【Goose】がちょうの住むお池25【グース】

1 ：７７４ＲＲ：2010/03/14(日) 15:01:09 ID:HIqnJJMO

前スレ
【Goose】がちょうの住むお池24【グース】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1253289592/

～今日もグース教習所に朝が来た～
「お早うクソッタレ共！ところで萩原教習生、貴様は昨夜ケンカ騒ぎを起こしたそうだな？言い訳を聞こうか？」
「ハッ！報告致します！煙臭いNSR乗り共がSマークを指して『変態w』と抜かしやがったため
SACSパンチを叩きこんだ次第であります！！」
「よろしい。貴様の度胸は褒めておこう。いいか、単気筒で殴りあうには１にも２にもクソ度胸だ。
振動をマッサージ程度に感じなければ一人前とは言えん。今回の萩原教習生の件は不問に処そう。
だが油冷単気筒の良さを知らないオカマのレプリカ乗りでもバイクの仲間だ。訓練生の貴様はそこを忘れないように。
ではグース訓、詠唱始めッ！！！！」

何のために生まれた！？
――グースに乗るためだ！！
何のためにグースに乗るんだ！？
――極上の悦楽を得るためだ！！
グースは何故走るんだ！？
――素敵な夢を運ぶためだ！！
お前が愛車にすべき事は何だ！？
――愛情とフルスロットル！！！
グースは何故油冷なんだ！？
――他のオカマ野郎が水冷だからだ！！
単気筒とは何だ！？
――曲がるまで走らず、曲がりだしたら独擅場！！
グースとは何だ！？
――NSRより楽しく！R1-Zより楽しく！ザンザスより楽しく！どれよりも安い！！
お前の親父は誰だ！？
――エンデューロキングのDR350！！多気筒機とは気合いが違うッ！！

我等油冷単気筒！振動上等！油漏れ上等！部品脱落が怖くて道が走れるか！！（×３回）

2 ：７７４ＲＲ：2010/03/14(日) 15:01:56 ID:HIqnJJMO

諸君　私はGooseが好きだ
諸君　私はGooseが好きだ
諸君　私はGooseが大好きだ

単気筒が好きだ　振動が好きだパイプフレームが好きだ
倒立サスが好きだ　モノサスが好きだ　中途な排気量が好きだ　
シングルシートが好きだ　セパハンが好きだ　刀カウルが好きだ
国道で　高速で　田舎道で　街中で　峠で　海岸線で　林道で　トンネルで　天で　雨天で
この地上で走る　ありとあらゆるGooseが大好きだ

油冷３５０cc単気筒を　爆音と共に１万回転まで　ブン回すのが好きだ
エンジンを始動し　その単気筒の排気音を聞いている時など心がおどる
３ヶ月に１度タンクを外し　タペットカバーを外し　タペット調整するのが好きだ
ガススタで燃料を入れ　燃費を計算してリッター３０キロを越えた時など　胸がすくような気持ちだった
峠で一気に倒し込んだ時　エキパイが　路面に擦るのが好きだ
道路でGoose同士ですれ違い　お互い二人揃って後ろを振り返ったときなど　感動すら覚える
強いエンブレを押え　コーナーで倒しこみ　６０００rpm以上から引っ張る時などはもうたまらない
普通に５速４０００rpmで　国道をまったりと巡航するのも最高だ
マフラーを代えてキャブを代えて　ボアアップしてハイカムを入れての
フルスロットル１万回転など　絶頂すら覚える
４気筒車に　滅茶苦茶にされるのが好きだ
最大出力にモノを言わせ　高速道路で引き離されるのは　とてもとても悲しいものだ
大きく太ったリッターマシンを峠で追っかけまわすのが好きだ
峠で中型のレプリカマシンに千切られるのは　屈辱の極みだ

諸君　私はGooseを　地獄の様なGoose生活を望んでいる
諸君　私と同じGoose乗り諸君　君達は一体　何を望んでいる？
更なるGooseを望むか？　情け容赦のない　怒涛の様なGooseを望むか？
改造改良の限りを尽くし　三千世界のバイク乗りを引き離す　嵐の様なGooseを望むか？

3 ：７７４ＲＲ：2010/03/14(日) 15:02:04 ID:KDXW7Bs5

鈴菌

うんこ

4 ：７７４ＲＲ：2010/03/14(日) 15:02:37 ID:HIqnJJMO

「Goose！！　Goose！！　Goose！！」

よろしい　ならばGooseだ

我々は満身の力をこめて　今まさに振り下ろさんとする握り拳だ
だが不人気車と１０年もの間堪え続けて来た我々に　ただのGooseではもはや足りない！！

大改造を！！　一心不乱の大改造を！！

我らはわずかに生産台数５千台の　数千人に満たぬ絶版車乗りに過ぎない
だが諸君は　一騎当千の古強者だと　私は信仰している
ならば我らは諸君と私で　数百万と1人のバイク集団となる
我々を忘却の彼方へと追いやり　眠りこけている連中を叩き起こそう
髪の毛をつかんで　引きずり下ろし　眼を開けさせ　思い出させよう
連中に恐怖の味を　思い出させてやる
連中に我々の　単気筒の排気音を思い出させてやる
天と地とのはざまには　奴らの哲学では思いもよらぬ事がある事を思い出させてやる
数千人のGoose乗りで　世界を爆走し尽くしてやる

エンジン始動　チョークを戻せ
状況を開始せよ

行くぞ！諸君！

5 ：７７４ＲＲ：2010/03/14(日) 15:03:20 ID:HIqnJJMO

過去スレ

スズキGooseでゴハン3杯はいけるぜ！
http://www.2ch.net/tako/bike/kako/987/987307961.html
今夜は　GOOSE　でゴハン４杯（漬物付）
http://ton.2ch.net/bike/kako/988/988715437.html
今夜はGOOSEでゴハン５杯（漬物付）
http://ton.2ch.net/bike/kako/1000/10009/1000945590.html
今夜はGOOSEでゴハン６杯（漬物付）
http://ton.2ch.net/bike/kako/1008/10087/1008799257.html
∞グースのお池∞
http://ton.2ch.net/bike/kako/1012/10122/1012219808.html
「goose」がちょうのみずうみ「グース」２代目
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1024/10249/1024978892.html
65279;【Goose350】がちょうの住む池03【Goose250】
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1040/10401/1040116725.html
【Goose】がちょうの住む池04【グース】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1063077756/
【Goose】あひるの住む池05【グース】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1074097172/
【Goose】がちょうの住むお池06【グース】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1084723886/
【Goose】がちょうの住むお池07【グース】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1087387673/

6 ：７７４ＲＲ：2010/03/14(日) 15:05:06 ID:HIqnJJMO

【Goose】がちょうの住むお池08【グース】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1099140244/
【Goose】がちょうの住むお池09【グース】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1114164638/
【Goose】がちょうの住むお池09【グース】実質10　DAT落ち
http://hobby7.2ch.net/bike/kako/1125/11250/1125060425.html
【Goose】がちょうの住むお池11【グース】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1138425676/
【Goose】がちょうの住むお池12【グース】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1148736963/
【Goose】がちょうの住むお池13【グース】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1158479113/
【Goose】がちょうの住むお池14【グース】　DAT落ち
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1167216200/
【Goose】がちょうの住むお池14【グース】　(実質15)　DAT落ち
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1170182388/
【Goose】がちょうの住むお池16【グース】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1170376943/
【Goose】がちょうの住むお池17【グース】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1180701547/
【Goose】がちょうの住む葱畑18【グース】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1188861762/
【Goose】がちょうの住む葱畑19【グース】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1198520711/
【Goose】がちょうの住む葱畑20【グース】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1209280011/
【Goose】がちょうの住むお池21【グース】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1217145207/
【Goose】がちょうの住むお池24【グース】 DAT落ち
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1253289592/

あれ、２２，２３どこ行った？

7 ：７７４ＲＲ：2010/03/14(日) 15:14:38 ID:HIqnJJMO

http://www.nicovideo.jp/watch/sm910706

8 ：７７４ＲＲ：2010/03/14(日) 18:50:56 ID:+5AWXzEo

【Goose】がちょうの住むお池22【グース】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1229650708/
【Goose】がちょうの住むお池23【グース】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1237625775/

9 ：７７４ＲＲ：2010/03/14(日) 22:34:34 ID:NIWDFW8h

このテンプレ、いつ読んでもニヤニヤしてしまうなあ。

さ、キャブばらそ。

10 ：７７４ＲＲ：2010/03/15(月) 01:17:49 ID:Ir2J9qTg

　　　ノ^ヽ,　___ i┐　　ヘ＿＿＿＿_.　　,ﾍ　 ,ﾍ　,ﾍ　　　　　　 ,￢,
　　／∠ゝ,,ヽ! | | | 　　ﾉ/└┐i-i┌-!　┌ゝムゝム!∠-i　　　　ノ　ﾍ,.ヽ.,,
　くイ'三三┐| | | |　　/ |'┌┘!-!└┐　|　|二二二二ﾏ |　 ,.-''" ∠--ゝ　,"ﾌ
　　| ,二二, | | | | |　 <,. |　| n　n　n　|　￣　!---'ゝ/└┘　丶-'======='=
　　| i三三┘| | | |　　 | |　| ||　| | | | |　┌----!　'----┐　└--,　,-,..---┘
　丿,. ┌┐"|U | |　　　| | | U　U　U |　　"￣￣］ |￣￣"　　＿/ ∠,..ゝ＼
　'Ｖ |__二＿|　ｴ_|　　　|_| |__i-----i__|　　　　匸_.」　　　　　 !,. ----''''"ヽ,ゝ

11 ：７７４ＲＲ：2010/03/15(月) 11:37:18 ID:zdRSjiKv

おまいら、途中で落とすなよ

12 ：７７４ＲＲ：2010/03/15(月) 11:40:40 ID:72OGE0tQ

お前らしっかりしろよ！

13 ：７７４ＲＲ：2010/03/15(月) 21:52:46 ID:kx5IZYte

　　　　　　/0 ゝヽ
　　　　＿|＿＿_|＿　　　　　　　　　
　　　　　　/´φ
　　　　　ﾉ＾'ｧ,ハ　　　　　　　　＜　玉落としたか！、変態ども！！
　　　　　　`Zｱ'　/　　　　　　　　　　　グワッ！グワッ！
　　　　　　,!　〈　　　　　　　　　　　　　
　　　　　 / 　　ヽ､_
　　　　　　l 　　　　｀ヽ、　　
　　　　　　ヽ　　　　　　　ヾﾂ　　
　　　　　　＼　　　　/　　
　　　　　　　ヽ rーヽﾉ
　　　　　　　__||､　__||､

14 ：７７４ＲＲ：2010/03/18(木) 11:55:27 ID:lot7Mt+l

落ちちゃう

15 ：７７４ＲＲ：2010/03/18(木) 23:03:08 ID:7gi/fd72

また落ちる

16 ：７７４ＲＲ：2010/03/19(金) 10:21:57 ID:LT8Fmu0o

ちょっと燃料投下。タイヤの話。
リヤタイヤが丸坊主になったので交換を考えてる。
今までα-10。
オンザレール感覚の接地感とバンクの軽さ、オレごときの腕では何をしても滑らなさそうな安心感で嬉しかったんだが
4000kmちょっとでツンツルテンってのは財布に厳しすぎるｗ
α-12Hもやっぱり減り方すごいんだろうか？

同じラジアルでツーリングタイヤ的なGPR-200ってどんな感じですかね？
↑寿命を主眼でα-10ほどのグリップは期待してない。せめて1．5倍ほど持てばいいな、と。

用途は200km位の下道日帰りツーリング：峠=5:5くらい。膝擦れません。
他のタイヤはTT900GPくらいしか知らないので、良かったらご指導下さい。

17 ：７７４ＲＲ：2010/03/19(金) 10:37:07 ID:prYqEtSW

RX01で桶

18 ：７７４ＲＲ：2010/03/19(金) 21:59:02 ID:bWuJ6qvM

明日は房総ツーリングだね。
初参加だけどおまいらよろしくね。

19 ：７７４ＲＲ：2010/03/20(土) 00:49:03 ID:XYYUQzn7

鋏屋も来んのか？

20 ：７７４ＲＲ：2010/03/20(土) 02:15:23 ID:u+CRMjmP

グース欲しい

21 ：７７４ＲＲ：2010/03/21(日) 05:22:59 ID:oq5EAsKd

>>16
悪くないよ。

22 ：７７４ＲＲ：2010/03/21(日) 17:59:25 ID:IS2UzqcW

鋏屋は、もうグース手放したろ？

23 ：７７４ＲＲ：2010/03/22(月) 01:13:33 ID:by9nxU4E

>>16

後ろGPR200の前TT900の最悪な組み合わせでも、
マッタリなら結構良いかもｗｗｗ

24 ：７７４ＲＲ：2010/03/22(月) 13:02:19 ID:mnal/hsC

BT45で十分

25 ：７７４ＲＲ：2010/03/22(月) 22:50:42 ID:bWoFZ5pM

後ろのブレーキ鳴きが止まりません。
何か良い方法はありませんか。
角を削ったりグリスを付けたりはしてみました。
パッドは多分純正。
中古車なのでどれだけの期間使用しているのかは不明。
社外でこのパッドは鳴かないとかの情報を待つ。

26 ：７７４ＲＲ：2010/03/22(月) 22:52:41 ID:v4FHoUEy

ぐわぁぐわぁ鳴くのか？

27 ：７７４ＲＲ：2010/03/22(月) 22:58:02 ID:S2YzXfUI

>23
前バイアス後ラジアルってあれか、88NSRのマネか
あんま無茶すんな

28 ：７７４ＲＲ：2010/03/23(火) 00:09:57 ID:6V5wiklK

>>25
そんなにひどくなきゃ、耐えろ。
耐えられなきゃ、手放すしかないかと。

ウチのも多少なくけど、慣れちゃった。

29 ：７７４ＲＲ：2010/03/23(火) 00:27:44 ID:KHliUU26

もう鵞鳥も安いから、経験浅くて知識なかったり整備出来なかったりするのが湧くのは仕方ないけど
それで良しとしちゃって、勉強もしなきゃ、バイク屋で直してもらおうともしないバカには消えて欲しいんだ

30 ：７７４ＲＲ：2010/03/23(火) 16:47:45 ID:gTQ4czL+

>>29
グースのリアの鳴きはどうしようもないんじゃなかった?
キャリパやマスタOHしてもだめで、ローター変えてもしばらくしたら再発するし。
後学の為に、君がどうやって直しているのか教えてもらえると、ありがたい。

31 ：７７４ＲＲ：2010/03/23(火) 19:18:00 ID:KTc4es9w

>>30
>>29じゃないけど、OHで鳴き止ったよ
ﾊﾟｯﾄﾞﾋﾟﾝ､ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ、ｼｰﾙ、ｼﾑ等交換しました
OH後、1万Km以上走ってますが､鳴きは再発してないです

32 ：７７４ＲＲ：2010/03/24(水) 00:18:51 ID:HR7h3vEb

グースってオクのはガラクタだしＧＯＯバイクには良さそうな
車両ないね。バイク屋で買うと３０万ぐらいかな？

33 ：７７４ＲＲ：2010/03/24(水) 22:52:19 ID:U53nk+vH

>>29
>>25だけど、
そんなこと書くから落ちちゃうんだよ。
なんで悩んでいることを書いただけでバカ呼ばわりなんだ？
それじゃ誰も質問できなくなるだろ！！

>>28 >>30 >>31
ありがとう。
我慢するかお金ためてオーバーホールするか考えておきます。

34 ：７７４ＲＲ：2010/03/27(土) 12:28:00 ID:FvaT+yLw

>>27
88NSRとかは知らないけど、後ろだけ交換だったので、
どんな感じになるのか試してみました・・・ｗ
自分のマッタリな乗り方では安定してて良い感じ。
ただ、カーブで少し頑張ると、後ろのグリップが負けてるせいか、
後ろがTT900の時に比べて、ツツーと滑る感じがするｗ

35 ：７７４ＲＲ：2010/03/27(土) 19:57:45 ID:1PNZfpPe

以前α-10で現在ミシュランのパイロットパワーはいてるけど
同じように走ってもライフはミシュランのほうが全然長いっぽいよ　

36 ：７７４ＲＲ：2010/03/27(土) 20:15:03 ID:CB5TSJ9x

リアブレーキ鳴いたことないけど、なんで鳴くんだろね
パッドがおｋならピストンがちゃんと出てないとかかな？
ＯＨで治るんじゃないかなぁ、自分で出来る範囲だと思うけど・・・

37 ：７７４ＲＲ：2010/03/27(土) 21:59:34 ID:ZzTM28yH

自分でパッド交換したら鳴き始めた
あれこれ弄ったが変わらなかった
車検のときバイク屋のおっちゃんが魔法をかけたらしく鳴かなくなった

バイク屋のおっちゃん（プロ）には勝てねぇ

38 ：７７４ＲＲ：2010/03/27(土) 23:48:17 ID:CB5TSJ9x

バイク屋のおっちゃん（笑）でなおるんなら
たいした事なかったんだろな

39 ：７７４ＲＲ：2010/03/27(土) 23:57:49 ID:ZzTM28yH

実際たいした事じゃないんだろうと思うよ
ちょっとしたコツを知っているかいないか
そういうレベルの話なんだろうと

40 ：７７４ＲＲ：2010/03/28(日) 00:52:16 ID:2D+htoCb

>>25
うちのがちょうさんもきゅ～きゅ～言ってます。
街乗りの時に低速からきゅうっっとゆっくりめにかけるときゅう～～って鳴くことが多い気が。
車検の時にバイク屋に
「ディスクが曲がっているからだ。できれば替えたほうが・・」といわれました。
でも街乗りほとんどしないのでそのまんまです。何万もかかっちゃうし。慣れました。

41 ：７７４ＲＲ：2010/03/29(月) 08:48:13 ID:ioU314/v

これ良さそうだけどどうかな？
↓
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w49580871

42 ：７７４ＲＲ：2010/03/29(月) 10:19:11 ID:Zf9DPcJp

これ以上被害者増やすなよｗ
次のヤツもアンタと同じ様に購入後半年、走行300kmで売りに出すハメになるじゃん

43 ：７７４ＲＲ：2010/03/29(月) 14:15:28 ID:tYi+4s0L

>>41
早く5万に値下げしてチョーダイ

44 ：７７４ＲＲ：2010/03/29(月) 17:45:37 ID:UnvbOYsC

>>41
これだけ改造されてたんじゃ査定0だよね　普通

45 ：７７４ＲＲ：2010/03/29(月) 19:10:32 ID:ioU314/v

じゃあ、こっちはどうかな？
↓
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/129310050

46 ：７７４ＲＲ：2010/03/30(火) 00:58:40 ID:7lQrcAUZ

オクで見たグースは現物ひどいのもあったな。
３件目の現車確認でよざげなのに出会えて落札。
タンクの錆が原因で走行中にとまるトラブルにあったが自分で錆鳥やって直った。

47 ：７７４ＲＲ：2010/03/30(火) 03:46:49 ID:IlOqso3c

>>45
ステップが変わってね?
一応ノーマルぽいけど。
メーターリングの腐食がひどすぎ

48 ：７７４ＲＲ：2010/03/30(火) 04:25:46 ID:i0phsrXo

>>41
不思議なライディングポジすな

49 ：７７４ＲＲ：2010/03/30(火) 08:09:30 ID:019hnPIq

４８
確かに変なポジションに見えるね。もう少し外側に開いた方が良さそう。
でもCDIとか高いパーツ付いてるし気になる。。

どっかに程度の良いグースないのか。。。
ここの人は何処で買ったの？？オクも雑誌に載ってるのもボロばっかり。。

これくらい程度の良いのがあれば欲しいなぁ。
↓
http://www.geocities.jp/bluewing955i/2006_01_21.htm

50 ：７７４ＲＲ：2010/03/31(水) 12:28:23 ID:Fgl8xqRT

>>49
見た目きれいだけど・・・ねぇ。
知り合いから直接買ったんじゃなきゃちょっと…

ハンドル変えたりマスター変えたりとか、車検大丈夫なのかな。

51 ：７７４ＲＲ：2010/03/31(水) 21:36:42 ID:oh32bU36

ずっと気になってたんだけど>>1の元ネタって何なの？

52 ：７７４ＲＲ：2010/04/01(木) 10:28:05 ID:7oz52/Vk

５０
写真だから綺麗に見えるけど実物はボロ。。。
古いからしょうがないけど。やっぱオクで買うなんて危険だね。
個人で１８は高杉だしね。。

53 ：７７４ＲＲ：2010/04/02(金) 02:29:03 ID:9JRaAMJA

禿があげ

54 ：７７４ＲＲ：2010/04/03(土) 19:55:19 ID:x4XZ5BYg

ほしゅ

55 ：７７４ＲＲ：2010/04/05(月) 20:33:07 ID:a4PQ35qg

ステムナットを緩めるには何mmのソケットが必要でしょうか？

あとマグネットカバーを交換する場合、
真ん中のマグネットキャップは外す必要ありますか？
ある場合は何mmのヘキサゴンでしょうか。

56 ：７７４ＲＲ：2010/04/05(月) 20:42:25 ID:pH2VUoL6

自分のグースは、なんだかステアベアリングのガタがすぐに出るような気がする。
フロントフォークの剛性が大きすぎて負担が集中するためだろうか。
皆さんはどうですか？

57 ：７７４ＲＲ：2010/04/05(月) 20:48:17 ID:pH2VUoL6

＞55
ステムナットは３０㍉のソケットだよ。

58 ：７７４ＲＲ：2010/04/06(火) 20:10:37 ID:3RdASN9o

ほぜん

59 ：７７４ＲＲ：2010/04/07(水) 23:29:28 ID:kNeLyc4Z

350手放したいんだけど、18万だと買い手つかないかな？

60 ：７７４ＲＲ：2010/04/07(水) 23:34:07 ID:EpU2O8je

>>59
極上で車検残りあるならありえるかも試練が、でないならそれは高いぜよ。

61 ：７７４ＲＲ：2010/04/08(木) 00:26:15 ID:8o71loy9

>>59
10年以上前のマイナー車に誰が18万も出すの？
所詮はグースだぜ？高望みし過ぎじゃないかい？

62 ：７７４ＲＲ：2010/04/08(木) 08:52:48 ID:xeZ61h76

じゃあ、俺の5万で売るか…

だいぶ手間隙掛けたけど、手放す時は二束三文だもんなぁ… バラすのもしゃくだしな

63 ：７７４ＲＲ：2010/04/08(木) 13:47:30 ID:BVK7F4mx

62
ヤフオクで出てた18万のは26万で落札されてたぞ。
写真で見た限り綺麗だったし高価な部品も付いてて車検ありだったからかな。

グースは程度のいい車両少ないから、程度が良くて大事に乗られたことが伝わればいれば売れるんじゃない？
マニアックな車両だけに探してる人はいると思うよ。
試しにここで写真載せてみては？

64 ：７７４ＲＲ：2010/04/08(木) 21:33:07 ID:ma0+twJ0

春すなぁ

65 ：７７４ＲＲ：2010/04/08(木) 23:18:54 ID:FZKlR6Hs

>>50
知り合いから250の鵞鳥さんを譲ってもらった
アップアンドル化＆ヨシムラマフラー付きで3万

セパハンの方が好きなんだけど、直すの面倒なんでしばらくこのまま乗ってみる

66 ：７７４ＲＲ：2010/04/09(金) 04:48:33 ID:whKl4FCl

もう１年ほったらかし
全ばらして組みなおそうと思うわ、前やったことあるし、調子よかったし
おまいらもやってみ、意外と簡単

67 ：７７４ＲＲ：2010/04/09(金) 12:39:15 ID:s3gi9kK4

グースはかなり古い車両だけどパーツとかは心配ないのかな？

68 ：７７４ＲＲ：2010/04/09(金) 16:56:45 ID:4iyqpxeI

無い訳が無いのだ

69 ：７７４ＲＲ：2010/04/09(金) 19:28:59 ID:mieEw5kz

鈴木課長がいるし

70 ：７７４ＲＲ：2010/04/09(金) 20:08:52 ID:dAgmi4MA

意外とどうにでもなるもんだよね
ただ、タンクだけはなぁ

71 ：７７４ＲＲ：2010/04/09(金) 20:29:28 ID:s3gi9kK4

オクでも程度良いﾀﾝｸは少ないんですか？

穴空いたら交換しかないですよね(^_^;)

72 ：７７４ＲＲ：2010/04/09(金) 21:12:48 ID:0i0A/oRf

塗装を気にしなければエポキシ系パテとか溶接とか、交換以外の手段もあるかと

オクのやつは程度がわからないしなぁ…

73 ：７７４ＲＲ：2010/04/10(土) 00:01:29 ID:GH4CEFXB

私は来週グース納車される者ですが、皆さんは油温計付けていますか？
ｴﾝｼﾞﾝはﾉｰﾏﾙで社外のOilｸｰﾗｰ12段が付いてます。
ｻｰｷｯﾄでも走らない限り必要ないのでしょうか？

74 ：７７４ＲＲ：2010/04/10(土) 01:44:43 ID:XWt1DFPq

無いよりはいいんじゃない？でもこの季節はオーバークールぎみかな
以前、タンクをオクで買ったよ外観は業者塗装で凄い綺麗だったけど中がちょいと錆浮いてた

75 ：７７４ＲＲ：2010/04/10(土) 07:53:24 ID:XxOLKbr0

>>73
以前吉村に話を聞いたことあるけど。
ノーマルならオイルクーラーはいらん。
どこかいじったのなら、絶対必要。
油温は110超えたらすぐ止めろ。
見たいな事いわれたよ。
油温は確かに120度で無理して走ってたらヘッド壊した。

76 ：７７４ＲＲ：2010/04/10(土) 08:31:24 ID:GH4CEFXB

ｴﾝｼﾞﾝはCDIをｳｵﾀﾆのﾌﾙﾊﾟﾜｰSP2にしてるけど他はﾉｰﾏﾙです。
ｵｲﾙｸｰﾗｰもデカイの付いてるから油温計まではいらないのかな・・
あった方が良いけど結構良い値段しますよね。

77 ：７７４ＲＲ：2010/04/10(土) 09:14:48 ID:Tu6GkjgN

俺も欲しい
けどたかだか温度計に一万以上も払いたくない

78 ：７７４ＲＲ：2010/04/10(土) 19:41:15 ID:XWt1DFPq

走りながら見なくてもいいならホームセンターで安い汎用のやつ買ってきて、クランクケースにちょい加工で… ってネタ、以前雑誌か何かで見た
ただ、ボタン電池だったなあれ

79 ：７７４ＲＲ：2010/04/11(日) 16:17:04 ID:gt3t9fSO

ハンドルをスープアップに交換してたら
雨降ってきて中断
ブレーキホースの取り回し変更でフルード抜いたから
続きは来週

上半身のポジションはかなり改善されたかな
おっさんにはあのぐらいでないときついわ
下半身とのバランスは悪いかもしれないけど
ハンドル周りの見た目が大幅に変わらないのがステキ

80 ：７７４ＲＲ：2010/04/12(月) 13:11:59 ID:+tZ6vNsj

このスレ伸びないね。

81 ：７７４ＲＲ：2010/04/12(月) 21:54:05 ID:xG1jyov4

そんなに売れてないからね

82 ：７７４ＲＲ：2010/04/14(水) 23:39:18 ID:rdVfs1E1

落ちるなー！！

83 ：７７４ＲＲ：2010/04/15(木) 07:58:21 ID:0kEw826q

このスレには俺とおまえの二人だけだからな・・

84 ：７７４ＲＲ：2010/04/15(木) 08:03:25 ID:3vdOgpc0

俺もいる。
六月の車検までに、ローターのガタ何とかしなくては。
フローティングピン交換するとして、リアルにガタガタとフローティングしてても車検はok?

