【Kawasaki】ZZR1400/Ninja ZX-14☆春の33週目
1 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：
カワサキ/川崎重工のZZR1400/ZX-14のスレッドです。
【Kawasaki】ZZR1400/Ninja ZX-14☆夏休み32日目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1259227341/
【Kawasaki】ZZR1400/Ninja ZX-14☆夏休み32日目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1259227341/
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3 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2010/03/25(木) 10:21:43 ID:yReHxKIy
・ZZR1400ABS
http://www.bright.ne.jp/lineup/zzr1400abs/index.html
・ZZR1400
http://www.bright.ne.jp/lineup/zzr1400/index.html
☆必読！リコール一覧
http://www.bright.ne.jp/service/recall_info.html
Q、あーだこーだ（ｒｙ
A、かまわれている内が花です。ご自由にどうぞ。荒らしはスルー推奨。
Q、'08以降って何が変わったの？
A,エンジンの細かいパーツやらフレームなどが大きく変わっています。
外装(Fフェンダーやサスなど)はそのまま使えます。
旧タイプのフルエキは付けれますがスリップオンは内径が変わったため流用できません。
06-07と08以降の二種類のエンジン特性があります。
下からモッコリパワーが出るセッティングですが、07以前の方が乗り易くてイイという説も。
Q,FMC？MC？
A,その情報はあなただから知りえたのか、あなたでもが知りえたのか、
答えは神のみぞ知る。
Q、 ZZR？
A、登記上は『ゼットゼットアール』です。そのほかの読み方はご自由にどぞー(*ﾟ∀ﾟ)
『おつおつしゃく』は利用上の注意を良く読んで正しくお使いください。
Q,1400GTR？
A、積極的なレスは期待はしないでください(´･ω･`)
↓のスレでもおｋだそうです。
ZX10/RX/GTR/GPZ1100 KAWASAKI乗りの休憩所 8
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1249048380/
http://www.bright.ne.jp/lineup/zzr1400abs/index.html
・ZZR1400
http://www.bright.ne.jp/lineup/zzr1400/index.html
☆必読！リコール一覧
http://www.bright.ne.jp/service/recall_info.html
Q、あーだこーだ（ｒｙ
A、かまわれている内が花です。ご自由にどうぞ。荒らしはスルー推奨。
Q、'08以降って何が変わったの？
A,エンジンの細かいパーツやらフレームなどが大きく変わっています。
外装(Fフェンダーやサスなど)はそのまま使えます。
旧タイプのフルエキは付けれますがスリップオンは内径が変わったため流用できません。
06-07と08以降の二種類のエンジン特性があります。
下からモッコリパワーが出るセッティングですが、07以前の方が乗り易くてイイという説も。
Q,FMC？MC？
A,その情報はあなただから知りえたのか、あなたでもが知りえたのか、
答えは神のみぞ知る。
Q、 ZZR？
A、登記上は『ゼットゼットアール』です。そのほかの読み方はご自由にどぞー(*ﾟ∀ﾟ)
『おつおつしゃく』は利用上の注意を良く読んで正しくお使いください。
Q,1400GTR？
A、積極的なレスは期待はしないでください(´･ω･`)
↓のスレでもおｋだそうです。
ZX10/RX/GTR/GPZ1100 KAWASAKI乗りの休憩所 8
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1249048380/
4 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2010/03/25(木) 10:27:29 ID:yReHxKIy
ハイ/ローの(コントロール)スイッチに雨水が入るというトラブルは(オイラを含め)数件確認。
ｺﾞﾘｭｳｳｧすると対策パーツを送ってくれるらしい。
以上お手柔らかにお願いしまつ。
ｺﾞﾘｭｳｳｧすると対策パーツを送ってくれるらしい。
以上お手柔らかにお願いしまつ。
こんばんは。マフラー変えて喜ぶチンピラレベルの俺様から質問なんだが
08のスリップオンを加工して06に取り付けることは可能ですか？
径が違うとだめなのかな、ズザマグおまえ知らない？
08のスリップオンを加工して06に取り付けることは可能ですか？
径が違うとだめなのかな、ズザマグおまえ知らない？
今度はちゃんと季節合ってる。
でもこのスレ終わる頃には真夏ｗ
ズザマグ乙！
>>5
加工するんだったら付くよ
08の径が大きいからカット入れてバンドで締めれば。
もしくはオクに売ってるジョイント部分のみの径を大きくするのを買えばOK。
06だと既にエキパイがさびっさびだろうからフルエキに変えれば？
って書くと純正信者からのバッシングの嵐が・・・ｗ
でもこのスレ終わる頃には真夏ｗ
ズザマグ乙！
>>5
加工するんだったら付くよ
08の径が大きいからカット入れてバンドで締めれば。
もしくはオクに売ってるジョイント部分のみの径を大きくするのを買えばOK。
06だと既にエキパイがさびっさびだろうからフルエキに変えれば？
って書くと純正信者からのバッシングの嵐が・・・ｗ
>名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2010/03/26(金) 15:37:50 ID:vp3os2xz
>ホワイトカラーとか大卒とか、ごくフツーの事で
>ここまで舞い上がれるなんて器の小さい人間だなwww
え？何で舞い上がってると思うの？どこからそんなの読み取ったの？
また低偏差値高卒の”自分が正しい”という思い込みかよｗ
相変わらずヘキサゴンだな
大卒、ホワイトカラーなんてめっちゃ普通のこと
おれが”普通”で、「ルールや規制さえ守ってれば何やってもいい」とか思ってるやつが”クズ”
って言ってるだけ
おれなんて普通普通
>ホワイトカラーとか大卒とか、ごくフツーの事で
>ここまで舞い上がれるなんて器の小さい人間だなwww
え？何で舞い上がってると思うの？どこからそんなの読み取ったの？
また低偏差値高卒の”自分が正しい”という思い込みかよｗ
相変わらずヘキサゴンだな
大卒、ホワイトカラーなんてめっちゃ普通のこと
おれが”普通”で、「ルールや規制さえ守ってれば何やってもいい」とか思ってるやつが”クズ”
って言ってるだけ
おれなんて普通普通
あーあー、そういや証拠写真求めるのも高卒の特徴だよなｗ
大卒だの大企業勤務だの、そんな嘘ついて舞い上がる大卒なんかいねぇよ
以前も「ZZR1400」乗ってるって書いたら「写真アップしろ」って高卒以下の低偏差値はうるさかったなぁ
大卒は下らん嘘はつかない
これ普通
大卒だの大企業勤務だの、そんな嘘ついて舞い上がる大卒なんかいねぇよ
以前も「ZZR1400」乗ってるって書いたら「写真アップしろ」って高卒以下の低偏差値はうるさかったなぁ
大卒は下らん嘘はつかない
これ普通
自称大卒の白襟は空気が読めないのは確定したみたいだなｗ
読めないんじゃなく、高卒の空気なんかに合わせる気がないだけ
前スレに「ホワイトカラーなんて言ってるやつと走りたくない」なんて書いてあったが、それはこっちも同じこと
だから空気なんて読まないし、ルールさえ守ってれば何やってもいいと思ってる連中からは嫌われて大いに結構
フルノーマルで静かなツーリングがしたいからな
爆音立てて集団で群れて車の間をバカみたいに縫うツーリングなんてまっぴらごめん
だから空気なんて読まないし、ルールさえ守ってれば何やってもいいと思ってる連中からは嫌われて大いに結構
フルノーマルで静かなツーリングがしたいからな
爆音立てて集団で群れて車の間をバカみたいに縫うツーリングなんてまっぴらごめん
お前の言いたい事はわかったから少し落ち着けｗ
顔真っ赤wwwwww
そーだ
まずは落ち着くんだ
そしてゆっくりと水を一杯飲め
まずは落ち着くんだ
そしてゆっくりと水を一杯飲め
前スレ終了してんだから、
くだらんもん持ってくるなやボケがｗ
くだらんもん持ってくるなやボケがｗ
顔が真っ赤だなんてよく分かるな
またヘキサゴンクラスの思い込みが始まった
仕事の合間の退屈しのぎに書いてるだけだから心配スンナ
キータッチも普通の人より全然早いからこの程度の文章書くのに何の労力もかからんし
またヘキサゴンクラスの思い込みが始まった
仕事の合間の退屈しのぎに書いてるだけだから心配スンナ
キータッチも普通の人より全然早いからこの程度の文章書くのに何の労力もかからんし
まあ、いつ見てても面白いよ、高卒は
周りが大卒だらけだから、こんな人種と会話できるのは今となってはここぐらい
中学ぐらいに戻らないとヘキサゴンクラスのやつっていなかったしな
周りが大卒だらけだから、こんな人種と会話できるのは今となってはここぐらい
中学ぐらいに戻らないとヘキサゴンクラスのやつっていなかったしな
仕事してるのに退屈しのぎとはいかに？
本当に白襟なら脇目も振らずさっさと終わらせろ。
本当に白襟なら脇目も振らずさっさと終わらせろ。
大卒で白襟のＺＺＲ乗りは自分だけだと思ってるとはおめでたい脳みそだなｗ
因みに俺のＺＺＲと通勤フォルツァはどノーマルですよｗ
因みに俺のＺＺＲと通勤フォルツァはどノーマルですよｗ
ホワイトカラーは時間ではなく、出した成果物で評価されるっての知ってる？
働いた時間の長さなんて関係ないんだよ
単純肉体労働じゃないんだから
また、単純肉体労働ではないが故に、調整事項の返事待ちの時間ができることもある
そういうお仕事なのよ、大卒って
働いた時間の長さなんて関係ないんだよ
単純肉体労働じゃないんだから
また、単純肉体労働ではないが故に、調整事項の返事待ちの時間ができることもある
そういうお仕事なのよ、大卒って
可哀想・・・。
大卒なんて掃いて捨てるほどいるだろーに。
劣等感むき出しやん
可哀想・・・。
劣等感むき出しやん
可哀想・・・。
だ・か・ら・
自分のほうが水飲んで冷静になったほうがいいんじゃないのか？
大卒はふ・つ・う
自分のほうが水飲んで冷静になったほうがいいんじゃないのか？
大卒はふ・つ・う
A「おれ、カローラ乗ってる」
B「おれ、ベンツ乗ってる」
果たしてどっちが自慢しているでしょう？
答えは不明
本人の意見がどこにもないから
Bと答えるやつは、ベンツ乗りに劣等感を感じてるだけ
要するに、おれに食ってかかるやつらの全員が大卒に対して劣等感を感じてるだけなんだよ
B「おれ、ベンツ乗ってる」
果たしてどっちが自慢しているでしょう？
答えは不明
本人の意見がどこにもないから
Bと答えるやつは、ベンツ乗りに劣等感を感じてるだけ
要するに、おれに食ってかかるやつらの全員が大卒に対して劣等感を感じてるだけなんだよ
さっきからヘキサゴン、ヘキサゴンって書いてるけど何かのスラングか？大卒以下は６角形なのか？
なんかあぼーんの多いスレだな
30 ：７７４ＲＲ：2010/03/26(金) 22:43:38 ID:vMvvvP/Y
普通を連呼してる奴が一番異常だなwww
暖かくなると、ホレ、色々出らあな
日本の風物詩よな
日本の風物詩よな
連レスするやつは在学中
これ豆知識な。
これ豆知識な。
34 ：７７４ＲＲ：2010/03/26(金) 23:12:33 ID:vMvvvP/Y
なんか、いつも使ってる駅に変な乞食が居着いちゃったみたいな気分だな。
35 ：７７４ＲＲ：2010/03/26(金) 23:16:11 ID:9a/1dnil
大卒でも底辺は一杯いるね
いっぱいはいないな
確かに、東大院卒のニートがいるのも知ってるが
底辺はやっぱり低学歴
確かに、東大院卒のニートがいるのも知ってるが
底辺はやっぱり低学歴
本人の振る舞いが底辺そのもので見るも哀れな件
それでも見に来る高卒さん
もういいから。
早くお薬飲んで寝なさい。
早くお薬飲んで寝なさい。
特定のバイクのスレなんだから、そのバイクに関した話をしろよ
学歴自慢なら、学歴関連の板とスレに行け
福○瑞穂みたいなアレモンでも東大出なんだから、
「学歴だけ」に拘る愚を犯すより、今自分がここで何をやってるのかを理解しろよな
早い話が、「恥を知れ」
学歴自慢なら、学歴関連の板とスレに行け
福○瑞穂みたいなアレモンでも東大出なんだから、
「学歴だけ」に拘る愚を犯すより、今自分がここで何をやってるのかを理解しろよな
早い話が、「恥を知れ」
まあ、ここを荒らせりゃなんでもいいんだろ
教習所のCB750やCB1300が最高だとか、ここで得意気に書き込んでた奴にとっちゃな
教習所のCB750やCB1300が最高だとか、ここで得意気に書き込んでた奴にとっちゃな
まあ、いつもの反応がうかがえて楽しかったよ
バイク乗りってのは相変わらず卑屈なのが多い
やたらとカスタム自慢するやつも多いが、それは自分という人間に自信のない卑屈さの表れ
自分より学歴が上のやつに対するコンプレックスもそうだが、排気量が上ってだけで
卑屈になって噛み付いてくるやつもいるからな
以前、FZ6Sに本気で乗り換え検討してて、そっちのスレに書き込んだらまあ非難轟々
ここのスレ同様、嘘つけ嘘つけってな
本人がどう考えてるかなんて、本人にしか分からんという絶対普遍の真理すら理解せず、
自分がどう思ったかだけで物事を判断しやがるｗ
バイク乗りってのは相変わらず卑屈なのが多い
やたらとカスタム自慢するやつも多いが、それは自分という人間に自信のない卑屈さの表れ
自分より学歴が上のやつに対するコンプレックスもそうだが、排気量が上ってだけで
卑屈になって噛み付いてくるやつもいるからな
以前、FZ6Sに本気で乗り換え検討してて、そっちのスレに書き込んだらまあ非難轟々
ここのスレ同様、嘘つけ嘘つけってな
本人がどう考えてるかなんて、本人にしか分からんという絶対普遍の真理すら理解せず、
自分がどう思ったかだけで物事を判断しやがるｗ
45 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2010/03/27(土) 00:22:01 ID:iQxI+7tW
スレタイに『春』を入れた罰があたったのか
ここ数日ずっと雪が降ってる(´；ω；`)
ここ数日ずっと雪が降ってる(´；ω；`)
荒らしお疲れサンｗ
次の板でもがんばれやｗ
次の板でもがんばれやｗ
rh3psyi7 = k7rOnQaR
って事でおｋ？あぼ～ん登録
って事でおｋ？あぼ～ん登録
度重なるNGワード登録のおかげで、幾つかレスが消えてるなぁ
ああ、ありがてえ
また嘘CB君か嘘学歴君が来たんだね
お疲れさま～
ああ、ありがてえ
また嘘CB君か嘘学歴君が来たんだね
お疲れさま～
大卒に憧れて憧れて自分が大卒になったつもりでいるんだろうね。
あまりに哀れなのでそっとしておいてあげようよ。
中卒でバイク乗りでもない引きこもり童貞ヲタの彼を。
あまりに哀れなのでそっとしておいてあげようよ。
中卒でバイク乗りでもない引きこもり童貞ヲタの彼を。
僻み乙ｗｗｗｗ
もうちょっと煽ってやろ
ZZR1400ぐらい現金一括で買ってるからな
事実を認めたがらないのは、負けが悔しいから
高卒は心に余裕がないからそんなのが多い
ZZR1400ぐらい現金一括で買ってるからな
事実を認めたがらないのは、負けが悔しいから
高卒は心に余裕がないからそんなのが多い
おっと失礼
”高卒のバイク乗りは”に修正
”高卒のバイク乗りは”に修正
流れをぶった切って悪いｗ
春に向けてＥＴＣ導入予定なんだが、
別体型の場合、アンテナとインジゲーター
の取付場所はスクリーン先端下一択で
いいのかな？
春に向けてＥＴＣ導入予定なんだが、
別体型の場合、アンテナとインジゲーター
の取付場所はスクリーン先端下一択で
いいのかな？
一択の制約をどこに置くかによるんじゃない？
アンテナが反応するかどうか：そこ以外にもある
取り付け店に課せられた方法：そこ一択
アンテナが反応するかどうか：そこ以外にもある
取り付け店に課せられた方法：そこ一択
朝から晩まで２ｃｈに貼りついて哀れな大卒がいるなと、院卒の俺が言ってみるｗ
院卒にしては下らない推測だな
>朝から晩まで
の根拠は？
晩と朝ならわかるが、朝から晩とはこれいかに？
大丈夫か院卒？
>朝から晩まで
の根拠は？
晩と朝ならわかるが、朝から晩とはこれいかに？
大丈夫か院卒？
仕事中に２ｃｈできるような三流企業の低学歴大卒相手してる時間はないんだよｗ
さ、研究研究ｗｗｗじゃぁねｗｗｗ
さ、研究研究ｗｗｗじゃぁねｗｗｗ
高卒並みの知能しかない院卒に教えてやるよ
昨晩最後の書き込みが12:25ぐらいだろ？
今朝最初の書き込みが7:42ぐらいだろ？
ってことは、昨夜12:30頃に寝て、朝7:30頃に起きたというのが最も可能性の
高い推論になるわけね、普通の知能なら
客観的な情報から事実は推論しような、自分の思い込みなんて何の信憑性もないんだから
さて、多摩まで練習行ってこよ
この一行を正確に理解できる高卒バイク乗りって1割もいないんだよなｗｗｗ
昨晩最後の書き込みが12:25ぐらいだろ？
今朝最初の書き込みが7:42ぐらいだろ？
ってことは、昨夜12:30頃に寝て、朝7:30頃に起きたというのが最も可能性の
高い推論になるわけね、普通の知能なら
客観的な情報から事実は推論しような、自分の思い込みなんて何の信憑性もないんだから
さて、多摩まで練習行ってこよ
この一行を正確に理解できる高卒バイク乗りって1割もいないんだよなｗｗｗ
>>58
>さ、研究研究ｗｗｗじゃぁねｗｗｗ
オイオイオマエも仕事中じゃねーかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
エロサイトの研究でもやってんのか？
仕事中って言っても、会社からとは限らんしな
ま、底辺院卒じゃそういう環境があることも知らないんだろうけど
>さ、研究研究ｗｗｗじゃぁねｗｗｗ
オイオイオマエも仕事中じゃねーかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
エロサイトの研究でもやってんのか？
仕事中って言っても、会社からとは限らんしな
ま、底辺院卒じゃそういう環境があることも知らないんだろうけど
メンタルって怖いね。
粘着キモっ
きめぇのが沸いてるな
春だからかｗ
春だからかｗ
年度末だからかなぁ、卒業なのに就職決まってないとか
人事異動の内示で泣きを見たとか、派遣の契約が切れるとか
そんな連中くらいだよな、この時期荒れるのは。
人事異動の内示で泣きを見たとか、派遣の契約が切れるとか
そんな連中くらいだよな、この時期荒れるのは。
66 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2010/03/27(土) 11:06:05 ID:iQxI+7tW
手前味噌ながら参考にしていただければ。
http://minkara.carview.co.jp/userid/387568/blog/13035246/
http://minkara.carview.co.jp/userid/387568/blog/13035246/
67 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2010/03/27(土) 11:13:54 ID:iQxI+7tW
あ、ETC取り付けです>>66
でもこのバイクまともな大卒が乗るバイクじゃないよ
300キロの新幹線並みの速度に憧れてアクアラインで高速アタックする
目的で購入するような人が多いだろう
まともな大卒はブラバの国内仕様で満足してるよ
形が速そうにみえればいいとかなんとかの理由でねｗ？
300キロの新幹線並みの速度に憧れてアクアラインで高速アタックする
目的で購入するような人が多いだろう
まともな大卒はブラバの国内仕様で満足してるよ
形が速そうにみえればいいとかなんとかの理由でねｗ？
>>66
分かり易くて参考になりました。
分かり易くて参考になりました。
ま～だ学歴とかやってんの？
中卒だけど質問ある？
中卒だけど質問ある？
72 ：７７４ＲＲ：2010/03/27(土) 12:03:57 ID:GxohIE42
心配するな。
ヤツも中卒予備軍の中学生だ。
ヤツも中卒予備軍の中学生だ。
>>69
>300キロの新幹線並みの速度に憧れてアクアラインで高速アタックする
>目的で購入するような人が多いだろう
そんなことしてる時点でまともな大卒じゃないから
おれは見た目とツーリングの快適度で買った
人と競うために買う高卒とは全然違うなぁ
ちゃんと収入がある時点で中古なんて選択肢は絶対無いし
高卒バイク乗りがいじり倒したような汚いバイク乗りたくない
>300キロの新幹線並みの速度に憧れてアクアラインで高速アタックする
>目的で購入するような人が多いだろう
そんなことしてる時点でまともな大卒じゃないから
おれは見た目とツーリングの快適度で買った
人と競うために買う高卒とは全然違うなぁ
ちゃんと収入がある時点で中古なんて選択肢は絶対無いし
高卒バイク乗りがいじり倒したような汚いバイク乗りたくない
バイク板って何人いるのか知らんけど
春だからね～
キモオタ
童貞
中卒
以外に単語知らんの？
相手が本当にそうなら多少のダメージを与えられるのか知らんが、
そうでなかったら「僻み乙」としか思われないぞ
もうちょっとマシな反撃してくれｗ
春だからね～
キモオタ
童貞
中卒
以外に単語知らんの？
相手が本当にそうなら多少のダメージを与えられるのか知らんが、
そうでなかったら「僻み乙」としか思われないぞ
もうちょっとマシな反撃してくれｗ
俺高卒なんだけど大卒だと夜の0時を12時って呼ばなくちゃならないの？
ずっと24時間表記でしか生活してなかったから何言ってるか最初解らなかったよ
ずっと24時間表記でしか生活してなかったから何言ってるか最初解らなかったよ
そうなのか、よかったじゃないか、新しい知識を得られて
世の中、AM、PMって表記もあるからこれを機に勉強しような
世の中、AM、PMって表記もあるからこれを機に勉強しような
おっとっと、もう一点アドバイスな
>呼ばなくちゃならないの？
別にそうでなきゃならないルールはないからな
24時間表記とAM、PMの表記、どちらを使ってもいいケースなんていくらでもあるからな
>呼ばなくちゃならないの？
別にそうでなきゃならないルールはないからな
24時間表記とAM、PMの表記、どちらを使ってもいいケースなんていくらでもあるからな
この調子でいつまで釣れるのやら
もう少し冷静な人間が多いかと思ったが
ま、とりあえず夜の練習に備えてちょっと休むかな
もう少し冷静な人間が多いかと思ったが
ま、とりあえず夜の練習に備えてちょっと休むかな
AM0:00
PM12:00
wwwwwwwww
PM12:00
wwwwwwwww
何か素でこの方やばい気がして来たんだけど
大卒ってどんなに今やばいの？
大卒ってどんなに今やばいの？
×どんなに
◯こんなに
俺も相当やばいな
◯こんなに
俺も相当やばいな
>>80
荒らしたいだけのレス乞食なんだから、スルーでおｋ
荒らしたいだけのレス乞食なんだから、スルーでおｋ
>>80
どうやばいの？
前スレでも「揚げ足取り」って言ったやつに、「どこが？」って聞いて
結局何の回答も得られなかったけど、今回も同じかな？
バカな連中のバカなところを指摘してるだけなのに、ヤバイはずがない
ルール守れば何やってもOKとかアホなこと言ってるDQNを支持する連中に言われてもって感じ
どうやばいの？
前スレでも「揚げ足取り」って言ったやつに、「どこが？」って聞いて
結局何の回答も得られなかったけど、今回も同じかな？
バカな連中のバカなところを指摘してるだけなのに、ヤバイはずがない
ルール守れば何やってもOKとかアホなこと言ってるDQNを支持する連中に言われてもって感じ
誰か一人でも「揚げ足取り」の意味知ってるやついる？
ヘキサゴンみたいに自分の思い込みを披露しないようにな
ヘキサゴンみたいに自分の思い込みを披露しないようにな
さて、また練習へ行ってくるか
帰るまでに、いつおれがどんな揚げ足取りやったのか誰か説明してくれよな
ま、アホな所をストレートに指摘して返してるだけなんだから、あるはずがないんだが
ぜひ、いつものように間違いを正しいと信じ込んで書き込んでくれ
帰るまでに、いつおれがどんな揚げ足取りやったのか誰か説明してくれよな
ま、アホな所をストレートに指摘して返してるだけなんだから、あるはずがないんだが
ぜひ、いつものように間違いを正しいと信じ込んで書き込んでくれ
AM0:00
PM12:00
wwwwwwwww
PM12:00
wwwwwwwww
87 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2010/03/27(土) 16:31:38 ID:FE6joWjQ
去年ETCを取り付けてすぐ『無駄になったかΣ(´Д｀ ）』って思ったけど
今年も有効に使えそう。嘘八百政府でよかったよかったｗｗ
アンテナ一体式をスークータのフロントボックス内に入れても
正常動作した例もあるので、意外と電波強いのかも。
今年も有効に使えそう。嘘八百政府でよかったよかったｗｗ
アンテナ一体式をスークータのフロントボックス内に入れても
正常動作した例もあるので、意外と電波強いのかも。
エンジンスライダーなんてつけてる人いますか？
いろんなメーカーがあってどれをつけたらいいのやら
いろんなメーカーがあってどれをつけたらいいのやら
89 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2010/03/27(土) 18:01:04 ID:AZ/GQS3F
老舗＆有名ブランドおすすめ、だそうです。
スライダーが頑張りすぎてフレームを歪めてしまっては意味ないですしね。
スライダーが頑張りすぎてフレームを歪めてしまっては意味ないですしね。
90 ：７７４ＲＲ：2010/03/27(土) 18:19:26 ID:GxohIE42
スライダーはいらんって。
スライダーつけてる
台風で倒れてた時にはつけてよかったと思った
台風で倒れてた時にはつけてよかったと思った
フレームのほうへダメージがいってしまうのは避けたいので
付けるか付けないかはまだ決まってません。
自分の調べた範囲ではアグラス、ベビーフェイスは付けている人がいたので
買うとしたらこのメーカーになりそうです。
付けるか付けないかはまだ決まってません。
自分の調べた範囲ではアグラス、ベビーフェイスは付けている人がいたので
買うとしたらこのメーカーになりそうです。
93 ：７７４ＲＲ：2010/03/27(土) 20:30:41 ID:aKvDNxXa
ID変わっていますが>>88です
俺はスライダーは装着してないよ
だって、装着する理由が無いから
それと街ん中じゃ、滑らせない方がいいって
あと、受け側が衝撃を複数点に分散できないと、フレーム欠けるからね
だって、装着する理由が無いから
それと街ん中じゃ、滑らせない方がいいって
あと、受け側が衝撃を複数点に分散できないと、フレーム欠けるからね
97 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2010/03/28(日) 00:15:30 ID:7wCWj6n5
☆メリット
・転倒時の破損が少なくなる、特に立ち後家の際
★デメリット
・フレームを破損させる可能性⇒良質なスライダーならリスク小
・転倒時にスライダーに乗って滑走距離が伸びる可能性⇒破損大
＊トップケース(ハードケース)でも同様の効果が得られる場合があります
ってなかんじですかね。追記訂正訂正訂正希望。
>>92
>>アグラス、ベビーフェイス
サブフレームついてるし良いブランドですね。
・転倒時の破損が少なくなる、特に立ち後家の際
★デメリット
・フレームを破損させる可能性⇒良質なスライダーならリスク小
・転倒時にスライダーに乗って滑走距離が伸びる可能性⇒破損大
＊トップケース(ハードケース)でも同様の効果が得られる場合があります
ってなかんじですかね。追記訂正訂正訂正希望。
>>92
>>アグラス、ベビーフェイス
サブフレームついてるし良いブランドですね。
あぼ～ん多すぎワロタｗｗｗ
なんでこいつこんな必死なんだｗｗｗ
なんでこいつこんな必死なんだｗｗｗ
レスの数が多いだけですぐ「必死」とか、やっぱ高卒は能力低いよな
楽しいから、ちょいちょいっと書いてるだけなんだぜｗｗｗ
あ、高卒ボキャブラリー追加
春だからね～
キモオタ
童貞
中卒
必死だな
どんな状況でもとりあえず使えてしまう知性のかけらもない単語
楽しいから、ちょいちょいっと書いてるだけなんだぜｗｗｗ
あ、高卒ボキャブラリー追加
春だからね～
キモオタ
童貞
中卒
必死だな
どんな状況でもとりあえず使えてしまう知性のかけらもない単語
ほっとけば出てこないのに、やっぱり高卒バイク乗りの耐煽動力は100点満点中5点だな
>>101
誰もお前のことだと言ってないのに、脊椎反射しちゃうんだねｗｗｗ
誰もお前のことだと言ってないのに、脊椎反射しちゃうんだねｗｗｗ
ま、毎日爆音立てて走りまくって、煙突のごとくたばこの煙をばかばか吐き出してりゃ知性も落ちてくるわな
107 ：７７４ＲＲ：2010/03/28(日) 17:10:47 ID:kwbswvEW
>>107
そういう書き込みも相手してるのと同然だってわかってんの？
そういう書き込みも相手してるのと同然だってわかってんの？
訳あってバイク手放そうと思うんだが、07モデル3500キロ走行だと買い取りいくらぐらいが相場だろうね？
>>109
65万位
65万位
「皆08以降がいいって言って、07以前のは売れないんですよねぇ」
とか言われ50万
とか言われ50万
112 ：７７４ＲＲ：2010/03/28(日) 19:07:06 ID:kp0p7gnJ
バイク王で全て状態悪いでオンライン査定すると
７５４，８００円
これから難癖付けられて５０～６０万だな、きっと。
７５４，８００円
これから難癖付けられて５０～６０万だな、きっと。
06ZZR買う足しにするんで、新車で買って3年落ち位のZRX1200が
買い取り屋で、タイヤやら錆やらでマイナスされて58万位だったな。
主だった買い取り屋は元は同じ会社みたいだね。
買い取り屋で、タイヤやら錆やらでマイナスされて58万位だったな。
主だった買い取り屋は元は同じ会社みたいだね。
>>109
06,07の値下がり具合は半端ないよ。07モデルを走行距離3000キロ弱で
2008年に入ってすぐ売ろうとしたら、下取りは80～85って言われた。
もちろんフルノーマルで、傷も皆無の状態で
06,07の値下がり具合は半端ないよ。07モデルを走行距離3000キロ弱で
2008年に入ってすぐ売ろうとしたら、下取りは80～85って言われた。
もちろんフルノーマルで、傷も皆無の状態で
06.07はカワサキの初期型として不人気と店も客も知ってる。
特に北米仕様となると店がおもいっきり嫌い
購入時のとき北米仕様の方が高かったのにMAの方が高く売れる。
特に北米仕様となると店がおもいっきり嫌い
購入時のとき北米仕様の方が高かったのにMAの方が高く売れる。
バイク屋に流すよりヤフオクへ流した方が相場より若干高く売れる。
面倒な手続きを自分で処理できるならだけど。
面倒な手続きを自分で処理できるならだけど。
みなさん㌧クス
やはり予想していたように安いなぁ
やはり予想していたように安いなぁ
個人オークションはリスク高すぎるだろｗ
あれを利用するのはパーツか原付くらい
までにしとけ
あれを利用するのはパーツか原付くらい
までにしとけ
>103
特定のNGワードであぼんする方が、IDよりも楽でいいよ
ずっと使えるし
特定のNGワードであぼんする方が、IDよりも楽でいいよ
ずっと使えるし
08は異様に高評価だったからね
しかし北米モデルの方が下取り高い傾向だみたいなこと相場みながら言ってたが・・・安いのかｗ
しかし北米モデルの方が下取り高い傾向だみたいなこと相場みながら言ってたが・・・安いのかｗ
123 ：７７４ＲＲ：2010/03/29(月) 00:43:22 ID:RtS2uQcX
おいらも０７を長くのるぞオイルシール変えてから漏れもないし調子いいしな 中卒だけど
高校出のバイク乗りは超頭悪いなｗｗｗ
まだおれの存在をスルーできないやつがいるのかと思うと楽しくてしょうがない
NG IDやNGワード登録したとか、相当堪えてるんだなｗｗｗ
NG IDやNGワード登録したとか、相当堪えてるんだなｗｗｗ
しかもこの場でNGワードの相談するとかｗｗｗ
どう回避すればいいのか暴露してどうすんのよｗｗｗ
高校出のバイク乗りはほんとどうしようもないなｗｗｗ
今までの対応で一番笑わせてもらったｗｗｗ
黙ってやればよかったのにｗｗｗ
さ、下らんことしてないで会社行くか
どう回避すればいいのか暴露してどうすんのよｗｗｗ
高校出のバイク乗りはほんとどうしようもないなｗｗｗ
今までの対応で一番笑わせてもらったｗｗｗ
黙ってやればよかったのにｗｗｗ
さ、下らんことしてないで会社行くか
うわっ、本物だった。キモッ
ほっとけば出てこないって自分で宣言してるんだから、ほっとけばいいんだよ。
今の状況は、自ら道端のウンコ突っついて「うわ～きたねぇ」って言ってるようなもん。
今の状況は、自ら道端のウンコ突っついて「うわ～きたねぇ」って言ってるようなもん。
朝からレスが欠落しててワロタ
>>130
これだけ自分たちをバカにしてきた相手が自分より学歴が上だとか、大企業に
勤めてるとか信じたくない気持ちは分かるけど、どう頑張ったって事実は変らんぞ
そもそも、春休みだから、夏休みだから書き込みが増えると決め付けるその脳みそも
よくわからんな
長期休暇だとバイトや遊びに明け暮れて余計に書き込まなくなるケースだって
想定できるのに
あ、高校出のバイク乗りは「自分が正しい」と信じて疑わないんだったｗｗｗ
これだけ自分たちをバカにしてきた相手が自分より学歴が上だとか、大企業に
勤めてるとか信じたくない気持ちは分かるけど、どう頑張ったって事実は変らんぞ
そもそも、春休みだから、夏休みだから書き込みが増えると決め付けるその脳みそも
よくわからんな
長期休暇だとバイトや遊びに明け暮れて余計に書き込まなくなるケースだって
想定できるのに
あ、高校出のバイク乗りは「自分が正しい」と信じて疑わないんだったｗｗｗ
イエスマン思考って偏った人間になるから嫌だ
ぶっちゃけこのバイク乗ってる人って多い気がする。
ＮＧとか言ってないで酸いも甘いも万人の意見を聞いたほうがよい。
デブ、マッドマックス、計器マニア、オヤジ臭
こんなんしかあったことない・・・
ぶっちゃけこのバイク乗ってる人って多い気がする。
ＮＧとか言ってないで酸いも甘いも万人の意見を聞いたほうがよい。
デブ、マッドマックス、計器マニア、オヤジ臭
こんなんしかあったことない・・・
大卒なら黙って無視
どうだ?知性の違いがわかるか?
