MX▲▲▲ モトクロス最高 Heat 37 ▲▲▲MX
男なら 一度くらいは モトクロス
過去スレは省略 テンプレも不要
怪我上等 無限ループ上等
男は後ろを振り向かない たまに振り向くが
前スレ MX▲▲▲ モトクロス最高 Heat 36 ▲▲▲MX
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1257722052/
過去スレは省略 テンプレも不要
怪我上等 無限ループ上等
男は後ろを振り向かない たまに振り向くが
前スレ MX▲▲▲ モトクロス最高 Heat 36 ▲▲▲MX
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1257722052/
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2 ：７７４ＲＲ：2010/02/18(木) 00:17:01 ID:Z+RDPHCq
#2 マクグラス！初げっと！！！！笑
>>1乙
週末晴れるといいな
週末晴れるといいな
すまんw
やっぱり突っ込まれたかw
やっぱり突っ込まれたかw
あげ
やべぇ。欲しいw
ttp://www.movie3mai.net/d_RenRRZ95WE.html
ttp://www.duratrax.com/cars/dtxd02-dx450/
ざっと調べたけど350ドル+送料で4ﾏｿくらいか。。。ううむ。。。
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ざっと調べたけど350ドル+送料で4ﾏｿくらいか。。。ううむ。。。
9 ：７７４ＲＲ：2010/02/19(金) 12:24:54 ID:UrKZFwd2
名古屋近郊でモトクロスのスクールやってるとこ教えていただきたいです。
オフ三杉のスクールは見つけたのですが、それ以外におすすめや知ってるとこあればお願いします。
当方これからモトクロス始めようと思っています。
装備とバイクはありますが、基本的なことが何もわからない為、まずは基本をと思いスクールに一度行こうと考えております。
よろしくお願いします。
オフ三杉のスクールは見つけたのですが、それ以外におすすめや知ってるとこあればお願いします。
当方これからモトクロス始めようと思っています。
装備とバイクはありますが、基本的なことが何もわからない為、まずは基本をと思いスクールに一度行こうと考えております。
よろしくお願いします。
10 ：７７４ＲＲ：2010/02/19(金) 17:45:41 ID:1F4PfOiH
>>2
2はマクグラスの生涯ゼッケンと思っていたけど今はビロポートが着けてるじゃん。いつの間にもらったのかな？そのうち４も違う人が着けるのかな？
2はマクグラスの生涯ゼッケンと思っていたけど今はビロポートが着けてるじゃん。いつの間にもらったのかな？そのうち４も違う人が着けるのかな？
11 ：７７４ＲＲ：2010/02/19(金) 21:29:29 ID:qta7wB/4
レア物ですので入札よろしくです
【1円スタート】新品未使用・国内未発売 SHOEI VFX-W 白Lサイズ
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g82860960
MFJ・公道使用不可です
【1円スタート】新品未使用・国内未発売 SHOEI VFX-W 白Lサイズ
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g82860960
MFJ・公道使用不可です
障害ゼッケンは、通年でポイントを１でも取得しないと消滅するよ
すまん・・・
×障害
↓
○生涯
な・・・分かり切った変換ミスすまん・・・
×障害
↓
○生涯
な・・・分かり切った変換ミスすまん・・・
14 ：７７４ＲＲ：2010/02/19(金) 21:42:30 ID:1F4PfOiH
そうすると、＃４も消滅しているわけですね
どっかの島国みたいに１０万円で売る方がおいしい罠
セコいだけかw
セコいだけかw
カーマイケルって声が妙に高いのがキモいね
19 ：７７４ＲＲ：2010/02/20(土) 21:14:24 ID:09MaGBye
別に声が高いとか低いとかはＭＸには関係ねーだろがｗ
>>18
つまんないこといってるおまえがキモいんだがｗ ビデオで自分を音声付きで撮ってみろよ。
劣等感を補完しようとしてもおまえが一番得意なモトクロスで相手にならないんだから、みっともないまねはやめな。
つまんないこといってるおまえがキモいんだがｗ ビデオで自分を音声付きで撮ってみろよ。
劣等感を補完しようとしてもおまえが一番得意なモトクロスで相手にならないんだから、みっともないまねはやめな。
最近の猿が島のコンディションはどう？
まだ水引いてないかな・・・
まだ水引いてないかな・・・
23 ：７７４ＲＲ：2010/02/21(日) 07:45:20 ID:gIAb/1rQ
今EVSのネックブレースの購入考えてるけど使ってる人居る？
今キッズ用のFOXプロテクターをインナーとして使ってるけど
干渉しないかどうか・・・・それが心配なんです
今キッズ用のFOXプロテクターをインナーとして使ってるけど
干渉しないかどうか・・・・それが心配なんです
25 ：７７４ＲＲ：2010/02/21(日) 11:15:13 ID:D94wdSwu
>>23
FOXは知らんがAXOインナーとEVSネックブレイス（首輪じゃない本格的なやつ）との
組み合わせは悪い。
インナーの肩プロテクターの上にネックブレイスが乗っかるので、
全体的にネックブレイスが高くなってヘルメットと干渉しすぎる。
下り坂なんか後頭部がネックブレイスにカチカチ当たって走りづらい。
最終的にEVS＋アウタープロテクターに変えた。
FOXは知らんがAXOインナーとEVSネックブレイス（首輪じゃない本格的なやつ）との
組み合わせは悪い。
インナーの肩プロテクターの上にネックブレイスが乗っかるので、
全体的にネックブレイスが高くなってヘルメットと干渉しすぎる。
下り坂なんか後頭部がネックブレイスにカチカチ当たって走りづらい。
最終的にEVS＋アウタープロテクターに変えた。
26 ：７７４ＲＲ：2010/02/21(日) 11:17:26 ID:D94wdSwu
>23
失礼。FOXアウターをインナーとして使ってるのね...
無駄レスすまそ
失礼。FOXアウターをインナーとして使ってるのね...
無駄レスすまそ
27 ：７７４ＲＲ：2010/02/21(日) 13:42:14 ID:dvMmdpcg
>>9
いなべにあるスポーツランドダイイチやモトクロスランド多度でもスクールをイベントでやっていた気がします。
あとはイケパでたまにスーパービギナー向けにスクールをやってます。
紹介したどのコースもHPがあるので見てみるといいかもしれません。
あとはここで募ってみんなでわいわいやるかですねー
いなべにあるスポーツランドダイイチやモトクロスランド多度でもスクールをイベントでやっていた気がします。
あとはイケパでたまにスーパービギナー向けにスクールをやってます。
紹介したどのコースもHPがあるので見てみるといいかもしれません。
あとはここで募ってみんなでわいわいやるかですねー
29 ：７７４ＲＲ：2010/02/21(日) 17:10:26 ID:GT4vL0Qh
最近、他のｵｻｰﾝがどんな練習してんだか気になってブログとか
徘徊してるんだが、断崖絶壁ジャンプ！日本で唯一のテクニカルな
テーブルトップって書いてあったのがあった。
でも、その動画みてがっかりした。
どこが、断崖絶壁なんだといいたいｗｗｗｗ
オレんとこのコースにある子供用初心者ジャンプみたいだった。
ネットだからってオヤジめうそつくなー！！wwwwww
徘徊してるんだが、断崖絶壁ジャンプ！日本で唯一のテクニカルな
テーブルトップって書いてあったのがあった。
でも、その動画みてがっかりした。
どこが、断崖絶壁なんだといいたいｗｗｗｗ
オレんとこのコースにある子供用初心者ジャンプみたいだった。
ネットだからってオヤジめうそつくなー！！wwwwww
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1266418077/29
ｵｯﾀﾝだって見え張りてーんだよ！！ネットぐらい いーじゃねーか！
自己慢だからいいんだよ、社会人スタートなら誰だってそういう痛い時期があるもんさ
と言うか俺も見たい、具具ってもでてこなかった
ｵｯﾀﾝだって見え張りてーんだよ！！ネットぐらい いーじゃねーか！
自己慢だからいいんだよ、社会人スタートなら誰だってそういう痛い時期があるもんさ
と言うか俺も見たい、具具ってもでてこなかった
>>32
そのまえにアンカーくらい覚えろよｗ
そのまえにアンカーくらい覚えろよｗ
先負らのない時代からかたくなに守り通してきた様式美かもしれんぞw
必ず上には上がいるから普通は勘違いできないよ
AMAのトップクラスだって勘違いしていない
ワイマーがビロポートの凄さ上手さを力説するんだぜ、ワイマーはまだ自分が上手いとは思っていない
R07
インディアナポリスはレトロな低速コースだった
ラストチャンスでスタート失敗の崖っぷちから這い上がって勝ったのはビロポート
ビロポートのスローモーションのようなジャンプはヒヤッとしたわ
着地してから減速しても止まれない、だからゆっくり飛ぶんだ、そうすればインベタに入れる
ゆっくり遠くに飛ぶ、高速に短く飛ぶ、自由自在
速度と飛距離が比例しちゃう君、君は下手くそだ
AMAのトップクラスだって勘違いしていない
ワイマーがビロポートの凄さ上手さを力説するんだぜ、ワイマーはまだ自分が上手いとは思っていない
R07
インディアナポリスはレトロな低速コースだった
ラストチャンスでスタート失敗の崖っぷちから這い上がって勝ったのはビロポート
ビロポートのスローモーションのようなジャンプはヒヤッとしたわ
着地してから減速しても止まれない、だからゆっくり飛ぶんだ、そうすればインベタに入れる
ゆっくり遠くに飛ぶ、高速に短く飛ぶ、自由自在
速度と飛距離が比例しちゃう君、君は下手くそだ
>>35
独り言ならブログかツイッター、ミクシの裏にでも書いとけ。
独り言ならブログかツイッター、ミクシの裏にでも書いとけ。
>>35
４年振りにかまって貰えておめでとうo(^-^)o
４年振りにかまって貰えておめでとうo(^-^)o
平田優はIA1？
>>36みたいな人が俺様は上手いって言うんだろうなw
40 ：７７４ＲＲ：2010/02/23(火) 12:25:25 ID:ZOV9ok08
ロックスターなんたらってレースを見てきたんだが、
８５や１５０ってあんなにも良く走るんだな。
フルサイズ相手に上位に入ってた。
８５や１５０ってあんなにも良く走るんだな。
フルサイズ相手に上位に入ってた。
>>39
よう！下手糞！
よう！下手糞！
泥満載のモッサーをトランポに躊躇無く積めますか・・・
もちろん躊躇はする。
あんまりひどけりゃ気持ちだけでも泥を取ったりするが気休め。
あんまりひどけりゃ気持ちだけでも泥を取ったりするが気休め。
45 ：７７４ＲＲ：2010/02/23(火) 22:10:40 ID:EcgCZfw1
俺なら積む前に泥を落とすがね
でなければ車汚れるのは目に見えてるんで
洗車機あれば尚可
でなければ車汚れるのは目に見えてるんで
洗車機あれば尚可
47 ：７７４ＲＲ：2010/02/24(水) 03:20:25 ID:T2GgrFNa
４６＞＞
経験値っしょ？
経験値っしょ？
乾いてから掃き出せばいいので、泥だらけでも気にしない
大体、そんな時には泥落としする耐力さえ無いときが多い
大体、そんな時には泥落としする耐力さえ無いときが多い
リンクのグリスアップってどのくらいの頻度でやってる？
ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞが掃除してくれと言ったらやる。
季節とｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝによって違うからｷﾁﾝと答えられないな。
ま、2〜3回/年といったところか。
季節とｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝによって違うからｷﾁﾝと答えられないな。
ま、2〜3回/年といったところか。
51 ：７７４ＲＲ：2010/02/26(金) 19:48:16 ID:djCx+vYB
マディの後は必ずやるでいいんじゃね？
ガレージでも持ってれば平日の夜にでもバラせるんだが・・・
俺なんかがマディのたびにバラしてたら走る時間が無くなってしまう
というわけでマシンには申し訳ないが1ヶ月〜2ヶ月に一回です。
ガレージなし＆雨の土日とかどうやって過ごせっていうんだよ
俺なんかがマディのたびにバラしてたら走る時間が無くなってしまう
というわけでマシンには申し訳ないが1ヶ月〜2ヶ月に一回です。
ガレージなし＆雨の土日とかどうやって過ごせっていうんだよ
53 ：７７４ＲＲ：2010/02/27(土) 15:33:28 ID:Qh+NEqiM
だよな。。。日本ってガレージ持ってる家って限られてるよな。
関東ってマウンテンコースあります？
オフビレのイメージしかないんで
オフビレのイメージしかないんで
成田とか、あと関東選手権やるところまで含めたら福島だけどしどきとか
東筑波ユートピアのトリッキングコース。
レーサーが真面目に走って良い場所ではないけどｗ
ネタで行ったけど、昭和の香りプンプンする田舎のレジャー施設だった。
レーサーが真面目に走って良い場所ではないけどｗ
ネタで行ったけど、昭和の香りプンプンする田舎のレジャー施設だった。
57 ：７７４ＲＲ：2010/02/27(土) 19:52:20 ID:pHyo0xb3
>>52
うち農家だから稲倉で整備してる
コンプレッサーも軽トラもあるので何かと便利なのは事実
田舎暮らしだと便利な事は便利だけども
モトロマンみたいな専門店が近くにある訳でもないし
純正部品も関東圏内より1割高いのがネックだな
うち農家だから稲倉で整備してる
コンプレッサーも軽トラもあるので何かと便利なのは事実
田舎暮らしだと便利な事は便利だけども
モトロマンみたいな専門店が近くにある訳でもないし
純正部品も関東圏内より1割高いのがネックだな
58 ：７７４ＲＲ：2010/02/27(土) 20:54:54 ID:uvm0lQ+Z
>>31 >>32 遅レスだがリクエストがあったので晒す。
断崖絶壁ジャンプ（記事）
ttp://blogs.yahoo.co.jp/cr105bb/61021638.html
実際の動画（mixi内）
ttp://video.mixi.jp/view_video.pl?owner_id=122385&video_id=8471566
ttp://video.mixi.jp/view_video.pl?video_id=8471614&owner_id=122385
100歩譲っても俺には断崖絶壁に見えない。
上手い下手以前の問題のような気がする。
断崖絶壁ジャンプ（記事）
ttp://blogs.yahoo.co.jp/cr105bb/61021638.html
実際の動画（mixi内）
ttp://video.mixi.jp/view_video.pl?owner_id=122385&video_id=8471566
ttp://video.mixi.jp/view_video.pl?video_id=8471614&owner_id=122385
100歩譲っても俺には断崖絶壁に見えない。
上手い下手以前の問題のような気がする。
まぁ別にいいんじゃね？ｗ
納得した
記事と動画の差に驚愕
開いた口が塞がらん
記事と動画の差に驚愕
開いた口が塞がらん
むしろ記事の写真の見せ方に感心したよ
俺にはブログ用に写真をとってくれる人もいないし
俺にはブログ用に写真をとってくれる人もいないし
63 ：７７４ＲＲ：2010/02/28(日) 10:10:05 ID:66J3L8I5
最初にブログ見て「普通に飛んでんじゃん」って思って動画見たら
タラコスパゲティ吹いたｗｗｗ
まじめに練習してるように見えるけど毎回飛距離が変わらないし
アクセル開度も変わらない・・・飛ぶ気は全くないだろ。。。
しかも断崖絶壁とか酷すぎるｗｗｗ
今頃アクセス急増で焦ってるだろうなｗ
タラコスパゲティ吹いたｗｗｗ
まじめに練習してるように見えるけど毎回飛距離が変わらないし
アクセル開度も変わらない・・・飛ぶ気は全くないだろ。。。
しかも断崖絶壁とか酷すぎるｗｗｗ
今頃アクセス急増で焦ってるだろうなｗ
>アングルが良いから飛んでいる様に見えるだけです。笑
この一言に尽きますね
この一言に尽きますね
あと２回程度走行に行けば物に出来るそうな
ミクシは見れんのだがｗ
見る程のもんでもないからおｋｗ
せっかくカップ麺を吹き出すを用意して待っているのにか？
69 ：７７４ＲＲ：2010/02/28(日) 23:31:58 ID:YckaWqBv
>>59
５０代のオサーンかと思ったのに、２４歳の若者じゃないか・・・
断崖絶壁って・・・
彼に限らず、ミクシやブログででかいことを言ってる奴はたいがい小物。
ブログでテクニックに付いて語ってる奴も、ろくな奴見たことないよ。
ttp://dirtlife.blog112.fc2.com/blog-category-22.html
５０代のオサーンかと思ったのに、２４歳の若者じゃないか・・・
断崖絶壁って・・・
彼に限らず、ミクシやブログででかいことを言ってる奴はたいがい小物。
ブログでテクニックに付いて語ってる奴も、ろくな奴見たことないよ。
ttp://dirtlife.blog112.fc2.com/blog-category-22.html
>>69
そんなことを気にしているお前も大したことない
そんなことを気にしているお前も大したことない
もっと下手なのを想像していたが意外にまとも。
というか24の時の俺よりも上手いかもwww
まだ若いし頑張ればNA位はなれんじゃねーの？
問題があるとすればあの程度を凄いと思ってる心だな。
助走距離が短いから難しいとは思うけど断崖絶壁はねーだろ。
ブログの写真は何だよブレブレやんと思ったが
流し撮の上に被写体をブラすと言う高等テクだな
俺も飛べない奴の写真をカッコよくとってやろうと苦心してるが
こんな技があるとは。
というか24の時の俺よりも上手いかもwww
まだ若いし頑張ればNA位はなれんじゃねーの？
問題があるとすればあの程度を凄いと思ってる心だな。
助走距離が短いから難しいとは思うけど断崖絶壁はねーだろ。
ブログの写真は何だよブレブレやんと思ったが
流し撮の上に被写体をブラすと言う高等テクだな
俺も飛べない奴の写真をカッコよくとってやろうと苦心してるが
こんな技があるとは。
もっとテクについて語って欲しいもんだ
他人の事をとやかく言うのは勝手だが、
個人が特定できそうなブログ晒すとかまずいんじゃないか？
個人が特定できそうなブログ晒すとかまずいんじゃないか？
ttp://www.youtube.com/watch?v=3M5wQZ9UMqU&feature=player_embedded
だーぬぽより、これぞ断崖絶壁、すげぇわ。。。
だーぬぽより、これぞ断崖絶壁、すげぇわ。。。
エクストリームエンデューロってエンデューロクロスじゃないの？
って思ってたけど違うみたいだな
そこをエクストリームさせて誰が得するんだよ…客か？
って思ってたけど違うみたいだな
そこをエクストリームさせて誰が得するんだよ…客か？
R08
Liteはリザルトからは想像つかない内容
ビロポートのメカニックはクビにしろ、ありえん
Liteはリザルトからは想像つかない内容
ビロポートのメカニックはクビにしろ、ありえん
つぶやきヤローが早々に帰ってきやがったw
ブログ晒してけなすのやめないか。気分悪いわ。
色々言われるのが嫌ならブログなんぞ公開しなければ、とも思うが
>>80みたいな意見もあるからなぁ。
しかしﾐｸｼは誰でも入れるようになったから、モトクロスに限らず
これからも色んな勘違い君が晒されるだろうな。
>>80みたいな意見もあるからなぁ。
しかしﾐｸｼは誰でも入れるようになったから、モトクロスに限らず
これからも色んな勘違い君が晒されるだろうな。
83 ：sage：2010/03/02(火) 21:37:17 ID:SkjO3aEC
でも、ブロガーは世界中に自分を晒してることを、もうちょっと自覚するべき
名前をsageてしまった
ブロガーに限らず，ネットにアクセスすることで本人の意志に関係なく個人情報が公開されてしまう可能性について認識していないヤツが多すぎるな。
その覚悟がないならやめとけばいいんだが、自覚がないから気軽にバカをさらしてしまうんだ。
でも気軽にバカができるのもネットのいいところだがなｗ
ま、ブログやサイトを公開してるヤツなら公開する以上、叩かれることも想定の範囲内ってことでいいだろ。大したことじゃない。
その覚悟がないならやめとけばいいんだが、自覚がないから気軽にバカをさらしてしまうんだ。
でも気軽にバカができるのもネットのいいところだがなｗ
ま、ブログやサイトを公開してるヤツなら公開する以上、叩かれることも想定の範囲内ってことでいいだろ。大したことじゃない。
ミクだろうがブログだろうがネットで公開してる以上は誰が見たって良いのは確かだが
悪意を持って笑い物にするのに晒しても良いってのはちょっと違うと思うよ。
違法行為じゃないから何やってもOKって言い切ったら、ミンスの誰かと同じだろｗ
そんでもって、そんな悪意が集約されると昨日〜今日の2Ch全サーバー停止になるんだ。
ミクでも認識のある奴は全公開じゃなく、友人のみとか公開範囲に制限付けてるけどね。
悪意を持って笑い物にするのに晒しても良いってのはちょっと違うと思うよ。
違法行為じゃないから何やってもOKって言い切ったら、ミンスの誰かと同じだろｗ
そんでもって、そんな悪意が集約されると昨日〜今日の2Ch全サーバー停止になるんだ。
ミクでも認識のある奴は全公開じゃなく、友人のみとか公開範囲に制限付けてるけどね。
ま〜よ〜、2chでブログ晒されて笑われてる奴って、
実際に面と向かっては言われないだけで、身内からも
笑われてる場合があるんだわ。
他山の石以て玉を攻むべし、だな。
実際に面と向かっては言われないだけで、身内からも
笑われてる場合があるんだわ。
他山の石以て玉を攻むべし、だな。
つまり2Chにブログ晒された奴は
まず身内を疑えって事ですねｗ
まず身内を疑えって事ですねｗ
おっとそう来たかｗ
いいじゃん笑われたって。
楽しい事をしてるんだからさ
何でわざわざつまらなく考えるんだよ。
器がちっせぇーなぁ。
楽しい事をしてるんだからさ
何でわざわざつまらなく考えるんだよ。
器がちっせぇーなぁ。
そ。
ネタで笑い取れたとほくそ笑むくらいでないと
ブログでバカな事は公開できない。
ネタで笑い取れたとほくそ笑むくらいでないと
ブログでバカな事は公開できない。
>>86
いや、バカやってるからって晒していいとは書いていない。
晒すという行為は下衆のやることだから俺はやらない。
ネットに限らず，あちこちに吹聴したがるカス野郎はいるわけで、
そいつが周りからどのように見られているかを考えれば、ほどほどで止めておくのが自分の品性と評判を保つことになる。
聞いてるかバナナ野郎？
いや、バカやってるからって晒していいとは書いていない。
晒すという行為は下衆のやることだから俺はやらない。
ネットに限らず，あちこちに吹聴したがるカス野郎はいるわけで、
そいつが周りからどのように見られているかを考えれば、ほどほどで止めておくのが自分の品性と評判を保つことになる。
聞いてるかバナナ野郎？
しかしま〜そろそろモトクロスの話でもするかね？
>>78
ピロポートのメカってなんか問題あったの？
ショートして吹っ飛んだらサイレンサーがひん曲がったって感じだったけど、
クラッシュの原因がメカにあったのかな。
>>78
ピロポートのメカってなんか問題あったの？
ショートして吹っ飛んだらサイレンサーがひん曲がったって感じだったけど、
クラッシュの原因がメカにあったのかな。
新車発表されたら初めてのレーサー買う予定なのですが
KLX250乗ってたんでKX250Fが欲しいです
その場合KLX250を購入した川崎ショップ
(基本的にレーサーは売ってない普通の店)と
モトクロスにかなり力を入れてる店(ただしヤマハ屋)
で購入するのとどっちがいいですかね
やはりヤマハ屋じゃYZを買うことを薦められちゃいますよね
KLX250乗ってたんでKX250Fが欲しいです
その場合KLX250を購入した川崎ショップ
(基本的にレーサーは売ってない普通の店)と
モトクロスにかなり力を入れてる店(ただしヤマハ屋)
で購入するのとどっちがいいですかね
やはりヤマハ屋じゃYZを買うことを薦められちゃいますよね
普通の店でも整備はできるので、乗りたい奴買いなされ。
モトクロスに力入れてる店のほうが、レース直前での急な修理とか
融通利かせてもらえるかも知れないけどね。
モトクロスに力入れてる店のほうが、レース直前での急な修理とか
融通利かせてもらえるかも知れないけどね。
懇意にしてる店で買って、その店を成長させてやるって寛大な心もw
モトクロッサーの販売にある程度力入れてるところで買ったけど
工賃は普通のバイクと一緒で高いし、エンジンやサスは他のところでやってもらってる
最初に欲しかったマシン以外を妥協で買うと後で「これがKXFだったら・・・」と気になって
練習やレースに身が入らなくなるぞ。実際の性能差に関係なく、だ。
工賃は普通のバイクと一緒で高いし、エンジンやサスは他のところでやってもらってる
最初に欲しかったマシン以外を妥協で買うと後で「これがKXFだったら・・・」と気になって
練習やレースに身が入らなくなるぞ。実際の性能差に関係なく、だ。
モッサーなんて、余計なもんなにもないし、整備なんかどこでもできるよ。
つーか自分でするようになるよ。
KLXまで自分で見るようになるw間違いなくw
つーか自分でするようになるよ。
KLXまで自分で見るようになるw間違いなくw
エアクリーナーの清掃、チェーンの調整・洗浄・給油、エンジンオイルの点検・交換。
あとレバーやグリップ類などの基本的消耗品の交換。
もうちょい頑張って、前後タイヤ交換やリアサスリンク部のグリスアップ等々。
このあたりまで出来れば相当工賃節約出来るので、あとはパーツを頼みやすそうなバイク屋で買うとか。
サスとかエンジンは最近のモッサーは構造が複雑化していて、いろいろ特殊工具が必要だったり
殆ど全バラに近いぐらいバラさないとダメだったり（CRF250系統とか）で、流石にこの辺は
サンデーライダーなら年1回やるかどうかなので、そういうの得意としているところに持ち込む方が良い。
あとレバーやグリップ類などの基本的消耗品の交換。
もうちょい頑張って、前後タイヤ交換やリアサスリンク部のグリスアップ等々。
このあたりまで出来れば相当工賃節約出来るので、あとはパーツを頼みやすそうなバイク屋で買うとか。
サスとかエンジンは最近のモッサーは構造が複雑化していて、いろいろ特殊工具が必要だったり
殆ど全バラに近いぐらいバラさないとダメだったり（CRF250系統とか）で、流石にこの辺は
サンデーライダーなら年1回やるかどうかなので、そういうの得意としているところに持ち込む方が良い。
101 ：７７４ＲＲ：2010/03/04(木) 09:16:37 ID:yhjk3ciX
102 ：７７４ＲＲ：2010/03/04(木) 14:31:27 ID:IAUAeEz5
熱田ヨッシーは今年もアメリカで乗り込みか
すげぇ頑張ってるよなぁ…
すげぇ頑張ってるよなぁ…
【駄サイクル】
…とは、ぐるぐる廻り続けるだけで一歩も前進しない駄目なサイクルのこと。
駄サイクルの概要
・ 駄サイクルの輪の中で需要と供給が成立し、自称MXライダー＆EDライダーが何人か集まって、見る→ホメる→作る→ホメられる→見る→ホメる(以下略)を繰り返している。
・ 自己顕示欲を満たすための完成された空間である（ブログ、オフ、練習会など）
・そして、自称MXライダー＆EDライダーってのは常々楽しいと思える程度の練習はするが、本当に身になる苦しい修行はツラいからせず、一方的に発表できる個展はするが、
正式に裁きを受けるコンペやコンクールには身の程知るのが怖いから出ず、（あなたは年間何戦レースに出場していますか？）
馴れ合いの中で「先生」「師匠」「塾長」「変態（笑）」「いぶし銀」などと呼ばれ、自分が才能あるライダーだと錯覚していく…
自分への批判を排除、そして褒めてくれる人だけと付き合っていく。。
…見に覚えがありませんか？
思い当たる節があるあなたは、駄サイクルの輪の中です。
http://d.hatena.ne.jp/makaronisan/20070623/1182538861
…とは、ぐるぐる廻り続けるだけで一歩も前進しない駄目なサイクルのこと。
駄サイクルの概要
・ 駄サイクルの輪の中で需要と供給が成立し、自称MXライダー＆EDライダーが何人か集まって、見る→ホメる→作る→ホメられる→見る→ホメる(以下略)を繰り返している。
・ 自己顕示欲を満たすための完成された空間である（ブログ、オフ、練習会など）
・そして、自称MXライダー＆EDライダーってのは常々楽しいと思える程度の練習はするが、本当に身になる苦しい修行はツラいからせず、一方的に発表できる個展はするが、
正式に裁きを受けるコンペやコンクールには身の程知るのが怖いから出ず、（あなたは年間何戦レースに出場していますか？）
馴れ合いの中で「先生」「師匠」「塾長」「変態（笑）」「いぶし銀」などと呼ばれ、自分が才能あるライダーだと錯覚していく…
自分への批判を排除、そして褒めてくれる人だけと付き合っていく。。
…見に覚えがありませんか？
思い当たる節があるあなたは、駄サイクルの輪の中です。
http://d.hatena.ne.jp/makaronisan/20070623/1182538861
>>103
自己紹介ナシで書き込んでいいんだけど？
自己紹介ナシで書き込んでいいんだけど？
エンデューロってそういう奴多くね？
と思ったらエンデューロスレのコピペかw
ところでさぁ
2スト125なんだが
CMPクラッチプレート入れてから
ミッションオイル交換で
廃油が半端じゃなく
キラキラしちゃってるんだけど
やっぱり削っちゃってんのかなぁ。
2スト125なんだが
CMPクラッチプレート入れてから
ミッションオイル交換で
廃油が半端じゃなく
キラキラしちゃってるんだけど
やっぱり削っちゃってんのかなぁ。
111 ：７７４ＲＲ：2010/03/05(金) 16:26:50 ID:f3vuzVyK
VFX-WってSHOEIでは日本の法律で販売できないのに
売ってもいいの？
MFJのレースにも使用できないし公道はだめだろうし。
即納★特価 / Shoei VFX-W FCR3 TC-6 / XL オフロードヘルメット
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n85704764
http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/x_11black
売ってもいいの？
MFJのレースにも使用できないし公道はだめだろうし。
即納★特価 / Shoei VFX-W FCR3 TC-6 / XL オフロードヘルメット
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n85704764
http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/x_11black
おれ普通に使ってるけどｗ
114 ：７７４ＲＲ：2010/03/05(金) 17:31:35 ID:VZvou1HL
鑑賞用の名目なら問題無しでは？
つーか海外製メットはほとんど国内の認可受けずにレース専用品って注釈つけて売ってるじゃんw
海外製メットってくくりは誤解招くな。
海外アパレルブランドメットね。
海外アパレルブランドメットね。
どーせ並行なら保証なしでしょ。
ebayで買えば送料込みで35kいかないじゃん。
ebayで買えば送料込みで35kいかないじゃん。
VFX-Wは 個人が勝手に輸入するのは問題なしだけど、
ショーエイが「国内法に非適合なんで、販売しません」って
宣言しちゃってるから販売しちゃダメでしょ。
せっかく見直しが検討されてるこの時期なんだから
ヤフオクなんかで商売するなと思う。
ショーエイが「国内法に非適合なんで、販売しません」って
宣言しちゃってるから販売しちゃダメでしょ。
せっかく見直しが検討されてるこの時期なんだから
ヤフオクなんかで商売するなと思う。
119 ：７７４ＲＲ：2010/03/05(金) 19:00:16 ID:VZvou1HL
そんなに議論するほどカッコイイヘルメットとも思えんけどなぁ。アライのヘルメット作りとはダイブ考え方がちがうなぁ
アライオフメットのチンガードの形と内側の質感が嫌だ。
丸くして衝撃吸収して安全にってのはわかるんだけど、
俺はMX-2、MX-3原理主義者だからw
ジェットメットはまだ普通にラインナップしてるんだから、
MX-4でも出してくれないかなぁ。
MX-3のインナー張り替え、今度三回目出すよw
丸くして衝撃吸収して安全にってのはわかるんだけど、
俺はMX-2、MX-3原理主義者だからw
ジェットメットはまだ普通にラインナップしてるんだから、
MX-4でも出してくれないかなぁ。
MX-3のインナー張り替え、今度三回目出すよw
インナー張替えって凄いな。初めて聞いた。
発泡スチロール交換するって事？
いくらぐらい掛かるの？
発泡スチロール交換するって事？
いくらぐらい掛かるの？
ttp://www.arai.co.jp/jpn/faq/fq_top.htm#q2
ttp://www.arai.co.jp/jpn/faq/fq_model.htm#off
うわぁ。
もうインナー在庫切れしてる。。。
終わった＼(^o^)／
ttp://www.arai.co.jp/jpn/faq/fq_model.htm#off
うわぁ。
もうインナー在庫切れしてる。。。
終わった＼(^o^)／
MXフル参戦してる高校生って私生活はどーなってんのかな？
おぉスゲエ。こんな物があるとは。
一応バックオーダーしとけば？
うちも製造業だけど金型さえ廃却してなければ20年位前のものでも
パーツ出す事もあるよ。
一応バックオーダーしとけば？
うちも製造業だけど金型さえ廃却してなければ20年位前のものでも
パーツ出す事もあるよ。
>>122
いい加減買い換えろって事だろｗ
いい加減買い換えろって事だろｗ
127 ：７７４ＲＲ：2010/03/06(土) 16:48:45 ID:odSxKTmc
おまんじゅう
こんにゃく
ちんすこう
まんごすちん
こんにゃく
ちんすこう
まんごすちん
JTがサバイバルゲーム用品屋になってるのを最近知った
落ちぶれたもんだな
落ちぶれたもんだな
そのサバゲーメットにちょっとグッときちゃうけどなw
>>128
むしろアメリカ国内スポーツとしちゃ勝ち組かも知れん。
JTが特化したのはペイントボール。
アメリカじゃ高額賞金の出る大会が結構開催されてて
それを転戦して生活してるプロのペイントボーラーが居るらしい。
日本でプライベーターがモトクロスだけで生活成り立つか想像してみ？
でも最近はアメリカ国内でも従軍経験者や実戦経験者が増えて来ちゃって
よりリアル指向な日本のサバゲースタイルが人気出てきてる、とも聞いた。
むしろアメリカ国内スポーツとしちゃ勝ち組かも知れん。
JTが特化したのはペイントボール。
アメリカじゃ高額賞金の出る大会が結構開催されてて
それを転戦して生活してるプロのペイントボーラーが居るらしい。
日本でプライベーターがモトクロスだけで生活成り立つか想像してみ？
でも最近はアメリカ国内でも従軍経験者や実戦経験者が増えて来ちゃって
よりリアル指向な日本のサバゲースタイルが人気出てきてる、とも聞いた。
でもそういう人エアガン使わないで
本物の銃で空砲撃ったり個人所蔵の戦車とか持ち出して
勝ち負けとかじゃなくて雰囲気重視で遊ぶと聞いたよ
本物の銃で空砲撃ったり個人所蔵の戦車とか持ち出して
勝ち負けとかじゃなくて雰囲気重視で遊ぶと聞いたよ
全日本モトクロスの賞金って国際Ａ級でも一万円くらいしかないって本当なの？
おっと、なにと勘違いしたんだろう？ すんませんww
にしても安すぎる。
mfjは冠スポンサーでも見つけろよ。
mfjは冠スポンサーでも見つけろよ。
天下りじじいに営業が出来るかっての
アクエリアスが全日本のスポンサーだった事もあったけどな。
未だにその時の帽子やジャンバー使ってるわけだがorz
未だにその時の帽子やジャンバー使ってるわけだがorz
優勝賞金1000万くらいにして、スターティングマネー50万くらいにしたら
それで生活できるようになって
若者が競ってMXで一攫千金狙って参加はじめて、大ブームになるんじゃないのかな？
そうすれば業界全体も潤って、企業もそれだけ人気のあるスポーツにスポンサーに
付く意味も出てくるとか
それで生活できるようになって
若者が競ってMXで一攫千金狙って参加はじめて、大ブームになるんじゃないのかな？
そうすれば業界全体も潤って、企業もそれだけ人気のあるスポーツにスポンサーに
付く意味も出てくるとか
選手各々がスポンサー探して自分につけたほうが早くね？
毎レース五十万で優勝したら1000万で自分をどう広告に使ってもいいですよと
金額はこんな出るとは思わないけど
業界に必要なのはそういう交渉をライダー何人分かまとめて出来るようなできるブローカーかも
毎レース五十万で優勝したら1000万で自分をどう広告に使ってもいいですよと
金額はこんな出るとは思わないけど
業界に必要なのはそういう交渉をライダー何人分かまとめて出来るようなできるブローカーかも
141 ：７７４ＲＲ：2010/03/07(日) 13:28:54 ID:viTZ9BPm
俺がロードレースやってる頃は自分で企画書作って用品メーカーに
スポンサードをお願いしたりした。
全日本のトップの連中でも同じように企画書を持参して営業していた。
（企画書は他人に作ってもらっていただろうけど）
そういう自分を「売り込む」事を今のライダーはしないっていう話も
聞いた、モトクロスがどうなのかは知らないけど自分をバイクに
乗らないでアピールする事って今の若い人には難しいんだと思う。
そりゃ子供の頃から親の金でバイクに乗ってまっとうな社会人に
ならずに全日本だもんな・・・引退した後が心配さ。。。
そういう意味では早くに見切りをつけて引退して社会人になって尚、
モトクロスに関わっているIAカズトは若いのに立派だと思う。
駄文でｽﾏﾇ
スポンサードをお願いしたりした。
全日本のトップの連中でも同じように企画書を持参して営業していた。
（企画書は他人に作ってもらっていただろうけど）
そういう自分を「売り込む」事を今のライダーはしないっていう話も
聞いた、モトクロスがどうなのかは知らないけど自分をバイクに
乗らないでアピールする事って今の若い人には難しいんだと思う。
そりゃ子供の頃から親の金でバイクに乗ってまっとうな社会人に
ならずに全日本だもんな・・・引退した後が心配さ。。。
そういう意味では早くに見切りをつけて引退して社会人になって尚、
モトクロスに関わっているIAカズトは若いのに立派だと思う。
駄文でｽﾏﾇ
>>141
>>そりゃ子供の頃から親の金でバイクに乗ってまっとうな社会人に
ならずに全日本だもんな・・・引退した後が心配さ。。。
悔しいのはわかるけど
それは単なる貧乏人のひがみにしか聞こえない…
そもそもまっとうな社会人の根拠がわからない。
何を持ってまともと言うの？
>>そりゃ子供の頃から親の金でバイクに乗ってまっとうな社会人に
ならずに全日本だもんな・・・引退した後が心配さ。。。
悔しいのはわかるけど
それは単なる貧乏人のひがみにしか聞こえない…
そもそもまっとうな社会人の根拠がわからない。
何を持ってまともと言うの？
つまり金持ち連中が明日のくいものの心配もせずに走ってるから
全日本はこんなにもレベルが低いってことか
全日本はこんなにもレベルが低いってことか
金持ち連中のほとんどがやらないからじゃね？
海外のトップライダーもほとんど金持ちじゃねーの？
海外のトップライダーもほとんど金持ちじゃねーの？
金持ちはモータースポーツ
貧乏人はサッカーなんかの球技を
やるのがデフォでしょ。
貧乏人はサッカーなんかの球技を
やるのがデフォでしょ。
ヒャックマンの中身って誰だったの？
あれってやらせ？
あれってやらせ？
ガチャピンの中も気になる。
カラスコの中の人はどうでもいい。
149 ：７７４ＲＲ：2010/03/07(日) 21:30:29 ID:6HFHN7UL
モッサーになんで十字ネジ使うかな。。。しかもすんげぇトルク。
ええ、予定どおりなめましたよ、どうすっかな。
ええ、予定どおりなめましたよ、どうすっかな。
>>149
プロモーターが介在してMFJに必要以上に売り上げ金が入らない仕組みなら良いんだよ。
プロモーターが介在してMFJに必要以上に売り上げ金が入らない仕組みなら良いんだよ。
ガチャピンはガチャピンだ！中身も外身もガチャピンだ！！
全日本はいつまでも日本リーグ、Ｊリーグになれないしなる気もない
>>150
サイドカバーかシュラウドかな？
上にも書いてあるけど、固着してる可能性大だからまずスラスト方向にドツく。
Tレンチの柄などを使うと良い。上手くやれば再度プラスドライバーが使えるかも。
インパクトドライバーがあれば良いが無い場合、俺はタガネでネジ頭円周部分を
ネジが緩む方向に叩いて緩めてるよ。慣れが必要だけどこれで大抵は緩む。
サイドカバーかシュラウドかな？
上にも書いてあるけど、固着してる可能性大だからまずスラスト方向にドツく。
Tレンチの柄などを使うと良い。上手くやれば再度プラスドライバーが使えるかも。
インパクトドライバーがあれば良いが無い場合、俺はタガネでネジ頭円周部分を
ネジが緩む方向に叩いて緩めてるよ。慣れが必要だけどこれで大抵は緩む。
157 ：７７４ＲＲ：2010/03/08(月) 02:06:55 ID:pQevG1Ex
０４以前のヤマハですね！十字ねじ
158 ：７７４ＲＲ：2010/03/08(月) 12:37:11 ID:itlrwI8a
頭ドリルで飛ばして
バイスクリップで首下つかんで
ねじ取れるよ。
動かない場合はCRC差してから
ドライヤーで暖めて。
バイスクリップで首下つかんで
ねじ取れるよ。
動かない場合はCRC差してから
ドライヤーで暖めて。
ラスぺネもおすすめ！
いらないポンチとハンマーで緩む方向に叩くのもいいよ〜
いらないポンチとハンマーで緩む方向に叩くのもいいよ〜
いろいろご教授ありがとうございます。
しかし買ったら即全バラしとくべきなんすね、トホホ。
しかし買ったら即全バラしとくべきなんすね、トホホ。
○教示
×教授
×教授
162 ：７７４ＲＲ：2010/03/09(火) 13:40:04 ID:qNrheXMm
全バラしなくても洗車の度にシリコンオイルやＣＲＣを降りかければ固着は回避できるよ
163 ：７７４ＲＲ：2010/03/09(火) 21:01:39 ID:i3Y+NCri
>>163
ttp://www.youtube.com/watch?v=1WEwk0L4f70&NR=1
一分くらいから見るとわかる。
序盤、カナードを抜きあぐねてダンジーに離されて焦ったのかピロボートがショートして前転。
これは単なるライダーのミスだと思う。
んですぐに解説のカーマイケル様が「エキゾーストに泥が詰まってる！」と言っているが、
間近に居たカワサキ系メカは後続に知らせるのに忙しくて気づかず。
ピットインしてメカに渡すも、メカもテンパッてるのか周りやライダーに言われてもキックしてる始末。
ついでに近くの誰かが工具を差し出してくれてんのにそれを受け取らずゴソゴソやってタイムロス。
使えなさ過ぎ。クビだろｗｗｗ
ttp://www.youtube.com/watch?v=1WEwk0L4f70&NR=1
一分くらいから見るとわかる。
序盤、カナードを抜きあぐねてダンジーに離されて焦ったのかピロボートがショートして前転。
これは単なるライダーのミスだと思う。
んですぐに解説のカーマイケル様が「エキゾーストに泥が詰まってる！」と言っているが、
間近に居たカワサキ系メカは後続に知らせるのに忙しくて気づかず。
ピットインしてメカに渡すも、メカもテンパッてるのか周りやライダーに言われてもキックしてる始末。
ついでに近くの誰かが工具を差し出してくれてんのにそれを受け取らずゴソゴソやってタイムロス。
使えなさ過ぎ。クビだろｗｗｗ
あのメカはビロポートが諦めて押して帰ってきてるのに何も調べず何も考えず大慌てでキック連発始めやがった
脚力に自信あり?、んなメカは要らない
クラッシュシーンから山張ってビロポートが帰って来る前に準備しとくべきなのにポーチを開けてすらいなかった
工具は何用意する?
