まったり隼スレ67
■GSX1300R 隼についてまったりと語らいましょう。
■新型海苔も旧型海苔もお互い尊重し合い、不毛な争いは避けましょう。
■荒らしは放置でおながいします。
■最速ネタ、チラシの裏はほどほどに。
■不具合対策は>>2以降を参照してください。
■Q&Aを実行する場合は自己責任でおながいします。
■テンプレくらい読んでください。お願いします。まじで。
■次スレは>>980付近の人が宣言してから立てましょう。
■まああれだ、とりあえず「落ち着け」
■前スレ
まったり隼スレ66
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1263999539/
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■不具合対策は>>2以降を参照してください。
■Q&Aを実行する場合は自己責任でおながいします。
■テンプレくらい読んでください。お願いします。まじで。
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■ 関連リンク
┣SUZUKI ROOM ～EPISODE.5～
┃ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/suzukiroom/episode005_1.html
┣MotoMap（スズキ逆車輸入業者）
┃ttp://www.motomap.net/
┣米・スズキ
┃ttp://www.suzukicycles.com/
┣純正オプションパーツ等
┃ttp://www.suzukicycles.com/Accessories/list.aspx?modelId=a28e0cd6-961c-402d-a925-d85f22c1c396&accessoryCategoryId=
┣ピタハハのお部屋
┃ttp://pita.paffy.ac/biketh/
┣まったり隼スレ まとめサイト
┃ttp://www.geocities.jp/gsx1300r60/
┣隼スレ関連wiki
┃ttp://wiki.wazamono.jp/?%c8%bb%a5%b9%a5%ec%b4%d8%cf%a2
┗HAYABUSA OWNERS CLUB (HOC)
ttp://www.hayabusa-japan.com/
関連スレッド
【まったり】１１２３オフｉｎ大黒【隼】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/offreg/1226347934/
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【まったり】１１２３オフｉｎ大黒【隼】
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■ よくある質問とその答え
Q1：アイドリングが低くなっている。ドンツキが酷い。エンストしやすい。始動性が極端に悪い等。
A1：隼の持病、インジェクションの宿命とも言える給排気系の不調が原因です。
スロットルボディの清掃、スロットルポジションの調整、吸入負圧同調、エアクリーナーの交換、
カーボン除去が期待できるガソリン添加剤（FUEL1等)の使用など、定期的に見てやることをお勧めします。
99、00年式はフェーエルフィルター（燃料ポンプ内）の清掃、交換などもやってみたほうがいいでしょう。
また、あまりお勧めは出来ませんが、エアクリボックスのフラップ全快固定や、フラップの除去、エアクリの除去、
二次エアシステムのキャンセルなど、車体を加工することによってある程度改善することが出来ます。
マフラーを交換していたり、パワコマやサブコンを使用している場合はがんばってセッティングを出して下さい
ついでに、01式以降に付けると便利な99-00式用アイドルスクリューの品名/型番
アイドルリモートスクリュー/13270-24F00 ×1
ワッシャー/13273-24F00 ×1
スプリング/13271-24F00 ×1
ステー/13279-24F00 ×1
ボルト/01550-06167 ×1
Q1：アイドリングが低くなっている。ドンツキが酷い。エンストしやすい。始動性が極端に悪い等。
A1：隼の持病、インジェクションの宿命とも言える給排気系の不調が原因です。
スロットルボディの清掃、スロットルポジションの調整、吸入負圧同調、エアクリーナーの交換、
カーボン除去が期待できるガソリン添加剤（FUEL1等)の使用など、定期的に見てやることをお勧めします。
99、00年式はフェーエルフィルター（燃料ポンプ内）の清掃、交換などもやってみたほうがいいでしょう。
また、あまりお勧めは出来ませんが、エアクリボックスのフラップ全快固定や、フラップの除去、エアクリの除去、
二次エアシステムのキャンセルなど、車体を加工することによってある程度改善することが出来ます。
マフラーを交換していたり、パワコマやサブコンを使用している場合はがんばってセッティングを出して下さい
ついでに、01式以降に付けると便利な99-00式用アイドルスクリューの品名/型番
アイドルリモートスクリュー/13270-24F00 ×1
ワッシャー/13273-24F00 ×1
スプリング/13271-24F00 ×1
ステー/13279-24F00 ×1
ボルト/01550-06167 ×1
Q2：○○ってどうやってやるの？
A2：ちょっと調べれば細かく紹介してあるサイトがたくさんあります。
安易に人に聞くようなお馬鹿さんには出来ません。
素直にバイク屋にお願いしましょう。
Q3：どの年式がいいの？
A3：300Km/hオーバーのメーターに強いこだわりをもっているなら99、00式を買いましょう。
旧型(99～07モデル)を探していて、それ以外の方は新しい年式にしたほうが無難です。
さらに北米モデル（正規輸入品）が一番無難です。
ECUの32bit化、マイルドな乗り味にセッティングの変更、クリアウインカーの標準装備、
フロントフォークのインナーにチタンコート、フェーエルポンプの仕様変更などを初め、
公表されていない様々な改良が加えられています。
新型(08モデル以降)では、外観、エンジン、フロントブレーキ等多くの改良・変更が加えられています。
Q4：年式の違い
A4：99、00年モデルはリコール有り。メーターがフルスケール340km/h
99～01年モデルはポンプ、燃料計がそれぞれ異なる。01年～からは共通。
99～02年モデルはエキパイの構造変更。
02年後期モデルよりECUが32bitに変更。
03年モデルはサスペンションのインナーチューブをゴールドチタンコートに変更
04年モデルより北米モデルはハザード&パッシングスイッチ標準装備。
05年モデルよりウインカーがクリアに変更。タンクのSUZUKIがSに。始動時ヘッドライト自動消灯化。
06年モデルよりエキパイを変更の為2kg軽量
07年モデルはフレーム色が各年式限定モデル同様の黒フレーム／黒スイングアームに変更
08年モデルでフルモデルチェンジ
09年モデルは08年モデルの基本仕様を踏襲、但し適用規制が異なるためリプレイスマフラーの購入時は要確認
A2：ちょっと調べれば細かく紹介してあるサイトがたくさんあります。
安易に人に聞くようなお馬鹿さんには出来ません。
素直にバイク屋にお願いしましょう。
Q3：どの年式がいいの？
A3：300Km/hオーバーのメーターに強いこだわりをもっているなら99、00式を買いましょう。
旧型(99～07モデル)を探していて、それ以外の方は新しい年式にしたほうが無難です。
さらに北米モデル（正規輸入品）が一番無難です。
ECUの32bit化、マイルドな乗り味にセッティングの変更、クリアウインカーの標準装備、
フロントフォークのインナーにチタンコート、フェーエルポンプの仕様変更などを初め、
公表されていない様々な改良が加えられています。
新型(08モデル以降)では、外観、エンジン、フロントブレーキ等多くの改良・変更が加えられています。
Q4：年式の違い
A4：99、00年モデルはリコール有り。メーターがフルスケール340km/h
99～01年モデルはポンプ、燃料計がそれぞれ異なる。01年～からは共通。
99～02年モデルはエキパイの構造変更。
02年後期モデルよりECUが32bitに変更。
03年モデルはサスペンションのインナーチューブをゴールドチタンコートに変更
04年モデルより北米モデルはハザード&パッシングスイッチ標準装備。
05年モデルよりウインカーがクリアに変更。タンクのSUZUKIがSに。始動時ヘッドライト自動消灯化。
06年モデルよりエキパイを変更の為2kg軽量
07年モデルはフレーム色が各年式限定モデル同様の黒フレーム／黒スイングアームに変更
08年モデルでフルモデルチェンジ
09年モデルは08年モデルの基本仕様を踏襲、但し適用規制が異なるためリプレイスマフラーの購入時は要確認
Q5：05年式以降のクリアウインカーに交換したいんだけど。
A5：フロント
LAMP UNIT RH 35610-24F10 2000円
LAMP UNIT LH 35630-24F10 2000円
BULB 09471-12186
リヤ 35610-24F30 1500円×２
※バルブはソケットの形が今までと異なるので流用不可。
(バルブはこの際奮発してクロームバルブを買いましょう。)
Q6：マフラー交換について
A6：年式、輸出地域によって仕様が異なるのでマフラーメーカーに相談汁。
（排ガス規制、音量規制、キャタライザーの有無等）
また過去ログに先人達の苦労の跡が残っています。
Q7：後年式にフルスケールを取り付けたいんだけど
A7：ポン付けはできるかもしれないけど正常動作しないかもしれません。
また正常動作するようにするには費用がかなりかかるので現実的ではありません。
Q8：スズキのHPに掲載されていないんですけど
A8：逆輸入車なので、海外スズキか代理店（MotoMap)のHPを見てください。
Q9：XX年式のX色が見たい
A9：MotoMapかオーナーズクラブで探して下さい。
Q10：ガソリンはハイオク？レギュラー？
A10：
99-07：お好きな方を。5000以上回すことが多い人はハイオクが無難。 でも「ハイオクだと不調に」の報告もあり。
08-09：燃料の要求仕様はDON90以上指定、よってRONで大体95．95相当。日本のレギュラーガゾリンは
RON89～95。レギュラーガソリンだと仕様外の燃料を入れることになるが、現実ではレギュラーでも
A5：フロント
LAMP UNIT RH 35610-24F10 2000円
LAMP UNIT LH 35630-24F10 2000円
BULB 09471-12186
リヤ 35610-24F30 1500円×２
※バルブはソケットの形が今までと異なるので流用不可。
(バルブはこの際奮発してクロームバルブを買いましょう。)
Q6：マフラー交換について
A6：年式、輸出地域によって仕様が異なるのでマフラーメーカーに相談汁。
（排ガス規制、音量規制、キャタライザーの有無等）
また過去ログに先人達の苦労の跡が残っています。
Q7：後年式にフルスケールを取り付けたいんだけど
A7：ポン付けはできるかもしれないけど正常動作しないかもしれません。
また正常動作するようにするには費用がかなりかかるので現実的ではありません。
Q8：スズキのHPに掲載されていないんですけど
A8：逆輸入車なので、海外スズキか代理店（MotoMap)のHPを見てください。
Q9：XX年式のX色が見たい
A9：MotoMapかオーナーズクラブで探して下さい。
Q10：ガソリンはハイオク？レギュラー？
A10：
99-07：お好きな方を。5000以上回すことが多い人はハイオクが無難。 でも「ハイオクだと不調に」の報告もあり。
08-09：燃料の要求仕様はDON90以上指定、よってRONで大体95．95相当。日本のレギュラーガゾリンは
RON89～95。レギュラーガソリンだと仕様外の燃料を入れることになるが、現実ではレギュラーでも
スレ立て乙です
Q11：オイルは何を入れたらいいですか？
A11：お好きな物でいいけど二輪専用推奨。熱的に厳しい車両なのでマメに交換しましょう。
Q12：初心者だけど隼乗っても大丈夫？ 身長が低いんだけど大丈夫？女性だけど(ry
A12：判断はご自分で。いろんな人が色々工夫して乗ってます。
Q13：値段が高いんですけど
A13：がんばって稼ぎましょう。維持費も高いです（特にタイヤ）
また盗難対策しっかりしてね！
Q14：モデルチェンジは？
A14：2008モデルでフルモデルチェンジを果たしました。
Q15：Uターンできないヤツは隼に乗るな！
A15：できないなら降りて切り返せばおｋ。Uターンのコツはリアブレーキと視線です。
Q16：馬力規制のあるモデルがあるって聞いたけど？
A16：一部フランスとかベルギーのモデルであるらしいとは聞くけど、実際に輸入されているかどうかは不明です
ていうか購入時に舞い上がっていないできちんと仕様を調べて下さい。
Q17：白ブサってまだ買えますか？
A17：旧型は頑張って探して下さい。新型は予約してください。
Q18：メンテナンススタンドはどんなのがいいですか？
A18：気に入ったものを買ってください。
但しＶフック方のほうがリヤブレーキのメンテナンスの際に重宝します。
Q19：タイヤの銘柄は何を(ry
A19：好きなものを使ってください。乗り方や用途によって違うので。
でもこのサイズのタイヤなら、ツーリング用でも充分なグリップがあります。
A11：お好きな物でいいけど二輪専用推奨。熱的に厳しい車両なのでマメに交換しましょう。
Q12：初心者だけど隼乗っても大丈夫？ 身長が低いんだけど大丈夫？女性だけど(ry
A12：判断はご自分で。いろんな人が色々工夫して乗ってます。
Q13：値段が高いんですけど
A13：がんばって稼ぎましょう。維持費も高いです（特にタイヤ）
また盗難対策しっかりしてね！
Q14：モデルチェンジは？
A14：2008モデルでフルモデルチェンジを果たしました。
Q15：Uターンできないヤツは隼に乗るな！
A15：できないなら降りて切り返せばおｋ。Uターンのコツはリアブレーキと視線です。
Q16：馬力規制のあるモデルがあるって聞いたけど？
A16：一部フランスとかベルギーのモデルであるらしいとは聞くけど、実際に輸入されているかどうかは不明です
ていうか購入時に舞い上がっていないできちんと仕様を調べて下さい。
Q17：白ブサってまだ買えますか？
A17：旧型は頑張って探して下さい。新型は予約してください。
Q18：メンテナンススタンドはどんなのがいいですか？
A18：気に入ったものを買ってください。
但しＶフック方のほうがリヤブレーキのメンテナンスの際に重宝します。
Q19：タイヤの銘柄は何を(ry
A19：好きなものを使ってください。乗り方や用途によって違うので。
でもこのサイズのタイヤなら、ツーリング用でも充分なグリップがあります。
おい、サブタイを【逮捕】隼スレ67【でも諦めない】にしろ、と言ったのに
10 ：７７４ＲＲ：2010/03/12(金) 01:09:07 ID:LT3tYrwr
前スレに書いてった新型のクラッチボルトの不具合なんですが
サービスキャンペーンやリコールにはならないのですか？
スズキ世界も情報は把握しているのですか？
09の初めの白ブサに乗っていますが心配になりました・・・。
サービスキャンペーンやリコールにはならないのですか？
スズキ世界も情報は把握しているのですか？
09の初めの白ブサに乗っていますが心配になりました・・・。
自分で販売店に聞きましょう。
12 ：RR ◆FIAdNIU0s2 ：2010/03/12(金) 04:08:11 ID:FN9dhpwc
1乙
>>1
乙
乙
>>9
ＡＡってメモ帳か何かに保存しとくの？
ＡＡってメモ帳か何かに保存しとくの？
>>15
専ブラ使うとAAが簡単に登録できる様になる。
専ブラ使うとAAが簡単に登録できる様になる。
>>1
乙であります(^^ゞ
乙であります(^^ゞ
／＼
／／ ＼＼
／／ ＼＼
／／ ＼＼
. ／／ ＼＼ こ、これは>>1乙じゃなくて
／／ イ_＿＿＿＿＿ ＼＼ 警戒標識なんだから
／／ く ＿＿＿ ／ ＼＼ 変な勘違いしないでよね！
／／ ヽ! ／ ／ ＼＼
く < ／ ／ > >
＼＼ ／ ／ ／／
＼＼ / / ／／
＼＼ ヽ、¨￣￣￣￣￣| ／／
. ＼＼ ￣￣￣￣￣￣ ／／
＼＼ ／／
＼＼. ／／
＼＼ ／／
|＼／|
| |
今からパワーピュア履かせてくる。
久しぶりに隼乗ったがやはり良いバイクだな
がっちりニーグリップして左右に振り回た時のえもいわれぬ一体感がたまらない
がっちりニーグリップして左右に振り回た時のえもいわれぬ一体感がたまらない
23 ：７７４ＲＲ：2010/03/12(金) 18:34:48 ID:LT3tYrwr
クラッチボルトの事を販売店に聞いたら知らないっていってたよ。
スロットルの清掃ってクリーナーを吹きかけるのとクリーナーをウェスに付けて吹くのとどっちが良い感じ？
クリーナーはワコーズのやつだけど。
クリーナーはワコーズのやつだけど。
>>23
その販売店って、スズキ・ワールド？
こういうサービスブリテン出てるから、正規店は知っているはず。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org718873.jpg
その販売店って、スズキ・ワールド？
こういうサービスブリテン出てるから、正規店は知っているはず。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org718873.jpg
r ‐､
| ○ | r‐‐､
_,;ﾄ - ｲ、 ∧l☆│∧ 良い子の諸君！
（⌒` ⌒ヽ /,､,,ﾄ.-ｲ/,､ l
|ヽ ~~⌒γ⌒） r'⌒ ｀!´ `⌒） 「一円を笑うものは一円に泣く」 というが、
│ ヽー―'^ー-' （ ⌒γ⌒~~ /| 一円を拾うコストは一円より高いらしい。
│ 〉 |│ |｀ー^ｰ― r' | 大いに笑うべきだな。
│ /───| | |/ | l ﾄ､ |
| irｰ-､ ｰ ,} | / i
| / ｀X´ ヽ / 入 ｜
| ○ | r‐‐､
_,;ﾄ - ｲ、 ∧l☆│∧ 良い子の諸君！
（⌒` ⌒ヽ /,､,,ﾄ.-ｲ/,､ l
|ヽ ~~⌒γ⌒） r'⌒ ｀!´ `⌒） 「一円を笑うものは一円に泣く」 というが、
│ ヽー―'^ー-' （ ⌒γ⌒~~ /| 一円を拾うコストは一円より高いらしい。
│ 〉 |│ |｀ー^ｰ― r' | 大いに笑うべきだな。
│ /───| | |/ | l ﾄ､ |
| irｰ-､ ｰ ,} | / i
| / ｀X´ ヽ / 入 ｜
>>25
英語読めないんだろ。おまえが教えてやれ
英語読めないんだろ。おまえが教えてやれ
28 ：７７４ＲＲ：2010/03/12(金) 20:07:08 ID:e/zJGTVi
ペンタゴンとブラックホールマン乙
>>24
ウエスに付けて拭く方が無難やと思う。
前にやった時、調子こいて4発同時に思いっきり吹き込んで
シリンダー内をクリーナーまみれにして、プラグもべちゃべちゃ
エンジンを掛けるのにえらい苦労した(T_T)
ウエスに付けて拭く方が無難やと思う。
前にやった時、調子こいて4発同時に思いっきり吹き込んで
シリンダー内をクリーナーまみれにして、プラグもべちゃべちゃ
エンジンを掛けるのにえらい苦労した(T_T)
>>1
乙ブサ
乙ブサ
32 ：７７４ＲＲ：2010/03/13(土) 01:27:04 ID:9aBIkJGX
32kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ >>1乙
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ >>1乙
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
34 ：７７４ＲＲ：2010/03/13(土) 02:21:21 ID:lSfJaj5O
34000mの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ >>1乙
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ >>1乙
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
海外に養子を囲い隼を買おう！
パワーピュア、いいよ～。
路面にタイヤが吸い付いてるような安心感がある。
路面にタイヤが吸い付いてるような安心感がある。
割れたカウルを中古のと交換したんだけど外したカウルってプラスチックゴミとして出して
大丈夫なのかな？アッパーなんで意外と大きいし硬くてバラすのがだるい
大丈夫なのかな？アッパーなんで意外と大きいし硬くてバラすのがだるい
40 ：７７４ＲＲ：2010/03/13(土) 22:33:05 ID:qukPN2hZ
41 ：７７４ＲＲ：2010/03/14(日) 05:14:33 ID:v0KVwl3f
42 ：７７４ＲＲ：2010/03/14(日) 09:12:35 ID:PD+QFoTV
>>36
うさ耳ミラーさん？
うさ耳ミラーさん？
Ｆホイールを磨きたいんだけど
本体からタイヤとディスクローターを外すには・・・・・・
お前らっーーーーーーーーーーーー
教えてちょ♪
つ工具は車載のみ
本体からタイヤとディスクローターを外すには・・・・・・
お前らっーーーーーーーーーーーー
教えてちょ♪
つ工具は車載のみ
車体を上から吊る
（足場パイプ、脚立、ホイスト等）
または
メンテスタンド（スイングアームに引っ掛けるもの）+フロントスタンドなど
どちらかでフロントを浮かせる必要アリ
カウルを外せばサイドスタンド+ジャッキでも浮かせられるが不安定
キャリパー取り付けボルト、フロント車軸、ディスクボルトなどは
KTC以上の品質の工具一式が必要
車載工具はうんこ・使えない
特にディスクボルトはネジロック剤で固められてるので
まともな工具+それなりの腕（舐めてしまった場合のリカバリ含）が必要
雌ネジ穴をさらうタップやタップハンドルも欲しい所
正直なとこ整備初心者が今から始めようてのなら
あんまし薦められない
（足場パイプ、脚立、ホイスト等）
または
メンテスタンド（スイングアームに引っ掛けるもの）+フロントスタンドなど
どちらかでフロントを浮かせる必要アリ
カウルを外せばサイドスタンド+ジャッキでも浮かせられるが不安定
キャリパー取り付けボルト、フロント車軸、ディスクボルトなどは
KTC以上の品質の工具一式が必要
車載工具はうんこ・使えない
特にディスクボルトはネジロック剤で固められてるので
まともな工具+それなりの腕（舐めてしまった場合のリカバリ含）が必要
雌ネジ穴をさらうタップやタップハンドルも欲しい所
正直なとこ整備初心者が今から始めようてのなら
あんまし薦められない
45 ：７７４ＲＲ：2010/03/14(日) 15:22:17 ID:v0KVwl3f
寝かして作業するのは冗談のようで実は要らない毛布などを折って敷いて
ハンドル切ってゆっくり寝かせば傷ひとつ付けずに普通に作業できる
オフ車乗りだった人はどんなバイクでもこの方法でやってる人がいる
ハンドル切ってゆっくり寝かせば傷ひとつ付けずに普通に作業できる
オフ車乗りだった人はどんなバイクでもこの方法でやってる人がいる
マスターのリザーバータンクのキャップネジをナメてしまいました。
このネジのサイズわかる人います？太さと長さ。
このネジのサイズわかる人います？太さと長さ。
48 ：７７４ＲＲ：2010/03/14(日) 17:33:27 ID:6u51ETvn
気を抜いた瞬間に立ちゴケ
案の定バンクセンサーが逝きました
新ブサのステップの品番解ったら教えてください
案の定バンクセンサーが逝きました
新ブサのステップの品番解ったら教えてください
49 ：試供品 ◆TBHlT6Jfwk ：2010/03/14(日) 18:55:19 ID:p6RDozYW
50 ：７７４ＲＲ：2010/03/14(日) 19:26:01 ID:nrmtNbry
／⌒｀‐-､,,__
／ ﾉ | ＼
/ ( ﾉ ＼
/ ∫ _,r ' ヽ､ ＼
/ ,ζ',,_ ＼ ＼
/ /''"´ _ _ ＿ ｀丶 ヽ
/ ／ゝﾉヽ ' ゝイヽ ヽ
/ ヽ
/ レ ヽ（ ． |
/ ﾉ( )＼ ・ |
,,--/ ∴ _ノ ｀てﾉーこ_ `ー-- ： /、
／ /：∴∵ '" ∴∵∴γ' ｀) ∴ ∴/ 丶､
´ (∵∴∴∴∵∵∵ τ～_／ ∴∵∵ / お、お前ら、バイクウェア洗おうぜ
丶∵：|∴∵∴∴∵∴ヾ ζ ∵∴∴；:/
ヽ∴丶､∵∵∴∵∴：し'∴∴∴∵：/
ヽ∴∵∴∵∴∵∴∴∵∴∵∴ /
＼ ∴∴∴∴∴∴∴∴∵： ノ
＼ ∵∴∴∴∵∵∴：／
丶､_∵∵∵：_,, - ''´
＼ ｀ﾞー-"´ ﾉ
／ ﾉ | ＼
/ ( ﾉ ＼
/ ∫ _,r ' ヽ､ ＼
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/ /''"´ _ _ ＿ ｀丶 ヽ
/ ／ゝﾉヽ ' ゝイヽ ヽ
/ ヽ
/ レ ヽ（ ． |
/ ﾉ( )＼ ・ |
,,--/ ∴ _ノ ｀てﾉーこ_ `ー-- ： /、
／ /：∴∵ '" ∴∵∴γ' ｀) ∴ ∴/ 丶､
´ (∵∴∴∴∵∵∵ τ～_／ ∴∵∵ / お、お前ら、バイクウェア洗おうぜ
丶∵：|∴∵∴∴∵∴ヾ ζ ∵∴∴；:/
ヽ∴丶､∵∵∴∵∴：し'∴∴∴∵：/
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>>49
M4の12mmって言うのが聞きたかったんだ。
M4の12mmって言うのが聞きたかったんだ。
乗り始めて3年目にして初めてパワーリフトした。
「Uターンした後の加速時に上がってた。」と、一緒に走ってた人に言われて初めて気づいた。
でも自身はパワーリフトしたことに気づかない。 orz
「あれ、走ってるのにハンドルが左右MAXに切れる？」くらいの記憶しかないなんて…
by.06乗り
「Uターンした後の加速時に上がってた。」と、一緒に走ってた人に言われて初めて気づいた。
でも自身はパワーリフトしたことに気づかない。 orz
「あれ、走ってるのにハンドルが左右MAXに切れる？」くらいの記憶しかないなんて…
by.06乗り
55 ：７７４ＲＲ：2010/03/14(日) 20:54:25 ID:v0KVwl3f
>48
バンクセンサーは消耗品。
バンクセンサーは消耗品。
>>55
出し抜く前にズサーしそうだよｗｗ
あーでも上がるもんなんだね。
フロントフォークの伸びのタイミングとアクセル＆クラッチつなげるタイミングが
よかったのかなーと、今はなんとなくそう思ってます。
レスあんがと。
出し抜く前にズサーしそうだよｗｗ
あーでも上がるもんなんだね。
フロントフォークの伸びのタイミングとアクセル＆クラッチつなげるタイミングが
よかったのかなーと、今はなんとなくそう思ってます。
レスあんがと。
59 ：７７４ＲＲ：2010/03/14(日) 21:34:41 ID:nz20mG6j
スロットルの清掃はウエスで鼻くそをほじるようにするべし。
ワコーズＥＣをウエスに染み込ませてね。
しかし、エンジン不動になるってどんだけ噴射したのかいな。
目安として２秒くらいじゃね。 そして鼻くそほじりね、スロットル開閉してバタフライ
の裏側もミガミガしてやって。
するとアイドリングが１２５０回転くらいになるはず。
アイドルスクリューまわしまわしで対処をしてきたのなら清掃完了状態１２５０回転に
合わせた状態をデフォとしましょう。
（直キャブコネクタ、チューブ外れた状態でもエンジン掛けてアイドリング回転数確認
可能。（注：自己責任ね）
エンジン再始動を心配するなら２気筒ずつ作業してみることを勧める。
コネクタとチューブのつなぎ忘れにも注意ね。
ワコーズＥＣをウエスに染み込ませてね。
しかし、エンジン不動になるってどんだけ噴射したのかいな。
目安として２秒くらいじゃね。 そして鼻くそほじりね、スロットル開閉してバタフライ
の裏側もミガミガしてやって。
するとアイドリングが１２５０回転くらいになるはず。
アイドルスクリューまわしまわしで対処をしてきたのなら清掃完了状態１２５０回転に
合わせた状態をデフォとしましょう。
（直キャブコネクタ、チューブ外れた状態でもエンジン掛けてアイドリング回転数確認
可能。（注：自己責任ね）
エンジン再始動を心配するなら２気筒ずつ作業してみることを勧める。
コネクタとチューブのつなぎ忘れにも注意ね。
60 ：７７４ＲＲ：2010/03/14(日) 22:15:13 ID:t3FOC6TZ
俺はエアクリボックス外してエンジン2000くらいで回しながら吹きこんでる。
スロットル掃除ってメーカーとしてはどんなやり方
推奨してんの？
推奨してんの？
>44
Fスタンドもないしな・・・
毛布に寝かせるのは止めておきたい選択のひとつだ
バラさないで磨くとなると
みんなはＦホイールはどうやって磨いてるの？
ディスクロータ邪魔じゃね？
手の甲とかたまの怪我してるし
奥まで手を入れると 手の形が作業し易い形になってなくね？ｗ
力（チカラ） 入らないヽ(´･ω･｀)ﾉ
ホイールはかなり曇っている ゲイルのポリッシュ
Fスタンドもないしな・・・
毛布に寝かせるのは止めておきたい選択のひとつだ
バラさないで磨くとなると
みんなはＦホイールはどうやって磨いてるの？
ディスクロータ邪魔じゃね？
手の甲とかたまの怪我してるし
奥まで手を入れると 手の形が作業し易い形になってなくね？ｗ
力（チカラ） 入らないヽ(´･ω･｀)ﾉ
ホイールはかなり曇っている ゲイルのポリッシュ
63 ：７７４ＲＲ：2010/03/15(月) 00:28:01 ID:5ZSdtx9/
>>62
これを機に、スタンドを買い揃えるなどしろよ。ゲイルを買えんだからさ。
これを機に、スタンドを買い揃えるなどしろよ。ゲイルを買えんだからさ。
66 ：７７４ＲＲ：2010/03/15(月) 01:20:51 ID:5ZSdtx9/
サウナに通ってガタイのいい男を見つけてケツ掘らせて「トモダチ」になったら隼を持ち上げてくれるよ。おすすめ
真面目に考えてみたんだが、
発砲スチロールか何か柔らかくてそれなりに強度があるもので
緩い傾斜（直角三角形）を作ってラダーみたいに載せていって
フロントだけを落とすっていうのはどうだろうか。
発砲スチロールか何か柔らかくてそれなりに強度があるもので
緩い傾斜（直角三角形）を作ってラダーみたいに載せていって
フロントだけを落とすっていうのはどうだろうか。
30歳過ぎると魔法使えるみたいだから、魔法であげよう。
以外に一理あるなと思えた数々の提案の中で
今回は>>65氏の言うように ちょっと松居棒（まついぼう？）を作って磨いてみる
想像すると角度的に苦手な箇所も出そうだが
ちょっと試行錯誤してみます
だが ありがとうとは言わないぜ
>68 魔法使いになる為の掟を俺は16で破ってしまった
３９
今回は>>65氏の言うように ちょっと松居棒（まついぼう？）を作って磨いてみる
想像すると角度的に苦手な箇所も出そうだが
ちょっと試行錯誤してみます
だが ありがとうとは言わないぜ
>68 魔法使いになる為の掟を俺は16で破ってしまった
３９
70 ：７７４ＲＲ：2010/03/15(月) 11:12:17 ID:2xhEMz55
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|;;;;| ヽ` u |;;;;;| | ま
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,,ト;| ',,_＝＝-､く >ﾞ-＝＝､ |/ i | が
|i ､| '￣"彡| || | | り
|'. (| 彡| |)) | .| て
! ､| i,"(_ ,, ､, |" i | ぇ
ヽ_| ` .|_/ ノ_
.|ﾞ ､,.－-‐ ､,, | ヽ､＿,,,､＿ノ
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横倒しが正解だけど文面見る限りのスキルじゃ到底無理だと思うけどね。
あきらめたら。
あきらめたら。
72 ：試供品 ◆TBHlT6Jfwk ：2010/03/15(月) 12:11:42 ID:NpCII1G2
ワークマンで作業用革手袋が1,000円未満で売っているから、それを付けて拭いてやれば
よさそううな気がする。ブレーキローターが手の甲や指に当たるのが気になるだけならば。
よさそううな気がする。ブレーキローターが手の甲や指に当たるのが気になるだけならば。
マジレスすると、粗品のタオルと使用済みの割りばしでいいでしょ
皆は普段エンジンオイルはどこのメーカ使ってる？
気温も高くなって、熱的に厳しい隼だとオイル粘度変えたりしてる？
俺の隼はエンジンオイルが劣化して、かつファンが回るとエンジンのどこからかコンコンコン音するよ。 orz
オイル交換すれば何事もなく走るんだけど…他に似たような人いるのかしら。
by.もうすぐ走行6万kmの06乗り
気温も高くなって、熱的に厳しい隼だとオイル粘度変えたりしてる？
俺の隼はエンジンオイルが劣化して、かつファンが回るとエンジンのどこからかコンコンコン音するよ。 orz
オイル交換すれば何事もなく走るんだけど…他に似たような人いるのかしら。
by.もうすぐ走行6万kmの06乗り
バロソオイルで高回転回して焼き付かせた俺が通る。
76 ：７７４ＲＲ：2010/03/15(月) 17:43:08 ID:5ZSdtx9/
某市の某国道の緩いＳ字のカーブを120km越えでフルバンクしつつ左右に切り返すと
左右のアンダーカウルが接地してマフラーも擦るんですよね、なんか回避できないかな？
左右のアンダーカウルが接地してマフラーも擦るんですよね、なんか回避できないかな？
77 ：盛珍 ◆rfBzkmMJ2U ：2010/03/15(月) 17:49:33 ID:HfzrEl5x
78 ：７７４ＲＲ：2010/03/15(月) 17:52:12 ID:5ZSdtx9/
>>77
タイヤの端っこも擦れないような人間にアドバイスを頂くほど落ちぶれてないのでね・・・
タイヤの端っこも擦れないような人間にアドバイスを頂くほど落ちぶれてないのでね・・・
80 ：７７４ＲＲ：2010/03/15(月) 18:01:21 ID:UDC397jy
120km越えでフルバンク？
すんごい距離のＳ字カーブだね。
それ日本？？？
すんごい距離のＳ字カーブだね。
それ日本？？？
公道のS字を120km/hフルバンクで走ってる事を得意げに語るようなウスラ馬鹿が
「自分は落ちぶれてない」とか一体何のギャグだろうねぇ
「自分は落ちぶれてない」とか一体何のギャグだろうねぇ
82 ：７７４ＲＲ：2010/03/15(月) 18:12:34 ID:UDC397jy
