヨロシク

>>577
おまえ馬鹿じゃねーのか。

それで合ってるよ♪

>>578
ツンデレ�dｸｽ　ていうか後で気づいたけど、それ間違ってるんだなあ

「車軸間460mm未満の三輪49cc→原付」

460mmじゃなく500mmですた

>>577
だから49ccじゃなく50ccだつーの

以下、未満、以上を辞書で調べろよ。
50cc以下なんだから50ccを含んでそれより下な

２５０積んで軽二輪登録すれば高速も走れるんだよね？
なんで売りださないんだろ。俺なら買うのに。

>>581
最低速度が守れるなら60ccでも高速道路に
乗れるよ

>>577
排気量50ｃｃジャストはどうすんだよｗ

>>583
50.000ccは原付かミニカーだよ
当たり前のはなしなんだが

円周率が絡むので、部品呼び寸法を中途半端にしないと
ならないので、現実には排気量より部品呼び寸法を
優先するけどな

もうすこし現実の話をすると、自治体も運輸局も
小数点以下は切り捨ててしまうのが一般的なので
50.9ccでも「50cc」とあつかって課税や登録枠に組む

運輸局だと事務単位をリットルとして
9ccまでは切り捨て処理するので（0.009リットル）
そこまでの誤差は基本的には使おうとすれば使える

ただし法律は50cc以下なので50.000CCまでが原付であり
ミニカーの基準だし、同様に125.000ccが原付二種
250.000ccが軽二輪の上限と覚えればいい

「以下」とかその数値を含みそれよりしたの数量を言う

2年前盗難にあったキャノピー（ミニカー登録）が見つかりました！状態はさほど酷くなく
バイク屋さんに持ち込んだらガソリン入れたらエンジンは掛かりましたが他どこを整備して貰ったら

良いのでしょうか？注意点あれば教えて下さい。バッテリーはダメでした。純正は2万以上だと
言われましたがオクの安いヤツはどうなんでしょう？とりあえずオクで落としたキーシリンダー持込と
トータル的な整備で1万だと見積もり着ました。

連投になってすいませんでした。

>>586
どんな形(場所)で見つかったの？
大抵ボッコボッコにされている場合多いし奇跡やね。

で、バッテリーだけど7L-BSだっけ？
安いのは中国製で3000円台のがあるけど、正直半分賭けになる。
当たり品なら2年以上普通に持つけど、ハズレだと翌日や1週間でバッテリーが上がって死亡する可能性がある。
かと言って純正品は、バイク屋価格だと2万近くするので
この際だから、台湾ユアサのバッテリーしとけばいいと思うよ。
大体6000円〜8000円+送料で買えるのでかなりｵﾇﾇﾒ！
台湾ユアサは、茶箱と青箱と黄箱があって中身は同じらしいけど
なんとなくだけど、黄箱が一番良いかと思うけど
俺は、茶箱と黄箱使っているけど大体同じ
青箱は使った事ないのでなんとも言えません。

古いバッテリーは、整備したバイク屋さんに引き取って貰おう。
処分料として300円〜500円が目安だと思う。
拒否られたらガソリンスタンドを梯子して探してみてくれ。
それと2年近く放置されてた様だから、タイヤを点検して見て
ヒビとか入っていたら、チューブとセットで交換した方がいいと思う。

ジャイロXのカウルの外し方がいまいち分からん。
ペンキで刷毛塗りしようと思うのだが
下地って刷毛で塗れるのある？

カウル外して刷毛塗りってことは、フレームの錆止めとか？

もしカウルを刷毛塗りするつもりならやめておけ

>>587
人通りの少ない路上に放置されてたそうです。タイヤはミニカー使用で
太いチューブレスですがヒビもないし前後とも大丈夫でした。

オクで1年保障の3000円（多分中国製）ちょっとのヤツ買いました。使ってみて
ダメだったら台湾ユアサ買ってみます最悪キック1発でかかるしｗ

レス有難う、しかしBOXがチョイいじられて閉めても隙間が出るぐらいで
全体的に汚れてますがスクリーンも交換しなくて住んだしまぁ良かったです。

奇跡ってあるんだね

↓これって話題に上った事ある？

ttp://www.theautomoto.com/

ジャイロキャノピーに激似、でも、150ccで２ケツ可能。
アメリカでは色んなメディアで取り上げられたようで。

ほんと、ホンダも原二以上でジャイロ出せや！
アメ公でさえ出来るんだからさあ。

http://www.theautomoto.com/

都内でもたまに見かけるが

>>592
この3輪バイクは、アメ公が作ったんじゃないぜ？
製造元も販売元も中国なんだぜぇ！！！www
たまに見るけど近くで見ると、質の悪さに愕然とするぜ？
走る棺桶に乗る勇気があるなら探して買ってみな。(笑)

>>592
ttp://www.moonfactory.cc/bike.php?p_id=5

コレとかな。(笑)

http://www.moonfactory.cc/bike.php?p_id=5

今日引き取りに行って着ました。結局何も異常無さそうって事でプラグとエアクリ掃除だけでした
メインスイッチ（部品持込）工賃4900円等　計1万
他の店（今までアドレス乗ってた）など引取り代とか取られた事無かったが2500円かかってた。2Kmぐらい
泥だらけのまましかもナンバー登録も自分でやったからかなんか機嫌悪い顔で途中見に行った時動いていたスピードメーター
動かないと言ったら長く動かさないで急に乗ると切れる事ありますよ（笑）って感じでワイパーも動かず・・・
HONDA扱い店だったが正規店に持って行きます。そこで買ってないバイクってこんなもんですかね？

>>598
大体そんなもんです。
他店購入で盗難車の修理と言うイレギュラーな対応を
一見さんから求められたら、そんなもんですよ。
どっちにしろホンダの取扱店でもディーラーでも
やってくれる事は同じなんですけど、納得するお店が見つかるといいですね。

スピードメーターのワイヤー交換と
ワイパーは接触不良なので、スイッチ接点の清掃か
最悪スイッチ交換かワイパーモーターの交換になりそうですね。
あと1万円から3万円は用意しといた方がいいです。

>>599-600
そうですか！まぁ車体とエンジンとタイヤが無事だったので良しとします。
後のBOXはちゃんと閉まるものの隙間が・・・これは諦めます。
レス有難う、良い店探します気持ち良くお金払いたいですもんねｗ

>>592 >>596
ホンダが作れば売れると思うんだけどなぁ。

ジャイロが4st化するなら当然排気量2倍以上にならなきゃ
お話にならないと考えていたのに…50のままってorz
基地外の発想としか思えない。

需要はあると思うのになんで出さないのかな？
ビジネス客は50にしか興味無いから？
なら、意識改革が必要だよ。

例えば…
こういうのこそドーンと電池積んで十分な航続距離が
ある電動マシンとして売ったらいいんじゃない？
バイクとしては高額になっても、電動カーよりはずっと
安くなると思う。

ヒント aHONDAもそこまでアホじゃない。(ｷﾘｯ (○)Д(○)

ま、そんなの買うマニアは居ないだろｗ

>>602
>需要はあると思うのになんで出さないのかな？

そういうのを普通「個人の主観」と言う。

Xのカウルが外せないちくしょうwww
ペンキで刷毛塗りしてやろうかもう！！！

>>602
需要はあるんだけど、３輪で５０ｃｃを越えると
ミニカーでも原付２種でもない
軽２輪、いわゆる２５０ｃｃバイクと同じ扱いになるから
ダメなんだよね、、、原ニジャイロの需要はあるんだけどね

某教えてにジャイロシリーズは、前半分がスイングする構造なので、雨の日に前輪がスリップしたら終わりなのは二輪と一緒みたいな事が書いてあったけど
後ろ二輪でスイング機構を持ったうえに、高速道路を走行するスピードでも横転しない構造にするのが難しいんじゃないかな。
だからもし出すとすれば、ピアジオMP3のような形状になるのかも。

