【消え逝く】ホーネット250 part63【スズメバチ】
ホンダのホーネット250好きな人、インプレッションやカスタム情報、ツーリング
情報等ﾏﾀｰﾘと語りましょう。
【ガイドライン】
・誹謗・中傷は華麗にスルーし、他車種に対する誹謗・中傷は自粛しましょう。
・>>950げっとした方が、次スレを立てて下さい。
・スレ違いの大型ホーネット乗りは、優しく関連サイトに誘導。
・質問は過去スレとテンプレサイトにひととおり目を通してから行いましょう。
・検索は全レス表示をしてから、Ctrl+f
【スキッドパッド注意点 】
・転倒時の衝撃が１点に集中するため、軽度の転倒でもエンジンのマウント部を破損する恐れが多大にあります。
・ホーネットのエンジンはマウント部がクランクケースと一体鋳造なのでクランクケース交換、または溶接修正。
交換（エンジン番号でばれる）・修正（プロが見れば大体ばれる）した場合、買取り・下取り時の評価は一気に下落します。
【テンプレサイト(随時更新)】
http://template-2ch.hp.infoseek.co.jp/template_hornet250.htm
※コンテンツ追加や修正の申し出はスレの中でどうぞ。（Q&Aに一部痛い回答あり
【関連スレ】
【600】大型ホーネット総合【900】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1220880334/
【前スレ】
【伝説の】ホーネット250 part62【エロドリル】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1261280829/
【メーカー】
このモデルは生産終了となっております。売り切れの際はご容赦下さい。詳しくはHonda二輪車正規取扱店にお尋ねください。
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/hornet/
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【関連スレ】
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・過去スレ
ホーネット海苔集まれ（排気量非限定） ttp://ton.2ch.net/bike/kako/1014/10148/1014823813.html
【雀蜂】 ホーネットスレ（排気量非限定）２匹目 ttp://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1022692648/ (html化待ち)
【蜂の巣】ホーネット談話室（排気量非限定）３匹目 ttp://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1030455330/ (html化待ち)
ホーネットを愛す=４度目の恋=（排気量非限定） ttp://hobby2.2ch.net/bike/kako/1033/10331/1033150587.html
【カムギア】ホーネット総合Vol.5【トレーン】 ttp://hobby2.2ch.net/bike/kako/1039/10399/1039920486.html
【くびれ】 ホーネット総合No.6 【600-250-900】 ttp://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1046780743/ (html化待ち)
【雀蜂】 ホーネット総合No.7 【900-250-600】 ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1049819535/ (行方不明)
[ｾｸｼｰﾀﾞｲﾅﾏｲﾄ] ホーネット ←900/250/600→ ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053497091/ (html化待ち)
【ｸﾞﾗﾏﾗｽ】ホーネット総合No.9 2-6-9 【ﾈｲｷｯﾄﾞ】 ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1056897769/ (html化待ち)
【雀蜂】ホーネット総合 １０匹目【戦闘機】 ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1061977268/ (html化待ち)
【雀蜂】 ホーネット11匹目2-6-9 【華麗】 ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1067354266/ (html化待ち)
【雀蜂よ】ホーネット総合12匹目【熱くなれ】 ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1072762971/ (html化待ち)
【Trance】ホーネット総合スレ 13匹目【Sports】 ttp://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/bike/1076522252/ (html化待ち)
【蜜蜂】ホーネット250スレ 14×1000rpm【はっち】 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1084191435/ （html化待ち)
【雀蜂を】ホーネット総合 15×1000rpm【納骨】 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1090113096/ （html化待ち)
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【くびれ】 ホーネット総合No.6 【600-250-900】 ttp://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1046780743/ (html化待ち)
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【16000rpmから】ホーネット総合 １６ 【ﾚｯﾄﾞ!】 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1094127879
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【ｵﾏｲﾗ少しは】ホーネット総合 17th【ﾏﾝｾｰ汁】 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1097800985/
【ｶﾑｷﾞｱ音に】ホーネット総合17.5【(；´Д`)ﾊｧﾊｧ】 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1100187366/
【セクシー】ホーネット総合 １9 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1115177842/
【hornet】骨総合20【ホーネット】 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1120474551/
【外見は蜂】ホーネット総合21【中には猫】 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1123756027/
【16000rpm】ホーネット総合22【猫の雄叫び】 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1126373401/
【16,000rpm】ﾎｰﾈｯﾄ総合23【HGの雄叫び】 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1128746167/
【16,000rpm】ホーネット250総合24【怒涛のｋｓｋ】 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1130775496/
【16,000rpm】ホーネット250総合25【うにゃぁ～】 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1133100582/
【16.000rpm】ホーネット総合26【うにゅぁ～】 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1136306172/
【デラックスも】ホーネット総合27【うにょおぁ～】 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1140533512/
【乗り手はDQN】ホーネット総合28【激遅バイク】 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1143822489/
【また～り】ホーネット総合29【うにぁ～】 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1145289445/
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【4ｽﾄﾏﾙﾁを】ホーネット総合30【にゃめんなよ！】 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1148036211/
【カバー下】ホーネット総合31【ぬこの雨宿り】 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1150734212/
ホーネット総合 Part32 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1153314594/
ホーネット総合 Part33 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1156352872/
【新装開店】ホーネット250統一スレPart34 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1159104936/
【Hornet】ホーネット250part35【CB250F】 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1160808180/
【Hornet】ホーネット250part36【CB250F】 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1166672343/
【Hornet】ホーネット250 part37【CB250F】 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1166677652/
【Hornet】ホーネット250 part38【CB250F】 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1169803535/
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【Hornet】ホーネット250 part41【CB250F】 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1179338642/
【曲がる時は】ホーネット250 part41【ケツ挟め！】 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1183272430/
【生産】ホーネット250 part42【終了！？】 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1186191221/
【終焉】ホーネット250 part44【カムギア】 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1188401146/
【新型】ホーネット250 part45【未定】 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1191258474/
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【雀蜂】 ホーネット250 part47 【悲しき絶版車】 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1199324895/
【雀蜂】ホーネット250 part48【在庫限り】 ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1204683209/
【雀蜂】ホーネット250 part48【在庫はまだまだ】 ※part49 ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1210925051/
【雀蜂】ホーネット250 part48【在庫あり枡】 ※part50 ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1214836485/
【ぶん回せ】ホーネット250 part51 【16000rpm】 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1218722072/
【スズメバチ】ホーネット250 part52【16000rpm】 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1222156401/
【在庫僅か】ホーネット250 part52【骨タン】 ※part53 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1224854633/
【骨折り損の】ホーネット250 part52【REDゾーン】 ※part54 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1227492119/
【ﾔｸﾙﾄ4本】ホーネット250 part53【ﾀｲﾔﾑｯﾁﾘ】 ※part55 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1232763443/
【もう何番か】ホーネット250 part56【わからない】 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1236079929/
【ﾌﾛﾝﾄﾀｲﾔ】ホーネット250 part57【あまりんぐ】 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1241006390/
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【EXCITING】ホーネット250part59【DESIGN】 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1249523126/
【轟け】ﾎｰﾈｯﾄ250part60【にゃんこの雄叫び】 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1253524568/
【ごきげんよう】ホーネット250 part61【お姉さま】 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1257724235/
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6 ：７７４ＲＲ：2010/03/17(水) 13:22:41 ID:XcSuZEJD
いちおつ
>>1(・ω・｀)乙 これは乙じゃなくてポニーテールなんだからね！
8 ：７７４ＲＲ：2010/03/17(水) 13:54:13 ID:DRYQrB8w
２５０忍があんだけ売れたんだから
ホンダもＶやシングルで、フルカウルの
出せば良いのになぁ
ホンダもＶやシングルで、フルカウルの
出せば良いのになぁ
ゼルビ…いや、すまん
炎嵐みたくハーフカウルとアンダーカウルつけて
VTRスポーツツアラー仕様とかやってくれんかな…
炎嵐みたくハーフカウルとアンダーカウルつけて
VTRスポーツツアラー仕様とかやってくれんかな…
すまん、VTRスレと間違えた
600のリンクが古いがな
デイトナの赤パッドってどうすか？
今度リアをこれに変えてみようと思うとですが。
今度リアをこれに変えてみようと思うとですが。
好きにすればよか
>>10
解る解る。
下忍に先を越されたとはいえ、VTR250Fが出たらバカ売れすると思うんだけどな。
PreSuf採用されたのはいいんだけど、個人的には2つ目の【とある】【公道の】を採用して欲しかったなｗ
解る解る。
下忍に先を越されたとはいえ、VTR250Fが出たらバカ売れすると思うんだけどな。
PreSuf採用されたのはいいんだけど、個人的には2つ目の【とある】【公道の】を採用して欲しかったなｗ
>>13
フロントは好きな感触だった。
がっつり効くわけじゃないんだが、コントローラブルでリニアに効く感じ。
正直リアなんて軽く当たればそれでいい。
リアに制動力なんて求めるもんじゃないし、むしろ効かない方がコーナリング中に扱いやすいよ。
フロントは好きな感触だった。
がっつり効くわけじゃないんだが、コントローラブルでリニアに効く感じ。
正直リアなんて軽く当たればそれでいい。
リアに制動力なんて求めるもんじゃないし、むしろ効かない方がコーナリング中に扱いやすいよ。
17 ：７７４ＲＲ：2010/03/17(水) 22:57:56 ID:iTlty406
新スレおめ！！
消え逝くってそんなぁ～（ノT△T）ノ 目から汁が出るじゃないか
消え逝くってそんなぁ～（ノT△T）ノ 目から汁が出るじゃないか
20 ：７７４ＲＲ：2010/03/18(木) 00:55:24 ID:WW9yixry
えっ
ハァ？？
釣り針がでかすぎるよ。
釣り針がでかすぎるよ。
23 ：s207180.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp：2010/03/18(木) 04:33:02 ID:WPGNcc0+
別に無くても十分走れるし、使わない人もいる。
ママチャリでもそうだけど止まる時は前後輪両方で
速度を落とす時は前輪使わず後輪ブレーキってかんじじゃない？
ガキの頃からそうやってきたから前輪だけで速度調整すると
どうしてもぎこちなくなっちまうんだけど俺だけかな？
速度を落とす時は前輪使わず後輪ブレーキってかんじじゃない？
ガキの頃からそうやってきたから前輪だけで速度調整すると
どうしてもぎこちなくなっちまうんだけど俺だけかな？
速度を落とす時は前ブレーキを強めに…でしょ。
後ろブレーキは低速で車体を安定させたりする時に。
本当に免許持ってるのか？
ホーネットってやっぱり厨房ご用達なんかね…。
昨日初めてmixiのホーネットコミュ見たけど珍走みたいのもいたし…。
後ろブレーキは低速で車体を安定させたりする時に。
本当に免許持ってるのか？
ホーネットってやっぱり厨房ご用達なんかね…。
昨日初めてmixiのホーネットコミュ見たけど珍走みたいのもいたし…。
お前等どんだけリアサス伸びきったブレーキングしてんだよ…
29 ：７７４ＲＲ：2010/03/18(木) 13:50:56 ID:3mXMZ4BI
私女なんですけど、このバイク買ったら変ですかね？
身長は158センチです。
身長は158センチです。
アンタ、VTRスレにも同じ文章をageて書き込んでたな
>>29
VTRにしろ、マルチはあっちいけ
VTRにしろ、マルチはあっちいけ
32 ：７７４ＲＲ：2010/03/18(木) 14:05:45 ID:jQBrMl0m
別にこの文だとマルチしようが別にいいんじゃないの？
車種選びに迷ってるだけっぽいじゃん。
車種選びに迷ってるだけっぽいじゃん。
マルチそのものがダメ
そんな常識も知らないのか
そんな常識も知らないのか
34 ：７７４ＲＲ：2010/03/18(木) 14:16:06 ID:jQBrMl0m
他人の常識＝自分の非常識
35 ：７７４ＲＲ：2010/03/18(木) 14:23:11 ID:jQBrMl0m
ここの住人は冷たいね。
それにひきかえ、ニンジャスレのやさしいこと。
車種ごとのオーナーの人間性がよくわかるね。
それにひきかえ、ニンジャスレのやさしいこと。
車種ごとのオーナーの人間性がよくわかるね。
釣りでしょ、マルチ・あげ・コピペ・自称女とくれば
NINJAとSVスレなら丁寧に教えてくれると思うよ。
どっちか買っチャイナよ！
VTRスレは昔と違って荒れてる。
ここは基本的に冷たいw
どっちか買っチャイナよ！
VTRスレは昔と違って荒れてる。
ここは基本的に冷たいw
>>25
二輪車の制動は、前輪制動が主体。
まず、二輪車の制動時の姿勢を考えましょう。
車体の重心は前方に移動します。フロントに荷重が掛かり、リアは抜けます。
速度が上がれば上がるほどこの傾向は強くなります。
だから、フロントブレーキに大きな制動能力が与えられているのです。
仮にリアブレーキに巨大なディスクブレーキが与えられていても、
重心は前に行っているのだからほとんど無意味です。ロックしてしまう。
>>25さんは、もっともっとフロントブレーキを使いこなせるように練習して下さい。
今のままだと緊急時に転倒する危険がもの凄く高いです。
Fブレーキをロックさせても慌てずに解除出来るようにしてください。
Fブレーキだけで滑らかに停止したり、坂道発進をFブレーキで行なって、
デリケートなFブレーキ操作を修得しましょう。
Rブレーキはリアサスペンションを縮ませて車体のピッチング量を少なくしたり、
アクセル一定でスピードを調整したり、Uターンで使うくらいでOKです。
（リアの重いアメリカンは、Rブレーキ主体になる場合があります）。
二輪車の制動は、前輪制動が主体。
まず、二輪車の制動時の姿勢を考えましょう。
車体の重心は前方に移動します。フロントに荷重が掛かり、リアは抜けます。
速度が上がれば上がるほどこの傾向は強くなります。
だから、フロントブレーキに大きな制動能力が与えられているのです。
仮にリアブレーキに巨大なディスクブレーキが与えられていても、
重心は前に行っているのだからほとんど無意味です。ロックしてしまう。
>>25さんは、もっともっとフロントブレーキを使いこなせるように練習して下さい。
今のままだと緊急時に転倒する危険がもの凄く高いです。
Fブレーキをロックさせても慌てずに解除出来るようにしてください。
Fブレーキだけで滑らかに停止したり、坂道発進をFブレーキで行なって、
デリケートなFブレーキ操作を修得しましょう。
Rブレーキはリアサスペンションを縮ませて車体のピッチング量を少なくしたり、
アクセル一定でスピードを調整したり、Uターンで使うくらいでOKです。
（リアの重いアメリカンは、Rブレーキ主体になる場合があります）。
マジレスすると、コーナーの途中で、ミスって膨らんでいった時、リアで調整するだろ・・・
>>26
教科書通りの理屈は分かってる
>>25にも書いたけどガキの頃からの癖だよ
一応前走ってるタクシーが急ブレーキで客拾おうとした時とか
きっちりフロントブレーキ使って止まれたから大丈夫
>>38
燃費良くするためなるべくブレーキを使わずに
惰性で走る電車みたいな感じにしてるから
フロントブレーキで調整するよりリアブレーキの方が俺は使いやすいんだ
それと坂道発進ってリアブレーキ使うんじゃない？
教科書通りの理屈は分かってる
>>25にも書いたけどガキの頃からの癖だよ
一応前走ってるタクシーが急ブレーキで客拾おうとした時とか
きっちりフロントブレーキ使って止まれたから大丈夫
>>38
燃費良くするためなるべくブレーキを使わずに
惰性で走る電車みたいな感じにしてるから
フロントブレーキで調整するよりリアブレーキの方が俺は使いやすいんだ
それと坂道発進ってリアブレーキ使うんじゃない？
いやいや、骨が好きなら、忍者を糞と言うほどの差はないってことさ。
俺はメイン骨600海苔だが、忍者250は普通にいいバイクだったぜ？
回さなくても安定してるのがよかったね。
俺はメイン骨600海苔だが、忍者250は普通にいいバイクだったぜ？
回さなくても安定してるのがよかったね。
>>42
左足側がオイルや泥でツルツルでもリアブレーキで坂道発進する？
坂道発進はリアでやる方が簡単なんだ。アクセルもクラッチも。
特にクラッチがラフな人ほどリアブレーキに頼る。
右足をついて、フロントブレーキで坂道発進するのも、公道の基本。
リアを使わずに（フロントブレーキさえも使わずに）坂道発進出来るようになれば、
他のホーネットよりもずーっと静かに発進出来るようになるよ。
左足側がオイルや泥でツルツルでもリアブレーキで坂道発進する？
坂道発進はリアでやる方が簡単なんだ。アクセルもクラッチも。
特にクラッチがラフな人ほどリアブレーキに頼る。
右足をついて、フロントブレーキで坂道発進するのも、公道の基本。
リアを使わずに（フロントブレーキさえも使わずに）坂道発進出来るようになれば、
他のホーネットよりもずーっと静かに発進出来るようになるよ。
骨に中華製のセキュリティ付けようと思って
近所のバイク屋に相談したら、激しく止められたよ。
なんでも中華製のスターター機能が付いている奴とかは配線を焼く
可能性があるとかで、まったくオススメできないとか。
おとなしくホンダ純正のイモビ買います。
近所のバイク屋に相談したら、激しく止められたよ。
なんでも中華製のスターター機能が付いている奴とかは配線を焼く
可能性があるとかで、まったくオススメできないとか。
おとなしくホンダ純正のイモビ買います。
見え見えのデカイ釣り針>>20に釣られるなんて幸せな奴らだな。 おいｗ
48 ：７７４ＲＲ：2010/03/18(木) 18:50:06 ID:jUN2tx0l
>まず、二輪車の制動時の姿勢を考えましょう。
>車体の重心は前方に移動します。
重心はほとんど移動しませんよ。
「重心」の意味を調べるとわかる。
>車体の重心は前方に移動します。
重心はほとんど移動しませんよ。
「重心」の意味を調べるとわかる。
半年ぶり位にエンジン掛けた。掛かるモンだねｗ
どーせ乗らないバイク、処分するか。。。でもコイツを処分したら次ぎからは骨抜きバイクしか買えんｗ
そんなこんなで乗らないまま、はや幾月
久しぶりに乗ると骨のセルフステアのキツさに気が付く。毎日乗ってる時は気にならないだけどねぇ～
他３台はこんなにセルフステアしないんで……
どーせ乗らないバイク、処分するか。。。でもコイツを処分したら次ぎからは骨抜きバイクしか買えんｗ
そんなこんなで乗らないまま、はや幾月
久しぶりに乗ると骨のセルフステアのキツさに気が付く。毎日乗ってる時は気にならないだけどねぇ～
他３台はこんなにセルフステアしないんで……
50 ：７７４ＲＲ：2010/03/18(木) 19:15:15 ID:4aSJbw3l
でっていう
51 ：７７４ＲＲ：2010/03/18(木) 20:03:36 ID:4tV8KUdK
>>49
日記か？
日記か？
>>45
>>38に左足側にオイルが巻かれてる場合はって書かれてたら
リアブレーキ使うとは書かないと思う
っていうかオイルとか泥が左足側だけにあって滑るって状況あるか？
それなら２～３０ｃｍ右に停車すれば済む話だよね
>>38に左足側にオイルが巻かれてる場合はって書かれてたら
リアブレーキ使うとは書かないと思う
っていうかオイルとか泥が左足側だけにあって滑るって状況あるか？
それなら２～３０ｃｍ右に停車すれば済む話だよね
>重心はほとんど移動しませんよ。
>「重心」の意味を調べるとわかる。
何コイツｗｗｗｗワロスｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>「重心」の意味を調べるとわかる。
何コイツｗｗｗｗワロスｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
重心じゃなくて荷重って言いたいんでしょ
い
つ ん
ま だ
で オ
釣 マ
ら イ
れ ラ
る ？
つ ん
ま だ
で オ
釣 マ
ら イ
れ ラ
る ？
なにここキモイ。
リアブレーキの話題で何時まで続くんだかｗ
リアブレーキや坂道発進ごときが話題に上がるのも骨スレらしいなぁと思う
もっとも、俺もはじめてのバイクが骨だったが
もっとも、俺もはじめてのバイクが骨だったが
61 ：７７４ＲＲ：2010/03/19(金) 05:28:55 ID:oyWiUKq/
骨スレは痛いやつ多い。
まぁそれだけ若い、初心者が多く乗ってるバイクだってことだな。
いいことだ。
まぁそれだけ若い、初心者が多く乗ってるバイクだってことだな。
いいことだ。
実際、クラッチよりもアクセルワークやブレーキ加減の方が
重要なんですけどね。
まぁ痛い人は、どこにでも居ますよ。
重要なんですけどね。
まぁ痛い人は、どこにでも居ますよ。
64 ：７７４ＲＲ：2010/03/19(金) 17:02:06 ID:qsSfREoh
バイク博士が集まってると聞いて
骨のりは街中での制動ですらいちいち荷重を考えるのか
大変だねぇ･･･
大変だねぇ･･･
初心者が色々ライテクを考えて運転する事は良い事だろ？
ベテランになれば、考えずとも勝手に身体がそう操作している事でも、いつかは練習してる時期も有った。
放漫暴走運転するバカスクより１００万倍良い事だぞ？
ただ間違ってるのは２ｃｈなどという有象無象の無責任な情報が飛び出す所の情報を見ている事。
だからダラダラを無駄な議論が続く。
ってな訳で初心者の方に老婆心の一言
ここは他人の言葉尻を揚げ足取って相手の反応を見て楽しむ奴らの巣窟ですｗ
正しい情報はソース元がハッキリしている＆信頼できる（雑誌でも時々怪しい知識を書いてる）
情報元を探して勉強しましょう。
ベテランになれば、考えずとも勝手に身体がそう操作している事でも、いつかは練習してる時期も有った。
放漫暴走運転するバカスクより１００万倍良い事だぞ？
ただ間違ってるのは２ｃｈなどという有象無象の無責任な情報が飛び出す所の情報を見ている事。
だからダラダラを無駄な議論が続く。
ってな訳で初心者の方に老婆心の一言
ここは他人の言葉尻を揚げ足取って相手の反応を見て楽しむ奴らの巣窟ですｗ
正しい情報はソース元がハッキリしている＆信頼できる（雑誌でも時々怪しい知識を書いてる）
情報元を探して勉強しましょう。
67 ：７７４ＲＲ：2010/03/19(金) 21:43:40 ID:qsSfREoh
>>66
良いこと言うね
良いこと言うね
本当にホーネット乗りってダサいのが多いよなあ。
他人が見てダサかろうが何だろうが、所詮趣味。 自分が楽しけりゃーそれで良い。
他人の趣味嗜好にケチを付ける方が遙かにダサイし、社交性の無いクズだとも思う。
趣味で○○をやってる人に技術を指南する立場の俺から見たら68はきっとダサイと思う。
が、それ以上に○○をやってる本人が楽しんでいればそれで良いと思う。
ダサイかどうかは見る人が変われば変わる。 一々格下を見付けて蔑むキチガイが一番ダサイかと
他人の趣味嗜好にケチを付ける方が遙かにダサイし、社交性の無いクズだとも思う。
趣味で○○をやってる人に技術を指南する立場の俺から見たら68はきっとダサイと思う。
が、それ以上に○○をやってる本人が楽しんでいればそれで良いと思う。
ダサイかどうかは見る人が変われば変わる。 一々格下を見付けて蔑むキチガイが一番ダサイかと
>>69
解ってないなｗ
ホーネットそのものは良いバイクだった。
エンジン以外の性能はイマイチだけど、楽しかったよ。
>ダサイかどうかは見る人が変われば変わる。 一々格下を見付けて蔑むキチガイが一番ダサイかと
鏡見てみ？
解ってないなｗ
ホーネットそのものは良いバイクだった。
エンジン以外の性能はイマイチだけど、楽しかったよ。
>ダサイかどうかは見る人が変われば変わる。 一々格下を見付けて蔑むキチガイが一番ダサイかと
鏡見てみ？
71 ：７７４ＲＲ：2010/03/19(金) 22:16:17 ID:2h1/FFQA
>>70 かぁ～わぃい。必死に反論しちゃって。お子ちゃまねｗ
72 ：７７４ＲＲ：2010/03/19(金) 22:20:29 ID:q87N2aBz
>54
>何コイツｗｗｗｗワロスｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
まぁ、そういわずに一度調べてみることをおすすめしますよ。
調べれば大抵の人には理解できますから。
>何コイツｗｗｗｗワロスｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
まぁ、そういわずに一度調べてみることをおすすめしますよ。
調べれば大抵の人には理解できますから。
ホーネットはお子ちゃま御用達のバイクとしても熱いからな！
VTRと違い、いいおっさんが乗るイメージがあまりないよな、何でかわからんが。
若者って感じ。
VTRと違い、いいおっさんが乗るイメージがあまりないよな、何でかわからんが。
若者って感じ。
74 ：７７４ＲＲ：2010/03/19(金) 22:27:20 ID:qsSfREoh
そもそも大型は基本オサーンが多いだろう。
無知が理屈こねてて痛いという・・・
>>70
自分が一度鏡見るといいよ
自分が一度鏡見るといいよ
骨スレって凄いよ本当に
書き込んでる奴が骨に乗ってるという事を考えるだけで恐ろしい程に
書き込んでる奴が骨に乗ってるという事を考えるだけで恐ろしい程に
本能で乗れよ街乗りバイクなんだから
堅苦しく考えながら乗るバイクじゃぁない
ライテク云々考える暇があるなら少しでも道路状況を把握するように
努めなさい
堅苦しく考えながら乗るバイクじゃぁない
ライテク云々考える暇があるなら少しでも道路状況を把握するように
努めなさい
骨は好きだけど、このスレいたら乗り換えたくなってきた。
どーぞどーぞ。 お一人様お帰りぃー
>>83 って言うか得てして入門者は小排気量 経験＆収入うｐ と共に排気量もうｐ
ホーネットは回さなくても走るだろうがっ!
