【FI】スーパーカブ110【白買う？】 Part16
■公式
http://www.honda.co.jp/SUPERCUB/supercub110/
FactBook（二段クラッチやオフセットシリンダーに関する解説が丁寧）
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/SUPERCUB/200906/index.html
スーパーカブ110開発者インタビュー「スーパーカブへの想い」
http://www.honda.co.jp/SUPERCUB/interview/
沖縄限定CM
http://www.youtube.com/watch?v=N7yZFz4bSIk
■前スレ
【FI】スーパーカブ110【新色は白】 Part15
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1265288251/
http://www.honda.co.jp/SUPERCUB/supercub110/
FactBook（二段クラッチやオフセットシリンダーに関する解説が丁寧）
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/SUPERCUB/200906/index.html
スーパーカブ110開発者インタビュー「スーパーカブへの想い」
http://www.honda.co.jp/SUPERCUB/interview/
沖縄限定CM
http://www.youtube.com/watch?v=N7yZFz4bSIk
■前スレ
【FI】スーパーカブ110【新色は白】 Part15
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1265288251/
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■過去ログ
【FI】スーパーカブ110【ハァ？Ｄトラ？】 Part14
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1263041253/
【FI】スーパーカブ110【プロレビヨロ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1255910657/
【FI】スーパーカブ110【プロ】part11
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1254686493/
【FI】スーパーカブ110【プレスktkr?】part10
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1253552675/
【FI】スーパーカブ110【プレスwktk】part9
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1252268673/
【FI】スーパーカブ110【110の王】part7
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1249913057/
【FI】スーパーカブ110【ひゃ苦渋の王】part7
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1249913053/
【FI】スーパーカブ110【ﾚﾋﾞｭｰ募集】 Part6
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1248701524/
【FI】スーパーカブ110【ﾚﾋﾞｭｰ募集】 Part5
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1247734110/
【FI】スーパーカブ110【プレス追加？】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1246879211/
【FI】スーパーカブ110【納車8月】 Part3
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1246118081/l50
【FI】スーパーカブ110【ｺﾈｰ】 Part2
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1244635328/
【FI】スーパーカブ110【ｷﾀ？】 Part1
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1243432175/
次期スーパーカブ論議スレ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1241373385/
【FI】スーパーカブ110【ハァ？Ｄトラ？】 Part14
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1263041253/
【FI】スーパーカブ110【プロレビヨロ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1255910657/
【FI】スーパーカブ110【プロ】part11
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1254686493/
【FI】スーパーカブ110【プレスktkr?】part10
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1253552675/
【FI】スーパーカブ110【プレスwktk】part9
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1252268673/
【FI】スーパーカブ110【110の王】part7
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1249913057/
【FI】スーパーカブ110【ひゃ苦渋の王】part7
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1249913053/
【FI】スーパーカブ110【ﾚﾋﾞｭｰ募集】 Part6
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1248701524/
【FI】スーパーカブ110【ﾚﾋﾞｭｰ募集】 Part5
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1247734110/
【FI】スーパーカブ110【プレス追加？】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1246879211/
【FI】スーパーカブ110【納車8月】 Part3
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【FI】スーパーカブ110【ｺﾈｰ】 Part2
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1244635328/
【FI】スーパーカブ110【ｷﾀ？】 Part1
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1243432175/
次期スーパーカブ論議スレ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1241373385/
3 ：７７４ＲＲ：2010/02/19(金) 05:06:04 ID:bGCtCR6o
■便利
価格.com
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000044118/#9801913
アウスタ
http://out-standing.com/
この製品がベトキャリの位置に収まる
http://rough-and-road.weblogs.jp/news/2008/08/rr6090-1c58.html
価格.com
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000044118/#9801913
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http://rough-and-road.weblogs.jp/news/2008/08/rr6090-1c58.html
■FAQ
これ国産だよね？←主要部分はタイ部品で、日本では組むだけに近いよ。
エンジンは国産だよね？←タイカブのWave110iと同型だけど、馬力は劣る。
これツーリング向きだよね？←体重が狭いシートに集中するから、お尻が痛むらしい。
パンク修理は簡単だよね？←チューブレスじゃないから、直したこと無いと難しいよ。
今何速かは表示されないの？←ランプは省略だから、上げてみて上がらなきゃトップだな。
燃費が良いから200km走って たった400円？←車体の方が約 1,000円目減りしてるよ。
耐久性は抜群だよね？←アドレスV125でも メーター１巡は可能らしいよ。
タイヤは17インチで安心だね？←燃費重視の細いタイヤは、前輪から滑っちゃうと不安定だよ。
Ｆディスクに比べて このＦドラムは効くよね？←せめて原Ⅱスクーター並みには効かないと怖いよ。
車間距離を空けるかスピードを控えれば解決だろ？←もらい事故＆ フェイルセーフが解ってないね。
これ一生ものだよね？←その前に追突すれば廃車かもよ。へたすれば短い一生もの。
平地でも85km/hは出るよね？←危険だからエンブレの効き難い４速なんて使うなよ。
アイドリング回転が不安定になる虞？←吸気センサーの電圧異常なら、無償で交換できたよ。
これ国産だよね？←主要部分はタイ部品で、日本では組むだけに近いよ。
エンジンは国産だよね？←タイカブのWave110iと同型だけど、馬力は劣る。
これツーリング向きだよね？←体重が狭いシートに集中するから、お尻が痛むらしい。
パンク修理は簡単だよね？←チューブレスじゃないから、直したこと無いと難しいよ。
今何速かは表示されないの？←ランプは省略だから、上げてみて上がらなきゃトップだな。
燃費が良いから200km走って たった400円？←車体の方が約 1,000円目減りしてるよ。
耐久性は抜群だよね？←アドレスV125でも メーター１巡は可能らしいよ。
タイヤは17インチで安心だね？←燃費重視の細いタイヤは、前輪から滑っちゃうと不安定だよ。
Ｆディスクに比べて このＦドラムは効くよね？←せめて原Ⅱスクーター並みには効かないと怖いよ。
車間距離を空けるかスピードを控えれば解決だろ？←もらい事故＆ フェイルセーフが解ってないね。
これ一生ものだよね？←その前に追突すれば廃車かもよ。へたすれば短い一生もの。
平地でも85km/hは出るよね？←危険だからエンブレの効き難い４速なんて使うなよ。
アイドリング回転が不安定になる虞？←吸気センサーの電圧異常なら、無償で交換できたよ。
1乙
6kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
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｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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7 ：７７４ＲＲ：2010/02/19(金) 07:10:48 ID:wkQUsFGj
■FAQ
これ国産だよね？←主要部分はタイ部品で、日本では組むだけに近いよ。
エンジンは国産だよね？←タイカブのWave110iと同型だけど、馬力は劣る。
これツーリング向きだよね？←体重が狭いシートに集中するから、お尻が痛むらしい。
パンク修理は簡単だよね？←チューブレスじゃないから、直したこと無いと難しいよ。
今何速かは表示されないの？←ランプは省略だから、上げてみて上がらなきゃトップだな。
ギヤの入りが渋いんだけど？←無負荷でのシフト操作をきちんとすれば改善されるよ。
燃費が良いから200km走って たった400円？←車体の方が約 1,000円目減りしてるよ。
耐久性は抜群だよね？←アドレスV125でも メーター１巡は可能らしいよ。
荷物の積載ならスクーターより優位？←メットインじゃ無いから、盗まれる物は積んで置くなよ。
タイヤは17インチで安心だね？←燃費重視の細いタイヤは、前輪から滑っちゃうと不安定だよ。
Ｆディスクに比べて このＦドラムは効くよね？←せめて原Ⅱスクーター並みには効かないと怖いよ。
車間距離を空けるかスピードを控えれば解決だろ？←もらい事故＆ フェイルセーフが解ってないね。
平地でも85km/hは出るよね？←危険だからエンブレの効き難い４速なんて使うなよ。
アイドリング回転が不安定になる虞？←吸気センサーの電圧異常なら、無償で交換できたよ。
これ国産だよね？←主要部分はタイ部品で、日本では組むだけに近いよ。
エンジンは国産だよね？←タイカブのWave110iと同型だけど、馬力は劣る。
これツーリング向きだよね？←体重が狭いシートに集中するから、お尻が痛むらしい。
パンク修理は簡単だよね？←チューブレスじゃないから、直したこと無いと難しいよ。
今何速かは表示されないの？←ランプは省略だから、上げてみて上がらなきゃトップだな。
ギヤの入りが渋いんだけど？←無負荷でのシフト操作をきちんとすれば改善されるよ。
燃費が良いから200km走って たった400円？←車体の方が約 1,000円目減りしてるよ。
耐久性は抜群だよね？←アドレスV125でも メーター１巡は可能らしいよ。
荷物の積載ならスクーターより優位？←メットインじゃ無いから、盗まれる物は積んで置くなよ。
タイヤは17インチで安心だね？←燃費重視の細いタイヤは、前輪から滑っちゃうと不安定だよ。
Ｆディスクに比べて このＦドラムは効くよね？←せめて原Ⅱスクーター並みには効かないと怖いよ。
車間距離を空けるかスピードを控えれば解決だろ？←もらい事故＆ フェイルセーフが解ってないね。
平地でも85km/hは出るよね？←危険だからエンブレの効き難い４速なんて使うなよ。
アイドリング回転が不安定になる虞？←吸気センサーの電圧異常なら、無償で交換できたよ。
大事なことなので？
ていうか荒らしのコピペだろこれ
10 ：７７４ＲＲ：2010/02/19(金) 07:49:56 ID:wkQUsFGj
実情を包み隠さずに・・・
タイヤは17インチで安心だね？←燃費重視の細いタイヤは、前輪から滑っちゃうと不安定だよ。
これだけは突っ込みたいなあ。
前輪が滑って不安定にならないバイクはないし、スクーターならそこで終了。
17インチのカブだから立て直せる局面なのに
タイヤが細くなったのは納得できないけどな
これだけは突っ込みたいなあ。
前輪が滑って不安定にならないバイクはないし、スクーターならそこで終了。
17インチのカブだから立て直せる局面なのに
タイヤが細くなったのは納得できないけどな
12 ：７７４ＲＲ：2010/02/19(金) 08:26:11 ID:/krjlRCW
一度追突してステアリングが右に少し曲がったカブに乗ってるわ
【FI】スーパーカブ110【新色白便器】 Part15
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1265288017/
※実質Part16。
ここはPart17になります。
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1265288017/
※実質Part16。
ここはPart17になります。
出荷状態でもハンドルが真っ直ぐじゃないのは仕様か？
>>1
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::| ＿＿＿_
::|. .／|=| ヽ. ≡三＜￣￣￣>
::|. / |=| o |=ヽ .≡￣＞／
::|__〈 _＿＿ ＿__l ≡三／ ／
::|､ヽ|.|┌--､ヽ|/,-┐| ≡/ <＿＿＿/|
::|.|''''|.＼ヽ--ｲ.|ヽ-ｲ:| ≡三|＿＿＿_＿_／
::|.ヾ |.::. ..￣￣|￣ /
::| ';:::::┌===┐./
::| ＿〉ヾ ヾ二ｿ./ こ、これは乙じゃなくてスラッガーなんだから
::||ﾛ|ﾛ| ｀---´:|＿＿__ 変な勘違いしないでよね！
::|:|ﾛ|ﾛ|＿＿＿__/ﾛ|ﾛ|ﾛ,|｀ヽ
::| |ﾛ|旦旦旦旦旦/ﾛ/ﾛ|旦,ヽ
::|ﾛヽ 旦旦旦旦旦./ﾛ,/|::旦旦)
::|ヾ旦旦旦旦旦旦,,,/::::|､ 旦旦|
::|
::| ＿＿＿_
::|. .／|=| ヽ. ≡三＜￣￣￣>
::|. / |=| o |=ヽ .≡￣＞／
::|__〈 _＿＿ ＿__l ≡三／ ／
::|､ヽ|.|┌--､ヽ|/,-┐| ≡/ <＿＿＿/|
::|.|''''|.＼ヽ--ｲ.|ヽ-ｲ:| ≡三|＿＿＿_＿_／
::|.ヾ |.::. ..￣￣|￣ /
::| ';:::::┌===┐./
::| ＿〉ヾ ヾ二ｿ./ こ、これは乙じゃなくてスラッガーなんだから
::||ﾛ|ﾛ| ｀---´:|＿＿__ 変な勘違いしないでよね！
::|:|ﾛ|ﾛ|＿＿＿__/ﾛ|ﾛ|ﾛ,|｀ヽ
::| |ﾛ|旦旦旦旦旦/ﾛ/ﾛ|旦,ヽ
::|ﾛヽ 旦旦旦旦旦./ﾛ,/|::旦旦)
::|ヾ旦旦旦旦旦旦,,,/::::|､ 旦旦|
>>1乙
キタコのi-map発売されたね。
19 ：７７４ＲＲ：2010/02/19(金) 16:41:49 ID:gI7+fBF8
>>14
みんなスレタイが気に入らないんじゃない？
みんなスレタイが気に入らないんじゃない？
ageちゃった。スマソ(´･ω･｀)
青がバケツってのは解るけど、白が何で便器なんだ？
アルビノとかダメ？
アルビノとかダメ？
異名のない緑はある意味かわいそう
異名がないなんてことは無い
緑は伝説のグループ、アバとかけてABBAグリーンで良いんじゃないか
緑は伝説のグループ、アバとかけてABBAグリーンで良いんじゃないか
緑は伝説のグループ、アバとかけてABBAグリーンで良いんじゃないかｷﾘｯ
25 ：７７４ＲＲ：2010/02/19(金) 17:58:38 ID:/krjlRCW
＿＿＿_
／ ＼ ／＼ ｷﾘｯ
. ／ （ー） （ー）＼ ＜緑は伝説のグループ、アバとかけてABBAグリーンで良いんじゃないか
／ ⌒（__人__）⌒ ＼
| |r┬-| |
＼ `ー’´ ／
ノ ＼
／´ ヽ
| ｌ ＼
ヽ -一””””~~｀`’ー?､ -一”””’ー-､.
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
＿＿＿_
／_ノ ヽ､_＼
ﾐ ﾐ ﾐ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ﾐ ﾐ ﾐ ＜だっておｗｗｗ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼ /⌒)⌒)⌒)
| / / / |r┬-| | (⌒)/ / / /／
| :::::::::::(⌒) | | | ／ ゝ :::::::::::/
| ノ | | | ＼ / ） /
ヽ / `ー’´ ヽ / ／
| | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l バンバン
ヽ -一””””~~｀`’ー?､ -一”””’ー-､
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
／ ＼ ／＼ ｷﾘｯ
. ／ （ー） （ー）＼ ＜緑は伝説のグループ、アバとかけてABBAグリーンで良いんじゃないか
／ ⌒（__人__）⌒ ＼
| |r┬-| |
＼ `ー’´ ／
ノ ＼
／´ ヽ
| ｌ ＼
ヽ -一””””~~｀`’ー?､ -一”””’ー-､.
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
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／_ノ ヽ､_＼
ﾐ ﾐ ﾐ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ﾐ ﾐ ﾐ ＜だっておｗｗｗ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼ /⌒)⌒)⌒)
| / / / |r┬-| | (⌒)/ / / /／
| :::::::::::(⌒) | | | ／ ゝ :::::::::::/
| ノ | | | ＼ / ） /
ヽ / `ー’´ ヽ / ／
| | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l バンバン
ヽ -一””””~~｀`’ー?､ -一”””’ー-､
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
【FI】スーパーカブ110【新色白便器】 Part15
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1265288017/
※実質Part16。
ここはPart17になります。
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1265288017/
※実質Part16。
ここはPart17になります。
27 ：７７４ＲＲ：2010/02/19(金) 19:06:17 ID:u21tkPN+
白、昨日納車。マッポと勘違いして距離をとる車が多くて走りやすい。
スレが重複しています。
ルールを守ってこちらを先に使いましょう。
【FI】スーパーカブ110【新色白便器】 Part15
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1265288017/
※実質Part16。ここはPart17として使用されます。
ルールを守ってこちらを先に使いましょう。
【FI】スーパーカブ110【新色白便器】 Part15
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1265288017/
※実質Part16。ここはPart17として使用されます。
29 ：７７４ＲＲ：2010/02/19(金) 19:11:11 ID:2D92wpxw
白かわいいよ白。
重複で建ってるPart15はいい加減諦めろ。
実質16だの17だのと紛らわしいのが2スレも続くなんて鬱陶しいし
スレタイがウンコすぎる。
何度もコピペするくらいなら削除依頼でも出して来い。
重複で建ってるPart15はいい加減諦めろ。
実質16だの17だのと紛らわしいのが2スレも続くなんて鬱陶しいし
スレタイがウンコすぎる。
何度もコピペするくらいなら削除依頼でも出して来い。
むしろ放置してれば落ちるのになんで書き込んで保守するんだ？
ルールもスレ住民の心情も守らず勝手にたてられた糞スレを
いまさら使えといわれてもそりゃ嫌がられるわなｗ
いまさら使えといわれてもそりゃ嫌がられるわなｗ
スレが重複しています。
ルールを守ってこちらを先に使いましょう。
【FI】スーパーカブ110【新色白便器】 Part15
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1265288017/
※実質Part16。ここはPart17として使用されます。
ルールを守ってこちらを先に使いましょう。
【FI】スーパーカブ110【新色白便器】 Part15
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1265288017/
※実質Part16。ここはPart17として使用されます。
バケツ乗りだけど、緑の方が自然に映える感じでいい気がしてきた。
白は警察臭くて、ツーリングだとなんだか微妙
白は警察臭くて、ツーリングだとなんだか微妙
>>31
