【らっきょが】ボルティー・volty☆13【命】
1 ：７７４ＲＲ：
VOLTY
馬術用語「VOLT／ボルト（巻き乗り）」より
騎手（ライダー）の意志を忠実に伝える事が出来るバイクを目指したことから命名しました。
過去スレ
アパレル感覚のボルティースレ volty
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053525744
もうすぐ生産中止？ボルティースレ２ volty
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1075372276/
終了？ボルティースレ３ volty3 まだ大丈夫？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1091725672/
ｵﾚｵﾚ覚えている？ ボルティースレ volty４
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1109933123/
ボルティー☆ＶＯＬＴＹ☆低燃費だーね
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1136723952/
【低燃費】ボルティ☆Ｖｏｌｔｙ【乗りやすい】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1151579289/
【ﾄﾞｯﾄﾞｯﾄﾞｯ】ボルティ☆Ｖｏｌｔｙ【vol7】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1159340791/
【ぱたパタっ♪】ボルティ☆8【悟りの早道！】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1172359811/
【ぱたパタっ♪】ボルティ☆9【悟りの早道！】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1189130202/
【極上の】ボルティー・volty☆10【普通】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1216871825/
【フル】ボルティー・volty☆11【ノーマル】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1225977873/
【ラッキョが】ボルティー・volty☆12【本体】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1243936036/
馬術用語「VOLT／ボルト（巻き乗り）」より
騎手（ライダー）の意志を忠実に伝える事が出来るバイクを目指したことから命名しました。
過去スレ
アパレル感覚のボルティースレ volty
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053525744
もうすぐ生産中止？ボルティースレ２ volty
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1075372276/
終了？ボルティースレ３ volty3 まだ大丈夫？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1091725672/
ｵﾚｵﾚ覚えている？ ボルティースレ volty４
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1109933123/
ボルティー☆ＶＯＬＴＹ☆低燃費だーね
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1136723952/
【低燃費】ボルティ☆Ｖｏｌｔｙ【乗りやすい】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1151579289/
【ﾄﾞｯﾄﾞｯﾄﾞｯ】ボルティ☆Ｖｏｌｔｙ【vol7】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1159340791/
【ぱたパタっ♪】ボルティ☆8【悟りの早道！】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1172359811/
【ぱたパタっ♪】ボルティ☆9【悟りの早道！】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1189130202/
【極上の】ボルティー・volty☆10【普通】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1216871825/
【フル】ボルティー・volty☆11【ノーマル】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1225977873/
【ラッキョが】ボルティー・volty☆12【本体】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1243936036/
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2 ：７７４ＲＲ：2010/02/19(金) 11:52:19 ID:yMSWJJ6O
～今日もボルティー教習所に朝が来た～
「お早うクソッタレ共！ところで矢井田教習生、貴様は昨夜ケンカ騒ぎを起こしたそうだな？言い訳を聞こうか？」
「ハッ！報告致します！メグロ臭いエストレヤ乗り共がタンクを指して『ラッキョかよｗ』と抜かしたため４バル
ブパンチを叩きこんだ次第であります！！」
「よろしい。貴様の度胸は褒めておこう。いいか、空冷単気筒で殴りあうには１にも２にもクソ度胸だ。２０馬力
をハンデ程度に感じなければ一人前とは言えん。今回の矢井田教習生の件は不問に処そう。だがラッキョタンクの
良さを知らないオカマのエストレヤ乗りでもレトロシングルの仲間だ。教習生の貴様はそこを忘れないように。
ではボルティー訓、詠唱始めッ！！！！」
何のために生まれた！？
――ボルティーに乗るためだ！！
何のためにボルティーに乗るんだ！？
――極上の普通を得るためだ！！
ボルティーは何故走るんだ！？
――こんな単純なバイクがそう簡単に壊れてたまるか！！
お前が愛車にすべき事は何だ！？
――こまめな磨きとフロントの１６丁化！！！
ボルティーは何故（この値段）なんだ！？
――普通すぎてこれ以外に他のオカマ野郎にスズキの狂気を見せつけられないだからだ！！
４バルブ単気筒とは何だ！？
――回さずとも極楽、回した後も結構フケる！！
ボルティーとは何だ！？
――ＳＲより優しく！エストレヤより軽く！クラブマンより可愛く！どれよりも安い！！
お前の親父は誰だ！？
――ジャメリカンのＧＮ２５０！！ポッと出とは気合いが違うッ！！
我等２５０ｃｃ単気筒！熱ダレ上等！高速上等！錆が怖くて海沿いが走れるか！！（×３回）
「お早うクソッタレ共！ところで矢井田教習生、貴様は昨夜ケンカ騒ぎを起こしたそうだな？言い訳を聞こうか？」
「ハッ！報告致します！メグロ臭いエストレヤ乗り共がタンクを指して『ラッキョかよｗ』と抜かしたため４バル
ブパンチを叩きこんだ次第であります！！」
「よろしい。貴様の度胸は褒めておこう。いいか、空冷単気筒で殴りあうには１にも２にもクソ度胸だ。２０馬力
をハンデ程度に感じなければ一人前とは言えん。今回の矢井田教習生の件は不問に処そう。だがラッキョタンクの
良さを知らないオカマのエストレヤ乗りでもレトロシングルの仲間だ。教習生の貴様はそこを忘れないように。
ではボルティー訓、詠唱始めッ！！！！」
何のために生まれた！？
――ボルティーに乗るためだ！！
何のためにボルティーに乗るんだ！？
――極上の普通を得るためだ！！
ボルティーは何故走るんだ！？
――こんな単純なバイクがそう簡単に壊れてたまるか！！
お前が愛車にすべき事は何だ！？
――こまめな磨きとフロントの１６丁化！！！
ボルティーは何故（この値段）なんだ！？
――普通すぎてこれ以外に他のオカマ野郎にスズキの狂気を見せつけられないだからだ！！
４バルブ単気筒とは何だ！？
――回さずとも極楽、回した後も結構フケる！！
ボルティーとは何だ！？
――ＳＲより優しく！エストレヤより軽く！クラブマンより可愛く！どれよりも安い！！
お前の親父は誰だ！？
――ジャメリカンのＧＮ２５０！！ポッと出とは気合いが違うッ！！
我等２５０ｃｃ単気筒！熱ダレ上等！高速上等！錆が怖くて海沿いが走れるか！！（×３回）
いちおつ
授乳しながらVOLTYに乗ってる母親が片乳放り出しながら奥多摩でロッシをオーバーテイクしてる画像ください
おいらのﾎﾞﾛﾃｨｰ完全不動車～♪
ﾅﾝﾊﾞｰも落としたし登録証も行方不明～♪
廃車にもできない～♪
ﾅﾝﾊﾞｰも落としたし登録証も行方不明～♪
廃車にもできない～♪
>>5
お前どっから沸いてくんだよw
お前どっから沸いてくんだよw
10年ぶりにバイク復帰したくなったんだけど
ボルティーどこかに転がってないかなぁ・・・
中古の相場ってどれくらい？
ボルティーどこかに転がってないかなぁ・・・
中古の相場ってどれくらい？
03式のボルティーで走行距離が1万以下なら15～20マソ
95とか古めのは10マソ前後くらい
しかし今買うならSTのがいいんじゃないかな・・現行の安心もあるし
インジェクションモデルも新車で33マソくらいで売ってたし
やはりボルティーの後継だけのことはあるw
95とか古めのは10マソ前後くらい
しかし今買うならSTのがいいんじゃないかな・・現行の安心もあるし
インジェクションモデルも新車で33マソくらいで売ってたし
やはりボルティーの後継だけのことはあるw
>>10
とある大学の近くにあるバイク屋さん
その大学の大学生だっつったら15万を10万に負けてもらえた
っていうかその店でぼるちー見惚れてその場で買っちゃったんだよね
でも悪い買い物じゃなかったと信じたい
SUZUKIの狂気を周囲に見せてやるぜ
とある大学の近くにあるバイク屋さん
その大学の大学生だっつったら15万を10万に負けてもらえた
っていうかその店でぼるちー見惚れてその場で買っちゃったんだよね
でも悪い買い物じゃなかったと信じたい
SUZUKIの狂気を周囲に見せてやるぜ
>>12
うむw
じゃないとボルティスレにいるいみないしなw
02より前の古いのならタイプCがオススメ
センタースタンドついてるしパッシングとハザードもついてるから文句ないとw
とおもったらタイプC Gooじゃ1しかないや
選べるほどはないと思うけど・・いいのあるといいね
http://www.goobike.com/bike/suzuki__volty.html
うむw
じゃないとボルティスレにいるいみないしなw
02より前の古いのならタイプCがオススメ
センタースタンドついてるしパッシングとハザードもついてるから文句ないとw
とおもったらタイプC Gooじゃ1しかないや
選べるほどはないと思うけど・・いいのあるといいね
http://www.goobike.com/bike/suzuki__volty.html
>>13
15万を10万に・・・
それはいい買い物したね、ｳﾗﾔﾏｼｽ
俺も近所のバイクショップ行って物ほしそうな目で見てみるか
30過ぎのおっさんだとやっぱｷﾋﾞｼｲかな・・・
>>14
タイプCすか、さすがに高崎まではちと遠いですな・・・
通販だと実車みられないし、配送料かかるから
リスクが多いのかなぁ？
とりあえずいろいろみてみて
メールで見積もりもらってみます、ありがとう！
15万を10万に・・・
それはいい買い物したね、ｳﾗﾔﾏｼｽ
俺も近所のバイクショップ行って物ほしそうな目で見てみるか
30過ぎのおっさんだとやっぱｷﾋﾞｼｲかな・・・
>>14
タイプCすか、さすがに高崎まではちと遠いですな・・・
通販だと実車みられないし、配送料かかるから
リスクが多いのかなぁ？
とりあえずいろいろみてみて
メールで見積もりもらってみます、ありがとう！
で、ボルティにサイドバックつけるならどんなのがいいかな？
オクで五万で買ったお
見事にタンデムステップが無かったおｗ
>>16
親切にありがとう！
ＨＰで見積もり依頼してメールで送ってきたのみたけど
どれも諸費用+配送料なんかで軽く7～10万かかっちゃうね・・・
近所のショップで12.8万てのを発見したから一度みにいってみるかなぁ
親切にありがとう！
ＨＰで見積もり依頼してメールで送ってきたのみたけど
どれも諸費用+配送料なんかで軽く7～10万かかっちゃうね・・・
近所のショップで12.8万てのを発見したから一度みにいってみるかなぁ
今日契約してきた！
整備とか登録して3月頭納車！
整備とか登録して3月頭納車！
24 ：７７４ＲＲ：2010/02/21(日) 18:31:57 ID:OX7xTNqv
オイル交換したら、開けてはいけない方のネジを開けてしまいピンとスプリングが出ました。
とりあえず同じように入れたけど大丈夫かな？
とりあえず同じように入れたけど大丈夫かな？
今まで、バックステップ装着してて、
10数年ぶりに純正に戻してみたけど
楽ちんでいいね、純正ステップ。
なんか、やさしくなれる気がした
10数年ぶりに純正に戻してみたけど
楽ちんでいいね、純正ステップ。
なんか、やさしくなれる気がした
友達にもらって乗ってるんだが、フロントタイヤがヒビだらけなんです
どなたかGT501とかオンロードのタイヤつけたら、どんな感じか教えてくれませんか？
どなたかGT501とかオンロードのタイヤつけたら、どんな感じか教えてくれませんか？
オンロードって普通タイヤのことじゃねーの？
オフロードタイヤのことなら、ブロックタイヤなんかはフェンダの位置を調整しないと干渉するよ。
オフロードタイヤのことなら、ブロックタイヤなんかはフェンダの位置を調整しないと干渉するよ。
ボルティのサイト見るとクラッチを切ってエンジンかけるって書いてあるんだが
俺のボルティはセルだけでエンジンかかるんだがみんなはどう？
95年式最近中古購入
俺のボルティはセルだけでエンジンかかるんだがみんなはどう？
95年式最近中古購入
俺の初期型だから、クラッチにスイッチなくて
坂道でギア入れて止めてた時に、
普段の癖でクラッチ握らずスターターまわして、あせった事あったわ
坂道でギア入れて止めてた時に、
普段の癖でクラッチ握らずスターターまわして、あせった事あったわ
何年式からかはわからんが、98年式の俺のは
１.スタンドが下りている状態でニュートラルランプ点灯
２.スタンドが上がっている状態でギヤ問わずクラッチを握っている
どっちかじゃないとエンジンかからん。
クラッチ切ったままスタンド下ろすとキルスイッチみたいにエンジン切れます。
１.スタンドが下りている状態でニュートラルランプ点灯
２.スタンドが上がっている状態でギヤ問わずクラッチを握っている
どっちかじゃないとエンジンかからん。
クラッチ切ったままスタンド下ろすとキルスイッチみたいにエンジン切れます。
ボルティーほしくて探してるんだけど
このバイク、どうかな？
金額がお手ごろだけど、年式とかわかる人いたら教えてください！！
ttp://www.goobike.com/bike/stock_8701267B30091104008/
このバイク、どうかな？
金額がお手ごろだけど、年式とかわかる人いたら教えてください！！
ttp://www.goobike.com/bike/stock_8701267B30091104008/
ガソリンフィルターつけようと思ったんだが
サイズいろいろあるんだな
なんミリがボルティのガソリンホースに合うんです？
サイズいろいろあるんだな
なんミリがボルティのガソリンホースに合うんです？
ぼるちーで初ツーリング行ってきました
このスレで１００までしか出せんって言ってたけれど
あれだね、長い直線なら１４０まで出せるね
それ以降はヘタレリミッターで大変怖いですけれど
あとN入ってるのにランプ着かなかったり入りが悪かったり
すごく心をくすぐられる仕様で気に入ったぜ
このスレで１００までしか出せんって言ってたけれど
あれだね、長い直線なら１４０まで出せるね
それ以降はヘタレリミッターで大変怖いですけれど
あとN入ってるのにランプ着かなかったり入りが悪かったり
すごく心をくすぐられる仕様で気に入ったぜ
http://bike-2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/bike/bike0167.jpg
これホムセンで２本１０００円位だったんだけど
もうちょっといいの買ったほうが良かったかな…(´･ω･｀)
これホムセンで２本１０００円位だったんだけど
もうちょっといいの買ったほうが良かったかな…(´･ω･｀)
その値段だったら三本買って、2000ぐらいで交換するな。
あるいは、交換する→近所を一回りする→再び交換するの簡易フラッシングとか。
あるいは、交換する→近所を一回りする→再び交換するの簡易フラッシングとか。
俺は昨日G1とG2買ってきたお
G2を1リットル入れて残りはG1入れてブレンド
G2を1リットル入れて残りはG1入れてブレンド
ショップに問い合わせたら95年式だったよ
それで走行距離が19603kmってことは
あまり乗らない人だったのか、ニコイチ・サンコイチなのか・・・
ショップにメールで写真送ってもらおうと思うんだけど
どのへんを見といたらいいのでそ？
それで走行距離が19603kmってことは
あまり乗らない人だったのか、ニコイチ・サンコイチなのか・・・
ショップにメールで写真送ってもらおうと思うんだけど
どのへんを見といたらいいのでそ？
>>41
オクで95年式を買った俺からしたら
チェーンがかわってるか
フロントフォークの滲みはないか
全体的にねじれはないか
転倒した車両だとハンドルロックかからないのがある（俺の車両の事だがww
タペット音
ここらへんはチェックしといたほうがいいかな
オクで95年式を買った俺からしたら
チェーンがかわってるか
フロントフォークの滲みはないか
全体的にねじれはないか
転倒した車両だとハンドルロックかからないのがある（俺の車両の事だがww
タペット音
ここらへんはチェックしといたほうがいいかな
今日初めてボルティ路上で乗ったが
思ったよりスピード出るね
楽に100はでるんだな
パワーないって聞いてたからどんだけ遅いのかと思ったけど
街中走るには必要十分なパワーだ
思ったよりスピード出るね
楽に100はでるんだな
パワーないって聞いてたからどんだけ遅いのかと思ったけど
街中走るには必要十分なパワーだ
スピードはまあ出るけど加速しないんだよね
80km/h以上はじわじわスピード上がる感じで、高速では車線変更してから
加速では間に合わない
山道では4速・5速では速度は維持できるけど加速はできない
80km/h以上はじわじわスピード上がる感じで、高速では車線変更してから
加速では間に合わない
山道では4速・5速では速度は維持できるけど加速はできない
>>43
3行目以外は同意するわ
3行目以外は同意するわ
46 ：７７４ＲＲ：2010/02/28(日) 23:33:19 ID:BPlFkdhc
ラーメン食べ終わって駐輪場戻ってきたらボルティーがスタンドの反対方向に倒れてた …
どうやらスキー客がバックでぶつけて倒した挙句逃げたっぽいんだが、右ウインカーとミラー破損してるorz
ウインカーの電球って電気屋では売ってないよね？
どうやらスキー客がバックでぶつけて倒した挙句逃げたっぽいんだが、右ウインカーとミラー破損してるorz
ウインカーの電球って電気屋では売ってないよね？
何度もすみませんorz
sageを忘れてました
sageを忘れてました
4輪、2輪所有しているひとの発想はまずホームセンターで用立てかと思いますが
>>48
ホームセンター行ってきます！！
ホームセンター行ってきます！！
ウインカーをすべて変えたらカスタムもできて
一石二鳥
一石二鳥
,、 _ _.._
厂,! | ｀l-┬┬-lﾞ｀> .、 _____-―ヽ. ,,、 | ,!
| .lﾞ .__ .| Ｌ,,,! !,,,,,| | .ヽ'''ﾞ二┬=-'''''''''" i ヽ ト--′ ."',,)
ﾞi レ''ﾞ_,,,! .| |￣l l￣| .| ,、_,,,-''二ヽ. ｀"｀ .,// .i ,i´ i.ヽ ‘'''7 /ﾞ,二"ﾞﾞﾞ)
,,/ｼ‐''"″ .|__}-┴┴-|,,,,!.ﾞく,,／ ヽ.ヽ lﾞ.| | lﾞ ﾞl i ././"ﾞi/'"￣
iﾞ/ ,!v'''/.i^iヽ, ､ │.| .| ﾞl、 ! レlﾞ -=″.! ./ / .
ﾞi`'――ｰ'''ヽ.／.|| !._二ノ )ヽ _..-ﾞ,ノ ヽ `'―'ヽ ! | ヽ/ / / .ゝ―---ヽ
｀'''―――''゜～゛ヽ,,,,,,,,,,,,／ﾞ‐' -ﾞ‐''"｀ ﾞ''ｰ--" `''" ﾞ‐' ｀''''―ｰ''′
.,､,,_ ,、 ,,,,,
lﾞ ,こ,,,,,,,,,/'i､ .lﾞ > .| |. _.._ .
/,/"｝ ｛￣￣ /,/-┤ |-┴┘
〃 | | ,-､、 ｲ'゜ ..| | .,-､、
.'''''''''''｝ ｛''''''''''''" ''''''''''.| ,!｀|'''''''''''"
丿 lヽ＼、 / / | | ,
／／ ゝ､｀'┐ ,/ /′| ゝ_ﾉヽ
-=ﾞ- ′ ﾞ'┘ -=ﾞ‐' ―---"
厂,! | ｀l-┬┬-lﾞ｀> .、 _____-―ヽ. ,,、 | ,!
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ﾞi レ''ﾞ_,,,! .| |￣l l￣| .| ,、_,,,-''二ヽ. ｀"｀ .,// .i ,i´ i.ヽ ‘'''7 /ﾞ,二"ﾞﾞﾞ)
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iﾞ/ ,!v'''/.i^iヽ, ､ │.| .| ﾞl、 ! レlﾞ -=″.! ./ / .
ﾞi`'――ｰ'''ヽ.／.|| !._二ノ )ヽ _..-ﾞ,ノ ヽ `'―'ヽ ! | ヽ/ / / .ゝ―---ヽ
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-=ﾞ- ′ ﾞ'┘ -=ﾞ‐' ―---"
それから
らっきょに毛が生えた
ボルティがふらつく
ステムベアリングがいかれたか…
ステムベアリングがいかれたか…
55 ：７７４ＲＲ：2010/03/03(水) 00:05:41 ID:VOrkf+MY
ついにセンタースタンド注文した
整備だけでなく直安性も出て欲しいと渇望中
整備だけでなく直安性も出て欲しいと渇望中
そうそう
アッセン税込みで6400円だった
アッセン税込みで6400円だった
意外に安いのな
工賃入れて1マソくらいか。
工賃入れて1マソくらいか。
センタースタンドみたいな保守的（？）
な部品の工賃は案外安く設定されてるみたいよ
他の部品取り外しがなければ1500円くらいだったかな
取り外し有りなら2800円とか
はっきり覚えてないけど
そんときの気分で面倒くさかったら付けてもらうつもり
な部品の工賃は案外安く設定されてるみたいよ
他の部品取り外しがなければ1500円くらいだったかな
取り外し有りなら2800円とか
はっきり覚えてないけど
そんときの気分で面倒くさかったら付けてもらうつもり
俺も付けたいが金ないしな。
注文はSBSでやるん？
注文はSBSでやるん？
買ったバロンに頼んだ
だいたい皆じぶんが頼みやすい店で注文するんじゃないかな
なんか部品注文は気がひけるし
だいたい皆じぶんが頼みやすい店で注文するんじゃないかな
なんか部品注文は気がひけるし
新品のドレンボルトを注文したら、現行のヤツはマグネット付だった。
細かいところで改良されてるんだな。
細かいところで改良されてるんだな。
あー、純正部品の話ね。
六千円くらいなら注文するかな
パーツリストが役に立つw
パーツリストが役に立つw
こないだセンスタ注文して、自分で付けたんだが
①マフラーがじゃま→エキパイとともにはずす。
②そのために右のステップはずす。
③２つのスプリングのつけかたがわからん→わざわざ他のボルを見に行く。
④クッション(？)のゴム玉みたいのがつけずらい。
てな具合で半日位かかっちゃった。いまだにゴム玉はちゃんとついてない。
マフラー・エキパイ取り付いているところのボルト関係を注文しといて
交換したほうがいいと思う。
①マフラーがじゃま→エキパイとともにはずす。
②そのために右のステップはずす。
③２つのスプリングのつけかたがわからん→わざわざ他のボルを見に行く。
④クッション(？)のゴム玉みたいのがつけずらい。
てな具合で半日位かかっちゃった。いまだにゴム玉はちゃんとついてない。
マフラー・エキパイ取り付いているところのボルト関係を注文しといて
交換したほうがいいと思う。
67 ：７７４ＲＲ：2010/03/04(木) 16:18:46 ID:TD/EzALj
春になるとボル買う人でスレ賑わって嬉しいな
今ハブダンパとリアブレーキ交換した('・∀・)つかれたー
今ハブダンパとリアブレーキ交換した('・∀・)つかれたー
２００キロちょいサクっと走ってきた。
もう春だのー・・・・・
しかしタペット音が気になるボロティー・・・・
もう春だのー・・・・・
しかしタペット音が気になるボロティー・・・・
なんか走ってるとジャラジャラって高い音が聞こえる。
何の音だろ？
何の音だろ？
70 ：７７４ＲＲ：2010/03/04(木) 23:46:26 ID:pNHoYX7v
じゃらじゃら？
なんだろ、ちゃらちゃらと言うか金属が振動する際に出る音みたいなのがずっと聞こえるんだよな
チェーンの音かな
チェーンの音かな
72 ：７７４ＲＲ：2010/03/05(金) 00:03:29 ID:IlttGAHD
へー空ぶかしでは？
いかんあがってた
シャリシャリならチェーンだが
効果音わからんw
効果音わからんw
カチャカチャとかチャラチャラみたいな感じ？
小銭がカチャカチャぶつかってるような？
小銭がカチャカチャぶつかってるような？
ボルティ走行中ふらつくからステムのネジ締めしたら
驚くほど安定した
ボルティ1速で30キロくらいだしたら壊れそうな音するよな
3速60キロくらいで回してるが
驚くほど安定した
ボルティ1速で30キロくらいだしたら壊れそうな音するよな
3速60キロくらいで回してるが
77 ：７７４ＲＲ：2010/03/05(金) 11:01:15 ID:IlttGAHD
1速27キロくらいで静かな通りを走ると
タンッタンッタンッタンてな感じでなかなか官能的で心地いい
そら劣化させすぎよ
タンッタンッタンッタンてな感じでなかなか官能的で心地いい
そら劣化させすぎよ
よく27ってわかるなw
えーなんのこっちゃ
ふらつくってそんなにわかるの？
俺のは前がガタつく感じがする。
後輪だけタイヤ変えたのがミスだったな
俺のは前がガタつく感じがする。
後輪だけタイヤ変えたのがミスだったな
タイヤの溝にヒビ入ってるんだけど
バーストとかしないかな？
そもそもバイクってこんなもんなんかな？
バーストとかしないかな？
そもそもバイクってこんなもんなんかな？
>>80
ステアリング（ハンドル支えてる部分）の真ん中にあるでかいボルトのことだよ
ボルト締めるときはタンクずらすか
バーハンとらないときついかも
>>81
走行中30～50キロくらいで左右にふらつくんだよ
原因はステムベアリングの寿命とかなんだけど
ネジを締めたりして直る事もあるんだヨ
ステアリング（ハンドル支えてる部分）の真ん中にあるでかいボルトのことだよ
ボルト締めるときはタンクずらすか
バーハンとらないときついかも
>>81
走行中30～50キロくらいで左右にふらつくんだよ
原因はステムベアリングの寿命とかなんだけど
ネジを締めたりして直る事もあるんだヨ
フロントホイールはずそうと思ったら
ネジ固くてはずれねぇ…
みんなどうやって外してんの？
付属の六角棒とメガネ使っても外れんかった
ネジ固くてはずれねぇ…
みんなどうやって外してんの？
付属の六角棒とメガネ使っても外れんかった
ホムセン行ってちゃんとした工具を買った方がいいですよ。
付属の工具は安物だから、下手するとボルティを壊す羽目になるから。
付属の工具は安物だから、下手するとボルティを壊す羽目になるから。
>>84
Fシャフトの回り止めのネジは緩めてある？
Fシャフトの回り止めのネジは緩めてある？
GVIのぺったんこのビジネスケースつけたいけど高いわー
それ以外のパニアケースはぜんぶ相変わらずのセンスだし
きびしいのう
それ以外のパニアケースはぜんぶ相変わらずのセンスだし
きびしいのう
今日関東組のオフあったのに雨天中止とな
てｓｔ
91 ：７７４ＲＲ：2010/03/09(火) 21:44:21 ID:97UhM7z6
やっぱタペット調整がうまくいくと気持ちいいな。
バイク屋にメンテ出したことある人いない？
1年たったからださないといけないかなと
費用とかおしえてくれると助かる。
1年たったからださないといけないかなと
費用とかおしえてくれると助かる。
一年点検とかなら
3000～10000円くらいじゃないかな
ちなみに俺が前行ってたバイク屋は250は点検6000円くらいだった
3000～10000円くらいじゃないかな
ちなみに俺が前行ってたバイク屋は250は点検6000円くらいだった
クラッチスプリングボルトが折れた
オワタ＼(^o^)／
オワタ＼(^o^)／
ほす
>>95
締め過ぎかお（ ＾ω＾）
締め過ぎかお（ ＾ω＾）
>> 自分で直せないですか？
