二輪免許取得日記[教習所編] Part 228
1 ：７７４ＲＲ：
■技能 （ 必 見 ⇒ 一度は ご参照下さい。 ）
・初心者のためのライテク講座
http://safety55r.web.fc2.com/
・マリリンネット コツBANK
http://www.t-mari.net/k_bank.html
・ [大自二]虎の巻より参照 「 課題と採点 」 （一部動画有り ）
http://toranomaki.com/oj2/b_ka/ka_index.htm
・二輪免許の取得 byヤマハ発動機株式会社
http://www.yamaha-motor.jp/mc/world/license/howto401/index.html
・知って得する二輪免許のコツ byヤマハ発動機株式会社
http://www.yamaha-motor.jp/mc/world/license/bigbike/0004.html
■おにぎりＡＡ関連
・http://onigiri.s20.xrea.com/aa/1.htm
・http://onigiri.s20.xrea.com/aa/2.htm
・http://www.geocities.jp/bikelicence2ch/bikeaa.html
注： ⇒ お祝いする相手の『 レス番号 』は、明記して下さい。 （ 半角で >> 半角で 数字）
・関連スレ 【一発】二輪免許取得日記［試験場編］受験45回目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1269433778/
【 関連リンク 】 ＆ 【 テンプレ】は>>2-10ぐらい （ 必 見 ⇒ 一度はご参照下さい。）
※前スレ
二輪免許取得日記[教習所編] Part 227
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1270833345/
・初心者のためのライテク講座
http://safety55r.web.fc2.com/
・マリリンネット コツBANK
http://www.t-mari.net/k_bank.html
・ [大自二]虎の巻より参照 「 課題と採点 」 （一部動画有り ）
http://toranomaki.com/oj2/b_ka/ka_index.htm
・二輪免許の取得 byヤマハ発動機株式会社
http://www.yamaha-motor.jp/mc/world/license/howto401/index.html
・知って得する二輪免許のコツ byヤマハ発動機株式会社
http://www.yamaha-motor.jp/mc/world/license/bigbike/0004.html
■おにぎりＡＡ関連
・http://onigiri.s20.xrea.com/aa/1.htm
・http://onigiri.s20.xrea.com/aa/2.htm
・http://www.geocities.jp/bikelicence2ch/bikeaa.html
注： ⇒ お祝いする相手の『 レス番号 』は、明記して下さい。 （ 半角で >> 半角で 数字）
・関連スレ 【一発】二輪免許取得日記［試験場編］受験45回目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1269433778/
【 関連リンク 】 ＆ 【 テンプレ】は>>2-10ぐらい （ 必 見 ⇒ 一度はご参照下さい。）
※前スレ
二輪免許取得日記[教習所編] Part 227
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1270833345/
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2 ：７７４ＲＲ：2010/04/21(水) 00:17:48 ID:2eEzR8xC
■関連
・全国教習所一覧
http://www.biketel.com/biketel00/driving/
・全国二輪車安全普及協会
http://www.nifukyo.or.jp/index.html
・バイク学科試験450問
http://www.robot.ne.jp/~auto/bike/siken.htm
・[大自二]虎の巻
http://toranomaki.com/
・バイク誌女性編集者の普通二輪取得日記
http://crete.co.jp/tandem-s/corner/chie_kyoshujo/chie_kyoshujo.html
・運転免許試験場リスト
http://www.menkyo.ne.jp/infomation/center.html
・バイク・ライディング・テクニック
http://www.tec-r.com/rt/index.html
・白バイ競技会 （ 非常に 参考になります。）（ 動画 １７：０９ ）
http://www.police-ch.jp/asx/M18112001.asx
・女性の二輪教習日記の検索一覧
http://search.yahoo.co.jp/bin/query?p=女性 二輪 教習日記&hc=0&hs=0
・全国教習所一覧
http://www.biketel.com/biketel00/driving/
・全国二輪車安全普及協会
http://www.nifukyo.or.jp/index.html
・バイク学科試験450問
http://www.robot.ne.jp/~auto/bike/siken.htm
・[大自二]虎の巻
http://toranomaki.com/
・バイク誌女性編集者の普通二輪取得日記
http://crete.co.jp/tandem-s/corner/chie_kyoshujo/chie_kyoshujo.html
・運転免許試験場リスト
http://www.menkyo.ne.jp/infomation/center.html
・バイク・ライディング・テクニック
http://www.tec-r.com/rt/index.html
・白バイ競技会 （ 非常に 参考になります。）（ 動画 １７：０９ ）
http://www.police-ch.jp/asx/M18112001.asx
・女性の二輪教習日記の検索一覧
http://search.yahoo.co.jp/bin/query?p=女性 二輪 教習日記&hc=0&hs=0
3 ：７７４ＲＲ：2010/04/21(水) 00:18:13 ID:2eEzR8xC
■よくある質問 ①
Ｑ。いきなり大型自動二輪はとれますか？
Ａ。教習所による。
Ｑ。料金はいくらぐらいですか？
Ａ。教習所による。 また保有免許、地域によっても違ってくる。
ふつーは、１０～２５万ぐらい？ 激安の地域も、あるらしい。
（ 安心パック、年齢などの付加条件で 料金アップの場合あり。）
Ｑ。卒業当日に試験場に行って免許書き換えはできますか？
Ａ。住んでる地域による。しかしたいていの場合、当日中はムリ。
あらためて（平日に）試験場に行くことになる。
（ 詳しくは所轄の運転免許試験場へ問い合わせする事を、おすすめする。）
Ｑ。グローブ、ヘルメットは貸し出ししてもらえますか？
Ａ。貸し出ししてくれるところが大半。でもどうせ必要になるんだから
この際、買ったほうがいい。教習所のメットは臭い。
Ｑ。免許を取る前にバイクは買えますか？
Ａ。買える。
Ｑ。体力がありませんが・女ですが・背が低いのですが・何も免許もないですけど
私にも免許は取れると思いますか？
Ａ。引き起こしや取り回しはコツ。力はそれほど必要なし。
多少足つきが悪くても、走り出してしまえば関係なし。
個人差あるけれど、取れる。
Ｑ。いきなり大型自動二輪はとれますか？
Ａ。教習所による。
Ｑ。料金はいくらぐらいですか？
Ａ。教習所による。 また保有免許、地域によっても違ってくる。
ふつーは、１０～２５万ぐらい？ 激安の地域も、あるらしい。
（ 安心パック、年齢などの付加条件で 料金アップの場合あり。）
Ｑ。卒業当日に試験場に行って免許書き換えはできますか？
Ａ。住んでる地域による。しかしたいていの場合、当日中はムリ。
あらためて（平日に）試験場に行くことになる。
（ 詳しくは所轄の運転免許試験場へ問い合わせする事を、おすすめする。）
Ｑ。グローブ、ヘルメットは貸し出ししてもらえますか？
Ａ。貸し出ししてくれるところが大半。でもどうせ必要になるんだから
この際、買ったほうがいい。教習所のメットは臭い。
Ｑ。免許を取る前にバイクは買えますか？
Ａ。買える。
Ｑ。体力がありませんが・女ですが・背が低いのですが・何も免許もないですけど
私にも免許は取れると思いますか？
Ａ。引き起こしや取り回しはコツ。力はそれほど必要なし。
多少足つきが悪くても、走り出してしまえば関係なし。
個人差あるけれど、取れる。
4 ：７７４ＲＲ：2010/04/21(水) 00:18:41 ID:2eEzR8xC
■よくある質問 ②
Ｑ。ＭＴ原付きに乗ってますが 教習に有利になりますか？
Ａ。初期の基本操作（ シフト操作 等 ）を知っているという点で 多少役に立つが
教習全過程において 経験の無い者と比べても 大差は無い。
かえって悪い癖が染み付いていると 最初は苦労する可能性もある。
Q。運動神経が悪いのでAT限定にしようと思うのですが。
Ａ。バイクは四輪と違ってＡＴの方が教習がラクとは一概に言えない。
その車体の大きさが、コース攻略の難易度を高める事も・・・
Q。普通自動二輪or大型自動二輪免許を取りたいのですが
最短で何日ぐらいで取れますか？
A。教習所の混み具合やプラン、所持免許、運転技術習熟度にもよります。
具体的な日数は 誰にも答えられません。
（ 早く取りたい方は合宿に行けば 一ヶ月以内で取れます。） ← 参考
Ｑ。下手くそでも頑張ればなんとかやれるのかな？
Ａ。忘れちゃいけないのは、【できないから練習してる】ってこと。
教習所っていうのは、誰もが教えてもらって練習する所。
何回コケたって、何回失敗したって、無駄になんかならないし、
むしろ全部が経験値になる。
Ｑ。免許の取るタイミングは？
Ａ。乗りたいときが取り時
Ｑ。大型の教習車は750ccじゃなくなるの？
Ａ。一部、変わっている所も在ります、将来的には変わる可能性が大きいです
http://www.police.pref.nara.jp/koukai/pdf/menkyo/1973kouikitei3-060.pdf
8ページ辺り参照
Ｑ。ＭＴ原付きに乗ってますが 教習に有利になりますか？
Ａ。初期の基本操作（ シフト操作 等 ）を知っているという点で 多少役に立つが
教習全過程において 経験の無い者と比べても 大差は無い。
かえって悪い癖が染み付いていると 最初は苦労する可能性もある。
Q。運動神経が悪いのでAT限定にしようと思うのですが。
Ａ。バイクは四輪と違ってＡＴの方が教習がラクとは一概に言えない。
その車体の大きさが、コース攻略の難易度を高める事も・・・
Q。普通自動二輪or大型自動二輪免許を取りたいのですが
最短で何日ぐらいで取れますか？
A。教習所の混み具合やプラン、所持免許、運転技術習熟度にもよります。
具体的な日数は 誰にも答えられません。
（ 早く取りたい方は合宿に行けば 一ヶ月以内で取れます。） ← 参考
Ｑ。下手くそでも頑張ればなんとかやれるのかな？
Ａ。忘れちゃいけないのは、【できないから練習してる】ってこと。
教習所っていうのは、誰もが教えてもらって練習する所。
何回コケたって、何回失敗したって、無駄になんかならないし、
むしろ全部が経験値になる。
Ｑ。免許の取るタイミングは？
Ａ。乗りたいときが取り時
Ｑ。大型の教習車は750ccじゃなくなるの？
Ａ。一部、変わっている所も在ります、将来的には変わる可能性が大きいです
http://www.police.pref.nara.jp/koukai/pdf/menkyo/1973kouikitei3-060.pdf
8ページ辺り参照
5 ：７７４ＲＲ：2010/04/21(水) 00:19:02 ID:2eEzR8xC
■ 教習所スレの卒業生は、後に続く人たちのために
■「これはためになった！」というアドバイスを残されたし
－－－参考になったアドバイス－－－
・上体の力みが抜けないときは、両手の親指を少しグリップから離してみる
・スラロームはパイロンの中間ではなく手前側に近いところを通過する
・１段階で見極めもらったのなら、２段階はそんなに苦労しない
・急制動はブレーキを強くかけることより"目標線で止まる"ことを意識する
・急制動のときは超ニーグリップ＋ステップ踏みつけで体のぐらつきをなくす。
・卒検は「合格点を取れる走り」に徹する。普段の練習では、
レベルアップのための走行と検定用の走行を交互にやる（スラロームだったら６．９秒と５秒台）
・練習が本番だと考える。検定コースは早めに覚えて、安全確認とウィンカーの出す場所は体で覚える。
昼休みにコースに出て、イメトレすると良い。
・「目を閉じてイメージトレーニングするんじゃなくて、
立って空気バイクに乗ってイメトレする」
を実践したら すごいスムーズにコース廻れるようになったよ！
立つことによって、より鮮明にイメージ出来るようになったよ。 仮想ミラー&目視できるしさ。
仮想ミラー&目視はかなり卒検で役たった！
・一本橋
遠くを見て、発進したら超強力ニーグリップ。もうタンクを潰す位の力を込め
「俺とバイクは一心同体、俺はバイクの一部だから大丈夫落ちない」と俺設定。
メータなんか絶対に見なかったよ。
■「これはためになった！」というアドバイスを残されたし
－－－参考になったアドバイス－－－
・上体の力みが抜けないときは、両手の親指を少しグリップから離してみる
・スラロームはパイロンの中間ではなく手前側に近いところを通過する
・１段階で見極めもらったのなら、２段階はそんなに苦労しない
・急制動はブレーキを強くかけることより"目標線で止まる"ことを意識する
・急制動のときは超ニーグリップ＋ステップ踏みつけで体のぐらつきをなくす。
・卒検は「合格点を取れる走り」に徹する。普段の練習では、
レベルアップのための走行と検定用の走行を交互にやる（スラロームだったら６．９秒と５秒台）
・練習が本番だと考える。検定コースは早めに覚えて、安全確認とウィンカーの出す場所は体で覚える。
昼休みにコースに出て、イメトレすると良い。
・「目を閉じてイメージトレーニングするんじゃなくて、
立って空気バイクに乗ってイメトレする」
を実践したら すごいスムーズにコース廻れるようになったよ！
立つことによって、より鮮明にイメージ出来るようになったよ。 仮想ミラー&目視できるしさ。
仮想ミラー&目視はかなり卒検で役たった！
・一本橋
遠くを見て、発進したら超強力ニーグリップ。もうタンクを潰す位の力を込め
「俺とバイクは一心同体、俺はバイクの一部だから大丈夫落ちない」と俺設定。
メータなんか絶対に見なかったよ。
6 ：７７４ＲＲ：2010/04/21(水) 00:19:24 ID:2eEzR8xC
■検定コースを覚えるコツ （ ある参考例 ）
法規走行でやることを丸暗記しようとはしない。
1) まずコースの曲がるところを覚える。
ほとんどの場合、コースの交差点には番号がついていて番号が書かれた札が出ている。
なので、その番号を覚える。
2) 曲がるために必要な前処理は何かを考える。
交差点を曲がる前に必要な減速・合図・進路変更等は何か、
その挙動を行う場所は交差点の位置から考えてどの変になるのかを考える。
3) それ以外の特別な挙動を追加する。
障害物回避、坂道発進、見通しの悪い交差点の通過など。
■発進までの手順 （ あくまで参考です。） （教習所によって省ける項目あり。）
あたりを見回して安全確認 → 前ブレーキを握り、スタンドを払う → 後方確認して乗車
→ すぐフットブレーキを踏む → ミラー調整 → スイッチをいれてニュートラル確認
周囲の安全確認
ブレーキの作動確認 ブレーキランプの点灯確認 ウインカーの作動確認
サスペンションの作動確認 燃料コックのON確認
周囲の安全確認
クラッチ握る （リアブレーキを踏んでいる事必須） → エンジンかける → 前ブレーキ握る
→ 右後方確認して右足つく → １速にいれる → 左後方確認して左足つく
→ フットブレーキ踏む
ミラーにて右後方確認 → ウインカーを出す → 右後方確認 目視 → 左後方確認 目視
→ 前方確認 目視 → 右後方確認 目視 → 右側方確認 目視
→ 前方を確認しながらスムースに発進
法規走行でやることを丸暗記しようとはしない。
1) まずコースの曲がるところを覚える。
ほとんどの場合、コースの交差点には番号がついていて番号が書かれた札が出ている。
なので、その番号を覚える。
2) 曲がるために必要な前処理は何かを考える。
交差点を曲がる前に必要な減速・合図・進路変更等は何か、
その挙動を行う場所は交差点の位置から考えてどの変になるのかを考える。
3) それ以外の特別な挙動を追加する。
障害物回避、坂道発進、見通しの悪い交差点の通過など。
■発進までの手順 （ あくまで参考です。） （教習所によって省ける項目あり。）
あたりを見回して安全確認 → 前ブレーキを握り、スタンドを払う → 後方確認して乗車
→ すぐフットブレーキを踏む → ミラー調整 → スイッチをいれてニュートラル確認
周囲の安全確認
ブレーキの作動確認 ブレーキランプの点灯確認 ウインカーの作動確認
サスペンションの作動確認 燃料コックのON確認
周囲の安全確認
クラッチ握る （リアブレーキを踏んでいる事必須） → エンジンかける → 前ブレーキ握る
→ 右後方確認して右足つく → １速にいれる → 左後方確認して左足つく
→ フットブレーキ踏む
ミラーにて右後方確認 → ウインカーを出す → 右後方確認 目視 → 左後方確認 目視
→ 前方確認 目視 → 右後方確認 目視 → 右側方確認 目視
→ 前方を確認しながらスムースに発進
7 ：７７４ＲＲ：2010/04/21(水) 00:19:50 ID:2eEzR8xC
取得予定資格：普通二輪免許(小型、MT、ATを問わず)
①普通四輪免許以上の所持者：学科講習は１時限のみで効果測定＆学科試験は免除
技能教習は普通MT17時限、普通AT13時限、小型MT10時限、小型AT8時限。
②免許なし又は原付免許のみ。
学科教習２６時限(応急救護講習３時限連続有り)、教習所での効果測定、試験場での学科試験あり。
技能教習は普通MT19時限、普通AT15時限、小型MT12時限、小型AT9時限。
③初心運転者講習について
当該免許取得後１年以内に違反点数が３点若しくは４点に達したときに通知が送付されてくる。
一応任意だが受けないと再試験(合格率10%以下)を受験、未受験、不合格だと当該免許のみ取り消される。
上位免許を取得すれば下位免許の初心運転期間はリセットで上位免許の初心運転期間のみ対象。
【例】普通二輪免許取得後一年以内に大型二輪免許を取得すれば大型二輪のみ初心運転期間。
【例】上の場合、400ccを超える二輪車の違反点数のみ加算(行政処分は別)
【例】普通二輪、大型二輪免許で原付、小型特殊での違反は初心運転期間の対象にはならない(普通二輪51cc～大型二輪401cc～)
【例】普通四輪免許以上の四輪系免許は自動二輪免許の上位免とは見なさない(取得後何十年経っていても二輪は初心者扱い)
【例】普通二輪小型限定AT等を取得し１年以上経過していれば普通二輪MTを取得しても初心運転期間はなし。
【例】普通四輪、原付、小型特殊免許等の所持者が二輪免許の初心運転期間に該当し取り消される場合は二輪免許のみ取り消し。
【例】普通二輪免許だけしかなく取り消された場合、原付も小型特殊も乗れなくなる(下位免許運転権利は残らない)
①普通四輪免許以上の所持者：学科講習は１時限のみで効果測定＆学科試験は免除
技能教習は普通MT17時限、普通AT13時限、小型MT10時限、小型AT8時限。
②免許なし又は原付免許のみ。
学科教習２６時限(応急救護講習３時限連続有り)、教習所での効果測定、試験場での学科試験あり。
技能教習は普通MT19時限、普通AT15時限、小型MT12時限、小型AT9時限。
③初心運転者講習について
当該免許取得後１年以内に違反点数が３点若しくは４点に達したときに通知が送付されてくる。
一応任意だが受けないと再試験(合格率10%以下)を受験、未受験、不合格だと当該免許のみ取り消される。
上位免許を取得すれば下位免許の初心運転期間はリセットで上位免許の初心運転期間のみ対象。
【例】普通二輪免許取得後一年以内に大型二輪免許を取得すれば大型二輪のみ初心運転期間。
【例】上の場合、400ccを超える二輪車の違反点数のみ加算(行政処分は別)
【例】普通二輪、大型二輪免許で原付、小型特殊での違反は初心運転期間の対象にはならない(普通二輪51cc～大型二輪401cc～)
【例】普通四輪免許以上の四輪系免許は自動二輪免許の上位免とは見なさない(取得後何十年経っていても二輪は初心者扱い)
【例】普通二輪小型限定AT等を取得し１年以上経過していれば普通二輪MTを取得しても初心運転期間はなし。
【例】普通四輪、原付、小型特殊免許等の所持者が二輪免許の初心運転期間に該当し取り消される場合は二輪免許のみ取り消し。
【例】普通二輪免許だけしかなく取り消された場合、原付も小型特殊も乗れなくなる(下位免許運転権利は残らない)
8 ：７７４ＲＲ：2010/04/21(水) 00:20:10 ID:2eEzR8xC
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
☆ 卒検の 合格者には、ご褒美の 「おむすびＡＡ」を あげましょう。
（ どなたが、あげても構いません。 皆でお祝いして あげましょう。）
☆ 卒検合格者で 「おむすびＡＡ」の 要らない方は ハッキリ意思表示しましょう。
☆ 卒検が (((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙな人は、気合を入れてもらいましょう。
☆ 気合を入れてあげるひとは、ＡＡでも言葉でも 心を込めて気合を入れてあげましょう。
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
.,-､ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
,＿.(,,■). | どうか皆が無事卒業できますように・・・
／ .／＼. ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／ .／(■) ＼ o〇 ヾ!;;l;::lilii|//"
／_____／ .（´ｰ｀） ,＼ ∧∧ |;;l;;::|liii|/ﾞ
￣|| || || ||. |っ￠..||￣ （,, ） ﾅﾓﾅﾓ |;;l;;::||iii|
|| || || ||./,,, |ゝ iii~ ⊂ ヾ ﾞ|;;|;l;::i|ii|
|￣￣￣|~~凸（￣）凸 .（ﾞ ,,,）～ ｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｒ
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☆ 卒検の 合格者には、ご褒美の 「おむすびＡＡ」を あげましょう。
（ どなたが、あげても構いません。 皆でお祝いして あげましょう。）
☆ 卒検合格者で 「おむすびＡＡ」の 要らない方は ハッキリ意思表示しましょう。
☆ 卒検が (((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙな人は、気合を入れてもらいましょう。
☆ 気合を入れてあげるひとは、ＡＡでも言葉でも 心を込めて気合を入れてあげましょう。
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,＿.(,,■). | どうか皆が無事卒業できますように・・・
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9 ：７７４ＲＲ：2010/04/21(水) 00:21:16 ID:2eEzR8xC
Q&A補足
Ｑ。グローブ、ヘルメットは貸し出ししてもらえますか？
Ａ。大半が貸し出してくれるが、教習所次第なので要確認（特にグローブ）。
レンタルの衛生面（臭い）、機能面（シールドが無い）、安全面（過去の転倒等）に不安なら購入してもいいが、
教習中に傷つけてしまう可能性もあるので一長一短。
安全性や用途、値段、将来購入するバイクとの相性（色、種類）、
教習所が認めない種類など、考慮する点が多々あるので購入する場合は慎重に。
Ｑ。グローブ、ヘルメットは貸し出ししてもらえますか？
Ａ。大半が貸し出してくれるが、教習所次第なので要確認（特にグローブ）。
レンタルの衛生面（臭い）、機能面（シールドが無い）、安全面（過去の転倒等）に不安なら購入してもいいが、
教習中に傷つけてしまう可能性もあるので一長一短。
安全性や用途、値段、将来購入するバイクとの相性（色、種類）、
教習所が認めない種類など、考慮する点が多々あるので購入する場合は慎重に。
以上、３連続スレ立て、、、いい加減950付近でお願いしますよ～
そうやって煽る人も...
原付のクラッチってどこについてるの？
>>13
どの原付かによる、MT車なのかAT車なのかで違うと思われ
どの原付かによる、MT車なのかAT車なのかで違うと思われ
規制で書き込めなかったけど、土曜日に普通自動二輪卒業検定合格しました！
クランクで一瞬足を出してしまったけど、そのまま地面を蹴って続行したら、
おまけしてくれましたｗ
1段階で14時間、2段階で2時間オーバーした超絶下手な自分でも卒業できたので、
皆さんもめげずに頑張ってください！
通常プランだったので、超過料金で爆死しましたがorz
クランクで一瞬足を出してしまったけど、そのまま地面を蹴って続行したら、
おまけしてくれましたｗ
1段階で14時間、2段階で2時間オーバーした超絶下手な自分でも卒業できたので、
皆さんもめげずに頑張ってください！
通常プランだったので、超過料金で爆死しましたがorz
>>15
お疲れ様！ そして免許取得おめでとうございます。
路上教習がなかったので、路上に出ると、ゼロからのスタートで
いろいろと苦労する事や嫌な事もあると思いますが
その先にはきっと、苦労して良かったと思える楽しい事が待っていますので
是非頑張ってください。
公道では、インストラクターはいません。
お友達がいれば別ですが、一人ならしばらくは孤独な戦いになると思いますが
めげずに頑張って、一人で飛べるように巣立ってください。
検定でオマケなんてあるんだ・・・
あまり言うと公認取り消しになる気がするので、胸に秘めておいた方がいいですよ。
お疲れ様！ そして免許取得おめでとうございます。
路上教習がなかったので、路上に出ると、ゼロからのスタートで
いろいろと苦労する事や嫌な事もあると思いますが
その先にはきっと、苦労して良かったと思える楽しい事が待っていますので
是非頑張ってください。
公道では、インストラクターはいません。
お友達がいれば別ですが、一人ならしばらくは孤独な戦いになると思いますが
めげずに頑張って、一人で飛べるように巣立ってください。
検定でオマケなんてあるんだ・・・
あまり言うと公認取り消しになる気がするので、胸に秘めておいた方がいいですよ。
>>15
おめでとさん♪
俺も月曜に卒検受かったばっかだよ。
クランクでの足つきは一回目は減点無しだったと思う。
14時間補習って凄いな－。
俺は補習も無料の激安教習所だったのでさっさと追い出されたｗ
ﾜｼｮｰｲﾏﾀﾞ? ﾏﾀﾞﾐﾀｲﾖ
／■＼ ／■＼ ／■＼
（ ´∀｀）△ （ ´∀｀） （・∀・ ）
/ つ ⊃目⊂） ∬ ⊂ ⊂ ）
（人＿つ_つ （＿（＿） 目△▲ （＿（＿つ
┗━━━┛
おめでとさん♪
俺も月曜に卒検受かったばっかだよ。
クランクでの足つきは一回目は減点無しだったと思う。
14時間補習って凄いな－。
俺は補習も無料の激安教習所だったのでさっさと追い出されたｗ
ﾜｼｮｰｲﾏﾀﾞ? ﾏﾀﾞﾐﾀｲﾖ
／■＼ ／■＼ ／■＼
（ ´∀｀）△ （ ´∀｀） （・∀・ ）
/ つ ⊃目⊂） ∬ ⊂ ⊂ ）
（人＿つ_つ （＿（＿） 目△▲ （＿（＿つ
┗━━━┛
４輪だけど、卒検で公道出たときシートベルトしてなかったけど特に減点なかったなｗｗｗ
>>16、>>17
ありがとうございます！
四輪（AT)もペーパーなので公道を走るのは不安ですが、少しずつ慣れていこうと
思います。
補習が続いていた頃は、早く卒業したいと思っていましたが、逆に今ではもっと
練習しておくべきだったかなと思ってしまいますねｗ
ありがとうございます！
四輪（AT)もペーパーなので公道を走るのは不安ですが、少しずつ慣れていこうと
思います。
補習が続いていた頃は、早く卒業したいと思っていましたが、逆に今ではもっと
練習しておくべきだったかなと思ってしまいますねｗ
>>19
私は四輪乗り慣れていたけど、全く別物ですよ。
役に立つのは、道を覚えている事や看板がわかる事だけですね。
リズムも四輪と同じような運転はできないですし。
教習中は、私も、確実に早く卒業したい一心でした。
幸いストレートで出られましたが
このスレでもよく言われる
「オーバーした分は練習だと思って頑張れ」とか
「むしろ確実にスキルを身につけてから卒業するくらいの心づもりで」
なんて言われても、正直その気になれませんでした。
出口の見えないトンネルは、中にいる人にはとても怖いものですし
夏休みの宿題終わらせないと、気になって遊べない子だったんで。
（真面目だったのではなく、やらないといけないと思うとイヤだっただけ）
なんにしても卒業したから言える事ですが
長くいた分、（補習要因になった部分以外は）ストレート組よりスキルが付いていると思うので
自信を持って楽しんでください。最初の練習は、裏道で地道に「一人教習所」をオススメします。
私は四輪乗り慣れていたけど、全く別物ですよ。
役に立つのは、道を覚えている事や看板がわかる事だけですね。
リズムも四輪と同じような運転はできないですし。
教習中は、私も、確実に早く卒業したい一心でした。
幸いストレートで出られましたが
このスレでもよく言われる
「オーバーした分は練習だと思って頑張れ」とか
「むしろ確実にスキルを身につけてから卒業するくらいの心づもりで」
なんて言われても、正直その気になれませんでした。
出口の見えないトンネルは、中にいる人にはとても怖いものですし
夏休みの宿題終わらせないと、気になって遊べない子だったんで。
（真面目だったのではなく、やらないといけないと思うとイヤだっただけ）
なんにしても卒業したから言える事ですが
長くいた分、（補習要因になった部分以外は）ストレート組よりスキルが付いていると思うので
自信を持って楽しんでください。最初の練習は、裏道で地道に「一人教習所」をオススメします。
>>15
/＼ ／＼ ／■＼/../
/ ／＼ ＼（´∀｀ ）./
（）)ノ__ ○二○二⌒/../
／ ／||(二ニ) （＿＿_/../ 几l
γ ⌒ ／|Ⅲ||彡Ｖミ/⌒＿ノ二二ノl0
l| (◎).|l |((||（(ﾟ )/⌒/||三三三・） || (´⌒(´
＿＿ ゝ_＿ノ ￣（_＿_）￣ ゝ＿_ノ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
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ストレートで卒業できないヤツは公道走るなよ
先月初教習中に自分が情けなくて泣いてしまったと書き込んだ者です。
あのあと仕事の合間にコツコツ通い詰めて昨日無事に卒検合格し教習所を卒業出来ました。
このスレをずっと読んでいてとても参考になりました！
まだバイクは購入していませんが乗った時には安全運転で走ります！
あの時、意見をくださった方、励ましてくださった方、ありがとうございました！
あのあと仕事の合間にコツコツ通い詰めて昨日無事に卒検合格し教習所を卒業出来ました。
このスレをずっと読んでいてとても参考になりました！
まだバイクは購入していませんが乗った時には安全運転で走ります！
あの時、意見をくださった方、励ましてくださった方、ありがとうございました！
>>23
早くバイク買って楽しんでこい
早くバイク買って楽しんでこい
バイク・・・ヘルメット・・・ジャケット・・・プロテクター・・保険・・・
いっぱいお金掛かるよ
いっぱいお金掛かるよ
26 ：７７４ＲＲ：2010/04/21(水) 11:09:46 ID:+P84U6wz
最寄の教習所にネットで資料請求した。
とりあえず第一段階突破。
とりあえず第一段階突破。
教習始まるまでに１０段階位行きそうだな
検査員にミス多いと言われたがなんとか今日卒業した
今から免許センター行くんでおにぎり下さい
今から免許センター行くんでおにぎり下さい
>>1 スレ立て乙であります。
>>23, >>28
ｺﾚ…ﾖｶﾀﾗ…
σ/■ヽ
σ(*ﾟーﾟ ) 合格おめでとう＆安全祈願!!!
/ つ/つ＿＿. ＿＿
～( .つ. ＼ ＼.／■ヽ／■ヽ／■＼ ／ ／ ＠
､､､､（/´､､､､ ＼ （ ´∀（ ´∀（ ´∀｀／ ／ ヽレ
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>>23, >>28
ｺﾚ…ﾖｶﾀﾗ…
σ/■ヽ
σ(*ﾟーﾟ ) 合格おめでとう＆安全祈願!!!
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4月の平日だというのに予約が一杯でなかなか教習を受ける事ができないんだよなぁ
今通ってる教習所は他校より安くてガラガラで予約取り放題なんだけど
教官に元珍走のDQNがいて、行くたびに嫌な思いにさせられる
教官に元珍走のDQNがいて、行くたびに嫌な思いにさせられる
今日、大型二輪の入校手続きをしてきました
今日からこのスレの住人になるよ
今日からこのスレの住人になるよ
まじで？ＧＷ中毎日２時間ずつ予約とれた俺勝ち組すぎる
今日大型二輪の卒検受かりますた!!