下道なら6000回転リミットでも十分に法定速度超えるし。
下道なら6000回転リミットでも十分に法定速度超えるし。
疲れるのは、バイクを運転出来ていない証拠ですね。
そもそも、十分走りますよ。
そもそも、十分走りますよ。
88 ：７７４ＲＲ：2010/03/20(土) 13:40:40 ID:mdAPTBVD
まあ、バカスクや軽に比べたら速いよね。
公道を走る分には十分な速さです。
公道を走る分には十分な速さです。
公道を流れに乗って走るなら250ccで十分だからな
だから250ccクラスは完全に足がわりで乗ってる奴が多い
それ以上の排気量は趣味
だから250ccクラスは完全に足がわりで乗ってる奴が多い
それ以上の排気量は趣味
＞それ以上の排気量は趣味
同意
が、しかし、実用的な足がわりなら１２５ccスクだな。
今の制度の中２５０は何とも中途半端な存在
同意
が、しかし、実用的な足がわりなら１２５ccスクだな。
今の制度の中２５０は何とも中途半端な存在
中途半端な存在って視点を変えてみれば
どちらにも使用できる可能性があるってことにならないかな？
どちらにも使用できる可能性があるってことにならないかな？
93 ：７７４ＲＲ：2010/03/20(土) 17:38:59 ID:Iw/tHV35
～２５０は上まで回せるから楽しいというのに・・・
おっさん全員が自分と同じだと思うなよ。
おっさん全員が自分と同じだと思うなよ。
中途半端は400だって！
ガチガチの馬力規制、騒音&ガス検査。車検付き♪
回らないエンジンに肥満な車体w
余程の魅力あるモデルがない限り買う気が起きないクラスだな。
ガチガチの馬力規制、騒音&ガス検査。車検付き♪
回らないエンジンに肥満な車体w
余程の魅力あるモデルがない限り買う気が起きないクラスだな。
わざわざ他機種を叩く必要はないんじゃよ
ヨーロッパの方では
５０・９０・１２５・２５０・４００・６００・９００・１０００以上どれが売れ筋なの？
日本は５０・４００・１０００以上だよね
５０・９０・１２５・２５０・４００・６００・９００・１０００以上どれが売れ筋なの？
日本は５０・４００・１０００以上だよね
そら600だろ。
あっちはバイクの楽しみ方をわかってる。
あっちはバイクの楽しみ方をわかってる。
このバイクしか乗ったこと無いからよくわからないんですが
やっぱり楽しいのって６００なのですか？
やっぱり楽しいのって６００なのですか？
本人しか決められないぞ
ヨーロッパで600の人気があるのは中型で600まで乗れるからだと思います
向こうの小排気量事情はどうなの？
やっぱ日本の原付感覚で１２５とか？
やっぱ日本の原付感覚で１２５とか？
102 ：７７４ＲＲ：2010/03/21(日) 00:16:31 ID:UN+n0iHU
>>96
日本で400は売れてないと思う。
日本で400は売れてないと思う。
日本で売れてるのは125と250とリッター。
海外で売れてるのは125～150と、600以上。
海外で売れてるのは125～150と、600以上。
105 ：７７４ＲＲ：2010/03/21(日) 00:36:05 ID:UN+n0iHU
CB400SFだけなんじゃないの？全体的に見てさ。
108 ：７７４ＲＲ：2010/03/21(日) 01:01:40 ID:UN+n0iHU
うん。ＣＢ４００ＳＦだけ。
てか他のＭＴバイクは軒並み売れてない。
売れても新型で出た時だけ。継続して売れ続けてるのはＣＢ４００ＳＦとＳＲくらい。
てか他のＭＴバイクは軒並み売れてない。
売れても新型で出た時だけ。継続して売れ続けてるのはＣＢ４００ＳＦとＳＲくらい。
110 ：７７４ＲＲ：2010/03/21(日) 01:25:48 ID:UN+n0iHU
600を大排気量と呼ぶには・・・・
ミドルクラスだと思う・・・
楽しい事には同意。６００ＲＲとｅｒしか乗った事無いけどｗ
ミドルクラスだと思う・・・
楽しい事には同意。６００ＲＲとｅｒしか乗った事無いけどｗ
>>110
あっ６００は置いといて。大型取りんさいってことよｗ
あっ６００は置いといて。大型取りんさいってことよｗ
115 ：７７４ＲＲ：2010/03/21(日) 01:45:19 ID:gvre48vH
114も突っ込むというボケじゃね？
なんだボケにマジレスかと思っちゃったじゃないか
ER緊急恥女室
ってビデオ見たことある
ってビデオ見たことある
普通(中型)免許を660までにするべきだと思う。
高速だって軽自動車と同じ料金はらってるんだしさぁ…
メーカーも400作らなくて負担減るし。
高速だって軽自動車と同じ料金はらってるんだしさぁ…
メーカーも400作らなくて負担減るし。
キモッ
キキッ
くだらない争いだなあｗ
俺の歌を聞けえ！
俺の歌を聞けえ！
輸出モデルに650が多いからだよ。
ロクハンに乗れるのはでかいだろ、おっさんは。
まあ、そのロクハンもMTは全滅したが
まあ、そのロクハンもMTは全滅したが
>>130
輸出仕様含めるとたくさんあるね
輸出仕様含めるとたくさんあるね
今時国内仕様しか考えてない間抜けなんていないだろJK
え、何？本当にホーネット乗りってこんなのばっかりだったのか？
このスレ見てホーネットに幻滅する人はいても、ホーネットに魅力を感じる人はいないだろうなｗ
え、何？本当にホーネット乗りってこんなのばっかりだったのか？
このスレ見てホーネットに幻滅する人はいても、ホーネットに魅力を感じる人はいないだろうなｗ
>>132
おっさん、ロクハンってレスに書いてるあたりでいろいろと察してくれるとありがたい
おっさん、ロクハンってレスに書いてるあたりでいろいろと察してくれるとありがたい
>>133
ロクハン の検索結果 約 53,500 件中 1 - 10 件目 (0.33 秒)
ロクハン の画像検索結果
http://images.google.co.jp/images?hl=ja&source=hp&q=%E3%83%AD%E3%82%AF%E3%83%8F%E3%83%B3&lr=&oq=&gs_rfai=&um=1&ie=UTF-8&ei=lSumS5_GDYzc7AP01eDABw&sa=X&oi=image_result_group&ct=title&resnum=1&ved=0CB4QsAQwAA
>ロクハンってレスに書いてるあたりでいろいろと察してくれるとありがたい
何を？
ロクハン の検索結果 約 53,500 件中 1 - 10 件目 (0.33 秒)
ロクハン の画像検索結果
http://images.google.co.jp/images?hl=ja&source=hp&q=%E3%83%AD%E3%82%AF%E3%83%8F%E3%83%B3&lr=&oq=&gs_rfai=&um=1&ie=UTF-8&ei=lSumS5_GDYzc7AP01eDABw&sa=X&oi=image_result_group&ct=title&resnum=1&ved=0CB4QsAQwAA
>ロクハンってレスに書いてるあたりでいろいろと察してくれるとありがたい
何を？
135 ：７７４ＲＲ：2010/03/21(日) 23:35:01 ID:g51dV2Z2
なんか骨の話が全然でできてないなｗｗ
ってかマジで黄砂のせいで俺の骨が(゜Д゜)！！
ってかマジで黄砂のせいで俺の骨が(゜Д゜)！！
おっさんマジキモいから帰れよ…
まだアラサーでもないんだけどねー。
悔しかったらホーネットを魅力的に感じられる様な話題を展開しなよ。
悔しかったらホーネットを魅力的に感じられる様な話題を展開しなよ。
話せば話す程君の底が知れるよ？ 黙ってた方が良い
>>137
ホーネット持ってないおっさんは帰ってくださいな
ホーネット持ってないおっさんは帰ってくださいな
140 ：７７４ＲＲ：2010/03/22(月) 01:15:40 ID:pzPfHUkt
250と400は全く華がないよな。ニンジャ250Rとグラディウスくらいかな。
600～650は10モデルでも魅力的なバイクが多いのに。
600～650は10モデルでも魅力的なバイクが多いのに。
おっさんワロタ
暴風すごかったですね～
バイクカバーがびゅんびゅん動いて
「いつの間にか、倒れているんじゃ」、と思ったよ。
黄砂で悲しいことになってるだろうから、ホネは洗車だな。
バイクカバーがびゅんびゅん動いて
「いつの間にか、倒れているんじゃ」、と思ったよ。
黄砂で悲しいことになってるだろうから、ホネは洗車だな。
>>85
6000回転リミットなんかじゃアドレス125ぐらいに信号ダッシュで思いっきり負けるし。
6000回転リミットなんかじゃアドレス125ぐらいに信号ダッシュで思いっきり負けるし。
144 ：７７４ＲＲ：2010/03/22(月) 09:04:40 ID:vaP6qnlh
皆さんは信号ダッシュの時どのくらいまで回してますか？
145 ：７７４ＲＲ：2010/03/22(月) 09:11:23 ID:ENoKjvod
回せるだけ
2000迄
つまりオマエらはホーネットが好きだと言いたいんだな？
＞このスレ見てホーネットに幻滅する人はいても、ホーネットに魅力を感じる人はいないだろうなｗ
こんなこと言ってるけど骨乗りたいやつが皆スレみてるワケじゃない
こんなんで幻滅してるくらいならソイツは最初から絶対買うわけねえじゃん
自分がすきで乗るものなのにどんだけ２ｃｈ重視なの？
こんなこと言ってるけど骨乗りたいやつが皆スレみてるワケじゃない
こんなんで幻滅してるくらいならソイツは最初から絶対買うわけねえじゃん
自分がすきで乗るものなのにどんだけ２ｃｈ重視なの？
買う前からこのスレ見てたけど、ホーネットに幻滅することなんかなかった
むしろ色々言われてることがこのバイクの魅力なんだなと思うくらいだった
実際すごく楽しいです
むしろ色々言われてることがこのバイクの魅力なんだなと思うくらいだった
実際すごく楽しいです
車もバイクも軽やら原付に普通においてかれるわ･･･
最近のAT、というか電子制御はよくできすぎじゃね･･･
MTだと発進が・・・
最近のAT、というか電子制御はよくできすぎじゃね･･･
MTだと発進が・・・
んなアホな
ﾊﾞﾘｵｽ2 VTR250 ﾎｰﾈｯﾄ250 ﾆﾝｼﾞｬ250
乾燥重量 151 161 168 168
燃費 20 28 20 42
最高出力 40/14,000 30/10,500 40/14,000 31/11,000
最大ﾄﾙｸ 2.1/13,000 2.2/8,500 2.4/11,000 2.1/8,500
ｾﾞﾛﾖﾝﾀｲﾑ 22秒 29秒 13秒 15分
最高速度 170 160 190 110
筑波ﾗｯﾌﾟﾀｲﾑ 93秒 102秒 67秒 123秒
ｱﾌﾀｰﾊﾟｰﾂ 多い 皆無 悩む程に多数 無
ｷｬﾘｱ 無 社外品有 社外品有 無
ｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞ あり あり 標準装備 無
HID(ﾛｰﾋﾞｰﾑ) 55W 55W 55W 18W
ﾂｲﾝﾒｯﾄﾎﾙﾀﾞｰ 無 無 標準装備 無
始動性 悪 良 良 悪
ｼｭｶﾞｰﾗｲﾀｰ 無 無 標準装備 無
質感 良 悪 良 最悪
ｲﾓﾋﾞﾗｲｻﾞｰ 無 無 標準装備 無
乗り手 会社員 アルバイト 公務員 無職
ステータス性 普通 不満 大満足 残念
乾燥重量 151 161 168 168
燃費 20 28 20 42
最高出力 40/14,000 30/10,500 40/14,000 31/11,000
最大ﾄﾙｸ 2.1/13,000 2.2/8,500 2.4/11,000 2.1/8,500
ｾﾞﾛﾖﾝﾀｲﾑ 22秒 29秒 13秒 15分
最高速度 170 160 190 110
筑波ﾗｯﾌﾟﾀｲﾑ 93秒 102秒 67秒 123秒
ｱﾌﾀｰﾊﾟｰﾂ 多い 皆無 悩む程に多数 無
ｷｬﾘｱ 無 社外品有 社外品有 無
ｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞ あり あり 標準装備 無
HID(ﾛｰﾋﾞｰﾑ) 55W 55W 55W 18W
ﾂｲﾝﾒｯﾄﾎﾙﾀﾞｰ 無 無 標準装備 無
始動性 悪 良 良 悪
ｼｭｶﾞｰﾗｲﾀｰ 無 無 標準装備 無
質感 良 悪 良 最悪
ｲﾓﾋﾞﾗｲｻﾞｰ 無 無 標準装備 無
乗り手 会社員 アルバイト 公務員 無職
ステータス性 普通 不満 大満足 残念
車体が重いからむしろ発進は遅い気がするけどね
まあ低速域でのスクーターは最強だと思うがｗ
まあ低速域でのスクーターは最強だと思うがｗ
>>153
一番上がずれて読みにくいって
一番上がずれて読みにくいって
マジ？こんなホーネット速いんだ。乗ってて他と比較してないからわからんかった。
>>156
アホだろｗ
アホだろｗ
158 ：７７４ＲＲ：2010/03/23(火) 00:27:35 ID:z/9wHFpO
黄砂で汚れた愛車を洗車したわ
黒色は特に汚れが目立つ気がするんだけど？
黒色は特に汚れが目立つ気がするんだけど？
ノーマルなら引っ張ってようやく180km/hのった？くらいだと思うけどね
他の車種が有無なのにホネだけ標準装備ｗ
しかし乗り手は近所のＤＱＮくらいがいいところかと
他の車種が有無なのにホネだけ標準装備ｗ
しかし乗り手は近所のＤＱＮくらいがいいところかと
250マルチはメーター読み180km/h行く行くか行かないくらいだな。
こっちの街中だと結構バイク便で見たりするから、骨のイメージがバイク便なんだがｗ
こっちの街中だと結構バイク便で見たりするから、骨のイメージがバイク便なんだがｗ
>>160
CBR２５０RRはメーター読みで１９０まで出たよ。
CBR２５０RRはメーター読みで１９０まで出たよ。
>>156
wwwwwww
wwwwwww
>>153
つまらん。
つまらん。
つまらん。お前の話はつまらん。
166 ：７７４ＲＲ：2010/03/23(火) 01:59:09 ID:8/OCNjGk
とりあえずホーネットで1日に走った最長距離でも記そう。
俺は・・・
下道＋吹田～東名川崎＋下道 の約500キロ。
もう免許は取ったから、大型に乗り換えたらまた行きたい。
俺は・・・
下道＋吹田～東名川崎＋下道 の約500キロ。
もう免許は取ったから、大型に乗り換えたらまた行きたい。
>>166
骨で500kmも乗るとケツ痛くなるよな
骨で500kmも乗るとケツ痛くなるよな
XR230モタードに試乗したんだが、超おそかった。
単気筒ってこんな遅いんだな。
ホーネットにしてよかった。
単気筒ってこんな遅いんだな。
ホーネットにしてよかった。
169 ：７７４ＲＲ：2010/03/23(火) 12:19:50 ID:iJ9lfh6j
今度、ＷＲの試乗してこい
>>166 大型とツー行くと、チョイ苦労するね。 峠道なんか大型が軽く直線で逝ってしまう所を
こっちはトータルで勝負。 その辺は昔取った杵柄。 腕でカバーですよ。
んが、大型がチョイチョイ給油に入る所、こっちは余裕綽々で待ってる。 君達まだ？ってねｗ
でも、俺も大型で行く時は俺が一番排気量デカイ（^^;
こっちはトータルで勝負。 その辺は昔取った杵柄。 腕でカバーですよ。
んが、大型がチョイチョイ給油に入る所、こっちは余裕綽々で待ってる。 君達まだ？ってねｗ
でも、俺も大型で行く時は俺が一番排気量デカイ（^^;
171 ：７７４ＲＲ：2010/03/23(火) 12:27:55 ID:iJ9lfh6j
>>170
ボスホス乙
ボスホス乙
172 ：７７４ＲＲ：2010/03/23(火) 12:47:27 ID:sryyDZy2
なんだか見苦しい
WRのエンジン積んだロードスポーツが欲しい。
別にフルカウルで無くてもいいから。
モタードの外観が好きじゃないんだよなあ。
別にフルカウルで無くてもいいから。
モタードの外観が好きじゃないんだよなあ。
>>174
つ「SRX600」
つ「SRX600」
ニンジャから乗り換えた奴のブログ見たが、速さに驚いてる模様。
約10馬力違うからなぁ
178 ：７７４ＲＲ：2010/03/23(火) 19:18:10 ID:iJ9lfh6j
原付から大型への人の感想も聞いてみたいな
原付からSSとかいう人も中にはいるけど、
SSのってて峠で遅いって超ださいよね。
ホーネットであれば、峠で遅くても恥ずかしくない。
追い抜いていくバイクのほとんどがホーネットより排気量が上だから
排気量のせいにできる(笑)。
SSのってて峠で遅いって超ださいよね。
ホーネットであれば、峠で遅くても恥ずかしくない。
追い抜いていくバイクのほとんどがホーネットより排気量が上だから
排気量のせいにできる(笑)。
オレは下りのオフ車に完全に置いていかれたけどな
もう一度やってもついて行ける気がしない・・・
もう一度やってもついて行ける気がしない・・・
トップブリッジではない２本のフロントフォークを固定してる金属のプレートはなんていう名前なの？
フロントフェンダーの上のほうについてるヤツ。
今日見たら、すげぇサビ浮いてて掃除しようとしたらブツブツの表面に手を焼いてる・・・
フロントフェンダーの上のほうについてるヤツ。
今日見たら、すげぇサビ浮いてて掃除しようとしたらブツブツの表面に手を焼いてる・・・
>>180
そりゃお前の腕がないだけだな
そりゃお前の腕がないだけだな
183 ：７７４ＲＲ：2010/03/23(火) 21:42:12 ID:hI8s24t8
ＷＲも今の時代頑張ってるバイクだけど、別段魅力を感じない「非力でダル」なバイク
仕方ないんだけどね。
でも、そう思ってしまう。
仕方ないんだけどね。
でも、そう思ってしまう。
>>186
プラカラー塗る。
プラカラー塗る。
188 ：７７４ＲＲ：2010/03/23(火) 22:33:33 ID:DDYSTl5H
つヤスリ
おぉ！塗っちまうって手があったか！
サンクス
サンクス
192 ：７７４ＲＲ：2010/03/24(水) 03:14:17 ID:NJAPbsHk
10時間～13時間くらいは余裕で掛かってそうだな
しかしそれ以上に体力もたぬわー
しかしそれ以上に体力もたぬわー
ついに赤ﾎﾈ買った。 今日届いた。 雨だった。
仕方ないからヘルメットとか装備買いに行くかー・・・
赤ﾎﾈに合うメットってなんだろ？ベクターイーグルの赤通販で注文したら何処も品切れだし・・・orz
赤ﾎﾈに合うメットってなんだろ？ベクターイーグルの赤通販で注文したら何処も品切れだし・・・orz
車体色と装備品の色を同色で合わせるのはダサイの極みだぞ？
色彩感覚が育ってない証拠。
バイク野郎が沢山集まる場所なんかでカッコイイ奴、お洒落だと思う奴を観察してみ。
私服のセンスも変わるから。
色彩感覚が育ってない証拠。
バイク野郎が沢山集まる場所なんかでカッコイイ奴、お洒落だと思う奴を観察してみ。
私服のセンスも変わるから。
199 ：７７４ＲＲ：2010/03/24(水) 18:56:25 ID:ItAXqco1
V型エンジンとか萌えないからホーネット復活させるかCB250SF出してくれよ。
>>199
ありがとう、シンプソン知らんからググって見たらなんぞこれwww
ありがとう、シンプソン知らんからググって見たらなんぞこれwww
俺は赤骨でFF-5のスクリーム赤被ってるわ。
ogkは安くて格好いいからオススメ。
ogkは安くて格好いいからオススメ。
ヘルメットはいいのを買った方が絶対いいと思う
やっぱり高いメットは高速走行時や夏場のベンチレーション
2回、3回頭を連続して打った時のダメージなど、それだけの価値はあるとおもう
まぁ、これは人の考え方によるけど
予算ギリギリでカメラ買って数千円の三脚使うより、三脚もある程度のものを買った方が
風景写真なんかはいいのが撮れるように、ケチるところじゃないと思う
やっぱり高いメットは高速走行時や夏場のベンチレーション
2回、3回頭を連続して打った時のダメージなど、それだけの価値はあるとおもう
まぁ、これは人の考え方によるけど
予算ギリギリでカメラ買って数千円の三脚使うより、三脚もある程度のものを買った方が
風景写真なんかはいいのが撮れるように、ケチるところじゃないと思う
>>203
バイク板でその例え出してもピンとこないぞ
バイク板でその例え出してもピンとこないぞ
シンプソン使ってるがシンプソンはやめておけ
重たいし視界悪いし高いしベイダー卿だし顎紐もパチンってやつじゃないし
でも、何か好きなんだシンプソン(´・ω・`)
重たいし視界悪いし高いしベイダー卿だし顎紐もパチンってやつじゃないし
でも、何か好きなんだシンプソン(´・ω・`)
>>207
俺、試着でつけたヘルメットはパチンってやつだったのにバイクと一緒に届いたヘルメットは紐を締めるやつに変わってたんだ…
俺、試着でつけたヘルメットはパチンってやつだったのにバイクと一緒に届いたヘルメットは紐を締めるやつに変わってたんだ…
別売りのつけてるんでしょ
締めるやつのが信頼性高いからよかったじゃない。
パチンのヤツはオレもキライ
締めるやつのが落ち着くよな
HJCとAGVをメインに使ってるが使い心地はSHOEIが最高
締めるやつのが落ち着くよな
HJCとAGVをメインに使ってるが使い心地はSHOEIが最高
みなさん任意保険は月々いくらのに入ってますか？
4月から入ろうと思い見積りしてもらったら30歳未満人身無制限の条件でで月々6000円くらいでした。
車の保険と同じ会社なのですが車より保険料が高くなったので迷っています。
赤男爵でVTR250買った知り合いはあいおいで4000円くらいだそうです。
4月から入ろうと思い見積りしてもらったら30歳未満人身無制限の条件でで月々6000円くらいでした。
車の保険と同じ会社なのですが車より保険料が高くなったので迷っています。
赤男爵でVTR250買った知り合いはあいおいで4000円くらいだそうです。
初心者の車種相談スレのテンプレに色々書いてあるからそれ見ろ
今更ながら、メーターパネルにデジタル時計燃料系を標準装備して欲しかったな～
215 ：７７４ＲＲ：2010/03/25(木) 15:39:18 ID:YXZbdQir
どなたか、純正のアクセルスロットルはいくらぐらいなのか教えていただけませんか？
970+480
でいいのかな？
詳しい人よろしこ
でいいのかな？
詳しい人よろしこ
>>212
ここで聞くよりも直接保険屋と相談した方がいいだろ常識的に考えて…
ここで聞くよりも直接保険屋と相談した方がいいだろ常識的に考えて…
219 ：７７４ＲＲ：2010/03/25(木) 16:41:11 ID:/BYn6MPg
＞任意保険は月々いくらのに入ってますか？
年間払いで、年齢条件30歳以上 対人、対物無制限 搭乗者なし。 弁護士費用等々一切なし
他に契約してる車両有り
車両買い増しだから「新規」契約を追加で
約12000円
年間払いで、年齢条件30歳以上 対人、対物無制限 搭乗者なし。 弁護士費用等々一切なし
他に契約してる車両有り
車両買い増しだから「新規」契約を追加で
約12000円
220 ：７７４ＲＲ：2010/03/25(木) 16:50:21 ID:/BYn6MPg
ちなみに他の車両は対人・対物無制限、弁護士費用等のお助け費用フルオプション装備
搭乗者300マソだったか？
等級は最高ランクで、年13000円位
月6000円ってどんだけ高いんだよｗ もしかして車両を入れてるんか？
搭乗者300マソだったか？
等級は最高ランクで、年13000円位
月6000円ってどんだけ高いんだよｗ もしかして車両を入れてるんか？
221 ：212：2010/03/25(木) 21:59:16 ID:sF1pyg2g
>213
ありがとう。気が付かなかったよ
>217
骨乗りの一般的な保険料金がわからなかったので・・・
今日保険屋に電話してみたけどなんか250CC以上で計算してるみたいな口ぶりなので一度書面で送ってもらうようにしたよ。
>218
去年の暮れに免許取って雪解けが待ち遠しい骨初心者ライダーですよ＾＾
>219
その条件で年間で12000円、13000円とか、かなり安いですね。ネット契約の保険ですか？
26歳以上・対人・対物は無制限で搭乗者の金額は失念で5000円台後半でした。
車両は入っていないはずです。
とりあえず今週中に詳しい見積もりが届くはずなのでよく見てみます。
ありがとう。気が付かなかったよ
>217
骨乗りの一般的な保険料金がわからなかったので・・・
今日保険屋に電話してみたけどなんか250CC以上で計算してるみたいな口ぶりなので一度書面で送ってもらうようにしたよ。
>218
去年の暮れに免許取って雪解けが待ち遠しい骨初心者ライダーですよ＾＾
>219
その条件で年間で12000円、13000円とか、かなり安いですね。ネット契約の保険ですか？
26歳以上・対人・対物は無制限で搭乗者の金額は失念で5000円台後半でした。
車両は入っていないはずです。
とりあえず今週中に詳しい見積もりが届くはずなのでよく見てみます。
人身を入れるかどうかで大きく違うからな････
搭乗者にすれば普通に安い。
というか25の俺でも25Kぐらい
搭乗者にすれば普通に安い。
というか25の俺でも25Kぐらい
222get!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!111111111111111111!!!
>>223
ｍ９（＾д＾）
ｍ９（＾д＾）
>>223
ナイスファイト！！！！！！
ナイスファイト！！！！！！
226 ：７７４ＲＲ：2010/03/25(木) 23:11:49 ID:/BYn6MPg
ホネのブレーキレバーって遊びが多いと思いません？
指が短いからか操作しづらい・・・
指が短いからか操作しづらい・・・
俺はそんなことないと思うけど
だったら遊びを少なく調整すればいいじゃない
だったら遊びを少なく調整すればいいじゃない
逆じゃ・・・
出来るに決まってんじゃん
ブレーキの事言ってるんだろ。
握った瞬間にガッツン効いてほしいんだろ。転倒してろっての！
握った瞬間にガッツン効いてほしいんだろ。転倒してろっての！
234 ：７７４ＲＲ：2010/03/26(金) 10:57:07 ID:rNgtpW07
この単車に任意保険などありえん。
事故起こすド下手はチャリでものってろ。
事故起こすド下手はチャリでものってろ。
ところでみんなホーネットの収納どうしてる?タンクバッグ?