関東組のHP見ながら、クラッチスプリングを交換したら、そんなに難しくなかったですよ。
ネジが錆びているので、修復不可能になるのが怖くて、メンテナンス出来ない・・・・
関東組のHP見ながら、クラッチスプリングを交換したら、そんなに難しくなかったですよ。
ネジが錆びているので、修復不可能になるのが怖くて、メンテナンス出来ない・・・・
錆びないネジなんかないのよ！
CRCでもぶっかけりゃいんじゃないの？
ところでTT100からGT501に変えたことある人いない？
グリップ具合を教えてくれると助かる。
FがTTでRがGTっていうインプレでもいいけどw
CRCでもぶっかけりゃいんじゃないの？
ところでTT100からGT501に変えたことある人いない？
グリップ具合を教えてくれると助かる。
FがTTでRがGTっていうインプレでもいいけどw
街乗りバイクなんだからグリップ具合なんてどうでもいいと思っている。
101 ：７７４ＲＲ：2010/03/16(火) 00:31:35 ID:Z87rf9jZ
>>99に呼ばれましたよっと
1年位前にTT100からGT501に換えたよ
激しく攻めたりしないからグリップ云々はよくﾜｶﾝﾈ ｽﾏﾝ
街乗りやﾏﾀｰﾘワインディング走行ではなんの問題も無い
とにかく へ ら な い ！
TT100は街乗りだけだとわりとすぐに四角くなって乗りにくくなったけど
1年位前にTT100からGT501に換えたよ
激しく攻めたりしないからグリップ云々はよくﾜｶﾝﾈ ｽﾏﾝ
街乗りやﾏﾀｰﾘワインディング走行ではなんの問題も無い
とにかく へ ら な い ！
TT100は街乗りだけだとわりとすぐに四角くなって乗りにくくなったけど
追伸
見た目は慣れるまで違和感あるよｗ
見た目は慣れるまで違和感あるよｗ
ほほー
街乗りじゃなくてツーリング専用だからグリップ具合がしりたかったんだよね。
いまフロントTTでリアがGTでフロント変えるので悩んでたとこだったのですがGTにしようとおもいます。
街乗りじゃなくてツーリング専用だからグリップ具合がしりたかったんだよね。
いまフロントTTでリアがGTでフロント変えるので悩んでたとこだったのですがGTにしようとおもいます。
104 ：７７４ＲＲ：2010/03/16(火) 23:32:52 ID:wxYfdlPl
>>95
やっちまいましたかｗ
終わってないよ。内側のクラッチハウジングから交換すればいいだけ。
なぜなら俺もやったからｗ 部品代約5000円だす。ハウジングが空回りしないよう
ちょっと工夫がいるけど（通常は専用工具が必要みたい）要は回らなければいいんだから
俺は釘さして代用した。
スズキさんはナップスでたのんで2～3日でくるからいいね。
やっちまいましたかｗ
終わってないよ。内側のクラッチハウジングから交換すればいいだけ。
なぜなら俺もやったからｗ 部品代約5000円だす。ハウジングが空回りしないよう
ちょっと工夫がいるけど（通常は専用工具が必要みたい）要は回らなければいいんだから
俺は釘さして代用した。
スズキさんはナップスでたのんで2～3日でくるからいいね。
あいかわらずのかそり具合だな
STのスレの流れを真似て最高燃費自慢でもしないか？？
俺のボルは最高35km/lだな
411～139～246って感じのルートで
STのスレの流れを真似て最高燃費自慢でもしないか？？
俺のボルは最高35km/lだな
411～139～246って感じのルートで
みんなのボルティ燃費良いな。
俺のは平均３０ｋｍくらいだ。
フロントのスプロケ１丁上げれば燃費も伸びる？？
俺のは平均３０ｋｍくらいだ。
フロントのスプロケ１丁上げれば燃費も伸びる？？
>>106
燃費いいな
信号多くて街乗りは27前後だな
@東京西部
>>107
スプロケット16丁にするのは基本だろJK
燃費がよくなるのかはしらん
回せるようになるからヒトによってはわるくなるかも？
燃費いいな
信号多くて街乗りは27前後だな
@東京西部
>>107
スプロケット16丁にするのは基本だろJK
燃費がよくなるのかはしらん
回せるようになるからヒトによってはわるくなるかも？
０～８０㎞のあいだでの１６Ｔ使用はどんな感じですか
>>109
そこまで大きな変化はないけど
グッとくるのが少なくなるし最高速向きらしい(興味ないけど)
一度変えてみるのもいいとおもう
>>110
そんな栄養失調になりたくねー
そもそもサイドバッグつけてるから燃費求めるならはずすし
152っていうのは行ったことないなぁ
今度いってみようっと
そこまで大きな変化はないけど
グッとくるのが少なくなるし最高速向きらしい(興味ないけど)
一度変えてみるのもいいとおもう
>>110
そんな栄養失調になりたくねー
そもそもサイドバッグつけてるから燃費求めるならはずすし
152っていうのは行ったことないなぁ
今度いってみようっと
振動気になるからハンドルバーエンドウエイトをつけようと
思うんだけどオススメのメーカーある？
中古で買ったからバーエンドなくて振動が…
思うんだけどオススメのメーカーある？
中古で買ったからバーエンドなくて振動が…
>>111
かえてみるか
かえてみるか
>>113
俺は身長が182cm体重が90kgなんだけど、１６Tに交換したら5速のトルクが不足して
風圧に負けて最高速は逆に落ちたけどな・・・・
街乗りでも、50km以下じゃ5速が伸びないから4速を使う時間が長くなり、結局1->5速
までのシフトアップの時間が長くなり、使いづらい。
特に坂道の上りは4,～5速のトルク不足を感じるようになった。
体重重めの人は、16T化はちょっとギャンブルだよ。
俺は身長が182cm体重が90kgなんだけど、１６Tに交換したら5速のトルクが不足して
風圧に負けて最高速は逆に落ちたけどな・・・・
街乗りでも、50km以下じゃ5速が伸びないから4速を使う時間が長くなり、結局1->5速
までのシフトアップの時間が長くなり、使いづらい。
特に坂道の上りは4,～5速のトルク不足を感じるようになった。
体重重めの人は、16T化はちょっとギャンブルだよ。
身長182cmもあったらボルティーに乗ること自体厳しくないかい？
もうちょっと大き目の車種に乗ったほうが乗車姿勢とか膝の曲げ具合とか色々楽になりそうだ。
もうちょっと大き目の車種に乗ったほうが乗車姿勢とか膝の曲げ具合とか色々楽になりそうだ。
>>114 じゃないけど、
俺も似たような体型で181cm体重83kgだけどボルティ厳しくないよ。
俺も似たような体型で181cm体重83kgだけどボルティ厳しくないよ。
>>114
じゃやめよう83キロあるから
じゃやめよう83キロあるから
たしかに体型でかいのでボルティ厳しそう。
16Tで5速のトルクはほぼないな
坂道は落とさないと回転上がっちゃうし
街乗りメインで5速で50km/hとか燃費重視にしたいなら16Tってとこかな？
16Tで5速のトルクはほぼないな
坂道は落とさないと回転上がっちゃうし
街乗りメインで5速で50km/hとか燃費重視にしたいなら16Tってとこかな？
決めた用意しといてチェーン伸びきったときにちょっとだけためそう
あと話かわるけど
田舎だとけっこう釘ひろってパンクするんで
水洗いできる水性のスライム（ビーバー）仕込んどいたんだけど
パンクして1週間エア漏れしてない
けっこういいよ
もう少し温かくなったらチューブだしてみて
ほんとに周りに攻撃性ないか調べるつもり
あと話かわるけど
田舎だとけっこう釘ひろってパンクするんで
水洗いできる水性のスライム（ビーバー）仕込んどいたんだけど
パンクして1週間エア漏れしてない
けっこういいよ
もう少し温かくなったらチューブだしてみて
ほんとに周りに攻撃性ないか調べるつもり
チューブのなかにスライムいれんの？？
まぁタイヤはずせんからできんがw
まぁタイヤはずせんからできんがw
バルブの虫はずしてチューブの中へ注入するだけよ
ふむふむ
まぁ釘踏まなきゃいいんだよな。
まぁ釘踏まなきゃいいんだよな。
生きた日本語？
頭の弱い文章にしか見えません。
頭の弱い文章にしか見えません。
四輪オイル入れてる人いる？？
今でも壊れそうなバイクだから
G2入れてる俺
フロントフォークのOHにステムの交換にタイヤ交換、
購入金額より金使うwww
G2入れてる俺
フロントフォークのOHにステムの交換にタイヤ交換、
購入金額より金使うwww
もう終わっちゃったオークションだけど
幾らくらい掛かるのかなー
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g88664225
グラトラBBのスイングアーム流用らしい
幾らくらい掛かるのかなー
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g88664225
グラトラBBのスイングアーム流用らしい
ステムナット調整でだましだましやってきたけど
そろそろステムベアリングなんとかしなきゃいかん感じになってきたな～
フロント周りばらすのめんどいわぁ～
暖かくなってきたし休み一日使ってやるかな
そろそろステムベアリングなんとかしなきゃいかん感じになってきたな～
フロント周りばらすのめんどいわぁ～
暖かくなってきたし休み一日使ってやるかな
日曜のボルティー関東組のオフ行く人いる？？
センタースタンド注文したぜ
ないと何かと不便だよね
ボルティのセンター軽くあがってなかなかいい感じ
センタースタンド取付完了！！
バネをどこに引っかけるか悩んだがwww
フロントブレーキ引きずってるよ…
キャリパー分解しないと
バネをどこに引っかけるか悩んだがwww
フロントブレーキ引きずってるよ…
キャリパー分解しないと
136 ：７７４ＲＲ：2010/03/27(土) 16:54:34 ID:Xs6zQXqp
137 ：７７４ＲＲ：2010/03/27(土) 18:40:28 ID:2Ad6e6/G
age
>>135
やっぱりマフラー外さないと付けられなかった？
やっぱりマフラー外さないと付けられなかった？
さっき∀ガンダムを見てたんだけどボルティって兄弟機が多くて素敵だよな
このボルティ凄いよ、さすがST250のお兄さん！とか言ってみたい
このボルティ凄いよ、さすがST250のお兄さん！とか言ってみたい
142 ：７７４ＲＲ：2010/03/28(日) 12:39:17 ID:tJk4cXrv
おらの中古で買ったとき最初からCタイプでないのについててお。
ラッキーラッキー！ラッキーサイダー佐々木希かわいいお！
ラッキーラッキー！ラッキーサイダー佐々木希かわいいお！
きょうタンクに付いた小雨を拭ってたら
タンクぐらぐらで驚いた
つい最近までしっかりしてたと思ったけど
クッション寒さで縮んだか？
タンクぐらぐらで驚いた
つい最近までしっかりしてたと思ったけど
クッション寒さで縮んだか？
センタースタンドで1速にしてクラッチ離しても
エンストしないんだな
今日初めて知った
エンストしないんだな
今日初めて知った
ん？センスタにセンサーなんかついてたっけ？
サイドスタンドの間違いじゃなくて？
センスタ立ててクラッチつないでチェーンに楽ちん注油しようとして指をなくした話をどこかで聞いた
サイドスタンドの間違いじゃなくて？
センスタ立ててクラッチつないでチェーンに楽ちん注油しようとして指をなくした話をどこかで聞いた
147 ：７７４ＲＲ：2010/03/30(火) 23:24:17 ID:KoGDQTYA
センスタにスイッチなんてないですよｗ そ、サイドだけです。
免許まだだけどボルティービビッド買いました。
スパトラつけてる方はお皿何枚ぐらいですか?
スパトラつけてる方はお皿何枚ぐらいですか?
98年式のボルティTタイプ買ったんだけど、マフラーが爆音で前の家のおばちゃんが文句言ってくるんだ。
運転下手だし爆音で目立つと嫌だから静かにしたいんだけど、純正より静かなサイレンサー無いかな
運転下手だし爆音で目立つと嫌だから静かにしたいんだけど、純正より静かなサイレンサー無いかな
>>146
俺のタイプＴはデフォルトだけど、センスタにセンサーついてるよ。
俺のタイプＴはデフォルトだけど、センスタにセンサーついてるよ。
あれ、よく考えたらセンスタのよさがなくなるよね。
普通に考えたら不要だ。
センサーが後付けってことかな。何の為につけたんだろｗ
普通に考えたら不要だ。
センサーが後付けってことかな。何の為につけたんだろｗ
そういえばガスケット新品にかえたらパワー上がったな
排気漏れしてたんかなw
排気漏れしてたんかなw
マフラーの繋ぎ目みたいな所から水出た事があったから穴空いてるのかな
ボルトに油がベタベタ付いてて弄った様な跡が無いからカットはしてないと思う
ボルトに油がベタベタ付いてて弄った様な跡が無いからカットはしてないと思う
とりあえず全体撮ってうp！
いくらタンキトウとはいえノーマルがうるさいわけがないからな
いくらタンキトウとはいえノーマルがうるさいわけがないからな
純正じゃなかったっておちだろ。
原付の方が純正よりうるさいくらいなのに。
原付の方が純正よりうるさいくらいなのに。
なぜ、らっきょ乗りはオソロシドコロへ行こうとしないのかの件…
でもシングルはうるさいのはたしかだよね
スカブやSV400S
CB750よりうるさい
フロントキャリパー固着してシールかえないとダメだな
ブレーキフルード交換したばっかだったのに…
スカブやSV400S
CB750よりうるさい
フロントキャリパー固着してシールかえないとダメだな
ブレーキフルード交換したばっかだったのに…
163 ：７７４ＲＲ：2010/04/01(木) 22:42:41 ID:pfbruvuw
ネエ・・・スカブもシングルじゃなかった？
SV400S静かだ・・・でも俺のボルティーもそんなにうるさいとは思わんが。
SV400S静かだ・・・でも俺のボルティーもそんなにうるさいとは思わんが。
そりゃ2気筒4気筒と比べたらなー
でも純正は文句言われるほどうるさいかなーと。
ところでオソロシドコロとは？？
でも純正は文句言われるほどうるさいかなーと。
ところでオソロシドコロとは？？
ボルの純正マフラには触媒ないのか？ｗ
ってなるけど、マフラって普通触媒入ってるもんじゃねーの？
入ってないのはそりゃ直管だろう。
ってなるけど、マフラって普通触媒入ってるもんじゃねーの？
入ってないのはそりゃ直管だろう。
ボルティーの年式だと触媒ついてないだろ
消音装置がないただのパイプが直管
消音装置がないただのパイプが直管
いくらなんでも触媒なし＝直管はひどい
あれ、すまんかった。
バッフル＝触媒＝消音材と思ってました。
勉強して出直してきますm(__)m
バッフル＝触媒＝消音材と思ってました。
勉強して出直してきますm(__)m
みんな優しいな。。。。
タイヤ空気圧についてですが、後輪２．０と書いてあったので
セルフスタンドへ行って空気入れのゲージを見たら目盛りが100単位になっていて
ワケワカメだったので２００あたりまで入れましたけど
これで大丈夫でしょうか・・・・・
セルフスタンドへ行って空気入れのゲージを見たら目盛りが100単位になっていて
ワケワカメだったので２００あたりまで入れましたけど
これで大丈夫でしょうか・・・・・
100単位ならおk
>>175
そうですか、どうもありがとうございます。
そうですか、どうもありがとうございます。
メンテのスレにしようかと思ったんけど、
VOLTYなんでここで聞きます。
チェーンと前後スプロケ交換して、３千ＫＭ弱しか走ってないのに
アジャスタボルトいっぱいに伸びた。
そんなもん？
アジャスタボルトいっぱいになったら、チェーン交換するもん？
VOLTYなんでここで聞きます。
チェーンと前後スプロケ交換して、３千ＫＭ弱しか走ってないのに
アジャスタボルトいっぱいに伸びた。
そんなもん？
アジャスタボルトいっぱいになったら、チェーン交換するもん？
それはおかしいだろ
チェーンのコマ数が多いとかじゃねぇの？
チェーンのコマ数が多いとかじゃねぇの？
チェーンが3000で目一杯伸びるとかありえんだろ
手入れしてなくてもそれ以上持つはず
手入れしてなくてもそれ以上持つはず
ノンシールで余裕綽々でセットしたらそんなもんとちがうか
>178
週末にコマ数チェックします。
>180
前回のチェーン交換は、ショップでやってもらったので、
それは無いと思います。
あとチェーンも、高いのすすめられたけど、「ノーマルのでいいです。」
って言ったので･･･。
週末にコマ数チェックします。
>180
前回のチェーン交換は、ショップでやってもらったので、
それは無いと思います。
あとチェーンも、高いのすすめられたけど、「ノーマルのでいいです。」
って言ったので･･･。
182 ：７７４ＲＲ：2010/04/08(木) 19:38:31 ID:crHN8guz
ST250のノーマルのチェーンと勘違いしてたりして
>>181
結果をみてはじまりを疑わないのはなぜ？
結果をみてはじまりを疑わないのはなぜ？
スズキ ボルティに乗っています。
この前、初めて高速道路を走ったんですが、PAでオイルの量を確認したら、出発前はHとLの中間くらいだったのが、ほぼLまで下がっていました。
また、一緒にツーリングに行った人からは「だんだん旧車みたいな音になっていく」と言われました。
始動時はマフラーから少し白煙が出ており、走行中は白煙は出ていないそうです。
これってオイル下がりでほぼ間違いないですかね？
この前、初めて高速道路を走ったんですが、PAでオイルの量を確認したら、出発前はHとLの中間くらいだったのが、ほぼLまで下がっていました。
また、一緒にツーリングに行った人からは「だんだん旧車みたいな音になっていく」と言われました。
始動時はマフラーから少し白煙が出ており、走行中は白煙は出ていないそうです。
これってオイル下がりでほぼ間違いないですかね？
>>186
ありがとうございます。
もう一つ質問があります。
高速走行時、車体の振動や風圧が激しく走っていて怖いときがあります。
モタードの様にリアタイヤに荷重をかける感じで走ると安定して走れますか？
ありがとうございます。
もう一つ質問があります。
高速走行時、車体の振動や風圧が激しく走っていて怖いときがあります。
モタードの様にリアタイヤに荷重をかける感じで走ると安定して走れますか？
>>187
僕は遅刻しそうな時はタンクにペッタリ張り付いて左手は左のフロントフォークにかけてた。
すごくラクだよ
ビビリはあったけど振動ってほどの振動は感じなかったなぁ
ビビりも回転数に応じて出るみたいで、もっと回したら止まるよ。
個体差があるから飽くまでも参考までに書きました。
僕は遅刻しそうな時はタンクにペッタリ張り付いて左手は左のフロントフォークにかけてた。
すごくラクだよ
ビビリはあったけど振動ってほどの振動は感じなかったなぁ
ビビりも回転数に応じて出るみたいで、もっと回したら止まるよ。
個体差があるから飽くまでも参考までに書きました。
左手フロントフォークカッコヨスｗ
0ｰ400スタイルだね。
ノークラッチでギヤチェンしろよｗ
ノークラッチでギヤチェンしろよｗ
センタースタンドついたところで
Ｆタイヤ交換しようと思ったら１２ミリのヘキサゴンがいるとは知らなんだ
タイヤ外すより工具探して走りまわるほうが疲れた
まあ楽しいけど
Ｆタイヤ交換しようと思ったら１２ミリのヘキサゴンがいるとは知らなんだ
タイヤ外すより工具探して走りまわるほうが疲れた
まあ楽しいけど
最近走ってないな…
バイクの季節になったし、オイル交換したんだけど
ドレンボルトきついし、ボルトなめぎみだったんで
ドレンボルトの周りの３つのネジのプレート外して
オイル交換したんだけど
これって他のバイクも同じ構造なの？
ドレンボルト外せなくて汗だくだったのに
簡単にオイル交換できて、ポカーンとなったわ。
ドレンボルトきついし、ボルトなめぎみだったんで
ドレンボルトの周りの３つのネジのプレート外して
オイル交換したんだけど
これって他のバイクも同じ構造なの？
ドレンボルト外せなくて汗だくだったのに
簡単にオイル交換できて、ポカーンとなったわ。
セルモーター壊れた人っている？
セル回らなくて大変なんだけど
セル回らなくて大変なんだけど
ブラシっていったら
3113227A01か3113038300しかわかりません><
3113227A01か3113038300しかわかりません><
去年の秋からバイクに興味あったけどボルティ今日しった・・・そして安すぎワロタ
ST250買おうかと思ってたけどこっちにするよ
ST250買おうかと思ってたけどこっちにするよ
カーボンブラシのこと？あれって通電用の部品だったんだ( ..)φメモメモ
メットホルダーが動かないから呉吹いたけどスムーズにいかない…
カラビナっていうの付ければいいかね(´･ω･｀)キー曲がったし…
カラビナっていうの付ければいいかね(´･ω･｀)キー曲がったし…
メットホルダー使わないな
205 ：７７４ＲＲ：2010/04/13(火) 20:02:22 ID:mjLPnC+8
コンビニ行くときも銀行行くときも常にスモークシールドのフルフェ被ってるぜ
銀行はやばいだろwww
フルフェイスかぶって犯罪するのって空間認識能力たかいよな
ふつうの人なら隙だらけですぐ取り押さえられそうだ
ふつうの人なら隙だらけですぐ取り押さえられそうだ
ハンドルの振動を軽減させたいから
ハンドルブレース検討してんだけど取り付けてる人インプレ頼む
ハンドルブレース検討してんだけど取り付けてる人インプレ頼む
純正が一番快適だと思う
ようつべでボルティの動画見るとおもちゃみたいな
安っぽいエンジン音なんだけど実車もそうなのか？
安っぽいエンジン音なんだけど実車もそうなのか？
ＰＣのスピーカーが安っぽいおもちゃなんじゃね？
あんなトコトコじゃねーよ
トトトトトトトーーーーって感じだ
トトトトトトトーーーーって感じだ
アクセル吹かすと、「どるぅーん」って馬みたいな感じ
ぼるてぃだけにってやかましいわｗ
明るさに不満なヘッドライト
マルチリフレクターにするか補助灯でもつけるか
おまいらならどうする？
マルチリフレクターにするか補助灯でもつけるか
おまいらならどうする？
>>215
がまんする
がまんする
ボルティーに乗ってると軽自動車に煽られる。前が詰まってるのに横に付かれるし。
信号待ちでも並ばれて、信号ダッシュで追い越そうするし。
端っこ走り杉かな？もっと車体を大きく見せるチューンをすればいいんかな？
信号待ちでも並ばれて、信号ダッシュで追い越そうするし。
端っこ走り杉かな？もっと車体を大きく見せるチューンをすればいいんかな？
銀色のTにリアボックス付けたら全然違和感なくてﾜﾛﾀ
むしろかっこ良くなったようにも思える
むしろかっこ良くなったようにも思える
>>217
もっとセンターライン側走ればいんじゃね？
もっとセンターライン側走ればいんじゃね？
リアキャリアつけてホムセン箱くっつけたら
でっかいカブみたいになってｲｶｽ
いっそレッグシールドとハンドルカバーも付けちゃえと
嫁に言われる始末
でっかいカブみたいになってｲｶｽ
いっそレッグシールドとハンドルカバーも付けちゃえと
嫁に言われる始末
別に煽ってるわけじゃなく、前に隙間があるから詰めてるだけだよ
何も考えてないし、悪意があるわけじゃないからタチ悪い
そういう奴には原付もハーレーもただの障害物としか目に映ってないから、箱付けようが
真ん中走ろうが無駄
前に車一台分の隙間があればイエローのセンターラインを豪快にはみだして追い越しかけてくる
何も考えてないし、悪意があるわけじゃないからタチ悪い
そういう奴には原付もハーレーもただの障害物としか目に映ってないから、箱付けようが
真ん中走ろうが無駄
前に車一台分の隙間があればイエローのセンターラインを豪快にはみだして追い越しかけてくる
まぁ前に車いなかったら道譲るか速く走るかしたほうがいいよ
俺のボルティ、クラッチ握らずにエンジンかかるから
クラッチ握らずセル押すと急発進するww
俺のボルティ、クラッチ握らずにエンジンかかるから
クラッチ握らずセル押すと急発進するww
>>222
単車線で追い越しかけられるって、よっぽどのんびり走ってない？
60キロも出してりゃ、そんな愚痴る程煽られたりとかないと思うけど。
制限40を60でとかは微妙だけど、
制限60の一般道を60以下で走ってないか？
単車線で追い越しかけられるって、よっぽどのんびり走ってない？
60キロも出してりゃ、そんな愚痴る程煽られたりとかないと思うけど。
制限40を60でとかは微妙だけど、
制限60の一般道を60以下で走ってないか？
ボルティーに乗ってると煽られる、追い越しされるって人は
他のバイクに乗ったときは煽られないんだろうか？
そこの比較がないとその人の走り方の問題と切り分けが出来ない。
他のバイクに乗ったときは煽られないんだろうか？
そこの比較がないとその人の走り方の問題と切り分けが出来ない。
宇都宮とか行くと凄く煽られる
R17片側2車線60k制限を75kで走ったり、単車線40kを60で走っても追い越される。
四輪乗ってるときと同じ速度で走ってるけど、明らかに違う。
県民性かな？雪国だから？
四輪乗ってるときと同じ速度で走ってるけど、明らかに違う。
県民性かな？雪国だから？
バイクが目の前にいると無理にでも抜きたくてムラムラしてくる、牛並みの単細胞ちゃんだからじゃね
牛は単細胞生物ではなく、脳容量から言うと高等動物と言っても良いぐらい。
それに。
女子高生が目の前にいると無理にでも抜きたくてムラムラしてくる
よりも、ある意味健全。
それに。
女子高生が目の前にいると無理にでも抜きたくてムラムラしてくる
よりも、ある意味健全。
脳容量が"今"を処理するのでいっぱいいっぱいな奴は確かにいる
100メートル先で右折待ちするのに
対向車が来てるイエローまたいで無理やりねじ込んで来るバカもいる
そういう奴らはとにかく"今"と言う瞬間を生きてる
100メートル先で右折待ちするのに
対向車が来てるイエローまたいで無理やりねじ込んで来るバカもいる
そういう奴らはとにかく"今"と言う瞬間を生きてる
昨日68000円現状販売でかったお！
走行27000キロなんだけど、これだけは点検しておいたほうがいいところとかある？
走行27000キロなんだけど、これだけは点検しておいたほうがいいところとかある？
234 ：７７４ＲＲ：2010/04/18(日) 15:53:56 ID:Leytp/0j
全部ｗ
そのくらい走っているとあちこち痛む。前のオーナー次第だよ。
>>185
高速をぶん回して長時間走り回るとオイルは燃えちゃいますよ。どのくらいの距離はしった？
500ｋｍも走ればかなり減りますよ。
そのくらい走っているとあちこち痛む。前のオーナー次第だよ。
>>185
高速をぶん回して長時間走り回るとオイルは燃えちゃいますよ。どのくらいの距離はしった？
500ｋｍも走ればかなり減りますよ。
まあそうだよねｗ
元ZZR400海苔だけどマジ楽しみだわ
元ZZR400海苔だけどマジ楽しみだわ
安すぎワロタ
31500円レッドもあったよ
もちろん本体価格のみ
走行37000キロだけどw
神奈川三浦にて
もちろん本体価格のみ
走行37000キロだけどw
神奈川三浦にて
走行などあてにならん
俺の55000円で買ったボルティなんか
メーター明らかに改善してる事故車だから、どうも思わないなww
まぁ新しくパーツ変えて愛着わいてくるんだかな
俺の55000円で買ったボルティなんか
メーター明らかに改善してる事故車だから、どうも思わないなww
まぁ新しくパーツ変えて愛着わいてくるんだかな
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Λ＿Λ . . . .: : : ::: : :: ::::::::: ::::::::::::::::::::::::::::
/:彡ミ゛ヽ;）ー､ . . .: : :TT100減ってきた･･･::
/ :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
/ :::/;;: ヽ ヽ ::ｌ . :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::
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Λ＿Λ . . . .: : : ::: : :: ::::::::: ::::::::::::::::::::::::::::
/:彡ミ゛ヽ;）ー､ . . .: : :TT100減ってきた･･･::
/ :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
/ :::/;;: ヽ ヽ ::ｌ . :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::
>>233
オレの３万で買ったやつなんか、元がバイク便だったから９万キロいってたよ。
乗りながらチビチビメンテナンスしてたら今は診て無い所がなくなったよｗ
普通に走れるんなら自分が気になるところから点検していけば？
オレはそうやって結局全部点検することになったｗｗ
オレの３万で買ったやつなんか、元がバイク便だったから９万キロいってたよ。
乗りながらチビチビメンテナンスしてたら今は診て無い所がなくなったよｗ
普通に走れるんなら自分が気になるところから点検していけば？
オレはそうやって結局全部点検することになったｗｗ
物故割れた
>>242
フロントフェンダーくれよ
フロントフェンダーくれよ
ハンドル周辺くれ
ハーネスくれ
/ヽ /ヽ
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＿＿＿＿＿＿ / ヽ＿＿/ ヽ
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| | | ● ● ::::::::::::::| 何ここ・・・
