401 :
774RR:
>>399 オイル漏れ出たのが丁度同じくらいで出たw
最初は滲み出るから気をつけて。
402 :
774RR:2010/07/24(土) 11:54:26 ID:SnJlNdD+
>>400 ありがと。
>プライマリーカバーがあるからノーマルより前にはならなそうだね。
うーん、残念。
403 :
774RR:2010/07/24(土) 20:00:29 ID:A8kvSpZn
ステップ位置を前に出したら、普通のスポスタ的になっちゃうじゃん。
バックステップがXRのアイデンティティなのに勿体無い
404 :
774RR:2010/07/24(土) 23:20:18 ID:C/LMATzm
ステップの足元が開きすぎなのは分かるし
初めはハンドルバーも気になったけど
ポジションについては3日で馴染んだ
街中から峠、長距離ツーリングまで用途の広い
自由度が高くて懐の広いポジションだと思うな
しかし内股の熱さは今の季節どうにもならんわ
405 :
774RR:2010/07/25(日) 00:40:55 ID:O4BDqxSw
>>403 385はそこまで極端な話をしてるわけじゃないと思うけどね。
406 :
774RR:2010/07/25(日) 16:10:06 ID:qm0VZojz
昨日は横浜まで軽く流してきたが・・・
エンジンと日差しで倒れそうだった・・・w
407 :
774RR:2010/07/26(月) 02:11:36 ID:g/N2IzRs
ゼファ−750からの乗り換え検討しるんですけど重さとか取り回しどうですか?
408 :
774RR:2010/07/26(月) 17:38:17 ID:/r2Z+BDd
普通に重い。覚悟した方が良い
軽かったら逆にイヤなバイクだけどな。女や老人が増えそうだし
ところでやっとハイシートに変えたんだが、プラス5センチのシート高って聞いてたんだが
思った以上にポジション高くなるな。足つきもギリでベタ足になった。
Xに跨った時、全然問題なかった(メーカー発表だとスタンダードに比べ5センチ以上シートが高い)
からハイシートにしたんだが、明らかにXより高くなったわ。
Xの79・5センチはおかしいな。サスを伸ばしきった数字なのかな?
ところでK&Hのハイシート、やっぱりめっちゃ良いよ。
ケツが快適至極になったし、何よりライポジが格好よくなった!
純正のサドルも心配してたけど無事に付きました。お薦め!
409 :
774RR:2010/07/26(月) 20:13:38 ID:6q3+pXo0
>>408 気にはなってるんだけど如何せん見た目がなあ・・
トラッカーシートつけた人はいる?
410 :
774RR:2010/07/26(月) 22:46:22 ID:lmCord7t
>>407 どうってことない、確かに重いが慣れの問題かと
むしろXRより軽量なメガスポーツよりも取り回しは良好
411 :
407:2010/07/27(火) 23:46:17 ID:8v0lvnrZ
412 :
774RR:2010/07/28(水) 00:01:10 ID:BfOO30EW
このバイク最高速が180kmくらいで打ち止めだな
何度やっても国産車のリミッターみたいに頭打ち
エンジンは余裕ありそうだから排気と燃調で変わりそうだ
413 :
774RR:2010/07/28(水) 01:00:37 ID:rlV32EFx
ECM側の制御でしょ
414 :
774RR:2010/07/28(水) 06:11:29 ID:mPrsSHwZ
XBが確か220kmで頭打ちって聞いてるからコンピュータなのかもね。
でも本音は180kmもでれば上等だろうと。
415 :
774RR:2010/07/28(水) 16:37:41 ID:Ptv7VLK9
ツーリングの時だけでもスクリーンを付けちゃおうかなあ。
純正は2種類あるんだよね。長いのと短いのと。
短いのはグラデ入ってるし見た目はそっちだよな。でも効果が怖い・・・
アレ本当に風を防いでくれるんかいな
416 :
774RR:2010/07/28(水) 18:55:01 ID:w1PUYkrY
純正OPのスクリーンだけど
有り無しでは高速道の疲労がぜんぜん違う
前傾しなくても首から下を暴風から守ってくれる
夜の市街地でも虫の特攻を防いでくれるから衣類の汚れが少ない
デタッチャブルだから脱着は簡単30秒で完了
その日の気分で使い分けできる
個人的に純正OPで一番のおすすめ
417 :
774RR:2010/07/28(水) 19:06:25 ID:Ptv7VLK9
418 :
774RR:2010/07/28(水) 19:26:10 ID:w1PUYkrY
グラデだけどサービスで付属だから選択はなかったよ
419 :
774RR:2010/07/28(水) 19:31:44 ID:Ptv7VLK9
>>417 グラデって小さいほうだよね?
