CB1100 Part15

男は黙ってヨシムラ手曲げって言ったのは某男爵で会った三重エンペラの大将だ

お互いもうジジイだが

今日雨の都内をCB750FB(だと思う)バイクの後ろについた
車幅が4発の割りにはスリムでマフラーも車体側に寄り添うような
高密度なデザインだった。ただタイヤがSR400のタイヤとおなじようだった
(俺は細いタイヤ好きだけどね)
それ以外は古さは全く感じなかった。CB1100Fよりも現代のバイクのようだ。

最新機構てんこ盛りのVFRと同時期に出したのは正解。

>>946
×ガソリン冷却なんかしてたら排ガス規制通らないよ
○無駄なガソリン冷却なんかしてたら排ガス規制通らないよ

FIの採用できめ細かく噴射量コントロール出来るようになったから。
当然ガスは濃い目。

今の御時勢、希薄燃焼で燃焼温度限界まで上げて排ガス通すのw
で供給を絞って燃費を向上させることと両立。

当然ガスは薄め。
エンジン､､､特に空冷エンジンには最悪だわな。

お年寄りは無理しないでね

カーブを曲がりきれないバイク、対向車と正面衝突

http://response.jp/article/2010/04/13/139066.html

だからO2センサからの燃焼信号にちょこっと抵抗かまして全域で僅かにガス供給量
を上乗せすれば幸せになれる。

燃焼温度が下がって夏の渋滞でもオバヒー、最悪のヘッド歪みから逃れられる。

>>957
６０歳なら老人が減ってよかったな
俺ランクアップ

地味だが>>947が良い事言っている
こんなバイク乗りたがる爺は歳だけ食ったDQN高校生と同じレベルの
脳味噌だな。味噌カツにも使えんわ

俺もおっさんだが>>947と同感。

TUONOかストファイ欲しい。
糞重いマルチなんざ試乗中に飽きてくる。

遠乗りできない爺さんはチョイ乗りで振動や騒音を味わうのかｗ

今時、に限らず若い内からドカやグッチやハレ乗ってる奴なんぞゴマンと居るし、シングルも言わずもがなだw
歳喰ったらVだの云々なんてのは単に貧乏暴露なだけじゃねーの？

あくまで趣味趣向のハナシであって歳食ったら云々なんてハナシでもないわ。
それとも歳喰ったらVやバチやシングル乗るのが格上感があるとか、ベテランぽく見栄張れるか？w

趣味趣向なw

歳とると前立腺が悪くなってくるので、シングルやツインの鼓動が股間に心地よくなるのだよ

ちなみにツイン乗りだが、やはり長距離になるとマルチのツアラーの方が体に応えないね
どんなに振動キャンセルしているとはいえ、丸１日乗るような場合は、マルチのスムーズさが
嬉しいと思う

体は嬉しいだろうが頭は完璧に飽きるよ

↑
加齢臭漂うレス乙ｗ

22才だけど、直4とパラツインに単気筒
乗っていますがどれも楽しいお。

ネガティブな事を書いている暇があるなら
バイクに関する見識を深めてこいよｗ

>>976
うるせー
IDがﾁﾝｺﾑｺｳｾﾞﾎﾞｰｲ　のやつに言われたくねえよ

>>976に期待

散歩バイクっつってるだろ？
ロングツーリングじゃ平和過ぎて飽きるよ残念ながら。
長距離４ｋｍ試乗した俺が言うんだから間違いない。

しょうがないな、この爺さんはｗ

>>976
ﾁﾝｺﾑｺｳｾﾞﾎﾞｰｲ楽しみすぎるw

乗るよりショップで大物ベテラン面して居座って、影で若い奴からカビ扱いされてる
爺さん居るよなw

ID:TKMukoZB＝ﾁﾝｺﾑｺｳｾﾞﾎﾞｰｲ イヤッホーイ！

'70, '80のバイクって店頭に展示してあるだけど宝石の輝きだったなあ
あれは日本の工業製品がまだまだ手作業に依存していて職人さんたちの
魂の昇華だったんだと思う。

2010年工業製品はノックダウンおよびコストダウン製品となり
手作業はコスト高として忌み嫌われるアプローチになった

こうして車もバイクも輝きを失った

もうこれ買っちゃいなＹＯ！

ホンダ、電動二輪車 EV-neo を12月に発売

http://response.jp/article/2010/04/13/139083.html

>>973
おい、それは俺のことかw

>>975
旧車風は旧社にはかなわないなやっぱｗ
ＣＢ１１００はエンジンがでかすぎ

CB1100はコストダウンや開発費削減が見えちゃうからね。

W650作ったカワサキは、改めて凄いと思った。

>>967
ﾁﾝｺﾑｺｳｾﾞﾎﾞｰｲ　ｶｯｺｲｲ

俺はオッサンになってからマルチデビューした

ガキの頃はスタイルで一発や二発を好んだが

四発はオッサンに相応しいと思う

エンジンの開発やれといわれて要求仕様が空冷だったら受けたくない仕事なのでは。
水冷にすればあれもこれも解決するものを。

でもどの業界でもユーザーはわがままなものなのです。

若いひとがﾁﾝｺﾑｺｳｾﾞ状態なら許せるが
ここのうるさい爺がﾁﾝｺﾑｺｳｾﾞ状態なのは気持ち悪い

ﾁﾝｺﾑｲﾀﾗﾎﾜｲﾄが更に気持ち悪い

>ガキの頃はスタイルで一発や二発を好んだが

おいおいどうせ
イッパツ=モンキー
二発=GS400三段シート族車仕様だろ
んなもんバイクじゃねえとは言わないがﾁﾝｺﾑｹﾃﾈｰｼﾞｬﾝ状態だぞ

>四発はオッサンに相応しい
お前の主観だけだろう、せめてふさわしい理由を言ってくれ

あースマン

今更だがマルチエンジンのスムーズさに感動すらしている。

モンキーも持っていたがもう少し大きい一発や二発を何台も乗っていたからこそスムーズさが解る

コンディションを保つ為に今なら金も十分掛けれる

オッサンは体力もテクニックもあるからジジイになったら二発に戻るよ

スレチすまん

>>986
オッサンは体力もテクニックもあるから

女を喜ばすテクですねわかります

おれはネットライダー！
だれにも捕まらねえ！
リアルじゃ乗らねえ書き込みだけの自殺マシンだヒャッハー！

だからスムーズっちゅーのは飽きる。美人は三日で飽きると一緒。
もって2年だな。
まあ、これしか知らない>>986みたいなオッサンには良いだろうｗ

>>986
あのね、まともに乗り続けているおっさんは、４発も何台も乗ってるの。
２０代の頃から、バイクにお金は掛け続けているの。

珍走上がりかなんか知らんけど、「相応しい」とか決め付けんな。

だから

マルチも真面目に乗っているから飽きたら、好きなの乗るよw
若者は沢山勉強して素晴らしいCBみたいな日本製のバイクを生産してくれ

…俺のバイク別の750だけど

ホスト規制でスレ立てダメだった　どなたかお願いします

脳内750乙ｗ

餓鬼と爺と脳内と雑誌厨が混在するから成立するわきゃないw

ID:8hGpz6Ubは最新のバイクのスレで昔のバイクは良かったと毎日毎日連呼して虚しくならない？

ジジイの俺様語りウゼー

梅

オッサン最高

昔々あるところにうぜー爺さんがおったとさ

それを漁師が鉄砲で撃ってさ、煮てさ、焼いてさ・・・


食えるかｗｗｗｗｗ

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
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