お前のﾊﾞｲｸはどのｸﾗｽの四輪と同じ加速？55速目

1 ：７７４ＲＲ：2010/03/15(月) 23:58:43 ID:9DKLEqor

まとめサイト
http://user.wazamono.jp/kasokusure/index.html

業物氏乙です。皆さん感謝してね。
まとめ人の中の人＆編集人の方々も乙。
重複防止のため、進行状況がわかったら随時お知らせ下さい。

動画うｐする際の注意点

１、ブレを最低限に（片手で持つのはNG）
２、加速の開始・100km/h到達ポイントを分かりやすく
３、写すのはメーターのみ。背景が入るのはNG
４、高画質
５、100km/h以上の画像は求めていません
６、お庭で計測しましょう。安全第一！
７、未編集の動画をUPしましょう（編集は前後のカットのみ、ただし前後5秒程度残す事　動画形式はWMV推奨
８、同一車種で複数の動画をUPする場合はまとめに採用して欲しいものを明記することを推奨

前スレ
お前のﾊﾞｲｸはどのｸﾗｽの四輪と同じ加速？54速目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1264500358/

2 ：楽天 ◆uCjiXkqch2 ：2010/03/15(月) 23:59:52 ID:9DKLEqor

またテンプレ改変させてもらいますた

3 ：７７４ＲＲ：2010/03/16(火) 00:00:10 ID:7HCMJU+X

　　ﾊ,,ﾊ　　　　|l|　i|ｌi
　（ﾟωﾟ）　　　ﾊ,,ﾊ ,　　　　　　＿＿　＿　　ﾆ_ﾊ,,ﾊ
　／<▽> 　　l（ﾟωﾟ ) :l.　＿＿￣￣￣　　　　/ ﾟωﾟ )
　|::::::;;;;::/　　　 !i　　　;li　　　￣￣￣　　　　キ　　　　三
　|:と),__｣　　　　i!|　|i　　　　　￣￣　￣　　＝`'ｰ-三‐　―
　|::::::::|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,r'⌒＾ヽ,r―一､
　|:::::::|　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　;　　/　;　　;　　　　/:::ノjﾊk::::}'ﾞ¨７::/　　　こ、これは>>1乙じゃなくて
　|:::::::|　　　　　　　　　　　　　;　　,ﾊ,,ﾊ/　　/　ﾋｭﾝｯ　　　　　{!（ﾟωﾟﾘぅ'　〈::::'--'}　ポニーテールなんだから
　|:::::::|　　　　　　　　　　　　　　 / ﾟωﾟ )/　　　　　　　　　　　　／　　　＼　　￣￣　　変な勘違いお断りします
　|:::::::|　　　　　　　　　　　　　　 |　　/　 i/　　　　　　　　　((⊂　ﾍ　　（　つ))
　|:::::::|　　　　　　　　　　　　　　//ｰ--/´　　　　　　　　　　　　　γ⌒＿）
　|:::::::|　　　　　　　　　　　　　　/　　　　　　　　　　　　　　　　　　 {　ｒ　 /
　|:::::::|　　　　　　　　　　　　　/　　/;　　　　　　　　　　　　　　　　し　ヽ⊃　
　|::::::|　　　　　　　ﾆﾊ,,ﾊ,_
　|::::::|　　　　　　　/ ﾟωﾟ `ヽ　　ﾆ≡　　　　　　　　　　　　;　.:　ダッ
　|::::::|　　　　　　キ　　　三　　　　三　　　　　　　　　　人/!　　,　 ;
　|::::::|　　　　　　＝`'ｰ-三‐　　　　　―＿＿＿＿＿从ノ　　レ,　　、
　し'_つ

4 ：７７４ＲＲ：2010/03/16(火) 00:26:29 ID:686EMrO0

　　　　　　　　＿＿＿＿＿
.　　　　　　　__｀ヽ　 ,トr,' ´　,.へ　　　,≡三＜￣￣￣>
.　　　　　　,ｲ,ｨ'⌒"ﾞf''ト､!ヽ, ィﾞ ./ 　　　　　 .≡￣＞／
　　　　　バ,　k,ゝ└ト､└ ''ﾞ ,ｽ　　　　　≡三／／
　　　　　j､　` ｰク'ー-‐ぅ7',´ ,ﾉ　　　　　 ≡/　 <＿＿＿/|
　　　　　.f｀'｀ｰ-R,,__　　｀'<,ｸﾞ.　　　　 ≡三|＿＿＿_＿_／
　　　　　|　　　､　　｀' .､　
　　　　 ',　　.　 ',__　　ﾞY
　　　　　　', 　　　|　',　　 .|　　　こ、これは>>1乙じゃなくてソニックブームなんだから
　　　　,r''ﾞ~　　　　〉 . い　 |　　　変な勘違いしないでよね！
　 ,rｧ弋　　_,ｧ-‐'ﾞ　　｀'i"~i!
　ぃ_f_⌒"´. 　　　　,ﾄ､入_
　　｀'.ｰ┘. 　　　　　└┴‐‐｀'

5 ：７７４ＲＲ：2010/03/16(火) 00:29:25 ID:v2iF/900

　　　　　　　　　　 ∧＿∧
　　　　　　ﾊｧﾊｧ（´Д｀ ;）　こ、これは>>1乙じゃなくてただのSUZUKIなんだから
　　　　　　　　　（=====）　　　　　変な勘違いしないでよね！
　　　　　　　　　(⌒(⌒ )＠
　　ﾄ､-----、／＼￣し'￣ヽ
　　ヽ￣￣￣　　　}　　　　　 }
　　　ーーーｧ　 /　　　　　/
　　　　　　／　／　　　　／
　　　　／　／　　　　／
　　／　／　　　　／ﾉ|￣￣￣|
　　{　　丶ーーーー'　 }　　　　}
SUゝ､＿＿＿＿＿＿_丿＿__丿UKI

6 ：sage：2010/03/16(火) 21:40:12 ID:qboIzU+b

旧スレを埋めるべきか悩みましたが新スレのほうで報告させて頂く事にしました。

メーカー：KTM
車種：2004　640LC4 Adventure
型式：不明
排気量：625cc
最高出力：N/A
最大トルク：N/A
重量：165kg（乾燥重量）+ 55kg + α
ミッション：5MT
タイヤ：PIRELLI　MT21
走行距離：28000km位
変更箇所:吸排気他　思いっきりオフ寄りにギア比振ってます。箱付き

１速だとどうしても浮いてしまうので燃料満タン(28L)でチャレンジしましたが
参考に撮った２速発進のヤツの方がタイム良さそうだったのでこちらをアップ
しました。

撮影方法はナビのステーを利用してOリングで携帯固定です。音声が出なくて
すいません。自分のスキルでは音が出ない原因を究明出来ませんでした。

動画：ttp://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike2745.wmv.html
参考画像　ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1268741773998.jpg

画像は今回使用したバイクそのものですが古いためメーター周りは変わって
ます。

7 ：７７４ＲＲ：2010/03/16(火) 21:47:54 ID:5kQ2mbnI

>>1乙

>>6
最強シングルはぇぇぇ！

8 ：７７４ＲＲ：2010/03/16(火) 21:57:36 ID:Uq26w9B5

>>6
単気筒の音イイ！

9 ：７７４ＲＲ：2010/03/16(火) 21:57:36 ID:fF0XvkMz

4秒位かｗ　速いぜ

10 ：７７４ＲＲ：2010/03/16(火) 22:11:17 ID:mw844zV+

サイドスタンドがスイングアームより長そうだなｗ

11 ：７７４ＲＲ：2010/03/17(水) 00:11:42 ID:0EcJbcjn

>>6
乙！
てか普通に音出てるよ？

12 ：７７４ＲＲ：2010/03/17(水) 01:06:09 ID:RYhIOgvZ

タンク28Lってすごいな！
シングルなら燃費いいだろうし、満タンで700kmとか走れるのかな。
加速もいいし、万能選手やね。

13 ：７７４ＲＲ：2010/03/17(水) 01:22:56 ID:Md+aSZ5/

俺のも700km走るぜ！
原二だけど

14 ：７７４ＲＲ：2010/03/17(水) 07:05:23 ID:8K072oPf

俺のプリウスも700km走るよ。

15 ：6：2010/03/17(水) 18:07:15 ID:vSSECQXH

初めての投稿でしたが嬉しい反面照れくさいものですね。見ていただいた方
ありがとうございます。

>>11　携帯から移動して編集（前後カット、回転）するまで全く音が出なかった
のですが、会社のPCで見たら音が付いてて首を傾げてしまいました。自宅はボロ
PCなんでコーデックが足りないみたいです。

>>10　確かにサイドスタンド異様に長いですねぇ、言われるまで気にもしませ
んでしたｗ　出した時の横方向への張り出しも大きいので路側に止める時は
面倒です。

>>12　自分も買う前は500は行けるな～、なんて考えていましたが燃費が悪く
て現実には400チョイで給油です（約17km/L）。尤もフロント1T減、ドリブン
2T増してるんでノーマルならもうちょい走るとは思いますが･･･。

自分で改めて見直してみるとアラが目立ちますね･･･エンジン自体は9000まで
回るんでもうちょい引っ張れましたしミートももうちょい高めですれば良かった
と後悔してます。撮影状態だとメーターを携帯の画像越しで確認しながら走らざ
るを得ないんで早めにシフトアップしてしまいました。

16 ：７７４ＲＲ：2010/03/17(水) 18:12:08 ID:BivyBSzR

3秒台前半だな
ガソリン28L、2速発進でこれはすげぇ

17 ：７７４ＲＲ：2010/03/17(水) 19:37:34 ID:NkGSVZ+u

997 名前： 959 [sage] 投稿日： 2010/03/17(水) 16:46:20 ID:q6jL3W/Y
撮りなおして来ました。

ハーレーダビッドソン　スポーツスターＸＲ１２００
エンジン型式 Evolution
排気量(cc) 1202
最大トルク 91Nm/3,500rpm
ボア×ストローク(mm) 88.9×96.8
圧縮比 10:1

http://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike2746.mp4.html
積載品：小さなシートバックとお風呂セット。

18 ：７７４ＲＲ：2010/03/17(水) 20:53:43 ID:Irtu4NkK

お風呂セットワロタ乙

19 ：７７４ＲＲ：2010/03/17(水) 22:13:56 ID:dKTAtLKO

>>17は本人じゃないかもしれないが、撮り直し乙

過去のアホ共も959みたいにこうやって素直に撮り直してくれば、こっちだって気持ちよく乙れたのにな。
見習って欲しいわ。

20 ：７７４ＲＲ：2010/03/17(水) 22:28:15 ID:/lGbSXRm

>>19
みんなの手本になるのを上げてみてよ

21 ：７７４ＲＲ：2010/03/17(水) 22:29:42 ID:3Oqgtl32

メーターの感じでフュージョン思い出した

22 ：７７４ＲＲ：2010/03/17(水) 22:32:14 ID:dKTAtLKO

>>20
600RR上げる予定だが、しばし待て。
出張から戻ったら、タイヤ換えてカメラ買ってマウント付けて、万全の体制で記録更新に臨む。

23 ：７７４ＲＲ：2010/03/18(木) 00:29:08 ID:UYyynAc0

>>22
気合入ってるなｗ
楽しみにしとく。

24 ：７７４ＲＲ：2010/03/18(木) 01:36:59 ID:iKqgupff

>>22
そこまでするならダイエットも頼むｗ

25 ：７７４ＲＲ：2010/03/18(木) 01:42:14 ID:rBRQHD3I

>>24
絶賛実行中。
場合によってはサイドとアンダー外して、マシンにもダイエットしてもらう。

26 ：７７４ＲＲ：2010/03/18(木) 06:41:18 ID:Oh+XZmTN

空力的に遅くなりそう
出来ればビフォーアフターで

27 ：７７４ＲＲ：2010/03/18(木) 07:28:16 ID:rBRQHD3I

>>26
0-400mならそうかも知れないけど、0-100km/hなら大丈夫だと思うわ。
B/A一応了解。
そのままでアタックしてダメぽなら色々軽量化してみる。
エンジンガードをどうするか悩むが。

28 ：７７４ＲＲ：2010/03/18(木) 07:29:16 ID:rBRQHD3I

でも何ヶ月も先になるからな？ｗ（今札幌出張中だし
しばらくかかるけど、「あいつは逃げたな」なんて思わんでくれよｗ

29 ：７７４ＲＲ：2010/03/18(木) 11:09:58 ID:6Uhd5scc

札幌は圧雪路面だろ？そりゃ無理だなww

スタッドレス履いたプレスカブならいけそうだが

30 ：７７４ＲＲ：2010/03/18(木) 14:11:23 ID:cJHAyt/9

さあ　CBRにスパイクタイヤを履かせる作業に戻るんだ

31 ：７７４ＲＲ：2010/03/18(木) 14:41:02 ID:VQ0kwhZx

散々言っといて何ヶ月レベルとかｗｗｗｗ

あいつは逃げたな

32 ：７７４ＲＲ：2010/03/18(木) 18:38:32 ID:4X1ZY2L0

これぐらいの気合は見せて欲しいぜ

http://www.youtube.com/watch?v=QHPOw-Xmm4o

33 ：７７４ＲＲ：2010/03/18(木) 19:33:47 ID:x0a/Acmz

よし、じゃあ俺がZZR1400の加速動画うｐするから
限定解除して貯金して現車買うまで待っててくれ

34 ：７７４ＲＲ：2010/03/18(木) 20:01:50 ID:rBRQHD3I

>>29
そもそも出張にバイクでいかねえよｗ
飛行機だよｗ
北海道はバイクで来たかったよｗ

>>30
だからそもそも（ｒｙ

>>31
はえーよｗ
この出張が終わるのが4末。
そこから色々買う予定・換える予定があるので、それを終わらせてから最後にタイヤを換える。
更にいつもの加速場所で何度かアタックやるつもり。
5月中にいけるかな？ってところだな。

まああれだ、1回皆忘れてくれｗ
必ず上げるけどな。

っていうかバイク乗りたいよぅ（＞＜

35 ：７７４ＲＲ：2010/03/18(木) 20:06:30 ID:XcBFYE5S

俺もバイクのりてぇ。

ただ、最近会社でバイクの死亡事故が相次いでいるもんで
ほとぼりが冷めるまでバイク自粛中。

36 ：７７４ＲＲ：2010/03/18(木) 20:08:52 ID:zEEPskIg

どんんだけデカイ会社か知らねえが周りで死亡事故が頻発ってのは怖いな。
伝染するって話もよく聞くから気をつけてな。

37 ：７７４ＲＲ：2010/03/18(木) 21:08:11 ID:XcBFYE5S

愛知県の某T自動車ですよ。

車好きも多いけど意外とバイク愛好家も多いんですわ。
でも分母が多いだけに事故もそれなりに・・・。

38 ：７７４ＲＲ：2010/03/18(木) 21:14:05 ID:6Uhd5scc

あー…

39 ：７７４ＲＲ：2010/03/18(木) 22:21:48 ID:rBRQHD3I

メーカー内のプライベートでの事故率の高さは異常ｗ
やっぱり他の業種に比べて走行時間、そして走りの内容が違うんだろうね。

40 ：７７４ＲＲ：2010/03/18(木) 23:41:11 ID:eM4l+5uz

自動車業だと、県内での自動車事故等の詳細が届くんだよね
事例として送るから事故に気をつけてね･･･と

自動車関連に従事者が多いのも有るんじゃね？
派遣勤めでも、勤務地として自動車会社名も出すだろうし。

41 ：７７４ＲＲ：2010/03/19(金) 19:09:48 ID:3d+5Y+9a

自動車産業って特殊なのかな？
俺の友人が某社のディーラーにいるんだけど
こないだ飲酒検問で引っかかって

「勘弁してください、会社にバレたら確実にクビです｡゜（ﾟ´Д｀ﾟ)゜｡」

って社員証見せながら半泣きで頼み込んだら見逃してもらってたｗ
後走ってた俺は後から顛末を聞いて目が点になった記憶がある

42 ：７７４ＲＲ：2010/03/19(金) 19:38:35 ID:LbE4kj60

クビが嫌なら飲酒運転するなカス

と伝えておけ

43 ：７７４ＲＲ：2010/03/19(金) 19:39:35 ID:Fu+Okyrw

飲酒運転するやつは死んどけ

44 ：７７４ＲＲ：2010/03/19(金) 20:24:34 ID:LpSNJtN/

>>41
特殊なんじゃなくてそれが普通なんだと理解している自動車業界人です。

ってか他の業種はバレてもクビにならないの？

45 ：７７４ＲＲ：2010/03/19(金) 20:25:53 ID:xg3eAjVw

46 ：７７４ＲＲ：2010/03/19(金) 21:55:39 ID:3d+5Y+9a

>>44
いやそういう意味じゃなくて自動車業界人って警察からも
特別扱いなの？ってこと

47 ：７７４ＲＲ：2010/03/19(金) 21:59:03 ID:nbjY/IGv

>>41
通報

48 ：７７４ＲＲ：2010/03/19(金) 22:01:16 ID:Ov6QzRIF

そんなディーラーは晒してよし。

>>44を見ると、やっぱちょっと感覚狂ってるみたいだなｗ
どうみても「飲酒運転を見逃してもらった」のが特殊だろ。

まあ、飲酒運転してるヤツは死ね。

49 ：７７４ＲＲ：2010/03/19(金) 22:30:27 ID:9DcNLdua

>>41
そんな奴の友達やめれよ
それとも後ろ走ってたって事はお前も飲んでたのか？
警察もホントに見逃したのなら大問題だな

50 ：７７４ＲＲ：2010/03/20(土) 00:15:48 ID:VwNPplfd

そんなことより新しい加速動画　ﾁﾝ☆⌒ 凵＼(＼･∀･) まだぁ?

51 ：７７４ＲＲ：2010/03/20(土) 00:47:54 ID:F62tJegq

ksk! ksk! ksk!

52 ：７７４ＲＲ：2010/03/20(土) 04:48:50 ID:cIirgMhD

>>46
あ、そういうことね。
んー。愛知県警は容赦ないねぇ。
自動車会社社員だろうとなんだろうとビシバシ取り締まってます。
まあ、俺は酒自体大嫌いなんで関係ないけどｗ

>>48
どっちにでも取れる書き方だと思うんですけどぉ。

53 ：７７４ＲＲ：2010/03/20(土) 13:21:15 ID:Unl66PRH

日産の従業員がバイクで事故って、朝礼で晒し上げられたという話を聞いたことある。

54 ：７７４ＲＲ：2010/03/20(土) 14:05:52 ID:QELaGuC7

mkv形式で上げても大丈夫ですか？

55 ：７７４ＲＲ：2010/03/20(土) 15:58:20 ID:QELaGuC7

ああアップロードできなかった・・・
出直してきます

56 ：７７４ＲＲ：2010/03/20(土) 16:21:16 ID:QELaGuC7

車名 CBR250R
形式 MC17
排気量 250
重量 139kg(乾燥)+63kg(乾燥)
走行距離 5万ちょい
改造箇所フルノーマル
コメント見やすいように撮り直しました。タイムは6秒ちょっとぐらいでしょうか

http://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike2749.mp4
レブった方

http://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike2750.mp4
発進ミスった方

この後、まともなのが撮れたと思ったらカメラが吹っ飛んでた

57 ：７７４ＲＲ：2010/03/20(土) 17:05:01 ID:JPoiqs0d

>>５３
社外の方は匿名だけど、2輪も4輪も、勤務地区内だと容赦無しに晒し上げられる。
（課内なら、すぐ広まるしね・・・）

事故起こさない様に、危険予知に役立てろ･･･と、
社外で起きた設備等での災害や、交通事故情報が総務から回ってくる。
スレ違すまん・・・。

58 ：７７４ＲＲ：2010/03/20(土) 17:28:29 ID:Wm4ZK9AM

>>56
乙
ムービー滑らかだな

59 ：７７４ＲＲ：2010/03/20(土) 17:55:27 ID:VwNPplfd

63kg（乾燥）って．．．ｗ
乾燥させたら死んじゃうよ
血液・体液全部抜いた事あるのかｗ

60 ：７７４ＲＲ：2010/03/20(土) 18:41:38 ID:kMq7cqhq

>>59
おちつけ、機械なら余計なものを装備していない状態だ。
つまり、素っ裸だったに違いない。

61 ：７７４ＲＲ：2010/03/20(土) 21:20:17 ID:IE23+qUu

63kg（風呂上り）

62 ：７７４ＲＲ：2010/03/20(土) 21:50:05 ID:ODW+oYCJ

>>56
乙
カムギアの音がすごく聞こえる（他の動画はマフラー音で消え気味

直リンはダメでしょ

ttp://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike2749.mp4.html
ttp://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike2750.mp4.html

63 ：７７４ＲＲ：2010/03/20(土) 22:08:27 ID:S+MXU7EQ

ttp://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2541.3gp.html

メーカー：SUZUKI
車種：Kizashi SLS
排気量：2400cc 　直４
年式：2010年
出力：ｶﾀﾛｸﾞ値180ps/6500rpm
トルク：170lb・ft/4000rpm
重量：1510kg(AWD)
ミッション：CVT

北米仕様のキザシです。18インチホイール仕様
残念ながら6MTでなくCVTしかありませんでした。
外人３人＋俺の４人乗車、燃料満タン状態にて。

64 ：７７４ＲＲ：2010/03/20(土) 23:09:32 ID:0YovKivP

外人ってどういう状況だよ･･･
現地で撮ったってこと？

65 ：７７４ＲＲ：2010/03/20(土) 23:24:21 ID:ZBKgOP4p

北米仕様を逆輸入は骨が折れる。
多分現地で撮ったんだろうな。

案外悪く無い加速じゃね？

66 ：７７４ＲＲ：2010/03/21(日) 00:41:24 ID:KphPtkbA

>>52
どっちとも取れるとしても、流れをくめば普通は選ばない方を取るからおかしいって言ってんだろ。
やっぱちょっとおかしいな、お前。

67 ：７７４ＲＲ：2010/03/21(日) 05:14:58 ID:C5BPKT9Q

夜中にもう終わった話を蒸し返すのもおかしいと思います！

68 ：７７４ＲＲ：2010/03/21(日) 07:22:21 ID:KphPtkbA

始発で出て終電で帰ってきたから深夜じゃないと蒸し返せなかったんだよっ。
iPhoneの規制どうにかしてくれ。

69 ：７７４ＲＲ：2010/03/21(日) 09:12:09 ID:zaX+fSkg

>>68
それなら書き込みを諦めると思うが。
リアルタイムで話題についていけないならするーしたら？

70 ：７７４ＲＲ：2010/03/21(日) 10:44:41 ID:PgIsYKHz

>>69
ただのアンチトヨタでしょうｗ
ほっときましょｗ

71 ：７７４ＲＲ：2010/03/21(日) 13:26:32 ID:rMK02vxO

総集編まだ～？

72 ：楽天 ◆uCjiXkqch2 ：2010/03/21(日) 18:51:50 ID:0N10nFuH

ｽﾐﾏｾﾝｽﾐﾏｾﾝｯ

73 ：７７４ＲＲ：2010/03/21(日) 19:00:12 ID:k8jJ2zV7

2秒台とか今の俺には信じられない

74 ：７７４ＲＲ：2010/03/21(日) 19:55:24 ID:+/5uod+j

リッターＮＫ乗りだけど６秒台ですら信じられない

75 ：７７４ＲＲ：2010/03/21(日) 20:11:57 ID:Bge+4NbT

リッターＮＫなら普通に流しても６秒台くらい出るだろ・・・

76 ：７７４ＲＲ：2010/03/21(日) 20:15:46 ID:mKYDt3HL

普通にクラッチつないでも6秒以上は無いよな・・・

77 ：７７４ＲＲ：2010/03/21(日) 20:22:07 ID:+/5uod+j

パワーバンドまで回した事ないもんで・・・

78 ：７７４ＲＲ：2010/03/21(日) 20:26:06 ID:lrQCrLb4

＜鳥取市の大手企業リコーマイクロエレクトロニクスは馬鹿だ＞

-----「休みが多い！」という週刊誌報道が関係があるのか？------

鳥取市のリコーマイクロエレクトロニクスは「週休４日制」つまり「休みが多い！」
ことで週刊誌で騒がれた会社だ。

僕はリコーマイクロエレクトロニクスにアルバイトに行っていた。
サボっていたら「休みが多い！」と激怒されリコーのアルバイトをクビ同然で辞めた。

週刊誌が「休みが多い！」と話題にした会社から「休みが多い！」と激怒されたのである。

その後、鳥取三洋の構内にあるテスコという工場に勤め一年半休まずに働いていた。

「休まずに働いているのはリコーに対する報復」という噂でテスコをクビになった。
この非現実的な噂は精神医学用語の「幻覚妄想」だろう。

世の中には馬鹿馬鹿しい噂を流し、信じる人もいるものだ。
　
リコーマイクロエレクトロニクスはこの馬鹿馬鹿しい人権侵害に弁護士までつけて揉み消し。

地元の人は関わりを恐れて事情を教えてくれず気分が悪い

現在の「リコーマイクロエレクトロニクス」検索結果は
企業検索では最悪のはず。

79 ：７７４ＲＲ：2010/03/21(日) 20:26:19 ID:OFwEhpbW

>>77
俺の型落ち４輪でも６秒だぞ、リッターなら２速発進で回せば余裕だろ
さぁ撮ってくるんだ

80 ：７７４ＲＲ：2010/03/21(日) 20:31:41 ID:+/5uod+j

>>79
乾式クラッチのモンスターなんで２速発進とかしたら壊れそうです・・・
ステイを購入したら頑張ってうｐします！
遅くても虐めないでねｗ

81 ：７７４ＲＲ：2010/03/21(日) 21:20:31 ID:kXJnoIW8

リッターなら浮かないように丁寧に走っても5秒は堅いだろ
中型しか持ってないし、CB400SFを借りて全開加速したときに超恐かったから実際どうか分からんけどｗ

うちにあるバイクは惜しいことにスピードメーターが付いてないのばかりです
ナンバーも付いてないけどね

82 ：７７４ＲＲ：2010/03/21(日) 21:28:03 ID:1Xvb6Q5h

ttp://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2543.avi.html

メーカー：VW
車種：GOLF 5 ベースグレード
排気量：1600cc 　直４ DOHC
年式：2004年
出力：ｶﾀﾛｸﾞ値116ps/6,000
トルク：15.8kgm/4,000
重量：1,320 kg
ミッション：6速A/T
駆動方式　ＦＦ
変更箇所　レムスマフラー

マフラー交換した記念にupします。
ＡＴはスポーツモードです。

83 ：７７４ＲＲ：2010/03/21(日) 22:07:20 ID:+HBkUhtl

>>82乙！
1.6Lでも6ATで美味しい回転数使えるから結構はえぇ。

84 ：７７４ＲＲ：2010/03/21(日) 22:29:39 ID:kXJnoIW8

ゴルフって言えばTSIって上がってる？
1,4Lで1,4ｔな割にはびっくりするくらい速いんだよね

85 ：210 ◆KEIY/R881Q ：2010/03/21(日) 23:55:12 ID:ysSW2Lpw

>>71
今死ぬほど忙しいのでしばしお待ちを・・・
できれば明日か明後日くらいから着手できればいいかな
引越メンドイ

86 ：７７４ＲＲ：2010/03/22(月) 00:43:39 ID:QhxVl5DB

ttp://data.tumblr.com/SqHZoTWKZmg3p9k6jhA2zMZ7o1_500.gif

87 ：７７４ＲＲ：2010/03/22(月) 00:48:35 ID:g/plFaPq

>>86
コレどこで売ってる？
デイトナ？キタコ？

88 ：７７４ＲＲ：2010/03/22(月) 01:05:16 ID:/CEnayD3

え･･･カンガルーってそんなに速いんだ･･･

89 ：７７４ＲＲ：2010/03/22(月) 01:08:35 ID:18WaTuVo

>86
さすがに車検は無理そうだねw

90 ：７７４ＲＲ：2010/03/22(月) 01:10:18 ID:oe8JBcff

指定速度でボタンさえ押せれば問題ないかもｗ

91 ：７７４ＲＲ：2010/03/23(火) 07:23:46 ID:7iHKfA1A

FIT(GD1)14年式　L13A:63kw86PS/5,700rpm 12.1kg·m/2,800rpm
Sレンジ
HKS中間、HKSマフラー、HKS純正交換エアクリ、１８インチホイール
動画

ttp://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2546.3g2.html

画像

http://img.wazamono.jp/car/src/1269296583969.jpg

92 ：７７４ＲＲ：2010/03/23(火) 07:57:57 ID:b+IYgeaA

釣り？

93 ：７７４ＲＲ：2010/03/23(火) 15:56:43 ID:dpP/r4Ll

ああ、iPhoneじゃまともに再生されなかっただけか。
でもやっぱり遅いな乙

94 ：７７４ＲＲ：2010/03/23(火) 17:38:33 ID:apxAnKCH

FITに18インチて

95 ：７７４ＲＲ：2010/03/23(火) 21:59:52 ID:rWn8QsxA

>>91
現車セッティングとかしてるの？ノーマルとどっちが遅いの？

96 ：７７４ＲＲ：2010/03/23(火) 23:29:09 ID:1R8m2nHl

タイヤの外形小さくした方が、加速良くなると思う

97 ：７７４ＲＲ：2010/03/23(火) 23:31:57 ID:pFncilTK

>>96
18インチにしたからといって外形まで変わるとは限らない。

・・・扁平率凄いことになるだろうが。

98 ：７７４ＲＲ：2010/03/23(火) 23:49:08 ID:rWn8QsxA

外径はともかく、ある程度のパワーがないと扁平タイヤってだけで遅くなりそう

99 ：７７４ＲＲ：2010/03/24(水) 00:59:33 ID:9bUbTOg6

パワー喰われちゃうんだよな

100 ：７７４ＲＲ：2010/03/24(水) 09:11:06 ID:MKfg9Ida

メーカー：ダイハツ
車種：MIRA　TR-XX
排気量：550cc 直３SOHC
年式：1987年
出力：58ps
トルク：7.0kgm
重量：590 kg＋約90kg（運転手・荷物込み）
ミッション：５速M/T
駆動方式　ＦＦ
変更箇所　なし

じいちゃんの車でやってみた　
さすがに１９万キロだとレッドまで踏むのに抵抗あったんで
タイム的には全然だけど乗った事ある人は昔を懐かしんで貰えれば

http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2547.3gp.html

101 ：７７４ＲＲ：2010/03/24(水) 09:34:23 ID:kgGw20hj

珍しい車が出てきたな

102 ：７７４ＲＲ：2010/03/24(水) 13:03:57 ID:0ca1yDy5

車重軽っ

103 ：７７４ＲＲ：2010/03/24(水) 16:00:38 ID:uUGu8QRq

>>98

スタッドレスのCE28の方がタイム早かったかも…

104 ：７７４ＲＲ：2010/03/24(水) 16:55:28 ID:hAVA4S0c

>>100
なつかしい車だなぁ
この頃の軽は超軽いから本気で踏めば結構はやいよ
タコ下のデジタルブースト計がいい味だしてるね
じいちゃんも車も大切にしてやってくれ

105 ：７７４ＲＲ：2010/03/24(水) 17:09:53 ID:vWWirvFM

>>104
トランクの荷物や工具を降ろすと体感できる位加速が良くなるんだよねｗ

106 ：100：2010/03/24(水) 20:09:42 ID:MKfg9Ida

釣りの道具がどっさり載ってたし、タペットも出てるから
これ以上無理はできないか
でも５５０ｃｃ規格は速さもそうだけど燃費の良さが一番だと思う
60キロ巡航時のアクセルの踏みの少なさは今の軽じゃ無理だろうな

107 ：７７４ＲＲ：2010/03/24(水) 21:48:59 ID:UcBp+Xev

>>100
L70かな？いいねー
最近めっきり数が少なくなったけど550とはいえターボの加速は強烈だったよね
そういえばこの時代の軽はＡＴだったら２ＡＴが当たり前だったんだよな

108 ：７７４ＲＲ：2010/03/25(木) 04:11:43 ID:jy8izCDL

このくらいの時代の軽ターボって、キャブターボじゃなかったっけ？

似たような年式の三菱ミニカがうちにあったけど、免許取り立ての
母ちゃんがすれ違いで側溝に左前輪を脱輪させて、通りがかった男性3人組に
ひょこっと持ち上げて貰って脱出したっけｗ
確かあのミニカも500キロちょっとだったはず。

