[在庫]マジェスティ125[争奪戦？]Part37

1 ：７７４ＲＲ：2010/03/20(土) 14:04:02 ID:T1/zi8bu

台湾ヤマハ
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_majesty_FI.htm
プレスト
http://www.presto-corp.jp/lineup/07_yp125fi/index.html

前スレ
[在庫]マジェスティ125[争奪戦？]Part36
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1260351626/

【重要】コマジェ購入検討中・購入直後の方で質問がある方は、
　　　　テンプレ（>>2-10あたり）をしっかり読んだ上で質問してください。

※次スレは>>980を踏んだ人が立てて下さい。
　立てたくない、立てられない人は踏まないように？

2 ：７７４ＲＲ：2010/03/20(土) 14:04:50 ID:T1/zi8bu

よくある質問
(1)メットインにフルフェイスは入りますか？
　　メットを横にするなどすればほとんどのメットは入ります。

(2)最高で何km出ますか？
　　メーター読みで130km前後。しかしハッピーメーターなので100km前後と考えよう。

(3)坂上れる？
　　急な坂でタンデムしたら厳しい。坂での加速は期待しない方が吉。

(4)燃費はどうですか？
　　30～35km/l前後の報告が多いです。しかし距離計がハッピーメータとの噂あり？

(5)V100・V125とどっちが良いですか？
　　両者はコンセプトがまったく違います。
　　短距離の加速性・すり抜け性を取るならV100・V125、
　　長距離のゆったりタンデムを楽しみたいならコマジェがお勧めです。
　　※V100・V125に関する質問は該当スレでお願いします。

(6)GD、RVと比べてどっちがいいの？
　　何を優先するかによる。（デザイン・搭載容量・サポート等）
　　※GD・RVに関する質問は該当スレでお願いします。

3 ：７７４ＲＲ：2010/03/20(土) 14:05:37 ID:T1/zi8bu

(7)タイヤは交換した方がいいですか？。
　　雨の日に走るなら交換した方が良いとの意見が多い。
　　「コケないよ」との意見もあるので自分の乗り方と相談して下さい。

(8)バーハンドル化は自分で出来ますか？
　　そういうこと聞いてくる人には難しいと思う。

(9)キーシャッターとかの盗難防止装備無いの？
　　イモビ付いてます。アラームやキーシャッターは無いです。
　　ちなみに盗難情報も少ないです。

(10)本体価格の相場いくらくらい？どこなら安く買えますか？
　 goo bike　http://www.goobike.com/
　 Bike Bros　http://www.bikebros.co.jp/　　で検索して下さい。
　　対応してない地域の方は近くのバイク屋を片っ端から問い合わせてみては？
　　
(11)店がまったく値引きしてくれないんですが？
　　輸入車はそういうものだと考えよう。

(12)キャブとFIどっちがいいの？
　　排気系カスタムするならキャブ、それ以外はFI。
　　でもキャブモデルは生産終了しました。

4 ：７７４ＲＲ：2010/03/20(土) 14:06:28 ID:T1/zi8bu

(13)冬場はエンストするの？
　　始動時にアイドリング時間を長く取れば大丈夫って報告はあるが、
　　十数分アイドリングしてもエンストするって報告も有り。個体差があるのかも。

(14)シート位置の調整ってどうやるの？
　　シート開けてシート側の真ん中辺に二個ねじがあるのでそれを弄って下さい。
　　ただし、非常に堅く締めてあるので、ネジをなめてしまう可能性が高いです。
　　緩めてもらってから納車してもらうが吉。

(15)ヘッドライトが暗いんですけど・・・？
　　納車時のままだと光軸はかなり下向きになっています。
　　下から手を入れて、ダイヤルを回して調整しましょう。
　　それでも暗いという方は高効率バルブを。車用のH4型がそのまま使えます。
　　高効率バルブでも暗いという方はHIDの導入を検討しましょう。

(16)○○○（パーツ名）ってどう？＆取り付け方を教えてください。
　　マジェスティ125 or コマジェ＋○○○（パーツ名)でググれ。
　　その方が早いし、色々な意見を聞くことが出来る。

(17)125ccだから半ヘルでいい？
　　安全性を考慮してジェット型・フルフェイス型をお勧めしたい。詳しくはメットスレへ。

(18)ヨーロッパモデルどこで買えるの？
　　今のところ日本で買えるのは台湾モデルだけ。

5 ：７７４ＲＲ：2010/03/20(土) 14:07:34 ID:T1/zi8bu

(19)プレストモデルって何が違うの？
　　1年保証と日本語マニュアルが付いている。
　　日本向けに調整されてるのでエンストしにくいとの噂も？

(20)なんで日本ヤマハはコマジェ作らないの？
　　日本の厳しすぎる騒音規制をクリアできないから。
　　参考資料：ttp://www.jama.or.jp/motorcycle/living/05_05.html

9 名前：７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2009/12/09(水) 20:19:41 ID:6ZJYJfpD
FIのイモビ付きスペアキー製作

イモビライザーキー巧
http://keysmith.shop-pro.jp/?mode=cate&cbid=382720&csid=8
カギショウFUKUOKA
http://www.kuruma-kagi.com/imo2.html#01

6 ：７７４ＲＲ：2010/03/20(土) 16:05:59 ID:RLdfTHmw

０６ＦＩ　黒　8000キロ　バーハン　ノーマルマフラー　
外装多少キズあり　ＥＧ良好　引っ越しのため泣く泣く売却
近所のバイク屋に持っていったら5万と言われた
近場にバイク屋がないので相場が分かりません。
大体いくらぐらいでしょうか？

7 ：７７４ＲＲ：2010/03/20(土) 16:51:22 ID:0wxE6VPJ

オークション出せば

8 ：７７４ＲＲ：2010/03/20(土) 16:58:26 ID:/4+ehhhw

うわああ

スクリーン交換しようとしたら例のプラスチックネジを折ってしまった・・

受けのナット付きゴムもボロボロと崩れ落ちたし。

プラネジと受けのナットゴム、これパーツリストだとどの部品なんだろ。

ヘルプミー！

9 ：７７４ＲＲ：2010/03/20(土) 19:15:51 ID:Capf9l2s

こんな大風の日にバイク整備なんかするな！
パーツリストくらい買え！

ネジ　90150-05024
ナット　90179-05849

以上だ
今回だけだぞ

10 ：７７４ＲＲ：2010/03/20(土) 19:43:48 ID:uOwBdyD+

　､､,,,,,,,_
　　i''''''"iﾞ;
　　iﾟ,_､ﾟｲ
　　 ii」/| 　　　閣下ぁ！カン・ユーであります！
　／<ヽ/>ヽ　>>10をGetいたしましたぁ！
　＼i l：　|／
　　/-=-〆
　　/ ノヽ )
　　┛　 ┗

>>1　　お前にはまぁあったく指揮能力が無い！！！
>>2　　参謀本部の作戦にケチをつけるつもりかぁ！？
>>3　　まずはキリコとの関係について教えてもらおうかぁ
>>4　　お前だけは…お前だけは来てくれると思ったぞぉ
>>5　　お前に埋めこめられてたのは！えいせぇいようのぉびぃこんだろうがぁ！！
>>6　　船からアンテナが伸びるのが見えた！
>>7　　指揮官は、鋭い反射神経と行動力が必要だ！
>>8　　まる3日！飲まず！食わず！！
>>9　　何を言ってる！大手柄だぁ！！！
>>11-1001　貴様ら！勝手なまねを！うぼぁ

11 ：７７４ＲＲ：2010/03/20(土) 21:00:57 ID:/4+ehhhw

>>9

なんというやさしさ。

恩に切ります。サンクス！

12 ：７７４ＲＲ：2010/03/21(日) 00:10:24 ID:gXkTovZ3

>>6
もったいない俺が8万で買う

13 ：７７４ＲＲ：2010/03/21(日) 00:46:41 ID:5Ru2Zzz7

こういう記事は混乱するな。
再販に踏み切った！だよｗ　既出だけどさ。
ttp://bbsimg01.kakaku.k-img.com/images/bbs/000/405/405456_m.jpg

14 ：７７４ＲＲ：2010/03/22(月) 00:22:21 ID:TPeTK7i7

>>6
相場がいくらとかは誰にもわかんないと思う
中古でバイク屋が売る値段は20万以上だと思うし、逆に買い取りなら10万いかないと思う
高く売りたいならヤフオクが一番高く売れると思うよ

15 ：７７４ＲＲ：2010/03/22(月) 01:31:20 ID:dUU9QwUU

後輪からポタポタオイル漏ってるんだけど
いかんのは93102-32894ってやつかな？
クラッチまで外せたら気合でオイルシールほじくり出して押しこめばなおせるかな？？

16 ：７７４ＲＲ：2010/03/22(月) 15:26:32 ID:B8IwX5CM

うちのコマジェ、キャブ車なんだけど当たりを引いたのか今まで一度もエンストしたことない。

確かに寒い日は始動後、アイドリングが虫の息なんだけどエンストは絶対しないな。
すべてのコマジェが要キャブ交換ってわけじゃないのかね。

17 ：７７４ＲＲ：2010/03/22(月) 20:53:14 ID:z+Wd0rw2

FIなのにエンストするのはなんでなんだぜ？

18 ：７７４ＲＲ：2010/03/22(月) 21:59:18 ID:B8IwX5CM

ひどいやつだと、アイドリングですでに加速ポンプ押してる状態のとかあるからな。
そりゃあ安定するわけないわ。

ＦＩならインジェクションコントローラーで、キャブならエアスクリュー＆アイドリング
スクリューで調整さえすれば、よほどの極寒地域行かない限り大丈夫だと思うのだが。。。

19 ：７７４ＲＲ：2010/03/22(月) 22:52:08 ID:H6DNtfoH

わしのキャブ車もエンストはせえへんなぁ、しばらく乗らないとエンジンのかかりは悪くなって始動まで10分くらい
かかるが。

20 ：７７４ＲＲ：2010/03/23(火) 12:06:09 ID:aN9dqB+h

ロングスクリーンが品薄っぽいけどPCX純正オプションのウインドシールドがよさげだ
うちのコマジェはバーハン化してあるから付けられるかな
http://www.honda.co.jp/ACCESS/motorcycles/PCX/shield/index.html

21 ：７７４ＲＲ：2010/03/24(水) 06:06:13 ID:gqoXczh2

今頃子マジェ探してまふ。
インジェクションとキャブ車はどっちがトラブル少なくてオススメでしょう？

もう不調になるバイクはウンザリです。

22 ：７７４ＲＲ：2010/03/24(水) 06:18:28 ID:HJ5dp5Lo

>>21　もう不調になるバイクはウンザリです。

あなたの腕がいかほどか判らないが・・・FIにしとけ　命令だ

23 ：７７４ＲＲ：2010/03/24(水) 21:08:24 ID:igcH8l4z

>>21

不調になるバイクがウンザリならコマジェはお奨めできないがｗ

あえて言うならFIかな。ただセッティングはキャブよりめんどいよ。
アイドリングひとつ変えるのにもインジェクションコントローラー必要だし。
あとキャブと比べて壊れたときの修理代がすごい。

というか今ならPCXのほうがいいよ。ほんとに。

24 ：７７４ＲＲ：2010/03/24(水) 23:01:02 ID:NDKP/U8P

PCXはお上品すぎて嫌だ

25 ：７７４ＲＲ：2010/03/25(木) 22:07:06 ID:tzZPl06i

うーん確かに良さげだが、タンデムしにくそうだな

26 ：７７４ＲＲ：2010/03/25(木) 22:19:06 ID:lzAjqlVO

PCXが出てからというもののこのスレの過疎具合はひどいｗ

27 ：21：2010/03/26(金) 18:49:06 ID:56LoEmyi

工ｴｴｪｪ(´д｀)ｪｪｴｴ工
インジェクションでも不調になるだすか。。。

PCXはデジタルメーターじゃないから買わないす。
この際JOGで良いような気がしてきた。。。

28 ：７７４ＲＲ：2010/03/26(金) 19:58:24 ID:wLTmZ1/B

>>27
2009 FI乗りだけどエンストするお。
同じ台湾製なのに4stJOG FIはよくできてる。

不調になるバイクがイヤならコマジェ以外の方がいいような気がする。
でもデジタルメーターってコマジェ以外ないよな‥‥
シグナス台湾仕様、BW'Sはデジタルだけどナー

29 ：７７４ＲＲ：2010/03/26(金) 20:12:20 ID:7nLzb1m6

2005 FIに乗ってるけど
今までエンストなんかしたことない

30 ：７７４ＲＲ：2010/03/26(金) 20:48:13 ID:Q5m0Tai8

オイル交換ついでにエンストの話をしたら、
コマジェはアイドリング調整が出来ないと言われたわ。
プラグだけは変えたけど改善するわけもなく。
店は男爵。

31 ：７７４ＲＲ：2010/03/27(土) 02:34:24 ID:BhksHx1W

>>30

さすがはRB
言うことが違うぜｗ

32 ：７７４ＲＲ：2010/03/27(土) 09:32:51 ID:9xPWitwB

>>30
ちょｗｗｗ

33 ：７７４ＲＲ：2010/03/27(土) 22:00:39 ID:FBForg+e

>>30
FIですか？
近所で探してコマジェ乗りの同好会とか入れば
誰かが必ずアイドリングを調整するツールを
持ってると思うぞ。自分でツール買っていいが、
たまに使う割には高いです。

34 ：７７４ＲＲ：2010/03/28(日) 16:50:14 ID:x2uVsSQ4

コマジェって今や古い装備・設計になってしまったが、
ほんとにサイズがちょうどいいんだよなー

200kgクラスのビッグスクーターは乗らされてる感があるし
かといって原付タイプのシグナスとかアドレスじゃ小さすぎて怖いし。

しっくりくるあの一体感と、降りての扱いやすさはなかなかない。

35 ：７７４ＲＲ：2010/03/28(日) 17:03:53 ID:Qb1JcEc4

そうだね。俺もそう思うよ　んで、最近カブを買った。でっかい箱付けて近所の買出し用に買ったんだけど
便利　コマジェは綺麗にしているので漫画喫茶にも置けないし、スーパーの駐輪場に置いてたら小学生のガキの
チャリアタックの餌食になってしまう。　いちいちスペースを見つけては安全な場所に置いてたんだけどね。

あっパチンコ屋なんて置けないよもちろん不景気で暴徒化してるからカスタムパーツもすぐに無くなるよマジで（笑）

36 ：７７４ＲＲ：2010/03/28(日) 18:08:01 ID:Qu0S8DVI

>>35
うちのコマジェと待遇がえらい違うなw
納車された当時は大事に乗ろうと思ったけど30万のバイクに
あれこれ気を使うのがやだから半分野ざらし状態で狭いスペースに
押し込んでるものだからカウルにはもう傷つきまくり。

でもいちばんかわいそうなのはサンダル代わりにしてる雨ざらしの
JOGだ(´；ω；`)

ガレージがほしいぜえええええええええ

37 ：７７４ＲＲ：2010/03/28(日) 21:37:48 ID:EWDjSdvS

中古でボロボロのコマジェを買って以来、一番汚いインナーカウル系
を交換してきたんだが、やはり誰もが言うように、いくら新品に換えても
黒がすぐにくすんだような黒になてしまうな。シリコンとかで磨いても
光ってるのはすばらくで、すぐにくすむ。
黒のインナーカウルって微妙に薄いし、素材が本当に悪いのだと思う。
値段も激安だしな。概観を含めてこの辺は綺麗に保つのは諦めましたわ。

38 ：７７４ＲＲ：2010/03/28(日) 21:45:00 ID:HCdBKCoP

塗装すりゃ一発解決なんだが。

39 ：７７４ＲＲ：2010/03/28(日) 22:55:02 ID:Qb1JcEc4

>>36
レスどうもです。やっぱコマジェはセカンドマシンいるよね。でかいから
下駄バイクが他にあった方がいい　コンビニの足にはおっくうだ。

ツーリングとか最高なんだけど

40 ：７７４ＲＲ：2010/03/28(日) 23:21:23 ID:0GIfYznD

>>37
シリコン系の黒スプレーで塗装してみれ。
38の言うとおり、一発解決するから。

41 ：７７４ＲＲ：2010/03/28(日) 23:37:30 ID:NUGPhVjm

>>37
俺は、キレイなうちにワコーズの樹脂コーティングを塗ってる。
シリコンスプレーとかレザーワックスより、はるかに長持ちするし、
落ちた気がしたら上塗りすれば、ずっとキレイなまま。
リヤのインナフェンダーとかクランクケースカバーにも塗っておくと
ずっと新車っぽい。

42 ：７７４ＲＲ：2010/03/28(日) 23:46:29 ID:CMS8kaTY

これから新車を探して買うつもりなんだけど、ナップスとかで
やってくれる、まるごとコーティングもその意味で効果アリかなぁ？

いずれ劣化するのは覚悟してるけど、ガレージは確保できそうに
ないんで対策できることはやっておこうかと・・・。

43 ：７７４ＲＲ：2010/03/29(月) 01:19:46 ID:emAGxokz

＞33
2006FIです。
2日程走ったけど、変わりなし、、
アクセルワークで何とかエンスト回避するのが精一杯。

44 ：７７４ＲＲ：2010/03/29(月) 02:33:01 ID:HgmISETU

>>43
30分もすれば、エンジン温まって超低速で再アクセルアップとかしない限り
エンストしないのがFIです。ある低速ポイントとアクセルワークで
エンスト再現できるような癖が覚えられます。
エンジン温まっていないときは、たまに交差点待ちでもエンストしますが、
温まればしなくなります。交差点程度では滅多にしない。
そんなに頻繁なら、エアクリとかプラグみたらどうかな？
最悪、CO2ユニットってヤマハ純正のアイドリングツール買えば
自分でアイドリング上げれるよ。

45 ：７７４ＲＲ：2010/03/29(月) 02:47:57 ID:bBuaJoj3

2007FIです。
自分はシート開けて見えるインジェクション上部のマイナスネジで
アイドリングをあげてエンストの改善しました。
あれってアイドルスクリューじゃないんですか？

46 ：７７４ＲＲ：2010/03/29(月) 04:25:37 ID:+HE7x93u

FIでアイドリング調整できないなんて、
あり得ないｗ

47 ：７７４ＲＲ：2010/03/29(月) 15:22:03 ID:Q4taoeu1

>>45
それで合ってる。取説によれば。

ただ、補正で元に戻ってしまう
という人もいる。

その後どうなるか
しばらく後に経過報告されたい。

48 ：７７４ＲＲ：2010/03/29(月) 22:37:52 ID:HgmISETU

FIは頭良い子ちゃんなんで、また設定された値に
自動補正されますよ。よってマイナスねじ調整しても
また戻ります。

49 ：７７４ＲＲ：2010/03/30(火) 06:33:56 ID:8H5XfV5W

ならば何の為にこのネジはあるのか？

50 ：７７４ＲＲ：2010/03/30(火) 10:29:13 ID:x0Q4CkhM

上記指摘にある「設定された値」とは
本来あるべき適正なアイドリング回転数と思慮される。
これによれば、適正な値以外に手動調整された場合において、
本来の適正な回転数に自動補正される、と考えることが妥当である。
ネジの存在意義を考慮しても、このように考えるべきと考えられる。

しかしながら、手動調整前の不適切な回転数に戻ることが自動調整だとすれば
FIコマジェは「ｵﾊﾞｶ」であると言うべきほかはない。

48さんに喧嘩売ってるわけじゃなく
以前から疑問に思ってるんですよ。

51 ：７７４ＲＲ：2010/03/30(火) 17:26:40 ID:BHFgZVO6

>>50
お馬鹿じゃないよ。メーカー公認のツールで
ちゃんと補正しないと受け付けないんです。
以外に身持ちがお堅い子なんです。
だれでもOkで又を開かないんですね。
ネジは一時的な適用であくまでも臨時です。

52 ：７７４ＲＲ：2010/03/31(水) 14:28:24 ID:IGvhmNDy

おいYAMAHA！
ここ見てるんなら大至急コマジェの後継としてX-MAX導入決定の発表しろ！
PCXやダウンタウンが発売になるのを指咥えて見てるのが我慢ならんｗ

53 ：シザース：2010/04/01(木) 14:34:10 ID:DIApzXVc

FIはめんどくせえんだな

54 ：７７４ＲＲ：2010/04/01(木) 15:33:42 ID:uv1bpTkx

>>52
ほんとに直訴しようや、この際ヤマハはヨーロッパからも仕入れるべきだと思うし。

55 ：７７４ＲＲ：2010/04/01(木) 15:41:33 ID:uv1bpTkx

>>41
5千円近くって高っかいな～
似たのでもっと安いのない？

56 ：７７４ＲＲ：2010/04/01(木) 19:34:17 ID:nxHzRbr9

ヤマハ「X-MAX出したって高いだなんだ言って結局おまえら
　　　　　買わないじゃん(´･ω･`)

57 ：７７４ＲＲ：2010/04/01(木) 20:26:03 ID:TZjxlauI

EUROコマジェ・台湾コマジェを正規販売すれば
PCXとも互角異常に戦えると思うんだけどね。

やっぱホイールベースが長いのはクルージングが気持ちいい。
距離が伸びれば伸びるほど、他の原２とは疲れが違うよ。

58 ：７７４ＲＲ：2010/04/01(木) 20:31:12 ID:tDsiL2Q9

>>55
すごく伸びるからチョビチョビ使うので、かなり何回もつかえるよ。
まあ高いことは高いけど。

ワコーズに限らず、似た感じのは探せばあると思うよ

59 ：７７４ＲＲ：2010/04/02(金) 02:16:43 ID:wAT7beIK

PCXはものすごく小さくて、サーカスの熊って噂。
コマジェ大切にしてて良かった。まだ乗れるし。

60 ：シザース：2010/04/02(金) 07:16:54 ID:lVU7zM2n

ＰＣＸが出てコマジェを大事にしたい気持ちが湧いてきただろおまいら。

それが愛だ。

61 ：７７４ＲＲ：2010/04/02(金) 11:56:17 ID:IAZsAxEA

コマジェの存在に心奪われた男だ

浮気はしてない

62 ：７７４ＲＲ：2010/04/02(金) 12:10:01 ID:Ta5ad/Dv

コマジェは装飾を廃してシンプルにすると結構シックで可愛い。
バックレスト外してステッカーも剥がす、後はノーマルで小奇麗にしてればいい。

63 ：７７４ＲＲ：2010/04/02(金) 14:28:08 ID:+sTNll4g

PCXが出ようが、コマジェに匹敵する後継が出るまでは
エンジン逝っても乗せ変えて乗り続ける。
正直言うとPCXのエンジンはいいね。
見た目は予想外に小さくて駄目だけど。

64 ：７７４ＲＲ：2010/04/03(土) 12:06:49 ID:7F0jLcDx

俺もコマジェ以外ないと思ってきたんだが・・・
X-MAX見ちゃったら、急に自分のコマジェのあちこちの擦り傷がみすぼらしく思えてきた。

ヤマハが直接販売は無理だとしても、プレストあたりで扱ってくれないかな？

65 ：７７４ＲＲ：2010/04/03(土) 13:41:43 ID:rykZ4nDn

X-MAXは普通に250でも欲しいな…
ヘルメット２コ入りゃ丁度イイ

66 ：シザース：2010/04/03(土) 15:51:02 ID:Y714uA7S

今日はコマジェ日和だ

67 ：７７４ＲＲ：2010/04/04(日) 23:09:50 ID:NPXlR6FP

ヤフオクに沢山売りがあるけど、程度が良いタマはいくら位から？

68 ：７７４ＲＲ：2010/04/05(月) 00:03:03 ID:Zi8BL/vz

ざっと見てみたけど、俺基準では1台たりともろくな車両はない
過走行に典型的なバカスク
やめとけ

69 ：７７４ＲＲ：2010/04/05(月) 11:59:56 ID:dZbg9XPk

小春日和は　春に使う言葉ではありませぬ。
間違わないように。

70 ：シザース：2010/04/05(月) 14:56:48 ID:XotOuSjv

え？
俺？？

71 ：７７４ＲＲ：2010/04/05(月) 20:57:52 ID:NqZVk4ja

冬に使うのだな

72 ：７７４ＲＲ：2010/04/06(火) 01:25:40 ID:LyCl0aqj

なんだかんだ言ってもコマジェは名車だよな？？

73 ：７７４ＲＲ：2010/04/06(火) 07:06:49 ID:GCwaZeKK

そうですよ
それともいちいち聞かなきゃならん程自信がないんですか

74 ：シザース：2010/04/07(水) 13:56:49 ID:qJjd7J3E

コマジェは迷車だろ

クックック・・・

75 ：７７４ＲＲ：2010/04/07(水) 14:14:02 ID:O6Y5puLy

コマジェはDQNぽく弄る奴も多いけど、
ノーマルの形がオーソドックスなまま変えなかったからまだまだ生き残れるでしょ。
フォルとかホンダのはもろバカスクベースばっかになったけど
冷めた流行だしもうあまり売れないでしょ。

76 ：７７４ＲＲ：2010/04/07(水) 14:58:27 ID:HtYIw2Dw

コマジェがこの先生きのこるには

77 ：７７４ＲＲ：2010/04/07(水) 21:57:06 ID:IvYyDKO5

新車って30～35くらいで売ってるけどなんでこんなにばらつきが？

78 ：７７４ＲＲ：2010/04/07(水) 23:26:31 ID:s7DPDLJR

ウェイトローラーを10Gにしたら、
燃費がリッターあたり22キロになっちまったよ。
ハッピーだから実質は18キロ/ℓかよ。
普通は30キロ/ℓ下らないくらいでしょうかね。

79 ：７７４ＲＲ：2010/04/07(水) 23:37:53 ID:mwXFZ8gi

>>77
カップヌードルだって100円で売ってる所もあれば150円で売ってる所もあるんだよ

80 ：７７４ＲＲ：2010/04/08(木) 15:58:57 ID:e8WWBsjP

コマジェ最高！

81 ：７７４ＲＲ：2010/04/08(木) 18:34:10 ID:n0lvUATw

買い物の帰りとかにエンジンのかかりが悪く、かかってもカブってる感じだったんだけどサーモスタッド交換したら直った。

82 ：７７４ＲＲ：2010/04/08(木) 23:27:31 ID:Ct7xlGzo

PCXの勢いが有るけど
新車買いますた＾＾
すんげぇ楽しいｗ

もう絶版車かと思うと切ないねぇ…

83 ：７７４ＲＲ：2010/04/08(木) 23:36:57 ID:UCkIWzYP

いくらだった？

84 ：７７４ＲＲ：2010/04/08(木) 23:52:42 ID:Ct7xlGzo

>>83
自賠2年で32ﾏｿ
バーハン＆BEAMSマフラーを入れて39ﾏｿ
俺…アホやろか＾＾；

でもコマジェ最高！

85 ：７７４ＲＲ：2010/04/09(金) 00:04:56 ID:br9kZww8

冬場はリッター４０キロ切ってたけど、ここんとこ暖かくなってきたせいか
今日ガソリン入れにいったら、メータ読み３０５キロ走行して、満タン７．２リッター入りました。
燃費最高記録かも

86 ：７７４ＲＲ：2010/04/09(金) 02:53:59 ID:Ts+Jo4h7

最近、フロントサスが沈む時に
メーターケーブルか何かが、どこかに擦れて
ギシギシなるんだが、これみんなの奴もなってる？

87 ：シザース：2010/04/09(金) 07:21:51 ID:whhWKO5d

なるわけないじゃないか

88 ：７７４ＲＲ：2010/04/09(金) 09:18:50 ID:cS6IXoB0

オレのはｷﾞｼｷﾞｼｱﾝｱﾝだな

89 ：７７４ＲＲ：2010/04/10(土) 09:28:04 ID:mT9A63JS

PCXで騒いでいたクチだが、思ってたより小さくて萎えてしまった。
結局次もコマジェかな～。

90 ：７７４ＲＲ：2010/04/10(土) 12:05:08 ID:LESPs1g0

>>89
同じ口です。
結局はPCXに売れてもらって、対抗車種出るまで待つしかないな。
X-MAX安くして国内販売してくれればいいです。
PCXより＋5万程度ならかなり人気でると思うけどなぁ。
http://www.scooter-station.com/Yamaha-125-X-Max.html

91 ：７７４ＲＲ：2010/04/10(土) 15:01:13 ID:UsxfOcgK

>>90
それってこれじゃねえ？
http://www.yamaha-motor-europe.com/products/scooters/125cc/majesty125.jsp
X-MAXはこれだと思ったが
http://www.yamaha-motor-europe.com/products/scooters/125cc/xmax125.jsp
よくワカンネ

92 ：７７４ＲＲ：2010/04/10(土) 15:42:09 ID:+IRCUSR3

目腐ってるだろ

93 ：７７４ＲＲ：2010/04/10(土) 21:02:16 ID:fBXH7vjl

pdfでしっかり確認汁
http://www.yamaha-motor-europe.com/Images/2009-scooter-125cc-EU_tcm26-296856.pdf

94 ：７７４ＲＲ：2010/04/10(土) 21:28:30 ID:UsxfOcgK

>>93
そのX-MAXモデルチェンジ前じゃね
コマジェといっしょでスクリーンとハンドル別になったはず

95 ：７７４ＲＲ：2010/04/10(土) 22:13:10 ID:mT9A63JS

X-MAXはモデルチェンジ前は普通の原付だろｗ

96 ：７７４ＲＲ：2010/04/10(土) 22:14:47 ID:CoU1BNhQ

忠男のトグロにしたんだけど
オイル交換が面倒になった。

97 ：７７４ＲＲ：2010/04/11(日) 00:24:05 ID:3rbNRtLB

>>95
X-MAXたしか去年モデルチェンジしたはず
同じボディで250もあるみたい
http://www.yamaha-motor-europe.com/products/scooters/

98 ：７７４ＲＲ：2010/04/11(日) 11:22:11 ID:P6CSEgMJ

コマジェもＰＣＸに対抗して新しいのが出ないかなぁ。
キープコンセプトでいいからシグＸくらいのメットインと
２メートル切るくらいの全長なら良いんだが…
ＰＣＸ期待して見てきたけど後ろ半分がちょっと安っぽくて残念だった。

99 ：７７４ＲＲ：2010/04/11(日) 13:03:14 ID:S60TLHF/

PCXに妥当するにはX-MAXを35万円で出すか、
装備を一新したコマジェを据え置き30万円で出すしかないな。

まぁYAMAHAはそれをしないのだがｗ

100 ：７７４ＲＲ：2010/04/11(日) 17:53:13 ID:Ka5AwmOT

通販でカウル一式買って新しくしたけど
3万ですんだよ。新車気分で満足。

101 ：７７４ＲＲ：2010/04/11(日) 18:03:30 ID:zA83qHSp

>>99
しないじゃなくてできないんだよ(´；ω；`)

102 ：７７４ＲＲ：2010/04/11(日) 21:33:34 ID:785k32lC

ヤフオクで買ったカウルがネジ止めてた所からパキパキ割れていったのはいい思い出
純正以外のパチモンはダメだね

103 ：７７４ＲＲ：2010/04/11(日) 21:55:02 ID:5lPu+62O

カウル安いね～
純正タイプ（塗装にムラあり）とかって全部で1万以下で買えるけど、
あれは要注意ですな。
コマジェは生産完了車なんで、倉庫からパーツ放出とかで安く色々買えて
楽しいですね。