>>234
貰い事故ってのがあってな…
貰い事故ってのがあってな…
238 ：７７４ＲＲ：2010/03/26(金) 13:57:24 ID:rNgtpW07
>>238
ウィンカーも出さずに曲がってくるババアや急に路肩から発進してくるタクシーもいてな…
ウィンカーも出さずに曲がってくるババアや急に路肩から発進してくるタクシーもいてな…
240 ：７７４ＲＲ：2010/03/26(金) 14:03:05 ID:rNgtpW07
241 ：７７４ＲＲ：2010/03/26(金) 14:43:37 ID:EfqcSI2v
そもそも、単車乗る上で任意保険はいってないやつはライダーとは認めてないし。
>>240
チャリ乗ってんの？
チャリ乗ってんの？
>>240
あぁごめんなさい、池沼でしたか
あぁごめんなさい、池沼でしたか
そもそも２５０ccも１０００ccも同じバイクであることに変わりないよね＾＾；
えっ
あ、たぶんだけど理解した。
脳みそ足らなくてサーセンｗｗｗ
脳みそ足らなくてサーセンｗｗｗ
今現在、予備レバーをシート下に入れてるなら、次折った時でいいと思うけど
無いならレバーを換えて、純正レバーを予備としてシート下に入れておくと良いかも？
出先で立ちゴケなどで折れたりしたときに交換出来るようにね
無いならレバーを換えて、純正レバーを予備としてシート下に入れておくと良いかも？
出先で立ちゴケなどで折れたりしたときに交換出来るようにね
ウェビックで純正部品の割引やってるから注文してきた
チェーンラインに敷いてある？ゴム部品（パーツリストにはスライダーチェンって書いてあった）
あとメーカー在庫0～1個しか無いみたい
劣化するとヒビ割れるから、注文する人多いのかな
チェーンラインに敷いてある？ゴム部品（パーツリストにはスライダーチェンって書いてあった）
あとメーカー在庫0～1個しか無いみたい
劣化するとヒビ割れるから、注文する人多いのかな
>>253
割引されても送料で結局高くならないか？
割引されても送料で結局高くならないか？
その作業スペースが羨ましい
家付マイガレージって夢だよね
骨って分離型ETCは取り付けれます？
友人から譲ってもらえそうなので・・
友人から譲ってもらえそうなので・・
>>256
参考にしたいので、自作行程をkwsk！！
参考にしたいので、自作行程をkwsk！！
↑
○256
×265
○256
×265
>>265
その通りの感じ
その通りの感じ
やっぱり３万ぐらいかかるよね…？
なんでこんな高いんだよ…
なんでこんな高いんだよ…
ホネでETCはなんかもったいない気がしたんで、
車のETCカードを携行することにしたよ。
ウェストポーチに入れといて料金所で渡すだけだから現金よりマシ。
車のETCカードを携行することにしたよ。
ウェストポーチに入れといて料金所で渡すだけだから現金よりマシ。
なぜもったないと思ったのか
別のバイク買ったら取り外して移植すればいいんだし
別のバイク買ったら取り外して移植すればいいんだし
キャンディタヒチアンブルーのタッチアップペンって、デイトナのしかないの？
>>261
材料は赤のLED80個くらい、白をいくつか、330Ωの抵抗とアクリル板
アクリル板にLEDを取り付けたら、裏側をホットボンドで固定
車体からの配線を分岐させて>>266さんの言うようにレンズと共締め
でできたよー
でもテールの基礎？とシートカウルの間がパッキンで密閉されてるから、基礎にドリルで穴をあけて配線を通しちゃったわ・・
材料は赤のLED80個くらい、白をいくつか、330Ωの抵抗とアクリル板
アクリル板にLEDを取り付けたら、裏側をホットボンドで固定
車体からの配線を分岐させて>>266さんの言うようにレンズと共締め
でできたよー
でもテールの基礎？とシートカウルの間がパッキンで密閉されてるから、基礎にドリルで穴をあけて配線を通しちゃったわ・・
274 ：７７４ＲＲ：2010/03/29(月) 13:10:06 ID:BvrOZjbL
>>１－２７３
みんなタイヤどこまで使ってる？ 自分は怖くて端っこ５ミリくらい余ってｒ
）
みんなタイヤどこまで使ってる？ 自分は怖くて端っこ５ミリくらい余ってｒ
）
ちょくちょく高速使うからETC導入も考えてるけど、ETC割引も近いうちになくなりそうだな…。
276 ：７７４ＲＲ：2010/03/29(月) 13:42:49 ID:FG0HFPD8
>>274
Ｒは端まで使ってるけどＦは余りまくってるｗ
Ｒは端まで使ってるけどＦは余りまくってるｗ
277 ：７７４ＲＲ：2010/03/29(月) 13:43:59 ID:JRlzgeRg
Fを端まで使えるやつは化け物
サーキットとか峠に行くとたまに見るぞ
17インチにしてる人もいたが
17インチにしてる人もいたが
youtubeの動画なんかで曲がるときにガリガリ鳴らしてるやつとかそれじゃねーの
ETCは割引よりも
料金所をスルー出来る事のほうが
嬉しいから導入して正解だった。チョー楽
料金所をスルー出来る事のほうが
嬉しいから導入して正解だった。チョー楽
確かに止まらないで行けるのが楽でいいよね
サーキット走ってる人や、峠でも舵角抑えてフルバンクさせてる人ならフロントのアマリングは消える。
ただステップ擦ってるだけじゃ無理。
バンクセンサー外して擦ってるならいけるかも知れない。
俺も結局5mmくらい残ってた。
サーキットは走らなかったし、峠ではフルバンクさせなかったし、バンクセンサーも外してないけどな。
フロントのアマリング消すのは化け物って程の事じゃないと思うぞ。
ちょっとステア抑えてその分倒せば消えるはず。
ただステップ擦ってるだけじゃ無理。
バンクセンサー外して擦ってるならいけるかも知れない。
俺も結局5mmくらい残ってた。
サーキットは走らなかったし、峠ではフルバンクさせなかったし、バンクセンサーも外してないけどな。
フロントのアマリング消すのは化け物って程の事じゃないと思うぞ。
ちょっとステア抑えてその分倒せば消えるはず。
真ん中だけ減ってて端は余りまくりでもキニシナイ！
ちょっと勿体無いなとは思うけど
ちょっと勿体無いなとは思うけど
今確認してきたがバンクセンサーが３ｍｍくらいしか削れてなかった。
>>288
コーナリング中にイン側の足をステップに乗せないくらいは普通に出来るけど、特にメリットないからやらないなあ。
コーナリング中にイン側の足をステップに乗せないくらいは普通に出来るけど、特にメリットないからやらないなあ。
291 ：７７４ＲＲ：2010/03/30(火) 00:08:03 ID:H+JaJriK
どこでテクニックの知識を仕入れてんのか気になる
わざと深く倒すと後輪がちょっとドリフトするよね。
ガリガリｗｗｗズルってなる
最近はまってる
ガリガリｗｗｗズルってなる
最近はまってる
>292
それ死神の足音でござる
それ死神の足音でござる
295 ：７７４ＲＲ：2010/03/30(火) 02:52:52 ID:zxu9hFCC
いやコーナリング中はイン側の足なんて軽く載せてるだけだから
普通に離せるだろ
初めて買ったバイクがファッションバイクの単気筒で
イン側のステップは常に摺ってたから片足軽く上げての走行は普通だったなぁ
ちょっと飛ばす奴の後ろ走るときはつい倒しすぎてサイドスタンド摺って
反動で跳ね返ってこけそうになってたなぁ
普通に離せるだろ
初めて買ったバイクがファッションバイクの単気筒で
イン側のステップは常に摺ってたから片足軽く上げての走行は普通だったなぁ
ちょっと飛ばす奴の後ろ走るときはつい倒しすぎてサイドスタンド摺って
反動で跳ね返ってこけそうになってたなぁ
296 ：７７４ＲＲ：2010/03/30(火) 11:54:03 ID:rcV6Cngd
モトクロスやっておいで。色々な場面で色々コントロールする技術が身に付くよ。
モトＧＰで速い選手はモトクロス経験者多いし
モトＧＰで速い選手はモトクロス経験者多いし
gpライダーて幼少のころからカートレースに明け暮れるんだよな
ジェイドかジールかバリオスを買いに行ったと思ったら、レッドなホーネット買ってました。
まだ納車されてませぬが、よろすくおながいします
まだ納車されてませぬが、よろすくおながいします
出会いなんてそんなもんだよ。
ジールとか中古の流通結構少なくなってきてないか？
バリオスは大量に出回ってるよな
バリオスは大量に出回ってるよな
301 ：７７４ＲＲ：2010/03/31(水) 12:14:49 ID:BbFr9BLJ
302 ：７７４ＲＲ：2010/03/31(水) 13:46:30 ID:d1hTObg6
ジール
303 ：７７４ＲＲ：2010/03/31(水) 15:19:20 ID:7qRQ6qRM
ジル、クリス、バリー
骨＞バリ＞バンデ＞汁
某靴下だと
・ホーネット52万(走行距離1500kmフルノーマル)
・バリオスⅡ36万(走行距離1900kmフルノーマル)
だったな
ホーネットは人気ってことか
・ホーネット52万(走行距離1500kmフルノーマル)
・バリオスⅡ36万(走行距離1900kmフルノーマル)
だったな
ホーネットは人気ってことか
ヤフオクでCBR250RRのCDIが安く手に入った
明日俺の赤骨にポン付けしてちゃんと走るようならどこまで回るか試してみようと思う
明日俺の赤骨にポン付けしてちゃんと走るようならどこまで回るか試してみようと思う
>>306
CDI点火方式じゃないからそれはCDIって言わないぞ。
CDI点火方式じゃないからそれはCDIって言わないぞ。
正確な品名はイグナイタだったけど、スマンがCDIとイグナイタって違うものなの？
CDI
ttp://homepage3.nifty.com/KMG/dic/cdi.html
フルトランジスタ方式
ttp://homepage3.nifty.com/KMG/dic/furutoranjisutaatenka.html
ホーネット、CBRはフルトランジスタ方式。
CDIは原付とか単気筒に多い。
ttp://homepage3.nifty.com/KMG/dic/cdi.html
フルトランジスタ方式
ttp://homepage3.nifty.com/KMG/dic/furutoranjisutaatenka.html
ホーネット、CBRはフルトランジスタ方式。
CDIは原付とか単気筒に多い。
㌧。今まで同じモノだと思ってたよ
ひとつ賢くなったヽ(ﾟ∀ﾟ)ノ
ひとつ賢くなったヽ(ﾟ∀ﾟ)ノ
今日、ウィンカーが異常動作おこしたｏｒｚ
お前が大事にしてくれないからキレてんだろうよ
くそっ！！納車はまだか！！！！！
早速CBR250RRのイグナイタに交換して軽く流してみたが、最初は
普通に走るものの6,000～8,000rpmあたりでなぜか失火する
はて、何の配線が必要なんだろうか…
普通に走るものの6,000～8,000rpmあたりでなぜか失火する
はて、何の配線が必要なんだろうか…
↑
スマン、新車の時だけだ。orz
スマン、新車の時だけだ。orz
あ
ごめん、間違えて送信してしまった
寝ボケてるな・・・
寝ボケてるな・・・
よりによって
「あ」
とはなｗ
「あ」
とはなｗ
322 ：７７４ＲＲ：2010/04/03(土) 04:01:20 ID:Q/d0VtBS
暖かくなったら琵琶湖1周に行ってくる。
今日はいい天気だから桜見に行ってくるわ
ﾉｼ
ﾉｼ
【米国】戦闘機もエコの時代 オバマ大統領がバイオ燃料で飛ぶＦＡ１８改グリーンホーネットをアピール
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1270224627/
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1270224627/
軽自動車のターボって意外に速いねw
326 ：７７４ＲＲ：2010/04/04(日) 23:31:59 ID:GjmyOobo
意外にね。
ホーネットとバンディット250で悩んでいる
今からバイク屋行って実車でも見てくるか…
今からバイク屋行って実車でも見てくるか…
バンディット250は状態の良い物が本当に少ない
と教習所の教官が言ってた
と教習所の教官が言ってた
バンディットなら後期型じゃないとダメだって
ばっちゃが言ってた。
ばっちゃが言ってた。
330 ：７７４ＲＲ：2010/04/05(月) 23:31:11 ID:2nvKMeTM
この間ホーネットを契約したらサービスでバイクカバーをくれたんだが、
サイズがオフロード用だった。
サイドスタンドしかないからオフロード用がいいってこと？それとも普通のサイズに交換したほうかいい？
サイズがオフロード用だった。
サイドスタンドしかないからオフロード用がいいってこと？それとも普通のサイズに交換したほうかいい？
車体がかくれりゃ何でもいいんじゃね？
それよりシリンダーヘッドカバーの白錆びを
真鍮ブラシで落としてたら気持ち良すぎて鏡面加工しそうになった
みんなあの部分白錆び出てきたらどうやってメンテしてる？
それよりシリンダーヘッドカバーの白錆びを
真鍮ブラシで落としてたら気持ち良すぎて鏡面加工しそうになった
みんなあの部分白錆び出てきたらどうやってメンテしてる？
花咲かGワックスでひたすら磨く
骨乗りですが、この前CB400SFにのったのだが、
初めてホーネットが低速スカスカって言われている意味がわかったw。
低回転からしっかりトルクがあるね。CB400は。
重いけど。
初めてホーネットが低速スカスカって言われている意味がわかったw。
低回転からしっかりトルクがあるね。CB400は。
重いけど。
とうとう１７インチ化してやったぞ！
ホーネット持ってるんだけど
親父がMF08のフォルツァ納車しやがった！
フォルツァも乗りやすくていいね！
でもやっぱりホーネットの方が好き！
親父がMF08のフォルツァ納車しやがった！
フォルツァも乗りやすくていいね！
でもやっぱりホーネットの方が好き！
おれは骨＞バンディット＞バリオス
だな。ジールってこの仲間に入れるものなの？
だな。ジールってこの仲間に入れるものなの？
338 ：７７４ＲＲ：2010/04/07(水) 11:51:39 ID:XPlcFO+O
250ネイキッドだから好き嫌いを並べるならお好きな様に。
ただＺｅａｌはチト古過ぎて購入対象で比べるなら、色々考えないと。
修理マニアならどーにでもｗ
ただＺｅａｌはチト古過ぎて購入対象で比べるなら、色々考えないと。
修理マニアならどーにでもｗ
バンディットもバリ1も古さはかわんねーよ
340 ：７７４ＲＲ：2010/04/07(水) 13:35:05 ID:yeViMZ3Y
342 ：７７４ＲＲ：2010/04/07(水) 21:01:09 ID:cJ3mzYT+
まだ免許取ってないがこれ買うぞ！
初心者は4st250ccマルチより4st250ccツインの方がいいよ。
４発だろうが２発だろうが初心者が買うのに大して変わらん
好きになったバイク乗ろうぜ
マルチは低速で粘るし、乗りやすいと思うけどなあ
高速道路でランクルみたんだけど、かなり加速が速かった。
新しそうな型のランクル。
大排気量のエンジンって高速道路では役に立つんだね。
ホーネットって100km超えたあたりの加速からは残念ながらすごく遅いね。
あんなでかくて重い車に全く追い付けずショック(笑)。
新しそうな型のランクル。
大排気量のエンジンって高速道路では役に立つんだね。
ホーネットって100km超えたあたりの加速からは残念ながらすごく遅いね。
あんなでかくて重い車に全く追い付けずショック(笑)。
低速で粘る・・・だと・・・？
（笑）
>>347
ちゃんと5速に落とした？
ちゃんと5速に落とした？
100km/hからなら4速だろJK
3速だろ。
ホンダのマルチは低速から使える神エンジン。
異を唱える奴は他社のバイクを知らない知ったかぶり野郎。
カワサキなんかはツインだろうがスッカスカだし。
粘るの意味が解ってない可能性もあるが…
ホンダのマルチは低速から使える神エンジン。
異を唱える奴は他社のバイクを知らない知ったかぶり野郎。
カワサキなんかはツインだろうがスッカスカだし。
粘るの意味が解ってない可能性もあるが…
わかんないからおせーて
100km/hからの加速で３や４を使ったらうるさくて
耳がキーンってならないか？
耳がキーンってならないか？
加速ってのはそんなもんさ。
ランクルも加速する時はもちろんギア落としてるだろ。
でも100キロ3速はレッド直前で、それ以上加速できんだろ。
ランクルも加速する時はもちろんギア落としてるだろ。
でも100キロ3速はレッド直前で、それ以上加速できんだろ。
6本スポークかよ！いいな！
という事はＣＢのフォークで？
ＣＢＲ９００ＲＲのリヤホイールって使えるんかな
という事はＣＢのフォークで？
ＣＢＲ９００ＲＲのリヤホイールって使えるんかな
前だけ真っ赤なホイールで目立つんだよねw
フォークはそのままでﾍﾞｱﾘﾝｸﾞも打ち換えないで、カラーを作ってもらった。
あ、片方ディスク外してシングルディスクにしてるよ。
骨６のリアを160にしてる知り合いもいるから、チェーンラインさえ出せれば何となるんじゃないだろうか？ww
フォークはそのままでﾍﾞｱﾘﾝｸﾞも打ち換えないで、カラーを作ってもらった。
あ、片方ディスク外してシングルディスクにしてるよ。
骨６のリアを160にしてる知り合いもいるから、チェーンラインさえ出せれば何となるんじゃないだろうか？ww
アクスルの径一緒？
俺は前後6本スポークのＦダブルディスクとか企んでるｗ
いくらかかるやら
俺は前後6本スポークのＦダブルディスクとか企んでるｗ
いくらかかるやら
361 ：７７４ＲＲ：2010/04/08(木) 11:38:30 ID:EvXiKNHj
>>359 もっとｋｗｓｋ！
カラーを作っただけで、他は何にも弄らないでＯＫだったんですか？
カラーを作っただけで、他は何にも弄らないでＯＫだったんですか？
>>360
>>361
アクスル径は骨が15mm、RVFが20mm(だった多分。)
アクスル径が違うだけでアクスルが通る部分のホイール厚さは同じだから、ディスタンスカラーとベアリングを骨用に換えればサイドカラーは純正でイケるはず。
これは17インチ化によく使われるCB-1、CB400SF辺りのホイールもおそらく一緒だと思う。
自分の場合はベアリングは換えずに、内径15mmｍの凸状段違いサイドカラーを作ってもらって、凸の細い部分がベアリング内径（20mm）にハマるようにしてアクスルは骨用を使えるようにしたよ。
当然キャリパーはオフセットされるから、キャリパーにもカラーを噛ませました。
幸運にもホイールとカラー制作はご厚意で戴いたので費用は０円。
だから普通はカラーを作るよりはベアリングを打ち換えた方が早いかと。
これで伝わるかな？
>>361
アクスル径は骨が15mm、RVFが20mm(だった多分。)
アクスル径が違うだけでアクスルが通る部分のホイール厚さは同じだから、ディスタンスカラーとベアリングを骨用に換えればサイドカラーは純正でイケるはず。
これは17インチ化によく使われるCB-1、CB400SF辺りのホイールもおそらく一緒だと思う。
自分の場合はベアリングは換えずに、内径15mmｍの凸状段違いサイドカラーを作ってもらって、凸の細い部分がベアリング内径（20mm）にハマるようにしてアクスルは骨用を使えるようにしたよ。
当然キャリパーはオフセットされるから、キャリパーにもカラーを噛ませました。
幸運にもホイールとカラー制作はご厚意で戴いたので費用は０円。
だから普通はカラーを作るよりはベアリングを打ち換えた方が早いかと。
これで伝わるかな？
363 ：７７４ＲＲ：2010/04/08(木) 15:19:10 ID:EvXiKNHj
㌧クス！
よく解りました。
ＣＢ－１以外にも使える車種が有ると言うだけでも有益な情報です♪
また今回方法を教えて貰い、比較的簡単と言う事もＤＩＹ意欲を書き立てますね♪
後は変更後の乗り味のレポが有ると嬉しいです
よく解りました。
ＣＢ－１以外にも使える車種が有ると言うだけでも有益な情報です♪
また今回方法を教えて貰い、比較的簡単と言う事もＤＩＹ意欲を書き立てますね♪
後は変更後の乗り味のレポが有ると嬉しいです
なるほど…
すげー参考になるわ
カラーがタダはおいしいな、鉄工所勤務の知り合いとか？
しかしホイール外さないとフェンダー取れないのな
危うく割るところだったわ
すげー参考になるわ
カラーがタダはおいしいな、鉄工所勤務の知り合いとか？
しかしホイール外さないとフェンダー取れないのな
危うく割るところだったわ
365 ：７７４ＲＲ：2010/04/08(木) 19:48:04 ID:EvXiKNHj
＞ホイール外さないとフェンダー取れないのな
↑そういう車種は多いが……
↑そういう車種は多いが……
俺が昔17にした時はNSRのフォークごっそり交換したっけな
PPSつけてる人いる？トリクスタートかの。
眉唾物だが・・・効能や如何に。
眉唾物だが・・・効能や如何に。
ﾃｽﾂ
HID化しようと思うんだけど、作業難しいかな？
>369
ハーネス取り回してバッテリーんとこ線繋いでバラストなんか固定してカプラー挿すだけだよ。
ライトとタンクとシートとサイドカバー外すだけで作業できるさ。
ハーネス取り回してバッテリーんとこ線繋いでバラストなんか固定してカプラー挿すだけだよ。
ライトとタンクとシートとサイドカバー外すだけで作業できるさ。
371 ：７７４ＲＲ：2010/04/09(金) 20:40:02 ID:LYi7nccz
372 ：７７４ＲＲ：2010/04/09(金) 21:45:02 ID:Qc/acOk3
純正のイモビアラームって03年以降のモデルにしかつかないの？
373 ：７７４ＲＲ：2010/04/10(土) 17:01:28 ID:3Mju1LrH
骨で琵琶湖一週に行ってまいりました。
バイクは多いのに大型とアメリカンばっか(￣○￣;)
骨とは一度も会えず・・・ひこにゃんにも会えず・・・
街中だといっぱい骨いるのになぁ
バイクは多いのに大型とアメリカンばっか(￣○￣;)
骨とは一度も会えず・・・ひこにゃんにも会えず・・・
街中だといっぱい骨いるのになぁ
374 ：くぇくぇ：2010/04/10(土) 17:28:36 ID:MKaSIm3N
おれも骨で琵琶湖行ってきたけど渋滞しまくりで一周どころの騒ぎじゃなかった・・・
あ、でも湖西道路は気持ちよかったなー
あ、でも湖西道路は気持ちよかったなー
376 ：７７４ＲＲ：2010/04/10(土) 20:59:14 ID:BUdaTTnS
>>373-374
今朝、※に行ってたよ
今朝、※に行ってたよ
377 ：７７４ＲＲ：2010/04/10(土) 21:05:15 ID:gXsteqx/
378 ：７７４ＲＲ：2010/04/10(土) 21:13:38 ID:UQmi+QAh
これはＮプロのと同じ形だよねー（パチ？）
まー長距離を走るなら、そこそこ使えると思う（Ｎプロのは使える）
ただ、明確なウィンドプロテクションは期待しない方がいい。
と言っても、軽い前傾で、ヘルメットの顎あたりまでは軽減されている。
駐車時にグローブを突っ込んでおくことと、分離型ETCセンサーを
くっつけることもできる。
まー長距離を走るなら、そこそこ使えると思う（Ｎプロのは使える）
ただ、明確なウィンドプロテクションは期待しない方がいい。
と言っても、軽い前傾で、ヘルメットの顎あたりまでは軽減されている。
駐車時にグローブを突っ込んでおくことと、分離型ETCセンサーを
くっつけることもできる。
【わずか半年で完全に腐敗！カネと利権に走った人類史上最悪のパワハラ朝鮮ナチス政権！】
【国民の借金で放蕩バラマキ】鳩山首相「本当に必要なコンクリート、小沢道路は大いにやるべき」★２
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1270890648/l50
【権力の乱用】高速4車線化 前原国交相、長崎県(長崎―長崎多良見)のみ見送り
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1270826249/l50
「我々は政権与党。長崎県民が知事選でそういう選択するなら…民主党は長崎にそれなりの姿勢取る」と脅迫★９
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1266838942/l50
「民主党、政権与党の力で長崎に不利益与えてやると『恫喝』…民主主義を否定する暴言、許せない」…長崎新聞
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1267080671/l50
ttp://www.youtube.com/watch?v=9Jc-PZ8wcQM
「在日参政権の反対派に圧力をかけよう」 民主党、韓国民団に呼びかけ…大阪★３
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1267216098/l50
「外国人参政権、参院選があるからできないが、選挙が終わったらやる」民主・山岡氏、韓国大使と密約★５
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1269071567/l50
なるほどー。レスありがとうございます。
参考にさせていただきます。
参考にさせていただきます。
再び規制解除されたので、17インチ化レポをば。
突き出しで車高だけ合わせた状態で走ってきました。
ワインディングをたらーっと流した感じでは、切れ込みが明らかに無くなっていたのが分かる程度。
その後いつもの練習場所で直スラ、オフセットスラローム、回転、８の字とやってみました。
結論から言えば『かなり良かった』です。俗に言う素直なハンドリングになりました。
16インチ時代はブレーキング→曲がるorフルロック→立ち上がりで『変に切れ込む』感じがありましたが完全に解消されました。
何より８の字GPのタイムがポン付けで３秒、前後プリ弄って４秒と、あり得ない程縮んだので17インチ化して成功だったと思いますw
以上チラ裏スマソ
突き出しで車高だけ合わせた状態で走ってきました。
ワインディングをたらーっと流した感じでは、切れ込みが明らかに無くなっていたのが分かる程度。
その後いつもの練習場所で直スラ、オフセットスラローム、回転、８の字とやってみました。
結論から言えば『かなり良かった』です。俗に言う素直なハンドリングになりました。
16インチ時代はブレーキング→曲がるorフルロック→立ち上がりで『変に切れ込む』感じがありましたが完全に解消されました。
何より８の字GPのタイムがポン付けで３秒、前後プリ弄って４秒と、あり得ない程縮んだので17インチ化して成功だったと思いますw
以上チラ裏スマソ
スゲーなぁ
やるしかねぇ
やるしかねぇ
>>381
8の字GPいくつ？
8の字GPいくつ？
NSRとかRVFの足ごっそり移植じゃ長さ短すぎかな？
日本語おかしかった…目指せ被せるってなんだよ…
>>385
そういう魔改造、自分も考えましたw
NSRじゃフォーク短いです。フォーク延長キットがあればイケるかもしれませんが、リアサスは付きません。VTRには付くんですけどね…
RVFのフォークだと色々換えないといけないので面倒ですwリアサスは試しましたが、フレームの溶接部に接触して付きませんでした。
>>385
そういう魔改造、自分も考えましたw
NSRじゃフォーク短いです。フォーク延長キットがあればイケるかもしれませんが、リアサスは付きません。VTRには付くんですけどね…
RVFのフォークだと色々換えないといけないので面倒ですwリアサスは試しましたが、フレームの溶接部に接触して付きませんでした。
>>386
そうです…借り物KSRだと32秒切りそうだったのに自分のバイクだとorz
でも17インチ化のお陰でまだまだイケる感触が掴めたので、30秒切りにかなり希望が持てました、お互い頑張りましょうw
そうです…借り物KSRだと32秒切りそうだったのに自分のバイクだとorz
でも17インチ化のお陰でまだまだイケる感触が掴めたので、30秒切りにかなり希望が持てました、お互い頑張りましょうw
プロアームとか付けたら見た目は面白いバイクが出来上がるな
遂に俺のレッドな初期型ホーネットが納車されたんだけど、サイドカバーさんの色あせがドイヒーなのです。
これはサイドカバーだけ取り外して黒いスプレー塗るだけだと変な感じになっちゃう？
ヤスリとか必要かな？
これはサイドカバーだけ取り外して黒いスプレー塗るだけだと変な感じになっちゃう？
ヤスリとか必要かな？
そんなオレはプライマー+ラッカーで吹いた
キレイになったが、確実性で言えばヤフオクでキレイな中古買う方がいいかも
値段差もないし……
やっぱり端っことかのエッジが剥げるんだよな
キレイになったが、確実性で言えばヤフオクでキレイな中古買う方がいいかも
値段差もないし……
やっぱり端っことかのエッジが剥げるんだよな
>>391-392
レスありがとう、ホーネット乗りはいい人ばかりだ；；
プライマーが有力なのか！ガスバーナーは持ってないしｗ
確かにヤフオクのが楽だけど、現状のサイドカバーよりひどい事態はなさそうだから塗装してみるぜ
プライマーは家中探してあったら使ってみる
レスありがとう、ホーネット乗りはいい人ばかりだ；；
プライマーが有力なのか！ガスバーナーは持ってないしｗ
確かにヤフオクのが楽だけど、現状のサイドカバーよりひどい事態はなさそうだから塗装してみるぜ
プライマーは家中探してあったら使ってみる
骨スレの住人が誉められるなんていつ以来だろうか
オイルで毎日1週間くらい磨き続けると色あせ直るよね
335 2010年04月11日 18:40
MAX CR-Ｚ
ショックな出来事？
そうだなあ、ホーネットと出逢ってしまった事が一番のショックだったよ。
ある意味恋に似たものを感じたね。
それからさ。
常にあいつのことが頭から離れなくなって気付いたら自分の前にいたのさ。
oh ビューティフル
最高にエロい匂いを醸し出しながら軽くご飯三杯はいけたね。
勿論あんな事やこんな事まで散々やり尽くしたさ。
え？内容？
おいおい、恥ずかしくて言えないよ。
まあただ一つ言えることは
『いまでも俺の中ではナンバーワンっ』
ってことかな☆
MAX CR-Ｚ
ショックな出来事？
そうだなあ、ホーネットと出逢ってしまった事が一番のショックだったよ。
ある意味恋に似たものを感じたね。
それからさ。
常にあいつのことが頭から離れなくなって気付いたら自分の前にいたのさ。
oh ビューティフル
最高にエロい匂いを醸し出しながら軽くご飯三杯はいけたね。
勿論あんな事やこんな事まで散々やり尽くしたさ。
え？内容？
おいおい、恥ずかしくて言えないよ。
まあただ一つ言えることは
『いまでも俺の中ではナンバーワンっ』
ってことかな☆
グッドライダーミーティングに骨乗り始めて五ヶ月で初参加
坂道リムニーや千鳥走行でエンストしまくって死ぬかと思った
そしてますますホーネットが好きになった俺…
もっとうまく乗れるようにこれからも講習会出まくろう
坂道リムニーや千鳥走行でエンストしまくって死ぬかと思った
そしてますますホーネットが好きになった俺…
もっとうまく乗れるようにこれからも講習会出まくろう
低速での旋回だとエンジンの回転上げまくってまるで煽ってるみたいになっちゃうのは俺がヘタなだけかな
おれもゆーっくり左折する時よくなる
違う煽ってないそんなつもりじゃない…
違う煽ってないそんなつもりじゃない…
あと坂道発信か。
そこで下手かどうかが良くわかるな。
そこで下手かどうかが良くわかるな。
急カーブを高速で曲がり切るってな練習も講習会でやってる？
これが未だにヒヨってて上手く出来ないんだ…
これが未だにヒヨってて上手く出来ないんだ…
講習会なんてｗ
サーキット行って実践してきた方が遥かに早く上手くなるぞ？
サーキット行って実践してきた方が遥かに早く上手くなるぞ？
はいはいお前がそう思うんならそうなんだろう、お前ん中ではな（AA略
>>403
講習会とサーキットって学べる内容が全然違うだろ
講習会とサーキットって学べる内容が全然違うだろ
407 ：７７４ＲＲ：2010/04/13(火) 17:09:50 ID:RCJQMULC
来週ホーネット買います。コミコミで25万ですた。
エイプと迷ったけどこっちにしてよかった。
皆さん宜しくです。
エイプと迷ったけどこっちにしてよかった。
皆さん宜しくです。
なんかアクセルグリップ壊れた…
遊びの部分がすごい多くなって今までの３倍くらい遊びががが
10年落ちとかになるといろいろガタが出てきて困る…
遊びの部分がすごい多くなって今までの３倍くらい遊びががが
10年落ちとかになるといろいろガタが出てきて困る…
多分ワイヤーホルダーのトコでナットがゆるんでる。
ついハイスロとセパハン用のトップブリッジ買ってしまった。
あとはハンドルを買うだけだな・・・
あとはハンドルを買うだけだな・・・
ホーネットのノーマルマフラーって
そんなにうるさいかな？
近所から駆除が来たんだけど。
昼間に暖気するな！って・・・
隣のCB400SSのショート管積んでる人の
方が明らかにうるさいのに、その人には一言も苦情がいかないとな・・・
そんなにうるさいかな？
近所から駆除が来たんだけど。
昼間に暖気するな！って・・・
隣のCB400SSのショート管積んでる人の
方が明らかにうるさいのに、その人には一言も苦情がいかないとな・・・
400ssの乗りてが怖そうだから言えないんだな。
駆除じゃなくて苦情か、誤字スマソ。
>>413
その人、旧車会に入ってて、みためヤンキーだから
その近所の人も怖くて文句言えないのかも。
だからってなんでノーマルマフラーの骨の俺に文句言ってくるかなー
CB400の人の方が吹かすときは昼間っからブンブン、バンバンやっるのにさ。
ほんと気分悪くなるわ・・・。
>>413
その人、旧車会に入ってて、みためヤンキーだから
その近所の人も怖くて文句言えないのかも。
だからってなんでノーマルマフラーの骨の俺に文句言ってくるかなー
CB400の人の方が吹かすときは昼間っからブンブン、バンバンやっるのにさ。
ほんと気分悪くなるわ・・・。
まぁノーマルといっても普段の生活音より大きい物音だから気をつけようぜ
ただでさえバイク＝うるさいが世間様の意識なんだし
自分の肩身が狭くなるだけだ
最悪ここみたいになる
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1269404211/
ただでさえバイク＝うるさいが世間様の意識なんだし
自分の肩身が狭くなるだけだ
最悪ここみたいになる
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1269404211/
俺も「マフラーぶっ壊れてんじゃないの？うるさいから気をつけてください」って苦情言われたことある。
車庫の中で暖気するようにしたわ
気に入らないのが、注意してきた奴の乗ってるよくわからんスポーツカーの方がうるさいっていう…
車庫の中で暖気するようにしたわ
気に入らないのが、注意してきた奴の乗ってるよくわからんスポーツカーの方がうるさいっていう…
昼間に暖気するなって･･･じゃあいつすればいいんですかァーーー！
普段の行いが悪いからだ
日頃から、近所の人と目が合ったら挨拶！
これで大分印象良くなる
日頃から、近所の人と目が合ったら挨拶！
これで大分印象良くなる
自分、今のアパートに越して来て７年毎日朝７時に暖機してるが苦情は全く無いなぁ。
ホーネット、VMAX、ジェベル…純正マフラーだが正直、五月蝿いw
まぁ、１分程で発進してるし、時間的にも近所の目覚まし代わりになってんのかな!?