109 ：７７４ＲＲ：2010/03/25(木) 14:01:54 ID:W0ao0Zur

軽の流れのところをすみません。

メーカー：日産
車種：NOTE 1.6X
排気量：1600cc
年式：2009年
出力：109ps/6000rpm
トルク：15.5kgm/4400rpm
重量：1050kg
ミッション：5MT
駆動方式 FF
変更箇所なし

ttp://w64.wazamono.jp/carmovie/src/64car1113.wmv.html

前スレのスイスポに対抗。
でも上の伸びで負けちゃう。

110 ：７７４ＲＲ：2010/03/25(木) 14:22:59 ID:kP63MHQJ

探しても無いみたいなですが、crm250は無い？

111 ：７７４ＲＲ：2010/03/25(木) 20:19:47 ID:P2KEamCJ

>>109
乙
ノートにもMTあるって知らなかったｗ

112 ：７７４ＲＲ：2010/03/25(木) 20:40:12 ID:p4BqYMZd

>>110
どうだろう。俺は見たこと無いな…

113 ：７７４ＲＲ：2010/03/25(木) 20:43:04 ID:5q4QBVMb

>>110
なんか前みたと思うんだけど今探したら無かったわ
ノートって意外とワインディングで速いよな

114 ：774RR：2010/03/26(金) 16:38:17 ID:TEMMAL8f

>>110
計画はしてるよ。
只今動画とる為のカメラ台製作中ﾃﾞﾂ
フラグ立てると焦るから。。。
ｺｯｿﾘ進行中ﾃﾞﾂ

115 ：７７４ＲＲ：2010/03/26(金) 16:40:50 ID:t9S6eCpU

550時代のアルトワークスとか見てみたい
NAの方だぜ。

116 ：７７４ＲＲ：2010/03/26(金) 17:35:07 ID:cS38Es6N

あー、ワークスではないが昔ばっちゃの初代アルトがあったな。
あんときはダサい車だなぁと思ったが、今見てみると味のある車だった。

117 ：７７４ＲＲ：2010/03/26(金) 18:55:27 ID:nsZZgQNu

>>109
おー、レアｗｗ
結構スポーティーに走れるんですか？

118 ：７７４ＲＲ：2010/03/26(金) 21:19:17 ID:cBGgFfiX

ノート・・・職場の好きな娘が乗ってる車
後期型のWRブルーみたいな青はいい色だよね

119 ：７７４ＲＲ：2010/03/26(金) 21:24:30 ID:41+euAkn

ワインディングでやたら速いノートがいて、ビュンビュン系は伊達じゃないと思った

120 ：７７４ＲＲ：2010/03/26(金) 21:56:25 ID:yOSxoa7z

>>117
足はまんまノートなので無理はできませんが
車重が軽いのでまずまず軽快ですよ。

121 ：７７４ＲＲ：2010/03/27(土) 11:16:53 ID:4Oo8rn4g

ttp://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2549.3gp.html

メーカー：日産
車種：Y50フーガ350GT
排気量：3500cc
年式：2008年
出力：313PS
トルク：36.5kgf·m
重量：1,630kg
ミッション：AT
駆動方式　FR
変更箇所　なし

後期型のフーガは上がってなかったので…
どのーまるです

122 ：７７４ＲＲ：2010/03/27(土) 11:45:56 ID:jT8NFIYU

手元にある腹時計で計測すると5秒中盤ってとこか。
アクセル踏みッぱでこのタイムってのは楽でいいな・・。

最近のトラクションコントロールは実に緻密よの。

123 ：７７４ＲＲ：2010/03/27(土) 20:45:08 ID:Zp9VB1hC

>>121
乙
V36スカイラインみたいなメーターだね（というか同じ？
やっぱりこのクラスは普通に速いなぁ

124 ：７７４ＲＲ：2010/03/27(土) 20:53:00 ID:vvQjxsqi

このスレって高級車に冷たいよなぁ

125 ：７７４ＲＲ：2010/03/27(土) 21:04:45 ID:JdZfhzbl

んなこたーない

126 ：７７４ＲＲ：2010/03/27(土) 21:24:22 ID:jGmBMRX6

この年代の日産高級車が人気なさ杉なんだと思う。全然売れてないし。

>>121これはZじゃなくてどうのこうの

127 ：７７４ＲＲ：2010/03/27(土) 21:30:48 ID:80xE0UkI

日産＝ルノーの下請けだから仕方無い
デザインがルノー受けを考えていて酷すぎる

128 ：７７４ＲＲ：2010/03/27(土) 23:02:57 ID:H+a/eraJ

4.5Lがなくなったのは売れなかったからかな？>フーガ
>>127
ルノーデザインになる前よりはマシじゃんｗ

129 ：７７４ＲＲ：2010/03/27(土) 23:30:40 ID:fJkupWdA

友達のジェッタを借りたので撮ってきました。

グレード TSI Comfortline1.4
排気量 1389cc
馬力 160ps/6000rpm
トルク 24.5kgm4750rpm
車両重量 1510kg

携帯撮影のため画質悪くてすみません

ttp://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2550.wmv.html

130 ：７７４ＲＲ：2010/03/27(土) 23:51:38 ID:tm5PUH+C

乙
以外に伸びないな

ﾄﾙｸ24.5もあるのに160馬力かあ
かなり低回転に振ってるんだな
CVTでトルクバンド維持したまま走った方が速そうだ

131 ：７７４ＲＲ：2010/03/28(日) 00:00:50 ID:ppmzhdlH

>>129
1300ccで160馬力出るのかすごいね
ムラノ2500ccで163馬力・・・・・

132 ：７７４ＲＲ：2010/03/28(日) 00:13:26 ID:Ft6pkyna

>>129
その排気量で160馬力ってすごいな～
回さなきゃ燃費もよさそうだし、いいかもな

だが、友達の車でそんなことしていいのかｗｗ

133 ：７７４ＲＲ：2010/03/28(日) 00:55:22 ID:/yOieBgX

>>126
50フーガは個人タクシーを中心に結構見るけど、この間出た新型はまだ全然見ない。
何というか、作り込みが甘いというか、高級車なのに内装が安っぽい部分があるとか、
トヨタと比べちゃうと残念な感じなんだよね。走りは良いんだけど。

>>129
乙
ゴルフのほう乗ったけど、とても1400とは思えない、下からトルクある良いエンジンだったなあ

134 ：210 ◆KEIY/R881Q ：2010/03/28(日) 01:10:09 ID:pHQioOr9

大変お待たせしました
総集編151の制作に着手します
総集編151は働く乗り物編です
収録は以下の14車種、スレ53のビッグサムと前スレの働く乗り物すべての予定です

スレ53
>>896 NISSANDISEL BIGTHUMB
スレ54
>>314 TOYOTA LITEACE
>>321 NISSAN CARAVAN(DX,'09)
　　　　 NISSAN CARAVAN(SUPER GX)
>>348 BOWING 747-400
>>359 DAIHATSU HIJET('94)
>>418 NISSANDISEL CONDOR20('97)
>>499 NISSANDISEL CONDOR20('92)
>>600 HINO DUTRO
>>635 JRWEST 500SERIES SHINKANSEN
>>654 HONDA SUPERCUB50 DELIBARY
>>681 DAIHATSU HIJET('99)
>>933 NISSAN CARAVAN(DX,'07)
>>984 HONDA GYRO CANOPY

編集具合によっては収録車種が増減するかもです
前スレで抜けている働く乗り物があればご指摘願います

135 ：７７４ＲＲ：2010/03/28(日) 01:12:38 ID:stl8nYeQ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＋　ハゲしく>>134乙　＋
　　　　　　 , '´⌒´ヽ乙
　　　　　　 ! 〈ﾙ'ハ）∩
　　　　　　 !　(lﾟ ‐ﾟﾉi丿
　　　　　　 !i（｀二⊃
　　　　　　 !i（　ヽ/
　　　　　　　ﾉ>ノ
　　　　　　　UU

136 ：７７４ＲＲ：2010/03/28(日) 01:45:27 ID:BxNZ70m1

　　　○○○
　　○ ･ω･ ○　がおー
　　　○○○
　　.c(,_ｕｕﾉ

　　　　　　　　　　　　　　○。　　○
　　　　ミﾊｯｸｼｭ　　　○　　　　ｏ　　　○
　　　ミ　｀д´∵°　。　ｏ　○
　　.c(,_ｕｕﾉ　○　○　　　○

　　　　　　　　>>134　　　○○○○
　　　　　　　　　　　　　　　　　○
　　　∧∧　　　　　　　　　○
　　 ( ･ω･)　　　　　　　○　　　　○
　　.c(,_ｕｕﾉ　　　　　　○○○○○

137 ：楽天 ◆uCjiXkqch2 ：2010/03/28(日) 01:55:52 ID:KtD1CiX5

>>134
んがっ
乙乙乙

138 ：７７４ＲＲ：2010/03/28(日) 04:12:34 ID:rIKr7kj/

>>134
乙乙
前スレ753のCD90も一応働く乗り物じゃないのか？

139 ：７７４ＲＲ：2010/03/28(日) 07:55:52 ID:eBqLLpZo

>>129
乙。

なるほど1.4ツインチャージャー+7速DSGだとこんな感じなのね。。。
加速はV5とどっこいてとこかな(燃費は別として

140 ：７７４ＲＲ：2010/03/28(日) 09:27:03 ID:aygTOmlx

1.4のTSIは踏み込んだときのダッシュとかちょっと回った後のピックアップは良いんだけど、信号で普通に発進するときちょっと独特な感じ
NAのトルコンATを見直した

141 ：７７４ＲＲ：2010/03/28(日) 10:21:04 ID:dcvdDKuN

数十年熟成されてきたトルコンなめんま
DSGはまだまだこれから

142 ：７７４ＲＲ：2010/03/28(日) 11:08:50 ID:qMYDRWBO

7速DSGになってからパワー10馬力落とされたからな
170馬力だったらもう少し早いだろう

143 ：７７４ＲＲ：2010/03/28(日) 11:17:45 ID:zZQoAzGZ

繋がりに違和感があると言ったらCR-ZのCVT車だな・・・。

144 ：７７４ＲＲ：2010/03/28(日) 16:19:54 ID:aos66a6N

>>129です。

申し訳ないです。
今友達に確認したところ H19モデルらしくて7速DSGじゃなくて6速DSGだったみたいです。
よって馬力も170ps見たいです。

確認不足でしたすみません。

145 ：７７４ＲＲ：2010/03/28(日) 16:21:46 ID:UJn5Ctcj

問題ナス！

146 ：７７４ＲＲ：2010/03/28(日) 17:51:56 ID:2EAhkfTf

メーカー　トヨタ
車種：エスティマ　GSR50
排気量：3500cc　2GR-FE
年式：2007
出力：280ps(206kW)/6200rpm
トルク：35.1kg・m(344N・m)/4700rpm
重量：1770kg＋20Kg(サンルーフ）
ミッション：6AT
駆動方式　FF

ノーマルです。低グレードなのでトラクションコントロール付いてません。

ttp://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2553.mov.html

147 ：７７４ＲＲ：2010/03/28(日) 18:15:54 ID:Ft6pkyna

>>146
はえー
だからエスティマとか、アルファードが高速の追い越しでぶっ飛ばせるのか

148 ：７７４ＲＲ：2010/03/28(日) 18:25:25 ID:d3fBTGvG

>>146
2400ｃｃはカスだけど、3500ccともなればソコソコ速いよな。
ただ、無理して飛ばしているのは殆どが見栄っ張りの金無しが
乗り込んだ2400cc。3500ccのドライバーの多くは大人しい上に
技量とマナーを兼ね備えているよ。

149 ：７７４ＲＲ：2010/03/28(日) 18:55:47 ID:UJn5Ctcj

＞技量とマナーを兼ね備えているよ。

よいしょきめえ

150 ：７７４ＲＲ：2010/03/28(日) 20:37:01 ID:aygTOmlx

最近はミニバンよりプリウスの運転の方がひどい

151 ：７７４ＲＲ：2010/03/28(日) 20:43:26 ID:8X29jG9J

見づらいメーターだな
視認性もくそもない

152 ：７７４ＲＲ：2010/03/28(日) 20:44:31 ID:aygTOmlx

>>151
しかもセンターメーターなんだぜ？

153 ：７７４ＲＲ：2010/03/28(日) 20:50:24 ID:vxnEmrm0

そう言えばバイクってセンターメーターに近いな

154 ：７７４ＲＲ：2010/03/28(日) 21:04:13 ID:8X29jG9J

>>152
まじかよ、誰得ｗ

155 ：７７４ＲＲ：2010/03/28(日) 21:16:18 ID:1wdWyD7x

>>146
あれ、意外と速いｗ

156 ：７７４ＲＲ：2010/03/28(日) 21:27:02 ID:qdo046F7

＞＞147
だから言ったろ？４００ｃｃなんて劇遅ってｗｗｗｗ

157 ：７７４ＲＲ：2010/03/28(日) 21:28:11 ID:vxnEmrm0

クマー

158 ：バリバリ：2010/03/28(日) 22:24:39 ID:Ky0l/6Oz

動画ＵＰさせて頂きました。「バリオスⅠ」です。

http://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike2725.mp4.html

恐らく５秒台は確実だと思いますが宜しくお願い申し上げます。

159 ：楽天 ◆uCjiXkqch2 ：2010/03/28(日) 22:27:31 ID:hhZhxUOa

バリオスって元気だよなー

160 ：７７４ＲＲ：2010/03/28(日) 22:39:26 ID:o88hshAq

余計な物写りすぎだな

161 ：７７４ＲＲ：2010/03/28(日) 22:41:01 ID:AdKM/1N2

>>158
乙。ボール紙に風景とか書いて貼り付けておく余裕があると尚良かった。
そういう俺はカメラ固定方法を試行錯誤中。

162 ：７７４ＲＲ：2010/03/28(日) 22:48:10 ID:O9Hqep+/

>>158
私道でも農道でも、道路交通法を犯す場合は
「不特定多数が自由に往来可能な場所は、高さ１２０cm以上の侵入防止柵の設置が必要。」
じゃなかったっけ？

確か道路交通法は公道以外にも適用されるような。

間違ってたらゴメンナサイ

163 ：７７４ＲＲ：2010/03/28(日) 22:51:48 ID:8X29jG9J

風切り音で高回転聞こえないのが残念だ

164 ：７７４ＲＲ：2010/03/28(日) 22:52:15 ID:vxnEmrm0

>>162
新幹線線路内ならそれ該当してるからおｋじゃね、と一瞬素で考えちまった…

165 ：７７４ＲＲ：2010/03/28(日) 22:56:48 ID:O9Hqep+/

>>164
撮影云々の前に、不法侵入でﾀｲｰﾎだねｗ

166 ：７７４ＲＲ：2010/03/28(日) 23:00:42 ID:vxnEmrm0

そうか、新幹線でフル加速すれば良いんだ

167 ：７７４ＲＲ：2010/03/28(日) 23:24:47 ID:zZQoAzGZ

>>158
死んで来い。

168 ：７７４ＲＲ：2010/03/28(日) 23:33:47 ID:Kaei4eIl

隼の暴走みたいに調べられたら50km/h以上の速度超過で赤切符ですね

169 ：７７４ＲＲ：2010/03/28(日) 23:37:15 ID:FBHLFi92

>>158
下手糞な上にルール無視の糞。

170 ：７７４ＲＲ：2010/03/28(日) 23:40:17 ID:UJn5Ctcj

さすがに擁護のしようがない･･･

171 ：７７４ＲＲ：2010/03/28(日) 23:42:46 ID:HuOJ5Iv1

これはひどい

172 ：７７４ＲＲ：2010/03/28(日) 23:45:06 ID:OrBPn7uS

これはちょっといただけない
ヘタすりゃスレ存続も危ういからさっさと削除してくれ

173 ：７７４ＲＲ：2010/03/28(日) 23:51:08 ID:CfhAY0s+

>>158
通報したからな
ここももう終わりだな

174 ：７７４ＲＲ：2010/03/28(日) 23:52:37 ID:o2qAQmyh

>>158

　∧＿∧
　(｀･ェ･´)　レスが少なくても
　０　　０　気にしちゃダメ！自殺なんて考えないで！
　　|　　|　　また次があるよ！がんばって！体臭のきつい禿デブさん！
　　∪∪

175 ：７７４ＲＲ：2010/03/28(日) 23:53:16 ID:3XBSgT5y

これだけ人がいるのに高級車はシカトの貧乏人ども。
叩ける相手がいると群がる

176 ：７７４ＲＲ：2010/03/28(日) 23:54:24 ID:FBHLFi92

>>158が原因でこのスレが消滅したとしても、>>158が逮捕されるのならメシウマです。

177 ：７７４ＲＲ：2010/03/28(日) 23:55:10 ID:FBHLFi92

高級車？
どれが？ｗ

178 ：７７４ＲＲ：2010/03/28(日) 23:58:26 ID:OrBPn7uS

>>177
フーガのことじゃない？

179 ：７７４ＲＲ：2010/03/29(月) 00:06:50 ID:FBHLFi92

>>175=>>121かｗ
よっぽど必死こいて貯めたor必死にローン払ってるんだろうなｗ

180 ：７７４ＲＲ：2010/03/29(月) 00:07:48 ID:aIPbksiT

必死だなw

181 ：７７４ＲＲ：2010/03/29(月) 00:09:14 ID:Nyiw1NpL

ID:FBHLFi9とか劣等感丸出しだよねぇ。
どれが？とか書けば自分が優位になると思っちゃって

182 ：７７４ＲＲ：2010/03/29(月) 00:28:05 ID:3P/vdobZ

どっちも「必死だな」

183 ：７７４ＲＲ：2010/03/29(月) 01:23:05 ID:N/eeeu4b

>>147
エンジンが勝ちすぎてるから、速いけど、飛ばすと危ないんだよね。
重くて止まらないし、急ハン切ったり、スピンすると簡単に横転するし。
高速で横転、後部座席の乗員が車外放出で轢かれて死亡って事故がかなり多かった。

エスティマは比較的マシな方らしいんだけど。
初代は更に低重心で良かったらしい。初代でドリフトしてる変態いたけど、ひっくり返らなかったし。

184 ：７７４ＲＲ：2010/03/29(月) 01:31:10 ID:TLBBYXYA

＞車外放出で轢かれて死亡って事故がかなり多かった

ソース持ってこいやソース

185 ：７７４ＲＲ：2010/03/29(月) 01:56:18 ID:vVNgNmjS

初代エスティマは元々2stエンジン載せるつもりだったけどエンジンの開発に失敗して、
ハイエースのエンジン部品を流用して無理やりエンジンを作った結果エンジンが70度傾いていたり、
子エスティマにはMTやらディーゼルターボが有ったり、エスティマの後期型にはインタークーラー付のスーチャー付車が有ったりしたからな。
ミッドシップにしたお陰でV6に出来なかった結果なんだけどな。
で、二代目からはカムリにエスティマのガワを被せる様になったんだって。

186 ：７７４ＲＲ：2010/03/29(月) 02:03:38 ID:L4ph+VtC

>>185
S2ってうまくいかなかったのか?
トルク変動が少ないから振動を減らせるとかいう話だったよな?

187 ：７７４ＲＲ：2010/03/29(月) 07:32:00 ID:vVNgNmjS

>>186
実際載らなかったって事は、上手くいかなかったって事なんだろ。
あの図体で2stだったらそれはそれで面白い車なんだが。

188 ：７７４ＲＲ：2010/03/29(月) 09:30:18 ID:rOxBmGYN

まて、２stってのは何かの隠語なのか型式なのか？
それとも俺達がよく知ってる…

189 ：７７４ＲＲ：2010/03/29(月) 10:35:37 ID:vVNgNmjS

>>188
ヒント：γ、NSR、UD

190 ：７７４ＲＲ：2010/03/29(月) 10:48:42 ID:X9B8/TIM

初代エスティマにF1エンジン乗せたら面白そうだよな
エスパスF1みたくさ

191 ：７７４ＲＲ：2010/03/29(月) 10:52:08 ID:3P/vdobZ

２st楽しみにしてたんだけどな～

失敗じゃなく、延期である事を祈る

192 ：７７４ＲＲ：2010/03/29(月) 15:07:57 ID:qxTMOdSk

>>179
>>175≠>>121

俺じゃないｗ
フーガは社用車
俺はミラバンorz

193 ：７７４ＲＲ：2010/03/29(月) 15:41:38 ID:vVNgNmjS

よし、うｐだ

194 ：７７４ＲＲ：2010/03/29(月) 17:50:48 ID:zWv9r5tF

>>190
V8載せたのは居たよ

195 ：７７４ＲＲ：2010/03/29(月) 22:31:19 ID:Dr3Uc7Um

>>188
トヨタは一時期、スーパーチャージャー付きの2スト（通称S2）を開発してたんだよ。

196 ：７７４ＲＲ：2010/03/30(火) 01:54:54 ID:iQP6zYNr

もうこれからは、そんな遊び心無くなるだろうね・・・

悲しいね＞S2

197 ：７７４ＲＲ：2010/03/30(火) 02:50:06 ID:iH0lk7Ux

遊び心で 2ｓｔ１０気筒ディーゼル７００馬力とか載っけて

198 ：７７４ＲＲ：2010/03/30(火) 03:42:43 ID:uDSkLJY6

遊び心で研究してた訳じゃあるまいし、、、

199 ：７７４ＲＲ：2010/04/02(金) 00:28:45 ID:b01Vp+zP

チョイと質問。今度、動画をアップしようと思ってるんだけど
スタート直後にフロントがアップしてスピードメーターがワープ
する様な感じでもおｋなのかな？　デジタルメーターで7~8km表示
された後に50km位にワープする感じなんですが。

200 ：楽天 ◆uCjiXkqch2 ：2010/04/02(金) 00:34:10 ID:s9GQLx+9

個人的にはおｋだと思います
0(走り出し)と100が分かればいいのです

他の人は何ていうかなぁ

201 ：７７４ＲＲ：2010/04/02(金) 00:35:47 ID:W7vCn1Hx

>>199
スタートと100km/h到達時がはっきりしてたら問題ないと思われ。

202 ：７７４ＲＲ：2010/04/02(金) 00:40:48 ID:jAbAacqq

今までも時々そういうのあったような
俺も全然おｋだと思う

203 ：７７４ＲＲ：2010/04/02(金) 00:48:09 ID:TDA0dSsl

ところで、1-100の計測に当たって、走行路の平坦さってどうしてますか？
下り坂だと平坦や登り坂よりずっと良いタイムが出そうです。
特に重たい四輪なんかだと。
→ と ← をそれぞれ計って平均するとかの方が公正ですか？

204 ：７７４ＲＲ：2010/04/02(金) 00:49:01 ID:W7vCn1Hx

>>203
平地でGO

205 ：７７４ＲＲ：2010/04/02(金) 00:52:33 ID:Ju5uKX8m

ってか四輪の場合ほとんどワープメーターじゃね

206 ：199：2010/04/02(金) 00:56:24 ID:b01Vp+zP

レス有難う御座います。何本か総編集チェックしてるのですがあまり
見かけなかったので駄目なのかと思ってました。(はっきり確認できた
のはGSF位でしたので）。これで心置きなくチャレンジできます！

207 ：７７４ＲＲ：2010/04/02(金) 02:35:29 ID:zrnDMs8N

ttp://response.jp/article/2010/03/30/138400.html
0-96km/h加速2.2秒、最高速422km/hという世界最高峰の性能を標榜する。

金持ちの人よろしく

208 ：７７４ＲＲ：2010/04/02(金) 12:08:00 ID:A9qpCwFG

>>207
バイクより速えーｗ

209 ：７７４ＲＲ：2010/04/02(金) 12:23:04 ID:KNBXjE5Z

1071kgって車重軽いな
そりゃ速いわ

210 ：７７４ＲＲ：2010/04/02(金) 12:32:02 ID:Ju5uKX8m

もし併走してもこいつには勝てないってマシンが出てくるのは嫌なもんだね
ベイロンより全然安いし、まあ同じ金額だして改造すれば勝てそうだけどね
大きさの問題で高速とかでも2輪のほうが有利であることは変わらないけど・・・

211 ：７７４ＲＲ：2010/04/02(金) 16:02:08 ID:5eULUs1C

>>207
性能からすると安いなこれ。

212 ：７７４ＲＲ：2010/04/02(金) 17:15:27 ID:a3XbLjX/

でも55ｍだぞｗ

213 ：７７４ＲＲ：2010/04/02(金) 17:35:17 ID:RfXjzUy/

確かにベースのエリーゼ見たいには気楽に買えないな。
でもフェラーリやポルシェGT2とかのオーナーあたりならちょっと増車って感じで買う
んだろうな。

実際ジムカーナなんかだと後輪駆動クラスはエキシージ（エリーゼでは無いが）が
結構幅を利かせてきているし、今度一部で新設される馬力制限付き後輪駆動クラス
ではエリーゼがメインになりそうだ。

214 ：７７４ＲＲ：2010/04/02(金) 18:01:08 ID:rnkrOqQ2

>>210
最後の一文が見苦しいし恥ずかしいです＾ｐ＾

215 ：７７４ＲＲ：2010/04/02(金) 19:00:33 ID:RfXjzUy/

>>214
そうなの？
すり抜け使える2輪は高速でも有利だと思ってるが。

216 ：７７４ＲＲ：2010/04/02(金) 23:09:51 ID:Qy9vVBQX

どうしてもどのくらい速いのか知りたくて
前スレのGTRを勝手に編集してみた
http://w32.wazamono.jp/carmovie/src/32car1209.wmv.html

速すぎw

217 ：７７４ＲＲ：2010/04/03(土) 06:12:51 ID:I4P+fUCc

速過ぎﾜﾛﾀ。4輪最速じゃん
エボ５涙目ｗ

218 ：７７４ＲＲ：2010/04/03(土) 12:46:33 ID:vJtiIiRJ

>>217
>>216を見て本当に涙目なのはポルシェやフェラーリじゃないか？
特にオーナーよりもメーカーがｗ

219 ：７７４ＲＲ：2010/04/03(土) 13:43:46 ID:vo4mxoJ2

2輪だと600ccレベルなんだけどな

220 ：７７４ＲＲ：2010/04/03(土) 14:30:07 ID:weaB/77W

R35いいなぁ　金の無い俺じゃエボ維持するので精一杯だわ。
ブースト上げてSタイヤでアタックしても後0.5秒は縮まらんよな・・・

221 ：７７４ＲＲ：2010/04/03(土) 14:55:26 ID:urlDyDjW

そんな苦労も>>207で一瞬で消えちゃうんですけどね

222 ：７７４ＲＲ：2010/04/03(土) 16:08:40 ID:zz1sBrYz

>>220
エボ維持できるならいいじゃん
俺なんて今仕事ないからエポ維持すんのもキツイんです(´･ω･`)

223 ：７７４ＲＲ：2010/04/03(土) 16:20:27 ID:qwzYGe0I

http://image.autobank.jp/~bfair/img/REG/B140801/std_381922_1.jpg
走ってんの見たことねえ･･･

224 ：７７４ＲＲ：2010/04/03(土) 16:33:26 ID:qns/l3e4

なにこれ

225 ：７７４ＲＲ：2010/04/03(土) 16:41:01 ID:hGjuBE8Q

なにって・・・ゴミさ

226 ：７７４ＲＲ：2010/04/03(土) 17:23:34 ID:zz1sBrYz

これじゃねー　ALTOエポ
まぁどっちもゴミだが・・・

227 ：７７４ＲＲ：2010/04/03(土) 19:04:19 ID:DVyj2s9z

溶接の保護面を無理やり付けてる感じに見える

228 ：210 ◆KEIY/R881Q ：2010/04/04(日) 12:18:28 ID:6fow03TS

お待たせしました
総集編151　働く乗り物編が完成しました
収録は以下の13車種です

スレ53
896 NISSANDISEL BIGTHUMB
スレ54
314 TOYOTA LITEACE
321 NISSAN CARAVAN(DX,'09)
　　　NISSAN CARAVAN(SUPER GX)
348 BOEING 747-400
359 DAIHATSU HIJET('94)
418 NISSANDISEL CONDOR20('97)
499 NISSANDISEL CONDOR20('92)
635 JR西日本新幹線500系電車
654 HONDA SUPERCUB50 DELIBARY
681 DAIHATSU HIJET('99)
933 NISSAN CARAVAN(DX,'07)
984 HONDA GYRO CANOPY

http://www.wazamono.jp/bikemovie/src/bike11902.wmv.html

スレ53の600デュトロは加速動画としてはもちろんネタとしても採用する余裕がなかったので収録しませんでした
>>138
確かに働く乗り物としても使われていますが、実際の黒バイやバイク便仕様ならともかく、CD90は大衆車でもたくさん走っています
白バイとして使われているからといって普通のCB1300を採用するようなものです
なので働く乗り物編へは未収録とさせていただきました、ご了承を

いつも通り、ミス等ありましたらご指摘願います

次の編集は楽天氏の担当になるかと思います
よろしくお願いします

229 ：７７４ＲＲ：2010/04/04(日) 12:49:08 ID:rHvOU8nz

>>228
オツ

230 ：７７４ＲＲ：2010/04/04(日) 18:58:37 ID:Ob1m3CS3

>>228

　　　　　　　　　　　　　　　　　刀、　　　　　　　　　 , ヘ
　　　　　　　　　, ,. .＿＿　／: : : ＼＿＿＿＿＿／: : : : ヽ、
　　　　　　　__//〃'´::::￣::¨: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : }
　　　　　／:::;:L!{l;;;ﾊ::::､:::::::::::::::::::: : : : : : : : : : : : : : : : : : : ／
　　　　〃::/_- ､ !　|ﾊ｢ヽド､::::::::::::::i￣￣￣￣フ: : : : :／
.　　　　 l::∠=ヽ_{∠_,ノ;三ゝ.j三ミ､::|　　　　／: : : :／　　この動画を編集したのは誰だァ！
　　　　　l〈.､＝<, `ｰr'＝=;　}三ミﾐ :|　　　　/: : : : :/
.　　　ｆ7ヽﾆﾟｲ　ﾞヾﾟニ´　 }::}ﾆヾ::|　　　 /: : : : :/　　　　　　　　、
.　　　　 l｣　 / ''''　､　　　 }::7´ |::|　　 /: : : : :/　　　　　　　 |＼
　　　〃 r'＾ー‐--'^ｰ､　ﾉ::{ r'/:::|　　,': : : : /　　　　　　　 |: : ＼
　　　ﾞ{　! 」二二二フ　} ヾﾐT´::::::|　 i: : : : :{　　　　　　　　 |: : : :.ヽ
　　　　ヽ、　ｰ-　　　 ' ,　ｉ.|､:::::ﾘ　 {: : : : :丶＿＿＿＿＿__.ノ: : : : : :}
.　　　　　 _r'ｆｰ:----‐ ''´　　! ﾄ;ヾ'、　 '.: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : ／
　　-‐ '7´| l |　 `ー'　　　　 .／/.+ l ` ｰ＼: : : : : : : : : : : : : : : : : : イ
　　 +./.+ |+ヽ、　　　　　／／+ +/+ + +

231 ：７７４ＲＲ：2010/04/04(日) 22:43:02 ID:BiDlNlrV

>>228
乙！！

でもここまでバイクの動画が無いと
四輪の板に貼ったほうがいいんじゃないかと思ってしまう

四輪の人達は嬉しいんじゃないかな？ｗ

232 ：７７４ＲＲ：2010/04/05(月) 00:37:12 ID:1TWZAk5X

>>228
人造大理石の浴槽の人のだけ時計の背景が違っててワロタw
イカしすぎ乙w

233 ：７７４ＲＲ：2010/04/05(月) 00:50:12 ID:v+J1A020

>>231
車板にスレ立てると、すぐに落ちちゃうんだよね。

234 ：７７４ＲＲ：2010/04/05(月) 01:19:41 ID:sKxAnfLG

車板はあんま見ないけど
特定の車種についてのスレが全くないのには驚いた
バイク板に慣れてた俺としては

235 ：７７４ＲＲ：2010/04/05(月) 03:52:44 ID:YwHsATqA

>>234
車種・メーカー板
http://namidame.2ch.net/auto/

236 ：楽天 ◆uCjiXkqch2 ：2010/04/05(月) 07:08:56 ID:uqtqPahg

>>228
乙カレー様でした
ほんの興味で、はたらくクルマと２輪なんて言ってしまったがために
働く乗り物編ができたわけですね

次はご指名です
がんがります！

237 ：楽天 ◆uCjiXkqch2 ：2010/04/05(月) 09:13:43 ID:anfk3nhN

以下、覚書
総集編152予定
スレ54
>>136　三菱　Pajero Evplution 1997年式
>>248　日産　R35 GT-R 2009年式
>>253　ユーノス500 93年式
>>292　2009年　30プリウスSツーリング
>>298　マツダ RX-8(5MT) 2007年
>>432　レガシィツーリングワゴンGTパッケージ無しAT（BR9）
>>476　Volkswagen Golｆ GT　2005年式
>>486　MARKX　250G　Sパッケージ　リラックスセレクション
>>515　日産 P12 プリメーラ 20V
>>522　スズキ　スイフトスポーツ2型（2007年式）
>>530　MercedesBenz　SLK350　2006年式
>>560　スズキバンディット250（GJ74A型・1990年式？）
>>576　スバルＲ１

238 ：楽天 ◆uCjiXkqch2 ：2010/04/05(月) 09:13:58 ID:anfk3nhN

総集編153予定
スレ54
>>593　スズキGSX250R（GJ72A・1988年式）
>>594　ダイハツ　ムーヴSR-XX（L602S型・1996年式）
>>639　ダイハツ YRV ターボ・パノラマパック 2000年式
>>646　スズキ　RG50ガンマ　NA11A (90年式）
>>653　ヤマハ　ポップギャル　MS50E
>>662　マツダ RX-8 typeS(6MT) 2005年
>>672　三菱　COLT RALLIART Version-R（2007年式）
>>745　ヤマハ　パッソル改　2E9 （パッジョグともいふ）
>>753　ホンダ　ベンリィCD90（CD90P）
>>789　Audi　S3（2010）
>>810　SEADOO RXT215
>>816　ＢＭＷ７シリーズ７６０Ｌｉ (E66)
>>859　HONDA CBR125R　08キャブ(スルー申告有)