そのスレを立てた人もこのスレの住人だろ…。
そのスレを立てた人もこのスレの住人だろ…。
スレが重複しています。
先に立てられたスレへ移動して下さい。
【FI】スーパーカブ110【新色白便器】 Part15
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1265288017/
※実質Part16。ここはPart17として使用されます。
交通ルールと同じように掲示板のルールもちゃんと守りましょう。
先に立てられたスレへ移動して下さい。
【FI】スーパーカブ110【新色白便器】 Part15
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1265288017/
※実質Part16。ここはPart17として使用されます。
交通ルールと同じように掲示板のルールもちゃんと守りましょう。
ID変えて必死だな…
誘導レスをNG指定にした
ぶっちゃけ早く移動した方がよくね？
このスレが有る限りずっとレス貼られるぞ
しかも正論だから荒らしにはならないしさ
これから先ずっと続くより早く消化した方がいいと思う
このスレが有る限りずっとレス貼られるぞ
しかも正論だから荒らしにはならないしさ
これから先ずっと続くより早く消化した方がいいと思う
39 ：７７４ＲＲ：2010/02/19(金) 20:31:40 ID:2D92wpxw
今度は手をかえて説得か？
あのコピペ荒らしを正論だと思ってる奴はアホか本人くらいだろ。
あのコピペ荒らしを正論だと思ってる奴はアホか本人くらいだろ。
40 ：７７４ＲＲ：2010/02/19(金) 20:37:09 ID:ffvEyHIo
なんで白は便器って言われてるの？
キムコＧＤの白はペリカンオマルと呼ばれている
コルチナホワイト買いました。
http://img.wazamono.jp/futaba2/futaba.php?res=34918
昨日納車予定でしたが、雪のため今日になった。
キャブ時代の50STDに乗っていたけど、110は直進性が高くなったかも。
http://img.wazamono.jp/futaba2/futaba.php?res=34918
昨日納車予定でしたが、雪のため今日になった。
キャブ時代の50STDに乗っていたけど、110は直進性が高くなったかも。
ビジネス車っぽさがかなり薄まるね。レトロな感じもちょっとあるかも。俺も欲しい
白いいなぁ
ミラーをメッキ製にしてシートとグリップを茶系の色に換えれば一気にオサレになるね
日陰でみると変だったけど日の当たるところだとそこそこにみえるね。
ただやっぱり白バイ仕様は一般人受けしなさそうだ…。
ただやっぱり白バイ仕様は一般人受けしなさそうだ…。
ピーボ君ステッカー貼って混乱に拍車をかけようw
無難なのはシルバーだと思うけど
プラスチックの練り込みで銀色ってできるの？
プラスチックの練り込みで銀色ってできるの？
できんだろ、ラジコンとか、ケータイとか、プラスチック製で銀色あるもんな。
ぼくの青もたまには褒めてくれませんか？
発売日に納車ってのが羨ましい
俺は後１ヶ月待ちだよ今畜生
>54
青もシートとグリップを茶系にすれば更に変になるよ
俺は後１ヶ月待ちだよ今畜生
>54
青もシートとグリップを茶系にすれば更に変になるよ
今更だけど>>7のFAQ本当に酷いな。
すっっっごく頭の悪い人が書いたってことがよく判る。
エンジンは国産だよね？←タイカブのWave110iと同型だけど、馬力は劣る。(国産かどうかの答えは？馬力なんて聞いてないし)
燃費が良いから200km走って たった400円？←車体の方が約 1,000円目減りしてるよ。(意味不)
耐久性は抜群だよね？←アドレスV125でも メーター１巡は可能らしいよ。(だれがアドの事なんて聞いた？)
タイヤは17インチで安心だね？←燃費重視の細いタイヤは、前輪から滑っちゃうと不安定だよ。(径の話でなぜ太さの話に？)
車間距離を空けるかスピードを控えれば解決だろ？←もらい事故＆ フェイルセーフが解ってないね。(そんなこと全乗り物共通だろ)
中でも一番ヤバイのがこれ↓
【平地でも85km/hは出るよね？←危険だからエンブレの効き難い４速なんて使うなよ。】
トップギア使用禁止とかアホ過ぎる。エンブレ殆ど無いスクは走行禁止ですか？
すっっっごく頭の悪い人が書いたってことがよく判る。
エンジンは国産だよね？←タイカブのWave110iと同型だけど、馬力は劣る。(国産かどうかの答えは？馬力なんて聞いてないし)
燃費が良いから200km走って たった400円？←車体の方が約 1,000円目減りしてるよ。(意味不)
耐久性は抜群だよね？←アドレスV125でも メーター１巡は可能らしいよ。(だれがアドの事なんて聞いた？)
タイヤは17インチで安心だね？←燃費重視の細いタイヤは、前輪から滑っちゃうと不安定だよ。(径の話でなぜ太さの話に？)
車間距離を空けるかスピードを控えれば解決だろ？←もらい事故＆ フェイルセーフが解ってないね。(そんなこと全乗り物共通だろ)
中でも一番ヤバイのがこれ↓
【平地でも85km/hは出るよね？←危険だからエンブレの効き難い４速なんて使うなよ。】
トップギア使用禁止とかアホ過ぎる。エンブレ殆ど無いスクは走行禁止ですか？
まあ一定のバイアスに凝り固まった人なんてそんなもんですよ
大学の偉い教授でも偏見ですっげえ馬鹿な発言するんだから
大学の偉い教授でも偏見ですっげえ馬鹿な発言するんだから
59 ：７７４ＲＲ：2010/02/20(土) 04:43:08 ID:DNj2RG2Q
741 名前: ７７４ＲＲ Mail: sage 投稿日: 2010/02/16(火) 19:34:25 ID: IXbnJ32d
タイカブスレでもギア抜けの現象は結構報告されてたから
一定数は起こりうる問題なんだろうね。
ま た こ い つ か
タイカブスレでもギア抜けの現象は結構報告されてたから
一定数は起こりうる問題なんだろうね。
ま た こ い つ か
例の人気マフラーをつけたらよわkmまで気持ちよく加速してくれるっていうレビューブログを見たから注文してみるかな
ま た こ い つ か
白注文したら２ヶ月待ちだって。
ヘルメットやらパーツやら
２ヶ月妄想も楽しみ。
ヘルメットやらパーツやら
２ヶ月妄想も楽しみ。
セル付きリトルカブ(49cc)
231,000円
スーパーカブ110
249,900円
110欲しいけどカラーがな・・・
231,000円
スーパーカブ110
249,900円
110欲しいけどカラーがな・・・
白パニヤケース
白いヘルメットに青いウェア
白ベルトですね
わかります
白いヘルメットに青いウェア
白ベルトですね
わかります
65 ：７７４ＲＲ：2010/02/20(土) 15:22:39 ID:dKxUqe5d
どんどん車が道を譲ってくれそうだな↑
>>60
モリ○キですね、ボクもつけます！
モリ○キですね、ボクもつけます！
リトルカブとおそろのカラーの110は出して欲しいです。
特にバージンベージュのやつ希望します！
特にバージンベージュのやつ希望します！
僕のバージンを貰ってくれる殿方も募集します！
>>64
反射ベストもお忘れなくｗ
反射ベストもお忘れなくｗ
まあ無茶な追い越しされるよりはその方がマシかもな…w
73 ：７７４ＲＲ：2010/02/20(土) 17:39:28 ID:cko8eA5Y
白に塗ってたカブ主がトラックの運ちゃんや893みたいな人に
「紛らわしいもんのってんじゃねぇ！」ってよく言われる…
ってレスを以前みたな
「紛らわしいもんのってんじゃねぇ！」ってよく言われる…
ってレスを以前みたな
>>72
「カブ110の耐久性は良い？」って質問に「アドレスは耐久性良いらしいよ」って回答するとか頭沸いてるよね！って事を書いたんだが・・・
アド厨は「スク」って二文字見るとすぐテンション上るからどうしようもねぇな。
「カブ110の耐久性は良い？」って質問に「アドレスは耐久性良いらしいよ」って回答するとか頭沸いてるよね！って事を書いたんだが・・・
アド厨は「スク」って二文字見るとすぐテンション上るからどうしようもねぇな。
>>74
俺ロリコンだけど、スクって二文字を見るとテンションとかが上がる
俺ロリコンだけど、スクって二文字を見るとテンションとかが上がる
毎回毎回、的外れなコピペを得意気に張られると、いい加減にうざくなるのが人情ってもんだろ。
張ってる奴は反応が面白くてやってるんだろうけどね。
張ってる奴は反応が面白くてやってるんだろうけどね。
78 ：７７４ＲＲ：2010/02/20(土) 21:46:25 ID:CO988eQg
>>57
みんなはきみの方が頭悪いと思ってます
>>7の意味がわからないのは…
①社会に出たことがなく空気を読むことを知らない学生かニート
②バイクを知らない女か軟弱男
③カタブツのおじいちゃん
さてきみはどれかな？
みんなはきみの方が頭悪いと思ってます
>>7の意味がわからないのは…
①社会に出たことがなく空気を読むことを知らない学生かニート
②バイクを知らない女か軟弱男
③カタブツのおじいちゃん
さてきみはどれかな？
今までのスレの総まとめみたいなテンプレ欲しいね
オイルはなんだとかタイヤはかんだとか
過去スレ見れないので気になるよ。
オイルはなんだとかタイヤはかんだとか
過去スレ見れないので気になるよ。
80 ：７７４ＲＲ：2010/02/20(土) 22:06:14 ID:gLwQLUXr
あうあう
81 ：７７４ＲＲ：2010/02/20(土) 23:07:28 ID:4TUpPMIM
82 ：７７４ＲＲ：2010/02/20(土) 23:13:14 ID:F/Rj76PV
宮崎･延岡に110の郵便ｶﾌﾞが数台導入されたけど、ﾘｱｼｮｯｸのﾊﾞﾈまで赤かった
正直ｲｶｽ
正直ｲｶｽ
タイヤについて確実に言えること
タフアップ化 →パンク修理が大変になるでやめとけ
Ｆ/2.5インチ化 →スピードメータ狂うのでやめとけ
タフアップ化 →パンク修理が大変になるでやめとけ
Ｆ/2.5インチ化 →スピードメータ狂うのでやめとけ
まーた沸いてやがる
それはいいとして、普通の郵政110ってサスは黒だったよね？
オプションで赤にしてもらったんだろうか
それはいいとして、普通の郵政110ってサスは黒だったよね？
オプションで赤にしてもらったんだろうか
>>75
じわじわ来る
じわじわ来る
群馬在住だけど、今日は大洗まで太平洋を見に行くためにツーリングしてきた。
アウトレットモールや高速IC付近の渋滞を予測していたが、それらが一切無く平均時速40km/hで気持ちよく走れたよ。
海辺で1時間ぐらいボケーっと海を見ただけでそのまま帰ったけどｗ
アウトレットモールや高速IC付近の渋滞を予測していたが、それらが一切無く平均時速40km/hで気持ちよく走れたよ。
海辺で1時間ぐらいボケーっと海を見ただけでそのまま帰ったけどｗ
まったりしてていいっすね～
あのー タイヤが小さいと階段が昇らないんですけど
だいあらうってあしたのジョーに出てきたとこ？
大洗＝おおあらい
>7に擁護派が居る事に驚きを隠せない
日本語でおｋって突っ込めるレベルの文章じゃね？
日本語でおｋって突っ込めるレベルの文章じゃね？
モトチャンプにキタコのスポーティーアップマフラーが出てたけど
発売はいつになるのかな
値段は40950円だそうな
ttp://www.geocities.jp/eeeyama/supercub110touring.html
発売はいつになるのかな
値段は40950円だそうな
ttp://www.geocities.jp/eeeyama/supercub110touring.html
>>91
いや、いつもの奴らだろう。気にする事は無い。
いや、いつもの奴らだろう。気にする事は無い。
ガルルガルルガルガルガルのCMって沖縄じゃいまでもやってるの？
96 ：７７４ＲＲ：2010/02/21(日) 03:37:23 ID:mG0TnFI4
>>93
バカかきにしろ
バカかきにしろ
97 ：白プロ：2010/02/21(日) 07:03:10 ID:BZMUQcQm
〇輪業が110プロトレッキング白出してる。カッケー！プロ用レッグカバー作ってくれー！
カブで未舗装路走る人いるみたいだけどエンジンぶつけないの？
横置きであの車高だし、アンダーガードもないしどうしてるんだろうと気になる今日この頃
横置きであの車高だし、アンダーガードもないしどうしてるんだろうと気になる今日この頃
さすがにカブでガレ場は行かないだろうなw ハンターの人らは行くのかな
歩道の段差とかでぶつかるのは、エンジンじゃなくてセンスタだよね
悪路走行で気になるのは、水溜り越えとかだな。プラグの位置がすごく不安だw
歩道の段差とかでぶつかるのは、エンジンじゃなくてセンスタだよね
悪路走行で気になるのは、水溜り越えとかだな。プラグの位置がすごく不安だw
YouTubeだかで川岸で遊んでそのまま川に突っ込んでいく動画があったな。
普通～…に走ってて感動した。
普通～…に走ってて感動した。
空も飛べるはず
飛んで飛んで飛んで
オプションの白のビジネスボックス･Lサイズ発注
黒のみだと思っていたがアクセサリーカタログに
白発見で思わず購入､どんな品か楽しみ｡
黒のみだと思っていたがアクセサリーカタログに
白発見で思わず購入､どんな品か楽しみ｡
>>95
もうやってないのか、そりゃ残念
もうやってないのか、そりゃ残念
カブってオイルフィルターってあるんですか？
>>109
あるよ
あるよ
あのフィルターって普段あけないからごっそり取れるとなんか気持ちいいよな
あのフィルターって定期的にメンテするものなのか？
大変だよね
大変だよね
昨日、大きい道路を60km/h走ってたら、横の本屋から突然車が出てきた。
あわてて急ブレーキしたけど、結構止まるもんだねコイツ。
この位の車重だったらドラムでも十分なんだな。
あわてて急ブレーキしたけど、結構止まるもんだねコイツ。
この位の車重だったらドラムでも十分なんだな。
ほう
新車青を16日から乗り始めました。
よろしくお願いします。
慣らしについて聞かせてください。
4速時速50キロ縛りで500走ったんだけど、
そろそろ慣らし終了してもいいかな？
人によって慣らしの距離がまちまちだから、何キロまで走っていいのやら…
よろしくお願いします。
慣らしについて聞かせてください。
4速時速50キロ縛りで500走ったんだけど、
そろそろ慣らし終了してもいいかな？
人によって慣らしの距離がまちまちだから、何キロまで走っていいのやら…
買う前はドラムで大丈夫かと思っていたけど、これ意外と止まるよね。
タイヤを良いものに交換すればもっと良くなりそう。今でも十分だけども。
メンテしやすいし、パーツも安いから、下手にディスク化されるよりは良かった。
V100&V125なんてディスクでも全然止まらないし、あれは怖い。
>>116
十分すぎ。
引き続き安全運転で。
タイヤを良いものに交換すればもっと良くなりそう。今でも十分だけども。
メンテしやすいし、パーツも安いから、下手にディスク化されるよりは良かった。
V100&V125なんてディスクでも全然止まらないし、あれは怖い。
>>116
十分すぎ。
引き続き安全運転で。
ブレーキの効きはまあまあでも、純正のブレーキレバーって小さいよね
東京堂の削り出しレバーに変えたのだが
角ばってて好き嫌いは分かれると思うけど
手が大きめの人には使い易いよ、小指までしっかりと握れる。
東京堂の削り出しレバーに変えたのだが
角ばってて好き嫌いは分かれると思うけど
手が大きめの人には使い易いよ、小指までしっかりと握れる。
>>113
握った時、レバーがグリップに付いた？
握った時、レバーがグリップに付いた？
>>116
マニュアルに500kmまでって書いてなかったかい？
マニュアルに500kmまでって書いてなかったかい？
>>113
テレスコになったのも大きいよ。
従来のボトムリンクサスは本来とはわざと逆方向に
付けてあるから、急制動時の立ち上がりでサスが
伸びてしまい、制動力が逃げてしまう。
（逆向けは意味があるんだけど）
>>117
>ディスクでも全然止まらないし、あれは怖い。
それは設計が悪いｗ
テレスコになったのも大きいよ。
従来のボトムリンクサスは本来とはわざと逆方向に
付けてあるから、急制動時の立ち上がりでサスが
伸びてしまい、制動力が逃げてしまう。
（逆向けは意味があるんだけど）
>>117
>ディスクでも全然止まらないし、あれは怖い。
それは設計が悪いｗ
アームを短いやつに変えるとガツンと効くようになる
手に合ったレバーに変えると尚よし。
ワイヤーを太いのやステンメッシュにしても効果なし。
ドラム&シューの清掃は定期的に。
手に合ったレバーに変えると尚よし。
ワイヤーを太いのやステンメッシュにしても効果なし。
ドラム&シューの清掃は定期的に。
>>119
それなりにアジャストしてるから、それは無かった。
それなりにアジャストしてるから、それは無かった。
ハンターカブって出ないんかな
ノーマルカブじゃ車高低いし、KLXの対抗馬になると思うんだが
カラーもダーク系ならよさげだしオプションでレッグシールドやサブタンク、折り畳みハンドルとかあったらいいな
ノーマルカブじゃ車高低いし、KLXの対抗馬になると思うんだが
カラーもダーク系ならよさげだしオプションでレッグシールドやサブタンク、折り畳みハンドルとかあったらいいな
ノーマルカブが売れなくなるから出さないよ
ドラムでも急ブレーキ掛けたらタイヤがロックするんだから、制動力欲しければブレーキをディスク化するよりもグリップ性能の高いタイヤにするほうが効果的だな
129 ：７７４ＲＲ：2010/02/22(月) 21:26:23 ID:P73xmPdx
タフチューブ装着すると燃費同条件でどれぐらい悪くなりますか？
因みに自分は前後タフチューブ、タイヤも前後G556予定。
因みに自分は前後タフチューブ、タイヤも前後G556予定。
勘違いしてる奴がよくいるが
制動力はディスクよりドラムの方が上なんだぜ。
ディスクが優れてるのはは制動力のコントロール性。
これ豆知識な。
制動力はディスクよりドラムの方が上なんだぜ。
ディスクが優れてるのはは制動力のコントロール性。
これ豆知識な。
ディスクはドラムよりロックしにくいってことですか？
お前らそんなにフロントタイヤをロックてさせたいのかよ…。
おれは前後ディスクのバイクの方が運転しやすいから好きだが、
カブは前後ドラムだから良いんじゃないか。
おれは前後ディスクのバイクの方が運転しやすいから好きだが、
カブは前後ドラムだから良いんじゃないか。
>>130
構造が違う物をどういう条件で比べてるの？
構造が違う物をどういう条件で比べてるの？
それはそうと、フロントブレーキシューのカスタムパーツは
まだ出てないの？出てなさそうね。
まだ出てないの？出てなさそうね。
社外品のシューって殆ど変わらないよな
Ferodoとかならともかく
Ferodoとかならともかく
ツーリーディングの油圧ドラムに改造しようぜ
もう>114で答え出てるだろ。
【径が同じなら】制動力はドラムが上。
【径が同じなら】制動力はドラムが上。
>>141
ソースも何も無しに言い切られてもねぇ・・・
ソースも何も無しに言い切られてもねぇ・・・
>>141
念のため書いておくけれど
別にドラム最悪、ディスクにしろとかいってるわけじゃないよ
カブはドラムでいいとおもっているし、
まぁディスクに仮に変わったとしたらそれはそれでいいかともおもうけどね
要はどっちでもかまわんのだけど
何も無しにドラム最高、ドラムのが上って言われても
カブのブレーキディスクにしろ！って書き込みと同レベルの人にしか見えない・・・
念のため書いておくけれど
別にドラム最悪、ディスクにしろとかいってるわけじゃないよ
カブはドラムでいいとおもっているし、
まぁディスクに仮に変わったとしたらそれはそれでいいかともおもうけどね
要はどっちでもかまわんのだけど
何も無しにドラム最高、ドラムのが上って言われても
カブのブレーキディスクにしろ！って書き込みと同レベルの人にしか見えない・・・
理論上ドラムの方が制動力高いけどコントロール性が悪いから遠慮がちにかける結果、
ディスクのほうが安定感があるということか
まあどんなに強力なブレーキでもホイールロックした時点で無意味なんだけどね
ディスクのほうが安定感があるということか
まあどんなに強力なブレーキでもホイールロックした時点で無意味なんだけどね
つまりディスク最高ですね
今週末に納車だぜぇ、IYHHHHHH
>>143
トラックがドラム採用してるという状況証拠で十分だろ
トラックがドラム採用してるという状況証拠で十分だろ
148 ：７７４ＲＲ：2010/02/23(火) 14:11:52 ID:21oty8/b
雪の中の白カブ110を見てみたいもんだな
吹雪なかとか
雪原のシロクマみたいかな？
吹雪なかとか
雪原のシロクマみたいかな？
>>148
ライチョウっぽいかも
ライチョウっぽいかも
i-mapが届いた
対応はノーマル、キタコマフラー、その他マフラーのみでリミットは全て11000rpm
ギボシ10個・・・これは一仕事になりそうだ
対応はノーマル、キタコマフラー、その他マフラーのみでリミットは全て11000rpm
ギボシ10個・・・これは一仕事になりそうだ
>>147
トラックはワイヤー式ドラムじゃないくて油圧式が空気圧式だべ。
一般的にバイクに採用されるワイヤー式ドラムと油圧ディスクの比較を
してるのに関係ない油圧ドラムの話を持ってこられても比較対象にならんよ。
確かに制動力単体ではドラムの方が上だがバイクに使われるブレーキでは
ディスクの方がドラムより制動力は上ってことは明らか。
トラックはワイヤー式ドラムじゃないくて油圧式が空気圧式だべ。
一般的にバイクに採用されるワイヤー式ドラムと油圧ディスクの比較を
してるのに関係ない油圧ドラムの話を持ってこられても比較対象にならんよ。
確かに制動力単体ではドラムの方が上だがバイクに使われるブレーキでは
ディスクの方がドラムより制動力は上ってことは明らか。
ぼくがかんがえたドラムとディスク両方兼ね揃えたハブがあれば最強じゃね？
まぁカブ程度の車重でディスクなんぞ使ったらすぐロックしそうだけどな。
軽いから放熱する必要もないし、メンテも楽だからドラムで十分なんじゃないかと。
軽いから放熱する必要もないし、メンテも楽だからドラムで十分なんじゃないかと。
白カブ110注文しちゃった！
納車は来月中頃予定。
あ～ 久しぶりの新車だぁ～
納車は来月中頃予定。
あ～ 久しぶりの新車だぁ～
シューの面積と面圧が同じならディスクだろうとドラムだろうと摩擦力(制動力)は同じだろうよ。
油圧かワイヤーかも関係ない。滑車(ワイヤー)だろうとピストンだろうと、レバー比と握力が一緒なら面圧は同じ。
物理法則捻じ曲げるようなオカルトがおこるわけがないさ。
スポーツ車が放熱に有利なディスク(大径の)を採用してるためディスクのが効くってイメージができてるだけだろ。
後はシューがディスクのほうがスポーティな、つまりコントロールしやすく効き易いが減りやすいものが出回ってるせいもあるかもしれん。
カブのような実用車のドラムは攻撃性の低い、寿命の長いシューを当然選択してるだろうし。
まぁ要するにどっちでも必要な径が確保されてれば効くってこと。
ドラムで十分効くんだからディスクなんてどうでもいい。ホイール汚れない分ドラムのがいいよ。
カブでブレーキが熱ダレするような走りしねーし。
油圧かワイヤーかも関係ない。滑車(ワイヤー)だろうとピストンだろうと、レバー比と握力が一緒なら面圧は同じ。
物理法則捻じ曲げるようなオカルトがおこるわけがないさ。
スポーツ車が放熱に有利なディスク(大径の)を採用してるためディスクのが効くってイメージができてるだけだろ。
後はシューがディスクのほうがスポーティな、つまりコントロールしやすく効き易いが減りやすいものが出回ってるせいもあるかもしれん。
カブのような実用車のドラムは攻撃性の低い、寿命の長いシューを当然選択してるだろうし。
まぁ要するにどっちでも必要な径が確保されてれば効くってこと。
ドラムで十分効くんだからディスクなんてどうでもいい。ホイール汚れない分ドラムのがいいよ。
カブでブレーキが熱ダレするような走りしねーし。
157 ：７７４ＲＲ：2010/02/23(火) 20:59:09 ID:15GjsC4F
おいらは体重110kgだからリッター60km/lなんてまず無理だ～
今乗ってるカブ90平均41km/l、バーディー90平均37km/lぐらい。
年度変わったらアパホテルグリーンの110買うよ～。
今乗ってるカブ90平均41km/l、バーディー90平均37km/lぐらい。
年度変わったらアパホテルグリーンの110買うよ～。