774RR
sage
2010/03/28(日) 16:38:50
mN6zRrgU
どうだ?知性の違いがわかるか?
774RR
sage
2010/03/28(日) 16:38:50
mN6zRrgU
まだ反応してくれるやつがいるのか
我慢ができないんだなｗ
我慢ができないんだなｗ
中卒のヒキニートは馬鹿をからかうのが好きにでねｗ
なんだ、今度は外国人登場かｗｗｗ
中学生同士の口喧嘩に参加できるのはココですか？
透明あぼ～ん機能ってかなり便利なのなｗ
幼稚なレスを全部すっとばしてくれるｗｗｗ
幼稚なレスを全部すっとばしてくれるｗｗｗ
ルーターの電源を入れなおしましたとさ…
142 ：７７４ＲＲ：2010/03/29(月) 22:54:33 ID:rtomY2LS
よーし 週末はどっか旅にでるぞ～ 放送大学卒だけど
よし、今週末はぬくそうやし、晴れたら遠出するぞー 高卒マフラー交換だけど
北米モデルでセンタースタンドないんだけどぉ
メンテナンススタンドでぇ
なんかいいのないっすかぁ？
メンテナンススタンドでぇ
なんかいいのないっすかぁ？
いいんすぅ
チェーンオイルかけるだけっすからぁ
チェーンオイルかけるだけっすからぁ
どれでも一緒だから、好きなの買うと良いよ
>144
リヤアスクルが中空で無いと使えないメンテナンススタンドもあるので要注意。
ZZR1400はリヤアスクルを割ピン止めしているから都度割ピンを外すことになる。
リヤアスクルが中空で無いと使えないメンテナンススタンドもあるので要注意。
ZZR1400はリヤアスクルを割ピン止めしているから都度割ピンを外すことになる。
ダブルナットかまして、割りピン外せばいいじゃん。
俺はやらないけど。
俺はやらないけど。
リアアクスルを通す奴を買わなくていいよ
スイングアーム下に『フックボルトFB-3（J2008-0024）』を接続する穴があるから
フックボルトを引っかけるタイプの奴にしなよ
スイングアーム下に『フックボルトFB-3（J2008-0024）』を接続する穴があるから
フックボルトを引っかけるタイプの奴にしなよ
>>144
自称大卒の中学生にも意見を聞いてみようよ。
自称大卒の中学生にも意見を聞いてみようよ。
今日 ディスカバリーチャンネルで特集してた
J-TRIPのV字受けのを使ってる。
けど、ｵﾚ高卒なので、
大卒のお偉いﾋﾄの意見も聞いてね。
けど、ｵﾚ高卒なので、
大卒のお偉いﾋﾄの意見も聞いてね。
今夜も来てくれるかな？
自称大卒のチェリーボーイ中学生は。
もしかして補習中なのかな？
オジサン達は待ってるよ～。
自称大卒のチェリーボーイ中学生は。
もしかして補習中なのかな？
オジサン達は待ってるよ～。
ほんとにアーム下にぽこっとでてますねぇ
ｊ－ｔｒｉｐも確認してみますぅ
ｊ－ｔｒｉｐも確認してみますぅ
149で発言したものです。
J-TRIPのHP見たらよくよく解説してる。
でV字に自信が無ければ、シャフト貫通のジョイント買えばどうですか？
大卒ですがブルーカラーなんで参考程度まで
J-TRIPのHP見たらよくよく解説してる。
でV字に自信が無ければ、シャフト貫通のジョイント買えばどうですか？
大卒ですがブルーカラーなんで参考程度まで
おっけーナイスだろーらーすたん～！
ＮＳＲの車体まっすぐにしたまま棒を入れてたのが嘘のような楽さだぜぃ
買おうぅ
かなぁ
ＮＳＲの車体まっすぐにしたまま棒を入れてたのが嘘のような楽さだぜぃ
買おうぅ
かなぁ
約 １４０％の確率で左側にバイクは倒れます
って意味わからんｗ
ＨＰより
って意味わからんｗ
ＨＰより
フックボルトの穴も知らんオーナーがいるとは…
チェーンにオイル注したり拭き取ったりした事が無いのかもな
チェーンにオイル注したり拭き取ったりした事が無いのかもな
センスタないから後ろからプシュってやっては、前に押し出し、ぷしゅって
やってはだったぜぃ
穴とか気にしたこと無かったぜぃ
やってはだったぜぃ
穴とか気にしたこと無かったぜぃ
チェーンメンテナンスのときにはセンタースタンド使ってやってるから
メンテナンススタンドのための準備工事のことはまったく念頭に無かったわ
メンテナンススタンドのための準備工事のことはまったく念頭に無かったわ
10モデル、ノーマルマフラーとセンタースタンドは箱入りで納車されました。
高卒ですから。
高卒ですから。
>159
買えば分かるよ。
だけど、リアよりフロント上げ下げする方が怖い。
買えば分かるよ。
だけど、リアよりフロント上げ下げする方が怖い。
センタスタンド立てて全荷重をそこに受けさせて、エンジン下からパンタグラフジャッキで支える
そしたら前は簡単に浮く
そしたら前は簡単に浮く
それが不安定だから買ったの
短時間ならそれでいいんぢゃね？
短時間ならそれでいいんぢゃね？
チェーンブロックを吊り下げられる丈夫な梁のある納屋が欲しいのう。
自称大卒の童貞チョン中学生の意見が聞きたいのだが？
彼は乗ってないから実用的な話題には口出せないんじゃないのかな？
書き込んでたのだって相場とかだけだしな
てか結局写真うｐしてくれなかったね大卒さんは
書き込んでたのだって相場とかだけだしな
てか結局写真うｐしてくれなかったね大卒さんは
まあどっちにしろこういう手の方は
必要な時に居ない
必要でない時に居つく
だね
必要な時に居ない
必要でない時に居つく
だね
173 ：７７４ＲＲ：2010/04/05(月) 12:52:40 ID:z1BEUYbd
保守あげ
基地外が一匹(？)住み着いてるみたいだな
みんな、道端の石ころにいちいち蹴りをくれて歩くのはもうやめようぜ
みんな、道端の石ころにいちいち蹴りをくれて歩くのはもうやめようぜ
アメリカ版仮面ライダーの準主役になりました
>>175
みれないのです
みれないのです
177 ：７７４ＲＲ：2010/04/06(火) 21:33:06 ID:tJHNsp/0
今日辺りから学校が始まるからもう来ないと思うよ。
あの中学生は。
あの中学生は。
baka
>>177
学校が始まると来ないって、何で？
24時間勉強してんの？高卒のオマエラだから勉強しないやつの時間の使い方なんて知ってるだろ？
授業がなければ遊んでただろ？
いや、授業中も遊んでたか、オマエラのレベルじゃｗｗｗ
学校が始まると来ないって、何で？
24時間勉強してんの？高卒のオマエラだから勉強しないやつの時間の使い方なんて知ってるだろ？
授業がなければ遊んでただろ？
いや、授業中も遊んでたか、オマエラのレベルじゃｗｗｗ
相変わらずこれらの単語以外発せないのな
春だからね～
キモオタ
童貞
中卒
必死だな
どんな状況でもとりあえず使えてしまう知性のかけらもない単語
春だからね～
キモオタ
童貞
中卒
必死だな
どんな状況でもとりあえず使えてしまう知性のかけらもない単語
まあ、また誰も説明できないだろうけど質問してみよ
「学校が始まると来なくなるのは何で？」
大卒のおれでも中学生時代は遊ぶ時間ぐらいあったぞ
遊ぶ時間がないほど勉強したのは大学受験前ぐらい
高卒のおまえたちは中学時代、遊ぶ暇もないほど勉強してたのか？
絶対有り得ないはずなんだが
遊んでばかりいたから高卒で低収入で爆音カスタムして喜ぶような大人になってしまったんだろ？
「学校が始まると来なくなるのは何で？」
大卒のおれでも中学生時代は遊ぶ時間ぐらいあったぞ
遊ぶ時間がないほど勉強したのは大学受験前ぐらい
高卒のおまえたちは中学時代、遊ぶ暇もないほど勉強してたのか？
絶対有り得ないはずなんだが
遊んでばかりいたから高卒で低収入で爆音カスタムして喜ぶような大人になってしまったんだろ？
やったー大卒さんが着てくれたー
で質問には答えてくれないのかやっぱり
ごめんね乗ってないんだもんね
で質問には答えてくれないのかやっぱり
ごめんね乗ってないんだもんね
くだらねーw
自分から中学生である事を白状しちゃったね。この人。
>169～>185
よそでやれ。
いいかげん見苦しい。
よそでやれ。
いいかげん見苦しい。
>>186
よそに行け
よそに行け
荒らしの相手をするのも荒らし
と言う貴方も荒らし
いつの間にかまたあぼ～んだらけになってるな。
中卒は芸がないな。
中卒は芸がないな。
194 ：７７４ＲＲ：2010/04/07(水) 22:53:01 ID:46rEO60J
高卒でもパイロットの俺は、モチロン社外マフラー
>>185
おーい、結局どこが中学生である事を白状したことになるんだ？
見えないレスの内容が下らないものだと断定したり、中卒の書き込みだと断定したり
ほんと、自分の思い込みが正しいとよくそこまで断言できるな
うちの会社は大卒（しかも国公立や有名私立卒ばかり）ばかりで
自信満々に間違いを犯すやつっていないから、ここってほんと新鮮
上には上がいるけど、下には下がいるというのがびっくりするぐらいよく分かる
おーい、結局どこが中学生である事を白状したことになるんだ？
見えないレスの内容が下らないものだと断定したり、中卒の書き込みだと断定したり
ほんと、自分の思い込みが正しいとよくそこまで断言できるな
うちの会社は大卒（しかも国公立や有名私立卒ばかり）ばかりで
自信満々に間違いを犯すやつっていないから、ここってほんと新鮮
上には上がいるけど、下には下がいるというのがびっくりするぐらいよく分かる
学校行って友達に相手してもらえれば2chに書き込まないとかいう論理を堂々と
断言してよく恥ずかしくないもんだｗ
家帰ったら書く時間あるじゃん
この一言で崩壊することぐらい並みの中学生でもわかりそうなもんだが
大卒でこんなバカな論理展開するやついないぞ
ヘキサゴンに出てるようなFラン大生ならやるかもしれんが
断言してよく恥ずかしくないもんだｗ
家帰ったら書く時間あるじゃん
この一言で崩壊することぐらい並みの中学生でもわかりそうなもんだが
大卒でこんなバカな論理展開するやついないぞ
ヘキサゴンに出てるようなFラン大生ならやるかもしれんが
抜け番が多くて笑える。
低学歴な俺の考えたＮＧワードに引っ掛かるのは俺より頭が悪い証拠だよな？
暖かいから久々にカバーを剥いたら黄砂で黄色くなってたorz
低学歴な俺の考えたＮＧワードに引っ掛かるのは俺より頭が悪い証拠だよな？
暖かいから久々にカバーを剥いたら黄砂で黄色くなってたorz
また湧いてるみたいだね。
タイフォースのマフラーうるせええええええ！
タイフォースのバッフルないの？なんなの？
でもアップの二本だしはサイコーかっこええええ
タイフォースのバッフルないの？なんなの？
でもアップの二本だしはサイコーかっこええええ
ハングルだろ
202 ：７７４ＲＲ：2010/04/08(木) 20:52:41 ID:KL8DAuyD
大卒君はさ、君がどういう理由で２ちゃんにこんな書き込みをして
こんな反応が返ってくると、君の会社の国公立や有名私大卒のお仲間に
嘘偽り無く詳細を語ってみたら？
同じレベルで物を考えてるんだろうから、きっと同意が得られるんだろうな。
是非、新年度の飲み会の席にでも語って、酒のつまみにしてくれよ。
こんな反応が返ってくると、君の会社の国公立や有名私大卒のお仲間に
嘘偽り無く詳細を語ってみたら？
同じレベルで物を考えてるんだろうから、きっと同意が得られるんだろうな。
是非、新年度の飲み会の席にでも語って、酒のつまみにしてくれよ。
>>202
高卒云々と書き込めば脊髄反射的に「お前は中学生か？」的思考停止なレスが
即座に付くってことだけでは酒のつまみに足らんな。
そもそもこの煽りとレスってよくある荒れのパターンじゃない。
・タイヤの端まで使う云々
・カワサキ車は壊れやすい、オイルが漏れる云々
・NinjaはGPZ900Rのみ云々
・最近のカワサキのデザインは認めない云々
とか荒れる「あるある」をまとめれば、「２ちゃんは多くの人間が
参加しているにも関わらず絶えず同じ話題が出ては同じレスがついて
荒れるんだよー」って言って酒のつまみに・・・、ならんか。
高卒云々と書き込めば脊髄反射的に「お前は中学生か？」的思考停止なレスが
即座に付くってことだけでは酒のつまみに足らんな。
そもそもこの煽りとレスってよくある荒れのパターンじゃない。
・タイヤの端まで使う云々
・カワサキ車は壊れやすい、オイルが漏れる云々
・NinjaはGPZ900Rのみ云々
・最近のカワサキのデザインは認めない云々
とか荒れる「あるある」をまとめれば、「２ちゃんは多くの人間が
参加しているにも関わらず絶えず同じ話題が出ては同じレスがついて
荒れるんだよー」って言って酒のつまみに・・・、ならんか。
まだ900のみならいい方だよ
今ninjaって250しかないと思ってるやついるもん
今ninjaって250しかないと思ってるやついるもん
>>197
前にも書いたけど、確認もしないでよくそんなに自信満々で勝ち誇れるな
抜けた番号はほんとうにおれのレスだけか？
巻き添えは出してないのか？
ま、高卒は都合よく「抜けたのはあいつのレス、抜けてないのは他のレス」って
思い込むんだろうけど
前にも書いたけど、確認もしないでよくそんなに自信満々で勝ち誇れるな
抜けた番号はほんとうにおれのレスだけか？
巻き添えは出してないのか？
ま、高卒は都合よく「抜けたのはあいつのレス、抜けてないのは他のレス」って
思い込むんだろうけど
>>202
同じ会社じゃないが、同レベルの大企業の友達に聞いてみた
おれがここでバカなことを書いてる行為自体には呆れてたが以下の点については同意された
・何を根拠にここまで勝ち誇れるのか、頭が悪すぎる
・ルールさえ守ればいいと思ってるやつはカス
「きっと同意が得られるんだろうな」とか、いかにも反対の結果を期待した書き込みだが、
いいかげんオマエらのほうが世間じゃ圧倒的に非常識派だって理解しろよ
同じ会社じゃないが、同レベルの大企業の友達に聞いてみた
おれがここでバカなことを書いてる行為自体には呆れてたが以下の点については同意された
・何を根拠にここまで勝ち誇れるのか、頭が悪すぎる
・ルールさえ守ればいいと思ってるやつはカス
「きっと同意が得られるんだろうな」とか、いかにも反対の結果を期待した書き込みだが、
いいかげんオマエらのほうが世間じゃ圧倒的に非常識派だって理解しろよ
>>204
知ってる、知らないのレベルの話じゃないだろ
「○○しか認めない」という客観的事実を放置して自分の主張を正当化しようとするバカの話だろ
NinjaはGPZ900のみ ← バイク脳、昭和脳、高卒
NinjaはZXシリーズ ← 平成脳、若干学歴高し
そんな感じ
知ってる、知らないのレベルの話じゃないだろ
「○○しか認めない」という客観的事実を放置して自分の主張を正当化しようとするバカの話だろ
NinjaはGPZ900のみ ← バイク脳、昭和脳、高卒
NinjaはZXシリーズ ← 平成脳、若干学歴高し
そんな感じ
なんだこのスレ
反応がなくなれば出てこないと言っているのに、反応することを我慢できない
頭の悪い高卒が大漁に釣れるスレです
頭の悪い高卒が大漁に釣れるスレです
ここのスレにおいては我慢する気なんて毛頭ないけど？
そもそもおれは楽しんでるんだし
そもそもおれは楽しんでるんだし
ここはZZRのスレなんだからそろそろ自重しろよ。
短絡的なレスが欲しけりゃニュー速でも行って韓国万歳とか民主党万歳とか
叫んでこい。よっぽど熱いレスが付くぞ。
短絡的なレスが欲しけりゃニュー速でも行って韓国万歳とか民主党万歳とか
叫んでこい。よっぽど熱いレスが付くぞ。
単にレスがほしいだけじゃないんだよ
ここまで自信満々に自分の思い込みが正しいと断言できる連中って
高卒のバイク乗り以外そうそういないし
思いっきりストレートにバカなことを書いてもらわないと
揚げ足取りしてもつまらないんでね
ここまで自信満々に自分の思い込みが正しいと断言できる連中って
高卒のバイク乗り以外そうそういないし
思いっきりストレートにバカなことを書いてもらわないと
揚げ足取りしてもつまらないんでね
それから、世間から白い目で見られる原因を作ってるオマエらへのちょっとした復讐かな
真面目なバイク乗りもいるんだが、オマエらみたいなのばかりだからバイク乗りの立場が悪くなる
真面目なバイク乗りもいるんだが、オマエらみたいなのばかりだからバイク乗りの立場が悪くなる
いや、楽しそうに揚げ足とりしてるだろ
それに自信満々なカキコはいろいろあるじゃん。多分。
どっかよそ行ってくれよ。
それにしても高卒に対してネガティブだよな。
さては先輩に叩き上げの厳しい人がいるとかか？
それに自信満々なカキコはいろいろあるじゃん。多分。
どっかよそ行ってくれよ。
それにしても高卒に対してネガティブだよな。
さては先輩に叩き上げの厳しい人がいるとかか？
こういうバイクだから
こういう人間が集まる
ただそれだけ
こういう人間が集まる
ただそれだけ
族（夜徘徊爆音ノーヘルの連中な）がいる限り、
いつまでたってもバイク乗りの立場なんて
良くならねぇよ
夢見すぎだろｗ
いつまでたってもバイク乗りの立場なんて
良くならねぇよ
夢見すぎだろｗ
復讐とかｗｗｗ
程度が知れる
程度が知れる
オーナーの方々に質問です。
このバイクってすりっぱくらっち入ってる？
06,07は入ってなくて08以降は入ってるとかですか？
このバイクってすりっぱくらっち入ってる？
06,07は入ってなくて08以降は入ってるとかですか？
221 ：７７４ＲＲ：2010/04/09(金) 06:42:48 ID:rPSDKdZ5
いまさらETCつけた！
高速楽しみ
高速楽しみ
おい、中坊、ここはテメエのブログじゃねえんだよ。
>>216
だーかーら、前にも質問したけど「どこが揚げ足取りなんだ？」
ストレートなカウンターパンチは揚げ足取りとは言わないの知ってるか？
揚げ足取りの意味知ってんのか？
何回も何回も「大卒では考えられないほと自信満々なオバカ発言が面白い」
って書いてんじゃん。正解を何回も書いてるのに何で「厳しい人がいるとか？」
っていう不正解を書いてくるの？
そういうバカなところがからかってて楽しい
だーかーら、前にも質問したけど「どこが揚げ足取りなんだ？」
ストレートなカウンターパンチは揚げ足取りとは言わないの知ってるか？
揚げ足取りの意味知ってんのか？
何回も何回も「大卒では考えられないほと自信満々なオバカ発言が面白い」
って書いてんじゃん。正解を何回も書いてるのに何で「厳しい人がいるとか？」
っていう不正解を書いてくるの？
そういうバカなところがからかってて楽しい
オマエだってばっかだな～とか思わないのか？
「レスに欠番があるぜ！おれの勝ちだなうひょ～！！」とか、
どんなレスが欠落したのか調べもしないで勝ち誇ってんだぜ
それがおかしいと思わない時点でオマエの脳って中学レベルで成長止まってるよ
これのどこが揚げ足取りだよ
ストレートパンチじゃんか
「レスに欠番があるぜ！おれの勝ちだなうひょ～！！」とか、
どんなレスが欠落したのか調べもしないで勝ち誇ってんだぜ
それがおかしいと思わない時点でオマエの脳って中学レベルで成長止まってるよ
これのどこが揚げ足取りだよ
ストレートパンチじゃんか
あ、おれがバカだったｗ
これが揚げ足取りに見えるってことは、オマエたちって誰でも気付くようなこんな
発言の欠陥を真面目に分かってないってことだよなｗｗｗ
揚げ足取りの意味を知らないんじゃなく、自分の言ってることに裏づけが
ないことが全く分ってないほどバカなんだｗｗｗ
だから普通の人のレベルであればストレートなカウンターパンチに見えるはずが
バカだからひねりを加えた切り替えしに見えるんだなｗｗｗ
これは真面目に気付かなかったｗｗｗ
これが揚げ足取りに見えるってことは、オマエたちって誰でも気付くようなこんな
発言の欠陥を真面目に分かってないってことだよなｗｗｗ
揚げ足取りの意味を知らないんじゃなく、自分の言ってることに裏づけが
ないことが全く分ってないほどバカなんだｗｗｗ
だから普通の人のレベルであればストレートなカウンターパンチに見えるはずが
バカだからひねりを加えた切り替えしに見えるんだなｗｗｗ
これは真面目に気付かなかったｗｗｗ
いいかげん自分の発言の裏づけ持つようにしろよｗ
いつまで自分の思い込みが正しいと思ってんだよｗ
裏づけが自分の思い込みでしかないって気付いてねぇのかよｗ
いつまで自分の思い込みが正しいと思ってんだよｗ
裏づけが自分の思い込みでしかないって気付いてねぇのかよｗ
レス乞食に餌をやるな。
そんなことを言っても無駄無駄
この程度の知能ではレスをつけることを我慢もできないし、
バカなことを書くのも止まりはしない
何がバカなのか全く分かってないんだから
この程度の知能ではレスをつけることを我慢もできないし、
バカなことを書くのも止まりはしない
何がバカなのか全く分かってないんだから
そろそろタイヤ替えようと思ってるんだけどＢＳのＢＴ015と016ってどんな感じ？
履いてる人居たら感想を聞きたいのですが
履いてる人居たら感想を聞きたいのですが
230 ：７７４ＲＲ：2010/04/09(金) 13:10:10 ID:KfF4pEBX
やっと規制解除された
先週09納車になったよ
まだ200kmちょっとしか走ってないからこのバイクの真価もわかってないけど、嬉しくてたまらないよ
早く慣らしを終えなきゃ
先週09納車になったよ
まだ200kmちょっとしか走ってないからこのバイクの真価もわかってないけど、嬉しくてたまらないよ
早く慣らしを終えなきゃ
>>229
BT015は014のパターン違いで内部構造は一緒じゃなかったっけ？
標準とりつけOEMモデルの014との市販の016の比較でよければ、
正直あまり変わらないような気もするが、
寝かしたときに浅い角度からでも粘るようになったような気がする
BT015は014のパターン違いで内部構造は一緒じゃなかったっけ？
標準とりつけOEMモデルの014との市販の016の比較でよければ、
正直あまり変わらないような気もするが、
寝かしたときに浅い角度からでも粘るようになったような気がする
232 ：７７４ＲＲ：2010/04/09(金) 18:59:37 ID:YbYrMhfh
＠11も結構良いタイヤだったよ
クセ無いし
そこそこグリップする
015は俺と相性悪い
016は好き・・・減るのが早いけど(T-T)
クセ無いし
そこそこグリップする
015は俺と相性悪い
016は好き・・・減るのが早いけど(T-T)
早いか？
234 ：７７４ＲＲ：2010/04/09(金) 20:21:48 ID:dwNMFzO4
016はフロント２コンパウンド３ライン・リア３コンパウンド５ラインだからね
あう規制解除(いつまでもつかな笑)
あう規制解除(いつまでもつかな笑)
235 ：７７４ＲＲ：2010/04/09(金) 20:55:45 ID:YbYrMhfh
おい、中坊。意見出してみろや。
>>237
自信過剰ではなく、おれが普通でオマエらがバカすぎるんだ
って何回言ったっけ？
タイヤの性能を使うってどういう意味？スリップギリギリ、バーストギリギリまで
使ってるかってこと？
そんなアホな高卒がやるような走りするわけないじゃん
おれは公道しか走らんし
自信過剰ではなく、おれが普通でオマエらがバカすぎるんだ
って何回言ったっけ？
タイヤの性能を使うってどういう意味？スリップギリギリ、バーストギリギリまで
使ってるかってこと？
そんなアホな高卒がやるような走りするわけないじゃん
おれは公道しか走らんし
>>218
族は車でもいるのに、なんでバイクだけ極端に印象が悪いか考えたことあるか？
族は車でもいるのに、なんでバイクだけ極端に印象が悪いか考えたことあるか？
>>221
もはや「財布を出さなくて済む」というメリットしかないのによく4万だか5万だか出したな
これはいつもの高卒叩きの発言じゃなく、普通に感心してるだけ
相当高速使う機会があるんだろうな
おれは年間10回ぐらいしか料金所を通らないから、それで4万5万は出す気にならんかった
つけようとしたけど4月2日のニュース見て即やめた
もはや「財布を出さなくて済む」というメリットしかないのによく4万だか5万だか出したな
これはいつもの高卒叩きの発言じゃなく、普通に感心してるだけ
相当高速使う機会があるんだろうな
おれは年間10回ぐらいしか料金所を通らないから、それで4万5万は出す気にならんかった
つけようとしたけど4月2日のニュース見て即やめた
結局意見のひとつも出せんのか？
もうオマエいいから「ともだちコレクション」でもやってろや。
もうオマエいいから「ともだちコレクション」でもやってろや。
>>244
それは失礼した
レスなんてさらっと流すようにしか読んでないからみ間違えたようだ
で、自意識過剰ってのは自信過剰よりさらに大ハズレだと思うんだが、
おれの何が自意識過剰なわけ？
ま、こっちの質問には何一つ答えられない高卒連中
それは失礼した
レスなんてさらっと流すようにしか読んでないからみ間違えたようだ
で、自意識過剰ってのは自信過剰よりさらに大ハズレだと思うんだが、
おれの何が自意識過剰なわけ？
ま、こっちの質問には何一つ答えられない高卒連中
自意識過剰って言うからこのテストやってみたが15点だとよ
http://kantei.am/17682/query.htm
マフラー変えて「おれのバイクかっけー！！みんな注目してるぜ！！」
とかアホの高卒みたいな感情持ったことないんだが
http://kantei.am/17682/query.htm
マフラー変えて「おれのバイクかっけー！！みんな注目してるぜ！！」
とかアホの高卒みたいな感情持ったことないんだが
YC4yu/Qb
いい加減うざい。消えろ。
いい加減うざい。消えろ。
反応がなくなれば消えるって言ってるじゃんか
わざわざ呼んでくれるやつもいるんだから、オマエがここに来なきゃいいんだよ
うざければ
わざわざ呼んでくれるやつもいるんだから、オマエがここに来なきゃいいんだよ
うざければ
>>245
同じバイク乗りとして白い目で見られるとかいう考えに至る所。
そして復讐とかぬかしてる所。キモ過ぎ。
君には復讐よりも小学校の復習の方がお似合いだ。
さんすうドリルが終わったら、ママンのおっぱいでも飲んでな。
同じバイク乗りとして白い目で見られるとかいう考えに至る所。
そして復讐とかぬかしてる所。キモ過ぎ。
君には復讐よりも小学校の復習の方がお似合いだ。
さんすうドリルが終わったら、ママンのおっぱいでも飲んでな。
せっかく8時過ぎぐらいから反応なくなったのに、21時ぐらいに我慢できなくなったやつが現れたな
高卒バイク乗りってたった1日も我慢できないのなｗｗｗ
まあ、基本イライラして攻撃的なやつが多いもんな、タバコもバカバカキチガイみたいに吸うし
我慢なんてできるわけがないわな
高卒バイク乗りってたった1日も我慢できないのなｗｗｗ
まあ、基本イライラして攻撃的なやつが多いもんな、タバコもバカバカキチガイみたいに吸うし
我慢なんてできるわけがないわな
>>249
バイク乗りが温かい目で見られてると思ってんの？
そりゃオマエが世間の空気読めてないだけ
いつもバカな高卒のバイク乗りと群れてばかりいないで、たまには大卒と交流持ったらどうだ？
もしかしたら、みんな揚げ足取りやってくるかもしれんがなｗｗｗ
それは普通に欠点を指摘しているのであって、オマエがバカすぎるだけなんだが
バイク乗りが温かい目で見られてると思ってんの？
そりゃオマエが世間の空気読めてないだけ
いつもバカな高卒のバイク乗りと群れてばかりいないで、たまには大卒と交流持ったらどうだ？
もしかしたら、みんな揚げ足取りやってくるかもしれんがなｗｗｗ
それは普通に欠点を指摘しているのであって、オマエがバカすぎるだけなんだが
>>251
＞それから、世間から白い目で見られる原因を作ってるオマエらへのちょっとした復讐かな
＞真面目なバイク乗りもいるんだが、オマエらみたいなのばかりだからバイク乗りの立場が悪くなる
御自分でこう書かれていますが？
やっぱり空気読めて無いのは君だって事かw
それともバイクには乗ってませんって白状しちゃった？
＞それから、世間から白い目で見られる原因を作ってるオマエらへのちょっとした復讐かな
＞真面目なバイク乗りもいるんだが、オマエらみたいなのばかりだからバイク乗りの立場が悪くなる
御自分でこう書かれていますが？
やっぱり空気読めて無いのは君だって事かw
それともバイクには乗ってませんって白状しちゃった？
>>252
言いたいことがさっぱりわからん
言いたいことがさっぱりわからん
やっと春が来て、
北米１４復活です。
また懲りずにバッテリー上げちゃったけど、
補充電とｻﾙﾌｪｰｼｮﾝ除去装置で今回は、
バッテリー復活した。
このｻﾙﾌｪｰｼｮﾝ除去装置って効果あるんだね。
電装強化ﾊﾟｰﾂは効果のほどが
ﾌﾟﾗｼｰﾎﾞっぽいのが多いけど、こいつは正解。
ほかにも電装ﾊﾟｰﾂあるけど、
以前買った「ＰＰＳ」は俺的に失敗だったなぁ。
北米１４復活です。
また懲りずにバッテリー上げちゃったけど、
補充電とｻﾙﾌｪｰｼｮﾝ除去装置で今回は、
バッテリー復活した。
このｻﾙﾌｪｰｼｮﾝ除去装置って効果あるんだね。
電装強化ﾊﾟｰﾂは効果のほどが
ﾌﾟﾗｼｰﾎﾞっぽいのが多いけど、こいつは正解。
ほかにも電装ﾊﾟｰﾂあるけど、
以前買った「ＰＰＳ」は俺的に失敗だったなぁ。
255 ：７７４ＲＲ：2010/04/09(金) 23:14:55 ID:nnWLqRVo
バイク乗るのに学歴が必要と思ってる馬鹿がいるのはここですか？
そうそう、以前書き込んだ北茨城。
去年は行けなかったから、
今年は行こうとおもふ。
ｗｋｔｋ！
去年は行けなかったから、
今年は行こうとおもふ。
ｗｋｔｋ！
>>255
バイク乗るのに学歴が必要と思ってる馬鹿がいると思っている馬鹿がいるのはここですか？
バイク乗るのに学歴が必要と思ってる馬鹿がいると思っている馬鹿がいるのはここですか？
258 ：sage：2010/04/10(土) 00:11:54 ID:ojZm3jal
久々に、ここへ来てみたけど
ひどい荒れようですね～
学歴がどうのって…
ひどい荒れようですね～
学歴がどうのって…
ついでにＦﾌﾞﾚｰｷローター歪んで
今年も交換だ。
これで２回目。（涙．．．．．．．．
なんとかしてよKawasaki
ｏｒｚ
今年も交換だ。
これで２回目。（涙．．．．．．．．
なんとかしてよKawasaki
ｏｒｚ
>>258
オマエの書き込みで何人もの高卒がため息ついてるよ
黙ってりゃいいのに、どうしても何か書かずにはいられないんだな
しかもこんな下らない個人的な感想
こうしておれをスルーできないやつが代わる代わる登場し、おれの楽しみの場は
延々と続くということだな
オマエの書き込みで何人もの高卒がため息ついてるよ
黙ってりゃいいのに、どうしても何か書かずにはいられないんだな
しかもこんな下らない個人的な感想
こうしておれをスルーできないやつが代わる代わる登場し、おれの楽しみの場は
延々と続くということだな
>>259
一体何をやるとローターが歪むんだ？
一体何をやるとローターが歪むんだ？
キモ
>>261
これ’０７北米１４特有のトラブル。
症状出ない個体もあるけどね。
俺のはハズレ。
公道スポーツ程度のﾗｲﾃﾞｨﾝｸﾞでも、
距離重ねると症状出てくる。
放置しとくとブレーキングのたびに
ひどくハンドルぶれて、
破綻することはないが不快になる。
これ’０７北米１４特有のトラブル。
症状出ない個体もあるけどね。
俺のはハズレ。
公道スポーツ程度のﾗｲﾃﾞｨﾝｸﾞでも、
距離重ねると症状出てくる。
放置しとくとブレーキングのたびに
ひどくハンドルぶれて、
破綻することはないが不快になる。
>>264
ﾛｰﾀｰの不具合ではないのは
数回交換ではっきりしたから、
あとはｷｬﾘﾊﾟｰか、
F周りの組み付け精度が悪いのか、
Fﾎｰｸ等のﾊﾟｰﾂ精度が悪いのか．．．．．
いずれにせよ純正交換が安上がりカモね。
アドバイスあんがと！
ﾛｰﾀｰの不具合ではないのは
数回交換ではっきりしたから、
あとはｷｬﾘﾊﾟｰか、
F周りの組み付け精度が悪いのか、
Fﾎｰｸ等のﾊﾟｰﾂ精度が悪いのか．．．．．
いずれにせよ純正交換が安上がりカモね。
アドバイスあんがと！
ZXがローター不具合とか、聞いたことも無いな
別の所がズレたり歪んだりしてないか？
別の所がズレたり歪んだりしてないか？
だいそつめ！
だいがくがなんだ
だいがくでてなくて、何が悪い
ん？
だいがくなんてこの世からなくなれ
だいそつはＺＺＲなんかのってんなボケ！
ＣＢ１１００あたりの優等生バイクにでものっとけドアホ
だいがくがなんだ
だいがくでてなくて、何が悪い
ん？
だいがくなんてこの世からなくなれ
だいそつはＺＺＲなんかのってんなボケ！
ＣＢ１１００あたりの優等生バイクにでものっとけドアホ
268 ：sage：2010/04/10(土) 02:20:12 ID:ojZm3jal
>267よ
どうした？ 何かあったのか…
可哀想に…
いつでも相談にのるぞー
どうした？ 何かあったのか…
可哀想に…
いつでも相談にのるぞー
おい糞共…俺様のサイコーにかっこいいタイフォースのマフラーのバッフルの件はどうしたんだ？
早く答えろゴミ共
早く答えろゴミ共
結局なにひとつＺＺＲに関する意見を出せない自称大卒。
それはオマエが盲目なだけ
06、07の下取り相場は書いてやったぞ
それに、おれはZZRに関する意見を書きに来たわけじゃないし
馬鹿なやつらの生態調査して楽しんでるだけ
ま、そんなにZZRに関する意見出してほしかったら
「どこが揚げ足取り？」の質問に答えることだな
いつまで逃げるんだ？
06、07の下取り相場は書いてやったぞ
それに、おれはZZRに関する意見を書きに来たわけじゃないし
馬鹿なやつらの生態調査して楽しんでるだけ
ま、そんなにZZRに関する意見出してほしかったら
「どこが揚げ足取り？」の質問に答えることだな
いつまで逃げるんだ？
だったらヨソへ行け。
キモすぎるぞ。オマエ。
キモすぎるぞ。オマエ。
もうおまえらは死ね！
ハンドルロックするときに手を挟まれて死ね！！
坂道でセンタースタンドをかけ疲れて死ね！
ハンドルロックするときに手を挟まれて死ね！！
坂道でセンタースタンドをかけ疲れて死ね！
やれやれ･･･また別のアホが湧きだしたぞ。
277 ：７７４ＲＲ：2010/04/10(土) 10:10:32 ID:K8t0kUqC
BT023、すげーイイよ!!なにこの感じ…
イイ!!