83 ：盛珍 ◆rfBzkmMJ2U ：2010/03/15(月) 18:56:47 ID:HfzrEl5x
あっ馬鹿にされてる、いや相手にされてないが正解かｗ
まーそう言わないでくださいよ、
ﾃﾞｰｳｰだけは思うようには行かないんですよ。
まーそう言わないでくださいよ、
ﾃﾞｰｳｰだけは思うようには行かないんですよ。
>>74
どんなオイル使って、何キロ無交換だとそんなことになるの？
俺はずっと300Vだったけど、最近300Vの対抗馬だというWAKO'SのトリプルRを使ってみたら結構いい感じ。
まだ交換して2千キロくらいだけど、今のところタレも感じられない。
300Vと同じくらい（3千キロくらい）持ってくれる事を期待してる。
どんなオイル使って、何キロ無交換だとそんなことになるの？
俺はずっと300Vだったけど、最近300Vの対抗馬だというWAKO'SのトリプルRを使ってみたら結構いい感じ。
まだ交換して2千キロくらいだけど、今のところタレも感じられない。
300Vと同じくらい（3千キロくらい）持ってくれる事を期待してる。
落ちぶれてるのも馬鹿なのも自分だと気が付いてない件
さぁ、早く釣り宣言をｗ
87 ：７７４ＲＲ：2010/03/15(月) 20:52:22 ID:5ZSdtx9/
なんだ？ おまえらはビビって減速しすぎて45度以上も傾けずにゆっくり曲がってるのか？
さぞかしアンダーやマフラーはピカピカなんだろうね
さぞかしアンダーやマフラーはピカピカなんだろうね
原付で45度以上傾けるとあぶないよ＾＾
89 ：７７４ＲＲ：2010/03/15(月) 21:01:53 ID:5ZSdtx9/
もういい、おまえたちにとって隼はただのツアラーだということがよくわかったわ
リアボックスでも付けて乗ってろよ
リアボックスでも付けて乗ってろよ
>>84
交換周期は3000km～5000kmで街乗りがメイン。
今年は下記2社の買えた方を使ってる。
・MOTOREX社製（POWERSYNT）
・elf社製（MOTO4XT TECH）
熱でタレてんのかな。気温上がってきたら硬めにしようか。
寒い冬には症状はまったくでないんだよね。
300Vは寿命短すぎて合わなかった＜経済的にもｗ
去年まで使ってたワコーズの“T”は良かったんだけど、お小遣い減って今に至る orz
交換周期は3000km～5000kmで街乗りがメイン。
今年は下記2社の買えた方を使ってる。
・MOTOREX社製（POWERSYNT）
・elf社製（MOTO4XT TECH）
熱でタレてんのかな。気温上がってきたら硬めにしようか。
寒い冬には症状はまったくでないんだよね。
300Vは寿命短すぎて合わなかった＜経済的にもｗ
去年まで使ってたワコーズの“T”は良かったんだけど、お小遣い減って今に至る orz
http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQYzIQ9DA.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQYuJI7DA.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQY7KY8DA.jpg
現行のハヤブサって、前のと違ってEUも北米も純正マフラーは同じ物なのかな？
前のは触媒の位置とか違うって話しだっきがする。
前のは触媒の位置とか違うって話しだっきがする。
左のアンダーカウルって設置するっけ？
ジェネカバのほうが先にお亡くなりになると思うんだけど。
マフラーは社外品にして、ジェネカバは切って溶接加工するとちょっと楽になる。
ジェネカバのほうが先にお亡くなりになると思うんだけど。
マフラーは社外品にして、ジェネカバは切って溶接加工するとちょっと楽になる。
トライク隼。
>>95
アンダーは行かず、ジェネカバ先にいくね。
走行会対策でPOSHのカバー付けてみたけど、だめだｗ
POSHカバー削れるわジェネカバずれるわでオイル滲んでた。
君の言うとおり溶接でぶった切ったほうが幸せになれるね。
それをどこでやってくれるかなんだよね。
値段も高そうなイメージがあるし…
アンダーは行かず、ジェネカバ先にいくね。
走行会対策でPOSHのカバー付けてみたけど、だめだｗ
POSHカバー削れるわジェネカバずれるわでオイル滲んでた。
君の言うとおり溶接でぶった切ったほうが幸せになれるね。
それをどこでやってくれるかなんだよね。
値段も高そうなイメージがあるし…
>>99
あんま言えないけど、俺は地元の大手チェーン店本店で気持ちでやってもらったよ。
あんま言えないけど、俺は地元の大手チェーン店本店で気持ちでやってもらったよ。
結局>>76は妄想だったということか
youtubeでハヤブサの投稿しようと思ったらダウンロード出来なくなった。
realplayerクリックしたけど、やっぱダメ？
ほかの動画もダメだった。
どうすればいい？
realplayerクリックしたけど、やっぱダメ？
ほかの動画もダメだった。
どうすればいい？
誤 >>102 youtubeでハヤブサの投稿しようと思ったらダウンロード出来なくなった。
正：youtubeでハヤブサの投稿をダウンロードしようとしたら、出来なかった。
２-３週間前はOKだったのに。
正：youtubeでハヤブサの投稿をダウンロードしようとしたら、出来なかった。
２-３週間前はOKだったのに。
104 ：７７４ＲＲ：2010/03/16(火) 21:32:18 ID:j6utRxMf
>>102
ほぉ、どんな暴走行為を見せてくれるのかな？
ほぉ、どんな暴走行為を見せてくれるのかな？
smile downloader使うと良いよ
youtubeとニコニコに特化していて使い易い
因みに同じ動画があるのなら
ニコニコの方がDL速いので快適
youtubeとニコニコに特化していて使い易い
因みに同じ動画があるのなら
ニコニコの方がDL速いので快適
サンクです。
今夜、試してみます。
今夜、試してみます。
ありのままry
ZZR1400を買いに行ったらry
ハヤブサを買ってしまっry
何を言ってry
俺もry
鈴菌とかそういうry
ぬるぬるのry
やめｒｙ
を感じたぜ
ZZR1400を買いに行ったらry
ハヤブサを買ってしまっry
何を言ってry
俺もry
鈴菌とかそういうry
ぬるぬるのry
やめｒｙ
を感じたぜ
何病？
>>107
やっと本当の「こっち側」に来たってことだね
やっと本当の「こっち側」に来たってことだね
ストロンガーはハヤブサを買いに行って、RF400買ってしまったそうです。
黙ってろ
黙ってる
いや、黙っていられない。
じゃあﾀﾋね！
ストロンガー如きにRF400は過ぎた玩具だ
あれにはパッソルあたりが相応しい
あれにはパッソルあたりが相応しい
赤銀みたいなのはOKでストロンガーは平気で叩く。なんだこりゃ。
ｗ
ほんとストロンガーって人気者なｗｗｗ
自画自賛
勘違いしてはいけない
ストロンガーは人気者ではなく、例えるなら手術室で発見されたゴキブリ
見つけた瞬間その場の全員が総動員されて徹底的に排除される、そういう存在
ストロンガーは人気者ではなく、例えるなら手術室で発見されたゴキブリ
見つけた瞬間その場の全員が総動員されて徹底的に排除される、そういう存在
>>121
で、あかぎんは？
で、あかぎんは？
ストロンガー、最近ここで見かけないね。
早速事故ったか？
早速事故ったか？
ひつしだなｗ
ＲＦってメットインできるやつだっけ？
メットインはアクロスじゃね？
今度、マフラー入れ替えたいのだが、
ttp://yoshimura-shop.netmove.co.jp/ap/dtcat?p=9/0/3&s=22/24/30&l=jp&t=/c_cycl1/c_cycl1/c_cycl2/c_cycl3&d=5874
使ってる人居ますか？
検索が下手で出てこなくて…
あまりんぐは朝食べました。
ttp://yoshimura-shop.netmove.co.jp/ap/dtcat?p=9/0/3&s=22/24/30&l=jp&t=/c_cycl1/c_cycl1/c_cycl2/c_cycl3&d=5874
使ってる人居ますか？
検索が下手で出てこなくて…
あまりんぐは朝食べました。
ＦＲったら、ｓガンダムみたいなあれだろ？
↑ＲＦだた。
ボケでスペルミスとか、ちょっと吊ってくる
ボケでスペルミスとか、ちょっと吊ってくる
2月に頼んだコルビンビートルバックが
4月上旬には発送らしい
GWには間に合うかな
4月上旬には発送らしい
GWには間に合うかな
RF400はしらんがRF900は名車だぜ。
ヨーロッパではかなり売れたらしい。
ただ、ヨーロッパで売れたバイクが日本で売れるとは限らないのだけどｗ
BANDIT1200（GSF1200）の例とか。
ヨーロッパではかなり売れたらしい。
ただ、ヨーロッパで売れたバイクが日本で売れるとは限らないのだけどｗ
BANDIT1200（GSF1200）の例とか。
ツアラーはまず売れるんだよね
税金とか保険で日本以上におっさんばっかりだから
年に１、２回しか乗れないからって
１週間の休みで５千ｋｍとか乗っちゃうっていうし
なにしろ陸続きだから乗りっぱなしなんだって
税金とか保険で日本以上におっさんばっかりだから
年に１、２回しか乗れないからって
１週間の休みで５千ｋｍとか乗っちゃうっていうし
なにしろ陸続きだから乗りっぱなしなんだって
5千キロか。アベレージ700キロ？わぉ
隼でやったら楽に死ねるな。
保険はもう一台バイクが変えるくらい高いって聞いた。
隼でやったら楽に死ねるな。
保険はもう一台バイクが変えるくらい高いって聞いた。
136 ：７７４ＲＲ：2010/03/19(金) 22:37:58 ID:YQLbbJgl
コルビン、旧型ブサにつけています。
ですが、すり抜けはできないし、あまり容量もないので
取り外そうかと、、、。
今は円安なので個人輸入はいいですね。
ちなみにどこの業者を使いましたか？
コルビンのタンデムシートがほしいです。
ですが、すり抜けはできないし、あまり容量もないので
取り外そうかと、、、。
今は円安なので個人輸入はいいですね。
ちなみにどこの業者を使いましたか？
コルビンのタンデムシートがほしいです。
あれ？円高じゃね？
円高だよねえｗ
まあ、いつを基準にするかにもよるけど
でも今みたいにドルもポンドもユーロもってのは珍しい
まあ、いつを基準にするかにもよるけど
でも今みたいにドルもポンドもユーロもってのは珍しい
(´･∀･`)
すみません、円高でした。
>>141
日本ではZZRの陰に隠れて、雑誌に取り上げられることも少なかったし、
パーツもあまり出てなかったよな。
けど、RFみたいに人はあまり乗ってないけど実は名車みたいなのって、
もっとたくさんあるように思う。
隼は、たぶん将来CB750FやZ1的な扱いになりそう。
>>142
どこの誤爆？ｗ
日本ではZZRの陰に隠れて、雑誌に取り上げられることも少なかったし、
パーツもあまり出てなかったよな。
けど、RFみたいに人はあまり乗ってないけど実は名車みたいなのって、
もっとたくさんあるように思う。
隼は、たぶん将来CB750FやZ1的な扱いになりそう。
>>142
どこの誤爆？ｗ
新型が欲しいのですが高いので旧型にしようかと思っています。
９９，００は初心者には扱いが難しいでしょうか？
９９，００は初心者には扱いが難しいでしょうか？
大丈夫大丈夫ｗ
今日、とても暖かくセカンドバイクを探しに都心をうろうろ
していると環七の凄い渋滞に遭遇。
みるみる水温があがって、ファンが何度も作動。そのうち
巨大ダンプに囲まれてまったくすり抜け不可な状況に・・
とうとう水温系がレッドゾーンに突入し、ワーニングランプが点灯・・
こういう状態だとファンが回りっぱなしになると思いきや、断続的
に回ってた・・これって何かの故障？
していると環七の凄い渋滞に遭遇。
みるみる水温があがって、ファンが何度も作動。そのうち
巨大ダンプに囲まれてまったくすり抜け不可な状況に・・
とうとう水温系がレッドゾーンに突入し、ワーニングランプが点灯・・
こういう状態だとファンが回りっぱなしになると思いきや、断続的
に回ってた・・これって何かの故障？
他にバイク乗ったこと無いの？
大型って今の時期でもそんな簡単に水温やばくなるのん？
隼ならでは？
隼ならでは？
渋滞で水温が上がる人はアイドリングの数値が高いんだと思う
スロットル清掃をこまめにしてるなら１０００弱でも何の問題もない
１２００以上だと停車してるだけで明らかに水温が上がってく
スロットル清掃をこまめにしてるなら１０００弱でも何の問題もない
１２００以上だと停車してるだけで明らかに水温が上がってく
>>150
都内の下道を走ると水温上がってファン回る。@06乗り
ところでバックステップ付けようと思うんだが、各々方はどこのメーカーをお使い？
全体的に肉厚で、ステップにアーチ状の切り込みが入ってて、逆シフトできるやつ探してるんだけど、
nao以外にお勧めってある？
都内の下道を走ると水温上がってファン回る。@06乗り
ところでバックステップ付けようと思うんだが、各々方はどこのメーカーをお使い？
全体的に肉厚で、ステップにアーチ状の切り込みが入ってて、逆シフトできるやつ探してるんだけど、
nao以外にお勧めってある？
>>151
スロットルの清掃はかなりマメにやってて、確かにアイドルは故意に
高め安定させています。ちょっと下げて1000位にしてみます。
過去、大型も含め複数のバイクを乗り継いできたけど、都内の渋滞で水温の
ワーニングランプが付いたことはなかった。
ファンが回れば水温はあるレベル以上には上がらないという認識だったので
隼の発熱量の凄さとファンの放熱能力不足？にちょっと驚いた。
スロットルの清掃はかなりマメにやってて、確かにアイドルは故意に
高め安定させています。ちょっと下げて1000位にしてみます。
過去、大型も含め複数のバイクを乗り継いできたけど、都内の渋滞で水温の
ワーニングランプが付いたことはなかった。
ファンが回れば水温はあるレベル以上には上がらないという認識だったので
隼の発熱量の凄さとファンの放熱能力不足？にちょっと驚いた。
>>146
慣れる前に転けなきゃ大丈夫。
ドンツキがきついこと、尻も頭も簡単に滑ること、ネイキッドのようには曲がらない。
持病はスタータークラッチで、逝っちゃうと6～10万円コース。
HID入れるときは別配線にしないとメーターリセットとかエンジン停止とか。
慣れる前に転けなきゃ大丈夫。
ドンツキがきついこと、尻も頭も簡単に滑ること、ネイキッドのようには曲がらない。
持病はスタータークラッチで、逝っちゃうと6～10万円コース。
HID入れるときは別配線にしないとメーターリセットとかエンジン停止とか。
ドンツキって？
なんか止めたほうがいいのかな。
新型か
なんか止めたほうがいいのかな。
新型か
あつかい云々より、そんな古いのでメンテ大丈夫？
>>155
説明するのも難しいけど、低速でギクシャクする。
「モタモタしてんじゃねーよ！さっさと全開にしろゴルァ！」って怒られてる感じ。
で、ビビりながら開けると尻をヌルヌル滑らせながらロケットみたいに加速していく。俺涙目。
新型は能ある鷹は爪隠すタイプらしいけど、旧型は脳みそトカゲなみの野蛮人。
マニュアル通りにチェーン張ってるとあっという間に伸びるよ。
説明するのも難しいけど、低速でギクシャクする。
「モタモタしてんじゃねーよ！さっさと全開にしろゴルァ！」って怒られてる感じ。
で、ビビりながら開けると尻をヌルヌル滑らせながらロケットみたいに加速していく。俺涙目。
新型は能ある鷹は爪隠すタイプらしいけど、旧型は脳みそトカゲなみの野蛮人。
マニュアル通りにチェーン張ってるとあっという間に伸びるよ。
新型ってアイドリング下がることあるの？
>>155
アクセルを開けるとゴボって感じで一回回転が落ち込む。
右左折とかで起きると転びかねない。
解消方法はいくつかあるよ。
>>154のネイキッドの様に曲がらないってのはよくわかんない。
教えて欲しい。
アクセルを開けるとゴボって感じで一回回転が落ち込む。
右左折とかで起きると転びかねない。
解消方法はいくつかあるよ。
>>154のネイキッドの様に曲がらないってのはよくわかんない。
教えて欲しい。
>>161
最初の大型がXJRだったんだが、その前のCBより車体は大きかったけど乗り方は同じだった。
ブサは鼻先をぶん回しながら乗るアメ車みたい。
慣れれば速いが、寝ながらでも曲がれたネイキッドのつもりで扱うとコケる。てかコケた。
最初の大型がXJRだったんだが、その前のCBより車体は大きかったけど乗り方は同じだった。
ブサは鼻先をぶん回しながら乗るアメ車みたい。
慣れれば速いが、寝ながらでも曲がれたネイキッドのつもりで扱うとコケる。てかコケた。
隼かzzr1400、どっちを買うかで迷ってるんだが・・・。
アドバイス下さい。
アドバイス下さい。
>>162-163
トン。
アメリカンとは違うだろうけど（アメ車って車か）、ネイキッドは乗り易さ重視だから
さくさく曲がれるってことでいいのかな。
極端なバイク以外だと隼とNチビくらいしかまっとうに乗ってないからわかんねーや。
トン。
アメリカンとは違うだろうけど（アメ車って車か）、ネイキッドは乗り易さ重視だから
さくさく曲がれるってことでいいのかな。
極端なバイク以外だと隼とNチビくらいしかまっとうに乗ってないからわかんねーや。
>>164
好きな方を買え！
好きな方を買え！
>>164
アドレス買え！
アドレス買え！
>>164
ABS（オプション）、イモビ、センスタ（正規MAL仕様）欲しけりゃ乙乙尺。
ロングツーリングよく行くなら、ポジション楽な乙乙尺。
速いのがよきゃ隼。ZZRより若干スポーツ性能が高く、ポジションもきつめ。
が、隼はデカールがデカいからか目立つんで、
オサンの「これナンシーシ？、何キロ出んの？」攻撃によく遭う。
ABS（オプション）、イモビ、センスタ（正規MAL仕様）欲しけりゃ乙乙尺。
ロングツーリングよく行くなら、ポジション楽な乙乙尺。
速いのがよきゃ隼。ZZRより若干スポーツ性能が高く、ポジションもきつめ。
が、隼はデカールがデカいからか目立つんで、
オサンの「これナンシーシ？、何キロ出んの？」攻撃によく遭う。
170 ：７７４ＲＲ：2010/03/21(日) 15:35:01 ID:lmlUwkzO
どうでもいい人にはどうでもいいが、ZZRはノーマル状態でクラッチ、ブレーキのマスターがラジポン。
あれはポイント高い。
あれはポイント高い。
ドンツキって軽くスロットル捻った時に
トルク出過ぎでギクシャクする事な
スロットル開けて回転が下がるのは息つきな。
息つきするマシンはとりま、エアクリ交換。
トルク出過ぎでギクシャクする事な
スロットル開けて回転が下がるのは息つきな。
息つきするマシンはとりま、エアクリ交換。
176 ：７７４ＲＲ：2010/03/21(日) 18:23:44 ID:buj7kfvN
177 ：鈴木ストロンガー隼人：2010/03/21(日) 18:34:05 ID:dWgFrFdR
よう、おまいらひさしぶり。
俺様はいつもおまいらのことを見ているぞ。じゃあまたな。
俺様はいつもおまいらのことを見ているぞ。じゃあまたな。
天も地も人も呼んでないぞ
>>177
隼買えなかった人？
隼買えなかった人？
180 ：鈴木ストロンガー隼人：2010/03/21(日) 19:10:21 ID:dWgFrFdR
ふっふっふ俺様は納車して２週間がたとうとしている。何でも聞いてくれたまえ。じゃあ寝るね
偽物
182 ：７７４ＲＲ：2010/03/21(日) 19:34:53 ID:FqRwOGBy
何回立ちゴケした？
どうもです。
旧ブサでメーターの上のほうにナビつけてる人いますけど、あれ
どうやって付けてるんですか？
見やすくてよさそうですよね。
どうやって付けてるんですか？
見やすくてよさそうですよね。
>>185
ボンド
ボンド
というかいつも思うんだけどさ、隼スレで「隼と○○とどっち買えば良いと思う？」と聞く奴が
どういう答えを望んでいるのかわからない
隼大好きな連中の集まってるところで聞く事じゃないよな
どういう答えを望んでいるのかわからない
隼大好きな連中の集まってるところで聞く事じゃないよな
BT023 なかなかいいね ＢＴ０１６と比べても乗り易い気がした
Ｕターンも楽だし
さっき皮むき修了させてきたけど
フルバンクでコーナーを抜けても安心できるツーリングタイヤだと思うよ
ちょっと高いけど
Ｕターンも楽だし
さっき皮むき修了させてきたけど
フルバンクでコーナーを抜けても安心できるツーリングタイヤだと思うよ
ちょっと高いけど
ハヤブサは意外に乗りやすい・・と良く聞きますが
新型や成熟された高年式モデルだけでなく
99年や00年モデルでも”乗りやすい”の言葉は
当てはまるのでしょうか？
新型や成熟された高年式モデルだけでなく
99年や00年モデルでも”乗りやすい”の言葉は
当てはまるのでしょうか？
170馬力超えている「当時の」ライバル車に比べれば、
或いは古くて大きくて重いバイクに慣れた人が乗れば、
とゆー但し書きを付けるなら
一応「乗りやすい」部類に入るが…
現行車や小排気量と比べるならそうでもない
或いは古くて大きくて重いバイクに慣れた人が乗れば、
とゆー但し書きを付けるなら
一応「乗りやすい」部類に入るが…
現行車や小排気量と比べるならそうでもない
>>187
個人的には背中を押して貰いたいんだと思ってみてる。
個人的には背中を押して貰いたいんだと思ってみてる。
192 ：７７４ＲＲ：2010/03/22(月) 13:41:54 ID:v7BEnFwk
>>188
リヤの縦グリップはどう？
BT-021ってホイルスピンはするわ、
コーナーアプローチ中に減速帯あるとホッピングするわで
かなり乗りにくかった
あと、フロントが鬼減りするのと、セルフステアが遅いこと
リヤの縦グリップはどう？
BT-021ってホイルスピンはするわ、
コーナーアプローチ中に減速帯あるとホッピングするわで
かなり乗りにくかった
あと、フロントが鬼減りするのと、セルフステアが遅いこと
>>189
意外にってことは、想像してたよりもマシってことだべ。
成熟されたってことは乗り心地も改善されたってことだべ。
俺のまわりでわざわざ初期型に乗ってるのは外人さんとショップのオーナーくらい。
どっちも乗りやすさなんか気にしちゃいねぇ。
意外にってことは、想像してたよりもマシってことだべ。
成熟されたってことは乗り心地も改善されたってことだべ。
俺のまわりでわざわざ初期型に乗ってるのは外人さんとショップのオーナーくらい。
どっちも乗りやすさなんか気にしちゃいねぇ。
195 ：７７４ＲＲ：2010/03/22(月) 18:57:06 ID:s6CfOU+7
新型のタンデムステップが気に入ったんだけど、
旧型にも付くのかな？
旧型にも付くのかな？
196 ：７７４ＲＲ：2010/03/22(月) 18:58:01 ID:v7BEnFwk
>>195
シートフレームにボスを溶接すれば問題ない
シートフレームにボスを溶接すれば問題ない
198 ：鈴木ストロンガー隼人：2010/03/22(月) 21:32:17 ID:1oaBSCuh
ハヤブサ最高だな笑
俺様はブサちゃんに乗ってる時はスモークの中でいつも微笑してるのだ。
こんなこと初めてだ。
そしてかわいい娘の前ではブオブオっと吹かすのだ。
おまいらも俺様のようにイケテル・・隼ライダーになってください。
じゃあ寝るね
俺様はブサちゃんに乗ってる時はスモークの中でいつも微笑してるのだ。
こんなこと初めてだ。
そしてかわいい娘の前ではブオブオっと吹かすのだ。
おまいらも俺様のようにイケテル・・隼ライダーになってください。
じゃあ寝るね
構うと病気になるらしい
ああ、ＲＦの人か。それは置いといて、
オレのは買った時からバックステップ付いてて、みてくれはかなりかっこよいのだが・・・
乗りにくいということに気付いた。
足の踏ん張りが効かなくてハンドルに体重を預けてしまうかんじ。
当然コーナーでは曲がりにくい。ってか曲がらない。だって、セルフステアを自分で押し戻してるんだもの。
おかげで崖からダイブしそうになったこと数回。
一回ノーマルステップを体験してみたいんだが、いらない人いたら下さい。
オレのは買った時からバックステップ付いてて、みてくれはかなりかっこよいのだが・・・
乗りにくいということに気付いた。
足の踏ん張りが効かなくてハンドルに体重を預けてしまうかんじ。
当然コーナーでは曲がりにくい。ってか曲がらない。だって、セルフステアを自分で押し戻してるんだもの。
おかげで崖からダイブしそうになったこと数回。
一回ノーマルステップを体験してみたいんだが、いらない人いたら下さい。
ZZRのほうが重心低くて倒しやすいと聞くけど、スポーツ性能は隼のほうが上なの？
自分も迷ってるんで。
自分も迷ってるんで。
いとこの いとこが ＺＺＲ
>>203
そんな事悩んでるようじゃどっちをかっても一緒だと思うよ、君には
そんな事悩んでるようじゃどっちをかっても一緒だと思うよ、君には
206 ：７７４ＲＲ：2010/03/23(火) 10:48:34 ID:+wTqCQxK
正直なとこ優劣の差は無いに等しい
あるのは好みの差
乗り手側の僅かな腕（慣れ）の差でどうにでもなるレベル
大都市圏や大手のバイク屋なら試乗車もあるし
メーカー系の試乗会もある
チョロっと乗ってみて気に入った方にすればヨロシ
あるのは好みの差
乗り手側の僅かな腕（慣れ）の差でどうにでもなるレベル
大都市圏や大手のバイク屋なら試乗車もあるし
メーカー系の試乗会もある
チョロっと乗ってみて気に入った方にすればヨロシ
208 ：試供品 ◆TBHlT6Jfwk ：2010/03/23(火) 12:13:09 ID:FW4V+ISN
どこにお住まいかわかりませんが
ttp://www.kawasaki-motors.com/info/10springridefair/
ZZR-1400なら試乗会で乗れるので、現物さわってくるのが一番手っ取り早いかと。
スズキがやっていた筑波サーキット借り切っての試乗会なくなっちゃったのは残念。
ttp://www.kawasaki-motors.com/info/10springridefair/
ZZR-1400なら試乗会で乗れるので、現物さわってくるのが一番手っ取り早いかと。
スズキがやっていた筑波サーキット借り切っての試乗会なくなっちゃったのは残念。
普通に街中走るくらいor高速で常識的に走るくらい
or加速感を楽しむくらいならZZR1100や
ブラバとも明らかに差がある訳じゃない
実際の速さはトロいけど加速“感”なら旧V魔でも充分にある
or加速感を楽しむくらいならZZR1100や
ブラバとも明らかに差がある訳じゃない
実際の速さはトロいけど加速“感”なら旧V魔でも充分にある
ってか、走りの性能でブサ選ぶ人居るんだな。
折れは尻に惚れたｗ
折れは尻に惚れたｗ
わしはヘッドライトとインテークに惚れたwwww
ツーリングオンリーなのでタイヤがセンターしか減らない （；；）
ツーリングオンリーなのでタイヤがセンターしか減らない （；；）
K9にブレンボのクラッチ16×18入れたんだけど
評判でいうほど軽くない。むしろ純正の方が軽い。
取り付け方が悪いのかな。。凹む。。
評判でいうほど軽くない。むしろ純正の方が軽い。
取り付け方が悪いのかな。。凹む。。
213 ：７７４ＲＲ：2010/03/23(火) 20:57:23 ID:+53vG1YP
プギャ～
>>212
ﾌﾞﾚﾝﾎﾞ入れようか迷ってるんだけど、純正より重いってこたないやろ？！
ﾌﾞﾚﾝﾎﾞ入れようか迷ってるんだけど、純正より重いってこたないやろ？！
ここのスレもベテランが消えて腐ってきたな。
レベルが本当に低くなった。
レベルが本当に低くなった。
お前が原因
>>212
大丈夫、間違いなく軽くなる。
大丈夫、間違いなく軽くなる。
このスレ見てるのなんてどこぞのオーナーズ集団にも属せない半端者か
これから隼買おうかと思って覗くやつか隼乗りでもない煽りだけだろｗ
隼買うのに見た目以外で買うの決める人なんて居るの？
これから隼買おうかと思って覗くやつか隼乗りでもない煽りだけだろｗ
隼買うのに見た目以外で買うの決める人なんて居るの？
>オーナーズ集団にも属せない半端者
ｗ
ｗ
220 ：７７４ＲＲ：2010/03/23(火) 22:23:58 ID:bE+3S44b
今日、尼崎で半キャップ被ったハヤブサ乗り見た・・
本当にハヤブサ好きなんだろうか・・
本当にハヤブサ好きなんだろうか・・
>>どこぞのオーナーズ集団
いや～ すごいなぁ すごいグループに所属してる人は言うことが違う！
オーナーズ集団に入ってなければ隼乗りにあらず って感じですね？
いや～ すごいなぁ すごいグループに所属してる人は言うことが違う！
オーナーズ集団に入ってなければ隼乗りにあらず って感じですね？
別にいいと思う
個人的にはメッキロンスイローダウンみたいに
ブサを滅茶苦茶にされる方がよっぽど嫌
個人的にはメッキロンスイローダウンみたいに
ブサを滅茶苦茶にされる方がよっぽど嫌
223 ：７７４ＲＲ：2010/03/23(火) 22:31:18 ID:Jbkyqgml
ローダウンはともかくロンスイにする意味がわからん
225 ：７７４ＲＲ：2010/03/23(火) 22:49:39 ID:Jbkyqgml
あぁ、そういえばそうだな・・・
チェーン代が余計に高くなるしランニングコストは良くないだろう
チェーン代が余計に高くなるしランニングコストは良くないだろう
227 ：７７４ＲＲ：2010/03/23(火) 22:57:44 ID:Jbkyqgml
>>221 お前は文盲か？ｗ
そういう奴らはここなんか見ないって書いてあるだろｗ
俺もお前らもここ見てる奴は隼関係なくても変人だってことだよ
本人はいたってまともだと思ってるところもなｗ
このスレの書き込み全部みてもわかるだろこんな薄っぺらい内容のスレ
惰性でしか続いてなんだから
俺からみたらストロンガーのがまともだよｗ
そういう奴らはここなんか見ないって書いてあるだろｗ
俺もお前らもここ見てる奴は隼関係なくても変人だってことだよ
本人はいたってまともだと思ってるところもなｗ
このスレの書き込み全部みてもわかるだろこんな薄っぺらい内容のスレ
惰性でしか続いてなんだから
俺からみたらストロンガーのがまともだよｗ
バイクのいじり方なんて自由でいいじゃん
ヨシムラの隼だって意味無ぇっていえば意味無いし
自分の価値感に合わないからダメじゃつまんねぇよ
ちなみにロンスイ組んだシュートアウト仕様の隼はスゲーかっこいいと思う
ヨシムラの隼だって意味無ぇっていえば意味無いし
自分の価値感に合わないからダメじゃつまんねぇよ
ちなみにロンスイ組んだシュートアウト仕様の隼はスゲーかっこいいと思う
>>228
そうだよなあストロンガー様が最強で最もイケてる隼乗りだよなあ
そうだよなあストロンガー様が最強で最もイケてる隼乗りだよなあ
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
>>222
何が滅茶苦茶なのかね？
何が滅茶苦茶なのかね？
USヨシムラ、やる気無いね。
純正より性能落ちる社外品買う人いるの？
純正より性能落ちる社外品買う人いるの？
234 ：７７４ＲＲ：2010/03/24(水) 01:22:13 ID:jDpewQ+Y
バカが買う
235 ：７７４ＲＲ：2010/03/24(水) 09:50:37 ID:aenCYqZE
>>218
＞どこぞのオーナーズ集団にも属せない半端者か～
|
|
∩＿＿＿∩ |
| ノ _, ,_ ヽ （（ | ﾌﾟﾗﾌﾟﾗ
/ ● ● | (=)
| ( _●_) ミ ＿ (⌒) J ））
彡､ |∪| ノ
⊂⌒ヽ / ヽノ ヽ /⌒つ
＼ ヽ / ヽ /
＼_,,ノ |､＿ノ
＞どこぞのオーナーズ集団にも属せない半端者か～
|
|
∩＿＿＿∩ |
| ノ _, ,_ ヽ （（ | ﾌﾟﾗﾌﾟﾗ
/ ● ● | (=)
| ( _●_) ミ ＿ (⌒) J ））
彡､ |∪| ノ
⊂⌒ヽ / ヽノ ヽ /⌒つ
＼ ヽ / ヽ /
＼_,,ノ |､＿ノ
236 ：７７４ＲＲ：2010/03/24(水) 09:54:38 ID:aenCYqZE
>>218
ついでに書くけど、一人じゃ怖くてバイクに乗れないのかい？
ついでに書くけど、一人じゃ怖くてバイクに乗れないのかい？
俺の隼のタンデムシートに跨って俺と一緒に風を感じていいのは女だけ
そんな訳で今まで後ろにママン以外の人間を乗せた事はありません
本当にありがとうございました
そんな訳で今まで後ろにママン以外の人間を乗せた事はありません
本当にありがとうございました
｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡
隼でジェットヘル愛用者いる？
普段メガネ使いで、日帰りやロングのツーリングならフルフェで良いんだが、
ちょっとそこまでつう時、フルフェイス＋メガネはめんどうくさいんだよね。
隼＋ジェットでもクスクスされないですかね？
普段メガネ使いで、日帰りやロングのツーリングならフルフェで良いんだが、
ちょっとそこまでつう時、フルフェイス＋メガネはめんどうくさいんだよね。
隼＋ジェットでもクスクスされないですかね？
周りの目を気にしたらいかん。用途に合わせて変えな。
242 ：７７４ＲＲ：2010/03/24(水) 17:48:51 ID:oP34pFqG
あぁ100%オッサンだなーってわかります。
町乗りのときはmomoのコンポジットプレステージかぶってる。
帽体がカーボンでできてるから軽くてイイ。
帽体がカーボンでできてるから軽くてイイ。
>>240
SHOEIのマルチテックとかは？
ttp://jp.shoei.com/products/ja/helmet_detail.php?id=36
もしくはZENITH-SAZとか。
ttp://www.ysgear.co.jp/mc/product/product_detail.asp
まぁ、どちらも数万超えてるからチョイ乗り用メットとしては高くつくかもしれんが。
SHOEIのマルチテックとかは？
ttp://jp.shoei.com/products/ja/helmet_detail.php?id=36
もしくはZENITH-SAZとか。
ttp://www.ysgear.co.jp/mc/product/product_detail.asp
まぁ、どちらも数万超えてるからチョイ乗り用メットとしては高くつくかもしれんが。
シールドとチンカバーが一体になってるジェットヘルメットにすれば
パッと見はフルフェイスでいいんじゃね？
パッと見はフルフェイスでいいんじゃね？
>>242
あぁ100%単細胞だなーってわかります。
あぁ100%単細胞だなーってわかります。
>>241
んー、あんま変なカッコで乗ると、他の隼乗りに申し訳ないなと思って。
隼乗り、センスなさ過ぎだろｗ←とかってなりそう。
>>242
だよねー。36サイなんでビンゴなんだがｗ
>>243
をを！！カッコ(・∀・)ｲｲ!!