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ハンドルふらつくからステムベアリング交換しようと
調べたら上下合わせてベアリング屋で1500円くらいしかしないんだな
一応ステムベアリングの型番置いときますね
つHR32005XJ、 HR32006XJ
調べたら上下合わせてベアリング屋で1500円くらいしかしないんだな
一応ステムベアリングの型番置いときますね
つHR32005XJ、 HR32006XJ
おお～そんなもんだったのか
ステムナット調整でごまかしてきたけど
そろそろちゃんと交換しておくかな
ステムナット調整でごまかしてきたけど
そろそろちゃんと交換しておくかな
フォークシール交換に挑戦しますがボトムの底についている
ボルトは絶対外さないといけないのでしょうか？
ボルトは絶対外さないといけないのでしょうか？
今日久しぶりに乗ったらガス欠して、数年ぶりにリザーブに切り替えてしまった
数年分のごみが・・・
数年分のごみが・・・
>>252
ボルトを外さないとインナーチューブは抜けないんだけど。
ボルトを外さないとインナーチューブは抜けないんだけど。
>>252はどうやって交換するつもりだったんだろう・・・
オイルシールにタッピングスクリューをねじ込んで
針金をかけてスライディングハンマーで引っ張り出すという
荒技をやったことがあるけど、
素直に分解した方が早いと思う。
針金をかけてスライディングハンマーで引っ張り出すという
荒技をやったことがあるけど、
素直に分解した方が早いと思う。
>>256
それはスゴイｗ
それはスゴイｗ
258 ：７７４ＲＲ：2010/04/28(水) 19:44:05 ID:oMbcNrsX
ほす
フロントフォークのぉおおおおおおお
オイルがああぁぁぁっぁぁああぁぁああああああ
漏れているぅ筒ｔtッ津tぅttッ田ｑwせdrftgyふじこｌｐ；：＠！！！！！！！！！
クラッチがががっぁっぁｒｌｒｌるらあああああああああああ
すべってているぅくぁｗせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ；＠！！！
ステムベアリングがぁああああぁぁっぁぁぁっぁあああ
錆びている縷々宇lltッぅうおおうううううううあｑｗせｄｒｆｔｇｙふ！！！！！！！！！！！！
オイルがああぁぁぁっぁぁああぁぁああああああ
漏れているぅ筒ｔtッ津tぅttッ田ｑwせdrftgyふじこｌｐ；：＠！！！！！！！！！
クラッチがががっぁっぁｒｌｒｌるらあああああああああああ
すべってているぅくぁｗせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ；＠！！！
ステムベアリングがぁああああぁぁっぁぁぁっぁあああ
錆びている縷々宇lltッぅうおおうううううううあｑｗせｄｒｆｔｇｙふ！！！！！！！！！！！！
260 ：７７４ＲＲ：2010/04/29(木) 07:38:28 ID:DeZvqPEW
ジャッキかましてリアホイール浮かしたんだけど、ホイールを手で回転させると途中で重くて止まる。
これが普通なんですか？あとハブダンパー変えてチェーン張ってるのに、走行中にチェーン辺りから周期的な音がするのは何故？
これが普通なんですか？あとハブダンパー変えてチェーン張ってるのに、走行中にチェーン辺りから周期的な音がするのは何故？
俺のはリアホイールは途中で止まる事ないな
あんな質問したボクですが、無事に作業終えました。
シール打ちは比較的楽にできますね
( _ _)
（ヽﾉ では、ありがとうございました
ll
シール打ちは比較的楽にできますね
( _ _)
（ヽﾉ では、ありがとうございました
ll
求）ボルティﾊﾞｯｸｽﾃｯﾎﾟ
出）ｸﾞﾗﾄﾗﾀﾝｸ（青ﾁｪｯｶｰ）＆ ｸﾞﾗﾄﾗｼｰﾄ＆ ﾉｰﾏﾙｽﾃｯﾎﾟ
( _ _)
（ヽﾉ よろしくお願い致します
ll
出）ｸﾞﾗﾄﾗﾀﾝｸ（青ﾁｪｯｶｰ）＆ ｸﾞﾗﾄﾗｼｰﾄ＆ ﾉｰﾏﾙｽﾃｯﾎﾟ
( _ _)
（ヽﾉ よろしくお願い致します
ll
バックステップ欲しいわー
ヤフオクにないかな
ヤフオクにないかな
そういや最近はネトゲしてないなー
シートを本革にしてアンコ盛りしてみた
純正より滑り止め効果でていい感じ
アンコ盛りは厚さ1センチの低反発ウレタンだが効果は微妙
純正より滑り止め効果でていい感じ
アンコ盛りは厚さ1センチの低反発ウレタンだが効果は微妙
267 ：７７４ＲＲ：2010/05/01(土) 19:33:07 ID:GtonRGSy
ボルティの立体エンブレム
おれの左はジャストフィットだけど
右はｙの角がういとる
これで標準かな
おれの左はジャストフィットだけど
右はｙの角がういとる
これで標準かな
これから取れるのか
ちょっとショック
ちょっとショック
俺のボルティのエンブレム立体じゃねぇ！
271 ：７７４ＲＲ：2010/05/02(日) 05:33:45 ID:qpwBvdZd
交差法で見るんだ
気付いたら左右のカバーが無かった
tesuto
新品の左右カバー買ったけど真ん中にエンブレム用の穴が開いててカッコ悪い
新品が買えるのですか
そしてステッカー剥がさなくてよかった型があるとは知らなんだ
そしてステッカー剥がさなくてよかった型があるとは知らなんだ
ｻｲﾄﾞｶﾊﾞｰのｴﾝﾌﾞﾚﾑはﾀｲﾌﾟT用の金属製がカッコいいよ。
どうもハンドルの高さ調整をミスったようで
左腕がテニス肘になってしまった。
通勤で使っているので、左手の負担を減らすために、
クラッチレバーをもう少し手前に引きたいんだけれど
調整式クラッチレバーの流用情報お持ちの方はいませんか？
左腕がテニス肘になってしまった。
通勤で使っているので、左手の負担を減らすために、
クラッチレバーをもう少し手前に引きたいんだけれど
調整式クラッチレバーの流用情報お持ちの方はいませんか？
278 ：７７４ＲＲ：2010/05/04(火) 01:46:41 ID:+CAJssZY
すべりを誘発する器具だの
見た目だけのダイアル調整のレバーだの
クラッチレバーは百鬼夜行
結局ストロークは必要
ただ
以前オフのエンデューロでつかったベアリング入りのレバーは
なかなかフィールが良かった！けど極度に筋肉疲労を感じるひとには
あまり意味がないような気がします
中学の部活よろしく左手ぐーぱーして鍛えるのがもっとも有効では
あと
４ｓｔで通勤程度の使用でテニスヒジとは・・
オークションでずらっとならぶあの異様なハンドル群でしょうか・・
見た目だけのダイアル調整のレバーだの
クラッチレバーは百鬼夜行
結局ストロークは必要
ただ
以前オフのエンデューロでつかったベアリング入りのレバーは
なかなかフィールが良かった！けど極度に筋肉疲労を感じるひとには
あまり意味がないような気がします
中学の部活よろしく左手ぐーぱーして鍛えるのがもっとも有効では
あと
４ｓｔで通勤程度の使用でテニスヒジとは・・
オークションでずらっとならぶあの異様なハンドル群でしょうか・・
ボルテーとグラトラってマフラー形状同じなのか？
こないだビグスク売って大型買ったんだが、通勤の足が無くなって困ってたときに
ボルティを見つけてしまってスゲー欲しくなってしまった。
エストレアやST250とは結構形状違うから中々いいね、これ
安いし
ボルティを見つけてしまってスゲー欲しくなってしまった。
エストレアやST250とは結構形状違うから中々いいね、これ
安いし
282 ：７７４ＲＲ：2010/05/05(水) 10:20:33 ID:7z/vduYj
適度に小さいのがいい感じだよね。で、一応高速も乗れるし整備も簡単で丈夫だし。
みんなボルティでGWどっかいった？
おいらは今日
練馬-月夜野-17号で苗場-湯沢で温泉に入り-沼田に戻り
-R145-146で軽井沢-碓氷バイパス-松井田妙義-練馬で帰ってきた.。
総走行距離485kmでした。
おいらは今日
練馬-月夜野-17号で苗場-湯沢で温泉に入り-沼田に戻り
-R145-146で軽井沢-碓氷バイパス-松井田妙義-練馬で帰ってきた.。
総走行距離485kmでした。
吉原いって混んでるんでそのまま帰ってきましたw
先週からボルティー海苔になりました。ひじょうに軽くて乗り易い良いバイクだと
思います、予想どおりかなり遅いですが・・・ところでスレタイの
「らっきょが」←これはタンクの形状からきてるんですかね？、いや何か笑えるw
思います、予想どおりかなり遅いですが・・・ところでスレタイの
「らっきょが」←これはタンクの形状からきてるんですかね？、いや何か笑えるw
笑止
ボルティの美点はエンジンと造形美ぞ
ボルティの美点はエンジンと造形美ぞ
バイク屋の店長が「エストなんかよりずっと丈夫なエンジンで回してもOK」
ってなこと言ってたなぁ・・・・
ってなこと言ってたなぁ・・・・
こないだ気づいたが
タンデムシートに座って運転すると、まるでアメリカンみたいなポジションになるね
長距離で飽きてきたらお勧め
タンデムシートに座って運転すると、まるでアメリカンみたいなポジションになるね
長距離で飽きてきたらお勧め
自分は中古で乗り始めたんでまだ解りませんが
ボルティーエンジンはオイル飲みがデフォって本当ですか？
ボルティーエンジンはオイル飲みがデフォって本当ですか？
３万かー、、、安いのかな
高いだろｗ
>>290
俺の点検窓でみた感じだけの判断だけど３０００キロで１８０ｃｃくらい減ってる
俺の点検窓でみた感じだけの判断だけど３０００キロで１８０ｃｃくらい減ってる
牛乳瓶一本分とはけっこう飲むんだね、設計が古いからかな、
ちなみにタンタンタンと流し流しのスパンは減りが無いので納得してる
ブレーキが鳴くよね・・・(´･ω･｀)
オイル飲みのみキィーと鳴く、それがボル吉
ボルティにラジアルポンプのマスターつけたいなー
301 ：７７４ＲＲ：2010/05/09(日) 16:45:10 ID:WZlJo+DR
都下からアクアライン経由で木更津であさりラーメン食って帰ってきた。
木更津からは一般道。帰りにスカイツリーみて帰宅、１９５ｋｍ走行で４．７５L消費。
ぜっこーちょーだなぁ俺のボルくん。
木更津からは一般道。帰りにスカイツリーみて帰宅、１９５ｋｍ走行で４．７５L消費。
ぜっこーちょーだなぁ俺のボルくん。
パッドの面取りしたら鳴かないらしいよ
フロントは鳴かないけどリアは掃除してもすぐ鳴くなぁ
５００～１０００キロくらいで鳴くようになる
５００～１０００キロくらいで鳴くようになる
鳴いたらリアもライニング面取りしてやろうと構えてるんだけど
なんでか１万超えでもなかない
よく分らん
なんでか１万超えでもなかない
よく分らん
305 ：７７４ＲＲ：2010/05/09(日) 23:15:04 ID:kfu8kRXT
どなたか教えてください。
ボルティのリアサスのイニシャルはどうやって回すのでしょうか？
ボルティのリアサスのイニシャルはどうやって回すのでしょうか？
ドライバーの軸で回すんじゃないか？
合うサイズのプラスドライバーを突っ込んで回したような記憶がある。
合うサイズのプラスドライバーを突っ込んで回したような記憶がある。
ボルティーって２５０で一番遅いって本当でしょうか？通勤でアドレスV125はまだ仕方ないとしても
リードに競り負けたのはショックです、後ろから車が迫ってないかついミラーばかり見てしまいます
リードに競り負けたのはショックです、後ろから車が迫ってないかついミラーばかり見てしまいます
>>307
＞後ろから車が迫ってないかついミラーばかり見てしまいます
バイクの性能関係ない
おまえがちゃんと走れてないか
致命的な故障抱えてる
いくら遅いったって100km/hは出るし
加速力も軽自動車よりあるし
普通に交通の流れに乗れる
＞後ろから車が迫ってないかついミラーばかり見てしまいます
バイクの性能関係ない
おまえがちゃんと走れてないか
致命的な故障抱えてる
いくら遅いったって100km/hは出るし
加速力も軽自動車よりあるし
普通に交通の流れに乗れる
／￣￣￣￣￣￣＼
/⌒ヽ / ＼
| / ｜ ‘⌒ ⌒ヽ ｜
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| ｜ ｜、＿＿＿＿＿＿、 ｜ ＜ ほのぼの生きなさい、
| / ＼ ＿＿＿_＿＿＿／ ＼＿人は人、それが一番。＿
| | ///／Ｗ＼ヽヽヽヽ＼
| | ////ＷＷＷヽヽヽヽヽヽ
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310 ：７７４ＲＲ：2010/05/10(月) 18:44:46 ID:BwehASOo
早く走ろうと思えばそこそこ走れるとおもうがな。
一般的な交通の流れの中では流れに乗れるなんて250もあれば当たり前に適応するよ。
それとSTやグラトラなんて以降の派生モデルに負けるか？
一般的な交通の流れの中では流れに乗れるなんて250もあれば当たり前に適応するよ。
それとSTやグラトラなんて以降の派生モデルに負けるか？
どうせスクーターからの乗りかえ組みだろ、キッチリ適切にシフトアップして
回してやればそこそこの加速はでる、ようはヘタクソなんだよ、
>310
早くＸ
速く○
回してやればそこそこの加速はでる、ようはヘタクソなんだよ、
>310
早くＸ
速く○
>>307
無理しなくてもバカ速なのがアドレス
無理しないでゆっくり走っても楽しいのがボルティだよ
だからそれでいい
排気量や車格、ライダーの技量云々で
おかしなヒエラルキーを構築する悪い先輩に洗脳されず
バイクを楽しむといいよ
無理しなくてもバカ速なのがアドレス
無理しないでゆっくり走っても楽しいのがボルティだよ
だからそれでいい
排気量や車格、ライダーの技量云々で
おかしなヒエラルキーを構築する悪い先輩に洗脳されず
バイクを楽しむといいよ
>>307
SRよりは速い
SRよりは速い
加速力が軽よりあるかどうかは疑わしいw
軽と普通に走ったらボルの方が早いけど、ベタ踏みの軽とはいい勝負だと思う
あと、静岡のR1ですり抜けで前に出たときは「ごめんなさい」て感じだったな
トラック超はえーの
250クラスで一番遅いてのは間違ってはいないんじゃないかなぁ
これより遅そうなのはロイヤルエンフィールドくらい？
軽と普通に走ったらボルの方が早いけど、ベタ踏みの軽とはいい勝負だと思う
あと、静岡のR1ですり抜けで前に出たときは「ごめんなさい」て感じだったな
トラック超はえーの
250クラスで一番遅いてのは間違ってはいないんじゃないかなぁ
これより遅そうなのはロイヤルエンフィールドくらい？
タンキトウって８０まではかなり速いんじゃない？
今まで400cc４祈祷とかのってたけど、比べても遅いとは思わないっす。
回さないで、シフトチェンジちんたらやると遅いかもしれないけど…
今まで400cc４祈祷とかのってたけど、比べても遅いとは思わないっす。
回さないで、シフトチェンジちんたらやると遅いかもしれないけど…
あぁぁぁあああああぁあっつっっ！！！
プラグがプラグキャップの中で折れてる・・・orz
どうりでエンジンかからんはずだ・・・
キャップ交換か・・・なんてこった・・・
プラグがプラグキャップの中で折れてる・・・orz
どうりでエンジンかからんはずだ・・・
キャップ交換か・・・なんてこった・・・
何をしたら折れるんだよ、まぁエンジン側にチョイ残しで折れるよりはマシじゃない？
軽ターボならダッシュでもボルより確実に速いと思う、両方持ってるから乗って比べた感じではね
まぁボルでスピード云々語るのはそもそもナンセンスだよ、いろはを学ぶバイクだし・・・
軽ターボならダッシュでもボルより確実に速いと思う、両方持ってるから乗って比べた感じではね
まぁボルでスピード云々語るのはそもそもナンセンスだよ、いろはを学ぶバイクだし・・・
319 ：７７４ＲＲ：2010/05/11(火) 06:20:15 ID:LGBQPpgZ
そこまで遅いなら整備不良の中古つかまされたのかもね
前にCB２５０乗ってたけどボルティーの方がちょー速い
>>316
そんなことあるんすかｗはじめて聞きました(笑)
そんなことあるんすかｗはじめて聞きました(笑)
80過ぎると加速悪くなるから車追い抜く時がつらい
スプロケ16丁にしたら変わるかな
スプロケ16丁にしたら変わるかな
Voltyはかなり軽量の部類だし上手い人が乗れば街ノリではけっこう速いぞ、
排気量だって規格いっぱいあるし（249cc）馬力こそないけど４バルブだから
ほぼDOHCといっていい、おまけにすり抜けし易いしな、
>131
流石に４００だからそれはないだろう？でも何でＳＲって人気あるんだろうな
コンセプトはボルと同じなのに、どこで差がついた・・・
排気量だって規格いっぱいあるし（249cc）馬力こそないけど４バルブだから
ほぼDOHCといっていい、おまけにすり抜けし易いしな、
>131
流石に４００だからそれはないだろう？でも何でＳＲって人気あるんだろうな
コンセプトはボルと同じなのに、どこで差がついた・・・
>>323
①ヤマハ製
②SR500が先行してての400発売。
③カスタムパーツが豊富。
さぁどれだ。
個人的には③だと思う。
というのは、①と②はビラーゴが売れてないからｗ
鈴木はカタナを徹底して売り出すべきだったんだよな。
①ヤマハ製
②SR500が先行してての400発売。
③カスタムパーツが豊富。
さぁどれだ。
個人的には③だと思う。
というのは、①と②はビラーゴが売れてないからｗ
鈴木はカタナを徹底して売り出すべきだったんだよな。
325 ：７７４ＲＲ：2010/05/11(火) 22:02:39 ID:tWuOFarW
上手い人というのは街中で飛ばすひとのことなのか
しょーもな
しょーもな
今日３，９８０円のメーターバイザーが届きました。
明日早起きして出勤前に取り付けるよ。すげー楽しみで眠れなそう
明日早起きして出勤前に取り付けるよ。すげー楽しみで眠れなそう
バイザー着けたら感想よろ、手頃な値段だし良さそうだったらマネしてみるからさw、
>>326
え、まじで言ってる？
どノーマルSRなんて、とんでもない芋さ加減じゃないか。
ボルティはそのらっきょ具合がいいから俺は好きなんだけど、
SRの出目金ウィンカーとか特大ヘッドライトとかボルティなんて目じゃねーぞｗ
え、まじで言ってる？
どノーマルSRなんて、とんでもない芋さ加減じゃないか。
ボルティはそのらっきょ具合がいいから俺は好きなんだけど、
SRの出目金ウィンカーとか特大ヘッドライトとかボルティなんて目じゃねーぞｗ
>>329
オレのボルティー、不動で買った時SRの純正ライトを無理矢理付けられてた
オレのボルティー、不動で買った時SRの純正ライトを無理矢理付けられてた
>>330
極上のカスタムを思い出した
極上のカスタムを思い出した
>>327です
今日出勤前に無事取付けして、通勤してきたよ
メーターバイザーなんて本当に効くのかと思ったけど、確かに違うね
なんというか首から下の胴体のところに風があまりあたらなくなりました。
エアおっぱいしてみたんだけど、バイザー効いてるところとの違いがすごい！
バイザー自体の品質は結構厚みもあって問題ないけど、
付属のゴムワッシャーが沈没船から引き上げたかのように、ぼろぼろなのにはびびった
取付けには問題ないけど、近いうちに水道パッキンあたりで交換します。
一応参考に画像とってみました
http://bike-2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/bike/bike0170.jpg
http://bike-2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/bike/bike0171.jpg
今日出勤前に無事取付けして、通勤してきたよ
メーターバイザーなんて本当に効くのかと思ったけど、確かに違うね
なんというか首から下の胴体のところに風があまりあたらなくなりました。
エアおっぱいしてみたんだけど、バイザー効いてるところとの違いがすごい！
バイザー自体の品質は結構厚みもあって問題ないけど、
付属のゴムワッシャーが沈没船から引き上げたかのように、ぼろぼろなのにはびびった
取付けには問題ないけど、近いうちに水道パッキンあたりで交換します。
一応参考に画像とってみました
http://bike-2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/bike/bike0170.jpg
http://bike-2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/bike/bike0171.jpg
丸ミラーいいなー
報告乙、値段のわりにはナカナカ良さそうだね、画像見る限り
違和感ないし、自分もポチってみようかしら・・・
やっぱり画像アップするだけあってキレイな車体だな、よく整備してそうだし、自分のは
全体的にサビ浮き出ちゃってまさにボロティーだぜ、ところでエアおっぱいってなんだ？
違和感ないし、自分もポチってみようかしら・・・
やっぱり画像アップするだけあってキレイな車体だな、よく整備してそうだし、自分のは
全体的にサビ浮き出ちゃってまさにボロティーだぜ、ところでエアおっぱいってなんだ？
時速60キロでCカップ
70キロでDカップ
80キロでEカップだったっけ？
昔マガジンで連載してた、ジゴロー読んだらいいよ。
70キロでDカップ
80キロでEカップだったっけ？
昔マガジンで連載してた、ジゴロー読んだらいいよ。
>>333>>334
写真だときれいに見えるけど、実は結構錆だらけなのです。
特にフェンダーとホイールは、なかなかきれいに保つのは大変だよね
しかしボルティって壊れなくていいバイクだなーっとつくづく思います燃費いいし
>>335
アゴなしゲンでもやってたね
写真だときれいに見えるけど、実は結構錆だらけなのです。
特にフェンダーとホイールは、なかなかきれいに保つのは大変だよね
しかしボルティって壊れなくていいバイクだなーっとつくづく思います燃費いいし
>>335
アゴなしゲンでもやってたね
ボル吉街乗りで３１、特に意識しなくてもこの燃費、
乗り方次第でまだまだ伸びそう、なかなかイイネ！
乗り方次第でまだまだ伸びそう、なかなかイイネ！
最初は遅いし、フォルムも昔の自転車みたいで何かダッセーバイクって思ってたけど
だんだん味が出てくるバイクだね、まさに「らっきょ」と同じだな、今は気に入ってる、
だんだん味が出てくるバイクだね、まさに「らっきょ」と同じだな、今は気に入ってる、
3ヶ月くらいエンジン掛けてない。
動くかな＿ﾄ￣|○
動くかな＿ﾄ￣|○
その前にパンツはけよｗ
らっきょに刺さるぞ
バッテリーは抜いてるか？
タンクコックはoffにしてるか？
1年放置でもバッテリ充電だけで俺のらっきょは大丈夫だったけどな。
タンクコックはoffにしてるか？
1年放置でもバッテリ充電だけで俺のらっきょは大丈夫だったけどな。
343 ：７７４ＲＲ：2010/05/15(土) 07:57:48 ID:Lt12KOOM
みんな燃費はどのくらい？おいらのボルティ君は今年の最高で43.8Kですがもう少し伸びる？
２６キロだったのがタイヤとチェーン、スプロケ交換したら３４キロになった
エアクリとプラグとホイルベアリング交換してキャブOHしたらまだ伸びそうな気がする
９５年式走行５万２千キロ
エアクリとプラグとホイルベアリング交換してキャブOHしたらまだ伸びそうな気がする
９５年式走行５万２千キロ
バッテリー新品にしたぜ！
どこ産か分からんが送料込みで2,500円。
今のとこ普通に使えてる
どこ産か分からんが送料込みで2,500円。
今のとこ普通に使えてる
自分はまったり街海苔で３３位かな、もう十分だよ、
ボルは５速６０キロくらいが一番快適だね、ここからの
追い抜き加速が鈍いのが欠点かな、仕方ないけどね
中華爆安バッテリーはサーキットや高速走行時に高回転で
回したときとかに妙な谷間があるってどこかに書いてあったな
つまり我らがらっきょには関係ないって事だね、
ボルは５速６０キロくらいが一番快適だね、ここからの
追い抜き加速が鈍いのが欠点かな、仕方ないけどね
中華爆安バッテリーはサーキットや高速走行時に高回転で
回したときとかに妙な谷間があるってどこかに書いてあったな
つまり我らがらっきょには関係ないって事だね、
チェーンかえた。
DIDの一番低いグレードのを選んだんだが
リンク部が圧入･カシメのタイプだった。
いろいろやってみたけどやっぱり専用工具がなきゃダメで、
いちばん近くのショップ(YSP)にもっていった。
２０分ぐらいの作業で、リンクを圧入･カシメするだけなんだけど、
3,500円とられた。orz
DIDの一番低いグレードのを選んだんだが
リンク部が圧入･カシメのタイプだった。
いろいろやってみたけどやっぱり専用工具がなきゃダメで、
いちばん近くのショップ(YSP)にもっていった。
２０分ぐらいの作業で、リンクを圧入･カシメするだけなんだけど、
3,500円とられた。orz
http://ayacnews2nd.com/archives/51639464.html
まさか自分の常駐スレがネタになるとは思わなんだ
まさか自分の常駐スレがネタになるとは思わなんだ
何がｏｒｚか知らんけど
持込でチャン交換３５００円ならそんなもんだろ
持込でチャン交換３５００円ならそんなもんだろ
今日ボル吉にシガーソケットつけたよ
ふふ、これでキャンプに行ってあんなことやこんなことができると思うと…
次はホムセン箱だな
ふふ、これでキャンプに行ってあんなことやこんなことができると思うと…
次はホムセン箱だな
Tタイプじゃないボルティにボックス付けるとするとリアシートを取り外して付ける形になるのかな？
本当はTタイプ欲しいけどタマが無さ過ぎてorz
本当はTタイプ欲しいけどタマが無さ過ぎてorz
タイプTのキャリア移設してつければいいんでないの。
それか頑張ってCタイプ探せｗ
それか頑張ってCタイプ探せｗ
俺は、RENNTECのキャリアつけてホムセン箱つけてる
タンデムシートつぶさずに箱つめる
タンデムシートつぶさずに箱つめる
359 ：７７４ＲＲ：2010/05/17(月) 17:52:36 ID:5EG0ney+
>>356
参考までに俺が購入したタイプTのキャリア一式で2万3千円（2年前のレシート参考）
全部で4部品（ねじ含む）を注文
取り付けには電装品の移設か、一部カットが必要
社外品シートに交換するなら電装品の移設
純正シートのままならカットが簡単
ところで、タイプTのシートって座り心地が良いと聞いたんだが、使ったことがある人いる？
参考までに俺が購入したタイプTのキャリア一式で2万3千円（2年前のレシート参考）
全部で4部品（ねじ含む）を注文
取り付けには電装品の移設か、一部カットが必要
社外品シートに交換するなら電装品の移設
純正シートのままならカットが簡単
ところで、タイプTのシートって座り心地が良いと聞いたんだが、使ったことがある人いる？
下げるの忘れてたぁぁぁorz
T糊だけど他の型のボル乗ったこと無いから比較できない
どうせリアシートなんか使わないしこんな感じで
http://up3.viploader.net/photo/src/vlphoto004342.jpg
http://up3.viploader.net/photo/src/vlphoto004342.jpg
>>362
それってリアがキャリアになってる純正のやつじゃないの？
それってリアがキャリアになってる純正のやつじゃないの？
郵政ボルってこんな色だっけ？？
>>367
あまりきつく締めすぎて金具が箱から取れないようにするとか
あまりきつく締めすぎて金具が箱から取れないようにするとか
ガムテープ巻いとけば？
ボルがチューブタイヤだったとは思わなかった、
このご時世に泣ける。バッテリーも今時メンテフリーじゃないし、
この辺で価格下げてるんだろうけどさ、なんだかなぁ・・・
このご時世に泣ける。バッテリーも今時メンテフリーじゃないし、
この辺で価格下げてるんだろうけどさ、なんだかなぁ・・・
>>372
トンチンカンなこと言ってるねぇ
トンチンカンなこと言ってるねぇ
>>374
ST250が出てちょっと後にヤマハでスポークホイールでチューブレスを実現してたね。
セローがそれを搭載してたはず。
市販車でスポークホイールのチューブレス搭載車として紹介されていた記憶がある。
販売時点でないものを搭載とかあり得ない話だな。
バッテリーに関してはST250と電装品の型番ケーブル以外が同じなんだが、ST250はMFバッテリー。
後はわかるな？
後ふと気がついたこととしてステップ周りの型番がほぼ一緒（ねじが違うだけ）
つまり、ST250のバックステップがねじさえ準備すれば使える？
と調べるだけならするが、リアキャリアつけて満足してるしなぁ・・・
バックステップつけるとセパハンつけて・・・と止まらなくなること請け合いだからやらないけど
ST250が出てちょっと後にヤマハでスポークホイールでチューブレスを実現してたね。
セローがそれを搭載してたはず。
市販車でスポークホイールのチューブレス搭載車として紹介されていた記憶がある。
販売時点でないものを搭載とかあり得ない話だな。
バッテリーに関してはST250と電装品の型番ケーブル以外が同じなんだが、ST250はMFバッテリー。
後はわかるな？
後ふと気がついたこととしてステップ周りの型番がほぼ一緒（ねじが違うだけ）
つまり、ST250のバックステップがねじさえ準備すれば使える？
と調べるだけならするが、リアキャリアつけて満足してるしなぁ・・・
バックステップつけるとセパハンつけて・・・と止まらなくなること請け合いだからやらないけど
ＭＦバッテリーは持ちが悪いってきくね、中華の格安だと一年持たないって言うし
自分もボルに乗り始めたんだけど、今、万が一の時の為に押しがけの練習してる、でも
ナカナカ一発で掛けられない、いまいちコツが分からないんだよな、前のバイクは簡単だったのに(ＶＴＲ)
自分もボルに乗り始めたんだけど、今、万が一の時の為に押しがけの練習してる、でも
