【AF67】Honda空冷4stｽｸｰﾀｰToday･Dio【AF68】28

店頭で在庫が白だったので、白になりました

俺も黒が良かったんだけど…
汚れや傷が目立つって親に言われてパールホワイトになった（´・ω・｀）

このAF68から俺のバイクライフは始まった
買わなかったら一生バイクに興味は持たなかった…

パールホワイトのほうが汚れ目立たない？

俺は在庫のシルバーをけって、ホワイトを注文したよ
ここはホワイト率が高いなぁ

ブラウンメタリックを11月に買ったよ。
地味な色なんでイタズラも無い。

自己満足でガラスコーティングして奇麗に乗ってる。

>>939
ちょっと目立つ
なるべくこまめに拭いたり洗車してるんだけどどうしても…

>>941
ガラスコーティングって何？

ガラコとか？

AF68ってプーリー変えたら最高速は何�`くらいになる？

ガラスコーティングってガラスの膜ができてるわけじゃないからなｗ
液体ワックスで綺麗に見えてるだけｗ

>>945
>3

ホワイトは傷が目立たないけど黄ばまない？

プーリーのセッティングってやっぱり皆自分でやってる？
俺は特殊工具も何も無いから、買った店に（一年ぶり）行って頼んでみようと思ってるんだけど…

そういう時って持ち込んで行けばいいのかなぁ
なんだか店に聞きにくいんだよね…

一応、車種は新車購入のAF68

cesta海苔実燃費教えて欲しいでござる

>>949
大抵の人は自分でやってしまっているのではないかな

自分も最初はNAPSのピット作業でお願いしてたけど、プーリー等の
駆動系はそこそこ何度か試行錯誤を繰り返さなくてはならないので
工賃分で工具買えると思い、結局自分でやる様になってしまった

それでも店舗でお願いする場合は…
「カスタム等承ります」という言葉を前面に出している店舗なら頼めるね
逆に、ただ自転車+原付販売なだけの小さな店舗や、こざっぱりと綺麗で
販売メインな感じの店舗ではあまり頼みにくいと思う

ホンダ正規ディーラー店なら普通に頼めるよ
ttp://www.honda.co.jp/motorshops/dealermark
(看板の目印 DREAM・WING・PRO'S)

ある程度頼めそうな店舗に目星をつけられたら、まず確認で
電話してみるのがいいと思うよ

しっかりした整備士免許を持っている人・店舗にお願いして
安心を購入するも良し、調べれば各種手順などの情報も
たやすく手にできるネットがあるのだから、最低限の工具を揃えて
チャレンジ・自分でメンテがある程度できる様になるのも良し
(ドロ沼化へのスタートともいう…ｗ)

どちらを選ぶかは>>949次第だ、がんがれ

>>951,952
ありがとー

ホンダ正規店で買ったわけじゃないけど、頼めるのかな？
一応、これ買った店も原付から隼のようなSSまで売る店だから大丈夫だとは思うけど、人見知りするから電話するのもハズカシイｗ

とにかく、アドバイスありがと
聞いてみるよ

人を「見て」無い時点から恥ずかしがるなよｗｗｗ
電話ぐらいちゃちゃっとしろお

>>953
購入元がどこであれ、>>951で挙げたHONDAの看板のある
ディーラーなら頼めるよ

毎日暑いすなあ

すみません助けてください

当方AF62です。キタコのハイスピードプーリーKIT３を購入し、
取り付けようとした所、プリーの穴が純正より小さく、
プーリーボスが通りません。しかし確かにAF62用と記載はされています。
何が原因かお分かりになる方いらっしゃいますでしょうか？

つーかここに書く前になぜメーカーに連絡しない

車庫に屋根無いんですけど、雨晒しってやっぱり良くないですか？

>>959
それ車庫って言わないw

>>959
カバーかけるか屋根付けろｗｗｗ

>>959
それは車庫とは言わず、ただの駐車場だｗ屋根を付ければ車庫と呼んでもいい。
バイクカバーは100円ショップのは駄目だぞ。強風の後はビリビリに裂けるから、
それなりの値段だして買ったほうがいい。