239 ：楽天 ◆uCjiXkqch2 ：2010/04/05(月) 09:15:48 ID:anfk3nhN

総集編154予定
>>920　スズキ GSX-R400R STD 1993年式
>>927　スズキ RG50Γ NA11A 1984年式(動画形式不明)
>>945　H5年　vivio　RX-R
>>959　ハーレーダビッドソン　スポーツスターＸＲ１２００(997に統合)
>>962　GSX1300Rハヤブサ K9
>>968　Polaris 700 2001年　(詳しい名前わからん)
>>997　ハーレーダビッドソン　スポーツスターＸＲ１２００
スレ55
>>006　2004　640LC4 Adventure
>>056　CBR250R
>>063　Kizashi SLS
>>082　GOLF 5 ベースグレード
>>091　FIT(GD1)14年式
>>100　MIRA　TR-XX

多少前後するかもしれませんが、当事者or楽しみな車種待ちの人、
ｗｋｔｋしてお待ちくださいな

240 ：７７４ＲＲ：2010/04/05(月) 10:45:55 ID:Y2BwaAYD

けっこうたまってたのね

241 ：楽天 ◆uCjiXkqch2 ：2010/04/05(月) 12:36:34 ID:anfk3nhN

遅ればせながら
>>216ありがとう　タイムはこれで採用ですよ

242 ：楽天 ◆uCjiXkqch2 ：2010/04/06(火) 01:16:32 ID:Nux0LkU1

経過報告　152、153は出来ますた　うｐは明日にして･･･(；´Д`)
前スレ>>927RG50Γ NA11A 1984年式の人は応答願います(動画見られん)

あとの分は>>158　バリオス
あたりまで巻き込んで155までやります
今週中にでっきるっかな～

243 ：７７４ＲＲ：2010/04/06(火) 01:33:08 ID:bqfH1pBG

158消えてる？
誰か再うぷできんかい

244 ：７７４ＲＲ：2010/04/06(火) 01:44:19 ID:hm4NwHxc

本人が消したんでしょ

245 ：７７４ＲＲ：2010/04/06(火) 11:43:23 ID:QedYH9Kg

ヴェノムＧＴでも５００馬力のブサターボには
勝てないんだろうな。
Ｐ／Ｗが全然違うし。

246 ：７７４ＲＲ：2010/04/06(火) 20:37:00 ID:e9aGi/VH

うｐされたら認めてやるよ

247 ：７７４ＲＲ：2010/04/07(水) 00:06:46 ID:tZdEsgXG

ブサターボってチューンド四輪顔負けのパワー出してるのもあるけど、
強化品のない、シリンダーやクランクケースやミッションが持つのかね。
チェーンとかもぶっちぎれそうだし。
あとは、バイクで車重が軽いから負荷も軽くて持つってのもあるのかな。
開ければホイールスピンなりウイリーして、全負荷が掛かりづらいってのもありそう。

248 ：７７４ＲＲ：2010/04/07(水) 00:09:21 ID:3jGN/ZyW

チェーンなど重要保安部品は安全率１０くらいとってあるから
ターボ化してトルクが５倍くらいになったところで無問題

249 ：７７４ＲＲ：2010/04/07(水) 00:21:22 ID:FA7oGYPr

>>247
あれはいつブロックが爆発してもおかしくないレベルだよ。

250 ：７７４ＲＲ：2010/04/07(水) 00:30:16 ID:uABe+T6d

車重m[kg](乗り手含む)、最大馬力p[ps]のときの0-100km/h所要時間t[sec]は
t=1.0491*m/p
だ
車重÷馬力に消費税率かけたらだいたい近い値が出る
スペック大好きくんは電卓でも叩いていろいろ妄想してたらいいよ
抵抗無視・慣性モーメント無視、等加速を仮定、最高馬力発生のときに
ちょうど100km/h出る場合限定

251 ：７７４ＲＲ：2010/04/07(水) 00:56:16 ID:pztxeosZ

まともなターボってあるの？
1発屋じゃなくて安定して走れるレベルで
5500万必要ならいらないけどｗ

252 ：７７４ＲＲ：2010/04/07(水) 01:01:23 ID:Wsu2EpL3

>>250ので計算すると
ブサターボが乗り手合わせて重くても400kgぐらい？
純正の重量も調べたことないから予想だけど
で500馬力だとすると0.84sになっちゃった　

253 ：７７４ＲＲ：2010/04/07(水) 10:32:33 ID:rFvHKzkj

馬力一定の意味がわかってんのか

254 ：７７４ＲＲ：2010/04/07(水) 20:12:19 ID:Q2U1Z3vP

なるほどCVTですねわかります

255 ：７７４ＲＲ：2010/04/07(水) 20:40:56 ID:FTXh0u2a

車種：パレットSW　TS
排気量：660cc　K6A
年式：2010
出力：47kW〈64PS〉/6,000
トルク：95N・m〈9.7kg・m〉/3,000
重量：960kg
ミッション：CVT
駆動方式　FF
変更箇所なし
ターボ車です。

ttp://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2556.mov.html

256 ：７７４ＲＲ：2010/04/07(水) 23:48:06 ID:b/v5yYZJ

>>245
スーパーカーと言えど、市販車レベルの4輪２駆では絶対無理だと思う
ただ2駆と4駆の加速差を見ると、6駆なら逝けそうｗ

257 ：７７４ＲＲ：2010/04/08(木) 02:35:54 ID:eJFW9kaF

>>242
前スレ>>927です

ttp://www.youtube.com/watch?v=VuiAG7jtpCo

こちらは見れますでしょうか？

258 ：楽天 ◆uCjiXkqch2 ：2010/04/08(木) 07:05:13 ID:EyHylC0C

>>255
乙乙乙

>>257
おｋ、無事変換できますたよ
右のタコメーターは故障中？

259 ：７７４ＲＲ：2010/04/08(木) 14:56:41 ID:eJFW9kaF

>>258
お手数かけて申し訳ございませんでした

タコメーターは走るとギーギー悲鳴をあげながら振り切るのでワイヤーを外してしまいました

260 ：７７４ＲＲ：2010/04/08(木) 16:21:20 ID:t8T/mFrf

まるで断末魔のような挙動

261 ：７７４ＲＲ：2010/04/08(木) 17:37:38 ID:Y2lKn+LR

中古車を買ったので取ってきました。

メーカー　BMW
車種：E65 740i
形式:ABA-HL40
排気量：4000cc　N62B40A
年式：2007
走行距離：9000km
出力：306ps（225kw）/6300rpm
トルク：39.8kg・m（390N・m）/3500rpm
重量：1960kg
ミッション：6AT
駆動方式　FR

http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2560.asf.html

馬力はそこそこあっても、やっぱり重いから遅いですねえ。

262 ：７７４ＲＲ：2010/04/08(木) 20:44:52 ID:deSO9xVZ

2トンもあんの！？SUGEEEEEEEEEE

263 ：７７４ＲＲ：2010/04/08(木) 23:59:49 ID:wI10ekAq

車種：タントカスタム Xlimited
排気量：660cc　
年式：2008
出力：43kW〈58PS〉/7,200
トルク：65N・m〈6.6kg・m〉/4,000
重量：940kg
ミッション：CVT
駆動方式　FF
変更箇所なし
NA車です。

http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2561.mp4.html
他所でネタバレさせてますが…。

264 ：７７４ＲＲ：2010/04/09(金) 00:36:03 ID:UXbpqKHM

これが今どきのNAの軽か・・・
KFエンジン噂どおりだな

265 ：７７４ＲＲ：2010/04/09(金) 01:35:11 ID:PMt6hZwJ

NAでこの加速？
ターボいらねぇんじゃね？

266 ：７７４ＲＲ：2010/04/09(金) 01:50:10 ID:eZbzI1VC

ノンターボでも、自主規制値と6馬力しか違わないもんなあ。
実馬力はターボ付きの方があるのかもしれないけど。

ビートはNAで64馬力出してたけど、あれは例外と言うことでｗ

267 ：７７４ＲＲ：2010/04/09(金) 12:14:44 ID:efTVGdJH

ブサターボってフルカウルのままで走れないのかね

268 ：７７４ＲＲ：2010/04/09(金) 17:18:41 ID:VJoP4apH

>>267
ブサターボて言っても色々ある。
ちなみにこれはカウルもありで外観もノーマルとほぼ同じなのに
なんと636馬力。最高速は400km/hを超える。

http://www.youtube.com/watch?v=rOWhtVuccMI

269 ：７７４ＲＲ：2010/04/09(金) 18:05:52 ID:kFFVCLBq

ｌ

270 ：７７４ＲＲ：2010/04/09(金) 21:40:32 ID:zkujazj1

メーカー：スズキ
車種：keiworks HN22S型
排気量：660cc 直３DOHC インタークーラーターボ
年式：2008年
出力：64ps/6500
トルク：10.8kgm/3500
重量：790 kg＋約65kg（運転手）
ミッション：５速M/T
駆動方式　ＦＦ
変更箇所　なし

アルトワークスはあがっているのに、今までなかったkeiworks登場です。
エンプティー点灯したので一発やろうと、もくろんでいた加速に挑戦してみましたよ。
そんなに速くないので残念、もっとうまく発進and変速できればタイム縮まるかも！

ttp://w64.wazamono.jp/carmovie/src/64car1119.avi.html

最後に初うｐだから動画のほうはこれでOKですか？

271 ：楽天 ◆uCjiXkqch2 ：2010/04/09(金) 21:49:07 ID:9dS+R97f

>>270
あんまり無いKeiワークス乙ー
一時期欲しかったクルマです

動画は問題ないですよー
もしあれば、車両の写真もくださいな♪

272 ：７７４ＲＲ：2010/04/09(金) 21:52:25 ID:z8Tq1XM+

>>270
レア車おつでーす
動画は見やすいし十分文句が出ないレベルだと思うよー

ただ…、なんとなくタイム計ってみたんだ
なぜタントの方が速い…

273 ：270：2010/04/09(金) 22:25:03 ID:zkujazj1

>>楽天氏
http://img.wazamono.jp/car/src/1270819117628.jpg
これが写真です。よろしくお願いします。

>>272氏
了解で～す。
自分もタントと比べてみましたが・・・orz
CVTってすごいですね。

もう少しうまくなったら再度挑戦して動画うｐ致します！

274 ：７７４ＲＲ：2010/04/09(金) 22:47:55 ID:rpGE9ofN

CVTはcheatish

275 ：７７４ＲＲ：2010/04/09(金) 23:29:45 ID:XceOnOYn

>他所でネタバレさせてますが…。
http://www.nicovideo.jp/watch/sm9272975
ズルです。すんませんでした、すんませんでした。

276 ：７７４ＲＲ：2010/04/09(金) 23:33:40 ID:z8Tq1XM+

>>275
叩かれる前に削除しといたほうがいいと思うよ

277 ：７７４ＲＲ：2010/04/09(金) 23:36:49 ID:cBxOaxl1

>>270
俺もKeiWorks7型FFMT乗りだけど、エアクリをむき出しのに変えて、
マフラーをちょこっと抜けのいいのに変えると、けっこう変わるよ。

あと発進4千回転ぐらいで繋ぐともうチョイ早くなるかも。

278 ：270：2010/04/10(土) 00:01:53 ID:HfzZhf4N

>>277氏
へぇ～、それだけで結構変わるのか～。
低予算でできるならやってみようかな。

279 ：７７４ＲＲ：2010/04/10(土) 06:03:23 ID:d3oj1fVW

>>278
ヤボかもしれんけど
もっと回した方がいいと思う

280 ：７７４ＲＲ：2010/04/10(土) 06:20:18 ID:F5JBry9R

フェラーリ最速のロードカー、599GTO 0-100km/h加速は3.35秒、最高速は335km/h超
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100409-00000006-rps-ind

281 ：270：2010/04/10(土) 08:24:51 ID:pWH6CvpI

>>279氏
確かにそれはいえるかも、普段は燃費をかなり意識して乗ってるから
回すことないですし、この前ﾘｯﾀｰ22kmで大満足です。

282 ：７７４ＲＲ：2010/04/10(土) 08:57:19 ID:clREnbaa

>>263
何か100km/h手前から音がしてるが、ひょっとして速度警告の音？

283 ：７７４ＲＲ：2010/04/10(土) 09:15:30 ID:jw5vTZP8

ttp://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2557.3gp.html
メーカー：日産
車種：V36スカイライン250GT
排気量：2500cc
年式：2007年6月登録
出力：225PS
トルク：26.8kgf・m
重量：1,570kg
ミッション：AT
駆動方式　FR
変更箇所　なし

284 ：７７４ＲＲ：2010/04/10(土) 09:33:38 ID:jw5vTZP8

http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2562.3gp.html
メーカー：日産
車種：G11ブルーバードシルフィ20S
排気量：2000cc
年式：2008年
出力：133PS
トルク：19.5kgm
重量：1,280kg
ミッション：AT
駆動方式　FF
変更箇所　なし

285 ：７７４ＲＲ：2010/04/10(土) 10:02:28 ID:JO4jRR+H

立て続けのｵｻｰﾝ車うｐ乙乙
街によくいるから参考になるよ

286 ：７７４ＲＲ：2010/04/10(土) 10:22:55 ID:9Jh1YVY/

総集編のうｐはまだかね？

287 ：７７４ＲＲ：2010/04/10(土) 10:52:50 ID:E2L7msxz

>>275
ズルで安心した
NAのタントがミラターボより速いとかショックだし

288 ：７７４ＲＲ：2010/04/10(土) 12:03:33 ID:M5metpB/

はじめまして
フィールダー買ったので
動画うｐしてみました。

メーカー：KTM
車種：2000　カローラフィールダーＺエアロツアラー
型式：123Ｇ
排気量：1800cc
馬力：140kW(190ps)/7600rpm
最大トルク：180N・m(18.4kg･m)/6800rpm
重量：1170kg
ミッション：6MT
タイヤ：3分山のＤＮＡエコス
走行距離：78000km位
変更箇所:フルノーマル

ttp://www1.axfc.net/uploader/Ne/so/79078

289 ：７７４ＲＲ：2010/04/10(土) 12:44:50 ID:yPwQryWy

K･･･TM･･･？

290 ：７７４ＲＲ：2010/04/10(土) 13:33:19 ID:M5metpB/

>>289
スマンｗ

ＴＯＹＯＴＡねｗ

291 ：７７４ＲＲ：2010/04/10(土) 13:36:24 ID:Yez0cHf1

　 |l､{　　j}　/,,ｨ//｜　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 i|:!ヾ､_ﾉ／ u {:}//ﾍ　　　　　|　あ…ありのまま今　起こった事を話すぜ！
　 |ﾘ u' }　 ,ﾉ　_,!V,ﾊ |　　　＜　『「フィールダー買ったので動画うｐしてみました」
　 fト､_{ﾙ{,ィ'ｅﾗ　, ﾀ人.　　　　|　　と書いてあると思ったらメーカー名がＫＴＭだった』
　ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽﾄiゝ　　　|　催眠術だとか超スピードだとか
　　ヽ iLﾚ　u' |　| ヾｌﾄﾊ〉. 　　|　そんなチャチなもんじゃあ　断じてねえ
　　ﾊ !ニ⊇　'／:} 　V:::::ヽ.　│　もっと恐ろしいものの片鱗を味わったぜ…
　 /:::丶'T'' ／u'　__ /:::::::/｀ヽ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

292 ：７７４ＲＲ：2010/04/10(土) 13:38:51 ID:clREnbaa

セリカSS-Ⅱと同じ2ZZ-GE搭載？
カローラの眷属とは思えん加速だｗ

293 ：７７４ＲＲ：2010/04/10(土) 14:09:25 ID:+dLsy6I2

大衆車にアホ仕様を出してくれるトヨタが好きでした・・・
最近オーリスに6MT出したけどなｗ

294 ：７７４ＲＲ：2010/04/10(土) 15:08:35 ID:DZXJYU60

>>275
うん、みんな気付いてた

295 ：314@ﾗｲﾄｴｰｽAD1988：2010/04/10(土) 20:52:19 ID:AcYCfmw6

-スバル　サンバーバン　トランスポーター　2005年式-

車両型式：TV1-139584
エンジン：EN07F（直列4気筒DOHC）
排気量：685cc
最高出力：48ps(35kW) /6400rpm
最大トルク：5.9kgm(58N·m )/3200rpm
燃料：レギュラーガソリン
駆動方式：RR
トランスミッション：MT5
車両重量：880kg
走行距離：約62,644km
改造：ﾌﾙﾉｰﾏﾙ

http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2563.wmv.html

加速ｽﾚ常連のサンバーなのでうｐするべきかどうか迷ったんですけど
折角撮ったんでうｐすることにします
思いっきり加速失敗してますがｷﾆｼﾅｲｷﾆｼﾅｲ

サンバーはｴﾝｼﾞﾝｻｳﾝﾄ&ﾞ乗り心地が最高ですよね。

>>228
今頃ですが210氏激しく乙です　ｴﾝｼﾞﾝｽﾀｰﾄのﾗｲﾄｴｰｽが
無駄にかっこよくて思わず笑ってしまいましたｗ

これでﾗｲﾄｴｰｽも心荻無く逝く・・・かもれません
実は最近ｴﾝｼﾞﾝの調子がかなり悪く、80kmも出なくなりました
22年も走ったから無理もないかな・・・(´・ω・｀)

296 ：楽天 ◆uCjiXkqch2 ：2010/04/10(土) 20:57:54 ID:rxG8abde

>>286
ごめんね、母ちゃん遅くなってごめんね

総集編152、できますた
http://w64.wazamono.jp/carmovie/src/64car1120.wmv.html
内容は、スレ54
>>136　三菱　Pajero Evplution 1997年式
>>248　日産　R35 GT-R 2009年式
>>253　ユーノス500 93年式
>>292　2009年　30プリウスSツーリング
>>298　マツダ RX-8(5MT) 2007年
>>432　レガシィツーリングワゴンGTパッケージ無しAT（BR9）
>>476　Volkswagen Golｆ GT　2005年式
>>486　MARKX　250G　Sパッケージ　リラックスセレクション
>>515　日産 P12 プリメーラ 20V
>>522　スズキ　スイフトスポーツ2型（2007年式）
>>530　MercedesBenz　SLK350　2006年式
>>560　スズキバンディット250（GJ74A型・1990年式？）
最後のバンディットが入ってなかったら全部クルマになってまうところでしたorz

間違い等ありましたらご指摘くださいな

297 ：270：2010/04/10(土) 21:06:46 ID:OyWWw1zA

編集お疲れ様です！
wktkして見させていただきます！

298 ：７７４ＲＲ：2010/04/10(土) 21:21:28 ID:ym6ijk8S

>>296
乙です。さすがGTR、よくやった

　　（＾ω＾）
　　/ ,　　　ヽ　　　＜　エボ５さんは涙拭けよ
￣_|,..i'"':,￣￣￣￣
　 |＼`､:　i'､
　＼＼`_',..-i
　　　＼.!_,..-┘

299 ：７７４ＲＲ：2010/04/10(土) 21:50:09 ID:BPxPCaBH

>>296
おつかれ～

300 ：７７４ＲＲ：2010/04/10(土) 22:00:58 ID:kDhhw3UE

>>296
いつも乙です

流石GT-Rと言わざるをえないな。
ローンチ未使用ノーマルATでこれかｗ
こればっかりは再アタックwktkだな。

301 ：７７４ＲＲ：2010/04/10(土) 22:12:17 ID:clREnbaa

GT-Rばかっ速wwwwwwwww

302 ：７７４ＲＲ：2010/04/10(土) 22:30:51 ID:4uf3iqiv

BRレガシィもはえーなｗｗｗ型落ちとしては地味に悔しい

303 ：７７４ＲＲ：2010/04/10(土) 22:51:58 ID:AGuQVnkk

>>292
AE101のカロゴンのったことがあるけど面白かったよ
ボディが完全に負けてるのとギア比がクソなのだけが残念

304 ：７７４ＲＲ：2010/04/10(土) 22:56:35 ID:mawP1L48

>>302
俺も元BP乗りだけにBRの加速には驚き。俺のはノーマルのオートマで6.5秒くらいだったから、
相当速くなってるね。

305 ：７７４ＲＲ：2010/04/10(土) 23:01:46 ID:X2b49ZOS

現行レガシーは2.5lだぁよ

306 ：７７４ＲＲ：2010/04/10(土) 23:29:30 ID:9PC28Maw

>>296
乙
車多いね

307 ：７７４ＲＲ：2010/04/10(土) 23:50:24 ID:FfQXyMhl

車両：VW シロッコTSI
排気量：1389cc
最高出力：160ps/5800rpm
最大トルク：24.5kgm ／1500ー4500
燃料：ハイオクガソリン
駆動方式：FF
トランスミッション：7速DSG
車両重量：1340

http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2564.avi.html

上に同じエンジンのジェッタがあがってたけどそんなに遅くねーよと思ってあげてしまった
ハーフウェットでタイヤが食わなかったけど後悔はしていない

308 ：７７４ＲＲ：2010/04/10(土) 23:55:13 ID:D05gI0Qn

速いな！てゆうか昔のCカーみたいな音だなｗ

309 ：７７４ＲＲ：2010/04/10(土) 23:56:52 ID:Weoge0eu

>>296
乙であります。
バイクはカメラセッティングが難しいから気軽に撮れねーよなー

310 ：楽天 ◆uCjiXkqch2 ：2010/04/11(日) 00:03:58 ID:rxG8abde

154エンコードなう　その間に153うｐだよ
総集編153
http://w64.wazamono.jp/carmovie/src/64car1121.wmv.html
内容は、スレ54
>>576　スバルＲ１
>>593　スズキGSX250R（GJ72A・1988年式）
>>594　ダイハツ　ムーヴSR-XX（L602S型・1996年式）
>>639　ダイハツ YRV ターボ・パノラマパック 2000年式
>>646　スズキ　RG50ガンマ　NA11A (90年式）
>>653　ヤマハ　ポップギャル　MS50E
>>662　マツダ RX-8 typeS(6MT) 2005年
>>672　三菱　COLT RALLIART Version-R（2007年式）
>>745　ヤマハ　パッソル改　2E9 （パッジョグともいふ）
>>753　ホンダ　ベンリィCD90（CD90P）
>>789　Audi　S3（2010）
>>810　SEADOO RXT215

ｋｓｋたくさん上がってるのに乙できなくてごめんね

311 ：７７４ＲＲ：2010/04/11(日) 00:15:18 ID:I1PYvw6P

>>310
おーけーおーけー、いい調子だ。つかオープニングがすご過ぎてｗ

312 ：７７４ＲＲ：2010/04/11(日) 00:17:03 ID:0Xhmp0rQ

>>310
おおー、激オツです
オープニングかっけーｗ

313 ：楽天 ◆uCjiXkqch2 ：2010/04/11(日) 00:23:02 ID:D2SQSQwE

このOPすごいよねー

314 ：EVO5 ◆R750K7sohI ：2010/04/11(日) 01:30:54 ID:N1XdvHMU

>>298
はは、4年くらい保持してた記録破られたね。まぁ、そうでなくちゃ面白くない。
今の仕様（580馬力トルク67kg）ならR35の記録は軽く抜けると思うけどね。
しかしやればミッションまず潰れる。
今金無いから辛いが要望が多ければやるよ。

315 ：７７４ＲＲ：2010/04/11(日) 01:32:54 ID:j2nYqpFd

>>314
　　　　　　　　　 , '´ ￣￣ ` ､
　　　　　　　　　　i　r-ｰ-┬-‐､i
　　　　　　　　　|　|,,＿　＿,{|
　　　　　　　　　　Ｎ| "ﾟ'`　{"ﾟ｀lﾘ　　　　　や　ら　な　い　か
　　　　　　　　ﾄ.i 　 ,__''_　 !
　　　　　　　　／i/ l＼ー .ｲ|､
　　　　,.､-　￣/ 　|　ｌ　￣ / |　|` ┬-､
　　 /　ヽ.　/ 　　ト-` ､ノ- |　 l　　l　ヽ.
　　/　　　 ∨ 　　　l 　　|!　 | 　｀>　|　　i
　 /　　　　 |｀二^>　ｌ.　　|　 |　＜＿_,|　　|
＿|　　　　 |.|-<　　　＼ i　/　,イ_＿__!／＼
　 .|　　　　　{.|　 ` - ､ ,.---ｧ^!　| 　　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣l
＿_{ 　　＿__|└―ｰ／　￣´ |ヽ |＿__ﾉ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_|
　　｝／ -=　ヽ__ - 'ヽ　 -‐　,r'ﾞ　　　l　　　　　　　　　　　　　　　　　 |
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￣￣￣　　　 |　　　 _ 二 =〒￣　｝￣／　　　　　l |　　　　　　!￣￣|
＿＿＿＿＿__l　　　　　　 -ヾ￣　　l／　　　　　　l|　　　　　 |＿＿_|

316 ：７７４ＲＲ：2010/04/11(日) 01:33:36 ID:1A4fcmvQ

>>314
ブースト圧も限界でお願いします

317 ：７７４ＲＲ：2010/04/11(日) 01:39:58 ID:pB0HtY50

>>314
お前がやらずに誰がやるんだよ

318 ：７７４ＲＲ：2010/04/11(日) 01:41:00 ID:5a1Zkgna

>>305
一応試乗して全開も試させて貰ったんだけどさ、体感的には2秒も違うほどの違いを感じなかったんで。
確かに低回転はぶっとくなってたけど。車体が大きくて安定してる分、加速感無いのかな。

車メ板の方で、ツアラーＶちぎったとか言う書き込み見て、絶対嘘だろｗスバル馬力だしｗって思ってたのが
数字見てて考えが改まったよ。

319 ：７７４ＲＲ：2010/04/11(日) 01:43:41 ID:pB0HtY50

>>307
と思ってたらシロッコ！
乙。乙。これでテンヨンって…
6.4secぐらいか…なかなかやるもんだな

320 ：７７４ＲＲ：2010/04/11(日) 01:46:07 ID:jZc/BpxO

今度うちのA3 1.4Tも頑張ってもらうか
VWより何かにつけて重たいから記録は伸びないくさいけどなー

321 ：７７４ＲＲ：2010/04/11(日) 01:50:59 ID:POSf1dxX

VW繋がりでTiguanとか需要ある？携帯カメラしかないがｗ

322 ：７７４ＲＲ：2010/04/11(日) 01:53:46 ID:j2nYqpFd

>>318
現行はレガシーだけどレガシーじゃないからなw既にパトカーにもなっててビックリ

323 ：７７４ＲＲ：2010/04/11(日) 01:56:54 ID:L+Tg1LtH

>>314
壊さん程度にぜひ頼む

324 ：７７４ＲＲ：2010/04/11(日) 01:58:43 ID:pB0HtY50

>>321
聴くだけ野暮なんだぜ
上げるか上げないかお前さん次第だ
まぁ俺も以前あげた時は反応薄くてなんだかなぁだったがまとめ動画に入った時は嬉しかったよ

325 ：７７４ＲＲ：2010/04/11(日) 02:21:56 ID:jH15wPBe

YRV　随分速いんだな
見直したぜ

326 ：７７４ＲＲ：2010/04/11(日) 03:49:33 ID:eYYbp3vM

>>314
エボ糊の意地見せてくれｗ

とはいっても大切に乗ってあげてくれorz

327 ：７７４ＲＲ：2010/04/11(日) 07:13:15 ID:jHQJvHt7

レガシィはえぇなｗ
もう10年前の2駆じゃあスタート太刀打ちできんｗｗｗ

328 ：７７４ＲＲ：2010/04/11(日) 07:17:55 ID:ItGPO1BN

>>295,296,307,310
乙
現行レガシィ速すぎﾜﾛﾀ

そしてDSGの変速の速さにも驚いた

329 ：７７４ＲＲ：2010/04/11(日) 08:21:03 ID:d0phfSGU

>>324
そうそう。
俺も以前うｐしたけど、反応が薄かった。
意外な印象はあったみたいだけど。
でもまとめ動画に入った時は嬉しかったわ。

330 ：７７４ＲＲ：2010/04/11(日) 09:12:16 ID:l+V+VCi6

初出ということでうｐ

車種：ホンダ　ブロスP2　（J型　1988年式）
排気量：398cc（SOHC3バルブ52度Vツイン）
ミッション：5速MT
最大出力・最大トルク：37ps/8500rpm・3.5kg/6500rpm
重量：180kg+110kg（燃料満タンの車体+乗り手や工具満載リュックなど諸々）

小雨の中撮影。
乗り手より年上なのにバイクって元気だなーとしみじみ。
メーターの天辺が100km/hです。
画質とか色々ごめんなさいごめんなさい。

動画
http://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike2758.wmv.html
画像
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1270943383144.jpg

331 ：７７４ＲＲ：2010/04/11(日) 09:23:27 ID:d0phfSGU

乙
速度警告灯が時代を感じさせるな。

332 ：７７４ＲＲ：2010/04/11(日) 10:02:15 ID:zOFOR/Ov

ttp://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2565.3gp.html

メーカー：日産
車種：CV36スカイライン370GT
排気量：3700cc
年式：2007年
出力：333PS
トルク：37.0kgfm
重量：1,630kg
ミッション：5AT
駆動方式　FR
変更箇所　なし
VDCオン

いつも乗ってる車がミラバンだから加速が怖かった

333 ：７７４ＲＲ：2010/04/11(日) 10:18:24 ID:ItGPO1BN

>>330,332
おつ
毎回思うケド雨のバイクは寒そうだなぁ

因みにスカイラインは借り物ですか？

334 ：楽天 ◆uCjiXkqch2 ：2010/04/11(日) 11:02:56 ID:D2SQSQwE

総集編154かんせい　74MBもあってごめんね
http://www.wazamono.jp/bikemovie/src/bike11908.wmv.html
スレ54
>>816　ＢＭＷ７シリーズ７６０Ｌｉ (E66)
>>920　スズキ GSX-R400R STD 1993年式
>>927　スズキ RG50Γ NA11A 1984年式
>>945　H5年　vivio　RX-R
>>962　GSX1300Rハヤブサ K9
>>968　Polaris 700 2001年　(詳しい名前わからん)
>>997　ハーレーダビッドソン　スポーツスターＸＲ１２００
スレ55(このスレ)
>>006　2004　640LC4 Adventure
>>056　CBR250R
>>063　Kizashi SLS
>>082　GOLF 5 ベースグレード
>>091　FIT(GD1)14年式
>>100　MIRA　TR-XX
>>109　NOTE 1.6X
>>121　Y50フーガ350GT
>>129　ジェッタ　TSI Comfortline1.4
>>146　エスティマ　GSR50
>>158　バリオスⅠ
いっぱい詰め込みすぎたかな
自分の編集分はおしまいにします　次は再塗装氏にバトンタッチ！！

