[レッツ]スズキ50cc原付総合スレ 36台目[アドレス]

アドレスV125

エンジンプラグ8000ｋｍ毎
Ｖベルト・ウエイトローラー・スライドピース・ミッションオイル　15000ｋｍ毎
ブレーキフルート・ディスクローター　20000ｋｍ毎

アドレスｖ125　年間8000ｋｍ前後走行
時速70ｋｍ台が平均運用。

年間8000ｋｍで5年40000ｋｍ乗ったら買い替えかな。
まだ乗れるけど新車買ったほうが良いでしょう。

自動車と一緒に普通に走れる性能は、やはり必須です。
少しでも市外に出ると、時速80ｋｍやらパイパスは100ｋｍは強要されますから、
アドレス125の運用は、自転車ではありません。
自動車として運用します。
自動車の代わりとして使えるんです。
埼玉から神奈川に行くときでもアドレスで運用します。
自動車よりも早いからです。
すり抜け最強で最高速度も110ｋｍ出るんですから、
ストレスはたまりません。
発進加速では自動車ははるか後方においていきますから、その間に逃げられます。

原付二種こそ、身近な頼れる多目的自転車でしょう。

レインボーブリッジも走れますよ＾＾
自動車を煽ってやりましょう。

原付は常に端っこにこびりついて、とことこ走っている。
普通に道路の真ん中走ろうよ。
自動車が70ｋｍ出したらあわせれば良いし、
自動車が100ｋｍだしたら、それにあわせましょう。
端っこによるのは、時速100ｋｍを超え、危険を感じたら寄せれば良いと思います。
レインボーブリッジなどでは、いくら時速100ｋｍ走行を要求されるといっても、
団子じょうたいで、速度に変化はありませんから、真ん中走りましょう。