ナカナカ一発で掛けられない、いまいちコツが分からないんだよな、前のバイクは簡単だったのに(ＶＴＲ)
>>376
セルが一時期物故割れてた俺から。
３速が１番やりやすかったな。当方６６ｋｇ。
あとは押して飛び乗る時にタンデムシートに乗って後ろ荷重にするとうまくいくような。
とにかくあせらないでやってみて。
押す→タンデムシートにヒラリ→しっかりアクセルを煽れるような体制をつくる→クラッチバチン
セルが一時期物故割れてた俺から。
３速が１番やりやすかったな。当方６６ｋｇ。
あとは押して飛び乗る時にタンデムシートに乗って後ろ荷重にするとうまくいくような。
とにかくあせらないでやってみて。
押す→タンデムシートにヒラリ→しっかりアクセルを煽れるような体制をつくる→クラッチバチン
純正色の白に一番近そうな車用の缶スプレーって何だろう？
情報お持ちの方、教えてください。
情報お持ちの方、教えてください。
>376-377
シングルの押しがけが難しいって知らなかったよ、確かに疲れるwボルの軽さもここではアダになって
何かリアがすべっちゃうんだよな、分かった！リアに荷重掛けてそんな感じで練習してみるよ、サンクス！
シングルの押しがけが難しいって知らなかったよ、確かに疲れるwボルの軽さもここではアダになって
何かリアがすべっちゃうんだよな、分かった！リアに荷重掛けてそんな感じで練習してみるよ、サンクス！
↑
>377-378だった
>377-378だった
欠点は見た目がﾀﾞｻい。
正規ポジションにフワリと乗ってセルを回す音をさせずにドドドドっと走ってくのがｶｯｸｲｲと思っている俺。
正規ポジションにフワリと乗ってセルを回す音をさせずにドドドドっと走ってくのがｶｯｸｲｲと思っている俺。
リアブレーキが鳴くので
サービスマニュアルと関東組のページみながら分解して
シューの面取りしたんだが、
『キー』っていう音は無くなったけど
止まる直前に『ギ、キュウー』っていうようになった。
どーすればいい？なんか悪いことした？
だれか教えてください。
サービスマニュアルと関東組のページみながら分解して
シューの面取りしたんだが、
『キー』っていう音は無くなったけど
止まる直前に『ギ、キュウー』っていうようになった。
どーすればいい？なんか悪いことした？
だれか教えてください。
たぶん小さいおっさんが挟まってる。
>>362
おいらと同じ色でちょっとうれしい
おいらと同じ色でちょっとうれしい
３速リア加重でぶるるんってな感じで練習してたら押しがけ成功率が６０％位まで上がりました！
あまり勢いとか必要なくてやはりタイミングですね、ただダンデムに飛び乗るときにあせって
金玉打って「アウッ」ってなるのがネックです。自分のもブレーキ鳴きますよ。チャリと同じ音で恥ずかしいっす
あまり勢いとか必要なくてやはりタイミングですね、ただダンデムに飛び乗るときにあせって
金玉打って「アウッ」ってなるのがネックです。自分のもブレーキ鳴きますよ。チャリと同じ音で恥ずかしいっす
鳴らないなあ
雨の日は乗らないからかな
雨の日は乗らないからかな
自分も雨では乗らないけどサビがかなり出てるんだよな
ボルって錆び易い気がする。スズキ車って何か安っぽい
ボルって錆び易い気がする。スズキ車って何か安っぽい
実際安いし
愛が足りんから錆びつくのさ
愛より屋根付ガレージの方が効果あるよ、前に実家で２台所有してた時、一台は屋根下
もう一台は雨ざらしだったら←こっちは５年で酷い事になったぞ！ ↑こっちはわりとキレイ
もう一台は雨ざらしだったら←こっちは５年で酷い事になったぞ！ ↑こっちはわりとキレイ
愛いやつ愛いヤツ
ウイリーしそうだ
デカッｗ
すげーアンテナ付いてるのかと思ったら背景の棒だった
>>392
メーターなにがついてんのん？
メーターなにがついてんのん？
ボルティーに乗ろうか迷い中です。
6万(乗り出し10万)で売ってるボルティーが有るのですが‥地雷スかね？
現物見ないと判らないとか言われそうだが‥
出来れば意見を頂きたいのですがageても良いスかね？
6万(乗り出し10万)で売ってるボルティーが有るのですが‥地雷スかね？
現物見ないと判らないとか言われそうだが‥
出来れば意見を頂きたいのですがageても良いスかね？
>現物見ないと判らないとか言われそうだが‥
分かってるじゃん！ってうかバイク屋で乗り出し１０万は特におかしい値段ではないと思う
フロントのディスクをサラッと触って妙に削れてるのに走距離は１、２万とかだったら
付け替えか２個一の可能性もある。全体的なヤレ具合とか見て判断してみなよ、基本丈夫だし、
人を選ぶバイクじゃないからね、このスレ見てて思うけどユーザーの年齢の幅も広そうだ
分かってるじゃん！ってうかバイク屋で乗り出し１０万は特におかしい値段ではないと思う
フロントのディスクをサラッと触って妙に削れてるのに走距離は１、２万とかだったら
付け替えか２個一の可能性もある。全体的なヤレ具合とか見て判断してみなよ、基本丈夫だし、
人を選ぶバイクじゃないからね、このスレ見てて思うけどユーザーの年齢の幅も広そうだ
うん、バイクやならボロくてもその値段で普通だと思う
多分ボロいんだろ
オクで買っても送料とかメンテとかしてたらそんくらいにはなるし
でもホントにボロならやめとけば
多分ボロいんだろ
オクで買っても送料とかメンテとかしてたらそんくらいにはなるし
でもホントにボロならやめとけば
コメントありがとうございます！
それじゃあ明日辺り買う気満々のフリでじっくり見させてもらいます。
それじゃあ明日辺り買う気満々のフリでじっくり見させてもらいます。
パッと見に優る査定なし
いつの間にかFパッドが限界だった、２りんかん行ったら、パッド2割引で超ラッキーと
思ったら、自分のボル吉のパッドはナッシング、ボルには2種類あるって知らんかったよ！
GOLDENはナシ、結局ベスラを注文したが早くて一週間とのこと・・
今はリアしか使わないようにしてる、しっかしリア鳴き過ぎw
思ったら、自分のボル吉のパッドはナッシング、ボルには2種類あるって知らんかったよ！
GOLDENはナシ、結局ベスラを注文したが早くて一週間とのこと・・
今はリアしか使わないようにしてる、しっかしリア鳴き過ぎw
404 ：７７４ＲＲ：2010/05/29(土) 11:48:47 ID:ZrL9jt4b
ボルティのテールを自作LEDにしてみた
ボルティのレンズはLEDの数を20～30くらいにしないと明るくないね
ボルティのレンズはLEDの数を20～30くらいにしないと明るくないね
リターン組のおっさんだけど、楽しいバイクだな。
なにが楽しいって、時速４０Kmくらいで走っても楽しい所。
レプリカだと苦痛だった速度でも気持ちよく走れる。
つーか４０Kmなんて原付でもつらいのに不思議だわ。
なにが楽しいって、時速４０Kmくらいで走っても楽しい所。
レプリカだと苦痛だった速度でも気持ちよく走れる。
つーか４０Kmなんて原付でもつらいのに不思議だわ。
それはボルティーに限らず250ccクラスの4サイクル単気筒モデル全般に言えるコトで、、、
いやーオレもおっさんだけどボルティーは特段に乗りやすく感じるよ
ひっさびさに乗っても思った通りに動いてくれるし不安がないバイクだわ
ひっさびさに乗っても思った通りに動いてくれるし不安がないバイクだわ
ボルティ 「ボルボルボルボルボルボルボルボルボルボル」
ST 「ストストストストストストストストストストストスト」
エストレア 「ェストェストェストェストェストェストェスト」
ST 「ストストストストストストストストストストストスト」
エストレア 「ェストェストェストェストェストェストェスト」
ボルはパンクが怖いな、チューブタイヤってパンクするとチューブ交換らしいね、高くつきそう・・・
STやエストもそうじゃないんか？
チューブなんか二千円もしないよ？
経験上チューブレスでパンクしてタイヤ交換になった時の方が痛い
経験上チューブレスでパンクしてタイヤ交換になった時の方が痛い
チューブの値段より
その場でパンク修理が手軽にできるかどうかの差が大きいだろ
その場でパンク修理が手軽にできるかどうかの差が大きいだろ
タイヤレバーとパッチとゴム糊持ち歩けばいいわけだが。
ちなみに、サイドスタンドとブレーキドラムのトルクロッド
でバランスとるとリヤタイヤを浮かすことができる。
ちなみに、サイドスタンドとブレーキドラムのトルクロッド
でバランスとるとリヤタイヤを浮かすことができる。
>>413いやだ
>>413
チューブレスほど手軽じゃないだろ
チューブレスほど手軽じゃないだろ
何事も経験が必要。
ボルティーって、今からバイク乗るぞ！って構える感覚が皆無だよな、
ポジション楽だし、ハンドルの幅があるわりにはすり抜けし易いし、切れ角もあるから
街乗りにはドンピシャな感じだよ、不思議と他のバイクに抜かれても気にならない
前レプリカ乗ってたときは終始急かされて乗ってた気がする、
上手く云えないけどバイクの性格が自分にも乗り移る感覚かな
ポジション楽だし、ハンドルの幅があるわりにはすり抜けし易いし、切れ角もあるから
街乗りにはドンピシャな感じだよ、不思議と他のバイクに抜かれても気にならない
前レプリカ乗ってたときは終始急かされて乗ってた気がする、
上手く云えないけどバイクの性格が自分にも乗り移る感覚かな
453 ：７７４ＲＲ[sage]：2009/09/29(火) 00:01:44 ID:LuT5c3s2
,. -‐'''''""¨¨¨ヽ
(.＿＿_,,,... -ｧァﾌ| あ…ありのまま 今日起こった事を話すぜ！
|i i| }! }} /／|
|l､{ j} /,,ｨ//｜ 『いい天気だったので駅まで行こうとボルティに跨ったら
i|:!ヾ､_ﾉ／ u {:}//ﾍ いつのまにか50ｋｍ離れた大学の駐輪場にいた』
|ﾘ u' } ,ﾉ _,!V,ﾊ |
／´fト､_{ﾙ{,ィ'ｅﾗ , ﾀ人 な… 何を言ってるのか わからねーと思うが
/' ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽﾄiゝ おれも何をされたのかわからなかった…
,ﾞ ／ )ヽ iLﾚ u' | | ヾｌﾄﾊ〉
|／_／ ﾊ !ニ⊇ '／:} V:::::ヽ 頭がどうにかなりそうだった…
/／ 二二二7'T'' ／u' __ /:::::::/｀ヽ
/'´r -―一ｧ‐ﾞＴ´ '"´ ／::::／-‐ ＼ 催眠術だとか超スピードだとか
/ // 广¨´ /' ／:::::／´￣｀ヽ ⌒ヽ そんなチャチなもんじゃあ 断じてねえ
ﾉ ' / ノ:::::`ー-､___／:::::／/ ヽ }
_／｀丶 /::::::::::::::::::::::::::￣`ー-{:::... ｲ もっと恐ろしいものの片鱗を味わったぜ…
,. -‐'''''""¨¨¨ヽ
(.＿＿_,,,... -ｧァﾌ| あ…ありのまま 今日起こった事を話すぜ！
|i i| }! }} /／|
|l､{ j} /,,ｨ//｜ 『いい天気だったので駅まで行こうとボルティに跨ったら
i|:!ヾ､_ﾉ／ u {:}//ﾍ いつのまにか50ｋｍ離れた大学の駐輪場にいた』
|ﾘ u' } ,ﾉ _,!V,ﾊ |
／´fト､_{ﾙ{,ィ'ｅﾗ , ﾀ人 な… 何を言ってるのか わからねーと思うが
/' ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽﾄiゝ おれも何をされたのかわからなかった…
,ﾞ ／ )ヽ iLﾚ u' | | ヾｌﾄﾊ〉
|／_／ ﾊ !ニ⊇ '／:} V:::::ヽ 頭がどうにかなりそうだった…
/／ 二二二7'T'' ／u' __ /:::::::/｀ヽ
/'´r -―一ｧ‐ﾞＴ´ '"´ ／::::／-‐ ＼ 催眠術だとか超スピードだとか
/ // 广¨´ /' ／:::::／´￣｀ヽ ⌒ヽ そんなチャチなもんじゃあ 断じてねえ
ﾉ ' / ノ:::::`ー-､___／:::::／/ ヽ }
_／｀丶 /::::::::::::::::::::::::::￣`ー-{:::... ｲ もっと恐ろしいものの片鱗を味わったぜ…
,. -‐'''''""¨¨¨ヽ
(.＿＿_,,,... -ｧァﾌ| あ…ありのまま 今日起こった事を話すぜ！
|i i| }! }} /／|
|l､{ j} /,,ｨ//｜ 『いい天気だったので会社まで行こうとボルティに跨ったら
i|:!ヾ､_ﾉ／ u {:}//ﾍ いつのまにか300ｋｍ離れたキャンプ場にいた』
|ﾘ u' } ,ﾉ _,!V,ﾊ |
／´fト､_{ﾙ{,ィ'ｅﾗ , ﾀ人 な… 何を言ってるのか わからねーと思うが
/' ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽﾄiゝ おれも何をされたのかわからなかった…
,ﾞ ／ )ヽ iLﾚ u' | | ヾｌﾄﾊ〉
|／_／ ﾊ !ニ⊇ '／:} V:::::ヽ 頭がどうにかなりそうだった…
/／ 二二二7'T'' ／u' __ /:::::::/｀ヽ
/'´r -―一ｧ‐ﾞＴ´ '"´ ／::::／-‐ ＼ 催眠術だとか超スピードだとか
/ // 广¨´ /' ／:::::／´￣｀ヽ ⌒ヽ そんなチャチなもんじゃあ 断じてねえ
ﾉ ' / ノ:::::`ー-､___／:::::／/ ヽ }
_／｀丶 /::::::::::::::::::::::::::￣`ー-{:::... ｲ もっと恐ろしいものの片鱗を味わったぜ…
(.＿＿_,,,... -ｧァﾌ| あ…ありのまま 今日起こった事を話すぜ！
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|l､{ j} /,,ｨ//｜ 『いい天気だったので会社まで行こうとボルティに跨ったら
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|ﾘ u' } ,ﾉ _,!V,ﾊ |
／´fト､_{ﾙ{,ィ'ｅﾗ , ﾀ人 な… 何を言ってるのか わからねーと思うが
/' ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽﾄiゝ おれも何をされたのかわからなかった…
,ﾞ ／ )ヽ iLﾚ u' | | ヾｌﾄﾊ〉
|／_／ ﾊ !ニ⊇ '／:} V:::::ヽ 頭がどうにかなりそうだった…
/／ 二二二7'T'' ／u' __ /:::::::/｀ヽ
/'´r -―一ｧ‐ﾞＴ´ '"´ ／::::／-‐ ＼ 催眠術だとか超スピードだとか
/ // 广¨´ /' ／:::::／´￣｀ヽ ⌒ヽ そんなチャチなもんじゃあ 断じてねえ
ﾉ ' / ノ:::::`ー-､___／:::::／/ ヽ }
_／｀丶 /::::::::::::::::::::::::::￣`ー-{:::... ｲ もっと恐ろしいものの片鱗を味わったぜ…
ボルの注文していたＦパッド（ベスラ）に交換した、工賃込みで６８３０円、デイトナのGOLDが
良かったけど、２ポッドキャリバーのボル用しかなかった。自分のボルは旧型だってわかった！
効きはまぁナカナカ良好、こうなるとリアのドラムも替えたいが正直替えるタイミングが分からん、
良かったけど、２ポッドキャリバーのボル用しかなかった。自分のボルは旧型だってわかった！
効きはまぁナカナカ良好、こうなるとリアのドラムも替えたいが正直替えるタイミングが分からん、
>>422
シューからシューって音が聞こえるようになったらでいいんじゃない？
シューからシューって音が聞こえるようになったらでいいんじゃない？
>>422
リアブレーキの遊びを調整するところに、許容範囲の目盛りがついているから、それを超えたら交換でしょう？
リアブレーキの遊びを調整するところに、許容範囲の目盛りがついているから、それを超えたら交換でしょう？
リヤブレーキを教えて強く踏まないとブレーキランプが点きません。
調整の仕方を教えてください。
調整の仕方を教えてください。
>>425
クルクルまわせばおｋ
クルクルまわせばおｋ
ペダルのあたり探ってみ。
ペダルから針金でつながってるスイッチあるからクルクル回せ
ペダルから針金でつながってるスイッチあるからクルクル回せ
88年くらいに環七のあたり走ってたら検問で止められて、
なんか切符きられるのかと思ったら
ブレーキランプの調整してくれた
点検のための検問だった
いまじゃ考えられんすぐ金をとる嫌な時代じゃ
なんか切符きられるのかと思ったら
ブレーキランプの調整してくれた
点検のための検問だった
いまじゃ考えられんすぐ金をとる嫌な時代じゃ
429 ：７７４ＲＲ：2010/06/03(木) 01:19:10 ID:TYwaODYQ
age
>424
いつまでも在ると思うな！親とボルのブレーキシュー目盛り・・・
いつまでも在ると思うな！親とボルのブレーキシュー目盛り・・・
朝起きたらキャンツー行くんだ
タンデムで
タンデムで
432 ：７７４ＲＲ：2010/06/03(木) 08:31:27 ID:CtJ34TAb
>431
おい！起きたのか？
おい！起きたのか？
なにその死亡フラグｗｗｗ
アフターファイヤが出るのでエアクリ見たら破れてた
交換して安心してたらまた再発、よくよく見ると
インシュレーターつうの？エアクリーナーBOXとキャブを
つなぐゴム部品が変形してはずれかけていた、盲点かも
BOXごと中古部品に換装して直った
インシュレーター単独では外れないっぽい
反対側にあるバッテリーはずすとやりやすい
交換して安心してたらまた再発、よくよく見ると
インシュレーターつうの？エアクリーナーBOXとキャブを
つなぐゴム部品が変形してはずれかけていた、盲点かも
BOXごと中古部品に換装して直った
インシュレーター単独では外れないっぽい
反対側にあるバッテリーはずすとやりやすい
エアクリーナーBOXのドレンホースがチェーンの近くを通るので
要注意、チェーンと干渉させないための枠があるのでそこに通すこと
要注意、チェーンと干渉させないための枠があるのでそこに通すこと
外したBOXいじってたらインシュレーター外せることが判明
このインシュレーター、エアクリーナーが左側寄りに位置するため
BOXからまっすぐではなく弱冠バッテリー側に傾いているのが正解なんだが
整備の時に間違って修正されてしまった可能性があるなあ
つまり、変形したから薄くなったのではなく不自然な固定に限界が来た、と
いうことなのかもしれない、もしかしたらちょっと取り付け角度を
変えてやればいいだけだったかも（ずりっずりって回る）
この取り付けがズレてる画像をよそでも見たことがあるので
こんなもんかと思っていたのだけれど要チェックなのかもよ
「あつらえたようにぴったり」でないと正常ではない
あんまり聞かないメンテだったのでチラ裏ｽﾏｿ
BOXからまっすぐではなく弱冠バッテリー側に傾いているのが正解なんだが
整備の時に間違って修正されてしまった可能性があるなあ
つまり、変形したから薄くなったのではなく不自然な固定に限界が来た、と
いうことなのかもしれない、もしかしたらちょっと取り付け角度を
変えてやればいいだけだったかも（ずりっずりって回る）
この取り付けがズレてる画像をよそでも見たことがあるので
こんなもんかと思っていたのだけれど要チェックなのかもよ
「あつらえたようにぴったり」でないと正常ではない
あんまり聞かないメンテだったのでチラ裏ｽﾏｿ
>>436
落ちつけよｗ
落ちつけよｗ
インシュレーター「だけ」の差し替えはタンク外せば
できたのかもしれないんだけど、ボルティによくある
ガソリン失禁の原因になりそうでやりたくなかったんだよね
試行錯誤でしかわからないこともある、今は絶好調だ
中古パーツはここでよく探す
ttp://ilovemotor.jp/shop/category/category.aspx
できたのかもしれないんだけど、ボルティによくある
ガソリン失禁の原因になりそうでやりたくなかったんだよね
試行錯誤でしかわからないこともある、今は絶好調だ
中古パーツはここでよく探す
ttp://ilovemotor.jp/shop/category/category.aspx
だから落ち着きなさいよ
>>432-433
無事、朝目覚めてキャンツーへ行くことが出来ました。
この度は軽はずみに死亡フラグを立ててしまい、
ご心配をおかけしました事をお詫び申し上げます。
ボルティーも老体に鞭打ってがんばってくれた。
無事、朝目覚めてキャンツーへ行くことが出来ました。
この度は軽はずみに死亡フラグを立ててしまい、
ご心配をおかけしました事をお詫び申し上げます。
ボルティーも老体に鞭打ってがんばってくれた。
バッテリーと工具入れを外してブレーキランプ調整できました。
443 ：７７４ＲＲ：2010/06/05(土) 00:47:40 ID:mOpmH3ji
最近１００ｋｍ走ったらエンジンの下からオイルが漏れるんだが大丈夫かな？
444 ：７７４ＲＲ：2010/06/05(土) 10:36:42 ID:Zifevhn2
漏れ止め添加するかドレン変えるか走らないか
さっきプチツーに行ってきたんだが、ボルティ乗りのライダーさん多かったね
ほとんど若い女の子とおじさんだったけど、誰が乗っても似合うデザインだな
安い新車に乗りたいんだが、スズキは再販しないかなぁ
ﾁﾗ裏ｽﾏｿ
ほとんど若い女の子とおじさんだったけど、誰が乗っても似合うデザインだな
安い新車に乗りたいんだが、スズキは再販しないかなぁ
ﾁﾗ裏ｽﾏｿ
ｸﾞﾗﾄﾗ買ってきてタンク移設すればいいじゃないか(・∀・)
ＳＴ２５０のテールランプが羨ましいんだけど
ボルティーにポン付けできるか知ってる人いますか？
ボルティーにポン付けできるか知ってる人いますか？
>>446
お前頭いいな
お前頭いいな
チラ裏だが
3年位不動車で捨てる予定だったボルティを友人からもらったのでエンジン開ける以外はほぼフルオーバーホール状態で整備中。
まあ直っても欲しがってる人がいるのでそちらに横滑りで行ってしまうが、土に帰る予定の個体を助けた気分ですｗ
同時進行で組んでるSRと比べるといろいろ違いがわかって面白いね。とりあえずメッキと塗装はスズキの方が質がいい気がする。
整備性はどっちもどっちだが、ブレーキペダル周りはちょっと苦戦した。てかボルって割りピン使いすぎな気がする。
3年位不動車で捨てる予定だったボルティを友人からもらったのでエンジン開ける以外はほぼフルオーバーホール状態で整備中。
まあ直っても欲しがってる人がいるのでそちらに横滑りで行ってしまうが、土に帰る予定の個体を助けた気分ですｗ
同時進行で組んでるSRと比べるといろいろ違いがわかって面白いね。とりあえずメッキと塗装はスズキの方が質がいい気がする。
整備性はどっちもどっちだが、ブレーキペダル周りはちょっと苦戦した。てかボルって割りピン使いすぎな気がする。
メッキはきれいだと思う
なんというか質感は低いんだけどキレイ
けどスイングアームの塗装はボロい
なんというか質感は低いんだけどキレイ
けどスイングアームの塗装はボロい
エキパイに錆があああああああわあああああああああああああああああああ
このスレ見ててボルティがほしくなったんだけど
総費用コミ10万以下（整備なし）のボルティを買うときに
注意して見た方がいいところを教えて下ささい。
総費用コミ10万以下（整備なし）のボルティを買うときに
注意して見た方がいいところを教えて下ささい。
オマエまだ決断できないのかよ、ここはボル夫のスレ、早くこっち側にこいっ！
ボルは基本的に丈夫だし部品もまだ在る。万が一でも何とかなるし心配ない
整備もし易いし、ベーシックな分基本が学べる。安くて燃費も良い、遅いが最高のらっきょだ！
ボルは基本的に丈夫だし部品もまだ在る。万が一でも何とかなるし心配ない
整備もし易いし、ベーシックな分基本が学べる。安くて燃費も良い、遅いが最高のらっきょだ！
455 ：７７４ＲＲ：2010/06/07(月) 13:07:41 ID:ZJTuwncd
あ
規制解除キタコレ
ボルティ傷だらけだから全塗装したいんだが
何色がいいかな…
白って純正色であったけ？
ボルティ傷だらけだから全塗装したいんだが
何色がいいかな…
白って純正色であったけ？
あるよHow are you
458 ：７７４ＲＲ：2010/06/07(月) 16:44:47 ID:YPcPETDH
白あるね、
シルバーが一番頻繁に見る
フェンダーがシルバーだしタンクとカバーでガラッと変わるよね
思い切ってスカイブルーとかマゼンタとか、ラメラメもオススメ
シルバーが一番頻繁に見る
フェンダーがシルバーだしタンクとカバーでガラッと変わるよね
思い切ってスカイブルーとかマゼンタとか、ラメラメもオススメ
塗るなら白一択
紺もあったはず
ＲＩＺＬＡブルーは？
ＲＩＺＬＡブルーは？
オレ純正青のタンク持ってるよ
きれいな青メタだわ
きれいな青メタだわ
レッドバロン寄ったら、スズキのバンデット(初期型)が２２万とか
マジばかげてる。ボルは置いてないとはけしからん！
マジばかげてる。ボルは置いてないとはけしからん！
ボルティが22万だったらいい車両であるだろうな
俺のラッキョは最初期の深緑だけど、他に見たことない。
ちなみにラッキョのクリアがはげて軍用車みたいな色になってる。
ちなみにラッキョのクリアがはげて軍用車みたいな色になってる。
その昔
オプションにでもキックスターター併用式のがあればボルティー買ったんだがなー
オプションにでもキックスターター併用式のがあればボルティー買ったんだがなー
グラトラエンジンのせれ
ハーネス交換でいけるらしいお
ハーネス交換でいけるらしいお
オクで買ってから四ヶ月！任意保険も入ったし
これで走れるぜー
これで走れるぜー
ボルのハンドルを遠出用にもう1つ買う事にした（普段はスワロー）
何買おうかな
何買おうかな
いつも一発始動のエンジンから急に異音が発生しました。
アイドリングは正常ですが加速するときにペコペコ音と
坂を上がるときにはカキンカキンという金属音が…
信号待ちで止まったときに小さいネジが振動しているような音がしました。
カムチェーンテンショナの原因かと思い確認しましたが問題ありませんでした。
過去ログからカムシャフトの受けがシリンダとヘッドでサンドイッチになっていると知り、
その受けに異物が入り、ズタボロになってシャフトが暴れているのか調べましたが異常なし。
ロッカーアームを見るも異常なしでした。
しいて言えばカムチェーンの伸びかなぁ…と思いました。
あとプラグは綺麗でしたが、一度もやっていないキャブＯ／Ｈをしてみます。
また何かあったらカキコします・・・。
アイドリングは正常ですが加速するときにペコペコ音と
坂を上がるときにはカキンカキンという金属音が…
信号待ちで止まったときに小さいネジが振動しているような音がしました。
カムチェーンテンショナの原因かと思い確認しましたが問題ありませんでした。
過去ログからカムシャフトの受けがシリンダとヘッドでサンドイッチになっていると知り、
その受けに異物が入り、ズタボロになってシャフトが暴れているのか調べましたが異常なし。
ロッカーアームを見るも異常なしでした。
しいて言えばカムチェーンの伸びかなぁ…と思いました。
あとプラグは綺麗でしたが、一度もやっていないキャブＯ／Ｈをしてみます。
また何かあったらカキコします・・・。
むかしＧＰＺ４００Ｒ乗ってるときにノッキングでずいぶん苦しんだけど
症状がにてる
けどそのときは、プラグの寿命が３０分くらいだったから違うな
症状がにてる
けどそのときは、プラグの寿命が３０分くらいだったから違うな
エンジンがちゃんと回るならキャリアやフェンダーの緩みも見てみなされ。
ボルティのヘッドライトを社外にしたんだが
今までヘッドライトカバーに入ってた配線がむきだしに…
社外のヘッドライトにしてる人は配線どうやって処理してますか？
今までヘッドライトカバーに入ってた配線がむきだしに…
社外のヘッドライトにしてる人は配線どうやって処理してますか？
コルゲートチューブ。
最近はいろんな色があるみたいだ
最近はいろんな色があるみたいだ
476 ：７７４ＲＲ：2010/06/12(土) 20:59:02 ID:kekBIUoS
保全
477 ：７７４ＲＲ：2010/06/13(日) 14:37:36 ID:gKf7fPYS
初夏になるとバイク買いたい初老がわきだして俺の白ボル大人気
ボルティのおかげで、ゴールド免許になりました。
みんなどうもありがとう
みんなどうもありがとう
なんだかわかる気がする。
攻撃的な乗り方になりにくいバイクって感じ。
攻撃的な乗り方になりにくいバイクって感じ。
ボルは平和の子だ、一番事故率の高いバイクって何だろうな・・・
アドレスV100
なるほど！アドレスV100はDQNの申し子か！
3年くらいあまり乗ってなかったから攻撃的に回して乗ってるが
高速コーナーは安定しないから直線だけ回して走ってる
3速60キロとか
高速コーナーは安定しないから直線だけ回して走ってる
3速60キロとか
キャブの隣にある右回しすると回転数が上がって左回しすると回転数が下がるパーツの名前を教えてくだされ
エアスクリュー
コークスクリュー
>>486
感謝せざるをえない
感謝せざるをえない
アイドリングの調整ねじと、エアスクリューって一緒け？
パーツリスト見ると
前期はアジャスタ
後期はスクリュと書いてあるんだな
前期はアジャスタ
後期はスクリュと書いてあるんだな
キャブの？隣？
アイドリング調整とエアスクリューが同じ？
前期？後期？
アイドリング調整とエアスクリューが同じ？
前期？後期？
ぽ
る
の
ぐ
496 ：７７４ＲＲ：2010/06/18(金) 14:29:53 ID:T3K/rG9H
ら
ふ
＿_
, ‐' ´ ｀`‐、 ／￣:三}
. ／,. -─‐- ､. ヽ / ,.＝j
＿,.:_'＿＿＿＿＿_ヽ、 .! .／ _,ﾉ
`‐、{ へ 'ﾞ⌒ `!~ヽ. ! ／{. /
｀! しﾟ （ ﾟj `v‐冫 , '::::::::ヽ､/ そんなことより野球しようぜ！