>>959
原付でいちいちカバーかけてるのはあまり見ない

でもシートとかカッターで切られたりとか、
イタズラされたりするかもだから、
出来ればカバー掛けといたほうがいいと思う。
もちろん雨や埃対策って意味合いが一番だけど。

カッターとかで切るアホは
カバーしていても、容赦なくやる。
切ったり、パンクさせたりしなくても
(道具がなかったりしても)

腹いせで、蹴って倒されたり
センタースタンド外され倒されたり
そういうのも、よくいるみたい。

そんなんやる奴って、日頃からカッターとか持ち歩いてるのかな。
危ねえ。

５年前にＡＦ６２購入。２万キロオーバーで調子が悪くなったので
ハイスピードプーリー、ＷＲ、強化ドライブベルト、マフラー交換、
イリジウムプラグ交換したらよみがえったぜ！！
音はうるさくなったが．．．．．．
ついでに外装も全て交換してメッキミラーにするぜ！！！
シートもやぶけてたので張り替えた。
全て自分でやったから疲れたー

>>967
そこまでしなくても乗り換えればいいのに
あっ、整備するのが楽しいのか

まぁそうなんだけど．．．．．．

なんか魅力のあるバイクが無くて．．．．中免とったら
アドレス１２５を買おうかなと．．．
ビッグスクーターは置き場所が．．(´ﾍ｀；)

金持ってるんだな

なんか信号待ちでよくエンジン止まるんだが
バイク屋に持ってったたらアイドリングあげとくゎみたいな感じで
ちょっと燃費悪くなるけどみたいなこと言ってたけどやっぱ信号待ち
でエンジン止まる　冗談じゃねぇぞこのやろおおおおおおぉぉ

ｸｸｸ…

>>971
真田幸村乙

>>971
利いた風な口をきくなぁぁぁぁぁぁぁぁ！

気温とかによってアイドリング、燃調の調整は変わったりするからなぁ
俺も昔は、寒いときなんかよく信号待ちでエンジン止まってたが
今は自分で整備するようになってから寒くても熱くても全くなくなった
ちなみにエアクリのゴム除去、デイトナターボフィルター、SJノーマルでMJ80
これやって自分でアイドル調整したらエンストしなくなった

をやかたさむああああああ！

Todayでそんなに落ちるって変じゃない？
知識しっかりしてそうな夢店でも行ってみたら？

1万キロ乗ったDioだが
出足が普通の時と悪い時がある
熱のせいだろうか

>>976
プラグ換えろ

エンジンが暖まってくるとというか熱くなってくると
出足が悪くなるような気がする

>>978
バイク屋池

>>976
>>978
センスプの熱ダレです。
秋まで我慢しましょう。

バイク屋の親父やたら愛想がなく、つんけんしてやがる！
客商売だろーが、サービス業だろうーが
直してもらっても不快感を覚えるとこは、もういかない。

だがそれがいい　その無愛想さがいい　バイク屋の親父こそバイクを守る
最高のパートナーではござらんか?

職人に専門分野以外のことを要求するべきではない

愛想とかそんな一円の得にもならない下らないものより純粋に
仕事の質で評価するべき

技術職の人間に愛想を求めるなんて研究職の人間を急かすのと
同じくらい馬鹿なこと

センタースプリングはなぜ熱に弱いと思う？

もともと弱いからよ！

中古でフロントタイヤ一部山（ほぼ終了）ってあるんだけど、
フロントタイヤは何キロぐらい走れるもんなの？あ、ＡＦ61っす

ホンダのお客様センターに電話したら
最初おばちゃんが出てきたけど
担当に代わりますと言って
恐いおじさんが出てきたよ。
そんな難しいこと聞いてないのに