イイ!!
てｓｔ
おぉ！規制解除されたか
どうにもポジションがしっくりこなくて、スプリームシート買ったよ
GWにロング行くからどの位変わったのか今から楽しみ♪
どうにもポジションがしっくりこなくて、スプリームシート買ったよ
GWにロング行くからどの位変わったのか今から楽しみ♪
自分であらしってい言ってるしほっとけばいいんじゃね？
>>281
そうそう、ハードとミディアムがあってミディアムの方を買ったんだ
10k位しか乗ってないけど、ノーマルよりかなり硬い感じがする
沈まない分、腰高な印象はあるけどそれなりに走らないと分からないね
質感は満足してるんで見てるだけでも満足ｗ
そうそう、ハードとミディアムがあってミディアムの方を買ったんだ
10k位しか乗ってないけど、ノーマルよりかなり硬い感じがする
沈まない分、腰高な印象はあるけどそれなりに走らないと分からないね
質感は満足してるんで見てるだけでも満足ｗ
286 ：７７４ＲＲ：2010/04/10(土) 16:06:16 ID:o8A4NhqO
ZZR1400の新型は今年の秋にでるのかな？？
どうせ新色ってだけじゃろ
07から08になった時はエンジン別物とか言われたけれど、それ以降目だった変化ないし
そろそろ何かほしい
07から08になった時はエンジン別物とか言われたけれど、それ以降目だった変化ないし
そろそろ何かほしい
Z1000は3年毎にMC
ERも3年でMCしたから、多分次は2012だろう
ZZRは変わらんなぁ
ERも3年でMCしたから、多分次は2012だろう
ZZRは変わらんなぁ
>>274
オマエが一番アホ
反応しなきゃ出てこないって言ってるのに、やっぱり我慢できない
>>275
春だからね～
キモオタ
童貞
中卒
必死だな
というワンパターンな単語ではない書き込みが見られてちょっと新鮮
オマエが一番アホ
反応しなきゃ出てこないって言ってるのに、やっぱり我慢できない
>>275
春だからね～
キモオタ
童貞
中卒
必死だな
というワンパターンな単語ではない書き込みが見られてちょっと新鮮
290 ：７７４ＲＲ：2010/04/10(土) 18:44:20 ID:K8t0kUqC
さて今夜は走ってくっぺ
春だからね～
キモオタ童貞の中卒が必死だなｗ
キモオタ童貞の中卒が必死だなｗ
たとえばこのバイクで、
曲がるときに
リアステアきるんじゃなくって、
フロント乗りしてる人っているのかな？
以前試乗したとき
隼はたぶんフロント荷重で曲がっていくんだろうなあって感じが
したんだけど、ＺＺＲと乗り比べた感想聞きたいんだよね。
（なぜなら隼はリアステア効かないし、寝かせりゃ曲がるって
感じでもなかったから。）
そういう経験持った人このスレにいる？
スズキのバイクはだいたいこの特性なの？
ZZRはﾌﾛﾝﾄ乗りでもいけるのかな？
なんせｽｽﾞｷだけは所有したことないんのでよく解らん。
ヤマハのリアステアのハンドリングで憶えたクチの、
ライダーなんだよね俺は．．．
だからＺＺＲの特性もっと知りたい。
フロント乗りリスキーだけど奥深そうな、
気がするからさぁ。
効率的なら試してみたい。
曲がるときに
リアステアきるんじゃなくって、
フロント乗りしてる人っているのかな？
以前試乗したとき
隼はたぶんフロント荷重で曲がっていくんだろうなあって感じが
したんだけど、ＺＺＲと乗り比べた感想聞きたいんだよね。
（なぜなら隼はリアステア効かないし、寝かせりゃ曲がるって
感じでもなかったから。）
そういう経験持った人このスレにいる？
スズキのバイクはだいたいこの特性なの？
ZZRはﾌﾛﾝﾄ乗りでもいけるのかな？
なんせｽｽﾞｷだけは所有したことないんのでよく解らん。
ヤマハのリアステアのハンドリングで憶えたクチの、
ライダーなんだよね俺は．．．
だからＺＺＲの特性もっと知りたい。
フロント乗りリスキーだけど奥深そうな、
気がするからさぁ。
効率的なら試してみたい。
× 以前試乗したとき
○ 以前スズキの隼を試乗したとき
ｽﾏｿ
○ 以前スズキの隼を試乗したとき
ｽﾏｿ
GSX-Rシリーズはフロント寄りのハンドリングだね
特に現行のR1000
特に現行のR1000
ZZRの特性とは違う？
GSXｰRオーナーですか？
GSXｰRオーナーですか？
2010年式のZZR1400はとっくに発売されてますが、ZX-14はいつになったら発売されるのでしょうか？
09モデルはいつ頃発売されたんですか？
09モデルはいつ頃発売されたんですか？
大事故・大怪我から10ヶ月ぶりに復活した
さすがに無理はできない体になったけど、最後にZX-14買うことに決めた
じーさん：メグロ
おやじ：350SS
の血統だからなｗ
さすがに無理はできない体になったけど、最後にZX-14買うことに決めた
じーさん：メグロ
おやじ：350SS
の血統だからなｗ
>>297
何があった？
何があった？
299 ：７７４ＲＲ：2010/04/12(月) 18:19:34 ID:wRrwVFux
バックステップどこのやつがいいか、おせ～てくだされ。
>>299
自分がどっちにどう動かしたいか、に対応してるやつ
自分がどっちにどう動かしたいか、に対応してるやつ
春だからね～
キモオタ童貞の中卒ボケが必死だなｗ
キモオタ童貞の中卒ボケが必死だなｗ
春だからね～
キモオタ童貞の中卒ボケが必死だなｗ
キモオタ童貞の中卒ボケが必死だなｗ
バックステップでたためるヤツってありますか？
304 ：７７４ＲＲ：2010/04/12(月) 23:14:33 ID:wRrwVFux
妄想癖のある連中ばっかやな
本当に所有してるやつはちょっとだけか
本当に所有してるやつはちょっとだけか
305 ：７７４ＲＲ：2010/04/12(月) 23:33:11 ID:N/FTbnjq
07の10月だから今年10月に車検
>304
バックステップ付けてるんだぜ？って見せる目的で付けるのか
強度的に強いヤツを求めてるのか
値段が安いだけのヤツが欲しいのかくらい書けやハゲ！
バックステップ付けてるんだぜ？って見せる目的で付けるのか
強度的に強いヤツを求めてるのか
値段が安いだけのヤツが欲しいのかくらい書けやハゲ！
>304
思い出したので追加
ってか抽象的な質問で一日待たずにそのいいぐさはなに？
思い出したので追加
ってか抽象的な質問で一日待たずにそのいいぐさはなに？
>>299
まず何のために、
バックステップ交換したいのか、
それを書かないと第三者には解らない。
どういうライディング目指してるのかな？
２輪憶えたての頃はとにかく、
バイクいじりたくて、
カスタムしたくってしょうがない。
だいたい若かったころの俺がそうだった。
でもバイクはとにかく車と違って、
体の動きが先行して走り
そして機能する道具だから、
ライディング憶えないと
交換する意味がない。
まず走り込んで自分のライディングを
身につけてから、ポジション微調整のために、
たとえばステップ交換等のカスタムをする。
まず、バイクが嫌になるほど走り込んでみなよ。
ここで聞いてもあまり意味がない。
まず何のために、
バックステップ交換したいのか、
それを書かないと第三者には解らない。
どういうライディング目指してるのかな？
２輪憶えたての頃はとにかく、
バイクいじりたくて、
カスタムしたくってしょうがない。
だいたい若かったころの俺がそうだった。
でもバイクはとにかく車と違って、
体の動きが先行して走り
そして機能する道具だから、
ライディング憶えないと
交換する意味がない。
まず走り込んで自分のライディングを
身につけてから、ポジション微調整のために、
たとえばステップ交換等のカスタムをする。
まず、バイクが嫌になるほど走り込んでみなよ。
ここで聞いてもあまり意味がない。
いくら貰った？
俺後ろからつっこまれて1年経過してもシップ生活で100万
俺後ろからつっこまれて1年経過してもシップ生活で100万
ZZRのノーマルスクリーンってかなり伏せないと風が当たりまくりですよね、エイリアン以外でお勧めあったら教えてください。(__)
test
313 ：７７４ＲＲ：2010/04/13(火) 18:07:07 ID:o0fSR/+d
今までバイクはつるしで乗ってきたが、初めてフルエキ入れた。
足回りがニ回り位軽くなった気がする。
それにしてもノーマル重すぎじゃない？
ぜんぜん話違うが、１０のハンドルステムなんで飛び出てるの？
足回りがニ回り位軽くなった気がする。
それにしてもノーマル重すぎじゃない？
ぜんぜん話違うが、１０のハンドルステムなんで飛び出てるの？
フルエキ入れて最初の頃、高速で妙にリア周りが跳ねる気がしたのと、
明らかに低速トルクが落ちたのを実感。
ノーマル153ＰＳ→165ＰＳにパワーアップ。
でも、低速ガタ落ち・・アイドル付近での発進が難しくなった。
で、アイドリング付近の低速トルク補うのと全域のパワーアップにと
Ｉ－ＣＯＮ2装着と、エアフィルター、プラグ交換でセッティング出してもらったら、
174ＰＳまでパワーアップした。
ただ、アイドル付近の濃い目のセッティングと高域のセッティングがアンマッチ
のかＩ－ＣＯＮ2のセッティング領域が各回転ごとにセッティングのためなのか
ノーマルにあった滑らかなフィールが角々しいフィールとなった。インジェクション
補正の限界なんだろう。それに走り始めや暖気後に空吹かしするとエンジンが必ず止まる。
その後はなんでもないが。
最近、マフラーの音もうるさくなってきたし、それに年も年だし、
近々車検なのでノーマルに戻そうと思っている。ノーマルのフィールが懐かしい。
同時にシングルシートのカバーも外してタンデムツー仕様にする予定。
いつか近いうちにオクに一式出品すると思うからその時はよろしく！
装着距離は2～3千キロ、転倒歴なし。某カワサキ系メーカー製（ステン＋チタン）
？マフラーＪＭＣＡ適合２本だし。
Ｉ－ＣＯＮ2はそのままの状態（セッティングが消えなければ）某レーシング
ショップにてセッティング。ＢＭＣのフィルターはサービスします。
5～6万位で出品予定。
明らかに低速トルクが落ちたのを実感。
ノーマル153ＰＳ→165ＰＳにパワーアップ。
でも、低速ガタ落ち・・アイドル付近での発進が難しくなった。
で、アイドリング付近の低速トルク補うのと全域のパワーアップにと
Ｉ－ＣＯＮ2装着と、エアフィルター、プラグ交換でセッティング出してもらったら、
174ＰＳまでパワーアップした。
ただ、アイドル付近の濃い目のセッティングと高域のセッティングがアンマッチ
のかＩ－ＣＯＮ2のセッティング領域が各回転ごとにセッティングのためなのか
ノーマルにあった滑らかなフィールが角々しいフィールとなった。インジェクション
補正の限界なんだろう。それに走り始めや暖気後に空吹かしするとエンジンが必ず止まる。
その後はなんでもないが。
最近、マフラーの音もうるさくなってきたし、それに年も年だし、
近々車検なのでノーマルに戻そうと思っている。ノーマルのフィールが懐かしい。
同時にシングルシートのカバーも外してタンデムツー仕様にする予定。
いつか近いうちにオクに一式出品すると思うからその時はよろしく！
装着距離は2～3千キロ、転倒歴なし。某カワサキ系メーカー製（ステン＋チタン）
？マフラーＪＭＣＡ適合２本だし。
Ｉ－ＣＯＮ2はそのままの状態（セッティングが消えなければ）某レーシング
ショップにてセッティング。ＢＭＣのフィルターはサービスします。
5～6万位で出品予定。
315 ：７７４ＲＲ：2010/04/13(火) 21:59:56 ID:3y53CEL+
フルタテまで読んだ
316 ：７７４ＲＲ：2010/04/13(火) 22:03:36 ID:o0fSR/+d
それって、レーシングモデルの非車検マフラーじゃないの？
自分はＳＰ忠男入れたから、低速だろうがトルクもりもりだよ。
都会暮しだと、軽いのとトルクアップは乗り易さに貢献する。渋滞が辛くなくなったので、乗り換え当分先になっちゃったなと思う。
最初はダサいと思ったサイレンサーも見慣れると大きな車体にマッチしているような感じ…かな。
自分はＳＰ忠男入れたから、低速だろうがトルクもりもりだよ。
都会暮しだと、軽いのとトルクアップは乗り易さに貢献する。渋滞が辛くなくなったので、乗り換え当分先になっちゃったなと思う。
最初はダサいと思ったサイレンサーも見慣れると大きな車体にマッチしているような感じ…かな。
俺はマフラーやめて125ｃｃクラスバイク買い足し
渋滞のつらさは熱さしか感じてないし
渋滞のつらさは熱さしか感じてないし
>>316
いや、ＪＭＣＡ適合だから車検は94db内で納まれば通ると思う。
実は最有力はＳＰ忠男だったんですがね。つまりパワーよりトルク優先だった。
前のＣＢはワイバンでしたのでワイバンも迷ったが、カワサキなら
ＢＥＥＴかもう一社かで選択した結果、もう一社のほうに決定。
ここのは、取り付けてる段階からショップの人にこのマフラー抜けが良すぎるから
ちゃんとセッティングしたほうがいいですよ、とアドバイスされたね。
パワーチェックでパンパン鳴ってた。ここのはむしろＪＭＣＡ非対応の奴のほう
がデフォだねｗ ユーチューブで検索掛けるとでてくるよ。
実はここのショップ、とある理由から？？ＳＰ忠男製を一番にすすめられたのせしたｗ
いや、ＪＭＣＡ適合だから車検は94db内で納まれば通ると思う。
実は最有力はＳＰ忠男だったんですがね。つまりパワーよりトルク優先だった。
前のＣＢはワイバンでしたのでワイバンも迷ったが、カワサキなら
ＢＥＥＴかもう一社かで選択した結果、もう一社のほうに決定。
ここのは、取り付けてる段階からショップの人にこのマフラー抜けが良すぎるから
ちゃんとセッティングしたほうがいいですよ、とアドバイスされたね。
パワーチェックでパンパン鳴ってた。ここのはむしろＪＭＣＡ非対応の奴のほう
がデフォだねｗ ユーチューブで検索掛けるとでてくるよ。
実はここのショップ、とある理由から？？ＳＰ忠男製を一番にすすめられたのせしたｗ
319 ：７７４ＲＲ：2010/04/13(火) 22:41:04 ID:o0fSR/+d
２種買うのは正解だよね！
どっちにしょうか考えていたんだけど、たまたま出物で格安中古マフラー手に入れちゃったからさ。
まあ格好も良くなったし、結局は自己満足にもなってから結果オーライ
どっちにしょうか考えていたんだけど、たまたま出物で格安中古マフラー手に入れちゃったからさ。
まあ格好も良くなったし、結局は自己満足にもなってから結果オーライ
＞ＳＰ忠男製を一番にすすめられたのでした？ｗ
そーだよなぁ
新品は金がもったいないと思って
ヤフオクでビートと吉村とタイフォースのマフラー買ったけど
125ccの中古買えば良かったよな…………
パワーチェックとかしてないけど
低速はノーマル〉ビート〉吉村〉タイフォースって感じだった
社外マフラーはむちゃくちゃ軽いし、かっこいいけど全然速くないよね
クラッチ放すだけでアイドリングで発進してたのが懐かしい
都内のバイパスや首都高は2000回転で走ってたのにな
社外マフラーは低速がでないから、ノーマルよりブーンと回さないと走らないし
ブーーンと4000より回すのがあたりまえになって、速くなった気になる
でもそれだけだよね
かっこいいだけ
だかそれがいい
新品は金がもったいないと思って
ヤフオクでビートと吉村とタイフォースのマフラー買ったけど
125ccの中古買えば良かったよな…………
パワーチェックとかしてないけど
低速はノーマル〉ビート〉吉村〉タイフォースって感じだった
社外マフラーはむちゃくちゃ軽いし、かっこいいけど全然速くないよね
クラッチ放すだけでアイドリングで発進してたのが懐かしい
都内のバイパスや首都高は2000回転で走ってたのにな
社外マフラーは低速がでないから、ノーマルよりブーンと回さないと走らないし
ブーーンと4000より回すのがあたりまえになって、速くなった気になる
でもそれだけだよね
かっこいいだけ
だかそれがいい
322 ：７７４ＲＲ：2010/04/14(水) 02:00:23 ID:e46P3FKd
1400ccのバイクでトルクが足りなくて発進が難しいとか言ってるヘタクソはバイクを降りた方が良いぞ。
高卒乙
低速回転域でのパワーとマフラーの話でしょ？
1400のバイクに乗っててそのおつむじゃあ人身事故起こす前にバイク降りたほうがいいよ
低速回転域でのパワーとマフラーの話でしょ？
1400のバイクに乗っててそのおつむじゃあ人身事故起こす前にバイク降りたほうがいいよ
なんだ？此処にも箱が沸いてるのか？
確かに・・。
４０代の遅咲き現役社会人大学生の俺でさえもそう思う
それにしてもバイトと学業の両立と違って仕事と学業の両立ってホント難しいなぁ
ＺＺＲに乗れる機会がめっきり減った
来年は社会人大学院入試予定だから、あと数年こんな生活が続くな
４０代の遅咲き現役社会人大学生の俺でさえもそう思う
それにしてもバイトと学業の両立と違って仕事と学業の両立ってホント難しいなぁ
ＺＺＲに乗れる機会がめっきり減った
来年は社会人大学院入試予定だから、あと数年こんな生活が続くな
今年車検の北米１４。
乗り越すか買い替えか迷う。
候補はZX10かBMのS1000。
なんでＳＣのZZR出さなかったんだよ
Ｋａｗａｓａｋｉ．．．．．．
ｏｒｚ
乗り越すか買い替えか迷う。
候補はZX10かBMのS1000。
なんでＳＣのZZR出さなかったんだよ
Ｋａｗａｓａｋｉ．．．．．．
ｏｒｚ
>>327
今は待て時期が悪い。
今は待て時期が悪い。
S1000は牙抜かれちゃってるよ
今フルパワーのSS買うならR1000以外無いな
ｋｗｓｋが好きなら止めはしないが
R1は性能は顔がアッグガイだからな・・・
かっこ悪いったらありゃしない
ｋｗｓｋが好きなら止めはしないが
R1は性能は顔がアッグガイだからな・・・
かっこ悪いったらありゃしない
性能は→性能は良いが
333 ：７７４ＲＲ：2010/04/15(木) 23:39:50 ID:0YbM6wYX
1300はともかく、
R1000や一昔前のR750
で下手なライダーはまず
見たことがない。
ＧＳＸ海苔は上手いライダーが多い。
食指動くことは確か。
R1000や一昔前のR750
で下手なライダーはまず
見たことがない。
ＧＳＸ海苔は上手いライダーが多い。
食指動くことは確か。
335 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2010/04/16(金) 00:07:00 ID:IxaYLP+B
そんなZZRの下取り価格の安さに驚く今日この頃。
ソースはオークネットの取引価格を見てきたオイラ。
ソースはオークネットの取引価格を見てきたオイラ。
336 ：７７４ＲＲ：2010/04/16(金) 00:25:56 ID:OQOfQ5j3
相場下がってきたな
トリックスターのチタンフルエキ10万だったかぁ、もうちょい頑張ればよかった(´・ω・`)
このスレに落札者いますか?
このスレに落札者いますか?
>>334
えっ？Ｒ1000乗りの下手糞いますよ。
そいつは膝擦りできない理由を服装（ジーンズ）のせいにしています。
グルメツーの時は擦り傷ひとつないバンクセンサーつき革パン履いて参加
しますが、峠走り中心のツーリングには決まってジーンズで参加します。
後ろから早いやつが
えっ？Ｒ1000乗りの下手糞いますよ。
そいつは膝擦りできない理由を服装（ジーンズ）のせいにしています。
グルメツーの時は擦り傷ひとつないバンクセンサーつき革パン履いて参加
しますが、峠走り中心のツーリングには決まってジーンズで参加します。
後ろから早いやつが
こないか、後ろ振り向き気にしながら走っています。
コソ錬すればいいのにと思うけど。
コソ錬すればいいのにと思うけど。
340 ：７７４ＲＲ：2010/04/17(土) 00:08:48 ID:654opXSZ
自分のスタイルで、自分のペースで走ればイイさね。
速さより楽しさ重視なオレ。遅くても楽しいよ
速さより楽しさ重視なオレ。遅くても楽しいよ
速いとか遅いとかはサーキットか庭でやって下さい
迷惑だしダサいです
他人に迷惑かけず楽しむのが一番良いんだよ
夏は半ヘルに半袖半ズボンです
迷惑だしダサいです
他人に迷惑かけず楽しむのが一番良いんだよ
夏は半ヘルに半袖半ズボンです
つサンダルと素手
忘れてるよ。
忘れてるよ。
俺はＺＺＲクラスで軽装なんて考えられない
夏でもプロテクション装備で街乗りもこなすよ
メッシュ素材のジャケットに同じくメッシュ革パン
メッシュ革パンは思うほど暑くないし蒸れない
ジャケットは流石に革は無理だけどパンツはさほど
無理でもない
メッシュ革パンは多分事故ればズタボロだろうけど
高学歴の身を守るためには仕方がない
相当お金のかかっている身だから
夏でもプロテクション装備で街乗りもこなすよ
メッシュ素材のジャケットに同じくメッシュ革パン
メッシュ革パンは思うほど暑くないし蒸れない
ジャケットは流石に革は無理だけどパンツはさほど
無理でもない
メッシュ革パンは多分事故ればズタボロだろうけど
高学歴の身を守るためには仕方がない
相当お金のかかっている身だから
高学歴じゃしょうがないな
最初のｚｚｒクラスとのつながりがわかんないけど
最初のｚｚｒクラスとのつながりがわかんないけど
345 ：７７４ＲＲ：2010/04/17(土) 12:33:56 ID:ncnbiJr8
メッシュ メッシュ うっせーな 高学歴とは思えないｗ
高学歴だけど低能なんだろ。よくあることだ。
>>334
うむ、真面目に高学歴です。
俺は否、わたしはｗ
以前はＢＭのＲＴに乗っていましたが
根が低能なのでＺＺＲに乗り換えヤンチャしています
これでも日本医師会認定の産業医ですがね
>>345－346つまり上述の通りです
うむ、真面目に高学歴です。
俺は否、わたしはｗ
以前はＢＭのＲＴに乗っていましたが
根が低能なのでＺＺＲに乗り換えヤンチャしています
これでも日本医師会認定の産業医ですがね
>>345－346つまり上述の通りです
マミー石田さん、こんなとこで何やってるんですか
学歴板ですか？
低脳な産業医って…
医者としても人格もの底辺ってことか？
医者としても人格もの底辺ってことか？
早くみんな死なないかなー
今日見た黒いＺＺＲかっこよかったなー
今日見た黒いＺＺＲかっこよかったなー
352 ：７７４ＲＲ：2010/04/17(土) 16:09:37 ID:654opXSZ
高卒で乗ってます
>>348
マミー石田は、頭いいだろｗ
マミー石田は、頭いいだろｗ
そんなことよりバイクのはなししようぜ。
6月の車検前に逆車DCTVFRに買い換えようとしたけど、
デリバリーが車検に間に合わなさそうだから当分乗ることにした
デリバリーが車検に間に合わなさそうだから当分乗ることにした
オレは連休前にZZR1400が納車されるよ。
GW挟むと一気に10日くらい先になるから、間に合ってよかった。
休みにバイク無かったら、他にすること無い人間だからｗ
GW挟むと一気に10日くらい先になるから、間に合ってよかった。
休みにバイク無かったら、他にすること無い人間だからｗ
357 ：７７４ＲＲ：2010/04/18(日) 19:05:17 ID:aIX95mYt
GW前に慣らしを終えたいんだけど、1600kmはどうやっても無理だった。
とりあえずいま700kmだから、GW前に1000kmのオイル交換目指して、GW中は6000縛りで我慢する。
とりあえずいま700kmだから、GW前に1000kmのオイル交換目指して、GW中は6000縛りで我慢する。
6000使えりゃ全く困ることないがな
俺以外のダブルうんこＲ乗りが明日か明後日にみんな死にますように
もうバイクに熱い想いをよせるのは、
おじさんだけになったのかねぇ．．．
若い人はせいぜいﾋﾞｸｽｸどまり。
ララバイや伝説に憧れる感覚ってのは、
もうあまりにも時代遅れで、
俺は取り残されたのかなぁ。
それともただヒーローが不在なだけなのか。
海外じゃ、まだまだいっぱいいるのにね。
おじさんだけになったのかねぇ．．．
若い人はせいぜいﾋﾞｸｽｸどまり。
ララバイや伝説に憧れる感覚ってのは、
もうあまりにも時代遅れで、
俺は取り残されたのかなぁ。
それともただヒーローが不在なだけなのか。
海外じゃ、まだまだいっぱいいるのにね。
>>360
80年代全盛期の10分の1だってさ、生産台数。
しかし保有台数は全然多いと、だからバイク王とかの中古車屋が繁盛してると、
国内市場はほっといて、海外でがんばってくれれば逆車は生存する訳で･･･
本音はね、ホンダとかが250ccTURBO付きで80馬力とかあったら夢あるのにと
思うけどね。
80年代全盛期の10分の1だってさ、生産台数。
しかし保有台数は全然多いと、だからバイク王とかの中古車屋が繁盛してると、
国内市場はほっといて、海外でがんばってくれれば逆車は生存する訳で･･･
本音はね、ホンダとかが250ccTURBO付きで80馬力とかあったら夢あるのにと
思うけどね。
うむ
とりあえず'80年代の非RRのKawasaki乗り継いでいたんだが
最後の（おそらく）フルパワーZX-14購入に団塊世代後の彼女の理解が得られない…orz
側車付きならいいと言うんだが、それじゃあなあ…
とりあえず'80年代の非RRのKawasaki乗り継いでいたんだが
最後の（おそらく）フルパワーZX-14購入に団塊世代後の彼女の理解が得られない…orz
側車付きならいいと言うんだが、それじゃあなあ…
そんな奴捨ててやれ
団塊世代後の彼女って、今４５くらい？
366 ：sage：2010/04/21(水) 02:40:11 ID:qD3tCaoM
団塊世代といったら、戦後間もない1947～1949年までの
ベビーブームに生まれた世代だろ、、、
いま、61～62才ってことになるな～
>>363の団塊世代後ってのは、どうみても45じゃねーだろー
>>365 ｵﾒｰﾊﾞｶｶ?