104 ：７７４ＲＲ：2010/04/11(日) 22:40:27 ID:ugELZylb

>>102
ABSだったらそう割れないんだがスチレンとかか？

105 ：７７４ＲＲ：2010/04/11(日) 23:51:48 ID:HsUeSC35

中古で探してるのですが結局キャブよりEFIのほうが良いという結果になってますか？

106 ：７７４ＲＲ：2010/04/11(日) 23:59:03 ID:HsUeSC35

すいません>>105です　スレ読んだら解決しました

107 ：７７４ＲＲ：2010/04/12(月) 16:09:05 ID:2dom5mqa

ＦＩのコマジェ買いました。
走行距離1000キロで248千円
これからイジルのが楽しみ♪

108 ：７７４ＲＲ：2010/04/12(月) 16:14:05 ID:tE8MgCei

キャブ糊だけど昨日なんか見たことない
ピンクナンバーの奴に余裕でブチ抜かれた
国産ではなかったしなんだありゃ
１２５クラスではそこそこ速いと思ってたのに・・

109 ：７７４ＲＲ：2010/04/12(月) 16:59:35 ID:tO6PNlCD

PCXではなかったのね

110 ：７７４ＲＲ：2010/04/12(月) 17:57:46 ID:Rq+QTnTk

アプリリアとかじゃね？

111 ：７７４ＲＲ：2010/04/12(月) 18:29:22 ID:tE8MgCei

>>109
２５０並みの図体のデカい奴だったな
台湾車か韓国車かな、ショックだぜぇ・・

112 ：７７４ＲＲ：2010/04/12(月) 18:49:09 ID:CMS4KnSS

余裕で抜かれたんなら、
ボアアップしてるか、エンジンを載せ変えてるんでは？
どうせ違法車両なんで、気にしないことですな。

113 ：７７４ＲＲ：2010/04/12(月) 19:08:11 ID:zZyfhP/v

ノーメンテの調子最悪の糞車両だったに一票

114 ：７７４ＲＲ：2010/04/13(火) 18:53:47 ID:MB1wKmLA

>>108
イタリアもんかな？
この中に無いか？
http://www.connrod.com/zaiko/zaiko02.html

115 ：７７４ＲＲ：2010/04/14(水) 16:38:28 ID:xyf/sOVV

おまいら免許ＡＴ限定？

116 ：７７４ＲＲ：2010/04/14(水) 22:54:58 ID:rqJqfBC2

AT限定だけど？
MT興味ないからATで取った
車はMT取ってよかったと思うけど、バイクはスクーターしか乗らないからAT限定でよかったと思ってる

117 ：７７４ＲＲ：2010/04/16(金) 18:07:51 ID:cyy+7W3D

>>115
それを聞いてどうするのかとｗ

俺は４輪も２輪もＭＴだが（昔はそんな区別が無かったし…）
もし取り消しなり失効なりしたら今度は両方ともＡＴでいいかな。
４輪も２輪もＭＴなんて面倒臭くて運転できんｗ

118 ：７７４ＲＲ：2010/04/16(金) 18:49:39 ID:cX3aquOh

車はともかくバイクはMTがいいな　一応両方とも普通＆普自二
今はスクーターだけどいつかCBRとかninjaとか乗りたい

どうせ夢だけで終わるんだろうけど

119 ：７７４ＲＲ：2010/04/16(金) 20:26:56 ID:cX3aquOh

>一応両方とも普通＆普自二
何を言ってるんだ俺は・・・
両方ともMTな

120 ：７７４ＲＲ：2010/04/16(金) 23:52:58 ID:TUkLr2uH

４輪も２輪もAＴなんて格好悪くて公表できんｗ

121 ：７７４ＲＲ：2010/04/17(土) 10:31:02 ID:La7bt0Y0

価値観は人それぞれだからATに対しての善し悪しは言えないな

俺は両方ATのﾔﾂがいたら指差してバカにするけど

122 ：７７４ＲＲ：2010/04/17(土) 11:02:53 ID:jXrJ29xU

車のMTは渋滞時に面倒すぎる

観光地のやたら長い峠の渋滞は
クラッチ踏むのがいい加減嫌になるぐらい
シンドイ

大方の奴は車+スクーターな気がする
というか、ファミリーカーでMT乗る奴がいたら
指差して馬鹿にするけどw

123 ：７７４ＲＲ：2010/04/17(土) 13:53:37 ID:DOMUJv7B

ファミリーカーのＭＴて例えばなんだ？

124 ：７７４ＲＲ：2010/04/17(土) 14:33:53 ID:kN/ZW5hH

>>123灰Ａとか？

125 ：７７４ＲＲ：2010/04/17(土) 18:03:23 ID:un0VpThj

俺コマジェとカブ餅だけど、カブはクラッチいちいち自分が切らないでいいから
意外といいよ　以外におもろいわ

126 ：７７４ＲＲ：2010/04/17(土) 19:32:12 ID:GLa3p3RS

バイクはR600とコマジェ
車は持ってないけど乗るときは母のATと父のMT
車もバイクも楽なのはATだけど楽しいのはAT
どっちもいいよ
でも個人的には車の免許がAT限定ってのはできれば勘弁して欲しい
例えば俺の彼女、MTで出掛けると運転変わってもらえない
あと友達で一人いるんだが、遠くに行く時はみんなで運転変わりながら行くんだけど、MTだとその一人だけ代われないという
できれば勘弁して欲しいってだけで、馬鹿にしたりとかはしないけど

127 ：７７４ＲＲ：2010/04/17(土) 19:33:56 ID:GLa3p3RS

＞車もバイクも楽なのはATだけど楽しいのはAT

間違えた、どっちもATじゃないか・・・
楽しいのはATの間違いね

128 ：７７４ＲＲ：2010/04/17(土) 19:58:55 ID:wL0J3+PQ

逆に言えばＡＴ限定のヤツは変わりたくもない運転を変わらなくていいからラクでいいじゃんｗ
それを見越してＡＴ限定なのかも知れんぞｗ

129 ：７７４ＲＲ：2010/04/17(土) 19:59:40 ID:Lrq+DDW2

車は仕事や友人のを運転しないといけない場合があるからMTのほうがいいんだよねぇ
バイクは基本的に自分のしか乗らないからMT嫌いならATでもいいんじゃないかな

130 ：７７４ＲＲ：2010/04/17(土) 20:10:01 ID:jXrJ29xU

>>127
落ち着けよ
楽しいのはMTと言いたいのは分かるけれどね

友達同士で運転代わるのは悪いとは言わないけど
家族限定などあるから保険よく見てね

日本国内では代わるほどの距離を走らないし
人の運転は怖いから嫌だ

>>123
今は設定事態無いと思うが
一昔前、セレナ、ライトエース(ノア)の
乗用(3・5ナンバー)で、ディーゼルMTがあったのだよ

悪いとは言わないが、マッタリ走る車で何故に？と
乗ってみて思ったよ
燃費は良いけれど、楽しいとは思えなかったな

大げさに言えば
軽トラのMTは大好き
トラックのMTは…

まあ、好きなのに乗れ
軽トラから、バスまで何でも乗ってきた感想

131 ：７７４ＲＲ：2010/04/17(土) 21:22:11 ID:Lrq+DDW2

ちょっと質問
みんなコマジェのリアサスはなに使ってる？
自分は250純正にブラケット付けてノーマルとほぼ同じ高さで使ってるんだけど、
フロントの高さを落とすならリアサスも落としたほうがいいのかなと思って。
リアサス変えるならYSSかデイトナにしようと思ってるんだけど使用感はどうなのかなと

132 ：７７４ＲＲ：2010/04/18(日) 13:13:09 ID:JLeSdOHe

ミラー（片方）とタンデムステップの部品盗られたわ。
そのアホは人のパーツ盗んで乗るバイクが楽しいのかね？
同じマジェ乗りとして悲しくなった。
ミラーは外品で逆ネジだけ取ったんだろうと思う

誰か純正部品売ってるサイト教えて（涙目）

133 ：７７４ＲＲ：2010/04/18(日) 13:38:29 ID:JLeSdOHe

＞132
自己レスです、、、、ググったら出てきましたが、
ネジがないです。
売ってるところありましたら教えて頂けないでしょうか？

134 ：７７４ＲＲ：2010/04/18(日) 18:59:27 ID:92tIhcT8

南海部品

135 ：７７４ＲＲ：2010/04/18(日) 22:39:56 ID:v5umjUek

最寄のホームセンター

136 ：７７４ＲＲ：2010/04/19(月) 16:30:21 ID:mdBXYcz6

ヤフオク

137 ：７７４ＲＲ：2010/04/19(月) 17:38:28 ID:/oN7rE/V

今日、ＰＣＸ走っているの見たけどあれ小さいな。
シグナスくらいだわ。
やはり実物見てしまうとコマジェの良さを痛感する。
6万ｋｍまでは頑張って乗り続けよう。

138 ：７７４ＲＲ：2010/04/19(月) 17:59:50 ID:OwcLJKjV

皆さんオイル交換は何キロくらいで
交換するのですか？

139 ：７７４ＲＲ：2010/04/19(月) 18:09:48 ID:X5px533a

warning　が走行中5秒間ぐらいつきます。
2009年FIまだ1000キロしか走ってないんだけど、
バイク屋に行くべきかな？明日雨だし、面倒くせー。

140 ：７７４ＲＲ：2010/04/19(月) 19:27:35 ID:yeaMGIjZ

>>138
納車後1000km一回交換

4000kmで交換しようと思ってるけどまずいかな？

141 ：７７４ＲＲ：2010/04/19(月) 20:22:52 ID:IQ259siR

壊れやしないだろうが俺は２５００キロごとにしてる。

ちなみに俺はシェブロンを愛用している。

激安で高性能なオイルだよ

142 ：７７４ＲＲ：2010/04/19(月) 22:58:29 ID:U6h+u7t3

俺、ほとんど乗らないから半年に一回

143 ：７７４ＲＲ：2010/04/20(火) 11:56:42 ID:cl9+aRni

PCX販売で値段落ちた？

144 ：７７４ＲＲ：2010/04/20(火) 16:43:38 ID:BRYNBNEK

税込み・諸費用抜きで276,000円だったよ。

145 ：７７４ＲＲ：2010/04/20(火) 18:17:51 ID:kfJ/F5/a

いいなあ。愛媛はこんな値段だよ。
http://autos.goo.ne.jp/bikeused/detail.html?bike_id=8300216B30090516007

146 ：７７４ＲＲ：2010/04/20(火) 18:34:30 ID:38XEMfOX

家電やバイクや自転車、メンテなんかもあるし
地元のために地元で買ってやりたいとは思うんだけど
価格差が地元愛を遥かに上回ってるよな。

147 ：７７４ＲＲ：2010/04/20(火) 20:17:36 ID:wRjT9B+f

>>145
おおお　俺この店で買ったお

近くの男爵はもっと高かったお

148 ：７７４ＲＲ：2010/04/21(水) 00:32:19 ID:9AraRQ+Y

ギアオイルの残量調べる方法って無いものかね。
最近になってオイル漏れしてるのに気が付いてオイル空になってないかと乗るのが怖い。

149 ：７７４ＲＲ：2010/04/21(水) 00:38:56 ID:+pEXWpKp

>>148
こより上からぶっさせば？

150 ：７７４ＲＲ：2010/04/21(水) 01:05:39 ID:9AraRQ+Y

>>149
それでもいいんだけど、そもそも定量だとどれ程浸るのか分からないからなあ。

151 ：シザース：2010/04/21(水) 14:50:36 ID:gKcz2qdK

定量で130CCくらいなんだぜ

152 ：７７４ＲＲ：2010/04/22(木) 13:12:30 ID:50hSQHyU

GWはどこか行く予定ある？
自分はコマジェの集まりがあるので行く予定
たぶん20台くらい集まると思う

153 ：７７４ＲＲ：2010/04/22(木) 14:08:52 ID:aibeZ+E8

どこでだい？

154 ：７７４ＲＲ：2010/04/22(木) 16:42:10 ID:Tjle/AGn

コマジェ買って4カ月経った
で、今更だけどスクーターの運転ってアクセル一定に保つ方がいいの？
車みたく加速⇒慣性⇒加速を繰り返す方がいいの？

おせーてｴﾛい人

155 ：７７４ＲＲ：2010/04/22(木) 17:48:30 ID:I6BNOQ0I

大事に扱ったら長持ちするよ

156 ：７７４ＲＲ：2010/04/22(木) 18:46:26 ID:rmvbIjDT

皆様方の愛車はどこからカスタムしましたか？
まだフルノーマルですが、まずはハンドルから
交換しようかと・・・。
セパハンはカッコいいけど運転姿勢がつらそうだし
バーハンだったらどこがいいのか・・・。

157 ：７７４ＲＲ：2010/04/22(木) 20:50:09 ID:yg4akee5

>>154
＞車みたく加速⇒慣性⇒加速を繰り返す方がいいの？
これがそもそもおかしい。

158 ：７７４ＲＲ：2010/04/22(木) 22:41:03 ID:I6BNOQ0I

>>156
バーハン→リアサス→フェンダーレス→タコメーター→エンジンハンガー

シガーソケット→メモリーナビ→HID→エアロ

あっ俺の改造記録ですた。ｗｗｗ

バーハンは高い方がバカっぽくてカッコいいよ

159 ：７７４ＲＲ：2010/04/23(金) 02:20:14 ID:JHw0rlrC

エンジンハンガーは早めの交換がいいと思う
最悪の場合車体フレームが曲がったりする可能性があるので長く乗るつもりなら早めの交換がおすすめ
あとハンドル変えるならハンドルポストはポッシュのアルミがおすすめ
メッキのパチモノが出回ってるけどはじめはキラキラしてていいんだけどそのうちメッキがくすんで剥がれてくるみたい
DCRのハンドルポストは小さくて下の穴が見えそう

セパハンは低さを求めるならおすすめ
少し絞れば前傾姿勢にもならないし
ハリケーン製かDCR製があったはず

160 ：７７４ＲＲ：2010/04/23(金) 02:25:39 ID:JtK/Yw+b

>>157
＞＞車みたく加速⇒慣性⇒加速を繰り返す方がいいの？
＞これがそもそもおかしい。
うちのクラウン全然エンブレ効かないからアクセル戻しても殆ど速度落ちずに行くんだが･･･
逆にデミオはエンブレ効きまくる

161 ：７７４ＲＲ：2010/04/23(金) 08:22:43 ID:+GdVStsi

>>160
それはトヨタが挙動変化を避けるようにAT設定をしてるんだよ。
デミオはCVTだからクラウンと違って当たり前だよ。
ま、どっちにしてもアクセルは一定が基本。車もバイクもな。
そんなギクシャクした運転してたら彼女に嫌われるぞw
ちなみに、トヨタ車でもロックアップが切れないように僅かだけ
アクセルを踏んどけば、エンブレはちゃんと利いたりする。

162 ：７７４ＲＲ：2010/04/23(金) 11:50:43 ID:J0dyY92R

X1に履き替えたが、やっぱりこのクラスの車重じゃ
雨の日のマンホールでだだ滑りするね　怖い

163 ：７７４ＲＲ：2010/04/23(金) 14:20:24 ID:M/RjURqS

>>161
齢20未だ独り身なものでｗ
そんな差があったのねありがとう
勉強になった

164 ：７７４ＲＲ：2010/04/23(金) 15:31:48 ID:O/tHwg6M

20のくせにクラウンだとーくそうくそう
俺はワゴンRだよー
色つきナンバー大好きですｗ

165 ：７７４ＲＲ：2010/04/23(金) 15:51:42 ID:P9UKXTyK

クラウンなんてじじむさくない？

166 ：７７４ＲＲ：2010/04/23(金) 17:30:49 ID:y+qx8YSf

新しいコマジェがついに来るぞ

http://wlm.yamaha-ysp.com.tw/Template/Sample11/MessageDetail.aspx?MegID=3301
http://wlm.yamaha-ysp.com.tw/template/Sample11/NewListDetail.aspx?MegID=3168

167 ：７７４ＲＲ：2010/04/23(金) 17:58:37 ID:J0dyY92R

>>166

馬車150　ﾜﾛﾀｗ

デザインはまぁ悪くないが

168 ：７７４ＲＲ：2010/04/23(金) 17:58:55 ID:JtK/Yw+b

>>164
クラウンと言っても父親の車
デミオは母親の車
自分の手持ちはコマジェだけですよ

爺臭い　古臭いと言われてもこのクラウンが一番気に入っている
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/79/1997-1999_Toyota_Crown_Royal_Saloon.jpg

169 ：７７４ＲＲ：2010/04/23(金) 18:04:53 ID:YutjfxAa

おおおおーPCXの良い対抗馬になりそだね。１２５で出てもおかしくないね。

でも２００７年に新車で買った俺としては複雑です。　

170 ：７７４ＲＲ：2010/04/23(金) 18:15:36 ID:y+qx8YSf

>>169
おれは去年に新車で購入してるからもっとあれだが・・・
新コマジェより小型T-MAXって感じで好き嫌いが別れそうだが

http://forum.jorsindo.com/thread-2152408-1-2.html

171 ：７７４ＲＲ：2010/04/23(金) 20:16:14 ID:VroPI1/r

ちょっとやりすぎじゃﾏｲｶ？
何か両生類みたいだ･･･

172 ：７７４ＲＲ：2010/04/23(金) 20:51:00 ID:QFXSIfbo

先輩オーナ方に質問です　当方もようやくマジェ購入しました　
書き込み見ますと色々パーツ交換してる様ですが　ジョグ用オイルキャツプ　250用スクリーン、サス等等
流用パーツの対応形式お教え戴けますか　長く乗るつもりです　よろしくお願いします

173 ：７７４ＲＲ：2010/04/23(金) 22:09:13 ID:YutjfxAa

>>170
カッケーーマジ欲しい。これで１２５なら２５０いらんなぁ　ぁあぁホスィｗｗ

174 ：７７４ＲＲ：2010/04/23(金) 23:21:41 ID:zOuNJgG1

今より物積めないぞ

175 ：７７４ＲＲ：2010/04/24(土) 02:31:31 ID:O43Adp1k

>>170
フロントはかっこいいな
リヤはちょっとやりすぎかな

176 ：７７４ＲＲ：2010/04/24(土) 15:24:43 ID:dODBKFkX

コマジェのオイル交換、3200円ってどう思う？

177 ：７７４ＲＲ：2010/04/24(土) 16:56:32 ID:cwblkwyj

今日さぁ～初めてPCX実車見た！　あのね小さいよすっげぇ

スズキのアドレス１１０みたいよ　コマジェで良かった

全く悔しくない　綺麗だけどビクスク感はまるでないよ

確かに新ジャンルかもしれないけど俺はいらない

178 ：７７４ＲＲ：2010/04/24(土) 16:57:34 ID:LAMhRniZ

>>176
余程良いオイルを入れないと
その金額にはならないかと…

利用している店は
原付一律1,000円

179 ：７７４ＲＲ：2010/04/24(土) 17:02:01 ID:cwblkwyj

>>176
高すぎ　コマジェはオイルフィルターもないから　
実質オイル代だけで交換できる。

１２５ｃｃ単機筒なんて４リットル９８０円の車用オイルで十分
クラッチ板もないから滑るとかも関係ないし

２５００ｋｍごとに激安オイルを抜いた分だけ入れればいい話
俺は一回当たり３００円だな

180 ：７７４ＲＲ：2010/04/24(土) 18:26:58 ID:6y1v7WmN

>>177

漏れもはじめて実車見た。
第一印象は「小さっ！！」だった。

前からのスタイルはけっこうカッコいいと思ったけど
今乗ってるコマジェから乗り換えたいというほどでも
なかったな。

181 ：７７４ＲＲ：2010/04/24(土) 21:09:45 ID:gDyK6qeo

確かに小さいよね。シグナスには良いライバルだけどコマジェ乗ってる人は
買い替えの必要はルックスも含め必要ないと思った。

182 ：７７４ＲＲ：2010/04/24(土) 21:33:12 ID:graeUdSK

>>179
オレいつも2200円だ
デフォで和光入るからしゃーない

183 ：176：2010/04/24(土) 23:27:07 ID:dODBKFkX

ご意見どうも。

やっぱり高いよね。二度とあそこで交換しないわ。

184 ：７７４ＲＲ：2010/04/25(日) 00:17:41 ID:x2h4HnXV

自分もつい最近オイル交換とブレーキオイル補充してもらったけど合わせて3500くらいだったよ
オイル1リットル2500くらいって言ってたからちょっと高めだね

185 ：７７４ＲＲ：2010/04/25(日) 09:55:48 ID:pZ0jK28I

マジェをスリムにしたのがコマジェならば
国内125サイズな車体に14インチホイール履かせてビクスクな外見にしたのがPCX
またがってみれば解かるけど車格的にはまったくの別物

186 ：７７４ＲＲ：2010/04/25(日) 09:56:47 ID:60WosHSe

高いオイルが良いってのは意見が分かれる所、高いオイルを入れて安心したい気持ちは解るが

ホームセンターの何処のメーカーか解らないオイルを入れても答えは小排気量では違いは解らない
良いオイルを入れたからアクセルを気持ち大きく開けてやっぱ吹けがいいぜ！！ってフラシボ効果程度
大体オイルは、yamahaのオイルでもhondaのオイルでもyamahaやhondaが作ってる訳じゃないもの・・・
オイル会社から買って他とはちょっと違う添加剤程度を入れて良いオイルですと一本１０００円になってるだけ
メーカーの良い収入源になってる。アメリカではもっとオイルは安いもの・・・
マリエの父ゃんはオイル会社の社長だがあんなに肥えてるのも安いオイルをみんなが１０００円で買ってくれる
おかげ　まっ色々入れるのって楽しいよね。
http://www.poweraccel.co.jp/engineoil.html
シェブロンはネットで話題になった神オイル　安いオイルでも十分って例だと個人的には思う。
まっ俺はケチだから１２５でも２５０みたいなコマジェにに乗ってるしオイルにもタイヤにも
お金は掛けない派だす。

187 ：７７４ＲＲ：2010/04/25(日) 10:23:01 ID:5RhkxGN5

PCXってあの形なら本来、コマジェぐらいは車体サイズがないと意味のないデザインだよね。

この前、赤が走ってたけど、まさにサーカスの熊さん状態だった。
あせって予約しなくて良かったと改めて思ったよ。

188 ：７７４ＲＲ：2010/04/25(日) 12:31:31 ID:p3n4Eyeq

小排気量だからこそ分かると思うが…

多少燃費が良くなり、エンジンノイズが低減、
アイドリングが安定する
走りはプラシーボな意見に同意

でも、高いオイルではなく、
そのエンジンに合うオイルだな

ヤマハのMB(ミニスクーター)から
ホンダMA(G2)に変えて見た感想
でも、スクーターはMB推奨なんだよね

昔から、マルチ～単気筒までG2が好きなので
それこそプラシーボ…

>>187
同じ4st125クラスだから買い換える程ではない
まだ十分走れる状態であれば
乗り潰すのが一番

所詮、通勤、通学の下駄
燃費良く壊れなければ良し

189 ：７７４ＲＲ：2010/04/25(日) 17:58:43 ID:JYKp7MVC

PCXスレ荒らしてる自称コマジェ乗り頭悪すぎだろ…。
コマジェ乗りを陥れるための釣りだと思いたい。

190 ：７７４ＲＲ：2010/04/25(日) 21:15:45 ID:TvNopKTg

ＰＣＸスレでコマジェ乗りを名乗る奴って基本痛いから。
今荒らしてるのと言い、コマジェとスカブ持ってるクンとか。

191 ：７７４ＲＲ：2010/04/26(月) 03:10:15 ID:c+WNVz14

初バイクでマジェ１２５の購入を検討中です
マジェはＡＴ小型限定で乗れるのでしょうか？

192 ：７７４ＲＲ：2010/04/26(月) 07:38:43 ID:hQFC3CZs

↑一瞬ドキッとすること書き込むんじゃない！
オイラＡＴ小型限定のコマジェ糊！

193 ：７７４ＲＲ：2010/04/26(月) 08:41:23 ID:2D9OZtpD

10w-40入れると、明らかに遅いね。
5w-40にすると熱ダレも感じず良い感じ。

新型カッコいいね、新型出たら乗換えよっかな?

194 ：７７４ＲＲ：2010/04/26(月) 17:52:09 ID:+Kt/4k+R

>>191
>>192
漏れも小型AT限定だ
免許の条件等に
「ただしヤマハマジェスティ125を除く」とか書かれてたら涙目ｗ

195 ：７７４ＲＲ：2010/04/26(月) 18:44:06 ID:hQFC3CZs

>>191コマジェはいいぞオオ～！
ピンクナンバーで一番ガタイでかいし疲れないし。
今日黒のＰＣＸ前方から来たの見て
「おおっ！ＰＣＸだっ！」ってすれ違ったけど
後ろ姿はどー見ても５０ＣＣクラスの大きさだった！！

196 ：７７４ＲＲ：2010/04/26(月) 18:52:47 ID:v6yqiqcb

↑確かに　良くえ？１２５？って言われるのがコマジェ
PCXは小さい

コンパクトな街乗りが欲しけりゃPCXもいいだろう
しかし、ツーリングや中距離はコマジェ

飛ばさないからほんと高速に乗れないだけって思う
１６０ｃｃだけどねｗｗｗ

197 ：７７４ＲＲ：2010/04/26(月) 20:23:30 ID:urGcwOwU

日本語で

198 ：７７４ＲＲ：2010/04/26(月) 22:45:36 ID:x7aeKeOq

今のコマジェ駄目になったらアトランティックにするお

199 ：７７４ＲＲ：2010/04/26(月) 23:51:01 ID:kY42L/Wz

・・・

200 ：７７４ＲＲ：2010/04/27(火) 00:14:13 ID:WP6twroU

PCXの小ささは全長以上にタンデムシートの低さにあると思う
ケツがｸｲｯと上がってると大きく見えるもんだ

201 ：７７４ＲＲ：2010/04/27(火) 08:02:12 ID:fGaVQ/0F

それは言える。
後ろから見ると50ｃｃスクーター。

202 ：７７４ＲＲ：2010/04/27(火) 17:23:28 ID:q2tYtDo7

小型限定MT免許が欲しい・・・

203 ：７７４ＲＲ：2010/04/27(火) 18:26:37 ID:fGaVQ/0F

簡単だから取ればいいじゃん。

204 ：７７４ＲＲ：2010/04/27(火) 20:37:10 ID:c4bQlnI9

アトランティックてまだ売ってるの？

205 ：７７４ＲＲ：2010/04/27(火) 21:26:30 ID:doT30pTg

ガス補給時はセンター？サイド？
ずいぶん慣れたけどヒタヒタの満タンにするのにコツが要るね

206 ：７７４ＲＲ：2010/04/27(火) 22:01:09 ID:nu9pCcHd

>>205
ヒタヒタの満タンってどの位？

207 ：７７４ＲＲ：2010/04/27(火) 22:39:58 ID:115uK0Zx

http://www.youtube.com/watch?v=pSltJEA_JlA

208 ：７７４ＲＲ：2010/04/27(火) 23:07:07 ID:P9fsnD4d

マジェスティどこも20万以上するなぁ・・・
15万くらいのやつは地雷なのかな
バイク初めて買うから怖いお

209 ：７７４ＲＲ：2010/04/27(火) 23:52:54 ID:lsV6yPfV

>>208同じ境遇だったが勉強だと思って16万の中古キャブ車契約したわ

後々費用はかさむだろうが、マジェスティ125のデザインに惚れて買ってしまった・・・

210 ：７７４ＲＲ：2010/04/28(水) 00:51:14 ID:9hsiXW9i

>>206
表面張力になるくらいまで

給油してすぐだとぐーっと引いてくでしょコレ
ちょっと待つと下がってまた入れれる

211 ：７７４ＲＲ：2010/04/28(水) 19:37:36 ID:oveIucCQ

コマジェ一年後もまだ状態のいい中古売ってるかなぁ

212 ：７７４ＲＲ：2010/04/28(水) 19:59:04 ID:PzCpkAVZ

gooバイクならあると思うぞ

213 ：７７４ＲＲ：2010/04/28(水) 20:27:16 ID:gIjD+gVg

今日雨上がりに暖気してたらマフラーの付け根のとこ？から蒸気が噴き出した

オイル交換ついでに見てもらってくる

214 ：７７４ＲＲ：2010/04/28(水) 21:08:25 ID:rdnOEWIv

洗車後だろうと雨上がりだろうとマフラー濡れていて
エンジンかければ湯気ｒｙ

215 ：７７４ＲＲ：2010/04/28(水) 22:36:10 ID:gIjD+gVg

湯気と言うよりスチームクリーナーみたいな凄い勢いで出てきて焦ったんだが心配要らないのか？

216 ：７７４ＲＲ：2010/04/28(水) 22:43:45 ID:DtXw8UUC

PCXバカ売れだし
コマジェも国内YAMAHAで燃費改良とかタイヤとか改良して売ればバカ売れじゃねーの？

217 ：７７４ＲＲ：2010/04/28(水) 22:56:30 ID:4VTa7IOi

PCXは車格から見てシグナスのライバル
つうかまだ1台しか公道で見てないわ

218 ：７７４ＲＲ：2010/04/28(水) 23:23:31 ID:TbPuSOj+

>>215
やな悪寒・・・

219 ：７７４ＲＲ：2010/04/28(水) 23:51:16 ID:fxPfosFV

>>213
あ、それ漏れもびっくりしてバイク屋に持ってったことある。
マフラーの水抜き用の穴から出る蒸気だから問題ナッシングだって。

220 ：７７４ＲＲ：2010/04/28(水) 23:54:23 ID:rdnOEWIv

>>215
湯気でなくガス？
ガスケット抜けたか緩んだか。
はたまた穴ポコ開いたか。
死にはせんと思うがｗポンコツを
３D表現しまくってると思うなら
ガスケット交換締め増しパテ梅汁！
排ガスなら廃棄音も多少なり変化
すんだろうな

221 ：７７４ＲＲ：2010/04/29(木) 00:01:20 ID:2xvjopoI

平成１５年に新車で買ったコマジェのバッテリーが最近弱ってきたんだが
ヤフオクの３千円弱のやつ使ってる人いませんか　感想聞きたいです

222 ：７７４ＲＲ：2010/04/29(木) 00:16:05 ID:l1dxzUmT

>>198
俺、アトランティック乗りだけど
なかなか売ってないだろうアトランティック

223 ：213：2010/04/29(木) 00:19:16 ID:xvIIw9Qp

まだ新車買って半年経ってないのに穴ボコとか泣くレベル

>>219
ありがとう
話題の一つに～ぐらいな感じで気軽に言ってくる
下側から出てたらこんなに焦らなかったんだけどな
上側から噴射とかマジ焦る

224 ：７７４ＲＲ：2010/04/29(木) 00:28:58 ID:nqWvPsC6

ところで流れぶった切るけど、マフラー交換してる人いますか？

今のところ燃費32～35kmくらいであんま落ちるときついんだけど、
換えてる人ってどれくらい燃費落ちたかなーと思いまして。

ちなみに交換するならインジェクションコントローラはつけてセッティングする予定です。

225 ：７７４ＲＲ：2010/04/29(木) 00:35:43 ID:+KhjJ9gi

コマジェは見た瞬間から良いって欲しいっておもった。

これをyamahaは意地になって国内販売しなかった。

２５０が売れなくなから　それをhondaがPCXでやった

結果バカ売れ　出し惜しみをしたyamahaはバカだと思う

新車でアドレスより安いトリートを出したが誰も欲しい人が居ない。

226 ：７７４ＲＲ：2010/04/29(木) 00:57:08 ID:NlKMozSh

コマジェどうせ日本で売らないならフルサイズにしてくれればいいのに

227 ：７７４ＲＲ：2010/04/29(木) 00:58:33 ID:kOWCVX8b

ＰＣＸバカ売れって言うてもね、これとコマジェを比較するのもどうかな？？？

http://www.bikebros.co.jp/vb/assets/templates/tutorial/bike/photo/topics/100330/img/01.jpg