棒状の工具か叩く工具の2択だろ、そんな事も分かってないメカは要らない
時間かかる修理ならレース諦めるしかないんだから
脚力に自信あり?、んなメカは要らない
クラッシュシーンから山張ってビロポートが帰って来る前に準備しとくべきなのにポーチを開けてすらいなかった
工具は何用意する?
棒状の工具か叩く工具の2択だろ、そんな事も分かってないメカは要らない
時間かかる修理ならレース諦めるしかないんだから
167 ：asdfa：2010/03/11(木) 16:56:20 ID:tAa2TYVU
ウィップって何のためにするの？
168 ：７７４ＲＲ：2010/03/11(木) 19:16:04 ID:tA7G8Yb7
かっこいい。
低く飛ぶためらしい。できないからわからんｗ
低く飛ぶためらしい。できないからわからんｗ
170 ：７７４ＲＲ：2010/03/12(金) 11:24:40 ID:coM4Pfgs
たてぬきできなくなってきたらするもの
本当にうまい選手はフロントサスで跳ぶ
本当にうまい選手はフロントサスで跳ぶ
低く飛ぶためって言うより、スピードを高く保ったまま
ジャンプに進入するときそのままで飛んじゃうと高く遠くに
飛んじゃってタイムロスするから、斜面の途中で荷重抜いて
低く短く飛ぶためのもの・・・・。
さらにスピードを落とさずにってゆーか、アクセルを開けながら
もしくはパーシャルな状態でジャンプ斜面に進入して斜面に擦りつける
様に寝かしてとびだすのがスクラブ・・・・だとおもってる。
ウィップもどきはできたけど、スクラブは挑戦したら寝かしが足りなくて
ステップがジャンプの頂上部に引っかかって死に目にあいました。
・・・・自分のウィップは自己満足のためにやってます。タイムアップには
微塵も効果なしですた。
ジャンプに進入するときそのままで飛んじゃうと高く遠くに
飛んじゃってタイムロスするから、斜面の途中で荷重抜いて
低く短く飛ぶためのもの・・・・。
さらにスピードを落とさずにってゆーか、アクセルを開けながら
もしくはパーシャルな状態でジャンプ斜面に進入して斜面に擦りつける
様に寝かしてとびだすのがスクラブ・・・・だとおもってる。
ウィップもどきはできたけど、スクラブは挑戦したら寝かしが足りなくて
ステップがジャンプの頂上部に引っかかって死に目にあいました。
・・・・自分のウィップは自己満足のためにやってます。タイムアップには
微塵も効果なしですた。
美杉に中部選観に行きたいのだけど、駐車場は十分あるんですかね？
わかるかたお願いします。
わかるかたお願いします。
美杉ってレースもやってたのか。ツーリングがてら行ってみたいな。いつ？
今日みたいだなw
オワタｗ今日めちゃくちゃ天気いいのにｏｒｚ
個人輸入ってしたことある？
送料、関税以外に何か掛かる？
関税を調べてみたんだけど、レジャー用品/バイク用品もしくは10万円以下は無税らしいのだが
そんなものなんです？
送料、関税以外に何か掛かる？
関税を調べてみたんだけど、レジャー用品/バイク用品もしくは10万円以下は無税らしいのだが
そんなものなんです？
関税は運。
数が膨大なので抜き取り検査と係官次第。
抜き取りに引っかからなければ発送元の品目情報を元に関税が掛かる。
抜き取りになると係官が判断して関税が掛かる。
例えばだが、オフブーツをスポーツ用品として輸入すれば無税になるところが、
抜き取りで革靴と判断されるとおもくそ掛かる。
まあ極端な例だが。
バイク用品なら普通は金額に応じた一律関税なのでそんなに掛からない。
税率はぐぐれ。
高く掛かったら運が悪かったなぁ程度に思うしかない。
数が膨大なので抜き取り検査と係官次第。
抜き取りに引っかからなければ発送元の品目情報を元に関税が掛かる。
抜き取りになると係官が判断して関税が掛かる。
例えばだが、オフブーツをスポーツ用品として輸入すれば無税になるところが、
抜き取りで革靴と判断されるとおもくそ掛かる。
まあ極端な例だが。
バイク用品なら普通は金額に応じた一律関税なのでそんなに掛からない。
税率はぐぐれ。
高く掛かったら運が悪かったなぁ程度に思うしかない。
メット輸入したら関税取られなかったな
180 ：７７４ＲＲ：2010/03/14(日) 19:18:04 ID:dyv1dGz1
詐欺られた事あり、送ってこない、JAPなめるな
皮製品は結構する
皮製品は結構する
181 ：７７４ＲＲ：2010/03/15(月) 10:11:16 ID:v6bKtR70
それだけで片付けたくはないけど
勝ちに行こうとすると
レースはお金だと思った
つっこんだ分だけいろいろ得るものもあるだろうけど・・・
勝ちに行こうとすると
レースはお金だと思った
つっこんだ分だけいろいろ得るものもあるだろうけど・・・
>180
業者乙です。
ebay業者から中古パーツまで、度々買ってるがそんなこと皆無。
業者乙です。
ebay業者から中古パーツまで、度々買ってるがそんなこと皆無。
オレは違う物が送られて来て損をした事も徳をした事も有る。
倉庫の人間がアホなんだとあきらめている。
スポーツ用品として送ってもっらてもブーツの関税は運しだい。
倉庫の人間がアホなんだとあきらめている。
スポーツ用品として送ってもっらてもブーツの関税は運しだい。
バイク用品は購入したこと無いけど、海外通販はトラブルになる事も皆無じゃないですよ〜
うちの家族はアパレル輸入したんだけどトラブってたよｗ
（汚損品が届いたんで何回かメール送ってたけど結局諦めたみたいｗ、ビリビリに破れてたよｗｗｗ）
自分はＵＳ尼のマケプレ利用して一度商品来なかった経験ありますよ
日数もかかるし、送料も大きな物だと高いので
商品代金だけじゃなくて、納期、送料、トラブった時の対処なんかも含めてお得感があったら利用するかな〜
あとは国内未取扱商品とかね
うちの家族はアパレル輸入したんだけどトラブってたよｗ
（汚損品が届いたんで何回かメール送ってたけど結局諦めたみたいｗ、ビリビリに破れてたよｗｗｗ）
自分はＵＳ尼のマケプレ利用して一度商品来なかった経験ありますよ
日数もかかるし、送料も大きな物だと高いので
商品代金だけじゃなくて、納期、送料、トラブった時の対処なんかも含めてお得感があったら利用するかな〜
あとは国内未取扱商品とかね
なるほど。みなさまありがとう。
調べていくとたいていの物は個人輸入した方が安いのですが
国内で買った方がなぜか安い物もありますね。
後は為替と購入のタイミング、量とか。
関税は運か〜。革靴の30％関税に引っかかったらOutだな〜。
ま、今回はショウエーの国内未発売のが欲しいので関係はないのですが。
とりあえずやってみますわぁー。
調べていくとたいていの物は個人輸入した方が安いのですが
国内で買った方がなぜか安い物もありますね。
後は為替と購入のタイミング、量とか。
関税は運か〜。革靴の30％関税に引っかかったらOutだな〜。
ま、今回はショウエーの国内未発売のが欲しいので関係はないのですが。
とりあえずやってみますわぁー。
メットは難しいよ。
国内サイズと海外サイズは違うよ。
頭周りの長さが同じでも形が違う。
ぐすぐすとかちょっと乗ったら頭痛くなるとかなるから国内のをフィッティングして買え。
それかVFX-Wは並行輸入して取り扱ってるショップもあるからそこ行け。
ｵｸ見てるとサイズ違いで個人輸入品がよく出品されてるよw
国内サイズと海外サイズは違うよ。
頭周りの長さが同じでも形が違う。
ぐすぐすとかちょっと乗ったら頭痛くなるとかなるから国内のをフィッティングして買え。
それかVFX-Wは並行輸入して取り扱ってるショップもあるからそこ行け。
ｵｸ見てるとサイズ違いで個人輸入品がよく出品されてるよw
>>123
普通に県立高校通ってる人がほとんど
学校は出来るだけ休ませずに、部活もやってる
今は大学に行くライダーも多い
ロードには私立にスポーツ特待で行く人もいる
GP走ってる富澤君は進学校の英語科
高校出ないとメーカー契約ないからね。
全日本の後に寝ないで運転するご家族には頭が下がります。
普通に県立高校通ってる人がほとんど
学校は出来るだけ休ませずに、部活もやってる
今は大学に行くライダーも多い
ロードには私立にスポーツ特待で行く人もいる
GP走ってる富澤君は進学校の英語科
高校出ないとメーカー契約ないからね。
全日本の後に寝ないで運転するご家族には頭が下がります。
特別昇格とかいると思うけど、すぐにIAで活躍するライダーは聞かないね。
今はサッカーのJユースみたいな部活以外の
スポーツも特活として認め、公欠にしてくれる
学校も増えているから、進学の前に下調べして、
企画書持って相談に行くのがいいよ。
スポーツを強化しているとか、校風の研究もしっかりしてね！
その為には中学の成績がそれなりである必要がある。
底辺の成績では学校は選べないからね。
今はサッカーのJユースみたいな部活以外の
スポーツも特活として認め、公欠にしてくれる
学校も増えているから、進学の前に下調べして、
企画書持って相談に行くのがいいよ。
スポーツを強化しているとか、校風の研究もしっかりしてね！
その為には中学の成績がそれなりである必要がある。
底辺の成績では学校は選べないからね。
190 ：７７４ＲＲ：2010/03/15(月) 23:49:32 ID:Zsq1GkT1
広島のSPIKE８ｔｈって今もあるんですか？調べようと思いましたが出てこない。。。。
なくなっちゃったんかな。。。
情報おねがいします。。。
なくなっちゃったんかな。。。
情報おねがいします。。。
情報ありが豚
ヤフオク見たけどサイズがなかった、欲しいのはsなんだよな〜。
頭の形は日本仕様より横に細くて縦に長いとありがたい。
自分、日本仕様は頭に合わないので、、、
何事も経験なんでとりあえずやってみますわー
ヤフオク見たけどサイズがなかった、欲しいのはsなんだよな〜。
頭の形は日本仕様より横に細くて縦に長いとありがたい。
自分、日本仕様は頭に合わないので、、、
何事も経験なんでとりあえずやってみますわー
>>188
IA2のトッチは高1くらいじゃなかったっけ？
IA2のトッチは高1くらいじゃなかったっけ？
>>188
ハマーは15で昇格してそのままプロサ2年目のマクグラスとAMA走ったよな。
ハマーは15で昇格してそのままプロサ2年目のマクグラスとAMA走ったよな。
AMAで思い出した。アメリカのレースだったと思うんだが
テレビで中継されていて途中のインタビューで
「キンタマ打っちゃいました」みたいなコメを
爽やかに言ってたのを思い出した。誰だろう
テレビで中継されていて途中のインタビューで
「キンタマ打っちゃいました」みたいなコメを
爽やかに言ってたのを思い出した。誰だろう
おーかわら先生です。
'93くらいの話だな。
やはりここはオッサンの巣窟だなｗ
そう、オサーンだぜ。みんな、ガイクーパー好きだろ。
俺はプザールだな。
200 ：７７４ＲＲ：2010/03/17(水) 21:13:05 ID:43Gm3InC
マクグラスじゃね？
エネマグラじゃね！？
202 ：７７４ＲＲ：2010/03/18(木) 00:53:46 ID:sASPcFjT
>>200
同意
同意
俺のアイドルはスタントンとリックだな。
ジェフワードを忘れてもらっては困る。
ロン・ラシーン
>>203
同意
同意
お前等振り向き過ぎｗｗｗ
ベイリーに一票
ベイリーに一票
208 ：７７４ＲＲ：2010/03/18(木) 08:36:23 ID:lHzau+rO
今、リア周りをオーバーホール中なんですが、グリスに関して質問です。
マニュアルをみると、リンク周りやスイングアームアームにはモリブデングリスが指定になってますが、
ワコーズハイマルチグリースじゃ問題ありますか？
これなら持っているのでそのままくんでしまおうかと思っているのですが、だめならあきらめて
モリブデングリス買いにいってきます。
マニュアルをみると、リンク周りやスイングアームアームにはモリブデングリスが指定になってますが、
ワコーズハイマルチグリースじゃ問題ありますか？
これなら持っているのでそのままくんでしまおうかと思っているのですが、だめならあきらめて
モリブデングリス買いにいってきます。
>>208
余裕。おｋ。
余裕。おｋ。
モリブデンは油分が飛んでしまうし水に弱いし
レースごとにオーバーホールするレベルならモリブデンもいいけれどサンデーライダーは避けた方が無難
レースごとにオーバーホールするレベルならモリブデンもいいけれどサンデーライダーは避けた方が無難
211 ：７７４ＲＲ：2010/03/18(木) 17:32:14 ID:xT5Lmg4m
ＪＭＢに一票。
212 ：７７４ＲＲ：2010/03/18(木) 22:21:03 ID:U/ZgQgJe
わたしゃへたっぴだし、めんどくさがりなので、
メンテには全てウレアグリスを使ってる。
今のとこ問題ないがやっぱアウト?
メンテには全てウレアグリスを使ってる。
今のとこ問題ないがやっぱアウト?
無問題！
オレはヤマハ純正耐水グリスで放置。
マディーでも全然大丈夫。
マディーでも全然大丈夫。
>>184
自分は２００ドルのブーツ買うのに、店がフェデックスでしか送らんって言われて送料１００ドル近く払ったよ。
おまけにフェデックスは関税の免除がないんで、消費税と一緒に１０％取られたと思う。
２週間は待って店で買うよりも少し安いかなというぐらい、
自分は２００ドルのブーツ買うのに、店がフェデックスでしか送らんって言われて送料１００ドル近く払ったよ。
おまけにフェデックスは関税の免除がないんで、消費税と一緒に１０％取られたと思う。
２週間は待って店で買うよりも少し安いかなというぐらい、
>>215
そういう場合は為替レート次第だよねｗ
今気になって調べてみたら、米＄は９０．４円、£は１３７円だって
自分は国内の半値以下だったストレッチグッズが欲しかったんだけど（１万）
結構デカイ商品で送料も１万程度かかるようなので、たいしてかわらないな〜って結局国内で買った事がありますよｗ
ところで全日本ＭＸの開幕戦４月４日なんですね♪
今年は初めて名阪行くつもりなんですが、駐車場って広いですか？
普通車の免許取立てなので(((゜д゜;)))しながら乗り込む予定ですが無事たどりつけるといいなぁ・・・
あと見所とかありましたらどなたか教えてください よろしくお願いします〜ノシ
そういう場合は為替レート次第だよねｗ
今気になって調べてみたら、米＄は９０．４円、£は１３７円だって
自分は国内の半値以下だったストレッチグッズが欲しかったんだけど（１万）
結構デカイ商品で送料も１万程度かかるようなので、たいしてかわらないな〜って結局国内で買った事がありますよｗ
ところで全日本ＭＸの開幕戦４月４日なんですね♪
今年は初めて名阪行くつもりなんですが、駐車場って広いですか？
普通車の免許取立てなので(((゜д゜;)))しながら乗り込む予定ですが無事たどりつけるといいなぁ・・・
あと見所とかありましたらどなたか教えてください よろしくお願いします〜ノシ
217 ：７７４ＲＲ：2010/03/19(金) 19:50:37 ID:m6fH9Wsv
１番いいのはスーパークロス見に行ったついでにチャパレルでしこたま買い込んで、帰国後に自分で使う以外の物をオクで売りさばくことだに。うまくやれば飛行機代ぐらいにはなるでし。コツは売れ筋で内外価格差が大きいものを調べることでし。
>>216
名阪は広いですよ。遅くにいくとゲートの手前の駐車場に止めないといけないですが。
見所は丘の上の見晴らしのいいところで見るか、奥のフープス（今はあるの？）が迫力あった。
>>217
自分もアメリカいったときそれやったことある。キャリーバッグ２個に商品詰め込んでむこうの税関を通ろうとしたら
見事に止められて、別室につれていかれましたよorz
英語でいろいろ聞かれて、最後は全部開けて検査されました。「もしかして誰かが俺のバッグに麻薬でも入れたのか・・」
とか考えたら、マジでしょんべんちびりそうだったよ。手荷物は少なめにねｗ
名阪は広いですよ。遅くにいくとゲートの手前の駐車場に止めないといけないですが。
見所は丘の上の見晴らしのいいところで見るか、奥のフープス（今はあるの？）が迫力あった。
>>217
自分もアメリカいったときそれやったことある。キャリーバッグ２個に商品詰め込んでむこうの税関を通ろうとしたら
見事に止められて、別室につれていかれましたよorz
英語でいろいろ聞かれて、最後は全部開けて検査されました。「もしかして誰かが俺のバッグに麻薬でも入れたのか・・」
とか考えたら、マジでしょんべんちびりそうだったよ。手荷物は少なめにねｗ
219 ：７７４ＲＲ：2010/03/19(金) 20:20:16 ID:m6fH9Wsv
なにも出てこなきゃ、イッテヨシ だよね
220 ：７７４ＲＲ：2010/03/19(金) 20:27:05 ID:m6fH9Wsv
英語が苦手な人物はダートクールのツアーを利用するとよい。
>>221
小倉インター降りてからの旧道はちと狭いから若葉マークさんはすれ違い注意でいこうぜ
小倉インター降りてからの旧道はちと狭いから若葉マークさんはすれ違い注意でいこうぜ
>>222
狭い道苦手なんですよ・・・orz
名阪のＨＰ見たら名古屋方面からの案内の写真があって、狭い道が紹介されてましたｗ
普通車同士でもすれ違うのギリギリだったりしますか？
４月頭に愛知に引っ越すので、家から片道２００ｋｍ無い位なんで開幕戦までに余裕があればバイクで偵察してみますｗ
>>223
うろ覚えですがブリジストンジャンプっていう所でしたっけ？
派手なジャンプが見れる反面、怪我する選手も多いとか聞きますね
名阪はレースだけじゃなく、物販とかイベントブースもにぎやからしいので楽しみです♪
狭い道苦手なんですよ・・・orz
名阪のＨＰ見たら名古屋方面からの案内の写真があって、狭い道が紹介されてましたｗ
普通車同士でもすれ違うのギリギリだったりしますか？
４月頭に愛知に引っ越すので、家から片道２００ｋｍ無い位なんで開幕戦までに余裕があればバイクで偵察してみますｗ
>>223
うろ覚えですがブリジストンジャンプっていう所でしたっけ？
派手なジャンプが見れる反面、怪我する選手も多いとか聞きますね
名阪はレースだけじゃなく、物販とかイベントブースもにぎやからしいので楽しみです♪
ああああああ4月4日名阪ですかぁぁぁ
めちゃ見に行きたいけど、まずは就職先を決めなければばば
めちゃ見に行きたいけど、まずは就職先を決めなければばば
就職はいつでもできるがそのレースは一回こっきりだ。
と安全圏から言ってみるw
と安全圏から言ってみるw
>普通車同士でもすれ違うのギリギリだったりしますか？
キープレフトを守れば大丈夫なんだけど対向が守ってくれるかは解らない。
でも大した事は無いと思うけどなあ。
型落ちの安売りはやっぱり秋のレースだな。
キープレフトを守れば大丈夫なんだけど対向が守ってくれるかは解らない。
でも大した事は無いと思うけどなあ。
型落ちの安売りはやっぱり秋のレースだな。
新卒は1回だけですわ
>>227
お！、そうなんですか
うちの近所にも細めの道があるんですが、車ではまだ走った事ないんで試しに挑戦してみて
間隔つかんでおきますね
>>228
このご時世なんでやっぱ仕事も大事ですよね
秋の名阪は、ＩＡ１、２の上位が一緒に走るレースがあるらしいですよ♪（ＳＵＧＯは２戦ともでしたっけ？）
秋は落ち着いて観に行けるといいね！、土日が休みじゃない所だと無理だけど・・・ （´･ω･｀）
頑張ってね！
お！、そうなんですか
うちの近所にも細めの道があるんですが、車ではまだ走った事ないんで試しに挑戦してみて
間隔つかんでおきますね
>>228
このご時世なんでやっぱ仕事も大事ですよね
秋の名阪は、ＩＡ１、２の上位が一緒に走るレースがあるらしいですよ♪（ＳＵＧＯは２戦ともでしたっけ？）
秋は落ち着いて観に行けるといいね！、土日が休みじゃない所だと無理だけど・・・ （´･ω･｀）
頑張ってね！
231 ：７７４ＲＲ：2010/03/20(土) 11:29:59 ID:9ifLu9QU
風が強いから着地点がずれるぜ！
って、言えるくらい飛んでみたい。
って、言えるくらい飛んでみたい。
>>230
今の家からだと４００ｋｍ弱位かなぁ？荷造り真っ最中なんでちょっとキツイですねｗ
わざわざありがトン！
今日は世羅の方に行って来たんですが、弘楽園の側にフルーツロードっていう広域農道があるんですが
いつの間にかメロディがなる道になってましたｗ（短めですがｗ）
あの辺は何にもない一直線の道なんで飛ばす人が多いからなのかなぁ？
車ではバッチリ聴こえるんだけど、バイクだとエンジン音にかき消されて聴こえなかったよ（´･ω･｀）
今の家からだと４００ｋｍ弱位かなぁ？荷造り真っ最中なんでちょっとキツイですねｗ
わざわざありがトン！
今日は世羅の方に行って来たんですが、弘楽園の側にフルーツロードっていう広域農道があるんですが
いつの間にかメロディがなる道になってましたｗ（短めですがｗ）
あの辺は何にもない一直線の道なんで飛ばす人が多いからなのかなぁ？
車ではバッチリ聴こえるんだけど、バイクだとエンジン音にかき消されて聴こえなかったよ（´･ω･｀）
今日シボレーのマークが書いてあるKXを数台見たのですが
シボレーと川崎って何か関係あるのですか
シボレーと川崎って何か関係あるのですか
>>233
フロリダ出身のカーマイケル氏に聞いてみたら？
フロリダ出身のカーマイケル氏に聞いてみたら？
>>233
スズキにマキタみたいなもんだろ、→スポンサー
スズキにマキタみたいなもんだろ、→スポンサー
ヤマハフィアットも二年目だけど慣れないなw
中古で２５０モッサー買ったんだけど、エンジンからコトコト音がするんです。
回転数に合わせて鳴ります。
これって排気デバイスかリードバルブの音なんでしょうか？
クランクベアリングが逝ったらシャーシャー的な音がしますよね？
ちなみに06YZです。
回転数に合わせて鳴ります。
これって排気デバイスかリードバルブの音なんでしょうか？
クランクベアリングが逝ったらシャーシャー的な音がしますよね？
ちなみに06YZです。
とりあえず空けて確認すればいいじゃない。中古だもの
関東選手権ってどんだけレベル下がったんだ。
ガッカリだ。
ガッカリだ。
草レースに出ていた知人が初めて関東に出て結構いい成績とった
って聞いたのでそいつが急成長したと思ったんだけど実はそうでもなかったか…
って聞いたのでそいつが急成長したと思ったんだけど実はそうでもなかったか…
NBのレベルが下がったのは去年からだ。
それ以前が以上に高すぎただけだと思うが。
それ以前が以上に高すぎただけだと思うが。
NBはレベル低くてもいいじゃないか。と思うのは漏れだけか？
NA以上が高ければそれでいいんじゃない？
NA以上が高ければそれでいいんじゃない？
241さんは そういうお遊び的なことはWERかヒーローズでやってくんない？
って思ってるのかもしれん
って思ってるのかもしれん
>>242
新規に始める人がほとんどいない現状だから
NBでも2〜3年いればいやでもNAにあがってしまうもんね。
NBが常に予選4組くらいあったならNBでも決勝はそこそこ
みれたもんだったが、いまや地方選のNBに予選がある事は
少なく、決勝も完走すれば2ラップされようがポイントつくから
フルエントリーすればNAにほぼあがれる。NAからIBも似たような
もんだし。
俺がNAの時、出走台数が15台前後だったからフルエントリー
（当時は1，2とオープン）して攻めることなく流して1ラップ
されてもIBが約束されていた。 IBからさきはそうはいかないけど。
新規に始める人がほとんどいない現状だから
NBでも2〜3年いればいやでもNAにあがってしまうもんね。
NBが常に予選4組くらいあったならNBでも決勝はそこそこ
みれたもんだったが、いまや地方選のNBに予選がある事は
少なく、決勝も完走すれば2ラップされようがポイントつくから
フルエントリーすればNAにほぼあがれる。NAからIBも似たような
もんだし。
俺がNAの時、出走台数が15台前後だったからフルエントリー
（当時は1，2とオープン）して攻めることなく流して1ラップ
されてもIBが約束されていた。 IBからさきはそうはいかないけど。
>>248
全国的にそんなもんなのかね。
ウチとこはその影響か、今シーズンになって突然、昇格ポイントが
大幅アップされたよ。
モチベーション下がっちゃった奴もいるみたいだけど、フルエントリー
してれば誰でもIBってのもどうかと思うよなあ。
全国的にそんなもんなのかね。
ウチとこはその影響か、今シーズンになって突然、昇格ポイントが
大幅アップされたよ。
モチベーション下がっちゃった奴もいるみたいだけど、フルエントリー
してれば誰でもIBってのもどうかと思うよなあ。
まぁIBは凡人からしたら神的な走りしていてほしいなぁ〜
国際クラスだからねぇ
ライセンス区分なんてくだらないよ。 自己申告でいいじゃん。
実力はレースで示せばいい。 速いか遅いかのどちらかだろ。
実力はレースで示せばいい。 速いか遅いかのどちらかだろ。
日本モトクロスの実力の問題だよ
世界レベルが突然出現するわけじゃない
底辺から積み上げた頂点がIA、底辺がグダクダでは地盤沈下
日本人は金持ち指向が大きすぎるからモトクロスなど見向きもされない
プロスポーツ=大金持ちなイメージが強すぎる
WGPもAMAも大金持ちのライダーなど数名しかいないよ
金じゃなく走る、将来の貧乏は覚悟しても今走る
世界レベルが突然出現するわけじゃない
底辺から積み上げた頂点がIA、底辺がグダクダでは地盤沈下
日本人は金持ち指向が大きすぎるからモトクロスなど見向きもされない
プロスポーツ=大金持ちなイメージが強すぎる
WGPもAMAも大金持ちのライダーなど数名しかいないよ
金じゃなく走る、将来の貧乏は覚悟しても今走る
>>254
日本のモトクロスってプロスポーツだったのか？
アマチュアの中にプロ契約選手がいるってだけだろ。
そもそもプロとかアマとかはどうでもいいんだよ。それは興行的に成功する条件じゃない。
ビッグビジネスになったオリンピック代表のほとんどはアマチュアだろ。
彼らと同様にアマチュアだからこそ競技生活を続けるために金の問題が重要課題になるんだよ。
日本のモトクロスってプロスポーツだったのか？
アマチュアの中にプロ契約選手がいるってだけだろ。
そもそもプロとかアマとかはどうでもいいんだよ。それは興行的に成功する条件じゃない。
ビッグビジネスになったオリンピック代表のほとんどはアマチュアだろ。
彼らと同様にアマチュアだからこそ競技生活を続けるために金の問題が重要課題になるんだよ。
全日本モトクロス出場資格はライセンスだけで、プロテストなんかない。
競技的にはプロアマ区分なんてするのが間違い。
オープン競技がそこにあるだけ。
サポート契約やスポンサー契約、スタートフィーなど収入が発生するのがプロってんならプロライダーも混じってるってだけ。
競技的にはプロアマ区分なんてするのが間違い。
オープン競技がそこにあるだけ。
サポート契約やスポンサー契約、スタートフィーなど収入が発生するのがプロってんならプロライダーも混じってるってだけ。
もうさ、年に一度の祭りとかにしちゃえばいいんでない？
一等賞になると賞金一億円とかにしてさ。
その日のためだけにみんなコツコツ練習してさ。
一等賞になると賞金一億円とかにしてさ。
その日のためだけにみんなコツコツ練習してさ。
>>255
優勝とか入賞とかすれば賞金がでるのはプロスポーツだろ？
それで食えるほどでないというだけ。
アマチュアとか言ってる選手が優勝したら賞金はもらえないのか？
他のスポーツはアマチュアは賞金受け取れないぞ。
基本IAとかの賞金出るレースのスタートグリッドについた時点でプロなんだよ
スポンサーがいるとかいないとか関係ない。
ただ単に人気と実力がなくて稼げないプロってだけ。
優勝とか入賞とかすれば賞金がでるのはプロスポーツだろ？
それで食えるほどでないというだけ。
アマチュアとか言ってる選手が優勝したら賞金はもらえないのか？
他のスポーツはアマチュアは賞金受け取れないぞ。
基本IAとかの賞金出るレースのスタートグリッドについた時点でプロなんだよ
スポンサーがいるとかいないとか関係ない。
ただ単に人気と実力がなくて稼げないプロってだけ。
>>258
ゴルフやテニスにはプロ・アマ混合のオープン形式の大会があるんだよ。
プロとアマの違いは、競技生活を自分のライフスタイルの中でどのように位置づけて、
それが社会的にどのように認められているか、によるのではないかな。
そもそもゴルフやテニスには競技団体によるプロテストがあるけど、MFJのIAは公に「プロ」というアナウンスはされていない。
プロは、競技生活を行う上で企業や個人との間に金銭的な契約を結んでいる、というのが絶対条件だと思う。
用具・機材の提供も入れてもいいけど、その上で金銭的な契約が伴わない場合は、アマチュアの範囲だよ。
だから、賞金を受け取る受け取らないというのは、そのイベントの開催スタイルだから関係ないな。
なぜ金の問題かというと責任感が違うだろ。
世間一般的な感覚だと、モノを貸してもらうのと、金をもらって走るのでは、出す側の期待と受ける側の責任感が違うはず。
さらに言えば、IAの中には出す側の期待を考慮しないヤツも多くて、そいつらをプロと呼べるわけがない。
そいういうわけで、全日本モトクロスは自覚のないプロ・アマのイベントなんだよ。
ゴルフやテニスにはプロ・アマ混合のオープン形式の大会があるんだよ。
プロとアマの違いは、競技生活を自分のライフスタイルの中でどのように位置づけて、
それが社会的にどのように認められているか、によるのではないかな。
そもそもゴルフやテニスには競技団体によるプロテストがあるけど、MFJのIAは公に「プロ」というアナウンスはされていない。
プロは、競技生活を行う上で企業や個人との間に金銭的な契約を結んでいる、というのが絶対条件だと思う。
用具・機材の提供も入れてもいいけど、その上で金銭的な契約が伴わない場合は、アマチュアの範囲だよ。
だから、賞金を受け取る受け取らないというのは、そのイベントの開催スタイルだから関係ないな。
なぜ金の問題かというと責任感が違うだろ。
世間一般的な感覚だと、モノを貸してもらうのと、金をもらって走るのでは、出す側の期待と受ける側の責任感が違うはず。
さらに言えば、IAの中には出す側の期待を考慮しないヤツも多くて、そいつらをプロと呼べるわけがない。
そいういうわけで、全日本モトクロスは自覚のないプロ・アマのイベントなんだよ。
金目的ではモトクロスはやれないよ
金が欲しいならテニスかゴルフやればいい、モトクロスはやるな
ライダーで食っていく自信があるならAMA行けばいい、自由だから
ババと同じ速さならババと同じ報酬を要求するのもいいだろう
AMAのアマチュアより遅いくせにプロと自称して報酬を要求するのは図々しい
ワークスでテストライダーやってるならそれは職業だけどプロスポーツ選手かは微妙
金が欲しいならテニスかゴルフやればいい、モトクロスはやるな
ライダーで食っていく自信があるならAMA行けばいい、自由だから
ババと同じ速さならババと同じ報酬を要求するのもいいだろう
AMAのアマチュアより遅いくせにプロと自称して報酬を要求するのは図々しい
ワークスでテストライダーやってるならそれは職業だけどプロスポーツ選手かは微妙
日本人はスポーツ選手=大金持ちになる夢が強いからモトクロスは流行らない
WGPもAMAもモトクロスへの夢が先行していて金は後
金儲けには全くもって不適な職業なの分かってやってる
AMAの競技人口が何人だか知らんけどモトクロスで生活できるのは数十名だろう
老後の事まで考えられる収入のライダーは10名いるかどうか
結局モトクロスというスポーツはライダーの家族が支えてる
WGPもAMAもモトクロスへの夢が先行していて金は後
金儲けには全くもって不適な職業なの分かってやってる
AMAの競技人口が何人だか知らんけどモトクロスで生活できるのは数十名だろう
老後の事まで考えられる収入のライダーは10名いるかどうか
結局モトクロスというスポーツはライダーの家族が支えてる
いやいや、アメリカでは草レースでも賞金の出るレースが多々あって、それで食ってるアマチュアがいる。近年は厳しいだろうけどね。
冗談でしょw
AMAもナショナルでは食えないよ
遠征費考えたら全勝しても完全に赤字なはずだ
AMAもナショナルでは食えないよ
遠征費考えたら全勝しても完全に赤字なはずだ
F1チャンピオンになれば年俸50億円、F1は羨ましい?