85 ：７７４ＲＲ：2010/04/15(木) 10:42:01 ID:Q71gfKUv

いや、マズくね？
安い中古でも見つけて交換したほが吉でしょ！

そういえば前にガンマ用のウェーブディスクどこかで見たけどグースにはどうだろう？

86 ：７７４ＲＲ：2010/04/15(木) 11:41:09 ID:0kEw826q

グースにBox付けてる人いる？
ストークエアーのBox付けようと思うんだけどﾀﾞｻｲかな？

87 ：７７４ＲＲ：2010/04/15(木) 21:18:46 ID:nAbDAKKY

BOXはどう頑張ってもダサいから気にスンナ

88 ：７７４ＲＲ：2010/04/15(木) 21:18:51 ID:sxo+ImJb

ギアの入りが悪くなってきたorz
エアクリのドレンホースからなんか漏れてるしＯr２=3

89 ：７７４ＲＲ：2010/04/15(木) 23:15:11 ID:4dwhHjG2

このスレではやっぱり350乗りが多いのかしらん？

90 ：７７４ＲＲ：2010/04/16(金) 01:48:37 ID:qMgXz5Fm

350だよー

>>88 エアクリの中、ベタベタになってないかい？キャブからの吹き返しとか、ブローバイのオイルが垂れたんでしょ

91 ：７７４ＲＲ：2010/04/16(金) 01:55:24 ID:IrcbXtVJ

俺のなんかマヨネーズの様に・・・

92 ：７７４ＲＲ：2010/04/16(金) 04:40:14 ID:Jqu3yDp1

キャッチBOX 外して振り回したら、生キャラメルが大量に出てきたでござる。

93 ：７７４ＲＲ：2010/04/16(金) 12:36:36 ID:eUotCLkJ

それ売れば大儲け出来るよ

94 ：７７４ＲＲ：2010/04/16(金) 13:13:12 ID:rrlDxyvt

生キャラメルなんてブーム過ぎたよ。態度最悪で有名な義武の、パクリキャラメル程度が旨いなんて言ってたやつらも目が覚めたんだろ。

95 ：７７４ＲＲ：2010/04/16(金) 13:14:50 ID:nRHs+OjY

空気嫁…

96 ：７７４ＲＲ：2010/04/16(金) 16:59:33 ID:eUotCLkJ

明日350納車します。

取り敢えずﾀﾝｸ給油口にｶｰﾎﾞﾝ調のｼｰﾙはってｽﾌﾟﾛｹｶﾊﾞｰをﾒｯｷ処理した奴に換えます。
今から楽しみです。
日時は晴れるみたいだから静岡へツーリングに行く予定ですよ。

97 ：７７４ＲＲ：2010/04/16(金) 17:00:28 ID:eUotCLkJ

間違えた。
日時じゃなくて日曜です。

98 ：７７４ＲＲ：2010/04/16(金) 21:34:35 ID:AdvGwMlk

おめでとう！
カーボンシールは前から気になってた。

99 ：７７４ＲＲ：2010/04/16(金) 23:32:18 ID:eUotCLkJ

オクで送料込みで750円だった。
でもパッケージにYAKUZAって書いてあった・・
何処のﾒｰｶｰだろう・・

100 ：７７４ＲＲ：2010/04/17(土) 00:10:13 ID:eWFjWg/6

>>90
エレメント外したときの金網が外れなくて詳しく見てないですが、水滴が底に溜まっていたのでベタベタ状態です。どうしようもない？

エアクリBOX着けた状態でサイドカバー外した時に配線を隠すこと出来ないかな～

101 ：７７４ＲＲ：2010/04/17(土) 01:01:55 ID:1yWg/CvN

>>100

エアクリ
ドレンのホースが詰まってるカモ
キャブ側からウエス突っ込んで掃除だな

サイドカバー
友人は束ねてテープで一本にしてた
エアクリ外すのが良いんだろうけどね

102 ：７７４ＲＲ：2010/04/17(土) 11:41:34 ID:eWFjWg/6

>>101
ありがとう。夜は雪だったけど今は日差しが差してるみたいだから張り切って掃除してみる。
その前にジョイフルで束ねるやつ買ってきますﾉｼ

103 ：７７４ＲＲ：2010/04/17(土) 16:19:22 ID:L6pJhST8

今日納車で今から２時間以上かけて帰る途中です。

さっき気付いたんだけどシートってネジで止まってるの？

104 ：７７４ＲＲ：2010/04/17(土) 17:17:51 ID:Fbdi1XDd

>>103
そうだよ

慣れるまでは安全運転でねー

105 ：７７４ＲＲ：2010/04/17(土) 22:34:25 ID:WIupY7j0

今日気になってエアクリボックス見てみたら
割れ目からカフェオレ出てた
掃除しようと思って金網はずそうと思ったら
壊れそうで外れないｗ
仕方ないから灯油入れて振ったら綺麗になった

さて、この灯油どうやって処分しよう

106 ：７７４ＲＲ：2010/04/17(土) 22:44:14 ID:L6pJhST8

104
レスありがとうございます。
無事８時前に家に着きました。
乗ってて思ったんですが4ｽﾄの割に低速は弱いですね。
それと、また質問なのですがｶﾞｿﾘﾝｺｯｸの矢印の向きが分かりません。
矢印↑でｶﾞｿﾘﾝﾀﾝｸ、↓でﾘｻﾞｰﾌﾞでしょうか？
また、停止時は水平にした方がいいのですか？

107 ：７７４ＲＲ：2010/04/18(日) 01:40:32 ID:/gV30olA

>>105 不要な洗い油は安全な場所で燃やすか、ウエスに含ませて可燃ゴミへ
>>106 下がメインで上がリザーブじゃなかったかな？
長期放置でもなければoffにしなくても大丈夫でしょ

108 ：７７４ＲＲ：2010/04/20(火) 09:17:17 ID:la8yq8xs

>>106
ホムセンで売ってる廃油パックに入れて可燃ごみで出せば？

109 ：７７４ＲＲ：2010/04/20(火) 19:25:35 ID:VHksOGBn

エアフィルターの代用品で何かいいのありますか？

110 ：７７４ＲＲ：2010/04/20(火) 22:10:47 ID:fpHd2iFP

>>109
デイトナのターボフィルターをカットして使えば？

111 ：７７４ＲＲ：2010/04/20(火) 23:24:31 ID:Cd4tRYox

それお勧め。

112 ：７７４ＲＲ：2010/04/22(木) 23:59:42 ID:uYR3lIua

今日から教習所通います。
免許取れたら30万くらいで良い玉がみつかるといいな（´∵）

113 ：７７４ＲＲ：2010/04/23(金) 01:35:52 ID:HES/Gx3f

30万用意できるなら新車買っとけ

グース欲しけりゃ15万で見つけれ
残り15万でタンクとCDIとステータコイルとその他モロモロ新品に

114 ：７７４ＲＲ：2010/04/23(金) 01:41:50 ID:EcnBiuhb

gooに新車があったような気がする

115 ：７７４ＲＲ：2010/04/23(金) 09:45:53 ID:wNvYMl+a

>>114
ゴムやら、へたすりゃベアリングとか交換しなくちゃいけない可能性がある。
新車だからって程度が良いとは限らない。

116 ：７７４ＲＲ：2010/04/23(金) 09:52:59 ID:EcnBiuhb

新車保証でなんとかなるんじゃね？w

117 ：７７４ＲＲ：2010/04/23(金) 11:45:37 ID:CCjbPSuD

>>113
15万で・・・・・・何かヤバイ玉拾いそうで怖いですなｗｗ
まぁ正直自分でしっかり見極められれば別ですが、自分へたれな者でorz
初めて買う中型なんで頑張って良い玉見つけます。

118 ：７７４ＲＲ：2010/04/25(日) 09:57:07 ID:qkHUJdgu

保守(｀・ω・´)

119 ：７７４ＲＲ：2010/04/25(日) 15:05:27 ID:J+hS5xvR

急にプラグから火が飛ばなくなった
ジェネレーターが死んだなら前兆あるんですよね？
もしかしてそうとは限らないんですか？

120 ：７７４ＲＲ：2010/04/26(月) 00:27:09 ID:YXvoe/E6

>119
そんな質問の仕方じゃ誰もまともに答えらんねえよ。
車両、保管、運行、障害発生時、その他モロモロ可能な限り
詳しく状況を説明しろ。

ステータコイルとCDIを新品に交換してから出直して来い。

121 ：７７４ＲＲ：2010/04/26(月) 01:08:46 ID:DakZAsnP

>>119
前兆などない

122 ：７７４ＲＲ：2010/04/26(月) 22:21:15 ID:j+dFBjxu

>>117
値段高いと良いたまとも限らないしなぁ…
15年前くらいのバイクなんだから割り切るか買ってからもちまちま直す気でいないと

無理なら新車買った方が無難だと思うよ
嫌味とかじゃなく

123 ：７７４ＲＲ：2010/04/27(火) 02:08:42 ID:8TadKxgw

>>120
おいらのは高速の料金所過ぎたとたんに停止したよ。
ま、コイル交換は確実だろ。
コイルに問題なかったとしても、予備を持っておくに越した事はないし。
古いコイルは巻きなおしに出すとなおよし。

124 ：７７４ＲＲ：2010/04/27(火) 08:38:08 ID:rHXG81LV

この前、友達のグース借して貰ってからずっと変なんだ…
なんだかモヤモヤした気持ちがずっと残ってる

125 ：７７４ＲＲ：2010/04/27(火) 08:50:59 ID:1UL3zAF9

買えばもやもやはふっとぶ

126 ：７７４ＲＲ：2010/04/27(火) 11:13:34 ID:8TadKxgw

>>124
R1000とかR750とかVJ23ガンマとかのったら
すっきり忘れると思うよ。

127 ：７７４ＲＲ：2010/04/27(火) 12:07:29 ID:FdFoNIa7

はぁぁぁぁぁん!!!!!!

ちょっくらバイト先にシフト増やして貰うように交渉してくる

128 ：７７４ＲＲ：2010/04/27(火) 13:26:54 ID:qi5U9wSm

>>123
いきなり止まるが、止まったら死ぬって状況で止まらないのは不思議だよな。

129 ：７７４ＲＲ：2010/04/28(水) 01:14:05 ID:d0MnxC/k

巻き直しとかで、壊れにくくするようには出来ないのかな？

130 ：７７４ＲＲ：2010/04/28(水) 03:05:30 ID:A7dzjUu8

>>128
いきなり止まって死にました。ｗ
ってあの世から報告できる人はあまりいないと思う。

131 ：７７４ＲＲ：2010/04/28(水) 09:21:32 ID:KGArG7cL

タンク錆で首都高でとまったときは怖かった

132 ：７７４ＲＲ：2010/04/29(木) 01:05:14 ID:/gGHLLJP

交通量の少ない山の中で止まったときは有る意味死にかけた

133 ：７７４ＲＲ：2010/04/29(木) 11:07:45 ID:Fs+LHXkp

グースの前後スプロケ、チェーン交換はお店でやってもらうと
３５０００円で言われたけどそんなもんでしょうか？

134 ：７７４ＲＲ：2010/04/29(木) 12:39:08 ID:NpUPFuQw

ステーターコイルは巻き直しとかで、壊れにくくするようには出来ないのかな？

135 ：７７４ＲＲ：2010/04/29(木) 23:17:51 ID:O+WBi4Su

大阪外環で良くみる黒ヘルに銀フレアーのおっさんグース速ぇーなぁ・・・
外観、ヨシムラのマフラーしか変わってないけど、何馬力位出てんだろ？
アクセル開ける度胸の違いか？

136 ：７７４ＲＲ：2010/04/30(金) 05:18:05 ID:67vY+8t5

>>135
外環って結構ｸﾞｰｽいるよな

137 ：７７４ＲＲ：2010/04/30(金) 10:26:30 ID:GQXoPw/J

チェーンスプロケは工賃高い。
大型店で３点同時交換でも８０００～９０００
部品代も高いしな。

マジョーラカラーっぽいグースをにりんかんでみた

138 ：７７４ＲＲ：2010/04/30(金) 23:13:22 ID:spfcHYRY

>>135
フロントBを6ポットに換えてる
40歳前後のおっさん（確か銀フレアーの黒ヘル）なら
FCR39+マフラーでようやくカタログ値ぐらいじゃね？って言ってた。
度胸っていうか年季だろう。

139 ：７７４ＲＲ：2010/05/01(土) 01:51:57 ID:rgcFtpcK

>>134
熱で断線するのが原因と聞いたけど
線太くすることで改善されるのかな。

140 ：７７４ＲＲ：2010/05/03(月) 20:45:18 ID:niAOI0+Y

ファン付けるか

141 ：７７４ＲＲ：2010/05/03(月) 23:17:12 ID:3u2yvLDw

>>139
熱膨張での金属疲労だろうから太くすることが逆効果ってこともあるかも。
というより太くすると巻数が減るじゃない?
>>140
のファンというのも一理あるよね。
冷却口がある四輪のオルタネーターはブラシは摩耗しても巻線が切れるってきかないし。

142 ：７７４ＲＲ：2010/05/04(火) 00:05:49 ID:CujF3He+

コイル死亡って、他の車種ではあまり起きない事？
DRエンジン系特有なのですか？

143 ：７７４ＲＲ：2010/05/04(火) 14:32:15 ID:FwbGTdPt

年数の経ったバイクだとよく聞くけどな

144 ：７７４ＲＲ：2010/05/08(土) 01:14:07 ID:06FC97HG

自宅で動かなくなった場合ならまだ良いが、
遠出した時とか、出先で動かなくなった場合のロードサービスの出費とか考えると頭が痛い・・・

これを避けるには、定期的に交換するしかないのかな？
これさえ解消できれば、精神的にだいぶ楽にはなるんだけど・・・

145 ：７７４ＲＲ：2010/05/10(月) 00:44:06 ID:OhJY7jgT

日曜だというのに書き込みがないのか
梅雨が来る前に走りにいってるのか？いいな

146 ：７７４ＲＲ：2010/05/12(水) 13:23:42 ID:CcRdt7Cu

age

147 ：７７４ＲＲ：2010/05/12(水) 16:11:54 ID:7cWTFQec

>>144
GWのツーリング中に高速でエンジンやっちゃって
グース手放した俺が通りますよ・・・orz

カード会社にロードサービスがおまけでついてたのでそこはセーフだった

148 ：７７４ＲＲ：2010/05/12(水) 21:20:05 ID:cIoFPJcp

グースでアクセルターンって出来る？
こんな感じで↓
http://offbike.com/ritech_net/turn_accel.html

149 ：７７４ＲＲ：2010/05/12(水) 21:46:42 ID:1tzuwh+O

出来る人は車種関係なくできる

150 ：７７４ＲＲ：2010/05/13(木) 21:44:28 ID:+zFR9Cw5

やっぱり、D.S.C高いね
手が出ないや

151 ：７７４ＲＲ：2010/05/14(金) 16:33:42 ID:K2tK+/43

ヨシムラにこだわらなきゃ今でもRPMとかで手に入るだろうに。

152 ：７７４ＲＲ：2010/05/15(土) 20:56:45 ID:xuJTXp2H

ほしゅ

153 ：７７４ＲＲ：2010/05/17(月) 19:50:02 ID:CBEQb8XE

っほぜん

154 ：７７４ＲＲ：2010/05/18(火) 22:29:39 ID:PlzJnEaa

話題ナッシング

155 ：７７４ＲＲ：2010/05/18(火) 23:44:50 ID:Z19A1OMI

１２０ｋｍ巡航で３５ｋ/ｌ走るって本当？
やっぱ単気筒は３５０くらいが一番効率がいいのかな

156 ：７７４ＲＲ：2010/05/19(水) 12:24:14 ID:uUUeo2aG

そんなに走るかな。
２５０のときでも最高３４だった(平均２７)
３５０にしてからサーキットしかほとんどいってないが２４くらい

157 ：７７４ＲＲ：2010/05/19(水) 18:55:09 ID:8xsqt1Ip

フロントのローターが限界だ。
純正でいくらするん？
サンスターとかグース用無いよな？

158 ：７７４ＲＲ：2010/05/19(水) 21:38:16 ID:zBip9bgF

>155
勾配が無い道路でアクセル開度一定なら十分可能な数字だと思う

159 ：７７４ＲＲ：2010/05/19(水) 22:10:18 ID:KiEZ3eLN

>>155
町乗りで27はいく、一般道のロングツーリングでも最高32はいってた
120キロはともかく、80キロ巡航なら余裕でいくと思う

160 ：７７４ＲＲ：2010/05/19(水) 22:42:30 ID:IE57ymhr

>>157
ノーマルが今幾らかは知らない。
サンスターとかなら、アウターローター+ローターピンで何とかなると思う。

161 ：７７４ＲＲ：2010/05/20(木) 00:17:09 ID:osdgj7EL

フロントのローターなら２つ使ってないのがある

162 ：７７４ＲＲ：2010/05/20(木) 00:20:51 ID:KHjKjKy2

>>156
TMR-MJN使用で最高36km/L出たことある
コツはTMR特有の笛みたいな吸気音をさせないように走った

163 ：７７４ＲＲ：2010/05/20(木) 02:14:33 ID:cX9GBCGs

さっきSDR？に千切られた…

164 ：７７４ＲＲ：2010/05/20(木) 04:28:41 ID:XvOjKsez

俺もCBRに千切られたよ。

250の。

165 ：157：2010/05/20(木) 11:39:19 ID:Xf2YmiQT

>>161
使う予定ないなら値段によるが1枚譲ってくれよ。安くお願い。

166 ：１５５：2010/05/20(木) 15:06:48 ID:jBZv7VZk

レスしてくれた人㌧です
高回転型エンジンなのにCB400SSやSR400よりも燃費いいのは不思議だな

167 ：７７４ＲＲ：2010/05/20(木) 16:49:27 ID:FyG4ubQn

CBとかSRってそんなに燃費悪いの?
SRXでも25～30km/lは走ってたけど。

168 ：７７４ＲＲ：2010/05/20(木) 16:50:22 ID:FyG4ubQn

そういえばうちのフロントローターもヤバイな。
厚さはともかく、ローターピンにガタ出てきてる。

169 ：７７４ＲＲ：2010/05/20(木) 21:09:42 ID:8TFYGe98

ＳＵＺＵＫＩさん、今の技術でもう１回グース出してくれないかな。コンセプト変えずに。
ＲＭ－Ｚのエンジン積んで今の車体構成を進化させたようなヤツ出してくれれば……

妄想が止まらない。

170 ：１６１：2010/05/20(木) 23:02:27 ID:osdgj7EL

>>165

ローターの厚さは手で触った感じだとわからないレベルだと思います
相場がわからないのでヤフオクみたら12000円とかあったけど酷いですね(笑)
3000円でどうですか？

171 ：７７４ＲＲ：2010/05/21(金) 01:18:19 ID:/uclbrML

だれか手を出してみるのだ。

ttp://www.goobike.com/bike/stock_8200173B30100226002/

172 ：７７４ＲＲ：2010/05/21(金) 07:59:02 ID:/ZKQaQPA

>>170
165じゃないけど、その値段なら譲ってほしいっす。

>>171
新車なのにオイルクーラーやらマフラーやらカウルやらついてる?
なんじゃこれ。
91年式ってところが笑うポイントか?

173 ：１６１：2010/05/21(金) 18:44:44 ID:YdqU5J0b

とりあえず暇だったので前後のディスクをホイールからはずしときました。
予備は１セットもっておきたいので譲れるのは１セット(前だけでももちろんいいです)だけです。
２５０のエンジンとフレームもどうにか処分しないと・・・

174 ：７７４ＲＲ：2010/05/21(金) 19:54:05 ID:vf8p4n20

>>173
フレームって350のだよね？
250のなら欲しいけどｗ

175 ：７７４ＲＲ：2010/05/21(金) 20:33:27 ID:OWrxT2OY

>>173
書類有るならフレーム欲しい

176 ：１６１：2010/05/21(金) 22:44:56 ID:YdqU5J0b

いや２５０です。
ただ、コケてるんで修正が必要ですよ。
書類はあります。
具体的には、こけたときにタンデムステップで力受けてシートレール？部分が曲がってます。
オクにだせば少しでもお金になるかな・・・と思ってしばらく経ってしまいました。

177 ：172：2010/05/21(金) 23:34:58 ID:/ZKQaQPA

後出しなので、165さん優先でいいです。
フレームはシートレール分割ならもう少しこけたときのダメージ減るんだけどね。
シートレール曲がって廃車とかもったいなさすぎる。

178 ：１６１：2010/05/21(金) 23:43:34 ID:YdqU5J0b

さっきみたら２５０と３５０ではローターの厚みが違うらしいですね。
余ってたやつは３５０のです。
じゃあ１６５さんの返信を待ってみましょう。

179 ：165：2010/05/22(土) 12:47:01 ID:WTqzHvss

>>161
すいません。
諸々考えてグースをあちこち交換修理＆車検で15万程掛かりそうなんで
手放して新車買うことにしました。
172さんに譲ってあげて下さい。

180 ：７７４ＲＲ：2010/05/22(土) 14:28:36 ID:TVtetmxR

しりあいからゆずってもらったうちのグース（２５０）は加速が悪く最高速も１１０ｋｍくらいしかでないんだけど、どこか悪いのでしょうか？
前の持ち主は女性でスピードなんて出さない人だったのでわからないと言っているんですが・・・
バイク歴あまりないのでみなさん教えて下さい。

181 ：７７４ＲＲ：2010/05/22(土) 14:53:21 ID:9WBa65Zm

素直にバイク屋さんに見せるのが一番ですよ。

182 ：７７４ＲＲ：2010/05/22(土) 15:48:58 ID:VGMsUOlT

>>180
うちの250が90㌔しか出なくなったとき
キャブのダイヤフラムが破れてた。

183 ：７７４ＲＲ：2010/05/22(土) 22:53:56 ID:WJJmeCr4

車検その他で15万てカネ掛けすぎ？

いつもバイク屋に全部おまかせの俺からすると、
修理＋車検ならむしろ安いんじゃね？て思った。
どの程度の修理かわからんのでアレだが。

まー買い替え自体は俺もトラブルのたびに検討…

184 ：７７４ＲＲ：2010/05/22(土) 23:14:14 ID:UShCvCNl

>>183
自分は程度の良い中古が買えるくらいはかけたわ・・・
新車が売っていれば良いのにねー

185 ：１６１：2010/05/23(日) 00:06:16 ID:IYtpA/wQ

>>177
念のため画像を携帯から送って判断してほしいので仮連絡先を教えてもらえますか？

186 ：177：2010/05/23(日) 02:13:37 ID:ocQz0e3A

>>185
捨てアドっす

187 ：177：2010/05/23(日) 02:15:33 ID:ocQz0e3A

かき忘れ。汚れとかより、フローティングピンのガタと変な減り方してなければokです。

188 ：７７４ＲＲ：2010/05/23(日) 08:12:32 ID:ThJ5xBgi

>>183
車検だけなら自分でやれば２万だぜ？
「その他」っつーのがどの程度の内容かわかんないけど
正直高すぎだと思う

189 ：165：2010/05/23(日) 08:12:40 ID:y4gOldQw

バイク●査定0円でした。
もうレッドブックに載ってないってさ。
新車買う店でお情け5万査定。
バラしてオクに出せばヨシムラのトップブリッジとマフラー、
FCR39、BEETバックステップだけで5万以上すると思うけど
面倒くさいからいいや。

190 ：７７４ＲＲ：2010/05/23(日) 09:45:51 ID:kCFdH1Cp

マフラーだけどK-ファクトリーからチタンマフラー出てるんだね。
１３万もするけど・・・
ここの住民で付けてる人いるのかな？
http://www.webike.net/sm/1234445/605/#detailImage

でもやっぱりヨシムラのマフラーの方がいいのかな？

191 ：７７４ＲＲ：2010/05/23(日) 11:54:51 ID:YY7YjM8Q

>>190
下品なGooseだなぁ…

192 ：７７４ＲＲ：2010/05/23(日) 12:40:34 ID:6E01BSuO

確かに
中途半端なファイヤーパターン（これが全てのおいてだめ、アメ車じゃねーし）
カウルもイマイチだし、センスの欠片も感じられネ～

193 ：７７４ＲＲ：2010/05/23(日) 13:05:24 ID:6E01BSuO

追加
最近GOOSEに限らず、ヨーロッパスタイルのバイクに
ファイヤーパターンって良く見るけど、皆的にはどう？
俺的には上にも書いたけど有りえない

194 ：７７４ＲＲ：2010/05/23(日) 13:44:46 ID:VCYaa1EU

ほっそいチンチンねぇ～♂

195 ：７７４ＲＲ：2010/05/23(日) 14:02:03 ID:P5ZayTD3

>>189

　　　　/´ｰ
　　　ﾉ＾'ｧ,ハ　　　　＜思い出の詰まったバイク、priceless(ｷﾘｯ
　　　　`Zｱ'　/
　　　　,!　〈
　　　 / 　　ヽ､_
　　　　l 　　　　｀ヽ、
　　　　ヽ　　　　　　　ヾﾂ
　　　　＼　　　　/
　　　　　ヽ rーヽﾉ
　　　　　__||､　__||､

196 ：７７４ＲＲ：2010/05/23(日) 16:00:19 ID:ocQz0e3A

>>193
ファイアーパターンは似合ってればかまわんと思う。
GSとかハヤブタとかドラッグでおなじみのバイクだし
スズキってアメリカンなバイクだと思うけどな。

それよりカウルがだめ。
171の奴もだけど、Gooseってタンクがトップブリッジより低くくて
相対的にハンドルが高くなってるんだよね。
そこをいじらずにカウルつけちゃうと、カウルが浮いて見える。
193のはハンドルも上げてるから余計にだね。

197 ：７７４ＲＲ：2010/05/23(日) 20:48:36 ID:v+eEv/hm

パーツそのものは悪くないのに珍っぽく見えちゃうんだよな

198 ：７７４ＲＲ：2010/05/23(日) 22:51:53 ID:LBIyuWi1

何でこう間延びして見えるんだろう？
不思議だ。

下品、とまでは言わないが、グースらしさを見事に
殺してるなぁと思った。
やっぱハンドルが癌かな？

199 ：７７４ＲＲ：2010/05/23(日) 22:59:33 ID:/kVAdZ3D

ハンドルもそうだけどGOOSEはもともとライトの位置が高い
ライトとカウルの取り付け位置を下げると全体のバランス取れると思う

200 ：７７４ＲＲ：2010/05/23(日) 23:50:42 ID:mhXOystv

しかし、フォークの太さが途中で変わるから、
ハンドルが低くし辛く、カウルの取り付け位置も低くしにくい・・・

201 ：７７４ＲＲ：2010/05/24(月) 01:51:47 ID:GV8driqs

ロケットカウルがかっこいいね。
悟のカウルかな？
↓
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h125964810

８０年代風にＨＩＤのイエローバルブにしようかと思うんだけどグースには
似合わないかな？
マルチリフレクターも付けたいけど取り付けは加工しないと無理ですか？

202 ：７７４ＲＲ：2010/05/24(月) 08:14:21 ID:TL9Ky9kt

181,182さんありがとうございます。

203 ：７７４ＲＲ：2010/05/24(月) 14:41:12 ID:ySd2CpZi

>>189
部品取りで俺が買おうかな？
そろそろ予備部品とか欲しくなってくるんだよね。

204 ：７７４ＲＲ：2010/05/24(月) 20:26:19 ID:LavjCDHo

>>190
単純にアップハンドルにしてるのが悪いと思う
セパハンに戻せばそれなりにいけるんじゃないか？

>>189
壊れて手放したちゃったから
とりあえず走るんなら5万で買いたいし・・・

205 ：189：2010/05/25(火) 13:04:48 ID:ISSgZrWz

>>203-204
ごめん。査定もアップしてくれて、既に本体19万で店頭に並んでる。
バイクグーででも探してくれ。ちなみに大阪だ。
中古車って約半分利益なんだな。

206 ：７７４ＲＲ：2010/05/25(火) 16:08:54 ID:/V/SzJKH

メーカー保証なくなってて、実質店舗保証だからな
そっから手間賃と保証なくなった分が個人売買価格だ
バイク屋なんてもうからんし、原付の中古がほとんどない理由

207 ：７７４ＲＲ：2010/05/25(火) 22:18:28 ID:6Tnh4MIO

中古原付はコンテナに詰められて一山いくらで地方に降りていく

208 ：７７４ＲＲ：2010/05/26(水) 01:16:24 ID:03SkWsZb

２０５
綺麗な車両だね、

オクに出せば２０ぐらいいったんじゃない？？

209 ：７７４ＲＲ：2010/05/26(水) 13:30:48 ID:4QcE/wGa

わかっててもオクは面倒臭いと遠慮しちゃうよね

210 ：７７４ＲＲ：2010/05/28(金) 18:11:25 ID:VT5oZSw7

VJ22リアホイールと格闘中。
誰か換装した人いる？

211 ：７７４ＲＲ：2010/05/28(金) 19:24:08 ID:9xBedcOa

保守

212 ：７７４ＲＲ：2010/05/30(日) 09:53:58 ID:11ZsnAwB

過疎ってるね

213 ：７７４ＲＲ：2010/05/30(日) 18:11:12 ID:IAwKlcrz

現存するグースは何台くらいなのかな？

214 ：７７４ＲＲ：2010/06/01(火) 13:19:49 ID:FkUBsufp

>>213
結構見かける。気にしているからかもしけんが、
あれだけ台数が出たVTより何倍も見かける。

215 ：７７４ＲＲ：2010/06/01(火) 15:23:38 ID:NtjJWF7g

VTはバイク便で乗り潰されまくってるし
SRXは250も400も600もシングルレースに回ってるし
中途半端な遅さとポジションが生き残りの理由かねえ

216 ：７７４ＲＲ：2010/06/01(火) 16:53:07 ID:2SEGeNan

今日、道志ですれ違った

気がする…

217 ：７７４ＲＲ：2010/06/02(水) 23:01:09 ID:/2+YyDJF

三週間前に一台潰してしまいました。
m(__)m

218 ：７７４ＲＲ：2010/06/02(水) 23:32:09 ID:23Koo9h5

体は大丈夫か？

219 ：７７４ＲＲ：2010/06/03(木) 19:59:05 ID:iqBxSJcM

>>210
一回り太くなるんだっけ？

220 ：７７４ＲＲ：2010/06/03(木) 22:58:16 ID:GIvdacyk

γのﾘｱﾎｲｰﾙはﾉｰﾏﾙと比べると耐久性かなり落ちるらしいよ。

221 ：７７４ＲＲ：2010/06/04(金) 06:03:58 ID:qxYyCKHv

>>220
ﾎｲｰﾙの自体の耐久性？
同じﾒｰｶｰ純正のﾎｲｰﾙなのに極端に耐久性に違いがあるとは考えられない
耐久性が落ちるほど軽量化しているのなら、欲しい

222 ：７７４ＲＲ：2010/06/04(金) 12:12:07 ID:hHt+cTqW

221
ガンマのホイールはハブがかなり小さく、グースのが倍近く大きい。
ハブダンパーの大きさもでかい。
その為グースのシングルのパワーを伝え続けるとガンマのハブダンパーはヘタリが早い。
という事らしいです。

223 ：７７４ＲＲ：2010/06/04(金) 18:51:25 ID:6p2Ld4QG

マグではないのですか？

224 ：７７４ＲＲ：2010/06/04(金) 20:10:16 ID:2Ugok4c/

ガンマのホイルにダンパー付いてたっけ？あれ、NSRと勘違いかな(ｰｰ;)

ガンマのホイルって21でも22でも一緒？

225 ：７７４ＲＲ：2010/06/04(金) 22:11:15 ID:goVaxOek

>>224
21は18インチで22は17インチのはず

226 ：７７４ＲＲ：2010/06/04(金) 22:55:59 ID:oVzffX/m

140/60-18ってなんかレトロっぽくてグースに入れてみたい気がするんだが、
どんな乗り味になるんだろう。

227 ：７７４ＲＲ：2010/06/04(金) 23:36:22 ID:vKvI0hGZ

>>218
遅レスすまそ
大丈夫です。暫く動けませんでしたが、、、
思ったより肉体が丈夫でした。
このスレにはお世話になりました。ありがとうございました。

228 ：210：2010/06/07(月) 00:46:06 ID:HguRVLNe

VJ22ダンパー注文。3700円ぐらいらしい。定期的に交換すればいいでしょ。
とりあえずカラー作ったので装着予定。

>>226
フロントが切れ込むようになる。

229 ：７７４ＲＲ：2010/06/07(月) 15:58:18 ID:6wflAi/I

昔は専用のﾛｹｯﾄｶｳﾙがあったんだね。

今付けるとしたらﾊﾞﾝﾃﾞｨｯﾄかｻﾄｩﾙﾉのｶｳﾙを流用かな。

230 ：７７４ＲＲ：2010/06/07(月) 23:06:53 ID:rS20omwA

ﾊﾞﾝﾃﾞｨｯﾄのはグースにはでかすぎる・・・
実際に付けてみてそう思った・・・ｗ

231 ：７７４ＲＲ：2010/06/08(火) 08:11:28 ID:aEhWFQBk

ﾛｹｯﾄｶｳﾙをｼｮｯﾌﾟで取り付けてもらうとしたら大体いくらするものでしょうか？

山賊のはデカすぎるんですね！
ｻﾄｩﾙﾉの方が同じ設計者なのでｼｯｸﾘくるかもしれないですね。

232 ：７７４ＲＲ：2010/06/08(火) 09:53:46 ID:+X6NGrTO

http://gull_craft.at.infoseek.co.jp/goose.htm
こんな感じのロケットカウルが売ってたんだね。
でも今は生産していないみたい。
あとはチームアダチのビキニカウルなんてのもあったけど
まだ販売してるのかな？