ＭＰ３が四輪になったみたいな動画しらない？

昨日おっさんがリフトアップしたバギー（水色ナンバー）見たけどイタイタしいなｗ

アホみたいにタイヤでかくして
ジャイロスイングしたときに荷台にこするからリフトアップして
前下がりになって乗りにくい
ウンコスパイラルしてるダメキャノピは痛々しいな

ジャイロＸの前輪って、正面から見ていくらか左に寄ってる？

今日TC504のリア周り
ばらしたけど
ドライブベルトに到達するまで
凄い時間かかりそうだな。
結局アクスルシャフトのナットが回らなくて
掃除だけして組み直したよ。

ウインカーの調子が悪くてリレー変えたら、異常に速くてワロタｗｗｗ
明日はスレで言われた通りシリンダーの排気ポートの掃除とマフラー洗浄やってみようと思いますが、結構バラすんですね（´・ω・｀）
リヤタイヤ外すのまんどくせ

http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w42335671

シンユーのエンジンって壊れやすいのかな

麻呂で焼き付く奴はシンユーでも焼き付く

近所の酒屋が閉店する事になり、配送で使っていたジャイロXを格安で譲ってもらったんだが、
今後長く乗るにはどんな手入れをすればいいのかアドバイスして欲しい

エンジンかけない！

>>617
人様に質問をする時は、上から目線の書き込みは辞めましょう。
まずそこから始めてください。
知ってはいるが教えたくありません。(ｷﾘｯ

スイングジョイントユニットの消耗品交換
シリンダーとピストン、クランクベアリングの点検
プーリー、ウエイトローラー、ベルトの点検
フロントサスリンクのブッシュ点検
ハブベアリングの点検

これぐらいは自分で出来ないと
ジャイロに乗るべきではないと思っている。
バイク屋に丸投げしたら金が掛かって仕方がないバイクだからね。

>>612

皆さんコメントたもう。

いいえ

>>621
写真うｐれよ
ポマイの説明じゃわからん

>>617

メンテナンス方法をここで聞いてる時点で君はバイクに手をださずバイク屋に丸投げした方が良いよ。

モトり○アに出せば安心

お前ら、いい加減、ドノーマルの２ｓｔジャイロ最強

というのを認めろよ。

しかし、今スペーサ漁ってるが、
どこのがいいのか良くわからん。

高ナットや、幅の無いスペーサーは駄目なのはわかるが、
素人作成からか、破断が恐ろしくて購入できない。

ナットもどのくらいの精度のを使ってるかわからないし、恐ろしい。

>>627
スペーサーを入れたところでドノーマルじゃないんだけどな（笑

ノーマルホイールを使うなら
長ボルト6本でホイール、スペーサーとハブを共締めするタイプは
付けにくいし変心（シャフトとタイヤの中心ズレ）しやすい。
ハブとホイールを個別でスペーサーにボルトで締めるタイプが何かと使いやすいだろうね。
（ヤフオクに出てるのはノーマルホイール、スペーサーとハブ共締めがほとんど）
モトり○アのが理想だけど高いのが欠点。
ネットで検索したらヤフオクタイプのジュラルミン削りだしで
13000円弱の個別に締められるタイプがあるから
探してみな。

>>626
自動車免許しか持ってない人は
２ｓｔジャイロUPを薦めたいね、あれなら60キロ以上出せるし
今１１０に乗って自動車と同じ速度で走ってると
なにコレ？って速度になってるから、４ｓｔの50キロ強程度の
速度じゃ自動車に煽られるだろうから

マロッシ組みたいが自分で出来ない！ショップに丸投げでどのくらいかかるだろう？
やっぱWRとか細かいセッティングが必要なんだろね〜毎回持ち込んでカバー外すだけでも結構掛かりそう。

>>628
小学校からやりなおしてこい。

Xのリアブレーキケーブルの交換ってかなり難しいと聞いたんだが、そんなに難しいの？

>>632
特殊学級からやりなおしてこい。

>>633
荒らしは氏ね

>>634
オマヘガ 荒ラシデアル 潔ク死ヌベキ デアル。

マロッシ組んで快適に70Kmで走れるようにする為に何が必要でいくらぐらい掛かりますか？

マフラー（規制後はFパイプも）・エアクリ・キャブ・
プーリー・ローラー・外径少し大きいタイヤ+ホイール
新品定価で7万円前後（工賃別）

と、やったこと無い漏れが勝手に脳内予想

>>636
気合と100ガバスが必要

>>637
たぶんそんなにいらないんじゃないの

俺もやったことないが

そもそも、やる価値すらないってのが真実だなｗｗｗ

平地70km/hより上り坂で45km/h出る方が有難いな。
現状30km〜35kmしか出ないorz

>>641
幹線道路の高架の坂ぐらいなら
勢いをつけなくても55キロぐらいで登っていくけどな。
デイトナプーリー＆ベルト
大阪の清滝トンネルに向かう
断続的な上りなら45キロぐらいだけど。

私のは何にもしていない2ストのジャイロXなんですが
坂道でも50キロぐらい出ます。
こないだ坂道で軽自動車抜きましたw

>>643
それはジャイロXだから

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g94719523

このスペーサーどう思う？
500ミリぎりぎりのラインの、ジャイロＵＰスペーサーだと、これしかないんだよね

高ナットなんか折れて死ぬから、無理だしｗ

>>645
出品者乙

>>645
出品者逝ってよし！(・∀・)<ｼﾈ!
他にもっと使えるスペーサーは、いくらでもある。
調子こいてるんじゃねーぞ、カス！

645だけど、俺は出品者じゃないよ。
短絡的杉
ジャイロＵＰの最短のスペーサーは、これしかヤフオクでは選択肢がないから、
他にないの？と聞いてるだけ。

>>648
こんな糞スレでまともな意見なんて帰ってこねえよｗ
悪い事はいわんから他で聞きな

>>645
ここのはスチール製でセンター出ないよ。

ジャイロＸドノーマル、時速50キロを越えた頃から、ドドドってな感じでハンドルに振動が伝わってくるんですが、こんなもんでしょうかね？
それともどこか狂ってる？

安いハロゲン買ったら光軸どんだけ調整しても上向いてるil||li ＿|￣|（､冫、)il||li

>>651
30kmで普通ならなんも問題ないだろ

ミニカー登録なら・・

>>654
aHONDAの人も、そういう使い方想定してないからいいんじゃないの？
ブルブルガクガクしても腕と気合で捻じ伏せろwww

なんでエンストすんの？
こないだ修理に３万かかったのにもう無理だよ
どうしたっていうんだよ、俺のジャイロ

>>656
諦めろ！！！
もう、ゲームオーバーだよ。

修理の金額にたった3万じゃ全然直せないだろ？
乗り続けるなら買い換えた方が早いと思うがどうよ？
ジャイロって糞重たい車重の上に、常にエンジンフル回転だろ？
壊れるのは当たり前だし、何気に金の掛かる乗り物だな。

>>656
自分で弄っても金掛かるバイクだからな。
後は>>657に同意。

ちなみに何km乗った？
買ったバイク屋さんによれば５万は走るって

メンテナンスさえ惜しまなければな

XのFタイヤって交換は簡単？
カブなら慣れてんだけど
オヌヌメの銘柄も教えてくだちい

>>657
>>658
どうしてもジャイロXに乗りたくてさ、新品が買えなくて
やっと4月に中古の買ったんだ
新品だと全然違うのかな・・・

>>659
メーター見たら4千だった。
中古で買った時は3千後半だったよ。

>>662
貴方みたいな人は新車を買った方が
結局は得かもしれないね。
中古のメーターなんかまったくアテにならないから
へタすりゃ一周廻ってるかもな。
タイヤとかグリップのへたりが4000キロ
相当じゃなかったら間違い無く該当。
ブレーキシューみたら一発。
プーリーカバー開けたら確定。
結局カモネギだったんでしょうね。
見る目と整備力を身につけてから
再チャレンジして下さい。