でもF1でも下位ドライバーは年俸0円だよ
ドライバーは自力でスポンサーを探す自営業なんだよ、世界最高峰のモータースポーツでもこうだ
プロライダーになりたいなら営業しないとダメだろうね
プロスポーツ選手はタレント業で稼いでるようなもんなんだよ
でもF1でも下位ドライバーは年俸0円だよ
ドライバーは自力でスポンサーを探す自営業なんだよ、世界最高峰のモータースポーツでもこうだ
プロライダーになりたいなら営業しないとダメだろうね
プロスポーツ選手はタレント業で稼いでるようなもんなんだよ
ともかく金の為にモトクロスやるってのは無理だから
金が欲しいなら野球かサッカーを目指せ
日本のモトクロスは金じゃなく走るWGPを見ないとダメよ
モトクロスが好きだから走ってる
他のスポーツの方が儲かるけどそんなの関係ない、モトクロスが好きだからモトクロスやってる
モトクロスライダーは金は手に入らないけど栄誉は手に入る
日本人はプロスポーツ選手=大金持ちになる方法と考えすぎる
金が欲しいなら野球かサッカーを目指せ
日本のモトクロスは金じゃなく走るWGPを見ないとダメよ
モトクロスが好きだから走ってる
他のスポーツの方が儲かるけどそんなの関係ない、モトクロスが好きだからモトクロスやってる
モトクロスライダーは金は手に入らないけど栄誉は手に入る
日本人はプロスポーツ選手=大金持ちになる方法と考えすぎる
何この状況・・・
>>267
金のためにやってるヤツなんて、ワークス契約があるライダー以外はいないでしょ。
無理ではないけどシートは完全に買い手市場で、複数年契約なんてあり得ないし、それどころかいつ休止してもおかしくない。
それでも好きだからやるのはプロもアマも関係ないよ。生活の安定を求めるヤツはとっくにやめてる。
だけど続ける以上、最小限の経費は当然かかるわけだから、それを工面するためにどうするかってのが、
プロアマ問わずライダーにとって当面の課題なんでしょ。
そのためには別の事業で大きな収益を上げるか、スポンサーシップの獲得、コンテンツビジネスが必要だから、
現実に対して文句言っても仕方がないから、自分らでアイディアを出してそれを実現する努力が必要だよねって話。
金のためにやってるヤツなんて、ワークス契約があるライダー以外はいないでしょ。
無理ではないけどシートは完全に買い手市場で、複数年契約なんてあり得ないし、それどころかいつ休止してもおかしくない。
それでも好きだからやるのはプロもアマも関係ないよ。生活の安定を求めるヤツはとっくにやめてる。
だけど続ける以上、最小限の経費は当然かかるわけだから、それを工面するためにどうするかってのが、
プロアマ問わずライダーにとって当面の課題なんでしょ。
そのためには別の事業で大きな収益を上げるか、スポンサーシップの獲得、コンテンツビジネスが必要だから、
現実に対して文句言っても仕方がないから、自分らでアイディアを出してそれを実現する努力が必要だよねって話。
>>258が言ってる事は無茶苦茶だと言う事が判った。
モトクロスはプロスポーツじゃないから
食えてなくても恥ずかしくないんですっ＞＜
ってものすごく言いたい奴がいる事はわかった
なんのプロでも金のためだけでやってるとは思わないけどなあ
プロボクサーだってプロゴルファーだって食えてないのはいくらでもいるだろ？
でも競技そのものとしてプロとかアマとか分けるのは意味がないのはわかった
ID:kMx+sDG2の話がわかりやすかった。
ID:kMx+sDG2はお前ちょっと落ち着け
なんか言ってる事がなんか明後日の方に行ってる
食えてなくても恥ずかしくないんですっ＞＜
ってものすごく言いたい奴がいる事はわかった
なんのプロでも金のためだけでやってるとは思わないけどなあ
プロボクサーだってプロゴルファーだって食えてないのはいくらでもいるだろ？
でも競技そのものとしてプロとかアマとか分けるのは意味がないのはわかった
ID:kMx+sDG2の話がわかりやすかった。
ID:kMx+sDG2はお前ちょっと落ち着け
なんか言ってる事がなんか明後日の方に行ってる
金や名誉の為なんかじゃないでしょ。
上手く走れると気持ちいいからやってると思うよ。
上手く走れると気持ちいいからやってると思うよ。
でもそれだったらパチンコしたほうがマシじゃね？
少なくとも大怪我することはないし
少なくとも大怪我することはないし
ここでくだらない事ウダウダ言ってる奴は乗らなくていいよ
>>275
レースと金の問題をくだらないと思うなら、君には一切関係のない世界だから口を挟むな。
レースと金の問題をくだらないと思うなら、君には一切関係のない世界だから口を挟むな。
パチはネタだろ。バカバカしい。
279 ：７７４ＲＲ：2010/03/25(木) 06:58:11 ID:5E4Nt5GW
上で誰かがF1の事書いてたけど、下位チームのシートを獲得するには持参金が
必要なくらいの状況、それも何億円とかってレベルの話。
そこまで持ち込んでもメリットがあるとしたら「F1に乗りたい」って気持ち
だけじゃなくてドライバーに出資している企業にとってビジネスのチャンスだと
いうことなんだと思う。
例えば今シーズン引退する若い全日本ライダーは「モトクロスをしたい」って
気持ちよりもお金を用意することの困難さが上回ったわけでしょ。
そういう個人が金を用意できるマネージメント力みたいなものが日本のライダー・
レース環境には欠落していると思う。
1994年のWGPチャンピオンとなった坂田和人選手はオフシーズンは日本でお金を
かき集める為に営業だけでなく、バイトもして参戦資金を用意したという話も
あるからライダーの資質というか気持ちの問題も大きいと思う。
子供の頃から親の金で走ってきた今のIAとかには死に物狂いで金を用意する
なんてありえない話なのかな。
駄文でｽﾏﾇ
必要なくらいの状況、それも何億円とかってレベルの話。
そこまで持ち込んでもメリットがあるとしたら「F1に乗りたい」って気持ち
だけじゃなくてドライバーに出資している企業にとってビジネスのチャンスだと
いうことなんだと思う。
例えば今シーズン引退する若い全日本ライダーは「モトクロスをしたい」って
気持ちよりもお金を用意することの困難さが上回ったわけでしょ。
そういう個人が金を用意できるマネージメント力みたいなものが日本のライダー・
レース環境には欠落していると思う。
1994年のWGPチャンピオンとなった坂田和人選手はオフシーズンは日本でお金を
かき集める為に営業だけでなく、バイトもして参戦資金を用意したという話も
あるからライダーの資質というか気持ちの問題も大きいと思う。
子供の頃から親の金で走ってきた今のIAとかには死に物狂いで金を用意する
なんてありえない話なのかな。
駄文でｽﾏﾇ
>>279
むしろ、今の状況はよいことだと思うんだ。
やる気を行動で示せないヤツ、つまり世間一般で言うやる気のないヤツは現場から去って、
状況を変えたいヤツ、あるいは他に行くところがないヤツが残ってるわけだ。
ここから実情に合わせた環境を創っていく機会なんだからこれほど楽しいモノはないなｗ
むしろ、今の状況はよいことだと思うんだ。
やる気を行動で示せないヤツ、つまり世間一般で言うやる気のないヤツは現場から去って、
状況を変えたいヤツ、あるいは他に行くところがないヤツが残ってるわけだ。
ここから実情に合わせた環境を創っていく機会なんだからこれほど楽しいモノはないなｗ
中の人じゃないから適当言うけど、もうちょっと外からお金が頂ける流れが作れないもんかねぇ
名も無き底辺の人々がウェアやタイヤを買った売上げの一部が問屋さん経由とかで契約ライダーに還元される図式、
支える底辺無くなってるやん・・・
名も無き底辺の人々がウェアやタイヤを買った売上げの一部が問屋さん経由とかで契約ライダーに還元される図式、
支える底辺無くなってるやん・・・
>>282
ダートフリークやウエストウッドから現物支給されてるライダーのウエアの代金はどこから出てると思ってるの？
ダートフリークやウエストウッドから現物支給されてるライダーのウエアの代金はどこから出てると思ってるの？
>>283
だからその図式がいつまで続くんだって話。
だからその図式がいつまで続くんだって話。
その図式ってどういうこと？
ダートフリークやウエストウッドは企業戦略としてやってるんだからどこに問題が？
ダートフリークやウエストウッドは企業戦略としてやってるんだからどこに問題が？
つまり2スト125ｃｃに乗ればいいということですね？！
イベント自体に魅力がないのに、どこの物好きがビジネスをしに入ってくるんだよってことだよな。
運営側の意識が「レース開催」という枠から「イベント開催」にステップアップできない限り、せいぜい現状維持しかできないだろ。
エンデューロには強力なホワイトナイツが現れたが、なぜエンデューロかってところだよ。
そのへん関係者はよ〜く考え直すんだな。
まずインチキな入場者発表は即刻やめろ。
運営側の意識が「レース開催」という枠から「イベント開催」にステップアップできない限り、せいぜい現状維持しかできないだろ。
エンデューロには強力なホワイトナイツが現れたが、なぜエンデューロかってところだよ。
そのへん関係者はよ〜く考え直すんだな。
まずインチキな入場者発表は即刻やめろ。
うはｗｗｗ
それ言うかｗｗｗ
それ言うかｗｗｗ
皆さんニーブレイスってどんなの使ってます？
292 ：７７４ＲＲ：2010/03/26(金) 15:04:41 ID:FV+CBYhW
全日本は年間一回にして、オフビのチャリティモトクロスみたいなのを年間１０戦やったほうが未来がひらけると思うが……
今年からMXやろうと思ってる俺にオススメのブーツ教えて
もう友人からレンタルするのは嫌だ。
そして高いのは・・・小遣いが・・・。
もう友人からレンタルするのは嫌だ。
そして高いのは・・・小遣いが・・・。
>293
モトクロスなんかやらないことを勧める。
モトクロスなんかやらないことを勧める。
まーいずれにしても長くないわな。
企業戦略もなにもダーフリやウッド自体がなくなれば終わりだろうよ。
なくなることなんてありえないと思ってるなら、それでいいけど。
もっと余力のあるうちに危機感もって動かないとダメだったんだよ。
企業戦略もなにもダーフリやウッド自体がなくなれば終わりだろうよ。
なくなることなんてありえないと思ってるなら、それでいいけど。
もっと余力のあるうちに危機感もって動かないとダメだったんだよ。
今度の名阪もロンリーｹﾃｰｲ＼(^o^)／
>>293
ＭＸ全くやった事ない自分が言うのもなんですがｗ、ブーツはケチらないほうがいいよ
公道でトレール乗ってて事故って足首骨折したんだけど、
オフブーツ履いてたら骨折しなかったと思うもん！（代わりに膝とか大腿骨がヤバかったかもしれないけどｗ）
理学の先生にバイク乗りの方がいたんですが（エンデューロやってたとか言ってた）
ＭＸブーツ履いてたから事故って車に足を引かれても平気だった！と武勇伝を語っておられましたｗ
>>296
ロンリーさんも名阪いかれるんですねヽ（ﾟ∀ﾟ）ﾉ♪
自分も行く気満々ですが、家族が付き合ってくれないので見事にロンリーですおｗｗｗ
現地付近でヘタクソな若葉マークの車がうろついてても生暖かく見守ってくださいｗ
ＭＸ全くやった事ない自分が言うのもなんですがｗ、ブーツはケチらないほうがいいよ
公道でトレール乗ってて事故って足首骨折したんだけど、
オフブーツ履いてたら骨折しなかったと思うもん！（代わりに膝とか大腿骨がヤバかったかもしれないけどｗ）
理学の先生にバイク乗りの方がいたんですが（エンデューロやってたとか言ってた）
ＭＸブーツ履いてたから事故って車に足を引かれても平気だった！と武勇伝を語っておられましたｗ
>>296
ロンリーさんも名阪いかれるんですねヽ（ﾟ∀ﾟ）ﾉ♪
自分も行く気満々ですが、家族が付き合ってくれないので見事にロンリーですおｗｗｗ
現地付近でヘタクソな若葉マークの車がうろついてても生暖かく見守ってくださいｗ
>>298
覚えてていただけましたかｗ
今年は名阪と両方行く予定なので４試合も観れちゃいますｗ
（広島に住んでたら九州も行く気満々だったのに・・・(´･ω･｀)）
情報ありがトンです！ＡＴ車なんで渋滞でもそれなりにくつろげるので多分大丈夫だと思います
覚えてていただけましたかｗ
今年は名阪と両方行く予定なので４試合も観れちゃいますｗ
（広島に住んでたら九州も行く気満々だったのに・・・(´･ω･｀)）
情報ありがトンです！ＡＴ車なんで渋滞でもそれなりにくつろげるので多分大丈夫だと思います
>>299
えー、熊本発セントレア行き18:05発といういい飛行機があってですね(略
えー、熊本発セントレア行き18:05発といういい飛行機があってですね(略
302 ：７７４ＲＲ：2010/03/26(金) 22:52:34 ID:FV+CBYhW
えー 安目のブーツで足首が動かせ易いほうが最初はいいんじゃない？リヤブレーキのタッチとかわかりやすいし……
走り始めた頃、モトクロスやってた人に
ブーツがボロボロになって履けなくなる頃に
ようやくまともに走れるようになるって言われた。
今ブーツは2足目だが初心者クラスは卒業出来た
と思う。
ブーツがボロボロになって履けなくなる頃に
ようやくまともに走れるようになるって言われた。
今ブーツは2足目だが初心者クラスは卒業出来た
と思う。
コースも走ったことないんだけどガエルネのファストバック持ってますｗ
新品でも足首動かし易いよ！、それでいてホールド感がしっかりしてるんで結構気に入ってます♪
値段は、怪我の事考えたら安いと思うよｗ
コース走る人なら膝とかもしっかりサポートしてくださいね〜
入院してる時、膝の怪我してた人も大変そうだったので・・・
>>300 九州はさすがに遠いですｗｗｗ、もしかしたら後半戦のオフビは行くかもしれませんｗ
新品でも足首動かし易いよ！、それでいてホールド感がしっかりしてるんで結構気に入ってます♪
値段は、怪我の事考えたら安いと思うよｗ
コース走る人なら膝とかもしっかりサポートしてくださいね〜
入院してる時、膝の怪我してた人も大変そうだったので・・・
>>300 九州はさすがに遠いですｗｗｗ、もしかしたら後半戦のオフビは行くかもしれませんｗ
コース走らなくてもブーツ買ってくれて全日本見に来てくれるなんて
こういう人を大事にしないといかんぜよ、業界はよ！
こういう人を大事にしないといかんぜよ、業界はよ！
>>306
今年の決勝ヒート２は５分間隔のやっつけ展開ですw
今年の決勝ヒート２は５分間隔のやっつけ展開ですw
>>306
コースはいつか走ってみたいと思ってるんですけどなかなか敷居が高いですｗ
ブーツやメットは公道走るのにも必要ですよん♪
なんせ一度怪我したんで装備品の重要性は身にしみておりますｗ
レースはロードより動きが派手だし、間近に見れるので観てて楽しいですよ
選手の方々もフレンドリーですし
コースはいつか走ってみたいと思ってるんですけどなかなか敷居が高いですｗ
ブーツやメットは公道走るのにも必要ですよん♪
なんせ一度怪我したんで装備品の重要性は身にしみておりますｗ
レースはロードより動きが派手だし、間近に見れるので観てて楽しいですよ
選手の方々もフレンドリーですし
>>307
そうなんだよね！こんなタイスケで本当に回るんか！？と思うんだけど。
ttp://www.mfj.or.jp/PDF_files/2010AJMX_timeschedule_image_20100218.pdf
>>308
ありがとうありがとう。
広島も見に来てね！
（コースはまずは走ってみればいいっすよ）
そうなんだよね！こんなタイスケで本当に回るんか！？と思うんだけど。
ttp://www.mfj.or.jp/PDF_files/2010AJMX_timeschedule_image_20100218.pdf
>>308
ありがとうありがとう。
広島も見に来てね！
（コースはまずは走ってみればいいっすよ）
>>309
IA1の予選は別にしても、練習走行開始を１時間遅らせたしわ寄せとしか見えんw
仮表彰をはしょると一見さんには誰が勝ったか負けたか分からんし、トイレに行く暇も無いぜw
まあ偉い人には素人には分からない思惑が有るんだろう。
「これは真剣勝負だ！素人向けの見せもんじゃねぇ！！」とか。
IA1の予選は別にしても、練習走行開始を１時間遅らせたしわ寄せとしか見えんw
仮表彰をはしょると一見さんには誰が勝ったか負けたか分からんし、トイレに行く暇も無いぜw
まあ偉い人には素人には分からない思惑が有るんだろう。
「これは真剣勝負だ！素人向けの見せもんじゃねぇ！！」とか。
なんか書きっぷりが>>309さんに絡んでるみたいかな、ごめんw
モーンダーイナイサー
まあ名阪で問題が出れば変わるでしょう。
つか変えないと…
まあ名阪で問題が出れば変わるでしょう。
つか変えないと…
ANSWERとかAXOの蛍光色路線のヤツ、なんか自分の恥ずかしい過去が蘇ってくる感じでヤだなぁ・・・
ダーヌポで神宮のスーパークロス見たけど
なんかスピード遅くない？
別にバカにしているわけでなくて
現在のスーパークロスが速くなったのかな？
なんかスピード遅くない？
別にバカにしているわけでなくて
現在のスーパークロスが速くなったのかな？
スピードはコース(土質とレイアウト)次第。
けど同じコースなら間違いなくスピードは上がってるよ。
F1でもそうでしょ。
けど同じコースなら間違いなくスピードは上がってるよ。
F1でもそうでしょ。
レギュレーションで遅くなることはあるけど
シュワンツの鈴鹿の伝説のレース
今の全日本より遅い
が
マシンがアナログで激しいからやっぱりカコイイ！
今の全日本より遅い
が
マシンがアナログで激しいからやっぱりカコイイ！
320 ：７７４ＲＲ：2010/03/28(日) 06:54:28 ID:ffxi80gf
おすすめのサイト・ブログ教えてください
321 ：７７４ＲＲ：2010/03/28(日) 10:49:08 ID:LDTPslsY
サポータークラブって手を付けたらもう後がない最後の手段って気がするんだけど気のせい？
金蔓は大事にしましょう。
全戦で休憩所出します、Tシャツもついてきます、ステッカー貰えます、駄文のレポートも送ります。
だから、お金を下さい。
全戦で休憩所出します、Tシャツもついてきます、ステッカー貰えます、駄文のレポートも送ります。
だから、お金を下さい。
当時の基準でもJSXは日本人でも飛べる設定の低レベルなコースだったよ
WGP組ご招待の都合もあったし
つーか今でもAMA以外のSXのコースはひどく低レベルなのでJSXだけを取り沙汰する事もない
シーズンオフの余興でSXの真似事やるのに本気コースは不要
WGP組ご招待の都合もあったし
つーか今でもAMA以外のSXのコースはひどく低レベルなのでJSXだけを取り沙汰する事もない
シーズンオフの余興でSXの真似事やるのに本気コースは不要
アメリカンが三連飛んで、日本人が二連一連でなめてる横で、
三連飛ぶだけでJSXのスターになった松田w
三連飛ぶだけでJSXのスターになった松田w
>>325
松田コールなつかしす
松田コールなつかしす
話の合うｵｯｻﾝばっかりで嬉しいw
あと必ず工藤ちゃんのウイリーしてのコース一周w
330 ：７７４ＲＲ：2010/03/28(日) 23:36:36 ID:rVlrkCvF
川崎球場で小学生の小林かつみ少年が
リックジョンソンあおってたｗ
リックジョンソンあおってたｗ
あーあｵｯｻﾝになると色々あるねぇ・・・
言いたいことあるならコースで会ってそいつに直接文句言えばいいのに
mixiで本人の見えないところで悪口や文句タレてるやつとか・・
「消えろ」とか書いちゃっていいわけ？
けっこう良い人だと思ったんだけどな・・
仲間だと思われたくないからコースで会ってもオレに話しかけるなよ。
言いたいことあるならコースで会ってそいつに直接文句言えばいいのに
mixiで本人の見えないところで悪口や文句タレてるやつとか・・
「消えろ」とか書いちゃっていいわけ？
けっこう良い人だと思ったんだけどな・・
仲間だと思われたくないからコースで会ってもオレに話しかけるなよ。
>>331
それこそ本人に言えよｗｗｗ
それこそ本人に言えよｗｗｗ
もしかしてまた某レディースの父？
某教会牧師。
イバオの事言ってんのか？www
338 ：７７４ＲＲ：2010/03/30(火) 16:03:22 ID:dEN0asL0
イバってんのか？
mixiってオッサンもやってるんだw
中高生の寄り合いかと思ってた。
中高生の寄り合いかと思ってた。
>>336
ひねりなんとかのひとか？ほっとけよ。
ひねりなんとかのひとか？ほっとけよ。
週末は全日本なわけだが・・・
だが何？
>>339
いいえ、中高年の寄り合いです
いいえ、中高年の寄り合いです
ウィップした後、どうやって車体をまっすぐに戻すか
教えてください
教えてください
>>344
ﾏﾐｮｰﾝ！て感じ
ﾏﾐｮｰﾝ！て感じ
>>344
基本的には落ちるのに任せるだけだよ
実際見たまんまだ、ライダーの力は抜けてるだろ?
力づくでどうにかなるもんじゃない、作用反作用の法則を思い出せ
一番分かりやすい例=フロントローにする時ハンドル押してるわけじゃない
ガコンとフロントが下がるのを邪魔しないように腕を伸ばしてるだけ
ホントはハンドルに体当たり+踵で持ち上げる感じでも(力ずくでも)フロントローに持っていけるけと
初心者はこれは考えなくていい(この技は低速すぎてRブレーキ踏んでも無駄な所で使う)
バイクの動きを邪魔しないように体を動かすってのは空中だけでなく全てのシーンで基本
力ずくで押さえ込もうとしても人は非力すぎる、結局はバランス感覚ってなる
バイクにしがみつくなってのはこういう事
バイクからふり落とされそうになるのは筋力が足りないからでなくバランス感覚が足りない
基本的には落ちるのに任せるだけだよ
実際見たまんまだ、ライダーの力は抜けてるだろ?
力づくでどうにかなるもんじゃない、作用反作用の法則を思い出せ
一番分かりやすい例=フロントローにする時ハンドル押してるわけじゃない
ガコンとフロントが下がるのを邪魔しないように腕を伸ばしてるだけ
ホントはハンドルに体当たり+踵で持ち上げる感じでも(力ずくでも)フロントローに持っていけるけと
初心者はこれは考えなくていい(この技は低速すぎてRブレーキ踏んでも無駄な所で使う)
バイクの動きを邪魔しないように体を動かすってのは空中だけでなく全てのシーンで基本
力ずくで押さえ込もうとしても人は非力すぎる、結局はバランス感覚ってなる
バイクにしがみつくなってのはこういう事
バイクからふり落とされそうになるのは筋力が足りないからでなくバランス感覚が足りない
バックフリップした後、どうやって着地するか
教えてください。
教えてください。
>>347
基本的には落ちるのに任せるだけだよ
実際見たまんまだ、ライダーの力は抜けてるだろ?
力づくでどうにかなるもんじゃない、作用反作用の法則を思い出せ
一番分かりやすい例=フロントローにする時ハンドル押してるわけじゃない
ガコンとフロントが下がるのを邪魔しないように腕を伸ばしてるだけ
ホントはハンドルに体当たり+踵で持ち上げる感じでも(力ずくでも)フロントローに持っていけるけと
初心者はこれは考えなくていい(この技は低速すぎてRブレーキ踏んでも無駄な所で使う)
バイクの動きを邪魔しないように体を動かすってのは空中だけでなく全てのシーンで基本
力ずくで押さえ込もうとしても人は非力すぎる、結局はバランス感覚ってなる
バイクにしがみつくなってのはこういう事
バイクからふり落とされそうになるのは筋力が足りないからでなくバランス感覚が足りない
基本的には落ちるのに任せるだけだよ
実際見たまんまだ、ライダーの力は抜けてるだろ?
