必要以上に燃費を気にする奴集合5【燃費厨】

>>802分りにくくてゴメンね、そんな予感もしてたｗ
実際予想通りの方向で差がでてるね(だがその差が予想よりかなり大きいｗ)

今回は極力簡略に書くと多分一番大きいのはエンジンの差だね
数値上もスクランブラーの方が確実に燃費に有利な設計になってる
(低い回転数でもパワーやトルクが出るから少ないガソリンで必要な力が出る)

ちなみにタイヤの径は大きい方が抵抗は少ないんだな
路面のでこぼこ通るには大きい方が有利だからね、同じ段差でもアリとゾウにとっては
意味が違ったり、でも18と19インチ位なら大差ないしそこまでの影響はでないだろうね
タイヤ表面形状による抵抗も燃費に影響がありそうだが実際そこまで大きなものでもないし

空気圧も0.2位なら単体ではそこまでの差は出ないと思うけど
他に体重や加速時のガソリン節約度合いやエンジン単体の当たり外れや磨耗等
総合的な影響でその差が開いてる可能性もあるとは思う(でも根本的にスクランブラのが燃費いいよｗ)