それでも全然違うのか〜。有難う、参考になったよ。
グラデ買おう。
ついでに聞かせておくれ。
外した場合、バイク本体側には何か部品が残ったりする?
420 :
774RR:2010/07/28(水) 19:33:53 ID:gYpORcvi
421 :
774RR:2010/07/28(水) 19:35:55 ID:gYpORcvi
422 :
774RR:2010/07/28(水) 19:45:54 ID:w1PUYkrY
>>419 ステー類とかも全く残らない
始めて見たときは脱着の簡単さと完璧さに少し驚いた
ちなみにハンドルマウントのスクリーンは外乱の影響をモロに受けるから
最小限の面積で十分
大きすぎるスクリーンは個人邸に苦手
423 :
774RR:2010/07/28(水) 19:58:37 ID:Ptv7VLK9
こりゃもう買うしかないね。
XRにも合うデザインだし。
金貯めないと・・w
サンクス
424 :
774RR:2010/07/28(水) 23:13:30 ID:m7/Io8a3
腋臭毛煮〜
425 :
774RR:2010/07/29(木) 23:19:31 ID:l/97tmN5
ハーレースレに湧いてくる
>>424みたいな馬鹿は何したいの?
426 :
774RR:2010/07/30(金) 07:46:03 ID:q8iWBif9
スクリーンは欲しくなるねぇ。
以前、ZEP750からZRX1100に換えた時、あの小さなメーターバイザー程度の
スクリーンでもその効果のおどろいた。80km/h以上で走ることが多いなら
買って損は絶対無い!僕も検討します。
427 :
774RR:2010/07/30(金) 09:43:52 ID:zA4pGCJL
スクリーンは良いんだろうけど、燃費がかなり悪くなるんでしょ?
まあ小型ならそうでも無いのかな?
428 :
774RR:2010/07/30(金) 23:44:32 ID:qGUcLyqv
糞毛煮〜
429 :
774RR:2010/07/31(土) 16:37:52 ID:z+JDKiCc
>>427 純正スクリーンは人間の上半身より小さいから燃費に差はないだろうな
快適だからアクセル開け気味=燃費悪化かも知れんが
430 :
774RR:2010/08/01(日) 17:16:00 ID:p977Ou5A
ついに2011モデルが正式発表になったな。
スタンダードは予想通りの廃盤だw
431 :
774RR:2010/08/01(日) 18:29:52 ID:idNhFlyP
やはりエンジンはブラックアウトのみか・・・
スタンダードを買って喜んでる人もいるだろうな。
432 :
774RR:2010/08/01(日) 19:20:41 ID:p977Ou5A
エンジンはブラックのほうが良かないかい?
まあ好みだけどさ
タンクデザインは誰が見ても新しいヤツ(スタンダードと同じ)のほうが
イイよね。
それにしてもニューカラーの白、ちょっと微妙じゃないか・・?
ワイルドな印象のXRにピュアな白はアンバランスな気が。
433 :
774RR:2010/08/02(月) 04:41:35 ID:/4E5Ipg2
XR発表直後、
「新エンジンで面粗度も結構でており、オイル漏れ皆無」と設計陣→アルミ地で勝負
・・・2〜3年後
またもやオイル漏れのクレーム嵐→ブラックアウトでごまかし、ユーザの発見を遅らせる
434 :
774RR:2010/08/02(月) 11:23:36 ID:rrHaft8C
XR1200X買おうと思っているんだけど、
これってどのぐらいノーマルでバンク出来ますか?
使えるようならサーキット兼用にしようかと思って。
ショックとマフラー、ステップ換えればいけますか?(膝が擦れるくらい)
よろしくです
435 :
774RR:2010/08/03(火) 19:41:30 ID:6mxH7X3a
本格的にサーキットを走るんなら、別のバイクにしたほうがイイかも。
膝擦るくらいバンクは、どこが接地するかどうか以前に車重やライディングバランス
を考えるとこのバイクは向いてないと思う。
「速いクルーザー」ってくらいの認識のほうが間違いがないかも。
436 :
774RR:2010/08/03(火) 22:49:44 ID:s7VhKKln
>>434 何の為にフットペグ(ステップ)にバンクセンサー付いてると思う?