４月５日から仕事終わってから毎日31時間通い続けた甲斐がありました(´；ω；｀)
例のヤツください。
最後に現在教習所に通ってる皆さん、卒検合格目指して頑張れ！
４月５日から仕事終わってから毎日31時間通い続けた甲斐がありました(´；ω；｀)
例のヤツください。
最後に現在教習所に通ってる皆さん、卒検合格目指して頑張れ！
>>36 合格おめでとう！ 安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。
+ * 卒検合格だ ワッショイ！！ + +
* ＼＼ おめでと ワッショイ！！ ／／ * *
+ * ＼＼ おにぎり ワッショイ！！／ +
ﾜｼｮｰｲ + ／■＼ ／■＼ +
／■＼ ／■＼ ／■＼ .／■＼ ／■＼ （ ´∀｀∩∩´∀｀ ） ∩/■ヽ ｵﾒﾃﾞﾄ ﾀﾞ
（ ´∀｀） （ ´∀｀∩（´∀｀∩） （ ´∀｀）（´∀｀ ）（つ 丿ヽ ⊂丿 ヾ(ﾟДﾟ ) ｺﾞﾙｧ
（( （ つ ~つ )） （つ ノ（つ 丿 （つ つ⊂ ⊂丿 （ （ ﾉ （ （ ﾉ )） / ⊃ )） +
乂 ((⌒) )） ヽ （ ﾉ （ ヽノ ） ） ） （ （ （ し'し' し'し' ０＿ 〈
* （＿_） （＿）し' し（＿） （＿）＿） .（＿（＿） ﾔﾎｰｲ ﾋﾟｮｰﾝ `Ｊ *
+ * 卒検合格だ ワッショイ！！ + +
* ＼＼ おめでと ワッショイ！！ ／／ * *
+ * ＼＼ おにぎり ワッショイ！！／ +
ﾜｼｮｰｲ + ／■＼ ／■＼ +
／■＼ ／■＼ ／■＼ .／■＼ ／■＼ （ ´∀｀∩∩´∀｀ ） ∩/■ヽ ｵﾒﾃﾞﾄ ﾀﾞ
（ ´∀｀） （ ´∀｀∩（´∀｀∩） （ ´∀｀）（´∀｀ ）（つ 丿ヽ ⊂丿 ヾ(ﾟДﾟ ) ｺﾞﾙｧ
（( （ つ ~つ )） （つ ノ（つ 丿 （つ つ⊂ ⊂丿 （ （ ﾉ （ （ ﾉ )） / ⊃ )） +
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* （＿_） （＿）し' し（＿） （＿）＿） .（＿（＿） ﾔﾎｰｲ ﾋﾟｮｰﾝ `Ｊ *
4月24日予約とれた
ただ次はゴールデンウィーク明けにならないと
空きがないらしい
ただ次はゴールデンウィーク明けにならないと
空きがないらしい
まだ1回しか通ってないけど大型撮りたくなってきた
はじめから大型にしとけばよかった
はじめから大型にしとけばよかった
1回乗っただけで大型取りたくなったって凄いな
最初乗ったとき400って重いなぁ。大型とか絶対無理。と俺は思ったけど
最初乗ったとき400って重いなぁ。大型とか絶対無理。と俺は思ったけど
43 ：sage：2010/04/21(水) 17:53:48 ID:0As23rki
本日、１段階のみきわめだったのに落ちました。
クランク、Ｓ字、スラローム、１本橋に坂道発進、
全てパイロンにも当たらず、規定時間もクリアしていたのに、
スラロームの時のアクセルの開け方が少し早いって・・・。
同じ教官に２度落とされているから、
相性ってあるのかな～。
ちなみに他の教官には落とされた事ないです。
クランク、Ｓ字、スラローム、１本橋に坂道発進、
全てパイロンにも当たらず、規定時間もクリアしていたのに、
スラロームの時のアクセルの開け方が少し早いって・・・。
同じ教官に２度落とされているから、
相性ってあるのかな～。
ちなみに他の教官には落とされた事ないです。
44 ：７７４ＲＲ：2010/04/21(水) 18:45:50 ID:SpaAplHL
>>43
自分では上手くできたと思ったし、実際にパイロンにもあたらなかったのかも知れないが、
指導員から見るとギクシャクしたぎこちない走り方だったのかも。
他の指導員は落とすとか落とさないとかじゃなくて、単に教習終了後にハンコをくれてた
訳でしょ。
変に相性なんか気にしない方がいいんじゃないかな。
自分では上手くできたと思ったし、実際にパイロンにもあたらなかったのかも知れないが、
指導員から見るとギクシャクしたぎこちない走り方だったのかも。
他の指導員は落とすとか落とさないとかじゃなくて、単に教習終了後にハンコをくれてた
訳でしょ。
変に相性なんか気にしない方がいいんじゃないかな。
走りに問題があったと思うのが普通だろｗ
教官に駄目だった点とか言われたでしょ？
教官に駄目だった点とか言われたでしょ？
教習所の教官に中庸なんて期待してはいけない
ろくでもないのも多いよ実際
ろくでもないのも多いよ実際
47 ：sage：2010/04/21(水) 19:00:00 ID:0As23rki
教官から言われた点が、そのアクセルを開けるタイミングが
少し早いねって点だけでした。
パイロンにも当てずに、タイムも６秒後半から７秒で
クリアしていただけに少々納得がいかずに書き込んじゃいました。
その教官が女性に甘いのがまたなんともやり切れなく・・・。
良い練習時間ができたと思って頑張ります。
少し早いねって点だけでした。
パイロンにも当てずに、タイムも６秒後半から７秒で
クリアしていただけに少々納得がいかずに書き込んじゃいました。
その教官が女性に甘いのがまたなんともやり切れなく・・・。
良い練習時間ができたと思って頑張ります。
まあ、それはちょっと可哀相だな
アクセル回すタイミングなんて俺も目茶苦茶（しかも本番）だったけど免許取れたし
アクセル回すタイミングなんて俺も目茶苦茶（しかも本番）だったけど免許取れたし
つか、２段階ならともかく、１段階のみきわめごときで完璧を求めすぎだろ。
道間違っても1段階の見極めは通ったなぁ
厳しい人なら変えてもらえば？
厳しい人なら変えてもらえば？
51 ：７７４ＲＲ：2010/04/21(水) 19:53:50 ID:T4Tp8z9D
まぁ、くさらずに頑張って。
練習時間が増えて、結果的に上手になって（他の教習生よりも）、
それで公道に出られると思えばいいじゃないか。
教習中のことは、免許を取った後で振り返ると、
みんないい思い出になるよ。
練習時間が増えて、結果的に上手になって（他の教習生よりも）、
それで公道に出られると思えばいいじゃないか。
教習中のことは、免許を取った後で振り返ると、
みんないい思い出になるよ。
補習料金が高いところも多いし
あまり軽々しく言わないほうが
金より安全なのは当然だけど無い袖は振れないからね
あまり軽々しく言わないほうが
金より安全なのは当然だけど無い袖は振れないからね
53 ：７７４ＲＲ：2010/04/21(水) 20:26:58 ID:JDOYKzFM
でも 一本橋わたれなくなったあああああああああああ成功率1/3
一段階目見極めまで残すところ２時間・・・ほかは自分なりに結構スムーズに走れるんだけどなorz色々考えすぎなのかもしれん
最初のころは感覚で走っててクリアできてたから１歩進んで３歩下がってみる！
つかバイク好きで教習所着てるやつ少なくない？８年前車取りにいってるときは楽しそうにきびきび走ってるやついっぱいいたのになー
色黒ギャルが一番さまになってたお
今日のＳＦちゃんはいい子でした 下半身にビンビンきたぜ
変に苦労したりしてる人もいるけど免許取得に向けてがんばろぅぜ
>>995
レスさんくすがんがる！
>>47
教官以外に相談できる窓口ってないのかな？
イライラしてるだろうけど感情的にならないで相手が助けてやりたいって思えるように話してみるといいかも？
一段階目見極めまで残すところ２時間・・・ほかは自分なりに結構スムーズに走れるんだけどなorz色々考えすぎなのかもしれん
最初のころは感覚で走っててクリアできてたから１歩進んで３歩下がってみる！
つかバイク好きで教習所着てるやつ少なくない？８年前車取りにいってるときは楽しそうにきびきび走ってるやついっぱいいたのになー
色黒ギャルが一番さまになってたお
今日のＳＦちゃんはいい子でした 下半身にビンビンきたぜ
変に苦労したりしてる人もいるけど免許取得に向けてがんばろぅぜ
>>995
レスさんくすがんがる！
>>47
教官以外に相談できる窓口ってないのかな？
イライラしてるだろうけど感情的にならないで相手が助けてやりたいって思えるように話してみるといいかも？
指導員には前向きに明るく振る舞っていれば問題ないよ。
「バイクはやっぱ楽しいっすねw(いや、バイクの免許取ったらスクーター一筋。
MTなんてめんどくせ)」
「バイクはやっぱ楽しいっすねw(いや、バイクの免許取ったらスクーター一筋。
MTなんてめんどくせ)」
私のいった教習所はとても丁寧でしたよ。
昔（高校生で四輪取ったとき）とは大違い。
お客様感覚でサービスはしっかり。
雨の日は傘を差してバイクのところまで随伴してくれて、
シートやメータを綺麗にふいてから教習開始でした。
だからといってみきわめやハンコは甘くないし、苦労する人は苦労してましたが
苦手なところやそれを克服するポイントは丁寧に、しっかり教えてくれました。
だから、よその教習所で取るより、最終的には楽だったと思います。
「なんでダメなのか」と「どうしたらいいか」を
わかるまで教えてくれる雰囲気（実際には時間内だけど）。
卒業時にアンケートがあって、問題あるインストラクタは
チェックされてシニアインストラクタに指導されるらしいです。
卒業前でも、窓口でちゃんと相談できるし、安心でした。
知人が6時間超過（1段階で3,二段階で２）してましたが、楽しんでましたよ。
安心コースでしたが。
認定教習所なので「甘い」教習所はないと思いますが「親切な」教習所はあると思いますよ。
これから探す人は、よく吟味してみる事をオススメします。
昔（高校生で四輪取ったとき）とは大違い。
お客様感覚でサービスはしっかり。
雨の日は傘を差してバイクのところまで随伴してくれて、
シートやメータを綺麗にふいてから教習開始でした。
だからといってみきわめやハンコは甘くないし、苦労する人は苦労してましたが
苦手なところやそれを克服するポイントは丁寧に、しっかり教えてくれました。
だから、よその教習所で取るより、最終的には楽だったと思います。
「なんでダメなのか」と「どうしたらいいか」を
わかるまで教えてくれる雰囲気（実際には時間内だけど）。
卒業時にアンケートがあって、問題あるインストラクタは
チェックされてシニアインストラクタに指導されるらしいです。
卒業前でも、窓口でちゃんと相談できるし、安心でした。
知人が6時間超過（1段階で3,二段階で２）してましたが、楽しんでましたよ。
安心コースでしたが。
認定教習所なので「甘い」教習所はないと思いますが「親切な」教習所はあると思いますよ。
これから探す人は、よく吟味してみる事をオススメします。
57 ：７７４ＲＲ：2010/04/21(水) 20:59:56 ID:XIxWKRJI
これからは教習車７５０がおわったら１１００になるらしいね。
さらに難しくなるって言ってる人、１１００にのってみ。そんなことないから。
むしろ取り扱いが楽になる。
さらに難しくなるって言ってる人、１１００にのってみ。そんなことないから。
むしろ取り扱いが楽になる。
58 ：７７４ＲＲ：2010/04/21(水) 21:02:44 ID:XIxWKRJI
教官に文句あるなら、教習原本見ろよ。他の教官から何かかかれてないのか？
もし特に書かれてないなら、その教官に問題がある。
落とした分、料金がさらにかかってるようならいうべき。
かかってないプランならもうけだと思うべき。
もし特に書かれてないなら、その教官に問題がある。
落とした分、料金がさらにかかってるようならいうべき。
かかってないプランならもうけだと思うべき。
59 ：sage：2010/04/21(水) 21:03:50 ID:0As23rki
47です。
皆さんの書き込みを拝見して、随分落ち着きました。
バイクに乗るのって本当に楽しいですね、
教習所を卒業しても、すぐには路上デビューできそうにないので、
今のうちにたっぷり走らせてもらいますｗ
安心パックに入っているので、追加料金もかからない事ですし。
後は予約が取れますように・・・。
皆さんの書き込みを拝見して、随分落ち着きました。
バイクに乗るのって本当に楽しいですね、
教習所を卒業しても、すぐには路上デビューできそうにないので、
今のうちにたっぷり走らせてもらいますｗ
安心パックに入っているので、追加料金もかからない事ですし。
後は予約が取れますように・・・。
年配の指導員の人とは仲良くなっておいたほうがいいんだよ。
検定員の資格を取るには、結構面倒な試験や手続きがあって、
実際に検定員資格をもっているのは、比較的若い人が多いけど、
結構、検定員の性格も把握した上で指導してくれる。
検定員も、年配の指導員をないがしろにすることは余りない。
教習所では技術もさることながら、人間同士のつながりが大事。
試験場では実力を出さないと落とされるけど、教習所では、見極めをもらっている以上、本来はできているはず
と思ってくれるからね。
要は、一発中止にならない限り、大抵はＯＫ。
検定員の資格を取るには、結構面倒な試験や手続きがあって、
実際に検定員資格をもっているのは、比較的若い人が多いけど、
結構、検定員の性格も把握した上で指導してくれる。
検定員も、年配の指導員をないがしろにすることは余りない。
教習所では技術もさることながら、人間同士のつながりが大事。
試験場では実力を出さないと落とされるけど、教習所では、見極めをもらっている以上、本来はできているはず
と思ってくれるからね。
要は、一発中止にならない限り、大抵はＯＫ。
>>59
こんなこというのは不謹慎だけど、安心コースなら
むしろ意図的に失敗して補習つけて貰い、みきわめも落としてもらい
その分タダでバイクに乗らせて貰い
指導して貰うくらいのずるがしこさだと思えば良いと思います。
もちろん本当にそんな事をするのは問題ですが、気持ちの問題。
わざとへたにして伸ばして貰う、なんていう事はできないけれど
それを強く意識しなくても、結果的に落とされて、その分しっかり練習できると思えば
私って天然でラッキー、みたいな。もちろん、真面目に練習しないとダメですけどね。
実際落とされても、1時間まるまるやらないといけないほどの落第ではなかったりするので
そうなると残りの時間は他の人より多くバイクに乗せて貰えるんだから、ラッキーです。
その時間で、公道に出てからのリスクも減るかもしれないし
人によっては、HMSとか言って高いお金払って教えてもらいに行くんだし。
誰もがバイクに乗りたいわけでもなく、免許だけ欲しいとか
教習車なら乗りたくない、ハヤブサとかCB1100じゃなきゃ、イヤダ
という人もいるかもしれないけれど・・・。
予約が取れて楽しい教習所生活が送れるようお祈り申し上げます。
こんなこというのは不謹慎だけど、安心コースなら
むしろ意図的に失敗して補習つけて貰い、みきわめも落としてもらい
その分タダでバイクに乗らせて貰い
指導して貰うくらいのずるがしこさだと思えば良いと思います。
もちろん本当にそんな事をするのは問題ですが、気持ちの問題。
わざとへたにして伸ばして貰う、なんていう事はできないけれど
それを強く意識しなくても、結果的に落とされて、その分しっかり練習できると思えば
私って天然でラッキー、みたいな。もちろん、真面目に練習しないとダメですけどね。
実際落とされても、1時間まるまるやらないといけないほどの落第ではなかったりするので
そうなると残りの時間は他の人より多くバイクに乗せて貰えるんだから、ラッキーです。
その時間で、公道に出てからのリスクも減るかもしれないし
人によっては、HMSとか言って高いお金払って教えてもらいに行くんだし。
誰もがバイクに乗りたいわけでもなく、免許だけ欲しいとか
教習車なら乗りたくない、ハヤブサとかCB1100じゃなきゃ、イヤダ
という人もいるかもしれないけれど・・・。
予約が取れて楽しい教習所生活が送れるようお祈り申し上げます。
追加料金かからないならもっと乗りたいけどなぁ……
単車の速度感は異常 たった40km/hしか出てないのにやみつきになる
４輪の2000ccターボで帰路についてもかったるくてかなわんｗ
４輪の2000ccターボで帰路についてもかったるくてかなわんｗ
最近通い始めたけど、初日はバイクの重さにビビったし
適性検査の結果もひどくて落ち込んでしまったけど
だんだんと運転が楽しくなってきたよ
明日も教習頑張るぞー
適性検査の結果もひどくて落ち込んでしまったけど
だんだんと運転が楽しくなってきたよ
明日も教習頑張るぞー
まったくの中年初心者が中型から取りました。合計１０回も落とされました。
２段階に上がれず、どうして？次のステップに行けないのか？真剣に聞きました。
全てがダメ！と言われ深く傷ついた事もありました。真剣に真面目に取り組み
ましたね。自分でも驚きでしたが。試験では、スラロームでパイロンなぎ倒し
不合格でした。２回目で合格でした。そのまま、大型にステップアップしました。
すんなりクリアーでした。（一本橋は苦労したけど）忘れていた、チャレンジ精神！
旺盛になりましたね。中型ではすんなりいかなかった分、同じような失敗した方には
励ましが言えます。これは自信持って言えます。
取得すればＯＫではなく、これからです！まだまだ初心者なんだけど、バイク乗り楽しんでます。
２段階に上がれず、どうして？次のステップに行けないのか？真剣に聞きました。
全てがダメ！と言われ深く傷ついた事もありました。真剣に真面目に取り組み
ましたね。自分でも驚きでしたが。試験では、スラロームでパイロンなぎ倒し
不合格でした。２回目で合格でした。そのまま、大型にステップアップしました。
すんなりクリアーでした。（一本橋は苦労したけど）忘れていた、チャレンジ精神！
旺盛になりましたね。中型ではすんなりいかなかった分、同じような失敗した方には
励ましが言えます。これは自信持って言えます。
取得すればＯＫではなく、これからです！まだまだ初心者なんだけど、バイク乗り楽しんでます。
>>59
いい筋してるからもっと乗らせてあげたいのかもよ
タダで乗らせてくれるなんて、つんでれ教官ラブとか脳内保管しとくとか・・・
>>61
ほんとそうだよね３時間目から「一人で回っててー」が多くって涙目
教官一人で同時に二人指導してるから大変なんだろうけどもっとビシバシ鍛えてほしいわ
>>64
重たいけど下半身で会話すると楽しいよね
適正悪かったその分気をつければいいべさ、俺運転ＵＭＥＥＥＥＥＥＥってやつが調子乗ったほうが事故りやすいとおもう
いい筋してるからもっと乗らせてあげたいのかもよ
タダで乗らせてくれるなんて、つんでれ教官ラブとか脳内保管しとくとか・・・
>>61
ほんとそうだよね３時間目から「一人で回っててー」が多くって涙目
教官一人で同時に二人指導してるから大変なんだろうけどもっとビシバシ鍛えてほしいわ
>>64
重たいけど下半身で会話すると楽しいよね
適正悪かったその分気をつければいいべさ、俺運転ＵＭＥＥＥＥＥＥＥってやつが調子乗ったほうが事故りやすいとおもう
>>61
安心パックで大型受けてるけど、できればストレートで卒業したいよ。
MTなんて卒業したら乗る機会ないし。
普通二輪で充分だと思ってたけど、将来、T-MAXとかに乗りたくなった時を考えて大型を選んだ。
安心パックで大型受けてるけど、できればストレートで卒業したいよ。
MTなんて卒業したら乗る機会ないし。
普通二輪で充分だと思ってたけど、将来、T-MAXとかに乗りたくなった時を考えて大型を選んだ。
教官一人で二人指導ってありえるのか
初めて聞いた
カオスだな
初めて聞いた
カオスだな
70 ：７７４ＲＲ：2010/04/21(水) 22:09:47 ID:78RGhVWm
今日初めてエンストしてコカした。波状路がうまく行ってて調子コイていたのかも。
２段階突入してコカしてる奴まわりにおらん。凹むわぁ･･･ｗ
でも変な緊張感吹っ切れて楽になった気もするな。
次は急制動頑張る！
２段階突入してコカしてる奴まわりにおらん。凹むわぁ･･･ｗ
でも変な緊張感吹っ切れて楽になった気もするな。
次は急制動頑張る！
>>68
カオスだよ～今日なんか１段階コース一周と急制動１回しかみてくれんかった
教習バイクの程度と一緒に受けるやつの程度をダブルで気にしてしまう
>>69
そんな決まりあるんだね 悪いことしてる教習所じゃなくてよかった
確かに予約のとりやすさ（１週間で１段階終了予定）と値段の安さには助かってる
カオスだよ～今日なんか１段階コース一周と急制動１回しかみてくれんかった
教習バイクの程度と一緒に受けるやつの程度をダブルで気にしてしまう
>>69
そんな決まりあるんだね 悪いことしてる教習所じゃなくてよかった
確かに予約のとりやすさ（１週間で１段階終了予定）と値段の安さには助かってる
>>68
私の行ったところでは、インストラクタ１：生徒２ が標準でした。
例外は
第一段階最初の教習 インストラクタ１：生徒４ （引起しや乗車姿勢、半クラまで）
その次の教習 インストラクタ２：生徒４（↑の連続教習。外周まで）
だけですね。
あとは、VIPコースというのがあって、4～5万くらい高くなるけど
マンツーマンだし、アンケートで評判の良かったエリートインストラクタ限定、しかも指名も可能。
普通は ABCDという順番で取るので、CをキャンセルしたらDも無駄になるけど
それが全部自由振り替えなのでキャンセル、予約が気楽にできたりしました。
女子はこれが多かったですね。
１５０ｃｍギリギリくらいのちっちゃいインストラクタの女性が指導してたりもしましたよ。
背の小さい子でも「あ、私でもちゃんと乗れるはず。背は言い訳にならない」
と思って頑張るのかなぁ、と妄想しました。
>>61
うちはどんなに上手な人でも一人で回らせる事はなかったです。
必ずインストラクタが一緒でしたよ。
私がへたっぴなので、足引っ張っててもう一人の方に申し訳なかったです。
私の行ったところでは、インストラクタ１：生徒２ が標準でした。
例外は
第一段階最初の教習 インストラクタ１：生徒４ （引起しや乗車姿勢、半クラまで）
その次の教習 インストラクタ２：生徒４（↑の連続教習。外周まで）
だけですね。
あとは、VIPコースというのがあって、4～5万くらい高くなるけど
マンツーマンだし、アンケートで評判の良かったエリートインストラクタ限定、しかも指名も可能。
普通は ABCDという順番で取るので、CをキャンセルしたらDも無駄になるけど
それが全部自由振り替えなのでキャンセル、予約が気楽にできたりしました。
女子はこれが多かったですね。
１５０ｃｍギリギリくらいのちっちゃいインストラクタの女性が指導してたりもしましたよ。
背の小さい子でも「あ、私でもちゃんと乗れるはず。背は言い訳にならない」
と思って頑張るのかなぁ、と妄想しました。
>>61
うちはどんなに上手な人でも一人で回らせる事はなかったです。
必ずインストラクタが一緒でしたよ。
私がへたっぴなので、足引っ張っててもう一人の方に申し訳なかったです。
安心パックなので、補習は全然気にならないというか大歓迎
しかし定期の期限は５月１０日、それを過ぎると一往復1,300円かかる
今ハンコ８個、GWで下手に日数あくとマジで間に合わないかも
しかし定期の期限は５月１０日、それを過ぎると一往復1,300円かかる
今ハンコ８個、GWで下手に日数あくとマジで間に合わないかも
75 ：７７４ＲＲ：2010/04/21(水) 22:43:23 ID:0jl5hqc8
普通2輪の教習しているんだけど、自転車暦が長いせいなのか左レバーの操作するときに一瞬迷いが出来てしまう（涙
とりあえず乗ってなれるしかないよなｗｗｗｗ
とりあえず乗ってなれるしかないよなｗｗｗｗ
逆に、自転車に乗って信号待ちのとき
左（後輪）ブレーキを握りっぱなしにするようになってしまった。
左（後輪）ブレーキを握りっぱなしにするようになってしまった。
>>72
せっかく金払ってるのに教えてくれないのは損！
だから最低限トライ＆エラーしながら自己学習に心がけてる
>>73
他人への指摘も自分へ置き換えて考えると勉強になるしぜんぜんＯＫだべさ
まじめにやってる人だったら一緒にがんばろうって気持ちになるお
前がどこでとまろうがスムーズに走ってやるって意気込みでやってる
かったりーなーは事故に直結するしね
一人走行は昔ギア付原付乗ってた＋四輪免許もってるってのがあったからかな
150cmのちっちゃいインストラクターだったら＋５万払う！
せっかく金払ってるのに教えてくれないのは損！
だから最低限トライ＆エラーしながら自己学習に心がけてる
>>73
他人への指摘も自分へ置き換えて考えると勉強になるしぜんぜんＯＫだべさ
まじめにやってる人だったら一緒にがんばろうって気持ちになるお
前がどこでとまろうがスムーズに走ってやるって意気込みでやってる
かったりーなーは事故に直結するしね
一人走行は昔ギア付原付乗ってた＋四輪免許もってるってのがあったからかな
150cmのちっちゃいインストラクターだったら＋５万払う！
>>79
そして慣れたころにＡＴ教習で涙目まで見えた
そして慣れたころにＡＴ教習で涙目まで見えた
>>74
俺が通ってたとこはGWはおでかけする人が多いから教習所は空くって言ってた。
あと２段階に進めば一日３教習受けられるからそこで挽回できそうだな。
シミュレーターとかもあるだろうから教習所の窓口で相談して上手くスケジュール組めるとイイね。
俺が通ってたとこはGWはおでかけする人が多いから教習所は空くって言ってた。
あと２段階に進めば一日３教習受けられるからそこで挽回できそうだな。
シミュレーターとかもあるだろうから教習所の窓口で相談して上手くスケジュール組めるとイイね。
>>83
普通二輪飛ばして大型なのか。
大型のみのシミュ時限は知らないっす。
普通二輪だけだと17時限中シミュが3時限で
普通二輪持ちの大型教習は12時限中シミュが1時限だったと思うから
少なくとも3時限はありそうだわ。
普通二輪飛ばして大型なのか。
大型のみのシミュ時限は知らないっす。
普通二輪だけだと17時限中シミュが3時限で
普通二輪持ちの大型教習は12時限中シミュが1時限だったと思うから
少なくとも3時限はありそうだわ。
>>83
1段階で1時限、2段階でDVD鑑賞含めて3時限の計4時限だね。
1段階で1時限、2段階でDVD鑑賞含めて3時限の計4時限だね。
つまりDVD鑑賞とかいう時間＝学科１というわけか
147cm30代後半のババァです
四輪はAT限定だし､原付は40mで挫折しましたが
勢いとタイミングで普通二輪申込んでしまいました
中型・小型両方試してみて
小型だと余裕！って感じたので､もう少し頑張って大きい方にしようと思いました
特に急いでいないし追加料金はかからないので
下手で当然！乗れるようになるために教えてもらうんだ！なつもりで頑張ります
でも､くじけそうになったら相談にのってください
まずは､足を入替える時にうまくバランス取れるようにならないと｡｡｡
四輪はAT限定だし､原付は40mで挫折しましたが
勢いとタイミングで普通二輪申込んでしまいました
中型・小型両方試してみて
小型だと余裕！って感じたので､もう少し頑張って大きい方にしようと思いました
特に急いでいないし追加料金はかからないので
下手で当然！乗れるようになるために教えてもらうんだ！なつもりで頑張ります
でも､くじけそうになったら相談にのってください
まずは､足を入替える時にうまくバランス取れるようにならないと｡｡｡
でも小型が余裕だったからって普通を選んでイザ教習ってなった時に上手く操作できずに崩れる人が居る事実
自分がそうで結局教習が１段階半ばで受ける教習を普通自動二輪から小型限定に下げてもらった
ちなみに小型限定に下げた後軽いショックで暫く教習所行けずに今更になって慌ててる俺も居る。
(期限が５月２日で２日からGW休みに突入するとの事で実質は５月１日が期限)
まぁ何とかなるさ。深く考えすぎるのもよくないからそこだけは適当に考えてる
その日にある教科をどんどん受けて行けば何とかなる
自分がそうで結局教習が１段階半ばで受ける教習を普通自動二輪から小型限定に下げてもらった
ちなみに小型限定に下げた後軽いショックで暫く教習所行けずに今更になって慌ててる俺も居る。
(期限が５月２日で２日からGW休みに突入するとの事で実質は５月１日が期限)
まぁ何とかなるさ。深く考えすぎるのもよくないからそこだけは適当に考えてる
その日にある教科をどんどん受けて行けば何とかなる
>>94
いみふ
いみふ
リアブレーキ踏みながらキーをONにして
エンジンスタート前にニュートラルに入れる状況で右から左へ踏みかえる時でしょ？
バランス取る必要ある？
エンジンスタート前にニュートラルに入れる状況で右から左へ踏みかえる時でしょ？
バランス取る必要ある？
147cmで両足ベタが可能ならそれでもいいんじゃない？
一段階で乗るボロボロのＮＣ31なら通常より低め+遅いから乗り易かったけど
二段階で検定用のＮＣ39バイクに乗って初めてクランクでコケた
しっかりしたシート?足つきやや辛いのとアクセルの反応の良さに
ビックリ教官いわくコレが市販車に近い状態だから慣れてねと…
うちの教習所には小柄な人の為にアンコ抜きされたバイクが一台在って
ソレをあてがってくれていたのね
二段階で検定用のＮＣ39バイクに乗って初めてクランクでコケた
しっかりしたシート?足つきやや辛いのとアクセルの反応の良さに
ビックリ教官いわくコレが市販車に近い状態だから慣れてねと…
うちの教習所には小柄な人の為にアンコ抜きされたバイクが一台在って
ソレをあてがってくれていたのね
うおー！
普通二輪免許、合宿で取ろうと思ってるんだけど、教習代金をローンで払ってる人いない？
今はお金がないが、取れるのが今しかない。しかし一括だと5月の入社に間に合わなくて困ってる。
どうしたものか••••••
普通二輪免許、合宿で取ろうと思ってるんだけど、教習代金をローンで払ってる人いない？
今はお金がないが、取れるのが今しかない。しかし一括だと5月の入社に間に合わなくて困ってる。
どうしたものか••••••
俺うけたいけど、安心パックなんてものが存在しないからなぁ・・
ずっとROMってたけど今から卒検いってきます。(∀｀*ゞ)
つーかそもそも、教習車両は教習用の低パワー低トルク低価格、さらには
標準で低ダウン仕様だったりするし
ＨＯＮＤＡ側の経費削減からか今入荷できるモデルは市販車そのまま流用
してるそうだが
ランプつけたりヘッドライト消せるスイッチつけたりするついでにローダウンして
るらしいけれど、詳しくは知らない
標準で低ダウン仕様だったりするし
ＨＯＮＤＡ側の経費削減からか今入荷できるモデルは市販車そのまま流用
してるそうだが
ランプつけたりヘッドライト消せるスイッチつけたりするついでにローダウンして
るらしいけれど、詳しくは知らない
106 ：７７４ＲＲ：2010/04/22(木) 09:57:04 ID:xaR+njQO
バイクってクラッチ操作が難しそうだな…
みんなどのくらいで慣れた？
みんなどのくらいで慣れた？
エンストしなくなるまでには３時間
全て無意識にできるまでには１年
全て無意識にできるまでには１年
ネットを見ると
・クラッチは完全に切らない
・アクセルも完全に戻さない
で素早くシフトチェンジせよって書いてあるけど
いまいちうまくできなかった
・クラッチは完全に切らない
・アクセルも完全に戻さない
で素早くシフトチェンジせよって書いてあるけど
いまいちうまくできなかった
それ半クラのことでシフトチェンジする時はきっちりクラッチ切らないとだめだよ…
クラッチを戻す時にその半クラ動作を挟む
クラッチを戻す時にその半クラ動作を挟む
クラッチ全部切ってギア入れると ぬめっ と入るけど、
半クラより握るけど全部じゃないくらいで入れるとバチンと入る気がする
半クラより握るけど全部じゃないくらいで入れるとバチンと入る気がする
111 ：７７４ＲＲ：2010/04/22(木) 10:31:50 ID:xaR+njQO
みんなレスありがとう。
お陰で余計難しく思えてきたｗ
お陰で余計難しく思えてきたｗ
>>108
教習所レベルと一般道走行とスポーツ走行では操作が異なる部分が多々あります
あなたは今、はいはいの仕方を教えてもらっていますので手を大きく振って走るとか
見ても意味ありません
あたまでっかちにならず教えられたとおりに練習しましょう
教習所レベルと一般道走行とスポーツ走行では操作が異なる部分が多々あります
あなたは今、はいはいの仕方を教えてもらっていますので手を大きく振って走るとか
見ても意味ありません
あたまでっかちにならず教えられたとおりに練習しましょう
114 ：７７４ＲＲ：2010/04/22(木) 12:53:53 ID:gR7RIgYT
雨降ってるし、寒いよ、１７時からの教習だよ
雨は二時限目に経験済みだったけど、一本橋がちょっとなぁ
クランクは車体の傾きと上半身の傾きは逆で良いんですよね
ゴム手袋での操作だあー。
雨は二時限目に経験済みだったけど、一本橋がちょっとなぁ
クランクは車体の傾きと上半身の傾きは逆で良いんですよね
ゴム手袋での操作だあー。
>>114
クランクは
「バイクを傾けてセルフステアで自然に曲がりつつ、重心を取るため体は外側へ」
というインストラクタと
「バイクを傾けず、体を内側に入れて遠心力とバランスを取り、ハンドルで曲がれ」
というインストラクタがいました・・・。
雨で怖かったのは、スラロームくらいですね。一本橋は雨でも関係ない気がしますよ。
クランクは
「バイクを傾けてセルフステアで自然に曲がりつつ、重心を取るため体は外側へ」
というインストラクタと
「バイクを傾けず、体を内側に入れて遠心力とバランスを取り、ハンドルで曲がれ」
というインストラクタがいました・・・。
雨で怖かったのは、スラロームくらいですね。一本橋は雨でも関係ない気がしますよ。
いま卒検おわってかえってきました。
無事合格です！！
おにぎりください！
無事合格です！！
おにぎりください！
クランクをセルフステアって難易度高いな
118 ：７７４ＲＲ：2010/04/22(木) 14:57:31 ID:xaR+njQO
>>116
∩＿＿＿∩
/
| ● ● |
彡 (_●_) ミ
/､ |∪| ,＼ 具はシャケでいい？
/.| ヽノ | ヽ
,,/-―ｰ-、, --､ .|＿,|
r-、,'''";;:;;:;::;;;;:;;::;:;:;;::;:;｀'- /_,l,,__ ）
|,,ノ;;:;r'"￣￣ﾞ^"`Y'-､;;;::;:;::;:;:;:;::;:|
.ヽ,′ ; ｀"";;;;;⌒ﾞ')
´`ﾞ'''''''''''‐-‐'"`‐-‐'"゛ ｀ﾞ´
| .∥ /
("＿__|＿`つ
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>>116
おめ！雨の中でやったの？
おめ！雨の中でやったの？
あはははは・・・もうどうにでもなれ（ ´Д⊂ヽ
これから雨降りそう・・・ドタキャンしようかな
123 ：７７４ＲＲ：2010/04/22(木) 17:28:37 ID:6bs0gg2y
クランク通過には、速度や時間の制限がないから、
ゆっくり通過しても、早く通過してもいいわけだけど・・・、
もともとは、低速でバイクを倒さずにハンドル操作で、狭いところを曲がりながら
通過する練習だと思ってました。
スピードを落とさずに、リーンアウトで通過できるようになるのも
バイクを思い通り操作できる という点では大事だから
早い速度も遅い速度もできるようになるといいね。
ただ、公道では、狭いところではゆっくり通過しないと、
バイクを傾けて（早い速度で）通過していると、
曲がっている途中では、何かあったら止まれないことになるから・・・・ね。
安全運転という意味では、早く通過できればいいってもんでもないと思う。
ゆっくり通過しても、早く通過してもいいわけだけど・・・、
もともとは、低速でバイクを倒さずにハンドル操作で、狭いところを曲がりながら
通過する練習だと思ってました。
スピードを落とさずに、リーンアウトで通過できるようになるのも
バイクを思い通り操作できる という点では大事だから
早い速度も遅い速度もできるようになるといいね。
ただ、公道では、狭いところではゆっくり通過しないと、
バイクを傾けて（早い速度で）通過していると、
曲がっている途中では、何かあったら止まれないことになるから・・・・ね。
安全運転という意味では、早く通過できればいいってもんでもないと思う。
ゆっくり抜ける練習も早く抜ける練習もしないか？
検定の時は課題と言うかはあれだが趣旨として低速コントロールを見るとか
教えられたものだが、クランクとS字
検定の時は課題と言うかはあれだが趣旨として低速コントロールを見るとか
教えられたものだが、クランクとS字
卒検の時だけエンスト4回連続でして死にそうになった
ふらつきも含まれて結局落ちたわ…。
トラウマになりそう
ふらつきも含まれて結局落ちたわ…。
トラウマになりそう
>>125
一発検定中止を食らったんじゃなくて、純粋に減点が積もって不合格だったの？
一発検定中止を食らったんじゃなくて、純粋に減点が積もって不合格だったの？
>>125
同じ場所でエンスト3回すると発進不能扱いで一発不合格じゃなかったかな？
>>126
彼女を看護学校の女子寮に送った後、Uターンしようとしたら
ジーンズの裾がステップにからまって芋ったのも今ではいい思い出。
同じ場所でエンスト3回すると発進不能扱いで一発不合格じゃなかったかな？
>>126
彼女を看護学校の女子寮に送った後、Uターンしようとしたら
ジーンズの裾がステップにからまって芋ったのも今ではいい思い出。
>>130
おにぎりワッショイ！！おにぎりワッショイ！！
＼＼ おにぎりワッショイ！！おにぎりワッショイ！！ ／／
+ + ＼＼ おにぎりワッショイ！！おにぎりワッショイ！！／+
\
. + ／■＼ ／■＼ ／梅＼ ／■＼ ／鮭＼ ／天＼ +
（ ´∀｀∩（´∀｀∩）（ ´∀｀）（ ´∀｀∩（´∀｀∩）（ ´∀｀）
+ （( （つ ノ（つ \ 丿（つ つ （つ ノ（つ 丿（つ つ )） +
. + ／■＼ ／天＼ ／■＼ ／梅＼ ／■＼ ／■＼ +
（ ´∀｀∩（´∀｀∩）（ ´∀｀）（ ´∀｀∩（´∀｀∩）（ ´∀｀）
+ （( （つ ノ（つ 丿（つ つ （つ ノ（つ\ 丿（つ つ )） +
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（ ´∀｀∩（´∀｀∩）（ ´∀｀）（ ´∀｀∩（´∀｀∩）（ ´∀｀）
+ （( （つ ノ（つ 丿（つ \ つ （つ ノ（つ 丿（つ つ )） +
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+ （( （つ \ ノ（つ 丿（つ つ （つ ノ（つ 丿（つ つ )） +
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+ （( （つ ノ（つ 丿（つ つ （つ ノ（つ 丿（つ つ )） +
ヽ （ ﾉ （ ヽノ ） ） ） ヽ （ ﾉ （ ヽノ ） ） ）
（＿）し' し（＿） （＿）＿） （＿）し' し（＿） （＿）＿）
おにぎりワッショイ！！おにぎりワッショイ！！
＼＼ おにぎりワッショイ！！おにぎりワッショイ！！ ／／
+ + ＼＼ おにぎりワッショイ！！おにぎりワッショイ！！／+
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. + ／■＼ ／■＼ ／梅＼ ／■＼ ／鮭＼ ／天＼ +
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+ （( （つ ノ（つ \ 丿（つ つ （つ ノ（つ 丿（つ つ )） +
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（ ´∀｀∩（´∀｀∩）（ ´∀｀）（ ´∀｀∩（´∀｀∩）（ ´∀｀）
+ （( （つ ノ（つ 丿（つ つ （つ ノ（つ\ 丿（つ つ )） +
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（ ´∀｀∩（´∀｀∩）（ ´∀｀）（ ´∀｀∩（´∀｀∩）（ ´∀｀）
+ （( （つ \ ノ（つ 丿（つ つ （つ ノ（つ 丿（つ つ )） +
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ヽ （ ﾉ （ ヽノ ） ） ） ヽ （ ﾉ （ ヽノ ） ） ）
（＿）し' し（＿） （＿）＿） （＿）し' し（＿） （＿）＿）
今日はシミュレータ、ここでよく言われる酔いはなかったが
全然まっすぐ走れなかった
一番気さくな教官だったので、急制動だけやってあとは雑談で終わった
2時間目は雨の教習、今日はダメダメで一本橋ほとんど途中で落ちた
スラロームも腰の使い方がわからずハンドルで曲がってる
次の予約は火曜・・・毎日通いたいのに全然予約取れねorz
全然まっすぐ走れなかった
一番気さくな教官だったので、急制動だけやってあとは雑談で終わった
2時間目は雨の教習、今日はダメダメで一本橋ほとんど途中で落ちた
スラロームも腰の使い方がわからずハンドルで曲がってる
次の予約は火曜・・・毎日通いたいのに全然予約取れねorz
1本橋乗ってきた
なんとか5回連続クリアー
なんとか5回連続クリアー
土曜日卒検だけど、予約状況・祝日を考えるとGW前取得のワンチャンスっぽい。
バイクも契約したからGWを乗って過ごすか洗車して過ごすか・・・違いが大きすぎる。
バイクも契約したからGWを乗って過ごすか洗車して過ごすか・・・違いが大きすぎる。
>>135
ラストチャンス？
ラストチャンス？
普通二輪持ってるんだけど友人の125スクーター借りたら
「これで充分じゃんｗ」
いかんいかん、今、大型二輪教習中なのに。
「これで充分じゃんｗ」
いかんいかん、今、大型二輪教習中なのに。
土曜２みきわめなんだけど
次の日の日曜の検定の予約取れると良いな・・・
次の日の日曜の検定の予約取れると良いな・・・
・教習期限が迫ってる事
・学科の回数が取れる見込みがもう無い
・技能も期限内に終わる確率が少ない
と言われて
教習所へ長らく通えなかった理由を話した所(ここでは言いにくいから内容は省略)
・普段はしないが事情が事情の為一部の教習料金を返金出来る
との事なのでどうしようも無いし返金お願いして今日は帰ってきた
明日か明後日ぐらいに返金の申込書持って行って教習生用のカード返さないとな・・・
（ ´Д⊂ヽ
まぁ良いさ夏になる前or秋になってからまた教習所行ってその時こそは免許取ってやるんだ・・・
このスレにはまた教習所入ってからお世話になるかな
ノシ
・学科の回数が取れる見込みがもう無い
・技能も期限内に終わる確率が少ない
と言われて
教習所へ長らく通えなかった理由を話した所(ここでは言いにくいから内容は省略)
・普段はしないが事情が事情の為一部の教習料金を返金出来る
との事なのでどうしようも無いし返金お願いして今日は帰ってきた
明日か明後日ぐらいに返金の申込書持って行って教習生用のカード返さないとな・・・
（ ´Д⊂ヽ
まぁ良いさ夏になる前or秋になってからまた教習所行ってその時こそは免許取ってやるんだ・・・
このスレにはまた教習所入ってからお世話になるかな
ノシ
二度とくるなｗ
と言うべきか
待ってるぜ
と言うべきか
と言うべきか
待ってるぜ
と言うべきか
143 ：７７４ＲＲ：2010/04/22(木) 22:55:36 ID:BIz/W18W
嗚呼、急制動がむずい
何とかはんこはもらったけどその後ほとんど失敗で速度が安定しない。
合図もミラー合図目視がごっちゃになっててあと3コマくらい乗り越ししないと
卒研までたどり着けなさそう。
本来楽しいはずのバイクなのにちょっと鬱
バイクでストレートで卒業なんて都市伝説だよなｗｗｗ
何とかはんこはもらったけどその後ほとんど失敗で速度が安定しない。
合図もミラー合図目視がごっちゃになっててあと3コマくらい乗り越ししないと
卒研までたどり着けなさそう。
本来楽しいはずのバイクなのにちょっと鬱
バイクでストレートで卒業なんて都市伝説だよなｗｗｗ
教習期限はたしか9ヶ月間だよなぁ
普自２とってすぐ大型取る人っている？教習所で
あんまり前ばっかだと吹っ飛ぶ気がするが
ぎゅっ！！じゃなくて、むぎゅー、うっ！ってかんじでやってたな。
40キロって教習所内じゃ早く感じるけど実際結構遅いからあわてるな。
合図は流れるように、多少大げさに、安全確認してますよ～アピール。
40キロって教習所内じゃ早く感じるけど実際結構遅いからあわてるな。
合図は流れるように、多少大げさに、安全確認してますよ～アピール。
そうでもないよ。
ある程度まではガツンと行ってOK。
ブレーキは前9：後1くらいの気持ちで、体を後ろに残してリアが上がらない様にするんだ。
最初から全部握ったら、そりゃあフロントロックする。
ある程度まではガツンと行ってOK。
ブレーキは前9：後1くらいの気持ちで、体を後ろに残してリアが上がらない様にするんだ。
最初から全部握ったら、そりゃあフロントロックする。
リアが少しでもロックしたら駄目ってやっぱり納得いかない
まあ、「これからブレーキ掛けます！」って状況でロックしちゃうんじゃ、実際のパニックブレーキでは確実にロックするだろうからな。
仕方ないんじゃない？
仕方ないんじゃない？
急制動の時、無意識に足付く前にギア下げてたら怒られたっけなｗｗｗ
>>154
おれも。急制動はエンストOKって言われた。
おれも。急制動はエンストOKって言われた。
無意識にギヤ下げてるんじゃなくて、余裕が無くて力んだだけだ
心配な人は、むしろエンストさせるぐらいのほうがいいよ
実際にエンストさせてみるのと、途中でクラッチ握るのとでは、結構かわる
止まらずに、すーっと前にでてしまう感じ
実際にエンストさせてみるのと、途中でクラッチ握るのとでは、結構かわる
止まらずに、すーっと前にでてしまう感じ
余裕ができると線前までに止めれるし、勝手に体が動いてるんだよ
だから意識的に下げないようにしてたよ
慣れてきたら、あの距離でも緩く握り始めてから強く握るっていうのやればロックしないよ
だから意識的に下げないようにしてたよ
慣れてきたら、あの距離でも緩く握り始めてから強く握るっていうのやればロックしないよ
>>143
・急制動で速度が作れない件
思い切って大きくアクセルを開ける（特に2速で）
加速中から制動に入ると難易度が増すので注意。
（車体の姿勢変化が大きくなるので）
・ミラー合図目視の件
ミラーは距離感が掴みにくいので最後に念押しの目視。
後続車が思ったより猛スピードで接近していたなどの危険を回避。
根拠を知れば少しは混乱しにくいかも？
・都市伝説の件
焦って公道に出ると星になるという伝説もある。焦らず頑張れ!!!
・急制動で速度が作れない件
思い切って大きくアクセルを開ける（特に2速で）
加速中から制動に入ると難易度が増すので注意。
（車体の姿勢変化が大きくなるので）
・ミラー合図目視の件
ミラーは距離感が掴みにくいので最後に念押しの目視。
後続車が思ったより猛スピードで接近していたなどの危険を回避。
根拠を知れば少しは混乱しにくいかも？
・都市伝説の件
焦って公道に出ると星になるという伝説もある。焦らず頑張れ!!!
そろそろ卒業が現実味を帯びてきたわけですが質問
普通、卒業検定合格→卒業式（卒業証明受領）って午前中で終わる？
ウチんとこの案内には卒業式は午後にやるって書いてある・・・
検定朝イチにやる意味ねーだろ。。
有給とってその日に免許更新までやりたいんすけどねぇ
普通、卒業検定合格→卒業式（卒業証明受領）って午前中で終わる？
ウチんとこの案内には卒業式は午後にやるって書いてある・・・
検定朝イチにやる意味ねーだろ。。
有給とってその日に免許更新までやりたいんすけどねぇ
うちのとこは９時開始で２時終了ってなってる
免許書き換えは１時からの受付なんで、その日に全部済ませることは出来ないなぁ
免許書き換えは１時からの受付なんで、その日に全部済ませることは出来ないなぁ
自分のとこも午前中で終わったね。で、午後1時からセンターに行けた。
その書いてあるのは四輪じゃなくて？
その書いてあるのは四輪じゃなくて？
１１時半集合、１時開始で終わると３時過ぎる
自分のところはは朝8時半から始まって12時過ぎに終わった
しかも半分が自動二輪で、2人が四輪のAT解除だから7人はすぐ終わった
残りの3人が普通に四輪でこれにすごい時間がかかった
片方7人試験見たのに1時間半で終わったし
四輪は3人しか見てないのに3時間かかってた
平日でこれだから休日は夕方とかありえそうだな
しかも半分が自動二輪で、2人が四輪のAT解除だから7人はすぐ終わった
残りの3人が普通に四輪でこれにすごい時間がかかった
片方7人試験見たのに1時間半で終わったし
四輪は3人しか見てないのに3時間かかってた
平日でこれだから休日は夕方とかありえそうだな
あ、あとスレ違い気味だけど追加で質問
普通自動車の免許が青色なんだけど、ゴールドの要件満たしてるぽ
書き換えで色変わりますかね？
普通自動車の免許が青色なんだけど、ゴールドの要件満たしてるぽ
書き換えで色変わりますかね？
>>169
ゴールドになるよ
ゴールドになるよ
>>171
空いてれば早いんじゃない？
俺の行ってたところは四輪も二輪も全員一緒に発表だから全員終わるまで待ちだった
早く終われば早期卒業式もあるって言ってたし
>>172
合格してるのかもわからず悶々と試験後2時間待つのはかなりしんどかった
空いてれば早いんじゃない？
俺の行ってたところは四輪も二輪も全員一緒に発表だから全員終わるまで待ちだった
早く終われば早期卒業式もあるって言ってたし
>>172
合格してるのかもわからず悶々と試験後2時間待つのはかなりしんどかった
卒検って一発アウトの人もスグ帰れないの？
駄目なの判ってて何時間も待たされるのは辛いよな
駄目なの判ってて何時間も待たされるのは辛いよな
よっしゃー
明日卒検あるから寝るぞっ！
明日卒検あるから寝るぞっ！
ん?