>>661
カブのタイヤが交換出来るなら、問題ないかと
オヌヌメのタイヤは、基本的に3.50-10ならなんでもOKだけど
強いて言うならばダンロップのD306あたりじゃないでしょうか？
リアタイヤがD308ならベストマッチです。

>>663
激しく同意
結局メーターなんてあてになら無いし
買ったときから、ゲームオーバーへのカウントダウンが・・・。
整備が出来る人なら、延命出来たかも知れないけど残念
今度はお金を貯めて、専門店で程度のいい奴を買うか
何か別のバイクをお勧めしたい。

666

じゃあ　俺は667

>>667

昨日、恐る恐るエンジンかけたらかかった。
けど、もう、右折車線でエンストとか絶対嫌だよ！
しぬかと思うんだよ！

バイク屋持って行けよ。

今日ピザ屋のジャイロが転倒したの見た！雨上がりだったしな〜
3輪とて油断するなかれ

>>669　エンスト故障が真っ昼間の盛りで、試しにエンジン掛けてみたのが
夕方だったとすれば「オーバーヒート」やキャブのガソリンが沸騰して
燃調がおかしくなる「パーコレーション」だったかもよ。
おいらも経験した。　つーか、ZZRもあまりの暑さに時々おかしいし。

>>671　前に乗ってた「ロードフォックス」もそうだけれども、
独特の旋回スタイルを取るから前足が滑ると見事にこけるな。
その点は単車と同じだし、むしろリカバリーしにくいかも。

----

我がキャノピー君に、リアカー連結器を付けてみた。
前に乗ってたロードフォックス君でもやっていて、車が入れなかったり
停められなかったりする現場への資材搬入に使っていたが、
キャノピー君に乗り換えたのでこちらでも出来るようにした。
試しに牽引試運転してみたが、車重があるのが逆に利点で、
非常に安定感があり道狐に比べて運転していて安心感がある。
力も強くて（とは言っても皆さんご存じの通りそこそこだが）
結構まともに走れることを確認した。

>>671
転んだら一人で起こせなくない？

UPの屋根・リアボックス付きの車体で一回だけ転んだ事あるけど、
下手な400ccのバイク起こすよりもきつかったよ

>>673
余裕だろ

てす

てす

とす

モンキーホイール買って一週間で歪んだ
　カーブで段差拾ったら即効でした　やっぱ横に弱いな

横綱プーリーに交換してみたけど、全くスピード出ませんでした。って加工が必要なんすね。。
ポンでいけるプーリーってありますか？

>>679
それはオマエが悪い。
ホイールのせいにする自体、ゆとり発想だな。
大人しくノーマルホイールで走ったほうがいいよ。

>>680
ポンで逝けるオナニーが無いのと一緒
その前に、オマエのジャイロは他の部分がダメ過ぎるから
プーリー入れても効果がまったく無いのは当然
勘違いパーツを付けて、スピードが出ないのは当然の事。
残念でした。

>>681>>682
お前、すげー口悪いなｗｗ
前にここでアドバイスしてくれた人は良い人だったんだけどなー。

色々と試行錯誤は、してるんだけどね。
マフラーとパワフィルぐらいしか変えてなくて、次にプーリーを弄ったらポンじゃ意味無いとかorz
まあ調べてみますよノシ

横綱プーリーゴミ

>>679
モンキーホイールは武川のヤツなら大丈夫らしい（肉厚が厚いそうな）

>>680
デイトナ スーパーハイスピードプーリーとケブラーベルトに交換したら
55→60まで出るようになったぞ。
スライドピースは割れたら悲惨なので
NKの強化を買った。
ウェイトローラーはとりあえずノーマルと同じ重さでやりました。

>>685
おー、貴重な情報ありがとうです！
無駄な物にお金使ったので、余裕が出来たら、試してみます！

>>680
横綱プーリー以外はフルノーマルで55が→60まで出るようになった。
（勾配のキツイ登坂で使用の為、最高速は捨て軽めのウェイトセッティングで）
ただし、付属のウェイトはすぐ駄目になるので
ウェイトだけでも純正かデイトナあたり使った方がいいかも。

もっとも調子の良い固体ならフルノーマルでも60kmは出るみたいだが・・・

ノ

>>686
横綱は
「つけたばかりですが金策で泣く泣く売ります」
と
アホオクにレッツらゴー！

Xのタイヤ交換チャレンジしたけど駄目だった
カブに比べてきつすぎる
日没までかかってなんとか組み付けたけど空気入れたらチューブに穴開けたみたいで漏れてるし
なんかいじればいじるほど整備性とかパーツが安くて豊富だとかカブの優秀さを思い知るな

>>687
ちゃんと組み付け出来てなかったんですかね？
ポン付した直後は加速が良かったんだけど、暫くすると加速もダメで最高速も40km/hで頭打ち。
で、ノーマルに戻したら調子良くなりました。

>>689
オクに出すのもまんどくさいぐらい整備に疲れてましたよ。
シリンダーのポート詰りやろうとしてリング3回折った挙句焼きつかせたり、
メインジェット何回も交換したり、
駆動系弄るのもセンターナット外れなくて、バイク屋に泣きついたりで散々ですorz

俺、へたったノーマルから横綱プーリーとキタコベルトで50→60ちょいまで出るようになったけどな
WRのセッティングがダメなんじゃないのか？
俺は3回組み直した

>>691
駄目な奴は、何をやってもダメ！
の典型的見本みたいな人生だなwww
バイク弄るセンスの無い奴は、全部バイク屋に任せておけよ。(ｹﾞﾗﾌﾟｰ!!!

>>692
やっぱりWRのセッティングですよね。
何回も開けるのがしんどいけど、頑張ります。。

悲しいかな、何度もしてると１５分位で交換出きるようになるから

クランク交換なんかも最近は腰上ＯＨな感覚でしてる

ジャイロの名前はマッドマックスの一人乗りヘリコプターからきたらしいな

GクラフトにX用バーハンキットってもう絶版か？って問い合わせたら絶版だったけど
その問い合せがきっかけでSTEP1とかいうショップ扱いで再販されることになった
俺、買うとは言ってないんだがｗ
価格も分からんし、つーか前はいくらだったか誰か知ってる？

