【>>1必読】初心者の為の購入車種相談スレ125
>>632
Ninja250Rですが、カウルによる走行風の軽減はありますが
高速域のパワー不足は250なりについて回るのと、横風に若干弱いです。
XJ6、ER-6ｆなども同じ理由で、フルカウルと軽い車体が起因して
高速走行中の横風で煽られ、怖い思いをするかもしれません。
乗車姿勢もSSなりに若干窮屈ですので、その要望ですと向いていないと思います。
個人的な経験として、自然風の強い走行条件下では
フルカウル型のバイクは風に煽られやすく、逆に乗りにくいと感じています。
前から来る風だけしのげれば、一般道での走行ならハーフカウルで必要十分です。
フルカウルは艤（ぎ）装が多いため、整備性も難アリです。
その予算ですとCB400SBをお薦めしますが、
新車の実売価格を見る限りではバンディット1250Sもその予算でOKです。
パワーによる安定性を求めると限りがありませんし、
求めるパワーと燃費との兼ね合いでお決めになればいいんじゃないかと思います
Ninja250Rですが、カウルによる走行風の軽減はありますが
高速域のパワー不足は250なりについて回るのと、横風に若干弱いです。
XJ6、ER-6ｆなども同じ理由で、フルカウルと軽い車体が起因して
高速走行中の横風で煽られ、怖い思いをするかもしれません。
乗車姿勢もSSなりに若干窮屈ですので、その要望ですと向いていないと思います。
個人的な経験として、自然風の強い走行条件下では
フルカウル型のバイクは風に煽られやすく、逆に乗りにくいと感じています。
前から来る風だけしのげれば、一般道での走行ならハーフカウルで必要十分です。
フルカウルは艤（ぎ）装が多いため、整備性も難アリです。
その予算ですとCB400SBをお薦めしますが、
新車の実売価格を見る限りではバンディット1250Sもその予算でOKです。
パワーによる安定性を求めると限りがありませんし、
求めるパワーと燃費との兼ね合いでお決めになればいいんじゃないかと思います
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