110の前に70にするべきだな…
昨日、ホンダに電話して
PROの白を出してくれたら即買います！と伝えた。
ご希望として承りました、との事。
望み薄だけど・・・
PROの白を出してくれたら即買います！と伝えた。
ご希望として承りました、との事。
望み薄だけど・・・
>>159
5個所変えるだけじゃねえかｗ
5個所変えるだけじゃねえかｗ
>>155
２日に注文したのに３月中旬以降って言われたよ くそっ！
２日に注文したのに３月中旬以降って言われたよ くそっ！
>>151
もともとドラムかデイスクかという問題設定だったろ馬鹿
もともとドラムかデイスクかという問題設定だったろ馬鹿
同じ奴等が同じこと言ってるだけだからつまんない
ジジイと一緒
ジジイと一緒
きれいな風景とよくあう緑をかいますた。
納期は来月！
はよこーい！
納期は来月！
はよこーい！
昨日白注文したら今週末納車になった。
もう興奮しすぎて何にも集中できない。
もう興奮しすぎて何にも集中できない。
今週、未納車って読んで納車されないから発狂したのかと思ったけど今、週末納車なのなｗおめでとう
たまにはブルーも思い出して上げて下さい
ブルーよ、安らかに・・・
さらばブルーよ
はやくレッド・ピンク・ブラック・イエローを出すんだHONDA
白カブに○○県や数字ステッカー貼ったら間違われそうだな
さて、今日プロが納車だわ。
アホにぶつけられて以来のカブ。
慣らしがてら三越に行くか。
アホにぶつけられて以来のカブ。
慣らしがてら三越に行くか。
>>147
まだいたのかｗｗｗ
結局ドラムよりディスクなのはバネ下重量の低減と
制動装置の大径化が容易だから。そんなことも
わからないなんて・・・お粗末な頭脳ですねｗ
>>151
空気圧じゃない。圧縮空気でピストンを押して
ブレーキフルードに圧力をかけるんだ。
>>156
書いてることおかしい。
まだいたのかｗｗｗ
結局ドラムよりディスクなのはバネ下重量の低減と
制動装置の大径化が容易だから。そんなことも
わからないなんて・・・お粗末な頭脳ですねｗ
>>151
空気圧じゃない。圧縮空気でピストンを押して
ブレーキフルードに圧力をかけるんだ。
>>156
書いてることおかしい。
>>175
いつまで続けるの？
いつまで続けるの？
179 ：７７４ＲＲ：2010/02/24(水) 08:31:57 ID:yWXqpD9G
>>168
十分に理解出来る日本語じゃないか。
省略されてるだけで
漢字ばかりだから中国語的に見えるか？
俺的には逆に気持ちの高ぶりを感じるよ
オレはブルーが好きだな
カブの基本色じゃないかな
４月に注文する予定。
十分に理解出来る日本語じゃないか。
省略されてるだけで
漢字ばかりだから中国語的に見えるか？
俺的には逆に気持ちの高ぶりを感じるよ
オレはブルーが好きだな
カブの基本色じゃないかな
４月に注文する予定。
T
普通のブルーなら良かったが、あの紫と白の混ざったブルーはカブには似合わないな
ジジ臭い色はジジイっぽい
まぁ俺もバケツ乗りだけど、乗ってしまえば快適そのもので色なんて気にならない
白はシートをリトル純正の茶色にするだけでガラッと印象が変わるな。
PROは着せ替えが楽そうでいいな
乗って初めて１１０の良さがわかるよ。
カブ９０ももってるけど、１１０しか乗らなくなった。
色は乗ってると気にならないよ。
カブ９０ももってるけど、１１０しか乗らなくなった。
色は乗ってると気にならないよ。
１００から１１０に乗り換えた人いる？
どう、違いはどんな感じ？
どう、違いはどんな感じ？
190 ：７７４ＲＲ：2010/02/24(水) 22:11:59 ID:uFzDa8wx
191 ：７７４ＲＲ：2010/02/24(水) 22:15:56 ID:uFzDa8wx
今日、警察に一寸止められました
交番からパクったバイクと勘違いされた
交番からパクったバイクと勘違いされた
で、落とし前は付けさせたのか
大阪は白カブポリス見ないよ
年季入った紺色９０しか見ない
年季入った紺色９０しか見ない
90は3速がとにかくナイ。
50カスタムからミッション引っ張ってきたり社外品つけたりみんなアレコレやってたけど、辛い。
110がいいとかなんとかよりも、4速になったのが偉大すぎると思う。
俺の周りは結構青みるな。緑がそんなにいい色とも思わんが・・・。
プラスチッキーなのはかわらんし。
50カスタムからミッション引っ張ってきたり社外品つけたりみんなアレコレやってたけど、辛い。
110がいいとかなんとかよりも、4速になったのが偉大すぎると思う。
俺の周りは結構青みるな。緑がそんなにいい色とも思わんが・・・。
プラスチッキーなのはかわらんし。
もっといろんな色出してくれ。
黄色、赤、黒、シルバー、茶色etc
黄色、赤、黒、シルバー、茶色etc
俺も>>188と同様カブ100乗りでそろそろ乗り換えを考えているので
誰か乗り換えた方いましたらよろしくお願いします。
カブ100は回せばそれなりに速いんだけど回さない時のトルクがもうちょっと
ほしい....。
カブ100だと4速で時速40km/hから50km/hまで加速するのに5.5秒くらい
かかるんですが、110だとどれくらいでしょうか？ だいたいでいいので
測っていただけるとありがたいです。よろしくお願いします。
誰か乗り換えた方いましたらよろしくお願いします。
カブ100は回せばそれなりに速いんだけど回さない時のトルクがもうちょっと
ほしい....。
カブ100だと4速で時速40km/hから50km/hまで加速するのに5.5秒くらい
かかるんですが、110だとどれくらいでしょうか？ だいたいでいいので
測っていただけるとありがたいです。よろしくお願いします。
なんで青はあそこまでださいんだろうな…。
ビジネスバイク風と言えば聞こえはいいけどなんかね…。
ビジネスバイク風と言えば聞こえはいいけどなんかね…。
俺も好きじゃないけど、ダサいだの格好いいだのはあくまで主観。
だから好みがハッキリ分かれる色というだけかもしれんし
アジアとか国が変わると人気の色になったりするのかもしれん。
だから好みがハッキリ分かれる色というだけかもしれんし
アジアとか国が変わると人気の色になったりするのかもしれん。
ブルーはカブのイメージカラーだから今回も残した
グリーンは人気色だから今回も採用した
後から出てきたホワイトはなんだろうな？
以前から要望が強かったのかな？
グリーンは人気色だから今回も採用した
後から出てきたホワイトはなんだろうな？
以前から要望が強かったのかな？
どちらかというとイメージカラーはグリーンな気がする
新聞屋は青、蕎麦屋は緑ってイメージがある。個人的に
どこかのサイトで見たけどライトの配光が左寄りみたいだな
車と違って1灯しかないんだから中心を照らさないと右カーブとか危ないんでないか
車と違って1灯しかないんだから中心を照らさないと右カーブとか危ないんでないか
ウインドシールドって冬以外付けててメリットある？
プロのセンタースタンドが立てにくいな。
サイドスタンドが邪魔になる。
サイドスタンドが邪魔になる。
>>206
疲労が軽減される
疲労が軽減される
>208
夏とかはメットに風が入らなそうだから逆に疲労しない？
夏とかはメットに風が入らなそうだから逆に疲労しない？
>210>211
なるほロケット！ポリカだから石でも飛んできた時保護してくれるんだね
あと、風防付けて林道とかはやっぱ邪魔かな？
なるほロケット！ポリカだから石でも飛んできた時保護してくれるんだね
あと、風防付けて林道とかはやっぱ邪魔かな？
なにをもって邪魔かと思うのかは不明だが、付けてみて気に入らなかったら外せばいいだけ
ちなみにちっこいバイザー（スポーティーバイザー）でもメットの風切り音を軽減させるくらいの効果はある
ちなみにちっこいバイザー（スポーティーバイザー）でもメットの風切り音を軽減させるくらいの効果はある
スポーティは首から上に風が集中するから、逆に風切り音が大きくなるよ。
あと、ついうっかり前かがみになるとシールドのてっぺんに当たる。
ハンドルの上に突っ伏すことが出来ない。
あと、ついうっかり前かがみになるとシールドのてっぺんに当たる。
ハンドルの上に突っ伏すことが出来ない。
白いいなぁ
>>214
シートを替えれば出来る
シートを替えれば出来る
カブで通れる程度の林道なら関係ない
二年前は警察も青だったんだが
夏場の林道は風防＋ナックルガードで最強
ヤブ漕ぎもへっちゃら
ただスタンディング時に邪魔なんだよな
ヤブ漕ぎもへっちゃら
ただスタンディング時に邪魔なんだよな
林道みたいなとこを多く走るなら素直にオフロードの類を買うわ。
223 ：７７４ＲＲ：2010/02/25(木) 22:10:02 ID:OCQQqea/
まったくだ
カブで林道走ることに意味があるんだけど
林道はアクセルを抑えてトコトコノロノロ走るのが気持ちいい
スポーティバイザーなら偶にスタンディングしても殆ど影響なし
スポーティバイザーなら偶にスタンディングしても殆ど影響なし
カブ110ベースで新型CT110を作ってくれないかなぁホンダさん…
自分で作れよ根性なし
ヒント：副変速機
Proでたまに山道行くけど、90よりはずっと快適に行けるな
サスが違うとこうまで変わるのか、と（単に新しいから、というだけ？
>>225
同意
気になるところですぐ止まれるのがいいな
オフ車も持ってるけど、なんというか、速く走れると止まりたくないんだよな
サスが違うとこうまで変わるのか、と（単に新しいから、というだけ？
>>225
同意
気になるところですぐ止まれるのがいいな
オフ車も持ってるけど、なんというか、速く走れると止まりたくないんだよな
カブでオフ走ってるヤツって大抵他にオフ車も持ってるのが多いと思う。
俺もトライアル車、カブ、MTBと気分や天気、季節で使い分けて走ってる。
同じ道でも乗る物が違うと楽しみもまた違ってきて面白いんだよな。
俺もトライアル車、カブ、MTBと気分や天気、季節で使い分けて走ってる。
同じ道でも乗る物が違うと楽しみもまた違ってきて面白いんだよな。
ベージュならわかるが真っ白はないだろｗ
と思ってたら結構いいね。
と思ってたら結構いいね。
青の安っぽさに比べれば白のほうがはるかにマシではあるな。
コストは白のほうが安いようだけど。
コストは白のほうが安いようだけど。
カブ程度で安っぽさを語る貧乏人
白は飽きないと思う
前にベスパ乗ってた時そうだった
前にベスパ乗ってた時そうだった
>>235
安いものを安っぽいというと貧乏人なのか
安いものを安っぽいというと貧乏人なのか
>>236
スチールの白ならそれもあり。
スチールの白ならそれもあり。
安物をけなす→貧乏人
安物をほめる→それしか買えない貧乏人
高級品をけなす→貧乏人の僻み
高級品をほめる→無理して買った貧乏人
安物をほめる→それしか買えない貧乏人
高級品をけなす→貧乏人の僻み
高級品をほめる→無理して買った貧乏人
真っ白出すなら真っ黒も出してくれ。
黒か。レトロなごみ袋だ。
あれ、白もっかい見直してみたら
結構いいどころか、すげーかっこよく見えてきたｗ
結構いいどころか、すげーかっこよく見えてきたｗ
アクセントに黒のパーツ使えば、かなりかっこよくなるんじゃないか、
>>243
シート、ミラー、グリップ、タイヤ
シート、ミラー、グリップ、タイヤ
最低限リードと同じ色数出してよ
誰かシートやグリップ塗装したひといる？
染めQで今度染めてみようかと思うんだけど。緑には何色が似合うかな。
染めQで今度染めてみようかと思うんだけど。緑には何色が似合うかな。
そう、下のやつね
しかしシートの色変えるだけで緑もかなりカッコよくなるね
青は・・・青紫に合う色といったら・・・
紫は族のイメージあるから金色？
しかしシートの色変えるだけで緑もかなりカッコよくなるね
青は・・・青紫に合う色といったら・・・
紫は族のイメージあるから金色？
やぱピンクナンバーが青に合ってるからピンクシートだな
253 ：７７４ＲＲ：2010/02/26(金) 06:49:02 ID:O7LUhK2m
カブ110のフロントタイヤを２.５０にしたら燃費が良くなると考える僕はバカですか？
あとタイヤもD104やG556を入れると転がり抵抗で縦縞のフロントタイヤより悪くなりますか？これくらいの排気量では殆ど影響無いと考えるが。高耐久性タイヤをフロントに入れると3～4年ぐらい交換不要なのだが
あとタイヤもD104やG556を入れると転がり抵抗で縦縞のフロントタイヤより悪くなりますか？これくらいの排気量では殆ど影響無いと考えるが。高耐久性タイヤをフロントに入れると3～4年ぐらい交換不要なのだが
つーか濃くした青、出したほうが売れる希ガス
るんだけど
るんだけど
258 ：７７４ＲＲ：2010/02/26(金) 16:08:04 ID:A/nut5Oa
樹脂練りこみ色なら既存のコスミックブルーやプレスカブスタンダードのセイシェルナイトブルー
でも良かったのではないかと思うのだが・・・。
でも良かったのではないかと思うのだが・・・。
変な色気を出してしまったのか、
あるいは素材と練りこむ顔料の相性が悪かったのか、
単純にコスタブルーのほうが安いのか。
あるいは素材と練りこむ顔料の相性が悪かったのか、
単純にコスタブルーのほうが安いのか。
コスタブルーはスクーターでも出したことがあって
すでに調合出来ている色だから、楽だったんだよ。
すでに調合出来ている色だから、楽だったんだよ。
Todayの白を見かけたけど、汚れがスゲー目立つ。
白カブも、きちんとしたガレージに駐車しないとそうなりそうだと思った。
あとまめに洗車も必用だな
白カブも、きちんとしたガレージに駐車しないとそうなりそうだと思った。
あとまめに洗車も必用だな
週一にフクピカでおkでしょ
近所のクリーム色のリトカもすごいことになってるが、あれは多分一度も洗車されてないなw
近所のクリーム色のリトカもすごいことになってるが、あれは多分一度も洗車されてないなw
販売店にやぶ用で行ってみたら白整備中だった。
警察仕様といえなくはないな交番に配備される様になったら
違和感無いかもしれないがそしたらコ汚い白が増えるんだろうなｗ
もう少しアイボリーが入っていれば現行の警邏カブみたいで
かっこいいと思うのだが白＝便器いわれても仕方がない色だとは思えた。
警察仕様といえなくはないな交番に配備される様になったら
違和感無いかもしれないがそしたらコ汚い白が増えるんだろうなｗ
もう少しアイボリーが入っていれば現行の警邏カブみたいで
かっこいいと思うのだが白＝便器いわれても仕方がない色だとは思えた。
264 ：sage：2010/02/26(金) 18:02:28 ID:/C5lq49V
ブルーは光の当たり方によって印象の変わる不思議な色だね
経年変化してどう変わるか楽しみな気もする
しかし部分的に塗り分ける場合は
他の色と合わせるのが難しいと思う
次に出してほしい色は
中間色系で
ベージュとかミルクコーヒー色とかクリーム色なんだが
半年に一色位追加してくれれば
見るほうも楽しいだろうね
作りっきり限定製作でパーツでストックはしません！でも構わないんじゃないの？
そんなわけにはいかないかw
経年変化してどう変わるか楽しみな気もする
しかし部分的に塗り分ける場合は
他の色と合わせるのが難しいと思う
次に出してほしい色は
中間色系で
ベージュとかミルクコーヒー色とかクリーム色なんだが
半年に一色位追加してくれれば
見るほうも楽しいだろうね
作りっきり限定製作でパーツでストックはしません！でも構わないんじゃないの？
そんなわけにはいかないかw
BRDのマフラーをつけた110に乗る機会があったけど、高回転の伸びが多少良くなったぐらいで4万円出す価値ないと感じた
音もゼロ発進時に低音がドンドン響くし
音もゼロ発進時に低音がドンドン響くし
モリワキのマフラーはどうなんだろう？
最初からちゃんとしたマフラー付いてるのに換えるやつはアホ
>>263
やぶ用ってなに？蕎麦の出前かなんか？
やぶ用ってなに？蕎麦の出前かなんか？
ホルツのパンク修理剤って役に立つ?
使ったことがある人がいれば、感想を聞かせてください
使ったことがある人がいれば、感想を聞かせてください
>>269
チューブタイヤだと､補修が完全に出来るかどうかどうか？
過去にオフ車で一回使用したが､その後空気漏れでチューブ交換
注入するとバランスなどの問題で､次回空気漏れ時に
タイヤチューブの交換をすすめられました｡
チューブタイヤだと､補修が完全に出来るかどうかどうか？
過去にオフ車で一回使用したが､その後空気漏れでチューブ交換
注入するとバランスなどの問題で､次回空気漏れ時に
タイヤチューブの交換をすすめられました｡
青色は好きなんだけど、質感が良くない。
ホルツはパンクの状態にもよるからなー
パンクしたらその場で修理が良いけど、その場では難しい場合もあるからな。
応急用ならタフアップ装着して、予備チューブ持参かな。
パンクしたらその場で修理が良いけど、その場では難しい場合もあるからな。
応急用ならタフアップ装着して、予備チューブ持参かな。
質問があります
スーパーカブ１１０（ＦＩ）に乗ってます。
突然以下の症状が出ました。
１、突然ウインカーが点滅しなくなりました。
２、テールランプはついていますがブレーキランプがつかなくなりました。
３、セルモーターが回らなくなりました。キックでエンジンはかかります。
関係あるかわかりませんが、ウィンカ、ブレーキランプをＬＥＤ球に換えています。
どなたか原因のわかる方おられませんか？
スーパーカブ１１０（ＦＩ）に乗ってます。
突然以下の症状が出ました。
１、突然ウインカーが点滅しなくなりました。
２、テールランプはついていますがブレーキランプがつかなくなりました。
３、セルモーターが回らなくなりました。キックでエンジンはかかります。
関係あるかわかりませんが、ウィンカ、ブレーキランプをＬＥＤ球に換えています。
どなたか原因のわかる方おられませんか？
LEDの安物は粗悪品が多いからな…。
>>274
ヒューズは見た？
症状からするに、直流系の問題。
なので、交流を使っているであろうテールランプ(ヘッドライトもか)だけ使えるんだろうね。
てか、原因なんてどう考えてもLED球しかないだろうと。
交流なテールランプに直流用のLED球入れたのが原因な気がする。
ヒューズは見た？
症状からするに、直流系の問題。
なので、交流を使っているであろうテールランプ(ヘッドライトもか)だけ使えるんだろうね。
てか、原因なんてどう考えてもLED球しかないだろうと。
交流なテールランプに直流用のLED球入れたのが原因な気がする。
そういうときは一度元に戻すのが常套手段
>>278
どちらにしろ、直流系のどこかで問題があるはず。
普通に考えてLED球が原因の可能性が一番高い。
まずはノーマルに戻して様子を見て、それでも問題が出るのか切り分けをする。
LED球はバイクから外して、単体で動作チェックしてみたら？
どちらにしろ、直流系のどこかで問題があるはず。
普通に考えてLED球が原因の可能性が一番高い。
まずはノーマルに戻して様子を見て、それでも問題が出るのか切り分けをする。
LED球はバイクから外して、単体で動作チェックしてみたら？
281 ：７７４ＲＲ：2010/02/27(土) 01:28:15 ID:Cu9mgqmM
黄色ｶﾌﾞ出ないかなあ^^
気合で自分色に染めろ！
ﾜｷﾜｷ
http://www.youtube.com/watch?v=_XS_MSUoWxM
あうてっくす
http://www.youtube.com/watch?v=S4frqRRo5Fk
モリワキの方が落ち着いた感じでいいな。
http://www.youtube.com/watch?v=_XS_MSUoWxM
あうてっくす
http://www.youtube.com/watch?v=S4frqRRo5Fk
モリワキの方が落ち着いた感じでいいな。
>>283
あれが静かとは年とともに聴力が落ちてきているのでは……。
あれが静かとは年とともに聴力が落ちてきているのでは……。
社外マフラーの利点は軽量化と高出力にあるけど、音が五月蝿くて
疲れる。
疲れる。
たしかにBRDのマフラーは高回転への伸びは良くなるよ
ただ俺にとってそこまで回すことはないから無用の長物になるんだよなあ
ただ俺にとってそこまで回すことはないから無用の長物になるんだよなあ
288 ：７７４ＲＲ：2010/02/27(土) 07:41:29 ID:3aPaaW6F
BRDはエアBOXだけでも効果が大きく、トルクも太くなる。それまで３速では上れなかった急坂もトコトコのぼれるようになった。
290 ：７７４ＲＲ：2010/02/27(土) 08:37:52 ID:bSXDj7lo
4万以上も出してマフラー替えるなら
俺だったらタイのバンコク行って少女とやりまくりま～す！
俺だったらタイのバンコク行って少女とやりまくりま～す！
ノーマルヒートガードのビスが硬くて舐めちまったぜorz
逆穴タップで穿り出すしかなさそうだが、SUS螺子だから難しそう・・・
逆穴タップで穿り出すしかなさそうだが、SUS螺子だから難しそう・・・
逆に俺はあの溶接痕を見ると塗装して隠したくなる
295 ：７７４ＲＲ：2010/02/27(土) 10:19:47 ID:1n7RAuba
乗り出しまでみんないくらかかった？
白欲しいから教えて欲ください。
白欲しいから教えて欲ください。
その前になんでカブ110なんだ？
>>292
ネジザウルスはどう？
ネジザウルスはどう？
>>292
素直にバイク屋に持ってった方が良いよ
素直にバイク屋に持ってった方が良いよ
なんかこのバイクのネジってキツく閉めてあるね
レッグシールド外すときも苦労したわ
レッグシールド外すときも苦労したわ
>>296
経済的。車両価格、保険、燃費。
扱いやすいそこそこのパワー。
伝統のスタイル。通勤・通学に使っても真面目な人、という印象がある。
事実、うちの職場では銀行員みたいですね、とみんなに
ほめてもらっている。
経済的。車両価格、保険、燃費。
扱いやすいそこそこのパワー。
伝統のスタイル。通勤・通学に使っても真面目な人、という印象がある。
事実、うちの職場では銀行員みたいですね、とみんなに
ほめてもらっている。
>>300
それ、ほめ言葉ちゃう、節子
それ、ほめ言葉ちゃう、節子
青しか走ってるの見たことないんだけど
青の方が売れてる？それとも緑は気づかないだけかな？
青の方が売れてる？それとも緑は気づかないだけかな？
レッグも青にしたバケツブルーを、早く発売してほしい。
結構いいと思う。
結構いいと思う。
工エエェェ(´д｀)ェェエエ工
ちょっと前にリンクが張られてたTop Gearのベトナム縦断編、面白いな
カブが活躍してる
カブが活躍してる
ベトナム人の足はカブって時代が長かったせいで
ベトナムではバイクの事を「ホンダ」って言ってたらしいが
今ではどうなんだろう？
ベトナムではバイクの事を「ホンダ」って言ってたらしいが
今ではどうなんだろう？
>>275
見てます！どうも！
見てます！どうも！
>>277の言うとおりヒューズでした
ありがとうございました。
ありがとうございました。
>>274 どうやったらLED化できたの？
普通に2極のICリレー噛ませれば玉替えるだけでOK？
普通に2極のICリレー噛ませれば玉替えるだけでOK？
ドライバーが合ってないんじゃないの？
>>295
後々のことも考えて､近くのバイク屋で購入
値引きは少ないがアフターサービスが良い｡
参考までに価格を書きます
車両￥２３０．０００
自賠責５年￥１４．０７０
諸費用￥１３．６５０
現在納車まちです｡
後々のことも考えて､近くのバイク屋で購入
値引きは少ないがアフターサービスが良い｡
参考までに価格を書きます
車両￥２３０．０００
自賠責５年￥１４．０７０
諸費用￥１３．６５０
現在納車まちです｡
>>295
自賠責5年、前キャリア取り付け、登録諸経費込みで25万円にしてもらったよ
自賠責5年、前キャリア取り付け、登録諸経費込みで25万円にしてもらったよ
315 ：７７４ＲＲ：2010/02/27(土) 17:22:36 ID:Bne3wMBp
あのー、教えて下さい。エンジンオイルのドレンボルトは
左・右どっちですか？ 110Proですが。
左・右どっちですか？ 110Proですが。
オイル注入口に近いくて斜めになってない方
そういうことか、素人は間違えるのかもな
斜めのボルトがドレンなわけないがな
斜めのボルトがドレンなわけないがな
>>316 参楠！ C110MD海苔で、自賠責の収納部分に取説はあったけれど、
整備手帳はどこに保管されているのかわからなくて...
凸凹の雪道に有った氷で滑って、既にステップを曲げてしまいました。 orz
整備手帳はどこに保管されているのかわからなくて...
