【低身長】チビライダースレ +10.5cm【厚底】

【低身長】チビライダースレ +○cm【すきなことばをいれてね】

単車に乗っても足が地面に届かない低身長、高座高のチビライダーが語るスレ！

　 　/■ヽ　　
　　（｡・-・）　チビライダー集まれ!!
　　 ﾟし-Jﾟ　　足付き改善、ウエア情報を交換しましょう。男女問わず！
　　新車の発表に一喜一憂してもシート高はしっかり確認しましょう。

●シート加工業者HP
The 4108　ttp://www.4108.co.jp/main/1.html
野口シート　ttp://a-seat.jp/
カールズバッド　ttp://www4.big.or.jp/~e-net/cbhp/
丸直　ttp://www.marunao.co.jp/bike/
河名シート製作所　ttp://www.motorcycle-seat.com/
星野自動車内張製作所　ttp://www.hoshinoseat.com/
TWMC　ttp://www2.odn.ne.jp/twmc/new_page_13.htm
シート張替明和内張　ttp://www.geocities.jp/meiwa_harikae/index.html
MGMスタジオ　ttp://www.mgmstudio.net/

●ローダウンキット
各社　ttp://210.172.161.187/bm/100011001086/
MSL　ttp://www.msl-japan.com/lowdown/lowdown.html

●ウェア情報
以下、小さめのサイズ/レディースサイズのあるメーカー
最近はメーカーもレディースサイズを出し始めている
ゴールドウィン　ttp://www.goldwin.co.jp/gw/motorcycle/
ヤマハワイズギア　ttp://www.ysgear.co.jp/mc/index.html
ホンダ　ttp://www.honda.co.jp/bike-accessories/
ペアスロープ　ttp://www.pair-slope.co.jp/frame-top.htm
スパルコ　ttp://www.daytona.co.jp/motorcycle/products/sparco/top.html
ヘンリービギンズ　ttp://www.henlybegins.com/index.html
NAPS ttp://www.naps-jp.com/php/a-001.php

どんなにシートがたかくても
あげぞこブーツはいて
アンコぬきしたらのれるよ！
　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾊ_ﾊ　　
　　　　　　　　　　　　　　　('(ﾟ∀ﾟ∩　のれるよ！
　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　〈　
　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽヽ_)

●前スレ
【大型も】チビライダースレ +4cm【乗れます】
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1177264765/
【大型も】チビライダースレ +5cm【乗れます】
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1192712887/
【低身長】チビライダースレ +5.5cm【夢は大型】
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1196013884/
【低身長】チビライダースレ +7cm【創意工夫】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1219165403/
【低身長】チビライダースレ +8cm【創意工夫】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1231897057/
【低身長】チビライダースレ +9cm【餡子抜き】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1246200461/
【低身長】チビライダースレ +10cm【厚底】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1259393605/

*sage過ぎて沈没することがあります。たまにシークレットシューズで底ageして下さい。
*age励行・推奨でよろしくお願いします。

>>1乙

待ってたよ〜
沈没したには驚いた
sage進行はくそくらえかも

hondaは１３００ｓｔにも
ローシートを出してくれたが
ｖｆｒ１２００では　どうなんだべ

連投ですまんが
和歌山氏の股下寸法　ご存知の方
教えてください

162cm

デイトナ675絶対のりこなしてやる

捕手だ

チビやら　短足でやいのやいの
騒がしいスレだったに
過疎だの〜

low-downリンクがあるから大丈夫
165cm 60kgで試乗した(怒ノーマル)、
足ツンツンで乗れないことは無かったけが、
足つきがいいほうが絶対に楽、
街中走ってstop&goが辛かったよ

大型NKから250アメに乗り換えた。

軽くて低くて便利で自転車感覚ｗ

アンコ抜きしたけど長く座ってると内太ももに痛みというか違和感を感じる
シート以外のとこでローダウンしてシート戻すか・・

車種がわからんがな　皆の衆

大型足つき怖くて乗れないし乗ったとしても無理してる感だろうから諦めてる。

>>15
low-downキットとかでてる車種があるから諦めなくてもok!

>>15
軽いバイクならば片足しかつかなくとも乗れる・・・
けれども両足届いた方が良いね。

自分は乗りたいのが600SSだったから乗ってる。
逆に重たいアメリカンは足が届いても恐ろしい。

爪先立ちですがリッターＳＳ乗ってます。
車体軽いし、シート低いし、400NKより乗りやすいくらいですよ。

1200のメガスポに乗ってる。
最初は、足つきとか不安だったんでローダウンしていたけど、
1年ほど乗った頃にノーマルに戻した。爪先立ちになるけど、
慣れればだいじょぶみたいね。

その後は、片足さえ付けば何とかなるようになったみたいで、
リッターSS、リッターNK、600SS、250オフ、モタードといろいろ
乗ってみた。でも、>>17と同じでアメリカンは怖いな。

ちなみに身長162cmで、股下は72cmぐらいだったと思う。

>>13
それもひとつの方法だが
サスでさげるとサイドやセンターのスタンドが・・・

zoomerは身長150以下でも乗れますかね？(笑)

足つき改善できないかと思い、トールシューズを買ってみた。
SH53っていう７センチアップのブーツタイプ。
見た目や造りは思ったよりも悪くなく、まあこんなものだと思う。
構造は靴の中の底を普通よりもえぐってあり、そこにかなり厚手の靴敷きをはめてある。

見た目：外からは確かに普通のブーツを履いているように見えると思う。
履き心地：普通に履くと結構腰高感があり、普通の靴と比べて一体感が無く、違和感を感じるがまあ予想どおりな感じ。

履いてツーリングに行ってみた。
・劇的じゃないが確かに足つきに一定の効果有
・シートを２〜３センチ低くしたくらいの効果か？
・感じた違和感がバイクに乗ると相当軽減されてまあまあいい感じ
・ブレーキ、ギヤチェンジも普通に出来ると思う
少しでも足つき改善をの望むならアリだと思う。
風が強い日などの信号待ちなどで効果を強く感じると思う。

今日　道の駅美山ふれあい広場でZZRの大きいのに乗った
推定150センチ以下と思われる女性を見た。
取り回しもそつなくこなしてたぞ

>>6
モーターショーで、跨ったが、
隣にあったCB1100よりも足つきよくてビビッた。
たぶんローシート仕様だったのかな。

足つき度
CB400SF＞＞＞VFR1200（ローシート）＞CB1100＞＞CBR600RR＝＞CBR1000RR＞CB750（ノーマルシート）＝＞CB1300SF（ノーマルシート）

>>7
身長（162cmくらい？）と
足つきの写真を見たところ、
自分と非常に似ている。体型も。
従って70cm〜72cmってところだろう。（股下ビデオ測定法）

http://journal.mycom.co.jp/column/motorlife/042/index.html

チビにとってこのサイトはなかなか参考になるのではないか
152センチでここまで足がつくとは驚きだな

>>26のリンク先
＞やはり立ちゴケの多い知り合いのちびっ子ライダー(150cm)は、
＞助けてもらった人に「起こせないなら乗るな」と注意されてしまったとこぼしていた。
＞たしかにその人の言うとおり、自分のバイクを起こせることは重要だと思う。
＞だけど道路状況の具合とか、頑張ってもひとりでは起こせないときがある。
＞頑張っても頑張ってもダメなら、誰かに助けてもらうという手段もありなのではないか?

ひでー考え方だな
俺はチビガリだから２５０乗ってるのに
もっとチビの女がこんな考えで大型乗ってたのかよ　

>>27
時と場合ってのはあるけどね。
コケて足がバイクの下敷きになった時は
足は抜けないしバイクは重いし少しで苦労した事がある。
体勢を入れ替えたら微かにバイク浮かせる体勢取れたから良かったが、
状況次第では起こせない事もある。体にダメージある時とかもね。

又下は立ってるときと座ってるときで数センチ程度変わる

坂の下り側に倒したとか、地面が泥でずるずる、アイスバーン、砂利敷きの駐車場とかだと
大型を一人で起こすのは大変だよ。体格関係なく。
倒した先が壁で体をもぐらせる隙間がないとかも最高に困る場面だ。

>>27
そんな事より　
むしろ　その根性をほめたい

３回裏の守備につく

>>22
そのトールシューズってやつは普通の靴屋に売ってるの？
あと値段が気になる・・・

トールハンマーなら普通の武器屋に売ってるけど、トールシューズはどうかな・・・

浮上せよ　短足６号

CB1100は足着きいいね。股下69cmでも両足着いたよ。

トールマンマー使ったらバイクが壊れたんだが・・・

>>30
どんだけこけてんだよ〜
こけない技術を身に付けなさい

VTRで一回立ちゴケした後は、一切こけたことない。

大型スポーツ二台乗り継いだが、こけたらヤバいと覚悟しとると大丈夫だね。

この前事故で初転倒したが、誰かが起こしてくれたらしく
未だに一度も愛車の引き起こしをやったことがない！

チェーンメンテやるときはいつもフルバンク駐車させてるんで、
引き起こしは定期的にやってるよ。

WR250試乗したけど
全然片足付かないしこりゃダメだな
と台のあるところにふと戻ろうとしたらエンスト

コケたな・・と思った矢先
体が勝手に動いて片足ついてた
多分ケツを凄いずらしたと思うんだが
一回跨った時はどうやっても足つかなかったのに謎だ

その後は普通に乗り降り停車出来てました
慣れればどうということはないというのはこういうことか

教習所で一本橋渡ってるときにバランス崩してこけそうになったけど
俺もケツずらしてたな
後で教員にああすれば背が低くても大丈夫って言われたよ

やばい！上がれ

PCXスレ見るとシート高が760mmだそうだ。
Dioからこれに変えようと思ってるんだが俺このバイク乗れるんだろうか…

非常に遅レスですまんが　>>25殿
７だが　ありがとうでした

>>42
ミギーのお陰じゃね？

4cmあんこ抜きしてもらったら足つき少しよくなったよ

太もも部分削るとだいぶ違うね

ZRXダエグに跨らせてもらったけど、かなり足つき良かった
CB400SFと変わらんかも

エンジニアブーツ履いてたけど、踵後部が数センチ浮く程度
シート高に拘ったら駄目って本当だね
あ、158cmです

最近、ZZR1100が気になる。

足つきはどんな感じなんでしょうか？

>>50
159cmのオレでもなんとかなりそうな気がするレベル

CBの教習車仕様って何cmくらい低くしてあるんだろ？

>>51
マジか。

契約してくる

>>53
ちょっと待てｗ　「気がする」　だけだ。
契約前にちゃんと足つき確認しろよ（´ω`）

>>50
162cm、股下72cmのオレでも乗れるレベル

この教習所チビっこに優しいかも
でも１台って事は卒研の時は…
http://kuko-ds.jp/license-04.html

揚げ物

さっきバイク屋でＤトラＸ跨ってきたぜ
161ｃｍ　65ｋｇ　68ｃｍ
片足つんつんつま先ぎりくらいでした・・・一応スタンドの出し入れとかはできた
話し聞いた限りではサス調整で1〜2ｃｍほどダウンできるということなので
今から現金一括で買っくるぜ

チラ裏だけどちょっとでも誰かの役に立てれば嬉しいぜ

http://www.shufoo.net/shxweb/site/shopDetail/13765/

>>58
たいしたもんだ
>>59
なんのこっちゃい

>>58
その股下ならもうすこし着く気がするけど
慣らしすんだらすこし下がるかも

>>58
あと１０ｋｇくらい体重を増やせば余裕なんじゃないか？

>>58
161cm、55kg、72cmなオレだが、虎X'08に乗ってる。

無理に足をつこうとしてシートにかかっている体重を抜くとサスが伸びようとして、
余計に足つきが悪くなるので、気をつけよう・・・とだけ言っとく。

156cm 41kg 71cmな俺は諦めて125ccも視野に入れ始めたorz　

>>64

股下70あれば何でも乗れるぞ
その体重なら太ももに肉あんまりついてないだろうし。

160センチ　43キロ　74センチの俺は
R1でも特に不安なく乗ってるぞ。

>>65
一行目でかなり勇気を貰えた�d
普通AT免許なのでシート高と重さを調べて凹んだけどゆっくり探してみる

ガリッガリだな

スクタなら何の問題もない。

>>68
教習所で取り回しに苦労したのでトラウマに；；

たった今股下測ってみたら、つま先立ちでも７０ｃｍちょっとしかなかった。
愛車はＣＢ７５０なのだが、体重７５ｋｇ付近な事が幸いしているのだろう。
身長は１５９ｃｍです。デブでよかった〜！！

昔、上司のＣＢ１０００ＳＦをチョロっと乗らせてもらったが、
自分で所有するのはまあ無理ですね。今の１３００ＳＦはちょっとはマシなのかしら？

モーターショーでまたがってきた。
ハイパーモタード800は街乗り問題なし。リッターのほうははっきり尻ずらさないと片足が十分つかない。
ムルチストラーダまたがれなかったのは残念。
股下70体重65

>>71
ほかの車種は？

興味のあるのしかまたがってないからあまり情報ないよ
リッターSSはBMW含めて限界付近。796と1100の間ぐらいな感じ。前傾きつくて無理かもと思ったのは今回が初めてなのは歳かな。
グラディウスも決して低くはなかった。俺的にはこれなら 796 いっとけ、ぐらい。

XT250X は、ああこんなに平和な世界もあるのかとしばし夢の中へ。

そうだよな〜　俺たち股下７０は
足のつくバイクに乗ると　ホゲ〜ッとなる
事がある・・・

股下81cmで170無いおいらが通りますよ　この股下でもツンツンな車両があるのにお前ら勇気あるな

股下はないが　勇気だけはあるど

股下は短いが、股間の障害物が非常に小さいのでなんとか。

股間の障害物と取り外したい衝動に駆られることが多い
あんなもの、ドレンとプラグイン以外に用は無い

みんなよく自分の股下が判るね
俺は何処までを計るのかがよく解らないな

>>77
俺は障害物は大きくないが普通の人より下の方に付いてる気がする…

>>79
これを参考に計った。説明がちょい笑えるけど。
ttp://homepage1.nifty.com/o-kiyoshi/contents/exact_insmeas.htm

>>45
PCX見て原付二種とろうかと思ったんですが
マグザムかジェンマ乗るしか選択肢が残されてないんですね。
当分金貯めるための生活です。

大型を取りなさい！！

極端に足が届かない状況だと（片足つま先）だと
踵の高い靴より靴底全体が厚いやつのほうがよさそうだね

というわけで靴底全体が厚めな靴教えてください
今はマイブーツにちょっと厚めにした自作中敷入れてます

>>83
靴底が全体に厚いと、土踏まずから指先にかけての動きが悪くなるから、かえって
怖い気がするんだが・・・

むしろ、踵からつま先までの靴の全長が足の長さをカバーするから、足首の動きを
阻害せず、かつつま先の強度があるブーツの方が良くないか？

ZR-7Sってどうよ

大型乗ってたけど。最近、CB400SFでもいい気がしてきた。
何気に完成度高いよな。チビでも問題ないし。

>>85
跨った事はあるが、ゼファーよりかなり厳しかった記憶がある

オレ整体で足を引張ってもらって、股下５センチ伸びたよ。
オフ車乗りだけど足つきがだいぶ良くなったな。

ほんとかよ？？？
っと　整体で胴だけ２センチ伸びたオレ

朝起きた時が一番身長高いって言うしな

朝起きた時　でかくなってるというのは
理解でける

朝起きた時チンポしかでかくならんにょん・・・

>>84
高校時代にはいてたトンガリ革靴をあげようか？
先っちょが長いし、鉄板も入っているから爪先立ちなんて余裕だよ。

やっぱゼファー７５０っしょ。カワサキ万歳！！

なんでカワサキ好きってこう頭悪そうなんだろう。
実際悪いんだろうけど。

１６０ｃｍ７1ｃｍです。

ホンダの試乗会に行きました。
↓足つきの厳しい順に。といっても下記5台はどれも大丈夫だった。
CB1300SF スーパーツーリング・・・両足つま先が結構ギリギリだがなんとかなるくらいは届く。
VFR1200F・・・両足親指ががっちり届く
CB1100・・・両足親指ががっちり届く
VT750S・・・両足、足の裏半分くらい
VT1300CX・・・両足べったり

VFR、
国内仕様なのか？ハンドルが低くてポジションはかなりキツいが、
足つきだけで言えば相当いい。CB1100と同じくらい良く感じた。
それにしてもCB1100公式ページの足つきの画は大嘘だ。
CB1300SFよりは少し足つきいいですよレベルが本当のところ。

VT1300CX、
これも国内仕様なのか？
去年のモーターショーで跨ったらステップやハンドルが遠すぎて
こりゃダメだと思ったが、試乗会で跨ったら結構普通だった。
走りも見た目に反して普通。乗りやすい。ただあまり面白くない。音も静か。振動も少ない。
このバイクは完全に見た目だけ。

VT750S、
これが一番無理なく乗れた。足つきいいし、乗ってて楽だった。
ナイトホーク750のV2バージョンといった具合かな。

FJR1300はどうなのよ？

＞FJR1300
アンコ抜きした奴なら赤男爵で跨ったことがある。
2,3cmアンコ抜きすれば俺でも両足がある程度は届いた。
ただあのバイク、驚くほど幅がある。低いけど幅が異常にあるって感じだった。
ハンドルは高く近い。手を伸ばせばそこにハンドルがある。超楽。

>>96 もっと色々頼むよ
７１もあるのか　こちらは１６２
なのに　７０だす

161 68の俺はどうすればいいんだ

>>88
歳は？30歳過ぎてたら無理でしょ？

整体は歳関係ない
ただ、伸びても戻る

145で65(厚底ブーツ履いて70)なんだけど、
股下同じくらいなら>>96に載ってるのも乗れるんだろうか。
650でもやっと乗ってるくらいだから、
1000オーバーとか夢かと思ってたんだけど。

♂156 68
今日ＣＢ1100またがってみた
両足親指

リッターで両足届くこと
まず無いから逆におかしな気分
…が、重量的に厳しいのは変わりナス

ホンダは足つきに関してはホーネットの時から嘘をつきよる。
http://www.honda.co.jp/CB1100/size/

>>98
ありがとう。
両足がある程度届くとのことなので、なんとかなりそうでよかった。
今週末はバイク屋めぐりをしてくるよ。

>>106
あんこ抜きと↓これの二点攻めで万全を期すべし。
http://item.rakuten.co.jp/trit/005963202/

お前らチビのくせして足長いんだな
俺、167cmで70cmしかねーわorz

な〜にを言っておるのだ
みんな短足兄弟やないかい

自分、バイクに乗ってから身長の割に足が長いのに気づきました。
普通は気になる事はないですよね。158/74 46kg
750ccに乗ってますが、バイクが大きく見えるようで、前の車が道を譲ってくれたりします。