長々と暖機は大音量じゃなくても苦情来るかもね。
あと若いと向こうも舐めて来るかもね。(自分は３０代)
多分、長時間暖機してねえか？
ホーネット、VMAX、ジェベル…純正マフラーだが正直、五月蝿いw
まぁ、１分程で発進してるし、時間的にも近所の目覚まし代わりになってんのかな!?
長々と暖機は大音量じゃなくても苦情来るかもね。
あと若いと向こうも舐めて来るかもね。(自分は３０代)
多分、長時間暖機してねえか？
朝になるとマフラー交換したSS、ツアラー、ネイキッド等が
一斉にエンジンを始動させ、近隣一帯はサーキットのレーススタート前を彷彿とさせる音に包まれる
大学の寮です
一斉にエンジンを始動させ、近隣一帯はサーキットのレーススタート前を彷彿とさせる音に包まれる
大学の寮です
苦情言われたことは無いなぁ
エンジンガードつけてるだけでドノーマル＋週に二回くらいしか乗らないってのもあるかな
エンジンガードつけてるだけでドノーマル＋週に二回くらいしか乗らないってのもあるかな
422 ：７７４ＲＲ：2010/04/14(水) 22:09:05 ID:loHDBWUm
そもそもオマイと同じ生活リズムと思うのが浅はか
今の時代、色々な生活スタイルの人が居る。夜働く人が居るから、うちらの今の生活が成り立つ
そもそも今時の車両暖気なんか要らん。軽く暖めて暫くは大人しく走ってれば無問題。
いつまでも長っ尻で吹かしてるから苦情来るんダロ
今の時代、色々な生活スタイルの人が居る。夜働く人が居るから、うちらの今の生活が成り立つ
そもそも今時の車両暖気なんか要らん。軽く暖めて暫くは大人しく走ってれば無問題。
いつまでも長っ尻で吹かしてるから苦情来るんダロ
駄バイク自慢されてもなぁ～
俺はサブの骨もメインのRVTも殆ど暖気しないよ
グローブとメット付けてる間だけアイドリングさせるだけ
あとは水温計が並温度になるまで道の端を原チャリ並にゆっくり走る
文句は言われたことないが、RVTは糞煩いからあんまり暖気させたくない
音が図太いから響くんだよな
グローブとメット付けてる間だけアイドリングさせるだけ
あとは水温計が並温度になるまで道の端を原チャリ並にゆっくり走る
文句は言われたことないが、RVTは糞煩いからあんまり暖気させたくない
音が図太いから響くんだよな
俺の骨は3、4分暖機しないと吹けなくて発進すら出来ない
>>426ちゃんとメンテしたらどうだ？
オレも暖気はしないな、骨以外のバイクがメガスポと2スト原二オフだから煩わしい
徐行速度でマターリ流せばそれで十分だろ
クレームがくるかどうかの話で言えば
夕方オフ車の整備するのに数十分吹かしても文句は来ないけどな
古き良き田舎の旧家だからってのが大きいが
それ以降の時間は自主規制
オレも暖気はしないな、骨以外のバイクがメガスポと2スト原二オフだから煩わしい
徐行速度でマターリ流せばそれで十分だろ
クレームがくるかどうかの話で言えば
夕方オフ車の整備するのに数十分吹かしても文句は来ないけどな
古き良き田舎の旧家だからってのが大きいが
それ以降の時間は自主規制
ホーネットは、エンジンが寒いとアクセル絞っても進まないよ。
経験済みです。
経験済みです。
429 ：７７４ＲＲ：2010/04/15(木) 10:32:55 ID:4NiovYXa
>>429
そう思ってると発進直後にトルクがでなくて焦る日が来るよ
そう思ってると発進直後にトルクがでなくて焦る日が来るよ
いきなりアクセル開けたらそりゃ進まないだろ
433 ：７７４ＲＲ：2010/04/15(木) 11:32:47 ID:4NiovYXa
暖機しないと進まないホーネットって飛行機の方じゃね？
金がねえ・・・金がねえ・・・
なんか俺のせいで騒音と暖気
について議論になってスマン。
その苦情を言ってきた近所の奴が基地外でした。
自分は車の改造車で昼夜間問わずアイドリング、吹かしまくってる癖して
バイクは目の敵にして、ちょっとでもうるさいとつかかってくる。
それに人を見た目で判断して、自分より弱そうな奴じゃないいと絡んでこない。
今回の標的が俺でした。
まじで頭に来るわ・・・。
について議論になってスマン。
その苦情を言ってきた近所の奴が基地外でした。
自分は車の改造車で昼夜間問わずアイドリング、吹かしまくってる癖して
バイクは目の敵にして、ちょっとでもうるさいとつかかってくる。
それに人を見た目で判断して、自分より弱そうな奴じゃないいと絡んでこない。
今回の標的が俺でした。
まじで頭に来るわ・・・。
437 ：７７４ＲＲ：2010/04/15(木) 14:06:14 ID:j3sKzF4f
お前が弱そうな奴 って事はよくわかったｗ
少し体でも鍛えたら？ちょっとは自信つくよ。
少し体でも鍛えたら？ちょっとは自信つくよ。
お前らの「進まない」ってのは、始動直後、アクセルひねってもいつも通りパワーが出ないてことか？w
それは当たり前だぞw
だからゆっくり走るんだぞw
それは当たり前だぞw
だからゆっくり走るんだぞw
メンテというより燃調の問題じゃねぇの？
友人の骨は薄いみたいで、寒い日は暖まるまではニュートラルから一速か三速にするとエンストするよ。
その代わりリッター30くらいでる。
俺のは濃いみたいで、寒い日でも一発始動でそのまま走りだせるけどリッター23くらい。
暖気のはなしと燃調の話が同時進行してるからうまくかみ合ってないんだと思うわ。
友人の骨は薄いみたいで、寒い日は暖まるまではニュートラルから一速か三速にするとエンストするよ。
その代わりリッター30くらいでる。
俺のは濃いみたいで、寒い日でも一発始動でそのまま走りだせるけどリッター23くらい。
暖気のはなしと燃調の話が同時進行してるからうまくかみ合ってないんだと思うわ。
一速か二速な。
最近数数えられなくて困る。
最近数数えられなくて困る。
幻の七速ならよくやるがね
442 ：７７４ＲＲ：2010/04/15(木) 20:22:57 ID:Dq35ZJOu
>>442
俺ならバイク保管庫契約してそこに移してからやるな
俺ならバイク保管庫契約してそこに移してからやるな
>>443
俺はバイクそのままで隠しカメラ三台くらい付けてからやるな
俺はバイクそのままで隠しカメラ三台くらい付けてからやるな
俺の、現在走行距離3000kmの07青黒DXなんだけどね……
すで1000ｋｍちょっと超えた時とつい一週間前にオイル交換&オイルフィルター交換してそれなりに整備はしてる。
やっぱ燃調が薄いのかな？
気温が10℃以上ならチョーク引かなくても一発始動だけどそれ以下はチョーク引いても中々かかってくれない。
決してポンコツじゃないと思うんだ…
すで1000ｋｍちょっと超えた時とつい一週間前にオイル交換&オイルフィルター交換してそれなりに整備はしてる。
やっぱ燃調が薄いのかな？
気温が10℃以上ならチョーク引かなくても一発始動だけどそれ以下はチョーク引いても中々かかってくれない。
決してポンコツじゃないと思うんだ…
始動のコツみたいなのがあるからそれを掴むんだ
がんばれ
がんばれ
447 ：７７４ＲＲ：2010/04/15(木) 21:26:03 ID:pxGdxPfd
ついにホーネットDXを赤男爵さんで買ってしまいました！！！！
新米ホネ乗りになるんでよろしくぅうぅうぅ
新米ホネ乗りになるんでよろしくぅうぅうぅ
448 ：７７４ＲＲ：2010/04/15(木) 22:02:44 ID:dm4EyKua
真冬だとしても、エンジンかかってさえしまえば30秒から1分で十分だろ＜暖機
チョーク引かなくても一発始動だな・・・
やっぱ、セッティングとかキャブのメンテした方がいいんでないかい？
やっぱ、セッティングとかキャブのメンテした方がいいんでないかい？
>>451
やっぱした方がいいんですかね？
バイク屋さんに行ってみるかな……
でもバイク屋さんに着く頃には絶好調だから説明しても分かってくれるかな…
始動性は確かにあまりよくないんですけど、一度暖まってしまえば絶好調なんですよ
ちゃんとレブまで気持ちよく吹け上がりますし……
走ってる時にギクシャクすることも全く無いですし…
何回もエンジン始動に失敗してるから被ってるのか…？
バイク屋行く前に土日でプラグ清掃してみます
やっぱした方がいいんですかね？
バイク屋さんに行ってみるかな……
でもバイク屋さんに着く頃には絶好調だから説明しても分かってくれるかな…
始動性は確かにあまりよくないんですけど、一度暖まってしまえば絶好調なんですよ
ちゃんとレブまで気持ちよく吹け上がりますし……
走ってる時にギクシャクすることも全く無いですし…
何回もエンジン始動に失敗してるから被ってるのか…？
バイク屋行く前に土日でプラグ清掃してみます
バイク屋も大変だなw
こんなのが通いつめるんだからなぁ…
こんなのが通いつめるんだからなぁ…
454 ：７７４ＲＲ：2010/04/16(金) 01:40:43 ID:nbly9LWZ
そうなんだろうよ。
>>429
ﾜﾛﾀ
僕も2007年の色は黒ですよ。
販売当時に買ったのにポンコツか（笑）
>>426
たぶん、あまり乗っていないのでは？
一週間に一回ぐらい乗ると、エンジン始動しやすくなりますよ（私は）
乗っていたらごめんなさい。
後、アイドリングでストールしたことがありますので（信号で停車時）
ほんの少し高く調整したほうがいいかもしれません。
ﾜﾛﾀ
僕も2007年の色は黒ですよ。
販売当時に買ったのにポンコツか（笑）
>>426
たぶん、あまり乗っていないのでは？
一週間に一回ぐらい乗ると、エンジン始動しやすくなりますよ（私は）
乗っていたらごめんなさい。
後、アイドリングでストールしたことがありますので（信号で停車時）
ほんの少し高く調整したほうがいいかもしれません。
459 ：７７４ＲＲ：2010/04/16(金) 10:18:58 ID:sBXAN9O3
骨ってシグナルグランプリになったら、どの程度の車と同じ位かな？
460 ：７７４ＲＲ：2010/04/16(金) 10:23:24 ID:JRZ/x26c
S15オーテック（非ヴァリエッタ）やDC2タイプRと同じくらい。
並の2リッタ-NAには勝てる。
並の2リッタ-NAには勝てる。
461 ：７７４ＲＲ：2010/04/16(金) 10:52:06 ID:0bR9+/Ex
うちの03年22000kmのは寒いと二分くらいうごかんな。
一速入れるとエンストしたり動いても家の前の坂を登れなかったりする。
チョーク引くとすぐ吹けるようになるけど普段はメット被ったりしながら暖気してるな。
一速入れるとエンストしたり動いても家の前の坂を登れなかったりする。
チョーク引くとすぐ吹けるようになるけど普段はメット被ったりしながら暖気してるな。
462 ：７７４ＲＲ：2010/04/16(金) 10:55:11 ID:JRZ/x26c
俺の20年落ちのCBR２５０RRさえ始動後すぐ動くというのに・・
お前ら骨に対する愛情が足らんわ。
もう2度と出る事は無いであろうこの変態エンジン搭載車をもっと大事にしろ！
お前ら骨に対する愛情が足らんわ。
もう2度と出る事は無いであろうこの変態エンジン搭載車をもっと大事にしろ！
>>459
加速スレまとめに行け
加速スレまとめに行け
>>もう2度と出る事は無いであろうこの変態エンジン
だよな？
こんど車買うことになって、もう一台持ってる原付二種か骨の
どちらかを手放すことになったんだけど、骨の方を残してしまった。
普通は原付二種のほうを残したほうが経済的なんだけど、
この変態エンジンを手放せなかった。
末永くかわいがるぜ。いまんとこ真冬でもチョーク無しで即始動。
だよな？
こんど車買うことになって、もう一台持ってる原付二種か骨の
どちらかを手放すことになったんだけど、骨の方を残してしまった。
普通は原付二種のほうを残したほうが経済的なんだけど、
この変態エンジンを手放せなかった。
末永くかわいがるぜ。いまんとこ真冬でもチョーク無しで即始動。
というか、チョーク引いた方がかからないんだよな、俺の骨は
冬でもチョーク無し一発始動はどう考えても小杉
467 ：７７４ＲＲ：2010/04/16(金) 17:14:13 ID:9bf2Dx5v
オマイラ自分が住んでる地域をｒｙ
つ北海道～沖縄
同じ冬でも全く気候は違う
つ北海道～沖縄
同じ冬でも全く気候は違う
神奈川県に住んでる2003年式の骨乗りだけど
チョーク引っ張ると逆にエンジンかからない。
エンジンかてすぐに発進すると、トルクがでないのはわかる。
ゆっくり走ってれば普通に走れるようになるけどね。
チョーク引っ張ると逆にエンジンかからない。
エンジンかてすぐに発進すると、トルクがでないのはわかる。
ゆっくり走ってれば普通に走れるようになるけどね。
469 ：７７４ＲＲ：2010/04/16(金) 17:31:06 ID:bIg1VjAb
冬にチョークいらずの奴！
エアクリ点検しろ！
濃すぎ！
ノーマルでそれはちょいと変。
よっぽどキャブの性能がいいのか！？
まさかな。
エアクリ点検しろ！
濃すぎ！
ノーマルでそれはちょいと変。
よっぽどキャブの性能がいいのか！？
まさかな。
470 ：７７４ＲＲ：2010/04/16(金) 17:43:13 ID:IWd1nTmf
冬でもﾁｮｰｸなし一発！とか
どや顔されてもね…
あらそうですか(笑)って感じだよな
どや顔されてもね…
あらそうですか(笑)って感じだよな
471 ：７７４ＲＲ：2010/04/16(金) 18:20:04 ID:IvGLM0B4
エアクリ見てきたけど汚かったれす（＾q＾）
早速新品を注文しました。
排気ガスが臭い原因はこれだったのか…
整備サボってたことを反省
早速新品を注文しました。
排気ガスが臭い原因はこれだったのか…
整備サボってたことを反省
472 ：７７４ＲＲ：2010/04/16(金) 18:28:53 ID:9bf2Dx5v
圧縮が抜けた少々ヤレた猿人の方が掛かりが良いのは事実ｗ
ヤレ過ぎてもまた掛かり悪いがｗ
ヤレ過ぎてもまた掛かり悪いがｗ
473 ：７７４ＲＲ：2010/04/16(金) 18:34:18 ID:IvGLM0B4
ヤレたってヤッたみたいでいやらしいな…
けしからん
けしからん
>>469
同じく神奈川県なんだが全く同じで骨にチョークがある意味がわからなくなってるよ。
同じく神奈川県なんだが全く同じで骨にチョークがある意味がわからなくなってるよ。
友人が結婚する事になりホーネットを譲ってくれる事になりました。
07年式、走行距離600キロ、バイクカバーで青空駐車。前回エンジンかけたのは12月だそうです。
これは程度はどうなんでしょう？バイク屋にもちこんだ方が安全ですか？
当人曰わく買ったはいいが仕事&結婚式の準備で全く乗れなかったしもうバイク当分乗れないから譲ってやるって言われました。
07年式、走行距離600キロ、バイクカバーで青空駐車。前回エンジンかけたのは12月だそうです。
これは程度はどうなんでしょう？バイク屋にもちこんだ方が安全ですか？
当人曰わく買ったはいいが仕事&結婚式の準備で全く乗れなかったしもうバイク当分乗れないから譲ってやるって言われました。
俺ならお祝いとして30万で買うな
程度はとてもいいと思うけど、乗ってない場合のメンテは必要
買ってからいつも乗ってるが久々にまともなツーリング行ってきたぜ
シート固くてケツが痛い
シート固くてケツが痛い
>>476
自分もおっしゃる額に近い額で買い取ると言ったのですが｢大切に乗ってくれればそれでいい。バイク降りる事になってすまんこ。｣と言われて金も無いし甘えてしまいました。
自分もおっしゃる額に近い額で買い取ると言ったのですが｢大切に乗ってくれればそれでいい。バイク降りる事になってすまんこ。｣と言われて金も無いし甘えてしまいました。
俺にもそーゆー棚からボタ餅的な出来事がねえかなあ
日頃の行いってヤツだな
人徳人徳
自信が無いならバイク屋で一通り点検してもらってオイルとフルード交換すれ。
タイヤはまあ、3年ものならまだギリギリ大丈夫だろ。
自信が無いならバイク屋で一通り点検してもらってオイルとフルード交換すれ。
タイヤはまあ、3年ものならまだギリギリ大丈夫だろ。
もしも、現役T大合格某カンパニー次期社長の僕が友人にそんな借りを作ってしまったら発作を起こしてしまうよ
>>484
リクルート乙
リクルート乙
パンツに穴が開くのはバイクのせいなのか？
ところで、皆バイクカバーはどんなの使ってる？
買い換えようと思ってるんだけど、オススメなの教えてくれ
ところで、皆バイクカバーはどんなの使ってる？
買い換えようと思ってるんだけど、オススメなの教えてくれ
防炎防溶タイプは降りてすぐかけられるから便利
用品店で10000円～15000円くらいかな
以前別のバイク乗ってた時に、なんでもいいやと思って適当に安いやつを選んだが、
エキパイに触れて溶けてこびりついちゃったよ
用品店で10000円～15000円くらいかな
以前別のバイク乗ってた時に、なんでもいいやと思って適当に安いやつを選んだが、
エキパイに触れて溶けてこびりついちゃったよ
>>488
YAMAHAのがおすすめ
YAMAHAのがおすすめ
>>480
祝儀奮発してやれ
祝儀奮発してやれ
俺もとけないやつ＆長く使うんだからいいの買おうと思って
数万の買ったことあるけどそのカバー使ってるときは
ちょこちょこカバーめくってのぞかれることがあったから
今ではエキパイとマフラーが触れる場所に耐熱カバー貼り付けて
青いビニールシートでカバー自作した貧乏仕様
良いカバーだと高級バイクかな？ってのぞかれるのかもね
ビニールシートにして以来全くのぞかれることなくなった
数万の買ったことあるけどそのカバー使ってるときは
ちょこちょこカバーめくってのぞかれることがあったから
今ではエキパイとマフラーが触れる場所に耐熱カバー貼り付けて
青いビニールシートでカバー自作した貧乏仕様
良いカバーだと高級バイクかな？ってのぞかれるのかもね
ビニールシートにして以来全くのぞかれることなくなった
>>480です。
見返りとして友人代表挨拶引き受けました。(しかもカンペなしでやれとｗｗ)
最高の挨拶します！それはそうと色々アドバイスありがとうございます。タイヤ、バッテリー、オイル類をチェックします。
見返りとして友人代表挨拶引き受けました。(しかもカンペなしでやれとｗｗ)
最高の挨拶します！それはそうと色々アドバイスありがとうございます。タイヤ、バッテリー、オイル類をチェックします。
>>480
ついでに２次会の幹事なども引き受けてやれw
ついでに２次会の幹事なども引き受けてやれw
カバーはNS1が対応してる一回り小さいサイズを使ってる。
チェーン周りから下は被わないからカバーが全然汚れない。コレ重要！
チェーン周りから下は被わないからカバーが全然汚れない。コレ重要！
とりあえず前と後ろが一発でわかるヤツ使ってる。
安いやつには印とかなかったりするんだよな
安いやつには印とかなかったりするんだよな
前後にロック用の穴が空いてるのがいいよ
前に俺が使ってた穴がないカバーは昨年強風に持ってかれました
前に俺が使ってた穴がないカバーは昨年強風に持ってかれました
黄砂＆嵐でカバーの内側までドロドロに汚れた・・・
かけた方が汚れんじゃねぇかってくらい。
かけた方が汚れんじゃねぇかってくらい。
499 ：７７４ＲＲ：2010/04/18(日) 15:19:22 ID:17twKNLp
NC42って早いの？
ＮＣ４２ → ＣＢ４００ＳＦ
ＭＣ３１ → ホーネット２５０
早い（速い）か遅いかは、ライダー次第かもしれない。
と、でも言おうか。
ＭＣ３１ → ホーネット２５０
早い（速い）か遅いかは、ライダー次第かもしれない。
と、でも言おうか。
CBは速いしくせがないので運転も楽
けどホーネットみたいにぶん回す楽しみがない
とホーネットの前にCB乗ってた俺が言ってみる
まぁ結局は腕次第なんだが
けどホーネットみたいにぶん回す楽しみがない
とホーネットの前にCB乗ってた俺が言ってみる
まぁ結局は腕次第なんだが
502 ：７７４ＲＲ：2010/04/18(日) 22:54:10 ID:zktZaf6E
骨にリザーブありましたっけ？
前期はある
燃料計付いてからは無くなった
燃料計付いてからは無くなった
燃料系ついてる骨乗りに聞きたいんだけど
燃料系って当てになる？
Eぎりぎりの所から結構走れた気がするんだけど・・・。
燃料系って当てになる？
Eぎりぎりの所から結構走れた気がするんだけど・・・。
結構走れます
また名前入れっぱなしσ('A`)σｼﾞｬﾝ
見知らぬおじさんに「これナナハン？」と聞かれ、250です、と答えたら、
「250なのにでかいね～」と言われたんだけど、
ホーネットってでかいの？
「250なのにでかいね～」と言われたんだけど、
ホーネットってでかいの？
>>508
タイヤ見てたんじゃね
タイヤ見てたんじゃね
ナンシーktkr
512 ：７７４ＲＲ：2010/04/19(月) 10:50:24 ID:GZrJDBS9
骨でナナハンはねーわ。
1400でNancyーに遭遇した時は、エッ！下手な車より大きいじゃん！ホント！？！？ っとは言ってたな。
1400の数字を指差したら、そんな大きいの有るんだー！っと。
骨で言われたのは、格好良いねこれ。Nancyー？っと言われ、答えたら
コンパクトで乗りやすそうだね！っとは言われた。
回転ばっかりで進まないし、走りも良くないし、見てくれバイクですよ。って言ったら。
ふぅ～ん。 だとさ。
彼らは話し掛けたいだけで、実は中身には微塵も興味無いｗ
1400でNancyーに遭遇した時は、エッ！下手な車より大きいじゃん！ホント！？！？ っとは言ってたな。
1400の数字を指差したら、そんな大きいの有るんだー！っと。
骨で言われたのは、格好良いねこれ。Nancyー？っと言われ、答えたら
コンパクトで乗りやすそうだね！っとは言われた。
回転ばっかりで進まないし、走りも良くないし、見てくれバイクですよ。って言ったら。
ふぅ～ん。 だとさ。
彼らは話し掛けたいだけで、実は中身には微塵も興味無いｗ
513 ：７７４ＲＲ：2010/04/19(月) 11:10:52 ID:dlzmY66Z
一般人は走りや回転数にさほど気にしないだろ
排気量、最高速、スタイリングに最大に感心がある
排気量、最高速、スタイリングに最大に感心がある
重さは結構違う？
50kgくらいホーネットが軽い
CB400SFはABSモデルだと車両重量が200kg超えるみたい
ホンダのサイト見る限りでは
CB400SFはABSモデルだと車両重量が200kg超えるみたい
ホンダのサイト見る限りでは
そだね、ABSついていないCB400SFで乾燥170kg台だから
そのあたりじゃね
CBR600RRも170kgだけど
そのあたりじゃね
CBR600RRも170kgだけど
CBR600RR(PC40)は158kgとかじゃなかった？カウル剥いだら骨とほとんど変わらない。
骨は無駄にでかいなsr400とか見ると骨の方がデカいし、600位に見られても不思議ではない。ただエンジン部分をみるとやっぱりスカスカなのがわかるな。フルカウル化でもすれば完全にごまかせるな。
キュイーンと高まるエンジン音最高ですね
車体の大きさならニンジャ２５０なんてCBR600RRよりでかいんだぜ
この間洗車してたらどこからともなくゴムの部品が落ちてきた……
一体どこの部品だ
一体どこの部品だ
うｐ
なんかどこかで見たことある部品だなぁ・・・。
ウインカーの電球付近の取り付け安定部品の様に見えるが
>>528
それってくの字に曲がってなかったっけ？
それってくの字に曲がってなかったっけ？
>>526
それ俺のだわ
それ俺のだわ
| リア |
□＝|フェンダー|＝□ ウインカー
←
この方向に入れる筒状の部品
□＝|フェンダー|＝□ ウインカー
←
この方向に入れる筒状の部品
>>526
タンク固定するボルトの所のゴムに見える
タンク固定するボルトの所のゴムに見える
>>531
ちょっと見てくる
ちょっと見てくる
なんか違うっぽい……