試乗でもしてバンクセンサーどれくらいのバンクで擦るか確認すればw
試乗車なら転けても保険入ってるから店の懐痛まないしな。
しかし、膝すり云々にとらわれている君の速さのほどが知れるレスだな(; ̄O ̄)
437 :
774RR:2010/08/04(水) 16:31:18 ID:agOEu0ms
XRでレース活動やってるショップがあるから聞いてみれば?
ttp://www.rlyoyo.co.jp/ ヒザすりか言うならBuellのほうが安いし楽しいと思うけど。
少なくともおりが乗ってる限りでは基本的にリーンイン。極端にハングオン。
講習会ではステップすらないように気を使って乗らないとガリガリに削ってしまう・・・
438 :
434:2010/08/05(木) 00:19:24 ID:YWESVnjS
>>435 速いクルーザーですか...
ストック状態ではチョット厳しそうですね。本格的にレース用にはしません。
今サーキット専用のssも持っているんで。
>>436 ステップのバンクセンサーはなんのため付いてるんでしょうかね?
別にあんな物擦ったところで、全然限界のバンク角では無いですけどね、
今までのバイクでは、外すか、バックステップに換えるかしてたんで。
試乗は出来ないんです。
私は北米在住なんですが、試乗車は殆んど
置いてません。
試乗会はたまに有りますが、そこに有れば
いいんですが。
膝スリって書いたのは、たいした意味は
無いんだけど、自分の中の基準です。
いじればどうとでも出来るんだけど、
あんまりいじらないで、どんな感じかな?って思っただけです。
もちろん素人ですから速くは無いですよ。
こっちのサーキットではadvanced classです。
>>437 Buell は昔持って居たので、考えて無いんです。
97のS1 lightningです。速くは無かったけど面白かった。
あれはサイドスタンドがガリガリでしたが。情報有難うございました。
439 :
774RR:2010/08/05(木) 14:34:26 ID:cNjeD3/r
>>438 バンクセンサー代わりに膝で倒れこみそうなバイク起こすイメージだが。
スペンサーやロバーツが現役の頃にヤってたからね。
20数年前の古い話で恐縮だがw
バンク角深い=早いじゃあないからね。
XRだと物理的に擦るのはサイレンサー部分だから、
北米ならカーカーなんかのシートカウル横にサイレンサーが出てる奴に変えてみてみ。
Vツインだからインライン4とかよりもクランクケース出っ張りない(フライホイールだし)
からサイレンサーだけだね。ノーマルで擦る部分は。
440 :
774RR:2010/08/05(木) 20:09:07 ID:IBUgr+mx
もちろん好みなんだけど
ハーレーのエンジンはシルバーが本命かなあ
黒く塗りつぶすのもありだろうけど
空冷エンジンがアイドルで震えてるのを見るとハァハァしてくる
かっこいい造形の空冷エンジンだけにもったいない
441 :
774RR:2010/08/06(金) 07:24:54 ID:SKNGBIaF
エンジンがシルバ−が好みなら、もうスタンダード一択だな。
サスを変えてX仕様にすればヨロシ
442 :
774RR:2010/08/06(金) 07:38:26 ID:URBYCRcS
XR100モタードに乗ってますが、ハーレーもオフ・モタード造ってたんですね
443 :
528:2010/08/08(日) 09:45:29 ID:TvqqH8wr
>>442 どちらかというと、モタードの原型はこっちだしね。
444 :
774RR:2010/08/10(火) 11:59:24 ID:/aZicSbI
445 :
774RR:2010/08/10(火) 12:01:13 ID:/aZicSbI
質問age
446 :
774RR:2010/08/10(火) 16:43:35 ID:rDdc5ssT
XR1200X
乗って楽しそうなバイク
一つ気がかりなのが盗難対策
ハーレーは盗難が多いと聞きますが、このバイクも要注意でしょうか?
イモビ等の盗難対策パーツは付いているでしょうか?