なんかダサい

228 ：７７４ＲＲ：2010/04/29(木) 01:07:46 ID:AAoQtIlr

>>227
これみるとやっぱコマジェのほうがいかしてるよなぁ
実車まだみてないけど、やっぱコマジェのほうが軍配あがるかな

229 ：７７４ＲＲ：2010/04/29(木) 02:21:15 ID:gWBlVydP

PCXなんて買わないよ。見ても欲しと思わなかったな。
エンジンはいいと思ったけどね。
ヤマハ状況悪いみたいだけど、何か出るまで待ちます。
そんときまでコマジェ大切に乗り続けます。

230 ：７７４ＲＲ：2010/04/29(木) 03:05:01 ID:RbIn4nAq

>>227
小さすぎてコマジェとは車格が違いすぎる

231 ：７７４ＲＲ：2010/04/29(木) 06:38:27 ID:NlKMozSh

>>227
なんだろう…なんかに似てる
と思ったらあれだ
三輪車っぽい

232 ：７７４ＲＲ：2010/04/29(木) 07:23:53 ID:vtSeac7u

>>227ショートスクリーンにバーハンの
標準装備。タイヤもインチアップ。
乗ってる人が２メートル超えだったら納得だけど・・・。

233 ：７７４ＲＲ：2010/04/29(木) 07:28:58 ID:Ukv0J3sC

スクリーンを大きくしたいんだけど、通勤で毎日片道20kのため　風圧少なくしたいです
250のが付くみたいですが、どのタイプがそのまま適合するのか教えて下さい

234 ：７７４ＲＲ：2010/04/29(木) 07:52:37 ID:c3SZpSyp

>>233
250マジェC
エアダクトのプラスチック部品がメーターバイザーと当たるから
カットが必要と穴あけがめんどうくさい

235 ：７７４ＲＲ：2010/04/29(木) 08:04:10 ID:Ukv0J3sC

234さんありがとうございます
オクで探して挑戦してみます

236 ：７７４ＲＲ：2010/04/29(木) 12:18:49 ID:+KhjJ9gi

PCX実車が走ってきたけど　小さいコマジェとは違う　

身長１６０ｃｍまでならバランスいいかも

もしくは女子

237 ：７７４ＲＲ：2010/04/29(木) 16:56:52 ID:yTaZiuE0

PCXな人からするとコマジェは逆に大き過ぎるんだと思うよ
でもあのスクリーンはないわな
彼らは寒さの洗礼を受けたことが無い初心者が多いのかもしれん　
スレ内容も感情的で幼稚な噛みつき合いレスが多い希ガス　
コマジェスレはのんびり平和でイイわ～

238 ：７７４ＲＲ：2010/04/29(木) 19:59:34 ID:AAoQtIlr

来年までにどこかマジェスティ１２５に変わる新車出さないかな
ＰＣＸはちっちゃすぎる

239 ：７７４ＲＲ：2010/04/29(木) 22:42:51 ID:asWxewrB

>221
オレ、去年の1月に2500円くらいのオクで買ったけど、
いまだに生きてる。
半年持てばいいかな？くらいに思ってたから上等だよ。
メーカーは忘れちった。

240 ：７７４ＲＲ：2010/04/30(金) 19:02:52 ID:VMiWlZdw

バイク屋でメーカー品のバッテリー買ったら二万オーバーとか言われるからアホらしい。

俺も二千円台の買ったけど結局元のが使えて

二千円のは使ってない。　確か送料安いって書いてた業者から買ったと思うけど
評価も良かったし　三ヶ月や半年であがってたら　もっと評価は悪いとおもう。

これで３回目ですとか評価あったし

241 ：７７４ＲＲ：2010/04/30(金) 21:56:18 ID:UHUKJAge

今日ＹＳＰでちょっと見てもらったら、なんかステムナットとかいうやつが締め付けすぎてる
みたいなこと言われたんだけど、これって結構大掛かりな修理になりますか？
色々調べたけどなんかコマジェではよくあるみたいで

242 ：７７４ＲＲ：2010/04/30(金) 22:23:12 ID:+gqMoIxC

新車で買ったら即やってもらう項目に
ステムベアリングをゆるめてもらう
シート裏のバックレストのネジをゆるめてもらう
の2点があります
ステムベアリングは相当強く締めてありオーバープレロードなのでそのまま走行していると
ハンドルを切った時にガタが出る可能性が高いです
ガタが出た場合、ベアリング破損なので放置すると最悪ハンドルが切れなくなります
必ず切れなくなるわけではありませんが、安心する為に修理すると結構お高いです
中古の場合、すでにガタが出始めている場合があるのでゆるめないで
シート裏だけゆるめてもらいましょう

243 ：７７４ＲＲ：2010/05/01(土) 00:28:48 ID:WHS7cFm+

家のは手を離すと左に流れるのですがそれが原因ですか？
事故暦はありません。

244 ：７７４ＲＲ：2010/05/01(土) 01:04:36 ID:ejAav02D

>>243
多分関係無いと思うけど搭載物のバランスで微妙に変わることあるよ
以前ハンドル下の小物入れに鉄製チェーン入れて走ってたらバランス違って焦った
それ以来チェーンはシート下に入れてる

キャリアとか付けてるならその可能性もあるとだけ･･･

245 ：７７４ＲＲ：2010/05/01(土) 01:15:09 ID:74lw26MD

そういえばステムベアリングの締めすぎの確認方法が昔テンプレに載ってた気がしたんだけど
いつの間にか無くなってるのな

246 ：７７４ＲＲ：2010/05/01(土) 09:01:58 ID:lgEhNAqx

１、小さいメットイン
２、グリップの弱い純正タイヤ
３、ダンパーの弱いふわふわサスペンション
４、剛性の弱い車体、エンジンマウンター（試乗汁）
５、意外と小さなガソリンタンク
６、人間が乗ると、やたらと小さく見える車体サイズデザイン
７、キャブ車は輸出仕様と台湾国内仕様でキャブセッティングに違いあり
　　レッドバロンでは輸出仕様しか下取り不可。始動・エンスト問題は共に輸出仕様の方が安定。
　　Fiはプレストコーポレーションで取り扱いあり。
　　YSPでお世話になりたい人は、プレスト仕様をチョイス。

以上は新車でも購入前に確認しましょう！
中古車では、、、、

1、オイル漏れの多い車両なので、まず後輪をチェック。ホイールにオイルが付いていたら要シャフトシール交換（特に4stオイル注入車に多いらしい）注入口（プラスチック製）から漏れていたら、JOG純正に交換汁！

2、キャブ車途中から改良されたバルブステムシール。ヘッド周りのオイル漏れ、シール不良によるオイル漏れ、クーラントへのオイル混じりは要チェック。

3、一部製造期車両に多い、オイルポンプ付近の締め付け不良によるオイル漏れ。ジェネレーター付近の油汚れ、オイル漏れを要チェック。

4、キャブ車は一度マイナーチェンジあり。
変更点はハザード追加、クリアレンズ採用と共にリフレクターがメッキ仕様に変更。チェンシンタイヤから、ダンロップリプレイスタイヤに変更。クランクベアリングが日本製から台湾製へ改悪。
中古車でクリアレンズに交換されている場合があるので、要チェック。

5、締め過ぎが原因で、かなりの車両で起こるステムベアリングの食い込み。
フロントフォークを持って左右に動かし、引っかかりが無いか要チェック（修理に２万円位かかる）ＲＣエンジニアリングより、耐久性に優れたグリス封止型テーパーベアリングもあり。

パーツは日本のヤマハから取り寄せ可能
値段も国内レベルで普通（台湾の現地の値段と比べるのはナンセンスｗ）
ただし修理はYAMAHAでも、平行輸入品のコマジェは嫌がれる。
信頼の出来るバイク屋で購入汁！

247 ：７７４ＲＲ：2010/05/01(土) 15:56:43 ID:7ywukxou

>>246
バイク初心者なんだけど、「オイル漏れが多い」ってそれギヤオイルのこと？
宜しくお願いします。

248 ：７７４ＲＲ：2010/05/01(土) 17:12:15 ID:lgEhNAqx

エンジン

249 ：７７４ＲＲ：2010/05/01(土) 18:58:33 ID:7ywukxou

ありがと。
今日、初めて自分でエンジンオイルとギアオイルを交換したんだよ。
ギアオイルは4スト用のオイルを入れた。ちょっと心配だった。

250 ：７７４ＲＲ：2010/05/01(土) 19:02:47 ID:ZXh+jZ5W

>>249
南無

251 ：７７４ＲＲ：2010/05/01(土) 19:09:10 ID:DV+zi8CA

>>249
4stオイルいれんなって散々書いてある希ガス

252 ：７７４ＲＲ：2010/05/01(土) 19:31:06 ID:7ywukxou

まずかった？これ見たんだよね。
http://s-h.kir.jp/bbs/trouble/c-board.cgi?cmd=ntr;tree=10233;id=

253 ：７７４ＲＲ：2010/05/01(土) 19:53:33 ID:DV+zi8CA

エンジンオイルで大丈夫だよ！全然OK！！！！

254 ：７７４ＲＲ：2010/05/01(土) 20:06:28 ID:HEj/o3CG

>>249
ミッションオイルを入れないと駄目なんだよ。
早くお店に持って行った方が良いと思うよ。

255 ：７７４ＲＲ：2010/05/01(土) 21:59:33 ID:1PVoiuie

ダウンタウン125を買うことにした。
今までありがとうコマジェ。
発売まであと少しだと思うけどそれまで乗り倒そう。

256 ：７７４ＲＲ：2010/05/01(土) 23:43:23 ID:owupCAR4

おもろい車名だな

257 ：７７４ＲＲ：2010/05/01(土) 23:59:08 ID:74lw26MD

ttp://www.kymco.co.jp/lineup/downtown125i.html
これか。125ccでこの車重はさすがに重過ぎないか…？

258 ：７７４ＲＲ：2010/05/02(日) 00:28:04 ID:6kAay5zJ

キムコ・・・・・・・・いやなんでもない。

259 ：７７４ＲＲ：2010/05/02(日) 00:34:25 ID:zDihXeGj

ダウンタウンは正直でかすぎ。

260 ：７７４ＲＲ：2010/05/02(日) 02:20:53 ID:H28IOYV7

流石キムｔ･･･いやなんでも（ｒｙ

261 ：７７４ＲＲ：2010/05/02(日) 02:33:21 ID:f3IVwfpA

キムコは名前で損してる

262 ：７７４ＲＲ：2010/05/02(日) 08:24:43 ID:6euM9JY5

でも並ぶとコマジェが古臭く見えそうではある。

263 ：７７４ＲＲ：2010/05/02(日) 08:26:57 ID:/Cg0wwS1

これか

http://www.kobayashi.co.jp/seihin/kmk/

264 ：７７４ＲＲ：2010/05/02(日) 08:37:13 ID:gJo/E7v7

でか重い上に燃料満タンで１８０キロ・・・

265 ：７７４ＲＲ：2010/05/02(日) 10:33:43 ID:XNa5kqBR

コマジェは燃料満タンで150キロくらい？

266 ：ぼったくりのオイカワ：2010/05/02(日) 13:20:10 ID:Z5WiHQ+p

ＳＯＸで在庫を持っているから連休明けに買おうと思うんだけど
オイル交換とかで持って行っても嫌がられない？

267 ：７７４ＲＲ：2010/05/02(日) 14:02:28 ID:7sX6LSRU

>>254
ギアオイルなんてエンジンオイルで大丈夫だよ。ただし2輪用じゃないとダメだけど

268 ：７７４ＲＲ：2010/05/02(日) 17:52:56 ID:H28IOYV7

>>265
燃費が仮に30km/Lとして(実際は32～35km前後)
30km×8L=240km

条件によって前後するが最高で300kmぐらいまでいきそう

269 ：７７４ＲＲ：2010/05/02(日) 18:03:45 ID:XNa5kqBR

>>268
ごめん
車重のことなんだ(´･ω･`)

270 ：７７４ＲＲ：2010/05/02(日) 18:39:24 ID:gJo/E7v7

ガソリンの比重は水の７５％
水は1Ｌ1kgなのでガソリン8Ｌ入る
コマジェの乾燥重量が136.5kg

つまり136.5+8*0.75

271 ：７７４ＲＲ：2010/05/02(日) 18:43:50 ID:gJo/E7v7

>>264の下町125は170kgだったわｗ

272 ：７７４ＲＲ：2010/05/02(日) 20:41:48 ID:twFSOLPo

落街15馬力もあるのかあ

273 ：７７４ＲＲ：2010/05/02(日) 21:49:07 ID:twFSOLPo

自分でクラッチ交換したいんだけど死ぬほどネジが固いんでインパクトドライバ買おうと思うんだけど
充電式インパクトでおｋかな？

274 ：７７４ＲＲ：2010/05/03(月) 07:01:06 ID:zoLI9ue6

そろそろ後継モデル発表しねーのかねぇ

125ccクラスだとPCX以外ありねーだろ、現状

275 ：７７４ＲＲ：2010/05/03(月) 09:27:21 ID:byyA0rhf

sym rv125iがあるよ　あれコマジェよりエンジン元気いいと思う。
でも販売店が限られているのと、スタイルがおっさんくさいから無理かな。

276 ：７７４ＲＲ：2010/05/03(月) 10:04:31 ID:oeW8gAm+

コマジェと比べて結局125i選んだけどインパネがチープでパーツが少ないとこ以外は不満はないよ
特に足回りが豪華でコマジェの不満点が125iが解消してるみたいな感じ
外見はコマジェのほうが好みなんだがね

277 ：７７４ＲＲ：2010/05/03(月) 15:21:00 ID:m1/ESFs6

>>273
クランクケースを開けるんだよね。　大変なのはクランクケース以前の黒いカバーの＋ネジが硬くて

かなりの確立でナメる。バイク屋でゆるめてもらうか、自分でやるならキッチリ合った3番の＋ネジで
ホムセンにあるネジ滑り止め剤を塗って回す前にドライバーの後ろをコンコンと叩いてなんとか開くレベル
（押し７回し３）とにかく押し付けて回す事ナメたら後でバイク屋持込かもね。
中古なら前に開けてあるからそうでもないかもしれないけど新車ならめちゃ硬いから注意汁

インパクトはクランクケースの8ミリの11本のネジを素早く外したり入れたりするのは便利
でも細身のヤツ８ｍｍソケットじゃないと入らないよ（ディープソケットタイプ）
充電器式のインパクトドライバーでそ最初の＋のネジ開ようとすると＋のネジが○←こんなクレータになって
最高にハッピーになる。

後駆動系弄るなら専用工具いるお

278 ：７７４ＲＲ：2010/05/03(月) 18:48:51 ID:QXQBnTOT

>>277
おー
インパクトドライバ買ったから試そうかと思ってたから助かった
滑り止め剤ね

279 ：７７４ＲＲ：2010/05/03(月) 18:58:54 ID:Umd4b+cJ

今、普通2輪小型限定ＡＴの取得をしにいっていますが
どうにもこうにも1ヶ月くらい掛かりそう、予約が入れられず。

在庫なくなったりしないよね
マジェスティ125FIで、まったり海岸を走りたいんだ…

280 ：７７４ＲＲ：2010/05/03(月) 19:27:42 ID:GLak6aVB

>>279
近所のSOXに腐るほどある

281 ：７７４ＲＲ：2010/05/03(月) 19:49:21 ID:QXQBnTOT

>>279
原付乗れれば受かる免許で車校行くの？
免許センタの予約だったらすまん

282 ：７７４ＲＲ：2010/05/03(月) 23:01:04 ID:6ycwZeDP

ステムベアリング部を緩めるには、ハンドル下カバー外すのでしょうか
シート腰当て部の調整ですが、一番上5番目にしたいのですが、4番から半分位しかズレません
いくら力入れても5番目にネジ穴が合いません　どなたかアドバイスお願いします
　

283 ：７７４ＲＲ：2010/05/04(火) 02:03:49 ID:c1pBxq4Q

車用のオイルチェンジャーで上からオイル交換してる人っている？
ガスケットや工具無しでできるから買おうかなあ。

284 ：７７４ＲＲ：2010/05/04(火) 02:52:20 ID:6jQ8DUlD

>>283
コマジェはガスケットじゃなくゴムパッキンだから下から抜いても簡単だお

オイルフィルターも茶漉しみたいのだから下から抜いてトントンした方がいいお

285 ：７７４ＲＲ：2010/05/04(火) 03:37:00 ID:c1pBxq4Q

>>284
やっぱり下からやるのが無難か…。
トルクレンチ無いから締め付けのときの加減がわからないんだよね。
無理そうだったらおとなしく店に持ってくよ(´･ω･｀)

286 ：７７４ＲＲ：2010/05/04(火) 10:13:11 ID:fDpbh5L6

コマジェの購入を検討していて質問があるんですけど
新車を購入した店に自分で通販で買ったハンドルとかマフラー
持ち込んで付け替えてもらうのって大体いくらぐらいかかりますか？

287 ：７７４ＲＲ：2010/05/04(火) 10:17:30 ID:aTXtByiv

>>286
工賃は店によって違うから購入したその店に聞くべし

288 ：７７４ＲＲ：2010/05/04(火) 10:24:35 ID:fDpbh5L6

それもそうなんですけど、妥当な値段を知ってから店に聞きたかったもんで

289 ：７７４ＲＲ：2010/05/04(火) 11:06:36 ID:lwGze/cc

お店に直接聞くしかないと思う
新車買うんだしサービスで付けてくれないか交渉するのもありなんじゃない？

290 ：７７４ＲＲ：2010/05/04(火) 12:59:33 ID:6jQ8DUlD

>>285
トルクレンチはいらないお　今閉ってる位置あるでしょ。　ドレンボルトとエンジン本体の今の位置に

マジックでしるしを付けるの。合マークね。　んで上のキャプ空けて、下のドレンボルトを開けてオイル排出

茶漉しとネジとバネが出てくるから適当に救出・んで書いてある位置までドレンボルト閉める

上から１２００ｃｃ入れて、閉めたら終わり。

開けたらドレンボルトとバネ茶漉しがでてきて順番がわからないかもしれないけど
下からドレンボルト→バネ→茶漉し

バイク屋でオイル交換は２０００円～３０００円程度かな？
自分でやったらオイルにもよるけど　1000円程度だお　俺は激安オイルだから数百円だお

http://www.geocities.jp/funski_funks/mj-oil.htm　参考URLだお俺のじゃねーよ

291 ：７７４ＲＲ：2010/05/04(火) 15:23:35 ID:fDpbh5L6

>>289
サンクス
そうします

292 ：７７４ＲＲ：2010/05/04(火) 16:02:20 ID:kCDfPEwD

ダイソーのドライバーでグニッとやればいいじゃん。

293 ：７７４ＲＲ：2010/05/04(火) 17:37:36 ID:fHnU5sJa

納車されてから1500km走ったのでギヤオイル交換した。
台湾で注入されたギヤオイルは「臭い」と聞いてたのは本当だった。
ついでにエンジンオイルも交換。こっちは、お約束のシェブ。

294 ：７７４ＲＲ：2010/05/04(火) 17:55:23 ID:6jQ8DUlD

>>293
俺もシェブってる。　シェブさいこーー

295 ：７７４ＲＲ：2010/05/04(火) 18:13:17 ID:c1pBxq4Q

>>290
おおそういうやり方があるんですねー。
丁寧にサンキューです。

296 ：７７４ＲＲ：2010/05/04(火) 20:58:12 ID:yvfE3VN+

ストレーナーはエンジンのオイル溜の最低部にあらず
きちんとドレンから抜いてストレーナー「も」開けて掃除するのが本筋

297 ：７７４ＲＲ：2010/05/06(木) 10:57:12 ID:S3LcvuHU

ドレンの方が位置的に上にね？
うちのはストレーナーだけで十分抜けきるが。

298 ：７７４ＲＲ：2010/05/06(木) 13:19:15 ID:4IyzrfLg

これにジャイロキャノピー用の特大ピザ屋リアBOX付けられるかな？

299 ：７７４ＲＲ：2010/05/06(木) 17:14:20 ID:qYi2Xmtq

重くてかなり上下に振れてもいいのなら。。
コマジェのキャリアってしょぼいからね。

300 ：７７４ＲＲ：2010/05/06(木) 19:50:20 ID:yZi2IlTu

念願のオーナになったけど　シート下の隙間は何だ　ホースで洗車すると　メットイン洪水だよ
俺のだけかね　対策ありますか

301 ：７７４ＲＲ：2010/05/06(木) 20:07:27 ID:okXlUI1Q

対策方法を教えてやるよ。

「気をつける」だ。

302 ：７７４ＲＲ：2010/05/06(木) 20:45:43 ID:yZi2IlTu

シート調整　他車部品流用等で隙間無く　ピッタリにならないものですかね　
細かく見ると雑な箇所多いね

303 ：７７４ＲＲ：2010/05/06(木) 20:55:12 ID:P1re9xpf

>>302
それが台湾クオリティ
ある程度覚悟してたんじゃないの
気に入らなければ親マジェどうぞ

304 ：７７４ＲＲ：2010/05/06(木) 21:27:00 ID:qYi2Xmtq

新車で買ってもフットレストのネジが一個なかったとか
スクリーンに傷が入っていたとかあったらしいしね。

オレもコマジェ買って、はじめて国産のありがたさを思い知ったよ。

305 ：７７４ＲＲ：2010/05/06(木) 21:48:50 ID:T6kUvBik

俺はマフラー取り付けてあるねじが無かったなｗ

306 ：７７４ＲＲ：2010/05/06(木) 22:45:20 ID:Moe/kfvV

シートを２５０にしたら最高に乗り心地よくなった

307 ：７７４ＲＲ：2010/05/06(木) 22:45:48 ID:GFFkm0QB

フロントグローブボックスも浸水するから気をつけろ

308 ：７７４ＲＲ：2010/05/06(木) 22:56:22 ID:Rg50kglC

>>306
どんなの？

309 ：７７４ＲＲ：2010/05/06(木) 23:21:17 ID:sqncYlKa

先日、ミラーをメッキタイプに変更したけど、あまりに小さすぎて
後方の視界がかなり悪くなった。あまり安物は買わんほうがええな。

これ　http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_gold/windjammers/img/08kijima/203-8001.jpg?_ex=300x300&s=2&r=1

310 ：７７４ＲＲ：2010/05/06(木) 23:22:17 ID:qYi2Xmtq

無難にTANAXの台形メッキミラーがいいよ。

311 ：７７４ＲＲ：2010/05/06(木) 23:49:08 ID:4IyzrfLg

そういえばマジェ250ってアンチとか荒らしすげえのに
125は平和だな

312 ：７７４ＲＲ：2010/05/06(木) 23:56:49 ID:Moe/kfvV

>>308
ＤＣＲ

313 ：７７４ＲＲ：2010/05/07(金) 00:02:53 ID:yZi2IlTu

覚悟なんかしてなかったよ　30万以上も金出して　エンストの情報は書き込みで知ってたが
当方も原付　V100 リード90　ZZ50　ブロード90乗ってきたけど　買って700K　エンジンハンガ交換したけどマジェは一番出来悪いね
中国メーカの125も1年近く乗ったけど　同レベルだね　シートの乗り具合もブロードと比べれないよ　スタイルと大きさだけのバイクだな

314 ：７７４ＲＲ：2010/05/07(金) 00:07:19 ID:qYi2Xmtq

>>313

125ccで大きい、ビッグスクーターっぽいのに乗りたい

っていう人以外はコマジェはやめたほうがいい

30万円以上出したなら残念！

割り切って安いアドレス買ってうまいもの食うか、
程度の良い250にすべきだった

そうだ京都いこう

315 ：７７４ＲＲ：2010/05/07(金) 06:53:02 ID:CY8zLaBu

マグザムそっくりの中華製電動バイクが10万くらいで売ってたけど
航続距離50kmだってさ
その5倍あったらコマジェやめてもいいけどね

316 ：７７４ＲＲ：2010/05/07(金) 08:59:28 ID:Pnj2BKfB

コマジェは出来が悪い可愛い息子、娘のようなもの。
かまってあげなければ不良になる。
かまってあげれば愛情がわいてくる。

317 ：７７４ＲＲ：2010/05/07(金) 13:36:16 ID:Y8s/FO1S

娘の上に乗ったらマズイと思うぞ

318 ：７７４ＲＲ：2010/05/07(金) 14:47:09 ID:vD/bYJ2M

>>315
マグザムっぽいトライクはオクでみかけたが
普通に二輪で出した方が売れそうな気がした覚えがあるが、いまは電動で出てるのか

319 ：７７４ＲＲ：2010/05/07(金) 18:55:14 ID:MYr5Y5oG

すいません、ﾒｶに詳しくないので教えてください。
１年ほど放置状態にしたｷｬﾌﾞ車ですが、１年ぶりくらいに乗ろうと思いﾊﾞｯﾃﾘｰなど交換しましたが、ｾﾙを回してすぐｴﾝｼﾞﾝがかかるのですが、ｱｸｾﾙを開けても回転が上がらずｴﾝｽﾄしてしまいます。
暖気を十分すぎるほどしてやっとまわってくれます。
何が原因の不具合だと考えられるでしょうか？
親切な方教えてください。

320 ：７７４ＲＲ：2010/05/07(金) 19:46:17 ID:zyfPKoVv

キャブのジェット類が詰まってると思う
キャブのOHとエアクリ、プラグくらいまでは見てやれ

321 ：７７４ＲＲ：2010/05/07(金) 22:56:27 ID:jwDF55BW

>>315
これか
ttp://item.rakuten.co.jp/haige/hg-suki001-yoyaku/

322 ：７７４ＲＲ：2010/05/08(土) 10:43:42 ID:ga0lCllb

バイクがメインの人なら普通は親マジェとかの250にいくよね。

オレは車がメイン。ファミバイ入れるのにビッグスクーターの
体裁を最低限保てるってだけの理由で、コマジェ選んだよ。

T-MAXの２気筒知ってるから、125ｃｃの単気筒スクは乗ってて
全然楽しくないけど。ほんとゲタって感じ。

323 ：７７４ＲＲ：2010/05/08(土) 11:51:37 ID:tzFip0lx

きいてないけど

324 ：７７４ＲＲ：2010/05/08(土) 18:36:41 ID:RrbOjxsI

コマジェ通勤で使ってるんだけど、雨の日は、滑らなかったって言える日が無いくらい滑りまくる
以前このスレでタイヤ替えたら別モノになった(良くなった)ってレスを見た記憶があるんだけどおまい等はタイヤ交換してる？ちなみにいくらした？
ノーマルタイヤでも滑らないなんて言われても信じられないんだぜ？

325 ：７７４ＲＲ：2010/05/08(土) 18:56:47 ID:ICMNwJuA

>>324
まずはタイヤ交換して雨の日に走ってみれば？
前後で１万もあればOK。話はそれからだ。

326 ：７７４ＲＲ：2010/05/08(土) 19:29:52 ID:Tfudarwu

>>325
前後で1万は無理では？（タイヤによるのかもしれないが）
ライコの特売デーでも前後をHOOPに交換で\15000ちょいだったかな？
（工賃やタイヤの廃棄料コミな）

で、交換前後のインプレだが、雨の日は基本乗らないのでわからん。
すまん。
1度だけノーマルタイヤで雨に出くわしたことがあるが、ここですべるすべる
脅かされてたのでビクビクしながら曲がってたので、すべる体験はなかった。

327 ：７７４ＲＲ：2010/05/08(土) 19:47:15 ID:ga0lCllb

ノーマルタイヤで雨の日に左に転倒してケガした俺がきましたよ。

次の日ソッコー、ナップスにタイヤ替えに行った。
前後、SX01にしたんだけど、ドライ時のグリップはかなり増した。

雨の日のコンクリートもノーマルタイヤに比べてだいぶマシになったよ。

が、、、

結局ホイールが小さく車重が軽いので、塗れたマンホールとペイントの上
ではノーマルと比べて目くそ鼻くそです。

コマジェはタイヤ交換デフォで、雨の日はそれなりに気をつけて乗るのが
鉄則ですな。

328 ：７７４ＲＲ：2010/05/08(土) 19:47:58 ID:ga0lCllb

ちなみにオレもタイヤ前後で1万円、工賃が5千円ちょいだった。
参考までに

329 ：７７４ＲＲ：2010/05/08(土) 20:01:10 ID:RrbOjxsI

>>325-328
早速のレス、サンクス。
雨の日や濡れた路面は、アスファルトがまるで鉄板の様に感じてしまうw
タイヤ交換検討してみます。

330 ：７７４ＲＲ：2010/05/08(土) 20:48:08 ID:GLnb4GzC

後輪に1000円以下のを履かせてる俺は話に付いていけない

331 ：７７４ＲＲ：2010/05/09(日) 04:20:26 ID:1TMUkTHD

>>308
ttp://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w50465027

332 ：７７４ＲＲ：2010/05/09(日) 08:15:36 ID:iP2OD7Jx

250タイプと250のは違うよ

これは125専用、250のようなデザインをしているだけ。

333 ：７７４ＲＲ：2010/05/09(日) 12:48:18 ID:8PFpPswL

これ70mmぐらい短いけどコマジェに使えるんじゃ・・・
http://item.rakuten.co.jp/bikebros/10456067/

ステンメッシュのブレーキホースなんだけど98-04に対応とあるんだが
05以降でも使えるよね？

334 ：７７４ＲＲ：2010/05/09(日) 16:27:38 ID:MTUkqPDi

50CCスクーターで、雨の日はマンホール回避して
特にすべるような運転はしていないのですが

それでもすべる？

335 ：327：2010/05/10(月) 00:24:33 ID:Eo7UvTch

>>334

コマジェのこと？すべるよ。

オレがコケたときは・・・

雨の日、普通に左折しようとしたらズルっとすべって左に店頭ｗ
マンホールでもペイントの上でもなくコンクリートの上でｗ

336 ：７７４ＲＲ：2010/05/10(月) 09:05:48 ID:KCwh/k3o

コマジェに乗ってから、車体を極力バンクさせないように運転するようになった。
バンクさせてたら、滑ったときに立て直し効かないからね。
タイヤを替えてからは幾分か信頼性は増したが。