ベビーブームに生まれた世代だろ、、、
いま、61～62才ってことになるな～
>>363の団塊世代後ってのは、どうみても45じゃねーだろー
>>365 ｵﾒｰﾊﾞｶｶ?
09'に乗っているんだが、エンジンマウントボルトから緑青？が吹いてる・・・
購入後１年も経っていないし、洗車後の水分はしっかり飛ばしているのに
同症状の人いる？
購入後１年も経っていないし、洗車後の水分はしっかり飛ばしているのに
同症状の人いる？
精液じゃないしラジエーター液か？
369 ：７７４ＲＲ：2010/04/21(水) 23:28:52 ID:QfpwUPF+
糸ひいていたらカウパーじゃね。
ｽﾏｿ
団塊世代後、じゃなくて団塊ジュニア世代後だ
団塊世代後、じゃなくて団塊ジュニア世代後だ
セダンでもハッチでも好きな方を買えばいい。
自分の気に入らない方を、自分の価値観オンリーで否定するとか
ゆとりもいいとこだな
自分の気に入らない方を、自分の価値観オンリーで否定するとか
ゆとりもいいとこだな
？
ここはひとつセダンで。
レスがみなしごハッチだ
375 ：７７４ＲＲ：2010/04/23(金) 16:10:53 ID:ZxZDTVSF
だれうま
376 ：７７４ＲＲ：2010/04/23(金) 20:01:43 ID:512mIQeB
うまだれ
よだれ
>>371
やっぱりインプレッサはセダンでしょう。
やっぱりインプレッサはセダンでしょう。
379 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2010/04/23(金) 23:33:19 ID:LGQGNbhM
インプレッサはハッチでしょ！
380 ：７７４ＲＲ：2010/04/24(土) 00:13:48 ID:5Kz3Xvie
所詮ライトバン･･･。
なんのスレだ？
軽四叩きのｽﾚだろ。
二輪と四輪もってりゃ、
ここと行ったり来たりしてる奴
中にはいるだろ。
二輪と四輪もってりゃ、
ここと行ったり来たりしてる奴
中にはいるだろ。
たまには1400GTRのことも思いだしてください
なんで軽四を叩く必要があるのだ？
軽四擁護のためだよ。
今日だけで、ZZR1400 3台と隼 1台を見かけたけど
このバイク売れてるんだな
このバイク売れてるんだな
オレも1400を高速SAで黒2台、対向車線でオレンジ2台、黒1台みたよ
>>367
>>368が言うように、緑青ならラジエーター液が漏れてるんじゃないか
俺はこんな症状、もう最悪
ttp://www.huhka.com/jisakupcheya/1154882265/img/1154882265_0857_00.jpg
>>368が言うように、緑青ならラジエーター液が漏れてるんじゃないか
俺はこんな症状、もう最悪
ttp://www.huhka.com/jisakupcheya/1154882265/img/1154882265_0857_00.jpg
>>388
精神的ブラクラ
精神的ブラクラ
392 ：７７４ＲＲ：2010/04/26(月) 10:19:06 ID:UoK4uoFP
07のオレは今年車検だ
08ですが12カ月点検はあるので
394 ：７７４ＲＲ：2010/04/26(月) 21:58:08 ID:vS3p4wEM
モンスターエナジーカラーって'10？
ＭＳＬかなんかのオリジナル塗装？
ＭＳＬかなんかのオリジナル塗装？
>>394
モンスターエナジーは2009年ZX-14SEだったと思う
モンスターエナジーは2009年ZX-14SEだったと思う
俺の'07 ZX14も現在車検に出している。
マフラーとＨＩＤがＮＧでした。
ノーマル取っといて良かった。
マフラーとＨＩＤがＮＧでした。
ノーマル取っといて良かった。
397 ：７７４ＲＲ：2010/04/27(火) 21:17:34 ID:geeLwedw
396>>
ＨＩＤがＮＧだったのは何故？？？
俺も車検控えてて心配・・・
ＨＩＤがＮＧだったのは何故？？？
俺も車検控えてて心配・・・
光軸だろ？
色温度とか?
ガンマとか？
トーンカーブとか？
>>397
実際に車検場に持ち込んでＮＧになった訳では有りません。
あくまでもショップの方の判断です。
小生の14はLowにしかHID（4300ｋ）を入れていなくて
Hiはハロゲンのままでして。
それぞれ色温度が違うのでＮＧとの事
なら両方HIDなら良いのか？？
引き取りに言った時に確認したいと思います。
実際に車検場に持ち込んでＮＧになった訳では有りません。
あくまでもショップの方の判断です。
小生の14はLowにしかHID（4300ｋ）を入れていなくて
Hiはハロゲンのままでして。
それぞれ色温度が違うのでＮＧとの事
なら両方HIDなら良いのか？？
引き取りに言った時に確認したいと思います。
>>402
純正でlowはhidでhiがハロゲンの車ばかりじゃん・・・・別の理由じゃ？
純正でlowはhidでhiがハロゲンの車ばかりじゃん・・・・別の理由じゃ？
店の店員が、法規の解釈を勘違いしているだけでしょ。
ハイ・ローの色の違い云々言っているあたりね。
ハイ・ローの色の違い云々言っているあたりね。
それか工賃を稼ぐための狂言かだな
407 ：７７４ＲＲ：2010/04/30(金) 10:28:13 ID:GQXoPw/J
フィボナッチ数列の隣接２項の極限比って黄金比なのな！
感動した
感動した
契約した
ZX-14SE '09CAL仕様フルパワー
乗るのが楽しみだわ
ZX-14SE '09CAL仕様フルパワー
乗るのが楽しみだわ
釣り？
１：１．６１８３０３９８８７４９８９４８・・・
↑訂正
１：１．６１８０３３９８８７４９８９４８・・・
１：１．６１８０３３９８８７４９８９４８・・・
昨日久々に２００㌔突破
速度？距離？ドッチにしても大した事ねぇな。
体重じゃね？
昨日も勃起するも続かず1000回以上シコって中折れで射精
いったいどうなってんだ
いったいどうなってんだ
416 ：７７４ＲＲ：2010/05/03(月) 16:13:13 ID:HP3C5OxC
身長168cmだと足つき不安ですか？
167cmショートストロークでも立ちゴケ知らずで乗ってます
隼と比べりゃよろめく事も少ないし、支えきれない事も全然無い
別で持ってるR1000の方が余程不安定
隼と比べりゃよろめく事も少ないし、支えきれない事も全然無い
別で持ってるR1000の方が余程不安定
163cmで足短めだけど全然問題ないよ
買う前はローダウンやあんこ抜きをしなきゃダメかと考えてたが
実際に乗ってみると足は出しやすいし、ノーマルで不安が無い。
買う前はローダウンやあんこ抜きをしなきゃダメかと考えてたが
実際に乗ってみると足は出しやすいし、ノーマルで不安が無い。
419 ：７７４ＲＲ：2010/05/03(月) 23:19:52 ID:ZlGQ+/27
>>416
牛乳飲め。
牛乳飲め。
ZX-14SE 09黒オレンジ 5000キロ 乗り出し142万 商談中
ハーレーから乗り換えだが足付き不安なんで
3cmローダウン、バーハン仕様にしようと思っているけど
兄やん達からしたらこの仕様は無しですか？
身長は165です。
ハーレーから乗り換えだが足付き不安なんで
3cmローダウン、バーハン仕様にしようと思っているけど
兄やん達からしたらこの仕様は無しですか？
身長は165です。
３cmローダウン＆アップハンドルかぁ｡｡｡すげぇ乗りにくそうだなぁ｡｡｡
>>420
まずはノーマルでしばらく乗ってからにしたら？
俺も166cmで最初は足つき不安で同じ事考えていたが、
半年乗っているうちに慣れて必要無くなった。
ただ、ハーレとは乗り味が違いすぎるから、かなり
のギャップ感じるかもな。
個人的には国産ネイキッドにしとけとお勧めしとく。
まずはノーマルでしばらく乗ってからにしたら？
俺も166cmで最初は足つき不安で同じ事考えていたが、
半年乗っているうちに慣れて必要無くなった。
ただ、ハーレとは乗り味が違いすぎるから、かなり
のギャップ感じるかもな。
個人的には国産ネイキッドにしとけとお勧めしとく。
うｐハンはともかく、ZZRのローダウンはやめとけ
ってか、高いな
ZX-14じゃなくZZR1400の中古探した方がいいと思う
ってか、高いな
ZX-14じゃなくZZR1400の中古探した方がいいと思う
426 ：７７４ＲＲ：2010/05/04(火) 11:13:27 ID:X6FJHCDK
箱根で１４００たくさんみた。
オレンジ色の１４が芦ノ湖スカイライン攻めてたなあ
オレンジ色の１４が芦ノ湖スカイライン攻めてたなあ
>>420
ていうか、それだと凄く乗ってる姿かっちょ悪いと思う。
ていうか、それだと凄く乗ってる姿かっちょ悪いと思う。
ZX-14 SEのカラーリングに惚れますた。
乗っている方には申し訳ないがZZR1400カラーリングに
魅力を感じなくて・・・
ウルトラからの乗り換えだが立ちゴケにかなりビビッてるので
1年様子見る余裕なんかないっすよ（泣）
ZX-14 SEは割高かもしんないっすね・・・
俺的には アップハンよりローダウンを優先したい感じだったが
兄さん達の話を聞いてかなり迷ってきた。
乗っている方には申し訳ないがZZR1400カラーリングに
魅力を感じなくて・・・
ウルトラからの乗り換えだが立ちゴケにかなりビビッてるので
1年様子見る余裕なんかないっすよ（泣）
ZX-14 SEは割高かもしんないっすね・・・
俺的には アップハンよりローダウンを優先したい感じだったが
兄さん達の話を聞いてかなり迷ってきた。
この色08モデルのZZR1400でもなかったっけ？
･･･ローダウンにアップハンって･･･。
そのままハーレー乗ってれば？
そのままハーレー乗ってれば？
そうだな。
嫌味で言うわけじゃないが、そんなアメリカンみたいなスタイルを望むならハーレーのままがいいと思う。
嫌味で言うわけじゃないが、そんなアメリカンみたいなスタイルを望むならハーレーのままがいいと思う。
兄さん達ひでぇ（泣）
ハーレーは重たくて遅くて曲がらないので
所有感がありカッコよく速く快適にロンツーに最適な
マシンと思い選んだが短足チビなので
足付きとポジションが心配なだけなのに・・・
黙ってハーレー乗ってれ！って酷いよ！
かなりダサイ仕様なんですね・・・
頑張って乗ってみようかな？
立ちゴケしたら兄さん達のせいだぞ！
ハーレーは重たくて遅くて曲がらないので
所有感がありカッコよく速く快適にロンツーに最適な
マシンと思い選んだが短足チビなので
足付きとポジションが心配なだけなのに・・・
黙ってハーレー乗ってれ！って酷いよ！
かなりダサイ仕様なんですね・・・
頑張って乗ってみようかな？
立ちゴケしたら兄さん達のせいだぞ！
>432
まず改造する前に乗ってどんな調子か見てみればいいと思うよ
自分は163ｃｍ短足だがまだ１度もこけてはいない
購入後１ヶ月でリアのプリロード１回転抜いただけで済んでる
ほんの少しだけハンドルが高くなったらいいなと思ってハンドルアップスペーサーの購入を考えてる
そんなもんだよ
まず改造する前に乗ってどんな調子か見てみればいいと思うよ
自分は163ｃｍ短足だがまだ１度もこけてはいない
購入後１ヶ月でリアのプリロード１回転抜いただけで済んでる
ほんの少しだけハンドルが高くなったらいいなと思ってハンドルアップスペーサーの購入を考えてる
そんなもんだよ
ダサいというか
ローダウンは運動性をスポイルするんだよ
曲がり難くなるんだよ
ローダウンは運動性をスポイルするんだよ
曲がり難くなるんだよ
＞ハーレーは重たくて遅くて曲がらないので
ローダウンしてたら、結局曲がりにくくなったZZR1400に乗るというわけかｗ
ローダウンしてたら、結局曲がりにくくなったZZR1400に乗るというわけかｗ
>>432
がんばってのってみなよZZR。
すごく乗りやすいし
ﾓﾉｺｯｸなのに全然くせもない。
初心者にも優しいバイクだよ。
ただへなちょこﾗｲﾃﾞｨﾝｸﾞで、
バイクに恥じかかすなよ。
一緒に見られたくないからさ。
ZZRかわいそうだから。
がんばってのってみなよZZR。
すごく乗りやすいし
ﾓﾉｺｯｸなのに全然くせもない。
初心者にも優しいバイクだよ。
ただへなちょこﾗｲﾃﾞｨﾝｸﾞで、
バイクに恥じかかすなよ。
一緒に見られたくないからさ。
ZZRかわいそうだから。
兄さん達、最高。
優し杉。
なんだか凄く励まされて頑張って乗ってみようかな？
って気になってきました！！
買ってすぐフルモデルチェンジとかないっすよね？
優し杉。
なんだか凄く励まされて頑張って乗ってみようかな？
って気になってきました！！
買ってすぐフルモデルチェンジとかないっすよね？
しかしZX-14は安く買い叩かれるんだなこれが
2010 1400GTR買いました
納車6月ですがみなさんよろしこ
納車6月ですがみなさんよろしこ
兄さん達に背中を押してもらい購入する事に決めました。
取りあえずノーマルで乗って様子をみてみます。
ありがとう御座いました！
取りあえずノーマルで乗って様子をみてみます。
ありがとう御座いました！
ツーリングで同型機をみると1/3位たちゴケ傷あるのに2ｃｈでは全くと
言っていいほどいないのはなぜだろう？
mixiでも少なくないし
台風強風で倒れたのも1/3の中に入ってるから・・だろうか
言っていいほどいないのはなぜだろう？
mixiでも少なくないし
台風強風で倒れたのも1/3の中に入ってるから・・だろうか
普通は2chでわざわざ立ちゴケ報告なんかしないだろう
448 ：７７４ＲＲ：2010/05/06(木) 02:17:15 ID:beysvwNU
大型免許とって７年。バイクから離れて５年。そしてはじめての大型二輪にzzr1400を選ぼうとしてるんだが、
大丈夫ですかね？なんかパワーありそうだし、同じ様な境遇だった人いますか？
ぜひ意見交換したいです。
大丈夫ですかね？なんかパワーありそうだし、同じ様な境遇だった人いますか？
ぜひ意見交換したいです。
自分も初大型でB-KINGだよ
回さないスロットル開けすぎないようにすれば大丈夫でしょ
回さないスロットル開けすぎないようにすれば大丈夫でしょ
>>449 ですよね。でも、重量を支えきれずに立ちゴケとか、ユーターン出来るかとか、不安いっぱいです。身長は170位です。筋トレとかした方がいいんですよね？やっぱ。
>>450
自分は両足ベタつきだから取り回しに不安は無かったよ(でも一回立ちゴケしたｗ)技術面は練習有るのみ！って割り切った
とりあえず現車みて足つき確認おすすめ乗りたい気持ちが有るなら立ちゴケの一回や二回平気さ
自分は両足ベタつきだから取り回しに不安は無かったよ(でも一回立ちゴケしたｗ)技術面は練習有るのみ！って割り切った
とりあえず現車みて足つき確認おすすめ乗りたい気持ちが有るなら立ちゴケの一回や二回平気さ
>>451 親切にありがとな！お金あんまないから中古にするつもりなんだけど、早速今週末どっか試乗に行ってみるわ。
そういえば、フルモデルチェンジってまだだよね？フルモデルチェンジするなら新車で買ってもいいと思っているんだが、、、
そういえば、フルモデルチェンジってまだだよね？フルモデルチェンジするなら新車で買ってもいいと思っているんだが、、、
454 ：７７４ＲＲ：2010/05/06(木) 19:28:36 ID:m8NbNyYK
GWで３万キロ超えたー で今月車検 ここは見といてもらえってとこありますか
>>454
肛門科行って痔が悪化していないかどうか
肛門科行って痔が悪化していないかどうか
456 ：７７４ＲＲ：2010/05/06(木) 21:43:38 ID:3pdKFT5G
>>453
フルチェンするかしないかは兵庫県民のトップクラスのみ知ってる。
出ても2年は待て、待てねば今購入＆2年後売却し改良されたのを買うのが利口。
俺は今のをあと5年ぐらい乗って次は900クラスでいい。
フルチェンするかしないかは兵庫県民のトップクラスのみ知ってる。
出ても2年は待て、待てねば今購入＆2年後売却し改良されたのを買うのが利口。
俺は今のをあと5年ぐらい乗って次は900クラスでいい。
フルモデルチェンジ直後に買えるのは、トラブルが笑って許せる人だけだ
と個人的におもってる
と個人的におもってる
>>456 初期ロットってそんなに不具合多いんだ？
ZZR1400は06モデルからだっけか？じゃあ、中古選ぶなら08モデル以降が吉ってこと？
ZZR1400は06モデルからだっけか？じゃあ、中古選ぶなら08モデル以降が吉ってこと？
悩め。さんざん悩め。
でも不具合克服する努力や、
情報交換など、問題解決することで
バイク海苔のスキルはあがる。
なにしろ自分で思考働かすからね。
それを取り越し苦労、無駄な労力
とするか、授業料とするか、
結局自分次第だな。
ただ苦労して憶えたたことは、
自分の知恵、応用として身に付くよ。
でも不具合克服する努力や、
情報交換など、問題解決することで
バイク海苔のスキルはあがる。
なにしろ自分で思考働かすからね。
それを取り越し苦労、無駄な労力
とするか、授業料とするか、
結局自分次第だな。
ただ苦労して憶えたたことは、
自分の知恵、応用として身に付くよ。
悩まず、苦労せずに色々教えてもらって、トラブルを解決し、
問題があったらショップ任せで乗り切りながら、バイク乗りのスキルを上げたいぜ。
問題があったらショップ任せで乗り切りながら、バイク乗りのスキルを上げたいぜ。
ハズレ引いたんだろう
当たりはずれを見分けるポイント、それは
>>463
新車な
ちなみにリコール及び不具合対策は非常に多かった
1、機械式カムチェーンテンショナーの不具合によるEg停止(リコール1回目)
2、燃料タンク上げ下げすることによってホースに折り目がつき燃料供給不足によるEg動作不具合(ホース対策品に交換)
3、燃料フィルターのストレーナに謎の茶色い粘物が付き、詰まって燃料供給不足によるEg動作不具合
4、スターターギア強度不足による破損
5、対策品機械式カムチェーンテンショナーの動作不具合によるEg停止(リコール2回目：油圧式に変わる)
6、アルミ製シートレールが強度不足によるクラック(リコール：鉄製に交換及び発覚後のモデル重量が+2kg)
上記は99モデル持ってる人なら誰でも分かるくらい発生してた多発不具合
スターターギアはR1100と同じくらいの強度だったらしく、隼のトルクに対して弱かったとの報告有
新車な
ちなみにリコール及び不具合対策は非常に多かった
1、機械式カムチェーンテンショナーの不具合によるEg停止(リコール1回目)
2、燃料タンク上げ下げすることによってホースに折り目がつき燃料供給不足によるEg動作不具合(ホース対策品に交換)
3、燃料フィルターのストレーナに謎の茶色い粘物が付き、詰まって燃料供給不足によるEg動作不具合
4、スターターギア強度不足による破損
5、対策品機械式カムチェーンテンショナーの動作不具合によるEg停止(リコール2回目：油圧式に変わる)
6、アルミ製シートレールが強度不足によるクラック(リコール：鉄製に交換及び発覚後のモデル重量が+2kg)
上記は99モデル持ってる人なら誰でも分かるくらい発生してた多発不具合
スターターギアはR1100と同じくらいの強度だったらしく、隼のトルクに対して弱かったとの報告有
>>466
E/G停止等の致命的な不具合原因が、
複数もあって、しかもそれが多発ってすごいな。
俺は翌’00年の12R乗ってたけど、
当時隼は、雑誌の比較記事でよく紹介されていたが、
致命的な不具合はきこえてこなかったな。
ｵｰﾅｰのみぞ知る苦労ってやつか。
そこまでくるともう忍耐だな。
思い入れや、情熱なきゃとてものれんね。
無理して維持しても、
おれなら２年で、さよならだ。
E/G停止等の致命的な不具合原因が、
複数もあって、しかもそれが多発ってすごいな。
俺は翌’00年の12R乗ってたけど、
当時隼は、雑誌の比較記事でよく紹介されていたが、
致命的な不具合はきこえてこなかったな。
ｵｰﾅｰのみぞ知る苦労ってやつか。
そこまでくるともう忍耐だな。
思い入れや、情熱なきゃとてものれんね。
無理して維持しても、
おれなら２年で、さよならだ。
俺も割りと距離走るのでトラブルは極力避けるために新モデルはめったに買わないな
ＫＬＸ１２５買っちゃったけど・・
ＫＬＸ１２５買っちゃったけど・・
モンスターエナジー契約しますた。
楽しみ～！
これからみなさんの仲間入りです。
楽しみ～！
これからみなさんの仲間入りです。
最近知ったんだけど、アメリカ版のカメンライダーのマシンがZZRー１４００だった
しかも改造車の素体ではなく、主人公の一人が足で使ってるの。
そいつムキムキマッチョでグラサン＋革ジャン着てる典型的なターミネーターなんだが
ZZRがデカくて前から見るとちっちゃくまとまって見えるんだｗｗ傍から見るとマジでデカイんだなｗｗ
しかも改造車の素体ではなく、主人公の一人が足で使ってるの。
そいつムキムキマッチョでグラサン＋革ジャン着てる典型的なターミネーターなんだが
ZZRがデカくて前から見るとちっちゃくまとまって見えるんだｗｗ傍から見るとマジでデカイんだなｗｗ
473 ：７７４ＲＲ：2010/05/09(日) 18:12:37 ID:mq6DkZhj
パニア付けるなら素直にＧＴＲにすべきですか？
475 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2010/05/09(日) 19:52:52 ID:Erh9Fkv2
ZZRからGTRに乗り換えた人は知ってるけど逆は知らない。これが真実かもｗ
パニアだけじゃなく
GTR自体の大きさやら、ライポジやらも含めて考えた方がいいぞ
GTR自体の大きさやら、ライポジやらも含めて考えた方がいいぞ
高速のすり抜け必須ならZZR一択。
GTRは、関越の渋滞30kmに付き合える精神力が必要。
実際無理じゃないんだけど、幅のでかさは接触のﾘｽｸに比例する。
個人的にﾊﾟﾆｱを外したGTRはｶｺﾜﾙｲ。
GTRは、関越の渋滞30kmに付き合える精神力が必要。
実際無理じゃないんだけど、幅のでかさは接触のﾘｽｸに比例する。
個人的にﾊﾟﾆｱを外したGTRはｶｺﾜﾙｲ。
ミラー幅＞パニア幅なので、基本的にミラーが通り抜けられれば、パニア装着時でも問題ない
ただし、スラローム走行や急旋回を強いられる状況だと引っ掛ける可能性がある
すり抜け時は直線かつ、何かあっても充分回避（停止）できる速度で乗れば大丈夫
あと、ミラーまで届かない杭の間を抜けるときは要注意
ただし、スラローム走行や急旋回を強いられる状況だと引っ掛ける可能性がある
すり抜け時は直線かつ、何かあっても充分回避（停止）できる速度で乗れば大丈夫
あと、ミラーまで届かない杭の間を抜けるときは要注意
>>478
1400GTRのことを言ってるのであれば、'10はその通りらしいが'08-09は純正だとミラー幅の方が狭い。
>>473
GTR買うなら装備/機能面で'10新車の方がいいし、そのつもりだと思うが、
予算面とかの制約で中古や新古で探すなら幅の条件は逆になるし全幅自体も広いから注意だな。
ブライトの諸現で確認できる全幅790mm('10)は本体のみの幅で、実際にミラーを含めると1000mm('10)、1050mm('08-09)になる。
1400GTRのことを言ってるのであれば、'10はその通りらしいが'08-09は純正だとミラー幅の方が狭い。
>>473
GTR買うなら装備/機能面で'10新車の方がいいし、そのつもりだと思うが、
予算面とかの制約で中古や新古で探すなら幅の条件は逆になるし全幅自体も広いから注意だな。
ブライトの諸現で確認できる全幅790mm('10)は本体のみの幅で、実際にミラーを含めると1000mm('10)、1050mm('08-09)になる。
>>478
単純に数字だけならそうかも知れんが、ミラーの高さならOKだがパニアの高さじゃ引っかかることもある
単純に数字だけならそうかも知れんが、ミラーの高さならOKだがパニアの高さじゃ引っかかることもある
ぶっちゃけGTRかうならBM… おや誰か来たみたいだ
>>482
保守コストが高くつくからいやだ
保守コストが高くつくからいやだ
ＢＭＩが２８
新車です！
乗り出し148万
乗り出し148万
年式は？
兵庫県警にＧＴＲの白バイがあるらしいけど
カワサキの寄贈品ですかね。
カワサキの寄贈品ですかね。
2011モデル写真出たね。
は？どこに？
入れ食いですか？
493 ：７７４ＲＲ：2010/05/16(日) 22:20:52 ID:4qcMvjIL
ヤンマシとかだったらアレだな。
テンプレに燃費云々が書いてないが
みんなどれくらいなの？
みんなどれくらいなの？
１７くらい
何も気にしないと１７↑
都内燃費走行で19
低燃費ツーリングで20
あまり変わらん
都内燃費走行で19
低燃費ツーリングで20
あまり変わらん
ＡＢＳの感じはどうですか？
世間的なＡＢＳの評価は、ホンダ＞＞カワサキ＞スズキ＞ヤマハって感じですけど、
好きな色をあきらめて（黒メタも好きですが）ＡＢＳ付を選択する価値はありますかね？
世間的なＡＢＳの評価は、ホンダ＞＞カワサキ＞スズキ＞ヤマハって感じですけど、
好きな色をあきらめて（黒メタも好きですが）ＡＢＳ付を選択する価値はありますかね？
参考までに
http://www.youtube.com/watch?v=q9dH03SKWxw&feature=related
他にもウエットのがあったんだが見つからず
絶対の自信の表れか補助輪すらつけてねーもんな
http://www.youtube.com/watch?v=q9dH03SKWxw&feature=related
他にもウエットのがあったんだが見つからず
絶対の自信の表れか補助輪すらつけてねーもんな
500 ：７７４ＲＲ：2010/05/18(火) 19:07:50 ID:X3M0uUBD
ＡＢＳは改造パーツに制限が マフラーも対応したのあんまりない
去年だったか一昨年だったか愛知のライダースクールで、
講師としてきてた交機の部長がABS付VFRで転倒デモしてたな
わざとコケられるのって凄いと思ったよ
綺麗に受身取ってたし
講師としてきてた交機の部長がABS付VFRで転倒デモしてたな
わざとコケられるのって凄いと思ったよ
綺麗に受身取ってたし
505 ：７７４ＲＲ：2010/05/19(水) 12:19:06 ID:uUUeo2aG
何も気にしないで１５
頑張って１７
高速は１００キロくらいが一番燃費悪いような。。
中古で買ったからもしかしてプラグ２万キロは交換してないからかな。
エアクリは金ないから掃除でごまかした。
頑張って１７
高速は１００キロくらいが一番燃費悪いような。。
中古で買ったからもしかしてプラグ２万キロは交換してないからかな。
エアクリは金ないから掃除でごまかした。
2.6万キロ１度も交換してないが、１７割ることは無いんだが
燃費をどう計算してる？
俺はガソリンを入れる度にトリップを０にして走行距離と
給油量を毎回メモしてるんだけど
街乗り：１２～１５
ツーリング：１５～１８
って感じで１５．５以上だと今回は燃費良かったな、なんて考える。
バイクに平均燃費を出す機能があるんでそっちを言ってるのかな。
それだと若干良い数値出してる気がする。
俺はガソリンを入れる度にトリップを０にして走行距離と
給油量を毎回メモしてるんだけど
街乗り：１２～１５
ツーリング：１５～１８
って感じで１５．５以上だと今回は燃費良かったな、なんて考える。
バイクに平均燃費を出す機能があるんでそっちを言ってるのかな。
それだと若干良い数値出してる気がする。
508 ：７７４ＲＲ：2010/05/19(水) 21:08:34 ID:Nsqf3xg1
メーター表示17.4と出てるが実際に入れた量と走行距離を計算すると16.4だ。
1リッターの差が出てるけどこんなもん？
毎回セルフで入れてるからガソリン量の誤差は少ないはず。
1リッターの差が出てるけどこんなもん？
毎回セルフで入れてるからガソリン量の誤差は少ないはず。
509 ：７７４ＲＲ：2010/05/19(水) 21:14:33 ID:dJqmLD9G
ｱﾍﾞﾚｰｼﾞは常に13.7とかくらい
高速２００で巡航中、いきなり飛び出しにびっくらこいて
フルブレーキングしたときはマジびびった
それと渋滞路からいきなりわき道に右折した車にもマジびびった
フルブレーキングでフルダイブ、後輪ロック、あと数秒違ってたら
脇っぱらに追突してた
もう怖い思いする運転はしていない
フルブレーキングしたときはマジびびった
それと渋滞路からいきなりわき道に右折した車にもマジびびった
フルブレーキングでフルダイブ、後輪ロック、あと数秒違ってたら
脇っぱらに追突してた
もう怖い思いする運転はしていない
08、アベレージは購入当初に満タン法と0.2位しか誤差がなかった
１回１回リセットするのが面倒なので計測は満タン法を時々だけど
絶好（絶景ではない）スポットを探すために２速の下の方で１時間２時間
徘徊したりするとリッター１５になる事もあるがそれは例外中の例外かな
通常のツーリングで17オーバー（通勤割引200キロ+一般200キロ前後）
冬季に高速の巡航をゆっくりにしたりトラックに隠れて防寒したりすると
１日の平気が18オーバー
高速大渋滞のすり抜け、６速の一番下（55-60キロ）でやると20超えｗ
エイリアン装着で0.5燃費が落ちたので、外せば+0.5戻る・・のかな？
08は速度は55-120までは速度に比例して燃費が悪くなる
少し速度出した方が燃費が良くなると言うか盛り返す車種もあるから単に
08の中の自分の固体はって程度で
６月からツーリング再開するので少し厳密に燃費を取ってみよう
１回１回リセットするのが面倒なので計測は満タン法を時々だけど
絶好（絶景ではない）スポットを探すために２速の下の方で１時間２時間
徘徊したりするとリッター１５になる事もあるがそれは例外中の例外かな
通常のツーリングで17オーバー（通勤割引200キロ+一般200キロ前後）
冬季に高速の巡航をゆっくりにしたりトラックに隠れて防寒したりすると
１日の平気が18オーバー
高速大渋滞のすり抜け、６速の一番下（55-60キロ）でやると20超えｗ
エイリアン装着で0.5燃費が落ちたので、外せば+0.5戻る・・のかな？
08は速度は55-120までは速度に比例して燃費が悪くなる
少し速度出した方が燃費が良くなると言うか盛り返す車種もあるから単に
08の中の自分の固体はって程度で
６月からツーリング再開するので少し厳密に燃費を取ってみよう
>513
>１日の平気が18オーバー
×平気
◯平均
>高速大渋滞のすり抜け、６速の一番下（55-60キロ）でやると20超えｗ
瞬間燃費のことでしょう。確かに６速低速運転だと20超えの表示が出やすい気がする
ところで話は変わってエアクリーナーについて質問があるのですが
どなたか回答願います。
（１）エアクリーナーを取り出し掃除機か何かでゴミを取ったあと