335 ：楽天 ◆uCjiXkqch2 ：2010/04/11(日) 11:03:54 ID:D2SQSQwE

あ
ご指摘あったら突っ込んでくださいな

336 ：７７４ＲＲ：2010/04/11(日) 11:36:15 ID:0Xhmp0rQ

>>334
まとめ3連発大変乙でした
これで溜まってた分もリセットされたね

337 ：７７４ＲＲ：2010/04/11(日) 12:05:32 ID:I1PYvw6P

>>332
乙。一回試乗したことあるんだが重たい割に結構速いんだよなこれ。
おんなじエンジン積んでるZ34はもうちょっと速いのかな

>>334
乙です

338 ：７７４ＲＲ：2010/04/11(日) 12:12:30 ID:ZMj6KVfK

>>295
編集人以外のコテハンの動画は見る気がしねぇ。

339 ：７７４ＲＲ：2010/04/11(日) 12:23:15 ID:UmKY23B/

>>314

(屮ﾟДﾟ)屮ｶﾓｰﾝ　　щ(ﾟДﾟщ)ｶﾓｫｫｫﾝ

340 ：７７４ＲＲ：2010/04/11(日) 12:31:04 ID:kL8bXtPv

撮影するときだけ小径のFタイヤ入れれば良いと思うよ。

それと撮影してるのに回転上げてミートしないのはお約束なの？

341 ：７７４ＲＲ：2010/04/11(日) 12:34:23 ID:ItGPO1BN

>>338
余分なことは書かなくていいよ
誰も得しないから

342 ：７７４ＲＲ：2010/04/11(日) 13:41:46 ID:N+GIDaBG

ＧＴＲはローンチ使うと逆にホイルスピンが激しくなるから遅くなるね。

さらにメーカー保障きかなくなるというしｗ

343 ：７７４ＲＲ：2010/04/11(日) 14:19:27 ID:61Z1JqF7

>>341
子供にはやさしくしてやれよ。
何にでも反抗したい年頃なんだよ。

344 ：７７４ＲＲ：2010/04/11(日) 15:48:08 ID:lxQJYrdR

>>314
同じエボ乗りとして激しく期待。　自分もそろそろ更新狙ってアタックします。

345 ：７７４ＲＲ：2010/04/11(日) 15:55:14 ID:rs1hOwI7

>>342
また適当な事を・・・

346 ：７７４ＲＲ：2010/04/11(日) 17:13:09 ID:ujV6fUgZ

つうかＧＴＲのやつ見たがようつべのパチモン動画じゃんww

347 ：７７４ＲＲ：2010/04/11(日) 19:16:27 ID:ZMj6KVfK

>>346
詳しく。

過去にyoutube転載を自分の動画としたAudi S8の動画みたいなオチ？

348 ：７７４ＲＲ：2010/04/11(日) 19:17:52 ID:rs1hOwI7

>>346
おれ上げた本人だが
どういう言いがかりだ？

349 ：７７４ＲＲ：2010/04/11(日) 19:31:46 ID:oAb8xwlm

>>348
気にするな。
うｐできないやつの妬みだから。

350 ：７７４ＲＲ：2010/04/11(日) 19:34:26 ID:myKNe6Q+

編集人さん乙です

ＶＲの前はエボ４乗ってたけど
やはりクラッチやってしまったな・・

またあの下っ腹の痛くなるような
加速したい・・・

351 ：７７４ＲＲ：2010/04/11(日) 20:00:28 ID:jHQJvHt7

４駆はクラッチの負担高いだろうね
２駆はアクセル全開で何にも考えずにクラッチ蹴ってもぜんぜん平気

352 ：７７４ＲＲ：2010/04/11(日) 20:04:38 ID:UmKY23B/

>>351
車によるでしょ。
車種によってミッションが弱かったりデフが弱かったり色々だ。

353 ：７７４ＲＲ：2010/04/11(日) 20:50:05 ID:PYTecFmw

今度から「加速スレ」って書いた紙でも貼っておくか？
俺が次撮る時は何か目印になるもの入れるかな。

354 ：７７４ＲＲ：2010/04/11(日) 21:11:41 ID:/XRQ88sY

スズキ　スイフトスポーツ3型

車両型式：CBA-ZC31S
エンジン：M16A（DOHC16バルブVVT）
排気量：1586cc
最高出力：125ps(92kW)/6,800rpm
最大トルク：15.1kg・m(148N・m)/4,800rpm
燃料：ハイオクガソリン
駆動方式：FF
トランスミッション：5MT
車両重量：1,060kg
走行距離：約4800km
タイヤ：ダンロップ SPスポーツマックス
改造：モンスタースポーツコンプリートカー SC16STEP2
　　　170～180psぐらいでてるらしいです。

編集人さん乙です。
総集編のスイスポ見て、私もガソリン満タンでしたが撮影してきました。

ttp://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2566.wmv.html

355 ：７７４ＲＲ：2010/04/11(日) 21:29:18 ID:+Raz0So8

>>310編集人さん乙です
>>745　ヤマハ　パッソル改でありますm(__)m
やっぱり、まとめに入ると嬉しいですね～(^^ゞ

以外にタイムが良かったので、かなり嬉しかったｗ
このタイムを参考に６０㎞までの加速を何とかしてみたいです。
スクーターの駆動系は難しいっす(^^ゞ

356 ：７７４ＲＲ：2010/04/11(日) 22:59:31 ID:jZc/BpxO

Evo7でお山登りの時に初めてクラッチ焼け死んで立ち往生したのもいい思い出
トラクションかかりすぎててクラッチ蹴ると全部吸われて滑るんだろうな

357 ：７７４ＲＲ：2010/04/11(日) 23:23:53 ID:5NtRsCvM

>>334
乙です。
バリオスの爽やかな海が良かったｗ

358 ：７７４ＲＲ：2010/04/11(日) 23:34:26 ID:PYTecFmw

相変わらず楽天さんは甘いんだからもぅｗ

359 ：７７４ＲＲ：2010/04/11(日) 23:37:10 ID:zOFOR/Ov

>>333
スカイラインクーペは社用車です。

360 ：７７４ＲＲ：2010/04/11(日) 23:46:49 ID:D2SQSQwE

>>358
うふふ

そろそろ自分のバイクも撮る準備するかな

361 ：７７４ＲＲ：2010/04/12(月) 00:10:36 ID:zxZzUHjL

>>334
CBR250
タイム間違ってるぞ

362 ：７７４ＲＲ：2010/04/12(月) 00:15:14 ID:kQAC2q4I

90kmの所で測定しているな

363 ：７７４ＲＲ：2010/04/12(月) 01:09:20 ID:Pg6fuRag

あと一週間待ってくれVFR1200Fの慣らしが終わるから

364 ：７７４ＲＲ：2010/04/12(月) 01:28:51 ID:ZRn1LFYV

もう買ったんかよ

365 ：７７４ＲＲ：2010/04/12(月) 09:45:53 ID:YMO1VsKb

>>314
壊してまでやることはなかろう
ここまで記録保持できただけ俺は立派だと思う

４年も経てばテクノロジーの差だよ
かつての最速記録もテクノロジーで破られて行くわけだしな

366 ：７７４ＲＲ：2010/04/12(月) 20:35:58 ID:nc2XkSvC

記録…それはいつも儚い。
一つの記録は一瞬のうちに破られる運命を自ら持っている。
それでも人々は記録に挑む。
限りない可能性とロマンを追い続ける。
それが人間なのである。

次の記録を作るのは、あなたかも知れない。

367 ：７７４ＲＲ：2010/04/12(月) 20:38:00 ID:ib57tWo5

びっくり日本新記録ｋｔｋｒ

368 ：７７４ＲＲ：2010/04/12(月) 20:47:16 ID:YMO1VsKb

またクソ懐かしいフレーズをｗ

どうでもいいが、ＩＤがＹＭＯ

369 ：７７４ＲＲ：2010/04/12(月) 20:52:41 ID:ib57tWo5

ﾃｰﾃｰﾃｰ　ﾃﾃﾃ　ﾃｯﾃｹﾃｯﾃｯﾃｰ

370 ：７７４ＲＲ：2010/04/12(月) 21:32:33 ID:9uZFtYil

YMOで思い出したが動画114最後のGPZ900Rのフィニッシュ時の点滅は一体・・・？

371 ：７７４ＲＲ：2010/04/12(月) 21:48:32 ID:ZRn1LFYV

キャロライン洋子は今どこに

372 ：７７４ＲＲ：2010/04/12(月) 21:58:49 ID:i2AE2gsN

>>371
コロラド州在住、HPでAIの研究をしているらしい
http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%AD%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%B3%E6%B4%8B%E5%AD%90&oldid=29766068

373 ：７７４ＲＲ：2010/04/12(月) 23:51:36 ID:bcE2Sk9d

まとめサイトの１４８と１４９が見れないのは俺だけ？

374 ：７７４ＲＲ：2010/04/13(火) 01:02:27 ID:oauDPMTh

>>373
俺も見れない
金返せって思った（笑）

375 ：まとめ三人目 ◆tZ.06F0pSY ：2010/04/13(火) 01:02:55 ID:3nn8OAqy

>>373
最近更新が滞ってて本当に申し訳ないです・・・。
先日から引っ越しでごたごたしてて、まだ回線引けてませんorz
今週末ぐらいには開通するみたいなので、その際まとめて更新します。

376 ：７７４ＲＲ：2010/04/13(火) 04:06:30 ID:6u891fPY

>>354
いい音してるな乙

377 ：７７４ＲＲ：2010/04/13(火) 08:20:13 ID:oauDPMTh

>>376
自演乙。

378 ：７７４ＲＲ：2010/04/13(火) 09:35:15 ID:UoA7iRyt

>>314

俺はあんたを応援するぜ。
チューニングカーは楽しいよな。
当時でパワーどのくらい出てたの？

379 ：７７４ＲＲ：2010/04/13(火) 09:36:52 ID:N9rOtTyb

しっかしはえええなぁ。

380 ：７７４ＲＲ：2010/04/13(火) 15:33:17 ID:v+Pk/w4k

ＧＴＲの900馬力なら記録更新できるかな

381 ：前スレ>>927：2010/04/13(火) 18:10:26 ID:1M7aAOXd

>>334
乙です

次はVガンマでチャレンジしたいと思います

382 ：７７４ＲＲ：2010/04/13(火) 19:12:42 ID:9ifS8/ly

以前テンロクノートをうｐした者です。
スイスポが上げられたら黙っていられません。

メーカー：日産
車種：NOTE 16X
排気量：1600cc
年式：2009年
出力：109ps/6000rpm
トルク：15.5kgm/4400rpm
重量：1050kg
ミッション：5MT
駆動方式 FF
変更箇所スペアタイヤ、工具などを降ろして16kg軽量化

ttp://w32.wazamono.jp/carmovie/src/32car1211.wmv.html

前回は雨の上り坂でしたので、晴れた平地で撮り直しました。

383 ：７７４ＲＲ：2010/04/13(火) 21:45:00 ID:lsLRqyyr

メーカー：スズキ
車種：GSX1400
排気量：1401cc
年式：2005年
出力：100ps/6500rpm
トルク：12.8kgm/5000rpm
重量：226kg (乾燥)
ミッション：6MT
変更箇所　ﾜｲﾊﾞﾝﾏﾌﾗｰ　エアクリ　gipro

http://w32.wazamono.jp/bikemovie/src/32bike1411.avi.html

レブらせちゃってますが…

384 ：７７４ＲＲ：2010/04/13(火) 22:04:14 ID:CNp7Txhc

　　　　　　　　　　　　>>383

>>383このバカ180km/ｈまで加速してるぞｗｗｗｗ>>383

　　　　　　　　　　　　>>383

385 ：７７４ＲＲ：2010/04/13(火) 22:09:21 ID:JphAyhk2

見れない

386 ：７７４ＲＲ：2010/04/13(火) 22:14:38 ID:lsLRqyyr

消し忘れた・・・

今度１００までの撮りなおしてくる

てことで一度けしますた

387 ：７７４ＲＲ：2010/04/13(火) 22:24:53 ID:0uiykX7o

そういえばハヤブサ乗りが車載動画から逮捕されたね(棒

388 ：７７４ＲＲ：2010/04/13(火) 22:26:59 ID:JphAyhk2

んじゃこのスレも閉鎖すっか？やべーしな（棒

389 ：７７４ＲＲ：2010/04/13(火) 22:39:27 ID:TLtfTKgW

（棒(笑

390 ：７７４ＲＲ：2010/04/13(火) 22:42:55 ID:CNp7Txhc

ID:lsLRqyyr（笑

391 ：７７４ＲＲ：2010/04/13(火) 22:48:29 ID:JphAyhk2

ID:CNp7Txhc（苦笑

392 ：楽天 ◆uCjiXkqch2 ：2010/04/13(火) 22:48:33 ID:WXKg1wI/

>>382
乙ー
こないだより1.5秒ぐらい速くなってるですよ
スイポとの競争は･･･うふふ
次のまとめで明らかになるでしょう！

>>361-362
ご指摘ありがとう
皆様の協力なしにはこの仕事ができません
総集編154再掲　前のは消したですよ
http://www.wazamono.jp/bikemovie/src/bike11914.wmv.html

**
ﾄﾞｳﾃﾞﾓｲｲﾋﾄﾘｺﾞﾄ
光回線に変えたら、うｐロードの速いこと速いこと
この加速も･･･

393 ：７７４ＲＲ：2010/04/13(火) 22:49:21 ID:vSxvi7F9

>>386
まぁ車種的にちょうどいいハンデかもしれんけど
撮りなおし期待してます

394 ：７７４ＲＲ：2010/04/13(火) 22:49:54 ID:cazdfVLJ

>>386
もう来なくて良いや。

395 ：７７４ＲＲ：2010/04/13(火) 22:50:05 ID:wckppjPY

たーいーほっ♪
たーいーほっ♪

396 ：７７４ＲＲ：2010/04/13(火) 22:50:33 ID:CNp7Txhc

ID:CNp7Txhc（照笑

397 ：７７４ＲＲ：2010/04/14(水) 00:04:40 ID:SmARR/BP

次の総集編のうｐはまだかい？

398 ：再塗装 ◆0r39gGXJh2 ：2010/04/14(水) 01:12:01 ID:aDZdL4qD

再塗装でございます。
総集編155については現在編集作業中です・・・
収録予定は>>255パレットsw～>>330 ホンダブロスとなります。
動画が集まり次第、もう一つ分総集編を作成しようかと考えております。
２１０氏・楽天氏のおかげで総集編の遅れを取り戻せましたので、
これを維持していきたいですね。
極力皆さんの足を引っ張らないように頑張ります・・・orz

399 ：７７４ＲＲ：2010/04/14(水) 01:17:03 ID:HiTYFb9L

再塗装氏乙
ガンガンいっちゃってくださいな

400 ：７７４ＲＲ：2010/04/14(水) 18:29:39 ID:srX6U5Mj

初うpです。
メーカー：スバル
車種：レガシィB4
グレード：RS
型式：GF-BE5
排気量：1994cc
最高出力：155ps(114kW)/6400rpm
最大トルク：20.0kg・m(196N・m)/3200rpm
重量：1370kg
走行距離：88000㌔位
改造点：ブリッツ純正交換フィルター、レゾネ外し、イリジウムプラグ、社外マフラー
インチアップ（205/50-16→215/45-17）、ターボ車用ビルシュタインショック+ダウンサス

B4のターボ乗った後だと月とスッポンですorz
それとクラッチがそろそろやばいのかな？

動画　ttp://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2568.3gp.html
画像　ttp://img.wazamono.jp/car/src/1271237193468.jpg

401 ：７７４ＲＲ：2010/04/14(水) 18:44:13 ID:3QvxLbyK

>>400
乙ですー

402 ：７７４ＲＲ：2010/04/14(水) 19:06:11 ID:gYSzZce+

メーカー：ヤマハ
車種：アプリオタイプII
型式：4LV
排気量：72cc
最高出力：不明
最大トルク：不明
重量：66kg
走行距離：10960km
改造点：CDI、社外プーリー、社外チャンバー、パワーフィルター、ボアアップ72cc

メーターの動き出しが曖昧かもしれませんが宜しくお願いします。

動画 ttp://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike2759.mp4.html
画像 ttp://cdn.autos.goo.ne.jp/protoucar/newbike/1020069_00_1996_02.jpg

403 ：７７４ＲＲ：2010/04/14(水) 19:35:48 ID:8aw1nMui

>>400
RSK乗ってるけどターボでもインプと比べたら月とスッポンだと思う
絶対280馬力も無いだろｗせいぜい210位か

404 ：７７４ＲＲ：2010/04/14(水) 19:43:24 ID:srX6U5Mj

>>403
時間ができたらRSKも上げたいと思います。（そっちは兄貴の車なんでいつになるか・・・

405 ：７７４ＲＲ：2010/04/14(水) 19:49:34 ID:8aw1nMui

>>404
兄弟で同じ車かよｗｗｗ
期待してるぞ、頑張って5秒台出してくれ

406 ：７７４ＲＲ：2010/04/14(水) 21:00:43 ID:8EeRYy+p

>>402
乙です。100km出んのかよw
さすが2st

407 ：７７４ＲＲ：2010/04/14(水) 22:16:04 ID:FmRWGlFe

>>404
シフトチェンジをもう少し上手くやれば0.5秒は早いと思う。

408 ：７７４ＲＲ：2010/04/15(木) 15:50:43 ID:DNootOv3

>>314
ランエボで580馬力とか絶対嘘だろ
エンジンが4G63じゃないっていうオチは勘弁なｗ

409 ：７７４ＲＲ：2010/04/15(木) 16:12:18 ID:mCFov9DN

馬力だけ搾り出すなら別に不思議な数字じゃないヨ

410 ：７７４ＲＲ：2010/04/15(木) 17:42:19 ID:eRxKJiE8

408の発言で314の心になにかメラメラと燃えるものが・・・

411 ：７７４ＲＲ：2010/04/15(木) 17:48:15 ID:4rr/i7CG

4G63で排気量アップするなりすれば余裕とは言わんが全然可能じゃん＜580PS

412 ：７７４ＲＲ：2010/04/15(木) 18:06:18 ID:I545R2oP

可能だな。むしろエボⅩの4B11ですら580近くまで行ってるのも居る。RBとかJZとかもっと行けるんだろうけどね。

413 ：７７４ＲＲ：2010/04/15(木) 18:34:48 ID:QM7YV+tg

連れの2Jは3037ツインで900は楽勝とかいってたな

414 ：７７４ＲＲ：2010/04/15(木) 18:44:40 ID:mVTHKOqj

で？

415 ：７７４ＲＲ：2010/04/15(木) 18:57:26 ID:12jXAMzz

馬力なんてどうでもいい。
タイムと結果が全て。
盆栽マシンとかダサいからｗ

416 ：７７４ＲＲ：2010/04/15(木) 21:07:17 ID:98vi9P5q

>>413
さあ、900馬力の0-100動画をお願いする作業にとりかかるんだ。

417 ：７７４ＲＲ：2010/04/16(金) 01:48:58 ID:7yRNdPXx

4G63に限らずSR20でも3Sでも600馬力級はいるでしょ。
さすがにショップデモカーが多いけどさ。

でも、EJ20だけはダメだな。ブロックの強度が足りない。

418 ：７７４ＲＲ：2010/04/16(金) 01:59:58 ID:0fKici+X

4G63とか折り紙付きの頑丈さがあるから500や600位どうということはない
シャシダイ専門や0-400コンペティション用の車だと1000psとか普通にあるしな
とはいえ乗用車の範疇を飛び抜けてるからどうかとは思うが

両面ペリ・ブリッジのREとか気持ちよさ『だけ』はハンパなかったなぁ…

419 ：７７４ＲＲ：2010/04/16(金) 02:01:25 ID:dx6VqdI6

そんなフルチューンしたエボ乗りがこのスレを見てるわけない

420 ：７７４ＲＲ：2010/04/16(金) 02:17:44 ID:+GWr6qVq

見てるんだな、これが。

421 ：７７４ＲＲ：2010/04/16(金) 02:29:33 ID:41NxjebY

しかしうｐできないんだな、これが

脳内だからｗ

422 ：７７４ＲＲ：2010/04/16(金) 02:40:38 ID:BEkA7jFC

ついこないだまでクルマのトップランカーだったじゃん

423 ：７７４ＲＲ：2010/04/16(金) 02:53:09 ID:94ZrEJbE

バイク板で烏帽子を知らないのは仕方ないけど
勝てるバイク乗りは少ないのは間違いないと思う
自信ある人は動画うｐしてもらいたいなｗ

424 ：７７４ＲＲ：2010/04/16(金) 02:57:31 ID:0fKici+X

気合入れた発進時にホイルスピンする→タイヤ変えろ
気合入れた発進時にホイルスピン出来ない→クラッチ変えろ

Evoは社外クラッチ入れてるか否かで大きく変わると思うの
逆にVWのDSGローンチスタートの場合ハイグリ～Sタイヤ履いたら大きく変わると思うの

425 ：７７４ＲＲ：2010/04/16(金) 06:58:07 ID:NVKr1h7/

>>423
加速スレだからたくさんいると思う

426 ：７７４ＲＲ：2010/04/16(金) 08:03:01 ID:+GWr6qVq

ここはVSスレではないからほどほどに。

427 ：７７４ＲＲ：2010/04/16(金) 08:24:20 ID:7qHrGw83

>>423
烏帽子って何？

428 ：７７４ＲＲ：2010/04/16(金) 08:38:49 ID:fxQG0Yke

烏帽子＝鼻に豆つめて飛ばすお笑い芸人

429 ：７７４ＲＲ：2010/04/16(金) 09:03:35 ID:25wHIu9n

>>428
それつまみ枝豆じゃね？

430 ：７７４ＲＲ：2010/04/16(金) 11:10:11 ID:QHpjjx5X

１つ言わせてくれ
２５００ｃｃクラスの一番はスカイラインじゃなくてオレだっ！
編集さんお願いします　おｒｚ

431 ：７７４ＲＲ：2010/04/16(金) 12:50:48 ID:umrm6Jst

よくわからん乙

432 ：７７４ＲＲ：2010/04/16(金) 18:48:26 ID:rY+G1ecU

いやいや乙とは言えない

433 ：７７４ＲＲ：2010/04/16(金) 19:56:34 ID:grMSUFxR

>>430
前にツアラーVで上げた人？
めちゃくちゃ速かったよねｗ

434 ：７７４ＲＲ：2010/04/16(金) 23:28:02 ID:QKUdsHvb

えぼしで変換しれ

435 ：７７４ＲＲ：2010/04/17(土) 06:33:25 ID:kQeDZHOP

>>434
別に読めないわけじゃないが、なんでここで烏帽子なんて表現使うんだ
っつーこと。

436 ：７７４ＲＲ：2010/04/17(土) 10:25:27 ID:SMOgjUPd

>>433
ウホッ
覚えていてくれたのね
また弄って速くなったらうｐします

437 ：７７４ＲＲ：2010/04/17(土) 11:39:18 ID:yVr3RINh

ttp://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2571.3gp.html

メーカー：日産
車種：Z51 ムラーノ250XL FOUR
排気量：2500cc
年式：2010年
出力：170PS
トルク：25.0kgfm
重量：1,740kg
ミッション：5AT
駆動方式　4WD（撮影時2WD）
変更箇所　なし

ミラバンからの卒業記念に。

438 ：７７４ＲＲ：2010/04/17(土) 11:42:30 ID:yVr3RINh

>>437
5ATじゃなくてCVTでした

439 ：７７４ＲＲ：2010/04/17(土) 11:43:08 ID:5tLo2qnD

>>437
乙
2WDの方が速かったのかしらん
この巨体がこの速さでダッシュするのか･･･

440 ：７７４ＲＲ：2010/04/17(土) 14:08:48 ID:Qrj1gqLj

>>437
うちのMURANOは4ATだから負けた・・

441 ：270：2010/04/17(土) 15:08:32 ID:HcbW90MH

無改造なんだけど、再度トライしたりしたのをうｐするのはありかな？

442 ：７７４ＲＲ：2010/04/17(土) 15:11:29 ID:5tLo2qnD

何でもおｋ

443 ：再塗装 ◆0r39gGXJh2 ：2010/04/17(土) 21:39:13 ID:qUyb0jWA

こんばんは。再塗装です。
総集編155が完成いたしました。
収録車種は以下のとおりです。
引き続き、動画が集まりしだい156を作成します。

>>255 スズキパレットSW
>>261 BMW 740i E65
>>270 スズキＫｅｉワークス
>>283 ニッサンスカイライン
>>284 ニッサンブルーバードシルフィ
>>288 トヨタカローラフィールダー
>>295 スバルサンバー
>>307 VW シロッコTSI
>>330 ホンダブロス

http://w64.wazamono.jp/bikemovie/src/64bike1479.wmv.html

444 ：７７４ＲＲ：2010/04/17(土) 21:46:46 ID:ns9hYg4z

乙です

445 ：７７４ＲＲ：2010/04/17(土) 21:53:19 ID:l8/9Y/kV

再塗装氏激しく乙です！！

しかしスカイラインと１３００ちょいのシロッコがいい勝負ってすごいなw

446 ：７７４ＲＲ：2010/04/17(土) 21:57:09 ID:5tLo2qnD

　　　　　　　　　　 ∧＿∧
　　　　　　ﾊｧﾊｧ（´Д｀ ;）　こ、これは>>443乙じゃなくてただのSUZUKIなんだから
　　　　　　　　　（=====）　　　　　変な勘違いしないでよね！
　　　　　　　　　(⌒(⌒ )＠
　　ﾄ､-----、／＼￣し'￣ヽ
　　ヽ￣￣￣　　　}　　　　　 }
　　　ーーーｧ　 /　　　　　/
　　　　　　／　／　　　　／
　　　　／　／　　　　／
　　／　／　　　　／ﾉ|￣￣￣|
　　{　　丶ーーーー'　 }　　　　}
SUゝ､＿＿＿＿＿＿_丿＿__丿UKI

久々にGSXｽｸｰﾀｰ見てﾜﾛﾀよ

サンバー見て思ったんだけど、軽トラは2速発進した方が速そう
1速だと吹け切りまであっという間なんだもん

447 ：７７４ＲＲ：2010/04/17(土) 23:19:06 ID:uLT2J/jm

>>443
編集乙

448 ：７７４ＲＲ：2010/04/18(日) 04:33:39 ID:KiA5gBWT

激しく乙です!

>>445
それを言ったら、4Lでシロッコにブッチ切りで負け、シルフィといい勝負の俺のBMの立場がｗ
恐らく、燃費ワースト1だろうしｗ

449 ：７７４ＲＲ：2010/04/18(日) 08:52:23 ID:v0ZLRjqg

むしろスカイラインですら2.5Lにしては速いと思ってしまった

450 ：７７４ＲＲ：2010/04/18(日) 09:01:56 ID:g701Xiyh

>>443
　　　　　　　　　　　　　　　　＋　激しく乙　＋
　　　　　　　　　　　乙
　　　　　　∠￣＼∩
　　　　　　　|/ﾟUﾟ|丿
　　　　　～（｀二⊃
　　　　　　　（　ヽ/
　　　　　　　ﾉ>ノ
　　　　　　　UU

>>448
燃費ワーストはロータリー勢かもw

451 ：７７４ＲＲ：2010/04/18(日) 10:07:27 ID:8Tj0IQRH

ttp://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2572.3gp.html

メーカー：日産
車種：VM20 NV200バネットバン
排気量：1600cc
年式：2010年
出力：109PS
トルク：15.5kgfm
重量：1250kg
ミッション：4AT
駆動方式　FF
変更箇所　なし空荷

珍車だけど、トランポで使ってる人がいるかな？

452 ：７７４ＲＲ：2010/04/18(日) 10:20:38 ID:FmQ1Pk7p

前にバネットのコーチはいたな

453 ：270：2010/04/18(日) 11:36:50 ID:GZNuBFIO

>>443
乙！
自分のがのると嬉しいものです・・遅いけどorz

454 ：７７４ＲＲ：2010/04/18(日) 18:27:01 ID:m65pYhQl

>>443
乙

>>448
>>450

ワーストは20Bのユーノス・コスモだと思う

455 ：７７４ＲＲ：2010/04/18(日) 19:46:11 ID:VgHxhS7h

>>451
案外早いな…と思ったら1600ccで1250kgってボディサイズそっちのけなら
そこそこ走れる実用スペックで収まってるじゃないか
さすが欧州で大賞もらった貨物車だけの事はあるな

456 ：７７４ＲＲ：2010/04/18(日) 20:02:46 ID:R9EHNMN5

後ろから見ると完全に欧州商用車なんだよな

457 ：７７４ＲＲ：2010/04/18(日) 20:50:48 ID:FmQ1Pk7p

バンならニュルンベルクを走ったフォード・トランジットの加速が見たいぜ
日本じゃ販売してないんだよな…

458 ：７７４ＲＲ：2010/04/18(日) 23:35:35 ID:GRXT4vgC

>>457
マイスタージンガー？

459 ：７７４ＲＲ：2010/04/18(日) 23:41:37 ID:TwalSF+H

ああ、SF西遊記な。

460 ：７７４ＲＲ：2010/04/18(日) 23:52:23 ID:L+imOa11

ttp://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2573.mp4.html

メーカー：ダイハツ
車種：L700　ミラバン（仕事用でよくあるやつ）
排気量：660cc
出力：EF-SE前期：45ps
トルク：5.6kg・m
重量：690kg+中の人5*kg
ミッション：5MT、一速発進
駆動方式　FF
変更箇所なし、燃料半分ちょい

初撮りだが、意外と難しいな…
KFエンジンうらやましす

461 ：７７４ＲＲ：2010/04/19(月) 07:25:35 ID:lbz03VU3

烏帽子の580馬力はさすがにハッタリだったんだなw
そりゃ数年来の記録が破られれば嘘でも今はもっとパワーあるって
言いたくもなるだろう。

462 ：７７４ＲＲ：2010/04/19(月) 08:25:48 ID:3LQYNlke

キモっ

463 ：７７４ＲＲ：2010/04/19(月) 10:03:11 ID:QB/74tEk

>>461
キモ・・・。

464 ：７７４ＲＲ：2010/04/19(月) 11:02:12 ID:RYBIHaNM

>>461
ｷﾓｯｗ

465 ：７７４ＲＲ：2010/04/19(月) 11:18:46 ID:xhMJGLrq

>>461
きんもーっ☆

466 ：７７４ＲＲ：2010/04/19(月) 11:47:09 ID:LH9GfY8W

>>461
粘着キモッ

467 ：７７４ＲＲ：2010/04/19(月) 11:49:14 ID:D6/zvpoe

>>462
>>463
>>464
>>465
隔離スレから出てくんなよ・・・・

468 ：７７４ＲＲ：2010/04/19(月) 18:46:40 ID:QB/74tEk

烏帽子だって・・・。

469 ：７７４ＲＲ：2010/04/19(月) 19:28:36 ID:jiY7kL1i

隔離スレってここ？
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/cook/1226098908/

470 ：７７４ＲＲ：2010/04/19(月) 19:58:17 ID:mHpMZSY4

>>461
憐れなやつ・・・

471 ：７７４ＲＲ：2010/04/19(月) 21:34:23 ID:97o3TIlt

>>461
仕様を見れば出るかわかるよ

472 ：７７４ＲＲ：2010/04/19(月) 23:26:48 ID:yMQS5N1E

お､規制解除

お前のﾊﾞｲｸはどのｸﾗｽの四輪と同じ燃費？
これで勝る！

473 ：７７４ＲＲ：2010/04/19(月) 23:36:41 ID:xhMJGLrq

プリウス最強伝説
軽トラ最強伝説

474 ：７７４ＲＲ：2010/04/20(火) 00:15:40 ID:5dmOZrB6

規制解除と聞いて

475 ：７７４ＲＲ：2010/04/20(火) 04:04:17 ID:jI/TgwoJ

>>472
リッター9ｋｍの俺の単車涙目

476 ：７７４ＲＲ：2010/04/20(火) 05:22:35 ID:nm84klKp

>>472
街乗りで平均10km台(ハイオク)の俺が泣いた
高速だと20km台まで伸びるのにね．．．(T^T)

477 ：７７４ＲＲ：2010/04/20(火) 06:19:18 ID:F835PdLa

街乗りで13前後、ツーリングでも速いやつの相手して遊んじゃうから20いったことない
峠だと軽く10切る

478 ：７７４ＲＲ：2010/04/20(火) 06:20:08 ID:F835PdLa

sage忘れｽﾏﾝ・・・

479 ：７７４ＲＲ：2010/04/20(火) 06:53:43 ID:YvVeaCMj

暴走族乙

480 ：７７４ＲＲ：2010/04/20(火) 08:23:39 ID:+DVZyi2W

都内45、ツーリングで50だわ
満タンで700kmくらい走るｗ

481 ：７７４ＲＲ：2010/04/20(火) 14:04:00 ID:K7YowxZL

そろそろ撮影作業に入ろうかな

と、言いたいところだが右足を負傷してしまって運転できないの忘れてた

482 ：７７４ＲＲ：2010/04/20(火) 14:15:22 ID:EboyJ8lY

左足だけで加速してみてくれ

483 ：７７４ＲＲ：2010/04/20(火) 14:16:23 ID:wjpd+Vxq

>>481
怪我が治ればまた撮れるよ。

俺は2輪も4輪もナンバー返納したよorz
低年式過走行車で売却不能なので車体のみ保管。
いずれ復活させてやる。

持っている安物自転車（サイコン付き）で加速するかね・・・

484 ：７７４ＲＲ：2010/04/20(火) 14:22:05 ID:/46TqC1V

>>483
0-30辺りまではあっという間なんだけど
40-50辺りから風が・・・ね。自転車は

485 ：７７４ＲＲ：2010/04/20(火) 19:08:44 ID:9YAESfxn

>>472
俺のバイクはリッター24kmが今のところ最高
そこまでは普通の400ccなんだけどタンクが12Lしかないのが素晴らしくネック
回らないVツインだから自然と省エネ運転になるんだけど