７４あれば　何でも乗れるな
でも　ハンドルが遠いとか

ペット界ではマンチカンとかダックスフントが人気なのにな

ペットはデブや短足がカワイイのは何故だろう

昔はオレも可愛いと言われた

俺は160cmの65kgの典型的日本人体型。GSR400で両足ツンツン。
先日、テレビにマンチカンが出てたのを見て嫁が「かんわいぃぃ!!」

・・・なるほど。そういうことだったのか。と理解した気がする。

体重１０キロオーバーじゃねーかよ

>>115
猫系の短足は可愛いかもしれんが、
猿系の生き物の短足は可愛くもなんともない。

真実をさりげなく　よけてるんだから・・・

世の中　ほんとの事言っちゃアカン

はじめまして。
身長150cm代前半の男です。
大型二輪を取得に行ってる最中です。

同じくらいの背丈で、アメリカンに乗っている方々に質問です。
後輪のブレーキペダルとかギアのペダルとかって足が届きますでしょうか？
届かない、届きにくい場合は何か対策をしているのでしょうか？

赤男爵にバイクを見に行って、ドラッグスターやシャドウとか順番にまたがってみました。
足つきは教習車のCB750よりいいのですが、ブレーキペダルが遠すぎて全く足が届きませんでした…。
届いたのはハーレーのミッドコントロール車くらい…でも、値段が高くて今度は手が届きません。
ハーレーのナイトロッドのミドコンだと、ペダルの位置とかちょうどいいんですが…
ハンドルが遠くて、アメリカンなのにSSのような前のめりに低く構えた格好になっちゃいます…。

＜股下比率＞股下÷身長×１００
〜４１％　　　　　　ネタかと思うほど短い。
４１％〜４２％まで　やばいくらい短い。
４２％〜４３％まで　かなり短い。
４３％〜４４％まで　短い。
４４％〜４６％まで　普通の範囲(やや短い〜やや長い)
４６％〜４７％まで　長い。
４７％〜４８％まで　かなり長い。
４８％〜５０％まで　モデルでも少ないくらい長いらしい。
５０％〜５１．３５％まで　ネタかと思うほど。むしろ長くて変。
５１．３５％〜　　　世界一脚が長いとされる人より長い。多分ネタ。


これは既出か

ハーレーのローなんかどうじゃろうか？
たしか三月にホンダから出た750なんかよいかも？

>>119
私も　HONDAのVT750がいいんジャマイカと思う

>>119
バイク屋さんで前寄りに座る形のシートクッションに加工して貰えば？
削ったり盛ったりしてさ。
http://a-seat.jp/kei/bike/custom/index.html

>>121、122
ありがとうございます。
ハーレーのスポーツスターっぽいやつですね。
こんど、ホンダドリームで見てみます。

>>123
なるほど。シート加工ですね。
きょう、ドラッグスター400と1100にまたがってみました。
シートの前までいけば、ブレーキにじゅうぶん足が届きました。
ただ、股のモノがタンクに当たりまくりですが…

162 72、体重50のスペックでBandit1250Fに乗るのは無理でしょうか？
シート高が790に調整できる機能があるみたいなので足つきは問題ないかと
思うのですが、車体が大柄だったら体格的に無理なのかなぁ・・

>>125
ぜんぜん問題なし。
CB1300SBよりもひとまわり、ふたまわりコンパクト。
跨ってみた感覚もコンパクト。
体感的には750クラスな感じ。

>>120
４１％だった・・・orz

>>126
ほんどですか！
CB1100は乗ってみたんですけど余裕だったんで
750クラスなら楽勝だと思います。どうもでした。＾＾

身長160cm股下72cm、Z1000の試乗車に乗ってみた、片足つま先立ちでもなんとか力が入る。
停車時に注意すればなんとかなりそうだ。
ヘビ柄シートが意外と良い。

■
身長伸ばすならよく食べて牛乳とか運動と睡眠だけでははっきり言って効果がちょい薄い。
サプリメントや栄養補助食品と、成長ホルモンを病院で注射してもらえ。


今大ブレイク中のモデル兼タレントのJOY。身長１９０ｃｍぐらい。
テレビでは三枚目だが歌ってるときはかっこいいｗ
以外に歌がうまいのがびびった。音痴っぽい顔してんのにｗ


ｔogether _again 2 Fate　フェイト
http://www.youtube.com/watch?v=qZffCzW4IQ0&feature=related
MI_Fate　フェイト
http://www.youtube.com/watch?v=5z7FiNZ1jjQ&feature=related

俺はアメリカンってデカい奴が乗るもんだと思ってる。
足付きは良いけどステップとかハンドルとか見るとどう見てもチビには向かないと思うのよね。

バイク屋でいろいろと跨らせてもらったんだが、全般的に
鱸のバイクが足つきいい印象もった。鈴菌感染してみるか。

>>111
ユニクロのライダーズジャッケトのＳサイズを着てますが、
それでも袖が少々長いです。ｗｗ

>>120
うわっ！
わかってはいたが、漏れはかなり短いにカテゴライズされている
あらためてデータ化されちゃうと凹むなｗ

身長163センチ　股下74センチ　体重50キロだけど
WR250R注文してきたぜ！
またがってないけど片足はつくだろう

身長163cm股下73cmのちびっ子だけど　 VFR1200購入
シートが細くスッキリしてるので、両足指の付け根まで着　腰ずらせば片足ベッタリ
ただ車重があるぶん、路肩に停めて少し傾斜してる場所だと、引き起こすのに苦労します

打ち上げ

バイク乗ってたら痔が潰れて尻が血まみれになったんだけど
どうしたらいい

その血を口に付けて吐血したフリをする

>>120

39%だったOrz

>>138
母さんに見せて赤飯でも炊いてもらいな

誰かカドヤのブラックアンクル履いてる人いますか？
バギーやデグナーのものに比べてどうなのか知りたいです

跨りもせずにバイク買うとは漢だな

>>142
足着きはかなりよくなるし、操作性も悪くない。
けど、底が厚い分だけ重いから歩くのにはいまいち。
バギーやテグナーとは比べた事ないからわからん。

>>142
>>144に同意
ブラックアンクルノーマルからの
愛好者で、上げ底版出た時速攻で
買いに行きますた。
リペア出来る点も個人的にはありがたいです。

>>145
リペア出来るってカドヤに送れば直して貰えたりするんですか？

私も厚底の方買ったんですけど、土踏まずの辺りにある
中敷？の布切り替え部分がほとんど履いてないのに
両足とも剥がれてきて、困ったあげくに自分で接着剤で直した覚えがあります。
みんなはそんなことないのかな。

>>146
こちらがKADOYAの店舗で聞いたのは
靴底の張り替えが出来るとの話ですが、
他にもレザー品のクリーニング
サービス等もあるので、KADOYAの店舗
か販売店に問い合せ→見積もりして…
という形になるかと思います。

大抵の靴は底張替えや修理が出来ると思うんだ。
ttp://estore.minit.co.jp/
超安の靴なら買い換えた方が徳だろうけど。

160／54kg
ER6とVTR1000ってずば抜けて足着きよいかも！
ブーツ履けば片足かかと浮くか浮かない位だと思う。本命のXJ6はきつかった!左足と右足の入れ替え出来なかった。
SV650Sも多分よいかな
FZ6とFZ1は足着きどうでしょう？
シート高の割には足着きよい車種ありますかね

VFR1200
kawasakiならZ1000
その辺りじゃねえべか

XJ6ってメチャクチャ足つき良いぞ
VTR1000より間違いなくいい
昔のXJ6じゃないだろうな

VTR1000は中古でしたので弄ってあるかもですね
XJ6は新車を跨りました。片足チョンくらいでした。
ER6は私の中ではベストですｗ

1hydeな自分には、SR500が丁度良いです。

>>119
アメリカンは、腕が短いとアメリカンなのに前傾姿勢になるのがみっともない
足つきは腰をずらすのとテクニックで何とかなるから
ネイキッドの国内専用モデルにしとけ
にしても150前半だといろいろきついな偉いわ

ヲチビさんにしつも〜ん！
ここで戯れてるヲチビさんってさ、
成長期きちんと牛乳飲んだ？
給食の好き嫌いしなかった？
それを棚に上げて嘆いてんじゃねえぞボケェ！

>>155
好き嫌いせず、毎日牛乳も飲んで運動部だったのに
140cm台の私に謝れ

>>155 コラコラ
世の中は　そう単純ではない　

>>156
睡眠時間が短かったとか?

そうだ

俺も中２から毎日深夜２時に就寝する習慣になり

そこから身長がぴたりと止まった２３歳１６２センチ

まだ成長期の奴は気をつけろ

>>150
俺168cmでZ1000海苔だけど足付き悪いよ
あとニーグリップしずらいし、軽いと評判だが普通に重い
だが、速さと乗り出してからの軽さなら保証する

>>160殿
>>149の質問は　シート高の割りには・・・・
というお尋ねでしたので　悪しからず

　　　　　　　　１５０ですた

36歳155cmです。
マジェＣは足チョン着きでも倒れないけど、隼は左足ツン立＆右足ステップになるのでチョットでもバランス崩したらおしまい。
ついでに全てがミニだから手も一杯一杯、そんな様子察してか信号で止まっても後ろの車とか近寄ってこない。

>>144
カドヤのブラックアンクル厚底よさげだが、
できればシューズタイプか、もっとスポーティなタイプでお勧め無い？

>>159
そうだよな、成長ホルモンは寝てるときによく出ると聞くからな。
だから、高身長には長時間爆睡系が多いよな。

身長は低くないけど足が短いのが辛い…

>>158
あー、確かに夜更かしはしてたかも。
睡眠は大事ですね…。

hoshu

今日は、上尾のファインモータースクールって教習所主催の試乗会に行ってきましたよ。
自分のスペックは162cm 71cmです。

足つきの良い順に乗ったバイクを書きますね。

CB1100 = FZ6R > Bandit1250 > Z1000 > ZRX DAEG > FZ1

さすがにFZ1は両足先っぽが着くか着かないかくらいでギリギリでした。
Bandit1250は一見デカそうだけど、幅がとてもスリム。扱いやすさもよかったですよ。

>>165
長大ムチムチ脚の女子中高生見ると脚を取り替えたくなる
あの脚があればどんなバイクでも乗れる....

成人男子なら、さすがに一般的な女子中高生よりは長いだろ。

悪かったな！！

誰かデイトナ675海苔はいませんか？当方167cmの股下は74くらいで購入を躊躇してます
低身長でデイトナ乗りこなせてる人、背中を押してくだせぇ

シート高825mm 675のシートが薄いから
アンコ抜きしても少し…

http://www.aella.jp/triumph/low_down_plate_daytona675/index.html
リンクプレート変えてシートを下げてやればよろし。
変えたら突き出しの調整も忘れずに。

>>172
165cmでデイトナ乗ってるよ。シート高は確かにあるけど、乗れない程ではない。ただ坂道やわだちのちょっとした窪みで足を着こうとするとたまにひやっとする。
停車する時は予め足場を確認しておけば大丈夫。妥協しないで好きなバイクに乗りなよ。

>>120
俺0%だった…orz

　　　　　　↑


算数が出来ないヤツ発見。

>>120
俺は46パーセントだからやや長か。　エッヘン

発射！！

154　66　体重60というチビデブ短足の純和風体型の自分がアンコ抜きしてCB400SF乗ってる。
カドヤの厚底ブラックアンクルはいても片足ツンツン状態。
でも大丈夫。Ｕターンのみが辛いだけ。

敬意を表する

勇者よ・・・

>>180
俺157w とりあえず敬礼

>>180と身長体重は違うけど、
股下66でZZR400乗ってまつ。
アンコ抜き＋ローダウン1cm、厚底
ブラックアンクル履いて両足バレリーナだけど…。
やっぱりUターン大変なのと、跨って
取り回し(倒したくないので取り回しは
降りてやってる)以外は大丈夫というか
もう気力と根性とZZRに対する愛情で
何とかしてる。

頑張りなはれや〜　皆の衆

と

こんなスレあったのか・・・
同志たちよ。
とか思いながら、自分の股下を初めて計ってみた。
63cm。　
ちなみに身長は159cm。しかも太もも極太体型。


自分の超絶異常体型に絶望した。。。
なんでバイクなんか好きになったんだろう。

>>187
ただのチビじゃない。超絶異常体型のチビなんて滅多にいないし
それがバイクに乗っているなんてなおさらだ。
もっと自信を持つべきだと思うけどな。

それと、好きになるのに理由なんていらないんだよ。

>>187
旧ｴﾘﾐ250(シート高690)のシートペラペラにして車高ベタ落としすれば余裕だろう。

みんな笑える股下寸法だな...俺も股下60cm台だが我ながら異様に短い。でもなんとかなる。(オフ車除く)
>>184
一瞬ZZR1400と思った。400は全然余裕だって。ZZR1400も試乗会で乗ってみたけど乗れないことないよ。
試乗会行くと 150cm強のオバちゃんが片足つんつんで平気で大型乗ってたりするよ

片足ツンツンでも乗る事は出来る。
でも強風の日にプラッと外出とか気が重くなるだろう。
ツーリングしか使用しないなら足付きはあまり気にしないんだけどね。

>>191
いやいや　北やら北西方面に行くのに
都内を縦断やら横断しなければならない　私は気に
なってしょうがない

身体が小さいのに無理して大きなバイクに乗ってると
傍から見るとやっぱりおかしいのかな？

昨日、会社の女性社員に親子バッタの様だと言われたよ・・・orz
ちなみにバイクはDトラ、俺162�pの55kgなんだけどね。
気になってた女だけに余計凹む・・・orz

>>193
その身長でDトラは珍しく無いし、シートが高いだけで大きいバイクじゃないだろ。
バッタ、カエルはkawasaki乗りには誉め言葉だしな。

162とか全くもって正常です

>>193
ﾓﾚはセミみたいだって言われたけどな。

それでも決めたのだ、
絶対にドカのSSに乗ってやる。

関係ないけど、昔フランス領のホテルに泊まったとき、
ロビーの小便器にﾁｿﾁｿが届かなかったのがほろ苦い思い出・・・

＞小便器にﾁｿﾁｿが届かなかった
そういう時はボッキさせろよｗ
１０ｃｍ〜は伸びるだろｗ

周りの毛唐をびびらせろよｗ

誰も突っ込まないので訂正するが、
フランス領のホテルは、決してロビーに小便器が設置されているわけではない。
ロビー横のトイレな。
ﾀｰﾝ(AA略

152cm43kgだけど、ZZR1400に乗りたい…
やはり無謀だろうか…

>>199
女の子のバイク乗りいいと思うよ
がんばれ！

スケベ野郎は死ね

>>199
自分もそれくらいの背格好だけど600クラスでお腹一杯。
起こせるんならいいと思うけど気軽に乗る気はしなくなるよ。

ちなみにセカンドバイク買ったw

>>199
無謀。ハンドルに手が届かんだろ。ｗ

>>199
アップハン＋ローダウンキット＋シートアンコ抜きでいけるよん


ローダウンキット仕様155cmの女性が跨いでいる一番下画像
http://www.ms-maverick.com/lowdown.html

アップハン仕様
http://www.maderv.com/ZZR1400kit20070207report/ZZR1400kit20070207report.htm

165�pあればＺＺＲ乗れるのか・・？
乗りたいわ

>>190
1400、憧れですけどね〜。
も少し体格が良ければ余裕かもしれない
ですが…。
こちらは>>199氏の更にひと回り
小さいサイズで、400でも無謀に
みえるのか色んな人から始めは買い換えを
進められました(涙)

因みに1100跨った感想は>>204の1400の
カキコみたく、アンコ抜き＋ローダウンに
アップハンドルで何とかいけるかという
感じ。
但し気楽に…とはいかないだろうなぁ。

162cm/72cm/55kgな自分だが、今まで乗ったことあるの挙げてみる。
なんか意味あるかは疑問だが・・・
　KLX250
　D-Tracker X
　Super SHERPA
　Ninja 250R
　ZEPHYRχ
　ZEPHYR 750
　ZZR600
　ER-6n
　ER-6f
　ZX-6R（'01、'05、'07)
　Z750
　Z1000('08、'10)
　ZX-10R('06、'08)
　ZX-12R
　ZZR1400
　NSR250R('88、'89)
　CB400SF
　F800R
　S1000RR

　全部ローダウンとかの細工は無しだけど、普通に乗れた。

みなさん、レスありがとうございます。
>>204さんのアップハン＋ローダウン＋アンコ抜きで考えてみたいと思います。
今はバリオス乗ってるので、もし買うのなら>>202さんの様にセカンドとして保有しようかな
でもやはり>>202,206さんがおっしゃる様に、気軽には乗れなくなりそうだな…要検討ですね。

超ど田舎住みでバイク屋が遠いので現物見る機会あまりないですが、バイク屋と相談してみます。
ありがとうございました！

ブエルscg買え！楽しいぞ

150cmを自称していたらで女と間違えられたでござる。

基本　age進行で頼むよ

誰かVFR1200Fにまたがったことないですか？

底が約20mm厚みのあるスニーカーに1.3mmインソールなう
信号待ちが楽チンです(ﾉ∀`)

>>212
股下69cmでは両足届かなかったけど、ちょっとずらせばOKって感じだった。
見た目より足つきはいいと思う。
足つきより、前傾のポジションが辛そうだと思ったよ。

VFR1200よりパンヨロの後継を　期待汁
前傾のまま　長距離はいやだ　ただでさえ
・・・・足が短いんだから

ツアラーに乗ってもSSに乗ってるように見える。orz

ちんちくりんじゃなければKTM640アドベンチャーに乗りたかった(´・ω・｀)

ホンダの試乗会で、ＣＢ1100　ＣＢ1300　ＶＦＲ1200、VT750に乗ってきた。

どれも両足かかとまではつかないけど、安心感は1100とＶＴ。

ＶＦＲは高いけど、軽いからつんつんでもあまり気にならない。
1300は、シフト入れる時、右足にグッときた。

両足だと浮いてしまう人も沢山いたよ。
でもバリバリ上手だったりして、感心した。

レポート歓迎

身長なんって、150もあれば十分
乗れないバイクなんってあるのか？？？

中学１年　１４８�p　３５�`
今　　　　１８３�p　８０�`

チビの気持もわかるし、デカの気持もわかる。
中学時代、背の順で後ろにいた奴と久しぶりに会っても、目線が同じか↓。

>>218
出来れば身長と股下も教えて
>>221
俺は中1で135cmだったが中3で163cmになったよｗ

今も163cmだけどな・・・orz

自分は小６で156、死にはぐって今は158
華奢でも五体満足で後遺症が無いだけマシか
中型教の時、CBX400で丁度、VFR400Kでツンツン
大型教の時、CB750はハンドルが遠く感じた。
〜1988位までの中型が自分の体に合ってます。
今はSR500に乗ってます。
PCXは、片足ツンツン