233 ：７７４ＲＲ：2010/06/08(火) 10:28:00 ID:LvPCf8AC

グース用のカウルでかっこいいのって有ったっけ?
取り付け位置が高すぎたり、でか過ぎたりで
しっくり来る奴がなかったように記憶してるけど。

234 ：７７４ＲＲ：2010/06/08(火) 12:37:21 ID:ie2HELEE

俺はスガノのカウル(つか外装一式)が好きだ。
丸ライトのよりグースには合ってると今でも思っている。

235 ：７７４ＲＲ：2010/06/08(火) 20:59:13 ID:eApfYheQ

>>231
ステーをワンオフ製作になるからそれなりの値段になるかと。
ステー制作代の方が高くつくかもよ。

>>234
スガノの外装のグースって全然見かけないですね。
現存してるのかな。

236 ：７７４ＲＲ：2010/06/09(水) 22:24:16 ID:GnffI8VG

私はグース乗りだけどﾄﾞｩｶﾃｨの革ｼﾞｬｹｯﾄ着てます。

237 ：234：2010/06/10(木) 00:28:26 ID:Bm9gmriO

>235
スガノグースにはR246厚木近辺で遭遇した事がある。
かなーーーり以前の話で後にも先にもその一回だけ。

蒼に黄のラインてのも好きなんだよなー。
ブルーエンジェルスな感じで。

238 ：７７４ＲＲ：2010/06/10(木) 23:53:56 ID:lsRQ2ARE

夏なのに冬眠したまま・・・ごめんよ・・・

239 ：７７４ＲＲ：2010/06/12(土) 16:59:56 ID:So0751aV

ﾗｲﾄをﾏﾙﾁﾘﾌﾚｸﾀｰに換えたいんだけど、何処のﾒｰｶｰが使えるのかな？
Ф180ならどれでも良いのかな？

240 ：７７４ＲＲ：2010/06/13(日) 16:04:13 ID:9ypx9VwI

>>239
ﾚｲﾌﾞﾘｯｸ製を使っている
車検対応品だそうだ

製品に付いてくるﾘﾑは使わず、ﾉｰﾏﾙのﾘﾑに組み替えで使用
内側からﾗｲﾄ本体を押さえるﾄｺをﾍﾟﾝﾁなどで曲げる必要あり

なぜにｶﾀｶﾅは半角？ｗ

241 ：７７４ＲＲ：2010/06/16(水) 02:18:47 ID:1dlYZArN

なんだろ

ずっとイロイロあって構ってやってないからかな？夢にgooseが出てきた

ずっと押し掛けしてんだけどさ、エンジンに火がはいらなくてさ、、、

242 ：７７４ＲＲ：2010/06/16(水) 03:31:49 ID:Ste+qIAw

グースってH4？

243 ：７７４ＲＲ：2010/06/16(水) 20:15:25 ID:tHSqkvg1

H4でおけ

244 ：７７４ＲＲ：2010/06/17(木) 15:01:05 ID:uptPTYtt

このスレは俺がいるから持ってると思う。

245 ：７７４ＲＲ：2010/06/17(木) 15:28:38 ID:4aJJMDEM

いや、だれだよおまえ

246 ：７７４ＲＲ：2010/06/17(木) 15:37:31 ID:L8w+MxGZ

グースにもう一回のりたいよ、自分にピッタリのバイクでした

247 ：７７４ＲＲ：2010/06/17(木) 17:52:10 ID:109jrCu0

タイトコーナーの連続する峠とか超楽しいんだけど、
高速使ってその峠まで行くのがキツい。っていうかタルい。
近場に走れる峠がある人が羨ましい。

SUZUKIよ、
高速が楽で積載性能をupさせた
現代版グース作ってくれ。

248 ：７７４ＲＲ：2010/06/17(木) 18:32:10 ID:t5iOCD22

いやいや、それじゃVTRかNINJA乗れって話になるだろ？
やっぱりグースは他メーカーから呆れられるぐらいの仕上げが丁度良い。

で、新型グース発売！今時セパハンネイキッドで再登場！
ってやった直後にホンダから新型CBR250RR、ヤマハからYZF-R25とか発表されて
歴史の影に埋もれるトコまで想像してるぜ、俺は。

249 ：７７４ＲＲ：2010/06/17(木) 19:48:21 ID:uptPTYtt

このスレ俺が書き込むと伸びるんだよな。

250 ：７７４ＲＲ：2010/06/17(木) 20:09:46 ID:nndlrefG

そうかもなｗ引き続きよろしく

251 ：７７４ＲＲ：2010/06/17(木) 21:24:22 ID:L8w+MxGZ

mito500は出してほしかったなぁ買えるかどうかは置いといて

252 ：７７４ＲＲ：2010/06/17(木) 23:09:24 ID:befbsNa8

>248
標準でシングルシート、タンデムステップも無しでよろしく

253 ：７７４ＲＲ：2010/06/18(金) 00:15:14 ID:OjP2atRK

新型出てもやっぱりイグナイターは死にやすいんだろうな
考えたら今ので3個めだ

254 ：７７４ＲＲ：2010/06/18(金) 01:35:20 ID:kxWqiKeh

>>247
次に出るのは500ccで15000回転まで吹け上がる、ハーフカウル付きグース500R

て夢見た。

255 ：７７４ＲＲ：2010/06/18(金) 10:30:05 ID:IqCQO9OQ

そうだよな～。
500は欲しいよな。

256 ：７７４ＲＲ：2010/06/18(金) 14:59:47 ID:1ThBirgq

ワコースから450のBoAUpキット出てるよ。
BoAUpした後ﾘﾝｸﾞ、ﾋﾟｽﾄﾝとかのパーツあるのかな？
スカブーのﾋﾟｽﾄﾝ入れてる人もいるみたいだね。

257 ：７７４ＲＲ：2010/06/19(土) 15:42:58 ID:GrYF9sS+

最近ヨシムラマフラー入れたからキャブレターをTMRにしようかと思ってます。
通販でヨシムラTMR40Фセッティング済ならポン付けでいけるんでしょうか？

また36Фと40Фならどっちがお勧めですか？

258 ：７７４ＲＲ：2010/06/19(土) 19:12:37 ID:X/EsiwtK

>>256
ワコース・・・ｺﾞｸﾘ、

259 ：７７４ＲＲ：2010/06/19(土) 21:50:32 ID:4q1aL5XL

>>256
節子、それケミカルメーカーや

260 ：７７４ＲＲ：2010/06/19(土) 22:30:06 ID:GrYF9sS+

そんな事よりキャブレターについて・・

261 ：７７４ＲＲ：2010/06/20(日) 00:15:16 ID:77BI/acu

>>260

ポン付け、ポン付けて・・・
sageろ、教えて君

262 ：７７４ＲＲ：2010/06/20(日) 02:16:56 ID:nO/ksWp4

キャブか… 俺も勢いで買ったまま、箱から出しもしないでしまいっぱだ

サイズは改造のレベルや使用環境で選べばいいんじゃない？あとはセッティングでどうにでもなるし

263 ：７７４ＲＲ：2010/06/20(日) 10:22:01 ID:H51S5Ld7

>>257
基本ポン付けでいけるよ
ただ、個体差はあるから微調整は必要だけど

ｵﾗのガチョウでは出荷時の設定だと下が濃くて上が薄い症状が出た

264 ：７７４ＲＲ：2010/06/20(日) 12:10:12 ID:peHqd2jl

使わないなら、二万ぐらいで売ってください。

265 ：７７４ＲＲ：2010/06/21(月) 23:02:39 ID:fsGNhTeU

グース用のエンジンガード?って言うのかサブフレーム?ってあれはどこの製品じゃろ

266 ：７７４ＲＲ：2010/06/22(火) 20:08:58 ID:wkWPJ0t3

サブフレームなんてあるの？以前自作しましたーってのは見たけど

エンジン横に付けるスライダーみたいのならヤフオクで売ってる付けてる人居るかな？

267 ：７７４ＲＲ：2010/06/22(火) 21:12:53 ID:b387C9xG

サブフレームは一時期ヤフオクで売ってたね。
最近じゃ全然見かけないけど。

268 ：７７４ＲＲ：2010/06/23(水) 00:32:51 ID:+dwJK5kD

つけても意味ないしな。サブフレーム

269 ：７７４ＲＲ：2010/06/23(水) 01:47:48 ID:LUvC4dPn

確か四万円ぐらいしたよね。何で意味ないの？
結構大袈裟なぐらいフレームから迫り出してたけど・・

270 ：７７４ＲＲ：2010/06/23(水) 22:16:38 ID:2qZ4wfkQ

元々しならせて曲げるっていうグースの基本理念から外れてるからじゃない？

逆に「フレームとクランクケースがグースですよ」みたいなトコまでいじったマシンなら
サブフレームも有効なんじゃないかな？

271 ：７７４ＲＲ：2010/06/23(水) 23:14:51 ID:1pMHfY+o

そっかメーカーが作ってたってワケじゃないんだねぇ。
ニコ動のグース動画に出てたグースに付いててちょっと気になったんだよね。

性能とかじゃなく完全見た目でｗ

272 ：７７４ＲＲ：2010/06/24(木) 12:17:13 ID:YyqKWJMU

確かサブフレームを専門に作ってる店だったと思う。たいした作りでもないのに四万円て高いですよね？

273 ：７７４ＲＲ：2010/06/25(金) 07:35:49 ID:5oYTCtjV

作った奴なりに色々検討してみた労力も含めて4万なんだろ。
お前は材料費だけで価格を判断するのか？

274 ：７７４ＲＲ：2010/06/25(金) 11:08:49 ID:fyD1Ecrq

グース用のなんてそんなに売れるわけもないのに作ってくれただけマシでしょ。
俺が落札した時は4万もいかず3万5千くらいだったかな。

275 ：７７４ＲＲ：2010/06/25(金) 13:54:51 ID:DB/XbIGK

>274
そんなことより効果はどうなの？

276 ：７７４ＲＲ：2010/06/25(金) 14:52:21 ID:IaEEmd1t

四万円出すだけの効果はあるんでしょうか？

277 ：７７４ＲＲ：2010/06/25(金) 14:55:06 ID:odBs7Kwi

>>274
サラっと流して読んじまったけど持ってるのかよｗｗｗ

実際のとこどう？補強的な物よりは装飾用って感じなのかな？

278 ：７７４ＲＲ：2010/06/25(金) 20:57:53 ID:2FdlL9Vs

>>276
いい加減sageろやボケ

279 ：７７４ＲＲ：2010/06/25(金) 21:27:10 ID:fyD1Ecrq

効果は多少なりともあるとは思うよ。
装着前の感覚で曲がろうとしてちょっと曲がりにくくなったって感じはあった。
すぐ慣れちゃうけどね。

280 ：７７４ＲＲ：2010/06/25(金) 23:10:13 ID:GupcauWk

写真きぼん

281 ：７７４ＲＲ：2010/06/26(土) 00:40:59 ID:mudXm7f7

曲がりにくくなる効果があった、と。
がっかり。

282 ：７７４ＲＲ：2010/06/27(日) 22:09:18 ID:Z80KdBK1

>>277
フレームがしなるような感覚が消えたような気がする。
たぶんフラシーボ。でも少なからず効果はあると思うよ

283 ：７７４ＲＲ：2010/06/28(月) 00:38:26 ID:PWpNitAY

だからさー、あるとかないとかじゃなくて
どんな効果があるのか？って話。

284 ：７７４ＲＲ：2010/06/28(月) 00:47:43 ID:ubnjSoVw

>>283
サブフレームなんだからそんなに分かるほどの効果はないよ。
ちょっとフレーム補強されてるかもって程度。

285 ：７７４ＲＲ：2010/06/28(月) 16:18:44 ID:m2GtjtcD

SRレーサーだった頃から基本的な形は変わってないし
一からフレームやり直したスーパーグースですら基本的な形状一緒
あそこにフレーム追加しても意味はない。

286 ：７７４ＲＲ：2010/06/28(月) 23:43:29 ID:H4Xiqpez

>283
財布の軽量化に効果大

287 ：７７４ＲＲ：2010/06/29(火) 00:15:22 ID:EbCNiM9d

盆栽効果、満点か。

288 ：７７４ＲＲ：2010/06/29(火) 01:03:45 ID:To8jZkWX

そういえば前にヤフオクに自作？アルミフレームが出品されてたけどその後どうなったろ？

当時物のスクーター用アルミフレーム欲しい・・・

289 ：７７４ＲＲ：2010/06/29(火) 01:24:27 ID:tkNOvNyF

あのサブフレームはこけた時に車体が傷付かない為の物でしょ？
グースに付くスライダーはないもんね。
あるとしたら、ヤフオクのガードぐらいだよ。

290 ：７７４ＲＲ：2010/06/29(火) 19:36:26 ID:5SLokkHF

そんなオーパーツの話、いつまでしてんだよｗ

俺はアルミスイングアームが欲しい

291 ：７７４ＲＲ：2010/06/30(水) 07:31:34 ID:/FXfCnrE

自宅近くを走ってる最中にチェーン外れたんだけど
チェーンの緩みはリアアクスルナットを
緩めなきゃダメなんですよね？
固くてビクともしない・・・

292 ：７７４ＲＲ：2010/06/30(水) 17:14:21 ID:uutdu3Kp

チェーン外れるってよっぽどじゃない？通常の足廻りでしょ？

293 ：７７４ＲＲ：2010/06/30(水) 22:37:15 ID:0UhgRYR8

>291
アクスルナット緩めただけじゃ動かないよー

294 ：７７４ＲＲ：2010/07/02(金) 16:22:45 ID:742FL5zg

>>291
スプロケの歯が無くなってたりして

295 ：７７４ＲＲ：2010/07/04(日) 05:40:09 ID:13bC6/xK

どれだけたわんだら外れるんだ･･･

296 ：７７４ＲＲ：2010/07/04(日) 08:06:32 ID:w6FJIb1v

チェーンて後ろから引っ張って伸びるようだったら交換だっけ？

297 ：７７４ＲＲ：2010/07/04(日) 23:12:25 ID:WpizhjoX

こまめに遊び調整してたら後ろから引っ張ったときの伸びも調整され続ける

298 ：７７４ＲＲ：2010/07/04(日) 23:20:07 ID:36iqr9nM

タイヤ交換考えてるんだけどしばらく通勤のみの利用になりそう。
一番安いタイヤってなんだろう？今のところBT45を検討中。

299 ：７７４ＲＲ：2010/07/04(日) 23:31:44 ID:EataWKZV

パイロットアクティブは？

300 ：７７４ＲＲ：2010/07/05(月) 09:20:23 ID:t5PZe4G9

>>295
モトクロッサーなんかはダルンダルンでも外れないけどね

たるみもあれだけど、スプロケ交換時に同時交換するもんじゃないの？

301 ：７７４ＲＲ：2010/07/05(月) 23:04:14 ID:4oovXd7I

その時の歯の状態見て決めてるな。

最近暑くて市街地走ると油温がすぐ100℃超えちゃうんだけど
こんなもんなんだろか。

302 ：７７４ＲＲ：2010/07/06(火) 00:05:42 ID:1/Jib/2k

そんなもんだ。

303 ：７７４ＲＲ：2010/07/06(火) 03:37:11 ID:6pLAeqnt

>>301
梅雨明けに備えて、300Vの15-60買ってきた。

304 ：７７４ＲＲ：2010/07/06(火) 08:23:50 ID:+HvkLz+6

300Vはクラッチが滑った事がある
私はシルコリン派だった　（過去形）

305 ：７７４ＲＲ：2010/07/06(火) 12:13:22 ID:sR7EmEAE

皆街乗りだとリッターいくつ？私は18でした。

306 ：７７４ＲＲ：2010/07/06(火) 14:14:04 ID:1QQ10UAn

350を中古で買いました。手放しで左に曲がっていくんだけどデフォですか？

307 ：７７４ＲＲ：2010/07/06(火) 15:39:08 ID:mDzNBKaL

んなこたぁないと思うけど？
ハンドル回り(ステム)コリコリしてたり、真後ろから見てシートレール、タンク、ハンドルのラインズレてたりしない？転倒歴あって、歪みあったりするとそんな症状あるかも

308 ：７７４ＲＲ：2010/07/06(火) 23:54:12 ID:bolYCeDA

フロントフォークの突き出しが左右で違うとか
ウチのはそうだった

309 ：７７４ＲＲ：2010/07/07(水) 17:11:14 ID:8G+z9qtm

なんかみんな思い当たる節あり過ぎ(笑)
長期在庫の中古だと、ステムやホイールのベアリングが死んでるのは高確率でありえる。
うちのは曲がってくんじゃなくって
「倒してもセルフステアしない」
という症状でした。

310 ：７７４ＲＲ：2010/07/07(水) 21:12:13 ID:/2Txb23B

ガンマ乗りだけど…
変態と言われるスズキ乗りの中でも
グース乗りの変態っぷりは群を抜いてるなw
いくら俺でもかなわんわw

…アレ？ガンマとブサの隣に知らないバイクが増えて…る…？

311 ：７７４ＲＲ：2010/07/07(水) 22:21:44 ID:eyFTOSfz

>310
お帰りなさいませご主人様！

312 ：７７４ＲＲ：2010/07/07(水) 22:39:41 ID:QXPaQpMf

なんとなくグースとＴＬは濃い感じが

313 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 22:02:21 ID:AjLKYZpZ

一時期グースとＴＬの二台体制だったが、
グースは隠れた名車、ＴＬは普通に欠陥バイクって感じ

あんなバイク余程の変態でないと乗ってられんわｗ

314 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 01:02:36 ID:C+ht7Acq

>>313
正直なところTL興味あったんだよな
どんなところが欠陥？

315 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 01:05:01 ID:zStYJmex

>>314
錆びる。

316 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 01:29:25 ID:fpM//UEs

>>315
そんな事言ったら80年代以降のスズキは全部欠陥車だろ

70年代までのスズキはメッキの質が半端無いクオリティだったけど
80年代以降は塗料も安いのかなんかやけに錆びやすい

317 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 01:48:36 ID:7sif5v01

>>314
なんつーか、とにかく乗りにくいバイク＜ＴＬ
全てにおいて未完成、ノーマル状態ではバイクとの一体感がまるで感じられないくらいに
乗りにくい
ヨーロッパでの死亡事故を受けて急増で後付けされたステダンが、益々その傾向を助長している

そして熱い、暑いじゃなくて熱い
後ろ側のシリンダーがフレームをモロに加熱する位置にあるので、夏は足を火傷するほどに
フレームが熱くなる
訴訟を起こしたらたぶん勝てるんじゃなかってレベル

だがＴＬ乗りは欠陥バイク呼ばわりされると何故か誉めらているような感覚に陥る
やっぱ変態だな

318 ：７７４ＲＲ：2010/07/12(月) 21:17:49 ID:BVUtrrmf

夏のオイル選びで迷っている今日この頃
おまいらは何入れてる？

319 ：７７４ＲＲ：2010/07/12(月) 22:22:12 ID:PYVoDpWz

>>318
コパトーン

320 ：７７４ＲＲ：2010/07/13(火) 09:10:46 ID:ySQv+jJP

ハイドロクラッキングオイルベースのにしてからは夏冬で特に変えてないな。

321 ：７７４ＲＲ：2010/07/14(水) 21:32:45 ID:ACCW4+t9

おまえらオイルとプラグはどれくらいの間隔で交換してる？

322 ：７７４ＲＲ：2010/07/14(水) 23:21:06 ID:myjJRJNS

>>318
SUNOCO REDFOX 15w-50

>>321
プラグは気分
オイルは2000kmごと

323 ：７７４ＲＲ：2010/07/17(土) 17:26:10 ID:6VUlLv0j

初心者ですみません。
立ちゴケしてハンドルエンドのバランサーが
曲がったので外して
もう一度締めようとしても空回りするんですが
アクセル側のハンドル周り全部バラさなきゃダメでしょうか？

324 ：７７４ＲＲ：2010/07/17(土) 18:09:29 ID:Vuns4TEE

いや、ねじまわしたらたら普通に締まると思うけどな。

325 ：７７４ＲＲ：2010/07/17(土) 18:50:21 ID:6VUlLv0j

>>324
それがなぜか奥の方に入った感触があるんですよね
ボルトを真っ直ぐにしたつもりだったんですが押されて
中で変形したのかな・・・すみません勉強のためバラしてみます

326 ：７７４ＲＲ：2010/07/17(土) 19:00:30 ID:Vuns4TEE

ねじ回しすぎてパーツが外れて中に残ったんじゃねぇか？
ハンドル社外品に変えてからもう長いから具体的にどうだったかは言えないけどさ。

327 ：７７４ＲＲ：2010/07/17(土) 22:07:37 ID:tD993zG8

>>323
君のために部品取りからはずしてばらしてみた
中身はこんな感じでスクリュー回して外すと
一番後ろのナットがコロリと落ちてもう締め付けできなくなる。

http://img.wazamono.jp/futaba/src/1279371830386.jpg

328 ：７７４ＲＲ：2010/07/17(土) 22:10:35 ID:tD993zG8

ちなみにこちらは組み付けた状態。
スクリューを締め付けていくとゴムが変形して
ウエイトがしっかり固定されるような仕組みのように思う。

http://img.wazamono.jp/futaba/src/1279371861307.jpg

329 ：７７４ＲＲ：2010/07/17(土) 22:49:51 ID:6VUlLv0j

>>328
わざわざありがとうございます
こういう部品だったんですね
今、ググったらkamoairさんのとこに同じ質問があったので
これを参考に取って見ます

330 ：７７４ＲＲ：2010/07/18(日) 08:35:55 ID:17TRvSQ7

大昔に外した記憶しかないけど
>>328の状態まで組んでゴムがかすかに変形し始める段階までナットを締めてから
ハンドルバーに押し込んでぐりぐり締めていくと止まったはず。

奥のナットが空回りしないための回り止めが摩擦力だけなんだよね

331 ：３２８：2010/07/18(日) 08:41:22 ID:BvQfgcHF

嘘でもいいから「この画像を参考に取ってみます♪」
と言って欲しかった。orz

332 ：７７４ＲＲ：2010/07/18(日) 18:26:37 ID:EwybABY7

梅雨が明けたんで久々に洗ってやったぜ。

333 ：んはあ.～ ◆...79L643E ：2010/07/19(月) 00:49:33 ID:GPtu+0EI

　　　＿_ 　　｡　｡
　／　　｀ヽノ＿ノ
　 l　３３３ /= ﾟｗﾟ)=
　＼ヽ　ノ　　　 /

334 ：７７４ＲＲ：2010/07/19(月) 15:27:21 ID:4iZLF02x

普段はキチガイばかりのスレだけどたまに親切さんが現れるな。

335 ：７７４ＲＲ：2010/07/19(月) 22:06:15 ID:FPzUp0Mb

>327-328
gj

336 ：７７４ＲＲ：2010/07/20(火) 11:41:59 ID:drYBbeSq

みんなタイヤ何履いてる？
俺はTT９００だけど減りが早い。

お勧めのタイヤってあるかな？

337 ：７７４ＲＲ：2010/07/20(火) 12:01:24 ID:SxWs1vmk

グースの標準プリロードって何段目ですか？

338 ：７７４ＲＲ：2010/07/20(火) 12:34:11 ID:Nx43EQyS

>>337
三段目

339 ：７７４ＲＲ：2010/07/20(火) 12:38:32 ID:SxWs1vmk

どうもありがとうごじあました！

340 ：７７４ＲＲ：2010/07/20(火) 12:41:55 ID:SxWs1vmk

↑
どうもありがとうございました

341 ：７７４ＲＲ：2010/07/21(水) 07:07:09 ID:zjmM7c3E

>ありがとうごじあました！
日本語としては正しく無いが、勢いがあっていいと思うｗ

342 ：７７４ＲＲ：2010/07/21(水) 17:55:04 ID:rSj/FuUt

>>336
RX01

343 ：７７４ＲＲ：2010/07/21(水) 23:41:12 ID:xzb3kw9f

BT-39からTT900GPにしたけど、確かに減り早いね。
走るのはホント楽しくて良いんだけどね。
次は後だけTT900GPで換えて、その次はまたBT-39に戻るかな。

>336
GPR-200なんか良いんじゃね？
このクラスのタイヤじゃ新しい方だし。

344 ：７７４ＲＲ：2010/07/23(金) 16:48:27 ID:niADo8Vl

ステータ逝った・・・・。28000円だって。
自分でまき直した香具師いる？

345 ：７７４ＲＲ：2010/07/23(金) 17:18:58 ID:fgi/sPVt

>344
CDIが無事なら
幸運と言わざるを得ない

346 ：７７４ＲＲ：2010/07/23(金) 19:59:20 ID:gTsQiEem

いやいや油断はできないぜ？
ステーターだけと思ってたらCDIもお亡くなりだったという事もあるからな！

347 ：７７４ＲＲ：2010/07/24(土) 02:13:45 ID:qskcfjpr

CDIだと思ったら、ステーターだったでござる。

以前はOFF車のSHOPなんかでコイルの巻きなおしとか広告出してたけど
最近はどうなんだろう。

348 ：７７４ＲＲ：2010/07/24(土) 08:01:17 ID:SRODSeYg

>>344
距離何キロ？

349 ：344：2010/07/24(土) 09:53:09 ID:7O6430o1

>>348
31500キロぐらいですね。実走っぽい。
恐らく前所有者がエンジン回してなかったのが幸いしてるのかなと思ってる。

350 ：７７４ＲＲ：2010/07/24(土) 23:22:10 ID:cqxtoaG1

>349
二度目or三度目の交換だったりしてﾅｰ

351 ：７７４ＲＲ：2010/07/25(日) 10:50:20 ID:tLSvnSwt

いつ止まる？って不安を抱えて走るより
いっそ近所を走ってるときに逝っちゃって欲しいｗ

平日一人でツーリング中に
携帯通じない、車も通らない、ような
舗装林道の奥深くで逝かれた日には…ｗｗｗ

352 ：７７４ＲＲ：2010/07/25(日) 22:31:36 ID:R+n9sZ8A

>351
ｵｻｰﾝとバイク、謎の心中事件多発！！
何故か車種はスズキのグースばかり？！

おいおまいらこの夏は人里離れた山の中ばっか走ろうぜ
やらかしたらこのスレで報告な

353 ：７７４ＲＲ：2010/07/26(月) 03:34:16 ID:dmYYK9zj

>>352
2chがあの世からアクセス出来ればいいですねw

354 ：７７４ＲＲ：2010/08/01(日) 04:27:47 ID:2X/pZsUk

保守

355 ：７７４ＲＲ：2010/08/01(日) 11:28:52 ID:1D0A9m3x

こないだ買って今日初めてキャブばらしたんだけど
純正キャブの横面､MIKUNIの刻印の上のホースはどこにも繋げないでリアサスの前あたりにプラプラさせといていいんだよね？

356 ：７７４ＲＲ：2010/08/01(日) 18:54:02 ID:A98S+Pde

>>355
正解、細い方だよね？

357 ：７７４ＲＲ：2010/08/01(日) 20:28:02 ID:dRs1o3Yo

>>356
ありがとう!!
んと、エンジンを前とすると右側のMIKUNIの所。
引っこ抜いた時にどっかから外れたかもしんないと思ったわ。

358 ：７７４ＲＲ：2010/08/02(月) 05:49:28 ID:XqabEA3N

オーバーフロー用なので。
サブフレームの辺りにクランプがあるはずだから
できれば固定で。

359 ：７７４ＲＲ：2010/08/02(月) 19:44:24 ID:WBhZhjnQ

>>358
おお、わざわざどうも。
後でちゃんと固定しとこう。

360 ：７７４ＲＲ：2010/08/04(水) 01:01:32 ID:y1shPf6t

> ちなみに、シリンダーヘッド・ロッカーアーム・
> ロッカーアームシャフトは販売中止だそうです。
> グースに乗っている、お客様注意して下さいね。

某ショップのblogより。

361 ：７７４ＲＲ：2010/08/06(金) 00:09:18 ID:+5bH9aCO

>>360
ヘッドはともかく、ロッカーアームは洒落に並んだろ。
消耗品なんだし。
DR用のが使えるのかな。

362 ：７７４ＲＲ：2010/08/08(日) 21:36:46 ID:stmymaIh

マジで！？
もうオーバーホールできないって事？

363 ：７７４ＲＲ：2010/08/09(月) 00:09:14 ID:+vklrzaW

>>363
保障は出来ないけど
レッドバロンだと、余剰在庫＆バロンで同等品作成
みたいな口上だったと思う
一度聞いてみては？

364 ：363：2010/08/09(月) 00:11:24 ID:+vklrzaW

あ～ゴメン自己レス
>>369-362氏です

365 ：363：2010/08/09(月) 00:14:40 ID:+vklrzaW

ぎゃー
またミスった・・
>>360-3262氏でした

366 ：363：2010/08/09(月) 00:16:55 ID:+vklrzaW

ああもう・・・
引退します

367 ：７７４ＲＲ：2010/08/09(月) 01:22:19 ID:Itr8BOtJ

>>366
レッドバロンてレッドバロンで買った人にしか部品売ってくれないでしょ。

368 ：７７４ＲＲ：2010/08/09(月) 02:24:23 ID:475sqeMD

>>363
もちつけｗｗｗｗｗ

369 ：７７４ＲＲ：2010/08/09(月) 02:45:01 ID:sYbQxXEO

同等品作成って、バロンてそこまで出来るのか。
バロンなめてたぜ。

370 ：７７４ＲＲ：2010/08/09(月) 04:30:14 ID:0H7981XY

>>360に挙がってる部品が欠品でもO/H自体はできるけど
鵞鳥さんはロッカーアームのスリッパ面が減りやすい印象があるんだよなあ
欠品は困る

371 ：７７４ＲＲ：2010/08/09(月) 14:33:48 ID:uRss2EGs

ヘッドと磨り減らないロッカーアーム作ってくれるのなら、ガチョウ一台買ってもいいぞ。
バロン！！　

372 ：７７４ＲＲ：2010/08/09(月) 18:55:16 ID:Itr8BOtJ

>>369
取りあえずサトゥルノの部品造れや。

373 ：７７４ＲＲ：2010/08/09(月) 20:22:56 ID:kAUVNO8v

ヘッドだろうがロッカーアームだろうが俺は問題無い！

がしかさ、タンクの補修で息詰まってしまいましたよ
すでに4本目とかｗｗもう新品買うしかないんだろうけど、これこそ手に入いらんよなぁ…

アルミで造るかぁ？

374 ：７７４ＲＲ：2010/08/09(月) 23:03:33 ID:sYbQxXEO

へ？タンク欠品なの？
去年の今頃フツーに新品買ったけど。

375 ：７７４ＲＲ：2010/08/10(火) 01:31:13 ID:deItyhPe

マジで？行きつけのバイク屋に俺は今まで騙されてたって事か

近くに一軒しかバイク屋無いってのもホントあれだな休みになったら他探してみるか

376 ：７７４ＲＲ：2010/08/11(水) 23:13:14 ID:7zb9psPY

ほぜん

377 ：７７４ＲＲ：2010/08/15(日) 12:11:55 ID:nx+OB3pN

皆様お盆休みっすか？

378 ：７７４ＲＲ：2010/08/15(日) 16:57:31 ID:zMMDEdXa

ステムナットとステムベアリングの間に挟まってるダストシール（といっても
メタルだけど）ってくるくる回って正解だっけ？
ステムナットは緩んでなさそうなんだけど・・・。

379 ：７７４ＲＲ：2010/08/15(日) 20:49:18 ID:nx+OB3pN

スベーサー兼ねてるから回るので問題無いんじゃない？俺のも回るよ？

バイク屋覗いてきたら俺のより程度良さそうなのが格安で売られてて買いそうになったわでも何か悔しい

380 ：７７４ＲＲ：2010/08/15(日) 23:05:23 ID:U/TaflCu

>379
バカヤロウ！
おまえの鵞鳥にはおまえと一緒に走ってきた記憶が刻まれてんだよ！
大事にしてやれ！

ところでそれ、どこの店？

381 ：７７４ＲＲ：2010/08/16(月) 18:02:50 ID:RVeAoEQ3

少し前にヤフオクに出てた黄色グースは程度よさそうだった。オールペンにウオタニ・ヨシムラキャブ・マフラーオイルクーラー等、高価なパーツ付いてて11万で落札されてた。
パーツだけで10万以上するし落札した人はお買い得だね。もっと金額上がると思ったけど、やっぱ人気ないのかな？
450ボアUpしてるのは汚いし高い。エンジン弄られてるのは怖いよね。