大型にAT限定なんてあったっけ?
http://www.takamatsudrivingschool.co.jp/nyukou.html
ここの入校資格の所にAT限定大型二輪ってのがあるんだが・・・??
教習所の方のミスかな?
大型にAT限定なんてあったっけ?
http://www.takamatsudrivingschool.co.jp/nyukou.html
ここの入校資格の所にAT限定大型二輪ってのがあるんだが・・・??
教習所の方のミスかな?
有るよ。
二輪のAT限定免許には小型、普通、大型と有って
大型ATに至ってはスカイウェーブ650のよーなビッグスクーターや
ホンダのDN-01のよーな見た目フツーのバイクでオートマチック車てのも有るから。
二輪のAT限定免許には小型、普通、大型と有って
大型ATに至ってはスカイウェーブ650のよーなビッグスクーターや
ホンダのDN-01のよーな見た目フツーのバイクでオートマチック車てのも有るから。
ウインカーの消し忘れが意外と多い件
四輪と違って自分で消さないといけないから
四輪と違って自分で消さないといけないから
180 ：７７４ＲＲ：2010/04/23(金) 07:31:00 ID:VAYaPim6
おととい免許とったけど４輪の人の試験に同乗しないといけなかった。
バイク乗ったあと手首が痛くなるんだけどこれそのうち慣れるよね？
バイク乗ったあと手首が痛くなるんだけどこれそのうち慣れるよね？
181 ：７７４ＲＲ：2010/04/23(金) 07:39:31 ID:HC/OPZa9
多分 手に余分な力が入っているのと緊張感から痛くなるんだと思う。
二輪は車種によって運転姿勢が大きく変わるから慣れるまではある程度ガマンガマン
二輪は車種によって運転姿勢が大きく変わるから慣れるまではある程度ガマンガマン
>>178
DN-01はAT限定では乗れないよ。
DN-01はAT限定では乗れないよ。
うちは信号無視しようが橋から落ちようがパイロンなぎ倒そうが、怪我しないか
バイク引き起こしできないリタイヤ以外は必ず完走、数時間後の発表待ちまで残されて
さらに皆の前でどこが悪いか全部指摘される
卒業式みたいなのはないが、ここで落第者は帰宅、合格者は事務手続きとかする
必要書類渡されて試験場案内と、簡単な解説だけど
不合格ですぐ帰らせてくれるところは幸せだよ
バイク引き起こしできないリタイヤ以外は必ず完走、数時間後の発表待ちまで残されて
さらに皆の前でどこが悪いか全部指摘される
卒業式みたいなのはないが、ここで落第者は帰宅、合格者は事務手続きとかする
必要書類渡されて試験場案内と、簡単な解説だけど
不合格ですぐ帰らせてくれるところは幸せだよ
私のところは
・試験（朝の8時半）
・結果発表待機
・卒業式
と流れが分かれていて、例えパイロンなぎ払った人でも結果発表までは待つ。
そして、合否にかかわらず個別に5分程度の講評とQAを受ける（点数は非公開）。
合格した人だけ、その後行われる卒業式を案内されます。
卒業式は、証書作成の時間などもあるのでおよそ1時間後。
その間に、おめでとうの挨拶と、アンケートや、普通二輪は大型二輪の体験（希望制）。
お昼前には終わるので、午後、マクドでてりたまバーガーでも食べてから
のんびり試験場に行き、その日のうちに免許書き換えができ
家でまっている新車のオートバイにすぐ乗れる、という流れです。
四輪とは完全に流れは別です。
大型自動二輪と、普通自動二輪は一緒です。
普通二輪卒業と同時に大型二輪を申し込むと
連続割り（元から普通→大型をまとめて申し込んだのと同じ扱い）で
安くなります（2万円＋教科書代ほど）。
・試験（朝の8時半）
・結果発表待機
・卒業式
と流れが分かれていて、例えパイロンなぎ払った人でも結果発表までは待つ。
そして、合否にかかわらず個別に5分程度の講評とQAを受ける（点数は非公開）。
合格した人だけ、その後行われる卒業式を案内されます。
卒業式は、証書作成の時間などもあるのでおよそ1時間後。
その間に、おめでとうの挨拶と、アンケートや、普通二輪は大型二輪の体験（希望制）。
お昼前には終わるので、午後、マクドでてりたまバーガーでも食べてから
のんびり試験場に行き、その日のうちに免許書き換えができ
家でまっている新車のオートバイにすぐ乗れる、という流れです。
四輪とは完全に流れは別です。
大型自動二輪と、普通自動二輪は一緒です。
普通二輪卒業と同時に大型二輪を申し込むと
連続割り（元から普通→大型をまとめて申し込んだのと同じ扱い）で
安くなります（2万円＋教科書代ほど）。
合格者のみ点数公開制だった
卒検受かったよぉぉおぉぉぉぉ
ここのスレのおかげです。ありがとうございました！
ここのスレのおかげです。ありがとうございました！
教官のおかげと思わないやつって正直どうかと思う
ボランティアで教官やってるなら尊敬もするし感謝もするが
仕事でやってるんだろ？感謝の対象にはならんなあ
それと一人の人間として見ても尊敬できるような教官は少ない
特に二輪はな
仕事でやってるんだろ？感謝の対象にはならんなあ
それと一人の人間として見ても尊敬できるような教官は少ない
特に二輪はな
揚げ足とって楽しいか？
教官のおかげなのはもちろんだが、スレでの報告なんだから、
主に感謝の対象がスレをみてる人間になるのは何も不自然じゃないだろう。
教官のおかげなのはもちろんだが、スレでの報告なんだから、
主に感謝の対象がスレをみてる人間になるのは何も不自然じゃないだろう。
いちいちお世話になった人全員を書かないと不満なんじゃね？
じゃ、これからのお礼のテンプレな。
------------------合格報告用テンプレ
卒検受かったよぉぉおぉぉぉぉ
ここのスレのおかげです。ありがとうございました！
あ、もちろん教官にも感謝です。送り迎えしてくれた運転手さんありがとう！
あと受付の挨拶してくれたお姉さんにも感謝ですありがとう！
いつも整備してくれるあんちゃんもバイク整備してくれてサンクス！
建物を掃除してるおばちゃんもありがとう
それから俺をうんでくれたカーチャン、あんたが生んでくれたから免許とれたよ！！！！
------------------以上テンプレ終わり
↓
カーチャン一人だけじゃ子供は産めない。父ちゃんへの感謝が足りない
↓
('A`)
じゃ、これからのお礼のテンプレな。
------------------合格報告用テンプレ
卒検受かったよぉぉおぉぉぉぉ
ここのスレのおかげです。ありがとうございました！
あ、もちろん教官にも感謝です。送り迎えしてくれた運転手さんありがとう！
あと受付の挨拶してくれたお姉さんにも感謝ですありがとう！
いつも整備してくれるあんちゃんもバイク整備してくれてサンクス！
建物を掃除してるおばちゃんもありがとう
それから俺をうんでくれたカーチャン、あんたが生んでくれたから免許とれたよ！！！！
------------------以上テンプレ終わり
↓
カーチャン一人だけじゃ子供は産めない。父ちゃんへの感謝が足りない
↓
('A`)
夕方になんとか予約取れた、天気がもつと良いなあ
実際に免許取れて、バイク乗り出してからの話になっちゃうけど
センタ- スタンドとサイドスタンドの使い分けって
ツ－中の一時的な駐車（トイレ休憩等）のみサイドスタンドでそれ以外はセンタースタンドでいいの？
センタ- スタンドとサイドスタンドの使い分けって
ツ－中の一時的な駐車（トイレ休憩等）のみサイドスタンドでそれ以外はセンタースタンドでいいの？
>>194
センスタは整備点検用と割り切っても問題はない。
センスタは整備点検用と割り切っても問題はない。
ああ、別にセンスタの方が好きならそれでも問題ない。
特に決められてないから、好きに使えって事だな。
特に決められてないから、好きに使えって事だな。
センタースタンドってどのバイクにもついてるもん？
>>189すまない。もちろん教えていただいた教官への感謝の気持ちは当然ある。だけど色々と助言をしていただけたこのスレの住人が自分の中では励みになったから、感謝の気持ちを伝えたかったんだ。
自分の書き込みで気を悪くさせてしまって申し訳ない。
自分の書き込みで気を悪くさせてしまって申し訳ない。
>>197
付いてないのあるよ。最近は付いてないほうが多いって聞いたけどどうなんでしょ？＞詳しい人
付いてないのあるよ。最近は付いてないほうが多いって聞いたけどどうなんでしょ？＞詳しい人
>>197
少なくとも市販されてるCB400SFには付いてないなぁ
少なくとも市販されてるCB400SFには付いてないなぁ
なるほど、じゃあアメリカンの類もついてなさそうだね
わりと小さいバイクにはついてるイメージがある
わりと小さいバイクにはついてるイメージがある
CB1300、XJR1300、GSX1400辺りにはあった気がする。
SR400みたいなクラシック系にもあるかな？
SR400みたいなクラシック系にもあるかな？
どうも最近書き忘れが多いな……。
センスタ付の方が少ないよ。
なので、チェーンメンテ等をそこそこの頻度で、そこそこ手間かけてやる場合は、メンテナンススタンドが欲しくなる。
色々便利。
リア持ち上げて蹴って回すの面倒くさすぎるからね。
センスタ付の方が少ないよ。
なので、チェーンメンテ等をそこそこの頻度で、そこそこ手間かけてやる場合は、メンテナンススタンドが欲しくなる。
色々便利。
リア持ち上げて蹴って回すの面倒くさすぎるからね。
>>188=198 合格おめでとう＆安全祈願!!!
,.-､ ,.-､ ,.-､
＼(,,■),,■),,■)／
~~~~~~~~~~~~
>>194, >>197
センタースタンドは地面が軟弱な場所では使用しないこと。
雨上がりにバイクが倒れてたりするよ！悲しいよ！（>>195に同意）
最近のバイクはマフラーの構造上、付けられないという事情もあるみたい。
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>>194, >>197
センタースタンドは地面が軟弱な場所では使用しないこと。
雨上がりにバイクが倒れてたりするよ！悲しいよ！（>>195に同意）
最近のバイクはマフラーの構造上、付けられないという事情もあるみたい。
勉強になりますた
さっきようつべの教習動画見てて気づいたんだが
プロテクターつけないで教習やってるとこもあるんだな
野球のキャッチャーみたいな胸当て、肩、肘、膝それぞれのプロテクター
つけてから、最後にゼッケンつけるのが当たり前なんだと思ってた
雨の日はその上にカッパも着るので、準備に１０分以上かかる
さっきようつべの教習動画見てて気づいたんだが
プロテクターつけないで教習やってるとこもあるんだな
野球のキャッチャーみたいな胸当て、肩、肘、膝それぞれのプロテクター
つけてから、最後にゼッケンつけるのが当たり前なんだと思ってた
雨の日はその上にカッパも着るので、準備に１０分以上かかる
クラッチ操作で左手がすごい疲れる(´･ω･`)
俺も出張から戻って数ヶ月ぶりに乗り回したら、左手が疲れを通り越して痛くなった。
握力で握れないから、指を曲げて固定して腕でクラッチ引いてたｗ
それ以降はもう大丈夫だけど、ブランクの度に左手が鈍って困る。
握力で握れないから、指を曲げて固定して腕でクラッチ引いてたｗ
それ以降はもう大丈夫だけど、ブランクの度に左手が鈍って困る。
週明けから大型の教習だけど、クラッチ重いって聞くし、
1年以上AT乗ってたから鍛えてる
1年以上AT乗ってたから鍛えてる
大型教習2時間連続とかだと、左手死ぬよ。
2段階まで進めばそうでもないけど、1段階のうちは連続2時間は
避けたほうが吉。大型はね。
2段階まで進めばそうでもないけど、1段階のうちは連続2時間は
避けたほうが吉。大型はね。
一回だけやたらクラッチの硬い教習車に当たったことがあるな
硬い上に半クラやりにくくて大変だった
一時間乗っただけなのに左手疲れたなぁ
硬い上に半クラやりにくくて大変だった
一時間乗っただけなのに左手疲れたなぁ
前スレ>>736です。
おととい卒研合格したよ！
>>739>>740助言ありがとう。卒研始まる直前までクランクでの視線とニーグ
リップの意識を持ってイメージしてたらなんとか合格した。正直卒研の時に
その事が頭に残ってたんだろうけど、あまりの緊張で卒研中の記憶がほぼぶ
っ飛んでて、自分で何をどうやってたのか今でもわからん（汗）
普通４輪MTを持ってたけど、この中型２輪の教習＆卒研の方がはるかに難し
かったよ。昨日はちょっと心労で心臓が軽く痛かった・・。
大型も試し乗りしたけどやっぱ二輪は１６０㌔ぐらいの車重のが一番良いと
思った。パワーは魅力だけど極低速域での取り回しがねぇ・・日本の道路事
情では駄目だ。車重１６０㌔の大型とかあればほしいけどね。
ここで合格報告したら何かくれるそうで・・・誰か下さいな＾－＾
おととい卒研合格したよ！
>>739>>740助言ありがとう。卒研始まる直前までクランクでの視線とニーグ
リップの意識を持ってイメージしてたらなんとか合格した。正直卒研の時に
その事が頭に残ってたんだろうけど、あまりの緊張で卒研中の記憶がほぼぶ
っ飛んでて、自分で何をどうやってたのか今でもわからん（汗）
普通４輪MTを持ってたけど、この中型２輪の教習＆卒研の方がはるかに難し
かったよ。昨日はちょっと心労で心臓が軽く痛かった・・。
大型も試し乗りしたけどやっぱ二輪は１６０㌔ぐらいの車重のが一番良いと
思った。パワーは魅力だけど極低速域での取り回しがねぇ・・日本の道路事
情では駄目だ。車重１６０㌔の大型とかあればほしいけどね。
ここで合格報告したら何かくれるそうで・・・誰か下さいな＾－＾
215 ：７７４ＲＲ：2010/04/23(金) 16:26:52 ID:Fz0ehW/S
うちもプロテクターは膝と肘だけだった。
でも、シュミレータの時もプロテクターは付けなくていいけど、
「ちゃんとヘルメットをかぶってね。」っていわれた。
安全装備にうるさいんだか、なんだか・・・・（笑）
でも、シュミレータの時もプロテクターは付けなくていいけど、
「ちゃんとヘルメットをかぶってね。」っていわれた。
安全装備にうるさいんだか、なんだか・・・・（笑）
俺も卒検合格したよ！
教習楽しかった！公道でも安全かつ楽しく乗りたいね！
教習楽しかった！公道でも安全かつ楽しく乗りたいね！
40過ぎのおじさんです。小型から中型（普通二輪）に変えようとしているけど
すでに教習時間オーバーの宣告。
レアなケースですけど。皆さん６時間で終わるもんなんですかねえ。
すでに教習時間オーバーの宣告。
レアなケースですけど。皆さん６時間で終わるもんなんですかねえ。
プロテクターとか急制動と波状路のとき以外付けた覚えがない。
ニーグリップの感覚が違って困った
ニーグリップの感覚が違って困った
教習所の待合室で二輪を受けに来た20前半くらいの女の子に、おっさんが群がってた…。
おっさん自重しろｗ
おっさん自重しろｗ
一本橋そんなむずかしい？
最初普通に乗ってバランスとれてきたらスピード落として時間稼ぐよ
最初普通に乗ってバランスとれてきたらスピード落として時間稼ぐよ
教習所によってもかなり差があるっぽいよ、厳しいところは厳しいらしい
うちのとこは自分も含め判子貰えない人って見たことない
うちのとこは自分も含め判子貰えない人って見たことない
>>220
>>36さんの様にストレートで卒業する方も居ますし、
自分も普通二輪はストレートでした。今、大型通ってます。
卒検の時は、他の皆さん（男性）もストレートで来たみたいですが、
安心パックを目一杯使って卒検に挑んだ女性も居ましたよ。
>>36さんの様にストレートで卒業する方も居ますし、
自分も普通二輪はストレートでした。今、大型通ってます。
卒検の時は、他の皆さん（男性）もストレートで来たみたいですが、
安心パックを目一杯使って卒検に挑んだ女性も居ましたよ。
思うんだが世の中には「一本橋」が超得意って教習生も中にはいる。
そんなヒトが卒検の時に「記録に挑戦してやる！」とばかり
「一本橋」上で粘って5分、10分、、、と頑張っていたら
検定教官に校内放送で
「大型二輪検定中の○○さん、もー分かったからサッサと一本橋を渡り切ってください！」
と怒鳴られちゃうんだろーか？
そんなヒトが卒検の時に「記録に挑戦してやる！」とばかり
「一本橋」上で粘って5分、10分、、、と頑張っていたら
検定教官に校内放送で
「大型二輪検定中の○○さん、もー分かったからサッサと一本橋を渡り切ってください！」
と怒鳴られちゃうんだろーか？
どれだけ一本橋が上手な人でも座ったままで行けるのはせいぜい1、2分くらいだとおもう。
>>219
そんなの人や教習所によるからここで聞いても仕方ない。
例えばうちの教習所は一本橋は12秒以上、スラローム7秒切らなきゃ絶対次に進ませて貰えなかった。
それに大事なのは人と比べてどうかじゃなくて、やれるようになれるかどうかだよ。
あんまり人を意識してやる気無くすのが一番良くない。
そんなの人や教習所によるからここで聞いても仕方ない。
例えばうちの教習所は一本橋は12秒以上、スラローム7秒切らなきゃ絶対次に進ませて貰えなかった。
それに大事なのは人と比べてどうかじゃなくて、やれるようになれるかどうかだよ。
あんまり人を意識してやる気無くすのが一番良くない。
クラッチ操作で左手が疲れる人
握り込むのではなく引っかけた指を腕で引く感じに
右腕が疲れる人
アクセルを少し外側から握る感じで
握り込むのではなく引っかけた指を腕で引く感じに
右腕が疲れる人
アクセルを少し外側から握る感じで
今日の教習車はウインカーの調子が悪いのか、やたらつきにくかったなー
思いっきり横に押し込まないとつかなくて、ウインカーついてないのに右折しようとしちゃったことがある
タンクはへこんでるしミラーはぐらぐらという見た目からして年季の入った（ｗバイクだったけど
思いっきり横に押し込まないとつかなくて、ウインカーついてないのに右折しようとしちゃったことがある
タンクはへこんでるしミラーはぐらぐらという見た目からして年季の入った（ｗバイクだったけど
>>220
一般的なレベルか、定義するのが難しいな。
規定時間には、あまり拘らない方が良いと思う。人それぞれだから、規定時
間内に終わることが本人にとって良いことだとも思えない。
バイクの運転は、頭で考えるよりも身体の慣れが必要だと思うから、教習所
でじっくり練習させて貰った方が良いと思う。
一本橋とスラロームが問題と書かれているが、もしかして、バイクの操作を
怖がってないか？
バイクで走ることを怖がっていると、リズムが掴みにくいからな。それと、
上半身のハンドルだけでバランスを取ろうとしているのかな、下半身でバイ
クと一体になったつもりになると、左右のバランスの強弱も身体で感じるこ
とが出来るのだが。
とりあえず、バイクを怖がらずに先を見てリズムを掴めると良いのだが。
スラロームは、2本先のパイロンを視線で追い続けるとリズムが掴めたり
する。
二段階に進むと指導員からよく言われるのが、「バイクはメリハリが大切
だ」と。
一般的なレベルか、定義するのが難しいな。
規定時間には、あまり拘らない方が良いと思う。人それぞれだから、規定時
間内に終わることが本人にとって良いことだとも思えない。
バイクの運転は、頭で考えるよりも身体の慣れが必要だと思うから、教習所
でじっくり練習させて貰った方が良いと思う。
一本橋とスラロームが問題と書かれているが、もしかして、バイクの操作を
怖がってないか？
バイクで走ることを怖がっていると、リズムが掴みにくいからな。それと、
上半身のハンドルだけでバランスを取ろうとしているのかな、下半身でバイ
クと一体になったつもりになると、左右のバランスの強弱も身体で感じるこ
とが出来るのだが。
とりあえず、バイクを怖がらずに先を見てリズムを掴めると良いのだが。
スラロームは、2本先のパイロンを視線で追い続けるとリズムが掴めたり
する。
二段階に進むと指導員からよく言われるのが、「バイクはメリハリが大切
だ」と。
>>213, >>216
ｺﾚ…ﾖｶﾀﾗ…
σ/■ヽ
σ(*ﾟーﾟ ) 合格おめでとう＆安全祈願!!!
/ つ/つ＿＿. ＿＿
～( .つ. ＼ ＼.／■ヽ／■ヽ／■＼ ／ ／ ＠
､､､､（/´､､､､ ＼ （ ´∀（ ´∀（ ´∀｀／ ／ ヽレ
‐''"´''"''''"""''"｀'''""｀ﾞ"￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣''"''''"""''"｀'''""｀""""''''''"
ｺﾚ…ﾖｶﾀﾗ…
σ/■ヽ
σ(*ﾟーﾟ ) 合格おめでとう＆安全祈願!!!
/ つ/つ＿＿. ＿＿
～( .つ. ＼ ＼.／■ヽ／■ヽ／■＼ ／ ／ ＠
､､､､（/´､､､､ ＼ （ ´∀（ ´∀（ ´∀｀／ ／ ヽレ
‐''"´''"''''"""''"｀'''""｀ﾞ"￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣''"''''"""''"｀'''""｀""""''''''"
なるほど、キャッチャーみたいな格好してやるとこと
大してプロテクターつけないところがあるんだな
てっきり全教習所共通で重装備なのかと思ってたわ
動画見たときも「もしかして卒検は全部外して受けるのかな？」と思ってしまった
大してプロテクターつけないところがあるんだな
てっきり全教習所共通で重装備なのかと思ってたわ
動画見たときも「もしかして卒検は全部外して受けるのかな？」と思ってしまった
半ヘルと軍手のみの教習所もあるぜ
今度さぁ中メン取ろうと思うんだけど、一番安くてどのくらいかかるかな～
自動車の免許はもってるんだけど・・・
自動車の免許はもってるんだけど・・・
安ければ８万くらいじゃね
９－１０が相場っぽいけど
９－１０が相場っぽいけど
やっぱそのくらいかかるか
バイトしてがんばるしかないな！
バイトしてがんばるしかないな！
地域によって２倍ぐらい差がある
安い：７万前後
高い：１３万前後
安い：７万前後
高い：１３万前後
ＡＴ教習⇒一段階目みきわめ終了！極力きびきびはしってみた
教官は二輪教習で一番えらいっぽい人と珍しくマンツーマンだった
厳しそう・・・ってｇｋｂｒしてたのに指摘は２，３個もっとおしえてけんろorz
今日は調子のよいＳＦちゃんにあたったんで超きもちよかったなーもっと走たかった
「低速のスピードコントロールはクラッチで」ってここで教えてもらったのがようやく理解でけたよ
>>220
一本橋は落ちそう・・・って思ってったら落ちる気がする
いっつもスタート前に、落ちるわけがねぇ俺やじろべぇｗｗｗって念じてからスタートしてる
あとは勢いつけて乗っかってしっかりニーグリップと上半身脱力できてから速度おとすように気をつけたかな
昨日半分落ちたけど今日は１回も落ちなかった
スラロームは最初の勢いと角度を付け気味にしてみたら楽しく回れたよ
１コーナー目を減速しながらは入れると冷静にいける気がするお
規定以内はクラッチ付原付乗ってたとセンス良すぎるかじゃないと技能厳しいところじゃ難しそう・・・
>>205 >>234
うちはプロテクタ無し＋軍手＋スニーカーでＯＫ
年に３回救急車呼ぶっていってたけど・・・
教官の乗ってたＦＺ400テールもストップ切れてたよ
うちの教習所あぶなっかしいわ
教官は二輪教習で一番えらいっぽい人と珍しくマンツーマンだった
厳しそう・・・ってｇｋｂｒしてたのに指摘は２，３個もっとおしえてけんろorz
今日は調子のよいＳＦちゃんにあたったんで超きもちよかったなーもっと走たかった
「低速のスピードコントロールはクラッチで」ってここで教えてもらったのがようやく理解でけたよ
>>220
一本橋は落ちそう・・・って思ってったら落ちる気がする
いっつもスタート前に、落ちるわけがねぇ俺やじろべぇｗｗｗって念じてからスタートしてる
あとは勢いつけて乗っかってしっかりニーグリップと上半身脱力できてから速度おとすように気をつけたかな
昨日半分落ちたけど今日は１回も落ちなかった
スラロームは最初の勢いと角度を付け気味にしてみたら楽しく回れたよ
１コーナー目を減速しながらは入れると冷静にいける気がするお
規定以内はクラッチ付原付乗ってたとセンス良すぎるかじゃないと技能厳しいところじゃ難しそう・・・
>>205 >>234
うちはプロテクタ無し＋軍手＋スニーカーでＯＫ
年に３回救急車呼ぶっていってたけど・・・
教官の乗ってたＦＺ400テールもストップ切れてたよ
うちの教習所あぶなっかしいわ
>>237
神奈川だけどうちの自学75000くらい
神奈川だけどうちの自学75000くらい
言えばまけてくれると思うよ
うちは特に「みきわめだから」とか無かった。
すでに時間オーバーしてたせいもあるけど
教習が終わってから「じゃあ、この時間で1段階終わりね」って感じだった。
すでに時間オーバーしてたせいもあるけど
教習が終わってから「じゃあ、この時間で1段階終わりね」って感じだった。
１みきわめは
適当に教習やって、最後のほうにじゃぁ検定１号コース走ってみて。って言われて走った
特に問題無く走ったらおｋだった
まぁしょせん１みきわめだしある程度出来てるだけでいいんじゃないの
俺は土曜に２みきわめだ
適当に教習やって、最後のほうにじゃぁ検定１号コース走ってみて。って言われて走った
特に問題無く走ったらおｋだった
まぁしょせん１みきわめだしある程度出来てるだけでいいんじゃないの
俺は土曜に２みきわめだ
247 ：７７４ＲＲ：2010/04/23(金) 22:20:36 ID:+gvbk2HL
今日卒検受かりました
浪人ってことで一年間は乗れないけれど、バイクに乗れる喜びを忘れずがんばります
ということで、どなたか例のあれをください
浪人ってことで一年間は乗れないけれど、バイクに乗れる喜びを忘れずがんばります
ということで、どなたか例のあれをください
そうか、大丈夫そうだな
てかその前のAT乗る時間の方が怖いわ
コースもすごい長くて覚えられそうにないし
てかその前のAT乗る時間の方が怖いわ
コースもすごい長くて覚えられそうにないし
俺は今日初めてAT乗ったよ
足がなにもしなくていいから凄く楽だった
曲がるのは難しかったけど、、
足がなにもしなくていいから凄く楽だった
曲がるのは難しかったけど、、
左手の小指の関節、握ったりして力がかかると痛い……
こんなんで大型のクラッチ握れるんかいな。
とりあえず小指は添えるだけにして３本指でも握れるように鍛えておくか。
こんなんで大型のクラッチ握れるんかいな。
とりあえず小指は添えるだけにして３本指でも握れるように鍛えておくか。
リッターオーバーから125とか乗ると軽いなと思うもんな、クラッチ
いちいち大型に反応して教習と関係ないレスしなくていいよ大型厨くん
>>247
合格ワッショイ！
+ ＼＼ バイクライフワッショイ！！ ／／
＼＼ おにぎりワッショイ！！ ／／ +
+ ＼＼ 合格 ワショ-イ！！／／ +
＼＼ 卒検 ワショ-イ！！／／
／■＼ ／■＼ ／■＼ ,・´■´･､ ／■＼
+ （ ´∀｀∩ （´ ∀ ｀）（∩´∀｀）i∴"ﾟ∀ﾟﾞi（´∀｀ ） +
+ ,し■＼ﾉ ∪■∪ ／■し⌒つ■＼⊂／■＼） +
＼ﾜﾁｮｰｲ♪/ （ ´∀｀∩ （´∀｀∩）∩´∀｀∩（ ´∀｀）（´∀｀ ）.
+／■＼＿（(（つ ノ（つ 丿 し ノ（つ つ⊂ ⊂丿 )）
（´∀｀∩）／ ヽ （ ノヽ （ ヽノ ヽ （ ノ ） ） ） ( ( (.
し|ウメ|／■＼＿）し' し（＿／■☆）し） （＿）＿）／■＼＿） !!!!
. ￣￣（ ´∀｀∩／■＼＿ （´∀｀∩） ＿／■＼ （ ´ー｀） +
（つ ノ（´∀｀∩）／ つ 丿＼（∩´∀｀）（つ つ )）
+ （( （（＿）し し|ツナマヨ|+ し（＿） |弁当|∪ （＿）＿） *
合格ワッショイ！
+ ＼＼ バイクライフワッショイ！！ ／／
＼＼ おにぎりワッショイ！！ ／／ +
+ ＼＼ 合格 ワショ-イ！！／／ +
＼＼ 卒検 ワショ-イ！！／／
／■＼ ／■＼ ／■＼ ,・´■´･､ ／■＼
+ （ ´∀｀∩ （´ ∀ ｀）（∩´∀｀）i∴"ﾟ∀ﾟﾞi（´∀｀ ） +
+ ,し■＼ﾉ ∪■∪ ／■し⌒つ■＼⊂／■＼） +
＼ﾜﾁｮｰｲ♪/ （ ´∀｀∩ （´∀｀∩）∩´∀｀∩（ ´∀｀）（´∀｀ ）.
+／■＼＿（(（つ ノ（つ 丿 し ノ（つ つ⊂ ⊂丿 )）
（´∀｀∩）／ ヽ （ ノヽ （ ヽノ ヽ （ ノ ） ） ） ( ( (.
し|ウメ|／■＼＿）し' し（＿／■☆）し） （＿）＿）／■＼＿） !!!!