まだ、ジャイロやってんの？・・・・・

関西人かショップの自演だろ？
在庫処分必死だもんなー






ダサ

4ストX購入！
オールペンしてぇ

中期のジャイロキャノピーのシリンダーとピストンと
後期排ガス規制のキャノピーのシリンダーピストンは

同じものなの？型番は違うようだけど。

>>700
同じじゃない？

何も考えずに後期エンジンに中古の中期シリンダとピストン組んだけど絶好調ですよ

形状からして違うだろ
付くかどうかは知らん

付くよ、麻呂なんか前期や後期関係無く
組めるし、純正シリンダーは微妙に違うが互換性は在る

Xのフロントホイールってチューブレスタイプなのになんで標準でチューブ入れてあんの？

>>704
鉄っちん合わせホイールだから。

>>705
それはフロントが8インチのころの話でしょ。

>>704
ビジネスバイクだからパンク対策じゃないの？
タイヤ交換が楽だからチューブレス用のエアバルブに交換して使ってるよ。

>>706
チューブレスはタイヤのはめ込みがきつくて難しくないですかぁー？

ジャイロ初心者ですが６７CCにボアアップしたら何�`くらい出ますか？
ちなみにフルノーマルで現在５５�`です

プーリーと６８ｃｃに変えて75~80は出た

どうもです
参考にさせていただきます

>>709
キャブセッティングは別としてキャブ・チャンバーノーマル？

逆に50ccのままだとどれくらいまで出だせる？
やっぱチャンバーがキモなんだろうけど五月蝿くしたくないんだよなぁ

オイラの場合
現在はリバイブ＋マロ＋駆動系一式して９０〜８５

以前は
５０ＣＣでノーマルマフラーに駆動系一式してエンジンライトチューンで７０キロ

上記の仕様にユーロチャンバー付けて７０キロで最高速は変わらなかったが最高速までの
到達時間は早くなった

知ってるヤシのノーマルにディオキャブ、カーボンリード仕様で66、67位。加速もかなり速かったなぁ。

>>707
タイヤレバーでチューブを傷付けないように気を遣わなくていいぶん楽でしょ。

>>712
オイラの場合はＤＩＯキャブ＋リバイブ＋駆動系一式で７０。

チャンバーではないので、爆音ではないです。

燃調含めてかなり安定しているので、しばらくはこのままかな。

危ないんでフロントとはディスクにしたほうがいいよ。 かっこもいいし、良く止まる。

チャンバー=高回転向き
スポマフ=街乗り志向
で合ってる？
リバイブってどっちなんだろうか？スポマフ？

ディオキャブの吸気でノーマルマフラー。この仕様でエキパイ太くするだけでも最高速は上がるのだろうか？
教えてエロい人！

エキパイ変えて2次エア潰すのはちょっと抵抗あるな
水入ったり、熱ダレしやすくなったりしないんだろか？

>>716
安くあげたいんだがオクで探すｷｰﾜｰﾄﾞ教えてくらはい！

ギャンブルになるが「ジャンク」

実はちょっと訳ありと言うだけでもクレーマーを恐れて
ジャンク出ししていることが多い。勿論ＮＣＮＲ。

ある程度弄れるスキルが有れば多少の不具合は乗り越えられるし、
あるいは改造のネタや予備部品にすることも出来る。

なにも出来ない奴にとってはホントにギャンブル。
むしろマジ不良を食らうおそれおおし。
どっかのコピペではないが、素人にはお勧めできない。

>>718
Lケースに適当なフィルタリングすればおk？
と現在穴空きっぱなしの俺が言ってみる

シンユウ系のトライクにジャイロのエンジンスワップできるかな？

中国製のエンジンはちょっと不安　でも、シンユウの車体自体重いから無理かな

>>719
フロントディスク化は、ちょっと加工の手間があり
そこそこのスキルを要求されるので、素人は４st
キャノの純正アルミ＆ブレーキの移植のが楽だよ。

2stキャノより一回り大きなドラムブレーキで、更
にチューブレス化は、流用したけど結構良い！

ただ部品代だけで４諭吉近くかかるのが痛いがなw

>>723
うむ
ご苦労！
至急ココに部品番号と部品単価を貼り付ける
仕事に掛かりたまえ！
キミが買うのを忘れていたブレーキカムの
品番も忘れずにな。

>>723
某ショップの中の人ですか

いつもブログ読ませていただいてます

mixiのジャイロやミニカーコミに宣伝ばかりの(´･ω･)ゝはウザイ

なんかベルト滑ってる希ガス
慣らししなかったからか・・・
ヤマハのWR組んだせいか・・・

>>724
おいらは、ちゃんとブレーキカムは注文しましたw
なお部品番号と単価ですが、手元に4stキャノのパーツリスト
は無く、またバイク屋に行って調べる時間が無いので、すま
ないが買ったパーツ名だけを書きまする。
・ホイール（これだけで28,000円くらいだったか？）
・エアバルブ
・タイヤ（IRCの100/100/12　TL)　
・ブレーキパネル
・ブレーキカム
・ブレーキシュー
これらの合計で、約４諭吉弱（工賃別）

なお、７月初旬の時点ではブレーキパネルとカムは
在庫が無くバックオーダー状態。お盆前には入荷し
たけど、またバックオーダーの恐れあり。

また上記以外のパーツは2stキャノから移植でOKだけど
新品のブレーキパネルはホントにパネルだけなんで
メーターギアとかも移植時には忘れずに注意してください。

>>725
私は某ショップの人では無いのですが、元ネタは
あのショップの人のブログです。

宣伝カキコはもうジャイロ流行ってないから、
在庫処分に必死なんだよ！！

ま〜考えてみりゃ、あんな不恰好なでかいタイヤくっつけて、
70km出たとか71km出たとか、所詮ドングリの背比べやってりゃ
飽きるわなー、どこかのショップも、麻呂を大量に仕入れて
常連に無理やり売りつけて「オクで売れ」とか・・・ｗｗ

そんなもん売ったって、数万円の利益だろ成り立たんわなー
もっと額に汗して働けよ。


どーいじったって、ガチャモンには変わりは無いな。

http://www.youtube.com/watch?v=2QEig2kWwJQ
これはなんかの競技？ぐぐってもわからん

新ジャイロの4stエンジンって2stエンジンに比べるとどれくらい重くなってるんだろうか
エンジン周りを詳しく見てみたいのに、ネットには画像が殆どない
以前、雑誌で4stキャノの特集組んでたのがあったが、買っておけばよかったな。

重さは考えたこと無かったが、調べたらXで車重は11〜12キロ重くなってるようだな
そんで馬力もトルクも落ちて価格が12万くらい高くなってる
どうしょもねぇな

ちょっと尋ねたい

ttp://photoup-ex.com/up/1246603271/20100915-65ybu/4c90ccbe0c2e8.JPG

この規制前キャノエンジンのLケースって規制後にも付けられる？
クリーナーボックスからのホースが繋がってるけど、規制後みたいに出口
が無いように見えるんだがこんなんで空気流れるの？

http://photoup-ex.com/up/1246603271/20100915-65ybu/4c90ccbe0c2e8.JPG

>>733
貴方が規制後出口って言ってるところは
Lケース後ろですよね。
あそこは出口じゃなくて
エアクリの後ろのフィルターから
空気吸ってるのですよ。
そこから二次空気とFAN方向に
エアが分岐します。

二次エア殺すなら
Lケースの合わせ目が合ってたら
入りそうな気がするけどやったことないから知らない。

>>733
とりあえず着けてみりゃいいんじゃね？

>>735
いや、規制後Lケースの空気の流れは把握してるよ
この画像だと死角になってて分かりにくいけど、規制前は後ろにホースの差し口が無いのですわ
つまり規制前はホースの向きから規制後の二次空気に向かう出口位置から吸ってる事になるけど、そうなると出口が無いって事になるので
いったいどうやって空気を循環させてるのかな？と思ったもんで

>>737
＞この画像だと死角になってて分かりにくいけど、規制前は後ろにホースの差し口が無いのですわ
そこは
＞貴方が規制後出口って言ってるところは
＞Lケース後ろですよね。
ってちゃんと書いてるだろｗ
俺も後期もってんだからそれぐらいわかるわｗ

Lクランクケースカバーを開けて
Lクランクケース（エンジン側ケース）の真ん中に穴が開いてるからよく見ろ！
そこからエンジン冷却FANにゴムパイプで繋がってる。
ケースからFANに向かって吸ってるから
FAN方向が出口だろ。
あのFANはケースからの吸い込みと
外気からシリンダーヘッドに吸気を同時にしている。

>>737
何で前期型のケース付けようと思ってるのか知らないけど
冷却考えるなら
後期カバーを使って二次エアの所に蓋するほうがいいぞ。
貴方が言う後ろの指し口からLクランクケース排気の穴までは
空気が循環するからね。
前期ケースはその穴がないから
上記のようなレイアウトがとれない。

前期のケース後期のケースどーでも良い事。

つけてみりゃー良いじゃねの、いちいち小せーなー

さすがジャイロ、もう流行ってないけど。

リアのシャフトとハブも替えなきゃ付かねーよ

ちょっと教えて欲しいんだけど、ジャイロキャノピーって
80kgちょいのおっさんが乗ったら何キロくらいまで速度が出そうかな？
気になるんだけど、何かタダでさえ屋根があって重そうなのにデブが乗ったら60Km/hどころか
50Km/h出るのかと思っちゃって。