小六で１４３�p、その時のクラス一大きくて運動抜群で１６０�p。
それから付き合いは長いが、そいつ今１６５�p。
目線は逆転したが、いまだに俺はそいつには、大きいというイメージがあってさ。
そいつ、今、ＸＪ１２００乗っているが、全然ＯＫ。
ただ、ローシートに変えているが。

ここでチビとか言っているが、実は、小学。中学までは大きかった奴もいるよな。
ただ、成長が止まっただけで。

大型免許が取れたので、ホンダドリームにシャドウファントムを見に行った。
ｵﾚ「背が低いのでアメリカンとかが良いんですよねぇ〜。でも高速で走ったり、峠とかも行ってみたいんですよねぇ」
店員「シャドウファントムもいいですが、大型のネイキッドとかも良いですよぉ〜」
ネイキッドを勧めてきたので、一緒に置いてあったCB1300SBにまたがってみる。
　　身長150cmなので、CB1300がスタンドで左に傾いた状態で跨っても、左足の爪先のさらに先っぽの一部が地面につく状態…
店員「・・・シャドウファントムは結構良く走って良いバイクですよ・・・」

VT750Sはタンクが小さすぎる。

XF650フリーウィンドが欲しい。

こんな娘でも頑張って乗ってるんだぞ！！！！！！
ttp://viploader.net/omoshiro/src/vlomoshiro009109.jpg

直リンでないと　おらは見ねえ
めんどいから

>>229

つ専ブラ

今ふと思った。
チビが大きいバイクに乗ると背中が弓そりになるってことを。
俺の腰痛の原因かもしれん。
ちっちゃいスクーターじゃならないし。

>背中が弓そり

某探偵社の看板みたいな

上半身は170の人間と大差ないと思う、163cmの俺。

弓そりになるのは、単に乗り方が悪いだけじゃね？
腹筋と背筋を鍛えろ。

もう無理してリッター乗るのはやめよう。

おれの彼女は俺の上で弓なりになるが、乗り方が悪いのだろうか？

空気が足りてないんじゃね

くそ！！思わず吹いてしまったい！

やっと俺にも意味が通じました

スレ的にSS乗りは居なさそうだな。

160cmでドカsbkです。
片足のつま先しか着かないけど気にしない

155の68です。
R600乗ってたけど片足でも別に問題なかったけど？
現在K1200Rとオフ車も片足だけど、足着きで困ることは無いなー
ハンドルフルロックでちょいとインチキはするけど(^^;

162の72だけど、SSはいろいろ乗ったことあるけど？SSは軽いし片足着けば問題無い
R1000とかCBR1000RRあたりは、足つきいいしポジションもぬるめだし楽チンでそ
ZX-6R、ZX-10Rはシートが高めだけど街乗りとかでも使ってたしな

ちなみに、もうすぐBMW S1000RR納車。国産SSよりポジションがぬるいから堕落しそうｗ

ま、軽いからね。ムダに重いリッターnk乗り回すより賢い選択だわ

Uターンとか、チビでもうまいやつはうまい。
うらやましい。

VTR250くらいでもいい気がしてきた。

パニアケース付けて乗りたい。

１６０以下でW650乗ってるひといる？

整備のしやすさとか、維持費とかいろいろ考えたら
乗れそうな大型バイクはVT750Sしかないな。タンクの小ささは携行缶でカバーする。
８８３のパクリ上等。VTRだってモンスターそっくりだし。問題なし。

VTRとモンスターは同一人物がデザインしてるからねぇ

足つきに不安ある人は、まずは250以下のバイクでしっかりテクを身につけよお。

街のりはもとより、スラロームや八の字なんかもしっかりできるようになって、
ほんとに「手足の様に」使えるようにまでなれば、つんつんの大型でもなんも怖くない。

低速トルクがある分、大型の方が逆に簡単に感じるよ。

>>250
わかってねーな
足つきに不安がある層は運転じゃあなく
いわゆる着地に不安があるんだよｗ

停車時の腰のずらし方や止まる場所の探し方・・・
そーいうのは必要な条件下じゃないと覚えられんよ

>>251

わかってねーな
>>250は停車時にも足をつかずにバランスとって停まれる
くらい練習しろって言ってるんだよ。トライアル車が最適か？！

↑ほんと馬鹿だなw

いや〜　ほのぼのとした　アホな会話は
ぬるくてええなあ

渋滞が見えると　チビライダーは不安になるのです
少し走ったら停止・・・少し動いたら停止
大型を華麗に走らせてる　姿はそこには無い

高身長の俺には高身長なりの悩みがあるんだが
足がつかないってのは、海水浴に行って足がつんつんで
あっぷあっぷするときの恐怖感みたいなもんだろうか。
うまく泳げばいいジャンといういうのはあるかもだが
だとしたらいやだなあ

>>252
足着き不安のほとんどはテク不安だよね。
渋滞が怖いってのも、ブレーキがラフなだけ。
スタンディングスティルをしろとは言わないけど、
逆操舵で車体を傾けて足付く方を選んだり、
極低速でもハンドルフルロックで進路変更して足場を選べば、
足着き不安は強風の時ぐらいじゃないか。
それでも煽られたらクラッチつなげば体勢立て直せるしね。
250のオフ車で練習するのがお勧めかな。

>>255
渋滞こそチャンス。
滑らかな発進＆ストップを何度も練習出来るわけだし。
大型は、アイドリングだけで発進出来るわけだから、
小排気量車よりも華麗かつ厳かなライディングが可能。

つ停車中の横殴りの強風

もちろんテクでカバーすんだろｗ

OFF車は、自転車乗り、いわゆるケンケンで発進、降車をやる。
街中ではちと恥ずかしいけど。

重いバイクはできるかわからん。

テクノバーかと思った

test

buell　scg買えよ。
今年で無くなるぞ。
シート高726mmであんこ抜きしたら身長150でもラクショーだぞ。

ＸＪ６ディバージョン、足つきどうよ。

名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2010/05/15(土) 02:12:41 ID:6BV2GGOl
手は届くのに足届かず
親を恨んで枕を濡らす眠れぬ夜

五体満足、頭脳明晰、ズルむけチンコで生まれてきた僕は幸せです。
ありがとう。

test

>>267
生まれたときからむけてたとは・・・先生もビックリ

教習所のＣＢ４００ってローシートなの？
教官はべったりだけど、俺は土踏まずが浮く程度

>>270
ｸﾞｸﾞﾚｶｽ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBCB400%E3%82%B9%E3%83%BC%E3%83%91%E3%83%BC%E3%83%95%E3%82%A9%E3%82%A2

>>271 サンクス
通ってる教習所は1段階はシルバーの古いキャブのＣＢで
2段階はNC42なんですよ。だからwiki読んでもどっちか微妙にわからん。

wiki読む前に教官に聞けばいいんじゃ？
教官も知らないのか？

ＣＢ７５０乗ったあとＣＢ４００乗ると自転車みたいでビビルよな。

まあ　ビビルより　なんじゃこりゃ！つう感じ

KAWASAKIのショールームにバルカン900を跨りに行ってきました。
シートの一番前…内腿がタンクにつくくらいに着座して、足をいっぱい延ばして爪先でブレーキペダル、もしくはシフトペダルが押せるぐらいでした。
…たぶん、左右交互に試したので、両足で同時には届かないかと。

ショールームは販売店ではないので（無理にでも販売台数を延ばそうとしてないので…）、正直にショールームの人から「お勧めできません」と言われてしまいました(T-T)
そのあと、親切に他メーカー含めて自分が乗れそうなバルカン900と同クラスでペダルが近そうなアメリカンを調べてくれましたが…
結局、国産では無く、ハーレーのスポーツスターくらい見つかりませんでした。
あとは、ツアラー系のバイクに車高を下げれば乗りやすいと言うのも教えて貰いました。

でも、出来れば安くて壊れない維持費の安い国産のアメリカンに乗りたいのに…
背が低い(足が短い？)と損ですねぇ。

エリミネーター125で良いだろ

俺もそう思う。

>>276
ハーレーの883にしておきなさい。

昭和の時代ならまだしも、今の時代、
ハーレーと国産の品質の違いなんてデメリットになるレベルではない。

・ハーレーは壊れません
・パーツ供給も問題ありません
・国産同クラスのバイクと価格差も大してありません
・正規ディーラーでの工賃が”やや”お高いかな？って程度

買うばいく片っ端からローダウンすりゃいいだろ。それがチビの流儀だ。

>>279
> 安くて壊れない維持費の安い国産のアメリカン
良く読め

しかしジャパンブランドがでか過ぎで
ハーレーとかBMWがチビにもアジャストできるつうのはどういうわけかと思う

>>282常々　それは思う所であります

>>276
こんなふうにしちゃえばいいじゃん
http://www.youtube.com/watch?v=gv9HIrycYTk&feature=fvsr

>>284
なんか、オチがあるのかと
最後までみちゃったじゃマイカ・・・orz

またマッハかよ　ウザ

>>276 身長　股下を申告しなさい

てｓ

age

幸いなる哉小さき者
神の御国はあなた方のものです

神の御国は　欲しくはないが

せめて下さい　股下少し

せめて、150ｃｍあれば・・・orz

もうジャックハンマーのように骨延長しかないな

頭にシリコン入れればおっけー！

169cm、股下72cmの奇形です
シート高84cmのSSに乗ってみました。
脚が短いおかげでニーグリップが楽でした。

>>294
意味ね〜だろぉ！ｗ

おまえらにはNSR80とかKSR80、モンキーとかのすばらしい選択肢があるのに。
オレみたいにデカブツだとどうあがいても無理。
大は小をかねられんこともある。

>>297
KSRならセカンドバイクで持ってるし・・・
でも日帰り500キロのツーリングはKSRでは行きたくないからな。

>>297
漏れの友達183cmあるけど、ゴリラに乗ってて乗り心地に不満は言って無かったよ。
しかも唯一の所持しているバイクだったし。よく漏れのモンキーとツーリング行ってて
一日に長い時で400ｋｍ走ってた。

そのタフさは素晴らしいですね

１７０cmでも厳しいと言われるM109Rに乗りたいです

>>290
次これでいこう
【幸いなるかな】チビライダースレ +○cm【足短き者】

股下７３ｃｍでも安心できる本格ツアラー
誰か教えてくれ

サスの交換とローシートの組み合わせで
６センチダウンした　１４００GTRは？

XJ6ディバージョンＦにパニア

>>304
本格だけど、300kg 重すぎ！

>>305
ありがとう。でもなんだか風防が小さい気がするんですけど。

すみません、注文が多くてm(-v-)m

>>306
すまん、CB400SBしか思いつかん・・(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

ツアラーつったら、フルカウルでアップハン、後に箱付けたやつでひょ

>>303>>204

この人150cmあるかなぁ?最後の押している姿が・・・
http://www.youtube.com/watch?v=ay1VAhnh_bM&feature=related

揚げ

通販でシートを送って、アンコ抜きしたいのですが
＞１のシート加工業者でオススメのとこあれば教えてください

>>312

ヤフオクで中古シート買って、自分でやったら？

前業者に頼んだことあるけど、一万円以上出して足つきよくなった気がしなかった。

ほつれてきたり、仕上がりも良くなかったのでもう二度と頼まない。

バイクによってはアンコ抜くと股が広がって足つき悪くなる場合もある。

ノーマルシートは保管して予備として、ローシートは別に用意することをオススメする。

ローシートってけつ痛くなりやすいよね

>>315
問題はクッション性より形。自分の好みの形にしてもらえばいいんだ。

シートのあんこ抜きも良いが
シート下のゴムを無くしたりのやり方も、併用するともっといくなる。

ちびでは無いが足が短い、体重が６０キロ以下
サスが沈むことも無くいつも不安。

サグ出しして範囲外ならスプリングレートを見直ししたら？
足付きはもちろん乗り心地やコーナーを曲がりやすくなってメリット一杯

今度教習所に通うんだけど短足だから足つきが不安だよ
バイク用品店に行ったら専用の良い靴あるかな？
どうせ爪先立ちになるから先っぽが長い(？)靴てある？

>>320
既出
>>93

気に入ったウェアのサイズが決まってＭから

YAMAHAはネイビーカラーでSサイズ作っちゃいけない規定でもあるのかゴルァ

>>322
超大型店に行ってみな？

もはやLからでしょう（泣

>313-314
なんかアンコ抜きはあまりオススメできないようですので
このまま乗ります、ありがとう

>>323
単純にレディスサイズでネイビーは売れそうにないからでしょ。多分オレもそうするわ。

身の程もわきまえず　BMWに跨っているツワモノは
おるかい

>>323
お住まいは、どこなんだ？
たとえば、ライコランドなど
超大型店を捜してみなさい。

僕、142cmだけど、困ってないぞ。

165�pでGPZ1100はキツいよな・・
どにんかなんのか？あきらめるか・・う〜ん

>>328
BMWなら何でもいいというなら単気筒旧F650GS。
股下７３ｃｍで両かかとがわずかに浮く程度。
もう全然楽勝。
しかし
ツーリングモデルは知らな〜い、俺も教えて欲しい。

>>330
俺は160だけどGPz1100乗ってたぞ、空冷のやつ。

やっぱさ身長じゃなくて股下なんだよ

股下71cm位かな？
R1200GS乗ってますが、何か？

車種にもよるけど、BMWって意外と足着きよかったりしない？
R1200STとか、でかいんだけど足着きよかったよ。股下70ぐらいでも両足届いたと思う。

>>334 おみそれいたしました
シート　サス等　なにか工夫はされとりますか

>>335 サンクス

　　　　by328

>>331 サンクス
これもby328

>>336
ローシートにしているくらいです。
あと、ハンドルポジションは上げています。

既出かな？
http://www.youtube.com/watch?v=fX5tDm2gEYY&feature#t=2m00s

>>328
K1200R　ローシート
本人スペック　155cm、70cm
両足つま先、片足指付け根
軽いので不安が無い
グラディウスよりも足着きが良い
スタンドが素晴らしく出し易い

>339
40km/h制限の地面表示がある公道を
あたりまえのように制限速度超えて撮影してるね

スペック見たら、ホーネットのシート高って、エイプより３．５センチ高いだけって、ホントかよこれ。

骨デブだからな
足つきはシート高より幅の方が重要でしょ

>>341
だまれビチグソ

>>343
なんだ骨デブってｗｗｗ
ただのチビデヴだろ？ｗｗｗ

おいらはデブじゃなくて骨太なんだよ！

おまえら教習所のバイクでどうやってクリアしてるの？足つくの？

身長155cm/股下72cm

CB400は乗り降りは少ししにくかったけど足つきについては
不安なかった。
ちょっこし傾ければかなりの範囲で足着いたし。

身長145cm/股下65cm

CB750でもお尻ずらせば問題なかった。
ただ坂道発進は意識してフットブレーキ踏み込まないと、
踏めてないことがあって後退した時は焦ったけど。
左足べったりにするには、右足の膝がちょうどシートの角にかかる感じになる。

>>348
そりゃ坂道発進大変だわ。シートの角に膝じゃブレーキまともに踏めないもんな。
フロントブレーキリリースしながらアクセル僅かに開けてなんて教習所レベルじゃ
無理だろうし。

>>348 あんたは　偉い！

そのｃｂ750はローシートかえ？

ＣＢＲ６００ＲＲスレからのコピーだが貼ってみた。

０７ＥＤ、１５８ｃｍ　４４ｋｇだが平気だ。
だが、足の長さもあるがデイトナローダウンリンクでスニーカー履いて
両足つま先指の付け根ぐらいの足着き。
フル加速で尻が後ろに持ってかれるのでシートのアンコ座面部を軽く
心持ち削って尻がずれないように全体の形を整えたら結果的に「チビスレ」の
言う肉球まで着いた。
あと、ハリケーンのタレ角０℃のハンドルで街乗りもラクチン。
好みでサスのイニシャルや減衰を調整するのは当然。
クラッチはオクで買ったパチもんの「イージークラッチ」を着けてる。
手も小さいのでコケても補修部品の入手容易なカワの調整式クラッチホルダー
ごと流用してる。
それよりもチビは足の長さからニーグリップするとモロにフレームに膝が来て
とても熱い！Ｇパンだと今ならヤケドする。
仕方ないのでモリワキのステップをバック０ｍｍアップ最大で組んで乗車時の
膝の位置を変えてある。

ＣＢＲなら162センチの俺でも余裕。
ただし、現行モデルな。
06までは両足つかんかった。

>>353
股下は？

>>349
短時間ならブレーキなんとか踏めたので、その間にさっさと発進しないと
かなりしんどかったです。

>>351
何台もある中から毎回適当なやつに乗るって感じだったので
多分ノーマルシートだったと思うよ。

あと卒検の時は卒検用？の綺麗なCB750だったので、
練習用のものに比べてサスがヘタってないのか微妙に足つき悪くて焦りました。

>>354
72ぐらい。
前乗ってたVTRだったら足裏半分ぐらいだった。

>>348、349に続いて
146cm、股下66で

普通二輪→CB400アンコ抜きシートで
普通のスニーカーで両足つま先。
大型二輪→小さい人向けにとゼファー750。
厚底じゃないブラックアンクルで片足
つま先でした。

勿論足つきの不安はあったけど、極端な
尻ずらし必要なかったのか
意外と坂道発進は不安はなかった。
でも公道に出てからはUターンが苦手です…。
後乗降りする時にシートの後ろに
足をよく引っ掛けそうになるとか…。
片足ついてバランスが取れれば
まあ何とかなるってところかな？

>>357
さっき、スマートIC入ろうとして停止線で一旦停止したんだ。
ところが、ゲート開かないんで係員が出てて少し後下がってくださいって言うんだ。
しかたなく一旦降りてほんの１ｍバックしたらゲート開いた。
係員はしてやったり顔してたが、オレとっちゃ一手間二手間余計なんだがな（怒

股下68cm体重48kg、チビ、短足、ガリのオジサンです。
D-TRACKERの購入を考えています。
このリンクロッドを組み込むと50mmローダウン出来るそうですが
シートのアンコ抜きも必要でしょうか？
http://www.keis.jp/daytona-s/street-off/d-tracker.html

身長１６４センチ体重５０キロの
バレリーナ１０９８乗りです
３分の１ケツずらしで片足べったり
車重が軽いんで扱いも楽だお

本日バリオス納車
足つき良すぎてﾜﾛﾁ

152cm/72cmでも肉球つく。
ほんの少し傾ければべったり。

なんで１６３ｃｍの俺様と同じ股下なんだ。
ふざけんな。
さては測り方がおかしいのだな。

>>362
あれ？俺書き込んだっけ・・・

>>359
リア50mmも下げるならショートスタンドも必要か。
フォーク突き出しで前下げるならハンドルスペーサーも必要だな。2cmくらいしか下がらんが。
とりあえずアンコ抜きはローダウンしてから考えれば？