ぶっといタイヤはいてるバイクを羨ましく思うこともあるが…
それでもコマジェは良いバイク。

337 ：７７４ＲＲ：2010/05/10(月) 11:40:28 ID:7dsM14a0

シガーソケットを増設しようと思うんだけど前カウルをはずして見える
配線で１２Vとれるところある？

ヒューズボックスから持ってくるの面倒なので……

338 ：７７４ＲＲ：2010/05/10(月) 15:05:16 ID:1M1LTZVH

キーシリンダーのところのACから取るのが楽じゃないかな
FIだと茶色の線だったと思う

339 ：７７４ＲＲ：2010/05/10(月) 15:52:35 ID:7dsM14a0

>>338
ありが㌧
みてみる。

340 ：７７４ＲＲ：2010/05/10(月) 17:20:30 ID:T/7WPlNB

インターセプトのリミットパワーっていうタイヤ履かせた人いませんか？
レビュー希望

341 ：７７４ＲＲ：2010/05/10(月) 20:55:18 ID:SQywmHPn

オクの汎用安物アルミ製ハイスロをつけてみた。　一応、コマジェ対応らしき記述もあったが…
● 汎用なのでコーンが長め。現在使用中のグリップ長にあわせてコーンの端4ｍｍを切断。
● ワイヤーを巻き取る部分とコーンとが別体パーツであり、
　　イモネジ1つの圧力で脆弱に固定されている構造でした。
　　強度に心配があるので2つ余計に穴を開け、タップ切って合計3点支持化。
● 付属のイモネジと皿の六角穴ネジが、共に強い締め付けに耐えない破損品質。
　　国産ネジに交換（4X4のイモネジはホムセンになかったので4Ｘ8から切出し）
● ノーマルスロットルワイヤーの取り付け部分がネジ式ではなく、はめ込んで金具で固定してあるタイプなので、
　　ネジ式になっているワイヤー取り付け部のネジ山を削って、取り付け部の穴を10ｍｍ以上に拡大して対応。
● ワイヤーを固定していたノーマルの金具が、そのサイズや形状などの理由により再使用が難しい為、
　　薄いステンレスステーを加工して丁度良い固定金具を製作。
● ハイスロのボディー厚の分、当然スイッチ関連のホルダーは内側へ追いやられるので、
　　ハンドルバーにその取り付け穴をずらして開けなおし。

結果：　ほんの少しハイスロになった。

ハンドルに装着する各部品群に対してその取り付け可能部分が狭いので、
一番ボディー厚が狭くてしかも安い製品という事に魅力を感じて購入しました。
しかし、上記のような工作が苦手、めんどい、そんなヒマな時間はない、
そういう方は、絶対に試すべきアイテムではないと思いました。

342 ：７７４ＲＲ：2010/05/10(月) 23:17:47 ID:obtY3Gr/

そしてスロットルが引っかかって戻らなくなり
僕は天国に行きました。

343 ：７７４ＲＲ：2010/05/11(火) 05:00:26 ID:UC+YvqLG

ヤフオクの凡用品は当てにならないよね
自分も凡用品のハンドルグリップ買ったら、スロットルの部分が付属していたので
付けてみたらスカスカで使い物にならなかった。
ノーマルのがあったからなんとか使えたけど、ヤフオクで売ってる安い商品は基本的に中華のパチモノなのでおすすめはしない。
ミラーとかもパチモノは鏡部分が曲がってみえたりとか素敵仕様

344 ：７７４ＲＲ：2010/05/11(火) 09:19:38 ID:LWbyCW6B

タイヤ話し
500kの中古購入　現在800k 雨天走行まだ無し　手放しで右に直ぐ傾くので　どうせ交換するので先にエンジンハンガーアルミ製オクで8000円購入交換
手放し右傾き直らないが交差点等のバンク時のふらつき減　先週ナップス　タイヤ2割引　実質1,5割だけど　フロントBS B02しか在庫なくて
5800円で交換　帰路今までの感じと変身　タイヤが吸い付く感じ　手放し直進に改善　バンク時も安定　ゴミタイヤでコケる前に早めに後ろも交換予定　

345 ：７７４ＲＲ：2010/05/11(火) 17:57:08 ID:LtwVAsgl

4年半23000㌔ノーマルタイヤで乗り続ける自分は異端なのか…？
さすがに溝が無くなってきたのでそろそろ交換だなー。

346 ：７７４ＲＲ：2010/05/11(火) 20:05:37 ID:hRwiBBbn

俺はいつも20000キロ乗る前になんか踏んで交換するハメになるぞ

347 ：７７４ＲＲ：2010/05/11(火) 20:53:25 ID:LWbyCW6B

345
ノーマルタイヤで今まで気になる事なかったですか

348 ：７７４ＲＲ：2010/05/11(火) 21:49:35 ID:SSlHz9Is

ノーマルタイヤで今まで事故転倒無しならあなたは天才ライダーです。

349 ：７７４ＲＲ：2010/05/11(火) 23:19:02 ID:LtwVAsgl

>>347
他のタイヤは知らないけど濡れた路面では確かにグリップ弱いなとは思ったよ。
でも注意して乗れば問題無い。
1度雪の日に乗った事もあるけどコケたことは1回も無いよ。

350 ：７７４ＲＲ：2010/05/12(水) 00:19:15 ID:JzWV7+Xz

俺も1万km以上ノーマルタイヤで雨でも雪でも走行
晴れだとたまに、雨だと結構、雪だとかなりすべってビビった事アリ
今まで事故転倒無し

351 ：７７４ＲＲ：2010/05/12(水) 08:28:09 ID:iJXvH4Hm

雨の日の、急ブレーキ、とばし過ぎに気を付ければ、大丈夫～（今、１５０００㌔）～！

352 ：７７４ＲＲ：2010/05/12(水) 14:29:03 ID:jf9PouL2

近年は秋葉原とか行かなくなったなー

民間駐車違反員が瞬殺で切符切るし
２輪用駐車場は全然無いし、あっても高いし、バイクに厳しい国になったなぁ…

353 ：７７４ＲＲ：2010/05/12(水) 20:08:02 ID:CE+dK4M3

>>352
そういえば秋葉原の1時間100円だった駐車場が200円に値上げしたね('A`)

354 ：７７４ＲＲ：2010/05/12(水) 20:26:17 ID:IRK7DBcO

そういや前に、
路上歩道駐車時にナンバー外してる人を見たなぁ・・・

355 ：７７４ＲＲ：2010/05/12(水) 22:42:24 ID:qJVrXUB2

以前問題になってなかったっけ？
ナンバー外しの駐車

356 ：７７４ＲＲ：2010/05/12(水) 23:11:28 ID:oj/XhjT2

tesuto

357 ：７７４ＲＲ：2010/05/12(水) 23:40:15 ID:YxkOugWm

・・・

358 ：７７４ＲＲ：2010/05/12(水) 23:52:40 ID:3n9GDN0b

>>355
でも、ナンバー無いと、
民間の駐車違反員では手出しできないんじゃない？

359 ：７７４ＲＲ：2010/05/12(水) 23:55:46 ID:YxkOugWm

コマジェ新車、納車３カ月、走行２０００Ｋ弱。

昨日、おとといと雨走行したけど、無茶せんかったら
全然大丈夫と違うかな？

360 ：７７４ＲＲ：2010/05/13(木) 20:46:31 ID:6QrCLkbt

新車で購入して1年、マスターシリンダーキャップからオイル漏れ
よく見ないとわからない程度だがおかげで塗装がはがれる様になった
増し締めしたけど漏れるわ、ヤマハは多いらしいから要点検ね
キャップの境目の塗装が浮いてたら漏れてるよ

361 ：７７４ＲＲ：2010/05/13(木) 21:48:25 ID:33+YTVJ3

>>360
それYAMAHA病
ダイヤフラムは要交換部品だから
新品と比べるとブヨブヨになってたでしょ
季節の変わり目なんかで突然オイル滲んでたら即交換

あとセカンダリシーブとか外れ引くとポッキリ割れたりする

362 ：７７４ＲＲ：2010/05/13(木) 22:17:46 ID:6QrCLkbt

>>361
やっぱりダイヤフラム交換しないとダメだね
予備で3個ぐらい注文しとくわ

セカンダリシーブとか外れ引くとポッキリ割れたりするって
危険すぎるね、ついでにクランクケースのガスケットも
注文しとこう、もうつぎはぎ状態よ

363 ：７７４ＲＲ：2010/05/14(金) 17:02:00 ID:LxhwJPqS

>>345
俺は27000Kmまでノーマルタイヤで乗ってきた。前輪は未だ山は大分残っていたけど後輪がやばくなってきたので前後ともHOOPに交換した。
その時についでにベルトとリアブレーキシュウとWR、プーリー、クラッチも交換した。

364 ：７７４ＲＲ：2010/05/14(金) 17:06:31 ID:7nRHL9Me

>>363
マジでぇ～凄いなぁ　放置の神やわ　バカにしてんのやないで

凄いわ

365 ：７７４ＲＲ：2010/05/15(土) 15:28:12 ID:BkUx6w0W

明和からの転載だけどどうなんだろう
スーパーチャージャー付のsatelis 125 compressor
ttp://www.peugeotmotocycles.it/satelis125compressor-introduzione.html?gamma&satelis&125compressor
でもいくらすんだろ？

366 ：７７４ＲＲ：2010/05/15(土) 15:47:55 ID:pdyraG9P

単純にDOHC化して１７馬力程度のが欲しい。

367 ：７７４ＲＲ：2010/05/15(土) 20:19:32 ID:TQJGjkTu

ただDOHC化しても馬力は出ん
DOHCは特に大排気量で馬力出す調整がし易い下地になるだけの事

368 ：７７４ＲＲ：2010/05/16(日) 00:09:59 ID:y1DZF9bR

1ヶ月後に買って幸せになるぞ！在庫まだ大丈夫だよね？

369 ：７７４ＲＲ：2010/05/16(日) 00:21:04 ID:PCqpzCP3

しぇぶろんっていくらなら買いかな？

370 ：７７４ＲＲ：2010/05/16(日) 07:57:11 ID:NC+/lX8y

>>368
近所のSOXに掃いて捨てるほどあったのがいつの間にか１台だけに
なってた。
可能なら取置しといてもらえば？

371 ：７７４ＲＲ：2010/05/16(日) 10:20:49 ID:l+I/Lni4

買って半年、

最近気づいたんだけど、シートからの「ピー」という電子音。
これは何？故障？それとも、通常の状態なんでしょうか？

今度のオイル交換の時、バイク屋に聞こうかと思うのですが。

372 ：７７４ＲＲ：2010/05/16(日) 11:03:39 ID:NC+/lX8y

>>371
燃料ポンプが頑張って仕事してます。

373 ：７７４ＲＲ：2010/05/16(日) 14:56:26 ID:4gLLf6n8

ガソリンの残量メモリの表示がおかしい

374 ：７７４ＲＲ：2010/05/16(日) 18:11:51 ID:qfznv8y3

今日買ってきたよー
ｗｋｔｋして待ってる！！！

375 ：７７４ＲＲ：2010/05/16(日) 18:25:44 ID:poUlPkd4

↑何この感情だけで書き込む日本語不自由なヤツ

376 ：７７４ＲＲ：2010/05/16(日) 19:28:07 ID:NC+/lX8y

ガソリン残量計はデジタルなのにだいたいこのぐらいと
アナログなのはこれいかに。

377 ：７７４ＲＲ：2010/05/16(日) 20:36:55 ID:5DmNHly1

>>374
ううん　この時期にPCXに行かないで喜んでる事が素晴らしいと思う

378 ：７７４ＲＲ：2010/05/16(日) 20:46:40 ID:Rur2/nPc

>>366
MTならDOHC化してぶん回してパワー稼いでもいいけど
MTモードが無いATだからDOHC化のメリットは無いんじゃないかな？

逆にDOHC化して下のトルクが下がるデメリットくらいしか思いつかん

379 ：７７４ＲＲ：2010/05/16(日) 21:03:59 ID:qvHCKbct

みんなのバーハンは何？
何がお勧め？参考にさせてください。

380 ：７７４ＲＲ：2010/05/16(日) 21:37:17 ID:SH0c4iZu

ハンドルは何?
くらいにしとけ

381 ：７７４ＲＲ：2010/05/16(日) 21:47:35 ID:NC+/lX8y

興味本位でハンドルのカバー外して中見たらいちおうバーハンじゃん。
これでもいいじゃね？と思った。
配線がモジャモジャで溶接感全開だけどな。

382 ：７７４ＲＲ：2010/05/16(日) 22:54:15 ID:PONYtfeV

>>373　よくあるトラブルです　燃料ポンプの交換で直ります

383 ：７７４ＲＲ：2010/05/16(日) 23:54:21 ID:bsZgDTer

燃料ポンプの交換っていくら位かかるんですか？

384 ：７７４ＲＲ：2010/05/17(月) 00:11:12 ID:bDZhwxJH

>>382
コマジェ初心者をからかうなよｗ
燃料メーターもハッピーメーターってことだよ

385 ：７７４ＲＲ：2010/05/17(月) 00:22:13 ID:3W7cSfPj

純正のハンドル最強だよね
パイプにスポンジ巻いておけばそれっぽく見えるんじゃない？

386 ：７７４ＲＲ：2010/05/17(月) 08:52:47 ID:mOykLMeo

>>383　部品代だけで２万円を超えます。　工賃を加えたら結構な値段に・・・
　　　　　自分のは２年くらいでおかしくなりました。最初は満タンに入れても４つしかつかなくなり段々反応が悪くなって最後には入ってても点滅します。

387 ：７７４ＲＲ：2010/05/17(月) 10:46:35 ID:uf32bLxx

>>386
メーターがあやふやなのはわかるが、
満タンで点滅はよくある事じゃない

388 ：７７４ＲＲ：2010/05/20(木) 23:26:02 ID:ZiiH1xbd

マフラーのメッキカバーが急にガタつき始めて走行中うるさくなった
家でネジを締めようとするも別に緩んでない
仕方ないからワッシャーを追加して固定した
ここまで俺の日記帳

389 ：７７４ＲＲ：2010/05/21(金) 23:50:42 ID:g+zeCIN7

新聞をとれば普通朝刊にはチラシが折り込まｒｙ

390 ：７７４ＲＲ：2010/05/22(土) 07:55:56 ID:vmGnTqjb

最近のチラシは両面刷りだぜ

391 ：７７４ＲＲ：2010/05/22(土) 09:15:33 ID:pVbQ47i2

紙がもったいないから書くな

392 ：７７４ＲＲ：2010/05/22(土) 15:06:23 ID:KwXdSi4O

ガンメタがなんかゴキブリみたいに見える

393 ：７７４ＲＲ：2010/05/22(土) 18:45:38 ID:pVbQ47i2

エンストするとセル回しでもウーンとしか言わんのだがバッテリ死亡かな？？

394 ：７７４ＲＲ：2010/05/22(土) 18:54:49 ID:aIYpqCZ8

ギアが全く噛んでない場合あり

395 ：７７４ＲＲ：2010/05/22(土) 19:18:40 ID:U+94QERz

昨日やけど、久々に平日に有給もらったんで大阪の吹田から
京都嵐山経由で滋賀県の琵琶湖を北上して来ました。

総走行距離２６２Ｋｍでガス満タン補給で５．８?

じつに　４５Ｋｍ／?　の燃費になるんやけど、通常３５～３７Ｋｍが
こんなに伸びるもんかな？

396 ：７７４ＲＲ：2010/05/22(土) 19:21:15 ID:U+94QERz

>>395

ちなみに上の？はリットルです。

397 ：７７４ＲＲ：2010/05/22(土) 19:34:24 ID:KBiNcdZ9

>>395
ツーリングの時は50km/Lいったことあるよー

398 ：７７４ＲＲ：2010/05/22(土) 20:54:46 ID:U+94QERz

>>397
こんなに出るのならＰＣＸ要りませんな。

399 ：７７４ＲＲ：2010/05/22(土) 21:07:30 ID:pVbQ47i2

>>394
乗り出す時は快調にかかるのよ
エンストした時だけウーン
少し休ませるとかかる

400 ：７７４ＲＲ：2010/05/22(土) 22:00:22 ID:ni0LwNkV

>>399
セルモーターか、１次プーリーの奥にある逆転防止ローラーがおかしい。

401 ：７７４ＲＲ：2010/05/23(日) 00:51:04 ID:OE501b8G

>>400
ソッカー

402 ：７７４ＲＲ：2010/05/23(日) 04:48:35 ID:ec6GnjRE

ありがとうも言えないゆとりなんて

403 ：７７４ＲＲ：2010/05/23(日) 13:07:19 ID:OE501b8G

>>394
>>400
アドバイスありがとうございました。
大変参考になりました

404 ：７７４ＲＲ：2010/05/23(日) 19:28:36 ID:djc7REPI

質問

雨の日ってさ、カサどうしてる？
通勤で使うと、折り畳みじゃないやつとかじゃないとまずいんだが

405 ：７７４ＲＲ：2010/05/23(日) 20:10:51 ID:riOsMKkG

雨の日は車だろ、普通。

406 ：７７４ＲＲ：2010/05/23(日) 20:50:27 ID:a/nRe32l

>>404
忍者の刀のように傘を背負うのだよ。
そういう傘ケースや傘が売られているよ。

407 ：７７４ＲＲ：2010/05/23(日) 21:15:48 ID:i2y98cPv

０８年の白なんだが、外装に傷をつけてしまってタッチペンが欲しい。
車用で合う色は何？

408 ：７７４ＲＲ：2010/05/23(日) 21:27:16 ID:bX38NkEy

ヤマハかデイトナから出てる純正色の買えば？

409 ：７７４ＲＲ：2010/05/23(日) 21:30:06 ID:ywPEn4Jp

純正でもまずあわないけどね

410 ：７７４ＲＲ：2010/05/23(日) 21:33:29 ID:V8FxHmd8

痛車にすれば良くね？
傷が目立たなくなるよ。(ﾟ∀ﾟ)

411 ：７７４ＲＲ：2010/05/24(月) 01:09:43 ID:ginyqPwy

>>404
意味がわかりにくい

412 ：７７４ＲＲ：2010/05/24(月) 22:28:01 ID:bhG1abXc

>>408
そんなの出てないよ。

413 ：７７４ＲＲ：2010/05/24(月) 23:07:21 ID:nElBmB2c

初バイクがコマジェなのだけども
マフラーとか汚れないようにするためにクレ556とかかけた方がいいのかな
メンテの仕方がわからにゃい

414 ：７７４ＲＲ：2010/05/25(火) 00:22:31 ID:oejBBcwL

>>470
マツダ用スノーフレイクホワイトパールマイカ
タッチペン M-93 ボデーペン M-534

415 ：７７４ＲＲ：2010/05/25(火) 07:56:16 ID:6LUyyg95

親マジェ用のシルキーホワイトのタッチペン
でいいんじゃねーの？

416 ：７７４ＲＲ：2010/05/25(火) 18:46:44 ID:hviAkCLw

走行距離25000kmの05FIなんだけど交換しといた方がいいパーツ教えてくださいお願いしますm(__)m
今まで変えた消耗品はプラグぐらいです。

417 ：７７４ＲＲ：2010/05/25(火) 18:53:16 ID:Z6/ThfCJ

片道265キロ日帰りツーリングできると思う？

418 ：７７４ＲＲ：2010/05/25(火) 20:00:31 ID:iPhdyYnb

体力的な問題以前に
行き帰りで時間が過ぎない？

419 ：７７４ＲＲ：2010/05/25(火) 20:33:50 ID:bFW3idWC

それだと走りっぱなしの距離だね。行けるけど観光は見るだけコースだね。

なんだかんだで、俺は移動でなくてツーリングならその位の距離走るよふつーに

まぁ四国の田舎だけど

420 ：７７４ＲＲ：2010/05/25(火) 20:40:26 ID:pScyl9cD

>>413
556じゃなくて、クレには錆止め耐熱スプレーというのがあるからそれを使いなさい

421 ：７７４ＲＲ：2010/05/25(火) 21:34:06 ID:PacHu/WH

>>420
ありがとう！！

初バイクだから、ガラスコーティングやらサビ止めやらして
長持ちさせるんだ…

422 ：７７４ＲＲ：2010/05/25(火) 22:10:27 ID:Z6/ThfCJ

>>418 >>419
ナビタイム検索で片道10時間コースでした
違うプラン立てます
ありがとさんです

423 ：７７４ＲＲ：2010/05/25(火) 22:27:26 ID:eG9n8NSr

>>416
ブレーキがもうすり減ってると思うのだけど、本当に無交換？

424 ：７７４ＲＲ：2010/05/25(火) 23:02:18 ID:hviAkCLw

>>423
無交換です。
一応毎年店に定期点検に出してるけどまだ残ってる、て事で変えてません。

425 ：７７４ＲＲ：2010/05/26(水) 00:10:41 ID:L2Qm6fbX

自分が２５０００だと想定すると　　タイヤ　駆動系（ベルト。クラッチ。ウエイトローラー）　ブレーキ関係

水冷なのでラジエーター液の交換、オイルは２０００キロ毎に交換、ギアオイルは１００００キロ毎交換

フロントフォークのフォークオイル交換　　この程度はやると思う

426 ：416：2010/05/26(水) 02:06:01 ID:8eCVdl/+

>>425
やっぱりタイヤと駆動系は交換した方がよさそうですね。
ありがとです。

427 ：７７４ＲＲ：2010/05/26(水) 15:59:39 ID:oQa2dC6o

>>340
まだ雨の日走ってないけど純正に毛の生えた程度な感じ
雰囲気かなり変わるんで完全見た目重視ならよいかもね
あとフェンダーは付けられなくなる

428 ：７７４ＲＲ：2010/05/26(水) 20:44:11 ID:2Ng0AY9B

>>422
通る道や走る時間帯とか無視した大雑把なものだけど、
下道原ニツーなら1時間当たり40Kmくらいでみとけばいいと思うよ。

429 ：７７４ＲＲ：2010/05/27(木) 13:12:08 ID:yga1+7kk

ヤマハ発動機(7272)は3日ぶりに反発　「二輪車生産に90億円投資、インドネシアで2割増産」報道を好材料視
http://www.nsjournal.jp/news/news_detail.php?id=211370
うおおおお！！

430 ：７７４ＲＲ：2010/05/28(金) 16:21:36 ID:k+2kOIb2

fz15？16？だったかを
125ccにしてだしてくれんかのぉ

431 ：７７４ＲＲ：2010/05/28(金) 23:18:06 ID:TKnxdlLd

テスト

432 ：７７４ＲＲ：2010/05/29(土) 09:46:33 ID:yrD7ZtqV

保守

433 ：７７４ＲＲ：2010/05/29(土) 12:54:20 ID:rsrShV9P

中古に20万円も払っちまった

こんななら新車買うか、ボロくて10万くらいの玉を買えばよかった
また失敗した

死にたい　貴重な現金20万円が。。。こんなものに

434 ：７７４ＲＲ：2010/05/29(土) 14:22:09 ID:ThaHI85W

イ㌔

435 ：７７４ＲＲ：2010/05/29(土) 15:29:27 ID:ZUynDDwD

俺は8万で買った

436 ：７７４ＲＲ：2010/05/29(土) 20:26:58 ID:rsrShV9P

いいよなぁー　あんなボロ玉20万円で買う馬鹿いねーよ

しかも販売店も超DQNで、整備費用もボッタクリだし

探せば世の中には同じ20万円でも3000kmとかあったし

20万円が。。趣味でもないこんな通勤の足っぽちに20万円の現金が。。

すっきりした

437 ：７７４ＲＲ：2010/05/29(土) 21:14:38 ID:QrL7QiA3

>>436
もうすぐボーナスだ
頑張れ

438 ：７７４ＲＲ：2010/05/29(土) 23:32:23 ID:rsrShV9P

>>437

サンクス、、

今後はもう新車でしか買わないように決めた。
新車で買えないなら金貯めるか車種のグレード下げるかにする。

中古なんてなんの満足も得られない。

439 ：７７４ＲＲ：2010/05/29(土) 23:47:05 ID:NJEFhER4

処女信仰ですか

440 ：７７４ＲＲ：2010/05/30(日) 00:16:08 ID:vK7rOXx2

友人、知人のお古なら良いけど
中古車は…

若い頃に買ってみたが、ハズレ

下取りに出したのが
一週間後にメータ巻き戻して売ってた
4万㌔走ったKSRⅡが3千㌔ってw
笑うしかないよな

441 ：７７４ＲＲ：2010/05/30(日) 01:48:30 ID:YsaNoZjz

バイクの中古は怖いよね。DQNな店多いし。
わかった上で格安で買うなら、それはそれでいいけど。

442 ：７７４ＲＲ：2010/05/30(日) 03:10:43 ID:7BNVNMEC

不況だから余計に中古はまずいよ、コマジェは直したら５万は普通に走るバイクだから
余計にヤバイ、ほんとメーター戻しなんてやめて欲しい完全に詐欺でそれをプロがやってるんだから
全く残念な話だ

昔２stのオフ車をを打ったらボーリングしてメーター戻して極上車だって売ってた

色々書いたけど　中古と新車これは全然違う

443 ：７７４ＲＲ：2010/05/30(日) 08:31:50 ID:OCvf2PSj

コマジェはまだかろうじて新車が残ってるが、欲しいバイクの新車が無いorz

444 ：７７４ＲＲ：2010/05/30(日) 11:50:48 ID:NJ6wiquW

もしコマジェの新作が出るとしたら
ぜひこの安っぽさを改善してほしい

すさまじいプラスチック感だｗ

445 ：７７４ＲＲ：2010/05/30(日) 15:06:39 ID:qnEPNK7S

変に背伸びする方が貧乏臭いけどな

446 ：７７４ＲＲ：2010/05/30(日) 16:16:34 ID:zTT80VwJ

「背伸びしてる原ニ」の代名詞のコマジェが今更そんなこと言ってもねえ・・・

447 ：７７４ＲＲ：2010/05/30(日) 16:35:31 ID:xJLMBOSj

ようじょが背伸びしているようで清清しい

448 ：７７４ＲＲ：2010/05/30(日) 20:17:39 ID:OCvf2PSj

久々にエンストした。
エンストするときパンッ！て感じで止まった。
250買っていらない子扱いしたから拗ねたのかな。

コマジェはコマジェでとっとくつもりだけど‥

449 ：７７４ＲＲ：2010/05/30(日) 20:38:31 ID:NJ6wiquW

単気筒って退屈

450 ：７７４ＲＲ：2010/05/30(日) 22:06:31 ID:k92QDESm

480キロ走ってきた
身体が痛い

451 ：７７４ＲＲ：2010/05/31(月) 06:03:59 ID:dr7A6lqS

300でもきついがな
姿勢を変更せざるを得ないほど後ろに荷物包んだってのもあるけど

452 ：７７４ＲＲ：2010/05/31(月) 17:59:41 ID:VflY9klk

>>449
マルチの6速に乗れ

453 ：７７４ＲＲ：2010/05/31(月) 19:50:38 ID:vIjo+i59

>>438
2月に通勤の足として諸経費込み20万で中古買ったが、すごく気に入ってるぞ
傷が目立つ部分の外装とマフラー（新車はずしのノーマル）を買うのに別で数千円かかったが、みんなに「新車？」って言われる
エンジンもまあまあ好調。燃料計の誤差がきつい以外は特に不満ないな。
バイクに対する興味を失って久しいのに、なんか楽しくて晴れてたら意味もなく走りにいっちまう

454 ：７７４ＲＲ：2010/06/01(火) 02:09:16 ID:wS86Wbc/

この間の日曜日に新車契約してきました。皆さんよろすく。

455 ：７７４ＲＲ：2010/06/02(水) 07:34:11 ID:0h8Rz1NZ

しばらくすると、バーハン、フェンダーレス、
エンジンハンガーとかにお金かけたくなりますよ。

456 ：７７４ＲＲ：2010/06/02(水) 12:31:44 ID:64heONaQ

なぜバーハンではなくハンドルと書かないのか

457 ：７７４ＲＲ：2010/06/02(水) 12:32:53 ID:hhBKYtki

バーハンドルって書けって事？

458 ：７７４ＲＲ：2010/06/02(水) 15:27:13 ID:64heONaQ

バーハンドル以外にもハンドルの種類があることを知っていようがいまいが
「バーハンとかにお金をかけたくなりますよ」
ではなく
「ハンドルとかにお金をかけたくなりますよ」
と書くべきではないのかね

459 ：７７４ＲＲ：2010/06/02(水) 17:10:34 ID:8ZYzeXvF

バーハンでおｋ

460 ：７７４ＲＲ：2010/06/02(水) 19:03:20 ID:LrcVGFjK

バーハン以外にはお金をかけたくならないのかもしれないじゃん

461 ：７７４ＲＲ：2010/06/02(水) 19:18:19 ID:zkOPPZ+i

バーハン３万

エンジンハンガー２万

マフラー３万

フェンダーレス３０００円

↑工賃別　あHIDもしたいわな

462 ：７７４ＲＲ：2010/06/02(水) 20:27:45 ID:0h8Rz1NZ

あとサイドバイザー、アルミキックペダル
細かいところでシリンダーキャップとか♪

463 ：家電com家電.com：2010/06/02(水) 20:29:12 ID:vX0e8zZo

家電.com
ＨＰ
http://Kadencom.chochouo.com

464 ：７７４ＲＲ：2010/06/02(水) 21:18:15 ID:LrcVGFjK

足が不安だからサイドバイザーつけたいけどなんかいい代用品はないかな
プラ板数千円とか高くね

465 ：７７４ＲＲ：2010/06/02(水) 21:22:19 ID:LrcVGFjK

そういや原付2種の最高速度は60kmhです→80kmhですでいいんだっけ？

466 ：７７４ＲＲ：2010/06/03(木) 00:46:57 ID:ChsVxiJp

そのうちライトをHIDにしたりプロジェクターを埋め込んだりしたくなるよね
あとリアのLED化とか
HIDはヤフオクで車の純正品落としてくれば丈夫な上に安上がりでおすすめ

467 ：454：2010/06/03(木) 01:49:20 ID:2OXPjz9N

盛り上ってるところすみません。
実は、バーハン、エンジンハンガー装着しての納車なんです。
純正タイヤは滑り易いと聞き交換しようと思いましたが、店員さんの奨めで様子を見ることにしました。

468 ：７７４ＲＲ：2010/06/03(木) 03:23:21 ID:5cOshTJQ

ピンク色(笑)

469 ：454：2010/06/03(木) 11:41:07 ID:Pa1aAriq

>>468
ナンバーですか？
うちの地元は気持ちの悪い紫ですが、何か？

470 ：７７４ＲＲ：2010/06/03(木) 12:27:49 ID:F8yHHYAS

俺のナンバーは逆さ尻にふんどしだが文句ある？
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/72/f8/e666f0d5ea3617f703b302462251f44d.jpg

471 ：７７４ＲＲ：2010/06/03(木) 14:41:35 ID:Iku70NqE

>>470
すげぇ
ダサいw

472 ：７７４ＲＲ：2010/06/03(木) 14:49:31 ID:e0h36+fU

>>470
陰毛みえてんじゃんきめえ

473 ：７７４ＲＲ：2010/06/03(木) 16:32:38 ID:Xe1H+UU8

いけてるじゃねぇか

474 ：７７４ＲＲ：2010/06/03(木) 17:00:26 ID:GF6REWnr

コマジェＦＩ２００４年7月に新車で買ってから今までずっと乗ってきて
53000キロ　このたびＰＣＸに浮気してしまい手放してしまいました。
売却価格１５マンでした。
飽きやすい俺が、今まで一番長く乗った二輪でした。
今までありがとう。