486 ：７７４ＲＲ：2010/04/20(火) 21:16:58 ID:DEnfpq+3

初投稿、よろしこ

メーカー：TOYOTA
車種：ALLION
排気量：1500cc

ごめんなさい、自分の所有物じゃないので、詳しいスペックよくわかりません。
あと、運転手の私が150kgあります

ttp://w64.wazamono.jp/carmovie/src/64car1104.mov.html

487 ：７７４ＲＲ：2010/04/20(火) 21:19:41 ID:w3jFJkTH

＞運転手の私が150kg

これ無差別級で優勝じゃないのか・・・

488 ：７７４ＲＲ：2010/04/20(火) 21:19:58 ID:H8VqJxpD

スカブの俺最強

489 ：７７４ＲＲ：2010/04/20(火) 21:20:43 ID:H8VqJxpD

>>486
ハンデ乙！

490 ：７７４ＲＲ：2010/04/20(火) 21:26:16 ID:A7nWvMAq

>>486
お前・・・俺の3倍の体重やないか･･･

491 ：７７４ＲＲ：2010/04/20(火) 21:45:03 ID:VX9pc1W9

>>486
人の子の分際で！！

492 ：７７４ＲＲ：2010/04/20(火) 22:43:38 ID:Ev8oE88J

>>481
ああ、浜名バイパスで右足を切断したのアナタだったんだ。

493 ：７７４ＲＲ：2010/04/20(火) 22:44:27 ID:v65Pmla4

>>492
懐かしい話をｗ

494 ：７７４ＲＲ：2010/04/20(火) 22:56:12 ID:pcmj3GIL

あれってネタじゃなくてマジだったの？
こえーｗｗ

495 ：７７４ＲＲ：2010/04/20(火) 23:02:58 ID:4iHmLjNU

気が付かなかったと言うのはマスコミの捏造らしいけどね

496 ：７７４ＲＲ：2010/04/20(火) 23:42:57 ID:3JHIkm0P

気がつかねえわけねえじゃんな、半身ズタズタだったんだからさ。

497 ：７７４ＲＲ：2010/04/20(火) 23:53:44 ID:1JJPKfjb

多分接触したのはわかったんだろうね
事故の衝撃でアドレナリンでまくって痛くなかったんだろうな
一度転倒とかした事あるやつならわかると思うけど
転倒直後って痛くないしバイク大丈夫かなって考えるけど冷静になるとからだうぇっ超いてぇみたいな

498 ：７７４ＲＲ：2010/04/21(水) 00:51:49 ID:vcRsYtPz

止まらずに走行し続けたというのも正確ではない。
正しくは減速できなかった。
だって右側の壁に激突したんだぜ。
そして通常バイクのアクセル・ブレーキはすべて右側。
普段バイクに乗らない奴はそういう基本的な事に気づかないで
適当に面白おかしく記事を書きやがる。

499 ：７７４ＲＲ：2010/04/21(水) 00:55:56 ID:eAKY14lX

>>498
いや、別にブレーキ使えなくてもいくらでも止まれるだろ。
それに右腕も無くなってたなんて聞いた事ないけど。
これだから免許持って無い奴は……。

500 ：７７４ＲＲ：2010/04/21(水) 04:08:58 ID:Dj8d07Wj

>>492
kwsk

501 ：７７４ＲＲ：2010/04/21(水) 06:30:45 ID:vcRsYtPz

>>499
まあ、お前も試しに体の部位を無くさない程度に壁にぶつかってみるといい。
どうなるかよくわかるから。
右腕は無くさなかったけど、壁との接触の衝撃でしばらく麻痺してたらしいぞ。
スピードも出てたのでそのまま約1km走行し、ある程度腕の感覚が戻ったところで停止。
この辺の詳細は事故が報道された直後に、面白おかしく記事を捏造したマスゴミを批判する意味で
ツーリングに同行した人が真相をブログに書いてたのでよく覚えている。

502 ：７７４ＲＲ：2010/04/21(水) 06:36:21 ID:Oh8UVTTF

切断しても手術で繋がるんじゃないの？

503 ：７７４ＲＲ：2010/04/21(水) 06:49:03 ID:vgFrNVdL

挫滅してて無理だった。

504 ：７７４ＲＲ：2010/04/21(水) 06:57:33 ID:ELgTfquk

>>499
> いや、別にブレーキ使えなくてもいくらでも止まれるだろ。
そのときに平静で、体に何も異常がなければ・・・な。

大体、衝撃で急減速が生じるから、突き指(親指)、捻挫(ひじ、ひざ、肩)して、
右手も左手もプラーン状態だし、脳震盪起こして目が見えなくなったりする。
俺は擦り抜け中に無合図車両の緊急左折に巻き込まれて、そのままマンションの壁に激突、
バイク全損事故になったよ。肩の痛みが出なくなるには２年かかったな。

教訓：そのとき、自分が思ってるほど冷静じゃないし、思ってる以上に止まれない。

って、スレチスマソ

505 ：７７４ＲＲ：2010/04/21(水) 11:55:03 ID:uPEZY4gF

>>487-490
シートベルトｷﾞﾘｷﾞﾘなんだぞっ☆

506 ：７７４ＲＲ：2010/04/21(水) 16:49:15 ID:JNHLTL4o

>>492
ﾏｼﾞﾚｽしてしまうが、
ただ早朝に階段から落ちただけだよ・・・('A`)

507 ：７７４ＲＲ：2010/04/21(水) 20:10:16 ID:lq6NgEof

２日ほど前、大阪堺の臨海地区で何かわからん
原２スクっぽいののメーターカウルに無理やり
カメラ設置して0-100km撮影やってたっぽいの見たぞ

お前らか？結構速かったぞ

508 ：７７４ＲＲ：2010/04/21(水) 20:47:32 ID:SFsKSQHt

庭じゃないからここじゃないよ。

509 ：７７４ＲＲ：2010/04/21(水) 21:15:47 ID:IVeIz3pB

臨海だろ？
私有地も多い

510 ：７７４ＲＲ：2010/04/21(水) 22:42:20 ID:KZWlBT0N

ドブに落ちて足がぐしゃぐしゃになったことがあるけど、ひざから下がダメな程度ならある程度は歩けるよ
ドブの中で止まったバイクのエンジン止まってなくて、ブロックから油がバシャバシャ吹いてたから「やべぇ」って思ってエンジン止めるために30mくらいは歩けた
ブーツの中が水浸しだったのが気になってみてみたらひざから下がほとんど繋がってなかったｗ

神経は繋がってたから再生は出来たけどね
一回倒れると動けん

511 ：７７４ＲＲ：2010/04/21(水) 23:01:41 ID:eAKY14lX

>>510
痛い痛い

512 ：７７４ＲＲ：2010/04/21(水) 23:02:54 ID:pCjEgWvX

>>510
ぐろいぐろい

513 ：７７４ＲＲ：2010/04/21(水) 23:04:14 ID:Zx+yhpEW

>>510
ギギギギギギですね
わかります

514 ：７７４ＲＲ：2010/04/21(水) 23:04:18 ID:xXlyX14t

いいないいなー人間っていいなー

515 ：７７４ＲＲ：2010/04/22(木) 06:30:52 ID:QakPfKsE

やべぇバイク乗るの怖くなってきた
今月20キロしか乗ってないのにｗ

516 ：７７４ＲＲ：2010/04/22(木) 19:05:00 ID:eoYvujoA

つーか、怪我ネタって定期的に出るよね

517 ：７７４ＲＲ：2010/04/22(木) 20:46:05 ID:Qsxzx1R/

つまり気を付けようってことだ

518 ：７７４ＲＲ：2010/04/23(金) 06:15:26 ID:9rWvz6ar

気をつけよう
暗い夜道に
俺がいる

519 ：７７４ＲＲ：2010/04/23(金) 08:27:20 ID:oLThp7rq

ｸﾞﾍﾍﾍﾍ

520 ：７７４ＲＲ：2010/04/23(金) 11:22:17 ID:KSmjq3sj

>>510
今どこまで回復したの？
びっこ引くくらい？それとも普通に歩けるけど走れないぐらい？

521 ：７７４ＲＲ：2010/04/23(金) 21:40:20 ID:ctqvt0aN

普通に歩けるけどマトモには走れない。調子の悪いときにはびっこひいてるの分かる
医者が間抜けでリハビリするのが遅かったせいで、足首の動きがかなり制限されてる

一番つらいのは階段下りるときだね
手すりがないと危ないレベル

足に限らず事故ってマトモな関節が残ってるときには早めにリハビリ始めたほうがいいよ
一ヶ月くらいならまだ何とかなるけど、2・3ヶ月動かさないと固まる可能性がある

オレの場合は創外固定かつ肉がなくなってたからリハビリする気力もなかったけど、そんな場合でも腱のマッサージをやるとだいぶ違うらしい

あと、看護婦捕まえられるのは20代までだぞ

522 ：７７４ＲＲ：2010/04/23(金) 21:51:01 ID:DNQCTmyn

＞看護婦捕まえられるのは20代まで

たいへん有意義なレスをありがとう。

523 ：７７４ＲＲ：2010/04/23(金) 22:27:54 ID:k5srhJi+

>>521
事故るほうがよっぽど間抜けだと思う。

足首の動きが制限されてる？
自業自得だな。

524 ：７７４ＲＲ：2010/04/23(金) 22:34:20 ID:sguTkeYD

このスレで自慢げに書いてる方がよっぽど間抜けだと思う。

スレタイ読める？
自業自得だな。

525 ：７７４ＲＲ：2010/04/23(金) 23:15:04 ID:lKY2TCUq

まぁ落ち着けよ

526 ：７７４ＲＲ：2010/04/23(金) 23:22:18 ID:scHKhnDJ

>>523と>>524が間抜けなことになっちゃえばいいのに。

527 ：７７４ＲＲ：2010/04/23(金) 23:27:24 ID:aQRQJbwf

まとめサイトiPhoneでみると文字化けするんだがなんとかしてくだしあ

528 ：７７４ＲＲ：2010/04/23(金) 23:51:02 ID:ZT0ZPsfO

ん、俺のは大丈夫だぜ？

529 ：７７４ＲＲ：2010/04/23(金) 23:52:12 ID:J/9veLhJ

俺も大丈夫だな。

530 ：７７４ＲＲ：2010/04/23(金) 23:55:53 ID:aQRQJbwf

>>528
>>529
マジで？

なんでだろう

531 ：７７４ＲＲ：2010/04/24(土) 00:08:40 ID:sw7uJrEF

>>521
お前のせいでバイク乗るの怖くなった
これから寒くなるらしいし、またしまうか・・・ｗ

532 ：７７４ＲＲ：2010/04/24(土) 00:11:02 ID:lTl80HrN

この
いくじなし

533 ：７７４ＲＲ：2010/04/24(土) 00:31:54 ID:ZinyVtYf

ksk!ksk!

534 ：７７４ＲＲ：2010/04/24(土) 02:46:11 ID:U3lPGdpU

あ

535 ：７７４ＲＲ：2010/04/24(土) 02:57:30 ID:U3lPGdpU

あれ？書き込めるのでアゲますね♪
よろしくお願いいたします。

メーカー：TOYOTA
エンジン：1ＪＺ－ＧＴＥ
車種：平成５年式　ソアラＪＺＺ３０　ツインターボ　5ＭＴ
排気量：2500cc
最高出力：280馬力
最大トルク：37Ｋ
重量：1566kg
走行距離：150960km
改造点：給排気・社外インタークーラー・ブーストコントローラー

ブースト0.9時に313馬力

撮影時、16万キロくらいでした。
Ｚ３３後期と同じくらいの速さだと嬉しいですｗ

ttp://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2577.3gp.html

536 ：７７４ＲＲ：2010/04/24(土) 07:49:28 ID:iK1OdmnC

>>535
乙
１ＪＺのツインターボは高回転が気持ち良いね
シングルは上がもっさりでとりあえず回ってる感じ

537 ：７７４ＲＲ：2010/04/24(土) 13:27:10 ID:6oPclFWR

S204需要あるかな？
あるなら撮ってくるぜ！

538 ：７７４ＲＲ：2010/04/24(土) 13:29:01 ID:ncN3BOIX

　＊　　　　+　　　　巛ヽ
　　　　　　　　　　　　〒　!　　　+　　　　。　　　　　+　　　　。　　　　　＊　　　　。
　　　　　+　　　　。　 | 　|
　　　＊　　　　+　　 /　/　　　スタンダップ！トゥザ！ビクトリー！
　　　　　　 ∧＿∧ /　/
　　　　　　（´∀｀　/　/　+　　　　。　　　　　+　　　　。　　　＊　　　　。
　　　　　　,-　　　　　ｆ
　　　　　 / ｭﾍ　　　　| ＊　　　　+　　　　。　　　　　+　　　。　+
　　　　　〈＿｝）　　　|
　　　　　　　 /　　　　! +　　　　。　　　　　+　　　　+　　　　　＊
　　　　　　 ./　　,ﾍ　 |
　ｶﾞﾀﾀﾝ ||| j　　/　|　 | |||
――――――――――――

539 ：７７４ＲＲ：2010/04/24(土) 14:34:34 ID:Zo4cFMWt

>535乙
ここで同じ1ＪＺ－ＧＴＥを積んだマゴソの人が降臨したらおもすれーだろうな

>537おｋ期待してる

540 ：７７４ＲＲ：2010/04/24(土) 15:40:27 ID:STDdzFcE

VT750ってまだ検証無いの？

541 ：７７４ＲＲ：2010/04/24(土) 15:51:11 ID:4WMDEL38

>>539
マゴソの人はとっくにうｐ済だよ。まとめ２２に載ってる。
ただ、自作デフ上マフラーがホーシングに押されてつぶれていて、
完調ではなかったみたいだけど。

542 ：７７４ＲＲ：2010/04/24(土) 22:40:39 ID:jjqlReBM

>>314
久しぶりに覗いてみたらエボさんの記録を更新されちゃったんですねorz
記録更新してくれると嬉しいけど、壊す程無理しないで下さいな。

まとめ動画4のGDBE（走行1500ｋｍ）は今だタイヤ、パッド以外
ノーマル状態で先日二度目の車検を受けました（現在3万キロ）。
もう5年くらい経ってるだなぁ…

543 ：７７４ＲＲ：2010/04/24(土) 22:51:54 ID:lGIRrkE0

MR2の記録が少ないのはﾔﾚというお告げなのか

544 ：７７４ＲＲ：2010/04/24(土) 23:09:04 ID:Y5GaPZN9

>>543
やれ

545 ：７７４ＲＲ：2010/04/24(土) 23:15:16 ID:jjqlReBM

>>543
やって。
ちょっと弄ったSW20って軽いのも合わせてインプに乗ってても
加速で普通に負ける事が多い。

546 ：７７４ＲＲ：2010/04/24(土) 23:32:56 ID:iEHSrkAl

メーカー：MAZDA
車種：RX-8(MC後)
年式：2008年
グレード：TYPE-S
型式：SE3P(13B-MSP)
排気量：1308cc
最高出力：235ps(173kW)/8200rpm
最大トルク：22.0kg・m(216N・m)/5500rpm
ミッション：ＭＴ
重量：1350kg
走行距離：15000㌔位
改造点：純正エアロ。他はノーマル。
備考：加速スレ48の387です。ksk時に雹が降ってましたが再チャレンジしました。
　　　　回せるだけ回して見ました。エンジンに(・A・)ｲｸﾅｲ!!

http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2578.mov

547 ：７７４ＲＲ：2010/04/24(土) 23:51:06 ID:Vhj3ESCk

直リンかよw

548 ：７７４ＲＲ：2010/04/25(日) 00:04:57 ID:fOXqMfAv

http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2578.mov.html
載せるならこっちね

549 ：７７４ＲＲ：2010/04/25(日) 00:45:25 ID:ct9z4o+u

メーカー：トヨタ
エンジン：4A-GE
車種：AT210　カリーナGT
排気量：1600cc
年式：1998年
出力：165PS
トルク：16.5kgfm
重量：1160kg
ミッション：6MT
駆動方式　FF
変更箇所　吸排気、ボンボンネット

初撮りしてきました
AE111レビトレのエンジン・ミッションを
積んでますが、若干重いため遅いかも

http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2579.wmv.html

http://img.wazamono.jp/car/src/1272123046192.jpg

550 ：７７４ＲＲ：2010/04/25(日) 00:48:26 ID:fOXqMfAv

悪そうなカリーナだｗ
うｐ乙

551 ：７７４ＲＲ：2010/04/25(日) 00:52:56 ID:cpAhozin

激レア車ｋｔｋｒ

552 ：７７４ＲＲ：2010/04/25(日) 00:57:09 ID:0P9efEzG

>>549
乙！
前に4A-Gのカリブをうpした者だけど、俺のより速いなー

553 ：７７４ＲＲ：2010/04/25(日) 01:19:01 ID:MYeZx7Lk

阿呆車いっぱい出してた頃のトヨタだなｗ
時よ戻れ

554 ：７７４ＲＲ：2010/04/25(日) 07:13:17 ID:RjJHv9Oh

メーカー：スバル
エンジン：EJ20
車種：インプレッサ　ＧＣ8
排気量：2000cc
年式：1998年
出力：260PS
トルク：31.5kgfm
重量：1260kg
ミッション：5MT
駆動方式　4ＷＤ
変更箇所　マフラー

ミッションが逝きそうですｗ

ttp://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2580.wmv.html

友人皆でお庭で撮影してきました。

次はＥＰ91スタタボをアップします。

555 ：７７４ＲＲ：2010/04/25(日) 07:20:02 ID:RjJHv9Oh

メーカー：トヨタ
エンジン：5E-FHE（サイノスのエンジンに乗せ換え）
車種：EP91 スターレットグランツァＶ
排気量：1500cc
年式：1997年
出力：シャシダイで370PS
トルク：不明
重量：920kg
ミッション：5MT
駆動方式　FF
変更箇所　5E-FHE Ｋ３Ｔタービン　ＩＮ／ＥＸ共に256度カム

ＦＦなのでタイヤが食いませんｗ

ttp://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2581.wmv.html

友人皆でお庭で撮影してきました。

起きたらあと何台かをアップします。

556 ：７７４ＲＲ：2010/04/25(日) 09:12:49 ID:s1sbhK0/

>>554
このメーターはGDBじゃないの？
メーター換装とか？

557 ：７７４ＲＲ：2010/04/25(日) 11:42:02 ID:PwX5QBHp

>>549
この車地味に速いんだよな
パッと見は普通のおっちゃんセダンだけど油断してるともう…ｗ

>>554
( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ＼ / ＼/ ＼

>>555
またまた魔改造スターレットですかｗ
ここに来るスターレットのオーナーってなんでこうもぶっ飛んでるのばっかなんだｗｗ

558 ：７７４ＲＲ：2010/04/25(日) 12:04:31 ID:RjJHv9Oh

>>556
スマン、オーナーに聞いたらご指摘のとおり、ＧＤＡだったｗ
年式も2000年式だったしｗｗ

559 ：７７４ＲＲ：2010/04/25(日) 13:04:43 ID:ScLy7L3V

256で370PSも出るのか？すごいな・・・

560 ：７７４ＲＲ：2010/04/25(日) 15:31:46 ID:sKWtw3x3

>>400で上げたB4乗りだけどちょっとイジッたら速くなったぽいので

メーカー：スバル
車種：レガシィB4
グレード：RS
型式：GF-BE5
排気量：1994cc
最高出力：155ps(114kW)/6400rpm
最大トルク：20.0kg・m(196N・m)/3200rpm
重量：1370kg
走行距離：88100㌔位
前回からの変更点　タイヤ、エアクリーナーボックス穴あけ加工、フィルター洗浄
プレッシャーレギュレーターに大気圧導入（ホース抜いてサージタンク側はメクラ栓）

ttp://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2582.3gp.html

シフトがうまい人に乗って欲しいです…
レギュレーターに関しては全開時にはほとんど影響でないけど街乗り時にはトルクが増えて乗りやすいです。
NAエンジンしかできませんが。
穴あけ加工はなんとなく回転が軽く回るようになったかな

561 ：７７４ＲＲ：2010/04/25(日) 22:08:49 ID:RjJHv9Oh

メーカー：日産
エンジン：RB26DETT
車種：BNR32 スカイラインGTR
排気量：2600cc
年式：1994年
出力：シャシダイで580PS
トルク：60Ｋ
重量：約1500kg
ミッション：5MT
駆動方式　4WD
変更箇所　腰下ノーマル　Ｔ５１７Ｚ（８cm）×２
HKSカム　IN/EX共に264度　ミッションノーマル
ブースト1.2くらい　他いっぱい

タイヤ：１０年前のヨコハマAVID＝グリップ力全くナシ

http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2583.wmv.html

タイヤ替えてもう一度がんばります！

562 ：７７４ＲＲ：2010/04/25(日) 22:12:42 ID:RjJHv9Oh

メーカー：スバル
車種：レガシィB4
型式：BE5
排気量：1994cc
最高出力：280ps
最大トルク：35.0kg
重量：1370kg くらい！？
走行距離：10100
駆動方式：4WD

変更箇所：給排気・クスコ強化クラッチ
タイヤ：ポテンザ050

ttp://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2584.wmv.html

半クラが難しいような・・。

563 ：７７４ＲＲ：2010/04/25(日) 22:16:29 ID:RjJHv9Oh

メーカー：TOYOTA
エンジン：1ＪＺ－ＧＴＥ
車種：平成3年式　ソアラＪＺＺ３０　ツインターボ　４AT
排気量：2500cc
最高出力：280馬力
最大トルク：37Ｋ
重量：1566kg
走行距離：120960km
改造点：給排気・社外インタークーラー・ブーストコントローラー
金プロVer3.3　

今回はブーストあまりかけずにチャレンジ
タイヤはRE11です。

　ttp://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2585.wmv.html

564 ：７７４ＲＲ：2010/04/25(日) 22:22:11 ID:yWx1YiyT

なにこの投稿ラッシュ

565 ：７７４ＲＲ：2010/04/25(日) 22:28:29 ID:RjJHv9Oh

メーカー：TOYOTA
エンジン：7M-GTE
車種：昭和63年式　ソアラ　Z20　ツインターボ　４AT
排気量：3000cc
最高出力：約600馬力くらいかな？
最大トルク：不明
走行距離：不明

改造点：金プロVer3　その他補記類変更箇所多数
タービン：トラストＴ78－29ＤトラストタイプＲウェイストゲート
800ＣＣインジェクター　ブースト1.57　腰下ノーマル　
IＮ264 /OUT 272 カム　　タイヤ　NITTO 555R 275/45/17

今回は発進時にプロスタート使用

ウェイストゲート及びCPU不調の為ブーストあまりかからず

ttp://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2586.wmv.html

566 ：７７４ＲＲ：2010/04/25(日) 22:30:10 ID:RjJHv9Oh

>>564
すまん、週末にまとめて撮影したんでw

あと、上記のソアラはツインターボじゃなく
3000ＧＴ－ＬＴＤだったw

567 ：７７４ＲＲ：2010/04/25(日) 22:47:10 ID:Rq3mC2Bl

凄いうｐラッシュだね。みんなゼロヨン仕様っぽいし。
ストリーｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ　お庭ゼロヨンのお仲間達の車を一斉うｐってかんじかな？
MZ20ソアラ速いけど、スタートの瞬間メーターがぶれて見えないのが残念･･･

>>553
この頃はどんなオヤジ車でもスポーツユニット積んだモデルがあったからなあ。
SV33カムリGTとか欲しい･･･レースのシートカバーにコーナーポールに枯葉マークで決めたいｗ

568 ：７７４ＲＲ：2010/04/25(日) 22:57:11 ID:00Y+m1ps

>>565
どう見てもATが対応できてねえｗｗｗ

569 ：７７４ＲＲ：2010/04/25(日) 23:01:04 ID:RjJHv9Oh

>>568　すいません間違えです

>>565の20ソアラ訂正です！
　５ＭＴだったwww

動画見ると90KMくらいまで半クラ使ってますね。

570 ：７７４ＲＲ：2010/04/25(日) 23:03:23 ID:fOXqMfAv

最後のソアラが強烈だなｗｗｗ
軽く20年以上前のクルマになんてことしてくれるんだ

571 ：７７４ＲＲ：2010/04/25(日) 23:13:53 ID:PwX5QBHp

まとめて乙！
たしかに20ソアラが激しすぐるｗ
7Mでここまで強烈なやつも今じゃ珍しいな

572 ：７７４ＲＲ：2010/04/25(日) 23:17:42 ID:KQKmTsfc

ソアラの外観が見てみたいｗ

573 ：７７４ＲＲ：2010/04/25(日) 23:19:21 ID:RjJHv9Oh

>>572
しばしお待ちを

574 ：７７４ＲＲ：2010/04/25(日) 23:20:21 ID:QJ4lRd5n BE:726088043-2BP(0)

前スレの最後のジャイロキャノピーはスルーされたのか？

575 ：７７４ＲＲ：2010/04/25(日) 23:28:17 ID:fOXqMfAv

>>574
>>134みた？

576 ：７７４ＲＲ：2010/04/25(日) 23:33:49 ID:UvuvjpYX

どれもコレも、パワーの割りにタイムが伸びないな。

特にGTR・・・。
どう考えても280馬力無いぞ。

577 ：再塗装 ◆0r39gGXJh2 ：2010/04/26(月) 00:14:13 ID:5cH/+DKq

こんばんは、再塗装です。
現在、>>332のスカイラインから総集編156を製作中です。
そこでうｐ主の方にいくつかお願いがあります。
>>382 ニッサンノートのうｐ主様
うｐされた動画はwmv形式となっていますが、もし変換前の動画データがありましたら、
うｐしてくださると助かります。どうも音ズレが激しい状態です。

また、愛車の画像をまだうｐしていない方がいらっしゃいましたら、
是非うｐをお願いいたします。特に、古い車やレア車ですと、
なかなかいい画像が見つからないことが多いのです…。

よろしくお願いします。

578 ：７７４ＲＲ：2010/04/26(月) 00:26:46 ID:tbblQJ2H

http://www.death-note.biz/up/i/7710.mov
試しにやってみました
うｐじゃないんですが、１→２に上げる時うまくいきません・・・
上手くシフトアップするコツないでしょうか？

579 ：７７４ＲＲ：2010/04/26(月) 00:28:48 ID:C+OU/7qy

>>576
R32　GT-Rのノーマルがどの位か知ってる？

580 ：７７４ＲＲ：2010/04/26(月) 00:56:56 ID:nvD6Xde2

>>579
知ってる。

・・・で、何？

581 ：７７４ＲＲ：2010/04/26(月) 01:08:58 ID:/AZblXM3

>>578
とりあえず、焦らずにしっかりクラッチ切ってシフトアップしたら
半クラを意識しないで「スパッ」っと繋いでみるといいと思うよ

あとスイスポならもう少し回転高めで発進した方が気持ちよくスタートできるとオモ

582 ：７７４ＲＲ：2010/04/26(月) 01:28:14 ID:RHktXWfZ

>>578
アクセル全開のままクラッチ蹴飛ばす
↓
その隙に2速に叩き込む
↓
そのままクラッチドンつなぎ

もちろんこの間ずっとアクセル全開

583 ：７７４ＲＲ：2010/04/26(月) 01:30:34 ID:C+OU/7qy

>>580
それは面白い

584 ：７７４ＲＲ：2010/04/26(月) 01:48:46 ID:1ZoBaFl4

まったく関係ない話だけど
なんでバイクが好きって男ってほら上下運動好きじゃん
だからさバイクには上下運動するエンジンしかないじゃん（水平対抗もあるけど水平なだけで上下運動
車はロータリーエンジンあるけどさあれって邪道だよな
（下ネタも絡めてのはなしな）

585 ：７７４ＲＲ：2010/04/26(月) 01:53:28 ID:8ukzqUO7

残念ながらバイクにもREが

586 ：７７４ＲＲ：2010/04/26(月) 01:53:36 ID:c3UIW24X

MZ20はえ～！！！！
20年落ちの古い車にぶち抜かれたら唖然とするわ

587 ：７７４ＲＲ：2010/04/26(月) 01:56:31 ID:MPJDVyE2

>>584
ノートンとか聞いたことない？

588 ：７７４ＲＲ：2010/04/26(月) 01:59:28 ID:y1dzEIMB

実家に帰ったので親父の車で撮ってきました。
まだ出てない車両みたいです。

レガシィツーリングワゴン 3.0R
排気量 2999cc
最高出力250ps
最大トルク31.0kg・m
SIドライブ S♯
VDC ON
ドノーマルですよろしくお願いします。

ttp://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2587.mov.html

589 ：７７４ＲＲ：2010/04/26(月) 02:16:30 ID:1ZoBaFl4

ググったらあった…
スズキＲＥ５
ノートンＦ１ぐらいしかわからんかったけど
だがロータリーなんか邪道だな
上下運動してなんぼなんだよ
男は
おにぎりぐるぐる回るなんてなんかユルユルみたいでつまんないだろ
２ｓｔなんか上下運動早くていいが燃費が悪いよな

590 ：７７４ＲＲ：2010/04/26(月) 02:51:15 ID:DRMsoDm6

>>561

＞タイヤ：１０年前のヨコハマAVID＝グリップ力全くナシ

普通に街乗りしてるだけで危ないから新しいのに変えようよ･･･
それだけのチューンド乗ってるなら分かってると思うけど、
腐ったタイヤは何の前触れもなく、スキール音もなく、いきなり
すっぽ抜けたようにグリップ失うから恐い。

中古ホイール買ったときに付いてきたひび割れタイヤで廃車にしたことある者より。

591 ：７７４ＲＲ：2010/04/26(月) 02:55:46 ID:f6AJ/wiX

同じ車種、たしか同じくらいのスペックだが、
俺の友達、の友達は廃車どころか車と一緒に燃えちまったよ・・・タイヤは大事だよね。

592 ：７７４ＲＲ：2010/04/26(月) 18:13:43 ID:stS3Suft

>>589
Y2Kってジェットエンジンのもあんぞ。

593 ：７７４ＲＲ：2010/04/26(月) 18:42:40 ID:SsXHbXim

タイヤにNITTOを使った本気仕様を見れるとはｗｗｗ

594 ：７７４ＲＲ：2010/04/26(月) 19:11:52 ID:4roQ6txG

>>582
なんという中谷シフト

595 ：７７４ＲＲ：2010/04/26(月) 22:28:12 ID:NOkqQCIQ

NITTOってなんのタイヤ？

596 ：７７４ＲＲ：2010/04/26(月) 22:33:45 ID:MIF6+u2X

ttp://gigazine.net/index.php?/news/comments/20090426_norton_nrv588/

597 ：７７４ＲＲ：2010/04/26(月) 22:49:36 ID:MPJDVyE2

>>595
一昔前に一世を風靡した、ストリート用ドラッグラジアルタイヤ。
今はもう時代遅れ。

598 ：382：2010/04/26(月) 23:02:09 ID:MpujDwsH

>>577 再塗装様
382です。
すみませんが、元のデータは容量が大きすぎて上げられませんでした。
エンコードし直してみましたので使えそうなものをお願いします。

①　ttp://w32.wazamono.jp/carmovie/src/32car1215.wmv.html
②　ttp://w64.wazamono.jp/carmovie/src/64car1126.mpg.html

一応私のPCでは正常に再生できましたが、もしまた音がズレてしまうようでしたら
音声と映像を分けておきましたので大変お手数ですが編集で･･･
よろしくお願い致します。

映像のみ　ttp://w32.wazamono.jp/carmovie/src/32car1214.wmv.html
音声のみ　ttp://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2588.wav.html

599 ：再塗装 ◆0r39gGXJh2 ：2010/04/27(火) 19:00:54 ID:v3cNpgO8

再塗装です。ノートのうp主さま、ありがとうございました。これで大丈夫そうです。
引き続き編集作業を再開いたします。

600 ：７７４ＲＲ：2010/04/27(火) 22:28:15 ID:yzHERhoX

>>588

結構遅いかもな・・・

601 ：573：2010/04/27(火) 23:29:13 ID:tXjNAkDC

35ＧＴＲの動画うｐするのを忘れていました。

明後日夜にアゲますね。
ソアラの写真も明後日アゲます。

602 ：７７４ＲＲ：2010/04/28(水) 01:24:23 ID:q50ZW2O+

１０年前のビデオオプションにこんなのがあった
０－１００じゃないけど０－３００でまとめ動画１４８のバーチャルＮｏ１を超えてる
チューニングカー全盛期？

http://www.youtube.com/watch?v=EH7NYOwxJ68&feature=related

603 ：７７４ＲＲ：2010/04/28(水) 03:57:01 ID:mF3cUFGK

>>602
ショップが全力で作った、谷田部一発仕様のデモカーだからねえ。
みんな800馬力オーバークラスでしょ。

確か、最高速320キロオーバーが当たり前になって、谷田部での
最高速アタックが危険と言うことになって、0-300を誌面で競うのにシフトした時代だね。

604 ：７７４ＲＲ：2010/04/28(水) 05:52:46 ID:8FcJnG6f

>>602
>>602
バブルのなごりだったな
今では無くなってるショップも多いし

605 ：７７４ＲＲ：2010/04/28(水) 19:44:53 ID:VL8dGnVJ

そろそろタイヤ交換するから交換前にやってみようかな

606 ：７７４ＲＲ：2010/04/28(水) 19:46:04 ID:gAeNiJky

クラッチ交換も必要になったりしてｗ

607 ：７７４ＲＲ：2010/04/28(水) 19:46:27 ID:4c9YIpD5

計測した後、タイヤのせいにしないのであればどうぞ

608 ：７７４ＲＲ：2010/04/28(水) 22:01:00 ID:dMZht50n

メーカー：日産
車種：CBA-R35
NISSAN GT-R
排気量：3800cc
最高出力：480ps
最大トルク：60.0kg
重量：1740kg
走行距離：7500
駆動方式：4WD

変更箇所：フルノーマル
タイヤ：DUNLOP

ローンチスタートなし、
回転数上げずに発進してみました。

次回はもうちょい回転あげてみます。

ttp://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2589.wmv.html

609 ：７７４ＲＲ：2010/04/28(水) 22:07:01 ID:dMZht50n

>>565の２０ソアラの写真をうｐします。

PASSは「kasoku」でお願いいたします。
撮影時に喫煙者のタバコの煙が入り、車のシルエットが曇ってしまいましたｗ

申し訳ないです（＾＿＾；）

ttp://up.mugitya.com/img/Lv.1_up117171.jpg_JpOOAcPcbZDXm17ZNgXB/Lv.1_up117171.jpg