高いけど、これ良いよな…
>>244
シンクロテック（マルチテック）て重たいのと、結局メガネ着けたままでは脱着できないのよ。
ワイズギアのやつ今度見てみるわ。
>>245
それって、いわゆるシンクロテックみたいなシステムヘルメットじゃなくて？
んー、あんま変なカッコで乗ると、他の隼乗りに申し訳ないなと思って。
隼乗り、センスなさ過ぎだろｗ←とかってなりそう。
>>242
だよねー。36サイなんでビンゴなんだがｗ
>>243
をを！！カッコ(・∀・)ｲｲ!!
高いけど、これ良いよな…
>>244
シンクロテック（マルチテック）て重たいのと、結局メガネ着けたままでは脱着できないのよ。
ワイズギアのやつ今度見てみるわ。
>>245
それって、いわゆるシンクロテックみたいなシステムヘルメットじゃなくて？
HOCではジェットヘルユーザー排除運動を実施中です。
ジェットヘルが楽でいいんだよね～って人は隼じゃなくCBとか乗っててください。
どうかお願いします<(_ _)>
ジェットヘルが楽でいいんだよね～って人は隼じゃなくCBとか乗っててください。
どうかお願いします<(_ _)>
>>249
半キャップは許してもらえますか？
半キャップは許してもらえますか？
＞何が悪いんだか
カッコが
カッコが
俺は昌栄頭なんでJ-Force2とX-9を使い分け。好きなの使いなよ。
今はJ-Force3がホスィ
今はJ-Force3がホスィ
かっこわるかったら隼に乗っちゃいかんって理屈がわからないや。
HOC？HOCは一般の隼海苔より偉いの？ｗ
HOC？HOCは一般の隼海苔より偉いの？ｗ
258 ：７７４ＲＲ：2010/03/24(水) 22:22:39 ID:NXTX8XA7
現行隼に乗ってるけど、オーナーズクラブとか気にしたこともないわ。
アメリカじゃﾉｰヘルで走っている件
白バイはジェットヘルの件
そんなかっこわるいジェットヘルに
ＨＯＣやおまえらが捕まっているのが情けない件
ＨＯＣは排除運動してるか？
白バイはジェットヘルの件
そんなかっこわるいジェットヘルに
ＨＯＣやおまえらが捕まっているのが情けない件
ＨＯＣは排除運動してるか？
今年の夏はジェット買おうと思う
http://www.schuberth.jp/item/j1/index.html
コレなんかチンガード付いてるから良いと思うのだけど
使ってる人いますかね
ワイバーンでの夏はもう限界…
年齢的にも頭皮的にも
http://www.schuberth.jp/item/j1/index.html
コレなんかチンガード付いてるから良いと思うのだけど
使ってる人いますかね
ワイバーンでの夏はもう限界…
年齢的にも頭皮的にも
>>260
さっきちらっと見てみたけどやってないっぽかった。
さっきちらっと見てみたけどやってないっぽかった。
264 ：７７４ＲＲ：2010/03/24(水) 23:08:23 ID:oP34pFqG
夜目が利くのと老眼って関係有るのか？
視力と夜目が利くのとは無関係な気がするけど。
視力と夜目が利くのとは無関係な気がするけど。
>>261
Ｊ１は頭でっかちに見えるよ。俺、持ってるけど最近出番無し。
で、ＮＯＬＡＮのＮ４３ＡＩＲという同じくチンガード付き
メットを買ってからはそればっかり。
Ｊ１はチンガードを外しての使用できないけど、Ｎ４３は可能
むしろ、それ（完全なジェットヘルになる）がうり。
高坂ＳＡで他のブサ乗りがかぶってるのを見て、カッコイイので思わず
メット名と購入先などを聞いたのがきっかけ。
Ｊ１は頭でっかちに見えるよ。俺、持ってるけど最近出番無し。
で、ＮＯＬＡＮのＮ４３ＡＩＲという同じくチンガード付き
メットを買ってからはそればっかり。
Ｊ１はチンガードを外しての使用できないけど、Ｎ４３は可能
むしろ、それ（完全なジェットヘルになる）がうり。
高坂ＳＡで他のブサ乗りがかぶってるのを見て、カッコイイので思わず
メット名と購入先などを聞いたのがきっかけ。
>>266
かっこいいなこれ
かっこいいなこれ
Z5とRAM3使ってるけど真冬以外はほとんどRAM3しか使ってないな
270 ：７７４ＲＲ：2010/03/24(水) 23:51:27 ID:Q3EmLSMy
安全を言えばフルフェイスが良いかと。
以前知り合いがジェットヘルで転んであごを路面で削って
血みどろになってたなぁ～！
以前知り合いがジェットヘルで転んであごを路面で削って
血みどろになってたなぁ～！
>>266
カッコいいですね。モカ色も珍しい色でいいですね。
カッコいいですね。モカ色も珍しい色でいいですね。
お前らジェットよりフルフェのが安全云々の前にプロテクターもちゃんと装着しろよ
死亡事故の致命傷は頭の次に胸だぞ、ホントそこらじゅう走ってるライダーの軽装ぶりときたら
あきれるものがある
今はまだ寒いから厚着だが夏なんて半袖とか正気とはおもえん
ジェットをかっこ悪いという奴はただ顔見られたくないブサメンなだけなんじゃ
死亡事故の致命傷は頭の次に胸だぞ、ホントそこらじゅう走ってるライダーの軽装ぶりときたら
あきれるものがある
今はまだ寒いから厚着だが夏なんて半袖とか正気とはおもえん
ジェットをかっこ悪いという奴はただ顔見られたくないブサメンなだけなんじゃ
じゃあ、バイク乗るなよ。
ここまではいい、これはだめって
おせっかいだよ。
珍走団じゃあるまいし。
ここまではいい、これはだめって
おせっかいだよ。
珍走団じゃあるまいし。
ハヤブサで200－300ｋｍ/ｈの
人間の常識をはるかに超える領域だったら
ぶっちゃけかけ、なんでもダメだぜ。
人間の常識をはるかに超える領域だったら
ぶっちゃけかけ、なんでもダメだぜ。
雨降りでスリップダウンしたとき、RRのアゴの部分が繊維が見えるまで擦れて
革ジャンの肩がざっくり裂けてた。
俺自身は膝の擦り傷のみ。
それ以来、涼しそうなジェットヘルを横目で見つつクソ暑いRRを買い変えてる。
背に腹は代えられんが、禿げる家系なんだよな・・・
革ジャンの肩がざっくり裂けてた。
俺自身は膝の擦り傷のみ。
それ以来、涼しそうなジェットヘルを横目で見つつクソ暑いRRを買い変えてる。
背に腹は代えられんが、禿げる家系なんだよな・・・
禿げは遺伝だからヘルメット被っても被らなくても関係ない
危ないときは自転車でもジェッペルや半キャップは危ないんじゃないかな～。
ってあれ？そういう空気の話じゃないのかな？
ってあれ？そういう空気の話じゃないのかな？
安価間違えたｗ 嘘つき>>276へのレスねｗ
ジェッペルの解放感にフルフェイスのカッコよさと防御性をプラスする方法か・・・・・
交換済みのフロントカウルのライトの部分に自分の顔をハメてみた
交換済みのフロントカウルのライトの部分に自分の顔をハメてみた
前スレで、シートオープナーのワイヤーを付け忘れたままタンデムシートを付けて
鍵でシートが開かなくなってしまった方、どうやって解決しました？
…同じ事をやってしまった08乗りですorz
鍵でシートが開かなくなってしまった方、どうやって解決しました？
…同じ事をやってしまった08乗りですorz
>>276
前TVで、禿げる原因の1つにヘルメットで蒸れる事が当てはまりますと言ってたわ。
基本フルフェイスだけど近場だとジェットにしちゃうわ。
眼鏡常備だからついめんどくさくてなー・・・
眼鏡の人フルフェイスだと面倒臭くないかな？
前TVで、禿げる原因の1つにヘルメットで蒸れる事が当てはまりますと言ってたわ。
基本フルフェイスだけど近場だとジェットにしちゃうわ。
眼鏡常備だからついめんどくさくてなー・・・
眼鏡の人フルフェイスだと面倒臭くないかな？
284 ：RR ◆FIAdNIU0s2 ：2010/03/25(木) 08:31:59 ID:txG5QW7i
中古新ブサだと走行距離どのくらいがベストですか？
２０００㌔以内だったら買いですか？１５００㌔程度の中古新ブサ気になってるんですが・・
事故車とかではなく、価格は１２０万程度です。
２０００㌔以内だったら買いですか？１５００㌔程度の中古新ブサ気になってるんですが・・
事故車とかではなく、価格は１２０万程度です。
走行距離はあんまし気にしないでイイ
数万キロ走ってもヤレ感がほぼナシ
数万キロ走ってもヤレ感がほぼナシ
店がクラッチ関連の話題を知ってるかどうかだな
まあ素人の俺達よりかは詳しいんじゃねｗ
>>286
車だと中古となると３万～５万キロだとが一般的に妥当だと思うのですが、走行気にしないというのは
バイク全般に言えることですか？それとも隼だけに言えることですか？
それと走行気にしなくておｋていうのは、整備等信頼できるショップのみで言えることですか？
車だと中古となると３万～５万キロだとが一般的に妥当だと思うのですが、走行気にしないというのは
バイク全般に言えることですか？それとも隼だけに言えることですか？
それと走行気にしなくておｋていうのは、整備等信頼できるショップのみで言えることですか？
290 ：７７４ＲＲ：2010/03/25(木) 14:54:01 ID:PGq8wu0J
いま慣らし中で
街中は３速、郊外で４速までしか使わないのですが
５～６速は高速道でもないと使いませんよね？
２５００回転くらいで走っても問題ないのかな？
街中は３速、郊外で４速までしか使わないのですが
５～６速は高速道でもないと使いませんよね？
２５００回転くらいで走っても問題ないのかな？
高速でも3～4速で間に合うからギアがどこまであるのか忘れました
レスありがと
高速はＥＴＣが付いてないので下道でがんばってみます
買って２週間になるけど乗る時間なくて７０キロしか乗ってないｏｒｚ
高速はＥＴＣが付いてないので下道でがんばってみます
買って２週間になるけど乗る時間なくて７０キロしか乗ってないｏｒｚ
>>289
>中古新ブサだと走行距離どのくらいがベスト
中古車に「ベストな走行距離」てのは無いと思う
新車に比べて値落ちと個体の程度から「妥当」な距離はあると思うがな
「隼は」盆栽やマッタリツーに使われる車両が多く
距離による劣化は少ない
隼自体も一般的な公道使用なら耐久性が高く（タイヤ等消耗品除く）
数万キロ走った個体と2千キロ走った個体とで大差がない
因って「隼」というバイクは距離による傷みは少ない（一般的傾向）
>走行気にしなくておｋていうのは、整備等信頼できるショップのみで
数千～1万キロ程度なら店の整備能力による差は極少ない
>中古新ブサだと走行距離どのくらいがベスト
中古車に「ベストな走行距離」てのは無いと思う
新車に比べて値落ちと個体の程度から「妥当」な距離はあると思うがな
「隼は」盆栽やマッタリツーに使われる車両が多く
距離による劣化は少ない
隼自体も一般的な公道使用なら耐久性が高く（タイヤ等消耗品除く）
数万キロ走った個体と2千キロ走った個体とで大差がない
因って「隼」というバイクは距離による傷みは少ない（一般的傾向）
>走行気にしなくておｋていうのは、整備等信頼できるショップのみで
数千～1万キロ程度なら店の整備能力による差は極少ない
>「隼は」盆栽やマッタリツーに使われる車両が多く
だね。
サイドまでドロドロに攻めてるブサってあまり見ない。
室内保管の箱入り娘のほうが多いんじゃないかと思うくらい。
むしろ状態の悪い奴はすぐに分かると思う。
中華バッテリー使ってたりクーラント代わりに水使ってたり、チェーンはよれよれで
ラジエターフィンもボロボロとか。
頑張って買ったけど維持できなかった感がにじみ出てる。
だね。
サイドまでドロドロに攻めてるブサってあまり見ない。
室内保管の箱入り娘のほうが多いんじゃないかと思うくらい。
むしろ状態の悪い奴はすぐに分かると思う。
中華バッテリー使ってたりクーラント代わりに水使ってたり、チェーンはよれよれで
ラジエターフィンもボロボロとか。
頑張って買ったけど維持できなかった感がにじみ出てる。
09年式なんだが、1速で6～7000rpmまで引っぱって加速しようとすると、
2速入れて更に加速しようとする時、どうがんばってもギクシャクしないか？
CB1300→ZZR1400→隼09と乗りかえてきたんだが、
1速で引っぱり気味にするとどうしてもギクシャクしてしまう。
誰かコツ教えて。
2速入れて更に加速しようとする時、どうがんばってもギクシャクしないか？
CB1300→ZZR1400→隼09と乗りかえてきたんだが、
1速で引っぱり気味にするとどうしてもギクシャクしてしまう。
誰かコツ教えて。
ちなみに、他の車種ではまったく大丈夫だった。
バックトルクリミッターが何か関係してんのかな。
バックトルクリミッターが何か関係してんのかな。
>>296
有難うございました参考になりました。
有難うございました参考になりました。
285
それオレが買いたい！どこの店？
それオレが買いたい！どこの店？
302 ：７７４ＲＲ：2010/03/25(木) 22:36:47 ID:54TXXufu
現行型で安い車両はどうせＵＳですよ
ジェットヘルで事故って顎を整形手術したオイラが通ります。
ちなみに完治に1年、前歯は総入れ歯。
治療費もろもろ３百マソ行きました。
それでもジェットヘルかぶりますか？
治療費もろもろ３百マソ行きました。
それでもジェットヘルかぶりますか？
バイク板ってどのスレでもにフルフェかジェットかネタになるよねｗ
定期的にｗ
定期的にｗ
事故で衝撃を受けて飛ばされているのに、へたくそもなにもない。
地面や道路上の構造物、自車、他の車にヒットするまでに体勢立て直せる奴などいない。
地面や道路上の構造物、自車、他の車にヒットするまでに体勢立て直せる奴などいない。
308 ：281〔[email protected]〕：2010/03/26(金) 00:41:49 ID:xNs0cxd1
>>289
走行気にしなくておｋというのは、金＋信頼できる店or自分で修理する気がある人に言えること。
車でもバイクでも何でもそう。
2000kmなら消耗品交換時期はまだ先だから、値段と店で選べばいい。
10000kmに近づくにつれて、さらに消耗品の状態を見極めないと損する可能性がある。
数万kmかそれ以上の車両なら自分でメンテする気がないと本体価格が安いだけにメンテ費が高く感じる。
>>291
低回転で巡航するのは問題ないが、低回転のまま加速するのはエンジン負荷がでかい。
下道でも良いけど、遅い速度では無理に高いギヤは使わないほうがいい。
>>298
川崎車のシフトフィールは独特だと聞く。それに慣れたせいだと想像してみた。
走行気にしなくておｋというのは、金＋信頼できる店or自分で修理する気がある人に言えること。
車でもバイクでも何でもそう。
2000kmなら消耗品交換時期はまだ先だから、値段と店で選べばいい。
10000kmに近づくにつれて、さらに消耗品の状態を見極めないと損する可能性がある。
数万kmかそれ以上の車両なら自分でメンテする気がないと本体価格が安いだけにメンテ費が高く感じる。
>>291
低回転で巡航するのは問題ないが、低回転のまま加速するのはエンジン負荷がでかい。
下道でも良いけど、遅い速度では無理に高いギヤは使わないほうがいい。
>>298
川崎車のシフトフィールは独特だと聞く。それに慣れたせいだと想像してみた。
>>310
> 川崎車のシフトフィールは独特だと聞く。それに慣れたせいだと想像してみた。
そなのかな。
2速入れて加速するとき、アクセル開けるタイミングが遅いと自己分析。
明日バイクでモーターサイクルショー行くから、ついでに色々試してみよう。
> 川崎車のシフトフィールは独特だと聞く。それに慣れたせいだと想像してみた。
そなのかな。
2速入れて加速するとき、アクセル開けるタイミングが遅いと自己分析。
明日バイクでモーターサイクルショー行くから、ついでに色々試してみよう。
何か問題でも？ｗ
314 ：７７４ＲＲ：2010/03/26(金) 17:47:31 ID:ZF+xdfoL
東京モーターサイクルショー行ってきた。
白ブサカッコいいなwww
断然欲しくなってきたぞ～！！！
次点でBMWのS1000RR、写真よりずっとカッコ良かった。
白ブサカッコいいなwww
断然欲しくなってきたぞ～！！！
次点でBMWのS1000RR、写真よりずっとカッコ良かった。
315 ：７７４ＲＲ：2010/03/26(金) 17:51:38 ID:bEEZUgN+
わかんねーんだけど、ツーリングに行くと、ほんとに隼によく出くわすんだよ。
あと、ｚｒｘともとにかくよく出くわす。
この２台日本で一番売れているバイクなんじゃないだろうか？と錯覚してしまう。
あと、ｚｒｘともとにかくよく出くわす。
この２台日本で一番売れているバイクなんじゃないだろうか？と錯覚してしまう。
うむ錯覚だ
>>315
お前は隼に選ばれたんだよ。早くこっち側に来いよ。
お前は隼に選ばれたんだよ。早くこっち側に来いよ。
走ってると旧ブサもいまだにまだよく見かけるんだが、どこが良いんだ？
デザインか？デザインなら個人的に断然新ブサなんだがな・・俺はな
デザインか？デザインなら個人的に断然新ブサなんだがな・・俺はな
それ言い出しても結論出ないからやめれ。
春休みだからか、変な釣り針たらすヤツがいるな
ジェッペル排除～
322 ：７７４ＲＲ：2010/03/27(土) 01:07:43 ID:YKn0Bb6r
いちいち春休みとか言うやつもウザい
オマエモナーｗ
やっぱり一番いいと思うブサの純正色って何？
俺はやっぱりｋ８の白なんだが
俺はやっぱりｋ８の白なんだが
K4 Limitedのパールクリスタルレッド
326 ：７７４ＲＲ：2010/03/27(土) 03:42:33 ID:3t/2/dWZ
やっぱり、元祖白ブサの 06年リミテッドの白でしょう。
見とれるわ。
見とれるわ。
白ブサには感動すら覚えたが、やっぱり00年の銀ブサ。
往年のレーサーやF-104のような、まったく人に歩み寄る気がない
機械然とした潔さが良い。
往年のレーサーやF-104のような、まったく人に歩み寄る気がない
機械然とした潔さが良い。
03リミテッド紺
or
02リミテッド黒
or
02リミテッド黒
隼乗りたくて仕方ないよ＠北海道
今年の雪解けが遅くてパワーのあるバイクはまだ危険～。
セローでその辺ちょこっと走るくらいでひざの力が抜けるくらい
寒い。
今年の雪解けが遅くてパワーのあるバイクはまだ危険～。
セローでその辺ちょこっと走るくらいでひざの力が抜けるくらい
寒い。
06年リミテッドの白はカッコイイな
07青ブサ（Pearl Vigor Blue）自分のバイクだから1番良いｗ
渋いのは９９～００の赤黒。
中古でもなかなかお目にかかれない。
中古でもなかなかお目にかかれない。
333 ：試供品 ◆TBHlT6Jfwk ：2010/03/27(土) 11:13:02 ID:fEbr7C2v
06の白にもう１票
実は黒金がかっこいい
実物初めて見たが意外とシート高が低いな
股下７３しかない短足の俺でも両足つきそうだった
股下７３しかない短足の俺でも両足つきそうだった
>>334
外人様乙ｗ
外人様乙ｗ
旧ブサの白だな。
新白はよく見る。旧白は稀。
新白はよく見る。旧白は稀。
02限定銀
モザイクかかってるなら見ない
こういう報道って死んでても「一命は取りとめた」とか言うからなｗ 嘘ばっかしｗ
343 ：７７４ＲＲ：2010/03/27(土) 18:17:52 ID:X5kDaV6+
そういえば腹部以下の下半身がもげて、まだ生きてる男の動画がうｐされてたけど
これはどーなん？
これはどーなん？
>>339
もう少し言葉づかいを気をつけろと言いたいな
もう少し言葉づかいを気をつけろと言いたいな
モーターサイクルショーのブレンボブースにテールをGSX-R1000に換えたブサがおいてたが、
雑誌やらで見たときは俺もやりたいとか思ったこともあったけど、あらためてみるとなんか違和感バリバリだった・・・
ところで、現行のGSX-R1000のノーマルマフラーみたいな形状のマフラーつけてる新ブサ見たんだけど、
どこのマフラーだろ？
雑誌やらで見たときは俺もやりたいとか思ったこともあったけど、あらためてみるとなんか違和感バリバリだった・・・
ところで、現行のGSX-R1000のノーマルマフラーみたいな形状のマフラーつけてる新ブサ見たんだけど、
どこのマフラーだろ？
346 ：７７４ＲＲ：2010/03/27(土) 19:37:51 ID:X5kDaV6+
>>345
ぶった切って溶接してR1000のサイレンサーを取り付けてある
ぶった切って溶接してR1000のサイレンサーを取り付けてある
やっぱり足切断したときって痛いんですかね？
でもブサ海苔は爆走暴走するライダー少ないからこんなのはまれかな？
でもブサ海苔は爆走暴走するライダー少ないからこんなのはまれかな？
348 ：７７４ＲＲ：2010/03/27(土) 21:48:16 ID:X5kDaV6+
コルビンビートルバック 発送メールきたよ～～
31日到着予定だ
31日到着予定だ
351 ：７７４ＲＲ：2010/03/27(土) 22:34:22 ID:3t/2/dWZ
なんかスレずれしてるぞ。
>>345
＞現行のGSX-R1000のノーマルマフラーみたいな形状のマフラー
こんなの？
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1269700291567.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1269700315808.jpg
これだったらmicronのスリップオンだよ
＞現行のGSX-R1000のノーマルマフラーみたいな形状のマフラー
こんなの？
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1269700291567.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1269700315808.jpg
これだったらmicronのスリップオンだよ
353 ：７７４ＲＲ：2010/03/27(土) 23:38:19 ID:X5kDaV6+
かっこわるすぎてフイタｗ
広角端の歪み酷いな、そのレンズ。
そりゃ菜の花撮る為に付けてた10-24mmだもん
マフラーメインに撮ったわけじゃないから許してくれｗ
マフラーメインに撮ったわけじゃないから許してくれｗ
356 ：７７４ＲＲ：2010/03/27(土) 23:59:10 ID:X5kDaV6+
ダサイおまえに免じて許してやるわｗ
おっと、シャツをズボンの中に入れる癖はやめようなｗ
おっと、シャツをズボンの中に入れる癖はやめようなｗ
ジャケット着れば中見えないし関係なくね？
確かにシャツインで夏場歩いてる奴みるとゲッ・・って思うが
確かにシャツインで夏場歩いてる奴みるとゲッ・・って思うが
シャツって出すもんなのか？
長生きしすぎたか・・・・・・・
長生きしすぎたか・・・・・・・
ま、ふぁっそんは周期だからなー
デブかチビか足短い奴が隠すためにシャツを出すもんだと思ってた
デブかチビか足短い奴が隠すためにシャツを出すもんだと思ってた
オシャレならインもありだよ。
>>352
サイドカウルの色が・・・？
サイドカウルの色が・・・？
363 ：７７４ＲＲ：2010/03/28(日) 11:53:23 ID:3FoJZ7s9
こんなダサいマフラーを買うぞーと思ってマイクロンを検索して絶望したってやつか
ククク、いいねぇ～！
ククク、いいねぇ～！
>>280に触発されてやってみた。
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1269759557278.jpg
収まりはこっちの方がいい。
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1269759536231.jpg
そんな06乗りですが、黒×紫カラーの隼が好きでした。
先日隼の文字を鶻に変えてる人を見かけたけど、ここの人？
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1269759557278.jpg
収まりはこっちの方がいい。
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1269759536231.jpg
そんな06乗りですが、黒×紫カラーの隼が好きでした。
先日隼の文字を鶻に変えてる人を見かけたけど、ここの人？
>>364
「指が奇麗だね」と、おにゃの子に言われない？
「指が奇麗だね」と、おにゃの子に言われない？
>>367
「キモッ」と、おにゃの子に言われない？
「キモッ」と、おにゃの子に言われない？
「ヒマ人？」っておにゃの子に言われない？
仮面が手近にあったところを評価したい。
>>364
鹿の剥製思い出した
鹿の剥製思い出した
CB750から乗り換えたのですが、１００ｋｍも乗ると左手が痛くなります。
幼少時の怪我の後遺症で他人より握力が弱いのが原因なのですが、クラッチを軽くする方法をご存知の方、
いらっしゃったらアドバイス願えますか？
幼少時の怪我の後遺症で他人より握力が弱いのが原因なのですが、クラッチを軽くする方法をご存知の方、
いらっしゃったらアドバイス願えますか？
限定の白ブサでコケたりしてカウル交換が必要となった場合
カウルは簡単に手に入るのでしょうか？すごく疑問。
カウルは簡単に手に入るのでしょうか？すごく疑問。
そう思うんなら手に入れといたほうがいい。
旧型のキロ表示メーターは既に製造中止。
スクリーンとかカウルとか、社外や塗装でなんとかなるものは理解できるが、
まさかメーターが・・・・と思って唖然とした。
おかげでカーアクション映画のマイル表示が実感できるようになったけど。
旧型のキロ表示メーターは既に製造中止。
スクリーンとかカウルとか、社外や塗装でなんとかなるものは理解できるが、
まさかメーターが・・・・と思って唖然とした。
おかげでカーアクション映画のマイル表示が実感できるようになったけど。
08-10用の二本出し、スリップオンでもフルエキでもいいしどこの物でも良いんだけどサイレンサーの細いマフラーあったら教えて欲しい。
文面に滲み出てるなｗ
オレ様も一目ぼれで買った06白ブサ。
オーラが出ていたよな白ブサ。
オーラが出ていたよな白ブサ。
379 ：７７４ＲＲ：2010/03/28(日) 21:37:14 ID:3FoJZ7s9
>>375
爆音仕様がお好みなんですね立派なことです
爆音仕様がお好みなんですね立派なことです
>>352マイクロン仲間いた。
なかなか見ないマフラーだから気に入ってる。
http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQYgcdoDA.jpg
なかなか見ないマフラーだから気に入ってる。
http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQYgcdoDA.jpg
381 ：７７４ＲＲ：2010/03/28(日) 22:51:31 ID:MxpnZ1P2
?