475 ：７７４ＲＲ：2010/06/03(木) 17:08:52 ID:wSlUA+Do

15マンで引きとってくれるんだ。すごいような。。

476 ：７７４ＲＲ：2010/06/03(木) 17:32:04 ID:oNVc05ej

53000Km走って１５万で引き取ってくれたなんて羨ましい。てことはPCXの新車を１５万ちょいで手に入れたようなもんですなぁ。

477 ：７７４ＲＲ：2010/06/03(木) 17:36:47 ID:OKoWJ/+3

そんなことより、それを何キロにしていくらで売るかである！

478 ：７７４ＲＲ：2010/06/03(木) 18:27:29 ID:l3SODpQc

>>470
俺のコマジェはふわふわウンコだけど文句ある？

http://www.city.matsuyama.ehime.jp/shminzei/1180925_904.html

479 ：７７４ＲＲ：2010/06/03(木) 21:16:09 ID:2C9PbIhQ

53000km15万てすごいな。

買取った業者はヤフオクで中古のメーターを手に入れｔ
おや？こんな時間に誰だろう？

480 ：７７４ＲＲ：2010/06/03(木) 22:41:28 ID:N+oJ2Fuz

>>479
おまえ鮫島かｗ
鮫島ってのはな千葉の柏でｙ

ちょっとまて来客だ

481 ：７７４ＲＲ：2010/06/03(木) 23:11:14 ID:e0h36+fU

エンストしまくる！！死にたい

482 ：７７４ＲＲ：2010/06/04(金) 00:36:40 ID:3xWlwNZ6

どぞ！

483 ：474：2010/06/04(金) 05:24:07 ID:moHStYzX

売ったのはオクですよｗ
下取りだと３５０００円とか言われて、フイた。

484 ：７７４ＲＲ：2010/06/04(金) 05:37:54 ID:HXgdeQbu

あー
やっぱり下取りだとそれくらいにしかならないのか‥‥
漏れの2008年FIも下取り10～15万くらいだって言われた。
それなら持ってるよ。
クルマと違って置いといてもそれほど金かからないし。

485 ：７７４ＲＲ：2010/06/04(金) 15:37:24 ID:cI6fgN8Y

2003年型ｺﾏｼﾞｪ乗りですが、ﾌﾞﾚｰｷﾎｰｽとかﾒｯｼｭに換えるつもりなんだけど、110cmくらいの長さだったらどれを買っても大丈夫？

486 ：７７４ＲＲ：2010/06/04(金) 18:12:34 ID:Yspt3YUT

単純にバイク屋の下取り（バイク王とかでも）笑える　下取りじゃなく横領だわ

ほんと５０００円ですとか言った後に大笑いしたいわ　ほんと良く言うと思う

487 ：７７４ＲＲ：2010/06/04(金) 18:21:04 ID:r597oy91

ブックオフの1冊10円と同じレベルですねｗｗｗわかります

488 ：７７４ＲＲ：2010/06/04(金) 23:10:32 ID:hTVUK3vl

ツーリングに詳しい人、京都の百井峠ってコマジェで走れますか？

489 ：７７４ＲＲ：2010/06/05(土) 09:14:26 ID:M0pjEHwm

09年ＦＩ、距離3500、さて下取り価格はいくらくらいでしょうか？

490 ：７７４ＲＲ：2010/06/05(土) 19:23:30 ID:rhm1utbs

>>489
10諭吉

491 ：７７４ＲＲ：2010/06/05(土) 19:28:28 ID:Q8Y4j6YP

>>489
50万ペリカ。

492 ：７７４ＲＲ：2010/06/05(土) 21:04:08 ID:68sYT8s8

ギアオイル売ってるぞ
http://chinamall.yahoo.co.jp/item/d38f31dc5c7a2bc1e6ba9e451349a251/v1/d07e897232c2295bc953259b7a03f876/

493 ：７７４ＲＲ：2010/06/05(土) 21:22:14 ID:4BrwP4x5

>>492
これにしたら多少は漏らなくなるかな？

494 ：７７４ＲＲ：2010/06/05(土) 21:59:42 ID:hMk/aXjj

>>492
なにか
あやしくない

495 ：７７４ＲＲ：2010/06/05(土) 22:05:37 ID:WZktPi92

リヤ以外に、収納増やすにはどうしたらいいのかな。
サイドバッグとかってある？？

496 ：７７４ＲＲ：2010/06/05(土) 23:08:33 ID:68sYT8s8

>>493
もうお漏らししてるんなら漏れ止めの添加剤の方が効果あるんじゃない？
ちなみに使ってるオイルは何？
コマジェの場合100%化学合成油はガスケットをダメにするよ

>>494
別に怪しくないと思うけど？間に販売業者入るし
コマジェ指定のギアオイルそのものですけど中身の事まで知らん

497 ：７７４ＲＲ：2010/06/06(日) 01:54:08 ID:6/OIzo/A

>>482
良い返しだな

498 ：７７４ＲＲ：2010/06/06(日) 15:40:43 ID:6nzwCVO3

普通にバイク屋で頼んだほうが安心だわ

499 ：７７４ＲＲ：2010/06/06(日) 20:12:39 ID:UYnM0rsC

俺が思うにはコマジェのクラッチは新車から１００００キロ程度でクラッチのジャダーが出る。

発進の時ダダダダーっと振動が出だす。
これは大抵の車両で経験があるんじゃないかな？

だからギアオイルは台湾の純正の硬いドロドロの粘度の方がクラッチアウターに
漏れ掛かりにくいと思う。

同じ粘度の車用ATFオイルを入れている。

がっ！！新車から９０００キロでクラッチのジャダーは出た（笑）

500 ：７７４ＲＲ：2010/06/06(日) 21:13:32 ID:a+35JRcd

一方俺は極めてゆっくり発進加速した

501 ：７７４ＲＲ：2010/06/06(日) 21:35:10 ID:36mD8IGd

ゆっくり加速すると出んだよ！！

502 ：７７４ＲＲ：2010/06/06(日) 21:55:08 ID:qE2rnnFH

所さんがコマジェを
いじくったらどんな風になるんだべ？

世田谷ベースでやってほすぃ

503 ：７７４ＲＲ：2010/06/06(日) 22:06:41 ID:UYnM0rsC

まぁ　俺も酷くなって　自分で二度治したけど　あのクラッチのジャダーは本当に気分悪い症状だね。

駐車場とかで笑える位ガガガガーートントン！って酷いとき暫く乗らなかった。

あ　関係ないけど今日結構なペースでツーリングした。
多少改造してるけど　コマジェは結構なスピードで巡航できるからほんと良いね。
２５０と同じとはいかないけど２５０のような使い方できてる。

504 ：７７４ＲＲ：2010/06/06(日) 23:17:10 ID:a+35JRcd

>>501
まだアクセルが強い
加減の分からない子供でないのならもっとゆっくり操作しなさい

505 ：７７４ＲＲ：2010/06/07(月) 09:56:36 ID:qFTrDRjR

クラッチジャダーはゆっくりアクセルあけると出る
サッとあけて加速すると出ない

506 ：７７４ＲＲ：2010/06/07(月) 10:06:31 ID:Z6ULDRtI

Desuyone

507 ：７７４ＲＲ：2010/06/07(月) 20:15:05 ID:Z6ULDRtI

>>504ってなんなの？

508 ：７７４ＲＲ：2010/06/07(月) 21:52:47 ID:Jhrzc36b

誰か九州福岡近辺でコマジェ欲しい人居ない？
07年式のFI車で走行は6000km弱
エンジンオイルは定期的に交換してあってよく聞くエンストは意識した暖気無しでも今まで一度も無し、速度計のハッピーメーターもほぼ無し。
フルノーマルだから1から好きにいじれる
15万くらいで見つかればいいな。

509 ：７７４ＲＲ：2010/06/07(月) 22:19:52 ID:pPYbT6rR

回転数を急に上げればクラッチが突っかかる時間を短縮することはできるというだけ
加減のできないガキが実用面で問題ないと感じているのならそうしていればいい
だがゆっくり加速するとクラッチジャダーがでるというのは真実ではない

510 ：７７４ＲＲ：2010/06/07(月) 22:22:27 ID:n3vq82qH

クラッチシュー交換したら１度も出なくなったよ

511 ：７７４ＲＲ：2010/06/07(月) 22:27:28 ID:Z6ULDRtI

>>509
ジャダーの原因にもよるんじゃね？

512 ：７７４ＲＲ：2010/06/07(月) 22:51:32 ID:tYtcvlBI

>>508
欲しいな。どこに問い合わせメールしたら良いの？

513 ：７７４ＲＲ：2010/06/07(月) 23:37:26 ID:qFTrDRjR

>>509
クラッチジャダーはクラッチがすべり気味でつながりそうでつながらない症状
マニュアルでいう半クラ状態が一番ガクつく
ゆっくり加速してゆっくりクラッチをつなげば症状が出るというのが自明の理
時間を短縮とかそういう問題ではない

514 ：７７４ＲＲ：2010/06/07(月) 23:44:49 ID:Z1OaC9B6

それ以前にクラッチジャダー出てるのに「もっとゆっくり操作しなさい」とかアホすぎだろ
クラッチ滑ってるのに「もっと半クラつかえ」って言ってるようなもん

515 ：７７４ＲＲ：2010/06/08(火) 06:38:42 ID:MMPbLVxG

不器用なヤツは勝手にベルト痛めてろよ

516 ：７７４ＲＲ：2010/06/08(火) 06:40:50 ID:TFW5UwZl

>>500
>>504
>>509
の偉そうに語る運転技術を見てみたい
俺のは滑らないが他のコマジェでジャダーを出さずに極めてゆっくり加速してみてもらいたい
他の奴らガキ扱いなんだからよっぽど上手いんだろ？

517 ：７７４ＲＲ：2010/06/08(火) 19:17:09 ID:GMoJuuuX

単純にクランクケースを開けてクラッチシューを磨けばいいと思う
喧嘩は良くないYO---

518 ：７７４ＲＲ：2010/06/08(火) 19:39:59 ID:9eDcsMXc

新車なくなってきたね。もう全国でも残りわずかだろう。

519 ：７７４ＲＲ：2010/06/08(火) 20:11:39 ID:I3Mzmdll

PCXがこまじぇサイズならいいのに

520 ：７７４ＲＲ：2010/06/08(火) 20:22:48 ID:ztnyO0IY

>>517
走行距離が多いとクラッチシュー磨いた程度じゃ、
その場しのぎにしかならんのよ。

521 ：７７４ＲＲ：2010/06/08(火) 20:26:13 ID:Hdj9PmgH

>>519
コマジェでも人が乗ると小さく見えるのに、PCXはやたら
小さいもんな。特に後ろから見ると５０ｃｃサイズ。

522 ：７７４ＲＲ：2010/06/08(火) 21:35:42 ID:VpD6E3Uy

PCXなんて
PCとセックスしてるような名前だぜ

523 ：７７４ＲＲ：2010/06/08(火) 22:04:55 ID:wVEXQ8l6

それはそれでエロくていい。

524 ：７７４ＲＲ：2010/06/09(水) 05:07:40 ID:Y6SoYuKI

携帯中のチャリが信号無視してきて
フロントがロックした
転けなかったけど、殴ってやりたい

525 ：７７４ＲＲ：2010/06/09(水) 18:27:15 ID:aQts/Mj1

殴るのはいかんよ。
蹴っ飛ばしてやれ。

526 ：７７４ＲＲ：2010/06/09(水) 23:28:12 ID:tKVgwvr8

むしろそのまま弾いてしまえ

527 ：７７４ＲＲ：2010/06/10(木) 15:08:58 ID:m6sU6IHE

マジェ125のオイル交換迫ってきたんだけど、安くていいオイルありますか？

高いのは入れられない(;へ;)

自分でオイル交換する時の注意と言うか、コツなども伝授して頂ければ助かりますm(__)m

528 ：７７４ＲＲ：2010/06/10(木) 15:40:46 ID:QtFhScn1

>527
まず服を脱ぎます

529 ：そんな？：2010/06/10(木) 20:06:41 ID:WfhwPbS8

服は着ててください。

530 ：７７４ＲＲ：2010/06/10(木) 20:32:46 ID:uIXjvRwz

新車在庫あるところは高い所ばっかり。
地元のYSPや赤男爵にはあったけど。

531 ：７７４ＲＲ：2010/06/10(木) 20:45:21 ID:/o4TLdVE

新車、関東ならまだ30万以下で買えるとこあるね。

532 ：７７４ＲＲ：2010/06/11(金) 01:57:15 ID:OJplHGP2

コマジェのメットインのサイズって容量どのくらい？
できれば何ℓって感じで教えてくれるとうれしいです

533 ：７７４ＲＲ：2010/06/11(金) 02:06:19 ID:SMkvqh57

>>527
>>290が参考になる

534 ：７７４ＲＲ：2010/06/11(金) 13:28:42 ID:ODZny6VD

>>527
>>528が参考になる

535 ：７７４ＲＲ：2010/06/11(金) 18:04:51 ID:hqfIEv5J

527です。

皆さんご指導ありがとうございます。

今日全裸でホームセンターでオイル買ってきました。10W40って書いてありました。詳しくは知りません。

今から全裸でオイル交換します(^O^)

536 ：７７４ＲＲ：2010/06/11(金) 22:45:46 ID:ypg9ZLlP

明日…納車です

俺のコマジェ。テュルテュルのピカピカにしてあげるからね…ﾊｧﾊｧ

537 ：７７４ＲＲ：2010/06/11(金) 22:47:32 ID:gx5rzV/H

05FIだけどマイナスネジ回したらアイドルあがるのね
調整できないって言ったやつ出てこい

538 ：７７４ＲＲ：2010/06/11(金) 22:55:41 ID:zJfNLDCc

FIは調整してももどっちゃうんじゃなかったっけ？
違うなら自分も上げてみようかな‥‥

539 ：７７４ＲＲ：2010/06/11(金) 23:29:07 ID:N19jhQLI

>>535
オイル交換後に
全裸で試運転して完了です。
おつかれさま。

540 ：７７４ＲＲ：2010/06/12(土) 00:55:44 ID:peeeWn/J

明日が1000ｷﾛ初回点検なんです

リアブレーキのキーキー
音とか言った所で直るんかなぁ？
後エンスト2回…

保障期限な内に言った方が良いよね？

541 ：７７４ＲＲ：2010/06/12(土) 06:14:21 ID:U9JpXzBW

>>540
自分もリヤブレーキが「きゅるきゅるきゅる～」ってたまに
鳴ることがあるので言ったんだけどアタリが出るまで様子見て
くださいって言われた。
いま4000kmだけど未だに鳴るな。
でも効きが悪いわけじゃないし毎回鳴るわけじゃないから
ほっといてる。

542 ：７７４ＲＲ：2010/06/12(土) 07:55:54 ID:+JzDvZpv

リアブレーキ
交差点で止まるときすごく恥ずかしかった
パークリとエアダスターでそうじしたら
すこしはましになったみたい

543 ：７７４ＲＲ：2010/06/12(土) 10:54:39 ID:QazvULoo

リアシューを交換したら鳴るようになった、
交換前は１度も鳴ったこと無いから、リアシューの出来によるんじゃね？

544 ：540：2010/06/12(土) 11:04:56 ID:peeeWn/J

皆さんレス㌧
止まる時に交差点で恥ずかしいよねｗ
台湾クオリティなのか…

天気も良いしツーリングがてら見てもらって来ます

545 ：540：2010/06/12(土) 11:08:31 ID:peeeWn/J

IDまで鳴いやがるorz

546 ：７７４ＲＲ：2010/06/12(土) 12:24:20 ID:H4y0FoHx

リアブレーキのパッドは元々良くないみたいだからショップに言って交換してもらうべきかも
リアブレーキの効きが違和感あったから持って行ったらシューが均一じゃなかったとかで無料交換だった

547 ：７７４ＲＲ：2010/06/12(土) 13:03:47 ID:5b5N6Hm2

エンストは、自力で治した。以前は『ここでかよっ‥』って所でよくエンストした。んで、クラクション鳴らされる事もよくあった。あれ、心臓によくないよね！

548 ：７７４ＲＲ：2010/06/12(土) 13:39:11 ID:URAJm4/f

具体的にどこ直したんだね

549 ：７７４ＲＲ：2010/06/12(土) 19:27:07 ID:c88qSta7

>>548
心臓ｗ

550 ：７７４ＲＲ：2010/06/12(土) 20:05:49 ID:5b5N6Hm2

ダイアグツールで、ＣＯ調整＋3にして様子見たら、全くエンストしなくなった。エンストで悩んでる人におすすめ。ちなみに、08ＦＩ。

551 ：７７４ＲＲ：2010/06/12(土) 21:30:56 ID:ygb0rZjH

>>536ですが
自分もリアブレーキが軽めにかけるとキュルキュルいって
少し不安になった。

でもちょうどこの話題で、少し安心した。

原付と違って簡単に速度が出るね。こえぇえ
ハッピーメーターでも60キロとか出ると焦る

原付の頃に使ってたエンジンオイル、398円くらいのが2本余ってる。
これって使えないよね。

552 ：７７４ＲＲ：2010/06/12(土) 22:25:43 ID:4cdYmY+B

コマジェは１２５の水冷単機筒だからオイルなんて車用の激安オイルでもなんでもいいよ。

化学合成はシールに攻撃性があるから　安い鉱物油が良い。

ようはカブと一緒　うんこオイル入れておけばおｋよ

553 ：７７４ＲＲ：2010/06/12(土) 22:25:51 ID:Hc44NhUT

4スト用で硬さがあってれば問題ないはずだ
たとえ硬さが違っても即死なんかしない

554 ：７７４ＲＲ：2010/06/12(土) 22:49:14 ID:RcZ/0TC2

>>552
それは違う
100％科学合成のモノのほうが信用して使える。
むしろ鉱物由来油の方が劣化と汚れが急速すぎるから
距離が伸びたある時点から耐性も信頼性も急激に無くなる
トップレヴェルのモータースポーツで使われるような添加物を含んだモノでもないと
シールに攻撃性云々は間違ってると思う。

あー無論、安いオイルを短めの決まったサイクルでコマメに交換するのに異論は無い。

555 ：７７４ＲＲ：2010/06/12(土) 22:58:20 ID:JAHYx2nO

おれ、ドンキで売ってる半化学合成の４リットル缶を安いから使ってる
モービルのpro-fit s

1500～2000km毎交換です

556 ：７７４ＲＲ：2010/06/12(土) 23:51:31 ID:ygb0rZjH

>>552－
レスありがとうございます
ものは、こいつと同じタイプのヤマハ用です
ttp://www.monotaro.com/sc/1a/136649-2%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%82%AF%E3%83%AB%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3%E3%82%AA%E3%82%A4%E3%83%AB.html

なんか4サイクルには使えませんとか書いてるな…
しかし、コマジェは重たいね。腰が痛くなってきた。
筋力つきそうだ

557 ：７７４ＲＲ：2010/06/13(日) 00:39:26 ID:IvsVTbMS

>>556
これならガスと混合だね

558 ：７７４ＲＲ：2010/06/13(日) 07:37:03 ID:QJt3Es3P

オイオイ！！　2サイクルと4サイクル用が違うのはわかって欲しかった。ｗｗｗ

559 ：７７４ＲＲ：2010/06/13(日) 13:37:14 ID:KQkcq0D+

この雨で純正タイヤやばいよやばいよ

560 ：７７４ＲＲ：2010/06/13(日) 15:39:03 ID:hweUs2QH

純正以外で雨の日に滑りにくいタイヤって何だろ～

561 ：７７４ＲＲ：2010/06/13(日) 16:27:32 ID:L3VseNqm

アナタ　ニホンゴ　ダイジョブ？

562 ：７７４ＲＲ：2010/06/13(日) 18:05:18 ID:w9ETa/84

だいじょばない

563 ：７７４ＲＲ：2010/06/13(日) 18:54:23 ID:7Vf5Ps1D

>>562
ゲーオタ乙

564 ：７７４ＲＲ：2010/06/13(日) 19:41:30 ID:QJt3Es3P

純正タイヤは滑るから納車と共に替えたとか、良く聞くけど俺は新車から純正タイヤでそろそろ交換時期を
迎えそうだ。

確かに言われる意味は解る。雨の日白線を踏んでびびった事が二回ほどあった。

でも台湾ではこの位減らないタイヤでないと路面も超暑いし3000キロと持たないとかになるから
この硬くてくて日本では滑る？タイヤと言われるんだと思うよ。

一万キロ以上走ってまだ溝がある。　滑る事もあるかもしれないけどとても長持ちで経済的なタイヤだと思う
俺はまた履きたい位だよ。

コマジェはツーリング専用マシンだから　あっはっはーーーー♪

565 ：７７４ＲＲ：2010/06/13(日) 19:51:51 ID:mpfnMloD

まあ、落ち着け

566 ：７７４ＲＲ：2010/06/13(日) 19:56:19 ID:QpkyPnOg

先週にコマジェを含め計三台のシート切られた。
純正シートをオークションで探してるけどあまり良いのがないよ…

567 ：７７４ＲＲ：2010/06/13(日) 20:33:19 ID:XYa8FFSp

>>566
予算いくらまで？

568 ：７７４ＲＲ：2010/06/13(日) 20:52:20 ID:kuadcE9I

雨か…こえぇな

569 ：７７４ＲＲ：2010/06/13(日) 21:54:47 ID:kuadcE9I

ところで、マジェスティのメンテナンスノートって
日本語のPDFとかどこかにないかな

570 ：７７４ＲＲ：2010/06/13(日) 22:48:55 ID:f1BJaXug

>>554
化学合成油は鉱物油に比べてオイルの分子の大きさが小さい

化学合成油はオイルの浸透性が高い

コマジェのガスケットは品質が悪く、浸透性の高いオイルだと
オイルがガスケットに浸透しガスケットが溶けてしまう

またオイルラインに直接ガスケットが接しているので最悪（設計ミス？）

したがって化学合成油を入れるとガスケットが溶け、オイルが漏れやすくなる

よってコマジェに鉱物油を入れるのは正しい選択

571 ：７７４ＲＲ：2010/06/13(日) 22:52:59 ID:mpfnMloD

>>570
バイク屋もそう言っていたよ。

572 ：７７４ＲＲ：2010/06/14(月) 04:28:04 ID:prHc+Mg4

バカ？
化学合成油は分子サイズの小さいナフサとかの軽質油重合させて高分子化して潤滑油として最適化させるんだぞ
過不足無く最適サイズばっかりになるんであって「小さい」わけじゃない
鉱物油の方がよっぽど小さい分子含んでる、不純物としてな
それにオイルの劣化の一つに「せん断破壊」と言うものがある
文字通りオイルが分子レベルで鋏でちょん切るように刻まれる事で油性が劣化する事だ

少なくともその「浸透力」は分子サイズの問題じゃない

573 ：７７４ＲＲ：2010/06/14(月) 08:11:45 ID:fIPo6ynP

>>567
予算は5000ぐらいでみています。

574 ：７７４ＲＲ：2010/06/14(月) 08:21:51 ID:uK5x5fG0

オイル迷ってるヤシはシェブロン入れときゃ大丈夫。
安いし早いしうまい。

575 ：７７４ＲＲ：2010/06/14(月) 15:49:18 ID:JxfyOxdS

自分も最近シェブロンにした。
それまではバイク屋の交換でエフェロスポーツいれてたけど、もちろん違いなんてわからない。

576 ：７７４ＲＲ：2010/06/14(月) 16:05:35 ID:FMu9u1vj

シェブロン
１リットルで２００円ちょいの店はどこだろ？見つからん

577 ：７７４ＲＲ：2010/06/14(月) 16:49:43 ID:/IcSbDWi

>>576
今はその値段じゃ買えない
コストコで946ml×12p で3,5kぐらい（仕入れの為替とかで変動する）
年に２回ぐらい割引クーポンで2,8ｋとかで買える時もある（1本230円ぐらい）
おれは会員だからいつでも買いにいけるけどオクでもそんなにボッタしてないの
あるんじゃない？１ケースあれば9回はオイル交換できる

578 ：７７４ＲＲ：2010/06/14(月) 19:32:41 ID:h7D7DCcb

シェブっときゃ問題ない。　

旧車に化学合成油入れたらシールからお漏らしなんて常だよ。
だってその時代鉱物油しかなかったんだもん。

化学合成油がシールに攻撃性があるのは、カーショップでオイル選びでバイトの女の子でも言う事だよ
性能はいいけどシールに攻撃性があります！

確かにコマジェのシールは粗悪だからオイル漏れ（シールから）は良く聞くトラブルだね。
金掛けずに長持ちさせたいなら鉱物油でおｋ

ホームセンターの車用の激安オイル入れときゃおｋよ

579 ：７７４ＲＲ：2010/06/14(月) 19:39:56 ID:Pf7WvHVG

新車からずっとシェブ入れて、早3万キロ
まったく問題ないな

近所にコストコがある地域がうらまやしかぁ
もっぱらオクで箱買いですわ

580 ：７７４ＲＲ：2010/06/14(月) 19:50:53 ID:IQvya36M

>>572が一番馬鹿だよなｗ

581 ：７７４ＲＲ：2010/06/14(月) 21:12:29 ID:1zEBLBss

化合でも鉱物でも
どっちの奴でもシェブロンでおｋってことだな

ホムセンターで探してくる

582 ：７７４ＲＲ：2010/06/15(火) 01:07:00 ID:RRKqPSn3

おいらはホームセンターで買ったバルボリン使ってるけど特に問題ないよ。
一度だけ前のバイクで余ったワコーズの４ｃｔ－ｓ使ってみたけど
このバイクに限ってはバルボリンで十分！！

583 ：７７４ＲＲ：2010/06/15(火) 01:29:41 ID:8PmobfwO

シート閉じてる時ってその下の丸っこいゴム板に接地してなくてOK?
下から除きこむと浮いている感じなのと閉めるときにシート後部裏の金属バーがシートロック部分ではなく、一端手前のプラスチック部分に当たってから閉まるのでずれてついている気がしてます。

584 ：７７４ＲＲ：2010/06/15(火) 17:05:20 ID:MkkD+7Ab

雨ですべりゅぅ

585 ：７７４ＲＲ：2010/06/17(木) 07:13:11 ID:0rSSzVOm

最近仕事で帰りが遅いので、全然のってあげられない。
ごめんよ。

586 ：７７４ＲＲ：2010/06/17(木) 08:35:11 ID:J87onzpg

これから当分の間、雨降りみたいだ。

587 ：７７４ＲＲ：2010/06/17(木) 23:09:37 ID:dl+oP2/J

マジェスティ125
ドレンボルト
マグネット

誰か、頼む

588 ：７７４ＲＲ：2010/06/18(金) 23:46:05 ID:wbOzCjF2

>>587
日本語でおｋ

589 ：７７４ＲＲ：2010/06/19(土) 06:27:23 ID:D3mYOV+w

走行２２００㌔だけど
最近フロントブレーキが
チャリンコ並みにたまに鳴く
湿度が高くなったせいかな？

590 ：７７４ＲＲ：2010/06/19(土) 10:04:39 ID:hJuMrsO2

>>589
ほぼ同じ走行距離のに乗ってますが、最近はフロントのキーキーが
なくなった代わりにリアのキーキーが鳴り始めました。
手押しの状態でもかなり聞こえます。原因分かる方教えて？

591 ：７７４ＲＲ：2010/06/19(土) 12:52:24 ID:o1zNu5tY

>>590
中に小さな人が入って暴れてるんだよ

592 ：７７４ＲＲ：2010/06/19(土) 13:16:30 ID:hJuMrsO2

>>591
最近はフロントのキーキーがなくなった代わりにリアのキーキーが鳴り始めました。
手押しの状態でもかなり聞こえます。原因分かる方教えて？

593 ：７７４ＲＲ：2010/06/19(土) 19:53:31 ID:NYeCp0kf

フロントはキーキーではなくジジジとセミが鳴きますが、何か？

594 ：７７４ＲＲ：2010/06/19(土) 20:33:42 ID:5jkMfg+r

一回スピード出してフルブレーキすれば良くならない？

595 ：７７４ＲＲ：2010/06/19(土) 22:05:15 ID:o1zNu5tY

本日、車種は違うけど
フルブレーキ数回で同じ症状を直しました。

596 ：７７４ＲＲ：2010/06/19(土) 22:27:55 ID:6Dc8+7TU

ディスクブレーキパッドグリス塗り直さないとダメだよ
鳴き防止用の金色のグリスね

597 ：７７４ＲＲ：2010/06/21(月) 14:22:50 ID:/p0PEDTj

みんな
ブレーキメンテに失敗して死んだの？

598 ：７７４ＲＲ：2010/06/21(月) 18:05:52 ID:jLT4KRL/

とってもいい奴っだったのに

599 ：７７４ＲＲ：2010/06/21(月) 23:09:48 ID:qpAxL8X9

コマジェの日常点検ってどういうのがありますか？
エンジン・ギアオイルの交換はググって大体分かりました。
それ以外のグリスアップとか、どういうことをしたらいいか

長く、大事に乗っていきたいのでどなたか…

600 ：７７４ＲＲ：2010/06/22(火) 04:45:34 ID:xw78UUg4

問題が出たらその都度直して乗ってるが
05モデル
もうすぐ5万キロ
3万でウェイトローラーとベルト交換したけどまだ保ちそうだった
4万超えてエンジンのシールが逝ったらしくオイル漏れ
ついでにピストンリング交換

ブレーキパッドF2回
R1回
リアは効きに不満があって早めに変えたけど変わらん
フロントはディスクも1回変えた
タイヤは溝が無くなったら
エンジンオイルは5000キロごと
ギヤオイルは
5000
10000
30000
次回そろそろやるかなと
間が開くと量がかなり減ってる

そういやスタータークラッチも変えたな
あとクーラントくらい

601 ：７７４ＲＲ：2010/06/22(火) 16:26:27 ID:RmMGyeUa

>>600
大事にしてもらって
幸せなコマジェだ

602 ：７７４ＲＲ：2010/06/22(火) 22:08:03 ID:LfoSPpin

テスト

603 ：７７４ＲＲ：2010/06/22(火) 22:17:21 ID:+Ubvg7Yb

故マジェで１０万キロ超えた車両あるわけだが、
流石に１０万キロ超えるといろいろガタがでてｋる
１０万キロまでの面手費用は部品取り寄せの自面手で６万くらい
後１０万キロはこれで持つだろうな

604 ：７７４ＲＲ：2010/06/23(水) 17:48:01 ID:HGJgFFvL

俺が使ってるのはスミックス？の部分合成油なんだけど
これは大丈夫なのか？ただ安いから使ってるんだけど
最近バッテリーの電圧はあるけど、ヘッドライトも点かず、セルも回らない奇妙な現象が起きた。

バッテリーを新品にしたら直ったんだけど、なんだったんだろうか？

605 ：７７４ＲＲ：2010/06/23(水) 17:56:21 ID:LIHr8exx

09F1だけど、テールランプ球をLED化したら、ブレーキを握るたびに
ヘッドランプ点くようになったけど、球切れセンサーでも付いてるのかな?

