バイクナビ総合スレ　衛星39号

>>951
http://www.amon.co.jp/seihi/seihi_data.php?id=2529
こういうやつね。配線切らなくていいから気が楽だよ。

>>944
バイク用の市販のソケットを直結してたけど、冬場4ヶ月以上
放置でバッテリーなんて上がらずにエンジンも簡単にかかったよ。
ソケットに何もつなげてない状態なら問題ないでしょ。

>>944
俺の場合はテールランプの配線からとってる
キーオフで電気通らなくなるし、取り出すのも簡単でいいよ

>>953
そそ。どのヒューズがACCでONになるか、エンジンかければONになるかは検電テスタであたればすぐわかるしね。
個人的に配線分岐のパッチンするやつは好きじゃないってこともあるけど。

>>953じゃなくて>>952だた。ごめんよ。

>>949
書き忘れたので補足。
BTレシーバーの充電忘れやバッテリー切れの場合には有線直結でナビの音声を聞いて
いる隙に、BTレシーバー本体を充電しちまう時間稼ぎとして使っている。

洗車した時に、ヒューズボックスのカバーに少しだけ水が付着した
ことあるけど、ヒューズから電源取ってる場合大丈夫なの。
カバー加工しないと、ヒューズむき出しですよね？

近所の2りんかんでシガソケ取り付け工賃聞いたら3150円って言われた
バイク買ったドリームだと5000円って言われた
ネイキッドでシート下、エンジン連動

バッ直は万が一があるし、自分で出来るスキルないのでバイク屋頼みな俺

追記
2りんかんはDCスレーションのUSB付きが大量にあった、ナビ関係のコーナーとレジ前にも大量に
工賃聞いたら基本3150円って即答、シート下エンジン連動も基本範囲でやるって即答
多分日頃から頼む人多いんだろうなと思った

ドリームは大体5000円と曖昧な返事だった、時間で工賃決まると説明はされた
店員があんまりよく分かってない感じがした

ナップスは4000円ってNETで見た記憶がある

2009年11月に出たミニゴリ　\31,603
2010年03月に出たU-35　\30,799

とりあえずタンクバックに入れて使うつもりだけど、
どちらにしようか迷う。。。

>>924
>リモコンで音楽の再生・停止・早送りも出来てホッとしました
>ラジオを聞きながらナビ音声も聞けるので良い感じです

走行中は操作出来なくないですか？
同じ事をやろうと思っていたので興味深々です。
継続レポお願いします。

>>961
このスレ的にはU35では…
ミニゴリって地図データが1Gとか住所地番検索が150万件とか
電話番号検索が180万件とか他のナビと記載基準が違うのかな？

>>958
細いコード1本出すだけだからカバーは無理やり閉めてるなｗ

確かに思いっきり水がかかれば不味いと思うけど、うちのはシート下にあって
洗車程度じゃ濡れないからあんまり気にしてなかったよ

俺も同じだｗ＜無理矢理
シート下にヒューズボックスがあって、例え洗車で濡れても乗っているときは足でカバーしちゃうから気にしてない。
さっき夕立にあってきたけど全然濡れていなかった。
ヒューズボックスの下は燃料タンクだから下からも水は跳ねていかないしね。

>>961
ナビごときで迷う優柔不断なアナタには
迷WANｵﾇﾇﾒ

つぶれたメーカーを薦めるとは…鬼だな

>>963
1Gは初期型っしょ。
それもSD更新で2Gになるし・・・

現行モデルのミニゴリラは最低でも2G。
進化してミニゴリラと言わないモデルも多数ある。

SDナビのハシリとしては当時は画期的モデルだったョ
オマエはいつの話してんだ？

ZUMO660の情報が少ないな

高いから買う人が少ないんじゃない？
それでも手に入れた人はいるようだから、気になる点を聞いてみたら？

報告が増えるのはファームの更新後じゃね？w

U35を原付に装着して梅田から箕面にルート検索して
ナビの指示通りに向かったら淀川手前で原付走行禁止の標識で断念
もしそのまま乗って検挙されて「俺が悪いんじゃないナビのせいだ」って
ポリさんに言ったりして・・・とか妄想しながら帰宅後調べてみると
結構、原付だけじゃなくて二輪車通行禁止の幹線道路って多いね

http://www.nmca.gr.jp/society/traffic/traffic_west.html

>>972
指定時間の右折禁止とかも危ないね。
気の利いたナビは交通規制の指定時間まで見てる
のもあるようだが、基本は本人の車両と免許にあわせて
標識を重視。

ナビの良いところは、どんなに迂回しようが、リルートの
妙技で目的地につけること。
事故や工事や交通規制で通れなければ、適当な道に迂回すれば
すぐにルート修正してくれるよ