マシンに取り付ける前にフィルターオイルを再塗布する必要があるのでしょうか？
（２）新品を購入した場合、新品にフィルターオイルを塗布してから
マシンに装着するのでしょうか？初めから塗布されているのかな？
どなたか回答お願いします。
>１日の平気が18オーバー
×平気
◯平均
>高速大渋滞のすり抜け、６速の一番下（55-60キロ）でやると20超えｗ
瞬間燃費のことでしょう。確かに６速低速運転だと20超えの表示が出やすい気がする
ところで話は変わってエアクリーナーについて質問があるのですが
どなたか回答願います。
（１）エアクリーナーを取り出し掃除機か何かでゴミを取ったあと
マシンに取り付ける前にフィルターオイルを再塗布する必要があるのでしょうか？
（２）新品を購入した場合、新品にフィルターオイルを塗布してから
マシンに装着するのでしょうか？初めから塗布されているのかな？
どなたか回答お願いします。
516 ：７７４ＲＲ：2010/05/19(水) 23:49:47 ID:De652FQa
>>515
6速の一番下ってなんだよｗ
6速の一番下ってなんだよｗ
ノッキングするかしないかの1800rpmあたりってことじゃない？
518 ：７７４ＲＲ：2010/05/20(木) 00:07:38 ID:LZR36IVj
6速ミッションの一番下は1速だろ常光
一応マニュアル値だと６速の受け持ち範囲は55ｋｍ/ｈ～
1650回転位かな
実際平地なら50キロ位はノッキングの気配ないはずだけど、それは
マシンのコンディションとか改造にもよるだろう
1650回転位かな
実際平地なら50キロ位はノッキングの気配ないはずだけど、それは
マシンのコンディションとか改造にもよるだろう
520 ：７７４ＲＲ：2010/05/20(木) 00:14:51 ID:osdgj7EL
メーターの燃費計の誤差はだいたい１㌔くらいはあるな。
たしかに渋滞で５０キロくらいが１番燃費いい
たしかに渋滞で５０キロくらいが１番燃費いい
>514
（１）
掃除機なんかで吸わないで
附帯物を吹き飛ばすように
あと、オイルなんか塗らない
（２）
なにもしない
新品はそのままインストするのみ
サービスマニュアルと体験に基づく
（１）
掃除機なんかで吸わないで
附帯物を吹き飛ばすように
あと、オイルなんか塗らない
（２）
なにもしない
新品はそのままインストするのみ
サービスマニュアルと体験に基づく
523 ：７７４ＲＲ：2010/05/20(木) 04:59:32 ID:7CCfvGWJ
最近はノッキングも知らないような奴らがバイクや車に乗ってるのか？
525 ：７７４ＲＲ：2010/05/20(木) 09:46:37 ID:UdEY8Av6
06車検2回目だ
526 ：７７４ＲＲ：2010/05/20(木) 20:41:33 ID:Dr+FY2QQ
燃費がそんなに気になるならカブ乗ればいいのにｗ 貧乏くさい書き込みばっかり
まぁまぁ。何か基準にでもしたいんでしょうよ
燃費の話が燃費の話をしてると思ったら大間違い
マシンのコンディションの話とどれだけ自分のマシンに精通してるかの
話なんだよ
マシンのコンディションの話とどれだけ自分のマシンに精通してるかの
話なんだよ
530 ：７７４ＲＲ：2010/05/21(金) 16:49:18 ID:LNG09LSM
ZZR1500/Ninja ZX-15 まだですか？
ヴェイロンのエンジン積んだZZR8000が出るよ
532 ：７７４ＲＲ：2010/05/21(金) 18:39:00 ID:YdqU5J0b
フリーザ製のZZR530000が出るよ
533 ：７７４ＲＲ：2010/05/21(金) 18:47:41 ID:q++hNEg+
中高生向けのZZR50を出せ
中学生・・・
病弱で留年したんだろう
536 ：７７４ＲＲ：2010/05/21(金) 22:48:32 ID:YdqU5J0b
僕が留年したのなんで知ってるの？？？
GTR納車まで後一週間、で、バイク版来たら専用スレないのね・・・
ZZとどっちにするか悩んだけど俺の腕じゃZZは危険すぎる＆通勤で使うんで
雨の後のメンテが楽なシャフトドライブのGTRにしました。
納車がすっげー楽しみだが足掛け7年、8万㌔を共にしたZ750ともお別れと思う
とちょっとせんちねんたるな今日この頃。
ZZとどっちにするか悩んだけど俺の腕じゃZZは危険すぎる＆通勤で使うんで
雨の後のメンテが楽なシャフトドライブのGTRにしました。
納車がすっげー楽しみだが足掛け7年、8万㌔を共にしたZ750ともお別れと思う
とちょっとせんちねんたるな今日この頃。
ダブルゼータいうな
つーか、ＧＴＲと危険性なんか変わらん
むしろ重い分ＧＴＲのが危険じゃね？
法定速度近辺はとってもマイルドなＺＺＲ
つーか、ＧＴＲと危険性なんか変わらん
むしろ重い分ＧＴＲのが危険じゃね？
法定速度近辺はとってもマイルドなＺＺＲ
ダブルゼータじゃなくてジージー（ズィーズィー）と書いたつもり。
確かに重いよな・・・倒したら無理しないでJAF呼ぼっと、
＞法定速度近辺はとってもマイルドな
無理、絶対我慢できずにアクセル開けちゃう。
確かに重いよな・・・倒したら無理しないでJAF呼ぼっと、
＞法定速度近辺はとってもマイルドな
無理、絶対我慢できずにアクセル開けちゃう。
GTRはすり抜け厳しいだろ
>>537
まずは契約オメ！
専スレは２回途中dat落ちして以来、維持できないから誰も立てない。
通勤に使うということは、それなりの覚悟はしてると思うが、
思ったよりは維持費が掛かるからから皮算用？用に実績データをプレゼントw
車両：08 GTR 箱フル装備(GIVI E370+左右サドル）､追加電装品はETCとココセコム その他無改造
積載状態：左右箱はほぼ積載状態、乗ってる人約0.1㌧
オイル以外の液物交換状況：年１(フォークオイル、ブレーキフルード、クーラント)
燃費(満タン法)：12.3km/L(15106.2km,1228.27L) 区間Worst：9.41km/L 区間Best：20.78km/L
主要消耗交換部品：タイヤ(前後) 1Set、バッテリ 1、エアフィルタ 1、ブレーキパッド(前後) 1Set、プラグ2Set
その他傾向(当たり前と言われればその通りなんだが・・・)
・通勤(短距離)比率が増える所為かバッテリーがヘタリ易い。下手をすると１年くらいで補充電しても怪しくなる。
容量的にも１択なので、おまじないとか神頼みのつもりで何らかのサルフュージョン対策はした方がいいかも試練
・空気圧センサの寿命はカタログ値より短くなる。(たぶん丸３年目経過で交換)
設計想定よりOn/Off回数多くなるので仕方ないらしい。改善されてなければ２年目には気温氷点下の朝にはバッテリ警告表示が拝める(泣
・ＯＩＬの劣化は判りやすい。
kawasaki糊の大体の共通認(ry
俺の場合、大体年25～30万位になってるorz
まずは契約オメ！
専スレは２回途中dat落ちして以来、維持できないから誰も立てない。
通勤に使うということは、それなりの覚悟はしてると思うが、
思ったよりは維持費が掛かるからから皮算用？用に実績データをプレゼントw
車両：08 GTR 箱フル装備(GIVI E370+左右サドル）､追加電装品はETCとココセコム その他無改造
積載状態：左右箱はほぼ積載状態、乗ってる人約0.1㌧
オイル以外の液物交換状況：年１(フォークオイル、ブレーキフルード、クーラント)
燃費(満タン法)：12.3km/L(15106.2km,1228.27L) 区間Worst：9.41km/L 区間Best：20.78km/L
主要消耗交換部品：タイヤ(前後) 1Set、バッテリ 1、エアフィルタ 1、ブレーキパッド(前後) 1Set、プラグ2Set
その他傾向(当たり前と言われればその通りなんだが・・・)
・通勤(短距離)比率が増える所為かバッテリーがヘタリ易い。下手をすると１年くらいで補充電しても怪しくなる。
容量的にも１択なので、おまじないとか神頼みのつもりで何らかのサルフュージョン対策はした方がいいかも試練
・空気圧センサの寿命はカタログ値より短くなる。(たぶん丸３年目経過で交換)
設計想定よりOn/Off回数多くなるので仕方ないらしい。改善されてなければ２年目には気温氷点下の朝にはバッテリ警告表示が拝める(泣
・ＯＩＬの劣化は判りやすい。
kawasaki糊の大体の共通認(ry
俺の場合、大体年25～30万位になってるorz
543 ：７７４ＲＲ：2010/05/22(土) 07:27:39 ID:oY8n5LnP
>537
オーナーズクラブ入った？
オーナーズクラブ入った？
>>542-543 サンクスです
リッター12キロ、年25～30 まぢですか
まぁ私の場合高速メイン往復45キロぐらいなんで燃費はもう少し良いだろう
けど、消耗品交換半端ないですね。
重量＆パワーあるからしょうがないのかな。
＞オーナーズクラブ
検討中です、きっと俺みたいなｵｻｰﾝばかりなんだろうな・・・
リッター12キロ、年25～30 まぢですか
まぁ私の場合高速メイン往復45キロぐらいなんで燃費はもう少し良いだろう
けど、消耗品交換半端ないですね。
重量＆パワーあるからしょうがないのかな。
＞オーナーズクラブ
検討中です、きっと俺みたいなｵｻｰﾝばかりなんだろうな・・・
若いねーちゃんがいっぱいいるとか夢みんなよ？
そういうのが良ければバイクやめて他の趣味にするんだな
そういうのが良ければバイクやめて他の趣味にするんだな
546 ：７７４ＲＲ：2010/05/22(土) 13:05:55 ID:+ZBhPlXE
平和団体とか市民団体にいけばいいよ！
頭の弱い女がイッパイ！とにかく気持ち悪いくらいの仲間意識で接してくれる。
政治活動が嫌なら劇団とか芸能事務所がいいよ！
芸能事務所も登録だけなら容姿関係ないし、おまたのゆるい女が大集合だ！
頭の弱い女がイッパイ！とにかく気持ち悪いくらいの仲間意識で接してくれる。
政治活動が嫌なら劇団とか芸能事務所がいいよ！
芸能事務所も登録だけなら容姿関係ないし、おまたのゆるい女が大集合だ！
芸能事務所に登録して、どうやって知り合うんだ？
教えてくれ
劇団には興味ないけど
教えてくれ
劇団には興味ないけど
てか
このバイク乗ってるのって、
イエコンとかのだっさいジャケットにカワパン穿いて、
バッチリダサい格好して、カスタムもいっぱいしてる割りに、
SAで延々だべってるキモイおっさんしかいないじゃん。
バイクはカッコいいのに、あの団体を見ると乗る気なくす。
このバイク乗ってるのって、
イエコンとかのだっさいジャケットにカワパン穿いて、
バッチリダサい格好して、カスタムもいっぱいしてる割りに、
SAで延々だべってるキモイおっさんしかいないじゃん。
バイクはカッコいいのに、あの団体を見ると乗る気なくす。
549 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2010/05/22(土) 13:39:49 ID:vT5vJ2fR
>>548
お呼びですか？
お呼びですか？
550 ：７７４ＲＲ：2010/05/22(土) 16:08:57 ID:+ZBhPlXE
>>547
ＣＭのエキストラ
ＣＭのエキストラ
２０１１モデル写真でたね、
>>551
マジか！
マジか！
>>552
まだ出てないよ
まだ出てないよ
558 ：７７４ＲＲ：2010/05/22(土) 19:58:54 ID:dwqAUToz
>553
激しくスレチだ
激しくスレチだ
http://www.youtube.com/watch?v=KQKZtjSU--c&feature=related
２８０以上出すとメーター３０キロ表示になるんだね
知らなかった
それともバグですか？
ＺＺＲもリミッター掛かると車みたいにカクッとなるんですか？
２８０以上出すとメーター３０キロ表示になるんだね
知らなかった
それともバグですか？
ＺＺＲもリミッター掛かると車みたいにカクッとなるんですか？
280以上はメーター表示値x10倍になる感じだね
俺のバイク付いていないのでリミッターは知らん
猛者様教えてください
俺のバイク付いていないのでリミッターは知らん
猛者様教えてください
562 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2010/05/23(日) 03:04:56 ID:GwBXWAm2
＃
そんなパーツあるのか？？
カワサキだからバグか、逆にカワサキの良心？から２９９キロ規制に内々に
３００キロ以上からは３０キロ表記にしてくれてると思った
で、当然リミッターはない？よね
頭悪い質問でスマソ
カワサキだからバグか、逆にカワサキの良心？から２９９キロ規制に内々に
３００キロ以上からは３０キロ表記にしてくれてると思った
で、当然リミッターはない？よね
頭悪い質問でスマソ
565 ：７７４ＲＲ：2010/05/23(日) 18:59:26 ID:+FGTdmHW
逆とかいうやつに本当にあほがおおい
>>564
リミッターがあるからそんなパーツが必要になるのだが…
リミッターがあるからそんなパーツが必要になるのだが…
そそ。300でかかるのね。
それを解除するためのパーツ。
300を超えるとメーター読みが１/１０になる。
それを解除するためのパーツ。
300を超えるとメーター読みが１/１０になる。
ハヤブサじゃなてＺＺＲにした理由は？
↓
↓
570 ：７７４ＲＲ：2010/05/24(月) 20:56:27 ID:WUWPCoRh
キモくて、が抜けた
もうなんつうか車のサイドミラーにライト映った瞬間ビビッと来たね
近づいてよ～く見えるようになったら勃起した
もうなんつうか車のサイドミラーにライト映った瞬間ビビッと来たね
近づいてよ～く見えるようになったら勃起した
>>568
このバイク、リミッター掛かるとどうなる？
このバイク、リミッター掛かるとどうなる？
573 ：７７４ＲＲ：2010/05/24(月) 22:55:38 ID:OqZdn4F3
リミッター掛かる
後ろ姿は隼よりカッコイイよね
前からみても特徴あるし マトリックスに出てくるイカの機械みたいな顔？ｗ
横からみると前だけカッコよくて後ろはちょっとダサイ
ABSついてるし馬力もあるし、 最高速は隼のほうが上なのかな
まあ300以上なんて興味ない人が多いかもしれないけど
前からみても特徴あるし マトリックスに出てくるイカの機械みたいな顔？ｗ
横からみると前だけカッコよくて後ろはちょっとダサイ
ABSついてるし馬力もあるし、 最高速は隼のほうが上なのかな
まあ300以上なんて興味ない人が多いかもしれないけど
576 ：７７４ＲＲ：2010/05/24(月) 23:40:46 ID:hJc3G0o0
カクンじゃねーちょ
ガゴゴゴゴってなる
ガゴゴゴゴってなる
スピードヒーラー付けてるから、60km/hで300km/h相当に係数変更すれば
安全にリミッターが作動したときの挙動を体験できるかもな・・・
試しにやってみるか・・・
安全にリミッターが作動したときの挙動を体験できるかもな・・・
試しにやってみるか・・・
10 ZX-14っていつ出るんですか？
毎年こんなに遅いんですか？
新色楽しみにしてるんですが、いつになったら出るのやら・・
毎年こんなに遅いんですか？
新色楽しみにしてるんですが、いつになったら出るのやら・・
いつになるか知らんが
次はZZR1700
ソースはショ（略
次はZZR1700
ソースはショ（略
そのZZR1700が仮に出たとしてゴールドウィングみたいなコテコテのツアラーだったら買わない
ショコタンか？
しょこたんなのか？
しょこたんなのか？
582 ：７７４ＲＲ：2010/05/25(火) 12:39:36 ID:bNejs+NZ
いや・・・しょたこん・・・です・・・
ああ、しょたこんかぁ・・・
そのショ（略
の話では
GTR1700とZZR1700の二本立てで現在試行中だそうだ
の話では
GTR1700とZZR1700の二本立てで現在試行中だそうだ
これ以上排気量増やしてどうするんだ…
むしろ1200で軽量化してくれたほうが嬉しい
1200にもどるのかｗ
最初は「1400ccで200psかよ！！！」と、無駄だと思っていたが
乗り慣れてしまうと、もう少しパワー出てもいいよなぁ・・・とか
思い始めているオレは変かな？
低速域なんか、初心者お断りくらいにトルク上乗せして欲しいよ・・・
最初は「1400ccで200psかよ！！！」と、無駄だと思っていたが
乗り慣れてしまうと、もう少しパワー出てもいいよなぁ・・・とか
思い始めているオレは変かな？
低速域なんか、初心者お断りくらいにトルク上乗せして欲しいよ・・・
589 ：７７４ＲＲ：2010/05/26(水) 01:22:10 ID:R/NFQ84Y
>>584
少し前に新聞で見たけどさ、それにターボ付けるんだろ？
少し前に新聞で見たけどさ、それにターボ付けるんだろ？
lいや、それに過給器類は付けない
過給器類を付けて思った通りにいかないから
1700なんだと
ショ（略）で年配の川崎の社員が言ってたが
そいつの言うことが、どこまで本当かは知らん
思考の一助とする程度だろ
過給器類を付けて思った通りにいかないから
1700なんだと
ショ（略）で年配の川崎の社員が言ってたが
そいつの言うことが、どこまで本当かは知らん
思考の一助とする程度だろ
もし1700になるんであれば、さらに重くなるんだろうな。
にしても1700ってデカイ排気量だよなｗ
ちょっと前のシビックよりデカイもん。
にしても1700ってデカイ排気量だよなｗ
ちょっと前のシビックよりデカイもん。
直6だったらネ申だなｗ
昔、三菱で1600ccのV6出してたな・・・クルマ用だけど。
V6エンジン、排気量的には出来そうだ。
さすがにありえないかｗ
V6エンジン、排気量的には出来そうだ。
さすがにありえないかｗ
出川哲郎に似てるよね
595 ：７７４ＲＲ：2010/05/26(水) 15:00:46 ID:jZDPGWET
22716 0 1 2 zzr 600 Image credits Kawasaki jpg
http://www.bikez.com/pictures/kawasaki/2006/22716_0_1_2_zzr%20600_Image%20credits%20-%20Kawasaki.jpg
3062 0 1 2 zzr 600 Image credits Hartog C de Mik jpg
http://www.bikez.com/pictures/kawasaki/1993/3062_0_1_2_zzr%20600_Image%20credits%20-%20Hartog%20C.%20de%20Mik.jpg
Kawasaki 600 ZZr
http://www.wannonce.com/images/photos/032009/8C2MV01kGh0qmTa.jpg
28132 0 1 2 zzr 600 Image credits Kawasaki jpg
http://www.bikez.com/pictures/kawasaki/2009/28132_0_1_2_zzr%20600_Image%20credits%20-%20Kawasaki.jpg
2008 Kawasaki ZZR600d small jpg
http://www19.atpages.jp/imagelinkget/get.php?t=v&u=www.totalmotorcycle.com/photos/2008models/2008-Kawasaki-ZZR600d-small.jpg
http://www.bikez.com/pictures/kawasaki/2006/22716_0_1_2_zzr%20600_Image%20credits%20-%20Kawasaki.jpg
3062 0 1 2 zzr 600 Image credits Hartog C de Mik jpg
http://www.bikez.com/pictures/kawasaki/1993/3062_0_1_2_zzr%20600_Image%20credits%20-%20Hartog%20C.%20de%20Mik.jpg
Kawasaki 600 ZZr
http://www.wannonce.com/images/photos/032009/8C2MV01kGh0qmTa.jpg
28132 0 1 2 zzr 600 Image credits Kawasaki jpg
http://www.bikez.com/pictures/kawasaki/2009/28132_0_1_2_zzr%20600_Image%20credits%20-%20Kawasaki.jpg
2008 Kawasaki ZZR600d small jpg
http://www19.atpages.jp/imagelinkget/get.php?t=v&u=www.totalmotorcycle.com/photos/2008models/2008-Kawasaki-ZZR600d-small.jpg
別に排気量が1700ccでもかまわない、それで筑波サーキット1分5秒切れれば、
勿論ノーマルでの話し、サーキット主眼でないのは承知千万、
でもね、ZZR1100でも普通に筑波1分10秒切れるし･･･
まぁひとつの尺度だね、
勿論ノーマルでの話し、サーキット主眼でないのは承知千万、
でもね、ZZR1100でも普通に筑波1分10秒切れるし･･･
まぁひとつの尺度だね、
>>590
1700？
これの事だろ。
ttp://www.motorrad-rothe.de/index.php?option=com_content&view=article&id=18&Itemid=20
1700？
これの事だろ。
ttp://www.motorrad-rothe.de/index.php?option=com_content&view=article&id=18&Itemid=20
「指定空気圧は一人で乗るには高すぎですよ」と言われたので
F2.1 R2.3に変えた。変えてから一直線に家に帰っただけなので
なんかフロントが切れ込みやすくなった気がする以上の事は
わからない。違いが分かるか判らんけど週末遠出して感触
確かめるつもり。
みんなどれくらいにしてる？タイヤによっても違いそうだけど。
俺は純正BT-014です。
F2.1 R2.3に変えた。変えてから一直線に家に帰っただけなので
なんかフロントが切れ込みやすくなった気がする以上の事は
わからない。違いが分かるか判らんけど週末遠出して感触
確かめるつもり。
みんなどれくらいにしてる？タイヤによっても違いそうだけど。
俺は純正BT-014です。
気のせいだ
602 ：７７４ＲＲ：2010/05/26(水) 21:26:19 ID:GqG+ATYC
タイヤの空気圧って
走り始めって2.2くらいじゃね？
熱く走ると3.0超えちゃうし
BT003ST
走り始めって2.2くらいじゃね？
熱く走ると3.0超えちゃうし
BT003ST
>>596
承知千万てｗ
承知千万てｗ
605 ：７７４ＲＲ：2010/05/27(木) 00:04:11 ID:Yd4+KavW
このバイクのトップケース＋純正ステー売りたいんだけどって需要ある？
>>598
釣りnanoか？
釣りnanoか？
空気圧下げて「切れ込みやすくなる」わけねーだろ
接地面が増えるんだから粘るようになる
フロントサスの伸縮をノーマル位置から１クリックだけソフトにしてみ
バネはそのままでもいいし、１ミリほど柔らかくしてもいいから。
但しリアはノーマル位置のままで、タイヤも冷間時２．９のままで
これだけで、直線終了時の制動終了直後に、ｽｶｯと曲がるから
まあ、乗り手の体重にもよるけどな
接地面が増えるんだから粘るようになる
フロントサスの伸縮をノーマル位置から１クリックだけソフトにしてみ
バネはそのままでもいいし、１ミリほど柔らかくしてもいいから。
但しリアはノーマル位置のままで、タイヤも冷間時２．９のままで
これだけで、直線終了時の制動終了直後に、ｽｶｯと曲がるから
まあ、乗り手の体重にもよるけどな
みなさんレスサンクスです。
>>599
そうかもしれません。切れ込みやすいといったのは極低速での感じでした。
>>600-603
ある程度みなさん下げているんですね。
>>607
しばらく走ってみてサスについても試してみたいと思います。実は全然いじったこと
なく買ってずっとそのまま走っていたので。
みなさんどうもありがとうございました。参考になりました。
>>599
そうかもしれません。切れ込みやすいといったのは極低速での感じでした。
>>600-603
ある程度みなさん下げているんですね。
>>607
しばらく走ってみてサスについても試してみたいと思います。実は全然いじったこと
なく買ってずっとそのまま走っていたので。
みなさんどうもありがとうございました。参考になりました。
え？空気圧ってそんなに低くていいの？
自称タイヤメーカーのテストライダーである某ブロガーは
「空気圧を指定より低くするのは非常に危険、そんな事よりサスを調整しろ」
と、空気圧を下げる雑誌記事を糾弾している
俺は燃費に響くから高めに入れてる
「空気圧を指定より低くするのは非常に危険、そんな事よりサスを調整しろ」
と、空気圧を下げる雑誌記事を糾弾している
俺は燃費に響くから高めに入れてる
某誌も「空気圧を高いの低いのの言う前にまず冷間時に規程空気圧にしろ」と書いてるな
サスをいじるだの空気圧を下げるのだのはその後だ、と
サスをいじるだの空気圧を下げるのだのはその後だ、と
>608
>切れ込みやすいといったのは極低速での感じでした
それは切れ込んでるんじゃない
タイヤの空気圧が低くなって変形しやすくなって
メゲてるだけだ
>切れ込みやすいといったのは極低速での感じでした
それは切れ込んでるんじゃない
タイヤの空気圧が低くなって変形しやすくなって
メゲてるだけだ
>>612
メゲてるとしても切れ込まなければ切れ込まないと思うのですが。
その説明では私には判りかねます。
「カスタム虎の穴」タイヤ編を見てもフロントタイヤ内圧が低いと
切れ込みが大きくなると書いてあったのでそういう意見もあるようです。
私なりに現象を考えてみました。タイヤの内圧以外同じ条件でバンクしている
バイクが有ったと仮定します。
・後輪による前方方向への力
・バンクによる回転中心への力
などタイヤの設置面積の違いによる摩擦力以外は同一であるとすれば
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1274985126329.gif
上図のように遠心力に対する反力の一つで有る摩擦力は空気圧が低い方が大きくなります。
その結果、より回転中心へ向かう方向に力がはたらき、切れ込み易くなると考えます。
どうでしょうか？
って言うか読んでくれた人居るのかなw
メゲてるとしても切れ込まなければ切れ込まないと思うのですが。
その説明では私には判りかねます。
「カスタム虎の穴」タイヤ編を見てもフロントタイヤ内圧が低いと
切れ込みが大きくなると書いてあったのでそういう意見もあるようです。
私なりに現象を考えてみました。タイヤの内圧以外同じ条件でバンクしている
バイクが有ったと仮定します。
・後輪による前方方向への力
・バンクによる回転中心への力
などタイヤの設置面積の違いによる摩擦力以外は同一であるとすれば
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1274985126329.gif
上図のように遠心力に対する反力の一つで有る摩擦力は空気圧が低い方が大きくなります。
その結果、より回転中心へ向かう方向に力がはたらき、切れ込み易くなると考えます。
どうでしょうか？
って言うか読んでくれた人居るのかなw
GTRの場合、2.3kpa位まで空気圧が下がると動きがだるい。
これは空気圧ｾﾝｻｰが付いてるから、感じるのかも知らんけど。
ちなみに表示は結構正確です。しっかり校正されたｹﾞｰｼﾞとの差異はほとんど無し。
これは空気圧ｾﾝｻｰが付いてるから、感じるのかも知らんけど。
ちなみに表示は結構正確です。しっかり校正されたｹﾞｰｼﾞとの差異はほとんど無し。
くどいですがもう一説。
タイヤは真ん中と端では外周長が違います。
真ん中は径が一番大きいので外周が最も長く、逆に端は外周が短くなります。
タイヤが傾いて地面と接触すると地面との接触エリアに必ず外周長の長い部分と
短い部分の異なる部分が出てきます。
その外周長の差のためタイヤを傾けて転がすと旋回します。
さて、空気圧が低い場合地面と接触するエリアが大きくなります。それによって
より真ん中に近い部分と端に近い部分、即ち外周長の長い部分と短い部分が
同時に地面と接触するために旋回力が大きくなると言うわけです。
どうでしょう、ってすいません。もうやめます。
タイヤは真ん中と端では外周長が違います。
真ん中は径が一番大きいので外周が最も長く、逆に端は外周が短くなります。
タイヤが傾いて地面と接触すると地面との接触エリアに必ず外周長の長い部分と
短い部分の異なる部分が出てきます。
その外周長の差のためタイヤを傾けて転がすと旋回します。
さて、空気圧が低い場合地面と接触するエリアが大きくなります。それによって
より真ん中に近い部分と端に近い部分、即ち外周長の長い部分と短い部分が
同時に地面と接触するために旋回力が大きくなると言うわけです。
どうでしょう、ってすいません。もうやめます。
うん。
自分の中である程度答えが固まってる人が他人に質問するのは無駄の極み。
だってそういう状態の人は自分で質問しといて違う考えの意見には頑なに否定的だもの。
自分の中である程度答えが固まってる人が他人に質問するのは無駄の極み。
だってそういう状態の人は自分で質問しといて違う考えの意見には頑なに否定的だもの。
俺が勉強になったから無駄じゃなかった！
漸く2011モデル写真出たね。。
>>619
ソース提示しない時点で、ガセだねー
ソース提示しない時点で、ガセだねー
たまに現れる>>619みたいなカス野郎ってなんなの？
文字通りカス野郎
>>619
妄想とか希望なんだて、生暖(ry
妄想とか希望なんだて、生暖(ry
624 ：７７４ＲＲ：2010/05/30(日) 18:18:02 ID:gzBkaFYq
ＤＣＴ１６８万
アベレージ
274.9ｋｍ走って、16.6リッター入った
230ｋｍ位は高速
走行はホボ100キロぴったりになるようにした
満タン法で平均16.5、バイクの自己申告17.5
少し調整できる機能があればいいのにｗ
274.9ｋｍ走って、16.6リッター入った
230ｋｍ位は高速
走行はホボ100キロぴったりになるようにした
満タン法で平均16.5、バイクの自己申告17.5
少し調整できる機能があればいいのにｗ