今まで外装を外したりしたことは無いから埋め込まれてるものが落ちてくるとかはないと思う…
今まで外装を外したりしたことは無いから埋め込まれてるものが落ちてくるとかはないと思う…
前オーナーがハンドルエンドだけ外してゴムが付きっぱなしだったとかは？
劣化して落ちてくることもあると思うけど
劣化して落ちてくることもあると思うけど
536 ：７７４R：2010/04/21(水) 21:30:20 ID:RhqjHDjX
タンクにサイドカバーを固定するボルトのタンク側のブッシュでは・・
それじゃねえかなあとは思ってたけど、普通落ちないだろ。
540 ：７７４ＲＲ：2010/04/22(木) 06:56:10 ID:EzT6Iql4
つメータ改ざん
ネットの半個人業者では当たり前の様に横行してるｗ
ネットの半個人業者では当たり前の様に横行してるｗ
ってかそれが落ちてきたって事は、>>537の10の棒が抜けてんじゃないの。
タンク緩々かもな。
早急にボルトとナットを購入しませう
タンク外す工具がないので確認できませんでした……orz
LEDライトで照らして見たらボルトと棒はちゃんと存在してました。
タンクもまったく動きません、完全に固定されてました。
マジでなんでしょう……
LEDライトで照らして見たらボルトと棒はちゃんと存在してました。
タンクもまったく動きません、完全に固定されてました。
マジでなんでしょう……
もうそこら辺にぶん投げれば？
>>544
心配なら夢とかにもっていけば？
心配なら夢とかにもっていけば？
>>544
むしろお前から外れたんじゃね？
むしろお前から外れたんじゃね？
落ちてた部品の形状から見て何か棒のような部品を刺すところだよね？
って言うことはその部品が落ちてきた＝棒のような部品も落ちてきたってことだから
棒状の部品が落ちてないと不自然じゃね？
棒状の部品が落ちてないとなると道路に落ちてた部品にタイヤが乗り上げて
弾んだ拍子にプラグコードあたりに挟まって
洗車した時に落ちてきたってことにしときなさい
って言うことはその部品が落ちてきた＝棒のような部品も落ちてきたってことだから
棒状の部品が落ちてないと不自然じゃね？
棒状の部品が落ちてないとなると道路に落ちてた部品にタイヤが乗り上げて
弾んだ拍子にプラグコードあたりに挟まって
洗車した時に落ちてきたってことにしときなさい
小学生の息子の作文とか手伝ってたら
小学生風の文章書く癖付いたorz
小学生風の文章書く癖付いたorz
タンクシート側のボルトにくっついてるゴムっぽいね
>>537のゴムだろうけど
どっちかっていうとそのゴムはフレーム側に張り付いてる気がする。
古いのがタンク下辺りに引っかかってただけなんじゃね？
>>539
なんかオレ頻繁に外してるんだが
>>537のゴムだろうけど
どっちかっていうとそのゴムはフレーム側に張り付いてる気がする。
古いのがタンク下辺りに引っかかってただけなんじゃね？
>>539
なんかオレ頻繁に外してるんだが
なんにせよ、千なにがし㌔なんて走行距離の少ないバイクでは無さそうだね
もしくは納車整備の時に落としたか。
こまけ～ことは気にすんな
だよな
555 ：７７４ＲＲ：2010/04/23(金) 14:20:44 ID:KI7+mbCJ
こういうやつら、キャリパのボルト外れてても同じ事言うんだろうな・・・
頼むから他人を巻き込まないでくれ。
頼むから他人を巻き込まないでくれ。
他人事でどこのパーツか判らないとダラダラと続いてるからだろ
キャリパのボルトって判ってたら自殺志望者でもない限り装着し直すわ
貶めようとしてんだろーが、頭の回転ひでーな
キャリパのボルトって判ってたら自殺志望者でもない限り装着し直すわ
貶めようとしてんだろーが、頭の回転ひでーな
他人事ってのは、自分にも降りかかるかもしれませんよ？
サメの話しようぜ
ブレーキキャリパのボルトを落とした事はあるけど
カタカタと音がするので気づいたぞ
カタカタと音がするので気づいたぞ
バイク屋で４０万の０３ホネ試乗させてもらったんだが
ニュートラルでクラッチはなすとガラガラいってんだけど、これ仕様？
ニュートラルでクラッチはなすとガラガラいってんだけど、これ仕様？
ああ、それは乾式クラッチだね
一般的な湿式よりもダイレクトでロスが少ないクラッチ
市販車では昔の２ストレプリカやドカティに採用されてるよ
ホーネットで乾式ってことは限定のコンプリートマシンだね
エンジン周りは給排気等が弄ってあって５０馬力オーバー
足回りもダブルディスク化、オーリンズの倒立フォークとリンク式サスが入ってる
フレームは専用の強化品、スイングアームは専用品だったはず
相当レアだからゲットすべき！
一般的な湿式よりもダイレクトでロスが少ないクラッチ
市販車では昔の２ストレプリカやドカティに採用されてるよ
ホーネットで乾式ってことは限定のコンプリートマシンだね
エンジン周りは給排気等が弄ってあって５０馬力オーバー
足回りもダブルディスク化、オーリンズの倒立フォークとリンク式サスが入ってる
フレームは専用の強化品、スイングアームは専用品だったはず
相当レアだからゲットすべき！
>>560
過去スレ見れ
過去スレ見れ
>>561
バカか？( ´,,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
バカか？( ´,,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
ちょっと面白い
DXの05と06って何が違うの？色だけ？
>>563
お前馬鹿やなー
お前馬鹿やなー
>>563
馬鹿と言うか、空気読めてない。
馬鹿と言うか、空気読めてない。
07年式・走行距離2万kmのホーネットDXが40万って高いのかな？
傷は少しあるけどタイヤとか消耗品は交換済み。
傷は少しあるけどタイヤとか消耗品は交換済み。
普通に高いだろーｗ
35万くらいなら普通だろうけどなー……
てか、今ホーネットって異常に高くなってるよね
てか、今ホーネットって異常に高くなってるよね
勢いで買えるおまえがすげーよ
>>561
バカ、Ｗディスクは余計だろｗ
バカ、Ｗディスクは余計だろｗ
遅いよ
バクダンキットってエンジン焼きついたりするってホント？
磨耗が激しいらしいが試した方、詳しい方みえますか？
磨耗が激しいらしいが試した方、詳しい方みえますか？
>571
俺も先週'01年式15000Kmを４０万円で買ったよ
無事故、無改造、エンジン好調で高値に納得してる
俺も先週'01年式15000Kmを４０万円で買ったよ
無事故、無改造、エンジン好調で高値に納得してる
578 ：７７４ＲＲ：2010/04/25(日) 17:42:15 ID:e1UqJNhQ
４０万も出すのならあと数万足して新車買えばいいのに
探せばまだまだ出てくるよ
探せばまだまだ出てくるよ
>>578
絶版車ですが？
絶版車ですが？
＞＞５７８
>>578
>>578
581 ：７７４ＲＲ：2010/04/25(日) 20:42:01 ID:e1UqJNhQ
いや店舗在庫の話だから
582 ：７７４ＲＲ：2010/04/25(日) 20:59:20 ID:vSSzQcBT
こないだ07年式の走行距離３００km未満みっけた
見積ったら50万だったんだが、これっていいほう？
見積ったら50万だったんだが、これっていいほう？
584 ：７７４ＲＲ：2010/04/25(日) 21:32:23 ID:Z8anAqsu
GPR200、ロードスマート、クオリファイアⅡで迷うな
どれがいいんだろう
どれがいいんだろう
俺も新車で125kmっての見つけた
新車なのに１２５？って聞いたら
倉庫と店舗とが１００ｍだか結構離れてるから
毎日往復してる間にその距離になったって言われた
すごいお茶目な店員さんだとおもわねぇ？
新車なのに１２５？って聞いたら
倉庫と店舗とが１００ｍだか結構離れてるから
毎日往復してる間にその距離になったって言われた
すごいお茶目な店員さんだとおもわねぇ？
589 ：７７４ＲＲ：2010/04/26(月) 01:01:16 ID:eYVbhUw1
02年 20000ｷﾛ 30万
前期型で無論燃料計のない骨に乗り始めたんだけども、
計りが無いとガソリンの給油時期が全く判らないな
目で見て尽きそうだなーって思って給油したら6ℓくらいしか入らなくてワロタ
先輩方、何か給油についてアドバイス下さい
計りが無いとガソリンの給油時期が全く判らないな
目で見て尽きそうだなーって思って給油したら6ℓくらいしか入らなくてワロタ
先輩方、何か給油についてアドバイス下さい
なにも考えず２００ｋｍ走ったら給油でおｋ
それかリザーブに切り替えたら給油
それかリザーブに切り替えたら給油
592 ：７７４ＲＲ：2010/04/26(月) 02:03:05 ID:p5xFVFri
迷ってるんだがアドバイスお願いしたい。
05年式 DX 8000㌔ 40万
07年式 DX 4000㌔ 50万
買うならどっち！？
05年式 DX 8000㌔ 40万
07年式 DX 4000㌔ 50万
買うならどっち！？
594 ：７７４ＲＲ：2010/04/26(月) 02:07:57 ID:lPiyTq6z
年式の新しい方
595 ：７７４ＲＲ：2010/04/26(月) 02:10:14 ID:b6irmhuI
もうそんなんなら距離はほぼ互角。
年式も大差無い。
だから40万円のほうを買うな。
10万の差でタイヤ前後新品、ブレーキパッド前後新品、
エンジンオイル、ブレーキオイル交換したほうが幸せだろ。
残りで焼き肉行けるし。
年式も大差無い。
だから40万円のほうを買うな。
10万の差でタイヤ前後新品、ブレーキパッド前後新品、
エンジンオイル、ブレーキオイル交換したほうが幸せだろ。
残りで焼き肉行けるし。
今から五年も前の買うのはやめた方がいいよ！絶対新しい方がいい！10万の価値はあるよ。
消耗品は考えない方がいい。大切なのは本体。
消耗品は考えない方がいい。大切なのは本体。
大切なのは本体の「状態」だろう
新しいからっていい状態とは限らないし
新しいからっていい状態とは限らないし
新車50万探す
600 ：７７４ＲＲ：2010/04/26(月) 10:25:41 ID:XR4Z3g/T
>>599
切れ。
切れ。
結局３００kmの新古車に決めたわ
グリップヒーター（だっけ？
ついてるし
グリップヒーター（だっけ？
ついてるし
>600
昔？は純正ステップを延長するステーが売ってたみたい。
切りたくないの。
昔？は純正ステップを延長するステーが売ってたみたい。
切りたくないの。
>>601
おめでとー！
おめでとー！
３００ｋｍってことは元試乗車か何かだろうねぇ
生産されてから数百キロは慣らしの時期で、その時期にいかに
エンジンを無理させないかがエンジンの寿命に直接関係してくるが
試乗車って慣らしなんか一切せず、試乗する奴は大抵荒い乗り方するから
走行距離に関係なくろくな状態じゃない
生産されてから数百キロは慣らしの時期で、その時期にいかに
エンジンを無理させないかがエンジンの寿命に直接関係してくるが
試乗車って慣らしなんか一切せず、試乗する奴は大抵荒い乗り方するから
走行距離に関係なくろくな状態じゃない
気になるのはわかるが慣らしなんて今どき不要ですよ・・・
気になる人は中古を買わなければイイだけの話
取説にすら慣らししてねって書いてあるのに･･･
まぁどうせ数千キロ乗ってすぐ売っちゃうだろうから不要論も理解できるけどね
まぁどうせ数千キロ乗ってすぐ売っちゃうだろうから不要論も理解できるけどね
608 ：７７４ＲＲ：2010/04/27(火) 02:33:26 ID:gnS+cH/O
＞生産されてから数百キロは慣らしの時期で、その時期にいかにエンジンを無理させないかがエンジンの寿命に直接関係してくるが
↑バイクで無く、車の話しだが、販売開始の初日日に購入して、いきなりサーキットで走ってましたがなにか？
慣らしはサーキット行くまでの距離ｗ
基本その車はサーキットにしか使わないけど、既に６万㌔。パワー測定しても微塵もヤレてない。
肝心なのは慣らしよりも、普段からのマメなメンテナンス
自分の経験で語らず脳内（脳無い）で語る奴程、痛いものは無い（以下ｒｙ
↑バイクで無く、車の話しだが、販売開始の初日日に購入して、いきなりサーキットで走ってましたがなにか？
慣らしはサーキット行くまでの距離ｗ
基本その車はサーキットにしか使わないけど、既に６万㌔。パワー測定しても微塵もヤレてない。
肝心なのは慣らしよりも、普段からのマメなメンテナンス
自分の経験で語らず脳内（脳無い）で語る奴程、痛いものは無い（以下ｒｙ
まあ、落ち着け
ちなみにバイクの場合、サーキットっで使ってるとエンジンよりも、その他各部に劣化が進み
メンテ代が跳ね上がるから、車両を買い替えた方が早いんでｒｙ
ここで言う、その他各部は慣らしに微塵も関係無い部位
蛇足ながら俺の経験から言うと
消耗品はケチらずガンガン交換しろ！だね。公道走行においてビクともしないレベルの消耗でも、極限で使用すると痛い目にｗ
例…ブレーキパッド残量が少なく成り（公道では未だ交換不要レベル）そのままサーキットで使ったら
パッドの残量が少ないもんだから、ロータの熱がキャリパーに伝わり、キャリパーが開いてしまったりｗ
チト脱線したが、慣らしよりも普段のメンテの方が比べようが無いレベルで重要
メンテ代が跳ね上がるから、車両を買い替えた方が早いんでｒｙ
ここで言う、その他各部は慣らしに微塵も関係無い部位
蛇足ながら俺の経験から言うと
消耗品はケチらずガンガン交換しろ！だね。公道走行においてビクともしないレベルの消耗でも、極限で使用すると痛い目にｗ
例…ブレーキパッド残量が少なく成り（公道では未だ交換不要レベル）そのままサーキットで使ったら
パッドの残量が少ないもんだから、ロータの熱がキャリパーに伝わり、キャリパーが開いてしまったりｗ
チト脱線したが、慣らしよりも普段のメンテの方が比べようが無いレベルで重要
そもそもレーサーなんて購入（ＯＨ）から走行まで慣らし、らしい慣らしなんざ出来ない訳だがｗ
慣らししても数１０分かそこら。
慣らしで激的に寿命が変わるなら、パワーも変わるが？ だとしたらパワー至上主義のレーサーはwww
これ言うと、極論を持ち出すな！って反論が見え見えだがｗ
慣らししても数１０分かそこら。
慣らしで激的に寿命が変わるなら、パワーも変わるが？ だとしたらパワー至上主義のレーサーはwww
これ言うと、極論を持ち出すな！って反論が見え見えだがｗ
極端な慣らし信仰する人って得てして無駄な暖機もするんだよな。
613 ：７７４ＲＲ：2010/04/27(火) 08:57:27 ID:3UM0Oh3o
>>608
完全同意♪
こちらも車だが、仕事で使ってる軽１BOXは
納車後、即荷物満載でアクセル全開。てかそうしなきゃ坂上らないｗ
20万キロ走破してもエンジン未だに絶好調。
オイル管理さえマメにしてりゃ、今のエンジンに慣らしなど不要。
完全同意♪
こちらも車だが、仕事で使ってる軽１BOXは
納車後、即荷物満載でアクセル全開。てかそうしなきゃ坂上らないｗ
20万キロ走破してもエンジン未だに絶好調。
オイル管理さえマメにしてりゃ、今のエンジンに慣らしなど不要。
慣らし運転って、欠陥を見つける為のものじゃなかったっけ？
615 ：７７４ＲＲ：2010/04/27(火) 10:17:01 ID:JcIDqS8f
乗ってる人が車体に慣れるための期間です。
流れ無視して悪いが…
骨にシガーソケットつけて、ケータイとかPSP、ビデオカメラの充電に使いたいんだが、初心者でもできるかな？
できるとしたら、どんな工具か必要になる？ハンダゴテぐらいしかもってない…
骨にシガーソケットつけて、ケータイとかPSP、ビデオカメラの充電に使いたいんだが、初心者でもできるかな？
できるとしたら、どんな工具か必要になる？ハンダゴテぐらいしかもってない…
お前には無理
社用車と趣味で大切に乗ってるバイク一緒にされてもなｗ
>>616
ヒューズ・ボックスから取れば工具不要。
ヒューズ・ボックスから取れば工具不要。
>>616
バッテリー直付けでいける
バッテリー直付けでいける
車とバイクのエンジンを同じ様に考えるのか
デイトナ６７５とか、ご丁寧にわざわざタンクに慣らし手順を書いたシールが貼ってあったがな
つかサーキットオンリーで６万キロとかどんなけ
デイトナ６７５とか、ご丁寧にわざわざタンクに慣らし手順を書いたシールが貼ってあったがな
つかサーキットオンリーで６万キロとかどんなけ
あぁ、言い忘れてたが、俺が選んだ走行300kmは試乗用じゃなかったから
前のオーナーが骨買って早速腰痛めたから手放した。ゆえに走行距離が短いだけ
前のオーナーが骨買って早速腰痛めたから手放した。ゆえに走行距離が短いだけ
そんなのどうとでもいえる
これ買おうかと思ってるんだけどこれはつけておいた方がいいアクセサリーとかってある？
>>625
グリップヒーターとETCとナビとアラームとイモビ
グリップヒーターとETCとナビとアラームとイモビ
二輪でも四輪でも、「中古車買うなら現物よりまずは人を見ろ」ってこと。
お得意さんと認識してもらえればハズレ引く確率もかなり小さく出来るし。
お得意さんと認識してもらえればハズレ引く確率もかなり小さく出来るし。
なかなかガソリン給油できなくて、満タンから340㎞走った。
頑張れば、あと10㎞くらい走れそうだけど精神衛生上良くないね。
一つ質問があるのだが、エンジンオイルはシフトタッチにどの程度の影響力があるんでしょう？
ギアの入りが悪くなって、ギア抜けする。シフトダウンする一呼吸前にペダルの遊び分を踏み込んだときに勝手にギアが下がる。
こういうのは余程ひどい(粘度等)オイルやロアレベルを下回っているのじゃなければ、
あんまり関係ない気がするんだけれど。
頑張れば、あと10㎞くらい走れそうだけど精神衛生上良くないね。
一つ質問があるのだが、エンジンオイルはシフトタッチにどの程度の影響力があるんでしょう？
ギアの入りが悪くなって、ギア抜けする。シフトダウンする一呼吸前にペダルの遊び分を踏み込んだときに勝手にギアが下がる。
こういうのは余程ひどい(粘度等)オイルやロアレベルを下回っているのじゃなければ、
あんまり関係ない気がするんだけれど。
340㌔㍍も走るなんて羨ましい
俺の'96初期型は270でリザーブ突入だ
俺の'96初期型は270でリザーブ突入だ
リザーブに突入するとメーターの所が光るの？
中古で買った骨にフルエキのマフラー付いてるんだけど
エキゾーストのガスケットって純正じゃまずい？
それともフルエキの場合マフラーメーカー指定とかある？
エキゾーストのガスケットって純正じゃまずい？
それともフルエキの場合マフラーメーカー指定とかある？
>>637
270でリザーブって結構燃費よくない？
俺は街乗りのみ200ｋｍくらいでリザーブ突入
燃費はだいたいリッター20ｋｍくらいなんだけど
それはそうとオイル交換してきた
これから気温あがっていくし10W-40のオイル入れてきた
G1の1リットル缶が800円であったからそれでもよかったんだけどねー
帰りはクラッチの入り方が違ってちょっと楽しかったｗ
270でリザーブって結構燃費よくない？
俺は街乗りのみ200ｋｍくらいでリザーブ突入
燃費はだいたいリッター20ｋｍくらいなんだけど
それはそうとオイル交換してきた
これから気温あがっていくし10W-40のオイル入れてきた
G1の1リットル缶が800円であったからそれでもよかったんだけどねー
帰りはクラッチの入り方が違ってちょっと楽しかったｗ
おいおい、この高回転猿人で１０ｗ－３０を使ってる奴が居るのかよ！？
雪国なら納得だがｗ
雪国なら納得だがｗ
え？
１０Ｗ－３０アカンの？
１０Ｗ－３０アカンの？
んな事無い。
大した熱も出さないエンジンだし。
大した熱も出さないエンジンだし。
しっかし中古たけーな。
高年式低走行だと新車の定価超えるじゃねーか
高年式低走行だと新車の定価超えるじゃねーか
昨日340㎞走っての給油量は14.5Lだったよ。
このバイクでガス欠するのは、360㎞以上走ってからということが分かった。
今日はフロントブレーキパッドを交換してみた。
キャリパーを外して適当に洗ってみた。内側の大きい方のピストンが気持ち硬かったけど
手で押し戻してパッドを組んだ。
普通に乗る分には問題なかったけれど、前輪を持ち上げて回してみたら
すぐ止まってしまって、気持ち引きずっているようだ。
ちょっと様子見。
このバイクでガス欠するのは、360㎞以上走ってからということが分かった。
今日はフロントブレーキパッドを交換してみた。
キャリパーを外して適当に洗ってみた。内側の大きい方のピストンが気持ち硬かったけど
手で押し戻してパッドを組んだ。
普通に乗る分には問題なかったけれど、前輪を持ち上げて回してみたら
すぐ止まってしまって、気持ち引きずっているようだ。
ちょっと様子見。
俺もまめに給油派だなぁ
２５０ｋｍくらいでスタンド入る
２５０ｋｍくらいでスタンド入る
大体20km/L前後だったから300走るのはちょっと怖かったな。
大体250前後で給油してた。
最高で14.8L入ったかな。（燃料系の針は完全に落ちてる）
リザーブ型でからっからにして入れると17L近く入るらしいな。
大体250前後で給油してた。
最高で14.8L入ったかな。（燃料系の針は完全に落ちてる）
リザーブ型でからっからにして入れると17L近く入るらしいな。
キーをOFFの位置にしておくと、指針が水平になるまで下がる。そこが完全に空になったという事で
キーをONにすると燃料計の針が上がっていって、Ｅを指すまで上がったところが、残り２.８Lと取扱説明書にある。
そこをリザーブ突入と考えれば良い。約50㎞は走れる。
キーをONにすると燃料計の針が上がっていって、Ｅを指すまで上がったところが、残り２.８Lと取扱説明書にある。
そこをリザーブ突入と考えれば良い。約50㎞は走れる。
ｔｓ
社外のシートにしてる人いる？
純正のシートがなんかしっくり来ないんだよね・・・。
純正のシートがなんかしっくり来ないんだよね・・・。
>>645
中型スポーツＮＫ自体が全体的に高価だからな
新車出てる筈のＶＴＲでさえ、年式がハッキリしてて低走行だと３０万はまず切らんよ
で、初心者は安いシングル系や原二に流れてファッションライダーと化して
数年もしない内に飽きて乗らなくなると・・・
コレが最近のパターンっぽい
中型スポーツＮＫ自体が全体的に高価だからな
新車出てる筈のＶＴＲでさえ、年式がハッキリしてて低走行だと３０万はまず切らんよ
で、初心者は安いシングル系や原二に流れてファッションライダーと化して
数年もしない内に飽きて乗らなくなると・・・
コレが最近のパターンっぽい
ビッグスクーターは通勤とかには便利だけどねー
今ひどい事になってるやつは社会に出るときにはノーマルに戻すのだろうか？
あんなん学生のうちだけだろ・・・
原付にチャンバー（笑）いれてスーツで乗ってるやつ見ると・・・
今ひどい事になってるやつは社会に出るときにはノーマルに戻すのだろうか？
あんなん学生のうちだけだろ・・・
原付にチャンバー（笑）いれてスーツで乗ってるやつ見ると・・・
そんなやつがスーツ着る仕事につけるか？
ちょっと原付買ってくる
659 ：７７４ＲＲ：2010/05/01(土) 09:27:18 ID:zaSXdKCy
欝だ…………………………………………………
ttp://up3.viploader.net/photo/read.cgi/vlphoto003862.jpg/l50
ttp://up3.viploader.net/photo/read.cgi/vlphoto003861.jpg/l50
やっつけ仕事で処理が甘いのは置いといてどっちがいいと思う？
ttp://up3.viploader.net/photo/read.cgi/vlphoto003861.jpg/l50
やっつけ仕事で処理が甘いのは置いといてどっちがいいと思う？