. {.l '⌒ ﾞ 6',! / :::::::::::::::/ __
. 〈 < ´￣,ﾌ .ﾉｰ'_ , ‐'´::::::::::::::;/ （_ノ)‐-､
. ヽ.、 ` ‐", ‐´‐:ラ ':::::::::::::::: ;∠. ヽ_} ﾞヽ
,.r｀ "´ ／:::::::::::::::::::ィ´ ｀ゝ !、 /
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. i ! ::::::::::::::／ 墨 | .!::::::::／ヽ､.._!ヽ. ヽ､
{ {:::::::::::;:ｲ / ∥ｉ:::::::/:::::::::::::/ ＼
. ヽ ヽ,.ｧ‐'´ /ヽ 二 ,/`ヽ、::::::::: ／
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499 ：７７４ＲＲ：2010/06/18(金) 14:55:29 ID:T3K/rG9H
>>498
ぶった切ってくれてありがとう
今年春に免許取得して完全に免許が紙化してるものなんですが、
このスレ全部見て思ったのがメンテとかの知識ない初心者でも乗りこなせれますか？
ボルティは教習所行ってる時から乗りたかったバイクなんで絶対に乗りたい！！
ぶった切ってくれてありがとう
今年春に免許取得して完全に免許が紙化してるものなんですが、
このスレ全部見て思ったのがメンテとかの知識ない初心者でも乗りこなせれますか？
ボルティは教習所行ってる時から乗りたかったバイクなんで絶対に乗りたい！！
500 ：７７４ＲＲ：2010/06/18(金) 15:03:41 ID:yx2g9GQ6
乗りこなせれますん。
499が童貞でなければおｋ
502 ：７７４ＲＲ：2010/06/18(金) 17:13:50 ID:T3K/rG9H
反逆？
昨日四回乗ったらチンが痛くなったお
507 ：７７４ＲＲ：2010/06/19(土) 01:37:15 ID:TQdoMVnC
>>505
まだ１８だからセーフなのか・・・？
つかバイクの知識が全然ないんで、なんかメンテナンスとか中古買するときのポイントとか教えてください
ログで錆を見るのが重要ってことはわかったけども、他はほぼ無知です
まだ１８だからセーフなのか・・・？
つかバイクの知識が全然ないんで、なんかメンテナンスとか中古買するときのポイントとか教えてください
ログで錆を見るのが重要ってことはわかったけども、他はほぼ無知です
とりあえずサビとアルミの腐食具合見て
外観はそれくらいかなー
メンテは単純なメンテしとけば大丈夫じゃね？難しいと感じたらバイク屋任して
クラッチケーブルやチェーンの注油、タイヤの空気圧の管理くらいで
外観はそれくらいかなー
メンテは単純なメンテしとけば大丈夫じゃね？難しいと感じたらバイク屋任して
クラッチケーブルやチェーンの注油、タイヤの空気圧の管理くらいで
>>507
中古に掘り出し物はない、が、かといって高いといいものであるというわけでもない。
バイクに詳しい人が周りにいなければバイクの値段ではなくお店で選ぶ。特にアフターメンテ。
ある程度は勉強料と割り切る！ｗ
まボルは頑丈だから、ちゃんと止まればそれでいい気もする。エンジンは結構タフみたいだし。
あとから交換すると高い物(ブレーキやチェーン、スプロケとか)の具合はよく見といた方が後々持ち出しが少ないかも。
今フルオーバーホールしてるけど、意外と頑丈だし、SRとかと違ってノーマル戻しで中身ボロボロってのは少ないと思うから、
まあじっくり選びなよ。
中古に掘り出し物はない、が、かといって高いといいものであるというわけでもない。
バイクに詳しい人が周りにいなければバイクの値段ではなくお店で選ぶ。特にアフターメンテ。
ある程度は勉強料と割り切る！ｗ
まボルは頑丈だから、ちゃんと止まればそれでいい気もする。エンジンは結構タフみたいだし。
あとから交換すると高い物(ブレーキやチェーン、スプロケとか)の具合はよく見といた方が後々持ち出しが少ないかも。
今フルオーバーホールしてるけど、意外と頑丈だし、SRとかと違ってノーマル戻しで中身ボロボロってのは少ないと思うから、
まあじっくり選びなよ。
510 ：７７４ＲＲ：2010/06/19(土) 17:37:13 ID:TQdoMVnC
ありがとうございます
いい店ってのはどこがいいですかね？
レッドバロンはあんまり評判良くないような気がしますが
いい店ってのはどこがいいですかね？
レッドバロンはあんまり評判良くないような気がしますが
>>510
あくまで俺個人の経験上だけどバロンは店の当たりと外れの差が大きいと思う。
俺は自宅から一番近い店舗じゃなくて少し遠い（と言っても十数キロ）店舗で
お世話になってる。いつも良い対応してくれるから。
あくまで俺個人の経験上だけどバロンは店の当たりと外れの差が大きいと思う。
俺は自宅から一番近い店舗じゃなくて少し遠い（と言っても十数キロ）店舗で
お世話になってる。いつも良い対応してくれるから。
バロンの中古は・・・ｺﾞﾎｺﾞﾎ
バロンは高すぎ、バンデット1型が228000円諸費用込みで30万近いとか馬鹿げてる。
ツーリングが趣味の人はいいだろうけど、
ツーリングが趣味の人はいいだろうけど、
514 ：７７４ＲＲ：2010/06/20(日) 01:54:02 ID:EXIavRsf
ボルティーで風俗いってきたお
セパハンにしてる人いたら教えて欲しいんだけど、
ハンドルストッパーって流用できるやつあるのかい？
タンクにゴツゴツ当たって困っております
ハンドルストッパーって流用できるやつあるのかい？
タンクにゴツゴツ当たって困っております
516 ：７７４ＲＲ：2010/06/20(日) 09:48:34 ID:pA/MdUhq
>>514
どこどこ？ｗおれもいくおｗ
どこどこ？ｗおれもいくおｗ
確かにボルティーのタンクからシートにかけた曲線はエロくて抜けるよな
曲線っていっても若い子じゃなくて熟女系だな、
ポリネシアンな感じもする
オレ、ボルティーに自転車の前かごつけるんだー
もうかごはホムセンで買っちゃったんだけどステーをどうしようか考え中
できるだけママチャリっぽくしたいんだよな
でもすぐにノーマルに戻せるようにライトステーにボルトオンでね
問題はメーター下のスペースが思ったより狭いのとライトケース内の配線だ
もうかごはホムセンで買っちゃったんだけどステーをどうしようか考え中
できるだけママチャリっぽくしたいんだよな
でもすぐにノーマルに戻せるようにライトステーにボルトオンでね
問題はメーター下のスペースが思ったより狭いのとライトケース内の配線だ
取りあえずちりんちりんつけれ。
俺はつけている。
俺はつけている。
風鈴飾りですか、いいですね。
>>522
０点
０点
524 ：７７４ＲＲ：2010/06/21(月) 17:33:54 ID:/dv5j5PT
俺バイク持ってないけど大学の駐輪場でかなり錆びついたボルティ見た
なんか悲しくなったわ・・・ちゃんとメンテしろよ
カラーはブラウンで洒落た感じだしとるけど、バイクは輝いてなかった
なんか悲しくなったわ・・・ちゃんとメンテしろよ
カラーはブラウンで洒落た感じだしとるけど、バイクは輝いてなかった
さまざまなオーナーを経て、最後は貧乏学生の最初のバイクとしてご奉公するのがボルティの宿命なのです。
>>525
貧乏学生のバイクとして3人ほど乗り継がれ、最後のユーザーが社会人になって乗らなくなり、
駐輪場の片隅で朽ち果てようとしていた15年落くらいの個体をただでもらってきて、
フレーム全塗装やらフォークやキャリパ、キャブ等各部フルオーバーホールしてピカピカの個体にして乗ろうといううちのボルさんは幸運だったのでしょうかｗ
雨続きでフレーム全塗装ができん！
貧乏学生のバイクとして3人ほど乗り継がれ、最後のユーザーが社会人になって乗らなくなり、
駐輪場の片隅で朽ち果てようとしていた15年落くらいの個体をただでもらってきて、
フレーム全塗装やらフォークやキャリパ、キャブ等各部フルオーバーホールしてピカピカの個体にして乗ろうといううちのボルさんは幸運だったのでしょうかｗ
雨続きでフレーム全塗装ができん！
ついにマニアル買った！高かった
スズキやヤマハのマニアルといえば
スッカスカで通ってたけど
なんかカワサキのマニアルっぽく詳しく記載があるんでうれしい
なんかしらんけど
グラトラまであるからゴッついし
スズキやヤマハのマニアルといえば
スッカスカで通ってたけど
なんかカワサキのマニアルっぽく詳しく記載があるんでうれしい
なんかしらんけど
グラトラまであるからゴッついし
半年ぶりに乗ろうとしたらバッテリー上がってて押し掛け10分かかった。
たまにしか乗らない人はボルむかないのかな？
たまにしか乗らない人はボルむかないのかな？
>>528
バッテリーの端子を外してないとバッテリー上がると思う
あと、キャブ内のガソリンが腐った、バッテリ充電されるまで押しがけご苦労
バッテリが弱ってきているかもしれんな
俺のはバッテリ外しておけば半年放置程度では問題ない
問題あるようだと雪国で使えない
バッテリーの端子を外してないとバッテリー上がると思う
あと、キャブ内のガソリンが腐った、バッテリ充電されるまで押しがけご苦労
バッテリが弱ってきているかもしれんな
俺のはバッテリ外しておけば半年放置程度では問題ない
問題あるようだと雪国で使えない
531 ：７７４ＲＲ：2010/06/21(月) 23:47:57 ID:/dv5j5PT
中古で買う時って走行距離は何キロからは多いと見た方がいいかな？
>>532
ハーネスやらCDIやら色々変えないとつかないよなー。きっと。
SRも持ってるけど、バイクのバッテリーって糞高いので、
バッテリーレスでも乗れるSR400はその点助かる。交差点右折レーンはいつも緊張するけど…
てかスイッチボックスが左右ともボロボロになってきたので、キレイめなST250スイッチボックスに変更すべく配線解析中。
右側のスロットルケーブルがうまくつけば言うこと無いんだが。
パッシングは諦めたｗあんま使わないし。
ハーネスやらCDIやら色々変えないとつかないよなー。きっと。
SRも持ってるけど、バイクのバッテリーって糞高いので、
バッテリーレスでも乗れるSR400はその点助かる。交差点右折レーンはいつも緊張するけど…
てかスイッチボックスが左右ともボロボロになってきたので、キレイめなST250スイッチボックスに変更すべく配線解析中。
右側のスロットルケーブルがうまくつけば言うこと無いんだが。
パッシングは諦めたｗあんま使わないし。
534 ：７７４ＲＲ：2010/06/22(火) 00:38:38 ID:xrmNKhkj
535 ：７７４ＲＲ：2010/06/23(水) 23:12:12 ID:FCJ774Va
もう新品のスイッチボックスって注文してもでないのかな？
いままで結構ナップスでは部品の取り寄せ早かったんだけど。
いままで結構ナップスでは部品の取り寄せ早かったんだけど。
レスありがとうございます、遅レスすいません。
今日また調べてみました。プラグは交換して時間経ちますが
色はこんな感じでした。(イリジウム)
ttp://bike-2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/bike/bike0175.jpg
車体の方のフェンダーのガタやドライブチェーン等を見ても
問題は見つかりませんでした。
その後、バルタイもＯＫでしたので、ピストンを調べたところ
カーボンが結構あり、ちょうど消しゴムのカスぐらいのものがいくつか端に乗ってる状態でした。
↓バルブです
ttp://pc.gban.jp/index.php?p=20783.jpg
インテークの２次エアですがゴムの亀裂があるも、完全に裂けてはいませんでした(でも交換しますｗ)
↓インテークとシリンダの接合部あたりと、ヘッド内部が茶色くなっているのが気がかりです
内部の色は通常こんな色してないものでしょうか…焼けてしまった？
ttp://pc.gban.jp/index.php?p=20783.jpg
それからキャブレターもネット画像で見たような、フロート室が真っ黒だったら…と不安でしたが
外観から想像するほど汚くなかったです。
まだ原因不明ですが、思い当たる点は冬の２，３ヶ月ぐらいエンジンをかけておらず
その後、最初(春ごろ)に乗るときしばらくセルを回して、やっとかかった記憶があります
(そのときオイルは交換済みなのですがホームセンターの安いものを入れました。)
そして最初に書き込んだ>>471 信号待ちで止まったときに小さいネジが振動しているような音が…
調べていて思ったのは、これはベアリングのボールの音かもしれません…
ボール同士弾むような音でしたので・・・
長々とすいません、とりあえずカーボンを落としたりして組み戻してみます。
今日また調べてみました。プラグは交換して時間経ちますが
色はこんな感じでした。(イリジウム)
ttp://bike-2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/bike/bike0175.jpg
車体の方のフェンダーのガタやドライブチェーン等を見ても
問題は見つかりませんでした。
その後、バルタイもＯＫでしたので、ピストンを調べたところ
カーボンが結構あり、ちょうど消しゴムのカスぐらいのものがいくつか端に乗ってる状態でした。
↓バルブです
ttp://pc.gban.jp/index.php?p=20783.jpg
インテークの２次エアですがゴムの亀裂があるも、完全に裂けてはいませんでした(でも交換しますｗ)
↓インテークとシリンダの接合部あたりと、ヘッド内部が茶色くなっているのが気がかりです
内部の色は通常こんな色してないものでしょうか…焼けてしまった？
ttp://pc.gban.jp/index.php?p=20783.jpg
それからキャブレターもネット画像で見たような、フロート室が真っ黒だったら…と不安でしたが
外観から想像するほど汚くなかったです。
まだ原因不明ですが、思い当たる点は冬の２，３ヶ月ぐらいエンジンをかけておらず
その後、最初(春ごろ)に乗るときしばらくセルを回して、やっとかかった記憶があります
(そのときオイルは交換済みなのですがホームセンターの安いものを入れました。)
そして最初に書き込んだ>>471 信号待ちで止まったときに小さいネジが振動しているような音が…
調べていて思ったのは、これはベアリングのボールの音かもしれません…
ボール同士弾むような音でしたので・・・
長々とすいません、とりあえずカーボンを落としたりして組み戻してみます。
>>536
エキパイは？
エキパイは？
エキパイと言いますと
取り付け具合でしょうか、詰まり…ですか？
取り付け具合でしょうか、詰まり…ですか？
とりつけ具合です
私のボルティも最近暖気時にのみチリチリいうんで
ちょっときになっているのです
センスタ取り付け時にエキパイをお店ではずしてるので少し疑ってます
それと過去の経験で排気漏れでひどい事になりましたから
いまのところ
神経過敏すぎるという程度ですが
私のボルティも最近暖気時にのみチリチリいうんで
ちょっときになっているのです
センスタ取り付け時にエキパイをお店ではずしてるので少し疑ってます
それと過去の経験で排気漏れでひどい事になりましたから
いまのところ
神経過敏すぎるという程度ですが
あーいやそちらのはピストン覗いてるんだから関係ないですね
失礼しました
失礼しました
542 ：７７４ＲＲ：2010/06/27(日) 15:39:54 ID:b3Vujmq3
ハブダンパーはへたってるから交換だな
そういえばフロント側のスプロケから回転数上げるとシャーシャー音なるのは普通？
リアのスプロケのほうからは音しないんだけど
そういえばフロント側のスプロケから回転数上げるとシャーシャー音なるのは普通？
リアのスプロケのほうからは音しないんだけど
ほんとにスプロケの音？
ボッボボボルッティー 結構ですーねボルーティー
ボッボボボルッティー 結構ですーねボルーティー
ボッボボボルッティー 結構ですーねボルーティー
>>542
俺のボルティーは、チェーンが伸びてたのでたるみを補正してたら、チェーンの内側が
フロントスプロケ近くの突起に擦るようになり、シャリシャリいい出した。
最初はフロントブレーキのパッドが減ってきたせいかなと思ったけど、音の原因探
すのに苦労した。
結局チェーンを交換して、音はしなくなった。
俺のボルティーは、チェーンが伸びてたのでたるみを補正してたら、チェーンの内側が
フロントスプロケ近くの突起に擦るようになり、シャリシャリいい出した。
最初はフロントブレーキのパッドが減ってきたせいかなと思ったけど、音の原因探
すのに苦労した。
結局チェーンを交換して、音はしなくなった。
>>544
よくわからんｗｗｗ
よくわからんｗｗｗ
>>544
コメリか？
コメリか？
遅いぞわれらの単気筒～
スズキのーボルーティー
スズキのーボルーティー
光速エスパー？
とある鈴木の超馬術
日本全国沖縄以外
なんか梅雨に入ってからエンストしやすくなったなー
なんでだろ？
なんでだろ？
スカチューンでもしとるんかい
556 ：７７４ＲＲ：2010/06/30(水) 15:25:28 ID:3MNwB3+D
社外のリアキャリア使ってる人は
リアボックス何使ってます？
リアボックス何使ってます？
>>556
ママチャリのかご
ママチャリのかご
>>556
ホムセン箱
ホムセン箱
リアキャリア高い 高すぎ
流用できるのないかな
流用できるのないかな
561 ：７７４ＲＲ：2010/07/02(金) 16:34:01 ID:Os2eVFdm
ハブダンパー交換したぜー
前のががたがただったから交換するとガタガタなくなった！
費用効果はあるみたいだ
前のががたがただったから交換するとガタガタなくなった！
費用効果はあるみたいだ
おい!!
うちの近くに停めてるシルバーのボルティ
タイヤが大変だぞ!!!ビッシビシのカッチカチだぞ!!!
せめてタイヤぐらいみてやってくれ。
たまにいないと不安になるから。
うちの近くに停めてるシルバーのボルティ
タイヤが大変だぞ!!!ビッシビシのカッチカチだぞ!!!
せめてタイヤぐらいみてやってくれ。
たまにいないと不安になるから。
563 ：７７４ＲＲ：2010/07/02(金) 21:11:28 ID:Os2eVFdm
そういえば俺のボルティ、
フロントタイヤは01年リアは06年のはいてるわ
来月か再来月にタイヤ替えるかな
チューブタイヤだからタイヤ交換楽だよな
フロントタイヤは01年リアは06年のはいてるわ
来月か再来月にタイヤ替えるかな
チューブタイヤだからタイヤ交換楽だよな
ボルティー乗り同士って仲間意識は薄いのかな、今まで街中で何台かボルとすれ違ったけど
目で挨拶程度もなかった。前にZZーR乗ってたときは何度か挨拶しあったんだけどな、
目で挨拶程度もなかった。前にZZーR乗ってたときは何度か挨拶しあったんだけどな、
気持ちわるこれは気色わる
流石に釣り針でかいよ
マスターシリンダーのレバー受け部分が割れた
マスターシリンダーごと交換しかないか・・・
マスターシリンダーごと交換しかないか・・・
TANAXのMDF-133/134/135がウインカー干渉しないから買おうと思うんだけど、レビューあれば誰かお願いします。
>>564
やだ、キモい・・・
やだ、キモい・・・
ボルティーにママチャリの前かごつけたぞ
かなり鋭いルックスになったｗ
かなり鋭いルックスになったｗ
>>570
画像うｐしてけろ
画像うｐしてけろ
>>572
カゴに荷物入れたらウインカー見えなくね？
カゴに荷物入れたらウインカー見えなくね？
ライトがｗ
郵便カブの使ってるみたいな鞄ホスィな
>>572
笑ったコピペスレで晒されてる
笑ったコピペスレで晒されてる
579 ：７７４ＲＲ：2010/07/03(土) 23:12:49 ID:CvRhGwnj
そんな変か？
俺はむしろ正統派なボルティだと思うが
エストレアとかだったらおかしいかもしれないが
ボルティだからアリだな
俺はむしろ正統派なボルティだと思うが
エストレアとかだったらおかしいかもしれないが
ボルティだからアリだな
ハーネスの雨対策をやった方がいいと思う。
なんかすごいウケられててびっくりした・・・
「もっと気楽に」を追求したらこうなったんだ
道交法は違反してないよ
ウインカーは少し被ってるけどダメかな？
ハーネスの水対策はこれからだ
カラーボールに穴開けて下からカプラー類を入れようかとかも考えてる
ＥＴＣも付いてるから高速でもノンストップ
「もっと気楽に」を追求したらこうなったんだ
道交法は違反してないよ
ウインカーは少し被ってるけどダメかな？
ハーネスの水対策はこれからだ
カラーボールに穴開けて下からカプラー類を入れようかとかも考えてる
ＥＴＣも付いてるから高速でもノンストップ
583 ：７７４ＲＲ：2010/07/04(日) 09:36:22 ID:dCJ9KWwx
STからボルに乗換決定記念
メーター一万くらいのタイプＴが乗り出し14万弱ですた
店の感じが良かったから即決しちゃったんだが今さらよく見とけばと後悔…
知識ある人つれてきゃよかったかな…
メーター一万くらいのタイプＴが乗り出し14万弱ですた
店の感じが良かったから即決しちゃったんだが今さらよく見とけばと後悔…
知識ある人つれてきゃよかったかな…
ああ車載のプラグレンチが番手ちがう・・
オドレクソはらたつ
オドレクソはらたつ
588 ：７７４ＲＲ：2010/07/04(日) 18:47:24 ID:dCJ9KWwx
俺なんかセンスタとキャリアだけで2万はかかったぞ
>>587
センスタにキャリアにフロントにカゴだと・・・と誤解してしまった
センスタにキャリアにフロントにカゴだと・・・と誤解してしまった
590 ：７７４ＲＲ：2010/07/06(火) 16:25:03 ID:0P97kCjR
ハブダンパー換えて走ってみたがギアチェンジの振動少なくなった
ボルティってこんな楽だったのか…
ボルティってこんな楽だったのか…
ボルティーが通勤でリッター３５キロ、感心X２
そろそろ4時だな、4時回ればもうエンジンに火を入れてもいいだろう
さあ今日もボルティーに跨り朝日を浴びるぜ！
さあ今日もボルティーに跨り朝日を浴びるぜ！
新聞配達の来る頃ならもうｊいいんじゃないか
今日は雨ふらなそうだな
出勤するか
出勤するか
フォークばらしたことがある人がいたら教えておくれ。
友人からもらったボルのフォークのオーバーホールをしております。
トップブリッジ部分にプラのキャップが付いてて、外したら6角ではずすネジがあると思いきや、
ちょっと凹んだ感じの金色の蓋が出てきました。ネジもなければ押さえてるスナップリングっぽいものもありません。
奥の方にCリングっぽいものがあるんですが、金色の蓋の下にあってどうやって分解するのか不明です。
予備用に買ってあったのは普通の6角で外すタイプのでサービスマニュアルもこのタイプです。
ボトム部分はよくわからん仕様のフォークの方が程度がいいので二個一したいのですが、どうやってばらしたらいいのでしょうか。
友人からもらったボルのフォークのオーバーホールをしております。
トップブリッジ部分にプラのキャップが付いてて、外したら6角ではずすネジがあると思いきや、
ちょっと凹んだ感じの金色の蓋が出てきました。ネジもなければ押さえてるスナップリングっぽいものもありません。
奥の方にCリングっぽいものがあるんですが、金色の蓋の下にあってどうやって分解するのか不明です。
予備用に買ってあったのは普通の6角で外すタイプのでサービスマニュアルもこのタイプです。
ボトム部分はよくわからん仕様のフォークの方が程度がいいので二個一したいのですが、どうやってばらしたらいいのでしょうか。
写真うｐ
ちがう車種なのでは？ｗ
598 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 09:57:36 ID:6/Xjjn6I
昨日TypeTが納車されました。原付以外の初めての自動二輪です。
オークションで落札して、知り合いのバイク屋さんに整備してもらいました。
初めてなのにとても乗りやすかったです。
ブログで顛末を書いていますので、よろしければお越しください。
http://blogs.yahoo.co.jp/radiance_hiroshima
それにしてもバイクって気持ち良いなぁ！
オークションで落札して、知り合いのバイク屋さんに整備してもらいました。
初めてなのにとても乗りやすかったです。
ブログで顛末を書いていますので、よろしければお越しください。
http://blogs.yahoo.co.jp/radiance_hiroshima
それにしてもバイクって気持ち良いなぁ！
599 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 12:05:44 ID:yZh1wgKI
>>598
うすら寒いブログでした。
うすら寒いブログでした。
600 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 14:46:10 ID:eY8U8yFs
最近ボルティに乗ってないお…
601 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 16:56:18 ID:mFwq9FGw
602 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 18:37:58 ID:9c4/Ff4P
>>600
じゃ、なんにのってるの？
じゃ、なんにのってるの？
603 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 22:33:39 ID:eY8U8yFs
604 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 23:10:22 ID:HhbPS+op
605 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 01:08:07 ID:5buEyNNd
606 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 18:53:21 ID:Cn4kuOtS
オークションで格安ボルティ－GETしたよ。外装はボロボロだけど少しづつ手直しします。スレの住人の皆さんよろしくです。
607 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 22:23:09 ID:5buEyNNd
608 ：７７４ＲＲ：2010/07/12(月) 10:36:15 ID:IheNqhkd
609 ：７７４ＲＲ：2010/07/12(月) 16:06:32 ID:QAqfPAHr
プレス仕様かよ、ここまできたらリヤキャリアもなんとかするべきだな
610 ：７７４ＲＲ：2010/07/12(月) 16:37:19 ID:+k7AJ0lW
>>609
リアキャリアも自作するか
リアキャリアも自作するか
612 ：７７４ＲＲ：2010/07/13(火) 10:14:58 ID:J1t0s7NV
613 ：７７４ＲＲ：2010/07/13(火) 23:34:30 ID:vi2Wh32+
見た目が気に入ったので通勤車両としてボルティを検討してたけど
店の人に雨でも乗るなら錆びが酷いからちょっとお勧めしないと言われました。
雨の日でもガンガンのっていく予定なんだけど、
やっぱりきついでしょうか？
通勤で使っている方居ましたらちょっと感想を
教えて欲しいです。
店の人に雨でも乗るなら錆びが酷いからちょっとお勧めしないと言われました。
雨の日でもガンガンのっていく予定なんだけど、
やっぱりきついでしょうか？
通勤で使っている方居ましたらちょっと感想を
教えて欲しいです。
>>614
盆栽にでもして床の間に飾っておくならサビないよ。
バイクなんて乗ってなんぼでしょうて。まして好きなバイクなら。
まあメッキパーツが多いからサビやすいけど錆びたら磨けばいいじゃない、
サビないように拭けばいいじゃない、ということで。
表のメッキは結構強い。でもフェンダーの裏は見ないこと。
盆栽にでもして床の間に飾っておくならサビないよ。
バイクなんて乗ってなんぼでしょうて。まして好きなバイクなら。
まあメッキパーツが多いからサビやすいけど錆びたら磨けばいいじゃない、
サビないように拭けばいいじゃない、ということで。
表のメッキは結構強い。でもフェンダーの裏は見ないこと。
616 ：７７４ＲＲ：2010/07/15(木) 11:37:55 ID:VjM0Ifbu
そうだよ。錆びないように面倒みながらのってくださいな。
＞でもフェンダーの裏は見ないこと。
だねｗ
＞でもフェンダーの裏は見ないこと。
だねｗ
天気良かったのでボルのメンテしました。
フロントのスプロケを１６Tにしたついでにタッチペンで各部のサビ止め。
フロントフェンダーの裏を覗いて・・・・・・
見なきゃ良かった（笑）
フロントのスプロケを１６Tにしたついでにタッチペンで各部のサビ止め。
フロントフェンダーの裏を覗いて・・・・・・
見なきゃ良かった（笑）
こないだ東京から厚木まで８０k巡航
帰りは２４６でのんびり帰ってきたらリッター４０ｋ走ったよ
帰りは２４６でのんびり帰ってきたらリッター４０ｋ走ったよ
フェンダーの裏にはフジツボがびっしり
>>606です
納車いらい雨ばかりであまり乗れていませんが、暇を見つけては近所を走ったり錆び落としを楽しんでいます。
来週はひび割れて溝の無い前タイヤと動きの渋いクラッチワイヤー交換します。
ただ昨日、右のサイドカバー(緑色)を走行中に落としてしまいました!!