>>381
ご安心ください。
立ちゴケもなく元気に乗っております。
気に掛けてありがとうございます。
昨日も高速のクラウンを抜く時
中年おっさんが２人が青い制服を着ていたので
すかさず走行路線に戻り、覆面クラウンを見破りました。
その覆面は私の後ろをかっ飛ばしていたアルファードを捕まえましたが。
ご安心ください。
立ちゴケもなく元気に乗っております。
気に掛けてありがとうございます。
昨日も高速のクラウンを抜く時
中年おっさんが２人が青い制服を着ていたので
すかさず走行路線に戻り、覆面クラウンを見破りました。
その覆面は私の後ろをかっ飛ばしていたアルファードを捕まえましたが。
覆面や白バイってターゲットの真後ろについてから１～２分経過しないとスピード違反にできないから
その１～２分でゆっくりスピード落とせば平気って運送屋の先輩に聞いたけど本当？
あとさすがに夜はねずみ取りやってないよな？
あとさすがにフルフェイス被ってればオービスもスルーだよな？
その１～２分でゆっくりスピード落とせば平気って運送屋の先輩に聞いたけど本当？
あとさすがに夜はねずみ取りやってないよな？
あとさすがにフルフェイス被ってればオービスもスルーだよな？
>１～２分でゆっくりスピード落とせば平気
単に覆面を追い越しただけ＆すぐに走行車線に戻る
とゆー条件なら大概大丈夫
追い越しで横並びの時に気付いたら
そのまま追い越しても可
しばらく粘着されるがなw
夜間のネズミ捕りは普通にある
田舎の方では少ないかもしれんが…
>フルフェイス被ってればオービスもスルーだよな？
大概はね…
たまたま光らせたくらいならスルーされるが100％ではない
一部には後方からも撮影するオービスあるし
毎日中指立てて記念撮影してて逮捕された例もアリ
単に覆面を追い越しただけ＆すぐに走行車線に戻る
とゆー条件なら大概大丈夫
追い越しで横並びの時に気付いたら
そのまま追い越しても可
しばらく粘着されるがなw
夜間のネズミ捕りは普通にある
田舎の方では少ないかもしれんが…
>フルフェイス被ってればオービスもスルーだよな？
大概はね…
たまたま光らせたくらいならスルーされるが100％ではない
一部には後方からも撮影するオービスあるし
毎日中指立てて記念撮影してて逮捕された例もアリ
>>345
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1269790991137.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1269791012777.jpg
前のボリューム感とリアのシャープさがアンバランスな感じ。
自分が乗ってるけど、旧型の白ブサ好きな人が多くて嬉しいな。
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1269790991137.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1269791012777.jpg
前のボリューム感とリアのシャープさがアンバランスな感じ。
自分が乗ってるけど、旧型の白ブサ好きな人が多くて嬉しいな。
なんというダサさｗｗ
389 ：７７４ＲＲ：2010/03/29(月) 01:11:19 ID:ge0mMvvc
普通にR1000を買えばよくねｗ
>>352
うーん・・・・これなようなそうでないような・・・・
見たときはもうちょっとかっこよく見えたんだが（超失礼）、艶なくて気持ちもうちょっとショートだったような気も・・・
１月以上経ってるから脳内美化されすぎなのかなぁ・・・
うーん・・・・これなようなそうでないような・・・・
見たときはもうちょっとかっこよく見えたんだが（超失礼）、艶なくて気持ちもうちょっとショートだったような気も・・・
１月以上経ってるから脳内美化されすぎなのかなぁ・・・
>>391
これならもうちょっとかっこよく見えるかな？
ttp://www.micronexhausts.com/product-details.html?autoid=191
>>380
ﾅｶｰﾏ（ ・∀・）人（・∀・ ）
同じく今までツーリング先でもﾓﾀｻｲの駐車場でも、他に付けてるの見たこと無いｗ
これならもうちょっとかっこよく見えるかな？
ttp://www.micronexhausts.com/product-details.html?autoid=191
>>380
ﾅｶｰﾏ（ ・∀・）人（・∀・ ）
同じく今までツーリング先でもﾓﾀｻｲの駐車場でも、他に付けてるの見たこと無いｗ
>>385
赤色燈点灯時に急ブレーキでもギリギリセーフ。
赤色燈点灯時に急ブレーキでもギリギリセーフ。
394 ：７７４ＲＲ：2010/03/29(月) 14:49:13 ID:ge0mMvvc
わざとリアブレーキの配線をＯＦＦにしてリアブレーキを思い切り踏めばブレーキ灯が付かない。
頃合いを見計らってフロントにブレーキをかけたらよい
警察から「今リア踏んだろ！？ブレーキ灯が点かなかったよ！」といちゃもん付けられたら
「どう？ 点いてませんか？」とニヤニヤしながら言ってあげたらよい。
頃合いを見計らってフロントにブレーキをかけたらよい
警察から「今リア踏んだろ！？ブレーキ灯が点かなかったよ！」といちゃもん付けられたら
「どう？ 点いてませんか？」とニヤニヤしながら言ってあげたらよい。
？？
最近ほとんどカメラつけてっからチョーシこいてっと動画でリヤ踏んだの拾われるぞｗ
あと、追尾は１、２分じゃなくて200mだから、自分の速度で割り出してみれ
40km/hで1秒に10m進むなんてのは公安でのお約束なんだから、40km/hなら20秒だけどね
夜間のネズミは首都高環七環八はすくなくともやってるし
東京から出てくとこじゃ朝の４時５時からやってたりもする
あと、追尾は１、２分じゃなくて200mだから、自分の速度で割り出してみれ
40km/hで1秒に10m進むなんてのは公安でのお約束なんだから、40km/hなら20秒だけどね
夜間のネズミは首都高環七環八はすくなくともやってるし
東京から出てくとこじゃ朝の４時５時からやってたりもする
>>390
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1269843321574.jpg
すきなもの被って下さいな。
一番上のアッパーカウルは>>364でかぶりましたので駄目ですｗ
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1269843321574.jpg
すきなもの被って下さいな。
一番上のアッパーカウルは>>364でかぶりましたので駄目ですｗ
免許取得直後なんですが隼かっけーって思っちゃった
でもいきなりこんな大きいの乗りこなせないと思ってます
みなさんどんなバイク乗り継いでいま隼乗ってるんですか？
でもいきなりこんな大きいの乗りこなせないと思ってます
みなさんどんなバイク乗り継いでいま隼乗ってるんですか？
原付から隼に乗り換えました
なんて人も多いみたいだから気にすんなw
少しくらい他のバイク暦があったにしても
即「乗りこなす」のは無理・不可能
安全に乗れればヨシ＆日々精進
なんて人も多いみたいだから気にすんなw
少しくらい他のバイク暦があったにしても
即「乗りこなす」のは無理・不可能
安全に乗れればヨシ＆日々精進
400 ：７７４ＲＲ：2010/03/29(月) 15:54:27 ID:ge0mMvvc
>>396
検挙者乙
検挙者乙
>>380
どこのキャリア付けてるんですか？
どこのキャリア付けてるんですか？
>>397
なんでそんなあんだよｗｗ08紺の右側のカウルくれｗｗｗｗｗ
なんでそんなあんだよｗｗ08紺の右側のカウルくれｗｗｗｗｗ
>>397
五条の橋でぶん獲ったやつかい？
五条の橋でぶん獲ったやつかい？
404 ：７７４ＲＲ：2010/03/29(月) 20:15:32 ID:zh/hm225
昨日は寒かったね～。
最近増車したミドルネイキッドで高速使って峠走りに行ったけど
寒くて死ぬかと思った。改めてハヤブサのウインドプロテクション
のありがたみを再認識した。
最近増車したミドルネイキッドで高速使って峠走りに行ったけど
寒くて死ぬかと思った。改めてハヤブサのウインドプロテクション
のありがたみを再認識した。
405 ：７７４ＲＲ：2010/03/29(月) 20:53:32 ID:M02Q/yuj
ハヤブサ(05)のメンテナンス時にガソリンタンクを支えるステーの名称教えてもらえませんか？
出来れば品番と価格なんかも教えていただけると助かります。
出来れば品番と価格なんかも教えていただけると助かります。
覆面を見極めるには
1. 地元ナンバー（高速は２県分の地元ナンバー）で男２人。
2.フルパワー車なのに安全運転気味、スピードがない。
3.車はクラウンが多い、高速はＧＴ－Ｒとか２ドアもあるから注意。
4..リアウインドにダイバシティ風アンテナ（これ高速）がある。
5.幹線道路だと今時ありえない、黒いロッドアンテナがある。
6.柳沢慎吾推薦番組「交通警察24時」は必ず正座して視聴する。メモも可。
7.別冊BestCarやラジオライフを読む
とりあえず、オレ様は今のところ、3回助かった。（今のところネ）
油断大敵で行きましょう。
1. 地元ナンバー（高速は２県分の地元ナンバー）で男２人。
2.フルパワー車なのに安全運転気味、スピードがない。
3.車はクラウンが多い、高速はＧＴ－Ｒとか２ドアもあるから注意。
4..リアウインドにダイバシティ風アンテナ（これ高速）がある。
5.幹線道路だと今時ありえない、黒いロッドアンテナがある。
6.柳沢慎吾推薦番組「交通警察24時」は必ず正座して視聴する。メモも可。
7.別冊BestCarやラジオライフを読む
とりあえず、オレ様は今のところ、3回助かった。（今のところネ）
油断大敵で行きましょう。
408 ：７７４ＲＲ：2010/03/29(月) 21:32:16 ID:ge0mMvvc
>>407
そこを敢えてブチ抜いてこそ男ってもんだろ
そこを敢えてブチ抜いてこそ男ってもんだろ
>>407
8.旅行先（or 田舎）だからと安心しない
も入れてくれ。
覆面センサーが反応してミラー確認までしたのに、うっかりオバチャンだと誤認してしまった
高速30キロオーバー・・・
改めて勘は信じるべきだと思った
8.旅行先（or 田舎）だからと安心しない
も入れてくれ。
覆面センサーが反応してミラー確認までしたのに、うっかりオバチャンだと誤認してしまった
高速30キロオーバー・・・
改めて勘は信じるべきだと思った
隼って年収どんくらい以上あれば乗れるの？維持できんの？
412 ：試供品 ◆TBHlT6Jfwk ：2010/03/29(月) 21:48:37 ID:tTVq2Yyu
>>387 殿
モーターサイクルショーのブレンボブースに置いてあったやつですね。
フロントがボリュームあるから、リアを細いからおたまじゃくしやらカブトガニ風味に見えました。
>>397 殿
よろしければ入手ルートを…。
モーターサイクルショーのブレンボブースに置いてあったやつですね。
フロントがボリュームあるから、リアを細いからおたまじゃくしやらカブトガニ風味に見えました。
>>397 殿
よろしければ入手ルートを…。
413 ：７７４ＲＲ：2010/03/29(月) 22:08:22 ID:ge0mMvvc
まぁ軽自動車を新車で買うようなもんだから、たいした問題ではない。
>>402
06乗りだから旧型しかないよ！
>>412
新古問わなければどこでも手に入るんじゃないかな？
身近なものではオクとか、パーツ屋さんとかさ。
買ってすぐオールカーボンにした隼乗りからラーメン1杯と交換したんだ。
僕はただ運がよかっただけだよ。あとはオクで買ったのが数枚だよ。
06乗りだから旧型しかないよ！
>>412
新古問わなければどこでも手に入るんじゃないかな？
身近なものではオクとか、パーツ屋さんとかさ。
買ってすぐオールカーボンにした隼乗りからラーメン1杯と交換したんだ。
僕はただ運がよかっただけだよ。あとはオクで買ったのが数枚だよ。
418 ：７７４ＲＲ：2010/03/29(月) 23:25:47 ID:ge0mMvvc
>>417
そんなに買うのは転倒癖でもあるのかい？
そんなに買うのは転倒癖でもあるのかい？
>>413
ありがとよ！厨房
ありがとよ！厨房
>>418
んー、トミンに遊びに行くとカウル削っちゃうからかな。
オールペンしてて、カウル削りたくないから練習用だよ。
あとは気分で着せかえしてるの。
いま04年式の黒×紫カウルが欲しいんだけど、なかなか縁が…ね。
んー、トミンに遊びに行くとカウル削っちゃうからかな。
オールペンしてて、カウル削りたくないから練習用だよ。
あとは気分で着せかえしてるの。
いま04年式の黒×紫カウルが欲しいんだけど、なかなか縁が…ね。
421 ：７７４ＲＲ：2010/03/29(月) 23:37:54 ID:ge0mMvvc
>>420
つ新品注文
つ新品注文
>>420
Vな人？
Vな人？
423 ：RR ◆FIAdNIU0s2 ：2010/03/30(火) 00:11:10 ID:RphSAfyt
納車後の信号待ちでS-DMSいじろうとしてセル回しちまったｗ
っつーかエンジンかかってるのにセルかかるんだなぁ…ｷｭｷｭｷｭｷｭ orz
っつーかエンジンかかってるのにセルかかるんだなぁ…ｷｭｷｭｷｭｷｭ orz
426 ：７７４ＲＲ：2010/03/30(火) 21:25:13 ID:yTnG4YbJ
ん？
お前ら覆面なんか気にすんの？
覆面なんかに追い付かれるの？
お前ら覆面なんか気にすんの？
覆面なんかに追い付かれるの？
>>426
はい、あなたは違うんですか？ そうですか、すごいですね
はい、あなたは違うんですか？ そうですか、すごいですね
428 ：７７４ＲＲ：2010/03/30(火) 22:09:42 ID:n/yZcuBU
>>384
安心しました、健在でしたか。
免許も06白ブサも。
実は、わたしも06白ブサです。
つぶしたら、もう程度が良いのは少ないので大事に乗り続けましょう。
バイクから離れる時、振り返るのがクセになりました。（やっぱカッコいいな、再認識。）
安心しました、健在でしたか。
免許も06白ブサも。
実は、わたしも06白ブサです。
つぶしたら、もう程度が良いのは少ないので大事に乗り続けましょう。
バイクから離れる時、振り返るのがクセになりました。（やっぱカッコいいな、再認識。）
>>428
どーも。
オーラは出てますよー。
フェロモン、ムンムンで乗りたい騎りたいデス。
お互い大事に乗りましょう。
他の白ブサ乗りの方の写真です。
感動スマスタ。
http://img.wazamono.jp/touring3/src/1264694228174.jpg
どーも。
オーラは出てますよー。
フェロモン、ムンムンで乗りたい騎りたいデス。
お互い大事に乗りましょう。
他の白ブサ乗りの方の写真です。
感動スマスタ。
http://img.wazamono.jp/touring3/src/1264694228174.jpg
430 ：７７４ＲＲ：2010/03/30(火) 22:58:39 ID:n/yZcuBU
うーーん、バイクも背景の夕日も萌え！！
431 ：RR ◆FIAdNIU0s2 ：2010/03/31(水) 00:10:11 ID:pt6G2mQc
'02ガンメタから'09白ブサに乗り換えします！
今、前後ホイールはJBマグ鍛を装着してるんだけど、新型への互換性ってやっぱ無いですよね…？
ホイールも新規購入となるとキツいなぁ～
今、前後ホイールはJBマグ鍛を装着してるんだけど、新型への互換性ってやっぱ無いですよね…？
ホイールも新規購入となるとキツいなぁ～
コンビニにズドドドドって音出してブサがキタと思ったら
女ライダーだった・・・
女でブサ乗りって珍しいよな
女ライダーだった・・・
女でブサ乗りって珍しいよな
435 ：７７４ＲＲ：2010/03/31(水) 13:54:44 ID:cJHARL7p
>>433
カラーやスペーサーをワンオフすれば問題ないでしょう。頑張って下さい
カラーやスペーサーをワンオフすれば問題ないでしょう。頑張って下さい
436 ：７７４ＲＲ：2010/03/31(水) 23:55:11 ID:qXdDnuat
ストロンガー！！
ストロンガーの”Ｓ”は
スズキ立体エンブレムの”Ｓ”。
スズキ立体エンブレムの”Ｓ”。
424です。
>>431
寝耳に水ですでコメント拝読しました。
傷は転んだときに抉れるクレータ傷でなければ気になりません。
もし近場でしたらお譲り頂ければ幸いです。
僕は神奈川在住です。
これ以上はスレ汚しになりますゆえ、アドレスまでご連絡頂ければ幸いです。
>>431
寝耳に水ですでコメント拝読しました。
傷は転んだときに抉れるクレータ傷でなければ気になりません。
もし近場でしたらお譲り頂ければ幸いです。
僕は神奈川在住です。
これ以上はスレ汚しになりますゆえ、アドレスまでご連絡頂ければ幸いです。
439 ：RR ◆FIAdNIU0s2 ：2010/04/01(木) 02:53:38 ID:2v0Wu3ol
ＧＳＸ1300Ｒ隼 ハヤブサ ワンオフ・テールカウル 黒
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n86335432
>現行モデルが出る前に製作したので、製作当時パクられたような気分でした。
ワロタwwwwwwwwww
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n86335432
>現行モデルが出る前に製作したので、製作当時パクられたような気分でした。
ワロタwwwwwwwwww
しかも高いｗ
しかも臭いｗ
>>441
左側のマフラーはダミーか？
左側のマフラーはダミーか？
445 ：７７４ＲＲ：2010/04/02(金) 17:10:43 ID:bgEZ8ODj
>>429
夕焼けの白ブサ
夕焼けの白ブサ
447 ：試供品 ◆TBHlT6Jfwk ：2010/04/02(金) 22:16:22 ID:vsZ6bMAd
自分が隼探している時、売約済みの06白が飾られていたの思い出すなぁ。
みんなが必死にどこに06白が残っているか必死に探していた頃のこと。
そこのスズキワールドの店員が鷲掴みで買ったモノだそうな。
店員までもが競争相手スゲーという記憶残っている。
みんなが必死にどこに06白が残っているか必死に探していた頃のこと。
そこのスズキワールドの店員が鷲掴みで買ったモノだそうな。
店員までもが競争相手スゲーという記憶残っている。
448 ：７７４ＲＲ：2010/04/02(金) 22:50:45 ID:HuaJCjGB
あー2001が盗まれてr1000にしたがやはりまた乗りたい
はぁ
はぁ
なんでこんなに過疎ってるんだ？
450 ：７７４ＲＲ：2010/04/04(日) 09:59:21 ID:tFZr7/FR
逮捕者が出たから戦々恐々してんだろ
気軽に街乗りも出来ないしな。指差されるから
気軽に街乗りも出来ないしな。指差されるから
>>449
大規模規制中
大規模規制中
大規模ってかソフトバンクだけだろ？
453 ：７７４ＲＲ：2010/04/04(日) 12:17:31 ID:tFZr7/FR
ドコモも駄目のはず
まぁ携帯しか持たない低所得者はハヤブサを売ればいいと思うよ
まぁ携帯しか持たない低所得者はハヤブサを売ればいいと思うよ
#全サーバ規制
ipbf\d+funabasi.chiba.ocn.ne.jp
ipbfp\d+(sasajima|tokaisakaetozai).aichi.ocn.ne.jp
#\.dy.bbexcite.jp
ipbf\d+hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp
ipbf\d+kyoto.kyoto.ocn.ne.jp
softbank219020
ipbfp\d+niho.hiroshima.ocn.ne.jp
(FLH1...\d+|FL1-\d+-\d+-\d+-\d+).kng.mesh.ad.jp
\.s02.a013.ap.plala.or.jp
\.aitai.ne.jp
ibrknt\d+.ap.so-net.ne.jp
(FLH1...\d+|FL1-\d+-\d+-\d+-\d+).tcg.mesh.ad.jp
\.cat-v.ne.jp
\.sitm.f?nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp
ipbf\d+toyamahon.toyama.ocn.ne.jp
\.rakuno.ac.jp
\.ngno.f?nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp
#\.gctv.ne.jp
\.kualnet.jp
ipbfp\d+matuyama.ehime.ocn.ne.jp
\.thn.ne.jp
ipbf\d+funabasi.chiba.ocn.ne.jp
#KD\d+\.ppp-bb.dion.ne.jp
tkyo?ea\d+.ap.so-net.ne.jp
\.dy.iij4u.or.jp
\.s02.a013.ap.plala.or.jp
pl\d+\.nas9..\.p-okayama.nttpc.ne.jp
ipbf\d+funabasi.chiba.ocn.ne.jp
ipbfp\d+(sasajima|tokaisakaetozai).aichi.ocn.ne.jp
#\.dy.bbexcite.jp
ipbf\d+hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp
ipbf\d+kyoto.kyoto.ocn.ne.jp
softbank219020
ipbfp\d+niho.hiroshima.ocn.ne.jp
(FLH1...\d+|FL1-\d+-\d+-\d+-\d+).kng.mesh.ad.jp
\.s02.a013.ap.plala.or.jp
\.aitai.ne.jp
ibrknt\d+.ap.so-net.ne.jp
(FLH1...\d+|FL1-\d+-\d+-\d+-\d+).tcg.mesh.ad.jp
\.cat-v.ne.jp
\.sitm.f?nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp
ipbf\d+toyamahon.toyama.ocn.ne.jp
\.rakuno.ac.jp
\.ngno.f?nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp
#\.gctv.ne.jp
\.kualnet.jp
ipbfp\d+matuyama.ehime.ocn.ne.jp
\.thn.ne.jp
ipbf\d+funabasi.chiba.ocn.ne.jp
#KD\d+\.ppp-bb.dion.ne.jp
tkyo?ea\d+.ap.so-net.ne.jp
\.dy.iij4u.or.jp
\.s02.a013.ap.plala.or.jp
pl\d+\.nas9..\.p-okayama.nttpc.ne.jp
#\.nirai.ne.jp
\.doubleroute.jp
#\.fnnr.j-cnet.jp
\.prin.ne.jp
\.kyoto-su.ac.jp
\.s02.a002.ap.plala.or.jp
\.geragera.co.jp
\.ftth.ucom.ne.jp
softbank221091
\.Ftokyo\d?FL\d+.vectant.ne.jp
szoknt\d+.ap.so-net.ne.jp
ipbfp\d+kyoto.kyoto.ocn.ne.jp
#\.eonet.ne.jp
#tkyo?ea\d+.ap.so-net.ne.jp
tokynt\d+.ap.so-net.ne.jp
#hyognt\d+.ap.so-net.ne.jp
#\.eo.eaccess.ne.jp
(FLH1...\d+|FL1-\d+-\d+-\d+-\d+).hrs.mesh.ad.jp
#tkyo?ea\d+.ap.so-net.ne.jp
#ipad\d+niho.hiroshima.ocn.ne.jp
#ipad\d+(sasajima|tokaisakaetozai).aichi.ocn.ne.jp
\.prin.ne.jp
#(FLH1...\d+|FL1-\d+-\d+-\d+-\d+).hrs.mesh.ad.jp
#aomrnt\d+.ap.so-net.ne.jp
softbank126110
#ipbf\d+(sasajima|tokaisakaetozai).aichi.ocn.ne.jp
#\.ap.(((yournet|seikyou).ne|gmo-access).jp|(zero-isp|zero-fix).(net|NET))|fbb.(aol.co.jp|ReSET.JP)
ehm\d+-p\d+.flets.hi-ho.ne.jp
#\.eonet.ne.jp
\.hearts.ne.jp
\.kyushu-u.ac.jp
重複分まま
\.doubleroute.jp
#\.fnnr.j-cnet.jp
\.prin.ne.jp
\.kyoto-su.ac.jp
\.s02.a002.ap.plala.or.jp
\.geragera.co.jp
\.ftth.ucom.ne.jp
softbank221091
\.Ftokyo\d?FL\d+.vectant.ne.jp
szoknt\d+.ap.so-net.ne.jp
ipbfp\d+kyoto.kyoto.ocn.ne.jp
#\.eonet.ne.jp
#tkyo?ea\d+.ap.so-net.ne.jp
tokynt\d+.ap.so-net.ne.jp
#hyognt\d+.ap.so-net.ne.jp
#\.eo.eaccess.ne.jp
(FLH1...\d+|FL1-\d+-\d+-\d+-\d+).hrs.mesh.ad.jp
#tkyo?ea\d+.ap.so-net.ne.jp
#ipad\d+niho.hiroshima.ocn.ne.jp
#ipad\d+(sasajima|tokaisakaetozai).aichi.ocn.ne.jp
\.prin.ne.jp
#(FLH1...\d+|FL1-\d+-\d+-\d+-\d+).hrs.mesh.ad.jp
#aomrnt\d+.ap.so-net.ne.jp
softbank126110
#ipbf\d+(sasajima|tokaisakaetozai).aichi.ocn.ne.jp
#\.ap.(((yournet|seikyou).ne|gmo-access).jp|(zero-isp|zero-fix).(net|NET))|fbb.(aol.co.jp|ReSET.JP)
ehm\d+-p\d+.flets.hi-ho.ne.jp
#\.eonet.ne.jp
\.hearts.ne.jp
\.kyushu-u.ac.jp
重複分まま
eoは解除されてるよ！
457 ：７７４ＲＲ：2010/04/04(日) 20:45:55 ID:jpYmuhsy
俺のも解除されたかな？・・・てすてす
８日の木曜日にブサ納車www
金無いから０６の中古だけどね・・・。
本当はZX-12R買うつもりで店に行ったんだけど、
初めてブサ現物みてあっさり浮気しちまった・・
バイク自体は３年乗ってなくて、３年前まではZX-9R乗ってた。
やっぱ最初は扱いにくいもんなのかな？
ボディもデカいし、9Rより30㌔くらい重たいし・・・
金無いから０６の中古だけどね・・・。
本当はZX-12R買うつもりで店に行ったんだけど、
初めてブサ現物みてあっさり浮気しちまった・・
バイク自体は３年乗ってなくて、３年前まではZX-9R乗ってた。
やっぱ最初は扱いにくいもんなのかな？
ボディもデカいし、9Rより30㌔くらい重たいし・・・
>>458
重いのを除けばエンジン停止時の取り回しはラクだよ。あ、重いからラクじゃないのか・・・
とにかく重くてハンドルが遠く感じると思うけど乗ってしまえば重くなくなるしちゃんと言う事聞いてくれる
９Rやファイアーブレードなんかと比べるとやっぱツアラーって感じ
重いのを除けばエンジン停止時の取り回しはラクだよ。あ、重いからラクじゃないのか・・・
とにかく重くてハンドルが遠く感じると思うけど乗ってしまえば重くなくなるしちゃんと言う事聞いてくれる
９Rやファイアーブレードなんかと比べるとやっぱツアラーって感じ
460 ：７７４ＲＲ：2010/04/05(月) 11:27:13 ID:b21jOkZe
俺は180kmオーバーでフルバンク、ヒザスリがしたいんで確実に戦闘力があるR1000にした by元走り屋
そんな元走り屋からしたらブサなんてオッサンのツアラーって感じ
そんな元走り屋からしたらブサなんてオッサンのツアラーって感じ
劣化したクラッチフルードを交換したらやっぱタッチとか改善しますかね。
>>458
頭が重いからひらひらぺたぺた倒すのはちょっと大変。
「そろそろ良いっすか」「ウム」
ってお伺いを立ててから倒す、曲がる。
フルブレーキするとフロント滑りながら直進する。
超ゴーイングマイウェイ。MなA型に最適。
頭が重いからひらひらぺたぺた倒すのはちょっと大変。
「そろそろ良いっすか」「ウム」
ってお伺いを立ててから倒す、曲がる。
フルブレーキするとフロント滑りながら直進する。
超ゴーイングマイウェイ。MなA型に最適。
463 ：７７４ＲＲ：2010/04/05(月) 18:58:30 ID:jrc/VTLR
>>450
逮捕のきっかけになった動画うp主の痛ブサ乗りのしなしなは、昨日有った隼乗りの集会にぬけぬけと顔出してるらしいけどな。
逮捕のきっかけになった動画うp主の痛ブサ乗りのしなしなは、昨日有った隼乗りの集会にぬけぬけと顔出してるらしいけどな。
元「走り屋」ｗ
465 ：試供品 ◆TBHlT6Jfwk ：2010/04/05(月) 20:17:23 ID:CZoAtGf3
>>458 殿
ご英断、おめでとうございます。
ご英断、おめでとうございます。
やっと規制解除された･･･
>>446
ありがとうございます。
バイクフォトスレ等にもアップしますのでよろしくお願いします。
>>447
手に入れるの大変だったんですかね？
自分は白ブサの存在をお店で見て初めて知ったのですが(07年の2月)
翌日にはサインしてましたｗ
並行輸入の最後の1台でした。
>>446
ありがとうございます。
バイクフォトスレ等にもアップしますのでよろしくお願いします。
>>447
手に入れるの大変だったんですかね？
自分は白ブサの存在をお店で見て初めて知ったのですが(07年の2月)
翌日にはサインしてましたｗ
並行輸入の最後の1台でした。
身請けして半年、あれほど尽くしてやったこのアタシを
ようも振り落としてくれたものよ！
ようも振り落としてくれたものよ！
>>467
ハイサイド乙
ハイサイド乙
今日爆音の隼見たんだけど乗ってて疲れないの？
四輪でも爆音だと運転してて疲れるけどな。
四輪でも爆音だと運転してて疲れるけどな。
ウチのにもコンビニにズドドドドって入れるマフラー入れたい。
>>469
疲れると思いますよ。長距離走る人は静かなのが多いかと。
疲れると思いますよ。長距離走る人は静かなのが多いかと。
>>469
デビルのサイレンサー付けてたけど爆音だった。
周りに気を使って気疲れするのと、4000位でさらに爆音になるから全然回せなかった。
遠くから低回転で帰ってきても家族が「だいぶ前から聞こえてたよ」って言うし。
ノーマルに戻したら超快適に乗れるようになった。
デビルのサイレンサー付けてたけど爆音だった。
周りに気を使って気疲れするのと、4000位でさらに爆音になるから全然回せなかった。
遠くから低回転で帰ってきても家族が「だいぶ前から聞こえてたよ」って言うし。
ノーマルに戻したら超快適に乗れるようになった。
473 ：７７４ＲＲ：2010/04/07(水) 10:25:13 ID:rBHiwiEN
そんなん気にしないで（おそらく100dB越え）乗り回してるよ
ウィリーした時の爆音具合はなかなか痺れる。
ウィリーした時の爆音具合はなかなか痺れる。
最近Ｋ５にトライコーンエキゾーストシューター付けたんだが
クーラントのエア抜きやっててオーバーヒート。
電動ファンが回らないんだけど、
なんか死んでるっぽい・・・orz
クーラントのエア抜きやっててオーバーヒート。
電動ファンが回らないんだけど、
なんか死んでるっぽい・・・orz
改造バイク（隼）で374km/hをマーク
特徴のあるバイク（こんなので公道走るのは違法）も顔も公開
つべで動画もあり
ttp://www.fasterandfaster.net/2010/04/leslie-porterfield-on-life-374kmh.html
ttp://www.youtube.com/watch?v=j_sgXuiLlzg&feature=player_embedded#
特徴のあるバイク（こんなので公道走るのは違法）も顔も公開
つべで動画もあり
ttp://www.fasterandfaster.net/2010/04/leslie-porterfield-on-life-374kmh.html
ttp://www.youtube.com/watch?v=j_sgXuiLlzg&feature=player_embedded#
バイク屋経営して、自分で組んだブサでソルトレイク走って、
すっ転んで肋骨7本折っても次の年にまた走って記録出しちゃうなんて、男でもなかなかできないよ。
すっ転んで肋骨7本折っても次の年にまた走って記録出しちゃうなんて、男でもなかなかできないよ。
478 ：７７４ＲＲ：2010/04/07(水) 20:19:11 ID:kKp7t9ch
ブサ乗りの彼女が欲しいなあ
479 ：７７４ＲＲ：2010/04/07(水) 21:11:39 ID:rBHiwiEN
この路面は何？
滑りやすそうでものすごい不安に駆られるんだが
滑りやすそうでものすごい不安に駆られるんだが
480 ：試供品 ◆TBHlT6Jfwk ：2010/04/07(水) 21:19:44 ID:xR9DeiMf