. ￣￣（ ´∀｀∩／■＼＿ （´∀｀∩） ＿／■＼ （ ´ー｀） +
（つ ノ（´∀｀∩）／ つ 丿＼（∩´∀｀）（つ つ )）
+ （( （（＿）し し|ツナマヨ|+ し（＿） |弁当|∪ （＿）＿） *
よーし、じゃあ俺が大型厨っぽく、
>>213
あるよ、軽い大型。
古いけどXR650とか。
現行ならKTMのDUKEの690とか。
ビッグモタード、ビッグオフは軽いよー。
でもCB223SとかCB400SSとかもいいよー。トコトコ。
>>213
あるよ、軽い大型。
古いけどXR650とか。
現行ならKTMのDUKEの690とか。
ビッグモタード、ビッグオフは軽いよー。
でもCB223SとかCB400SSとかもいいよー。トコトコ。
クラッチで手を痛めたことはないなあ
CB750だけど、自分のとこは軽いのかな？
CB750だけど、自分のとこは軽いのかな？
うちもCB750だったなぁ
２ｈ連続で波状路特訓した時はかなり手首に来た
車体も色々調子悪かったのもあるかな、なんせセルも回んないから押しがけして乗ってたからなぁ
２ｈ連続で波状路特訓した時はかなり手首に来た
車体も色々調子悪かったのもあるかな、なんせセルも回んないから押しがけして乗ってたからなぁ
明日の入校説明から大自二MT教習始まるけど
同じ教習所で3つ目の免許取るんだから、説明省いてくれよって思う
同じ教習所で3つ目の免許取るんだから、説明省いてくれよって思う
二輪の中で一番難しいのは何！？
もうちょっと絞らないと・・・
課題の中からとか
課題の中からとか
>>259
個人的には「予約」かな・・・今二輪だけすごい混んでるらしいから
個人的には「予約」かな・・・今二輪だけすごい混んでるらしいから
>>259
お前の質問の意味を汲み取って回答する事だよ。
お前の質問の意味を汲み取って回答する事だよ。
4月からは大学の新入生とかがやってくるから混雑することあるって書いたんだけどな
そんなこと無いっていわれて軽くスルーされたけどｗ
5月のGW過ぎあたりからは落ち着くらしいから、頑張って
そんなこと無いっていわれて軽くスルーされたけどｗ
5月のGW過ぎあたりからは落ち着くらしいから、頑張って
>>259
マジレスすると指導員とのタンデム。
マジレスすると指導員とのタンデム。
予約は
「3月下旬になって高校生とかが減れば落ち着いて取りやすくなるから」
と言われて・・・
・・・あれ？
「3月下旬になって高校生とかが減れば落ち着いて取りやすくなるから」
と言われて・・・
・・・あれ？
>>265
タンデムで思い出した、スラロームがうまく出来ないと
嘆いていたら、優しい教官がおもむろにタンデムステップを下げて
後ろに乗るように指示、雨の中タンデムで何度もスラローム走ってくれた
あんなにグリグリうねってもスリップしないもんなんだな
体重１０８ｋｇの荷物を載せて、華麗にバンクさせる教官に抱きついてて
惚れそうになりますた（ｳﾎｯ
>>266
咽び泣くほど同意
タンデムで思い出した、スラロームがうまく出来ないと
嘆いていたら、優しい教官がおもむろにタンデムステップを下げて
後ろに乗るように指示、雨の中タンデムで何度もスラローム走ってくれた
あんなにグリグリうねってもスリップしないもんなんだな
体重１０８ｋｇの荷物を載せて、華麗にバンクさせる教官に抱きついてて
惚れそうになりますた（ｳﾎｯ
>>266
咽び泣くほど同意
１０８・・・バイク乗るとケツとか腰とか痛めそうだなうぉい
良かった俺よりも体重重い人居たんだ
>>270
ヒント：身長
ヒント：身長
>>271
何センチなんですか？
何センチなんですか？
普通二輪ＡＴ限定ですが，本日卒検に無事合格しました。
強風がやまない最悪なコンディションだったけど，
完走することを目標に走りました。。。
入校以前からこのスレをずっとＲＯＭってましたが，
ためになることが多かったです。
教習中の方々も頑張ってください。
これで念願のマジェに乗れます。
どなたかおにぎりいただけませんか。
強風がやまない最悪なコンディションだったけど，
完走することを目標に走りました。。。
入校以前からこのスレをずっとＲＯＭってましたが，
ためになることが多かったです。
教習中の方々も頑張ってください。
これで念願のマジェに乗れます。
どなたかおにぎりいただけませんか。
274 ：７７４ＲＲ：2010/04/24(土) 10:55:46 ID:FiKqnU08
今卒検の発表待ちだけど
ドキドキだ
ドキドキだ
275 ：７７４ＲＲ：2010/04/24(土) 11:27:13 ID:2V0BVWpH
>>274
そうだねー
待ってる間はドキドキだよね。
コースを完走できたんだから免許も近いさ。
急制動で転倒して検定中止だと、免許まで遠いよね。
前の人が、キュキュー、がっしゃん、ごろんごろん…
怪我が無くて良かったが、
自分の番は緊張した。
そうだねー
待ってる間はドキドキだよね。
コースを完走できたんだから免許も近いさ。
急制動で転倒して検定中止だと、免許まで遠いよね。
前の人が、キュキュー、がっしゃん、ごろんごろん…
怪我が無くて良かったが、
自分の番は緊張した。
卒検でやってしまうのは残念だけど、失敗するのは価値があると思うよ
自分は何となく急制動できてしまって失敗したことないので、
どういう操作が悪いのかもよくわからないし、アドバイスしたくても何もできない。
だから一度、限界を超えて公道で激しくぬっころぶ時がくると思う。
最初なかなか上手くいかない人は、逆に失敗と成功の両方を知ってるから、
こうしちゃいけないってるの理解してるわけで、かなりのプラスになると思う。
むしろセンスでできてしまって、ほとんどの課題すべて失敗無くクリアできましたの人
のほうが、やってしまうときは激しくやってしまう気がするな。
自分は何となく急制動できてしまって失敗したことないので、
どういう操作が悪いのかもよくわからないし、アドバイスしたくても何もできない。
だから一度、限界を超えて公道で激しくぬっころぶ時がくると思う。
最初なかなか上手くいかない人は、逆に失敗と成功の両方を知ってるから、
こうしちゃいけないってるの理解してるわけで、かなりのプラスになると思う。
むしろセンスでできてしまって、ほとんどの課題すべて失敗無くクリアできましたの人
のほうが、やってしまうときは激しくやってしまう気がするな。
277 ：７７４ＲＲ：2010/04/24(土) 11:56:16 ID:fjyleY3N
二段階みきわめ終了
来週、卒検だ～！
頑張るゾ～！
来週、卒検だ～！
頑張るゾ～！
278 ：７７４ＲＲ：2010/04/24(土) 12:07:14 ID:5OYud8kV
今日入校しました。AT限定ですが、頑張ります。
せっかく申し込んだのに、予約が取れないってどういうこと？
ＧＷ明けまで予約が一杯。
どこもこんなもん？
ＧＷ明けまで予約が一杯。
どこもこんなもん？
>278
んなもん地域によるっての。
大学が近いと学生が多いので年中人多めだけど、
それでも今の時期は３月に比べりゃ若干減る。
そうでない地域なら今の時期はガラガラも珍しくない。
んなもん地域によるっての。
大学が近いと学生が多いので年中人多めだけど、
それでも今の時期は３月に比べりゃ若干減る。
そうでない地域なら今の時期はガラガラも珍しくない。
卒検受かりましたー！
コース間違えた時は本当に焦った、、
これから公道にでても安全運転で気をつける！
コース間違えた時は本当に焦った、、
これから公道にでても安全運転で気をつける！
卒検受かったよ
急制動で後輪ロックしたときは焦った
漫画であるみたいにちょっと斜めに停止したもん
急制動で後輪ロックしたときは焦った
漫画であるみたいにちょっと斜めに停止したもん
285 ：７７４ＲＲ：2010/04/24(土) 13:59:17 ID:FMDI0lkl
昨日卒検受かりました！
おにぎりおねがいします
おにぎりおねがいします
ロックは減点
転倒、ライン超過は中止
速度不足とかブレーキフライングは再度やらせて貰えるみたいね
転倒、ライン超過は中止
速度不足とかブレーキフライングは再度やらせて貰えるみたいね
>>273
/＼ ／＼ ／■＼/../
/ ／＼ ＼（´∀｀ ）./
（）)ノ__ ○二○二⌒/../
／ ／||(二ニ) （＿＿_/../ 几l
γ ⌒ ／|Ⅲ||彡Ｖミ/⌒＿ノ二二ノl0
l| (◎).|l |((||（(ﾟ )/⌒/||三三三・） || (´⌒(´
＿＿ ゝ_＿ノ ￣（_＿_）￣ ゝ＿_ノ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣(´⌒(´⌒;;
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今、大型教習中。教習所の先生って上手いねー。
加速ガーってやるし、スラロームはリズムいいし、低速もふらつかないし、
カーブも左折もきっちり縁石より、交差点もきっちり三角マークより。
真似したいけどできましぇん。
おれは到底真似できないけど、合格できるよね？
加速ガーってやるし、スラロームはリズムいいし、低速もふらつかないし、
カーブも左折もきっちり縁石より、交差点もきっちり三角マークより。
真似したいけどできましぇん。
おれは到底真似できないけど、合格できるよね？
290 ：７７４ＲＲ：2010/04/24(土) 15:32:10 ID:ZbZBtMKa
>>288
最初っからできなくてもいいよねなんて言ってるような
向上心の無さじゃ無理！
ガーっとした加速もできず、リズミカルなスラロームもできず、
低速フラフラな状態で卒業したいのかい？
おそらく「大丈夫！」って言ってもらいたかったんだろうけど。
最初っからできなくてもいいよねなんて言ってるような
向上心の無さじゃ無理！
ガーっとした加速もできず、リズミカルなスラロームもできず、
低速フラフラな状態で卒業したいのかい？
おそらく「大丈夫！」って言ってもらいたかったんだろうけど。
卒業までの短期間に職業ライダーである教官と同レベルになれる奴なんて天然記念物的な極一部の天才だけ。
一つ一つの課題と法規走行を確実に身につければ無問題。
教習に余裕があるようなら8の字やUターンを余分にやらせてもらい習得できればベストだが。
一つ一つの課題と法規走行を確実に身につければ無問題。
教習に余裕があるようなら8の字やUターンを余分にやらせてもらい習得できればベストだが。
ミスコースしたが、何とか合格。
発表まではガクガクブルブル
発表まではガクガクブルブル
293 ：７７４ＲＲ：2010/04/24(土) 16:20:08 ID:2V0BVWpH
大丈夫！
入校説明会受けて帰ってきた
しかし、翌週の金曜に2時限、翌々週の金曜に2時限と、1週間に2時限しか取れない
翌々々週はペース上がると思うけど、辛い
あと警察のたまごが大勢来てた
大自二の教習を受けに来てた
ますます予約取りにくいじゃん…
しかし、翌週の金曜に2時限、翌々週の金曜に2時限と、1週間に2時限しか取れない
翌々々週はペース上がると思うけど、辛い
あと警察のたまごが大勢来てた
大自二の教習を受けに来てた
ますます予約取りにくいじゃん…
>>295
やっぱ取りにくいのかー 申し込むときは、春休みに比べると落ち着いてきてますよ
とか言われたけど、嘘じゃん・・
>>296
自腹で取るって教えてもらった
今日15人くらいが一緒に講習受けてた。
もし警察官のキャパを確保した上で、この取れなさならいまいち納得がいかないし、
これから警察官のキャパ確保するとしたら、ますます取りにくくなるだろう、隔週2時限とかかも…
急いで取る必要ないから金返せって言いたい
やっぱ取りにくいのかー 申し込むときは、春休みに比べると落ち着いてきてますよ
とか言われたけど、嘘じゃん・・
>>296
自腹で取るって教えてもらった
今日15人くらいが一緒に講習受けてた。
もし警察官のキャパを確保した上で、この取れなさならいまいち納得がいかないし、
これから警察官のキャパ確保するとしたら、ますます取りにくくなるだろう、隔週2時限とかかも…
急いで取る必要ないから金返せって言いたい
>>297
金払って入校する前は良いとこばっかり言って釣ろうとするよ
自分のときも、４月からすいてるから毎日２時間ずつ練習してもらって
一ヶ月定期で通って余裕で取れちゃいますよー、って言われた
毎日通う気満々で入校したが、予約の度に４，５日は待たされてる
一ヶ月で？無理無理、定期切れたら残りは交通費地獄だ
金払って入校する前は良いとこばっかり言って釣ろうとするよ
自分のときも、４月からすいてるから毎日２時間ずつ練習してもらって
一ヶ月定期で通って余裕で取れちゃいますよー、って言われた
毎日通う気満々で入校したが、予約の度に４，５日は待たされてる
一ヶ月で？無理無理、定期切れたら残りは交通費地獄だ
春休みに比べると落ち着いてるんじゃない？ｗ
というか、春休みがすごすぎて、絶対的には混んでるんだけど、
相対的に空いてると思ってしまうんじゃないのかな。心理的に。
自分は10月に取得したけど、毎日のように自由にとれたなぁ。
今思えば幸せだったのかも。
というか、春休みがすごすぎて、絶対的には混んでるんだけど、
相対的に空いてると思ってしまうんじゃないのかな。心理的に。
自分は10月に取得したけど、毎日のように自由にとれたなぁ。
今思えば幸せだったのかも。
301 ：７７４ＲＲ：2010/04/24(土) 17:56:59 ID:ooDvmoKa
白バイは警視庁みたいに免許なくても訓練生になれるところもあるけど
応募資格に大型自動二輪の免許を有していることが条件の県警も多い。
考えてみたら、そういった県の警官は自分で取得しないといけないから
教習所に行っちゃうのかね。 なんか意外な気がするけど。
応募資格に大型自動二輪の免許を有していることが条件の県警も多い。
考えてみたら、そういった県の警官は自分で取得しないといけないから
教習所に行っちゃうのかね。 なんか意外な気がするけど。
キャンセル待ちすれば取れそうだけどなぁ
雨の時とか（笑）
GW前に免許取ろうとしてる人ががんばってるのかもねー
雨の時とか（笑）
GW前に免許取ろうとしてる人ががんばってるのかもねー
2時間分さぼってしまった
やっぱり午前中は起きられないね
やっぱり午前中は起きられないね
週に2時間くらいしか取れなくても3月よりマシってことだろうな
込み具合を事前に確認しとくべきだったな
込み具合を事前に確認しとくべきだったな
自分のとこは学科は垂れ流しだけど、実習でさぼったら金とられてたけどなぁ…
キャンセルは一時間以上前じゃないとキャンセル料とられるとかだったな
キャンセルは一時間以上前じゃないとキャンセル料とられるとかだったな
オレなんかちゃんと空いてる梅雨時にとった
今取れないとか言ってるやつは、梅雨に入ったら取ればいいじゃん
６月後半から７月中旬位に
バンバン乗れてじゃんじゃん濡れたよ
今取れないとか言ってるやつは、梅雨に入ったら取ればいいじゃん
６月後半から７月中旬位に
バンバン乗れてじゃんじゃん濡れたよ
キャンセル待ちとかさぼるとか書いてあるけど
キャンセル料金取られないの？うちは当日のキャンセルは1時間5,000円だよ
大抵2時間は取ってるので、一日休んだら10,000円かかる
つまり教習所に待機してキャンセル待ちってこと自体、ほぼ有り得ない仕組み
だから前日までのキャンセル狙って、教習後や電話で頻繁に確認してる
キャンセル料金取られないの？うちは当日のキャンセルは1時間5,000円だよ
大抵2時間は取ってるので、一日休んだら10,000円かかる
つまり教習所に待機してキャンセル待ちってこと自体、ほぼ有り得ない仕組み
だから前日までのキャンセル狙って、教習後や電話で頻繁に確認してる
>>309
自分のところはキャンセル料1000円だったな
でネット予約できたから、30分ごとにブラウザリロードして空きを確認。
開いたら予約入れるだけ。
さすがに当日や翌日とかは難しいけど、3日後だったら取り放題だったので、
予約とれるだけ取った記憶がある。
自分のところはキャンセル料1000円だったな
でネット予約できたから、30分ごとにブラウザリロードして空きを確認。
開いたら予約入れるだけ。
さすがに当日や翌日とかは難しいけど、3日後だったら取り放題だったので、
予約とれるだけ取った記憶がある。
1段階目終わったー
シュミレータあるからもうそんなに乗れないな
1時間を有効に使わないと
シュミレータあるからもうそんなに乗れないな
1時間を有効に使わないと
>310
それでも、シミュやATなんかは教習順の制限のせいで取り辛かったなぁ。
「次シミュね」とか言われないと次の予約を入れられない。
普通二輪で平日昼間にもバンバン入れまくったつもりでも２ヶ月掛かった。
それでも、シミュやATなんかは教習順の制限のせいで取り辛かったなぁ。
「次シミュね」とか言われないと次の予約を入れられない。
普通二輪で平日昼間にもバンバン入れまくったつもりでも２ヶ月掛かった。
>>310
ネット予約やキャンセル料1,000円てすごいな
うちは予約自体、次の２時間もしくは４時間ぐらいまでしか取れない
教官からここまでの予約取って良いよって言われて初めて予約可能
シミュなんて一週間以上先の予約になってしまうことも
ネット予約やキャンセル料1,000円てすごいな
うちは予約自体、次の２時間もしくは４時間ぐらいまでしか取れない
教官からここまでの予約取って良いよって言われて初めて予約可能
シミュなんて一週間以上先の予約になってしまうことも
２みきわめ終わった、検定車初めて乗ったけどぜんぜん普段のバイクと違って焦った
クランクS字、普段なら２速でやるけど検定車２速だと早すぎて怖かった
来週水曜卒業検定
クランクS字、普段なら２速でやるけど検定車２速だと早すぎて怖かった
来週水曜卒業検定
俺は15日に入って18日から4月終わりまで予約入れられたな
やってる日は毎日ほぼ2時間
どんだけ客いないんだよっていう
やってる日は毎日ほぼ2時間
どんだけ客いないんだよっていう
>>309
乗りたい気力あるならそれなりの努力すればいいと思うが…ありえないのは自分の主観だろｗ
人それぞれだろうに…
自分のとこは最大2限までしか予約とれなかったから、その2限乗り終わって、次に乗れるかフロントに聞きに行けばよかっただけだったな
乗れなかったら帰るだけ
一日に最大3限間でしか乗れないって、法律か何かで決まってるんだっけ
乗りたい気力あるならそれなりの努力すればいいと思うが…ありえないのは自分の主観だろｗ
人それぞれだろうに…
自分のとこは最大2限までしか予約とれなかったから、その2限乗り終わって、次に乗れるかフロントに聞きに行けばよかっただけだったな
乗れなかったら帰るだけ
一日に最大3限間でしか乗れないって、法律か何かで決まってるんだっけ
今日、3回目の教習に行ってきた
今回はスラロームも一本橋もオールクリア出来たけど
クランク走行が大変で一度こけてしまった
しかもその倒れたときにアクセルを開いてしまって
「ブォォォーーーーン!!!!!!」と大きく空吹かしというかなんというかをしてしまった・・・
その後教官から「アクセルは離していいから。ヘタに握ったままだと大事故になるよ」と言われた
今度はGW明けになるからその時に同じヘマやらないか心配です・・・
誰か気合ください・・・
今回はスラロームも一本橋もオールクリア出来たけど
クランク走行が大変で一度こけてしまった
しかもその倒れたときにアクセルを開いてしまって
「ブォォォーーーーン!!!!!!」と大きく空吹かしというかなんというかをしてしまった・・・
その後教官から「アクセルは離していいから。ヘタに握ったままだと大事故になるよ」と言われた
今度はGW明けになるからその時に同じヘマやらないか心配です・・・
誰か気合ください・・・
>>316
それなりの努力＝>>309の最後の行な
人それぞれとか言い出したら思考停止にしかならないぞｗ
少なくとも自分のとこじゃ、教習所に待機してキャンセル待ちしても
そうそうあいたりはしない、それを「ほぼ有り得ない」って表現したわけ
それなりの努力＝>>309の最後の行な
人それぞれとか言い出したら思考停止にしかならないぞｗ
少なくとも自分のとこじゃ、教習所に待機してキャンセル待ちしても
そうそうあいたりはしない、それを「ほぼ有り得ない」って表現したわけ
今日初めて中型バイクに乗りました。
すごく重くてほとんど教官に支えてもらい、倒してもほとんど起こしてもらいました。
身長１４０センチで足がギリギリ届きます。
左足ベタ付けで支えてもバランスが取れずすぐに倒してしまいます。
教官には小型も勧められましたが、やっぱり中型で取りたいです。
頑張れば中型でも取れるでしょうか・・・
すごく重くてほとんど教官に支えてもらい、倒してもほとんど起こしてもらいました。
身長１４０センチで足がギリギリ届きます。
左足ベタ付けで支えてもバランスが取れずすぐに倒してしまいます。
教官には小型も勧められましたが、やっぱり中型で取りたいです。
頑張れば中型でも取れるでしょうか・・・
>>313
そのかわり価格高めだったんだよね。
卒業生割引き、検定補償、3時間延長補償入れて8万円後半ぐらいかな？
価格の高さが予約の取りやすさとか、ネット予約の設備とか、
そういうのに現れてるのかもしれない。
自分は社会人で予約をとる時間や、暇な時期が限られていたんで、
多少高くても予約が簡単に取れて、ネット予約できたほうがよかったよ。
そのかわり価格高めだったんだよね。
卒業生割引き、検定補償、3時間延長補償入れて8万円後半ぐらいかな？
価格の高さが予約の取りやすさとか、ネット予約の設備とか、
そういうのに現れてるのかもしれない。
自分は社会人で予約をとる時間や、暇な時期が限られていたんで、
多少高くても予約が簡単に取れて、ネット予約できたほうがよかったよ。
>>319
バイクを自分の方（左）に少し傾けて腰で支えるようにしてる？
体格的に４００はかなり重く感じるかもしれないけど
１５０ｃｍない女性教官もいるらしいから慣れだと思う
補習料金のかからない安心パックやフリープランには入ってるかな
バイクを自分の方（左）に少し傾けて腰で支えるようにしてる？
体格的に４００はかなり重く感じるかもしれないけど
１５０ｃｍない女性教官もいるらしいから慣れだと思う
補習料金のかからない安心パックやフリープランには入ってるかな
>>321
8万円後半と言ってもどんな免許持ちで何を取ったのかによる
価格で思い出した、うちは４月末までキャンペーンで二輪の割引やってるので
その影響で自分含め、教習生が急激に増えたから予約が取りにくくなったんだと思う
そして自分含めて毎日入りたい人は特に予約が苦しいと感じる
しかしゆっくり取るつもりの時々しか入れない人は、次の予約希望が一週間先とか
だったりするので、予約の取り難さもさほど感じないのだろう
8万円後半と言ってもどんな免許持ちで何を取ったのかによる
価格で思い出した、うちは４月末までキャンペーンで二輪の割引やってるので
その影響で自分含め、教習生が急激に増えたから予約が取りにくくなったんだと思う
そして自分含めて毎日入りたい人は特に予約が苦しいと感じる
しかしゆっくり取るつもりの時々しか入れない人は、次の予約希望が一週間先とか
だったりするので、予約の取り難さもさほど感じないのだろう
>>319
さすがに１４０センチじゃ無理っぽい気がする・・・。
さすがに１４０センチじゃ無理っぽい気がする・・・。
左足ベタ付けでバランス取れないって意味が分からない
届いてるつもりで足届いてないんじゃないのそれ
届いてるつもりで足届いてないんじゃないのそれ
>>322
腰で支えるようにはしてるんですが、バランスが取れずフラフラします。
押して歩くのもなかなかコツが掴めず今日は殆ど教官にやってもらいました。
フリーパックというプランはないので入ってません。
>>325
左足を地面に全部つけると体が不安定になって右に倒れてしまいます。
思ったより反応があってびっくりしました。頑張ってみます！
一応125ｃｃのバイクがあるのでそれで起練習して、筋トレもはじめようと思います。
やっぱりバランスを取るには自転車に乗れた方がいいんでしょうか？
腰で支えるようにはしてるんですが、バランスが取れずフラフラします。
押して歩くのもなかなかコツが掴めず今日は殆ど教官にやってもらいました。
フリーパックというプランはないので入ってません。
>>325
左足を地面に全部つけると体が不安定になって右に倒れてしまいます。
思ったより反応があってびっくりしました。頑張ってみます！
一応125ｃｃのバイクがあるのでそれで起練習して、筋トレもはじめようと思います。
やっぱりバランスを取るには自転車に乗れた方がいいんでしょうか？
>>319
大丈夫ですよ
足の長さが3cm以上違う俺でも
うまく操作できてるし（クランクは苦手だけど・・・）
何かで130cmぐらいの身長の人が取った事例もありますし大丈夫だと思います
お互い頑張りましょう
大丈夫ですよ
足の長さが3cm以上違う俺でも
うまく操作できてるし（クランクは苦手だけど・・・）
何かで130cmぐらいの身長の人が取った事例もありますし大丈夫だと思います
お互い頑張りましょう
>>327
自転車くらいはそりゃまあ乗れた方がいいよ
重量違いすぎるからバランスに関してはそこまで影響有るかどうかわからんけど
妙にバランスとろうとしすぎて体が硬くなってるんじゃね？
まあ無理だとか言ってる間はずっと無理なんだ
出来ないことじゃないから自信持てばいいと思う
自転車くらいはそりゃまあ乗れた方がいいよ
重量違いすぎるからバランスに関してはそこまで影響有るかどうかわからんけど
妙にバランスとろうとしすぎて体が硬くなってるんじゃね？
まあ無理だとか言ってる間はずっと無理なんだ
出来ないことじゃないから自信持てばいいと思う
>>327
傾けて支えるっていっても、すっごい少しだけ
傾けすぎると前に押すのに苦労するから気をつけてｗ
身長低いと腰で支える感覚は難しいから、体もっと寄せるといいと思うよ
一応バイクは指1本でも支えれるって教官から習わなかった？
傾けて支えるっていっても、すっごい少しだけ
傾けすぎると前に押すのに苦労するから気をつけてｗ
身長低いと腰で支える感覚は難しいから、体もっと寄せるといいと思うよ
一応バイクは指1本でも支えれるって教官から習わなかった？
恥ずかしながら、自転車は補助輪を外して乗ったことがありません。
>>331
まだ習ってませんが、教本で見ました！
そうですね、傾けすぎかもしれません・・・
腰で支える→左に方向けすぎる→まっすぐにしようとする→勢い余って右に倒れる
って感じです。
低身長のバイク乗りを調べても１５０センチ前後の方が多く不安になってしましました。
コツを掴むまで気合で教習所に通おうと思います。
どうもありがとうございます。
>>331
まだ習ってませんが、教本で見ました！
そうですね、傾けすぎかもしれません・・・
腰で支える→左に方向けすぎる→まっすぐにしようとする→勢い余って右に倒れる
って感じです。
低身長のバイク乗りを調べても１５０センチ前後の方が多く不安になってしましました。
コツを掴むまで気合で教習所に通おうと思います。
どうもありがとうございます。
身長140でも片足ベタ付きするなら余裕だよ
ケツずらさないと駄目だったり、つま先しか着かない人とかもいる
ケツずらさないと駄目だったり、つま先しか着かない人とかもいる
自転車で手元見ないで昼の商店街人に当たらないよう走ったら異常に上達した
釣り臭いな
オレには>>259と似たにおいが感じられる
無事免許とれたらバイクMTとATどっち買おうか迷ってしまうな
高い買い物だしじっくり考えねばならない
高い買い物だしじっくり考えねばならない
>>333
クラッチはなんとか大丈夫でした。
>>335
自動車免許は持ってます。こちらも座布団ひいたりして無理やりMTで取りました。
原付はその時教習でスクーターに乗ったきりですが倒れることはありませんでした。
田舎なのでレンタルがあるかどうか・・・
釣り臭いと思われても仕方ないようなきもしますが、免許が取れるまでこのスレで勉強させてもらいます。
クラッチはなんとか大丈夫でした。
>>335
自動車免許は持ってます。こちらも座布団ひいたりして無理やりMTで取りました。
原付はその時教習でスクーターに乗ったきりですが倒れることはありませんでした。
田舎なのでレンタルがあるかどうか・・・
釣り臭いと思われても仕方ないようなきもしますが、免許が取れるまでこのスレで勉強させてもらいます。
>>340
がんがれ ブログ持ってたら是非拝見したいｗ
がんがれ ブログ持ってたら是非拝見したいｗ
>>317
おつかれさまー
私も小回り右折のときとか、バランス崩しそうなときなんかに
アクセル吹かしてしまう謎の病気があって苦労しました。
クラッチ握れば暴走はしませんが、暴走しそうになったらすぐクラッチ握る癖が付くまでは
ハンドル切ったときにアクセル回ってしまい
制御不能でクランクを直線で突破して死ぬかと思いました（初クランクで）。
他にも、右左折後の不意な停止(ハンドル切った状態で止まるようなシチュ）などでも
同様のアクセル回しが発生して怖かった・・・。
止まるところでいきなり空ぶかしになって、インストラクターがびっくりしてたｗ
おつかれさまー
私も小回り右折のときとか、バランス崩しそうなときなんかに
アクセル吹かしてしまう謎の病気があって苦労しました。
クラッチ握れば暴走はしませんが、暴走しそうになったらすぐクラッチ握る癖が付くまでは
ハンドル切ったときにアクセル回ってしまい
制御不能でクランクを直線で突破して死ぬかと思いました（初クランクで）。
他にも、右左折後の不意な停止(ハンドル切った状態で止まるようなシチュ）などでも
同様のアクセル回しが発生して怖かった・・・。
止まるところでいきなり空ぶかしになって、インストラクターがびっくりしてたｗ
>>340
ファイト！俺は結構身長があるんで小さい人の苦労がわからないけど・・・
自転車でシート高くして練習してみるとか！！
俺もブログあったらみたいなー 検索して自分より身長高い人ばかりってことは先駆者になれるで！ってあおってみたりｗ
>>342
スロットルＯＦＦの時に肘上がってたり、手首曲げて上げてたりしない？
不意の操作（フロントブレーキとかバランス取りとか）でまわしちゃってるのかも？
ファイト！俺は結構身長があるんで小さい人の苦労がわからないけど・・・
自転車でシート高くして練習してみるとか！！
俺もブログあったらみたいなー 検索して自分より身長高い人ばかりってことは先駆者になれるで！ってあおってみたりｗ
>>342
スロットルＯＦＦの時に肘上がってたり、手首曲げて上げてたりしない？
不意の操作（フロントブレーキとかバランス取りとか）でまわしちゃってるのかも？
345 ：７７４ＲＲ：2010/04/25(日) 00:54:38 ID:PR6P5h5w
教習簡単過ぎて普通に卒業したんだけど公道デビュー恐いお
教習所の教習期限って半年だったけ？
９ヶ月じゃなかった？
９ヶ月だよー
今日は二段階の二回目の技能だったが、終始放置されてた
技能終わってからコースを間違えまくっていたことに気付いたが何も言われなかった
二段階とは自主性が高いもんなの？
技能終わってからコースを間違えまくっていたことに気付いたが何も言われなかった
二段階とは自主性が高いもんなの？
普自二のときは放置されて、一段階に付っきりだった
352 ：７７４ＲＲ：2010/04/25(日) 02:26:15 ID:wLJkxd8C
353 ：７７４ＲＲ：2010/04/25(日) 04:07:39 ID:jqM7/dDD
明日卒検なんですがコース間違えたら一発アウトとかありますか？
何種類かコースがあるんですがなかなか覚えられなくて･･･
何種類かコースがあるんですがなかなか覚えられなくて･･･
>>353
コース間違えは減点無し
復帰路を指示されてコースに復帰するんだけど、復帰中も減点はされる
間違うときょどっちゃうんで、ウィンカー出し忘れとか小さいミスが多くなって落ちやすいらしい
間違えても合格してるツワモノもいるみたいだけど
コース間違えは減点無し
復帰路を指示されてコースに復帰するんだけど、復帰中も減点はされる
間違うときょどっちゃうんで、ウィンカー出し忘れとか小さいミスが多くなって落ちやすいらしい
間違えても合格してるツワモノもいるみたいだけど
コース間違いと、コース質問は減点がないので
あやしいと思ったらとりあえず（法規に従って）止まって
検定員に確認した方がいいらしいです
あやしいと思ったらとりあえず（法規に従って）止まって
検定員に確認した方がいいらしいです
検定中のコースミスの件、テンプレ化したほうがいいんじゃね？
>>353
どのコースを使うかは当日に卒検受ける生徒を教室に集めて説明と同時に発表されるんだけど
説明終わってから実際にコース走るまでたしか20分くらい時間あるから楽に覚えられるよ
これは俺が実際に卒検のときコースを覚えるために使った方法だけど
コースが発表後教室に張り出してあるコース図を見ながら
頭の中で最初から最後まで全ての操作をできるだけ"明確"に"止まらず"イメージした
乗る前の確認やウィンカー、目視での確認、クラッチ、アクセル、ギヤチェンジ、一時停止etc…とにかく細部まで全て
何周かやればコースは頭に入るからそしたら今度は目をつぶって同じようにイメージ
イメージが明確になればなるほど本番に余裕と自信を持って臨めるようになるよ
あと卒検不合格になってもそれで免許がとれなくなるわけじゃないから
そんなに深刻に考えることないよ
「これ受かっちゃったら受付のお姉さんともう会えないな」って考えられるくらいの気楽さでok
(田舎の教習所にはもったいないくらいの可愛い系のお姉さんだったんだよｗ)
どのコースを使うかは当日に卒検受ける生徒を教室に集めて説明と同時に発表されるんだけど
説明終わってから実際にコース走るまでたしか20分くらい時間あるから楽に覚えられるよ
これは俺が実際に卒検のときコースを覚えるために使った方法だけど
コースが発表後教室に張り出してあるコース図を見ながら
頭の中で最初から最後まで全ての操作をできるだけ"明確"に"止まらず"イメージした
乗る前の確認やウィンカー、目視での確認、クラッチ、アクセル、ギヤチェンジ、一時停止etc…とにかく細部まで全て
何周かやればコースは頭に入るからそしたら今度は目をつぶって同じようにイメージ
イメージが明確になればなるほど本番に余裕と自信を持って臨めるようになるよ
あと卒検不合格になってもそれで免許がとれなくなるわけじゃないから
そんなに深刻に考えることないよ
「これ受かっちゃったら受付のお姉さんともう会えないな」って考えられるくらいの気楽さでok
(田舎の教習所にはもったいないくらいの可愛い系のお姉さんだったんだよｗ)
待て、田舎だから可愛いんだよ。 就職先少ないからな。買い手市場ってやつだ
おっ、IDがMTｗ
よし、じゃぁMTに乗れ！w
まぁ、俺はATなんて教習と50原付にしか乗るつもりはないが。
乗りたいバイクがMTだしナ。
まぁ、俺はATなんて教習と50原付にしか乗るつもりはないが。
乗りたいバイクがMTだしナ。
俺はATがいいなぁ、操作が単純な分リラックスできるから
ちょっと慌てやすい自分にうってつけだ
ちょっと慌てやすい自分にうってつけだ
>>363
とおもうだろ？乗ってみるとMTのほうが簡単なんだぜ
とおもうだろ？乗ってみるとMTのほうが簡単なんだぜ
今さっき検定終わりました。一応コースミスしても大丈夫と聞いて安心してやったら何とか間違えずに済みました。
多分、、合格していると思います。皆さんありがとうございました。
多分、、合格していると思います。皆さんありがとうございました。
367 ：７７４ＲＲ：2010/04/25(日) 11:37:55 ID:H31Tlo/+
さっき一段階１，２とやってきたが最悪だった…
・またがろうとしたときに何故か転倒ｗ
・ギアを完全に見失いエンスト5，6回
・それでてんぱってなぜかクラクション鳴らす（むっちゃ仮免のやつに見られた）
もう自信なくしたわｗｗｗ
・またがろうとしたときに何故か転倒ｗ
・ギアを完全に見失いエンスト5，6回
・それでてんぱってなぜかクラクション鳴らす（むっちゃ仮免のやつに見られた）
もう自信なくしたわｗｗｗ
>365
別に高速とかはギア固定だからMTもATも変わらんでよ
一番顕著に差が出るのは、ワインディングとかの状況に応じてギア選択しなきゃならん場合だから
俺はATに乗るぜって決めてかかってる人がMTを羨ましく思う状況は無いと思うよ？
逆にどれだけMTが好きでも、ノロノロ動く渋滞にハマったりするとATが羨ましくなるｗ
別に高速とかはギア固定だからMTもATも変わらんでよ
一番顕著に差が出るのは、ワインディングとかの状況に応じてギア選択しなきゃならん場合だから
俺はATに乗るぜって決めてかかってる人がMTを羨ましく思う状況は無いと思うよ？
逆にどれだけMTが好きでも、ノロノロ動く渋滞にハマったりするとATが羨ましくなるｗ
水曜日に卒業検定の予約取ったけど雨降りそうだ……
雨の日乗ったこと無いのに検定で初雨は辛い予感しかしない……
雨の日乗ったこと無いのに検定で初雨は辛い予感しかしない……
雨、夜は検定前に１時間くらい乗っておくのがベストやん？
俺は普自二取ったときは、教習の半分以上が雨だったから、却って技術が身についてラッキーだったなぁ。
ちなみに只今大自二の卒検終わって結果待ちですw
か、帰れって言われてないから大丈夫だよね？
ちなみに只今大自二の卒検終わって結果待ちですw
か、帰れって言われてないから大丈夫だよね？
先月普通卒業して、GWキャンペーン短期集中コース無料+卒業6ヶ月以内
６マソにつられ大型教習開始致しました。
大型乗ると愛機CB400SBが軽くてサイコー！！だと感じた。
６マソにつられ大型教習開始致しました。
大型乗ると愛機CB400SBが軽くてサイコー！！だと感じた。
>>367
それぐらい普通にあるから気にするな
俺は手袋が厚過ぎてかなりの高確率でウインカー出す時クラクション鳴らしたがストレートで出れたし
バイクも放り投げて倒した事もある
卒検でエンストもしたしな
それぐらい普通にあるから気にするな
俺は手袋が厚過ぎてかなりの高確率でウインカー出す時クラクション鳴らしたがストレートで出れたし
バイクも放り投げて倒した事もある
卒検でエンストもしたしな
卒検で焦ってクラクション鳴らしたりした
雨がいいよ 旧聖堂伸びて楽になる
>>369
俺もそうだったよ。
でも雨でも急制動以外はスリップしなかったから
スラロームも一本橋も特に心配ないよ。
急制動は晴天時と同じ真ん中の線で止まるつもりでやったら
スリップして雨天時の線の手前で止まった。
逆にいうと、雨だからって最初から雨天時の線で止まろうとすると
止まれないでアウトになっちゃうかもしれない。
気をつけるとしたらそんな程度。
俺もそうだったよ。
でも雨でも急制動以外はスリップしなかったから
スラロームも一本橋も特に心配ないよ。
急制動は晴天時と同じ真ん中の線で止まるつもりでやったら
スリップして雨天時の線の手前で止まった。
逆にいうと、雨だからって最初から雨天時の線で止まろうとすると
止まれないでアウトになっちゃうかもしれない。
気をつけるとしたらそんな程度。
俺も大型の教習中に乗り比べってコトでCB400乗ったけど
ありゃー良いバイクだな。
車重とパワーのバランスがイイ。
ありゃー良いバイクだな。
車重とパワーのバランスがイイ。
147cmの者です｡
本日初教習でした｡
ギアを入れるときに地面に着く足を入替えなければいけないのが心配でしたが､すぐに慣れました｡
整備の方に聞いたところ､うちの教習車は3cmほどシートが低いらしいので少し楽なのかな｡
それよりも､うまく止まれなくてつい焦ってブレーキを強く握ってしまい､
そのせいでバランスを崩して3回転倒｡エンストも1回｡
アクセルも､ふかしすぎてびびったり､すぐに戻してしまったりと､かなり下手でした｡
感覚が掴めなくて､狙ったところに止まる事がでないまま1時間終了してしまった｡
もう1回同じ事をやりたかったけど､うちは追加料金がかからないので自主的に補講はできないっぽい｡
走り出したら楽しかったので､頑張ります！
本日初教習でした｡
ギアを入れるときに地面に着く足を入替えなければいけないのが心配でしたが､すぐに慣れました｡
整備の方に聞いたところ､うちの教習車は3cmほどシートが低いらしいので少し楽なのかな｡
それよりも､うまく止まれなくてつい焦ってブレーキを強く握ってしまい､
そのせいでバランスを崩して3回転倒｡エンストも1回｡
アクセルも､ふかしすぎてびびったり､すぐに戻してしまったりと､かなり下手でした｡
感覚が掴めなくて､狙ったところに止まる事がでないまま1時間終了してしまった｡
もう1回同じ事をやりたかったけど､うちは追加料金がかからないので自主的に補講はできないっぽい｡
走り出したら楽しかったので､頑張ります！
初教習でエンスト一回とかうますぎワロタ
>>380
わかります。よく教えられる目線の向け方とかより、まず止まってる時どうやってバイクを支えたらいいの？
って感じですよね。
自転車乗れない組としては
最初は意識的に前ブレーキ使わない方がいいっすよ。怖いから握りすぎてギャっと止まっちゃうし。
クラッチと後ろブレーキでスピード落として、ゆっくり足だしながら前ブレーキ、って感じでちょうどいいはず。
一般的な上手な教習生にはわからない感覚かもしれんｗ
わかります。よく教えられる目線の向け方とかより、まず止まってる時どうやってバイクを支えたらいいの？
って感じですよね。
自転車乗れない組としては
最初は意識的に前ブレーキ使わない方がいいっすよ。怖いから握りすぎてギャっと止まっちゃうし。
クラッチと後ろブレーキでスピード落として、ゆっくり足だしながら前ブレーキ、って感じでちょうどいいはず。
一般的な上手な教習生にはわからない感覚かもしれんｗ
合格した～ いぇい！
ちっちゃいおにぎりくださいな～
それにしても、発進前の深呼吸ってマジ効き目あるなぁ。
ちっちゃいおにぎりくださいな～
それにしても、発進前の深呼吸ってマジ効き目あるなぁ。
>>383
おにぎり様のお通りだ！！
／■＼
ﾉ7 ´∀｀）
／■＼ （'''-o 》》o ／■＼
（ ´∀｀） [===L||:|」 （ ´∀｀）
～ （つエニニニニニニニニOエ )エ
, ヽ Y , ヽ Y
..,､＿し （＿） _＿＿＿＿＿＿_し （＿）
おにぎり様のお通りだ！！
／■＼
ﾉ7 ´∀｀）
／■＼ （'''-o 》》o ／■＼
（ ´∀｀） [===L||:|」 （ ´∀｀）
～ （つエニニニニニニニニOエ )エ
, ヽ Y , ヽ Y
..,､＿し （＿） _＿＿＿＿＿＿_し （＿）
>>380
走り出したら楽しいってことは さっさと免許取って足つき良いバイク買っちゃえばＯＫだべ！
普通に売ってるバイクでもローダウンとかシートのあんこ抜きとかできるから心配ﾅｼ
低速ではリアブレーキ積極的に使うといいと思う。右手はスロットルに専念できしね
うちの自学は１時間目メットもかぶらなかったから全然平気だとおもうよ。
不安が吹っ飛んだかんじでよかったー
>>383
おめでとおおおお！
走り出したら楽しいってことは さっさと免許取って足つき良いバイク買っちゃえばＯＫだべ！
普通に売ってるバイクでもローダウンとかシートのあんこ抜きとかできるから心配ﾅｼ
低速ではリアブレーキ積極的に使うといいと思う。右手はスロットルに専念できしね
うちの自学は１時間目メットもかぶらなかったから全然平気だとおもうよ。
不安が吹っ飛んだかんじでよかったー
>>383
おめでとおおおお！
エンストすぐしちゃうなあ
半クラだけで走ると思ってしまってアクセル回さないから止まっちゃう
半クラだけで走ると思ってしまってアクセル回さないから止まっちゃう
今日合格してきた。
だが平日休み取れない…
だが平日休み取れない…
>>380です｡
みなさんアドバイスありがとうございます｡
そういえば､リアブレーキの事をすっかり忘れていました｡
教官に何も言われなかったので､今日は使わないのかと思い込んでいましたよ｡
エンストの原因は､他の事に注意がいきすぎて思わずクラッチを放してしまったんですわ。
まぁ何事も経験かと･･･
下手なほうが教官に色々教わる事ができて､少しお得かもしれない｡
みなさんアドバイスありがとうございます｡
そういえば､リアブレーキの事をすっかり忘れていました｡
教官に何も言われなかったので､今日は使わないのかと思い込んでいましたよ｡
エンストの原因は､他の事に注意がいきすぎて思わずクラッチを放してしまったんですわ。
まぁ何事も経験かと･･･
下手なほうが教官に色々教わる事ができて､少しお得かもしれない｡
予約取りづらかったが、やっと卒検受かりました。アレお願いします。
クラクションのレスがあるけど、卒検の初っ端ウインカーだしてスタートしようとしたら
教官が自分のタイミングで出発してって言われてクラクションで答えた俺がいる・・・
>>387
おめでとー。俺は明日有給使っちゃいますが^^;
クラクションのレスがあるけど、卒検の初っ端ウインカーだしてスタートしようとしたら
教官が自分のタイミングで出発してって言われてクラクションで答えた俺がいる・・・
>>387
おめでとー。俺は明日有給使っちゃいますが^^;
>>390
おいなりワッショイ！！
＼＼ おいなりワッショイ！！ ／／
+ + ＼＼ おいなりワッショイ！！／+
+
. + ／￣＼ ／￣＼ ／￣＼ +
（ ´∀｀∩（´∀｀∩）（ ´∀｀）
+ （( （つ ノ（つ 丿（つ つ )） +
ヽ （ ノ （ ヽノ ） ） ）
（＿）し' し（＿） （＿）＿）
おいなりワッショイ！！
＼＼ おいなりワッショイ！！ ／／
+ + ＼＼ おいなりワッショイ！！／+
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. + ／￣＼ ／￣＼ ／￣＼ +
（ ´∀｀∩（´∀｀∩）（ ´∀｀）
+ （( （つ ノ（つ 丿（つ つ )） +
ヽ （ ノ （ ヽノ ） ） ）
（＿）し' し（＿） （＿）＿）
今日申し込んできた
初日からYellow Cornのジャケット着ていったら変な目で見られちゃうかな？
初日からYellow Cornのジャケット着ていったら変な目で見られちゃうかな？
スラロームとクランクやってきた
雨で下が濡れてて3回こけた びびった
雨で下が濡れてて3回こけた びびった
むしろ、そのためのライジャケだろ。
……汚しても平気なのを着ていけよ。
……汚しても平気なのを着ていけよ。
俺もelfのライジャケは着ていくけど、X-11は傷つけたらもったいないからRFXで行こう
398 ：どらやきだいまじん：2010/04/25(日) 20:16:41 ID:JfeuZa8h
服装の話が出ているので、ちょとだけ質問していいですか？＞２ＣＨの教官さま
いま現在普通2輪の教習をしているんですが、自転車のことなら趣味で乗っているからよくわかるんですが
オートバイのことはまったくの素人です。
服装が自転車（スポーツ系）の格好でしているんですけど問題ないですよね？
とりあえず大型まで取るつもりですけどｗ
いまのところ教習所では何も言われてないです。
いま現在普通2輪の教習をしているんですが、自転車のことなら趣味で乗っているからよくわかるんですが
オートバイのことはまったくの素人です。
服装が自転車（スポーツ系）の格好でしているんですけど問題ないですよね？
とりあえず大型まで取るつもりですけどｗ
いまのところ教習所では何も言われてないです。
それだけの情報でどんな服装か解るやつがいたら尊敬する。
教習所内で服が汚れるほどこけることってあるかな？
俺はよくこけたけど手で受身をとったことがない
俺はよくこけたけど手で受身をとったことがない
急制動で吹っ飛ぶ人いるらしいよ
俺は見たこと無いけど
俺は見たこと無いけど
ウィリーしてバイクがぶっ飛んでいくのなら何回か見た・・・ｗ
本人はずりおちてた
本人はずりおちてた
>>398
半袖ジャージやレーパンならNGだろうなｗ
まぁ教習所位なら長袖、長ズボン程度であれば、さほど問題にはならないと思いますが
公道では、自転車用のジャケットやパンツは役に立たないので注意したほうが宜しいかと
半袖ジャージやレーパンならNGだろうなｗ
まぁ教習所位なら長袖、長ズボン程度であれば、さほど問題にはならないと思いますが
公道では、自転車用のジャケットやパンツは役に立たないので注意したほうが宜しいかと
普通二輪の卒検で、急制動でジャックナイフになって、「く」の字の形で一回転したオニャノコが居た。
せっかく普通二輪AT取ったんだからと足がわりに１２５スク買った
大型二輪の教習は電車で通ってたけどバイクで通えるようになって満足ｗ
大型二輪の教習は電車で通ってたけどバイクで通えるようになって満足ｗ
卒検の急制動って普段より派手にこける人は確かに多いような。
逆に言えばそれ以外の低速ゾーンでこけても、上半身を打つことは少ないのかな。
自分は２０回ぐらいこけたけどしりもちさえついたことがない。
逆に言えばそれ以外の低速ゾーンでこけても、上半身を打つことは少ないのかな。
自分は２０回ぐらいこけたけどしりもちさえついたことがない。
>>394-396
場違いかなと思ったけどそうでも無いみたいね
普通持ちの大型取りだけど10年ペーパーだからしばらくは乗れないかも
一緒に苦労した方が愛着が沸きそうだから汚すこととか気にせずに着てくことにします
場違いかなと思ったけどそうでも無いみたいね
普通持ちの大型取りだけど10年ペーパーだからしばらくは乗れないかも
一緒に苦労した方が愛着が沸きそうだから汚すこととか気にせずに着てくことにします
どうゆう時にコケるのかなあ?