色は何色でも良いので安価でお譲りするぞと言う方は
スレ違いとは思いますが下記のアドレスまでよろしくお願いします。
[email protected]
納車いらい雨ばかりであまり乗れていませんが、暇を見つけては近所を走ったり錆び落としを楽しんでいます。
来週はひび割れて溝の無い前タイヤと動きの渋いクラッチワイヤー交換します。
ただ昨日、右のサイドカバー(緑色)を走行中に落としてしまいました!!
色は何色でも良いので安価でお譲りするぞと言う方は
スレ違いとは思いますが下記のアドレスまでよろしくお願いします。
[email protected]
621 ：７７４ＲＲ：2010/07/18(日) 09:14:51 ID:g1UTN/Rz
ヤフオクで買えば？
>右のサイドカバー(緑色)を走行中に落としてしまいました!!
↑
すまん！カバー取れやすいって注意するの忘れてた！
初期型（緑）はよけいそうかも、自分のボルか引っぺ剥がして
提供するやつはいないだろう。オクで探しなよ
↑
すまん！カバー取れやすいって注意するの忘れてた！
初期型（緑）はよけいそうかも、自分のボルか引っぺ剥がして
提供するやつはいないだろう。オクで探しなよ
初期型黒の右サイドカバーならいらないのがあるよ
割れとかはなかった・・・と思う
割れとかはなかった・・・と思う
最近エンジンが咳き込むようになってきた
びいいいいいいいいぃんっいいいいいいいいいいいんっんっいいいい
あれ？なんかエロくなっちゃった。感じてるのか
びいいいいいいいいぃんっいいいいいいいいいいいんっんっいいいい
あれ？なんかエロくなっちゃった。感じてるのか
625 ：７７４ＲＲ：2010/07/18(日) 16:31:24 ID:4LpcMkaR
>>621さんへ
ヤフオクでは左側は結構出品されてはいますが右側は無いですよね。
>>622さんへ
スレを読み返してみると右側のサイドカバーはとれやすいとの書き込みありましたね。
次にサイドカバーが手に入ればゴム系の接着剤か何かでの対策もしっかりとしますから。
>>623さんへ
黒でも何でも大丈夫です！
少し位の割れもパテで補修して塗装も楽しみたいので
安価でお譲り頂けるなのならば助かります。
ヤフオクでは左側は結構出品されてはいますが右側は無いですよね。
>>622さんへ
スレを読み返してみると右側のサイドカバーはとれやすいとの書き込みありましたね。
次にサイドカバーが手に入ればゴム系の接着剤か何かでの対策もしっかりとしますから。
>>623さんへ
黒でも何でも大丈夫です！
少し位の割れもパテで補修して塗装も楽しみたいので
安価でお譲り頂けるなのならば助かります。
俺のは両方無いわ
車載工具入れるとこの蓋も無くなってた
どうせまた落ちるだろうし放っておいてる
無駄に高いし・・・
車載工具入れるとこの蓋も無くなってた
どうせまた落ちるだろうし放っておいてる
無駄に高いし・・・
アルミ板でつくっちまおうぜ
>>619
フナムシがびっしりじゃなくて安心した
フナムシがびっしりじゃなくて安心した
暑くてｗｗｗ乗る気しないｗｗｗｗｗ
630 ：７７４ＲＲ：2010/07/19(月) 14:20:48 ID:bI1ltK6d
錆びる前にフェンダー外して洗浄して裏にシャーシーブラックでも塗っときゃいいじゃない
外面はワックスかシリコンオイルでシコシコしてれば簡単には錆びないでしょ
外面はワックスかシリコンオイルでシコシコしてれば簡単には錆びないでしょ
>>630
めんどくさい
めんどくさい
何年かぶりにバイク乗りたくなって昔離婚して別に暮らしている親父にバイク譲ってと頼んだらボルボルを用意してくれました。
今 フルオーバーホールしてくれています。楽しみだーー
今 フルオーバーホールしてくれています。楽しみだーー
633 ：７７４ＲＲ：2010/07/21(水) 00:00:37 ID:KrpaIjvi
最近ちょっと250マルチに興味ある俺がいる
>>632
オレもリターン最初がボルティーだったけど良い選択だったと思ってる
オレもリターン最初がボルティーだったけど良い選択だったと思ってる
635 ：７７４ＲＲ：2010/07/23(金) 11:02:13 ID:JWAv9RBZ
ボルティで久々に走ったら気持ちよかったわー
1速40キロ2速65キロでたけど
振動さえ気にしなければ020キロまでいきそうだな
まぁ出すとこないけど
1速40キロ2速65キロでたけど
振動さえ気にしなければ020キロまでいきそうだな
まぁ出すとこないけど
636 ：７７４ＲＲ：2010/07/23(金) 13:37:52 ID:6cMJ0Ba6
え？四桁目が省略？
1020ｋｍ/ｈは無理ですよ、隼でも無理！
1020ｋｍ/ｈは無理ですよ、隼でも無理！
マルチ２５０は２バルブならシングルよりさらに、ゆっくり楽しくながせる
しかしあまりに交通の流れにのれないので闇へ
高回転にふってもその手のユーザーはさらに高性能あるいは上級モデル至上主義なので消滅
２５０マルチはメーカーの冗談のような贅沢なエンジンとしてマニアックに乗るならあり
しかしあまりに交通の流れにのれないので闇へ
高回転にふってもその手のユーザーはさらに高性能あるいは上級モデル至上主義なので消滅
２５０マルチはメーカーの冗談のような贅沢なエンジンとしてマニアックに乗るならあり
ボルティのセンタースタンドが欲しくて赤男爵行ったんだけど、
「もうカタログに載ってないんで取り寄せは難しいですねー」ってさ・・
なんとかなんねえかなぁ
「もうカタログに載ってないんで取り寄せは難しいですねー」ってさ・・
なんとかなんねえかなぁ
640 ：７７４ＲＲ：2010/07/24(土) 22:44:05 ID:ygohnSF+
えっ
今年純正センタースタンドを取り寄せしたけど
今年純正センタースタンドを取り寄せしたけど
ボルティ懐かしい…
最強の通勤・ツーリングバイクで7万km近く乗ったなあ。
でも、ある時、点検でバイク屋に持っていくと、「こんなバイクで点検？」
みたいな態度をとられ、代車すら貸してもらえなかった…
その後、セカンドのSV1000Sの車検の見積りに行ったら、てのひら
返したような態度で、「男ならやっぱリッター以上ですよね」的なこと
を言われた。
ボルティが悪くないのは分かってる。
でも、この一件があり、ボルティに乗っていることでこういう目で
見るやつもいるんだと思ってしまい、売ってしまった。
今思えば、他人の目なんか気にしてた自分も若かった。
ごめんよ。ボルティ…
最強の通勤・ツーリングバイクで7万km近く乗ったなあ。
でも、ある時、点検でバイク屋に持っていくと、「こんなバイクで点検？」
みたいな態度をとられ、代車すら貸してもらえなかった…
その後、セカンドのSV1000Sの車検の見積りに行ったら、てのひら
返したような態度で、「男ならやっぱリッター以上ですよね」的なこと
を言われた。
ボルティが悪くないのは分かってる。
でも、この一件があり、ボルティに乗っていることでこういう目で
見るやつもいるんだと思ってしまい、売ってしまった。
今思えば、他人の目なんか気にしてた自分も若かった。
ごめんよ。ボルティ…
近所の鄙びたスズキ店にボル持って行ったら
「おお！いいバイクだよぉ、これは」
って、おっちゃんがニッコニコ顔になった。
「おお！いいバイクだよぉ、これは」
って、おっちゃんがニッコニコ顔になった。
エンジンの熱気結構あるね…
頭痛くなったｗ
頭痛くなったｗ
647 ：７７４ＲＲ：2010/07/27(火) 18:12:51 ID:qM3FTRgA
熱気を感じるほど走らせるのはかわいそうだ
丈夫とはいえ、空冷なんだから真夏は大事にしてやりたい
人間の不調はどうでもいいんだけど
丈夫とはいえ、空冷なんだから真夏は大事にしてやりたい
人間の不調はどうでもいいんだけど
648 ：７７４ＲＲ：2010/07/27(火) 19:14:48 ID:ECodcVfI
どう見ても“なすび”じゃないか。
却下だ。
なすびと一緒にするなよ。
せめて米ナスといってくれ。
せめて米ナスといってくれ。
ドカンチョ米ナス
>>644
オレもバイク屋の年寄りに妙に話しかけられた
オレもバイク屋の年寄りに妙に話しかけられた
653 ：７７４ＲＲ：2010/07/28(水) 11:00:00 ID:OTiNets6
リアボックス装着！
これでサイドバッグつければ完璧だ・・！！
これでサイドバッグつければ完璧だ・・！！
今日の昼、信号待ちしてたら、お巡りさんに
マフラー音デカいね～って注意された。
ヨシムラトライオーバル、バッフル無し。
マフラー音デカいね～って注意された。
ヨシムラトライオーバル、バッフル無し。
20代の免許取立ての初心者ですが
近所のバイク屋にvolty赤(タンクに羽の絵)が売ってました。年式はわかりません
走行距離は6000くらいで見た目は10年以上前にしては綺麗に輝いています。
価格は16万くらいです。
初心者に扱えるものでしょうか？
近所のバイク屋にvolty赤(タンクに羽の絵)が売ってました。年式はわかりません
走行距離は6000くらいで見た目は10年以上前にしては綺麗に輝いています。
価格は16万くらいです。
初心者に扱えるものでしょうか？
ノーマルで程度が良ければむしろ初心者向け
てｓ
660 ：７７４ＲＲ：2010/07/31(土) 23:39:11 ID:alC2naeX
>>656
それホンダ車じゃ…
それホンダ車じゃ…
ボルティの記念車体は赤男爵のワインレッドしかなかったと思うけどな。
あとは郵政ボルか。あれもある意味記念車体。
しかし羽がタンクに生えてるならホンダのような気が・・・
TypeTのエンブレムは羽には見えないし・・・
あとは郵政ボルか。あれもある意味記念車体。
しかし羽がタンクに生えてるならホンダのような気が・・・
TypeTのエンブレムは羽には見えないし・・・
羽に見え…なくもないか
>>663
これです！一応羽ですよね(笑)
これです！一応羽ですよね(笑)
>>665
麦茶吹いたｗ
麦茶吹いたｗ
668 ：まんまん ◆omanp/Am/2 ：2010/08/01(日) 23:28:18 ID:r52BuSKH
669 ：７７４ＲＲ：2010/08/01(日) 23:55:19 ID:7/Bysf8t
こうしてみるとスズキ車だなあ
670 ：７７４ＲＲ：2010/08/04(水) 16:35:00 ID:cWoEQmP1
>>666
さすがダミアンくんだ。あれが天使の「羽」に見えたんだね。
さすがダミアンくんだ。あれが天使の「羽」に見えたんだね。
?
なんだオーメンも知らないのか。
673 ：７７４ＲＲ：2010/08/06(金) 14:42:54 ID:axiY6dfy
ボルティ乗りの方に質問です。
ボルティの純正フロントフェンダーでメッキのがあると思いますが、
こちらの型番と金額（大体でもＯＫです）をご存じの方おりましたら
ご教示いただけますと助かります。
年式はよくわかりません（申し訳ありません）
当方は他車種ユーザですのでボルティのパーツリストは所有しておりません。
ボルティの純正フロントフェンダーでメッキのがあると思いますが、
こちらの型番と金額（大体でもＯＫです）をご存じの方おりましたら
ご教示いただけますと助かります。
年式はよくわかりません（申し訳ありません）
当方は他車種ユーザですのでボルティのパーツリストは所有しておりません。
63000円。
型番は知らない
型番は知らない
675 ：７７４ＲＲ：2010/08/06(金) 18:07:35 ID:f7bFttRf
うそーん。へたしたら車体かえるやん！
676 ：７７４ＲＲ：2010/08/06(金) 18:28:25 ID:nQIXxcSF
9500円前後だよ
300円。
679 ：７７４ＲＲ：2010/08/09(月) 09:36:59 ID:tuFJ6WQ4
>>674
社外品より高いやん（＞＜ ｲｼﾞﾜﾙ
>>676
>>677
パーツ番号、値段等の情報提供感謝いたします。
中古パーツで調べていたのですが、錆だらけ、とか歪み、凹みあり とかで
良い状態の物が無かったので、新品での購入を検討しておりました。
キジマ（だったかな？）のアルミフェンダーも検討していたのですが、
2万円くらいしますので、悩み中です。
すぐ購入するかどうかはまだ検討中ですが、非常に参考になりました。
ちなみに装着車両はサービスマニュアルが共通の兄弟車です。
今が黒いヤツなのでメッキかシルバーに変更したいと考えておりました。
フェンダーは磨くと意外といける
けど純正新品が買えるならそれが一番上質で安価なセミレストアになるだろう
アルミのフェンダーはまぁガッカリコースだと思うね
けど純正新品が買えるならそれが一番上質で安価なセミレストアになるだろう
アルミのフェンダーはまぁガッカリコースだと思うね
>>679
がっつり錆びてるのは厳しいけど、ちょっとした錆ならピカール＆気合でパッと見新品？位にはなるよ。
1m離れて見れば。じっくり見ると細かい点々が見えるくらい。あとどんな程度のいいのでも裏は見るなｗ
レストア中のボルさんのフレームを塗ってきました。
手間考えたらショップに出して粉体塗装お願いしたほうがいいねコレ。
でもじっくり手間暇かけるってのもコレはコレで楽しいかも。
ただしエンジンのヤレ具合とのギャップが気になってきた…
がっつり錆びてるのは厳しいけど、ちょっとした錆ならピカール＆気合でパッと見新品？位にはなるよ。
1m離れて見れば。じっくり見ると細かい点々が見えるくらい。あとどんな程度のいいのでも裏は見るなｗ
レストア中のボルさんのフレームを塗ってきました。
手間考えたらショップに出して粉体塗装お願いしたほうがいいねコレ。
でもじっくり手間暇かけるってのもコレはコレで楽しいかも。
ただしエンジンのヤレ具合とのギャップが気になってきた…
車でいったらセルボの屋根とかカルディナのボンネットみたいに
ボルティのスイングアームもなんかケロイドみたいになってるんだけど
新品パーツ買ってもその部位の塗装精度は同じかなあ
と悩み中
糞めんどくさいけど塗るかなあ
ボルティのスイングアームもなんかケロイドみたいになってるんだけど
新品パーツ買ってもその部位の塗装精度は同じかなあ
と悩み中
糞めんどくさいけど塗るかなあ
684 ：７７４ＲＲ：2010/08/11(水) 23:17:05 ID:7zb9psPY
ほぜん
三日で兵庫～長野1400キロ走り回ったぜ。
台風の影響で雨と霧がひどかった。
一緒に行ったのが隼とDトラだったんでえらく疲れたけど。
タイプTの積載性最高ー！
台風の影響で雨と霧がひどかった。
一緒に行ったのが隼とDトラだったんでえらく疲れたけど。
タイプTの積載性最高ー！
687 ：７７４ＲＲ：2010/08/14(土) 18:18:57 ID:M9KkBbfn
嵐の中走ったのか。命がけだねえ。
そんなに長時間乗って振動で頭が痛くなったりしないの？
俺はここ半年で１４００キロぐらい。
そんなに長時間乗って振動で頭が痛くなったりしないの？
俺はここ半年で１４００キロぐらい。
多少異音が出てきたが、郵政でも使用されたクルマ
４万キロ程度でやられはせん、やられはせんよ…
４万キロ程度でやられはせん、やられはせんよ…
買って7ヶ月
走行距離は150キロ
ん～もっと乗らないとな…
走行距離は150キロ
ん～もっと乗らないとな…
150キロとかガソリン腐ってるだろ
アイドリングさせずに、古いガソリン直接抜けよ
アイドリングばっかさせてると、プラグやらエンジン内部すすけてくるぞー
アイドリングばっかさせてると、プラグやらエンジン内部すすけてくるぞー
その前に走ろうぜ。
早朝走ったら涼しいぞー。
早朝走ったら涼しいぞー。
まー次の冬はこせまい、よくあるパターンだよ
普通といってもいい
普通といってもいい
696 ：７７４ＲＲ：2010/08/20(金) 22:00:26 ID:QGtXtFn/
マ ジ ッ ク テ ー プ
∧＿∧
( ﾟωﾟ ) 脱落は任せろー
ﾊﾞﾘﾊﾞﾘＣ□l丶l丶
/ ( ) やめて！
（ノ￣と、 ｉ
しーJ
( ﾟωﾟ ) 脱落は任せろー
ﾊﾞﾘﾊﾞﾘＣ□l丶l丶
/ ( ) やめて！
（ノ￣と、 ｉ
しーJ
タンクが脱落したでやんす
>>700
それはないｗ
それはないｗ
>>700
はちみつ男乙ｗｗｗｗｗｗｗｗ
はちみつ男乙ｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>696
あ、中古持ってるって言いながら探さなかったゴメン
あ、中古持ってるって言いながら探さなかったゴメン
くっそ暑いなかこれ幸いとチューブ交換してやった
タイヤの野郎ガバガバで余裕でした
最近なぜかパンクしやすいのでハードチューブをおごってみた
対バーストではあるものの
多少クギガラスをはじくかと期待中
タイヤの野郎ガバガバで余裕でした
最近なぜかパンクしやすいのでハードチューブをおごってみた
対バーストではあるものの
多少クギガラスをはじくかと期待中
タイヤ交換自分でしようと思ったけど
タイヤ処分が面倒だからショップ任せ
タイヤ処分が面倒だからショップ任せ
今回は33km/L出た。さすが。
ボルティーに合うデュアルパーパスのタイヤはありますか?
ボルティ乗ってる人って、なんか直ぐ１８０キロくらい出してムキになって走ってるよね…
だな。そんなボルティー怖いわ
>>708
ビール吹いた
ビール吹いた
>>709
これとじゃね？
http://lh6.ggpht.com/_0mzZVT8Q0l4/SkjbFnO_h0I/AAAAAAAADhg/n94T6f3Ceok/Moto%20Guzzi%20940%20Custom%20-%202.jpg
これとじゃね？
http://lh6.ggpht.com/_0mzZVT8Q0l4/SkjbFnO_h0I/AAAAAAAADhg/n94T6f3Ceok/Moto%20Guzzi%20940%20Custom%20-%202.jpg
>>708が実際は何を見たのか知りたいｗ
いやもういいよ
>>708が１８０キロくらい出してバックしてたっていうオチだろ
∧＿∧ ／￣￣￣￣
∧（ ´∀｀）＜ あげ
（ ⊂ ⊃ ＼＿＿＿＿
（ つ ノ ノ
｜（_＿）＿）
（_＿）＿）
∧（ ´∀｀）＜ あげ
（ ⊂ ⊃ ＼＿＿＿＿
（ つ ノ ノ
｜（_＿）＿）
（_＿）＿）
いや、１００キロでも１８０キロ気分が味わえる。
死ぬかもしれないしね、１００でも。
死ぬかもしれないしね、１００でも。
100ちょい越え位が一番空中分解の危機を感じる
130位で頭打ちになるけどそれくらいだと振動が落ち着く
エンジンが可哀そうになって長時間はムリだけど
130位で頭打ちになるけどそれくらいだと振動が落ち着く
エンジンが可哀そうになって長時間はムリだけど
720 ：７７４ＲＲ：2010/08/31(火) 12:59:44 ID:GcULoIDR
タイヤ変えてから一年経たない内にスリップサインが…
荒い道走りすぎたかな
荒い道走りすぎたかな
それはTT100？でも一年経たない内っていうの早い気がｗ
722 ：７７４ＲＲ：2010/08/31(火) 16:47:38 ID:GcULoIDR
>>722
30kmなら早いし、30000kmなら遅いな。
30kmなら早いし、30000kmなら遅いな。
ホイールが ― ／ こうなってるかもしれない
725 ：７７４ＲＲ：2010/09/01(水) 12:43:48 ID:F510x4g3
10,000ｋｍ弱くらいです。
ホイールは曲がってないはず。
ホイールは曲がってないはず。
>>725
純正なら早いね。
純正なら早いね。
727 ：７７４ＲＲ：2010/09/01(水) 18:23:22 ID:/cK1vqVG
GN125のタンクがポン付けできるってことはフレームが一緒って事なのかな、
だとしたらもろもろ移植したらボルティ125とかできちゃう？？
だとしたらもろもろ移植したらボルティ125とかできちゃう？？
まあ・・・・なんだ・・・・
もともと１２５みたいなもんだろ
もともと１２５みたいなもんだろ
GNの実車みたらボルティそのまますぎてあきれる
結局タンクのみのデザイン変更かとなまーそれが秀逸なんだけど
結局タンクのみのデザイン変更かとなまーそれが秀逸なんだけど
なんとシートもGN250のを分割しただけだったりする
流用するにはフレーム加工が必要だけど
流用するにはフレーム加工が必要だけど
TU125XTというのがあるのね。まさにボルティ125
スポーク塗っちゃった(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬ!!
俺のもスポーク茶色くなってるから塗ろうかと思ってる
オレのも茶色くなってる
綺麗に塗る自身がないからせめて磨こうと思う
ヤフオクで売ろうと思うんだけど、誰か相場教えて
・ボルティー('95)TypeII TU250XS
・走行距離11000キロ
・コケたときにハンドルと、ウィンカー曲がったんで交換したことアリ
・他はエンジンオイル交換以外さわってません
・週一くらいで近所を走ってるんで、動作に問題はないです
・自賠責はあと一カ月ちょっとで切れる
別にお金に困ってる訳じゃないんで、確実に売れそうな値段でお願いします
・ボルティー('95)TypeII TU250XS
・走行距離11000キロ
・コケたときにハンドルと、ウィンカー曲がったんで交換したことアリ
・他はエンジンオイル交換以外さわってません
・週一くらいで近所を走ってるんで、動作に問題はないです
・自賠責はあと一カ月ちょっとで切れる
別にお金に困ってる訳じゃないんで、確実に売れそうな値段でお願いします
経年劣化が始まる頃だな
不用意なタイミングでズレたこといわれるとカクッとくるよな
たいして意味のないことなら余計に
たいして意味のないことなら余計に
確かに>>740は「不用意なタイミングでズレたこと」だな
http://bike-2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/bike/bike0183.jpg
モンキーリミテッドの柄に張り替えた。
まだなれなくて、なんかハズカシイ・・・(/o＼)
女の子っぽいかな?
モンキーリミテッドの柄に張り替えた。
まだなれなくて、なんかハズカシイ・・・(/o＼)
女の子っぽいかな?