447 :
774RR:2010/08/10(火) 18:35:56 ID:OwC4Eh1g
448 :
774RR:2010/08/10(火) 21:42:35 ID:B+S5/s8t
>>447 EVOビューエル(後期型は鍵つき)と同じキャップに見える。
449 :
774RR:2010/08/10(火) 23:14:14 ID:SfD0LCnL
>>448 ディーラーで確信済み、流用出来ねェ〜。
450 :
774RR:2010/08/12(木) 21:55:28 ID:DquxycI8
爆音マフラーは近所の恨みかってイタズラの悪寒
451 :
774RR:2010/08/12(木) 22:07:48 ID:PldT6GGe
ほぜん
452 :
774RR:2010/08/13(金) 16:19:20 ID:3g4pyrN4
敷地内ならイタズラ犯が住居不法侵入だからな、
怖いのが出先でのイタズラだ。
453 :
774RR:2010/08/13(金) 23:21:34 ID:V8lDisKY
イタズラを助長するような書き込みはヤメロ。
454 :
774RR:2010/08/14(土) 00:09:33 ID:75lc0F/z
いたずらはいやずら
455 :
774RR:2010/08/16(月) 16:29:43 ID:wkeUlGMT
保守
456 :
774RR:2010/08/16(月) 22:17:16 ID:SesU3Qcw
イェーイ主ナリ
諸君、XRライフは楽しんでるかい
カスタムはどんなんしてるかい?
457 :
774RR:2010/08/16(月) 22:24:31 ID:i9kGLtAv
48買うぞ〜!!
嫁とお揃いで2台買うぞ〜!!
先ほど嫁をくどき倒したぞ〜!!
458 :
774RR:2010/08/16(月) 22:36:20 ID:i9kGLtAv
ごめんなさい
スレを間違いました
459 :
774RR:2010/08/16(月) 23:02:59 ID:i9kGLtAv
すいません
XL系スポスタのスレって無いですか?
460 :
774RR:2010/08/16(月) 23:12:59 ID:aFIsOjP3
461 :
774RR:2010/08/16(月) 23:14:15 ID:aFIsOjP3
>>459 見た事ないな。
エボリューションスレなら有るけど、
自分で立てたら?
462 :
774RR:2010/08/16(月) 23:16:31 ID:aFIsOjP3
463 :
774RR:2010/08/16(月) 23:24:01 ID:i9kGLtAv
ID:aFIsOjP3
ありがとう!
464 :
774RR:2010/08/17(火) 00:08:24 ID:O/L61L+m
なんて良い人だ
あんたXR乗りの鑑だよ
465 :
774RR:2010/08/17(火) 07:33:56 ID:TM16y4/X
>>459 あるだろ
元々はそちらが本家なんだし
なかったら建てるがよい
466 :
774RR:2010/08/18(水) 00:20:32 ID:U89Bd7Wj
467 :
774RR:2010/08/18(水) 08:35:03 ID:VlpJHY3V
充電器が大きそうにみえるけどシールドバッテリー対応品?
468 :
774RR:2010/08/18(水) 13:27:56 ID:U89Bd7Wj
そうです、シールドと開放両方いけます。
469 :
774RR:2010/08/18(水) 15:15:22 ID:VlpJHY3V
大きなお世話だけど安心した。
470 :
774RR:2010/08/18(水) 20:26:19 ID:8YFaaHtq
東京から東北まで2泊のツーリング行ってきたが、仙台まで一気駆けするバイクじゃないなw
でも、下道をトコトコ走るにはいいバイクだとオモタ
花巻〜宮古〜気仙沼が一番楽しかった
471 :
774RR:2010/08/18(水) 21:32:19 ID:QB7f4uCV
長距離インプレ詳しくヨロ
やっぱあのシートが一番問題かな?
472 :
774RR:2010/08/18(水) 23:23:32 ID:ftRgMK2k
>>470おつかれちゃん
何がキツかった?