ってまだ購入検討中なのね。
多分そのローダウンだと片足肉球ギリだと思う。
足の踏み変え時は両足が一瞬宙に浮くかもしれん。
でもオフ車とかは170cmの奴が乗ってもそんな感じだから慣れれば問題ない。
軽いからNKよりよほど安心して乗れるバイクだよ。

>>362
スマン、計り直したら70cmだった(´･ω･`)
ロードバイク買うとき計測したんだけどそのときたしか
72cmって言われたんだお(´･ω･`)

70cmでも長いな

お前ら２５０以下で我慢しろよ。

そのうち「車高自動調整機構」を開発するから、
もちっと待っててな。

バイクも観光バスみたいに乗り降りの時は
車高が変わればいいのに(´･ω･`)

Ｎ時と、クラッチを1秒握った時だけ、車高が下がる機構でどうかと思うんだけど、
どう？危ないと思う？

>>371
N時とクラッチ1秒握った時だけバカになるのに似てるな。

だめだめ、時速１０Km以下で車高下がってくれないとすり抜け怖い

ランディングモードは10km/h以下手元スイッチで、
解除は同スイッチまたは10km/h超で自動解除。

これで出しとくよ

車高調整機能いいな。とても欲しいwww
股下70cm以下じゃないと出来ない発想

日本が独裁国家で俺が首領様になったら全車に義務づけるな

>>364>>365
ありがと。まずローダウンだけやります。
フロントフォークはこのスペーサーで突き出しをします。
30mmのやつでね。
http://item.rakuten.co.jp/leotanimoto/10008340/

とまる時だけ補助輪の出るバイクあったよな
ホンダが作ってた気がする

>>373

しかし、すり抜け時にダウンするとエンセキにステップする危険が増すぞ。

それに「10Km以下で作動」とかすると車速センサーが要るから、思い切り高くなりそう。

なんかいい方法ないかなあ。

ホイールに着けて遠心力でスイッチオンオフならとっても安価に出来る気がする

アイドリングストップ機能が付いてるエンジンが普通にある。
それを車高調に応用すりゃいいだけの話し。
だが、そこまでしてチビに乗ってもらわんでもいいというメーカーの言い分もある。

現実、チビ向けのバイクもあることはあるんだけど売れないしねぇ

ニーリング機構とかクラウチング機構っていうんだね。
バスやトラックにはよく使われてるみたい。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%A9%BA%E6%B0%97%E3%83%90%E3%83%8D

アイドリングストップ機構は、停止状態から3秒でエンジン止まるから、
3秒以上はスタンディングできないと。。。。

冷や汗こそ最大の娯楽

下り坂でフロントが下がり両足べったりになった時の安心感

166ｃｍ、股下73のチビでもそれなりに取り回せる大型アメリカンっていうと何がありますか？

バイクの取り回しというのは、160cm、45kgの女性でも、180cm、65kgの男性でも、やり方を知ってれば関係ないよ。
>>385の体格なら、日本で手に入るほとんどの大型アメリカンを楽に取り回せます。
ウルトラは少しきついかも知れないけど、「それなり」には可能。

>>386
ありがとうございます

ＶＴ1300ＣＲの試乗記に
180弱でもハンドルを切ったときに遠く感じるとあったので
自分みたいなのが乗ったときハンドルの形状などによっては
手が離れてしまったりすることもあるのかなと思ったので聞いてみました。
足がペダルに届かないってこともあるんですよね・・
実際に跨ってみるのが一番なんでしょうけど
まだ免許すら持っていない初心者で
目標のバイクを見つけて教習を頑張ろうかと思ってます。

ttp://www.bikebros.co.jp/eblog/index.php?e=1513

>>359
ほぼ同じスペックでＤ虎Ｘ乗ってるよ
片足つま先だが慣れればいけるいける

買って一週間はどうしようと胃が痛かったけどｗ

身長160 股下67の奇形なんだけど
教習所のナナハン 爪先だけど足が着く
あれって車高下げてあるのかな？

>>389
普通は車高下げてるんじゃない？
俺が行った教習所はなぜか下げてなかったが…

あのさ、厚底靴はくと
チェンジペダルの下に靴が回りこまなくて操作できなくね？
カブとかアメリカンみたいなヤツなら問題ないけどねー、

安全靴もそうだよな。爪先が微妙に高いし蹴りづらい。

ブラックアンクルの厚底(かかと5cm・つま先2.5cm)履いてるけど
別に操作に困ったことないかな。
むしろ履かないと乗れないくらいの身長だから、多少のことは
目をつぶるしかないけど。

ＡＴだから可能なんだけどさ
つま先にも厚み＆ヒールが太いのを探し回って行き着いた厚底は、かかと9cm・つま先3.5cm
土踏まず用のクッション装備して足全体で踏ん張れるようにしてる
両足が地面に着くって素敵＠156cm 70cm シート高75cm

AT海苔にはわからんかも知れんが、チェンジペダルは調整出来るので、
そのくらいの厚底でも平気だよ。

両車乗れる状況だけど、ＭＴの時は調整以前に>>394の靴じゃ操作しづらい；
だから足つきを諦めて別の靴を履いてるよ。

今自分の股下測ってみた
65�p/40.3％　　＼(＾o＾)／

>>396
ステップのどの位置においてるん？
自分は、つま先をステップに置いて、必要に応じてずらしてるから
つま先が入れば大丈夫だよ。
>>394以上の厚底でも操作に違和感ないなぁ。
まあ、サーキットの時は足着き考えないで、普通のレーシングブーツだけど。

発射！！！

今日靴変えただけでＣＢＲがVTRと同じぐらいの足付きになった…
靴だけでこんなに違うの知らんかった。

ラバーソール系はいいよ
安いのは4千円くらいであるし

ビブラム底のブラックアンクルだけど、やっぱりヒールがないと落ち着かない。

俺も適した靴を探そうかな

>>389
CB750L（教習仕様車）はあんこ抜きのローシート仕様なだけだ。
シート高：770mm（通常CB750は795mm）
しかもサスはヘタってフワフワだし。
実質、一般の400ccネイキッドと同じくらいの足つきだ。

カブって意外と足つき悪いよな。

シート高低くても幅があるとね･･･。
今乗ってるの足三分の一くらい付くけど、それでも不安だから、
ローダウンするか、あんこ抜きするか迷う。
あんこ抜き、座り心地どれくらい悪くなるんだろう？

3/1足着けば　じゅうぶんだべ

指の付け根辺りのことだね。白バイで両足ベタ付きしてるやつ見たことないし。

>>391
そういう時のために調節機構がついてるんだよ。

身長　股下　体重と色々考えなければならぬ我等は
つらいのう
雑誌のテストライダーが
ローシート設定なので　足がきついです・・・
などと無神経なコメントを書いていると　こいつはバカか
などと　ぼやいている短足なオレ

でも俺らが少数派だからな…

よおチビ共(=゜ω゜)ﾉ

　　　　　　　　　　 　 ｜
〜〜〜〜〜〜〜〜｜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
　　　＞( c´_ゝ`)　　｜
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　　　　　＞( c´_ゝ`)



　　　　　　　 　　　　 ｜
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　　　　　　　　 　　　 ｜　　　　　＞( c´,_ゝ`)
　　　　　　　　 　　　 ｜
　　　　　　　　　 　　 J　　　＞( c´,_ゝ`)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＞( c´,_ゝ`)

いい厚底ないかなぁ

あまり厚いとブレーキとシフトの操作性が悪くなるから
足を真下に下ろしたときだけ伸びる靴がいいと思う。

そんな高機能だと高いのしかないから、
つま先とかかとの２点で支えるタイプでもいい。

体育館シューズみたいに浅い靴なら爪先をしっかり伸ばせるけど
プロテクションがまるでダメだし

>足を真下に下ろしたときだけ伸びる靴がいいと思う。
そんな靴あるの？

厚底厚底ってみんなうるさいけど、下駄履けばいいじゃん。
男だったら下駄っしょ！？

どう？
http://www.bikebros.co.jp/vb/index.php?id=607

>>418

これ、アップシフトはともかく、ダウンはどうすんの？
感覚つかみにくそう。

ウルトラソウルか・・・

マルチで申し訳ないけど、こっちの方にも聞きたかったので質問してもいいでしょうか？
乗車する時ってみなさんどうされてますか？
自分は今、念のためにサイドスタンドを出したまま、バイクをまず起こして、
それから乗車してサイドスタンドを払っているのですが、
サイドスタンドでバイクを支えてる状態から乗車し、それから引き起こそうとすると
車体がそのまま右側に倒れそうで怖くで出来ない状態です。
皆さんははどうやって乗車してるのでしょうか？

マルチ死ね

サーセン

>>421
サイドスタンドを出したまま、バイクをまず起こして、
それから乗車してサイドスタンドを払えばOK!

まるで意味がわからない
お前は何を言っているんだ
どう考えても先に車体起こしたほうがリスク増えるぞ

学校じゃ出し入れは降りた状態でやってたような

>>425
サイドが掛かってる状態ってバイクが左に傾いてますよね？
その時跨ると、足つきが左足がつま先ちょい、右足はぷらぷらなので、
その状態から左足に力を入れて「よっ」と右側に起こそうとすると、
そのままバイクが右に倒れそうで怖いって事です。

>>421
まさに今、乗る時はそうしてます。そっちの方が楽なのですが・・・異端なのかな。

てか自分はすごく華奢なので・・・足の力が無いって言うのが一番の問題かもですがorz

左足に力を入れるときそんなに瞬発的にやらなければ大丈夫だと思うけど
念のため誰かに見てもらいながら一度試してみれば
それでどっちが楽かどうかわかるでしょ

>>426
俺は今でもスタンドはらってから乗っている。
で、極端におチビさんなら

１：スタンドをはらう
２：エンジン始動、クラッチ切る
３：ギアロー
４：またがると同時にスタート

でいいんじゃね？

両サイドにスタンドつければ

スタンド出したまま跨って、右足着いてスタンド払い、エンジン始動しギアを一速に入れる。
Fブレーキとクラッチレバーは握ったままだが、この状態から発進する。
教習所ではアウトだが、足を踏み買える回数が少なけりゃコカす危険性も減る。
自分流でいいだぉ。

スタンド立てたまま跨るのにはもう一つ理由がある。
足上がらなくてシートカウル蹴ってしまうから、ステップに左足乗せて跨ぐんだよーん。

私は跨ったままだとスタンドの突起に足が届かなくて
払ってから乗ってました。
でもやっぱり払ってから乗るまでと、降りる時もスタンドを先に下ろせないのが
とても不安定で怖かったので、突起を溶接で延長したら
跨ったままでも大丈夫になりました。
安定感が全然違いますね。

スタンド出したまままたがって、車体を起こすとき、
ハンドルをグイって左に切ると車体を起こしやすくなる。
左足で思いっきり踏ん張らなくてもいいので、ちょっと安心感プラス。

>>433
足上がらないときは、上半身をぺこりと90度たおせば楽ちんにあがるよ

補助輪を付ければいいだろ

140センチ代の女の子にランドセルをつけて、補助輪なきゃ怖いよ〜、と言わせたら楽しそうだな

>>438
140cm台だけど、こないだツーリングに行った時に一緒に走ってた
ハーレーの装甲車みたいなやつが補助輪出し入れ出来る様になってて
ちょっと羨ましかった。
でも自分のバイクにつけるのは激しく抵抗があるｗ

q

h

身長165�pだけどKLX250ギリセーフ

太もも太すぎて死にたい・・・
これ細くなればだいぶ足付き改善されると思うんだけどなぁ
どうすれば細くなるんだろ

>>443
ニーグリップ楽でいいじゃんか

>>443
筋肉？脂肪どっちなのかい

>>444
しかし足短くてタンクをじゅうぶんはさめてないような・・・＾ｑ＾

>445
中学ん時バスケしてたせいでこんなんなったんだろうけど今は・・・
どうなんだろう？脂肪もあると思う

チビで短足だけど大型受かったよ＼(^^)／
オススメのバイクありますか？

>>447
テネレ

>>447
これなんかいいんじゃない？
http://www.trike-j.com/cgi-bin/shop/manager/upfile/46_14927cea1e004f.JPG

トライクって普通免許で乗れなかったっけ？

今日、カドヤのアンクルなんとかってブーツの
暑底バージョンを触ったんだけど予想以上に軽くて驚いたｗ
これならツーリングでも使えそう、デザインは際どいけどｗ

>>451
アンクルなんとかじゃねえよ。ブラックアンクルだチビ

あらあらｗ

>>447
苦労の少ないのがアメリカン
他は　サスとかシートとか　または
なんにもせず　ツンツンバレリーナとか
よーく検討すてけろ

>>447
FZ6 FAZER S2
ER-6f

>>455
FZ6は生産終了だし足つき良くないだろ。
XJ6の方が足つきも良いし、コンセプト的にも大型初心者向けじゃないか？

ER-6f…カワサキか…。

XJ6
http://www.presto-corp.jp/lineups/10_xj6-sa/foot.php

FZ6
http://www.presto-corp.jp/lineups/09_fz6-s2abs/foot.php

ふむ…

ｗ

サイズが無くて大き目のブラックアンクル厚底履いてるから
さらに足つき良くならないかと、シークレットインソールを入れてみたら
甲がきつくて無理だった。
2cmサイズ大きいのに甲の高さはそんなに変わらないのね。

身長159ｾﾝﾁだけど隼買っちゃった
サイドスタンドは跨ってエンジン始動後に格納です

>>457
俺、FZ6に跨がったことあるけど、写真ほど足は着かなかったけどな〜。

体型もほぼ同じなはずなんだけど、
俺が足が短いだけなんだろか…

同じ股下でも骨盤が開いてる分女性の方が足つきはいいけどね

>>394
亀すぎですが、どこのﾒｰｶｰの靴ですか？

>>461
追記だけど07以降Spec2になって改善してるよ
跨ったのは以前のモデルでは？写真で見る限りXJと変わんないし

ブラックアンクルは履く脱ぐがキツイ。金具は直ぐに錆てくる。

>>460

160cm短足の俺が友人の隼に跨らせてもらったが、サイド立てたまま
跨っていざ車体を起こそうとしたら起きなかった。orz

「や、やっぱりやめときます」と降りた。

CBR600RRは車体が軽かったから楽勝だった。
ケツずらして肉球だが、なんとかなる。

>>461
俺が股がったのは一応０９年モデルの中古。
写真のだと靴底が結構暑そうに見えるけどな。
足付きは、どっちかと言えばU子さんの方に近い感じだね。

・・・やはり足が短いという結論にしかならない(´；ω；｀)

↑アンカミス
>>464ね

私的メモ

CBF600S
GSX650F
FZ6FazerS2
ER-6f

隼みたいに速いバイクで軽くて足が届く奴が欲しい

贅沢なんで却下します

154�p/68�pで大型免許取りに車校入校してきた。
教習者がｃｂ750で両足つま先だったけど、
腰ずらせば片足かかとが着くから何とかなりそうだった。

教官曰くそのうち教習者がｃｂ1300になるらしいから、
モタモタしてるとえらいことになりそうｗ

>>470
ワンメイクで作ってもらえよ。どうせ一台しか売れないんだし。

>>472
そっか。1100になるかと思ってたけどな。。
1300はさすが重いです。ローに入れる時右足をしっかりふんばらないと、逝っちゃいますでな。

>>473
欲しくないのか？


足が届くバイクは遅いのしかない
アルティメットスポーツはデカくて重い

つ補助輪

154cmでつま先立ちできるのか。
俺は163だけどつま先立ちだったということは・・・

>>474
あとシート幅も結構あるからね、1300は。
多分俺ではバランス崩したら車体起こせないわ


俺の行くところは足着きで入校制限あるっぽいから、
教習車が1300だらけになったら、
俺みたいなギリギリの奴は愛車選びの前に免許取得すら困難という事態に・・・

頑張れ未来のチビライダー達よ！

1300になって篩効果が出ればそはそれでいいかもな。

足さえつけば普通は運転できるとおもう。
教習所の750も220キロはあるでしょ

揚げとく

>>477
俺は170cmでつま先立ちだったぜ？

…ということは…

…短足ライダーはスレ違いになるんだろうか？

これ以降jチビスレから短足スレに変更だ

>>483
同意
なんだかんだ言ったってチビのくせに足長いヤツばっかりだもんなｗ

スカイウェイブはじめてまたがってみたけど身長155cmでも
余裕で足ついて吹いた。
ただ、貧弱体型の漏れには重すぎる。

>>485
名前は忘れたがバイクの雑誌で確か159cm、45kgの女性がフォルツァ乗り回してますみたいな記事があった。
今はバイクを起き上がらせることも出来るようになりましたとも書いてるからやっぱ慣れさ。

このスレでビグスク乗ってる人もきっとそう思ってるはず。

>>472

喪舞チビなのに比較して足長いな！
ってか女ですか？

815 名前： プリステラ(神奈川県) ：2010/07/19(月) 02:34:50.31 ID:18YyGH2D
職業別顔面比較　女優､アイドル､モデル､女子アナ､AKB48､一般人女性､声優､ﾙｯｸｽﾄｯﾌﾟﾚﾍﾞﾙＡＶ女優
http://anime.imgup.me/data/file0035.jpg
「これほど醜い日本人女性」
メイク技術､すっぴん→化粧後､スタイルの違い
http://anime.imgup.me/data/file0041.jpg
１６０ヶ国美女一覧
http://anime.imgup.me/data/file0033.jpg
http://anime.imgup.me/data/file0034.jpg

★すっぴん→化粧後
http://anime.imgup.me/data/file0040.jpg
http://www.nicovideo.jp/watch/sm11368770

★衛星テレビ使用者アメリカ人男性１０００人に聞いた美しい女性が多い国ランキング100
１位 ベラルーシ (東スラブ人) ２位 ウクライナ (東スラブ人)　３位 ロシア (東スラブ人)　４位 ブラジル
５位 イタリア　６位 スウェーデン　７位 ノルウェー　８位デンマーク　９位 インド　３６位 中国
８０位　韓国　９９位　日本　←１００位中９９位

日本男性と外国女性の国際結婚数35993組
日本女性と外国男性の国際結婚数 7937組 離婚率82.3%(全て世界ダントツ最低)
http://www.mhlw.go.jp/toukei/saikin/hw/jinkou/suii06/marr2.htmlga
★【世界ブサイク度調査で日本人が堂々１位】
米調査会社のマルコ・インサイト・データ社は、世界各国のインターネット利用者等を対象
に、各国の民族の顔に関する意識調査の結果を発表した。調査では、顔の不細工度部
門で過半数のユーザーたちが日本人を挙げていた。｢目が細い」(45%)、｢全体的にのっぺ
らとしている」(31%)、｢歯並びが悪い」(13%)等が理由として挙げられており、また髪の毛の
色に関しても｢なぜあんな茶色や黄色に染めるんだ？顔に似合わないからすぐにでもや
めてもらいたい」といった意見が付け加えられたりされていた。この調査の担当者である
イアン・サイモン氏は｢これは決して日本人を差別するようなものでないことをご理解いた
だきたい。ただ調査したらこういう結果になってしまったんだ。