661 ：７７４ＲＲ：2010/05/01(土) 11:51:27 ID:zaSXdKCy
黄色に一票
サスの色と合わせてアカ
赤で
赤かな
銀
赤にいっぴお
ついでにサイドカバーも白で塗ろうよ
ついでにサイドカバーも白で塗ろうよ
>>608
こんな馬鹿久しぶりに見た
グランツーリスモの話でもしてるのかな
一度、機械に詳しい人に聞いてみるといい
サーキット経験ある人でも作る側の人でも誰でもいいが慣らしなんて不要
とかいう人はまず居ないから
みんなも骨新車買ったらキッチリ慣らしはしてあげてね
こんな馬鹿久しぶりに見た
グランツーリスモの話でもしてるのかな
一度、機械に詳しい人に聞いてみるといい
サーキット経験ある人でも作る側の人でも誰でもいいが慣らしなんて不要
とかいう人はまず居ないから
みんなも骨新車買ったらキッチリ慣らしはしてあげてね
671 ：７７４ＲＲ：2010/05/01(土) 22:04:11 ID:OMh8lpuD
今日R477で単独でこけた・・・
でもさすがはHONDA、エンジンは問題無しでした。
まぁ～タンクは・・・（￣∀￣;）
ガチでこけたのは初めてで、立ち上がって足が震えてました。心臓もバクバク。
フルフェイスでよかったと痛感しましたよ。
でも・・・左足を３針縫いました（；＿；）
でもさすがはHONDA、エンジンは問題無しでした。
まぁ～タンクは・・・（￣∀￣;）
ガチでこけたのは初めてで、立ち上がって足が震えてました。心臓もバクバク。
フルフェイスでよかったと痛感しましたよ。
でも・・・左足を３針縫いました（；＿；）
673 ：７７４ＲＲ：2010/05/01(土) 23:11:53 ID:r++PmPui
674 ：７７４ＲＲ：2010/05/01(土) 23:15:02 ID:WqX7Vrr8
奇遇だな俺も今日こけたんだ。
タンクの傷は心にクルでえええええ
タンクの傷は心にクルでえええええ
675 ：７７４ＲＲ：2010/05/01(土) 23:39:48 ID:OMh8lpuD
>>672
大丈夫です。他人を巻き込まなくて本当によかった。
R477は一車線が多く、自分も経験不足の初心者で・・・
（見通しの悪い一車線のカーブで）
減速足りない→そのままバンク→先が不安→バンク中にブレーキ（かけ過ぎ）
→地獄って感じです。まったくダメな初心者ですね・・・
>>673
京都のR477です。マップル2010で言うと55のI4あたり。
大丈夫です。他人を巻き込まなくて本当によかった。
R477は一車線が多く、自分も経験不足の初心者で・・・
（見通しの悪い一車線のカーブで）
減速足りない→そのままバンク→先が不安→バンク中にブレーキ（かけ過ぎ）
→地獄って感じです。まったくダメな初心者ですね・・・
>>673
京都のR477です。マップル2010で言うと55のI4あたり。
676 ：７７４ＲＲ：2010/05/02(日) 00:22:18 ID:eOhUwEOu
>>675
キツイ言い方になるけど、「見通しの悪いカーブ」で「自分は下手」なんて意識が
ありながらオーバースピードで侵入ってのがヤバいね。
危機感が足りてない・・・・というか走り出しちゃうとそれがどっかいっちゃうタイプ
キツイ言い方になるけど、「見通しの悪いカーブ」で「自分は下手」なんて意識が
ありながらオーバースピードで侵入ってのがヤバいね。
危機感が足りてない・・・・というか走り出しちゃうとそれがどっかいっちゃうタイプ
>>678
そもそも、見通しが悪いカーブだから、オーバースピードが時速何キロぐらい
からなのかの判断が難しい。
ガードレールや白線の曲がり具合で、コーナーのＲを判断できればいいのだが。
>>671が完治して公道に復帰できることを願ってます。
そもそも、見通しが悪いカーブだから、オーバースピードが時速何キロぐらい
からなのかの判断が難しい。
ガードレールや白線の曲がり具合で、コーナーのＲを判断できればいいのだが。
>>671が完治して公道に復帰できることを願ってます。
680 ：７７４ＲＲ：2010/05/02(日) 14:52:44 ID:BediDxQ9
＞そもそも、見通しが悪いカーブだから、オーバースピードが時速何キロぐらいからなのかの判断が難しい。
↑だから普通の人はカーブの先で急に何か起きても、回避出来るスピードで侵入する訳だが？
どーしてもイヤッホー！したいなら最低限下見してから走る訳だが？
何かまだ言う事有る？
↑だから普通の人はカーブの先で急に何か起きても、回避出来るスピードで侵入する訳だが？
どーしてもイヤッホー！したいなら最低限下見してから走る訳だが？
何かまだ言う事有る？
お前の頭を探して来い
安全安心でいきましょうね
>>680
仰るとおりです。
言いたいことは分かるし、>>680が言っていることは、正解だと思います。
私の経験から言うと、コーナーに進入してから見通しが悪いコーナーだと
気が付いたり、コーナーの進入前に減速が間に合わなくて、アタフタする
こともあるのね。
「回避出来るスピード」と言うが、ケースバイケースだと思うし、減速し
たつもりが、減速が足りなかったりとすることも有るんだな、私の場合は
ね。
そんな時、ガードレールや白線の曲がり具合で判断できると良いね、と言
いたいわけだ。
そんなわけだが、>>680が気に障ることを書いていたらゴメンな。
先に、謝っときます。m(__)mゴメン
仰るとおりです。
言いたいことは分かるし、>>680が言っていることは、正解だと思います。
私の経験から言うと、コーナーに進入してから見通しが悪いコーナーだと
気が付いたり、コーナーの進入前に減速が間に合わなくて、アタフタする
こともあるのね。
「回避出来るスピード」と言うが、ケースバイケースだと思うし、減速し
たつもりが、減速が足りなかったりとすることも有るんだな、私の場合は
ね。
そんな時、ガードレールや白線の曲がり具合で判断できると良いね、と言
いたいわけだ。
そんなわけだが、>>680が気に障ることを書いていたらゴメンな。
先に、謝っときます。m(__)mゴメン
>>655
そうか？シングルのストリート系も結構中古市場悲惨だぞ
大体カスタムしてあって、ものの見事にＤＱＮバイク化してあるものが殆どで
最悪オイル交換すらまともにしてなかったようなタマも多い
当然フルノーマルは２５～３０は出さなきゃならん
それに比べりゃ骨は値こそ張るが状態そのものは、決して悪くないと思うけどな
そうか？シングルのストリート系も結構中古市場悲惨だぞ
大体カスタムしてあって、ものの見事にＤＱＮバイク化してあるものが殆どで
最悪オイル交換すらまともにしてなかったようなタマも多い
当然フルノーマルは２５～３０は出さなきゃならん
それに比べりゃ骨は値こそ張るが状態そのものは、決して悪くないと思うけどな
しかし、旋回中でもフロントブレーキは掛けるよね。
いや、普通はコーナリングに入ったらブレーキ自体かけないだろう
この場合はどうしてもかけないといけない状況の話でしょ？
この場合はどうしてもかけないといけない状況の話でしょ？
俺の人生常にフルスロットル
俺の人生常に送りバント
でも結局はゲッツー
690 ：７７４ＲＲ：2010/05/03(月) 20:40:28 ID:DD0N8f4T
バントしたつもりでもピッチャーゴロ
俺も今日倒しすぎてコケた
雨上がりの日に乗ると、シート左からじんわり雨水が漏れてくる
みんなそうなのかな？
冷却水盛れってことは無いと思うが。
舐めても無味無臭だからきっと雨水なのだろう
みんなそうなのかな？
冷却水盛れってことは無いと思うが。
舐めても無味無臭だからきっと雨水なのだろう
>>692
ttp://img.gazo-ch.net/bbs/39/img/201005/693498.jpg
画像の赤丸の部分に1mmにも満たないくらいの穴があいてるはずだよ
裏側のステイプルはずして1cmくらい内側に引っ張って
止め直すとしみてこなくなるよ
それが無理なら自転車のパンク修理キットでカバーするかだね
ttp://img.gazo-ch.net/bbs/39/img/201005/693498.jpg
画像の赤丸の部分に1mmにも満たないくらいの穴があいてるはずだよ
裏側のステイプルはずして1cmくらい内側に引っ張って
止め直すとしみてこなくなるよ
それが無理なら自転車のパンク修理キットでカバーするかだね
赤だろ
下水湯舐めてますます元気な>>692に脱毛
っつかマジすんげーなその勇気
っつかマジすんげーなその勇気
コナン「ﾍﾟﾛｯ…これはクーラント！」
コナン「ﾍﾟﾛｯ…これは青酸カリ！」
>>693
参考になります_(._.)_
参考になります_(._.)_
後学の為に、冷却水漏れは骨の持病らしいけど
仮に漏れたら分かるものですか？
色が付いているとか
仮に漏れたら分かるものですか？
色が付いているとか
シートはずせば減ってるの見えるだろ
957 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/05/03(月) 22:39:08 ID:hX+QsWY2
今日は姪っ子二人連れて車で出かけてたんだが、片側２車線の交差点で信号待ちの先頭になった時に
ソロツーリング中っぽいホーネットが左からきて俺の車のすぐ斜め前に出た。
そこまでは全然構わないんだが、その後が問題だった。
後ろから救急車のサイレン聞こえてきたのでミラーで確認、車を左に寄せようとしたんだが
前のホーネットが動く気配無くて俺も車動かせない。
仕方ないからクラクション鳴らしたらようやく気づいたらしくこっち振り向いてから動き出した。
が、なぜか俺の前に出ずにやや横に並んだ感じ。
丁度ホーネットの運転手の右足が車のヘッドライトの辺りにある感じのとこだった。
救急車も通り過ぎ、ふぅヤレヤレと発進しようとしたらホーネットの阿呆が
俺の車思いっきり蹴飛ばしてから発進していきやがった。
同じバイク乗りとして恥ずかしいわ…
さすがホーネット小僧
今日は姪っ子二人連れて車で出かけてたんだが、片側２車線の交差点で信号待ちの先頭になった時に
ソロツーリング中っぽいホーネットが左からきて俺の車のすぐ斜め前に出た。
そこまでは全然構わないんだが、その後が問題だった。
後ろから救急車のサイレン聞こえてきたのでミラーで確認、車を左に寄せようとしたんだが
前のホーネットが動く気配無くて俺も車動かせない。
仕方ないからクラクション鳴らしたらようやく気づいたらしくこっち振り向いてから動き出した。
が、なぜか俺の前に出ずにやや横に並んだ感じ。
丁度ホーネットの運転手の右足が車のヘッドライトの辺りにある感じのとこだった。
救急車も通り過ぎ、ふぅヤレヤレと発進しようとしたらホーネットの阿呆が
俺の車思いっきり蹴飛ばしてから発進していきやがった。
同じバイク乗りとして恥ずかしいわ…
さすがホーネット小僧
>>701
緑or赤or青とかなりどぎつい色してるからわかる
それに漏れてるとだいたいエキパイまで垂れるから
雨が降ってもいないのに蒸気が出てくる
匂いもかなり独特だから気がつくはずだよ
>>702
冷却水漏れの判断がつかない人は大抵リザーブの意味がわかってないし
そこに入っている液体がクーラントだということも知らない人が多い
タンク外したことがない人もいっぱいいると思うよ
緑or赤or青とかなりどぎつい色してるからわかる
それに漏れてるとだいたいエキパイまで垂れるから
雨が降ってもいないのに蒸気が出てくる
匂いもかなり独特だから気がつくはずだよ
>>702
冷却水漏れの判断がつかない人は大抵リザーブの意味がわかってないし
そこに入っている液体がクーラントだということも知らない人が多い
タンク外したことがない人もいっぱいいると思うよ
705 ：７７４ＲＲ：2010/05/04(火) 19:33:59 ID:Y4LF+E/V
>>703
お車に傷はできませんでしたか？
お車に傷はできませんでしたか？
ほーネットは悪くない 小僧に天罰お
>>703
そういうやつは天罰が下って欲しいな。マジで。
そういうやつは天罰が下って欲しいな。マジで。
イヤホンでもしてたんだろなぁ
カス野郎め
カス野郎め
器物破損で通報しといたらいいと思う
710 ：７７４ＲＲ：2010/05/04(火) 21:05:45 ID:Y4LF+E/V
あ、コピペに何言ってんだ俺…
いいーし。別に気にしねーし。どうでもいいし
いいーし。別に気にしねーし。どうでもいいし
ホーネットって、シートとサイドカバー外して跨っても大して
足つき変わらんよね。よく設計されてる。
足つき変わらんよね。よく設計されてる。
712 ：７７４ＲＲ：2010/05/04(火) 22:14:14 ID:Qap7+31w
１８０の６３位の人いる～ちと骨に跨った感じをうｐってくれんか～骨検討中なんだけど
どんな感じなんか見てみたいのだよ。
どんな感じなんか見てみたいのだよ。
おい！体重１８０ｋｇ、ウェスト６３ｃｍの奴出てこい！
714 ：７７４ＲＲ：2010/05/04(火) 22:25:35 ID:Y4LF+E/V
窮屈…。
１７９の友人がまたがった時の感想だ。参考にしてくれ！
画像は無いっ
１７９の友人がまたがった時の感想だ。参考にしてくれ！
画像は無いっ
１６０センチの僕はどうですか？
17１、55の俺にはジャストフィット。
ザ、平均って感じ。でも、４００キロ以上走ると股関節が痛くなってくる。
ザ、平均って感じ。でも、４００キロ以上走ると股関節が痛くなってくる。
175cmで膝下がめちゃ窮屈だよ
ステップとシート盛りで対応した。
ステップとシート盛りで対応した。
170cm 59kgだが、ほぼジャストで長距離走ると股間が熱くなるな…
残念だが180cmの奴が跨っていると、
無理やりのしかかってる様な風にも見えんでもないんでもない
残念だが180cmの奴が跨っていると、
無理やりのしかかってる様な風にも見えんでもないんでもない
720 ：７７４ＲＲ：2010/05/05(水) 08:09:09 ID:HGnd9EQg
ブレーキペダルの調整さえ出来れば少しはマシになるのにね
167cmの俺が丁度いいサイズ
160の50だと両かかとはつかず。
短足のせいなんだけどな（；＿；
短足のせいなんだけどな（；＿；
体硬いんじゃないの？
164/47でもちょうどいい感じ
チビガリには優しいバイクだ
チビガリには優しいバイクだ
183の友人が跨ったら、サーカスの自転車乗る熊みたいな見た目になった。
あんまりでかい人にはオヌヌメできないかもしらん。
あんまりでかい人にはオヌヌメできないかもしらん。
180の俺が乗ったら小さいぜ
だが250ccではダントツにマシ
大型イッパイイッパイの小さい人より
ましだと思って、大型買えるまで乗るよー
だが250ccではダントツにマシ
大型イッパイイッパイの小さい人より
ましだと思って、大型買えるまで乗るよー
ユーメディアに骨見に行ったけど
たっかいねー。
2002年式で1万キロ走ってる白骨が車両本体価格で42万だった。
2007年式の骨DXの赤は走行300キロで53万だったよ。
でももう新車生産してないんだよね？
ドリームじゃ新車買えないのかな？
骨って。
たっかいねー。
2002年式で1万キロ走ってる白骨が車両本体価格で42万だった。
2007年式の骨DXの赤は走行300キロで53万だったよ。
でももう新車生産してないんだよね？
ドリームじゃ新車買えないのかな？
骨って。
728 ：７７４ＲＲ：2010/05/06(木) 01:16:48 ID:1ecQVNYe
http://www.goobike.com/bike/stock_8700142B30100217006/
新車63万だってｗ。3ヶ月前は2～3台あった気がする。
ちなみに3月に06骨DX9000ｷﾛサンセイフルエキとスタビとタイヤほぼ新品（BT-16）
立ちごけやフロントからこけた傷ありで、42万（ｺﾐｺﾐ48万）で買いました。
新車63万だってｗ。3ヶ月前は2～3台あった気がする。
ちなみに3月に06骨DX9000ｷﾛサンセイフルエキとスタビとタイヤほぼ新品（BT-16）
立ちごけやフロントからこけた傷ありで、42万（ｺﾐｺﾐ48万）で買いました。
60万とかRVFの極上が買えるな
レプソルじゃないセンターアップマフラー時代のCBR1000RRまでもう数万だな>63万
まあ、600or1000SSに手が届いてるな＜60万
こんなぼったくりバイク屋で誰が買うんだか
整備任せたら骨の髄までしゃぶられそう
日本で最後の1台とかになったら誰か買うんだろうな…
整備任せたら骨の髄までしゃぶられそう
日本で最後の1台とかになったら誰か買うんだろうな…
どうせクレージーなんとかって店だろうなと思って開いたら当たってて吹いた
クレージー向井なだけにクレイジーな価格だね
骨だけに骨までしゃぶられるってかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
骨だけに骨までしゃぶられるってかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
63万もだすなら、ホーネット900か600買った方がいいばい。
ﾝﾀﾞﾝﾀﾞ
流れぶった切ってスマソ
キャンプツーとかでホムセンボックス積んでる奴いる？
キャリア付けずに積載してる人いたら固定方法教えて欲しいんだが
普通にナイロンベルトでシートのフックに掛けるだけじゃどうも不安でオヌヌメの固定方法あれば教えて下しあ
キャンプツーとかでホムセンボックス積んでる奴いる？
キャリア付けずに積載してる人いたら固定方法教えて欲しいんだが
普通にナイロンベルトでシートのフックに掛けるだけじゃどうも不安でオヌヌメの固定方法あれば教えて下しあ
骨でボックスってつめるのかな？
20日間の北海道キャンツーに行ったときは
タンクバック、防水バック60L、テントやマットやらをバックの上にネット
こんな感じでいけたよ
まぁ、ボックスがあれば便利だろうけどね
20日間の北海道キャンツーに行ったときは
タンクバック、防水バック60L、テントやマットやらをバックの上にネット
こんな感じでいけたよ
まぁ、ボックスがあれば便利だろうけどね
ボックス積んでる写真は見た事あるが
キャリアなのか直付けなのかはわからないな
でもダサいから止めてよ
キャリアなのか直付けなのかはわからないな
でもダサいから止めてよ
>>739
大体そんな感じの日程で渡道するんだけど椅子代わりにもなるし出来ればホムセン箱積んで行きたいんだよね
ステー作るにしても元穴取る場所がないんだよなぁ・・・
>>740
やってる人は居るんだな
ちょっと自分でもも少し考えてみる
ださいださくないはまぁいいじゃないか。おまいさんに迷惑掛かる訳でなし
ツアラーのフルパーニアンだってださいって人も居るしさ、実用性だって大事だぜ？
ちなみに俺もださいとは思う
大体そんな感じの日程で渡道するんだけど椅子代わりにもなるし出来ればホムセン箱積んで行きたいんだよね
ステー作るにしても元穴取る場所がないんだよなぁ・・・
>>740
やってる人は居るんだな
ちょっと自分でもも少し考えてみる
ださいださくないはまぁいいじゃないか。おまいさんに迷惑掛かる訳でなし
ツアラーのフルパーニアンだってださいって人も居るしさ、実用性だって大事だぜ？
ちなみに俺もださいとは思う
北海道つーってお金どれぐらいかかるの？
>>742
北海道ツースレでそれ聞くと
「そんな事も自分で分からない奴には行けない」
って言われるぜ？
マジレスするとピンキリ。住んでる場所にも滞在期間にも宿泊方法にも依るから一概に言えない
走行予定距離のガソリン代
自分が乗りたい港からのフェリー代
キャンプなら無料がいっぱいあるけど道具揃えるならその金
ライハとほ宿に泊まるならそのお金
etcetc
とてもじゃないけど他人に答えれる質問じゃない
北海道ツースレでそれ聞くと
「そんな事も自分で分からない奴には行けない」
って言われるぜ？
マジレスするとピンキリ。住んでる場所にも滞在期間にも宿泊方法にも依るから一概に言えない
走行予定距離のガソリン代
自分が乗りたい港からのフェリー代
キャンプなら無料がいっぱいあるけど道具揃えるならその金
ライハとほ宿に泊まるならそのお金
etcetc
とてもじゃないけど他人に答えれる質問じゃない
ダサくてごめん(´；ω；`)ｳｯ…
>>742
俺はガス代フェリー代おみやげ代含めて8万で20日だった
北海道は無料のキャンプ場がたくさんある上に、本州の有料よりも設備が良くて助かる
昼飯は海鮮丼やらラーメンやら贅沢して、夜はコメ炊いて自炊した
でも、スーパーにも新鮮な刺身用秋刀魚が100円だったりと、非常に贅沢できた気分
俺はガス代フェリー代おみやげ代含めて8万で20日だった
北海道は無料のキャンプ場がたくさんある上に、本州の有料よりも設備が良くて助かる
昼飯は海鮮丼やらラーメンやら贅沢して、夜はコメ炊いて自炊した
でも、スーパーにも新鮮な刺身用秋刀魚が100円だったりと、非常に贅沢できた気分
ダサイ、カッコイイより実用性重視。
特に長旅は。
特に長旅は。
20日なんてニートか学生しか…
20日くらいまとめて有給とれば行けるだろ
いい加減有給とらないと…
いい加減有給とらないと…
キャンプツー楽しそうだけど、バイクに荷物満載ってのがめんどいな。
荷物が多いなら車で行けばいいたい。
荷物が多いなら車で行けばいいたい。
>>747
再就職出来るように資格とって北海道行く為に仕事辞めたんだよ馬鹿！！
再就職出来るように資格とって北海道行く為に仕事辞めたんだよ馬鹿！！
普段は骨に乗ってるんですが
親父が何を考えてるんだか、フォルツァを納車しやがりました・・・。
乗ってないときは乗って良いよと言われたんだけど、どーやって乗り分けろと・・・。
親父が何を考えてるんだか、フォルツァを納車しやがりました・・・。
乗ってないときは乗って良いよと言われたんだけど、どーやって乗り分けろと・・・。
755 ：７７４ＲＲ：2010/05/10(月) 17:53:22 ID:oMWjqA09
フォルツァをプレゼントされたってことでおｋ？
>>753
関係ないと言えばないけど
普段からちょくちょく骨に乗られてるんだよね。
むしろ親父が乗り分けるために買ったのか・・・。
>>755
プレゼントではないと思うが
いざ出掛けようと思っても親父が骨に乗って仕事に行ってるときは
フォルツァに乗るしかなくなる・・・。
まぁ乗り分けるしかないよね。
関係ないと言えばないけど
普段からちょくちょく骨に乗られてるんだよね。
むしろ親父が乗り分けるために買ったのか・・・。
>>755
プレゼントではないと思うが
いざ出掛けようと思っても親父が骨に乗って仕事に行ってるときは
フォルツァに乗るしかなくなる・・・。
まぁ乗り分けるしかないよね。
税理士？
>>756
羨ましいなぁＭＴ車とスクタで乗り別けられてさ
羨ましいなぁＭＴ車とスクタで乗り別けられてさ
ぃぃなぁ～ロンツー
うらやましスグル
予算少なめなら少ないなりの
潤沢ならそれなりの
楽しみ方がある
行けるときにいっとけと
小一時間．．．
うらやましスグル
予算少なめなら少ないなりの
潤沢ならそれなりの
楽しみ方がある
行けるときにいっとけと
小一時間．．．
思いがけず新しいバイクに乗れる環境になったので
ウキウキしてわけのわからないことを書いたんでしょ
ウキウキしてわけのわからないことを書いたんでしょ
取り敢えず言いたかっただけなだからキニスンナ
最近、中型免許を取り始めた弟に骨を売ろうと思うんだけど、
黒骨９７年式
走行１４０００km
駐輪場で倒されたときのタンク凹み、ミラー、リアカウル傷あり
その他小傷多々あり
消耗品の交換はちゃんとやってある
あと、Araiのフルフェとジェット、Hyodoモデルのグローブもつけようと思ってるんだけど、
１０万くらいが相場かな？
バイク屋で買ったら車体価格２０万くらいすると思うんだけど・・・
双方にメリットのある価格ってどのくらいだと思う？
黒骨９７年式
走行１４０００km
駐輪場で倒されたときのタンク凹み、ミラー、リアカウル傷あり