606 ：７７４ＲＲ：2010/06/23(水) 21:41:18 ID:I2KHH1Ud

質問なんですがFIってバッテリー上がってもキックで始動可能ですか？

607 ：７７４ＲＲ：2010/06/23(水) 22:15:21 ID:Y1dZ20ye

残念ながら無理です

608 ：７７４ＲＲ：2010/06/24(木) 03:08:43 ID:w6rMAAgT

前から欲しくてオクで落札して　喜んで走ってたら
前のタクシーが急停車　思わず急ブレーキ　ロックして
転けてしまいました。
全身すりむいて　血だらけ　右肩はあがらないはついてないです。
タイヤ交換したら、ロックする確立は下がりますかねぇ。
マジェの調子も悪くなっちゃうし。
でもバイクで走るのは楽しいです。
右肩が治ったら温泉でも行きたいです。
( 夜中なのでできるだけ自分で治療して朝1で整形外科にいってきます)

609 ：７７４ＲＲ：2010/06/24(木) 06:35:10 ID:9KmDyi4e

>>608
ちゃんと警察呼んだ？救急車で行かな

610 ：７７４ＲＲ：2010/06/24(木) 08:22:34 ID:k1VUkRS+

血だらけになるほどの速度で車間開けないとか、これを機に学習しろよ。
純正タイヤはお勧めできないが、直進時のパニックブレーキじゃそれほど違わないだろ。

611 ：７７４ＲＲ：2010/06/24(木) 11:05:31 ID:Spx9/Hx9

たしかにｗ
でも、タクシーはウインカーを点けずに突然進路変更するから
よりいっそう気を付けないとな。

612 ：７７４ＲＲ：2010/06/24(木) 15:00:27 ID:XbXzDDPk

テクニシャンぶって片手でクイクイハンドル切って路肩に急停車するんだよな
後ろに乗ってる方は気持ち悪いんだけどな

613 ：608：2010/06/24(木) 22:10:22 ID:w6rMAAgT

十分車間距離はとってたんですけどね～。
運転初心者なんで、思わず急ブレーキしてしまいました。

朝1で病院いってきてきましたが
どうやら骨は折れてなくて一安心です。
右手も少しずつつですが　あがるようになってきました。
これに負けずに楽しいマジェライフを送りたいと思います。
(大丈夫かなぁ　マジェ～)

614 ：７７４ＲＲ：2010/06/24(木) 22:24:45 ID:0rUVrrnI

バイクも病院（バイク屋）つれていってやれ

タクシーはゴミ

615 ：７７４ＲＲ：2010/06/24(木) 22:32:26 ID:9KmDyi4e

もちろん治療費はタクシー屋持ちだよな？

616 ：７７４ＲＲ：2010/06/24(木) 22:46:46 ID:mWPgynqC

10：0だから全額>>608持ち
タクシーが急停車したという証拠を提示できれば割合は変わってくるが
たとえ急停車だとしても「車間距離は取ってなかったの？」と突っ込まれたら終わり
>>608の自爆で片付けられるだろう

617 ：７７４ＲＲ：2010/06/24(木) 22:47:53 ID:nQwu4WWR

とりあえずタイヤは替えろ

618 ：７７４ＲＲ：2010/06/24(木) 23:01:34 ID:Spx9/Hx9

雲助には勝てんよ。

619 ：７７４ＲＲ：2010/06/24(木) 23:06:59 ID:x9KsdNqp

これ偽物っぽい、入札してる人”ブレンボ偽物”で検索してから検討するべし
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g87102474

620 ：７７４ＲＲ：2010/06/25(金) 00:38:39 ID:4t1S4ePX

梅雨時期で、リアのインナーフェンダーがドロだらけ。
ここって水を高圧でやって飛ばしても大丈夫かな？
エンジンやらブレーキやらバッテリーやらが気になる

621 ：608：2010/06/25(金) 01:25:57 ID:SJrANAli

>>616
まぁ　私の自爆ですねぇ。
怪我のほうも全身傷だらけで痛いですが
複雑な治療を必要するほどのもんじゃないので
日にち薬で治ると思います。

とにかくタイヤ交換は早めにしたいと思います。
初心者なんでこれからはもっと気をつけたいと思います。

622 ：７７４ＲＲ：2010/06/25(金) 01:51:12 ID:c91HLp92

友人が昔、国道(駐停車禁止)のど真ん中でいきなり止まった車におもいっきりカマ掘った時は、
7:3だか8:2で相手の過失が重いって聞いたよ。

(車から見て)対バイクってのと駐停車禁止ってのが効いたらしい。道路とかの状況がわからんけど、ちょっと保険屋に聞いてみては？

623 ：７７４ＲＲ：2010/06/25(金) 17:09:56 ID:oTAEncuz

コマジェってシート下スペースにフルフェイスのメットって入りますか？

624 ：７７４ＲＲ：2010/06/25(金) 17:19:26 ID:ME1JuAGo

>>623
LLとかで無かったら入る。

625 ：７７４ＲＲ：2010/06/25(金) 17:22:00 ID:oTAEncuz

>>624
㌧㌧です。
参考になりました。

626 ：７７４ＲＲ：2010/06/25(金) 17:25:27 ID:eV7KWrM/

テレオス3のLLは入るぞ

627 ：７７４ＲＲ：2010/06/25(金) 19:38:24 ID:gGqkPOe0

近所のバイク屋の大量在庫のコマジェ、とうとう全部なくなった。
ちょっと寂しいな。

628 ：608：2010/06/25(金) 21:24:04 ID:SJrANAli

>>622さん
保険屋にきいたら　なんか通院保障みたいなのは
でるそうです。
そんなに治療費が。かかわるわけではないですが
有り難いです。
早く治して　コマジェで温泉にいくぞ～と。

629 ：７７４ＲＲ：2010/06/25(金) 22:22:05 ID:l5mV5GIu

バイクvs四輪は、四輪vs四輪の過失割合より、
かなり優遇されることが多いらしいけど。四輪側
からしたら差別を訴えたくなるぐらい。弱者だか
らな。

しかし、雲助だとなあ。保険会社も面倒なことは
嫌で、とっとと済ませたいだろうし。

630 ：７７４ＲＲ：2010/06/27(日) 02:48:19 ID:UK3M/LWT

ヤフオクに出てる社外品外装一式って買っても問題ない？
値段は魅力的だけど、素材の材料から違うって聞いて買うの戸惑ってます。
塗装や装着感が問題なければ買おうと思うので知ってる人いれば教えてください。

631 ：７７４ＲＲ：2010/06/27(日) 12:37:26 ID:4UTeo8/Y

>>630
白を買ってみたんだけど、元が黒だったからカウルの隙間が目立つ気がした。
あとバリがとられてなかったり、ネジ穴が微妙にズレてたりするぐらいで
今のところ特に問題は無い感じ。

632 ：７７４ＲＲ：2010/06/27(日) 15:12:13 ID:AAuGxYWo

>629
基本8:2だよ
車vsバイク

633 ：７７４ＲＲ：2010/06/27(日) 17:36:18 ID:n1r5Mikx

コマジェのメンテにいい本とか雑誌ない？

634 ：７７４ＲＲ：2010/06/27(日) 21:38:18 ID:UK3M/LWT

>>631
ありがとう。さっそく買って見ることにします。
おそらくコピー品なので、精度は期待出来ないだろうけど値段はお手頃だもんね。

635 ：７７４ＲＲ：2010/06/27(日) 23:18:14 ID:b7S9jKIN

社外カウル買うと外しかたの図くらいついてくるかな？
親切な人があげてくれてるパーツリストのPDFがうちのだど見づらい…

636 ：７７４ＲＲ：2010/06/27(日) 23:51:24 ID:y8YqF+yf

>>635
ttp://www.h5.dion.ne.jp/~hkata/index.htm
このサイトに写真付きで詳しく載ってるよ。

637 ：７７４ＲＲ：2010/06/28(月) 00:02:19 ID:b7S9jKIN

>>636
おお！ありがとう！

638 ：７７４ＲＲ：2010/06/28(月) 00:21:07 ID:qVICv5C2

純正タイヤでやってしまった。

カウル傷だらけ。。

639 ：７７４ＲＲ：2010/06/28(月) 00:25:05 ID:72lRsMr3

あらら

640 ：７７４ＲＲ：2010/06/28(月) 14:43:53 ID:hd49LemZ

ギアオイルが漏るけどシール交換めんどくしさいし
チェックボルトがないから抜かないと残量わかんないし
抜けてる穴にホースみたいなのつっこんでどれくらい漏ったかわかるようにしたいな…
という妄想をした

641 ：７７４ＲＲ：2010/06/28(月) 16:47:50 ID:FJtctirD

リヤシャフトのシール交換だけって考えるとメンドいけど

ついでに、どうせ幾らもしないウエイトローラーとドライブベルトと
クラッチシューとドライブケースのエアフィルターもやっちゃえば
しばーらくメンドくさい目にあわなくなるチャンスになる。

642 ：７７４ＲＲ：2010/06/28(月) 21:40:23 ID:sHsn7AzE

レインウェア入れて、駐輪所置いておいたら
シートがガバって開いて、中べちょべちょ

しっかり、はまってたと思ったのに
梅雨きらいだくそったれ

643 ：７７４ＲＲ：2010/06/29(火) 07:04:41 ID:zN+uVhh2

>>638
こけたの？大丈夫？

644 ：７７４ＲＲ：2010/06/29(火) 23:05:32 ID:suAxveKf

公式ページの車体サイズに「2,065mm×740mm×1,240mm」とありましたが、これはハンドルを真っ直ぐにした状態における数値ですよね？

私が住んでいるマンションのバイク置き場は、「幅７０cm 長さ１８０cm 排気量１２５cc以下まで」となっており、管理会社に確認したところ「ハンドルを曲げた状態であっても、スタンドを立てた状態で、その空間に収まっていれば置いて良い」との回答を貰いました。

自分で実車を計測するのが一番確実ですが、あいにく置いてあるショップなどが自分の周りに無く困っています。
ハンドルを曲げた状態での「全長と全幅」をご存知の方がおられましたら、数値をお教え頂けませんでしょうか。
宜しくお願いします。

645 ：７７４ＲＲ：2010/06/29(火) 23:17:55 ID:YK5O6kQf

すいません　質問させてください
本日バイクやにてコマジェを見学しました　で新車の購入を検討しています
そこで聞いた話での疑問点
・輸入車だから保障無しといわれました。初期不良があるとしたらどんな症状が多いですか？
また、酷い初期不良で修理代が高くかかることなどあったりしますか？
・フルフェが入らないといわれました。>>2を見ると横にすれば入ると書いてありますが
テレオス３のMサイズを試された方は居ますか？
・シグナススレでは輸入シグナスは買うなら（パーツ供給などで）覚悟がいるぞ　とよくコピペで書かれています
コマジェにもそういった覚悟は必要ですか？　(見学したバイク屋でシグナスもコマジェについても聞いたら　別にそんな事はない　といわれました)
・>>5の(19)にエンストのことが書かれていますが、プレストモデルはインジェクターを調整してあるかどうかわからんし
別に調整されてなくても国内を走る分には問題ない　という解釈でよろしいでしょうか？

最後に、田舎なもので今日行ったバイク屋ではなく付き合いのある近所のバイク屋で買わなければなりません。（近所のバイク屋に業販を頼む予定です)
店の規模等あるでしょうが、輸入に強い店やプレスト代理店でない店で買うのは、購入に関してどうですか？　やめた方が良いでしょうか？(一応ヤマハが専門の店です)

以上　乱文ですがご教授お願いします

646 ：７７４ＲＲ：2010/06/29(火) 23:25:13 ID:xd0G8f9k

>>644
メジャーで測ろうと思ったけどなかなか難しいね
一番でっぱってそうなフェンダー～フェンダーがハンドルを切った側から
195cmくらい？もっと？
http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchULEgxJbWFnZUFuZFRleHQYt8HDAQw.jpg
ハンドルは切ったら車体からはみ出さなかったからここかな？
http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchULEgxJbWFnZUFuZFRleHQY7KvFAQw.jpg
上半身ならこんな感じか
http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchULEgxJbWFnZUFuZFRleHQY8fzEAQw.jpg

647 ：644：2010/06/30(水) 00:00:15 ID:suAxveKf

>>646
こんな夜遅くに、計測して下さったんですね!!
ありがとうございます。

明日から１ヶ月ほど出張に出なくてはならないため、アップして頂いた写真をプリントアウトし、管理会社の担当さんへ郵送して判断を仰ぐことにします。
本当に助かりました。
ありがとうございました。

648 ：７７４ＲＲ：2010/06/30(水) 00:03:47 ID:lve24jcM

>>647
まっすぐ測れないからちょっと浮いてるんで間違ってたらごめんよ

649 ：７７４ＲＲ：2010/06/30(水) 08:01:07 ID:S+QnoO/B

>645
おれも買う時に保証無いよって言われたが気にしてない。
09年モデルだが初期不良も無かった。
バイク屋いわくそうそう壊れるようなバイクじゃないよって言ってた。

ちなみに家から18kmほど行ったバイク屋で購入したので壊れたらその時に考えるｗ

650 ：７７４ＲＲ：2010/06/30(水) 09:23:33 ID:7EdRi7Ac

以前店の保障付きの車両がシールの不具合か何かで数百キロで壊れて不動になり

店の付けた保障で新車と交換になった記事を読んだ事がある。
内容は忘れたけどｗｗｗ

保障と言っても独自に店が付けた一年だとかだし　明らかにハズレで一年以内に壊れても
店の人も全く知らん顔もしないと思う

まっそんなのは稀だと思うし　コマジェ事態はなかなか耐久性のあるバイクなんで良いバイク
だと思うよ

651 ：７７４ＲＲ：2010/06/30(水) 12:47:31 ID:SfiaGoND

>>645
近くにレッドバロンは無いの?
輸入車125cc以下は1年保障が付くよ
　
あとパーツ供給は国内のヤマハで対応してくれるから大丈夫

652 ：７７４ＲＲ：2010/06/30(水) 15:19:41 ID:R2YyWsmb

エンジンオイル交換位は自分でやろうとシェブ１ダース買ったのに
ドレンボルトが固すぎて開かない　orz
車載工具じゃ無理と諦めてちゃんとした工具買わないと駄目かな

653 ：７７４ＲＲ：2010/06/30(水) 15:41:39 ID:7EdRi7Ac

ホームセンターでソケットレンチのセットを買って来ると良いよ価格は１９８０程度のでおｋ

ドレンボルトは１９ｍｍ　レンチを掛けたら片手はグラグラしないように良く押さえて

もう片手は回すんだけどゆっくり回すんじゃなくて　一気に力を瞬間ｔ期に掛けると良いよ

ぐぅ～と回すんじゃなくて　クックッって感じ　後回す方向は合ってる？
「の」の字で閉り「の」の字の反対で開く

怖いのは舐めるのが怖いね。閉めすぎも怖いよエンジン側なめると結構な手術になる
>>290を参考にすると良いかも

ネジなめ　締めすぎに気を付けて

654 ：７７４ＲＲ：2010/06/30(水) 18:10:27 ID:R2YyWsmb

>>653
レスthx
作業止めてホームセンター行ってくる　ﾉｼ

655 ：７７４ＲＲ：2010/06/30(水) 19:28:11 ID:wHaiBoLM

グラブバー付け替えようと思ってボルトを回したら回す方向が
逆でボルトの頭だけ取れたときはかなり涙目になった。

幸いカウルを外して残骸をペンチで回したら取れたけど、まさか
納車後1週間でバラすとは思わなかった。

656 ：７７４ＲＲ：2010/06/30(水) 21:22:00 ID:9kxGCPR0

自分もちょうど652と同じ状況です
シェブロン1ダース買ったのも同じだwwww
もうすぐ200キロ。そろそろ交換しようと思ってました

ただ、ガスケットやら、ワッシャーやら
交換用のパーツ揃えたいなとおもってるのですが
ホムセンターで問いあわせたら､扱ってないとのこと

近所のバイク屋、ちっちゃいけど大丈夫かなぁ
もうすぐ1ヶ月だから点検見積もりお願いするついでに聞いてみるかな

657 ：７７４ＲＲ：2010/06/30(水) 21:47:37 ID:7EdRi7Ac

>>656
普通のバイクだと　オイルフィルターとドレンのガスケットが普通だけと

コマジェはまずオイルフィルターがない！茶漉しを掃除しておけば大丈夫ょ

それとドレンのワッシャーも無くてだたのゴムのOリングだからワッシャーの心配もない

神経質な人だとOリングゴムも毎回変えるとか言いそうだけど、俺は新車購入時に

マフラーガスケット・ドレンのOリング・ギアオイルのOリング等頼んでおいたけど

マフラーガスケット以外は使ってない。

単純にオイル交換を５・６回したけど抜いて入れて閉めるだけの作業でイケてる。

バイク屋行く事があったらドレンのOリングとかマフラーガスケットとか頼んでおくと安心かもね。

658 ：７７４ＲＲ：2010/06/30(水) 21:58:49 ID:9kxGCPR0

ありがとうございます。
神経質で不安症なので色々いじくりそうです

関係ないですが、今日速度がどこまで出るか試してみたのですが
60キロ（純正メーター）から伸びないですね

ビビりな自分にはちょうどよいですが
100まで行くかと思ってました

659 ：７７４ＲＲ：2010/06/30(水) 21:59:49 ID:mwTeETem

>>652
サイドの小さいネジからもオイル抜けるよ

660 ：７７４ＲＲ：2010/06/30(水) 22:13:55 ID:OnpSu/z+

>>658
どこまで開けて60キロ？
遅くね

661 ：７７４ＲＲ：2010/06/30(水) 22:20:41 ID:EMCsSKTB

>>658
＞60キロ（純正メーター）から伸びないですね

さすがにそれはないなぁ
毎日国道で普通に７～８０（純正メーター）で流しているし
ぬわわ位はすぐ逝くけどなぁ・・・

662 ：７７４ＲＲ：2010/06/30(水) 22:23:55 ID:mLqEHNu5

>>658
ハァ？
故障してない

663 ：７７４ＲＲ：2010/06/30(水) 22:30:40 ID:2GEnhKZc

神戸市を南北に縦断する、某有料トンネルで
メーター読みぬあうkm/h出たのが最高
といっても、下り勾配なんですけどね…

リミッター付きだと知らなかったので
突然ガクッと車速が落ちたときには
エンジン逝った!?とビビッタわw

664 ：７７４ＲＲ：2010/06/30(水) 22:48:47 ID:PA28q8Ak

オイルドレンのＯリングをケチった所で
メリットは何百円かの節約。
デメリットは垂れたオイルがリヤタイヤに付いてクラッシュ。

こんな割にあわないギャンブルは無いな。

665 ：７７４ＲＲ：2010/06/30(水) 22:59:55 ID:9kxGCPR0

>>660-662
どこまで、と聞かれたら
自分の中では全快なのかもしれないです
ただ、ビビリすぎなので全開なってないのかと思います

666 ：７７４ＲＲ：2010/06/30(水) 23:05:35 ID:R2YyWsmb

>>659
ｔｈｘ
サイドのネジも試したけど、周りが出っ張ってるのでソケットレンチ無いと
無理でした。orz
普通のレンチで回せるように設計してくれよＹＡＭＡＨＡさん

667 ：７７４ＲＲ：2010/06/30(水) 23:55:19 ID:wHaiBoLM

コマジェ、リミッターあるのか‥‥

知らなかった。

668 ：７７４ＲＲ：2010/07/01(木) 00:05:53 ID:EMCsSKTB

>>665
あせるこたーねぇやな
ゆっくり池

669 ：７７４ＲＲ：2010/07/01(木) 00:45:46 ID:zH1m03fT

>>663
某トンネルの下りで同じことやったよ。
急にリミッターが効いたみたいになってびっくりしたよ。
ちなみに九州の住民だが。

670 ：７７４ＲＲ：2010/07/01(木) 00:46:25 ID:Grn2XYL/

>>667
速度のリミッターじゃなくて1万rpm以上はエンジン保護で回らないってやつじゃない？

671 ：７７４ＲＲ：2010/07/01(木) 20:28:53 ID:ELY74rHP

レブリミッター

672 ：７７４ＲＲ：2010/07/01(木) 21:50:30 ID:F8JeYikl

エンジンオイルのドレンボルトのOリング
どっちが正しいの？？
93210-347A1 Ｏ－リング
93210-35879 オ－　リング　（４ＤＨ）

673 ：７７４ＲＲ：2010/07/01(木) 23:27:12 ID:yC8Dn2l3

>>672
よくわかんないけど、おれは93210-35879を
頼んでるよ。

674 ：７７４ＲＲ：2010/07/01(木) 23:27:40 ID:5QvLo6hD

俺が調べた時は、
93210-44704
93210-448C2
の２つを見つけて、上のを買った。
同じものなのかな？

675 ：７７４ＲＲ：2010/07/02(金) 05:34:50 ID:O4hqXYdX

おれ８年目、３万２千キロだけど、ドレﾝのOリング一度も交換したこと無いわｗ
今のところ、オイル漏れてないよ

676 ：７７４ＲＲ：2010/07/02(金) 08:04:15 ID:dqLOyWx7

>>675
だよね。硬い素材なんで問題無いよね。まぁ　二万キロに一個にしても
三個もありゃいいね。

677 ：７７４ＲＲ：2010/07/02(金) 12:54:31 ID:dWvpXnJK

リアキャリアつけようと考えているんでつが、
リアボックスを車体側にできるだけ近くつけられるリアキャリアを教えてください

678 ：７７４ＲＲ：2010/07/02(金) 16:52:17 ID:aZN/S0u0

GIVIの専用キャリア。

679 ：７７４ＲＲ：2010/07/02(金) 21:41:42 ID:gxGoOcJY

楽なハンドルない？

680 ：７７４ＲＲ：2010/07/02(金) 23:12:33 ID:JSA0Xg4u

念力集中

681 ：７７４ＲＲ：2010/07/03(土) 08:46:53 ID:FtYfiKl/

スクーター自体がラクチンこの上ないけどな。

682 ：７７４ＲＲ：2010/07/03(土) 09:07:03 ID:yURa1Du1

手足の長さで合うハンドルも違ってくるだろ

683 ：７７４ＲＲ：2010/07/03(土) 09:48:02 ID:KsAfgb/F

>>679
HURRICANE ナロープルバック1型

684 ：７７４ＲＲ：2010/07/03(土) 11:25:21 ID:bE4seWFN

ハンドル　高い　普通　低い　があったけど　普通にしたら　高いが良かったなぁと思ってます。

高いなら着座して自然にハンドルがある位置だと思う。普通だと握りに行く感じがる。

そして肩もこる

685 ：７７４ＲＲ：2010/07/03(土) 11:39:40 ID:7kO/VwdN

>>679
シートが社外かノーマルでもちがうだろ

686 ：７７４ＲＲ：2010/07/03(土) 20:55:32 ID:xDZDp90J

明日、初めてのエンジンオイル交換をします

下のドレンボルト、どっち回し？？？

687 ：７７４ＲＲ：2010/07/03(土) 21:34:11 ID:jQJjrYMh

>>686
んな事は自分で調べろよ

時計の反対回しだろｗ

688 ：７７４ＲＲ：2010/07/03(土) 21:39:29 ID:xDZDp90J

時計の反対ということは
ボルトは上向きに入っているから
車体の後ろ側方向に回せばいいってことですかね？

「合」の字を書くのに車体の下もぐったり…できるかなぁ
不安だ

689 ：７７４ＲＲ：2010/07/03(土) 22:49:19 ID:E1sY7UHC

>>688
・・・・・
後ろに回すといっても、車体の右側から作業する
のと左側から作業するのでも違うんだが。

690 ：７７４ＲＲ：2010/07/04(日) 08:05:34 ID:LX2gcMU5

>>688
店でやってもらった方がいい
やってる過程をよく見て来い

691 ：７７４ＲＲ：2010/07/04(日) 10:41:57 ID:az/jb7XH

コマジェに乗ってツーリングに行くと、クランクケースが擦るのですが、何か対処法などはあるのでしょうか？
グリップのないといわれている純正タイヤでクランクケースが擦るって事は、タイヤ替えたら…。考えるだけでぞっとします。
クランクケースは消耗品なのでしょうか(>_<)

692 ：７７４ＲＲ：2010/07/04(日) 10:49:06 ID:HM0l97O6

>何か対処法などはあるのでしょうか？
　
別にそこまで倒しこまなくてもいいじゃん
　
>グリップのないといわれている純正タイヤ
　
グリップが無いと言われるのは雨天時ぐらいだよ

>クランクケースは消耗品なのでしょうか
　
そうだよ　

693 ：７７４ＲＲ：2010/07/04(日) 11:53:04 ID:NNR5YImc

>>692
多分、自慢したいんだと思うよ

694 ：７７４ＲＲ：2010/07/04(日) 12:21:31 ID:f+a99XUr

ドレンボルトに向かって正面から（覗きこんだ状態で）「の」の字で閉る「のの字の反対で開く」

695 ：７７４ＲＲ：2010/07/04(日) 12:23:42 ID:f+a99XUr

>何か対処法などはあるのでしょうか？

ある！めちゃくちゃ長いサス付けたら良い！！（笑）

696 ：７７４ＲＲ：2010/07/04(日) 12:27:38 ID:UiC0fbrR

>>694
右側に居た場合は？

697 ：７７４ＲＲ：2010/07/04(日) 14:06:43 ID:kfgt0CAB

暑くなるとどんな服装で乗ってる?
半袖はちょっと?だしライジャケだとおおげさじゃね
とくに通勤時

698 ：７７４ＲＲ：2010/07/04(日) 14:25:24 ID:QittKgWh

>>696
覗き込んだ状態ならどっちも一緒じゃね？ｗｗｗ

699 ：７７４ＲＲ：2010/07/04(日) 15:03:48 ID:cED8wUmu

>>698
半袖で乗ってますが

700 ：７７４ＲＲ：2010/07/04(日) 16:04:03 ID:f+a99XUr

なんかひねくれたヤツがいるなｗｗｗ

701 ：７７４ＲＲ：2010/07/05(月) 07:18:45 ID:g7rwWL/r

03ｷｬﾌﾞ車乗りです。
ｾﾙは一発でかかるのですが、そこからしばらくｱｸｾﾙを開いても回転が上がらずｴﾝｽﾄします。
ｷｬﾌﾞかな？と思い、ｼﾞｪｯﾄ確認しようかと思ってﾊﾞﾗそうとしたら、燃料ﾎｰｽを抜くとｶﾞｿﾘﾝが止まりませんでした。
負圧式だから今まではすぐに止まっていたのに、今回はずっと出っぱなしでした。
燃料ｺｯｸもないし、これは負圧ｺｯｸがいかれてるんでしょうか？
あと、回転が上がらないのは原因は何だと考えられるでしょうか？
申し訳ありませんが、教えてください。

702 ：７７４ＲＲ：2010/07/05(月) 08:18:54 ID:PouA5vzL

>696
アホだwwwww

703 ：７７４ＲＲ：2010/07/05(月) 14:27:04 ID:8ir005OA

>>696
ばーかばーか、こいつバカでぇwww

704 ：７７４ＲＲ：2010/07/05(月) 15:45:14 ID:vsoNAH9R

>>701
多分そう、
うちのキャブ車はまだ大丈夫だけど。
負荷コックバルブアッシー高いんだよね、部品で１万円越え位？

705 ：701：2010/07/05(月) 17:19:48 ID:g7rwWL/r

>>704
ｶﾞｿﾘﾝが止まらないのは負圧ｺｯｸが原因としても、始動してしばらくは回転数が上がらないのは何だと思います？

706 ：７７４ＲＲ：2010/07/05(月) 21:23:36 ID:l8FafMA0

FIでおすすめのマフラーある？

707 ：７７４ＲＲ：2010/07/05(月) 21:30:37 ID:vRUkQMHW

>>706
つ　ノーマル

708 ：７７４ＲＲ：2010/07/06(火) 02:53:21 ID:RlrPGyWB

オクの出品が10分の1程度になった…なんでだろ

709 ：７７４ＲＲ：2010/07/08(木) 02:03:37 ID:GfSTZVgn

メットインてシート側とちゃんと密閉されてなくて、隙間から除くとスゴい空いてるんですけど、これで正常ですか？
横殴りの大雨が降ると、雨水がモロに入ってきそうです。

710 ：７７４ＲＲ：2010/07/08(木) 03:16:36 ID:U5x6f5ZO

シート被せれ。雨の日は車だ車。もし高校生なら電車つかうんだ。

711 ：７７４ＲＲ：2010/07/08(木) 06:04:42 ID:783MXsNC

>>709
俺のも隙間だらけでシートの位置を調整範囲内で前後しても
変わりなし、ところがＤＣＲのシートに変えたら隙間がまったく
なくなったよ。DCRのシートのベースは純正だから同じはず
なんだけどね