力づくでどうにかなるもんじゃない、作用反作用の法則を思い出せ
一番分かりやすい例=フロントローにする時ハンドル押してるわけじゃない
ガコンとフロントが下がるのを邪魔しないように腕を伸ばしてるだけ
ホントはハンドルに体当たり+踵で持ち上げる感じでも(力ずくでも)フロントローに持っていけるけと
初心者はこれは考えなくていい(この技は低速すぎてRブレーキ踏んでも無駄な所で使う)
バイクの動きを邪魔しないように体を動かすってのは空中だけでなく全てのシーンで基本
力ずくで押さえ込もうとしても人は非力すぎる、結局はバランス感覚ってなる
バイクにしがみつくなってのはこういう事
バイクからふり落とされそうになるのは筋力が足りないからでなくバランス感覚が足りない
>>346
ありがとうございます、今度ちいさいジャンプでやってみまーっす！
ありがとうございます、今度ちいさいジャンプでやってみまーっす！
>>348
ありがとうございます、今度ちいさいジャンプでやってみまーっす！
ありがとうございます、今度ちいさいジャンプでやってみまーっす！
>>351
おまえこそ俺の偽物だろ。
おまえこそ俺の偽物だろ。
お前誰だ！
なりすましか？
トラビスパストラーナの
なりすましだな！
なりすましか？
トラビスパストラーナの
なりすましだな！
名阪のコンディションはどんなもんだろうねぇ
カッチカチになりそう
今週末は天気よさげですね！
晴れてたら名阪長靴要らないですよね？
晴れてたら名阪長靴要らないですよね？
持ってて損はないんじゃない？
名阪天気はいいけどめちゃ寒いよ〜
レディース予選Ａ組春奈ちゃん、#5、#3さやちゃん
Ｂ組ようこちゃん、泉ちゃん、さやちゃんの順でした
Ｂ組ようこちゃん、泉ちゃん、さやちゃんの順でした
IA2はＡ組タクマさん、勝谷さん
Ｂ組は深谷さん、#43、稲垣くん、#444星野さん、鯨くんの順でした
勝谷さん一度こけてたけど、リカバリーめちゃ速っ！
稲垣くんも鯨くんもカッコ良かったです♪
明日も頑張れ〜ノシ
Ｂ組は深谷さん、#43、稲垣くん、#444星野さん、鯨くんの順でした
勝谷さん一度こけてたけど、リカバリーめちゃ速っ！
稲垣くんも鯨くんもカッコ良かったです♪
明日も頑張れ〜ノシ
最近モトクロスに興味持ち始めたのですが、
石川県にモトクロスできる場所ってありますか？
石川県にモトクロスできる場所ってありますか？
実況乙
>>362
金沢モトランドでググれ。
金沢モトランドでググれ。
WGP開幕と同じ日に全日本をやるとはね、悲しいね
コピンズがアプリリアとはビックリだわ、アプリリアもいよいよマジで表彰台狙いか
コピンズがアプリリアとはビックリだわ、アプリリアもいよいよマジで表彰台狙いか
IA1予選は平田くん、ヨッシー、コジヘイ、あらいちゃんの順でした
スズキ勢の頑張りに超期待！
スズキ勢の頑張りに超期待！
さやちゃんの弟の志くん2位入賞でした！
IBデビューイヤーでしたっけ？オメ！！！
デビューと言えば、稲垣くん（弟）も気になりますｗ
IBデビューイヤーでしたっけ？オメ！！！
デビューと言えば、稲垣くん（弟）も気になりますｗ
IA2は勝谷さん、島崎さん、深谷さん田中雅巳くん、稲垣くんの順でした
タクマさん＆鯨くんトラブルか転倒かな？遅れちゃって残念！
ヒート2は頑張って欲しい！
タクマさん＆鯨くんトラブルか転倒かな？遅れちゃって残念！
ヒート2は頑張って欲しい！
IA1ヒート1はナリさん、ヨッシー、優くんでした
優くん今シーズンからＩＡ１入りですがすんごい活躍っぷりですね！
優くん今シーズンからＩＡ１入りですがすんごい活躍っぷりですね！
372 ：７７４ＲＲ：2010/04/04(日) 13:09:43 ID:q9v2Uraa
現地さん、お疲れ様です。ヒート２もお願いします！
レディース決勝なんとようこちゃん優勝ですよ！
全国のファンのみなさんオメ！！！
続いて、春菜さん、さやちゃん、ヤマハのさやちゃんの順でした〜
全国のファンのみなさんオメ！！！
続いて、春菜さん、さやちゃん、ヤマハのさやちゃんの順でした〜
IA2なんと鯨くん表彰台ですよ！！！もうめちゃうれしい！！！
結果は勝谷さん、タクマさん、鯨くんの順でした！
マジで鯨くん凄いわ！！！！！！
結果は勝谷さん、タクマさん、鯨くんの順でした！
マジで鯨くん凄いわ！！！！！！
IA1はナリさん、ヨッシー、あらいちゃん、たかせさん、コジヘイの順でした！
ナリさんやっぱ強いな〜
ナリさんやっぱ強いな〜
今日も一日ＭＸ満喫してきました！
ヨッシーのトークはいつもおちゃめですねｗ
今日はメタル聴きながらゴキゲンで帰宅できます♪
今日はロンリーさん来てたのかな？
写真も綺麗に撮れてたのがあれば、後日うｐしますね
（引越しの関係でまだネットできない・涙）
ヨッシーのトークはいつもおちゃめですねｗ
今日はメタル聴きながらゴキゲンで帰宅できます♪
今日はロンリーさん来てたのかな？
写真も綺麗に撮れてたのがあれば、後日うｐしますね
（引越しの関係でまだネットできない・涙）
377 ：７７４ＲＲ：2010/04/04(日) 20:29:30 ID:egGqTjmu
ヨウコちゃんキタね！
チャンピオンもそう遠くない！！
チャンピオンもそう遠くない！！
実況乙
そろそろ解除してくれぬものか
>>381
えっ？
えっ？
●のこといってるわけでもなさそうだな。
宮内庁回線とかでいままでアク禁食らったことないんじゃね？w
宮内庁回線とかでいままでアク禁食らったことないんじゃね？w
今年もヤマハのカメラマンはいい仕事するな、この瞬間を捉えるか
ttp://race.yamaha-motor.co.jp/wmxmx1/10wmxmx1_rd1_001.jpg
ttp://race.yamaha-motor.co.jp/wmxmx1/10wmxmx1_rd1_001.jpg
コースにガキが乱入したらしいね。
ロンゲ乙。
>>380さんの貼った業物さんの所に便乗で貼らしていただきました
相変らず偏っててサーセンｗ、おねえ様分も数枚ありますので許してｗ
ttp://img.wazamono.jp/offroad/futaba.php?res=11550
写真うｐしてませんが、今シーズンはあらいちゃんシフトのウエアなんですね！
あと、表彰式にネックブレ−ズまで着用で現れたナリさんをちょっと見直したｗ
相変らず偏っててサーセンｗ、おねえ様分も数枚ありますので許してｗ
ttp://img.wazamono.jp/offroad/futaba.php?res=11550
写真うｐしてませんが、今シーズンはあらいちゃんシフトのウエアなんですね！
あと、表彰式にネックブレ−ズまで着用で現れたナリさんをちょっと見直したｗ
388 ：７７４ＲＲ：2010/04/07(水) 16:02:50 ID:Cakrx6FB
モトクロス世界選手権 MX1マシンのサスペンション
スズキはトヨタグループのカヤバ製
http://www1.suzuki.co.jp/motor/sports/race/mx1_machine.html
カワサキもトヨタグループのカヤバ製
http://www.kawasaki.co.uk/KX450F
ヤマハは提携してるオーリンズ製
http://race.yamaha-motor.co.jp/wmxmx1/
ヤマハモーターハイドロリックシステムでは、オーリンズブランドの
アフターマーケット向け4輪用ショックアブソーバーを開発・生産しています。
http://www.yhsj.co.jp/seihin02.html
ホンダはホンダグループのショーワ製
KTMはWP製
http://www.ktm.com/Bike-Detail.102591.0.html?bike=119&cHash=801702ed7c
スズキはトヨタグループのカヤバ製
http://www1.suzuki.co.jp/motor/sports/race/mx1_machine.html
カワサキもトヨタグループのカヤバ製
http://www.kawasaki.co.uk/KX450F
ヤマハは提携してるオーリンズ製
http://race.yamaha-motor.co.jp/wmxmx1/
ヤマハモーターハイドロリックシステムでは、オーリンズブランドの
アフターマーケット向け4輪用ショックアブソーバーを開発・生産しています。
http://www.yhsj.co.jp/seihin02.html
ホンダはホンダグループのショーワ製
KTMはWP製
http://www.ktm.com/Bike-Detail.102591.0.html?bike=119&cHash=801702ed7c
389 ：７７４ＲＲ：2010/04/07(水) 17:13:01 ID:Cakrx6FB
カワサキの市販車のほうがワークスマシンに近い
カワサキのモトクロスは市販車もワークスマシンもKYB（カヤバ）製のAOSフォーク
市販マシンhttp://www.kawasaki-motors.com/model/kx450f/feature.jsp
ワークスマシンKayaba AOS fork with DLC coating and Kashima Coat
http://www.kawasaki.co.uk/KX450F
スズキのモトクロス市販マシンはホンダグループのショーワ製だけど、
http://www1.suzuki.co.jp/motor/rmz/detail1.html
モトクロス世界選手権ワークスマシンはKYB（カヤバ）製。
http://www1.suzuki.co.jp/motor/sports/race/mx1_machine.html
カワサキのモトクロスは市販車もワークスマシンもKYB（カヤバ）製のAOSフォーク
市販マシンhttp://www.kawasaki-motors.com/model/kx450f/feature.jsp
ワークスマシンKayaba AOS fork with DLC coating and Kashima Coat
http://www.kawasaki.co.uk/KX450F
スズキのモトクロス市販マシンはホンダグループのショーワ製だけど、
http://www1.suzuki.co.jp/motor/rmz/detail1.html
モトクロス世界選手権ワークスマシンはKYB（カヤバ）製。
http://www1.suzuki.co.jp/motor/sports/race/mx1_machine.html
390 ：７７４ＲＲ：2010/04/07(水) 17:20:32 ID:Cakrx6FB
カワサキのモトクロスは市販車もワークスマシンもKYB（カヤバ）製のAOSフォーク
市販マシン
・フロントフォークにはKYB（カヤバ）製のAOSフォークを採用。
・インナーチューブの表面にはスーパーハードDLCコーティングを施し、
摺動抵抗を減少させ良好な作動性に貢献。
また表面の硬度が増したことで傷や損傷を最小限に抑えてくれます。
・アウターチューブの内側にはカシマコートを施し、フリクションを低減。
特にストローク初期部分のスムーズな作動性に貢献しています。
http://www.kawasaki-motors.com/model/kx450f/feature.jsp
ワークスマシン
Kayaba AOS fork with DLC coating and Kashima Coat
http://www.kawasaki.co.uk/KX450F
カシマコート
http://www.kashima-coat.com/
市販マシン
・フロントフォークにはKYB（カヤバ）製のAOSフォークを採用。
・インナーチューブの表面にはスーパーハードDLCコーティングを施し、
摺動抵抗を減少させ良好な作動性に貢献。
また表面の硬度が増したことで傷や損傷を最小限に抑えてくれます。
・アウターチューブの内側にはカシマコートを施し、フリクションを低減。
特にストローク初期部分のスムーズな作動性に貢献しています。
http://www.kawasaki-motors.com/model/kx450f/feature.jsp
ワークスマシン
Kayaba AOS fork with DLC coating and Kashima Coat
http://www.kawasaki.co.uk/KX450F
カシマコート
http://www.kashima-coat.com/
カワサキはワークスマシンが市販車に近いんで、はっきり言ってしまえば貧乏
あとWGPはメーカーの意向よりもチームの意向が優先する
AMAはほぼ市販車で十分間に合ってる
AMAのレギュレーションの基本的な精神=金出せば誰でも自由に買えるパーツのみ許されるべき
ワークスライダーだけが特別なパーツを使えるのは不公平という考え
色々と趣向を凝らす全日本やWGPの方がマシン鑑賞は楽しい
あとWGPはメーカーの意向よりもチームの意向が優先する
AMAはほぼ市販車で十分間に合ってる
AMAのレギュレーションの基本的な精神=金出せば誰でも自由に買えるパーツのみ許されるべき
ワークスライダーだけが特別なパーツを使えるのは不公平という考え
色々と趣向を凝らす全日本やWGPの方がマシン鑑賞は楽しい
ヤマハは自社グループ内にサス屋があるせいでショーワが使いたくても
使えない縛りがある。スズキはどちらも使って競合させている。
妙にカワサキだけ持ち上げるのはｷﾓｲｗ
使えない縛りがある。スズキはどちらも使って競合させている。
妙にカワサキだけ持ち上げるのはｷﾓｲｗ
名阪のオフィシャルのダメっぷりは酷かった・・・
どうでも良いよ全日本なんて。
オフィシャルがダメなのはあかんけど・・・
ＩＡは平田と山本以外いつもの人達のいつものレースって感じで早くもチャンピオン連覇の予感だな。
いつものメンツだけどトップ４人実力横並びなレディースのが面白いんじゃね？
ＩＡは平田と山本以外いつもの人達のいつものレースって感じで早くもチャンピオン連覇の予感だな。
いつものメンツだけどトップ４人実力横並びなレディースのが面白いんじゃね？
>> ショーワが使いたくても
ホンダも市販車だとKYB使ってたりするし、とどのつまりはワークスは
使い勝手いい連携しやすいところを使ってるだけのような。
ホンダも市販車だとKYB使ってたりするし、とどのつまりはワークスは
使い勝手いい連携しやすいところを使ってるだけのような。
>>393
ダメっぷりは素人なんでよくわからないですけど、子供の件はやっぱ親の責任だと思うけどね〜
一応アナウンスでも”コース内に入るな”みたいな事は何度も言ってたし・・・
（場所によっては放送聞こえにくい所もありますが）
ヌポで”ペットのリード”の話が出てて、自分は普段の生活ですらリードでもつけとけ！とか思う事があるので噴いたｗｗｗ
選手も子供も怪我が無くて本当に良かったですね
接触しちゃった選手テラカワイソス・・・（´・ω・｀）
テープだと子供の背丈ならなんら障害なくくぐり抜けれちゃうんでしょうね
ネットしてあるところもありますが、子供がもたれかかったりして杭ごと抜けちゃってた場所もありましたね
名阪は初めて行ったんですが、間近に見れる所って少ないな〜と思ったんですが
接触事故でコース観戦位置がさらに遠巻きにならない事を祈ります！
でも、コース全体を見渡せそうな高い位置の観戦場所があったり、見やすい様にひな壇になってるのはいいですね♪
ＩＡ２といえば、ヒート２もスタート直前に何かあったみたいですね
エンジンかけてたのに一旦止めて、暫く経ってから再度スタートさせてましたね
ダメっぷりは素人なんでよくわからないですけど、子供の件はやっぱ親の責任だと思うけどね〜
一応アナウンスでも”コース内に入るな”みたいな事は何度も言ってたし・・・
（場所によっては放送聞こえにくい所もありますが）
ヌポで”ペットのリード”の話が出てて、自分は普段の生活ですらリードでもつけとけ！とか思う事があるので噴いたｗｗｗ
選手も子供も怪我が無くて本当に良かったですね
接触しちゃった選手テラカワイソス・・・（´・ω・｀）
テープだと子供の背丈ならなんら障害なくくぐり抜けれちゃうんでしょうね
ネットしてあるところもありますが、子供がもたれかかったりして杭ごと抜けちゃってた場所もありましたね
名阪は初めて行ったんですが、間近に見れる所って少ないな〜と思ったんですが
接触事故でコース観戦位置がさらに遠巻きにならない事を祈ります！
でも、コース全体を見渡せそうな高い位置の観戦場所があったり、見やすい様にひな壇になってるのはいいですね♪
ＩＡ２といえば、ヒート２もスタート直前に何かあったみたいですね
エンジンかけてたのに一旦止めて、暫く経ってから再度スタートさせてましたね
>>397
IA2ヒート2のダメっぷりは、リザーブのライダーが走ることになったが音量をパスしていなかったとかなんとかいうことらしい。
IA2ヒート2のダメっぷりは、リザーブのライダーが走ることになったが音量をパスしていなかったとかなんとかいうことらしい。
>>396
確かにそれは言える。
ただヤマハの場合、ショーワが使えないってのは色々事情があるみたい。
以前中の人と話した時、言外にほのめかされた事がある。
>>398
車検でパスしたサイレンサーと交換されてたって事？
IAはスペアサイレンサーも車検受けられるはずだけど、通して無かったのかな。
名阪じゃないけど俺も選手権の役員やってる。
出来る限りの事は対応するんで、ダメなところはどんどん書いてもらったら嬉しいです。
確かにそれは言える。
ただヤマハの場合、ショーワが使えないってのは色々事情があるみたい。
以前中の人と話した時、言外にほのめかされた事がある。
>>398
車検でパスしたサイレンサーと交換されてたって事？
IAはスペアサイレンサーも車検受けられるはずだけど、通して無かったのかな。
名阪じゃないけど俺も選手権の役員やってる。
出来る限りの事は対応するんで、ダメなところはどんどん書いてもらったら嬉しいです。
日曜日のライダーズミーティング、誰も出る奴いなくていきなりタイスケ遅延。
さすがはＩＡ１様。
もう点呼取って居ない奴失格にするとか拘束力持たせないとグダグダは直らんねーんじゃねえの？
天下のＩＡ１様だしw
さすがはＩＡ１様。
もう点呼取って居ない奴失格にするとか拘束力持たせないとグダグダは直らんねーんじゃねえの？
天下のＩＡ１様だしw
IAに限らずライダーズミーティングに来ない奴は多いよ。
ワークスや有力チームの代表は必ず来てるけどね。
俺らは「来なくて知らずに損するのはお前等だかんね」というスタンス。
だから遅延なんかしませんｗ
ワークスや有力チームの代表は必ず来てるけどね。
俺らは「来なくて知らずに損するのはお前等だかんね」というスタンス。
だから遅延なんかしませんｗ
>>402
名阪はお子様達に合わせて場内放送でライブ中継してたよｗ
みっともないからヤメレってのｗ
いっそ、ミーティングなんかしなくていいから変更点があれば掲示板に張り出すだけにすればいい。
「張ったよ」って放送だけしてれば問題ない。
それで、しらねーよ、とかいうバカは無視していいしな。
名阪はお子様達に合わせて場内放送でライブ中継してたよｗ
みっともないからヤメレってのｗ
いっそ、ミーティングなんかしなくていいから変更点があれば掲示板に張り出すだけにすればいい。
「張ったよ」って放送だけしてれば問題ない。
それで、しらねーよ、とかいうバカは無視していいしな。
ヤマハはMotoGPではオーリンズ使ってるよ、MotoGPマシンは市販しないから何でもあり
全日本は市販車の試作車、WGPはチームの自由
結局は全日本のワークスは市販車に使う前提のコスト計算で決まる
サスメーカー側も市販車向けの売上を前提で考えてる
昔ながらのスペシャルマシンはWGPにしか無い
それでも性能が上がりすぎてノーマルより速くするのは至難の技だよ、下手にいじったらノーマルより遅くなる
450なんてパワーダウンさせる方向のチューンだしね
全日本は市販車の試作車、WGPはチームの自由
結局は全日本のワークスは市販車に使う前提のコスト計算で決まる
サスメーカー側も市販車向けの売上を前提で考えてる
昔ながらのスペシャルマシンはWGPにしか無い
それでも性能が上がりすぎてノーマルより速くするのは至難の技だよ、下手にいじったらノーマルより遅くなる
450なんてパワーダウンさせる方向のチューンだしね
そもそもマシンの差が見える事がほとんど無くなってる
一時期KTMのパワーが目立ったけど殺人マシンでよく吹っ飛んだ
高速コースが有利なはずなのにKTMライダーは高速コースに怯えた
今年のWGPのKTMは日本車と変わらない、たぶん日本車がパワーアップしたのではなくKTMがパワーを落としてる
MX1は排気量を縮小したしね
一時期KTMのパワーが目立ったけど殺人マシンでよく吹っ飛んだ
高速コースが有利なはずなのにKTMライダーは高速コースに怯えた
今年のWGPのKTMは日本車と変わらない、たぶん日本車がパワーアップしたのではなくKTMがパワーを落としてる
MX1は排気量を縮小したしね
ブラインドで旗振っても空いてる手のゼスチャーで「どっちによれ」なし
観客等に「おい！！オフィシャル！！」と怒鳴られても「ﾎﾞｹｰ」聞こえないのかもしれんけど
ナリが周回遅れの後ろに迫っても青旗もって「ｽﾀｽﾀ」歩いてる
ライダーが来るほうをﾎﾞｰっとみてる
観客等に「おい！！オフィシャル！！」と怒鳴られても「ﾎﾞｹｰ」聞こえないのかもしれんけど
ナリが周回遅れの後ろに迫っても青旗もって「ｽﾀｽﾀ」歩いてる
ライダーが来るほうをﾎﾞｰっとみてる
サスのメーカーで性能判断ってどんだけエスパーだよw
>>406
ラインの指示って実際難しい判断になるんじゃないか？
旗振ってる時は、事故現場に背を向けて、走行中のライダー側を見てるわけだろ。
レスキューが入って傷病者やマシンを移動するとき、つまり状況が変化するときに対応できないと思うんだが。
それと、レース中の一般客のコース内への進入への対応もフラッグマーシャルの仕事の範囲を超えてるよ。
レース進行に集中してたら観客の動きなんか目にはいらなんじゃないか？観客側にもレース進行を阻害しない責任ってあるだろ。
お客様だからなにやってもいいなんて道理は通らない。
経験の有無は関係なく現場にいる以上は最善を尽くして欲しいけど、メソッドとして対応を研究して周知徹底する責任は現場ではなく本部にあるよ。
ラインの指示って実際難しい判断になるんじゃないか？
旗振ってる時は、事故現場に背を向けて、走行中のライダー側を見てるわけだろ。
レスキューが入って傷病者やマシンを移動するとき、つまり状況が変化するときに対応できないと思うんだが。
それと、レース中の一般客のコース内への進入への対応もフラッグマーシャルの仕事の範囲を超えてるよ。
レース進行に集中してたら観客の動きなんか目にはいらなんじゃないか？観客側にもレース進行を阻害しない責任ってあるだろ。
お客様だからなにやってもいいなんて道理は通らない。
経験の有無は関係なく現場にいる以上は最善を尽くして欲しいけど、メソッドとして対応を研究して周知徹底する責任は現場ではなく本部にあるよ。
まぁ何したって死ぬやつは死ぬよ。
アウト側イン側それも出来ない、わからないオフィシャルか・・・
主張はわかりやすくした方がいい
ただの愚痴になってるというかただの愚痴か
ただの愚痴になってるというかただの愚痴か
全日本の新タイスケ、全体としては１．５日制かも知れんが観客の立場からは１日制になってた気がする。
土曜日の食堂、一番混みそうな時間に行ったけど席が半分も埋まってなくてちょっとびっくり。
土曜日の食堂、一番混みそうな時間に行ったけど席が半分も埋まってなくてちょっとびっくり。
414 ：７７４ＲＲ：2010/04/09(金) 18:10:26 ID:cmNvex7g
よぅ ｵﾌｨｼｬﾙ
415 ：７７４ＲＲ：2010/04/09(金) 18:27:59 ID:cmNvex7g
救護班は素晴らしい動きをしていた。
近くのコンビニで買ったサクマドロップが非常に美味しかった。
417 ：７７４ＲＲ：2010/04/09(金) 20:47:53 ID:uU4lmclF
CRFにRM-Zのホイール付くってホント？
知ってる人いる？
知ってる人いる？
付けるとなんかいい事あるん？
419 ：７７４ＲＲ：2010/04/09(金) 21:32:10 ID:uU4lmclF
36穴のリムを使いたいだけなんだけど
モタのほうで聞いたほうがいいかな？
モタのほうで聞いたほうがいいかな？
名阪なにかあったの？
去年の秋も担架のところにバイクつっこんでたね。タックマだったか
去年の秋も担架のところにバイクつっこんでたね。タックマだったか
子供ひかれたことじゃないか
422 ：７７４ＲＲ：2010/04/09(金) 23:00:28 ID:c0ZPencB
CRFって何穴なん？
423 ：７７４ＲＲ：2010/04/09(金) 23:22:34 ID:uU4lmclF
リヤは32穴なんよ
外品で36穴あるけど安くあげたくてね（笑
外品で36穴あるけど安くあげたくてね（笑
コースオフィシャルは正直当り外れがあるだろうな。
重要な箇所にはベテラン配置してるとは思うが。
>>406みたいな場合は、恐らくオフィシャル本人に言ってもわかんないから、
本部に言った方が効果的（でもそんなの面倒だよね…）。
しかしブルーフラッグはコース責任者から無線で指示が出るはずなんだがな。
>>420
ダーヌポか吉田勝選手のブログ見ると書いてあるよ。
重要な箇所にはベテラン配置してるとは思うが。
>>406みたいな場合は、恐らくオフィシャル本人に言ってもわかんないから、
本部に言った方が効果的（でもそんなの面倒だよね…）。
しかしブルーフラッグはコース責任者から無線で指示が出るはずなんだがな。
>>420
ダーヌポか吉田勝選手のブログ見ると書いてあるよ。
ダーヌポってどんなにおいがすんの
>>426
締めの気持ち悪さは鈴木友也のブログに通じるもんがあるな
締めの気持ち悪さは鈴木友也のブログに通じるもんがあるな
更にその上をいってる感も否めない。
WGPと比べると全日本の安全対策はぬるいよ
馬鹿な子供が悪い、馬鹿な親が悪いなんて言い訳は大事故が起きたら通用しない
一方的に全責任は主催者側が負う、それ分かってるのかな
馬鹿な子供が悪い、馬鹿な親が悪いなんて言い訳は大事故が起きたら通用しない
一方的に全責任は主催者側が負う、それ分かってるのかな
過失相殺で親の過失が斟酌されるんだから、主催者側が常に全責任を負担するとは限らない。
民事の話ね。
雨だな〜。
整備でもするか。
整備でもするか。
埼玉では好天に恵まれ、全日本の前哨戦として
関東選手権が盛り上がっている…
ハズだが、漏れは仕事中orz
関東選手権が盛り上がっている…
ハズだが、漏れは仕事中orz
当日券の値段が奈良と１５００円も違うのをみると首都圏の物価って凄いんだなあっておもう
WGPライブ中
ttp://play.youthstream.org/FCPlayer.swf?id=Y0lEPTEwMTA4ODUmYXBJRD0xMDAwMDAz
ページのソースからURL調べて直が一番軽く見れる、ちょっとした小技
観客の安全性という観点からも見てみ、全日本の安全基準がかなり甘い事も分かるよ
ttp://play.youthstream.org/FCPlayer.swf?id=Y0lEPTEwMTA4ODUmYXBJRD0xMDAwMDAz
ページのソースからURL調べて直が一番軽く見れる、ちょっとした小技
観客の安全性という観点からも見てみ、全日本の安全基準がかなり甘い事も分かるよ
ライダーのウェアーも注目、どんなスポンサーがついているかチェック
漢字のスポンサーは中国か台湾か
プロのレースはビジネス
全日本との違いはウェアにも如実に出る
モトクロスはマシンの広告スペースが小さいからライダーが看板を着る
漢字のスポンサーは中国か台湾か
プロのレースはビジネス
全日本との違いはウェアにも如実に出る
モトクロスはマシンの広告スペースが小さいからライダーが看板を着る
ブログでやれば？
ぼくでもいつかウィップできるかな
440 ：７７４ＲＲ：2010/04/11(日) 23:49:20 ID:Ekdt1SgM
混合ガソリンについて教えて下さい。
何対何が良いのか？バイクはCR85Rです。
オイルの種類にもよるのでしょうか？
これから始めたい初心者です。
何対何が良いのか？バイクはCR85Rです。
オイルの種類にもよるのでしょうか？
これから始めたい初心者です。
444 ：７７４ＲＲ：2010/04/12(月) 01:37:34 ID:BbBMXbnN
今日はオフ村で関東選手権だなぁと思い、足を向けたら
ちょうどパドックに入る所で「観戦の方は駐車料金５００円」
と言われてあきれて帰ったよ。
全日本じゃあるまいし、第一観客とエントラントの区別なんて
付けてないだろうに（実際朝はお金を取って無かった）
なんだかげんなりしたよ。関東大会見にいくのやめた。
大御所たちはああやってモトクロスという世界を狭めて
身内だけでコソコソやってしまうんだね。
たかが５００円って言われちゃうかなw
ちょうどパドックに入る所で「観戦の方は駐車料金５００円」
と言われてあきれて帰ったよ。
全日本じゃあるまいし、第一観客とエントラントの区別なんて
付けてないだろうに（実際朝はお金を取って無かった）
なんだかげんなりしたよ。関東大会見にいくのやめた。
大御所たちはああやってモトクロスという世界を狭めて
身内だけでコソコソやってしまうんだね。
たかが５００円って言われちゃうかなw
観戦するのに金取られるとかｗ
そのコースがだめなんだろうなぁ
そのコースがだめなんだろうなぁ
446 ：７７４ＲＲ：2010/04/12(月) 06:42:36 ID:ys3yqmLQ
お金大好きだから仕方ないｗｗｗ
いいじゃん500円くらい。
コインパーキングだと思えばさ。
駐禁取られたら高いよー。
コインパーキングだと思えばさ。
駐禁取られたら高いよー。
500円くらい払おうよ
ゴミの処分やら水周りの修繕だって金かかるし
施設使用料だと思えば安いもんさ
ゴミの処分やら水周りの修繕だって金かかるし
施設使用料だと思えば安いもんさ
これまでタダだったとかいきさつでもあんのかね？
名阪には駐車料払って入ってるけどな
名阪には駐車料払って入ってるけどな
お金大好きといえるほどオフビレが儲けてるとも思えないので
500円くらい払ってやったらいいだろうと思う。
潰れたら東京あたりでモトクロスやってる連中は涙目だろ
500円くらい払ってやったらいいだろうと思う。
潰れたら東京あたりでモトクロスやってる連中は涙目だろ
べつになくなっても408行けばいいし
408は話にならない糞コース
>>444
極貧生活が長いんだな…
極貧生活が長いんだな…
車持ってんだから金持ちだよきっとw
もう少し貧乏ならママチャリで出かけて堤防の上から只見だったのに
もう少し貧乏ならママチャリで出かけて堤防の上から只見だったのに
408の何が不満なんだよ 俺としては関東一のコースだと思う
408はいいコースだと思うけど遠いんだよなぁ。
もうちょっと近いと通えるんだけど…
でも茨城はいい感じだね。
MXコース色々あるしね。
もうちょっと近いと通えるんだけど…
でも茨城はいい感じだね。
MXコース色々あるしね。
408と栗野しか知らん
他にもあったっけ
他にもあったっけ
成田とかモトビレとか
あと群馬だか栃木の方にNS293だかなんかそんなのがあるとおもう。
関東選手権の会場ってんならしどきとか。
なんかスケールでかくて最高。
あと群馬だか栃木の方にNS293だかなんかそんなのがあるとおもう。
関東選手権の会場ってんならしどきとか。
なんかスケールでかくて最高。
460 ：７７４ＲＲ：2010/04/13(火) 08:39:21 ID:JQrMPnqh
成田で関東戦やったら死人が出そうｗ
>459
しどきもSUGO、藤沢に比べると
かなりスケールダウンに感じる。
しどきもSUGO、藤沢に比べると
かなりスケールダウンに感じる。
462 ：７７４ＲＲ：2010/04/13(火) 11:40:43 ID:Tgd8+Fxn
大丈夫、成田ではレースは開催出来ないから。
しどき、408良いよね。走って楽しいし管理してる方にも好感がもてる。
うちからだと遠いがまた走りに行きたいわ。
でも地方選手権までだな。会場はちょっと小さいね。
パドックスペースと洗車場にもうちょっと余裕があれば、、、
うちからだと遠いがまた走りに行きたいわ。
でも地方選手権までだな。会場はちょっと小さいね。
パドックスペースと洗車場にもうちょっと余裕があれば、、、
408、コースレイアウトや管理は良いと思うのだが毎週イベントでフリー走行出来る日が
少ないのと、MCFAJとかの前の週はやたら人が増えてクラス分けでちょっとしか走れないのがネック。
前週だけ練習してなんぼ順位変わるんじゃい！とかツッコミたくなったり。
少ないのと、MCFAJとかの前の週はやたら人が増えてクラス分けでちょっとしか走れないのがネック。
前週だけ練習してなんぼ順位変わるんじゃい！とかツッコミたくなったり。
結構変わるだろｗ
408は何より便所がきれい
便所のきれいさは客商売の指標
便所のきれいさは客商売の指標
当日の公式練習で初めて走るコースと、前に数時間だけでも走ったことのあるコースとでは、ライディング的にも、精神的にも全く違う。
と言うわけで明日は泥沼の全日本予選です♪
いきなり走れるかよｗｗｗ
前日は無理でも、せめて前の週は走っておきたいな。
それがダメなら一ヶ月前でも…コース変わってたりするけど。
前日は無理でも、せめて前の週は走っておきたいな。
それがダメなら一ヶ月前でも…コース変わってたりするけど。
ウッドチップ
>>471
大概走行ライン外に積もりっぱなしになってる気がするが・・・
大概走行ライン外に積もりっぱなしになってる気がするが・・・
473 ：現地：2010/04/17(土) 02:27:33 ID:XSN23J5G
雪！大雪！((((；゜Д゜)))
チャリティーの時といいオフビはのろわれてんのか
ドライより泥を走るのが好きな人っているのかな
ほかの人より泥が得意だから勝つチャンスだから好きっていうんじゃなくて
単純に泥走行が好きな人
ほかの人より泥が得意だから勝つチャンスだから好きっていうんじゃなくて
単純に泥走行が好きな人
>>470
そんな毎月コースレイアウトは変わってないだろう。
結構整備も頻繁にやるっぽいからあそこでひどいギャップで全然コースコンディションが
変わってるってこともなさそうだし。
前週だけ行って合計1時間も走れるかどうかってぐらいなら、さらに前の週の土曜日とかで
長時間走り込んだ方が費用対効果は大きいんじゃないかな？と思ったまでで。
そんな毎月コースレイアウトは変わってないだろう。
結構整備も頻繁にやるっぽいからあそこでひどいギャップで全然コースコンディションが
変わってるってこともなさそうだし。
前週だけ行って合計1時間も走れるかどうかってぐらいなら、さらに前の週の土曜日とかで
長時間走り込んだ方が費用対効果は大きいんじゃないかな？と思ったまでで。
479 ：７７４ＲＲ：2010/04/17(土) 09:41:41 ID:59bv42rh
マディーマーティン
480 ：現地：2010/04/17(土) 10:13:48 ID:XSN23J5G
雨やんだヽ(´ー`)ノ
少し風出てきました
泥タイヤ装着
少し風出てきました
泥タイヤ装着
さて これから観戦にいくとするか 少し陽が出てきたね
俺も行こうかな
風神で豚骨ラーメン食べたいし
風神で豚骨ラーメン食べたいし
いやぁ 泥んこ祭りでしたｗｗ
485 ：現地：2010/04/17(土) 20:02:38 ID:XSN23J5G
夜はふけてコース整備お疲れ様です
ただいま薄曇りで寒いす
明日は晴れないかな
ただいま薄曇りで寒いす
明日は晴れないかな
486 ： ◆701H2s6UuE ：2010/04/17(土) 20:22:55 ID:/x9vEpwf
487 ：現地：2010/04/17(土) 20:50:55 ID:XSN23J5G
明日も午前は働けます(*^-^)b
鯨君脱臼の情報
鯨君脱臼の情報
489 ：７７４ＲＲ：2010/04/17(土) 21:22:32 ID:ta/HTXuP
泥がすごくってショートカットコース
どの予選も５台は常にスタックしてた
明日までにコンディションよくなるといいな
どの予選も５台は常にスタックしてた
明日までにコンディションよくなるといいな
490 ： ◆701H2s6UuE ：2010/04/17(土) 21:35:00 ID:/x9vEpwf
ロンリーに移動ちうw
くじら君は去年やったとこなんかな…クセにならなきゃいいけど
くじら君は去年やったとこなんかな…クセにならなきゃいいけど
491 ：７７４ＲＲ：2010/04/17(土) 22:10:03 ID:PX2Yv++P
チャリティといい今回といい糞マディ・・・・
挙げ句に４０年以上ぶりの遅い降雪・・・
何かの呪いか？
挙げ句に４０年以上ぶりの遅い降雪・・・
何かの呪いか？
ツイッターでDCさんが速報やってます
フォロワが関係者ばかりで、フォロしていいのか分からんww
フォロワが関係者ばかりで、フォロしていいのか分からんww
494 ：現地：2010/04/18(日) 07:13:41 ID:4rGUk9JK
徹夜のコース整備ご苦労様です
でもﾏﾃﾞｨｰﾀｲﾔでいくよてい
今日という日を忘れるな！オフビの泥は牛の香りがするということを！
でもﾏﾃﾞｨｰﾀｲﾔでいくよてい
今日という日を忘れるな！オフビの泥は牛の香りがするということを！
495 ：７７４ＲＲ：2010/04/18(日) 08:16:08 ID:ZQl0QqAC