ZZR1400 '10の新車の納車手続きしてきた
店員曰く、Kawasaki車は個体差が結構あるらしく、ちょっと不安。。
店員曰く、Kawasaki車は個体差が結構あるらしく、ちょっと不安。。
>>626
調べて購入決めたんじゃないの？！
俺も買い換えたくて隼との間を彷徨ってるけど、気になってる10 ZX-14全然出て来ないし、Kawasakiに決められずにいるのもオイル漏れがちょこちょこ？と未だにありハッキリした改善がみられない点なんだよね
対策してるみたいなんだけど、当たり外れが出やすいのはKawasaki車特有って聞いた要はオイル漏れね
zzr1400のあのデザインが好きでたまらない
同じく隼も同じくらい魅力感じる
てか、本当にいつになったら北米仕様出るんだよ
調べて購入決めたんじゃないの？！
俺も買い換えたくて隼との間を彷徨ってるけど、気になってる10 ZX-14全然出て来ないし、Kawasakiに決められずにいるのもオイル漏れがちょこちょこ？と未だにありハッキリした改善がみられない点なんだよね
対策してるみたいなんだけど、当たり外れが出やすいのはKawasaki車特有って聞いた要はオイル漏れね
zzr1400のあのデザインが好きでたまらない
同じく隼も同じくらい魅力感じる
てか、本当にいつになったら北米仕様出るんだよ
>>627
前もKawasaki車だったから特有の問題は承知だよ
だけどZZR1400が出た頃からずっと乗りたくて、やっと乗ろうと思えば乗れる環境になったから思い切って買った。
俺の中で個体差云々に関してはそういう気持ちとはまた別だけどこれはこれで気になる話だ
前もKawasaki車だったから特有の問題は承知だよ
だけどZZR1400が出た頃からずっと乗りたくて、やっと乗ろうと思えば乗れる環境になったから思い切って買った。
俺の中で個体差云々に関してはそういう気持ちとはまた別だけどこれはこれで気になる話だ
だから、
2011年モデル待てよ、発表まで5ヶ月無いだろ？？
おまいら子供じゃないんだからもう少し待てよ。。
2011年モデル待てよ、発表まで5ヶ月無いだろ？？
おまいら子供じゃないんだからもう少し待てよ。。
>>629
まー確かにモデルチェンジがあったらヘコむかもな。。
でもまあ黒に金ホイールがよかったし、俺の手に余すほどだから
大きく後悔するレベルのバイクじゃないと個人的には思う。
あと、バイク屋のセールストークかも知れないけど、9月ぐらいに
'11モデルあがってくるって話が薄っすらきてるからしいから、
この時期に発表となるとフルモデルチェンジは考えにくいらしい
あくまで参考までに。。
まー確かにモデルチェンジがあったらヘコむかもな。。
でもまあ黒に金ホイールがよかったし、俺の手に余すほどだから
大きく後悔するレベルのバイクじゃないと個人的には思う。
あと、バイク屋のセールストークかも知れないけど、9月ぐらいに
'11モデルあがってくるって話が薄っすらきてるからしいから、
この時期に発表となるとフルモデルチェンジは考えにくいらしい
あくまで参考までに。。
財政難、資金不足でニューモデルはお預けだよ。
だから原2のKLXとか出してお茶を濁している。
だから原2のKLXとか出してお茶を濁している。
すみません、１４００GTR(09)に乗ってるんですが、タンクバッグの選択肢が非常に
悪いので、どうせタンクバックつけたら使えないし小物入れ潰して10年型のフック仕様に
したいのですが、無改造ポン付けで10年式のパーツって着くでしょうか？
交換した方いたら情報お願いします
悪いので、どうせタンクバックつけたら使えないし小物入れ潰して10年型のフック仕様に
したいのですが、無改造ポン付けで10年式のパーツって着くでしょうか？
交換した方いたら情報お願いします
633 ：７７４ＲＲ：2010/06/01(火) 22:55:38 ID:OSQU6Hg6
オイル漏れは何回発生してもずっと無償交換だよね
人事やってるんだけど資格欄に自動二輪免許と書くバカがたまに居るんだよね
SPIではIQと感情面の数値が低いから落とすんだけどね
SPIではIQと感情面の数値が低いから落とすんだけどね
賞罰、資格の欄に詐称があったら、それだけで解雇の理由に出来るぞ
人事やっててそんなことも知らないのか
人事やっててそんなことも知らないのか
5 ：７７４ＲＲ[sage]：2009/07/24(金) 00:02:56 ID:uiLGXpY6
>>1
基本的に嘘を書くと後に雇用を取り消されたり
する可能性があるので正直に資格を書こう
ただし、趣味にバイクとか山登りとか書くヤツは
採用しないのが人事のセオリー
目にしたらゴミ箱
http://www.unkar.org/read/namidame.2ch.net/bike/1248360156
>>1
基本的に嘘を書くと後に雇用を取り消されたり
する可能性があるので正直に資格を書こう
ただし、趣味にバイクとか山登りとか書くヤツは
採用しないのが人事のセオリー
目にしたらゴミ箱
http://www.unkar.org/read/namidame.2ch.net/bike/1248360156
つーか２００９年から文体がほとんど同じじゃねーか
自演板だな
自演板だな
自分のバイクライフに自信があるなら書けばいいと思う
履歴書なんて所詮話題づくり
大学4年間バイトがんばってきましたって豪語してるESに比べれば全然マシだと思う。
履歴書なんて所詮話題づくり
大学4年間バイトがんばってきましたって豪語してるESに比べれば全然マシだと思う。
だから、2011年式モデル写真出たんだよ。
ソース出せやクソ爺
>>640
いい加減釣られるのやめようね
いい加減釣られるのやめようね
隼は隼駅に集まって盛り上がってるのに
ZZRはないの？
例えば乙乙馬尺とか？
ZZRはないの？
例えば乙乙馬尺とか？
日光江戸村の忍者屋敷だろJK
普通に明石工場前でいいんじゃね
兵庫県明石市川崎町1-1か…すげえ番地
兵庫県明石市川崎町1-1か…すげえ番地
ﾐﾘｵﾀ的には2-45とか3-61とか5-100だったらネ申
646 ：７７４ＲＲ：2010/06/04(金) 03:21:32 ID:N/bKEPqj
648 ：７７４ＲＲ：2010/06/04(金) 08:45:36 ID:KrtZv/2S
>>646
最近流行りの朝活ってやつですよね。
最近流行りの朝活ってやつですよね。
今日休みなんだけど、どこいこっかなぁ。
>>650
つまんない
つまんない
652 ：７７４ＲＲ：2010/06/04(金) 13:04:41 ID:ViIwwp+Q
なんだとこのやろー！
ぶっとばすぞ！
ぶっとばすぞ！
654 ：７７４ＲＲ：2010/06/04(金) 19:35:30 ID:ellFSA7I
まあ１４：００ってAM５：００なんだけどね。
何言ってんの？
おれも>>654が何を言っているのかわからない。
>>656
明日休みだからもう酒入ってるんだろw
明日休みだからもう酒入ってるんだろw
早すぎだろ！
オレはまだ残業中だっていうのに・・・
2チャンやりながら、ダラダラとｗ
オレはまだ残業中だっていうのに・・・
2チャンやりながら、ダラダラとｗ
659 ：７７４ＲＲ：2010/06/04(金) 22:18:44 ID:OUXSXJe1
13:52集合
デジタル世代にゃ、わからんかｗ
いいから、騙されたと思ってアナログ時計を見てみろって。
いいから、騙されたと思ってアナログ時計を見てみろって。
661 ：７７４ＲＲ：2010/06/04(金) 22:36:40 ID:XqAIuv2f
>>660 なるほどｗ
>>660 壁掛けも腕時計もアナログだが解らん
俺って発想が貧弱だったのか・・・
俺って発想が貧弱だったのか・・・
ZZR乗ってる奴って全員が俺の真似してるだけなのに俺に挨拶がないよね
664 ：７７４ＲＲ：2010/06/05(土) 02:07:45 ID:pDfDGavH
挨拶したいんでご自宅とカスタム箇所をお知らせ下さい
トランポと工具を持って参ります
トランポと工具を持って参ります
666 ：７７４ＲＲ：2010/06/05(土) 06:44:27 ID:gFXL+Xpy
添加剤入れてる人お勧め教えてくれ。
スレ荒れそうだけど
スレ荒れそうだけど
667 ：７７４ＲＲ：2010/06/05(土) 06:48:57 ID:AZFhibS/
香料、着色料、保存料を入れておる。
>666
怒らないで聞いてほしいが
そもそもオイル自体が添加剤まみれでしょ？
怒らないで聞いてほしいが
そもそもオイル自体が添加剤まみれでしょ？
冷却水にモクール入れてる。
明日から、念願の忍者乗りだ！09モデルの展示車を格安でGET！
ﾜｸﾃｶが止まりません！
ﾜｸﾃｶが止まりません！
5 ：７７４ＲＲ[sage]：2009/07/24(金) 00:02:56 ID:uiLGXpY6
>>1
基本的に嘘を書くと後に雇用を取り消されたり
する可能性があるので正直に資格を書こう
ただし、趣味にバイクとか山登りとか書くヤツは
採用しないのが人事のセオリー
目にしたらゴミ箱
(p)http://www.unkar.org/read/namidame.2ch.net/bike/1248360156
>>1
基本的に嘘を書くと後に雇用を取り消されたり
する可能性があるので正直に資格を書こう
ただし、趣味にバイクとか山登りとか書くヤツは
採用しないのが人事のセオリー
目にしたらゴミ箱
(p)http://www.unkar.org/read/namidame.2ch.net/bike/1248360156
持ってない資格書いたらNGだけど持ってる資格を書かないのはOKだろ。
豆知識
履歴書に書く運転免許は取得している最上級免許だけを書けばいいぞ。
バイクなら大型二輪免許、
車なら大型第二種免許。
履歴書に書く運転免許は取得している最上級免許だけを書けばいいぞ。
バイクなら大型二輪免許、
車なら大型第二種免許。
すげぇ話が噛み合ってねぇけどどっちゃにしてもスレ違いだからもうやめとくか｡｡｡
676 ：７７４ＲＲ：2010/06/06(日) 20:39:41 ID:mjZUl9hP
失敗したタイヤってある？
みなさん国産買って景気回復に一役買いましょう。
タイヤはブリヂストンorダンロップにしましょう。
俺は先週末パワーピュア買っちゃったんだけどさ。
タイヤはブリヂストンorダンロップにしましょう。
俺は先週末パワーピュア買っちゃったんだけどさ。
お前国産って言うけど
ブリジストンなんか買うと
元総理鳩山の月１５００万円のママからのお小遣いに一部になってしまうんだぞ。
しかも贈与されたものなのに申告せず長らく脱税されていた。
ブリジストンなんか買うと
元総理鳩山の月１５００万円のママからのお小遣いに一部になってしまうんだぞ。
しかも贈与されたものなのに申告せず長らく脱税されていた。
俺も鳩山さんのおかげでアンチブリヂストンになってしまったよｗ
悪いが命預けるのに国策関係云々無いんだよ、
というわけで、私はピレリ一辺倒さ･･･
というわけで、私はピレリ一辺倒さ･･･
今は、どのメーカーでも、製品として完成されてるから好き嫌いで選んでいいじゃん。
国策云々で選べば、回りまわって自分のためになるしね。
それでも俺は標準タイヤしか選んでないんだけど。
国策云々で選べば、回りまわって自分のためになるしね。
それでも俺は標準タイヤしか選んでないんだけど。
なんというタイヤスレｗ
俺はメッツラー
684 ：７７４ＲＲ：2010/06/07(月) 20:24:19 ID:fA8SkGVG
不満のタイヤ教えてエロイ人
ﾀｲﾔはやっぱ石橋ｻﾝでしょ
俺も>>678と同じ事を考えある種苦渋の決断だったがBT016を再度履き直した
次の前後交換タイミングではピレリ辺りをいれてみようと思う…
次の前後交換タイミングではピレリ辺りをいれてみようと思う…
ぴレリは一日で終わるレースなら良いけど一年間はくにはおっかないからやめとけってバイク屋のオヤジに言われたなぁ｡｡｡
何だそれ
バイク屋のオヤジ曰くぴレリは極端に劣化が激しいんだとか。
経年劣化とか、本気で走った後の劣化とかが。
俺はぴレリ興味なかったから聞き流したけど。
ぴレリでもなんでも好きなのはけば良いんでないかい？
サイズさえ変えなきゃ変化を楽しめるお手軽カスタムでしょ。
いろんなメーカーのタイヤはき換えたらそのうち好みのメーカーも決まってくるよ。
経年劣化とか、本気で走った後の劣化とかが。
俺はぴレリ興味なかったから聞き流したけど。
ぴレリでもなんでも好きなのはけば良いんでないかい？
サイズさえ変えなきゃ変化を楽しめるお手軽カスタムでしょ。
いろんなメーカーのタイヤはき換えたらそのうち好みのメーカーも決まってくるよ。
ぴレリってなに？
面白いと思ってるのかな？
なにか意味があるなら教えてよ。
べつにピレリ好きとかじゃないけど、なんかいらっとくる
面白いと思ってるのかな？
なにか意味があるなら教えてよ。
べつにピレリ好きとかじゃないけど、なんかいらっとくる
カルシウム不足じゃないか
692 ：７７４ＲＲ：2010/06/08(火) 19:56:28 ID:NaSLPOS0
>>691
それはないと思います。
それはないと思います。
もっと牛乳を飲むんだ
694 ：７７４ＲＲ：2010/06/08(火) 20:31:54 ID:C1Riby/8
ＢＴ１６のあとにQualifierⅡ履いたけどこっちの方がしっくりきてる
>>690
固有名詞そのまんま書いて悪口系の文書くとアクセス禁止になるのが嫌なんだよ…って説明で納得してもらえるかな。
固有名詞そのまんま書いて悪口系の文書くとアクセス禁止になるのが嫌なんだよ…って説明で納得してもらえるかな。
>>ろく９GO はアホだと思いますう
・・・こんな感じか
・・・こんな感じか
697 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2010/06/09(水) 00:22:13 ID:KSN1H8ns
例えばピレリの悪く書いてもそれが原因でアク禁になることはない。
また誹謗中傷をｌ伏字にしても、明らかに特定できる場合は訴訟のリスクはある。
結論：
正々堂々と思ったことを書きましょう。
また誹謗中傷をｌ伏字にしても、明らかに特定できる場合は訴訟のリスクはある。
結論：
正々堂々と思ったことを書きましょう。
前にアク禁しばらくくらったのは原因なんだったんかなぁ｡｡｡
誰かツーリングタイヤ履いてる人居る？
どんな感じ？
どんな感じ？
>>699
今までハイグリップばかり履いてたけど3000km持たない事に嫌気が差して
BT021に履き変えた。端まで使っても滑る気がしないしライフも長そう。
俺レベルにはハイグリップ要らないな、次回はBT023入れる予定。
今までハイグリップばかり履いてたけど3000km持たない事に嫌気が差して
BT021に履き変えた。端まで使っても滑る気がしないしライフも長そう。
俺レベルにはハイグリップ要らないな、次回はBT023入れる予定。
今までハイグリップばかり履いてきたけど常に9,000km以上持った俺はなんなんだろう｡｡｡
先週ﾊﾞﾜｰﾋﾟｭｱに交換しました(〃д〃)
先週ﾊﾞﾜｰﾋﾟｭｱに交換しました(〃д〃)
703 ：７７４ＲＲ：2010/06/09(水) 19:35:55 ID:L6xGUPfw
スタートでバカみたいにアクセル開けなきゃタイヤなんてそれなりに持つだろ。
おれは純正でそろそろ11500キロ。13000～14000ぐらいは行きそう。
おれは純正でそろそろ11500キロ。13000～14000ぐらいは行きそう。
>>705 いつ車体を購入したのかにもよるがタイヤが磨り減らずとも劣化してこないか?
うん？
タイヤって消耗部品なのか？
タイヤって消耗部品なのか？
経年劣化でしょ。
俺は２年越えたらちょっと気になりだす。
俺は２年越えたらちょっと気になりだす。
おとなしく乗ったって、
プロファイルが崩れりゃ、
フロントに当て舵しなきゃ、
浅いリーン出来なくなるだろ。
気持ち悪くないかい？
プロファイルが崩れりゃ、
フロントに当て舵しなきゃ、
浅いリーン出来なくなるだろ。
気持ち悪くないかい？
メーカー保障は3年だっけ？タイヤ劣化警告
711 ：７７４ＲＲ：2010/06/10(木) 19:26:25 ID:cJJFQpRt
702*705はガラスの路面でも走ってるのか？オレも大概へたれだがノーマルタイヤは4000キロしかもたなかったよ！
712 ：７７４ＲＲ：2010/06/10(木) 21:29:23 ID:I1Zgs8l1
年間5000キロくらい走ると思うんだが
ハイスピードツーリングオンリーで5000キロ持つハイグリップタイヤの銘柄教えて
１年で交換したいんだ
ハイスピードツーリングオンリーで5000キロ持つハイグリップタイヤの銘柄教えて
１年で交換したいんだ
オカモト
714 ：７７４ＲＲ：2010/06/10(木) 21:48:08 ID:I1Zgs8l1
スキンのオカモトかい？
716 ：７７４ＲＲ：2010/06/10(木) 22:04:45 ID:I1Zgs8l1
サンクス
そしたら次はパイロットパワー入れてみようかな
まだ慣らし中なんだけどね
そしたら次はパイロットパワー入れてみようかな
まだ慣らし中なんだけどね
ＢＴ０１６でフロント6000リア12000
年間12000キロペースの２年目なので、フロント４本リア２本交換
個人的には２万位持って欲しいものだが・・・
年間12000キロペースの２年目なので、フロント４本リア２本交換
個人的には２万位持って欲しいものだが・・・
4輪のタイヤは割りとハイグリップでも数万はザラでもつよな
>>711
高速半分くらい。
街乗り２割くらい。
峠流すのが３～４割くらい。
ﾊﾟｲﾛｯﾄﾊﾟﾜｰで10,000ｷﾛ超えてまだいけたけど２年経ってたからﾊﾟﾜｰﾋﾟｭｱに交換したなぁ。
へたれな走りで5,000ｷﾛもたない人って空気圧低いんじゃね？
高速半分くらい。
街乗り２割くらい。
峠流すのが３～４割くらい。
ﾊﾟｲﾛｯﾄﾊﾟﾜｰで10,000ｷﾛ超えてまだいけたけど２年経ってたからﾊﾟﾜｰﾋﾟｭｱに交換したなぁ。
へたれな走りで5,000ｷﾛもたない人って空気圧低いんじゃね？
721 ：７７４ＲＲ：2010/06/11(金) 01:01:22 ID:NH8ypsEy
723 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2010/06/11(金) 01:39:15 ID:34kkgHCs
>>719
深夜バス運転手乙！ｗ
深夜バス運転手乙！ｗ
>>717だけど、高速4～5割
一般道主に山や海沿いなどのツーリングコース6～5割、コース上に街があれば
そこだけ街乗り
オレはフロントが半分しかもたないが人によっては同時交換みたいだが、
この差はどっかくるのだろう
くりかえし急加速してんの？
一般道主に山や海沿いなどのツーリングコース6～5割、コース上に街があれば
そこだけ街乗り
オレはフロントが半分しかもたないが人によっては同時交換みたいだが、
この差はどっかくるのだろう
くりかえし急加速してんの？
俺もフロントの方が減りにくいけど同時交換してるなぁ。
フロント減ってたらツルッと逝きそうで怖い。
フロント減ってたらツルッと逝きそうで怖い。
>>723
そんなに面白いか？
そんなに面白いか？
しょせんリッターオーバーなんてのは、
趣味の道具だから、どう乗ろうが
自由だけど、好きだから
かえって語りたいこともある。
こいつの最大の魅力は、
なんたってリッターならではの
「怒濤の中間加速」
これにつきる。
ここを使って楽しめりゃあ
タイヤのライフはせいぜい
５～７０００㌔
早けりゃ３０００で終わる。
趣味の道具だから、どう乗ろうが
自由だけど、好きだから
かえって語りたいこともある。
こいつの最大の魅力は、
なんたってリッターならではの
「怒濤の中間加速」
これにつきる。
ここを使って楽しめりゃあ
タイヤのライフはせいぜい
５～７０００㌔
早けりゃ３０００で終わる。
729 ：７７４ＲＲ：2010/06/11(金) 22:56:39 ID:jatJ/s3w
>>719
高速の路面って結構粗いと思うけど・・・定速走行だと大丈夫なんかな？
>>720
ノーマルタイヤのときの空気圧はリア２，６とフロント２，５だったと思う
タンデムしないし高速道はしらないからこんなもんかと・・・。
先日タイヤ交換して、前２，５ 後２，７にしたら気持ち燃費良くなった
ような（アベレージで）
>>721
ノーマルはＢＴ０１４だったけどこのタイヤってそんなにライフあるの？
高速の路面って結構粗いと思うけど・・・定速走行だと大丈夫なんかな？
>>720
ノーマルタイヤのときの空気圧はリア２，６とフロント２，５だったと思う
タンデムしないし高速道はしらないからこんなもんかと・・・。
先日タイヤ交換して、前２，５ 後２，７にしたら気持ち燃費良くなった
ような（アベレージで）
>>721
ノーマルはＢＴ０１４だったけどこのタイヤってそんなにライフあるの？
730 ：７７４ＲＲ：2010/06/12(土) 00:18:59 ID:04SSS5Ry
ノーマルは3000で終り。
一番もったので016のリアが4000。
でもフロントは2000ずつで二本だった。
以降中古タイヤを好んで履かせてます。
因みに峠9割です。
一番もったので016のリアが4000。
でもフロントは2000ずつで二本だった。
以降中古タイヤを好んで履かせてます。
因みに峠9割です。
このバイクってかなりライト明るい？
正直そこまで明るさ必要ない？
正直そこまで明るさ必要ない？
>>732
追いかけてこなくて良いですからw
追いかけてこなくて良いですからw
ZZR1100（D型)が古くなったので、足回りをサス替えたりOHするか1400買うか悩んでZZR1400に乗り換えた
新車はやっぱりいいな
足回りとか不満が無い
でも不満なこと数点
・高速走行で風防効果は1100のほうがはるかに上
・低速、低回転走行では1100のほうがはるかに楽
もちろん4000回転から上は1400のほうが楽しいんだが、この点がよくなればもっと最強になると思うだけにちょっと残念
新車はやっぱりいいな
足回りとか不満が無い
でも不満なこと数点
・高速走行で風防効果は1100のほうがはるかに上
・低速、低回転走行では1100のほうがはるかに楽
もちろん4000回転から上は1400のほうが楽しいんだが、この点がよくなればもっと最強になると思うだけにちょっと残念
>735
思いつくことは風防効果向上スクリーン取替で頭部分はどうにかなるかもしれんが
足の付近はあのZZR1400のフィンみたいなのが絞られているサイドカウルの形状ではまず無理かと・・・
マフラー交換は使用と考えているが低速が思った以上に力が無かった
ギア落として回転数を上げればギクシャクはしないが
1100はギア落とさずともギクシャクすることはなかっただけに残念
この1400で下道60ｋｍで走るのがこんなに苦痛だとは思わなかったんだ
あとインジェクションだからかアクセル戻したときのエンジンブレーキの効きもダイレクトでちょっと驚いた
1100ではスロットル全閉で急激に利かなかったのでぜんぜん違うフィーリング
良いバイクなのでこれから慣れていくよ
思いつくことは風防効果向上スクリーン取替で頭部分はどうにかなるかもしれんが
足の付近はあのZZR1400のフィンみたいなのが絞られているサイドカウルの形状ではまず無理かと・・・
マフラー交換は使用と考えているが低速が思った以上に力が無かった
ギア落として回転数を上げればギクシャクはしないが
1100はギア落とさずともギクシャクすることはなかっただけに残念
この1400で下道60ｋｍで走るのがこんなに苦痛だとは思わなかったんだ
あとインジェクションだからかアクセル戻したときのエンジンブレーキの効きもダイレクトでちょっと驚いた
1100ではスロットル全閉で急激に利かなかったのでぜんぜん違うフィーリング
良いバイクなのでこれから慣れていくよ
>>736
1400は扱いやすさに重点を置いて、機械的に低速を落としてこういう設定に
してるんだよ
エアの流量調整板がネジで外れるからはずすと低速強くなる
もしくは電子的にやってもいいし
ただ、60キロ付近は振動もなくものすごーい快適なはずだから、もしかすると
ハズレ機だったのかも・・・
1400は扱いやすさに重点を置いて、機械的に低速を落としてこういう設定に
してるんだよ
エアの流量調整板がネジで外れるからはずすと低速強くなる
もしくは電子的にやってもいいし
ただ、60キロ付近は振動もなくものすごーい快適なはずだから、もしかすると
ハズレ機だったのかも・・・
738 ：７７４ＲＲ：2010/06/12(土) 13:07:43 ID:EJca7kbj
よく解らないけど、それぞれ略称とかで呼びやすくしてるよね
CBR1000RR→ﾀﾞﾌﾞﾙｱｰﾙ
GSX-R1000→ｱｰﾙｾﾝ
YZF-R1→ｱｰﾙﾜﾝ
ZX-10R→ﾃﾝｱｰﾙ
隼→ﾊﾔﾌﾞｻ
B-KING→ﾋﾞｰｷﾝ
V-MAX→ﾌﾞｲﾏ
......etc
そこで
ZZR1400→???
なんて呼べば良いですか？
CBR1000RR→ﾀﾞﾌﾞﾙｱｰﾙ
GSX-R1000→ｱｰﾙｾﾝ
YZF-R1→ｱｰﾙﾜﾝ
ZX-10R→ﾃﾝｱｰﾙ
隼→ﾊﾔﾌﾞｻ
B-KING→ﾋﾞｰｷﾝ
V-MAX→ﾌﾞｲﾏ
......etc
そこで
ZZR1400→???
なんて呼べば良いですか？
ｎｉｎｊａの方は特別上忍
ダブジー
741 ：７７４ＲＲ：2010/06/12(土) 15:23:26 ID:DczgLAGg
オツオツシャク
「ズィーズィーのフォゥティン」 で統一。異論は認めない。
せんよんひゃく
ずいずい
745 ：７７４ＲＲ：2010/06/12(土) 19:08:19 ID:9GLYDu96
確かに足元の風は何とかならんかな
特筆するほど足元に風来たっけか?
真冬の高速なら、気になる程度には
748 ：７７４ＲＲ：2010/06/12(土) 21:35:03 ID:DczgLAGg
おまいらこれからの時期はどんなズボン履いて乗るの？
>>734
1100はある意味でオーパーツみたいなものだからな…
R32GT-Rみたいなもので、革命を起こしたバイク。
総合力ではもちろん1400の方が上だが、ニンジャから1100に乗り換えるほどには、
1100から1400に乗り換えても感動しない。
1100はある意味でオーパーツみたいなものだからな…
R32GT-Rみたいなもので、革命を起こしたバイク。
総合力ではもちろん1400の方が上だが、ニンジャから1100に乗り換えるほどには、
1100から1400に乗り換えても感動しない。
GPZ900R以外は昔はﾆﾝｼﾞｬと言わなかったんだよ。
イマドキのやつは250のしか知らないよｗ
つうかその後「ニンジャ」って名前乱発したから
ＧＰＺ900Ｒってちゃんと言う奴が増えたけどな
いまどきニンジャとかいってると浦島太郎かよと
ＧＰＺ900Ｒってちゃんと言う奴が増えたけどな
いまどきニンジャとかいってると浦島太郎かよと
最近の傾向からして
フルカウルはみなninja？w
フルカウルはみなninja？w
757 ：７７４ＲＲ：2010/06/12(土) 23:41:48 ID:EJca7kbj
ホントの話で
オーナーさん達はZZR1400はなんて言ってるの？
ｾﾞｯﾄｾﾞｯﾄｱｰﾙだけだといろいろ排気量あると思うし、、、
フルネームでｾﾞｯﾄｾﾞｯﾄｱｰﾙｾﾝﾖﾝﾋｬｸって言ってるの？
教えてエロい人
オーナーさん達はZZR1400はなんて言ってるの？
ｾﾞｯﾄｾﾞｯﾄｱｰﾙだけだといろいろ排気量あると思うし、、、
フルネームでｾﾞｯﾄｾﾞｯﾄｱｰﾙｾﾝﾖﾝﾋｬｸって言ってるの？
教えてエロい人
ジージーアールセンヨンヒャク
759 ：７７４ＲＲ：2010/06/12(土) 23:54:35 ID:WlWGGByV
おつおつしゃくせんよんひゃく
ズィーエクスフォーティーン
じゅうよん、とかフォーティーン
俺はいつでもゼットゼットアールセンヨンヒャクだ
763 ：７７４ＲＲ：2010/06/13(日) 00:29:04 ID:CkxAMMA5
何て読んだらいいかわからなかったのでハヤブサ買いました
俺のバイク
はかたの塩
せんよんひゃく
>737
60キロ以下町乗りだとZZR1100だと高ギア低回転でも力があってギア落とさなくても走れるが
1400だとギア落とさないと６速40ｋm/h以下になったりするとノッキングまでは行かなくとも微振動出るのでギアを落とす回数が多い
60ｋｍ以下だとフラストレーションがたまって苦痛って意味が大きかったりする
60キロ以下町乗りだとZZR1100だと高ギア低回転でも力があってギア落とさなくても走れるが
1400だとギア落とさないと６速40ｋm/h以下になったりするとノッキングまでは行かなくとも微振動出るのでギアを落とす回数が多い
60ｋｍ以下だとフラストレーションがたまって苦痛って意味が大きかったりする
768 ：７７４ＲＲ：2010/06/13(日) 10:52:57 ID:CkxAMMA5
あ？
６速４０キロって燃費でもいいの？
６速４０キロって燃費でもいいの？
769 ：７７４ＲＲ：2010/06/13(日) 11:07:32 ID:pMyB2jdF
ダブルズィーアールと呼んでいいのは1200まで
1400はぜっとぜっとあーるが正式名称
1400はぜっとぜっとあーるが正式名称
そうだね表記が、
ZZ-RからZZRへ変わったわけだし
ZZ-RからZZRへ変わったわけだし
772 ：７７４ＲＲ：2010/06/13(日) 20:29:41 ID:1nvlait4
オーナーさん達でも統一してないようなので勝手ながら
ZZR1400→ｱｰﾙｲﾁﾖﾝ
となりました、よろぴこ
ZZR1400→ｱｰﾙｲﾁﾖﾝ
となりました、よろぴこ
>>771
「ぜっとぜっとあーる」は、コンセプトバイクのZZR-Xのころからじゃなかったっけ？
「ぜっとぜっとあーる」は、コンセプトバイクのZZR-Xのころからじゃなかったっけ？
.| rﾆ~~｀ } そんなことより野球しようぜ！
j (_) /
＿,.-‐‐‐-'ヽ. ／ ,Ａ_ ヽ.
／,.--‐‐‐､ ヽ. ／ / | ヽ.
/ / ／> ヽ ,..､ヽ ／ / | ヽ.
/‐┘/,.-､ ! | 6）／ / ＿_| ヽ
!ﾆ=_"iO ヽ ヾ／ ./‐-'"i iZ }
!ＴOヽヽ､_ノ __ ／|__ ／ { ヽ ヽヾZ /
ヽヽ_ノＣ ／ﾝ| Ｌ /＿__ヽ ヽヽ _＞‐'"
ヽ (∠ﾝ´| ヽ､＿.ク ＿ ヽ､／
｀ｰ／| ヽ､＿_ ／＿／ ＿ |
| ヽ､＿. ／ ＿／ ＿|
j (_) /
＿,.-‐‐‐-'ヽ. ／ ,Ａ_ ヽ.
／,.--‐‐‐､ ヽ. ／ / | ヽ.
/ / ／> ヽ ,..､ヽ ／ / | ヽ.