382 ：７７４ＲＲ：2010/08/16(月) 18:30:22 ID:Bxv9Fjme

全塗は趣向が合う人以外には確実にマイナスポイント
もしかしたら元は小汚いズタボロの車体にパテ塗り全塗かも知れないし
買う側からしたら冒険できない

383 ：７７４ＲＲ：2010/08/16(月) 20:22:05 ID:7rmsFQA+

>>382
今、俺が装着してるタンクがまさにそれっぽい
外観極上って事で買ったら塗り直しだったのよ
それは良かったんだけど、最近どこかからお漏らしする…

384 ：378：2010/08/17(火) 19:38:13 ID:meEhjFXY

>379
回るで正解ですか、安心しました。
ステム周りは締め付けトルクに気を使うから（トルクレンチ持ってない）
あんまりいじりたくないんですよね。

385 ：７７４ＲＲ：2010/08/17(火) 20:26:51 ID:qvcp4qrl

２５０買っちまった
勝手に０２年車と勘違いしていた
９２年車だった･･･
１８年前のバイクに３０万･･･
激しく動揺している俺に励ましを頼む

386 ：７７４ＲＲ：2010/08/17(火) 22:06:06 ID:oGxWZ+zV

タイヤをブリジストンBT45に履き換えた。

雨でもしっかりグリップするし値段も安い。
耐久性もあるみたいだし、お勧めですよ。

387 ：７７４ＲＲ：2010/08/17(火) 22:39:25 ID:M/HeF6e4

>>386
(ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ)ﾅｶｰﾏ

TT900GPとか使ってみたいんだけど、
なかなか減ってくれないので試せないｗｗｗ

388 ：７７４ＲＲ：2010/08/17(火) 23:17:23 ID:PIgWPm6P

>385
状態さえ良ければ30万なんて安いもんだ。
状態さえ良ければ。
状態さえ良ければ。

389 ：７７４ＲＲ：2010/08/18(水) 00:04:50 ID:0tPUkciO

>385
大切にするがよい
鵞鳥があなたの良きパートナーにならん事を

390 ：７７４ＲＲ：2010/08/18(水) 01:50:11 ID:ei3Rkx/h

>>385
250は部品無いから不具合出たら廃車ね

391 ：７７４ＲＲ：2010/08/18(水) 03:03:27 ID:erwq/feh

そんな時はだな、上位機種から部品を拝借してきてさりげなくグレードアップ！
例えばエンジンとか、、、

おや、誰か来たようだ…

392 ：７７４ＲＲ：2010/08/18(水) 04:13:10 ID:MUbcLQZg

>>385
1992年に350買って検査通し続けてる俺が動揺してきた

393 ：７７４ＲＲ：2010/08/18(水) 09:15:40 ID:ceFbWcEx

>>385
なにいってるんだ250ならフレームだけで10万ぐらいするんだぞ
350は二足三文だけど

フロントポン付けセットとかヤフオクででてるし、
未来が明るいじゃないか

あ、こっちも誰か来たようだ

394 ：７７４ＲＲ：2010/08/18(水) 17:23:05 ID:/Rp7BAQ+

>>386
BT手に入らなくってGT501にしたんだけど
BTのほうが良いよ。
雨の日のグリップが駄目すぎる。

395 ：７７４ＲＲ：2010/08/18(水) 17:24:34 ID:/Rp7BAQ+

>>391
KLXで300にする連中のおかげで
場合によったら検問でボア&ストローク計られるから注意ね。

396 ：７７４ＲＲ：2010/08/18(水) 20:05:51 ID:erwq/feh

>>395
検査官付きの街頭検問時はエンジンの打刻まで見る時あるでも、特定の車種？だけみたい
俺が止められ時はマフラーの音検査だけギリでしたよ（笑

397 ：７７４ＲＲ：2010/08/18(水) 21:10:18 ID:lUUswIjP

>>396
あんまりそういう情報を書くとだな、

ちょっと物音がしたから見てくる

398 ：７７４ＲＲ：2010/08/18(水) 22:35:37 ID:dnHMPy9v

FCRの39と41試したヤツいる?
39で十分かなと思ってるんだけど…

399 ：７７４ＲＲ：2010/08/18(水) 22:47:01 ID:iy2KYkw+

250登録の車両に350エンジン載せてると、事故ったときに保険会社から支払い拒否られたりしないんかねぇ？

>>398
比較したことはないけど、ノーマルエンジン＋マフラーだけ交換＋FCR41mmでも特に問題はなかったべ

400 ：７７４ＲＲ：2010/08/18(水) 23:45:05 ID:DXbLYpXr

FCRよりヨシムラTMRの方が良いんじゃないの？
ヨシムラマフラーでノーマルエンジンならポン付けでOKらしいし見た目もカッコイイ。

401 ：７７４ＲＲ：2010/08/19(木) 01:36:38 ID:P+twxJlT

>>400
俺の仕様がまさにそれだよ　部品毎に買ってポン付けのまま
でも実際のとこFCRとTMR違い、扱い易さとかってどうなんだろ？

402 ：７７４ＲＲ：2010/08/19(木) 01:52:02 ID:CV2lXdJ5

相性的にはTMRよりFCRの方が良いって聞いたことがある
ブランドイメージ的にはTMRの方がしっくりくるんだけどね

403 ：７７４ＲＲ：2010/08/21(土) 18:15:07 ID:KKY5vwiP

250を13万で買った。
一週間で謎のヒューズ切れし、キャブと燃料コックからお漏らししだした。
くやしい…でもなぜか許せちゃう…ﾋﾞｸﾝﾋﾞｸﾝ

404 ：７７４ＲＲ：2010/08/21(土) 19:16:46 ID:LAIVyYDg

どこ系統のヒューズ切れたの？

405 ：７７４ＲＲ：2010/08/22(日) 09:47:55 ID:TCDf8KDj

>>404

ヒューズ一個が飛んでて、
タコメーター
セル
ウインカー
メーター下のインジケーター一式
が死亡。

ヒューズ換えたらすぐに直ったし、以降同じ症状はナイからいいけど、なんで飛んだのかが謎なんだよね…(;ﾟДﾟ)

406 ：７７４ＲＲ：2010/08/22(日) 11:57:05 ID:NwAjNdDR

何かの操作した拍子に切れたんだろうけど、電球系統も一緒だと何とも言えんなぁ
まあ、電球位は簡単にレンズ外して点検出来るからみておくといいと思うよ
出先でまたプチっていかれると困るからね

407 ：７７４ＲＲ：2010/08/22(日) 14:14:49 ID:TCDf8KDj

>>406

実は盆休みのツーリング中になったんだよね…
工具とかスペアパーツ持って行ったからすぐ直せたけど、こんな意味不明なヒューズ切れは初めてだったさ。

でも、もう一台持ってるRVFより乗ってて楽しいから大事にするよ！
(｀･ω･´)

ありが㌧

408 ：７７４ＲＲ：2010/08/23(月) 18:23:54 ID:Z1bNNrte

ＲＶＦ乗りてー

409 ：７７４ＲＲ：2010/08/24(火) 22:50:18 ID:Hv4mjdns

伸びろー！

410 ：７７４ＲＲ：2010/08/25(水) 07:15:16 ID:lLwQ5w1U

ＬＥＤ装飾やハイマウントストップランプ、ウインカーポジション化で
リアシート下が配線でぐちゃぐちゃだ
ギボシよりカプラーのほうが良かったのかな

411 ：７７４ＲＲ：2010/08/29(日) 11:54:27 ID:Ip4W1ui0

ほぜん

412 ：７７４ＲＲ：2010/08/31(火) 17:14:02 ID:3Y1bLwa2

250と350ってホイール共有だっけ？
前に250に140そのまま履かせてもおｋってみたんだけどどうだったかなぁと思って。

413 ：７７４ＲＲ：2010/09/01(水) 10:13:50 ID:S6ZvBeXE

良いバイクと思うけど、あんまり住人はいないんだね・・・
>>13くらいまで凄いテンション高くて笑って、>>15で落ちちゃいそうなってて二度ワロタｗ

414 ：７７４ＲＲ：2010/09/01(水) 10:34:56 ID:SlOuHTfF

>>412
ホイールは同じだから140履けるよ

415 ：７７４ＲＲ：2010/09/01(水) 18:02:44 ID:DeFbiHj6

アントライオンのフレームスライダーってどこに付くのか教えてください。
装着した写真がないんだよね。

416 ：７７４ＲＲ：2010/09/01(水) 21:56:42 ID:SlOuHTfF

エンジンマウントボルト（前部）と交換。
ちなみにエキパイ変えてたら付きません。

417 ：７７４ＲＲ：2010/09/01(水) 23:07:08 ID:1Rvw9xlP

250青が欲しいのに350青しかない。
これは俺にどうしろというのか。

418 ：７７４ＲＲ：2010/09/01(水) 23:11:17 ID:6eHwUciA

350青を買ってボアダウン

419 ：７７４ＲＲ：2010/09/01(水) 23:20:03 ID:oMO81oXr

250は黒しか生産されないまま終わったような気が

420 ：７７４ＲＲ：2010/09/02(木) 00:21:00 ID:jfzZCSwL

>>419
え、そうなの・・・？
それじゃ黒以外は全部リペイントなのか。

421 ：７７４ＲＲ：2010/09/02(木) 11:38:32 ID:z34+PktT

250は黒しか生産ないよ。
でもサイズ同じだから青の外装買えばポン付け
俺の250はなぜかスペエデのタンクが乗ってたし。

422 ：７７４ＲＲ：2010/09/02(木) 11:39:37 ID:z34+PktT

あ　ごめん
前フェンダーは350のはつかない

423 ：７７４ＲＲ：2010/09/02(木) 17:37:53 ID:owOOrs9t

＞エンジンマウントボルト（前部）と交換。
＞ちなみにエキパイ変えてたら付きません。

まじっすか！？ヨシムラを入れてるんだけどだめですかねえ。

424 ：７７４ＲＲ：2010/09/02(木) 19:45:27 ID:jfzZCSwL

>>421
あーそりゃいくら探してもないわけだ、ありがとう。
素直に350青にするか、250黒買っちゃうか・・・。

425 ：７７４ＲＲ：2010/09/02(木) 23:12:03 ID:QFWOIH5A

>>423
純正のエキパイ使えば？
俺はWR`sだけどスリップオンみたいにしてる。
太さが違うけど純正のガスケットで調整できるよ。

426 ：７７４ＲＲ：2010/09/03(金) 16:05:35 ID:amLrv0A8

チタンのエキパイは捨て難いっす・・・ｽﾏｿ

427 ：７７４ＲＲ：2010/09/03(金) 21:17:33 ID:hJcKP0+5

>>423
俺のはヨシムラチタンだけど
問題無くついてるよ

428 ：７７４ＲＲ：2010/09/03(金) 21:54:18 ID:pgg3IeOB

>>427
それ、うらやましいわ
ヨシムラチタンは純正みたいな曲げ方なの？

429 ：７７４ＲＲ：2010/09/03(金) 23:32:16 ID:hJcKP0+5

>>428
純正みたいかどうかは忘れた（比べてない）けど
アントライオンのフレームスライダーは余裕で付くよ。

430 ：７７４ＲＲ：2010/09/04(土) 08:56:39 ID:ItsXMJOw

効果はあるのかな？タンクは護れないよね＞アントライオンのフレームスライダー

431 ：７７４ＲＲ：2010/09/04(土) 11:34:40 ID:nWnkF9EQ

これグースにも付くかな？
↓
http://www.webike.net/sd/2178082/

432 ：７７４ＲＲ：2010/09/04(土) 11:52:19 ID:MbNOOvR1

> マジカルレーシングアッパーカウル HONDA VTR250用

えっ

433 ：７７４ＲＲ：2010/09/04(土) 16:50:09 ID:3T2xUpKZ

>>431
「付くかな」じゃない「付ける」んだ

434 ：７７４ＲＲ：2010/09/04(土) 20:39:45 ID:nWnkF9EQ

やっぱ加工しないと駄目かな？

他にもドゥカティの流用して付けてる人いるよね。

435 ：７７４ＲＲ：2010/09/04(土) 22:28:29 ID:JLvsCG/p

最近、グースを購入したんですけど、
スピードメーターの球が切れてて交換するにはどうすればいいか教えてください。
よろしくお願いします。

436 ：７７４ＲＲ：2010/09/05(日) 02:52:06 ID:ATGyx2b/

>>435
ggrks

437 ：７７４ＲＲ：2010/09/05(日) 16:31:14 ID:W3vM1B7/

>>430
タンク守ってフレームやエンジン潰すほうが馬鹿らしいと思うけど。

438 ：７７４ＲＲ：2010/09/05(日) 21:22:46 ID:TxrD+b++

最近、通勤途中の店屋に３５０が売ってる

３万キロちょっとの走行で１５マンは買うべきか買わないべきか

439 ：７７４ＲＲ：2010/09/05(日) 23:50:25 ID:DDfAt6hn

コンディション次第としか
迷うくらいならスルー一択
買ってもロクなことにならん

440 ：７７４ＲＲ：2010/09/06(月) 00:06:55 ID:UZJUet3k

グースって高速だと120㌔以上出すとつらいよね。

441 ：７７４ＲＲ：2010/09/06(月) 02:38:40 ID:MeUxlJsI

つらいかな？
延々と20km/hが精一杯の渋滞路を走るほうがずっと苦手。
80～120km/h辺りの風圧が前傾を支えてもらうのに楽でいいけど。

442 ：７７４ＲＲ：2010/09/07(火) 08:51:48 ID:y81b4juY

しばらく前にタンク交換したって人の書き込みあったけどまだ見てるかな？
俺も交換できるならしたいんだけど値段いくら位だったか聞きたいんだけど

エンブレムとかって別売りだっけ？古いの剥がそうとして曲がっちゃった～

443 ：７７４ＲＲ：2010/09/07(火) 17:32:01 ID:83jVmQlJ

>>442

エンブレムもう欠品じゃなかったっけ？ちがったらごめん。
あとヤフオクで今エンブレムでてるよ。
http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s193757809

で、質問なんだけど２５０をアップハン化を考えてます。
ハリケーンから出てるトップブリッジの上につけるブラケットか
純正トップブリッジそのまま加工してポストつけるかどっちがいいかな？
ブラケットにすると15ｍｍほどトップブリッジ下がるみたいなんだけど
フォーク延長しないとストローク足りなくなるかな？

444 ：７７４ＲＲ：2010/09/07(火) 20:14:07 ID:Pxe19CCG

タンクの新品が出るなら、50ｋくらいだったような・・・
4年くらい前。
エンブレムは、最初から張ってあるよ。

445 ： [―{}@{}@{}-] ７７４ＲＲ：2010/09/07(火) 22:29:32 ID:EIlebefr

んでタンクは廃盤なのかB/Oなのかどっちなんだっけ？

446 ：７７４ＲＲ：2010/09/08(水) 14:34:22 ID:8GBV2+bA

タンク買ったのは去年の八月。
税込み約6万円。青。地元SBS店にて。
エンブレムは着いてた。(無いと思ってたからびっくりした)
手元の発注書にはBOって書いてあって、
店では「納期はわからんからそのつもりでね」って
言われたような記憶が。
でもすぐ届いた。

今はどうなってんのかねぇ…

447 ：７７４ＲＲ：2010/09/08(水) 15:38:36 ID:CxF94VZV

>>446
ありがとうやっぱりいい値段するねぇ　近所でつい最近売ってた中古車と金額が近いわｗ

448 ：７７４ＲＲ：2010/09/11(土) 12:02:48 ID:YCvAChBU

東名120km巡航余裕。
もう一速欲しい位。

449 ：７７４ＲＲ：2010/09/11(土) 13:54:09 ID:vMDJqjH6

おまんらファイナルはいじってる？
リアを１Ｔ～２Ｔ大きくすると良いって聞くけどほんとかな？

450 ：７７４ＲＲ：2010/09/11(土) 14:34:41 ID:y9le58LS

それだと更に低速重視になるな。

451 ：７７４ＲＲ：2010/09/11(土) 15:08:23 ID:eHkeHAkH

>>448
磐〇道、若干の下り坂で1やわキロギリギリ手間まで出した
振動で左ミラー取れるはケツ痒くなるはもうｗｗｗ

やっぱまったり乗るか峠に向いた車体だぁね

452 ：７７４ＲＲ：2010/09/11(土) 17:48:50 ID:89rWCkyg

ノーマルマフラーに飽きてきたんで社外入れようと思ってるんだが
なんか、オススメのマフラーってあります？
wr'sとヨシムラ以外で
おしえてくれ。

453 ：７７４ＲＲ：2010/09/11(土) 18:01:52 ID:VK6BHn0c

オススメも何も、もう作ってるとこ無いんじゃない？

454 ：７７４ＲＲ：2010/09/11(土) 21:18:07 ID:TZ4FkW+h

純正パーツはいつまで生産されますか？

455 ：７７４ＲＲ：2010/09/11(土) 21:55:51 ID:y9le58LS

在庫のみ

456 ：７７４ＲＲ：2010/09/12(日) 00:31:21 ID:kmwu1f2x

現行で作ってるのはフルエキAllチタンのKファクトリーのみだね。14万だけど。
少し前おくで5万で落札されてた。
キラキラしすぎで下品な感じだから好きじゃない。

グースにはヨシムラが一番だよ。あとはテックサーフかな。
ワンオフで作った方が安いかもね。

457 ：７７４ＲＲ：2010/09/12(日) 16:48:14 ID:ftYZKpe9

今日でグースとお別れした。
娘がタンデムしたがるんでグースのリアシートじゃ辛いんだ。
でもグースの前傾姿勢に慣れてるから、
ゼファーのアップハン、垂直ポジションは怖いわ。

458 ：457：2010/09/12(日) 18:50:00 ID:Az+lZGFp

近所を1時間位一周してきた。
こえー！！ダートラみたいに足が出そうだ。重いし。
来週、セパハンとバックステップにする。
最終的に太ったグースになりそう。

459 ：７７４ＲＲ：2010/09/12(日) 20:44:50 ID:JW332M6g

事故った。４トントラックが右隣車線から左折しようとしやがった…レッカーされたバイク屋で見たらフレームが完全に逝った…先月車検通したばかりなのに…

460 ：７７４ＲＲ：2010/09/12(日) 21:21:24 ID:kJ4OER/Q

体は無事なの？

461 ：７７４ＲＲ：2010/09/12(日) 22:10:45 ID:JW332M6g

おかげさまで、グースが縁石にぶつかった際にショックを吸収してくれたおかげで、脱臼程度で済みましたです。
ただね、もうこいつで走れないかと思うと残念で…

462 ：７７４ＲＲ：2010/09/12(日) 23:47:29 ID:o+DTiyLn

災難だったな
まあ、命あっただけよしとしようじゃないか
がちょうさんがお前の身代わりになってくれたんだよきっと
お大事に

463 ：７７４ＲＲ：2010/09/13(月) 00:06:39 ID:bYKX6V9V

悲しいけれど、いつまでも忘れないであげて。

464 ：７７４ＲＲ：2010/09/13(月) 17:38:26 ID:VMrrNhTD

かわいそうだが、グースは事故前の状態が完璧で新車の様な状態でも
事故って廃車になったら、保険会社の査定は２万だ。
どんなにごねても２万だ。２万貰って、自賠責で治療費貰って終わりなんだヨォぉぉ
ソースは、この前事故って廃車にした俺。

465 ：７７４ＲＲ：2010/09/13(月) 17:47:08 ID:gFWPNIzl

いやいやいやいや
さすがに2万はないだろ～
せめて中古バイク屋さん相場でしょ

まぁこっちは全損ではなかったけど
無理やりバイク屋さんに「愛着あって修理したいから」とごねて貰って
それなりに査定してもらったけど・・・

466 ：459：2010/09/13(月) 18:01:54 ID:2CRc+PGn

>>464
それ、冗談じゃないらしい。
バイク屋からも、廃車の場合は時価での査定になるから限りなく低くなるんだって言われた。
だから、中古の相場価格を調べて交渉の材料として準備しておいた方がいいよってアドバイスされた。

交通ルール無視のトラックが原因の事故で、ケガさせられて、しかも原状回復すらできないなんて、
バイク乗りはやられ損か？なんてことにならないように、できるだけ交渉したい。

また相談させてもらうかもしれないけど、その際はひとつよろしくお願いしますです。
　

467 ：464：2010/09/13(月) 19:53:44 ID:VMrrNhTD

相手の保険会社は東京〇〇だったけど、
レッドブックとかいうのがあって、バイクの査定価格が載っている。
その金額以上は廃車扱いでそれ以上出せないんだと。
俺も中古相場とか見積り出したけど２万しか貰えなかった。
ちなみに過失割合は、相手対向右折、俺直進で８：２で相手が悪い。
あんまりごねて、高い金額要求し続けると恐喝になる可能性もあるとのことで
ごねるのも程々に。

468 ：464：2010/09/13(月) 19:57:16 ID:VMrrNhTD

追記
去年の話なんで、多分２万以下だと思う。

469 ：７７４ＲＲ：2010/09/13(月) 20:06:31 ID:pN6+hOH4

>>467-468
保険会社に完全にやられたな
最低でも同車種が買える程度の金額は出るよ

470 ：７７４ＲＲ：2010/09/13(月) 20:47:36 ID:JH26uPVV

うん。ごねて｢恐喝になりますよ｣は保険屋の常套台詞。
それでも保険弁済は査定以上はほぼ出ないから、後は加害者と直接交渉しかないんだよな。

でも、今は旧車を保証してくれる車両保険てのもあるから参考まで。

471 ：７７４ＲＲ：2010/09/13(月) 20:56:02 ID:HfsefITX

旧車がどうのとかじゃなくて
中古販売価格でなんの問題なく行けるよ
恐喝でも何でもなく当たり前の請求額
>>467は完全にやられてる

472 ：７７４ＲＲ：2010/09/13(月) 21:25:30 ID:bYKX6V9V

車両以外にもメットとかジャケットなんかの費用も請求するのを忘れるな

473 ：７７４ＲＲ：2010/09/13(月) 21:26:00 ID:2CRc+PGn

>>467
スレ違いになりそうなんだけどもう少し続けさせてください。
参考までにお聞きしたいんだけど、自分の側の保険会社は交渉してくれなかったの？
そんな納得いかない条件を飲まされるなんて、自分側の保険会社は何してるんだってちょっと思った。

それと、実は今年の春のグースツーリングに初参加したのでおいらのバイクをご覧になった人もいると思うんだけど、
前オーナーがいろいろいじっててボアアップやヨシムラのマフラーとか、いろいろ付けてたんだけど、
そういうのは金額アップの根拠にできないのかなぁ、と…

474 ：７７４ＲＲ：2010/09/13(月) 21:52:04 ID:JH26uPVV

付属品の査定については保険は基本的におりないんじゃなかったかな？
車ならアルミホイルなんかは保証されるけど、カーナビ、オーディオは別でしょ？あれと一緒扱いじゃ…

475 ：464：2010/09/13(月) 21:56:20 ID:VMrrNhTD

東京会場VSアクサはアクサが弱かったってことか？
一応、交渉は保険屋同士に任せた。

476 ：７７４ＲＲ：2010/09/13(月) 22:10:49 ID:8RjHigAT

力関係は東海最強じゃなかったっけ？

477 ：７７４ＲＲ：2010/09/13(月) 22:15:40 ID:JH26uPVV

保険屋同士の交渉は厳しいなせめてバイク屋が絡んでると金額交渉は有利になるんだけど

保険屋は基本掛け金高く、支払い低くって考えてるからね

478 ：７７４ＲＲ：2010/09/13(月) 23:41:44 ID:P+yzQx8B

でも値段上がってるぞ
http://www.goobike.com/bike/stock_8800759B30100425005/

479 ：７７４ＲＲ：2010/09/14(火) 00:12:55 ID:IMCWCILI

>>459
フレーム載せ替えで生き返るよ！ｗ
俺もGoose買って3週間目に事故ったけど10万かけて直したよ。
乗りたいなら生き返らせるべき。

ところで、今月末に部品取り車を一台仕入れ予定だけどエンジン以外いる？＠東京

480 ：７７４ＲＲ：2010/09/14(火) 00:16:41 ID:+HCfeuUR

つか「恐喝になる」って言って請求を取り下げさせるのって立派な脅迫罪な気がするんだが？

そう言う事言われたら法テラスにでも電話して相談したらいいんじゃないか？

481 ：７７４ＲＲ：2010/09/14(火) 01:12:49 ID:NqmkeA3l

>>479
え、エンジンだけ欲しかったの？俺んとこ要らないエンジン有るんだけど

外装綺麗なら一式欲しいな

482 ：７７４ＲＲ：2010/09/14(火) 01:16:26 ID:NqmkeA3l

追記
で、>>459さんは今後どうするの？またグースでいくの？
まさかこのまま降りちゃうとかないよね？

483 ：７７４ＲＲ：2010/09/14(火) 10:41:58 ID:L6bObjSH

現物支給でいいから
2万で買ってきてって言えばいいんだよｗｗｗ
納得いかなきゃハンコ押さなきゃいい

>>473
普通車の社外エアロとかも査定されるでしょ？
車両本体はともかく基本的に原状回復が査定基準のはず

ttp://bbs.mikle.jp/threadres/1163864/
ワンオフパーツについては、違法性の無いものが修理の対象です。
例えば車寸からハミ出すエアロパーツや、不正、違法改造となる部分は
（公認改造申請せずに、エンジンをいじったり、機能部品を取り付けた物）
不法改造の幇助になる為、ノーマル状況に修理される可能性が大です。

484 ：７７４ＲＲ：2010/09/14(火) 11:11:06 ID:WKtpsE62

>>483
＞現物支給でいいから2万で買ってきてって言えばいいんだよ
昔、それをリアルで言った事有る
「それは出来ません」
って冷たく言い放たれたなぁ

提示した金額で買えない事が分ってるなら提示すな！
って、冷静に応答したけど・・・
結局は車両購入費以上は出なかったよ
ｵﾗの場合はVIVIO　RX-Rっていう車だったけどさ

485 ：７７４ＲＲ：2010/09/14(火) 13:38:30 ID:BGQ+KDCg

スペシャルエディションで事故って35万出たけど？
古いグースでも20万は出るよ。

レッドブックも糞も無い。
車両購入金額か中古相場乗り出し価格(中古の値段ではなく乗り出し･･･判例あり)。
原状回復が基本なんだから交渉次第。

ちなみに恐喝になりますってのがもう違法だから、録音でもすればかなり有利になるね。

486 ：７７４ＲＲ：2010/09/14(火) 13:43:50 ID:zF9f6qNY

>>484
なんか矛盾してない？
2万とか5万とかじゃなくて、車両購入費分は出たんでしょ？
それ以上要求するのは逆におかしいでしょｗ

487 ：484：2010/09/14(火) 17:19:00 ID:WKtpsE62

>>486
説明が足りなくてｽﾏﾇ

最初は車両代の半分にも満たない金額を提示されたのでな
「じゃあ、その金額で出来るなら同じ車種を探してきてくれや」
って言ったら先の対応だったわけよ

488 ：459：2010/09/14(火) 23:12:11 ID:3RRE3mMy

肩が猛烈に痛くて眠れないよママン…
ということでレスが遅くなりました。

>>482
今後についてはどうしようか考え中です。
年食ってあきらかに反射神経が衰えている中で、再度グースにするべきか、
周りの反対の声もありこのまま降りるという選択肢も考えざるを得ず…
まずは身体を直すことを優先します。

>>483
そういう事例があるんですね。
とりあえずヨシムラのマフラーとかは明確に説明できるパーツなので、
それを交渉の材料にしたいと思いますです。

保険会社によって対応はまちまちという感じですな。
当方チューリッヒ、相手が損保ジャパンという組み合わせなので、
こちらの担当者に頑張ってもらうよう突付いてみます。

489 ：７７４ＲＲ：2010/09/15(水) 01:01:02 ID:P5f+1h/r

説明よりバイク屋で取り付けた時の書類とか
購入時の領収書なんかがあった方がいいよ～

490 ：479：2010/09/15(水) 12:35:09 ID:UrOoq3d9

>>481
ボアアップとか考えて予備エンジン一機用意するところだよ。

外装はﾜｶﾝﾈ。明日現車確認しに行くけどね。

491 ：７７４ＲＲ：2010/09/15(水) 19:06:58 ID:LDTTaqMj

とりあえず車両代になる位病院に通えば良いんじゃない。
痛いかどうかは本人にしか解らないことだし
払わない奴が悪いんだから心も痛まないでしょ。

492 ：７７４ＲＲ：2010/09/15(水) 21:04:22 ID:rnEx17gn

事故スレになってるな。
相手信号無視の無保険。俺の後部と後続車前方にアタックかましてきた。
幸い、某大企業前の交差点で出勤時間と重なり目撃者多数。
しかし、相手は自分が青だと主張。
事故ったのは昨年4月。1年半係争中。
弁護士も査定通りだと２～３万になってしまうから
修理費と中古市場価格で査定して提示。
怪我なく修理費２５万位で交渉中。
何よりも事前調査で相手に保険代が払えなかった位、支払能力が無い可能性が大きいとの事。
俺と後続車の２件の裁判で弁護士代、修理費で総費用150万超える。
勝利判決出ても泣き寝入りになりそう。

493 ：７７４ＲＲ：2010/09/15(水) 21:27:17 ID:LDTTaqMj

>>492
給料日の度に電話入れればいい。
半年以上請求しなかったら払わなくても良いようになるから気をつけて
返済遅れたら利息も請求しましょう。

494 ：７７４ＲＲ：2010/09/16(木) 10:42:35 ID:HoR83bNi

誰かKLXと交換してくれませんか
ヤフオクで見事に断られてしまいました
興味ないですか

495 ：７７４ＲＲ：2010/09/16(木) 11:50:15 ID:jc0f/i42

グース２５０のエンジンとならいいですよ

乗り換えを検討してる人はあまりここにはいないのでは？？

496 ：７７４ＲＲ：2010/09/16(木) 14:46:39 ID:g4ifVRzs

オフ車はほしいけど、鵞鳥とは別腹だぜ。

497 ：７７４ＲＲ：2010/09/17(金) 10:42:28 ID:iMHa6rEW

>>495
エンジンと…
足がなくなるのはちょっと。
好きで乗ってる絶版車だもんね。
>>496
なるほど、別腹か
んでは近所のバイクやの
グース350、19万円買っちゃおうかな

498 ：７７４ＲＲ：2010/09/17(金) 10:46:31 ID:YcshEWvt

>>497
大体旧車でいきなり動かなくなったりする事だってあるんだからサブはあったほうがいい

499 ：７７４ＲＲ：2010/09/18(土) 16:17:19 ID:CCVM+O20

誰か故障ステータ持ってない？
修理できるか試してみたい。
特にピックアップコイル側が逝かれてる奴を探してます。

500 ：７７４ＲＲ：2010/09/19(日) 19:17:01 ID:R+gRSbAb

350のって、最高速というか
しばらく流せるのは170㌔ぐらい？

501 ：７７４ＲＲ：2010/09/19(日) 19:39:38 ID:YcFQ3elR

トンネル内全開ギリギリで
170とかじゃないの？

502 ：７７４ＲＲ：2010/09/19(日) 21:01:36 ID:MUXS9u3t

スプロケ標準サイズ、マフラーのみ交換でうちのガッチョさんは160しか出ないよ？
回しきれてないんかしら？
タコ読みだとあとちょいあるけどね

503 ：７７４ＲＲ：2010/09/20(月) 00:06:39 ID:csmPPG+w

フルノーマルでメーター読み160だった
このまま分解しちゃうんじゃと思えるくらい怖かった

504 ：７７４ＲＲ：2010/09/20(月) 01:49:39 ID:mGjlW1K+

ノーマルでも頑張って200kmは出て欲しいが無理かｗ

505 ：７７４ＲＲ：2010/09/20(月) 21:19:29 ID:e5jqShR6

くたびれる前のSTD・平坦路のメーター読みで170ちょいだったかな？
上体起こすとエアブレーキかかるから上半身タンク密着の2つ折り状態。

チェーンメンテとかエア圧管理だけでもかなり変わるよ。あとウェアも。
マフラーのみ交換は逆に弱る場合があるかも。

506 ：７７４ＲＲ：2010/09/20(月) 22:35:00 ID:mk2EGc9J

壊れたステータなら持ってるよ。どう壊れたのかは知らんけど欲しいなら…

507 ：７７４ＲＲ：2010/09/20(月) 23:49:27 ID:bYtxpomn

おまいら度胸あるなぁ・・・

カウル着いた大型バイク乗ったときぬやわkm/hとかあっさり
出ちゃってちょっと切なかった

508 ：７７４ＲＲ：2010/09/21(火) 00:01:50 ID:csmPPG+w

何キロでた、っていうのもいいけど
スピードが出てなくても楽しいのが好き

509 ：499：2010/09/21(火) 01:25:27 ID:Z/FtShjo

>>506
mjd
飽食でゴメン。マジで欲しいです。
fuyumikan20あっとhotmail.com まで連絡いただけると助かります。

510 ：７７４ＲＲ：2010/09/21(火) 13:38:46 ID:4zp6pDt5

謎の液体に付いて質問です。昨日は雨の中帰宅しました。
朝起きてバイク見たらまだ雫が残ってた。
おかしいと思って良く見たら、雨じゃなくて何かの液体が付着しいてました。

マフラーの部分は焼けて茶色になってたけど他は無色・無臭で全体的に付着している。
触るとベタベタしてます。
ジャケットやメットにも付着してました。

バイクから漏れてるとしたらフルート液でしょうか？

511 ：７７４ＲＲ：2010/09/21(火) 16:36:28 ID:T4hCmh5t

フルート液?