>>487
自分158�p/74�p/45kgだけど、足の長さは普通だと思ってました。

>>489
喪舞も足が長すぎ。このスレの住民ではありません。
女はポコ○ンが無い分、足が長いのかね？

>>490
お前はポ○チンもいだら脚が伸びるのか？

>>491

伸びるんじゃないかとおもいまふ

>>489

ちなみにおっぱいは何カップなのでしょう？
チビライダーとして、是非参考にさせて頂きたいのです。

統計的には俺のチンポ普通サイズのはずだが
出会う女全てが、おっきいと言う。
なんだかよく分かりません。
でも足が短いのは事実です。

アホだな。
大きいと言っとけば相手が喜ぶと思うから言ってるんだよ（ｗ

全ての相手に気を使われる人って…
まあアレだガンガレ

猫目バンディットってどう？
足つききびしいかな？
そんな僕は身長166�a股下73�a体重63�`の足太い人です

>>496
無問題

>>497
レスサンクスちょっくら契約してくる

止まる時　右足を出してしまう
左足の時は　意識してだしてる
それがわかった！
足伸ばしてたら右足のが長い！！
右足幼い頃手術したからか　1・5センチ位短い
チビには1.5は大きい

道路は中央側が高いから　右足着きは基本だよ。

軸足が左だからってのもあるけど
完全に尻ずらす方向が左に癖ついちゃって
止まらないとなかなか右足つけない

友人にホンダのアフリカツインに跨らせてもらった。
精一杯尻ずらしても左足のつま先がやっとこさ届く程度で涙目。
ついでにアフリカツインのヨーロッパ向け純正カタログ見せてもらった。

「シート高はどなたにも乗れるように870mmと低く設定した」

って書いてあって某輸入車購入予定の俺は絶望した・・・

ははっ670mmと間違えてるなぁそれは〜
・・あはh・・・

どんだけでかいんだよ外人；

そらもうアンタ、中には万年雪頂いたやつが

歩けんだろバカ

身長160cm 体重55kg 股下72cm ♂ ですが
HONDA_CB223S に純正LowSeat(高幅共に-2cm)を付けての購入を考えています
足つきや取り回しは大丈夫でしょうか？
ご意見お願いします

股下72cmでシート高78ｃｍなら、そのままでもいけるだろ。
だいたい超軽量バイクじゃありませんか！

>>507
股下72もあればcbrでも乗れる

>>507
取り回しとか足つきとかの前に乗って飽きるバイクでいいのかって問題だな。

自分ＦＴＲ223（ＣＢのタイヤ違い）乗ってるが、練習用にはすごくいいバイクだとおもうよ。
軽いけど車格はけっこうあって、低速でのコントロール性では大型車とあんまり変んない。
スピード出すとパワーと安定性は全然だけどね。

なんで223でしっかりバランス取れるようになれば、大型も平気になるよ。
（足つきも含めて）

逆にスラロームや波状路は大型の方が簡単。

セカンドバイクで223多用してます。

皆さん即レスありがとうございます
160cmでも大丈夫なようで安心しました

>>510
実はVTRも候補に入れていたのですがLowSeatが無いので外していました
こちらはどうでしょうか？
乗って面白いバイクには凄く興味があります

>>511
丁寧にありがとうございます
将来は大型にも乗ってみたいと思っているので凄く参考になります

VTRなら幅を考慮してもCB223より乗りやすいんじゃね

クラシカルでパーツも豊富なエストレアを勧めるよ。nkでいいならね。

>>507
近くにホンダ扱っている店ないの？
展示車があればだけど、足つきを見たいんだけどって言えば跨らせてくれるよ。
転倒の不安があるんだったら接客中でない店員さんに言えば押えててくれる。

CB223とVTRなら圧倒的にVTRのがまっとうな造りしてるし、その身長と股下なら
VTRでも足着き＆取り回しに問題ないでしょう、安心してOK。

どーしてもCB223がイイと言うのなら…できれば同じエンジン・フレームを使う
FTRをオススメしたい。
タイヤサイズが微妙に違うせいか、CB223の方がハンドリングの不自然さが強い。
具体的には曲がる時に寝かせ、アクセル入れながら起こすときの揺り戻し挙動が
CBの方がワンテンポ遅れて、それでもって挙動が大きく出るんだわ。

好きなバイクを買うのが一番だから、跨ってみたうえで、あとはお好みで…。

エストレアにFTRなどももう一度調べて
アドバイス通りに一度跨りに行ってみようと思います
皆さん丁寧にありがとうございました

>>516
それはFTRがトラッカーハンドルだからじゃね

>>518
うん、それもある。
ただ、影響としてはタイヤサイズの方がでかいな、フロントを細く、リアを太くしたおかげで
フレームの悪い癖がわかりやすく出ちゃった。

FTR開発陣はさんざん苦労してあのセットにして癖を消してるのに…台無しじゃん＞CB223

162cmです。
初めてのメッシュジャケットをネットで買って今届いたんだけどデカ過ぎワロタ。
＼(^o^)／ｵﾜﾀ

人柱乙
最後にメーカーとサイズを言い残していきなさい

76 lubricants (YeLLOW CORN)
Mサイズ

俺162cm、60kg
最小サイズであるMサイズを買ったがデカイ。

そりゃMはでかいだろう
とくにこういう類のものは

>>516
そうか？俺もFTRとCB223S借りて乗ったけど、
CB223Sの方が曲げやすいしハンドリングも素直だった。
ラインの変更もFTRよりスムーズだし、100キロ近い速度でフルバンクさせても
安心して乗ってられる。フレームも補強入ってるみたいだし
FTRをオンロード用にうまくまとめてあると思うけどな。
ずっとFTR乗ってた人は違和感があるのかな？
>>507
VTRもだけどCB223Sなら超軽いからカカトまでべたっと足らなくても全然大丈夫。
友達の女の子がFTRでつま先だけど、タチゴケなんかしたこと無いし、取り回しで苦労もしてない。

ウェアはチビと貧乏人に優しいコミネさんを選ぶべき
と思ってJK-007チタニーテ見つけたらサイズMからだった
JK-700よりデザイン気に入ったのに泣きたい

嘆息でズングリ体つきの俺はコミネはLが合う

age

>>525
JK-007はJK-700より小さくなってるから、小人でもない限りいけると思うよ
700持ってるけど、007試着したら1サイズ大きなのにしないときつかった
とりあえず用品店いって試着してみるべし

>>528
試着してきた
言うとおりでしたthx

底が厚めでバイク降りても歩き易いメシューズでお勧めってありますか？
コミネのBK-061を今は履いてるんですが今の季節だとかなり厚くてムレます

質問ageすみません

身長156�p、股下70�p、体重50�sですが、
今度シート高82�p、装備重量195程度のＳＳを購入します。
跨った時は、つま先部分ソール厚３�pの厚底シューズで、両足つま先立ちでした。
お尻をずらせばかろうじてサイドスタンドをかけた状態から車体を起こせました。

こんな場合、信号や駐停車での停止・発進は細かくどんな手順でやれば
立ちゴケの危険が少ないでしょうか？

憧れの大型ＳＳ、頑張って大事に乗りたいので教えてください！

ローダウンして、シートも抜いたらどうでしょうか

立ちゴケを誘発しないためにも、足の組み換えを最小限にしたらどうでしょうか
停止時は一速に入れてクラッチにぎりっぱ
両手をフリーにしたいなら歩道等の段差を利用したらどうでしょうか
停止時は道路に轍があるか確認しよう

発進時（特に信号待ち先頭・右折待ち）のエンスト防止のため回転大目、半クラ意識
意識しすぎて歩行者、車見落とし注意
リッターSSならトルクあると思いますが

以上バイク暦6ヶ月の身長175の女が思いついたことです(´；ω；｀)
ベテランの意見を待ちましょう。

身長175もあったらこのスレに来なくてもいいのではないかと
160cmの男が思ってみた。

力がなくって・・・っていうのもあるかもしんないけど、乗ってる
間はバランスの問題だし、取り回しはコツだし。

ローダウンは折角のSSの性能を落とすことになるからバイク
屋とよく相談してから。

私はCBR600RRだけど、これを選んだ理由が「軽さ」
たしかにシート高いけど、250ccクラスと同等の軽さは両足ツン
ツンでもなんとかなると思った。

轍や縁石や停車中の四輪のフロントタイヤwをうまく利用、
坂道なんかでの停車は極力避けてなんとかなってる。

>>533
おれも600RR乗りだけど、この軽さは手放せないくらい美味しい。

ツンツンじゃ、タンデムはやめたほうがいいな

軽いのはわかるけど250と同等は言い過ぎｗ
400NKより軽いって言っとけ

>>531
参考までに･･･身長156�p、股下71�p、体重39�s　シート高82cm
夏用は爪先4cm踵6cmのスニーカー。夏以外は爪先5cm踵9cmのブーツ（靴の中の踵と土踏まず用中敷の厚み含む）
この靴を乗る時限定にしてクラッチの足スペース調整
膝が軽く曲がった状態で両足が着くと、立ちゴケの不安が消えて操作に余裕が出て幸せになったよ
安全重視の範囲で足の長さを調整してみては？

> 身長156�p、股下71�p、体重39�s
ようドッペルゲンガー
お互いもうちょっと筋肉つけような

>>531です
レスほんとうに感謝です！
乗ればなんとかなると言い聞かせながらも不安でしたが、
おかげで勇気わいてきました☆

>>537さん、差支えなければ使用のシューズのメーカーなど教えて頂けませんか？

>>538
よう俺
取り回しが楽になるからマメに各部グリスアップしとけよｗ

>>539
両方バイク用じゃないんで安全面は自己責任で…
夏用→バイク用より硬さが足りないけど、軽さと厚底重視で辿り着いたのは靴量販店で購入のメーカー不明
夏用以外→重いけど、安全靴並と厚底重視で辿り着いたのがエルダンテス
色々模索して自分の希望に適した靴と出会ってくだしあ

>>537
喪舞は乙女だろ？

身長に比して足が長いと思います。

>>531
頑張れ、スライダーつけると立ちゴケくらいなら結構役に立つよ。
被害が少なくて。

自分はシフトの感覚とかバイクの熱の関係でレーシングブーツ。
車高は弄らず、シートの角をアンコ抜きしてもらった。
乗って一年近くは、片足だけ地面に届いた状態だった。

信号待ちの前に前もって腰をずらしながら足を着く準備をしたな。
道路は左側は低くなってることが多いので、右足を着くことが多い。

最近サスにあたりがついてきたのでツンツンで両足が届くようになったよ。
プリロードは最弱にした。

身長153センチ43キロ、股下は不明だけど長くは無さそう。
愛車はGSX-R600

こないだ新車のCB400SFに跨る機会があったんだけど
シート幅広くて両足届かなかった・・・・

シート高は参考にはなるけど絶対ではない。
CB1300は790mmだけどシートが幅広だから両足ブラブラ絶対無理、FZ-1は815mm
だけどシートが絞り込まれてる＆車重が軽いから余裕。
身長162cm、体重51Kg、股下68cmの超短足。

>>542
スライダーは納車前に付けるべきだな。
オレみたいに後で付けようとか考えてると、納車して直ぐに立ちゴケ喰らうからw

>>544
同感！　納車直後にバイク屋から表の道に出る際に段差で派手に転倒し、
即座にそのバイク屋に入院修理となってしまった例を俺は知っている。

身長160体重62股下71のチビデブなんだが最近CBR600RRが気になる
似たスペックの人がいたらインプレお願いします
ちなみに今乗ってるバリオス２では両足なら足の平まで、片足ならぴったり付いています
サブのGS50なら両足ぴったり…

十数レス程度前すら読まない奴は色々と無理

>>531です、帰省＆規制中でお礼遅れすみませむ　´Д｀；

教えて貰ったブーツはggて発見しました！
今ブラックアンクル厚底を所持なので、頼りなかったら購入します。
スライダーはバイク屋さんにモリワキのを発注しました。
シートの角あんこ抜き、乗り出したのち検討してみます。

ローダウンキットは高価なのと、SSに乗る意義を思うと
出来るだけ車体バランスは維持したいので、慣れるまでは
サスを柔らかく設定のみで様子をみようかと。

実際のインプレを後日ご報告します。
皆さんほんとに感謝です！

>>546
ほぼ同じスペックだ。折れのほうが４�s軽量だがな。
半ケツで片足ベタ、両足でツンツンてな感じだが、とにかく軽いから心配いらん。
ただ低速トルクめちゃ細いから乗り出しでコケルことだけ気を付けて。

低速ないっていっても250よりはマジじゃね？

>>549
ありがとうございます！
ツンツンかぁ〜、ちょっと躊躇するけど無理じゃ無い事が分かってよかった！

SS系で一番足つきが良いのはGSX-R1000！とにかくSSとは思えないほど良い。
マジおすすめ。

R1000のひとつ目はどうも好きになれない…

600RRだってLOWは片目だぉ

ちなみに足付きはこれでおk？

良い<R1000<R600<600RR<1000RR<R1<6R<10R<R6<悪い

去年、ゼハ750を新車で買ってエンジンガードを付けて納車してもらいました。
もう6000km以上走りましたが、立ちゴケは一度もありません。

なので、思いきってエンジンガードを外しました。
初心に戻ったつもりで、更に安全運転を心がけます。∠(｀д´)”
158cm/45kg/74�p

身長156�p、股下72�p、体重57�s
ハーレーのXL883N乗りたいけど、足つきどんな感じになるかわかるかたいらっしゃいますか？

足つきよりステップに足届かないんじゃない

>>558
いや、Nはフォワードコントロールじゃないからかなり余裕あると思う。
1200Cとかだと、170cmぐらいの身長のやつがまたがってもけっこうきついと言ってた

>>557
164cm、72cm、60kg、スニーカーで両足かかとべったり（膝に余裕あり）でした。
しかし、556さん、557さん足長いですね。

男「高身長だぜベイベ」女「黙れブサ面あっち逝け」
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1282051230/

テーマ：【女性編】社外の男性を見るときにチェックしてしまう顔の部位

目はすべてを物語る!?　20代女性の約7割が男性の目に引きつけられる？

●目・眉派
・「目元を見てあいさつするので、キレイにしてほしい」(26歳/小売/販売)
・「目元と口元のケアは必須」(24歳/アミューズメント/販売)

●髪の毛派
・「髪の毛は毎日洗ってほしい」(29歳/ホテル/マーケティング)
・「整髪剤のにおいが強いと、がっついている感じがして引く」(25歳/金融/企画開発)

●ヒゲ・口元派
・「ヒゲはそってほしい」(27歳/食品/研究開発)
・「そり残しがないように後処理をしっかりしてほしい」(23歳/運輸/マーケティング) ・「ヒゲを伸ばすなら、整えてほしい」(22歳/官公庁/サービス)
・「歯が汚いなら、歯医者でキレイにしてもらうべき」(28歳/自動車関連/人事)
・「タバコが苦手なので、歯が黄色いと『ヘビースモーカーなのでは？』と敬遠してしまう」(28歳/学校/人事)

全文を見たい場合は以下のURLリンクへ...
http://cobs.jp/enquete/realranking/2009/11/3_2.html

vipで死ね

Ninja400R欲しいんだけど、身長159cm両足つま先着きでも両手離して何とか支えられたから大丈夫かな？f^_^;

>>563
大丈夫。片足なら指の付け根着くだろうし。

>>563
ローシートも秋に発売予定ってどこかで見た気がする

全く形の同じER-6fのローシートは使えないのかな？
私はそれで6f乗ってます。身長145股下靴込みで70。

>>566
まじかよ
157cmの俺だが、ニンジャ250も怖いｗｗｗ

>>567
ハゲドウ
ニンジャ試乗したらツンツンだった

>>568
教習のＣＢ（だぶんローシート）より足つき悪くて焦ったわｗｗ
俺なんかアメリカンあんこ抜きだぜｗｗｗｗ

>>567
モーターショーでニンジャ250跨ったけど、ローシート6fより足つき悪かった記憶が。
何だろう、6fのシートの方が幅が狭かったのかな。
重さは大分違うと思うから、乗りやすさはわかんないけど。
VMax跨ったら、足がプラプラ状態でした。

だからよ、両足ツンツンで大丈夫だと何度言えば・・・

ユニクロスラックス股下74cmがちょうど良い短足だけど、versys買っちゃった。
バネを一番弱くして４cmのアンコ抜きでも片足の爪先立ちでやんの。
まあ、元々オフ車に乗ってたから片足ツンツンでも平気だけども、短足ってイヤね。ｗ

>>571
大丈夫なのはわかるが安心感がほしい

最初はツンツンでも乗ってるうちに
デレてくるものなの？(´･ω･`)

>>574
新車だとだんだんサスの動きがよくなって（劣化によってか？ｗ）足つき良くなるよ
あと、タイヤがチビってきても足つき良くなるよ
交換したてだと微妙に足つき悪くなるもんｗｗｗ

ふと思ったんだが、

タイヤを「超扁平」に付け替えるってのはどうだろう。
直立時は車高下がるけど、バンク時ではノーマルの設定変らない。。とか。。

例えば　ノーマル100/100を100/50に替えれば、直立時は5cmも低くなる

>>575
じゃなかったら、故意に駐停車して事故を誘発することも可能だが。

>>573
まあ必ずしもまっ平らな地面ばかりじゃないしねｗ

信号で前の車が微速前進なとき、止んなコノヤロウとメットの中で呟く。

>>578
たしかに時々右折や信号待ちで「うをっ」ってなることがｗ
ミドルオフだから倒すにはまず至らないけど、車種と疲れ具合によっては気になるな

カカトまでべったり付いて、膝がすこし曲がるぐらいが安心して乗れるし、
バイクとのバランスもいいしカッコイイよなぁ。

君にはママチャリがお似合いだな

165�p短足。大型とってきます

163cm短足の俺でも取れたから大丈夫

159.5cm短足＆痩せ非力の俺でもなんとか取れたから大丈夫

>>582
ママチャリでも片足背伸びの私に謝れ

ageるぞ！

股下７５ｃｍやで

163の股下70の短足の漏れでも大型取れたから安心しなさい。

あたし155cmのチビだけど大型の卒検受かった。

あたしだって！１４８ｃｍのチビだけど大型乗ってるし。

あたしだって147�pのチビだけど180�pの大型乗ってるし。


とかいう

俺は１６８ｃｍのややチビ、股下７３ｃｍ短足だが、
それだけにぶら下がったモノは目立つ。
一発やらないか？>>591

そのうちには大型２台で、、とは思ってるンですが、
まだ夫婦共有の一台しか買えないんです。

いままで夫婦共有だった中型（FTR）は息子に取られたし。。

誤爆ごめん。TDMスレだった。

>>593
たぬきの置物みたいな大きな玉袋はいらないです

>>593
バイクが恋人だぜ！　と思っていた時期もありましたが
先週、無事に人間と入籍いたしましたので。。。
ちなみに１７７ｃｍの足長星人、一時期同じバイクに乗ってたけど（相手がマネした）
相手は両足べったり膝は９０度に曲がってました。。。
あたしはお尻ずらして片足ついてる状態。。。
今はあたしの乗れないバイクに乗っててジェラシー感じるけど
がんばって平和に生活してますｗｗｗ