>>742　意外と力有るよ。フルノーマルでもキチンと整備してあれば
人間＋荷物が１００�`程度でも平地ピークで５０�`くらい出るんじゃない。
やはりメーカーも「重い」「業務用」というのは意識して
セッティングしているみたいだ。

なお、おいらのキャノピー君は一応５５�`くらい出る。
ピークで６０キロ出ると思うけれど、エンジンや駆動系を
いたわって自重しているから５０キロ程度で押さえて乗ってる。

おお、感謝です。今は買い物とかにジョグポシェ乗っているんだけど
やっぱり雨が厄介で・・・元々乗っているのがオバチャンが乗るようなのだから見た目は気にしていないしね。
便利さと経済性の両立が一番大事なんです。

>>745　それならホントに便利だよ。
晴れの日でもシールド無しジェッペルで乗っても
虫とかが目に入らないというメリットもあるから
気軽に乗れて思い立った時にお出かけして買い物とか出来る。

元々は車庫が離れている（団地住まいのため）ので
雨の日の回送で泣きっ面だったのを解決しようと中古を買ったのだが、
使ってみるとホントに下駄には最高。
>>1テンプレの通り。

ただし、ホントに雨の日のると肩から腕に掛けてが見事に濡れるから
その点は過剰期待しちゃ駄目。
ただ、雨合羽フル装備でなくとも防水ジャンパーで充分というのはたしか。

いいですね、今乗っているのは故障が多いのもあって苦労しているんですよ。
冬のボーナスで買うとします。どうもありがとうございました。

過去レスと>>1にあるえのもっちゃん診察室はヨーク読んで
研究しておいた方が良いみたいよ。
おいらは買ってから読んだ口だけれどもやはり
そこらのスクーターと比較すると消耗も激しいし癖もあるみたいだから。
あと、中古だとやはりピザ屋上がりの個体が多く、
故障を抱えている恐れも多いようだ。弄る楽しみはあるけれどね。

おいらはビンボーだからあえて「キャブ詰まりジャンク」と謳われていたのを
ヤフオクで買って自己整備して乗り出した。（５．５マソ）
実際にはキャブの不具合じゃなくて点火系の不具合だったんだけれども。
エンジンや駆動系はそう言う意味では当たりでした。

良いのに出会えると良いですね。

>>748
自分の経験上、中古のキャノを買う場合は、多少のメンテの知識と
壊れても「まあ古いし仕方ないかぁ…」というポジティブさが無い
と、程度の悪い個体を購入しちゃった場合、かなり凹みます。

というウチのキャノは約３万キロ走行、外見ボロボロ、中身も
ほぼノーメンテの個体を相場より安く購入。

購入時は３０キロ出すのがやっとだったorz

その後はボロい外装は自家塗装＆エンジンは腰上新品から始まり駆動系
交換やら何やら・・・と自分でメンテを行い、今では平地で６０キロを
出せるまでになったが（もちろんミニカー登録済）それでも楽しみなが
ら直しているから、たとえ今日みたいに出先でプラグキャップ粉砕！自
走不能(^^;)になっても、捨てずに乗ってられるんだと思います。

多少高くても、良い個体を選ぶのがトラブルを防ぐ最善策ですよ。

しかし、５キロ近く押して帰るバイクじゃないね、キャノは（爆

↑ちなみに、>>723、>>728と同一人物です。

>>750　俺だったら間違いなく乗り捨てておいて、
後で作業車で引き取りに行くわww。

俺のトラック、ゲート付だし、これに足場板取り付けると
２５０ccも持ち上げられる仕様になっているから。

う・・・そうなんですか。古いし仕方が無いかは大丈夫かもしれませんが、メンテの知識となると・・・
まぁ、家のすぐ近くにあるバイク屋に何時も丸投げして頼り切っているせいでそういう知識が身につかないのですが・・

一応、車体はバイク屋で探してもらえないかなーとか考えていたりします。
これを機にメンテの知識を覚えるのもいいかぁ。

>>752
あとで回収も考えたけど、止まった場所周辺で乗り捨てが
出来そうな適当な場所も無く、また回収するトラックを
レンタカーするのも面倒だなぁ〜と思い、押して帰るのを
選択しました。

まあ以前にもグランドアクシスのベルト切れで同じような
距離を押して帰れたから楽勝♪と思ってたけど、いかんせ
ん車重が違いすぎた…(^^;)

ロードサービスも年会費も無料のクレジットカードがあるのに・・・。
なんで？

>>753　逆にエンジンやバイク、車の整備スキル入門としては
スクーター類は好適だと思うよ。
すべてが「手のひらで転がせる」コンパクトさだしね。
流石に車のエンジンをばらそうとは思えないが、
スクーターなら冒険してみてもと思える。

実際、「３無い運動」で悪評買った神奈川県警＆教育委員会でも、
工業高校とかだけは「メカ実習」と言うことで除外
（つまりバイク免許が許可されてた）だったくらいだしね。
それ目的で工業行ったDQNも多かったとか。

>>755
自分が使えるロードサービス関係は４輪だけだったので
２輪も使えるロードサービスが付帯したクレジットカード
を調べてみます、サンキュー！

>>753
756のいうとおり、メンテ入門としてはスクーターは
とっつき易いと思います。

まあ工具は、それなりに必要になるけどアストロプロ
ダクツみたいな安売り工具屋があるから、勉強のつもり
でいじってみるのも面白いですよ。

ジャイロはスクーターでは整備性悪いじゃん

確かに整備性は悪い部類だけど、慣れれば無問題。

ただ、外装を外しての整備の時に場所を取るのが
難点かw

ジャイロXをバーハン化したいと思ってるのですが、自分でやるとしていくらぐらい掛かるのでしょうか？

>>760
ググれカス

>>761
把握しまんたｗｗ

ジャイロキャノピーのライバルはルーフつきギアじゃなくて、50ccミニカーなのかもね
価格帯が同じくらいだった

ミニカーですり抜けるのは心理的な抵抗あるけど、
ジャイロなら何の抵抗も無い。

追い抜く側から見ても同じだな
ミニカー化しててもとにかくナメられる
すぐ前の信号が赤だとか必要のない場面で抜かれるし

キャノピーをミニカー登録で乗ってるけど
強引な追い越し＆割り込みされて事故りそうになってから
少し左寄りを走ってしまう小心者な俺

そりゃナンバーが青色になるだけで見た目も中身もスクーターのままだもんな。
下手すると大阪民刻みたいにナンバーでの識別も困難なところもあったり。
（アフラックCM）
車から見たら一歩間違えると耕耘機状態だよ。
安全上気を遣うくらいで良いと思う。

まあ、ジャイロに限らず車とかでもそうだが、
煽ったり急いでいる奴にはスマートに譲ってサッサと行って貰うのが一番。

おれもキャノピーをミニカー登録で乗ってるけど、強引な
追い越しや割り込みをするヤツって、ミニバン乗り＆・軽
自動車乗りが多いやね。

酷いときは追い抜き直後にわざと目の前で急ブレーキかけ
るバカもいたし。

会社の社長から使ってないジャイロをただで貰った。
走行距離が３２�`ｗ

敢えて言おう

　　　　　　　　　　　　　　　　　だからナニ？


(笑)

エキパイ変えたいんだか、オクで出てる鉄とステンレスの効果はどっちも同じかな？

>>771
興味アリ
だが同じ部分のパーツだから両方試したヤシがいるのかが問題
業者乙！って流れになりそうだが、俺は過去に鉄製装着。チューブとの接触に注意が必要。念のためにチューブ保護に何らかの断熱対策が必要と思われ