風?振動?燃料?w
二泊だと荷物大変だったでしょ
どう積んだのかな、、、、
473 :
774RR:2010/08/19(木) 16:00:03 ID:mJzrFzkx
474 :
774RR:2010/08/20(金) 04:35:22 ID:9QUcgLFD
やっぱり高速は風とポジションだね。あまり尻を前後に動かせないので、ゆったりとしたトランクスだと下着がズレて股ズレが起きてしまう。
オフ車みたいな前後に自由移動できるシートがウラヤマシス。
荷物は
http://item.rakuten.co.jp/route30/tankbag346/ これだけ。あとはポーチにお財布とかカメラとか。
基本的に旅館かホテル泊だし、大荷物嫌いなので着替えも最低限しか持っていかない。必要なら街で買う。
積みきれなかったら宅配。
変わりにパンク修理キットや予備燃料を持っていく。
チラ裏だが、予備燃料自分に使ったこと3回。ガス欠のツーリングの方に差し上げたこと数知れず。
なんだかんだで手放せない。
475 :
774RR:2010/08/20(金) 17:05:17 ID:ebZKRhU1
>股ずれ
わかるw
結構気になるよなw
476 :
774RR:2010/08/20(金) 17:43:26 ID:wznoZOVf
明日こそ、XR乗るぞ!
6月以降暑さや何やかんやで乗ってないわw
もうすぐ12ヶ月点検の案内寺から来てたが、正月特売でオイルキープしてから700キロくらいしか乗ってねぇ。
購入してまだ5千キロ行ってねえw
477 :
774RR:2010/08/20(金) 17:48:33 ID:wznoZOVf
>>469 亀レスですいません。
気遣いありがとうございます。
478 :
774RR:2010/08/20(金) 23:34:05 ID:3T6ZQ0uY
このバイクは快適ではないが高速は楽だけどなあ
国産SSなんかだとバイクに急かされている感じが精神的にしんどい
スポーツスターエンジンと高剛性車体の組み合わせは
峠だけではなくハイウェイクルージングもかなり得意だ
もちろん小さくてもウインドスクリーン必須だけど
479 :
774RR:2010/08/21(土) 18:00:30 ID:1SMwjm24
あァ〜暑くて結局家でグダグダ本読んだりDVD見てた(>_<)
風呂上がりのビール買いにXR100でコンビニ行ったが、
道端に有る温度表示17:30で37度ってw
とりあえず明日はエンジンかけてオイル回そう。
480 :
774RR:2010/08/21(土) 22:16:26 ID:sWHe+qy+
家族持ちにとってはバイクに乗れる時間そのものが貴重
乗れる時は晴れていれば暑かろうが出来るだけ遠くへ出かけるよ
そんなわけでセカンドバイクもサードバイクも乗る暇無し…
いっそ任意保険を切ってしまおうか
481 :
774RR:2010/08/22(日) 13:11:55 ID:uCYogDv6
しかしこの時期オイルタンクが熱すぎない?
夕方から出かけて渋滞なしで10分ほど走ると初めての信号待ちですでに熱い。
ギリギリ希薄な燃調が原因だと思うけどホントこれで大丈夫なの?
482 :
774RR:2010/08/22(日) 19:24:56 ID:DU2f2IwZ
>>481 XRはオイルでも(昔々の鈴木のGSX-Rみたいにオイルクーリングシステムだからな、
この時期オイルが暑いのが普通だしウェットサンプだからな、
オイルタンク別体だから暑いオイルが回ってきてて余計にそう感じるだけだ。
昔々の初代CB750もオイルタンクの熱が暑いと言われてた。
483 :
774RR:2010/08/22(日) 19:43:30 ID:DU2f2IwZ
>>482のウェットサンプはドライサンプの間違いです(>_<)
すいません。
484 :
774RR:2010/08/25(水) 17:17:01 ID:SvVpcC6d
今まで全然仲間に出会ったこと無かったのに、昨日今日でオレンジとXを見た。
まあでもオイラが一番カッコよかったかな
485 :
774RR:2010/08/26(木) 22:14:25 ID:A8yIqYs4
北海道へ行ってきたがハーレーやBMをいつも以上に多く見かけたが
旅行中にXRを一台も見なかった
それどころかXRがハーレーと気付かない人もいた
ちょっと嬉しいぞ!