>>597
148cmが乗れるバイクを教えて
彼女が146cmなんだけど、ちょっと考えさせてみたいので

>>597 俺は女にモテないからお前がうあらやましいよ
妬ましいがおめでとうと言っておく

>>598 VTRかなぁ。150無いとどれもバレリーナだろうけど。
教習所ではCB400にローシートつけて女性用にしてたな。

148cmのライダーが1000ccのマシンに乗るとこうなる
http://www.youtube.com/watch?v=6hfIWJ15ies

>>598
145cmでER-6ｆ乗ってます。
ローシートで、サス一番柔らかくして、スタンドのぽっちを延長、
ブラックアンクル厚底で、問題なく乗れますよ。
お尻ずらして片足べったりくらいですね。

じゃじゃ馬に乗りたいです

>>601 これはないわぁ・・・
せめて飛び乗れよ

>>604
だよな・・・

チャリ乗るみたいに片足で蹴って走り出したら跨るとか（パリダカ乗り）
すれば良いのにな

踏み台置くだけでもいいのに

俺を‥‥
いや、やっぱりなんでもない。

>>601 15歳のちびっこライダーだっけか?重り20k装着してるとか・・・。

教習所で140�p後半の女子大生が10回くらい派手にコケてた。
足つきの問題じゃなそうだったけど

>>598
彼女がバイクに本気で乗りたがってるならいいけど
ちがうのならお勧めできないかな。
バイクなんて努力と気合と根性と。。。えーっと。
まぁ、そんな感じです。
両足つかなくてもバイクに乗れるコツとか習得しないといけないし
よっぽど好きじゃないとすぐに乗るのが嫌になってしまいます。
ちなみに大型だったらＣＢ１１００とＶＴ７５０なら乗れました。
ホンダ派ですｗｗｗ

本気のバイク乗りカッコイイー

>>610
同じ身長だけどCB400がやっとだと思ってたけど
1100乗れるのか…
教習車がまずムリと思ってたけど大型挑戦したくなってきた。

確かにこの身長だと本人がかなり本気じゃないと
免許取得さえ途中でくじけるかもしれない…。

>>610
バイクなんて努力と気合と根性、そして愛情です。

バイクなんて娯楽なんで、努力はイヤです

いままで出来なかったことが、
努力することで習得できる喜び。。。
スポーツや楽器に似てる。

同じヘタでも足がもっと長ければこけない
http://www.youtube.com/watch?v=4KG33RShvf4

練習して上達したいね〜
でも練習する場所がないよ・・・
大型を教習所にとりにいったときでも
20数年ブランクがあったから補習でもいいからしっかり練習させてもらいかったけど
自分では全然乗りこなせてないと思ってても追い出されるように卒業させられた

これZ1なの？
シート高820mmらしいから
ブーツ履いて踵が浮くから股下750mmくらいか
やばいなおれ

>>616 もう許してやれよ・・・

>>616 自分のバイクじゃないの？

>>620
街乗りじゃああまり要求されない動きだからねぇ。とはいっても乗り慣れてる感じはしないな
二人ともスロットル動かしすぎに見えるけど、そういう乗り方があるのかな？

155cm48kg♂

試乗会で足つき確認
GSR400‥‥バレリーナ状態。かなり怖い
スカイウェイブ400‥‥足つき良すぎ。両足べったり。
エストレヤ‥‥軽いし、足つきも良かった
Ninja400‥‥GSR400よりは多少良かったがそれでも足の指の腹が付く程度

もう少し体重増やさないか？

ヤマハ XJ6 Diversion‥足付きはNinja400と同じくらいだがスタンドかけると
　　　　車体がかなり寝るので怖い。あと、またがった状態で起こすのも大変。

ゼファー750　‥足の指の腹の後ろ少しまでついた。重心が低いのか、またがった状態で
　　　　起こすのも楽だった。

>>623
腹が出てきたのでむしろ痩せたいです＞＜

>>616 足つかないバイクで低速走行なんかすんなよ
このオッサン恥かしいな。身の程を知れと。

あちこちで貼られてカワウソ

蹴りage

ちょっと安曇野まで千円ドライブ逝ってきたけど、この時期にライダー多いな。暑くねぇなんて有り得ないんだが。

>>616
この人基本的に運転が下手だよ。

こんなに低速でフロントブレーキ触っちゃってるでしょ？
フロントブレーキ触った瞬間に、前のサスが震えてその瞬間バランス崩している。
リアブレーキだけだよ、このシーンで使うのは。リアブレーキだけだったら多分コケなかったんじゃね？

ｸｽｸｽ

片足爪先立ちじゃコケるだろw

>>616
うわぁ、これは・・恥かしいな。
ようつべって今まで見れなかった動画見れて便利だと思ってたけど、こんな形で名前入りで世界配信なんてｗｗ

身長160cm体重65kg股下71.5cmでNinja400Rでたちゴケしました…厚底のライダーシューズ（5cm)アンコ抜き4cm加工で足着き向上しました。
まぁ、でって言う書き込みすみません。

あ　そう

きっとCRキャブの低速セッティングが出てなかったんだよ。

・・・とフォローしておこう。明日は我が身。

身長165股下73
ZRX400乗ってるけど少し後ろに座ると足の指の腹、少し前に座ると片足はべったりだが少し姿勢がキツイ
後2~3cm有れば無理のない姿勢になるんだろうか…

ホワイツっていう、アメリカのブーツ知ってる？
インソール入れたら踵側で６ｃｍぐらい稼げるよ。
シークレットブーツじゃないから負い目も感じることはないよ。
今円安だから、個人輸入で送料込み\42,000ぐらい。

>>629
実際は俺もリアブレーキしか使わないので君の言うとおりなんだけど
本当の低速域になったらフロントブレーキを薄く使った方が
トレールによる直進矯正効果が生きるのではなかろうか？
でなければスタンディングスティルの常套手段のように左右どちらかに
ハンドルを切った方が安定することになる。
あくまでも俺も頭だけの理論だけどね。

確かに、日常ではリアブレーキのがよく使うな（ちょっと攻める気分の時は別）
でも、今日ツーリングで子猫が飛び出してきて初めて前後フルブレーキングしたよ。
やっぱ、無意識に前後ブレーキかけるもんなんだと思った。

猫は無事でした。

しかし、何故、まともにバイクを支えられないくせにおそ乗りに参加したんだろう
チビ、短足はもっと謙虚にいかなきゃな

>>637
今は円高だろうが

>>633
Ninja400Rのシート4cmアンコ抜きしたら、ほとんど肉がないと思うんだけど、どうなんでしょ？

周りにノセられて、としたら悲惨だなあ。いろんな意味で。>>640

>>642
633だけど確かにシートがゴツゴツする感じ、ノーマルシートに比べると
100〜200kmの距離をツーリングすると尻と言うか股の辺りに痛みを感じることもあるよ。オイラは足着き向上を優先して4cm加工してもらったよ。
後悔はしてないよ、より良いバイクライフを送りたいからね

出川さんならみんなああいうイベントで前に押し出すだろ？

ビデオに撮られたから注目されているだけで
リアルに見たら何でもない普通の失敗風景だろ。
現場の周囲の奴だって５分後には忘れているよ。

ねちねち、ねちねち、今の若い連中の性格が良く分かるよ！
ああ、俺は５６歳の短足おっさんね。

>>646
年齢は知らんが、住民にとっちゃ他人事じゃないからねえ、動画で出てるインパクトもあるし。
他人事って感じのレスもあるけどさ…。

ジジイはいちいちウルセーなぁ

○みずさんです。ぜっとわんです。

やる気なさげな声のほうが耳に残るw

642です
>>644さん、ありがとです

自分も160cmでNinja400R乗ってます
フロントフォーク1.5cm突き出しで若干フロント下げて厚底スニーカーに厚めの中敷きで両足土踏まずの手前まで着くので、それで乗ってます

250Rは何もしなくても余裕の足着きだったけど、やっぱり400Rにしました
楽しんで乗りましょう(^^ゞ

650です
忘れました
ちなみにノーマルシートです

清水さんは今ＨＭＳのバランスファーストで猛特訓中です。

チビな女ってやっぱり背が高い男が好き？

>>653
150ないけど、自分より高ければ気にしない。

なんの会話だよｗｗ

チビな女の子がバイク乗ってるのかわいいね。
一緒にツーリング行ったら信号待ちのたんびに
となりについて踏み台になりたいもんだね。
踏み台いりませんか？

　　 ＿__l＿__　　　/､｀二//-‐''"´::l|::l　　　　　　 l! ';!u ';/:::l ', ';::::::l ';:::::i:::::
　　　ﾉ l　Jヽ　　　ﾚ/::／ /:ｲ:＼/l:l l::l　　　u　　　!. l　/ ';:::l　', ';:::::l. ';::::l:::::
　　　　ノﾇ　　　　　レ　　/:l l:::::lヽ|l　l:l　し　　　　　 !/　　';:l,､-‐､::::l　';::::l::::
　　　 ／ ヽ､_　　　　　　/::l l:::::l　 l＼l　　　　　　ヽ-'　 ／ ';!-ｰ ､';::ト､';::::l:::
　　　ム　ヒ　　　　　　 /::::l/l::::lﾆ‐-､｀`　　　　　　　　/　/;;;;;;;;;;;;;ヽ! 　 i::::l:::
　　　月　ヒ　　　　　　/i::/　 l::l;;;;;ヽ ＼ 　 　 　 　 　 　　i;;;;;;;;;;;;;;;;;;;l　　 l::l:::
　　　ノ l ヽヽノ　　　 /:::l/:l /;;l:!;;;;;;;;;', 　 　 　 　 　 　　　 ';;;;;;;;;;;;;;;;;ﾉ 　 　l:l::
　　　　 ￣￣　　　　/::::;ｨ::l. l;;;;!;;;;;;;;;;;l　　　　　　　　　　　 ｀‐--‐'´.....:::::::::!l
　　　__|＿ ヽヽ　　 /ｲ//l::l　ヽ､;;;;;;;ノ....　　　　　　し　　　:::::::::::::::::::::ヽ　/!ﾘ l
　　　　| ー　　　　　　/::::l';!::::::::::::::::::::　 ｕ　　　　　　　　　　　　　　　', i　ﾉ l
　　　　| ヽｰ　　　　　/ｲ';::l　　　　　　　　　 ’　　　　　　　　　し　u. 　i l　　l
　　　　　|　　　　　　　/';:';:!,.イ　　 し　　　　入 　 　 　 　　　　　　　　l l U
　　　　　|　　　　　　/,､-'´／　し　　　　　 /　　ヽ､　　　u　　　　し　,' ,'　 l
　　　　　|　　　　　　　　／l　し　　　　 _,.ノ　　　　　｀ﾌ"　　　　　　 ,' ,'　 ,ｨ::/:
　　　　　|　　　　　　 ／::::::ヽ　　　　　　　ヽ　　　　／　　　　　し　,' ,' ／ l::
　　　　　|　　　　　　／::::::::::::｀‐､ し 　 　　 ',　　／　　　　u　　　,､-'´　　l,､-
　　　　　|　　　　　　｀`‐-､._::::::::::｀ ‐ ､ 　 　 ',／　　　　　　　, -'´｀'´ ,-'´
　　　　　|　　　　　　_,､-‐'"´';:::::::::ｲ:l';:::｀ ‐ ､._＿＿__,､-‐'"´　　u ／
　　　|　|　|　|　　　　＼　l::/　l::::::/リ ';:::::lﾘ:::::l';:::l　l:l:::::l＼　　u ／
　　　|　|　|　|

ワロタｗ

俺もチビだから踏み台になれないかもなー

age

400SFで両足のかかとが着かない自分がｼｰﾊﾟｰｼｪﾙﾊﾟでベタ着きしたのに感動した。

>>660
教習車仕様はローシートだという事をいまさら知った。
SL230でベタ着きにならない俺が平気だったわけだぜ

う〜む　シーパーシェルパか〜

あぁ踏み台になりたい。
小さい女の子とツーリング行きたい！
小さい子が大きなバイクに乗った姿 萌え！萌え！
小さい女の子が運転するバイクに思いきりはねられたいけどやっぱ ケガするかな？
あと足つき悪い子の横に並走して信号待ちや渋滞の時に
さっと自分の足を渋く出して足の甲を踏ませて足つきをカバーしてあげるサービスを今日思いついたんだけど需要あるかな？

↓遠慮なく踏んでくれ

orz

>>663
巨乳の子をタンデムして、ブレーキ時に背中におっぱいの感触を味わったり、
タンデムさせてもらって、おっぱいを後ろから触りながらしがみつきたいな。
オラの彼女はモデルやってた事もありルックス、スタイルは申し分無いが
いかんせんおっぱいがやっとこさCカップなのがもったいない。
オラ的にEとかFカップが理想なんだがな・・・・

チビな女性が乗るバイクにはねとばされたいぜ！

ところでチビな女性が運転するバイクにタンデムして信号待ちの時にかわりに足を出して支えてあげたいんだけどいかがですか？

物は試しで厚底を買ってみたけど、理想と合致してて良い買い物だった。
ただし階段の昇り降りは気を使う。
http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p207677091#enlargeimg

すげえ厚底wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

このデザインは俺には無理。

これギヤチェンジしにくいだろうね。
スクーターなら問題なし？？

スクで足付かないヤツなんかいねーだろーがｗｗ

>>671
おいおい、ビグスクってけっこうな割合で足付き悪いだぜよ

>>671
おいおい、実家でおばあちゃんの原付スクーター借りたら
前にずれないと足が届かなかったんだぜ…

>>671
おいおい、台湾スクや伊太スクはシート高いぜよ

スカブはフロアボードがカットしてあるから足つきはかなりいいと思う。
あれは他のメーカーも見習って欲しい。

嫁が俺のハヤブサに乗りたがって教習所行くと言い出したorz
足届かないのにマジやめてほしい。

だってあなたがそんなに楽しそうなんだモノ

そこは、「ハヤブサに乗るより、オレに乗れよ。！」だろ

ん？

>>677
じゃ、教習はオレが

俺は後ろからカマ掘ってあげます

俺はシート役で

旦那のケツは俺がもらっていきますね＾＾

俺はセルスイッチ役

じゃ俺は波状路。つきあげすごいぜっ！

ビッグボアの俺には叶わないはず
回転が上がらないのが難点だが

まだ口が使えるそうだ。誰か使ってやれ

馴れ合いはよそでやれ

下半身ネタは　足の長短だけでやれ

短足が馴れ合うスレじゃなかったのか・・・

むしろ短小が馴れ合うスレだな

おなごがにゃんにゃんするスレでしょ？

R6に憧れて今大型免許取りに行ってる最中なんだが
身長162cm 体重47kg 股下71cmくらいのスペックで乗ってる人とかいないだろうか…

ちなみにR1は足が届かなかった…
けど何としてでもR6に乗りたい

R1で駄目ならR6なんかもっと無理だろ現実ミロ

FZ6はだめだった
身長１５５ｃｍ

>>693
乗ってはないしまたがっただけの感想でよければー
身長164　体重50　股下69でケツずらせばなんとか肉球のあたりまで届く感じ
両足だと言わずもがなバレリーナ

けどもかなり軽いから割と安心感があった

需要無かったらごめんね

>>693
R6の過去スレ覗いたら、それぐらいのスペックでノーマルを乗ってる人もいるね。
（ちなみにその後「身長が不自由な人」というレスがあって、身長が自由な人ってどんなだと笑ったｗ）

足つきそのものより、>>257みたいなテクの話題が個人的には興味あるな。低速練習の方法とかコツとか。
とりあえず柏秀樹のDVD買ってみるかな…。

>>693
片足さえ付けば問題無いでしょ
どうせ走ったら関係ない事だし。

>>.698
問題あるよ
足付いたとこが傾斜になってたり、坂道でＵターンしたり、信号待ちで横風に吹かれたり
あんまり甘く考えないほうがいいよ

>>698

片足しかつかないで問題ないわけないだろ。
体格があれば下手でも立ちごけはしないけど軽量のチビが片足しかつかないのに信号とかで前に車がいたりで進めなくなったらわだちに足入ったらこけるしかない。
身の丈にあった乗り物に乗るのが一番いい。
でかい奴が小さいバイクに乗ってるのもチビがでかいバイクに乗ってるのもどちらも格好悪い上に周りの車に余計な心配をかけてストレスを与えてる。

そーいやガイジンならWR125Rみたいなシート高でも両足楽勝だったりするんだろうか。

まぁ街乗りぐらいしか考えてないなら足つきは重要だね
だったらSSは選択肢には入らないと思うんだが・・・・
SSを選ぶって事は街乗りの辛さと足つきの悪さを理解して乗るしかない
変わりに高速域での高い運動性能があるわけだし

まぁ俺は両足だとつま先付くかどうかだけど。
ぶっちゃけケツずらせばナンとでもなる

ちょっと質問なんですが、コージーシートと純正ローシートだと純正ローシートの方が足つきいいんですか？
車種はCB400SFです。
仕様ではそうなってますがコージーの評価が高いような気がしたので。

>>701
漏れ163　53　70短足だが
隼に乗ってて、完全片足つま先状態だが、
ストップ＆ゴーの多い都内でも全く無問題だよ。
おまけにUターンだってしまくりだよ。

大事なのは十分な車間距離と、停車時の先見能力。
あと低速時のリアブレーキングの徹底。
難しそうだが、慣れればどうって事無いし
そもそも大型免許取れてるんだろ？
ローダウソ、アンコ抜きもしてないし、立ちゴケした事も無い。
こんな簡単な乗り物でどうして苦労するんだか
むしろ漏れ的に激しく疑問。
誰だって両足が設置してないチャリをスイスイ乗れるだろうが。
しかも走り出しに漕ぎ出さなきゃならんチャリの方がよっぽど不安定だ。
両足ぺったりついてる奴でも下手くそな奴は立ちゴケしまくるよ。

ぎく

止まるたびに飛び降りればいいんじゃない

諸兄に質問というか相談おねがいします
現在、足つきのよさと軽快さと加速がよくてNSR(MC21)に乗り続けてます
が、維持するのがキツくなってきたのと、マスツー時の肩・腰の負担などもあり乗り換えを検討しています
ミドルクラスのスポーツネイキッド系を考えてますが
・足つき＞軽快さ＞加速
という点を重視するとどのあたりがいいかな、と
・カワサキ　ER-6n
・トライアンフ　ストリートトリプルＲ　/　スピードトリプル
・ドゥカティ　モンスター696+　/　モンスターS4R
上記所有もしくは試乗経験のある方などアドバイスお願いします
当方のスペックは　158/51/73?　です。
ちなみに今のNSR（シート高785mm）でシート一番前の細い部分で両足かかとがちょい浮くくらいです