凸凹の雪道に有った氷で滑って、既にステップを曲げてしまいました。 orz
ちなみに、オイルドレンボルトの締め付けトルクは24N（2.4kgf･m）ね
>>321
もし廃車にすることになっても、他の原付or原付二種にそのまま持ち越しが可能なんだから5年の方がいいよ
2年で廃車にしてもう二度と原付類に乗らない場合でも2年契約との差額を払戻できるから、逆に2年契約の方が損
もし廃車にすることになっても、他の原付or原付二種にそのまま持ち越しが可能なんだから5年の方がいいよ
2年で廃車にしてもう二度と原付類に乗らない場合でも2年契約との差額を払戻できるから、逆に2年契約の方が損
普通は5年だろ
普通は５年だよ
普通は5年だな
じゃ俺も
普通は5年だろ
普通は5年だろ
5280円足すだけで＋三年だよ？
普通は５年だろ
普通は５年だろ
いや普通は5年だろ
普通って言うなー
もう少しシート位置を上げたいし座り心地も良くしたい
ｼｰﾄ下の吸盤に何らかのﾊﾞﾈ的なものを追加し、
前のﾋﾝｼﾞ位置をボルトや金具で上昇させたらどうだろう？
つかそんなまねできるのかな
ｼｰﾄ下の吸盤に何らかのﾊﾞﾈ的なものを追加し、
前のﾋﾝｼﾞ位置をボルトや金具で上昇させたらどうだろう？
つかそんなまねできるのかな
新車５年
中古２年
自賠責は､長期契約が価格が安い
無保険だと免停になるので注意｡
中古２年
自賠責は､長期契約が価格が安い
無保険だと免停になるので注意｡
自賠責は何故か３年しか入ったこと無い
貧乏性なのか・・・
貧乏性なのか・・・
2012年で終わるから３年で丁度良かったわ
おいおい何が終わるんだよ？
普通は5年だろ
普通は5年だろ
地球
？二年後自賠責切れで免停になったID:SNOHRI7Cが見られるの
>>306
どれかと思ったら>>250の下のやつか。
カブもいいけどタリバン御用達ｗのミンスクがちょっと欲しくなった。
しかしテレビとはいえイギリス人無茶苦茶するなｗ
面白かったから他のやつも見てくる。
どれかと思ったら>>250の下のやつか。
カブもいいけどタリバン御用達ｗのミンスクがちょっと欲しくなった。
しかしテレビとはいえイギリス人無茶苦茶するなｗ
面白かったから他のやつも見てくる。
カーナビはどこに取り付ければいいのですか？
>>340
左腕
左腕
>>340
脳内
脳内
>>340
ブラマン
ブラマン
>>340
おれは、巾着袋に電池ボックスと一緒にカーナビを入れて
ネックストラップの長さを調整して首からぶら下げて音声案内のみ使用している
もちろん予備の電池も携帯ね。
ミニゴリラは5Vで駆動なのでヤフオクでNVP-DP20交換の安い電池ボックスにエネループを4本入れて
パーキングブレーキ解除ネジを付けて使用しているが音声案内のみでも十分に使える。
ウエストバックに入れての使用も試してみたが、風切り音で音声案内が聞こえないので
ネックストラップを短くして首からぶら下げるのが一番使いやすかった。
車体への取り付けは、ステーの自作や防水を考えるとめんどいのでやるき無し
おれは、巾着袋に電池ボックスと一緒にカーナビを入れて
ネックストラップの長さを調整して首からぶら下げて音声案内のみ使用している
もちろん予備の電池も携帯ね。
ミニゴリラは5Vで駆動なのでヤフオクでNVP-DP20交換の安い電池ボックスにエネループを4本入れて
パーキングブレーキ解除ネジを付けて使用しているが音声案内のみでも十分に使える。
ウエストバックに入れての使用も試してみたが、風切り音で音声案内が聞こえないので
ネックストラップを短くして首からぶら下げるのが一番使いやすかった。
車体への取り付けは、ステーの自作や防水を考えるとめんどいのでやるき無し
てｓｔ
常識は5年
最低でも５年
>>340
俺の110
俺の110
まともな答えがないですね
お前、前にもナビの事で聞いていた礼も言えん奴だろ。
んなもん自分で調べろｗ
んなもん自分で調べろｗ
GPS携帯を首からぶら下げるのは、割とマジで有効だがね
雨や盗難に対応しやすいし
雨や盗難に対応しやすいし
ナビはゴリラかソニーの３５やろうが、アホが。
携帯GPSってふざけてんのか？
携帯GPSってふざけてんのか？
354 ：７７４ＲＲ：2010/02/28(日) 12:34:00 ID:ftkXohxr
俺のカブってるのはフル勃起時で11.0cmぐらいしかないわ～タン塩です。
でも妻は満足して(る振り)くれます。
でも妻は満足して(る振り)くれます。
ナビとかふざけてんのか？
地図と勘でどうにかなる。
地図と勘でどうにかなる。
レッグシールドのねじをアイボルトに交換して
100均の自転車用ネットを二枚重ねすれば、
ちょっとしたベトナムキャリアの様なものが出来て、地図やらいろいろ挟めるんだけど
PS250ではこれで対応できたが、カブ110の実車持ってないから詳しくはわからないけど
レッグシールド部分の画像見る限りだと、これでもなんとか出来そうな気がするな
100均の自転車用ネットを二枚重ねすれば、
ちょっとしたベトナムキャリアの様なものが出来て、地図やらいろいろ挟めるんだけど
PS250ではこれで対応できたが、カブ110の実車持ってないから詳しくはわからないけど
レッグシールド部分の画像見る限りだと、これでもなんとか出来そうな気がするな
メッシュインナーラックってスゲエ便利そうなんだが１１０に付かないかな？
キタコのアップマフラー4万は高いな
近年の排ガス規制のせいか？
近年の排ガス規制のせいか？
>>358
甚大寺そばで美味いお店ってあるの？
甚大寺そばで美味いお店ってあるの？
なんか、非常に見覚えのある風景だ
押しがけできるみたいだし
おれ的にちょっと邪魔に思ってるキックペダル外そうかと思ってるけど
皆さんの見解はどうかな？
おれ的にちょっと邪魔に思ってるキックペダル外そうかと思ってるけど
皆さんの見解はどうかな？
>>358
ガソリンｗｗｗｗ入れたれよｗ
ガソリンｗｗｗｗ入れたれよｗ
いや・・・・・キー刺してないから・・・ねえ…
371 ：７７４ＲＲ：2010/02/28(日) 20:38:31 ID:l1a5Arze
>>369
キーONにしないとガソリンメーター動かないから
キーONにしないとガソリンメーター動かないから
>>368
角度変えればいいだけだろ
角度変えればいいだけだろ
エアクリをパワーフィルターに変えてスプロケを1Tあげたらメーターを振り切るようになったけど、アドレスと違って怖い
375 ：７７４ＲＲ：2010/03/01(月) 02:20:05 ID:8ixsjxN4
ボディーカラー、黒、銀、赤、黄を追加してくれ。
いっぱい売れたら塗装バージョンのスペシャルエディションが出ます
>>378
カバヤ
カバヤ
森永
誰かダブルシートで二人乗りしてる画像もってませんか？
うｐっていただけるとありがたいです。
ダブルシートでリアキャリアにBOXつけて乗りたい！
あとダブルシート装着時につけられる
キジマより頑丈なリアキャリアがあれば教えてください。
四月二日に買いにいくお！！
うｐっていただけるとありがたいです。
ダブルシートでリアキャリアにBOXつけて乗りたい！
あとダブルシート装着時につけられる
キジマより頑丈なリアキャリアがあれば教えてください。
四月二日に買いにいくお！！
クレクレ厨は氏ね。そしてググレカス。
383 ：７７４ＲＲ：2010/03/02(火) 19:32:27 ID:Uk05RrSt
お前ら、今日納車されたぜ。やったー
嬉しいカキコですまんこ！！！
嬉しいカキコですまんこ！！！
385 ：７７４ＲＲ：2010/03/02(火) 21:11:33 ID:7kSeBNSQ
ダブルシートでリアキャリアつけれますか？
確かちっちゃめのキャリアがあったような気もする。
まずは人に聞く前に自分で探してみれ。
まずは人に聞く前に自分で探してみれ。
いつものバカは相手にしない
確か前にアウスタから１１０用のダブルシート＆リアキャリが発売予定
てあったけど、あれはどうなった？
ホムペ見ても出てないし、問い合わせメールしても1ヶ月返事なしだし。
知ってる人おせーて
てあったけど、あれはどうなった？
ホムペ見ても出てないし、問い合わせメールしても1ヶ月返事なしだし。
知ってる人おせーて
まだ200kmしか走ってないけどギアの2→1が入りにくすぎる
停止してる時、一回じゃまず入らないからガチャガチャしてやっと入るかんじ
これはずれなのかな？
停止してる時、一回じゃまず入らないからガチャガチャしてやっと入るかんじ
これはずれなのかな？
>>389
俺のは110Proだけど、それと似たような感じになった事あるよ
2→1の時に、踏んだ感じが軽くて、シフトが落ちずに2に入る感じ
1000km超えてオイル交換した頃には、そんなことあったの忘れてた
今1700kmちょいだけどもう大丈夫
俺のは110Proだけど、それと似たような感じになった事あるよ
2→1の時に、踏んだ感じが軽くて、シフトが落ちずに2に入る感じ
1000km超えてオイル交換した頃には、そんなことあったの忘れてた
今1700kmちょいだけどもう大丈夫
なるほど
ちょっと安心しました
ちょっと安心しました
白のバックオーダーどれくらい待ちなのかな？
俺も初めて乗った時、>>389と同じ事思ったわｗ
仕様みたいだね
仕様みたいだね
アウスタのパーツってタイ製で凄まじく質が低いぞ
見かけ重視のバカブ乗り向け
見かけ重視のバカブ乗り向け
人をバカにするものは
人にバカにされるものです
って昔の偉い人が言ってたぞ。
人にバカにされるものです
って昔の偉い人が言ってたぞ。
>>401
大変参考になりました。ありがとう。
大変参考になりました。ありがとう。
>>401
タイというかベトナム。台湾とかモノによってはいろいろあるだろうけど。
レッグカバーとかの精度はそれなりだね。笑えるくらい安いから許せるけど。
シートも純正と比べたらダメだけど、普通に使える。
あの値段なら補修や遊び目的には十分アリ。要は使い分け。
タイというかベトナム。台湾とかモノによってはいろいろあるだろうけど。
レッグカバーとかの精度はそれなりだね。笑えるくらい安いから許せるけど。
シートも純正と比べたらダメだけど、普通に使える。
あの値段なら補修や遊び目的には十分アリ。要は使い分け。
406 ：７７４ＲＲ：2010/03/03(水) 06:00:01 ID:wprKBTwb
カブ110で70km/h巡航するのってカブ90だと何km/hで巡航してる感じですか？
>>406
70km/h
70km/h
>>409
ベストアンサーに選ばれました
ベストアンサーに選ばれました
>>409
だな。
だな。
空も飛べるはず
水の上も走れるぞ
カブとプロではプロの方が太いタイヤだと思ってプロにしたんだけど
パッと見カブと同じ２，５のタイヤに見えるんだけど実際どうなんだろ？
公式の表記から分かれば良いんだけど、何故かカブとプロで表記が違うから
見ても分からないんだよね
パッと見カブと同じ２，５のタイヤに見えるんだけど実際どうなんだろ？
公式の表記から分かれば良いんだけど、何故かカブとプロで表記が違うから
見ても分からないんだよね
オイルは結局何が良いですか？Ｇ１、Ｇ２、モービル？
タイヤが太いからプロ選んだ？・・・？
420 ：７７４ＲＲ：2010/03/03(水) 15:17:50 ID:02A8/yNd
>>414
やっちまったな～
やっちまったな～
新型ハンターカブは出ないかな？
出ないならハンターカブっぽくなる改造プランを
ニヤニヤしながら立てるんだが
出ないならハンターカブっぽくなる改造プランを
ニヤニヤしながら立てるんだが
>>414
2.50 = 60/100 70/90
2.75 = 70/100 80/90
3.00 = 80/100 90/90
3.25 = 90/100 100/90 110/80
3.50 = 100/100 110/90 120/80 130/70
2.50 = 60/100 70/90
2.75 = 70/100 80/90
3.00 = 80/100 90/90
3.25 = 90/100 100/90 110/80
3.50 = 100/100 110/90 120/80 130/70
プロのタイヤはＩＲＣ
前輪ＮＦ３０ｓ 70/100-14
後輪ＮＲ３５ 80/100-14
よって前輪2.75 後輪3.00 ぐらいになるのかな
ふつうのカブより太いことは間違いない。
前輪ＮＦ３０ｓ 70/100-14
後輪ＮＲ３５ 80/100-14
よって前輪2.75 後輪3.00 ぐらいになるのかな
ふつうのカブより太いことは間違いない。
ついに白が納車されました
なんか電動か何かみたいな、静かなエンジン音なんだね
楽しくい！！
なんか電動か何かみたいな、静かなエンジン音なんだね
楽しくい！！
>>416
普通はG1、ツーリング行くならG2
普通はG1、ツーリング行くならG2
428 ：７７４ＲＲ：2010/03/03(水) 18:34:42 ID:Uk7mxHrV
ヤホーにデザインカブの出てるけど辰ちゃんのはヒドいなw
ウルトラマンとGarage Film Incのグレーのカブいいな
>>406
最高速やエンジンの余裕の兼ね合いの話だろうと思うけど、60km/hで巡航してるのとおなじような感覚だよ
最高速やエンジンの余裕の兼ね合いの話だろうと思うけど、60km/hで巡航してるのとおなじような感覚だよ
433 ：７７４ＲＲ：2010/03/03(水) 19:45:36 ID:OcQQ3r3j
きっとタイカブ信者なんだろ
そっとしてやれ
そっとしてやれ
LoveCub50のチャリティーオークションが、詐欺団体で有名な日本ユニセフ協会へ寄付ってなってた
ホンダはもう駄目かもな
今の110が壊れたら多分ホンダ車は一切買わない
ホンダはもう駄目かもな
今の110が壊れたら多分ホンダ車は一切買わない
>>421
どうせ出すならカブBAJAと称してジェベル張りのビッグライトに8リットルタンク装備してほしいわ
どうせ出すならカブBAJAと称してジェベル張りのビッグライトに8リットルタンク装備してほしいわ
日本ユニセフ協会ってユニセフの名を騙って募金から25億ピンハネして自社ビル建てたってあれか
あと、募金の大半も自分らの給料にしてるとか
あと、募金の大半も自分らの給料にしてるとか
>>422-423
詳しく教えてくれてありがとう、カブ１１０どころか
CT１１０よりも太いんだね、配達に使っているので
これは頼もしい限り！自分にとってはプロで正解だったわｗ
>>421
既に作って販売しているショップもあるしね
ただ道路と車体の隙間と言うか、タイヤが小さいからだろうけど
CT１１０のタイヤと付け替えるとか出来れば
もっと本格的になるんだろうけど
詳しく教えてくれてありがとう、カブ１１０どころか
CT１１０よりも太いんだね、配達に使っているので
これは頼もしい限り！自分にとってはプロで正解だったわｗ
>>421
既に作って販売しているショップもあるしね
ただ道路と車体の隙間と言うか、タイヤが小さいからだろうけど
CT１１０のタイヤと付け替えるとか出来れば
もっと本格的になるんだろうけど
タイヤ交換をしようと考えていますが
同一サイズ｢前後２．５０－１７｣
純正サイズ｢前２．２５後２．５０－１７｣
タイヤはＭ社のＭ４５を考えています､タイヤ交換した人
どちらがお勧めです｡
同一サイズ｢前後２．５０－１７｣
純正サイズ｢前２．２５後２．５０－１７｣
タイヤはＭ社のＭ４５を考えています､タイヤ交換した人
どちらがお勧めです｡
今日配達中の郵政カブ110を見た！！
良いねあれ。
良いねあれ。
ユニセフって名前の神聖なイメージの裏でそんな悪事
働いてたのか・・・幻滅だな。
働いてたのか・・・幻滅だな。
>>440
カブ５０時代は前輪2.50にしていました、メーター表示
もそんなにズレず、ほぼ無問題だったので自分は今度は
１１０にも前輪2.50を入れようと思いますが、もっと
冒険してＲＺ５０前輪標準タイヤ70/100でも入れて
みようと思います。
カブ５０時代は前輪2.50にしていました、メーター表示
もそんなにズレず、ほぼ無問題だったので自分は今度は
１１０にも前輪2.50を入れようと思いますが、もっと
冒険してＲＺ５０前輪標準タイヤ70/100でも入れて
みようと思います。
前後を2.50のD104にしてる。
約2300キロ走行して前が9部山で後が７部山くらいかな。
１年毎に前後入れ替えれば３年～４年位は持ちそうな感じ。
約2300キロ走行して前が9部山で後が７部山くらいかな。
１年毎に前後入れ替えれば３年～４年位は持ちそうな感じ。
皆さん、タイヤ交換する時ってチューブも一緒に交換します？
タイヤは溝やヒビで交換時機が分かるけど、チューブの交換目安って何を基準にしてんでしょうか。
パンクしなければ、何年も使っていても問題ないのかな。
タイヤは溝やヒビで交換時機が分かるけど、チューブの交換目安って何を基準にしてんでしょうか。
パンクしなければ、何年も使っていても問題ないのかな。
チューブも擦れて薄くなるんだぜ
ずっとROM専だったが
アバグリーンにけてい！
土曜日納車！！！
１６で原付買った時のようなこの気持ち！！！
もー楽しみで楽しみで仕事どころじゃんくぃどぉいｊ
アバグリーンにけてい！
土曜日納車！！！
１６で原付買った時のようなこの気持ち！！！
もー楽しみで楽しみで仕事どころじゃんくぃどぉいｊ
通勤用に欲しいけど、パンクだけが心配…
みんなどうしてるの？
みんなどうしてるの？
なにもしてない
4000キロ走ったけど今のところパンクしてないし
4000キロ走ったけど今のところパンクしてないし
>>448
ウルトラシール
ウルトラシール
パンク修理なんて30分も掛からんし
455 ：７７４ＲＲ：2010/03/04(木) 01:05:57 ID:xzAbPytb
アウスタの『近日』っていつなんだ
Ｗシートまちきれん
Ｗシートまちきれん
>>447
いいな～
いいな～
457 ：406：2010/03/04(木) 07:30:40 ID:hiAOe5hW
>>432
ありがとうございます。質問の趣旨を理解してくれる方がおられて、よかったです。
4/1以降に登録したら税金来年度からなのて4月に緑色購入します。
購入すればバーディー90,カブ90,カブ110の三台体制になります。カブ90は購入後13年でそろそろ駄目ですが。
ありがとうございます。質問の趣旨を理解してくれる方がおられて、よかったです。
4/1以降に登録したら税金来年度からなのて4月に緑色購入します。
購入すればバーディー90,カブ90,カブ110の三台体制になります。カブ90は購入後13年でそろそろ駄目ですが。
458 ：７７４ＲＲ：2010/03/04(木) 07:33:57 ID:IHiofByP
LOVE CUB 50 の現車って、そんな売られ方しちゃうのかよ、と
普通に残念に思ったな。
どうせなら全国各地の販売店にバラ撒いて、それを見に行かせることによって
客に動いてもらえば良かったのに。よりによってヤフオクかよｗ
もうそういうところですら遊び心がなくなっちゃってるんだろうな。
普通に残念に思ったな。
どうせなら全国各地の販売店にバラ撒いて、それを見に行かせることによって
客に動いてもらえば良かったのに。よりによってヤフオクかよｗ
もうそういうところですら遊び心がなくなっちゃってるんだろうな。
アホか今から購入しといて登録だけ4月にすればいいだけのこと
Love Cub 50企画って最初っからオークションで売る事に決めてたよな。
でも、公道を走らせる奴なんていないって思ってるのかな。
どうせならヘルメットも同じデザインで付けてあげたらいいのに。
でも、公道を走らせる奴なんていないって思ってるのかな。
どうせならヘルメットも同じデザインで付けてあげたらいいのに。
本物のユニセフの方も、募金の大半は運営費になってしまうらしい
そういうとこ通さないで、ホンダが困ってるとこにカブの実車を寄付したりすればいいのに
そういうとこ通さないで、ホンダが困ってるとこにカブの実車を寄付したりすればいいのに
日本ユ偽フだけは止めとけ
二輪小型AT限定免許でスーパーカブ110って乗れますか？
クラッチ操作が無いんだから乗れるんじゃね？
クラッチレバーが無いからＡＴになるよ。
>>466 ｶﾜｲｿｽwwwww
今流行りの下取りキャンペーンやって旧カブを5万円位で回収してくれないかな
輸出向けが2万円位の相場みたいだけど
輸出向けが2万円位の相場みたいだけど
輸出に行くカブの相場はそんなしないよ。
あいつらももうカブには興味ないんだよ。
フレームのサビが酷いと持ってかないし
AA01なんて猫またぎだぜ？
あいつらももうカブには興味ないんだよ。
フレームのサビが酷いと持ってかないし
AA01なんて猫またぎだぜ？
>>469
工作員にマジレス(・Ａ・)ｲｸﾅｲ!!
工作員にマジレス(・Ａ・)ｲｸﾅｲ!!