もっと固い塩かと思ってたんだが、タイヤ見ると海沿いの旧道みたいだな。
あんなんで200マイル出してんのか。
命知らずなねーちゃんだ。
あんなんで200マイル出してんのか。
命知らずなねーちゃんだ。
482 ：７７４ＲＲ：2010/04/07(水) 22:00:17 ID:dNXXsSZ2
<<478
結構関西でブサ乗りの女性を見かけるよ
０５青ブサ、０８白ブサ、０９白ブサは見かけたな
結構関西でブサ乗りの女性を見かけるよ
０５青ブサ、０８白ブサ、０９白ブサは見かけたな
隼購入を考えていますが、やはり盗難率高いんですかね？
みなさんどんな対策してますか？
みなさんどんな対策してますか？
>>483
クリフォードでいんじゃね？
クリフォードでいんじゃね？
485 ：７７４ＲＲ：2010/04/08(木) 10:21:49 ID:gdbo/bMV
キー抜いてカバーかけるだけかな
486 ：７７４ＲＲ：2010/04/08(木) 11:53:20 ID:NnD0R8LR
自宅も重要だけど、出先での対策も出来てないとバイクから降りれなくなる罠
488 ：７７４ＲＲ：2010/04/08(木) 12:04:07 ID:9+bPQwgl
しなしな、まだあのブサ所有してるの？
僕のチンポもしなしなです。
リアタイヤの溝がなくなりかけているのですがツルツルになっても半月後の車検まで乗ってるほうがいいでしょうか？教えて下さい。
>>491
ストロンガー？
ストロンガー？
493 ：７７４ＲＲ：2010/04/08(木) 12:46:58 ID:NnD0R8LR
>>489
まだ警察にあるはず
ブログでは「転倒しちゃって・・・」とか大ボラ吹いてたけどねｗ
>>491
大丈夫です。リアがずるずる滑ってもコントロールすれば何ら問題ありません。
交差点でドリフト状態になっても大丈夫。その時は開けてフロントを浮かせば問題ない
半月後まで頑張ってください
まだ警察にあるはず
ブログでは「転倒しちゃって・・・」とか大ボラ吹いてたけどねｗ
>>491
大丈夫です。リアがずるずる滑ってもコントロールすれば何ら問題ありません。
交差点でドリフト状態になっても大丈夫。その時は開けてフロントを浮かせば問題ない
半月後まで頑張ってください
そうか…
出先での対策も考えないといけないんですよね。
自分で壊すのは仕方ないけど、
盗まれるのだけは納得出来ないので…
盗難対策に金と時間を注ぎます
出先での対策も考えないといけないんですよね。
自分で壊すのは仕方ないけど、
盗まれるのだけは納得出来ないので…
盗難対策に金と時間を注ぎます
先月、09新車を納車。
ゴツいチェーンを前後に。
とりあえず盗難保険を一年かけて様子見。
ゴツいチェーンを前後に。
とりあえず盗難保険を一年かけて様子見。
496 ：試供品 ◆TBHlT6Jfwk ：2010/04/08(木) 21:27:29 ID:ZkNTmRyo
ロック関係、チョップシークレットなの…。
497 ：試供品 ◆TBHlT6Jfwk ：2010/04/08(木) 21:31:05 ID:ZkNTmRyo
チョップってなんだよ、トップだよ。
はぁ、短文だから適当にタイプしたらこのざまだ…。
はぁ、短文だから適当にタイプしたらこのざまだ…。
相手によるよな。
組織で動いてる奴に狙われたら何しても無駄だし。
いちお、リアタイヤ＋アーム、カバー＋両タイヤでロックしてる。
車体を見せず、（盗むのが）面倒に見えたらラッキーって感じ。
アラームも買ったけど外してまで盗もうとする奴には効果なさそうな気がして放置。
組織で動いてる奴に狙われたら何しても無駄だし。
いちお、リアタイヤ＋アーム、カバー＋両タイヤでロックしてる。
車体を見せず、（盗むのが）面倒に見えたらラッキーって感じ。
アラームも買ったけど外してまで盗もうとする奴には効果なさそうな気がして放置。
499 ：７７４ＲＲ：2010/04/08(木) 22:50:08 ID:jFVfzQRC
うちは農家なんで納屋の奥に止めてトラクターで入り口封鎖
防犯費用０円
防犯費用０円
プロに狙われたら終わりってよく言うよな。
じゃ、盗難保険＋ガキんちょ対策だけでいいじゃん。
じゃ、盗難保険＋ガキんちょ対策だけでいいじゃん。
それにしても都心のうちの近所の比較的大きい道路沿いにブサを毎晩歩道に路駐でロックらしいもの皆無で保管してる奴もいる。すごく不思議。
502 ：７７４ＲＲ：2010/04/09(金) 01:09:58 ID:7BYcMMGz
>>499
シャッター付きガレージの前に軽トラを止めて封鎖していたが
軽トラを移動させて、シャッターをこじ開けられて中にあったバイクや工具類、ツナギ等々がごっそり盗まれた人がいるよ
http://www.youtube.com/watch?v=o_azpuYgubE
また、このようなステキな現場もある
シャッター付きガレージの前に軽トラを止めて封鎖していたが
軽トラを移動させて、シャッターをこじ開けられて中にあったバイクや工具類、ツナギ等々がごっそり盗まれた人がいるよ
http://www.youtube.com/watch?v=o_azpuYgubE
また、このようなステキな現場もある
ワイヤーロック簡単に切られてんね。
ゴリラっぽいけど。
最近は画像認識webカメラもあるんだから、遠隔アラームとかできないもんかね。
カバーが動いたり、面積が減ったらアラームを鳴らすとか。
バイクのみで防犯ってのは無理があるような気がした。
ゴリラっぽいけど。
最近は画像認識webカメラもあるんだから、遠隔アラームとかできないもんかね。
カバーが動いたり、面積が減ったらアラームを鳴らすとか。
バイクのみで防犯ってのは無理があるような気がした。
506 ：７７４ＲＲ：2010/04/09(金) 09:59:27 ID:ME36cJuh
ハンドルの所に社外ステダン付けてる旧型がいたんだけど
旧型は標準でステダン付いてないの？
現行の標準のステダンは調整できるのかな？
旧型は標準でステダン付いてないの？
現行の標準のステダンは調整できるのかな？
付いてることは付いてるけど、抜けてることが多いって聞いた。
まぁ安定感はばっちりなんで壊れていてもよくわからんのだが。
まぁ安定感はばっちりなんで壊れていてもよくわからんのだが。
昨日06ブサ無事納車が終わり、さっきまで走ってた
慣れてないのと腕が悪いのは重々承知だが、狭い路地で小回り聞かなくて焦ったｗｗｗｗ
ある程度速度出すと安定するけど、最初は低速走行怖いなこれ…
慣れてないのと腕が悪いのは重々承知だが、狭い路地で小回り聞かなくて焦ったｗｗｗｗ
ある程度速度出すと安定するけど、最初は低速走行怖いなこれ…
おめー
八の字練習お勧めだよ。
俺も最初は全然回れなくて焦ったｗ
八の字練習お勧めだよ。
俺も最初は全然回れなくて焦ったｗ
>>509は>>458です
八の字練習してみます
三年前はそれなりに乗ってたから少し天狗になってた…
全くド素人状態ｗｗｗ
>>511
めっちゃ重たく感じる
ってか重たい
一速でゆっくり曲がる路地とか、家から単車出すときに自信無くすｗｗｗ
八の字練習してみます
三年前はそれなりに乗ってたから少し天狗になってた…
全くド素人状態ｗｗｗ
>>511
めっちゃ重たく感じる
ってか重たい
一速でゆっくり曲がる路地とか、家から単車出すときに自信無くすｗｗｗ
513 ：７７４ＲＲ：2010/04/09(金) 12:24:52 ID:7BYcMMGz
バイクが倒れるのは当たり前
ふらーっと倒れる感覚にビビらず、そのままバイクに任せて向きが変わったところでスロットルを捻るだけ。
10分もあれば慣れるよ。
さらに1時間あれば交差点でカウルを擦るくらい倒し込める。
おまえらが下手なだけ
ふらーっと倒れる感覚にビビらず、そのままバイクに任せて向きが変わったところでスロットルを捻るだけ。
10分もあれば慣れるよ。
さらに1時間あれば交差点でカウルを擦るくらい倒し込める。
おまえらが下手なだけ
514 ：試供品 ◆TBHlT6Jfwk ：2010/04/09(金) 12:44:58 ID:xogdCx5b
>>512
おめでとうございます。ここで煽られようが自分のペースで頑張ってください。
下手だ何だと煽った奴はコケても何もしてくれるわけではありません。
自分のバイクで練習する前にHMS等のレンタル車両で練習してみるのもいいかもしれません。
おめでとうございます。ここで煽られようが自分のペースで頑張ってください。
下手だ何だと煽った奴はコケても何もしてくれるわけではありません。
自分のバイクで練習する前にHMS等のレンタル車両で練習してみるのもいいかもしれません。
>>513さんは最後口調が厳しいが密かに優しいアドバイスくれてますね、ありがとうございます。
なんだが萌えましたｗｗｗ
>>514
ありがとうございます。
でも自分のブサで練習してみますっ
チキンだから時間かかるけどマイペースで隼を骨の髄まで楽しむつもりです
なんだが萌えましたｗｗｗ
>>514
ありがとうございます。
でも自分のブサで練習してみますっ
チキンだから時間かかるけどマイペースで隼を骨の髄まで楽しむつもりです
517 ：７７４ＲＲ：2010/04/09(金) 15:27:42 ID:7BYcMMGz
フロントブレーキをガツンと握ってフォークがフルボトムしてリアが浮きながら走行するストッピーが可能だよ
http://www.youtube.com/watch?v=Gh3DhRQu70A&
http://www.youtube.com/watch?v=Gh3DhRQu70A&
「スピード違反は現行犯でなければ捕まらないと思っていた…」。制限速度を１３８キロ超える
時速１８８キロで大型バイクを運転したとして道交法違反（速度超過）容疑で今年３月、
和歌山県警に逮捕、起訴された会社員の男（４３）はこう漏らしたという。逮捕の決め手は、
インターネット動画サイトに投稿された暴走映像。国道３７１号（元高野龍神スカイライン）で
昨年８月１６日、大型バイクで爆走する様子がはっきりと映し出されていた。動画解析による
逮捕は全国初だ。「最速」とうたわれ、高野龍神スカイラインを知り尽くしていたはずの男を追いこんだものとは－。
「スピードに恐怖心を覚えたことはない」と男。単車好きで１６歳で免許を取得し、「龍神最速になるのが
夢で腕を磨いた」という。走り尽くした道ゆえ、カーブの数はもちろん、警察が取り締まりやすいポイントも
把握していた。「速度違反は現行犯でなきゃ捕まらない。捕まるかもと思ったことはなかった」という。
昨年８月１６日朝。男は走り屋仲間のスズキのハヤブサ（１３００ｃｃ）にまたがった。時速３００キロ
近くまで出せる海外輸出用のバイクだ。
「持ち主が出せないようなスピードで走ってみんなを驚かせよう」。地面すれすれに車体を倒し、
飛ぶように車を抜き去っていく。その様子をボディーにいつも取り付けられていたビデオカメラは目撃した。
「ラムちゃんの走りがあんまりすごかったから…」。インターネットサイトに動画を投稿したハヤブサの
持ち主はこう話したという。しかし、走り屋仲間のうらやむ“技”は一般市民にとっては“凶器”でしかないことが、
男たちには分からなかった。
http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/100403/crm1004030701006-n1.htm
http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/100403/crm1004030701006-n2.htm
時速１８８キロで大型バイクを運転したとして道交法違反（速度超過）容疑で今年３月、
和歌山県警に逮捕、起訴された会社員の男（４３）はこう漏らしたという。逮捕の決め手は、
インターネット動画サイトに投稿された暴走映像。国道３７１号（元高野龍神スカイライン）で
昨年８月１６日、大型バイクで爆走する様子がはっきりと映し出されていた。動画解析による
逮捕は全国初だ。「最速」とうたわれ、高野龍神スカイラインを知り尽くしていたはずの男を追いこんだものとは－。
「スピードに恐怖心を覚えたことはない」と男。単車好きで１６歳で免許を取得し、「龍神最速になるのが
夢で腕を磨いた」という。走り尽くした道ゆえ、カーブの数はもちろん、警察が取り締まりやすいポイントも
把握していた。「速度違反は現行犯でなきゃ捕まらない。捕まるかもと思ったことはなかった」という。
昨年８月１６日朝。男は走り屋仲間のスズキのハヤブサ（１３００ｃｃ）にまたがった。時速３００キロ
近くまで出せる海外輸出用のバイクだ。
「持ち主が出せないようなスピードで走ってみんなを驚かせよう」。地面すれすれに車体を倒し、
飛ぶように車を抜き去っていく。その様子をボディーにいつも取り付けられていたビデオカメラは目撃した。
「ラムちゃんの走りがあんまりすごかったから…」。インターネットサイトに動画を投稿したハヤブサの
持ち主はこう話したという。しかし、走り屋仲間のうらやむ“技”は一般市民にとっては“凶器”でしかないことが、
男たちには分からなかった。
http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/100403/crm1004030701006-n1.htm
http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/100403/crm1004030701006-n2.htm
まあ今度は動画載せなきゃ大丈夫ってことだろｗ
上手いことに変わりはないわけで
上手いことに変わりはないわけで
521 ：７７４ＲＲ：2010/04/09(金) 22:04:00 ID:nAMhYYcg
http://d.pic.to/16w75d
奥多摩だよー
奥多摩だよー
>>519
このネタ、また上げるなよバカ
このネタ、また上げるなよバカ
tes
puigとかいう所のスクリーン買って失敗した・・・
穴はズレてるし、アッパーカウルはかなり曲げないとダメだし、クリアランス悪すぎ・・・
結局、店につけてもらったけど諸事情によりスクリーン変えることにしました。
今度は一人でもサクっと装着できるクリアランスが良いのがいいな～と思ってるんですが、
ＭＲＡとかゼログラなら間違いないですか？
この２つを良く見かけるんですが・・・
穴はズレてるし、アッパーカウルはかなり曲げないとダメだし、クリアランス悪すぎ・・・
結局、店につけてもらったけど諸事情によりスクリーン変えることにしました。
今度は一人でもサクっと装着できるクリアランスが良いのがいいな～と思ってるんですが、
ＭＲＡとかゼログラなら間違いないですか？
この２つを良く見かけるんですが・・・
525 ：７７４ＲＲ：2010/04/10(土) 01:34:47 ID:+EP4gnxl
ブサはスタデン付いているから、超低速は苦手。
覚えときな。
覚えときな。
ﾜﾛﾀ
528 ：７７４ＲＲ：2010/04/10(土) 01:48:17 ID:+EP4gnxl
>>526
ほんとだ、すなおにあやまるゴメン。
ほんとだ、すなおにあやまるゴメン。
529 ：７７４ＲＲ：2010/04/10(土) 01:50:07 ID:kJIXLbZ1
MRAでも穴ピッタシというわけには行かないからねぇ
社外品の宿命だと思いねぇ
社外品の宿命だと思いねぇ
俺の中でID:+EP4gnxlに対する好感度がアップ
純正でも穴ピッタッシではなくなってしまった俺のブサ。。。
フレーム曲げたら買い換えを勧める。
雨の日とかいきなり挙動が変わって吹っ飛ぶよ。
雨の日とかいきなり挙動が変わって吹っ飛ぶよ。
533 ：７７４ＲＲ：2010/04/10(土) 03:57:31 ID:kJIXLbZ1
バイクが大回転してタンクも吹っ飛べば一人前
やっぱPUIGだめなのか、俺もこの前取り付けたんだが、全然隙間に入らなくて苦労した、メーターパネルがけずれちゃた
536 ：７７４ＲＲ：2010/04/10(土) 09:22:26 ID:o31COdt9
タンクパッド？カバー？でどこのメーカーがオススメですか？
クレーバーウルフが第一候補なんだけど精度はどんなもんですかね？
クレーバーウルフが第一候補なんだけど精度はどんなもんですかね？
マジカル以外の製品選んでおけば大概OK
538 ：７７４ＲＲ：2010/04/10(土) 09:29:38 ID:o31COdt9
レスはやっ
ありがとう
じゃあクレーバーウルフﾎﾟﾁｯてくるわ
ありがとう
じゃあクレーバーウルフﾎﾟﾁｯてくるわ
535
PUIGとは関係ないんだけど、スクリーンを止めてるゴムゴムネジが一本とれなくて、メーターパネルの裏から引き抜いたら工具でガリガリになっちゃたw
PUIGとは関係ないんだけど、スクリーンを止めてるゴムゴムネジが一本とれなくて、メーターパネルの裏から引き抜いたら工具でガリガリになっちゃたw
>>529
むむ、やはり社外品は仕方ない所なのかな。
カウルに対しての成形はどうですか？
>>532
スクリーンの成形の事でしょうか？
覚えておきます・・・('A`)
>>534
うちは自分でつけようと思ったけど、あまりに入らないからお店に頼んだよ。
お店も２人がかりでやりましたって言ってた・・・
>>535
やはりＭＲＡは品質的に良さげですね。
成形はどうでしょうか？さくっと入りますか？
むむ、やはり社外品は仕方ない所なのかな。
カウルに対しての成形はどうですか？
>>532
スクリーンの成形の事でしょうか？
覚えておきます・・・('A`)
>>534
うちは自分でつけようと思ったけど、あまりに入らないからお店に頼んだよ。
お店も２人がかりでやりましたって言ってた・・・
>>535
やはりＭＲＡは品質的に良さげですね。
成形はどうでしょうか？さくっと入りますか？
>>540=524です・・・ｽｲﾏｾﾝ
542 ：７７４ＲＲ：2010/04/10(土) 12:21:07 ID:kJIXLbZ1
うだうだ言わず買っちゃえよ
スクリーンはゼログラ付けてるけど
精度は純正と同じくらいかな、簡単に付いたよ
覗いた時の景色の歪みもそれほど気にならないし。
ちなみにスクリーンの色はクリアが拘ってる感じがして好きだ
精度は純正と同じくらいかな、簡単に付いたよ
覗いた時の景色の歪みもそれほど気にならないし。
ちなみにスクリーンの色はクリアが拘ってる感じがして好きだ
てすと。書けるかな～
546 ：７７４ＲＲ：2010/04/10(土) 16:30:14 ID:JsOHYRmI
隼洗車した気になって1日終了。
空冷時代のビモータのスクリーン（純正新品）
穴が開いてない…('A`) しかも必要な穴数がメチャ多い
カウル側の縁が無加工で2～3ｃｍくらいをカウルにあわせてカット
穴あけやカットで無理すると割れる
とても高価
隼のスクリーン（純正・社外とも）
ポン付け同然・穴の数も少ない・手前はゴムグロメット
天国でございますｗ
穴が開いてない…('A`) しかも必要な穴数がメチャ多い
カウル側の縁が無加工で2～3ｃｍくらいをカウルにあわせてカット
穴あけやカットで無理すると割れる
とても高価
隼のスクリーン（純正・社外とも）
ポン付け同然・穴の数も少ない・手前はゴムグロメット
天国でございますｗ
Ak!raさん隼売りにだしたんだね
更新止まってたからもしかしてと思ってたけど
更新止まってたからもしかしてと思ってたけど
549 ：７７４ＲＲ：2010/04/10(土) 23:40:32 ID:ovn94qaf
ずーっとハイオク入れてました。
今日はじめてレギュラーいれて普通でした
2007年からずーとハイオク
今日はじめてレギュラーいれて普通でした
2007年からずーとハイオク
551 ：７７４ＲＲ：2010/04/11(日) 00:38:59 ID:Kl2eb/i/
90オクタン以上指定なのでレギュラーでOK
回す人やノッキング出るならハイオク
回さない人がハイオク使うとカーボンの蓄積が半端じゃないので入れないで
って納車時に言われた
回す人やノッキング出るならハイオク
回さない人がハイオク使うとカーボンの蓄積が半端じゃないので入れないで
って納車時に言われた
ラジエーターどこだ？
>>551
手元にあるK2のオーナーズマニュアルを見ると「91オクタン（リサーチ法）以上を入れて」とある。
日本の規定ではレギュラーは89オクタン以上で、大手メーカー実質値は90～91とのこと。
ということは、厳密に言うとレギュラーではダメな場合がある。
でも1～2オクタンの差は許容範囲だろうから、レギュラー入れても大きな問題は無いと思う。
差を感じないい人はレギュラーでもいいかもね。
俺の場合（旧ブサ）は低速での粘りがあるフィーリングが好きなのと、燃費がいいのでいつもハイオクにしてる。
レギュラー入れると燃費悪くなるから、コストは大して変わらない。
手元にあるK2のオーナーズマニュアルを見ると「91オクタン（リサーチ法）以上を入れて」とある。
日本の規定ではレギュラーは89オクタン以上で、大手メーカー実質値は90～91とのこと。
ということは、厳密に言うとレギュラーではダメな場合がある。
でも1～2オクタンの差は許容範囲だろうから、レギュラー入れても大きな問題は無いと思う。
差を感じないい人はレギュラーでもいいかもね。
俺の場合（旧ブサ）は低速での粘りがあるフィーリングが好きなのと、燃費がいいのでいつもハイオクにしてる。
レギュラー入れると燃費悪くなるから、コストは大して変わらない。
おまいらおまんこ舐められる？
558 ：７７４ＲＲ：2010/04/11(日) 16:09:54 ID:mV8LumRn
さっきなめてきた
GWを前にタイヤ交換しました。ロードスマート。
4年ぶりのニュータイヤなんですげぇ楽しみ。
4年ぶりのニュータイヤなんですげぇ楽しみ。
562 ：７７４ＲＲ：2010/04/11(日) 21:03:11 ID:mV8LumRn
2010の青は人気ないんですか
>>514
黙ってろ
黙ってろ
>>562
青跨ったけど近くで見ると結構格好良かった
3色の中で一番カッコいいとも一瞬思った
隼の文字は見えにくいけど、光の当たり具合ではヤヴァいくらいにカッコよく見えるよ2010青は
トンネルなんかではめっちゃカッコよく見えると思う
とにかく、写真なんかは参考にならないね
青跨ったけど近くで見ると結構格好良かった
3色の中で一番カッコいいとも一瞬思った
隼の文字は見えにくいけど、光の当たり具合ではヤヴァいくらいにカッコよく見えるよ2010青は
トンネルなんかではめっちゃカッコよく見えると思う
とにかく、写真なんかは参考にならないね
オレはやっぱ未だに旧型が好きだなぁ
なんでかなぁ 丸っこさに統一性があるからかな
なんでかなぁ 丸っこさに統一性があるからかな
ヘッドライトもテールライトも旧ブサはありえません俺にとって
人それぞれだろうけどなんであんなデザインが・・って思う
新ブサの方が戦闘らしい目つきだし、テールも結構あの垂れ尻に合ってるデザインだと思うんだがな
塗装も幼稚っぽい一色が多くないか？
まぁあの限定モデルの白旧ブサの塗装はグッときたけどｗ
人それぞれだろうけどなんであんなデザインが・・って思う
新ブサの方が戦闘らしい目つきだし、テールも結構あの垂れ尻に合ってるデザインだと思うんだがな
塗装も幼稚っぽい一色が多くないか？
まぁあの限定モデルの白旧ブサの塗装はグッときたけどｗ
568 ：７７４ＲＲ：2010/04/12(月) 01:33:47 ID:Q9Zy0uAe
ブサのデザインそのものがもう有り得ないので、走り屋らしくR1000でも買うことにしますわ
ああ、なるほど 新型はツアラー色を強く出したのか・・・と今更気付いた
>>565
俺は新型乗りだから新型が好きだけど、07以前にもし隼買ってても、
わざわざ乗り替えてはいないと思う。
なんだかんだいって、旧型隼は名車だよ。
性能を使い切れるかどうかは別にして、世界でも屈指の性能を誇る
名車に今でも乗られるのはありがたい。
今後も大切に乗ろう。
俺は新型乗りだから新型が好きだけど、07以前にもし隼買ってても、
わざわざ乗り替えてはいないと思う。
なんだかんだいって、旧型隼は名車だよ。
性能を使い切れるかどうかは別にして、世界でも屈指の性能を誇る
名車に今でも乗られるのはありがたい。
今後も大切に乗ろう。
571 ：７７４ＲＲ：2010/04/12(月) 02:14:40 ID:iVakaml+
>>568みたいな奴がなんでここにいるのかも不思議だわな‥
>>571
アンチは普通にどこにでもいるような。
アンチは普通にどこにでもいるような。
旧ブサから新ブサに乗り換えた人に質問です。
排気量アップ（＝20馬力アップ）からくるパワーの違いは、公道で体感できますか？
例えば低速走行時のトルク感の差だとか、低いギアでレッドまで引っ張ったときの加速力の差だとか、
高速道路ですっ飛ばしたときの加速の差だとか。
今旧ブサに乗っていて、デザイン以外で新ブサに魅力があれば乗換えを考えたいと思っています。
パワーの差が結構なものであれば、それは十分魅力になるなと思い、質問しました。
排気量アップ（＝20馬力アップ）からくるパワーの違いは、公道で体感できますか？
例えば低速走行時のトルク感の差だとか、低いギアでレッドまで引っ張ったときの加速力の差だとか、
高速道路ですっ飛ばしたときの加速の差だとか。
今旧ブサに乗っていて、デザイン以外で新ブサに魅力があれば乗換えを考えたいと思っています。
パワーの差が結構なものであれば、それは十分魅力になるなと思い、質問しました。
>>573
それはオレも聞いてみたい
それはオレも聞いてみたい
俺もカウル新しくしたいなぁ。
577 ：７７４ＲＲ：2010/04/12(月) 22:16:49 ID:WJRstLgV
仕事の励みになればと思ってハヤブサを買って１ヵ月
仕事が忙しくてまだ100キロしか乗ってないorz
慣らしが終わるのは１年くらいかかりそうな悪寒
嫁には乗らないのに何で買ったの？て言われた(´д｀)
仕事が忙しくてまだ100キロしか乗ってないorz
慣らしが終わるのは１年くらいかかりそうな悪寒
嫁には乗らないのに何で買ったの？て言われた(´д｀)
俺も嫁にはここしばらく乗ってないな
>>573
エキゾースト＋パワコマやってる旧型と変わらんですね。
でもエキゾーストやってるので音がある分やる気感があるからかもしれない。
20psアップは微妙だしモード変えてもレスポンスの問題だし公道ではいいトコ使いながら走れないよね。
ボクは新型に乗ってるんだ！という満足感ぐらいじゃないの？
エキゾースト＋パワコマやってる旧型と変わらんですね。
でもエキゾーストやってるので音がある分やる気感があるからかもしれない。
20psアップは微妙だしモード変えてもレスポンスの問題だし公道ではいいトコ使いながら走れないよね。
ボクは新型に乗ってるんだ！という満足感ぐらいじゃないの？
誰か、>>578のボケにツッコんであげろよｗ
583 ：７７４ＲＲ：2010/04/13(火) 03:04:09 ID:xSVxGzHa
嫁は乗るものか？跨らせるものじゃないのか？
知らないけど知りたくもないけど
知らないけど知りたくもないけど
公道で常識的に乗ってる分には差ナシ、かな
多少元気に走っても100馬力も使わんだろ
て事はライダーの技量差でどーにでもなる
新型はクソトルク仕様な感じ
馬力差よりトルク特性の違いが大きい、みたいなー
全然遅くはないけどトラックとかアメ車のV8風味
いつでもどこでも開ければズドーン
旧型のが面白かったかもｗ
多少元気に走っても100馬力も使わんだろ
て事はライダーの技量差でどーにでもなる
新型はクソトルク仕様な感じ
馬力差よりトルク特性の違いが大きい、みたいなー
全然遅くはないけどトラックとかアメ車のV8風味
いつでもどこでも開ければズドーン
旧型のが面白かったかもｗ
>>577
俺も同じこと言われる。
隼とは別にDトラも持ってるが、1台ですら乗らないのに、
2台も要らないでしょ。みたいな…
俺は、ちゃんと嫁に乗ってるけど…
そうか、嫁に乗らなければバイクに乗られ（ｒｙ
俺も同じこと言われる。
隼とは別にDトラも持ってるが、1台ですら乗らないのに、
2台も要らないでしょ。みたいな…
俺は、ちゃんと嫁に乗ってるけど…
そうか、嫁に乗らなければバイクに乗られ（ｒｙ
>>581
>>585
サンクスです。
公道上では劇的な力の差は感じられないのですね。
新型が出たばかりの頃の雑誌等のインプレでも、
旧型の方がやんちゃな乗り味みたいなことがよく書かれていましたね。
新型はいい意味で優等生になった、みたいな。
旧型の乗り味、性能に不満が無く、デザインも好きなので引き続き旧型に乗り続けようと思います。
>>585
サンクスです。
公道上では劇的な力の差は感じられないのですね。
新型が出たばかりの頃の雑誌等のインプレでも、
旧型の方がやんちゃな乗り味みたいなことがよく書かれていましたね。
新型はいい意味で優等生になった、みたいな。
旧型の乗り味、性能に不満が無く、デザインも好きなので引き続き旧型に乗り続けようと思います。
俺は今月08隼納車予定
家族に内緒で買ったんだけど
やっぱ激怒されちゃうかな？
車もあんまり乗れてないからなあ
怖すぎる
家族に内緒で買ったんだけど
やっぱ激怒されちゃうかな？
車もあんまり乗れてないからなあ
怖すぎる
ブサ海苔って高卒が大半なの？
>>588
見られないようにすれば問題なし
見られないようにすれば問題なし
592 ：７７４ＲＲ：2010/04/13(火) 12:53:04 ID:jqQx+6Ob
離れた場所にガレージを借りたら問題ない。
費用はかかるけどね（笑）
費用はかかるけどね（笑）
593 ：７７４ＲＲ：2010/04/13(火) 12:54:16 ID:jqQx+6Ob
あぁ、保険や税金とか書類が来るとバレるな。
ま、激怒されて正座して奥さんの雷を浴びるとよかろう。
ハゲかけた額を床に擦りつけて、泣きながらごめんなさい言えばいいだろう。
ま、激怒されて正座して奥さんの雷を浴びるとよかろう。
ハゲかけた額を床に擦りつけて、泣きながらごめんなさい言えばいいだろう。
_, ,_
（ﾟ∀ﾟ； ）
（=====） 嫁から折檻される…ﾊｧﾊｧ
__ (⌒(⌒ )
／＼￣￣し'￣￣￣＼
￣￣￣￣| |￣￣￣￣
| |
／ ＼
（ﾟ∀ﾟ； ）
（=====） 嫁から折檻される…ﾊｧﾊｧ
__ (⌒(⌒ )
／＼￣￣し'￣￣￣＼
￣￣￣￣| |￣￣￣￣
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／ ＼
どんなスレだ
所帯持ちがバイク買うって言っても反対されるのは確定的に明らか
俺も嫁に黙って買ったわ。納車されてから「買っちゃった。ﾃﾍ」
俺も嫁に黙って買ったわ。納車されてから「買っちゃった。ﾃﾍ」
反対されてるのに買ったら嫁にも何か買わされるんでないかい＞＜
ん？発想の転換で、嫁に何か買ってやればブサも買いやすくなるのか！
おだてにおだててモノにも残せば、女ってのは結構気が緩むしね。
おだてにおだててモノにも残せば、女ってのは結構気が緩むしね。
自分で稼いできて、自分の好きなもの買って何が悪いんだ。
家にちゃんと生活できるだけの額入れれば良いだけ。
それが出来なくなるのが確定的だからｶﾞｸﾌﾞﾙしてんだろ？
家にちゃんと生活できるだけの額入れれば良いだけ。
それが出来なくなるのが確定的だからｶﾞｸﾌﾞﾙしてんだろ？
マジカルレーシングのカーボントリムスクリーンはメーター上にＥＴＣのアンテナをつけたら
電波が届かないでゲートは開かないんですかね。
電波が届かないでゲートは開かないんですかね。
601 ：７７４ＲＲ：2010/04/13(火) 22:13:02 ID:LE10lLVo
>>559
自分一人の命じゃないんだよ
自分一人の命じゃないんだよ
失礼>>599宛
まぁ、ゴルフしてても死ぬヤツはいるし
電車に乗ってても死ぬときは死ぬんだ
それなら好きなことをさせてくれたっていいじゃん
というのがおれのへ理屈
電車に乗ってても死ぬときは死ぬんだ
それなら好きなことをさせてくれたっていいじゃん
というのがおれのへ理屈
>>604
そういえば昔、言い出したらキリがないけど、
「危ないっつってバイク反対するなら、オマエも飛行機落ちるから旅行はするな」
みたいな悪循環に陥ったことがｗ
危険云々は言わなくなったけど、そもそも休みが取られなくて
あまり乗られないので、乗らないなら売っちゃえば？っつうイヤミな流れに…
良いじゃないか、趣味で持ってたってｗ
そういえば昔、言い出したらキリがないけど、
「危ないっつってバイク反対するなら、オマエも飛行機落ちるから旅行はするな」
みたいな悪循環に陥ったことがｗ
危険云々は言わなくなったけど、そもそも休みが取られなくて
あまり乗られないので、乗らないなら売っちゃえば？っつうイヤミな流れに…
良いじゃないか、趣味で持ってたってｗ
乗らないなら売れは分かるな
しかも俺の気分を害する絶妙なタイミングで言葉を放ちやがる
そんな事言われても売らないのは分かった上で言うから
余計に質が悪い
しかも俺の気分を害する絶妙なタイミングで言葉を放ちやがる
そんな事言われても売らないのは分かった上で言うから
余計に質が悪い
608 ：７７４ＲＲ：2010/04/14(水) 10:49:34 ID:D3Kyv7Oh
家に帰ってみるとバイクが無いことに気付いた
>>607「俺のバイクは！？」
顔面蒼白になりながら慌てて妻に問うが、妻が放ってきた言葉は
妻「買取屋さんがやってきたから売ったわよ。お金？20万円だったわよ。
ねぇ、あなた。今日はお寿司よぉ～＾＾」
となることを祈ろう！（パチパチ
>>607「俺のバイクは！？」
顔面蒼白になりながら慌てて妻に問うが、妻が放ってきた言葉は
妻「買取屋さんがやってきたから売ったわよ。お金？20万円だったわよ。
ねぇ、あなた。今日はお寿司よぉ～＾＾」
となることを祈ろう！（パチパチ
嫁を売る
>>609
売却済み
売却済み
611 ：７７４ＲＲ：2010/04/14(水) 12:12:51 ID:GGbQIdXv
その２０万持ってソープだな
昨日、８ヶ月ぶりに乗った
今日新型ブサ見たが普通に格好悪かった。
旧型のほうがかっこいい。
旧型のほうがかっこいい。
新型発表当初の雑誌あさってると、旧型が安く売られてて羨ましいやら複雑な気分
意外と値上げ幅が大きかったんだねぇ
意外と値上げ幅が大きかったんだねぇ
615 ：７７４ＲＲ：2010/04/14(水) 16:00:35 ID:zHc6Icme
嫁でもバイクでも新しい方がいいに決まっている。
畳は旧型(・∀・)!!