普通二輪AT～大型二輪MTで連続して受けてて、今日初めて波状路やった
けど今まで通して一度もコケなかった
いつかコケるんだろうか… 不安だorz
普通二輪AT～大型二輪MTで連続して受けてて、今日初めて波状路やった
けど今まで通して一度もコケなかった
いつかコケるんだろうか… 不安だorz
>>398
ロード系だったら薄手のがおおいからこけたときに痛そう・・・
俺は極力厚手のものを選んで着ていってる
教習ではこけたことないけど昔スクーターでセンスタ引っ掛けて飛んで右肘～手首まですりむいて超痛いおもいしたから
>>407
安全第一で良いと思います！
ロード系だったら薄手のがおおいからこけたときに痛そう・・・
俺は極力厚手のものを選んで着ていってる
教習ではこけたことないけど昔スクーターでセンスタ引っ掛けて飛んで右肘～手首まですりむいて超痛いおもいしたから
>>407
安全第一で良いと思います！
普通MTの卒検落ちた・・・・。
大学の関係で夜に集中して技能を受けてたから、
昼間の試験だと明るすぎてギアのランプ（前と後ろについてるやつ）が全然見えなかったんだよな・・・。
おかげでエンスト起こしまくりでした。
対策できなかった俺も馬鹿だが。
大学の関係で夜に集中して技能を受けてたから、
昼間の試験だと明るすぎてギアのランプ（前と後ろについてるやつ）が全然見えなかったんだよな・・・。
おかげでエンスト起こしまくりでした。
対策できなかった俺も馬鹿だが。
>>408
自転車乗れなかったから曲がり方とかわからないし、腕もガチガチだしニーグリップもしてないし
カーブが近づいてきたらとりあえず速度落として・・・
バンクもさせず、セルフステアも殺し、うわ！ナニこれ曲がんねぇ！
で、怖くて前ブレーキギュっ。
ということを繰り返してたら何度もこけたよｗ
ほんと１段階の初期は泣きそうだった
自転車乗れなかったから曲がり方とかわからないし、腕もガチガチだしニーグリップもしてないし
カーブが近づいてきたらとりあえず速度落として・・・
バンクもさせず、セルフステアも殺し、うわ！ナニこれ曲がんねぇ！
で、怖くて前ブレーキギュっ。
ということを繰り返してたら何度もこけたよｗ
ほんと１段階の初期は泣きそうだった
>>410
ランプないと何速かわからないって相当やばいぞ
ランプないと何速かわからないって相当やばいぞ
413 ：７７４ＲＲ：2010/04/25(日) 21:34:03 ID:HEy8UPcb
どんな状況であれ、教習所内でコケるのは、
言わば「想定内」のこと。
やっぱり公道での立ちゴケが一番悔しい。
言わば「想定内」のこと。
やっぱり公道での立ちゴケが一番悔しい。
>>412
俺も最近、何速なのか分かってないまま走ってるよ。（乗り換えて日が浅いのもあるけど
ふと、今何速だっけ？って思ったのは今日だけで5回くらいあったと思うｗ
タコとスピードメーター見ないと分かんないね。
250の時は把握してたんだけど、今のはパワーがありすぎて適当なギアでも適当に走れるから。
俺も最近、何速なのか分かってないまま走ってるよ。（乗り換えて日が浅いのもあるけど
ふと、今何速だっけ？って思ったのは今日だけで5回くらいあったと思うｗ
タコとスピードメーター見ないと分かんないね。
250の時は把握してたんだけど、今のはパワーがありすぎて適当なギアでも適当に走れるから。
今日一段階みきわめだった
無事修了して、二段階のシミュから６時限分予約して良いよって言われ
ウキウキで予約しに行ったら、シミュレータ壊れたって・・・
GW前にして予約不能状態にorz
無事修了して、二段階のシミュから６時限分予約して良いよって言われ
ウキウキで予約しに行ったら、シミュレータ壊れたって・・・
GW前にして予約不能状態にorz
ランプの見方って教わったの？
どのランプがなにを示してるのか。なんて知らないけどな
どのランプがなにを示してるのか。なんて知らないけどな
>>410
確かに夜の教習多いと、昼間の教習がやりずらいっすよね？ｗ
とりあえず２か３か迷ったらローまで落とす事にしてますが
その時、たまにニュートラルになるけどその時は素直に２に上げるだけだから楽ですが
>>411
フロントブレーキですか
そういえば俺、姿勢安定させる為にスロットル中にリアブレーキばかり使う癖があって
フロントあまり使ってないな…
確かに夜の教習多いと、昼間の教習がやりずらいっすよね？ｗ
とりあえず２か３か迷ったらローまで落とす事にしてますが
その時、たまにニュートラルになるけどその時は素直に２に上げるだけだから楽ですが
>>411
フロントブレーキですか
そういえば俺、姿勢安定させる為にスロットル中にリアブレーキばかり使う癖があって
フロントあまり使ってないな…
カンニングランプは、教習生が見るために有るのではなく、教官が見るために有る
そういえば1回6速まで上げたとき自分からはどこも光って見えなかったんだけどどこが光ってたんだろ
>>416
ですよねーｗ
>>419
うろ覚えだが、確かに教わったよ。
>>420
上げる時は、Nと２速がよく見えてなくて若干テンパったんだよな・・・。
冷静に対応していれば問題なかったのに・・・。
>>421
見極めの時は特に問題ないって言われただけに、かなりへこんだよｗ
やっぱり念の為に、何度も踏んで確かめるのがいいよね。
>>422
なるほど。
ですよねーｗ
>>419
うろ覚えだが、確かに教わったよ。
>>420
上げる時は、Nと２速がよく見えてなくて若干テンパったんだよな・・・。
冷静に対応していれば問題なかったのに・・・。
>>421
見極めの時は特に問題ないって言われただけに、かなりへこんだよｗ
やっぱり念の為に、何度も踏んで確かめるのがいいよね。
>>422
なるほど。
今日大型2輪受かりました
2回目で通りましたww
2回目で通りましたww
進む力（スロットル）と止める力（リアブレーキ）を喧嘩させる訳だから
自分で言うのはなんだけど上手な乗り方とは言えないと思うorz
でも癖なんだよね…絶対に治らないと思う
自分で言うのはなんだけど上手な乗り方とは言えないと思うorz
でも癖なんだよね…絶対に治らないと思う
普通二輪免許持ちで大型の初回ってなにするの？外周ちょっと回ったら交差点？二回目はスラ、クランク、坂道とかかな
750は足届かないから不安だｗ
750は足届かないから不安だｗ
俺はAT体験の時、一時停止からの右折で派手に転けたぞ。
最後はブレイクダンスよろしく背中でくるくる回ってたw
ジージャン＋ゼッケンのおかげで上半身は大した事無かったけど、
膝を打ってジーンズ抜けて擦り傷出来た。
とりあえずカットバン貼って次の時間も教習受けたけど、
時間とともにだんだん痛くなってきて帰りの車のクラッチが辛かったぜ。
ビグスクはクラッチの繋がる瞬間に一気に前に出ようとするから怖いわ。
50ccなら2st車で全開にしないと飛び出さないから気楽だけど。
最後はブレイクダンスよろしく背中でくるくる回ってたw
ジージャン＋ゼッケンのおかげで上半身は大した事無かったけど、
膝を打ってジーンズ抜けて擦り傷出来た。
とりあえずカットバン貼って次の時間も教習受けたけど、
時間とともにだんだん痛くなってきて帰りの車のクラッチが辛かったぜ。
ビグスクはクラッチの繋がる瞬間に一気に前に出ようとするから怖いわ。
50ccなら2st車で全開にしないと飛び出さないから気楽だけど。
教習所に通って、結局免許取れない人ってどの程度いるんだろう。
まあ何を教習するところなのかは色々と意見はあるんだろうけど。
一人ぐらい、「無理だからやめたら」と引導渡す教官いたら、それは
それで親切だと思う
まあ何を教習するところなのかは色々と意見はあるんだろうけど。
一人ぐらい、「無理だからやめたら」と引導渡す教官いたら、それは
それで親切だと思う
>>428
ｺﾚ…ﾖｶﾀﾗ…
σ/■ヽ
σ(*ﾟーﾟ ) 合格おめでとう＆安全祈願!!!
/ つ/つ＿＿. ＿＿
～( .つ. ＼ ＼.／■ヽ／■ヽ／■＼ ／ ／ ＠
､､､､（/´､､､､ ＼ （ ´∀（ ´∀（ ´∀｀／ ／ ヽレ
‐''"´''"''''"""''"｀'''""｀ﾞ"￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣''"''''"""''"｀'''""｀""""''''''"
水曜まで教習空きだ・・・ はやくバイクノリテェ
ｺﾚ…ﾖｶﾀﾗ…
σ/■ヽ
σ(*ﾟーﾟ ) 合格おめでとう＆安全祈願!!!
/ つ/つ＿＿. ＿＿
～( .つ. ＼ ＼.／■ヽ／■ヽ／■＼ ／ ／ ＠
､､､､（/´､､､､ ＼ （ ´∀（ ´∀（ ´∀｀／ ／ ヽレ
‐''"´''"''''"""''"｀'''""｀ﾞ"￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣''"''''"""''"｀'''""｀""""''''''"
水曜まで教習空きだ・・・ はやくバイクノリテェ
要はブレーキであれ、トルクであれ、力が掛かってるほうが安定するってこったね？
MTだと半クラが使えるから、それで力をかけていれば安定する。
ATだと無理だから、遠心クラッチなら絶妙なアクセルワークで半クラのような動作をさせるか、
その間隔が無理そうならブレーキかけながらアクセルをまわすか、
アクセル→ブレーキ→アクセル→ブレーキみたいに、かくかく進んでいくしかないっていう。
自転車でもその場で安定させたいときやるじゃんね。
ガキの頃、信号待ちで足を付かないような遊びで、ペダル踏み込む＋少し動いたらブレーキかけて止まるみたいな。
MTだと半クラが使えるから、それで力をかけていれば安定する。
ATだと無理だから、遠心クラッチなら絶妙なアクセルワークで半クラのような動作をさせるか、
その間隔が無理そうならブレーキかけながらアクセルをまわすか、
アクセル→ブレーキ→アクセル→ブレーキみたいに、かくかく進んでいくしかないっていう。
自転車でもその場で安定させたいときやるじゃんね。
ガキの頃、信号待ちで足を付かないような遊びで、ペダル踏み込む＋少し動いたらブレーキかけて止まるみたいな。
え？大型のスラロームってフロント使うの？
なんか人生のあらゆるトコで損してそうだね ID:QEJcwNKU
なんか人生のあらゆるトコで損してそうだね ID:QEJcwNKU
ずっとROMってたけど、2時間オーバーで普自二の一段階みきわめ貰えたので記念に。
元々不器用な上に原付にも乗ったことない30代のオッサンだから苦労してます。
一段階をクリアしたら二段階はあまり苦労しないっていうけどホントかなあ。
まだどの課題も不安いっぱい…
二段階もここを励みにして頑張るよ。みんな頑張れ。
元々不器用な上に原付にも乗ったことない30代のオッサンだから苦労してます。
一段階をクリアしたら二段階はあまり苦労しないっていうけどホントかなあ。
まだどの課題も不安いっぱい…
二段階もここを励みにして頑張るよ。みんな頑張れ。
一番多いのは７秒２ってパターン
タイム表示板見飽きた感じorz
タイム表示板見飽きた感じorz
また、例の自分自慢の大型厨がいるよな
いい加減にしろっての
いい加減にしろっての
【速報】沢尻エリカ、離婚へ
すまん間違えたｗ
orz
orz
>>443
卒検前だからえらそなこと言えんけど、1時間しか一本橋やらずに受けた一段階見極めより
>>436みたいな流れで受けた二段階は充実してましたよ。
一個づつ不安課題をつぶしていけばいいのでわ。お互いがんばりまっしょい。
>>444
ブレーキかけないと廻れない？一回ノーブレーキ＆クラッチカットでやってみそ
と、400基準で言ってみる
卒検前だからえらそなこと言えんけど、1時間しか一本橋やらずに受けた一段階見極めより
>>436みたいな流れで受けた二段階は充実してましたよ。
一個づつ不安課題をつぶしていけばいいのでわ。お互いがんばりまっしょい。
>>444
ブレーキかけないと廻れない？一回ノーブレーキ＆クラッチカットでやってみそ
と、400基準で言ってみる
とれない人って金も時間も払い損？もったいない
オレも出せるよ
中型で地球２周分の経験あるけど
それでも大型じゃ出せん
中型で地球２周分の経験あるけど
それでも大型じゃ出せん
レスくれた人ありがとう。
なるほどあまり気にしなくていいようですね。
俺だけ着ているものがみんなと違うからちょと気になりましたので（笑
なるほどあまり気にしなくていいようですね。
俺だけ着ているものがみんなと違うからちょと気になりましたので（笑
教習でこっそり車載動画取れないかな・・・
禁止されてるのに盗撮はどう考えてもまずい
>>431
普通二輪持ちの大型教習
俺の入った教習所は
第一段階
1時限 項目1、5、8～10
2時限 項目11、12
3時限 項目11、12
4時限 項目15、16
5時限 項目17
第二段階
1時限 項目4～7
2時限 項目9、12
3時限 項目15
4時限 項目11
5時限 項目14
6時限 項目16
7時限 項目17
項目については
ttp://www.ne.jp/asahi/menkyo/torouze/kouryaku/futuunirin/futuunirin.htm
参照してたが大体同じだったよ。
土曜日、卒検受かって、明日、試験場に行く予定。
普通二輪持ちの大型教習
俺の入った教習所は
第一段階
1時限 項目1、5、8～10
2時限 項目11、12
3時限 項目11、12
4時限 項目15、16
5時限 項目17
第二段階
1時限 項目4～7
2時限 項目9、12
3時限 項目15
4時限 項目11
5時限 項目14
6時限 項目16
7時限 項目17
項目については
ttp://www.ne.jp/asahi/menkyo/torouze/kouryaku/futuunirin/futuunirin.htm
参照してたが大体同じだったよ。
土曜日、卒検受かって、明日、試験場に行く予定。
>>459
教習所に寄るかもしれないけど禁止されてる
ニコ動のバイク動画連中はみんな断られてるらしいぞ
車載じゃなければいけるんじゃない？
うちの教習所は隣の道から教習所内見渡せるので、そういう場所から知り合いに撮って貰うとか
教習所に寄るかもしれないけど禁止されてる
ニコ動のバイク動画連中はみんな断られてるらしいぞ
車載じゃなければいけるんじゃない？
うちの教習所は隣の道から教習所内見渡せるので、そういう場所から知り合いに撮って貰うとか
入所2日目 1本橋とスラロームの練習に入ったが
スラロームが難しい アクセルとブレーキのリズムがいまいち分からない
スラロームが難しい アクセルとブレーキのリズムがいまいち分からない
463 ：460：2010/04/26(月) 00:20:55 ID:c9L/NWTc
追記
一段階、一時限目のしょっぱなは、引き起こし終わったら
「じゃ、後ろ、付いて来て」と言われて、いきなりS字やらクランクやら
スラロームやら狭い場所でのフルターンやら、やらされた。
無残な走りでパイロン倒すわ、曲がりきれずに足付くわ、散々だった
後、普通に40ｋｍ/ｈからのポンピングブレーキでの目標地点での停止
の練習とか。コレは普通にこなせた。
こりゃハンコ貰えんな・・・と思ってたら何事も無くハンコもらえた。
前半のムチャ振りは何だったのか・・・いまだに謎。
一段階、一時限目のしょっぱなは、引き起こし終わったら
「じゃ、後ろ、付いて来て」と言われて、いきなりS字やらクランクやら
スラロームやら狭い場所でのフルターンやら、やらされた。
無残な走りでパイロン倒すわ、曲がりきれずに足付くわ、散々だった
後、普通に40ｋｍ/ｈからのポンピングブレーキでの目標地点での停止
の練習とか。コレは普通にこなせた。
こりゃハンコ貰えんな・・・と思ってたら何事も無くハンコもらえた。
前半のムチャ振りは何だったのか・・・いまだに謎。
>>464
普通二輪免許（当時は中型）を試験場で取ってから、大分時間が経ってたし、
仰るとおりどの程度か、試されたのかもですね。
教習は
一段階：操車術の教習がメイン（スラロームとか一本橋とか）
二段階：尊法運転、公道上の二輪の特性を知る教習がメイン（回避とかシミュレーターとかコース自由走行とか）
ってイメージでした。
>>465
確かに普通二輪持ってる前提ですもんね。
でも普段公道上でスラロームとか、あんな狭いS字とか、クランクとかそうそう有り得んですｗ
初教習所でしたが、改めて教習所（とか試験場）の走りは特殊だと思いマスタ。
普通二輪免許（当時は中型）を試験場で取ってから、大分時間が経ってたし、
仰るとおりどの程度か、試されたのかもですね。
教習は
一段階：操車術の教習がメイン（スラロームとか一本橋とか）
二段階：尊法運転、公道上の二輪の特性を知る教習がメイン（回避とかシミュレーターとかコース自由走行とか）
ってイメージでした。
>>465
確かに普通二輪持ってる前提ですもんね。
でも普段公道上でスラロームとか、あんな狭いS字とか、クランクとかそうそう有り得んですｗ
初教習所でしたが、改めて教習所（とか試験場）の走りは特殊だと思いマスタ。
>>464
すでに書かれてるけど大型の2段階は体験学習
悪路走行とかね、うちの場合は石のでこぼこみちや草むらとか
1度も足つかないベテランがいると教官がむきになってスラローム用の縁石
の上で極低速とか前輪だけ縁石に乗せた曲芸もどきとかやったりするｗ
落ちる（はんこもらえない）人はいない
もしいたらごめんｗ
すでに書かれてるけど大型の2段階は体験学習
悪路走行とかね、うちの場合は石のでこぼこみちや草むらとか
1度も足つかないベテランがいると教官がむきになってスラローム用の縁石
の上で極低速とか前輪だけ縁石に乗せた曲芸もどきとかやったりするｗ
落ちる（はんこもらえない）人はいない
もしいたらごめんｗ
お前らの行ってる教習所の指導員もやっぱ頭おかしいやついる？
常に怒り口調で話すバカが一人いてすげえストレスだった。
技能教習今日で終わったけど12時間のうち8時間そいつに当たったわ。
苦情言おうと思ったけどもうここの教習所選ばないしこいつの顔見るの
これっ切りだと割り切ってずっと我慢して乗ってた。人生で心の底から
○したいと思ったやつはこいつが初めて。
常に怒り口調で話すバカが一人いてすげえストレスだった。
技能教習今日で終わったけど12時間のうち8時間そいつに当たったわ。
苦情言おうと思ったけどもうここの教習所選ばないしこいつの顔見るの
これっ切りだと割り切ってずっと我慢して乗ってた。人生で心の底から
○したいと思ったやつはこいつが初めて。
そう言う教官には圧倒的な技術で黙らせてやればいい
オレは教習中に教官と同じタイムでスラロームやってやった
オレは教習中に教官と同じタイムでスラロームやってやった
合わない教官や頭おかしいのは指名拒否すればいいだけでは？
試験所の飛び込みにいけよー
安くすむぞー>>469
安くすむぞー>>469
教習所に行った方が楽しいよ
>>470
それも考えたけど，上で書いたように俺はじっと我慢することを選んだ。
俺自信があいつと同じ「嫌なやつ」になってしまうような気がして。
まあ，俺は目的の免許が取れればそれでOKなんだけど，もうここに来ることは
ないにしてももう少し気持ちよくここを去りたかったよ。
それも考えたけど，上で書いたように俺はじっと我慢することを選んだ。
俺自信があいつと同じ「嫌なやつ」になってしまうような気がして。
まあ，俺は目的の免許が取れればそれでOKなんだけど，もうここに来ることは
ないにしてももう少し気持ちよくここを去りたかったよ。
来週から教習所に通う予定だけどなんかドキドキしてきたｗ
何回か失敗しそうだから初期費用高めで
技能教習の延長補習料・・・不要
学科模試の再試験代・・・不要
技能検定の再検定代・・・不要
ってなトコで失敗しながら頑張ってくる
何回か失敗しそうだから初期費用高めで
技能教習の延長補習料・・・不要
学科模試の再試験代・・・不要
技能検定の再検定代・・・不要
ってなトコで失敗しながら頑張ってくる
教習でコケる、コケないに関しては、スキルもあるだろうけど
本人の性格にも寄ると思いますね。
私みたいにたいして運動神経良くない三十路女でも
去年の今頃とった普通二輪（まぁ、あの時はまだ20代だったけど）も、
先月とった大型二輪も一度もこけなかった。危ないことは何度もありましたが。
理由はたぶん、恐がりだから。
なので、ムリしない。
例えば、雨の日のスラロームは怖くて10秒くらいでノロノロ通過するし。
危ないと思ったらすぐ足つくし（一応CB750でかかとまで足つく身長）。
クランクS字も変にスピード出さないし。
そのかわりヨタヨタしているしメリハリがないので見ていると危なっかしいでしょうけど。
むしろ、400cc乗り慣れてるし～と、油断していたり
ムリに上手に乗ろうとして背伸びしている人がコケている気がします。
急制動だけはなぜか得意科目だったので、失敗もコケた事もないですが。
本人の性格にも寄ると思いますね。
私みたいにたいして運動神経良くない三十路女でも
去年の今頃とった普通二輪（まぁ、あの時はまだ20代だったけど）も、
先月とった大型二輪も一度もこけなかった。危ないことは何度もありましたが。
理由はたぶん、恐がりだから。
なので、ムリしない。
例えば、雨の日のスラロームは怖くて10秒くらいでノロノロ通過するし。
危ないと思ったらすぐ足つくし（一応CB750でかかとまで足つく身長）。
クランクS字も変にスピード出さないし。
そのかわりヨタヨタしているしメリハリがないので見ていると危なっかしいでしょうけど。
むしろ、400cc乗り慣れてるし～と、油断していたり
ムリに上手に乗ろうとして背伸びしている人がコケている気がします。
急制動だけはなぜか得意科目だったので、失敗もコケた事もないですが。
>>468
18歳のときに車の免許取ったときは、そういう人いたけど
去年久々にいった教習所は、雰囲気が全く変わっていて
いわゆる顧客満足度向上に熱心になっていたので
そういう変なのは一人もいなかったです。
もちろん、ハンコが甘くなったわけじゃありませんが
問題点の説明とか、アドバイスとか、いわゆるものの言い方が丁寧になり
中身も役に立つ内容が多くて良かったですよ。
都内で競争が激しいからかもしれませんが
今時はまともな人的対応ができない教習所は淘汰されるんじゃないですかねぇ。
18歳のときに車の免許取ったときは、そういう人いたけど
去年久々にいった教習所は、雰囲気が全く変わっていて
いわゆる顧客満足度向上に熱心になっていたので
そういう変なのは一人もいなかったです。
もちろん、ハンコが甘くなったわけじゃありませんが
問題点の説明とか、アドバイスとか、いわゆるものの言い方が丁寧になり
中身も役に立つ内容が多くて良かったですよ。
都内で競争が激しいからかもしれませんが
今時はまともな人的対応ができない教習所は淘汰されるんじゃないですかねぇ。
自分も怖がりなんだけど、よくこけたなぁ～
自分の場合、怖がり過ぎてスピード落としすぎたのかな？
うまくなったらノロノロ運転できるけど、うまくなるまではバイクの姿勢を保つスピードを出すのも、大切かなぁ
自分のように意味もわからずこけてしまうような、超初心者向けのアドバイス。
自分の場合、怖がり過ぎてスピード落としすぎたのかな？
うまくなったらノロノロ運転できるけど、うまくなるまではバイクの姿勢を保つスピードを出すのも、大切かなぁ
自分のように意味もわからずこけてしまうような、超初心者向けのアドバイス。
コケている人は私が見た範囲だと
・クランクやS字の出口で一度止まったとき（ハンドル切ったままでの停止）
・右折待ちからの発進で焦ってエンスト
・クランク通過中
・急制動
・波状路
が多かったですね。
珍しかったのは
・一本橋から落ちたのを反射的に橋の上に戻ろうとして、凸部で前輪滑って転倒
最初のは、乗れてると油断している感じの人に多かった。
他は、誰でもあるかな・・・。
私が「うわぁ、転びそう！！」とギクっとしたのも、だいたい同じポイント。
早すぎるのもダメだし、遅すぎるのもだめですね。
S字なんかは、早すぎて出口に到着するまでに出口の安全確認が間に合わず
急に止まる羽目になって転倒、というのをよく見かけました。
低速バランスにならない程度にある程度遅く走れば、それだけ色々見たり考える余裕ができるので
安心です。
交差点で右折待ち→発進でエンストは
公道でやると、対向車のど真ん中、真ん前で止まることになるので、文字通り自殺行為です。
苦手な人は発進後すぐ右折の練習は、免許取得後人気のないところで特訓しましょう。
・クランクやS字の出口で一度止まったとき（ハンドル切ったままでの停止）
・右折待ちからの発進で焦ってエンスト
・クランク通過中
・急制動
・波状路
が多かったですね。
珍しかったのは
・一本橋から落ちたのを反射的に橋の上に戻ろうとして、凸部で前輪滑って転倒
最初のは、乗れてると油断している感じの人に多かった。
他は、誰でもあるかな・・・。
私が「うわぁ、転びそう！！」とギクっとしたのも、だいたい同じポイント。
早すぎるのもダメだし、遅すぎるのもだめですね。
S字なんかは、早すぎて出口に到着するまでに出口の安全確認が間に合わず
急に止まる羽目になって転倒、というのをよく見かけました。
低速バランスにならない程度にある程度遅く走れば、それだけ色々見たり考える余裕ができるので
安心です。
交差点で右折待ち→発進でエンストは
公道でやると、対向車のど真ん中、真ん前で止まることになるので、文字通り自殺行為です。
苦手な人は発進後すぐ右折の練習は、免許取得後人気のないところで特訓しましょう。
>>481
ﾌﾟｯ
ﾌﾟｯ
教習所ではこけることより合格もらえず再教習うけることになるんじゃないかと
いう恐怖のがずっと怖い。
いう恐怖のがずっと怖い。
教習所で恐いのは車輪が二つの乗り物は自転車以外乗った事のない俺に１段階１時間目から
いきなりコース回れだとか後ろについて来てって言ったと思ったらいきなりUターンさせる教官
だがその教官が教習の前とか後とかに相談すると一番親切だったりするんだよな。
いきなりコース回れだとか後ろについて来てって言ったと思ったらいきなりUターンさせる教官
だがその教官が教習の前とか後とかに相談すると一番親切だったりするんだよな。
>>478
いや、怖がりとかじゃなく立派な才能
センスでもいいけど
コケるやつは
操作をミスる
バランス崩す
支えきれず倒す
の三段階全部ペケしてるだけ
運動神経鈍い人はあっと思ったら倒れてるとかで3番目が発生する要素すらない
らしいけど
あなたはミスしないか、ミスしてもバランス崩さないでリカバリーしてたんだよ
いや、怖がりとかじゃなく立派な才能
センスでもいいけど
コケるやつは
操作をミスる
バランス崩す
支えきれず倒す
の三段階全部ペケしてるだけ
運動神経鈍い人はあっと思ったら倒れてるとかで3番目が発生する要素すらない
らしいけど
あなたはミスしないか、ミスしてもバランス崩さないでリカバリーしてたんだよ
土曜に大型の卒検合格した40代。
日頃からdトラに乗ってて、教習では特に苦労なし。いかんせん、年なんでコース憶えらんない。
卒検も左折するとこを直進、交差点中央で気づいて停止。試験官から、強引に左に行けとの指示。こりゃダメだと思うが何とか合格。
しかし、四輪も含めて、検定中止の一人を除いて皆合格。こんなもんか？
長文スマソ
日頃からdトラに乗ってて、教習では特に苦労なし。いかんせん、年なんでコース憶えらんない。
卒検も左折するとこを直進、交差点中央で気づいて停止。試験官から、強引に左に行けとの指示。こりゃダメだと思うが何とか合格。
しかし、四輪も含めて、検定中止の一人を除いて皆合格。こんなもんか？
長文スマソ
コースミスして交差点中央に停止して合格とは最近の教習所は本当何でも通してしまうんだな。
さすがにもう少し厳格に審査しろよと真面目に思う。
さすがにもう少し厳格に審査しろよと真面目に思う。
>>487
確かに。止まった場所が最悪だったんで覚悟はしてたんだが。
確かに。止まった場所が最悪だったんで覚悟はしてたんだが。
まさか、安心パック？
違うよ。規定(12時間)でokだった。
ちなみにイポーン橋とかスラロームとかの基本的な技術は無問題だよ。
ちなみにイポーン橋とかスラロームとかの基本的な技術は無問題だよ。
491 ：７７４ＲＲ：2010/04/26(月) 10:40:19 ID:fFKJyV3G
卒検通った。ガチガチに緊張して、「力を入れるのは下半身のニーグリップだけで良いからｗ」
と言われた位だけど、通った。コメントするとしたら
「卒検は70点以上で合格、じゃなくて30点分までチートが使えると考える」
事だな。万が一にも転倒が怖かったので遠慮無く足着きした。
うちの教習所では一本橋が角にあって、渡ったらＵターンで戻って来るんだが
スムーズに停車して堂々と足でＵターンしたから教官も呆れてた。
最初はあんな物何で欲しがるのか…と思っていたが実際に卒業すると考えが変わるね。おにぎり下さい！
と言われた位だけど、通った。コメントするとしたら
「卒検は70点以上で合格、じゃなくて30点分までチートが使えると考える」
事だな。万が一にも転倒が怖かったので遠慮無く足着きした。
うちの教習所では一本橋が角にあって、渡ったらＵターンで戻って来るんだが
スムーズに停車して堂々と足でＵターンしたから教官も呆れてた。
最初はあんな物何で欲しがるのか…と思っていたが実際に卒業すると考えが変わるね。おにぎり下さい！
>>490
ポイントが違う
安心パックは、落とすと社の損害だから無理かし通しちゃったのかなって意味
まぁそこでどでかい（誇張表現）減点があったけど他で問題なかったから合格だった
と言うことにしとこう
１発落第の地雷だったら・・・（怖くて調べる気になれん
ポイントが違う
安心パックは、落とすと社の損害だから無理かし通しちゃったのかなって意味
まぁそこでどでかい（誇張表現）減点があったけど他で問題なかったから合格だった
と言うことにしとこう
１発落第の地雷だったら・・・（怖くて調べる気になれん
>>490の読解力の無さにワラタ
495 ：７７４ＲＲ：2010/04/26(月) 11:44:09 ID:9k4/lAVk
すごい初歩的な事なんですが
クランク出口で停車して道を横切ってスラロームって言うのが私が通っている教習所なのですが
停車して1速に入れて発進、加速して2速という時に、いつもではないにしろ上に一度蹴り上げると
2速にすぐ入ってしまう時とニュートラルになる時の２パターンがあって困ってしまいます。
2速に入っていると思ってアクセル入れるとニュートラルであわてて2速に入れて出だしが遅れる的な状態になってしまう・・・
教官からはちょんちょんと二回押す事を意識しろと言われたんですが、2回しっかりやると3速に入ってしまう場合も・・・
コツってありますか？なれ？
クランク出口で停車して道を横切ってスラロームって言うのが私が通っている教習所なのですが
停車して1速に入れて発進、加速して2速という時に、いつもではないにしろ上に一度蹴り上げると
2速にすぐ入ってしまう時とニュートラルになる時の２パターンがあって困ってしまいます。
2速に入っていると思ってアクセル入れるとニュートラルであわてて2速に入れて出だしが遅れる的な状態になってしまう・・・
教官からはちょんちょんと二回押す事を意識しろと言われたんですが、2回しっかりやると3速に入ってしまう場合も・・・
コツってありますか？なれ？
がっつり１回上に蹴り上げろ、２回上げなくてもいい
>>496
バイクによると思うなぁ。
うちの教習車はポチッと二速に入るやつとガキッと入るやつがあって、困ったけど
自分の場合は二回押すっていうか一速からそのままＮを通り過ぎて二速へ、みたいなイメージでやってた。
クラッチ握ってギアをしっかり押し上げると二速になる、みたいな
バイクによると思うなぁ。
うちの教習車はポチッと二速に入るやつとガキッと入るやつがあって、困ったけど
自分の場合は二回押すっていうか一速からそのままＮを通り過ぎて二速へ、みたいなイメージでやってた。
クラッチ握ってギアをしっかり押し上げると二速になる、みたいな
あれ・・・？
Nのときに上にギア上げると２に入るの・・・？
Nのときに上にギア上げると２に入るの・・・？
500 ：７７４ＲＲ：2010/04/26(月) 12:42:45 ID:fFKJyV3G
>>499
1と2の間にNがあるんだから上げると2、下げると1だぜ。
1と2の間にNがあるんだから上げると2、下げると1だぜ。
何時も２に入れようとしてNに入った時、１に一度戻してたｗ
１つ勉強になりました
１つ勉強になりました
安心パックは、
落とすと教習所の損になるから無理してでも通してくれる説と、
教習生の金銭に影響を与えないから簡単に落としてしまう説とあるから、
どっちがどっちとも言えないと思うよ
ちなみに自分の場合は後者だと感じた。
1段階の見極め前に、課題は問題ないけどアクセルワークが少し苦手っぽいから、
1時限練習しておこうか、安心パックだし料金はかからないよといわれて1時限延長。
結局、その後問題無しで1時限オーバーで終了しますた
落とすと教習所の損になるから無理してでも通してくれる説と、
教習生の金銭に影響を与えないから簡単に落としてしまう説とあるから、
どっちがどっちとも言えないと思うよ
ちなみに自分の場合は後者だと感じた。
1段階の見極め前に、課題は問題ないけどアクセルワークが少し苦手っぽいから、
1時限練習しておこうか、安心パックだし料金はかからないよといわれて1時限延長。
結局、その後問題無しで1時限オーバーで終了しますた
それは落とされた自分をなぐ・・いや、なんでもない
504 ：７７４ＲＲ：2010/04/26(月) 13:08:20 ID:9w6ExWud
今日、大型二輪の卒検で無事合格できた～。
全部ストレートで行ってたから本番は余裕で行けるかなと思ってたけど
やっぱり本番は緊張しますね。
これから卒検受ける人もガンバってください。
誰かおにぎり頂戴！
全部ストレートで行ってたから本番は余裕で行けるかなと思ってたけど
やっぱり本番は緊張しますね。
これから卒検受ける人もガンバってください。
誰かおにぎり頂戴！
>>503
その皮肉はいつもの大型厨ですか？そういう皮肉は要らないと思うよ。
自分の場合は、やらなくてもいいけどどうするって感じで、時間あるからやりますっていう感じ。
つまり時間無いんでと言えば、やらなくても済んだ。
その皮肉はいつもの大型厨ですか？そういう皮肉は要らないと思うよ。
自分の場合は、やらなくてもいいけどどうするって感じで、時間あるからやりますっていう感じ。
つまり時間無いんでと言えば、やらなくても済んだ。
大型厨は人を小馬鹿にしたいだけだろ
あと自分のテク自慢と大型持ってる所有欲ｗ
買える免許なのにｗ
あと自分のテク自慢と大型持ってる所有欲ｗ
買える免許なのにｗ
507 ：７７４ＲＲ：2010/04/26(月) 13:17:57 ID:hRmsI3x2
免許買う金もないとこんな卑屈になってしまうんですね。
そういや、大型厨って何乗ってるんだろな？
509 ：７７４ＲＲ：2010/04/26(月) 13:18:54 ID:1u83aA8P
それすら買えんで吠えるなw
バイクは楽しんだ者勝ち
教習所は学んだ者勝ち
バイクは楽しんだ者勝ち
教習所は学んだ者勝ち
ちょっとイジられた位で卑屈になるなら2ｃｈで公開日記なんか書かなきゃいいのに
何に乗ってるかは言うだけ書くだけでは意味ないので、リアルで顔付きあせればいい
さらに何百キロか一緒に走ってみりゃ程度もわかるってもんだ
何に乗ってるかは言うだけ書くだけでは意味ないので、リアルで顔付きあせればいい
さらに何百キロか一緒に走ってみりゃ程度もわかるってもんだ
>>510
400厨と同レベルだなｗ
400厨と同レベルだなｗ
じゃ、とりあえずコテつけてよ
お前ら、迷惑だ
他のスレでやれ
このバカチンどもが
他のスレでやれ
このバカチンどもが
まあ・・・ね。教習所スレだし。
ウマイ・デカイ・俺スゴイ的なのは峠かバーチャル峠でやっていただけたら。
ウマイ・デカイ・俺スゴイ的なのは峠かバーチャル峠でやっていただけたら。
>>515
俺はベッドの上でやってるぜ？
俺はベッドの上でやってるぜ？
517 ：７７４ＲＲ：2010/04/26(月) 14:02:54 ID:1u83aA8P
つーか、ネットで知らない奴に会うなんてｷﾁｶﾞｲのやる事だろ
スレチすまん
教習生頑張れ！
普通面は大型マジオススメ、視野がひろがるよ
スレチすまん
教習生頑張れ！
普通面は大型マジオススメ、視野がひろがるよ
オフしたりする俺はキチガイか…
すまん
くれぐれも気をつけてくれ
くれぐれも気をつけてくれ
はい、久しぶりのMT教習もそうですが、気をつけます
女じゃあるまいし、同じ趣味の仲間が集まるのに気をつける事なんてないさ
困るのはやたら乗せてって言うやつくらいか
困るのはやたら乗せてって言うやつくらいか
ウチの教習所は昨日の卒検で合格率65%だった。
完走出来ても、減点のトータルで不合格になった人も何人かいたし。
結構厳しいのかな・・・
完走出来ても、減点のトータルで不合格になった人も何人かいたし。
結構厳しいのかな・・・
まあ、そんなものだろ。
俺が取得したときの経験では、教習時には一本橋で12秒だ15秒だと言っていた面々が、
いざ検定のときには7～8秒台連発だったからな。
落ちるよりはマシとはいえ、せめて10秒ジャストくらいにならないものか。
俺が取得したときの経験では、教習時には一本橋で12秒だ15秒だと言っていた面々が、
いざ検定のときには7～8秒台連発だったからな。
落ちるよりはマシとはいえ、せめて10秒ジャストくらいにならないものか。
落ちるよりはって入れ知恵されりゃそうするだろ
俺は少し遅めに10秒数えたら13だったけど
あ、また自慢とか言われちゃう
俺は少し遅めに10秒数えたら13だったけど
あ、また自慢とか言われちゃう
じゃぁ、ご希望にお応えして
自慢、乙ー（棒読み）
自慢、乙ー（棒読み）
一本橋何秒でわたろうが、何点で合格しようが、合格までに何回落ちようが
合格したって言うスタ－トラインはみんな一緒
後は、路上で交通法規無視したアホになるか
交通法規を尊守したアホになるかの違いだけ
合格したって言うスタ－トラインはみんな一緒
後は、路上で交通法規無視したアホになるか
交通法規を尊守したアホになるかの違いだけ
「一本橋ですぐ落ちるようなヤツは公道に出たらどうするんだ？」
とかって言うお節介な野郎がいるな？
どうするかって？
足ついてバランスとるんだよカス。
とかって言うお節介な野郎がいるな？
どうするかって？
足ついてバランスとるんだよカス。
なんだこの流れｗ
一段階より二段階のほうが程度の良い（あまりこかしてない）バイク乗らせてくれるって本当？
１段みきわめのときに乗ったバイクはなかなかよかったからずっとあれに乗りたいなぁ・・・。
一段階より二段階のほうが程度の良い（あまりこかしてない）バイク乗らせてくれるって本当？
１段みきわめのときに乗ったバイクはなかなかよかったからずっとあれに乗りたいなぁ・・・。
うちのとこはバイク同じだ、４台ぐらいある
検定車だけは走行距離４桁だった
普段の教習車だと７万とかのがある
普段の教習車だと７万とかのがある
うちのとこは４台とも19,000ｋｍ台
もしかしたら検定車だけ特別なのがあるのかも
もしかしたら検定車だけ特別なのがあるのかも
１段階目だとチェーン伸び切ってたりフレーム歪んでるのか低速切れ込みひどかったり
押してると勝手にハンドル切れるバイクだったり・・・
二時間目とみきわめの時だけまともだったorz
自学によるんだろうけどあまり期待しないでおいたほうがよさげだね
あ、もちろん車種は一緒でALL CB400SFだったお
検定で大ゴケする人もおおいみたいだから検定専用があったとしても・・・こわやこわや
押してると勝手にハンドル切れるバイクだったり・・・
二時間目とみきわめの時だけまともだったorz
自学によるんだろうけどあまり期待しないでおいたほうがよさげだね
あ、もちろん車種は一緒でALL CB400SFだったお
検定で大ゴケする人もおおいみたいだから検定専用があったとしても・・・こわやこわや
でも検定で何度も倒すやつはそうそうおるまい
つーか中型卒業までに１度も倒さないのが普通と思ってたからな、ここ見るまでは
つーか中型卒業までに１度も倒さないのが普通と思ってたからな、ここ見るまでは
普通なら他人が転けるのを何回も見てるはずなのに
転けないのが普通と思えるとか流石だな
転けないのが普通と思えるとか流石だな
大型厨は俺様スゲーして悦に浸りたいけど、リアルでは自慢できないから、
教習スレに入り浸ってるんだろｗ
教習スレに入り浸ってるんだろｗ
なんとなく単車が乗りたいと言う動機で中免申し込んできた。
普通四輪持ってるから学科免除ってのが助かる、三十路過ぎの親父。
普通四輪持ってるから学科免除ってのが助かる、三十路過ぎの親父。
まあ、実際教習所でヤンキーとか見てると一回もこけないわけだし。
こけない人も普通にいるってのは間違ってないような。
でも教習中こけないと実際起こし方とかわからないんじゃないかな？
クランクや一本橋って何度も走らせてくれるけど、教習メニューで引き起こしやらせてくれるのは
最初の一回だけだよね？
俺はたくさんこけたから、起こし方だけはうまくなったもんだよ
こけない人も普通にいるってのは間違ってないような。
でも教習中こけないと実際起こし方とかわからないんじゃないかな？
クランクや一本橋って何度も走らせてくれるけど、教習メニューで引き起こしやらせてくれるのは
最初の一回だけだよね？
俺はたくさんこけたから、起こし方だけはうまくなったもんだよ
乗りたい単車が大型じゃ無いといいなｗ
お前ら大型厨を馬鹿にしすぎだろｗ
大型厨様は教習中はおろか、路上ですらこけたことありません。
だから起こし方知らなくてもいいんです。
我々一般人との比較は意味がないのですよ
大型厨様は教習中はおろか、路上ですらこけたことありません。
だから起こし方知らなくてもいいんです。
我々一般人との比較は意味がないのですよ
こけた時は死ぬ時だもんな
ダンプでｺﾞﾙｧとミンチにされて
ダンプでｺﾞﾙｧとミンチにされて
普通二輪免許取得してから４年、１回もバイクに乗らなかったペーパライダーが大型教習を受けます。
他で事前に練習することも考えたけど、やめた。
恥をかくのを覚悟で、指導員にため息・失笑される日々を頑張るしかない。
他で事前に練習することも考えたけど、やめた。
恥をかくのを覚悟で、指導員にため息・失笑される日々を頑張るしかない。
545 ：７７４ＲＲ：2010/04/26(月) 20:23:17 ID:cOffJu2e
547 ：７７４ＲＲ：2010/04/26(月) 20:28:59 ID:tQk7JBQ1
明後日が一段階みきわめで、8日の卒検？