>>742
いいじゃん♪（ ＾∇＾）σ）゜ー゜）プニッ
いいじゃん♪（ ＾∇＾）σ）゜ー゜）プニッ
744 ：７７４ＲＲ：2010/09/05(日) 18:18:45 ID:hlmQOFr1
>>742
可愛いなぁ、いくらした？
可愛いなぁ、いくらした？
こんなぴっかぴかのボルティはボルティじゃないやい！
>>742
ピカピカすぎてタンクにチノパンの人が写ってるぞｗｗｗｗ
ピカピカすぎてタンクにチノパンの人が写ってるぞｗｗｗｗ
>>748
アクセントとしてはいいんじゃね？
しっかし綺麗だな。俺も今フルレストアしてるけど、このレベルまで持ってけるかどうか…
塗り系はいくらでも何とかなるが、メッキはさすがにどうにもならん…
今日はクソ暑い中ウレタン塗装してきた。
調合変えても昼間はやっぱりこの時期は綺麗にできん…
アクセントとしてはいいんじゃね？
しっかし綺麗だな。俺も今フルレストアしてるけど、このレベルまで持ってけるかどうか…
塗り系はいくらでも何とかなるが、メッキはさすがにどうにもならん…
今日はクソ暑い中ウレタン塗装してきた。
調合変えても昼間はやっぱりこの時期は綺麗にできん…
はじめまして
フォークオイル滲み有り、シート破れまくり、アイドリング不安定、チェーンだるんだるん、サイドカバー無し、エンジンorメッキ部錆びまくり等
こっぱずかしい野郎ですが新入生です。
よろしくお願いします。
タンクは無傷がチャームポイントでし
フォークオイル滲み有り、シート破れまくり、アイドリング不安定、チェーンだるんだるん、サイドカバー無し、エンジンorメッキ部錆びまくり等
こっぱずかしい野郎ですが新入生です。
よろしくお願いします。
タンクは無傷がチャームポイントでし
これからレストアすんのか
で、ここの住人ってどれくらいvolty愛してるの
>>755
おいおいどんなつもりで買ったんだ
おいおいどんなつもりで買ったんだ
いやいやわかるよ
直すつもりがないからこそ選べたわけだな
つまり逆エンスーだ
直すつもりがないからこそ選べたわけだな
つまり逆エンスーだ
こんばんは
壊すつもりの現状維持では無いことは理解してくだされ
拙者もこの相棒を失いますと生活に支障をきたします。
壊すつもりの現状維持では無いことは理解してくだされ
拙者もこの相棒を失いますと生活に支障をきたします。
別にシートに水が染みてつめたいとかエンジンがぶっこわれて走れないとかなら良いと思うけど
ブレーキが効かないとか走行中にタイヤがパンクしたとかチェーン切れて足が切断されたとか
とかならないように命に関わる所は完璧に整備しときなよ
死にたくは無いでしょ？
ブレーキが効かないとか走行中にタイヤがパンクしたとかチェーン切れて足が切断されたとか
とかならないように命に関わる所は完璧に整備しときなよ
死にたくは無いでしょ？
>>750
あれ？俺いつの間に書き込んだんだ？？
あれ？俺いつの間に書き込んだんだ？？
生活に支障きたすなら尚更だろ
兄者
拙者を見くびってもらっちゃあ困るでござる。
今宵、チェーン引っ張り～の
某量販店でオイルエレメンツとＯリングを獲得したでござる。
どなたかオイルを恵んでくだされ…
拙者を見くびってもらっちゃあ困るでござる。
今宵、チェーン引っ張り～の
某量販店でオイルエレメンツとＯリングを獲得したでござる。
どなたかオイルを恵んでくだされ…
追伸
Ｏリングにはkawasakiと書いてありましたが…
更に追伸
昨晩ヤフオクなる戦場にてグラストラッカーのシートを競り負けてしまいました(泣
単に型式が一緒だから付くであろうと浅はかなかんがえですが
負けて良かったのでござるか？
連投スマソ
Ｏリングにはkawasakiと書いてありましたが…
更に追伸
昨晩ヤフオクなる戦場にてグラストラッカーのシートを競り負けてしまいました(泣
単に型式が一緒だから付くであろうと浅はかなかんがえですが
負けて良かったのでござるか？
連投スマソ
加工すれば付く。ポン付けではないよ。
後ろの受け側が無いからワンオフもしくは市販のステー加工したり、一部フレーム切ったりする必要あり。
前側は無加工でいけるみたい。
後ろの受け側が無いからワンオフもしくは市販のステー加工したり、一部フレーム切ったりする必要あり。
前側は無加工でいけるみたい。
らっきょとシートがボルティーのアイデンティティーだと思うのだが
6年乗ったけどタンクとシートだけは変えなかった
6年乗ったけどタンクとシートだけは変えなかった
Tタイプの純正シートでさえフレーム加工が必要なんだよね？
769 ：７７４ＲＲ：2010/09/09(木) 11:51:23 ID:W0mS3jEv
油田を掘り当てるまではボルティで我慢だ・・・罠
サランラップ・・・
＿＿＿＿_
／￣￣￣￣＼,, ／－､ －､ ＼
/＿＿＿＿＿ ヽ / | ・|・ | ､ ＼
| ─ ､ ─ ､ ヽ | | / ／ `-●－′ ＼ ヽ
| ・|・ |─ |___/ |/ ── | ── ヽ |
|` - c`─ ′ 6 l |. ── | ── | |
. ヽ (＿＿＿_ ,-′ | ── | ── | l
ヽ ＿＿＿ ／ヽ ヽ （＿＿|＿＿＿＿ / /
／ |／＼／ l ＾ヽ ＼ / /
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接着剤と人工皮でおk？
歩いてる人に、ゆーーっくり近づいて横に並んだあたりで「ヒィーーーー！！！！」って奇声上げたら
やっぱりビックリしてたｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
やっぱりビックリしてたｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
リアシューを「ヒィーーーー！！！！」とわざと鳴かせるの楽しいよな
775 ：７７４ＲＲ：2010/09/11(土) 07:59:36 ID:UjZEUnNU
リアシートを
『ヒィーー！』
と 鳴かせるほうが楽しいよ
『ヒィーー！』
と 鳴かせるほうが楽しいよ
それはたまらん
777 ：７７４ＲＲ：2010/09/11(土) 19:00:51 ID:ougyqS5h
ルパンダイブでリアシートに襲いかかる>>775を想像してしまった
ネットでチラほらリ言われるハブダンパーのガタな
あれガタか？
アソビじゃないのほんとのところ
あれガタか？
アソビじゃないのほんとのところ
5、6年ものを変えたらギアチェンジの時のショックが凄く軽くなったよ
それくらいしか変わらなかったけど
それくらいしか変わらなかったけど
>>779
それでも多分遊びはあるでしょう？ない？
それでも多分遊びはあるでしょう？ない？
なんか最近リアブレーキかけてとまって
再発進するときにブレーキがかかったままになることがあるのです。
走り出すとブレーキ解除されるんだけど、
みんななる？
再発進するときにブレーキがかかったままになることがあるのです。
走り出すとブレーキ解除されるんだけど、
みんななる？
それは壊れている
俺はなんかニュートラルから一速に入らない事がしょっちゅう
三分の一くらいの高確率
一回クラッチ放してもっかい切ってから踏めば入るんだけど…
故障なのかな？
三分の一くらいの高確率
一回クラッチ放してもっかい切ってから踏めば入るんだけど…
故障なのかな？
初心者ならふつう
ベテランでも中古で買った乗りはじめならふつう
１～２ヶ月で自然に改善してふつう
無理に踏んだり１速キャンセルはダメ
おやすみ
ベテランでも中古で買った乗りはじめならふつう
１～２ヶ月で自然に改善してふつう
無理に踏んだり１速キャンセルはダメ
おやすみ
>>786
チェーンも変えれ
チェーンも変えれ
>>781
ペダルがちゃんと動くときはドラム内のカムの軸のグリスがこってりと固まってて摩擦抵抗が高くて戻りにくい時がある。
まあ一回分解してきっちり清掃、グリスを適切に塗布して組み直しだわな。
>>784
正常です。半クラで踏めば入りやすいよ。あと少し動きながらとか。
昨日からフレーム全塗装して組んでるんだけど、このバイクって割りピン多すぎ！
やっぱりコストダウンのためかなー。あとセンスタないとやっぱりエンジン載せるのがめんどくさい。。。
ペダルがちゃんと動くときはドラム内のカムの軸のグリスがこってりと固まってて摩擦抵抗が高くて戻りにくい時がある。
まあ一回分解してきっちり清掃、グリスを適切に塗布して組み直しだわな。
>>784
正常です。半クラで踏めば入りやすいよ。あと少し動きながらとか。
昨日からフレーム全塗装して組んでるんだけど、このバイクって割りピン多すぎ！
やっぱりコストダウンのためかなー。あとセンスタないとやっぱりエンジン載せるのがめんどくさい。。。
789 ：７８４：2010/09/13(月) 02:59:50 ID:i3BCbiU/
なるほど、このくらいは普通なんですね。ありがとうございます
つい先日免許を取得して初めてのバイクなので
比較対象が教習所のCB400しかなく…
新車でも当然ある事象なのでしょうか？
私のらっきょは9万で購入したオンボロなもんでして
信号待ちから発進の時に手間取るもんで、どうにかならんもんかな、と
つい先日免許を取得して初めてのバイクなので
比較対象が教習所のCB400しかなく…
新車でも当然ある事象なのでしょうか？
私のらっきょは9万で購入したオンボロなもんでして
信号待ちから発進の時に手間取るもんで、どうにかならんもんかな、と
ＴＵ２５０ＲＲ
10万ちょっとで安くボルティ買って軽くチョッパー風にカスタムするか
素直にマローダーさん買うか迷うでござる
素直にマローダーさん買うか迷うでござる
素直なマロにしとけ
ト､、:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:_,. -‐ '":;:;:;:;:;:;:;_,.ノﾐ'、
|:;:;:;:｀`'ー:;:;:;:''"´:;:;:;:;:;:;:_,. -‐='二三ｼﾊ
ト､＿:;:;:;;l:;:;:;:;:;__,. - '"´ 三三三三彡ﾉ!
l:::l 二、― 'r―-,_ _三三三彡彡ﾆヽ
ヾi `ｰ′:. `""´ ｀￣'三三彡片ヽl|
'、 , - ､、 __,.. .. ,、_, '三彡'^> ﾉﾘ 素直な麻呂でおじゃるか
l ｲで>､ヽ ':,ｨ'で'＞'" 三ｼ' f ﾉ /
l ヾ二ﾌ ,! ヽ二彡'´ }ﾂﾘ ,､_ノ
'､ l ,.、 i 川 ├ミ'、
ヽ ,' '__)ヽ、 /｀`7>、
ヽ /`ー'i´ ＼ / ///>、
ヽ'､ ､_,=＝ァ=-､_,｝ / /./////ﾄ､
＼ヾ二"´_,. ‐-.:.:/ /.//////:.:ヽ
,. -/ゝ､':､_:' :、_ _:/ / //////:.:.:.:.ヽ‐- 、
／ /:.:.'､ ヾ"ﾞ´￣ / / /////'′:.:.:.:.:.ｿ ﾉ ）
,. -―{ ､/:.:.:.:.:ヽ ヽ. / / /////:.:.:_,. - '" ／￣｀`丶、
_,. -‐ '"´ ヽ ｀丶､r―--`'-/ / /////''"´ ／ ｀丶、
'´ 丶､＿｀￣￣ / / ////'′ _,. - '′ ｀丶、
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ト､＿:;:;:;;l:;:;:;:;:;__,. - '"´ 三三三三彡ﾉ!
l:::l 二、― 'r―-,_ _三三三彡彡ﾆヽ
ヾi `ｰ′:. `""´ ｀￣'三三彡片ヽl|
'、 , - ､、 __,.. .. ,、_, '三彡'^> ﾉﾘ 素直な麻呂でおじゃるか
l ｲで>､ヽ ':,ｨ'で'＞'" 三ｼ' f ﾉ /
l ヾ二ﾌ ,! ヽ二彡'´ }ﾂﾘ ,､_ノ
'､ l ,.、 i 川 ├ミ'、
ヽ ,' '__)ヽ、 /｀`7>、
ヽ /`ー'i´ ＼ / ///>、
ヽ'､ ､_,=＝ァ=-､_,｝ / /./////ﾄ､
＼ヾ二"´_,. ‐-.:.:/ /.//////:.:ヽ
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_,. -‐ '"´ ヽ ｀丶､r―--`'-/ / /////''"´ ／ ｀丶、
'´ 丶､＿｀￣￣ / / ////'′ _,. - '′ ｀丶、
ｳﾋｯ。
やっとメーターバイザーとETC車載器とアルパインスターのウェア来た。
早く付けたい。らっきょに真珠だ。
やっとメーターバイザーとETC車載器とアルパインスターのウェア来た。
早く付けたい。らっきょに真珠だ。
なんぼタンクが一緒でも
ちっこいライトにしたりケツまくりあげたらもう別のキワモノだよ
ちっこいライトにしたりケツまくりあげたらもう別のキワモノだよ
>>801
わ、ワイバーンⅡです…
わ、ワイバーンⅡです…
OGKエヴァ
ねぇ、船橋から九十九里まで行きたくて調べたら
距離が片道約５０キロ位あるんだけど、これ途中で１泊したほうがいいかね
距離が片道約５０キロ位あるんだけど、これ途中で１泊したほうがいいかね
2泊オヌヌメ
不景気なんだから銭落としてやれよ
不景気なんだから銭落としてやれよ
学生時代に片道50キロを週３で通学してたんだがなぁ・・・。
休憩なしで一般道を走ったときの信号待ちまで入れた平均時速は経験上
都心15-25km/h 郊外20-35kn/h ド田舎30-50km/h
日帰りで往復するつもりなら、片道200km超えると基本ひたすら走るだけで
あまり観光はできない
都心15-25km/h 郊外20-35kn/h ド田舎30-50km/h
日帰りで往復するつもりなら、片道200km超えると基本ひたすら走るだけで
あまり観光はできない
みなさんレスを、どうもありがとうございます。
なんか不安になってきたので、お父さんと
よく相談して決めたいと思います。
なんか不安になってきたので、お父さんと
よく相談して決めたいと思います。
俺は仕事で都内から片道60kmくらまではボルティーで行くこと多いけどね。
1日で
100キロまでは気持よく走れる。
200キロくらいで今日は頑張ったって気になる。
300超えるとちょっとしんどい。
100キロまでは気持よく走れる。
200キロくらいで今日は頑張ったって気になる。
300超えるとちょっとしんどい。
日帰りで楽しめるのは片道100kmまでだな
814 ：７７４ＲＲ：2010/09/17(金) 05:40:27 ID:4+C8dx37
日帰りで下道400km が 最高だった
もう バイク嫌になったな
もう バイク嫌になったな
>>810
何かと思ったら九十九里の話の件かｗ
何かと思ったら九十九里の話の件かｗ
一日で400キロか。ちょっくらgoogle mapで路線検索してみるかな。
GPSログ取ったときは国道二号線で走る時間と信号待ちの
時間が同じだった。だから平均時速25～30km/hだったな。
GPSログ取ったときは国道二号線で走る時間と信号待ちの
時間が同じだった。だから平均時速25～30km/hだったな。
兵庫⇔新潟1泊二日で帰りは拷問かとｵﾓﾀ
滋賀大津→福井→石川→富山→新潟→マングー→栃木→埼玉→東京武蔵野
途中ガス欠押し歩き含む27時間下道は疲れた
途中ガス欠押し歩き含む27時間下道は疲れた
ナイス！俺もxacti買ったときいろいろやってみたけど、ブレがひどすぎて結局あきらめた
シートバッグにつけたらそこそこマシになったけど、後方しか撮れないし
あと、いいとこだね 行ってみたいなぁ
シートバッグにつけたらそこそこマシになったけど、後方しか撮れないし
あと、いいとこだね 行ってみたいなぁ
度胸ないからツーリングでも200ｋｍ超えたらすぐ給油しちゃうな。
300ｋｍ越えるともう生きた心地がしない。
300ｋｍ越えるともう生きた心地がしない。
なんか走りながら「人生は、げぇぇぇむうぅぅぅ」って
南よしたかのマネしたら心がリセットされたよね…
改めてボルティーっていいね(´･ω･｀)
南よしたかのマネしたら心がリセットされたよね…
改めてボルティーっていいね(´･ω･｀)
詳細はクソどうでもいいけど言わんとすることは分る
また昨日も高速をムキになって走ってるの見かけたよ(笑)
こちらはクルマの後ろを法定速あたりで走ってたんだけど、おそらく１７８キロは出てたんじゃないかな？
でもボルティーって、またがるとなんかその気にさせるバイクだし、しょうがないかもね｡｡
それにスズキ２５０で初めてのレシプロエンジン載せたバイクだしさぁ
そういうバイクだけに、荷台とか付けて２０馬力しかないのに、これだけ速いんだぜ！
みたいな？的な？オーナーが多いのかなあってｗそう思ったよね・・・
こちらはクルマの後ろを法定速あたりで走ってたんだけど、おそらく１７８キロは出てたんじゃないかな？
でもボルティーって、またがるとなんかその気にさせるバイクだし、しょうがないかもね｡｡
それにスズキ２５０で初めてのレシプロエンジン載せたバイクだしさぁ
そういうバイクだけに、荷台とか付けて２０馬力しかないのに、これだけ速いんだぜ！
みたいな？的な？オーナーが多いのかなあってｗそう思ったよね・・・
826 ：７７４ＲＲ：2010/09/24(金) 20:58:52 ID:qhahkYkj
>>825
車検でメーター不良を指摘される前に直したほうがいい。
車検でメーター不良を指摘される前に直したほうがいい。
>>826
とっても暑いです
とっても暑いです
829 ：７７４ＲＲ：2010/09/24(金) 21:25:15 ID:qhahkYkj
>>828
>>828
セカンドインパクト以来ずっと夏ですからねｗ
冬月先生は秋があった頃がなつかしいといっておりましたよ。
そこでボルティーにのっているんですか？古いのはいいですね。
最近のミサトさんはコスモスポーツなんですかね？ｗ
>>828
セカンドインパクト以来ずっと夏ですからねｗ
冬月先生は秋があった頃がなつかしいといっておりましたよ。
そこでボルティーにのっているんですか？古いのはいいですね。
最近のミサトさんはコスモスポーツなんですかね？ｗ
走行10000kmで本体価格12万ってのが近所のバイク屋にあるんだが
ボルティってこんなに安いもんなの？買ってしまいそうなんだが誰か背中を押してくれ
ボルティってこんなに安いもんなの？買ってしまいそうなんだが誰か背中を押してくれ
きれいなデザインンの単車と思ったなら買い他の動機なら気の迷いやめるに限る
>>830
ボルティーは不人気車だからね。
他の250ccクラスの中では、一番パワーがないし車体も小さい。
一方整備しやすし軽くて扱いやすいから、初めてのバイクとしては
いいと思う。
本体が安い上にパーツも安く燃費もいいと3拍子そろって維持費が
安くすむのも、魅力かな？
ボルティーは不人気車だからね。
他の250ccクラスの中では、一番パワーがないし車体も小さい。
一方整備しやすし軽くて扱いやすいから、初めてのバイクとしては
いいと思う。
本体が安い上にパーツも安く燃費もいいと3拍子そろって維持費が
安くすむのも、魅力かな？
＞一番パワーがないし車体も小さい。
3ヶ月前にアドレスV125から乗り換えたんですが、最初遅くてビックリしました。
特に出だしにパンチがなく、右折時がアドレスの感覚になっていたので、慣れるまで
クラクション鳴らされることが多かったです、ボルの感覚に慣れてからは逆に事故を
誘発しにくいバイクなんだなぁって感じるようになりました。出足以外はけっこう速いですよ
3ヶ月前にアドレスV125から乗り換えたんですが、最初遅くてビックリしました。
特に出だしにパンチがなく、右折時がアドレスの感覚になっていたので、慣れるまで
クラクション鳴らされることが多かったです、ボルの感覚に慣れてからは逆に事故を
誘発しにくいバイクなんだなぁって感じるようになりました。出足以外はけっこう速いですよ
>>832
免許とって初めてのバイクに良さそうだなとボルティー買って
うまくなったらパワーのあるバイクに乗り換えようと思ってたけど
そのままずるずる15年乗ってますわ
こうなったらもう愛着わきすぎて他のバイク乗りたいと思わなくなってしまった
免許とって初めてのバイクに良さそうだなとボルティー買って
うまくなったらパワーのあるバイクに乗り換えようと思ってたけど
そのままずるずる15年乗ってますわ
こうなったらもう愛着わきすぎて他のバイク乗りたいと思わなくなってしまった
加速が遅くてクラクション鳴らされる街ってどんな世紀末都市なんだよ
まずそこから引っ越したらどうだ
まずそこから引っ越したらどうだ
維持費は自分でチューブ交換できないと安いとはいえない
昔取った杵柄で
おっさんがヤレヤレしんどいけどしょーがないと頑張って愛着わくから
良い
昔取った杵柄で
おっさんがヤレヤレしんどいけどしょーがないと頑張って愛着わくから
良い
バイクが大好きな俺、一台じゃ足りない。
高速ロンツーには隼
キャンプツーリングにはXL
ショートツーリングにはボルティ
コンビに買出し用にカブ110
渋谷に女をあさりにXR1200
カスタムチョッパーにXS650
と色々なシチュエーションにあわせて乗るのがバイク
すべてを満たす70点主義のバイク選びはしたくない。だが
ボルティ一台で満足している現状。
…コピペ改編してみたけどこんな感じ。大型免許餅。
モッサーあるけどあれはスポーツだし。
高速ロンツーには隼
キャンプツーリングにはXL
ショートツーリングにはボルティ
コンビに買出し用にカブ110
渋谷に女をあさりにXR1200
カスタムチョッパーにXS650
と色々なシチュエーションにあわせて乗るのがバイク
すべてを満たす70点主義のバイク選びはしたくない。だが
ボルティ一台で満足している現状。
…コピペ改編してみたけどこんな感じ。大型免許餅。
モッサーあるけどあれはスポーツだし。
ひとことでいうならものほしげ
スプロケの丁数変えてる人、
信号待ちから発信する時、加速はどんだけ遅くなりますか？
あと、高速ではパワー不足と風圧で逆に100位しかでなかったりしますか？
信号待ちから発信する時、加速はどんだけ遅くなりますか？
あと、高速ではパワー不足と風圧で逆に100位しかでなかったりしますか？
>>842
加速とか、高速走行をもとめてるならボルティーのるなよ・・・・
フロント１６にしてるけど加速なんて回しちゃえば公道では充分すぎるくらい加速する。
１００キロくらいならでる。でも振動がヤバイ。そんで乗る姿勢も姿勢だからもおうヤバイ。
まったり乗るこっちゃ
加速とか、高速走行をもとめてるならボルティーのるなよ・・・・
フロント１６にしてるけど加速なんて回しちゃえば公道では充分すぎるくらい加速する。
１００キロくらいならでる。でも振動がヤバイ。そんで乗る姿勢も姿勢だからもおうヤバイ。
まったり乗るこっちゃ
加速を求めてるわけじゃなくて
スプロケを変えるとどの位変化するか知りたいんじゃない？俺も知りたい
スプロケを変えるとどの位変化するか知りたいんじゃない？俺も知りたい
はげどう。
俺も知りたい。
みんなイロイロおせ-て！
俺も知りたい。
みんなイロイロおせ-て！
846 ：７７４ＲＲ：2010/09/28(火) 11:45:16 ID:1W7rgzay
16に換えてるけど別にちゃんとまわしてからつなぐので普通に4輪の前で先頭走っていて遅くはないし、
ちゃんとしたシールド付ければ普通に110くらいなら出しても問題ない。
どん付が減るしいいと思うよ。多分燃費もよくなってる。町乗り買った当初27～28が現在33～35位。
私のは高速で1000ｋｍ走ってもエンジンに不安はなかった。
まあ、どんなバイクでもちゃんと整備できていればの話でしょうがね。
ちゃんとしたシールド付ければ普通に110くらいなら出しても問題ない。
どん付が減るしいいと思うよ。多分燃費もよくなってる。町乗り買った当初27～28が現在33～35位。
私のは高速で1000ｋｍ走ってもエンジンに不安はなかった。
まあ、どんなバイクでもちゃんと整備できていればの話でしょうがね。
アドレスＶ１２５のスレで
エンブレが強すぎてアクセルオン・オフでギクシャクするとかいう書き込みがあって
人間は一様ではないんだなと思い知らされたよ
ひとによって
ちょっとした障害を工夫できなかったり逆に
大きな壁をじぶんの都合で無視したりできるんだよね
「ふつう」というのは
一番むずかしいんだ
エンブレが強すぎてアクセルオン・オフでギクシャクするとかいう書き込みがあって
人間は一様ではないんだなと思い知らされたよ
ひとによって
ちょっとした障害を工夫できなかったり逆に
大きな壁をじぶんの都合で無視したりできるんだよね
「ふつう」というのは
一番むずかしいんだ
丁番でかくするってことは、高速性高めるってことだよね？
その分低速のパワー不足で発進が安定しないってことかな。
で、高速性を求める程の「高速」ってボルでいうところの何キロなんだ？
60～80キロ程度なら別に15丁でいんじゃねーのと思うんだ。
その分発進でギクシャクするリスクってかめんどくささと比較すると。
でも言うほど発進はギクシャクしないってのが大半のレスだし、
んじゃぁ16丁してみるか！とか思うけど、
その「安定する高速性」ってのがどれくらいから実感できるかが疑問なんだ。
>>846みたいに110キロで安定とか言われても高速乗らないなら関係ないんだよね。
ってことで15丁のまま早8年経過のボルT海苔でした。
STOP＆GO多い街海苔メインなら、低速強い15丁のがいいんじゃないの？違うの？
その分低速のパワー不足で発進が安定しないってことかな。
で、高速性を求める程の「高速」ってボルでいうところの何キロなんだ？
60～80キロ程度なら別に15丁でいんじゃねーのと思うんだ。
その分発進でギクシャクするリスクってかめんどくささと比較すると。
でも言うほど発進はギクシャクしないってのが大半のレスだし、
んじゃぁ16丁してみるか！とか思うけど、
その「安定する高速性」ってのがどれくらいから実感できるかが疑問なんだ。
>>846みたいに110キロで安定とか言われても高速乗らないなら関係ないんだよね。
ってことで15丁のまま早8年経過のボルT海苔でした。
STOP＆GO多い街海苔メインなら、低速強い15丁のがいいんじゃないの？違うの？
最高速仕様にするというよりは高速通勤仕様で
ノーマルのギア比だと微妙に遅い車（100キロ弱位）を頑張ってゆーっくり抜けるけど
ギア比変えたらもう少し楽に抜けるのか
逆にパワー不足で抜けなくなっちゃうのか知りたい
信号待ちからのスタートの時にシフトアップが楽になることは間違いないんだろうけど
ノーマルのギア比だと微妙に遅い車（100キロ弱位）を頑張ってゆーっくり抜けるけど
ギア比変えたらもう少し楽に抜けるのか
逆にパワー不足で抜けなくなっちゃうのか知りたい
信号待ちからのスタートの時にシフトアップが楽になることは間違いないんだろうけど
スプロケ交換の話が出てるが4万5千キロ走ってるけど歯が減らねえ。
一万キロ位でチェーンをシールに変えただけで良く持つわ。
パワーが足りないなぁ
一万キロ位でチェーンをシールに変えただけで良く持つわ。
パワーが足りないなぁ
スプロケが削れるのは、チェーンのピンが削れて、ピン間距離が延びるから。
ピンが削れなければ、チェーンも延びず、スプロケもなかなか削れないんだもんね。
ﾗｷｮ系はちょっと格上のバイク用のシールチェーンを選んでおくと、駆動系に関して
手間が本当にかからなくなるから楽だよね。
ピンが削れなければ、チェーンも延びず、スプロケもなかなか削れないんだもんね。
ﾗｷｮ系はちょっと格上のバイク用のシールチェーンを選んでおくと、駆動系に関して
手間が本当にかからなくなるから楽だよね。
852 ：７７４ＲＲ：2010/09/29(水) 22:32:20 ID:2U2YWBYy
セパハンにしてる人いる？
バックステップ必要？
バックステップ必要？
セパハンにして純正ステップのままじゃ
体がくの字に折れ曲がると思うが
体がくの字に折れ曲がると思うが
855 ：７７４ＲＲ：2010/09/30(木) 16:57:08 ID:mGp4i6kr
>>848
いや一速のカバー範囲が低く思えたから換えた。発進でぎくしゃくするほど低速トルク低くないとおもうんだが。
むしろ中間域で各ギアのカバーする速度域が広く使えるようになるのがメリットな気がするよ。
16にしても5速で普通に40ｋｍで流していて平気、よく粘るエンジン特性だし。
パイロットの調整やらバルブクリアランスも自分でみてるけど、都内街乗りで33ｋｍ/Ｌぐらい
普通に走ってるから自分は満足してます。
いや一速のカバー範囲が低く思えたから換えた。発進でぎくしゃくするほど低速トルク低くないとおもうんだが。
むしろ中間域で各ギアのカバーする速度域が広く使えるようになるのがメリットな気がするよ。
16にしても5速で普通に40ｋｍで流していて平気、よく粘るエンジン特性だし。
パイロットの調整やらバルブクリアランスも自分でみてるけど、都内街乗りで33ｋｍ/Ｌぐらい
普通に走ってるから自分は満足してます。
>むしろ中間域で各ギアのカバーする速度域が広く使えるようになるのがメリットな気がするよ。
俺も16丁にしてそう思った
特に4速の使い勝手が向上した
俺も16丁にしてそう思った
特に4速の使い勝手が向上した
ボルティーの購入を検討しているんですけど。
両サイドに車が止まっている駐車場に横向きに止めることって出来ますか？
バイクを奥に押し込んで前から車を被せるような止め方をしたいんです。
両サイドに車が止まっている駐車場に横向きに止めることって出来ますか？
バイクを奥に押し込んで前から車を被せるような止め方をしたいんです。
駐車場による
両サイドの車が他人ならどうかと思うで
一般的な駐車場の白線の横幅にボルチの全長が収まるかどうかを訊いてるんじゃないの？
だとしても俺には答えられないけど…。
だとしても俺には答えられないけど…。
>>859
ボルティって持ち上がるもんなんですね。それなら問題なさそうです。
なにぶん免許取りたてでほとんど触ったこともないもので・・・
たしかに>>860氏の言うとおり奥に押し込むと両サイドの車はあまりいい気もしなさそうですね。
とりあえず駐車場は幅も長さもそこそこ余裕があるので逆に車を押し込んでバイクを手前に置いておこうと思います。
地球ロックが出来ないのが困り物なんですがとりあえず車と直結して保管してみようかと。
ご回答ありがとうございました。
ボルティって持ち上がるもんなんですね。それなら問題なさそうです。
なにぶん免許取りたてでほとんど触ったこともないもので・・・
たしかに>>860氏の言うとおり奥に押し込むと両サイドの車はあまりいい気もしなさそうですね。
とりあえず駐車場は幅も長さもそこそこ余裕があるので逆に車を押し込んでバイクを手前に置いておこうと思います。
地球ロックが出来ないのが困り物なんですがとりあえず車と直結して保管してみようかと。
ご回答ありがとうございました。
誰も盗まないっての
864 ：７７４ＲＲ：2010/10/02(土) 10:18:09 ID:I4f3pbIk
は！たしかに。中古でもやすうぅぅだから盗んでもいみねーし。
そこが不人気車のいいところｗ
そこが不人気車のいいところｗ
865 ：ステップ接地は転倒時のみ：2010/10/02(土) 10:23:55 ID:BdCLpbHI
安いと罪悪感が少なく、弁償も低額。ということで遊びでやる輩が
いるのも事実。シートはかけておこう。
いるのも事実。シートはかけておこう。
866 ：７７４ＲＲ：2010/10/02(土) 13:47:30 ID:AUPsHUDS
俺のボルティーハンドルロックできないしなwww
かごを付ければさらに盗まれなくなる
868 ：７７４ＲＲ：2010/10/02(土) 19:52:26 ID:/bnrs9f3
かごだけ盗まれるかも
カゴだけ駐車場に落ちてるだろｊｋ
870 ：７７４ＲＲ：2010/10/02(土) 22:40:48 ID:AUPsHUDS
カゴ付ける勇気ないから
ツールバッグでも付けるかな
ツールバッグでも付けるかな
今年の冬こそはホムセン箱とハンカバとレッグシールドでビシッと決めてやりたいぜ
らっきょにタンクバックにあわねぇ…
あわないもあるけど
タンクバッグ、サイドバッグ、各種つりさげバッグ類ぜんぶ傷つきそうでいやだ
キャリアにくくりつけるゴムひもの金具すらいやだ
結んでわっかにしとる
タンクに見劣りしないような
小型で優美なトップケースがでてくるの熱望しとる
さいきん小型のスチールボックスもみられるけど
まだ下品
タンクバッグ、サイドバッグ、各種つりさげバッグ類ぜんぶ傷つきそうでいやだ
キャリアにくくりつけるゴムひもの金具すらいやだ
結んでわっかにしとる
タンクに見劣りしないような
小型で優美なトップケースがでてくるの熱望しとる
さいきん小型のスチールボックスもみられるけど
まだ下品
乗るとシートやタンクに傷が付くので乗らない方が良いよ
生きていると傷つくことがあるので、とっとと
生きていると傷つくことがあるので、とっとと
ところが毎日乗るから絶好調だしピカピカなんだな
生きるのはたしかにもうめんどくさい
生きるのはたしかにもうめんどくさい
876 ：７７４ＲＲ：2010/10/03(日) 20:00:59 ID:W+IwqrO1
バッグが傷つきそうでイヤだってことだよな
877 ：７７４ＲＲ：2010/10/03(日) 21:37:23 ID:zEKCcKKJ
>>696です
スレの皆さんお久しぶりです
サイドカバーですがゴム系の接着剤で固定しました。
しかし、点検の為にサイドカバー引き抜いたら、ゴムブッシュの部分が千切れてしまいました('～`;)
サイドカバーを差し込むゴムブッシュの品番と価格って分かりますか?