610 ：７７４ＲＲ：2010/04/29(木) 07:48:53 ID:PVorN9nk

>>608
乙
これは２００８年式？

611 ：７７４ＲＲ：2010/04/29(木) 09:20:48 ID:q8HdKgeA

メーカー：スズキ
車種：2003 スイフトスポーツ
型式：HT81S
排気量：1490cc
最高出力：115ps/6400rpm
最大トルク：14.6kg・m/4100rpm
重量：930kg+ 60kg
ミッション：5MT
タイヤ：ダンロップ　ＬＭ７０３　１５インチ
走行距離：約61000km
変更箇所:スズスポ給排気　その他重量化装備
　　　　　　駆動系はノーマル

15インチにインチダウンしたのでやってみました
発進が難しい・・・

動画：http://w64.wazamono.jp/carmovie/src/64car1127.avi.html
画像：http://img.wazamono.jp/car/src/1272500314548.jpg

612 ：７７４ＲＲ：2010/04/29(木) 09:39:19 ID:NGCFZg4X

>>609
もうちっとまともな画像がなかったんかと小一時間（ｒｙ

613 ：７７４ＲＲ：2010/04/29(木) 10:41:24 ID:lTKNyKrJ

>>610
2008モデルです。

>>612
スマンｗｗ

614 ：７７４ＲＲ：2010/04/29(木) 10:45:59 ID:OvnQ9eu0

>>611
乙です。良いパワーだなー
こういう軽快なコンパクトスポーツって今では貴重だよね。

615 ：７７４ＲＲ：2010/04/29(木) 11:18:03 ID:lTKNyKrJ

>>611
これ見るとスイフトって下手な2Lクラスより速いねｗ

616 ：７７４ＲＲ：2010/04/29(木) 11:35:33 ID:1bSRxsoz

>>608
やっぱバケモノだなｗｗｗ

617 ：７７４ＲＲ：2010/04/29(木) 11:37:40 ID:lTKNyKrJ

メーカー：キャデラック
車種：エスカレードＥＸＴ
エンジン：Ｖ型８気筒ＯＨＶ
排気量：6000cc
年式：2004年
出力：カタログ350PS
トルク：カタログ52.3kg/m
重量：2660kg
ミッション：コラムAT
駆動方式：４ＷＤ
変更箇所：２２インチホイール
タイヤ：ＮＩＴＴＯのラジアル

動画　ttp://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2590.wmv.html
画像　ttp://img.wazamono.jp/car/src/1272508553486.jpg

よろしくお願いいたします。。

618 ：７７４ＲＲ：2010/04/29(木) 12:29:23 ID:/iEylUDK

V8こんなにスムーズなの！？

619 ：７７４ＲＲ：2010/04/29(木) 12:31:26 ID:1bSRxsoz

V8だからスムーズに決まってんだろ
何を言ってるんだ

620 ：７７４ＲＲ：2010/04/29(木) 14:11:03 ID:9UgL6HP7

> ミッション：コラムAT

いや、そうじゃなくてｗ

621 ：７７４ＲＲ：2010/04/29(木) 14:18:39 ID:PVorN9nk

>>620
コラムかフロアかは関係ないだろ？

622 ：７７４ＲＲ：2010/04/29(木) 14:21:55 ID:kuh74G2y

>>621
バロスｗ
そうじゃないだろｗ

623 ：７７４ＲＲ：2010/04/29(木) 14:34:28 ID:cbQpehM4

>>617
排気量：6000cc
税金怖い＞＜

624 ：７７４ＲＲ：2010/04/29(木) 14:47:57 ID:RFfQc0+/

うｐ主じゃないけど、何速かを書けってことなのかね

625 ：７７４ＲＲ：2010/04/29(木) 23:07:49 ID:uxaE7hZo

>>623
並行輸入車なら3列目取っ払って1ナンバー登録出来るから維持費かなり安いんだけどね。
昔は並行アメ車と言えば8ナンバー登録だったけど、厳しくなってからは1ナンバーが主流。
高速料金が中型料金になって、ETCの週末1000円乗り放題適用外になるのが痛いけど。

悪質な奴は貨物登録したあとに3列目シート取り付けて乗ってる奴もいるけどね。

動画のは、マイルメーターだし、ディスプレイも英語だし、並行車っぽい気がする。

626 ：７７４ＲＲ：2010/04/30(金) 22:51:13 ID:dRSOdd0A

ttp://i.imgur.com/2KhIt.gif

627 ：７７４ＲＲ：2010/04/30(金) 23:42:18 ID:nqSW4SdS

時速30km/h位までなら、自転車が一番加速が速い気がする。

628 ：７７４ＲＲ：2010/04/30(金) 23:50:36 ID:Y7ZOu1iP

自転車は陸上選手より遅い気がする

629 ：７７４ＲＲ：2010/05/01(土) 00:04:11 ID:EJ/dha/3

発進１ｍだけなら力士が最速らしいぞ

630 ：７７４ＲＲ：2010/05/01(土) 00:33:49 ID:sOQax23/

>>627
なんか特別な状況でもない限りそれはねえよ

631 ：７７４ＲＲ：2010/05/01(土) 00:57:44 ID:DuZnYytd

>>627
うんうん、絶対にそんなことありえない。

>>629
それもありえない。寺尾でもそんなに速くない。

632 ：７７４ＲＲ：2010/05/01(土) 01:15:04 ID:sR611xyo

寺尾ｗ

633 ：再塗装 ◆0r39gGXJh2 ：2010/05/01(土) 10:20:30 ID:oHaYeroi

こんにちは、再塗装です。
お待たせいたしました、総集編156が完成いたしました。

http://w64.wazamono.jp/bikemovie/src/64bike1489.wmv.html

収録車種は>>332 ニッサン・スカイラインから
>>549 トヨタ・カリーナGTまでとなります。
次の番は２１０氏ですね。
>>554のスバル・インプレッサからお願いいたします。

634 ：７７４ＲＲ：2010/05/01(土) 11:42:24 ID:e+YALZif

>>633
乙

635 ：７７４ＲＲ：2010/05/01(土) 14:12:49 ID:2AabeVGD

>>633
待ってました！激しく乙です！！

636 ：７７４ＲＲ：2010/05/01(土) 16:08:31 ID:qxdufSge

メーカー：スズキ
車種：GSX1400
エンジン：直列4気筒
排気量：1401cc
年式：2005年
出力：100ps
トルク：12.8kg/m
車両重量：255kg
中の人：55kg
ミッション：6速
変更箇所：ﾜｲﾊﾞﾝﾌﾙｴｷ：ﾘｱﾀｲﾔ190/55

ttp://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike2767.avi.html

再塗装氏禿乙です

637 ：７７４ＲＲ：2010/05/01(土) 18:29:27 ID:zyhFP9TB

>>633
　　　　　　　　　　 ∧＿∧
　　　　　　ﾊｧﾊｧ（´Д｀ ;）　こ、これは編集乙じゃなくてただのSUZUKIなんだから
　　　　　　　　　（=====）　　　　　変な勘違いしないでよね！
　　　　　　　　　(⌒(⌒ )＠
　　ﾄ､-----、／＼￣し'￣ヽ
　　ヽ￣￣￣　　　}　　　　　 }
　　　ーーーｧ　 /　　　　　/
　　　　　　／　／　　　　／
　　　　／　／　　　　／
　　／　／　　　　／ﾉ|￣￣￣|
　　{　　丶ーーーー'　 }　　　　}
SUゝ､＿＿＿＿＿＿_丿＿__丿UKI

638 ：７７４ＲＲ：2010/05/01(土) 19:34:50 ID:sCSEFTaC

>>633
お疲れ様です！

639 ：７７４ＲＲ：2010/05/01(土) 20:59:31 ID:0apdubft

>>633
ﾎﾟﾆﾃが

640 ：７７４ＲＲ：2010/05/01(土) 23:15:15 ID:vhyHejwd

>>535です！

>>633
ありがとうございます！
力の入った編集、お疲れ様です！！

641 ：７７４ＲＲ：2010/05/01(土) 23:34:29 ID:cuOS+mKV

>>633
乙です！！

642 ：７７４ＲＲ：2010/05/02(日) 00:57:51 ID:+WZ8SjP/

>>636
はええええええええええええ！！3秒前後くらい！？

643 ：７７４ＲＲ：2010/05/02(日) 01:09:38 ID:gIdTzpHv

>>636
リッターSS乗りが顔真っ赤にするぐらいの加速ですねｗ

オレ・・・1000RRから引退しようかしら・・・

644 ：大豆 ◆t1MtVDAiZU ：2010/05/02(日) 02:24:07 ID:Wd6CItqT

>>633
乙です！黒岩とは良いとこ攻めてきますね

お久しぶりです。身の回りの車が変わったのでうｐしに来ました。

メーカー：日産（NISSAN)
車種：ラシーン ft(RASHEEN ft)
型式：RHNB14
排気量：1838cc
最高出力：125ps/6000rpm
最大トルク：16.0kg・m/4800rpm
重量：1290kg+ 100kg
ミッション：4AT
タイヤ：韓国
走行距離：約57000km
変更箇所:妹のなので内装が女の子仕様ｗ車体はノーマル

動画：ttp://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2595.wmv.html
写真：ttp://img.wazamono.jp/car/src/1272733145735.jpg

意外と走るモンですね。燃費は冬場で6km/lと極悪ですが

645 ：大豆 ◆t1MtVDAiZU ：2010/05/02(日) 02:40:11 ID:Wd6CItqT

抜けた…ラシーンの年式は1999年、エンジン形式はSR18DEです。
続きです。
メーカー：富士重工（SUBARU)
車種：フォレスタ(FORESTER) XT WR-Limited 2004
年式：2004（平成16年）
型式：TA-SG5
エンジン型式：EJ20
排気量：1994cc
最高出力：220ps/5500rpm
最大トルク：31.5kg・m/3500rpm
重量：1420kg+ 100kg
ミッション：4AT
タイヤ：BRIDGESTONE PLAYZ
走行距離：約39800km
変更箇所:HKSの純正交換タイプのエアクリ
タイヤサイズが215/60R16→225/55R16になってます

動画：
2速→ttp://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2596.wmv.html
Dレンジ→ttp://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2597.wmv.html
写真：ttp://img.wazamono.jp/car/src/1272733162528.jpg

一応2本とってみました。2速の方は間違ってラジオ切り忘れてしまいましたorz
動画に関しては早いほうを使っていただければありがたいです。
さすがにほぼノーマルでは5秒切れませんね…

646 ：大豆 ◆t1MtVDAiZU ：2010/05/02(日) 02:54:57 ID:Wd6CItqT

そういえば黄砂がひどいです…中国大陸め！

続きです。
メーカー：富士重工（SUBARU)
車種：サンバートラック 660 STDスペシャルII 三方開 4WD
(SAMBER TRUCK 660 STD SPECIAL II 4WD)
年式：1997（平成9年）
型式：V-KS4
エンジン型式：EN07
排気量：658cc
最高出力：40ps/6500rpm
最大トルク：5.5kg・m/3500rpm
重量：730kg+ 100kg
ミッション：5MT
タイヤ：12インチアルミ＋DUNLOPスタッドレス
走行距離：約47700km
変更箇所:ULTRAブルーポイントプラグコード（プレオ用）
CHAMPION イリジウムプラグ
内装：パワーウインド、HDDナビ、１DINコンポ＋4スピーカー＆ウーハー、ETC、HID（ヘッド＋フォグ）
メーターユニットフルLED化、レガシィ用MOMOステ、フォレスタ用革巻きシフトノブ他

動画：ttp://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2598.wmv.html
写真：ttp://img.wazamono.jp/car/src/1272733185028.jpg

60キロまでは良いんです…80キロから先は地獄でしたorz
なんとしても100キロまで撮るために距離のある庭を探し回りました…
30秒前後で100キロ到達しますので文章ででも載せてください(笑）

647 ：７７４ＲＲ：2010/05/02(日) 07:05:11 ID:V4CZszEa

悪の軽トラ

648 ：７７４ＲＲ：2010/05/02(日) 08:07:08 ID:5YU3t9Ab

ラシーンとはまた渋いというか何というか。

649 ：７７４ＲＲ：2010/05/02(日) 08:12:55 ID:nUTyhQjp

メーカー：日産
車種：S15シルビアスペックR
排気量：1998cc
最高出力：280psくらい？
最大トルク：不明
重量：1,240kg
走行距離：４万ちょい
駆動方式：FR

吸排気、ブーストアップ、前置きICなどなどライトチューンです
以前投稿した時は吸排気のみの改造で5.9秒くらいでした
前よりちょっとは速くなったかも？

動画：ttp://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2599.mov.html
画像：ttp://img.wazamono.jp/car/src/1272754460937.jpg

650 ：７７４ＲＲ：2010/05/02(日) 08:26:22 ID:3g3Dtj3q

車ばっかだなｗ

慣らし終わったらうｐ出来ると良いんだが、いつ終わることやら・・・

651 ：７７４ＲＲ：2010/05/02(日) 09:32:20 ID:mo8yI802

しかしまあ、つべからの拾いものの多いことw
GWだしなw
GTR、キャデラックお次はランボルギーニかな？

652 ：210 ◆KEIY/R881Q ：2010/05/02(日) 10:04:26 ID:Vi1Y+jeL

>>633
編集乙です
あと編集担当の件了解です
しかし担当回ってくるの早いｗ
多分GW終わりくらいから編集作業始めると思います

653 ：７７４ＲＲ：2010/05/02(日) 10:38:03 ID:gPlFpcrn

>>651
昔もそういうの何件かあったけど、エスカレードもそうなのー？
そいつはひでぇ。
URLある？

654 ：７７４ＲＲ：2010/05/02(日) 12:18:18 ID:KLDuypsG

ネタデータベースなんだから明らかに変なの以外はガンガン拾っていけばいいと思う
どうせ信憑性なんてCG巻末以下なんだろうし

655 ：７７４ＲＲ：2010/05/02(日) 12:40:40 ID:6h8ZQ4gK

S15のメーターって綺麗なんだなー
２速でもっと引っ張ってれば１００キロまで車速伸びる気がするけど
無理なのか？

656 ：７７４ＲＲ：2010/05/02(日) 12:47:16 ID:R9w/QbCg

サンバーって遅いけどエンジンサウンドはいいよね

657 ：７７４ＲＲ：2010/05/02(日) 13:26:37 ID:GFS5KuGG

>>654
信憑性とかの問題じゃなくて、他人の動画を無許可で使うことに問題がありそうなわけ。
もしお前が拾った動画を勝手うpしてるなら、もうやめてくれよ。

658 ：７７４ＲＲ：2010/05/02(日) 13:31:53 ID:iSU6se7R

>>642
>>636だが、もしかしたらPCの環境によってはスローになってるかもしれん

ノートで見たら普通に再生できたけど
デスクトップであらためて見たら激遅になっとるｗほんとに３秒くらいにorz

他の方はちゃんと見れてるだろうか･･･

659 ：７７４ＲＲ：2010/05/02(日) 13:32:25 ID:6h8ZQ4gK

>>656
たまにサンバーでマフラー交換していい音してるのいるしなｗ

660 ：７７４ＲＲ：2010/05/02(日) 13:34:45 ID:6h8ZQ4gK

>>658
俺のCOREI-7機では綺麗に見えてる。
それにしても速いなｗｗｗ

661 ：７７４ＲＲ：2010/05/02(日) 13:35:11 ID:nUTyhQjp

S15のメーターは社外品だよ～
２速で１００キロまで伸びるけどヘタレだから３速入れちゃった
２速でいってればもうちょっとタイム縮んだかな？

662 ：７７４ＲＲ：2010/05/02(日) 13:54:28 ID:iSU6se7R

>>660
サンクス

漏れのｲｰﾏｼｰﾝｽﾞｊ2955ｵﾜﾃﾙｗ

因みに１発で撮ったから、何度か練習すればもう少し行けるかも試練。

あとリアタイアの外形が純正サイズよりデカいから(純正は190/50、現在55)

純正サイズなら０．０何秒か速くなるかも？

663 ：７７４ＲＲ：2010/05/02(日) 13:56:02 ID:skHhL6hW

>>657
ひらった動画かどうかはUPした日をみりゃすぐにわかるよ
とゆうか拾った動画上げて楽しいか？
上げれない奴の妬みかなんかか？

664 ：大豆 ◆t1MtVDAiZU ：2010/05/02(日) 14:01:44 ID:Wd6CItqT

>>647
悪じゃない！ちょい悪と言ってｗ

>>648
なんでもこの形に惚れたんだそうな
確かに今のくるまって丸っこくてこういう形のってないよね

>>656
アイドリング時はRRだからハイブリッド化と思うくらい静かですけどね
回せばものすごくやる気にさせてくれます　農道のポルシェ（笑）
速度がついてこないですｗ

665 ：７７４ＲＲ：2010/05/02(日) 16:53:09 ID:4dwizxvc

メーカー：ホンダ
車種：Fit　1.3　Gタイプ
排気量：1339cc
形式：DBA-GE6
年式：平成21年
最高出力：100ps/6000rpm
最大トルク：13.0kg･m/4800rpm
重量：1010kg
駆動方式：FF
ミッション：CVT

去年乗りかえしたかーちゃんの通勤買い物車　ドノーマル
GタイプだけどもLタイプOP＋4WD車OPのOPてんこ盛り車なので
カタログ値よりも車重は重くなってるはず
それにしてもMT乗りとしてはATのスタートが難しいというか慣れないお(´･ω･`)

動画：ttp://w32.wazamono.jp/carmovie/src/32car1216.avi.html
画像: ttp://img.wazamono.jp/car/src/1272786646894.jpg

666 ：７７４ＲＲ：2010/05/02(日) 17:29:08 ID:UQbJVcdB

>>648
「僕らのどこでもドア」だっけ？ＣＭにドラえもんが出てた。

そして時は過ぎ、違うメーカーが「どこでもドア」ってキャッチフレーズを使いやがったｗ
トヨタだっけ？どこでもノアみたいな感じだったような。

667 ：７７４ＲＲ：2010/05/02(日) 18:16:19 ID:JABYMi17

さすがヨタ汚い

668 ：７７４ＲＲ：2010/05/02(日) 22:38:24 ID:gPlFpcrn

>>666
あのラシーンのCM嫌いだったなぁ・・・。
小学校のころだけど・・・。

パオとかラシーンとかフィガロとかあの辺りの車がどうも苦手だった。

669 ：７７４ＲＲ：2010/05/02(日) 22:46:02 ID:ynIVlxUD

一時期Be-1にマーチスーパーターボのエンジンを載せるのが流行ってたな

670 ：７７４ＲＲ：2010/05/02(日) 23:45:25 ID:UQbJVcdB

>>668
何となく分かるｗ
当時のCG?のしょぼさのせいか、歪んだドラえもんで、おまけにセリフ無くてじっとこっちを見てるから、
何となく不気味な雰囲気だった記憶がある。

671 ：７７４ＲＲ：2010/05/03(月) 00:28:22 ID:HOA0RYdr

メーカー：日産
車種：BNR32 GT-R
排気量：2600cc
最高出力：650～700ps以上はあるハズ。
最大トルク：60Ｋ以上はあるハズ
重量：1500キロ位
駆動方式：4WD

ミッション：OSクロス3速
エンジン： HKS2.8KIT STEP3
カムシャフト： HKS IN/EX 280
タ～ビン：　HKS T51R KAI RB

タイヤが食わな過ぎるのでブースト1.5と控えめで
走ってみました。　

でもやはり全然食わなかったですｗ

動画は二回チャレンジしたので繋げて投稿いたします。

http://w32.wazamono.jp/bikemovie/src/32bike1417.wmv.html

672 ：７７４ＲＲ：2010/05/03(月) 00:34:25 ID:AUAnfUs6

うｐ乙3秒ちょいですかね？　ドラスリ履いたら(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

673 ：７７４ＲＲ：2010/05/03(月) 00:43:42 ID:FxpiBncF

>>671
なんか色々スゲーｗｗｗｗ
乙

674 ：７７４ＲＲ：2010/05/03(月) 01:27:15 ID:tpQvoLAd

>>671
固定してくれたらもっとよかった

675 ：７７４ＲＲ：2010/05/03(月) 01:36:39 ID:3rtyOR4S

>>670
あれはCGじゃなかったと記憶してるんだが
たしかハワード・ザ・ダックの中の人がやってたらしいよ

676 ：７７４ＲＲ：2010/05/03(月) 01:58:56 ID:puqa9kwK

スズキ　スイフトスポーツ3型

車両型式：CBA-ZC31S
エンジン：M16A（DOHC16バルブVVT）
排気量：1586cc
最高出力：125ps(92kW)/6,800rpm
最大トルク：15.1kg・m(148N・m)/4,800rpm
燃料：ハイオクガソリン
駆動方式：FF
トランスミッション：5MT
車両重量：1,060kg
走行距離：約5200km
タイヤ：ダンロップ SPスポーツマックス
改造：モンスタースポーツコンプリートカー SC16STEP2

354です。
前回はESPON+燃料満タンでしたので
今回はESPOFF+燃料残り5L程度で撮影してきました。

やっぱりタイヤ滑っちゃいますね。
今度はホイールとタイヤ変えてチャレンジしてみたいと思います。

動画:ttp://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2591.wmv.html
画像:ttp://img.wazamono.jp/car/src/1272510393563.jpg

677 ：７７４ＲＲ：2010/05/03(月) 02:13:13 ID:gGcnnXLi

>>671
良い音ですね！

コレならスモーキー越えも目じゃない・・・かも？

678 ：７７４ＲＲ：2010/05/03(月) 02:34:46 ID:psPagfjl

車だと車重あって四駆の方がトラクション掛かるのに比べて、
遥かに軽くてタイヤの接地面積が少ないバイクの方が余裕で速いのってなんか不思議

679 ：７７４ＲＲ：2010/05/03(月) 02:35:27 ID:R8hg+se2

>>671
さすがGTR、ぱねぇッスｗ

680 ：７７４ＲＲ：2010/05/03(月) 03:11:44 ID:0Sx/NkLG

>>678
軽い方が遅いと思う感覚がよく分からないです

681 ：７７４ＲＲ：2010/05/03(月) 03:39:19 ID:AUAnfUs6

>>680
車の場合FR車とかだとリアにトラクションかける為にウエイトつんだりした方が速い場合がある。

682 ：７７４ＲＲ：2010/05/03(月) 03:44:10 ID:IXd4Uh7W

>>671
ついにフルチューンGT-R北。

ぶれてるのが残念だけど。
Rはハイギアード気味で低速域は辛いんだけど、クロス入ってるからやっぱり繋がり良いね。

683 ：７７４ＲＲ：2010/05/03(月) 03:50:00 ID:0Sx/NkLG

>>681
そんな話じゃないのは分かってるくせに・・・

684 ：７７４ＲＲ：2010/05/03(月) 04:02:48 ID:psPagfjl

>>680
最近のハイパワー車は速さの為に敢えて重くしてるよ。開発秘話にもそういう事よく書いあるし。

685 ：７７４ＲＲ：2010/05/03(月) 04:04:56 ID:lC/RoJKj

メーカー：ホンダ
車種：ゼストスパーク　Wターボ
排気量：660cc
形式：JE1
年式：平成21年
最高出力：64?ps/6000rpm
最大トルク：9.5kg･m/4000rpm
重量：920kg
駆動方式：FF
ミッション：4AT

右足の負傷から再起したので初うｐ。
マフラーとエアクリを変えてるのでちょっとはﾊﾟﾜｰｱｯﾌﾟしてると思われます
窓を開けてしまったせいかｺﾞｰｺﾞｰうるさいですすみません('A`)

動画：http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2600.avi.html
画像：http://img.wazamono.jp/car/src/1272826528393.jpg

686 ：７７４ＲＲ：2010/05/03(月) 04:21:47 ID:TCx5mg2a

>>685
水温あがってないのに全開しちゃダメじゃないか！

687 ：７７４ＲＲ：2010/05/03(月) 04:23:08 ID:lC/RoJKj

>>686
撮影時に気づきませんでしたｗ
見直して気づきました('A`)

688 ：７７４ＲＲ：2010/05/03(月) 04:53:55 ID:0Sx/NkLG

>>684
俺も峠走るのにリアにブロック積んでたから言いたいことは分かるんだけど・・・

>>678で言ってるのは「バイクと車」だからね、約250kgと約1500kg。バランス取る為やトラクションの為ってレベルじゃないのよ

バイクも車も100km/hまでホイールスピンしっぱなしで、まだ余力が有る。っていうなら
フロントも浮かないし4WDの方が有利ってのは分かるよ

689 ：７７４ＲＲ：2010/05/03(月) 07:51:22 ID:w5mspWdR

>>678
その接地面積のイメージがよく誤解されているんだけど
バイクにとってリア190というタイヤサイズは実はF1並みのフアットタイヤを
履いていることになる。
スポーツバイクの実質的なフレーム幅はミラーやハンドルを除くと
平均500mm以下程度にしかならない。
これに対し190のタイヤなので50÷19で2.6倍というタイヤ幅とフレーム幅の関係になる。
これをGTーRのボディで考えると幅1900÷2.6で730。車はリアタイヤが二つあり÷2で365になる。
GT~Rに365mmというGTマシン顔負けの太いタイヤを履いてることになり
接地面積はむしろバイクの方が全幅、車重的にオーバースペックですらあるのだ。

690 ：７７４ＲＲ：2010/05/03(月) 08:18:22 ID:vSyEY6f5

>>689
お前の話には意味が無い

691 ：７７４ＲＲ：2010/05/03(月) 09:19:40 ID:w5mspWdR

いや、あるぞ。よく言う接地面積でバイクは不利と言うのは
間違いということだ。

692 ：７７４ＲＲ：2010/05/03(月) 09:30:47 ID:xPejkMCc

馬鹿がいるｗ

693 ：７７４ＲＲ：2010/05/03(月) 09:31:11 ID:VrHFB9eX

太かろうが細かろうがここではタイムがすべて

694 ：７７４ＲＲ：2010/05/03(月) 10:40:03 ID:4pBo9l57

>>689
お前のバイクのタイヤの形は半円形じゃなしにフラットなのか？ｗｗｗｗ

695 ：７７４ＲＲ：2010/05/03(月) 11:10:48 ID:w5mspWdR

仮にバンクする為にフラットでない事を考慮しても
アドバンテージに劇的な変化はないよ。
フラットでない事以上にバイクの軽さと全幅が極端にない事が
バイクをグリップさせる為には十分すぎるという事。

696 ：７７４ＲＲ：2010/05/03(月) 11:26:13 ID:w5mspWdR

つまり、接地面積だけを比べると不利だが
車に比べ遥かに軽い車重やリアタイヤの2.6倍しかない
ボディ幅を考慮するとタイヤ形状がフラットでなくとも
接地面積は十分であり不利であるとは言えないということだ。

697 ：７７４ＲＲ：2010/05/03(月) 11:35:10 ID:4s/I5/dt

グリップまで考えると接地圧だ大事なんだぜ

698 ：７７４ＲＲ：2010/05/03(月) 11:50:01 ID:BqgT2byU

>>694
俺の原チャはかなりのフラットタイヤ

699 ：７７４ＲＲ：2010/05/03(月) 11:51:30 ID:4pBo9l57

>>696
言いたいことは分かるが計算式だとバイクの全幅を１９０で丸々割っているのが気になった
車のタイヤの場合ほぼフラットだから全幅/タイヤ幅で問題ないだろうが
バイクの場合、正確を規すなら全幅/地面との接地幅でなければならないのでは？

700 ：７７４ＲＲ：2010/05/03(月) 12:17:16 ID:3qa31hru

接地面積と車重はわかるんだが
全幅って加速に関係あるんか？
空力的な部分はともかくとして・・・

701 ：７７４ＲＲ：2010/05/03(月) 13:00:15 ID:/bnoB14G

>>699
＞車のタイヤの場合ほぼフラットだから全幅/タイヤ幅で問題ないだろうが

車のタイヤだって全幅の8割くらいしか接地してないよ。
まあタイヤ幅やメーカーにもよるけどね。

702 ：７７４ＲＲ：2010/05/03(月) 14:49:39 ID:WjF4N1lO

バイクにタイヤってスゲー柔らかいしな
車っていっても大半はストリートラジアルだろうからバイクみたいにはいかんわな

703 ：７７４ＲＲ：2010/05/03(月) 14:50:39 ID:xPejkMCc

>>696
実際の設置面積と車重が式に入って無いのに、そんな主張があの式から成り立つと思うの？
本物の馬鹿だろｗ
しかも後から慌てて取ってつけた様な理由だしｗ
まあ、バイクに乗った事ないんだろうね、免無し君。

704 ：７７４ＲＲ：2010/05/03(月) 14:57:48 ID:UX9W2kUq

>>700
同意するわ

705 ：７７４ＲＲ：2010/05/03(月) 15:41:37 ID:0Sx/NkLG

難しい理論は分からないけどｗ
バイクに乗れば、バイクのリアタイヤが車より劣ってるとは思わないよね？
フロントは浮くけど、ホイールスピンするのはクラッチミートの時だけ・・・1400とかは乗った事ないけどｗ

706 ：７７４ＲＲ：2010/05/03(月) 16:05:02 ID:8TaqwBQE

>>681
>>680が言いたいのはバイクと車を比べたときの重さの話だと思うんだが･･･

707 ：７７４ＲＲ：2010/05/03(月) 16:31:35 ID:ijdZ6DOd

とりあえずID:w5mspWdRが馬鹿という事が分かったww

708 ：７７４ＲＲ：2010/05/03(月) 17:50:00 ID:w5mspWdR

>>703
式として書かなくてもイメージは伝わるだろ。
太いタイヤ履いたバイクはスポーツカーに360mmクラスのタイヤを
履かせるようなものだと。

709 ：７７４ＲＲ：2010/05/03(月) 18:19:58 ID:skKjUXo7

スバル　プレオL

車両型式：GF-RA1
年式：平成11年
エンジン：EN07W SOHC 8バルブスーパーチャージャー（マイルドチャージ）
排気量：658cc
最高出力：58PS(42kW)/6,400rpm
最大トルク：7.3kg・m(74N・m)/4,000rpm
燃料：レギュラーガソリン
駆動方式：FF
トランスミッション：CVT
車両重量：830kg
走行距離：約9万km
改造：ブーストアップ(0.65→0.95)、ヴィヴィオRX-R純正マフラー、HKS自作エアクリ、その他色々

ラジオ切ってなかったorz

動画：ttp://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2601.wmv.html

710 ：７７４ＲＲ：2010/05/03(月) 18:38:42 ID:788Fyg6R

>>708
いいから速いの上げてみてよ

711 ：７７４ＲＲ：2010/05/03(月) 18:50:08 ID:1Pcdwy7X

>>636でうｐさせてもっうた者だが
四輪は280psの四駆(実際そんな出てると思えないようなパワー感だが)
乗ってるが

バイクは車から比べれば、接地面積は圧倒的に少ないけど
加速する際はトラクションが全て駆動輪であるリアタイヤ一点に移行(車両総重量＋G)

タイヤは潰れながら路面に押し付けられる。
タイヤのグリップ力も関係あるけど、市販車レベルだと
加速の際のトラクションのかかり方はバイクの方が長けてると思う。
グリップ力を有効に使える。

車がホイルスピンするのは
車の場合、大体は一番の重量物であるエンジンがフロントにあって

FR車なんかだと明らかに路面にタイヤを押し付ける力が弱い。
FFなんかは良さそうな気するが、加速の際は逆にトラクションが抜ける方向にGが働く。
接地面は多いが、どんなにハイグリップでも、加速の際に有効に使える部分は限られてしまう。
だからスピンになる。
四駆とかRRが速いのは、以上の理由があるからじゃないかな。

>>671のようなハイパワー四輪が、有効にトラクションかけられれば
リッタークラスのバイクに割って入るかもしれない。

長文スマソ

712 ：７７４ＲＲ：2010/05/03(月) 19:53:18 ID:F1WvuYiu

>>709
乙です！ブーストアップはプーリー変更かな？
俺も最近プレオRSを手に入れたから落ち着いたらうｐさせてもらうよ

713 ：７７４ＲＲ：2010/05/03(月) 19:58:16 ID:8EX4iCHB

限界はあれど、接地面積が小さければ接地圧が高くなるんだから
同じじゃね？

714 ：７７４ＲＲ：2010/05/03(月) 21:06:33 ID:LQhH1rGH

全然、話変わっちゃうけど

総集編１０７の曲ってなにですか？ご存知の方いらっしゃれば教えてください。

715 ：７７４ＲＲ：2010/05/03(月) 21:14:17 ID:WjF4N1lO

>>713
全く食わないタイヤなら一緒だけど、ある程度食うタイヤは設置面積が広いほうがえらい

716 ：７７４ＲＲ：2010/05/03(月) 21:21:18 ID:w5mspWdR

車両の重さもあるが車には構造上の部品点数が多く
色々なところからトラクションが逃げてしまうというのもある。
剛性のロスも部品が増えるほど大きくなる。

717 ：７７４ＲＲ：2010/05/03(月) 21:30:31 ID:8JWB8dJa

メーカー：ダイハツ
車種：ミラジーノ NA
排気量：660cc
年式：平成12年
駆動方式：FF
ミッション：5MT
カスタム：なし

GW帰省中、親の車で撮ってきました

動画：http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2603.3g2.html
画像：ttp://www.ju-janaito.com/ctrlStockCtn/9800003308979