712 ：７７４ＲＲ：2010/07/08(木) 17:31:10 ID:Lbkx4zU4

このバイクに乗るやつはひねくれたガキが多い。

713 ：７７４ＲＲ：2010/07/08(木) 17:38:59 ID:IIjgGNK/

あとオサーンな

714 ：７７４ＲＲ：2010/07/08(木) 18:00:27 ID:kwqXTV0A

そんな俺はひねくれたオサーンだけどなにか？

715 ：７７４ＲＲ：2010/07/08(木) 18:10:09 ID:0j5s5tU/

あ俺もオサーンだ　良いバイクだね。凄く気に入ってる

716 ：７７４ＲＲ：2010/07/08(木) 18:19:44 ID:/5Ri5vST

いや、俺はおっさんだ！
文句あっか？

717 ：７７４ＲＲ：2010/07/08(木) 21:10:24 ID:SCX9SUR9

オレもオサーンだ。
まあラーメンでも食って仲良く汁。

718 ：７７４ＲＲ：2010/07/08(木) 22:28:10 ID:mSaEXDg2

28だとオサーンなんだよな…もう

719 ：シザース：2010/07/08(木) 22:33:14 ID:E8WRsc+H

・・・・

720 ：７７４ＲＲ：2010/07/08(木) 23:40:53 ID:q3va8hW+

まふりゃーの錆が惨い…

脱落すんじゃねーだろうか

721 ：７７４ＲＲ：2010/07/08(木) 23:48:52 ID:mSaEXDg2

リン酸でサビ落とした後に、クレの耐熱ペイントコートつかえばいんでね？
よくわからんけど

722 ：７７４ＲＲ：2010/07/09(金) 04:14:26 ID:hqVsz3zM

今でこそ26でｵｻｰﾝｷﾞﾘｷﾞﾘ(自称)だが次回ワールドカップは30なんだよな…

723 ：７７４ＲＲ：2010/07/09(金) 10:58:23 ID:+mGyUfDU

ステンレス菅かどうかわからんが錆びとは無縁だな音もそれ程派手でないし良い感じよ
オクで探せば一万以内でもあるよ

724 ：７７４ＲＲ：2010/07/09(金) 11:56:56 ID:7ZcXQvbX

無敵屋のごっついリヤサイドカウル着けてるヤツ誰も居ねーなー

725 ：７７４ＲＲ：2010/07/09(金) 12:57:28 ID:E/yaKxRw

すり抜けしてたら、突然助手席のドアがパカッ‥
次の瞬間、やっちゃった

726 ：７７４ＲＲ：2010/07/09(金) 15:20:27 ID:9z7PqeJu

ものすごいスピードですり抜けるやつがいるけど、
ああいうのは危険予知ゼロなんだろうな。

727 ：７７４ＲＲ：2010/07/09(金) 18:00:44 ID:4MohNVYL

マジイエティにみえた

728 ：７７４ＲＲ：2010/07/09(金) 19:51:50 ID:Qx1aIxta

>>725
マジェ125乗りの俺も今日は車でお出かけ。
過失7(俺):3くらいの事故を起こしましたとさ…

729 ：７７４ＲＲ：2010/07/09(金) 20:29:06 ID:kaRE9vxQ

>>725のケースだと過失割合ってどうなん？

730 ：７７４ＲＲ：2010/07/09(金) 22:51:12 ID:kaRE9vxQ

>>725のケースだど過失割合はどんな感じ？

731 ：７７４ＲＲ：2010/07/09(金) 23:06:11 ID:FQniN0Ho

必死だな

732 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 07:49:21 ID:s3BxvCNO

助手席から降りるときも
基本的には後方確認必要だろ。
だから５０対５０！

733 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 08:13:58 ID:y9rSeZ0F

ＹＳＰにはもう無いってさ。(´・ω・｀)欲しかったんだけどな

734 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 08:48:42 ID:Z36SRUDB

1:9～2：8

735 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 09:03:06 ID:KIi8Y8x/

>>725の場合の事故って過失割合はどんなん？

736 ：シザース：2010/07/11(日) 05:28:09 ID:mLvL+fDb

昨日乗った

737 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 08:26:09 ID:GzkMOJcN

ちゃんと走れたか？

738 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 12:14:07 ID:RdfcfNkJ

おれはすり抜けってほとんどしないんだけど、
信号待ち等のときでも並ぶ。

お前なんで前に行かないの？とちょっと馬鹿にしたような
口調でいうやついるからな。

739 ：７７４ＲＲ：2010/07/12(月) 10:53:33 ID:hBlE5Fau

俺の同級生は追突されて前後の車に挟まれ死んだ
なもんで、信号待ちの時は前に出る
出れなくても極力左に寄ってる

740 ：７７４ＲＲ：2010/07/12(月) 21:32:17 ID:nK3OqI11

俺も左に寄ってるな
後ろのクズが何しでかすかわからんし

741 ：７７４ＲＲ：2010/07/12(月) 22:19:32 ID:JkLnLLeO

左に寄ると、無茶な追い越しかけられない？

742 ：７７４ＲＲ：2010/07/12(月) 22:48:42 ID:3cr41DGx

本日新車を契約してきました　来週辺り納車です　乗り出し323300円って安いほう？
あと　マジェ改造する相談です。エンジンハンガーとサス　タイヤ以外に替えとけってモノありますか？
また、サスは250マジェがおすすめと聞きますが、安くて250マジェサス並に効果のある社外サスがあったら教えてください
よろしくおねがいします。

743 ：７７４ＲＲ：2010/07/13(火) 00:53:47 ID:4kpvvoKO

新車時に付いていたタイヤってどの位持ちますか？
今一万一千キロ溝はあまりない

744 ：７７４ＲＲ：2010/07/13(火) 01:34:12 ID:92OT7x9P

>>743
2万4千km乗ってるがまだ溝あるな。
3万kmいく前には変えるだろうけど、普段走ってる路面次第じゃない？

745 ：７７４ＲＲ：2010/07/13(火) 11:35:20 ID:93i8VkXQ

おれはブリジストンのフープに変えたんだけど、一万キロで後ろタイヤの
交換のサインが出るところが出てきて溝もなくなってきたけど、前はほとんど減ってないので、
後ろだけ交換した。　両方交換すること無いよと言われたので。

746 ：７７４ＲＲ：2010/07/13(火) 14:09:13 ID:70eRqGTq

　（（ (ヽ三/)　ｸﾙｸﾙﾊﾟｰ
　　　 (((i )　　　ノ´⌒｀ヽ
　　　／　　γ⌒´　　　　＼　　　　ブリヂストンの母から９億円
　　 (　　.／／ ""´ ⌒＼　　）
　　 |　 :i / 　⌒ 　 ⌒　ｉ　）
　　　 l　:i　　(・）｀ ´( ・） i,/　　　　　　　　　お前ら増税
　　　　　ｌ　　　（__人_）.　 |　 (ヽ三/) ））　
　　　　　＼　　　|┬|　　/　　 ( i)))　　　　　　　俺脱税
.　　　　　　｀７　　`ー' 　〈＿　 /￣

747 ：７７４ＲＲ：2010/07/13(火) 21:46:42 ID:EnWo1wze

グリップがまともなら、>>745みたいな頻度で後輪換えるんだろうね
純正はガッチガチだから、長くもつんだろうなぁ

と、購入1ヶ月ながら思います

748 ：７７４ＲＲ：2010/07/13(火) 22:32:35 ID:4kpvvoKO

今ヤフオクでタイヤ探してるのよ
安いのは３０００円であるね。
これでも純正並みかそれ以上っぽい

まぁ最後には少し良いのにするだろうけど
もちろん自分で交換汁

749 ：７７４ＲＲ：2010/07/13(火) 23:21:53 ID:/IbGrxQq

以前キャブ車のエンスト対策の方法を
幾つか此方で見たけど、
そのうちにプラグの番手を変えるってのは番手を一個下げるでしたかね？

プラグ交換ついでに試してみようかと思うけど近くにうってねぇ

750 ：７７４ＲＲ：2010/07/13(火) 23:46:58 ID:5oRpxmJO

今日、俺をぶち抜いた原付が直後に左折車にはねられた。
すり抜けやるなら危険予知しろよ。

小岩小近辺の交番真ん前
怪我は大したことなさそうだった

751 ：７７４ＲＲ：2010/07/14(水) 06:23:47 ID:LgMMUbaK

>>742
一度でもいいから、乗ってから、いじったほうが…。
良さ（一長）、悪さ（一短）、自分で感じたほうが～。

エンジンハンガーは、固め（ＤＣＲ）が好きか、やわらかめ（ノーマル）が好きかで、好み分かれますし、
タイヤは、ノーマル滑りますが、めちゃ、長く乗れます（経済的）、
サスは、親マジェ以外に、マグザムのノーマルもポン付けではまりますよ（オクで安く買えるのが利点）。

752 ：シザース：2010/07/14(水) 15:48:46 ID:aWr7Ao7N

>>750
そのような時はどうするんだい？
助けるのかい？

753 ：７７４ＲＲ：2010/07/14(水) 17:14:40 ID:V/OG0TLd

連休でドレンボルト抜いてオイル交換しようとおもっているのですが

□ソケット差込サイズ９．５ミリ（３／８"）
□全長 29センチ

□ソケット差込サイズ１２．７ミリ（１/２インチ）
□全長４７センチ

どっちを買った方がいいでしょうか？

754 ：７７４ＲＲ：2010/07/14(水) 18:06:20 ID:l6PJym4N

テコの長さは、長いほうがいいよ

755 ：７７４ＲＲ：2010/07/14(水) 21:11:56 ID:YWWx5v7M

29cmもあれば十分だと思うけどなあ。
47cmだと扱いにくくね？

756 ：７７４ＲＲ：2010/07/14(水) 21:46:00 ID:tq9kbg6x

>>753
１/２なんかバイクで使うにはでかすぎだよ！
これからコマを買い揃えるんなら３/８で揃えた方が良いと思う
（余裕が有ったら１/４も有るとベター）

757 ：７７４ＲＲ：2010/07/14(水) 21:58:21 ID:V/OG0TLd

1/4 は安めのでハンドルとソケットのセットを買いました

長くないとダメかと思ってましたが、ソケット差込角でかいですよね
3/8で探してみます。ありがとうございますー

758 ：７７４ＲＲ：2010/07/16(金) 15:51:48 ID:zJX9Fo78

リアサスをマグザム用に変えてみた。
目から鱗が落ちた。
オヌヌメ。

759 ：７７４ＲＲ：2010/07/16(金) 21:24:29 ID:ofTC4U5N

どう良くなったのかもう少し詳しく

760 ：７７４ＲＲ：2010/07/17(土) 00:56:08 ID:krSNUWpx

>>758
僕もヤフオクで購入予定です。
早くウロコ落としたい

761 ：608：2010/07/17(土) 05:02:18 ID:AOyxgv2d

ども　こないだ転倒して右肩があがらず痛い思いした者ですが
やっと右肩もあがるようになったので、
今日おそるもおそる近くの弁当屋まで
コマジェで行きました。
当初セルかけてもエンジンかからず焦りましたが
しばらくアクセルあけながらエンジンかけたら
復活したので安心して弁当買いにいったら
右のミラーがグラグラ..トホホホ。
新しいミラーに交換しました。

雨がふるとまた転倒の恐怖があるので
早く梅雨明けして欲しいですな。

762 ：７７４ＲＲ：2010/07/17(土) 06:24:59 ID:krSNUWpx

>>761
はい梅雨明けました

763 ：７７４ＲＲ：2010/07/17(土) 19:49:59 ID:UfKS9vB5

明けまして

764 ：７７４ＲＲ：2010/07/17(土) 20:19:55 ID:bL4cJ/zb

でもガソリン高いから最近のちょっとしたお出かけでは自転車ばっかり

765 ：608：2010/07/18(日) 00:23:25 ID:dptBzmP1

>>762
梅雨明けしましたね　今日は少しだけ乗りました。
右肩はまだ完璧に回復してないので、回復したら
四国にウドンツーリングでも行こうか考えています。
その前に絶対タイヤだけは交換しなくては...。

766 ：７７４ＲＲ：2010/07/18(日) 00:33:02 ID:kFG6OcrD

>>764
民間委託が出来るようになってから、駐車違反も瞬殺で切られるしね

最近は自転車に興味が移ってます

767 ：７７４ＲＲ：2010/07/19(月) 16:20:31 ID:Uqo/wZvv

オイル交換やってみた
意外にすんなり簡単だった。

ところで、ウチのコマジェが
60キロくらいあたりから、一定間隔で
ヴィン、ヴィン、ヴィンって音がして、ケツに響くのだけど
これってなんなのかねぇ

音が鳴るときと、鳴らないときがある

768 ：７７４ＲＲ：2010/07/19(月) 19:03:16 ID:nPZ6dm21

>>767
おれも鳴ってた
原因がなかなかわからなかったけど犯人はセンスプだった
センスプの付け根に少量のグリス塗ったら直ったからね
最近また鳴り出したから根本的な解決方法見つけないと
ダメみたい、ベアリングスライダーでも試そうかな・・・

769 ：７７４ＲＲ：2010/07/19(月) 19:42:01 ID:yx8q/ugu

ず～っとフロントのサスペンションのオイルって変えて無いのですが、
交換しないままだとどのような弊害があるでしょうか？

770 ：７７４ＲＲ：2010/07/19(月) 20:05:27 ID:c+Wtv84M

>>768
犯人はヤスだと思ってた‥‥

771 ：７７４ＲＲ：2010/07/20(火) 16:39:31 ID:U/ALF7eH

>>767

自分の場合はＶベルトだった
ノーマルから社外品に変えたら解消した。

どのような理屈で鳴るのかは良く判らないけど・・

772 ：７７４ＲＲ：2010/07/20(火) 19:14:58 ID:sRUtEoCc

俺はギアオイルの粘度だった。ドロドロのオイルを入れたら嫌なグワングワン音やチャチャカ音も消えた。

773 ：７７４ＲＲ：2010/07/20(火) 20:42:56 ID:vW/Aq0a7

なんだかすべてあてはまる
慣らし終わってギアオイルとプーリー変えたらグワンが始まった
クランクケースあけるとベルトの落ち込みが増えて底ずりしてるのがわかった
ケース側削って対応したがまた違うグワンがあってそれがセンスプだったんだが
結局ギアオイルの粘度変えて振動が増えてセンスプがビビリ音出してたのかも
しれない。
ちなみにシグナスXも同様の症状があったがヤマハが対策品のパーツ
にいつの間にか変更している（国内仕様だけかも）

774 ：７７４ＲＲ：2010/07/20(火) 20:48:17 ID:srfYOBD9

色々ありそうですね

ギアオイル。YAMAHAの純正に変えようとおもっていたのですが
これだと、ノーマルのより粘度が低くなりますよね。
粘度高いほうがいいのかな。

775 ：７７４ＲＲ：2010/07/20(火) 20:51:09 ID:n00GZ+ZJ

YAMAHAのデフオイルを入れるといいよ

776 ：シザース：2010/07/22(木) 05:37:46 ID:GM4UvMG0

こまめにオイル交換しやがれ！

777 ：７７４ＲＲ：2010/07/22(木) 14:05:12 ID:DpolGz/i

指定ギアオイルはどこで手に入るんだ！！！！！

778 ：７７４ＲＲ：2010/07/22(木) 14:32:20 ID:jdXxlY6u

ハンドルの振動がひどくなって来た
止めるのは無理だろうけど、良い改善策無いですかね？

779 ：７７４ＲＲ：2010/07/22(木) 16:00:15 ID:En/O0AaI

走っていて、アクセルを戻すと「シャー」とか「シャリシャリ」とか金属が摺れているような音がするんですが、これはスタータークラッチの錆付きによる摺れた音なんですかね？どなたかわかる方教えてください。

780 ：７７４ＲＲ：2010/07/23(金) 00:42:06 ID:CypWgjzv

流れと関係ないけど、
今日コマジェでレインボーブリッジ渡ってきた！！
気持ちよかったよ！！

781 ：シザース：2010/07/23(金) 07:44:08 ID:td19HBOl

コマジェでレインボーとか走れるの？

782 ：７７４ＲＲ：2010/07/23(金) 08:20:29 ID:ZfeLlrul

事故ったら本人にも相手にも保険おりません
数千万～数億円背負って人生終了です

783 ：７７４ＲＲ：2010/07/23(金) 08:39:36 ID:S2/jSNLJ

レインボーブリッジは上の２段目は高速道路だけど、下の一段目は歩道もある普通の道路だよ

784 ：７７４ＲＲ：2010/07/23(金) 11:48:30 ID:FDEvmnq9

レインボーブリッジを

785 ：７７４ＲＲ：2010/07/23(金) 11:51:56 ID:BhytyF5k

通過すますた

786 ：７７４ＲＲ：2010/07/23(金) 23:01:30 ID:mNoi8u1v

下は、貧乏ブリッジって言うんだよ。

787 ：７７４ＲＲ：2010/07/23(金) 23:40:43 ID:R84OmrXx

さらにその下には金星人とかお星様とかカッパとかが（ｒｙ

788 ：７７４ＲＲ：2010/07/23(金) 23:54:15 ID:vrM9uP8s

>>779
スタータクラッチは関係ないと思うよ。
スタータクラッチおかしかったらそもそもセル回らないので。
ドライブプーリ、クラッチ、ベルト、トルクカム、ウェイトローラーを見た方がいいかも。
自分も同じ症状出たときは、ウェイトローラーの摩耗が原因だった。
参考までに。

789 ：７７４ＲＲ：2010/07/24(土) 00:57:03 ID:dShFy4fo

上は、レインボーブリッジ
下は、ドビンボーブリッジ　これマメな

790 ：シザース：2010/07/24(土) 01:18:21 ID:PWwpfHXg

すみません田舎もんなんで知りませんでした。

791 ：７７４ＲＲ：2010/07/25(日) 00:13:28 ID:S8NpAhMf

いいんだよ

792 ：７７４ＲＲ：2010/07/25(日) 00:30:45 ID:Z88nBNrM

グリーンだよ

793 ：７７４ＲＲ：2010/07/25(日) 10:36:17 ID:q6g8Hs02

オッ～スッ！

794 ：７７４ＲＲ：2010/07/25(日) 21:31:03 ID:snvgW5hy

金曜日にコマジェオーナーになりますた

相談ですコマジェをキックスターターでかけようとするとなかなかうまく行きません

蹴ろうとすると固くて蹴れなかったり(全体中かけても下に降りない) かと思ったら下まで降りたりします。また、下に下りてもなかなかエンジンがかかりません

何かコツがあるのでしょうか？
原付一種以上は初めて所有しますご教授願います

795 ：７７４ＲＲ：2010/07/25(日) 21:34:48 ID:Z88nBNrM

コマジェを買ってもう３年セルでしかエンジン掛けた事ないのでそう心配しなくても良いですよ。

796 ：７７４ＲＲ：2010/07/25(日) 22:08:36 ID:EbtyjjAR

キックで一回でも掛かった試しねーわ

797 ：７７４ＲＲ：2010/07/25(日) 22:48:24 ID:XbWw9TRt

>>794
＞原付一種以上は初めて所有しますご教授願います

初バイクってことで良いのか？その書き方だと

798 ：７７４ＲＲ：2010/07/25(日) 22:58:07 ID:mRDuultZ

>>795
通学用なんでバッテリーが上がると困るんですよね
>>797
原付２種以上でした　orz
そういや上限は日本語で「未満」と「以下」の２種類あるのに下限は「以上」以外ないのってなんでだろ？
バイトで数学教えるとき＜と ≦を使った式を口頭説明するのがややこしくて困る

799 ：７７４ＲＲ：2010/07/25(日) 23:14:23 ID:pJUhGF3L

>>798
～超って言うじゃん
お前が教えてるのはさんすうじゃね

800 ：７７４ＲＲ：2010/07/25(日) 23:15:21 ID:+OdSRK7F

>>794
ちゃんとデコンプレバー引いたか?w

センタースタンド立てれば一発始動するが、サイドスタンドだとうまく掛けれない俺がいる...

801 ：７７４ＲＲ：2010/07/25(日) 23:32:22 ID:mRDuultZ

>>799
中学生相手だからさんすうって言われても仕方ないw
～超か…中学時代一度も聞いたこと無いなぁ　でもそれなら～弱を使わないのはなぜか？ってオモタ
>>800
デコンプなるモノをはじめて知りました　説明書にもないしググってもコマジェのが出てきません
車体のどこにありますか？

802 ：７７４ＲＲ：2010/07/25(日) 23:59:06 ID:L6kzJzk2

初心者いじめんなよ
スクーターにデコンプなんて聞いたこと無いよ

つぅかセンタースタンドかけてキックしてる？

803 ：７７４ＲＲ：2010/07/26(月) 00:08:28 ID:pJUhGF3L

足にかかる圧力が一番高くなる所を踏み切れなくて何回か逃すとスカッと抜けるのはどんなバイクでも同じだと思う
スカッと抜けたところではかからんから踏み切れ

804 ：７７４ＲＲ：2010/07/26(月) 02:21:08 ID:dU/vbsrH

PCXが登場して、その後いかがお過ごしでしょうか。

805 ：７７４ＲＲ：2010/07/26(月) 12:43:14 ID:dIZc8l6t

マジェにＨＩＤ　付けようと思うんだが　３５Ｗと５５Ｗどちらがいい？
付けてる人　教えて下さい　使用感想もお願いします

806 ：７７４ＲＲ：2010/07/26(月) 13:13:23 ID:4r1xaPij

>>805
35wで十分すぎる程明るい。俺は２５ｗ　５５ｗはバッテリーに厳しいのでは？

807 ：７７４ＲＲ：2010/07/26(月) 13:42:28 ID:dIZc8l6t

>>806
アドバイス　サンクス　５５Ｗはバッテリーに厳しそうですね
３５Ｗにします　今から注文します

808 ：７７４ＲＲ：2010/07/26(月) 14:35:50 ID:LI3cLa89

>>794
くるぶしを車体側に向かわせてキックするより、内くるぶしを車体に向けるとキックし易くかかりやすい。

809 ：７７４ＲＲ：2010/07/26(月) 19:57:31 ID:YataB9DC

０６FIなんだけど、今日給油後トリップメーターをゼロリセットしたら、
その後走ってもゼロのままトリップの距離が上がらなくなってしまった。
ちなみにオドメーターとスピードメーターは正常に動作する。
同じ症状になった方、いますか？

810 ：７７４ＲＲ：2010/07/26(月) 20:51:11 ID:8macLuua

リセットのボタンおされたままの状態
が以前ありました。
ただ、たんにボタンが引っかかっただけだった。

それは、なおったが、
こちら
オイル交換の点滅が
今だに、リセット出来ない。
リセットの配線切れかも

811 ：７７４ＲＲ：2010/07/26(月) 22:02:13 ID:K4E35qqK

テール部分がキモイ段々になってるのなんとかならないかな
社外カウルとかなんかないかな
ななめ後ろから見るとキモすぎる

812 ：７７４ＲＲ：2010/07/26(月) 23:16:27 ID:mDvyI6q/

(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

813 ：７７４ＲＲ：2010/07/27(火) 21:07:48 ID:JIKEMjTi

フェンダーレスにしている方にお聞きしたいのですが、
フェンダーレスにするとやっぱり雨の日に泥水背中に跳ね上げます？
今、まじまじと側面見てたら、タイヤ後端より、テールカウル後端の方が
長い（タイヤ後端より後ろにある。）ので、
もしかしたら跳ね上げってみんなテールカウルが受けてくれるのかなーと
思った物ですから・・・。

雨の日の通勤にも使用してるので跳ね上げるならダメだなぁと。
いかがでしょう？

814 ：７７４ＲＲ：2010/07/27(火) 21:43:06 ID:b7K1e5x1

>>813
フェンダー切ってる奴の後ろ走ればすぐわかるよ。
がんがん跳ねる。

815 ：813：2010/07/27(火) 22:42:56 ID:JIKEMjTi

がんがん・・・ですか。
わかりました。ありがとうございます。

816 ：７７４ＲＲ：2010/07/27(火) 23:06:12 ID:P8kBWSPH

ちょうど俺もフェンダーレスしようと思って考えてた
一回やってみるだわな

817 ：７７４ＲＲ：2010/07/28(水) 00:44:11 ID:5TXlQ8Wh

ナンバーの位置でフェンダーカットしてるけど、雨の日はテールライトから
グラブバー？リアバックレスト？の辺りまで泥が付くよ

818 ：７７４ＲＲ：2010/07/28(水) 13:04:23 ID:KudG4LFJ

リアスポ付けてるけど濡れたとこ走るとひどいことになるよ

819 ：７７４ＲＲ：2010/07/28(水) 14:05:20 ID:bfECx+iF

本人が汚れるのは勝手だが、後ろの車やバイクに泥が掛かるのは
迷惑だな。

820 ：７７４ＲＲ：2010/07/28(水) 18:45:02 ID:2wwSosyU

そういうのはDQNに言っても理解出来ないよ
コマジェ乗りの悪名を増やす前にさっさと自損事故で
逝ってくれることを期待するしかない

821 ：７７４ＲＲ：2010/07/28(水) 21:10:29 ID:+UdVBMOy

フェンダーレスする理由がわからん
あれ、かっこいいか？

DQNの神経はわからんちんちん

822 ：７７４ＲＲ：2010/07/28(水) 22:08:00 ID:OS4pfHbm

>>810
その通りのようでした。今日もう一回ボタン押したら何事もなく作動しました。
前回も何回もボタン押し直したんだけどなぁ。

オイル交換のリセットできないのもやっぱりボタンがシブいせいだと思いますよ。
特に左ボタンを念入りに押すとリセットされた覚えがあります。

823 ：809：2010/07/28(水) 22:09:41 ID:OS4pfHbm

おわかりと思いますが、スレ番書き忘れました。

824 ：７７４ＲＲ：2010/07/29(木) 01:55:10 ID:kknBHTDO

と言っているお前が事故ればいいのに。

825 ：７７４ＲＲ：2010/07/29(木) 20:34:46 ID:XCI9Yfn4

DQNの登場か

826 ：７７４ＲＲ：2010/07/29(木) 22:56:36 ID:gy5OesPg

>>821
タイヤパターンが見える、ってぐらいかねぇ。
デメリットの方がでか過ぎるわね。

827 ：７７４ＲＲ：2010/07/30(金) 00:38:05 ID:y5zFfNca

かっこいい

828 ：７７４ＲＲ：2010/07/30(金) 22:02:23 ID:eXYbNdub

マジェスタ→富裕層
マジェスティ→貧困層

829 ：７７４ＲＲ：2010/07/30(金) 22:49:47 ID:29poiUNy

二輪駐車場全然無いのに駐車違反は超厳しい

まさに貧困ビジネス

830 ：７７４ＲＲ：2010/07/31(土) 07:59:43 ID:99fACDlt

>>829
歩道とかじゃな近くのコンビニにバイクとめりゃいいじゃｎ

831 ：７７４ＲＲ：2010/07/31(土) 08:40:53 ID:q6JDwHg6

今年の冬に中免取ろうと思うんだけど
マジェだけ先に買った方がいいですか？
来年になったらもっとかっこいいバカスクでますか？

832 ：７７４ＲＲ：2010/07/31(土) 09:02:26 ID:tbOM92lp

>>831
バカなのは自分だろ

833 ：７７４ＲＲ：2010/07/31(土) 16:21:49 ID:kwlGPukF

彼女を載せて走ったら、タイヤが結構潰れてる感じがあった

空気圧たかめにせんとなぁ

834 ：７７４ＲＲ：2010/08/01(日) 08:51:56 ID:axRYElSz

デブ専でつか？

835 ：７７４ＲＲ：2010/08/01(日) 09:51:54 ID:w416leNw

後ろのタイヤ空気圧指定までいれるとヒビヒビになるんだけど交換したほうがいいかな

836 ：７７４ＲＲ：2010/08/01(日) 11:37:01 ID:l3moXgZJ

カウパー汁

837 ：７７４ＲＲ：2010/08/01(日) 13:08:33 ID:H3/Igyee

陰湿なスレでつね

838 ：７７４ＲＲ：2010/08/01(日) 15:35:38 ID:wdKyvz8c

バカスクのせいで普通の人すら痛く見えるからな。

839 ：７７４ＲＲ：2010/08/01(日) 18:12:40 ID:akgjedyV

各部の締め付けトルクとか載ってるのなんか無かったっけ
言語は問わない

840 ：７７４ＲＲ：2010/08/01(日) 22:57:57 ID:S7n0NoHU

走り始めに、ジジジ…　っていう
セミが鳴くような音が小さいけれども聞こえるんだけど
原因とかよくわかんねー

組み直ししてくれるようなバイク屋、神奈川圏内にないかなぁ

841 ：７７４ＲＲ：2010/08/01(日) 23:42:07 ID:oxXvhgwN

ステップボードキャリア　どこか売ってるところ知りませんか？
モトソウルに問い合わせたら生産中止だとか…

842 ：７７４ＲＲ：2010/08/02(月) 00:03:00 ID:uzGtGF8h

>>840
このバイクは駆動系やらフロント周りやらエンジンマウント周辺やらブレーキやら
異音が多いね確かに

段々なれてきた。　壊れなきゃいいかって開き直ったわ

843 ：７７４ＲＲ：2010/08/02(月) 00:24:56 ID:qk0Sq/Oe

>>842
それたんにハズレを引いただけじねぇ?
俺のは異音なんてしないよ

844 ：644：2010/08/02(月) 01:15:36 ID:WEt8UN3n

>>646
　結局、管理会社の担当さんから「写真だとかなり、きわどい状況そうなので、自治会長さんに相談してみてください」と
回答があり、出張先から電話で相談したところ非常に運が良い事に、自治会長さんはバイク好きな方で「知り合いが乗
ってるから、今度実車で見てみるよ」と言ってくださり、私の出張中に管理人さん立会いの下、実車で計測してもらいま
した。
　「微妙に前後が長いけど、良いんじゃない？」とのことで、無事に駐車許可を頂くことができました。

御礼が遅くなりましたが、計測して頂きありがとうございました。

845 ：646：2010/08/02(月) 01:39:41 ID:wrDtCDee

>>844
許可がでて良かったね！
俺は停める所ないからうらやましい。。。

846 ：７７４ＲＲ：2010/08/02(月) 01:41:49 ID:wrDtCDee

外装セットすごくいいね
ソケットレンチ10mmと12mm、プラスドライバ1本で素人でも簡単に交換できた
1万強で新車気分

847 ：７７４ＲＲ：2010/08/02(月) 19:27:52 ID:hvCBh8ae

やっと免許取れて子マジェ探してるけど
なかなかオクでも出品してるやつが変態ばっかりでなかなか入札できねえ。
何が乗って帰るのは認めないだの悪い評価5以上は入札を削除しますとか言ってんだよ
誰か8万ぐらいで売ってくれｗｗｗ

848 ：７７４ＲＲ：2010/08/02(月) 20:02:05 ID:qXOlcA1O

店で買え

849 ：７７４ＲＲ：2010/08/02(月) 21:21:52 ID:hvCBh8ae

>>848
バイクに20万払う余裕はないお
ヤフオク見ても10万以上の出品だとほとんど入札されてないし、俺にも10万以下のこだわりがある

850 ：７７４ＲＲ：2010/08/02(月) 21:36:30 ID:qoI/gfoO

一般常識のある人なら悪い評価５とかないし。
つまりID:hvCBh8aeはDQN確定。
貧乏そうだし。

851 ：７７４ＲＲ：2010/08/02(月) 22:19:18 ID:nENc9UC/

俺は7万で買ったけどな

852 ：７７４ＲＲ：2010/08/02(月) 22:46:38 ID:CFaEe2xr

ワコを?

853 ：７７４ＲＲ：2010/08/03(火) 00:48:16 ID:YJKtW9mo

通勤快適仕様にちょっとカスタムしようとして、

スタビ・親マジェ純正サス・バーハン・メットイン内の明かり用にLEDテープを用意したんだけど、
あといじった方がいい(使いやすくなる)とこって何かありますか？

予定ではエンジンハンガーも換えたいんだが、取り付けがなぁ･･･

とパーツはあるのに時間が無くて、今のところ何も取り付けてないんですけどね

854 ：７７４ＲＲ：2010/08/03(火) 01:02:57 ID:5CoPALA+

ステンレスマフラー　メモリーナビ　

855 ：７７４ＲＲ：2010/08/03(火) 07:12:30 ID:9k5/ihS+

頭の悪そうなスピーカー

856 ：７７４ＲＲ：2010/08/03(火) 20:16:09 ID:o7pYiE6m

青色LEDラインテープ
かち上げマフラー
リアスポイラー
（乗車時はクロックス、後ろに乗せる女はキティちゃんのサンダルだとなお良し）

857 ：７７４ＲＲ：2010/08/04(水) 08:33:17 ID:TMzwLLPW

クロックス（もどき）を履いているやつって、貧乏で頭悪そうに
見えるな。

858 ：７７４ＲＲ：2010/08/05(木) 00:13:55 ID:t9WY54li

http://www.youtube.com/watch?v=oiNOP3Z2OTg&NR=1&feature=fvwp

859 ：７７４ＲＲ：2010/08/05(木) 01:15:17 ID:h/IdU23o

以前景品で貰ったが偽クロックス履いていたが、
ソールがチビて濡れた平な場所でグリップが皆無になった。

やっぱ偽は駄目だなと本物買ったら、
それ以上の速さでチビてしまった

貧乏なので百均で靴に貼る滑り止めでグリップ強化

860 ：７７４ＲＲ：2010/08/05(木) 15:03:22 ID:XMtcBdhN

そこまでして履くなよｗ

861 ：７７４ＲＲ：2010/08/06(金) 23:20:27 ID:Jlwv0C9p

タンクキャップのパッキンが経年劣化でぼろぼろなんですけど、
パーツリスト見た限り、タンクキャップのAssy交換しかできな
いようです。

パッキンのみの他車種からの流用は可能でしょうか？

まんこ。

862 ：７７４ＲＲ：2010/08/07(土) 23:37:41 ID:wMHrwLX7

新型まだぁ?