ずいぶんすいてる教習所なんだな
こっちは8日までに2,3日しか乗れないorz
ずいぶんすいてる教習所なんだな
こっちは8日までに2,3日しか乗れないorz
明日卒検なのに雨、しかも春の嵐となｗ
て言うか、駐輪場の問題あるからね。
スラロームは8秒台ばっか、一本橋の成功率は50パーセント
クランクでは脱輪の確率大
・・・・なんでこんな状態で2段階に進めたのか悩む。
よけい、こういうのを練習できなくなるのだが。
クランクでは脱輪の確率大
・・・・なんでこんな状態で2段階に進めたのか悩む。
よけい、こういうのを練習できなくなるのだが。
>>550
俺水曜卒検、キャンセルしようか考えてるｗ
俺水曜卒検、キャンセルしようか考えてるｗ
同じく水曜検定だけど、GW中検定も免許センターもやってないから受けるぞ
大型二輪って大きいバイク乗る為の免許じゃないし
バイクだったらどれでもお好きに乗っていいよというオールマイティカードみたいなもん
某バイクショップの店員いわく、大型二輪取得者の６割が大型バイクに乗らないそうだ
ソースは知らん
バイクだったらどれでもお好きに乗っていいよというオールマイティカードみたいなもん
某バイクショップの店員いわく、大型二輪取得者の６割が大型バイクに乗らないそうだ
ソースは知らん
俺は、普通自二クラスに乗りたいバイク無いからしかたなく大型取ったけどねぇ
俺は乗りたいバイクが大型区分だから大型二輪を取る。
教習所に問い合わせたら、ｼﾐｭの教習枠は固定じゃないそうだ。
これならｼﾐｭの予約で詰まる事もなさそう。
教習所に問い合わせたら、ｼﾐｭの教習枠は固定じゃないそうだ。
これならｼﾐｭの予約で詰まる事もなさそう。
俺は当面、バイクを買うほどの余裕はないが
時間はいくらでもあるからいきなり大型二輪
やっぱり４００まででは選択肢限られるし
欲しくなるようなバイクは必ず大型だから
時間はいくらでもあるからいきなり大型二輪
やっぱり４００まででは選択肢限られるし
欲しくなるようなバイクは必ず大型だから
>>553
その辺は教官のさじ加減の一つでもあるんじゃないかな。
基本的にギクシャクして操作的に難がある人と、
ちょっとコツを掴めば爆発的に上手くなりそうな人とかいるじゃんね。
単純な達成度と、習得度とは違うと思うし、伸びしろも人によって違うと思うしね。
その辺は教官のさじ加減の一つでもあるんじゃないかな。
基本的にギクシャクして操作的に難がある人と、
ちょっとコツを掴めば爆発的に上手くなりそうな人とかいるじゃんね。
単純な達成度と、習得度とは違うと思うし、伸びしろも人によって違うと思うしね。
教習でATに乗ったがつまらん
あんな退屈な乗り物がなんではやってんのかね
あんな退屈な乗り物がなんではやってんのかね
>>565
以前程は流行ってないんだぜ
中古屋行くとＤＱＮが乗ってたと思われる中古ビクスクが大量に置いてある
年式も４～５年落ちくらいのがね
理由はどうだろ・・・・
暴走族ってもんが一部を除いてもはや時代遅れとされ、暴走以外の走り系はバイクオタクと見なされる。
そこで出た第３のバイク好き（族はダサいけど、カスタムはしたい。けど走り系はオタっぽいし・・・ＤＱＮっぽさ
を出したい）に受けたんだろ
さらにはＭＴ操作無しお手軽操作ってのがこれまたゆとりには評判良かった
こんなとこじゃない
以前程は流行ってないんだぜ
中古屋行くとＤＱＮが乗ってたと思われる中古ビクスクが大量に置いてある
年式も４～５年落ちくらいのがね
理由はどうだろ・・・・
暴走族ってもんが一部を除いてもはや時代遅れとされ、暴走以外の走り系はバイクオタクと見なされる。
そこで出た第３のバイク好き（族はダサいけど、カスタムはしたい。けど走り系はオタっぽいし・・・ＤＱＮっぽさ
を出したい）に受けたんだろ
さらにはＭＴ操作無しお手軽操作ってのがこれまたゆとりには評判良かった
こんなとこじゃない
>>564
俺にとっての選択肢だけど文句あるか？
先に言っておくがここで別に大型勧めてるわけじゃないからな
>>種類は圧倒的に非大型のほうが多いんだから
んなことはおまえに指摘されなくてもわかってるよ
４００までの選択肢が限られるのは欲しくなるバイクが大型だからと言ってるだろ
俺にとっての選択肢だけど文句あるか？
先に言っておくがここで別に大型勧めてるわけじゃないからな
>>種類は圧倒的に非大型のほうが多いんだから
んなことはおまえに指摘されなくてもわかってるよ
４００までの選択肢が限られるのは欲しくなるバイクが大型だからと言ってるだろ
>>565
バイクには乗りたいが、クラッチやらめんどくさい人には良いのかもな
このスレにも、どうせATしか乗らないが大型MT通ってるって人も居たろ
確かに外周回ってると居眠りしそうになったわ
あとクランクやら一本橋が難しいな
教官「まあ公道出て、こんなもんでこんな狭いとこ走らないけどな」て言ってたｗ
バイクには乗りたいが、クラッチやらめんどくさい人には良いのかもな
このスレにも、どうせATしか乗らないが大型MT通ってるって人も居たろ
確かに外周回ってると居眠りしそうになったわ
あとクランクやら一本橋が難しいな
教官「まあ公道出て、こんなもんでこんな狭いとこ走らないけどな」て言ってたｗ
大型に敵意むき出しなヤツって何なんだろう・・・ｗ
まぁ、教習所の課題は
公道で同じような場所を走るから練習するのではなく
免許を与えていいほど自動二輪車をある程度操れるかを見る物ですからね。
こんなのあり得ない！と思っても、一種のベンチマークですから。
公道で同じような場所を走るから練習するのではなく
免許を与えていいほど自動二輪車をある程度操れるかを見る物ですからね。
こんなのあり得ない！と思っても、一種のベンチマークですから。
質問なんだけど、一速で３０キロぐらいまで加速した後
①ギアをＮにする
②クラッチ完全に切る
ってエンジンブレーキの効き方（効かなさ）は同じ状態なんですか？
①ギアをＮにする
②クラッチ完全に切る
ってエンジンブレーキの効き方（効かなさ）は同じ状態なんですか？
どっちもエンジンからの動力がタイヤに伝わらない状態だから変わらない、と思う。
Nは完全に切れるけど湿式のクラッチならクラッチ握っても多少動力かかるんじゃね
クラッチを切っている状態＝ニュートラル
イコールではないだろ
同じ状態だけど
同じ状態だけど
そうなんだ。ありがとう。
アタマじゃ仕組みわかってたけどなんか不思議な感じがあって。
アタマじゃ仕組みわかってたけどなんか不思議な感じがあって。
あ、もう一つ質問。
坂道下りるとき公道で１速エンジンブレーキ使ってる人って、いるの？
あのスピードで坂下りてたら後ろから追い回されそうな気がするけど
坂道下りるとき公道で１速エンジンブレーキ使ってる人って、いるの？
あのスピードで坂下りてたら後ろから追い回されそうな気がするけど
>>582
下り坂は必ずエンブレかけるよう指導されるはず
下り坂は必ずエンブレかけるよう指導されるはず
>>582
一速じゃないけれど、その時の速度に応じた適切なギヤを選択し
エンジンブレーキを使います。
エンジンブレーキがちょうど良いくらいにかかっていると
（アイドルまで落ちない限り）燃料がカットされてガソリン消費ほぼゼロで下れるので、お得ですよ。
一速じゃないけれど、その時の速度に応じた適切なギヤを選択し
エンジンブレーキを使います。
エンジンブレーキがちょうど良いくらいにかかっていると
（アイドルまで落ちない限り）燃料がカットされてガソリン消費ほぼゼロで下れるので、お得ですよ。
自分が通ってる教習所では、出来ない項目を教官とタンデムして教えてもらう事がある。
今まで皆はタンデム何回くらいやった事ある？
次卒検なんだが、タンデム二桁って自分以外にいるのか聞いてみたいので、回答お願いします
今まで皆はタンデム何回くらいやった事ある？
次卒検なんだが、タンデム二桁って自分以外にいるのか聞いてみたいので、回答お願いします
一本橋がどうにも決まらないので、教官が手本を見せた後
タンデムで教えて貰ったのが一回あるな
二桁は珍しいんじゃない？
ただ、その教官タンデム中に一本橋からポロリしやがった
おいおい・・・って感じだった
タンデムで教えて貰ったのが一回あるな
二桁は珍しいんじゃない？
ただ、その教官タンデム中に一本橋からポロリしやがった
おいおい・・・って感じだった
スラロームができなさすぎて（おそすぎて）
こうやってリズムを持って、こう！
とタンデムでした。
なんか、後ろのって、と言われたけれど
バイクは後ろにすら乗ったことがなかったので
どうやって乗ればいいかまごまごしてしまいました。
後ろの人用のステップがあることなんて、そのとき初めて知りました。
後ろに乗って、インストラクタの言いたいことはわかったけど
結局私にはうまくできませんでしたけどね。
スラロームの横でアクセルなんて、怖くて回せない。
それどころかアイドルで通過するだけで精一杯。うっかりするとブレーキブレーキ！
そんな私でも他はほぼノーミスだったおかげで卒検は受かりました（スラローム10秒＠大型・・・）。
こうやってリズムを持って、こう！
とタンデムでした。
なんか、後ろのって、と言われたけれど
バイクは後ろにすら乗ったことがなかったので
どうやって乗ればいいかまごまごしてしまいました。
後ろの人用のステップがあることなんて、そのとき初めて知りました。
後ろに乗って、インストラクタの言いたいことはわかったけど
結局私にはうまくできませんでしたけどね。
スラロームの横でアクセルなんて、怖くて回せない。
それどころかアイドルで通過するだけで精一杯。うっかりするとブレーキブレーキ！
そんな私でも他はほぼノーミスだったおかげで卒検は受かりました（スラローム10秒＠大型・・・）。
うちは教習生が多すぎるからか、タンデムなんてやってくれませんでしたね。
せいぜい真横を併走してくれるぐらい。
曲がれないなら自分でこけて学べ。的な感じがあった
せいぜい真横を併走してくれるぐらい。
曲がれないなら自分でこけて学べ。的な感じがあった
>>576
ギアNとクラッチ断を比較すると、エンジン動力が後輪に伝わっていない点では同じですが、
転がり抵抗はギアNの方が軽くなります。（バイクから降りて押してみるとよく分かります）
これは多くのバイクでクラッチ板がオイルに浸っている為なのですが詳しくは省略。
>>582
エンジンの特性として、走るのにちょうど良いギアがあるのは体感されているかと思います。
エンジンの回転数が高すぎても低すぎても気持ち良く走れませんよね？
エンジンブレーキは、この気持ち良く走れるギアで丁度うまく効くようになってます。
ですから、1速で登るような急坂なら1速で降りたらいいんですよ。
ギアNとクラッチ断を比較すると、エンジン動力が後輪に伝わっていない点では同じですが、
転がり抵抗はギアNの方が軽くなります。（バイクから降りて押してみるとよく分かります）
これは多くのバイクでクラッチ板がオイルに浸っている為なのですが詳しくは省略。
>>582
エンジンの特性として、走るのにちょうど良いギアがあるのは体感されているかと思います。
エンジンの回転数が高すぎても低すぎても気持ち良く走れませんよね？
エンジンブレーキは、この気持ち良く走れるギアで丁度うまく効くようになってます。
ですから、1速で登るような急坂なら1速で降りたらいいんですよ。
>>591
とても、よくわかりました。ありがとう。
自分のフィーリングに合わせて。ってことですよね？
いちどオートマ四輪で、下り坂だからと一速に入れてみたら、ありえない回転数になった上ものすごく低速になってしまって。
二輪の公道じゃみんなどうしてるんだろう？と気になったのです。
とても、よくわかりました。ありがとう。
自分のフィーリングに合わせて。ってことですよね？
いちどオートマ四輪で、下り坂だからと一速に入れてみたら、ありえない回転数になった上ものすごく低速になってしまって。
二輪の公道じゃみんなどうしてるんだろう？と気になったのです。
下り坂でのエンブレ使用は速度が出すぎることとベイパーロックを防ぐのが目的でしょ。
もし下りの適正な速度が40km/hなら40km/h維持するのが簡単なギアを選択すればいい。
何速がいいのかはケースバイケース。
教習所ではエンブレの使い方を学ぶと言う意味で1速や2速を使うだけで
下りのエンブレは1速や2速で無いといけないと言うわけじゃない。
あと、エンブレはブレーキランプ付かないから調子に乗って急なエンブレを効かせると
後続車が居た場合に追突される恐れもある。
後に車両が居るようなときはエンブレだけで減速が足りてるような状況でも急な減速になりそうなら、
かるくブレーキを当ててブレーキランプを点灯させるといった配慮が出来るとより安全だよ。
もし下りの適正な速度が40km/hなら40km/h維持するのが簡単なギアを選択すればいい。
何速がいいのかはケースバイケース。
教習所ではエンブレの使い方を学ぶと言う意味で1速や2速を使うだけで
下りのエンブレは1速や2速で無いといけないと言うわけじゃない。
あと、エンブレはブレーキランプ付かないから調子に乗って急なエンブレを効かせると
後続車が居た場合に追突される恐れもある。
後に車両が居るようなときはエンブレだけで減速が足りてるような状況でも急な減速になりそうなら、
かるくブレーキを当ててブレーキランプを点灯させるといった配慮が出来るとより安全だよ。
>>504
おいなりワッショイ！！
＼＼ おいなりワッショイ！！ ／／
+ + ＼＼ おいなりワッショイ！！／+
+
. + ／￣＼ ／￣＼ ／￣＼ +
（ ´∀｀∩（´∀｀∩）（ ´∀｀）
+ （( （つ ノ（つ 丿（つ つ )） +
ヽ （ ノ （ ヽノ ） ） ）
（＿）し' し（＿） （＿）＿）
おいなりワッショイ！！
＼＼ おいなりワッショイ！！ ／／
+ + ＼＼ おいなりワッショイ！！／+
+
. + ／￣＼ ／￣＼ ／￣＼ +
（ ´∀｀∩（´∀｀∩）（ ´∀｀）
+ （( （つ ノ（つ 丿（つ つ )） +
ヽ （ ノ （ ヽノ ） ） ）
（＿）し' し（＿） （＿）＿）
予報どおり雨なわけだが
卒検行ってきま
卒検行ってきま
>>596
超ガンガレ
超ガンガレ
>>575
俺の金で俺が免許を取った。
それが大型自動二輪免許だった。
んで1300ccのオートバイを買った。
で、走ってみると400ccよりｲｲ!!
「俺は大型二輪免許取って良かったよ！」
そう言ってみるテスト。
それのどこが悪いんだ？
俺の金で俺が免許を取った。
それが大型自動二輪免許だった。
んで1300ccのオートバイを買った。
で、走ってみると400ccよりｲｲ!!
「俺は大型二輪免許取って良かったよ！」
そう言ってみるテスト。
それのどこが悪いんだ？
やめなって
ステップ踏まずに大型取るの乗るのが気に入らない人もいるんだから
公道なんて悪意なく殺しに来る人もいるけど
ステップ踏まずに大型取るの乗るのが気に入らない人もいるんだから
公道なんて悪意なく殺しに来る人もいるけど
最近「大型最高！それ以下ダセー」みたいなこと言う困ったちゃんが
いたのでそのとばっちりみたいなものかと。
でもまぁ○○より△△のが良い！って発言は
よく思わない人が出るから気を付けた方がいいってのはあるとおもう。
○○が好きな人だって居るのだからねー
いたのでそのとばっちりみたいなものかと。
でもまぁ○○より△△のが良い！って発言は
よく思わない人が出るから気を付けた方がいいってのはあるとおもう。
○○が好きな人だって居るのだからねー
601 ：７７４ＲＲ：2010/04/27(火) 11:54:33 ID:JLj9Smph
卒業検定までの料金が ８９,２５０円だって。
これって安いのかな。
これって安いのかな。
学科なしなら普通じゃない？千葉だけど近くの教習所2つともそんな値段
>>601
4輪免許持ちなら普通だと思う、うちは割引込みで85k
安いとこだと7万台があるらしい、平均9万前後、高いとこは10万超え
料金よりも通いやすい場所、空いてて予約取れるとこ、検定とか厳しくて追加料金かからないとこなどがいい
1回検定落ちると補習受けてから再検定なので1万以上かかるよ、どんなに安いとこに通っても検定落ちたら意味ない
下見に行ってそこの生徒捕まえて話聞くのが一番だろうね
4輪免許持ちなら普通だと思う、うちは割引込みで85k
安いとこだと7万台があるらしい、平均9万前後、高いとこは10万超え
料金よりも通いやすい場所、空いてて予約取れるとこ、検定とか厳しくて追加料金かからないとこなどがいい
1回検定落ちると補習受けてから再検定なので1万以上かかるよ、どんなに安いとこに通っても検定落ちたら意味ない
下見に行ってそこの生徒捕まえて話聞くのが一番だろうね
>俺の金で俺が免許を取った。
>それが大型自動二輪免許だった。
>んで1300ccのオートバイを買った。
>で、走ってみると400ccよりｲｲ!!
>「俺は大型二輪免許取って良かったよ！」
お前の日記かチラシの裏にでも書いとけよクズ
>それが大型自動二輪免許だった。
>んで1300ccのオートバイを買った。
>で、走ってみると400ccよりｲｲ!!
>「俺は大型二輪免許取って良かったよ！」
お前の日記かチラシの裏にでも書いとけよクズ
1300ccとか街乗り専用の人に比べちゃ持て余す排気だな
普通二輪の卒検 合格して帰ってきたらまた大型厨が沸いてるのか・・・
テンプレ改訂提案したり、400のくせに大型の人に指図したりと生意気だったと思うけど
お世話になりやした～
おにぎりいらんからオフ車くれｗ
テンプレ改訂提案したり、400のくせに大型の人に指図したりと生意気だったと思うけど
お世話になりやした～
おにぎりいらんからオフ車くれｗ
なんか微妙に荒れ気味だね。
公道は確かに車と同じ道だが
オフ車に乗れば林道と言ったような
車では行けない楽しみ方もあって視野が
広がると思うよ。
大型は好きなときに好きな排気量乗れるで
いいんでない？
自分は大型研修中の400CC乗りです。
乗り換える気は無い。
1300とかはレンタルでいいや。
>>607 オフ車はあげられませんw
／■＼
ﾉ7 ´∀｀）
／■＼ （'''-o 》》o ／■＼
（ ´∀｀） [===L||:|」 （ ´∀｀）
～ （つエニニニニニニニニOエ )エ
, ヽ Y , ヽ Y
..,､＿し （＿） _＿＿＿＿＿＿_し （＿）
公道は確かに車と同じ道だが
オフ車に乗れば林道と言ったような
車では行けない楽しみ方もあって視野が
広がると思うよ。
大型は好きなときに好きな排気量乗れるで
いいんでない？
自分は大型研修中の400CC乗りです。
乗り換える気は無い。
1300とかはレンタルでいいや。
>>607 オフ車はあげられませんw
／■＼
ﾉ7 ´∀｀）
／■＼ （'''-o 》》o ／■＼
（ ´∀｀） [===L||:|」 （ ´∀｀）
～ （つエニニニニニニニニOエ )エ
, ヽ Y , ヽ Y
..,､＿し （＿） _＿＿＿＿＿＿_し （＿）
街乗りなんて125かいいとこ250でいいわ
500キロ超級のツーリングいくならナナハン以上がいいわ
そんなオレはKLXを買って車に積み込むことにした
500キロ超級のツーリングいくならナナハン以上がいいわ
そんなオレはKLXを買って車に積み込むことにした
612 ：７７４ＲＲ：2010/04/27(火) 13:08:13 ID:JLj9Smph
注：125の方
>>605
卒業してまで教習スレに入り浸ってんの？
他の卒業生と違ってお前のはアドバイスになってないから帰ってくれる？
よく地域にいたよな、公民館とかで中学生ぐらいの歳なのに小学校低学年に混じって
遊んでる知恵遅れの男の子。
お前、そんな感じだろ？
卒業してまで教習スレに入り浸ってんの？
他の卒業生と違ってお前のはアドバイスになってないから帰ってくれる？
よく地域にいたよな、公民館とかで中学生ぐらいの歳なのに小学校低学年に混じって
遊んでる知恵遅れの男の子。
お前、そんな感じだろ？
トランポあるなら125オフいいよなー。
トランポを持つ余裕の無い俺はXR230が欲しい。
トランポを持つ余裕の無い俺はXR230が欲しい。
616 ：７７４ＲＲ：2010/04/27(火) 13:24:22 ID:yR1uTJ1N
大型まで持っているのに、教習所スレに来る奴は、取得に相当苦労したんだろうなｗ
可哀想になってくる。
まあ、免許証拡大コピーして、大型二輪のところ強調して、首から下げとけよｗ
可哀想になってくる。
まあ、免許証拡大コピーして、大型二輪のところ強調して、首から下げとけよｗ
617 ：７７４ＲＲ：2010/04/27(火) 13:36:26 ID:F73YAV5B
スルー検定開始！
>>598辺りで、昨日からレスが繋がってるように見えるから
はっきりさせておくが>>570≠>>598な
俺は大型教習中で、どっちでも好きなほう取れば良いって考え
>>600には同意、それぞれの考えで免許選んでるんだから
互いを卑下するような書き込みはやめよう
はっきりさせておくが>>570≠>>598な
俺は大型教習中で、どっちでも好きなほう取れば良いって考え
>>600には同意、それぞれの考えで免許選んでるんだから
互いを卑下するような書き込みはやめよう
>>616
1発で取るつもりだったのに2回落ちたから結構焦ったね。
試験場で、だけど。
面白そうなカキコ・質問があったり、おかしな事を言ってる奴がいたらレスしてる。
まあ、大型乗ってて400以下を見下す様な発言をするのは、大型取るのに苦労した＆大型に振り回されてる人かもね。
1発で取るつもりだったのに2回落ちたから結構焦ったね。
試験場で、だけど。
面白そうなカキコ・質問があったり、おかしな事を言ってる奴がいたらレスしてる。
まあ、大型乗ってて400以下を見下す様な発言をするのは、大型取るのに苦労した＆大型に振り回されてる人かもね。
卒検合格ｷﾀｺﾚ
「コース間違えても減点にはなりません」
↑
これ魔法の言葉だな
凄い落ち着いて走れたよ
「コース間違えても減点にはなりません」
↑
これ魔法の言葉だな
凄い落ち着いて走れたよ
所内しか走らないし緊張しない限り何も問題は無い
ただ見極めとかをギリギリラインで通ってる人は緊張するのかもな
ただ見極めとかをギリギリラインで通ってる人は緊張するのかもな
622 ：７７４ＲＲ：2010/04/27(火) 14:39:20 ID:phIxvNji
うちの教習所の場合、２段階で走る練習コース（２つのコース）と
卒検の時のコースは、少しだけ変更してある。
卒検の朝にコース図を渡されて覚えるんだけど、
昨日まで練習していたコースからわずかに修正されているから
ゴチャゴチャになって、検定開始直前まであせりまくった。
他の教習所でもこんなもん？？？
卒検の時のコースは、少しだけ変更してある。
卒検の朝にコース図を渡されて覚えるんだけど、
昨日まで練習していたコースからわずかに修正されているから
ゴチャゴチャになって、検定開始直前まであせりまくった。
他の教習所でもこんなもん？？？
>>622
俺はまだ一段階終わったとこだけど、２段階は主にAとBの２コースを練習するようだ
Aコースはすでに何度か走ったので覚えてる
その他、自由に設定して走るコースもあるみたい
卒検コースってプレートも普通に置いてあったんだが
もしかしたら卒検はあれを走るだけなのかも！？
俺はまだ一段階終わったとこだけど、２段階は主にAとBの２コースを練習するようだ
Aコースはすでに何度か走ったので覚えてる
その他、自由に設定して走るコースもあるみたい
卒検コースってプレートも普通に置いてあったんだが
もしかしたら卒検はあれを走るだけなのかも！？
検定コースはまったく違うコースだった
紙渡されて、これが本日の検定コースです
と言われて
いきなり本番
コースきいても減点にならないので無理しないように
と言われた
紙渡されて、これが本日の検定コースです
と言われて
いきなり本番
コースきいても減点にならないので無理しないように
と言われた
中型と大型、それぞれ県も違う別の教習所で取ったけど、どちらも
入所時に卒検のコース図（A・B）くれたよ。
AとBは前半まったく同じで、後半が少しだけ違うくらい。
しかも第2段階の練習コースは、卒検コースと同じコースを繰り返し練習。
そういうわけで、中型も大型も卒検コース覚えるのに苦労はなかったけど、
これは、超ラッキーだったってこと？
入所時に卒検のコース図（A・B）くれたよ。
AとBは前半まったく同じで、後半が少しだけ違うくらい。
しかも第2段階の練習コースは、卒検コースと同じコースを繰り返し練習。
そういうわけで、中型も大型も卒検コース覚えるのに苦労はなかったけど、
これは、超ラッキーだったってこと？
627 ：７７４ＲＲ：2010/04/27(火) 16:58:31 ID:phIxvNji
教官が教えてくれた
今日無事卒業した
合格証書もらった後に、アンケートを書かされたのだが
むかつく指導員の悪行を、包み隠さず書いといてやった
ざまあみろボケｗ
合格証書もらった後に、アンケートを書かされたのだが
むかつく指導員の悪行を、包み隠さず書いといてやった
ざまあみろボケｗ
631 ：７７４ＲＲ：2010/04/27(火) 18:20:22 ID:9IYUGsT1
雨の教習が６割ぐらいで寒いし辛い
１週間ぐらい間隔が開くと、最初のクランクと
一本橋は失敗するよ
卒検は間隔が開くと、やっぱ、難しいのかな？
１週間ぐらい間隔が開くと、最初のクランクと
一本橋は失敗するよ
卒検は間隔が開くと、やっぱ、難しいのかな？
明日卒検なのですが、緊張してガクブルです。
みなさんに気合を入れて貰いたいです。
みなさんに気合を入れて貰いたいです。
つい最近中型免許とってバイク買って通勤に使ってるけど
やっぱ大型欲しくなって教習所に逆戻り
大型と中型って具体的に何かちゃうのかな？
やっぱ大型欲しくなって教習所に逆戻り
大型と中型って具体的に何かちゃうのかな？
>>631
普通免許を持っている人は関係ないですが
初めての免許の人は学科がありますよね。
その学科が全部終了していないと、卒検が受けられません。
なので、2段階みきわめを貰って、乗る時間が残りゼロになったのに
検定受けれない、という人がいると結構困ります。
なぜなら、間が開くと、大抵落ちるから。
1週間程度ならギリギリ何とかなることもありますが
アドバイスとしては、できるだけ間を開けないで受験するようにしましょう。
もちろん、1ヶ月とか2ヶ月とか放置して受けに来て合格した人もいるので
人によるでしょうが、ご自身で「一週間空くと失敗する」
という状態なら、一週間はあけない方がいい、という事になりそうです。
普通免許を持っている人は関係ないですが
初めての免許の人は学科がありますよね。
その学科が全部終了していないと、卒検が受けられません。
なので、2段階みきわめを貰って、乗る時間が残りゼロになったのに
検定受けれない、という人がいると結構困ります。
なぜなら、間が開くと、大抵落ちるから。
1週間程度ならギリギリ何とかなることもありますが
アドバイスとしては、できるだけ間を開けないで受験するようにしましょう。
もちろん、1ヶ月とか2ヶ月とか放置して受けに来て合格した人もいるので
人によるでしょうが、ご自身で「一週間空くと失敗する」
という状態なら、一週間はあけない方がいい、という事になりそうです。
636 ：７７４ＲＲ：2010/04/27(火) 19:36:28 ID:EIOcXqvE
>>634
元彼がインストラクタでした。
形式だけ言えば
・重さとパワーが違う
・波状路がある
・一本橋とスラロームのタイムがそれぞれ難しくなる
だけです。教習内容はほぼ変わらず、まるで普通二輪の「復習」のようです。
ただし、教習は、普通自動二輪を持っていること前提になり
そうなると、すでに普通自動二輪でバイクに乗り慣れている、という前提になる可能性が高いです。
普通自動二輪取り立てで、バイクという乗物にまだ慣れていないなら
単に大きさが大きくなっただけなのに、なんでスムーズに走れないの？と
教習はマンツーマンならいいですが、合同なら他の人と比べたときに引け目を感じるかもしれません。
中免で4年間SR400乗ってたけど、ボーナス出たので大型取りに来た
みたいなのがゴロゴロやってきます。
ただ、そんな貴方にもアドバンテージが。
・街乗りの雑な変な癖が付いていない（例：指二本がけ、スタンドかけたまま乗車など）
・教習所のコースやシステムを覚えている
・教習所ルールを覚えている
というあたりは、意外と有利にはたらくことがあります。
さて、教習内容は確かに同じですが、大型では求められるものが少し違うことがあります。
例えば
・大型のパワーを活かした、メリハリのある走り
なんかは、きびしく見られるでしょう。
「～してていいのは普通二輪まで！」
というセリフが良く出ます。
逆戻りなら、むしろチャンスでもあるので、自信があるなら頑張ってみてください。
ただ、お金のかかることなので、買う予定がなければ取る必要はないかと・・・。
元彼がインストラクタでした。
形式だけ言えば
・重さとパワーが違う
・波状路がある
・一本橋とスラロームのタイムがそれぞれ難しくなる
だけです。教習内容はほぼ変わらず、まるで普通二輪の「復習」のようです。
ただし、教習は、普通自動二輪を持っていること前提になり
そうなると、すでに普通自動二輪でバイクに乗り慣れている、という前提になる可能性が高いです。
普通自動二輪取り立てで、バイクという乗物にまだ慣れていないなら
単に大きさが大きくなっただけなのに、なんでスムーズに走れないの？と
教習はマンツーマンならいいですが、合同なら他の人と比べたときに引け目を感じるかもしれません。
中免で4年間SR400乗ってたけど、ボーナス出たので大型取りに来た
みたいなのがゴロゴロやってきます。
ただ、そんな貴方にもアドバンテージが。
・街乗りの雑な変な癖が付いていない（例：指二本がけ、スタンドかけたまま乗車など）
・教習所のコースやシステムを覚えている
・教習所ルールを覚えている
というあたりは、意外と有利にはたらくことがあります。
さて、教習内容は確かに同じですが、大型では求められるものが少し違うことがあります。
例えば
・大型のパワーを活かした、メリハリのある走り
なんかは、きびしく見られるでしょう。
「～してていいのは普通二輪まで！」
というセリフが良く出ます。
逆戻りなら、むしろチャンスでもあるので、自信があるなら頑張ってみてください。
ただ、お金のかかることなので、買う予定がなければ取る必要はないかと・・・。
638 ：７７４ＲＲ：2010/04/27(火) 19:46:06 ID:jH6YMKo8
元彼がインスタントラーメン好きでした まで読んだ。
640 ：７７４ＲＲ：2010/04/27(火) 19:54:57 ID:JiQUMEMR
教官に遊ばれて捨てられた三十路ってコワイ
いいコメントなのに2行目が台無しにしてる・・・
>>637
良く頑張ってると思うけどもう少し短く纏められるといいね
良く頑張ってると思うけどもう少し短く纏められるといいね
誰も悪いなんていってない
自意識過剰過ぎ
自意識過剰過ぎ
乗る予定の間違いだorz 今は車の免許しか持ってないからな
まあ、PCXが市場に溢れる時期に取れればいいんだけどな
まあ、PCXが市場に溢れる時期に取れればいいんだけどな
前回迄上手く出来てた課題が急に上手くいかなくなった経験有る方いませんか？
クランクが何故か失敗ばかりしてしまい嫌になります
前回迄はそれ程失敗もせず、難しいと思った事も無かったのですが、
今日で苦手意識が出来てしまって上手くいきません
技術的な原因は色々有るんでしょうが、前回迄普通に出来た事が急に出来なくなると落ち込みます
クランクが何故か失敗ばかりしてしまい嫌になります
前回迄はそれ程失敗もせず、難しいと思った事も無かったのですが、
今日で苦手意識が出来てしまって上手くいきません
技術的な原因は色々有るんでしょうが、前回迄普通に出来た事が急に出来なくなると落ち込みます
>>646
入り口で２速に落として静止寸前までブレーキング
後は半クラで進みながら、曲がる寸前にリアブレーキを一瞬効かせる
車体は傾けず、ハンドル操作のみで曲がる
これで安定してクランク突破できるはず
入り口で２速に落として静止寸前までブレーキング
後は半クラで進みながら、曲がる寸前にリアブレーキを一瞬効かせる
車体は傾けず、ハンドル操作のみで曲がる
これで安定してクランク突破できるはず
確実に行くならあらかじめ手前からシフトペダル踏んで２速に入れとくといいよ
間違えて入り口でローまで落として挙動が敏感になったらパニクるし
間違えて入り口でローまで落として挙動が敏感になったらパニクるし
本日入校してまいりました(`・ω・´)
引き起こしができないと入校できないということでテストを受けましたが全然持ち上がらなくて神経ブチ切れるかと思ったｗ
でもこっそり教官が補助してくれて無事合格。
明後日から頑張ってきます！！
引き起こしができないと入校できないということでテストを受けましたが全然持ち上がらなくて神経ブチ切れるかと思ったｗ
でもこっそり教官が補助してくれて無事合格。
明後日から頑張ってきます！！
それに何だよ、KLXってｗ
ググってみたらオフ車じゃん
ググってみたらオフ車じゃん
さて、また噛み合わない会話を始めるか
ID:oc8eKvxv と ID:GEvCDfIk はNGにしといてくださいｗ
>>653
なら>>650の駄文はまったくもって的外れだと理解したかい？
で、PCXに決めたんだ？
たしか400ccは恥ずかしいとかのたまって600あたり買うんじゃなかったっけ
リッターは扱える自信ないんだよね？
ID:oc8eKvxv と ID:GEvCDfIk はNGにしといてくださいｗ
>>653
なら>>650の駄文はまったくもって的外れだと理解したかい？
で、PCXに決めたんだ？
たしか400ccは恥ずかしいとかのたまって600あたり買うんじゃなかったっけ
リッターは扱える自信ないんだよね？
もう自分自身が荒しと化していることに気がついていないもようだ
そんなKYだから、大型どうのこうのとか言い出すんだよ
そんなKYだから、大型どうのこうのとか言い出すんだよ
586です。
いかに自分がヘタなのか実感しました。
教官にため息つかれたりしてますが、ヘタなりに頑張って卒検受けてきます。
合格した時にはどなたかおにぎりお願いします。
いかに自分がヘタなのか実感しました。
教官にため息つかれたりしてますが、ヘタなりに頑張って卒検受けてきます。
合格した時にはどなたかおにぎりお願いします。
ねぇクランクは一速で通過って習ったんだけど
>>657
一緒に合格しようね？
一緒に合格しようね？
>>658,659
な、なんだってェええええーーーーー？！
な、なんだってェええええーーーーー？！
>>662
六眼の魔神か。（中国ではこんな風に呼ばれてるらしい
黒と紫の中間みたいな色があったんだけど、凄いかっこよかった。
299km/h振り切り余裕でした、なバイクだから、免許をなくさないようにな。
六眼の魔神か。（中国ではこんな風に呼ばれてるらしい
黒と紫の中間みたいな色があったんだけど、凄いかっこよかった。
299km/h振り切り余裕でした、なバイクだから、免許をなくさないようにな。
ID:oc8eKvxvが因縁つけてるようにしか見えん
だからってお前が受け入れられたわけじゃねーんだよｗ
でてくんなカス
でてくんなカス
うちもクランクは終始ローで通過しろって言われたな
Ｓ字は入り口ロー、入ったらセカンド、出口でまたロー
一本橋はロー、スラロームはセカンド、この２つはどこの学校でも同じだろう
Ｓ字は入り口ロー、入ったらセカンド、出口でまたロー
一本橋はロー、スラロームはセカンド、この２つはどこの学校でも同じだろう
うちのとこはクランク、Ｓ字は１速でも２速でもやりやすい方で良いと言われた
場所によって違うっぽいぞ
場所によって違うっぽいぞ
うぇー クランクがロー縛りされてたら何回かコケたかもしれんな・・・
>>646もロー縛りなのかな。通過できりゃいいじゃんね
>>646もロー縛りなのかな。通過できりゃいいじゃんね
うちはクランク１速、S字２速だった
>>666
多分、バイクの操作に慣れてきて、クラッチの当て方切り方が雑になってる。
多分、バイクの操作に慣れてきて、クラッチの当て方切り方が雑になってる。
クランク二速でもいいんならもうちょっと楽だったかなぁ～超低速だから難しいわけで。
まあ俺みたいな者は何速だろうとパイロンなぎはらってただろうけど
まあ俺みたいな者は何速だろうとパイロンなぎはらってただろうけど
>>670
うちもそうだな。好きな方でいいって。
うちもそうだな。好きな方でいいって。
半クラの練習をするために、クランクやS字を、わざと
ごく低速の1速で通過する練習をしたりします。
これは、半クラをちゃんと操れるようにして、一本橋を安定して通過し、
大型なら波状路でもムラが出ないようにするためです。
一速で半クラ禁止なら、私には目的はわかりません。
インストラクターに理由を聞いてみれば良いんじゃないでしょうか。
私も興味があります。
まぁ、丁寧なアクセル操作の練習にはなりそうですけどね。
検定は、1速か2速かくらいのレベルでのギヤ選択については
減点の対象にもなりません。一速縛りなどは、通過条件になっていません。
不適切なギヤ選択による減点は、一本橋で5速とか、本線の直線で一速で40km/hとかじゃない限りつきません。
教習所の卒検はちゃんとルールに則っているので「うちの教習所だとクランクは1速以外は減点」はないはずです。
そのため、本番では通過しやすい方で通過すればいいのですが
普段練習できないのは辛いですね。
クランクは二速アイドルで通過すれば、9割の人はなんの苦労も感じないでしょう。
クランク自体、卒検では超低速で通過する義務はありません。
ごく低速の1速で通過する練習をしたりします。
これは、半クラをちゃんと操れるようにして、一本橋を安定して通過し、
大型なら波状路でもムラが出ないようにするためです。
一速で半クラ禁止なら、私には目的はわかりません。
インストラクターに理由を聞いてみれば良いんじゃないでしょうか。
私も興味があります。
まぁ、丁寧なアクセル操作の練習にはなりそうですけどね。
検定は、1速か2速かくらいのレベルでのギヤ選択については
減点の対象にもなりません。一速縛りなどは、通過条件になっていません。
不適切なギヤ選択による減点は、一本橋で5速とか、本線の直線で一速で40km/hとかじゃない限りつきません。
教習所の卒検はちゃんとルールに則っているので「うちの教習所だとクランクは1速以外は減点」はないはずです。
そのため、本番では通過しやすい方で通過すればいいのですが
普段練習できないのは辛いですね。
クランクは二速アイドルで通過すれば、9割の人はなんの苦労も感じないでしょう。
クランク自体、卒検では超低速で通過する義務はありません。
教官によって指導がバラつかないように、クランクは１速とか教官同士の講習会？
みたいなのを所内でやってたそうなのでうちはバラつき無かった（中型
今回は２速で回ってみましょうみたなのは別
みたいなのを所内でやってたそうなのでうちはバラつき無かった（中型
今回は２速で回ってみましょうみたなのは別
S字、スラローム：2速+リヤブレーキ（スラロームはアクセル ガバ！付き）
クランク、一本橋：1速+リヤブレーキ+半クラッチ
波状路；1速+半クラッチ
って指導されて、それが一番やり易かったので、そのまま
乗ってたな。
クランク、一本橋：1速+リヤブレーキ+半クラッチ
波状路；1速+半クラッチ
って指導されて、それが一番やり易かったので、そのまま
乗ってたな。
なるほど、じゃあ俺のためを思って
クランクはローで逝けって言ってくれた教官に感謝だな
クランクはローで逝けって言ってくれた教官に感謝だな
>>674
クランク二速がクランクンニ速に見えたのは俺だけじゃないはず
クランク二速がクランクンニ速に見えたのは俺だけじゃないはず
1速でもいいと思うけど、1速で走ることってあんまないから、
2速で慣れといたほうがいいんじゃないのかな
ま、とりあえずライセンスを取得するってことだから、
課題ができればいいんだろうけど
2速で慣れといたほうがいいんじゃないのかな
ま、とりあえずライセンスを取得するってことだから、
課題ができればいいんだろうけど
>>683
教習所で先日2時間受けてきたんだけど
自転車くらいしか二輪のったことなくてしかも自転車すらもう何年も乗ってないんだけど
一速でストレートとかカーブで多用してがっくんがっくん走ってたんだけど
教官さんが基本2速だよっていってくれるまで自分じゃ気づけなかった('A`)
一速って一本橋くらいしか使わないのね…
教習所で先日2時間受けてきたんだけど
自転車くらいしか二輪のったことなくてしかも自転車すらもう何年も乗ってないんだけど
一速でストレートとかカーブで多用してがっくんがっくん走ってたんだけど
教官さんが基本2速だよっていってくれるまで自分じゃ気づけなかった('A`)
一速って一本橋くらいしか使わないのね…
>>684
車でも、よほどの事がなければ1速は使わないね。
発進、もしくは渋滞などでかなりの低速になったとき、または坂道専用って感じ。
一本橋も、基本は渋滞なんかでの低速走行だから、発進からの1速低速走行って意味じゃないかと。
みんな知ってると思うのか、あまり説明してくれないのが、
・低速からの停車はリアブレーキのみ
・通常の走行から1速にいれることは滅多にない
の二つのような気がする。
車でも、よほどの事がなければ1速は使わないね。
発進、もしくは渋滞などでかなりの低速になったとき、または坂道専用って感じ。
一本橋も、基本は渋滞なんかでの低速走行だから、発進からの1速低速走行って意味じゃないかと。
みんな知ってると思うのか、あまり説明してくれないのが、
・低速からの停車はリアブレーキのみ
・通常の走行から1速にいれることは滅多にない
の二つのような気がする。
2速発進ってしていいの・・・？
バスで、ウヒョー2速発進してるやんけ！と思ったことが昔ありました
一速のアクセルコントロールを半クラなしでスムーズにできる人って、尊敬するなぁ。
教習所内の交差点右左折は一速でやらされたから、
交差点抜けた直後の加速はいつもガックンガックンなってた
教習所内の交差点右左折は一速でやらされたから、
交差点抜けた直後の加速はいつもガックンガックンなってた
2速発進だと
いきなりエンストしそう
いきなりエンストしそう
中免取りたいけど金がねぇ・・・
今からバイトすれば夏休みに間に合うかな？
学校に5時まで缶詰、寮だから10時門限・・・無理そう・・・
今からバイトすれば夏休みに間に合うかな？
学校に5時まで缶詰、寮だから10時門限・・・無理そう・・・
>>690
夏に涼しいとこでバイトして涼しくなった秋にとればよろし