>>772
オイルホース保護にはタイラップ

>>76
俺もブレーキかけられたことある。
でも俺の場合はわざとじゃないけどぶつかっちゃって10/0で相手の保険からまるまるもらったけどね。

お安価ミスった；
>>768ね

>>773
772だが、
俺は接触しない様にちょっと逃がしてやるのと金属パイプで念のため保護した。
だが数日でエキパイごと社外マフラーに変えた
やっぱり比べたヤシはいないのね
(；´Д`A

>>766
バイパスを８０キロ位で流れに乗って巡航してれば
煽られたことはないけどなぁ。
ちなみに麻呂＋リバイブ＋駆動系一式弄ってる

でも通勤途中に流れに乗って走っていてワゴン尺に
煽られた事はある、翌日たまたま車で通勤する時に
同じ車を発見したので煽り返したのは言うまでっもない

煽ったり強引に抜きにくる輩は「遅いから」じゃなくて「目障りだから」って理由が行動原理だからな
あと無意識的なのかも知れんが、車体が大きい方が優先みたいに思ってるアホも多い
旧規格軽とか乗ってると強く感じる

>>776
速攻外しちゃったのか
効果なかった？
あと排気漏れとかしないんだろか

>>779
効果あったお
だが、ノーマルマフラーのせいか感動的ではなかったかな。抜けが良くなった感じかね。
あとブローバイガスリターン？あの辺がスッキリして弄り易くなったお。

そっかー
外観はノーマルっぽさを残しておきたいのでどっちか試してみようかな？
参考になったよ
ありがとう

>>774
10/0だったのか。
ちゃんと、割り込んで、急ブレーキかけたって認めたの？

相手が、追突されたとか言ってきたら、面倒くさそうだな・・

>>782
後ろから突っ込んで
10/0にはならん。
ネタ

ドライバーが悪質だったと判断されればいいんじゃないの？

ジャイロシリーズって雨でもすべらなそうだ

リアなら多少滑っても
｢あ、ちょっと滑ったね｣程度で、気にもとめないが
フロント滑った時の恐怖ったらないね

雨の日のコーナーで、何度フロントが滑りドキっとしたことか...晴れの日にも小石か何か踏んでフロントが滑った。かなり焦るね。

ロードフォックス、ちょっとカッコイイかも。
身軽そうだしスピードも結構出そうだけど、XやUPと比べて総合的にどう？旧い分やっぱり劣る？ジャイロ系のリア一式移植した方がイイのかな？連投スマソ

>>788　この車、キックレバーがないのがすごく痛い。
つまりセルスターターしか使えないと言うこと。

一見、「別に・・・・」と思えるところだが、
残念なことにこのセルモーターが欠品希薄状態なのだ。
なので、セルが焼けたらポンコツスクーターの
セルモーターを無理矢理付けるしかない。

実は俺もだましだまし乗っていたが、最後はセル入手不可で諦めた。
（で、ジャイロに乗り換えたと）

お遊びの車としては、まずまずだったんだがな。
あと、デフギアーはなく右側のみの駆動、
ミッションはCVTではなく遠心クラッチ制御２速。

ジャンクジャイロとの２ニコイチでお遊びミニカー作るのなら、
悪くないシャーシーかも知れない。

名古屋近辺のジャイロ乗りっていますか？

ジャイロに詳しいショップとか教えて貰えると有り難いです。

>790 えのもっちゃんの所が良いよ

>>789
なるほどねぇ..軽そうだし、オフタイヤでちょっとしたオフロード行きたかったんだが、確かにキック無いのは不安だし、セルモーターがレアだったらかなりキツイな。
社外でも適合ないのか？片側駆動ってのもちょっと微妙に貧弱な気が..フォルムは好きなんだけどなぁ。んー、もし乗るんだったらジャイロ2st後期とスワップが良さそうだね。貴重な情報ありがとう！

>>792　事故車でもなければヤフオクで
ジャイロエンジンユニット丸ごと買ってくっつけるのが現実的かも。
エンジンユニットも結構良い相場なんだけれどもそもそも
そう言う冒険改造する人ならジャンク品を安く買ってもいけるでしょ。
焼き付いているなんてトンでもなエンジンだったらいっそのこと
ボアアップキットも買って９０ｃｃトライクでも作る？

雨の日に坂のカーブのマンホールで滑ったこと何回かあるなあ。
フロント滑っても、後輪二輪は傾かず垂直に接地してるわけで、
尻に重心移動して上半身で体勢立て直せる。
確かにジャイロは滑りにくいので、滑った時はヒヤッとする。

ロードフォックスってジャイロエンジンをポン載せできるのか？
切った貼ったしなけりゃ付かないのかと思ってた

>>793
>>795
確かに、オフで無茶させるならジャンクで十分かもね、あんまりコケるつもりはないけど..
ジャイロエンジンポン載せ..無理なのか？
溶接技術なんて無いお

多分ポン載せってのは無理と思う
キャノの外装外してフレーム剥き出しにするとロードフォックスっぽくなるよ？

仕事で使ってる４ｓｔキャノピーの右側のヘッドライト割ってもうたorz
あのレンズの品番分かる人いませんか？

>>84
いまさらなんだけど、手を離したらハンドルぶるぶるするのは外れなのか？
俺のめちゃくちゃハンドルぶるぶるして、走行中は間違っても手を離せないぞｗ
ホンダドリームに見てもらったが「そんなもんです」と言われたぞ。

あ、正面から見て左側になります。

ちなみに俺のはXじゃなくてキャノの方だけどね

>>797
ポンは無理か〜orz
フレームむき出しはちょっとな〜wロードフォックスぽいと言えばそうかも知れないが...
やっぱりキャノだなwバーハン化のスキルも無いしorz
オフ行く目的だけ考えればATCの方が排気量も大きく確実か。ロードフォックスカッコイイと思ったが、こりゃ暫く保留だな。情報ありがとう！

埼玉県内又は近郊で、カスタムジャイロを
販売している店を知りませんか？

>>794
そんな裏技が使えるなんてやっぱりジャイロは凄いな

>>799
取り敢えずタイヤ変えれ
そんでダメならベアリング、アクスルシャフト、ホイール、フォークの順に変えれ

>>799
後輪の空気圧が高すぎる。
見た目、前輪の溝は残っているが面がガタガタになっている。←触れば分かる。
俺のキャノピー（スペーサー付ミニカー登録）はこれでふるえてたことがあった。

>>791
キャノピーの神様ですね

なんか敷居が高そうなんだが
初見でも大丈夫なんだろか？

つか自分は西三河地区なんで岐阜までは遠いなぁ

移動手段はキャノピー以外は公共機関だし

>>807　肝心な情報の後出しは何処行っても嫌われるよ。
（特に修理の質問とかね）
最初に「西三河地区」って言ってくれなきゃメジヤーな所しか
教えられないじゃないか。

>>807 行く前にメールしてみれば？色々聞いてから行った方が行きやすいと思うよ。遠いとは思うけど、その日に解決出来るよ。
>>808 どっちにしろ名古屋でお勧めは無いでしょ？

名古屋なんて言う、東京と大阪の中間なんていい店ないだぎゃーwww

>>805-806
了解。
乗り比べる対象が無いからドリームにそんなもんって言われて
信じてしまったが改善の余地はたくさんありそうだな。
とにかく言われた通りやってみるね。

>>811
ハンドルのブレは、まずタイヤの変摩耗を疑ってみるべし。
特に純正のブリヂストンはトレッドのサイドが段べりする
傾向が強いので、換えるならIRCのを強く勧める。

ウチのも酷いハンドルのブレがあって、最初はホイールが
歪んでるのか？と疑ったが、タイヤを新品交換したら、ほぼ
完治した。

更にアクセルシャフトも微妙に歪んでいたので、こちらも
新品交換したら、完全にブレが無くなったよ。

いまでは６０キロで手放ししても矢のように真っ直ぐ
走る。

>>811
俺の場合は後輪のセンターズレでハンドルが振れてた。

ジャッキアップしてボルト緩めてタイヤを遊びのぶんだけ回しながら締め付け。

これでセンターが出る。

金もかからないし、簡単だからやってみ。

>>803
足立区のNakayama Rか、草加なら安行街道沿いにあるよ

>>812-813
了解。

>>813

40mmのスペーサー噛ました場合でもこの方法で大丈夫でっか?