473 ：７７４ＲＲ：2010/03/04(木) 20:51:21 ID:1VcR2iEl
110にフィットする茶色いシートカバーないんすかぁ～？
ありませ～ん♪
リトルカブの純正シートを移植
i-mapの取り付けに4時間も掛かった。
ありゃ配線図が無いと無理だわ。
ありゃ配線図が無いと無理だわ。
>>476
俺はキタコの取説だけで一時間くらいで取り付けできた
俺はキタコの取説だけで一時間くらいで取り付けできた
>>477
同じ色のコードはどうやった？
同じ色のコードはどうやった？
ハンドルが太すぎて時計が巻けない・・・
481 ：７７４ＲＲ：2010/03/05(金) 00:44:47 ID:J48tQsGw
>>478
盗難が減ってありがたいわ。
盗難が減ってありがたいわ。
腕時計は付けていないけど、自分ならワイヤーかタイラップ辺りでベルトを延長するかな。
もしくは、ベルトを外して強力マジックテープで固定。
もしくは、ベルトを外して強力マジックテープで固定。
[!] あなたが要求したファイルは存在しません。
あなたが要求したファイルは削除されました。
念のため、ファイルの存在を確認する場合は、トップページより各種サービスへアクセスしてください。
あなたが要求したファイルは削除されました。
念のため、ファイルの存在を確認する場合は、トップページより各種サービスへアクセスしてください。
金色だしてくれ百式カラーな
貧乏くせえなあ バイク用の時計付けてやれよ
まあバケツブルーにはダイソーカスタムが似合うけどよ
まあバケツブルーにはダイソーカスタムが似合うけどよ
プロはパイプハンドルだから、色々と流用できるのには助かる
時計なんていらないだろ…
と思ってた時がありました
と思ってた時がありました
時計は人類最悪の発明
それなら携帯も最悪だあ・・・
何時でもどこにいても仕事中・・・
何時でもどこにいても仕事中・・・
494 ：７７４ＲＲ：2010/03/05(金) 17:48:06 ID:cOils6NS
プレスカブ50も110プロの車体使ってくれないかな。新聞配達でプレス使ってるけど178cmの私には乗り降りしにくい。バーﾃﾞｲ50のほうがむしろ楽。
なにか違いがあったかしら？
447だけど
>>453
サンキュ
あーもう明日のこと考えるだけで
ムズムズムズムズする
楽しみで今夜眠れそうにないから
いっそ今夜ずっと起きてようかしらん
それとも慣らし運転トコトコ箱根ぐらい行っちゃおうか
それには今夜休んでおかなきゃ
あーもう！
>>453
サンキュ
あーもう明日のこと考えるだけで
ムズムズムズムズする
楽しみで今夜眠れそうにないから
いっそ今夜ずっと起きてようかしらん
それとも慣らし運転トコトコ箱根ぐらい行っちゃおうか
それには今夜休んでおかなきゃ
あーもう！
たまにカブのフロントバスケットに海外のナンバー付けてるやつ見るけどかっこいいな
どこで手に入れてんだろう
どこで手に入れてんだろう
輸入雑貨屋とかで売ってるよ
あ、ヤフオクで普通にあるなｗ
前輪の取り付け位置がフォークからズレてる理由が分かったかも。
もしかしたらシミー（ブレ）の防止かもしれない。
もしかしたらシミー（ブレ）の防止かもしれない。
ちょっと聞きたいんだけど、純正のビジネスボックスをボディ同色に塗装してる人っている？もしくはボディ同色の社外品てあるのかな？
>>501
社外はみたことないけど、ホンダの補修塗料で塗れば作れる気がする。
ボックスになるかは微妙だけど、スポーティーボックスはボディ同色。
書いていて思い出したが、コルチナホワイト用のオプション外装どうするんだろう。
社外はみたことないけど、ホンダの補修塗料で塗れば作れる気がする。
ボックスになるかは微妙だけど、スポーティーボックスはボディ同色。
書いていて思い出したが、コルチナホワイト用のオプション外装どうするんだろう。
自分でタイヤ交換をしようと思うんだけど、タイヤって通販で買えるものなの？
>>357 メッシュインナーラックは付けられなくも無いけれども足元側の骨格を
切り折りしなければならないうえ加工が必要な上レッグ側の部分に隙間が出来て
従来カブの様な使い方は難しいよ、
ツーリング時のペットボトルホルダー・マップホルダーと割り切れば使えるが
あまりお勧めできない。
でも付くことには間違いは無いが漏れは付けている。
切り折りしなければならないうえ加工が必要な上レッグ側の部分に隙間が出来て
従来カブの様な使い方は難しいよ、
ツーリング時のペットボトルホルダー・マップホルダーと割り切れば使えるが
あまりお勧めできない。
でも付くことには間違いは無いが漏れは付けている。
<<505
漏れはオクで買ってる。
ダンロップあたりなら前後送料込みで３千円位。
リムバンドは布ガムテープの縦半分にして２重にリムに巻いてる。
安いし、リムの内側のサビがある程度防げる。
タイヤ交換毎に張り替えればいいしね。
漏れはオクで買ってる。
ダンロップあたりなら前後送料込みで３千円位。
リムバンドは布ガムテープの縦半分にして２重にリムに巻いてる。
安いし、リムの内側のサビがある程度防げる。
タイヤ交換毎に張り替えればいいしね。
510 ：７７４ＲＲ：2010/03/06(土) 08:29:33 ID:EEd+u6W7
もうすぐPCX発売だね。このモデルでアドレス125を叩きのめしてほしい。
カブ110もちかじか買う予定だけどPCXも欲しいから両方買っちゃう！
カブ110もちかじか買う予定だけどPCXも欲しいから両方買っちゃう！
>>509
布ガムテープは辞めとけ。
アレは水分を含んで維持してしまうから
濡れると厄介。
リムの中に濡れたぞうきんを入れてるようなもんだ。
リムバンドなんて安いんだから2回に1回ぐらい交換してあげて。
布ガムテープは辞めとけ。
アレは水分を含んで維持してしまうから
濡れると厄介。
リムの中に濡れたぞうきんを入れてるようなもんだ。
リムバンドなんて安いんだから2回に1回ぐらい交換してあげて。
512 ：７７４ＲＲ：2010/03/06(土) 10:53:54 ID:K7EfVOWk
カブのライバルはリードEXだろ。
PCXと競合するのはシグナスじゃね？
アドレス→おっさんのゲタ
シグナス・PCX→Dio ZXとかJOG ZRのポジション
こんなイメージ
アドレス→おっさんのゲタ
シグナス・PCX→Dio ZXとかJOG ZRのポジション
こんなイメージ
PCX買ったやつは優越感に浸るんだろうな
アドレス見て貧乏人どもめが！って
アドレス見て貧乏人どもめが！って
元の色が青いのを探すってのも手だ
ttp://www.tenmafitsworld.com/Contents/ProductImages/0/item/okugai/4904746273086_LL.jpg
ttp://www.tenmafitsworld.com/Contents/ProductImages/0/item/okugai/4904746273086_LL.jpg
うちの110は緑だけど、アイリスの緑箱をつけたら違和感なくしっくりしているよ。
たしかカインズホームに行ったとき
紺のプラ箱見たんだが
青カブに合うなと思ったことがある
他のホームセンターでは緑とか半透明しか見たことないんだが
コンテナボックスとでもいうのかな？
紺のプラ箱見たんだが
青カブに合うなと思ったことがある
他のホームセンターでは緑とか半透明しか見たことないんだが
コンテナボックスとでもいうのかな？
たしかバックルコンテナとかストックボックスなんて名前で売られてる奴もあったよ。
車でもバイクでも自転車でも違法駐車はいかんでしょ。
むしろ運転中の携帯使用者や改造バイクともども、
もっと厳しく取り締まってもいいと俺は思う。
むしろ運転中の携帯使用者や改造バイクともども、
もっと厳しく取り締まってもいいと俺は思う。
反則金200億円で二輪の駐車場を整備してくれよ。
まあ二輪は駐輪場がなければ駐車場に停める手もあるからまだいい
>>525
都会じゃほとんどの四輪駐車場が2輪お断りらしいよ。
都会じゃほとんどの四輪駐車場が2輪お断りらしいよ。
都心の駅付近で乗るの前提ならカブ９０だろうな、駐輪場でも９０までなら良い
となってるから、都心の駅前から１ｋｍも離れると、緩いんだけどね
となってるから、都心の駅前から１ｋｍも離れると、緩いんだけどね
路駐も駐車場もだめって無茶苦茶だな
>>528
何と言っても2輪だけで200億円だからね。
何と言っても2輪だけで200億円だからね。
俺の住んでるところは中心部に２００円で一日停め放題の駐輪場があるし
そこは１１０でも２５０でも全然ＯＫだ。
そこは１１０でも２５０でも全然ＯＫだ。
マフラー換えたら燃費悪くなる？
>>532
どれだけ走ったらマフラー代を回収出来るだろうと考えちゃうな
どれだけ走ったらマフラー代を回収出来るだろうと考えちゃうな
>>531
400は止めれないんすか？
400は止めれないんすか？
>>530
最寄りの駅は、土地勘あるんだからどうにかなるんだよ。
最寄りの駅は、土地勘あるんだからどうにかなるんだよ。
>>537
なるほど、愛知だからな
なるほど、愛知だからな
ノーマルミラーってハンドルよりだいぶ出っ張ってるけど
もう少し短くて丸メッキのミラーで何かお勧めのやつないですか？
もう少し短くて丸メッキのミラーで何かお勧めのやつないですか？
愛知は三河と春日井に住んでたことがあるけど、
車もバイクも運転荒めな上にマナーも微妙だった。
きっと今までがいい加減＆お目こぼしが過ぎてただけじゃね。
車もバイクも運転荒めな上にマナーも微妙だった。
きっと今までがいい加減＆お目こぼしが過ぎてただけじゃね。
>>533
燃費良くなるってことか・・。軽くなるから？
パワーエアクリは燃費悪くなるんだよね？
経済性重視でカブにしたのに、本末転倒になるのか・・？換えたら金もかかるしなぁ。
でももう少しで良いんだけどなーあと十キロは欲しいところだ（最高速）。
燃費良くなるってことか・・。軽くなるから？
パワーエアクリは燃費悪くなるんだよね？
経済性重視でカブにしたのに、本末転倒になるのか・・？換えたら金もかかるしなぁ。
でももう少しで良いんだけどなーあと十キロは欲しいところだ（最高速）。
542 ：７７４ＲＲ：2010/03/07(日) 01:52:23 ID:zN/psxmu
そこでモリワキですよ
>>539
ナポレオンのシステムミラーでショートステーとADミラーヘッドとか。
http://www.tanax.co.jp/products/mirror/system.html
風圧でたまに動くから微妙だけど。
アウスタにはいろいろとサイズ入りであるね。ただし、作りは悪いｗ
http://out-standing.com/cart051006_cubpage_mirror.htm
あと、カブ110に丸メッキを取り付けた例があった。
http://05lab.net/2009/10/box.html
純正と比べたらショート。どこのか判らないけど。
スクーターの純正流用する手もあるけど、ステーが長そう。
ナポレオンのシステムミラーでショートステーとADミラーヘッドとか。
http://www.tanax.co.jp/products/mirror/system.html
風圧でたまに動くから微妙だけど。
アウスタにはいろいろとサイズ入りであるね。ただし、作りは悪いｗ
http://out-standing.com/cart051006_cubpage_mirror.htm
あと、カブ110に丸メッキを取り付けた例があった。
http://05lab.net/2009/10/box.html
純正と比べたらショート。どこのか判らないけど。
スクーターの純正流用する手もあるけど、ステーが長そう。
ドリームで便器予約してきました
４月1５日入荷です（泣）
もちょい辛抱します
４月1５日入荷です（泣）
もちょい辛抱します
そんなに待たされるのか。その間にまた新色が・・・
カブ50並の加速・上限60km/hで走ったら燃費はどれぐらい伸びるんだろうか
カブ50の燃費を超えるだろうか
カブ50の燃費を超えるだろうか
1ヶ月ほど前に110の黒が走ってるのを見たよ@岡山ブルーライン オサレでかっこよかった
以前、カブが強風で倒れてたときに純正ミラーが根本から折れて
アウスタのミラーに交換したけど
んな症状はないよ
アウスタのミラーに交換したけど
んな症状はないよ
>>553
今注文したところだったので安心しました
今注文したところだったので安心しました
age
あれ？
今回はそれなりに回してみたが、59キロだった。まぁそこそこの田舎だけどね。
満タン法でやってる人は、入れ過ぎに注意した方がいい。
満タン法でやってる人は、入れ過ぎに注意した方がいい。
かっ飛ばし通勤で38km/Lだった…。
もう少し丁寧に乗るよ。
ごめんよカブ！(´･ω･`)
もう少し丁寧に乗るよ。
ごめんよカブ！(´･ω･`)
562 ：７７４ＲＲ：2010/03/07(日) 18:29:25 ID:/q+khRX7
最高８０ｋｍ／リッターがいまのとこの記録。
でもかっ飛ばして38って凄いよな
昔乗ってた四輪なんか普通に走って５だったしな
昔乗ってた四輪なんか普通に走って５だったしな
VTRで高速で80km/hの低燃費運転しても30km/lしか伸びなかったしな
そうか、よくよく考えたら38ってのも十分凄いよな。
カブ乗ってると燃費感覚がマヒするからいかんｗ
カブ乗ってると燃費感覚がマヒするからいかんｗ
エコランな皆さんの記録を教えて。
567 ：７７４ＲＲ：2010/03/07(日) 19:46:41 ID:Lj3kNd1A
てすと
クラッチ付いてないのにリッター80とかいくの！？
自動クラッチだから
570 ：７７４ＲＲ：2010/03/07(日) 20:08:05 ID:ka/XxUYP
俺は片田舎の信号少なめ
通勤片道２０キロでリッター６５位
ストレート続くと８０キロくらい出したり
寒い日は暖気したりしてるが悪くないかと
通勤片道２０キロでリッター６５位
ストレート続くと８０キロくらい出したり
寒い日は暖気したりしてるが悪くないかと
ストレート続かなくても80km/hは出すけどな
ただし、片側2車線以上の道だけだが
ただし、片側2車線以上の道だけだが
一番距離が伸びるスピードは何キロくらい？
俺は基本50キロで田舎の街道を通勤に使って68ｋ/?くらい
俺は基本50キロで田舎の街道を通勤に使って68ｋ/?くらい
現時点で新車の原二だとアドレスV125かカブ110かの二択だな
それ以外の選択肢は微妙すぎる
それ以外の選択肢は微妙すぎる
60km/hより50km/hのが燃費良い。ソースは俺の通勤。
MAX70km/hにすると良くて60km/L位、MAX60km/hにすると、65km/L位。
60の目盛り踏まない程度にのーんびりだと68km/Lでたのが最高。
多分50km/h以下シバリで燃費運転すれば70km/L超えると思う。40km/h定速走行とかそのあたりじゃないかと思うんだけど、MAXは。
MAX70km/hにすると良くて60km/L位、MAX60km/hにすると、65km/L位。
60の目盛り踏まない程度にのーんびりだと68km/Lでたのが最高。
多分50km/h以下シバリで燃費運転すれば70km/L超えると思う。40km/h定速走行とかそのあたりじゃないかと思うんだけど、MAXは。
漏れは４０前半位の燃費だね。
体重＋オプションと荷物で１００キロ近いせいかもしれん。
結構回して乗ってるしね。
体重＋オプションと荷物で１００キロ近いせいかもしれん。
結構回して乗ってるしね。
田舎に行ってセルフのGS無いと
2L弱の給油が申し訳ないときがある
2L弱の給油が申し訳ないときがある
１１０専用のベトキャリまだぁぁ？？
きょう契約してきた記念、みどり色＠近畿２７歳
保険ﾍﾙﾒｯﾄ諸費用含めて合計24.9万円
納車は明日からできるそうだ・・・人生初のｵｰﾄﾊﾞｲ
保険ﾍﾙﾒｯﾄ諸費用含めて合計24.9万円
納車は明日からできるそうだ・・・人生初のｵｰﾄﾊﾞｲ
>>580
ベトキャリ付きの白110の画像を、どこかで見た覚えがある・・・
ベトキャリ付きの白110の画像を、どこかで見た覚えがある・・・
588 ：７７４ＲＲ：2010/03/08(月) 06:49:53 ID:m/wB4HxB
589 ：７７４ＲＲ：2010/03/08(月) 11:25:36 ID:gpGN0TSO
今日リトルカブの便器色見た。あれと同じなのなら、やっぱ緑買う。白よりまだバケツがましだな～
みみっちい釣り針じゃのう。
そんなんで大物釣れるのかえ。
そんなんで大物釣れるのかえ。
白は部分塗装のベースで使うんじゃよ
画用紙やキャンバスが白いのと同じ
さあアーティストなら白を買うんだ！
画用紙やキャンバスが白いのと同じ
さあアーティストなら白を買うんだ！
塗料乗らないからｗ
油性マジックなら乗るんじゃね？
>>592
オールペンやってる店に持ち込んでプロに塗装して貰ってもすぐ剥がれてくるのかな？
オールペンやってる店に持ち込んでプロに塗装して貰ってもすぐ剥がれてくるのかな？
カブで無銭日本縦断したいです、だれかピンクに塗装する
技術と塗料代提供できるやさしさを求めています。
技術と塗料代提供できるやさしさを求めています。
>>594
プロの話。
ttp://www1.kcn.ne.jp/~happyend/cgi-bin/diarypro/diary.cgi?no=22
>>595
これか。
ttp://ameblo.jp/kumico0818/
プロの話。
ttp://www1.kcn.ne.jp/~happyend/cgi-bin/diarypro/diary.cgi?no=22
>>595
これか。
ttp://ameblo.jp/kumico0818/
実際プロの塗装屋にカブオールペンしてもらうのっていくらぐらいするんだろう？
年末に購入して現在やっと900キロ、
500キロ位まではシフトチェンジが硬く
違和感があって良くなかった。
でも今は硬さがなくなり気持ち良く
スコンと入る様になった。主に片道10分の
通勤に使用しています。カブ110にして正解でした。
大変満足しています。
500キロ位まではシフトチェンジが硬く
違和感があって良くなかった。
でも今は硬さがなくなり気持ち良く
スコンと入る様になった。主に片道10分の
通勤に使用しています。カブ110にして正解でした。
大変満足しています。
好みの色を塗りたいなら90を探したほうがいい。
塗りやすいFRP外装キットなんて出ないかと妄想。
せめてリアフェンダーだけでも社外品が出てほしい。
テールランプとウインカーを交換したくとも、純正ベースでは難しすぎる。
せめてリアフェンダーだけでも社外品が出てほしい。
テールランプとウインカーを交換したくとも、純正ベースでは難しすぎる。
ttp://picture.goobike.com/850/8500320/J/8500320B3010030600100.jpg
ベージュシートかっこいいけど、ロングシートは不便になっちゃうから悩ましい
ベージュシートかっこいいけど、ロングシートは不便になっちゃうから悩ましい
どうせ外装が取っ払えるなら、型取りすればよくね？
自家塗装考えるくらいだったら、この位やってのけそう
自家塗装考えるくらいだったら、この位やってのけそう
構図かずおなら白買うな
ダルメシアン好きも白選ぶ
水玉模様で有名な女流画家のあの方も当然白かな
ダルメシアン好きも白選ぶ
水玉模様で有名な女流画家のあの方も当然白かな
塗装の話が出てるけど、塗料が剥がれるなら
フルラッピングという手もある。
フルラッピングという手もある。
日差しで自然と劣化していくプラスチックの外装に
お金かけて塗装するなんてナンセンス。
ラッカースプレーで十分。溶けるかも知れないけど。
お金かけて塗装するなんてナンセンス。
ラッカースプレーで十分。溶けるかも知れないけど。
プラにしろ鉄にしろ紫外線劣化するか錆びるかだからそういう面では大差ない
塗装はまあ、頑張れ
塗装はまあ、頑張れ
ソフビ専用塗料のVカラーならイケちゃうんじやないだろうか
どうだろう
どうだろう
白カブの左右レッグシールドを青と赤に塗り分けたら
フランス国旗になるね
緑と赤ならイタリア国旗か？
右翼のオレは
日の丸か
朝日新聞のマークになるな
フランス国旗になるね
緑と赤ならイタリア国旗か？
右翼のオレは
日の丸か
朝日新聞のマークになるな
実世界ではスーパーカブの色にこだわる所有者は極少数と思うけど...
連投だけど
そろそろBRDの時間ですよ。
そろそろBRDの時間ですよ。
とうとう我がカブ号に前カゴ付けちまった
アウスタオリジナルのステンレスのやつ付けたけど、金具に傷やゆがみがあって
日本製なら検品ではじかれるレベル。ここで散々言われてる品質の悪さってのが分かった気がする。
でもまあ問題なく付いたしステンレスの質感のおかげかオサレ度が増した。
アウスタオリジナルのステンレスのやつ付けたけど、金具に傷やゆがみがあって
日本製なら検品ではじかれるレベル。ここで散々言われてる品質の悪さってのが分かった気がする。
でもまあ問題なく付いたしステンレスの質感のおかげかオサレ度が増した。
>>609
なんで左の代表格朝日新聞・・・。
きっと旭日と言いたいのだろうが、ﾉｰﾀﾘﾝな
ﾈﾄｳﾖほど見苦しいものはないぞ・・・。
>>606
だから塗料乗らねーっての。
樹脂が曲がると塗料がぺりぺり取れる。
足付けもプライマーも役に立たない。
なんで左の代表格朝日新聞・・・。
きっと旭日と言いたいのだろうが、ﾉｰﾀﾘﾝな
ﾈﾄｳﾖほど見苦しいものはないぞ・・・。
>>606
だから塗料乗らねーっての。
樹脂が曲がると塗料がぺりぺり取れる。
足付けもプライマーも役に立たない。
>>612
ガルバニック腐食に気をつけ・・・ﾊﾞﾀｯ。
ガルバニック腐食に気をつけ・・・ﾊﾞﾀｯ。
ttp://out-standing.co.jp/cubparts/career_guard/a-14set15set684x674.jpg
これ欲しいんだけど、加工しないと110にはつかないよね
これ欲しいんだけど、加工しないと110にはつかないよね
>>607
鉄はむしろ錆びないために塗装するんだけどね。
鉄はむしろ錆びないために塗装するんだけどね。
620 ：７７４ＲＲ：2010/03/09(火) 15:01:22 ID:XaCmuwZ6
>>616
行間（）
行間（）
俺はバイクに自転車のカゴをつけようと考えてる
（＾ω＾）
>>623
こういうのかっこいいと思っている人ってどういう価値観持ってるのかが分からない
こういうのかっこいいと思っている人ってどういう価値観持ってるのかが分からない
かっこいいとは思っていない
かわいいと思ってる
かわいいと思ってる
628 ：７７４ＲＲ：2010/03/09(火) 17:16:39 ID:6oHmjthp
>>623
おいなんか人の絵が出てきたぞｗ
おいなんか人の絵が出てきたぞｗ
dat落ちしたのかと思ったら、いつの間にやら復旧した様でよかった
鯖移動じゃい
634 ：７７４ＲＲ：2010/03/10(水) 00:11:44 ID:nTR9GU+l
>>629
サンキュー
サンキュー
カブはチューブレスにすれば
最強なのに、ほとんどはチューブレスでしょ？
オフ車ぐらいじゃん。
カブもチューブレスにすれば買うのに
悪いけど、バーディー90の方が安心できる。
昔、バイクがパンクして、数キロ押した。
そのトラウマがある
最強なのに、ほとんどはチューブレスでしょ？
オフ車ぐらいじゃん。
カブもチューブレスにすれば買うのに
悪いけど、バーディー90の方が安心できる。
昔、バイクがパンクして、数キロ押した。
そのトラウマがある
チューブレス化は
スポーク+リムの見直しでトライアルマシンの様な仕様にする
もしくは、ホイールごとチューブレス対応のものを付ける
などでいずれにしてもコストアップに繋がる…
つーか、カブごときのパンク
修理くらい出来るようにしろよw
どんなトラウマだよw
バイクを押す体力があるなら
パンク修理を身につける
能力くらいあると思うがw
脳みそ、筋肉で出来てるのなら話は別だがw
スポーク+リムの見直しでトライアルマシンの様な仕様にする
もしくは、ホイールごとチューブレス対応のものを付ける
などでいずれにしてもコストアップに繋がる…
つーか、カブごときのパンク
修理くらい出来るようにしろよw
どんなトラウマだよw
バイクを押す体力があるなら
パンク修理を身につける
能力くらいあると思うがw
脳みそ、筋肉で出来てるのなら話は別だがw
>>636
やったことない人には敷居は高いと思う。
間もチューブレスよりかかる。メリットは安いことくらい。
時間をとるか金をとるか。
貧乏で無職でヒマがあるニート＞チューブタイヤ。
金はあるけど時間がない社会人＞チューブレス。
やったことない人には敷居は高いと思う。
間もチューブレスよりかかる。メリットは安いことくらい。
時間をとるか金をとるか。
貧乏で無職でヒマがあるニート＞チューブタイヤ。
金はあるけど時間がない社会人＞チューブレス。
638 ：７７４ＲＲ：2010/03/10(水) 03:28:32 ID:k2XMv7FV
暇すぎる無職か忙しい社会人の2択しか示せないって2ちゃん脳過ぎる
釣りだとは思うけど
釣りだとは思うけど
>>635
ウルトラシールって便利なものがあるよ
ウルトラシールって便利なものがあるよ
無職の俺ら乙
カブでパンクなんて、電車が雪や人身事故で止まるよりも確率低いけどな。
空気圧チェックは怠らぬように。
空気圧チェックは怠らぬように。
新聞配達やってた時は1年で3回くらいパンクを経験した
それなら電車が人身で止まる方が多いぞ。
>>635
まあカブはお求め安い価格を提供するので精一杯だしな
スポークは送り出す時は安上がりだが調整がめんどかったり2回目からは手組みを強いられる
キャストホイールが社外品であればいいんだが、ホイールは造るの難しいんかね
バーディーのキャストにメイトのシャフトドライブを合わせれば究極な進化なんだが
>>642
JRなんか雪降ったらすぐ止まるぞ
まあカブはお求め安い価格を提供するので精一杯だしな
スポークは送り出す時は安上がりだが調整がめんどかったり2回目からは手組みを強いられる
キャストホイールが社外品であればいいんだが、ホイールは造るの難しいんかね
バーディーのキャストにメイトのシャフトドライブを合わせれば究極な進化なんだが
>>642
JRなんか雪降ったらすぐ止まるぞ
タイ製ミディシートの質の悪さに我慢できず純正のシャリー用シートに交換してみた。
ブッシュ類に工夫はいるが乗り心地も見掛けもGood
やっぱり安物はだめだな。
ブッシュ類に工夫はいるが乗り心地も見掛けもGood
やっぱり安物はだめだな。
アウスタは基本的に質の悪いものが多いからなぁ
注文しても音沙汰なしだったり、キャリア関係はすぐに壊れたりして
タイヤとチューブとかしか買わないようにしてる
注文しても音沙汰なしだったり、キャリア関係はすぐに壊れたりして
タイヤとチューブとかしか買わないようにしてる
649 ：７７４ＲＲ：2010/03/10(水) 21:02:33 ID:Bv+775q0
世界に一台だけののオリジナルカブオークションｷﾀー!
http://topic.auctions.yahoo.co.jp/other/buy_sell/car/love_cub_50/
http://topic.auctions.yahoo.co.jp/other/buy_sell/car/love_cub_50/
プロに乗ってるけどシートの長さが、自分の乗り方だと足りない
でも荷台には箱が必要なので、ダブルシートは使えない
箱とシートの間に、クッションを挟もうかと思っているんだけど
同じ悩みの人居る？
でも荷台には箱が必要なので、ダブルシートは使えない
箱とシートの間に、クッションを挟もうかと思っているんだけど
同じ悩みの人居る？
所さんのやつ以外はただの落書きだな...