夏に涼しいとこでバイトして涼しくなった秋にとればよろし
>>690
５万でとれるのは、関西だけかな？
５万でとれるのは、関西だけかな？
トラックなんかは2速発進が基本だね。
1速発進なんぞしたらガクガクで荷物が無茶苦茶になる。
1速発進なんぞしたらガクガクで荷物が無茶苦茶になる。
つか、車種にもよるけど、トラックやバスは一速がスーパーローで、
積載によって平地とか二速発進ってことはあるんじゃないの？
バイクだったら、2速でもいけると思うけど、メリットないような。
積載によって平地とか二速発進ってことはあるんじゃないの？
バイクだったら、2速でもいけると思うけど、メリットないような。
誰か急制動でこけると、指導員全員で掃除を始めるから数十分自由練習になるんだよな。
コーン飛ばすと、直してくれる人もいないからいつもより緊張したりして。
コーン飛ばすと、直してくれる人もいないからいつもより緊張したりして。
掃除・・・？
いったいこけた人は何をぶちまけるの？
いったいこけた人は何をぶちまけるの？
あ、マリオカートみたいな状態になるってことね
701 ：７７４ＲＲ：2010/04/28(水) 01:17:21 ID:7GTHEN4c
デザインとエコロジーが融合したホンダの125ccスクーター「PCX」が売れまくっている。
ホンダによると、2010年3月30日の発売からおよそ3週間で、PCXは7400台以上売れたという。
年間販売計画台数を8000台とした同社にとって嬉しい悲鳴だろう。
購入層は、20代のエントリーユーザーから30代の男性まで幅広い。
PCXは、国内の125ccバイクでは初めてとなるアイドリングストップ機構を搭載、
ガソリン1リットルあたり53キロという低燃費を実現した。
前輪、後輪ともに14インチの大径アルミホイールを採用し、
快適な乗り心地と高い走行安定性を求めた。また、後輪ブレーキ（左レバー）の操作だけで、
前輪にも制動力が配分する「前・後輪連動ブレーキ」を標準装備している。
PCXは環境性能だけでなく、デザインも重視。ウインカー一体型のデュアルハロゲンヘッドライトから、
リアのショートテールカウルまでの流線型フォルム、めっき仕上げのパイプハンドルなどスポーティな印象を与える。
シート下には25リットルの収納スペースを用意した。
車体色は、パールヒマラヤズホワイト、アステロイドブラックメタリック、
キャンディロージーレッドの3色。価格は29万9250円。
http://bizmakoto.jp/makoto/articles/1004/27/news059.html
画像：PCXと本田技術研究所 二輪Ｒ＆Ｄセンター主任研究員 山口隆志さん（５０）
http://www.sankeibiz.jp/images/news/100330/bsa1003300502000-p1.jpg
ホンダによると、2010年3月30日の発売からおよそ3週間で、PCXは7400台以上売れたという。
年間販売計画台数を8000台とした同社にとって嬉しい悲鳴だろう。
購入層は、20代のエントリーユーザーから30代の男性まで幅広い。
PCXは、国内の125ccバイクでは初めてとなるアイドリングストップ機構を搭載、
ガソリン1リットルあたり53キロという低燃費を実現した。
前輪、後輪ともに14インチの大径アルミホイールを採用し、
快適な乗り心地と高い走行安定性を求めた。また、後輪ブレーキ（左レバー）の操作だけで、
前輪にも制動力が配分する「前・後輪連動ブレーキ」を標準装備している。
PCXは環境性能だけでなく、デザインも重視。ウインカー一体型のデュアルハロゲンヘッドライトから、
リアのショートテールカウルまでの流線型フォルム、めっき仕上げのパイプハンドルなどスポーティな印象を与える。
シート下には25リットルの収納スペースを用意した。
車体色は、パールヒマラヤズホワイト、アステロイドブラックメタリック、
キャンディロージーレッドの3色。価格は29万9250円。
http://bizmakoto.jp/makoto/articles/1004/27/news059.html
画像：PCXと本田技術研究所 二輪Ｒ＆Ｄセンター主任研究員 山口隆志さん（５０）
http://www.sankeibiz.jp/images/news/100330/bsa1003300502000-p1.jpg
いつからこんなクソスレになったんだ
これから大型に通い始める者だけど
普通に通ってたときはスラロームと8の字は3速半クラで走ってた
低いギアだとギクシャクしちゃってそれが怖くてしょうがなくて逃げた
普通に通ってたときはスラロームと8の字は3速半クラで走ってた
低いギアだとギクシャクしちゃってそれが怖くてしょうがなくて逃げた
スラロームもクランクも2速だ
明日明後日雨だから4時間分キャンセルしてしまった
明日明後日雨だから4時間分キャンセルしてしまった
雨の中視界最悪で走るのも、いい経験だったなぁ。
眼鏡に雨がはりついて、前が見えないんだもの
眼鏡に雨がはりついて、前が見えないんだもの
706 ：７７４ＲＲ：2010/04/28(水) 03:28:21 ID:EfmFsL+u
リアブレーキだけじゃ止まり切れないんだけど
フロントブレーキ付いてないのかよ
本来は低速であっても制動目的の場合、フロントBKも使用した方が良いのですけどね。
制動はフロントBKがメイン … （高速時からでも余裕で止まれる性能なので低速時はフェザータッチで）
姿勢制御はリアBKがメイン … （ダーツの羽根と同様に後方に抵抗があると車体が安定する）
本当にブレーキの使い方は奥が深いです。
制動はフロントBKがメイン … （高速時からでも余裕で止まれる性能なので低速時はフェザータッチで）
姿勢制御はリアBKがメイン … （ダーツの羽根と同様に後方に抵抗があると車体が安定する）
本当にブレーキの使い方は奥が深いです。
709 ：７７４ＲＲ：2010/04/28(水) 07:26:04 ID:lPX9UWl8
今日、卒検です。多分雨で中止の予感。
私が逝ってた教習所、大型はCB750だたんだが、
マフラーが黒のショート集合管に交換していたんだけど、
半端無く静かで、中型教習用のCB400SF（こっちはノーマル）より音が小さかった・・・
どこのマフラーなんだろ？市販されてるんだろうか？
マフラーが黒のショート集合管に交換していたんだけど、
半端無く静かで、中型教習用のCB400SF（こっちはノーマル）より音が小さかった・・・
どこのマフラーなんだろ？市販されてるんだろうか？
>ID:oc8eKvxv
他人事だが、一言くらい謝罪しないのか？
他人事だが、一言くらい謝罪しないのか？
本日、卒検です
大雨です・・・（さいたま市）
雨、何度か乗ったけど、これだけ降ったのは初めてです。
急制動の距離が伸びて良いというけど、走りにくいのは間違いない。
まあ、頑張って来ます。
大雨です・・・（さいたま市）
雨、何度か乗ったけど、これだけ降ったのは初めてです。
急制動の距離が伸びて良いというけど、走りにくいのは間違いない。
まあ、頑張って来ます。
>>699
血液？
血液？
>>686
教習所では基本ＮＧ
車体に対してのダメージは大きい
ただその場ですぐ壊れはしないで蓄積されていく
車の例だが６万キロでクラッチ板磨り減って動かなくなった車両を助けに行った
事がある
バイクでどのくらい持つかは知らない
教習所では基本ＮＧ
車体に対してのダメージは大きい
ただその場ですぐ壊れはしないで蓄積されていく
車の例だが６万キロでクラッチ板磨り減って動かなくなった車両を助けに行った
事がある
バイクでどのくらい持つかは知らない
現在、普通車免許しか持ってない５０ccしか乗る資格しかない奴が何をアドバイスするって言うんだ？
あ、スムースな予約の取り方とか、教習所での友達の作り方とかか。
自己解決。
あ、スムースな予約の取り方とか、教習所での友達の作り方とかか。
自己解決。
教習所はナンパしやすいからなぁ
特にソツケン
特にソツケン
今日はさすがに乗れないだろうなあ・・
せっかく予約したのに！
せっかく予約したのに！
>>716が>>715の事を言ってるんだとしたら見当違いだろ
>車の例だが６万キロでクラッチ板磨り減って動かなくなった車両を助けに行った
>事がある
って文章があるだけで>>715が2輪の免許を持ってないと決めつけるのは間違ってる
>車の例だが６万キロでクラッチ板磨り減って動かなくなった車両を助けに行った
>事がある
って文章があるだけで>>715が2輪の免許を持ってないと決めつけるのは間違ってる
すまん、>>658（ID:GEvCDfIk）だ。
原付スクーターに乗り慣れているからか、右手ブレーキしか使わない癖がついている。
足でリアブレーキを踏む、っていうのに凄い違和感があって、ほとんど使っていない。
困った困った。
足でリアブレーキを踏む、っていうのに凄い違和感があって、ほとんど使っていない。
困った困った。
723 ：７７４ＲＲ：2010/04/28(水) 11:03:12 ID:L8YDFNqn
今日の午後から初教習だorz楽しみ半分緊張半分だ
ウェットでもいいから頼むから雨だけは止んで欲しい
そういえば雨具ってみんなどんなの買ってくの？
ウェットでもいいから頼むから雨だけは止んで欲しい
そういえば雨具ってみんなどんなの買ってくの？
>>724
普通教習所が安っぽい透明の合羽を用意してくれてる
普通教習所が安っぽい透明の合羽を用意してくれてる
>>725
入校の時に説明されたけど雨具、ヘルメットは貸出してない教習所なんだ
入校の時に説明されたけど雨具、ヘルメットは貸出してない教習所なんだ
>>726
じゃあバイク用品か登山用具の店行ってゴアテックス製の買えば完璧
じゃあバイク用品か登山用具の店行ってゴアテックス製の買えば完璧
ヘルメ貸し出してないとかやる気内教習序だな
貸し出してくれないと、自転車しか手段の無い人は、
メットかぶって自転車に乗ってしまうと思う
挙動不審
メットかぶって自転車に乗ってしまうと思う
挙動不審
メットは大抵貸し出しあるんじゃないか？
うちはカッパと手袋は自分で用意
うちはカッパと手袋は自分で用意
うちのとこは４月までメット貸し出しやってなかった
プロテクター貸し出しも４月から
雨具は多分貸し出ししてない
プロテクター貸し出しも４月から
雨具は多分貸し出ししてない
>>727
サンクス
いいの買いたいところだけど間に合わせでホムセンのチャリ用のでも買ってみるよ
>>728
まぁくさい誰がかぶったかわからんメットはそもそもあんまり被るきなかったから
SHOEIのX-11で乗るつもりだぜ
サンクス
いいの買いたいところだけど間に合わせでホムセンのチャリ用のでも買ってみるよ
>>728
まぁくさい誰がかぶったかわからんメットはそもそもあんまり被るきなかったから
SHOEIのX-11で乗るつもりだぜ
教習中にコケたり、落とさないことを祈るｗ
いちどやっちまったら、実際に公道乗る時には念のため新しいの買った方がよいよ。
特に最初は慣れてないから置き方とか扱いも気をつけて。
>ヘルメットは、ただ一度の衝撃を吸収するのに役立つように設計されています。
>一度でも衝撃を受けたヘルメットは、使用を中止し、新品と交換すべきです。
>もし、単に、ヘルメットだけを落としたり、何かに打ち付けた場合なのど、「一度の衝撃」に
>該当するかどうかお迷いならば、ご使用の前にご相談ください。
いちどやっちまったら、実際に公道乗る時には念のため新しいの買った方がよいよ。
特に最初は慣れてないから置き方とか扱いも気をつけて。
>ヘルメットは、ただ一度の衝撃を吸収するのに役立つように設計されています。
>一度でも衝撃を受けたヘルメットは、使用を中止し、新品と交換すべきです。
>もし、単に、ヘルメットだけを落としたり、何かに打ち付けた場合なのど、「一度の衝撃」に
>該当するかどうかお迷いならば、ご使用の前にご相談ください。
入所してきた。
バイクのスタンドの使い方を教えて貰ってる最中にいきなり倒した；
適正は普通だけど、クヨクヨし過ぎだそうだ
よくあんなペーパーで性格わかるもんだな
バイクのスタンドの使い方を教えて貰ってる最中にいきなり倒した；
適正は普通だけど、クヨクヨし過ぎだそうだ
よくあんなペーパーで性格わかるもんだな
ふたり鷹って漫画では腰下から落としたらそれで終わりって事が書かれていたが
今のヘルメットはそれくらいなら１回でどうこうならんって事がメーカーサイトに
書かれているらしい（確認はしてない
しかし高いヘルメット買うとか、いきなり大型取るとか乗るとか
金があるなら何しようが自由じゃんねぇ、なんで自分の考え押し付けたがるんだか
今のヘルメットはそれくらいなら１回でどうこうならんって事がメーカーサイトに
書かれているらしい（確認はしてない
しかし高いヘルメット買うとか、いきなり大型取るとか乗るとか
金があるなら何しようが自由じゃんねぇ、なんで自分の考え押し付けたがるんだか
慣れないうちは転びやすいんだから、金持ちじゃないなら
逆に高いメットや新品は持ち込まないとかのほうが正論なんじゃないの？ｗ
それに不安なら問い合わせろってなってるんだから問い合わせればいいじゃん。
勝手に判断して勝手に頭潰れるのは個人の勝手だけど、
人に勧めるかのような発言や、低速ぐらいならみんなそのまま使ってるみたいな発言は良くないな。
責任取れるのか？
逆に高いメットや新品は持ち込まないとかのほうが正論なんじゃないの？ｗ
それに不安なら問い合わせろってなってるんだから問い合わせればいいじゃん。
勝手に判断して勝手に頭潰れるのは個人の勝手だけど、
人に勧めるかのような発言や、低速ぐらいならみんなそのまま使ってるみたいな発言は良くないな。
責任取れるのか？
>>739
いや、失礼、あなたの事ではない、と言うか数週間前の件
そっちにも絡んでるなら知らんけど
ついでにショウエイのそのページのリンクをいただけるとうれしい、見つからなかった
個人的には教習所でも人が死んでる事考えれば、ただ１度の為であろうと
とか思うが、また変なの沸くとヤなのでｗ
いや、失礼、あなたの事ではない、と言うか数週間前の件
そっちにも絡んでるなら知らんけど
ついでにショウエイのそのページのリンクをいただけるとうれしい、見つからなかった
個人的には教習所でも人が死んでる事考えれば、ただ１度の為であろうと
とか思うが、また変なの沸くとヤなのでｗ
毎日毎日ID真っ赤でご苦労なこった。
743 ：７７４ＲＲ：2010/04/28(水) 14:47:12 ID:/aK6Qnou
みんな順調に進んでるみたいだね。
俺はネットで注文した教習所のパンフレットが やっと届いたところだよ。
俺はネットで注文した教習所のパンフレットが やっと届いたところだよ。
免許合宿かい？
合宿は予約がとりにくい云々といった問題もないだろうし
時間があるならもっともベターな選択だな
合宿は予約がとりにくい云々といった問題もないだろうし
時間があるならもっともベターな選択だな
まーた始まったよ、、、、お前ら３スレ連続でメットの話題で荒らすのやめれ
>>745
前々スレは見事な荒れっぷりだったが、前スレはテンプレ改訂だけだった気がする。
前々スレは見事な荒れっぷりだったが、前スレはテンプレ改訂だけだった気がする。
俺も合宿にしとくんだった、こんなに混んでるとは・・・
今日は久々にシミュレータ1時間だけ取れた
今日は久々にシミュレータ1時間だけ取れた
みんな暇なんだろうかね
不況に備えて一生懸命貯蓄しあきて、少し使う気にでもなったのか
不況に備えて一生懸命貯蓄しあきて、少し使う気にでもなったのか
>>733
なんかすまんね。俺がメットの話したばっかりに
そのコケたりしてはいけないというのもある種自分へのプレッシャーにしたかったんだ
さっき初教習行ったら教官が雨すごいねぇ・・・
これでもやりたい？ってちょっと冗談そうに言ってたから雨でバイクは嫌ですもんねぇｗｗっていったら
周りに居た教官が笑ってたよ。ごめんよどしゃ降りのなか教習うけてorz
でも乗り足りないくらい楽しかったから雨なんて忘れてたよ。
なんかすまんね。俺がメットの話したばっかりに
そのコケたりしてはいけないというのもある種自分へのプレッシャーにしたかったんだ
さっき初教習行ったら教官が雨すごいねぇ・・・
これでもやりたい？ってちょっと冗談そうに言ってたから雨でバイクは嫌ですもんねぇｗｗっていったら
周りに居た教官が笑ってたよ。ごめんよどしゃ降りのなか教習うけてorz
でも乗り足りないくらい楽しかったから雨なんて忘れてたよ。
２段階の見極め貰ったのに、GW前の駆け込み需要なのか
卒検が１週間先だ・・・せっかくいい感じで乗れてたのにな。
感覚を忘れてしまいそうで怖いよ。
卒検が１週間先だ・・・せっかくいい感じで乗れてたのにな。
感覚を忘れてしまいそうで怖いよ。
教習所ではバイクの運転もさることながら
教官を怒らせないように気を使う
ＤＱＮには横柄でもシンパシー感じるのかしらんが
俺のような喪男は苦労２倍だ
せめて補習費用が半額だったらよかったのに
教官を怒らせないように気を使う
ＤＱＮには横柄でもシンパシー感じるのかしらんが
俺のような喪男は苦労２倍だ
せめて補習費用が半額だったらよかったのに
>読み手が自己責任で判断するのが２ちゃんねる。
>書き手はな～んも責任なんてありませんｗ
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
>書き手はな～んも責任なんてありませんｗ
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
(*^_^*)ﾎﾟｯ
そんなことよりヘルメットの話しようぜ！
なんだ池沼か
検定受かって、免許証交付してもらってきました！
朝からなにも食べてないのでおなかがくうくう空きました！
例のアレくださいな！
朝からなにも食べてないのでおなかがくうくう空きました！
例のアレくださいな！
>>758
,: ' " `丶
, :´ . ｀､
. ' . ; .丶
,:´ . ' ' ｀､
, ,:=・=:､,:=・=:､ ; `. ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
. . ■■■■ . ' ';゛ ＜ よくやった
! . ■■■■. ' , ;: | 褒めてつかわす
ヽ､..._,._._,._■■.,,....__,.,,.ノ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿ノ:: 人＿
, --ー￣ :: :::::::::::::::::￣ノ￣ー-,,.__
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責任取れないって書いてるクセにｗ
二枚舌ｗ
二枚舌ｗ
>>749
いや、こちらこそすまん。
ヘルメットの話題が禁止されてるとは知らなかった。
あなたの身と、せっかく高いメット買ったのだから扱い方について心配して書いたつもりだったんだけど、
逆に迷惑になったしまったね。
いや、こちらこそすまん。
ヘルメットの話題が禁止されてるとは知らなかった。
あなたの身と、せっかく高いメット買ったのだから扱い方について心配して書いたつもりだったんだけど、
逆に迷惑になったしまったね。
停止直前に右足を付いてしまう癖というか悩みがあったのだが、
教官の停止するまでリアブレーキを緩めずしっかり踏めば右足は絶対出ない
という単純明快なアドバイスであっさり克服
さすがプロだ
教官の停止するまでリアブレーキを緩めずしっかり踏めば右足は絶対出ない
という単純明快なアドバイスであっさり克服
さすがプロだ
まぁ、教習所でコケても頭なんか打たないよね普通
好きなの被ればいいじゃん
二段階から「コケないよね？」言われて検定車オンリーで走れたから
買ってたSHOEIのメット使ったら、雨でも曇らないしめっちゃ快適だった
好きなの被ればいいじゃん
二段階から「コケないよね？」言われて検定車オンリーで走れたから
買ってたSHOEIのメット使ったら、雨でも曇らないしめっちゃ快適だった
可能性の話をしてるんだろ？
免許取り立てならコケやすい。分母が大きくなれば可能性も大きくなる。
教習所でコケても頭打たないのが普通なら、
そもそもメットなんて被らなくてもいいって話だろ。
何を言ってるんだ？
免許取り立てならコケやすい。分母が大きくなれば可能性も大きくなる。
教習所でコケても頭打たないのが普通なら、
そもそもメットなんて被らなくてもいいって話だろ。
何を言ってるんだ？
卒検受かりました。
これからバイク屋巡りしたいと思います。
例のヤツ頂いてもいいですか？
これからバイク屋巡りしたいと思います。
例のヤツ頂いてもいいですか？
発車の時クラッチがうまくつながらない
アクセルを回しすぎてしまう
たまに２速に入らずＮに入って焦る
アクセルを回しすぎてしまう
たまに２速に入らずＮに入って焦る
クラッチ繋ぐ時はスロットルOFFにするよな？
一度アクセルをまったく回さずに超ゆっくりクラッチつないでみ
結構頑張ってエンストしないもんよ
結構頑張ってエンストしないもんよ
>>766
発進時アクセル回さなくてもクラッチ離すだけでバイクは走り出す
だからアクセルはちょこっと回すだけでもいいんだよ
1から2に入れようとしてNに入るのは、もっと勢い付けて強くギア上げるといいよ
軽く上げるとNに入っちゃう
発進時アクセル回さなくてもクラッチ離すだけでバイクは走り出す
だからアクセルはちょこっと回すだけでもいいんだよ
1から2に入れようとしてNに入るのは、もっと勢い付けて強くギア上げるといいよ
軽く上げるとNに入っちゃう
んー、…分母？
>>765 いいバイクに巡り会うといいね。
σ/■ヽ
σ(*ﾟーﾟ ) 合格おめでとう＆安全祈願!!!
/ つ/つ＿＿. ＿＿
～( .つ. ＼ ＼.／■ヽ／■ヽ／■＼ ／ ／ ＠
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>>766
単にクラッチ操作よりも先にアクセル操作をしているだけで
アクセルを回しすぎているということは無いと思いますよ。
慣れれば右手・左手を同時にタイミング良く操作できるようになります。
Ｎに入ってしまうのもタイミングの問題で、あらかじめシフトペダルに
上向きの力を加えておいてからクラッチ＆アクセル操作すれば大丈夫。
σ/■ヽ
σ(*ﾟーﾟ ) 合格おめでとう＆安全祈願!!!
/ つ/つ＿＿. ＿＿
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>>766
単にクラッチ操作よりも先にアクセル操作をしているだけで
アクセルを回しすぎているということは無いと思いますよ。
慣れれば右手・左手を同時にタイミング良く操作できるようになります。
Ｎに入ってしまうのもタイミングの問題で、あらかじめシフトペダルに
上向きの力を加えておいてからクラッチ＆アクセル操作すれば大丈夫。
普通自動二輪と大型を連続してひと月チョイで卒業しました！
このスレのお陰です！
僕にもおにぎり下さい！
このスレのお陰です！
僕にもおにぎり下さい！
残すは卒検だけなのに最大の不安材料はスラローム・・・
パイロン接触だけでｵﾜﾀなんだよね。ときどき当たっちゃうんだよなぁ。
パイロン接触だけでｵﾜﾀなんだよね。ときどき当たっちゃうんだよなぁ。
スラローム下手、一本橋下手な俺ですら、普通二輪の卒検は一発合格。
タイムは無視。一発アウトだけを避けた運転に徹した。他の走行では減点なしの意識で。
そのせいか大型教習中だけど、スラローム７秒台、一本橋９秒台で、合格ラインに届かない。
普通二輪のときはこれで合格だけど、合格ラインに乗せるコツは何なんだろと模索中・・・
タイムは無視。一発アウトだけを避けた運転に徹した。他の走行では減点なしの意識で。
そのせいか大型教習中だけど、スラローム７秒台、一本橋９秒台で、合格ラインに届かない。
普通二輪のときはこれで合格だけど、合格ラインに乗せるコツは何なんだろと模索中・・・
スラロームはタイムは卒検に限っては全く気にしないでいい
バイク倒しこまずにハンドル操作だけでも接触せずに通過さえできれば君らの勝ち
よっぽど厳しいとこでもなければ見極めでA判定貰ってるならそれで合格するはず
バイク倒しこまずにハンドル操作だけでも接触せずに通過さえできれば君らの勝ち
よっぽど厳しいとこでもなければ見極めでA判定貰ってるならそれで合格するはず
みんなありがとう。明日卒検がんばるぜ。
そして例のやつ貰いにくるよ。
そして例のやつ貰いにくるよ。
>>779
最後の加速で７秒１くらいでした。
最後の加速で７秒１くらいでした。
先日、気がつかずに２速のまま、一本橋と波状路を抜けてしまった。。
教官に２速だといわれるまで気がつかなかった。
これって試験のときはどうなるの？
教官に２速だといわれるまで気がつかなかった。
これって試験のときはどうなるの？
今日久々のってきたー 二段階一発目
白バイ隊のスラローム動画みてイメトレしてたんだけど（切り替えしで頭を動かさず上半身で吸収する感じ）なかなかうまくいった
若干大回りにできるから接触の危険性減少 タイムは計ってくれないからよくわからんけど・・・ぐりぐりするのがたのすいね
>>782
変速機操作不良（発進時のギア選択ミス） ５点減点かな？
あと２速だとおのずと速度上がるから時間不足５点/秒どっちともやっちゃうと２０点くらいもってかれちゃうっぽい？
合格ラインは７０点、確実に落としたほうがいいかも＞＜
白バイ隊のスラローム動画みてイメトレしてたんだけど（切り替えしで頭を動かさず上半身で吸収する感じ）なかなかうまくいった
若干大回りにできるから接触の危険性減少 タイムは計ってくれないからよくわからんけど・・・ぐりぐりするのがたのすいね
>>782
変速機操作不良（発進時のギア選択ミス） ５点減点かな？
あと２速だとおのずと速度上がるから時間不足５点/秒どっちともやっちゃうと２０点くらいもってかれちゃうっぽい？
合格ラインは７０点、確実に落としたほうがいいかも＞＜
今日スラロームでミスって前輪ブレーキかけてしまってコケた、、、
バイクに傷つけてしまってショック
教習所の人に申し訳ない
バイクに傷つけてしまってショック
教習所の人に申し訳ない
>>782
一本橋は二速だとアウトじゃないの？
一本橋は二速だとアウトじゃないの？
>>784
カブってる状態のセルの回し方ってならった？
カブってる状態のセルの回し方ってならった？
一本橋の前は停止線があるだろう
停止しないのか?
停止しないのか?
>>773 ｺﾚ…ﾖｶﾀﾗ…
σ/■ヽ
σ(*ﾟーﾟ ) 合格おめでとう＆安全祈願!!!
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>>784
スラロームは内輪差の関係で前輪の方が長距離を走りますからね、
前輪ブレーキを掛けると（ｒｙ
σ/■ヽ
σ(*ﾟーﾟ ) 合格おめでとう＆安全祈願!!!
/ つ/つ＿＿. ＿＿
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>>784
スラロームは内輪差の関係で前輪の方が長距離を走りますからね、
前輪ブレーキを掛けると（ｒｙ
>>788
まだ習ってない
まだ習ってない
だよね。ていうか普通の教習じゃ習わないんだｗ
俺みたいに何回もこかしてないと・・・
今日こけた後エンジンかけるとき教官がずいぶん空ぶかししてたでしょ？
俺みたいに何回もこかしてないと・・・
今日こけた後エンジンかけるとき教官がずいぶん空ぶかししてたでしょ？
>>792
あれってガソリンが倒れた勢いなんかで薄くなったりしちゃうから
空吹かしして元の濃さに戻してるんだっけ？
俺もよくこかしてるからなんどもその光景は見る
今日は教習終わって車庫にUターンで入れて降りるときにコケた
あれってガソリンが倒れた勢いなんかで薄くなったりしちゃうから
空吹かしして元の濃さに戻してるんだっけ？
俺もよくこかしてるからなんどもその光景は見る
今日は教習終わって車庫にUターンで入れて降りるときにコケた
>>794
そのへんのメカニズムは詳しい人に聞かないとわからないんだけど
こけたせいでガソリンと空気の混合比がおかしくなる＋点火プラグがかぶっちゃう？
からそのガソリンをとばさないとエンジンかからないんだったかな？
そのへんのメカニズムは詳しい人に聞かないとわからないんだけど
こけたせいでガソリンと空気の混合比がおかしくなる＋点火プラグがかぶっちゃう？
からそのガソリンをとばさないとエンジンかからないんだったかな？
まあ、あんまり適当な事は言わない方がいいな。
転倒後にエンジンがかからなかったりするのは、
エンストとか変な止め方をしたためにプラグが被るとか、
こかしてる間にキャブからガソリンが抜けて
一時的にガス欠に近い状態になるから。
つか、こかしたらまずはキルスイッチ。過ってアクセル握って起こそうものなら
200kgを超える鉄の塊が竿立ちするよ。
エンストとか変な止め方をしたためにプラグが被るとか、
こかしてる間にキャブからガソリンが抜けて
一時的にガス欠に近い状態になるから。
つか、こかしたらまずはキルスイッチ。過ってアクセル握って起こそうものなら
200kgを超える鉄の塊が竿立ちするよ。
鉄の塊がさおだち・・・ふつくすぃ。
ところで倒れながら立て直すのあきらめてキルスイッチ？
それとも倒してからキーオフ？
キルスイッチの位置も習った記憶がないな。AT体験教習時だけだ
ところで倒れながら立て直すのあきらめてキルスイッチ？
それとも倒してからキーオフ？
キルスイッチの位置も習った記憶がないな。AT体験教習時だけだ
完全に倒れてエンジンがかかっているならキルスイッチ。
キーオフでも別に構わないと思うよ。
パニック状態だとキルスイッチ切った後戻すの忘れるかもしれないからｗ
なれないうちはこけそうになったら挟まれる前に逃げたほうがいいとおもうよ。
立て直そうとして体捻った拍子に変にアクセル捻ったら凄い勢いで加速したりするからね。
ビックリしてしがみ付いちゃうとそのままフェンスとコンニチワってことにもなりえる。
キーオフでも別に構わないと思うよ。
パニック状態だとキルスイッチ切った後戻すの忘れるかもしれないからｗ
なれないうちはこけそうになったら挟まれる前に逃げたほうがいいとおもうよ。
立て直そうとして体捻った拍子に変にアクセル捻ったら凄い勢いで加速したりするからね。
ビックリしてしがみ付いちゃうとそのままフェンスとコンニチワってことにもなりえる。
教習所の2厘は安全バー？みたいなのついてるからいいよね
スロロームって姿勢を起こす為にスロットルを少し回すよね？
フロントブレーキを触る事は絶対にないと思うんだが
触りたくても触りようがないんだけどなあ
フロントブレーキを触る事は絶対にないと思うんだが
触りたくても触りようがないんだけどなあ
スラロームだ
何だスロロームってｗ
何だスロロームってｗ
慣れてない初心者なら触る
性格悪いな
最初からさぞ運転うまいことなんだろう
最初からさぞ運転うまいことなんだろう
>>805←こいつはただのバカだから気にすんな
いつものテクニック自慢の大型厨だろ
えええええ、お前らどんだけフロントブレーキを怖がってるんだよ。
そんな自慢する様な事でもないし、してないし。
そんな自慢する様な事でもないし、してないし。
うるせえ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
>>807
自己紹介しろって？
普自二はストレートで、大型は試験場で取ってるけど何か？
>>813
教習生の君はいいのｗ
教習中の課題のスラロームでフロント使う必要は皆無。
ただ、>>804の様に「初心者だから触る」、スラロームでフロントブレーキなんて有り得ない。
という考え方は間違ってるから、アンチテーゼっぽく書いただけだ。
上手い人でもブレーキ無し、リアのみ、フロントのみ、併用と色々いるんだよ。
自己紹介しろって？
普自二はストレートで、大型は試験場で取ってるけど何か？
>>813
教習生の君はいいのｗ
教習中の課題のスラロームでフロント使う必要は皆無。
ただ、>>804の様に「初心者だから触る」、スラロームでフロントブレーキなんて有り得ない。
という考え方は間違ってるから、アンチテーゼっぽく書いただけだ。
上手い人でもブレーキ無し、リアのみ、フロントのみ、併用と色々いるんだよ。
2chでの証明になんの意味があるんだろう・・・
友達から免許かりて写真とってupすんのかなｗ
友達から免許かりて写真とってupすんのかなｗ
うーん。まあ。
間違いを正したいとか、お前らそうやって知ったかぶるけど実はこうなんだぜ！ってのもわかるけど
教習所スレで高等テクニックの話はそんなにいらないってのがジンテーゼかしらね
間違いを正したいとか、お前らそうやって知ったかぶるけど実はこうなんだぜ！ってのもわかるけど
教習所スレで高等テクニックの話はそんなにいらないってのがジンテーゼかしらね
おっと大型厨には高等すぎたかｗ
うん。フロント沈ませて・・・とかって俺にはできないもの。
そういうのできるってことは、尊敬するよ。
そんでいろんなことも知ってるみたいだし、できたら初心者にもわかるアドバイスをここではしてほしいなぁ～
そういうのできるってことは、尊敬するよ。
そんでいろんなことも知ってるみたいだし、できたら初心者にもわかるアドバイスをここではしてほしいなぁ～
820 ：７７４ＲＲ：2010/04/29(木) 02:20:17 ID:7KLjRMGU
おまえら荒れるからその辺でやめとけよ
つーかヘルメットの話するぞ
つーかヘルメットの話するぞ
>>820
俺が悪かったから、それはやめてくれｗ
俺が悪かったから、それはやめてくれｗ
>>820
高等テクをお持ちの大型免許所持者の大型厨様は、なんで初心者スレに居着いているんだと思う？
・自分のテクを自慢したいバカだから
・免許をもっていないか、初心者にレスする優越感に浸りたいバカだから
・実はある事情で免許を所持できない脳内免許所持者で憂さ晴らししてる可哀想なバカだから
・2ちゃんねるで釣りしてるバカだから
・ただのバカだから
高等テクをお持ちの大型免許所持者の大型厨様は、なんで初心者スレに居着いているんだと思う？
・自分のテクを自慢したいバカだから
・免許をもっていないか、初心者にレスする優越感に浸りたいバカだから
・実はある事情で免許を所持できない脳内免許所持者で憂さ晴らししてる可哀想なバカだから
・2ちゃんねるで釣りしてるバカだから
・ただのバカだから
大型二輪免許なんて四輪の普通車免許みたいなもんで
たいした価値ないと思うけど
ああ・・・・まだ教習生の身分で大自二の三文字は刻んでないですけどorz
今月には取りたいなあ
たいした価値ないと思うけど
ああ・・・・まだ教習生の身分で大自二の三文字は刻んでないですけどorz
今月には取りたいなあ
今月じゃなくて来月かｗ
まだ五月じゃないんだな
まだ五月じゃないんだな
大型楽しいよね～一回しか乗ったことないけど。
４００より安心して倒せる感覚がすごかったよ。
でもかなり思いきって倒したのにエンジンガードこすらなかったってことは、まだまだ甘いってことですか？
４００より安心して倒せる感覚がすごかったよ。
でもかなり思いきって倒したのにエンジンガードこすらなかったってことは、まだまだ甘いってことですか？
>>822
大型乗ってたら皆大型厨かい？ｗ
>>823
今すぐプラスになるかと言われたらNO。
でもマイナスになる話かと言われたらそれもNO。
その内役に立つと思って書いたんだけどね。
視野が狭くなるのはよくないんじゃないかと。
「へぇ、そうなんだ」くらいの反応を期待してた。
>>825
教習所で普通に取れるんだから、大自二免許に大した価値なんてないね。
試験場で取るのは財布（安い）と自己満足の為。
大型乗ってたら皆大型厨かい？ｗ
>>823
今すぐプラスになるかと言われたらNO。
でもマイナスになる話かと言われたらそれもNO。
その内役に立つと思って書いたんだけどね。
視野が狭くなるのはよくないんじゃないかと。
「へぇ、そうなんだ」くらいの反応を期待してた。
>>825
教習所で普通に取れるんだから、大自二免許に大した価値なんてないね。
試験場で取るのは財布（安い）と自己満足の為。
誰も大型もってたら自動的に大型厨なんていってないが、どうやら真性のようだ
ホントにどこの板いっても>>830みたいなバカがいるな=3
>>827
教習じゃないけど、デカイバンパー付の車両でフルバンクして、クリップで縁石に引っ掛けてぶっ飛んだ奴を見た事がある。
バンパー擦るところまでバンクさせても一応問題無い。
でも教習中にそこまでバンクさせる必要があるセクションも無い。
>>831
では大型厨の定義を教えてくれｗ
教習じゃないけど、デカイバンパー付の車両でフルバンクして、クリップで縁石に引っ掛けてぶっ飛んだ奴を見た事がある。
バンパー擦るところまでバンクさせても一応問題無い。
でも教習中にそこまでバンクさせる必要があるセクションも無い。
>>831
では大型厨の定義を教えてくれｗ
もうね
自動二輪（無制限）
自動二輪中型限定（４００まで）
自動二輪小型限定（１２５まで）
に変えようよ。それで解決だ
自動二輪（無制限）
自動二輪中型限定（４００まで）
自動二輪小型限定（１２５まで）
に変えようよ。それで解決だ
あーもう面倒な奴だな
俺二輪免許持ってないけどめんどくせぇのはわかったよ
俺二輪免許持ってないけどめんどくせぇのはわかったよ
ほら理解できてない。やっぱり大型厨だ。
もうやーめーろーよー あーげーるーよー
まるで四輪のAT限定免許の奴がMTは時代遅れとか言って煽ってる図にそっくり
微笑ましいｗ
微笑ましいｗ
ID:kuh74G2y ＆大型持ちの方に質問
大型を試験場で受けようと思ってるんだけど、何回落ちました？
400ccまでの単車で練習に適してるのありますか？
波状路以外で普通二輪の感覚と如実に違う課題は？
自校卒生向けのアドバイスお願いします。
大型を試験場で受けようと思ってるんだけど、何回落ちました？
400ccまでの単車で練習に適してるのありますか？
波状路以外で普通二輪の感覚と如実に違う課題は？
自校卒生向けのアドバイスお願いします。
>>841
大きくて重たい400ならなんでもいい。イナズマとか、CBとかかな。
普通２輪との違いは安定感がいきなり大きくなって、一本橋とかやりやすくなる。
右折、左折みたいな瞬間も寝かしても転倒する気がしない。上に載ってる人間の重さと
下にいるマシンの重さのバランスが下のほうが大きくなったので、基本楽ちんになる。
大きくて重たい400ならなんでもいい。イナズマとか、CBとかかな。
普通２輪との違いは安定感がいきなり大きくなって、一本橋とかやりやすくなる。
右折、左折みたいな瞬間も寝かしても転倒する気がしない。上に載ってる人間の重さと
下にいるマシンの重さのバランスが下のほうが大きくなったので、基本楽ちんになる。
なあこれまじ？
小型ＡＴさえ取れば、４００ｃｃのＭＴ車のっても大丈夫なのよ。
捕まっても条件違反だから、メガネ掛け忘れと全く同じ違反。
「だめだよー」って注意されて厳重注意で済むか
警察の機嫌が悪くても減点２で済む。
小型ＡＴさえ取れば、４００ｃｃのＭＴ車のっても大丈夫なのよ。
捕まっても条件違反だから、メガネ掛け忘れと全く同じ違反。
「だめだよー」って注意されて厳重注意で済むか
警察の機嫌が悪くても減点２で済む。
>>844
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%84%A1%E5%85%8D%E8%A8%B1%E9%81%8B%E8%BB%A2
誰から聞いたか知らんが常識で真性のバカ判断されるぞ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%84%A1%E5%85%8D%E8%A8%B1%E9%81%8B%E8%BB%A2
誰から聞いたか知らんが常識で真性のバカ判断されるぞ
そもそもバイクなんて大型だろうが50ｃｃだろうが１０万キロ以上免許見せろって
言われたことは１度も無かった
今月初めて、しかも125の時に言われたよ
慣らし運転でとろかった・・のではなく、バイクのみの検問で
言われたことは１度も無かった
今月初めて、しかも125の時に言われたよ
慣らし運転でとろかった・・のではなく、バイクのみの検問で
ID赤いのはNGしとけ
>>841
2回落ちてる。
重めのNKなら何でも良いと思う。
俺は250乗ってた＆試験の時にはバイク壊れてたから、初回は重さ負け+感覚鈍っててフラフラだった。
普段400NK乗ってれば、ちょっと重量増加しただけでトルクとパワーもりもりだから、扱いに苦労する事はないと思う。
普自二との違いというよりも、教習所と試験場の違いとしては、「加速不良」と「急制動」のチェックの厳しさかな。
試験場スレの方が詳細に教えてくれるから、そっちで聞いてみ。
2回落ちてる。
重めのNKなら何でも良いと思う。
俺は250乗ってた＆試験の時にはバイク壊れてたから、初回は重さ負け+感覚鈍っててフラフラだった。
普段400NK乗ってれば、ちょっと重量増加しただけでトルクとパワーもりもりだから、扱いに苦労する事はないと思う。
普自二との違いというよりも、教習所と試験場の違いとしては、「加速不良」と「急制動」のチェックの厳しさかな。
試験場スレの方が詳細に教えてくれるから、そっちで聞いてみ。
適性検査後すぐに技能キャンセル待ちってできないよね？
>>844
乗りたきゃ免許取れ、
■条件違反となる場合（道交法第91条）
普自二（小型限定）で例えば250ccなどの中型二輪車以上を運転した場合
■無免許運転となる場合（道交法第85～87条）
普通自動二輪で例えば750ccなどの大型自動二輪車（排気量400cc以上）を運転した場合
乗りたきゃ免許取れ、
■条件違反となる場合（道交法第91条）
普自二（小型限定）で例えば250ccなどの中型二輪車以上を運転した場合
■無免許運転となる場合（道交法第85～87条）
普通自動二輪で例えば750ccなどの大型自動二輪車（排気量400cc以上）を運転した場合
大型取った後に中免ってとれるの？
>>855
予約空いてなかった・・・orz
予約空いてなかった・・・orz
スラロームの細かいアクセルができねーわ
一応タイム以内だがギリだ
一応タイム以内だがギリだ
今日卒検受かりました！
例のものをくださいッ！
例のものをくださいッ！
>858
ﾍ へ ﾍ へ ﾍ へ
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｀"∪∪''ﾞ ｀"∪∪''ﾞ ｀"∪∪''ﾞ
ｵﾒ! ｵﾒ! ｵﾒ!