512 ：７７４ＲＲ：2010/09/21(火) 18:30:51 ID:Fs+ZWeXI

呼気中の水分が管内で結露してフルート液になる。

フロント周りならブレーキフルードかフォークオイルかな。
どっちも無色じゃないけど少量だと無色に見えるかもしれない。
メットにブレーキフルードつくぐらいなら上で漏れてるんだけど
タンクやレバーホルダー付近にはついてないのかなあ。塗装やばいですよ。

でもベタベタする雨が降ったのかもしれない。

513 ：７７４ＲＲ：2010/09/21(火) 18:49:34 ID:4NSxu51w

カバーかけてた？
木のちかくにおいてるなら樹液かもしれない

自分は鳥糞によくやられるorz

514 ：７７４ＲＲ：2010/09/21(火) 19:14:46 ID:juWc4U41

金曜日に納車となりました。
初バイクで鵞鳥ですが楽しみです。

515 ：７７４ＲＲ：2010/09/21(火) 21:37:58 ID:wLsiP2rs

メールしました

516 ：７７４ＲＲ：2010/09/21(火) 22:07:53 ID:4zp6pDt5

謎の液体はライトレンズ全体・タンク・サイドカバー・リアカウル・前後ホイールにも付着してました。

付着した部分はテカテカしてて、溶けたアイスみたいな感じです。

クリーナーで落ちましたがエキパイの焦げは取れませんでした・・
塗装面は問題なかったです。
ガレージ保管ですしジャケット、メットに付着していたので走行中に付着したのは間違いないです。

途中木の下で雨宿りしたので樹液かも？

全体的に付着してるので樹液だとしたらかなりの量ですね。そんなに樹液って出るものでしょうか・・

517 ：７７４ＲＲ：2010/09/21(火) 23:32:56 ID:oIJ9pvTi

北京ダックに塗るアレじゃねぇの？

518 ：499：2010/09/22(水) 00:23:13 ID:vEKQgQS1

>>515
俺宛かな・・・・？でも何やら届いてない様子。

念のためもう一つ捨てアド。
fuyumikan20 あっとまーく yahoo.co.jp

519 ：７７４ＲＲ：2010/09/22(水) 00:53:54 ID:norPsTUu

Yahooに送信しました。

520 ：７７４ＲＲ：2010/09/22(水) 06:21:02 ID:M5TYL2tl

車のお漏らしを被ったんじゃないのかな

521 ：７７４ＲＲ：2010/09/22(水) 06:46:35 ID:g5OnZqZx

今年4月の話だが、こんなことがあった

　福岡市博多区で２６日、車などに油のような液体が付着する被害が出ていたことが福岡県警博多署への
取材で分かった。空港近くのため、飛行機から油などが漏れた可能性も指摘されたが、成分を調べた
国土交通省は「飛行機で使われているものではない」としており、関係者が首をひねる事態になっている。

　博多署によると、同日午後２時半ごろ、現場近くの会社で働く女性から「霧雨状のものが降って、
油のようなものが付着した」と１１０番があった。博多区金の隈１の南北約２００メートルの範囲に
駐車していた車やバイク約４０台と、プランターの植木などに霧状の液体が降った跡を署員が確認した。
液体は無色透明で、乾燥している状態だったが、触れると油のような感触がしたという。

　現場は、福岡空港の南東約２キロ。航空機の離着陸コースからはややずれていたが、飛行機から漏れた
場合、風で流された可能性もある。

522 ：７７４ＲＲ：2010/09/22(水) 08:20:54 ID:M5TYL2tl

天狗だ

523 ：７７４ＲＲ：2010/09/22(水) 12:39:37 ID:qnveuo9G

走ってた場所は代々木～中野周辺です。
時間は18時～19時頃です。
地元は降ってなかったので一部の都心だけ降ったみたいです。

油の豪雨とは凄いですね。
あの日も小雨からゲリラになりましたが・・まさか・・・

524 ：７７４ＲＲ：2010/09/22(水) 12:50:36 ID:+udv9ruG

>>510
樹液でしょう。
俺はツーリングで一晩だけど、樹の下に止めといたら見事全面に
細かいスプレーを吹いたみたいに付着してた。
当然そのまま走ってチタンのエキパイはゴゲ色の斑点だらけorz

525 ：７７４ＲＲ：2010/09/22(水) 16:34:31 ID:M5TYL2tl

道路に溜まってた自動車の粉塵や何らかの油とかが、
雨で解けて掛かったんじゃない？

526 ：７７４ＲＲ：2010/09/22(水) 22:55:17 ID:mKzsr77f

すまん俺のヨダレだ。
美味しそうな鵞鳥だなーって、つい…

527 ： [―{}@{}@{}-] ７７４ＲＲ：2010/09/23(木) 04:45:51 ID:DXiUCywo

ガッちゃんはペンギン村に帰れよ

528 ：459：2010/09/24(金) 12:52:16 ID:H7Qg3XSI

楽しげなお話の最中ぶった切りですんません。
459でございます。

けっきょくバイクは廃車することになりました。
これからどうするかバイク屋と相談するところなんですけど、
ヨシムラのマフラーとか、ボアアップとかそれなりにいじってあるようなので、
このまま処分するのももったいないなぁ、と。
パーツ鳥とかで欲しい方おられますか？
実走44000kmぐらいです。
レッカーした際にはエンジン掛かってました。

丸ごと引き取っていただけるのであれば、お譲りしますが、
そうでない場合はバイク屋に処分を依頼します。
場所は川崎市高津区です。

捨てメアドなどをいただければご連絡いたします。
よろしくでございます。

529 ：479：2010/09/24(金) 14:02:52 ID:zfqTtHSw

>>459
降りるのか？もうGooseには乗らないのか？
もうこのスレには来ないのか？峠で単気筒の轟きを響かせて走る気は無いのか？

フレームから何から余剰部品3ﾏｿで売ってやるから戻ってこいよ・・・・・。
もう乗らねぇなら俺にくれよ・・・・。

530 ：459：2010/09/24(金) 14:10:54 ID:H7Qg3XSI

度々の459です。
今年８月末に車検を通したばかりなので、約２年の車検残があります。
何か使い道があれば、お役立て下さい。

531 ：７７４ＲＲ：2010/09/24(金) 14:20:00 ID:7gSgCAQi

フレームの新品ってもう出ないのかな？
新品だと15万くらいする（した）のかな？

532 ：459 goose3500　g .com：2010/09/24(金) 14:25:16 ID:zfqTtHSw

>>459
もう乗らないのか・・・・・残念だ・・・・。
近いし引き取ろうかな。
捨てアドは上

>>531
去年事故った時に問い合わせたら蒼フレームだけあった。
18万ぐらいだったかな。

533 ：459：2010/09/24(金) 14:26:37 ID:zfqTtHSw

しくった。
goose3500　gmail.com

534 ：７７４ＲＲ：2010/09/24(金) 15:56:19 ID:RrdgR2Dh

459
次は何乗るの？
オクに出てるアルミフレーム出てるよ。

535 ：７７４ＲＲ：2010/09/24(金) 16:28:32 ID:eTwoad+B

全然未完成じゃんw
てかメインチューブ細くね？

536 ：７７４ＲＲ：2010/09/24(金) 20:33:51 ID:hoDZsa72

アルミフレーム、ずーっと回転寿司よろしく、出品続けてるね
ちと興味持った事あったけどあれじゃ車検取れないでしょ？

537 ：459：2010/09/24(金) 22:34:13 ID:RJE6Jaoe

>>533
えーっと、479さんですよね？
私が459ですｗ

メールお送りしました。

グースを降りる、またバイクそのものを降りるかについては、まだ決めかねております。
身体を直して、保険金がどれぐらい出るかを見極めてみないと予算も決められないので…

ひょうっとするとまたグースに乗ることになるかもしれないですが、現時点ではなんとも言えませんです。
ただ、今のグースを直すには予算もスキルも時間もない、という状況でして…

でもこのスレの人たちは優しいですねぇ。
こんなオーナーたちのいるグースというバイク、今でもとても好きです。

538 ：499：2010/09/25(土) 02:41:18 ID:rfi/l1g5

>>506
ステータ引き取った者です。
今日はありがとうございました！なんだか色々もらって申し訳ないぐらいです＾＾；
ちなみに加速時にタイヤが滑りながら加速するという怖いことががが

また良い鵞鳥さんに巡り会えるといいですね。
私も良い方に巡り会えて幸せです。
鵞鳥よ永遠なれー

　　　*``･*。
　　｜　　 `*｡
　　｡∩　　　 *
　 + (･ω･`)*+ﾟ
　 *｡ヽ　つ*ﾟ*
　　ﾞ･+｡*･ﾟ⊃ +ﾟ
　　☆　∪~ ｡*ﾟ
　　ﾞ･+｡*･ﾟ

539 ：７７４ＲＲ：2010/09/25(土) 12:51:05 ID:Y7OgKno7

>>538
直す直さないは別として、バイク屋にフレーム交換してでも直す場合の見積もり
作ってもらって、キッチリ取るもん取ったほうがいいんじゃないか？

540 ：７７４ＲＲ：2010/09/25(土) 12:51:54 ID:Y7OgKno7

あ、>>539は>>537 宛なんで

541 ：７７４ＲＲ：2010/09/25(土) 14:39:52 ID:iqYUX25k

今日納車で乗って帰ってきました、公道は怖いねー( ´･ω･`)
４速まで入れると足下が震えてくるのが面白いやら恐ろしいやら。
時間の許す限り乗ってあげたいです。

542 ：７７４ＲＲ：2010/09/25(土) 17:05:24 ID:zJuZMnL9

手放しで真っすぐ走るかチェック汁。

543 ：７７４ＲＲ：2010/09/25(土) 17:45:50 ID:iqYUX25k

>>542
まさかのバランス取れてないってやつですか
単気筒はこんなものかと思ってましたが・・・チェックしてみます

544 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 13:19:39 ID:dxL7Ren4

バランスよりステムのベアリングとかフレームの歪みとかじゃない？

545 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 19:29:14 ID:34el2WZA

前に250を30万で買ってしまい動揺していることを報告した>>385だが･･･
92年車、走行距離5,700、錆無し
出張ばかりで、まだあまり乗れていないが、すんげぇ満足している
なんとか10年乗りたいなぁ･･･

546 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 20:20:19 ID:e5O/a3ES

サビ無しってのはすごいね
程度いいじゃないか

547 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 20:36:39 ID:/R6YNnkV

よぅし、Gooseで出張だ。

548 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 20:41:18 ID:34el2WZA

>>546
うん、ありがとう
前傾はきついけど、楽しい
札幌から東京に単身赴任しているんだけど、出張で札幌に戻った時に見つけた
きっと、前のオーナーがガレージにしまいっぱなしだったんだと思う
（札幌から東京に取り寄せた）
下取りに出したＳＴも札幌で買ったものだけど、やはり似たような状況だった
走行距離1,800でやはり錆ひとつ無かった
皆さん、これからよろしく
中央区で札幌ナンバーのガチョウを見かけたらきっと私です

549 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 21:33:21 ID:DnvLpRIq

>>548
是非大事にしてあげてください。

「グワッ」って答えてくれますよ、奴等はそういう乗り手が大好きですからｗ

550 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 22:36:10 ID:OZZSv9Vx

>548
燃料タンクの中もチェックした？　＞錆

フレームの錆はちょっとくらいどうってことないが、
タンクは面倒だからさ。

551 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 23:05:16 ID:34el2WZA

タンクもＯＫ（多分）
上から覗くだけだけど･･･
全てノーマルの車両
マフラーのアルミ部分だけが年式相応の「くすみ」があるくらい
単身赴任のお小遣いだけで買ったので、３６回ローンが辛いのが唯一の問題
あっ、後はタイヤかな？１８年前のタイヤには見えないんだけどそれが不安
（そこそこ柔らかいんだけどね）
タイヤだけは買い換えようと思っています

552 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 23:27:50 ID:OZZSv9Vx

>551
これだ！って思ったのを着けるが吉。
タイヤに妥協すると楽しさ半減。

今ついてるタイヤのダメっぷりをよく憶えておくと、
換えた後の喜び倍増。

553 ：７７４ＲＲ：2010/09/27(月) 00:28:25 ID:6XDHawSY

>551
ラジアル→直進は安定志向。でもスパッと曲がるｚｅ！レーサーちっく？＝α-10
バイアス→ひらひら感最高！手足のように扱いたい方に＝ＴＴ９００ＧＰ

ヘタレなオレでも違いはハッキリと分かるｚｏ

554 ：７７４ＲＲ：2010/09/27(月) 04:21:27 ID:kWgLb01n

>>550
雪国のバイクは冬場は納屋保管とか多いから程度はそんなに悪くない
車は塩カルのせいで腐ってるけどな

555 ：７７４ＲＲ：2010/09/27(月) 19:32:30 ID:w6AXllU8

おまえら！ガソリンはレギュラーでＯＫですよね？

556 ：７７４ＲＲ：2010/09/27(月) 20:14:53 ID:bQv/Rh78

>>555
ﾜｲｾｺﾋﾟｽﾄﾝで1mmﾎﾞｱうｐ＆ヨシムラ給排気なので廃屋使ってますが・・・

557 ：７７４ＲＲ：2010/09/28(火) 11:03:40 ID:ao1AiFYY

>>551
ゴムはオカモト
タイヤはイノウエ

558 ：７７４ＲＲ：2010/09/28(火) 20:32:33 ID:bD5dmvdu

これ何処のタンクカバーかな？
グースに付くタンクカバーなんてあるんだね。
誰かつけてる人いますか？？
↓
http://ameblo.jp/sr523-sanomo/image-10491035853-10466762944.html

559 ：７７４ＲＲ：2010/09/28(火) 23:15:39 ID:0ZWDaSQZ

バグスターのじゃない？確か４～５万したような気が・・・

560 ：７７４ＲＲ：2010/09/29(水) 00:26:45 ID:b73X7rt7

グース専用のなんて出てるの？

561 ：７７４ＲＲ：2010/09/29(水) 08:11:31 ID:l+BFN2rq

ggrks
ttp://www.goobikeparts.com/php/client/weblist/search.php

562 ：７７４ＲＲ：2010/09/29(水) 11:04:54 ID:SOVvVAQ+

専用あるんだね。
47000円もするのか・・

あとヤフオクにステーターコイル出てるけど、もう在庫ないって本当なのかな？

563 ：７７４ＲＲ：2010/09/29(水) 14:34:16 ID:X48xrgFa

またそのハナシかｗ

564 ：７７４ＲＲ：2010/09/30(木) 00:41:34 ID:t/WqJH8E

>>562
先月だっけかな？ステータコイル買えたよ。

565 ： ◆Goose1uRVQ ：2010/10/02(土) 18:25:23 ID:hHCeD5Qb

長塚京三さんに　「直線は退屈だ」　とナレーションして欲しいｗ

566 ：７７４ＲＲ：2010/10/02(土) 18:54:38 ID:bwQxn2/N

「直線は退屈だ」

567 ：７７４ＲＲ：2010/10/03(日) 13:45:56 ID:t+UVAn4u

「直腸は限界だ」

568 ：７７４ＲＲ：2010/10/03(日) 18:22:50 ID:PbJjhIYX

通勤の足に原付を使ってたんだけどちょっと辛い距離だったので麩麺を取ってきた
バイクを探していたら、友人が大型に乗り換えると言うので灰色のグースを譲ってくれる事になった

休みにツーリングでも行けたらいいな
ガチョウさん、よろしくね

569 ：７７４ＲＲ：2010/10/03(日) 18:34:37 ID:efd56T0Z

　　　　　/´・ヽ=3
　　　　ノ＾'ァ,ハ
　　　　`Zア'　/　　灰色と違うわ！銀色じゃ！
　　　　　　　,!　〈　　　　アクセルon/offで奥歯ｶﾞﾀｶﾞﾀ言わせたろか！
　　　　　　/ 　　ヽ、_
　　　　　　l 　　　　　｀ヽ、
　　　. 　ヽ　　　　　　　ヾツ
　　　　　　　＼　　　　/
　　　　　　　　ヽ rーヽノ
　　　　　　　　__||、　__||、

まあ、通勤に会うかどうかは別としてｶﾞﾁｮｳ空間にようこそ

570 ：７７４ＲＲ：2010/10/03(日) 18:43:57 ID:PbJjhIYX

(((´ﾟωﾟ`)))ｶﾞﾀｶﾞﾀ
よろしくどうも。友人が塗りなおしたらしい、ツヤ消しの灰色になってたんだ

弟が250の忍者で早速ツーリングに誘ってくる
週末が楽しみやー

571 ：７７４ＲＲ：2010/10/03(日) 19:09:17 ID:OWlLhXaK

　　　　　　,,､,､､,,,';i;'i,}､,､
　　　　　　ヾ､'i,';||i !｝ 'i, ﾞ〃
　　　　　　　　ﾞ､';|i,!　　'i i"i,　　　　　　､__人_从_人__/し､_人＿入
　　　　　　　　 `､||i　|i　i　l|,　　　　　　､_）
　　　　　　　　　 ',||i　}i |　;,〃,,　　　　_）　灰ｶﾞﾁｮｳ狩りだ～っ！！
　　　　　　　　　 .}.||||　| ! l-'~､ミ　　　　｀)
　　　　　　　　 ,＜.}||| il／,‐'liヾ;;ミ　　　'´⌒V＾'^Y⌒V^V⌒W^Y⌒
　　　　　　　　.{/ﾞ'､}|||/／　 .i| };;;ミ
　　　　　　　　Y,;-　　ｰ､　　.i|,];;彡
　　　　　　　　iil|||||liill||||||||li!=H;;;ﾐミ
　　　　　　　　{　く；ｧｿ　 '';;,;'' ﾞ};;彡ﾐ
　　　　　　　　ﾞi　[`'''~ヾ. ''~ ||^!,彡ミ　　＿,,＿＿
　　　　　　　　ﾞi　}~~　｝ ';;:;li,　ﾞiミミミ=三＝-;;;;;;;;;''
,,,,-‐‐''''''}￣~フハ,“二ﾞ´ ,;／;;'_,;,7''~~,-''::;;;;;;;;;;;;;'',,=''
　;;;;;;;;''''/_　 / | | `ー-‐'´_,,,-',,r'~`ヽ';;:;;;;;;;, '';;;-'''
'''''　　,r'~ `V　ヽニニニ二､-'{ 十　）＿＿;;;;/　

本当に灰色だったのかｗ
すまんｗ

忍者との乗り比べレポとかよろしく。

572 ：７７４ＲＲ：2010/10/03(日) 22:48:32 ID:GbPIC/He

なにやってんだw

>570
おめ。じゃ今日からコードネームGray Ghostな。

まずは前オーナーに、今ついてるステータコイルが何年目か確認しる。
いずれ死ぬから。俺基準だと5～6年で寿命(他意見求む)。

573 ：７７４ＲＲ：2010/10/03(日) 22:57:08 ID:f9jPjXHD

b-king乗りだけどグースも格好いいね、欲しくなってきた

見た感じ走行の少ない中古はもう少なそうだけど
レストア含めて50万円ぐらいあったら元気に走れるようになります？

574 ：７７４ＲＲ：2010/10/03(日) 23:17:47 ID:wT7qi2kV

新車買えそうだなｗ

575 ：７７４ＲＲ：2010/10/03(日) 23:23:46 ID:unz4yeHg

さすがB菌海苔ｗ

576 ：７７４ＲＲ：2010/10/03(日) 23:59:54 ID:CbTGTHmr

節子！それ灰色やないサフ色や！
というオチではない？

577 ：７７４ＲＲ：2010/10/04(月) 01:09:45 ID:3ln7qmxP

サフ色ｗ　ツヤ消しの灰色だもんね。
手で触ってもわかるぐらい表面ザラザラしてたりしないかな。

578 ：７７４ＲＲ：2010/10/04(月) 01:21:13 ID:EHjXOisx

>>572
もうすぐ5万キロだけどトラブル無しです
プラグコードの断線？で火花がちっちゃくなった位だよ

579 ：７７４ＲＲ：2010/10/04(月) 01:26:08 ID:kknD1t+1

それじゃっどん、プラグコード変えよったらええがじゃ。

580 ：570：2010/10/04(月) 20:46:03 ID:I2cZTSHL

>>571
忍者は以前試し乗りさせて貰えたんですが、乗る時にミドルキックかましてしまいました
それ以来乗せて貰えそうにないのでごめんなさい。

ざらざらしてるので聞いてみたら、ウレタンサフってのを吹きかけてたみたいです
「やっと気が付いたか、好きな色に塗ってやるから持って来い」と草を生やしながら言っていました
地の色は黒色みたいなんですが、純正の青に塗り直してもらうつもりです
後、塗られた後にミドルキックかましておこうと思います

>>572
という事で、灰色なコードネームは辞退します…。
コイルを確認した所、一昨年に変えたようなのでまだしばらくは大丈夫かな？

581 ：７７４ＲＲ：2010/10/04(月) 21:46:16 ID:Jva48pnT

本当にサフだったのかw
まあ楽しんでくれ。

582 ：７７４ＲＲ：2010/10/04(月) 23:11:38 ID:7iir0e0o

点火系の故障は3万キロ周期という説もある。
うちのロートルは9万キロ目は金の無いのを知ってるのか我慢してくれてるｗ

583 ：７７４ＲＲ：2010/10/04(月) 23:52:43 ID:JAgepDgf

昨日350購入。世話になるぞ。

584 ：７７４ＲＲ：2010/10/05(火) 19:32:10 ID:FTQ5PQKh

　　　　　　　　 ,,,,,
　　　　　　　　//
　　　　　/´・ヽ
　　　　ノ＾'ァ,ハ
　　　　`Zア'　/　　ホッホッホ、世話になるぞ>>583
　　　　　　　,!　〈
　　　　　　/ 　　ヽ、_
　　　　　　l 　　　　　｀ヽ、
　　　. 　ヽ　　　　　　　ヾツ
　　　　　　　＼　　　　/
　　　　　　　　ヽ rーヽノ
　　　　　　　　__||、　__||、

585 ：７７４ＲＲ：2010/10/05(火) 20:13:27 ID:9ZxYTmN5

そのAAはアヒルだよなって思って調べたら過去スレで同じ話をしてた

586 ：７７４ＲＲ：2010/10/05(火) 20:27:41 ID:FTQ5PQKh

　　　　Γ=□
　　　　ノ＾'ァ,ハ
　　　　`Zア'　/　　私は首の短いガチョウなんです
　　　　　　　,!　〈　　　　アヒルとは違うんです
　　　　　　/ 　　ヽ、_
　　　　　　l 　　　　　｀ヽ、
　　　. 　ヽ　　　　　　　ヾツ
　　　　　　　＼　　　　/
　　　　　　　　ヽ rーヽノ
　　　　　　　　__||、　__||、

587 ：７７４ＲＲ：2010/10/06(水) 03:12:03 ID:lWjcSRNg

ブレーキランプの常時点灯の方が点灯しなくなったからバルブ交換したのに治らない…どっかの接触不良かなあ…

588 ：７７４ＲＲ：2010/10/06(水) 10:51:24 ID:Ol82CV/a

導通テスターで見てみ？
断線とかよりありがちなのがアース不良あと屋外駐車してるなら各コネクターの腐食とかもあるかもね

589 ：７７４ＲＲ：2010/10/06(水) 21:49:43 ID:FmnFXTAC

先輩方、ちょっとお聞きしてもよろしいでしょうか。
つい最近３５０乗りになったのですが、
タイヤを新品に換えた（TT900GP）のもあると思うのですが
高速で１２０くらいで走ってると、ちょっとしたギャップでも
フロントが触れて怖くて倒せないのです。
フロントフォークをストロークさせると
かなり硬いのですが、こんなものなのでしょうか。
（インナーフォークが出ている部分の二分の一もストロークしない）
一度、詳しいお店で見てもらえればと思っているのですが、
関東でグースに強いお店とかはありますでしょうか。

すみません、質問ばかりで。

590 ：７７４ＲＲ：2010/10/06(水) 23:41:04 ID:Z7dB3PNo

あーでもコーナリング中の路面ギャップには弱い気がする。
フロントが一瞬グラッとくる。
でも即収束するからどっかに飛んでいくことはないと思うけど。
ちなみにタイヤはα-10

591 ：７７４ＲＲ：2010/10/07(木) 00:01:45 ID:j4OkUBQM

100km/h超のカーブで路面ギャップは怖い。
俺もTT900GP着けてるけど、そんなもんかも。
GT501よりそーとーマシになったと思ってるけど。

俺だったらとりあえずステムナット、ステムベアリング
あたりからチェックする。

592 ：７７４ＲＲ：2010/10/07(木) 00:19:57 ID:85Towg6p

まあ、それなりに走るつもりなら貫通シャフト入れたほうがいいかもな。

593 ：７７４ＲＲ：2010/10/07(木) 02:58:11 ID:bHzkevcH

>>589
Fオイルの油面、あってないかもね

594 ：７７４ＲＲ：2010/10/07(木) 03:36:25 ID:WVdT9j8p

>>588
ありがとう。
休みの日に確認してみるよ。

595 ：７７４ＲＲ：2010/10/07(木) 10:58:11 ID:nymPsmOs

この前ヤフオクに出てたヨシムラのピボット強化キットが11000円で落札
だった。ニーズあるんだね。

596 ：７７４ＲＲ：2010/10/07(木) 12:40:50 ID:7iOJ6z9a

テクノワークスのも出てたな。
専用のロケットカウルとかもっとレアなパーツ出ないかな。

597 ：７７４ＲＲ：2010/10/07(木) 20:44:30 ID:fCtAYyTg

>>596
汎用とかってロケットカウル出品されてるね
結構入札入ってるみたいだけど… 需要あるんだねぇ…

598 ：７７４ＲＲ：2010/10/07(木) 22:33:31 ID:02CwCqRI

ロケットカウルは興味あるけどありゃダメだわ、ボテっとしててカッコ悪すぎ

599 ：７７４ＲＲ：2010/10/07(木) 22:55:25 ID:2gyHopWY

>>フロントフォークをストロークさせるとかなり硬い

フロントフォークのクランプボルトの締め込みすぎとか

600 ：589：2010/10/08(金) 00:00:29 ID:xbuumkDh

みなさん、御返答頂きありがとうございます。
やっぱり結構振られるもんなんですかね。
なんというか、よくわからないんですが、
フレームが完全に、倒立フォークの剛性に負けてる気がして、
こういうものなのか、どうなのかがわからなくて。
車両の状態は割とよいと思うんです。
ストッパーも傷がないし、目視ですがフォークに曲がりもなさそうです。
今度の休みに、フォークフルＯＨつもりで、
ステム周り、油面等、じっくりと見てみたいと思います。
ありがとうございます！

601 ：７７４ＲＲ：2010/10/08(金) 00:13:29 ID:bDR1Y9h9

> こういうものなのか、どうなのかがわからなくて。

そういうものなのです、俺らの鵞鳥はwww

602 ：７７４ＲＲ：2010/10/08(金) 08:06:30 ID:Smj1DcMW

TT900なら純正履いてるのよりはずいぶんマシだと思うが、
それでも気になるならピボット強化だな。

603 ：７７４ＲＲ：2010/10/08(金) 19:16:27 ID:g8m3fAY7

直線120㌔でハンドル取られるって事故車じゃないの？取り敢えず普通ではない。

604 ：７７４ＲＲ：2010/10/08(金) 21:12:15 ID:to9K6Z0I

ありがちなアレじゃないの？
ステムナットの緩み
タイヤバランス

過去に一度だけどうしてもホイルバランスが取れなくて、調べたらタイヤの不良品だった事がある

605 ：７７４ＲＲ：2010/10/09(土) 22:33:07 ID:Sm+dTCl8

サトゥルノのロケットカウル欲しいけどオクにも全然でないね・・・

どっか売ってる所ないかなぁ？

606 ：７７４ＲＲ：2010/10/09(土) 23:14:44 ID:Ed1dqzc1

車体も両手で数えれる程しか売られてないからなー

607 ：７７４ＲＲ：2010/10/11(月) 00:47:55 ID:aTP7WM4w

世田谷の車の整備工場の横のショールームにサトゥルノが展示されてる

608 ：７７４ＲＲ：2010/10/11(月) 01:01:49 ID:JYDzehnb

カウルだけ売ってほしい。
ガルクラフトのは専用のくせに加工が必要らしいし高いし・・バンディエットのはでかいからなぁ

609 ：７７４ＲＲ：2010/10/11(月) 14:25:05 ID:MOVHtfjD

元々の主販売先のイギリスにサトルノのパーツを通販しているところがあったはず。

610 ：７７４ＲＲ：2010/10/11(月) 20:19:15 ID:a32cuBdR

ちょいと質問を
3年前に青グース350を買って乗ってるんだけど
グースのエンジンって5000回転付近にトルクの谷みたいのってある？

走行距離は27000ｋｍ　給排気共にノーマル
5000回転ぐらいをキープして走るとタコの針がガックンガックンしてしまうんだけど
これって持病なのかうちの子だけの病気なのかどうなんだろ

