【F4i】CBR600Fシリーズ総合 part13【Fs/F】

前スレ：【F4i】CBR600Fシリーズ総合 part12【Fs/F】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1233835006/
前スレ落ちたようなので立てました。

Ｆコンセプトの名に恥じぬよう、マターリといきましょう。

CBR600F4i FACT BOOK
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/cbr600fi/200103/index.html

CBR600F4
http://www.honda.co.jp/news/2000/2000112.html
CBR600F4(別カラー)
http://www.honda.co.jp/news/1999/2990422.html

北米　欧州サイトのページはなくなった模様
イタリアはありました

それ以前は過去ログ置き場へ
http://www.geocities.jp/cbr600_f_4_i/kakolog/

part2 679 より

679 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：04/04/17 11:10 ID:A+uALxTe
>>676
　
　　　　　　'87−−−'90−−−'91−−−'95−−−'99−−−'01−−−'03−−−06生産終了
日本　　　F1　　　　　　　　　　　F2　　　　　F3　　　　　F4　　　 *F4i　　　(RRへ)
欧州F　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　F　　　　　　F　　　 *F
　　　R　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　*FS　　　(RRへ)
北米F　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　−　　　　F4i　　　 *F4i
　　　R　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　*F4i　　　(RRへ)

こんな感じか？
外国仕様は便宜上ツーリング性能重視のFコンセプト、
スポーツ走行重視のRコンセプトに分けて整理させていただいた。*印がセパレートシート仕様。
ほぼ４年周期でFMCが行われている。
F4以前は国内外でパワー規制以外の目立った仕様違いはないので割愛させていただいた。

非常にややこしいのは北米仕様で'01より国内仕様と同じセパレートシートのF4iが登場、
'03でRR登場と同時にF4iカタログ落ちかと思いきや、
欧州仕様と同じダブルシートのPC35をF4iとしてラインナップに載せてきた。
ただ各国のサイトをチェックする限りでは'03以降のF、F4iにおける
メインスタンドの有無は国によってまちまちである模様。

また余談ではあるが原型であるハリケーン600が制式にCBR600Fの名を冠したのは'90以降なので
一応'90も一区切りに入れている。

'06生産終了

---
フルパワー化まとめ(F4i)
http://www.geocities.jp/cbr600_f_4_i/fullpower.html

FAQぽいもの。

Q：「RRの方が速くて高性能なのになんでFなの？」
A：「RRの方が速いのは認めますが、何が高性能かは主観的な問題です。
　　　逆に、RRでツーリングに行きたいと言う人がいても我々はそれを否定しません」

Q：「Fコンセプトってなんですか？」
A：「HONDAが打ち出した、日常の足からツーリング、サーキット走行までそれなりに楽しめる、
　　一点突破カリカリ型ではない、オールラウンドプレイヤー型バイクのことです。
　　6F乗りは6Fがこのコンセプトを体現していると信じています」

Q：「シート脇が熱くないですか？」
A：「仕様です。また、同世代のバイクでも、954RRよりはマシです」

Q：「ライトが片方切れていますよ」
A：「このバイクはそれでいいのです」

Q：「燃料計はありますか？」
A：「F4以前は警告灯のみです。F4iには、残り3.5Lになったら点灯するグラフ状のインジケータはあります。
　　しかし、これは点灯後は距離に応じて減っていくものなので、残量計ではありません」

日本語版は値が上がってるけど
海外版だけどネットで落とせる
パーツマニュアル
http://www.motosonline.net/manuales/hondaCBR600FF.pdf
F4i_'01-'03 サービスマニュアル
http://www.manualz.info/Manuals_pdf/HONDA/CBR600_F4i_'01-'03_service_manual.pdf

>>1
スレ立て乙

>>1乙

さてと週末はバッテリー交換だな。

ブレーキパッドの交換しなければ・・・
前後のお勧めなにかある？

ノーマルでいいんじゃない

>>7
漏れのF4iもそろそろ始動性が悪くなってきてるので
来月の車検までに交換しないと。
4年間無交換だったしよく持った方だw

ウチのバッテリーは3年チョイだったよ。

もはやこのバイク単独スレは無理なんじゃないかと思えてきた。。

部品っていつまで供給されるのかなあ。

国内仕様の販売はは99〜00・01〜02（正しくは03の初めまでか）の間だし、
輸出仕様も06生産までだから年々台数は減ってくけど、それでも自分は未だ乗ってくよ。