オフビ到着 快晴っす
>>494
牛の香りってどんなんだろう・・・●の香りって事ですか？ｗ
ウッドチップ入ってるから水分でカビ臭くなってるとか、腐葉土みたいな臭いするんですかね？
現地さん今日も頑張れ〜ノシ
>>495
見る分には過ごしやすそうでなによりですね♪
でもコースはやっぱりドロドロのままなんだよね？、午後ならコンディション多少はよくなるかなぁ・・・
牛の香りってどんなんだろう・・・●の香りって事ですか？ｗ
ウッドチップ入ってるから水分でカビ臭くなってるとか、腐葉土みたいな臭いするんですかね？
現地さん今日も頑張れ〜ノシ
>>495
見る分には過ごしやすそうでなによりですね♪
でもコースはやっぱりドロドロのままなんだよね？、午後ならコンディション多少はよくなるかなぁ・・・
497 ：７７４ＲＲ：2010/04/18(日) 09:08:46 ID:ZQl0QqAC
昨日ほどドロドロじゃないかんじ、すくなくとも各コーナーで 埋まる かんじじゃないですよ
ライン外したらちょっとうねうねで手間取るくらい
外周が全部２重にフェンスはってありますな
鯨くんは欠場っすよ残念
ライン外したらちょっとうねうねで手間取るくらい
外周が全部２重にフェンスはってありますな
鯨くんは欠場っすよ残念
風はひんやりするけど快晴、結構乾いてくるかも？
>>497
網の中は選手通路、ギャラリーはボケーッとしててもひかれなくていいかもw
網の中は選手通路、ギャラリーはボケーッとしててもひかれなくていいかもw
500 ：７７４ＲＲ：2010/04/18(日) 09:28:07 ID:ZQl0QqAC
ナリさん公式練習で激しく転倒 担架で…
決勝は走るよってことでひと安心す
決勝は走るよってことでひと安心す
みなさん実況乙です！
ナリさん決勝問題なさそうなら大事に至らなくてなによりでしたね！
フェンスの件は前回の件の改善策なのかな？
今日は何事も無くレース終了するといいですね
ナリさん決勝問題なさそうなら大事に至らなくてなによりでしたね！
フェンスの件は前回の件の改善策なのかな？
今日は何事も無くレース終了するといいですね
プログラムより折り込みの埼玉トヨペットのカタログが立派な件について
503 ：７７４ＲＲ：2010/04/18(日) 10:21:44 ID:LvtQ/FHm
２stヒィーハァーｗ
504 ：現地：2010/04/18(日) 11:12:16 ID:4rGUk9JK
小春日よりざんす
泥ながらも固いとこも出てきてペースあがりまくりですね
泥ながらも固いとこも出てきてペースあがりまくりですね
505 ：７７４ＲＲ：2010/04/18(日) 12:00:34 ID:ZQl0QqAC
ヒート１ TK 島崎 深谷
ＴＫ鉄板過ぎ…
何年か振りに富田トッチのトップ走行を見たようなw
何年か振りに富田トッチのトップ走行を見たようなw
IA1の前にブル入ってます
タイヤはもうミディアム？
タイヤはもうミディアム？
＃1サイティングに参加してます
>>505
乙です！
島崎さん好調ですね〜
>>507
コンディション回復してよかったですね♪
観戦する側としては、やっぱ派手なジャンプとか見たいですよね
＞ナリさんのサイティング
結構レアじゃないですか？、午前の件もあるんで念には念を入れて・・・って事ですかね
午後もみなさんレポよろしくお願いします〜ノシ
乙です！
島崎さん好調ですね〜
>>507
コンディション回復してよかったですね♪
観戦する側としては、やっぱ派手なジャンプとか見たいですよね
＞ナリさんのサイティング
結構レアじゃないですか？、午前の件もあるんで念には念を入れて・・・って事ですかね
午後もみなさんレポよろしくお願いします〜ノシ
↑って書いたけど、
#1ってナリさんだけじゃなくて勝谷さんも、春菜さんもいますね（汗）
違ってたらごめんｗｗｗ
#1ってナリさんだけじゃなくて勝谷さんも、春菜さんもいますね（汗）
違ってたらごめんｗｗｗ
511 ：７７４ＲＲ：2010/04/18(日) 12:50:33 ID:ZQl0QqAC
ヒート１は、ナリさん よっしー 教世さん！ 新井ちゃん
熱田ちぎってたけど何時の間にか成田トップで優勝、みたいなw
放送聞こえにくいな
放送聞こえにくいな
ていうかヨーヘーちゃんあんな地味だったか？
514 ：現地：2010/04/18(日) 14:17:35 ID:4rGUk9JK
タイヤはミディアムソフトって中の人がゆってた
ワークスのﾀｲﾔ交換見学ちぅ
はえぇ(･∀･)
ワークスのﾀｲﾔ交換見学ちぅ
はえぇ(･∀･)
515 ：７７４ＲＲ：2010/04/18(日) 14:50:36 ID:ZQl0QqAC
黒沢良太きたー
516 ：現地：2010/04/18(日) 14:51:04 ID:4rGUk9JK
かつやエンジントラブルでスタート出来ず
レクサスのブースでエンジンかけるとみんな前から避けててﾜﾛﾀ
レクサスのブースでエンジンかけるとみんな前から避けててﾜﾛﾀ
517 ：７７４ＲＲ：2010/04/18(日) 15:17:46 ID:ZQl0QqAC
良太こなかった(*_*)
たくま 優位 稲垣 星野裕 かな？
たくま 優位 稲垣 星野裕 かな？
稲垣３位ゲットだぜ！w
たくまと優位のトップ争い
たくまに粘り負けはないわ〜
521 ：７７４ＲＲ：2010/04/18(日) 15:39:33 ID:ZQl0QqAC
教世さんきたー ナリさんぬいたでー
うわ！！！稲垣くん来ましたね！！！
表彰台オメ！！！！！！ｗ
アメリカ修業の成果ありましたね！
ブログの更新もなかったので調子はどんなん？って思ってましたが・・・
今大会１番の嬉しい報告ですよ♪
広島でもカッコイイ走り見せてくれるといいなぁ〜
表彰台オメ！！！！！！ｗ
アメリカ修業の成果ありましたね！
ブログの更新もなかったので調子はどんなん？って思ってましたが・・・
今大会１番の嬉しい報告ですよ♪
広島でもカッコイイ走り見せてくれるといいなぁ〜
523 ：７７４ＲＲ：2010/04/18(日) 16:06:35 ID:ZQl0QqAC
ヒート２ ナリさん よっしー 教世さん
たかせさんも今年調子よさげですよね〜
ナリさんとのバトルと言えば、去年の弘楽園も熱かったですね！
上位に食い込んで面白くして欲しいですね
ナリさんとのバトルと言えば、去年の弘楽園も熱かったですね！
上位に食い込んで面白くして欲しいですね
525 ：７７４ＲＲ：2010/04/18(日) 16:34:21 ID:dOy2xeEz
現地の方々お疲れさまです！
やっぱりナリさん強いな〜！
なんか今年のIA1はヨッシーや教世さんと言いベテラン勢が凄いですね！
やっぱりナリさん強いな〜！
なんか今年のIA1はヨッシーや教世さんと言いベテラン勢が凄いですね！
526 ：現地：2010/04/18(日) 16:54:51 ID:4rGUk9JK
積み込み終了(´▽｀)ノおさきします
全日本は家に(ｒｙ
皆さんおきをつけて(´▽｀)ノ
全日本は家に(ｒｙ
皆さんおきをつけて(´▽｀)ノ
現地房乙。
実況乙
実況してくれてた他のみなさんも帰宅途中かな？
お疲れ様でした！道中気をつけてお帰りください〜ノシ
お疲れ様でした！道中気をつけてお帰りください〜ノシ
未確認情報ということで。
山本君肩の治療優先で当面欠場みたいorz
若いんだしなるべく後をひかないといいけど…
と言うわけで電車にも間に合ったしロンリー帰宅だぜ＼(^o^)／
山本君肩の治療優先で当面欠場みたいorz
若いんだしなるべく後をひかないといいけど…
と言うわけで電車にも間に合ったしロンリー帰宅だぜ＼(^o^)／
532 ：７７４ＲＲ：2010/04/18(日) 19:22:40 ID:ZQl0QqAC
ビバさいたま 帰宅しましたよ
鯨くん、当面（ってどれくらいなんだろ）治療に専念とか。残念。でも島崎（しまさきなんだね）選手も稲垣選手も好調そうですからね。
稲垣弟も赤いマフラーでいい走りしてましたな
よっしーも、鬼門つーか近年あんまいいことなかったオフビで２ー２はまずまずなんじゃないかな、ヒート２は行けそうだって思ったが、ナリさんのが１枚上手だったかと。
鯨くん、当面（ってどれくらいなんだろ）治療に専念とか。残念。でも島崎（しまさきなんだね）選手も稲垣選手も好調そうですからね。
稲垣弟も赤いマフラーでいい走りしてましたな
よっしーも、鬼門つーか近年あんまいいことなかったオフビで２ー２はまずまずなんじゃないかな、ヒート２は行けそうだって思ったが、ナリさんのが１枚上手だったかと。
>>531
お！、ロンリーさんですか！！！
確か自分より西方面にお住まいだったかと・・・お疲れ様です！
上の方で出てましたが、たまさんのブログ（というかつぶやき）でも触れられてましたね
絶好調でしたし、期待してた人も多いでしょうから残念といえば残念ですけどＭＸは身体が資本ですからね〜
腕だけで体重支えるわけではないと思いますが、ジャンプ着地の衝撃とかも凄そうですもんね・・・
肩はよくわかりませんが、いろんな動きにあわせて靭帯が伸縮して関節が広がったりするんですよね？
靭帯やっちゃってると脱臼癖つき易くなっちゃうんでしょうね・・・
また手術なのかなぁ？
治療も大変だけど乗れてる時に怪我で戦線離脱って本当に辛いと思うな・・・
でも、無理せずじっくり治してしっかり戦える様になってから復帰して欲しいですね！
鯨くんのご回復 心より祈っております・・・
お！、ロンリーさんですか！！！
確か自分より西方面にお住まいだったかと・・・お疲れ様です！
上の方で出てましたが、たまさんのブログ（というかつぶやき）でも触れられてましたね
絶好調でしたし、期待してた人も多いでしょうから残念といえば残念ですけどＭＸは身体が資本ですからね〜
腕だけで体重支えるわけではないと思いますが、ジャンプ着地の衝撃とかも凄そうですもんね・・・
肩はよくわかりませんが、いろんな動きにあわせて靭帯が伸縮して関節が広がったりするんですよね？
靭帯やっちゃってると脱臼癖つき易くなっちゃうんでしょうね・・・
また手術なのかなぁ？
治療も大変だけど乗れてる時に怪我で戦線離脱って本当に辛いと思うな・・・
でも、無理せずじっくり治してしっかり戦える様になってから復帰して欲しいですね！
鯨くんのご回復 心より祈っております・・・
>>504
まじレスすると 小春日和とは春に使う言葉ではないぞｗｗ
まじレスすると 小春日和とは春に使う言葉ではないぞｗｗ
今日のモトビレはキツかった…
2回もコケた。
2回もコケた。
キャバクラのポスターとか散らしがあったけど何なの？
品のないヤクザみたいな連中がたむろってる場所があって、本当に不気味だった。
メーカーからクレームとか出ないの？
品のないヤクザみたいな連中がたむろってる場所があって、本当に不気味だった。
メーカーからクレームとか出ないの？
それは元◯の親分だw
親分？
議員さんとか来てたけど、お偉方と893と水商売？
何だかキナ臭い話しだね。
議員さんとか来てたけど、お偉方と893と水商売？
何だかキナ臭い話しだね。
その親分てのは、元ワークスライダーだ。
まあ、議員さんは呼んどかないとまずいよね。
常に味方に誰かしらおいとかないとまた変な市民団体みたいのが来て桶川みたいになりかねん。
常に味方に誰かしらおいとかないとまた変な市民団体みたいのが来て桶川みたいになりかねん。
なんかいまいち。
星野優位
ttp://img.wazamono.jp/offroad/src/1271604083831.jpg
ひねりっこちゃん
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IA1ヒート1序盤の2位争い
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赤マフリャー
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星野優位
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ひねりっこちゃん
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IA1ヒート1序盤の2位争い
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赤マフリャー
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昨日の貼っときます
http://img.wazamono.jp/offroad/src/1271634295330.jpg
http://img.wazamono.jp/offroad/src/1271634409408.jpg
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544 ：７７４ＲＲ：2010/04/19(月) 09:06:24 ID:IECs24nV
>>536
キャバクラのブースがホストのたまり場みたいになってて気味悪かった。
4コーナー立ち上がりのサインエリア直線（サインエリア）で、
平田優の応援団（ドリームホンダの自作応援ボード持参）が全員たばこプカプカ。
コースサイドが喫煙禁止なの全く無視していて最悪。
キャバクラのブースがホストのたまり場みたいになってて気味悪かった。
4コーナー立ち上がりのサインエリア直線（サインエリア）で、
平田優の応援団（ドリームホンダの自作応援ボード持参）が全員たばこプカプカ。
コースサイドが喫煙禁止なの全く無視していて最悪。
擁護する気はないけど全日本会場の分煙化は初めて来た人に伝わってるんかな〜と思ったりはする
と、それよかヒート毎の仮表彰は軽くブル入れる時の時間稼ぎの為に入れといた方がいいんじゃないのかなーと昨日観てて思った。
今シーズンの午後のタイスケじゃ天気によってはどう頑張っても遅れるし、そうなればまとめて表彰式が居残り罰ゲームにw
今シーズンの午後のタイスケじゃ天気によってはどう頑張っても遅れるし、そうなればまとめて表彰式が居残り罰ゲームにw
547 ：７７４ＲＲ：2010/04/19(月) 12:19:11 ID:Kcgq6E2L
オッサンが全日本頑張るっつってたのはどうなった？
>>547
イサオたんか？
イサオたんか？
549 ：７７４ＲＲ：2010/04/19(月) 13:15:20 ID:IECs24nV
>>545
会場いた人ならわかると思うけど、あれだけコースサイドに人が隙間なくビッシリ並んでる状態で、
周りの人の事おかまいなしにタバコの煙を大量に吹かすのって、平田優の応援団は普通に常識外れですよ。
会場いた人ならわかると思うけど、あれだけコースサイドに人が隙間なくビッシリ並んでる状態で、
周りの人の事おかまいなしにタバコの煙を大量に吹かすのって、平田優の応援団は普通に常識外れですよ。
まあ何にしても、他人に不快感を与える奴らは居ない方が望ましいな。
551 ：７７４ＲＲ：2010/04/19(月) 13:44:07 ID:aQUEunXf
トラックにキャバのポスターは宣伝としても、土手にプライベートエリア作って、BQで煙ムクムク。ビール飲んでドンチャン騒ぎはどうかと思うよ
552 ：７７４ＲＲ：2010/04/19(月) 14:06:42 ID:Kcgq6E2L
煙草の煙モクモクとドンチャン騒ぎはどうなのよ。
周りは普通に不快だろ。
やりたきゃどっか人の居ない離れた場所か、自宅の庭でやってくれw
周りは普通に不快だろ。
やりたきゃどっか人の居ない離れた場所か、自宅の庭でやってくれw
>>553
俺は古くから見てきてるけど 昔からこうやってるんだよ彼らは どっかの川原でバーべＱやるのとかわらないレベル
地方の草レースならまだしも 全日本クラスでこの運営は昔から酷いと思うこともあった まだ HARPの頃はマシだけどね
あえて言うけど 考え方が一般客優先ではなく 関係者や家族やら友人などのうちわで盛り上がってる感が出すぎなんだろうね
マイナースポーツだからこそ関係者は一般客に優先的にサービスを行うべきであるし
騒いでた連中の全員といっていいほど業界関係者でしたね 残念です
喫煙所めんどくせぇから行ってらんないとか言った有名人もいましたし・・・
俺は古くから見てきてるけど 昔からこうやってるんだよ彼らは どっかの川原でバーべＱやるのとかわらないレベル
地方の草レースならまだしも 全日本クラスでこの運営は昔から酷いと思うこともあった まだ HARPの頃はマシだけどね
あえて言うけど 考え方が一般客優先ではなく 関係者や家族やら友人などのうちわで盛り上がってる感が出すぎなんだろうね
マイナースポーツだからこそ関係者は一般客に優先的にサービスを行うべきであるし
騒いでた連中の全員といっていいほど業界関係者でしたね 残念です
喫煙所めんどくせぇから行ってらんないとか言った有名人もいましたし・・・
>考え方が一般客優先ではなく 関係者や家族やら友人などのうちわで盛り上がってる感が出すぎなんだろうね
あー、何かそれ感じるね。
プレスのカメラマンが観客の前に立ちはだかって写真撮りまくる
見えないんだよな。
向こうは仕事だろうけど、こっちはお金払っている観客だし。
正直邪魔。
あー、何かそれ感じるね。
プレスのカメラマンが観客の前に立ちはだかって写真撮りまくる
見えないんだよな。
向こうは仕事だろうけど、こっちはお金払っている観客だし。
正直邪魔。
>>555
大枚はたいてプロレスのリングサイド買ってカメラマンが邪魔で涙目だった俺。。。
大枚はたいてプロレスのリングサイド買ってカメラマンが邪魔で涙目だった俺。。。
主催者の身内が、水商売でも893でも宗教でも、何の仕事をしていようと関係ない
マナーさえ守ってくれればな
ただでさえ観戦場所が少ないのに、身内席？の場所取りしてBBQするわ、自前の
スピーカー持ち込んで、大音響でアイドルのCD流すわ、煙草もあちこちでプカプカ
社長も、元木と一緒になって、ウマいことやっているつもりだろうが
元木の口車に乗せられて、利用されていることに気付いてないんだな
水商売優先で、一般入場客を無視する運営しか出来ないなら
全日本なんてやめちまえよ
会場にブースを出していたライダーもいたが
現役ライダーも、OBに食い物にされていることに早く気付くいて
行動に移さないと、今のままなら、メーカーに見放されるのも時間の問題
マナーさえ守ってくれればな
ただでさえ観戦場所が少ないのに、身内席？の場所取りしてBBQするわ、自前の
スピーカー持ち込んで、大音響でアイドルのCD流すわ、煙草もあちこちでプカプカ
社長も、元木と一緒になって、ウマいことやっているつもりだろうが
元木の口車に乗せられて、利用されていることに気付いてないんだな
水商売優先で、一般入場客を無視する運営しか出来ないなら
全日本なんてやめちまえよ
会場にブースを出していたライダーもいたが
現役ライダーも、OBに食い物にされていることに早く気付くいて
行動に移さないと、今のままなら、メーカーに見放されるのも時間の問題
昔 オフ車乗りの先輩からこういわれた
オフローダーは埃にまみれているうちに 誇り高き人間へなれるのだと
当時うかつにも感動したｗ
オフローダーは埃にまみれているうちに 誇り高き人間へなれるのだと
当時うかつにも感動したｗ
>>558
似たような台詞をどっかで聞いたな・・・紅の豚だｗ
似たような台詞をどっかで聞いたな・・・紅の豚だｗ
大会パンフに広告載ってた、ドクター村○だが
なんでしょっちゅう病院の場所移転するんだろ。
怪しくね？ｗｗｗ
なんでしょっちゅう病院の場所移転するんだろ。
怪しくね？ｗｗｗ
>>555
大御所かなんかしらんけどジジイになる程ゴーマンなんだよな。実名も知ってるけど。
所詮直接金呉れる奴のことしか考えてないのよ。
カメラマンは使ってくれるメディアだけ。
メディアは読者じゃなくて広告主だけ。
自分達の後ろで怒ってる客が読者だなんて考えもしない。
大御所かなんかしらんけどジジイになる程ゴーマンなんだよな。実名も知ってるけど。
所詮直接金呉れる奴のことしか考えてないのよ。
カメラマンは使ってくれるメディアだけ。
メディアは読者じゃなくて広告主だけ。
自分達の後ろで怒ってる客が読者だなんて考えもしない。
元ワークスライダーが893で、全日本を仕切っている？
564 ：７７４ＲＲ：2010/04/19(月) 23:15:44 ID:zxVv10ab
まぁ総評するとオフビの全日本ＭＸは
ガラが悪いという事だ(笑)
ガラが悪いという事だ(笑)
てす
ただフラッグマーシャルは名阪より沢山居て良かった気がするw
>>563
そんなのチンピラまがいのただのハッタリ・脅しだね。
それぐらい言わなきゃメンツがたたないと思ってる馬鹿な連中。
そんなに話がしたいなら警察に間に入ってもらおうといえば
向こうは何にも言えないよな。
そんなのチンピラまがいのただのハッタリ・脅しだね。
それぐらい言わなきゃメンツがたたないと思ってる馬鹿な連中。
そんなに話がしたいなら警察に間に入ってもらおうといえば
向こうは何にも言えないよな。
569 ：７７４ＲＲ：2010/04/20(火) 00:24:42 ID:NCvRCUJk
勝也いつ見ても裸wwwナルシストさでは文句なしのピンピンw
ホモ受けしそうwww
ホモ受けしそうwww
ライダーやマーシャル、案内のもぎりの人とかは良かったよ。
稲垣も星野もいい顔してた。
そういや、表彰式は何でインタビューなかったんだ？
司会は何であんなに偉そうな物言いなの？
それも主催と関係あるの？
稲垣も星野もいい顔してた。
そういや、表彰式は何でインタビューなかったんだ？
司会は何であんなに偉そうな物言いなの？
それも主催と関係あるの？
>>570
え〜！、インタビュー無しなんですか？（オフビはいつもそうなんですか？）
稲垣くん何しゃべってくれるか期待してたのに・・・ｗ 残念・・・orz
雑誌のインタビュー記事に期待するしか！（←あるといいなぁｗ）
え〜！、インタビュー無しなんですか？（オフビはいつもそうなんですか？）
稲垣くん何しゃべってくれるか期待してたのに・・・ｗ 残念・・・orz
雑誌のインタビュー記事に期待するしか！（←あるといいなぁｗ）
なんでかしらんが、B系とかギャングのりになってくw
不良の趣味で〜すみたいな、やってること真逆なのになw
不良の趣味で〜すみたいな、やってること真逆なのになw
見た目がアレだと、注意しにくい…
しかし長靴履いている人は大概いい人だ！
タバコもサラっと言ったら止めてくれたし
見えにくそうにしてたらしゃがんでくれた人もいた
帰り際、タバコ吸ってたカップルは近くのゴミも拾ってて、
何と持ち帰るんだと！
皆長靴だった！
しかし長靴履いている人は大概いい人だ！
タバコもサラっと言ったら止めてくれたし
見えにくそうにしてたらしゃがんでくれた人もいた
帰り際、タバコ吸ってたカップルは近くのゴミも拾ってて、
何と持ち帰るんだと！
皆長靴だった！
>>574
いい話だが最後の「皆長靴だった！」にﾜﾛﾀ
いい話だが最後の「皆長靴だった！」にﾜﾛﾀ
つまり長靴は人柄を見分けるポイント、と。
見た目がアレだと、注意以前に関わりあいたくないわ。
見た目がアレだと、注意以前に関わりあいたくないわ。
これくらいはいいじゃんと悪いことするのは、関係者とその身内の長靴連中だよ
手弁当で来てくれるメカやお手伝いに、煙草は喫煙所でと言えるかどうか
度の過ぎた場所取りするサポーターに、もう少し譲ってあげてと言えるかどうか
意識の高いライダーなら出来ると思うけどね
手弁当で来てくれるメカやお手伝いに、煙草は喫煙所でと言えるかどうか
度の過ぎた場所取りするサポーターに、もう少し譲ってあげてと言えるかどうか
意識の高いライダーなら出来ると思うけどね
逆に、けなげにハイヒールで彼氏につきあってるおねーちゃんがほほえましく感じられるなｗ
>>577
ガキの頃から焼き肉喰わしてもらってるオジサンに向かって、
３０前のワカゾーもその親もなんもいえまへーんw
そんな空気が見え隠れするんならオフィシャルブログwも良し悪しだわね。
という訳でよいこのみんなはじゃまだからといってノボリをかってにどかしたらダメだよ！
ガキの頃から焼き肉喰わしてもらってるオジサンに向かって、
３０前のワカゾーもその親もなんもいえまへーんw
そんな空気が見え隠れするんならオフィシャルブログwも良し悪しだわね。
という訳でよいこのみんなはじゃまだからといってノボリをかってにどかしたらダメだよ！
580 ：７７４ＲＲ：2010/04/22(木) 11:15:18 ID:+s8Vatu+
元木って現役の時からDQNっぽかったけど今でもそうなんだな。
つーかずっとそういう奴等としか付き合ってないのかも知れん。
しかし、業界のパイが徐々に小さくなる現状で、ジャブジャブ
金を使ってくれるミニモトのオヤジ共は切れないってか？
まさに貧すれば窮す。
つーかずっとそういう奴等としか付き合ってないのかも知れん。
しかし、業界のパイが徐々に小さくなる現状で、ジャブジャブ
金を使ってくれるミニモトのオヤジ共は切れないってか？
まさに貧すれば窮す。
彼は一般的な家庭を知らないからね。
普通のお客さんにアピールする方法を知らない。
身内の一部だけ盛り上がって、満足。
まず、知識がない。知恵もない。過去の栄光と、僅かな取り巻き。
若いのを押さえ込んで、親分気取り、大半のライダーは冷ややかな目で見てるよ。
普通のお客さんにアピールする方法を知らない。
身内の一部だけ盛り上がって、満足。
まず、知識がない。知恵もない。過去の栄光と、僅かな取り巻き。
若いのを押さえ込んで、親分気取り、大半のライダーは冷ややかな目で見てるよ。
そういや広島でもアイツ等はミニモトで駐車場の通路を爆音出して走り回っていたな。
584 ：７７４ＲＲ：2010/04/23(金) 07:34:17 ID:VLDIXqw7
てす
585 ：７７４ＲＲ：2010/04/23(金) 07:35:30 ID:VLDIXqw7
書けた!
ところでヒート２の勝谷さんは一体何があったの？
ところでヒート２の勝谷さんは一体何があったの？
一方島崎大ちゃんの地元でもある
星野と稲垣も走り込んでるでよ。
楽しみだな。
楽しみだな。
ＩＡ２は毎回誰が来るか判らないところがステキｗ ホント目が離せませんｗｗｗ
ＩＡ１では、北居さんが復帰間に合うかなぁ〜？、あと あらいちゃんにもかなり期待できるかと
弘楽園晴れてくれるといいな〜
ＩＡ１では、北居さんが復帰間に合うかなぁ〜？、あと あらいちゃんにもかなり期待できるかと
弘楽園晴れてくれるといいな〜
２戦終わってＩＡ２はＴＫが去年以上に鉄板でＩＡ１は２強だけど最後にリングに立ってるのは成田、ってイメージw
横並び度ならレディースの上位４人のがすごいんじゃ？
そろそろヨッシーのねちっこいレースも観たいねw
横並び度ならレディースの上位４人のがすごいんじゃ？
そろそろヨッシーのねちっこいレースも観たいねw
ちっちゃいジャンプと低速コーナー、SXより狭いコース
コースがショボすぎて実力の差が見えないんだよ、もう少しコースのレベルを上げて欲しい
今のレベルを100年続けても何も変わらない
今年のSXは非人道的な難かしさで悲惨な事になってしまったけどね、やり過ぎ
頑丈なミルサップが上位に入ってるのが今年のSXを象徴してる
ヒルは勢いだけでいける簡単なコースは威勢良かったけど難しいコースはからっきしダメ
コースがショボすぎて実力の差が見えないんだよ、もう少しコースのレベルを上げて欲しい
今のレベルを100年続けても何も変わらない
今年のSXは非人道的な難かしさで悲惨な事になってしまったけどね、やり過ぎ
頑丈なミルサップが上位に入ってるのが今年のSXを象徴してる
ヒルは勢いだけでいける簡単なコースは威勢良かったけど難しいコースはからっきしダメ
>>592
それがね、あのジャンプが危ないだのコースが荒れてるから直せだの、
まるで教育現場の日教組みたいな連中が騒ぐんだ。
どうやってジャンプを攻略するか、荒れたコースでライン取りを考えるか以前の問題。
怪我は減るけど、レベルは下がる一方だよな。
それがね、あのジャンプが危ないだのコースが荒れてるから直せだの、
まるで教育現場の日教組みたいな連中が騒ぐんだ。
どうやってジャンプを攻略するか、荒れたコースでライン取りを考えるか以前の問題。
怪我は減るけど、レベルは下がる一方だよな。
594 ：７７４ＲＲ：2010/04/23(金) 23:05:38 ID:yeo9BgZ9
テス
595 ：７７４ＲＲ：2010/04/23(金) 23:08:18 ID:yeo9BgZ9
596 ：７７４ＲＲ：2010/04/23(金) 23:09:47 ID:yeo9BgZ9
誤爆ｗ 忘れてｗｗ
書き込みテストまでしてなんで誤爆なんだよw
天気予報でカッコワルイとか、意味フでかえって気になる
天気予報でカッコワルイとか、意味フでかえって気になる
>>596
これでしょ？
ttp://himemaru3.exblog.jp/13497907/#13497907_1
メン(ryだから真に受けないように。
取り巻きもイタ過ぎ。
ＭＸへの憧れと現実のギャップから、ＭＸの重箱の隅を突っついて「エンデューロの方がカッコイイ」と自己暗示。
ＭＸが嫌いなら、そんなに隅々まで見なけりゃ良いのにｗ
まるでどっかの半島人みたい。
あの人達とは関わりたくないですね。
これでしょ？
ttp://himemaru3.exblog.jp/13497907/#13497907_1
メン(ryだから真に受けないように。
取り巻きもイタ過ぎ。
ＭＸへの憧れと現実のギャップから、ＭＸの重箱の隅を突っついて「エンデューロの方がカッコイイ」と自己暗示。
ＭＸが嫌いなら、そんなに隅々まで見なけりゃ良いのにｗ
まるでどっかの半島人みたい。
あの人達とは関わりたくないですね。
>>598
メンヘラとかいうより、レディスの予選だけ見て書いてることじゃんｗ
小池田や鈴木健二どころか、ぺーぺーの出口や"誰？"って言われそうな友山にすら歯が立たなかったJNCCやJECの結果見て同じこと言えるのかって話。
結局、おばはんが若い娘に嫉妬してるだけだろ。
メンヘラとかいうより、レディスの予選だけ見て書いてることじゃんｗ
小池田や鈴木健二どころか、ぺーぺーの出口や"誰？"って言われそうな友山にすら歯が立たなかったJNCCやJECの結果見て同じこと言えるのかって話。
結局、おばはんが若い娘に嫉妬してるだけだろ。
諌めるｺﾒﾝﾄあるのが救いだけど
擁護のｺﾒﾝﾄかなりキモい。
擁護のｺﾒﾝﾄかなりキモい。
そもそもそんな見苦しいもん貼るなってw
ここの高齢者は凸する趣味とかないしw
ここの高齢者は凸する趣味とかないしw
まったくだね。
さて走りに行くか。
奇跡的な気温上昇により
あっという間に乾いてますように！
さて走りに行くか。
奇跡的な気温上昇により
あっという間に乾いてますように！
路面乾いてた？
MXスレの華麗なスルーっぷりに吹いた ｗ
奇跡的温度上昇と強風の効果により
見事なまでに乾いてた！
あー疲れた。
見事なまでに乾いてた！
あー疲れた。
ヒートランド信州ってコースが去年出来たと聞いたので
明日行きたいなと思ったけどまったく続報がないから
今でもやってるのか不安です 現状を知ってる人いますか？
明日行きたいなと思ったけどまったく続報がないから
今でもやってるのか不安です 現状を知ってる人いますか？
流れは読まずに今日の赤マフリャア
ttp://img.wazamono.jp/offroad/src/1272202959082.jpg
ttp://img.wazamono.jp/offroad/src/1272202959082.jpg
構図が良いな
>>608
乙です！
今日はどちらで？っと思ったけど このゴールは弘楽園では？（違ってたらﾃﾗﾊｽﾞｶｼｽｗ）
このスレのお陰で＃１２２の事が気になりまくりですｗｗｗ
見事に洗脳されてる(((゜д゜;)))
自分は今日は彼のブログにあった某喫茶店行ってきましたよｗ 抹茶スパ テラマズスｗ（´･ω･｀）
名阪ではサインもらい損ねたので、広島にはサインペン持参でいつ遭遇しても大丈夫な様にスタンバっておきますｗ
広島も頑張って欲しいっ！
乙です！
今日はどちらで？っと思ったけど このゴールは弘楽園では？（違ってたらﾃﾗﾊｽﾞｶｼｽｗ）
このスレのお陰で＃１２２の事が気になりまくりですｗｗｗ
見事に洗脳されてる(((゜д゜;)))
自分は今日は彼のブログにあった某喫茶店行ってきましたよｗ 抹茶スパ テラマズスｗ（´･ω･｀）
名阪ではサインもらい損ねたので、広島にはサインペン持参でいつ遭遇しても大丈夫な様にスタンバっておきますｗ
広島も頑張って欲しいっ！
>>610
元名古屋者として申し訳無いm(_ _)m
ネタじゃない固有種としてとりあえずスパゲティならヨコイのあんかけスパ、
甘味ならコメダ珈琲店のシロノワールを挙げておく。
まあ味の濃さとボリュームで勝負ってのが根底にあるのは変わんかも知れん・・・
元名古屋者として申し訳無いm(_ _)m
ネタじゃない固有種としてとりあえずスパゲティならヨコイのあんかけスパ、
甘味ならコメダ珈琲店のシロノワールを挙げておく。
まあ味の濃さとボリュームで勝負ってのが根底にあるのは変わんかも知れん・・・
>>611
いえいえ そんな謝らなくても・・・ｗ、自分も元名古屋人なんですよ(･∀･)人(･∀･) ﾅｶｰﾏ
で、ず〜っと気になってた所に丁度いいきっかけになったので思い切ってソロツーしてきましたｗ（ＤＦにも初めて行ってきました）
店内もかなりの盛況っぷりで、みなさん色々なメニューを注文しててそれを見てるだけでも十分楽しめましたよ♪
抹茶スパは見た瞬間はいけるかな？と思ったのですが、パスタが引っ付かないようにオイルであえてあるんですが
だんだん口の中に広がる油っぽさが(;´Д｀)ﾏｽﾞｰでしたｗ
やたらと周りで人気っぽかったのがイチゴスパでした・・・（←毒々しい色にワロタｗ）
当分行かなくてもいいようにストラップもＧＥＴしてきちゃいましたよ♪
ヨコイはよく行ってました、コメダのシロノワールは有名ですよね〜最近はミニサイズもあるらしいですよ！
シロノワールは未遂なんで近々トライしてみます(｀･ω･´)
みなさんも名古屋界隈に来られた際には是非お試しくださいｗ
（スレ違い気味でサーセンｗ）
いえいえ そんな謝らなくても・・・ｗ、自分も元名古屋人なんですよ(･∀･)人(･∀･) ﾅｶｰﾏ
で、ず〜っと気になってた所に丁度いいきっかけになったので思い切ってソロツーしてきましたｗ（ＤＦにも初めて行ってきました）
店内もかなりの盛況っぷりで、みなさん色々なメニューを注文しててそれを見てるだけでも十分楽しめましたよ♪
抹茶スパは見た瞬間はいけるかな？と思ったのですが、パスタが引っ付かないようにオイルであえてあるんですが
だんだん口の中に広がる油っぽさが(;´Д｀)ﾏｽﾞｰでしたｗ
やたらと周りで人気っぽかったのがイチゴスパでした・・・（←毒々しい色にワロタｗ）
当分行かなくてもいいようにストラップもＧＥＴしてきちゃいましたよ♪
ヨコイはよく行ってました、コメダのシロノワールは有名ですよね〜最近はミニサイズもあるらしいですよ！
シロノワールは未遂なんで近々トライしてみます(｀･ω･´)
みなさんも名古屋界隈に来られた際には是非お試しくださいｗ
（スレ違い気味でサーセンｗ）
気味じゃなく、完全なるスレ違い。
まあ、あんまりカリカリすんなよ。
ｶﾘｶﾘしすぎるとスタートでミスるんだぜ？
名古屋人って地底人だろｗ
それが目的というわけじゃないけど
草レースに出る友人についていってじゃんけん大会で何か貰ってくる
っていう俺はせこいかな
草レースに出る友人についていってじゃんけん大会で何か貰ってくる
っていう俺はせこいかな
618 ：７７４ＲＲ：2010/04/26(月) 13:15:27 ID:P/zTJzt5
次から草レース出たらいいじゃん！
出ればもっと楽しいぞ。
出ればもっと楽しいぞ。
2ストモトクロッサーのミッションオイルから
アルミの粉が大量に出ております。
クラッチを調べたところ特に削れたところは
なかったのですがなんと
クラッチーケースの内側がガリガリ削れたました。
どういう理屈か理解できません。
誰か同じ目にあった人いますか？
アルミの粉が大量に出ております。
クラッチを調べたところ特に削れたところは
なかったのですがなんと
クラッチーケースの内側がガリガリ削れたました。
どういう理屈か理解できません。
誰か同じ目にあった人いますか？
プレッシャーディスク押さえてるボルトが緩んでたとかかな？
一番多いのはギヤ欠け
欠けた破片がケース内を踊ってアルミをズタズタに削ってくれる
このケースは破片を取り出さないとならない、破片がいくつあるかは開けてみないと分からない
いずれにせよアルミの粉を除去するには全パラして洗浄しないとならない
被害甚大だね、2stならたいした手間でもないか
欠けた破片がケース内を踊ってアルミをズタズタに削ってくれる
このケースは破片を取り出さないとならない、破片がいくつあるかは開けてみないと分からない
いずれにせよアルミの粉を除去するには全パラして洗浄しないとならない
被害甚大だね、2stならたいした手間でもないか
yz125ってミッション弱いのですか？
クラッチーケースって何？
クラッチハウジングじゃないの？
大変お騒がせしております。
詳しく説明いたしますと
クラッチ側のカバーを外して
クラッチが見えますが
その周りのカバーです。
キックレバーやウォーターポンプ
が付いているところで
それを外すとガバナとかキックスターターとか
色々出てきちゃいます。
現在完全にばらしていますが
作業が止まっています…
詳しく説明いたしますと
クラッチ側のカバーを外して
クラッチが見えますが