アラカワ仕様はちゃんと配色考えてくれてるっぽいけど
アラカワ仕様はちゃんと配色考えてくれてるっぽいけど
所のはただの盆栽じゃん
この金額で入札するなら、新車ベースでレプリカが余裕で作れないか。
そう書いてあるじゃん
658 ：７７４ＲＲ：2010/03/11(木) 01:03:00 ID:IVoxzjxp
>>656
な。１１０に関してアウスタの醜さは異常
な。１１０に関してアウスタの醜さは異常
660 ：７７４ＲＲ：2010/03/11(木) 02:57:28 ID:NgGXj18X
譲ってもらったスーパーカブ110に乗っているんだけど
リアボックスのボルトで固定の仕方がわからないから
アイリスオーヤマ 密閉RVBOXカギ付購入したけど
そのままです 固定の仕方詳しい人教えてケロ
スーパーカブが大好きな皆はリアにボックスつけてる？
カブは好きだけど荷物など入れる場所ないから
譲ってもらった時からどういうわけか後ろのキャリアは
プロ使用になっているからＧＩＶＩボックスがつけれないから
密閉RVBOXカギ付を固定してつけたいんだけど・・・
リアボックスのボルトで固定の仕方がわからないから
アイリスオーヤマ 密閉RVBOXカギ付購入したけど
そのままです 固定の仕方詳しい人教えてケロ
スーパーカブが大好きな皆はリアにボックスつけてる？
カブは好きだけど荷物など入れる場所ないから
譲ってもらった時からどういうわけか後ろのキャリアは
プロ使用になっているからＧＩＶＩボックスがつけれないから
密閉RVBOXカギ付を固定してつけたいんだけど・・・
>>660
そのボックスならベルトを通すところがあるだろ。
それでキャリアと固定。
それか底部に穴をあけてU字ボルトで固定。
ボルトのでこぼこが気になるなら、上にベニヤ板でも乗せればおk。
リアボックス 自作 とかでググればいくらでも出てくる
そのボックスならベルトを通すところがあるだろ。
それでキャリアと固定。
それか底部に穴をあけてU字ボルトで固定。
ボルトのでこぼこが気になるなら、上にベニヤ板でも乗せればおk。
リアボックス 自作 とかでググればいくらでも出てくる
663 ：７７４ＲＲ：2010/03/11(木) 03:49:34 ID:ySj01QHt
パンク修理してもらったことなら２回ある。
大幅に遅刻しそうなので、会社に電話して休暇を取ったなぁ。
パンク修理代は 2,500円と、当時はまだ安かった。
大幅に遅刻しそうなので、会社に電話して休暇を取ったなぁ。
パンク修理代は 2,500円と、当時はまだ安かった。
>>660
ProキャリアでもGIVIのBOX着けられるぞ。
金具の固定方法を考えればできる。
アイリス箱にしろ、自信がないならバイク屋持っていくのもありだぞ。
下手に固定して箱が落ちたら洒落にならんし。
ProキャリアでもGIVIのBOX着けられるぞ。
金具の固定方法を考えればできる。
アイリス箱にしろ、自信がないならバイク屋持っていくのもありだぞ。
下手に固定して箱が落ちたら洒落にならんし。
パーツリスト見たら燃料ポンプが糞高いな。
キャブ車を作って欲しいものだ。
キャブ車を作って欲しいものだ。
キャブ好きには旧型の鉄屑カブをお勧めします
>>666みたいなのが同じカブ乗りだと思うと嫌になってくる
自分も90の方が軽量とか純国産とか豊富なオプションとか
色々と良い所があるなと思って、考えた事が有るけど
110の４速からNTへのシフトアップに慣れると
90では出来ないらしいから、やっぱ１１０かなと思った
ニュースカプなら出来るのに、何で９０じゃダメなんだろうな
タウンメイト８０の4速が、面倒くさいと言われたのも
NTへのシフトアップが、出来なかったからだろうし
色々と良い所があるなと思って、考えた事が有るけど
110の４速からNTへのシフトアップに慣れると
90では出来ないらしいから、やっぱ１１０かなと思った
ニュースカプなら出来るのに、何で９０じゃダメなんだろうな
タウンメイト８０の4速が、面倒くさいと言われたのも
NTへのシフトアップが、出来なかったからだろうし
>>665
ポンプで思い出したが、そういや俺の110に不具合が出た。
燃料メーターが赤帯に入りかけてたが、まだそれなりに燃料がある状態。
いつも登ってる、少々急な坂を登り切った時にエンスト。セルもキックもダメ。
プラグかと思ってバイク屋に持って行ったけど、プラグはまだ大丈夫。
つかバイク屋に到着した途端、セルでエンジン掛かった／(^o^)＼
推測だけど、燃圧が低くてたまたま燃料がポンプに行かなかったのではないか？との事。
燃料満タンにして以降、同じ不具合は無し。
長文スマソ
ポンプで思い出したが、そういや俺の110に不具合が出た。
燃料メーターが赤帯に入りかけてたが、まだそれなりに燃料がある状態。
いつも登ってる、少々急な坂を登り切った時にエンスト。セルもキックもダメ。
プラグかと思ってバイク屋に持って行ったけど、プラグはまだ大丈夫。
つかバイク屋に到着した途端、セルでエンジン掛かった／(^o^)＼
推測だけど、燃圧が低くてたまたま燃料がポンプに行かなかったのではないか？との事。
燃料満タンにして以降、同じ不具合は無し。
長文スマソ
>>670
そうだったんだ？！うわ～じゃあ90でも良かったかも
軽いし安いし純国産だし･･･プロ買った後では今更代えられないけど
60キロで走るのに、3速だと余裕が無さそうだけど
普通は50キロくらいで走るから問題無いし、、、あー早まったかな
そうだったんだ？！うわ～じゃあ90でも良かったかも
軽いし安いし純国産だし･･･プロ買った後では今更代えられないけど
60キロで走るのに、3速だと余裕が無さそうだけど
普通は50キロくらいで走るから問題無いし、、、あー早まったかな
672 ：７７４ＲＲ：2010/03/11(木) 16:27:42 ID:uFC+4C6M
>>671
１１０でおｋ。俺と一緒に走ろうぜ
１１０でおｋ。俺と一緒に走ろうぜ
110から90に乗り換えると、明らかにパワー不足を感じてイライラするだろうな
アウスタ酷いな
郵貯振込みって設定して注文したのに、代引で発送しただと
もう二度と注文しねえ
郵貯振込みって設定して注文したのに、代引で発送しただと
もう二度と注文しねえ
代引き手数料300円とか馬鹿だろ！
絶対ゆるさねえ！
ガソリン代を考えたら100km強のプチツーできるだろ！
絶対ゆるさねえ！
ガソリン代を考えたら100km強のプチツーできるだろ！
明日早速消費者センターに連絡する
もちつけｗｗ
カブ乗りならではの怒りっぷりに吹いた
リアボックス用にアイリスRV400を購入したんだけど、カブのキャリアと箱の足が微妙に干渉して、
そのままでは載らない
ゴム板噛ませて対処したけど、我ながらあんまりうまくない。ステーを自作した方が早いかな
チラシの裏スマン
そのままでは載らない
ゴム板噛ませて対処したけど、我ながらあんまりうまくない。ステーを自作した方が早いかな
チラシの裏スマン
燃圧が低くてポンプにガス行かないんじゃなくて
ポンプまでガスが行かなかっただけだろう
クルマだって登りでは燃料ゲージ下がるからな
燃圧上がるのはポンプ以降だからな
ポンプまでガスが行かなかっただけだろう
クルマだって登りでは燃料ゲージ下がるからな
燃圧上がるのはポンプ以降だからな
旭風防の安いほうの風防は両ミラーのネジ穴を利用して固定するの？
片手運転できるように右にもウインカー付けようかな
そんなことしなくても片手運転できるじゃん
自動ウィンカーにして
687 ：７７４ＲＲ：2010/03/12(金) 02:42:29 ID:yPddaXE9
ウィンカーだけは最先端だな
>>551
岡山人だけど、このスレで青線の名前を見るとは思わなかったｗ
岡山人だけど、このスレで青線の名前を見るとは思わなかったｗ
アイドリングストップってスイッチか何かで解除できるの？
発進する時もたついたり不具合出ないかなあ・・・
発進する時もたついたり不具合出ないかなあ・・・
あ、場所間違えた
ＰＣＸですね、わかります。
692 ：７７４ＲＲ：2010/03/12(金) 12:38:29 ID:feXcARps
PCX結構売れるだろうな。もうアドレスなんてウンコやろ。
カブ110とPCX東京モーターサイクルショーで試乗できるみたいです。購入検討中のかたは是非どうぞ。自分はお姉ちゃんの写真撮りまくる目的で行きます。
カブ110とPCX東京モーターサイクルショーで試乗できるみたいです。購入検討中のかたは是非どうぞ。自分はお姉ちゃんの写真撮りまくる目的で行きます。
でも、お高いんでしょう？
694 ：７７４ＲＲ：2010/03/12(金) 13:11:21 ID:xDoGG0hb
スーパーカブ110とPCXってどっちがキビキビ走りそうなんでげそ?
キビキビならスクーター。
アクセルひねると走り出す。マジで。
アクセルひねると走り出す。マジで。
街中キビキビ走るんならカブ
pcxは130kg以上あるうえに非力な125エンジンだからなー
でもロングツーリングはpcxの方が圧倒的に楽だろな
最近125ccクラスが元気でうれしいのぅ
pcxは130kg以上あるうえに非力な125エンジンだからなー
でもロングツーリングはpcxの方が圧倒的に楽だろな
最近125ccクラスが元気でうれしいのぅ
え？ＰＣＸて１３０キロ以上もあるの？なら亀じゃん
ttp://www.motorcycleshow.org/event/detail01.shtml
試乗会
ttp://www.motorcycleshow.org/event/detail02.shtml
試乗会（スクーター）
…試乗…できないんｼﾞｬﾏｲｶ？
試乗会
ttp://www.motorcycleshow.org/event/detail02.shtml
試乗会（スクーター）
…試乗…できないんｼﾞｬﾏｲｶ？
１１０ｃｃで１０４キロのプロだって、自動車の流れに乗れてるから
１２５ｃｃで１３０キロのPCXだって、十分な走りをしてくれるんじゃないの？
プロ乗ってて思うのは、スクータータイプなら足を投げ出せて、楽だろうなとは思う
フットブレーキにギア操作で、バイクに乗ってても、カブは良い運動になるとも考えられるけどｗ
１２５ｃｃで１３０キロのPCXだって、十分な走りをしてくれるんじゃないの？
プロ乗ってて思うのは、スクータータイプなら足を投げ出せて、楽だろうなとは思う
フットブレーキにギア操作で、バイクに乗ってても、カブは良い運動になるとも考えられるけどｗ
体重65kgの人が乗ったとして
カブのパワーウェイトレシオが19.3なので
PCXが10.1馬力以上ならPCXのほうがPWRはいいことになる。
このクラスだと人の体重がかなりでかいからなあ
カブのパワーウェイトレシオが19.3なので
PCXが10.1馬力以上ならPCXのほうがPWRはいいことになる。
このクラスだと人の体重がかなりでかいからなあ
明日休みだからツーリング行ってくる
このバイクにハイオク入れてるんだが無意味かなぁ？
で、メインパイクのブサの方にはレギュラーｗ
ブサにレギュラーは恥ずかしくないがカブ110にハイオクはちょっと恥ずかしいorz
で、メインパイクのブサの方にはレギュラーｗ
ブサにレギュラーは恥ずかしくないがカブ110にハイオクはちょっと恥ずかしいorz
満タン入れても差額40円くらいだもん、安いし、いいんじゃね
何の効果も影響も生まないと思うけど
何の効果も影響も生まないと思うけど
707 ：７７４ＲＲ：2010/03/12(金) 23:14:06 ID:atHJ/V0W
>>703
どこいくん？
どこいくん？
709 ：７７４ＲＲ：2010/03/12(金) 23:49:01 ID:atHJ/V0W
>>708
天気もいいしうらやましい
天気もいいしうらやましい
群馬在住だけど、埼玉より南には原二で行ったことが無いなぁ
都内抜けるのも疲れるし、407号→16号のルートも途中道が狭くてすり抜け不可能な渋滞多発地区がたくさんあるしね
茨城や千葉の太平洋側ならよく行くけど
都内抜けるのも疲れるし、407号→16号のルートも途中道が狭くてすり抜け不可能な渋滞多発地区がたくさんあるしね
茨城や千葉の太平洋側ならよく行くけど
江の島あたりは今日も雨～♪
郵政仕様のプロを最近見かけるようになった
全国一斉納車？
全国一斉納車？
714 ：692：2010/03/13(土) 07:27:34 ID:cAruXQVi
>>700
東京モーターサイクルショーはカブ110,PCXの試乗会無いみたいですね。
自分は大阪モーターサイクルショーに行くのですが原付二種試乗コーナーってのがあってそこでカブ110、PCX試乗できるのです。東京モーターサイクルショーも同内容と思い込み確認せず書き込みました。申し訳ありません！
東京モーターサイクルショーはカブ110,PCXの試乗会無いみたいですね。
自分は大阪モーターサイクルショーに行くのですが原付二種試乗コーナーってのがあってそこでカブ110、PCX試乗できるのです。東京モーターサイクルショーも同内容と思い込み確認せず書き込みました。申し訳ありません！
ホンダのサイトにあるメンテナンス講座が意外と役に立つ件ｗ
これで自分でも結構な整備ができる。
これで自分でも結構な整備ができる。
白やっと納車
色はレッグシールドとほぼ一緒のアイボリーホワイトだった
レッグシールドより若干濃いけど良いわこの色
色はレッグシールドとほぼ一緒のアイボリーホワイトだった
レッグシールドより若干濃いけど良いわこの色
ホーンのカバー（ヘッドライト下の外装）はどうやって外すのかな？
下のネジ外したけど上が爪で嵌ってて爪が折れたら怖いから諦めた。
下のネジ外したけど上が爪で嵌ってて爪が折れたら怖いから諦めた。
719 ：７７４ＲＲ：2010/03/13(土) 15:31:02 ID:Czxj+tT8
>>714
謝って済む事と済まない事があるよ
謝って済む事と済まない事があるよ
>>718 爪は二段階に嵌っていて半ば強引に引っ張る感じで外すと片側ずつ外れてゆくからガンガレ
カウルの爪はもっとなんとかならんのかな
違うスクーターで外し方がわからず盛大に折ったことがある
幸いボルトだけでも留まったけど、サービスマニュアルとかないと怖くてなかなか外せんな
違うスクーターで外し方がわからず盛大に折ったことがある
幸いボルトだけでも留まったけど、サービスマニュアルとかないと怖くてなかなか外せんな
早く110用のバーハンキットでないかな
723 ：７７４ＲＲ：2010/03/13(土) 19:48:14 ID:AhDVVS7p
おまいらオイルドレンチューブ見てる？
エアクリの下にある、オイルが溜まる透明なチューブ。
7000km走って一度も見てなかったが、満タンになってたから抜いた。
今日、信号で停止したと同時にエンストしたんだけど
これが満タンになってたのも要因かもしれない。
エアクリの下にある、オイルが溜まる透明なチューブ。
7000km走って一度も見てなかったが、満タンになってたから抜いた。
今日、信号で停止したと同時にエンストしたんだけど
これが満タンになってたのも要因かもしれない。
>>724
多分関係ない
多分関係ない
>>729
そういや俺も急加減速してたわ
そういや俺も急加減速してたわ
ホーンがひ弱で急な割り込みでホーンを鳴らしてもスルーされてヒヤヒヤすることが多いのでPIAAの四輪向けホーンに変えようと思っているんだけど、
あのフロントカバーの中に2個入るかな？
バッテリー容量は多分大丈夫だと思うけど
あのフロントカバーの中に2個入るかな？
バッテリー容量は多分大丈夫だと思うけど
本日みどり色を納車、派遣先への通勤や休日の外出にと思って買った。
家に置いたら意外と大きいような。そのうち慣れるだろう。後悔はしていない。
まずは慣らし運転からだ…
家に置いたら意外と大きいような。そのうち慣れるだろう。後悔はしていない。
まずは慣らし運転からだ…
納車おめでとう。良いカブ生活を！
>>732
慣らしをきちんとすると、燃費・走り・耐久性がよくなるよ
500kmまではアクセルを半開でなるべく早く（説明書に書いてある各ギアの下限速度で）シフトアップして、70km/h以上は出さないように
その後は徐々に負荷を掛けさせて、初回オイル交換後はフル加速で慣らしをすればいいよ
2回目のオイル交換もなるべく早めにすればなおよし
慣らしをきちんとすると、燃費・走り・耐久性がよくなるよ
500kmまではアクセルを半開でなるべく早く（説明書に書いてある各ギアの下限速度で）シフトアップして、70km/h以上は出さないように
その後は徐々に負荷を掛けさせて、初回オイル交換後はフル加速で慣らしをすればいいよ
2回目のオイル交換もなるべく早めにすればなおよし
ワックスだけど、ボディプラッチックだからフクピカよりポリメイトとかの方がいいのかなあ？
タイヤのグリップってどうなの？
コーナリングとか６０ｋｍ以上からのブレーキとか。
コーナリングとか６０ｋｍ以上からのブレーキとか。
>>737
ダートとかちょっと辛いな
ダートとかちょっと辛いな
京都と大阪の間の山道をツーリングしてたらケツが痛くなった
社外で長時間座ってても痛くならないツーリング向きのシートがでないかな
社外で長時間座ってても痛くならないツーリング向きのシートがでないかな
キャブ車には、寒冷地でも乗れるようにアンチキャブアイス機能があったと思いますが
Ｆｉはそういうの無くてもエンジン一発でかかるもんなんですかね？
Ｆｉはそういうの無くてもエンジン一発でかかるもんなんですかね？
江の島まで行ってきたけど渋滞ばっかで苦痛なツーリングだったよ
やっぱ山だよ山
やっぱ山だよ山
昨日初めて１１０とすれ違った
警察だった
青に銀行箱つけて大阪府警と白いステッカー貼ってあった
白じゃなく青導入したのか
警察だった
青に銀行箱つけて大阪府警と白いステッカー貼ってあった
白じゃなく青導入したのか
>>736
俺は通常はフクピカを使って、2ヶ月毎にバリアスコートを使ってる。
俺は通常はフクピカを使って、2ヶ月毎にバリアスコートを使ってる。
>>743
大阪府警は結構前から110導入してるよ。
たしか去年に見た記憶が有る。
あと、大阪の郵便局も導入している。
赤色カブなんだけど、メーター見たら、110のメーターだったよ。
交差点でとなりに並んで見たから間違いない
大阪府警は結構前から110導入してるよ。
たしか去年に見た記憶が有る。
あと、大阪の郵便局も導入している。
赤色カブなんだけど、メーター見たら、110のメーターだったよ。
交差点でとなりに並んで見たから間違いない
>>746
郵便110ならすでに田舎でも沢山走ってるぞ
郵便110ならすでに田舎でも沢山走ってるぞ
１１０って振動でミラーの画像ブレますか？
ブレま
バイク乗りには良い季節になりましたな
左様ですな
リッター58kmでした。スゲェぜ。
箱つけたら背中に当たって痛いんだけど・・・設計ミス？
俺の姿勢が悪いのかな？
俺の姿勢が悪いのかな？
ぬこ背
>>753
箱の取り付けミスだろ・・・
箱の取り付けミスだろ・・・
>>748
最大トルクあたりで本体が共振を起こすからそこらへんで結構ブレるけど、90ほどブレないよ
最大トルクあたりで本体が共振を起こすからそこらへんで結構ブレるけど、90ほどブレないよ
>>713
俺も見た@福島
俺も見た@福島
>>753
俺も金属製のＬ箱つけたら、背中にあたって痛い。GIVIのバックレストを付けようと思っている。
俺も金属製のＬ箱つけたら、背中にあたって痛い。GIVIのバックレストを付けようと思っている。
このカブのバーハンドル化ってPCXのパーツ使えばできそうじゃね？
ttp://www.asianbestparts.com/index.php?page=product&productid=820&category=18
↑タイホンダのいろんなバイクのパーツリストやらアクセサリの品番が載ってるところね
んでPCXの発売日が3/16らしいからちと人柱になってみようと思う
ttp://www.honda.co.jp/PCX/
ttp://www.asianbestparts.com/index.php?page=product&productid=820&category=18
↑タイホンダのいろんなバイクのパーツリストやらアクセサリの品番が載ってるところね
んでPCXの発売日が3/16らしいからちと人柱になってみようと思う
ttp://www.honda.co.jp/PCX/
人柱乙。報告期待！
最近燃費が40～43 以前は53くらいだったのに
空気圧もちゃんと見たし。
もしかしてO2センサー壊れてるのかな？
空気圧もちゃんと見たし。
もしかしてO2センサー壊れてるのかな？
ハイオク入れると燃費が良くなります
>>765
プラグかもね
プラグかもね
110のリアキャリアって90と同じかな？
見た目だと同じっぽいけど、もしそうなら90の箱やピリオンシートを流用出来るかな？
見た目だと同じっぽいけど、もしそうなら90の箱やピリオンシートを流用出来るかな？
>>768
別物
別物
【報告】
以前4速が抜けるのとロータリーがしにくいといった症状を投稿した者です。
3月頭にクラッチ周り全取替えしまして40km程走りましたがすこぶる好調です。
大変気に入りました。最初からこの状態だったら何も文句無かったんだけれどもなぁって感じです。
以上報告でした。
以前4速が抜けるのとロータリーがしにくいといった症状を投稿した者です。
3月頭にクラッチ周り全取替えしまして40km程走りましたがすこぶる好調です。
大変気に入りました。最初からこの状態だったら何も文句無かったんだけれどもなぁって感じです。
以上報告でした。
>>771
個体差があるということ？
個体差があるということ？
ギアをラフに使いすぎて駄目にしたんだろ
MTでいうとクラッチ切らずに無理やりシフトチェンジしたようなもの
MTでいうとクラッチ切らずに無理やりシフトチェンジしたようなもの
タウンメイトの時は、わりとガチャガチャやってたから
２段クラッチの１１０の、ガチャっと踏んだ後に
上に上がりきるまで戻してから、また踏み込むのがもどかしい
カブ９０とかメイト９０だと、もっとラフに踏めるのかな？
２段クラッチの１１０の、ガチャっと踏んだ後に
上に上がりきるまで戻してから、また踏み込むのがもどかしい
カブ９０とかメイト９０だと、もっとラフに踏めるのかな？
>>774
どんだけ面倒くさがりやねんｗ
どんだけ面倒くさがりやねんｗ
>>772 クラッチの個体差みたいな物だと販売店とホンダの回答でした。
クラッチの繋がりが強く切れにくかった状態ではあったとの事。
クラッチ調整してもあまり変化は無かった。
なので>>773のように壊したとか言ってる香具師はスルーでお願いします。
クラッチの繋がりが強く切れにくかった状態ではあったとの事。
クラッチ調整してもあまり変化は無かった。
なので>>773のように壊したとか言ってる香具師はスルーでお願いします。
それがタイ製って事か？
俺のは②→③へシフトチェンジすると『バンッ！』ってもの凄い音がして変速できない時がある
これも固体差なのかな？
これも固体差なのかな？
はずれを引いちゃったって事で、ご愁傷様だな
また、例のクレーマーか
>>783
マフラー・エアクリーナー・点火系周辺だね
マフラー・エアクリーナー・点火系周辺だね
ハズレ・当たり・いずれにせよ郵政110proは尋常じゃない使い方をされてゆくだろうから
ここで過去に言われたクレーマーだの壊しただの言ってる事が違うって事に気づかされるんだろうけれどもね・・・
>>779 シフトドラム関係の部品の個体差（ハズレ部品）が考えられるから
早めに販売店に相談した方がミッションに負担掛けなくて済むよ
ここで過去に言われたクレーマーだの壊しただの言ってる事が違うって事に気づかされるんだろうけれどもね・・・
>>779 シフトドラム関係の部品の個体差（ハズレ部品）が考えられるから
早めに販売店に相談した方がミッションに負担掛けなくて済むよ
闇雲にメーカー品質信じちゃいかんよ
個体差なんてザラにある
そのための保証だろ
個体差なんてザラにある
そのための保証だろ
>>785
実はタイカブのWAVE１１０乗りなんだよね
輸入車だから販売店に言ったところで無理だよ
タイカブと言うものはそう言うものだと開き直りで終わり
エンデュランスに言っても無理だろな
バイク屋のオヤジに騙されないでカブ１１０買っとけばよかった
実はタイカブのWAVE１１０乗りなんだよね
輸入車だから販売店に言ったところで無理だよ
タイカブと言うものはそう言うものだと開き直りで終わり