>>816
大丈夫ですよ。

というより、スペーサが原因でセンターが出ていないケースが多い。

ただ、粗悪なスペーサだと交換無い。

セルで点火できねぇ
走りまわった直後だとなんとかセル動くんだけど
やっぱオクの激安バッテリーはダメなのか？

そりゃ不良返品だろ。

ハズレ引いたなｗ俺のはバッチリ２週間放置後でもビンビン回る！

つるつるタイヤのジャイロでヤビツ攻めんのは楽しいですよ

ジャイロの初期型乗ってる人に質問です。
フロントタイヤは初期型だけ8インチだと思うんだけど、タイヤがボロボロで履き替えたいが、新品の8インチタイヤなかなかみつからなくて困ってます。
何かいい方法ないですかね？

>>822
フロントの3.75-8は、既に各タイヤメーカー廃盤商品なので
モンキーとかに使う、3.50-8を入れるしかない。
ダンロップなら、TT100あたりがいいんじゃないだろうか？

>>814
ありがとうございます。
ちょっと遠いですが、近日中に行ってみたいと思います。
ちなみに、草加の店の名前は分かりますか？

>>823
ありがとうございます、助かります。
チューブも3.50-8用でいいのでしょうか？
素人質問ですいません。

インチアップすりゃいんじゃね？

>>825
チューブは、勿論3.50-8用でOK
大体が、3.50-8と4.00-8兼用だったと思う。
それと空気が入れやすい様に、バルブがL型買っておくべし！

>>826
拘りじゃないだろうか？
でも、インチアップすればタイヤが選べていいよね。

>>817

昨日やってみました。
今まで55km/hあたりで前輪の振動がすごくて乗ってられなかったのですが、
この方法でセンター出しを行ったらバッチリでした。

55km/hを過ぎても安心して乗っていらるようになりました。

後輪のセンターのズレがフロント周りの振動になっているとは思いませんでした。

>>828

解決したようでなによりです。

くれぐれも安全運転で。

自分は後期(Y型)のキャノピーに乗ってるんですが
キタコのハイスピードプーリーを入れようかとおもってるんだけど
ケースの加工って必要なんですか？

なんでやねん

830は
トゥデイ用キタコプーリーの事を言ってるんジャマイカ？？
やってみてベルトちぎれなかったら仕様おせーて

よくオクで5年以上前のジャイロが走行距離数千キロで売ってたりするけど、あれってメーター一回りしてるのんだよね？

メーター外して電ドリで軸廻しているとも・・・・・。どうだろね。
車だと電子式ですらクラッキングして不正するほどだし。
まあ、ハナっからあてにならないというのがみんなの意見じゃないかな。
そうなると後はいつもの台詞「偉い人にはわからんとです」となる。
あと乗り方や環境だよね。一概に言えない。
そう考えるとやはり中古は博打。
欲張ったときほど外れ引くところも似ているかも。

>>824
ごめん。わかんね
ジャイロ並んでるからわかると思う

昔Ｎチビを中古で買った時に走行不明で新品のメーターが付いてた
半年後に９０００キロ走行して下取りに出して、一年後に売った元Ｎチビをたまたま見かけたが
走行3000キロだった

リバイブのフェンダーインマフラーの音量はどんな感じ？

つけた人いたらレポよろしく

>>833
>>834
ピザ屋でバイトしてたけど一回りしたらメーターに微妙にズレが出てたと思うからわかるよ
自分の初期型は5000Km足らずだけど前の人が軽く5年は放置してたからありえるかな、
自分もお買い物用で1年で1000Kmしか乗ってない

新古車買って5年で5000ｋｍ

>>837
最初は静かに感じてたが走行200km位からうるさくなって来た(T . T)
今では音量が理由で全然乗って無い．．．

>>840
あのフェンダーインマフリャ〜って
純正のステーはつけれないのですか？
排気の管が邪魔になって
つけれそうもない気がしたので。

>>840
うるさくなってからはスポマフ並の音量ですか？

バッフルの効果はあんまり無いようですね

もーだめだ。誰か2万払うからキャブと駆動系のセッティングしてくれorz

>>842
うるさいといってもヤンキーの穴開けマフラーや知り合いが装着している蟻チャンバーよりはかなり静か、
純正ステーはそのままポンでいけます。

>>843
2万？
2万じゃ無理だな。
俺も商売だし。
自分で頑張りなさい♥

リバイブで煩くなる場合
意外とマフラージョイント部の液体ガスケットが飛んで排気漏れが
多いから、一度バラして組み直してみ？

>>842
そんなにうるさいか？

俺もバッフル付きのリバイブだけど、そんなにうるさくないぞ。

ということで、排気漏れに１票。

>>843　悪いこと言わないからノーマルに戻せ。

チューンで解らなくなったら立ち返ることも時には必要だ。
実はノーマルが一番高性能と言えなくもないんだよ。
メーカーだって伊達じゃない。
何度も試験して追い込んでセッティングして居るんだから。

リバイブのバッフルってどこで手に入れられるんだ？

三年前に買ったときは
バッフルなんてなかったぞ

>>837
>>841
>>846
音って表現が難しいな。回転時、テンション上げて「ベ〜！」と「ヴィ〜！」の間位の音がする。
フェンダーステーは付けたまんまで何とか大丈夫。ボルト締めにくい所があったりするけど。
確かに、振動や、フェンダーステーに当たったりする環境で、液ガスが飛んでしまうのはあるかも知れない。それで煩いのかもね。今度塗り直そう。

>>849
フェンダーインには標準装備

フェンダーインか

俺のフェンダーレスのキャノピーにつけたらマヌケかね？

今つけてるのはスポマフだけど
静かな仕様にしたいんだよな。

>>852
フェンダーレスの方がメンテナンス性もイイし、見た目もワイルドだね。
フェンダーレスでフェンダーインはちょっとカッコ悪いな。
音の比較はしてないが、大差と思われ。
俺はフェンダー使用で2本出しにしたい為、試行錯誤中。

テス

>>852
俺のリバイブはフェンダーレスだけど、オプションでバッフル着けたじょ。

マフラーの排気音より、OKO24ビックキャブ ステンメッシュフィルターの吸気音の方がよほど凄いんだが、塩ビ管やスポンジとかで消音すると吸入空気が絞られて性能低下。ビックキャブのみんなは大音量吸気音ガマンしてるのか？

ジャイロについて質問です。今度ジャイロ買おうと思いますが、普通のバイクの感覚で曲がると転倒するとか聞いたんですが、交差点を曲がる時の体の移動はどんな感じにするんですか？

減速すりゃいいじゃん。

超ｽﾛｰｲﾝﾌｧｰｽﾄｱｳﾄかな
60Km近くまで引っ張ってそのまま交差点曲がる奴もいるけどフロント滑ったら転ける。
重い原付と割り切って無理しなきゃ転けない
逆にこけた状況を教えて欲しいわ
体重移動とかは普通の原付と変わんないと思う。

>>857
コーナー手前から減速し、若干ハンドルをきりつつ、コーナーイン側方向に重心を移動させ、車体を傾かせながら普通に曲がります。
雨の日や路面が濡れている日は特に減速し、前輪スリップに気をつけて下さい。

俺もどんな乗り味なんだと思ったら
普通の二輪バイクの感覚で曲がれるけどな。
逆にリアは相当状況が悪くないと滑らない気がするので
二輪バイクより無茶出来る。
ゆえにやりすぎてフロントから滑って転けるヤツがいるんだろうな。

