[レッツ]スズキ50cc原付総合スレ 36台目[アドレス]

>>467
なぜ縁石にタイヤをぶすけたのか。
簡単です。

おまけ免許だからです。
実技もなく、技量もないくせにバイクを運転しているからですよ。
125ｃｃ以上に乗っている人は、当然実技を持っていますし、
400ｃｃまたはリッターバイクなどを乗っているはずです。
技術もない人が、バイクを運転すれば、そうなりますよ。

アドレス125で走行中、縁石にぶすかったら、
下手をすると即死です。
だからプロのライダーはフルフェイスをかぶっているんですよ。
怖さをしっているからね。
アドレス125で転倒したら、けがじゃすみませんからね。

アドレス125に限らず、
125ｃｃは時速100キロメートルの走行に耐えうるように設計されています。
原付がどうあがいても、原二にはむかうことは無意味ですよ。

ZZがアドレスｖ125にたてついて勝負を挑んでくることがよくありますが、
勝てるわけナいでしょう。
アドレスは最高110ｋｍだし、エンジンブレーキがよく利き、100ｋｍ台からも安全にストップできます。
アドレスでは70ｋｍ〜110ｋｍにおいては、ブレーキを使わず、エンジンブレーキのみで停車するほどですから。
逆に言うと，惰性走行は不可能ですけどね。
足回りも、レインボーブリッジを橋げたの段差を110ｋｍで安定して超えられるわけですから、
やわではないです。

原付は所詮自転車なんですよ。

125CCの原二と並んだら、原付と同格とみなさないようにしてくださいね。
そちらはプロです。
こちらは素人です。

そちらは70〜100キロ台で走行し、命をかけています。
こちらは30〜70で走行し、怖さも無知で、事故を起こして肉を大根おろししてから後悔します。

そちらは、まったく外見は格好悪い原付ですが、ストレスなく110ｋｍまで加速します。
こちらは、リヤスポイラーなどやマフラーをつけ、音が大きいですが、たいしたことはないです。

そちらの人々は、たいていリアボックスやフロントウィンドー、ふるふぇいすヘルメットをかぶっています。
こちらの人は、それらオプションが貧乏で買えません。全員ついていません。

つまり
原二の人は、自動車との共通運用で買うからです。

長距離のために、冬のために風貌をつけます。
荷物を載せるためにはリアボックスを載せます。
安全のために、古フェイスをかぶります。

原二を見る目は、自転車の目ではみていません。
天気に応じて、自動車かバイクにするか選択します。
時間は両者ともにかわりませんから・・。