/‐┘/,.-､ ! | 6）／ / ＿_| ヽ
!ﾆ=_"iO ヽ ヾ／ ./‐-'"i iZ }
!ＴOヽヽ､_ノ __ ／|__ ／ { ヽ ヽヾZ /
ヽヽ_ノＣ ／ﾝ| Ｌ /＿__ヽ ヽヽ _＞‐'"
ヽ (∠ﾝ´| ヽ､＿.ク ＿ ヽ､／
｀ｰ／| ヽ､＿_ ／＿／ ＿ |
| ヽ､＿. ／ ＿／ ＿|
775 ：７７４ＲＲ：2010/06/13(日) 22:22:24 ID:CkxAMMA5
ズーズーアールでいいじゃないか
ｹﾃｰｲ
ｹﾃｰｲ
だからズィーズィーだっつってんだろ！
ずいずいずっころばし
779 ：７７４ＲＲ：2010/06/14(月) 00:25:16 ID:5HPiVyIX
じゃあ
ごまみそずい1400でオケね
ごまみそずい1400でオケね
間を取ってダブルゼータ
>749
>ニンジャから1100に乗り換えるほどには、
>1100から1400に乗り換えても感動しない。
20秒かからずに300に達するのに、感動しないとか
ﾎﾝﾄに1100に乗ってたのかと
あとｵｰﾊﾟｰﾂの意味が判ってないのに使うなよ、と
>767
>1400だとギア落とさないと６速40ｋm/h以下になったりするとノッキングまでは行かなくとも微振動出るのでギアを落とす回数が多い
停止から200キロまで3速で全部賄えるだろ
>ニンジャから1100に乗り換えるほどには、
>1100から1400に乗り換えても感動しない。
20秒かからずに300に達するのに、感動しないとか
ﾎﾝﾄに1100に乗ってたのかと
あとｵｰﾊﾟｰﾂの意味が判ってないのに使うなよ、と
>767
>1400だとギア落とさないと６速40ｋm/h以下になったりするとノッキングまでは行かなくとも微振動出るのでギアを落とす回数が多い
停止から200キロまで3速で全部賄えるだろ
>ニンジャから1100に乗り換えるほどには、
>1100から1400に乗り換えても感動しない。
同意
まぁこれは人それぞれだから。
ｵｰﾊﾟｰﾂの使い方はまぁ問題ないんじゃね？
あの時代にゃ有り得ない高性能って事で。
ﾌﾞﾗｯｸﾊﾞｰﾄﾞが出てくるまで独壇場だったもんね。
>1400だとギア落とさないと６速40ｋm/h以下になったりするとノッキングまでは行かなくとも微振動出るのでギアを落とす回数が多い
ｷﾞｱ落とせば良いのに。
ｵｰﾄﾏじゃねぇんだから。
FJRとかVFRはｵｰﾄﾏ出てるんだっけか？(o･ω･o)？
40ｷﾛなんて2～3速くらいが一番快適なのに6速で走って低速ﾄﾙｸに文句たれる根性がわからん。
あと2000回転以下とかで走るのを多用するとエンジンに良くないよ。
>1100から1400に乗り換えても感動しない。
同意
まぁこれは人それぞれだから。
ｵｰﾊﾟｰﾂの使い方はまぁ問題ないんじゃね？
あの時代にゃ有り得ない高性能って事で。
ﾌﾞﾗｯｸﾊﾞｰﾄﾞが出てくるまで独壇場だったもんね。
>1400だとギア落とさないと６速40ｋm/h以下になったりするとノッキングまでは行かなくとも微振動出るのでギアを落とす回数が多い
ｷﾞｱ落とせば良いのに。
ｵｰﾄﾏじゃねぇんだから。
FJRとかVFRはｵｰﾄﾏ出てるんだっけか？(o･ω･o)？
40ｷﾛなんて2～3速くらいが一番快適なのに6速で走って低速ﾄﾙｸに文句たれる根性がわからん。
あと2000回転以下とかで走るのを多用するとエンジンに良くないよ。
783 ：７７４ＲＲ：2010/06/14(月) 06:49:31 ID:D5+2zLds
>ｵｰﾊﾟｰﾂの使い方はまぁ問題ないんじゃね？
>あの時代にゃ有り得ない高性能って事で
今の1400の立ち位置は無視ですかい（笑
まあ言わせとけっし感じだがな
>あの時代にゃ有り得ない高性能って事で
今の1400の立ち位置は無視ですかい（笑
まあ言わせとけっし感じだがな
09zx-14黒オレンジ新車納車まち。 あ～待ち遠しい。 諸先輩がたこれからイロイロ教えてください。
ヒラヒラとか無様なイメージしかないんだが
ましてや大排気量のツアラー志向だとマイナスイメージ
ましてや大排気量のツアラー志向だとマイナスイメージ
789 ：７７４ＲＲ：2010/06/14(月) 12:11:10 ID:xfTkr/Yq
快適で、尚且つ速い、しかも加速感が二次曲線的でやみつきになる。
低速のトルク感を求めセカンダリーバルブをはずすと、ゴムひも加速感が損なわれる。
ネックは積載スペースとタイヤの交換サイクルの早さだな。
低速のトルク感を求めセカンダリーバルブをはずすと、ゴムひも加速感が損なわれる。
ネックは積載スペースとタイヤの交換サイクルの早さだな。
次のマイナーチェンジで1100の荷掛けフックみたいなの希望だなぁ。
あれはフックを取り外すと社外品のステーとかも取り付けられて非常に良かった。
あれはフックを取り外すと社外品のステーとかも取り付けられて非常に良かった。
>>787
同じく。
試乗会でwktkしながら乗ったZ1000とZ750Sの振動の大きさや人馬一体感の無さ
(＝がっちりホールドするためにはかなりの股下の長さが要求される)に幻滅と絶望したあとで、
しかも「どうせこんなでかい車両はものすごく扱い辛いんだろう?」と思いながらZZR1400に
乗ったものだから、その人馬一体感・とり回しの軽さ・乗りやすさには猛烈に感動した。
同じく。
試乗会でwktkしながら乗ったZ1000とZ750Sの振動の大きさや人馬一体感の無さ
(＝がっちりホールドするためにはかなりの股下の長さが要求される)に幻滅と絶望したあとで、
しかも「どうせこんなでかい車両はものすごく扱い辛いんだろう?」と思いながらZZR1400に
乗ったものだから、その人馬一体感・とり回しの軽さ・乗りやすさには猛烈に感動した。
このバイクってぬおわキロで走っても安心感あるけどカワサキのエンジニアは
どこのコースでセッティングしてるんだろう。
直線10キロくらいのテストコースを海外に持ってるのかな？
どこのコースでセッティングしてるんだろう。
直線10キロくらいのテストコースを海外に持ってるのかな？
オートポリスとかでやってるんじゃないの？
ディスカバリーチャンネルの「世界のバイク」だとオートポリスで走ってたな
確か
確か
796 ：７７４ＲＲ：2010/06/15(火) 21:16:34 ID:MnTUqzS0
1400GTRの2010モデルのPVの曲ってなんですか？
797 ：７７４ＲＲ：2010/06/15(火) 21:42:47 ID:UaLJZgiA
隼海苔ははやぶさで盛り上がってるけどZZRはなにかないの？
例えば‥
‥？
例えば‥
‥？
>>797
おまえさんＺＺＲスレに、
なんの用だい？
隣の芝は何とかってやつか。
嫉妬か何か。
わざわざ覗くだけだったら、
せめて気の利いたレスでもしなきゃぁ。
面白くも何ともないだろ。
いちいち、こっち見るなよ。
おまえさんＺＺＲスレに、
なんの用だい？
隣の芝は何とかってやつか。
嫉妬か何か。
わざわざ覗くだけだったら、
せめて気の利いたレスでもしなきゃぁ。
面白くも何ともないだろ。
いちいち、こっち見るなよ。
799 ：７７４ＲＲ：2010/06/15(火) 22:09:09 ID:UaLJZgiA
あ？
どっちも来年モデルはどうなるんかねぇ。
厳し過ぎる騒音規制で逆輸入しないって落ちだけは勘弁して欲しい｡｡｡
厳し過ぎる騒音規制で逆輸入しないって落ちだけは勘弁して欲しい｡｡｡
ZZR1400と1400GTRはホイール一緒かな？
>>801
残念ながら、初代ZZR1400が出たときに初代隼との比較、
ZZR1400 '08がでたときに初代隼と初代ZZR1400との三者比較、
二代目隼がでたときに初代隼と初代ZZR1400と現行ZZR1400の四者比較の話題は
散々話されてもう収束済みなのですよ
最近入手した人には悪いが●を買ってバイク板の過去ログを読んでくれ
残念ながら、初代ZZR1400が出たときに初代隼との比較、
ZZR1400 '08がでたときに初代隼と初代ZZR1400との三者比較、
二代目隼がでたときに初代隼と初代ZZR1400と現行ZZR1400の四者比較の話題は
散々話されてもう収束済みなのですよ
最近入手した人には悪いが●を買ってバイク板の過去ログを読んでくれ
バイク板の過去ログなら
●なんか買わずにピタハハのとこで見れるだろ
●なんか買わずにピタハハのとこで見れるだろ
806 ：７７４ＲＲ：2010/06/17(木) 06:19:36 ID:OrQp+1IH
鳥の名前のバイクがさ、あの奇跡の衛星ハヤブサで盛り上がってるけどお前らZZR-1400はどうなんよっていわれてもさあ、
ぶっちゃけ名前だけが共通点なだけだよね。
それよか、そのハヤブサを積んだ打ち上げロケットの先端部分のフェアリングなんかを作って納品した各務ヶ原の川崎重工の方がよっぽど関係あるよね。
あんまこういう下らねえ事は、乞食みたいなものいいだから、いいたかねぇけどよ。
おめーら名前だけでよそ様のスレを荒らしにくんなよ、ってなもんでさ。
ぶっちゃけ名前だけが共通点なだけだよね。
それよか、そのハヤブサを積んだ打ち上げロケットの先端部分のフェアリングなんかを作って納品した各務ヶ原の川崎重工の方がよっぽど関係あるよね。
あんまこういう下らねえ事は、乞食みたいなものいいだから、いいたかねぇけどよ。
おめーら名前だけでよそ様のスレを荒らしにくんなよ、ってなもんでさ。
808 ：７７４ＲＲ：2010/06/17(木) 07:01:52 ID:Jg+w2MXN
そいじゃぁ
オイラが乗るジョグの良いところを
熱く、時にはクールにり語り合おうじゃないか
オイラが乗るジョグの良いところを
熱く、時にはクールにり語り合おうじゃないか
>>810
ではまずあなたからどうぞ
ではまずあなたからどうぞ
812 ：７７４ＲＲ：2010/06/17(木) 12:26:02 ID:ddXGyqE8
それはスレ違い
じゃあ話そうか。
俺が感じた隼は前乗り特性。
（F荷重でｽﾃｱﾘﾝｸﾞが最も活かせる）
ZZRはリアステアにも対応できる操縦性。
何故なら以前、隼試乗したとき、
操作に対してﾘｱｽﾃｱの特性が思った以上に、
反応が鈍重だったから。
基本的に特性が違うから
乗り方変えなきゃ双方の、
良さを実感できない。
でもＦ乗りはリスクが高い。
なんたって、とっちらかったら
F乗りは路面状態が保証できなきゃ、
（整備が出来てるサーキットのような路面）
とても公道じゃ普通、思い切って
出来ないからね。（なぜかわかるかい？）
>>811
どうぞ
俺が感じた隼は前乗り特性。
（F荷重でｽﾃｱﾘﾝｸﾞが最も活かせる）
ZZRはリアステアにも対応できる操縦性。
何故なら以前、隼試乗したとき、
操作に対してﾘｱｽﾃｱの特性が思った以上に、
反応が鈍重だったから。
基本的に特性が違うから
乗り方変えなきゃ双方の、
良さを実感できない。
でもＦ乗りはリスクが高い。
なんたって、とっちらかったら
F乗りは路面状態が保証できなきゃ、
（整備が出来てるサーキットのような路面）
とても公道じゃ普通、思い切って
出来ないからね。（なぜかわかるかい？）
>>811
どうぞ
阿呆ばっかり。
カワサキって二輪以外なにやってる会社なの？
ジェットスキーまだやってる？
ジェットスキーまだやってる？
ちょっとぐぐってみたらびびっちゃった
船舶・潜水艦・航空機・ジェットエンジン・・・・・・・・
かなり多岐に相当な実績あるみたいですね
無知ですいませんでした
船舶・潜水艦・航空機・ジェットエンジン・・・・・・・・
かなり多岐に相当な実績あるみたいですね
無知ですいませんでした
世界のバイク カワサキ をみることをおすすめする
神奈川県民ならカワサキ乗らなくちゃあ！なんて言ったら、
神戸の会社だって言われて大恥かいた。
創業者の苗字だったんだね。
なんとなく暴走族＝湘南＝神奈川＝カワサキのイメージだった。
神戸の会社だって言われて大恥かいた。
創業者の苗字だったんだね。
なんとなく暴走族＝湘南＝神奈川＝カワサキのイメージだった。
>>818
神戸じゃなくて、明石ね。
神戸じゃなくて、明石ね。
川崎市があるからカワサキ⇒神奈川って連想じゃなかったのかよｗ
zzr1400の暴走族なんているの？
川崎在住だが海沿い行かねぇからなぁ
この辺で馬鹿やってんのはバカスクとかネイキッドばっかだよ
zzr1400の暴走族なんているの？
川崎在住だが海沿い行かねぇからなぁ
この辺で馬鹿やってんのはバカスクとかネイキッドばっかだよ
>>820
いないでしょみんなネイキッド海苔の下痢糞どもだろ
ツーリングでよく田舎行くと暴走族が20台くらいで下痢糞散らしながら走ってるんだけど、
俺は普通に格の違いでブッちしていくんだけど片道一車線だと非常に困るよねw
後ろについてると同じアフォ集団の一員と旗から見られるのも嫌だし、みんなこういう状況ない？そういう時どうしてますか？
いないでしょみんなネイキッド海苔の下痢糞どもだろ
ツーリングでよく田舎行くと暴走族が20台くらいで下痢糞散らしながら走ってるんだけど、
俺は普通に格の違いでブッちしていくんだけど片道一車線だと非常に困るよねw
後ろについてると同じアフォ集団の一員と旗から見られるのも嫌だし、みんなこういう状況ない？そういう時どうしてますか？
I
一休み
最近は高速でたまに大集団見る
あと九十九里と湘南には普通にいる
最近は高速でたまに大集団見る
あと九十九里と湘南には普通にいる
824 ：７７４ＲＲ：2010/06/18(金) 03:02:41 ID:EdiCb/ar
>807
準天頂衛星『みちびき』打ち上げロケットのフェアリングを最近納品したよ
>821
これでハイビームしたら退くよ
でなくても、普通、とは言わんけど抜くよ
このバイク扱い易くてパワーも余裕あるし
相手が相手だから、昨日今日のバイク乗りが読む事もあるトコだから、どんな風にとは書かんけどね
準天頂衛星『みちびき』打ち上げロケットのフェアリングを最近納品したよ
>821
これでハイビームしたら退くよ
でなくても、普通、とは言わんけど抜くよ
このバイク扱い易くてパワーも余裕あるし
相手が相手だから、昨日今日のバイク乗りが読む事もあるトコだから、どんな風にとは書かんけどね
海自潜水艦の半分は川崎製、もう半分が三菱製。
交互に予算を貰って仲良く建造してたがミンスの予算削減で危機に。
演習をやると潜水艦は護衛艦も哨戒機も全く発見出来ないので仕方なく音を出して挙げるそうな、
それくらい潜水艦は無敵の存在なのだが、あろうことか地味な潜水艦は予算も戦略価値も海自隊内で低く見られてる。
せめてカワサキ乗りなら国防についてより一層のご支援、ご理解を賜りたい。
交互に予算を貰って仲良く建造してたがミンスの予算削減で危機に。
演習をやると潜水艦は護衛艦も哨戒機も全く発見出来ないので仕方なく音を出して挙げるそうな、
それくらい潜水艦は無敵の存在なのだが、あろうことか地味な潜水艦は予算も戦略価値も海自隊内で低く見られてる。
せめてカワサキ乗りなら国防についてより一層のご支援、ご理解を賜りたい。
826 ：７７４ＲＲ：2010/06/18(金) 11:28:09 ID:EdiCb/ar
国防に限らず、あいつらのしてる事は、国内にある『民主党向きでない資本』の流れを断つか向きを変えた上で、国民に還元せずに国外に何兆も貢いでんのが主体の、違憲政治活動なんだから、支援するやつがおかしいよ
勝手にいきなりすげー借金こさえておきながら、増税が必要だよねーとか、あほかと。
勝手にいきなりすげー借金こさえておきながら、増税が必要だよねーとか、あほかと。
増税はともかく、高速1000円どーなってんのさ？
毎週1000キロ想定してシートの中綿？ぷにぷににしちゃったんだぜ？
毎週1000キロ想定してシートの中綿？ぷにぷににしちゃったんだぜ？
無償化して道路が糞化する位なら変更無しで良い
つか財源どう考えても無償化なんて不可
1000円ってどっから多く取るかって事なんだろうが
こりゃ立場で意見変わるよな
>>821 一発免停喰らう程の速度は（あまり）出したくないので
相手の速度に合わせて先行かせたり先に行く
信号待ちの時ご一緒しちゃうと困るな、とても
なるべく他人の空気をまとうようにしてはいるけど客観視点でどう見えてるか謎
つか財源どう考えても無償化なんて不可
1000円ってどっから多く取るかって事なんだろうが
こりゃ立場で意見変わるよな
>>821 一発免停喰らう程の速度は（あまり）出したくないので
相手の速度に合わせて先行かせたり先に行く
信号待ちの時ご一緒しちゃうと困るな、とても
なるべく他人の空気をまとうようにしてはいるけど客観視点でどう見えてるか謎
高速道路無料化とかアホくさ
バイクも車も持っててたまに高速も使うが使う人が払えばいい話だろ。
もし下げるにしても普通車上限1万とかそのくらいの感じで十二分に満足だわ。
法人税下げて消費税上げますとか500万人の雇用を…とか
首相の首すげ替えてまで何寝ぼけたこと言ってんのかと
バイクも車も持っててたまに高速も使うが使う人が払えばいい話だろ。
もし下げるにしても普通車上限1万とかそのくらいの感じで十二分に満足だわ。
法人税下げて消費税上げますとか500万人の雇用を…とか
首相の首すげ替えてまで何寝ぼけたこと言ってんのかと
お盆休みとかGWとか混んでる時に安くしてさらに混むように仕向ける馬鹿さには呆れる。
混んでる時は倍額とかにしても良いんじゃねぇかなと思うのは俺だけ？
混んでる時は倍額とかにしても良いんじゃねぇかなと思うのは俺だけ？
832 ：７７４ＲＲ：2010/06/18(金) 23:24:28 ID:ZIVRxqBy
今日ユーザー車検受けてきた。
光軸６回目で受かった・・・・
光軸６回目で受かった・・・・
千円高速とトラック深夜割り引制度でフェリー会社が全滅、倒産しそうです・・・。
834 ：７７４ＲＲ：2010/06/18(金) 23:38:34 ID:hl46C0lQ
高速が安くなって混んだのは、導入されて珍しかった去年だけだよ
今年のＧＷなんて、全然たいした渋滞なかったじゃん
行きや夜出したら、去年は渋滞渋滞だったのが、渋滞ゼロ
帰りは渋滞予測も夜8時解消でそのころ通ったら3キロほど渋滞が残ってただけだし
今年のＧＷなんて、全然たいした渋滞なかったじゃん
行きや夜出したら、去年は渋滞渋滞だったのが、渋滞ゼロ
帰りは渋滞予測も夜8時解消でそのころ通ったら3キロほど渋滞が残ってただけだし
秋以降だってね１０００円上限ＥＴＣ無しで乗り放題。
こうなるとカウルが立派なツアラーが大活躍だな。
九州旅行でもするかな。
こうなるとカウルが立派なツアラーが大活躍だな。
九州旅行でもするかな。
川崎市住まいなんだが今度ＺＺＲ購入したいと思っている。
ナンバープレート川崎 14-00にしたいな。
前にＣＢ1300乗りでナンバープレートが13-00のおじさんの
ブログを見た。
タイミングで可能だろうかｗ
ナンバープレート川崎 14-00にしたいな。
前にＣＢ1300乗りでナンバープレートが13-00のおじさんの
ブログを見た。
タイミングで可能だろうかｗ
>>838
そうですか、ありがとうございます。
バイク屋にそれとなく相談してみます。
ＣＢの人はどうもその筋の人だったみたいで
絶対に13-00を狙ってみたいです。
でもバイク屋がそんなメンどいことしてくれるかですね。
常に売上がそこそこあって陸運局にしょっちゅう出入りしてる
とこじゃないと難しいでしょうし。
そうですか、ありがとうございます。
バイク屋にそれとなく相談してみます。
ＣＢの人はどうもその筋の人だったみたいで
絶対に13-00を狙ってみたいです。
でもバイク屋がそんなメンどいことしてくれるかですね。
常に売上がそこそこあって陸運局にしょっちゅう出入りしてる
とこじゃないと難しいでしょうし。
その筋ってヤクザ？
バイク屋に話しておけば、ある程度当たりは付くので後は自分でやるか、
バイク屋に日当払うから、誰か雇うかだね
ある程度予測が立てば２万位で取れるんじゃね？
バイク屋に話しておけば、ある程度当たりは付くので後は自分でやるか、
バイク屋に日当払うから、誰か雇うかだね
ある程度予測が立てば２万位で取れるんじゃね？
ん？ナンバーは有料で選べるでしょ？
もしかして車だけなの？
もしかして車だけなの？
842 ：７７４ＲＲ：2010/06/19(土) 19:38:52 ID:G7hB9QWI
車だけ～
69とか、恥ずかしい番号だと嫌だよなｗ
オレだけ意識しすぎか？ｗ
69とか、恥ずかしい番号だと嫌だよなｗ
オレだけ意識しすぎか？ｗ
前にＸ１１(本田エックスイレブン)で１１－１１ってナンバープレートの人見たなぁ。
ZZR1100Ｃ型で11-00ってのは見たことある
個人的には1400より1352のほうが良いと思う
知る人にしかわからないし
知る人にしかわからないし
1406
ナンバーが39-39。かなり気に入ってる。
偶然だが俺は14-67しく応仁の乱
07-21が欲しい、と思ったんだが
・721になるんだな、残念
69-19が45-45でもいいな
・721になるんだな、残念
69-19が45-45でもいいな
8289の俺はどうしたら良いんだぜ？
ヤニ焼く…？
ヤニ焼く…？
納車2000kmツーリング行ってきました＾ ＾
昨日昼間環七走ったら、アヴェレージ20行ったｗ（10キロくらい？）
その後東名にたどり着くまでの合計20キロ位でもアヴェレージ20だった
マックのあたりで止めて写真に収めておこうかと思ったがとめるとこなくて、高速
に乗ってしまったのが悔やまれるｗ
一応１０キロ位のところでは写真に収めたが、都内で19超えることはあっても
20超えは初めてだ
ツーリング用の各種荷物下ろしてスクリーンノーマルしたら20.5超えそうだぜ
これが当たりがでてきたって奴か
その後東名にたどり着くまでの合計20キロ位でもアヴェレージ20だった
マックのあたりで止めて写真に収めておこうかと思ったがとめるとこなくて、高速
に乗ってしまったのが悔やまれるｗ
一応１０キロ位のところでは写真に収めたが、都内で19超えることはあっても
20超えは初めてだ
ツーリング用の各種荷物下ろしてスクリーンノーマルしたら20.5超えそうだぜ
これが当たりがでてきたって奴か
855 ：７７４ＲＲ：2010/06/21(月) 20:11:43 ID:09VFLv73
10'ABSマレーシア新車で買ったけど、納車が来月中旬て普通なのか？
857 ：７７４ＲＲ：2010/06/21(月) 20:58:53 ID:09VFLv73
おれが07買った時は10月契約で、納車は1月だったぞ。
07買ったときは7月末に契約したら8月の盆休み直前に店に納品されて
一週間ショールームで飾られたままだった('A`)
一週間ショールームで飾られたままだった('A`)
てすと
861 ：７７４ＲＲ：2010/06/22(火) 01:09:26 ID:baWnwRyO
>>729
知ってると思うけど、ノーマルはOEMのBT014だから、リプレイスの014よりはライフがある。
知ってると思うけど、ノーマルはOEMのBT014だから、リプレイスの014よりはライフがある。
OEMのタイヤって名前一緒でもホントにクズタイヤだったりする事もあるからねぇ。
換えてみたら激変した経験がある。
BT014の話じゃないけど。
換えてみたら激変した経験がある。
BT014の話じゃないけど。
ノーマルでメーター読み何キロくらい出るの？
頭のネジ二・三本外しリミカでメーター読み320km
>>861
OEMがノーマルとは違うとは聞くが、ZZR1400のBT014が
ライフが長いとは聞いたこと無かった。
ライフ重視でグリップがノーマルより落ちるとかあるの？
ノーマル同等グリップでライフだけ長いハイスペックなの？
OEMがノーマルとは違うとは聞くが、ZZR1400のBT014が
ライフが長いとは聞いたこと無かった。
ライフ重視でグリップがノーマルより落ちるとかあるの？
ノーマル同等グリップでライフだけ長いハイスペックなの？
某バイクのOEMに付いてたパイロットパワーはクズタイヤだったなぁ。
867 ：７７４ＲＲ：2010/06/22(火) 13:52:08 ID:vJZv1rDV
初期装備の014は、市販のと一緒だったよ。
長く感じる子は、ZZR-1400のパワーにビビっておっかなびっくり乗ってる期間が長くってさ、のちにフルトルク全開で走れるようになってからタイヤを交換して、短いってるだけだよ。
これはタイヤに限らず、ブレーキパッドやチェーンなんかの消耗品にも言える事だよ。
パワーのあるバイクを新車で、しかもver.upするように乗り継いできたビビりの俺だから判るよ。
014は、ソフト設定も特別量産設定マークもないもんね。
長く感じる子は、ZZR-1400のパワーにビビっておっかなびっくり乗ってる期間が長くってさ、のちにフルトルク全開で走れるようになってからタイヤを交換して、短いってるだけだよ。
これはタイヤに限らず、ブレーキパッドやチェーンなんかの消耗品にも言える事だよ。
パワーのあるバイクを新車で、しかもver.upするように乗り継いできたビビりの俺だから判るよ。
014は、ソフト設定も特別量産設定マークもないもんね。
869 ：７７４ＲＲ：2010/06/22(火) 22:17:42 ID:baWnwRyO
>>865
ブリジストンに電凸した人のブログによると耐バースト性能がすぐれてる書いてあった。
また、別の凸した人のコメントによると重量に合わせてドレッドパターンと溝の大きさが違うと書いてあった。
結局のところ、ライフが長いとはどこにも書いてなかった(他車種ではロングライフにしてると明確に書いてあるものもある)。
「耐バースト性能向上」と「重量に合わせた変更」のキーワードからライフが向上したと推測できなくもないけど・・・
リプレイスとOEMの両方使った人のレポに期待ｗ
>>868
お前の体験談なんてどうでもいい。
ブリジストンに電凸した人のブログによると耐バースト性能がすぐれてる書いてあった。
また、別の凸した人のコメントによると重量に合わせてドレッドパターンと溝の大きさが違うと書いてあった。
結局のところ、ライフが長いとはどこにも書いてなかった(他車種ではロングライフにしてると明確に書いてあるものもある)。
「耐バースト性能向上」と「重量に合わせた変更」のキーワードからライフが向上したと推測できなくもないけど・・・
リプレイスとOEMの両方使った人のレポに期待ｗ
>>868
お前の体験談なんてどうでもいい。
新車の慣らし期間は急加速しないので当然ライフが長くなる。
あと、「新車」でも製造日が古いバイクはタイヤは硬くなってるからライフは長くなる。
あと、「新車」でも製造日が古いバイクはタイヤは硬くなってるからライフは長くなる。
>869
同番異組成記号の話書いてあるじゃん
他人のブログがソースな時点で、何を偉そうに。
それはともかく
ビビり、乙。
同番異組成記号の話書いてあるじゃん
他人のブログがソースな時点で、何を偉そうに。
それはともかく
ビビり、乙。
新色とかってみんな気にならないの？
俺はずっとZX-14新色待ってるんだけど、まだ真っ赤が出て来ない
どゆこと？？
2011年カラーもそろそろでしょ？
R1みたいにいろんなカラー希望
俺はずっとZX-14新色待ってるんだけど、まだ真っ赤が出て来ない
どゆこと？？
2011年カラーもそろそろでしょ？
R1みたいにいろんなカラー希望
好みの色があるならなぜ全塗装しないのか気になる
何も販売されてる、他の人と同じ色で乗り続ける苦痛を味わう必要なし
何も販売されてる、他の人と同じ色で乗り続ける苦痛を味わう必要なし
色じゃなく来年は騒音対策でいろいろ変わってるはずなのが気になる。
もしかしてフルモデルチェンジか？とか。
隼とかも逆輸入しないって落ちだけは勘弁して欲しいなぁ。
色にこだわるなら全塗装の他にもカッティングシート貼ってくれる店もあるよね。
痛車とかってすげぇ雰囲気変わるよね。
もしかしてフルモデルチェンジか？とか。
隼とかも逆輸入しないって落ちだけは勘弁して欲しいなぁ。
色にこだわるなら全塗装の他にもカッティングシート貼ってくれる店もあるよね。
痛車とかってすげぇ雰囲気変わるよね。
875 ：７７４ＲＲ：2010/06/23(水) 10:07:21 ID:lJmdrSgl
フルモデルチェンジはもうそろそろ？
３年後の車検のときに乗り換えたいなぁ
３年後の車検のときに乗り換えたいなぁ
てか
ここを３年後
免許綺麗五体満足に見ている人が何人いるんだろうｗ
ここを３年後
免許綺麗五体満足に見ている人が何人いるんだろうｗ
オレは五体満足だろうが免許は２年に１度はなんかある
このまえはお回りにやってない車線変更でもんくつけられた、車だけど
このまえはお回りにやってない車線変更でもんくつけられた、車だけど
言外に「頭悪そう」って言ってるんだな？
確かに、警官を指して”おまわり”呼ばわりする連中に、文化人はいない罠。
確かに、警官を指して”おまわり”呼ばわりする連中に、文化人はいない罠。
881 ：７７４ＲＲ：2010/06/23(水) 18:43:13 ID:57uWmSrU
民度の高さは異常
みんなゴールド免許？
俺は青い。
俺は青い。
おれも青くなった orz
コールド免許
885 ：７７４ＲＲ：2010/06/23(水) 19:42:54 ID:sv+MqlEa
お巡り
俺ゴールド免許
887 ：７７４ＲＲ：2010/06/23(水) 21:18:36 ID:Fph264NX
軽殺官
888 ：７７４ＲＲ：2010/06/23(水) 21:27:09 ID:lJmdrSgl
888ゲット(^-^)
俺もゴールド
俺もゴールド
889 ：７７４ＲＲ：2010/06/23(水) 22:59:30 ID:57uWmSrU
^-^
９年違反無しだが青｡｡｡
891 ：７７４ＲＲ：2010/06/24(木) 01:01:21 ID:KmHqPofD
10年以上ゴールドだったけど、次の更新ではフルノーマルに戻す予定。
金色なんて成金趣味は良くないよ。やっぱ青だよ。ご褒美に6点くれるって言うし。
いいこと尽くめだな！(;_;)
金色なんて成金趣味は良くないよ。やっぱ青だよ。ご褒美に6点くれるって言うし。
いいこと尽くめだな！(;_;)
ｵﾏｲはその6点をいくらで買ったんだ?