486 :
774RR:2010/08/26(木) 23:53:09 ID:T7++2HaX
タンクにハーレーって書いてあるジャメだって思ったんだろうなw
487 :
774RR:2010/08/28(土) 12:49:07 ID:LFpQzRDD
いやいやジャメどころか、どう見てもクルーザー系には見えないでしょ
そこがXRの一番の特徴なんだけど
488 :
774RR:2010/08/28(土) 23:59:03 ID:XGSyLrER
ふつーのバイクに見える。バイクの基本形。
かといって回顧調趣味でもないし。そんな素のバイクを探してたら
XR1200にぶつかったです。試乗しまくったハーレーのクルーザーも
大好きだしいつかは絶対欲しいけど、まぁ今は気楽に振り回せそうな
XRがいいわ。
後々はXR1200を下取りに出してDyna系に乗り換えたいかな....
購入前の妄想は膨らむ一方ですなw
489 :
774RR:2010/08/29(日) 17:08:46 ID:RyTMAMsM
アナタは、最初から確実にビッグツインにしておいたほうが良い。
他のスポスタならまだしも、XRの延長線上にビッグツインは無い。
つか頼むからお前みたいなのはXRを買わんでくれ
490 :
774RR:2010/08/29(日) 22:12:44 ID:icZ2uFKQ
大型バイクは色々と乗ってきたけど
今は欲しい大型バイクがXR1200しかなかったという感じ
何かと不便なところも目につくけど
ツーリングバイクとして楽しいバイクだし
独特なスタイルと走りが気に入っている
初代XRのイメージを引きずっているけど全くの別物
今まで有りそうで無かったジャンルのバイクだよな
491 :
774RR:2010/08/29(日) 23:37:05 ID:rGKxfs0l
ノーマルのXR1200カタログ落ちしてたな、
で、Xのみになってカラー選べる様になっただけみたいですなw
色々カラーは選べてもメーターカバーはどの色も銀色なのが納得いかん。
あそこも各カラーに塗るべきだと思っている。
492 :
774RR:2010/08/30(月) 22:57:27 ID:26jSfkUC
イメージカラーのオレンジが廃盤か…
メーターカバーの色は気にしていなかったけど
フロントフェンダーの色は塗って欲しいな
かっこいいエンジンは塗り潰さないでシルバー
493 :
774RR:2010/09/03(金) 00:55:27 ID:99mazOTs
シックデザインからXR用スクリーンが出たね
高速道路を使う人にはおすすめ
俺は納車時から純正スクリーンを付けてるから要らないけど
ロードコメットみたいなビキニカウルが出たら欲しい
494 :
774RR:2010/09/04(土) 19:50:21 ID:epKvQcKY
個人輸入してからしばらく放置していたテルミ管を取り付けた。
※わかりにくい説明書だがとりあえず読んだ方がよい。
※取り付けは難しくはないが、部品点数が多いので面倒くさく時間がかかる。
※ハーレー側→インチ、ミリ、トルクス混在。テルミ側→ミリHEX、11mmナット。
※アメリカンパ−ツのようないい加減はないが、 収まりが悪くコツがいる。
※順序を間違うとうまくいかない。一カ所だけ先に閉めたりはしない方がよい。
※多少の力技は必要。
※そこそこのメンテができない人はやめた方がよい。
※音はアイドリングでバッ、バッ、バッという感じ。
少し開けるとバコ、バコ、バコ。
ドッ、ドッ、ドッ、ドコ、ドコ、ドコではない。
時間がなく排気漏れ確認のアイドリング+αのみ。乗ってはいない。
以上、報告です。
495 :
774RR:2010/09/04(土) 22:50:05 ID:yYkJ3dVV
Cafe Racer仕様にしてるXRを散見するが、なかなかカッコええ。
XLCRといやあMichael DouglasのBlack Rainだわなぁ。
496 :
774RR:2010/09/04(土) 23:46:29 ID:Hon+sreA
ブラックレインのマイケルダグラスが乗ってた奴って
XLCR風のXLH改だったよね
497 :
774RR:2010/09/05(日) 14:22:55 ID:L268DH12
XRオーナーのなかにもハーレーへの愛着が強い人もいるんだろうな…
俺は欲しいバイクがたまたまXRだったけど気に入っているよ
498 :
774RR:2010/09/05(日) 21:32:14 ID:aW7TDzKN
499 :
774RR:2010/09/05(日) 23:25:25 ID:Vfmp89Bg
貧乏ランプ点いてるじゃん
500 :
774RR:2010/09/05(日) 23:33:48 ID:aW7TDzKN
ガススタンド行く前に良い語呂目が出たから変わらないうちに撮ったw