部品は生産中止後6〜7年は大丈夫かな？
数が出る出ないかの部品の種類で、メーカーの在庫も変わってくるだろうけど。

ネジ舐めという糞くだらない理由でバイク屋に預けていた600Fが一日で元気になって帰ってきたよ！

けどリアサスが完全に死んでると指摘されちゃったよ･･･
正直一年、いや、それよりもかなり前から薄々そんな気はしてたんだけど、
サスの役割とか症状を理解してない俺は、「気のせい」「そういうもん」でごまかしてたんだよ･･･
中古車体に付いてたサスだから、メーカー分からんし、困ったわい。

>>14
これを気に、社外に変えるよろし。

>>15
それも一瞬思ったが、webikeでざっと見る限り高いじゃん･･･
8万からとかちょっと厳しいです。それならまだ純正をつける！

これOHできるんかなぁ･･･先ずはメーカー調べんと

手持ちのF4/F4iのパーツリストより、
クッションASSY.リヤー ￥40,400 だけど、
昨年ホンダはパーツを1割値上げという話が。

オーリンズだと16〜17万でしたっけ？もう絶版らしいけど。

>>17
俺のパーツリストは平成11年度版だけど、それだと表記された値段から違うｗ
リアサスが37500円だったような。
年々上がってるんだな。確かに今じゃ参考価格にしかならんｗ

ＩファクトリとかでＯＨ頼めんのかな？
あー純正ちがうんか・・・

調べたら（ネジを緩めてリザーバータンク？を外しただけ）
ハイパープロとか言うメーカーのサスだった。

ググッたけど、サス本体売ってないぞ？！
オランダの会社らしく、海外ではまだサス本体も販売してるっぽいが･･･
ＯＨしてくれるショップに問い合わせるしかないな･･･
>>19
エンジンガードに心惹かれた。意外に安いのね。
まあＲＲ用だから付くのか知らんが･･･ｗ

Ｆ４ｉにデイトナのＨＩＤを付けていたのが壊れたんで
新しい物（クレバーライト）の物を買ってみたんだけど
バラストがかなり小さくて驚いたｗ

土曜日に雨降らなければ交換予定だけど
今からｗｋｔｋ状態ｗ

HIDｳﾗﾔﾏｼｽ

>>22
土曜日雨っぽい・・・ｏｒｚ

本体+リレーハーネス+送料で10300円だったよ

フロントはジクー使ってる
高いけど、効き持ちコントロール性いいしオススメ

リアは純正で十分な気がする

>>16
まずはリンクに注油で当分誤魔化せますよﾜﾗｲ。

ところで以前クラッチの組み付けで一枚だけセット方向が違うんだよ、と書き込んだ者ですが
その後クラッチの効きが一定でなく波状になる事があり、症状が一速発進の時だけだった事もあり放置していたんですが
どうも高回転からの急停車でも波状になる事が分かったので、中を開けて見てみました。

結果から言うと、原因は”プレートの組み付け順序が守られていなかった”からでした。
プレート群の両端だけ品番が違うのですが、これが守られていなかった。たったこれだけでも結構フィーリングが違いますね、
やっぱりマニュアルの指示は守らにゃいけませんねー、無視したのは俺じゃないけど・・・。
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1267195597546.jpg

雨だった・・・　orz

なんとかHIDを付けたよ
前のHIDを外したときに不点の原因がわかったよ
ハーネスの断線だった。
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1267272734438.jpg

4ヶ月ぶりに乗ろうとしたら雨が強くなってきた・・・

本日の走行距離は100mぐらいだったｗ

見事に断線してますね。
なにかが干渉してたんですか？

>>28
フッティングハーネスをタイラップで固定したら
こんな事に・・・　orz

もしかしてHID丸ごと変えないでハーネスだけ変えればよかったのか・・・ｗ

今日こそは乗ろうと思ったのに・・・
天気予報見たら雨＆曇り＆雪って

そんなに乗せたくないのか？ｗ

2002年型F4i国内30500kmを買い取り査定してもらったら30万だった。
たぶん売るときは45万ぐらいになると思うんだけど、これって高く買い取ってもらえる方だと思う？
立ちゴケ程度の傷はあるけど全体的に綺麗で、タイヤはほぼ新品。

99年式Ｆ４のカウルがボロボロなんで
そっくり新調したいんだけど、どっか安い輸入カウル売ってるとこ知りませんか？
オクだとＲＲとかＦ４ｉとかはあるんだけどね。

>>31
ヤフオクでRRの安いカウル売ってる業者に問い合わせたら、見つかると思う
でも、すぐ割れるし組み付けすら出来ない不良品が多いとか
しかも塗装料も必要になるから純正の綺麗なカウル手に入れた方が良いと思うよ

下がりすぎあげ

>>32
ヤフオクカウルはダメそうですね。
地道に純正カウルさがしてみますー