きっと天むす
エビフライ食いたくなるな
>>857
どこが細かいねん
どこが細かいねん
重心移動が上手く出来てない証拠。
アクセル云々よりまずそこから
アクセル云々よりまずそこから
864 ：７７４ＲＲ：2010/04/29(木) 19:57:31 ID:VwAn/0Oi
一人キチガイがいるとスレの空気悪くなるなぁ
ID:kuh74G2yはもう自分がみんなに嫌われてるのわかってんだろ？
なんでそんなに教習スレにこだわるの？
ID:kuh74G2yはもう自分がみんなに嫌われてるのわかってんだろ？
なんでそんなに教習スレにこだわるの？
>>857
アクセルワーク使わなくても規定秒数クリアできるから無理にアクセル使うな
ハンドルに力を掛けないようにしてミラーに頭ぶつけるぐらいの勢いで重心移動すればかなりの速度で切り返しができる
まずはアクセル固定でゆっくりした速度から初めて、アクセルで車体を戻すのではなく重心移動で車体を戻す練習してみ
アクセルワーク使わなくても規定秒数クリアできるから無理にアクセル使うな
ハンドルに力を掛けないようにしてミラーに頭ぶつけるぐらいの勢いで重心移動すればかなりの速度で切り返しができる
まずはアクセル固定でゆっくりした速度から初めて、アクセルで車体を戻すのではなく重心移動で車体を戻す練習してみ
866 ：７７４ＲＲ：2010/04/29(木) 20:22:09 ID:xe5AYztE
昨日、雨と風のなか卒検。無事合格しました。
ギアが今どこに入ってるか教習車のランプで確認する癖がついてる
やばい
やばい
>>864
何か勝手に思い込んでるみたいだけど、俺がここに書き込んだのは久しぶりだぞ？
お前ら例の大型厨に過剰反応しすぎなんだよｗ
何でそんなにテクニック（笑）とか大型（笑）にアレルギーを起こすのか理解に苦しむ。
そもそも、こんだけ時間空いたのになんで触るかね。
頭悪いのがいるとスレの空気が逆戻りするねぇ。
大型厨と決め付けて、一方的に絡んでスレを荒れさせる奴は「大型厨厨」とでも呼べばいいのかな？ｗ
何か勝手に思い込んでるみたいだけど、俺がここに書き込んだのは久しぶりだぞ？
お前ら例の大型厨に過剰反応しすぎなんだよｗ
何でそんなにテクニック（笑）とか大型（笑）にアレルギーを起こすのか理解に苦しむ。
そもそも、こんだけ時間空いたのになんで触るかね。
頭悪いのがいるとスレの空気が逆戻りするねぇ。
大型厨と決め付けて、一方的に絡んでスレを荒れさせる奴は「大型厨厨」とでも呼べばいいのかな？ｗ
ここに書き込んだのが久しぶりなんて証明は誰もできないしなｗ
「大型厨厨」いい呼び名じゃん。
すべては原因があって結果がある。お前みたいな大型厨の存在がすべての原因。
その大型厨に嫌悪感を持って何が悪い？
「大型厨厨」いい呼び名じゃん。
すべては原因があって結果がある。お前みたいな大型厨の存在がすべての原因。
その大型厨に嫌悪感を持って何が悪い？
久しぶりの発言で、しかも確実に叩かれるってことは、
やっぱり本人に原因があるんだろｗ
やっぱり本人に原因があるんだろｗ
昨日、大型二輪の入校申し込みをメールでしたのですが、
返信が来ませんorz....
返信が来ませんorz....
直接行けよ！！！！1111
>>870
叩かれたというか、変なのに絡まれた感じなんですけど。
っていうか多分ID:xWAQrryJはあの400厨だし。
写真がどうこう、証明がどうこう、質問すると俺理論振りまいて逃げる辺り、同一としか思えない。
叩かれたというか、変なのに絡まれた感じなんですけど。
っていうか多分ID:xWAQrryJはあの400厨だし。
写真がどうこう、証明がどうこう、質問すると俺理論振りまいて逃げる辺り、同一としか思えない。
874 ：７７４ＲＲ：2010/04/29(木) 21:03:06 ID:ou6ZMTcy
１月に卒業して忙しくて行けなかったけど
いよいよ明日大型二輪免許交付してもらいに行って来るおヽ(｀д´)ノ
いよいよ明日大型二輪免許交付してもらいに行って来るおヽ(｀д´)ノ
ギアインジケータのあるバイクに乗れば安心だね！
>>876
フォルツァやスカブタイプMはついてるよな、確か
フォルツァやスカブタイプMはついてるよな、確か
>>877
ATには勿体無い物だよね＾＾
ATには勿体無い物だよね＾＾
>>878
そうか？
そうか？
今更かよっ
MTのバイクのメーターパネルにギアインジケーターを標準装備できない程
二輪の技術は遅れてるという事なんだろうな
二輪の技術は遅れてるという事なんだろうな
付いてるのもあるけど、特に必要性を感じんぞ
俺ここのスレにレスするの今週が初めてなんですけどｗ
ID:kuh74G2yは俺以外のほとんどに叩かれてる事実が理解できないらしい
ID:kuh74G2yは俺以外のほとんどに叩かれてる事実が理解できないらしい
何速入ってるかなんて考えたこともねえな。
だから幻の7速に入れようとしたりするんだよｗ
あ゛ それはあったなw
>>883
ギアインジケータ装備車は30年近く前からありましたよ。
ただ実際問題、バイクの場合はシーケンシャルシフトですから
回転が高すぎて気持ち良くなければシフトアップする、回転が低すぎて
非力ならシフトダウンすれば良いわけで、走行中に何速に入っているか
意識しなくても問題が少ない事から装備車が少ないのだと思います。
教習中も今が何速かを意識するより、扱いやすい回転数を保つことを
意識した方がいいんじゃないかなぁ？
ギアインジケータ装備車は30年近く前からありましたよ。
ただ実際問題、バイクの場合はシーケンシャルシフトですから
回転が高すぎて気持ち良くなければシフトアップする、回転が低すぎて
非力ならシフトダウンすれば良いわけで、走行中に何速に入っているか
意識しなくても問題が少ない事から装備車が少ないのだと思います。
教習中も今が何速かを意識するより、扱いやすい回転数を保つことを
意識した方がいいんじゃないかなぁ？
むしろ良くある
教習所狭いから3速までしか使ったこと無いよ
俺の某SSにも付いてる
最近の速度がデジタル表示のバイクはほとんど付いてるんじゃない？
メーカーサイトへGO
最近の速度がデジタル表示のバイクはほとんど付いてるんじゃない？
メーカーサイトへGO
657です。
今日、卒検合格できました。
結果的にはスラロームがオーバーしてしまっただけで済みましたが、出来た感のしない課題が多いのでバイク買ったら練習しようと思ってます。
このスレ勉強になりました。ありがとう
今日、卒検合格できました。
結果的にはスラロームがオーバーしてしまっただけで済みましたが、出来た感のしない課題が多いのでバイク買ったら練習しようと思ってます。
このスレ勉強になりました。ありがとう
>>897
ゼファーでも1時間でケツ痛かった。あれよりひどいのはヤバいかもしれん。
が、痛いの一緒なら乗りたいの乗りますわ。
土の丘登り 裏山鹿
つか、力んでるんだろね。二の腕痛い。。。
>>896
おめでとー 明日書き換えいける？
ゼファーでも1時間でケツ痛かった。あれよりひどいのはヤバいかもしれん。
が、痛いの一緒なら乗りたいの乗りますわ。
土の丘登り 裏山鹿
つか、力んでるんだろね。二の腕痛い。。。
>>896
おめでとー 明日書き換えいける？
>>858
天ぷらしかもらってないｗみたいなんでどーぞ。
／■＼
（´∀｀）＜＜合格オメデトー
（ つ□）
＿＿ 梅 オメ 鮭 ＿＿
＼ ＼.／■ヽ／■ヽ／■＼ ／ ／
＼ （´∀（´∀（´∀｀／ ／
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
関係ないけど今のCB４００ってフットブレーキで前後輪のブレーキかけれる
んだな。だったらなんで手のブレーキも残してるのかな？スポーツ走行には
フロントのみのブレーキが必要なのかな？最近中面取ったばかりの俺には
バイクの事わかんねーや・・
天ぷらしかもらってないｗみたいなんでどーぞ。
／■＼
（´∀｀）＜＜合格オメデトー
（ つ□）
＿＿ 梅 オメ 鮭 ＿＿
＼ ＼.／■ヽ／■ヽ／■＼ ／ ／
＼ （´∀（´∀（´∀｀／ ／
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
関係ないけど今のCB４００ってフットブレーキで前後輪のブレーキかけれる
んだな。だったらなんで手のブレーキも残してるのかな？スポーツ走行には
フロントのみのブレーキが必要なのかな？最近中面取ったばかりの俺には
バイクの事わかんねーや・・
し、しまった！ゆがんだ・・・申し訳ない。
CB４００ってそんなの付いてるのか
だから高いんだよ・・・まあＡＢＳは肯定派だけどさ
だから高いんだよ・・・まあＡＢＳは肯定派だけどさ
907 ：７７４ＲＲ：2010/04/30(金) 05:51:49 ID:jl17EntJ
スラロームの練習中にふとスキーのスラロームと一緒だなと思った。
スキーと同じように自分のケツを左右に振って乗ってみたら上手くできるようになった。
苦手な人、やってみれ・・・って今の人はスキーなんかしないかｗ
スキーと同じように自分のケツを左右に振って乗ってみたら上手くできるようになった。
苦手な人、やってみれ・・・って今の人はスキーなんかしないかｗ
908 ：７７４ＲＲ：2010/04/30(金) 06:42:46 ID:64bn05AJ
初歩的なこと聞いてもいい？
書き換えってやっぱり平日しかできないのか？
書き換えってやっぱり平日しかできないのか？
そういや初めてスラロームしたときに
教官から、スキーしたことあるか？って聞かれたな
教官から、スキーしたことあるか？って聞かれたな
スラロームのコツは如何に速く抜けるか？
如何に前輪をパイロンに当たらないように近づけて抜け行くか？
に尽きる。
パイロンぎりぎりに走れば自然とアクセルワーク(オン・オフ)を使うように
なると思うが、、、
如何に前輪をパイロンに当たらないように近づけて抜け行くか？
に尽きる。
パイロンぎりぎりに走れば自然とアクセルワーク(オン・オフ)を使うように
なると思うが、、、
911 ：７７４ＲＲ：2010/04/30(金) 06:56:01 ID:ewRmqVzE
つまり・・・
免許取得にはどういう流れが必要なのだ？？
免許取得にはどういう流れが必要なのだ？？
914 ：７７４ＲＲ：2010/04/30(金) 08:40:23 ID:avmFHDVU
初心者なので質問させて下さい。
昨日のID:kuh74G2y [1/13] → 今日のIDは？
昨日のID:c2MTyD04 [1/10] → 今日のIDは？
昨日のID:xWAQrryJ [1/11] → 今日のIDは？
おわかりになる方おられましたらよろしくお願いいたします。
昨日のID:kuh74G2y [1/13] → 今日のIDは？
昨日のID:c2MTyD04 [1/10] → 今日のIDは？
昨日のID:xWAQrryJ [1/11] → 今日のIDは？
おわかりになる方おられましたらよろしくお願いいたします。
>>914
ID赤くなった人をどんどんNGすればいいと思うよ
ID赤くなった人をどんどんNGすればいいと思うよ
ＩＤ赤くしたりＮＧ登録とかできるようにするほど2ｃｈどっぷりではないしｗ
919 ：７７４ＲＲ：2010/04/30(金) 10:43:51 ID:tMM06GPu
ウォーキングコースにあるバイク屋にホンダのVTRが２２万円で置いてある。
免許はこれからとるんだけど欲しくて欲しくて仕方がない。
免許はこれからとるんだけど欲しくて欲しくて仕方がない。
卒検合格しました！
スラローム8.3秒だったけどｗ
例のブツをお願いします。
スラローム8.3秒だったけどｗ
例のブツをお願いします。
今日、教官の後ろで２ケツさせてもらった。
スラロームめちゃくちゃこえ～～！！！
スラロームめちゃくちゃこえ～～！！！
>>914
ID:np0xbM7a
ID:np0xbM7a
更新扱いじゃなくて、新規取得になるから平日しか無理だった
愛知県の場合
愛知県の場合
初めてのツーリングに行く前は大満足だったはずのバイクが
帰ってきた時にはもっと楽なのが欲しくなるとかあるしな
帰ってきた時にはもっと楽なのが欲しくなるとかあるしな
929 ：７７４ＲＲ：2010/04/30(金) 15:40:20 ID:x0ZiAX1m
結局、教習所のＣＢがクセがなくて一番乗りやすい ということを
再確認することもあるしね。
再確認することもあるしね。
930 ：７７４ＲＲ：2010/04/30(金) 17:43:22 ID:tMM06GPu
やっぱり免許を取ってから買った方がいいのかな。
免許を取って気付く事もあるだろうし。
いつまでも売れ残ってる事を祈ろう。
それはそうとウォーキングコースにカワサキの専門店があって たまに覗いてみるんだけど、
カワサキのバイクって無骨な「工業製品」みたいな感じがするね。良い意味で。
免許を取って気付く事もあるだろうし。
いつまでも売れ残ってる事を祈ろう。
それはそうとウォーキングコースにカワサキの専門店があって たまに覗いてみるんだけど、
カワサキのバイクって無骨な「工業製品」みたいな感じがするね。良い意味で。
俺の伯父がKawasakiのZⅡ
俺が今一番乗りたい車種がKawasakiの鳩サブレ
Kawasaki好きは伝染してしまうのか？
俺が今一番乗りたい車種がKawasakiの鳩サブレ
Kawasaki好きは伝染してしまうのか？
とりあえず、本日普通二輪初技能教習。
1限目 車体取り扱い等々
・ハンドル使った引き起こし使わないと立たない。
(後ろバー持って引き起こせる人が信じられない)
・ついつい右足を下ろして駐車する。
・リアブレーキをまるで使ってない。
(踏んでるのか踏んでないのか感覚がつかめない)
・4速まで使って周回。
・アクセルワークがシビア。
(1速は難しいですね)
2限目 いきなりAT教習
・重すぎ
・バランス取れない
・中央白線を使ったスラローム実施。
(いきなりやれっていわれても。。)
・1本橋/S字/クランク実施。
(バランス取れないからクランクでパイロン1個ヒット。
1本橋は中間で落ちる。S字はふらふら。)
・低速での左折連続。
目線・ニーグリップがまだできてないみたい。
とりあえず、AT車は購入しないと心に決めた。
1限目 車体取り扱い等々
・ハンドル使った引き起こし使わないと立たない。
(後ろバー持って引き起こせる人が信じられない)
・ついつい右足を下ろして駐車する。
・リアブレーキをまるで使ってない。
(踏んでるのか踏んでないのか感覚がつかめない)
・4速まで使って周回。
・アクセルワークがシビア。
(1速は難しいですね)
2限目 いきなりAT教習
・重すぎ
・バランス取れない
・中央白線を使ったスラローム実施。
(いきなりやれっていわれても。。)
・1本橋/S字/クランク実施。
(バランス取れないからクランクでパイロン1個ヒット。
1本橋は中間で落ちる。S字はふらふら。)
・低速での左折連続。
目線・ニーグリップがまだできてないみたい。
とりあえず、AT車は購入しないと心に決めた。
>>930
どっちもどっちじゃないかな。
だけど、バイクに興味を持ちだしてから、時間が経った方が、
雑誌とか、実際に走ってるバイクみて格好いいと思ったりする機会が多くなるから、
そのぶん選択肢が広がる気がするよ。
どっちもどっちじゃないかな。
だけど、バイクに興味を持ちだしてから、時間が経った方が、
雑誌とか、実際に走ってるバイクみて格好いいと思ったりする機会が多くなるから、
そのぶん選択肢が広がる気がするよ。
免許取る期間にも寄るでしょ
短期で半月とかなら欲しいバイク変わらなそうだけど
数ヶ月かかるなら様子見た方が良いと思う
買ってモチベーション上げるのもいいと思うけどね
短期で半月とかなら欲しいバイク変わらなそうだけど
数ヶ月かかるなら様子見た方が良いと思う
買ってモチベーション上げるのもいいと思うけどね
「バイク選び」ってホント難しいんだよ。
たとえばCB400SF、、、
乗り易くとてもバランスの良いバイクと思う。
でも、このバイクを買ってツーリングに出た、とする。
と行く先々で同じバイクに出会いゲンなりするコトになる。
SR400辺り(人気車種)も同様。
それとコレから普通二輪(～400cc)で実際に公道デビューするヒトたちに一言。
道の駅や高速道路のSA等でビッグバイク軍団、ハーレー軍団、BMW軍団、、、
と言った一団に今後頻繁に遭遇すると思うけど
並の250や400では肩身の狭い想いをするコトは必定。
ヤツラときたら「ソコ退け、ソコ退け鉄馬様のお通りだい！」って威圧感丸出しだから。
たとえばCB400SF、、、
乗り易くとてもバランスの良いバイクと思う。
でも、このバイクを買ってツーリングに出た、とする。
と行く先々で同じバイクに出会いゲンなりするコトになる。
SR400辺り(人気車種)も同様。
それとコレから普通二輪(～400cc)で実際に公道デビューするヒトたちに一言。
道の駅や高速道路のSA等でビッグバイク軍団、ハーレー軍団、BMW軍団、、、
と言った一団に今後頻繁に遭遇すると思うけど
並の250や400では肩身の狭い想いをするコトは必定。
ヤツラときたら「ソコ退け、ソコ退け鉄馬様のお通りだい！」って威圧感丸出しだから。
>>931
http://dic.nicovideo.jp/a/%E9%88%B4%E8%8F%8C
http://ansaikuropedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%82%BA%E8%8F%8C
スズ菌>>>越えられない壁>>>カワサ菌
http://dic.nicovideo.jp/a/%E9%88%B4%E8%8F%8C
http://ansaikuropedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%82%BA%E8%8F%8C
スズ菌>>>越えられない壁>>>カワサ菌
バイク→公道デビュー→ツーリング→高速→SA→ビッグバイク、ハーレー、BMW
という画一的な思考回路からなんで脱却できないのかね
自分がそうだからって、みんながそうだというわけじゃないだろうに
同じ車種と出会ったからってゲンナリするか？
自分が手間暇かけて整備してる愛車はこの世に二台と存在しないのに、ゲンナリなんかしない
という画一的な思考回路からなんで脱却できないのかね
自分がそうだからって、みんながそうだというわけじゃないだろうに
同じ車種と出会ったからってゲンナリするか？
自分が手間暇かけて整備してる愛車はこの世に二台と存在しないのに、ゲンナリなんかしない
>>937
新車を買う→ヤター！ツーリングダー！→同じ車種の同じ新車に出会う→「なんであいつも新車のってんだよ・・・」
新車を買う→ヤター！ツーリングダー！→同じ車種の同じ新車に出会う→「なんであいつも新車のってんだよ・・・」
メールの返信が無いので、電話してみた。
「直接きてくださいね♪」だって。ワロタｗ
明日入校してくる。大型二厘待ってろよ！
「直接きてくださいね♪」だって。ワロタｗ
明日入校してくる。大型二厘待ってろよ！
同じ車種→仲間に会えた
って感覚にはならんのか？
って感覚にはならんのか？
同じ車種の人と会うと、それだけでお喋りのきっかけになるけどね。
旅先でお互いのバイクについてだべるのも楽しいよ。
お互いのチューンやカスタムの違いに始まり、お気に入りのツーリングコースや飯処とかね。
旅先でお互いのバイクについてだべるのも楽しいよ。
お互いのチューンやカスタムの違いに始まり、お気に入りのツーリングコースや飯処とかね。
>>937
俺は「ゆとり世代」の人間じゃーないから「みんなとお手々繋いで、はいゴール～♪」
って思考がイヤなんだよ。
>>941
別に車種とは関係なくライダー見て話掛けるコトはある。
「自分のと同一車種だから、、、」は話掛ける切っ掛けとはならない。
あっ、軍団のヒトたちはパスだけどw
俺は「ゆとり世代」の人間じゃーないから「みんなとお手々繋いで、はいゴール～♪」
って思考がイヤなんだよ。
>>941
別に車種とは関係なくライダー見て話掛けるコトはある。
「自分のと同一車種だから、、、」は話掛ける切っ掛けとはならない。
あっ、軍団のヒトたちはパスだけどw
>>932
自分も本日初ＡＴ教習で初スラロームでした。一個ヒットどころか全部弾き飛ばしましたよｗ
次の時間でのＭＴスラロームは遅いながらもクリア出来ました。
同じくＡＴ車は絶対に選ばないと心に決めました。
自分も本日初ＡＴ教習で初スラロームでした。一個ヒットどころか全部弾き飛ばしましたよｗ
次の時間でのＭＴスラロームは遅いながらもクリア出来ました。
同じくＡＴ車は絶対に選ばないと心に決めました。
>>943
「ピーキー過ぎておまえには無理だよ」
「ピーキー過ぎておまえには無理だよ」
>>944
金田ァァァァー
金田ァァァァー
>942
ゆとりの若干上の世代か。
人と違う物を求めて、結局人と同じにしかならない、滑稽な世代。
車で言えばミニバンのカスタムやってるような連中と変わらん。
ゆとりの若干上の世代か。
人と違う物を求めて、結局人と同じにしかならない、滑稽な世代。
車で言えばミニバンのカスタムやってるような連中と変わらん。
バイク乗ってりゃ辛いことの一つや二つ経験するもんだ。雨、風、砂、葉っぱ、マンホール、
周りは敵だらけだぜ。百戦錬磨のオヤジに一言聞けば百言も返ってきてそりゃもう大変だ。
周りは敵だらけだぜ。百戦錬磨のオヤジに一言聞けば百言も返ってきてそりゃもう大変だ。
>>946
残念でした～アンタは全然分かってないワ。
俺は51歳のジジイだよw
今月、大型二輪免許取得したんだよ。
俺の場合、好みが旧車(ノーマル車)だから「ヒトと違うモノを！」と言う以前に
先ず被らない。
ツーリングに行ったって同じ車種に出くわさないよ。
ナンてたって37年前の250だからな～
まメンテは大変なんだけどサ。
残念でした～アンタは全然分かってないワ。
俺は51歳のジジイだよw
今月、大型二輪免許取得したんだよ。
俺の場合、好みが旧車(ノーマル車)だから「ヒトと違うモノを！」と言う以前に
先ず被らない。
ツーリングに行ったって同じ車種に出くわさないよ。
ナンてたって37年前の250だからな～
まメンテは大変なんだけどサ。
>>942
アンタさ・・・なんで>>946がアンタをゆとりチョイ上世代って言ったと思う？
もしそれぐらいの世代だったら発言の内容がちょっとぐらい幼稚で頭足りなくても
仕方が無い、ちょっと世間知らずな若造だなで済むからだよ。まだ成長の余地もある。
逆に言うと、アンタの発言はそれほど幼稚。バカ丸出し。ガキの文章。
それが「全然分かってないワ。」？分かってないのはお前だよ馬鹿。
恥ずかしいね。51年間なにして生きてきたの？ゆとりには伸びシロがあるのにね。
アンタはもうあと何年かで足が萎え、頭がピーキーな操作についていけなくなる。
オマケに歳相応の分別もわきまえられない非常識っぷり。
まったく成長の余地のない、頭打ちでゆとりレベルだと周囲に思われてることを
少しは恥に思いなさいよオッサン。
アンタさ・・・なんで>>946がアンタをゆとりチョイ上世代って言ったと思う？
もしそれぐらいの世代だったら発言の内容がちょっとぐらい幼稚で頭足りなくても
仕方が無い、ちょっと世間知らずな若造だなで済むからだよ。まだ成長の余地もある。
逆に言うと、アンタの発言はそれほど幼稚。バカ丸出し。ガキの文章。
それが「全然分かってないワ。」？分かってないのはお前だよ馬鹿。
恥ずかしいね。51年間なにして生きてきたの？ゆとりには伸びシロがあるのにね。
アンタはもうあと何年かで足が萎え、頭がピーキーな操作についていけなくなる。
オマケに歳相応の分別もわきまえられない非常識っぷり。
まったく成長の余地のない、頭打ちでゆとりレベルだと周囲に思われてることを
少しは恥に思いなさいよオッサン。
きもいな、家族サービスでもしろよジジイ
951 ：７７４ＲＲ：2010/04/30(金) 21:38:58 ID:x0ZiAX1m
教習所の話に戻したほうがいいんじゃないか？？？？
952 ：ser：2010/04/30(金) 21:40:56 ID:Kv6wPso+
>950
男はみんな『おっさん』になるのだ！
男はみんな『おっさん』になるのだ！
俺は永遠の少年
954 ：ser：2010/04/30(金) 21:42:30 ID:Kv6wPso+
↑
＞949の間違い。
＞949の間違い。
>>952
そりゃそうだ。が、いいオッサンになるかダメなオッサンになるかは別だ。
そりゃそうだ。が、いいオッサンになるかダメなオッサンになるかは別だ。
ほんとにきもい、公道で安全運転してる他人様を巻き込む前に
今すぐ逝ってほしい
今すぐ逝ってほしい
>>952
みんなおっさんになるのはそりゃそうだろ。
俺はちゃんと歳相応に成長してくれと言ってるんだ。
それに失敗したなら人の居るところに出てくるな。迷惑だ。
51歳にもなってゆとりレベルだと思われながら
「俺51だも～ん。ざんねんでしたぁ～」はどう考えても異常じゃないか？
そんなんが同じバイク乗りだと思うとゾっとする。
みんなおっさんになるのはそりゃそうだろ。
俺はちゃんと歳相応に成長してくれと言ってるんだ。
それに失敗したなら人の居るところに出てくるな。迷惑だ。
51歳にもなってゆとりレベルだと思われながら
「俺51だも～ん。ざんねんでしたぁ～」はどう考えても異常じゃないか？
そんなんが同じバイク乗りだと思うとゾっとする。
959 ：７７４ＲＲ：2010/04/30(金) 21:48:40 ID:ewRmqVzE
>>957
大差ないし についてkwsk
大差ないし についてkwsk
今乗ってる若い衆も数年で乗らなくなって、50近くなって焦って戻るに
500ウォン
500ウォン
>>959
両方とも教習所で普通に教習受ければ普通に取得できるから
両方とも教習所で普通に教習受ければ普通に取得できるから
大型二輪教習は普通二輪よりもあれこれ言われずに淡々と事が運ぶ。
そういう意味では楽かもしれないね。
そういう意味では楽かもしれないね。
>>950
次スレよろ
次スレよろ
そんなことよりヘルメットの話しようぜ
965 ：７７４ＲＲ：2010/04/30(金) 22:15:09 ID:wDsbp8Xp
そんなことより大型厨の話しようぜ
2ｃｈを信じて高いの買うもよし
2ｃｈを信じて安いの買うもよし
それで障害者として満足に歩けなくなったとき、納得できる方を選べ
2ｃｈ情報信じたお前が悪い、自己責任だ、ぷ、げらげら
とか書かれても納得できる方を・・
2ｃｈを信じて安いの買うもよし
それで障害者として満足に歩けなくなったとき、納得できる方を選べ
2ｃｈ情報信じたお前が悪い、自己責任だ、ぷ、げらげら
とか書かれても納得できる方を・・
昔は教習所で大型二輪免許（限定解除）は取れなかったし、取れるようになって
からもしばらくは普通二輪免許を持ってても学科講習を丸々一から受けなければ
ならない（もちろんその分の教習料も払わされた。）というとんでもないシステムだったな。
だから昔は大差があったよ。
からもしばらくは普通二輪免許を持ってても学科講習を丸々一から受けなければ
ならない（もちろんその分の教習料も払わされた。）というとんでもないシステムだったな。
だから昔は大差があったよ。
アライとショウエイ、どっちがいいの？
現在、普通二輪ＡＴ限定教習中、２３歳男より
現在、普通二輪ＡＴ限定教習中、２３歳男より
>>968
頭の形とか値段とかによってどちらにでもなる。
頭の形とか値段とかによってどちらにでもなる。
きんたまんちんびろーーーーーーーーーーーーんｗ
よし、これでリセットね。
よし、これでリセットね。
スラロームがむずい
>>844
どうでもいいけど、違反点数は減点じゃなくて加点
どうでもいいけど、違反点数は減点じゃなくて加点
睡眠不足→シミュレーター１時間ソロぶっ通し後の技能がボロボロだった
教官には大丈夫ですねって言われたけど注意力落ちるし細かい所忘れるし・・・疲れてるときは乗っちゃいかんね
みきわめと卒業検定は体調ばっちりでいくぞおおおおおおおお
>>968
俺はロゴが好きでアライ被ってる
あとアライのほうがフィットした（個人差あり）
教官には大丈夫ですねって言われたけど注意力落ちるし細かい所忘れるし・・・疲れてるときは乗っちゃいかんね
みきわめと卒業検定は体調ばっちりでいくぞおおおおおおおお
>>968
俺はロゴが好きでアライ被ってる
あとアライのほうがフィットした（個人差あり）
今日から二段階だったんだが、
急制動で40km出すの怖すぎる…
急制動で40km出すの怖すぎる…
今日大自二の初教習やってきました
半クラにしなくていいところを半クラで走行したり、
ずっとFブレーキレバーに指をかけているところを指摘されました。
半クラにしなくていいところを半クラで走行したり、
ずっとFブレーキレバーに指をかけているところを指摘されました。
ヤマハのマジェスティに惚れてしまったよ
いつか乗れる日を夢みて努力あるのみ
いつか乗れる日を夢みて努力あるのみ
こんな時間にネットで、普二合宿の入校申込済ませた。
ドキドキだぜ•••••• これからお世話になるっす！
ドキドキだぜ•••••• これからお世話になるっす！
982 ：７７４ＲＲ：2010/05/01(土) 00:59:19 ID:54ratq8Z
クランクとS字の、両側に砂っつか土があってグイグイいけない
>>982
タンクを足で押したほうがいいの？はさむんじゃなくて
タンクを足で押したほうがいいの？はさむんじゃなくて
>>984
ちょっとヘンな表現だったな。もじもじって。
押すのも挟むのもニーグリップの範疇だろうけど。
６秒ちょいで抜けてる時って完全に下半身だけでコントロールしてる感覚。
腕は添えてるだけって感じ。
ちょっとヘンな表現だったな。もじもじって。
押すのも挟むのもニーグリップの範疇だろうけど。
６秒ちょいで抜けてる時って完全に下半身だけでコントロールしてる感覚。
腕は添えてるだけって感じ。
一本橋はおしっこ我慢してる女の子の感じ
二輪免許取得日記[教習所編] Part 229
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1272662949/
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1272662949/
おつおつ
今日卒検(｀･ω･´)
>>977
何が怖いのだろうか？
スピードを出すのが怖いのか、加速が出来ないからなのか、コースの問題なのか？
もう少し、怖い理由を教えて欲しい。
約●十年前に武蔵境に通っていたとき、急制動に入るための助走のコースが、
外周のコーナーを通過しなくちゃ行けなかった。
雨天時に2速に上げて加速した瞬間、ズリっとリアタイヤが滑って、挙動不
審のまま急制動に入ったよ。免許を持っていない自分には、めっちゃ怖かった。
何が怖いのだろうか？
スピードを出すのが怖いのか、加速が出来ないからなのか、コースの問題なのか？
もう少し、怖い理由を教えて欲しい。
約●十年前に武蔵境に通っていたとき、急制動に入るための助走のコースが、
外周のコーナーを通過しなくちゃ行けなかった。
雨天時に2速に上げて加速した瞬間、ズリっとリアタイヤが滑って、挙動不
審のまま急制動に入ったよ。免許を持っていない自分には、めっちゃ怖かった。
991 ：ser：2010/05/01(土) 08:53:20 ID:/ASiQFa+
>955
でも、中には『おばさん』になる人もいたりする。
でも、中には『おばさん』になる人もいたりする。
>>971
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1271776603/918
918 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/04/30(金) 09:04:49 ID:IYXxbVWC
ＩＤ赤くしたりＮＧ登録とかできるようにするほど2ｃｈどっぷりではないしｗ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1271776603/918
918 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/04/30(金) 09:04:49 ID:IYXxbVWC
ＩＤ赤くしたりＮＧ登録とかできるようにするほど2ｃｈどっぷりではないしｗ
今日のID:54ratq8Z
↑この薄気味悪い人は何なんですか？
今日から教習所だ。
バイク起こせなかったら検定すら越せないよか？
バイク起こせなかったら検定すら越せないよか？
バイク起こせないと入校ができないね
たいたい普通の人だとできるものとみなされて、テストすらないけど
たいたい普通の人だとできるものとみなされて、テストすらないけど
そういうもんなのか、友人に騙されたと思ったよ。
まあガタイ良い男だし自分は問題無いか。
既にSR400買っちゃったから、さくっとおにぎり出来るようにがんばってきます
まあガタイ良い男だし自分は問題無いか。
既にSR400買っちゃったから、さくっとおにぎり出来るようにがんばってきます
昨日一緒に大自二受けた人は、
引き起こしと、センスタかけることさえできなかった
普段400MT乗ってるのに、忘れちゃうもんなのかーって思ったよ
引き起こしと、センスタかけることさえできなかった
普段400MT乗ってるのに、忘れちゃうもんなのかーって思ったよ
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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