ｲﾐﾌ
そろそろ吊ってくるﾉｼ
ｲﾐﾌ
そろそろ吊ってくるﾉｼ
617 ：７７４ＲＲ：2010/04/14(水) 17:38:20 ID:BsxdcRH/
隼は趣味バイク
ついに新型隼購入契約しちまった･･･
もう後には戻れねぇええ！１１
皆よろしく＼(＾o＾)／
もう後には戻れねぇええ！１１
皆よろしく＼(＾o＾)／
619 ：７７４ＲＲ：2010/04/14(水) 19:17:35 ID:BsxdcRH/
10年式ですか？
L10ブサかぁ
さて、あの微妙な３色から>>618が何色選んだか気になるところだ
さて、あの微妙な３色から>>618が何色選んだか気になるところだ
08と09の黒だと違いは隼の文字が色違うだけ？
渋いけど魅力的。
渋いけど魅力的。
ここで質問です！
カウル無しで200㌔オーバーとブサで300㌔オーバー(１㌔以上巡航)
体感速度・風圧のそれぞれ、どちらが楽に感じますか？
カウル無しで200㌔オーバーとブサで300㌔オーバー(１㌔以上巡航)
体感速度・風圧のそれぞれ、どちらが楽に感じますか？
あ、ごめんＫ９の銀なんだ(´･ω･`)
この色が一番渋くてかっこいいと思ったんだ･･･
この色が一番渋くてかっこいいと思ったんだ･･･
>>622 ＢＫＩＮＧと旧ブサならＢ菌の２００越えのが余裕だね
カウルの無しの場合、カウルの有無より乗り手の服装が重要になってくる
緩めのライジャケなんか着ようものならえらいことになるけが
ぴっちりなレーシングスーツならカウルの有無何てほとんど関係ない
カウルの無しの場合、カウルの有無より乗り手の服装が重要になってくる
緩めのライジャケなんか着ようものならえらいことになるけが
ぴっちりなレーシングスーツならカウルの有無何てほとんど関係ない
625 ：７７４ＲＲ：2010/04/14(水) 21:55:29 ID:UEbXTkYf
>622
ブサが全然楽
ブサが全然楽
626 ：７７４ＲＲ：2010/04/14(水) 22:50:17 ID:cLeGnL3O
ぴっちりなレーシングスーツ着ててもカウルの有無はでかいと思う俺は駄目なのか。
あと、メットの1サイズきつめって、もし今のメットよりワンサイズ下げたらかぶれる自信が無いんだけど
それはそれでまた違う話なのかな？？
あと、メットの1サイズきつめって、もし今のメットよりワンサイズ下げたらかぶれる自信が無いんだけど
それはそれでまた違う話なのかな？？
>>626
ブレはしないと思うんだが、緩いメットで飛ばしてたらチンガードにチューしてた事ならある。
ブレはしないと思うんだが、緩いメットで飛ばしてたらチンガードにチューしてた事ならある。
ところで、そろそろ新型にもボディーカラーに「赤」が欲しいところだと思う。
イタリアンレッド×スーパーゴールドなんてカッコ良くないかな？
イタリアンレッド×スーパーゴールドなんてカッコ良くないかな？
631 ：７７４ＲＲ：2010/04/14(水) 23:30:24 ID:GGbQIdXv
たまに０８黒ブサとか言うやつが居るけど０８のは黒じゃないと思う
632 ：７７４ＲＲ：2010/04/14(水) 23:36:54 ID:GGbQIdXv
０９黒は青のラメが入っるのに最近気づいた ＠０９黒海苔
>>627
ありがとう。いいカラーリングです。
ありがとう。いいカラーリングです。
>>626
分かる
分かる
635 ：７７４ＲＲ：2010/04/15(木) 08:38:20 ID:LwPq5Z2+
99の青銀か02の青銀が一番いい気がするなあ
みなさんに質問です
ハヤブーが嫌になったら次は何に乗り換えますか？
ハヤブーが嫌になったら次は何に乗り換えますか？
638 ：７７４ＲＲ：2010/04/15(木) 10:29:08 ID:MzXhqoLS
現行ブサのシート下に入るＵ字ロックはないかな～？
>>638それ本気で言ってる？
>>636
電動ブサ
電動ブサ
>>638
シート下見たことないだろ。
シート下見たことないだろ。
642 ：７７４ＲＲ：2010/04/15(木) 12:51:24 ID:MzXhqoLS
>>642俺はタオルとウェットティッシュでパンパンだけど？
なんのバイクの話？
なんのバイクの話？
タンデムの書き忘れくらい許してやれよｗ
？
コブ様と座布団様の齟齬ですかいな？
コブ様と座布団様の齟齬ですかいな？
646 ：７７４ＲＲ：2010/04/15(木) 17:21:37 ID:Ny95elLt
タンデムシートといえばコルビンのタンデムシートを買った。
個人輸入だったが、1カ月もしないうちに届いた。
これで楽々タンデムができる。
世の中便利になったものだ。
個人輸入だったが、1カ月もしないうちに届いた。
これで楽々タンデムができる。
世の中便利になったものだ。
647 ：７７４ＲＲ：2010/04/15(木) 18:20:26 ID:LwPq5Z2+
2008と2010のCandy Indy Blueってのは同じ色ですよね
>>646
送料込みでいくらだった？
送料込みでいくらだった？
>>648
230ドル。一時に比べ円安だけど用品店が軒並み取り扱いをやめたので満足した買い物です。
230ドル。一時に比べ円安だけど用品店が軒並み取り扱いをやめたので満足した買い物です。
650 ：７７４ＲＲ：2010/04/15(木) 20:06:31 ID:LwPq5Z2+
651 ：７７４ＲＲ：2010/04/15(木) 20:35:04 ID:o6UDDJJF
>>636
セカンドにＣＢ１１００か２５０級のモタードが欲しいと思ってはいるが、
ブサと乗り換えたくなる候補は今のところ無いな～。乗り換えたとしても
またブサが欲しくなるのは明白だから、手放すつもりはまったくナシ♪
セカンドにＣＢ１１００か２５０級のモタードが欲しいと思ってはいるが、
ブサと乗り換えたくなる候補は今のところ無いな～。乗り換えたとしても
またブサが欲しくなるのは明白だから、手放すつもりはまったくナシ♪
次に革新的で趣味的なバイクが出たら買い替えようと思ってはや10年…
隼の代わりになるバイクはなかなか出ないな。
まあセカンドで増車はしたが隼以上に奇抜なバイクはなかなかナイな。
隼の代わりになるバイクはなかなか出ないな。
まあセカンドで増車はしたが隼以上に奇抜なバイクはなかなかナイな。
純正BT-56 → PP無印 → PR2 → PR2 → AngelST？
次は1400GTRだな
次はマルチやめて、もうツインにいくと思う。
次は軽いのがいいな
乾燥で１８０キロくらい
スズキがいいからR1000かな？
乾燥で１８０キロくらい
スズキがいいからR1000かな？
性能云々は語れるほど腕がないけど、
とにかくデザインと奥深さで生涯ブサ海苔だわ俺は
とにかくデザインと奥深さで生涯ブサ海苔だわ俺は
八の字練習したいが、
みんなどこでしてるの？
みんなどこでしてるの？
ジムカーナ出場すれば
大概八の字でウォームアップできるが？
県警主催の講習会でも可
大概八の字でウォームアップできるが？
県警主催の講習会でも可
都会ならまず出来ないだろうけど、普通に出来るとこはあるでしょ
運動公園なんかの施設の大きな駐車場とか茨城なんかはちょっと行けばどこでも出来るｗ
運動公園なんかの施設の大きな駐車場とか茨城なんかはちょっと行けばどこでも出来るｗ
時期ブサはトンガリシートになって欲しい。
そしたらあのスタイルに惚れた人涙目な流れになってチョー気持ちいい
そしたらあのスタイルに惚れた人涙目な流れになってチョー気持ちいい
663 ：７７４ＲＲ：2010/04/16(金) 13:55:31 ID:qClLIQmA
>>659
それを探すのもバイクの楽しみ。なんつて
俺は市民会館のほとんど使われていない第2駐車場とか、工事が
止まったまま放置された道路を使ってる
田舎には多いんよ
都会では海の近くに使えそうな場所があるよ
東京ならお台場の奥の方とか
工業地帯に近くなると警察の巡回があるけど
それを探すのもバイクの楽しみ。なんつて
俺は市民会館のほとんど使われていない第2駐車場とか、工事が
止まったまま放置された道路を使ってる
田舎には多いんよ
都会では海の近くに使えそうな場所があるよ
東京ならお台場の奥の方とか
工業地帯に近くなると警察の巡回があるけど
ピレリのエンジェルタイヤ。
履いた人、インプレ頼む。
履いた人、インプレ頼む。
セカンドをちょっとドカにしてみた
ら軽いのなんの
それセカンドかよｗ
軽いバイクは欲しくなるなー
俺も次はジャンルを変えてオフ車にする
軽いバイクは欲しくなるなー
俺も次はジャンルを変えてオフ車にする
おまいらおまんこ舐められる？
672 ：７７４ＲＲ：2010/04/17(土) 00:47:31 ID:Xn6vRuR/
コブの中に物が入るようにしたいんだけど
どんな加工してますか？
どんな加工してますか？
天気いいから八の字練習場探しに行ってきまーす
96～99年式のR-750のコブにはたっぷり物が入ったんだけどなぁ
675 ：試供品 ◆TBHlT6Jfwk ：2010/04/17(土) 09:38:40 ID:yYoujgFK
>>672 殿
底板に穴あけか、4隅のネジを蝶ネジに交換（旧型）
底板に穴あけか、4隅のネジを蝶ネジに交換（旧型）
駐車場で隣に車が居るのにグルグルやっていると絶対迷惑。
改造マフラーでグルグルやっていると近所から必ず通報される。
改造マフラーでグルグルやっていると近所から必ず通報される。
>>672
コブを下の方でカットして蝶番と簡単なフックでパカッと開く
コブを下の方でカットして蝶番と簡単なフックでパカッと開く
678 ：７７４ＲＲ：2010/04/17(土) 19:08:18 ID:phZmM/9I
路面も回復してたからちょいと乗り出したら
なんか調子よくて港まで来ちまったが
さみぃーなぁ～w
ラーメンでも啜って帰るか
なんか調子よくて港まで来ちまったが
さみぃーなぁ～w
ラーメンでも啜って帰るか
679 ：７７４ＲＲ：2010/04/17(土) 22:58:36 ID:Xn6vRuR/
>>675 >>677
レス㌧
蝶ねじに替えるくらいですね
最初から物が入るようメーカーに配慮してもらいたかった
ゼナのＵ字ロックのブレット２１０をシート下に入れてみたら
車載工具はそのままでＵ字をバラすと入ったよ
でも２１０じゃ短くて地球ロックができないんだよね○|￣｜＿
レス㌧
蝶ねじに替えるくらいですね
最初から物が入るようメーカーに配慮してもらいたかった
ゼナのＵ字ロックのブレット２１０をシート下に入れてみたら
車載工具はそのままでＵ字をバラすと入ったよ
でも２１０じゃ短くて地球ロックができないんだよね○|￣｜＿
はぁ～08ﾌﾞｻでコケた～
修理代の見積りが50万超えだったので、買い取りしてもらってR1000に乗り替えます
ちなみに買い取り55万です。店長ありがとう
修理代の見積りが50万超えだったので、買い取りしてもらってR1000に乗り替えます
ちなみに買い取り55万です。店長ありがとう
good！R1000でもコケるだろう。ガムテープ継ぎ接ぎの、走り屋らしい勲章を背負ってほしい
修理費用50万かかるのに、55万でとってもらえるんだな。
683 ：７７４ＲＲ：2010/04/18(日) 13:13:11 ID:psFv8JGn
カウルとマフラーが修理代のほとんどじゃねーかｗ
ほとんど壊れてねー 高いのも納得ｗ
ほとんど壊れてねー 高いのも納得ｗ
>>684うん、部品代だけで赤字だってｗ
走行は12000でした
走行は12000でした
ところで怪我はどんな感じなのよ？
話題にならないが流血とか書いてるし。
文面からは重傷ではなさそうだが
話題にならないが流血とか書いてるし。
文面からは重傷ではなさそうだが
687 ：７７４ＲＲ：2010/04/18(日) 14:38:07 ID:psFv8JGn
コケたっていうか、単独事故のレベルだよなぁ
外装ダメージがメインっぽいけど、見えないところにダメージいってるんじゃ。。。
もう手放しちゃったから、関係ないか。
外装ダメージがメインっぽいけど、見えないところにダメージいってるんじゃ。。。
もう手放しちゃったから、関係ないか。
50mも滑ったのか、素晴らしい。
滑ったのではなく、飛んだ、であれば良かったのだが。惜しい
滑ったのではなく、飛んだ、であれば良かったのだが。惜しい
690 ：７７４ＲＲ：2010/04/18(日) 15:01:30 ID:psFv8JGn
691 ：７７４ＲＲ：2010/04/18(日) 16:55:22 ID:DyEW+qZA
>>690
いろいろ考えると、その値段なら、納得かもね
いろいろ考えると、その値段なら、納得かもね
山下！ほら！
AK!RAさんブサ手放すみたいだね
旧ブサ糊がどんどん減ってくなぁ
寂しい
旧ブサ糊がどんどん減ってくなぁ
寂しい
695 ：７７４ＲＲ：2010/04/18(日) 21:17:55 ID:tvlcLupW
初めまして今晩は
昨年、普通二輪ATで免許取ってから秩父で出会った漢字一文字のバイクを調べているうちに原付からから
ハヤブサに乗り換えた人のHPを見て思い切って・・・大型取ってH10式の白を購入しました！来週土曜日納車予定なのでその前に免許申請に行ってきます。
>>521さん
R254沿いのSWにバイク置いてませんでしたか？お店で契約してたとき奥の方に同じバイク（ワイバーンの２本出しマフラー）が置いてあったんですが・・・
昨年、普通二輪ATで免許取ってから秩父で出会った漢字一文字のバイクを調べているうちに原付からから
ハヤブサに乗り換えた人のHPを見て思い切って・・・大型取ってH10式の白を購入しました！来週土曜日納車予定なのでその前に免許申請に行ってきます。
>>521さん
R254沿いのSWにバイク置いてませんでしたか？お店で契約してたとき奥の方に同じバイク（ワイバーンの２本出しマフラー）が置いてあったんですが・・・
696 ：７７４ＲＲ：2010/04/18(日) 21:53:09 ID:PZnlbICM
たとえば2008の白モデル
サイドカウルの銀色の部分ってあるじゃないですか
あの部分はそれ以外の白いところといったいですか？
別体なら塗るとき簡単そうなのですが
サイドカウルの銀色の部分ってあるじゃないですか
あの部分はそれ以外の白いところといったいですか？
別体なら塗るとき簡単そうなのですが
０８ブサのブレーキパッドピンを交換したいんだが、
デイトナには適合するタイプないのな？
別の社外品に変えた人いる？？
割と最近のR1000と同じブレーキキャリパーなんで、
いくらでもありそうだけど、ググっても見つからん。。。
デイトナには適合するタイプないのな？
別の社外品に変えた人いる？？
割と最近のR1000と同じブレーキキャリパーなんで、
いくらでもありそうだけど、ググっても見つからん。。。
>>698 NPROJECTにあるよ
> NPROJECT
ベータピンのやつだよね。
あれって、ワイヤリング前提くさい気がするんだが。。。
できるなら、純正互換の方がいいんだけど、ないのかなぁ
ベータピンのやつだよね。
あれって、ワイヤリング前提くさい気がするんだが。。。
できるなら、純正互換の方がいいんだけど、ないのかなぁ
無ければ鉄工所で作ってもらえ。チタン削りだしでも何でも作ってもらったらいい。
1本1万円以上するだろうけど、君の目的に合うはずだから頑張れ
1本1万円以上するだろうけど、君の目的に合うはずだから頑張れ
２９歳 主婦
09なんだけど、クラッチのタッチがどうしても気に入らない。
指4本がけなら、つまり深く握りこめばギクシャクしないんだが、
2本がけでチョンと切るとスムーズにチェンジできない。
特に、1速で引っぱるとき。
バックトルクリミッター殺してる人っていますか？
指4本がけなら、つまり深く握りこめばギクシャクしないんだが、
2本がけでチョンと切るとスムーズにチェンジできない。
特に、1速で引っぱるとき。
バックトルクリミッター殺してる人っていますか？
殺したらさらにぎくしゃくしないかな。
通報しますた
>>703
やり方が分かりません
やり方が分かりません
ピカピカにして桜を見たお！！( ＾ω＾)
http://koideai.com/up/src/up43090.jpg
http://koideai.com/up/src/up43090.jpg
いい場所だね。
桜の時期に田んぼが緑？
711 ：７７４ＲＲ：2010/04/19(月) 23:44:23 ID:gVtqVj0I
オクで07黒赤をバラバラにして出品してる人がいるけど・・・。
バラした方がもうかるのかな？
バラした方がもうかるのかな？
>>708
隼の主張が半端ないカウルですね
隼の主張が半端ないカウルですね
713 ：試供品 ◆TBHlT6Jfwk ：2010/04/20(火) 00:08:33 ID:d3qGMa2g
二毛作の麦？
菜の花と見たんだが違うのか
>>704
レスありがと。
なるほどね。
が、俺はノークラッチシフトがどうもヘタで、かえってギクンとなって
心臓に悪いｗ
クラッチ4本がけで一瞬キチンと奥まで握ればスムーズにいくので、
隼に関しては2本がけクラッチは諦めることにしたよ。
>>707
加速中にシフトペダルを上向きに力入れておき、一瞬アクセルを戻す。クラッチは触らない。
そうすると、バックラッシュの瞬間にスコンとギアが上がるんだよ。
シフトダウンでも出来るよ。
>>705-706
通報するなお(´・ω・`)
レスありがと。
なるほどね。
が、俺はノークラッチシフトがどうもヘタで、かえってギクンとなって
心臓に悪いｗ
クラッチ4本がけで一瞬キチンと奥まで握ればスムーズにいくので、
隼に関しては2本がけクラッチは諦めることにしたよ。
>>707
加速中にシフトペダルを上向きに力入れておき、一瞬アクセルを戻す。クラッチは触らない。
そうすると、バックラッシュの瞬間にスコンとギアが上がるんだよ。
シフトダウンでも出来るよ。
>>705-706
通報するなお(´・ω・`)
クラッチ繋いだまま変速はスッと吸い込まれるように、を
心がけてるけど
やっぱりミッションによくはないのかねえ
心がけてるけど
やっぱりミッションによくはないのかねえ
12000まで回して一瞬だけスロットルを戻してシフトアップすれば問題ないよ
それ何キロ出てますか
さぁね。本来はこのようにやるものだからね。ストリートで使いたいなら素直にクラッチ操作すべき
そんなオチじゃ俺が謝るしかないじゃないか
>>703さんへ
私もクラッチがイマイチだったし、渋滞で半クラが辛かったので
カスタム屋さんでクラッチを加工してもらいました。
切れ幅も短くなり、クラッチ自体も物凄く軽くなり
繋がりも違和感がなくなりましたよ
ちなみに加工代は８５００円でしたよ
私もクラッチがイマイチだったし、渋滞で半クラが辛かったので
カスタム屋さんでクラッチを加工してもらいました。
切れ幅も短くなり、クラッチ自体も物凄く軽くなり
繋がりも違和感がなくなりましたよ
ちなみに加工代は８５００円でしたよ
隼にナビを装着してる皆さん、
バイク側のどこにステーを付けてますか？ バーハン用だと色々ステーが売られてますが
隼ですとひと工夫しないと付きませんよね。。
私はスクリーンの裏からビスでステーのフットを固定して吊るそうかと思ってます。
他にも良いアイデア（実績）があったらお聞かせ願いたいです。
バイク側のどこにステーを付けてますか？ バーハン用だと色々ステーが売られてますが
隼ですとひと工夫しないと付きませんよね。。
私はスクリーンの裏からビスでステーのフットを固定して吊るそうかと思ってます。
他にも良いアイデア（実績）があったらお聞かせ願いたいです。
>>722
サインハウスにバイク用マウントシステムでカメラくっつけてたんだけど、もともとはナビ用のマウント。
ハーレーのハンドルホルダー用がハンドル手前のタンクのボルト部分にちょうどよく入る。
公式でもそれが適合表に入ってるから、検討してみたら？
サインハウスにバイク用マウントシステムでカメラくっつけてたんだけど、もともとはナビ用のマウント。
ハーレーのハンドルホルダー用がハンドル手前のタンクのボルト部分にちょうどよく入る。
公式でもそれが適合表に入ってるから、検討してみたら？
>>721
レスどうもありがとうです。
渋滞は、Nに頻繁に入れるなど、うまく使ってそれほど疲れないんだけど、
切れ幅がたしかに広めなので、この辺の違和感がイヤですねぇ。
8,500円程度なら、クラッチ加工やってもらおうかなぁ。
レスどうもありがとうです。
渋滞は、Nに頻繁に入れるなど、うまく使ってそれほど疲れないんだけど、
切れ幅がたしかに広めなので、この辺の違和感がイヤですねぇ。
8,500円程度なら、クラッチ加工やってもらおうかなぁ。
>>722
RAMマウントで真ん中の穴に挿すやつおすすめ
RAMマウントで真ん中の穴に挿すやつおすすめ
727 ：７７４ＲＲ：2010/04/21(水) 19:31:21 ID:l9tcTVG8
729 ：７７４ＲＲ：2010/04/21(水) 22:17:47 ID:QfpwUPF+
うん、旧ブサだな。
隼がでかいな。
隼がでかいな。
>>728
自分の06白ブサと並んで写真撮りたいｗ
自分の06白ブサと並んで写真撮りたいｗ
小麦かー 減反だなー
０６のを文字だけ変えてるの？
０６のを文字だけ変えてるの？
732 ：７７４ＲＲ：2010/04/21(水) 23:09:03 ID:QfpwUPF+
733 ：７７４ＲＲ：2010/04/21(水) 23:13:33 ID:QfpwUPF+
連すれゴメン
何年式でしょう？ ってクイズが出来そうだな。
結局答えは０６リミテッドだよな。
オーナーさん、答えはこちら↓
何年式でしょう？ ってクイズが出来そうだな。
結局答えは０６リミテッドだよな。
オーナーさん、答えはこちら↓
俺の予想はパールクリスタルレッドだったのをオールペン。
０３か０４の限定を白くオールペンしただけでしょ
わざわざフロントウィンカーレンズをオレンジにする人は少ないと思うけど
わざわざフロントウィンカーレンズをオレンジにする人は少ないと思うけど
モズの絵がカワイイｗ
>>722
普通にハンドルの細いとこにＵボルトで固定してる
右のハンドルの固定部分とブレーキボックス？の隙間の細いところ
ちなみにナビはnuvi205でこれの別売りのRANマウント取り付けてる
画面がキーの上あたりにくるんで速度メーターより下を見ることになるから
少し見づらい
普通にハンドルの細いとこにＵボルトで固定してる
右のハンドルの固定部分とブレーキボックス？の隙間の細いところ
ちなみにナビはnuvi205でこれの別売りのRANマウント取り付けてる
画面がキーの上あたりにくるんで速度メーターより下を見ることになるから
少し見づらい
０２だか０３だかのカッパー何とかって銅みたいな色をオールペンだったらもったいなすぎる
739 ：７７４ＲＲ：2010/04/22(木) 00:28:15 ID:PmF58tbG
740 ：７７４ＲＲ：2010/04/22(木) 00:30:38 ID:PmF58tbG
>>734
もう、すぎたことです、忘れましょう。
もう、すぎたことです、忘れましょう。
答えは０５限定黒ですた。純正カウルはもったいないので外して
オクでそろえた別物をオールペン。前期黄色ウインカーはカウルに
ついてたので換えてみたっす。
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1271882095204.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1271882150579.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1271882197985.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1271882261111.jpg
オクでそろえた別物をオールペン。前期黄色ウインカーはカウルに
ついてたので換えてみたっす。
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1271882095204.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1271882150579.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1271882197985.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1271882261111.jpg
>>739
フォークのインナーって年式で色違うの？
フォークのインナーって年式で色違うの？
>>738
その『ｷｬﾝﾃﾞｨｰﾊﾞｰﾆﾝｸﾞｶｯﾊﾟｰ』に乗ってます。
最近隼乗りの方に綺麗なｵｰﾙﾍﾟﾝですね！とよく言われます。
国内入荷40台だったので同車種乗りでも純正ｶﾗｰとは知らないようです。
その『ｷｬﾝﾃﾞｨｰﾊﾞｰﾆﾝｸﾞｶｯﾊﾟｰ』に乗ってます。
最近隼乗りの方に綺麗なｵｰﾙﾍﾟﾝですね！とよく言われます。
国内入荷40台だったので同車種乗りでも純正ｶﾗｰとは知らないようです。
749 ：７７４ＲＲ：2010/04/22(木) 23:33:12 ID:uCe6t8UV
>741
サイドバックやネットでカウル傷だらけにならないっすか?