よろしくお願いいたします。
スレの皆さんお久しぶりです
サイドカバーですがゴム系の接着剤で固定しました。
しかし、点検の為にサイドカバー引き抜いたら、ゴムブッシュの部分が千切れてしまいました('～`;)
サイドカバーを差し込むゴムブッシュの品番と価格って分かりますか?
よろしくお願いいたします。
馬鹿かと阿呆かと
ホームセンターにあるモノで代用できると思うから固定方法の再考も兼ねて行ってこい
ホームセンターにあるモノで代用できると思うから固定方法の再考も兼ねて行ってこい
あのてのチンポコグロメット固定は
ぽっきりおれてしまう欠点はあるものの悪くはないと思う
自然にとれたことは無いなぁ
だいたいオフ車でも多用されてきたからね
脱落しやすいという風潮をしんずるよりも
愛車の隅々まで
ウェスをはしらせることだよ
ぽっきりおれてしまう欠点はあるものの悪くはないと思う
自然にとれたことは無いなぁ
だいたいオフ車でも多用されてきたからね
脱落しやすいという風潮をしんずるよりも
愛車の隅々まで
ウェスをはしらせることだよ
あー吹聴のまちがいだった恥ずかしい
一夏放置しといたらエンジンの下にオイル溜まりの跡が・・・
6
>>879
実際にサイドカバーが無くなった俺が来ましたよ。
あれってどうも経年劣化で、メス側がゆるくなってすぐ外れるようになる。
俺の場合は何度か外れて、オス側をにテープ巻いて外れにくくしたけど、結局
いつの間にか外れて無くなってた。
実際にサイドカバーが無くなった俺が来ましたよ。
あれってどうも経年劣化で、メス側がゆるくなってすぐ外れるようになる。
俺の場合は何度か外れて、オス側をにテープ巻いて外れにくくしたけど、結局
いつの間にか外れて無くなってた。
885 ：７７４ＲＲ：2010/10/05(火) 12:24:39 ID:NC6kC6tm
タイヤ交換しようと思うんだけどIRCのWF-910使ってる人いる？
実用性十分かな？雨の日も走る予定だからグリップが気になる
実用性十分かな？雨の日も走る予定だからグリップが気になる
∧＿∧ ／￣￣￣￣
∧（ ´∀｀）＜ラッキョあげ
（ ⊂ ⊃ ＼＿＿＿＿
（ つ ノ ノ
｜（_＿）＿）
（_＿）＿）
∧（ ´∀｀）＜ラッキョあげ
（ ⊂ ⊃ ＼＿＿＿＿
（ つ ノ ノ
｜（_＿）＿）
（_＿）＿）
ボル買ってボルスレ読めば、なんか素敵やん♪
今日バッテリー盗まれた
サイドカバーもないし;;
サイドカバーもないし;;
>>888
許してあげて(´；ω；`)
許してあげて(´；ω；`)
返してくれなきゃ許さない
ラッキョのチェーン周り掃除してたら見慣れない蓋付きのチューブが。。
外したらオイルがドバドバ漏れてきたorz
原因が知りたくてホースの根元のエアクリを探るもよくわかんないので
バラシついでにエアクリボックスのカタツムリみたいな吸い込み口を外してテスト
走行してみると。。
。。何これ？って位遅くなったorz
外したらオイルがドバドバ漏れてきたorz
原因が知りたくてホースの根元のエアクリを探るもよくわかんないので
バラシついでにエアクリボックスのカタツムリみたいな吸い込み口を外してテスト
走行してみると。。
。。何これ？って位遅くなったorz
ブローバイホースと
空燃比
空燃比
ボルティーもラム圧使ってたのか！！
にわかステップアップの秋ですね物思う季節です
タイプTの純正キャリアに付けられてXLサイズのヘルメットが1つと雨具が入るリアボックス教えてください
全オーナーが大事に使ってくれたおかげで
程度いいボルティに乗れてるのは感謝する
けどキーホルダーの破壊力はすごいね
バイクにキーホルダーつける文化死ねばいいのに
塗ろう
程度いいボルティに乗れてるのは感謝する
けどキーホルダーの破壊力はすごいね
バイクにキーホルダーつける文化死ねばいいのに
塗ろう
そこで布製芋神キーホルダーですよ。
なにそれ焼酎？
なんかしらんけど極軽微な摩擦ですらイヤン
なんかしらんけど極軽微な摩擦ですらイヤン
899 ：７７４ＲＲ：2010/10/15(金) 00:08:44 ID:QGkx9SBJ
タイプTのキャリアが水平なら良かったのになー。
微妙な傾きがなー。
誰も乗らないリアシートにbox積んで
もしもの時にはキャリアにテントと折り畳み椅子と寝袋括り付ける仕様ぢゃ駄目か
微妙な傾きがなー。
誰も乗らないリアシートにbox積んで
もしもの時にはキャリアにテントと折り畳み椅子と寝袋括り付ける仕様ぢゃ駄目か
タイプＴはツートンパイピングシートこそダサいものの
どうみてもカッコつけて乗る仕様じゃないの
「せっかくの」というならなるべく体裁よくのってあげなさいや
作った人かわいそうだろ
どうみてもカッコつけて乗る仕様じゃないの
「せっかくの」というならなるべく体裁よくのってあげなさいや
作った人かわいそうだろ
ボクなんかツーリングネット派だからお菓子買っても
チップスターとか箱入りのしか持ってこれないよね、悲しいよね…
チップスターとか箱入りのしか持ってこれないよね、悲しいよね…
ネットを使うということは傷を気にしないんだろうから、サイドバッグでいいんじゃないの
タイプＴのひとはあの綺麗なキャリア、ケツに見せてなんぼだろうし
メットなんかむき出しでいいじゃん
タイプＴのひとはあの綺麗なキャリア、ケツに見せてなんぼだろうし
メットなんかむき出しでいいじゃん
てゆーか、70リットル以上のザックかつげばいいんじゃない？マジで
降りたらそのままバックパッカーだぜ
降りたらそのままバックパッカーだぜ
TT100GPよりコスパいいタイヤありますか？
リアタイア中央線始めて見た…
今月もつのだろうか？…
リアタイア中央線始めて見た…
今月もつのだろうか？…
>>905
それだとＴＴが長寿命だから選んだみたいだな
それだとＴＴが長寿命だから選んだみたいだな
GT501安いしよく持つよ
7000km走ったけど、減る気配なし
7000km走ったけど、減る気配なし
タイプⅠなんだけど5000円以内で済むリアキャリアってないかな
平成７年に買ったタイプⅠなんだけど、タイヤ１５年換えてない。
17,000kmくらいしか走ってないけど、そろそろ換えたほうがいい？
まだヒビ割れはないけど。
17,000kmくらいしか走ってないけど、そろそろ換えたほうがいい？
まだヒビ割れはないけど。
実走すればヒビがはいる
そのまま冬に再デビューならＦからすたーんといって膝にヒビはいる
そのまま冬に再デビューならＦからすたーんといって膝にヒビはいる
912 ：７７４ＲＲ：2010/10/19(火) 20:16:08 ID:jAe4Ifz/
>>909
マジレスしてあげるけど紫外線がびしばしあたっていると乗らなくても
ゴムが硬化して駄目になるといわれている。
俺は15000で替えたが君がどうするかは君の自由だ。
まあ15年そのままで平気かどうかよく考えてみたらわかるとおもうがな。
マジレスしてあげるけど紫外線がびしばしあたっていると乗らなくても
ゴムが硬化して駄目になるといわれている。
俺は15000で替えたが君がどうするかは君の自由だ。
まあ15年そのままで平気かどうかよく考えてみたらわかるとおもうがな。
タイヤの寿命なんて5年くらいだよ
柔らかいのはもっと早い
柔らかいのはもっと早い
ヒビが入ってなくてもプラスチックみたいに硬くなって滑る
しっとり感がなくなったら交換だよね
しっとり感がなくなったら交換だよね
とか言いつつ18年前のタイヤそのままだけどな
ボルディー(笑)
ちょっと強そう
４０代、バブル新人類はちょっとやそっとじゃ感動しないよ基本シラケ
しーらけどーりとーんでゆーくみなみのそぉら～へ みじめ みじめ
マッシモ・ボルディって強そうな名前だよな
語源からいえば清原前後
互いをおたくと呼び合い、ヲタクの語源となったひとたちでもある
互いをおたくと呼び合い、ヲタクの語源となったひとたちでもある
>>924
いいねー でも重さでゆらゆらしたり風圧で後ろに倒れない？＞かご
いいねー でも重さでゆらゆらしたり風圧で後ろに倒れない？＞かご
コインランドリーの帰りですね
お洗濯スペシャル
パンパンとバックファイヤーするんですが、対策はありますか?
もっと寒くなると混合気が薄くなってヤバいですね。
もっと寒くなると混合気が薄くなってヤバいですね。
よく言われるお手軽メンテのキャブの何とかスクリューをいじったりタンクはずして
ドライバで混合気変えたりしたけどあまり変わらなかったなあ
そのままでチョーク引っ張りつつ乗ってるｗ
燃費最悪。
多分キャブの中のゴムパッキンの劣化と確定しているけど
キャブのOHっていくらくらいなんだろう
ドライバで混合気変えたりしたけどあまり変わらなかったなあ
そのままでチョーク引っ張りつつ乗ってるｗ
燃費最悪。
多分キャブの中のゴムパッキンの劣化と確定しているけど
キャブのOHっていくらくらいなんだろう
本当にキャブのパッキンの劣化か？
文面だけではそうは思わないんだが・・・・
混合気変えちゃうような人なら自分でやりなよ。
ガスケットだけ注文してキャブクリーナ買え。
５０００円出してもお釣り来るぞ
お店なら１万くらいかな？
文面だけではそうは思わないんだが・・・・
混合気変えちゃうような人なら自分でやりなよ。
ガスケットだけ注文してキャブクリーナ買え。
５０００円出してもお釣り来るぞ
お店なら１万くらいかな？
>930
1万かサンクス
パッキンじゃなくてジェットの丸いワッカのほうだと思う。
キャブクリはもってるけど開けるのめんどくて…
1万かサンクス
パッキンじゃなくてジェットの丸いワッカのほうだと思う。
キャブクリはもってるけど開けるのめんどくて…
oh..........
ブルジョアジー
でもそれもひとつのボルティーライフ。
ブルジョアジー
でもそれもひとつのボルティーライフ。
Fスプロケカバーの上に茶色い液体？オイル漏れか・・・どこからなんだか。。
チェーンオイルが垂れたかチェーンの錆が水で飛び散ったんじゃね？
俺もチェーンオイルが飛んだに一票
(?? ??? )
ボルティートライクが出品されてたからﾜﾛﾀ
免許取得同時にボルティーを買って半年。
燃費も取り回しもいいが何か物足りない・・・パワーが欲しい。
最初はレトロなバイクでトコトコ走りたいと思っていたが
今はバロンでSVやバンディットが俺を呼んでる。
自分がどんなバイクに乗りたいかわからない。
燃費も取り回しもいいが何か物足りない・・・パワーが欲しい。
最初はレトロなバイクでトコトコ走りたいと思っていたが
今はバロンでSVやバンディットが俺を呼んでる。
自分がどんなバイクに乗りたいかわからない。
いろいろ乗ってみればいいじゃん
中古ならそんな高いわけじゃないし
中古ならそんな高いわけじゃないし
まじめな質問です
ママチャリの前かご外そうかと思うんだけどいい？
ママチャリの前かご外そうかと思うんだけどいい？
それをはずすなんてとんでもない！
ママチャリの前かごはずしてボルティーにつけるってことだよね？
よろしい続けなさい
よろしい続けなさい
あ、ボルティーにつけたやつなんだけど・・・
んじゃはずすのやめとこう
大根の葉っぱが飛んでくのは仕方ないよね いやネタじゃなくて
んじゃはずすのやめとこう
大根の葉っぱが飛んでくのは仕方ないよね いやネタじゃなくて
大根の根っこのほうが大事か、葉っぱのほうが大事かによる。
946 ：７７４ＲＲ：2010/10/26(火) 09:56:05 ID:swYUymYR
大根の葉っぱを切って売らないでほしい。おいしいのに。
ｶﾀｶﾀ
||￣ Λ＿Λ
||＿（Д`； ） 「なに？このスレ・・・」
＼⊂´ ）
（ ┳
||￣ Λ＿Λ
||＿（Д`； ） 「なに？このスレ・・・」
＼⊂´ ）
（ ┳
>>947
J( 'ー`)し 「タケシ、お昼遅くなってごめんね。大根の葉を使って菜飯作ったわよ。
J( 'ー`)し 「タケシ、お昼遅くなってごめんね。大根の葉を使って菜飯作ったわよ。
このスレもうヤダ・・・
｡ ∧＿∧｡ﾟ
ﾟ (ﾟ ´Д｀ﾟ )っﾟ ウワァァァァン
(つ /
| （⌒）
し⌒
｡ ∧＿∧｡ﾟ
ﾟ (ﾟ ´Д｀ﾟ )っﾟ ウワァァァァン
(つ /
| （⌒）
し⌒
しかし まわりこまれて しまった！
ボルティーで林道走りたいんだけど、タイヤどうすればいい？
>>949
落ち着いてらっきょうでもお食べ。
落ち着いてらっきょうでもお食べ。
｡ ｡
＼＿|
／⌒＼|γ⌒⌒ヽ
( ￣ﾉ
( ﾄー( nnnn )
(/ヘ ヽ ⊂ ﾉ )
, ﾉ∩ (ﾉ⌒| ｜ )
< 〝 6| ｜ ﾉ
｀i_. `｜ ｜／ﾉ
｀T 丶＿ﾉ ﾉ
＼＿|
／⌒＼|γ⌒⌒ヽ
( ￣ﾉ
( ﾄー( nnnn )
(/ヘ ヽ ⊂ ﾉ )
, ﾉ∩ (ﾉ⌒| ｜ )
< 〝 6| ｜ ﾉ
｀i_. `｜ ｜／ﾉ
｀T 丶＿ﾉ ﾉ
954 ：７７４ＲＲ：2010/10/27(水) 14:37:43 ID:1vFcvMOq
あげ
10月からボル乗りになったけど、バイクの半径１ｍ位ガソリンの臭いがすごいって嫁に睨まれ中。。
そんなもん？実際 長時間置いとくとサイドスタンド立ててる辺りに液体の滲みがあるんだけど点検修理出すべき？アドバイスください諸兄たち。
そんなもん？実際 長時間置いとくとサイドスタンド立ててる辺りに液体の滲みがあるんだけど点検修理出すべき？アドバイスください諸兄たち。
キャブレターかねえ？
ドレンホースから漏れてんじゃね？
ドレンホースから漏れてんじゃね？
明日点検出してみますよ。
どうなることやら。お小遣い制には胃が痛くなる思いだ・・・
どうなることやら。お小遣い制には胃が痛くなる思いだ・・・
点検出すか。安くあがるといいな。
これからはウエアも揃えないとな・・・・お金欲しいよね
これからはウエアも揃えないとな・・・・お金欲しいよね
>>956
漏れてるね。お漏らしだ。正常ならガソリンの匂いは給油するときしかしないよ。
おそらくオーバーフローでドレンから出てるね。
古い個体ならキャブバラしてニードルバルブチェック。
燃料ラインにフィルター噛ませたり。
あと止めるときにはコックオフを徹底。
一応エアクリもチェック。吹き返しのオイルとかに混じってる分かもしれない。あんまないけど。
キャブって1万くらいするのかな？俺は自分でやるけどニードルバルブ交換ならパーツだけなら2000円位だったかな。
漏れてるね。お漏らしだ。正常ならガソリンの匂いは給油するときしかしないよ。
おそらくオーバーフローでドレンから出てるね。
古い個体ならキャブバラしてニードルバルブチェック。
燃料ラインにフィルター噛ませたり。
あと止めるときにはコックオフを徹底。
一応エアクリもチェック。吹き返しのオイルとかに混じってる分かもしれない。あんまないけど。
キャブって1万くらいするのかな？俺は自分でやるけどニードルバルブ交換ならパーツだけなら2000円位だったかな。
うちのはコック閉めててもガソリン臭い＿ﾄ￣｜○
>>961
"コック"が開いてるぞ？
"コック"が開いてるぞ？
>>961
半径１mイカ臭そうだな
半径１mイカ臭そうだな
雨だから点検断念した。まぁ地面の雨にまじって油出てる・・・・。
晴れたら行って 報告もするよ。
親父にもらった大切なボルだから 頑張って乗り続けるよ、まだ３００００ｋｍいってないし
晴れたら行って 報告もするよ。
親父にもらった大切なボルだから 頑張って乗り続けるよ、まだ３００００ｋｍいってないし
フューエルコックの経年劣化もあるで
コックとホース交換で俺のは直った
コックとホース交換で俺のは直った
別の車種の話だけど、タンクとフュールコックの間の
ガスケットが腐ってて、漏れてることはあった。
注文して、120円だったかな。
タンク外して、ねじ二本で交換したが、まだにじんだ。
タンクがもうゆがんでいたんだろうか･･･
耐ガスの液体ガスケットをnapsで買ってきて、外して塗布しなおしたら
以降問題なし。
ところで、ジェネレーターが断線したので交換後、
レギュレーターの電圧チェックしてみた。
アイドリング時は13ボルト後半あるものの、
回転を上げると13ｖ切りかねないくらいしか無い。
これって大丈夫なんだろうか。
もしかして、ジェネレーター交換の時は、ローターも交換しないと
駄目なんでしょうか。
あんな鉄のカタマリ、劣化するとも思えないんだけど･･･。
ガスケットが腐ってて、漏れてることはあった。
注文して、120円だったかな。
タンク外して、ねじ二本で交換したが、まだにじんだ。
タンクがもうゆがんでいたんだろうか･･･
耐ガスの液体ガスケットをnapsで買ってきて、外して塗布しなおしたら
以降問題なし。
ところで、ジェネレーターが断線したので交換後、
レギュレーターの電圧チェックしてみた。
アイドリング時は13ボルト後半あるものの、
回転を上げると13ｖ切りかねないくらいしか無い。
これって大丈夫なんだろうか。
もしかして、ジェネレーター交換の時は、ローターも交換しないと
駄目なんでしょうか。
あんな鉄のカタマリ、劣化するとも思えないんだけど･･･。
レギュレターとバッテリーの確認。
>>966
前に点検したとき、回転上げたら１５Ｖ位あったよ
前に点検したとき、回転上げたら１５Ｖ位あったよ
点検してきた！
フューエルコックとホースのつなぎ目がダメになってたよ。とりあえずコック交換で済みそうでよかった。
フューエルコックとホースのつなぎ目がダメになってたよ。とりあえずコック交換で済みそうでよかった。
>>967
一応、レギュは、抵抗値計って基準内です。
デジタルテスタで一瞬しか数値が出ないのが引っかかりますが。
バッテリーは、充電完了に十分時間がかかり、完了時12.7v。
かなりセル回してからでも、電圧に変化は有りませんしセルも回ります。
コネクタの接触不良や、どっか他の場所のショートでこんな事になったり
するんだろうか。
一応、チェックはしているのですが。
>>968
うーん、別のSUZUKI空冷単気筒でも、14.4vくらい行くんですよね。
回転上げると、若干下がるのも一緒。
カワ車とかホンダでやった時は、回転上げて下がる事は絶対無かったけど。
なんにせよ、13vは、低すぎるのかな。
>>969
ホース交換？
大きめのホムセンに行くと、耐ガスホースが売ってますよ。
必要な長さは測っておくこと。
径が何種類かあると思うので、きちんと径を計るか、
出来れば、ホースか金口そのものを持って行くと、
売り場で悩まなくて済みます。
タイラップで締めるか、多少細めが良いかも。
入れるのが大変だけど、ゆるいと結構にじむので。
一応、レギュは、抵抗値計って基準内です。
デジタルテスタで一瞬しか数値が出ないのが引っかかりますが。
バッテリーは、充電完了に十分時間がかかり、完了時12.7v。
かなりセル回してからでも、電圧に変化は有りませんしセルも回ります。
コネクタの接触不良や、どっか他の場所のショートでこんな事になったり
するんだろうか。
一応、チェックはしているのですが。
>>968
うーん、別のSUZUKI空冷単気筒でも、14.4vくらい行くんですよね。
回転上げると、若干下がるのも一緒。
カワ車とかホンダでやった時は、回転上げて下がる事は絶対無かったけど。
なんにせよ、13vは、低すぎるのかな。
>>969
ホース交換？
大きめのホムセンに行くと、耐ガスホースが売ってますよ。
必要な長さは測っておくこと。
径が何種類かあると思うので、きちんと径を計るか、
出来れば、ホースか金口そのものを持って行くと、
売り場で悩まなくて済みます。
タイラップで締めるか、多少細めが良いかも。
入れるのが大変だけど、ゆるいと結構にじむので。
すみません、追記。
レギュレータは二つあるんですが、取り換えても同じ値です。
一般的に、レギュレータがパンクした場合の症状は、
電圧が、どんどん上がっていくんですよね？
レギュレータは二つあるんですが、取り換えても同じ値です。
一般的に、レギュレータがパンクした場合の症状は、
電圧が、どんどん上がっていくんですよね？
ジェネレーターの断線なんてこともあるのですね
そっちのが気になったよ
そっちのが気になったよ
974 ：７７４ＲＲ：2010/10/31(日) 17:56:24 ID:vN9sPX3+
乗らずにいたら急に寒くなったな。防寒服きてエスキモーみたいに
なって走るとするか。
なって走るとするか。
いちおう充電もしとくかな
レギュレタは電圧を抑制する部品だったのか・・・
ジェネレータって多分あのでかいコイルの充電するやつだな・・・
ジェネレータって多分あのでかいコイルの充電するやつだな・・・
好きな季節になった！
夏の夕涼みで誰彼とたわいない駄弁りもいいけど、やっぱり
冬にひとりで自販機前がいちばんいいわ
また俺のボルティのかっこいいこと
夏の夕涼みで誰彼とたわいない駄弁りもいいけど、やっぱり
冬にひとりで自販機前がいちばんいいわ
また俺のボルティのかっこいいこと
クラッチレバーの交換してたらクラッチスイッチの
細い棒の部分を破損しました･･･。
スイッチの配線抜いただけじゃ無効にならないんでしょうか?
現在バッテリーが無く試せないのですが、
一時しのぎの方法あれば教えてください。
細い棒の部分を破損しました･･･。
スイッチの配線抜いただけじゃ無効にならないんでしょうか?
現在バッテリーが無く試せないのですが、
一時しのぎの方法あれば教えてください。
適当なとこで直結
まじまじと見たことないからはっきりは知らん
いやならどうせバッテリーないんだから時間あるはず
クラッチスイッチ発注する
まじまじと見たことないからはっきりは知らん
いやならどうせバッテリーないんだから時間あるはず
クラッチスイッチ発注する
工具BOX開けてたらアリさんが
侵入していったからフタをしてやった(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ
侵入していったからフタをしてやった(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