718 ：７７４ＲＲ：2010/05/03(月) 22:07:26 ID:NosbpKnb

車率高いなｗ

719 ：７７４ＲＲ：2010/05/03(月) 22:26:12 ID:7S2NUigR

http://www.youtube.com/watch?v=l6HrmvkT_OU

107ってこれか？

720 ：７７４ＲＲ：2010/05/03(月) 23:52:47 ID:hDmTeJvz

質問なんだけど車って発進時にホイルスピンしないほうが速く発進出来るんだよね？どうなの？俺間違ってる？

721 ：７７４ＲＲ：2010/05/04(火) 00:30:28 ID:Hf3vgFmt

まぁあれだ

ようするに
　　　　　　　　　　　　／）
　　　　　　　　　　　／／／）
　　　　　　　　　／,.=ﾞ''"／
　　　／　　　　 i f　,.r='"-‐'つ＿＿＿_　　　こまけぇこたぁいいんだよ！！
　　/　　　　　 /　　　_,.-‐'~／⌒　　⌒＼
　　　　／　　,i　　　,二ﾆ⊃（ ●）.　（●）＼
　　　/　　　ﾉ　　　 ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
　　　　　　,ｲ｢ﾄ､　　,!,!|　　　　　|r┬-|　　　　　|
　　　　　/　iﾄヾヽ_/ｨ"＼　　　 `ー'´ 　　／

722 ：７７４ＲＲ：2010/05/04(火) 00:31:08 ID:Mj4gFJ9N

>>720
軽くタイヤを転がす感じ、すこーしホイルスピンするくらいが一番いい。
愛車の最大トルク発生回転を知り、その回転数付近で半クラスタートでＯＫ
走行後、クラッチが焼けるほのかな匂いがすれば更に良いとおもうが違うかな？

723 ：７７４ＲＲ：2010/05/04(火) 00:47:29 ID:PXbAoXni

>>720
個体の摩擦係数は
静止している時＞動いているとき
だけどゴムの摩擦係数は
ちょっとだけ動いているとき＞静止している時＞動いているとき

だからちょっとだけタイヤが地面と滑るようにすれば最大のグリップを得ることができるはずなんだが
滑ることによって本来進むはずの距離より少ない距離を移動することになるので……

とりあえず結論は>>721だ、ベストなポイントは体で覚えたほうが実用的で手っ取り早い

724 ：７７４ＲＲ：2010/05/04(火) 02:45:25 ID:RwcYoONE

この全力発進はどれくらいクラッチの寿命を縮めるんだい？

725 ：７７４ＲＲ：2010/05/04(火) 03:09:37 ID:SYqFayHR

そういや弄った車だと、よくクラッチだめにしたとか聞くけど
バイクだとあまり聞かないね。多板のおかげ？

726 ：７７４ＲＲ：2010/05/04(火) 06:44:39 ID:OjfDjA9t

たいてい湿式だしな。

727 ：７７４ＲＲ：2010/05/04(火) 08:07:01 ID:PCXURD2J

>>719 それです！それ！ありがとう。

728 ：７７４ＲＲ：2010/05/04(火) 10:07:55 ID:Un4/XDJq

>>726
なるほど

乾式のオレはこのスレにはいらない子って事かｗ

729 ：７７４ＲＲ：2010/05/04(火) 10:30:14 ID:5hC7XB9L

車体が軽いことでクラッチにかかる負担が小さいからと認識しております。

730 ：７７４ＲＲ：2010/05/04(火) 11:03:30 ID:NXSPjZvl

単車でリアからスピード取ってるやつってあるよね？（自分の知ってる限り
ではGS1200SSとNSR位しかないけど）。この場合ってバーンナウトさせたら
メーター動くのかな？

731 ：７７４ＲＲ：2010/05/04(火) 12:44:30 ID:t7QYbyOP

ベンツのブラ？なんとかって書かれた高そうなヤツ速かった。
2st250の全開kskでも着いてきてた。横からぶち抜かれることは
なかったけど。

まあオービスのところでミラーの点になって
信号待ちの車列で見えなくなってたけど。

732 ：７７４ＲＲ：2010/05/04(火) 13:05:42 ID:Un4/XDJq

>>731
2st250速いよね
1000ccツインネイキッドのオレと同じ加速だったｗ

排気量４倍ｗ

733 ：７７４ＲＲ：2010/05/04(火) 13:15:33 ID:HQoD2GGb

>>732
それは単に車体が重いのと回らないエンジンってのもあるだろうさ
リッター4発なら2stだろうが250には負けっこない（腕によるかもしれんが

734 ：７７４ＲＲ：2010/05/04(火) 13:16:55 ID:Vh/dCuop

>>731
Sクラとかのブラバスなら0-100 4秒前半クラスだろうな。

735 ：７７４ＲＲ：2010/05/04(火) 13:18:46 ID:F5wBElYh

>>733
いや、そんな当たり前のことわざわざ言わなくても･･･
ある一定のスピード域で同じ加速っつーだけだし。

736 ：７７４ＲＲ：2010/05/04(火) 13:20:51 ID:Ph+fNko3

>>732
勘違いも甚だしいな
事故って死ねよ中免コゾー。

737 ：７７４ＲＲ：2010/05/04(火) 13:27:08 ID:4+KLGgRa

1000ccのツインネイキッドってSVかドカ以外に思い浮かばないが
2st250と同じってことは流石にないだろ･･･

738 ：７７４ＲＲ：2010/05/04(火) 13:50:00 ID:HuO4dQfF

2st250でも70psぐらい出してるのいるからな

739 ：７７４ＲＲ：2010/05/04(火) 13:56:07 ID:QQYMW5H1

アルトワークスはチューンすると150馬力出るって本当？
嘘だよな？

740 ：７７４ＲＲ：2010/05/04(火) 14:01:20 ID:F5wBElYh

>>739
かなり弄るとそのくらい

741 ：７７４ＲＲ：2010/05/04(火) 14:03:38 ID:KqzSmBZE

250だからすごいってだけで4輪やバイク全体からみたらそこまで大したことない
上はすぐ頭打ちになるし加速がちょっと大型レベルってだけだろ

742 ：７７４ＲＲ：2010/05/04(火) 14:21:15 ID:aA/yy4UF

>>739
軽ターボならなんでも出せる
FFでやると超オーバーステアでパワー生かせないけどね

743 ：７７４ＲＲ：2010/05/04(火) 14:22:53 ID:aA/yy4UF

オーバーじゃなくてアンダーだった

744 ：７７４ＲＲ：2010/05/04(火) 16:03:31 ID:CejuBKnX

メーカーがちゃんと純正で出してたストーリアのX4も
713ccで120PS出してたし
みんなが言うように可能なんだろうな

745 ：７７４ＲＲ：2010/05/04(火) 16:07:28 ID:F5wBElYh

>>744
軽と言っても150psを狙うなら、720～800ｃｃくらいまでボアアップするからね。

746 ：７７４ＲＲ：2010/05/04(火) 16:08:50 ID:4+KLGgRa

＞４輪やバイク全体からみたらそこまで大したことない

2st250の0~100に勝てるよつりんなんて数えるほどしかないが･･･

747 ：７７４ＲＲ：2010/05/04(火) 16:17:03 ID:F5wBElYh

>>746
そのスピードレンジだけで考えるとそうかもね。
でも車もバイクも大型車は250km/ｈ以上出せるようなギヤ比だから。

748 ：７７４ＲＲ：2010/05/04(火) 16:21:30 ID:QmwHJDl+

この前の四輪最速を塗り替えたGT-Rで3.34
まとめ見る限り250ccNO.1のNSRが3.57で
これより上の四輪はGTｰRとランエボしかいない
バイクの中じゃ大したこと無いが四輪からみりゃ十分速いわな

749 ：７７４ＲＲ：2010/05/04(火) 16:49:02 ID:4+KLGgRa

>>747
ここは0~100の加速を競うスレです。最高速の話なんてしてません

750 ：７７４ＲＲ：2010/05/04(火) 16:56:14 ID:qg02gxYG

>>745
ショップのデモカーだけど660で200馬力位出してたカプチーノの動画有ったよ

751 ：７７４ＲＲ：2010/05/04(火) 16:59:07 ID:aA/yy4UF

車両型式：Y33 CEDRIC
年式：平7年
エンジン：VG30E SOHC
排気量：3000cc
最高出力：160PS 5200rpm
最大トルク：25.3kg・m 3200rpm
燃料：レギュラーガソリン
駆動方式：FR
トランスミッション：4AT
車両重量：約1600kg
走行距離：約9万km
燃費:1L=7km前後
改造：K&N純正交換タイプ、NGKプラグコード
廃車にするまえに撮影した物です
スタットレスなのでタイヤ食いついて無いのですがアップします。
シングルカムなので低速だけのエンジンでした。

動画：http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2605.wmv.html

752 ：７７４ＲＲ：2010/05/04(火) 17:39:45 ID:jC6QqAmT

>>729
貴方が一番正しいと思います

>>751
乙であります

753 ：７７４ＲＲ：2010/05/04(火) 17:52:15 ID:FvNJiUOW

>>951
乙
馬力と車重の割には滑らかな加速だね

やっぱ常用する低速域が使えるエンジンの方がいいよなー…

754 ：７７４ＲＲ：2010/05/04(火) 18:04:51 ID:BL2iKJK4

>>737
ビューエル9rとかかな？984ccあるよ

755 ：７７４ＲＲ：2010/05/04(火) 19:08:16 ID:4kD7xj5X

>>731
ブラバスだろうが0-100km/hで2st250ccにはかなわんから安心しろ
100km/h-200km/hだとさすがにブラバスには敵わんと思うけど

NSRでポルシェに煽られっぱなしでびっくりしたことあるしｗ

756 ：７７４ＲＲ：2010/05/04(火) 20:34:34 ID:99qTreSL

だれか翻訳..

757 ：７７４ＲＲ：2010/05/04(火) 20:36:40 ID:Un4/XDJq

>>736
マジで遅いよｗS2R1000はねｗ
前に乗ってた600RRが恐ろしく早く思えるから
水冷の1000ならモンスターでも勝てるだろうけど

758 ：７７４ＲＲ：2010/05/04(火) 20:48:34 ID:5hC7XB9L

>>749
誰も最高速の話なんてしてません。

759 ：７７４ＲＲ：2010/05/04(火) 20:54:54 ID:F5wBElYh

>>758
理解できない奴は放っておけ。

760 ：７７４ＲＲ：2010/05/04(火) 21:47:37 ID:23sQuarS

車名モンキー
形式　AB27
年式　2000年
排気量 110
改造箇所　社外ヘッド、PE22キャブ、4速クロスM/T、強化クラッチ、8インチアルミホイール、その他色々。
コメント　最近バイクが少ないので撮ってきました。　

http://w64.wazamono.jp/carmovie/src/64car1131.avi.html

761 ：760：2010/05/04(火) 21:58:37 ID:23sQuarS

上げる場所間違えたorz
http://w64.wazamono.jp/bikemovie/src/64bike1493.avi.html

762 ：７７４ＲＲ：2010/05/04(火) 22:23:04 ID:btdaKR5D

是非バイクの写真も見てみたいところだが

763 ：７７４ＲＲ：2010/05/05(水) 00:18:33 ID:aesAItb9

ターボ車だが、マフラー交換して上の吹けがよくなったと思って
再度撮影してみたがタイム全く変わってなかった罠。
吸気も変えれば0.5sぐらい縮んでくれるかな？

764 ：７７４ＲＲ：2010/05/05(水) 00:51:08 ID:O5V1VocW

吸気ぐらいで0.5も変わったらヤバイよ。

765 ：７７４ＲＲ：2010/05/05(水) 01:12:35 ID:QPUtWE+I

>>763
んなこたぁない

766 ：７７４ＲＲ：2010/05/05(水) 01:21:49 ID:aesAItb9

>>764-765
そうか。。
じゃぁECUとか書き変えずに吸排気だけ変えてる人って音とプラシーボだけで楽しんでるの？

767 ：７７４ＲＲ：2010/05/05(水) 01:29:21 ID:UEySOw3g

>>766
0.01でも縮めばと思ってやってるんじゃない？
総合的にやっていかないと
もちろんマフラー交換で車重が軽くなればタイムに影響はあるだろうけど
他の部分も煮詰めないとやっぱり意味ないともいえる

768 ：７７４ＲＲ：2010/05/05(水) 01:30:49 ID:/BBiJP+t

>>766
0.5秒の重みが分かってないお前じゃ、何やっても無理なんじゃない？ｗ

769 ：７７４ＲＲ：2010/05/05(水) 01:33:05 ID:egwQS9Cg

>>766
上がそのままでも下がスカスカになるとパワー上がったような気がするんだよね
しかも空ぶかしは威勢が良くなってるし、音もなんとなくパワーうｐっぽい感じだから無駄に自信付いちゃうんだよね

実際はフルノーマルのままでも現車セッティングした車の方がよっぽどパワーが出てるんだよね

770 ：７７４ＲＲ：2010/05/05(水) 01:42:08 ID:Uchtd9SY

テールパイプ交換しただけでパワー上がるわけ無いだろ
バイクでもメインジェット交換無しマフラーの場合殆ど意味がない
マフラー短くなるから低回転のパワーが悪くなり、高回転のレスポンが良くなるだけ

771 ：７７４ＲＲ：2010/05/05(水) 01:54:05 ID:Ql+E/Pg2

触媒からのレース管ならかなり変わるんだけどね

772 ：７７４ＲＲ：2010/05/05(水) 02:17:33 ID:aesAItb9

>>767
把握
>>768
夢見させろよ
>>769
プラシーボ怖いね
>>770
中間パイプからの交換だが、まぁ意味ないってことですか
>>771
へぇー(´・∀・｀)

おやすみ

773 ：７７４ＲＲ：2010/05/05(水) 02:37:28 ID:gJmL36Tu

ブースト圧変えないと意味無いだろ

774 ：７７４ＲＲ：2010/05/05(水) 02:39:46 ID:O5V1VocW

素直で宜しい

775 ：７７４ＲＲ：2010/05/05(水) 07:49:37 ID:wOcRLVbv

上が良くなったなら上だけ使えばイイじゃない。

776 ：７７４ＲＲ：2010/05/05(水) 09:54:49 ID:oAbvymPh

バイクは車と違ってライトチューンだけで激変するものも多い。

777 ：７７４ＲＲ：2010/05/05(水) 12:11:12 ID:wOcRLVbv

何っ、ちょっとハロゲンバルブ買ってくる！

778 ：７７４ＲＲ：2010/05/05(水) 12:23:05 ID:oAQ6T4hb

トルクバンドとパワーバンドってどこに売ってるんだよ・・・

779 ：７７４ＲＲ：2010/05/05(水) 12:42:19 ID:7n6oPUlf

闇雲にパワーアップだけさせるのは素人。
まずはエンジンブレーキを付けるのが先だろ？

780 ：７７４ＲＲ：2010/05/05(水) 12:45:58 ID:lcWEShPT

0-100やる時はダブルクラッチ入れてるぜ

781 ：７７４ＲＲ：2010/05/05(水) 12:49:42 ID:oAbvymPh

>>779
エンジンブレーキってどこに売ってるん？
黄法度やオートバックスには売ってなかった

782 ：７７４ＲＲ：2010/05/05(水) 12:53:36 ID:egwQS9Cg

>>776
現状結構FI化されてるから性能アップは微妙なんじゃね？
4輪のターボ車みたいに大幅パワーダウンってのはあんま無いと思うけどｗ

783 ：７７４ＲＲ：2010/05/05(水) 12:56:39 ID:ORngjx64

>>781
馬鹿じゃねーの？
エンジンブレーキなんてアクセルオフしたらかかるだろうが
お前のバイクはアクセルオフしたらNに自動で入るようになってる訳？
死ねよカス。

784 ：７７４ＲＲ：2010/05/05(水) 12:58:08 ID:g4o2/7JN

>>783
あーあ・・・

785 ：。゜(゜´д｀゜)゜。：2010/05/05(水) 13:02:58 ID:s1m8FZxJ

ネタをネタであるとみｎ（ｒｙ
ってことでおｋ

>>781
メーカーの中の人に言えばサービスでつけてくれるヨヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ

786 ：７７４ＲＲ：2010/05/05(水) 13:03:49 ID:FIcEt4Si

恥ずかしい>>783がいると聞いてすっとんできました

787 ：７７４ＲＲ：2010/05/05(水) 13:10:09 ID:eWI6biT1

>>783は空気読めないカスを演じた高度な釣り師。俺は見抜いたぜ！

788 ：７７４ＲＲ：2010/05/05(水) 13:12:03 ID:oAQ6T4hb

実は>>783は免許取立ての女の子

789 ：７７４ＲＲ：2010/05/05(水) 13:33:49 ID:dZApmOa8

2ストは効きが悪いんだよな
やっぱり、エンジンブレーキもブレンボに交換しようかな

790 ：７７４ＲＲ：2010/05/05(水) 13:35:28 ID:5QNERwgH

>>783の人気

791 ：７７４ＲＲ：2010/05/05(水) 13:41:46 ID:/BBiJP+t

>>783
さすが春ですねえｗ

エンブレもディスク式みたいに数が増えると効きがいいのかな？
ツインからマルチに換えてみようかなぁ。

792 ：７７４ＲＲ：2010/05/05(水) 14:22:52 ID:O5V1VocW

>>783
オマエはいろいろ欠けている

793 ：７７４ＲＲ：2010/05/05(水) 14:25:40 ID:DSq7c+rq

>>783
通報しました

794 ：７７４ＲＲ：2010/05/05(水) 15:17:12 ID:IHjC+V6k

ブレンボが新作のエンジンブレーキ発売するらしいよ。

795 ：７７４ＲＲ：2010/05/05(水) 15:32:17 ID:+Zorpbrp

>>783の人気に嫉妬wwww

796 ：７７４ＲＲ：2010/05/05(水) 15:51:31 ID:3Wn9jwSG

ネタにマジレス.｡ﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟｶｺｲｲ!!

797 ：７７４ＲＲ：2010/05/05(水) 15:58:00 ID:ZWvFeCMP

おまえら釣られすぎ

798 ：７７４ＲＲ：2010/05/05(水) 16:08:41 ID:ORngjx64

釣りにマジレス
かっこいいなw

799 ：７７４ＲＲ：2010/05/05(水) 16:16:40 ID:/BBiJP+t

後釣り宣言ｷﾀﾜｧ.*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜（n‘∀‘)ηﾟ･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*!!!!!☆

こいつの恥ずかしさは並じゃないなｗ

800 ：７７４ＲＲ：2010/05/05(水) 16:43:37 ID:bfas6frQ

>>798の書き込みがなければ評価したのに

801 ：７７４ＲＲ：2010/05/05(水) 16:47:31 ID:ORngjx64

あっなんか>>783とID被ってるね
こんな事ってあるんだな。

802 ：７７４ＲＲ：2010/05/05(水) 16:57:17 ID:z6BsRZpp

>>801
涙拭けよ

803 ：７７４ＲＲ：2010/05/05(水) 17:02:20 ID:wOcRLVbv

>>798
半年（ｒｙ

804 ：７７４ＲＲ：2010/05/05(水) 17:29:26 ID:9gygVenU

>>801
うわぁ

805 ：７７４ＲＲ：2010/05/05(水) 17:44:45 ID:UbmVFdkS

>>801
はっずかしーーーｗ
今日のＩＤが変わるまで何も書き込めないねｗｗっうぇｗｗｗ

806 ：７７４ＲＲ：2010/05/05(水) 18:41:19 ID:5QNERwgH

>>801
ｱｲﾀﾀﾀ

807 ：７７４ＲＲ：2010/05/05(水) 18:43:46 ID:ORngjx64

>>787
こいつだけだな
引っかからなかったの
いやー大漁でびっくりしたw
やっぱり連休だな。

808 ：７７４ＲＲ：2010/05/05(水) 18:44:56 ID:UbmVFdkS

>>807
うん、釣り氏として君はすごいね＾＾＾＾

809 ：７７４ＲＲ：2010/05/05(水) 19:38:16 ID:g4o2/7JN

釣りには全力で釣られてやるぜ

810 ：７７４ＲＲ：2010/05/05(水) 19:41:45 ID:eWI6biT1

これって優勝したらなんかあんの？

811 ：７７４ＲＲ：2010/05/05(水) 20:00:07 ID:wOcRLVbv

傷口を更に自分で広げて見せるとは

812 ：７７４ＲＲ：2010/05/05(水) 20:03:55 ID:O5V1VocW

>>783はレベルアップした
IDの意味を覚えた

813 ：７７４ＲＲ：2010/05/05(水) 20:34:42 ID:lOPNQuWz

>>798が最高にカッコイイと聞いてすっとんできました

814 ：７７４ＲＲ：2010/05/05(水) 20:41:09 ID:/BBiJP+t

>>807
君の存在が休みである事を実感させてくれるよｗ
興奮し過ぎて漏らしちゃってるかもしれないから、パンツ変えてこいよｗ

815 ：青RS（添加剤入り）：2010/05/05(水) 21:38:46 ID:SJ4s04CC

正直最近出たCR-Zはどれくらいなんだろうね。

816 ：７７４ＲＲ：2010/05/05(水) 21:59:10 ID:/BBiJP+t

>>815
ああ、ATで良ければ慣らし終わったらやるわ。

817 ：７７４ＲＲ：2010/05/05(水) 22:18:27 ID:lOPNQuWz

CR-ZってM/Tあるんだ？知らなかったよ。

818 ：７７４ＲＲ：2010/05/05(水) 22:19:31 ID:g4o2/7JN

なぜATにしたし

期待して待ってるぜ

819 ：７７４ＲＲ：2010/05/05(水) 22:46:09 ID:ORngjx64

CRZの0-100MTならようつべに確か上がっていたぞ
10秒切れるかどうかみたいでクソ遅かった希ガス。

820 ：７７４ＲＲ：2010/05/05(水) 22:54:16 ID:egwQS9Cg

ハイブリとはいえ軽くもない普通の1.5Lだからなそんなもんだろ

821 ：７７４ＲＲ：2010/05/05(水) 22:57:24 ID:ORngjx64

あった。
スポーツとかうち出してたのにコンパクトカーと変わらないんだよな。

http://www.youtube.com/watch?v=QxhAbDm-uLg

822 ：７７４ＲＲ：2010/05/05(水) 23:19:19 ID:d3EPc187

動画120でVITZに乗ってた者です。

メーカー：MAZDA
車種：2008　MAZDASPEED　AXELA
型式：BK3P
重量：1390kg（乾燥重量）+ 約70kg + その他(車載ＰＣや工具等)
ミッション：6MT
走行距離：約30000km
変更箇所:HKSの足まわり

変速を１→３と行ってみました。うまくやれば、もう少しタイム短縮できるのかも。

ttp://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2607.mpg.html

823 ：７７４ＲＲ：2010/05/05(水) 23:29:45 ID:mfYfvhh/

7秒くらいかな
いいなぅマツスピ

824 ：７７４ＲＲ：2010/05/06(木) 00:24:26 ID:Ih2WCiqm

>>822
先代はギア比の関係上１→３のほうが速いのか・・・
2速はパワーも絞られてるし賢い選択かも。

825 ：７７４ＲＲ：2010/05/06(木) 07:29:19 ID:fs0xqZJY

>>821
全然気合が足りない気がするな。

826 ：７７４ＲＲ：2010/05/06(木) 12:31:21 ID:W1zJRnv7

>>821
こんなのを「0-100加速あった！」と言って嬉々として持って来るなんて……、
ID:ORngjx64は「恥ずかしい」という感性を持ち合わせていない様だ。
大陸系か半島系だって言われたら納得するけど。

827 ：７７４ＲＲ：2010/05/06(木) 12:33:54 ID:JpeDQNf+

＞大陸系か半島系だって言われたら納得するけど。

なんつーか・・・
この差別的な発言を恥ずかしいと思わない人が言っても説得力が無いよ･･･？

828 ：７７４RR：2010/05/06(木) 14:16:43 ID:smPjJjdr

なんつーか・・・
まだこんな事言って喜んでる日本人いたんだ。
　これじゃぁ日本嫌われても仕方ないな

829 ：７７４ＲＲ：2010/05/06(木) 15:06:58 ID:W1zJRnv7

>>827
>>828
大陸・半島系本人乙、っと

830 ：７７４ＲＲ：2010/05/06(木) 15:36:01 ID:vK4dGor4

今、世界が注目してるのは日本じゃなく、過去に日本が馬鹿にしてた国々なんだよ
ジイちゃん達が必死で築いてきたものは、既に過去の栄光・・・

831 ：７７４ＲＲ：2010/05/06(木) 16:06:13 ID:7gNFMeXF

>>821
100万年(ry

832 ：７７４ＲＲ：2010/05/06(木) 16:27:55 ID:z+laZZuw

>>821
遅いんだねぇ
買おうかと思ってたんだがデカスク並の加速で一気に萎えたわ

833 ：７７４ＲＲ：2010/05/06(木) 17:02:27 ID:gY8raPQq

>>829
使い古された煽りﾜﾛｽｗ
おまえみたいな奴が同じ日本人だと思うと恥ずかしくなるわ

834 ：７７４ＲＲ：2010/05/06(木) 17:07:33 ID:EergqO7I

まあまあ、お前らおちついて聞いてくれよ。

それがよ、この間0-50でも計るか、って愛車出してきたんだわ。夜な夜な。
んで暖気も済ませていざ計ってみたら0-40までで10秒も掛かってやがんの。ふざけんな。
トロ過ぎんだろksが、なんてキレて泣き寝入りしたよ。

835 ：７７４ＲＲ：2010/05/06(木) 17:09:53 ID:qPoQuG2k

自転車じゃしょうがねぇよｗｗｗｗｗ

836 ：７７４ＲＲ：2010/05/06(木) 17:12:41 ID:EergqO7I

でもいつぞやのGTのMTBの人速かったじゃんよ。
恐らくタイヤの細さも1/2で車体だって4kg軽いのに・・・

ちょっとエンジン載せ変えて来る

837 ：７７４ＲＲ：2010/05/06(木) 19:00:03 ID:gl6MD2iQ

このスレって、人力付自転車でもkskしていいんですか？

838 ：７７４ＲＲ：2010/05/06(木) 20:34:51 ID:pQs+Kw9K

>>837
何でもアリだ。
楽しい画像とスペックを期待してる。

839 ：７７４ＲＲ：2010/05/06(木) 21:28:35 ID:U+zSfIlT

乗車姿勢】安全運転講習会35 【七つのポイント】
188 ：７７４ＲＲ[sage]：2010/05/06(木) 00:46:45 ID:W1zJRnv7
Tとかいう指導員に毎回粘着してるのは大体2人か？

【消え逝く】ホーネット250 part63【スズメバチ】
732 ：７７４ＲＲ[sage]：2010/05/06(木) 02:21:37 ID:W1zJRnv7
まあ、600or1000SSに手が届いてるな＜60万

お前のﾊﾞｲｸはどのｸﾗｽの四輪と同じ加速？55速目
826 ：７７４ＲＲ[sage]：2010/05/06(木) 12:31:21 ID:W1zJRnv7
>>821
こんなのを「0-100加速あった！」と言って嬉々として持って来るなんて……、
ID:ORngjx64は「恥ずかしい」という感性を持ち合わせていない様だ。
大陸系か半島系だって言われたら納得するけど。

【鎧】プロテクター・エアバッグ　18着目【亀甲】
678 ：７７４ＲＲ[sage]：2010/05/06(木) 15:04:47 ID:W1zJRnv7
>>676は規格アンチらしいので、ヘルメットも自分の基準で選ぶらしいよ。

お前のﾊﾞｲｸはどのｸﾗｽの四輪と同じ加速？55速目
829 ：７７４ＲＲ[sage]：2010/05/06(木) 15:06:58 ID:W1zJRnv7
>>827
>>828
大陸・半島系本人乙、っと

このレイシストのID:W1zJRnv7はホーネット乗りっぽいな
確か以前にもホーネット絡みで基地外っぽい奴がいたよな？

840 ：７７４ＲＲ：2010/05/06(木) 21:41:14 ID:LX82iWYX

>>839
荒れるからやめろ

841 ：７７４ＲＲ：2010/05/06(木) 22:09:43 ID:xgG0oK2q

>>838
人力で 0 - 60km/h とか見てみたいね。

842 ：837：2010/05/06(木) 22:19:51 ID:gl6MD2iQ

夏になったらkskしてきます！

843 ：７７４ＲＲ：2010/05/06(木) 22:44:28 ID:pQs+Kw9K

>>842
100-60kgとかか？

844 ：７７４ＲＲ：2010/05/06(木) 23:18:23 ID:7gNFMeXF

俺のラジコンGTRでもいいの？

845 ：７７４ＲＲ：2010/05/06(木) 23:37:36 ID:L+u8uSMf

スピードがちゃんと計測できるならおｋ

846 ：７７４ＲＲ：2010/05/06(木) 23:57:27 ID:Fc9nrhrM

ラジコンって60㎞/hまでは余裕だけど100km/hは大変そうだわ

847 ：７７４ＲＲ：2010/05/06(木) 23:58:38 ID:R+SrlLUS

いつかロードバイクで撮ってくるわ

無負荷では100ｋｍ/ｈオーバーいけるけど、何秒くらいかな

848 ：７７４ＲＲ：2010/05/07(金) 00:11:04 ID:EBwXOrJi

>>821
crzって遅いんだな
ホンダってタイプRも無くなったしもうダメっぽいな

849 ：７７４ＲＲ：2010/05/07(金) 00:21:31 ID:CX7xm9aR

>>848
普通の1500と変わらんね
燃費もそこまで良くないし、ただの格好だけのようだｗ
価格も高いのに

850 ：７７４ＲＲ：2010/05/07(金) 18:15:53 ID:i+5TF9tw

>>846
スケールスピードが半端じゃないな。

851 ：７７４ＲＲ：2010/05/07(金) 21:05:07 ID:P7IicNUq

100でじいちゃんのミラうｐしたものです
前スレのヴィヴィオのタイムに迫るべくチャレンジ

メーカー：ダイハツ
車種：MIRA TR-XX AVANZATO R4
型式：L512S
重量：740kg（乾燥重量）+ 約80kg(運転手・荷物込み)
ミッション：5MT
走行距離：約160000km
変更箇所: エアクリ・ブーストアップ・SEVっぽいもの（GTKシリーズ）
　　　　　タイヤ＆プラグ新品
　　　　どうしても4駆だとデフとペラでFFより40kgくらい重いし　
　　　　　マフラーノーマルだから上が伸びない(´；ω；｀)ｳｯ…

http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2610.3gp.html

画像
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img02.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fuser%2f740027%2fp1.jpg

852 ：７７４ＲＲ：2010/05/07(金) 21:25:59 ID:JGo9XfnM

>>851
乙です！よく回るなぁｗ
アバR4なんてなかなかレアな車なんじゃない？やっぱり４WDはスタートダッシュで有利だね

ちなみにワタクシその前スレのvivioの人なんですけどその後あの車はお亡くなりになって現在プレオに乗っております

853 ：７７４ＲＲ：2010/05/07(金) 21:50:41 ID:1n7E/bRr

>>851
乙
10000回転までスムーズに回ってきもちいいね
ぜひ爺ちゃんのミラでもやってほしいけどムリかw

854 ：７７４ＲＲ：2010/05/07(金) 21:55:55 ID:Qz/LD5vi

>>851
乙
てっきりじいちゃんのミラを魔改造したのかと思った

855 ：７７４ＲＲ：2010/05/08(土) 01:17:42 ID:Yb7AgUsG

メーカー：ホンダ
車種：シビック　SIRⅡ（平成5年式）
型式：E-EG6
排気量：1595cc　
重量：1090kg（乾燥重量）+運転手60kg
ミッション：5MT
走行距離：約92000km
変更箇所：加速に影響しそうな箇所
　　　　　　　マフラー　フジツボRM01A
　　　　　　　タイヤ　ポテンザRE01R
　　　　　　　純正エアクリ加工
　　　　　　　CUSCO足回り

動画
ttp://w64.wazamono.jp/carmovie/src/64car1132.avi.html

画像
ttp://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/img_model/HO/S019/F002/M003/1/

メーター上の100km/hの位置が光の加減で見難いです。
明るさを下げると見えます。

856 ：７７４ＲＲ：2010/05/08(土) 09:48:14 ID:OraDxtAA

ＥＧ６古くなったけどやはりＶＴＥＣは気持ちいい伸びするね
スタートも上手だし。

857 ：７７４ＲＲ：2010/05/08(土) 10:20:33 ID:LKXuTDZZ

吹け上がりもいいし、音もいい
いいクルマだなぁ

858 ：７７４ＲＲ：2010/05/08(土) 11:26:44 ID:Pm/j1fqB

初うｐです。

メーカー：スズキ
車種：SV400 K5
排気量：399cc
年式：2006年
最高出力:53ps/10500rpm
最大トルク：4.2kgm/8000rpm
重量：185kg＋72kg
走行距離：約6000km
どノーマルです