863 ：７７４ＲＲ：2010/08/08(日) 01:22:40 ID:I4OhoP7+

アンダーカウルの一部に傷が付いて白い地が出てしまった
傷はちょっとだけなんだけど　コンパウンドでごまかせますか？
それとコンパウンドでごまかせるならピカールをコンパウンド代わりにしようと思うんだけど　コマジェに試して大丈夫？

864 ：７７４ＲＲ：2010/08/08(日) 02:43:26 ID:cF2cvwEn

>>861
最後の一文で、全てが台無しです。

ちんぽ

865 ：７７４ＲＲ：2010/08/08(日) 10:30:44 ID:42hxLgI3

>>863
下地が出てしまったのなら、コンパウンドでは修復付加。
タッチアップでもしておけば。

866 ：７７４ＲＲ：2010/08/08(日) 20:23:35 ID:xlE5vO1f

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　　　　　　　　　／,.=ﾞ''"／　　　　　　　　　　こまけぇこたぁいいんだよ
　　　／　　　　 i f　,.r='"-‐'つ＿＿＿_　　　
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867 ：７７４ＲＲ：2010/08/08(日) 21:25:57 ID:Mj3Utzqx

誰かカウル一式いる？

868 ：７７４ＲＲ：2010/08/09(月) 01:41:06 ID:l9dR9cuL

色と程度はいかほどでしょうか？
割れ傷が酷くて交換を考えているトコでした

869 ：７７４ＲＲ：2010/08/09(月) 09:58:18 ID:KQ96M3G5

新型の話がまったく出てこないね。
やっぱり期待しないほうがいいのかな。

870 ：７７４ＲＲ：2010/08/09(月) 12:06:11 ID:+VvQXcya

>>867
グレーなら欲しい、君さえよければ

新型を出せ！XMAXでもいい

871 ：７７４ＲＲ：2010/08/09(月) 12:31:59 ID:iiqvYeys

>>867
白なら欲しい。
今朝、コンビニで当逃げされた。
カウル左右と、ウインカー左右とヘッドライトが割れました. orz

872 ：７７４ＲＲ：2010/08/09(月) 12:52:38 ID:PRSwmNqD

すまん、ボロの黄色です

873 ：７７４ＲＲ：2010/08/10(火) 14:20:12 ID:RU7+Be9c

ここみてマグザムのリアサスにしたがあまり良くなったと思えなかったorz
オクの宣伝くせー

874 ：７７４ＲＲ：2010/08/10(火) 23:24:34 ID:7v6LUTHf

親マジェにしといた方がいいのでは？

875 ：７７４ＲＲ：2010/08/10(火) 23:54:43 ID:vUDQLVXe

おいらのマジェスティの下に緑色のシミをハケーン！
クーラント漏れだ　orz..

外装外して見たけどどこから漏れているのか分からん
リザーブタンクは空だけど、ラジエターキャップを外してみたら
通常量入っているようだ。
リザーブタンクへの細いホースが原因かなぁ？

876 ：７７４ＲＲ：2010/08/11(水) 01:21:41 ID:L0Z5T5Qm

自分も去年なったわ
赤いクーラントだったから焦ったw

自分の場合リザーブの底のホース付け根が朽ちて裂けてた
試しにホームセンターの耐油ホースで応急処置したけど現在もそのまま

877 ：７７４ＲＲ：2010/08/11(水) 06:55:38 ID:uan1ZwPn

バリバリに改造されたコマジェ見かけたけど、カウルがﾌｫﾙﾂｧみたいなのになってた。
でもYAMAHAって刻印されてるんだよな。不思議だ。

878 ：871：2010/08/11(水) 12:11:36 ID:2Lw07x5w

>>872
ありがとう、オクで探すよ。

879 ：７７４ＲＲ：2010/08/11(水) 23:09:44 ID:yX377Y26

コマジェ、思ったより収納スペース少なかった＾ｐ＾

サイドバッグつけようと思うんだけどお勧めありませんか？＞＜

880 ：７７４ＲＲ：2010/08/12(木) 06:04:24 ID:revTd3tk

リヤボックスの方がよくね？

881 ：７７４ＲＲ：2010/08/12(木) 17:02:10 ID:5OOrvm5u

マジェ購入から2ヶ月
原付乗ってたころと違って、大きい分コンビニとか行くのダルくなったが
ツーリングとか楽しめた

しかし、気になることが3つほどある
・リアブレーキをかけた時の音（キキキーという高音）
・エンジンかけずに押して歩いたときの、リアからのキュルキュルという音
・60キロあたりで出てくる、ケツに響くグワングワンという音

これ、俺だけなのかな。

882 ：７７４ＲＲ：2010/08/12(木) 17:34:05 ID:QRLwZ4pa

>>881
自分も新車買って4ヶ月
リアブレーキは鳴きます
キュルキュルも有ります
グワングワンは…
自分が鈍感なだけかな？
気になった事ないや

しかし良いバイクだ…
つい遠回りしちゃうｗ

883 ：７７４ＲＲ：2010/08/12(木) 22:47:03 ID:Wne+Ord8

左にこけた！
死にたい

884 ：７７４ＲＲ：2010/08/12(木) 23:04:23 ID:CN/ZP5hk

右に曲がってる
死にたい！

885 ：７７４ＲＲ：2010/08/13(金) 04:35:57 ID:RBd3sSWf

イ㌔

886 ：７７４ＲＲ：2010/08/13(金) 11:20:51 ID:rOjp8/63

座り心地が良いね
腰痛持ちには嬉しい一台

887 ：７７４ＲＲ：2010/08/13(金) 12:16:07 ID:oVgVrl3s

軽い前傾姿勢の方が腰痛にはラクだけどね。

888 ：７７４ＲＲ：2010/08/13(金) 17:48:53 ID:BHd63h0q

ベルトフィルターエレメントってどこにあるん？
エアクリーナーエレメント掃除（回転させる）ついでに叩いてゴミ落とそうとおもったのだけど
マニュアルの図のようなところが見当たらない。

車体のどこらへんにあるん？

889 ：７７４ＲＲ：2010/08/13(金) 18:19:03 ID:HfJS48G7

横

890 ：７７４ＲＲ：2010/08/14(土) 16:00:14 ID:OPBIjt2b

コマジェで名古屋～郡上八幡いってきた
寒かった

891 ：７７４ＲＲ：2010/08/14(土) 17:53:32 ID:BstfTu7L

最近だるいと思ってて今日水風呂にずーーっと浸かったらホッと一息付けた。

892 ：７７４ＲＲ：2010/08/14(土) 20:06:29 ID:Dmtge1c0

>>890
豪雨に見舞われなかった？

893 ：７７４ＲＲ：2010/08/14(土) 20:09:18 ID:PlW5+PDn

コマジェで八幡城まで登ったかい？

894 ：７７４ＲＲ：2010/08/14(土) 21:09:10 ID:OPBIjt2b

>>892
降られなかったよ
>>893
肉巻きおにぎりだけくって帰ってきた

895 ：７７４ＲＲ：2010/08/14(土) 21:09:50 ID:OPBIjt2b

全然関係ないけどおどり見に行って食ったよってことね

896 ：７７４ＲＲ：2010/08/14(土) 23:51:11 ID:KB5YPeVv

お疲れ様でした

897 ：７７４ＲＲ：2010/08/15(日) 16:15:13 ID:ZpdWv0Sg

コマジェで遠乗りすると案外疲れる気がする。

898 ：７７４ＲＲ：2010/08/15(日) 16:30:02 ID:XDgzgVzX

アドレスV125なら遠乗りしても疲れないよね

899 ：７７４ＲＲ：2010/08/15(日) 16:50:29 ID:wGWeRlgY

>>898
それはない　コマジェは１２５最高のツーリングマシーンだ

900 ：７７４ＲＲ：2010/08/15(日) 17:51:22 ID:wuiH1FcY

原ニクラスでのツーリングはコマジェは最高だが新型が出ない。
ダウンタウン125ってどうよ？

901 ：７７４ＲＲ：2010/08/15(日) 20:39:31 ID:QFWr+5Nw

いいんじゃねえか？

‥‥どうでも。

902 ：７７４ＲＲ：2010/08/16(月) 02:21:59 ID:8sH8MIBL

コマジェが後継車のないまま生産打ち切りという事態になったことで
悩ましい状態になってしまったね。

コマジェより大きくなってしまうがDowntown125が車格的には近い気も
するんだが、いかんせん輸入数が限られレア過ぎで現実的じゃない。
そしてRV125iもそうだが、デザインが野暮ったい気がして手が伸びない。

…YAMAHAが新コマジェを出してくれるのを、もうちょっと待つわ。
いろんな意味で絶妙過ぎたんだよ、コマジェが。

903 ：シザース：2010/08/16(月) 11:45:14 ID:8SFDEIvR

フルフェースがキツイ暑さ

904 ：７７４ＲＲ：2010/08/16(月) 12:30:00 ID:9IQ13xR9

もう手放してしまったけど、コマジェは125の選択肢の中では上位だろな。　
燃費、操縦安定性、積載、最高速等が極めて良い。　メカの信頼性も純然たる国産に近いと思う。

905 ：７７４ＲＲ：2010/08/16(月) 16:15:41 ID:pKW8kS6o

お盆機関、友達を乗せて近場をウロウロしてた
しかしタンデム（友人70キロ～）をすると、タイヤが2.3Kg入っていても
潰れている感じと、運転が疲れるね。

タンデムツーリングとかは、大変だ

906 ：７７４ＲＲ：2010/08/16(月) 19:36:09 ID:AX7JuUGi

１２５でタンデムは厳しいと思うな。

907 ：７７４ＲＲ：2010/08/16(月) 20:09:46 ID:pKW8kS6o

うん、そう思ったよ
今まで原付で移動してた距離がかろうじて、で
20キロ以上は一緒に載せてられない気がした
坂とか全開で登って、色々なところに負担かかってるなぁという音が聞こえたよ

908 ：シザース：2010/08/17(火) 00:56:31 ID:7GFeyuRg

日本語で。な？

909 ：７７４ＲＲ：2010/08/17(火) 08:57:22 ID:A//B/OWZ

確かに１２５でタンデムはきついね
１２５でタンデムを耐えられる距離は、原付で一人で動いてたころの距離と変わらないくらいだと
思う、具体的に言えば２０キロくらいが限界ではなかろうかね
タンデムで坂をアクセル全開で登ると、エンジンをはじめいろいろなところに過負荷がかかってるよ
うな音が聞こえたよ。

910 ：７７４ＲＲ：2010/08/17(火) 11:09:49 ID:c08jCoNv

通訳かｗ

実際、22馬力以上のガンマ１２５やイタリアヤマハの
TZR125RRでもタンデムするとパワー不足だった。

911 ：７７４ＲＲ：2010/08/17(火) 17:10:59 ID:JMTMBsdk

今やニケツと言う言葉は死語なのか？
おっさんが若い時には良く使った

912 ：７７４ＲＲ：2010/08/17(火) 19:14:32 ID:xCl2Kydf

20代のガキですけど2ケツしまっせ

913 ：７７４ＲＲ：2010/08/17(火) 21:12:16 ID:Am8EVWWW

>>912
これがゆとりってやつか

914 ：７７４ＲＲ：2010/08/17(火) 22:31:57 ID:P+5GdUMQ

梅田まで10キロだけどそこまでが限界だわ。得にタンデム(彼女42キロ)。10キロを越すと車の出番になってしまう。大阪は暑すぎる。

915 ：７７４ＲＲ：2010/08/17(火) 22:42:25 ID:nfhwygxA

タンデムしたくて、小型ＡＴ限定取った俺
中型を取らないといけないですかねぇ

916 ：７７４ＲＲ：2010/08/18(水) 08:36:31 ID:HDHrA9Tm

>>915
平地メインなら大丈夫。
ロンツーや峠は苦しい。

917 ：７７４ＲＲ：2010/08/18(水) 14:16:34 ID:WY7xPP9t

何か原ニにタンデムと言う言葉は似合わないと思うのは俺だけか？

918 ：７７４ＲＲ：2010/08/19(木) 03:40:49 ID:3jvzvW/8

２ケツってこと？
だけで大きさ的にタンデムのほうがしっくりくる。

919 ：７７４ＲＲ：2010/08/19(木) 10:44:57 ID:9kB99RBN

原二でするもんじゃないという意味では

920 ：７７４ＲＲ：2010/08/19(木) 21:41:32 ID:cpNoKunQ

FIのリコール対策を自力でやった奴なんているか？

921 ：７７４ＲＲ：2010/08/21(土) 12:43:41 ID:tEbRlT8k

コマジェがバカにされているのは、【税金安くしてお徳なファミバイ特約にしたいし燃費も気になる、でもビクスクのようにナメられたくない】ってセコさと必死感なのかな。
まあ普通なら、アドVだと小さすぎるかもだけど、原２は下駄だから小さい方がイイって思うからな。
ハリボテのただでかい偽ハーレーも売れてるらしいけど。

行動範囲が一般道だけの場合なら原２だけで事足りるけど、一般道しか走らないのであれば、無駄にでかいコマジェはいらない。
てか一般道しか走れないのに無駄にでかいコマジェの存在価値が分からない。
あのでかいボディにピンクのナンバーがついてると、ため息が出てしまう。

一般道しか走らないけど、ロングツーリングとかタンデムが多いんだよ！って人は、たとえ一般道しか走らないにしても小さ目のビクスクの方が良いと思うけどな。
高くつくだけのメリットはあるぞ。
たかが250や400のくせに無駄にでかいビクスクはダサいと思うけど。

922 ：７７４ＲＲ：2010/08/21(土) 13:02:38 ID:JKfKmjFH

そうかもしれませんね

はい、では次の方どうぞ

923 ：７７４ＲＲ：2010/08/21(土) 13:45:47 ID:bTM1bg1G

昔から言われてることを何を今更．．．
コマジェはコンプレックスの塊だってのは周知の事実。

片道２０ｋｍ田舎道通勤の俺はこれが丁度良いのだが。

924 ：７７４ＲＲ：2010/08/21(土) 15:49:48 ID:nrvv8itW

車メインならコマジェお得だと思うけどなー。

925 ：７７４ＲＲ：2010/08/21(土) 16:20:53 ID:a1e8ua5f

「便利だから原２も一台置いておくかぁ」っていう感じではないデカさと価格。
デカいのに大したことない性能で、スリ抜けのしずらさは一クラス上で、一般道しか走れない不便さ。
メインバイクとしても下駄がわりセカンドバイクとしても中途半端。
でも、ボアアップして軽二輪登録できるんだったら、手ごろな大きさだし良いバイクになりそうなんだけどな。

926 ：７７４ＲＲ：2010/08/21(土) 18:29:12 ID:pC/pC3eO

ファミバイ特約の効かないコマジェなんて意味。

927 ：７７４ＲＲ：2010/08/21(土) 18:41:10 ID:pC/pC3eO

ファミバイ特約の効かないコマジェなんて意味なくね？。

でした・・・。

928 ：７７４ＲＲ：2010/08/21(土) 19:35:24 ID:jNpalOYK

暇な輩に釣られないようにW

929 ：７７４ＲＲ：2010/08/21(土) 19:42:08 ID:DWR4FPAc

エンジンオイルは何つかってる？
粘度はどれ位のがいいかな

930 ：７７４ＲＲ：2010/08/21(土) 21:13:41 ID:nrvv8itW

5番だ。

931 ：７７４ＲＲ：2010/08/22(日) 00:06:47 ID:rBY9iR6A

シェブロンにしたら、2週間に1回ガソリン入れてたのが
3週間に1回になった

シェブロンきもちいいいいいい

932 ：７７４ＲＲ：2010/08/22(日) 03:13:43 ID:EDXBx9js

コマジェは良いなぁ

シグナスにしてたら
こんなに愛着わかなかったかも…

933 ：７７４ＲＲ：2010/08/22(日) 08:10:12 ID:N2PFehMt

シェブロン　10W-40

934 ：７７４ＲＲ：2010/08/22(日) 09:56:34 ID:lIRevad/

>931
エンジンオイルでそんなに変わるもんなの？

935 ：７７４ＲＲ：2010/08/22(日) 12:14:58 ID:WDx4zdI/

>>934
釣られるな

936 ：７７４ＲＲ：2010/08/22(日) 15:56:33 ID:Xl7W5AJc

ハイオク、レギュラーでは燃費や走り？って違うもの？
貧乏性なんでレギュラーしか入れた事ない。

937 ：７７４ＲＲ：2010/08/22(日) 19:31:42 ID:zvdZOXBt

つか、ハイオクはやめといた方がいいんじゃ
なかった？

938 ：７７４ＲＲ：2010/08/26(木) 00:32:51 ID:Uo403PJi

エンジンハンガー交換したいんだけどお奨めあるかな。

乗り心地が硬すぎなくて、ソフトなのがいい。

939 ：７７４ＲＲ：2010/08/26(木) 21:05:32 ID:CxGGwrmc

コマジェって、比較的若い人がＵＳＥＲとしては多いの？
それとも。おっさん系かな？

940 ：７７４ＲＲ：2010/08/26(木) 23:34:37 ID:Vhj2+5su

コマジェに限らず、アド、シグなんかは若物からオサーンまで色々
やと思う。

ちなみに俺は４１のオサーン！！

ちなみにリードはオヤジ専用、。

941 ：７７４ＲＲ：2010/08/27(金) 00:34:08 ID:l+9OHW/z

俺はエンジンハンガー交換したい28さい
おさーん？

942 ：７７４ＲＲ：2010/08/27(金) 02:18:04 ID:KA7+sX9A

1時くらいに298走ってた人いる？

943 ：７７４ＲＲ：2010/08/28(土) 01:04:51 ID:GJ6Vyfxt

コマジェ気に入ってるけど　近場用のすくた買ったら余り乗らなくなった

コンビニの足には向かない

944 ：７７４ＲＲ：2010/08/28(土) 21:37:07 ID:lRevjKAh

コマジェの形が好きで、新車買っちゃいました。
だって他の１２５って、やっぱり原付にしか見えない。
通勤に必死で、走ってるアドレス？もう、生活臭過ぎ。
２５０はホントに大きくて、めんどくさいし。
私は、ちょうどいいけど。

945 ：７７４ＲＲ：2010/08/28(土) 21:39:11 ID:ns6eSo8e

おめでとう

946 ：７７４ＲＲ：2010/08/28(土) 22:38:28 ID:OHIw1EVr

>>944
俺はこまじぇに実際乗ってみたらすり抜け四図楽手失敗したーーって思ったよ。
もしかしたら、アドレス125に乗り換えるかも試練

947 ：７７４ＲＲ：2010/08/28(土) 23:43:25 ID:hlWeKhRu

>>946
つーかすり抜けするなよw

948 ：７７４ＲＲ：2010/08/28(土) 23:50:23 ID:OHIw1EVr

>>946
いや、すり抜けできないバイクは翼をもがれた鳥も同然。
すり抜けできないなら機動力が車と変わらないし、俺にとっては致命傷だ。
まあ、こまじぇがかっこいいのは認めるし、維持費が安いってのも惜しい。

ところで、外装はずして公道走るのって道交法違反？
工賃浮かせるためにむき出しで走ろうかと思ってるんだが・・・

949 ：７７４ＲＲ：2010/08/28(土) 23:55:18 ID:ns6eSo8e

そこまですり抜けできないかなぁ
今まで250と400しか乗ってこなかったからか普通にストレスないんだが
50ccスクータークラスに乗ってきてたら鬱憤たまるのかなぁ

950 ：７７４ＲＲ：2010/08/29(日) 00:01:13 ID:hsYkWxOG

>948
とんがった所がなければ大丈夫だけど、
雨の日とか平気なの？
カッコもいいのかなぁ・・・？

951 ：７７４ＲＲ：2010/08/29(日) 00:03:34 ID:bvu2fYDV

>>948
お前みたいな馬鹿がいるせいでバイク乗り全体が悪く見られるんだよ
今すぐバイクから降りな

952 ：７７４ＲＲ：2010/08/29(日) 00:05:05 ID:XDC6iVw+

まぁすり抜けは堂々と言うことじゃ無いわな
犯罪行為なんだし

953 ：７７４ＲＲ：2010/08/29(日) 00:43:43 ID:OnBAREun

>>946
すり抜けなら、やっぱりアドぐらいがいいよ。
コマジェやめて、アドにすることを勧める。

954 ：７７４ＲＲ：2010/08/29(日) 00:46:15 ID:WZ9XOY39

むき出しは濡れることやデザインよりも
その名の通りコード類をむき出しで
チョイとしたイタズラで走らなくなると思うと怖いわ

955 ：７７４ＲＲ：2010/08/29(日) 02:35:05 ID:+N4bzhN9

>>944
いくらで買いましたか？

956 ：７７４ＲＲ：2010/08/29(日) 19:14:02 ID:gpk3ist9

ＲＯＳＳＯ（ロッソ）のライネスってマフラーとしてはどうですか？

http://blog.zaq.ne.jp/ride/article/117/

ポン付けで、中低速がそこなわれず、

重低音のマフラーをさがしていいます。

でもヨシムラは高すぎますね。

みなさんの意見を聞かしてください。

957 ：７７４ＲＲ：2010/08/29(日) 19:15:07 ID:gpk3ist9

956です。

すいません、自分のコマジェは

キャブ車です。

958 ：７７４ＲＲ：2010/08/29(日) 20:00:08 ID:yhCHX6FH

>>956
FIですがロッソライネス付けて８０００キロ走行です。

音はバッフル付けても爆音です。
抜けが良く、高速は伸びますが中低速はちとダウンした感じです。

FIにポン付けではアフタファイアーがパンパン出ます。

比較的安くて、錆びないのが良い点でしょうか

959 ：７７４ＲＲ：2010/08/29(日) 20:13:01 ID:gpk3ist9

>>958

どうもありがとうございます。
今ちょうどいろいろ調べていたのですが、
ロッソライネスよさそうですね。
今のところ重低音では

M130を考えています。

ご存知でしょうか？
径があるぶん低音が効くのかなと？

960 ：７７４ＲＲ：2010/08/29(日) 20:14:40 ID:lh/t+z8s

キャブにヨシムラのトライオーバルを付けています。
比較に名前が出るってことは、気になるマフラーってことでしょうか。

個人的感想では、ヨシムラはいろいろと満足度が高いです。
１０万２０万の話ではないので、後で後悔して買い直したりするような
安物買いの銭失いにならないようにしてください。

961 ：７７４ＲＲ：2010/08/29(日) 20:16:21 ID:WZ9XOY39

エンジンオイルはどれ位の粘度がオススメですかね？

962 ：７７４ＲＲ：2010/08/29(日) 20:34:34 ID:gpk3ist9

>>960
ありがとうございます。
すごい、もう５年も前のバイクなのに即レスがあるなんて
感動です（涙）

やっぱ、ヨシムラのトライオーバルは間違いないですよね。
これが一番なのは認めます。

すいません、今心が固まりまして、

ロッソライネス　　　か
Ｍ１３０

のどちらかにするかで迷ってます。

963 ：７７４ＲＲ：2010/08/30(月) 11:28:34 ID:clkpX4hu

test

964 ：７７４ＲＲ：2010/08/30(月) 11:31:54 ID:clkpX4hu

すいません、便乗させてもらいます。

ノーマルのマフラーを改造して法定音量の90ｄｂ

まで、排気音を上げることは可能でしょうか？

現在ノーマルのキャブ車なんですが、音をもう少し
大きくしたいです。バッファーは取り外しできますか？

965 ：７７４ＲＲ：2010/08/30(月) 12:19:19 ID:oI6+pke9

音量上げたいＤＱＮはＤＱＮに利けばいいと思うよ（＾－＾

966 ：７７４ＲＲ：2010/08/30(月) 13:15:57 ID:clkpX4hu

90ｄｂ以下であればなんの問題もないのですが。

967 ：７７４ＲＲ：2010/08/30(月) 13:29:56 ID:oI6+pke9

平日昼間から暇してるＤＱＮは早くしんでね（＾＾
有給うめぇ

968 ：７７４ＲＲ：2010/08/30(月) 13:35:26 ID:clkpX4hu

抽出 ID:oI6+pke9 (2回)

965 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/08/30(月) 12:19:19 ID:oI6+pke9 [1/2]
音量上げたいＤＱＮはＤＱＮに利けばいいと思うよ（＾－＾

967 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/08/30(月) 13:29:56 ID:oI6+pke9 [2/2]
平日昼間から暇してるＤＱＮは早くしんでね（＾＾
有給うめぇ

ｗ

969 ：７７４ＲＲ：2010/08/30(月) 19:14:30 ID:ac2Wq5kx

>964
ドリルで穴あけるか、エキパイのところにワッシャーでもかませば？
貧乏人w
ノ＾マルマフラーにバッフルなんて付いてねぇよ。
見てわかんねぇの？

970 ：７７４ＲＲ：2010/08/30(月) 19:32:29 ID:HKscHpXt

>>968
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　　　　　　　　　　Ｌ -‐ '´ ￣｀ヽ- ､　　　〉
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　　　　　　　ヽ､レ! {　ﾑ-t ﾊ　li ､ i　i　　}ﾄ､
　　　　　　　　　ﾊＮ |　lヽ八l ヽｊﾊVヽ､ｉ j/ l　!
　　　　　　　　/ﾊ. ｌヽｋ=＝　,　r= ､ﾉﾙｌ　lＬ」
　　　　　　　　ヽN､ﾊｌ　　┌‐┐ 　ﾞl ﾉl　l
　　　　　　　　　　ヽﾄjヽ､　ヽ_ノ　ノ//ﾚ′
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　　〈　‐　知ってるが　ｌﾄ、　/ 　〃ゝ、
　　〈､ﾈ.. 　　　　　　　.ｌＦＶ=＝"／ｲl.
　　　ト |お前の態度がとニヽ二／　　ｌ
　　　ヽ.|l　　　　　　　〈ｰ- 　 !　｀ヽ. 　ｌ
　　　 |l気に入らないｌﾄﾆ､_ﾉ　　ヾ、!
　　　 |l_＿_＿_＿_＿__ｌ| 　　＼　　　ソ

971 ：７７４ＲＲ：2010/08/30(月) 23:58:32 ID:B+hpYK+h

バッファーってｗｗｗ

972 ：964：2010/08/31(火) 10:55:07 ID:xsWU6+Vz

すまん、まちがえた(；´д｀)ﾄﾎﾎ…

バッフルでした。

973 ：７７４ＲＲ：2010/08/31(火) 12:07:20 ID:y/m0TDZS

次スレおながいします。

974 ：７７４ＲＲ：2010/08/31(火) 13:17:14 ID:z8cDX+3z

>>962
どっちとも違うけど、ロッソのアルス付けました
自分はエキパイが太めなのが良かったので選びましたが、
音は割とおとなしめで、エンストとかもいまのところなくなかなかいいですよ
バッフルはずすとすさまじいけど

975 ：７７４ＲＲ：2010/08/31(火) 16:07:12 ID:xsWU6+Vz

>>974

ロッソ悪くなさそうですね。

これにしようかな。M130ですが。

ありがとうございます。

976 ：７７４ＲＲ：2010/09/01(水) 17:54:11 ID:hnL8WlwG

今日ヤフオクのハンドルポスト取り付けしたけど、
左ブレーキホースがポストと車体のパネルに引っかかってるんだけどこれ良くないよね？

とりあえずゴム板巻いて当面は切れるのを防いだつもりだけど･･･どうすっかな

977 ：７７４ＲＲ：2010/09/01(水) 17:59:39 ID:QyJb+ohG

ヤフオクでとあるポストを購入したが欠陥品で返品した
最初からPOSHにしときゃ良かった。ハンドルバーもブルーにしてかっくいい

もしXMAXが日本で出たらまたハンドル交換する作業が始まるお・・・

978 ：７７４ＲＲ：2010/09/01(水) 19:42:23 ID:q1wKglxB

つチラシの裏

979 ：７７４ＲＲ：2010/09/01(水) 19:56:38 ID:tqDs620M

リアサスを
親マジェかマグザムに変えようと思うんだけど
どっちがええのん？

980 ：７７４ＲＲ：2010/09/01(水) 20:08:28 ID:WmWJ5y3W

親マジェ

981 ：７７４ＲＲ：2010/09/01(水) 20:22:17 ID:tqDs620M

その心は？

982 ：７７４ＲＲ：2010/09/01(水) 20:31:41 ID:QyJb+ohG

俺も親マジェがいいと思うわ
マグザムのサス使ってるから

983 ：７７４ＲＲ：2010/09/01(水) 20:36:20 ID:tqDs620M

どう違うん？

984 ：７７４ＲＲ：2010/09/01(水) 20:37:45 ID:WmWJ5y3W

親マジェは堅さ調整出来る

985 ：７７４ＲＲ：2010/09/01(水) 21:01:59 ID:oKgzQfw3

俺も親マジェのサスにしてるが、コマジェサスより２０ミリほど長いので
少しケツガ持ち上がって前のめりな感じになる

986 ：７７４ＲＲ：2010/09/01(水) 21:03:54 ID:WmWJ5y3W

でも座れば沈むっしょ
足付はノーマルと一緒

987 ：７７４ＲＲ：2010/09/02(木) 15:47:51 ID:+CGiaoOb

ﾊﾝﾄﾞﾙは純正のままなのでﾊﾞｰﾊﾝにしようと思うんですけど、ﾈｯﾄだとｷｯﾄ販売しててもﾊﾝﾄﾞﾙﾊﾞｰは別売りですよね？
そのときは適当に買いますか？
みなさんはﾊﾞｰﾊﾝ化したときどのようにして購入、交換してのでしょうか？
教えてください。

988 ：７７４ＲＲ：2010/09/02(木) 15:56:05 ID:fI9GkfD6

>>987
もう学校は始まってるぞ

989 ：７７４ＲＲ：2010/09/02(木) 16:19:18 ID:PTMxPbmB

>>987
いろんな人がブログで紹介してるからそれを参考にして買ったよ

990 ：７７４ＲＲ：2010/09/02(木) 22:52:15 ID:FW37roML

誰か次スレ頼むｗｗ

991 ：７７４ＲＲ：2010/09/03(金) 00:07:35 ID:gShgM6Ch

前のめりはねぇわ
マグザムにしとく。

992 ：７７４ＲＲ：2010/09/03(金) 00:24:31 ID:KS3mKU6V

マグザムも前のめりだ

993 ：７７４ＲＲ：2010/09/03(金) 00:26:23 ID:6saLlGVG

マグザムは長さ一緒じゃなかったっけ
まぁマグザムサス実際につけて前のめりになっていないからなんでもいいけど
親マジェのほうがいいぞ　ないものねだりかもしれんが