エンデュランスに言っても無理だろな
バイク屋のオヤジに騙されないでカブ１１０買っとけばよかった
>>786 まさにその通りだと思いました。今は2年保証なので
この先また何か出てきた時には安心です。もう出てこないとは思うが・・・。
>>787 ご愁傷様、でもここで発言してくれてありがとう。
心強いよ。 WAVE乗り潰したらカブ110オーナーになって欲しい
トラブルのあったバイクだったからカブはもういいやではなく
決してカブから離れないで欲しいそう願うよ
この先また何か出てきた時には安心です。もう出てこないとは思うが・・・。
>>787 ご愁傷様、でもここで発言してくれてありがとう。
心強いよ。 WAVE乗り潰したらカブ110オーナーになって欲しい
トラブルのあったバイクだったからカブはもういいやではなく
決してカブから離れないで欲しいそう願うよ
790 ：７７４ＲＲ：2010/03/15(月) 21:47:23 ID:tkOamqoZ
>>789
このスレのデフォだよ。君も合わせなきゃアンチ扱いされるよ。
このスレのデフォだよ。君も合わせなきゃアンチ扱いされるよ。
>>788
え？
カブには乗りませんよ
直してWAVE１１０乗ります
性能や車両の質感はカブにはないものだらけですから
でもやっぱ輸入車はリスクが高い
それと引き換えに得る物もあるけれど
まぁカブとエンジンは同じだから直してくれる店を探しますよ
え？
カブには乗りませんよ
直してWAVE１１０乗ります
性能や車両の質感はカブにはないものだらけですから
でもやっぱ輸入車はリスクが高い
それと引き換えに得る物もあるけれど
まぁカブとエンジンは同じだから直してくれる店を探しますよ
795 ：７７４ＲＲ：2010/03/15(月) 22:54:05 ID:wPE6NhKg
カブ110・カブ110プロ
って排気量は100?それとも110なの？
１１０プロに乗っているんだけど書類上は100ccとなっているんだけど
これってどういうこと？
って排気量は100?それとも110なの？
１１０プロに乗っているんだけど書類上は100ccとなっているんだけど
これってどういうこと？
797 ：７７４ＲＲ：2010/03/15(月) 23:19:29 ID:wPE6NhKg
>>796
書類って言い方がわるかった
正確には標識交付証明書には確かに
「種別・原付二種甲」「総排気量100」って記載されて
いるんだけどカブ110シリーズに乗っているみんなもそう？
本当にミス？
それはそうと正確にはカブ110や110プロって109ｃｃなんだ？
知らなかったよ＿〆(＾д＾*)
書類って言い方がわるかった
正確には標識交付証明書には確かに
「種別・原付二種甲」「総排気量100」って記載されて
いるんだけどカブ110シリーズに乗っているみんなもそう？
本当にミス？
それはそうと正確にはカブ110や110プロって109ｃｃなんだ？
知らなかったよ＿〆(＾д＾*)
798 ：７７４ＲＲ：2010/03/15(月) 23:38:28 ID:UciA6JFh
>797
自分のカブ110の標識交付証明書確認してみたけど、
第二種甲で総排気量110ccだったよ
何かのミスじゃないかな？
自分のカブ110の標識交付証明書確認してみたけど、
第二種甲で総排気量110ccだったよ
何かのミスじゃないかな？
800 ：７７４ＲＲ：2010/03/15(月) 23:50:46 ID:wPE6NhKg
>>799
>>797
やっぱり自分の書類の数字はミスなんだ？Σ(ﾟдﾟlll)
標識交付証明書を何度見ても総排気量100ｃｃってやっぱり
記載されているんだけどなんで同じカブ110なのに数字がチガウノ？
110プロなのに100ｃｃってなんか悲しい・・・
手続きは知り合いに頼んだんだけど・・・
100ｃｃって記載されているんだけどこのままでも平気かな？
何か不都合な事ある？
>>797
やっぱり自分の書類の数字はミスなんだ？Σ(ﾟдﾟlll)
標識交付証明書を何度見ても総排気量100ｃｃってやっぱり
記載されているんだけどなんで同じカブ110なのに数字がチガウノ？
110プロなのに100ｃｃってなんか悲しい・・・
手続きは知り合いに頼んだんだけど・・・
100ｃｃって記載されているんだけどこのままでも平気かな？
何か不都合な事ある？
801 ：７７４ＲＲ：2010/03/15(月) 23:55:55 ID:wPE6NhKg
800だけどごめんミスッた
797ではなく>>798にでした！
797ではなく>>798にでした！
文章偽造罪・・・とか？
まぁさすがにこの程度でそれは無いだろうけど、このまま放置ってのはオススメできないな。
暇な時にでも役所へ行ってみては？
まぁさすがにこの程度でそれは無いだろうけど、このまま放置ってのはオススメできないな。
暇な時にでも役所へ行ってみては？
８０キロで疾走する郵政カブ見たぞ
804 ：７７４ＲＲ：2010/03/16(火) 00:50:36 ID:JTWBaWXo
>>802
え？文章偽造罪・・・？になるの・・・？（汗）
お願いした知り合いから標識交付証明書と自賠責シールを受け取ったら
そうなってたんだけど やばいのかな
今度、時間があるとき標識交付証明書を持って
区役所へ行ってみるよ
「大変申し訳ないんですが110プロなのに100ccになっているんですけどこれってミスでしょうか？」って
けど役所って基本、土日が休みなんだよね なかなかいかれない・・・
でも教えてくれてありがとう 同じカブ乗りとして嬉しい
レスしてくれたみんなうう人で素晴らしい人たちだ(*^ｰ^*)
え？文章偽造罪・・・？になるの・・・？（汗）
お願いした知り合いから標識交付証明書と自賠責シールを受け取ったら
そうなってたんだけど やばいのかな
今度、時間があるとき標識交付証明書を持って
区役所へ行ってみるよ
「大変申し訳ないんですが110プロなのに100ccになっているんですけどこれってミスでしょうか？」って
けど役所って基本、土日が休みなんだよね なかなかいかれない・・・
でも教えてくれてありがとう 同じカブ乗りとして嬉しい
レスしてくれたみんなうう人で素晴らしい人たちだ(*^ｰ^*)
805 ：７７４ＲＲ：2010/03/16(火) 01:05:25 ID:rKjBGm3Z
>>794
よくご存知で。
よくご存知で。
>>803
どうやって測定したの？
どうやって測定したの？
そりゃ80キロで追尾したんだろうｗ
スパカブ１１０ｃｃ買った奴は馬鹿。
タイカブ買った方がすべてに置いて上。
ところでブローバイガス還元装置のホースは切ってるよな？
あんなの百害あって一理無し。
切った方が燃費もよくなるしトルク上がる。
インジェクションだからなおさら。お試しアレ
タイカブ買った方がすべてに置いて上。
ところでブローバイガス還元装置のホースは切ってるよな？
あんなの百害あって一理無し。
切った方が燃費もよくなるしトルク上がる。
インジェクションだからなおさら。お試しアレ
釣り乙
一理はあるだろ？
排ガス規制のために。
排ガス規制のために。
＞書類の数値
役所の人間は49cc以下なのか90cc以下なのか125cc以下なのはしか見てないよ。
カブ90の登録した時もご丁寧に85ccで申請したのに書類見たら90になってた。
カブ110に乗り換えて109ccで申請したのに勝手に110ccにされたよ。
要はナンバーの色が白色なのか黄色なのかピンク色なのか青色なのか、それが大事。
法的に提訴されるような問題は無いよ。
役所の人間は49cc以下なのか90cc以下なのか125cc以下なのはしか見てないよ。
カブ90の登録した時もご丁寧に85ccで申請したのに書類見たら90になってた。
カブ110に乗り換えて109ccで申請したのに勝手に110ccにされたよ。
要はナンバーの色が白色なのか黄色なのかピンク色なのか青色なのか、それが大事。
法的に提訴されるような問題は無いよ。
812 ：７７４ＲＲ：2010/03/16(火) 07:12:27 ID:2/WKyArE
110プロにするかただの110にするか迷っているんですが、
タイヤ径の違いで最高速度は110プロのがおそいとバイクショップの
人に言われました。
素人考えでは重量の差は除外してもタイヤ径を考慮した最終ギヤ比（よくわからんがイメージで）が設定してあって
４速のトップスピードは変わらないのではないんでしょうか？
教えてください。
タイヤ径の違いで最高速度は110プロのがおそいとバイクショップの
人に言われました。
素人考えでは重量の差は除外してもタイヤ径を考慮した最終ギヤ比（よくわからんがイメージで）が設定してあって
４速のトップスピードは変わらないのではないんでしょうか？
教えてください。
>>808
俺はこのカブのデザインと機能が好きで買ってんだ！
とまぁそれは置いといて、ブローバイガスの装置は環境以外には何一つメリットが無いよな。
エンジンや性能には悪影響しかないから切ろうかと思ってんだけど、燃調とかが狂わないか心配
俺はこのカブのデザインと機能が好きで買ってんだ！
とまぁそれは置いといて、ブローバイガスの装置は環境以外には何一つメリットが無いよな。
エンジンや性能には悪影響しかないから切ろうかと思ってんだけど、燃調とかが狂わないか心配
また逮捕者がでそうだな
http://www.nicovideo.jp/watch/sm10042552
http://www.nicovideo.jp/watch/sm10042552
妹「お兄ちゃんって落ち込んだ時どうする？」
俺「んー、別に何も。寝るかな」
妹「ふーん・・」
俺「どうした？何かあったか？」
俺「ううん、ちょっとね」
俺「何だよ水くさいな、言ってみろよ」
俺「う、うんとさ・・・」
俺「おう」
俺「お兄ちゃん、この間一緒に歩いてた人、彼女？」
俺「・・・は？」
俺「前学校の近くで話してたじゃん」
俺「ああ・・・あいつか。なわけないだろ、ただのクラスメートだよ」
俺「ほんと？」
俺「嘘言ってどうすんだよ」
俺「そっか」
俺「てかそんな話はいいんだよ。落ち込んでたんじゃなかったのか？」
俺「ううん、それならいいんだ！えへへ」
俺「おかしな奴だな」
俺「ふふ♪お兄ちゃんに彼女なんてできるわけないよね、よく考えたら」
俺「こらこら、失礼だぞ」
俺「お兄ちゃんクリスマスイブなのに一人なの？」
俺「うるせーよ、俺は一人が好きなの。女なんてうざったいだけだよ」
俺「ふ～ん、それじゃ私が彼女になってあげるって言ったら？」
俺「ちょ、ふざけんじゃないよ誰がお前なんか」
俺「えー、一緒に渋谷とか歩いてあげちゃうよ～」
俺「ま、マジで？」
俺「何本気にしちゃってるのお兄ちゃん、はずかしー」
俺「誰がお前なんかと！！！」
医「薬2週間分出しときますね、年明けにまた来てください」
母「ありがとうございました」
俺「ありがとうございました」
俺「んー、別に何も。寝るかな」
妹「ふーん・・」
俺「どうした？何かあったか？」
俺「ううん、ちょっとね」
俺「何だよ水くさいな、言ってみろよ」
俺「う、うんとさ・・・」
俺「おう」
俺「お兄ちゃん、この間一緒に歩いてた人、彼女？」
俺「・・・は？」
俺「前学校の近くで話してたじゃん」
俺「ああ・・・あいつか。なわけないだろ、ただのクラスメートだよ」
俺「ほんと？」
俺「嘘言ってどうすんだよ」
俺「そっか」
俺「てかそんな話はいいんだよ。落ち込んでたんじゃなかったのか？」
俺「ううん、それならいいんだ！えへへ」
俺「おかしな奴だな」
俺「ふふ♪お兄ちゃんに彼女なんてできるわけないよね、よく考えたら」
俺「こらこら、失礼だぞ」
俺「お兄ちゃんクリスマスイブなのに一人なの？」
俺「うるせーよ、俺は一人が好きなの。女なんてうざったいだけだよ」
俺「ふ～ん、それじゃ私が彼女になってあげるって言ったら？」
俺「ちょ、ふざけんじゃないよ誰がお前なんか」
俺「えー、一緒に渋谷とか歩いてあげちゃうよ～」
俺「ま、マジで？」
俺「何本気にしちゃってるのお兄ちゃん、はずかしー」
俺「誰がお前なんかと！！！」
医「薬2週間分出しときますね、年明けにまた来てください」
母「ありがとうございました」
俺「ありがとうございました」
>>813
しょっちゅう重たいものつんだりとかダートも走りたいとかだったらプロもありかなとは思う。
ノーマルはサイドスタンドがちと頼りない以外は何の不満もない。
最高スピードは気にせんほうがいいと思う。
しょっちゅう重たいものつんだりとかダートも走りたいとかだったらプロもありかなとは思う。
ノーマルはサイドスタンドがちと頼りない以外は何の不満もない。
最高スピードは気にせんほうがいいと思う。
交換修理ってことは、メーカー側が落ち度を認めたってことでしょ
なんかそこまでくるとキチガイカブ信者を装ったアンチにしか見えないよ
つか、メーカー保障で直したんだよな？
なんかそこまでくるとキチガイカブ信者を装ったアンチにしか見えないよ
つか、メーカー保障で直したんだよな？
ｳﾁのは
ｸﾗｯﾁASSY交換→変化ﾅｼ
ｼﾌﾄﾄﾞﾗﾑ＆ｼﾌﾄﾌｫｰｸ交換→ｷﾞｱ抜け減少
微妙なﾊﾞﾗﾝｽで設計されてんのかね。
それとも部品精度が悪いか組み付け精度が悪いか。
ちなみにﾒｰｶｰ保障修理。
ｸﾗｯﾁASSY交換→変化ﾅｼ
ｼﾌﾄﾄﾞﾗﾑ＆ｼﾌﾄﾌｫｰｸ交換→ｷﾞｱ抜け減少
微妙なﾊﾞﾗﾝｽで設計されてんのかね。
それとも部品精度が悪いか組み付け精度が悪いか。
ちなみにﾒｰｶｰ保障修理。
>>804
特に法的な利益を得たわけではないので刑法犯など大きな問題にはなり得ないと思います。
特に法的な利益を得たわけではないので刑法犯など大きな問題にはなり得ないと思います。
>>821 もちろんメーカー保証修理で一切金銭支払っておりません。
郵政カブで不具合が洗い出されるのを待つとするか。
828 ：７７４ＲＲ：2010/03/16(火) 19:34:03 ID:2/WKyArE
829 ：７７４ＲＲ：2010/03/16(火) 19:44:27 ID:DEoxdf45
>>872に期待あげ
くっそ今日ビクスクに接触された
右のミラーがプランプランしてる
やっと500kmの慣らしが終わったとこなのに・・俺のカブ・・・
右のミラーがプランプランしてる
やっと500kmの慣らしが終わったとこなのに・・俺のカブ・・・
ブローバイ還元装置のホース切りなんざみんなやってるぞ。
これで燃費プラス１０キロは固い。
燃調云々は車雑誌のネタでブローバイを
解放しようネタでやってたが問題無い。
ホースを切って基本はそのままで良いが
濃い目を意識したいならエアクリの側のホースに栓でもすればいい
ちなみにアメリカ人はちゃんとウェイブ１２５、ナイス１１０をモンキー
に積む方がい一番良いカスタムとわかっている。
つまり一番エンジンや燃費に良いカスタム
はブローバイホース切り
タイカブ積み替え
これで燃費プラス１０キロは固い。
燃調云々は車雑誌のネタでブローバイを
解放しようネタでやってたが問題無い。
ホースを切って基本はそのままで良いが
濃い目を意識したいならエアクリの側のホースに栓でもすればいい
ちなみにアメリカ人はちゃんとウェイブ１２５、ナイス１１０をモンキー
に積む方がい一番良いカスタムとわかっている。
つまり一番エンジンや燃費に良いカスタム
はブローバイホース切り
タイカブ積み替え
>>831
釣り乙
釣り乙
>>834
釣りじゃねーよ
ちゃんと検索してみろ。
このクソバイクがタイカブと同等のパフォーマンスを
得られるとしたらブローバイ切りしか無い。
切ったブローバイホースは昔のCBのように
チェーン潤滑に利用する
（チェーンケースに穴を空けてホースをそこに差し込む）
釣りじゃねーよ
ちゃんと検索してみろ。
このクソバイクがタイカブと同等のパフォーマンスを
得られるとしたらブローバイ切りしか無い。
切ったブローバイホースは昔のCBのように
チェーン潤滑に利用する
（チェーンケースに穴を空けてホースをそこに差し込む）
つりおつ
ブローバイはタイカブにもついてるだろ
wave110と違うのは単に吸排気だべ。もしかしたら点火も違ってるかもしれんが。
エキパイ見てみれば明らか
wave110と違うのは単に吸排気だべ。もしかしたら点火も違ってるかもしれんが。
エキパイ見てみれば明らか
釣れますか?
てかブローバイホースがどれか解んないんだけど・・・
エンジン調子悪くならないの？
エンジン調子悪くならないの？
>>839
エアクリーナーにくっついているホースの事。
正しくはエンジン中央上部にあるホースの事。
これを切る
エンジン側を意識し長くホースを切らないと
エンジンが汚れるのでホースはチェーンケースに穴を空けてそこに差し込む
そうすれば自動潤滑装置になる
エアクリーナーにくっついているホースの事。
正しくはエンジン中央上部にあるホースの事。
これを切る
エンジン側を意識し長くホースを切らないと
エンジンが汚れるのでホースはチェーンケースに穴を空けてそこに差し込む
そうすれば自動潤滑装置になる
>>842
わからないなら、やらない方がいいよ。
もし何かあっても自己責任。
メリットとデメリットを理解して、納得できるやつだけ自己責任でやればいい。
余計なことして壊してからバイク屋に文句言うなんて最低。
みんなやってると言って人に勧めるものじゃないし、自慢することでもない。
わからないなら、やらない方がいいよ。
もし何かあっても自己責任。
メリットとデメリットを理解して、納得できるやつだけ自己責任でやればいい。
余計なことして壊してからバイク屋に文句言うなんて最低。
みんなやってると言って人に勧めるものじゃないし、自慢することでもない。
ブローバイカットでどれくらい燃費ＵＰするんだろうな？
それよりもどれくらい排気ガスが汚くなるかも注目だ。
ブローバイガス還元装置は、エコロジーを優先させた装置だ。
しかしホンダはエコノミーこそ最大のエコロジーみたいな事言ってたような・・・
マフラーに触媒入ったのにそれでも、ガス綺麗にならんのかね？
それよりもどれくらい排気ガスが汚くなるかも注目だ。
ブローバイガス還元装置は、エコロジーを優先させた装置だ。
しかしホンダはエコノミーこそ最大のエコロジーみたいな事言ってたような・・・
マフラーに触媒入ったのにそれでも、ガス綺麗にならんのかね？
ブローバイ外出しとマフラーの触媒は関係ないだろ・・・・・・・
AIキャンセルの話か
>>846
ホースを切ったら出力が上がるなどというのは都市伝説。
ホースを切ったら出力が上がるなどというのは都市伝説。
>>846
燃費が良くなる
エアクリーナーが汚れなくなり不調になるのが伸び詰まりもなくなる
デメリットは本来未燃焼ガスをエアクリに戻してまた燃焼させるため
大気解放すると環境汚染になる（らしい）
しかし2ストの方が絶対悪い
燃費が良くなる
エアクリーナーが汚れなくなり不調になるのが伸び詰まりもなくなる
デメリットは本来未燃焼ガスをエアクリに戻してまた燃焼させるため
大気解放すると環境汚染になる（らしい）
しかし2ストの方が絶対悪い
一応ブローバイの大気開放は違法だからな。
オイルキャッチタンク付けるというなら大丈夫だと思うが
そこまでして体感できるほどの差はない
オイルキャッチタンク付けるというなら大丈夫だと思うが
そこまでして体感できるほどの差はない
ここでギャーギャー騒ぐよりも
さっさと実行してその結果をHPなりブログなりで粛々と報告して欲しい
やり方よりも結果
さっさと実行してその結果をHPなりブログなりで粛々と報告して欲しい
やり方よりも結果
>>853
つまらん
つまらん
未燃焼のガソリン含んでるんだから、
むしろ還元してやったほうが燃費いいんじゃないの？
戻ってくることを前提にセッティングされてるだろうし。
むしろ還元してやったほうが燃費いいんじゃないの？
戻ってくることを前提にセッティングされてるだろうし。
>>855
http://img14.gazo-ch.net/bbs/14/img/200807/96439.jpg
君のおならは地球に悪いからという理由で
彼のケツにホースを突っ込んで鼻の穴の片方に戻して循環させているといった方が
わかりやすいかね？
http://img14.gazo-ch.net/bbs/14/img/200807/96439.jpg
君のおならは地球に悪いからという理由で
彼のケツにホースを突っ込んで鼻の穴の片方に戻して循環させているといった方が
わかりやすいかね？
>>857
嘘をつくな。１サイクルごとではなく同走行距離で未燃焼ガスと硫黄成分の出す比率は2ストの方が高い。
嘘をつくな。１サイクルごとではなく同走行距離で未燃焼ガスと硫黄成分の出す比率は2ストの方が高い。
>>858
春だなぁ
春だなぁ
まいんちゃんのブローバイガスを回収する仕事がしたい
エアクリが汚れにくくなるので交換推奨
の３～４倍は長持ちしますしブローバイによる油汚れがないので
交換じゃなく中身を洗うだけで良くなります
まだ新しいんで君達はまだわからないが今までの状態で
アイドリングも高くなるのでキャブなら調整ネジで低く調整し燃費アップ
さらに過走行になるにつれエンストしやすくなるのがならなくなる
インジェクションカブなら単純なエンジン寿命アップが目に見えるはずだけどね
昔のカブは燃費１８０と言われていたが
今のカブは１６０にまで落ち込んだ
2台以上カブエンジン持ってるならやってみなよ
の３～４倍は長持ちしますしブローバイによる油汚れがないので
交換じゃなく中身を洗うだけで良くなります
まだ新しいんで君達はまだわからないが今までの状態で
アイドリングも高くなるのでキャブなら調整ネジで低く調整し燃費アップ
さらに過走行になるにつれエンストしやすくなるのがならなくなる
インジェクションカブなら単純なエンジン寿命アップが目に見えるはずだけどね
昔のカブは燃費１８０と言われていたが
今のカブは１６０にまで落ち込んだ
2台以上カブエンジン持ってるならやってみなよ
燃費云々ってより、未燃焼のできそこないのガスをもう一度循環させるってのが
エンジンに対していい影響は無いと思う。
どうせなら新鮮で綺麗な空気を吸わせてやりたい。
エンジンに対していい影響は無いと思う。
どうせなら新鮮で綺麗な空気を吸わせてやりたい。
つうかブローバイの吸い込みはエアクリの後にあるよな
エアクリそんなに汚れるか？
エアクリそんなに汚れるか？
ゲロをもう一度茶碗に戻す機能
>>867
言っちゃダメ～
言っちゃダメ～
しんじねぇ奴はインジェクタ詰まらせて
燃費悪くして効きもしねぇハイオク入れて
その場しのぎのガソリンてんかざい入れて
プラシーボに金いっぱい使ってれば良いんだよ
燃費悪くして効きもしねぇハイオク入れて
その場しのぎのガソリンてんかざい入れて
プラシーボに金いっぱい使ってれば良いんだよ
ブローバイガスは大気開放しちゃあかん。
本当に燃費が良くなったりエンジンに優しいとかならメーカーがとっくにやってるんじゃないの？
車種は違うが。
エイプのエアクリBoxとキャブをつなぐ
ダクトの内側がやけに汚れてるなぁと思っていたら
あれはブローバイガスのせいだったのか・・。
エイプのエアクリBoxとキャブをつなぐ
ダクトの内側がやけに汚れてるなぁと思っていたら
あれはブローバイガスのせいだったのか・・。
てか、吸い込む筈だったブローバイガスがシリンダーに入らないんだから…
戻すのを前提にした燃料噴射の量がそのまま変わらなければ、1行程で爆発する
燃料の絶対量は減る（燃焼ガスがやや薄くなる）わな。
勿論、燃やさずに外に垂れ流すわけだから燃費は向上しない。
また、もしも、燃焼ガスが薄くなった、というフィードバックで燃料の噴射量が増えれば…
当然燃費はむしろ悪くなる。
さぁ、どっちになるのかな。
戻すのを前提にした燃料噴射の量がそのまま変わらなければ、1行程で爆発する
燃料の絶対量は減る（燃焼ガスがやや薄くなる）わな。
勿論、燃やさずに外に垂れ流すわけだから燃費は向上しない。
また、もしも、燃焼ガスが薄くなった、というフィードバックで燃料の噴射量が増えれば…
当然燃費はむしろ悪くなる。
さぁ、どっちになるのかな。
>>813
110と110プロでは二次減速比が違うよ。
110の二次減速比は2.428で110プロは2.142。
110プロのホイール径が小さい分二次減速比を小さくして
110と110プロとの差を解消している。
110と110プロでは二次減速比が違うよ。
110の二次減速比は2.428で110プロは2.142。
110プロのホイール径が小さい分二次減速比を小さくして
110と110プロとの差を解消している。
カブにのってるナイセストピープルはブローバイの大気開放なんてしないよね?