その周りのカバーです。
キックレバーやウォーターポンプ
が付いているところで
それを外すとガバナとかキックスターターとか
色々出てきちゃいます。
現在完全にばらしていますが
作業が止まっています…
因みにクラッチハウジングやミッション、
シフトドラム、クランクなどに損傷は
見当たりませんでした。
ケースのベアリングは全て打ち替えた状態です。
シフトドラム、クランクなどに損傷は
見当たりませんでした。
ケースのベアリングは全て打ち替えた状態です。
クランクケースカバーね、
何かが欠けてクラッチバスケットとカバーの間でグルグル回った、
誰かが嫌がらせで何かを入れてクラッチバスケットとカバーの間でグルグル回ったとか。
それくらいしか無いだろうね。
正直なところここで聞いても判らないと思わない？
何かが欠けてクラッチバスケットとカバーの間でグルグル回った、
誰かが嫌がらせで何かを入れてクラッチバスケットとカバーの間でグルグル回ったとか。
それくらいしか無いだろうね。
正直なところここで聞いても判らないと思わない？
なんという直球ｗ
EK520SXてチェーンをCRF250Rにつけたら
三回走っただけで伸びて使い物にならなくなった
っていう話を聞いたのですが本当に起こり得る事なのでしょうか
起こったとしたら原因は何でしょうね
そんなに伸びやすいチェーンなのでしょうか
三回走っただけで伸びて使い物にならなくなった
っていう話を聞いたのですが本当に起こり得る事なのでしょうか
起こったとしたら原因は何でしょうね
そんなに伸びやすいチェーンなのでしょうか
釣れますか
631 ：７７４ＲＲ：2010/04/28(水) 21:55:23 ID:hTH9jBd8
EKとかの国産品はそんなことないと思うのですが。
こまめにメンテすればIAでも一年もつとか・・・
こまめにメンテすればIAでも一年もつとか・・・
ぱっつんぱっつんに張って乗ったんじゃ・・・・？
検索すると、シールチェーンの継ぎ手って出てくるんだが？ｗ
シールチェーンなのにノンシールと同じ扱いして
高圧で洗ったりシール溶かすような油でも塗ったんじゃないのかね。
シールチェーンなのにノンシールと同じ扱いして
高圧で洗ったりシール溶かすような油でも塗ったんじゃないのかね。
シールチェーンは初期伸びが大きい
あと給油するとシールをダメにするし封入されてるグリスは溶けてしまう
こんなのトレール君も基本知識なはずでこの板で論ずる話じゃないよ
一日でダメになると言えばモトクロス用チェーン
持つとやたら軽くて走行抵抗の小ささも体感できるレベルだけど一日でお終い、本気にレース用
あと給油するとシールをダメにするし封入されてるグリスは溶けてしまう
こんなのトレール君も基本知識なはずでこの板で論ずる話じゃないよ
一日でダメになると言えばモトクロス用チェーン
持つとやたら軽くて走行抵抗の小ささも体感できるレベルだけど一日でお終い、本気にレース用
あの・・ならどのチェーン使えばいいんですか
つか自分でパーツ選択する能力ないなら純正選べば間違いないでしょ。
RKもDIDも使ってるがそんなことはない。
多分EKもそんなことには普通ならないぞ。
心配ならDIDのERT2にしとけ。いままでトラブルなし。
作りも良いがちょっと高い。
多分EKもそんなことには普通ならないぞ。
心配ならDIDのERT2にしとけ。いままでトラブルなし。
作りも良いがちょっと高い。
>>636
適当な事を書くなよｗ
適当な事を書くなよｗ
チェーンが延びたんじゃなく ドライブとドリブンそのままでチェーンだけ交換したんじゃない？
噛みあわせがわるくて ギヤを変磨耗させた結果とチェーン自体の初期延びが延びたように感じたのでは？
ドライブ ドリブン チェーンは３点セットで交換するものだよ
噛みあわせがわるくて ギヤを変磨耗させた結果とチェーン自体の初期延びが延びたように感じたのでは？
ドライブ ドリブン チェーンは３点セットで交換するものだよ
流れが読めないまま赤マフリャー画像を追加したら規制で手も足も出なくなってた件について
ttp://img.wazamono.jp/offroad/src/1272453602423.jpg
ttp://img.wazamono.jp/offroad/src/1272453729455.jpg
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>>643
いつも乙です！(最近脊髄反射になってきたｗ）
最後の写真誰？って思ったら稲垣くんのＩＢ時代の写真なんですね（←この写真も広島ですよね）
トロイリーのウエアが＃１２２＝シフトのイメージが出来上がってる自分には新鮮でした
あと、マフリャー無しなのもｗ
いつも乙です！(最近脊髄反射になってきたｗ）
最後の写真誰？って思ったら稲垣くんのＩＢ時代の写真なんですね（←この写真も広島ですよね）
トロイリーのウエアが＃１２２＝シフトのイメージが出来上がってる自分には新鮮でした
あと、マフリャー無しなのもｗ
>>629
聞いたってことは、自分で使った訳じゃないんだ。
その人がちゃんとした状態で使用してるかどうかも
怪しいもんだからあてにはなんないよ。
マディー3回走ったらうちが使ってるRKでも引き直しする
位は摩耗するし。
DIDの一番安い奴（520DSだったかな？）は初期伸びが終わっても
1日走り終わったらもうダルダルになってた。5980円くらいで安く、ショップでも
練習用って書いて棚に並べてあったが、高くてもいい奴買った方が最終的に
安く付くと思うよ。実際その安い奴は1シーズンなんか保たないし。
それと伸びたチェーン使ってジャンプの踏切で切れて前転食らった事があった。
以来けちらないことにした。
聞いたってことは、自分で使った訳じゃないんだ。
その人がちゃんとした状態で使用してるかどうかも
怪しいもんだからあてにはなんないよ。
マディー3回走ったらうちが使ってるRKでも引き直しする
位は摩耗するし。
DIDの一番安い奴（520DSだったかな？）は初期伸びが終わっても
1日走り終わったらもうダルダルになってた。5980円くらいで安く、ショップでも
練習用って書いて棚に並べてあったが、高くてもいい奴買った方が最終的に
安く付くと思うよ。実際その安い奴は1シーズンなんか保たないし。
それと伸びたチェーン使ってジャンプの踏切で切れて前転食らった事があった。
以来けちらないことにした。
DIDのERT最高。
伸びるよりも先にチェーンガイドその他で削られてコマの形がおかしくなってきた時点替えてる。
伸びるよりも先にチェーンガイドその他で削られてコマの形がおかしくなってきた時点替えてる。
伸びまくったチェーン使ってたら、ジャンプ着地で切れたよ。
それからは、僕も高いヤツつかってます。
それからは、僕も高いヤツつかってます。
ネックブレース対応プロテクターを買ったのですが
着用していると胸元が完全に無防備で不安な上
だんだん肩がずれてきて博徒みたいになってしまいます
どうしたらいいんでしょうか ネックブレース買う金はありません
着用していると胸元が完全に無防備で不安な上
だんだん肩がずれてきて博徒みたいになってしまいます
どうしたらいいんでしょうか ネックブレース買う金はありません
そのプロテクターを売って、他のやつかえばいいのでは？
サイズも大きすぎるでしょ。
サイズも大きすぎるでしょ。
フリーサイズって書いてあったし
成人男性ならだいたいフィットすると思ったんだけどね
確かにでかい気がする
一度転んで小傷が着いているけど売れるのだろうか
成人男性ならだいたいフィットすると思ったんだけどね
確かにでかい気がする
一度転んで小傷が着いているけど売れるのだろうか
652 ：７７４ＲＲ：2010/05/04(火) 09:47:48 ID:gML3jMti
ネックブレースを買う計画が無いのに、なぜ対応品を買ったのかが疑問。
新品同様なら、ヤフオクに半値で出せば売れるだろ。
654 ：７７４ＲＲ：2010/05/04(火) 20:49:20 ID:C8kP7pJa
GP520KZMがお勧め
>>646
それチェーン引きすぎだってw
モトクロッサーのサスストロークとチェーンの遊びの関係を理解できてないトレール君がやりがちな整備ミス
シールチェーンは踊らないから遊びは大きめで問題ないし
あとオッサン世代は破壊的な給油しがち、シールチェーンの取扱いを理解できてない
我慢できなくてつい給油してしまうみたい
いずれにせよチェーンなんて消耗品
アルミスプロケ2枚でチェーン交換、鉄スプロケなら一枚でチェーン2本いける
チェーンをケチるとスプロケが減っちまうのでかえって損
それチェーン引きすぎだってw
モトクロッサーのサスストロークとチェーンの遊びの関係を理解できてないトレール君がやりがちな整備ミス
シールチェーンは踊らないから遊びは大きめで問題ないし
あとオッサン世代は破壊的な給油しがち、シールチェーンの取扱いを理解できてない
我慢できなくてつい給油してしまうみたい
いずれにせよチェーンなんて消耗品
アルミスプロケ2枚でチェーン交換、鉄スプロケなら一枚でチェーン2本いける
チェーンをケチるとスプロケが減っちまうのでかえって損
チェーンはいいんだけど
皆さんクラッチ板は何時間位でかえてる？
皆さんクラッチ板は何時間位でかえてる？
滑ったら交換笑
クラッチアウターに結構深い段付あるんだけど、研磨じゃ駄目かな？
新品交換？
クラッチアウターに結構深い段付あるんだけど、研磨じゃ駄目かな？
新品交換？
あんまり遊びを大きくするとチェーンバッファの消耗が激しいので、
ドライの日はあまり遊びを過大にしないようにしてるな。
450用のシールチェーンを250に使ってるけど、伸びなくていい感じ。
結果的にスプロケットの消耗も少なくてローコストだな。
>>656
腕と使用頻度によるんじゃね？
IAなんか毎ヒート交換してたりするが、ｵｻｰﾝNAはずっと替えなくても平気ｗ
>>658
ダイヤモンドやすりとかでシコシコ直す人もいるらしいが、結局
新品のフィーリングは取り戻せないそうな。交換しなされ。
ドライの日はあまり遊びを過大にしないようにしてるな。
450用のシールチェーンを250に使ってるけど、伸びなくていい感じ。
結果的にスプロケットの消耗も少なくてローコストだな。
>>656
腕と使用頻度によるんじゃね？
IAなんか毎ヒート交換してたりするが、ｵｻｰﾝNAはずっと替えなくても平気ｗ
>>658
ダイヤモンドやすりとかでシコシコ直す人もいるらしいが、結局
新品のフィーリングは取り戻せないそうな。交換しなされ。
>>655
いやー自信満々にそんなこといわれてもなｗ
君のそのソースはどっから出てきてるのか興味あるわ。
サスのどの時点でチェーンの遊びが最小になるかは同一メーカー
でも年式で変わるしそんなもん踏まえて遊び量きめてますよ。
っつーか、自分で決めた訳じゃないが一応その道のプロのワークスの
メカさんから適正値いただいてます。曰く、シールチェーンのシール部分を
痛めないようにメンテはやり方が違うが、チェーンとしての仕事はどちらも
同じなのでメーカー値であわせて問題ないとのことだ。
いやー自信満々にそんなこといわれてもなｗ
君のそのソースはどっから出てきてるのか興味あるわ。
サスのどの時点でチェーンの遊びが最小になるかは同一メーカー
でも年式で変わるしそんなもん踏まえて遊び量きめてますよ。
っつーか、自分で決めた訳じゃないが一応その道のプロのワークスの
メカさんから適正値いただいてます。曰く、シールチェーンのシール部分を
痛めないようにメンテはやり方が違うが、チェーンとしての仕事はどちらも
同じなのでメーカー値であわせて問題ないとのことだ。
破壊的な給油、ってのが意味不明なんだが、オイル貯めておけるような構造が有るわけでもなし
走行すれば数周の内に余計なオイルなんて飛んでくんじゃないか？
あと、ピンとブッシュが有る以上、シールチェーンにも給油は必要だろうし。
ただ、シールチェーンでも安物使うとマディコンディションなんか走ると結構直ぐダメになるな。
走行すれば数周の内に余計なオイルなんて飛んでくんじゃないか？
あと、ピンとブッシュが有る以上、シールチェーンにも給油は必要だろうし。
ただ、シールチェーンでも安物使うとマディコンディションなんか走ると結構直ぐダメになるな。
ワークスだろうが素人だろうが、どのみち消耗品なんだからメーカー推奨値でFAじゃね？
そんなもん議論することかｗ
そんなもん議論することかｗ
そこが論点じゃないんだな。＜メーカー推奨値
茶々入れるにしてももうちょっと文章を理解出来るようになってからしような、恥ずかしいから。
茶々入れるにしてももうちょっと文章を理解出来るようになってからしような、恥ずかしいから。
破壊的な給油で思い出した。
むかし400のネイキッド乗っていた頃
全く整備知識がなくて
チェーンに556塗ってた。
ブレーキ周りはマジックリンで洗っていた。
案の定、両方とも固着してえらい事になった…
むかし400のネイキッド乗っていた頃
全く整備知識がなくて
チェーンに556塗ってた。
ブレーキ周りはマジックリンで洗っていた。
案の定、両方とも固着してえらい事になった…
>>663
わかった、わかった、連休最後の一日をくだらない議論でつぶしてくれよｗ
わかった、わかった、連休最後の一日をくだらない議論でつぶしてくれよｗ
ここじゃ以前から句読点なし＆体言止め使いはスルー推奨だって聞いてるぜ？
全日本はフィニッシュのジャンプを派手にしてほしい。だってフィニッシュだぜ？
668 ：７７４ＲＲ：2010/05/05(水) 13:52:28 ID:o3gwtjJy
オフビレのフィニッシュの秀逸さは異常ｗｗｗ
>>666
ついでにw止め使いもな。
ついでにw止め使いもな。
>>670
そこを成田以外のヤツは後方確認してからナメて通過→内輪で大喜び→日暮れの表彰式には人もまばら
そこを成田以外のヤツは後方確認してからナメて通過→内輪で大喜び→日暮れの表彰式には人もまばら
それがいつまでも勝ってるんだから、困ったもんだよ。
674 ：７７４ＲＲ：2010/05/06(木) 20:21:25 ID:Me2DQx2e
俺は熱田に勝って欲しい
スレが二つしかない。
過疎趣味乙。
自分の思うところあるならスレ立てれ。
スレ少ないのが、過疎趣味を表しているようだ。
過疎趣味乙。
自分の思うところあるならスレ立てれ。
スレ少ないのが、過疎趣味を表しているようだ。
週末は走りに行くから準備やなんやかやで忙しいんだよ。
もうすぐ全日本だしな。
まあ、ここに住んでるのは大抵オッサンだけどｗ
もうすぐ全日本だしな。
まあ、ここに住んでるのは大抵オッサンだけどｗ
おう、おまいら
ヘルメットヒーローっての買ったんだけど音が良く入らない。
透明のケースの蓋を穴あきのに変えればもうちょっと良くなりますかね？
しかし。コレ操作しにくいね。何度ミスった事か。
あとお勧めのマウント方法があったら教えてくだちい。
ヘルメットヒーローっての買ったんだけど音が良く入らない。
透明のケースの蓋を穴あきのに変えればもうちょっと良くなりますかね？
しかし。コレ操作しにくいね。何度ミスった事か。
あとお勧めのマウント方法があったら教えてくだちい。
ナリさん広島出られんのかな。
WGPでは15才のライダーが大活躍
全日本は加齢臭漂よう
次世代のワークスは外人雇うしかないね
ある程度は速くないとテストライダーの役にも立たない
全日本は加齢臭漂よう
次世代のワークスは外人雇うしかないね
ある程度は速くないとテストライダーの役にも立たない
うむ、このままだとSXもKTMが・・・
684 ：７７４ＲＲ：2010/05/11(火) 15:04:05 ID:QW9wF5mP
ピュアテック モトハウス teスポーツ
687 ：７７４ＲＲ：2010/05/11(火) 18:41:05 ID:QW9wF5mP
アメフトやバスケと同じよ
バスケが好き=NBAなんだよ、全日本じゃない
モトクロスが好き=AMAかWGP
ここん所を日本のモトクロス業界は分かってないのよ
モトクロスは伝統芸能じゃないし日本の国技でもない
バスケが好き=NBAなんだよ、全日本じゃない
モトクロスが好き=AMAかWGP
ここん所を日本のモトクロス業界は分かってないのよ
モトクロスは伝統芸能じゃないし日本の国技でもない
>>684
スズキ系ならモトエジャーだね。
スズキ系ならモトエジャーだね。
>>684
SHOWAなら
BRITZ-SCHNELL
BaroqueWorks(TE)
KYBなら
ポパイ
MH
かな。
それ以外にも
ProjectScience,Puretech,とかは有名だよね。
SHOWAなら
BRITZ-SCHNELL
BaroqueWorks(TE)
KYBなら
ポパイ
MH
かな。
それ以外にも
ProjectScience,Puretech,とかは有名だよね。
693 ：７７４ＲＲ：2010/05/11(火) 23:19:39 ID:vAv2vmqo
694 ：７７４ＲＲ：2010/05/11(火) 23:22:26 ID:1FGByKxn
話折るけど02以降のCRのフロントホイールはCRFに合いますか？
オフシャツでダサくないのなんかある？
>>695
オフシャツって言い方がダサい…
オフシャツって言い方がダサい…
>>694
03crのやつcrfに使ってましたよ！
03crのやつcrfに使ってましたよ！
ネックブレースってかえって鎖骨骨折を招くって本当かな
ちょっと転んだだけでメットの顎で押されたネックブレースで鎖骨が折れた
こんなことなら着けてないほうがよかった
って知り合いが言ってたんだけど
ちょっと転んだだけでメットの顎で押されたネックブレースで鎖骨が折れた
こんなことなら着けてないほうがよかった
って知り合いが言ってたんだけど
まあ首折れるより鎖骨折れた方がいいじゃんって考え方の製品かもしれん。
少なくとも4輪のダミー人形による衝突実験だと鞭打ちには有効だと証明されてる。
元々縦向きの衝撃吸収は考慮されてないんじゃなかろか？
少なくとも4輪のダミー人形による衝突実験だと鞭打ちには有効だと証明されてる。
元々縦向きの衝撃吸収は考慮されてないんじゃなかろか？
俺も折ったw
エアバッグみたいので、反発式のがいいような気がするが。
エアバッグみたいので、反発式のがいいような気がするが。
ネックブレースのおかげで鎖骨ですんだと考えるのが妥当じゃないの？
ネックブレースはブレストガードの上に乗せて使わないと鎖骨折れるらしいね。
背骨もやられる恐れアリなのかな？
>>703
そんなコケ方するのはどのあたりのクラスの人？
そんなコケ方するのはどのあたりのクラスの人？
>>704
慧っ？！一文字慧じゃないかっ！！
慧っ？！一文字慧じゃないかっ！！
>>705
モトクロスを愛する少年・一文字慧（いちもんじけい）15歳。
中学生ながらたびたび草レースに優勝し、レース度胸は満点。
ひょんなことから暴走族のケンカに巻き込まれ、
暴走族のヘッド・森田とレース勝負をすることになってしまい…。
だれよりも速く、だれよりもカッコよく、ただひたすらゴールへ！
全開モトクロス一直線！
の事ですね？
ところでスターダスト兄弟が出てくるのは何だっけ？
モトクロスを愛する少年・一文字慧（いちもんじけい）15歳。
中学生ながらたびたび草レースに優勝し、レース度胸は満点。
ひょんなことから暴走族のケンカに巻き込まれ、
暴走族のヘッド・森田とレース勝負をすることになってしまい…。
だれよりも速く、だれよりもカッコよく、ただひたすらゴールへ！
全開モトクロス一直線！
の事ですね？
ところでスターダスト兄弟が出てくるのは何だっけ？
あいつとララバイ
全日本のおまとめ表彰式、早くも崩壊w
まあフレキシブルにやりゃーいいとは思う。
ていうか土曜日なーんも予定のないIA1の連中をもっと朝早くから走らせれば進行に余裕が出来るんじゃないかっていう
まあフレキシブルにやりゃーいいとは思う。
ていうか土曜日なーんも予定のないIA1の連中をもっと朝早くから走らせれば進行に余裕が出来るんじゃないかっていう
土曜の午前はもうフリー走行にしといたらいいんじゃね？
と、素で思ってる。
と、素で思ってる。
＞表彰式
広島は午前の部→昼休み中にまとめて表彰
午後は昨年までのようなレース後なんだよね？
どっちがいいのかな？
日曜はレース結果によっては、表彰台まで走らないといけないかもしれない・・・ｗ
名阪のときみたいなおまとめも表彰式もゆっくり見れていいな〜なんて思うのは少数だな、きっと
（臨場感は無いけどｗ）
フリー走行もよかったよね
自分の場合、レース中は応援しまくってるから写真撮れるの殆ど公式練習だけだもん（´･ω･｀）
それか、公式練習長くしちゃうとかｗ（←選手は疲れちゃうかな？）
広島 週末の天気、予報では回復しましたね♪
絶好の観戦日和になりそうですね！（砂埃すごそうだけどｗ）
ドライすぎると怪我する選手出てくるから散水車の活躍に期待☆
広島は午前の部→昼休み中にまとめて表彰
午後は昨年までのようなレース後なんだよね？
どっちがいいのかな？
日曜はレース結果によっては、表彰台まで走らないといけないかもしれない・・・ｗ
名阪のときみたいなおまとめも表彰式もゆっくり見れていいな〜なんて思うのは少数だな、きっと
（臨場感は無いけどｗ）
フリー走行もよかったよね
自分の場合、レース中は応援しまくってるから写真撮れるの殆ど公式練習だけだもん（´･ω･｀）
それか、公式練習長くしちゃうとかｗ（←選手は疲れちゃうかな？）
広島 週末の天気、予報では回復しましたね♪
絶好の観戦日和になりそうですね！（砂埃すごそうだけどｗ）
ドライすぎると怪我する選手出てくるから散水車の活躍に期待☆
現地いい天気ですよ！
暑くもなく寒くもなく過ごしやすいですね
今日もイケイケで応援してきますｗｗｗ
暑くもなく寒くもなく過ごしやすいですね
今日もイケイケで応援してきますｗｗｗ
11時頃まで絶賛暇持て余し中〜
暇だけど、会場のＢＧＭがロック系なんで寛げます♪
実況、去年とある方に不評だったお二人だけどｗ今年は頑張ってるんじゃないですか？
わかりやすくしゃべってくれてるよ
暇だけど、会場のＢＧＭがロック系なんで寛げます♪
実況、去年とある方に不評だったお二人だけどｗ今年は頑張ってるんじゃないですか？
わかりやすくしゃべってくれてるよ
砂埃凄くて写真はオワタ状態っぽいｗ
公式練習終わって休憩中〜
やっぱラムソンはカッケー！
公式練習終わって休憩中〜
やっぱラムソンはカッケー！
名阪も土曜は人少な目だったけど、広島はラムソンの辺りに人垣が出来てたけどあとはまばらな感じですね〜
レディース撮影会があったらしいですが、ＩＡみたいにポスターにするのかな？
そんなのできたらうちの家族が欲しがるだろうなｗ
レディース撮影会があったらしいですが、ＩＡみたいにポスターにするのかな？
そんなのできたらうちの家族が欲しがるだろうなｗ
IB2のB組予選は達樹くんトップ通過でした〜オメ！！！
続いて志くん、白石くんの順でした
続いて志くん、白石くんの順でした
レディースＡ組ははるなちゃん、ようこちゃん、安原さやちゃんの順
Ｂ組は泉ちゃん、27、黄色のさやちゃんの順
ＩＡ2は深谷さん、勝谷さん、須田さん 稲垣くんは6位でした〜
スタートでこけちゃったそうですが、それからの猛烈な追い上げめっちゃカッコよかったです！
明日も頑張れ〜
スタートでこけちゃったそうですが、それからの猛烈な追い上げめっちゃカッコよかったです！
明日も頑張れ〜
Ｂ組はタクマさんトップまでは確実に見てたんだけど、
2位は島崎さんで多分あってると思うけどゴール見てなかったので確実ではないです・・・すんません（汗）
2位は島崎さんで多分あってると思うけどゴール見てなかったので確実ではないです・・・すんません（汗）
ＩＢオープンＢ組は馬場だいきくん、達樹くんの順でした
達樹くんも調子よさげですね！
明日も期待してます！
達樹くんも調子よさげですね！
明日も期待してます！
>>720
実況おつかれさま。ありがとう。
選手の敬称だが、君の基準で「くん」「さん」と付けているが、いかがなものかと思う。
選手が身近で親しみがあることはMXの良さだと思うし、君より年下の選手も多数
いるのであろうが、各選手とも大変な努力とリスクを背負ってレースしている。
せめて公式のレース上では他のプロスポーツ並みに選手の格を認めた呼称であるべきだと思う。
実況おつかれさま。ありがとう。
選手の敬称だが、君の基準で「くん」「さん」と付けているが、いかがなものかと思う。
選手が身近で親しみがあることはMXの良さだと思うし、君より年下の選手も多数
いるのであろうが、各選手とも大変な努力とリスクを背負ってレースしている。
せめて公式のレース上では他のプロスポーツ並みに選手の格を認めた呼称であるべきだと思う。
カーマイケルやスチュアートなど
みんな呼び捨てじゃん。
イチローっていうのだって呼び捨てだよ。
みんな呼び捨てじゃん。
イチローっていうのだって呼び捨てだよ。
723 ：７７４ＲＲ：2010/05/15(土) 19:50:12 ID:EM7Wb4Gc
ぬぽ、クレーム？
実況ウザいからあぼん済み
>>724
毒のある方の奴は規制中だから安心してくれw
毒のある方の奴は規制中だから安心してくれw
>>ALL
不快にさせたならごめんね〜
関係者の方の速報もあるし、翌日辺りにはリザルト発表されるんで一見がわざわざ書くこともないよねｗ
ついつい、テンション上がって書き込んじゃうんだけどこれからはブログでやるね！
メジャースポーツの選手は呼び捨て、っていうか最近は全く興味がないですｗ
ＭＸは命張ってる分、はるかにリスペクトしてますよ！
それではみなさま失礼しました〜ノシ
不快にさせたならごめんね〜
関係者の方の速報もあるし、翌日辺りにはリザルト発表されるんで一見がわざわざ書くこともないよねｗ
ついつい、テンション上がって書き込んじゃうんだけどこれからはブログでやるね！
メジャースポーツの選手は呼び捨て、っていうか最近は全く興味がないですｗ
ＭＸは命張ってる分、はるかにリスペクトしてますよ！
それではみなさま失礼しました〜ノシ
自分がするのはいいけど、他人に勝手に求めるなよ
今日初めて全日本を生で観たんだけど、1時間位で飽きちゃった。
なんで、明日は広島の観光をすることにする。
なんで、明日は広島の観光をすることにする。
>>729
決勝見ないでモトクロスが解ったならお好み焼きのはしごでもすればいいよ。
決勝見ないでモトクロスが解ったならお好み焼きのはしごでもすればいいよ。
>>723
CIだろ。
CIだろ。
ようやくエンジンオーバーホールが完了した。
さてちゃんとは走るかな？
さてちゃんとは走るかな？
いや〜
レースウイークは実況楽しみにしてたのに・・・
今日は見応え充分だったぞ
レースウイークは実況楽しみにしてたのに・・・
今日は見応え充分だったぞ
誰か教えて下さい
成田選手が１ヒートめも２ヒートめも突然スローダウンして順位を落としたのは、なぜ？
安原志選手がＩＢオープンで３位かと思ったら大会本部３階に呼ばれた後に失格したみたいで馬場選手が繰上げ３位になったのは、なぜ？
成田選手が１ヒートめも２ヒートめも突然スローダウンして順位を落としたのは、なぜ？
安原志選手がＩＢオープンで３位かと思ったら大会本部３階に呼ばれた後に失格したみたいで馬場選手が繰上げ３位になったのは、なぜ？
黄旗が振られていたのにラムソンを飛んだからだと思う。
もう書かないって言ってたけどこれだけは・・・
ヒート２で稲垣くんリタイヤだったんですが前腕骨折だそうです
担架で搬送されてたのでめちゃくちゃ心配しました｡･ﾟ･(ﾉд`)･ﾟ･｡
稲垣選手の一日も早いご回復を祈っております！
ヒート２で稲垣くんリタイヤだったんですが前腕骨折だそうです
担架で搬送されてたのでめちゃくちゃ心配しました｡･ﾟ･(ﾉд`)･ﾟ･｡
稲垣選手の一日も早いご回復を祈っております！
ラムソンの着地ではおっかないクラッシュが結構あったな・・・
IA1は両ヒートともカワサキ勢＆熱田の追い上げで最後まで締まってたね。
熱田の射程に入りかけてから最後ベストラップで逃げ切ったヒート１の田中に惚れたw
IA1は両ヒートともカワサキ勢＆熱田の追い上げで最後まで締まってたね。
熱田の射程に入りかけてから最後ベストラップで逃げ切ったヒート１の田中に惚れたw
火事と喧嘩は江戸の華、クラッシュはモトクロスの華
つーかモータースポーツの華
もっと楽しめよ、骨折くらいでヒクなって
全日本も一応プロなんだから
プロのモータースポーツは現代の剣闘士であり死ぬまで戦わせる事もある
あんな事したら危ない、あんな事したら死ぬ、そんなの分かっていて戦わせ楽しむ
SXのコースなんて悪意に満ちている、だから愉しい
つーかモータースポーツの華
もっと楽しめよ、骨折くらいでヒクなって
全日本も一応プロなんだから
プロのモータースポーツは現代の剣闘士であり死ぬまで戦わせる事もある
あんな事したら危ない、あんな事したら死ぬ、そんなの分かっていて戦わせ楽しむ
SXのコースなんて悪意に満ちている、だから愉しい
>>740
ごめん、意味わかんないｗ
>>741
いやいや 昨日も十分楽しかったですよ！
応援してる選手の怪我でＭＸからさめた訳ではないですよ
（命に別状がなくて本当に良かったです）
もちろん復帰の際にはまた全力で応援に行くつもりですｗ
ごめん、意味わかんないｗ
>>741
いやいや 昨日も十分楽しかったですよ！
応援してる選手の怪我でＭＸからさめた訳ではないですよ
（命に別状がなくて本当に良かったです）
もちろん復帰の際にはまた全力で応援に行くつもりですｗ
なかなか香ばしい
ttp://hosi0609.blog86.fc2.com/
ttp://hosi0609.blog86.fc2.com/
>>743
まあ言いたい事は色々あるが、少なくとも戸田選手の怪我は
選手権じゃないしオフィシャル全然関係無いじゃん。
散水は主催側の判断より、むしろ選手会からの要望ですが。
イエロー無視してラムソン飛んだら失格くらい当たり前だろ。
この子はちょっとアレな子なのか？
まあ言いたい事は色々あるが、少なくとも戸田選手の怪我は
選手権じゃないしオフィシャル全然関係無いじゃん。
散水は主催側の判断より、むしろ選手会からの要望ですが。
イエロー無視してラムソン飛んだら失格くらい当たり前だろ。
この子はちょっとアレな子なのか？
ＩＡはみんなイエロー振動もホワイトも無視して
飛んでたな。ＩＢだから失格になるんだ。
というより白石が順位あげたくて抗議金１マンエン
払ったから失格になっただけじゃん。
カネさえ払えば思い通りの全日本。
飛んでたな。ＩＢだから失格になるんだ。
というより白石が順位あげたくて抗議金１マンエン
払ったから失格になっただけじゃん。
カネさえ払えば思い通りの全日本。
ながっ誰か3行
こいつの言いたい事は転倒者が出たら即座にイエローフラッグが振られる機械が必要って事だろ。
あの多重クラッシュをその場で見ていたけど別に旗を振り出すのが遅いとは思わなかった、
即座に振っていたとしてもこいつは避けることは出来なかったと思う。
どちらかと言うと旗と前を見ていないライダーが多いと思ったな。
何せ一段落着いて右側のラインが開いているのにわざわざキックをしている
RMに突っ込んで行った＃46のYZにはまいったｗ全く前を見ていない。
あの多重クラッシュをその場で見ていたけど別に旗を振り出すのが遅いとは思わなかった、
即座に振っていたとしてもこいつは避けることは出来なかったと思う。
どちらかと言うと旗と前を見ていないライダーが多いと思ったな。
何せ一段落着いて右側のラインが開いているのにわざわざキックをしている
RMに突っ込んで行った＃46のYZにはまいったｗ全く前を見ていない。
つーかこんなブログ書いたらチームやスポンサーに
迷惑かけるって想像出来ないのが一番痛いわ。
レディースって事でチヤホヤされて来た結果だろうか。
迷惑かけるって想像出来ないのが一番痛いわ。
レディースって事でチヤホヤされて来た結果だろうか。
>>747
お前イエロー振りわすれた張本人だろ。
即座にイエロー出すのは当たり前。
最初から最後までイエロー出なかった
のはオレも見てた事実でお前のは言い逃れ。
で、わざわざ右と左のラインを言い間違えて
逃げるなよ。
>>748
ＩＡはね。いろいろあるのよ。
１マンエン払えば１点あがるけど、
それで失う物の方が大きいの。
お前イエロー振りわすれた張本人だろ。
即座にイエロー出すのは当たり前。
最初から最後までイエロー出なかった
のはオレも見てた事実でお前のは言い逃れ。
で、わざわざ右と左のラインを言い間違えて
逃げるなよ。
>>748
ＩＡはね。いろいろあるのよ。
１マンエン払えば１点あがるけど、
それで失う物の方が大きいの。
>>750
ライダーズミーティングにも来ないでイエロー無視するIA様ご本人であらせられますかｗ
ライダーズミーティングにも来ないでイエロー無視するIA様ご本人であらせられますかｗ
>>750
レディースの多重クラッシュについては現場見てないんで何とも言えないけど、
IB-オープンのイエロー無視はレース終了以前に大会本部で処分が決まってたぞ。
そもそもイエロー無視の失格処分は抗議の有り無しと無関係。
競技規則書P216読め。
IA-2の2ヒート目も、結構転倒者出たけどイエロー無視は無かっただろ。
むしろIAはさすがにフラッグ見てるな、と言われてたくらいだ。
レディースの多重クラッシュについては現場見てないんで何とも言えないけど、
IB-オープンのイエロー無視はレース終了以前に大会本部で処分が決まってたぞ。
そもそもイエロー無視の失格処分は抗議の有り無しと無関係。
競技規則書P216読め。
IA-2の2ヒート目も、結構転倒者出たけどイエロー無視は無かっただろ。
むしろIAはさすがにフラッグ見てるな、と言われてたくらいだ。
>>750
>お前イエロー振りわすれた張本人だろ。
オレは真上で見てたんだオマエこそ>743の本人か？
>最初から最後までイエロー出なかった
旗は4本振られていたが？
>わざわざ右と左のラインを言い間違えて逃げるなよ。
逃げるって何の事？意味が判らんのだが
左のジャンプの飛び出しの手前で＃30に＃46が追突した時の事だぞ、
ってオマエが再スタートした後の事だから見てないかｗ
>お前イエロー振りわすれた張本人だろ。
オレは真上で見てたんだオマエこそ>743の本人か？
>最初から最後までイエロー出なかった
旗は4本振られていたが？
>わざわざ右と左のラインを言い間違えて逃げるなよ。
逃げるって何の事？意味が判らんのだが
左のジャンプの飛び出しの手前で＃30に＃46が追突した時の事だぞ、
ってオマエが再スタートした後の事だから見てないかｗ
ブログ消して逃走か。やれやれ…
あれ読んで「交通費も手弁当で埃まみれになってこんな事言われるんなら
オフィシャルなんてやってらんねぇよ」って大量に人員不足になったら
どうするつもりだったんだろうな。
もう全日本なんて開催不能になっちゃうぜ。
辞めるなら黙って一人で辞めてくれ。
あれ読んで「交通費も手弁当で埃まみれになってこんな事言われるんなら
オフィシャルなんてやってらんねぇよ」って大量に人員不足になったら
どうするつもりだったんだろうな。
もう全日本なんて開催不能になっちゃうぜ。
辞めるなら黙って一人で辞めてくれ。
つか、全日本にレディスなんて無くてもいいだろ。
もこもこ動いてるだけのレースなんて見せんじゃねぇっての。
散水やコース整備とスタッフの休憩時間に当てた方がはるかにマシ。
やりたきゃ全日本から外して単独開催しろって。
キモいオヤジどもが応援してくれるから大丈夫だろｗ
もこもこ動いてるだけのレースなんて見せんじゃねぇっての。
散水やコース整備とスタッフの休憩時間に当てた方がはるかにマシ。
やりたきゃ全日本から外して単独開催しろって。
キモいオヤジどもが応援してくれるから大丈夫だろｗ
オフィシャルは仇のようだね、いつも。
イイ人も居ればそうでない人もいるのも確かですが。
やってらんねぇ！じゃなくても人員不足になるのは目に見えてる。
これからの若い子なんてコースに働きに来てくれないでしょ？
イイ人も居ればそうでない人もいるのも確かですが。
やってらんねぇ！じゃなくても人員不足になるのは目に見えてる。
これからの若い子なんてコースに働きに来てくれないでしょ？
>>756
上位はIBで通用するスピード。一方下位はチャレンジ85レベル。
混走の危険性は以前から指摘されてたね。
レースとしては一部しか成り立っていないとも。
しかし今更無しってわけにもいかないだろう。
真面目に努力してる子も可哀相だし、無しってのはな〜。
まあ自分等で潰すのだけは止めて欲しいね。
>>757
自分が走ってる時はアラが気になるんだよねｗ
しかし煩く言う奴に限って、乗らなくなってもオフィシャルやらないね。
面倒をかけるのは平気でも、面倒を抱えるのは嫌なんだろう。
上位はIBで通用するスピード。一方下位はチャレンジ85レベル。
混走の危険性は以前から指摘されてたね。
レースとしては一部しか成り立っていないとも。
しかし今更無しってわけにもいかないだろう。
真面目に努力してる子も可哀相だし、無しってのはな〜。
まあ自分等で潰すのだけは止めて欲しいね。
>>757
自分が走ってる時はアラが気になるんだよねｗ
しかし煩く言う奴に限って、乗らなくなってもオフィシャルやらないね。
面倒をかけるのは平気でも、面倒を抱えるのは嫌なんだろう。
>>758
IBで通用するならIB走ればいい。今年なら予選通るだろ。
世界選手権もAMAも２５０なんだから世界に出て行きたいのなら150乗っててもしようがない。
ほかのもこもこは地方選でIBに上がってから全日本に出てこいよ。
IBで通用するならIB走ればいい。今年なら予選通るだろ。
世界選手権もAMAも２５０なんだから世界に出て行きたいのなら150乗っててもしようがない。