＞＞７０８
NSR50

>>708
ネットで足つき写真記事集めてみた
あなた様は足が長いので163cmくらいの人と比べても問題ないと思う

er-6n ttp://stnrvr-hs.air-nifty.com/bikenokoto/2006/02/er6n_f1b5.html
スピードトリプル ttp://minirider.seesaa.net/article/109723047.html
モンスター696 ttp://www.u-media.ne.jp/TbDetail.do;jsessionid=7FA1B4773048BA56313EB5740C8F79F2?month=06&shopCd=029&year=2008&blogId=20080607110702

>>710
ありがとうございます。
参考になります。
696+がスペック上は一番シート高が低いのですが、
幅があるとどうなのかな、と思ってました

>>709
あの車格でストレスなくふわわくらい出せるスペックと、
それに耐えうる耐久性があればいいのですがｗ

>>711
原付が嫌ならNSR80で

>>712
それでも原付ですwwwwwwwwwwww

つ道交法

試しに股下測ってみた。
156cmで股下65ｃｍだったわ。大型取るか悩んでたけどきっぱりあきらめた。

65…400の教習車でもバレリーナだった？

>>715
まだ、片足でバランス取るのが苦手ですか？
別に大型だからってシート高が高くなるわけじゃないし、
大型で軽量な車両やシート高メチャ低な車両ならいくらでもある。

基本400乗れれば大型だって乗れるはず。

取り回しやふらついたときにしっかり支えられる体力、筋力が無いなら無理して乗らないほうがいい。

>>716
たぶん。

そもそもさ今CBR250RR乗ってるんだけど、思ってたより足つきよくなくてさ
おかしいと思ったんだよ。
まさか俺が超がつくほどの短足だったなんて・・・

確かに250のcbrで足つきに不安があったらやばいかもな…

両足は着くし不安はないけど踵がちょっと浮きすぎかなーって感じです。
400も一応乗ってました。RVF400とZXR400に

>>721
大型取って何乗りたいの？それによるんじゃまいかね？
RVFとかZXR乗ってたんだったら、大体のはいけるんじゃまいかなぁ。
それに両足つく必要ないからね。
初心者なら少し心配だが、経験者なら片足のつま先着けば問題ない。
それよりバイクに乗り慣れているかが重要だと思います。

>>722
禿げしく同意

せっかく大型とったけど足が付くバイクは
ER-6fかゼファーしかなかったでござる。

旧型Vmaxもいける！

短足に似合うバイクは無し

ハーレーがいいんじゃあるまいか。
スポーツスターのシート低いバージョン。
大型らしいしｗ脚もべったり。

そんなんやだ。
SSのりたい。

今日得た教訓　「雨で濡れた縁石は、滑る。足を着くなら注意しろ。!」

>>728
それならR1000がオヌヌメ。
下手すりゃそのへんの400より軽く感じ、
シートの前の方が程よく絞られて、足着き性もよく
片足つま先でも危なさを感じない。
股下７０あれば問題ないと思いますし、股下６０台でも
ケツをづらせば問題ない。

165/75
各社のSS跨ってみたがシート高820mmまでならどれも対して変わらない。
R6もアレ高いな？と思うけど実際跨るとイケるんじゃね？って感じ。
R6とか無理だと思ってたが跨って見ないとわからんよ

まぁ足付き云々より
SSのポジションや曲がり方を知らないと墓標になる可能性もあるからな
そこら辺を一番注意するべき

踏み切りの一時停止、メンドクサイねぇ〜

>>731
ドカのＳＢＫ跨ってみな
８２０だけど国産より細いから短足でも余裕

68しかないけどローダウンすればCBR600RR乗れるかな

しなくても乗れる

マジすか
ちょっと頑張って目指して見ようかな

>>734
ローダウンしてまでSSに乗る意味あんのかね？

>>737
理に適わないと乗ったら駄目なの？

そもそも大型SSなんて日本じゃサーキット使用以外理に適ってないしなｗ
サーキット行かないなら走行性能落ちようが好きなようにすればいいと思うわ

バイクってかっこよさで乗るもんじゃん
バレリーナで乗るくらいならローダウンして足ペタで乗る方がよっぽどいいは

カッコよさで乗るならローダウンは厳禁

体重が軽い人（メーカー想定体重６０ｋｇ未満）は
何かセッティング変えてますか？

>>738
ローダウンして性能を損ねてまであえてSSを選択する理由は？

カッコ良さ？しかもカッコ良くなんえねえし（笑

ロンスイのR1すげえかっこいい
低い長い早い

>>743
“>>734が乗れるバイク”という枠の中では十分に高性能だろうから、それでいいのだ
誰もが色んな制約の中でベストな選択を模索してるからねえ、金銭的制約で選ぶ中古バイク然り（当然新車の性能はないわけだ）

>>743
SSローダウンしても、限界走行しなけりゃそれほど走行性能に問題ないし、カッコ悪くもないよ。

それより、貧乏人か中免の妬みかなんか知らんけど、お前の方がよっぽどカッコ悪いよ。

走り主体の奴からすればSSとして殺してると思われても仕方ないわな
まぁちゃんと乗れるようになってから元に戻してみればいいんじゃねーの

>>746
RRレプソル乗りですが

わざわざチビスレでも来なきゃ自尊心満たせない子って辺りで察してあげてくれ

ローダウンでいいんじゃないの
いったいどんな犠牲があるというのか

>>748
なにこのお決まりの返しｗ

コンプ丸出しのスレでつねw

ssって大型の中では足つきいい方だよな？

>>748
CBR150RRか、あれはいいバイクだ

>>754
RRなら非公式125と思われ
いいバイクには同意、個人的には125Rの方が装備の都合で好きだけど

好きなバイクを　自分の為にカスタムする
これ　世の常識
ゴテゴテ飾るだけが　カスタムではない
ローダウンだろうが　なんだろうが
自由にやれ

167cm、股下68cmのピザだけど新型10Rか今後出るであろう新型6R欲しい

'10の6Rバックステップ付き試乗したらなんとか乗れた
10Rは微妙な差だけど足つき悪くて立ちゴケした・・・

現行に比べて'11-10Rはシート高17mm？低くなってるけどやっぱりつま先立ちなんだろうな・・・

167で股下68っておかしくないか
恐らく測り方間違ってるぞ

> 試乗したらなんとか乗れた
> 10Rは微妙な差だけど足つき悪くて立ちゴケした・・・
試乗でこけたのか？

160台ってみんな高いな
自分は153センチ。一応、教習車はベタつきです(普通2輪)
卒検受かったら何買おうかなぁ

>>760
脚長さんと思われ。
そいやこのスレ、ハンドル位置の話題って少ないね。

胴長さんが多いのかも

やべ、>>762が的確すぎて含みを持たせたみたいだｗ

ハンドル替えてる人、流れ上黙ってただけなら書いて欲しいなーってつもりだったんだけどね

身長160股下68の短足です
今日ジャケット買いに行ったんだけど田舎だからただでさえ品数すくないし
体型が短足だから似合うジャケットが皆無…
結局RSタイチのソフトシェルジャケット（黒しかなかった）ってやつ買った

手も短いからハンドルも変えてるよ当然ｗ
それでもいっぱいいっぱいですｗ

168cm 体重80kg、股下74だけどZ1000SXか600SS乗りたい

厚底なブーツ履けば乗れるかな・・・

７４ありゃ　いけるよ多分
体重が聞いてるし･･････････････････

股下ってどうやって測ってるの？
メジャー当てて？ズボンのinseam？

これが正しい股下測定方法だ！
http://homepage1.nifty.com/o-kiyoshi/contents/exact_insmeas.htm

どうでもいいことをいちいち説明するやつっているよな。嫌いじゃないが

>>767
ピザは内ももに肉があるせいで、足つきよくないぜw

オレは14キロ痩せて明らかに足つきよくなったw

言えてます
ハイ、ライダーがバイクに合わせる様なカスタマイズもありって事ですね
…ダイエットします

俺、１２�s痩せたら、その分、サスが沈まなくなって足つきは悪化したよ？

知るか！
足着きより健康の方がいいだろ

>>773
バイク何よ？
オレはシート高840�oのオフと780�oのネイキッド。ネイキッドの方が足つき良くなった。オフの方はあまり違いがないかも。

痩せた方がケツや内モモの脂肪が落ちて足付き良くなるような気がする。

ならその部分だけシェイプアップすれば

>>776
それは、ある程度以上の体重がある人という
前提が必要な気がします。
体重軽すぎると、まったくリアサスが沈んでくれない気がするし。

65キロ以上ある人は、痩せれば足付き良くなって
65キロ以下の人は、痩せたら足付き悪化するみたいな。


見当違いな事言ってたらゴミン

不毛なろ

>>777
上半身デブは見せられるだけで迷惑だｗ

オフ車だけど同じ銘柄（Sirac）でタイヤ1サイズ落としてみた。
リヤ4.60-18　→　120/80-18に、
フロント3.00-21　→　80/90-21にしたら
数値上では1ｃｍ弱の違いだけど体感的にはそれ以上に足つき良くなったように感じる。

女の方が股下長いっていわれるけど、
その分ケツに肉付きいいんだから結局男とかわらないんじゃね？

今時の女は貧ケツばかりだでな

女は、骨盤が広くて脚の付け根が幅広なので、男より有利なんだってさ

関節も自在に外せるしな

下品になっては　いけんよ

>>784
そういうこと
股下が長いんでなくて一般的に同じ股下なら男より足つきがいい
脚の長さは身長変わらなければ大して変わらんよ

イエローコーンのオーバーパンツを買ってみた
Ｓサイズでスソが余りまくりだった・・・・

女もいろいろ
http://alp.jpn.org/up/src/normal1772.jpg

村上のは吹くけん　やめちくれええ

>>555
亀ﾚｽだが現行なら

R600/R750<R1000

だな。R1000は隼よりちょいいいぐらい。

奇形児どもww

手が短くて座高が高い人は、当然足も短いから
足はつかないわ、ハンドルは遠いわで苦労するんだなあ(´ー｀)ｶﾜｲｿｳｯｽ

はっ!
チビライダー向けのCB1100とか作ると爆発的に売れるな!
シート高 640cm 全長 2m 幅　75cm 高さ 110cm
ホンダよ、ここのスレの人のためにさらにCB1100を小さくしなさい

自転車のようにサドル高さを簡単に調整できるといいのにな

ムリです、シャドウ７５０で我慢しなさい

和歌山とか八代が（まだいるのか？）足つき云々言ってるの見ると
なんか悲しくなる。

>>794
だれも足届かねーよバカ

>>796
シート高さが660ｍｍだし、カタログ燃費も３７ｋｍ/ｌだしいいね。
よし買うか。

ってアメリカンが似合わないチビに、アメリカンを買わせる気か！

話をぶった切って失礼
164/72.5cm58kgのチビ向きで、アメリカンじゃないタンデムに適した中大型はどれだろう？
バイクに触れ合う時間を確保するため、嫁予定にバイクの楽しさを味あわせたいんだが

CB400でいいんでね

タンデムならスクーターって結論出てる。
楽しさならcb400でいいな。どんな不器用でも壊れないし

タンデムはデカスクが一番だが
164の俺がスカブに乗ると「ライダーに対してバイクがでか過ぎｗｗｗ」と笑われる・・・

足はベタ付きするし、デカスク買うならスカブ欲しいんだけど・・・orz

スクーターは楽だけど、楽なだけなら車で十分と考えればやっぱりCBになるか
皆アドバイスありがとう

もう、大型二輪は引退です・・・orz

みなさんの使ってる厚底ブーツ教えてください

>>806
レッドウィングのエンジニア。アメリカン以外は似合わないかなぁ？

皆さんは足の指つりませんか？
私はつま先立ちするとすぐ薬指がつってしまいます・・・
これは何かクセ？がついてしまっているのでしょうか？

つりそうで怖いから、片足だけケツずらしてベッタリつけてる。

晴れて大型免許取りました！
ZRX1200 DAEGを買おうと思うんですが167/50股下74なんですけど
同じ位のスペックで乗ってる方居ますか？

168cm80kg股下74のピザだけど試乗したら余裕だった

シンテーゼ12はいてたけど最低でも両足つま先はつく

>>811
おおっ！！
ありがとうございます。
明日にでも契約してきます！

足つりますよ！
指がつることもあるけど、長時間乗っているとふくらはぎがつることが結構あります。コムロがえり？
これって身長のせいなんですか？
来る前に「うぉぉくるくるくるー」という予感があるので、そういうときは道の脇に寄せてバイクから降りて、
波がすぎるのを待ちますｗ

>>808
足の指はブランクあるとたまに攣るけど、俺の場合単なる運動不足だから2日目には出なくなるな。
他の原因は電解質とかミネラルとか色々あるみたいね

VTRに跨ってみたけど踵が上がる位だった
サンダルみたいな薄い靴だったからライダーシューズだったらちゃんとついたかな

しかし、黄色のVTRも良いな

俺もVTRだが短足なんで、サスをいっぱいに下げてもらった。
あとは早くサスがヘタってくれるように、長い直線になると
腰を上げ下げして沈ませるようにしてる。
だけど、バイクを停車した時に、かなり直立してる気がして不安になる。

なにか良い改善方法はないもんかな

>腰を上げ下げして

バイク相手に発情してるみたいだからやめたほうがいい

VTRだったらスプリングを1巻半カットで解決

身長163、体重55、股下74です。
今はSV1000S乗ってるんですが、モタードに乗り換えようかと思ってます。

Dトラッカーは足つき問題ないでしょうか？

>>819
俺はほぼ同じスペックだが、キャブのDトラは両足親指の付け根まで着いて問題なく乗れたよ
新型はｼﾗﾈ


むしろSVの足つき教えてください

Dトラ足つき
ttp://blog.goo-net.com/rideout/archive/15

旧型隼とＺＺＲ１２００とＺＸ‐９Ｒで迷ってるんですが
一番チビに優しいバイクはどれですか？
経験者さんおられましたら教えて下さい。
当方田舎なもので隼しか試乗できません。
ちなみに隼は両足つんつんでした。

身長162で1400GTRは半ケツずらしでつま先立ちだった

買うぜ

>>818
乗り換え売却の時はどうするんだw

162センチだけどDトラ乗ってたよ
ただローダウンサスに変えてターミネータースタイルだったけどね
納車時に変えてたんでノーマルは分からないけど、片足の指は着くと思うよ
乗り降り時が不安定になるかもだけど。
軽いし回せるし足にはもってこいの単車でした

メインスタンド付のツアラーが候補の人に言いたい。
ローダウンするとメインスタンド掛けが死にそうになるほど
つらく（重く）なるから覚悟しといてね。

身長145体重45股下大体62なんですが､400ccの教習車に乗れますか?
一応ｱﾌﾟﾘｵのｼｰﾄ真ん中よりちょい手前くらいで両足着きます｡

>>827
教習車はアンコ抜き＆ローダウンしている車両もあるから
多分だいじょぶじゃね？
不安なら事前に相談すればまたがらせてもらえるよ。

男か女て大分違うぞ？
女ならチンチンない分、そん位の股下でも教習のＣＢならいける。

>>820

SV、07仕様だから両足つま先は普通につくよ。
かかとは無理。

まあ気にせず乗り回せるよ。

>>829
お前シートにチンコ突き立てて乗ってるわけ？

>831
え？ハンドル遠いバイクだと突き立ててるだろ

>>832
え？

>>832
教習車

>>827
145で股下65くらいですが750で大型取れたので大丈夫ですよ。
坂道発進の時に意識してブレーキ踏み込まないと、
踏み切れてなくて後退してしまうこともありましたがそこさえ気をつければ問題なかったです。
むしろ体が小さい分、手も小さいのでクランクを連続3回やると握力無くなって休憩入れないと危なかった。

当方女です｡書き忘れてすみません｡
同じくらいの身長の方が居るとは思いませんでした｡
近くの教習所に一度行って跨がらせてもらってきます｡
大丈夫そうなら頑張って免許取ってきます!
ﾚｽありがとうございました｡

私と同じ体型だ。
中型とったら何に乗るの？
教習がんばれ！

>>836
立ちゴケはこの身長だと慣れるまで仕方がないので、教習車でさんざんこけて
起こし方のコツとか足を挟まない避け方だとかをつかむといいよ。
あと中型ならまだマシかもしれないけど、左手の握力が辛くなってきたら
無理せず休憩挟む方がいい。
私は集団でクランク何周もやる時に、休憩挟んで他の人が３周する間に１〜２周くらいでした。
一度握力無くなってクランク内で暴走させかけたから、無理はしない方がいいよ。
怪我したら何にもならないしね。

cbかアメリカンじゃね？

SS乗ってる女性って格好いいよな！

ヘルメット取るまではな。

なんて煽りいれたくもなるが
実際、本人が好きなバイクに乗って楽しんでる様子が
格好よく、綺麗に見えるから不思議なもんだ。

CBR250RRの64cmが愛しい
Ninja250Rでもキツかった・・・
身長158cm/50kgくらいでCBR150R乗ってる人、どんな感じですか？

164/51の俺でもＫＬＸ250SRに脚半ベタでなんとか足つくからがんばれ

>>842
全く同じ身長体重だが足つきはかなりよくて俺は両足肉球までつく。
軽いし足つきいいし燃費いいしでとても気に入ってる。

>>844
マジマジ!?　ありがトン
ローダウンして肉球？
サスいじればもっと落ちる感じ？

>>845
ローダウンはしてないよー
落としたらもっと足つきよくなるんじゃないかな
軽いからローダウンしなくても立ちゴケする気はしない

IDがBIGなお方、ありがとん。
乗るの楽しみかも(^ ^)

ここまで股下５０cm台の方は・・・いませんね
私５８cmなんですけど；；
こんな私でも教習所大丈夫なんでしょうか？

正直皆さんとりあえず６０cm台でもギリギリなようで・・・

身長140cm以下なのか・・・？
相当厳しいと思うな・・・

>>848
ブラックアンクル厚底はいて教習受けたら？
あれ5cm股下アップするよ。
股下65cmで大型いけたから、頑張れば何とかならないかな。

こういうのってクラッチ操作しにくくないの？
ttp://item.rakuten.co.jp/history-bike/4313-a/

かなり惹かれるけど・・・

無理すると後で痛い目にあうよ
分相応で

アメリカンならいけるんじゃない？
免許は取らせてもらえるから、取ってから考えればいいのでは。

教習車はベタに近い位の足つきだけど
スズキのグラディウスをローダウンしたら
CBのノーマルの高さなんだよな
実際の足つきってどうなんだろ
ローダウンした実車ってなかなか無いんだよね
ま、卒業するのが先だけどw