カロッツェリアの新型

ttp://pioneer.jp/press/2010/0506-3.html

毎月の地図更新はいいかも

更新料含みだろうから値段が怖いなｗ

ttp://www.rbbtoday.com/article/2010/05/06/67459.html

そんなでもないな

少し前にストポケ買って来たものだが近場を走る分には大満足
まだVICS取り付けてないけどインプレ

気が付いた点
・衛星の捕捉力は明らかにnuvi360より高い
　高速の高架下をずっと走ってても大丈夫

・基本的に走行車線側に目的地が来るようにナビしてくれるので場合によってはちょっと遠回りすることもある

・リルートし始めるタイミングはnuvi360より遅め？
　nuviの時は少しずれたら即リルートだったがずれがある程度以上にならないとリルートしない模様

・基本「右方向です」と「左方向です」(右手前方向ですとかはあり)
　側道への移動か右左折か分かるように右左折の時は「右折です」とかに分けてほしかった

・GoogleMAPから地点を登録できるのはいいけどUSBで繋げないからかえって手間に・・・
　地点検索→情報をSDカードに→ナビにSDカード装填ってやるぐらいならナビで検索したほうが早い・・・

因みにちょっと前に話題になってた時間制限道路とかもちゃんとナビしてくれるみたい
(これは実際にそういうとこ通ってないから説明書見ただけ)
あとVICS装備時だと工事通行止めとかも回避してくれるみたいだ

まだ近場しか走ってないんでこんなとこ

cn11の優待案内来たね。

今のところBTで音声案内も聞こえるのってzumo660だけ？

>>979

zuumo550・mio・DrivTraxも入れてね。

トランスミッタ付けるとBT分の遅延でたまにタイミング逃がすんだよな。その辺どうなんだろ。

今になってストポケも気になってきたな
ゴリ地雷って、報告もあったし・・
ここでの評価が高いU-35も気になるし・・

一番安心っぽいのは、ゴリ570DTだが
なんせ60,000以上だしな〜もちっと安くならないかい？
ほとんどゴリに決めてるんだが、もう少し安くなるかな〜と
待ってみる。

6万以上も出すなら頑張ってZUMO660買ったほうがいいんじゃないの？防水は大きいと思うけどな
俺はそこまで出す気無いのでU35買う予定だけど

>>977
そういった、実際使用感のインプレは非常にためになる。
使い込んで、思った事をもっとあげてほしい。

選択する際のすごい指針になるから助かるし、
読んでいてとても楽しい。

ありがとうー。

ume

>>977
インプレサンクス。とても参考になった。
自分にとってリルートが遅めって言うのがどうしても我慢できないし
最低でもnuvi360と同じぐらいでないと嫌なので
そのインプレ見てこれからもnuvi系で行くこうと思った。
それだけが決め手で今でもnuviを使っていると言えるだが。
ちら裏ゴメン。

リルート開始までの時間ってのは道の外れ方によると思うんだけどな。

>>986
分かりにくくてすまんけど>>987が書いてくれたとおりです
リルート開始〜終了の時間は一瞬だよ
ただ本来のルートと斜めに交わってる道に入っちゃった時とかに本来のルートからちょっと離れるまで
リルートが走らないことがあるって事ね
あと次スレ立ててきてみる

立て終わりました
途中でDAT落ちしたのに衛星40号があったの気が付いたけど40号でよかったのかね

バイクナビ総合スレ　衛星40号
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1273164917/

>>988
あ、それはわかってる。
本来のルートからちょっと離れるまでリルートが走らないことがある。ってところも
なるべく遅いよりも早くリルートしてくれたほうが自分は使い良いと思ってる。
それが早すぎるのは良くないという人もいるが、早すぎて不便を感じたことがないし
遅いほうが不便を感じることが多いのでので。
遅いよりもましだという自分なりの考えである。

nuviはそれが早いので。

×早すぎて不便を感じたことがないし
○早すぎて不便を感じることが少ないし

>>984
977ではないが俺もストポケ(150D)なので。
「リルートします」って言ってくれないから977は遅く感じるのかも。リルート
始まってから終わるまで1秒かからんから、実際にルート外れて5秒以内で
新しいルート案内してくれる感じだよ（東京大阪5ルートを4秒でってのは伊
達ではないと思った）。曲がれってのを曲がらないで直進とか、大きくルート
外れた場合ね。