ほかのもこもこは地方選でIBに上がってから全日本に出てこいよ。
>>759
お前厳しいな〜ｗｗｗ
お前厳しいな〜ｗｗｗ
レディースで入賞も危ういようなヤツが関東選のNBで優勝できちまう。
世も末でございます。
世も末でございます。
NBぐらいならいいんでねぇの？ｗ
レディスで真ん中より後ろなら末だとおもうけどｗ
レディスで真ん中より後ろなら末だとおもうけどｗ
>759
そこまで偉そうに言うんだから
当然お前はIBの予選余裕で通るレベルなんだよな。
まさか感染専門なんて事はないよなｗ
そこまで偉そうに言うんだから
当然お前はIBの予選余裕で通るレベルなんだよな。
まさか感染専門なんて事はないよなｗ
全日本ともなれば来場者の意見は
優先度高いと思うけれど
優先度高いと思うけれど
>>763
感染？ 口蹄疫にでも罹ってるのか、おまえｗ
感染？ 口蹄疫にでも罹ってるのか、おまえｗ
今時、変換ミスに突っ込む貴方がイタイｗ
変換ミスじゃないだろｗ こんなバカなミスするヤツがこの世に存在するはずがない。
誤変換が２ちゃんの作法だとでも思ってるんじゃね？
同程度以上の技量がなけりゃ批判するなって言うようなヤツだからしかたがないけどなｗ
誤変換が２ちゃんの作法だとでも思ってるんじゃね？
同程度以上の技量がなけりゃ批判するなって言うようなヤツだからしかたがないけどなｗ
じゃあ「IBの予選余裕で通るレベルです」って返されたらどうすんだろ？
評価する側が評価される側より技量が上である必要性はない。
つまり、>>763 は、アホウ。
つまり、>>763 は、アホウ。
こういうやりとりを見ると
某コースでキッズ連中がもめてたときに言ってた
「おめーは遅せえんだから黙ってろよ！」が金言に思えるな
某コースでキッズ連中がもめてたときに言ってた
「おめーは遅せえんだから黙ってろよ！」が金言に思えるな
全日本は草レース以下のサークル活動になりました
全日本は廃止して予算全てをAMA招致に使った方がマシ
本来なら日本が第三の世界GP=アジア地域選手権を立ち上げるべきだけどそんなのは今となっては夢のまた夢
おめーは遅せえんだから黙ってろよ！と罵倒されるのがオチ
全日本は廃止して予算全てをAMA招致に使った方がマシ
本来なら日本が第三の世界GP=アジア地域選手権を立ち上げるべきだけどそんなのは今となっては夢のまた夢
おめーは遅せえんだから黙ってろよ！と罵倒されるのがオチ
>767
それならば>765のレスと>767のレスに整合性が無くなるのだが？
それならば>765のレスと>767のレスに整合性が無くなるのだが？
773 ：７７４ＲＲ：2010/05/19(水) 17:57:10 ID:+bdapO18
まさにサークル活動だわな
アジア選手権って確かもうあったような
>771
モトクロスやってるからって
みんながみんなAMAに興味あるわけじゃない件
モトクロスやってるからって
みんながみんなAMAに興味あるわけじゃない件
>>774
そして日本からも誰か出場して活躍してたような。
そして日本からも誰か出場して活躍してたような。
今、そのネタはシャレにならんだろ。
TPOくらい考えろよ。
TPOくらい考えろよ。
話題戻すようで悪いが>>743の当人はブログ消してしまったようだが、
取り巻きはまだこんな調子。
ttp://blog.umesan.daa.jp/?day=20100518
ttp://ameblo.jp/rongeoyaji/
俺が聞いた話じゃ、オフィシャルは旗振ってんのに後続が見てないので
どんどん突っ込んだって事なんだが。
抗議書もなんにも出てないそうだ。
取り巻きはまだこんな調子。
ttp://blog.umesan.daa.jp/?day=20100518
ttp://ameblo.jp/rongeoyaji/
俺が聞いた話じゃ、オフィシャルは旗振ってんのに後続が見てないので
どんどん突っ込んだって事なんだが。
抗議書もなんにも出てないそうだ。
781 ：７７４ＲＲ：2010/05/19(水) 23:51:35 ID:zb78aIGA
粘着パトロール乙
おう。この件は粘着するぜ。
ブログ書いてる方が粘着して欲しそうだしなｗ
ブログ書いてる方が粘着して欲しそうだしなｗ
ぶったぎって申し訳ないのですが
江戸川でまだ走れるところある？
江戸川でまだ走れるところある？
どこであろうとモトクロッサーに走れないところなどない
バイクによる太平洋横断挑戦者ktkr
>>780
名前の通り、音速の貴公子だったわけだな、逃げ足はｗ
名前の通り、音速の貴公子だったわけだな、逃げ足はｗ
787 ：７７４ＲＲ：2010/05/20(木) 20:54:22 ID:pCRH904i
冨田なんで欠場？
>>786
誰がうま（ｒｙ
火元は逃げ出したのに、問題を大きくしたいらしい。
梯子外されたのにどうするつもりなんだろうかｗ
ttp://ameblo.jp/rongeoyaji/entry-10539436476.html#cbox
ブログ主は最初から最後まで振って無かったとか言ってたな〜。
この写真、旗振った後で後続が途切れたから駆け寄っているように
見えるんだが、どっかに動画無いかな。
他に文句言ってるライダー居ないんですけどｗｗｗ
誰がうま（ｒｙ
火元は逃げ出したのに、問題を大きくしたいらしい。
梯子外されたのにどうするつもりなんだろうかｗ
ttp://ameblo.jp/rongeoyaji/entry-10539436476.html#cbox
ブログ主は最初から最後まで振って無かったとか言ってたな〜。
この写真、旗振った後で後続が途切れたから駆け寄っているように
見えるんだが、どっかに動画無いかな。
他に文句言ってるライダー居ないんですけどｗｗｗ
１つ聞きたいんだけど
自分のブログでスポンサーや関係者について
批判した場合って具体的にどうなるん？
お金もらえなくなるん？
自分のブログでスポンサーや関係者について
批判した場合って具体的にどうなるん？
お金もらえなくなるん？
791 ：７７４ＲＲ：2010/05/20(木) 23:00:57 ID:llmna6Jg
>>789
うわっ気持ち悪い顔見てしまった・・・・
なんでSUZUKIは結果も出せない＆評判も悪いあの家族をサポートライダーにしてるんだろうか？
メーカーとしての品位を疑います。
擁護派の気持ち悪いオッサン連中も何とかなんないかな〜〜
うわっ気持ち悪い顔見てしまった・・・・
なんでSUZUKIは結果も出せない＆評判も悪いあの家族をサポートライダーにしてるんだろうか？
メーカーとしての品位を疑います。
擁護派の気持ち悪いオッサン連中も何とかなんないかな〜〜
テスト
安全であるにこしたことはないけど、モトクロスだしなぁっていうところも
ある。
ある。
794 ：７７４ＲＲ：2010/05/20(木) 23:20:28 ID:RxIzUaiK
ファンの意見にこそ真摯に耳を傾けるべし。
>>790
関係者が誰を指すのかわからないけど、スポンサーの批判は
内容によっては即撤退だろ。
「○○の点については次回までにもっと改良して欲しいと伝えました」
とかなら大丈夫じゃね？
>>791
グロ画像見せてスマヌｗ
家族の事は知らんが、あんなブログ書くくらいだから評判悪いんだろうな…
関係者が誰を指すのかわからないけど、スポンサーの批判は
内容によっては即撤退だろ。
「○○の点については次回までにもっと改良して欲しいと伝えました」
とかなら大丈夫じゃね？
>>791
グロ画像見せてスマヌｗ
家族の事は知らんが、あんなブログ書くくらいだから評判悪いんだろうな…
自分がズッこけたのに、オフィシャルを批判してるわけですね。
自分の未熟さの反省と、後続車両への謝罪が先ですね。
自分の未熟さの反省と、後続車両への謝罪が先ですね。
>>794
粘着してんのは俺だよｗｗｗ
モトクロス全然やった事無いようなのがここに来ると思うか？
>>793
当然、安全性は担保されるべきだし、その為の正当な批評はいいよね。
でも今回のはどうも違う。単に自分の成績が出なかった腹癒せに
主催者側の手落ちと騒いでいるように思うんだよ。
正直、こんな選手はエントリーしないで欲しい。
粘着してんのは俺だよｗｗｗ
モトクロス全然やった事無いようなのがここに来ると思うか？
>>793
当然、安全性は担保されるべきだし、その為の正当な批評はいいよね。
でも今回のはどうも違う。単に自分の成績が出なかった腹癒せに
主催者側の手落ちと騒いでいるように思うんだよ。
正直、こんな選手はエントリーしないで欲しい。
自分に支援してくれてるスポンサー批判するってどんだけだよｗ
自分でモトクロスやってなくて好きな奴とかいんの？
見てるだけだと正直つまらないんだが・・
自分で乗らなくなったらもう見る事もないだろうな
見てるだけだと正直つまらないんだが・・
自分で乗らなくなったらもう見る事もないだろうな
801 ：７７４ＲＲ：2010/05/21(金) 02:13:54 ID:vxy8MvGD
現場見てたけどさぁ、直前のﾎﾟｽﾄも写真のｵﾌｨｼｬﾙも旗振ってたけどな。
必死で旗が見えなかった、ｱｲﾙﾄﾝが悪いとは言わないけど、不特定多数の目に付く所に愚痴るもんじゃないかなって思う。
ｵﾌｨｼｬﾙ経験ある人なら分かると思うけど、自分のﾎﾟｽﾄの直前で転倒あるとさ、
2次事故を防ごうと、旗確認してもらえる所まで動くんだよね。
当然その時は、直前のﾎﾟｽﾄとも旗は連動して振ってる訳だし、
今回は左のﾗｲﾝでまず転倒→旗振りながらｵﾌｨｼｬﾙが動く→旗を見ずに突っ込んで転倒→
ｵﾌｨｼｬﾙは動いてるからこぶの↓はﾌﾞﾗｲﾝﾄﾞ→続々とﾊﾏﾙ
って感じだったよ。
写真のｵﾌｨｼｬﾙだけ見て判断されたんじゃ・・・ｗ
安原の弟もそうだけど、転倒場所の前で旗振ってる訳だから、それ見落としといてｵﾌｨｼｬﾙがどーのとか・・・
ﾗｲﾀﾞｰも命かけてるかもだけど、ｵﾌｨｼｬﾙも同じと思うよ。
後ろから全開で向かってくる恐怖は、旗振り経験ないと分かんないだろね。
例えば広島なら、ﾗﾑｿﾝの着地に一日中後ろ向きで突っ立ってるの楽じゃないぞｗ
誓約書の件も、旗のﾙｰﾙ守ってから文句言えって思う。
必死で旗が見えなかった、ｱｲﾙﾄﾝが悪いとは言わないけど、不特定多数の目に付く所に愚痴るもんじゃないかなって思う。
ｵﾌｨｼｬﾙ経験ある人なら分かると思うけど、自分のﾎﾟｽﾄの直前で転倒あるとさ、
2次事故を防ごうと、旗確認してもらえる所まで動くんだよね。
当然その時は、直前のﾎﾟｽﾄとも旗は連動して振ってる訳だし、
今回は左のﾗｲﾝでまず転倒→旗振りながらｵﾌｨｼｬﾙが動く→旗を見ずに突っ込んで転倒→
ｵﾌｨｼｬﾙは動いてるからこぶの↓はﾌﾞﾗｲﾝﾄﾞ→続々とﾊﾏﾙ
って感じだったよ。
写真のｵﾌｨｼｬﾙだけ見て判断されたんじゃ・・・ｗ
安原の弟もそうだけど、転倒場所の前で旗振ってる訳だから、それ見落としといてｵﾌｨｼｬﾙがどーのとか・・・
ﾗｲﾀﾞｰも命かけてるかもだけど、ｵﾌｨｼｬﾙも同じと思うよ。
後ろから全開で向かってくる恐怖は、旗振り経験ないと分かんないだろね。
例えば広島なら、ﾗﾑｿﾝの着地に一日中後ろ向きで突っ立ってるの楽じゃないぞｗ
誓約書の件も、旗のﾙｰﾙ守ってから文句言えって思う。
人は人だけどさぁ、F1て何が面白いの？
金かけてるとこが勝つのと違うの？
金かけてるとこが勝つのと違うの？
>>802
確かにF1は別に面白くないな、乗れば楽しいかも知れんが乗らしてくれないしな
モトクロスは誰でもできるし一緒に語れるものではないな
で、お前はモトクロスやってないのに面白いのか？
俺は面白くないんだけど人はどうなのかなと思って聞いてるんだ。
別に決めてつけてはいないぞ。
確かにF1は別に面白くないな、乗れば楽しいかも知れんが乗らしてくれないしな
モトクロスは誰でもできるし一緒に語れるものではないな
で、お前はモトクロスやってないのに面白いのか？
俺は面白くないんだけど人はどうなのかなと思って聞いてるんだ。
別に決めてつけてはいないぞ。
おはよう。
俺はバリバリのスポット参戦の底辺IBだがw
だからな。
例えにF1出したのは、
F1はF1速報とか雑誌でてるよな？
TV放映も深夜ながら地上波でやってるよな？
それはどういうことかというと、お前はどうか知らんが、
一般的には需要があるということなんだよ。
わかるかな？
自分でF1乗らないのに面白いと思ってみてる人が、
F1経済成り立つくらいにはいるわけ。
人は人って事。
お前が面白くないから世の中の人に面白くないよな？って問いかけて何の意味があるんだ？
ｱﾌｫじゃね？
俺はバリバリのスポット参戦の底辺IBだがw
だからな。
例えにF1出したのは、
F1はF1速報とか雑誌でてるよな？
TV放映も深夜ながら地上波でやってるよな？
それはどういうことかというと、お前はどうか知らんが、
一般的には需要があるということなんだよ。
わかるかな？
自分でF1乗らないのに面白いと思ってみてる人が、
F1経済成り立つくらいにはいるわけ。
人は人って事。
お前が面白くないから世の中の人に面白くないよな？って問いかけて何の意味があるんだ？
ｱﾌｫじゃね？
加えていうと、
マラソン中継なんか見て何が面白いんだ？と個人的には思うが、
休日の昼間にばんばん放送してるんだから需要あるわけ。
あー面白いと思ってる人は結構いるんだなぁとは思うが、
好きな奴いんのか？なんてｱﾌｫな発想はどうやってもでてこんw
マラソン中継なんか見て何が面白いんだ？と個人的には思うが、
休日の昼間にばんばん放送してるんだから需要あるわけ。
あー面白いと思ってる人は結構いるんだなぁとは思うが、
好きな奴いんのか？なんてｱﾌｫな発想はどうやってもでてこんw
面白くないよなとは問いかけてないぞ。
下手でも自分で乗ってるからIAとかの走りを見ればすげえと思うし、見てて面白いと思ってる。
乗ろうと思えばすぐ乗れるモトクロッサーにあえて乗らないでマイナーなスポーツをただ見るのが
はたして面白いかどうかって話だ。
F1やマラソンのたとえで需要があるというが、そんな事いったらモトクロスは
平日昼間であろうがCS深夜であろうがケーブルテレビであろうが需要がなくなって放送されなくなったスポーツだぞ。
やっぱり見るだけだとつまらないんじゃないか？って思っちゃうだろ。
正直全日本見に来てるのは関係者と自分で乗っててなんか勉強に行く気持ちで見に行ってるのがほぼ全部だと思ってるだがどうだろう？
バリバリスポットでもIBくらいであるならそりゃ乗ってて面白いんだろうから言うことないよ。
がんばってくれ。つーかもっとがんばって面白くしろ。
下手でも自分で乗ってるからIAとかの走りを見ればすげえと思うし、見てて面白いと思ってる。
乗ろうと思えばすぐ乗れるモトクロッサーにあえて乗らないでマイナーなスポーツをただ見るのが
はたして面白いかどうかって話だ。
F1やマラソンのたとえで需要があるというが、そんな事いったらモトクロスは
平日昼間であろうがCS深夜であろうがケーブルテレビであろうが需要がなくなって放送されなくなったスポーツだぞ。
やっぱり見るだけだとつまらないんじゃないか？って思っちゃうだろ。
正直全日本見に来てるのは関係者と自分で乗っててなんか勉強に行く気持ちで見に行ってるのがほぼ全部だと思ってるだがどうだろう？
バリバリスポットでもIBくらいであるならそりゃ乗ってて面白いんだろうから言うことないよ。
がんばってくれ。つーかもっとがんばって面白くしろ。
まったく
F1でモトクロスコース走ってから言えよってなもんだ
F1でモトクロスコース走ってから言えよってなもんだ
俺は乗らないけど見るのは好きだな。
ライダーが減ってる今、乗ってないヤツには面白くないモノだったら観客なんかもっと入らないだろ。
見たくないなら見なくていいし、興味あるなら来ればいい。個人の自由だろ。つまんないこと聞くなって思う。
ライダーが減ってる今、乗ってないヤツには面白くないモノだったら観客なんかもっと入らないだろ。
見たくないなら見なくていいし、興味あるなら来ればいい。個人の自由だろ。つまんないこと聞くなって思う。
キモオヤジがお気に入りDQNレディースの尻馬に乗ったはずが、
見事に梯子を外されたでござる、の巻ｗｗｗ
レディースなんか関係者とキモオタしか見てないだろ。
止めちまえばいいんだよ。面倒なだけ。
サイティングしといて「水撒いたからコケた」とかどんだけ〜ｗｗｗ
見事に梯子を外されたでござる、の巻ｗｗｗ
レディースなんか関係者とキモオタしか見てないだろ。
止めちまえばいいんだよ。面倒なだけ。
サイティングしといて「水撒いたからコケた」とかどんだけ〜ｗｗｗ
女のなんてまともに見るなよ、おまけだろ。
過酷なんだからアルティメット、男を凌ぐ女しか用無し。
過酷なんだからアルティメット、男を凌ぐ女しか用無し。
>>800
トップライダー様お疲れ様でした、
トップライダー様お疲れ様でした、
815 ：７７４ＲＲ：2010/05/21(金) 18:18:04 ID:6KiTVflI
他スレからの情報だけど、マグー逝っちゃったんだね。
ダニチャン死んじゃったの？
いつぞやのラスベガスかどっかのMX会場に車いすで元気に観戦に来てたのを
ビデオで見たのが最後だなぁ。
まだ寿命というには早いよね。
何があったんだろう。
とりあえず合掌。
いつぞやのラスベガスかどっかのMX会場に車いすで元気に観戦に来てたのを
ビデオで見たのが最後だなぁ。
まだ寿命というには早いよね。
何があったんだろう。
とりあえず合掌。
あのチャンドラーが・・・
IAと言ってもどうせAMAでは予選も通らないヘタれなんだろうな、という思いでシラケる
ヨーロッパ諸国のナショナルチャンピオン(米なら州チャンピオン)は世界レベルのビリにはなれる実力がある
ロコライダーがいきなり快走してサクセスストーリーが始まる、例えばダンジーもそうだ
ヨーロッパ諸国のナショナルチャンピオン(米なら州チャンピオン)は世界レベルのビリにはなれる実力がある
ロコライダーがいきなり快走してサクセスストーリーが始まる、例えばダンジーもそうだ
ttp://www.youtube.com/watch?v=H3XhYxMVxYo&feature=player_embedded
チャンドラーつってもオッサンしか知らないだろｗ
しかし亡くなるには早過ぎたな。合掌…
チャンドラーつってもオッサンしか知らないだろｗ
しかし亡くなるには早過ぎたな。合掌…
>>818
知ったか乙
ダンジーは3年目のライツでタイトルとってSXステップアップ1年目だろ。
しかもワークスライダーがなんでロコライダーなんだよ。
ヨーロッパ云々も妄想で書くなよｗ
おまえはとりあえす来週SUGOに来い。
それで文句あるならもう一度書け。
知ったか乙
ダンジーは3年目のライツでタイトルとってSXステップアップ1年目だろ。
しかもワークスライダーがなんでロコライダーなんだよ。
ヨーロッパ云々も妄想で書くなよｗ
おまえはとりあえす来週SUGOに来い。
それで文句あるならもう一度書け。
ポエム書きの人はパラレルワールドの住人だからリアル菅生には行けないんだせ？
ＩＡのおまとめヒート２の出走枠はＩＡ１から１０台、ＩＡ２から２０台位にした方が周回遅れが減りそ
おや、誰か来たようだ
おや、誰か来たようだ
>>823
たいしてかわらんだろ。
でも広島のベストラップは勝谷だから、似たようなレイアウトのSUGOならIA1で10位以下のライダーよりIA2の若い連中の方が速そうなのは確かだな。
まあ、俺の関心はハマーがシュートアウトに出られるかどうかだけだが…
たいしてかわらんだろ。
でも広島のベストラップは勝谷だから、似たようなレイアウトのSUGOならIA1で10位以下のライダーよりIA2の若い連中の方が速そうなのは確かだな。
まあ、俺の関心はハマーがシュートアウトに出られるかどうかだけだが…
最近のハマーは往年の小田切に迫る体型になっとるな。。。
ロンゲさん、俺のコメントはシカトですか？
世界のトップクラスでないと見る価値が無いとは思わない、
地方選の各クラスのルーキーがどんなもんか見るのも楽しめる。
だから全日本のレディースもオレは楽しんで見ているけどな。
だって各自それなりに出来る範囲で頑張って今の状態なんだろ
オレなんかお足元にも及ばんくらい早いしな。
地方選の各クラスのルーキーがどんなもんか見るのも楽しめる。
だから全日本のレディースもオレは楽しんで見ているけどな。
だって各自それなりに出来る範囲で頑張って今の状態なんだろ
オレなんかお足元にも及ばんくらい早いしな。
ちょっと金だせば世界最高峰レベルの海外サッカーが見られるのに
おらが町のチームってことでJリーグを応援している人もいる
ライディングの好みもあるけどJMXライダーの取り巻きも似たようなものだろう
『おらがライダー』がいれば多少実力は劣っても応援する気になるだろうし
だからもっと知ってもらうようガンバレよってことなんだけど
増田一将なんか地域の広報やらTV出たりエコ活動までしてるんだろ？
おらが町のチームってことでJリーグを応援している人もいる
ライディングの好みもあるけどJMXライダーの取り巻きも似たようなものだろう
『おらがライダー』がいれば多少実力は劣っても応援する気になるだろうし
だからもっと知ってもらうようガンバレよってことなんだけど
増田一将なんか地域の広報やらTV出たりエコ活動までしてるんだろ？
もういいじゃん。
本人が見る気がないわけだからさ。
つまらないとか、眠いとかいってるヤツはほっとけばいい。
他に感性を刺激される楽しいことがあるんだろう。
それより、コースマーシャルの件な。
地方選なら主催者に「ヤらせろ」っていえば、たぶん断らないから経験しとくといい。
ひとつのレース時間は短いけど、数が多いから緊張の連続だ。
俺も最近いったんだけど、ちゃんとリーダーが自分の持ち場での対応を指示してくれるけど、相当なプレッシャーだな。
某ブログでヘタな写真公開してる連中は、現場ではただの観戦者しかやることがないなら一度やってもろって思うよ。
本人が見る気がないわけだからさ。
つまらないとか、眠いとかいってるヤツはほっとけばいい。
他に感性を刺激される楽しいことがあるんだろう。
それより、コースマーシャルの件な。
地方選なら主催者に「ヤらせろ」っていえば、たぶん断らないから経験しとくといい。
ひとつのレース時間は短いけど、数が多いから緊張の連続だ。
俺も最近いったんだけど、ちゃんとリーダーが自分の持ち場での対応を指示してくれるけど、相当なプレッシャーだな。
某ブログでヘタな写真公開してる連中は、現場ではただの観戦者しかやることがないなら一度やってもろって思うよ。
>>829
>某ブログでヘタな写真公開してる連中は、現場ではただの観戦者しかやることがないなら一度やってもろって思うよ。
この手の連中はやらないよｗ
恐らくブログで写真公開してるだけで、プレスパス申請してる手合いだろ。
写真配った選手と仲良くなって、自慢するのが楽しみなんだから。
特にレディース目的のキモオタはその傾向が顕著。
大会の運営を助けて、責任があって持ち場を離れられないオフィシャルなんてやるわけがない。
やってみると色々考える事があったりするんだけどな。
>某ブログでヘタな写真公開してる連中は、現場ではただの観戦者しかやることがないなら一度やってもろって思うよ。
この手の連中はやらないよｗ
恐らくブログで写真公開してるだけで、プレスパス申請してる手合いだろ。
写真配った選手と仲良くなって、自慢するのが楽しみなんだから。
特にレディース目的のキモオタはその傾向が顕著。
大会の運営を助けて、責任があって持ち場を離れられないオフィシャルなんてやるわけがない。
やってみると色々考える事があったりするんだけどな。
おっと、コースマーシャルじゃなくてフラッグマーシャルだったな。
>>830
やってみて思ったのは、指揮系統が明確でなければ現場が適切に動くことはできないってこと。
常に意思の統一を図っておかないと去年(今年もか？)の名阪みたいなことになる。
旗を振ってる連中は目の前の情報で判断するしかできないし、
状況に対応するだけで一所懸命だから傍から見たらいらっと来るのも仕方がないかもしれない。
結局は運営サイドのトップの判断に帰するから、迅速な対応ができないシステムとトップの力量ってのが問題なんだな。
まるで口蹄疫と同じだな。
>>830
やってみて思ったのは、指揮系統が明確でなければ現場が適切に動くことはできないってこと。
常に意思の統一を図っておかないと去年(今年もか？)の名阪みたいなことになる。
旗を振ってる連中は目の前の情報で判断するしかできないし、
状況に対応するだけで一所懸命だから傍から見たらいらっと来るのも仕方がないかもしれない。
結局は運営サイドのトップの判断に帰するから、迅速な対応ができないシステムとトップの力量ってのが問題なんだな。
まるで口蹄疫と同じだな。
旗振りはレースのんびり眺めてる余裕は0ですな。
頼むから俺の前でコケるな、と祈ってる。
頼むから俺の前でコケるな、と祈ってる。
>>831
だね。組織として動く以上、指示系統がきちんとしてないと機能不全になっちゃう。
現場の裁量に任せるなら任せるで、事前に範囲を決めておかないと混乱する。
特にコースオフィシャルは、弘楽園みたいにほぼ全体が見渡せると本部からも
指示が出し易いけど、フラットなコースは大変だと思う。
特定省電力のトランシーバーを配布してるけど、これも全員に行き渡るほどじゃないし、
場所によって電波が届き難かったり、エンジン音で聞こえ難かったりも。
全日本の時は救護班等、一部には本格的な無線も導入されてるね。
だね。組織として動く以上、指示系統がきちんとしてないと機能不全になっちゃう。
現場の裁量に任せるなら任せるで、事前に範囲を決めておかないと混乱する。
特にコースオフィシャルは、弘楽園みたいにほぼ全体が見渡せると本部からも
指示が出し易いけど、フラットなコースは大変だと思う。
特定省電力のトランシーバーを配布してるけど、これも全員に行き渡るほどじゃないし、
場所によって電波が届き難かったり、エンジン音で聞こえ難かったりも。
全日本の時は救護班等、一部には本格的な無線も導入されてるね。
レース経験のある者がフラッグマーシャルやったら一番いいんだけどね。
おれなんか、中坊の頃からチーム主催のレースで旗振りやらされたけどなぁ。
今じゃ考えられないよな。
おれなんか、中坊の頃からチーム主催のレースで旗振りやらされたけどなぁ。
今じゃ考えられないよな。
835 ：７７４ＲＲ：2010/05/22(土) 09:30:50 ID:cgWcpfqH
競技役員ﾗｲｾﾝｽ持ってて、実務経験者じゃないと、
競技ﾗｲｾﾝｽが出ないようにすればいい。
計時だろうが、進行だろうが、旗振りだろが、
やってない人には大変さは分かるまい。
競技ﾗｲｾﾝｽが出ないようにすればいい。
計時だろうが、進行だろうが、旗振りだろが、
やってない人には大変さは分かるまい。
エアコンのリモコンが失くなった件
837 ：７７４ＲＲ：2010/05/22(土) 17:44:15 ID:pRTn1MGt
リモコン見つかった？
838 ：７７４ＲＲ：2010/05/22(土) 18:35:32 ID:54E2e4mD
840 ：774RR：2010/05/22(土) 19:14:38 ID:Txwolc4b
>>840
ダートクールへの登場回数を増やすにはこの方のお気に入りになるのが近道（但し同人パートに限る）
ダートクールへの登場回数を増やすにはこの方のお気に入りになるのが近道（但し同人パートに限る）
842 ：774RR：2010/05/22(土) 19:54:02 ID:Txwolc4b
そうなんだ、ただのマイナーな絵描きか。
843 ：774RR：2010/05/22(土) 19:56:29 ID:Txwolc4b
キモオタね。
キモく無いプレスを捜す方が大変だと思うが
845 ：774RR：2010/05/22(土) 20:20:35 ID:Txwolc4b
そうなんだ。
このマイナー絵描きはキモクテ勘違いしてるね。
このマイナー絵描きはキモクテ勘違いしてるね。
>>838
別に答えなければ悪とは思わんよｗ
答えられない事情があるんだな、とご同情申し上げるｗｗｗ
別に役員が偉いとも何とも思わんし、安全面での問題があれば
どんどん打ち上げて欲しいくらいだが、>>743の文章には
大会を支えている裏方へのねぎらいも感謝も無いよな。
そんな奴等と平気でつるんでる神経って凄いですね。
そう思ってるだけ。
別に答えなければ悪とは思わんよｗ
答えられない事情があるんだな、とご同情申し上げるｗｗｗ
別に役員が偉いとも何とも思わんし、安全面での問題があれば
どんどん打ち上げて欲しいくらいだが、>>743の文章には
大会を支えている裏方へのねぎらいも感謝も無いよな。
そんな奴等と平気でつるんでる神経って凄いですね。
そう思ってるだけ。
>>845
ていうかイヤなら見なけりゃいいじゃん。一般人に実害は無いと思うが。
ていうかイヤなら見なけりゃいいじゃん。一般人に実害は無いと思うが。
>>847
ハゲとかメガネとか気にしすぎ。
ハゲとかメガネとか気にしすぎ。
ハゲまでは許す。
ロンゲは許さんｗｗｗ
つーかMFJも、単なる写真撮りたいだけのプレスは規制して欲しいわ。
ロンゲは許さんｗｗｗ
つーかMFJも、単なる写真撮りたいだけのプレスは規制して欲しいわ。
851 ：774RR：2010/05/22(土) 20:50:50 ID:Txwolc4b
まぁどうでもいいけど2st125が最高ってことだろ？
854 ：７７４ＲＲ：2010/05/23(日) 09:24:53 ID:WO22LdH3
＞853
うむ、同意。
うむ、同意。
チクショー！
モトビレを10秒切る事が出来ない俺様は
仮面ライダーになる資格が無いのか！
くやしいです！！
モトビレを10秒切る事が出来ない俺様は
仮面ライダーになる資格が無いのか！
くやしいです！！
856 ：７７４ＲＲ：2010/05/23(日) 10:10:36 ID:MC+7al9x
>>855
トライアルにはなれないようだなw
トライアルにはなれないようだなw
結局 2st144cc はAMAのみ？
>>850
メガネハゲとロンゲハゲ、許せないのはどっち？
メガネハゲとロンゲハゲ、許せないのはどっち？
AMAアウトドアは復活したアレッシがKTMの350でヒート優勝したな。
450ってカテゴリーに囚われない設計は素晴らしい。
ただし全世界で二台しか走ってないけどｗ
450ってカテゴリーに囚われない設計は素晴らしい。
ただし全世界で二台しか走ってないけどｗ
350ccにダウンしたことよりも、リアサスにリンクが付いた事のがでかいのでは？
アレッシは元々とんでもなく速いよ、下手だけどw
テクニックを拠り所にするリードと下手だけどスピードはピカイチのアレッシは理論と野性の激突
(RCは理論と野性の両方を持っていた)
狂ったように疾走するのはやっぱ面白い、クレージー、なんだこいつらは!!!
ナショナルと比べたらSXなど曲芸でしかない、やっぱスピードだよ、スピードが魅力の本質
どういう経緯でK・デディッカーが走ってるのか知らないけどもWGPライダーも通用してる、速さは万国共通
カイローリやムスキャンも来いよ、カイローリならスポットでも表彰台狙えるのに
テクニックを拠り所にするリードと下手だけどスピードはピカイチのアレッシは理論と野性の激突
(RCは理論と野性の両方を持っていた)
狂ったように疾走するのはやっぱ面白い、クレージー、なんだこいつらは!!!
ナショナルと比べたらSXなど曲芸でしかない、やっぱスピードだよ、スピードが魅力の本質
どういう経緯でK・デディッカーが走ってるのか知らないけどもWGPライダーも通用してる、速さは万国共通
カイローリやムスキャンも来いよ、カイローリならスポットでも表彰台狙えるのに
全日本に足りないのは疾走感だな、シケインばかりでスピードが殺されてしまう
安全第一は分かるけども観客に見せるには・・・
たぶんアレッシは無事では済まない、どこかで吹っ飛んで怪我するだろう、AMAのコースに優しさは無い
ともかくバカか?ってくらい速い、無茶苦茶だけど速い
安全第一は分かるけども観客に見せるには・・・
たぶんアレッシは無事では済まない、どこかで吹っ飛んで怪我するだろう、AMAのコースに優しさは無い
ともかくバカか?ってくらい速い、無茶苦茶だけど速い
>>862
それはあるかもね〜。
まあエンジンちっちゃくなってフレームがコンパクトってのもあると思うっす。
>>863-864
いや全くもってその通りなんだが、それもこれもSXのテクニックがあっての事だろ？
単に全日本のコースを激しくしても、怪我人が増えるだけジャマイカ。
あとビッグジャンプの手前は単発入れるとか、そろそろコースレイアウトをちゃんと
考えないとな〜。
それはあるかもね〜。
まあエンジンちっちゃくなってフレームがコンパクトってのもあると思うっす。
>>863-864
いや全くもってその通りなんだが、それもこれもSXのテクニックがあっての事だろ？
単に全日本のコースを激しくしても、怪我人が増えるだけジャマイカ。
あとビッグジャンプの手前は単発入れるとか、そろそろコースレイアウトをちゃんと
考えないとな〜。
>>865
いや、アレッシはSX走らせたらヘタレだよ
それがナショナルだと手がつけられないバカっ速さを発揮する
下手って言うより不器用と言った方がいいか、それでもスピードがあれば通用するのがナショナル
リードのテクニックのすごさを否定するわけじゃない、テクニックで速く走る方法論も正解
限られたタイプのライダーしか通用しないSXと違ってナショナルは色んなタイプのライダーにチャンスがある、それも面白い
いや、アレッシはSX走らせたらヘタレだよ
それがナショナルだと手がつけられないバカっ速さを発揮する
下手って言うより不器用と言った方がいいか、それでもスピードがあれば通用するのがナショナル
リードのテクニックのすごさを否定するわけじゃない、テクニックで速く走る方法論も正解
限られたタイプのライダーしか通用しないSXと違ってナショナルは色んなタイプのライダーにチャンスがある、それも面白い
全日本、ライブで見る分には楽しいんだけど、DVDやら動画配信とかの
コンテンツとしては厳しいなあ。
撮影や編集のレベルも違いすぎるんだろうけど。
コンテンツとしては厳しいなあ。
撮影や編集のレベルも違いすぎるんだろうけど。
>>866
アレッシがSX下手なのは同意ｗ
でもスタートから半周くらいは結構頑張るよな。
ナショナルにおけるアレッシの速さは、なんだろうな。
限界ぎりぎりと言うより常に限界だよね、あれはｗ
それが彼の魅力であるわけだが、確かにどっかで
吹っ飛ぶだろうなorz
やはりMFJが文科省所管であるところに限界があるのかな。
AMAやGPのようにビジネスとして成立しないと、これ以上の
魅力は引き出せないかも知れない。特に全日本は。
アレッシがSX下手なのは同意ｗ
でもスタートから半周くらいは結構頑張るよな。
ナショナルにおけるアレッシの速さは、なんだろうな。
限界ぎりぎりと言うより常に限界だよね、あれはｗ
それが彼の魅力であるわけだが、確かにどっかで
吹っ飛ぶだろうなorz
やはりMFJが文科省所管であるところに限界があるのかな。
AMAやGPのようにビジネスとして成立しないと、これ以上の
魅力は引き出せないかも知れない。特に全日本は。
>>867
観るに耐える動画づくりが出来る唯一のオッサンが渡米しちまったからなぁ・・・
観るに耐える動画づくりが出来る唯一のオッサンが渡米しちまったからなぁ・・・
ところでどっこい
みんなはリンク周りのメンテでどんなグリスをつかってますか？
みんなはリンク周りのメンテでどんなグリスをつかってますか？
>>870
MOTUL TECHでリンクはメンテしている。
MOTUL TECHでリンクはメンテしている。
俺はホムセンのリチウムグリス。
マディ走ったら全バラしてるからそれで十分。
マディ走ったら全バラしてるからそれで十分。
873 ：７７４ＲＲ：2010/05/24(月) 23:36:47 ID:lT7tWVl9
WWで新型リアット見た、どれがオススメ？やっぱアドベンチャか？
形が結構変わると聞いてたけど、ほとんど同じじゃん
形が結構変わると聞いてたけど、ほとんど同じじゃん
マキシマの耐水グリス
ﾜｺｰｽﾞの紅いｸﾞﾘｽ
876 ：７７４ＲＲ：2010/05/25(火) 21:38:06 ID:bZ0T1SN1
ニチモリのモリブデングリス
みなさんありがとう。
いろいろ使ってるんですね。
参考にさせていただきます。
いろいろ使ってるんですね。
参考にさせていただきます。
香ばしいblogを書いているライダー発見。
俺か！？俺なのかっ！？ｗｗｗ
そうだう！！
>>878
一生寝てろ
一生寝てろ
>>878
どんなところが香ばしいんだ？
ひたすらポエムってるとか、大した戦績も無いのに俺流ライテク理論が延々と
書き綴ってるとか、硬直したジャンプでギリ飛べてるだけのダブルジャンプ動画を
ご丁寧にFMX風BGMまで付けて御開陳とか、モッサーなのに高価なパーツで盆栽の
枝ぶりの手入れに余念が無いとか？
どんなところが香ばしいんだ？
ひたすらポエムってるとか、大した戦績も無いのに俺流ライテク理論が延々と
書き綴ってるとか、硬直したジャンプでギリ飛べてるだけのダブルジャンプ動画を
ご丁寧にFMX風BGMまで付けて御開陳とか、モッサーなのに高価なパーツで盆栽の
枝ぶりの手入れに余念が無いとか？
>>882
全部あてはまる奴が身近にいるわｗ
全部あてはまる奴が身近にいるわｗ
速いライダーはライテクを解説できない、勝手に体が反応してるだけだから
遅いライダーはライテクを暗記してもクソの役にもたたない事を理解できない
17才のトマックがデビューウィン、この少年は物理が得意なのかい?