その他小傷多々あり
消耗品の交換はちゃんとやってある
あと、Araiのフルフェとジェット、Hyodoモデルのグローブもつけようと思ってるんだけど、
１０万くらいが相場かな？
バイク屋で買ったら車体価格２０万くらいすると思うんだけど・・・
双方にメリットのある価格ってどのくらいだと思う？
>>765
これこそ「知ったこっちゃねえ」だろうｗ
これこそ「知ったこっちゃねえ」だろうｗ
将来のことを考えてただであげたほうが後々のため
まだまだ新しいならともかく、
そんなおんぼろタダでやれよ
免許取得祝いだと言って
実の弟から金取る神経がわからん
そんなおんぼろタダでやれよ
免許取得祝いだと言って
実の弟から金取る神経がわからん
って、弟か
あげろよｗ
あげろよｗ
バイク屋で買うと高いのは技術を売ってるからだよ！
って言おうと思ったけどバイク屋も肉親ならタダだよな、たぶん
って言おうと思ったけどバイク屋も肉親ならタダだよな、たぶん
税金払ったとこだろうし2400円が妥当じゃね？
>>765
１０万ごとき手にいれるより、大事に乗れよってくれてやれよ
兄としても株が上がるし
それに、身内てか兄と弟じゃメリトもクソも無いんだよ
兄が損するよーに出来てンだよ
好きで兄になったわけじゃねーけどさｗ
１０万ごとき手にいれるより、大事に乗れよってくれてやれよ
兄としても株が上がるし
それに、身内てか兄と弟じゃメリトもクソも無いんだよ
兄が損するよーに出来てンだよ
好きで兄になったわけじゃねーけどさｗ
>>765
兄ちゃん甲斐性見せたりーな！
兄ちゃん甲斐性見せたりーな！
でも、あげたバイクでコロっと死なれても目覚めが悪いからビール１ケースとかどうだろｗ
タダだと愛着もなにもなくなるから少し何かあった方がいいんじゃね？
まあ「大事に乗ってたバイクを譲ってやる」って言葉だけでいいかもしれないけど。
ところでおまいら、最近ハザード使ってますか？
久しぶりに付けてみたら付かないんだが。
何回かスイッチをスライドさせたら付いたから接点が酸化したんだろうけど。
まあ「大事に乗ってたバイクを譲ってやる」って言葉だけでいいかもしれないけど。
ところでおまいら、最近ハザード使ってますか？
久しぶりに付けてみたら付かないんだが。
何回かスイッチをスライドさせたら付いたから接点が酸化したんだろうけど。
じゃあこれだ。
そこそこのところで1回奢り。
食事でも酒でもアレでも。
そこそこのところで1回奢り。
食事でも酒でもアレでも。
780 ：７７４ＲＲ：2010/05/11(火) 22:02:04 ID:p8Xu8r5r
きめーーー。ゲイ同士二人だけのスレW
http://yomi.bbspink.com/test/read.cgi/pinkcafe/1271942152/
http://yomi.bbspink.com/test/read.cgi/pinkcafe/1271942152/
ｸﾞﾗﾃﾞｨｳｽ買ったからおんぼろｲﾗﾈ
とか言われたらﾏｼﾞ辛いよ
ジボンが乗り続けるにヤクルト１本
とか言われたらﾏｼﾞ辛いよ
ジボンが乗り続けるにヤクルト１本
782 ：７７４ＲＲ：2010/05/11(火) 22:31:18 ID:PF3yDUJw
そういう事なら世界中の愛するホーネット愛好者に俺の最終デラックスシルバー5000キロをモチュールオイル4リッター付きで30万であげる
今日雨でマンホールの滑ってこけてしまった。
スキットパット付けててタンクやカウルにも目立つ傷はなかったので
一安心して仕事行って帰ってからしっかりと状態を見てみたら
なんとスキットパッドが曲がっててもしやと思いエンジンを見てみたらものの見事に
エンジンのマウント部分が割れてた。
調べてみたら私のホネットについていたのはコーン型で右にこけると結構な確立でエンジンが
割れてしまうらしい。
幸いといっていいのかマウント部分だけで済んでオイル漏れなどはないがすごいショックだ
走るのには問題ないがいざ手放すときに事故車扱いになってしまうんだろうか。
スキットパット付けててタンクやカウルにも目立つ傷はなかったので
一安心して仕事行って帰ってからしっかりと状態を見てみたら
なんとスキットパッドが曲がっててもしやと思いエンジンを見てみたらものの見事に
エンジンのマウント部分が割れてた。
調べてみたら私のホネットについていたのはコーン型で右にこけると結構な確立でエンジンが
割れてしまうらしい。
幸いといっていいのかマウント部分だけで済んでオイル漏れなどはないがすごいショックだ
走るのには問題ないがいざ手放すときに事故車扱いになってしまうんだろうか。
いずれエンジンに不具合が出なきゃいいが…
だからサブフレームタイプにしろとあれほど（ｒｙ
ヤフオクで1万円くらいで売ってるやつ、意外といいよ。
一回派手にｽﾞｻﾞｰしたことあるけど、塗装がはげてガードがちょっと曲がったくらいで問題なかった。
つけるときに若干苦労するかもしれないけど。
ヤフオクで1万円くらいで売ってるやつ、意外といいよ。
一回派手にｽﾞｻﾞｰしたことあるけど、塗装がはげてガードがちょっと曲がったくらいで問題なかった。
つけるときに若干苦労するかもしれないけど。
まだホネにスライダー付けてる人がいるんだな
テンプレにも入ってるくらいには既出なはずなのに
マウント折れたバイクを「走るのには問題ない」と言い切ってしまえるアナタが素敵
テンプレにも入ってるくらいには既出なはずなのに
マウント折れたバイクを「走るのには問題ない」と言い切ってしまえるアナタが素敵
>>787
走る分には問題ないよ。
一箇所マウント割れたままでそこそこ走ってたけど、全く問題はなかった。
フル加速フルブレーキング高速ぬえわ以上巡航等。
ただ、その状態でどっかにぶつけた場合は知らん。
走る分には問題ないよ。
一箇所マウント割れたままでそこそこ走ってたけど、全く問題はなかった。
フル加速フルブレーキング高速ぬえわ以上巡航等。
ただ、その状態でどっかにぶつけた場合は知らん。
問題なくは無いよ。というか大有りの大問題だよ。
ホーネットのフレーム形式はダイヤモンドといって、エンジンを強度部材として設計しているから
エンジンがきちっと載ってないと車体の剛性が低下する。
CB400SFみたいなクレードルフレームなら、エンジンの有無とは関係なく強度が出てるけど
ダイヤモンドフレームのバイクで、エンジンマウントのボルトを忘れて一本外してしばらく乗ってたりすると
気付いたときに入れようとしても、フレームがゆがんでボルトの位置が合わなかったりする。
ホーネットのフレーム形式はダイヤモンドといって、エンジンを強度部材として設計しているから
エンジンがきちっと載ってないと車体の剛性が低下する。
CB400SFみたいなクレードルフレームなら、エンジンの有無とは関係なく強度が出てるけど
ダイヤモンドフレームのバイクで、エンジンマウントのボルトを忘れて一本外してしばらく乗ってたりすると
気付いたときに入れようとしても、フレームがゆがんでボルトの位置が合わなかったりする。
ホーネットちんこいてぇｗｗｗｗｗｗｗ
ホーネットちんこいてえｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ホーネットちんこいてえｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
骨のことより、搭乗者の心配してやれよおまいら・・・。
真夏に備えてのオススメのメッシュジャケットありますか？
やまほどメーカーがありすぎてどれがいいかわからんのですよ。
やまほどメーカーがありすぎてどれがいいかわからんのですよ。
困った時のイエローコーン
怪我はたいしたことなく
手首の捻挫で済んだ
バイク屋に持っていくと「こりゃひどいなｗｗｗ綺麗に直すならもう一台かえるぞ」
だということです。
もちろん購入したときに入った有料保障適応外…
これを気に骨600か900に変えるべきなのかな
手首の捻挫で済んだ
バイク屋に持っていくと「こりゃひどいなｗｗｗ綺麗に直すならもう一台かえるぞ」
だということです。
もちろん購入したときに入った有料保障適応外…
これを気に骨600か900に変えるべきなのかな
ホーネットちんこｗｗｗｗ
ホーネットちんこｗｗｗｗｗｗ
ホーネットちんこｗｗｗｗｗｗ
コレって金ホイールがデフォなのか？
798 ：７７４ＲＲ：2010/05/13(木) 13:53:19 ID:y5BFyiKw
ホーネットのシートが滑りやすくって困ってます。
ブレーキングの時とか、お尻が「ズリッ」って前の方にずれてしまいます。
シートを傷めない滑り止めのスプレーとかってありますか？
ブレーキングの時とか、お尻が「ズリッ」って前の方にずれてしまいます。
シートを傷めない滑り止めのスプレーとかってありますか？
799 ：７７４ＲＲ：2010/05/13(木) 14:03:53 ID:QWfgG0DU
たしかに滑る
解決策は…
１ 車体を挟み潰すイキオイでニーグリップ
２ 革パンはく
３ シートの表皮代える
１ 車体を挟み潰すイキオイでニーグリップ
２ 革パンはく
３ シートの表皮代える
結構いいよ、オレは膝下窮屈だったから
盛ってもらうついでにパンチングレザーにしてもらった
結構前のカスタムピープルにシングルシート風にしてある格好良いホネが載ってて真似したんだ
元ネタは神戸の業者だっけかな？
珍しくエトスの片出し２本マフラーがヤフオクに出品されてるな
盛ってもらうついでにパンチングレザーにしてもらった
結構前のカスタムピープルにシングルシート風にしてある格好良いホネが載ってて真似したんだ
元ネタは神戸の業者だっけかな？
珍しくエトスの片出し２本マフラーがヤフオクに出品されてるな
宣伝乙
言われると思ったが、オレはすでに装着済みだべ
骨のシートなんて一枚革でできるんだから
少しのミシンスキルがあれば簡単にできるぞ
ホムセンの合成革２ｍとダイソーの315円タッカーで
少しのミシンスキルがあれば簡単にできるぞ
ホムセンの合成革２ｍとダイソーの315円タッカーで
>>802
http://img.wazamono.jp/futaba2/futaba.php?res=36785
確かに革1枚。ウレタンもホムセンで買えるし
自作する時は純正の上からかぶせる方がオススメ
剥いじゃうと雨で浸水するようになるよ
オクでシートを買っておけば失敗しても丸投げできるしｗ
だがパンチングレザーを生地屋で見た事はない…田舎だし
連投すまなかった
http://img.wazamono.jp/futaba2/futaba.php?res=36785
確かに革1枚。ウレタンもホムセンで買えるし
自作する時は純正の上からかぶせる方がオススメ
剥いじゃうと雨で浸水するようになるよ
オクでシートを買っておけば失敗しても丸投げできるしｗ
だがパンチングレザーを生地屋で見た事はない…田舎だし
連投すまなかった
初期型に後期のメーターってつきますか？
メーターバキバキに割れてるんで変えたいんですけどなかなか初期型のが売ってなくて困ってます
メーターバキバキに割れてるんで変えたいんですけどなかなか初期型のが売ってなくて困ってます
ケースだけなら付くよ。
水温計を無視して、動かない燃料計でも良ければ、その他は作動する。
中身が平気なら、皮だけ変えれ。
水温計を無視して、動かない燃料計でも良ければ、その他は作動する。
中身が平気なら、皮だけ変えれ。
>>806
普通のおっさんがミシンスキル何てあるわけねーだろｗ
普通のおっさんがミシンスキル何てあるわけねーだろｗ
>>811
小中高と家庭科の時間に縫物やらなかったかい？
小中高と家庭科の時間に縫物やらなかったかい？
T
>>814
出来栄えを見せてみんさい。
出来栄えを見せてみんさい。
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m72376279
ここの人に張り替えてもらおうかと思ったけど
自分でやってる人結構いるんだね・・・。
自分でやってみるかなぁ。
ここの人に張り替えてもらおうかと思ったけど
自分でやってる人結構いるんだね・・・。
自分でやってみるかなぁ。
>>816
小中は必須だったよ高校は技術科と家庭科の選択だったけど
>>817
ttp://mixi.jp/view_diary.pl?id=941883295&owner_id=13617750
ミクシーだけどこんな感じで俺もやってる
小中は必須だったよ高校は技術科と家庭科の選択だったけど
>>817
ttp://mixi.jp/view_diary.pl?id=941883295&owner_id=13617750
ミクシーだけどこんな感じで俺もやってる
ﾊﾞﾘｵｽ2 VTR250 ﾎｰﾈｯﾄ250 ﾆﾝｼﾞｬ250
乾燥重量 151 161 168 168
燃費 20 28 20 42
最高出力 40/14,000 30/10,500 40/14,000 31/11,000
最大ﾄﾙｸ 2.1/13,000 2.2/8,500 2.4/11,000 2.1/8,500
ｾﾞﾛﾖﾝﾀｲﾑ 22秒 29秒 13秒 15分
最高速度 170 160 190 110
筑波ﾗｯﾌﾟﾀｲﾑ 93秒 102秒 67秒 123秒
ｱﾌﾀｰﾊﾟｰﾂ 多い 皆無 悩む程に多数 無
ｷｬﾘｱ 無 社外品有 社外品有 無
ｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞ あり あり 標準装備 無
HID(ﾛｰﾋﾞｰﾑ) 55W 55W 55W 18W
ﾂｲﾝﾒｯﾄﾎﾙﾀﾞｰ 無 無 標準装備 無
始動性 悪 良 良 悪
ｼｭｶﾞｰﾗｲﾀｰ 無 無 標準装備 無
質感 良 悪 良 最悪
ｲﾓﾋﾞﾗｲｻﾞｰ 無 無 標準装備 無
乗り手 会社員 アルバイト 公務員 無職
ステータス性 普通 不満 大満足 残念
乾燥重量 151 161 168 168
燃費 20 28 20 42
最高出力 40/14,000 30/10,500 40/14,000 31/11,000
最大ﾄﾙｸ 2.1/13,000 2.2/8,500 2.4/11,000 2.1/8,500
ｾﾞﾛﾖﾝﾀｲﾑ 22秒 29秒 13秒 15分
最高速度 170 160 190 110
筑波ﾗｯﾌﾟﾀｲﾑ 93秒 102秒 67秒 123秒
ｱﾌﾀｰﾊﾟｰﾂ 多い 皆無 悩む程に多数 無
ｷｬﾘｱ 無 社外品有 社外品有 無
ｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞ あり あり 標準装備 無
HID(ﾛｰﾋﾞｰﾑ) 55W 55W 55W 18W
ﾂｲﾝﾒｯﾄﾎﾙﾀﾞｰ 無 無 標準装備 無
始動性 悪 良 良 悪
ｼｭｶﾞｰﾗｲﾀｰ 無 無 標準装備 無
質感 良 悪 良 最悪
ｲﾓﾋﾞﾗｲｻﾞｰ 無 無 標準装備 無
乗り手 会社員 アルバイト 公務員 無職
ステータス性 普通 不満 大満足 残念
ネタにマジレスするなんて、お腹でも痛いのか？
うん、朝から下痢が止まんねぇ
ホーネットとバリウスのゼロヨンタイムが違いすぎるだろ(笑)。
そんな性能差ないから。
そんな性能差ないから。
826 ：７７４ＲＲ：2010/05/15(土) 11:09:41 ID:DAxanOxb
純正丸ミラー折ったのでTANAXのAZⅢミラーに変えた。
そして気づいた。丸ミラーも結構面積がでかい
そして気づいた。丸ミラーも結構面積がでかい
しょーもないことでageてもたｻｰｾﾝ
【あげる】パーツ＆本体【交換】 Part22 スレに
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1266136305/250
ホーネットのアクセルワイヤー（引側）中古を「あげる」で書いといたから
欲しい人居たら上記スレに来て連絡下さいな。
興味無ければ華麗にヌルーで
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1266136305/250
ホーネットのアクセルワイヤー（引側）中古を「あげる」で書いといたから
欲しい人居たら上記スレに来て連絡下さいな。
興味無ければ華麗にヌルーで
SSタイプのバイクに憧れて、
練習でホーネットに乗り始めたんだが、
半年以上たっても峠がいまだに怖い(笑)。
俺にはバイク向いてないのかな。
SSどころか40PSのバイクでさえ乗りこなせない…。
練習でホーネットに乗り始めたんだが、
半年以上たっても峠がいまだに怖い(笑)。
俺にはバイク向いてないのかな。
SSどころか40PSのバイクでさえ乗りこなせない…。
>>829
「乗りこなす」の定義を述べよ。
「乗りこなす」の定義を述べよ。
バイクによって攻め方も色々だしな
ビビリミッターは全車に搭載だけど
ところで練習にホネってのがわからないな
練習はSSでした方がいいんじゃないか？
そんな事言い出したらオレはスカイラインの練習にワゴンRから始めなきゃならん
ビビリミッターは全車に搭載だけど
ところで練習にホネってのがわからないな
練習はSSでした方がいいんじゃないか？
そんな事言い出したらオレはスカイラインの練習にワゴンRから始めなきゃならん
>>829
峠（笑）なんか行かず講習会とライディングスクールに行けばいいと思うよ。
峠（笑）なんか行かず講習会とライディングスクールに行けばいいと思うよ。
本気で練習するなら原付ＭＴ車から徐々にステップアップすべし。
普通に乗りこなすだけなら、チョイチョイしょっちゅう長く乗ってればそのうち馴れる
ちなみに講習会(ﾗｲﾃﾞｨﾝｸﾞｽｸｰﾙ)なんぞのレベルでは大したスキルアップにゃーならん。
乗りこなしレベルによっては有効かもしれないけどね。
普通に乗りこなすだけなら、チョイチョイしょっちゅう長く乗ってればそのうち馴れる
ちなみに講習会(ﾗｲﾃﾞｨﾝｸﾞｽｸｰﾙ)なんぞのレベルでは大したスキルアップにゃーならん。
乗りこなしレベルによっては有効かもしれないけどね。
さすがプロレーサーは言うことが違いますね
837 ：７７４ＲＲ：2010/05/16(日) 02:15:30 ID:EBjfRZRX
>832
オフ車のショートは良く見るけどロードは無いのかな？と思ってただけに、チョット欲しいかも
オフ車のショートは良く見るけどロードは無いのかな？と思ってただけに、チョット欲しいかも
>>832
これと似たようなのなら良くつけてる人いるな
これと似たようなのなら良くつけてる人いるな
すみません。
ホーネットを買いたいなぁと思っているのですが
新車→値段が上にもありましたが値段が高い
中古→素人なので状態を見極めれる自信がなく、バイクに詳しい友人もいない
この二つかまたはNinja250rなど他のにする。
予算は50～60万くらいです。
どれがいいと思いますか？？？
意見ください＞＜
ホーネットを買いたいなぁと思っているのですが
新車→値段が上にもありましたが値段が高い
中古→素人なので状態を見極めれる自信がなく、バイクに詳しい友人もいない
この二つかまたはNinja250rなど他のにする。
予算は50～60万くらいです。
どれがいいと思いますか？？？
意見ください＞＜
どういう理由でホーネットにしたのかわからないけど、仮に初バイクなら、ホーネットの新車は
あんまりよくないきがする・・・
(クセのあるエンジン音、立ちゴケでも凹むタンク、積載性のなさ)
悪徳業者にかかったら、バイク屋並の知識でもない限り無意味。
中古はバイク屋を信じるしかないと思う。心配ならYSPとかドリームとか・・・
気になったときにすぐに聞けるから、なるべく近所で。
多少割高でも、交通費や面倒さで後々元が取れる。
あんまりよくないきがする・・・
(クセのあるエンジン音、立ちゴケでも凹むタンク、積載性のなさ)
悪徳業者にかかったら、バイク屋並の知識でもない限り無意味。
中古はバイク屋を信じるしかないと思う。心配ならYSPとかドリームとか・・・
気になったときにすぐに聞けるから、なるべく近所で。
多少割高でも、交通費や面倒さで後々元が取れる。
予算50～60万ならドリームで中古買えばいいんじゃね？
だがそれだけお金あるならCBRが欲しい(*´Д｀)/ヽァ/ヽァ
だがそれだけお金あるならCBRが欲しい(*´Д｀)/ヽァ/ヽァ
>>839
新車でも、中古なら尚更自分で弄れるスキルが乏しいなら
自宅から近い夢で中古を買った方が良いと思う。
でも、５０～６０も予算があるならそんなに出して
骨の中古ってーのもなぁ。
どうしても、骨じゃなきゃイヤっつーんならアレだけど
Ninja250良いと思うよ、軽く乗ったけど乗りやすいしね
ＮＫとかに拘ってなきゃ良いんじゃないかと思う。
パラツインだけど・・・フルカウルだからコケたら高く付くけど・・・
カワサキだけど・・・ｗ
新車でも、中古なら尚更自分で弄れるスキルが乏しいなら
自宅から近い夢で中古を買った方が良いと思う。
でも、５０～６０も予算があるならそんなに出して
骨の中古ってーのもなぁ。
どうしても、骨じゃなきゃイヤっつーんならアレだけど
Ninja250良いと思うよ、軽く乗ったけど乗りやすいしね
ＮＫとかに拘ってなきゃ良いんじゃないかと思う。
パラツインだけど・・・フルカウルだからコケたら高く付くけど・・・
カワサキだけど・・・ｗ
843 ：７７４ＲＲ：2010/05/16(日) 12:50:56 ID:YHjHQbCH
ホネがいいならホネを買え、ぼったくり中古価格でも幸せになれる
ニンジャでもいいなら新車でニンジャ買え
ニンジャでもいいなら新車でニンジャ買え
844 ：７７４ＲＲ：2010/05/16(日) 13:22:22 ID:EBjfRZRX
VTRの選択肢は無いのかな？
俺もホーネットがいいなぁと思ったから初バイクはホーネットにして乗り始めて半年。
買うなら、ドリームとか赤男爵とか靴下がいいよ
俺は靴下で走行距離1700kmの07年式DXを50万で買ったけど、モノは良かったし靴下も色々言われてて不安だったけど対応やアフターサービスもしっかりしてたし。
ホーネット買って俺は全く後悔してない。
ま、自分が乗りたい！って思ったのを買うのが一番さ。
買うお店は何回も行って対応とか確かめてからな！
買うなら、ドリームとか赤男爵とか靴下がいいよ
俺は靴下で走行距離1700kmの07年式DXを50万で買ったけど、モノは良かったし靴下も色々言われてて不安だったけど対応やアフターサービスもしっかりしてたし。
ホーネット買って俺は全く後悔してない。
ま、自分が乗りたい！って思ったのを買うのが一番さ。
買うお店は何回も行って対応とか確かめてからな！
靴下？？？
SOXだよ
848 ：７７４ＲＲ：2010/05/17(月) 01:17:42 ID:PljHBAUG
骨買って2ヶ月だが、ツーリングや街のり峠道もソコソコ楽しめるなど幅広く使えて気に入ってる。
難を言えば、バンクセンサー外してもステップをする。1万回転辺りまで上げるのにやや時間がかかりだるい。
が、15000回転オーバーは流石だなと、気に入ってるポイントでもある。
難を言えば、バンクセンサー外してもステップをする。1万回転辺りまで上げるのにやや時間がかかりだるい。
が、15000回転オーバーは流石だなと、気に入ってるポイントでもある。
849 ：７７４ＲＲ：2010/05/17(月) 01:22:40 ID:unk0wesS
気に入ったバイクはどうしても他人に自慢したくなるもの
気持ちは分かるｗ
気持ちは分かるｗ
851 ：７７４ＲＲ：2010/05/17(月) 02:12:09 ID:Sn5txgMH
初心者の中型海苔ってほんとその傾向が強いよね。
852 ：７７４ＲＲ：2010/05/17(月) 02:15:08 ID:3kXayYMo
>>849
IDがうんこ
IDがうんこ
853 ：７７４ＲＲ：2010/05/17(月) 02:17:19 ID:Sn5txgMH
そりゃ優しくしてやんないとな>>ウンコの人
く(￣△￣)ノガンバレェェェ!!
く(￣△￣)ノガンバレェェェ!!