611 ：７７４ＲＲ：2010/10/11(月) 21:07:46 ID:dgotBpvR

>>610
まぁ持病みたいなもんじゃない？
グースのピックアップコイルの低速側と高速側の切り替えがその辺で行われてるんじゃないかな？
その影響で5000付近がギクシャクするんだと思う

612 ：７７４ＲＲ：2010/10/11(月) 21:44:53 ID:kYl8ann2

例の4速時の騒音対策じゃないかな？ピンク線外すと直る奴。
あれは4000rpmだっけ？

613 ：７７４ＲＲ：2010/10/11(月) 22:46:37 ID:ViFVwHc5

俺は4500くらいで感じてるなぁ。
油断してるとカックンと来るよね。
ピンク線抜いてもあまり改善しなかった気が…

車検出したらピンク線挿し直されて帰ってきて、
以来そのままw

614 ：７７４ＲＲ：2010/10/11(月) 23:02:50 ID:a32cuBdR

うちの子だけじゃなかったのか

下道だとその辺キープして走ることが多いから
気にはなってたんだけど持病じゃしょうがなさそう

回して走れというサインだと思っておきますｗ

615 ：７７４ＲＲ：2010/10/11(月) 23:26:37 ID:+VQrp5EF

>>613
車検でそんなとこまで見られるの？
ニッパーでバッつりカットしちゃったけど大丈夫かなぁ？ｗｗｗ

616 ：７７４ＲＲ：2010/10/11(月) 23:28:22 ID:tb5BDtV8

息つぎしてる気がす… ？

617 ：７７４ＲＲ：2010/10/11(月) 23:33:58 ID:gmfPADnl

ピンク線は車検時の騒音対策で点火時期を落としている奴ですよ。
ギボシで繋がっているので外せは4000-5000くらいでの個体差はあるが
トルクの落ち込みがなくなるよ。

618 ：７７４ＲＲ：2010/10/11(月) 23:40:10 ID:kYl8ann2

ＤＳＣプラスＴＭＲ－ＭＪＮ仕様ですがトルクの谷は特に感じません。

619 ：７７４ＲＲ：2010/10/11(月) 23:43:23 ID:tSeqeYi1

ピンク線は4速時だけ機能するんじゃなかったっけ？
外してあるけど4000～5000rpm辺りを使わない運転のままだ。

620 ：７７４ＲＲ：2010/10/12(火) 00:49:29 ID:yYPE0/yU

峠でXR250モタに抜かれるのはヘタレかな・・・？ｗ

621 ：７７４ＲＲ：2010/10/12(火) 01:25:19 ID:lSi89FFj

609
海外通販なら買えるって事？
バロンならストックありそうだけど部品だけは買えないんだよね・・

622 ：７７４ＲＲ：2010/10/12(火) 02:14:08 ID:hLdbFfvC

乗り始めて２週間、肩や首が痛いけど私は元気です。
マフラーの錆が気になるので取りたいけど、純正マフラーってアルミでしたっけ？

623 ：７７４ＲＲ：2010/10/12(火) 02:23:53 ID:/Q33RKLT

サイレンサー部分はアルミ、エキマニ部分はステン
じゃなかったっけ。

624 ：７７４ＲＲ：2010/10/12(火) 07:55:49 ID:g3xGyE/i

>>621
最終的にバロンが代理店になってたから
そこまで欲しいのならサトルノ買ったら?
設計目的の違いを楽しむのも一興かと

625 ：７７４ＲＲ：2010/10/12(火) 17:53:50 ID:lSi89FFj

②台はキツイし、サトゥルノは壊れそう。
欲しいのはカウルだけ。

626 ：７７４ＲＲ：2010/10/12(火) 18:17:55 ID:iXMjxBpn

現実的にカウルを入手する手段は本体ごとだと思うけどなー
カウルに２０万って考えるとお高すぎるが

627 ：７７４ＲＲ：2010/10/12(火) 20:17:09 ID:xdMmkfOS

そんなにするの？
その値段考えたらオーダーで作った方が安いんじゃ？

628 ：７７４ＲＲ：2010/10/12(火) 22:47:05 ID:hLdbFfvC

>>623
あんがとー、それじゃアルミ用買ってくるか
パイプもかなり焼けちゃってるから一緒に取ってみる

629 ：７７４ＲＲ：2010/10/12(火) 23:09:16 ID:lSi89FFj

やっぱりバンディエットのカウルが一番安上がりかな？

630 ：７７４ＲＲ：2010/10/12(火) 23:41:34 ID:5F+CByb1

バンディエッタ
バンディエット
バンディエンヌ

631 ：７７４ＲＲ：2010/10/13(水) 07:53:45 ID:Aljo0mT5

ガチョ子

632 ：７７４ＲＲ：2010/10/13(水) 12:12:30 ID:Pz/mEvWy

>>620
大丈夫だ
オレも乗り始めの頃は峠の下りでセローにチギられた事がある・・・(´-ω-`)

633 ：７７４ＲＲ：2010/10/14(木) 00:17:33 ID:1fnaaQMg

10年乗っていながらCBR250RRに軽ーくチギられましたが何か？
ごめんねこんなで orz

634 ：７７４ＲＲ：2010/10/14(木) 03:11:26 ID:xd2lRcSV

安心しろミニサーキットでNSR50に着いていけない俺もいるから

ストレートで離してもすーぐ追い付いてくんだもんなー

635 ：７７４ＲＲ：2010/10/14(木) 06:50:15 ID:TUdg/r26

直線でもスパーダの方が速いらしい。

636 ：７７４ＲＲ：2010/10/14(木) 11:26:11 ID:GFSPqabZ

速く走るために鵞鳥を選ぶのは愚か者
気持ちよく走るために選んだなら幸福者

637 ：７７４ＲＲ：2010/10/14(木) 16:22:42 ID:xO+sWU+X

速く走るためにだったらカウル無しでも最低マルチ買うだろ。

638 ：７７４ＲＲ：2010/10/14(木) 20:21:05 ID:IDxNth3b

実際には速くはないけど、速く走ってる感は相当なもんだよな

639 ：７７４ＲＲ：2010/10/14(木) 22:27:28 ID:NRtMcOhq

マフラーがノーマルだけどヨシムラのシール張ったら体感スピード2割増しだぜ

640 ：７７４ＲＲ：2010/10/14(木) 23:12:49 ID:tgp1WPXo

貫通シャフト入れるとコーナーの体感速度が20km下がるぜ！

641 ：７７４ＲＲ：2010/10/15(金) 14:25:59 ID:RDdzRnTB

ものすごくどうでもいいんだけど、なんで速度の/hを省略する人多いんかね？
お前の体感速度はどんだけ深いんだよと小１時間問い詰めたい。

642 ：７７４ＲＲ：2010/10/15(金) 15:05:08 ID:Upb47G2g

分速や秒速で話すわけないからじゃねぇの？

643 ：７７４ＲＲ：2010/10/15(金) 18:04:37 ID:EgJZfvMB

651
は？何いってんだ。

このゆてりが！！

644 ：７７４ＲＲ：2010/10/15(金) 18:57:22 ID:CrHCASwK

>>643
えっと・・・まあ、落ち着きましょうよ。

645 ：７７４ＲＲ：2010/10/15(金) 19:20:18 ID:Kn/CRSSI

明後日にがちょうさん納車だー楽しみだ
毎日磨いてやるからな

646 ：７７４ＲＲ：2010/10/15(金) 20:13:15 ID:tiPuE9du

初めて純正タイヤからＢＴ４５に変えたら
すごく走りやすいんですね
まったく別のバイクみたい

647 ：７７４ＲＲ：2010/10/15(金) 20:17:52 ID:Z0jSVhHu

そんなに磨いたら色剥げるがなｗｗｗ

タンクで泣き見てる人結構いるようだけどさ、ワンラップコートってのマジお勧め！すっごくいいよ

648 ：７７４ＲＲ：2010/10/15(金) 20:25:08 ID:J5pvIB2G

>>646
ブレーキパッドとブレーキホースも変えると驚くんだぜ？

649 ：７７４ＲＲ：2010/10/15(金) 23:19:58 ID:0kkPZJK7

ジーパンで傷が付くってどうなのよ・・・タンク
青の人は気付かないだろうけど

650 ：７７４ＲＲ：2010/10/15(金) 23:32:38 ID:xc/pHlsL

dx/dtじゃなく変位xだからdimensionの観点からおかしいってことでしょ。
それより速さと速度が混同されてることに疑問を感じる
速度違反じゃなく速さ違反だと思う（笑）

651 ：７７４ＲＲ：2010/10/15(金) 23:34:28 ID:tCYw7ptF

速さ違反より速度違反の方がカッコいいだろ…

652 ：７７４ＲＲ：2010/10/16(土) 10:19:36 ID:XwV1m9Yl

俺は、そういうことを区別する必要の無い文脈で得々とそういうことを指摘する方に疑問を感じるけどな？

653 ：７７４ＲＲ：2010/10/16(土) 11:23:41 ID:+1uWCkK9

俺は、スルーせずに得々とそういうことを指摘する>>652に疑問を感じるけどな？
やっべ釣られたｗ

654 ：７７４ＲＲ：2010/10/16(土) 11:25:43 ID:XwV1m9Yl

別に釣りでもなんでもねぇよ。

655 ：７７４ＲＲ：2010/10/16(土) 13:06:18 ID:53dE+7IO

バンディットのロケットカウルを取り付ける場合ステーもバンディットのステーのまま取り付け可能なんでしょうか？

656 ：７７４ＲＲ：2010/10/16(土) 13:10:38 ID:GfBQf5kC

しらんがな。自作前提で考えて無いならならやめとき。

657 ：７７４ＲＲ：2010/10/16(土) 22:38:16 ID:XsTZ4kCy

まんま取り付けできたら奇跡だな。
>655よ奇跡をおこせ！

658 ：７７４ＲＲ：2010/10/16(土) 23:40:18 ID:53dE+7IO

取り敢えずバンディットのステー探すお！

659 ：７７４ＲＲ：2010/10/17(日) 00:13:09 ID:IxXp5B8W

>>655
バンディッちのカウルはグースにはデカイし、
包茎○○○の先みたいな感じになるお・・・

660 ：７７４ＲＲ：2010/10/17(日) 01:10:50 ID:CmP3fUXK

ずいぶんデカイほうけいだな。見てみたいお。

661 ：７７４ＲＲ：2010/10/17(日) 02:25:06 ID:WhokucsJ

スパーダとかバンディット250は乗ってたけどグース350のが速くない？
トップスピードは変わらないけど、それ以外で劣る部分無い気がするよ。

662 ：７７４ＲＲ：2010/10/17(日) 05:29:15 ID:6OOxrt3U

それ以外は乗り手次第でもあるから単純に比較出来んよな

663 ：７７４ＲＲ：2010/10/17(日) 14:30:20 ID:CmP3fUXK

車体番号って一部でも隠れちゃうと車検通らないんでしたっけ？

664 ：645：2010/10/17(日) 17:44:51 ID:SWvfGR4K

納車した！初速はええ！振動すげえ！ミラー見ても見えねえ！
ヤマハの大型のおっちゃんにガン見された！
乗るのが楽しいな！

665 ：７７４ＲＲ：2010/10/17(日) 18:01:54 ID:xWTAe+XE

おめ！俺は上手く行けば明後日ガチョウ解禁だぜ
今Fブレーキランプが点かないのでスイッチ交換ついでに
ACCOSSATOのラジアルマスター買おうか悩んでる

666 ：７７４ＲＲ：2010/10/17(日) 18:18:19 ID:mORx+5H0

>>663
ん、どう言うこと？例えばフルカウルになって隠れるとかって事か？
検査場では手鏡みたいな道具使って確認する時もあるから｢見えにくい｣ぐらいならいいんじゃないの？

667 ：７７４ＲＲ：2010/10/17(日) 21:47:44 ID:8zCIVL21

う～む、納車されて１ヵ月半･･･
街角で他のガチョウを見かけたことが無い
少しうれしく、少し悲しい

668 ：７７４ＲＲ：2010/10/17(日) 22:23:30 ID:68f7QotD

何処に住んでるか知らんが、その内見るようになる。
つーか、排気音で解る。

669 ：７７４ＲＲ：2010/10/17(日) 22:41:05 ID:8zCIVL21

築地に住んでいるんだが、気持ちの良い日帰りコースが見つからない
良いルートを知っていたら教えてほしい

670 ：７７４ＲＲ：2010/10/17(日) 23:08:49 ID:GCLngNnY

>>667
ガチョウ間力で引き寄せられて集まるんで、分布にムラができるんだよな。
走ってるうちに引き寄せるか引き寄せられるかするんで、そのうちに見られるようになるよ。

まあ、乗り始めなら海川沿いの平坦なワインディングで慣れるとか。いきなり峠とか言っても
下りの突っ込みとかｱﾚだし。具体的なお勧めは地元のガチョウよろしく。

671 ：７７４ＲＲ：2010/10/17(日) 23:50:07 ID:mORx+5H0

近所の某オク飛ばし屋、1､2ヶ月に一台仕入れてくるが安いせいもあってかすぐ売れる
大体が関東周辺に発送だそうだ俺が把握してるだけで8台運んでるよ

672 ：７７４ＲＲ：2010/10/17(日) 23:57:39 ID:CmP3fUXK

666
ロケットカウルのステーにU字金物で固定しようとおもったけど車体番号あるから車検のたびに外さなきゃ駄目だね。

やっぱり溶接が必要なのか・・
フレーム溶接だけでいくらするんだろう・・

673 ：７７４ＲＲ：2010/10/18(月) 10:40:03 ID:ewBRXHuq

>>671
そいつは異世界からガチョウを仕入れてくる違法ブローカーだ！

674 ：７７４ＲＲ：2010/10/18(月) 11:03:05 ID:r8C19gEs

>>673
BDS関東

675 ：７７４ＲＲ：2010/10/18(月) 18:42:38 ID:fJz55lLN

明日ユーザー車検行くんだが点検整備記録簿って必要？

676 ：７７４ＲＲ：2010/10/18(月) 19:35:10 ID:PQr9C/rg

必要。
ネットで探して印刷したものに記入していけばいいよ。

677 ：７７４ＲＲ：2010/10/18(月) 19:37:39 ID:C6on2Tp6

基本的に必要
あるなら持ってったほうがいい

まぁ自分はなくても予備車検で検査して
そのまま車検通してたけどね

678 ：７７４ＲＲ：2010/10/18(月) 22:36:29 ID:em31bYaX

うちの鵞鳥さん最近オイルの減りが速いんだけど
皆さんのはどんな感じなの？
ちなみに先週1100km高速走って400cc足しました。
減りすぎかなぁ

679 ：７７４ＲＲ：2010/10/18(月) 22:39:55 ID:C6on2Tp6

フィルター交換の有無で300ccぐらいはかわるけど
それは減りすぎｗ

鵞鳥さんは2ストじゃないんだから

680 ：７７４ＲＲ：2010/10/18(月) 22:42:44 ID:Z4BGQ0dS

腰上OHする前の減り具合忘れたけどそんなに減りが気になるようなこともなかったような。
1100kmで0.4L補充はすごく減りすぎだと思うよ。排気にはっきり色ついてそう。

681 ：７７４ＲＲ：2010/10/18(月) 22:55:43 ID:fHTitZvK

カブで８００キロで０．６リッター減ったことならある

682 ：７７４ＲＲ：2010/10/18(月) 23:03:47 ID:fJz55lLN

>>676 >>677
サンクス。用意したわ
これで明日は完璧だぜ

683 ：７７４ＲＲ：2010/10/18(月) 23:11:12 ID:em31bYaX

みんなレスありがとう。
排気も見てるけど無色なんですよ
オイルの種類でも減り方違うんかな
そんな事ってありますか？

684 ：７７４ＲＲ：2010/10/18(月) 23:20:42 ID:Z4BGQ0dS

>>683
自分ならいろいろ考える前にバイク屋に持って行ってひとまず圧縮を測ってもらうかな。
1100kmのほとんどが最高速テスト状態だったとかならそれを白状するのも大事らしいです。

>>681
使いきってる…

685 ：７７４ＲＲ：2010/10/18(月) 23:26:00 ID:em31bYaX

>>684
そうですね、明日にでもバイク屋行ってくる。
ありがとう

686 ：７７４ＲＲ：2010/10/19(火) 01:23:55 ID:TqMNtGfe

奥にロケットカウルのグース出たね。
個人て言ってるけど業者でしょ。実走5000㌔とか・・過去の評価見ると実走1500㌔と言っておきながら不動車売り付けるような奴だからなぁ。

レアパーツ付いてるから部品取りで5万ぐらいなら欲しい。

687 ：７７４ＲＲ：2010/10/19(火) 13:03:52 ID:+za0qOe4

オークションのノークレームノーリターン品なんてそんな物だよ
安くても実車見てみん事には買うのは怖いわー

688 ：７７４ＲＲ：2010/10/19(火) 20:55:54 ID:ahhjZLnD

最近オクでタンク格安で買ったよ
出品者コメントでちょい傷有りって事だったけど全然綺麗でさー、凄い得した感じ
ほんとオクはタイミングだよねぇ

689 ：７７４ＲＲ：2010/10/19(火) 22:51:01 ID:Cu2gDn6E

アレはバンディットのカウルが大きさとか合わないのが判る良い例。
自分は身を持って体感したけどねｗ
何せデカイｗ

690 ：７７４ＲＲ：2010/10/19(火) 23:02:37 ID:lrK9E2eQ

カブはオイルによって減りがかわった

691 ：７７４ＲＲ：2010/10/20(水) 00:24:25 ID:K1JVf1SD

車検通してきたよ、一発合格だった
ただ道中グローブなくしてガス欠して立ちごけして被ったプラグ外そうとしてタンク動かしたら
フューエルコックのホースが硬化してて切れてガソリンぶちまけたりしたけど無事にナンバー取得。

そういやプラグレンチってどれ使えばいいんだ？汎用のヤツを買って２つとも失敗してるんだが

692 ：７７４ＲＲ：2010/10/20(水) 00:26:25 ID:yV2T9CIr

689
カウルはやっぱり溶接して取り付けたんですか？

693 ：７７４ＲＲ：2010/10/20(水) 00:52:04 ID:tAu6kYuu

>691
おおゆうしゃよ、よくぞぶじにもどった。

ぷらぐれんちはキジマのをちょいとまげてつかうがよい。
というのががちょうすれのいいつたえじゃ。
ただしいかどうかはしらん。

694 ：７７４ＲＲ：2010/10/20(水) 01:58:09 ID:fv0ZYnP8

>>691
何か凄いコンディションのまま検受けてきたんだなｗま、乗りながら直すのかな？
レンチは車載用？どうせならフリージョイントタイプの買うといいよ

695 ：７７４ＲＲ：2010/10/20(水) 08:20:08 ID:K1JVf1SD

>>693 >>694
サンクス、大概のトラブルは検査後に起きましたｗ
あとはキャブのセッティング取らないといつまでもプラグかぶりに悩まされるなぁ。そんなスキルはないが
いっそTMRがほしいがそんな予算はどこにもない。

696 ：７７４ＲＲ：2010/10/20(水) 11:11:37 ID:fv0ZYnP8

物置にむかーしオクで落としたTMRがあるのをふと思い出した

なぜ付けなかったんだろう… カピカピになってるしチョークワイヤー固くなっちゃったｗ

勿体ないね

697 ：７７４ＲＲ：2010/10/20(水) 17:19:17 ID:9+tr7LYa

で、ｵﾏｴﾗ乗ってる？

698 ：７７４ＲＲ：2010/10/20(水) 18:04:19 ID:+gHv6hH/

乗られてます

699 ：７７４ＲＲ：2010/10/20(水) 19:40:15 ID:yV2T9CIr

ヨシムラのトップブリッチってどんな効果があるの？

700 ：７７４ＲＲ：2010/10/20(水) 19:56:37 ID:8yROgp4G

レッドバロンで車体買えば、流通量が少ないパーツにも
困らないってほんと？
やっぱりどうしてもグースが欲しい

701 ：７７４ＲＲ：2010/10/20(水) 20:36:40 ID:foQjW88I

購入から3年は修理保障とかしてくれるね
ただ、保障品はリサイクル品やオリジナル品

702 ：７７４ＲＲ：2010/10/20(水) 21:08:17 ID:8yROgp4G

なるほど～。
オリジナル品っていうのが気になるけど…

703 ：７７４ＲＲ：2010/10/20(水) 21:46:25 ID:bOxJZB0f

>>699
財布の軽量化

704 ：７７４ＲＲ：2010/10/21(木) 07:30:22 ID:3LBGrVxP

703
見た目だけか。

ノーマルはアルミ地肌剥き出しで塗装もしてないから安っぽいよね。

705 ：７７４ＲＲ：2010/10/21(木) 10:19:58 ID:dFBFrfa7

当時はノーマルでアルミの削りだしを
つかったバイクなんて一般的ではなかったから
そこがステータスだったんだが。。。

706 ：７７４ＲＲ：2010/10/21(木) 10:51:15 ID:r9QqnbIx

1枚モノ削り出しヘアライン加工。

当時は「このトップブリッジ、どこの？いやコレがノーマルとかそういうボケはいいから、どこの？」と
何度も言われたほどのブツだった。当時は。

707 ：７７４ＲＲ：2010/10/21(木) 11:01:44 ID:KKZ656SI

純正は全切削じゃないと思う。
上は四角く仕上げててそういう風に見えるようにしてあるが多分鋳物。

708 ：７７４ＲＲ：2010/10/21(木) 11:10:33 ID:1Rh6ilS6

純正は鋳物だよ～
ヨシムラやアグラスは削り出しで見た目綺麗だけど、まめに手入れする人向きだね
屋外駐車ではすぐクリアーが曇るし錆びる

709 ：７７４ＲＲ：2010/10/21(木) 11:28:55 ID:r9QqnbIx

裏を見せなければ割りとバレなかったんだけどなあ。

710 ：７７４ＲＲ：2010/10/22(金) 00:33:07 ID:3W+PL9LO

ノーマルキャブでファンネル仕様にしようと思ってるんだけどどうだろう
キャッチタンクとかいるんだろうか

711 ：７７４ＲＲ：2010/10/22(金) 13:55:36 ID:YFNKrA1b

ステーターコイルが二度逝きました。

この部品は対策とかされてないんですかね？

712 ：７７４ＲＲ：2010/10/22(金) 14:15:36 ID:6Gd5pfqV

オイルの熱や成分で徐々に巻き線が変質してくるんだろうな。

713 ：７７４ＲＲ：2010/10/22(金) 23:40:04 ID:EpdY1s1m

>>692
ステーは多分、ヨシムラかミクニのやつかな。

>>711
グースのステーターってなんで油漬けにするんだろ・・・
冷却効果でもあるんかねぇ
自分の鵞鳥も３万オーバーだからそろそろ逝きそう・・・

714 ：７７４ＲＲ：2010/10/22(金) 23:49:49 ID:bQNyl8dh

エンジン回さなければステーター長持ちします？

715 ：７７４ＲＲ：2010/10/23(土) 00:23:39 ID:RwDyzG9a

>714
それは無いな。
ろくに回さないのに既に2回逝かれてる俺が言うんだから間違いない。

オイル管理が悪いと寿命縮めるって説があったけど、どうだろう？

716 ：７７４ＲＲ：2010/10/23(土) 02:38:36 ID:rEva9muI

故障ステータと新品ステータを見比べたら、明らかにおかしい場所があった。
例えば点火コイルが逝ったものだと、その根本の配線固定の樹脂？が柔らかくなってた。
同時に配線の被膜も脆くなってた。

純正ステータは配線固定の樹脂？が不良なのかと思う。
そこをエポキシか何かで代用すれば復活する　　　　　　ような気がするｗ
今度試してみようと思ってる。

銅線の被膜の問題だとは思えないなぁ。

717 ：７７４ＲＲ：2010/10/23(土) 08:58:31 ID:DQe1wpM7

オイルに含まれる添加剤が悪さするのかもね
純正オイルだったら問題無かったりして。
逝ったことある人はオイル何使ってる？

718 ：７７４ＲＲ：2010/10/23(土) 10:36:22 ID:vTL9Ix3K

そう言や、シェブロンのdelo400にしてからはもってるな。

719 ：７７４ＲＲ：2010/10/23(土) 10:59:58 ID:IfT69lel

1回目: Castrol SYNTRON 5W-50
2回目: 同上
3回目: Castrol RS 10W-50

だったはず。今はWAKO'S 4CR 15W-50。

720 ：７７４ＲＲ：2010/10/23(土) 21:04:10 ID:EfxSrxsM

>717
中古で購入してからはずっと純正、半年サイクル交換だったけどお亡くなりに。
走行ペースは年に5,000未満、ほとんど待ち乗り。

721 ：７７４ＲＲ：2010/10/23(土) 21:08:18 ID:usLdIPXW

スズキに直接聞いてみたら？

722 ：７７４ＲＲ：2010/10/24(日) 00:39:53 ID:ctElzWgc

グースのタンクってツルチルしてるよね、

ニーグリッブしても角に当たって痛いんだよな。

タンクパットとかしてる人いるかな？

723 ：７７４ＲＲ：2010/10/24(日) 00:45:50 ID:ctvf5a1X

クラッチワイヤー注文してる間に切れませんように

724 ：７７４ＲＲ：2010/10/24(日) 02:11:21 ID:q7PgMD6F

mixiでみつけてきたんだが

自分はGOOSEの乗りではなく、GS1200SS乗りなのですが、書き込み失礼します。
今日、目黒通りで事故をしたのですが
すごく親切に事後処理をしてもらった通りすがりのGOOSEライダーさんに
お礼も出来ずに救急車に乗ってしまいましたので、その方を探しています。
もしこのコミュにいらっしゃったらと思い、書かせていただきます。
修理が終わって、どこかでお会いできれば、ぜひ一緒に走りましょう！
本当にありがとうございました。

だそうだ。ここの住人かな？

725 ：７７４ＲＲ：2010/10/24(日) 04:00:17 ID:fozAHRvq

>>724
それ重症の鈴菌病患者
鈴菌が見せたありもしない幻覚

726 ：711：2010/10/24(日) 20:30:54 ID:SuG0W/mR

>>717
前回逝ってからはSUNOCOのRED FOX　10w-40　or 15w-50を季節で使い分けてる

727 ：７７４ＲＲ：2010/10/25(月) 16:45:12 ID:7k+X8ob9

昨日オクションに出てたステーターコイル一部巻き直し？してた様に見えたけど違うかな？

OILはあんまり関係なさそうだね。

728 ：７７４ＲＲ：2010/10/25(月) 18:09:57 ID:CAIlIDsy

>>722
ＣＢ４００ｓｓのタンクパッドつかってるよ
横に貼るやつね
２枚で１５００円くらいだったかな
スポンジじゃないからズボンが黒くなることもないし
いい感じにグリップしてくれるから結構おすすめ
ただ貼る位置に迷うかなｗ

729 ：７７４ＲＲ：2010/10/25(月) 20:54:20 ID:kDtAJk1p

まだオクに出てるのかな？
カーボンの貼付けタイプのタンクカバー付けてるけど、ちょっとやそっとじゃ傷付かなくていいよ
少々お高いけど

730 ：７７４ＲＲ：2010/10/25(月) 21:31:50 ID:7k+X8ob9

729
そのタンクパットじゃない。
728が言ってるのはニーグリップラバーのことだよ。W650とかクラシック系に付いてるﾔﾂ。
K&Hのが良さそうだけど高いなぁ。
オクのカーボンタンクパットは俺も使ってるけど結構良い作りしてるよね。

731 ：７７４ＲＲ：2010/10/27(水) 12:08:41 ID:rL1WgP7P

最近信号待ち中にアイドリング落ちてエンストする
ステータコイルかなぁやっぱり

732 ：７７４ＲＲ：2010/10/27(水) 12:11:56 ID:9AnmP+oo

キャブじゃない？

733 ：７７４ＲＲ：2010/10/27(水) 12:31:09 ID:Zwpa6Sfi

ガソリン入ってないんじゃない？

734 ：７７４ＲＲ：2010/10/27(水) 20:54:44 ID:k4PlRhoc

>>731
自分も１０度以下になると同じ症状が出るな
キャブと気温って関係性ある？それともプラグ？

735 ：７７４ＲＲ：2010/10/27(水) 21:23:05 ID:qU45t2rT

キャブは気温・気圧の影響受けまくりですよ。

736 ：731：2010/10/27(水) 21:24:51 ID:Gn7Nc+o+

>>732
かぶってるだけなんかなー
工具実家に置いてきちまったなぁ…

>>733
漏れてはいないな、っていうか入ってないと今家に帰ってこれてないな

>>734
あるある。暖気足りねーだけなのかなー

737 ：７７４ＲＲ：2010/10/27(水) 21:42:40 ID:lrL/LD5q

ステータだよ
止まる前にすぐ発注しろ
なくても再生産に向けて
バックオーダーしとけ

738 ：７７４ＲＲ：2010/10/27(水) 23:21:15 ID:O8DESTqU

>>736
どうかわからんよ？見た目綺麗でツヤツヤのタンクでも、プレス面からじわっと滴ってたり… ｗ

739 ：７７４ＲＲ：2010/10/28(木) 00:20:15 ID:iVly3vic

>>731
ステータなら再始動しないよ

アイドル時のガソリンが濃い症状だと思う
２匹のがちょうさんが同じよな症状で完治したよ

740 ：７７４ＲＲ：2010/10/28(木) 17:49:12 ID:FjevUdCt

不人気なのは別にかまわんが
安いゴミにとびつく様なバカには乗って欲しくないなあ
鴨の餌食にでもなってればいいのに

741 ：７７４ＲＲ：2010/10/28(木) 17:57:20 ID:JU7U3plJ

あたたまった状態でチョークひくと落ちるのが普通ですよね？

742 ：７７４ＲＲ：2010/10/28(木) 22:04:23 ID:95z/fgkM

>>740
不調なだけでゴミ呼ばわりするお宅に乗られるよりマシじゃねぇの？

743 ：７７４ＲＲ：2010/11/01(月) 11:46:15 ID:CDg7DqbP

雨続きですなぁ
秋晴れ殆どないまま冬に突入じゃね？

744 ：７７４ＲＲ：2010/11/01(月) 12:49:57 ID:pEww+1aZ

>>743
雨続きは嫌ですなー
先月タイヤ変えたけどおヒゲが残ったまま
近場の走れる所は冬は通行止めだし…

745 ：７７４ＲＲ：2010/11/02(火) 01:08:34 ID:ARd8YYCR

購入しようと中古車を物色中なんですが、
ボアアップや、ハイカムなど、エンジンを改造してあるものは
避けるべきでしょうか？
極端に耐久性が落ちる改造点などあれば教えていただけないでしょうか？

746 ：７７４ＲＲ：2010/11/02(火) 02:45:57 ID:JNxR4q1q

グースに限った事じゃないけど、買った後でトラブルやOHが必要になった時、自分で、もしくは近くに面倒見てくれる環境があるならばいいんじゃない？
最後に決断するのは自分なんだから

でも改造して乗るの楽しいんだよなー

747 ：７７４ＲＲ：2010/11/02(火) 08:33:50 ID:lm2I8ugH

ノーマル、またはそれ以下から地道に改造していって
「ワシが育てた」って言うのが楽しいんだよ。

改造済みの車体の方が遥かにお買い得なのは分かってるんだけどね
TMR、ヨシムラ管、オーリンズリアサス、バックステップ
これだけ買うだけで中古のグース買えちゃうもんなぁ