遅いライダーはライテクを暗記してもクソの役にもたたない事を理解できない
17才のトマックがデビューウィン、この少年は物理が得意なのかい?
どんな世界でも、天才型、理論型は存在するけど、
スランプになっても脱出速度が速いのは理論型。
スランプになっても脱出速度が速いのは理論型。
オレは慣性で走るタイプだな。
オレは虫酸が走るタイプだな。
俺は言葉を端折るタイプだ
>>882
あと大してカワイクも無いのに、顔出し・胸のアップとかブログで晒しちゃうとかも追加しといて。
あと大してカワイクも無いのに、顔出し・胸のアップとかブログで晒しちゃうとかも追加しといて。
890 ：７７４ＲＲ：2010/05/26(水) 22:21:02 ID:uxKQJePB
>>889
姉妹か？
姉妹か？
ブッサイクな上に、自分でコケといて踏まれたらオフィシャルに文句言う女もなｗ
お前ら規則正しい生活してるな。
殺伐とした話題はもういいから
なんか派手なクラッシュ自慢とかしてくれ
なんか派手なクラッシュ自慢とかしてくれ
嫁の腹のフープスが増えてきたな･･･最近・・・
コメントやトラバもろくに入らないのに「ツイッター始めました。」
ブログの本文にも"〜なう"入れちゃう奴とか。
ブログの本文にも"〜なう"入れちゃう奴とか。
まいう〜
>>882
本当に子供の頃から知ってるライダーの事を書いたのに誰からもネームドロッピングとしか思われないw
本当に子供の頃から知ってるライダーの事を書いたのに誰からもネームドロッピングとしか思われないw
盆栽趣味ってのはバイク乗りじゃかなり一般的な趣味なのに
なんで冷ややかな目で見るの
なんで冷ややかな目で見るの
犯人はﾀﾞーﾇﾎﾟ
903 ：７７４ＲＲ：2010/05/28(金) 21:33:43 ID:g9Mdx4wO
>>900
僻みだろww
僻みだろww
オフ（特にモトクロス）は走ってナンボって風潮が強いからじゃない？
盆栽かつ速かったら最高だけどね。
業界に貢献してくれてるだけで偉いと思う。
盆栽かつ速かったら最高だけどね。
業界に貢献してくれてるだけで偉いと思う。
サンデーライダーがいくら速くても業界には得にならない
遅くても金を使ってくれる人のほうが貢献してる
遅くても金を使ってくれる人のほうが貢献してる
速いのも、マシンがかっこいいのも、痛ブログもそれぞれの楽しみ方で良いのでは。
楽しむ人が増えればどの様な生態でも業界に貢献していると思う。
他人に迷惑かけなきゃどんな楽しみ方でもOKじゃね？
楽しむ人が増えればどの様な生態でも業界に貢献していると思う。
他人に迷惑かけなきゃどんな楽しみ方でもOKじゃね？
んだんだ。
要するにパイが大きくなりゃあいいのよ。
まあモンペは勘弁して欲しいけどｗ
ところで全日本九州大会中止だってな。
口蹄疫の影響がこんなところにまで。
要するにパイが大きくなりゃあいいのよ。
まあモンペは勘弁して欲しいけどｗ
ところで全日本九州大会中止だってな。
口蹄疫の影響がこんなところにまで。
むしろ牛でコースを！
910 ：７７４ＲＲ：2010/05/30(日) 16:19:53 ID:oDwmD0Q5
SUGOのリザルト誰かあげて〜
911 ：７７４ＲＲ：2010/05/30(日) 16:35:56 ID:SFHW8xFR
勝谷にはしびれた！！
913 ：７７４ＲＲ：2010/05/30(日) 23:24:19 ID:9+h171Yo
シュートアウト面白い
>>908
これは趣味じゃないな。
これは趣味じゃないな。
シュートアウトってどんなん？
予選、ヒート1は別々で
決勝レースはIA1、IA2混走する、みたいなやつ。
結構面白かったと思う。
決勝レースはIA1、IA2混走する、みたいなやつ。
結構面白かったと思う。
予想していたより、IA1上位独占だったな。
シュートアウト、ライダー側からネガティブな意見あるね。実際のレース観ていないからなんとも、、、だけど。
http://blog.eigyo.co.jp/masami_tanaka/article/44256
http://blog.kongstyle.com/?eid=709125
http://blog.eigyo.co.jp/masami_tanaka/article/44256
http://blog.kongstyle.com/?eid=709125
>>919
自分も実際に観てないからよくわからないけど、
やっぱ排気量の差の分IA2の方が圧倒的に不利じゃない？
コース走った事ないけど、200と400のトレール乗ってる身としてはそう思っちゃうなぁ
だってパワーある方が開けたらその分直ぐに加速してくじゃんｗ
せっかくコーナーとかで差が縮まってもちょっとしたストレートでまた引き離されそう・・・
それなりにレース観てる人なら排気量の違いの分もそれなりに結果に影響してるのがわかるんだろうけど、
一見さんだと”やっぱ国内最高峰クラスはレベルが違う！”って単純に思うんじゃない？
IA1の引き立て役って感じで嫌だなｗ
あと、賞金とかポイントとかもただ上位から配当してくならこれもIA2かわいそうじゃない？
若い子達が表彰台に昇るチャンスも減っちゃうし・・・
交流戦として、数レースだけならショー感覚で楽しいけど、全戦だと直ぐ飽きちゃいそう
自分も実際に観てないからよくわからないけど、
やっぱ排気量の差の分IA2の方が圧倒的に不利じゃない？
コース走った事ないけど、200と400のトレール乗ってる身としてはそう思っちゃうなぁ
だってパワーある方が開けたらその分直ぐに加速してくじゃんｗ
せっかくコーナーとかで差が縮まってもちょっとしたストレートでまた引き離されそう・・・
それなりにレース観てる人なら排気量の違いの分もそれなりに結果に影響してるのがわかるんだろうけど、
一見さんだと”やっぱ国内最高峰クラスはレベルが違う！”って単純に思うんじゃない？
IA1の引き立て役って感じで嫌だなｗ
あと、賞金とかポイントとかもただ上位から配当してくならこれもIA2かわいそうじゃない？
若い子達が表彰台に昇るチャンスも減っちゃうし・・・
交流戦として、数レースだけならショー感覚で楽しいけど、全戦だと直ぐ飽きちゃいそう
921 ：７７４ＲＲ：2010/06/01(火) 16:17:33 ID:KAiGTIUE
ＩＡ1のメンバーがみんな４ストの250でやれば面白いんじゃwwwww
2st時代、デナシオンのオープンクラスで500より250でのエントリーがほとんどだったという事実。
＞やっぱ排気量の差の分IA2の方が圧倒的に不利じゃない？
この部分だけへのツッコミだけど。
＞やっぱ排気量の差の分IA2の方が圧倒的に不利じゃない？
この部分だけへのツッコミだけど。
>>922
2st500ってハンパない扱いにくそうなイメージがありますｗ
KX500だったと思うけど（2stじゃなかったらゴメン！）所有してる人がいて
あまりのパワーに持て余しちゃう〜って言ってたのを思い出した
2st500ってハンパない扱いにくそうなイメージがありますｗ
KX500だったと思うけど（2stじゃなかったらゴメン！）所有してる人がいて
あまりのパワーに持て余しちゃう〜って言ってたのを思い出した
924 ：７７４ＲＲ：2010/06/01(火) 19:48:59 ID:MOFhrriz
車はミラーとか無線とかあるから抜かされる方が譲りやすいんじゃない
スーパーGTの500と300の混走ってなんであんなことするんだろうね？
速度差ありすぎて見てて危ないw
300のドライバーは500にライン譲る義務があるので、
後ろに付いたクルマが500だと譲って300だとバトルって瞬時に判断しないといけない。
速度差ありすぎて見てて危ないw
300のドライバーは500にライン譲る義務があるので、
後ろに付いたクルマが500だと譲って300だとバトルって瞬時に判断しないといけない。
>>927
あれはｼｮｰだからいいんだよｗ
あれはｼｮｰだからいいんだよｗ
929 ：７７４ＲＲ：2010/06/01(火) 21:29:12 ID:LVa+f+KL
車は無線アリじゃなかったっけか？Pitから指示が出てたきがする
個人的にはスーパーGTはバトルがあってかなり面白いと思う。
もしかしたら500が300を抜いてるだけだったのかもしれんが。
でも混走が危なくて嫌ならネイションズもあぶねーから出たくないって事か。
何だかんだ言っても日本ではライダーのレベルがIA1＞IA２なだけじゃね？
IA1のライダーってIA2のちゃんぽんばっかすじゃん。
個人的にはスーパーGTはバトルがあってかなり面白いと思う。
もしかしたら500が300を抜いてるだけだったのかもしれんが。
でも混走が危なくて嫌ならネイションズもあぶねーから出たくないって事か。
何だかんだ言っても日本ではライダーのレベルがIA1＞IA２なだけじゃね？
IA1のライダーってIA2のちゃんぽんばっかすじゃん。
四輪は四輪で勝手にやってればいい。どうでもいいよ。
IA1でも勝谷に勝てるライダーが10人いない、というか7位以下11位まではIA2だったろ。
遅いけどトップカテゴリーで走ってるヤツが9人もいるんだぜ？
シュートアウトのトップ3の意見を聞いてみなよ。
http://www.ustream.tv/recorded/7324383
IA1でも勝谷に勝てるライダーが10人いない、というか7位以下11位まではIA2だったろ。
遅いけどトップカテゴリーで走ってるヤツが9人もいるんだぜ？
シュートアウトのトップ3の意見を聞いてみなよ。
http://www.ustream.tv/recorded/7324383
931 ：７７４ＲＲ：2010/06/02(水) 00:06:56 ID:QqE6ATYV
日本見たいな、セコセコした狭いコースでは、４５０の方が不利になる
可能性大だよ。マシンが重いことがアダになるとおもう。
今回のシュートアウトで、IA1の連中が上位を占めたのは、マシンの
排気量で速かったというよりも、レース経験のキャリアが出たのでは
ないかと分析しています。
可能性大だよ。マシンが重いことがアダになるとおもう。
今回のシュートアウトで、IA1の連中が上位を占めたのは、マシンの
排気量で速かったというよりも、レース経験のキャリアが出たのでは
ないかと分析しています。
>>919
「そおゆうわけ」とか書いてる時点でなんだかな〜、って感じだなｗ
>>931
それもあるけどスタートで出れるかどうかが一番大きいんじゃないかな。
確かに排気量が違えばラインも全く違って、走る方とすれば不満はあるかも。
でも>>930の動画見る限り、トップライダーは歓迎してるね。
しかしIA1の下位選手は立つ瀬無いな、これ。
「そおゆうわけ」とか書いてる時点でなんだかな〜、って感じだなｗ
>>931
それもあるけどスタートで出れるかどうかが一番大きいんじゃないかな。
確かに排気量が違えばラインも全く違って、走る方とすれば不満はあるかも。
でも>>930の動画見る限り、トップライダーは歓迎してるね。
しかしIA1の下位選手は立つ瀬無いな、これ。
ふ〜ん、週遅れが居なかったんだ。
934 ：931：2010/06/02(水) 01:03:30 ID:VkpRwiYL
スタートだけ見るとやっぱり450の方が有利だろうか。
長さにもよるかしらね。
長さにもよるかしらね。
下の奴らのプロ意識が足りんなｗ
ナリさん、周回遅れいなくて良いとかｗけっこうぶっちゃけてるなぁ
ナリさん、周回遅れいなくて良いとかｗけっこうぶっちゃけてるなぁ
IA1の周回遅れは見てて痛々しいものがあるからな。
でも彼らが出場しないと、閑散としたスタートになるわけで痛し痒し。
もっとIA2からIA1に上げるべきじゃないかと思う。
まあIA2にいるトップライダーにはそれなりの理由があるんだろうが。
でも彼らが出場しないと、閑散としたスタートになるわけで痛し痒し。
もっとIA2からIA1に上げるべきじゃないかと思う。
まあIA2にいるトップライダーにはそれなりの理由があるんだろうが。
＞IA2からIA1に上げる
上げるというか勝谷さんやタクマさんにはＩＡ１に上がって欲しいｗ
ここ数年しか見てないんだけど、ＩＡ２で成績だした選手がＩＡ１に上がってもすぐに結構いい成績だしてるじゃないですか？
（コジヘイ、新井ちゃん、優くんとかね）
ＩＡ１の人数も増えて欲しいけど、ＩＡ２で成績出せない人がいきなり行っても苦労するだけじゃないのかなぁ
なんかシューアウトが、２５０って不利じゃん？→じゃぁ、さっさと４５０に乗りかえたらいいんじゃねｗ の流れで底上げ図ってるのかな？
なんて事も一瞬頭によぎったｗ
上げるというか勝谷さんやタクマさんにはＩＡ１に上がって欲しいｗ
ここ数年しか見てないんだけど、ＩＡ２で成績だした選手がＩＡ１に上がってもすぐに結構いい成績だしてるじゃないですか？
（コジヘイ、新井ちゃん、優くんとかね）
ＩＡ１の人数も増えて欲しいけど、ＩＡ２で成績出せない人がいきなり行っても苦労するだけじゃないのかなぁ
なんかシューアウトが、２５０って不利じゃん？→じゃぁ、さっさと４５０に乗りかえたらいいんじゃねｗ の流れで底上げ図ってるのかな？
なんて事も一瞬頭によぎったｗ
>>936
上げるも何も、クラスを選ぶのはライダーの自由だろ。
身体ができてないヤツなら４５０に乗っても中盤くらいからタレてIB並みなるのがオチ。
ペースが変わらなくてももともと遅いヤツなら、スタートからフィニッシュまで走るパイロン。
そもそもIA2で予選も通らないようなヤツがIA1を走るのが間違いなんだよ。
そいつらを取り除いて「どのポジションを見てもレースをしてる状態」に見やすくしたのがシュートアウトなんだろ。
副産物として、今回の岡野みたいにラストチャンスで目立てるライダーも出てくるわけだからMFJにしてはいい提案だなｗ
上げるも何も、クラスを選ぶのはライダーの自由だろ。
身体ができてないヤツなら４５０に乗っても中盤くらいからタレてIB並みなるのがオチ。
ペースが変わらなくてももともと遅いヤツなら、スタートからフィニッシュまで走るパイロン。
そもそもIA2で予選も通らないようなヤツがIA1を走るのが間違いなんだよ。
そいつらを取り除いて「どのポジションを見てもレースをしてる状態」に見やすくしたのがシュートアウトなんだろ。
副産物として、今回の岡野みたいにラストチャンスで目立てるライダーも出てくるわけだからMFJにしてはいい提案だなｗ
939 ：７７４ＲＲ：2010/06/02(水) 12:14:19 ID:Gb/l2Axk
IA1なら予選通るだけで賞金貰えるってすれば、参加者増えるんじゃない？
IA2はトップの方のみ賞金出す。
IA2はトップの方のみ賞金出す。
そんな金がないからみんな苦労してるというのに
厳しいな。実際IA1でレースで総合優勝したら賞金はいくら入るんだろう・・１０万、２０万とか？
トップ選手でワークスチームからの給料と個々のスポンサー料ぐらいか。
トップ選手でワークスチームからの給料と個々のスポンサー料ぐらいか。
942 ：７７４ＲＲ：2010/06/02(水) 19:42:20 ID:e036Cy12
レディスもジュニアと８５シュートアウトしても楽しいのでは？？
確かに興行的には見てて面白いかもね。
排気量も同じだから危険性も少ない？し。
ただレディースの枠は10ぐらいにしないとレベル的につりあわない気が
排気量も同じだから危険性も少ない？し。
ただレディースの枠は10ぐらいにしないとレベル的につりあわない気が
944 ：774RR：2010/06/02(水) 19:55:55 ID:Iii/Xoen
いやいや、トップ6。
ゼッケン１・２・３・４・５・６だけでしょ。
それ以下は、トップから毎回ベストタイムが１０秒も遅いんだから。
ゼッケン１・２・３・４・５・６だけでしょ。
それ以下は、トップから毎回ベストタイムが１０秒も遅いんだから。
945 ：７７４ＲＲ：2010/06/02(水) 20:38:13 ID:XJlDiHTw
>944 タイムまでみてんの？かなりマニアだな！ スクラピ♪
つOpen3
IA1>IA2な誤ったイメージを払拭しないと、最高峰はオープンクラスにすべき
一昨年のネィションズでは250に乗るビロポートがぶっちぎりで勝ってる
今年はKTMの350が好調
エンジン屋は大昔から最速が300cc前後な事を予言している
排気量が大きい方が偉いという幼稚な勘違いはそろそろ・・・
一昨年のネィションズでは250に乗るビロポートがぶっちぎりで勝ってる
今年はKTMの350が好調
エンジン屋は大昔から最速が300cc前後な事を予言している
排気量が大きい方が偉いという幼稚な勘違いはそろそろ・・・
でもまあモンスターマシンを乗りこなす超人たちを見たいってのも有るんだけどな。
みんながみんな250とか350になっても萎える。
みんながみんな250とか350になっても萎える。
明日オフビ行くか迷ってるけど平日行くのは初めて
平日って一人ぼっちな感じ？
平日って一人ぼっちな感じ？
>>949
俺も1,2回行きましたがほぼ一人ぼっちです。
あと、曜日によってはチームで来て走ってたり
教習所のチームがATVやってたりするくらい。
ほぼ貸しきりムードです。
転倒してエンジンが止まったときのあたりの静けさは物寂しいほどです。
正直「俺何やってんだろう・・・」という疑問がわいてくるほどです。
それはそれで面白いので行くといいです。
あと誰もいないコースに店員さんがいるかどうかわからないので当日でも電話した方がいいかも。
俺も1,2回行きましたがほぼ一人ぼっちです。
あと、曜日によってはチームで来て走ってたり
教習所のチームがATVやってたりするくらい。
ほぼ貸しきりムードです。
転倒してエンジンが止まったときのあたりの静けさは物寂しいほどです。
正直「俺何やってんだろう・・・」という疑問がわいてくるほどです。
それはそれで面白いので行くといいです。
あと誰もいないコースに店員さんがいるかどうかわからないので当日でも電話した方がいいかも。
排気量が大きい方が偉いなんて言わないが、
大きい方が難しいのは事実だな。
排気量が大きければパワーあるからタイムが出るって
考えるが、そんなに単純でもないし。
コースレイアウトにもよるところがあるから単純比較はしにくいが
同一ライダーなら250より450の方がタイム出せる人の方が少ないよ。
IA2からIA1に上がったライダーもなかなかリザルト残せないのも仕方ないんじゃない？
大きい方が難しいのは事実だな。
排気量が大きければパワーあるからタイムが出るって
考えるが、そんなに単純でもないし。
コースレイアウトにもよるところがあるから単純比較はしにくいが
同一ライダーなら250より450の方がタイム出せる人の方が少ないよ。
IA2からIA1に上がったライダーもなかなかリザルト残せないのも仕方ないんじゃない？
>>952
それは不公平だって
体に合ったマシンで戦えないのは不公平
難しいマシンでリザルト出した方が偉いって物差しならパワーダウンチューンは違反にすべきだし
サスのリンクも禁止すべきだ、なんなら二本サスに戻せばもっと難しくなるよ
にしてもさ
実は市販ノーマルよりワークスの方がパワーダウン(その代わり特性を向上)って事になってるならお笑いだよ
フィリッパーツ号には4段階のパワーダウンSWがついていてフルパワーなのはスタート時だけだってさ
AMAやWGPでワークスの支配力が無くなったのは市販ノーマルが速くなりすぎたから、これも皮肉なもんだよ
スペシャルな整備やセッティングはあるけどス地力でノーマルより速いペシャルマシンは至難
それは不公平だって
体に合ったマシンで戦えないのは不公平
難しいマシンでリザルト出した方が偉いって物差しならパワーダウンチューンは違反にすべきだし
サスのリンクも禁止すべきだ、なんなら二本サスに戻せばもっと難しくなるよ
にしてもさ
実は市販ノーマルよりワークスの方がパワーダウン(その代わり特性を向上)って事になってるならお笑いだよ
フィリッパーツ号には4段階のパワーダウンSWがついていてフルパワーなのはスタート時だけだってさ
AMAやWGPでワークスの支配力が無くなったのは市販ノーマルが速くなりすぎたから、これも皮肉なもんだよ
スペシャルな整備やセッティングはあるけどス地力でノーマルより速いペシャルマシンは至難
今はマシンパワーよりチームパワーの時代だからな。
オープンにして2st250で勝ちまくるのが出て来たら面白いけどな。
そういやナイキのブーツってどうなったんだろ？
>>954
結果的にピークパワーがダウンしても『特性が向上』してるんだから、
ノーマルよりもそのライダー当人にとっては速くなってるだろ。
2ストはポート削るだけだからともかく、4ストで一般人レベルでエンジン特性
そのものを変更するのは殆ど無理と言ってもいいだろうからね。
だけど排気量を450は350ぐらいに、250を200程度にしてしまえば、2スト混走も
現実的になって面白いような。
メーカーは大変だろうけど。
結果的にピークパワーがダウンしても『特性が向上』してるんだから、
ノーマルよりもそのライダー当人にとっては速くなってるだろ。
2ストはポート削るだけだからともかく、4ストで一般人レベルでエンジン特性
そのものを変更するのは殆ど無理と言ってもいいだろうからね。
だけど排気量を450は350ぐらいに、250を200程度にしてしまえば、2スト混走も
現実的になって面白いような。
メーカーは大変だろうけど。
>>961
エンジンに関して中途半端な知識なら、語らない方が良いよ
エンジンに関して中途半端な知識なら、語らない方が良いよ
↑名前欄は関係無しね
4ストでポン付けパーツくっ付けるだけでノーマルよりも乗りやすく、しかも速くなる
ってのなら是非『具体的な例で』ご教授下さいませ。
まさか他人のレスに中途半端な横やり入れるだけじゃないんだよね？
ってのなら是非『具体的な例で』ご教授下さいませ。
まさか他人のレスに中途半端な横やり入れるだけじゃないんだよね？
何を持って特性言いたいのか知らんが、
カム交換ややフライホイルの重さ変更だけでずいぶん印象の変わるエンジンになるぞ？
マディだとEDモデルのパーツ使うとか普通の話だよな？
インジェクション車はいじったことないんだが、
FCR以上に大げさに振ってもそれなりに走るらしいし。
カム交換ややフライホイルの重さ変更だけでずいぶん印象の変わるエンジンになるぞ？
マディだとEDモデルのパーツ使うとか普通の話だよな？
インジェクション車はいじったことないんだが、
FCR以上に大げさに振ってもそれなりに走るらしいし。
一般人レベルならそうなるだろうね。 EDモデルのパーツ流用。
YZ-FにWRのカム流用とかだと全然走らないエンジンになっちゃうけど。
2ストの時代だとベースパッキンやらヘッドガスケット（あるいは面研）なんかで
割と簡単に変更が効いたけど、4ストだと基本パーツ変更しか無いからお仕着せの範囲でしか
変更は出来ないのかなと。
それが中途半端な知識、って言われりゃそりゃまそうなんだが。
YZ-FにWRのカム流用とかだと全然走らないエンジンになっちゃうけど。
2ストの時代だとベースパッキンやらヘッドガスケット（あるいは面研）なんかで
割と簡単に変更が効いたけど、4ストだと基本パーツ変更しか無いからお仕着せの範囲でしか
変更は出来ないのかなと。
それが中途半端な知識、って言われりゃそりゃまそうなんだが。
何言いたいのかさっぱわからんw
誰か日本語訳してくれ。
誰か日本語訳してくれ。
4ストの方が特性いじるには金も手間もかかる、でいい？
> マディだとEDモデルのパーツ使うとか普通の話だよな？
そうなの？ わざわざそのためにカムシャフト買ったり、交換していったりなんて
聞いたことないんだけど。
> マディだとEDモデルのパーツ使うとか普通の話だよな？
そうなの？ わざわざそのためにカムシャフト買ったり、交換していったりなんて
聞いたことないんだけど。
969 ：７７４ＲＲ：2010/06/04(金) 12:32:55 ID:nvsBId4Q
エンジンについていろいろ語ってるが
キャブにエンジンがオマケで付いてる
って事わかってる？
キャブにエンジンがオマケで付いてる
って事わかってる？
>>967
多分この人はレスポンス軽く上まで回ってベンチで出力上がったらチューン成功俺つえーってかわいそうな人なんだよ。
レースはおろかサーキットも、もしくはオフすら走ったことがない。
プロファイリングするに、
昔CBR250R買って峠繰り出したら2st勢が鬼ッ速でしばらくは自分が遅いのをバイクのせいにして過ごす。
SP忠夫のマフラー付けても格付けは上がらず、
自分が下手なのは棚に上げて4st使えねーの烙印をDNAに刻み込んだ。
それでも街乗りやツーリングでもよれよれのツナギで出かけ、
膝につぶした空き缶をガムテープで巻くことは忘れなかった。
その後、レプリカブームも終演の頃、やっとガンマを購入。
しかし仲間ももういなかったので盆栽にのみ精を出す。
いつしかバイクに乗らなくなり気がつけば中年。
ふとバイクに乗っていたことを思い出し、
本屋でバイク雑誌を立ち読みするも中型分野にレプリカのレの字のなく、
大型乗るにも免許がない。
何となくオフが気になり出すもロクなバイクが見つけられない。
2chでも見るかと目に付いたのがモトクロススレ。
おきまりのトレールとモトクロスの混同さん。
なんかパワーの話になってたんで、
よし、俺の華麗な知識で拍手喝采浴びてやるかと書き込んだ。
ってとこだ。
俺ってコナン以上だな。
多分この人はレスポンス軽く上まで回ってベンチで出力上がったらチューン成功俺つえーってかわいそうな人なんだよ。
レースはおろかサーキットも、もしくはオフすら走ったことがない。
プロファイリングするに、
昔CBR250R買って峠繰り出したら2st勢が鬼ッ速でしばらくは自分が遅いのをバイクのせいにして過ごす。
SP忠夫のマフラー付けても格付けは上がらず、
自分が下手なのは棚に上げて4st使えねーの烙印をDNAに刻み込んだ。
それでも街乗りやツーリングでもよれよれのツナギで出かけ、
膝につぶした空き缶をガムテープで巻くことは忘れなかった。
その後、レプリカブームも終演の頃、やっとガンマを購入。
しかし仲間ももういなかったので盆栽にのみ精を出す。
いつしかバイクに乗らなくなり気がつけば中年。
ふとバイクに乗っていたことを思い出し、
本屋でバイク雑誌を立ち読みするも中型分野にレプリカのレの字のなく、
大型乗るにも免許がない。
何となくオフが気になり出すもロクなバイクが見つけられない。
2chでも見るかと目に付いたのがモトクロススレ。
おきまりのトレールとモトクロスの混同さん。
なんかパワーの話になってたんで、
よし、俺の華麗な知識で拍手喝采浴びてやるかと書き込んだ。
ってとこだ。
俺ってコナン以上だな。
972 ：７７４ＲＲ：2010/06/04(金) 12:50:27 ID:nvsBId4Q
早いライダーはどこのメーカーの
バイクでも速く走れるし
遅いやつは何を乗っても遅い
という事が結論ですな。
バイクでも速く走れるし
遅いやつは何を乗っても遅い
という事が結論ですな。
974 ：７７４ＲＲ：2010/06/04(金) 12:57:05 ID:nvsBId4Q
一番のチューニングはダイエット。
自分が軽いといろいろ速くなる。
自分が軽いといろいろ速くなる。
ナップスにいって「パワーバンドください」で解決だろ
>>973
だからそれをやるのに2ストだと圧縮比下げたりとか、ベースパッキン厚いのに替えたりして
トロくするのも金も手間も大したこと無いけど、4ストだとカム一つ、フライホイル一つ
でもン万円コースだろ？
ワークスだとトコトンまでそれを追求出来るから、やっぱりワークスのスペシャルマシンの意味は
現在でも失われてないと思うだけ。
だからそれをやるのに2ストだと圧縮比下げたりとか、ベースパッキン厚いのに替えたりして
トロくするのも金も手間も大したこと無いけど、4ストだとカム一つ、フライホイル一つ
でもン万円コースだろ？
ワークスだとトコトンまでそれを追求出来るから、やっぱりワークスのスペシャルマシンの意味は
現在でも失われてないと思うだけ。
いつの時代の話してんだよ。
oNYPjdViの言わんとすることは解る。
相手すんなって。
主張が一貫してない、反論する為にその場で考えを出してくる人種だから。
主張が一貫してない、反論する為にその場で考えを出してくる人種だから。
981 ：７７４ＲＲ：2010/06/04(金) 15:26:17 ID:ByEacPA8
良く解らないけどランニングと筋トレでもしてた方がいいって事だな
982 ：７７４ＲＲ：2010/06/04(金) 15:34:59 ID:A4GfmpfC
そんな事より西山の情報誰かもってないの？
>>982
リストバンドで金銭的かつ精神的支援をする動きがある。
http://blog.eigyo.co.jp/cloudy/article/44293?PSID=62e1d1fca14843793a6d196fc1801abb
リストバンドで金銭的かつ精神的支援をする動きがある。
http://blog.eigyo.co.jp/cloudy/article/44293?PSID=62e1d1fca14843793a6d196fc1801abb
984 ：７７４ＲＲ：2010/06/04(金) 18:12:55 ID:rpP1OecL
やっぱりコースはすいている方が良い練習になるよね。
人が多いとやだよな。
人が多いとやだよな。
今はノーマルでも十分パワーはあるので、ワークスも最近は乗りやすさ優先でチューニングをしている。
とことんまで追求するには4ストはカネとトライアンドエラーの手間がかかるので、そこにワークスのアドバンテージが有る。
一般人にはどのパーツを付ければ自分が望むような特性になるのかはやってみないことには判らない。
ってな所なんじゃ？
YZ450Fの今のモデルだとセッティングツールで燃調濃くしたり、点火時期遅らせたりが簡単になってるから
時代はまた変わってきたなーと思うけど。
とことんまで追求するには4ストはカネとトライアンドエラーの手間がかかるので、そこにワークスのアドバンテージが有る。
一般人にはどのパーツを付ければ自分が望むような特性になるのかはやってみないことには判らない。
ってな所なんじゃ？
YZ450Fの今のモデルだとセッティングツールで燃調濃くしたり、点火時期遅らせたりが簡単になってるから
時代はまた変わってきたなーと思うけど。
話の骨子は特性うんぬん以前に今の450はパワーダウンした方が乗りやすい、WGPやAMAのトップクラスでもって事
ちょっと笑えるだろ?
だいたいモトクロスはライダー勝負だしね
もしカイローリをキープしていたら今年もヤマハがタイトル争いしてたし、マシンに何億かけてもカイローリより
速く走れるマシンは作れないよ
チームの能力については成田の愚痴やH->KTM移籍で見違えたムスキャン等
実はライダーだけではどうにもならない、優秀なチームの支えが無いと勝てない
ちょっと笑えるだろ?
だいたいモトクロスはライダー勝負だしね
もしカイローリをキープしていたら今年もヤマハがタイトル争いしてたし、マシンに何億かけてもカイローリより
速く走れるマシンは作れないよ
チームの能力については成田の愚痴やH->KTM移籍で見違えたムスキャン等
実はライダーだけではどうにもならない、優秀なチームの支えが無いと勝てない
>>986
どこが笑えるのかさっぱりだｗ
いまさらパワー至上主義もなかろうよ？
どうもパワーダウンって事を誤解してるっぽいな。
450ならワークスで特別な事しなくて○○ps出せるが
XXｐｓ位に押さえて中速域に振ってますって事なだけで、
市販車よりパワー落としてますって事じゃあないよ。
全域で市販車よりもパワフルだよ。
特性変更のスイッチも路面や体力などレース状況に応じて
最適なものを選ぶに過ぎない。
どんなにパワー出してもマシンが前に進まなきゃ意味ないし、
乗りやすくしてパワー下げても他のマシンに競り負けるんじゃそれも
意味ないだろ。
どこが笑えるのかさっぱりだｗ
いまさらパワー至上主義もなかろうよ？
どうもパワーダウンって事を誤解してるっぽいな。
450ならワークスで特別な事しなくて○○ps出せるが
XXｐｓ位に押さえて中速域に振ってますって事なだけで、
市販車よりパワー落としてますって事じゃあないよ。
全域で市販車よりもパワフルだよ。
特性変更のスイッチも路面や体力などレース状況に応じて
最適なものを選ぶに過ぎない。
どんなにパワー出してもマシンが前に進まなきゃ意味ないし、
乗りやすくしてパワー下げても他のマシンに競り負けるんじゃそれも
意味ないだろ。
流れぶった切って、申し訳ありません。2st85ccモトクロッサーを購入予定の者ですが、整備性(ピストン交換など)がいいのは、YZ,RM,KXのどれでしょうか？
KTMの350ccのアレは、350専用として開発されたエンジンサイズや車体有っての
事だろうから、マッチするコースは有るだろうけど、現時点で全てのシチュエーション
で現行450ccよりも速いってのは早計じゃね？
ワークスマシンはピークパワーを追求するんじゃなくて、全域での過渡特性を重視してるってのは
2ストの頃からそうだったよな。
事だろうから、マッチするコースは有るだろうけど、現時点で全てのシチュエーション
で現行450ccよりも速いってのは早計じゃね？
ワークスマシンはピークパワーを追求するんじゃなくて、全域での過渡特性を重視してるってのは
2ストの頃からそうだったよな。
>>988
KXとRMのフレームは直ぐにクラックが入る、
特にRMはジュニアが乗ると一月も経たないうちに致命的な所に入る。
KXはジュニアが乗るとスイングアームにクラックが入る。
ジュニアがKXに乗るとシリンダーを年間3個〜5個、クランクは2個は使う。
YZはミッションをかち込むとカウンターシャフトが折れる事が有る。
KXとRMのフレームは直ぐにクラックが入る、
特にRMはジュニアが乗ると一月も経たないうちに致命的な所に入る。
KXはジュニアが乗るとスイングアームにクラックが入る。
ジュニアがKXに乗るとシリンダーを年間3個〜5個、クランクは2個は使う。
YZはミッションをかち込むとカウンターシャフトが折れる事が有る。
>>990さん、>>991さん
ありがとうございます。排気デバイス付いてないぶんYZが良さそうですね。
自分は、今年21歳になるのでKXとRMだとクラック入る確率がジュニア以上に高そうですね。YZ125に乗るか85ccクラスに乗るか検討中だったので大変参考になりました。
ありがとうございます。排気デバイス付いてないぶんYZが良さそうですね。
自分は、今年21歳になるのでKXとRMだとクラック入る確率がジュニア以上に高そうですね。YZ125に乗るか85ccクラスに乗るか検討中だったので大変参考になりました。
>>992
大人が乗ったらジュニアが乗るより長持ちすると思うｗ
大人が乗ったらジュニアが乗るより長持ちすると思うｗ
>>992
もし初心者だったらクラックとか考えなくてもいいと思うよ〜
75kgあるけど、kx80に一年乗ってても何にもならなかったし。
ジュニアの走りは異常だよｗ
>>991
SRFから強化フレームあったような・・・
yzって85に限らずミッション弱いのかな？
もし初心者だったらクラックとか考えなくてもいいと思うよ〜
75kgあるけど、kx80に一年乗ってても何にもならなかったし。
ジュニアの走りは異常だよｗ
>>991
SRFから強化フレームあったような・・・
yzって85に限らずミッション弱いのかな？
2stYZのミッションが逝くってのはよく聞くし、身の回りでもあったな。
996 ：７７４ＲＲ：2010/06/05(土) 00:47:59 ID:j4aICqYj
前から言われてる事だけど
21才で普通の大人の体格があるのなら
85はやめて125にしといた方が良いと思うな。
車格が有る分だけ安定性があるから乗り易いよ。
普段KX250F乗ってて、CRF150R借りた事があるけど
あまりに細くて小さ過ぎるんでニーグリップしづらくて
逆に乗るの怖かったよ。
21才で普通の大人の体格があるのなら
85はやめて125にしといた方が良いと思うな。
車格が有る分だけ安定性があるから乗り易いよ。
普段KX250F乗ってて、CRF150R借りた事があるけど
あまりに細くて小さ過ぎるんでニーグリップしづらくて
逆に乗るの怖かったよ。
999 ：７７４ＲＲ：2010/06/05(土) 01:14:07 ID:j4aICqYj
1000なら明日は超マディ！
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆〜_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆〜_-ワ
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