吸気の負圧で積極的にクランク室からブローバイガスを吸い出す構造なのに、
大気開放=1気圧ならガスが抜けにくくなくなるわけで。
結果、クランク室内の圧力が高くなり、抵抗が増えてパワーダウン。
高回転で最悪エンジンブロー。
吸気の負圧で積極的にクランク室からブローバイガスを吸い出す構造なのに、
大気開放=1気圧ならガスが抜けにくくなくなるわけで。
結果、クランク室内の圧力が高くなり、抵抗が増えてパワーダウン。
高回転で最悪エンジンブロー。
>>859
稼動状態によっては、2stの方が熱効率が高い。
稼動状態によっては、2stの方が熱効率が高い。
ブローバイガスって不完全燃焼の分だから酸素が足りないんじゃないの？
問題はキャブなら簡単に調整できるけどFIで大丈夫か？だよね
実際中華Dioスレにはキャブ時代のはパワーアップするって書いてあるし
問題はキャブなら簡単に調整できるけどFIで大丈夫か？だよね
実際中華Dioスレにはキャブ時代のはパワーアップするって書いてあるし
ふつうに乗ってればいいんじゃないか？
まだやってんの？
ブローバイガス還元装置の仕組みを理解してもいないのに想像と憶測だけで持論を語ってる奴はブログでやれ。
ブローバイガスがクランクケースから吸引されるのは、主に負荷運転状態からスロットルをオフにした時、
即ちインテーク側の負圧が高まりエンジンブレーキがかかっている時だよ。
スロットルを開けてる時は殆ど機能していない。 燃費云々言ってる奴の根拠は何？
そもそも過走行や酷使ともいえる使用状況により、ピストンリングがヘタって圧縮漏れを起こしていない限り、ブローバイガスの発生量なんて微々たるもの。
ホースを切るだの大気開放だのプラシーボ。
ただのオナニー、自己満足の領域。
「俺のはお前らのとはちょっと違うんだぜ」という若き故の過ち。
ブローバイガス還元装置の仕組みを理解してもいないのに想像と憶測だけで持論を語ってる奴はブログでやれ。
ブローバイガスがクランクケースから吸引されるのは、主に負荷運転状態からスロットルをオフにした時、
即ちインテーク側の負圧が高まりエンジンブレーキがかかっている時だよ。
スロットルを開けてる時は殆ど機能していない。 燃費云々言ってる奴の根拠は何？
そもそも過走行や酷使ともいえる使用状況により、ピストンリングがヘタって圧縮漏れを起こしていない限り、ブローバイガスの発生量なんて微々たるもの。
ホースを切るだの大気開放だのプラシーボ。
ただのオナニー、自己満足の領域。
「俺のはお前らのとはちょっと違うんだぜ」という若き故の過ち。
あ、揚げ足取られたら困るから補足しとくと
レースに使用する等、通常使用ではありえない長時間の全開走行をするなら、
エンジンの発熱量が多さに二次比例してブローバイガスの発生量も増える。
レースの世界でコンマ数秒を争うなら、プラシーボ効果だろうがなんだろうが
あらゆる手段を使って勝ちにいくのはわかる。
でもそのレース脳を公道に持ち込むのはナンセンス。
馬鹿ダンプが燃料ポンプをイジって黒煙モクモクさせて走ってるのと同じ。
レースに使用する等、通常使用ではありえない長時間の全開走行をするなら、
エンジンの発熱量が多さに二次比例してブローバイガスの発生量も増える。
レースの世界でコンマ数秒を争うなら、プラシーボ効果だろうがなんだろうが
あらゆる手段を使って勝ちにいくのはわかる。
でもそのレース脳を公道に持ち込むのはナンセンス。
馬鹿ダンプが燃料ポンプをイジって黒煙モクモクさせて走ってるのと同じ。
黒煙モクモクは灯油入れてるからだと思ってた。
まぁ関係ないけど
まぁ関係ないけど
排ガス規制厳しくなった頃発売されてるカブが、信号待ち発進でよくエンストするのは
ブローバイガスのせいだって近所の兄貴がいってたけどホントかな
乗ってて不具合ないなら、あんまいじりたくないな。エイプのインシュレーター外しみたいに効果が明らかならやる気も出るけど
プラシーボとメーカー保障を天秤にかける気にはならんよねー
ブローバイガスのせいだって近所の兄貴がいってたけどホントかな
乗ってて不具合ないなら、あんまいじりたくないな。エイプのインシュレーター外しみたいに効果が明らかならやる気も出るけど
プラシーボとメーカー保障を天秤にかける気にはならんよねー
ブローバイガスがエアクリーナーを詰まらせた結果エンストするじゃね？
仕様。消耗品は交換しろ。で終了。
つーか、近所の兄貴が言ってたけどってオイ
自分の脳で理由も考えないのかよ
そーいう人間は改造に手を出しては駄目だって近所の兄貴が言ってたぞ
仕様。消耗品は交換しろ。で終了。
つーか、近所の兄貴が言ってたけどってオイ
自分の脳で理由も考えないのかよ
そーいう人間は改造に手を出しては駄目だって近所の兄貴が言ってたぞ
まあ難しい話はもうやめて、次の新色についてでも語り合おうぜ！
>>886
灯油を混ぜた場合は白煙モクモク
>>887
規制後カブがエンストし易いのはブローバイガスと薄めに振られた燃調のせい。
ブローバイガスは燃えにくいガス。
薄めの燃調（特にアイドリングで）はCO2とHCを減らす為。
その状態からラフなスロットル操作をすると瞬間的な希薄燃焼となり燃料不足でストールする。
エアクリの汚れが原因の空気不足とはまた別もの。
俺は白が出ると知らずに緑を買ってしまった。
いっそのこと塗装剥離覚悟でオールペンして痛車初音カブ号にしてやりたい。
灯油を混ぜた場合は白煙モクモク
>>887
規制後カブがエンストし易いのはブローバイガスと薄めに振られた燃調のせい。
ブローバイガスは燃えにくいガス。
薄めの燃調（特にアイドリングで）はCO2とHCを減らす為。
その状態からラフなスロットル操作をすると瞬間的な希薄燃焼となり燃料不足でストールする。
エアクリの汚れが原因の空気不足とはまた別もの。
俺は白が出ると知らずに緑を買ってしまった。
いっそのこと塗装剥離覚悟でオールペンして痛車初音カブ号にしてやりたい。
うちはカブらしさと目立たなさを追求してグリーンにした。
>>892
なかなか出来るやつだな
なかなか出来るやつだな
正直消去法でグリーンにした
もしも発売当初に3色あったら白を選んでたわ
もしも発売当初に3色あったら白を選んでたわ
マフラーをメッキに戻して、キックに
ラバー付けてくれんかなぁ。
ラバー付けてくれんかなぁ。
何でこの白最初からださんかったんかね？
リアボックス付けてたら横倒ししちゃった（泣
右側面がキズキズ。。。悲しい
右側面がキズキズ。。。悲しい
元気出せ
見るたびにブルーになるから
箱くらい、新しいの買えば
箱くらい、新しいの買えば
いや、傷付いたのは車体の方なんだ。ハンドル、レッグシールド、ステップ、マフラー・・・
走りには問題ないけどステップのゴムなんぞ切れかかってる
来たばかりの白が (´；ω；｀) ううっ・・・
走りには問題ないけどステップのゴムなんぞ切れかかってる
来たばかりの白が (´；ω；｀) ううっ・・・
箔がついたと思えばいいさ
傷もまた長く乗ればいい思い出になる
傷もまた長く乗ればいい思い出になる
箱をつけようとして箔が…
いや、何でもない…
いや、何でもない…
カブにはキズや汚れも似合ってたりする。
死んだ爺ちゃんが畑仕事に行くのに乗ってた土まみれのカブは格好良かったな
海外のカブは豪快だよな
荷物を山盛りに積んだりしてる
良い意味で道具然としてる
荷物を山盛りに積んだりしてる
良い意味で道具然としてる
新カブはキレイに乗っても道具にしてもどっちにもいけるな。
うちのは完全道具仕様、出前機搭載で汚れまくり。
うちのは完全道具仕様、出前機搭載で汚れまくり。
今日、単車屋のトランポに乗せられてた警察カブをみた。
素の青カブ、黒リアボックスに「大阪府警」のシール。
素の青カブ、黒リアボックスに「大阪府警」のシール。
ハンドルカバーはやっぱりヤママルト製が良いですか？
あれって擦れてハンドルの外装傷つかないのかな？
まあ塗装じゃないから色剥げの心配は無いと思うけど
あれって擦れてハンドルの外装傷つかないのかな？
まあ塗装じゃないから色剥げの心配は無いと思うけど
ＳａｆｅｔｙＭａｔｅって書いてあるの使ってるけどなかなかいいよ。
2000円くらいでネットで買えたし、いま3年目だけどまだまだいけそう。
2000円くらいでネットで買えたし、いま3年目だけどまだまだいけそう。
アイリスオーヤマから、法的ギリギリサイズのＲＶ ＢＯＸ出したら買う？
913 ：７７４ＲＲ：2010/03/18(木) 01:12:27 ID:g9UT2DT+
アイリスオーヤマから、法的ギリギリサイズのＲＶ ＢＯＸ出たら買う？
>>884のような人をツンデレというのですか？
なかなか新しいマフラー出ないね。
アップマフラーは魅力だが4万も出せないな・・・
2万くらいでどこかキャプトンマフラー造ってくれんかな
そういや何かの雑誌にマフラーの認定が云々と書いてあったがぼちぼち規制でもかかるんかね？
2万くらいでどこかキャプトンマフラー造ってくれんかな
そういや何かの雑誌にマフラーの認定が云々と書いてあったがぼちぼち規制でもかかるんかね？
どれも4万ぐらいするよね、カブ１１０のマフラー
キタコの音はどんななのか気になるわ
キタコの音はどんななのか気になるわ
２万のマフラー買って１８０リットル分の
ガソリンを無駄にするのは感心しないニャン
ガソリンを無駄にするのは感心しないニャン
どんなに高いマフラーを買ってもガソリンは無駄になりません
180リットルって事は9000～11000km分のガソリンが入れれるんだね。
そう考えるとドノーマルで乗るのがいいんだろうけど、お金の価値観って人それぞれだからなぁ。
あの静かすぎる排気音がつまらんって人もいるだろうし。
そう考えるとドノーマルで乗るのがいいんだろうけど、お金の価値観って人それぞれだからなぁ。
あの静かすぎる排気音がつまらんって人もいるだろうし。
まぁバイク乗りにとって、バイクは移動手段じゃないからな。
ガス代8万で地球一周できんのかぁ。
やっぱすげーなカブは。
やっぱすげーなカブは。
水曜どうでしょう見てカブが欲しくなった奴もいるよな
俺とか
俺とか
昔からのカブ乗りにとって、電波少年のパクリ番組やアニメ映画に感化された新参は好ましいとは思わない
どーせすぐに飽きるんだろうしな
どーせすぐに飽きるんだろうしな
誰でも最初は新参なんだよ
BRDのマフラーは認定機関の審査を通ってないから違法改造になる可能性が高いよ
自賠責も任意保険も降りないから、下手すりゃ破産する可能性が
そうしたら、あのBRDのぶっ飛びキチガイ団塊への損害賠償請求が発生するかな？
自賠責も任意保険も降りないから、下手すりゃ破産する可能性が
そうしたら、あのBRDのぶっ飛びキチガイ団塊への損害賠償請求が発生するかな？
ノーマルマフラーが錆びて駄目になったら
社外品に交換しようと思ってるよ。
社外品に交換しようと思ってるよ。
認定マフラー
タケガワ・モリワキ・エンデュランス・RPM
非認定
BRD・アウテックス
てこと？
タケガワ・モリワキ・エンデュランス・RPM
非認定
BRD・アウテックス
てこと？
認定って言っても売ってる側が自主規制的にやってるだけで
実効力は何も無いんだけど・・・
実効力は何も無いんだけど・・・
保険申請するときに、非認定だと自分で適合か否かを証明しないといけなくなる事態になりかねないだろ
アホか
アホだな
ＳＯだよＡＨＯだよ～
>>916
そういう事、
高さが高スグルのは使いにくいだろうけど、
それだけ積載性に優れ、価格がアイリスオーヤマ価格だったら
ソッコー買うと思います。
皆で訴えてアイリスオーヤマに作って貰いましょう。
そういう事、
高さが高スグルのは使いにくいだろうけど、
それだけ積載性に優れ、価格がアイリスオーヤマ価格だったら
ソッコー買うと思います。
皆で訴えてアイリスオーヤマに作って貰いましょう。
カブ５０とかリトルカブのシートポン付けできるって本当？
ポン
なんか前にも同じ質問あったような。
検索したらすぐに出てくるよ。
検索したらすぐに出てくるよ。
>>940
パーク・マンサー乙です
パーク・マンサー乙です
マーク・パンサー？
V6の番組に「軟式globe」って名前の二人組が出てたんだよ。
Koikeとパーク・マンサーの二人。
Koikeとパーク・マンサーの二人。
948 ：７７４ＲＲ：2010/03/19(金) 09:40:59 ID:OMcPBEnL
づけ
カブ９０とカブ１１０、改造派とノーマル派、団塊とゆとり、
金持ちと貧乏、イケメンとブサイク、木下部長とボク
あと何があるかな。
金持ちと貧乏、イケメンとブサイク、木下部長とボク
あと何があるかな。
カブ90でノーマル派でゆとりで金持ちでイケメンな木下部長
あえてタイカブで125ccとか。
カブって誰が乗っても違和感無いよなぁ。
何でだろ。
何でだろ。
さっき家の前に警察の白カブ110が停まってたけどやっぱ白いいな
それと乗ってるとミッションの音のほうが目立って気づかないけど
ノーマルマフラーの音って案外太いのな
それと乗ってるとミッションの音のほうが目立って気づかないけど
ノーマルマフラーの音って案外太いのな
ちょっとまえに、青110の色部分の外装一式がヤフオクに出てたが
白の外装に全取っ替えしたんだろうなぁ
白の外装に全取っ替えしたんだろうなぁ
ああ、俺もちょっと気になってた
15kで落札したんだっけ
実質25kで着せ替えできるってわけか
15kで落札したんだっけ
実質25kで着せ替えできるってわけか
漏れ旧カブ９０を5年ほど前に新車で買っていま7000キロくらいなんだけど
あと3000キロで経済寿命を迎える？
あと3000キロで経済寿命を迎える？
経済寿命とはなんぞや
減価償却と言いたいのならとっくに終わってるだろ。
心置きなく110に乗り換えるがよろし
今更かもしれないが、110プロにリコールが出てるな。
＞＞用品装着車両の「スーパーカブ110PRO」443台
用品装着車両っていうのが意味わからんのですが・・・。
普通のPROはだいじょうぶってこと？
用品装着車両っていうのが意味わからんのですが・・・。
普通のPROはだいじょうぶってこと？
>>967
グリップヒーターを装着したのが対象っぽいね
グリップヒーターを装着したのが対象っぽいね
郵政はヒーター標準装備ということか
>>961
経済寿命とは、
古いものを使い続けるコストと（古くなると一般に修理費用が増大する）、
新しく買い換えることによるコスト（買い替え費用はかかるが修理費は減る）とを比較したとき、
「新しくしたほうがお得」となった時、またはそうなるまでの期間のこと。
税法に基づいて画一的に計算する減価償却とは別物。
経済寿命とは、
古いものを使い続けるコストと（古くなると一般に修理費用が増大する）、
新しく買い換えることによるコスト（買い替え費用はかかるが修理費は減る）とを比較したとき、
「新しくしたほうがお得」となった時、またはそうなるまでの期間のこと。
税法に基づいて画一的に計算する減価償却とは別物。
>>973
な、なんだってー？！
な、なんだってー？！
>>973
最初から車に付いてるカーナビみたいなモンかと思った
最初から車に付いてるカーナビみたいなモンかと思った
しかし１１０の郵政カブすでに１万台以上生産してたんだね、凄い
ギア抜け酷いずらぁ
シフトが渋いでらぁ
なんとかならんでしあ
シフトが渋いでらぁ
なんとかならんでしあ
>>977
買ったばかりなら、５００ｋｍまでガマン汁
買ったばかりなら、５００ｋｍまでガマン汁
亀レスだけど、こういうのあったんだね
【東京モーターショー09】ホンダのEV-Cub はもうちょっと未来 - 写真 - 217545 - | レスポンス自動車ニュース（Response.jp）
ttp://response.jp/article/img/2009/09/30/130127/217545.html
【東京モーターショー09】ホンダのEV-Cub はもうちょっと未来 - 写真 - 217545 - | レスポンス自動車ニュース（Response.jp）
ttp://response.jp/article/img/2009/09/30/130127/217545.html
980 ：７７４ＲＲ：2010/03/20(土) 01:39:06 ID:9iHK76Hv
郵便配達スーパーカブ1万1907台…アクセルが戻りにくい
ホンダは、郵便配達用の小型二輪車『スーパーカブ』などのアクセルグリップに不具合があったとして、運輸大臣に対してリコール（無償回収・修理）を届け出た。
対象台数は、2009年9月15日から2010年3月1日までに製作された1万1907台。不具合件数は22件で、事故は発生していない。(レスポンス)
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/recall/?1268997236
スーパーカブ110MD、スーパーカブ110PROの改善対策（平成22年3月19日届出）
http://www.honda.co.jp/recall/100319_393.html
ホンダは、郵便配達用の小型二輪車『スーパーカブ』などのアクセルグリップに不具合があったとして、運輸大臣に対してリコール（無償回収・修理）を届け出た。
対象台数は、2009年9月15日から2010年3月1日までに製作された1万1907台。不具合件数は22件で、事故は発生していない。(レスポンス)
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/recall/?1268997236
スーパーカブ110MD、スーパーカブ110PROの改善対策（平成22年3月19日届出）
http://www.honda.co.jp/recall/100319_393.html
ごめん、既出だった
ところで、ココのボアアップキットで124ccにした人っている?
マフラーも10％出力向上って書いてあるけどホントなのかしらん？
ttp://www.endurance.co.jp/honda_parts_supercub110.htm
ところで、ココのボアアップキットで124ccにした人っている?
マフラーも10％出力向上って書いてあるけどホントなのかしらん？
ttp://www.endurance.co.jp/honda_parts_supercub110.htm
元々の出力を考えたら、マフラー交換で10%くらいは普通に上がるよ。
こりゃ俺のプロはリコール対象かな。
グリップヒーター付いてるし。
あのアホ女が特攻してこなければ平和に慣らしが終わった無印110乗ってたのに…。
グリップヒーター付いてるし。
あのアホ女が特攻してこなければ平和に慣らしが終わった無印110乗ってたのに…。
>>981
それタイで調達、加工した不良品のオンパレードだから
それタイで調達、加工した不良品のオンパレードだから
986 ：７７４ＲＲ：2010/03/20(土) 17:22:18 ID:zVaF653M
サイドカバー外そうとしたら真ん中の爪がなかなか外れないので
おもいっきり引っ張ったらバキッっとボディ割れてしまいますた
説明書にもう少し詳しく書いてくれてたらこんなことにならなかったのに・・・
おもいっきり引っ張ったらバキッっとボディ割れてしまいますた
説明書にもう少し詳しく書いてくれてたらこんなことにならなかったのに・・・
モリワキのマフラーを装着している人に聞きたいんだけど
やっぱり純正マフラーの時よりもトルクの落ち込みはあります？
やっぱり純正マフラーの時よりもトルクの落ち込みはあります？
旭風防の安い方付けて、ついでに純正ナックルバイザーも付けて走ったら、
楽すぎてワロタｗ
楽すぎてワロタｗ
今日、緑を契約してきました
通勤、ちょい乗りに活躍してもらうつもりです
納車は月末、よろしくです～
通勤、ちょい乗りに活躍してもらうつもりです
納車は月末、よろしくです～
今日注文してきたよ～
コルチナホワイトのキジマ限定ダブルシート＆etc付けたよ～
27日納車で人生初カブのおっさんはwktkしてるよ～
みなさま、よろしくねん。
コルチナホワイトのキジマ限定ダブルシート＆etc付けたよ～
27日納車で人生初カブのおっさんはwktkしてるよ～
みなさま、よろしくねん。
>>989
同士よ、月末まで妄想しまくりましょうぞｗ
同士よ、月末まで妄想しまくりましょうぞｗ
>991
私もおっさんです
あえて、純正の箱付けました
ゆっくり走れるバイクが欲しかったんですよ～
私もおっさんです
あえて、純正の箱付けました
ゆっくり走れるバイクが欲しかったんですよ～
ご新規さん2名様入りました～
納期早くなった？
>>994
うちの場合は現車有りの店で注文したから最短24日と言われたけど
仕事休めないので27日にしますた。
通常は聞いてないのでわかりません。
ちなみに「キジマ限定ダブルシートは数が少なくって
小さな店だと発注できないと思います」との話でした。
うちの場合は現車有りの店で注文したから最短24日と言われたけど
仕事休めないので27日にしますた。
通常は聞いてないのでわかりません。
ちなみに「キジマ限定ダブルシートは数が少なくって
小さな店だと発注できないと思います」との話でした。
ギア抜け酷くて
力が出ない
ｱﾜﾜﾜﾜ･･･
力が出ない
ｱﾜﾜﾜﾜ･･･
999 ：７７４ＲＲ：2010/03/20(土) 23:34:17 ID:0knuOQoB
999ならタイカブ
1000ならタイカブ
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
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｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
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｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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