日本の警察官は、全員自殺すればいい。
894 ：７７４ＲＲ：2010/06/24(木) 05:46:34 ID:j/RtH5tn
↑ヤクザ
俺のスピード違反はまだバイクが80km/h規制だった頃、車の流れに乗ってだらーんと走ってた時やられたのだけだなぁ。
速く走ってる自覚してる時は気付くの早いから回避出来てるんかな。
新潟の高速道でねずみ捕りしてた時はやばかった。
高速道乗った直後でベンチレーションいじりながらすげぇゆっくり走ってたんだよねf^_^;
速く走ってる自覚してる時は気付くの早いから回避出来てるんかな。
新潟の高速道でねずみ捕りしてた時はやばかった。
高速道乗った直後でベンチレーションいじりながらすげぇゆっくり走ってたんだよねf^_^;
ナンバー外すと誰のバイクか判らないよね
カスタム内容、タイヤの剥け方、立ちゴケ痕、ボディやチェーンやホイールの汚れ方など
見れば自分のってすぐ判るんじゃん？
見れば自分のってすぐ判るんじゃん？
898 ：７７４ＲＲ：2010/06/24(木) 21:45:11 ID:+BGUtHcr
>>896
免許証のRFID化で車のナンバーに関係なく個人を特定する計画が進んでいるよ。
免許証のRFID化で車のナンバーに関係なく個人を特定する計画が進んでいるよ。
899 ：７７４ＲＲ：2010/06/24(木) 21:55:56 ID:KmHqPofD
すごいな。無人でも取締りができるようになるのかな。
違反をどんどん記録して後日どんどん請求。
国庫？が潤いますね！
違反をどんどん記録して後日どんどん請求。
国庫？が潤いますね！
>>896
ﾜﾝﾀｯﾁで外せるようにしとけば駐禁も怖くないなｗ
ﾜﾝﾀｯﾁで外せるようにしとけば駐禁も怖くないなｗ
901 ：７７４ＲＲ：2010/06/24(木) 22:33:52 ID:9HO54ipk
中古で買うか悩んでるんですが、フロントカウルにキズがあってマフラーに小さいへこみ、５０００ｋｍ
で１０５万です。どうなんでしょう？友達いわく転倒した際ハンドルの軸がぶれてる可能性がなんとか・・・
みなさんの意見を参考にしたいです
で１０５万です。どうなんでしょう？友達いわく転倒した際ハンドルの軸がぶれてる可能性がなんとか・・・
みなさんの意見を参考にしたいです
年式は？
ZZRで5000kmも走れば、タイヤもそれなりに消耗してるだろうし、
店が車両の詳細を教えてくれないならパスかな。
現状、乗り出し144マンで'10の新車が買えるし。
オレは4月に新車で買って3000km越えたが、もうタイヤは残り少ないｗ
ZZRで5000kmも走れば、タイヤもそれなりに消耗してるだろうし、
店が車両の詳細を教えてくれないならパスかな。
現状、乗り出し144マンで'10の新車が買えるし。
オレは4月に新車で買って3000km越えたが、もうタイヤは残り少ないｗ
903 ：７７４ＲＲ：2010/06/24(木) 23:24:54 ID:9HO54ipk
年式は２００６のものでした。ちなみに店はバロンです
フロントタイヤはそこそこでしたがリアは新品です
中古ということでいろいろ不具合が出たらどうしようかと手が出しずらい状態でして・・
フロントタイヤはそこそこでしたがリアは新品です
中古ということでいろいろ不具合が出たらどうしようかと手が出しずらい状態でして・・
一般道19キロオーバーでつかまった
906 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2010/06/25(金) 00:04:41 ID:NufJy6ti
907 ：７７４ＲＲ：2010/06/25(金) 00:05:47 ID:iZaitFDg
青キップならまだマシだ
前後別々にタイヤ交換するような店で買う気起きんなぁ。
初期型を買おうとすると０８年以降がマイチェンされてるからいいよと言われ、
０８年以降を中古で買おうとすると新車と大して値段が変わらなくて、
結局新車を買うことになるんだな、コレが・・・。
０８年以降を中古で買おうとすると新車と大して値段が変わらなくて、
結局新車を買うことになるんだな、コレが・・・。
そして来年のモデチェンが気になって買えないｗ
モデチェンすると、旧型が一気に値下がりして、また迷うｗ
もたもたしているうちに、旧型売り切れ、新型はマイナートラブル発生ｗ
熟成された次年度モデルを狙う・・・以下省略ｗｗｗ
そういう奴は、いつまで経っても買えないわなｗ
モデチェンすると、旧型が一気に値下がりして、また迷うｗ
もたもたしているうちに、旧型売り切れ、新型はマイナートラブル発生ｗ
熟成された次年度モデルを狙う・・・以下省略ｗｗｗ
そういう奴は、いつまで経っても買えないわなｗ
欲しい時が買い時さ
912 ：７７４ＲＲ：2010/06/25(金) 08:42:37 ID:GwPKZ0mM
皆さんの意見を参考に新車も思案に入れてみます。ありがとうございました
よーし、ZZR買っちゃうぞー！
と、決意してからあれこれ探りを入れてみると、
まったく>>909の言う通り
08年のﾐｯﾄﾞﾅｲﾄｻﾌｧｲｱﾌﾞﾙｰが候補だったけど、
10年からｶﾗｰが変わったﾒﾀﾘｯｸｽﾊﾟｰｸﾌﾞﾗｯｸも気になり、
お店でZZRはなかったけど、同ｶﾗｰのZ1000で色確認、
期待以上にﾋﾞﾋﾞﾋﾞときて、10年新車に決定！
1月発注3月納車となりました。
と、決意してからあれこれ探りを入れてみると、
まったく>>909の言う通り
08年のﾐｯﾄﾞﾅｲﾄｻﾌｧｲｱﾌﾞﾙｰが候補だったけど、
10年からｶﾗｰが変わったﾒﾀﾘｯｸｽﾊﾟｰｸﾌﾞﾗｯｸも気になり、
お店でZZRはなかったけど、同ｶﾗｰのZ1000で色確認、
期待以上にﾋﾞﾋﾞﾋﾞときて、10年新車に決定！
1月発注3月納車となりました。
本日はナップスもラフアンドロードもセールなんで行ってみます(〃д〃)
2年24千キロにしてバッテリーがお釈迦らしい・・・せめて3年はもってほしかった。。。
俺もおととい車でスピード違反で捕まった腹いせに
若い警官（巡査）いじめてやった
もう辞めちゃうんじゃないかくらいに
「こんな因果なうらまれる商売楽しい？」とか連絡先の電話番号聞かれたので
はっきりと教えたのに聞き返されたので「一度でおぼえろ！車のナンバー
一度で憶えるように教育されてんだろ、ん？？」と俺
昨日は昨日で、その時の点数の告知が間違っていたので警察署に電話して
上司に説教してやった
きちんと教育してから現場に出せと！
「申し訳ありませんでした」だとｗ
しっかりしろよ
若い警官（巡査）いじめてやった
もう辞めちゃうんじゃないかくらいに
「こんな因果なうらまれる商売楽しい？」とか連絡先の電話番号聞かれたので
はっきりと教えたのに聞き返されたので「一度でおぼえろ！車のナンバー
一度で憶えるように教育されてんだろ、ん？？」と俺
昨日は昨日で、その時の点数の告知が間違っていたので警察署に電話して
上司に説教してやった
きちんと教育してから現場に出せと！
「申し訳ありませんでした」だとｗ
しっかりしろよ
みっともないｗ
日本人の質も落ちたな。
日本人の質も落ちたな。
916みたいなの、ファミレスとかでやってたら人間失格だと思うけど、交通取り締まりで警官に大してだったら
ありかなーって思ってしまう。
上手に出られない相手にいきがるのはカスだけど、国家権力を傘に理不尽なことやってる連中相手だからいいんじゃない？
ありかなーって思ってしまう。
上手に出られない相手にいきがるのはカスだけど、国家権力を傘に理不尽なことやってる連中相手だからいいんじゃない？
どうせならサインしないで法廷まで持ってった話とかして欲しかったなぁ。
>>919
まぁ確かに違反は違反で認めた・
でも取り締まりやる場所考えろと・・。
確かに落ち度はあるさ俺にも
下り坂の見通しのいい片側３車線の道だもの
それでも普通に制限速度＋20キロ位の感覚でのほほんと走ってて信号に
引っかかったら止れの旗もった警官が「お急ぎでした？」だもん
一瞬にしてムカっときた。
ほんとに俺の車で間違いないかと思った位飛ばしてた感覚がなかった。
上り坂ならともかく下りだぜ。誰だって速度超過しちゃうだろ。
レーダーの場所もバス追い越して車線に戻る時だったからミラー見てて気がつかなかった。
上にも19キロオーバーで捕まったやつ居たけど俺は18キロ、たった18キロ・・。
1点12000円、若い巡査は2点といった。
一応偉そうな警官に「下りで取り締まりは考えものだろ？それにもっと飛ばしてる
やつ捕まえていないじゃないか？と文句いった。大物狙えと・・。
まぁ救いはＺＺＲじゃなかったってこと。
ＺＺＲだったらそりゃ恐ろしいことになってたけど。
これでまたゴールド免許遠のきブルー確定！
まぁ確かに違反は違反で認めた・
でも取り締まりやる場所考えろと・・。
確かに落ち度はあるさ俺にも
下り坂の見通しのいい片側３車線の道だもの
それでも普通に制限速度＋20キロ位の感覚でのほほんと走ってて信号に
引っかかったら止れの旗もった警官が「お急ぎでした？」だもん
一瞬にしてムカっときた。
ほんとに俺の車で間違いないかと思った位飛ばしてた感覚がなかった。
上り坂ならともかく下りだぜ。誰だって速度超過しちゃうだろ。
レーダーの場所もバス追い越して車線に戻る時だったからミラー見てて気がつかなかった。
上にも19キロオーバーで捕まったやつ居たけど俺は18キロ、たった18キロ・・。
1点12000円、若い巡査は2点といった。
一応偉そうな警官に「下りで取り締まりは考えものだろ？それにもっと飛ばしてる
やつ捕まえていないじゃないか？と文句いった。大物狙えと・・。
まぁ救いはＺＺＲじゃなかったってこと。
ＺＺＲだったらそりゃ恐ろしいことになってたけど。
これでまたゴールド免許遠のきブルー確定！
警官なんて毎日キチガイみたいな連中ばっかり相手してるんだから
そんなクダラない説教ｗなんて 屁とも思ってないだろ
きっと晩飯までには忘れてるぜ
それを得意気になってこんなところに書き込みまでして
みっともないなぁ
そんなクダラない説教ｗなんて 屁とも思ってないだろ
きっと晩飯までには忘れてるぜ
それを得意気になってこんなところに書き込みまでして
みっともないなぁ
だろうな、
得意気にはなっていないよ。
でも捕まって見逃してとか認める認めないで揉めたわけじゃないし、
事実違反認めた訳だから。
ただ、何も言わずにサインするのは能がないと思って書いただけ。
だって当たり前でしょ～？
その道のプロなのに嘘の点数通告したり、電話番号メモるのに聞き返されたり
ちょっと厳しいかもしれんが、コイツラ食わしてるの俺たちなんだよ。
市民感情ぶつけて悪くないと思ってる。
わりぃ。
得意気にはなっていないよ。
でも捕まって見逃してとか認める認めないで揉めたわけじゃないし、
事実違反認めた訳だから。
ただ、何も言わずにサインするのは能がないと思って書いただけ。
だって当たり前でしょ～？
その道のプロなのに嘘の点数通告したり、電話番号メモるのに聞き返されたり
ちょっと厳しいかもしれんが、コイツラ食わしてるの俺たちなんだよ。
市民感情ぶつけて悪くないと思ってる。
わりぃ。
高架バイパスのランプで待ち構えてる白バイと遊ぶ方法
お互いの視界から確認できなくなるまでターゲットにされそうな速度で走行
視界から消えたら法定速度以下まで減速
そうすると白バイがランプから物凄い勢いで前を走って行ってくれる
当然前にターゲットがいないから白バイ隊員が｢？｣となる
ミラーでターゲットが白バイよりも後ろにいることを知る
既に法定速度内だからどうしようもなくなり、うらめしそうに後ろをチラチラ見ながら走行する
白バイの後ろを走行しながらニヤニヤしたり、指差しながら笑う
お互いの視界から確認できなくなるまでターゲットにされそうな速度で走行
視界から消えたら法定速度以下まで減速
そうすると白バイがランプから物凄い勢いで前を走って行ってくれる
当然前にターゲットがいないから白バイ隊員が｢？｣となる
ミラーでターゲットが白バイよりも後ろにいることを知る
既に法定速度内だからどうしようもなくなり、うらめしそうに後ろをチラチラ見ながら走行する
白バイの後ろを走行しながらニヤニヤしたり、指差しながら笑う
俺は一般道で17ｷﾛｵｰﾊﾞｰの9000円、1点を喰らったよｗ
夢かと思ったｗ
夢かと思ったｗ
スレチに釣られてるのもみっともないよな
オレはやってない車線変更をやったと言われて押し問答
老人が自転車でふらふらしてたから安全マージンとってはみ出しただけだ
問題あるなら先にその老人を注意するのが筋だろうと
15分位して結局、爺さん抜いて戻って来た所しか見てなく、車線変更したか
実はわからないとか言い出して、無罪放免
むしろこんないい加減な取締りしてることをチクる場所はないもんだろうか
これを機にドライブレコーダー付けたけど、ちなみに車での話し
老人が自転車でふらふらしてたから安全マージンとってはみ出しただけだ
問題あるなら先にその老人を注意するのが筋だろうと
15分位して結局、爺さん抜いて戻って来た所しか見てなく、車線変更したか
実はわからないとか言い出して、無罪放免
むしろこんないい加減な取締りしてることをチクる場所はないもんだろうか
これを機にドライブレコーダー付けたけど、ちなみに車での話し
ただ、何も言わずにサインする
それがかっこいいんだよ。
むしろ青ざめた顔をして目を泳がせてほとんどしゃべらず
いかにももっと大きな事を隠しているような雰囲気を出して
解放時にラッキーという顔をして
相手を不安に陥れるのも手だな。
それがかっこいいんだよ。
むしろ青ざめた顔をして目を泳がせてほとんどしゃべらず
いかにももっと大きな事を隠しているような雰囲気を出して
解放時にラッキーという顔をして
相手を不安に陥れるのも手だな。
やだ・・・テクニックスレに共通するぐらい最強文・・・臭い
ＺＺＲどころかバイクの話題ですらない。
ZZRの話題が過疎ってる時期なんだからええんじゃね？
2011の話題もまだ憶測ばっかだし。
2011の話題もまだ憶測ばっかだし。
買ったその日に立ちゴケな俺様参上
短足がうらめしいぜ、、orz=3
短足がうらめしいぜ、、orz=3
933 ：７７４ＲＲ：2010/06/26(土) 22:16:33 ID:RuK4dYJA
なんで、こんな取り回しが簡単なバイクで立ち後家するのか理解に苦しむ
大型初心者ならたちごけくらいあたりまえだろ。
Uターン等の低速ごけとか。
Uターン等の低速ごけとか。
右折で発進時に飛び出しあってブレーキかけたはいいがエンストしてこけた。
250ccからの乗り換えで、250ccの感覚で踏ん張れるかと思ったんですよ。
250ccからの乗り換えで、250ccの感覚で踏ん張れるかと思ったんですよ。
下りだろうが上りだろうが法定速度は法定速度だろ
下りだから超えてもいいなんてどこの半島民だよ
奴らは捕まえやすいところにあえているんだから捕まるほうがマヌケなんだよ
だが、正月の最中に信号が消えてるっつーのに交通整理もなにもしないで
PCの中でぬくぬくやってた糞警官共は死んでしまえばいいと思った。
下りだから超えてもいいなんてどこの半島民だよ
奴らは捕まえやすいところにあえているんだから捕まるほうがマヌケなんだよ
だが、正月の最中に信号が消えてるっつーのに交通整理もなにもしないで
PCの中でぬくぬくやってた糞警官共は死んでしまえばいいと思った。
06-07
から08でエンジン別物とか言われるくらい手が入って
09-10でまた何か手が入ったみたいだが小変更？
何かあってもよさそうだけど、まぁ小変更だろうね
規制でパワー落ちが目に浮かぶ・・・
から08でエンジン別物とか言われるくらい手が入って
09-10でまた何か手が入ったみたいだが小変更？
何かあってもよさそうだけど、まぁ小変更だろうね
規制でパワー落ちが目に浮かぶ・・・
アレは、案にオレはお前ら（コケルやつ）より格上なんだぜー
って言いたいだけなのでほっとくように
って言いたいだけなのでほっとくように
加速でS1000RRに負けてしまった
>>943
事実たちごけするよりしない方が格上なんじゃないか？
事実たちごけするよりしない方が格上なんじゃないか？
アホな警察関係者がいるだろ、このスレ
俺はたちごけなんてした事ないよ。みんな下手くそだね。
とか言う人より
たちごけしまくりですが頑張ります！
とか言う人と友達になりたい。
とか言う人より
たちごけしまくりですが頑張ります！
とか言う人と友達になりたい。
「たちごけしまくりですが頑張ります！」
こんやﾔﾂと一緒に走ったら、
危なっかしくて気になって仕方がない。
こんやﾔﾂと一緒に走ったら、
危なっかしくて気になって仕方がない。
友達になりたいが、一緒には走りたくないということですねｗ
それでも女だと走りたいんだろ？
突き放した言い方だが、出来れば同じ位のペースで走れたら
一番いいよな。それは男女抜きでそう思う
初心者だとヤキモキするし、気疲れするから
申し訳ないが避けてるな（´・ω・｀）
一番いいよな。それは男女抜きでそう思う
初心者だとヤキモキするし、気疲れするから
申し訳ないが避けてるな（´・ω・｀）
連んで走るのは嫌いだな。
ぶち抜くことが楽しいこの頃ｗ
ぶち抜くことが楽しいこの頃ｗ
954 ：７７４ＲＲ：2010/06/27(日) 21:32:46 ID:KxQj8l1o
キャノンボール・ランですか？
みんな大型最初からうまかったんだね。
俺はZZR1100D4なんど倒した事か｡｡｡
俺はZZR1100D4なんど倒した事か｡｡｡
ZZR1400って排気量にしては軽いし足つきよいからね
センタースタンドもハンドルがあってかけやすい。
すれ違いかもしれんがトップケースつけようと思っているけど
どのくらいが妥当かなぁ。GiviのE450あたり狙っているんだけどデカそうで・・・
ぐぐってもあまりでないってことは、トップケース人口が少ないのかもしれないけど
センタースタンドもハンドルがあってかけやすい。
すれ違いかもしれんがトップケースつけようと思っているけど
どのくらいが妥当かなぁ。GiviのE450あたり狙っているんだけどデカそうで・・・
ぐぐってもあまりでないってことは、トップケース人口が少ないのかもしれないけど
>>951正解！
ツー時は無線使ってるから、後ろが信号に掛かっても気にせず、
遅いのに引っかかったら好きなﾀｲﾐﾝｸﾞで抜いてくし、
高速ではかっ飛ぶし。
ZZRは日帰り専用、ｼﾝｸﾞﾙｶﾊﾞｰ、ﾛｱｶｳﾙ(ｾﾝｽﾀ無し)で体のみﾊﾞｯｸﾞ類無し、
一泊ツーはｾｶﾝﾄﾞで。
ただ、仲間に♀がいない･･･ｗ
ツー時は無線使ってるから、後ろが信号に掛かっても気にせず、
遅いのに引っかかったら好きなﾀｲﾐﾝｸﾞで抜いてくし、
高速ではかっ飛ぶし。
ZZRは日帰り専用、ｼﾝｸﾞﾙｶﾊﾞｰ、ﾛｱｶｳﾙ(ｾﾝｽﾀ無し)で体のみﾊﾞｯｸﾞ類無し、
一泊ツーはｾｶﾝﾄﾞで。
ただ、仲間に♀がいない･･･ｗ
時間次第だな、ツーリングの相手を選ぶのは。
余裕があったり、バイクを教える目的なら、初心者とでも行くぞ。
相手に応じて走り方変えるくらいは訳ないし、それが容易に出来るバイクなんだし。
余裕があったり、バイクを教える目的なら、初心者とでも行くぞ。
相手に応じて走り方変えるくらいは訳ないし、それが容易に出来るバイクなんだし。
>>955
倒すタイプにゃ2パターンある
経験や知識を主とした判断力不足でどこが危ないか、何したら危ないかわからないやつ
と
足つきと筋力、要は体格的問題
極端な話、都内から主要道路-高速-国道で伊豆1周して同じ道で帰ってくるのと
坂道Ｕターン1回なら後者の方がはるかにたちごけリスクが高い訳で
自分の技量の低さを認識してリスク犯さないのも安全運転とか自己防衛的には
非常に正しい判断が、それは上手いと言うかは微妙なところ
俺は多分初教習がＺＺＲ1400でも1度もコケずに卒業したと思う
上手さじゃなく、筋力の差だけで
何が言いたいかと言うと、上手いから倒さないんじゃないよって事
そして、倒す奴は下手と言うよりもはや、危険
倒すタイプにゃ2パターンある
経験や知識を主とした判断力不足でどこが危ないか、何したら危ないかわからないやつ
と
足つきと筋力、要は体格的問題
極端な話、都内から主要道路-高速-国道で伊豆1周して同じ道で帰ってくるのと
坂道Ｕターン1回なら後者の方がはるかにたちごけリスクが高い訳で
自分の技量の低さを認識してリスク犯さないのも安全運転とか自己防衛的には
非常に正しい判断が、それは上手いと言うかは微妙なところ
俺は多分初教習がＺＺＲ1400でも1度もコケずに卒業したと思う
上手さじゃなく、筋力の差だけで
何が言いたいかと言うと、上手いから倒さないんじゃないよって事
そして、倒す奴は下手と言うよりもはや、危険
16才の時から22年、バイク10台乗ってきたけど立ちゴケなんて一度もないわ。
昨日、中央道を150ｹﾛで巡航中にBMWのRなんとかってやつにぶち抜かれた。
このままでは明日のパラグアイ戦に勝てないと思い追跡開始！
ところがコイツが速い、速い。260ｹﾛで追跡を断念しました…ごめんね、岡田ジャパン
このままでは明日のパラグアイ戦に勝てないと思い追跡開始！
ところがコイツが速い、速い。260ｹﾛで追跡を断念しました…ごめんね、岡田ジャパン
>>962
Rｼﾘｰｽﾞだと260に届かないよ
Rｼﾘｰｽﾞだと260に届かないよ
だよな、妄想もいい加減にしろ
>>963
K1300Rと勘違いしてるんじゃない？
K1300Rと勘違いしてるんじゃない？
1.6ｹﾛ＝1km/h
とか。
とか。
968 ：７７４ＲＲ：2010/06/29(火) 15:01:07 ID:87dEEyIO
俺は取り回しでZZR1100何度も倒したな。
このスレでは大型でたちごけした経験がある人は極少数派みたいだね。
このスレでは大型でたちごけした経験がある人は極少数派みたいだね。
972 ：７７４ＲＲ：2010/06/29(火) 20:38:04 ID:hArN05NA
ｄｃｔ１６８まんか
DCT
トラクションコントロール
走行モードセレクト機能
電子制御スロットル
バックトルクリミッター
前後連動ABS
セミオートマ
ZZR-Xで見せたようなテレスコピックフォークに変わる新機構とかなんか。まあZZR-Xはただのモック品だろうけど。
将来のフラッグシップモデルにはどんな機能が付くんだろうね。
トラクションコントロール
走行モードセレクト機能
電子制御スロットル
バックトルクリミッター
前後連動ABS
セミオートマ
ZZR-Xで見せたようなテレスコピックフォークに変わる新機構とかなんか。まあZZR-Xはただのモック品だろうけど。
将来のフラッグシップモデルにはどんな機能が付くんだろうね。
南下荒れてしまったな、、、スマンカッタ
>>960
直訳すると 俺様ムキムキ足ナガナガ 貧弱君は去れ！ にしかならんぞ、それ
ローダウンも考えてるんだが、ローダウンするとどうなんかのう
コーナーとか、やっぱ感覚違う？
>>960
直訳すると 俺様ムキムキ足ナガナガ 貧弱君は去れ！ にしかならんぞ、それ
ローダウンも考えてるんだが、ローダウンするとどうなんかのう
コーナーとか、やっぱ感覚違う？
975 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2010/07/01(木) 14:03:17 ID:S5CHSCsK
976 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2010/07/01(木) 14:40:21 ID:S5CHSCsK
kwinsも規制(;´Д`)
977 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2010/07/01(木) 19:31:36 ID:0r/WOlzN
鹿でZZR二台が大破(;´Д`)なんという未開の地北海道
おっせー糞バイクなんてどうでもいいだろ
ｽﾞｻﾞﾏｸﾞ乙
さて、新ｽﾚ立ったし、梅ていくか。
この土日も乗れそうな空じゃねーなー
この土日も乗れそうな空じゃねーなー
981 ：７７４ＲＲ：2010/07/02(金) 19:02:16 ID:bZ39umyf
あ
982 ：７７４ＲＲ：2010/07/02(金) 19:06:57 ID:ReWLtGIH
ume
天気予報悪化･･･orz
朝、路面が濡れてなかったら、近くを1時間ぐらいのｺｰｽかなー
買って１年１万キロ履き続けた純正BT-014からBT-023にチェンジ。
ヒラヒラ感が増しこんな軽快なバイクだったのかと感動。
てか前のタイヤが真ん中ばかり減って変なプロファイルに
なってたんだろうな。
新しいタイヤはいいな、滑るのが怖いけど。
ヒラヒラ感が増しこんな軽快なバイクだったのかと感動。
てか前のタイヤが真ん中ばかり減って変なプロファイルに
なってたんだろうな。
新しいタイヤはいいな、滑るのが怖いけど。
ｱｸｾﾙｵﾌ時の3500回転付近のｱﾌﾀﾌｧｲﾔ、どーにかならんかなぁ
i-CONⅡでは完全に解消できないと書いてあったけど、やっぱりﾀﾞﾒなの？
i-CONⅡでは完全に解消できないと書いてあったけど、やっぱりﾀﾞﾒなの？
987 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2010/07/02(金) 23:06:55 ID:GRZOgfg9
明日はバイク祭りなのに天気予報は雨(´；ω；`)
なんだ？
そのチンコ音頭みたいなネーミングのイベントは。
そのチンコ音頭みたいなネーミングのイベントは。
989 ：７７４ＲＲ：2010/07/03(土) 11:19:31 ID:wXG5CVpf
ｱﾌﾀﾌｧｲﾔなんか一切起きない
>>986
著名なレーシングショップでマフラー代えて
このマフラー抜けが良すぎて「アフター」でますよ。
って言われてi-CONⅡ装着セッティングして貰ったけど
改善されなかった。
それにフィールが角々しいというか微妙にドンツキを感じるフィール
になったのと、音がうるさくなってきたので今回車検でノーマルに戻しました。
発売もとのブルーライトでセッティングして貰ってたら話は違ってたかも
知れませんけど。i-CONⅡは、パワコマと違ってセッティング範囲がせまいんじゃないのかな
著名なレーシングショップでマフラー代えて
このマフラー抜けが良すぎて「アフター」でますよ。
って言われてi-CONⅡ装着セッティングして貰ったけど
改善されなかった。
それにフィールが角々しいというか微妙にドンツキを感じるフィール
になったのと、音がうるさくなってきたので今回車検でノーマルに戻しました。
発売もとのブルーライトでセッティングして貰ってたら話は違ってたかも
知れませんけど。i-CONⅡは、パワコマと違ってセッティング範囲がせまいんじゃないのかな
991 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2010/07/03(土) 12:55:21 ID:GNBqfIHw
アウターファイヤーはノーマルマフラーでも出てるけど
聞こえなくなってるだけだっておかあさんゆってた。
聞こえなくなってるだけだっておかあさんゆってた。
992 ：７７４ＲＲ：2010/07/03(土) 13:00:26 ID:7CHKmewC
なんだこのマザコンは
>>990
ｻﾝｸｽ!!
ﾌﾞﾙｰﾗｲﾄのBBSで、09年5月に店が「無理」って回答してたから･･･
今でもやっぱりﾀﾞﾒなんだねぇ･･･
ﾊﾟﾜｺﾏだとどーなんだろ？
付けてるﾋﾄ、新ｽﾚの方へでもｲﾝﾌﾟﾚﾖﾛ
ｻﾝｸｽ!!
ﾌﾞﾙｰﾗｲﾄのBBSで、09年5月に店が「無理」って回答してたから･･･
今でもやっぱりﾀﾞﾒなんだねぇ･･･
ﾊﾟﾜｺﾏだとどーなんだろ？
付けてるﾋﾄ、新ｽﾚの方へでもｲﾝﾌﾟﾚﾖﾛ
>>986
ちなみにどこのメーカーのマフラーですか？
私は、マイナーなツキギを装着していましたｗ
i-CONⅡ以外に他、簡単に、吸気系はヨシムラが出してた
海外製の（名前忘れた）エアフィルターとプラグ交換して
リ・セッティングしました。
確かにパワーはノーマル153ＰＳ→マフラー交換165ＰＳ→上記交換で174ＰＳ
まで上がりましたが、高速域からのアクセルオフ時にパンパン鳴ってましたｗ
ちなみにどこのメーカーのマフラーですか？
私は、マイナーなツキギを装着していましたｗ
i-CONⅡ以外に他、簡単に、吸気系はヨシムラが出してた
海外製の（名前忘れた）エアフィルターとプラグ交換して
リ・セッティングしました。
確かにパワーはノーマル153ＰＳ→マフラー交換165ＰＳ→上記交換で174ＰＳ
まで上がりましたが、高速域からのアクセルオフ時にパンパン鳴ってましたｗ
それとＺＺＲの前はＣＢ1300ＳＦにワイバン装着していましたが（マフラーポン付けのみ）
アフターは一度も鳴りませんでした。
装着するメーカーとの相性もあるのかもしれません。
パワコマに関してはお答えできなくてスミマセン。
アフターは一度も鳴りませんでした。
装着するメーカーとの相性もあるのかもしれません。
パワコマに関してはお答えできなくてスミマセン。
>>990
10ﾓﾃﾞﾙにﾉｼﾞﾏ１本出しです。
ｱｸｾﾙｵﾌで回転が下がってきて、3500付近でﾊﾟﾝｯと１発ですね。
ｼﾝｸﾞﾙのような、ﾊﾟﾊﾟﾝ ﾊﾟﾝ ﾊﾟﾝ ﾊﾟﾝ ではないんですけどねぇ･･･
2号車のDﾄﾗは、交換後それはもう、ﾊﾟﾊﾟﾝ ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ ﾊﾟﾊﾟﾝで･･･ｗ
ｴｱｸﾘ交換、ﾀﾞｸﾄ交換、NJ,PJ,MJそれぞれいじって、
やっといい感じになってきました。
最近の高性能ﾏｼﾝ(ｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝ)はｺﾝﾄﾛｰﾗ的な物を付けたら、
簡単に調整できてどうにでもなると思ってたんですけどね････
10ﾓﾃﾞﾙにﾉｼﾞﾏ１本出しです。
ｱｸｾﾙｵﾌで回転が下がってきて、3500付近でﾊﾟﾝｯと１発ですね。
ｼﾝｸﾞﾙのような、ﾊﾟﾊﾟﾝ ﾊﾟﾝ ﾊﾟﾝ ﾊﾟﾝ ではないんですけどねぇ･･･
2号車のDﾄﾗは、交換後それはもう、ﾊﾟﾊﾟﾝ ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ ﾊﾟﾊﾟﾝで･･･ｗ
ｴｱｸﾘ交換、ﾀﾞｸﾄ交換、NJ,PJ,MJそれぞれいじって、
やっといい感じになってきました。
最近の高性能ﾏｼﾝ(ｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝ)はｺﾝﾄﾛｰﾗ的な物を付けたら、
簡単に調整できてどうにでもなると思ってたんですけどね････
997 ：７７４ＲＲ：2010/07/04(日) 00:13:41 ID:Zi6zD2MC
いっそノーマルに戻したら
ノーマルがこんなに低速からスムーズで乗りやすいっていうのに
驚くから
それに静かでジェントル
ノーマルがこんなに低速からスムーズで乗りやすいっていうのに
驚くから
それに静かでジェントル
ume
ume
ninja250乗りの俺が1000ゲット
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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