OKO24なんて糞キャブ海に棄てたわ

俺は2輪とは結構感覚が違うと思うけどな・・・
まず2輪ほどヒラヒラ曲がらない
1番重いエンジン位置が常に変わらないので2輪より倒す必要がある
2輪よりもアウトインアウトを意識してライン取りする必要がある
・・・と俺は感じる
ま、すぐ慣れるけど2輪と交互に乗ってるとちょっと戸惑う時があるかな

>>859
>>860

ありがとう。
最近、ガストのデリバリーに採用されたんで、自分でも３輪 買って慣れようかと 思ったんだが、参考になったよ。

俺と>>863は参考にならなかったか（笑
まあ仕方がない。
しかし
>>863が吊らないか心配だ〜

>>862
じゃ、俺はそろそろ山に埋めてくるか..
きっと他社のビックキャブでも煩いんだろうな〜。

>>865
ははは、きっと俺のカキコはタッチの差で読んでもらえなかったんだ
そうに違いない

あと、よく考えたら我がXはミニカースペーサー入れた状態でしか乗ったことがないので
俺はノーマルの乗り味は知らんかった

ノーマルか...。初心に帰って思い出すと、うっかりパーキングレバー上げないと数秒後に大変な事になるよー

信号待ちでパーキング引かないで足を付かずにバランスをとるのも楽しいな
スイングの直立位置にアタリがつくのかボロくなるほどやり易くなってきた

>>869
早くブッシュ交換しないと
ケース削るまでヘタったら
2万円追加ですよ。

>>870
��(ﾟДﾟ;)ﾏｼﾞｽｶ?
今度ﾁｬｯｸしてみます。
新車で買ったとはいえもう17〜8年乗ってるボロに何万円も出せないっすからね
樹脂部品は軒並みヘタリきってると思われ

ﾁｬｯｸ!
チャック!?
チャック・ウィルソンですか!?

ﾁｬｯｸﾁｬｯｸｲｪｰｶﾞｰどす

>>873
ナゼー、京都ノ言葉ナノォー
チャック、アンタノリ良スギダヨォ(笑)

で、本題に戻るけど
俺んちにあるジャイロXも規制前が3台あるけど
全部解体屋から引っ張ってきた奴なんで
全部不動だぜ！www
部品も大体揃っている奴ばかりだけど
直すのは当分先だなぁ〜
全部ミニカー仕様にして、3台のうち気に入った奴だけ残して
あとはヤフオク逝きにする予定

リアブレーキ強く握ると、パーキングと同じ効果あるよね。
雨の日なんかはそれで足付かないで信号で止まるよ。

>>864へ
>>859の元ピザ屋バイトの俺がアドバイスしてあげゆ
・バイトで散々乗るから普段もジャイロに乗る必要はないと思うよ
・後ろの箱をぶつけないように…orz
・急いで宅配したら事故するから落ち着いてやるべし
・ｶﾞｿﾘﾝﾀﾝｸに2stオイルを直入してる奴がいたら説教な

>>875
信号待ちで停止時、ブレーキ離すとバランスを崩して足をつく事になるのはソレでだったのね〜。

>>871
17〜8年って凄いですねぇ！俺のも20年位頑張って欲しいものです。
スイングユニットは未開の地なんで腰が重いですが、チャックしてみた方が良さそうどすね。2マソはイタイ。

チャックだ！チャック！

モト○ペアの客がキャノのスペーサー破損で死亡した裁判どうなってる？
知ってるエロい人、教えて

>>875　スゲー良いこと聞いた。試してみたらたしかに制止できるわ。
何でなのこれ？

>>880
スペーサーって
あの糞高いヤツ？

そのモト○ペアのスペーサー、まさに購入直前なのだが
破損して死亡とは、ちょっと聞き捨てならぬ。
知っている人、だれか教えてけれ。

>883
作り話だから大丈夫

>>881
三点接地点があれば保持できるからでしょ

>>881
停めてスイングさせると、ユニットを捩る動きするでしょ？
停止してリアブレーキ握ると、ユニットを捩れなくなるから、スイングも出来なくなるのよ。

と言う事は、コーナーでの減速時、リアブレーキを使い車体を倒してカーブを曲がると、結構な負担がかかってるって事か!?

もしかして後輪ブレーキと、パーキングブレーキは同じワイヤーを使ってるの？

んなわけねぇ

>>887
停止して、な。
タイヤが転がるなら、スイング止める力は出ないよ。

>>890
なるほど〜。リアブレーキとパーキング、スイングの関係。イイ勉強になった！コーナー時、安心してリアブレーキも使えるw

>>888
ワイヤーを構成してる材質は同じかもね










サービスマニュアル買えよ

１２５ｃｃくらいのやつって発売されたことあります？

なんか135ｃｃのボアアップとか聞いたことあるな

なんだろそれ

あぁぁ・・・

頑張って週末に塗装＆装着したオーバーフェンダー
ちょっとコンビニに置いてる間に当て逃げされて
バキバキに割れちまったい（涙

もう、落ち込むどころか、半笑いしかできん。

通報しなかったのか？
コンビニならカメラとかで撮ってるかもよ

ま、盗まれた俺よりマシ！

俺のもぶれるんだけど
上のほうにあるリアのセンター出しって具体的にどうやるの？
リアをジャッキで浮かせて
タイヤ止めてる6本のナットを緩めて・・・
どうやるの？

>>898
緩めたら遊びがあるだろ？
その遊び分タイヤを進行方向に回し
遊びを殺しながら締めるとセンターが出る。

これでわからなかったらタイヤ屋さんへ行きなさい。

4stキャノピーが近くで走ってるのをはじめて見たんだが、音はまんま水冷4stスクーターだね
値段が高いからあまり見ないと思っていたら、ビルのメンテナンス会社とかクリーニング店とかで4ｓｔキャノピー
を見かけて安心

でもジャイロＵＰばかり使っていたヤクルトの販売店は、ヤマハギアに切り替えたり、リアカー付きの電動アシスト自転車に
切り替えたり、コムスに切り替えたりしていた
ＵＰの4st化は難しかったんだろうけど、お客さんは確実に居たのに勿体無いな。

近所のヤクルトはほとんどXだけどな
4stもちらほら混じってる
4stは乗ったこと無いけど走ってるの見ると明らかに出足が遅いな

キャノピーのブレーキシューは２ストのなら共通でしょうか？

>>899
ありがとうです。
ミニカーにしてから変だなと思ってたらそうゆう事だったんですね。
ほとんど改善されました。

キャノピー少なくなってきた。たぶんスイングユニットのメンテ時期になって
費用バカ高いから廃車したかな?
キャノピーつり上げられれば楽なんだけどなぁ。

最近燃費がガタ落ち
（去年の今頃は３０ｋｍ/ｌ以上走ってたのに、最近は２５切る）
なんだけど、考えうる理由ってなんだろう？
フィルターつまってるかな？

>>905
ヒント・・・体重計

>>905
キャブのフロート見てみなさい。
油面が狂ってオーバーフローしてるかもよ？

あとは駆動系のヘタリとかピストンリングの磨耗とか。

消耗品は全て確認したほうがいいかもね。

ブッシュの一つでも消耗してると変な負荷が掛かって燃費に影響でるんじゃね？

そこまで気にしたことないけど。

WRとベルトでしょ。

たかだか50ccで燃費気にするとか
もう、ね、
リラックスして乗りなさいよ

燃費とか測った事ねーなｗ

たかだか50ccのクセに車体がクソ重いから燃費の悪さは気になるな

麻呂にリバイブで８０キロ位出してるが
リッター２０以上はいく

まぁハイオクでワコーズの２STオイルが高いからトータルでは
リーズナブルではないな