サイドバックやネットでカウル傷だらけにならないっすか?
>>722
タンク螺子と共〆してんよ。
最初L字ステー2本で固定したら前後には強いけど、左右に弱くて
ブレテ見えなかったｗ
今はコの字ステーでガッチリ。
角度も変えられるからメータもちゃんと見えるよ。
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1271948071329.jpg
ただ譲ってもらったのが車用のナビだからデカイのが難点。orz
タンク螺子と共〆してんよ。
最初L字ステー2本で固定したら前後には強いけど、左右に弱くて
ブレテ見えなかったｗ
今はコの字ステーでガッチリ。
角度も変えられるからメータもちゃんと見えるよ。
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1271948071329.jpg
ただ譲ってもらったのが車用のナビだからデカイのが難点。orz
遅くなったけどMRAのスクリーン到着しました。
さっき突っ込んでみたけど成形は結構良いですね。
左右の穴は少々ズレてましたが、社外品だし仕方ないですね。
皆さんは棒ヤスリか何かで穴広げて使ってるんですか？
というか穴広げるなら棒ヤスリが良いんでしょうか？
さっき突っ込んでみたけど成形は結構良いですね。
左右の穴は少々ズレてましたが、社外品だし仕方ないですね。
皆さんは棒ヤスリか何かで穴広げて使ってるんですか？
というか穴広げるなら棒ヤスリが良いんでしょうか？
753 ：７７４ＲＲ：2010/04/24(土) 10:10:50 ID:5d3MpPYs
08モデルからのほうがタンデムシート小さくなってます？
今から00年ブサ見て来ます
オクでいいブサあったもんで
もし・・・もし買ったらおまいらよろしくね
オクでいいブサあったもんで
もし・・・もし買ったらおまいらよろしくね
>>754
オレ03ヨロシコーーーーーーーーーーーーーゥ！！！
オレ03ヨロシコーーーーーーーーーーーーーゥ！！！
タコ針がわが国の宰相並みにブレまくってるぜ。
スロットル負圧同調調整とか云うのをきっちりやるとピタッとなるの？
スロットル負圧同調調整とか云うのをきっちりやるとピタッとなるの？
今日、08の点火プラグを交換したが
スロットルボディを止めてる3mm六角はゆるめるだけにして外さないのが吉
外すと中にスペーサが落ちて面倒なことになる
スロットルボディを止めてる3mm六角はゆるめるだけにして外さないのが吉
外すと中にスペーサが落ちて面倒なことになる
だれかピレリ新タイヤ ANGEL ST
の感想よろしこしこ
の感想よろしこしこ
やっとこっち側に・・・
楽しそうなおまいらに感謝！
許してくれた嫁さんに感謝感謝！
おまいらよろしくね!
楽しそうなおまいらに感謝！
許してくれた嫁さんに感謝感謝！
おまいらよろしくね!
今日、道の駅筆柿の里幸田で道を教えてくれた
０８白ブサ乗りのお兄さん。
助かりました！
ホントにありがとうございました。
見てないと思うけど…
お礼がもう一度言いたくて。
０９白ブサ♀
０８白ブサ乗りのお兄さん。
助かりました！
ホントにありがとうございました。
見てないと思うけど…
お礼がもう一度言いたくて。
０９白ブサ♀
761 ：10白：2010/04/24(土) 20:48:16 ID:LxlvIL2G
今日納車しました！発進しようとしてまたがった瞬間左に倒れて柵にミラーがヒット！店内で足つき確認してたから油断してしまった＞＜
振り返る余裕無かったけど、後ろで支えてくれてた店長さんもビックリだったろうな・・・
振り返る余裕無かったけど、後ろで支えてくれてた店長さんもビックリだったろうな・・・
>>760
どういたしまして。
どういたしまして。
>>759
今日見に行って契約してきたのね。ヨロシク!(^^)!
今日見に行って契約してきたのね。ヨロシク!(^^)!
お、俺も月末から仲間に入れてください。
03ガンメタです。よろしこ。
03ガンメタです。よろしこ。
>>762
サス柔目にしておけばいいんじゃね？
サス柔目にしておけばいいんじゃね？
767 ：７７４ＲＲ：2010/04/25(日) 17:04:49 ID:eC1LtW9G
店でL0の音聴いてきましたが静かですねえ
ヨシムラあたりに変えても音量はさほど変わらないでしょうか
ヨシムラあたりに変えても音量はさほど変わらないでしょうか
>>767
「L0」って何ですか？
「L0」って何ですか？
10年型の事。
771 ：７７４ＲＲ：2010/04/25(日) 22:21:46 ID:rHqvJ3X/
隼のりは低姿勢だな。
ちがうか！
ちがうか！
ヤフオクの隼解体ショーがちょっとしたお祭りだったな
赤黒の隼か
なんでばらして売るんだろうね
なんでばらして売るんだろうね
フレーム以外は揃ってたね・・・
775 ：７７４ＲＲ：2010/04/26(月) 00:13:41 ID:WfhbMNbO
k8からですがモードAとCでは同じアクセルの開け方でもふけ上がりが違うんですか？
09にブレンボRCSクラッチマスター取り付けたらカウルに接触するんですけど
付けられている方はどうされてますか？
付けられている方はどうされてますか？
>>773
バラされた固体は、走行3000キロの無転倒、極上車の模様。
想像するに、何らかの理由で書類付きフレームが欲しくて、フレームだけ取ってそれ以外を出品したか、
何らかの理由で名義変更できない車両を部品取り車として手に入れてフレーム以外を売りさばいたか。
後者のような気がするが・・・。
まあ、おかげで欲しかった純正部品を格安で買えたよ。
ただ、新品よりも高い値段で落札されていたものがいくつもあったのが笑えた。
みんな純正部品の価格調べないで入札してたのかな？
バラされた固体は、走行3000キロの無転倒、極上車の模様。
想像するに、何らかの理由で書類付きフレームが欲しくて、フレームだけ取ってそれ以外を出品したか、
何らかの理由で名義変更できない車両を部品取り車として手に入れてフレーム以外を売りさばいたか。
後者のような気がするが・・・。
まあ、おかげで欲しかった純正部品を格安で買えたよ。
ただ、新品よりも高い値段で落札されていたものがいくつもあったのが笑えた。
みんな純正部品の価格調べないで入札してたのかな？
>新品よりも高い値段で落札されていたもの
オクだとそういうの結構あるよねｗ
希望落札が定価以上に設定されていたり。
オクだとそういうの結構あるよねｗ
希望落札が定価以上に設定されていたり。
>>777
盗難車じゃねえの？と思った
盗難車じゃねえの？と思った
今回ほとんどの部品をウォッチしてたけど、カウル類、タンク、フォーク、スイングアームなどの元が高価なものは総じてかなりお買い得価格で落札されていたけど、
ミラーやインナーカウルやスイッチ類、ハンドル周りなどの小物類は新品定価より高い値段で落札されているものが多かった。
数人で競い合って熱くなったケースもあったのだろうけど、今後はせめて純正部品の新品価格を調べてから入札しよう！ｗ
ミラーやインナーカウルやスイッチ類、ハンドル周りなどの小物類は新品定価より高い値段で落札されているものが多かった。
数人で競い合って熱くなったケースもあったのだろうけど、今後はせめて純正部品の新品価格を調べてから入札しよう！ｗ
犯人捜しのために盗まれた隼かもって思った被害者が、
自身しか知らない特徴のあるパーツを落札したのかも。
ただの妄想。
自身しか知らない特徴のあるパーツを落札したのかも。
ただの妄想。
>>780
大物落札した人が同時梱包だったら安いと言う理由で落とすかも試練
大物落札した人が同時梱包だったら安いと言う理由で落とすかも試練
解体された05ってどこのモデル？
イグナイター欲しかったけど怖くて参加できなかった
イグナイター欲しかったけど怖くて参加できなかった
いくら安くても出所に不安のあるようなもん買って取り付け後も何か気持ち悪い気分味わうより
普通に純正なりまっとうなもの買った方が良いと思う
自分にとってもバイクにとっても
普通に純正なりまっとうなもの買った方が良いと思う
自分にとってもバイクにとっても
それ言い出したら中古車全滅だけどね～ｗ
789 ：７７４ＲＲ：2010/04/26(月) 16:19:27 ID:WfhbMNbO
S/Oで
音量大きいのはどのあたりでしょうか
アールズギア Kfac ヨシムラ beet アクラポ
あたりで
Kfacかなあ
音量大きいのはどのあたりでしょうか
アールズギア Kfac ヨシムラ beet アクラポ
あたりで
Kfacかなあ
791 ：７７４ＲＲ：2010/04/26(月) 17:36:43 ID:8h8jMz4u
持病の悪化のため０８白ブサを降りようとおもう今日この頃
ぴかぴかに磨いて眺めてるだけでも楽しいんだけど・・・
やっぱちゃんと乗ってやれないのは不憫だとオモフ・・・
ぴかぴかに磨いて眺めてるだけでも楽しいんだけど・・・
やっぱちゃんと乗ってやれないのは不憫だとオモフ・・・
くれい
04ブサ売っちまうかも
いくらなら買う？
いくらなら買う？
>>791
08ってなんか持病あったっけ？
08ってなんか持病あったっけ？
795 ：７７４ＲＲ：2010/04/26(月) 19:48:35 ID:Td8yc3dg
MVなんかは小メーカーのせいなのか堂々とメータースケールが３２０ｋｍまで。
リミッターもついてないよな。
リミッターもついてないよな。
796 ：７７４ＲＲ：2010/04/26(月) 21:34:39 ID:xksotvDc
オイルパンのドレンなめちまった。
オイルパン外して持って行って、バイク屋でヘリサートしてもらったけど、
オイルパン外すのにマフラー全部外さなきゃならなかったんでマジで一日がかりだった。
疲れた。
オイルパン外して持って行って、バイク屋でヘリサートしてもらったけど、
オイルパン外すのにマフラー全部外さなきゃならなかったんでマジで一日がかりだった。
疲れた。
797 ：試供品 ◆TBHlT6Jfwk ：2010/04/26(月) 21:50:26 ID:gvRHmbFo
>>796 殿
ネジをなめた場合、程度が軽い場合はタップでさらうと補修できたりします。
でも、スズキのオートバイ、ドレインボルトは14mmだけれど標準ピッチではないので、
タップ持っているところに限られますが。
ネジをなめた場合、程度が軽い場合はタップでさらうと補修できたりします。
でも、スズキのオートバイ、ドレインボルトは14mmだけれど標準ピッチではないので、
タップ持っているところに限られますが。
>>794
よく読め
よく読め
799 ：７７４ＲＲ：2010/04/27(火) 00:24:31 ID:fxKbfUpE
おまいら、アイドリング1000回転以下になっていないか。
インジェクション清掃やっとけ。
シフトフィーリングも変わるぞ！
インジェクション清掃やっとけ。
シフトフィーリングも変わるぞ！
800 ：７７４ＲＲ：2010/04/27(火) 01:13:33 ID:TdvsDcFK
つぎabsつき出るかな？
>>801
俺は去年、05の走行11,000kmのノーマル無転倒車を中古車屋で車両価格75万で買った。
その車両だと買取価格は良くて60万くらいじゃない？
限定カラーならもうちょっと高いかもしれないけれど。
俺は去年、05の走行11,000kmのノーマル無転倒車を中古車屋で車両価格75万で買った。
その車両だと買取価格は良くて60万くらいじゃない？
限定カラーならもうちょっと高いかもしれないけれど。
また、フレーム無しの解体ショーやってる・・・
フレーム無し=盗難車ってことじゃね？笑
新車車両本体価格118 万で買っているので60万でも嬉しいです。
807 ：当局：2010/04/27(火) 12:43:16 ID:XgbPDZbx
>>804
どこでですか？
どこでですか？
>>807
ヤフオク。
ヤフオク。
今回のは前回と違ってジャンクだな
811 ：７７４ＲＲ：2010/04/27(火) 18:58:11 ID:weVM/q0v
隼欲しいけど10万しか無い
ついでに言うと大型の免許も無いの
ついでに言うと大型の免許も無いの
全く無理せず大学在学中に買えたから頑張れよ…
普通二輪あれば10万で大型とれるぞ
隼買おうと160万まで貯めたが実際買うとなると何色買うか悩む・・・
09の銀もいいし10の紺もいいなー
隼買おうと160万まで貯めたが実際買うとなると何色買うか悩む・・・
09の銀もいいし10の紺もいいなー
>>811
とりあえず買ってから考えようぜっ
とりあえず買ってから考えようぜっ
ゆとりの妄想乙
818 ：７７４ＲＲ：2010/04/27(火) 21:07:33 ID:kxggzvfX
隼はバイク版フェラーリと言えますか？
バイク版フェラーリはF4だと思う。
821 ：試供品 ◆TBHlT6Jfwk ：2010/04/27(火) 22:09:17 ID:JEjMuNUK
>>820
08の隼じゃない？
08の隼じゃない？
>>820
見たくない光景だな
見たくない光景だな
823 ：７７４ＲＲ：2010/04/27(火) 23:49:22 ID:hqM12eNb
825 ：７７４ＲＲ：2010/04/28(水) 00:02:42 ID:NXBG6J3I
mixiみてると乗ってる女が多いな
826 ：７７４ＲＲ：2010/04/28(水) 02:17:14 ID:/GsnkalA
【裁判】バイクで時速１８８キロ暴走した「龍神の主、ラムちゃん」（４２歳）に懲役４ヶ月を求刑-和歌山地裁
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1272361858/
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1272361858/
ハヤブサはどっちかというと
バイク版フォードGT４０ではないだろうか？
芸能人にたとえると坂口憲二
バイク版フォードGT４０ではないだろうか？
芸能人にたとえると坂口憲二
俺のイメージは、
ＺＺＲはバイク版メルセデスベンツ
ハヤブサはバイク版ＢＭＷ・・・ あれぇ？
あくまで「４輪」のイメージという事で。
ＺＺＲはバイク版メルセデスベンツ
ハヤブサはバイク版ＢＭＷ・・・ あれぇ？
あくまで「４輪」のイメージという事で。
俺はムルシエ
トヨタクラウンのスポーティーなやつ
マジェなんとかってやつ
覆面にもいるやつ
マジェなんとかってやつ
覆面にもいるやつ
近所のお子様には評判いいよ
子持ちシシャモだとかジャガイモだとか毒袋だとか
子持ちシシャモだとかジャガイモだとか毒袋だとか
833 ：10白：2010/04/29(木) 19:04:40 ID:FQ/ctXxc
こんばんは～
明日、慣らし走行に初、バイクで高速してきます！車と違って転けたら終わりだと思うと・・気分が重いです。
生きて帰ってきたら無事着いた書き込みしていいですか？チョットでも心の支えが欲しいです。 （；；）
明日、慣らし走行に初、バイクで高速してきます！車と違って転けたら終わりだと思うと・・気分が重いです。
生きて帰ってきたら無事着いた書き込みしていいですか？チョットでも心の支えが欲しいです。 （；；）
>>833
100km以上出さない自制心が必要だ。
100km以上出さない自制心が必要だ。
おいらも今日納車されて少し走ったよ。
風が強くて死ぬかと思ったけど･･･
風が強くて死ぬかと思ったけど･･･
夏に免許取りに行こうと思うんだけど、初バイクが隼ってやっぱり厳しいかな
でも乗ってみたい・・・
でも乗ってみたい・・・
839 ：試供品 ◆TBHlT6Jfwk ：2010/04/29(木) 21:03:55 ID:g7KxQu3V
>>838 殿
教習の3/4くらい終わった時点で、隼に跨ってみてどうしてもこれ欲しいと思えるかどうか。
教習の3/4くらい終わった時点で、隼に跨ってみてどうしてもこれ欲しいと思えるかどうか。
>>838
免許があったら誰でも乗れるよ、がんばれ
免許があったら誰でも乗れるよ、がんばれ
竹林祭り行った人いる？
>>833
大丈夫！
右2回、左1回こけてカウルぼろぼろ、スタータークラッチが逝って
鉄粉ばりばり、と思ったらレギュが飛んでてバッテリーも死んでて
ケツの毛まで抜かれて鼻血も出ねぇ俺が見守ってやんよ！
大丈夫！
右2回、左1回こけてカウルぼろぼろ、スタータークラッチが逝って
鉄粉ばりばり、と思ったらレギュが飛んでてバッテリーも死んでて
ケツの毛まで抜かれて鼻血も出ねぇ俺が見守ってやんよ！
免許取りに行くのはおそらく7月になると思うので、いろいろバイク屋巡ってみようと思います
別のバイクを選んだとしても間違いなくSSになると思います
ずっとロードバイク乗ってたから似たような感覚で乗れるんじゃないかって甘い考えを抱いてる・・・
今日、コンビニ行ったらSSが4台とまってた
やっぱりかっこいいですね。今日は天気も良かったし気持ちよかったんだろうな
別のバイクを選んだとしても間違いなくSSになると思います
ずっとロードバイク乗ってたから似たような感覚で乗れるんじゃないかって甘い考えを抱いてる・・・
今日、コンビニ行ったらSSが4台とまってた
やっぱりかっこいいですね。今日は天気も良かったし気持ちよかったんだろうな
>>844
重いバイクのセパハンは、取り回しや極低速で若干慣れが必要ってくらい。
とりあえず、ハヤブサが普通に扱えれば、どんなバイクでもそつなく扱えるようになるから、
半年～1年程度は半分修行だと思って、楽しみながら慣れていけば大丈夫。
初見で多少不安にかられるようなバイクの方が、征服感があって(・∀・)ｲｲ!!
重いバイクのセパハンは、取り回しや極低速で若干慣れが必要ってくらい。
とりあえず、ハヤブサが普通に扱えれば、どんなバイクでもそつなく扱えるようになるから、
半年～1年程度は半分修行だと思って、楽しみながら慣れていけば大丈夫。
初見で多少不安にかられるようなバイクの方が、征服感があって(・∀・)ｲｲ!!
>>838
俺、初大型がハヤブサ（その前のバイク暦はゼファーχを２年間のみ）
ハヤブサに乗りたくて大型取ったようなもの。
幸い、体格・体力的に恵まれているのでコケ暦なし。
でも気楽に付き合えるバイクじゃない事も確か。
運転はもちろんだが、それ以外にもいろいろと気を使う。
・・・一年半前に気軽に乗れる万能選手が欲しくなってＦＺ１フェーザーの国内版を買い足しちゃった。
俺、初大型がハヤブサ（その前のバイク暦はゼファーχを２年間のみ）
ハヤブサに乗りたくて大型取ったようなもの。
幸い、体格・体力的に恵まれているのでコケ暦なし。
でも気楽に付き合えるバイクじゃない事も確か。
運転はもちろんだが、それ以外にもいろいろと気を使う。
・・・一年半前に気軽に乗れる万能選手が欲しくなってＦＺ１フェーザーの国内版を買い足しちゃった。
>>844
氏ぬぞｗ
氏ぬぞｗ
まぁまぁ、彼が事故ってあの世に行って初めて思い知るのもいいじゃないか。
busaに似合うジャケおせーてけれ
えっ！俺、二輪免許は最初から大型とって乗り始めたバイクが隼だよ
高校卒業して基本４輪しか乗ってなかったけど･･･
高校卒業して基本４輪しか乗ってなかったけど･･･
どこかに、隼のロゴのイラストレータのデータないですか？
または、かなり綺麗な画像でもいいのですが・・・・。
または、かなり綺麗な画像でもいいのですが・・・・。
>>852
「隼 イラストレータ ロゴ」で検索したら見つけたよ
http://shopping-shop.jp/04shop/item.php?u=TZE00Q200OQ3%25AVFNrivgnrep62%25359561Q3%25rivgnrep62%255202Q3%25cznp62%252zkQ3%25rqbPxavy62%2522-trecfnQ3%25tng62%2528CIP9650CI38WG4S940Q3%25qVabvgcvepfoh
FS3%25TZE00Q200O%2Fcq%2FQIQ-39%2569%259R%2528%2599%256R%254XPHSON%2538%253R%25N8%2538%253R%257N%2538%253R%257O%2528%253R%25N8%2538%253R%25PO%2538%253R%25SO%2528%253R%253O%2538%253R%254N%2528%253R%25-200T%2Fcw.bp.abmnzn.jjj%2F%2F%3Acggu
マジレスすると純正のステッカーを注文して自分でイラストレータを使ってみれば？
「隼 イラストレータ ロゴ」で検索したら見つけたよ
http://shopping-shop.jp/04shop/item.php?u=TZE00Q200OQ3%25AVFNrivgnrep62%25359561Q3%25rivgnrep62%255202Q3%25cznp62%252zkQ3%25rqbPxavy62%2522-trecfnQ3%25tng62%2528CIP9650CI38WG4S940Q3%25qVabvgcvepfoh
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マジレスすると純正のステッカーを注文して自分でイラストレータを使ってみれば？
854 ：10白：2010/04/30(金) 14:41:30 ID:mFbRa2aF
遅くなりましたがお昼前に無事？帰宅しました。
外環～常磐道～北関東道～東北道～外環の所を迷って茨城空港へ行ってしまったり、
途中で燃料が切れかけて降りてスタンド探したりしましたが色んな経験を積むコトが出来ました。
帰ってから教習所の教官の所へお土産持っていったり（何処もレモン牛乳ばっかりでした。）２りんかんへ寄ったら赤銀の隼さんを発見したりでした。
今、お風呂沸かしてますが首と股関節が痛いので明日筋肉痛になりそうです。これから頑張った自分で賞して寝ます。
暖かいお言葉心の支えになりました。これからも宜しくお願いします。
※暖かいからかバイクの人も多かったですが、北関東に入ってすぐ大型バイクが銀色の覆面に捕まってました。出かける方は安全運転で楽しいドライブを～
外環～常磐道～北関東道～東北道～外環の所を迷って茨城空港へ行ってしまったり、
途中で燃料が切れかけて降りてスタンド探したりしましたが色んな経験を積むコトが出来ました。
帰ってから教習所の教官の所へお土産持っていったり（何処もレモン牛乳ばっかりでした。）２りんかんへ寄ったら赤銀の隼さんを発見したりでした。
今、お風呂沸かしてますが首と股関節が痛いので明日筋肉痛になりそうです。これから頑張った自分で賞して寝ます。
暖かいお言葉心の支えになりました。これからも宜しくお願いします。
※暖かいからかバイクの人も多かったですが、北関東に入ってすぐ大型バイクが銀色の覆面に捕まってました。出かける方は安全運転で楽しいドライブを～
海外通販で安いパーツ屋さんあれば教せーて
857 ：10白：2010/04/30(金) 18:21:37 ID:mFbRa2aF
>>856
アクセル開度を一定で走ると意味ないんで注意な。
取説に「エンジン回転に変化をつけてください」とあったので、5500まで色々ギヤ変えながら走ってみました。（回転インジゲーターを5000点滅にして色々ギヤ変えながら）
ただ、タイヤはジャンクション以外ほとんど傾けてないので真ん中だけです。サーキットとかじゃないと端まで使わないんじゃ無いでしょうか？
後、6速だとスゴイスピードが出るし、ガソリンの減りが針見てるとスーって落ちていくんでマズイんじゃないかと思います。（汗）
アクセル開度を一定で走ると意味ないんで注意な。
取説に「エンジン回転に変化をつけてください」とあったので、5500まで色々ギヤ変えながら走ってみました。（回転インジゲーターを5000点滅にして色々ギヤ変えながら）
ただ、タイヤはジャンクション以外ほとんど傾けてないので真ん中だけです。サーキットとかじゃないと端まで使わないんじゃ無いでしょうか？
後、6速だとスゴイスピードが出るし、ガソリンの減りが針見てるとスーって落ちていくんでマズイんじゃないかと思います。（汗）
>>857
時には12000rpmまで回してやることも必要だよ。
時には12000rpmまで回してやることも必要だよ。
860 ：７７４ＲＲ：2010/04/30(金) 19:34:50 ID:UcivXYuw
エンジンの音轟々と
隼は征く雲の果て
翼に輝く日の丸と
胸に描きし赤鷲の
印はわれらが戦闘機
隼は征く雲の果て
翼に輝く日の丸と
胸に描きし赤鷲の
印はわれらが戦闘機
寒風酷暑ものかわと
艱難辛苦打ちたえて
整備に当る強兵が
しっかりやって来てくれと
愛機に祈る親ごころ
艱難辛苦打ちたえて
整備に当る強兵が
しっかりやって来てくれと
愛機に祈る親ごころ
862 ：７７４ＲＲ：2010/04/30(金) 22:03:17 ID:ME3950q+
加藤隼戦闘隊
865 ：７７４ＲＲ：2010/05/01(土) 00:09:33 ID:Kz+/5rym
みんな知ってる？
ミクシ―発の情報だけど、ハヤブサミーティングが阿蘇であるぞ。
【日時】5月30日 10時～14時
【場所】熊本県 阿蘇市 大峯望 下の駐車場（ゲートから右に降りた所）
【備考】雨天中止
九州でありそうで無かったハヤブサミーティング。
みんなで盛り上げようぜ。
ミクシ―発の情報だけど、ハヤブサミーティングが阿蘇であるぞ。
【日時】5月30日 10時～14時
【場所】熊本県 阿蘇市 大峯望 下の駐車場（ゲートから右に降りた所）
【備考】雨天中止
九州でありそうで無かったハヤブサミーティング。
みんなで盛り上げようぜ。
>>865
遠杉
遠杉
867 ：７７４ＲＲ：2010/05/01(土) 03:46:53 ID:RcoFsn5C
>>849
http://www.streetbikerider.com/media/products/joe-rocket/2010-08/apparel-joe-rocket-street-jackets-men-suzuki-leather-busa-2-0-black-gun-metal-white-back-view.jpg
http://www.streetbikerider.com/media/products/joe-rocket/2010-08/apparel-joe-rocket-street-jackets-men-suzuki-leather-busa-2-0-black-gun-metal-white-back-view.jpg
869 ：７７４ＲＲ：2010/05/01(土) 16:50:22 ID:23DvR0u2
飛行機ｗ
>>868
当方北陸住みですが、翌日の仕事を考えるとちょっとツライものがありました。
しかし、銚子から日帰りってのもスゴイですね！
去年・一昨年の琵琶湖MTだと仙台やら北海道から日帰りでって猛者もいましたけどねぇｗｗ
>>869
そっちの話じゃなくて29日に隼駅近くで開催された竹林公園祭りです。
隼大歓迎で、大勢の隼が集まったそうですよ。
ｵｲﾗは明日の昼ごろに隼駅に着く予定です。
当方北陸住みですが、翌日の仕事を考えるとちょっとツライものがありました。
しかし、銚子から日帰りってのもスゴイですね！
去年・一昨年の琵琶湖MTだと仙台やら北海道から日帰りでって猛者もいましたけどねぇｗｗ
>>869
そっちの話じゃなくて29日に隼駅近くで開催された竹林公園祭りです。
隼大歓迎で、大勢の隼が集まったそうですよ。
ｵｲﾗは明日の昼ごろに隼駅に着く予定です。
872 ：10白：2010/05/01(土) 20:18:01 ID:hLSmcp9p
874 ：７７４ＲＲ：2010/05/01(土) 20:40:44 ID:nnBa3tXi
隼駅を愛でるのって、みなさん基本的に鉄っちゃんですか。
千代田区隼町くらいにしとけば近くて便利なのに。
千代田区隼町くらいにしとけば近くて便利なのに。
>>872
鉄のくじら館良さそうですね！
ｵｲﾗも大和ミュージアム、鉄のくじらと絡めて行けないか考えてみましたがあまりに遠く断念しましたｗｗ
>>873
ありがとうございます！
現地では広島のブサ海苔と合流して楽しんできますよ。
鉄のくじら館良さそうですね！
ｵｲﾗも大和ミュージアム、鉄のくじらと絡めて行けないか考えてみましたがあまりに遠く断念しましたｗｗ
>>873
ありがとうございます！
現地では広島のブサ海苔と合流して楽しんできますよ。
お断りします（ＡＡｒｙ
ちなみに、一人で隼駅いってもテンション上がってなかったら残念スポットですよ！
俺がそうだったんだから間違いない（´：ω：｀）ﾌﾞﾜｯ
俺がそうだったんだから間違いない（´：ω：｀）ﾌﾞﾜｯ
新型は火も付けれるのか。羨ましい
旧型だ
ほんとだ。旧型だった。んじゃ俺も新聞紙でやってみるか。
'01年式ハヤブサでフォーク突き出し出来るトップブリッジ探してるんですけどお勧めって有ります？
あとそういうのってカウルやタンクにハンドル当たらないように設計されてるんでしょうか？
あとそういうのってカウルやタンクにハンドル当たらないように設計されてるんでしょうか？
ヨシムラジャパンとＵＳヨシムラっていうのは
全く別物と考えていいんですかね？
全く別物と考えていいんですかね？
>>885
,．-─ ─-､─-､
, イ)ィ -─ ──- ､ﾐヽ
ノ ／,．-‐'"´ ｀ヾj ii / Λ
,ｲ／／ ^ヽj(二ﾌ'"´￣｀ヾ､ﾉｲ{
ノ/,／ミ三ﾆｦ´ ﾞ､ﾉi!