10000rpm超えると振動で画像が若干ぶれます。すいません

動画：ttp://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike2771.3gp.html
画像：ttp://bikelife.nifty.com/cs/catalog/bikelife_newbike/catalog_0301sv400200508_1.htm?nwsThough=1

誰かグラディウスうｐしてくれないかな？

859 ：７７４ＲＲ：2010/05/08(土) 11:40:07 ID:Pm/j1fqB

↑追記
ちょっと音が大きいかもしれません。

860 ：７７４ＲＲ：2010/05/08(土) 15:24:39 ID:jX+/m4Jt

665でＦｉｔうｐしたものです
友人が帰省したので踏んでもらいました

メーカー：ホンダ
車種：EF9　CR-X　SiR
排気量：1595cc
年式：平成3年
最高出力:200ps
最大トルク：18kgmくらい
重量：1000㎏
走行距離：約177000km（150000kmでOH＋α）

某ホンダ系ショップにてＯＨと同時にチューニングしてあります
シャシダイで200ps レブは9000rpmらしいです
エンジン以外では吸排気、足回り、ボディー補強が主な変更点です

動画：ttp://w32.wazamono.jp/carmovie/src/32car1218.avi.html
画像：ttp://loda.jp/dion/?id=4673&file=4673.jpg

861 ：７７４ＲＲ：2010/05/08(土) 17:50:42 ID:r9E4nTTX

>>860
乙
5秒台かな？
速いね。

862 ：７７４ＲＲ：2010/05/08(土) 17:54:35 ID:r9E4nTTX

>>858
乙、なんだけど……。
ちょっとメーター動き出すの遅すぎねえ？
小細工とかそういう事じゃなくてね。

863 ：７７４ＲＲ：2010/05/08(土) 17:58:27 ID:s/EoHNyV

もっと遅いのいくらでもあったろｗ

864 ：７７４ＲＲ：2010/05/08(土) 17:58:53 ID:ivwWw/UT

>>860
乙、はえーな。ＦＦ最速かな？

865 ：７７４ＲＲ：2010/05/08(土) 18:03:45 ID:r9E4nTTX

>>863
まじで？
多分全部観てるけど、「おせえ！」って思ったのは初めてだなぁ。

866 ：７７４ＲＲ：2010/05/08(土) 19:24:55 ID:yxSqao7C

3rdバイクのメンテが終わったのでうｐ。ノーマルです。
アクシスやアドレスと比べてどうかな？
路面がいいと100km/h出ることあるんだけど、庭は荒れてたから90まで。

メーカー：PGO
車種：PMX110
排気量：106cc
年式：不明(フロント2ポットのフランス仕様のやつ)
最高出力:9.3ps/7500rpm
最大トルク：0.9kgm/6500rpm
重量：89kg + 55kg
走行距離：29655km

動画：ttp://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike2773.wmv.html
画像：ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1273313840950.jpg

867 ：７７４ＲＲ：2010/05/08(土) 21:18:24 ID:a5SFO5nN

>>860
乙、はえ～ｗｗ
VTEC入ってからの伸びがぱねぇｗ
>>865
俺もすべての総集編見てるけど、特別メーターの動き出しが遅いとは思わなかったよ

868 ：７７４ＲＲ：2010/05/08(土) 22:41:44 ID:kwf+kYP2

>>865
パソコンの再生環境が悪いとみた

869 ：７７４ＲＲ：2010/05/08(土) 23:11:42 ID:r9E4nTTX

>>868
再生環境で背景の動きとメーターの動きに差異が出るのかこのやろうｗ

870 ：７７４ＲＲ：2010/05/08(土) 23:19:59 ID:Ku6cwXiF

他の動画より路面が大きく写ってるから違和感でるのかね
うちのも動きだしてから0.5sくらいメーター動かないよ

871 ：７７４ＲＲ：2010/05/09(日) 00:27:31 ID:VocrX1Lr

デジタルメーターはちょっとタイムラグが大きいよね。

872 ：７７４ＲＲ：2010/05/09(日) 01:03:08 ID:fO9UWRcC

>>869
出る可能生だって無いとは言い切れないだろ

873 ：７７４ＲＲ：2010/05/09(日) 01:03:19 ID:mt/FGAp/

>>860
VTECはホント早いね。特にEFは軽いし。
峠の上りで2Lターボでジリジリ離されたこと何度もあるし。
コーナーは軽くて早いし、完敗した。

874 ：７７４ＲＲ：2010/05/09(日) 01:23:21 ID:qW7/27AN

>>872
いや、普通に言い切れるだろ…ｊｋ

875 ：７７４ＲＲ：2010/05/09(日) 01:38:51 ID:jKa4S7Ax

>>874
なんで？お前の再生環境は世界のスタンダードなの？

876 ：７７４ＲＲ：2010/05/09(日) 01:42:35 ID:x5xX9QTL

>>875
アタマが悪いのか悪いふりしてるのか・・・
後者であることを願うZE！

877 ：７７４ＲＲ：2010/05/09(日) 01:45:10 ID:fO9UWRcC

おちんちん

878 ：７７４ＲＲ：2010/05/09(日) 01:52:51 ID:84Pi0Aga

PCの性能が足りずに音と映像がズレたり
再生速度が遅くなったりはするよね

でも、画面の一部が離れたフレームを表示するというのは聞いたことないなー

879 ：７７４ＲＲ：2010/05/09(日) 01:55:52 ID:bMLpUzAg

>>875
せやでぇ～
わてのノートPCは世界トップシェアのウィンドウズ98を使ってるせやさかい
再選環境はバッチグーなんどすなぁ～

ほな、そういういうわけでっしゃろまんでんがな

880 ：７７４ＲＲ：2010/05/09(日) 02:05:15 ID:VocrX1Lr

俺のMeﾀﾝが一番かわいくてすごい

881 ：７７４ＲＲ：2010/05/09(日) 02:17:35 ID:MbDS5DS+

おまえらOSだけは最新の入れとけ
時代はXPなんだよ

882 ：858：2010/05/09(日) 02:25:19 ID:NXyIAx6n

SVの動画を上げた者ですが、

メーターの動き出しが遅いっていうのは
自分もなんとなーくは感じてました。後日撮った動画が
もう１つあるのですが、それも似たような感じなので
これが仕様なんだと思ってそのまま上げちゃいましたが・・・

883 ：７７４ＲＲ：2010/05/09(日) 02:31:07 ID:VocrX1Lr

>>882
問題なし。
別にタイムを競ってるわけじゃないし、俺のMeﾀﾝが一番かわいい。

884 ：７７４ＲＲ：2010/05/09(日) 02:38:09 ID:0MeQ5na/

>>882
いや、別にケチをつけたいとかそういう事じゃないので、あんまり気にしないでくれ。
ここのルールは飽くまで「メーター読み」なので。

885 ：７７４ＲＲ：2010/05/09(日) 03:08:50 ID:/vahohr9

うむ

886 ：７７４ＲＲ：2010/05/09(日) 03:21:35 ID:bx7KIrNV

デジタルメーターの問題じゃなくて
ウイリーしてるからうごかないんだと思うけど

887 ：７７４ＲＲ：2010/05/09(日) 05:09:14 ID:VSwtSCbP

SVってFタイヤ検知？

888 ：７７４ＲＲ：2010/05/09(日) 08:14:00 ID:1gnfTQNE

>>860

乙です。
B16Aいい音だなぁ

889 ：860：2010/05/09(日) 11:55:40 ID:rYsY+/ED

すいません
EF9はシビックでEF8がCR-Xで間違ってました('A`)
車種：EF8　CR-X　SiRが本当でしたね

890 ：７７４ＲＲ：2010/05/09(日) 12:15:48 ID:Mp8iLW82

>>886
ウィリーしてるやつなんか殆どいねーよ。
スタート時にウィリーかましたらインチキだろうが。

891 ：７７４ＲＲ：2010/05/09(日) 12:36:58 ID:fO9UWRcC

インチキなの？

892 ：７７４ＲＲ：2010/05/09(日) 12:40:35 ID:eX28YaIo

前輪から速度計とってるバイクって今どきあまり無いけどな
ましてやウィリーできるほどの大パワーのバイクが

893 ：７７４ＲＲ：2010/05/09(日) 12:45:47 ID:Mp8iLW82

>>891
フロントタイヤでスピード検出してるバイクが
ウィリーして実際のスタートとメーターの動きに誤差を作ったらインチキだろう。

ネタ動画で、ウィリーしといていきなり100キロ出したのあったろ？
ああいう状態になる。

894 ：７７４ＲＲ：2010/05/09(日) 12:59:29 ID:yS258Mik

リッタークラスならSSのみならずネイキッドでも一速で引っ張れば
パワーリフトはする。まぁ車種にもよるけど。

でもフロント大袈裟に浮かしたところでロスになるだけ。
そんで>>892の言うように前輪で速度拾ってるバイクは今は少ない。
どんだけウイリーしようがメーターの表示には関係ないってこった。

GSFなんかは逆にフロントで取ってるから、前輪が着地した瞬間に
メーターが跳ね上がるから一目瞭然、動画見返してみれ。
インチキ所か辛そうだから。

895 ：７７４ＲＲ：2010/05/09(日) 13:39:33 ID:RdoLT1Hi

クラッチミートで画面が揺れて回転下がる
でも速度計動いてないってのはあったね

896 ：858：2010/05/09(日) 15:14:20 ID:NXyIAx6n

今確認したら、SVはフロントからとってるっぽいですね・・・

信用してもらえるかどうかはわかりませんが
ウィリーした記憶は自分ではないつもりです・・・

897 ：７７４ＲＲ：2010/05/09(日) 17:25:52 ID:y8GUIeaR

>>896
メーターの動き出しは結構タイムラグがあるもんだよ。
気にすんな。

898 ：７７４ＲＲ：2010/05/09(日) 19:09:49 ID:yS258Mik

>>883が>>884のIDに嫉妬

>>896
気にすんな。これを言ったらデジタルだって結構ラグありそうだし
いいタイムには変わりない。

899 ：７７４ＲＲ：2010/05/09(日) 20:46:13 ID:LSupwfR6

ちょっと失礼だが72kgで4秒ちょいは結構速いなｗ

900 ：７７４ＲＲ：2010/05/09(日) 22:05:16 ID:1EPmWM5/

SVは排気量幾つであろうとフロントから取ってるよ。
ぽいじゃなくてそれくらい車両見て分かれよ。自分のだろ？

901 ：７７４ＲＲ：2010/05/09(日) 22:52:27 ID:jb5bWKc3

>>892
おまえの言う今時のバイクが何を指してるのか知らんが
フロントから取ってる車種はけっこうたくさんあるぞ。

902 ：７７４ＲＲ：2010/05/09(日) 23:01:29 ID:zpHVm+Ye

リヤでとっているのはＢＭＷしか知らない俺

903 ：７７４ＲＲ：2010/05/09(日) 23:04:04 ID:jYe61bWx

ﾎｰﾈｯﾄとか

904 ：７７４ＲＲ：2010/05/09(日) 23:34:57 ID:y8GUIeaR

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　／≡≡≡≡＝-
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／も.／≡≡≡＝-
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／う／≡≡＝-
　　　　　　　　　　　　　　　　　　／来／≡＝-
　　　　　　　　　　　　　　　　／.ね／＝-
　　　　　　　　　　　　　　　／え.／-
　　　　　　　　　　　　　　／.よ／
　　　　　　　　　　　　／ !! ／　ﾄﾒﾛｯﾃ　　　　　　ｱｯ
　ｺﾞﾙｧｺﾞﾙｧ　　　 .／￣￣
　　　（Д´ ）≡=-ヽ(`Д´)ﾉ　ヽ(`Д´)ﾉ≡＝　　　ヽ（´Д｀;）ﾉΣ ≡≡≡＝-
　　　U┌/　）□─|￣￣￣|─|￣￣￣|─　　─|￣￣￣| ≡≡≡≡＝-
　　◎└彡－◎　 .￣◎￣　　.￣◎￣　　ﾌﾞﾁ　￣◎￣

905 ：７７４ＲＲ：2010/05/10(月) 00:33:46 ID:o1ZSuJnF

ＵＰするか

906 ：７７４ＲＲ：2010/05/10(月) 00:35:24 ID:o1ZSuJnF

レガシィツーリングワゴン 3.0R EyeSight

年式　 2008年
排気量 2999cc
最高出力 250ps
最大ﾄﾙｸ 31.0kg・m
ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ 5AT
車両重量 1500kg

SIドライブのSとS♯で撮ってみました。ドノーマルですがよろしくお願いします。

S♯ ttp://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2592.mov.html
S ttp://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2593.mov.html

上のは、規制されたのでテストとして書きました、

907 ：７７４ＲＲ：2010/05/10(月) 07:46:21 ID:4AoAqY6Z

変態め・・・・。

908 ：７７４RR：2010/05/10(月) 22:42:31 ID:f6/t+wDL

ＳＶの前世　ＴＬ１０００Ｒはスプロケから取ってたなぁ。
　スプロケ換えたら速度狂ったし前輪ワイヤー式がオイラは好きだったw
　エンデューロ系は全てフロントだね。

909 ：７７４ＲＲ：2010/05/10(月) 22:52:42 ID:MXBXP+EY

メーター狂わせたくないからスプロケ換えられない俺にとって、前輪から取ってるバイクはマジ裏山。

910 ：７７４ＲＲ：2010/05/10(月) 23:14:39 ID:w5bGLUXK

つacewell

911 ：210 ◆KEIY/R881Q ：2010/05/11(火) 01:23:23 ID:Qz89sxEa

210です。
総集編157の制作に着手します。
収録は以下11車種の予定です。

>>554 SUBARU IMPREZA
>>555 TOYOTA STARLET
>>560 SUBARU LEGACY B4
>>561 NISSAN BNR32 SKYLINE GTR
>>562 SUBARU LEGACY B4
>>563 TOYOTA SOARER JZZ30
>>565 TOYOTA SOARER Z20
※>>588 SUBARU LEGACY TOURING WAGON
>>608 NISSAN R35 GTR
>>611 SUZUKI SWIFT SPORT
>>617 CADILLAC ESCALADE

編集具合によっては収録車種が前後するかもです。
今回も相変わらずの凝った作りにするつもりなので時間がかかるかもしれません。

あと、>>588のレガシィのうｐ主殿
動画がリンク切れのようです。
このままでは収録できないので上げ直していただければ幸いです。
収録を希望しない場合もその旨をレスいただければ幸いです。

912 ：７７４ＲＲ：2010/05/11(火) 01:28:57 ID:VAW0Ou5b

>>911
編集さんいつも乙です

913 ：７７４ＲＲ：2010/05/11(火) 01:48:48 ID:U1P9Zh6o

>>911
乙禿です

めちゃ楽しみにしてます！

914 ：７７４ＲＲ：2010/05/11(火) 02:19:50 ID:qgB2BuJF

最近バイクの活気がないな

915 ：７７４ＲＲ：2010/05/11(火) 02:41:06 ID:NY56uUeB

>>821
0-100 9.7秒っていうカタログ通りかな

916 ：楽天 ◆uCjiXkqch2 ：2010/05/11(火) 06:45:12 ID:deLyG68h

>>911
期待ｗｋｔｋ

例のレガシィ、手前で動画落としてました
連絡つかないときは自分が上げ直しますです

917 ：７７４ＲＲ：2010/05/11(火) 18:00:54 ID:vZYM+2xm

色々見返して見たんだけど>>6のは>>858どころか1秒くらい前にクラッチミートの
音がしてるな
本人たちもズルするつもりではないだろうし他にスタートが確認できる要素があれば
メーターの動き出しにこだわる必要はないと思うよ

918 ：７７４ＲＲ：2010/05/11(火) 20:47:58 ID:NhsBqC1b

>>911
楽しみにしています♪
自分も動画を作りますが、
編集ってホント時間がかかって大変ですもんね・・。

919 ：７７４ＲＲ：2010/05/11(火) 20:54:42 ID:3rMjFfKn

>>911
乙です
楽しみにしてます

920 ：７７４ＲＲ：2010/05/12(水) 12:20:53 ID:mIB7qKUo

http://www.nicovideo.jp/watch/sm9330101

921 ：７７４ＲＲ：2010/05/12(水) 17:57:52 ID:s46AoNWh

>>920
やっぱりフロント駆動だと動きにくいみたいだな
実際はウイリーまでいかなくても0.1mmでも浮けばメーター動かないからな

922 ：７７４ＲＲ：2010/05/12(水) 18:29:36 ID:FeSCPldv

>>921
デジタルメーターが鈍いんだろ。

923 ：７７４ＲＲ：2010/05/13(木) 00:21:27 ID:htwSF3HB

俺が以前ネタで上げた軽トラのスイープ（キーオン時に一旦振り切る奴）でも
0-100km/hで0.23秒掛かってたからなあ。ステップモーター式メーターのラグは結構あるでしょ。
ある程度パルスが入らないと針が動かない車種もあるし。

924 ：７７４ＲＲ：2010/05/13(木) 19:30:19 ID:opJCovMi

メーカー：スズキ
車種：GSR400ABS K9
排気量：398cc
年式：2009年
最高出力:61ps/12,000rpm
最大トルク：4.0kgm/10,000rpm
重量：215kg＋57kg
走行距離：約4200km

ヘタレです。
まとめのGSR400よりも遅かったらスルーお願いします。

http://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike2776.mp4.html
http://www1.suzuki.co.jp/motor/gsr400/img/yay.jpg

925 ：７７４ＲＲ：2010/05/13(木) 20:00:41 ID:sEE5x1pH

>>924
思ってたよか速いなぁ
600も見たいわ

926 ：７７４ＲＲ：2010/05/13(木) 20:00:54 ID:NUzhge5I

レッドまで叩き込めば1速でギリギリ届くんじゃないのん？これ。

927 ：７７４ＲＲ：2010/05/13(木) 20:06:44 ID:opJCovMi

>>926
97kmで止まったかと思います

928 ：７７４ＲＲ：2010/05/13(木) 20:08:45 ID:Ak8gFdS9

400じゃ無理でしょ。CB400でも2速レッドで丁度100キロくらいだったと思う。

929 ：７７４ＲＲ：2010/05/13(木) 20:09:10 ID:NUzhge5I

>>927
そうなのか。
ミートを上の方でやれば、もうちょっと詰められる気もする。
とりあえず乙、4秒半ばか？

930 ：７７４ＲＲ：2010/05/13(木) 20:10:16 ID:opJCovMi

>>929
自分でも思います
なんか撮り直したくなってきたよ！

931 ：７７４ＲＲ：2010/05/13(木) 20:17:07 ID:NUzhge5I

>>930
まあ、タイヤ換えた時にでもやりねぇ。
まだ純正タイヤだろ？

932 ：７７４ＲＲ：2010/05/13(木) 20:50:59 ID:opJCovMi

>>924
http://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike2777.mp4.html

という訳で撮ってきました。
2ndトライ扱いで宜しくお願いします。

933 ：７７４ＲＲ：2010/05/13(木) 21:26:41 ID:NUzhge5I

4秒切ったかどうか、かな？
400の4秒切りは少なかったはず。

934 ：７７４ＲＲ：2010/05/13(木) 21:30:03 ID:CyNw3Vo2

なんだかんだで61馬力はすごいね

935 ：７７４ＲＲ：2010/05/13(木) 22:48:59 ID:KXIckxaJ

600と並んで加速してるとこ見てみたいな

936 ：７７４ＲＲ：2010/05/13(木) 23:44:17 ID:8vw3Avhd

4秒ちょいってとこか？
というか一速で90km/hでてることに驚きだわ･･･
俺のナナハンでさえ80チョイしかでないのに

937 ：７７４ＲＲ：2010/05/13(木) 23:46:35 ID:8vw3Avhd

ああー。割とクロス気味なのか

938 ：７７４ＲＲ：2010/05/14(金) 01:17:47 ID:Cyg90VA+

>>928
RVFとかは400でも1速で100行くけどね。

俺が以前乗ってたRGV250ΓSPも1速で90でてたし。
街乗り発進はかなりハンクラ当てないとダメだったけど。

939 ：７７４ＲＲ：2010/05/14(金) 02:26:33 ID:l4363dfy

まだ出ていないと思うので。
HS250より速いか？

メーカー：トヨタ
車種：SAI
排気量：2362cc
年式：2010年
最高出力:エンジン150ps/6000rpm、モーター143ps
最大トルク：19.1kgm/4400rpm、モーター27.5kgm
重量：1590kg
走行距離：5379km

http://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike2778.wmv.html

940 ：７７４ＲＲ：2010/05/14(金) 02:48:10 ID:IP0a9FTm

>>928
400で無理ってことはない。ギア比の問題
NSR250Rとかだと250ccのくせに一速で100でる。ただその分二速に上げてもスピードあんま上がらないけどね

941 ：７７４ＲＲ：2010/05/14(金) 06:24:26 ID:Ltxkhtmp

でねえよｗｗｗｗｗｗ

942 ：７７４ＲＲ：2010/05/14(金) 06:55:13 ID:cSZfiyQ2

>>939
最新車種ｷﾀｰ
乙

943 ：７７４ＲＲ：2010/05/14(金) 09:20:01 ID:Yh1+xJX3

VFR400

944 ：７７４ＲＲ：2010/05/14(金) 09:44:11 ID:B9wXJJ0s

>>940
FZR250Rもそれぐらいだったような。
レプリカ時代の250は2stも4stも速かったねぇ。

945 ：７７４ＲＲ：2010/05/14(金) 10:39:40 ID:7RTJiGct

少なくとも、この加速スレで記録保持してるNSRは1速で100出てないな。

946 ：７７４ＲＲ：2010/05/14(金) 13:55:10 ID:AzfoBjiv

記憶は美化される

947 ：７７４ＲＲ：2010/05/14(金) 15:31:24 ID:J6dTvLUu

>>588でレガシィをうｐした者です。

>>906がじぶんです。
よろしくお願いします。

948 ：７７４ＲＲ：2010/05/14(金) 17:33:05 ID:uLpjgIlg

250や400は一速で100いかせるよりギヤ比下げたほうが速いよ

949 ：７７４ＲＲ：2010/05/14(金) 19:35:18 ID:HE1EosE+

スーパーリッターがローで120㌔出るのは単にギア比？
トルキーだからハイギアで発進できるということだと思うが。
トルクがあっても走りにくくはならないものなの？

950 ：７７４ＲＲ：2010/05/14(金) 21:22:41 ID:tALEPblo

>>949
低いギヤだとギクシャクしちゃう。

951 ：７７４ＲＲ：2010/05/14(金) 22:52:43 ID:Q5tpxId2

>>939
おお、思ったより早いんだな。

952 ：７７４ＲＲ：2010/05/14(金) 22:56:15 ID:svWqAo7p

モータートルクが30ｷﾛちけえのはすげえ

953 ：７７４ＲＲ：2010/05/14(金) 23:24:12 ID:BklMyGnE

ハイブリットカーってよく分らないんだけど
>>939の車の場合は最大出力は150＋143＝293psって事？

6,000rpmで２９３馬力発生するって事？

954 ：７７４ＲＲ：2010/05/15(土) 00:28:51 ID:a1of9Atb

>>953
エンジン＋モーターのシステム最高出力は190PS

955 ：７７４ＲＲ：2010/05/15(土) 07:42:32 ID:vx3ZllhE

モーターが常にその出力出せたらエンジンいらねぇなｗｗｗ

956 ：７７４ＲＲ：2010/05/15(土) 08:17:42 ID:OcUEcIxE

俺のZ1000も一速で100はいかないなぁ

957 ：７７４ＲＲ：2010/05/15(土) 09:04:00 ID:G0AiJw+s

>>956
え、まじで？
意外すぎる。

ところで、未だにZ1000のデータが無いんだけど、勿論UPするよね？

958 ：７７４ＲＲ：2010/05/15(土) 09:55:08 ID:J4e2Sexu

>>956
それmk2のほう？
じゃないほうは100出るだろ

959 ：７７４ＲＲ：2010/05/15(土) 12:03:26 ID:bI6HAY8B

モーターは回転数が上がるとトルクが落ちてくるしな、
スーチャみたいに使えるのも一瞬だけじゃね

960 ：210 ◆KEIY/R881Q ：2010/05/15(土) 16:00:14 ID:Hz61hE7o

>>947
了解です
>>906の動画を収録します

961 ：７７４ＲＲ：2010/05/15(土) 20:01:00 ID:OcUEcIxE

>>957
俺の08は一速で100キロでないよ。
雑誌でも07-09モデルの0-100km計測では二速まで使ってた。
一緒に計ったFZ1とかB-kingとかは一速でいけたみたいだけど。

ちなみに新型は110キロまで出るみたい。

962 ：７７４ＲＲ：2010/05/15(土) 20:20:49 ID:g67da7XE

そんなのレブとギア比とタイヤサイズ調べれば電卓で出てくるだろ

963 ：７７４ＲＲ：2010/05/15(土) 20:37:05 ID:OcUEcIxE

>>962
じゃあよろしく

964 ：７７４ＲＲ：2010/05/15(土) 20:40:15 ID:g67da7XE

お前がデータ揃えて並べろや

965 ：７７４ＲＲ：2010/05/15(土) 20:47:33 ID:J4e2Sexu

>>961
意外だｗ
関係ないけどZ1000て逆車のストファイにしては馬力かなり抑えられてるよね
FZ1とかB-kingはR1、ブサと比べてもそんなに抑えられてないけど

966 ：７７４ＲＲ：2010/05/15(土) 20:54:13 ID:OcUEcIxE

>>964
http://www.bright.ne.jp/owners/handbook/ZR1000B9F_0459.pdf

967 ：７７４ＲＲ：2010/05/15(土) 21:02:55 ID:OcUEcIxE

>>965
CB1000Rは同じくらいだよ。
ちなみにB-kingってジャンル違うよねｗ
なんで雑誌も比べるんだかｗ

968 ：７７４ＲＲ：2010/05/15(土) 21:55:34 ID:g67da7XE

>>966
１速なら10,025rpm

969 ：７７４ＲＲ：2010/05/15(土) 22:12:31 ID:OcUEcIxE

あれ？
レブリミットは11500だけどな？

970 ：７７４ＲＲ：2010/05/15(土) 22:24:34 ID:cDl/It7Z

>>961
最大トルク回転数を超えると、加速が鈍るからな。

971 ：７７４ＲＲ：2010/05/15(土) 22:44:48 ID:qC1ujYFh

>>969
メーターが－側に見積もってるんじゃないの？
車でも高速域は少なめに見積もるし

972 ：７７４ＲＲ：2010/05/15(土) 23:27:43 ID:E/mlDIkt

ビッグツインのハーレーは初じゃないでしょうか。

メーカー：ハーレー
車種：FXDX
排気量：88cui(1450cc)
年式：2001年
最高出力:NA/5500rpm
最大トルク：10.8kgf/2900rpm
重量：300kg+60kg
走行距離：約33000km
ポン付けスリップオンサイレンサー以外ノーマル

もっとタイムを詰められそうですが、バイクが壊れそうなのでコレ限りにしますｗ
ビッグツインで上手い人アップお願いします！！！！

動画　ttp://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike2779.mpg.html
画像　ttp://www.mixedforyou.com/motor/Harley%20Davidson/HD-FXDX-DynaSuperGlideSport-2001.jpg

973 ：７７４ＲＲ：2010/05/16(日) 00:33:32 ID:f+OlAK+a

>>971
普通逆じゃね？

974 ：７７４ＲＲ：2010/05/16(日) 06:56:20 ID:gyVxnHTp

>>972
おつー
結構速いもんだね

975 ：７７４ＲＲ：2010/05/16(日) 07:04:48 ID:SnRWC3nr

>>972
アメリカンはフライホイール重いから、
シフトアップもっと早くても良いと思う。

976 ：７７４ＲＲ：2010/05/16(日) 08:48:28 ID:IpMok9Cd

>>972
もっと鈍いのかと思っていた

977 ：７７４ＲＲ：2010/05/16(日) 08:53:32 ID:vJcBAph2

>>972
見れない・・・

978 ：７７４ＲＲ：2010/05/16(日) 14:54:08 ID:zgWzKQUR

メーカー：ホンダ
車種：トゥデイ Rｓ
型式：H9
最高出力：58ps
ミッション：5MT
タイヤ：14インチ（激重）　中華タイヤ
変更箇所：フルノーマルフレーム修正車輌
ビートは結構ありますがトゥデイMTRECが無いようなのでうｐしてみました

ttp//w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2618.wmv.html

979 ：978：2010/05/16(日) 14:57:13 ID:zgWzKQUR

URL間違えた

ttp://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2618.wmv.html

980 ：７７４ＲＲ：2010/05/16(日) 21:27:31 ID:PZFIFYBJ

なんか・・・。

メーター手前に映ってる何かが凄くキモい。

981 ：７７４ＲＲ：2010/05/16(日) 22:17:03 ID:Ke0UkBwt

いい音いい加速なのにメーター手前の

982 ：７７４ＲＲ：2010/05/16(日) 22:43:12 ID:cQYXQM1Y

なんだ、俺の嫁か。

983 ：７７４ＲＲ：2010/05/16(日) 22:55:03 ID:dGU2WKJv

車名アプリオタイプII
形式 4LV2
排気量 72cc
重量 66kg
走行距離 12147km

前の動画からの変更箇所
クラッチスプリング、センタースプリング(15%)
パワフィル→直キャブ、MJ110→105、WR24→27
チャンバーをショットガン→コルサ

>>402のアプリオです。今度は固定してみましたが、相変らず見づらいです。よろしくお願いします。

ttp://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike2781.mp4.html
ttp://cdn.autos.goo.ne.jp/protoucar/newbike/1020069_00_1996_02.jpg

984 ：７７４ＲＲ：2010/05/16(日) 23:11:03 ID:LFwlXXjk

>>972
これ見たいんだけど
クイックタイムがアフォで見られないんだけど
どうした良いですか？

985 ：７７４ＲＲ：2010/05/16(日) 23:13:24 ID:7chnySaL

GOMはお嫌いですか？

986 ：７７４ＲＲ：2010/05/16(日) 23:24:19 ID:LFwlXXjk

>>985
ＧＯＭも入ってるんですが
どれを使うか選べずに、「ｍｐｇ」だけは勝手にクイックタイムが動くんです
それでクイックタイムのマークの上に「？」マークが出て再生されないです

987 ：７７４ＲＲ：2010/05/16(日) 23:25:42 ID:owgEyrce

WMP11で普通に見られんのかのぅ？

988 ：７７４ＲＲ：2010/05/16(日) 23:30:07 ID:LFwlXXjk

>>987
プログラムが選べないんです・・・
業物さんのトコの動画へのリンク上で右クリックしても
.mpgファイルだけはプログラムの選択とか無いんです・・・

しかも自分のPCはwmpがver.9が最新って事になってるんですがｗ

989 ：７７４ＲＲ：2010/05/16(日) 23:32:19 ID:z1aGXkxt

>>988
一度ダウンロードしてから開けばGOMで見れるよ

990 ：７７４ＲＲ：2010/05/16(日) 23:35:12 ID:PZFIFYBJ

>>989
面倒くさいっす。

991 ：７７４ＲＲ：2010/05/16(日) 23:39:07 ID:LFwlXXjk

>>989
そのダウンロードが出来ないです・・・

スレチなのでレスくれた人達有難うございました
PCよく分らないけどググってみます

992 ：７７４ＲＲ：2010/05/17(月) 02:53:08 ID:6y/ctl1b

>>991
スタート→マイコンピュータ→ツール→フォルダオプション→ファイルの種類→mpg→変更

これで好きなプログラムに変更出来る
わかりやすく書いたつもりだけど、わからなかったらスマン。

993 ：７７４ＲＲ：2010/05/17(月) 07:04:57 ID:kOl16jEX

>>978
俺の嫁ktkr

994 ：楽天 ◆uCjiXkqch2 ：2010/05/17(月) 12:45:10 ID:9vfWoeCi

次スレ
お前のﾊﾞｲｸはどのｸﾗｽの四輪と同じ加速？56速目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1274067863/

995 ：991：2010/05/17(月) 18:43:05 ID:1uCBPbo/

>>992
わざわざありがとうございます！！

頭がオタンポンタンなのでクイックタイムを消しちゃいましたｗ

996 ：７７４ＲＲ：2010/05/17(月) 18:44:39 ID:D/2Z51Vu

オタンポンタンは新しいｗ

997 ：７７４ＲＲ：2010/05/17(月) 18:58:43 ID:qpc7CpBw

>>979
音だけは勇ましいな
遅いが

998 ：７７４ＲＲ：2010/05/17(月) 23:34:16 ID:sEeXm+A1

生め

999 ：７７４ＲＲ：2010/05/17(月) 23:43:07 ID:OS19GZXU

1000 ：７７４ＲＲ：2010/05/17(月) 23:44:07 ID:OS19GZXU

age

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
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