748 ：７７４ＲＲ：2010/11/02(火) 09:11:32 ID:9WGEv0Vh

ボアUpしてあってもパーツが絶版だからOH出来ないよ。
ヤフオクでたまに出るけど高いしショップに部品持ち込みは工賃高くなる。
自分で出来る人じゃない限りボアUp車は止めた方が良いよ。

リアサスは普通に乗るならオーリンズなんていらないよ。

749 ：７７４ＲＲ：2010/11/02(火) 09:18:19 ID:1Sp2veIe

>>745
このバイクはヘッド周りの耐久性が低い気がする。
今まで7台くらいエンジンばらしたけど3台でヘッド周り
のトラブルをおこしていた。
エンジンかけて確認できるならヘッド回りの音を聞いた方がいい。
あまり音が出てるようならパス。
まぁこの辺は調子の良いものと聞き比べないとなかなか判断は
難しいですが。
ちなみに故障が多いせいかそこらへんのパーツも欠品などの
報告もあったので脅すわけじゃないがやはり買うには覚悟と運が
必要かも。

750 ：７７４ＲＲ：2010/11/02(火) 11:34:54 ID:qcUWXivg

新型CBR250Rに続いてスズキも新しいの出してくれないかなぁ。

Goose250エンジンベースでｗ

751 ：７７４ＲＲ：2010/11/02(火) 12:40:57 ID:uhXqXZtX

DR発売からもうそろそろ３０年だぞ
古すぎるわｗｗｗ

752 ：７７４ＲＲ：2010/11/02(火) 13:49:34 ID:izZfAyj7

単気筒ブームから空前のグース人気が始まるのであった・・・！

753 ：７７４ＲＲ：2010/11/02(火) 15:50:17 ID:IW61yYxz

>>752
そこには元気に走り回るGSX-R250の姿がッ！！

754 ：７７４ＲＲ：2010/11/02(火) 17:08:46 ID:LzHRQRfo

>>750
残念！
GSR250でした！

755 ：745：2010/11/02(火) 18:27:01 ID:ARd8YYCR

レス有難うございます。
やっぱり改造車は目先のお得感とデメリットを秤にかけて
選ばないとあとで泣きを見そうですね。。
素性のわからないパーツが組んであっても、整備できなければ
どんどん腐っていくだけですし

まだ雑誌で近隣のショップの在庫を見つけただけなので、
直接見に行ってどんな素性の車両か聞いてみます

>>749
情報有難うございます
ヘッド周りの音ですね。エンジンをかけてもらってチェックしてみます。

756 ：７７４ＲＲ：2010/11/02(火) 19:21:10 ID:9WGEv0Vh

DR-Zのエンジンに積み替え出来ればいいのにね。

757 ：７７４ＲＲ：2010/11/02(火) 19:37:38 ID:oV/T442n

>>756が良い事言った

758 ：７７４ＲＲ：2010/11/02(火) 20:34:07 ID:JNxR4q1q

フレームの大幅改造前提なら出来そうだよね　ラジエーターの配置とかがキモかな？
それよりドッカンでもいいからターボ化してみたいんだが、スタイルを崩さないままでレイアウトしようとすると結構無理がある…

759 ：７７４ＲＲ：2010/11/02(火) 21:30:13 ID:lThT8+VS

>>750
ばかもん
エンジンはＤＲ６５０だ

760 ：７７４ＲＲ：2010/11/02(火) 21:31:49 ID:lm2I8ugH

KTMがこのスレを監視しています

761 ：７７４ＲＲ：2010/11/02(火) 21:47:42 ID:oV/T442n

修ちゃん、そろそろやってくれないかな

762 ：７７４ＲＲ：2010/11/02(火) 21:59:33 ID:9WGEv0Vh

エンジン積み替え+フレーム補強で工賃いくらになるかな？

763 ：７７４ＲＲ：2010/11/02(火) 23:58:29 ID:Lz6HwT1H

過去に末広でDR650スワップやってるからメルしたらいいんじゃないか
オーナーもブログやってるようだし
見た感じだとたいした補強や修正も無くスッポリ収まってバランスはよく見えた
どんな乗り味なのかは想像も付かない

764 ：７７４ＲＲ：2010/11/03(水) 02:50:57 ID:ZuCo/AvE

DR600なんて見た事ないけど、解体屋にXR600だかのエンジン転がってた
あれをどうにか…

765 ：７７４ＲＲ：2010/11/03(水) 05:32:17 ID:LVLv1QTH

スズキのシングルは、DR-800Sと言うモデルもあるぞ・・・

766 ：７７４ＲＲ：2010/11/03(水) 08:09:37 ID:kbAerVYc

DR-Zのはヘッドがフレームに干渉して一部作り直し、
とは前から言われているけど試したこと無いので実際はﾜｶﾝﾈ。

>>763
大グースはほぼつくり直しとかそういうレベルじゃなかったっけ・・・？
別の例だけどVFR+XRの人は確か200だか250ﾏｿ位？とか以前言ってたと思う。

767 ：７７４ＲＲ：2010/11/03(水) 09:51:39 ID:L8BNUq2V

今なら、MRZの猿人だろ

768 ：７７４ＲＲ：2010/11/03(水) 10:50:50 ID:HK6VJzZc

>>750
あれはシングルだがシングルスポーツじゃないツアラーだ
GOOSEと一緒にするんじゃねぇよ

769 ：７７４ＲＲ：2010/11/03(水) 21:53:29 ID:ychSES1R

>>758
スタイル崩したくないならNOSの方が設置の自由度があっていいんじゃない？
ターボよりはエンジンにも優しいし。

770 ：７７４ＲＲ：2010/11/03(水) 22:50:42 ID:pK83ZGcv

どうせならこれにしようぜｗ

ttp://www.race-sport.net/aixro-xr-50-wankel-specs/

771 ：７７４ＲＲ：2010/11/04(木) 09:51:35 ID:EE9AyP/M

ロータリーっすか！
かえってエンジン回りごちゃごちゃじゃない？昔のRE5って言ったっけ？あんまりコンパクトじゃなかったような… ？

772 ：７７４ＲＲ：2010/11/04(木) 19:53:45 ID:fPNAVOjE

ツーカ見たら混合って記述があるが・・・・・

773 ：７７４ＲＲ：2010/11/05(金) 12:32:00 ID:QOZwFmCs

中古で買ったﾖｼﾑﾗﾁﾀﾝﾏﾌﾗｰなんだけど部分的に虹色だけどリア側とか根本とか真っ黒！
ﾁﾀﾝて黒くなるものなんですか？

774 ：７７４ＲＲ：2010/11/05(金) 12:54:15 ID:boWhF01D

>>773
チタンもステンレスも焼けが進めば黒くなる。
最終段階って感じ。

775 ：７７４ＲＲ：2010/11/05(金) 14:48:21 ID:QOZwFmCs

黒くなったら元には戻せないんですか？

776 ：７７４ＲＲ：2010/11/05(金) 17:58:42 ID:Km6fnuoF

バーナーであぶれば真っ白になるよ。お勧めしないのでぜひ試してほしい。

777 ：７７４ＲＲ：2010/11/05(金) 18:14:39 ID:unFDJiQg

あんま焼けが深いとペーパー当てなきゃダメだが
コンパウンドで磨けば元に戻るよ
息子をシゴク様に激しくやっちゃダメだぜ？
やさしく丁寧に焦らす様にそっとヤるんだ

778 ：７７４ＲＲ：2010/11/05(金) 23:36:53 ID:IaXBy7ZK

>>776
ん、ん？

779 ：７７４ＲＲ：2010/11/08(月) 00:50:25 ID:R78vF/Pq

すてーたー保守

780 ：７７４ＲＲ：2010/11/09(火) 07:35:03 ID:SHvs1vag

オクでヨシムラのロケットカウル付き初めて見たけどボテっとしてるね。
これならバンディットの方がいいかな。

781 ：７７４ＲＲ：2010/11/10(水) 15:51:24 ID:2dfpbWOc

サトルノも前から見るとぽってりしてるし。
なにより、横に伸びるタイプのカウルは似合わないよな。
ガンマとかのカウルのほうが似合う気がする。

782 ：７７４ＲＲ：2010/11/10(水) 15:53:21 ID:2qt2bIys

こんなコンセプトのバイクもうでないかな～

ってか排ガス規制なんとかならんのかね
訳分からん京都議定書とか言う奴のせいだろうけど
こちとら単基筒しか乗るつもり無かったから
中免しかね～のよ

グース潰れて現在SR
正直つまらん・・・

783 ：７７４ＲＲ：2010/11/10(水) 16:52:09 ID:gxFovMNz

まあ、外車でmoto3レプリカが出るのを待つとか？

784 ：７７４ＲＲ：2010/11/10(水) 20:14:35 ID:1OR8WKaL

騒音規制がクリアできないのかな、単発だと
ビューエルのブラストとかヤマハのSZR660とか乗ってみたいなぁ
新しいCBR250Rはちょっと違うかなぁ

785 ：７７４ＲＲ：2010/11/10(水) 22:26:27 ID:HJ81WcYu

>>784
最後の一行同意。
乗り替えを検討する気すら起こらん。
なんでだろう？ホンダだからか？ｗｗｗ

KTM RC4は出ないの確定でいいんだっけ？

786 ：７７４ＲＲ：2010/11/12(金) 10:19:45 ID:ZhvKZkBk

２００８年２月１６日１８時２６分頃東京都府中市のバイク店で爆発　
35歳の男性従業員が左脚骨折などの重傷東京・府中市のバイク店で16日午前、
爆発があり従業員の男性が重傷を負った。 1
6日午前11時すぎ、府中市白糸台のバイク店「レッドバロン府中」の従業員から、
「1階で爆発が起き、けが人が出た」と消防に通報があった。
近くにいた人は「爆発音とともに、すごい地響きがして、屋根のところから白煙みたいなのがすごい出ていた。
1人倒れている方がいて、服も破れ、意識のない状態」と話した。
この爆発で、店内にいた35歳の従業員の男性が爆風で飛ばされ、左脚を骨折するなどの重傷を負った。
また、店舗の壁の一部がゆがみ、1階にあった段ボールや油などが焼けた。

２００８年３月１２日　新潟県燕市井土巻のレッドバロン燕三条で爆発があり炎上した。
爆風で従業員の曲沼史人さんが大火傷で病院に運ばれたが重症店内にいた客二人も火傷を負った。
島名正人さん（４８）と小学２年、南波洸太君（８）が顔を切るなどした爆発は整備工場で起きたとみられる。

http://img.wazamono.jp/touring/src/1258172548892.jpg
http://img.wazamono.jp/touring/src/1258172603486.jpg
http://img.wazamono.jp/touring/src/1258172636001.jpg
http://img.wazamono.jp/touring/src/1258172677282.jpg
http://img.wazamono.jp/touring/src/1258165647329.jpg
http://img.wazamono.jp/touring/src/1258165752001.jpg

787 ：７７４ＲＲ：2010/11/12(金) 10:20:27 ID:ZhvKZkBk

バロンジュース   名古屋のレッドバロン野並の小柄角刈り青服は（以前8ナンバーのサバーバンを店の横に違法駐車していたのは赤服）
店の北東の方向にある倉庫兼工場に設置してあるサントリーの自動販売機でＢＯＳＳを買っていたぞ110円で販売中なのでレッドバロンで買ったほうが
明らかに安いのにわざわざ50メートル位先の
別のメーカーのコーヒーを買うということはよっぽどバロン缶がアレなの？

http://img.wazamono.jp/touring/src/1285381389457.jpg

工場兼倉庫は廃業しました。自動販売機は撤去されたためコーヒーを買うことはできなくなりました

レッドバロン野並の赤服が所有しているサバーバンの違法駐車
http://img.wazamono.jp/touring/src/1261962918032.jpg
http://img.wazamono.jp/touring/src/1261962984370.jpg

788 ：７７４ＲＲ：2010/11/12(金) 10:21:08 ID:ZhvKZkBk

ここを読めばレッドバロンという会社をより深く理解できます
http://www19.atwiki.jp/reputared/

掲示板などによる書き込み
http://www19.atwiki.jp/reputared/pages/14.html
http://www19.atwiki.jp/reputared/pages/13.html
http://www19.atwiki.jp/reputared/pages/12.html

789 ：７７４ＲＲ：2010/11/12(金) 21:03:10 ID:n8ZvB723

このウゼーマルチ張りしてる奴運営に連絡しとけ

790 ：７７４ＲＲ：2010/11/13(土) 08:35:35 ID:+FH1ctRb

マルチのグース

791 ：７７４ＲＲ：2010/11/13(土) 09:07:47 ID:cNJSCqst

>>785
外車でmoto3レプリカ出てもポジションがね・・・
GOOSEくらいがちょうど良いです。

792 ：７７４ＲＲ：2010/11/13(土) 09:10:43 ID:/tlOeyPc

125と同じ車格だろうし、そんなにデカくもキツくもないんじゃねぇの？

>>790
通報しました！

793 ：７７４ＲＲ：2010/11/13(土) 11:31:26 ID:+sxNoprw

通販しました！

794 ：７７４ＲＲ：2010/11/13(土) 12:08:47 ID:+FH1ctRb

通告しました！

795 ：７７４ＲＲ：2010/11/13(土) 12:15:32 ID:Ae01jVBX

通電しました！

796 ：７７４ＲＲ：2010/11/13(土) 12:18:08 ID:xFm/uDxE

通勤しました！

797 ：７７４ＲＲ：2010/11/13(土) 20:56:33 ID:6mlUwJct

電通しにました！

798 ：７７４ＲＲ：2010/11/13(土) 21:23:32 ID:Rf2UPkcJ

ひょっとしてマルチスズキの事を言ってるんじゃないだろうか

799 ：７７４ＲＲ：2010/11/14(日) 00:31:58 ID:765qVXVz

マルチ鈴木さんだよ！おまえのマルチ鈴木さんだよ！

800 ：７７４ＲＲ：2010/11/14(日) 03:19:02 ID:ETDCd0bP

なんてかわいいマルチーズなんでしょう

801 ：７７４ＲＲ：2010/11/14(日) 10:14:46 ID:b9Nra5Ar

>>800
なんか知らんが吹いたw

802 ：７７４ＲＲ：2010/11/14(日) 10:32:20 ID:BZYAImWx

>>800
なんかマルチーズをリフォームする様が思い浮かんだ。

803 ：７７４ＲＲ：2010/11/14(日) 20:46:25 ID:lYrATXUo

バックステップ欲しぃ

804 ：７７４ＲＲ：2010/11/14(日) 22:24:08 ID:6KG9UUKG

コワースのバックステップ買ったよ。
スイングアームと共締めみたいだけど取り付ける時ってジャッキアップ必要？
ついでに貫通ボルト入れたいんだけどまだ手に入るのかね。

805 ：７７４ＲＲ：2010/11/15(月) 00:47:49 ID:XSzqk0zw

ＢＧにグース２５０の記事がカラーページで載ってるよ

806 ：７７４ＲＲ：2010/11/15(月) 03:20:44 ID:VN5gLcbR

>>804
今月シャフト買ったよ。
HPにシャフトの付け方載ってるからそれを参考に
ステップもシャフトも場所は同じなんで

807 ：７７４ＲＲ：2010/11/15(月) 08:08:13 ID:9yJy/HaA

>>806
カモショップさんだよね？
よっしゃ、テンション上がってきた

808 ：７７４ＲＲ：2010/11/15(月) 08:34:47 ID:kwOC9RRs

自作でステンレスのボルトぶった切って入れちゃえば一番安上がりじゃない？

809 ：７７４ＲＲ：2010/11/15(月) 09:05:09 ID:9yJy/HaA

それ考えたんだがバックステップ付ける時ってヨシムラタイプじゃないとダメって書いてたがどうなんだろう。
でもノーマルのボルト使うこと考えたら同じもので付くはずなんだがなぁ。

810 ：７７４ＲＲ：2010/11/15(月) 12:29:03 ID:kwOC9RRs

知り合いのは自作ステンレスボルトにフェイズのバックステップだけど問題なさそうだっだよ。

あと今コワースのバックステップがヤフオクに出てるよ。高い割に良くないって聞くけど。

811 ：７７４ＲＲ：2010/11/15(月) 15:58:18 ID:JECN7PLH

中免とってゼファー４００（１年半で盗難）、で盗難やだで当時不人気スティード
が購入後なぜかスティード大人気・・・
後輩が相場より１０万近く高い値で売ってくれとの事で即決
で、グース350購入

超楽しい！！
しばらくして大型取得し、バイク購入（荒れるから車種出しません）
超ツマラン・・
で、SR４００購入
やっぱ駄目だ・・
ウワーー
皆早まるなよ、グースって最高のワインディングマシンだぞ！！

812 ：７７４ＲＲ：2010/11/15(月) 17:43:47 ID:aQs8F8HD

グース350と購入迷ったんで
SＲ４００にはどんな不満があるのか具体的に教えて

813 ：７７４ＲＲ：2010/11/15(月) 17:51:09 ID:VN5gLcbR

>>809
ヨシムラ用が良いよ
ノーマル用だとボルトが出すぎるかも

814 ：７７４ＲＲ：2010/11/16(火) 01:19:32 ID:r21Bz8ra

>810
コワースあかんよ。ペダルの遊び多すぎてガタガタｗ
質感もノーマルの方が良いと思う＜あくまでオレの好み

フェイズは気になるよなぁ。付けてる人はどうですか？

815 ：７７４ＲＲ：2010/11/16(火) 02:00:31 ID:5GZ2RSxt

コワース買っちまったよ。
まあノーマルのステップブラケットがボッキリ折れてるからちょうどいい機会だったけどね

816 ：７７４ＲＲ：2010/11/16(火) 08:40:10 ID:p6pEOEeD

おはようございます。

今日もグースで通勤してます。もうハンドルカバー付ける季節ですね。

フェイズのステップ付けてますが質感も良いしギアもスコスコ入って気持ち良いですよ。ウィビックでも評価良かったですよ。

817 ：７７４ＲＲ：2010/11/16(火) 09:13:04 ID:5GZ2RSxt

>>808
今日仕事終わったらコーナンプロ行ってくるわ
何ミリの太さ,、長さのボルト買えばいいんだ？

818 ：７７４ＲＲ：2010/11/16(火) 09:17:25 ID:3ZBSr9Cv

>>812
SR 雰囲気と手間を楽しむ
グース走りを楽しむ

SRはカスタムしただけで盆栽にするやつもいるが、グースはワインディングを走ってなんぼ。
こんな感じじゃ？

819 ：７７４ＲＲ：2010/11/16(火) 11:34:09 ID:7TAVP4+h

ごめんうちのグースもスタスタから仕上げてほぼ出来上がってから盆栽になってるわ
車庫から引っ張り出せば日没でも跳ね回ってくるんだけど、そこまで最近は辿り着けてないんだよなぁ

820 ：７７４ＲＲ：2010/11/16(火) 12:30:25 ID:wYdiVb9q

うちのグースは通勤にしか使えてない
直線とか退屈ってリアブレーキで鳴くんだ
休みが取れないんだ、すまない…勤労感謝の日まで待ってくれ

821 ：７７４ＲＲ：2010/11/17(水) 23:03:05 ID:pjrXBuz/

すまない、誰か>>817に答えてはくれないか。

822 ：７７４ＲＲ：2010/11/18(木) 01:04:14 ID:RK8+xjyj

>>817
スイングアームとめてるボルトは26Φです
長さは自分で測ってくれ。

823 ：７７４ＲＲ：2010/11/18(木) 09:04:50 ID:f16bO4mp

純正キャブに使えるパイロットジェットってTMR用のやつ使えるのかな？
最初からTMR買えればいいんだが俺の給料ではバイク一台維持するのすら危うい・・・

824 ：７７４ＲＲ：2010/11/19(金) 08:42:43 ID:QUe+Jyr4

グースにガソリンメーターって付けれるのかな？

825 ：７７４ＲＲ：2010/11/19(金) 15:51:44 ID:brnsuUZ6

えっ？

826 ：７７４ＲＲ：2010/11/19(金) 19:40:24 ID:QUe+Jyr4

燃料計なんだけど付くのかな？
ヤフオクに出てるんだけど付けてる人いるかな？

827 ：７７４ＲＲ：2010/11/19(金) 20:26:04 ID:R8Rp+Xgx

はっ？

828 ：７７４ＲＲ：2010/11/19(金) 20:27:49 ID:brnsuUZ6

えっ！？オクに出てるって？
現品見てないから何とも言えないけどタンクの構造からしたら無理でしょ？
それとも昔のCBのようにタンクキャップのとこにゲージでも付ける？
そんなんしなくても中覗けばそれで済むんじゃないの？

829 ：７７４ＲＲ：2010/11/19(金) 21:25:40 ID:qYbLIqwJ

トリップメーターでええやないか(´･ω･`)

830 ：７７４ＲＲ：2010/11/19(金) 21:50:26 ID:S7MeCsED

トリップで何キロくらいになったらガソリンを入れに行きますか？
皆さん燃費はどれくらいでしょう。
私はFCR39ファンネル仕様＋ヨシムラマフラーで22km/ℓです。

831 ：７７４ＲＲ：2010/11/19(金) 22:44:25 ID:QUe+Jyr4

これです。誰かが質問してるけど本当に付くのかな？
↓
http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=g91583510&ySiD=pn7mTCGINRctUp6Qt8AC&guid=ON

832 ：７７４ＲＲ：2010/11/19(金) 22:58:37 ID:p0Ngt6Su

>>831
そのコネクタをどっかにつなぐだけで残量表示してくれそうな気がするの？

833 ：７７４ＲＲ：2010/11/19(金) 23:44:53 ID:MWT3tkWD

配線しなくてもメーター周りに配置しておけば「やばい！ガソリン無いじゃん！」ってびっくりして
ガス入れに行く事になるから、ガス欠は防げるんじゃね？

834 ：７７４ＲＲ：2010/11/20(土) 02:43:40 ID:QhoRDgQU

>>831
配線してないのに針が中間て… 故障してるか下げに電圧使うのか？
って事で終了～ｗ

あれカワサキのじゃね？

835 ：７７４ＲＲ：2010/11/20(土) 03:11:01 ID:LyTH6ejP

質問、付いてたのに配線が分からないってのもおかしな話だなｗｗｗ

836 ：７７４ＲＲ：2010/11/20(土) 17:15:26 ID:Pd2jPnCE

リッター２０ｋｍ計算でトリップ２００ｋｍで10㍑給油

837 ：７７４ＲＲ：2010/11/20(土) 20:17:02 ID:RsmxJl+Y

ノーマルキャブにﾖｼﾑﾗﾏﾌﾗｰで280㌔でタンクが空になるんだけど、こんなもんかな？

838 ：７７４ＲＲ：2010/11/20(土) 20:27:22 ID:Pd2jPnCE

街中でそれなら良い方じゃないか？

839 ：７７４ＲＲ：2010/11/21(日) 10:51:31 ID:3/baxjiK

グースのリアサス交換てジャッキないと無理なのかな？
ガスタンク付きのリアサスはノーマルと比べると街乗りでも違いは体感出来るの？
前に雑誌でVTRにオーリンズ付けてノーマルサスと比べる企画があったんだけど違いが分からなかったって書いてあった。

840 ：７７４ＲＲ：2010/11/21(日) 11:13:02 ID:xezYcr7i

ジャッキでも出来なくはないけど、不安定で恐くね？
理想はシートレール部分を天井とかから宙吊りだなぁ…

841 ：７７４ＲＲ：2010/11/21(日) 12:22:31 ID:dWjvHrFA

リアタイヤとシートレールの間に・・・・

842 ：７７４ＲＲ：2010/11/21(日) 19:42:11 ID:3/baxjiK

ツインサスの交換はした事あるけどモノサスの交換は難しいのかな？

843 ：７７４ＲＲ：2010/11/21(日) 20:27:21 ID:xezYcr7i

難しいって程でもないとおもうけど、多分すんなりは取れないと思う
サスのフリー長とスイングアーム、車体の間が一緒にならないと脱着厳しいよ

844 ：７７４ＲＲ：2010/11/21(日) 20:37:08 ID:li8pl4OJ

難しいというよりもめんどくさい。
2本サス車のショックユニット交換で2本とも外したら面倒なのと同じで。

845 ：７７４ＲＲ：2010/11/21(日) 21:39:48 ID:JUOHICR5

今日バックステップ取り付けでリアサス上だけ外したが
ジャッキ無くても交換は二人いれば大丈夫。友達いれば大丈夫。
交換の時どうしよ。

バックステップは無事についたがスイングアーム固定してるボルトのでかいワッシャが
余ってしまったんだ・・・・

846 ：７７４ＲＲ：2010/11/22(月) 07:27:30 ID:6YCpoV8V

サスの上側だとちょうどサスの左右にワッシャー１枚ずつ入ってたな…

847 ：７７４ＲＲ：2010/11/22(月) 12:37:25 ID:Xa9i4CeQ

>>845
俺の場合ジャッキ買うしかないのか・・・

848 ：７７４ＲＲ：2010/11/22(月) 12:41:30 ID:jet9cre1

847

友達がいないなら親に持ってもらえばいいじゃん(ﾟ_ﾟ
オクのヨシムラショック良い値段ついてたな。

849 ：７７４ＲＲ：2010/11/22(月) 21:22:29 ID:/Ek1TrcL

>>847
あ、ちなみにジャッキあっても安定するポイントがないから一人ではどちみち厳しいよ
スイングアームに馬かましても意味ないと思うし。
フロントタイヤを完全に固定できるアレがあればもしかしたらいけるかも
俺は実家でおやじに持ってもらったよ('A`)

850 ：７７４ＲＲ：2010/11/22(月) 22:19:19 ID:9INDHF/0

グース250って、実際にはGB250より全てに於いて遅いって本当ですか？
正直信じ難いんですが。

GBなんて精々街乗りぐらいじゃないんですか？グースより速い場面なんて。

851 ：７７４ＲＲ：2010/11/22(月) 22:31:02 ID:6YCpoV8V

オレのガチョウは場面によっては隼より速いよ

852 ：７７４ＲＲ：2010/11/22(月) 23:29:24 ID:F75j8gux

曲がるのは小がちょうさんの方が確実に楽しいよ

853 ：７７４ＲＲ：2010/11/22(月) 23:50:20 ID:jctGvDQX

GBのエンジンは高回転域に叩き込むと車両の見た目を裏切った伸び方をする。
でも足回りがフワフワしてるからやる気出ない。なのにエンジンは回せ回せと…

「真っ直ぐ走るのめんどくさい」のガチョウさんシリーズとは方向性違うけど
あれも設計思想を問い詰めたくなる良いバイクだった。

854 ：７７４ＲＲ：2010/11/23(火) 00:10:30 ID:mDrfQWUG

グース350が気になって仕方が無いんだけど
購入する時にココだけはチェックしておけ！っていう所ありますか？

855 ：７７４ＲＲ：2010/11/23(火) 00:56:29 ID:IxFkloA8

キリンにちょっとだけグース出てくるけど扱い酷いな
しげのならもうちょっと上手く料理してくれそうなものを

856 ：７７４ＲＲ：2010/11/23(火) 01:56:58 ID:UX8A1N4x

飛ばしてなんぼの世界の話だから仕方ない

857 ：７７４ＲＲ：2010/11/23(火) 08:29:08 ID:wdQmyQOL

湾岸ミッドナイトにハチロク出ても話にならないだろうしな。

858 ：７７４ＲＲ：2010/11/23(火) 09:06:42 ID:IxFkloA8

そういえば仁DではR33は欠陥車扱いだっけか

859 ：７７４ＲＲ：2010/11/23(火) 11:45:05 ID:z2cQBAx7

ハチロクというよりはカプチーノかビートだよなぁ

860 ：７７４ＲＲ：2010/11/23(火) 12:02:09 ID:Q9tIIa4Q

>>859
その辺相当ならタイトな下りでNSR80につつかれて道を譲ることもないと思うんだ。

861 ：７７４ＲＲ：2010/11/23(火) 12:42:02 ID:JX0GXVwp

>>860
そういうことじゃなくてさ・・・

862 ：７７４ＲＲ：2010/11/24(水) 00:10:02 ID:KJQvg9x2

>>854
曲がりが楽しい、意外デメリットだ！

863 ：７７４ＲＲ：2010/11/24(水) 13:06:24 ID:2Wk39YNO

>>850
別に古いバイク通し遅い速いなんてどーでもいいよ
信じたくなければ信じなければいいだけ

864 ：７７４ＲＲ：2010/11/24(水) 13:35:38 ID:n4aTJ/P0

>>850
全てに於いて遅いだぁ？そんなわけね～よ

壊れる早さはグースの勝ちだ！鈴菌なめんな！！

865 ：７７４ＲＲ：2010/11/24(水) 22:19:19 ID:etYTdp/s

前傾姿勢が辛くなってきて乗り換えを考えている今日この頃。
グースからの乗り換えにふさわしいバイクって何じゃろう？

866 ：７７４ＲＲ：2010/11/24(水) 22:21:12 ID:PFScx6VN

SRXオヌヌメｗ

867 ：７７４ＲＲ：2010/11/24(水) 22:32:41 ID:hCuPsYZA

>>865
俺のXJR400と交換してくれ

868 ：７７４ＲＲ：2010/11/24(水) 23:07:46 ID:682542TA

俺のカブ90でよかったら交換しよう

869 ：７７４ＲＲ：2010/11/25(木) 00:06:03 ID:5j/DCTSJ

ニーグリップが甘いだけじゃねぇの？

870 ：７７４ＲＲ：2010/11/25(木) 03:14:35 ID:DsajBodD

腰痛める歳なのかもしれないじゃないか

>>865
単発4stなら選択肢は限られる
乗りたいスタイルとかないのかい

871 ：７７４ＲＲ：2010/11/25(木) 03:24:04 ID:Bp1xAY3K

>>865
SRX

872 ：７７４ＲＲ：2010/11/25(木) 03:42:58 ID:lEzRc8lw

がちょうがだめならはやぶさだ

873 ：７７４ＲＲ：2010/11/25(木) 11:53:36 ID:jwqj8zkH

gooseが欲しい為、売買スレに募集をかけました
心当たりの方はご一報ください

バイク　「売ります」　「買います」　スレ45
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1288831188/360

874 ：７７４ＲＲ：2010/11/25(木) 12:41:39 ID:1O4T95oD

そんな高いバイクじゃないんだから店で買えばいいのに。
ぼろ買っても結局店で売ってる値段＋労働が待ってるよ。
このバイクの走らなくなる理由ってヘッド周りが駄目とか
ステーターが駄目とかお値段高めのパーツが多いし。
まぁ俺みたいにいじるのが好きって言うなら
分からん事もないけど。

875 ：874：2010/11/25(木) 18:54:30 ID:IkRN+zxg

＞＞いじるのが好き
まさにこれです。

休日とか暇な時にシコシコ仕上げていくのが理想なのです
一番ベストは実働車が有ればいいのですが不動車でも問題ありません
ただフレーム損傷してるような事故者はできるだけ避けたいですね

876 ：７７４ＲＲ：2010/11/25(木) 19:46:21 ID:cok2BmtH

>>874
ヘッドの周りがヘタってきた時の症状はどんな感じになるのですか・・・？

877 ：７７４ＲＲ：2010/11/25(木) 21:10:47 ID:1O4T95oD

>>876
音が出ます。
走行はそれなりに走ってしまうので分かりづらい。
音の原因はカム山とロッカーアームのスリップ面の磨耗。
磨耗というか「削れてる」「えぐれてる」といった段差の
激しいものをグースで何台か見ました。
最後はバルブとピストンがヒットしてエンジンブロー
一番凄い壊れ方をしたグースはマフラーからバルブの傘が
出てきました。ｗ