{V /ミ三二,ｲ , -─ Yｿ
ﾚ'/三二彡ｲ .:ィこﾗ ;:こﾗ j{
V;;;::. ;ｦヾ!V ｰ '′ i ｰ ' ｿ
Vﾆﾐ( 入 ､ r j ,′
ヾﾐ､｀ゝ ｀ ｰ--‐'ゞﾆ<‐-イ
ヽ ヽ -''ﾆﾆ‐ /
| ｀､ ⌒ ,/
| ＞ ---- r‐'´
ヽ＿ |
ヽ ＿ ＿ 」
ググレカス [ gugurecus ]
（西暦一世紀前半～没年不明）
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ググレカス [ gugurecus ]
（西暦一世紀前半～没年不明）
887 ：７７４ＲＲ：2010/05/03(月) 22:46:38 ID:vnC9E5WU
おまいプロジェクトＸ観てないのか。
むしろ敵対関係かと。
むしろ敵対関係かと。
ポップお父さん撃ち殺されたんだぜ
889 ：鈴木ストロンガー隼人：2010/05/03(月) 23:31:32 ID:K4A7FKtg
よう、おまいらひさしぶり。
初バイクが隼ってのは命の危険があるからやめときな。
バイク暦１０年で４代目にして隼買ったがこないだ初転倒を交差点で信号滑り込み～のフルバンクする～ので派手にしたが、
普通のバイクじゃあれくらいじゃ絶対に転ばない、
隼ならではの車重の重さ、少しスロットル回しただけでカーブでも急加速してしまう為、
後輪が一瞬にしてすべり、一瞬にして転ぶ。俺のアクセルワークがいけなかったのが事実だが、
バイク暦６年で３回は高速で転倒してきた俺でさえも学習効果がだせずに、一瞬にして転倒。７ｍくらいブサが滑っていった。
たしかに普段しないタイミングでのフルバンクというか、交差点でファーストインファーストアウトしようとしたせいでもあるが。
並みのバイクならせいぜい後輪がドリフトして納まるはずのことなのに。
隼であぶないシーンもその他たくさんあった。特にカーブで。
モンスターマシンだから普通に乗るのは簡単。
でも長年の経験がない人間、特に転倒、事故の経験がない人間は、
一瞬のミスが隼には許されないということを良く理解して載るべきだ。
つまり俺様が何をいいたいかというとタイヤのグリップだけは強いのにしとけよ、ということ。
あんまり調子こくな、ということ。つまり、隼をなめたらあかんぜよ。ということ。
ダサイ格好で隼に乗るな。ということ。
あと誰か俺様に簡単なウイリーの仕方とストッピーの仕方を解説してくりや！
初バイクが隼ってのは命の危険があるからやめときな。
バイク暦１０年で４代目にして隼買ったがこないだ初転倒を交差点で信号滑り込み～のフルバンクする～ので派手にしたが、
普通のバイクじゃあれくらいじゃ絶対に転ばない、
隼ならではの車重の重さ、少しスロットル回しただけでカーブでも急加速してしまう為、
後輪が一瞬にしてすべり、一瞬にして転ぶ。俺のアクセルワークがいけなかったのが事実だが、
バイク暦６年で３回は高速で転倒してきた俺でさえも学習効果がだせずに、一瞬にして転倒。７ｍくらいブサが滑っていった。
たしかに普段しないタイミングでのフルバンクというか、交差点でファーストインファーストアウトしようとしたせいでもあるが。
並みのバイクならせいぜい後輪がドリフトして納まるはずのことなのに。
隼であぶないシーンもその他たくさんあった。特にカーブで。
モンスターマシンだから普通に乗るのは簡単。
でも長年の経験がない人間、特に転倒、事故の経験がない人間は、
一瞬のミスが隼には許されないということを良く理解して載るべきだ。
つまり俺様が何をいいたいかというとタイヤのグリップだけは強いのにしとけよ、ということ。
あんまり調子こくな、ということ。つまり、隼をなめたらあかんぜよ。ということ。
ダサイ格好で隼に乗るな。ということ。
あと誰か俺様に簡単なウイリーの仕方とストッピーの仕方を解説してくりや！
南無阿弥陀仏
http://vision.ameba.jp/watch.do?movie=83343
この動画のラストみたいなドラマティックなことになれば合格
この動画のラストみたいなドラマティックなことになれば合格
892 ：７７４ＲＲ：2010/05/03(月) 23:42:06 ID:vnC9E5WU
>>889
春は皆に平等にきている事を確認できた。
春は皆に平等にきている事を確認できた。
893 ：７７４ＲＲ：2010/05/03(月) 23:46:52 ID:Sjyj1GHV
どう乗ろうが自己責任
>>889
俺はむしろ隼のブレーキに救われたな
ドノーマルのブレーキだけどさすが300km/hからの減速に対応するブレーキだと思った。
あと低重心なためロックしてもそうそうはこけない。
すり抜け中脇から大型ダンプに目の前を塞がれたとき
突っ込むかと思ったけどロックして微妙にテールスライドしながらも
止まれたときは隼のブレーキに感謝した。
俺はむしろ隼のブレーキに救われたな
ドノーマルのブレーキだけどさすが300km/hからの減速に対応するブレーキだと思った。
あと低重心なためロックしてもそうそうはこけない。
すり抜け中脇から大型ダンプに目の前を塞がれたとき
突っ込むかと思ったけどロックして微妙にテールスライドしながらも
止まれたときは隼のブレーキに感謝した。
そうか、春だもんな
896 ：試供品 ◆TBHlT6Jfwk ：2010/05/04(火) 00:04:08 ID:xdkxwng8
初夏じゃないかなぁ…。
897 ：７７４ＲＲ：2010/05/04(火) 00:48:34 ID:0t87+NmJ
300km/hで走ってて減速するときって
ちょっとずつアクセル戻すの?
いきなり全閉にしたらどうなるんすか?
ちょっとずつアクセル戻すの?
いきなり全閉にしたらどうなるんすか?
つ慣性の法則
真っすぐ走ってるんなら何も起きない。
すごい勢いで安全域までスピードが落ちるので空気抵抗を実感できる。
カウルに伏せたままアクセル全閉とFR両ブレーキ掛けは問題ないけど、
シフトダウンと上体起こしエアブレーキは嫌。
すごい勢いで安全域までスピードが落ちるので空気抵抗を実感できる。
カウルに伏せたままアクセル全閉とFR両ブレーキ掛けは問題ないけど、
シフトダウンと上体起こしエアブレーキは嫌。
おっと、ブレーキについてはFサスの沈み具合に注意ね。
motoGPを参考にしていただくとわかるように
ブレーキする時は足を出すといい
ブレーキする時は足を出すといい
このバイクってフロント荷重最重視で乗るバイクだったのか… ＞足ブラ
>>901
直線のときは両足ですか？
直線のときは両足ですか？
>>903
そんなことしたら、体だけ前にすっ飛んで自分のバイクに轢かれる。
そんなことしたら、体だけ前にすっ飛んで自分のバイクに轢かれる。
その発想は無かったｗ 斬新だな、オイ
愚息をタンクに強打しそうだな。
身の程知らず（ヘタレ＆低身長＆低所得）
なのに隼を飼ってしまったのですが
とろとろ走ってても大丈夫でしょうか？
コワイお兄さんに詰められたりしませんでしょうか？
なのに隼を飼ってしまったのですが
とろとろ走ってても大丈夫でしょうか？
コワイお兄さんに詰められたりしませんでしょうか？
まあ、乗り手しだいだわな。
俺は十年ブサ乗ってるけど一度も転けてないしな。
6年で3回高速でコケる運転はどうかと思うぞ。
ブサの強力な直進安定性には助けられたことはあった。
車線変更してきた車にぶちかまし食らっても耐えれたのはブサだったからとおもうし。
俺は十年ブサ乗ってるけど一度も転けてないしな。
6年で3回高速でコケる運転はどうかと思うぞ。
ブサの強力な直進安定性には助けられたことはあった。
車線変更してきた車にぶちかまし食らっても耐えれたのはブサだったからとおもうし。
909 ：鈴木ストロンガー隼人：2010/05/04(火) 21:39:05 ID:0O0fzufp
>>908
オウオウオウオウ！ニーチャンよお！俺様の運転褒めてくれてくれてんのかい？？ありがとうよお！
まあこのスレの結論として、ブサ乗ってるからって気負って狼走行しようとすると駄目だってことだよな。
おまいらは今日俺様から学んだわけだ！ハッハッハ！
じゃあおっぱい揉む用事がちょっとあるんで俺様はこれで失礼。アディダ～ス！
オウオウオウオウ！ニーチャンよお！俺様の運転褒めてくれてくれてんのかい？？ありがとうよお！
まあこのスレの結論として、ブサ乗ってるからって気負って狼走行しようとすると駄目だってことだよな。
おまいらは今日俺様から学んだわけだ！ハッハッハ！
じゃあおっぱい揉む用事がちょっとあるんで俺様はこれで失礼。アディダ～ス！
連休を利用して隼駅に行ってきました。
駅にいた地元のおじさんもとても親切にしてくれました。
ブルトレ募金してきましたよ。
その後に米子まで走ったけど国道9号の渋滞のひどさに参った参った。
駅にいた地元のおじさんもとても親切にしてくれました。
ブルトレ募金してきましたよ。
その後に米子まで走ったけど国道9号の渋滞のひどさに参った参った。
06ブサに乗ってます
人生初のリッターマシンでいきなりブサ買った自分も悪いのですが
交差点等の０キロ発進での右左折が異常に怖いですwww
納車当日にはイキナリ交差点で後輪がヌルルンと滑って危うくハイサイド・・・
やっぱ練れるまではトロトロと半クラ使って曲がるしかないのだろうか・・・
人生初のリッターマシンでいきなりブサ買った自分も悪いのですが
交差点等の０キロ発進での右左折が異常に怖いですwww
納車当日にはイキナリ交差点で後輪がヌルルンと滑って危うくハイサイド・・・
やっぱ練れるまではトロトロと半クラ使って曲がるしかないのだろうか・・・
>>911
ジムカーナの練習がお勧め
慣れたらフォークをフルボトムさせて、バイクをぐるっと曲げられるようになるよ
Uターンも楽勝（足を出さなくてもOK）
慣れるまでバイクがボロボロになることもあるだろうが、頑張ってほしい。
ジムカーナの練習がお勧め
慣れたらフォークをフルボトムさせて、バイクをぐるっと曲げられるようになるよ
Uターンも楽勝（足を出さなくてもOK）
慣れるまでバイクがボロボロになることもあるだろうが、頑張ってほしい。
雑誌に女性の隼のりが紹介されてけどた身長があるから似合うわ。
女性の隼乗りってぇと、アレか。 この前龍神で捕まった男のバイク提供主？
昼ごろ青梅付近で一台遭遇
夕方厚木付近で一台遭遇
かっこいいから両方とも後ろから10分くらいストーカーしたぜ
夕方厚木付近で一台遭遇
かっこいいから両方とも後ろから10分くらいストーカーしたぜ
旧ブサ欲しい・・・けど、重くてデカいのが気になる。
今、CBR900RR(95)なんで、乾燥で185kg→217kg、全長で2030mm→2140mm。
誰か同じ乗換えしたヒトいない？印象が知りたいです。
その前はZZ-R1100C3で、233kg取り回し重たくって大変だった。
今、CBR900RR(95)なんで、乾燥で185kg→217kg、全長で2030mm→2140mm。
誰か同じ乗換えしたヒトいない？印象が知りたいです。
その前はZZ-R1100C3で、233kg取り回し重たくって大変だった。
>>917
CBR954（約170kg）からの乗り替えだけど、取り回しだけは重たく感じるよ。
走り出してしまえば、なんとも感じない。
ただ、装備重量200kg越えるものは、結局重いことに変わりないので、
慣れてしまえばどうってことないよ。
前に押すときはほとんど同じ、後ろに押すときは、両手ハンドル持ってやると重たい。
タンデムシートの段差に手を置いて押すと軽く押せるよ。
要は、工夫次第で慣れてしまう。
買っちゃって大丈夫かと。
CBR954（約170kg）からの乗り替えだけど、取り回しだけは重たく感じるよ。
走り出してしまえば、なんとも感じない。
ただ、装備重量200kg越えるものは、結局重いことに変わりないので、
慣れてしまえばどうってことないよ。
前に押すときはほとんど同じ、後ろに押すときは、両手ハンドル持ってやると重たい。
タンデムシートの段差に手を置いて押すと軽く押せるよ。
要は、工夫次第で慣れてしまう。
買っちゃって大丈夫かと。
919 ：７７４ＲＲ：2010/05/06(木) 01:13:00 ID:9UVlN/b6
純正センタースタンドっていくらですか?
いくらではないですね・・・
はまぐりですね・・・
はまぐりですね・・・
【審議中】
( 'A`)/ ('A` )
ﾉ( ﾍﾍ ﾉ( ﾍﾍ
. ( 'A) (A` ,)
ﾉ( ﾍﾍ ﾍﾍ )ヽ
( ) ( )
ﾉ( ) ( )ヽ
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ﾉ( ﾍﾍ ﾉ( ﾍﾍ
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922 ：７７４ＲＲ：2010/05/06(木) 11:44:24 ID:VK1AwnZI
モードの体感的な違いは結構あるもんですか？
レスありがとうございます
あといずれスリップオンつけようと思うんですが
隼はエキパイの中に弁がなくてそのあたりの処理せずに楽につけられるようですね
あといずれスリップオンつけようと思うんですが
隼はエキパイの中に弁がなくてそのあたりの処理せずに楽につけられるようですね
>>924
中古とかで左右別々にスリップオンで目立つチャレンジよろしく
中古とかで左右別々にスリップオンで目立つチャレンジよろしく
では候補が>>789なのですがどれがよいですかね
>>926
個人的な趣味だとアクラポヴィッチ
個人的な趣味だとアクラポヴィッチ
>>919
1マンくらいかと。
取り付けも、マフラー全部とらないとダメ。
スタンド立てるのすごく重いよ。
つくりの構造が「てこの原理」でできていないから。
かなり踏ん張ってはハンドル引っ張る ＠ 目方90Kｇ
1マンくらいかと。
取り付けも、マフラー全部とらないとダメ。
スタンド立てるのすごく重いよ。
つくりの構造が「てこの原理」でできていないから。
かなり踏ん張ってはハンドル引っ張る ＠ 目方90Kｇ
RR氏は見ておられますかな？
以前頂いたカウル、ようやく付けることができました。
ありがとうございます。
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1273155053996.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1273155074714.jpg
新車で買って今年で4年目、新カウルで60000km迎えれましたー。
以前頂いたカウル、ようやく付けることができました。
ありがとうございます。
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1273155053996.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1273155074714.jpg
新車で買って今年で4年目、新カウルで60000km迎えれましたー。
931 ：RR ◆FIAdNIU0s2 ：2010/05/07(金) 03:12:58 ID:gj3VMtU5
933 ：７７４ＲＲ：2010/05/07(金) 16:23:22 ID:6fXyt39r
【宇宙ﾔﾊﾞ速報】「はやぶさ」宇宙史上のトップ7に選ばれる
ttp://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1273216847/
ttp://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1273216847/
ストロンガー最強説
>>932氏
隼純正⇒コルサⅢ⇒ドラゴン⇒ドラゴン⇒生産＼(＾o＾)／ｵﾜﾀ
ドラゴン気に入っていただけに残念でしたよー。
比較できるのが隼純正のBT、コルサⅢ、ドラゴンしかないんだけど、
寿命的にどれも1年（1万キロ前後）は持つので申し分ないよ。
サーキットでは滑り出しが滑らかーな感じでドラゴンは好き。
でも街乗りが多いので悪天候ではドラゴンは弱いと度々感じたよ。
コルサⅢは万能型で気に入ってるのでコルサⅢかなー。
まだタイヤ替えて数千キロしかはしってないので、タイヤは当分先だよ。
それまでに素敵なのが見つかるといいんだけどね。
隼純正⇒コルサⅢ⇒ドラゴン⇒ドラゴン⇒生産＼(＾o＾)／ｵﾜﾀ
ドラゴン気に入っていただけに残念でしたよー。
比較できるのが隼純正のBT、コルサⅢ、ドラゴンしかないんだけど、
寿命的にどれも1年（1万キロ前後）は持つので申し分ないよ。
サーキットでは滑り出しが滑らかーな感じでドラゴンは好き。
でも街乗りが多いので悪天候ではドラゴンは弱いと度々感じたよ。
コルサⅢは万能型で気に入ってるのでコルサⅢかなー。
まだタイヤ替えて数千キロしかはしってないので、タイヤは当分先だよ。
それまでに素敵なのが見つかるといいんだけどね。
連投してごめんなさい、、
ﾉｼ
ﾉｼ
>>935
ドラゴン、レースタイヤのくせに持つので俺も気に入っていました。
グリップは申し分ないし。
俺も次何にしようか考えていたんですけど、コルサⅢいいですか。
候補に入れておきます。
どうもでした！
ドラゴン、レースタイヤのくせに持つので俺も気に入っていました。
グリップは申し分ないし。
俺も次何にしようか考えていたんですけど、コルサⅢいいですか。
候補に入れておきます。
どうもでした！
俺のタイヤ選択の基準は、200km/hからのフルブレーキ＆フルバンクでも動じないタイヤだね。
街乗りだと主に120km/h超からかな。
タイヤのスライドコントロールもしやすくて、交差点で滑りながら抜けていく感じが面白い。
だからスリックタイヤしか無い希ガス
街乗りだと主に120km/h超からかな。
タイヤのスライドコントロールもしやすくて、交差点で滑りながら抜けていく感じが面白い。
だからスリックタイヤしか無い希ガス
すげぇ基準だな
＿＿＿__＿
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|:::| ::::::|| ::i :::│ ∧＿∧
ヽ ;;;;;;;;;;;:::ヽ │ （・ω・ ） はいはいわろすわろす
￣￣￣￣|￣￣| O目⊂ )
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プロダクションならあるんでねーかと。ダンロップGPとか。
スゲーいいよと言われつつ、交換時期に入手できたことがない・・・
シーズン終わったら生産も終了とかやめてくれぃ
スゲーいいよと言われつつ、交換時期に入手できたことがない・・・
シーズン終わったら生産も終了とかやめてくれぃ
本日、03隼納車。
発進する前にエンストこくのは、デフォで宜しいでしょうか？
初MT＆大型バイクなんで･･･( ´Д｀)ｶﾝﾍﾞﾝｼﾃ
発進する前にエンストこくのは、デフォで宜しいでしょうか？
初MT＆大型バイクなんで･･･( ´Д｀)ｶﾝﾍﾞﾝｼﾃ
新型だと、ゆっくりクラッチ繋ぐだけで走り出すからエンストは無かったな
交差点発進も心配だったけど一本橋みたいにリアブレーキ踏んだまま微速前進で余裕だった
交差点発進も心配だったけど一本橋みたいにリアブレーキ踏んだまま微速前進で余裕だった
947 ：鈴木ストロンガー隼人：2010/05/08(土) 20:05:42 ID:qaoKbI6Q
948 ：鈴木ストロンガー隼人：2010/05/08(土) 20:08:37 ID:qaoKbI6Q
ｒｐｍな。
あと回転数は自然に下がってくるそうだから回転数のつまみが外からいじれるタイプでないなら、
タンクの下あたりからの延長キットを１万円くらいで取り付けて自分で調整するといいそうだ。
あと回転数は自然に下がってくるそうだから回転数のつまみが外からいじれるタイプでないなら、
タンクの下あたりからの延長キットを１万円くらいで取り付けて自分で調整するといいそうだ。
お、鈴木スカトロ隼人様じゃないですか。
おめー1500rpmなんかに上げたら夏の信号待ちで速攻オーバーヒートすんぞ、程々にしとけ。
皆さん、アドバイスありがとうございます。
隼、大事に乗って行きたいと思います。
>>946
一本橋の感覚ですね、参考にさせていただきます。
>>948
回転数のつまみですが、前オーナーが付けていたらしく、
鱸世界の方にも、「あ、お客様ラッキーですね。つまみが付いてますよ。」
って事で、それで調整したいと思います。
>>952
水温、気を付けます。暖気もしっかりやります。
隼、大事に乗って行きたいと思います。
>>946
一本橋の感覚ですね、参考にさせていただきます。
>>948
回転数のつまみですが、前オーナーが付けていたらしく、
鱸世界の方にも、「あ、お客様ラッキーですね。つまみが付いてますよ。」
って事で、それで調整したいと思います。
>>952
水温、気を付けます。暖気もしっかりやります。
>>948
鈴木世界で工賃込みで3000円だったぞｗ
鈴木世界で工賃込みで3000円だったぞｗ
今日、乗ろうとしたら燃料が空っぽやん！
タンク上げて見たら燃料ホースにヒビが入ってて全部お漏らししちゃったようだ。
ホース買ってきてもう一度タンク上げたらとうとうポッキリ折れた。
ホース交換してGSまで汗だくになって押しましたよ…
00年式なんだけど10年もたつとこれから色々出てくるんかな？
タンク上げて見たら燃料ホースにヒビが入ってて全部お漏らししちゃったようだ。
ホース買ってきてもう一度タンク上げたらとうとうポッキリ折れた。
ホース交換してGSまで汗だくになって押しましたよ…
00年式なんだけど10年もたつとこれから色々出てくるんかな？
956 ：鈴木ストロンガー隼人：2010/05/08(土) 22:56:21 ID:qaoKbI6Q
>>954
俺様は赤男爵で中古買ったからメンテも任せてるけど、鈴木世界で買ってなくても工賃とかパーツは安いのかな？
俺様は赤男爵で中古買ったからメンテも任せてるけど、鈴木世界で買ってなくても工賃とかパーツは安いのかな？
>>955
規制で書けなかったんだけどちゃんと２本とも換えたよね？
規制で書けなかったんだけどちゃんと２本とも換えたよね？
>>956
パーツの値段はそのままでしょちっとは考えてみたらわかること
パーツの値段はそのままでしょちっとは考えてみたらわかること
>>955
高圧側もそろそろヤバイよー
旧ブサの持病は、経年劣化でほぼ確実にでる地雷
その意味では駄作なんで、長く付き合いたければパーツを確保しておくこと
99-00はディスコンやリプレースが多くなってる上に、注文しても無かったりする
状態だから注意。スズキも見放しつつあるんだと思う
高圧側もそろそろヤバイよー
旧ブサの持病は、経年劣化でほぼ確実にでる地雷
その意味では駄作なんで、長く付き合いたければパーツを確保しておくこと
99-00はディスコンやリプレースが多くなってる上に、注文しても無かったりする
状態だから注意。スズキも見放しつつあるんだと思う
隼はかっこいいが、乗っている奴はそのスペックが必要で買ったのか？
みんなスタイリングだよな。
無駄なスペックだよな。
みんなスタイリングだよな。
無駄なスペックだよな。
>>961
俺は毎日８０ｋｍを通勤してるから、ツアラーな隼でよかったよ（楽てきな意味で
俺は毎日８０ｋｍを通勤してるから、ツアラーな隼でよかったよ（楽てきな意味で
>>961
俺はタンデムしするのに楽だって聞いたから
俺はタンデムしするのに楽だって聞いたから
965 ：鈴木ストロンガー隼人：2010/05/09(日) 21:36:30 ID:kW024PjZ
966 ：鈴木ストロンガー隼人：2010/05/09(日) 22:07:10 ID:kW024PjZ
↑
KYぶりには参ったね！はっは！こりゃまいったね！
KYぶりには参ったね！はっは！こりゃまいったね！
969 ：７７４ＲＲ：2010/05/10(月) 00:12:44 ID:yBg8a04W
中国製の集を買いました
970 ：７７４ＲＲ：2010/05/10(月) 00:44:42 ID:dcuji/BZ
質問っス。
クラッチのホースってマスターから細いL字ぽのに中継されてるだけど、
これを全部メッシュホースに変えても大丈夫かな？
クラッチのホースってマスターから細いL字ぽのに中継されてるだけど、
これを全部メッシュホースに変えても大丈夫かな？
972 ：７７４ＲＲ：2010/05/10(月) 01:51:57 ID:EeKFMtxe
06だけどシフトのタッチはモンキーにも劣ると思うが、みんなどうよ？
これがスズキ品質ならば諦めるが・・・。
これがスズキ品質ならば諦めるが・・・。
>>969
あつまりか。新しいな。
あつまりか。新しいな。
974 ：７７４ＲＲ：2010/05/10(月) 16:52:15 ID:V4qGrB9/
前に下取りの話があったけど
２００５年登録走行14,000ｋｍで
フルノーマルで買い取りで70万、下取りで７５万だった。
これっていいのかどうなのか、、、気持が揺れ動く。
２００５年登録走行14,000ｋｍで
フルノーマルで買い取りで70万、下取りで７５万だった。
これっていいのかどうなのか、、、気持が揺れ動く。
×08で走行5,000キロ
○09で 〃
○09で 〃
>>976
私が85万で買ってあげます。
私が85万で買ってあげます。
カウルをガリガリ～バキッ・・・・やっちゃって部分的に色が剥げちゃったんだけど、車みたいにペンとかで傷隠したいんだけど、
バイク用の補正ペンとかってある？車用で互換したほうがいいのかい？
バイク用の補正ペンとかってある？車用で互換したほうがいいのかい？
>>979
デイトナからタッチペン出てるでしょ。
デイトナからタッチペン出てるでしょ。
981 ：鈴木ストロンガー隼人：2010/05/11(火) 03:35:48 ID:iRCH7m9O
>>980
ありがとうなのだ！
ありがとうなのだ！
983 ：７７４ＲＲ：2010/05/11(火) 10:57:08 ID:KhtntsUN
世界でけっこうな重修理したとき
パーツクリーナー1本使ったからとか言われて1500円とられたけど
あのグループはどこもそうなの?
パーツクリーナー1本使ったからとか言われて1500円とられたけど
あのグループはどこもそうなの?
985 ：７７４ＲＲ：2010/05/11(火) 14:01:11 ID:gzI6PwnR
t
おっと解除してる
シガーソケット皆さんどこにつけてますか？
メーターの脇につけようと思ってるんだけど
USB付のやつ
あとramマウントのステムのやっつけてる方使い勝手どうですか
ipod touchはスピーカー着いてるから簡易オーディオにとか夢膨らませてるんですが
シガーソケット皆さんどこにつけてますか？
メーターの脇につけようと思ってるんだけど
USB付のやつ
あとramマウントのステムのやっつけてる方使い勝手どうですか
ipod touchはスピーカー着いてるから簡易オーディオにとか夢膨らませてるんですが
なんか日本語変だな
ｳｨﾝｳｨﾝ系の方かな？ｗｗｗ
989 ：７７４ＲＲ：2010/05/11(火) 15:03:45 ID:VqvcbZfz
新幹線・新青森開業は１２月４日 列車名「はやぶさ」
2010年5月11日14時9分
ＪＲ東日本は１１日、東北新幹線の八戸―新青森間を１２月４日に開業することを決めた。
来年３月に投入する新型車両「Ｅ５系」による最速列車の愛称は「はやぶさ」。
１１日午後の定例社長会見で発表する。
ＪＲ東によると、新青森駅までの最速列車は開業直後は現在の「Ｅ２系（はやて）」が走り、
「Ｅ５系（はやぶさ）」も投入当初は最高時速３００キロで運転。
２０１３年３月から国内最速となる最高時速３２０キロでの運転を行う予定で、
東京―新青森間は約３時間５分で結ばれる。
http://www.asahi.com/national/update/0511/TKY201005110238.html
同じ名前だな、隼糊は胸が熱くなるな・・・
2010年5月11日14時9分
ＪＲ東日本は１１日、東北新幹線の八戸―新青森間を１２月４日に開業することを決めた。
来年３月に投入する新型車両「Ｅ５系」による最速列車の愛称は「はやぶさ」。
１１日午後の定例社長会見で発表する。
ＪＲ東によると、新青森駅までの最速列車は開業直後は現在の「Ｅ２系（はやて）」が走り、
「Ｅ５系（はやぶさ）」も投入当初は最高時速３００キロで運転。
２０１３年３月から国内最速となる最高時速３２０キロでの運転を行う予定で、
東京―新青森間は約３時間５分で結ばれる。
http://www.asahi.com/national/update/0511/TKY201005110238.html
同じ名前だな、隼糊は胸が熱くなるな・・・
「はやぶさ」って名前は列車にしても宇宙探査機にしても、
なかなかカッコいい場面で使われるね。
なかなかカッコいい場面で使われるね。
>>986
俺か？ｗ
６月のツーリングまでに同じくＵＳＢ付のシガーソケットを
どこに付けるか考え中です。
今までは、コブの中にシガーソケット付けていたけど
気が付けばコブの中はＨＩＤのバラスト２個、セキュリティー本体、
ＥＴＣ、その他ヒューズやら配線やら・・・ごった返していて
結局、シガーソケットの行き場が無くなったｗ
ハンドル近辺で良い装着場所があったら教えてｗ
俺か？ｗ
６月のツーリングまでに同じくＵＳＢ付のシガーソケットを
どこに付けるか考え中です。
今までは、コブの中にシガーソケット付けていたけど
気が付けばコブの中はＨＩＤのバラスト２個、セキュリティー本体、
ＥＴＣ、その他ヒューズやら配線やら・・・ごった返していて
結局、シガーソケットの行き場が無くなったｗ
ハンドル近辺で良い装着場所があったら教えてｗ
>>992
トップブリッジの上に両面テープで固定すればおｋ
トップブリッジの上に両面テープで固定すればおｋ
994 ：７７４ＲＲ：2010/05/11(火) 21:16:39 ID:jxiKmA8W
クラッチマスターの上、スクリーンとカウルの境目にマジックテープで付けている。
雨がふっても濡れない。
雨がふっても濡れない。
>>994 逆さまに，天井にはっついてる感じですか？
996 ：７７４ＲＲ：2010/05/11(火) 23:42:06 ID:jxiKmA8W
そうです。
配線はカウルの中を通していて、スクリーンとカウルから出している。
ソケットは１口タイプを使用している。
マジックテープはスクリーンのＲがきつい部分に２枚貼っていて付ける
位置を変えられるようにしている。
ハンドルを左右に切っても接触なし、ベストポジションと自負。
ソケットを外すときは本体を剥がして手で持って外せるのも○。
固定すると本体やソケット配線部に無理が掛かり損傷するのが
いやだったんだ。
メーター廻りがうるさくならない（目立たない）のも○。
ＰＳ
だれか新スレたててくれ～～＾＾。
配線はカウルの中を通していて、スクリーンとカウルから出している。
ソケットは１口タイプを使用している。
マジックテープはスクリーンのＲがきつい部分に２枚貼っていて付ける
位置を変えられるようにしている。
ハンドルを左右に切っても接触なし、ベストポジションと自負。
ソケットを外すときは本体を剥がして手で持って外せるのも○。
固定すると本体やソケット配線部に無理が掛かり損傷するのが
いやだったんだ。
メーター廻りがうるさくならない（目立たない）のも○。
ＰＳ
だれか新スレたててくれ～～＾＾。
隼ってあの１８０㌔動画でつかまった馬鹿がのってたバイクだよね
998 ：７７４ＲＲ：2010/05/12(水) 06:42:57 ID:goW0OYkM
NSMS-003をその方法でやってみようと思います
ありがとうございます
ありがとうございます
999 ：７７４ＲＲ：2010/05/12(水) 07:09:33 ID:mW3ryJ+g
999
1000
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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