>>851
使ってるけど、慣れれば問題ないよ

ブラックアンクルって、くるぶし擦れて痛くならない？

私は、１４２ｃｍですが、大型持てますよ。
ゼファ750のある教習所で貰いました。

>>848
挑戦して　がんばりなせえ

>>848
フロントフォーク突き出せば大概のバイクはいけるんじゃない？
ローダウンキットとローダウンシートも必須だろうが。

寒くなってきた　１６４の股下７２という
まずまずの短足ですが　パンツはやはりタイチだろうか？
それともコミネ　参考意見がほすい　秋の夜長

質問させてくれ
親戚の叔父がZ1を譲ってやるって言ってきたんだが
身長165の体重60股下74で普通に乗れるだろうか？
因みにフルノーマル。
当方鹿児島住みで単車は栃木にあるので試乗できないです。
乗れそうだったら送ってもらうんだが、足つき悪くてあんまり載ってやれなかったら
単車が可哀想だなぁと思って、、。

Z1ならアンコ抜きシートもいっぱいあるし乗れると思うよ
でも自信が無いならやめといた方がいいと思う

>>862
そっかぁーアンコ抜きか。。
できればフルノーマルで乗りたかったんだけどな
まぁもう少し検討してみます。
レスありがとっ！

片足つま先だけでも着けば乗れるんだから大丈夫でしょ
あとは慣れ

信号待ちで突風に煽られて転倒
あわてて起こして反対側に転倒
赤っ恥の上バイクはぼろぼろ
なんてことにならなきゃいいけどね

158cm/45kg/74�p 大型持ちです。
フルノーマルのZ2だったら両足つま先は余裕で着きました。
Z1も変わらないんじゃないかな。

165/73�pで隼のってる人いる？
足付きとかどうですか？

162/68cmで乗ってるけど全く問題無し。
ZZR1400と悩んだけど、ブサの方がはるかに足付きが良かった。
3年間で立ちゴケ無し。

ちなみに、FZ-1もシート高の数値以上に足付き良いよ。
リッターSSではGSX-R1000が一番良いね。

>>868
それってやっぱりバレリーナの？　相撲級の体重なの？

>>868さん
866ですが、3年間で立ちゴケ無しって立派ですね。

ZEPHYR 750の新車を買って丁度1年、立ちゴケ無しでがんばってます。
一日無事に走り終えたあと、心の中で「今日もありがとう」って言ってます。
へたくそライダーですが、まったりと走るのが大好きです。

もうすぐ免許取得予定の163cm♂です。
いつか、FZ1 FAZERに乗ってみたいけど、乗れるんだろうか？

FZ1は少々シート高めだよね。

っと乗ったことのない俺がレス。

ここの皆どうやって倒れたバイク起こしてるんだ？力技？
教習所入校してきたけど、小型で精一杯だった

>>873

コツ・・・かな？
腕と背筋で上げようとすると相当な筋力ないと無理。
脚力を使う。腰を落としてバイクに腰を近づけて脚力で上げる。

つか、教習の最初にわざと倒した時以外は倒したことがない。
>>873が女なら心配せずとも周りに男がいれば自分の力を使わずとも
勝手にバイクが立ってくれる。男ならがんばれ。

>>873
腕で起せるとこまで起して、あとは
斜め45度方向へ腰から下使って押す感じかな。
じわっとだと重いよ、集中して一気にうりゃっ。

周りに人が多いほどバイクは軽くなるよ。
イオンの正面入口付近は、無重力。

>>875
で、うりゃって起こしたと思ったら勢いで反対側に倒してしまうんですね？
で、泣きながら右側に移動してやっとの思いで起こしてみたらサイドスタンド
を出すのを忘れてて途方にくれてしまうんですね？

>>876
どこで見てた？

(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ

>>873
漏れも最初はCB400がどうしても起こせなくて小型で取った。
で、体験講習とかで何回か引き起こしやっているうちにコツというか、
力のかけ方がわかったのか起こせるようになったので限定解除から
大型取得。
CB750でコケたときは涙目になったけど、ふつうに引き起こしできた。
>>874の言うとおり脚力かも。しかも、それほど必要ない。
バイクに覆いかぶさるようにしてぐぬぬって力入れれば起きてくれる。

引き起こしか〜。
CB400は楽に起こせる。
350kgのハーレーは教習所起こしだとかなり重かった。

ふっ(笑)

うむ。４００なら何とか起こせそうな気がする。
そんな漏れはｘｊｒの1300狙い。
でも新型はシート若干高くなってんだよな。
どうしても重量より足つきが気になる。

せっかく乗りやすそうだったCBR150Rは新型になって
やけにシートが高くなったな・・・793mm

>>882
まだ旧型手に入るから早いとこ買っとけ

誰かTDM900に乗っている短足さんはいらっしゃいませんか。
俺は168cm65kg73cm。虚弱です。

皆さん返答ありがとうございます；；
今は入れてくれる教習所を探してます
結構断ってくる所多いんですね・・・

ちなみに私のところは事前審査なかったよ
申し込みたいと言ったら書類書いて金払ったから
見た目も男だけど160以下で小柄だし
引き起こしとか取り回しができなかったら
出来るまで補習させるつもりだったとかw

>>885
探せば入れてくれる教習所あるだろうから頑張って

身長154股下65くらいの俺は初めてのバイクにVTR250なんて夢ですか

まだ免許もないんだけど教習所行ったら笑われそうでこわい

その身長股下でVTRなんていくらでもいるだろ

>>888
軽いし足つきいいし大丈夫だと思うぞ
両足つま先はつくだろうし

まじで？
車のシートだってほとんど一番前じゃないといけないから心配だったよ

バイク屋行ってまたがらせてくださいって言ったら試させてくれたりしないかな

またがれるからいってみ。
片足つきゃあ乗れる。

>>891
身体ほぼ同スペックで乗ってる僕登場。

VTRはドリームで試乗車用意してるところがおおいから行ってみそ
両足つくよ。バレリーナくらい

不安ならすこしアンコ抜きすればいいと思うお

>>885
私もチビ&貧弱で何度か断られたりしたけど、根気よく探して、少し遠かったけど
受け入れてくれるところあったから
諦めずに探せば見つかると思うよ。

>>891
俺も似たようなスペック(俺のほうが身長は高いのに股下が同じ不思議)

バイク買うときに、思いっきり下げてくれっていったら、展示してあった状態より
見違えるほど足付き良くなった。
底の厚い靴履いて、ケツを気持ちズラす(後ろから見て気付かれないくらい少し)だけで
片足だが踵まで付くですよ。

あとはサスがヘタってくれば更に改善するはず。

ｶﾞﾝｶﾞﾚ！


と、書こうとしたら俺のほうが股下短かった。
泣きたい。

250で新型が出るとレパートリーが増えるのでは？
と思ってｗｋｔｋするもんだけど、CBR250Rにはまじガックシだな。
デザインもだけど、シート高がな・・・

CBR250RRはシート低いんだね
乗りやすそうだなぁ

>>897
20年前に友人のに跨った時に感動した。
「こんな俺がレプリカに楽々脚が届く！」ってｗ
まるでチャリンコのような余裕を感じた。

CBR250RRも候補に入れようかなぁ
ちょっと値は張るけど、パワーもあるし楽しそうだ

今回のCBR250RでRRが恋しくなった・・・
自分は158cmで両足ベッタリだったし

でも今持つと部品代とかスゴいことになりそうだよねｗ

CBR250RRみたいにシートが低い250ccのバイクはもうないのかなあー

なんかさ〜　ここのスレ誰かまとめてあげたら参考になるんじゃね？

身長、体重、股下
バイク車種、脚の付き具合、インプレなんかさ。

まとめようとして去年wikiまで作ったがそこで断念した

普段ハイヒールばかり履いてるとつま先立ちに慣れるよ(＃^.^＃)

VTRは昔のモデルの方が足つきいいのか

CBR250RRのシート高って、エイプより２センチ高いだけなのなｗ

>>904
ハイヒールは支えが付いてるぞ
足首の角度は慣れるかも知れないけど

超短足だけどCBR1000RR乗りたい

>>906
股下69だけど、エイプは両足ベッタリ付くけどCBR250RRはベッタリじゃなかった。
シート幅が違うから両足ベッタリにはならないね。

CBR250RR 725mm
CBR250R 720mm
VTR250 725mm
GSX-R250 770mm
アクロス 730mm
TZR250R 780mm
ZZR250 760mm
GPZ250R 745mm
ZXR250 735mm

身長１６３でR6は乗れますかね？

163cmでR1乗れてるから大丈夫じゃない

>>909
一覧超ナイス

R6ってR1よか足つき悪いだろ

167cm73cmだけどケツ思いっきりずらして片足ツンツンだった

>>910
http://www.presto-corp.jp/lineups/07_yzf_r6/foot.php

>>913 うぉぉ

>>914 それは見たんですが、160と170の間に大きな断絶があるように思えるんです。
できれば１ｃｍ単位で足つきレポートが見たいレベル

>>915
現行R6は他のSS（リッターも含めて）一番足つき悪いよ。
一つ前なら行けると思う。

ミドルクラスのSSなら一番足つきいいのCBR600RRなのかな
リッターはGSX-R1000?

R600(750)＞R1000＞600RR＞1000RR＞＞R1＞6R＞10R＞R6

>>909
それシート“幅”？　ずいぶん太いね・・・
少なくてもCBR250RRのシート高は64.5cmくらいだけど

>>919
いや、スマン、間違えた。勘違いだったみたい・・・
こんなに高かったんか。
両足べったりだから低いのかと思ってた。

>>919
シャドウスラッシャー 645mm
ファットボーイ 645mm

163cmにスーパースポーツはキツい？

>>922
600RRまではイケると思う。

>>922
俺165cmだがシート高820mmまでは普通に乗れるぜ

爪先ツンツンは普通とは言わないがな

教習車のCB750は両足つま先でのってましたがな。

教官から2段階見極めのときに「足ついてないやん」といわれたし。
そーですよ、そんなのに片手8の字とかさせてたんですよー

>>914
U子、160もない気がするのは俺だけ？

>>925
足が着いてない状態ってこんな感じだろ
http://viploader.net/omoshiro/src/vlomoshiro013745.jpg

爪先がついてればおｋだよね

>>922
家の嫁が153でGSX-R600だよ。
サスを一番柔らかくしてなんとか両足が地面に付いている感じ・・
最初は本気で片足しか届いてなかった。

最近R6買って、嫁の気持ちが分かったよｗ

>>913
ごめん、チビでも自信ついたわ。ｗ
158cm/74�p

>>930
足なげぇーな！！
俺なんか167の74だぜ？

因みにダエグ乗ってるけど足付き余裕っす。
参考までに。。

そういやタイヤの扁平率でかなりローダウンできるな
これにローダウンキット、ローダウンシート
フォーク突き出しで余裕ありまくり、特にタイヤの扁平率変更はかなり有効だとオモワレ！

>>923-924 >>929 ありがとう!!

>>930
ぶっちゃけチビなんて関係ない
大事なのは股下長。
しかし、おまい股下身長レシオが素晴らしい。

ダエグは足つきいいのか？

俺も股下74cmだけど、身長は163cmだ。
158cmでその股下か〜　

しかしチビで股下長いってことは問題もあるぞ。
要は座高が短いこと+手の長さは普通ってことだ。
この場合、足がなんとか着くくらいのでかいバイクの場合、ハンドルまでの距離が遠いんだよな。
バーハンドルなら伸ばしたりは出来るが、セパハンだと泣ける・・・

たしかに前傾になったときに足が浮くものな。
手は長いにこしたことはない。

手も足もチンコも長いほうがいい。
乳首は短いほうが良いかな。

筋力が同じなら、そう言えるかも

250で選んでる人多いけど、CB400SFを候補に入れてもいいんじゃないの？
シート低いし。

03年のVTRが725mmでCBはそれより30mmくらい高くなかったっけ？
やっぱ足つきがいいのが一番いいなぁ

VTRはシート高が途中で2cmくらい低くなったが
それでも760mmだぞ

160cmの短足(150cmの娘と股下同じ)だが、そんなに苦労するかなぁ？
CBR600RRのノーマルに乗ってるけど、問題ない。これってここではシート
高いほうだよね？

CBR600RRとCBR1000RRはシート高820mm

信号待ちで携帯をチェックできるぐらいの余裕は必要だと思う

>>943
足つきはどう？

600SSの足付き

R6<6R<600RR<R600
リッターSSもほぼ同じメーカー順
チビに優しいスズキ（でもバン1250は数値ほど良くないけどね･･･）

>>941
タコメーター無しの旧いVTRが780mm
タコメーター標準装備以降のVTRが760mm
M-styleオリジナルカスタムのVTR250RRが740mmらしい
>>909って全幅じゃないの？

WikipediaのVTRの項目にシート高725mmってあるのは間違いなんだね

いっくら身長が同じでも重い人といっしょにされてもな〜

身長157体重49股下69で隼ノーマルで立ちゴケもなく川普通に乗れてるよ。
あんまりシート高とか気にするよりバイクに慣れるほうがいいよ。

橋の上で風吹いたらあぼんだな

ミラノショーのホンダクロスツアラーの
シート高が気になるオラは　１６５の股下７２と７３の間

写真見ただけであれは無理だなと思った

ZR-7かZ750乗ってる人いる？
因みに160センチ52キロです

age

>>947
俺の体感だと10R<R1<1000RR<R1000だったな

6Rは乗れたけど10Rは僅かな差がダメで試乗車立ちゴケしかけた
足着いた瞬間本気でふんばったからキズはなかった

今日も立ちゴケしたお！ヽ(´▽`)/

一日一コケ

新しくバイク買う時は跨って足つき確認しなきゃな
欲しいバイクが近くに無くて(ry

Dトラッカーの足つきについて教えて下さい。

身長164、股下74、体重55kgで、今はSV650S乗ってます。
よろしくお願いします。

そのＳＶ650Ｓはどんな感じですか？

あ　　Ｄトラ返答ないＴＴ

SV650Sは現行ですが、足つきはいい感じです。
数年乗ってますが、こけたことありません。
シート高810ですが、両足つま先はべったりつきます（ケツずらせばかかとまでべったり）

身長160cmくらいでCB1300乗っている人いたら
どんな工夫しているか参考までに教えてください。
やっぱりローシートとかサスいじるのは常識ですかね？

>>963
>>821

チビが目立たない四輪だな

>>966
月詠小萌先生ですか？

>>964
つま先つんでも支えられるバランス感覚

>>964

うわっと思った時に少し前に出られる停止位置。
ただし、そのままクラッチ放してカマ掘るなよ。

仕事中なう。
今、家から電話があった。
風に煽られてバイクが倒れたらしいorz
足付き改善と思ってリヤを下げて貰って、サイドスタンドはそのままだったのが
悪かったのか……
どの程度のダメージか気になって仕事が手につかんorz

どんだけアットホーム家庭なんだよ

今日は風えらい強かったな

茂木GPの時に色々またがったけど、CB400SFが一番足つき良かったな。
VTRより良かったのは意外だったｗ
600RRとかも着かない訳じゃないけど、片足爪先では流石になぁ・・・

バイク置き場が屋内でよかった

大型免許はあるんだけど、乗れるバイクがありません・・・orz

昔はゼファー750・フォーネット600など、他にも色々あったみたいだけど
最近のバイクは欧米向きなのか？
コンパクトサイズが無い・・・orz

新車が欲しいのです。
情報をお願い致します。
m(__)m

身長161の股下７０やけどCBR1000の2004年式乗ってます

両足着くと指がギリギリ全部着くぐらい

ケツずらせば片足ベッタリになる。バックはこの体勢で足をチョーンチョーンて感じで

ＳＳなんで低速でハンドル全開に切ったり、前輪ブレーキ急にがっつり握ったらヤバいけど、
気をつけてたらコケないっすよ

>>975
ホンダ
CB１１００
VT７５０
DN-０１

トライアンフ
ストリートトリプル

１４８センチの私が試乗できた車種です。

昨日、強風に煽られバイクが倒れた男。
以前に立ちゴケし、微小なキズがあったため、今回の転倒による新たなダメージは判らない程度で済んだ。
その代わり、転倒した時にｶｰﾁｬﾝの車に接触したようで、ドア部分に凹みがorz
とりあえず、許してもらえたけど後でメシでもおごらんとなぁ

板金行って直してこいよ・・・

>>975
155cm股下70cmの自分がまたがって乗れそうだったバイク
新車限定だと
ER-6f（Ninja600R?）
くらいしかない

片足つま先立ちでCBR600RRとか乗れるんじゃない

>>977
足がものすごく長いんじゃないですか。

私は158/45/74でゼファー750に乗ってますが、
バギーの厚底ブーツを履くと両足踵までべったりです。
足つきが良いのはすごい安心感で、一度も立ちゴケしていません。

納車後1300キロ走ったけど立ちゴケ無し
なんとかなるもんだ

みのるさん乙
みんなが「みのるスレ」で14000GTRの自慢話まってますよｗ

>>982

(ﾟ∀ﾟ)バスト158/ウエスト45/ヒップ74か！ないすばでいだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ウエスト45センチって直径15センチかよwww

>>973
ＶＴＲより足つきがいいかどうかは別として、ＣＢ４００は足つきいいね。
ステップも後ろについているので、脚を下ろしたときの邪魔にならない。
ＣＢ４００と同じ足つきで、ＣＢ８００くらい作って欲しいよ。
ｂｙ大型免許持ちより

>>987

CB1100ではダメか？
そんなに悪くなかったような。。。

ふむ。バレーボール女子の彼女を作ってだな、停車のたびに
パッセンジャー・シートからべったり足を着いて貰って、
自分はステップに足を乗せたままってのはどうかな？

ただ、バイクから降りて並んで歩くとみっともないこと
このうえないけどね。

>>989
「あたしがさ、こうやって持っててあげるから乗りなよ」
タンデムシートを太ももで挟んで跨いでハンドル持ってるバレーボール女子の
腕をくぐって乗るわけか

そのまま運転してもらった方が早くね？
自分はタンクにへばり付いて

よし、栗原めぐみを彼女にするぞ！♪

シャラポアのバイクの驚きの足つき。ふつーにつま先つく。
.....アメリカンに跨ってつま先つんつんの人の立場がないな
http://www.beyondhollywood.com/gallery/mondays-with-maria-sharapovas-legs/

栗原めぐみに乗りまくりたい
いろいろ届かんかも

次スレはどーなっとる　誰かおったててくれ〜〜〜

よし、ここは俺が建てに行ってみる。

規制に引っ掛かった。誰か頼む(´・ω・｀)

どのブーツかっていいかわかんね

誰か早く立てろよ

次スレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1289545106/

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
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