878 ：７７４ＲＲ：2010/11/25(木) 21:11:13 ID:xwSzqs2o

（´・ω・｀）ｶﾞｯﾁｮｻﾝｷｬﾌﾞOHｼﾃｹﾞﾝｷｹﾞﾝｷﾈｰ

879 ：７７４ＲＲ：2010/11/25(木) 21:17:25 ID:1O4T95oD

ちなみにマフラーから出てきたバルブ。
↓
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1290687367520.jpg

880 ：７７４ＲＲ：2010/11/25(木) 21:39:14 ID:4aDBO53E

なんだか発掘した土器みたいだな

881 ：７７４ＲＲ：2010/11/26(金) 00:59:59 ID:onWkz2h7

>>877
レス有難うございます。
ちなみに、ヘッドがへたった時の音って、どの様な感じになるのでしょうか？
カチカチとかカチャかチャとか音がしてたらマズイですか・・・？

882 ：７７４ＲＲ：2010/11/26(金) 01:14:46 ID:85+KANc6

カチカチ賑やかになって来たらとりあえずタペット調整でもしとこうかとなるんですけど
クリアランス測ると適正範囲に収まってて>>877状態だと気づいて頭を抱えてみたり。

883 ：７７４ＲＲ：2010/11/26(金) 02:06:43 ID:1BEAkC1m

グース欲しい人いたら交換します。単発以外に乗ってみたい…

884 ：７７４ＲＲ：2010/11/26(金) 02:47:25 ID:ItCk7fKc

>>883
XJR400とかいかがですか？

885 ：７７４ＲＲ：2010/11/26(金) 03:48:52 ID:1BEAkC1m

捨てアド晒してもらえれば詳細送ります！

886 ：884：2010/11/26(金) 04:48:57 ID:+Eb+zTk9

>>885
goose350_2010あっとmail.goo.ne.jp
お願します
折り返しこちらの詳細を送ります

887 ：７７４ＲＲ：2010/11/26(金) 13:35:50 ID:1BEAkC1m

メール送信しました！
他の皆様スレ汚し失礼しました。

888 ：７７４ＲＲ：2010/11/26(金) 22:33:58 ID:C7NU4Tyz

>>ID:1BEAkC1m
XJRに飽きたらここに戻ってきて良いんだぞ

889 ：７７４ＲＲ：2010/11/26(金) 23:55:02 ID:1BEAkC1m

>>888
ありがとう！
まだ商談中なんで手放すかは分からないけど、グース乗りは親切な人が多くてありがたいです。

890 ：７７４ＲＲ：2010/11/29(月) 17:41:44 ID:eMgswcEz

初めまして。

友人「グースが余ってるんだが、大丈夫か？」

俺「大丈夫だ。問題ない。」

というわけで、譲って貰ってきました！よろしくお願いします

891 ：７７４ＲＲ：2010/11/29(月) 17:50:48 ID:YXWcqR+7

直線は退屈らしいが大丈夫か？

892 ：７７４ＲＲ：2010/11/29(月) 18:18:10 ID:68NtDQqV

ﾊﾞﾝｸｦﾄﾙﾉﾃﾞｽ！

893 ：７７４ＲＲ：2010/11/29(月) 18:46:24 ID:36fJZfau

　　　　　/´・ヽ
　　　　ノ＾'ァ,ハ
　　　　`Zア'　/　　＜タイヤだけはケチるなよ！
　　　　　　　,!　〈　　　　
　　　　　　/ 　　ヽ、_
　　　　　　l 　　　　　｀ヽ、
　　　. 　ヽ　　　　　　　ヾツ
　　　　　　　＼　　　　/
　　　　　　　　ヽ rーヽノ
　　　　　　　　__||、　__||、

894 ：７７４ＲＲ：2010/11/29(月) 19:30:03 ID:eMgswcEz

>>893
そう、とりあえずタイヤについて質問させて下さい
フロント120、リア150はポンで入りますか？
ハイグリップの選択肢が無くて…

895 ：７７４ＲＲ：2010/11/29(月) 19:41:31 ID:z0eOPJCC

TT900GPやα12もあるけどダメなのかな？
小ガチョウ相当にしようかと企んだことはあっても太くするほうは考えたことがなかった

896 ：７７４ＲＲ：2010/11/29(月) 19:47:23 ID:eMgswcEz

フロントアンビートン、リアスーパーコルサが履ければベストなんですが…
ノーマルサイズで行けばフロントスーパーコルサ、リアα12かな、と考えてます

897 ：７７４ＲＲ：2010/11/30(火) 01:54:59 ID:5T7Lu7WW

ヤフオクの車両確認に行ったら思いっきり二個一だったｗ

高年式なのにやけに落札金額が安いから不審に思って見に行ったんだが…
現地住所はバイク屋なのに「バイク屋さんですか？」と聞くと「いえ、個人出品ですよ」と個人を装うわ
スピードメーターとタコメーターの針の色は思いっきり違うわ（蛸が年式相応、スピードメーターの色が鮮やか）
メーター交換の言い訳が「初めからこの状態だったから詳しく分からない」
はあ？他人が交換したなら「交換してるみたいですね」って同意するのが自然だろ。
フレームは転倒傷だらけなのに年式の違う外装付けてタンクへこみ無しで外装はきれいと説明書きしてあるわ
アホくせえと思ったから「ま、よかったら入札しますよ」と言い残し現地を後にすると
その日の夜にはオークションの出品を削除するわと最悪な出品者だったな
オークションの画像は綺麗に見えるから実際の程度の悪さは分からんわ。
でも、後から写真や説明書き見てみるとクレームを付けにくいように上手く書いてある
中古だから故障しますとかそういう事じゃなくて買い手に色々勘違いさせるような事をね…
写真もマズイ所は見えにくくしたり光の反射を巧みに利用するなど後から見ると納得の取り方
ショップ名晒してやろうかと思うくらいマジ悪質！

評価も決して悪くない出品者がこんな事してるのか
売るならいろいろちゃんと説明して堂々と売れよ！

とか何とか神戸ツーリングのレポートをここに書いておくよ。

898 ：７７４ＲＲ：2010/11/30(火) 03:49:41 ID:zv5XeC0+

サスのセッティングが分かるようになるとノーマルサスだとモロ不満が出るな。
しかしオーリンズなんて買う金無いしなぁ

899 ：７７４ＲＲ：2010/11/30(火) 20:56:31 ID:6BNu1qJa

なんかオイル交換したら溢れそうになった・・・・。
排出したオイルは1300ml程度と少ないし、どこに溜まってたのか・・・・。

900 ：７７４ＲＲ：2010/12/01(水) 09:31:30 ID:FQOX3V1y

>>899
4stでもオイル食うっつうの

901 ：７７４ＲＲ：2010/12/01(水) 12:55:39 ID:UP3VyMMP

>>900
そうだね～でも論点はそこじゃないよね～

902 ：７７４ＲＲ：2010/12/02(木) 18:41:24 ID:L+cGt1HD

親が俺の誕生日にがちょうにのってるからがちょう好きなんだよねって
カナダグースのジャケットを買ってきた

903 ：７７４ＲＲ：2010/12/02(木) 19:32:18 ID:zfJDNrfB

がちょーん

904 ：７７４ＲＲ：2010/12/02(木) 19:52:43 ID:RTZnyeE+

>>902
お前がちょう喜んで｢ありがちょう｣と言ったのか。

905 ：７７４ＲＲ：2010/12/03(金) 00:12:54 ID:Fhl8Vc5n

本日蒼鵞鳥のオーナーになりました。

ホムセンに買い物に行ったらナンシーおじさんとバイク好き兄ちゃんに声かけられました。

ナンシーさんは外車に見えたそうな。
スズキのバイクですって答えたら「国産もいいデザインしてるじゃねーか」って言ってた。
なんか嬉しかった。

906 ：７７４ＲＲ：2010/12/03(金) 12:52:05 ID:y89vzxSm

おめでとう、ようこそ
うちの赤さんは「これ何ｃｃ？中途半端な排気量だな、まぁSRみたいなもんだよな、ガハハ」ってトラックの運ちゃんに言われたよ

907 ：７７４ＲＲ：2010/12/04(土) 19:23:42 ID:FUsNpb5o

一番人気のある色って何色なんだ？

908 ：７７４ＲＲ：2010/12/04(土) 23:12:12 ID:cd/lgJO5

ねずみ色

909 ：７７４ＲＲ：2010/12/05(日) 01:49:01 ID:yg015dib

勿論末期色さ

910 ：７７４ＲＲ：2010/12/05(日) 11:01:20 ID:fav70JIv

ドラえもんみたいなやつ。

911 ：７７４ＲＲ：2010/12/05(日) 18:07:01 ID:iNq/CT8X

今日初めて俺以外のガチョウ乗りさんに出会った。ちょっと嬉しい

912 ：７７４ＲＲ：2010/12/05(日) 20:26:24 ID:GX/tc8eB

4次元ポケットには何が入ってるんだろう

913 ：７７４ＲＲ：2010/12/05(日) 23:46:05 ID:Tr8uyfGH

「やる気」かな。

914 ：７７４ＲＲ：2010/12/06(月) 09:48:57 ID:8nVa2e8h

「げんき」かな。

915 ：７７４ＲＲ：2010/12/06(月) 18:35:42 ID:lIK/kCeu

「スズキ」んだな

916 ：７７４ＲＲ：2010/12/08(水) 02:58:16 ID:uw3BO1MD

>>873
まだ見てる？
いいのあったかな？

917 ：７７４ＲＲ：2010/12/08(水) 10:18:00 ID:WMSM4G5v

>>916
まだまだ探し中です(´･ω･`)
オクにもほとんど出てないし、詳細写真なしで15万前後は高い気がして…
以前でてた予備券付きで84ｋの奴参加すれば良かった(´･ω･`)

918 ：７７４ＲＲ：2010/12/08(水) 22:05:12 ID:M71elzeq

だれかＵＳヨシムラステップのシフトレバーASSYを譲ってくれる
優しいがちょう海苔さんはいますかねぇ？

919 ：７７４ＲＲ：2010/12/09(木) 02:37:57 ID:6Pfo8l9g

>>917
純正部品残ってない改造車でも平気？

920 ：７７４ＲＲ：2010/12/09(木) 02:53:18 ID:1eNwRh/1

1円スタートｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!

921 ：７７４ＲＲ：2010/12/09(木) 15:59:43 ID:m6rK7S3w

>>918
さすがにUSヨシムラのステップ自体持ってる人少ないだろうから予備パーツとなるとほとんど無理じゃないかな。

922 ：７７４ＲＲ：2010/12/09(木) 18:36:52 ID:cXJcGBwA

>>919
問題はありません
募集範囲が不動車までですからｗ
お手数ですが詳細をお願いいたします
goose350_2010あっとmail.goo.ne.jp

>>920
さっそくチェック入れましたｗ
写真で見る限りでは良さそうですね

923 ：７７４ＲＲ：2010/12/10(金) 01:33:30 ID:ZAkHlItp

>>922
ごめん、関東だからちょっと、、、というかかなり遠かったw
期待させてごめんね

924 ：７７４ＲＲ：2010/12/10(金) 03:52:27 ID:j7d82k9s

>>923
(´･ω･`)
オクの奴は値段が上がりそうだな…
ギリギリまで観戦してみよう
100k以下なら買いだよね？

925 ：７７４ＲＲ：2010/12/10(金) 13:00:30 ID:QNkV3SgB

ガチョウでシグナルＧＰ、最高速度自慢か…
そういうバイクじゃないだろw

926 ：７７４ＲＲ：2010/12/10(金) 13:31:11 ID:TCsppO5z

>>925
んー、峠でまったり走るか町糊でまったり走るのが用途かな？
コケたらフレーム逝くんじゃスポーツ走行には向いてないよね…

927 ：７７４ＲＲ：2010/12/10(金) 15:12:31 ID:R2mcjwuT

>>925
何と戦ってるんだ?

928 ：７７４ＲＲ：2010/12/10(金) 15:13:56 ID:R2mcjwuT

>>924
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d114033385
これ?
部品鳥以上の使い道ないんじゃねーの?

929 ：７７４ＲＲ：2010/12/10(金) 16:10:57 ID:bSZm9KW5

なんなんだろうこの微妙さ加減は

930 ：７７４ＲＲ：2010/12/10(金) 18:07:43 ID:dBh7kPe4

微妙といえば微妙ですが
一応、エンジンは掛るみたいなので参加の方向で考えてます
左側のタンクのへこみ方ってコケテハンドルヒットしたあとだと思うのですがそこら辺から地雷臭がします
ハンドルが社外なのはその時に交換したんだと思いますが・・・
あと、チェーンガードが板金修正に見えるのが気になります
写真がいまいち鮮明じゃないので怪しいですよねｗ

新規ＩＤでも入札できるんですかね？

931 ：７７４ＲＲ：2010/12/10(金) 18:54:01 ID:sEQgYmZK

板金修正に見えてるブツは経年or摩擦で薄皮がはがれてああなるんですよ。
あと、転倒でハンドルバーがタンクへこませると、アンダーブラケットのハンドルストッパー突起が
変形したりもげたりしがちです。写真見ると止まるようになってそうだけど。

謎ハイスロ、リアだけメッシュホースって本当はフロントもメッシュホースにしてたんだろ、
「ほぼ新品！」のタイヤはそれかよ等、微妙すぎる1992年式だなあ。

932 ：７７４ＲＲ：2010/12/10(金) 19:46:28 ID:uKAzQHko

>>板金修正に見えてるブツは経年or摩擦で薄皮がはがれてああなるんですよ。
一つ勉強になりました

う～ん、非常に悩みますね
地元ではgooseの在庫が一台しかない上に車両価格40万とトンでもないプライスなのでｗ
終了間際に転んでも泣かない金額まで追ってみようと思います

933 ：７７４ＲＲ：2010/12/10(金) 20:21:46 ID:0xQYVN97

タンク、リアカウル、Fフェンダー３点全塗装っていくら位？
おすすめショップ教えてがちょ～ん。

934 ：７７４ＲＲ：2010/12/10(金) 20:26:53 ID:0xQYVN97

>>931
＞リアだけメッシュホースって本当はフロントもメッシュホースにしてたんだろ、
フロント事故って交換してるんじゃなかろうか？

935 ：７７４ＲＲ：2010/12/10(金) 20:28:54 ID:bfJeXoGK

このバイク屋近所だけどあまりお勧めじゃない。
行けばわかる。

936 ：７７４ＲＲ：2010/12/10(金) 20:41:43 ID:sEQgYmZK

>>934
そうだと思うんですよ。
ほかにもシートカウル右を削ったときは別のマフラーつけてたのかなとか色々。

937 ：７７４ＲＲ：2010/12/10(金) 21:35:50 ID:5RevbstC

7000ｋｍ程度で、このメーターの針の色は
保管状態も良くは無いな。
25000ｋｍ乗りだけど、ここまで酷くない。

938 ：７７４ＲＲ：2010/12/10(金) 21:38:46 ID:OOMNxY/M

野晒しだろうなぁ
事故って取り替えるとこだけ取り替えて出しました的な

939 ：７７４ＲＲ：2010/12/10(金) 22:56:24 ID:bSZm9KW5

あーやっぱり皆ニ○イチ臭いと思ったかw

チェーンカバー無いのは何なのかね。
タンデムステップ無しで2人乗り登録できるのかな？

社外ハンドルにした後なら、立ちゴケ程度でもあんな風に
タンク凹むけどね。

やっぱり微妙w

940 ：７７４ＲＲ：2010/12/10(金) 23:24:45 ID:pMVctOOP

やはり、フロント逝ってるっぽいですね
メーターでの走行距離はアテにしてないので問題ないですが・・・
生ガチョウをマジマジと見たことないので
皆様の意見が非常に参考になります
ホントにありがとうございます

941 ：７７４ＲＲ：2010/12/12(日) 09:22:26 ID:T+l6sPRN

真冬の朝など、とても冷えているときに走行するとアイドリングできずに
信号待ちでエンジンが停止してしまいます。しばらく走行しても改善されませんでした。
ただ、昼になって気温が上がってくると朝の不調が嘘のようにアイドリングが安定します。
不調のとき、なんとかアイドリングを保つためわずかにスロットルを開けて2000～3000rpmぐらい
で固定しようとしてもやはり止まってしますので止まらないように常にスロットルをあおっている
ような状態です。
自分なりの考察ですが、外気温が低すぎるとキャブやマニホールドが一切温まらず
燃料の霧化が極端に悪くなり燃料は空気と混ざらず壁面をつたうだけになり
アイドリング付近の空燃比がアイドリングを維持できないほど薄くなるためエンジンが停止してしまう。
よってキャブセッティングで低速域の空燃比を濃くすることで改善できる。
こういう方向性で合ってますでしょうか？

942 ：７７４ＲＲ：2010/12/12(日) 15:04:29 ID:gVnUzFvJ

>>941
キャブヒーターを自作か流用してつけてみてはどうか

943 ：７７４ＲＲ：2010/12/12(日) 16:13:17 ID:v+4rW5aY

ノーマルキャブなら、チョークを少し引いた状態で安定しないかな？
それがいいのか、悪いのか分からないけど。
乗ってた時は、それで乗り切ったよｗｗ

それ以外の方法なら、吸気、点火系をOHして。
スローを弄る。キャブドライバー便利っすよ。

末期は、TMRにDSCだったけど。
始動時だけチョーク引いて、後は安定していたなぁ～
冬の早朝時に気温零度くらいの環境。

もう一回グース乗りたい・・・

944 ：941：2010/12/12(日) 19:56:32 ID:T+l6sPRN

ありがとうございます
キャブヒーターとサーモスイッチを早速注文してきました。キャブボディにタップ立てて突っ込んでみます。
通勤に使ってるもんで、冬は憂鬱だったんですよね・・
それと劣化しているであろうプラグコードも買ってきました。
こいつでなんとか今冬を乗り切れるかな～

945 ：７７４ＲＲ：2010/12/12(日) 21:24:53 ID:eHDtNbnG

>>941
俺、まさにその方法で幸せになれたよ。

946 ：７７４ＲＲ：2010/12/12(日) 21:34:45 ID:PZL0IBiH

思ったよりオクのグース上がってますね
85ｋ前後が着地かと思ってました

947 ：７７４ＲＲ：2010/12/13(月) 21:08:05 ID:f8zsomD3

ほぜん

948 ：７７４ＲＲ：2010/12/13(月) 23:07:03 ID:eb/nhBkQ

念願かなってグースオーナーになれたんだけど
このバイク、コーナーで腰砕けするのは仕様ですか？

949 ：７７４ＲＲ：2010/12/14(火) 00:26:36 ID:x+qcJYUF

腰砕けって何？

950 ：７７４ＲＲ：2010/12/14(火) 04:12:07 ID:rp0aIErq

年末age

951 ：７７４ＲＲ：2010/12/14(火) 06:37:33 ID:dfw0JCKk

コーナーの立ち上がりで、回転下がってトラクション抜けたってことかな？

952 ：７７４ＲＲ：2010/12/14(火) 11:25:07 ID:MKfGexaQ

>>948
完全にハズレ引きましたね。
残念っ！

953 ：７７４ＲＲ：2010/12/14(火) 13:02:12 ID:dh/jOYH5

エンジンは快調そのもの160キロ以上は出るみたい
コーナーリング時にリヤの剛性が低いのか後ろがグニャっと
ねじれる感じがするんだよ。

954 ：７７４ＲＲ：2010/12/14(火) 14:28:34 ID:wyjs1nGN

>>953
・タイヤの所為（性質）
・ピポット部に貫通シャフト入れて剛性上げる。
・個体の異常

955 ：７７４ＲＲ：2010/12/14(火) 23:53:48 ID:W/2Or+EO

貫通シャフトどこで売ってるんだよ
カモショップってまだやってんのか？

956 ：７７４ＲＲ：2010/12/15(水) 01:56:58 ID:8lDyDsXF

平成16年が最後の更新になってるな…

957 ：７７４ＲＲ：2010/12/15(水) 08:36:05 ID:kdXlfgMA

こないだメールで問い合わせたけど返事なし。
誰か代わりに生産してくれ

958 ：７７４ＲＲ：2010/12/15(水) 09:56:56 ID:ZuQ5Rx31

コーナンとか近所のネジ屋でボルトとナット
ワッシャ買って来て自作しよう

959 ：７７４ＲＲ：2010/12/15(水) 10:38:11 ID:RO3banAv

セット品作って原価で配布するから
採寸用のgooseを譲ってください(´；ω；`)

960 ：７７４ＲＲ：2010/12/15(水) 11:44:31 ID:ZuQ5Rx31

まったん価格でいいなら譲ってあげよう。

961 ：７７４ＲＲ：2010/12/15(水) 16:32:31 ID:H08VPuuS

オクにあるぞ
ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f99194963

962 ：７７４ＲＲ：2010/12/15(水) 16:43:18 ID:7sKM/ouo

俺去年問い合わせて貫通シャフト買ったぞ。
トップページの上に更新履歴があるから11月までは更新してたみたいね。

963 ：７７４ＲＲ：2010/12/16(木) 21:08:29 ID:m+Z1NXwh

>>961
教えるなよ。
入札増えるじゃん。

964 ：７７４ＲＲ：2010/12/17(金) 12:09:12 ID:5rmpECzl

>>961
その出品者さん広島なのね…
本体持ってないかな(´･ω･`)

965 ：７７４ＲＲ：2010/12/17(金) 15:24:49 ID:cnn7iC5U

広島市だけどスペエデ黒27000キロ美車を
21マンでどう？

966 ：７７４ＲＲ：2010/12/17(金) 19:50:47 ID:eW5Gi44g

なんか良さ気なオイル発見
ttp://www.abit-tools.com/oil/evolinkXX.html
使ってる人いる？

967 ：７７４ＲＲ：2010/12/17(金) 20:16:03 ID:rPyAMtDB

パワーが欲しいな

968 ：７７４ＲＲ：2010/12/17(金) 20:33:58 ID:+1+TC+b3

890です
近くで有名なサス屋さんにフロントフォーク投げて来ました
あとはフロントブレーキ直して
タイヤ変えたらとりあえず走れるかなー。フロントα12買ってきたし
リアはスーパーコルサのパンクした五分山を直して使おう

969 ：７７４ＲＲ：2010/12/18(土) 11:03:25 ID:PZAY9CP/

ヨシムラシャフト結局2万以上いったのか
欲しかったが流石にそこまで金が捻出できない

970 ：７７４ＲＲ：2010/12/18(土) 12:58:16 ID:J2n4nAvx

ホームセンターで398円でシャフト売ってるよ
ナットとワッシャ買っても1000円位なのにな

971 ：７７４ＲＲ：2010/12/18(土) 22:06:33 ID:W4/k2e/r

>>970
ヒント：信頼性

972 ：７７４ＲＲ：2010/12/18(土) 22:31:17 ID:9A8QjYpX

ヒント:ブランド

973 ：７７４ＲＲ：2010/12/18(土) 22:32:40 ID:J2n4nAvx

398円はステンレスだよ？吉村が高く売れたのはブランド性じゃないのか？
吉村こそスプリングワッシャすら入ってないようだけど？

974 ：７７４ＲＲ：2010/12/18(土) 22:58:56 ID:PZAY9CP/

ステンならアリだな
サイズはどれ買ったの？

975 ：７７４ＲＲ：2010/12/19(日) 01:16:42 ID:KYkv7/nD

300ｍｍと1ｍのシャフトが置いてあるのを見て
いつでも買える状態を確認したからまだ買ってない
建材が豊富にあるホームセンターなら置いてあるはずだよ。
ちなみにスチール製はもっと安かった。

976 ：７７４ＲＲ：2010/12/19(日) 08:06:05 ID:yQS8a1AU

イグナイター買えなかった。
晒した奴は氏ネ。
回転数のリミット上げたい。

977 ：７７４ＲＲ：2010/12/19(日) 08:56:30 ID:xRijgDUv

ホムセンのは強度が信用できない
ステンボルトを買って、規定トルクで締めたらねじ切れて唖然とした

978 ：７７４ＲＲ：2010/12/19(日) 10:11:52 ID:sUMtGkB/

一般にホムセンで売っているようなステンの寸義理ボルトは剛性低いよ
無いよりはマシかもしれないが、本当によれているなら伸びちゃうんじゃない？

ブレーキ関係で調べたんだけど、ステン（SUS）にも規格がたくさんある。
色違いブレンボなんかで良く使われている、A2-70（だったかな？）って規格のSUSボルトも同じ。
高級感は有るかもしれないが、実は剛性を落としてしまっている。
話がずれちゃうけど、キャリパのブリッジにSUSボルト使っている人がいたら、強度区分12.9って言う鉄ボルトに変えてみ。
タッチがかなり変わるよ。　さびるけど・・

979 ：７７４ＲＲ：2010/12/19(日) 11:21:02 ID:iOWAcwm8

>>965
非常に魅力的な申し出なのですが、現時点では予算をかなりオーバーするので涙をのんで諦めます(´･ω･`)

貫通シャフトは鉄工所に簡単な図面を作って持っていけば高剛性ステンとかで削り出してもらえますよ
たぶん5千円以下で作ってくれます
正直値段が有って無いような物なので言い値ですｗ

980 ：７７４ＲＲ：2010/12/19(日) 12:21:01 ID:9eOrPXrU

もうその鉄工所に大量生産してもらって通販で売ればよくね？

981 ：７７４ＲＲ：2010/12/19(日) 12:57:48 ID:iOWAcwm8

採寸するgooseがないです＞＜；

982 ：７７４ＲＲ：2010/12/19(日) 13:59:09 ID:5nxV6yvu

Gooseに挿すシャフトなのにGooseを持ってないとはこれいかに

と、そろそろ次スレかな

983 ：７７４ＲＲ：2010/12/19(日) 14:39:29 ID:3abGCZp1

町乗り用とサーキット用と観賞用と保存用と布教用と盆栽用と採寸用で採寸用だけ無いってことじゃね？

984 ：965：2010/12/19(日) 14:48:24 ID:YhtzXlYe

>>979
不動車に近い物を買って幾らで整備をすまそうと考えてるんだ？
オークションは人気のある物は当然高いし下手したら数万円の粗大ゴミを買わされる危険もある
古いグースはもう20年前のバイクなんだからゴム類の硬化、金属、アルミの錆、タイヤ、バッテリー
その他部品劣化とか考えると、不動車をタダ同然で貰っても経年劣化が酷いから
それを起こして乗れるようにするまでに予想以上の出費になると思うんだけど。

広島近辺でグース探してみたんだが、地元の店は高いしバロンは程度悪いのに高い
オークションのは安かろう悪かろうだし、goobikeなんかの近県物もあんまよろしくない上に整備代がかかる
なんて事を考えると俺のグースはまだ車検有であまりお金がかからない状態だからどうかなと思ったんだが。
ローン、クレジットカードもokだよ
バイクは他に2台あるからグース欲しい人がいたらどうかなと思って

985 ：７７４ＲＲ：2010/12/19(日) 15:34:13 ID:11bvstaa

タダで貰ったバイクを３０万かけて直して乗る変態はおっても、

３万㎞近い走行の不人気車を個人売買で２１万で買う
馬鹿はいねーだろ。

986 ：７７４ＲＲ：2010/12/19(日) 16:48:51 ID:xRijgDUv

ここ数ヶ月のオークション落札平均が10万ぐらいだからねえ
車両の初期投資が倍額だと躊躇するわな

987 ：７７４ＲＲ：2010/12/19(日) 17:27:04 ID:AzU/uQ8J

【Goose】がちょうの住むお池26【グース】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1292746798/

988 ：７７４ＲＲ：2010/12/19(日) 18:51:00 ID:EVM/j94g

黒でスペシャルエディション＋送料が掛らず現車確認も出来る事を考えれば
十分に良物件なのですが・・・
貧乏が憎いです(´･ω･`)

989 ：７７４ＲＲ：2010/12/19(日) 21:01:09 ID:kpZEyiwq

ガソリンタンクひとつで5万とかするからなぁ

990 ：７７４ＲＲ：2010/12/19(日) 23:27:43 ID:YhtzXlYe

実は今月車両を18万で買って陸送その他で3万位掛かったんだよ。
今はこれから買いこんだパーツを装着しようかな！って所。
ドノーマルなんだけど装着待ちのアフターパーツ代はすでに車両の2倍かかってる。
だだ、俺は黒が嫌いな色なんでフレームから白か初代青に全塗する事前提で買ったんだが
まだ綺麗で希少なスペエデがもったいねーな、黒探してる人もいるんだろな…で現在思考停止状態。
それで、グーススレにいた奴どうしてるかな？と思ったんでね。
やっぱウチで愛情注いでやることにするよ。
春にはクソ金の掛かった盆栽グースが出来あがる予定。

991 ：７７４ＲＲ：2010/12/19(日) 23:40:40 ID:AtYxHKu6

それってオクに出てて18万で売れた奴ですか？
最後の最後まで入札考えたんですけど予算オーバーだったので控えたんですよ・・・

992 ：７７４ＲＲ：2010/12/20(月) 00:38:16 ID:BLc9wYK+

>991
それだよ。
エンジンもタンクの中の状態も良好。最高速も不安感なしで色以外は大満足してる。
カスタムしようなんて思わなきゃ全く金掛からん状態。
同時期に出品されてた神戸の16万のゴミを見て落札を決意したよ。
福岡とかも車両見に行ったけど、どれも高くてサビがむごかった。
前オーナーの愛情を感じるいいグースに出会えたと思ってる。

993 ：７７４ＲＲ：2010/12/20(月) 05:29:16 ID:0MhsBzU8

グースからゼファーに乗り換えた。
後席の乗り心地はゼファーの方が数倍良いはずなのに
ゼファーに乗っても面白く無くなったと娘がタンデムしてくれなくなった。
高校生ぐらい迄、娘と乗りたかった。もう一回グース買おうかな？

994 ：７７４ＲＲ：2010/12/20(月) 05:48:19 ID:RehKfSC8

リアシートにローター仕込んだら喜ぶかもよ?

995 ：７７４ＲＲ：2010/12/20(月) 12:19:40 ID:PjnSszs/

埋め

>>993
あのタンデムシートが良いとは中々の猛者
ゼファーでは退屈でしょう

バイクから離れる時期なのかもしれませんが

996 ：７７４ＲＲ：2010/12/20(月) 12:40:05 ID:RehKfSC8

　　　　　　/0 ゝヽ
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　　　　　　/´φ
　　　　　ﾉ＾'ｧ,ハ　　　　　　　　＜　 ume
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997 ：７７４ＲＲ：2010/12/20(月) 18:46:00 ID:AOfA/e39

>>993
単気筒の振動があの薄いシートで…
いや何でもない

998 ：７７４ＲＲ：2010/12/20(月) 19:24:11 ID:5wn90k8h

そういえばBG１２月号で250が紹介されてたね

999 ：７７４ＲＲ：2010/12/20(月) 20:24:06 ID:0MhsBzU8

ume

1000 ：７７４ＲＲ：2010/12/20(月) 20:26:42 ID:0MhsBzU8

よいしょ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　《*)ゞ≦0《*)
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