>>851
その傾向が強くて何か問題があるのか
その傾向が強くて何か問題があるのか
>>840 >>841 >>842 >>843 >>845 さん
ありがとうございます。
お礼が遅れてしまってすみません。
夢にも通っていろいろ見て予算内で気に入ったやつを選びたいと思います。
バイトで貯めた金なんで失敗したくないんですｗｗ
Ninjaも好きなんですけどカワサキって初心者に優しくないイメージが２ｃｈでついてしまってｗｗｗ
バイクの勉強もしながら選びたいと思います。
>>844 さん
VTRも考えてます。
でも街中で見かけててちょっと小さいかなって思ってしまって。
１７７なんですが全然ありですかね？
ありがとうございます。
お礼が遅れてしまってすみません。
夢にも通っていろいろ見て予算内で気に入ったやつを選びたいと思います。
バイトで貯めた金なんで失敗したくないんですｗｗ
Ninjaも好きなんですけどカワサキって初心者に優しくないイメージが２ｃｈでついてしまってｗｗｗ
バイクの勉強もしながら選びたいと思います。
>>844 さん
VTRも考えてます。
でも街中で見かけててちょっと小さいかなって思ってしまって。
１７７なんですが全然ありですかね？
燃費意外といいな。
いっつもぶん回して乗ってるんだが、友人とまったりツーしてきたら
６０００回転くらいをキープしてリッター２８キロだった。
いっつもぶん回して乗ってるんだが、友人とまったりツーしてきたら
６０００回転くらいをキープしてリッター２８キロだった。
>>856
Ninjaはむしろ初心者には優しいバイクだったよ。
ただ、二気筒のドコドコエンジンとか顔がやっぱり好きになれずホネに乗り換えた。
SS風だから本物のSSに並ばれると張り合う気なくても何となく切ない気持ちになる場面が多々あったし。（自分が賤しい性格だからかもしれんが…）
ホネはマルチエンジンだし、スムーズでよく回ってホント最高に気持ちイイよ。なによりホンダだし。
ツーリングでマッタリなんてのも全く問題ない。初心者には扱いにくいエンジンとか言っているのは全く気にしなくて良い。
二年乗ってるけどまだ飽きない。VTRもあのPVを見ると二割増しで印象が良くなるｗ
Ninjaはむしろ初心者には優しいバイクだったよ。
ただ、二気筒のドコドコエンジンとか顔がやっぱり好きになれずホネに乗り換えた。
SS風だから本物のSSに並ばれると張り合う気なくても何となく切ない気持ちになる場面が多々あったし。（自分が賤しい性格だからかもしれんが…）
ホネはマルチエンジンだし、スムーズでよく回ってホント最高に気持ちイイよ。なによりホンダだし。
ツーリングでマッタリなんてのも全く問題ない。初心者には扱いにくいエンジンとか言っているのは全く気にしなくて良い。
二年乗ってるけどまだ飽きない。VTRもあのPVを見ると二割増しで印象が良くなるｗ
普通に２３㌔は走ってますが？ ８０００ｒｐｍ付近でシフトチェンジ
俺は街乗りで20～22km/l
200km以上のツーリングでは25～28km/lかな
200km以上のツーリングでは25～28km/lかな
862 ：７７４ＲＲ：2010/05/18(火) 02:38:10 ID:AICcfmS6
バイクでアイドリングストップなんて百害あって一利なしだろ・・・
その心は？
バッテリー容量的にやめるべきだと思うぞ
865 ：７７４ＲＲ：2010/05/18(火) 10:32:33 ID:RNYHWScT
866 ：７７４ＲＲ：2010/05/18(火) 10:34:09 ID:RNYHWScT
骨250用のテルミ管が出たようだが、これってどう見ても記載ミスだよね？
http://www.webike.net/sm/9394521/180/
http://www.webike.net/sm/9394522/180/
http://www.webike.net/sm/9394521/180/
http://www.webike.net/sm/9394522/180/
>>867
そうだね。
フロントブレーキが、ダブルディスクだし、ホイールが、Ｓ字断面ではなく
中空３本スポークだ。
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1274169228251.jpg
クランクケースのデザインからすると９００みたいだ。
そうだね。
フロントブレーキが、ダブルディスクだし、ホイールが、Ｓ字断面ではなく
中空３本スポークだ。
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1274169228251.jpg
クランクケースのデザインからすると９００みたいだ。
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1274243592673.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1274243641141.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1274243669016.jpg
今乗ってる骨の画像見てもらいたいんだけど
率直な感想聞かせてもらえませんか？
たちゴケしてるから若干の傷はマフラーにあり
タンクはへこんだけど、パテで埋めてその上から塗装。
あと、カスタムするっていったらシートくらいかな？
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1274243641141.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1274243669016.jpg
今乗ってる骨の画像見てもらいたいんだけど
率直な感想聞かせてもらえませんか？
たちゴケしてるから若干の傷はマフラーにあり
タンクはへこんだけど、パテで埋めてその上から塗装。
あと、カスタムするっていったらシートくらいかな？
871 ：７７４ＲＲ：2010/05/19(水) 13:43:55 ID:wrLqbzN+
センス悪いねｗ
ノーマルのほうがマシだよ。
ノーマルのほうがマシだよ。
色の纏まりもないし、特に珍しい物があるわけでもない。
見かけても「何かグチャグチャしてるなあ」としか思わないだろうね。
ノーマルを綺麗にしてる方がずっといい。
見かけても「何かグチャグチャしてるなあ」としか思わないだろうね。
ノーマルを綺麗にしてる方がずっといい。
873 ：７７４ＲＲ：2010/05/19(水) 14:11:23 ID:wrLqbzN+
何も考えないで、適当にﾎﾟﾝ付けﾊﾟｰﾂと交換しました＾＾ って感じだな。
グリップの色が青いのがホイールの赤線と合ってない希ガス
せめてグリップが赤ならまだ「ああ、赤好きなんだな～」くらいに思っただろうけど。
Fフェンダー塗れば？
Fフェンダー塗れば？
ご意見どうもです。
やはり批判されまくり・・・orz
Fフェンダーは最初はシルバーのが付いてたんですが
外に駐めていたら近所のガキに割られて、急遽白いのを買って付けました。
グリップはなんとなく青にしてみたんですが
赤の方が良いですよね。
やはり批判されまくり・・・orz
Fフェンダーは最初はシルバーのが付いてたんですが
外に駐めていたら近所のガキに割られて、急遽白いのを買って付けました。
グリップはなんとなく青にしてみたんですが
赤の方が良いですよね。
>>876
色彩センス０だな。
色彩センス０だな。
そろそろ、「じゃあ手前のマシンも晒せ」って流れの予感。
まぁ、誰かが一度批判すればボロクソな流れになるよね
俺は悪くないと思ったけどね
青か赤かは統一した方がいいと思うけど
俺は悪くないと思ったけどね
青か赤かは統一した方がいいと思うけど
881 ：７７４ＲＲ：2010/05/19(水) 16:11:11 ID:HKgAOuEC
青骨中古で買ったときから付いていた青いグリップでそのまま乗り続けてきたが、
会う人会う人「この青いグリップは正直どうなん…？」って顔するよ。
最近それが快感になってきたから気にしてないっす
会う人会う人「この青いグリップは正直どうなん…？」って顔するよ。
最近それが快感になってきたから気にしてないっす
見事にダサいだろこれは
ハンドルブレースだけに青、赤使うとかした方が差し色になっていいと思う
でも骨のシルバーってなんかパッとしないよね
持ち主には悪いけど見た目だけだと１６歳くらいのガキが乗ってそうな感じがする
でも骨のシルバーってなんかパッとしないよね
持ち主には悪いけど見た目だけだと１６歳くらいのガキが乗ってそうな感じがする
884 ：７７４ＲＲ：2010/05/19(水) 17:17:21 ID:BAq3zm3H
タンクの塗装失敗した俺の骨より良いと思うぞ。
安心しなさい
安心しなさい
なんだこのチグハグ感はｗｗｗｗ
派手なのか地味なのか良く分からんなｗ
次カスタムするならシートなんか弄らずフェンダータンクテールを赤色にするといいかも
ハンドル周りが気持ち悪い
派手なのか地味なのか良く分からんなｗ
次カスタムするならシートなんか弄らずフェンダータンクテールを赤色にするといいかも
ハンドル周りが気持ち悪い
サイドの黄色ステッカーがさらにごちゃごちゃ感を増してるな
887 ：７７４ＲＲ：2010/05/19(水) 19:02:40 ID:1lqgM+7m
正直何とも思わね。
見掛けたら貧乏学生が乗ってるんだろうな。って位に感じるだけで良くも悪くも何とも思わない
見掛けたら貧乏学生が乗ってるんだろうな。って位に感じるだけで良くも悪くも何とも思わない
バリオスに乗りなさい
プロスマンのエンジンガードつけてから初めて転倒しました。
直パイのラストでガシャーンしたんですが2，3箇所塗装剥がれただけで済みました。
もちろんタンクは無傷。あるのと無いのでは転倒時の損害額がぜんぜん違うと思います。
練習会系行かれる方にオススメしておきます。
直パイのラストでガシャーンしたんですが2，3箇所塗装剥がれただけで済みました。
もちろんタンクは無傷。あるのと無いのでは転倒時の損害額がぜんぜん違うと思います。
練習会系行かれる方にオススメしておきます。
このバイクは再販はしないのかね。
一時期はVTRよりもFI化有力候補だったけど。
今VTRに乗っているけど、同じ250ccクラスならhornetに乗り換えたい。
一時期はVTRよりもFI化有力候補だったけど。
今VTRに乗っているけど、同じ250ccクラスならhornetに乗り換えたい。
>>876
そのガキぶっちめてこい
そのガキぶっちめてこい
色のバランスはどうか知らないけど
グリップってネットでよく見る激安のスポンジだよね？
グリップってネットでよく見る激安のスポンジだよね？
批判しまくってるだけだと俺も気がひける。
俺のホネは青にゴールドホイールの05。ほぼ完全オリジナルのままピカピカにして乗ってる。
唯一弄った点はエキパイを初期モデルのシルバー色のに交換してある。
4本のエキパイがキラキラしてた方がマルチを主張してて好きだな～
俺のホネは青にゴールドホイールの05。ほぼ完全オリジナルのままピカピカにして乗ってる。
唯一弄った点はエキパイを初期モデルのシルバー色のに交換してある。
4本のエキパイがキラキラしてた方がマルチを主張してて好きだな～
初期型の'96骨はスチールエキパイだぞ
ステンエキパイは'97だな。>>870とか
ちなみに俺は左右2本出しが気になる。これって左右の重量バランス偏らね？
ノーマルでちょうどバランス取れてる気がするので
ステンエキパイは'97だな。>>870とか
ちなみに俺は左右2本出しが気になる。これって左右の重量バランス偏らね？
ノーマルでちょうどバランス取れてる気がするので
今は全てノーマルのままだけど'97のステンエキパイに替えたい
まあ見た目重視で自己満足のレベルなんだけどな
まあ見た目重視で自己満足のレベルなんだけどな
896 ：７７４ＲＲ：2010/05/19(水) 22:38:06 ID:1lqgM+7m
>>891 了見狭いなぁ～
そんな事言ったら俺の骨なんて近所のガキがジャングルジムよろしく、よじ登って遊ぶから傷だらけだよｗ
幼稚園～小学校低学年だから、バイクが倒れたらガキ達Real死にするから登るな！って注意
＆親にも言って有るけど。。。。 それだけだなぁー．．．．．
891そんなにトゲトゲすんなｗ
そんな事言ったら俺の骨なんて近所のガキがジャングルジムよろしく、よじ登って遊ぶから傷だらけだよｗ
幼稚園～小学校低学年だから、バイクが倒れたらガキ達Real死にするから登るな！って注意
＆親にも言って有るけど。。。。 それだけだなぁー．．．．．
891そんなにトゲトゲすんなｗ
バイクに愛着を持つ事は良い事だけど、訴えるとか。。。。小者と言うか器が小さいと言うか。。。
まぁー別にどうでも良いけどねｗ
頑張って近所のおっかない「変人」にでも成ってよｗ
まぁー別にどうでも良いけどねｗ
頑張って近所のおっかない「変人」にでも成ってよｗ
漏れはチタンのエキパイ
ほすぃ
ほすぃ
ちなみにガキが死ぬと困るから親＆ガキには言ってある。
別段５０万かそこらのバイクが傷ついた所で
別段５０万かそこらのバイクが傷ついた所で
せやな。
俺は、鳥さんにウンチかけられても文句一つ言わんし
俺は、鳥さんにウンチかけられても文句一つ言わんし
ガキがどういう「ガキ」なのかにもよる。
幼稚園？小低？小高？中坊？それとも高校生のクソガキなのか。
しかし、Fフェンダーってよっぽど思いっきり蹴ったりしない限り割れなくないか？
幼稚園？小低？小高？中坊？それとも高校生のクソガキなのか。
しかし、Fフェンダーってよっぽど思いっきり蹴ったりしない限り割れなくないか？
文章からしてやばいので放置が無難
>>899
お前がそうやって甘いせいでそのガキが成長したときに
「バイクとかは傷つけたりしても文句は言われないからなにしてもいい」
って勘違いするね、間違いなく。
人間全てがお前みたいな「変わり者」じゃないんだから、普通は修理費ぐらい請求するレベル。
しかもそれが「故意」ならなおさら。
最初のうちは「故意」じゃないみたいだけど、お前が傷をつけるのをほとんど公認したせいで今じゃ「故意」だろ。
お前は近所トラブルとか経験した事ないみたいだけど、もし相当そういうのに厳しい人だったら警察沙汰は間違いない。
「近所の子供にバイクを悪戯されて、何万円も被害が出てる」
とか因縁つけられてな。
何が言いたいかというと、そのガキの為にならないからきつく言っとけ。
将来碌な目にあわないぞ、そのガキ。
お前なんかどうでもいいけど、そのガキが間違った常識を覚えないかが不安だ。
お前がそうやって甘いせいでそのガキが成長したときに
「バイクとかは傷つけたりしても文句は言われないからなにしてもいい」
って勘違いするね、間違いなく。
人間全てがお前みたいな「変わり者」じゃないんだから、普通は修理費ぐらい請求するレベル。
しかもそれが「故意」ならなおさら。
最初のうちは「故意」じゃないみたいだけど、お前が傷をつけるのをほとんど公認したせいで今じゃ「故意」だろ。
お前は近所トラブルとか経験した事ないみたいだけど、もし相当そういうのに厳しい人だったら警察沙汰は間違いない。
「近所の子供にバイクを悪戯されて、何万円も被害が出てる」
とか因縁つけられてな。
何が言いたいかというと、そのガキの為にならないからきつく言っとけ。
将来碌な目にあわないぞ、そのガキ。
お前なんかどうでもいいけど、そのガキが間違った常識を覚えないかが不安だ。
頭の逝ったクレーマーが湧いとるｗ
どっちが頭おかしいと思うかは人それぞれ
器物破損する方だ
いいよ頭おかしいのは俺のほうで。。。。
まぁここでそう見られても、近所じゃ俺は好青年って評判だからｗ
世間じゃどっちが正しいか聞くまでもないｗ
まぁここでそう見られても、近所じゃ俺は好青年って評判だからｗ
世間じゃどっちが正しいか聞くまでもないｗ
悪を断じないのは、ただの臆病者だ。
世間様の目の方が気になって、本当にすべきことを見失ってるんじゃないか？
表「あの人いいひとよねー」 裏『バカは扱いやすくていいわ』
世間様の目の方が気になって、本当にすべきことを見失ってるんじゃないか？
表「あの人いいひとよねー」 裏『バカは扱いやすくていいわ』
悲壮な必死感がまた受けるｗ
a
一連の流れワロタｗｗｗ
必死なのは悪いことではない。
ですが、もっとがんばりましょう
ですが、もっとがんばりましょう
そんなに必死に見えた？ｗｗ
だとしたら馬鹿だなｗｗｗｗｗｗｗ
だとしたら馬鹿だなｗｗｗｗｗｗｗ
とりあえず一連のレスを見るに、
精神的に未熟な人間の割合が、このバイクでは高い事が判った。
街中で見掛けたら絡まないように気を付けよう。
精神的に未熟な人間の割合が、このバイクでは高い事が判った。
街中で見掛けたら絡まないように気を付けよう。
918 ：７７４ＲＲ：2010/05/20(木) 20:53:31 ID:S7T0B2zQ
>>916
被害妄想すんなよｗｗｗ
被害妄想すんなよｗｗｗ
920 ：７７４ＲＲ：2010/05/20(木) 20:58:30 ID:r/xon1ov
煽ってる奴は全部愉快犯
921 ：７７４ＲＲ：2010/05/20(木) 21:03:56 ID:S7T0B2zQ
必死さが滲み出てきたとたんにクレーマーに見えてくる不思議
子供の悪戯に悪も糞もねぇだろｗ
まぁ確かに所詮新車でも５０万そこらのバイクだし、どう扱おうが
個人によるとは思うが、ただ、一つ気になるのが
もし子供がバイクで遊んでて下敷きにでもなって怪我でもしたらどうなる
最近の頭のおかしい親ならガチで責任問うてくるかもな
色々めんどくさそうだｗ
まぁ確かに所詮新車でも５０万そこらのバイクだし、どう扱おうが
個人によるとは思うが、ただ、一つ気になるのが
もし子供がバイクで遊んでて下敷きにでもなって怪我でもしたらどうなる
最近の頭のおかしい親ならガチで責任問うてくるかもな
色々めんどくさそうだｗ
テスト
俺の思い出の中にいる今まで一緒に走ってきたホーネットは、
５０万あっても１００万あっても買えないが･･･
大切にしよう
５０万あっても１００万あっても買えないが･･･
大切にしよう
楽しい事になっていると聞いて今来ました。
近所のガキ>>896なら転倒したら危ないから。を親に注意する程度でいいんじゃないか？
器物破損とかｗマジメに言ってるなら随分と……
たがが50万は同意
たかが50万なのと大事にしてないのはイコールではないとも思う
近所のガキ>>896なら転倒したら危ないから。を親に注意する程度でいいんじゃないか？
器物破損とかｗマジメに言ってるなら随分と……
たがが50万は同意
たかが50万なのと大事にしてないのはイコールではないとも思う
>>870
ネイキッドってどれも見た目が似たり寄ったりだから、この程度の違いは誤差にしか見えん。
ノーマルを見るのと感情的になにも変わらない。
この流れはあんまり気持ち良くないので自分のも晒す。
ただ、ライトを円状に囲むビキニカウルは超絶にダサいとおもう。
ネイキッドってどれも見た目が似たり寄ったりだから、この程度の違いは誤差にしか見えん。
ノーマルを見るのと感情的になにも変わらない。
この流れはあんまり気持ち良くないので自分のも晒す。
ただ、ライトを円状に囲むビキニカウルは超絶にダサいとおもう。
>>925
たかが50万じゃねーよふざけんな。子供のいたずらだからで放置なんかできるか。未成年の管理責任は親にあんだろ。下敷きになって死んでも裁判では勝てる。親にはなんなら金を請求することを伝えて厳重な注意すべきだろ。
たかが50万じゃねーよふざけんな。子供のいたずらだからで放置なんかできるか。未成年の管理責任は親にあんだろ。下敷きになって死んでも裁判では勝てる。親にはなんなら金を請求することを伝えて厳重な注意すべきだろ。
まぁまぁ熱くなるなよ
子供相手だと花壇やブロック塀でも同じ事が言えるが
やっぱり家屋、敷地よりもバイクは特別なのかな。バイク乗りとしては
微妙に話の論点をスリ変えるが、その場合バイクをイタズラできる環境にあった～
とかで管理責任は発生するのだろうか？
自分はイタズラされるような環境に愛車を放置してないので
そもそもが関係ない話ではあるが
子供相手だと花壇やブロック塀でも同じ事が言えるが
やっぱり家屋、敷地よりもバイクは特別なのかな。バイク乗りとしては
微妙に話の論点をスリ変えるが、その場合バイクをイタズラできる環境にあった～
とかで管理責任は発生するのだろうか？
自分はイタズラされるような環境に愛車を放置してないので
そもそもが関係ない話ではあるが
別にどこかでガキが圧死しようが誰かの骨が傷だらけになろうがこかされようがそいつらの勝手じゃねえかよ
自分の骨が傷ついたわけでもなし、当事者でもないのに何でこんな下らん話題でこうも盛り上がれんだよｗｗ
自分の骨が傷ついたわけでもなし、当事者でもないのに何でこんな下らん話題でこうも盛り上がれんだよｗｗ
どうにかして「自分の意見が正しい」って言いたいんだよ
2万キロ、4年乗ったんだがFフォークオイル交換しても良い頃合だろうか。
>>931
うん。ぶっちゃけ１万越えたら交換おぬぬめ
うん。ぶっちゃけ１万越えたら交換おぬぬめ
>>928
過去の似たような判例を見るとその責任は問われない。家屋敷地と同等だろ。どうして資産を区別するんだ。資産減らされてもヘラヘラするとかいってる馬鹿は死ねば？
過去の似たような判例を見るとその責任は問われない。家屋敷地と同等だろ。どうして資産を区別するんだ。資産減らされてもヘラヘラするとかいってる馬鹿は死ねば？
>>932
おｋ、今週末交換してくる！㌧
おｋ、今週末交換してくる！㌧
どっかプロモ並に骨の画像撮ってるブログは無いかね？
ホーネットのある生活っていうサイトは綺麗な写真でよかった。
ホーネットのある生活っていうサイトは綺麗な写真でよかった。
骨のチェーンスライダーは、スイングアームとの隙間を接着剤等でくっつけたりしませんよね？
純正のタイヤってウンコタイヤなんですか？
ウンコなら早くなくなってほしいんだけど、なかなかなくならない。
ウンコなら早くなくなってほしいんだけど、なかなかなくならない。
腕さえあればスーパーコルサ履いたDR-Zとタメを張れるくらいには走れるタイヤ。
ウンコなのは自分のうｄ（ｒｙ
ウンコなのは自分のうｄ（ｒｙ
20～30分走ってから信号待ちとかで止まろうとするとそのまま回転が落ちてエンストするようになってしまったorz
プラグはイリジウム新品、エアクリ新品、サブエアクリも新品、バッテリー電圧も正常なのになんでだろう・・・とりあえず後でアイドリングを2000位に上げて様子を見るか。
同じような症状になった人います？
プラグはイリジウム新品、エアクリ新品、サブエアクリも新品、バッテリー電圧も正常なのになんでだろう・・・とりあえず後でアイドリングを2000位に上げて様子を見るか。
同じような症状になった人います？
ヒント
つキャブ
つハイテンションコード絶縁不良
つ燃料フィルター詰まり気味
つプラグの初期不良（プラグって新品は信用できん。有る程度使った中古の方が実績が…
つキャブ
つハイテンションコード絶縁不良
つ燃料フィルター詰まり気味
つプラグの初期不良（プラグって新品は信用できん。有る程度使った中古の方が実績が…
青黒のDX契約してきた。今月末には納車できるとのこと。スゲー楽しみだ。
程度のいい個体を探すことより嫁の許可を取るのが一番苦労した。
ETC（分離型）が付いてた。使うかな？ETC。
程度のいい個体を探すことより嫁の許可を取るのが一番苦労した。
ETC（分離型）が付いてた。使うかな？ETC。
>>941 DXいいな！ 俺ももうすぐ買おうと交渉してるんだが楽しみで仕方ない
先月ホーネットを買った時から着いてたWRのマフラーを今日一日かけて純正に戻してやった！
走り出しとか回転数上げると滅茶苦茶うるさくて恥ずかしかったけど、
純正に戻したらエンジンのシュイィイインって回転音しか聞こえなくなってかなり気に入ってる。
でも前のカーボン調の方が純正よりかっこよかったんだよね。カーボン貼ろうかなあ。
走り出しとか回転数上げると滅茶苦茶うるさくて恥ずかしかったけど、
純正に戻したらエンジンのシュイィイインって回転音しか聞こえなくなってかなり気に入ってる。
でも前のカーボン調の方が純正よりかっこよかったんだよね。カーボン貼ろうかなあ。
WR'sはJMCA認定モデルじゃないと五月蝿いからなぁ
初バイクで最初からフルエキついてたから自分のバイクがどれくらいうるさいかようわからん
ちなみに着いてるのはヤマモトレーシングツインテール
バッフルなしモデルだからそれなりにうるさいかな？とは思ってるんだが
いかんせん他の骨の社外マフラーの音、生で聞いたことないから基準がわからん
ちなみに着いてるのはヤマモトレーシングツインテール
バッフルなしモデルだからそれなりにうるさいかな？とは思ってるんだが
いかんせん他の骨の社外マフラーの音、生で聞いたことないから基準がわからん
>>945
俺の骨はサンセイレーシングのツインだけど
バッフル付ける前はすんげーうるさかったよ。
8000回転超えるとプアー－ン！って音が変わってフルフェ被っててもうるさかったから
最近はバッフル付けて走ってる。
俺の骨はサンセイレーシングのツインだけど
バッフル付ける前はすんげーうるさかったよ。
8000回転超えるとプアー－ン！って音が変わってフルフェ被っててもうるさかったから
最近はバッフル付けて走ってる。
>>940
>キャブ
まだ開けなくてもいい思いたい・・・4個のは面倒で
>つハイテンションコード絶縁不良
こないだ接点復活剤塗ったときチェックしたのでおｋ
>つ燃料フィルター詰まり気味
ホース外してコックをオンでちゃんと勢い良くガソリン出てきたのでおｋ
今日はリザーブにして走ってみたけど普通に走ったので水も溜まってない様子。
>つプラグの初期不良（プラグって新品は信用できん。有る程度使った中古の方が実績が…
三百キロほど使ったノーマルプラグからの交換で体感できるほど効果があったので初期不良の心配はないかと
2STのバイクには中古プラグはかぶるから新品を予備で常備してるけどね
今日はアイドリングあげたら調子がよさそうだったんで様子を見ることにしますわ
長文ｽﾏｿ
>キャブ
まだ開けなくてもいい思いたい・・・4個のは面倒で
>つハイテンションコード絶縁不良
こないだ接点復活剤塗ったときチェックしたのでおｋ
>つ燃料フィルター詰まり気味
ホース外してコックをオンでちゃんと勢い良くガソリン出てきたのでおｋ
今日はリザーブにして走ってみたけど普通に走ったので水も溜まってない様子。
>つプラグの初期不良（プラグって新品は信用できん。有る程度使った中古の方が実績が…
三百キロほど使ったノーマルプラグからの交換で体感できるほど効果があったので初期不良の心配はないかと
2STのバイクには中古プラグはかぶるから新品を予備で常備してるけどね
今日はアイドリングあげたら調子がよさそうだったんで様子を見ることにしますわ
長文ｽﾏｿ
前輪のタイヤがヤバい
タイヤ交換の工賃の参考価格を教えてもらえないだろうか？
タイヤ交換の工賃の参考価格を教えてもらえないだろうか？
>>948
前輪だけなら2万くらいじゃないかな
前輪だけなら2万くらいじゃないかな
サンクス
余裕あるから逝ってくる
余裕あるから逝ってくる
このバイクは工賃だけで2万もかかるの？
今月、赤男爵で交換した時はこんな感じだた
GPR200 ￥16940-
整備料金
タイヤ交換 ￥2450-
チッソガス ￥200-
ホイールバランス ￥500-
消費税 ￥1000-
合計￥21090-
初めてのタイヤ交換なんで、相場より高いのか安いのかは知らない。
GPR200 ￥16940-
整備料金
タイヤ交換 ￥2450-
チッソガス ￥200-
ホイールバランス ￥500-
消費税 ￥1000-
合計￥21090-
初めてのタイヤ交換なんで、相場より高いのか安いのかは知らない。
なるほど、>>949はタイヤ代込みの値段だったのか
この際だから後輪も交換しようかな
この際だから後輪も交換しようかな
ついでに ブレーキパッドを確認してもらえ
前輪だけで工賃２万とか・・・考えりゃわかるだろｗｗｗ
悲壮な必死感溢れる訴える厨は消えたかｗ
蒸し返すなよアホが
>>957 が厨房だからだろ
>>957=ID:1lqgM+7m
>>960
ああ・・・道理で。
ああ・・・道理で。
読み返してみたけど、俺がID:1lqgM+7mなら「大人になって免許取ったら乗りに来い」って言う
963 ：７７４ＲＲ：2010/05/24(月) 13:50:47 ID:2e0f/iTY
俺なら最初から書きこまないな。
ふと気になったんだけど燃料警告灯がついたらあとどれくらい燃料が残ってるの？
純正のヒートガードってステンだよね？
バフ掛けしたらピカピカになるかしら
バフ掛けしたらピカピカになるかしら
多分。
ピカピカにしてるのを見た覚えがある。
ピカピカにしてるのを見た覚えがある。
968 ：７７４ＲＲ：2010/05/24(月) 21:36:04 ID:xpvONU8Y
>>964
水温計の付いた前期はコック付いてますよ
水温計の付いた前期はコック付いてますよ
前期骨って負圧式コックなん？ おれはてっきり単なるコック（バルブ）だと思ってたよ（後期乗り
>>939ってただの知ったか初心者ちゃん？
文脈からプラグも２stのって感じだし
文脈からプラグも２stのって感じだし
初期コワースリアインナーフェンダーつけたけど品質クソだな
クリアランスキツイのは知ってたけどタイヤに当たらないようにするとセンターにこねぇ
型抜きにばらつきが出るとはいえ単純な設計ミスレベル
いまさら初期型買うやつは少ないだろうけど他社やVer２を買うのを勧める
クリアランスキツイのは知ってたけどタイヤに当たらないようにするとセンターにこねぇ
型抜きにばらつきが出るとはいえ単純な設計ミスレベル
いまさら初期型買うやつは少ないだろうけど他社やVer２を買うのを勧める
んな、７、８年も前の話題を今更蒸し返されても
初代の新品てまだ手に入るのか？
初代の新品てまだ手に入るのか？
高速乗るのに風圧ぱねえからビキニつけよう思ってるんだが、
お勧めのビキニあるかい？
いちおうヤフオクとかにでてるAERO(だっけ?)のに目をつけてるんだが。
お勧めのビキニあるかい？
いちおうヤフオクとかにでてるAERO(だっけ?)のに目をつけてるんだが。
ビキニ・・・・ｳﾎｯ
SP忠男の二本出しアルミマフラー使ってる人いる？
音はノーマルと比べてどんなもんですかね。
あと熱とか取り付け面倒とかあったら教えてくださいな
音はノーマルと比べてどんなもんですかね。
あと熱とか取り付け面倒とかあったら教えてくださいな
>>974
NプロのブラスターⅡは高価だけど耐候性や強度の点ではやはり品質いいわ。高価だけど
NプロのブラスターⅡは高価だけど耐候性や強度の点ではやはり品質いいわ。高価だけど
>>974
シックデザインの５万くらいする奴付けてるけど俺はデザイン気に入っている。
他の奴らは 無い方が・・・ とか言ってるけど俺は気に入っている！！
80km/hくらい出すとガタガタ鳴るんだけど、俺の付け方が悪いのか、そもそもビキニカウルって
こういうもんなのかわからないなあ
シックデザインの５万くらいする奴付けてるけど俺はデザイン気に入っている。
他の奴らは 無い方が・・・ とか言ってるけど俺は気に入っている！！
80km/hくらい出すとガタガタ鳴るんだけど、俺の付け方が悪いのか、そもそもビキニカウルって
こういうもんなのかわからないなあ
>>977のブラスターⅡっての見たんだけど、
オプションパーツのヘッドライトに付ける奴のキャッチコピーが
ガイアが囁いてそうなセンスを感じる
牢獄から放たれるその光は
暗闇を切り裂き、速さという自由を求め
他の追従を許さない
オプションパーツのヘッドライトに付ける奴のキャッチコピーが
ガイアが囁いてそうなセンスを感じる
牢獄から放たれるその光は
暗闇を切り裂き、速さという自由を求め
他の追従を許さない
>>974
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1274848549453.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1274848569312.jpg
デイトナのエアロバイザーだが、参考まで。
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1274848549453.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1274848569312.jpg
デイトナのエアロバイザーだが、参考まで。
ガイラシールドってどう？
>>976
使ってます。付けて数日で転けたけど。
アイドリング音はちょっとだけ大きくなるかなって感じ。
8000回転ぐらいはうるさくなるけど、全然爆音ではない。
取り付けは簡単です。とりあえず液体ガスケットあるといいと思う。
使ってます。付けて数日で転けたけど。
アイドリング音はちょっとだけ大きくなるかなって感じ。
8000回転ぐらいはうるさくなるけど、全然爆音ではない。
取り付けは簡単です。とりあえず液体ガスケットあるといいと思う。