俺は、トンネル入った時に夜間モードに入ってくれたらうれしいなぁ。別にセ
ンサーつけなくたって、GPS信号拾えなくなったらトンネルと推定するとかで
十分なんだけど。

VICSは800m縮尺まで拡大しないと機能してくれないから、現場にそこそこ
近づかないといけないので正直役に立たない感じ。例えば、相模湖ICと八
王子ICとどっちで降りたら橋本誤差路まで早いかな〜とかいう悩みには答
えてくれないんだわ。

>>974
カロって、「スマートループ渋滞情報」ってのがあるけど、バイクで渋滞すり
抜けしまくりだと、その情報ってどう処理されるのか興味ある。

>>980
レスサンクス！mioも対応してたんだね。
音声案内レベルならBTでモノラル音声でも大丈夫そうだけど
mp3聞きながら同時に音声案内となるとzumo660が最強だな

>>972
そこは、一個手前で高架に入らなきゃいけないんだよ。
たぶん高架に上る最後の入り口のとこだと思うけど
そこから入ると一般車がビュンビュン左側を走ってるから物凄い危険
入ったところを見られない限り、捕まりはしないと思う。高架＝橋の上は原付OKだから。
原付は梅新東で高架に入らなきゃいけない

MAPLUSでも同じように案内されたけど
高架に入らなくても何も言ってくれないのがね・・・

長柄橋渡ったのかは分からんけど、原付は新淀川大橋より長柄橋の方が気持ちいいね。

>>990
極まれにだけど360は受信感度悪いタイミングとかだと曲がってないのにリルート走ったりしたことがある
まあ正規ルート走ってたらまたすぐリルートされなおすから問題ないけどね

ポケストを剥き身でタンクバッグとかに入れたくないんでケース探しててHDD用のケース購入して
尼から届いた
商品名は「エレコム ポータブルハードディスクケース(ブラック) ZSB-HD002BK」
ぎりぎりのサイズがよかったんで買ったらほんとにきつきつｗ
でも内部にクッションも入ってるし内側の触れるとこはやわらかい素材なんで画面傷めることもなさそう
まだなじんでなくてチャック閉めるのに手間取るぐらいぴっちりだが多分そのうち多少ケース自体が
広がって楽に閉めれるようになると思う
とりあえず満足だが持ち運ぶようにストラップとかケースにつける部分がないのだけが残念な部分

>>995
できれば本体にクレードルをつけた状態での厚さを教えてほしい。

サインハウスの汎用防水ケースにいれるつもりなんだが、
クレードルの厚みがわからず、入るのやら、入らないのやら。

入らない場合、他の防水手段を考えないといけないので、
お手数をおかけするけど、よろしくおねがいします。

>>996
自分は>>828を参考にRAMマウントに換装してるけどその状態だとRAMマウント付け根までで大体5.5cmぐらい
交換する前の付属の吸盤クレードルのままだと+約2.5cmぐらいです

物は試しとU35買ってみた。全然使えねえな。リルートは確かに速いが、測位精度が
話にならないレベルだからナビの言う事聞くと大変な事になる。リルートもただ
どうにかして元のルートに戻させるだけの単細胞仕様wそりゃ速くて当たり前だ。
おまけに購入3日後にしてバッテリーの充電が全く出来なくなる不具合発生。
流石クソニー。期待を裏切らないゴミっぷりだw

今はストラーダポケット買ってみるのもいいんじゃない？
悪い評判余り聞かないから。

ストラーダポケットって交差点名の読み上げしてくれる？WEB見ても良くわからない
音声主体になるので交差点名読み上げてくれないと不安なんだよなぁ

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
　.　　.　　　。　　　.　,　　　　　　。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ 　　∫ ○　　∠〆〜_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
　‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